一番音がいい「カーオーディオ」メーカーは?

パナソニック　カロッツェリア　アゼストの中ではどれが一番音がいい?

この辺りに？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1056640193/l50

　 　 　 　 　 　 　 　　/|　　/l
　　　　　　　　　　　　 | |　//ミ　ｼｬｷﾝ ｼｬｷｰﾝ！
　　　　　　　　　　　　 .| |//　　ヽ
　　　　　　　　　　　 ／ Oヽ
　　　　　　　　　　 　|ﾚ/ |l_)）
　　　　　　　　　　 ∩ノ　.し1
　　　　　 　 　 　 / /　　 | |
　　　　　　 　　 ./ /　 　 .|キ
　　　　　　　　 / /　　　　| |　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ./ /∧　　 ./ /　　／
　　　　　　　/ /´Д｀）／ /　＜　>>1のﾃｨﾑﾎﾟちょん切りてぇ！
　　　　　　　|　　　 　 ／　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　|　　　　/
　　　　　　　|　　 ／⌒l
　　　　　 　 |　／ ./　.|
　　　　 　　 ヽ　　 |　/
　　　　　　　 | ﾞー'|　L
　　　　　　　 |　 /（_　 ヽ
　　　　 　　 ﾉ　/　　 ﾞし'
　　　　　 ／　ノ　彡
　　　　 /　／
　　　　/ ./
　　　 （　ヽ
　　　　ヽ､_つ

JBL

こんな質問でいちいちスレ立ててんじゃね〜よ！


結論！どれも駄目だ。よって終了！！

坊主

なんで松下？

中道

坊主は糞

富士通ﾃﾝのもう一つの方
関係無いがF505i凄ぇ

朝日新聞
松下電工に製造物責任認め賠償命令　部品に不具合
----------------------------------------------
納入されたカーオーディオ部品に不具合があり、回収して修理する出費を強い
られたとして音響メーカーの「ケンウッド」（東京都八王子市）が、松下電工
を相手に製造物責任法（ＰＬ法）に基づく損害賠償を求めた訴訟の判決が３１
日、東京地裁であった。福田剛久裁判長は「設計上の欠陥があった」として、
ほぼ請求通り５７０５万円の支払いを命じた。
判決によると、問題の部品は９９年５月にケンウッドが販売を始めたカーオー
ディオの中に設置されたスイッチ。ミニディスク（ＭＤ）を挿入すると自動的
に電源が入る装置だ。ところがＭＤを入れないのに、短絡して０．１秒ごとに
電源が入ったり消えたりする不具合が発生。同年７月ごろから自動車のバッテ
リーが上がってしまう故障が全国で相次いだ。
松下側は「車内のような高温多湿の場所に使用することは想定していない」と
主張したが、判決は「製品が置かれていた場所の温度や湿度は保証範囲内」と
判断。「接点のメッキに金でなく銀を使った設計上の欠陥が原因」と結論づけ
た。顧客のクレームにより約２６００台を修理し、約３６００台を販売前に回
収したことにかかった費用などを損害と認めた。 (07/31 23:15)

（＾＾）

結局MXで落とした音楽を聴くだけでいいんですが、HDをぶち込むような
機種はないですか(ALPINEにあります)。
いちいちiPodを買うのももったいないし、と思とります。

ナカミチ＞ALPINE＞カロ＞＞SONY＞アゼ、KENWOOD＞＞＞＞＞＞富士TEN（イクリプス）
パナソニックは・・・マニアックですな。漏れには分りません。

中道のCDチェンジゃー壊れたよ

しかし、
http://www.nakamichi.co.jp
↑とてもダサいナカミチのHP。
いかにもHPBで作ったような．．こんなんでだいじょうぶか?!

ナウいヤングにバカうけなのは
やはりロンサムカーボーイかと思われ…

>>16
しかも今時、 HPB 2001だぜ！

BOSEのスピーカーいいよ。聞いてみればすぐわかる音の明快さ。

http://www.bidders.co.jp/bpu/1953369

DVD楽ナビ・新品・未開封
最新バージョンアップソフト!!!

どこも同じ

マッキンだら。
窓ガラス割れるぜぇ。

アルパイン

ソニックデザイン

カロッツェリアχ

って、いいの？

やっぱアルパインは別格だってショップの人が言ってたよ。

アルプス電気はどこがいいの？
少なくともデザインはダメだな。

アルパインは最高だよ

カロッツェリア

俺の新車で今年の初めに買ったけどオーディオはおろか
ラジオすらないぞ．．．(つ_T)

音の分かる奴なら「どれが音がいい？」などと質問しないな。

よって、答えは「どれでも一緒」

マッキントッシュ＝クラリオン

スピーカーが問題だな

12年位前のアルパインのデザインが好きですね。
加とかケンウッドのＯＥＬディスプレイって、はっきり言って暗くて　超　見にくい。

交通事故発生器だね。　加のカーオーディオ

音質にこだわるおまいら。
まさか、グライコギラギラの２DINオーディオ入れてないよな？

パナソニックの真空管使ったヤツ、あれいいね。
見た目が。

グライコギラギラの２DIN使ってましたけど
音よかったよ

γπン

>>35
いや、ださいです。

よくショップの店員はアルパインをすすめたがるが、
実際に店員の所有車はアルパイン以外のほうが多い。

ま、オーディオに限ったこっちゃねーがな

>>39
アルパインは暴利を貪ってっからねえ...

？？？？？？>>14

DENON＞ナカミチ＞JVC、ALPINE＞カロ、アゼスト＞＞SONY＞KENWOOD＞＞＞富士TEN（イクリプス）＞パナソニック＞＞＞三洋
　
国内メーカーではこんな感じじゃないの？

そろそろ「デッドニングしたほうがいいよ」という椰子が現れるハズだ。

>>41
アフォですか?

>>1
お前の「良い」という解釈を説明せよ。
話はそれからだ。

DENONはいい音だったな。高いだけあって

サウンドシャキットを付ければオーディオなんか
純正のままでもいける。重低音と高音のメリハリは感動的ですらある。
これを勝る音質は未だ聞いたことがない。

>>46
いろんなヒトに聞いてもらった。クルマのオーディオに８０万円突っ込んでいる知人は「負けた」。















とか言うなよ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>41
/////ALPINEがJVCと同列なのは納得行かない。

いや、同じメーカーでも珠玉からウンチョまで玉石混合なのは
当たり前。

>>48
気にするな

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

LUXMANを忘れるなよ。
てか、もう生産やめちゃったっけ？

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ アルぽ（＾＾）

AVN8803HD

デノン、アルパイン、ナカミチ、カロ、アゼスト、サウンドモニターあたりの
ハイエンドモデルを出してるメーカーについては優劣決められないんじゃない？
完全に好みの問題になってくると思う。

普及機クラスだとJVCは割と良い音出してると思った。

>>54
アルパはＦ＃１とそれ以外の落差禿しくね？
ソニーもＣ９０とか少し古いけどＸＥＳ系も意外と
海外だと評価高いんだよね。生産中止だけどｗ
ケンウッドもＲＲシリーズは結構良かった記憶があるな。
あ、これも生産中止かｗ

多分、>>1は量産機について言ってるんじゃないかな？
１が自分で視聴して気に入ったらそれがあなたの「イイ音」だよ。
皆同じに聴こえたらデザインで選ぶのもアリ。
もちろんビカビカグライコだろうと気にいったのならそれが
ベストバイだろうな。

富士通テンええぞ！伊達にサウンドモニター作ってねーぞ！

サウンド・シャキットに一票！！

>>56
エクリプスとサウンドモニターはかなり落差があるぞ

誰かアレ買った人いない？YHオリジナルブランドの奴。
なんとかファインだっけか。

マークレビンソンとか、インフィニティとか、
ゲロバックスに売ってないんですけど。

あれっていいの？
ソアラのマークレビンソンはいいらしいね、聴いたこと無いけど。

パナはテク二クスですよ。舐めたらいかん。

>>57
純正に使ってこそそれなりに評価？できる代物、子供騙し。

>>58
確かに。
それにテンのラインナップはやる気ないとしか思えんほど貧相だよな。
普及機には力入れてないのかな。

>>59
音質について言えば、低価格帯モデルは
どのメーカーも比べるほどの大差は無いように思える。
音の良さよりも、デザインや操作性、機能性などで選んだ方がよろしいかと。
安くて聴けりゃ何でもいーや、ってな人には良いかも知れませんな。

>>60
マーレビは知らんが、インフィニはSABとか行けば置いてるかも。
トヨタ純正のマーレビは中身はマーレビじゃない、なんて話も・・・
（確か富士通製？だったような）

ヘッドユニットに関して言えば
DENONに1票

低音物足りないけど、聞くジャンルが女性ボーカルメインだしNP

>>62
ホラ、レガシィのマッキンもあそこ製だっていうしｗ
（まぁ価格からみたらお買い得な方だと思うが）

サウンドシャキットは雰囲気を楽しむものと割り切ればイイんじゃない？
そんな高くもないし。純正ナビとかの関係でオーディオ換えれない
車もあるからね。

レガシィのじゃないマッキンもあそこ製だしｗ

>>58
個人的にあそこはナビ一体機の方が音的にもよさげに思える。
>>62
デッキ等のメカは富士通とかでその他がマーレビ製造って可能性は？
あのシステム搭載車見るとなんかそんな気がするけど・・・
>>64
外部アンプにも使えるシャキットあるけどあれはどうなの？

>>65
それは全然違うぞ
技術提携はしてるけどな

アゼストって値引きが他のメーカーと比べてやけに凄いが音質的にはどう？
定価45000のが18000位で買えたりするのだが

>>68
別に悪くはないと思うよ。
値引きがスゴイのは戦略上の理由からだし。
まあ量産モデルの割にはあまり華やかな音質ではないけど。

なんたって天下のクラリオンでございますのでｗ

それにしても、ナカミチとかケンウッドとか潰れたメーカーの製品なんて
わざわざ新品で買うかね、普通？

そんなに愛着があるのかな？

>>70
>それにしても、ナカミチとかケンウッドとか潰れたメーカーの製品なんて

ナカミチはともかく、ケンウッドは問題無いだろ。
産業再生法適用から業績も回復してほぼ再建されたと思っていい感じだし。

ケンウッドはともかく、ナカミチは愛着持ってる人多いんじゃない?

>>68
音は結構好きだな。
ただデザインが余りにギラギラ光過ぎ、あれは受け付けない。

>>72
まあ、出てくる音に関してはそうだよな。

見木もいい音

>>70
ナカミチのデッキにケンウッドのナビ
車はトミーカイラーですが何か？

全然話題にのぼらん三菱電機は？

音はしらんが、そにーの
輪姦司令官はとてもよいぞ

つか、マークレビンソンはホームオーディオ屋であって、車に手を出したのはヨタ絡みな
車種専用品だけだろ？

アルパインの電源バッ直のやつは個人的に
いいと思うけどあそこのはどうもチェンジャー系が
壊れやすい気がするなぁ。
漏れ以前3枚チェンジャーのやつ持ってたけど
3年で3回修理した・・・

甘い！アルをナメちゃいかん。
漏れF1三ヶ月で二回修理した。
28万も出してあれだったら安いデッキの方がマシ！
ショップの人に文句言ったら「デリケートだから」と
言われた。
漏れの知り合いP01買って5回目の修理決行！
丈夫さなら9255マンセ〜w　5年間使って元取った
人もいる。音も悪くないと思う。
音が良くて壊れない。これが一番w！

オレも９２５５の初期モデル好きだったな。
手持ちのｼｮﾆｨＣ９０の液晶が昨日一瞬おかしくなった。
これがウワサのタイマー起動か？？

これって食べ物の好みと同じで何処がいい？と聞かれても困りまつね。
ＹＨのファインマインＣＤチューナーなんかはシンプルだからイジリ倒すには良いかも？
白いから喫煙家には薦めないが。

>>76
ダイヤトーンがマジモードで作ったスピーカーなら欲しい
夢だけど・・・

>>ミコ
三菱車のスピーカー、なかなかいいぞ。

三菱のデッキ持ってるがなかなかいいぞよ
ただ古いのでアンプがどれでもってわけにゃいかんのがつらい

犬木

久しぶりにカーオーディオ・・・　以前はカーステと言っていたぁ
付けようと思い色々物色しています。
て
中古ですが！

カロッツェのレガートリンクの効果は
どれほどでしょうか！？

内蔵アンプは今50ワットクラスが出ていますが
外付けというか単体アンプと比べた場合
音質の差はかなり出るでしょうか！？

離島のため　聞き比べや　見比べが出来ません！
宜しくお願い致します。

ただいま候補はカロッツェの8800ＣＤカセットか9900ＣＤＭＤです。

※以前アルパ信者だったのは、
アンプ出力に実効出力、定格出力が明記されていたからです。
今は表記変わったのかな！？

>>87
レガートリンクは使った事無いから知らない。
カロの内蔵アンプの50Wはなかなか良いと思うよ。
外国製スピーカーとかアンプを選ぶようなスピーカー使わなければ、
なかなかレベル高いと思う、バッ直すれば尚良し。

それでも外部アンプと比べれば差はあるけどね。
HUの一部分のスペースに無理やり詰め込まれて、
コストや電力消費も制約のある内蔵アンプと、
スペースやコストの制約も少なく、電気も使いたいだけ使える
外部アンプじゃ差が出ない方がおかしいと思うのでしょうがないですね。

なるほど　内蔵アンプを生かすために
バッ直ですね！

あと　スーパーウーハー関係ですが
小型のアンプ内蔵タイプのスーパーウーハーを考えているのですが
アンプなしのウーハーと比べて
つながりはどうでしょうか！？

昔友人が付けていたものを聞いた時には・・・・・
んだこりゃっ　つながり最悪
とってつけた低音だ！　と感じたものですが！

デリカバンのフロントに　10センチのセパレートを付けました。
型は古いですがトヨタ車タイプのものです。耐入力はかなりあるほう！

仕上げたい音は
綺麗な音
刺激音がないもの
みずみずしい感じ

教えてくんで恐縮ですが　また　情報ありましたら
宜しくお願い致します。　

>レガートリンク
動作させると音が変わって聞こえる
ただそれだけ

カロのヘッドユニットはなかなか良いと思う
ウーハーは使わないほうがいいんじゃない？

>>89
>昔友人が付けていたものを聞いた時には・・・・・
>んだこりゃっ　つながり最悪
>とってつけた低音だ！　と感じたものですが！

そう思えたのならアンプ内蔵SWには
手を出さない方が賢明かも知れませんね。

でもフロント10cmならSWは必然的に欲しくなるでしょうね
10cmフロントにSWを繋げる事はかなり難しいと思いますので、
まずはデッドニングを行うのが良いでしょう。

その後、手間を惜しまないなら、自作ボックス＋SWを
そこそこのアンプでしっかり鳴らしてやるほうが良いと思います。
既製品のアンプ無しSWボックスでも良いかな、
アルパイン辺りから良さそうなのが出てますね。
アンプやSWは中古でも良い物が出回ってますので
予算もそんなに掛からないと思いますよ。

>仕上げたい音は
>綺麗な音
>刺激音がないもの
>みずみずしい感じ

これはかなり高い水準だと思いますよ。
ですがコツコツと自分の求める音に向かって
DIYするのも楽しいです、お互い頑張りましょう。

YAMAHAサウンドが最高さ。

















Hondaなんてメじゃねぇ。

小さいから　なんだこれなおとじゃないのかな＞ウーハー

おれはでかいほうがいいと思う音的にね

>83 Ｐ610があるじゃないですか。　（カナーリ古レンジだけど、あれこそ、本気
の逸品！）

なんとまあ

アクセス規制とか言うのに掛かってしまって
自分何か悪い事したのかと思っていたら
プロバイダ自体が
規制されるんですね！

それで　違う所からやってきました。

ヤマハサウンド　良いですね
うちの中では1000Ｍです。
でも
ホンダは知りませんが
スズキの38なら好きでした。
て
こんなこと言っていて良いのかな。

Ｐ610は確か再生産の時に
欲しい人の必要台数とかアンケートみたいなことしませんでしたっけ！？

今現状でうちの環境ですが、デリカバンの前席のみで
いい音作ろう　頑張ろう　で行きたいと思っています。

それで　おおよその情報で構わないのですが
トヨタ系の10センチトレードインで
しなやかな音を出してくれる物の推薦はありませんでしょうか！？
今はケンのＳＣ1010と言うのを付けています。セパレートですがまだなじんでいないせいか
なんか変です。
ヘッドユニットは今のところカロッツェのＰ6000ですが近いうち8800か9900に移行予定です。
前席ドアに何か付けられそうな物あるでしょうか！？
改造かな。

サンヨーってどうなの？
ＯＥＭ供給先が多いって聞いたけど。

>>96
サンヨーの扇風機はマイナスイオンを発生させるらしい

確か初代か２代目ソアラの純正オーディオはテクニクスだったと思う。
憧れでしたね・・今やシビック３台も乗り継いでる俺だけど（笑）
今でもテクニクスブランドのカーオーディオあったら買うぞ！！
ホームオーディオもずっとテクニクス使ってたけど、パナに統一されてから
興味なくなった・・・今やテクニクスは高級すぎてあちきの手には届きません・・

俺、中道のＭなんとか95なんちゃらつけてるけど、
アンプ繋げてないから特になんとも。
でもKA8に乗ってたときはよかったきがするな。
といっても、買った理由は、落ち着いた室内の雰囲気に、
いかにも後から付けたのがバレバレの、ピカピカひかるのが
嫌だったもので。話から脱線しました。すいません。

100

ＢＯＳＥってメーカーはどうですか？
かなり僕はいい音だと思うんですが？

>>101
舶来スピーカーの中ではエントリーユーザー向けではないでしょうか

JVCのCDデッキはイイね。
上位モデルのKD-SH909はアンプレスとしても使えて（内蔵アンプを無効にできる）
実売4万以下と値段も安い。
パネルはデザインはアレだが、その分中身に金を使ってるのに好感が持てる。
音を出してみるとビックリするよ。マジおすすめ。

型落ちアゼストでもよければコレあたりもおすすめ♪
ＨＸ−Ｄ１０
　　↓
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d38455630
おそらく売れ残りの在庫処分だとおもうけど（ｗ・・。
漏れは実際ここで購入したが結構良かった。

外観も地味で、イルミも激しくつまらないけど
音さえよければイイって人には十分だと思う。

D10に18000円だすんだったら
俺だったら9255かなぁ
後1万だしてDENON狙うのもイイかと
まぁ、新品というメリットはあると思うが、9255と比べると音は別物

9255って　どんな風に良いのか教えて頂けないでしょうか！？

最近十年ぶりくらいにカーステ付けようと思って
中古のデッキで組み上げたんですが
やはり性格上
色々気になりだして
上の情報にあるようにＤ10　や　9255　Ｐ1　等が
気になり始めました。
デンオンの機種でそれくらいの価格で手に入る物あるんですか！？

あーー　ドツボにはまって行くぅ

ていうか、ロードノイズとエンジン音考えると
カーオーディオに金かけるのは勿体無い気がする。

大きい音が出せない住宅事情にあっては、
車内が最高のリスニングルームになる場合もあるだろうけど…

う〜ん…カーオーディオに金掛ける人が多いのはなんででしょう？
ひょっとしたら俺が見落としてる要素があるのかな…

106です！

自分の場合はなにせ中古で
まあまあの音を

ただ　そのまあまあというのが・・・・・

たしかに　カーオーディオの世界の予算というのは・・・・・

六年くらい前の話ですが、その頃借りていたお家の部屋に
和室八畳　床の間つきという部屋がありましてそこにオーディオを設置していました。
そこで聞いた音ですよ！
まさにステレオ！

ボーカリストが目の前にいて、その距離感が分かり口の大きさまで分かる！
カーペンターズのカレンが２メートルくらい前にいてその右後ろ側にリチャードが
しかもそこにリチャードの弾くピアノがある・・・・・・

これを経験した日には・・・・・今は六畳の部屋（；．；）そうなりません。

最近のカーオーディオのタイムアライメントというのは、その辺を作り出してくれるのでしょうか！？

>>107
流れる景色、エンジン音、加速Ｇなんかが乗っかって音楽をより感動的なものにしてるとか。

>>107
とりあえずできるだけいい音で聞きたいのだよ。

詳しい皆さん、教えてください。
スピーカーの音に連動して後付けのメーターがピコピコ動いてるやつをオートバックスの
デモカーで見ました。どうやってるの？？

>>104
俺は初心者なのにいきなりアンプレスのＤ１０なんか買っちまったもんだから
苦労の連続だったよ。
なんとアンプの繋ぎかた覚えたけど。でもD10はセカンドカーに移植する予定で
しかもアルトで10cmスピーカーしか入らないんだけど金かけなくていいシステムないかなぁ
とりあえず２ｃｈアンプでフロントのみ鳴らす予定なんだけどD10ユーザーの意見を聞きたい。

国産メーカーの純正オーディオとかスピーカーは、どこのメーカーが作ってるの？

>>111
そんなの珍しくもなんとも無いと思うが。
ラインに噛ませてるか、昔あったダンシングフラワーとかの原理じゃないか？
というか音に関係無い話題でスレ違いだな。

>>112
できればフロント10cmをどうにかした方が良いだろうね。
ドアに移設するとか、自分でやればとりあえず金は掛からない。
あとアンプ等をヤフオクなんかで探すのも良いと思う。
2万そこら出せば結構良いのが転がってるから。

>>113
パイオニアとかクラリオンとか色々。
有名どころのメーカーは大体作ってるんじゃないかな。

ショップで中道のＣＤ４００を聞いたけど
良いよね。
地味だけどとても６万そこらの音と思えん。

>>115
ｶﾛのP7ぐらいとは言わないけど
もうちょっと見た目ｶｺﾖｸしても良かったんじゃないかな・・・
内臓アンプはイイ出来してる

中道ってサンヨー製なのよね〜
２万円台も６万円台も純正もほとんどかわらんよ

>116
ｶｺﾜﾘとは思わんがﾔｽﾎﾟｲ（もろにﾌﾟﾗ）
というか中道は上級機以外は質感が低すぎ
ｱｲﾜのﾗｼﾞｶｾを思わせる
でも内蔵ｱﾝﾌﾟは本当によい！

>>117
それは言いすぎ
本当にそう思ってるのなら・・・（ｒｙ

>>118
JBLのP62+ツイーターで鳴らしてやるとこれが結構気持ちイイんだよな
質感なあ・・・ホントに昔のホンダ車のインパネみたいw

>>116
P7も安っぽいですよ、フロントパネルはパカってやつだし。
無理に高級感を狙って失敗した安っぽさより、
飾り気を切り捨てた潔い安っぽさは好きだな。
ま、ルックスは好みの問題だから意見の分かれる所だと思うけど。

>>121
あ、そうなんだw
騙されちったな・・・
でもデザイン的には加は好きだ
音的にはもう少し太い線が欲しいけど

おもいっきり個人的な意見だけど
マッキンやサウンドモニターみたいなつまみが両側についてるやつが
ルックス的に一番好きだなぁ

>>123
一瞬どっちがボリュームのツマミか迷わない？
俺も個人的なこと書くとデノンが最強かな
日本製の中では品がある
サウンドモニターは実物とカタログとの差があるような無いような（略

>>124
すまん、使ったことないのよw
でも、ルックスだけ見るといいなぁってね
DENONは一時使ってたよ、現行型のほうが見た目はいいね〜
高級感があるわ〜

>>125
ルックス語ってるだけなんだから気にするな
SONYのHDDの奴あるじゃん　1DINの
あれ前衛的で素敵だと思う
変にｷﾗｷﾗしてないでサイバーなのが良いね

しかしまぁ自分の使ってる奴がオンリー1ちゅうことで寝る

AVH-P9DVA、インダッシュモニター型のくせになかなか音質良いね。
アゼストやアルパインの同タイプと比べたらどうなんかな。

デノンってどうなの？音いいの？

ＤＥＮＯＮはｲｲと思うよ。
ただ、低音がんがんかけるのが好きな人だと物足りないかも
でも、高音のきらびやかさというか、女性ボーカルなんかは得意中の得意だと思う。
内蔵アンプ機でもアンプの出来がいいから結構満足できると思う。

銅メッキシャーシってのがまずﾀﾞﾒﾀﾞﾒだろ

>>130
銅メッキシャーシって、高級機にはほとんど実装なんだけど
どこら辺がだめなの?
煽りとかじゃなくてマジで教えて

>>130
銅板…

ミコヤソ ◆/gS1Idapk. の車の音の醜さといったら・・・・

ミ○ヤソさんのオフで聴いたことあるけど
それは素晴らしかったですヨ
まるで目の前で演奏してるようですた

ﾎﾞｰｽﾞはどうよ？
今度車買い替えたらBOSEで統一しよっかなと考えてるんだけど
詳しい人教えて(｀･ω･´)

アルパインが一番いいと思う。
今、アゼスト使ってるけどあんまり良くない。

>>134
見覚えのあるIDだなｗ

ま、お茶目って事で許しとこうｗ

>>136
アルパインの真ん中より下のモデルはひどいっしょ。
あそこは上位機種じゃないとキツクね？

アルパインってデザインよくねーなー。

でもバッテリーから直接電気取ってるって本当？
そうすると音　少しは良くなるのかねえ・・・？
6万円台のCD・MD一体型の機種での話だったと思うが、
他の機種・或いは他のメーカーの機種の電源の取り方は知らん。

>>139
>でもバッテリーから直接電気取ってるって本当？

言ってる意味がよく分かりませんが・・
60Wのアンプの事を言ってるのならあなたの勘違い。
バッ直で電源引けば60Wで駆動できる、と言う事。
バッ直自体はどのメーカーのHUでもできますので。

ちなみに音は結構変わりますよ、お試しあれ

バッテリー以外に電源ってどれよ？
ダイナモからか？エンジンからか？

パナの真空管＆竹コンデンサのヤツ、どう？
見た目、すっげー格好いいけど

今どきダイナモはないと思うが。
電源ねえ…　シガーライターソケットとか、ヒューズとか…

139 は、Acc 以外は知らないのかな。電源バッ直は基本。
電線も、できるだけ太く短く。但し、ヒューズを入れること。
何のための銅メッキか知らない人もあるようだし、メーカーだけ云々してもね。
竹コンも素材として面白いが、使用デバイスだけて音は決まらないのも常識。
まあ、格好が気に入っていて、お金に余裕があるのなら、使ってみれば？
買い物して良い気分になるのも、趣味のうちでしょ。

>>139
Jubaの頃の６個ボタンのデザインは格好良くて好きだったが、
今のアルパインはデザインがガキっぽくなったな。

アルパインはある時期から”売り”に走ったように
みえるなぁ。音質的にもデザイン的にも・・・
それにカッコイイデザイン＝使いやすいデザインじゃ
ないしな。デノンなんざ、車中で操作することなんか
まるで考えてないデザインだし。（でもカッチョイイ

アルパインのデザインが良いか悪いかは別として、
全モデルに統一感があるのは良いと思う。

>>146
同意。カロなんかと比べるとアルパは統一感があっていい。

オレは逆だなぁ。統一感があるにはあるけど、
アルパは、素人さんがみたらＦ＃１も普及機も
変わらなく見えるんじゃないかな？
　普及機も高そうに見える
ならイイけど、現実は逆だからちょっとイヤ。

ジェンセンってどうですか？雑誌などで安く売られてますけど。
クラス的には国産より上？

ジェンセン井上

>>149
アメリカではでかいホームセンターによく置いてる
音はそれなり

>>108タイムアライメント使おうがホームオーディオには絶対追いつけないね。
カーオーディオに１００万使っても
ホームの１０万のシステムに勝てる自信ないわ．．．。

>>152
言えてるｗ
ただ現実的にホームオーディオの性能を
フルに発揮できる環境のヤシって殆ど
居ないだろうな。（もちろんオレも）

リアガラスにケンウッドやアゼストとかのでっかい切り抜きのステッカー張ってる奴は何であんな事するの？
５０００台に１台位の確率であるが恥ずかしくないのかねぇ両方ともクソだしね

>>154はカロッェリアを貼ってます。

俺は純正だ(ToT)

>>152　153

ありがとうございます。

無理せず　好みの音色に仕上げてみます。

と言う事は、本来音質の良いデッキを探さないとですね？

どの辺が　お勧めでしょうか？
ボーカル物に推薦機種などあるでしょうか。
中古で探そうと思っているので、その辺の事含めて
過去の機種からでもいいものがあれば教えて下さい。

＜（＿　＿）＞

>>157
いすず純正。

panasonicの真空管のやついいね！
けど、panasonicじゃあな〜・・・
technicsのロゴ入りなら即買い！！

真空管モデルと、無しモデルで
けっこう音質的に違うのでしょうか？

たしかに　真空管だと　柔らかそうなイメージはあるんですが。

あ
>159さんへの　返信でした。

カーやってる人は、ホームに勝てるとは思ってないよ
ただ、いい音が聴きたいからホームを参考にするだけ
なぜ、そんなにカーが叩かれるのかわからんのだが

カロのTS-J6900Aという16×24cmのトレードイン方式スピーカーを装着しようと
思っているんですが（というか自分の車に装着出来るモデルはそれしかない）、
田舎なもので試聴出来る環境にありません。
カロのスピーカー全般に共通する音色傾向があるとすれば、どういう感じでしょう。

ホームにも結構お金突っ込んでますが、寄せ集めのせいかクオリティは高いのだがあんまり楽しい音がしません。
カーは腕利きのインストーラーに任せたファーストカーは絶品です。アナログマルチマンセー！
しかし、自作のセカンドカーはダメダメで・・・
結局、腕次第ですよね。

>163

あなたには　絶品だと判断する感覚と
ダメダメと判断する感覚があるのですから
可能性があるじゃないですか。

腕もそうですが　聴き手の感覚も必要でしょう。

デッドニングがあるなら
ライブニングもあるでしょう！

100万も使ってホームの10万すら勝てない奴は
それまでのシステムしか聴いたことが無いんだろうな・・・

>>165
ちなみにミコミコはホームも凝ってるの？

思うんだけど、カーやってる人って
入り口がカーな人が多いと思うので、
ホームも凝ってるって人は少ないんじゃないかな、と思ったり。
良いとか悪いとかは別にしてね。

ホームのウン十万の音、って言われても
イメージできない人（俺も含めて）はやっぱダメなのかなぁ、と。
ま、経験として良い音を聴いた方が良いと言うのは分かるんだけどね。

>>166
昔はね　ノーチラスの安いやつ使ってた
音楽を楽しむのにホームだのカーだの関係ないでしょ
出きる限りイイ音で楽しみたいってのが普通じゃん
カーだから諦めてるってのは金使いたくないだけの言い訳か
単なる煽り文句としか受け取れん

>167

どれくらいの広さのお部屋でしたか？

良かったですか？

アンプは？

と　尋ね人になってしまった。

>>168
あんまり晒すと身元がバレる危険があるからな
これ以上はノーコメントだ

>>167
煽ってるんじゃねえべさ。
俺は家ではあまり音楽聴く暇も無いし、
大掛かりなシステムを持ってる訳でも無いんだけど、

中級スレとか読んでると、
先ずホームで良い音聴いてなきゃカーでも良い音出せっこねえべ、
みたいな風潮？があるじゃない？
んで意見求めてみたって訳よ。

>音楽を楽しむのにホームだのカーだの関係ないでしょ
>出きる限りイイ音で楽しみたいってのが普通じゃん

100%同意、俺もそういうスタンスでコツコツやってます。

ところで、中級って新スレ立ってないの？

>>170
いやチミじゃなくて>>152みたいなヤシのこと（略

カーの場合、モノの値段よりもまずインストールが最重要だと思われ
内臓デッキと5万クラスのスピーカーのシステムですら値段以上の物は作れる
同じ100万使うにしてもその差によって100万にも10万にもなるってこと

>>171
チミ立てたら？

>>172
そうだよな、同意ですわ。
俺も物欲で金ばっか注ぎ込まずに、
取り付け見直してみる事にするわ。

まぁ、自己満の趣味だし気張らず行くのが良いのかもな。

スレ立てはしたくてもできないんだよな、ホストの関係で。

>>154
そいうえばアルパインのステッカーって市販されてないね。

>>162
＞カロのスピーカー全般に共通する音色傾向があるとすれば、どういう感じでしょう。

自分もここのところが知りたくて、別のところで
聞いてみたんだけど、誰も答えてくれない・・・。

>>175
オレの好みじゃない
カロもピンきりだから一般論では語れないが
いわゆるデジタル系の音楽に合わせた音作りが基本
カロの最高級のスピーカーでもクラシックや女性ヴォーカルは聞けない
ずっと安いフォーカルやＭＢクウｵートの方がずっと温かく音楽的だ

マークレビンソンに決まってる。

>>177
本気ですか？
オレは所詮純正と思っていたが・・・

＞カロのスピーカー全般に共通する音色傾向があるとすれば、どういう感じでしょう。

いわゆる、ドンシャリや！
フォーカルやＭＢクウｵートよりも、ぽん付けで低音がでるぞ〜
邦楽には、むいてるぞ〜

スピーカーの良し悪しなんてそいつが聞く音楽次第だ
ワンボックスカーにデカいアンプとウーハーを押し込み
ズンズン言わせて悦に入ってる様な奴らに
原音再生なんて説いても馬の耳に(ry

>邦楽には、むいてるぞ〜

へー、常磐津とか清元とかに？

>>181

邦楽には、むいてるって、やっぱ言い過ぎた〜

訂正
×　邦楽には、むいてるぞ〜
○　むいてるやつには、むいてるぞ〜

加に限らず普及価格帯の日本製スピーカーは
打ち込み系の曲だと結構気持ち良く聴かせてくれるよね

でもMaみたいな生音を楽しむにはちょっと・・・って感じかな

量販チェーン店のオーディオ試聴用ブースではシンセサイザーを使った音楽が
ガンガン鳴らされているけど、あれじゃアンプやスピーカーの音質なんて解りっこない。
てか、どうせ判断力なんか無いんだからドンシャリ音楽でも聴かせときゃー
良い音だと信じ込むだろうという客を見下した奢りさえ感じる。
もうそんな時代じゃないのに。

>>184
>どうせ判断力なんか無いんだからドンシャリ音楽でも聴かせときゃー
>良い音だと信じ込むだろうという

というか、単に量販店の店員自体それが良い音だと思ってる奴が多いんじゃないかと思う。

>>184
どんな時代なんだよｗ
聴きなれないクラシックよりも聴きなれたＪＰＯＰのが判断しやすいってことない？
一応ボーカルというアコースティックな楽器が入ってるわけだし。

>>186
ＪＰＯＰって結構ラジカセ向きに録音されている場合が多い
んだよ。だからＨｉＦｉ系で再生するとドンシャリになりすぎ
て聞きづらくなる。もっとも「クラシックなんざ全然聞かない」
って人もいる訳だから基準は人それぞれでいいと思うが。

あと意外に思うかもしれんが、海外メーカーのスピーカーは
原音とは相当かけ離れた音を再生するものも結構ある。
むしろ再生音を測定すると国産普及モデルのほうが「数字上
は」優秀だったり。
もっともそれはメーカーの味ってやつだから好みに合えば
買いだろうな。オレもそのクチだが。

結局、カロの音ってどんな音なのか全然想像出来ないんですが。
出来ればもう少し具体的にお願いします。
例えば、固めだとか柔らかめだとか、他の国産メーカーと比較してどうなのかとか…

>>188
店頭行って聞き比べるのが一番だと思うが・・

>>188 >>189
そう。他人の評価なんてアテにしないことだ。
他人が推薦する本や映画でそんな経験あるだろう？
人それぞれ好みが違うんだし、自分の耳を信じて買えば後で後悔しない。
オート○ックスやイエロー○ットなら少し足を延ばせばあるだろう。

＞ワンボックスカーにデカいアンプとウーハーを押し込み
＞ズンズン言わせて悦に入ってる
こういうシステムでもちゃんとセッティングすれば
結構いける場合多いんだけどな・・・
やはり使い手次第かな。俺のも総出力だけならカナーリあるけど・・・

カーはホームに勝てないとかどうとか書いてるけど
俺の場合カセットの時代はティアックの3ヘッドとか
それなりに凝ったつもりではあるけど、あくまで車で聞くための
録音専用機に近かったな。アンプとSPなんてモニター出来ればいいって
考えで質流れの山水とオンキョーだったし。
今はCD-RだしPCがそれに代わるようにはなったけど。

>>189
店で聞いてみて判断するのももちろん大切なんだけど、
車で聞いたらどうなるかなって考えてみたり。
エンクロージャーの容積も全然違うわけだし。

>>190
そーだよね。ひとそれぞれ聞く音楽も違うわけだしね。

あとはどんないいｽﾋﾟｶｰ買ってもインストール方法がいい加減だと
純正と変わらない場合もある。

純正のｽﾋﾟｶｰだってバッテリー変えてちゃんとデッドニングすれば劇的にいい音になるって皆知らないのかな？　漏れは最初そうやったよ。

で、聞いてみてもうちょっと低音が欲しいとか、ミドルからハイにきれいに繋がって欲しいとか、欲が出て来たらアンプ、サブウーファー、ミッドレンジ、ツイータ、スーパーツイータと逝くわけだ。

そのへんから楽しくなってくるわけだな。　

長々とｽﾏｿ。

>>192
デドニングも装甲車のようにやたら鉛をベタベタ貼ってドア下がりを招く奴が多いね。
バッフルボードも硬くて重きゃ良いってもんじゃないと思うけど。
騒音公害はもとより、車重も増えて燃費の悪化を招くのがオチだよ。
頭の隅に、所詮カーオディオなんだからどこかで妥協しなきゃー、って意識が欲しいな。

＞頭の隅に、所詮カーオディオなんだからどこかで妥協しなきゃー、
＞って意識が欲しいな

サイフの為にも禿しく同意

俺はヤマハのNS10MMをドアにくっつけてる。
ドアポケット外したら平らな部分があったので。
上も下も出ないが、箱入りというのは何にも勝るな。
ボリュームを（常識的範囲で）全開にしても破綻がなくてマイルドなまま。

これと比べるとソニックはぼったくりすぎだぜ・・。
（ソニックは更に小さいから直接比較はできんけど）

>>193
今ごろ鉛使ってるヤツはいくら何でも居ないだろ！


とツッこんでみる。

>>196
防振マットのことだろ？
ロングセラーのオトナシートは確かに接着ゴム付き鉛圧延シートだが。

とツッこみかえす。

イリュージョンというスピーカーを試聴したが良い音だった
アメリカ製らしいが音には温かみがありオケやボーカルが良い

>>179
ｶﾛのｽﾋﾟｰｶｰ、ﾎﾟﾝ付けじゃまったく低音でませんが・・・？
ｱﾙﾊﾟｲﾝの方が低音でるよ。
高音域よりの音だ。ｳﾞｫｹ

たしかにカロってキンキラだよね。いつぞやのホーントゥイータ
モデルなんかスゴかったよな。設置方法によっては全然ミッドと
つながんねーし。ただアルパの低音もカロと極端な差はない気がｗ
>>179は”フォーカルや〜”っていってんだからあながち間違い
ではないだろう。

カロ　高音強め、解像度高め、
ケン　低音強め、解像度やや低め、中抜け気味
ボー　比較的フラット、臨場感強いが解像度低め
アル　比較的フラット、解像度やや高め、中よく出る
ソニ　フラット、出力上げると音が歪みやすい
アゼ　高音やや強め、癖強い
今まで聞いた中での個人的な感想

201ではないが、補足。
解像度が高いからいい音じゃないから勘違いしないでほしい。

>>202
人によって感じ方も違うし

スカクーで純正BOSEにするかオーディオレスで他社のシステムにするか悩んでる。
実際BOSEってどーなんでしょうか？

>>204
スカクーってなに？

>>205 失礼しました。スズキ・カルタス・クージュークーマンエンです

素人が一聴していい音と感じるのはケンウッド。

>>スカクー
家電店でもどこでもいいから、一度ＢＯＳＥの音を
聴いてみましょう。あのメーカーはどのクラスの
スピーカーでも一貫した”かなり独特な音の傾向”が
あります。原音再生っていうよりは雰囲気合成って
オモムキの音です。
それがツボに入ったら買いでしょう。

BOSEは車の設計段階から音づくりしているみたいだから
あまりいじらないのであればBOSE。
カルタスくらいだとそれほど気合いは入っていないと思うが、
ある意味完成された感じはあると思う。

失敗にくじけず、色々試したいなら好きなコンポを選ぶ。

スカクーってスカイラインクーペ3500ccのことだよ
BOSEシステムは8スピーカーだがMDがなく時代遅れのカセットというのが×だ
カルタスじゃないよ

なんだ、99万円のカルタスじゃないのか。
それとも、しっててもじったの。

純正BOSEはHUに専用固定イコライザー内蔵なんていうのが多いから
あとで変更するのはバランス乱すだけ。

カーオーディオってホームオーディオより華やかな音ですね。
入れたいけど実際には店頭よりも相当音がわるいだろうなぁ・・((；ﾟДﾟ)
ホームではJBLですが車酔うにはマッキンとか入れてみたいな。。

スカイラインの純正BOSEは専用のセンターコンソールに入っているから
あとで取り外して変更するのは大変そうだぞ。
買う前によく考えることだ。
ウーファーが付いているのが魅力だが確かにカセットというのはいただけないな。

パナソニックのリヤスピーカーをサブウーハーとして使用する
SBC・SWってどうなのかなあ。使ってる人いる？
ttp://panasonic.jp/car/av/products/technology/index.html

>>215
カロにも似たような機能あるね、SFEだっけ？
ちなみに効果はそれなり。リアから高域が出なくなるので
とりあえず前方に定位はします。

SWとしての良し悪しは
ウーファーとボックスの出来で決まってくるというのが大きいので、
HUの機能でいくら低域をブーストしようが本物のSWには敵わないでしょうね。

>>215
低音の雰囲気はたしかにかわりますよ。
過剰な期待（モノホンのウーファ並とか）せず、
「手軽」「費用：効果」「荷室や内装がそのまま」
として割り切って楽しむぶんにはいいと思います。

DENONの２４bit処理CD-PLAYERは
DENONの２０bit処理CD-PLAYERと比べて大きな変化はあるﾓﾉなのでしょうか？

質問ですが、システムを１から組むつもりでショップに行きました。
最後にフラットは初回無料だと言われました。（通常３万円）
フラットにした音ってどのような感じの音ですか。
予算まず３０万円ですが後で買い足し前提です。

>>219
なんのこっちゃ
そんな変なことを言うショップは止めたほうがいいですよ

>>218
２４ビットは２０ビットに比べて解像度は高いが音にコシが無くなる印象
聴く音楽によっては必ずしも２４ビットが良いとは限らない

>>219
グライコを調節てフラットに近づけると言うことだけかな。
それで30K???
あきれた、こういうショップて多いのかな。

書き忘れたが、もちろんチャンネルデバイダーも含む。
一台で2-3回ほどすればスペアナの元は取れるという寸法。

ここのすれ頭から読ませてもらってます。
ちょっと外れちゃうかもしれないが、
ずーーっとうえの方で
DENON＝「デノン」ってなっていたけれど、
デンオンじゃなかったっけ？
気になっただけ。。スマソ

>>224
昔はデンオンだったけど、社名変更になってデノンになったよ
よって、今までちゃんとデンオンと言っていた人が何も知らずに
デノンと呼ぶ人にあざわられるという逆転現象が･･･

>>221
ありが�d
さすがに値段がこうも違うとなかなか購入にふんぎれないのです。

>>226
悩め悩め！！今が一番楽しい時だよｗ

デジタル機器は技術の進歩の速さに依存するゆえ
あっという間に古くなってしまうのがﾁｮﾋﾞ鬱

>225
ありがとう。
そうか、変わったのか。

デンオン　デンオン　デ〜ンオ〜〜ン♪♪♪

>>228
スペルは昔と変わらない「ＤＥＮＯＮ」だけど、
ウチのレコードプレーヤーは「デンオン」だ〜♪〜♭〜♯

うちのAMPなんざTORIOだぞぉお
もう氏んでるｹﾄﾞﾅー

山水のカーステ（バルド）知ってる人いますか

トリオはケンウッド

俺のホームのアンプはクラリオンだｗ

ふん、ウチのＬｏ−Ｄにはかなうまいて。

だんだん>>1の意図とかけ離れたスレになってる悪寒

Aurexは良かったが買えなかった。
CORALはつぶれたんだっけ？
ますます悪寒が (W

アローラ使いの漏れはまだ青二才という事か・・。

ウチのＴＤＫのＣＤプレーヤって知っとる毛？めちゃ音悪いでー。

NECのプリメインとOTTOのスピーカーで聴いています

うちのスカイセンサー5900はまだ現役・・・・アレ

やっぱね
良い音よりも好きな音を追求したほうが面白いな
金もかかんねえし

非常識　＝　半日以上の作業時間　＆　５万円前後の高額工賃　
　　　　　＝　センスのない配線処理　＆　ろくに動作確認しない　
　　　　　＝　シロウトのような商品知識　＆　取り付け技術　＝　不安
　　　　　＝　カー用品店

常　識　＝　自分で丸１日かけて取り付けする　＝　不明なところはメーカー、ディーラーへ問合せる　
　　　　　＝　自分のセンスで取り付け　＝　取説をじっくり読む　＝　徹底した動作確認　＝　安心
　　　　　＝　豊富な商品知識　＆　ＤＩＹ精神　＝　一般人

結　果　＝　自分で取り付けるユーザーが増える　＝　カー用品への取付依頼が減る
　　　　　＝　各店の技術と工賃価格競争　＝　工賃が下がる

価格ドットコム
ttp://kakaku.com/sku/pricemenu/carnavi.htm

�@上記で検索、最安値（店）でゲット
�A取り付けは、自分で←案外簡単

取り付け不可または未完でも、途中まで自分で取り付け作業したことをアピールして

�Bディーラーに持ち込み、工賃交渉
�Cカー用品店に持ち込みは、最終手段

トータル（本体＋工賃）で５万円以上の差額がでる

これ、常識！！

オーディオ専門店で色々なスピーカーを比較視聴したが
セミクラシックとヴォーカルを主に聴いている俺には
フォーカルとＭＢクウォーツがいつもぴったりくる。
好きな女性歌手の声は艶かしくて鳥肌が立つくらいだ。

　　　　　　　　　　　　　　 _,......,,,_
　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　なんかもう、必死でしょ
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛　　　　　最近のカー用品店
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/ 　　　安くなきゃ、客来ないと思いますけどねぇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　不況なんやしぃ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061086634/


貧乏ですからねぇ
安けりゃいいんですよ

ウィルソンオーディオ最高！

ボーズとナカミチならどっちがいいですか

＞２４７
ナカミチのデッキでボーズ鳴らすのも一興かと。

magnatってどうよ？
スピーカーはよさそうだがアンプとか。
おとなしく国内メーカー2DINにしとこうか？

magnat？
聴いたこと無いが、丸文字風のロゴが嫌い。
アンプってパワーアンプしかないでしょ？

漏れのベンツナカミチヘッドユニットにボーズスピーカの組み合わせ
でつ。

あげ

ねーねー、アルパインさん、アルパインさん。
頼むからAi-Net対応のMDLP1DINデッキ出して
よー。もう何年も待ってるよー。

期待あげ

>>253
型番はオール７キボン。
MDA-7777Jって感じでね！

>>255
わかりやすくて(・∀・)ｲｲ!

>>255
俺も欲しいな・・・

age

>>255
俺も俺も〜

一般的にケンウッドが一番いいって思われてるよね。

>>260
一般的にはBOSEだろ…

どっちも(ry

アルパインにしてから他機種にしたことはないな。

アルパインってフォーカルとかマクロムより良いの？

専門誌のベストバイＳＰで常勝はフォーカル。
アルパインなんて上位に入ったこと無いぞ。
ま、アンプはそこそこだが。

>>261
一般人(オヤジ、オバサン、女含む)はBOSEの存在すらしらないのが多いと思う。
やっぱケンウッド。ﾌﾟ

っつか坊主は今やまったくやる気無し
カー用は見切ったのかな？

KENWOODは超ドンシャリで音薄すぎだと思うが...
トレードインスピーカ付けてみたけど2週間で速攻オク行き

kenwoodのDPX-930WMPってどうでしょう？
もちろん値段考慮の性能で・・
高級機と比較ってのはなしでお願いします＾＾；

音ってユニットお組み合わせでも変わるし、好みもあるから難しいね。。。
俺は以前はDENONーR1で内蔵アンプとPHASSの一番安いスピーカーで鳴らして満足してたけど
さすがに音に迫力が無いんで外部アンプつけてスピーカーのグレードアップしたら、ヘッドユニット
の粗が見え出して、結局何機種かヘッドユニット変えてって、行き着いたのは中道のCD-700�Uだった・・・
クセがなくてモニターとしては優秀だと思いまつ・・・
あと、ｹｰﾌﾞﾙ類も大事です。。

>>267
禿同！比較的ドンシャリではない国内メーカーってある？？
いいかげん買い換えようと思って...

>270
なぜ国内メーカーにこだわるの？
安い国内スピーカはほとんどドンシャリ傾向
海外には安くて良いのがいっぱいあるよ

国内で一番ドンシャリでないのはアルパインでは
カロは比較的フラットだけど機種による
その他メーカは正直どれもｲｸﾅｲ
海外メーカのスピーカはポン付け＆純正HUならやめた方がいい


と個人的には思う

ホントに……

2DIN一体型デッキ
ホントに買いたいならさ

デザインで……………
選ばなきゃ………

たとえD…QN……でも…ね…

俺は海外メーカーの愛用者だが、一概に海外メーカーを
マンセーするのは危険すぎる。
どう考えてもボッタクリなのも結構多いぞ。
女性Ｖｏ．以外は絶望的なのもあるし。

国産スピーカーでドンシャリじゃないのって、アゼスト
なんかどうだ？輪郭はボンヤリしてるけど。
アルパは低価格帯は避けたほうがよいと、俺も「個人的には思う」。

5年ほど、ヨーロッパに出張でいたがJVCは安くて
それなりの音を鳴らすとなかなの評判でしたよ。
自分はDENON使ってますけど。

>>275
初心者スレやMP3スレでも評判良いようです＞JVC
素直な感じの音で結構良いと思います。

>>274
海外モノなら並行輸入じゃないとワリが合わないよな。
女性ボーカル以外も聞きたい香具師は、
ダイヤモンドとかＭＢとか何でもそつなくこなして、
クオリティも国産同価格帯より上っての選べば良い。

海外でも並行輸入モノなら2万円台から好みのものを選べる。

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんがスピーカー変えてみ
まともなメーカなら何でもｲｲよ。
それでも音に納得出来ないなら車の中で音楽なんか聞くな

海外ものは標準価格の半額前後で買えると思っていい
逆にファスやソニックやビーウィズなどの国産ものは値引きが少ない
ＣＰ度はその辺を考慮しないとね

ただし洋物のなかには能率の低いものがあって
ちゃんとしたAMP使わないと真価を発揮してくれない可能性も

純正デッキで鳴らすぶんには国産トレードインが
１番ＣＰ高いんじゃね？
まぁ、「イイ音」ってよりは「イイ音の雰囲気」
を楽しむって感じだが。

どことは言わんが海外メーカーにも
おっそろしくドンシャリなのがあるよなぁ。ｗ

オー○サウンドって雑誌
編集長が変わってからカロマンセーのDQN雑誌になってない？
カタログ誌で2000円は高いと思う

>>282
どこの専門誌も広告収入で生計を立ててるんだから
大クライアントには頭が上がらんわけよ

>>282
つかね
編集長の車は純正のデッキ使ってるんだってさ
恥かしげもなく記事にできると思うよ
ステ○オサウンドの編集長が自分の家ではラジカセで聴いてますって
言ってるようなもんじゃんw

物凄くレベルの低いことを記事にしてる時もあるし
カーオーディオってまだまだ認知度が低いのかと感じる今日この頃ですた

６万前後のデッキならデノンとナカミチどっちがいい？

>>284
つかね
編集長はどのブランドにも肩入れできないわけよ
これは純正で付いてましたといえばスポンサーに言い訳できるだろ
世の中複雑なんだよ

>>286
実際そうなのかもしれないけど
ハイエンドの音を普段から聴いてない人が物作りをしても
説得力に欠けると思うんだけどな

どの雑誌とは言わんが、キノシタダ○ィス　マンセーから
「あっ」という間にソニック○ザイン　マンセーに化けた
のは驚いたなぁｗ。

○ヴィスマンセーなんてあったかな？

ヘッドユニットはDVDユニットでCD再生
贅沢な使用法ですが、何故かいい。
メカ的な事は解りません。

AMPは
エク○タントか
オライオンのハイカレント

SPは
キノシタダ○ィスか
MBクォ○ト

コアメタルも、トランスも
J-POPも何でもOK。

しかしながら、
オー○サウンドは当てにならん。
評論家が音楽を解ってないみたいだから。。。

>>ヘッドユニットはDVDユニットでCD再生 贅沢な使用法

吊りでつか？

>>291
いや、素でアフォなんだと思う。かなり的外れだし。

とくになんだっけアレ、
ベンツにカロの919とソニックをダッシュにいれてアンプ内臓SWで
定位、定位と得意になってるアホ。痛すぎる。
あんなのが定位厨を大量発生させるんだよなー。ホームの定位も
ロクにしらんやつがさー。

セルシオのマークレビンソンも｢純正｣になるのか？
純正オプションも純正なら純正デッキだよな？

オーディオとスピーカーのメーカーってやっぱり
そろえたほうがいいの？

>>295
世の中にはスピーカーやアンプ専売メーカーのほうが多いわけだが。。。

>>294
それだと大抵のトヨタ車にOP設定されてる
実質エクリプスのナビ一体機はどうなるんだろ？

一番音がいいメーカー？？？
そんなの十人十色で解るわけないっす・・・

ちなみに私が一番《好きな》なメーカーはPHASSであります！

>>291

素人でつね。

ﾜﾗ

>>292,>>299
そんな事ないと思うぞ。291は耳の良いやつだ
ＤＶＤの方が質の良いＤＡＣが入っているからな

>>299
まぁインストーラーじゃないので素人と言えば素人だがね
>>300
質の良いＤＡＣが入っていればいい音がすると？
ホーム厨に鍛え直してもらえ！バカモン！！

291ってなんかｶｺｲｲﾅ。

>>301
ＤＡＣ以外はカーでは大差無いんだろう
プリもトランスポート部も糞ばかりだから

いまアルパのＤＶＤユニットでＣＤ聴いてるけど
前のカロのＣＤユニットよりずっと良い音ですが、何か？

ＤＶＤユニットだってピンキリ。
ＣＤユニットだってピンキリ。
比較のしようがない。

>>304はカタログスペックにこだわりそうなタイプだな。

>>300
？耳が良いのは291じゃなくて290でしょ？
なら胴衣！

>>307
別に個人の趣味にケチ付ける気は無いけどね
ドンシャリシステムなら、胴衣だよ。
大体、ＣＤオーディオとして耐えるＤＶＤヘッドユニットってあるのかい？
６マソ台のアンプ内蔵機にも劣ると思うのだが・・・

一般的にはＤＶＤのほうがＣＤより精度が高いユニットを使う
から、音がよくなる「可能性」はあるかもしれん。
現にアルパのＦ＃１には駆動系の一部にＤＶＤクオリティの
パーツを使っているらしいし。

ただ単純に考えれば、同じ価格だったとして
・全てのコストを音だけにかけてるＣＤユニット
・音と映像部両方にコストがかかるＤＶＤユニット
どっちが音がイイかといえば・・・

カー用品店にCD持っていって、カロ、ケン、アル、アゼ、ソニ、パナ全部同じ曲（DSP、EQ切）で聞き比べてみたが、
一番良かったのはパナだった。高音がうるさすぎず、中音がはっきり聞こえ、低音が鮮明だった。
オーケストラ曲は他メーカでは音が薄くなりやすいフルート系の音がはっきり聞こえた。また、ティンパニの音が一番鮮明だった。
ポップス曲では主旋律だけでなく副旋律、伴奏が全て鮮明に聞こえた。

>>310
JVCも聞き比べて欲しかった。
超自動後退なら中道と電音も。

独断評価（2万円程度のスピーカ）

カロ・ケン・ソニ→倍音成分がうるさすぎ。自分としては論外。
アル→高音は評判どおり美しいが低音がぼやけている。
アゼ→高音はうるさくない程度に強調されている感じ。高音が強調されている分、中音があまり聞こえない。
パナ→高音は普通。低音は音像がはっきりしている（ティンパニ聞くと分かる）。中音がしっかりしているのが強い。

ソニックデザインってどうよ？
最近、車系イベントに派手に出してるけど・・・？

高級車ばっかり並べてるけど

>>312
昔からパナのフルレンジ低価格は評判良かったからね。
ＡＳでもそういう評価だったなぁ。

ソニックデザインってさぁ。本体が小さいからインストール
しやすいとか、車にやさしいとか言ってるアフォなショップ
が多いけどさ。実際はエンクロージャまともに作らんと全然
鳴らないは、コストはかかるはで・・・・
トータルの費用で考えると相当割高。
音だって、立ち上がりは早いけどさぁ（略

宣伝費用の賜物

クラシックが好きです。アンプはラックスマンの中古
を検討しておりますが
スピーカーは何がおすすめでしょうか？

>>316
ここは一つディナをいかがですか？
まずはシステム220mk�Uでどうでしょう。
13cmセパレートです。

>>316
ラックスとＭＢの組み合わせを聴いたけど良かったよ。

>３１６
ＭＢだったら何聴いてもそれなりに使えるよ。
俺も１台はＭＢだし。
もっとも「クラシックオンリー」ってぇなら
他の選択肢もある。

MB Quartは、高音に強そうですね？仮に中音に強いなら
どれでしょうか？ディナとラックスマンは某誌４４号でも紹介されていますが
そんなに相性が良いと評判でしょうか？
もちろんクラシックオンリーです

ＭＢは高音にメタリックな輝きがありますね。
全体の音色は枯れた感じで、弦のしなやかさや潤いなんかは苦手と感じますた。
ジャズなんかなら合うと思いますが。

MB紹介してもらって大変恐縮ですが高音がキンキンしていると
思いました。それは私がキンキン音を聞いていると
疲れる弱虫さんだからです。しかし音はいいと思います

キッカー、誰もつけてないかなぁ。

すきです！ﾌｫｰｶﾙ！お金が出来たのでAMPを買います。
僕にAMPを紹介してくださいです

ＭＢの高音がキンキンに感じるならダメだなぁ。
あれ、ショボイアンプつけるとキンキンは倍増だしなｗ。
クラシックオンリーなら漏れもディナを薦めてみたい。
まちがってもダイアモンドにはするなよ。あれも相当
メタリックな高音だすからｗ。

イートンのスピーカーってどんな感じ？

panasonicねぇ…
せめてtechnicsブランドで出して欲しいね。
たかがブランドだがされどブランド。
名前は重要だよ。technicsはオーディオブランドなんだしさ。

ttp://www.recoton-japan.co.jp/magnat3.html
↑のXtract2130ってどうよ？
ホームオーディオのスピーカーではコストパフォーマンス高いと
2chの間では人気なmagnat。
オーディオはどうなのかな？と思って。
実売価格も手ごろそうだし。
組み合わせるデッキも模索中。

>>325
ありがとん！！ダイナオーディオSPはどういう音ですか？
基本的にアルミや金属のコーンだとキンキンになるんですか？

ディナは音はいいが重くなりやすい傾向にあります。
カーでのおすすめはシステム220mk�U、13cmのセパレートです。
サブウーハーは絶対要らない、という向きにはシステム240ｍｋ�U、こちらは16cmセパレート。
この組み合わせ以外はかなりの上級者向けですよ。

しかしここは重複スレの状況だから削除キボンヌだね。
こういう向きにはこちらで・・・
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064732832/

同意。
折れも車でディナ使うのならシステム220がベストだと思う。
でも、ディナはアンプに金かかる。　っというかなかなか「鳴りきってる」って
ところまで出せない。（それだけポテンシャルを感じさせるともいえるが）
それと、間違ってもエソタまで逝ってはいけません。そこから先は泥沼です（ｗ

>>329
ありがと

>>325
MBのﾘﾌｧﾚﾝｽﾗｲﾝ？（RSC213て型）を最近購入したんですが
綺麗な高音でるんですが、多少疲れるんですよ。
ｱﾝﾌﾟはｱﾙﾊﾟｲｿの３５５３っていう９０ｗ×4chの物なんですが
どちらもﾔﾌｵｸった品物で詳しい事解らないんで
この組み合わせはいかがな物でしょうか？

ディナはアンプにお金がかかるというのはよく聞くね。
定番のLux以外には、どんなアンプで駆動するのがいいだろ？
Braxは？マッキンは？

>>333
ブラックスなら重厚に鳴るでしょう。
マッキソでも意外と鳴りますよ、歯切れは良くないですがぽわ〜んと甘く。
おすすめはステッグ、これぞ旬のモノです。
伏兵はザプコ、味が無くても良ければこれに勝るものは無いのですが（味が無いと人気が出ないですね）。

>>332
ヘッドユニットは何を使ってるかい？
高音ひずみ（≒聴き疲れする高音）の原因は
さまざまだ。
貴殿のアンプだってけして粗悪品ではないし。

あと、ＭＢは新品かい？ある程度「慣らし」が
終わらないとやっぱり高音は多少耳障りかも。

おれの純正SPも最初数日はキンキンしてた

ロンサムカーボーイやシティコネクションは　どうなの？

セントレートにしなさい。

ケンウッドは？
個人的には大好きなのに…

私見ですが

カロッツェリアはクセがありまして・・・好みですがパワーあり。トータルバランスがいいので無難かもしれませんね
実はパナソニックおすすめですぉ、特に車という空間で聞く場合にはバランスもよく、ＥＱ・ＤＳＰ豊富、拡張性高い
ただしデザインが激しくださいのでそれに目をつぶれるならオススメ
アゼストは買うなら高級オーディオにしましょう。それなら他のメーカーに負けません

それから　故障の症状で多いのが

カロッツェリアはイジェクト不良
パナは液晶
アゼストは電源関係
故障件数で言うとアゼスト多かったですね

DVD再生に向いたシステムってどんなのがいいのかなぁ？
5.1Chじゃなく普通に4Ch+SWの場合だと。

>>335
ＨＵが原因のような気がしまつ、、、
AddzestのMAX730HDてHDD、DVD、ﾅﾋﾞ一体機でふ。
光OUTあるんですがRCA出力がないので
ｻﾗｳﾝﾄﾞﾃﾞｺｰﾀﾞのDVH920追加してます。
ｽﾋﾟｰｶｰは中古なんでｴｰｼﾞﾝｸﾞは終わってると思われます。

最近、CD専用にCDT1000とかｱｾﾞｽﾄ9255、ｱﾙﾊﾟ7949とか追加したほうが
いいのかねぇ？などと悩んでますが一世代前のHUの実力はどうなんでしょうか？

>342
最近、CD専用にCDT1000とかｱｾﾞｽﾄ9255、ｱﾙﾊﾟ7949とか追加したほうが
いいのかねぇ？などと悩んでますが一世代前のHUの実力はどうなんでしょうか？

激しく関心あり　宜しくお願いします。
プラス7909など

１世代前なら、ソニーのＣ９０、カロのＤＥＸ−Ｐ１とかもそうかな？
まぁ「当然、最新高級機には劣る」けども、「現行の中級機よりは
イイ音」出しますよ。ｗ
音楽のジャンルがわからないので何とも言えませんが、比較的フラット
なのが好みでしたら、サウンドモニターか９２５５、かな？
ボーカル重視ならＤＣＴシリーズもいいかも。ただし中古でも相当
いい値段がついてますが。
ただ９２５５は長く売っていたので、だいぶくたびれたのから新同まで
中古は玉石混合。あとＥＸとか時期によって若干音色が違うので
要チェック。
「遊べる」のはカロのＰ１。タイムアライメントにイコライザーと
なんでもアリです。音色は明るめのカロのそれですが。
後で更に投資できるなら、ソニーのＣＤＸ−Ｃ９０という手もあり。
４０００Ｘという外部ユニットを追加すると多分不満がでない
レベルまで音質アップができます。（中古でも１０萬近くする
＆ほとんど流通してない、けどね）。
７９４９はゴメン。音の記憶がない。あと今から買うなら、さすがに
ｊｕｂａ７９０９Ｊはもう避けたほうがよいと思われ。

多分、貴殿のシステムだと、耳障りな高音はＨＵが原因の大半かと
「個人的には」思われます。もちろんド級のアンプに替えるという
手も有効だとは思うけど・・・

>>344
ﾎﾎｰｩ大変参考なります。
最近気になってﾔﾌｦｸで探してたのは9255なんですが、
344様のｲﾝﾌﾟだとDCTｼﾘｰｽﾞよさそうですなぁ
価格で見ると9255だと思ってたんですが
程度とか音色とかのちがいもあるんですね。
P1は漏れには向かないようです、、、
あんまり機能ありすぎると全部使いこなしたいが為に
いっぺんに全部いじって結局ﾌﾟﾘｾｯﾄのまま使う羽目になりそうなんでｗ

DQNのｱﾝﾌﾟは予算が無理でふｗ

ら　らくさつしちまった　7909　（¨；）

7909、２機付けてるよ。
１つはメーカー改造品。
まだまだ現役です。

>347
お気に入りのひみつは？

7909は補修用？の部品の生産が終了して在庫のみと
いう話を聞いたことがあるが
真偽はいかに…

マニアにはF1ステータスより7909のほうがイイって人もいるみたいだけど気になる存在ですね。

すみません
カロッツェリアのＰ1と
アゼストの925と比べた場合
音場をいじくるのは似た面がありそうですが

音質的にはかなり違うものでしょうか？

もし
この二台から選ぶとしたら
どちらが良いでしょうか？

アンプはあります。

御教授お願い致します。

>>333
ラックスでディナ鳴らしてるのは何台も聴いたが、ろくな音してるのがなかったな。

ラックスは鳴らしにくいＳＰと鳴らしやすいＳＰをそれぞれ駆動する時の差が極端すぎる気がする。

HUだけど、今まで、DENONと中道とマッキンを試しています。
DENONは繊細でちょっと甘い音色、中道は原音忠実、マッキンは濃厚〜といった感じ。
俺的には中道のCD700�Uが変な味付けを感じなくて一番良かったな。
マッキンは中道の音に薄い蜜の薄皮で一枚くるんだ感じ、とにかく濃厚で甘い！
・・・ジャズ系は雰囲気出て良いかも〜
これに組み合わせている他のユニットは
◇マッキンMDA5000コンバーター
◇アンプ：PHASS RE2
◇スピーカー：PHASS A650　＋　AT28
◇ﾗｲﾝ・ｽﾋﾟｰｶｰ各ｹｰﾌﾞﾙ：アコーステックハーモニー
◇電源ｹｰﾌﾞﾙ：オーディソンゼロゲージ
バッテリー：オデッセイ
等々〜です。
これらの機器との相性もあるから一概に言えないけどね・・・

みなさん予算12万程度でスピーカー・デッキ組み合わせるならどうしますか？
デットニング用のキットなんかは除いて。
CD/MDLP再生・チューナーユニットで。
CDはCD-R再生に対応してるとうれしい。けどMP3はいいです。
とりあえずは2スピーカー・ツィーターでいいかと思ってます。
透きとおった高音としっかりした低音が欲しい。
SWは買うつもりはないです。

>>354
なぜ１２万ポッキリなのかHP立ち上げてでも説明してほしい。

>>351
９２５５の事でいいんだよね？マルチプレーヤーの
９２５じゃなくてｗ。
カロＰ−１とアゼ９２５５はそもそもの生い立ちが
まるで異なります。
タイムアラ（略、レガート（略、イコラ（略、等々
デジタル技術てんこもりで音質向上にアプローチしたの
が、カロＰ−１です。
かたや、余計なものは一切省き、ボリュームさえもアナ
ログに拘ったシンプル仕立のがアゼ９２５５。

カロＰ１は、調整の幅、選択肢が広いので比較的自分の
好みにしやすいといえるかも知れない。４ｃｈアンプと
セパレートスピーカがあればマルチの真似事もできます。

逆にシンプルにアンプの味（クセ）や、スピーカーの音色
を楽しむ。もしくは調整はシンプルなほうがイイというの
ならアゼ９２５５が向いてるかも。

音色は、カロの方が華やかに聞こえ（多分これはカロのＤ／Ａ
の高音処理のクセによる）、アゼの方がやさしく聞こえると
思うのでこの辺は好みかなぁ。聴きやすいのはアゼだと思う
けど。

>>355
スピーカー3万×2
デッキ6万を想定してるから。

と、掲示板であっさり説明させてもらった。

↑おまいのID　HUの型番みたいだぞ

>356

すみません言葉足らずで　ｍ（＿　＿；；ｍ

カロのＰ1とアゼのＤＸＺ925でした。

それでカロは高音に特徴があると言う事の様ですね。

後もう一点、お願い致します。
ドアに16センチスピーカーを付けました。
すると耳元でポーンポーンという　反射音なのか
直接音なのか　もしくはそれこそ位相差で感じるのか、右耳から入ってきます。
少し中央よりに頭を振ると大丈夫です。
その差10センチくらい。
普通の運転姿勢でその音が耳に入ってきてしまうため、どの様に処理したらいいかと悩んでいます。
少し前傾姿勢にするだけでも解決されるのですが、ハンドルにしがみついて運転するわけにもいかず、何か解決に向けての情報ありましたら宜しくお願い致します。

>>357
>スピーカー3万×2

スピーカーとツィーターを別に揃えたいって事？
つか、セパレート買えばセットなんだからそれで良いと思うんだけど、
何か別にしたい理由でも？

それともフロントとリアにそれぞれ3万ずつ使うって事？

STEGのアンプが欲しいけれど暖まるまでに30分以上かかると
ききましたので悩んでいます。他に同様正常稼働するまでに時間がかなりかかる
アンプ教えてください

>>362
電源入れた時点で正常稼動しないアンプがあるのかと小一時ｋ（ｒｙ
つうか本来の音が出るまでには30分ぐらいかかるよどんなアンプでも、特に冬場は。
漏れなんて通勤30分ぐらいでやっとウーファーがマトモに動き出したなと思った頃には会社についてしまう・・・。

>>361
フロント2chのつもり。
左右のスピーカーで3万づつ、と思ってました。
スピーカー・ツィーターで3万位×2(左右)ということで。
一般的にペアで売ってるなら6万(ウーファー・ツィーター左右)てことになりますね。

リアも付けれますけど意味なさそうなので。狭いし。

これからは猿人スターター成らぬアンプスターターが必要なわけで・・ｗｗｗ

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>>363
ステッグが特に暖まるのが遅いということはないのですか？

アンプが温まってくると聴感上ゲインが上がるのがそんなに問題ならピュアはできないですよ。
ホームだっておんなじ。
ＰＨＤだろうがステッグだろうが、本当の音が出るには結構暖気しますよ。
それも楽しみの一つだというのは逝っちゃってる証拠なのかもしれませんが・・・

オーディオのためにアイドリングして(エンジンOFFではバッテリー持たない)るんなら氏んだほうがいいな。

４〜５万の価格帯のCD,MD,MP3対応したオーディオだと
アル、パナ、カロだと音はどこがいいですか？
高音がよくでるのがいいのですが。

ステッグ入れるなら、電源強化必須ですよ。
あと、結構ノイジーですよ。

>>371
ありがと　バッテリ二個つめる車だといいんだが、、、スペースが

ステッグ・・・・って何でつか？

>>373
今雑誌や何かで販売促進キャンペーンが必死なアンプでつ
ブームは直ぐに過ぎ去るでしょうｗ

でも周囲の評判はとてもいいよ？難点は暖ってまともな音が
出るのに一時間かかることだが

早く暖めたいならエンジンルームにインスト汁

ここ数年、雑誌とか読んでないんだけど、昔評価の高かった
キッカーのZR360とかロックフォードのpower250とかって
皆さんが聞いてどんな感じですか？

すみませんご存知の方がいましたら教えていただきたいのですが
ダンス、トランス系を得意とするアンプのメーカってありますでしょうか？
わたくし今オーディソンＬＲＸを使っているのですがどうやら
ダンス系は得意ではないようです。

よろしくお願いいたします。

>>378
LRxも使い様では？

>>326
誰もレス入れないので漏れが。

昔にあったコーンが深緑の様な物は正直買いです。
古いユニットなので今の様にレンジは広くないですが(と言うか狭い）
暖かく柔らかい音で聞き心地良く疲れ難い音です。。でもTWはダメポ。

今カー用にある黄色いコーンの物は終わってます。
良いところが無く高いだけなので買わない方がいいでしょう。
思いっ切りやる気なら、ホーム用のエンジニアラインの18センチなんかも良いです。
ただあまりに奥行きがありすぎますが･･･。

>>363
オーディオ機器にバーンインが必要なのは常識。
冷えた時と暖まった時の音の違いが出ないのは
音のレベルがまだ低いと言う事ですね。

「DENONのＤＣＴ−１」と「中道のCD700-�U」を両方聴き比べてみた方は
或いは、両方使い比べてみた方はいらっしゃいますか？？
其々を聴いて見た感想等をお伺い出来ると嬉しいのですが・・・

>381
カーオーディオは気温、湿度、天候、朝昼夜など様々な要因で音が変わる
自分にとって一番いいコンディションは駐車場で夜にエンジンOFFで
聞くと音質調整にイイ

>>381
バーンインってエージングのことかと思ってたよ＿|￣|〇

漏れのこないだまでのシステムだと寒い朝の一発目30分くらいが最高に綺麗な音が出てた
まるで冬の山奥で見つけた天然の湧き水のような高音（訳ﾜｶﾒ？）、あれは素晴らしかったな。
こんな事ｶｷｺすっと>381あたりには煽られるんだろうなｗ

>>378
パワフルなアンプにせい
＞３８１
禿同
＞３８５
おれも昔何かの構成で冬音が良かった記憶がある
部屋が寒くてアンプがあったまってた時だったかな？

>>386
レスありがとうございます
パワフルなアンプとはたとえば、良く分からないのですが
キッカーとオライオンとかでしょうか？

困ったことにおれは�@トランスも�Aクラシクも好きなので
トランスにあわせるととんでもないことになる。
ＢＯＳＳで�@は良かったけど�Aはとんでもなく駄目だった
BOSSが最良ではないけど�Aに対応してれば�@もいけると思う

>>385
気温が低い時(湿度が低い？)の方がクリアーに感じる事
がある。
自分のアンプ・DACの場合コールドスタート直後から30分
くらいは歪みまくりで聞くに堪えない音ですが。
改造していると余計にそういう傾向になりやすいですね。

>>360
亀レスでごめんよ。
ドアマウントだと、調整範囲が狭いからムズイけど。
原因を確認する為に、
・スピーカーの止めネジにワッシャーを数枚はさんで
　ナナメに（自分の頭に向けて）固定してみる
これで解決されるかどうか？
わざわざタイムアライメントその他の機能を用意するのも
金がかかるので、これで試してみるがよろしいかと。
もし解決したら、あとはＭＤＦ材なりで「ナナメなインナー
バッフル」製作だ。くれぐれも内装に干渉してスピーカー
ぶっこわさないように。
幸運を祈る。

age

>>349
亀レスｽﾏｿ
それ本当。7909を9月にO/H出したが
SHOPの人にこれが最後だな。と
次候補のHUがない。
7909に近い音HUってないでつか？

ＦＯＣＡＬの１６５Ｖ２と１６５Ｖスリムってどの程度の差がありますか？
Ｖ２は試聴して気に入ったのですけどスリムは試聴できるとこがないのでまだ聴いていません。
インナーバッフルのみの取付を考えているのでスリムにしたいと思っています。よろしくお願いします

>390
情報ありがとうございました。
ななめ取付確認したいのですが
箱バンのドアなので既にアウターコンパネ取り付けしてありまして
しかも足下なのでもう・・・・・・・

でも　原因究明のため　色々といじってみたいと思います。

ちなみにタイムコレクションやタイムアライメントなどの機能で
解消される事もあり得るのでしょうか！？

ありがとうございました。

>>393
マルチポスト？

ラックス真ん　＝　　SN良ければいいってもんじゃない、あの厚みはどこへ行った？　
捨てっ具　＝　あたたまるまで荒すぎ, 赤いのは御団子さん、がんがんばんばん行こー　
X痰と　＝　名前は同じだけんど中はMTX、コメントする気もおきねえ　
分ラックス　＝　音固くない？　ブラウンのヒゲ剃りと使いごごち似てるな
マッキントッシュ　＝　アメリカンV８だなこりゃ、ぶりぶりーってか　
未ゅぜ　＝　無理して真空感にするなよ、ぼわわーん　
マイクロコンポー年つ　＝　真空管にすりゃいいってもんじゃない、シートヒーターにはいいかもな　
なかみち　＝　まったく何をしたかったの？　　　
アルパイン　＝　　駆動力あればいいってもんじゃない、まるでダンプカー　
サウンドストリーム　＝　たしかそんな名前のアンプあったな　　　　

ラックス真ん　＝　まぁ確かに2100が一番インパクトあったな、今のは単なる優等生？　
捨てっ具　　　 ＝　あたたまれば最強、でもＫシリーズ初期型のポップノイズは許さん！俺のSPユニットを返せ！　
X痰と　　　　　 ＝　燃えないX痰となんてX痰とじゃない
分ラックス　　 ＝　重厚、正確、大したもんだが漏れはいらん、疲れる
マッキントッシュ＝ぽわーんもいいがファーストカーにはやだ　
未ゅぜ　　　　　＝　MESデビュー以来聞いてないがいいんじゃない、珍しくて。音も悪くは無いが高いなー
マイクロコンポー年つ＝まともに聴いたことも無いが漏れならミルバート　
なかみち　　　　＝　悪く無いじゃん、マルチやるなら優秀。味は当然無いけどね　　
アルパイン　　　＝　駆動力あればいいってもんじゃない、まるでダンプカー＜まったく胴衣　
サウンドストリーム＝なんでもいいがコンティニューム以降まともな音を聴かないぞ、シリーズ�U再生産したら？
ジェネ死す　　　＝　もっと売れてもいいのにねぇ、あるテック扱いでなければよかったのか？　
ピーＨＤ　　　　　＝　売れ筋を外れたか？ちょっと眠たいがいいアンプなんだよな、音の出方がいいよね
Ｏディ損　　　　　＝　ＦＴ扱いの頃の音は好きだったが今のはいらねぇ、ＨＶまた出せ！
キッ火ー 　　　　＝　パワーだけ、音色も奥行きもなーんも無いよ、こんなん買ってうれしいか？
Ａ呪　　　　　　　　＝　国産ぽいなぁ、味が足りないよ
改ラス　　　　　　＝　同上。でもなかなか良い、しかしいかんせん線は細い
美ウィズ　　　　　＝　あの値段であの内容ならマルチシステムにお薦め。ただし電源も買ってね
モ海苔シック　　＝　いいアンプだたのになぁ、扱い止めたの？潰れたの？
ザプ古　　　　　　＝　鳴りっぷりいいのになぁ、売れないねぇ
辞ェ異Ｌ　　　　　＝　なんだこれ。ボッシュマンでつか？聞くに堪えん
屁リックス　　　　＝　見た目で損してるなぁ、まともなのに
鋭ｄｓ　　　　　　　＝　チューニングバージョンでないとまともな音しないの？荒いねぇ
御ライオン　　　　＝　こんなもん売るなよ！鋭ｄｓ！
不ァス　　　　　　　＝　ＲＥ以外はイラネ。典型的な国産。ＲＥ２ほすぃ・・・

さてHU特集

過炉X　＝　グランドピアノがアップライトに聞こえる優秀なHU
デノン　＝　きらきら光る夜空の星よ〜　
なかみちCD７００= 　はなずまりにはコンタック
有る牌ん　＝　　いがらっぽいのどにはトローチを　
サウンド藻に他　＝　エアコンでも作ってろ　
真っ斤　＝　デブ専御用達　

番外編　

１００MBおよびMBシリーズ＝　CDたべるとおなかこわすよ

ageついで

なんか　金スマ星うらない　みたいなコメントだｗ。

中古車で最初から付いてた10〜8年前のアルパインが壊れて、
お金無いので三洋の1DIN付けた。

俺の腐った耳にはこっちのがいい音に聞こえるよ！！
サ行が自然、低音どかどか鳴らないし、アルのハイハットがジャカジャカ
鳴るのが余り好きじゃ無かったせいも有るかもね。

昨日ショップにいって、３万円ぐらいのお勧めスピーカーを尋ねたら、
JBLのPS62Cって即答されたのですが、どんなもんですかね〜このスピーカー

>>401
これ買うなら、国産の3万くらいのセパレートの方が良さそうだが…
さらに自分なら、16cmじゃなく、エーモンの17cm用のインナーバッフル買って、
17cmのスピーカー付けるけどね。
これだと（ってか、16cmのカスタムだと）、あんま低音出ないと思うよ。

１�aの差って･････････････････････････････



（ｗ

>>401
ＪＢＬの音は聴いたか？
もしデモ機がなかったのなら、家電屋でもいいからＪＢＬの
音を聴いてみる事をおすすめする。このメーカーは比較的
どんな機種でも音色は統一されているので「どんな雰囲気か？」
はつかめると思う。結構個性のある音色だしな。
３萬出すならそれなりに選択肢は広いので、まずはいろいろ聴いて
みて「貴殿が気に入ったか？」で決めるのが最良。

４０２〜４０４さんレスありがとう。いまからショップいって音を聞いてまいります。

>>401
Ps62c使ってるＹＯ
ポン付け→低音出にくく､このスレ読んで勉強→デットニング→中低音キター！
→高音気になる→ヤフオクにてネットワーク購入→満足
私の耳では上記程度で十分でした。
これ以上はまると怖いので､次はバッ直やる程度で終了しときます。

>>406
ネットワークって具体的に何しました？それって黄色帽子とかでも買えます？

>>407
ダイヤモンドオーディオのHEX-S600ｓ用パッシブクロスオーバーネットワーク新品を、
ヤフオクで５千円程で落札
ツイーターレベルを−２dBに設定です。
エージングが済めば高音も落ち着くと思いますが､当分この状態で行こうと思います。
黄帽とかで買より､オクで買う方が断然お得だと思います。
スピーカー交換できるなら取り付けも自分でできると思いますよ

>>408
すでについているネットワークを別のものに変えたと言うことですよね
？トゥイータはＡピラーに自分の顔を向けてつけるということで
いいのでしょうか？

こりゃまたすごい人たちですね。
何ともいい用なし。

>>403
あっ、初心者には説明不足だったね。
16cmと17cmのカスタムじゃ、奥行きが7mmくらい違うから、
ストロークが稼げて低音再生には有利なのさ。
あと、コ−ンに角度が付くから、コーンの剛性がアップするメリットもある。
もちろん、いちばんいいのは奥行きの浅いカスタムじゃなくて、
それなりに奥行きのあるカスタムじゃないユニットを使うことだけどね。

まぁ１センチの違いが解るかどうかはアレだ。
もし「ワカラン」のだったら１６センチ買って差額を
別な事に回すのも一手。
ただＳＷとか組めないのならやっぱり少しでもウーファ
の口径を稼ぐのは定石だけどね。
ま、人それぞれってヤツよ。

>>412
まぁ、無知なやつはほっとけ。どうせ音の違いもわからないやつなんだからさ！

>>413
かまうのも楽しい

17センチってロクなのないじゃん。所詮ポン付け用の大きさ

しかし、16センチと13センチは、舶来から国産まで、質の良いものを好きなものを選べる
ただし、ポン付け不可・インナーバッフル前提のモノが多数。

海外と日本じゃ規格が違うのかね？
実際は国産の１７センチより舶来品の６インチのほうがデカイ

エーモンのサイトは、なかなか良いと思うので
このスレにも貼っておく。
http://www.amon.co.jp/guidance_top.html

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　ageる
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

>>416
口径のドコからドコまで測っているかは、実はメーカー
によってバラバラｗ。
エッジまで測ったり、コーン部分だけだったり・・・

>>415
ちょっとイタかったね

自信は無くて　自惚ればかり　ああ恥ずかしい　恥ずかしい　　　相田みつを

よし、オーディオは完璧だ。…なにを聴こうか？

ナカミチのＣＤ４００にベストマッチのスピーカーって何がありますかね？
３万円位で。

>>422
なに聞くのか、どんな音が好きなのかくらい書かなきゃ、レスもらえないぞ。

ナカミチのＳＰ

ＣＤ４００つけて３万円のＳＰですか。。。

>>422
主にJ-POPです。ボーカルの声重視ですが、サックスやギターの音がきれいに出るとうれしいです。

>>主にJ-POPです。ボーカルの声重視ですが、サックスやギターの音がきれいに出るとうれしいです。

この時点でＣＤ４００はボツかと

ソアラの純正マークレビンソンプレミアムサウンドシステム

＝不治痛１０

みなさん　ビクターJVCのデッキやスピーカーはどうよ？
いろいろ検索してみると値段もよし　評価よし　余計な装置なし
カロやアル考えてる人はそれ以上イイ音だして一諭吉〜4諭吉くらい
安いバヤイもあるみたい・・

>428

い　痛そう

カロはカロでもXですから。

ライダー�]が最強とは限らん罠

>>425
３萬なら、ＣＤ持参で自動後退でデモ機を聴きまくれ。
そして魂で感じろ。
ｶﾅｰﾘ予算オーバーだが、貴殿にはダイアモンドあたりが
合う気がするなぁ。（勝手な想像だがな。）
せっかくＣＤ４００なら、もちっと金貯めてからＳＰ
買ったほうがイイ気がする。余計なお世話だけど。

>>429
以外と使えるよなＪＶＣも。
中途半端なデザインでだいぶ損している気はするが。

JVCはバーブラウンのDACだからいいのでは、、、？

改造派に受けてるＪＶＣ

電源、ＲＣＡ、他の世界にはまりそうだ。

アゼストのSRT1051S使ってる方います？120khz出るツイーターってどんなもんなの？

マイクロコンポーネンツ最高でしょう
中味に使ってる部品の値段が違うっしょ

ＪＶＣの音はいいのにブランドイメージで失敗しているよな
俺が社長なら広報部をＳＯＮＹからハンティングしてくる。

JVC房がうざい今日この頃。

フロントスピーカー買うのに悩んでるんだけど、
「ＪＶＣのＣＳ−ＦＴ１７２」と「アルパインのＤＬＣ−１７６Ａ」
どっちがお勧めよ！
アルパインの方は近くのショップで視聴出来て気にいったんだけど、
ＪＶＣが置いてないのよ。最近ＪＶＣの話題がちょくちょくでてきてるので
気になって候補にいれてみたんだが。
ボーカルが綺麗に聞こえるのは、どっち？耳のいい人おせーて。

9255にカロのスピーカーは合いますかね、、、
というか合うスピーカー教えてください

ＪＢＬがお勧め。

えっ、まじですか？
ストレートな音にメリハリのあるJBLですか。
まんかやばそう癖になりそう

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　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ', 　
　|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',　　ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で>>444GET!!
　| .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　 轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
　|,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|　
　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}　
　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .| 　>>445　タッチの差だな。タイヤ交換しろ！
　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　! 　 >>446　おせーよバカ教習所からやり直せ(ﾌﾟ
　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,' 　　>>447　クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ｹﾞﾗ
　　　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　 >>448　ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ﾜﾗ
　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／ 　　 >>449　毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ 　　　　 >>450　おめーの人生転がりっぱなしだな(ｷﾞｬﾊ
　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''" 　　　　　　>>451　ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(ｸｽ
　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' "" 　　　　　　　　　　>>452以下はちゃんと空気圧チェックしろよ！

初級機ならこれとか。
http://panasonic.jp/car/av/products/SPEAKER/CJ-C1700D.html

アゼストがダントツ！

なんでもいいじゃん。音でてれば。

音の良し悪しわかるのだいたい？

現在、定価3万円以内でスピーカー購入を考えています。
オートバックスで、アルパインのDLC-166Aを勧められました。
巷では、アルパインの前のモデルのDDDriveが結構好評だったようなので、これでいいかなと思うのですが、他にいい物はあるでしょうか？
あまりカーオーディオに大金はたくのはもったいないと思ってしまうのですが、
家ではバラコンを使ってるので、音の格差が大きすぎてもう少し車の方も何とかしたいと思います。
今フロントにはナカミチが入ってるので、これをリヤに持って行こうと思います。
車は180SXなのですが、昔の日産車特有の10×15cmスピーカーなのですが、16cmスピーカーは
簡単に入れられるのでしょうか？専用キットはもう廃盤で、手に入らないらしいです。

>>449
３万もあればネットでフォーカルが買えるぞ。
ダイヤモンドも良いし、奥行きさえあればランザーも良い。
本当に良い音楽聴きたいなら個性豊かな輸入ＳＰに限る。

>>449
個性豊かなフォステクス…

フルレンジスピーカーでいいのはありませんか？
クラシックからJ-POPまでいろんな音楽を聴くのですが・・・。
クリアでハイスピードな音が好みです（ドンシャリではなくて）。

>>クリアでハイスピードな音＝ドンシャリ

トールギストいいねー

大体、店員が「いいスピーカー」とかって（ロクにジャンルとか
客の好みも聞かずに）勧めてくるのは、
・単にその店員の思い込み
・お店として利幅が大きい
のどちらかだ。
客の好み、音楽、更には予算によって「イイ！」ものは様々。

>>455
全メーカーの全ＳＰを全アンプで様々なジャンルを
あらゆるボリュームで聞き、取り付け位置、インナー、アウター
を試し、色々なケーブルで（略
そんな事してる店なんてあるか？
ココの住人で全ての事やった奴いるのか？
>>455
おなえはどうなんだ？無限大の組み合わせで何か
イイのあったのか？
あったからこそそんな大口叩けるんだろうな（ｗ
始めたばかりで熱くなるのはわかるが、もっともちけつ！

>>452 漏れはそこそこﾏﾄﾓなフルレンジなんて ﾌｧｽと坊主くらいしか知らんが >>453 その程度の認識かよw ﾚﾍﾞﾙ低っ

>>456
君も相当にアツイぜｗ
いやなに、いとも簡単に「○○が一番！」なーんていってる
奴らへの皮肉だったんだがね。

ID:D4luR9U7スマン。
もっと文面から察すればよかった、その皮肉に
一票。

「ボッシュマンが一番！」
「利幅薄いのに。なぜ店員すすめるの？」

坊主てまともなの？まともでないから売れたと思ってたのに。

10万で2DINのCD/MDLPデッキどれがいい？
ホームオーディオではDENONの音の傾向が好きです。
DENONがあったら買ってたけどCDだけだしな。高いし。

ﾃﾞﾉﾝならAUX入力があるから
適当なRCA出力のあるMDﾃﾞｯｷを
繋げたらどうですか？
私、9255にAUX入力作って
MD繋げてます。

ADDZESTのHX-D20L(オートバックスモデル）にBOSEつないで使っている。
正直、カロッツェリアの2万円デッキ＋1万円スピーカーのほうが高音の伸びも
いいし、低音の割れもなかった。特に、ピアノ協奏曲を聴いたときはてきめん。
オートバックスで時々投売りしているD20L。おすすめできません。
カロッツェリアのMOS-FETが一番だと思う。

macAudioってどうなのですか？？
個人的にはKENWOODが12月中旬に出すDVDのデコーダ内蔵モデルが買いだ
とおもっていますが・・macブランドに惹かれています。

俺の場合カロのFH-P88MDの音のクリアさ分解度は最高でしたが低音の音が割れて
あまり音量上げれなかった
で、ランク下のアゼストDRX740Zにしたら分解度は落ちたが低音はほどほどなので
どこまでもボリューム上げれる気持ちよさがあった。どこまで上げても音が割れなく
クリアだ。

うーんどっちも捨てがたい

やっぱ、BOSEが最強だよ

ＶＩＣＴＯＲ

喜んでつけたオージソンLR35のおかげでノイズが大増幅。
オルタネーターノイズでスーパーチャージャーなみのサウンド。
ノイズフィルターをつけるとボーカルのリバーブ部分しか聞こえないほどリダクションされる
。アンプ付けてここまでノイズが強調されるって、やっぱイタものはだめなのか？
ああ、オレヲこきおろしてくれ！

JVCってなによ？
日本ビクターなの？それとも逆輸入かなんか？

>>468
前者だ
Victor Company of Japan

JVCってラッパに顔突っ込んで顔が抜けなくなってる犬のことだろ？

ちがう
ラッパのほうがJVC
犬はおまけ

tesuto

やった！アク禁、解除なってる。
ワタシもJVC好きですね
SH-99使ってますが、へんなクセが無くて良いです
もちろん高級HUには勝てませんが、値段の割には
JVCはいいですね
今はフォーカルのSPとオーディソンのアンプとのセットで
ナチュラルマンセーなってます。

FUSION

純正のカセットデッキから
アルパインに換えたのだけど、
ＣＤを再生していてもアンテナが伸びてしまいます。
これは、配線のﾐｽなのでしょうか？
それとも、車外を入れた場合はこういうものですか?
教えて君で申し訳ないけど、どういうものなのか全然分からないので教えてください

おれもアルパだけどＦＭのときアンテナ伸びてＡＭのときアンテナ縮む

デッキのカプラーにパワーアンテナ用の線があるので、その線の間に
ＵＰ/ＤＯＷＮ用のスイッチをかますしかないな。
アンテナの線の位置は車種によって違うので、調べてくれたまえ。

JVCってオートバックスだけでしか売ってないやつですか？？
たしかに、ビクターのコンポは音がよかった。今でもいいと思う。

アルパインのMDA-W900JとアゼストのDMZ636MPだったらどっちがいいですかね？

洋物がいいよ

>>440
JVCのセパレートSPは値段の割に凄くいいよ。
あの値段で一応ネットワークが付いていて
（ケース入りのカコイイやつではないが）
ツイーターとウーハーの帯域をきちんと分けてあるから、
ツイーターの鳴りに無理が無く、よく上の方まで伸びている。
JCVのホームと同系列の現代的なリアリティ感の高い音だと思う。

>>478
kakaku.comで探して通販しろ。大阪のショップでかなり安く買える。

JVCは８０年代は最先端のオーディオ企業だった
最新技術てんこ盛りのね
が、いまはソニーにすら勝てないとは、、、、

だが、本気で作らせると怖い企業だ

フュージョンはどうなのよ？
ウーハ−とか

ＪＶＣて最先端だったのかー初耳だ

いまはソニーすら（比較対象がソニー？？
業界何位にいるのか　わからん企業名ださないでくれｗ

へいへい。そういうこというなら自分が思う最先端の企業をいってからにしようね。
どうせ叩かれるのが怖くていえないんだろ？(爆走)

(爆走)？

今日、オートバックスでJVCのDVDヘッドユニットを視聴。
ナチュラルかつ高音の伸びがいいですね。
ADDZESTやKENWOOD、アルパインよりも高フィーリング。
Nakamichiよりもよかったかも。

未来永劫PAIONEERを超えるメーカーの出現はありえないだろう！

>>488
（ﾌﾟｯ

そんなメーカーってあったっけ？

>PAIONEER

（ﾌﾟｯ

　 　 　 　 　 　 　 　　/|　　/l
　　　　　　　　　　　　 | |　//ミ　ｼｬｷﾝ ｼｬｷｰﾝ！
　　　　　　　　　　　　 .| |//　　ヽ
　　　　　　　　　　　 ／ Oヽ
　　　　　　　　　　 　|ﾚ/ |l_)）
　　　　　　　　　　 ∩ノ　.し1
　　　　　 　 　 　 / /　　 | |
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　　　　　　　 ./ /∧　　 ./ /　　／
　　　　　　　/ /´Д｀）／ /　＜　>>488のﾃｨﾑﾎﾟちょん切りてぇ！
　　　　　　　|　　　 　 ／　　　　＼＿＿＿＿＿＿
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　　　　 　　 ﾉ　/　　 ﾞし'
　　　　　 ／　ノ　彡
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　　　 （　ヽ
　　　　ヽ､_つ

>>488
釣りですか？

釣れました

たすかにウォークマンが出る前のソニーは糞だったね。デザインもヤボッタイし
いまでいう「FU●AI」みたいなイメージ
当時の輝いてた企業といえばパイオニア、ビクターかな
サンヨーなんかも若者に絶大な人気があった。ラジカセね

トリオ、パイオニア、クラリオンなら人気あったが
ビクター、サンヨーて聞かなかったな。
ナショナルがデザイン優先のシステム出していたが（今と大差ないかｗ）

ホーム全盛のころで。カーなんてラジオ聞くものだった。
ナカミチがTD1200、TD700を発売したが、しょせん家庭用のドラゴンを
普及させるための1アイテムだったしな。カーを語れる時代ではないな。

コーラルはどうですか？

サウンドストリームＴＣ−３０８
ソニー　ＣＤＸ　Ａ２００１
アルパイン　７９０９Ｊ

なんでカーオーディーは4スピーカー、4chアンプなの？
MR-Sなんかは4スピーカーもOKだけどあまり意味が無いらしい。
車内が狭い車では2chでもOKなんですか？

だから〜、MDA-7767JにMDLP搭載した新機種出してよ〜。
パイオニアに浮気すっぞ〜。

真空管を使ったパナのカーステはどうなんだ？
一般のピュアーオーディオなら圧倒的に真空管が音が良いのだが
車載用はそれほどメリット無いのかな？

>>500
あれ、激しく欲しいのだが我が車は１DIN・・・⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

>一般のピュアーオーディオなら圧倒的に真空管が音が良い
ここですでに勘違いしている悪寒

国産ではアルパインがすべてにおいて最強

デザインも唯一欧州車にもマッチする

ケンウッドやカロは国産DQNカー向き

アゼストは女か軽自動車向き

アルパインこそ大人のカーオーディオ

国産ではアゼストがすべてにおいて最強

デザインも唯一欧州車にもマッチする

アルパインやカロは国産DQNカー向き

ケンウッドは女か軽自動車向き

アエストこそ大人のカーオーディオ

>>504
最後の一行が惜しいね〜。実に惜しい。
次はちゃんと推敲するように。

アエスト西京

ＯＮＫＹＯ

JVC,いい音してます

>>484
結局答えれないみたいだね。ﾀﾞｯｻｲ

今までの流れを見ると、ｿﾆﾝ製品はﾀﾞﾒって事でつか？

俺もＪＶＣに１票
子供だましの機能がついてないしＣＤの音を素直に出している”気がする”
まぁ上を見ればキリがないので4〜6万ｸﾗｽのカーオーディオ限定しか言えないけど
このクラスなら上位だな
デザインもギンギンギラギラしてないし、シンプルにスマートに収まってるし

このスレ、JVC信者が多いなぁ。まぁ、いいメーカーだから当たり前か。

皆真面目にインプレしてるなぁ。
一度アンプレスまでいっちゃうと、はなっから比較検討する対象から外しちゃうもんな。
音が良く分からない初心者の頃はブランドイメージで却下してたし。。。
予算の限られたセカンドカーとか他人に勧めるには良いのかもしれないね。
こんど量販店のＪＶＣブースで真面目に聴き込んでみるか。

ソニン製品は音質的にも人をなめてるとしか言えない商品ばかりだ
サービスの修理代も馬鹿高い
いいとこなし

ソニーとアゼストは低高の切捨てがひどいと思う。
幅のある音は望めない。

JVCは糞
SANYO以下

にちゃん住人はJVC褒めるといいって思ってるからね。
しかも、いいって思い込んで聴くからよく聴こえるみたい。
プラシーボ効果だな。

感動したいのですがアンプは
bewith（落ち着いた音？）とファス（音が太い？）ではどちらがおすすめでしょうか？

機械で感動は得られん。心だよ

>>518
おれてきにはファス。ビーウィズは全然心が動かなかった。
二台試聴したけど。

ﾀﾞｲﾔﾄｰﾝP610つけてまつ

>>498
車が広かろうが、狭かろうが、基本的に2chでいい。

>>520
AP 2.100iを考えているのですがこのメーカーの傾向は音が太く、スムーズで伸びやかですか？

パワフルで音がキンキンは苦手でして、、、、
上品で綺麗な音が好きです（予算１０万）
ピアノに関してはどのような音でも感動出来るのですが
まわりのオケだけ音が気になります　何故か

>>523
SPはフォーカルをかんがえております
よろしくおねがいします

三菱に1票入れとくよ　ちなみにいまだＴＺ使っとります

ﾀﾞｲﾔﾄｰﾝP610というのは往年の名機のようですが今でも手に入りますか？

期待せずJVC聴いてきたけど、、、、、

「おおっ、いいじゃん！！」

思った。まじめな音だ。デザインもシンプルでいいと思う
いいアンプとSPつけて聴いてみたい

期待してJVC聴いてきたけど、、、、、

「あれ、XXじゃん！！」

思った。地味な音だ。デザインもシンプルでコストかかってない
いいアンプとSPつけなきゃ聴けたものではない

期待してカロ聴いてきたけど、、、、、

「あれ、XXじゃん！！」

思った。うるさい音だ。デザインも凝っててコストかかってる
いいアンプとSPつけてまで聴いてみたくもない

期待してTV見てたけど、、、、、

「ﾌﾟ!押しつけられたな！！」

笑った。いい響きだ。高速道路も凝っててコストかかってる
いい飯食って、SPつけて警護されているんだろうな

未来永劫ALUPAINを超えるメーカーの出現はありえないだろう！

カロッツェリア

アルピネ最高！
リアルでアルピネと読んだのはないしょだ。

オレはアルピーヌだと思っていた。。。

ALIPNEっていい音だよね。

／／／／┤ Ｌ Ｐ Ｉ Ｎ Ｅ

もちろんアルパイン使ってるよ。
初めて買ったのは、ケンウッドだったけど
アルパに替えた時の差は歴然だったな。

サウンドストリームのアンプって
どんな感じの音質なんでしょうか？

Ａ級動作のアンプもあるらしいのですが
ボーカル物に合いそうでしょうか。

中古で探している所です。
宜しくお願い致します。

ロータリーエンコーダー付き、フリップ無し、１ＤＩＮ。これが譲れないあたしは
超安物か超高級品しか選択肢がないのでした。
ビクターは上はいいのかもしれんけど、激安クラスはイマイチです。といっても
オートバックスで特売１万円で買ったから文句はいえんが。
今はＥＣＬＩＰＳＥのＥ３３０２ＣＤＴ使ってるけどこれも新型はフリップになって
しまいました。しかも売りのタイムアライメントとかＤＳＰとかイコライザーとか
音がすげぇウソ臭いのでちーとも使ってません。

すべてボーズにした フロント、リア、アンプ、全部ボーズ。 ハウス聞いてる俺にはボーズ最強。ウーハー付けると音がやかましくなるから付けない。

確かにハウスにボーズは凄くいいよな
クラシクにはどうなのかな

ボーズにクラシクは向かんだろう。
ボーズにはお経がお似合いだｗ

>>542
座布団一枚・・・
と言いたいとこだが
確かにボウズにクラシクは向かないね
カー用のSPはまだいいらしいけど
一般オーディオ用のSPは大したことないらしいね
ブランドイメージが先行しすぎてる感じだね

>一般オーディオ用のSPは大したことないらしいね→大したことない
>ブランドイメージが先行しすぎてる感じだね→先行しすぎている

ボーズは宣伝上手。ちょっとオシャレなＢＧＭ用スピーカーが定位置。

ボーズでクラシックはﾊﾞﾂだね〜 テクノ、ハウスは聞いてて最強 あの独特の低音がたまらん！

オシャレなイメージなんてあるか？

ボウズは802とかの評価が高かっただけで後は別にどうってことないの多いよね
低音を出すために凝ったダクト形状とかをしてるのが多いけど実は
ボウズの低音はそれよりもむしろEQでブーストされた音なんだよな
普通のSPでもEQかませばある程度低音は出てくるからな

>>533
アルパインいわき事業所の中には


アルピネという喫茶店が存在する。

へぇ〜、へぇ〜、へぇ〜

最近カロッツェリアの１０万くらいの買ったけど、かなり良かったよ。
音圧やら時間差やらのめちゃくちゃ細かな調整を自動でやってくれるから、
自力で調整できないような素人には、他のどのメーカーのよりいい音に感じるんじゃないかと思った。

少なくとも、以前付けてたケンウッドのヤツが玩具みたいに感じるくらい良かった。

やっぱり三菱電機が一番！

ボルボやクライスラーなどに搭載されている
オーディオは三菱電機のOEM。
市販ではあまり売れていないが、
音質は、圧倒的な迫力で、一度聞いたら他の
オーディオは聞けなくなるよ。


http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/audio/

>>549
おれケンウッドなんですがあなたの前ケンウッドの型番きぼん

ところでアルピネとかアルピーヌとか恥ずかしい奴らばっかだな。
（´-`）.｡oO（アルペンって読みました。すいません）

>>551
売っちゃったから型番は分からないけど、１年位前の、定価３〜４万くらいの１ＤＩＮのＭＤ。
グレードが違うのもあるとは思うけど、ケンウッドのヤツだとどんなに調整しても、
音がばらけたような感じで定まらず、音質も何か軽くて薄っぺらい感じだった。

>>552
ＭＰ3対応ＭとＤ919だよ俺。
やっぱ音は全然だめぽ

安いケンウッドと１０万円のカロ比べられても
ケン可哀想
（たとえるなら）
最近トヨタの６００万くらいのスポーツカー買ったけど、かなり良かったよ。
静粛性やらパワー感やらのめちゃくちゃよかった。、
自力で車を改造できないような素人には、他のどのメーカーのよりいい車に感じるんじゃないかと思った。

少なくとも、以前のっていたたスズキの軽が玩具みたいに感じるくらい良かった。

つまり高いヤツはどこのメーカーもそれなりにいい音出るって事？

＞＞550
そりゃ無理がある
まずフラッグシップモデルを作って皆に認めてもらってから宣伝しなさい

>>550
他の会社もOEMはやってるわけだが…

アコードワゴンについてるＢＯＳＥの音は好みでない。ＢＯＳＥってああいう音なの？

ケンといえば・・・
ちょっと昔さ、大体同じ価格(2万円台)で、
ケンのMDデッキからカロのCDデッキに替えたら、
音が相当良くなって驚いたことがある。
ケンの廉価シリーズって今もひどいのかね。

もうひとつあった。
ケンの16cmSPを別な13cmにしたら、
そっちのほうがよっぽどまともに下まで伸びてた。
そんなこんなで俺の中ではケンってイメージ悪い。
オーディオ何も知らない時は、ケンいいのかなと思ってたんだけどさ。

洋物　最高

スピーカーはあらゆる価格帯で洋物優勢
アンプは安物では国産優位

これはホームもカーも同じです

キッカーとかは？

>>556
DIATONEブランドで出せばいいかもね。

2DINとかのデッキがあるでしょ？
それのアンプは使わないの？
スピーカーで○○が最高ってのはわかるけど
○○が最高ってデッキ(プレイヤーとしても)/アンプと区別して欲しいな。

ところでヤマハって作ってないの？
AV機器作ってるし車とも関わりがあるのに。

>554
例える必要があんのかよ？

やっぱり三菱でしょ
アンプ使ってるけど　変な色艶無く芯のあるいい感じですよ　

三菱のアンプはどこで買えますか？

ヘッドユニットならアルピンだろう

たーだーしカタログに載ってる「将来の拡張性・・・」は無視汁

いい音の基準が人によって違うからなぁ。
管弦楽器が綺麗に聞きたいなら、ケンウッドでパワーアンプ追加すると結構いいセン行ってるし、
中低音を楽しみたいならナカミチはお勧めだと思う。
クルマによって相性もちがうし、本当の音を出すのは専門家で無いと難しい。

DSPバリバリの音場空間が良いって人もいるけど、
カーステほど人の意見がアテにならんもんはない。
そのメーカーの最上級グレードを買え。

　一番高いデッキって　どのあたりですか？

以外にサンヨー　いい。
低価格機なら サンヨーだね。
ＣＤＦ−Ｒ３００　最高。

ソニーが(･∀･)ｲｲ！なんてあんまり聞かないね〜。
一応オーディオメーカーだけど、どうなんでしょう？

ソニーは操作性だけ(･∀･)ｲｲ!!

MDデッキ単体はソニーが一番じゃない？

俺ソニー使ってるよ！結構好き♪
でもやっぱりアルパインには適わないかもね。DSPがイマイチだったのがショック…

正直なとこ、一流のシェフが作った料理は甲乙つけられん。
オーディオでも同じかな。

折れもソニー。ＤＳＯの効果はナカナカ。足元にｽﾋﾟｰｶｰが付いてる車にはオススメ。
でもデザインは他メーカーと一緒で子供っぽい。

JVCがいいと思うよ。
安い割りに音はいい。
意外と地味で目立たないけどね。

JVCのKD-SH99や909のデザインは非常に好きだな
コドモっぽくなくて

デッキの良し悪しなんてその人次第！
そもそもどんなジャンルの音楽を聴くかでデッキ選びは決まるんじゃない？
ＪＰＯＰ位しか聞かないんであればカロの７〜８万位買っとけばいいだろうし
バラード調ならナカミチだろうし逆にハードロック聴くのにナカミチ最高なんて
言ってるようなＤＱＮもいるし・・・
それぞれのジャンルに合わせたデッキがあるんだからよく考えて
選ばないと意味無いね・・
ま、何でも聞く人は国産の中クラスでも買ってＤＳＰで遊んどくくらいが
ちょうどいいと思われ

もっとほんとの事を書いてみる

車の中じゃいい音なんて出せない
で、好きな音楽も違うし
好きな周波数帯も違う
万人に向いた音なんてありえない

だからどんなシステムでも
自分の好きな音を強調するようにｾｯﾁﾝｸﾞすりゃいい

高いヘッドは、より原音に近く
クリアーに音が出るように努力はしているが

ホームに比べりゃゴミ

ホームの２０満が、カーの２００満

こんなところでしょ

>>580 >>581
良く判らないからこんなこと書いてるんだろうね
素人発言ばっかり　こんなんじゃ釣れないぞ

>582
おこちゃまどもは冬休みなのね
どうりでいろんなスレが荒れるわけだ

581は確かに正しい。
良い音は人それぞれ違うし、自分の好みにセッティングするのが一番だね。
音響の専門出てレコーディングの仕事してますが、やっぱり音を平均的に
良くしたいのならスピーカーです。音の出口ですからね。あとはシールドだと
思います。

>>581
言ってる事は正しいのだが・・・
ホームの２０万で全システムなんてのも十分ゴミだと思うのだが。
そんな値段のベストバイでシステム組みなんて、やってられん。

ちなみに、うちのＴＥＡＣ　ＶＲＤＳの20万クラスのＣＤＰ内蔵ＤＡＣと
ナカミチ１０００ｄａｃ（18万）では、ＶＲＤＳの勝ち。
やはり、ホームにはかなわない・・・・

>>581
言いたい事は解るが・・オーヲタ扱いされるぞ（w

まぁ、でもよ。
カーオーディオしか聴いた事の無い奴ら。
一度、ローエンドクラスでもイイからホームの音を聞いてみろ。（ミニコンじゃ無いぞ）
そこで、費用対効果を考えてみろって。

と、言うことで、俺はカーオーディオ辞めちゃいました。

手ごろな価格でもうチョイまともな物売ってくれないかメーカーさん。

つーか、オーディオ＞車
車より遙かに家のオーディオに金掛けてるマニアはそんなくだらん議論はしないはずだが。

つまり考え方がセコい（略

ホームに目覚めたからカーを辞める必要も無いと思うが。。。
ある程度のホームでいつも聴いとけば、
カーで「今まで聞こえなかった音が聞こえる！」とか舞い上がって
冷静な評価ができなくなることも無くなるし。

>>588
まぁまぁ、カー卒業→ホームって奴は結構居るだろうし。俺もそう。
でも、別にカーオーディオ全否定じゃ無くて・・何て言うか、俺もそんな時代が有ったなー・・
てな感じで興味が在るわけだ。

で、最近気になったカーオーディオの中では、PHASSのスピーカーと、JBLのスピーカーが良かった！
あくまでも私的な感覚だが。
PHASSの方は、全体的に柔らかい感じで聞き疲れしにくく、結構広がりのある音。
JBLは、J-POP系の音がメリハリよく、ヴォーカルがしっかり聞き取れるって感じ。
あっ、でも両方ともドンシャリが好きな人には糞スピーカーな事間違いなしだが（ｗ

ドンシャリ系には、サウンドシャキットがお勧めかと。

金持ちは両方極めようとする

どんなに金かけても両方極めようとすれば
何の遜色も無いつまらないシステムが出来上がる。

テスト

>>593
意味が分からない
２ｃｈオフでも両方かなりのハイレベルで極めておられる方はいますが・・・

　フラットって事ではないですか　きっと！

>>595
高級機になればなるほどその機種毎の特色が強く出ます。
どちらも極めようとして（１つのシステムで）出来上がったシステムは
591が言うように柔らかい曲にはＰＨＡＳＳやＪＢＬ
デッキがナカミチとか・・・
ドンシャリ系ならロックフォードやオライオンなんかがいい。
どちらも・・・で作り上げた音は、どちらかを極めようと
作った音には敵わないと思う。
高級機に手を出すなら聞くジャンルを決めていかないと
つまらないと私は思ってます。

>>597
勘違いしてた・・・ホームとカーを両方極めてる人って意味だと・・・＿|￣|〇

>>598
それは私も頑張ってます・・・

カーは最低でも２０万はかけないとだめみたい。
ＳＰ４本アンプウーハーとヘッドで。
インスト+デッドでさらに５万。
やっぱカーは金かかるよね。
俺にはこれくらいであっぷあっぷだよｗ

聴くソースによってスピーカーを交換するのが正しいカー楽しみ方。
内張り外して結線変えるだけ。ホームじゃ当たり前のことだだよね。

>>601
ドアにDQNの大黒仕様のごとく各種スピーカーを並べ、セレクターで
切り換えられるようにするのはどうだろう。

↑クルマでも２セット位なら可能かも。
やってる香具師は居ないか？

オーヲタの>>601のせいでレスが付かなくなって来ましたねー。
ピュア板へ帰れ・・って言うかピュア板にも来るな！

>内張り外して結線変えるだけ。
そんな邪魔臭いこと、その度にする訳ねーだろ。

って言うか、スレ違いだ。
メーカーは？←この意味解る？お前の音の聞き方を語る所では無い。

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ ｶｺｲｲ

>>604
何興奮死てるの？

お尋ねします。

パナソニックのVX5500と
TX5500とではかなり音質が違うのでしょうか？

定価は同じで片方はCD/MD
片方はCDのみで真空管。

音質傾向の情報を頂けると嬉しいです。

試聴環境のない田舎ですので
よろしくお願いします。

好みの音は、中音に厚みがあって
というか、女性ボーカルが　イイッ　と思えるものを探しています。

その傾向だとサウンドモニターがあってると思う。
が、あなたが本当に中音好きなのか
ドンシャリ系の中音好きかで違う。
多くの人が後者。

ドンシャリ系の中音って表現を初めて聞いた
どんな中音？
想像するに、本物がサウンドモニターならドンシャリはナカミチ？

>>607
女性ボーカルの伸びがいいのはＤＥＮＯＮかなぁ・・・
私的にはアゼストのＨＸ−Ｄ１が好きですね。
あと、このデッキは少々低音が引っ込みがちになります。
あっアンプレスですよ。

>>608
何となく言いたいことは分かる。
本当に伸びやかな女性ボーカルが好きなら
前者だと思います。
サウンドモニターってしっかり聞き込んだ事無いんですが、
そういう特性なんですか？

>>609
ナカミチはマターリ系です。
主に柔らかいバラードなんかにいいですよ。

そういえば２・３年前のパナソニックって
不良品バリに音が出なくなるデッキってありましたよね・・・

>>610
そうなんですか
ｃｄ-700は妙にエネルギッシュでギラギラした印象があったもので
昔ながらの本来のナカミチはマターリなんでしょうか

>>150
エンセンだろっ！と
言ってみるテスト。
だれにも分からなかったみたいだなｗ

>>582　はいはい

>>584 好みでしょ。偶然安いヘッド、適当なスピーカーで
いい音が出る可能性もあると思う。要は聴く自分の好きな周波数域とバランス

>>585　そだね２０満でナカナカを組むのは無理だが、工賃払って、
高いヘッド買って、スピーカー買って、セッティングしようが、
ドアがエンクロージャーな事自体、ミニコンポにも劣っている車が多い。
ショップのニイチャンがどんなに頑張ろうが、結局は受け売りの知ったかぶり
ユニットを生かすも殺すもエンクロージャーでしょ。
ドアの中じゃ無理。
ただ、カーオーディオは再生周波数が幅広いからよく聞こえたりもするし。
ミニコンポにスーパーツイーターとサブウーファーつけ、聞く位置を考えりゃ、
そこいらのカーオーディオじゃかなわん。
だが、カーオーディオを否定するつもりは無い。
高いものをわざわざ買う必要があるのは、
見た目と自己満足の世界だと折れは思う
高いシステム＝いい音
この勘違いで楽しむもの。実際折れも結構かかっている
最近はいい音はおうちで聴き
カーオーディオは見せびらかすのと、自慢するためにあるｗ


他のもレスしようと思ったけど、面倒だからやめる

各メーカーのスピーカーで2004年モデルが出るのっていつ頃なのでしょうか？
新しいからといっていいとは限らないのはよく分かっているのですが
どうにも今検討中のツイーターのデザインが好みでは無いので。
あとヤフオクで旧モデルって方法も検討していて
メーカーに取り付けの可否を問い合わせてみましたが取り付け不可と返答頂きました。
一般的に取り付け不可というのはスピーカー固定位置や純正BOSEだとかで電源の接続端子とかは共通なのでしょうか？
音さえ鳴るなら無理矢理取り付けようと思っているので。
質問多くてすみません。ご教授ご指南お願いします。

―y(￣Д￣)。ｏ◯も前ら >>1 は無視かよ

>>607
です。

と　ということは

パナソニックのこれらの機種は・・・・・　論外？

パナソニック自体はどのような位置づけになるでしょうか。
そんな点でも情報頂けると嬉しいです。

実は　デッキのボリュームが右にある物が前提なもので・・・
左だとかなり体を動かさなくてはならないので
運転中恐いんです。

やはり皆さんご紹介の機種は
かなり高価な部類ですね。

また宜しくお願い致します。

何を基準に「○○はいいよ」何だろ
同じシステムでヘッドだけ代えてみるとか、アンプだけかえてみる

高価なケーブルに代えてみて「やっぱ前のほうがよかった」
と言える人がいるのだろうか

そんな事をしたことがあるのだろうか・・・

代えたものがそのシステムにあっていなかったとか、
気付くことがあるんだろうか？
安いスピーカーでも、トライしていい音に近づけた事があるんだろうか・・・
高いから「いい」となっている人、多いんじゃないかと・・・

カーオーディオはブラセボの塊だと思うのは折れだけだろうか

本当にいい音はバランス。

あぼーん

>>418
その通りだと思いますよ。
私も金の無い頃からオーディオに凝ってた訳だし・・・
私のコンセプトはいかに安く良い音（自分好み）を作るかですから。
いくら高い物買ってもそれを扱える（良いと理解できる）耳と知識を
持ってないと意味無いと思います。
私も完璧とはいきませんが、ケーブルを変えた時の差や、
ホームのコンセントの差す方向での音の差までは理解できます。
所詮ＯＯはいいよ！なんて自分がいいと思ったものを
言ってるだけなんだから、当然他の人には悪く見える物もあるだろうし・・・

何か前に音楽によって聞くスピーカーを変えるって話あったな。
オレは女性ヴォーカル系はFOCAL,ロック／フュージョン系はJBLで聞いてる。
逆は全くダメだ。

２種類つけたら、片方がパッシブラジエータになるよな

>>620
結局、お前はﾅﾆが言いたいわけ？
コテ入れる前にもっと推敲しろよ。
内容もレス番も頓珍漢だしな。

ああ、それで「とん」なのか。ｗ

あつい、あつい、いいねー
もっと、もっと、もりあがれ

すぐに海外のメーカーを挙げる人の年収は、さぞかしすげーんだろうな。
普通の人はそんなに払ってまで買ったりインストールしねーもん。
つーか、ホームでもカーでも、そんなにしなくても音楽って楽しめると
思いますが、いったいどうしたいのだろうか。自慢か？インテリジェンスが
高いんだと言いたいのだろうか。
俺が言いたいのは、お前らは唯のotakuだ。otaku野郎だ。機械が好きなんだねー。

うちのスピーカーはFOSTEXだ。いちおー日本メーカー。

何言ってんだか。海外メーカー製品だからといって、そんなに払う必要なし。
安いのから高いのまでラインナップがあることは、日本製と同じ事。
つか、「あばれはっちゃく」が知らないだけで、日本製にだって高価なものはいくらでもある。
俺が言いたいのは、「あばれはっちゃく」はオーディオを知らない、おめでたい野郎だ。
幸せな人生だね、もうこんなスレに来なくていいよ。

てか、オタクの集まりだろ、ここ。
善良で平凡な市民は来ないように。

やっぱり冬休みはいいねー学校なくて。
おっ、三匹釣れた。じゃまたくるね。

釣り氏が釣られてる　┓(l|´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

日本製・高価なので思い出した

カロッチェＸのスピーカー。発表会の時、サンプルデモの価格、何個買っても
定価×０.１だった。定価は１０万もするのに
お金のある業者はこぞって買っていた。
昔から思うのだが、カーオーディオはﾒｰｶｰから舐められている

そういや>>626のいうフォステックス。
これは安いのにつくりがしっかりしていて、漏れは好きだ。特にツイーターは絶品

断っておくが、いい音を出すのは「可能性」であって、絶対ではない
例えば、おうちの庭でディナウディオを鳴らしてもＢ＆Ｗをならしても意味が無いし
車なんて言うのは、聞く環境が整っていない状態で鳴らすのだから
良いスピーカーを使っても同じ事
良いと言われるスピーカーは「いい音が鳴る可能性が高い」と言うこと
いい音を聞きたければそれなりの環境を整えなくてはいけない
高級スピーカーのほとんどは「箱代」
箱の中は迷路になっていたり、素材にも気を遣っている
その開発代があるから高級オーディオ
即ち、エンクロージャーもしっかりしてないのにいい音なんてでるわけがない
ディナウディオがむこうでいくらか知ってるか？
そのもとのモレルはいくらなんだ？
ホームのディナの１００満のスピーカーのユニット単体だけでとっても
２０満以下（日本の代理店でね）残りは箱代だんだよ
４オームにしているからという言い訳のレベルではない

カーオーディオに高級品を入れると言うことは
ＰＣ８８０１に１００ギガのＨＤつむようなもの
意味無し

>>614の後半に書いたことが漏れがカーオーディオに掛けている情熱。見せたいだけ、自慢したいだけ

アラす木は無い

「これはいい」とか言ってる連中は
・何のヘッドで
・何のアンプで
・何のケーブルで
・何のスピーカーで
・何の車に
・こうやって取り付けたら
・前の○○○よりも
と書かないと、良いかどうかなんかてわからんでしょ（ﾜﾗ
（あ、セッティングが抜けてるかｗ）

みんな知ったかしすぎ

掲示板なんてそんなもんだが・・・ｗｗ

組み合わせと設置まで考慮して音を極めるのであればメーカーにこだわるのは
愚かであって、このスレがあえてメーカーを話題にするのなら、結果ではなくて、
売られているままの状態での「技術力のあるメーカー」「音作りのうまいメーカー」
「品質のよいメーカー」などを挙げればそれでいいのでは？

>>633
そだな。漏れのスレ違いだ・・・

ｽﾏｿ

反省のため・・・
老舗のホームオーデオショップのオッサンにきいた話
ほんとかどうかは知りません。あしからず。

昔、ナカミチがまともだった時、奈良の富士通１０が噛んでいたらしい
ナカミチコストダウンの為そこで作ることをやめ、海外に走った
奈良の工場の技術者は富士通１０に戻ったそうだ
おっさんはホームの人なので、漏れに「富士通はカーをやっとらんのか？」
と聞いてきた
「やってたら富士通にしな、いいそ」
と言われた事がある。その時、漏れがイメージしたのはエクリプスだったので、
がっくりしたが、後で考えると、サウンドモニターがあったな。と。
当時は別のカタログだったので」思いもつかなかった。
で、漏れは勝手な想像をしてみた


「サウンドモニターが本来のナカミチか？」


実際は電音買ったけど・・・

純正品の話なんだけど、純正品だとやっぱりCD-Rは読み取れないのかな？
好きな曲だけセレクトしてCD-Rで聞こうとしたら「エラー」と出て止まって
しまうんだけど。やっぱオーディオ類は買い換えに限りますか？

>>636
CD-Rのメーカーにもよります。太陽誘電と
日立マクセルのＣＤ-Ｒメディアだと
少なくとも私の家にある１０年前のホーム
オーディオでは聞けます。私的には太陽誘電の
ＣＤと完全互換性があるやつがお勧めです。
ちょっと値がはるかもしれませんが、それで
だめならちょっと無理かも。

>>636
その純正品がCD-R対応でないのなら
CD-Rのメーカーを色々試してみれば聞ける物もあるかも。
ただ、非対応機でCD-Rを使いつづけると、ピックアップを痛めてしまう可能性があるらしいです。
それでも良いなら自己責任で試してみればどうでしょ。

>>637
マクセルのCD-Rって誘電OEMじゃないの？
少なくとも以前はそうだったはず、今は違うのかな。

ちなみに私のお勧めはリコーか三菱ですね。

俺イクリプスの16cmセパレートSP使ってるけど
びっくりするほど話題に出ないな。
このスレ的には富士通ってどうよ。

>>639
イクリプスってどなんだろ？
漏れは>>635に書いたが、少し洗脳されている可能性があるので
ブラセボってしまうから、キチンと判断できそうに無い（笑
だが、ヨタの純正は富士通が多く、
ライブサウンドシステムなんかも富士通だからイイとは思う
ヨタの純正オーデオは舐めてたが、良さに驚いた

こんな事書くと叩かれるんだろうが、叩いたヤツは知ったかぶりの部類だろ

フロントステージやデジタルいかなければ、
純正のそこそこのオーデオをこすインストールはショップレベルじゃ困難だとも思う

>>640
うちはイクリプスの入門機、E3302CDT付けてます。簡易タイムアライメント
付きの一世代前の型。
正直音質としては、ソニーの同級クラスに比べてちと落ちるかな？　という
感じがしました。素性はいい（中音はかなり歌う）のですがドラム等の突発音で
腰砕けになるので、こりゃ電源系の弱さを機内でフォローしてないな、と思い、
ヘッドユニットに至るヒューズの刃をコンタクトＸ処理したらかなりよくなり
ました。電源配線中に1000μFくらいのケミコン入れたらかなり良くならんかな、
と思いつつやっていません。
タイムアライメント機能は、右席（左ハンドル車なので）や後席狙うと確かに
空虚な感じになりますが、肝心の運転席または前に向けても「良くなった？
そうかなあ」位です。もっともフロントがＦＯＳＴＥＸのＦＦ１２５Ｋに対し、リアは
カロの１万５千円級１０センチ２Ｗａｙとリアが負けまくっている（フェーダーで
リアにずらすとどんどん音がおかしくなっていく）ので、同級で並べればいいの
かもしれません。
イコライザーとＤＳＰ残響は、音がぶわんぶわんするばかりでやかましい
ばかりなので（−５にしても使い物にならない）まったく使ってません。
まるでPhotoshopで「にじみ」をかけたようだ。
ソニーと違い、ＡＵＸや外部出力端子がコードで出ているので、据付で
少し往生しました。１ＤＩＮの奥行きが狭い車種なので。あと、ＡＵＸが
ポータブルオーディオ狙ってヘッドホンジャック形状なのは結構だが、
リアについてちゃ意味ないとおもいます。前に引き回す間にＲＣＡ−
ピンジャック変換かませばいいじゃん。
設定等の操作性は悪いです。セットアップ終了後は普通ですが、セットアップの
操作系が統一されておらず、ソニーは一度で覚えられたのに対し何度
やってもマニュアル首っ引きでないと出来ません。据付後も、例えばＤＳＰ
作動が「ＭＯＤＥボタンを押してから１を押す」など、音質系の操作は何が
なんだかです。このへんは富士通らしい（ＦＭ−７からの富士通ユーザー）。
ということで、素性はよいけれどよい電源でないと真価を発揮できないの
ではないかと思います。

ＭＰＶに純正ｽﾋﾟｰｶｰから社外品へ替えたいと思ってます。
４ｽﾋﾟｰｶｰのフロントだけ（お金が無いので）交換したいと思ってるのですが
お薦めのメーカーを教えてください
好みの音はバラード系の美しい高音の伸び（表現下手ですいません）があると嬉しいです

>>642
DIAMOND.
子音Ｓが気になる人にお勧め

>>643
レスありがとうございます
早速、ググッてみますた。
値段がたかくて俺には手が届きそうにありませんでした（泣
ちなみに国産だとどのメーカーが良いでしょうか？

>>644
netで買えば半額以下。

ダイアモンドでしたら、並行輸入品なら
国内定価の半額以下で買えますよ。

モレルのSPの音ってどうですか？
インテグラ6買おうかと思うんですが。

>>641
「小房」ってコテハンのレベルじゃないね。
おみそれしました・・・

rockfordのプラチナ２０００、
取り付けようととある場所にもっていったら
ダメ機だってケチョンケチョンにけなされた。
確か中身はデ○ンでＡ１００あたりのチューン版のはずなんだけど。
噂、インプレ求む。

>>649
マルチＰやめれ

ぐほっ※
まあそう言わずどなたかインプレくださいな。
確かに最近宣伝広告全く見かけないのですが・・・
一応現行。

プラチナ２０００をつけようとし、電音のバランスケーブルと
普通に接続できないことがわかり、断念しましたが・・・
ただ、電音とロックの中をチラっと見ましたが・・・
コンデンサ等を含め、ほとんど電音と違いは見ることができませんでした
なんらかのチューニングは施されているのかもしれませんが・・・
チューンなのかデチューンなのか知る由もありません・・・

マッキンとアゼストみたいなもんでしょ

6万前後で私の評価
1位ナカミチ　ボーカルに唯一生命感が感じられる。
音の堀も深い。理想の音をすべて満たしてるわけでは
ないが他社を大きくリードしてる。
2位　ＪＶＣ　ＤＶＤを再生できるタイプだったが、意外と
よかった。もう少し、音の堀が深ければなと思う。

後のメーカーはどうでもいいやって感じかな。アルパインは
前評判で期待していたが、何これ？って感じだね。ラジカセの
延長だねあれじゃ。アルパインもその他も同様にたいした事ない。

>>653
視聴条件を書かないと、全然信憑性ないんだけど…
まさか、デモボードじゃないよな？

>>653
デモボードです。だから最初に私の評価って書いたでしょ。
ちなみにＨＵの評価です。スピーカー等の条件をあわせろと
言いたいのでしょうが、それ以前の問題です。

ごめん
>>654ね。

会社の背景を見ていいものが作れる状況にあるのかないのか・・・
ちなみに、ジェー美得ると、居んふぃにてぃーとまーくレ美ん損ははー万カー丼グループだし、
中見地は、具欄出グループで、赤居と差ン素意も同じグループ。（ちなみにみんな会社経営陣が変わってます。）
中見地は、カセットデッキの頃は、良かったけど・・・

>657
赤居とコーラ流はすでにあぼんしているはず。。

アジア向けに、投資グループである具欄出が、残してる。
まぁ、商売上、日本で潰れても、諸外国の消費者からすれば、ジャパンブランドの
赤居と差ン素意だもんね。
中見地だって、倒産
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20020220/nakami.htm
http://ams.adam.ne.jp/kabu/data/data0065.html
してるし・・・

で、肝心の音だけど、有る派インの７９９０が、現存の１DINプレーヤーの中では、
一番良い！
少なくとも、RCAプラグで、測定した限りでは、SNも歪も他社メーカーを大きくリードしてるね！
使用しているパーツもぶっちぎりだし・・・
やっぱり、バックについてる亜琉ぷ素電気の横のつながりもあり良いパーツが手にはいりやすいんだろうなぁ・・・

そうそう、
１＞
の三社の中で、１DINで仕切るなら、亜是酢戸の最上機種がぶっちぎりだね。
電源部をセパレートしてるのが凄く音と特性に効いてる！
電源部ってノイズの塊な訳よ！それを１DINに収めた時点でそのデッキはもう負けだね！
レースレギュレーション無いんだからいい音出すアイデアを具現化したメーカーの勝つのが当たり前！

で、中級機は、牌鬼亜、エントリーモデルは羽名曽爾ッ苦かな・・・

＞あたたたた！

どういう条件で比べたの？

＞あたたたた！
ちょっと伏字がきつくて読みにくい

>1
選択肢が狭すぎ

>659
そういえば、楽っスも具欄出だったよね。

>663
特性！
>664
なんとか読んでくれ！

オーディオだけで音って変わります？
スピーカーとかはあんまり必要ない？純正のスピーカーでも
かなり良くなるんですか？実はCD-Rも読めるヤツを買おうと
思ってんですけど。近所で中古だけで３千円で売ってるんで。

＞トリプル６
ブー！違います！

>669
早っ。
>668
バッテリーだけで音変わりますがなにか。

＞668
当然！何をやっても音は変化します！
特に、最近の純正スピーカーはいいよ！
ただ、純正デッキもいいからねぇ・・・
良くなるかと言われると・・・
CDRで聞きたいのならしょうがないんじゃないのかな・・・

>>668
変わりますよ。変化の度合いは別にして。（HUにもよる）
あと全て純正でも電源やケーブルの見直し、デッドニング等で
変わります。

今日、エベレストをインストール完了した。
車にエベレスト積んだ奴は世の中広しといえども
オレ様くらいだろうなｗ
すんげー良い音だぜぇ

みなさんありがとうございます。
なんかオーディオマニアになってしまいそうだ。
まずは明日にでも中古のオーディオゲットするぜ。MDの方が壊れているらしい
けど取りあえずはCD-Rで聞ければ良いし。

>>667
いや、観点がどこかということじゃなくて、試験室で厳密に測定したのか、
店頭で聴き比べたのか、他人の車をいろいろ聴いてまわったのか…

・・・
重りつけて、マウンテン？！（笑）
そんなに重くなったら、走らない、曲がらない、止まらない、三拍子そろった車に変身しちゃう！（笑）
おまけに、荷物も積めない？

>675
厳密な測定！

そーいや自動波の中古オーディオで「CDが壊れています」と言うCDデッキが
売っていたけど、んなもん売るなよと思った。買ってどうすんだコレ。

>675
厳密な測定

織れは前にとある車にディナウディオのホームのユニット３ｗａｙと
イメージダイナのウハを付けていた
ヘッドは電音のＺ１、アンプは２ｗａｙ４枚
セッティングは、とあるレコディングスタジオとかをチュンしてるオッサンに

「こりぁ最高」

と思っていた・・・

車を売るときに、ユニットがもったいないから、
・アゼストの古いアンプ内臓ＣＤデッキ
・ダイヤトーンのエンクロジャー型をバラして２ｗａｙに
・パッシブにＡＶＩの２ｗａｙ用
・アルパインのチューンナップウーファー
にしてやった

セッティングも適当にして鳴らしてやったら・・・

前より良かった・・・

「おい、おかしいぞ、オッサン」
って言いたかったので、オッサンを呼んで聞いてもらった

オッサンも言った

「前よりイイナ。偶然の産物だ」

と

雑音は前よりも当然多いし、鳴らす音も狭い
が、丸い音の出すＣＤにはもってこいの空間が出来ていた
それ以来、音はバランスだと思っている。。。

>>678
そういうのは部品取りにするかラジオ専用と割り切るｗ

>680
良かった、良かった。

＞あたたたた！

結局、売ったんだけどね

高級品でレベルの高い、いい音を出すほうが実は凄く難しいんだよね！
高い＝いい音のはず、なんだけど、組み合わせとセッティングレベルも高くないと駄目！
安くていい音じゃなくて、安くてもそこそこの音、あるいは、好みの音楽にあった好みの音っていう意味！
カーオーディオのプロショップの広告でよくあるけど、安くていい音出しますとか、１０万で２００万の音出すとか・・・
ジャロに訴えた方がいいかな・・・

高級品ほど難しいと思う
例えばスピーカーだと、一つ一つがでしゃばることが多い

２ｗａｙならまだしも３ｗａｙになると手が付けられない
「今はマルチで鳴らしてるけど、実際はパッシブの方がいいかなぁ？」
と、専属のオッサンは言ってた
音の切れ目をはっきりさせておいて、ポジションやらのセッティングを詰める方が
ラクらしい

特に今使ってるディナ
エージングをしっかりしてからインストしないと
音の変化が大きすぎて
結局、再チューニング２回もしてる

＞６８５
出ィ名かぁ・・・
ホーム用がいいように聴こえるのは、箱とネットワークに金と時間がかかってるからなぁ・・・
ちなみに、エージングで再チューニングなんて聞かないなぁ・・・

あっと、そうそう、
出ィ名、輸入元が変わって、定価が半額になるって聞いたけど・・・

カロッツェリア　

エージングだけで、再セッティングするほど変化するかな・・・
スピーカー止めてるねじが緩んだとか、配線が劣化したとか、バッテリーがへタったとか
バッフルが湿気たとか・・・（防水処理しても、ねじのところとかからも湿気ます）
でも、特性が激変するほどは、変わらないけどなぁー。

きちんとした、測定器があって、きちんと測定できて分析できる人につけてもらったほうがいいよ！
ほとんど、超能力とか宗教の世界で、オーディオ語る奴が多いけど、機械なんだから、きちんと数字で表せるもの位きちんと表せよ！と思うよね。
人間の五感なんて、状況によっても、人によっても違うんだから・・・
とりあえず、純正が一番まとも（コストパフォーマンスが）。
カーオーディオ取り付けてる店で、音の測定、分析とかできる店なんかないんじゃないのかな。

>>689
いやいや、ぜんぜん変わるでしょ、
チタンのドームＴｗとか。
カーの環境じゃセッティングしなおさな
聞いてられんほどバランス狂うって。

>>690
すまんが、だいぶかわるぞ
音がハキハキしてきたりする
特にユニット数が多いと顕著になる
だから漏れは>>691に同意だ

ディナは代理店が変わったと言うか・・・
もとからは同じなのだが、カー独占の「ｸﾗﾁｭＡ」の格が落ちたというべきなのか・・・

>>581>>614>>618>>631>>632
と書いてきたら、>>633に怒られたから>>635>>640
とかいているよ
暇なら読んでﾁｮ

>>690
盛れの車のセッティングはオーディオショップがしていない
>>680で書いたおっさんがしている
オッサンはちなみにホームの「Ｔ」で働いている

が、カーの店には当然アナライザとかはあるだろ？
そっからの分析はノウハウになるのだが・・・
まあ、漏れは「フラット」な音など興味が無いのだが・・・

今、折れがカーに求めている音は、ホームのスコーカー１ｗａｙフルレンジ
のようなのが理想だなぁ

とりあえず、実際にインストールした状態で比較しないとしょーがないと思う。
そういうわけでうちのECLIPSEは理想的な電源環境なら中々高音質を出せそうだけど、
２万円台、即ちバッ直やキャパシタを考えない客層の製品としては、電源が
貧弱でもズンズンした音をはっきり押し出してくるソニーのほうが「お金の使い方が
上手い」ということになっちゃう。これがもうちょっと上級になったら、おかしな
画面表示なんかに凝るよりこつこつ高音質設計組むほうが「いい音」が得られる
んだろうけど……
スピーカーも、付けてみると定位がすごくきつくてスイートスポットがサイドブレーキの
あたりにしかない、なんてこともありますものね。考えてみれば左右のスピーカーの
中央では絶対聞かないオーディオ、ってのも珍しいすね。
あと、あたしは基本的に高速道路を数時間巡航する時のＢＧＭとして考えて
います。町中での音質はあんま気にしない。だから
・価格何万円台で
・音楽ジャンルは何が中心で
・どんなときに聞くのか？
を押さえて話をしないと全然噛み合わないと思う。
あたしの場合「フリップが無い（一発でＣＤが入る）こと」「ボリュームが
ロータリーエンコーダのこと」が絶対条件で入るんだけど。それで最初に
買った３万円くらいのソニー（音はそんなに嫌いじゃなかった）諦め
たんだけど。
価格といえば、オートバックスブランドのビクターの１万円ポッキリＣＤを
買ったことがあるけど、さすがにこれは酷かった。でも要求によっては
あれでいい人もいるんだろうし……中級以上はまともなのかなあ。
オートバックス提携製品というのが間違いだったのかなあ。デザインは
好きだったんだけどなあ。もう他にフリップ無しでロータリーエンコーダの
安めのＨＵってアルパイン位しかないものなあ。

>>673
大黒仕様みたいなやつで、後ろのドア開けたらパラゴンが鎮座してたら
ちょーカッコイイとおもいました。トラックでもないと幅的に無理か？
いつぞやでたスケールモデルなら可能だろうけど。

>695
ミニゴン。　そうだね、バーカウンターなんか付いているリムジンだったら実現可
かも。　ちょーカコイイよね。
>693
出稲はどんなアンプで鳴らしているんですか？

>>696
そんな名前でしたか。メトロゴンは覚えてたがミニゴンは知らなかった。
でもまあ押し出しが聞かないとあの手の需要にはダメなんだろうな。
ちょっと凝ったテーブルと区別つかないものなあ……

>>696
笑わないでね
かなり邪道だから

ディナを鳴らすアンプ、真剣に悩んだの

ラックスやマッキン、エクスタ、ブラック、候補はいろいろあったんだけど
２つの事にこだわったの
・バランスケーブル使う
・カタログスペック（特に再生周波）
これ突き詰めるとザプ子と電音が残ったのね
Ｎｗはザプ子を使ったけど、アンプは電音の２ｃｈを４枚

電音はチト、パワーが足りないね
あと、ちょっと中高音を引っ張ろうとするきらいがある・・・
これはヘッドユニットも同じ
これが電音流なのかもしれないが・・・

でも漏れは気に入っている

変なことを聞きます。
店で売っているオーディオって車種には関係なく取り付けが可能なんで
しょうか？それとも車種によっては取り付け出来ないオーディオとかも
あるんでしょうか？
あと例えば、オーディオ付け替えていらなくなった日産純正のオーディオ
を、ホンダの車に取り付けるとかは可能なんでしょうか？

いまら！7００げっとぉぉぉなのれす！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´´

　 　 ｏﾉﾉﾊヽｏ∈　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂(´�D｀⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>698
田音、予想外だった。（失礼）　　座譜子だと予想してたんだけど。

じつは折れも其の昔、出稲を使っていて（システム220、260リアへ、MW160GT、
挙句に逝ってはｲｸﾅｲエソタ様まで・・　）アンプもそれこセデシ、PAライン、
RE2、楽っス2100とあてがったけどそれでも「およびじゃねーよ」っとばかりに
鳴りきってはくれない様に感じた。
それだけ、ポテンシャルを感じさせるとも言えるんだけど折れはその後、振動系
の軽い古レンジへ路線変更してしまった。

今でも160GTとエソタ様は手元にのこしてある・・

誰にもわからないの･･･

>>702
店で売っているオーディオは車種に関係なく取り付けが可能です

日産純正のオーディオを、ホンダの車に取り付けるのは
出来なくは無いけども大変かと

＞６９４
とりあえず！って何がとりあえずなのかな・・・
絶対評価にしても、比較評価にしても、車の中じゃ車種固有の問題の音のほうが出てきて
それに相性がいいものが、「いいもの」っていう評価をうけてしまう・・・
取り付けの評価をするならまだしも、機器の評価をするなら、環境がよくないと評価は無理だな！

＞６９１
特性とったのかな？
それに、温度によって、音速も変わるし、金属振動板の膨張収縮もあれば、入力によってボイスコイルワイヤーの温度も変化してインピーダンスも変わる。
まっ、もっとも入力オーバーで、スピーカー等を傷めれば特性も変わるけどね。
たしかに、エージングで可動部がスムーズになり、特性が若干良くはなるけど、そんなにバランスがくずれるかなぁ。

>>696
ミニゴンで横幅１６２４ミリだそうで。大型ミニバンなら後ろ向きでもなんとか
搭載できるかな……もしやったらその手のスピーカーとしては絶対無敵だな。
しかしアンプとＨＵどうするんだろう。やっぱり民生用を１００Ｖ昇圧使用かしら。

>>704
例えば２万円台のＨＵと、十万クラスの機械では設計思想が違っていて
しかるべきだと思います。２万円台のＨＵで、電源の強化をしたりする人は
いませんから、ポン付けでなんとなくいい音がする、という特性を目指す
べきだと思います。
つまりヘボな電源でもそれなりに当たりよく鳴らす設計とか、どうせろくな
スピーカーも付いてないから帯域のこっから下・こっから上はすっぱり
諦めて、苦手な音域はイコライザーで底上げして、電源内部のケミコン
は安物でもいいから容量増やし気味にして突発音で腰砕けにならない
ように、ボーカルは破綻しないようにがんばる、とか。この価格帯では、
このへんECLIPSEよりソニーのほうが上手い気がします。
これがヘッドユニット１０万クラスになると、設置において電源系の手当ても
するでしょうしアンプも付けるかもしれないし、スピーカーもある程度の品質
期待できるし、ピュアオーディオ的な「色付けのない音」を目指すべきでしょう。

ピュアオーディオにおけるＪＢＬやＢＯＳＥがそういうところ露骨にやっている気が
します。安いスピーカーは、エンクロージャー容量等で出しきれないところは
イコライジングで面倒見て、上級になると実力でちゃんと鳴らすようになっていく。
結果、安いものでもそれはそれで満足できるんだけど、確かに色付けされた音
にはなっちゃってる……

>706
揚げ足とる訳じゃないんだけど、ケミコンの安モンで容量大きいのって、最悪だぜ！
そのケミコンって、一番、突発音で腰砕けになりやすいじゃん！（放電特性が良くない）
容量がでかければいいんだったら、設計してる人達も凄く楽だろうね！
物をつくるってそんなに簡単じゃないと思うよ！
それに、商売なんだから、売れて儲からないと意味ないだろうし！

各メーカーの音に対する優先順位なんだろうな！
とにかく、歪だったり、周波数バランスだったり、パワーだったり。
すべて、コストがからむからトレードになっちゃうんだけどね。
つまり、安物ってそーいう物なわけで、企業努力でそのコストでどこまでできるか勝負なわけよ！

>>707
と。まずかったですね。
言いたいことは、安い製品と高い製品では設計の優先順位を変えるべき、という事と、
実際に使用される状況（及びリスナーの性向）を考えて作るべき、という事なんですが、
これはいいでしょうか？

>>704
エージングの件ね
ナラしていくうちに出なかった音や雰囲気がでるんだったらよかったんだけど
音がハキハキしたせいで、スピーカーの位置に疑問符が出てきたのよ
「ここから音が出てます！」
みたいなかんじ。特に狙いは丸い音？ってかＪＡＺＺ狙ってたので、
アナログのようなわざとらしさを追及していた僕には、ＣＤっぽさが出てしまってダメだったのよねぇ〜
空気の音を出したいけど、いやみな低音はいらないし、息継ぎも自然に
それで２回も再チューニングしたのよ
少しはわかってもらえますかい？

>>701
僕はミッドローに160ＧＴ使ってる。あとはホームのユニットｗ
ツイタはｴｿﾀと同じだけど、色がちょっと違って、上位機種らしいのにカーより安かった（笑
ザプ子はぎりぎりまで悩んだ
もう、意地になってたから、金額の問題じゃなくてね
テストでオーディ損のＶＲ（ｘ無し）のｴｳﾞｫ使ったんだけど、絶対的パワー不足。熱もすごいし
じゃあ、パワー重視でって事で、当時のプレジションのリミテッドモデルやオライオんのＨＣＣＡ（笑）ロックフォードのメッキの台形だったやつ、
アレコレ使ってやってみたけどどことなく不自然
じゃあ、勝負だと思ってラックスやエクスタやマッキンのカタログを集めているうちに
バランスケーブルを使ったこと無いから使ってみようって事になって
ザプ子か電音かって事に

で、電音の方がスペックが上（笑）だったので電音に
見た目はザプ子のほうが好きなんだけど・・・
カタログスペックで選んだのは後にも先にもこれだけだなぁ（笑

でも、結構いいよ
ただ、ウーファーには絶対的パワー不足かな

スルーしていたけど・・・
僕はＪＢＬ派ではありませんが（笑
今、パラゴンっていくらぐらいするんでしょ？

ホームでは真剣に最強の１ｗａｙフルレンジ探してます
何がいいのか・・・未知の分野ですが

あ、スレ違いｽﾏｿ

＞お二人さん
わかるような、わからんような・・・でも、まっ、スレ違いだから、どーでもいいか！

と、いうことで、音的判断は非常に難しいので、会社の規模、体質で総合判断するのはどうかな。
つまり、いいモノが作れる環境かどうかってこと。

会社規模　　派名＞過路＞畦巣戸
会社としてカーオーディオに力が入っているか　　　過路＝畦巣戸＞派名
人材が豊富か　　　過路＞派名＞畦巣戸
ホームオーディオの評価　　　過路＝派名＞畦巣戸
関連業者の広さ　　派名＞過路＞畦巣戸

まっ、トータルでみると、過路が一番無難かな！

>>712
>>1からの質問だとまっとうなレスかも・・・
全部、まともなの使ったこと無いから、答えられ無いやｗ
＞【中級】オーデオ【上級】
とかわらん内容になってきたねぇ
漏れを含めて>>小房さん>>701さん
はスレ違いな傾向が・・・
おふたかた。目線を下げてくださいませ（笑

>710
その電音AMPって、２ｃｈそれとも４ｃｈ？

>>714
２ｃｈだす
２ｃｈを４枚

>>711
パラゴンは中古価格で２００万くらいらしいです。Ｐｒｏｊｅｃｔ　Ｋ２の安いの買えますね。
それよりあれを鳴らしきる部屋の確保が問題だ。

>>712
うーん、こういう言い方は何ですが、あたしは出せる価格帯・ユーザーのスキル・
音の好みによって、ベストの機械は変わると思っています。据え置きの話で恐縮
ですけど、例えばＣＤプレーヤーで７〜８万といったらあたしゃ昔からの憧れで
ＤＣＤ−１６５０買うけど、３万円でＣＤが欲しい、と言われたらデノン勧めないっす。
入門機で深く考えずに鳴らすのならパナのほうが上手いもの。スピーカーも同様に、
オンキョーになったり気の利いたブックシェルフなりJBLなり色々すると思います。

ということで、あたしは３万以下（ポン付け、外付けアンプなし）ならソニーかな、
という気もするんですが、どうでしょう。５万超えると違った回答になるだろうな、
とは思うんですが。って>>1さんの選択肢にソニー入ってないや。
あと操作性の面でも、ソニーは割と練られている気がします。セットアップ
固めれば富士通テンもいいんですが。アゼストはボタンがものすごく多い
のにビビりますが、操作性はどうなんでしょ。

>>716
ふぇ〜２００満！50年前ぐらいの機種なのに・・・
ｋ２って300満ぐらい？だからそっちのほうがいいなぁ・・・ってか絶対に買えないや
どのみち、どっちを鳴らしきろうと思っても、小房さんのいうように部屋の改築に２ｋ万円ぐらいかかりそうだ
あ、それでＫ２なのか・・・（笑
ちなみに、ホームは安く済ませるのに、ＣＤはルボックス、アンプはオーラ、ＳＰはＪＭ使ってます
全て中古で買いますたｗ
ﾏﾀﾏﾀ、ｽﾚ違いｽﾏｿ

入門機だったら。。。
僕はパナ推します。家電もそうだけど、操作性が一番良いような気がします
また、音にしろデザインにしろ、個性がないものの、万人受けしやすいように作っている気がするのですがｗ

>>717
まるきりスレ違いなんで手短に……パラゴン、ヤフオクに出てました
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e31964401
激安っちゃ激安です。ただ重量が300キロはある筈。下手すると床が
抜けます。
現在のフラッグシップがK2のS9800で、
http://www.harman-japan.co.jp/products/jbl_cons/s9800.htm
大体実売ペア200万ちょい位らしいです。もちろんK2でも下位シリーズが
ありますからさらに手が届く値段に（？）。
そういえばエベレストを車に積んだというネタ書き込みが最近ありましたね。

パナのカーオーディオ入門機はボリューム調整もロータリーエンコーダ
で操作系もシンプル（つーかボタンが少ない）だし、３万クラスのホーム
オーディオが中々まじめつーか無難な作りで（MASHの音好きだし）、
なおかつバーチャルバッテリー技術なんてのを持ってる（カーステに
使ってるか知らんけど）ので気になるのですが、ＣＤの出し入れが
フリップダウンなのが（一度でＣＤが出てこないのが）面倒で購入
しませんでした。
ソニーもフリップ止めてロータリーエンコーダにした入門〜中級機
出してくれないかな。ヤフオクにたまにでるけどちと高い。

どうでもいいがパラゴン検索したら

「フランケンシュタイン対地底怪獣」

が出てきました。それは「バラゴン」だろう。

>>718
パラゴン、最低落札にまだ達していないので、この価格では無理でしょうね（笑

Ｋ２。１ｗａｙが欲しい僕には興味がないのですが、
昔、ホームの雑誌にユニット単体の広告が打ってあり
「9800を買うか？それとも挑戦するか？」などと書いていたのが印象的です
寸法を調べたところ、僕の車には使えそうになかったので、即、諦めましたが・・・
ＪＢＬはホームもカーも背が高い・・・


僕も小房さんと同じくボリュームはロータリー式じゃないとイヤなんです
しかもフリップダウン嫌い

フェイスが外れる電音には興味がありませんでしたが、
Ａ１あたりのを見た時に、ホームにありがちなデザインが気に入り、
もう１年半もＺ１ユーザーです

余談ですが
少し前に、電音の代理店のツレと話をしていて
「どーせならＳ１って名前で１００満ぐらいのヘッド作れって言えよ」
なんて話をしていました。自動後退専用モデル作れるぐらいなんだからね
電源、Ｄ／Ａ、全て別体で、アンプもモノのみ
全て受注生産
システム的にはアナログで（笑

アルプスのデジタルに負けず、老舗でアナログのプライドを出してほしいものです

あ、別に電音好きではありません（ﾜﾗ

>JBL k2　の駄レス
「自信のあるユニットを、自信のある方へ　ＪＢＬから日本のオーディオファイルへの挑戦状です」
だって・・・ユニット単品で全部揃えたら・・・１２０万円也！
カーでは挑戦できない金額だ


そいえば、入門機って言えば、ケンウッドってネタにほとんどあがらないけど、ダメなのかなぁ？
付けたこと無いけど
パナ・アゼ・カロ板だからしょうがないかｗ

>>720
デノンのカーステレオは、民生用を濃縮しただけよ、というデザインが
ステッキーですね。ボディは銅色だし、チョロッと出た配線は「これこそ
オーディオでっせ」という感じで。しかもD/Aが相変わらずΑProcessing。
学生時代の憧れがDCD-1650GLだったので、今でも心は動きます。
しかしS1なんて名前にした日には、DAコンバーターだけで横幅６０センチ
位の猛発熱するアルミの塊になり、アンプ類は目玉焼きが焼けるような
金属塊になりそうな気がしますが。そもそもトランスポートが１ＤＩＮに
入らなくて、ＣＤを上から乗せるとかそんなギャグやりそうな気がします。
はじめてあれを見た時には、最高級ＬＤプレーヤーかと思いました。

うちの車はさらに小さいので、FF125Kですら取り付けに難儀しました。
インナーバッフルの厚みぎりぎりに調整して、なんとか見えないように
仕上げました。スポーツ性能が売りの車なので到底外付けアンプや
ウーファーは付けられません。吸音材とかをちまちまと、できる範囲で
工夫しています。

まあこうした事情で、今でもソニーのCDX-4200（フリップなし、
ロータリーエンコーダの入門機）が欲しいのですが、ヤフオクでも
ちと高くて手が出ません。ていうか今まで買い換えていた金溜め
ればなかみちの中級機くらい買えていそうだが。

＞小房さん
僕ら、そろそろ「ピュア板に逝け」なんて言われそうですね
ホームはそろそろやめましょうか（笑

【中級】カーオーディオ好き集まれ！その20【上級】
見てます？
何か、笑えるんですが・・・

入ろうと思つたんですが、レベルが低いのやら高いのやら・・・

でもでも
ホームされている方がカーの方の意見を出してくれるの見ると参考になります。

オッソ古い話ですが、アイワやヤマハのななめデザインのカセットデッキが・・・もう今は出てきませんね。
慈雨時アー路デザインでしたっけ！？

家の中では1000モニターもう２０年目に突入しそう。

カーの方では、パナの真空管タイプのデッキ積んで、インフィニティの安い方のスピーカー積みました。
アンプは今試行錯誤中。

デノンのデッキ一度積んだんですが、見た目はそれこそ　イイッ　のですが
操作性が・・・　特に最近のデッキは左側にボリュームがあるので使いにくいーーー
て今の自分の環境下での話ですが。

これまでの経験で、イコライザーは必須と考えていますが
皆さんはいかがでしょう。

「レベルが高いやら低いやら、笑える！」とか言いながら、オーディオ知ったか自慢大会（勘違い大会とも言うかな！？）
になってて、スレ違いの日本語理解できん人大会！？

>>699

店の腕次第で何とでもなる　そういう店なら聞くまでも無いこと

ついでに言うと
しゃしゅせんよーカプラーしか使ったこと無いトコじゃ無理だ罠

>>723
中級はなんか難しい話をしていますねえ。あたしにはよくわかんねっす。
どっちにしてもあたしの車は、下位グレードについてる遮音材をわざわざ
外してあるような車で、電圧変動もしっちゃかめっちゃかなんで、高音質化
には向いてないっす。高速道路を数百キロ巡航するときとか通勤とかで
クラシック中心に一応聞けるようにした、という程度で。基本的にラッパが
きれいに鳴ればいいです、あたしは。もっとも、そのシステムでアニソン
聞いたりもしますが。
アンプとか見る前に電源とスピーカー配線見直したいけど、今のまんまで
いーや、でやってません。この径なら定位改善目指さなければ多くて2way、
実際フルレンジで充分じゃね？で１２センチフルレンジ一発。向上心ないと
だめですね。

>>724
よく見ると、２ＤＩＮサイズのオーディオには右側にボリュームが付いた機種が
多いのに対し、１ＤＩＮは大抵似たデザインでも左にボリュームがついてますよね。
あれはたぶん「（外車には２ＤＩＮ少ないから）実質国内専用の２ＤＩＮは右ハンドル
向けに、１ＤＩＮは左ハンドル向けに作ろう」ってことなんだろーなー、と。
同国人に嘗められてるなー日本人、とか思います。うちは１ＤＩＮオンリーの
左ハンドル車だから却って具合いいんすけど。
一応今のＨＵはＤＳＰ付いてるんですが、イコライジングするとやっぱり解像度が
ちょい落ちるので、持ち上げたいところはあるけどラウドネスも全部切って素で
使ってます。

>>699
店で売ってるオーディオは大抵付くけれど、最近の車はオーディオが
ダッシュボード作り付けになっている（盗難防止）ものが多く、外すと
隙間ができちゃう車、別売りの目隠しを買わなくちゃならない車、セキュリティ
が働いちゃう車（シトロエンＣ５等）なんてのもあります。このへんは
SonyのMEで調べるとよいでしょう。

うちはプジョーに付いてたＨＵ（ソニーＯＥＭのカセットデッキ）と
スピーカーをおかんのＡＭラジオのみのアルトに移植したことが
あります。ハーネスは配線図見ながら自分で作りました。というか、
変換ハーネス買ってきてからコネクタ分解して配線しなおしました。
ただ、これもハーネス組み直す程度の電気工作の経験が必要で、
なおかつサイズ・固定ネジ等が合わないことがあります（市販の
ヘッドユニットは、何にでも固定できるよう山ほどネジ穴が切ってある）。
うちのはソニーＯＥＭでネジ穴てんこもりだったので助かりましたが。

>>724
パナの真空管。
興味はあるんですが、2DINってのが痛い
もう、あそこまでいけば音がどうってのの興味じゃなくてまさにミーハー感覚
なんとなくパワーが足りない感が、尚更そそられます（笑
インフィニティ。ホームではｶｯﾊﾟなんてのメチャ高いのに、カーはそこそこ手の届く範囲。
あまりつけている人が周りにいないので、一度挑戦してみたいとは思います
インフィニティといえばヘッドはやはりベタに電音ですかねぇｗ
で、僕はあんまりイコライザ好きじゃないんです
競技だとどうしても「デジタル」扱いされることが多いので・・・
レスできなくてｽﾏｿ

>>728
＞基本的にラッパ・・・
おんなじです。僕はJAZZですがラッパで合わせます。あとはピアノ。
テナーサックスなんかでは合わす自信がありません。
昔、テナーサックスの篭った感じを少しでもはっきりさせようと苦心しましたが、、、
意味の無いことと、2時間後に気がついたことがあります（恥
多分、僕はラッパの音が好きなんだと思いました
今でも、好きな音で合わせるのが理想だと思っています

>>730
うちは１ＤＩＮのみだから２ＤＩＮカーステは最初から対象外……
しかも奥行きが足りなくて、一部機器はちゃんと１ＤＩＮなのに付けられない。
もっとも、２ＤＩＮ入ってもオーディオは１ＤＩＮにして、インダッシュモニター付けてただろうな。

>>730
またホームの話になっちゃいますけど、ラッパの音が好きなんでホーントゥイーター
にとても憧れます。オンキョーのＤ−７７がホーンやめちゃったのには
かなり悲しい思いをしました。今でもセプター２００２が欲しいですが、
検索してもほとんど出ないな、これ。馬鹿でかい（当時トールボーイは
珍しかった）上、クラシック以外には使い物にならない感が高かったですが。
車載用のホーントゥイーターってあるんですかね？　奥行きメチャクチャ
長くなるし指向性もキツいから難しそうですけど。

>>731
「ＵＳＤ」というメーカーからカー用のホーン出ています。
僕、持っているんですが、つける場所が無くて、部屋のオブジェになっています。
多分、何かの流用だと思うのですが・・・
スピーカーはどうみてもモレル？ディナウディオ？ですし、
このメーカーの当初のウーファーはまんま「ＪＢＬ」でした
h ttp://www.class-a.co.jp/usd/usd_top.htm

皆さんキックにつけていますね
どうしても足元から音が聞こえそうなのと、
土禁車じゃないので、付ける勇気がありません

>>732
わー。ありがとうございました。なんかすごいっすね。値段もすごいけど。

ＵＳＤって公家か？まだあったんだ、あんなの
ディナはディナでもホーム用ですな、
もっともホーム用のユニットもＯＥＭ供給は全て止めた筈なので在庫限りかと思いまつ

そそ。
元クゲ。
今はクラスエー。知ってると思うけど。
やっぱディナだよね・・・

>>735
オマエは業界に踊らされたｱﾌｫって事だな

？？？
何が言いたいのでちゅか？

あきらめてホーム用のホーンツイーターを積んでますが。。ラッパいいっすよ。

ラッパといえば　ジューバかアルパインの

ちょっと前のｶﾛにもホーンTWがあったね
ｷﾝｷﾝでとても聞けたもんじゃなかったが

名前欄を消さないでメール欄のほう消しちゃった･･･

>>740
聴いたことないんですが、クロスあげてもダメなんですかね？

やっぱりＢＥＬＴＥＫでしょ。

アンプ内臓のサブウーハーでお勧めなやつありますか？

>743
ＢＥＬＴＥＫってＨｉＦｉに戻らないの？

>744
アルパのＳＷＤ−2000がいいと思います。４台目です。
カロ２２Ａ，３３Ａ，アルパ１４００と使いましたが、
これにたどり着き、とても満足しています。

インフィニティのBASSLINKはどうなんでしょ。

>764
再生周波数はどれくらいの範囲ですか？

>>748
再生周波数等のカタログスペックはアテにならないので、
あまり気にしない方が良いと思います。

>>746が挙げた機種は聴いた事無いので分かりませんが、
カロのWX1600Aはなかなか良かったですよ。ズンドコ系ではありませんが。

純正or社外、大音量or小音量、ズンドコorさりげなくなど
使う人の趣向やシステムによってベストなものが違うと思う。
俺は３００Ｗ外部アンプでフォーカル１６５ＫＰを動かして大音量で聞いてます。
この用途だと、
カロ３３Ａ．．．．箱がでかいしＭＤＦ製で相当期待したが、リアシート設置して
　　　　　　　　　　鳴っているがわからずパワー上げたらコーンがスコスコ鳴っていて根性が無かった。
　　　　　　　　　　純正or小音量にはいいのではないか？
カロ２２Ａ．．．．椅子の下に入れてみたが、これもほとんど効果無く純正or小音量向き。
アルパ１４００．運転席後ろに設置。小さいのに低音よく出ている。
　　　　　　　　　　ほぼ満足したがもう少し重低音域が欲しかった。
アルパ２０００．でかいので設置場所はリアラゲッジ。上の３台にくらべ一番遠くに置いたが、
　　　　　　　　　　ボリューム下げて使用。重低音がよく出ている。

カロは２２も３３も価格ｃｏｍで評判良いのですが俺の用途にはハズレ、この２台でカロに期待できなくなり、
やはりでかいエンクロージャ＋８インチ以上ウーハ＋パワーアンプが必要なのかと思ったが、
店で聞いてみてアルパに方向転換。どちらも満足できるレベルのあるので信用できると感じた。

前の車でアルテックの16センチ２ウェイをカロのアンプで鳴らしてたんだが
本当にいい音だった・・。生産終了というかもう作ってないから、車乗り換
えた時、中古でもいいからと必死に探したが見つからなかった。
ネットワークが驚くほどしょぼかったが、近所のプロショップのおやじが音の
良さにびっくりしてたくらいだ。
俺にとって幻のサウンドになってしまった今、あの音に匹敵するスピーカーを
探しているところだけど、なかなか見つからない。
ちなみにホームではディナを鳴らしているが、カーと同じでアンプを選ぶのが
痛いので、カー用としてディナを導入するのに二の足を踏んでいる。
おっと、アルテックとは音の傾向も違うかあ・・・。

>>751
ALTEC の6半は思い当たらないので、8インチ = 20cm 相当の 409 ではないかな。
205-8A や 409-8E など、旧ALETC ブランドの製品は、今では EV(Electro-Voice)
から出ています。ヤフオクなんかにもよく出るので、入手は難しくないと思います。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g13072028
なお、ブランドを買い戻した新生 Altec Lansing が作っている CD308/408 というものも
あります。
http://n-sound.com/unit_contents/unit_contents.html

>>752　
レスありがとう。
自分の探している物ではないですが、教えてもらったところで問い合わせて
みます。私が手に入れたのは平成６年で、当時はカー用としてセパレート
タイプが出ていたんですよ。
ネットワークがよく接触不良を起こしたので、自分でハンダ付けして修理
したもんです。手に入れた店は倒産してしまったので補修部品も手に入らず
苦労しました。自分でアウターバッフルをいろんな材質で製作して音の
違いなど楽しんでたのが懐かしいです。
最終的に桜材に皮張りというのに落ち着いたんですがね。
妥協してJBLかFOCALにでもしようかな・・・。

ＲＣＡケーブル＆スピーカーケーブル
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074059334/l50

>>751
カーでもディナやればいいじゃない。
ＰＨＤ　ＡＲＴ2075くらいでもマルチなら十分鳴りますよ。
エージング後の条件付だけど。
パッシブなら現行品ではMSK-50SCくらいは欲しい・・・RE2もいいですけど。

アゼストの９２５５シリーズ使ってる人に聞きたいんですが
ＣＤＲ読み込みはどんな感じでしょうか？

age

>>756
太陽誘電、台湾製メディア等使ってるけど問題無し。

突然ですいませんがＥＣＬＩＰＳＥの携帯につなげて情報を得る
iAUDIOについてご存知の方いますか？
携帯電話に繋ぐケーブルってどこから出てくるのか知りたいです。
パンフレットみても良く分からないもので・・・
すいませんが教えてください。よろしくお願いします。

SPですが、MBクォートとダイアモンドオーディオではどちらがおすすめでしょうか？？

よく聴くジャンルはJ-POP（ﾎﾞｰｶﾙは男/女どちらも）でつ。てか、J-POPしか聴きません。。。
HUはALPINEの中級機で、カロのサブｳｰﾊ積んでまつ。

>>760
んなこと汁かｳﾞｫｹ!死ねや

>>760
どちらを買っても満足されると思います。
SW有りなら１３ｃｍをお勧めします。

>>625
なんでわざわざアルファベットでotakuっていれるの？
バカにしてるつもりなんだろうか(爆笑）

>>763
otakuずいぶん遅いレスするね。

ｦﾀで充分

アルパイン

>>760量販タイプの国産SPで十分

>760
純正で上等

>>762
>>767-768
レスありがとうございますたm( __ __ )m
一応ﾁｯﾁｬなですけどサブウーファー積んでるんで、
低音は今のとこまぁｲｲかなと思ってるんでつが、さすがに純正SPでは
中から高音にかけてがｽｺｰﾝと気持ちよく抜けてくれないわけで、
ここはMBかDiamondかなぁとか考えてます。でも音がばらけるのはｲﾔﾝ｡｡｡
（SPは舶来品のがｲｲ!!って勝手な妄想も多分に含んでますが…）

とりあえず、ショップで聴けるだけ聴き比べてみようかなとは思ってますが、
もし似たような構成されててどちらかのSP使われてる方いらっしゃったら
ご意見参考にさせていただきたいです。

>>769
音がばらけるのは取り付け不良・調整不足に因るところが大。

>>769
MBは曲選ばず良く鳴るけどな
Diaはキンキンしてるけど。

>>769
漏れアルパのHUにMB。
SPは４セット目で一番満足している。
但し16cm。SWは電気とスペースの浪費。

電源強化する金がないYO

mage

「初心者のためのカーオーディオ」どこいった？

カロはあんまよくないなぁ
ナカミチの方が良かった

nakamichi

ナカミチのアンプって良い？

>>776
カロってなんでシャリシャリなんだろ

現代的なんでしょ

物は言いようですな

みんな音感良いのね　絶対音感なんでしょきっと。

>>639
おれはイクリプスの16ｃｍコアキシャルをいれてるよ。
良くも悪くも純正っぽい。
フルレンジ風のまったりした音で探したからどんぴしゃだけど。
国産では一番ドンシャリじゃないメーカーだよね。

↑>良くも悪くも純正っぽい。

いーみなーいじゃーん！

純正のままって意味じゃないだろ。ドンシャリで無いという意味では？
悪く取ればレンジが狭い？

ドンシャリじゃなくてレンジの広いスピーカーなんていくらでもあるよ
日本製でなければだがなｗ

ALPINEのF#1ｼﾘｰﾂﾞだったらシャリシャリじゃないんじゃない？
おっそろしく高いけど

三菱純正のダイアトーンが一番音いいと思う。。。癖も無くモニター的な
音の出方で好きだ。下手な渡米品や国産SPより三菱純正ですなｗｗｗ

↑三菱は国産じゃなかったのか！
ありがとう、、、

＞＞７８９
三菱は国産っすよ。
いろいろなスピーカー買って付けてはう〜ん・・・って悩み、行き着いた
先が三菱純正SPっすよ＾＾；
カーより家のコンポで聞いた方がよりモニターっぽいんだけどね・・・

>790
HUは何使ってるの？

>>791
SONYのWX-C88RECっすよ。アンプがオーディソンね＾＾；
ってか普通にダイアトーンからカー用のSPを作って欲しい・・・
本気使用でｗ

ダイヤトーンはホームからすら撤退したからなあ・・・
カー用の発売は暫くはありえないと思われ。

>792
古レンジですが、折れP610B使ってるよ。　一見華奢なみかけですが結構鳴ります。
（ただし、コーンがペラペラなので打ち込み系の大怨霊は苦手）
取付けが良ければTWの必要も感じなくなります。（最初、TWとSWで補助していたけど
今は必要なくなった）でも、ヤフで入手してもまず、エッジの交換が必要ですけどね。

ホーム用なので、それなりのデリカシー（高温、多湿に気をつける）が必要ですが
音は気に入るとおもいますよ。

>793 だから？「カー用」って書いてんべ？日本語読めるか？

>>795
おまえの突っ込みのほうが意味不明だ。最近人と会話したことあるか？
>>792-794までは普通に話が成立してるとおもうが。

モレルのスピーカーって使っている人いますか？
ヴォーカルや弦楽器がとても綺麗と聞きましたが、、、

ヤマハのカーオーディオってのどうよ？
ホームAVなんかは有名だしそれなりのもんだろ？
車関係はトヨタと関係あるんだからさ。
作らないのが不思議

いまだに9255EXを使っている訳なんですが
最近 音楽の趣味が変わってきて女Vo物が増えてきたんです
今 ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞのSPなんだけど もうちょっと色っぽく聞こえるSPってないでしょうか?
ﾌｫｰｶﾙ､MBｸｫｰﾄはよく聞くんだけど 他にもなんかない?今度聴きに逝くので
ついでに聴いてみたいです 参考程度にお願いします
ってゆうかHUも変えたほうがいいのかなぁ

>>767
MBもダイヤモンドもラインナップのほとんどが量産タイプだとおもうが・・・。

JVC SH99ｱｹﾞ
35000円で買ったものなんだけどこんなにいいとは思わなかった
新しい機種の音はどんな感じなんでしょ？

アルパインのCDA-9811J（42000円）に惹かれてます。この価格でタイムコレクション
とXオーバーが付いてるのが決め手です。
パネルの表示部分が、あいかわらずダサイのが激しく購買意欲を削ぎますけど。
それとXオーバーって、ツィーターを装着する際にネットワークが不要になるって
ことですよね？


この選択、どうでしょうか？

そんなに音質ってメーカーによってちがうもんなの？
オーディオに馬鹿みたいに金かける奴に限ってカラオケで
音痴があらわになるんだが。

純正スピーカーのコイルが断線したんで交換ついでに
アルパインを入れてみようと思うんだけど俺みたいに
こだわらない香具師なら十分かな。

>>803
カーオーディオ専門ショップに行ってみ。50万なんてすぐだし、平気で
100万超える見積りが出てくるから（ｗ

そんだけの金を出す価値がなきゃ、絶対出せない金額だよね。

>>802
9815Jはネットワークは不要。

9811Jは知らん。

>>802
9811JはサブウーファーをつなぐためのXオーバーなので
そのままツィーターをつなぐとアボーンでつ。

内蔵アンプとXオーバーでフロント2Wayができるようにした方が
商品性高いと思うんだけどな〜

ついでに9811Jは9831Jと9830Jにモデルチェンジ。
ツィーターがそのままつなげるようになるかは不明（たぶんムリ）。
http://www.alpine.co.jp/alpine/news04/04audio_press/ca040116.html

>>803
オーディオオタク＝歌がヘタなんて・・・
友達いるか？世界が狭いな(+д+)

外向きやりたいんだけど、JBL,EVどっちがイイ？

カロのオーディオ内臓のサイバーナビ使ってるんですが
これにSPラインをRCAに変換して
パワーアンプを付けフロントｃｈ鳴らすとすれば
その時音は変わるんでしょうか？
すでにSPラインを通った信号をRCAに変換するんですよね・・・
要するにサイバーナビの情報量以上にはならないんですか？

そもそもこういったSPライン→RCA変換やハイレベルインプットなどは
SW用にアンプを付ける為にあるものなのでしょうか？

俺は音楽にも興味ないし音痴だが
店で聞いたときはアルパインが一番よかった気がするよ

>>811
俺はダイアモンドがｙかった

もうすぐモデルチェンジですね。危うく、知らずに現行モデルを買ってしまう
ところだったぜ。

でも、現行モデルが格安になったなら、当然買い？ですよね？

>>810
内臓すか。確かにサイバーすね（w