【修理・交換】 ﾎﾞﾛ車ｽﾚ　Part11 【愛の無限連鎖】

寒い季節になりました．
皆さんのボロ車のすきま風は如何ですか，ｺﾞﾙｧ?

このスレは
・手のかかるエンスー車
・単なるﾎﾞﾛ車
・あと、ｼﾞﾑﾆｰ
と、彼らと共に家族や恋人・上司などの白い視線に耐えている
老若男女全ての愛すべき人々に捧げます
なおｺﾞﾙｧ進行でおながいします．

過去スレは2〜5あたりに有ると思うぞ，ｺﾞﾙｧ!!

過去スレ
ﾎﾞﾛ車を語るｽﾚ
http://natto.2ch.net/car/kako/987/987565722.html
Part　2
http://natto.2ch.net/car/kako/993/993576206.html
Part　3
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10012/1001250873.html
逆襲のﾎﾞﾛ車ｽﾚ（Part4）
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10050/1005036726.html
ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part5 （群雄割拠編）
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10110/1011025101.html
ﾎﾞﾛ車ｽﾚPart6（乗らずに泣くな、乗って泣け）
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10191/1019151710.html
ボロ車スレPart7（頑張っていこう）HTML待ち
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022409553/l50
【夏本番】ﾎﾞﾛ車スレ　復活編【天然サウナ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027725711/
【ポンコシ】ボロ車スレ　Part9【上等】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038233273/
【それでも】ボロ車スレ　Part10【乗り続ける】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1052675208/

>>参丸参型海苔殿、乙ですｺﾞﾙｧ

>>1
乙！乙！

>>1
スレ立て乙です
助手席のパワーウインドウがあやしくなってきました...。　

久々でオキテを忘れてたぞｺﾞﾙｧ！

>>1
乙です！
東北地方は雪降りです、あ〜ボロ海苔の大敵融雪剤散布の季節が･･･
春になって下回り覗くとあちこち穴だらけなんだよなあ〜ｺﾞﾙｧ!!

新ｽﾚｵﾒ！！

そして激しく乙！

ＧＡ２海苔改めＥＦ９海苔なわけですが。
うう、早くﾊﾟﾜｽﾃ治したいよ・・・ＥＦの重ｽﾃはｼｬﾚになりません。ｺﾞﾙｧ・・・

>>1
スレ立て乙〜
今日は火曜日、爪の隙間がほとんどキレイ・・・

新スレ乙〜
しかし漏れはもうこのスレに来る資格が無い・・・
ボーナスで新車を買ってしまったから・・・

ま、でもマーチもジムニーも健在だけどなｺﾞﾙｧ!
つーか連れがジムニー買っちまったよｺﾞﾙｧ!
佐用の山奥に住んでるからナンバー無しで山専用にしてるよｺﾞﾙｧ!

>>1
新スレ乙ゴルァ！

ハイエースの燃料噴射ポンプを交換するときにタイミングベルトもついでに交換することに
なったぞゴルァ。

８１０００ｋｍの時に交換して、現在１１万ｋｍ。　まだ３万ｋｍしか走ってないけど・・・
残り７０％かぁ・・・　とか思っていたのですっきり　ｲｲ（・∀・）!!

ベルト類、タイミングベルトをすべて新品交換するぞゴルァ！
水ポンプはまだ換えないぞゴルァ！
サーモをローテンプにするぞゴルァ！　（８８度＞８２度）
ついでだからＬＬＣも全交換！
エンジンオイル＆オイルエレメント交換ゴルァ！！

先日，新古車（このスレではそういう扱いになるのか？ｗ）のL200ﾐﾗﾀﾎﾞの
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄして，最高速アタックしてみた．
華麗に140km/hのﾒｰﾀｰ振り切って，ぐんぐん速度が伸びていった．
これで友人のｻﾝﾊﾞｰSC＆ｶﾛ2と，まともに勝負出来る車になったぞｺﾞﾙｧ!!

「老体に鞭打って」とか「逝くぜ全開(ry」とかは聞こえないからな，ｺﾞﾙｧ!!


錆のない車っていいねｗ

最高速ｱﾀｯｸの舞台は「山陰道」だｺﾞﾙｧ!!
片側1車線＆対面だけど，車が全然走ってないから
心おきなく飛ばせるんだｺﾞﾙｧ!!

ちなみにSJ30でｱﾀｯｸしたときは
最高速ｱﾀｯｸ中なのに，なぜか後ろに5台車がくっついてたぞｺﾞﾙｧ!!
山陰道じゃ，5台も車が連なったら「渋滞」なんじゃｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!

>>12
リミッターカットの方法を教えて下さい！
ちなみにH2年式の５速マニュアルです。

>>14
リミッターが経年劣化で壊れるのを待つんだｺﾞﾙｧ

>参丸参型海苔 殿
新ｽﾚ乙ですｺﾞﾙｧ!

しかし、140overの領域で相手になるｻﾝﾊﾞｰSCとは…!

そー言えば免許取って初めての高速が2st550ccのｼﾞﾑﾆだったぞｺﾞﾙｧ!
（ｼﾞﾑﾆ詳しくないんで型式判らないんです…後ろ半分がﾎﾛだったのは覚えてるんだが）
当時は山陽道無くて中国道だったが、ｷﾂい登坂車線で全開40km/h切ったﾄｷには
ﾎﾝｷで泣きそうになりました。
あ、直結四駆のｺﾜさも併せて体験しました。　つい興味で4H？入れたの忘れてて、
路地の曲がり角でｴﾝｽﾄやらかしました…（恥）

　　　　　　　　　　　　　__,.　- "￣　''　 ,
　　　　　　　　　　　／　　　　　＿＿　　 ﾞ　､
　　　　　　　　　　/　　　 /''"　　　　　｀ヽ、　ヽ
　　　　　　　　　/　/ 　 / 　 　 　 　 　 　 ',　　',
　 　 　 　 　 　 il　 i　　i _　-‐　 7￣"'i　‐ .,i　　i
　 )'ｰーノ(　 　i　　i　　i l /+/-l| i 　 |i‐l‐l+ li　l .i　　 |ｰ‐''"ｌ
　/ 乙　　|　　.i 　 l　　i ﾚ |/　 il l　　il　l l l l.l .i　i　 　ｌ ス　ヽ
　l 　･　　 i. 　,'　　l　　i l　/⌒ヽ　　 /⌒ヽﾚli　i　i　 /　・　　/
　|　彼　　l　 /,. -‐',　 i l　//// ＿__ /// l l l i il |　|　 レ ｜
　|　 ･　　 |／　　　 i　 l ﾄ､　　　l　　 l 　 .ﾉ l ﾚ /|､　ｌ 　・　｜
　|　　!! 　| 　 　 　 　',　.li　`　　_ヽ-_' イl .l /// .l| l　ｌ　建　|
　| 　>>1 |　　 　 /　| |', .l 　 　 　 　 　||ﾚl/ 　 　　|　|　 !! ｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､ヽl 　 　 　 　　|ﾚ'　　　　　|　ヽ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　　　｜
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　 　￣

…って、ココの住人にコレ解るんかいな…;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

>>13
＞山陰道じゃ，5台も車が連なったら「渋滞」なんじゃｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!
( ﾟдﾟ)y ＼_ ﾎﾟﾛｯ　そ、そうなのか…(ｗ

しまった、漏れも久しぶりだったんでオキテ忘れてたぞｺﾞﾙｧ!

>>10
＞ボーナスで新車を買ってしまったから・・・
新車いいなぁ…。漏れは万年金欠だから…(ry
でも何故か、パソコンはAthlonﾏｯｽｨｰﾝ(約16万円)と
Pentium4ﾏｯｽｨｰﾝ(約10万円)の2台持ってるぞｺﾞﾙｧ!?
＞しかし漏れはもうこのスレに来る資格が無い・・・
ボロ車が好きなら、新車海苔でも構わないと思うぞｺﾞﾙｧ!
ﾏ､ｷﾆｽﾝﾅﾖ(　´・∀・`)ノ(|i|´・ω・`)

ｽｺﾌ〜さんの「新車」って、カワサキのバイクじゃなかったかｺﾞﾙｧ!

そういや漏れの高速初体験は３６０のﾎﾝﾀﾞﾗｲﾌでしたよ・・・
１パーセントあるかどうかの登りで、みるみる速度が落ちていく。
更に雨が降り出すと、ヘタったワイパーリンクが風圧に負けて
右ワイパーがピラーの外まで飛び出して大変だったぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
手でｳｨﾝﾄﾞｳ部分まで戻しても、風圧のせいで下まで降りていきゃしねぇｗ

よく考えたら漏れの車人生、殆どﾎﾞﾛばっかし乗ってるなぁ・・・

　　　　　　　　　　　　　　○|￣|＿

>>15
そのころにはボディが土に返ってそうだぞｺﾞﾙｧ

>>18
Ｄ・Ｖ・Ｄ！Ｄ・Ｖ・Ｄ！
漏れはセレ３６６のＶＡＩＯノートとセレ１．８の自作(トータル４万）だ金ねぇぞｺﾞﾙｧ！
ＶＡＩＯなんか一度崖から落ちてるから外装ズタﾎﾞﾛだよｺﾞﾙｧ！
>>19
ばれてる〜(ｶﾞﾋﾞｰｿ
まぁ色んなとこで嬉しそうに書いてるからなｺﾞﾙｧ！
でも今まで散々ﾎﾞﾛばっか乗り継いできたから嬉しいんだよｺﾞﾙｧ！

でも明日納車なのに雨(´･ω･｀)

ｺﾞﾙｧ！進行も良いが

　　　○|￣|＿　　　もいいな。

>>22
あ、知ってる人居た…(汗)
っていうか、新車ってバイクかよｺﾞﾙｧ!（＃ﾟДﾟ）σ）Д｀）ｳﾘｳﾘ
…すんません、激しく羨ましいです…∧||∧

ちなみに漏れの高速道路初体験は、19歳の小僧のクセに、
親から大借金して新車で買った、E-EF7だったよ…;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
最初に乗ってたTE71では、結局、高速道路乗らなかったぞｺﾞﾙｧ!
それと漏れのミラ、クラッチが逝きはじめてるらしい…(汗)
今、クラッチをOHするか、近所で10万で売ってるAE101に乗り換えるか、
結構真剣に(´Д｀；三；´Д｀)ｳｵｰｻｵｰしてたりするぞｺﾞﾙｧ!

…多分、クラッチ修理してミラに乗ることになるだろうけどな…∧||∧

>>24
あ、またＴＥ７１乗ってた香具師ﾊｹｰﾝ、だｺﾞﾙｧ!
漏れは未だに乗ってる…ｺﾞﾙｧ!

このスレにナナイチ海苔が３人・・・
てか、テナナコさんて昔別のコテハンだったような・・・ｺﾞﾙｧ

私はGX71です（ｗ

　　　　　　　　 _＿　　　　　＿
　　　　　　 ＼|＼_＼　　∠ ／|／
　　　　　　　　 　|○|　　|○|
　 ＿|￣|○ 　 ＿ 　　 　＿ 　　○|￣|＿
　　　　　　　 ／ ／|） 　（|＼ ＼
　　　　　　　 |￣| 　　 　　 　|￣|
　　　　　 　／ ／ 　　　 　　　＼ ＼

96年式のオペルヴィータに乗ってるのですが、ガスケットが駄目になり冷却水がシリンダーに入ってしまうようになりました。冷却水の減りが早くマフラーからは水煙が出てます。
ヤナセでは修理に２０〜２５万円掛かると言われました。どこか安く修理してくれるところは無いでしょうか？ちなみに私は新潟県民です。良い店を御存知の方は是非教えて下さい！

>>30
このスレの誰かなら部品代＋一升瓶1ダースぐらいでやってくれそうな気が（ｗ
いつ出来るかは不明だがなｺﾞﾙｧ

>>30
新車だね。

>>26
別のｺﾃでつか。記憶にあまりﾅｲ…ｺﾞﾙｧ!
ひょっとしたらﾎﾟﾝｺｼとかつけたかも（自信度10%）　　　

ﾜｶﾗｿ！ｺﾞﾙｧ!

>>30
20万〜25万も出せば超優良中古車が買えるよ



ｺﾞﾙｧ！

>>30
ヘッドガスケットだけでその金額は高過ぎる気がします
他の整備（タイミングベルトとかウォーターポンプの交換など）も推奨された内容ではないですか？
整備性は良くないけど、それほど特殊なエンジンじゃないので街の工場でも
作業できると思いますよ
あとこの手の質問ならこの辺↓から聞いた方が良いかも！
ttp://opelist.net/

ｺﾞﾙァ!

おまいら！
物を大切に汁！

>>30はこの機会にしっかり消耗品を交換するんだ！
あと10年は乗れ！

あゴルァ

>>30

こんなページがありましたよｺﾞﾙｧ!
ttp://super.fureai.or.jp/~noranbo/020330opel1.htm

本職の整備士をして「二度とやりたくない仕事」と言わせる
手強い相手のようですので、価格面で妥協したとしても出来れば
オペルに詳しいところに任せておいた方がよいと思われ。

>30
修理工場はまちBBSなんかで情報収集したらどうよ？。
>35
そのアドは参考にはなるが、
聞き方間違うと不躾君が出てくるぞｺﾞﾙｧ（w　。

楽しいスレだからちょっとカキコしていくぞ。
長年放置してたブレーキダストまみれのホイールを洗ったら、
風呂場の床が真っ黒けになったぞ、ゴルァ！
乗り換える金無いから、朽ち果てるまでいじってやるぞ、ゴルァ！

良ｽﾚ　　　　 　　普通　　　　　　　 ｸｿｽﾚ
　|━━━━━━┿━━━━━━━┥

　　　　　　88彡ミ8。　 /)
　　　　　8ﾉ/ノ＾＾ヾ 8。(i )))
　　　　　 |(| ∩　∩ || // 　　　　ここ！
　　　　　从ゝ__▽_.从 /
　　　 　　/||＿､＿|| /
　　　　　/ （＿＿＿)
　　　　　＼(ﾐｌ＿,＿(
　　　　　　　/. 　＿　＼
　　　　　　／_ ／ 　＼ _.〉
　　　　／　／　　　／　/
　.　 　(二/　　 　　（二）

>>39
お風呂で洗うんじゃありません！

またくこの子は・・・何度言ったら解るのかしら。

おかぁちゃん、ごめんなさい。

>>14
かなりの遅レスだが．．．．．．
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ5分ほどの作業で終わる簡単な物だ．
このｽﾚ住民なら，そこらに転がってる物で出来てしまう．

でもここで言ってしまっていいのか？ｺﾞﾙｧ!!

家族サービス車の３３スカイラインなんでつが。
今朝洗車したらﾎﾞｿﾈｯﾄの塗膜はがれますた
水道程度の圧で剥がれんなｺﾞﾙｧ!!
ラッカー筆塗りでタッチアップだｺﾞﾙｧ!!

ちなみに漏れは普段はﾎﾞﾛｼﾞﾑﾆ海苔だｺﾞﾙｧ!!

>44
あっ、この瞬間がﾆｻｰﾝ車だねｺﾞﾙｧ!!

うぅ、またﾈﾀができたぞｺﾞﾙｧ｡

最近水温が暖機後でも60℃程度までしか上がらなかったから、
自分でｻｰﾓ交換をしたぞｺﾞﾙｧ！！
ﾅｯﾄも締め込みｸｰﾗﾝﾄを戻すと…

ﾀﾞﾀﾞ漏れだｺﾞﾙｧ！！

｢ﾅｯﾄが緩かったかな？」
と思い増し締めしていると、「ﾊﾟｷｯ｣という音が…。
ｻｰﾓｹｰｽ側のﾌﾞﾗｹｯﾄが崩壊ｼﾏｽﾀ。
「あう〜、ｴﾝｼﾞﾝ積み替えか…。」
と思っていたら、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟｱｯｾﾝ交換で行ける事が判明。
ｽﾊﾞﾙの積車でｶﾛｰﾗﾃﾞｨｰﾗｰへ直行(汗
ｽﾊﾞﾙのおにーさんに感謝！ｺﾞﾙｧ！！

明日から暫く自転車出勤だｺﾞﾙｧ！！

>>43
是非！おながいします。
ヒントだけでも！

てか、リミッターかかるほどスピード出したことないんですけどね（汁

草レース用のクルマが強引な幅寄せによりミラー吹っ飛ばされたぞｺﾞﾙｧ！
オマケにブーストが上がりすぎてガスケットヤヴァイぞｺﾞﾙｧ！
ナンバー無しまでﾎﾞﾛかよｺﾞﾙｧ！

>47
うむ，スレ違いになるんでミサイル発射汁！

ハイエース　故障ｷﾀ━━━━━━━(゜∀゜）━━━━━━━!!!

燃料噴射ポンプからの燃料漏れは現在小康状態。
しかし、今朝の通勤路でついに何もしていないのにブースト圧　１．０を記録ゴルァ！
こりゃー　いい加減やばいということで・・・修理に持っていったら・・・
リビルドタービンからエア漏れ起こして、アクチュエーターが開かずにブースト∞ゴルァ！
氏んでしまうぞゴルァ！！

ちなみに、トヨタに聞いたところ、正常ブースト圧は０．６５〜０．７５らしいでつ。

タービンは、リビルドの保証付きのものを使用したため、無償交換ゴルァ！
ついでにマウントも交換ゴルァ！

ボロ車に耐えられず捨てて半年、懲りずにまたボロ車を入手したぞｺﾞﾙｧ
Ｈ３のＪＡ１１。わびサビを感じられるクルマだｺﾞﾙｧ
つーかこのスレのガイドラインでは、ジムニーは問答無用でボロ車かいw
まあ、エンジンオイルなんて逝印コーヒーみたいな色してるし車検も切れてる、
外装もサビ多いし、どこから手をつけたらいいのやら・・・ｺﾞﾙｧ

>>51
何も手を付けずに乗る

車検なしで乗るのかｺﾞﾙｧ

山の中専用でそれもありかと・・・ｺﾞﾙァ!

そんな贅沢うらやましいぞ。ｺﾞﾙｧ

家のＡＷ１１のるとガスくさいんでのぞたら
ガスホースから激しくガスが出てたｱﾋﾞﾈー

>56
吉原炎上だぞｺﾞﾙｧ

怖い・・・もう３週間ほどマーチ乗ってないからどうなっている事やら((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
とりあえず日曜気温が上がったら洗車しよう・・・

ｺﾞﾙｧ！

>>56
漏れも以前オイル交換でジャッキアップしたら
燃ポンからのガス漏れﾊｹｰﾝされたぞｺﾞﾙｧ!!
うちのは外付タイプの燃ポンだし、ﾏﾌﾘｬｰもご近所だし
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

前スレ995あたりで助手席修理した者だｺﾞﾙｧ！
その後、助手席バッチリだぞ。
ボルトが一度ねじ切れたシートとは思いもつかせないぞｺﾞﾙｧ！！

ワシは、年末ロングドライブで「逝くぜ全開」できるように
準備開始（逝くぜ全開手前までやってみる）するぞ。
皆さんも、ロングドライブする前に何かやってることありますか？

>>60

お祈りだｺﾞﾙｧ!!

>>60
ＪＡＦ会員証と牽引ロープ、ブースターケーブルの確認だｺﾞﾙｧ！

>>60
あちこち飛び石で傷だらけのフロントガラスを一生懸命拭く．．．ｺﾞﾙｧ！

>>60
もって行く工具の選定かな。
全部は積めんぞｺﾞﾙｧ

4ドアセダンのトランク半分を占める工具やその他メンテに必要な小物の類。
降ろす勇気はｵﾚにはないぞｺﾞﾙｧ！

三角停止板と発煙筒（数本必要かも）
車中泊用の毛布と食料
あとお守り

この時期寒いので、凍死しないようにホッカイロとか
エンジン止まってからの車中泊は遺書が必要かも

一番必要なのは、携帯の充電器とお金

さんたさんへ

ちゅうこでもけっこうですから
やぶれていない、ふぁすなーのしまるほろをください。
しゃないにかぜがふきこんでさむいです。
しゃないにゆきがつもってかなしいです。
しゃないにゆうせつざいまでつもっています。
さびあなにはるあるみてーぷももってきてくれたらとってもうれしいです。

みんなに、みんなのくるまに、しあわせなくりすますがきますように。
ほろのあなからおほしさまをながめていのりながらまっています。

>68
ごるぁ！をわすれていますよ、ごるぁ！

TE27のこと詳しく教えて

エアロが少しわれてしまって気になるんですけど普通は
粘土とかで修正するんですかね？誰かおしえて　

「ｺﾞﾙｧ」が無い質問はｽﾙｰｗ


ってのは冗談だが．
>70
そういう質問は
【TE27から】レビン＆トレノ Part5【AE111まで】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072108290/
↑でしてきなさいませｺﾞﾙｧ!!

>71
ガムテープがデフォだｺﾞﾙｧ!!

>>71
このスレでそんな細かいことを気にするやつはいないんじゃないのか？

　【匠の技】修理・板金・塗装【職人芸】 2液目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069503325/l50
　【DIY】夜長ザンス･･･Do It Yourself !!!【DIY】６
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063225181/l50

このへんだろうなｺﾞﾙｧ

>>73
あんがと

>>68
ｼﾞﾝと来ちまったぞｺﾞﾙｧ!

愛犬の耳を窓に挟んじまったぞ ｺﾞﾙｧ!!
手動ぐるぐる窓だったので犬が「ギャン!」と鳴いた瞬間に止めて事なきを得たが、
もし電動窓だったらと思うと((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…だｺﾞﾙｧ!!

おおっと　ここを忘れていたぜい　ｺﾞﾗｧ！

愛犬の耳　長いでつね・・

さあ　そろそろクラッチがダメぽ・・ベアリングが音しだした・・
でも　リストラされてダメだこりゃ・・金ねーや
人生がボロになっていく(-_-;)

こないだ買ったマーチ、ボンネットが開かんぞ。
店にｺﾞﾙｧしたいけど休みかよ・・・ｺﾞﾙｧ!!

金なくてボロ買っちゃうと、ますます金が・・・ってよく聞きます。
ボロ車には貧乏神様が住みついているのですよｺﾞﾙｧ!!

この間隣町の部品取り車博物館に行ったんですｺﾞﾙｧ
そしたらなんか部品取ろうとした車の中がすごく汚いんですｺﾞﾙｧ
で、よく見たらクリーニング店の伝票とか銀行の取引明細とかが落ちてるんですｺﾞﾙｧ
もうね、ｱﾌｫかとバカかとｺﾞﾙｧ
○○の△△さん、この殺伐としたご時世に個人情報残してんじゃねーよボケがｺﾞﾙｧ
なんかプリクラとかも貼ったまんまだし
女2人でキティちゃんのプリクラか、おめでてーなｺﾞﾙｧ…

まぁ車を処分する時は、見られちゃ困るモノは残すなってこったｺﾞﾙｧ

>>78
オープナー引いたままボンネット叩けばいいんじゃないか。

ｺﾞﾙｧ

誰かゲタ探してる奴はいらっしゃいませんかｺﾞﾙｧ!
置き場所の関係でH2ミラ手放すぞｺﾞﾙｧ! 車検10月に通したばっかりだｺﾞﾙｧ!
出来れば愛すべきｳﾞｫﾛ乗りに乗ってもらいたいんだｺﾞﾙｧ!

>>80
素敵なIDですねｺﾞﾙｧ!

>>81
ATでエアコン付だったら欲しいです

贅沢かなｺﾞﾙｧ

>>82
3ATだよｺﾞﾙｧ
エアコンはついてるけどガス抜けてるみたいだよｺﾞﾙｧ

…ホントにﾎｽｨ?
さすがに車検通したばっかりだから、タダで、とは言えないのだけど

…むしろ私が欲張りかなｺﾞﾙｧ?

>>83
3速もあったら高級車・・・

こちら東京ですが、近郊でしたら欲しいです。
陸送となると距離によっては難しいですよね。
置き場所確保に１ヶ月くらい欲しいですが、お急ぎですか？

>>81
>素敵なIDですねｺﾞﾙｧ!

そ、そうか？
オレにはよくわかんねぇぞ。ｺﾞﾙｧ

>>84
私も東京ですよ。そこまで急ぎじゃないので大丈夫です。
一度ご覧になりますか?

>>85
何となく F600 って並びがクルマっぽくて素敵だなあと思いましたｽﾏｿ
ｺﾞﾙｧ!

>>86
ぜひ見せてください。
今乗ってるﾎﾞﾛが３月で車検なので、捨てるか直すか
迷っていたところなんです。
メアドさらしましたので、メールください。

ｺﾞﾙｧをつけるところがないぞｺﾞﾙｧ

>>87
送りました、ご確認ください。

確かにこういう話だとｺﾞﾙｧつけるとこないですねｺﾞﾙｧ!
スレ汚しｽﾏｿ

F40だったらこのスレにぴ〜〜〜〜ったりだったのに。

……ｺﾞﾙｧ!

>>86-87
ＧｏｏｄＬｕｃｋ！

コーナリングのたんびにルームランプ点くなよｺﾞﾙｧ!!

エンジンから煙？湯気？が出て恥ずかしいぞｺﾞﾙｧ

>>80
いや、600の方がこのスレっぽいぞｺﾞﾙァ!!
ttp://www.paalupaikka.com/forssa/f600.jpg

>>80
アドバイスどうもｺﾞﾙｧ!!
けどな、オープナーがｽｺｽｺなんだよｺﾞﾙｧ!!
たぶん繋がってるはずのワイヤーが切れてるんじゃなかろうかｺﾞﾙｧ!!

>>93
あぁ、ひあっとごひゃく……、って、600かい！
そんな車ここの住人には贅沢だｺﾞﾙｧ!
>>94
それはごシューショーさまだな。
納車前にボンネットも開けてないような車を買ったアンタに幸あれダ。
ｺﾞﾙｧ!

あまりボロ話では無いのですが・・
今日は久しぶりに愛車ランタボ君のチューンアップです。
かねてからヤフオクでゲットしてあった
Front：ＫＯＮＩのスペシャルＤ（昔なつかしオイルショック）
Rear ：トキコのなんたらかんたら・・・（ガスタイプ、調整無し）
の装着です・・（いずれも未使用箱付きデッドストック品）

が、ストラットの蓋が外れない(T_T)　ｺﾞﾗｧ！
左は何とか外せたのですが　右がびくともしない・・・
借りてきたパイプレンチをガンガンぶったたいて　ようやくっと
緩みました・・・・蓋の八角面はもうギザギザ・・・
一回緩めばもう手で回るのだから不思議です

帰れなくなるかと思い冷汗ものでした・・・
明日は筋肉痛かなあ（;´_`;）

>>88
返信しますた。よろしくおながいします。

>>90
ごせんえんありがとうございます

>>91
スイッチ・オフで解決

>>92
○○温泉と看板を書けば解決

>>94
下から覗けば手が届くカモ？

新車で買ったK11マーチ。
もう十年経っちまったい。

ここ1、2年で追突されたりカマ掘られたりで、後ろ半分とボンネット、
左フェンダーが新品になりますた。

>>98
このペースだと、あと１０年でボディ全体が新品でつね。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

今日は暖かかったので、リアウィンドウの雨漏り補修工事やりますた
セメダイン「ガラス･タイル防水シール」、用途に
「自動車のフロントガラス」って書いてあるけど仕上がり汚いぞｺﾞﾙｱ

100。
なんか我が家にもう1台ボロ車が来たらしいですｺﾞﾙｧ!

　　≫　　今だ！ １００ゲットオォォォ!!　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､__,,,―
　　≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,―.,,''
　　≫∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧.≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒ヽ　　　　／⌒ヽ　　　　　　　_.i　　　　ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,　　'.,　　./　　　..i　　＿,,,―''''　ヽ､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　',　/　　　　,'　''''　＿,,,―'''　_,,
　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　i　　.ﾚ　　　　./　__,,,_　　_,,,―'.,,''
　　　　　　　　　　　　　/　.ヽ　　 　　/　.ヽ 　　　　　　　　　　,ﾉ　　.i　　　.∠-''''　　.ヽ,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　/　　　｀―　‐´　　　｀‐　　　　　＿,,―''　　　ﾉ,,,,--'''　 　　　　　i　　　　ヽ､_
　　　　　　　　　　．'´◯ .┌─┐　◯　　　　ヽ,,,,,―''''　　　　　　　　 　　　　　　　__ノヽ､__,,
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　　　　　　　　　ヽ　　　　|――┤　　　　　　　　　　　　　　　　_,,-''　　　　〃
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>>100
らしいって何だ、そして車種は何だｺﾞﾙｧ
自走可能ですかｺﾞﾙｧ

>>60
寒空で金属製の冷え切った工具なんて、握った瞬間に捨てたくなるぞｺﾞﾙｧ！
手でも滑ってどっかにぶつけたら寒さ＆痛さで手の感覚が真っ先にあの世逝き！

皮手袋を忘れんなよ、ｺﾞﾙｧ!!

みなさん　あけおめ！
今年も修理にがんばりましょう！！


先日寒空の中　かなづちで殴ってしまった小指が痛ひ(+。+)

どもども。あけおめでございますですよ。ｺﾞﾙｧ
皆様の愛すべきｳﾞｫﾛが次の新年もﾅﾝﾊﾞｰ付きで迎えられますように。

皆にあけおめと言いたいところだが、ウチは喪中だｺﾞﾙｧ…･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡


なんか昨日から、漏れのミラのクラッチがまたヤバくなった…(汗)
昨晩から今朝まで、埼玉に出かける用事あったつ〜のに!!(#ﾟДﾟ)
でも、兄貴にプレマシー借りて逝って来たけどなｺﾞﾙｧ！(ｗ
しかし、最近のマツダ車って、走りが（・∀・）ｲｲ！ぞｺﾞﾙｧ！
正直、中古でプレマシー欲しくなったぞｺﾞﾙｧ！（ｗ
…っていうか、とりあえずミラはクラッチOHは確定だな…。
5日になったら逝き付けの整備工場持って逝くか…。ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)

いやぁ何とか歳も越せまして。
>>106
うちも大晦日のクソ忙しい中、ジムニーのクラッチばらしてましたよｺﾞﾙｧ
フライホイール面研ついでにちょい軽量化でレスポンスアップ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだｺﾞﾙｧ!
ん？確かもう買い換えるんじゃなかったのかよｺﾞﾙｧ!

正月早々ガソリンダダ漏れだｺﾞﾙｧ!
年末にキャブO/Hした時にフロートの組み付け・調整を失敗したみたいだｺﾞﾙｧ!
家の前に出来たガソリンの池の処理が大変だったぞｺﾞﾙｧ!

母親のL200SミラにMC12ﾜｺﾞｿ尺の余った鉄チンホイール（＋数年落ちスタッドレス）を装着しようとしたら


何でPCD100じゃねーんだよ。


入らねーんだよ、ｺﾞﾙｧ!!

久しぶりに洗車＆ワックス掛けしてたら塗装が禿げてくるし、ボンネットにサビが・・・。
来年の５月（６回目の車検）まで持つかな、ｺﾞﾙｧ!!

トヨタ電子パーツカタログインストールしたぞゴルァ！
何気なく換えたいパーツを選んで・・・　部品価格を調べたら・・・
４７万６２００円　Σ（ﾟ�听）

かえねーよ　ゴルァ！！
調べて欲しい部品価格あったらメールヨコセゴルァ！
トヨタ、日産、ダイハツ、ホンダは調査できるぞゴルァ！
ダイハツは新しめの車しか検索できねえゴルァ！

ＤＩＹなｵﾒｰﾗの役に立てるかもしれねぇぞｺﾞﾙｧ！

最近ミニ買ったんだがこのスレ見てたら鬱になってきたぞｺﾞﾙｧ！
機械いじりは好きだけど部品代のこと考えると嫌になるぞｺﾞﾙｧ！

いつも通り、激しい窓ガラスの曇りのなか
渋滞切り抜け、無事帰還したぞｺﾞﾙｧ！

前スレのどこかにも書いてあったが
ワシの車もミッションの熱で暖房いらずだｺﾞﾙｧ！

ｳﾞｫﾛ糊の皆様、あけましておめでとうｺﾞﾙｧ!!
タイヤハウスの錆穴もあけましておめで…たくないです、ｺﾞﾙｧ!!
視界の左隅から融雪材入りのシャワーが噴出、
家に帰り着いたら、フロント半分以上が塩まみれです、ｺﾞﾙｧ!!
まるで錆促進機能搭載車・・・ｺﾞﾙｧ!!ｺﾞﾙｧ!!ｺﾞﾙｧ!!

先日ヴォロトラクターを拾ってきたぞｺﾞﾙｧ!
３０年以上前の個体だぞｺﾞﾙｧ！

しかしどんな電子デバイス満載の現行四駆よりも悪路走破性は高いぞｺﾞﾙｧ!
直結四駆＋デフロック標準装備をなめんなｺﾞﾙｧ！
野山を走るとなんだか楽しいですよｺﾞﾙｧ！

皆様だいぶご無沙汰しておりましたが、今年もよろしゅうお願いいたします。

>>113
>タイヤハウスの錆穴
早くふさがんかい！ｺﾞﾙｧ!
>>112
同じく…ｺﾞﾙｧ!

あまりの錆のひどさに耐えかねて









セメダインスーパーＸを錆の上に塗っちまいますたよｺﾞﾙｧﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)

>>102
年またぎレススマソ。
衝動買いなので買った事実を認めたくなかったらしい。(w
車種はクラウンで車検もあるが、雨漏りもある。
それよりもウインカーレバーが戻る時に勝手にハイビームの位置に
なってしまうのは勘弁してほしい。
パッシングしているみたいで体裁悪いぞｺﾞﾙｧ!

>>110
ウチのランタボのパーツリストは既にＣＤ−ＲＯＭには入っていません・・
なんでもマイクロフィルム状態だそうで・・ｺﾞﾗｧ！
三菱さんどーしてなの！？

ミニのパーツ供給は豊富なのでまだ良いぞ・・
値段はじわじわ上がり気味だが

年末年始、神奈川〜九州1300km走破したぞｺﾞﾙｧ!!
車は快調だったが、人間の方がぐったりだｺﾞﾙｧ


遅ればせながらあけおめだｺﾞﾙｧ!!

１１９＝漢

プリー

プリー

　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)　今日、クラッチが逝ったミラを、馴染みの整備工場
　　i三　∪　(父の代からだと30年以上の付き合い)に修理に出したぞｺﾞﾙｧ。
　〜三　|　　代車、超ﾎﾞﾛい、初代ワゴン尺が来たぞｺﾞﾙｧ…。
　　(/~∪　　ゆわKm/h以上は((((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだｺﾞﾙｧ…。
　　三三　　
　三三　　　 ああ、早くクラッチOH済んで戻って来い…。漏れのミラ…。
三三

>>123
ドラシャもついでにやっとくべきでは？

>>117
漏れもぼろいクラウン買っちまったぞ！ｺﾞﾗｧ！
運転席の窓が閉まりきらないぞ！仕方ないからドア開けて窓を上に引っ張ってるぞ！ｺﾞﾙｧ！
リア左ドアがベコベコで窓開ける時異音がするぞ！ｺﾞﾙｧ！
でも稀少な５速だから手放さね〜ぞ！ｺﾞﾙｧ！

昭和物のｳﾞｫﾛ車を格納するために大正物のｳﾞｫﾛ家を買っちゃったぞ、ｺﾞﾙｧ。
床なんかとうに腐り落ちているから車庫にするには手間要らずさ、ｺﾞﾙｧ。
とうとう屋根付きガレージ生活だぜ、リッチだぜ！！
でも問題は、配偶者と私もそこに住む予定であるということだ、ｺﾞﾙｧ。
電気と上下水は引く予定だけど…トイレとかも必要っぽいし…
これならｳﾞｫﾛ車とｳﾞｫﾛ家を手放して、キャンピングカーでも買ったほうが賢かったかもしれない…ｺﾞﾙｧ！！

リフォームの設計させてください　お願いします　m(__)m
当方　一級建築士でございます


おっと　ｺﾞﾗｧ・・・

>>126
すっげーウラヤマしいんだけど

ｵﾒﾃﾞﾄｰ！！

俺の妄想を実現した人が居るなんて！
おらもボロミニのためにガレージ欲しいんですけどｺﾞﾙｧ！


ドアが下にズレているのに気付き、鼻歌うたいながら直したら激しく雨漏れしちゃって、どうもウェザーストリップが悪いみたいだけど交換する金が無いからと再びドアを下にズラしたんですよｺﾞﾙｧ！

タイミングベルトって交換したら高いって本当？？軽だから安いか？

俺のローレルスピリット、冷却水が漏れてたぞｺﾞﾙｧ！
ボンネットの隙間から水蒸気が吹き出てた…。
速攻でホース交換だｺﾞﾙｧ！
でもエンジンの調子が良くないぞｺﾞﾙｧ！

まだまだ逝けるぜ昭和車だｺﾞﾙｧ！

たとえばボロ車スレ的には、こんな車はどんな程度なんだｺﾞﾙｧ？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f14597439

いいかげんな補修の下とか見えないとことかで錆が進行してそうな悪寒。
塗装落としたら大穴がボコッと開いたりして…

自分は手を出したくないけど、このスレには欲しい人いっぱいいそう。

131 ＞
ローレル･スピリット懐かしい。
俺も乗っていました。（俺が乗っていたのは、
平成元年登録の型で３AT・ＣＤ１７エンジン搭載）
平成３年に中古で購入、平成８年１３万キロ時にて
非力なエンジンな為継続検査を辞め廃車。
捨てるんじゃなかった。
131さん大切に乗ってくださいよ。プレセアがでてきて、
日産のカタログから名前が消えた車種ローレルスピリット。

ﾎﾞﾛ車維持するには、競技用パーツでモディファイが必要だぞｺﾞﾙｧ！

タワーバー＝　　　　 　劣化したボディの補強。
牽引フック＝　　　　 　 自走不能なときに備える。
トランクファスナー＝ 　閉まらないトランクを強制的に閉める。
ボンネットピン＝　　 　 走行中の突然の開放に備える。
オイルキャッチタンク＝大量のブローバイガスを処理する。

すいません、競技もしないのに全部ついてます。

>>134
あ、レスありがとう。
僕が乗ってるのは昭和62年式で4AT・GA15エンジン搭載車です。
半年ごとにディーラー点検を受けてます。

その古い車にアルパインのDVDナビ、トランクにはサブウーファーを付けてバリバリ走ってます。

大切に乗っていきたいのですが、
信号待ちで止まってるとき、ブルブル震えるんです（ｗ
友人からは「もう往生させてやれ」と言われてます。

>>136
ふふっ、漏れと同じだ。

＞信号待ちで止まってるとき、ブルブル震えるんです（ｗ

ｽﾏｿ、これに対してねw

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/63774210
ｺﾞﾙｧ！ぼろいけど新しいぞ。ｺﾞﾙｧ！

>>138
それはクルマが寒がってるんだｺﾞﾙｧ！

>136
エンジン＆ミッションマウント変えてやったらどうでつか、ｺﾞﾗｧ？
希少なスピリット死なせるんじゃねぇぞ！

>>132
ぐお〜、Jさんななぁ〜〜〜。ほすぃ〜。

錆びてるところを半端にそれと分からないように直してあるよりも
こういう直し方の方がかえって安心。
金があったらオレが欲しいぞｺﾞﾙｧ!

>>132
（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
これ手に入れたら甘い甘い泥沼にはまるな

>>139
（´･ω･｀)
こいつは針の山か血の池かな

現在16万1千キロの我がシビックですが、最近朝一番でのエンジンの掛かりが悪い＆掛かっても止まっちまう。
ディーラーのおっさんにも「車検受けたばっかりだし壊れるまで乗ったほうが良いよ。どうせ査定付かないんだし」
なんて言われて、意地でも壊れるまで乗ろうと思ったのですが、朝のお目覚めが悪いのはどうにかならないのかなぁ(；´д`)

>139
事故車とｳﾞｫﾛ車を一緒にするな，ｺﾞﾙｧ!!

>>144
寒冷時始動不良なんて、原因はすぐ分かりそうなもんだがな。
年式型式エンジン形式さらして整備スレで質問してみればｺﾞﾙｧ

>>146
ｻﾝｸｽ！早速聞いてみることにします。
平成6年式　EG8フェリオ　D15B（1.5�g）ツインキャブだｺﾞﾙｧ！
バッテリー・点火プラグ・プラグコードの3点交換、キャブクリーナーをスプレー噴射したのにヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧﾝ

スロー系が詰まってる場合、外から吹くキャブクリーナーで
詰まり取れるのかｺﾞﾙｧ!

>>148
やっぱりオーバーホールなのかｺﾞﾙｧ…
ｻﾝｸｽ！

最近家族がボロ車（ＴＮアクティ君）を「手放せｺﾞﾙｧ！！」って言ってくるんですｺﾞﾙｧ！
皆さんはどうやって家族を説得してますかｺﾞﾙｧ！

どうやってかみさんを説得して　クラッチの交換代出させようか考慮中・・

考慮している間にもクラッチは悪化していく・・・
（ベアリング様　お怒りを抑えてくださいませ）

>150
マーボーにするぞ、ｺﾞﾙｧ。
といってみるテスト。

>>150
これを手放すんだったら今度はもっとすごいのを買うと脅せばいいのだ。
強烈な例を出す事によって現状に納得させるんだｺﾞﾙｧ！

車の話ではないのだが、タレントのダンカンが
息子に「甲子園」と名付けようとして、
奥さんの両親に甲子園だけはやめてくれと言われ
「じゃ、イカンガーにします」といったら
「・・・・・・・それなら甲子園のほうで」となったそうだよｺﾞﾙｧ。

>153
だから、麻婆、ｺﾞﾙｧ。
あとゼッ�U、ｺﾞﾙｧ。
なんかもｲｲかも。

>>150
隠す
ボケたフリする
泣く

>>151
とりあえず肩でも揉んでこい





ｺﾞﾙｧ

昨日の早朝、代車のワゴン尺で、
新国道4号を全壊ﾋｱｳｨｺﾞｩ（・∀・）してたら、
ヤケに煩い車が近づいてきたなぁ〜って思ったんですよ。
あれ、でも周辺に車が居ない!?(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)
…いつのまにか、ワゴン尺のマフラーが抜けてるぞｺﾞﾙｧ!(爆死)
今までいろんな代車借りたが、代車が故障なんて初体験だぞﾄﾞﾙｧｧ!

で、今日、代車が平成2年式のカローラ�UZSに変わりますた。
ワゴン尺の後にカローラ�U乗ると、カローラ�Uは(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅに狭いぞｺﾞﾙｧ!

平成6年製三菱ミニカのエンジンをかけると
キーキーという音が止まりません。
4速まで上げると、音は止まりますが
信号で止まると、また鳴り始めます。
暖かくなると音がしなくなる気がするのですが
何が原因でしょうか。教えてください。

>>156
漏れなんか、代車のボロスターレット(EP82)でバックしてる時に木の枝（かなり太い）にリアガラスぶつけて粉々に砕け散らせたぞｺﾞﾙｧ!
しかも、真冬でかなり寒かったぞｺﾞﾙｧ!

漏れのミニも購入2年目にして10年車だｺﾞﾙｧ!
記念に一句詠むぞｺﾞﾙｧ!

ボロ車　修理にかけた総額で　新車一台　買えるぞｺﾞﾙｧ!

>>157
ベルトが滑ってる。
ま、バイオリンみたいなもんだと思え。
そのうち異音のオーケストラが楽しめるぞｺﾞﾙｧ!

>>158
いい句だな、ｺﾞﾙｧ。
…あれ？なんでかな、涙が・涙が・・・ｺﾞﾙｧ！

え？　一台？？　ほんとうに一台っきり？？？

○台じゃぁ・・・・

>>161
まだ、スーパーカブ1台分くらいだｺﾞﾙｧ!
おととし、マフラー段差に引っ掛けてマフラー換えて、去年左フェンダーに何か巻き込んでラジエーターにヒットして冷却系一式交換して…。
カブ1台程度だｺﾞﾙｧ!

と、そうじゃなくて。
きょうの折り込みにこんなのがあったぞｺﾞﾙｧ!
http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040109230819.jpg
ちなみに、某社カ○ーラマイカーセンターだｺﾞﾙｧ!

>162
俺の持ってる2台よりも，遙かに程度が良さそうだな，ｺﾞﾙｧ!!

ﾐﾗ・・・・ｸﾗｯﾁ滑り始めた・・・・

>>162
これ買ってもこのスレの住人にはなれそうもない

カルディナかぁ・・超ラグジュアリーなんだろうなぁ・・・夢の車だ

漏れのEF9、運転席側力窓モーターの活力が無くなってきてるぞ！ゴルァ！

>>165
モータって活力無くなるもんじゃないんちゃう？
バッテリーが弱ってるとか他の物理的影響ちゃうかな。

よくモータの活力が無くなるって聞くけど、半永久じゃないの
それか設計のミスで負担が大きく発熱アボーン

白煙モクモクオイル草いまま乗ってたら
一気筒氏んだ・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ！ｺﾞﾙｧ!!
でもまだ走るんでそのまま乗ってるよｺﾞﾙｧ!!
このまま乗ってて大丈夫なの？
修理いくらかかるの？
お店持ってくのも恐いぞｺﾞﾙｧ!!

>>166-167
ブラシやコミが摩耗したら劣化するよ。トルク減ってきて最後は過電流で一気に逝く。
あとコイルの磁界が永久磁石を弱めてもやっぱりトルクは減る。
ドアモーターなんかは大体総作動時間に対して起動時の占める割合が大きいから、連続回転するものと比べると
モーターとしての寿命は短いんじゃないだろーか。(DCモーターは起動時に大きい界磁が発生し、永久磁石を弱める)
モーター交換は金かかるから、配線やコネクタが痛んでるならそっちに手を入れるのもいいと思うけど。


ところでスバル360をEV化して乗りたいんだが、エンジン死んでて車体はおkみたいな物件誰か知らないだろうか。

>>169
ありがトン、あと簡単にリミッターカット出来る方法教えろ！ゴルァ！
ドラシャねじ切れて、あぼーんするかなー？

ついさっきまでイモビライザーって何だか知らなかった。　ｺﾞﾙｧ

代車で来たカルタス。
高速の白線にのって、スタンディングスピン。
何とか、左の壁に軽くヒットしただけですんだが、

死　ぬ　ほ　ど　怖　か　っ　た　ぞ　ｺ　ﾞ　ﾙ　ｧ

>>169
あー
神奈川県茅ヶ崎市相模川東側のR1沿いの民家に
スバル360のバン（？）が徐々に腐りつつ放置してあったような
直接行けばくれるんじゃね？

あの民家は家も放置していませんかｺﾞﾙｧ

>>173
あの360のコマーシャル？って激レアでしょ？
あれモッタイナイよ、誰か起こして。
え、俺？
俺はいいよ・・・・。

>>173
お！あの車を知ってる人がここにいたとは！
大勢の目に着きやすい場所にあるのにずっと放置プレーなんだよね
もうかれこれ１５年以上あの場所に放置されてるのではないでしょうか？

でもあれ、完全に腐って朽ちてるだろ。ピラーとか穴開きまくりだったぞ？
海沿いの道端に長年雨ざらしだからな…

珍しい３６０だけど漏れらにできることは手を合わせて冥福を祈るくらいだな
勿体ないぞｺﾞﾙｧ！

>>174
藁タｗ持ち主いるのか？あれ

今日バイクで山ん中駆け回ってたら、コニートラックのﾎﾞﾛが落ちてた
ってレストアスレ向きの話しだなこりゃ

そういえば、ジムニー買い換えるって言ってたくせに又クラッチ交換してやがったぞｺﾞﾙｧ！
自分でやったから工賃タダの部品代￥４８００のみで済んだって結局乗り換える気ないだろｺﾞﾙｧ！
それよかリレーがぶっ壊れたファンヒーター(２５年もの)はよ直せｺﾞﾙｧ！

今日、
愛しの５万円ミニに


ＣＤやＭＤが聴けちゃう上にＤＳＰなんかも付いてて、
デジタル満載（俺にとっては）な贅を尽くした（俺にとっては)
ピカピカ光る
とっても凄い（俺にとっては）
２DINデッキ（中古）を取り付けたら、ウィンカーが作動しなくなりましたよｺﾞﾙｧ

ハザードつけるとなぜかデッキの照明が連動して、演奏を中断してまで点滅しますよｺﾞﾙｧ
自慢じゃないが電気は大嫌いだｺﾞﾙｧ

>178
はげしくﾜﾛﾀ

>178
コーヒー吹いちゃった、PCまでボロになったらどうしよう・・・ｺﾙｧ

>>179
>>180
そんなにウケて頂いて取り付け間違いた甲斐がありましたよｺﾞﾙｧ


とりあえず右左折は手信号で乗り切りましたが「故障している」と分かると後ろの車が近付いて来なくて安全ですよｺﾞﾙｧ

>>181
アポロでも着けてみますか、ｺﾞﾙｧ？

アーシングしる！

ミニってマイナスアースでいいんだっけ？ｺﾞﾙｧ

実験してみ（ｒｙ

今年で５年目のＶＡＩＯノート５０５Ｚ(カーボン風外装)の調子が悪い
電源プラグの接触が悪い上に、バッテリーが死んでるので一寸でも動かすと電源が落ちる
ばらしてみたら、接点が磨耗して凹んでたのでとりあえずハンダ盛りして様子を見てみる
コレでダメだったら直接電源コードハンダ付けだｺﾞﾙｧ！

VAIOは車か？

アホ？

なんというか、愛の無いレスですな…
学校で嫌なことあったのかな？
俺でよかったら相談に乗ってやるよ。

>>186
タイマー発動でないことを切に祈るぞｺﾞﾙｧ

アポロは貴重すぎるからデッキは取り外してウィンカーは無事復活しましたよｺﾞﾙｧ

そしてやはりアーシングした方がいいのかしらんと思う今日このごろなんですよｺﾞﾙｧ

ここの住人さんは、パソコンさえバラしちゃうツワモノ揃いなんですねｺﾞﾙｧ

>>189
タイマーは既に
・ＨＤＤ死亡（購入後６ヶ月）
・液晶死亡（同１年）
・タッチパッド死亡（同１年３ヶ月）
って感じで発動してるのでもはや恐れるものは無いのだよｺﾞﾙｧ！
買った店独自の保証のお陰で、金掛からずにドンドン新品になってったから嬉しかったよｺﾞﾙｧ！

まぁ板違いで>>187に怒られるからこの辺で・・・ｺﾞﾙｧ！

>>190
アーシングよりオルタネーターリビルドの方が良いかも知んないよｺﾞﾙｧ

いい加減「旧スレ483」もヘンだから、コテ変えるぞｺﾞﾙｧ。

>>190
市販のリレーキット(ｹﾝｳｯﾄﾞのでもﾊﾟｲｵﾆｱのでも可)使って、
バッテリーから直接、+電源を配線したほうが、
（・∀・）ｲｲ！かも知れないぞｺﾞﾙｧ!
多分、ミニのハーネスから+電源取るとダメっぽいぞｺﾞﾙｧ。

あ、漏れのミラのクラッチは昨日直りますた（・∀・）
が、今日、ﾊﾟﾅｿﾆｯｸのｶｰｺﾝﾎﾟが逝かれたぞｺﾞﾙｧ…＿|￣|○
保証残ってるから保証で直すぞﾄﾞﾓﾙｻｧ!

最近エンジンが普通の掛け方じゃ掛からなくなった我が愛車。俺以外の人間なら、まずｴﾝｼﾞﾝ掛けられないね。
ボロ車にはｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰが自然と付いてくるんだね( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>193
とりあえずチョークは引くのかｺﾞﾙｧ。
そのあとアクセル３回あおって、1/3程度アクセル踏みながらイグニッションひねる。
昔そんな車に乗ってたぞｺﾞﾙｧ

>>194
（-人-）ﾅﾑｰ
ってしなくてもいいのか？

息を止めてからセル回すんだよ。

俺の貰い物３０ジムニーはセル壊れかけの上に当時金ナシ学生だったから
セル回らない時は一速入れてクラッチつないで足で地面蹴って、セルの最初一回転目を
外から回してやらないとかかんないぞ、俺以外の誰にも乗れない
絶対盗まれる心配が無いと思い、中央本線某駅の無料駐車場に置いといたら
一週間で盗まれたぞｺﾞﾙｧ！

車屋に「錆と消耗部品の劣化が進んでるしあちこちのボルトが馬鹿トルクで締めてあったり
違う部品ついてたり前オーナーの手入れが悪い、直して長く乗るには向かない車」と言われ
廃車手数料も払えず廃車を先延ばしにしてた車だったから、盗まれて逆にホっとしたが
なぜ涙が止まんないんだｺﾞﾙｧ！ｺﾞﾙｧ！ｺﾞﾙｧ！
さよなら、俺の最初の車、キミが初めての相手だったんだよ
ｺﾞﾙｧ！

>>197
起承転結喜怒哀楽全てが込められてるな
中々の文才をお持ちとお見受けした

明日は大阪雪だよｺﾞﾙｧ！
マーチ大丈夫か？ｺﾞﾙｧ！

>>197
> 絶対盗まれる心配が無いと思い、中央本線某駅の無料駐車場に置いといたら

それは撤去されたんでは？ｺﾞﾙｧ

>199
誰もが思っていても，口に出さなかった言葉を・・・・・・ｗ

>>197
おいてある風景を想像してみる。・・・・・・・・・

＞錆と消耗部品の劣化が進んでるしあちこちのボルトが馬鹿トルクで締めてあったり
＞違う部品ついてたり前オーナーの手入れが悪い、直して長く乗るには向かない車」と言われ

無慮駐車場にジムニーが捨ててある風景しか浮かんで来ないぞｺﾞﾙｧ

8万�`走行のGTI-R買ったぞｺﾞﾙｧ
機関は好調（俺的には）もんのすごいパワーだぞｺﾞﾙｧ

いきなり助手席の窓閉まらなくなったぞ…ｺﾞﾙｧ？
高圧ウォッシャで車洗ってたらバンパーの塗膜吹っ飛んでいったぞ…ｺﾞﾙｧ？

しばらくは退屈しそうにないです。ハイ。

僕の通学用を退役したので、家の近くの駐車場代をケチって暫く父の山小屋での足のために
地元の人や別荘持ちの人達に無料で解放されてる駅前の駐車場に停めといたんですが
次の週に来たら無くなってた！届けた地元の警察によれば「他県ナンバーはよく狙われる」

その後、俺はゲンキンにも早速カーセンサーを買って、次の車の品定め
それでもつい折り目をつけるのは、前の車と同じ奴、それを見た友人が
「お前は女に対しても同じなのか！」
そうじゃない、そんなコトない、そんなんじゃないけどそうなのかも、それは許して
いつもだって車を失うと、次の車が信じられないが、出会うべき車との出会いは来る
やっぱりｳﾞｫﾛ、ハイヤー会社を廃車になったプロパン燃料の黒塗りクラウン
タダで貰ったんすけど・・・
重くて遅かったがガス代安くて車持込バイトでも活躍して金欠脱出の救世主だったぞｺﾞﾙｧ！

>>203
なにげにプロパンクラウンの話も過去形っぽいんですが
クラウンも、知らないオジさんについていっちゃったのですか、ゴルァ？

今日のみなさんのｶｷｺにはげしくﾜﾗﾀ

みなさんより面白く
ｶｷｺするなんて事は出来ません
ハラ痛いですよｺﾞﾙｧ

GTI-R　いいなあ・・・

漏れのランタボ君のクラッチ＋ペラシャベアリングの不調に
ついに我慢できなくなり（我慢が足りない？）修理出しました・・
住宅街の小さな修理工場ですが　以前から古い車が置いてあり
気になっていたお店です。
店のオヤジがまあ　よく喋る事(^^ゞ
いきなりエボ３買わない？と誘われたし（５０ﾏｿは安かったが）
まあ　ランタボを懐かしいって言うオヤジだからだいじょうぶだろう

願わくば安く済んでくれえい　ｺﾞﾗｧ！

爆笑オンエアバトルの司会コイツ消えろよ。
前の垢抜けない司会のが見てて笑えたのに。

んじゃ、落ち。

すいません。。。誤爆です。

>>203
＞ハイヤー会社を廃車になったプロパン燃料の黒塗りクラウン
そらまた通なクルマを（σ・∀・）σｹﾞｯﾂ！！したなｺﾞﾙｧ…(ｗ
ちなみに漏れは5年程、都内でタクシー運転手してた事が。
今は家庭の事情で、茨城の実家に戻ってますよｺﾞﾙｧ。

で、勿論、そのクラウンは、4速OD付きコラムMTだよなｺﾞﾙｧ!?
しかも、自動ドア標準装備だったりするんだよなｺﾞﾙｧ!!??
さらに、トランクにタオルが干せるロープ付きだよなぁｺﾞﾙｧ!!!???

>>206
＞いきなりエボ３買わない？と誘われたし（５０ﾏｿは安かったが）
…定期預金解約したくなったぞｺﾞﾙｧ!(ｗ
漏れ、今はダイハツだが、実は三菱ﾏﾝｾｰだぞｺﾞﾙｧ!!

オレの車、息切れしてるぞｺﾞﾙｧ
ライトつけて前から見ると(;´Д`)ﾊｧﾊｧに見える・・・

ベルト緩んでるのかな？

５０ﾏｿのエボ３は検無しですが　２オーナー　すべて自社にて整備、
ヘッドＯＨ済（面研まで）、短バネ、タワーバー前後、筋金君、リミッターカット
ブースト計、ショックのみ要交換でした・・・

う〜ん　ランタボよりずっと良いなあ・・・

>>210
多分、ﾊﾞｯﾃﾘｰの寿命が近づいてるだけだｺﾞﾙｧ。

>>211
＞２オーナー　すべて自社にて整備
Σ（・ω・ﾉ）ﾉ　って事は、素性はっきりしてる車だね…。
う〜ん、ショック要交換でも買いかもしれないぞｺﾞﾙｧ!

エボ3萌え
でもランタボのほうが10倍（当社比）好きさ

なぜって？かっこいいじゃんか！以上！

あ、ｺﾞﾙｧ！

>>210
ダイナモ交換だｺﾞﾙｧ

>>215
時代錯誤のｵｻｰﾝ発見(ﾌﾟ
今時、ダイナモと言うのかと小一時間…(ry
今のクルマの発電機は「オルタネータ」だｺﾞﾙｧ!!

>>216
いや、ホントにダイナモ積んだ車なのかもしれんよｺﾞﾙｧ!!

パンツじゃなくズボン
タートルネックじゃなく徳利
ベストじゃなくチョッキ
アンダーウェアじゃなくパンツだろうがｺﾞﾙｧ!!（ってちょっと違うか・・・

車ではないが、久々にダイナモ＋チリル式レギュレーターを
見たぞゴルァ。
俺のＹ６０サファリ、ステアリング（ハンドル）がボロボロに
なったので思い切って社外製のハンドルにしようかな。
佐用のコメリへ出撃だゴルァ。

MOMOが最高
あのでっぱりがﾀﾏﾗｿ（;´Д｀）ﾊｧﾊｧｺﾞﾙｧｧｧｧｧｧ〜

当然ヤフオクで中古だがな！ｺﾞﾙｧ！

>219
ﾓﾁﾛﾝﾎｰﾝﾎﾞﾀﾝは90°傾けて

　　ヨ
　　ロ
　　ヨ
　　ロ

にしてるよな？ｺﾞﾙｧ!!

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g13537060
藻前らこれ買ってやれＹＯ！
未再生車で書類付きなんて日本に１台しかないと思うぞｺﾞﾙｧ

>>217
ごめん、ココがﾎﾞﾛ車ｽﾚって事を忘れてた…∧||∧ｳﾂﾀﾞｺﾞﾙｧ…。
確かにすげぇ古い車でダイナモ積んだ車の可能性も否定できないねｺﾞﾙｧ…。

>>219
漏れはMOMOがどうもダメっす…。　あの"出っ張り"が苦手…。
昔、35φのｳﾞｪﾛｰﾁｪﾚｰｼﾝｸﾞ買ったことあるが、
結局馴染めずに、泣く泣く友人に譲ったぞｺﾞﾙｧ…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
MOMO、ｽﾃｱ全体のﾃﾞｻﾞｲﾝは好きなんだけどなぁ…（´・ω・｀）
ちなみに漏れは今、パーソナルのTiグリンダ使ってるそｺﾞﾙｧ。
これ、裏に出っ張りや凹みが無くてｶﾅﾘ（・∀・）ｲｲ！

>>220
最初意味がﾜｶﾗﾝかったが、意味が解ったら大爆笑したぞｺﾞﾙｧ!!!!(ｗ

>222
漏れのL200Sにも同じｽﾃｱﾘﾝｸﾞ付けてるぞｺﾞﾙｧ!!

>>223
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉﾅｶｰﾏ
実は、漏れのグリンダ、2つ目だったりするぞｺﾞﾙｧ！
最初はフツーのグリンダで、ソレの皮がボロボロになったんで、
現在のTiグリンダに買い換えたよ。それくらいお気に入りだｺﾞﾙｧ。

>>220
それ漏れのネタだよｺﾞﾙｧ！（パート２辺り参照）
ホントはナルディが好きなんだけどなｺﾞﾙｧ

>225
ありゃ？そうだったか，ｽﾏｿだｺﾞﾙｧ!!
ちなみにSJ30にはﾓﾓｽﾃ付けてるが，ﾓﾁﾛﾝﾖﾛﾖﾛ．
ともだちのﾓﾓｽﾃもこっそりﾖﾛﾖﾛにしたら怒られたぞｺﾞﾙｧ!!

>>226
いや、漏れの場合はロアアーム曲げて
ハンドルを９０度曲げてないと直進しなくなっただけだけどなｺﾞﾙｧ･･･

冬場なのにマーチのパワーが落ちてるぞｺﾞﾙｧ！平地だとぬやえｋｍ／ｈが限界だｺﾞﾙｧ！
タービンへたってきたのか？ｺﾞﾙｧ！

>186
スレ違い覚悟でｽｺﾌ〜氏へ個人的に連絡きぼん♪
カーボン外装の505の件、ごく最近に修理に出されました？
どこかで見た記憶が(w　情報ありますのでぜひご連絡を。

そんなおいらのﾎﾞﾛﾐﾗは、一週間ほど前から切れていたｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟを交換して
直っただけなのに気分だけ新車。てーか外し方知らなくて電球のレンズ粉砕してみますた。
走行12ﾏｿ、よく持ったと思われ。

ヨ
ロ
ヨ
ロ

ﾜﾛﾀぞｺﾞﾙｧ！
明日早速よろよろ化するぞｺﾞﾙｧ！！

漏れのEF9、ステアリングがボロくなってきて本皮がハゲてきた。
ん？なんか中に新しいステアリングが入ってるじゃん！
本皮の縫ってある部分をカッターで慎重に切ると、脱皮して新しい
ステアリングが出てきた。ヽ(・∀・)/わーい！

>>230
漏れのは十年目の段階で1回脱皮、それ以降は毎年暖かくなる頃に脱皮を続けている。

現在は鉛筆なみの細さだｺﾞﾙｧ！！ （んなわけないw）

そんな漏れのステアリングは至る鯔ん手の芋等ですｺﾞﾙｧ！！

>>228
いや・・・最近は調子悪くなっても自分でバラしてたので修理には出しておりませんが
そもそも漏れのカーボソ外装は自作なんちゃってカーボソだしなｺﾞﾙｧ

>>230
EF9って事は、純正の皮巻きステアリングですかｺﾞﾙｧ!?

>>231
＞鉛筆なみの細さだｺﾞﾙｧ！！
マジレスすると、ステアリングの芯がそのくらいの太さだｺﾞﾙｧ。
でも毎年脱皮にはワロタぞ（・∀・）

>>233
純正だよ、ゴルァ！
本当はナルディクラシックがほっすぃけど、金無いぞ！ゴルァ！

革巻ステアリングといえば
自動後退とかで売っている2500円位のステアリング革巻キットが気になるぞゴルァ！
革を伸ばしてステアリングに被せ両面テープで貼るだけ（はあと）
って書いてあったぞゴルァ！

ウチの純正ステアリングもツルツルだゴルァ！
人柱いません？

>197
最初のｸﾙﾏ（意外と新車）買った頃、必要もないのに「一人押し掛け」の練習やったな…ｺﾞﾙｧ!
連れがみーんなﾊﾞｲｸのﾉﾘで、ｿﾚ位出来なきゃ!って感じだったんだな。我ながら変な集団だｺﾞﾙｧ!

ｷﾞｱはﾆｭｰﾄﾗﾙで、ﾄﾞｱ開けたままAﾋﾟﾗｰ持って押して、勢い付けて車内に飛び乗る。
後は通常(?)の押し掛けと同じだｺﾞﾙｧ!
ちなみにﾏﾈする場合、広い場所でやりましょう。　ま、そんなの居ないか（ｗ

ｼﾞﾂは「何で新車なのに…?」と思いながらだったんだが、後に一回役に立った（ｗ

先日以来
やはしオーディオが動かないんですよｺﾞﾙｧ

諸先輩のアドバイスを聞いて、バッテリー直にしたいところですが

ミニはバッテリーが
リヤなんですぅ〜ｺﾞﾙｧ
でも

この際、きわめてロングなる配線を敷いてでもオーディオを作動させたい気分になって来ましたよｺﾞﾙｧ

>237
自動車用品店でハイパーアンプ用の配線キットいっぱい売ってるだろうｺﾞﾙｧ
アレだったら線長いぞｺﾞﾙｧ

キーオフで切れるようにしとかないとﾊﾞｯﾃﾘagaっちまうぞｺﾞﾙｧ

>>237
ハーネス・リレー全交換しろｺﾞﾙｧ

>237
バッ直するなら、キチンとヒューズとか入れないと
車両火災の危険もマジであるぞｺﾞﾙｧ

ところでおまいら、こんなん見つけましたよｺﾞﾙｧ
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g13932007

>>241
後ろに写ってるオフ車が激しく気になりますよｺﾞﾙｧ

>>241
どーやって引き上げるんだろう？
釣り上げたら壊れそうなんだけどw

>>243
その場に小屋建てて車動かさずにレストアだｺﾞﾙｧ
土地ごと買って下さいよｺﾞﾙｧ

>>241
これはキツいわ
>>173の昴360よりマゾになれるぞｺﾞﾙｧ！

ミニの主電源はスターターモーターの端子まで太いのが来ているから
そこから取りなされ・・

はじめてこのｽﾚ来ましたけど激しくﾜﾗﾀ

免許とって10年、71ｼﾞﾑﾆばっかり乗り継いでる私にも参加資格はありますかｺﾞﾙｧ？

>>247
ジムニ海苔はシードなのでＯＫだと思うｺﾞﾙｧ
とりあえずﾎﾞﾛなんだろうな？ｺﾞﾙｧ！

>>244
＞その場に小屋建てて車動かさずにレストアだｺﾞﾙｧ
出品地域が埼玉県秩父郡か。秩父なら土地も安そうだから、
土地も買って小屋建てるのも（・∀・）ｲｲ！かもなｺﾞﾙｧ!(ｗ

ID変わってるのはAir‘Hでの書きこみなので気にしないでくださいだｺﾞﾙｧ

>>248殿
とりあえず幌車でﾎﾞﾛ車ですよｺﾞﾙｧ。最近の症状は
・大雨後助手席足元に水溜り
・ボンネットの端が崩壊しはじめてる
・ｼﾞﾑﾆお約束フェンダー部サビ

このｽﾚの皆さんに比べればまだまだ恵まれてるかも知れませんよｺﾞﾙｧ

>>241
ｳﾎｯ良い錆具合・・・
だけど原型とどめてるだけマシだなｺﾞﾙｧ
漏れが見つけたTE51は車体後ろ半分近くが錆びて崩れてたぞｺﾞﾙｧ!(w

＞その場に小屋建てて車動かさずにレストアだｺﾞﾙｧ
まるで化石の発掘みだいだなｺﾞﾙｧ

>>241
漏れ的には商品の情報表の中の「ローダウン」にチェックを入れるべきだと思うぞ。ｺﾞﾙｧ!

>>251
化石の発掘w。ハケを使っての調査ｷﾎﾞﾝ。ｺﾞﾙｧ!
同じ地層からは初代ライフ360とか出てくんのかなｺﾞﾙｧ!

>>252
古い車だと塗膜が地層のようになってるのが結構あって、ボディカラーの
変遷が分かって面白いぞｺﾞﾙｧ!

Ｎ360も発掘きぼんｺﾞﾙｧ！

>>セル坊海苔。氏
＞一人押しがけ
練習したよｺﾞﾙｧ!!
初めて成功した時は、ちょっと感動しますた。
幸い、まだ役にはたってませんｺﾞﾙｧ!!

皆様から暖かい御指導を頂いて二日三日経ちましたが、


あのデジタル満載な、ぴかぴか光るとっても凄い中古2DINデッキ（実働１年／６年落ち）そのものが故障している可能性が出て来ましたよｺﾞﾙｧ
オーディオに詳しい人に聞いたら
「それは壊れてるな、自動後退あたりで安い1DN買って来なよ、MDなんか聞かないだろ」と言われましたよｺﾞﾙｧ

とりあえず給料貰うまで、オーディオレスで乗る事になりそうです･･ｺﾞﾙｧ

最近のMT車はクラッチ踏まないとエンジン始動出来ないゾ！ゴルァ！
もしかして、押しがけ出来ないのか？ゴルァ！

>>257
普通にできるぞｺﾞﾙｧ!
クラッチ踏まないと「セルが回らない」だけだｺﾞﾙｧ!!

何か最近クラッチの戻りが悪くなってきたぞｺﾞﾙｧ
今日みたいに冷えた日は特に。
このまま乗ってるとどの部分が逝っちゃうの？
ｺﾞﾙｧ。

>>259
クラッチケーブル・ペダルのピボットの給脂
へたったリターンスプリングの交換
てあたりでどうだｺﾞﾙｧ！

>>255
旧車海苔には時に必須科目かも・・・一人おしがけ。
２ｓｔ３６０ｃｃ車は軽くて楽です。
寒さでチョークつまみの戻りが悪いぞｺﾞﾙｧ！

>>256
漏れは最近、コレを黄色帽子で税別24,800円で買ったぞｺﾞﾙｧ!
ttp://www.jvc-victor.co.jp/car/products/2din/kw-mcd400/index.html
あ、ﾄﾞﾗｽﾀでは29,800円だった。ﾎﾞﾘだｺﾞﾙｧ!(ｗ

いや、>>192で触れたﾊﾟﾅｿﾆｯｸのｶｰｺﾝﾎﾟ(ﾊｰﾄﾞｵﾌで買った中古)、
結局、保証で修理じゃなくて、購入代金返金になったワケで。
ソレで23100円返金されたんで、追金して新品買ったってワケ。
って事は、2ヶ月タダで、ﾊﾟﾅｿﾆｯｸのｶｰｺﾝﾎﾟ使えたって事で(ﾟдﾟ)ｳﾏ?　ｺﾞﾙｧ!?

昔、30ジムニー乗ってた時、クラッチ交換してクラッチペダルが
軽くなったが、２週間で重たく感じ、クラッチケーブルを換えれば
済むのだが、手間は掛けても金を掛けない主義なので、車から、
クラッチケーブルを取り外し更にケーブル内に給油する道具を使わず
ビニール袋の底の角に穴をあけ、その穴にケーブルを差込み、アウター
ケーブル側とビニール袋をテープなどでぐるぐる巻きにして、袋に
オイルを入れ袋を吊るして、サイフォンの原理でワイヤー内を給脂
する。反対側からオイルが出てくる頃になると、取り付けをするのが、
だるくなる。（今までの経験上、ＳＡＥ３０番のオイルで３時間掛かった。）
今でも、たまに農機具とか、チャりんこのブレーキのワイヤーに

しているぞゴルァ。

>>263
ビニール袋給油は漏れも永らく活用していたが
アストロとか言う工具屋でワイヤーインジェクタ−が
￥３８０で売られていたので今度から活用しまくりだぞｺﾞﾙｧ！

タイベルぶちきれたと思ったら魚ポンも逝ったぞｺﾞﾙｧ
一箇所直ったと思ったらどんどん関係のないところが壊れてくぞｺﾞﾙｧ

バッテリーがお亡くなりになりますたｺﾞﾙｧ・・・

>>265
禿同！ｺﾞﾙｧ！

>>262
ありがとうございます参考にしますよｺﾞﾙｧ
でもこだわりの俺としては（嘘です、本当は金が無いから）
もう少しポンコツデッキに執着したい（いや本当は執着せざるを得ない）と思ってるんですよｺﾞﾙｧ
実質二か月無料リースも羨ましいですｺﾞﾙｧ

264＞
アストロ・プロダクツにありましたか？今度、店に行った時に
見てみます。姫路とかに行くので、ストレートで見てみようかな。
Ｙ６０のトランスミッションをＯ／Ｈしたいから、ミッションジャッキ
も、観察しよっと。（道具スレじゃないんじゃゴラァと言われそうです）

>>269
その前にバイク用品店で見て￥１２００くらい、ヤフ億で￥８００くらいだったから
アストロで見たときは思わず２コ買ってしまった・・・１個父上に進呈しよう
ちなみにどうみても同じ物に見えるが・・・アルミだしネジもロレット刻んであるしゴムの中も段切ってあるし

つか、あそこ工具全般的に妙に安いっすね。ホームセンターよりも安いしものはいい
宣伝ぽくなったのでsageだｺﾞﾙｧ！

>255 ぼろはち 氏
やはりこの板にはお仲間居たか…ｺﾞﾙｧ!
ちなみにﾂﾚの中にはﾒｲﾝS/W入れずに必死こいてたﾔｼが居た（ｗ
あれからもう20年近く経つか…ちとｼﾐｼﾞﾐ。


261 ２ｓｔ車スレ旧４６２ 氏
やっぱり2ｽﾄはｸﾙﾏでもﾗｸなんですねｺﾞﾙｧ!
そー言えばﾊﾞｲｸだと2ｽﾄ（初代TZRとか、古いなあ…。でも当時は新車）だったら
跨いだまま漕ぎ掛け(?)やったりしました。
…素直にｷｯｸ使えよ＞俺。　ｺﾞﾙｧ!

>>271
そのかわり、構造上の理由からエンジンブレーキのききが甘いから、長い下り坂な
どシフトチェンジに気を使います。でも逆に、ちょっとした坂を使えば始動が簡単
かも。おしがけが必要な場面は過去２回しかありませんでしたが、１回はキーをｏ
ｆｆにしたまま、汗だくになっていました。ハンドルロックがないから気づかなか
ったぞ、ゴルァ！

今日は時間が無かったので、

ミニのスチールホイールの錆ちゃった部分に「三菱ペイントマーカー」で塗りたくりましたよｺﾞﾙｧ
これが調合したみたいに色が同じなんですよｺﾞﾙｧ
これは国産車、特にスズキ車の鉄ホイールにもジャストですよｺﾞﾙｧ

今日は時間が無かったので、

ミニのスチールホイールの錆ちゃった部分に「三菱ペイントマーカー」で塗りたくりましたよｺﾞﾙｧ
これが調合したみたいに色が同じなんですよｺﾞﾙｧ
これは国産車、特にスズキ車の鉄ホイールにもジャストですよｺﾞﾙｧ

今日は時間が無かったので、

ミニのスチールホイールの錆ちゃった部分に「三菱ペイントマーカー」で塗りたくりましたよｺﾞﾙｧ
これが調合したみたいに色が同じなんですよｺﾞﾙｧ
これは国産車、特にスズキ車の鉄ホイールにもジャストですよｺﾞﾙｧ

すんません、二度送ってしまったでつ

連カキスマソ。。。

友人Ｏよ　いいかげんそのゴーゴー言うハブベアリングを
なんとかしろ！　ｺﾞﾗｧ！！
同乗する漏れは恐いんじゃあ　そんなので飛ばされるとなあ！！(〃`Д´)

って言うか早く買換えろ　そのぼろアクティ・・・

アクティをなめんなよｺﾞﾙｧ！
世界一の量産数を誇るＭＲ車だぞｺﾞﾙｧ！

又次もアクティ買うって言ってます・・・１０ﾏｿくらいの・・・

頼むからエアコンの付いたヤツをお願いしたい

チャリ用のケミカル類は基本的にパワーのない人間が動かすことを考えているため、
クルマ用のものより品質がよい。旧車をいたわるのならば、過熱しない部分にはおすすめだと思う。

>>ミニ２号殿
このスレで「買換えろ」は禁句だと思うぞｺﾞﾙｧ

>>278
ベアリング轟々は早く直したほうが、他の異音に気付きやすくていいぞ、ゴルァ！
・・・と、きっと車を買い換える気が無いであろうﾎﾞﾛ糊Oさんにお伝えくださいませ、ｺﾞﾙｧ！！

あぁ、鬱です
仕事の帰り道
突然愛車のエンジンが止まった上、来てくれた車屋さんに牽引してもらったまでは良かったけど、着いた後に斜面で車屋さんの代車に激突（恥ずかし過ぎて詳しく説明出来ん！）マイミニはＮ３６０みたいな顔になったし
車屋さんには迷惑掛けたし最悪だｺﾞﾙｧ

>>284
サイド引きわすれたのでは・・・ｺﾞﾙｧ！！

┏┳┳┳┳┳┳┳　☆☆☆ 車プレゼントキャンペーン！ ☆☆☆　┳┳┳┳┳┳┳┓
ＴＯＹＯＴＡ　イストを１名様にプレゼント！
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http://banana.fruitmail.net/cgi/introduce_jump2.cgi?1854653
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これで車当ててください。。。（；；）

>>285
うぅ、うわあぁ〜ん！だいたい正解(ToT)

疲れていたとはいえ、あんな事をやるとは････ｺﾞﾙｧ

>>286
うるせぇ〜、ｺﾞﾙｧ！
ﾎﾞﾛ車を愛してんだ！ｺﾞﾙｧ！

↑ほら名無しにしちゃったしぃ〜！もう最近の俺は頭もボロなんですよｺﾞﾙｧ

↑の僕のは287の事でつm(_ _)m

>>279
禿同。アクティは（・∀・）ｲｲ！　
大人2人＆バイク2台(確か400と1100)載せて、首都高5号線登り、高松の直角カーブを、
70ｷﾛで曲がったのにはﾋﾞｸｰﾘしたYO…。運転は漏れじゃなくて友人だったが…。

旧車スレで見たけどすごいヨこれ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34842319

ｺﾞﾙｧ忘れたぞｺﾞﾙｧ・・・ダメポ

＞２９２
こういうの買って、直して乗ろうって人がいるんだね。素晴らしい。
しかし昔の車は愛嬌があるな。
写真は死体置き場みたいでアレだが…

360スゴいね・・・どなたか綺麗にしてやってください

あくてい　走りは良いんだけどね・・
ボロ車に乗せられるモノとしては辛いモノがある(;´_`;)　ｺﾞﾗｧ！

めでたく愛車ランタボ君が直ってきました
クラッチは大して減ってなかったけど　ペラシャセンターベアリング
は滅多クソにガタガタですた・・・固着しててたいへんだったと

う〜ん　振動も減ったしクラッチの繋がりも良くなったし・・いいねえ
安かったし・・良い店見つけてよかった・・（ただ社長喋りすぎ）

>>279
んじゃサンバーは世界一の量産数を誇るRR車だぞｺﾞﾙｧ！
となるんですか(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!ポルシェよかでてるきがするんですが・・・赤帽とかもあるし。

昔うちにあったポーターキャブたんはいつのまにやらドナドナされてしまいましたよｺﾞﾙｧ!!
ダブルクラッチで何とかシフトダウンしてたんだが、おかんの鶴の一声でサンバーになっちゃいましたよｺﾞﾙｧ!!
まだまだ走れたのに・・・合掌

えーと、このスレ初めて来ますた。
走行距離16ﾏｿ�`�bの、S13海苔の漏れは、参加資格ありでせうか？

＜お伺い＞
電球に被せるコンドームみたいな着色カバーって最近見かけませんが
どこかで売ってませんか？１２Ｖ５Ｗウエッジ球に付くヤシです

＊メーター内とかカーテシに使うとイメージチェンジが容易なんですが

>>296
ポーキャブどうなったんだ？嗚呼もったいないｺﾞﾙｧ!!
漏れが里親になりたかったぞｺﾞﾙｧ

>>296
マジレスするとＶＷタイプ１の方がサンバーより多そげだｺﾞﾙｧ
>>298
エーモンに無かったっけ？

明日はあったかくなりそうなので、時間見つけてオイル換えるぞｺﾞﾙｧ！

>>297
ﾎﾞｫﾛなら参加資格有りと思われますよｺﾞﾙｧ


先日の続報
思い切って板金だｺﾞﾙｧそれよりまだエンジンが動かないみたいですｺﾞﾙｧ
何があってもこのﾎﾞｫﾛは手放しませんよｺﾞﾙｧ〜！ｺﾞﾙｧ〜！ｺﾞﾙｧ〜！

きばりすぎてまた名前入れませんでしたｺﾞﾙｧ
板金の話をしたのは僕ですｺﾞﾙｧ
二度も三度もすみませんですｺﾞﾙｧ

>>292
ヒッチコックの「鳥」を思い出したぞ！ｺﾞﾙｧ!

>>292
エヌ〜可愛いよぉ〜エヌ〜欲しいよぉ〜ｺﾞﾙｧ！！
やべぇって、完治したはずの病気が再発するぞｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧ！
旧ビートルカブリオレも欲しいし、困ったもんだｺﾞﾙｧｧｧｧ・・・

最近ＶＷデューンバギーが妙に気になりだした漏れは、
こちらの世界に近づきつつあるということでつか？

>>305
タミヤのモンスタービートルでつか？ｺﾞﾙｧ

バハバグはベース車両の年式によっては寄り目・エンジン剥き出しでも登録できるらしいぞｺﾞﾙｧ！

ウホッ！ビートル！

10年前セマフォービートルを買う寸前で思いとどまったYOｺﾞﾙｧ
80ﾏｿ円でオリジナルの赤で最高だったな
あれ買ってたら車人生変わって・・ないなｗ　ｺﾞﾙｧ！

>>300
すると最多ＦＦはミニなのかな? ｺﾞﾙｧ
年の功で生産台数だけは多いぞｺﾞﾙｧ!!

>>308
マジレスするとFFで最多なのはカローラかゴルフあたりでは？
カローラなんて内外合わせて年間100万台ペースで生産されてますｺﾞﾙｧ
http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2003/p23.pdf
MRもエスティマの方が多いかも？
http://www.honda.co.jp/news/2000/4001220b.html
しかし車の価値は生産台数だけでは計れないぞｺﾞﾙｧ
設計・製造者と乗り手の志の高さで勝負だｺﾞﾙｧ!!
大量消費反対だｺﾞﾙｧ!!

>>309
マジレスにマジレスしてみると、
初代エスティマより歴代アクティの方が生産台数多そうですよｺﾞﾙｧ！
あと個人的にはﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟとﾘｱﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟは区別した方がイイと思うんですがどうですかｺﾞﾙｧ！

>>279
整備に聞いたのだが、サードが入りにくく硬いとさ。。。
不良品じゃねぇ〜のか？！ｺﾞﾙｧ！

>>309
ミニはフルモデルチェンジ無しの本当の意味での単一車種だしなぁ
カローラもゴルフも、名前は引き継いでるけど最初のと今のとじゃ別物でそ

あ、オイル交換するの忘れたぞｺﾞﾙｧ・・・

本当の意味での単一車種ＦＦで、なおかつ
縦置きエンジンに限定した場合はシトロエン２ＣＶでしょうか？
などと書いて話をややこしくしちゃいましたよｺﾞﾙｧ

新車購入から二年半と25000キロ走行で、ラジエタ―液が水溜りのようにもれました。

コレって普通ではないですよね？　車種1300ファミリーカー

中古車購入3日目と50kmで，ﾜｲﾊﾟｰｱｰﾑがぶっ飛ぶくらいは普通だよな，ｺﾞﾙｧ!!

>314
ボロじゃないから却下だｺﾞﾙｧ!!ｗ
2年半？25000�q？それは新車だｺﾞﾙｧ!!

>>314
Ｍ菱やＭ田ならよくあることだｺﾞﾙｧ！

あらら、勉強したらミニの累計生産台数５３６万台余、２ＣＶは３８５万台余だそうな。
継続は力なり。予想外に健闘してましたよｺﾞﾙァ
まあビートルの２０００万台越に較べればマイナーだけど。
てか、このスレ的には生産台数より残存率を語りたいぞｺﾞﾙｧ!!

>>314
下ろしたてですね。
あと５年も乗れば人も車もいい具合に馴染んできますよｺﾞﾙｧ!!
ちなみに漏れの最短記録は１３年落ちのサーブだ。
受け渡し後、最初の交差点でガスケット抜けして止まったぞ。
プラグ外したら湯気が出てきたので試しにラジエターキャップを外して吹いてみたら
プラグホールから緑の温泉が涌き出たぞｺﾞﾙｧ!!
これくらいは普通と思うぞｺﾞﾙｧ!!

今日、あまりに暇なのでインジェクターを外してみたら
先っちょから　ちょろちょろと　　赤い液体が・・・
ああ　締りが悪い・・ｺﾞﾗｧ！

走行距離は　とうに50万キロ越えました。車内では　いつも　昭和枯れススキが　流れてました　　高速で　エンジンが急に　止まり　お釜　掘られた　ときも　

改めて、初めましてｺﾞﾙｧ！
16ﾏｿｷﾛ突破のイチサン海苔です。まだ２ちゃん初心者だけどよろしくおながいします…ｺﾞﾙｧ！


で、漏れの車さ、すぐｴﾝｽﾄしそうになる糞ｴｿｼﾞｿで、こりゃ、ｴｿｼﾞｿん中、相当汚いなーって思って、某カー用品店で、ﾌﾟﾗｸﾞ変えて、ｴｿｼﾞｿ内部完全洗浄もしたんよ。2ﾏｿｴｿで。したら調子よくなったんだが…。
今度はｸﾗｯﾁﾌﾙｰﾄﾞ漏れはじめてさ〜、ある日の朝、車出そうと思ったら、ｸﾗｯﾁがｽｶｽｶになってんのよ。で、修理したんだけど、上からも下からも漏れてて、ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞまで交換するはめに…。
さらに今日、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けるﾚﾊﾞｰ折っちまって…。修理ばっかで、峠に逝くｶﾞｽ代捻出できない…。
しかしそんな手のかかる愛車が可愛くてしょうがないぞｺﾞﾙｧ!!

>>312
トヨタはスパ塩もレビンも「カローラ」の販売台数に含んでたからな。
ト　ヨ　タ　必　死　だ　な　ｗ

ｺﾞﾙｧ!!付け忘れたぞ
ｺﾞﾙｧ!!

>>321
ヴィッツと、フィールダーも含んでるのではなかったですか　ゴルァ！？

そんな漏れは

ト　　ヨ　　タ　　海　　苔

>>320
クラッチフルードが漏れたらクラッチ無しでシフトすれ

>>323
ヴィッツは含みませんがカロ番が多いからな・・・
ん？商用車登録は別か？

>>317
ひょえー、ビートル２０００万台以上？
すごいねｺﾞﾙｧ！

>>324
確か、カロ番は、カローラの販売台数には含まれてない。
じゃなきゃ、カロ番廃止してプロボックス出さないよｺﾞﾙｧ(ｗ

>>326
じゃあ、カローラ・レビン・スパシオ・ワゴン・セレスでよかでつか？
スパシオなんかよりスプリンターの方がよっぽど(略

あた〜らし〜いぃ〜ﾎﾞｰﾛがきたー

今度のﾎﾞﾛは朝セルが回らん。
遅刻するっちゅーねんｺﾞﾙｧ

ﾄﾘﾌﾟが惜しいトコ掠めたので記念書き込み
おととしにタイベル切った俺のギャランのタイベルが1年半1万5千キロでミシンみたいな音が！
ディーラーで見て貰ったら、多分テンショナー抜けでユルユルだったぞｺﾞﾙｧ！
前回ヘッドＯＨを頼んだ、買った中古車屋の提携工場でのクレーム扱いもムリだってーし、
アイドル調整モーターの故障を放っといたりオイル管理で後ろめたい事のある俺にも責任あるし
今回はディーラーにお願いして、次回以降は主治医を替えるぞｺﾞﾙｧ！
一度不信を覚えると、悪い可能性を考えてしまいキリが無い
いつベルト切れやコマずれが起こるかわからないので、キャリアでの引取りを頼む積もりだったが
俺の目の離れた時にエンジンをバンバン回して
「入庫の時はもうバルブがイってましたよ、ヘッドＯＨ毎度あり！」とか

来週に入庫、タイベルとテンショナー類、アイドル調整モーターの交換
１０ﾏｿ以内で収まりますように、ウチからディーラーまでの５００Ｍでベルト切れませんように
祈るぞｺﾞﾙｧ！

>>329
こんなのはドゥ〜ですか？捨てアド晒してくれれば送りますよｺﾞﾙｧ!

助手席足下の棚をぶっ壊してしまったぞｺﾞﾙｧ！
ついでにオイルも喰ってるし、ドア・フェンダーにサビも浮いてきたぞ！ｺﾞﾙｧ！

>>330さん
素敵なﾄﾘﾌﾟです、大切に使わせて頂きますので是非譲って頂けますか？
お手空きの折にでもﾒﾙ欄のアドに送って頂けましたら幸いです

理想通りの文字列、モニター越しにお礼を申し上げさせて頂きます

ようやくオイル換えますた
コーナソの立駐は明るくて作業しやすいなぁ

ｺﾞﾙｧ！

送っておきましたよ！ｺﾞﾙｧ！

セドの３３０大好きａｇｅだけど、乗ってるのは旧車でも新車でもないＧＸ８１だぞ！
ハイメカだからターボみたいな加速も人気も出ないぞゴルァ！

>>327
ランクスをお忘れで。
同形状のアレックスは含まず。

>>333
また微妙なポジションの車だなｺﾞﾙｧ！

ＧＸ８１様
頂きました、理想的なトリップのご提供に誠に感謝しております
グレードのみならず車種頭文字までも入ったトリプ、末永く大切に使わせて頂きます

入力間違いでお恥ずかしい、ﾆｭｰ速でテストしてオッケだったので今度こそ・・・

ついにセル死んだぞ！ｺﾞﾙｧ!
３分前にはかかったのだが、ｳﾝともｽﾝともイワねえぞ！
あれが最後の一発だったのね…ｳｳｳ。
今週中にどうにかするぞ！ｺﾞﾙｧ!

走ってたらいきなりギアの入りが悪くなったのね。
シンクロ逝ったのかなと思ったんだが、信号での発進でクラッチミートしようとペダルを戻そうとしたらいきなりつながるではないの。
クラッチかシンクロかどっちが逝ってるんだろう。もしかして両方か・・・ｺﾞﾙｧ。

気に入って貰えたようで嬉しいですｺﾞﾙｧ！
実は漏れも最初の車がＶＲ４−ＲＳのフルダート仕様になる所だったので思い入れがあります。
当時はダートやりたい年頃だった物で…。でもハイメカでフロント１６鬼グリ＋リア中古のスタッドレスでも
最高に面白いですよ。舗装してあっても低μ路だ！ゴルァ！

連カキスマソ。ゴルァ！
>>339
マスターをＯＨしる！

ペラシャベアリングも替えたしデフオイルもイイのに替えたけど・・・
リヤからの唸りがかえって大きく聞えるようになった・・・
やっぱベアリングか・・・もしやデフかなあ・・・

そう言えば強めにブレーキかけると前ブレーキからゴゴゴーと言う音が

ｺﾞﾗｧ！！！　　　　(T_T)


道は果てしない・・

>>342
漏れのマーチもＦブレーキゴリゴリ言ってるが
効いてる証拠なので(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！！ｺﾞﾙｧ！

信号待ちのとき何気に助手席の床をみたら穴があいていた。
助手席なんて座らないから、ぜんぜんきがつかなかった。

ｺﾞﾙｧ!忘れんな、ｺﾞﾙｧ!

ｶﾑｼｬﾌﾄ逝ったので交換したぞ、あやうくｴﾝﾁﾞﾝあぼんだったぞｺﾞﾙｧ!買った時より調子いいぞ、あと10ﾏｿｷﾛ走ったるぞ！と思ったらﾀｰﾋﾞﾝから排気漏れしとるぞｺﾞﾙｧ! ｻｲﾄﾞﾌﾗﾝｼﾞ錆錆だぞ、ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟも錆てるぞｺﾞﾙｧ!

セル直ったぞ！ｺﾞﾙｧ!
I田君ありがとうだ！ｺﾞﾙｧ!
引っ張ってもらわなくってもエンジンがかかるのって
シ・ア・ワ・セ。　　ｺﾞﾙｧ!

クラッチがすべるー

昨日の昼休みに不具合見てもらったぞｺﾞﾙｧ!
クラッチらしいがばらさなきゃわからんとの事。
会社の奴らはいっせいに買い換えろコールだｺﾞﾙｧ!。
クラッチ逝ったくらいで買い替えできるか！
まだオルタとポンプ関係とデスビも逝ってないんだｺﾞﾙｧ!

ローターの外と内にあぜ道ができとるのねん・・・
研磨せにゃあならん　ｺﾞﾗｧ

>>350
せめて農免道ぐらいになるまで傍観しる！

板金見積り
七万五千円


車両代金を二万五千円もオーバーですよｺﾞﾙｧ

バカと言われても気にしませんよｺﾞﾙｧ

買ったばっかりのホイールガリった。。。(´д⊂)

鬱だ。。。

そんなアナタに
スチールホイール・・
ｺﾞﾙｧ

おいらのｼﾞﾑﾆｰﾎﾞﾛｼﾞﾑﾆｰ

エンジンオイルが減るけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！
ブレーキフルード減るけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！
シフトがはいりづらいけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！
右側に傾いているけれども(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！

好きで乗ってるんだｺﾞﾙｧ！

>>355
＞シフトがはいりづらいけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！

これは我慢ならんぞ！ﾓﾙｧ！

>>355
＞ブレーキフルード減るけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！
それは気にしろ!!（＃ﾟДﾟ）σ）Д´）ｳﾘｳﾘ
ブレーキは人名に関わるぞｺﾞﾙｧ!!

>>355
俺の事務弐なんか屋根が助手席方向にひしゃげてるぞ ｺﾞﾙｧ!

トリップメーターが止まった・・・・

>>356殿
おいらにとっては高級なＭＴオイル（Ｔ○ＴＡＬ）を奢ったらそうなりますたｺﾞﾙｧ
やはりｼﾞﾑﾆにGL5は駄目なのか…

>>357殿
減ってるのがわかった時に懇意の車屋に見てもらったんですよ
そしたらホースやピストン関係は全然問題ないと。
マスターシリンダー辺りがしっとり濡れてるのが原因か？
金がないから継ぎ足しでのってますよｺﾞﾙｧ

>>358殿
横転したんですか？おいらのは幌＋純正ロルバーなので横転したらヤバイですよｺﾞﾙｧ！

我が家の２２万キロのヴォロサニー、車検受けてきたぞｺﾞﾙｧ！
検査票章、小さくなったなｺﾞﾙｧ

>>361
２２万キロ・・・。　やるな。　兄貴と呼ばせてくれ。　ｺﾞﾙｧ！

親戚のオッチャンのブルーバード（２年式）は２９マソキロ走りましたよｺﾞﾙｧ！
Dﾗｰの人に「メーカーに問い合わせたら、個人所有では日本一走ったブルですね」って言われたらすぃですよｺﾞﾙｧ！

軽傷だと思ってたギャランが、ベアリング死亡でエンジン載せ替えだｺﾞﾙｧ！
もっと落ち込むかと思ってたが、迷わず修理を決めた、手放さねぇ！

２年前のタイベル切れでヘッドＯＨの大故障の時は違ってた、
車持込バイトに生活を依存してたボクが背負った車ローンの残金と修理費ローン
修理と金策と生活、未来の事を得々と話す上機嫌な僕の顔を見て、彼女が言った
「泣かないで」

呪われた車だろうがハズレの粗悪車だろうがガッチリ食い下がるぞｺﾞﾙｧ

>364
羨ましいぞｺﾞﾙｧ

｜・＿・）　ﾁﾗｯ・・・

http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040119200828.jpg

｜ミ　ｻｯ！！

｜＿・）　漏れもﾎﾞﾛ車乗りでOkでつか？　ｺﾞﾙｧ?

>>366
スズキのベーシックグレードの車種とお見受けしましたがｺﾞﾙｧ!
初代ﾜｺﾞｿ尺かｱﾉﾚﾄ/ｾﾉﾚﾎﾞﾓｰﾄﾞあたりですかｺﾞﾙｧ！

>>364
がんがれ！ﾎﾞﾛ車には生命が宿る！ｺﾞﾙｧ！

>366

ウホッ！　いいオドメーター！



ｺﾞﾙｧ!

ﾆｻｰﾝ　ｷｬﾗﾊﾞｿ　ﾊﾞﾝ　でつ。　確かにベーシックグレードというのはあたりでつ。
３人乗り　積載１０００ｋｇ・・・　いざというときに人が乗せられない上に、後ろには暖房も
何もありませんですよ。　ゴルァ。

平成９年式　でつ。　一応３２００ディーゼル／オートマ。

ちょこちょこ修理、メンテナンスはしてまつ。　オイル交換は２５００ｋｍで、
エレメントは１万ｋｍで。　今のところ目立って壊れてはいないでつ。
ﾆｻｰﾝのｷｬﾗﾊﾞｿはATが弱いといわれまつが、平気っぽいでつぞ。　ｺﾞﾙｧ。

>>364
タイベル切れの大故障はおれも経験した。
しかも社用車で。
社長曰く「おめえが壊したんだろう、自腹で直せ！」
ｺﾞﾙｧ！！おめえがさっさと買い換えんからおれがこういう目に遭うんじゃｺﾞﾙｧ！！
ちなみに当時の走行３０万キロ弱。車はカローラ也。

>>371
そんで、自腹切ったのか？

そんな馬鹿社長、殴ったれ！ｺﾞﾙｧ！

俺のオンボロ軽バン（推定２３万キロ）にＥＴＣ入れたぞゴルァ！
ＭＴ＆クルクル窓＆加速のろい車だから、想像以上に便利だゴルァ！
でも料金所で抜いても、本線でまたちぎられるぞゴルァ！

>>373
＞俺のオンボロ軽バン（推定２３万キロ）にＥＴＣ入れたぞゴルァ！

すげぇ〜！尊敬するぞ！ﾏｼﾞで、ｺﾞﾙｧ！

>>373
ｶｺｲｲ！ぜ。ｺﾞﾙｧ!　　漏れもやるか…。ｺﾞﾙｧ!
>>366
漏れのにｶﾅｰﾘ近い走行距離だ。ｺﾞﾙｧ!

私、昔のﾍﾞﾝｼ（１９８１年式、SLクラス）を購入したいと考えてるのですが、
実際、無事に動いてくれるのでしょうか？エンジンやオートマが寿命きちゃった
りするんでしょうか？どうしても乗りたいのですが、旧車童貞なので怖いです。
親切なエロい兄貴、教えてくださいｺﾞﾙｧ。

無事に動いたりすることもあるが、無事じゃないことが多いぞｺﾞﾙｧ！
旧車に強いショップと解体屋探しが先かも試練ぞｺﾞﾙｧ！
なんにせよそれなりの技術と知識が必要だぞｺﾞﾙｧ！

81'のSLかぁ〜
カッコイイでつねｺﾞﾙｧ
詳しくは知りませんが

ダイムラー社の技術者が言うには「消耗品さえ交換していれば我が社の製品は何十年乗っても故障しません」と胸を張ってますよｺﾞﾙｧ
しごく当たり前な気はしまが、そこはご愛嬌ですねｺﾞﾙｧ
凄いのは五十年前のモデルの「消耗品」も用意してるらしいですよｺﾞﾙｧ

>>378
＞凄いのは五十年前のモデルの「消耗品」も用意してるらしいですよｺﾞﾙｧ

これぞ、メーカーの心意気！メーカーはこうでなくっちゃ！ｺﾞﾙｧ！

一番消耗するのはオーナーの神経だったり…ｺﾞﾙｧ

皆様、御丁寧なレスありがとうございますｺﾞﾙｧ。
根気強く良いタマと店を探して、ﾔﾘﾁﾝ旧車ﾏｿとなって舞い戻ってきますｺﾞﾙｧ。
絶対乗るぞー。えいえいおー。ｺﾞﾙｧ。

>>376
内装とかの小物が出難くなってるね。
幌とか革とかオリジナルで維持するのは困難かと。
アメリカでは社外パーツが安かったと思ったけど記憶が曖昧。
エンジン・ミッションなどの整備は正規ディーラーだと
当時触ってない若い子ばかりだろうから不安。

っつーことで、車よりも古いベンツに詳しい整備工場を
探すのが先だと思うぞｺﾞﾙｧ
ついでにそこで探してもらえば安心。

昔の輸入元たる
ウェスタン自動車（ヤナセの子会社）では
リビルドミッションを用意していたと、知り合いの長老が言ってましたよｺﾞﾙｧ
今のベンツジャパンが用意してるかどうかは分かりませんｺﾞﾙｧ

うちの近所に古いメルセデス専門の修理工場があるんだが・・。
都内だけど。

ちなみに回し者じゃないぞ、ごるぁ。
このスレのファンだ。ｗ

ウェスタンはヤナセが吸収し事業の一部を引き継いでます。
リビルト品関係はこちら↓
ttp://www.yanase.co.jp/owner/program/rebuild.asp
もう少し古くなるとこちら↓でお世話になれます。
ttp://wesco.yanase.co.jp/restore/
上記は当然「松」コースです。ｺﾞﾙｧ

続き。
具体的な物件が絞れていないなら購入後のメンテも含めて工場探しから始めた方が
良さそうな予感。現物に触れ、出来れば試乗させてもらってから検討されると良いと思います。
イメージ先行で入ると現実とのギャップに面喰うかも。
無事に動くか否かは程度次第だけど、設計が古いだけに維持に手が掛かるのも事実。
「いい時代」の車なので的確な手入れさえ怠らなければ大変タフな車だと思います。ｺﾞﾙｧ

メルセデスの補修部品はかなりの率でリビルト品が多いでつ
リサイクルですな・・・

それはそうと・・・
祝！　ランタボ君の助手席床に錆穴貫通！！
大錆小錆がざっくざく　っと！

　　＿|￣|○

　　ｺﾞﾗｧ＞>＿|￣|○

皆さんは神（ゴッド）ですねｺﾞﾗｧ。
こんなにアドバイスが受けれるとは思いもしませんでしたｺﾞﾗｧ。
全て参考にさせて頂いて、がんがって精進しますｺﾞﾗｧ。
えいえいおー。ｺﾞﾗｧ

先日車検を継続したばかりの我が家のFB14ヴォロサニー。今朝バッテリー
ランプがめでたく点灯・・・ｺﾞﾙｧ。オルタがラリってますた。
車検前に「焼き鳥の軟骨をかじるような音」を発するドラシャを交換した
ばかり。セルもセルで過回転してるので交換したかったのに・・・ｺﾞﾙｧ

リビルト部品発注しに整備工場のｵｻｰﾝとこ逝ったら「だから車検受けずに
買い換えろって言ったんだYOｺﾞﾙｧ！」と言いながら歯医者のパルサーに
ついてたオルタとセルをタダでくれますた。ｵｻｰﾝ愛してるぜｺﾞﾙｧ!!今夜
交換しながら酒でも差し入れしてきますｺﾞﾙｧ

来年施行の自動車リサイクル法でなんぼ廃車費用を徴収されるのかが今から気がかりだｺﾞﾙｧ！
輸入車の場合は輸入業者(並行輸入業者含む)が廃車費用を算定するらしいから・・・・・

>>387
水抜き穴ができてよかったじゃねえかｺﾞﾙｧ！
すのこでも敷いておけば軽量化じゃねえかｺﾞﾙｧ！
憎たらしいやつを乗せる時はゴムマットでも敷いて落とし穴にしとけw

>391
自動車リサイクル法の廃車費用積算は
エアバック処理料金＋フロン処理料金＋シュレッダーダスト処理料金なのだｺﾞﾗｧ
このスレの連中の車だと・・・
エアバック処理料金＝￥０
エアコンのフロン処理料金＝￥３千程度（エアコンレス車だと￥０）
シュレッダーダスト処理料金＝激安（旧車は樹脂部品が少ないからダストも出ない）
なので、あまり気にしなくて良いだろ多分ｺﾞﾗｧ

そんな漏れの車は'92年BMW850i〜。
先日ATが死んで諭吉さんが70人ほど旅立ったぞｺﾞﾗｧ＿|￣|○

な、ななじゅうにんも！？
たいへんだなあ　ｺﾞﾗｧ・・・

８５０はハーネスだけで１００ｋｇ超えるもんなあ・・・
配線図を考えただけで恐ろしいぞｺﾞﾙｧ

貯金しとかなきゃ・・・
直すにしても、捨てるにしても・・・

ﾎﾞﾛ車積立

>>393
＞先日ATが死んで諭吉さんが70人ほど旅立ったぞｺﾞﾗｧ＿|￣|○
モノは考えようですよヽ（　´ー｀）ノ
これであと10年乗れると思えば安いモノなんじゃ!?　ｺﾞﾙｧ!?

>>372
妻子を路頭に迷わせるわけにもいかないのでさすがに殴ることはできなかった・・・ｺﾞﾙｧ

ちなみに修理はエンジンをリビルト品に積み替えました。
記憶が定かでないけど値切りに値切って（ドケチ社長の御意向で）工賃込みで
１０万円でやってもらったと思う。
というか普通廃車にするぞ！！ｺﾞﾙｧ

多分ディーラーでもうちの会社のことを「ｺﾞﾙｧ」と叫んでいるはず。

>394
高温多湿に渋滞だらけのﾆﾎﾟｰﾝじゃ欧州より部品の劣化が早いんだとよｺﾞﾙｧ!
ドイツの科学力は世界一ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃなんて嘘くせーぞｺﾞﾙｧ!

>395
車両価格が1380ﾏｿで（当時としては）電子装備満載のくせにドアミラーが手動じゃｺﾞﾙｧ!
高級クーペなのに駐車場でミラーを手でパタパタしてる姿はｶｺﾜﾘｰぞｺﾞﾙｧ!

>397
自動車税が毎年８万８千円もかかるんじゃｺﾞﾙｧ!
しかも２年後からは１０％割り増しじゃｺﾞﾙｧ!＿|￣|○

>>399
ウチのは運転席のミラー調整も手動だぞ。
格納なんかできんし。
1500ﾏｿくらいの車らしいぞｺﾞﾙｧ


貰ってきたから文句言えんけど

思いでの中にかすかにある親父が乗っていたﾎﾞﾛ車、当然もう無いのだが


実は　N360　だったことが判明したぞｺﾞﾙｧ

とっといてくれれば乗ったのに＿|￣|○

>>399
ＡＴがトンで70万掛かるのとドイツの科学力に関連性が見出せないぞｺﾞﾙｧ!
金額から読んでマウント類等々一緒に交換した事が推測されるので
恐らくゴム類の経年変化の早さに対する不満と推測されるが。
大体「高級クーペ」は本来ドアミラーを畳まなきゃならん様な場所での
使用を想定していないと思うぞ。ｺﾞﾙｧ!
機能を維持する費用を考えれば年間10万足らずの自動車税なんて
わずかなものだと思う。
費用が気になるなら、不便と思うのなら、楽しめないのなら
清く手放した方が人も車もハッピーだと思うぞｺﾞﾙｧ!
勝手を言えば絶滅危惧種だけになんとか楽しんで維持して欲しいぞｺﾞﾙｧ!

>>398
で、自腹切ったの？ｺﾞﾙｱ!

今日は
ｵﾝﾎﾞｫﾛ日和ですね♪
でも油断すると、愛車がエンコしたりして
渋滞の原因になります

僕はかつて
ある観光地で故障し
ＪＡＦを呼んでラジオを聞いていると
「国道○号線○×付近で故障車により流れが悪くなっています」と道路情報で読まれた事があります

皆さんも気を付けましょうねｺﾞﾙｧ

ココ読んでたら、昔乗ってた360ジムニー思い出したぞｺﾞﾙｱ!
最初の車は二代目のシルビアだったなあ。
なんか懐かしくなっちまったじゃねえか…ｺﾞﾙｱ

>>403
経理操作でこっそり会社経費でおとしました。ｺﾞﾙｧ

というのはうそでちゃんと社長決済を通して経費で直しました。ｺﾞﾙｧ
でも故障発生が夜間の国道一号で死ぬかと思った。
もうあんな思いはこりごりだ。ｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧ

家のＢＸ「マフリャ〜交換したいな〜」と奥さんに言ったら
「早く捨てなさいよ」と言われたぞ。
一万六千円しかしないのに、確かに時々シャコタンになるけど、
緑色のシミをいっぱい作るけど、エアコン死んでるけど、
だけど、一万六千円以下かよ！！ゴルァ（;_ｑ))クスン

び、びーえっくす！
すばらしひ！
ベルトーネだかガンディー二だかのカクカクデザイン、
独創的なインパネ
「雲に乗っているような乗り心地」と形容されるけど故障するとブレーキの利きも悪くなるハイドロサス
構造的に欠陥があると何かの本に書いてあったＡＴミッション

今はミニ海苔ですが
以前乗りたいと思ったけど、故障が尋常じゃなく多いとゆう噂に
躊躇して乗れなかったんですよｺﾞﾙｧ

そんなハイドロのシトロエンに乗る方々を
心の底から尊敬しますｺﾞﾙｧ
まれにＧＳなんか見ちゃうと
拝んでしまいたくなりますよｺﾞﾙｧ

Ｙ60サファリ、ただいまの走行距離、27万8千少々ｋｍ。
パワステポンプの吐出側のホースから油漏れ発生。
部品発注しました。1万4千円位するらしい。痛い。

たまには洗車でも…と思って水をジャバジャバかけたら

ドアヒンジ部分から赤茶けた水が流れ出てきたぞｺﾞﾙｧ

どんなに洗い流しても止まらないから556吹いて(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！事にしたぞｺﾞﾙｧ！

>>410
556じゃなくてグリスにしとけｺﾞﾙｧ!

俺の車もドアヒンジは月二回、エンジンラッパにギヤオイル又はグリース
スプレーで潤滑しとる。
556はその時だけだ。（錆びたねじを緩めたりする時は重宝してます）

１ヶ月放置のワゴンＲ（走行１０マソ）
久しぶりに面倒見ようとしたら冷却水カラッポ、オイルＬＯＷのちょい下
冷却水満タンにしてオイル補給して近所を一回りしたら、マフリャーから妙に白煙と水のようなものが出ますた
排ガスもｶﾅｰﾘ臭いような・・
オイル入れすぎたかなぁ？？１ヶ月前には普通に走ってたのに
エロい人原因を教えてください

ヘッドガスケットが！！

>>411
むしろラスペネヽ(´ー｀)ノｺﾞﾙｧ

ﾗｽﾍﾟﾈと聞くと
「ﾗｽﾄﾍﾟﾈﾄﾗﾝﾄｫ！」と
ﾌﾙﾈｰﾑを叫びたくなる
ここ10年



ｽﾙｰして下さい･･ｺﾞﾙｧ

さっきボルトなめちゃったぞゴルァー！（ＴＴ）

なめなめ　んん〜　鉄味・・・

スプーンなめると鉄味するな
少しずつ溶けてるのかな？

>>415
WD-40派な漏れはどうすれば…（；´Д｀）

>>413
後ろを見るな
鼻つまんでろ

オイルは足そうな

愛車のセミ全塗装が終わりましたよゴルァ！
知り合いの板金屋だからいっぱい塗ってくれたのですが、これだったら全塗装してほしかったと本音を書いちゃいますよゴルァ

スマン板金屋･･ゴルァ

オラのミニのウィンカーレンズが割れてしまいまして
これを機会に一回り小さいクラシカルなやつにするべと思たけど
耐久性悪そうな感じでやはり今のでいいかなとも思ふ
この激しい葛藤の中
割れたレンズを
セロテープで固定
･･･あぁｺﾞﾙｧ

セロテープというのが哀愁を誘う・・・

昔のボロ家にあったよな、曇りガラスが割れてるのを
セロテープで止めてるの。貼ったとこだけ外が見えるんだよな。
おれも古いな。

今日、ゴーゴー言ってたフロントのブレーキディスク・・・
廻りに出来た土手をサンダーで削ってやりました。
ん〜　音が無くなってイイ気持！
当り面は相変らず波波スジスジだけど　ちゃんと効くから問題なし
ｺﾞﾗｧ！

昨日、マフリャ〜バンテージを買おうとホームセンターに行ったのね。
無事購入して帰り道、ババババ、ゴン、バキッ！！！？？？
爆音アンド衝撃。
ルームミラーを見たら円筒形の物体が、コロコロコロ
車を止めて拾おうとしたら、１１トンダンプが・・・
もう哀しくてこの先は
ゴリャ！ゴリャ！ゴリャ！
ついでに、
ラーメンさん
ＢＸってそんなに壊れないし恐ろしい車じゃないですよ。
機会が有ればマイカーにして見てわ？
悪魔のささやき、へへ。

ﾘｱ周りにﾘﾍﾞｯﾄを打ったぞｺﾞﾙｧ!!
150箇所くらい穴空けたぞｺﾞﾙｧ。
使用したのはもちろんｽﾃﾝﾚｽ製ﾘﾍﾞｯﾄ。
ｻｲﾄﾞﾀｰﾝ後にｽﾃｱﾘﾝｸﾞｾﾝﾀｰがずれる(しばらくすると直る)症状が無くなって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!!
だけど、穴あけ時に茶色い切り粉が出てきたのには(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ステンのリベット使ったら錆びない？？？


ｺﾞﾙｧ?

電位差気にしてボロ道極むるか　　ゴリァ！
~

既に錆びてるから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！ｺﾞﾙｧ!!

鉄とステンなら電食の心配はいらないかもしれないけど
鉄からの「もらい錆」でステンリベットが朽ち切れるかもだｺﾞﾙｧ。

SUSのもらい錆は表面程度だと思うが・・

今日は体がボロだ　だるいぞ　ｺﾞﾗｧ！

>>426
ほんとーでつか！
じゃあ･･
なんちゃってw･･ ｺﾞﾙｧ

今はすっかりミニにハマッてしまいましたが経済的余裕さえ有ればミニにプラスして所有してみたいですよｺﾞﾙｧ

僕は車に対して、アブノーマルな面を求める癖があるようで、シトロエンのその名もＳＭなんかは朝からソソリますし（ナニ言っとんのぢゃｺﾞﾙｧ！）ＤＳ
ＣＸ、ＸＭ、ＧＳ、
ＢＸまでのアクの強い各車には惹かれます


実は行きつけの車屋には長い間、30万なりでﾎﾞｫﾛいＸＭが置いてあって、巨大な未来のゴキブリみたいなデザインと、豪華な内装にうっとりしておりましたよｺﾞﾙｧ
しかしドナドナのように業販で売られて行きましたよｺﾞﾙｧ

>>433
しかしSMは値段高すぎ…。

いっときCXに乗ってたオレにはBXって割とノーマルな車って気が。

>>434
あなたも尊敬すべきハイドロ海苔だったのですかｺﾞﾙｧ
ＤＳとかコモトール製ロータリーのＧＳ（呼び名を知らないです
ｺﾞﾙｧ）やＳＭはすでに殿堂入りして
このスレには似合わぬ存在ですねｺﾞﾙｧ
ＣＸは初めて見た時
｢ガラスが凹んでる！｣と、そのリヤウィンドーに仰天したものです。ＸＭよりさらにアクの強いゴキブリちっくなスタイルが惹かれますよｺﾞﾙｧ

ＣＸのファミリアールがホスィが、未だに実車を見た事がない

ハイドロ系シトロエンのﾎﾞﾛは死に直結するから気をつけれｺﾞﾙｧ！
って、今のは操舵・制動・懸架同系統じゃないのかな？

>>435
バンケルNSUのロータリーだったらGSビトロールの事だと思うぞゴルァ
FBMで一度だけ見たぞゴルァ

DSは250万、SMは600万で売ってるの見たことあるぞゴルァ

>>436
ブレーキマスターシリンダーが付いたのはＣ５が初めてだｺﾞﾙｧ

>>439
という事はクサンティアに至ってもブレーキ／サス共用だったのかｺﾞﾙｧ！
そういえばマセラティメラクだかボーラだかもハイドロだったなｺﾞﾙｧ！
誰か飼って地獄に落ちてくれｺﾞﾙｧ！

ＳＭはむか〜し宇津井健が乗ってるのをみて憧れたものです。
当時のディーラー車でライトは丸目の固定に変更されていました。
ＣＸ良いですね。セルフセンタリングは慣れるとどうして他車が採用しないのか不思議になります。
私だったらファミリアールよりプレステージが欲しいです。
ファミリアールはたま〜に見掛けますが、横から見ると寝台車みたいなのでちょっと。。。
ＧＳのロータリーはビ・ロトール（２ローター）、エンジンはＮＳＵとの共同出資会社コモトール製だそうです。
７０年代、マセラティとシトロエンが提携してた頃、双方の混血が出ましたね。
ボーラはブレーキがハイドロ？だったかな。クアトロポルテ２では「フル装備」だったと思います。
脚回りについていえば、当時ロールスやベンツもパテント料払ってハイドロを採用していました。
好きな話だけど、禿しくスレ違いな気がするのでお土産置いて逝ってきますｺﾞﾙｧ！
ttp://www.cta.a.se/twin/twinengineDSeng.htm

>>437
ロータリー版ＧＳの呼び名が判ってスッキリしましたよｺﾞﾙｧ
ありがとう御座いますｺﾞﾙｧ
そして僕もスレ違いを恐れるのと、愛車ミニが嫉妬し、再び壊れるのではないか？とゆうマイナスプラシーボ？が出て来ましたので
（故障しないならゲン担ぎでも神頼みでもしますよｺﾞﾙｧ）今日は逝きますよｺﾞﾙｧ

↑名無しになっちゃいましたよｺﾞﾙｧ
鬱だ、本格的に逝ってきますｺﾞﾙｧ

すみません。どなたか教えて下さい。
２年式のカローラレビンですが、クラッチが磨り減って
動かなくなってしまいました。
後一ヶ月しか乗らないので、修理にだすのも勿体無いし、
何とか一ヶ月だけ走れるように、応急処置の方法は無いでしょうか？

>>443
muripo

>>443
猿人乗せ換えだｺﾞﾙｧ！
それか車乗り換え一ヶ月前倒しだｺﾞﾙｧ!
下取り出すなら修理しないと引き取ってもらえんぞｺﾞﾙｧ!

後一ヶ月というのが難題だなｺﾞﾙｧ!
リビルト品にでも乗せ換えてしばらく乗ると言わなければここのスレの住民は
良案を出してくれんぞ。

>>443
クラッチとフライホイールに穴あけてボルトで直結すれ
後は１速に入れてからセルでスタート→回転合わせてシフトアップだｺﾞﾙｧ！
ＴＥ７１のクラッチマスターが逝った時は、この方法で修理工場まで走ってったぞｺﾞﾙｧ！

>>443
症状が軽ければ徹底した軽量化と鬼の空気圧＋足漕ぎ発進等で
ごまかせるかもしれないが恐らく空しい結果で終わるだろう。
販売店での買い替えなら店に話して当座の足を融通してもらえない？
じゃなきゃ必要に応じて清くタクシーかレンタカー利用する。
>>447
クラッチマスター逝ったらデフォでクラッチ繋がりっぱなしだと思うが？
何が悲しくてマスターのトラブルに無駄な手間掛けて
クラッチとホイール壊したんだｺﾞﾙｧ！穴開けたら再利用不可だっぺ？

>>443
この際もう二年乗るつもりで(ry

リップ塗装終わってから右タイヤだけマスキングするの忘れてたのに気付いたぞ！ゴルァ！
スタッドレスタイヤに色が付いたぞ！ゴルァ！

>>448
ごめん１行目は>>443への対処法の説明で、
クラッチマスター壊れた結果その状態と一緒になったので２行目で対処したつー意味ですたよｺﾞﾙｧ！

皆さんアドバイス有難うございます。
学校を卒業して、都会へ出て行くので後一ヶ月しか乗れないのです。
キズつきまくりなので、廃車しかありません。
何とか騙し騙しで、乗れないかと思っています。

>>443
いっそのこと原付を中古で買うってのはどうよ？
走ればいいと考えればメットこみで２万円くらいでなんとかなるぞ。
もっとも雪国にお住まいならだめですがね。
原付ならば都会でも機動力抜群＋車庫証明不要よ。

>>443
どうせなら電動キックボードを購入しる！
５００Ｗクラスなら出足は下手するとショボい原チャより速いぞ。
さらに狭い都会でも大活躍！


と、法律のグレーゾーンを無責任に勧めてみるテスト。

>>453
それならいっそセグウェ（略

>>453
いやいやスズキのシニアカーなるものも案外と便利。
じ〜さん、ば〜さんには勿体無い。

>>453,454,455

もちろんボロなんだろうなｺﾞﾙｧ！

今日は暖かかったので
助手席からの「エアコンつきに買い替えろｺﾞﾙｧ」コールが久し振りに出たぞｺﾞﾙｧ！

エアコンは付いていますが、ガスが入っていない罠ｗ

そういや、今日、エアコンつけたな。。
ヴォロ車に赤外線遮断フィルムつけるぞ！ｺﾞﾙｧ！

３０万キロを目の前にして、来月　買い換えます。
しかも、今の車と同じ車種で今のより１年も若い車を。
買い替えの車を見に行くと、タコメータが死んでたぞ。
衝撃を与えたら治ったぞ。現状渡しだゴルァ。
ちなみに、今の車はは部品取りで置いとくぞゴルァ。

先月１５年落ちのﾎﾞﾛを買ったぞ、ｺﾞﾙｧ!!
オイルだだ漏れ、足回りガタガタだぞ、ｺﾞﾙｧ!!
勿論エアコンのガスなんて抜けきってるぞ、ｺﾞﾙｧ!!
エンジン、ミッション、幌が元気なのが救いだぞ、ｺﾞﾙｧ!!



よく考えると自動車税割増対象車だった、ｺﾞﾙｧ･･･

ウチのランタボ君にもらい物ＣＤカセットステレオ（２ＤＩＮ）を付けたぞ！
が　いかにも２ＤＩＮが入りそうな純正ラジオが入っていた穴には
かろうじて入らないぞ　ｺﾞﾗｧ！
でも遠慮無くセンターコンソールパネルを切って削って押込んだぞｺﾞﾗｧ！！
妙に一部分だけ現代的イルミネーションだぞｺﾞﾗｧ！！！

次はフロントスピーカーだ！！

私もランタボ時代のこぎりでコンソール
パネル切り取ったぞゴルア

昨日は暖かかったですね
とても

どうもラジエターのファンが回ってない疑いが再浮上したんですよｺﾞﾙｧ
水温がどんどん上がるもんだから
仕方なく

純正サブラジエターを作動させました
そんなもん無いって？いいえヒーターの事ですよｺﾞﾙｧ！

漏れのEF9こないだ、走行中にサイドバイザーとウェザーストリップの一部が
ふっとんで逝ったゾ！ゴルァ！
パーツは買って来たから自分で着けるゾ！ゴルァ！
窓枠の固着した粘着テープが、なかなか取れないゾ！ゴルァ！

そこでキャブクリーナーですよ。
ただし強力すぎてプラやゴムも侵食しかねない罠ですよ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>465
ドライヤーで熱しながら灯油か洗剤で拭き取ると簡単に取れるぞｺﾞﾙｧ!
そのとき間違えてもガソリンや揮発性のクリーナーは使うな！
ドライヤーが火を噴くぞｺﾞﾙｧ!

>>465
そんな時漏れはいつもスピリタス
５００ｍｌ入って５００円くらいで帰るぞｺﾞﾙｧ！
しかも呑めるし消毒にも使えるぞｺﾞﾙｧ！

>>461
ロドスタか？ｺﾞﾙｧ！

水で濡らした雑巾でこすりながら爪立てて取りましたよ、ｺﾞﾙｧ！
ヲマイ等から教えてもらった事は覚えておくゾ！ｺﾞﾙｧ！

>>441
>>440氏の発言によるとビトロールじゃなくてビロトールらしいぞｺﾞﾙｱ
ペトロールだとガソリン(ディーゼルに対してガソリンエンジンをこう
呼ぶことも)だから間違って覚えてたぞｺﾞﾙｧ

今日は暖かいからTNアクティ君にアーシングしちまったぞゴルァ！
車が見違えるように加速してﾊｧﾊｧしちまったぞｺﾞﾙｧ！
やっぱり古い車には有効なんですかね・・・。ｺﾞﾙｧ！

ナンバーの色がこすればこするほど落ちてきます。
クリアスプレーでコーティングしかありませんか？

>>473
数字が読みにくくなるので逃走時に（略

>>473
自家塗装

>>471
>ペトロールだとガソリン(ディーゼルに対してガソリンエンジンをこう

っつーか、ガソリンのことをイギリス英語でいうとペトロール
なんじゃないか？ｺﾞﾙｧ!

シール剥がしには３Ｍの　糊はがしが一番だ　ｺﾞﾗｧ
スプレー糊と同じデザインの缶に入ったスプレーのヤツだ
内容は柑橘系オイルのようだ・・・
これで取れなかったシールは無いぞ　ｺﾞﾗｧ！！

今日、無線機の電源が燃えたぞ！　ｺﾞﾗｧ！！！
電圧計の警告音が続いたと思ったらなんか臭ってきて煙が上がってきて
びびったぞ　ｺﾞﾗｧ！！
しかし先にヒューズが飛ばずに燃えるなよ・・・
基板？が燃えてめっちゃくさい(T_T)

>>437
単なるタイプミスだと思ってましたよｺﾞﾙｧ!
437さまはご自分の発言に対し責任を持つ志の高い方とお見受けしました。
見習いたいと思いますｺﾞﾙｧ!

>>473
善意の行為も役人の目には「改竄」としか映らないかも。
よって、あまり触らない方が良い気がしますよｺﾞﾙｧ!
最悪読めなくなったら有償だけど陸事で交換できます。
現車持ち込みで申込んで一週間位で同じ番号の新品プレートが出来上がる筈。

477>
無線機が燃えた？安定化電源の電圧上昇ですか？
俺も電圧が上昇した事あります。（無線機死亡）
どうも送信時、高周波が回り込んだのが原因でした。
自作の電源でしたからしょぼかったです。
車でも、レギュレーターが壊れ、２６００回転で
１９Ｖくらいまで上がった事があります。
ヘッドライトがかなり明るかったのが印象的です。

>>478
たとえば広島の、「広　5」とかのふっるいのでもokなの？

>>478
いやいや、こちらも勉強になりましたよｺﾞﾙｱ
476氏の言う通りなまじ似た言葉があっただけに「なんでおむすびがペトロール（ガソリン）？
ガス馬鹿食いするからか？」とか思ってましたよｺﾞﾙｱ

>>480
うちがフロントバンパーぶっ壊してナンバーぐしゃぐしゃにした時は、同ナンバー
を継続しましたよｺﾞﾙｱ　あんまり古いのだと知らんけど。
値段は案外安くて一枚２千円もしなかったと思いましたよｺﾞﾙｧ
リアだと封印が付くからもうちょっと高いかもね。

錆びで穴あいたけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!
ｺﾞﾙｧ。

穴が開く前にサビを取るのが旧車乗りの心意気だぞｺﾞﾙｱ
サビ取り中に穴が開くのはご愛嬌だぞｺﾞﾙｱ。。。（Ｔ^Ｔ

>>469
欧州車です、ｺﾞﾙｧ!!

昼休みを利用して錆び穴補修してたら
同僚のOLﾀｿに変な目で見られてたけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!
職場のPCから２ｃｈみてても(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!ｺﾞﾙｧ。

>>485
いくら昼休みとはいえ職場から2chは・・ｺﾞﾙｧ
そういう漏れは仕事中w
まあ漏れんとこにゃＯＬﾀｿなどハイカラなお方はいないので(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！ｺﾞﾙｧ

ハンディ機の安定化電源ですた・・
１５年近く前のヤツだからなあ

車内の火事は恐いぞ　ｺﾞﾗｧ！
みんな配線する時は気を付けろ！！間違いない！！

ここのミニ海苔さんなら御存じ
ライトスイッチ燃焼
あーよく燃えた

ごるぁ

今すぐ新しいタイプのスイッチに変えてくれ・・・ゴルァ

あなたが燃やしたのは、この金のスイッチ？それともこの銀のスイッチ？
どちらですか？ｺﾞﾙｧ！

漏れは情熱を燃やし続けるぞｺﾞﾙｧ！

漏れは夜の高速道路で萌えマスタ・・

漏れのはH4化してあるけどリレーが入ってないし、スイッチも14年落ち・・・
まだ萌えてません・・・
いつ萌えるのかｶﾞｸﾌﾞﾙしながら乗ってまつ。
というか前オーナー!P7ランプ入れるならリレーも入れてくれよ・・・
あと、配線の処理が適当すぎです・・・ﾓﾙｧ

僕のも夜道で
焼けマスタ
「やばい！」と
スイッチを外すと

熱で溶けてて
チーズフォンデュ状にビヨョーンとね
伸びたわけです

ごるぁ

ミニについて語るスレはここですか? ｺﾞﾙｧ

↑日本人が好んで乗るボロ車なんてミニかジムニーが多いからでしｙｺﾞﾙｧ

次のテンプレには
・あと、ミニも
て入れてくれよｺﾞﾙｧ！

ミニもいいな〜。
ウェーバー着けて室内にバックファイヤー！！
エアコン着いたらプラグ交換一苦労だぞゴルァ。

だれだぁ俺の車のナンバー封印を破った奴は！！
洗車してなくてぼろっちくても、放置車両じゃなんだぞｺﾞﾙｧ!

封印って破られたらどうしたらいいんですか。教えて下さいｺﾞﾙｧ!!!（涙

>>499
ペットボトルのキャップがぴったりはまるよ

>>499
陸事に逝ってこい。

>>499
陸事に行ければいいけど、遠かったら封印はめてくれる所は他にも
あると思うので、最寄りの車関係屋さんで聞いて下さい。

一応ミニすれはメーカー板に有るのですが　ココはその中でも
特にボロの方用ということで・・・

うえばー　メーターの後ろからきれいな火が時々見えます・・・

ミニスレもいいけど、旧ミニ専用板作ったんで使ってやって下さいｺﾞﾙｧ!
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1889/

漏れもそろそろ、ライトスイッチ換えなきゃ…。
最近10回に1回の割合くらいでヘッドライト灯かないし。
ライトスイッチ入れたら（はずれパターン）、
カチッ（スモール）→カッ（灯かない）→戻す→カチッ（スモール）→カッ（灯かない）→ここで無理矢理押し込む→チッ（点灯）
なんて、しょっちゅうだｺﾞﾙｧ!

そういやこの間も、右折車先行かそうと思ってパッシングしたら「バキッ」って音がして、ウインカーレバーがグラグラになったぞｺﾞﾙｧ!

ぼろでもX81（マーク2三兄弟）は余りこういうスレでは見かけないなぁ…。
あの車、ボロい割に形がスマートなのできれいな状態だとﾎﾞﾛに見えない
のが何とも…。
うちの車はバンパーがはげてぼろぼろですが(´д｀；)

80年代後半の車はまだﾎﾞﾛに入らないのだろうか…十分ボロいんだが。
デザインは洗練されてるように個人的に感じる。

話題？になったﾎﾞｫﾛいミニのスイッチ萌えを解別しましたよｺﾞﾙｱ


バラしてみると｢こんなのに数千円も払えるかｺﾞﾙｧ!｣ちゅう位に簡単な仕組みで、
プラスチックなスイッチ本体の底部を内側から見ると鋲みたいなのが３本打ってあって（そいつがカプラーに繋がる部分です）
その鋲の頭上をもの凄いちゃちな接点が移動する事で通電・点灯するんですが
カプラーか何かが悪くなって来て熱を持つとスイッチ本体の底が溶けて来てへこむみたいなんですよｺﾞﾙｧ
そして通電出来なくなり、ライトが点灯しなくなるみたいなんですｺﾞﾙｧ
これを頑張ると本格的に萌えだすんだと思われｺﾞﾙｧ
英国製電装品に愛想が尽きた僕は世界１優秀なる日本製への変換を企み（本当は貧乏だからｗ）駄目になったカプラーその他を捨てて
どこでも売ってるエーモン製タンブラースイッチを付けちゃいました（保険にブレードヒューズを追加）ｺﾞﾙｧ

特にボロのミニです
お許し下さい

>>506
リレーは入ってないの？
ｺﾞﾙｧ!

>>505
大丈夫だ、おれなんか９０系だよ。
ボロになるまで乗るつもりだからここにいる。

>>508
ぢつは
「ヤバくなったらリレー付けよう」と思いつつ、もうすぐ２年ですｺﾞﾙｧ

久しぶりにこのスレッドをのぞきにまいりましたが
みなさま元気にヴォロ生活してらっしゃるようでなによりです、ｺﾞﾙｧ。

さて軟弱な私は、ずっと車検をディーラーさんにまかせてるのですが
去年引っ越したんで、初めての支店に、さっき車を預けにいったんですよ、ｺﾞﾙｧ。
で、私のリアのレンズ、もうずっと前からヒビ入って曇ってるんです。
そしたらそれ見て
「新品のレンズ、持ってきてもらえます？」ですって、ｺﾞﾙｧ！！
私の台詞じゃなくて、ディーラーさんが言ったの！
そりゃぁ持ってますけどね、ガラクタもとい宝物部屋のどっか隅っこに（ｗ
でもディーラーさんだったら、一応在庫問い合わせるフリぐらいしてよ、ｺﾞﾙｧ！
というより、瞬間接着剤つけて、それからピカールで磨けばまだまだいけるんだからぁ
こうなったら、粉々になるまで今のレンズのままでいってやる〜、ｺﾞﾙｧ！！
…って文句を言う前に、自分でやっとけよ？って、話なんですけど
誰かに愚痴りたいので書き込んでしまいましたとさ、ｺﾞﾙｧ！

いい話だ

>>500-502
ありがとうｺﾞﾙｧいますた！

９０年式、ＶＷゴルフＧＴＩ、１２万キロ。

車両10万で買おうと思いますが、僕に
このスレの住人資格はありますか？ゴルァー？

>>514
高くない？車検残ってるのかな？

１０年以上前のプリメラ乗ってるですが、ドアの窓周りの黒のツヤケシの
部分が部分的に色あせて、白く変色してしまいました。
目立たないように黒くするにはどうしたら良いですか？
良い方法があれば教えてください。

靴墨

マジック

>>505
モレはどう見てもボロとしか思えない81を2年すこし前に買った。
顛末はhttp://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10110/1011025101.html
の457あたりから。
2年前、ものすごく手を掛けて自分で車検を取った。
ボディ歪みで高速では雨が吹き込み、絶対すぐどこか壊れると思った
のに、けっこう飛ばして名神で鉄仮面とバトルとか、箱根でランヘボ
つついて遊んだりしてるのに、車検以降猿人オイルすら換えてないのに
（但し燃えて減るので足してるが）、それ以上どこも壊れず、ボディ
は新車時に近い輝きを保ったまま、このスレの話題を何も提供できない。
最近のトラブルは、カーステがCD-R認識しなくなってしまったが、元々
この時代の車のカーステはCD-R対応でないし、CDはちゃんと鳴るので故障
とも言えない。去年までは認識してたんだか。
来月車検だが、何もしないで通りそうな状態。
結局、十マソ大幅に超えてても、手入れしてある81はこのスレにいる
資格無いみたい。
ROMはしてるのだけど…　ｺﾞﾙｧ!!

>>519
あらお久しぶりです。と言ってもこっちは名無しなんであれですが…。
何スレか前はここ読んでちょくちょく書いてたものなんですが、途中から
スレの速さについていけず暫くぶりに覗いたんです。
見かけないから撤退したかと思いきや…なんの故障もなくROMだったんですね。

X81と言う車は本当に壊れませんね。漏れもコンプレッサーを交換したものの
他の機関は全くいじってないです。
素性のしれない車でもこれだけなので1オーナー車とかでメンテされていれば
かなりの長寿が期待できそうですね。

他にも中古車を買った香具師は周りにいるんですが（当方大学生）、
やれATの変速コンピューターがいかれたとかやれハブベアリングがオイル漏れして
ごーごーいうだとか…な故障がでてるようです。

＞５１７、＞５１８
　マジックはテカテカになってだめです。
　靴墨はいいかも。やてみます。

81海苔が二人もいたんですね。ビックリだぞ！ｺﾞﾙｧ！

実はボロ３台持ちです。

Ｃ３２のＶ６ターボ…友人に貸与中。走行１６．８万�`。一見ボロ車だが実際は、オンボロ車。サビサビ。
→マフラー落ちたんで針金で吊っていい音してます＆スモールのリレーが逝ってちょっとやばいぞｺﾞﾙｧ！

ＧＳ１３１クラウン…純正５速。人生初の１０万キロ未満＆ちゃんと効くエアコン付き車。しかし、外装はやばいぞ！
運転席のパワーウィンドウはドアを開けた上で漏れが引っ張ってやらないと閉まらないし、リア左ドアが思いっきり
凹んでいて、窓が下がらないし、フェンダー、バンパーはベコベコだぞ！ｺﾞﾙｧ！車両本体１００円で、持って帰って
くるのに３．６万円かかった。車両本体価格の３６０倍じゃねーか！ｺﾞﾙｧ！

現在の足ＧＸ８１クレスタ…走行１４万�`を目前にしてシートの縫い目が裂けたぞ！ｺﾞﾙｧ！当然エアコンなんて効か
ないぞ！しかも最近オイル食ってる（上がり？）し…。ディーラーの人も哀れに思ってくれるのか、解体パーツ無料で
もらってきてるぞ！ｺﾞﾙｧ！

初期型ディアマンテワゴンのフロントバンパーって
ディアマンテのフロントバンパー流用できるかな？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040228-00001053-mai-soci
宮内庁を応援いたしますです、ｺﾞﾙｧ！

あげる

このところ忙しくてぜんぜんかまってやれないのが悲しいぞｺﾞﾙｧ!!
ジムニーのエキマニはとうとう完全分離してしまったぞｺﾞﾙｧ!!
それでは皆さんごきげんようｺﾞﾙｧ!!

マフラーからの排気漏れ。次の車検まで(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!ｺﾞﾙｧ

オルタ、やばいかも！ｺﾞﾙｧ！

リビルトにするか、修理にするか、迷うぞ、ｺﾞﾙｧ！

>>516
ワコーズのスーパーﾅﾝﾄｶってのが良いらしい。
6,000円もするけどな。

>>524
漏れも支持！
宮内庁のコメントが気に入りましたｺﾞﾙｧ！

>>529
ワコーケミカルの「フッソオイル１０５」の事と思われますが
定価は３，５００円です。
その辺で売ってないのが難点だｺﾞﾙｧ！

>>516
つや消し黒バンパーみたいな樹脂？
シリコンスプレーが効きまつ。
漏れは信越シリコーンの離型用のヤツを使ってますが(w
布にスプレーして磨けば、樹脂もゴムもビカビカ！
ただ、ゴムを磨いた布を見ると黒くなるけど（ちょっと溶けてる!?）
これでウチのMINIのライセンス灯は綺麗になりますた。

バンパーにワックスが入って白くなったような状況なら、
「オートグリムのバンパーケア」
「消しゴムをかける」
のも有効かもですよゴルァ

自然に劣化して白くなってきたんだったら、
それはそれで味があっていいんだから、そのままで
乗るのがかっこいいと思う。

>>530
> ワコーケミカルの「フッソオイル１０５」の事と思われますが
それとﾁｬｳﾁｬｳ

>>534
スマン、スーパーハード（樹脂用耐久コート材）でしょ。
これだとツヤ出ちゃう気がするんだけど。。。

ツヤ出るのが嫌でしたらメラミンフォームで削るしかないですｺﾞﾙｧ

さすが皆さん
ｹﾐｶﾙの知識が凄いんですねｺﾞﾙｧ

昨日はﾎﾞﾛいﾐﾆ専門店に行ってｵｲﾙじゃじゃ漏れのﾐﾆ1000AT
販売価格15ﾏｿの整備風景を見て来ましたｺﾞﾙｧ

15ﾏｿの現状渡し車ですからｹﾐｶﾙは大活躍で「ｵｲﾙじゃじゃ漏れ」を「ｵｲﾙしとしと漏れ」にするべく、液体ｶﾞｽｹｯﾄがふんだんに使われていましたが、
続々と現れる不具合箇所のため
最初はﾀﾍﾟｯﾄｶﾊﾞｰ、次にｷｬﾌﾞﾚﾀｰ、さらに
ﾗｼﾞｴｰﾀｰ、そして
ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞを外す事になってしまい、夜遅くまでかかってしまいました、その手間を思うと15ﾏｿは安いかも知れませんねｺﾞﾙｧ

シリコンオイルはホームセンターの工具売り場周辺がいいよ
８４０ｍｌ（ブレーキクリーナーサイズ）で￥３９８とか。マジでお勧め。

ちょっと怪しげなM2販売から9800円でドライバッテリーが新発売ですよ。ｺﾞﾙｧ!!
漏れの車のバッテリー、端子がRタイプなんだけど着けられるのかな？ｺﾞﾙｧ!!
http://www.m2-hanbai.com/sonota/d-com/dry-battery/dry-battery.htm

>>539
バッテリー自体が小さいから何とかなるんﾃﾞﾅｲﾉ？
しかし、ディーゼル車にはｱﾎﾞｰﾝだろうなぁ。

>>524
よし宮内庁にこのスレを教えてやろう！
というか陛下のほうがいいんかな。
（すでに見ていたりしてｗ）

プリンスロイヤル存続希望署名活動でもするかｺﾞﾙｧ！
それか寄付でもしたほうがいいのかな？ｺﾞﾙｧ！

寄付するまでもなく使い放題ですよｺﾞﾙｧ

宮内庁みたいな所が古い物を大事にしたいって
姿勢を見せてくれたのは非常に嬉しいね。

日産も是非それに応えて欲しい。

日産の意見を無視して
「まだまだ使うもんね！」と言いきる
宮内庁の整備の人に、漢を感じた。

しかし、６リッター超のエンジンで最高速ぬおわ�`とは・・・
トラック並だな。
フィットの追走から逃げられないとはｗ

ていうか１おくえんもあったら、現代の車をベースにした精巧なレプリカが作れそうなもんだが。

>>546
式典用のお飾りみたいなリムジンだからなぁ
ほとんどアイドリングで走ってるようなもんだし
緊急時に100Km/hまで短時間で加速できればええんでないの？
公務で使うときはほぼ徐行運転だろうし、大体3ATだよ、3AT
高速巡航なんか頭にないんだよ、作った当時から今に至るまで

普段の公務や移動はプレジかセンチュリーなんだし

天皇陛下も、「メーカーに見放された旧車乗り（親父のお下がり）」なんですよね、ｺﾞﾙｧ！
なんか親しみかんじちゃいますです、ｺﾞﾙｧ。
走行距離もたった三万なんぼ。プリンスロゴのツナギ着て
「息子の代まで乗るんじゃ、ｺﾞﾙｧ!」って会見してほしいです。

それにしても宮内庁の整備士さんのセリフ、かっこいいです、ｺﾞﾙｧ。
応援のメールを書きたいけど「がんがれ、ｺﾞﾙｧ!」ではやっぱりまずいですよね、ｺﾞﾙｧ。

>>547
いちおくえん、って、「お役所値段」でしょ？ｺﾞﾙｧ。
ゴーンさん、絶対ボってると思うよ。
「プリンスの車を可愛がってもらってありがとうございます」って
整備費用ぐらい日産がもってもいいと思うのは私だけですか、ｺﾞﾙｧ？

>>550
あながちボッてる訳でもないかもしれん
防弾仕様のボディの板金なんぞ、手間かかるのは目に見えるし
新規で部品起こすにもプレス機も薄い鉄板の加工とは比較にならない
圧力必要とするだろうし
旧いクラウンやジムニーのような軽いボディじゃないから、フレームそのものも
かなり負担がかかってるだろうし、そのストレスを考えると、よくも30年保ってくれました
ってとこじゃないの？
民間で防弾仕様のリムジンを作っても1億そこらはあっという間だろうし

まぁ鉄板の間にケブラー挟めば軽くできるんだろうが、部材だけでいくらかかるか

新規でプリンスロイヤル再設計すればいいんだろうけどさ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　　　　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　　　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　次は俺が乗るんだ！
　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　　　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　　　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　　　　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　 ノ'i,
　　　　　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
　　　　..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
　　　　ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　　　　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　　　　　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　　　　　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!　| ﾞ'ーベﾆ,ノ

そもそも日産的には
何十年も前に乗っ取った、当時自分達より技術のあった会社の
日産オリジナルではない車が
いつまでも皇室で使われるのが気に食わないのではないでしょうかと独り言を言ってみましたよｺﾞﾙｧ

>>522
GS131は1G-GE車ですか？だったらすごく貴重だな…って1G-FE車でも変わらない罠。
ディーラーで解体部品もらえるとは…凄いなぁ。

新しいのが欲しいなと言えば、漏れが漏れがと次々手が挙がると思うぞ

>>553
旧プリンス派は冷遇されたとも聞くし
R34までのスカイラインが唯一プリンスの血を残すクルマだったんだろうな
（グロは早い段階でセドリックと車体共通にされたし）

>>554
1G-FE×２台体制です。ハードトップで５速の心意気に惚れますた。
出だしが親父の乗っているディーゼルターボより悪いような気がするが、
きっと気のせい！うん！気のせいだ！
持って帰ってきた日は親父に「え？何これ？俺の車の部品取り車？」的
な事を言われたが、んな訳ねーだろ！漏れはそんなに優しい息子じゃない！
それよりも３６０００円でエアコンを手に入れたと思えば…。エアコン入れれば
窓なんか開けなくてもＯＫ（多分）！
…ガソリンターボエンジンが欲すぃー今日この頃です。同型エンジンなら構造
変更も必要なくてウマーな訳ですが、ハーネス引き直し作業がﾏﾝﾄﾞｸｾ!

ボロクレスタは足回りを新品に買えた辺りから弟者に狙われ始めています。
クラウンのエンジンをドミノ移植しかないかな？

ﾛﾚｰﾙはオートライトのユニットが壊れたらしく、ＡＵＴＯ状態だと自然とハイビームに…。

ディーゼルクラウンは１６．８万�q突入したものの、親父は「まだ２０万�q逝ってない
から買い換えやめて継続通そうかな」と悩んじゃってますよ。セカンドカー？じゃないか
判らないけどタバコ買い用のタクトもそろそろ２０年選手だし…
↑ちなみに彼の買い換え候補はセドセダンｏｒクラウンセダン

どれかうｐしましょうか？

家には普通の車は無いのか？そしてこれからも来ることはないのか！？ｺﾞﾙｧ!!

>>551
＞防弾仕様のボディの板金なんぞ、手間かかるのは目に見えるし
＞新規で部品起こすにもプレス機も薄い鉄板の加工とは比較にならない
＞圧力必要とするだろうし

ｦｲｦｲ。ボディパネルで弾丸を受け止めてどうするｗ

>>524　>>549
陛下こそ、本当の意味で旧車海苔の鑑でせうか？
プリンスの車を大切にしている宮内省、（・∀・）ｲｲ!!

車ばかりでなく、鉄道も。鉄道の「御料車」も結構古いが、「供奉車」って昭和
ヒトケタうまれ・・・。銀河鉄道９９９に出てくる客車を彷彿させるね〜。
ttp://www6.plala.or.jp/c2sakura/1goupage.htm

>>559
ああ、あれか漏れ鉄道もやってるんだが
コイツの試運転するために昭和29年製造の普通車を使ってると言うのも・・・
まあさておき、この供奉車は確か何回か大掛かりな更新工事（車体乗せ換えやったけかな？詳細不明）
を受けていて実際昭和1桁はフレームだけだと思った・・・
ちなみに戦前お召し列車を引くＳＬは、機関区の中で一番故障が無く綺麗なものが選らばれ、普通に運用
に入ることなく、専用の機関庫に仕舞われていたらしい・・・
激しく擦違い・・・・

いやー擦違いでも面白く読みましたよ。
車も鉄道もあえて古いのを使うのはなんか風情があるね。

しみじみ同感


ところで
いつもラーメンを茹でている鍋で
サーモスタットの作動テストしちゃいますた
ｺﾞﾙｧ

>>548
漏れの車も３速ATだぞ、ｺﾞﾙｧ!!
４祈祷DOHCターボ公称出力160PSだぞ、ｺﾞﾙｧ!!


>>562
漏れの知り合いもサーモスタット茹でてたぞ、ｺﾞﾙｧ!!

愛車のマーク�Uの代車で一日のみコルサの乗ってますｺﾞﾙｧ!!

そのコルサだが・・・平成９年式９万１千キロ走行
スピードメーターがほとんど動かんｺﾞﾙｧ!!
推定６０キロを超えると３０キロくらいのところでピクピクって痙攣するぞｺﾞﾙｧ!!
あと前輪近辺から得体の知れないｷﾞｼｷﾞｼ音がｺﾞﾙｧ!!
しかも怒りの３ＡＴだｺﾞﾙｧ!!
路上ストップしてもいいようにＪＡＦ会員証を確認したぞｺﾞﾙｧ!!

そういえばそのコルサだが・・・
前オーナーの車庫証明書が入ったままで、住所氏名は勿論のこと
電話番号まで分かってしまったぞｺﾞﾙｧ!!
女性だったので思わずお近づきになろうかと思うたよｺﾞﾙｧ!!
某ヨタ系ディーラーでのことだよん。

>>565
お近づきになった後「ギシギシ」だの「ピクピク」だの（以下r
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

激しくﾜﾗﾀ

>>559-560
車も客車も年式が古いだけで全然ボロじゃないし

話から激しく逸れちゃいますが、某スレで見つけた動画
ttp://www.calinetworks.net/rez/movies/pop.wmv
信じられないことする人もいるもんですな・・・。

今までOT誌しか読まなかったんだけど
元メンテナンスという単車雑誌がレストア特集だったので買ってみたんです、ｺﾞﾙｧ。
なかなか面白かったんだけど、知らない言葉も多く
なかでも
「…我々サンメカ（当時はそんな言葉も無かったですね）のオーダーも…うんぬん…」
サンメカ？今でもそんな言葉知りませんが？
もしかしてサンデーメカニック、とかですか、誰か教えて、ｺﾞﾙｧ？

>569
ツマラン壊し方しますなぁ・・・

>>569
新手の日本たたきかなにかですか?
アメ公の考えることはよくわからん・・・

>>569
鬼畜だ、見なきゃよかった…
笑い声とか、悪い夢に出てきそうです、ｺﾞﾙｧ…

ユーノスさんのご冥福を祈りますです、ｺﾞﾙｧ（涙。

ヤ　ヤンキーのやることは・・・（ｗ

これくらいの事は、たいがいの国の国民がやる。
日本人が例外なのだ。

>>570
さんでーめかにっく！なつかすぃ響きですよｺﾞﾙｧ
てっきり死語かと思ってましたが「サンメカ」なんてゆー略された言葉まであるのですねｺﾞﾙｧ

トヨタがさっそく名乗りを上げたぞｺﾞﾙｧ
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200403/05/20040305k0000e040059000c.html
宮内庁頑張れ！ｺﾞﾙｧ!!

ho

>>577
名誉な事ではありますしね。
センチュリーベースで強化を施してガワも変えてですかね。

…鉄道車両ネタがでていたけど、電車（と言っても動力が無い）奴がいて
クロ157というのだが、そいつもJR東日本から置換えたいと言う打診が
あったらしい。だが今の天皇（今上天皇でしたっけ）が、わざわざ新しいのを
作らなくてｲｲですよ、とおっしゃったそうで置換えが出来ないらしい。

新しいのを作りたいと言うよりは古いのは維持が大変だから、と言うのが
本音なのだろうけどそうはいえないしねぇ。

>>577
　この際皇室マンセー、日産マンセーのトヨタ叩きと思われても
仕方ないけれど・・・

　トヨタもずいぶんな不敬に及びましたな。

　陛下のお車に自ら名乗りを上げて、その提案がセンチュリーなんて
成金車の改造でしのごうとは。
　開いた口がふさがらないというか、その志の低さには呆れるばかり。
　カローラベースでMR2まで作ってしまった彼らにとっては、
専用車といえど「たかがタイヤ4つの移動手段」にすぎないのか?

　プリンスロイヤルは曲がりなりにも専用設計だったじゃないか・・・

(´-`)。ｏＯ(ところで、さすがにこのスレの住人なら「陛下の赤いベンツ」はみんな知ってるだろうな・・・

センチュリーも、基本デザインは数十年変わってないよね。

トヨタがマイバッハを購入したというがｾﾞﾃｰに皇室車の研究用だよな。
ﾁｮｯﾄ前にはハマー見ながらメガクル作っちゃったしな。

>>569
こいつらに激しく殺意抱いちゃいましたがヘンですか？

そんな漏れはロータリーじゃないけどマツダ車海苔。
あっちこっちボロボロ壊れてあちこち新品ですよｺﾞﾙｧ

安心して長距離ドライブに逝けますよｺﾞﾙｧ

>580
グロッサーかよｺﾞﾙｧ。

>>580
シャア専（ｺﾞﾙｧ

皆さんのﾎﾞﾛは洗車してます？
ｺﾞﾙｧ

赤って言うか小豆色じゃなかったっけか？同じ色のロールスもあるっしょ？
>>586
まぁ月イチで。つーてもシャンプーとワックスだけ。
ついでにボンネット開けて色々見れるしね

また、嘘ネタ発見　高校生のガキの噂流しｗｗｗ

旧車スレから発生した【春の旧車オフ】今年は各地で開催
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1896/2choldcaroff.html

586>普通に洗車機いれてますが何か？
589>文字化けで見れないぞゴルァ携帯から見たいぞゴルァ

>>590
ほい。
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/i.cgi/auto/1896/

>>586
年に一回くらいですよ。

旧車ぢゃなくて
ボォロ車オフは無いのですね

ｳﾞｫﾛオフ、あったら参加してみたいけど
無事会場まで走れるか、不安だったりして…ｺﾞﾙｧ。

>>586
そういや洗車はオフに行くときぐらいですね、
水で絞った雑巾でかるく拭きふきするぐらい…。
（しかも会場に着いてから、他と比べ恥ずかしいので慌ててやってる）
でもここ一年ほどはどこにも参加してないので
雨だれの涙跡が痛々しいｳﾞｫﾛです、ｺﾞﾙｧ。

ﾎﾞﾛオフはたまに話題に上るけど
解体屋と間違われるとかさまざまな理由で立ち消えしてるなｺﾞﾙｧ

>>596
解体屋の車の方が程度いい罠

解体屋に自分のよか新しい年式のが積んであると
感慨も一塩ですなｺﾞﾙｧ

ボロオフをやると会場まで辿りつけない車が続出するよかーん

会場周辺に立ち往生したボロ車が一台、二台…。
それは、放置自動車が並ぶ公園のように…。

ｺﾞ、ｺﾞﾙｧ。

外装の汚さ＋ｳﾞｫﾛさでは1,2を争いそうなオレの車…

とりあえず辿りつけ．．．．．．るとは思う．

ｺﾞﾙｧ!!

５９６〜６００まで、続けざまにワロテシモタ・・・

結局、次から次へと終始修理で一日が終わるのか？＞ヴォロオフ
ゴルァ！

みんなで協力してやれば以外と早く終る　　かもしれないぞ　ｺﾞﾗｧ！

工具、ケミカル類はもぅ皆様ある程度のものが常備でしょうし。

…おいらのスカイライン、トランクルームの半分を占領して、
常時一通りいじれる装備が積みっぱなしなもんだから、
友人間でつけられた名前が「偽JAFサポートカー」
誰かがクルマ関係でトラブル起こすと大体真っ先に呼ばれます。

…これが可愛い女の子に呼ばれるんだったらまだしも（略
あ、ｺﾞﾙｧ

>>604

ｱﾆｷに呼ばれるわけですか？
ｳﾎｯ　ｲｲ（・∀・）!!工具　　みたいなごるぁ？

>>604
ボロ車に助けを要す車ですかゴルァ

ミイラ取りがミイラになんてことにならないように気をつけろ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

漏れ車も非力なくせに余分な重りを積んでます（ｗ

みんなで解体屋に部品集めツアー

…と思ったら、住人の車がスクラップにされてしまうという落ちまでつく。

パーツ取りがパーツ化でつか・・・（号泣ＡＡ略）

んで今のよりマシなヴォロに乗って帰ってくると。

昔30ジムニーに乗ってた頃、解体屋のお客様駐車場が
いっぱいになってたので、やむえず事務所前の駐車。
事務所に入り声を掛けようとした瞬間、「スクラップですか？」
と言われ、「違いますよ、まだ廃車にはしませんよー」と俺。
「そこはヤバイよ、新しく入った外人さん先日、お客さんの
車フォークリフトですくっちゃって､大変だったんだから。」
オイオイ､そんな・・・・。用が出来たので帰ります・・・。

ディーラーで代車に使われてた平成元年辺りのミニカを買ったら
メーターが8万�`弱だったんだけど、15年も前の車だと
メーターは3周くらいしてるのかなぁ？

少なくとも１周りはしてるでしょ。

>>613
＞ メーターは3周くらいしてるのかなぁ？
そんな車売る方がおかしいぞｺﾞﾙｧ!!(ｗ

十万代の桁がないと不安だ　ｺﾞﾗｧ！

久しぶりの登場ですがﾊﾝﾄﾞﾙ変わりましたよｺﾞﾙｧ!


確か、初めてﾎﾞﾛｽﾚに書き込んだころは9年セラだったような？
今にして思えば、1桁落ちなんて新車だったなぁ･･･ｺﾞﾙｧ!!

でも、13歳にしてﾐﾆｻｰｷｯﾄ仕様で
「逝くぜ全壊!（・∀・）ﾋｱｳｲｺﾞｫ!!」してまつ、ｺﾞﾙｧ。

はじめまして。
H4年式Alcyone SVX Ver.Eに乗っています。

就職記念にあこがれのSVXを手に入れてから10ヶ月…
・エアコンコントロールパネルが錯乱して、32度固定
　→コントロールユニット交換
・助手席と運転席側の窓が、仲良く一度ずつ落ちる。
　→リンゲージ？交換
・オルタネータしぼんにて警告灯がにぎやかに点灯
　→オルタネータ交換。
・リア左ハブベアリング破損。騒音で会話もできず。
　→ハブベアリング交換
・ラジエーター爆発。活火山のごとく水蒸気を吹き上げる
　→ラジエータ交換。
・ある日車を見るとなんだか微妙に左に傾いてる。
　→ショックからのオイル漏れ。足回り交換

これだけのトラブルに見舞われました。
嫁さんからは「廃車にすれば？」と白い目で見つめられています。
（今現在ATの変速が怪しいのは秘密）

こんな漏れですが、仲間に入れてくれますか？ｺﾞﾙｧ。

>>618
> 嫁さんからは「廃車にすれば？」と白い目で見つめられています。
これだけで充分参加資格を満たしていると思われ，ｺﾞﾙｧ!!

最近怒濤の忙しさで，身体の方がﾄﾞﾝﾄﾞﾝｳﾞｫﾛになって逝ってる…

>>618
旧アルシオーネもマニア人気があるけど、故障が多いのはどうにもなりませんな。

>>613
３周はしてないと思うw
漏れも多分１周と思うw

解体屋で部品取りオフ
「いやー大漁大漁」なんて車に戻ったら、上の方に自分の車が

なんてなｺﾞﾙｧ!

サーキット走行会オフなんてどうよ
いろんな煙が上がって楽しそうだぞｺﾞﾙｧ!

煙で済めばよいのだが・・・

火の無いところに（ｒ

皇居前にてボロオフ開催！
陛下、宮内庁関係者感激のあまり急遽謁見！
なんてなｺﾞﾙｧ!

「不法投棄は犯罪です」
なんて張り紙が貼られてたりしてなｺﾞﾙｧ

「緊急連絡！緊急連絡！不審な車列を発見。各員は至急・・・・・」
なんてことに

黒服の強面に囲まれるOFF

そんな中でバックファイヤーでもくらわそうもんなら(ｗ

エアバッグなんて夢のまた夢・・・
パワーウインドーの車なんて教習所でしか運転したこと無いや

>>618
の仲間認定に１票いれておこう。

'87年式のLJ30ジムニー（2スト）を貰ったんだが・・・。
自分でメンテする上での注意点や、ジムニー特有のウィークポイントを教えて下さい。

つか、キャブ車を所有するのは初めて＋エンジン始動で燃料がカブったよ・・・ゴラァ！

リヤスピーカの音が変だと思ったら、トランクに移したバッテリーが外れて
トランクの中をｽﾞﾘｽﾞﾘ移動して配線をけ散らしてました。

仲間認定ありがとうだｺﾞﾙｧ!!!

立派なﾎﾞﾛ車のりを目指してがんばるぞｺﾞﾙｧ!

因みに助手席のドアが開かなくなったぞ！！


…ｺﾞﾙｧ！

３０ジムニー、ドナーパーツで出しちゃった。
移動中、運転席ガラス落下しちゃいました。
谷口のショックアブソーバー、アピオのリーフスプリングと
シャックル、71のフロントアクスル、そのまま出した。
車屋のつけが、１万円減る。

すごい久しぶりだｺﾞﾙｧ！
ボロ車オフならどこまでも行くぞｺﾞﾙｧ！

ｺﾞﾙｧ！　ここにナンバなしのボロ車があります。
元気にしてあげようと考えています。　どこからお金借りるのが一番賢いのでしょう？
ｺﾞﾙｧ！　そこのお前！ぼけっとしてないで教えろｺﾞﾙｧ！　

>638
ﾏｼﾞﾚｽで申し訳ないが
金借りてまでやることではないぞｺﾞﾙｧ!!
見えない・聞こえない・(ﾟДﾟ)ﾊｧ?と騙し騙ししながら
自分の手の内で楽しむのが正しいｳﾞｫﾛ車ﾗｲﾌだ．．．．．．．




と思うがどうなんﾃﾞｨｽｶｧ！ｺﾞﾙｧ!!

>639　アリガトゴザマス　マジレスが欲しいんだゴルァ！
でも、元気にしたいんだよゴルァ！　金かせゴルァ！

>>640
参丸参型海苔さんの意見はﾏｼﾞﾚｽだと思うぞｺﾞﾙｧ!!
ﾎﾞﾛは金借りて直しても、またどこかが壊れるからなｺﾞﾙｧ!!

漏れは手元にある金を最小限(部品代だけ)に使いシコシコ直すようにしているので
(今の所はw)マイナスにならないようにヴォロ車ライフを満喫していますｺﾞﾙｧ!!
ｼｬｷｰﾝすると修理−ｼｬｷｰﾝの無限連鎖に陥りそうで、ｼｬｷｰﾝするぐらいなら乗らず
報知プレイにしときますｺﾞﾙｧ!!。

そんなこんなで漏れのヴォロＢＧ５Ｓは修理が追いつかず未修理箇所がまだ
いくつか残ってる・・・。当然の事ながら走行・保安に係わる箇所は最優先
で修理しているので(今の所はw)ｷﾆｼﾅｲことにしますたｺﾞﾙｧ!!

そうは思いながらしかたなくｼｬｷｰﾝしてしまうぞ　ｺﾞﾗｧ・・・

又しても糞ｱﾒ公（−−＃
ttp://www.kbpc.net/images/media/noo1.wmv
引っ張り方違うっちゅ〜ねん

>>644
馬鹿じゃんw

やはりｼﾞｬﾝｸﾊﾟｰﾂのﾌﾙ活用が低予算かつ楽しいﾎﾞｫﾛ車ﾗｲﾌかと思われますｺﾞﾙｧ

>>644
俺も前に同じ事やった( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
S13ボロビアを積載のウィンチで全開で引っ張ったら牽引フックがもげた
後で知った事だがS13は片側のフックしか引っ張ってはいかんらしい・・・＿|￣|○　　

まぁ乗用車のあのフックは本来牽引用じゃあないからなあ。
もう少し頑丈なものを用意してほしいもんだ。

ボロ車鉄人レースってどうよ？
総走行距離は2000�`くらいで全線下道
ドライバー兼メカニック1名　保守部品の搭載は無制限
速度は法定速度+5〜10キロくらいなら可（まー流れに合わせて邪魔にならん程度で

リタイヤの条件　金欠　　自走不可
ガス欠くらいなら携行缶持って近くスタンドに逝け！
近くにスタンドが無い場合は、なるべく近くのスタンドまでＧＯ！健闘を祈る（ｗ

>649
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがｳﾞｫﾛになってﾘﾀｲﾔの予感だｺﾞﾙｧ!!

優勝者にはもう１台
ぼろ車をプレゼント！

>>649
＞速度は法定速度+5〜10キロくらいなら可（まー流れに合わせて邪魔にならん程度で
下限はどんなものでしょ、上り坂だと-30キロぐらいいっちゃうんですが、ｺﾞﾙｧ？
>>651
そのボロ、リタイア車両の中から選んだりして…ｺﾞﾙｧ。

>>下限はどんなものでしょ、上り坂だと-30キロぐらいいっちゃうんですが、ｺﾞﾙｧ？
下限は無制限だ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
ついでＯＩＬもガソリン/軽油もＬＬＣも水も無制限だ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
首都圏とか規制地域は走れない車もあるのでコースから除外だ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

気分的にはこのスレの仲間入りしたいんだけどなぁ…
俺のクルマはまだそこまでﾎﾞﾛじゃないんだよなぁ…

助手席の窓が2回に１回閉まらなくなるとか、
たまーにクラッチが戻って来なくなるなるとか

その程度だもんなぁ…
ｺﾞﾙｧ

>>654
うちのは12万近く走ってるけど、そんな症状は出た事がないぞな…。

>>649
＞リタイヤの条件　金欠　

漏れはこれでリタイヤw

>>651
いらんよ、そんなもん。よけい出費が増えるじゃんか！ｺﾞﾙｧ！

>>657
じゃぁ、解体屋で好きな車のパーツ取り放題！だｺﾞﾙｧ

漏れはもしアイドルになったら一日解体屋店長になりたい

>>658
解体屋行くまでもなくパーツ取り放題（ぼそっ
ｺﾞﾙｧ

>>653
＞ 首都圏とか規制地域は走れない車もあるのでコースから除外だ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
って事は、国道1号、4号、6号、14号、15号、16号、17号、20号とか使う、
東京は避けて、長野の国道19号か、富山の国道8号使うしかないやね(ｗ

国道19号は地元民から言わせてもらえば死への道程ですよ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
木曽路なんてハイスピード＆急勾配。
完走するのは大変そうですな(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

つーか、スタート地点に辿り着けるのかよ？ｺﾞﾙｧ

>>662
そうそう木曽路で立ち往生なんかした日にはトラックからｺﾞﾙｧ!!ｺﾞﾙｧ!!ｺﾞﾙｧ!!されそうですな。

×　取り放題
○　取れ放題

親不知で立ち往生なんかした日にはトラックからｺﾞﾙｧ!!ｺﾞﾙｧ!!ｺﾞﾙｧ!!確実にされる。

何とは言わないけどのボロの軽乗ってる。先月アシ車が欲しくなり中古探しに行ったら値段だけで即決した。
安い、マジで。でもボロい。キーを捻ってもなかなかエンジンかからない、マジで。ちょっと
感動。しかも平成の車なのに装備がショボイから操作も簡単で良い。ボロは車じゃ無いと言わ
れてるけど個人的にはちゃんと車だと思う。まともな車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ冠婚葬祭とかに行くとちょっと怖いね。服装ちゃんとしてても白い目で見られるし。
待ち乗りにかんしては多分まともな車もボロも変わらないでしょ。まともな車乗ったことないから
知らないけどメーターが一周してるかしてないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもボロな
んて買わないでしょ。個人的にはボロでも十分に動く。
嘘かと思われるかも知れないけど関越自動車道の登りで４０キロ位でマジで重機トレーラーに
煽られた。つまりは重機トレーラーにすらボロの軽は勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。ｺﾞﾙｧ

>>667
おお！新手のコピペかっ！
ﾜﾗﾀ!!

＞まともな車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
＞れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし

この部分に笑わされたぞｺﾞﾙｧ!

人が作るもんだから、確かに個体差はあるんだが・・・
ボロ車のアタリと新車のハズレでは大差はないってか？

>>667
座布団一枚！

>関越自動車道の登りで４０キロ位でマジで重機トレーラーに 煽られた。
>つまりは重機トレーラーにすらボロの軽は勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。ｺﾞﾙｧ
そうか、そういう考え方もアリなのですね。
私も強く生きますです、ありがとう、ｺﾞﾙｧ。

友達の親が超ボロ車。
十数年前のサニーに乗ってる。
普通に貧乏なのかと思ったら、リーマンで年収２０００万越えてるらしい。
特に不満がないから買い換えないとのこと。

俺も学生時代に３０万で買った車に乗ってるけど、全然壊れない。
走行距離が１５万キロえたけど車検以外ノーメンテナンス。
日本車ってあんまり壊れないから、サンデードライバーだと買い換える気にならないよね。
俺の場合は金が無いのもあるけどね

ここにふさわしいネタなんでｶｷｺ（w　。

ユーザー車検してきましたよｺﾞﾙｧ! 。
首尾よくラインは通過して最後の下回り検査で
「あーちょっと書類持って下へ降りて下さい」
で、下に降りてみると
みごとにテールパイプから排気漏れしてるじゃないですかｺﾞﾙｧ! 。
おまけに検査官は前VITAの車検やった時の人で、
目が「　ま　た　お　前　か　」と語ってましたよｺﾞﾙｧ! 。
（そういや、前も排気漏れで再検だった…（核爆）。よっぽど縁あるんかい？）　
自分で下回り点検したけど、あんときゃーエンジンかけてなかったなぁとか思いながら、
駐車場でパテ埋め、そしてなんとか合格だｺﾞﾙｧ! 。

（´-`）.｡oOリアマフラー代幾らなんだろうｺﾞﾙｧ! 。

>>674
そのくらいではボロ車認定できませんｺﾞﾙｧ

今日所用で社長の持ち山に上がったら、
初期型１１７クーペが捨てられているのを発見しますた。
サビサビだけど、ガラス、レンズ類に欠品はありませんですた。
何だか妙に胸が高鳴り始めますた。




漏れはこのまま突っ走ってもいいでつか？

>>676
逝くぜ全壊ﾋｱｳｲｺﾞ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ﾙｧ!!

イケイケ！

>>676
ハンドメイドっちゅーやつですか。
行き倒れるまで突っ走ってくらさい。陰ながら応援してます。

クルマに興味ないヤツは５０マンくらいで買ったマーク�Uとかを
イラクのクルマみたいボコボコで洗車もしなくてってヤツ多くない？

しかもサダム号とか名付けてな。

>>680
おれのことだ・・・しかも３０万で買ったおれってｗ
でも「サダム号」とは名づけてないし、メンテはしっかりやっとるゾ。

>>680
うちの車それに近いな…。
フロントバンパー駐車場で当て逃げされてぼこぼこ、洗車は極たまにしかしない
ので汚れ放題、当然500ナンバー。
該当するﾃﾞﾅｲﾉ！でも愛着はあるんですよｺﾞﾙｧ!

(´-`).｡ｏO（フロントバンパーどっかに落ちてないかなぁ）

ﾔﾊﾟｰﾘ500ナンバーは気になりますよねｺﾞﾙｧ

ボコボコでもちゃんと走るマーク�Uはえらいのダ！ｺﾞﾙｧ!

>>683
>>該当するﾃﾞｨﾉ！　と読んで焦ったｵﾝﾎﾞﾛﾃﾞｨﾉーまじかい！？
んなわけない・・・よね？鬱だｺﾞﾙｧ！

数年前に現行型のジムニーの外装ボロボロの事故車を格安で手に入れました。
縁石に乗り上げ横転したとかで運転席頭上のルーフは潰れ、左側面を下にして
路面を滑走したらしく塗装はげばけのぺったんこになってました。奇跡的に
足回りは無傷だったのでとりあえず自分で修理に取り掛かったもののフロント
ガラス周りが非常に強固でゆがみをとるのに苦労しました。
で、とりあえずフロントガラスだけは何とか入れてもらい車検に持っていきました

続き

「こんなボロ車持って来るんじゃねえぞｺﾞﾙｧ！」って言われそうでビクビク
ものでしたが、なんとかナンバーも貰え生き返りました。我が家では最新の
快調に走る車ですが、スーパーの駐車場に止めていると誰も回りに注射しません。
平成１０年式ですが外装ボロボロでｼﾞﾑﾆｰってことでボロ乗り認定してくれますかね？
ちなみに３０も大事に放置プレイ中ですよｺﾞﾙｧ！

あ、そのｼﾞﾑﾆｰですが後ろから見るとボデイが左に平行四辺形気味に
ゆがんでますよｺﾞﾙｧ！

あわわ、全角でｓａｇｅって入れちまった…

ボロ車に10年間海続けた結論（その間乗った車の数25台　金額にして100万円くらい
＊現在記録更新中
もっとも高額な車は10セルシオ（30万円）税金の関係上6ヶ月で売却
1：ディラーの整備士より応急処置が得意になる　インチキ修理が身に付く
2：中古車屋からまともな値段で車を買わなくなる（初めから買ってないが・・・
3：車一台ばらせするくらいの工具を積んでないと安心出来ない
4：スペアパーツは常に在庫してる。
5：セルモーター　オルタネータ　クラッチディスク＆カバー　セルモーターは
LLC　水　各種OIL　液体ガスケット　番線　タイラップ　ビニールテープ
配線　パンタジャッキ2本　小型2ｔジャッキ　馬　ダンボール　軍手　パーツクリーナー
携行缶　これらの常備は必至

>>691
いいね！

追加
ATだとアイドリング出来ないくらいのボロ車だと運転するの大変なんで
MT車を激しくお勧めするぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
ボロ車海苔の買う車に、クラッチスタートシステムなんか付いてる訳ねーから
押しがけやセル走行も可能だぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>691
それほどの装備で乗っている車って一体何ですか( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

ボロ車に乗る心構え

　　　--------￣￣￣--------___
ヽ￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　--
　ヽ_________________________________________／
　　|　　　　　　　　　　☆　　　　　　 |　　
　　￣-二二二二二二二二二二二---
　　|　　　￣---______________________--￣　　　　　　　
　　|　____　______________》　 《___________| 　
　/⌒￣ /　　________　|＝/　________ ヽ　　　　　　ΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛ
　|　6　　|　　　　●　 |ﾐ　|　 　●　　|　　　　　＜　物には限りがありますが、＞
　ヽ　　　ヽ　　　￣　 |ﾐ　 丶　￣　 .ﾉ|　　　　　＜　ただ無限にしてあるのは ＞
　　ヽ_　　 ￣￣￣￣ﾐ　　　ヽ￣￣　 |　　　　　＜　精神力であります！　　　＞
　　　|　　　　　　　 /（　　　　 _）　　　|　　　　　　 V V V V V V V V V V V V 　
　　　　|　　　　　 /　　 ⌒　-　　ヽ　 |
　　　　　ヽ　　　/　iiii|||||||||||||||ii_ 丶|
　　　　　| 　　 《　 ￣------￣ ..》|
　　／　＼.＼ 　　　　 ￣￣　　　　|
　／　　　＼　＼　 　　　　　　　 ／／＼
／　　 /　ヽ ＼　￣-------￣／へ　 ＼
　　　/　☆　ヽ ＼　　　　　／／　☆＼　＼
　　　　ヽ　☆　ヽ ＼　　／／　 ☆　／
　　　　　 ヽ　☆ ｿ 　/ ヽ ＼ ☆　／
　　　　　　　ヽ　/　/　　ヽ 　＼／

今日はランタボ君のせっかくのウルトラ赤プラグコードが汚れて可愛そうなので
綺麗にふき取り　かつ　プラグも綺麗にしてあげたら　調子イイ！
みんなもエンジンルーム掃除しる！！　ｺﾞﾗｧ！！

>>691のﾎﾞﾛ車はたぶんﾐﾆ

( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>696
ど真ん中にドカっとのっかったインタークーラー見ると
俄然やる気が萎えますよｺﾞﾙｧ

>>697
セフィーロSE-Tだ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
今の所はどこも壊れてない( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
ただデフォでリヤの窓が半分しか開かないぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

あ、点かなくなった　りやでふぁっが　直すの忘れてたぞ　ｺﾞﾗｧ
（今日はいい天気だったからな）

ウチのランタボはインタクラーなんぞは付いてないから　ラクチン

ぅぅぅ。
もうすぐ車検なんだがかみさんから言われたよ。
「・・・・うちお金ないんだよね。」

税金も上がったし、他にバイクも持ってるからな。
はぁ、廃車かな。
もっと稼ぎがあればこんなことには・・・・・・・。


ﾁｸｼｮ〜〜〜〜〜〜！！！！

>>701
軽にしない？
漏れも乗り換え考えててさ（´･ω･｀)
かみさんにも喜ばれる初代ﾜｺﾞｿｱｰﾙなどいかがですかｺﾞﾙｧ!
もちろん格安ﾎﾞﾛでｗ

>>701>>702
ウチは既に軽なのに、言われましたよ、･ﾟ･(ﾉД`)ｺﾞﾙｧ・・・。

>>703
もうあとがない。

>>701
バイク売れ

このスレに書き込んでる時点で売れるバイクがあると思ってるんですか？ｺﾞﾙｧｧｧｧｧｧ

そんなﾎﾞﾛバイクでも車検がくる不思議。

そっか、ｺﾞﾙｧ

はたらけ

嫁さんに「体売ってくる！」と脅し交渉だ　ゴルァ！

>>703
うむむ・・・ｽﾏﾝｶｯﾀ

>>705
ひゃ、125にしる

いやね、きっと奥様方はお金そのもののことを言ってるんじゃないんですよ、きっとさ
もっと私達（奥様とお子様とか家庭そのもの）のことを見てよと
だから・・・うーむ・・・ｺﾞﾙｧ・・・

>>708
喜ばれること、うけあい

奥さんと子供も一緒に楽しむ
家庭を巻き込んでﾎﾞｫﾛ車ﾗｲﾌを満喫しる！

昨夏の旅行以来、あちこち異音がし始めたので年始に点検、修理に出すた！( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
…先週帰ってｷﾀｰﾖ！( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
クラッチディスク＆カバー＆ベアリング交換、マフラー交換、ミッションマウント交換、
アイドラバルブ交換、エンジンオイル＆フィルター交換、ドライブシャフト交換、
その他工賃もろもろで３５万ですた！( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

金持ちの道楽ｽﾚと化している

今度はオイルレベライザーが勝手に飛び出すようになったぞ！

どこが壊れたんだ？どこだ？？どこなんだああああああ



……ｺﾞﾙｧ！

ミニが息つきして時折エンストするし
なにやら力もなくて
まさかのヘッドガスケットは大丈夫そうだしさっきまで
点火系やらキャブやら見たり掃除したけど異常無くて
しょうがないからスロー調整したけどまだ変わらないもんだから
面倒臭くなって進角を一度ずらしちゃったぞゴルァ
息つきは治まり、力強くなったけど
チューニングカーみたいなアイドルになってやはり不安を覚えずにはいられませんゴルァ

こんな事はミニスレに書いたら罵倒されそうだからコッチに書いちゃいましたゴラァ

>かみさんにも喜ばれる初代ﾜｺﾞｿｱｰﾙなどいかがですかｺﾞﾙｧ!
>もちろん格安ﾎﾞﾛでｗ

かなーり高い確率サイドシルやリヤフェンダー内が腐ってるぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
酷い奴になるとオイルだだ漏れ＆リヤショックのブラケットが腐れ落ちてるぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>715
基本のプラグはいかがですか？　ｺﾞﾗｧ！
プラグコードとか・・・

GolfのAT内でリーク発生
リビルトAT載せ替え45ﾏｿ

・・・ｺﾞ････ｺﾞﾙｧ！

>>714
マリノもどき氏
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞが飛び出すのでしょうか?
ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲｶﾞｽのﾎｰｽが詰まっているんじゃないでしょうか?ｺﾞﾙｧ!!

先々週にｻｰｷｯﾄ逝ったんだけど、
ﾎｲｰﾙﾛｯｸﾅｯﾄのｷｰｿｹｯﾄを置き去りにしてきたみたいだｺﾞﾙｧ!!
おかげで最近は雨でもSﾀｲﾔで通勤だｺﾞﾙｧ!!
ｿｹｯﾄはﾒｰｶｰに注文しますた。
はぁ、早く届かないかしら…。

>>715
サナダムシみたいなアースは？グルァ！？

>>718
ゴルフのリビルドミッションって40万円もすんのか( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>超排泄物Rさん
いつもいろんなスレでお世話様。

そうらしいんスよ。
V6のGolfなんで品薄なのも原因かも。
VW正規ﾃﾞｰﾗｰでの見積もりなんで、板金屋で見積もったら多分
もう少し安いかな。と思いまつ。まあでも込みの30ﾏｿでも手が出な
いでつ。
てなわけで昨日抹消登録してきますた。
ｺﾞﾙｧ

Ｒよ、行く所無くなったんか？

>>723
金無くてさ

漏れのパルサーちゃん、エアコンガスが抜けますた。

>>725
そしてガススタでガスチャージしてコンプレッサーあぼーんですよ。

>>ぼろはち氏

レスありがとうだｺﾞﾙｧ。
漏れもいろいろ調べてみましたが、その辺が怪しいような
気がしてきますた。
精査してみます…。ｺﾞﾙｧ。

>>717
たいへん遅ﾚｽでｽﾏｿ
715のﾎﾟﾝｺﾂ糊です、
ﾌﾟﾗｸﾞとﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞも大丈夫と判断したんですけど、急に自信無くしました(^_^;)こんどの休みに見直しいたしますゴルァ
>>720
やはり大変遅くなりました、サナダムシみたいなアースは
じぇんじぇん見てませんでしたよゴルァ
チェックいたしまつ

ありがとうございましたですよゴルァ

この際アーシングしる！

点火は１６度くらいまで行っても大丈夫よん（ハイオク指定）

あの…ここって>>1にあるように、ｼﾞﾑﾆが多いかと思ってたけど
何気にﾐﾆも多くないですか、ｺﾞﾙｧ？

世の中のミニにボロが多いってことだ　ｺﾞﾗｧ　(^^ゞ

ﾐﾆは新車の時からﾎﾞﾛってことですか？

( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

いや　生産されてから年月経っているのが多いからね・・・




と言う事にしておこう・・・

>725
漏れのビートもだよ。
去年今頃抜けてて補充したのに・・・＿|￣|○

>>734
そんな貴方にスーパーシール

>735
ありがﾄﾝ。
人柱してみますよｺﾞﾙｧ。

R12の未開封10kgﾎﾞﾝﾍﾞが会社に転がってるぞ。いつかﾊﾟｸろうと画策中。

このｽﾚの住人にR134aなんてﾊｲｶﾗなｶﾞｽが入ってる人間は殆ど居なかろう？ｺﾞﾙｧ!

>>737
少しよこせｺﾞﾙｧ
一昨年から在庫切れで扇風機積んでる。

そもそもガスなんて入ってない、必要ない。

もしくは

水温のこと考えたら夏場にエアコンなんて使えるかーっ
むしろヒーターだ

なんて人間が大半だｺﾞﾙｧ

もともとまっすぐ走らなかったわがゴルフ・・。

縁石に後輪をぶつけてますます左に曲がって走るように
なったぞゴルァァ！

アライメント調整の料金っていくらくらいですか？
それとももう一生まっすぐ走らないってやつですかゴルァ・・・（泣）

アライメント？
もっと他に原因があるはずだｺﾞﾙｧ

>>741
むぅぅ、他にはどんな原因があるんだゴルァ？

ぜひ教えてほしいですゴルァ！

>>742
マジレスすると、アライメントは最後に調整するもの。
少々狂っててもそれなりに走れるはずなもの。
ぶつける前から真直ぐ走らなかったんだから、ステアリングロッドや
テンションロッド、アーム類などにガタがあるんじゃないかと思う。
リフトアップしてフロントタイヤを上下左右に揺すってみてガタが
ないかチェック。
上下に揺すってガタがあればハブ。
左右で出たら足周りのどこか。

リヤは・・・
ホイールの歪み
タイヤのバランス
ロワアームの・・・（ry

なんて語っといて、実は一番怪しいのはタイヤだったりするぞｺﾞﾙｧ。
何年使ってる？

反対側の後輪も縁石にぶつけてみたら
真っ直ぐ走るようになったぞｺﾞﾙｧ

…てのがこのスレっぽくていいと思うぞｺﾞﾙｧ



ホントにやるなよｺﾞﾙｧ

世間的には終わっているらしいがﾏﾀﾞﾏﾀﾞ生きてるぞｺﾞﾙｧｧ!
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f18744439

ﾁｮﾄ欲しい


　　　　　　　　　ｺﾞﾙｧ

>>745
うゎ、こういう熟し加減って好きかもです…ｺﾞﾙｧ。
ところでこのオークション、なんで質問欄は住所を聞いているのが多いんですか、ｺﾞﾙｧ？

原チャリで取りに行って、荷台に載せて帰ってこられる距離か調べるんだｺﾞﾙｧ

>>746
質問の回答が遅いので同じ質問が溜まったと思われ
ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄめくったらｺﾝﾅ大穴空いてたぞｺﾞﾙｧ
ttp://up.2chan.net/e/src/1080269482180.jpg
切り取って鉄板張ったぞｺﾞﾙｧｧ!

>>748

(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>729
「あぁ、ここの方々はいいひと達だな」と
しんみりしちゃったぞゴルァ
ミニスレには、時折完調をムネとする先生みたいな口調の方が登場して怖いから
読むだけで参加出来ない小心者なんです
ゴルァ
アーシングの件は
取り付けたら効率良くなり過ぎてバッテリーが上がったボロ仲間が居るので、自動後退オリジナルな軽用？格安バッテリーしか買えなかった僕はしりごみしているんでつ
ゴルァ

>>746
マジレスしてみると、陸送費用がバカにならないんですよｺﾞﾙｧ！

>>750
そんなに気にするな　ｺﾞﾗｧ！

ただ　軽用バテリ（いや　国産乗用車用）は端子がミニのより
小さいからコードの先の端子を付け替えないと付かないぞ　ｺﾞﾗｧ

又　アーシングしなくても　ボディとアース線の接するところを
磨いてやるだけでも違うぞ　ｺﾞﾗｧ！
ついでに薄くグリスも塗っておこう・・

このﾅﾉｶｰﾎﾞﾝ塗ったらいいんでないの
http://www.watch.impress.co.jp/akiba/hotline/20010720/etc_nanocarbon.html

>>740
いい方法を教えてやろう。
1：まっすぐ走るステアリングの切れ角を覚えておく
2：おもむろにステアリングを外す
3：最初覚えておいた角度分反対(この場合右？)にまわして装着
これで気分だけでもまっすぐ走りますよ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

VWをはじめ輸入車は大抵は右側走行を前提にセッティングされてる。
そして道路は右側通行・左側通行に関係なく中央が盛り上がってる。
水はけのために。
従って左側を走行する日本では、左に寄っていく輸入車が大半だ。
というか、それが正しい状態。
漏れも米→米→独と、三台輸入車に乗ってきたが、例外なく左に寄っ
ていった。
ｺﾞﾙｧ

あ、ついでに言うなら漏れは輸入車販売に携わっていた。そこでもやはり、
新車、中古車を問わず、左に寄っていく。およそ1995年以前の輸入車
は日本市場を考慮に入れていない設計の車が大半だった。
ヘッドライトのレンズのカットも右側通行用のカットだった。だから並行輸
入車はもちろん、1995年以前の輸入車全般のライトの光軸は、完璧に
合わせることが出来ない物が多い。

89年のﾍﾞﾝｼW126を貰ってきたとき、結構な勢いで左に寄ってったけど
「輸入車はこんなもん」って言われて、そのまま乗ってたが・・・
整備したら真直ぐ走るようになったよ。
ちなみにそんときはタイヤが固くなってたのと、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ・ｾﾝﾀｰﾘﾝｸが
ガタガタだった。

どっちかに寄る時はタイロッドをちょこっと逆に寄せればいいじゃん。

>>752
いつも遅レスｽﾏｿ
なんせ貧乏だから(？)こんなペースなんですm(_ _)m
ﾊﾞｯﾃﾘｰはなぜかｽﾝﾅﾘ付いちゃったです、前のも国産だったので変えてあるのかも？あと早速アースを磨きます、本当にありがとうございます
ゴルァ
>>753
ありがとうございますワコーズとかの接点活性剤じゃダメでしょうか？ゴルァ

貴様等のボロ車の稼働率を晒せ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
稼働率はエンジン始動及び走行に支障が出ない確率だ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

まず俺から　
A31セフィーロSE-T　稼働率100％
G50　インフィニティQ45　　過度率　90％
L70　ミラ　　稼働率　50％（キャブ及び点火系不調）

じゃあ乗ってみる。

ＥＧ６　シビックＳｉＲ　稼働率１００％
水陸両用車　マックス�U　稼働率０％（ＣＶＴ不調）
クボタ　トラクター（形式不明）　稼働率３０％（使わないとすぐバッテリー上がる）

ところでおまいら、ＡＡ微妙に間違ってますよ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

ttp://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higa0202.html#020223
接点復活ならコンタクトＺがおすすめ。

ゴルァ忘れたぞｺﾞﾙｧｧ
ついでに言えば>>759宛だぞｺﾞﾙｧ

これで良いか( xﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>764
やっぱりｱﾝﾀ…

稼働率！
ランサーＥＸターボＧＳＲ　１００％（って言うかこれしか動かない）
ミニクーパー1.3　０％（エンジン下りたまま　１年くらい　既に物置）
ロードレーサー０％（１８年くらい前に組んだ自転車　直しても乗れるのか？俺？）
ＭＴＢ０％（Wildcatっていう日本で始めてＭＴＢを持込んだ店　もう無い　これなら乗れる）

自分のじゃないが（クラブ員のもの）耐久用レースミニ　１〜２／３６５日
アイドラーズの１２時間耐久専用車・・・出る度にエンジンが・・・
１年のほとんどがエンジン直してる

そうだった　

( ｷﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

稼働率。

CAROL360　稼働率90％（放置するとブレーキ等が拗ねる。計器類がかなり気まぐれ。）

家人の助手席に乗ることも多いし、おまけに車の要らない町に引っ越したので
最近は貸しガレージに放置気味…２週間放置すると確実拗ねます…(ﾟДﾟ*)ｺﾞﾙｧ!!

>>768
訂正、稼働率85％（距離計が空回りはじめました…。）

なんでだろう？ここのスレ、ROMってるだけときは大丈夫なのに
書き込みすると、必ずといっていいほどどこかが壊れますです、( ；Д；)ｺﾞﾙｧ!!

>>769
ご主人様思いの（･∀･）ｲｲ!!車じゃねぇかｺﾞﾙｧ!!

話は変わるが
ttp://response.jp/issue/2004/0326/article58894_1.html
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!!

>>770
超ポンコツって・・・漏れのとどっこいどっこい・・・
いや、漏れのより綺麗だぞｺﾞﾙｧ!
世間様だとこんなに綺麗なのがポンコツ扱いなのね(´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

結構状態いいんでないの？
エンジンは確実に漏れのより綺麗だ　ｺﾞﾗｧ！

走行距離１５万ｋｍのNSXはボロ車に入るのでしょうか？

>>773
知り合いから聞いたNSX純正木目パネルの値段＞＞＞＞＞＞＞漏れのﾎﾞﾛｼﾞﾑﾆ

よって個人的には却下だｺﾞﾙｧ!!

（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ　失礼しました。
でも、ｲｹるとこまで逝くぞｺﾞﾙｧ!!

>>773
ドアが取れてるとかバックしか出来ないとかならオケ

>773
このスレでは、走行距離は大して意味がないこと。

あちこち痛んでいて見た目には放置車だが、かろうじて動くくらいでなければ
NSXではﾎﾞﾛ車にはなれないぞ。10年早い。

ＮＳＸ、錆びて穴開かないから却下！（ｗ

みんなひどいな（藁

解体屋からかき集めて組上げたＮＳＸならｵｹｰかもだｺﾞﾙｧ!!

高級車だからってそんな妬みやら僻みやらで追い出すなよ・・・

で、>>773のＮＳＸは当然ＶＴＥＣが氏んでたり
リトラが引っ込まなかったりするんだろうなｺﾞﾙｧ

ボロネタがあれば問題なしだと思うぞｺﾞﾙｧ！

ところでウチのがホイールハウス内に穴が空いたんだが対策手順として、
ワイヤーブラシで朽ちてる部分を落とす→錆転換塗料を塗る→アルミテープで塞ぐ→シャーブラ噴射って考えてるんだがどうよ？

>>783
俺の場合、ビールの空き缶をハサミで切ってパッチ製作→
シリコーンシーラントで接着→シャーブラ噴射。

数年経過したがまだ大丈夫なようだｺﾞﾙｧ!!

私の91年式シトロエンXMはボロ車に入れてもいいですか。
走行距離は8万キロ弱ですが、窓落ち、エンスト、AT崩壊と一通りやっております。
クーラーも当然効きません、夏は暑いので乗れません。

ウチは床に穴が開いたので　ＦＲＰ（エポキシ系）でサンドイッチにして
その上からエポキシ系で塗装してやろうかと思っております。

いま10年落ちのソアラに乗ってるんだけど(エアコン以外まとも)、平和すぎる・・・。
前に25万k乗り潰して天寿を全うさせたジムニーSJ30が恋しくてしかたないぞｺﾞﾙｧ!
一度カブると最高速が90kから70kに落ちて数日は戻らないぞｺﾞﾙｧ!!

・・・また乗ってもいいですか？ｺﾞﾙｧ

>>787
10年落ちってのはどの型だろう。おもいっきり丸っこくなって
売れなかったヤツですか？

このスレ的に天寿をまっとうするってどういう状態なのかな。
エンジンあぼーんすれば交換すればいいし、
車体あぼーんなら車体のせかえればいいし（これジムニーのばあいね）

>>789
乗り手と一緒の墓に入ることでは？ｺﾞﾙｧ

>789
車と一緒に天国へ（以下略

…そんなのいやだｺﾞﾙｧ。

ﾜﾛﾀ

>>791
運転しているだけでいつもそうなりそうな感じがするのは仕様ですか？
あちこち軋むし、真っ直ぐ走るわけないし・・・・何時天国にいけるか判らないぞ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

ボディの錆びてるﾎﾞﾛ車　おじいさんのﾎﾞﾛ車
100年いつも直していたご自慢のﾎﾞﾛ車さ

おじいさんの生まれた朝に　拾ってきたﾎﾞﾛ車さ
昔も　今も　動かない　このﾎﾞﾛ車


(´･ω･`)ｺﾞﾙｧ…

このスレの住人は物を大切にしてるので天国へｲｹﾙ。

あ、異様にキタナイ排ガスを垂れ流してるから地獄かなｺﾞﾙｧ!! (´・ω・｀)

ものを大切にしながら排ガスを垂れ流しているので、
天国へも地獄へも行けずこの世を彷徨い続けるのさｺﾞﾙｧ！

>>794
真夜中に ベルが鳴った おじいさんのﾎﾞﾛ車
どこかの端子がショートした 皆に教えたのさ

必死で止めるおじいさん でもぷーぷー鳴りまくり

昔も 今も 動かない このﾎﾞﾛ車


ｺﾞﾙｧ

ぼくの大すきな　ｳﾞｫﾛ車
パパからもらった　ｳﾞｫﾛ車
とっても大事に　してたのに
こわれてスゴイ　音がする
どうしよう　どうしよう
オ　パキャマラド
パキャマラド　パオパオ
ｺﾞﾙｧ！ｺﾞﾙｧ！ｺﾞﾙｧ！
オ　パキャマラド
パキャマラド　ｷﾆｼﾅｲ！

ｺﾞﾙｧ

まいにち　まいにち　ぼくらはてっぱんの
きりつぎばかりで　いやんなっちゃうよ
あるあさ　ぼくは　さびあなふさぐのが
いやんなって　しんしゃを　かっちゃったのさ

はじめてのってみた　さびなししゃ
なんだか　とっても　ものたりない
かざあなひとつも　あいてない
あるみてーぷも　つかわずじまい

なんだか　こころが　さわぎだし
ついついむかうよ　かいたいやさん


ｺﾞﾙｧ　

ｳﾞｫﾛ乗り小僧のカンタロウ〜
今年も〜車検にやって来た〜
ｳﾞｫﾛﾝ！ﾌﾞﾊﾞﾊﾞﾝ！ﾌﾟｽﾌﾟｽﾝ！ﾊﾟﾝ!ﾊﾟﾝ!　ポン！
ダメでござんす〜ﾌﾟﾌﾟｽﾝ！ﾎﾟﾝﾎﾟﾝ!

ここはせつないインターネットですねｺﾞﾙｧ

君と話し疲れて
いつか　黙り　こんだ
ストーブ代わりの固着したブレーキ
赤く燃えていた

地下のガレージ
貧乏なぼくたちがいた
悪い夢のように
時がなぜてゆく

ぼくがひとりになった
部屋にきみの好きな
有鉛ガソリン　見つけたョ
たぶん腐ってるカナ

だめになったエンジンを見て
君もびっくりしただろう
バッテリーはまだ元気かい
バリバリだネ

めげない事♪
錆無い事♪
信じぬく事♪

ちゃららーちゃーちゃらららちゃーちゃーちゃー♪
それがー一番大事ー♪

替え歌ではないが
ｺﾚﾊｲｲ!

この雨にやられて　エンジン　いかれちまった
俺らのポンコツ　とうとう　つぶれちまった
どうしたんだ　Ｈey　Ｈey　Ｂaby
バッテリーは　ビンビンだぜ
いつものようにキメて　ブッ飛ばそうぜ
そりゃひどい乗り方
したこともあった
だけどそんな時にも　おまえはシッカリ
どうしたんだ　Ｈey　Ｈey　Ｂaby
機嫌直してくれよ
いつものようにキメて　ブッ飛ばそうぜ
Ｏh　どうぞ勝手に
降ってくれ　ポシャるまで
Ｗoo　いつまで続くのか
見せてもらうさ
こんな夜に　おまえに乗れないなんて
こんな夜に　発車できないなんて

ｷﾆｼﾅｲ！と叫んで　吠えた　back exhaust
見たくもない　ミラーには　きっと　落ちたマフラー映ってる
いえてることはひとつで　いつも　big boro on
ごめんだね　俺には　もうおまえを直す暇がない

ﾎﾞﾛ車で危ないスタンディングウェーブ　気分だけハイ　オーバートップ

解体車　やばいね俺を　ひきとめて　まどわせる

ヴォロ車のオーナーは〜　
車庫の〜中〜

そ〜っとのぞいて見てごらん
そ〜っとのぞいて見てごらん

無限連鎖にハマってる〜♪

>>804
お、キヨシロー(･∀･)ｲｲ!
>>805
機械犬ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>804
雨上がりの夜空に(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!
モデルになってるのは（ダブルミーニングソングとはいえ）110ｻﾆｰだったかと。
今となっては高嶺の花だｺﾞﾙｧ

それが大事

負けない事・投げ出さない事・逃げ出さない事・信じ抜く事
駄目になりそうな時　それが一番大事
負けない事・投げ出さない事・逃げ出さない事・信じ抜く事
涙見せてもいいよ　それを忘れなければ
Ｏh

高価な新車を買うよりも　安くてもヴォロ車の方がすばらしい
動かす事だけで　新車買える人はいるけど
さんざん我侭言う車　車への想いは　変わらないけど
見えてる錆穴に　時折負けそうになる

ここでエンジンが掛からないのが　淋しいのじゃなくて
部品取る車ががいないと思う事が淋しい（でも）
負けない事・投げ出さない事・逃げ出さない事・信じ抜く事
駄目になりそうな時　それが一番大事

ここが噂の限りなく廃車に近い勝ち組スレですか？

海沿いのカーブを 君のﾎﾞﾛいクーペ
曲がれば 夏も終わる……
悪いのは僕だよ 優しすぎるメーターに
甘えていたのさ
傷口に注ぐ CRCのようだね
指がいたい 指がいたい

夏のクラクション
Baby もう一度鳴らしてくれ In My Heart
夏のクラクション
あの日のように きかせてくれ
跡切(とぎ)れたケーブルを 繋ぎなおすように……

替え歌はもういいよ…

年寄りの多いインターねっとですねィ（ハアト...）

こんな車〜
乗りたいと思って
いたのさ〜♪

素敵なヘコミ〜♪
あのゴミ〜みたいのが欲しくて
ただそれだけ〜で〜♪直す 僕さ〜♪

気の合う
ポンコツって
沢山あるのさ〜♪
今はまだ
気付かないだけ〜♪

>>814
なっつかすぃ！
初期ＲＣやね。

何気ににボロ車にのりながら聴きたいぜＲＣ。

ちなみにわしのボロゴルフでのドライビングミュージックは
ＪＢでやんす。

車の揺れとあのファンキーなビートがまたあうのよゴルァ！

ゲラッ！
ヘッマッ！
ライドォン！

じゃあ最近の歌で・・・

Wild Flowers(RAMAR)

急に錆びだしたﾎﾞﾛ車に声を上げ　はしゃぐ無垢な大人たち
慌てふためく妻子をよそに遠い瞳で　錆の穴突付いている
いつか直せたらいいな　銀色のテープ　錆穴に貼り込んで
整備解説書広げて　まだ見ぬ世界へ　君も又廃っていく

ここから始めよう全てを　穴だらけのフェンダー捨てて
一つ一つの真実を受け止めて
例え人より錆が多くとも　朽ち果てていても

押し迫る劣化を超えて僕らは行く　力強く工具を掲げながら
遥かなる時に名を馳せた英雄みたいに　埃高く
直せること誰かに伝えたい　この歌に乗せて

あのガレージでおこしたボロ車があるさ　oh　well
大丈夫さ　ボロボロでも　まだ走れるぜ

Ｂoys　on　Ｄream　Ｂoys　on　Ｄream
初めて見たよ　おまえの綺麗な車
Ｂoys　on　Ｄream　Ｂoys　on　Ｄream
笑っていいか　似合わない綺麗な車
他のが良いなら　相談にのるぜ
朝から解体屋に一緒にまわるだけさ
昔も今も俺たちはボロ車のまま
時の流れが車の形変えても
あのガレージで作ったボロ車があるさ　oh　well
大丈夫さ　ボロボロでもまだ走れるぜ

こんなんでスレが埋め尽くされるのは・・・・・ﾁｮﾄｲﾔ・・・・ﾓﾙｧ!!

みんなネタが無いので替え歌に走ってる予感（藁

アイドラプーリーからイオンが発生の為交換。
マイナスイオンならいいんだが…始動直後にきゅるきゅるいってた。
交換したら収まった。よし。

しかし別の問題…ふごふごという音がするのはどうやらタイミングベルト付近の模様。
まだ交換して3万キロなんだが…まぁいい、とりあえず交換してみよう。

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漏れは民生ですね。

相棒はHONDAじゃないけど。

>>822
奥田民生のあの歌で出てくるホンダの相棒とはアクティのことだそーだ(´ｰ｀)

>>823
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
漏れはバイクだと思ってた。


この前、左のスピーカー(純正の富士通テン)が飛んだ…ヽ(ﾟ∀｡)ﾉ
しゃぁないから、ドン・キホーテで安物スピーカー買って交換。
…低音が弱くなったよ！　ヽ（｀Д´）ﾉ　ｳﾜｧｧｧﾝ！

派手に走ったらハンドルが曲がりました。
左に切らないとまっすぐ走らない。
4年で11回目の修理に出して2万円。
病院に通いなれた悪女に貢いでいる気分。

仲間に入っていいですかｺﾞﾙｧ!

>>823
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

「無駄なハイオク」や「ひたすら左回り」辺りからスーパーシビックか初代アコード（ハッチに限る）かな？とか思ってますた。

銀色のアクティーか。確かにボディーは軋む罠。

こんな感じなのかな？作ってみたぞ！ゴルァ！

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5158/gazou/TN.JPG

うちの12歳になるカプチ。
サビだらけの新車になりました。
メーター５桁しかないんぞｺﾞﾙｱ

>>828
絵がかわいいぞゴルァ!

>>827
ははは。いや、うまいぞ。

>>830
まるで新車のようだ

>>829-831
�dクス。久しぶりに絵を描いて誉められちゃったぞ！ゴルァ！

消防の頃、よく走っていたのに最近ちっとも見ないぞ！

こんなふいんき（←なぜか変換出来ない）かな〜？と消防時の記憶を辿りつつ書いたんで、ちょっと心配でしたよ！ゴルァ！

とにかく嬉しいっす！エアコン壊れていても今年の夏は乗り切れそうだぞ！ゴルァ！

揚げ足トリですまんが
×ふいんき　○ふんいき　だからだｺﾞﾙｧ!

>>833
騙されていますよ

ぶつけてないのにリヤのトーが狂いました・・・しかも左側だけ・・・・＿|￣|○　　
左側だけトーアウトになってた危ねーぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>835 ぶつけてないのにリヤのトーが狂いました

じゃあ、ぶつけて直せや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>836
ナイス助言ですね〜〜

簡易荒いメントテスターでトー+0.2に調整したぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>827
激しく感動すた。
親指が入るか入らないほどのマフラーを思い出してみたりｗ

すぐに火を噴くメルセデスエンジン（Ｆ１仕様）はボロに入れていいのでしょうか？

おお　琢磨瞬間的トップだｺﾞﾗｧ！

ブレーキサーボが死んだっぽ。

ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄの調整．．．．もうｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲだよ．．．ｺﾞﾙｧ!!

昨日、走行中にいきなり、グラインダーで鉄パイプを切るような爆音発生！
通行人の生暖かい視線を受けながら、なんとか70�`の道のりを帰ってきたよ。

今日ディーラーで見てもらったが、昨日の音は嘘の様にしなくなってしまった…。
ディーラーでは異常なしと言われたので帰ってきた。

今度は何が壊れたんだ！？　
気持ち悪くて乗ってられないぞ(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!

>>843
ｳｦﾎﾟﾝに1ﾋﾟｮｳ

(　｀Д´)ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶ!?
速度に応じて音色が変わっていくのです…( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

ﾏﾌﾗ腐り落ちて引きずってた？ｗ

ﾜｼもｳｦﾎﾟﾝに一票

アイドリングの時だとキュルキュル鳴ってて「あらヤダわ！ベルトかしら？」なんて軽くおばはんキャラを演じながら（ﾂﾏﾗﾝ！）回転を上げてみると、それはそれはヤカマシク鳴り続ける症状ではないですか〜？ｺﾞﾙｧ

みんなご意見ありがとうｺﾞﾙｧ!!

マフリャ〜は何とかぶら下がってるぞゴルァ。

アイドリングでレッドゾーンまで吹かしても、聖なる黒い煙しか出ないぞ(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ
でも走り出すと鳴るんだこれが…。
ベルトは大丈夫だし、一体なんなんだゴルァ〜〜〜〜！！

>>848
今週の運勢：水に注意

>>849
(|| ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ!!

走らないと鳴らない･･うーむ
ここはひとつ
ボォロ糊マイスターの意見が出るまで待ちましょうｺﾞﾙｧ

良く読んでなかったぞｺﾞﾙｧ

>>848
> でも走り出すと鳴るんだこれが…。

そーなると・・・
ｾﾙのﾋﾟﾆｵﾝ戻りが悪いかもとも思ったけど違うな。
ｳｦﾎﾟﾝもｾﾙも止まってたって音出るし。

ｸﾗｯﾁ・ﾐｼｮｰﾝ・ﾃﾞﾌ・ﾊﾌﾞ・ﾌﾞﾚｰｷ…

重いギアでアクセルを踏み込むと｛カラカラカラカラ」と音が
するんですが何が壊れたんですか?
素人なものでわかりません
詳しい人教えてください

ブレーキは先月、ソックリ新品に交換しましたよｺﾞﾙｧ!!
さびでローターがボロボロ＆キャリパー固着でローターの厚さ半分以下になってた…。

あと、音がしてる時も走行自体は絶好調で、ターボも聞くしギアも正常に変わってくよ（AT)。

最近、高い部品ばかり壊れるぞ(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!

ｸﾗｯﾁでないか。以前、48年式ｺﾛﾅで同じような現象に見舞われたぞ。

俺のはATだからトルコンになるんですか(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ？

>>853
重いギアとは？？

ノッキングだと思うけど。ハイオクエンジンにレギュラー入れてないかな？

オイルパンとスプールバルブからオイル滲んでます( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

新たにATF漏れﾊｹｰﾝ!!
金銭的に(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
ｺﾞﾙｧ…。

そんなアナタに
気休め効果絶大な
ＡＴＦストップリーク

>>860

　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　　　　ｷｷｰ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／ 　
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::＿|￣￣ |＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　　　　　| ))￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ￣◎￣◎￣

気持ちだけもらっとくよ…。

燃焼室にカーボン溜りまくり・・・

＞＞857
昔からずっとレギュラです
走行距離が65000キロを超えてからです
時速30キロくらいのときに、５速に入れて低回転から加速しようとする時になります
坂道でアクセルを踏み込んだ時も同じです。
ちなみに５速に限ったことではないです

↑この文をストレートに読むとノッキング
だけど「５速に限ったことではない」となると･･
どうなんですかｺﾞﾙｧ

十中八九ノッキングだなあ。
プラグの熱価を一つ下げるか、試しにハイオク入れてみたらどうかな。
ハイオク高いイメージだけど、生活を圧迫するほど高くないからさ。

>864
>865

>853や>863からはむしろネタのかほりが…

>>863
遮熱板か何かが振動でカラカラ鳴ってるだけだったりして。

>>863
アルコール系燃料を一回入れて出来るだけ開けて走行→使い切った後、燃料フィルター交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だめぽなら諦めてハイオクに汁←ウマー

な気がする。

>>843
ドラシャかペラシャに針金でも巻き込んでて、それがどっかに干渉してんじゃないの
ブレーキローターとバックプレートの間とかも要チェックだｺﾞﾙｧ

念願の大径ホイール履いたぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
フロント：ＢＢＳメッシュ18インチ　　リヤ：ザウバーメッシュ18インチ
メッシュだからメーカー違いでもキニシナイ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
4本で5000円もちろんタイヤ付きだ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

オラ15インチ以上のホイール履いた事ねがっただ

>>869
なるほど。
明日面接から帰ってきたら見てみますｺﾞﾙｧ!!

そうそう　燃料添加剤のイイヤツを多めに入れてぶん回す！

走行中ハンドルを回すとブブブブ…と振動が発生する。
例えるなら、消しゴムで机の上を撫でた時うまい具合にブブブブ…と振動が発生する
あの振動。

何だろう？

ステアリングギアボックスかな。歯飛びしてない？

>873
バラしてみないとわからないんですよ。リビルドのステアリング周りを組めばOKですかね。
とりあえずどっかで診断してもらおう。

>>873
おなかの具合が悪い時のような音ですか？

前車（C32）はパワステシールが逝ってオイル２週間に一回補充していたけど、たまたま忘れていたりすると
「ギュルギュル…」という音と共にそんな感じの振動があったもんで。

…ところで漏れのボロクラウン、そろそろ投資額が車両購入価格の５００倍に突入しそうだぞ！ゴルァ！・・・＿|￣|○

ガソリン添加剤スレでラジコン燃料でパワーアップというのが話題になってる。
試したいけど、最後の祭りになりそうで怖いぞｺﾞﾙｧ!!

貧乏なので
ガイアックス（代替燃料）に興味深々
しかし
もっと貧乏になりそうなのでやりません
ゴルァ

>>879
害斧はエンジン傷むからマジでヤメとけゴルァ！

みんな言いますね
ボォロでない車なら大丈夫とか聞きます
古い車だとガソリンタンク洗いすぎちゃうとかゴム類を駄目にするとか・・

古い車だと、ポンプが詰まってｱﾎﾞﾝﾇするぞ。
もっともクリーナー系添加剤を入れても同じ事が起きるが。
いきなり燃費がよくなったらご用心。

>>880
悪いことはいわねえか害悪巣だけはやめといたほうがいいぞｺﾞﾙｱ
漏れのﾌﾟﾚｦ、それのせいでｴｷﾏﾆが熔けたぞｺﾞﾙｱ
ちなみに1年くらいつかったらそうなっちまったぞｺﾞﾙｱ
もう118000km逝ってるからｳﾞｫﾛ車の仲間入りだぞｺﾞﾙｱ.....

マヂですかーー！
恐ろしや代替燃料！
わがボォロミニは
何もしなくても壊れるのに
使ったら大変でつね
ゴルァ

ラジコン燃料は昔からいいますねえ・・
ただ　入れすぎると後悔する事となります（ｗ

>>884
害斧は元々の発想が元売のガソリン税脱税が目的で（ｒｙ

って優香、ガソリン車にガソリン以外の燃料入れるなよ。
メタノールエンジン車でもあるまいし。

どうでもいーけど新しい車欲しいぞゴルァ！
金ねーから買えねーぞゴルァ！

H8年式のカローラ（ワゴンっていうの？）に乗ってますが
最近、アチコチがぼろぼろになってきますた(=ﾟωﾟ)ﾉ

１　エンジンをかけてから5kmくらい走ってからでないと、オーバードライブへ切り替わらない
２　サイドミラー付け根の塗装が左右とも剥離
３　オーバードライブのランプが点灯せず
４　前バンパーがちょっと外れかけてる？
５　撥ね石でフロントガラスにヒビが…

こんな感じですが、ドコから直せば良いのでしょうか？
っていうか、全部直すより安い中古車を探すほうが安く上がりませんか？

>>888
中古車探すほうが安上がり

むぅ…(´･ω･`)ﾔｯﾊﾟﾘ
来年の秋に車検だからギリギリまで持たせて、乗り換えるかぁ

そうだよなあ　中古車買い直した方が安上がりだよなあ(T_T)

おひおひなんでガイアックスでエキマニが解けるんだよ！インマニならともかく

愛車１１年目のエスクード
ゲ！　エアコンのガスが抜けてる。しかもＲ１２。
どうしよう。レトロフィットできるのかな？だれか教えて。

鱸のディーラーならどこでもあるぞ＞Ｒ１２