日本車を左ハンドルに改造するＤＱＮ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:19 ID:EFxAo4Tk

氏ね！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:21 ID:d/zCxiFf

そんなやついんの？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:21 ID:dT1sDnCi

中の人も大変だな

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:22 ID:B4eD7zeL

>>1は左ハンドルの逆輸入車がユーザーによって左ハンドルに
改造されたものだと思いこんでるのか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:52 ID:xg7Egq8t

良スレの予感・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:01 ID:++tWsPkK

普通の右ハン車を左にする改造（その逆も）って物理的に可能なの？
なんかMT←→AT換装より手間隙掛かりそう。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:03 ID:HJ4twcRI

そんなやつおれへんやろ～～
往生しまっせ。

8 ：敗北者＠敗北車(・∀・)：03/09/01 00:03 ID:Z/lCyzuA

そんなん聴いた事無いが、
出来るんなら左を右にも出来るって事だな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:04 ID:fIKLlk54

どっかの外国人が自分の国に３４Ｒを輸入して、
自分で左ハンドルに改造したっていう記事はどっかでみたな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:05 ID:pev/bmy3

>>6
プラットホームが違います。シャーシーを交換しないと不可能です。
フレーム構造の車両でさえ右ハン左ハンで品番の違うフレームを使います。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:06 ID:55O5iVMW

MINIとかそゆ改造する人おらんかったっけ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:08 ID:pev/bmy3

>>9
左ハンドルの２ドアのホワイトボディを使ってＢＮＲ３４に近いものを作ったというのは聞いたことがある。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:09 ID:edHp9n0A

http://www.mobilio.jp/cgi/spikebbs/yybbs.cgi
上記ＨＰにみんなで行こう
管理人が勝手に消去しすぎてせっかくの面白い議論が消えそうだ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:10 ID:pev/bmy3

>>11
左右どちらにも足元にペダルを取り付ける穴があるって本当ですか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:10 ID:8nGkWmq5

みなさん、夏休みも終わり、今日から新学期ですよ

素敵な夏の思い出、できたかな？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:13 ID:oNib+39a

日本の中古バスは東南アジアあたりで左ハン改造で走ってるそうだ。
RRだし、車体が大きいし、まだ改造は簡単なんだろうけど。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:18 ID:TegEu7WW

画像が見れんがソアラを左ハンドル化した香具師がレクサスクラブで公演してる
http://www2.odn.ne.jp/lexus-nao/newpage8zennkoku2.htm
http://www001.upp.so-net.ne.jp/nushi/lexusoff.html

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:20 ID:pev/bmy3

>>16
左ハンドル用のフロントアクスルを用意して、フレームの左側にステアリングユニットのブラケットをつければＯＫ
大型車はステアリングユニットからの力がハンドルがあるほうのホイールに伝わり、
タイロッドを介して反対側のホイールに伝えられる。

大型車の左ハンドルへの改造は車台側よりもボディのほうが大変そうだ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:21 ID:k10R7KyX

素朴な疑問なんだが東南アジアって右側通行か？
でもって中古の使い古しのバスわざわざ輸入しなきゃならないような所で
ハンドルの位置を変えたり、当然だが入り口ドアの位置も前後で変えたりするか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:27 ID:pev/bmy3

>>19
マレーシアとタイには右ハンドル車を輸出しているが・・・
同じ右ハンドルでも日本・マレーシア・タイ向けと英国圏向けに大別される。

改造の話は聞いたことがあるが、実際には見たことが無いです。

21 ：敗北者＠敗北車(・∀・)：03/09/01 00:29 ID:Z/lCyzuA

イギリスには左を右に改造するビルダーが存在するんだが。

22 ：17：03/09/01 00:29 ID:TegEu7WW

前はそいつのＨＰに左ハン化の工程が画像付きで載ってたんだけど閉まってるな
掲示板だけ生きてるから聞きたいことあったら聞いてみれば？
http://www.j-cbm.co.jp/scripts/da/guestbook/petit.cgi

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:30 ID:tAz1NHEy

英国の植民地だった国が多いから、アジアじゃ左ハンはマイナー。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:41 ID:pev/bmy3

マレーシア・タイ仕様は日本仕様とほぼ同じ。
ウィンカー・ライトのレバーも右側。

バイクの場合は欧州向けのスーパースポーツで省略されがちなハザードランプがつく。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 01:24 ID:usjTJIbv

運転台の写真を見たいのだがない・・。
http://www47.tok2.com/home/wakaba21/gzb200204japanusedcar.html

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 06:58 ID:EIiJ9UT6

東南アジアでは日本製中古トラックを左ハンに改造して使っているよ。
現地改修で切った貼ったで作っているから、
ダッシュボードなんて真ん中でぶった切ってから
左右入れ替えて貼付けている。

あと北米では並行もののR34を
左ハンに改造する業者があるのは確か。
改造費だけで100万円以上するから
現地での購入価格は800万円を超えるらしい。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 08:22 ID:DWlqY6E9

>>17
それ雑誌かなんかで見たよ。
アホかと思ったね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 18:40 ID:ZD4Xug37

サーキット専用ならともかく、ダッシュボードはどうするのか確かに
気になる。この例では特注のようだ。
http://www.helan.to/henri/gtr/

29 ：アクビ娘 ◆LLDJDNg/kE ：03/09/02 19:29 ID:e33dbRG9

「試験場で一発免許取った人ーーー！」からこちらへ流れてきた方へ
新スレ立てましたので、こちらへどうぞ。
↓
【技能試験】試験場での一般受験！２発目！【正道】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062381124/l50

※ここの住人の方、スレ汚しごめんなさい。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 21:05 ID:yzd3VoG3

sinda sure dato omotte kocchi ni yuudou site gomene

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 16:50 ID:JfsWwScV

たしか30ソアラでわざわざ左ハンドルのレクサス仕様に
改造してる香具師のサイトがあったな。。。
日本国内で走らせる日本車にわざわざそんな事をするのか
激しく疑問に思った。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 16:56 ID:lxIo/n1r

そういえばワゴンRを左ハンドル化した例もあった。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 17:15 ID:H2tLeuXn

車買取のガ○バーが、日本の中古車を中国に大量輸出して
左ハンドル化して売るとかいうアホな事を本気で考えているらしいよ。

出来ない事は無いだろうが、費用対効果を考えると甚だ疑問である。
だいたい、あの国の自動車需要はまだまだお金持ちが買う高級車が
ほとんどだし、一般庶民はまだまだ自転車中心でしょ。
そもそも中国政府がクセ者なんだから、ビジネス的にかなり危険では？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 19:24 ID:IwJBXUXe

>33 最近じゃ庶民にはﾜｺﾞｿ尺の現地生産版「北斗星」が人気らしいな
なんでも日本製エンジン搭載と現地製造エンジン搭載の２グレードがあって
圧倒的に「日本製エンジン搭載グレード」が人気らしいが（同じ型のエンジンなのに・・・）

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 10:16 ID:tz9w6NpK

>34 それって旧型ワゴンＲワイドの現地生産車だよね。
でも、エンジンの違いでグレード分けされていたのはしらなかった。
そっかー、日本製の方が人気なんだ。

ちなみにダイハツの旧型ムーヴだと「幸福使者」。
日産のブルーバード・シルフィは「陽光」＝SUNNY
日本仕様の「サニー」では高級感が足りないから高級志向の強い中国市場
では相手にされないんでしょうね。
そういえばトヨタの「プラッツ」も散々な評価だったし。

「北斗星」の価格は約5.6～8.3万元…それでも庶民の年間所得の数倍！
なるほど、ホンダの「アコード」があんな値段で売られちゃうわけだ。
シンガポールなんかも自動車は高いですけどねー、中国人も大変だよね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:48 ID:wm2BFqPi

>>35 むこうじゃ「親ローン」どころか「親戚ローン」も一般的らすぃね。
まあ、外国でも同郷の者同士強固なネットワークを作る香具師らだからかな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:17 ID:gf+ONB+m

>36 親戚ローンですか！　…すごいね、あの国の人達は。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:24 ID:6TvxRlsZ

日本で盗まれたランクルがドバイ当たりで左ハンドルに換装されてるな。
４×４マガジンみたら、酸素でシャーシに穴開けたりしてて
かなり荒っぽい手口の模様。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:29 ID:MvDDAoFE

盗まれた4ＷＤって、左フェンダーの「きのこミラー」はどうするのだろ
うか？跡形もなくきれいにとりはずず？たとえ右ハンドルでも海外仕様
にはあまりなさそうだから・・。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:34 ID:6TvxRlsZ

そのままだったような気が…

むこうじゃ日本から来ましたってのはブランドだからね。
中古商用車なんかカンバン消さないで走り回ってるよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:37 ID:6TvxRlsZ

http://www.casadelapapa.com/auto/auto.htm
これは南米だけど…