【匠の技】修理・板金・塗装【職人芸】 2液目

>>908
都内近郊です。

板金屋でタッチアップなんか受けるかヴォケ、という感じなんですかね？

ワインIIの色はあるのだろうか。
車に合うエアロを買って、それを塗装するつもり。

質問させてください。
初代RAV4の下半分を一周してる梨地プラスチックの自家塗装を考えています。
成型色でなくメーカー塗装済みの上への重ね塗りですが、何か下処理は必要ですか。
エアガンは田宮のプラモ用しかないので、缶スプレーを使うつもりですが
おすすめの銘柄とかありますか。

匠の皆様に質問させてください。

先日左後部に突っ込まれて派手に損傷してしまいました。
損傷箇所のみで見積もってもらった（デジカメ画像で）ら
中古部品使えば20万でできる、と言われたのですが、
問題はそれ以外の部分についてなのです。

・突っ込まれた衝撃でタイヤが微妙ですがズレてます。
　↑
　アライメント調整って言うんですか？

・昨日給油に行ったら、50ﾘｯﾄﾙは入るはずが3ﾘｯﾄﾙしか入りませんでした。
　↑
　GSの兄ちゃんも首をかしげてました。

この2点について、大体どのくらいの料金がかかるのか、
また、給油できない理由について、よろしければお教え下さい。

明日板金屋に持ち込んで正式な見積もりをしてもらうつもりなのですが、
どうにも気になって仕方ありません。
お願いします。

>>911
結構な数の缶スプレーが必要ですよ。
仕上がりと金額を比較したら業者に依頼したほうが
得かもしれません。
耐久性についても疑問が残りますし、お勧めしません。

下地処理は色替えならサフェを。同色なら足付けの
ペーパー程度で良いかと。

>>912
自己負担で修理するんですか？
金銭的な心配は必要ない事故のような気がしますが・・・

足周りや燃料タンク、ホースなどは、見ないとわかりません。
タイヤにヒットすると、思わぬところまで被害があることは
珍しくありませんから。

>>908
板金が巧い、塗装が巧いって言うのなら評判にもなろうが、
タッチアップがうまいなんてのは
自分でも恥ずかしくて言わないから、判らない。

>>910
カラー番号判れば吹くよ。調色すれば無問題

>>911
913の言うとおりに業者に依頼が無難かも
範囲が大きいのでムラが目立つかもよ

>>912
突っ込まれたのなら相手側持ちでは無いのかな？
タイヤぶつけて目に見えるほどずれているのであれば
足回り交換した方が良い。というかそうしておかないと後々不安。
給油口は突っ込まれた方？だったらタンクへ続くパイプが潰れてるのかも

質問が増えてたのでとりあえず答えてみた

>>913
ありがとうございます。

少し表現が曖昧でしたが、
突っ込まれたのは左後部側面の、モロにタイヤの部分です。
こちらも普通に走行してましたので、過失も1〜3くらいは付きそうです。

自己負担についてなんですが、経済全損扱いなので
20万（くらい）以上かかった部分は僕が持つことになりそうなんです。

で、どうやら外見の方は補償金内で収まりそうなんですが
それ以外（未知の部分も含めて）が不明でしたので、お聞きしました。

ついでに教えていただきたいのですが、
燃料タンクやホースなどを見るには、バラさないといけませんよね？
それは無料で見積もっていただけるものなんでしょうか？

>>914
ありがとうございます。

給油口は突っ込まれた側です。
そうですか。。。足回り交換と聞くとかなりかかりそうですね。

覚悟しておきます。

>>914
> >>908
> 板金が巧い、塗装が巧いって言うのなら評判にもなろうが、
> タッチアップがうまいなんてのは
> 自分でも恥ずかしくて言わないから、判らない。

サンキューです。

ちょこっとはげた部分だけ、きれいにタッチアップするってけっこう需要あり
そうな感じだけど、そうでもないんかな。塗装より手間もかからず、1ヶ所\3,
000〜\5,000くらい取れそうな、いい商売な気もするが・・・。

>>917

タッチアップのために調色して5000円程度じゃ割に合わんのですよ。

>>917
色がソリッドとか、メタ・パールでも濃色なら上手くタッチアップ
出来るかもしれないけど、シルバー・淡色系はたとえ全く同じ色で
タッチアップしてもメタ沈んじゃってどうしても色が黒ずむんだよね。
とてもじゃないけどお金貰える仕上がりにはならないよ。

>>915 そういう場合は差額分相手に持たせなさい、ぶつけられたんだから
当然でしょ。

大体保険の全損金額って低すぎるんですよ、
同程度の中古車さえ買えやしない。

法的にどうなのかは知らんですが泣き寝入りする必要は無いですよ。

>911

ほれ。

ttp://www.lowsneakerz.net/jp/resin_paint_top.htm

>>918
> >>917
>
> タッチアップのために調色して5000円程度じゃ割に合わんのですよ。

「客が持ってきたタッチアップ塗料を使う」という前提でもいいんだけど・・
・。と、>>918にお願いするもんでもないけどさ（ｗ

>>919
> >>917
> 色がソリッドとか、メタ・パールでも濃色なら上手くタッチアップ
> 出来るかもしれないけど、シルバー・淡色系はたとえ全く同じ色で
> タッチアップしてもメタ沈んじゃってどうしても色が黒ずむんだよね。
> とてもじゃないけどお金貰える仕上がりにはならないよ。

なるほど。うちの車は紺色のマイカで、新車引き渡し時に見つけた塗装がかけ
た部分を(1〜2mm)、お互い合意の上でタッチアップ(筆を入れるって表現して
た)で直させたんだけど、その仕上がりがあまりにすばらしく、そういうマイ
スターがいるんじゃないかと思うわけで。

そのディーラーに行きたいのはやまやまだけど、引っ越して100km以上も離れ
た(ToT)

客に塗料を持ち込ませ、色が微妙に合わなかったリスクも客持ちで、というの
は現実的じゃないのか。いくらはじめに説明したって仕上がりが気に入らない
とゴネる人が多いだろうし。また、客が塗料もちこみって時点でめんどくさが
る人がほとんどか。口コミでそういうタッチアップマイスターを知りたい・・
・。

色調ってどうやってしてるんですかね？
目視と勘？

>>915
>>920さんと同意見です。
やっぱり相手方と良く話し合われたほうが良いかと。
相手方が保険屋さんにお願いすると、もう少し出ることもあります。
保険スレで相談するのが良いかもしれませんね。

>>922
患部を軽く磨いて丁寧に掃除してから筆さしして凸状にします。
充分乾燥させてから#2000〜3000のペーパーで平らにします。
磨いて終了。手間はかかるけど、簡単だからご自分でやってみては？

ウチでは何かのついでなら無料で受けてます。
それだけってのは、できればご遠慮願いたいです。
土地が余ってれば作業の合間にできるんですけど、なんせ狭いんで。

>>924
> >>922
> 患部を軽く磨いて丁寧に掃除してから筆さしして凸状にします。
> 充分乾燥させてから#2000〜3000のペーパーで平らにします。
> 磨いて終了。手間はかかるけど、簡単だからご自分でやってみては？

サンキューです。自分でやったこともあるんですが、ペーパーがけはどうして
も健康な部分にも傷が入ってしまうんで苦手です。患部以外にマスキングをす
ると患部と健全な部分が同一の面にならないし、コンパウンドをかけると健康
な部分のクリアが薄くなってしまうのが怖いですし。

ということで、タッチアップの凸を極力小さくし(これが難しいんですが)、ペ
ーパーでもコンパウンドでもなく、健康な部分に傷が入らないやわらかい布(3
Mとかのやつ)にタッチアップペイントの薄め液を含ませ、コルクなどのあて木
を使って地道に擦るという方法を取っています。非常に時間がかかるんですが。

>>925
マスキングには安物のセロテープを使ってみてください。
薄いのでかなりツライチになります。
残りの凸はコンパウンドで容易に削れます。

セロテープの端は折り返しておくことをお忘れなく。

>>920
>>924
アドバイスありがとうございます。
相手と直接交渉したいのはヤマヤマなんですが、
運の悪いことに相手がタクシーなんです。
ついてないです。

スレ違いで申し訳ありませんでした。

>>927
そりゃキツイっすね。
頑張って下さい。
一応貼っておきます。

★★事故相談総合スレッドPart4★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074626407/l50

>>923調色データである程度までは合わせられるんですが
最終的にはそれですね！

匠の技ですよ。

>>927 タクシーだろうがなんだろうが関係ないです。
別に新車よこせって言ってるわけじゃあないんでしょ。

壊されたところを元道理直してくれって言ってるだけなのが通らないのはおかしい。

少なくとも同程度の中古車が買えるだけの金額は出さないとぶつけられた方は納得いかないっしょ＞＞＞＞＞＞保険やさん！！

>>922
バンパーの角を軽く擦った傷を軽く整えて、
調色器だけで調色した色をマスキングで囲った中に刷毛塗り、
クリヤーは塗らない。
これで客値は15000円らしい。
うちはディーラーから言われた通りの値段とやり方なので10000円もらった。

正直15000円どころか10000円の見てくれですら疑わしいが、
やった方は、そういうことも含めて感情も合わないしやりたくない。

簡単だから自分でやったほうがいいよ。

>>931
刷毛塗りって………。

キミンチの近所にはカーコンはないのか。

>>932
10年くらい前の話だよ。

ポリマー加工半年程前にしたんだけど、太陽の下とかでみるとポリッシャーで
ついたと思われるムラ？が見えるんだけど、これを消すにはコンパウンドですか？
ポリマーは落ちてもいいのを前提で。

>>913
>>914
アドバイスありがとうございます。
梨地にメタリック塗装なら大丈夫かなと思ったんですが。
検討してみます。
>>921
thanx!

>>853

> 未塗装の黒でしたら、スーパーでメラミンスポンジを買ってきて擦ってみてください。
> 少しでも改善されるようなら、白くなった原因はコンパウンドによる傷だと思うので
> 頑張ればかなり良くなるはずです。
> 塗装されたパーツの場合は諦めた方がいいかも・・・
> 見せてもらえれば もう少しアドバイスできるかも。

アドバイスありがとうございます。
メラミンスポンジで少し目立たなくなりました。
写真の左はスポンジで磨いた部分ですが、これ以上の改善は出来そうですか？
ちなみに右はコンパウンドで磨いただけの部分です。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040127133822.jpg

>>935
梨地に何塗っても梨地になるよ

>911

ほれ。

ttp://www.pro-fit.ne.jp/rangerover-top.htm

全塗装で新車とかわない出来栄えというのはなぜ無理なんでしょうか？
１００万程度では無理ってことでしょうか？

>>939
そうだね。
メーカーの塗装ラインと同じ設備を整える金+費用は欲しいね。

>>939

>>940に同意
あと、新車の塗装がすべて完璧で綺麗なものだとは思わない方がいいよ

最近転職を考えている２７歳の中卒ですが、こんな私でも雇ってくれる
板金屋はあるでしょうか？そこそこできるようになるまで何年ぐらい
かかりますか？

中学を卒業してすぐに大工になったのですが、不況で会社は倒産。
腕には自信がありましたが、将来のことを考えると単価がズタボロの
不安定な大工はやっていけません。転職するなら２０代の今しか無いと
思い決断しました。

そこそこ仕事ができるようになるまで何年ほどかかるものなのでしょうか？

どこでも不景気は一緒。
どうしてもこの仕事がしたいなら止めないけど
腕に自信があるんなら大工やってりゃいいじゃん。

ボディショップなんてそれこそ星の数ほどあるし
カーコンで安い仕事が業界標準みたいになっちゃってる今
「そこそこ」仕事が出来るくらいで顧客がついてくれるほど甘くはない。
やっぱりこの仕事が好きで、車が好きで
気合入れて車触れなきゃ結局モノにはなれないと思う。

でもきれいにラインが出たときとか肌がなめらかに塗れたときとか
その仕事を見てくれたお客さんが喜んでくれたりすると
こっちの喜びもひとしおだから
この仕事は辞められないんだけどな。

>>942
カネだけではないだろうけど、どこに重きを置くかで職種を考えた方がいいよ。
この業界、金銭待遇は多分大工よりあからさまに下だから、手取りは生涯を通して下がるよ。
個人的にはウデに自信があるなら転職すべきでないと思うけどな。
この業界はもうすぐ環境規制や新たな規制で重設備とかの導入義務の必要が出来て
半分くらいになっちゃうんじゃないかな。異業種参入で仕事量は減っているのに。
詳しく知らないけど、クルマは科学の進歩で事故を減らしたりできるけど、家は
さすがに科学の進歩じゃたたんでしょ。

大工と車じゃ、要求技術が全く違う。
どちらがどちらになったとしても、1から出直しだ罠。

しかし、最近の家はﾕﾆｯﾄ化が禿しく、腕は落ちる一方だそうだ。
車はもとよりﾋﾟﾝｷﾘだが、家の質はあまりいい方を向いていない。

>>945
＞ﾕﾆｯﾄ化が禿しく
それ受け大工だけだよ

そもそも今、24歳なんだけどみんなどれくらい給料もらってるの？
おれ手取り18ﾏｿだけど。20歳の時からいるけどほとんど給料変わりなし。
おれも転職したほうが良いの？

>>942
「大工｣という括りで建築関係を探したりすると厳しいだろうな。
木材加工技術保持者という立場にたてば色々視野は広がるが・・・
ホームセンターの加工室とか木材関係担当者とか木工関係とか・・・

話があさってに向かってないかい？ここは自動車鈑金塗装ｽﾚです。

>>939
新車の塗装は焼付けだから、補修用塗料とはちがう。
自補修で焼付け塗料はつかえないからねえ。

ウチのお店では、今の人が辞めたとしても、未経験者を雇う余裕無いです。
欲しいのはこんな人
（1）
板金も塗装も出来て超腕がよい人
（なんだかんだ言って腕だよね・・・）
ただし、お客さんの対応も多少は出来ること。
（接客が出来ない人はいくら腕が良くてもダメです）
（2）
板金、塗装が客からクレームが出ない程度にそこそこ出来て
見積もり、スケジュール管理、部材発注などきちんと出来る人。

なかなか居ないけどね・・・・
大体（1）は無愛想だし（2）はこの業界に来ないよ・・・
サービス業とか販売系から手先が器用な車好きが流れてくると（2）タイプかな。

後は研究熱心な人かな、
30年のベテランでも手順だけ覚えている人多いでしょ
素材の特性を理解して手順を考えるようじゃないと、後でクレームになるよ。

漏れも
今は、ﾎﾞｰｽﾞを育てる余裕は無い罠。

>>947
板金、塗装どっち？失礼な聞き方かもしれないけど腕は？
結局そこが大事だと思う。正直俺はその給料じゃやってらんない。
ちなみに俺塗装屋、今２６歳で月大体４０万以上は稼げるよ。請けだけどね。

>>953 そりゃ請けで**万だったら遣ってられんワナ。

百**万くらいだったら余裕だろうけど・・・
40から経費7割引いたら12万だもんな。

普通に給料貰ってたほうが楽だったんで無いの？

>>942 別に中卒だという理由で不利になるとは思えないが

その年で未経験者を雇ってくれるところがあるとも思えないな

こっちの業界だって人は余ってるるんだよ。

>>954
12万て…アフォか（ｗ
経費差し引いて４０は手元に残るって事。
その程度は稼げなきゃ請けでやる意味無いって。

>>956
手元に40〜60で受けなら独立採算性ってことでしょ？
会社との取り分幾らか知らないけど営業はそれほどリスク無くて楽なやつ。

>>957 けど、仕事が減る、あるいは元受が体制強化したら干されるリスクは
当然あるわけでしょ？