【技能試験】試験場での一般受験！２発目！【正道】

え、黄色じゃないの？
自動二輪取ったときはそう教わったような。

>>925-926
外周コースの、だろ？　木自体はあるが、枝は剪定されているよ。
大型の検定だと、あれを間隔取らずにスレスレに抜けようとしてアウトになった人が多かった。

>931
試験場で説明してくれないか？
門真だと、右折or左折した先が２車線だけど、そのあとすぐ右折するから
曲がった時点で右車線に入るように言われるところが２カ所あったような。

>>931
50メートル以下で右左折を繰り返す時は緑の様なラインで
良しと説明された。
もちろん右による際に右後を見るべしだが。

皆様アドバイスありがとうございます。
無難なのは青ですね。試験場で聞けたら聞いてみたいと思います。

>>931 小生なら緑か　緑と黄の中間を走ります。　

　　　それよりパソコンで絵が描ける人がうらまやすいです。仮免　ガンバ　

上のつづき・・・青はやめた方が良いと思いまつ　進路変更を伴うので、
長距離走行後の右折方法になってしまうからです。

神奈川のばやい　試験官好み・・・特に大型系　は、緑の少し黄寄りです
でも仮免は　緑と黄の中間で教えていますが問題ないようです。

>>931
路上では黄色だけど。

いろいろな都道府県で一発試験に挑戦された方をHPなどで
見てきましたが、なんでここまで都道府県によって試験の
難易度が違うのだろうか・・・・・（涙）
私は北関東T県で試験を受けたことがありますが、普通仮免
や本免、二輪免許など、１０回以上受けても受からない人
が沢山いました。

試験場併設の練習所で練習ｼﾛﾔ！ｳﾞｫｹが！

練習するところがどこにもないんです。

>>943
練習の場が無いのであれば、試験を練習代わりにするしかないかも・・・
アドバイスになってなくてスマソ；；；

>>942
（　´,_ゝ`）

>>941
栃木は確かに厳しい。
一般には大甘の合宿でも超過が多いっていうから。

試験場受験の難しさと合宿（公認）の難しさって関係有るのか？

>>946
やはりT県の一発試験は厳しいですか・・・。
で、合宿も厳しいって本当なんですか？

>>948
知人が栃木で合宿で取ったが、御多分にもれず甘かったみたいだ。

私が一時期いたN県も一発は、府中に比べて狂った様に厳しかったが、
周りを見てると公認が厳しいとは全く思えない交通マナーでした。
てか、ウィンカーも教えないのか？ってくらいふざけた交通状況でした。

>>949
私、栃木の前はN県にいたのですが、N県もかなり厳しいらしいですね。
やっぱり予約が必要なくらい受験人数が多い南関東は、甘くして人数を
裁いてるんでしょうかね？

都道府県別　番付がほしいところです。東西三役以上の上位８県は　
ガチンコでぶつかっていっても・・・勝てない　と。
ちなみに　KN、TO は十両でつ。

各公安委員会に任されているとはいえ　受験の機会は平等でもその目標に
難易差があるのでは平等でない。・・・運転免許以外の試験はどうなのだろう。

需要と供給、キャパシティー。結局９５０氏の見解が正しいのかもしれませんねぇ　。

>>951
東西三役以上の上位８県は　
ガチンコでぶつかっていっても・・・勝てない　と。
ちなみに　KN、TO は十両でつ。

んん？どういう意味なんですか？

KN＝神奈川
TO＝栃木
難易度上位の8都道府県は予備知識やろくな練習無しでは通らない。

ってことでしょ。

お久しぶりです。スレ主です。
>レス数が950を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
だそうですが、スレの進行具合から考えて、980過ぎたころに新スレ準備するつもりでいます。
個人的な感情でカキコを休んでいますが、常にROMってますのでご心配なく。

トリップ間違え。訂正。

また違った…　＿|￣|○
これも違ってても、もう訂正しないね。
スレ主がスレ汚ししてスマソ。

>>951の「TO」って、栃木じゃなくて東京でそ。
で、「KN」（二俣川）は三役クラスじゃないかい？
地方のことはよく知らんが、関東近県では一番ムズイという噂だが。

>>957
東京は幕下じゃないかな。

府中やら二俣川が一番簡単でないの？

おまいら鴻巣なめんなよｗ

行くだけでも遠いのに、必死こいて行っても落とされるこの不条理をわかるのは、さいたまーの人だけだ＿|￣|○

いや・・・・
北関東T県では、どの免許にしても１桁で受かった人はほとんどいない。。。。。

>>951 の中で、簡単な所は　東京　神奈川です。　栃木は難しいらしいです。
番付では相撲見ない方はわからんで、すんまへん。・・・そこで

次スレで　たとえば　東京を１(簡単)。長野を５(超難関)とした都道府県別
５段階難易表作成のためのアンケートを取ったらどうか・・・などと提案

ちなみに　神奈川、千葉は１〜２。　栃木、青森、北海道は４〜５
数字は、合格率を中心に　試験の感想などで算出。

４以上は再取得などで自信がない限り　教習所をお勧めしる。　

こんなんじゃいゃん、と国土交通大臣、警察庁長官に言いつける。

どんな厳しい試験であっても
一度通ってしまったら
後はいい加減になる。

>>962
結局受験者人数に比例してくるのではないでしょうかね？
東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪あたり・・・・。

どうなんだろ。
「合格率」で考えると受験者人数が多い都道府県はそれなりに数字は低くなるんじゃないかな？

平均受験回数で計ればおk

奈良もまぁまぁ簡単らしい。

二俣川（神奈川）が難しいっていう印象が有るのは、
路上試験のコースが坂道や狭路だらけで、まるで二種免許の試験をやっているみたいだからじゃない？
あと受験者総数の分母が大きいので合格率では低くなるってのも。

神奈川は普通車だけでもいいから、もう一箇所試験場
ほしいよ。県央部に。

他県は二箇所以上試験場あるところ結構あるのになぁ。

東京を見たらだめです。
遠方から来て試験に何十回も落とされる県はたくさんあります。

>>969
１箇所でもいいから、土日祝日にも試験やってほしい。

もっとも、もしあったら土日は人大杉になるんだろうけど。

土日やる　→　人大杉、予約取れない、合格率も下がる　→　クレームの嵐。
平日のみ　→　“不満”は有っても“クレーム”は出ない　→　役人の選択。
こんなトコよ。

役人が土日出るのﾏﾝﾄﾞｸｾｰからだって。

>>973
ん？　土日で免許の更新や試験場コース開放やったりしてるんだからﾏﾝﾄﾞｸｾｰが理由じゃないと思うが。

都道府県別の試験難易度格差をなくしてほしい・・・・。
国家資格なんだから・・・・。

運転免許が国家資格かよｗ

視力検査って何であんなにいい加減なの。

>>976
えっ？国家資格でないの？

国家資格だよ。
免許試験、交付は都道府県がやってるけど、機関委任事務。

群馬は難しいんでしょうか・・・？10年前に教習所で免許を取ったのですが、
ペーパードライバーそして更新忘れ、で現在に至っております
群馬で一発試験にチャレンジしてる方いませんでしょうか

群馬で普通二輪に７回で受かった人の話を聞いたことがあります。
隣の栃木ほど難しいとは思えませんが・・・。詳しいことは分かりません。

>>980
群馬って試験コース使った練習場が無かったかな。

練習機関がある県ってある程度甘い傾向がある気がする。
K察と公認ｖｓ非公認の責めぎ合いか？！