【音質】カーオーディオ好き集え!その15【向上】
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 15:35 ID:mJ6Fp8M3
HUやAMP､その他（ﾊｰﾄﾞ）の性能による物が大きいような気がする。
いい物は基盤もいい。だからいいｹｰﾌﾞﾙを使うことには意味がある。
質の良いってゆうのは最初からそのつもりで皆分かってるはず。その先
の数字的（感覚的？ｺﾞﾒｿうまくいえないが）なものを突き詰めたいｽﾚ
でしょ。ここわ。
いい物は基盤もいい。だからいいｹｰﾌﾞﾙを使うことには意味がある。
質の良いってゆうのは最初からそのつもりで皆分かってるはず。その先
の数字的（感覚的？ｺﾞﾒｿうまくいえないが）なものを突き詰めたいｽﾚ
でしょ。ここわ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:06 ID:J3kjsMh1
そろそろ次スレの時期ですね。ＣＣＣＤでは音質向上を望めません。その前にカーオーディオ
では再生できない可能性が大です。
コピーコントロールＣＤ（ＣＣＣＤ）について各板で話題にあがっていて、関心の深さが
伺えます。
関連スレのスレ移行ご案内です。
【音楽・危機】人々から音楽を奪う欠陥CCCD part21【業界倫理問題】
http://tv3.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1058640308/1-8
では再生できない可能性が大です。
コピーコントロールＣＤ（ＣＣＣＤ）について各板で話題にあがっていて、関心の深さが
伺えます。
関連スレのスレ移行ご案内です。
【音楽・危機】人々から音楽を奪う欠陥CCCD part21【業界倫理問題】
http://tv3.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1058640308/1-8
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 19:47 ID:FinzxEN9
>>951
とりあえずおつかれ。
ただ、ヒューズ無しで「俺ってﾁｬﾚｼﾞｬｰ！」気分に浸るのもいいですが、
いざというときの迷惑防止のためにもしっかり設置してください。
「俺って無保険で車乗ってるぜ」ってなぜか得意げな高卒を
思い出してしまった。
とりあえずおつかれ。
ただ、ヒューズ無しで「俺ってﾁｬﾚｼﾞｬｰ！」気分に浸るのもいいですが、
いざというときの迷惑防止のためにもしっかり設置してください。
「俺って無保険で車乗ってるぜ」ってなぜか得意げな高卒を
思い出してしまった。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:26 ID:HNhZGw16
「初心者の…」で書き込みましたが、こちらのほうが詳しい方がみえる
かもしれませんので、書き込みさせてください。
サウンドストリームのＡ級アンプは、例えば50W+50Wの製品で言えば、
Ａ100、Ａ100Ⅱ、クラスＡ6.0、ピカソ（25W×4をブリッジ）、ルノ
アールと新しくなっていると思いますが、音質的にもかなり変遷が
あるのでしょうか？それとも、それほどの差異はないでしょうか？
かもしれませんので、書き込みさせてください。
サウンドストリームのＡ級アンプは、例えば50W+50Wの製品で言えば、
Ａ100、Ａ100Ⅱ、クラスＡ6.0、ピカソ（25W×4をブリッジ）、ルノ
アールと新しくなっていると思いますが、音質的にもかなり変遷が
あるのでしょうか？それとも、それほどの差異はないでしょうか？
>>954
以前にもケーブル燃やした経験済みだから危険は重々承知の上なんですが
BATT～ampそれぞれまで約１ｍなんで、間にいたずらに接点を増やすのも逆に危険かなと
皮膜は何があっても絶対に破れない構造・配線取り回ししたし
amp自体にもFUSE入ってるから大丈夫かなーーーっと
せっかく太い線で引っ張ってもFUSEの部分で細くなっちゃうし・・・
っつか間違いなく誰にも迷惑はかけないから許して
それか「これはお勧め!!」ってﾋｭｰｽﾞは無いもんかね
以前にもケーブル燃やした経験済みだから危険は重々承知の上なんですが
BATT～ampそれぞれまで約１ｍなんで、間にいたずらに接点を増やすのも逆に危険かなと
皮膜は何があっても絶対に破れない構造・配線取り回ししたし
amp自体にもFUSE入ってるから大丈夫かなーーーっと
せっかく太い線で引っ張ってもFUSEの部分で細くなっちゃうし・・・
っつか間違いなく誰にも迷惑はかけないから許して
それか「これはお勧め!!」ってﾋｭｰｽﾞは無いもんかね
>>955
だいぶ違いますよ。
名機としてはＡ１００、Ａ１００Ⅱでしょう。
クラスＡ６．０は語る人も無し。
ピカソ・ルノアールは洗練されてはいるもののオーディオ好きの愛好するものではないようですね。
偏見があったらすみません。
私はＡ４０Ⅱ・Ａ５０Ⅱのオーナーでもありますが。
だいぶ違いますよ。
名機としてはＡ１００、Ａ１００Ⅱでしょう。
クラスＡ６．０は語る人も無し。
ピカソ・ルノアールは洗練されてはいるもののオーディオ好きの愛好するものではないようですね。
偏見があったらすみません。
私はＡ４０Ⅱ・Ａ５０Ⅱのオーナーでもありますが。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:53 ID:EvoKE6jL
956←こういう人が他人に迷惑かけても気付かないんだろうね
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:08 ID:wXU19/OV
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:14 ID:wPeHhUmI
>>956
たのむからネタだと言ってくれ！
たのむからネタだと言ってくれ！
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:53 ID:z2mMXKIB
目の前の車が燃えだしたらパニックだぞ、多分あんたはもっとパニックだろうが
火達磨でそこらに突っ込むのはやめてね
火達磨でそこらに突っ込むのはやめてね
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:55 ID:CX3zBZD8
>>956
絶対安全ていう位の配線引き回しは当然として、それでも
万が一があるからヒューズなりブレーカーなり入れるもんだ。
ちなみに私はブレーカーをバッテリーのすぐ近くに入れています。
機器の取り外しとかの時も、スイッチ切るだけでいいから楽だよ。
絶対安全ていう位の配線引き回しは当然として、それでも
万が一があるからヒューズなりブレーカーなり入れるもんだ。
ちなみに私はブレーカーをバッテリーのすぐ近くに入れています。
機器の取り外しとかの時も、スイッチ切るだけでいいから楽だよ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:58 ID:Ut7cUY6W
９５６＞リッツヒューズお勧めですよ
簡単に言えば通常のヒューズとくらべると電気抵抗が１０分の１です
クライオヒューズでも３分の１くらいだからね
こいつでもかましてやって下さいな。
簡単に言えば通常のヒューズとくらべると電気抵抗が１０分の１です
クライオヒューズでも３分の１くらいだからね
こいつでもかましてやって下さいな。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:03 ID:YLQGRLZ1
>>963
インプレきぼんぬ
インプレきぼんぬ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:33 ID:pi/QxQ1n
なんか、モラルどうこういってる香具師がいるが、
目の前で実際にクルマが燃えて迷惑でもこうむったくちか？
ちょっと古いイタ車じゃ、なにもしなくったってクルマとまるだろうし
ヒューズがなくて燃えるっていっても、
目に見えて燃えないだろう？配線が焼ききれて終わりだろう？
そら、ガソリンに引火したらしらないけど、
そうでなくても他のケースのほうがおおいとおもうが。
はっきりいって、正論いってるだけじゃねーのか？
だから、反論できないけど、そりゃ、はっきりいって
実際クルマが路上でとまらないんなら個人の自由だろうし、
事故おこして渋滞ひきおこしてるケースのほうが
よっぽど可能性だかいってよｗｗｗ
ショップが施工して、クルマが燃えたっていうなら、
話は別だがな。
目の前で実際にクルマが燃えて迷惑でもこうむったくちか？
ちょっと古いイタ車じゃ、なにもしなくったってクルマとまるだろうし
ヒューズがなくて燃えるっていっても、
目に見えて燃えないだろう？配線が焼ききれて終わりだろう？
そら、ガソリンに引火したらしらないけど、
そうでなくても他のケースのほうがおおいとおもうが。
はっきりいって、正論いってるだけじゃねーのか？
だから、反論できないけど、そりゃ、はっきりいって
実際クルマが路上でとまらないんなら個人の自由だろうし、
事故おこして渋滞ひきおこしてるケースのほうが
よっぽど可能性だかいってよｗｗｗ
ショップが施工して、クルマが燃えたっていうなら、
話は別だがな。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:45 ID:8KJaiPDP
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:48 ID:9iMecTow
そろそろそういう意見を出してくれるころだと思ったよ。
それもある意味正論だからな。場のバランスとっとかないと。
ただ俺の場合は家のすぐ近くの交差点でセドリックの車両火災が
あったので、正論だろ、と言われてもやはり文句をいってしまうのだな。
原因はヒューズ未使用のホーンの断線。
それもある意味正論だからな。場のバランスとっとかないと。
ただ俺の場合は家のすぐ近くの交差点でセドリックの車両火災が
あったので、正論だろ、と言われてもやはり文句をいってしまうのだな。
原因はヒューズ未使用のホーンの断線。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:49 ID:rJRB6gW4
>実際クルマが路上でとまらないんなら個人の自由だろうし、
>事故おこして渋滞ひきおこしてるケースのほうが
>よっぽど可能性だかいってよｗｗｗ
ショートしたら、車止まんないの？
太目の線だと、焼ききれる前にバッテリとかオルタが逝かれそう。
ハザード焚けませんよ。高速とか。
>事故おこして渋滞ひきおこしてるケースのほうが
>よっぽど可能性だかいってよｗｗｗ
ショートしたら、車止まんないの？
太目の線だと、焼ききれる前にバッテリとかオルタが逝かれそう。
ハザード焚けませんよ。高速とか。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:49 ID:pi/QxQ1n
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:50 ID:rk/NG0W+
リッツインプレ＜９６３さんではないです。
レンジ感、透明感、繊細さ感は向上する。
すべて感と書いたのは本質的な向上かどう確信もてないから。
確信もてない理由は、直結と比べて音が変わるから。
低い方へのレンジの伸び方は本物っぽいが、制動力のないシステムだと、下が伸びすぎてぼやけるかも。
ただ、確かに他にブロックヒューズでお勧めできるものが無いのは事実だから、使わざるを得ないか。。
５０Aクラスなら、ブレイカーの方が音はなまっても着色は少ないといえるかもしれない。
レンジ感、透明感、繊細さ感は向上する。
すべて感と書いたのは本質的な向上かどう確信もてないから。
確信もてない理由は、直結と比べて音が変わるから。
低い方へのレンジの伸び方は本物っぽいが、制動力のないシステムだと、下が伸びすぎてぼやけるかも。
ただ、確かに他にブロックヒューズでお勧めできるものが無いのは事実だから、使わざるを得ないか。。
５０Aクラスなら、ブレイカーの方が音はなまっても着色は少ないといえるかもしれない。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:51 ID:pi/QxQ1n
>>967
すこしでも理解していただいたようで感謝。
はっきりいって、いってることはよ～～くわかるんだよね。
ただ、そこまで耳がいたくなるほどいわれることかと？
当然、自分の車にそんなことしないよ。
ただ、２ｃｈだと、正論が正義になりがちだからな。
それがちょっときにいらなかっただけであり、
理屈は賛成、ただ、そこまでいうことないだろ？ってのが本音。
すこしでも理解していただいたようで感謝。
はっきりいって、いってることはよ～～くわかるんだよね。
ただ、そこまで耳がいたくなるほどいわれることかと？
当然、自分の車にそんなことしないよ。
ただ、２ｃｈだと、正論が正義になりがちだからな。
それがちょっときにいらなかっただけであり、
理屈は賛成、ただ、そこまでいうことないだろ？ってのが本音。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:55 ID:fcJS+dix
>>965
何言ってるんですか。車両火災の原因として悪名高いものの一つが、
〔素人配線工事による短絡出火〕ですぞ。
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/48/life/0car.html
あなたはまた車両火災を起こして、『自動車工学』あたりに
「素人配線による…」とか書かれたいのか？
人に迷惑かけることを、個人の自由とは言いません。何が正論ですか。
あなたのような方にはオーディオいじりどころか、車に乗ってほしくない。
せめて消火器くらいは常備してるんでしょうな？
何言ってるんですか。車両火災の原因として悪名高いものの一つが、
〔素人配線工事による短絡出火〕ですぞ。
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/48/life/0car.html
あなたはまた車両火災を起こして、『自動車工学』あたりに
「素人配線による…」とか書かれたいのか？
人に迷惑かけることを、個人の自由とは言いません。何が正論ですか。
あなたのような方にはオーディオいじりどころか、車に乗ってほしくない。
せめて消火器くらいは常備してるんでしょうな？
っておさえてるようだね
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:02 ID:IV4xh8ul
>>966
藻前はテレビの見杉
ずっと前にやってたよな配線がボディにこすれて発火して、エンジンルーム全体のプラスチックが燃え出すシーン
あれが記憶に残ってるんだろ？
火に油を注ぐと、＋端子にメガネレンチ落として溶接しかけた事もあるよ
っつかさ俺だってオーディオにはかれこれ40ﾏｿ近くつっこんでるから燃やしたくない（車は惜しくないけどな）
それっくらい考えてるっちゅーねん、そもそも俺の車の配線の状況とか知らずによくそんだけ煽れるよな
なんなら見に恋よそんなに心配ならな、なんやかんや言ってもしょせん人事なんだよ（だから煽れるのかｗ
>>962
復元式のブレーカーですか？それ良さそうですね。
もしくは>963氏のも調べて俺の車に合うのをいただきます
藻前はテレビの見杉
ずっと前にやってたよな配線がボディにこすれて発火して、エンジンルーム全体のプラスチックが燃え出すシーン
あれが記憶に残ってるんだろ？
火に油を注ぐと、＋端子にメガネレンチ落として溶接しかけた事もあるよ
っつかさ俺だってオーディオにはかれこれ40ﾏｿ近くつっこんでるから燃やしたくない（車は惜しくないけどな）
それっくらい考えてるっちゅーねん、そもそも俺の車の配線の状況とか知らずによくそんだけ煽れるよな
なんなら見に恋よそんなに心配ならな、なんやかんや言ってもしょせん人事なんだよ（だから煽れるのかｗ
>>962
復元式のブレーカーですか？それ良さそうですね。
もしくは>963氏のも調べて俺の車に合うのをいただきます
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:04 ID:8KJaiPDP
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:05 ID:pi/QxQ1n
>>973
あ～、すみません、さすがに消火器までは。。。
ただ、ヒューズはちゃんとつけてますよ。
やや無知だったようです、具体的に数値としてでてるんですね。
ま、ヒューズはつけましょう。ということで。。
あ～、すみません、さすがに消火器までは。。。
ただ、ヒューズはちゃんとつけてますよ。
やや無知だったようです、具体的に数値としてでてるんですね。
ま、ヒューズはつけましょう。ということで。。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:08 ID:8KJaiPDP
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:08 ID:pi/QxQ1n
ひとついいたかったのは、
ここにいる連中、ずぶの素人じゃないだろう？ってこと。
自作であーだこーだやってるからには、
プロとはいわないまでも、そこそこやってるハズだよね？
いや、そうでないなら、さわんないほうがいいよ、クルマを。
いちいち１から１００まで説明しないと、揚げ足とられて
つっこまれるのが２ちゃんねる。わかってるよ。
でも、わかってること、クルマいじるのに基本なこと、
正論的にいうの、もういんじゃないの？って。
ここ、初心者スレじゃないでしょ。
ここにいる連中、ずぶの素人じゃないだろう？ってこと。
自作であーだこーだやってるからには、
プロとはいわないまでも、そこそこやってるハズだよね？
いや、そうでないなら、さわんないほうがいいよ、クルマを。
いちいち１から１００まで説明しないと、揚げ足とられて
つっこまれるのが２ちゃんねる。わかってるよ。
でも、わかってること、クルマいじるのに基本なこと、
正論的にいうの、もういんじゃないの？って。
ここ、初心者スレじゃないでしょ。
981 ：TNR：03/07/28 01:09 ID:d/eGh6IM
>>949
わかってて言ってるとは思いますが。プリント板の配線が銅箔で成り立つのは、
配線距離が短く、扱う電流が小さいからです。電圧を上げないことには電流を
小さくできないので、DC-DCコンバータ様様ですね。逆に言うと、電源電圧が
もっと高ければ、そんなに太い線にする必要はないかもしれません。
プリント板のパターンにしても、細くていいわけではありません。
伊藤健一氏のアース本を読むと、プリント板の電源及びアースの広さが性能に
直結する旨が力説されています。インターフェイス・ケーブルを太いものに
換えるだけで、ノイズマージンが確保できたなんて話も出てきます。
してみると、性能を追求する以上は、太いに越したことはないのです。
既製品のアンプでも、パターンの裏打ちをすれば、音は変わりますし。
「質の良い電線」って、何でしょう？電線の性能は、構造と材質で決まります。
具体的に言うと、導体断面積と絶縁体が同じなら大差なし。
導体の純度などを気にするより、温度を下げるようにしたほうがマシ。
わかってて言ってるとは思いますが。プリント板の配線が銅箔で成り立つのは、
配線距離が短く、扱う電流が小さいからです。電圧を上げないことには電流を
小さくできないので、DC-DCコンバータ様様ですね。逆に言うと、電源電圧が
もっと高ければ、そんなに太い線にする必要はないかもしれません。
プリント板のパターンにしても、細くていいわけではありません。
伊藤健一氏のアース本を読むと、プリント板の電源及びアースの広さが性能に
直結する旨が力説されています。インターフェイス・ケーブルを太いものに
換えるだけで、ノイズマージンが確保できたなんて話も出てきます。
してみると、性能を追求する以上は、太いに越したことはないのです。
既製品のアンプでも、パターンの裏打ちをすれば、音は変わりますし。
「質の良い電線」って、何でしょう？電線の性能は、構造と材質で決まります。
具体的に言うと、導体断面積と絶縁体が同じなら大差なし。
導体の純度などを気にするより、温度を下げるようにしたほうがマシ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:10 ID:pi/QxQ1n
＾＾；
新すれ、２個たっちゃったんですね。
どうしますか？
ボクも立てたんですが。
新すれ、２個たっちゃったんですね。
どうしますか？
ボクも立てたんですが。
>>957
ありがとう
ありがとう
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:18 ID:+bQyvNOa
>>980
ずぶの素人もかなりROMってると思います
事実俺の知り合いもそう
だから基本的な所，本当にやってはいけないことは抑えておくべきだと思います。
確かに言いすぎの勘もありますが，結局ここ2chだし
じゃ次ｽﾚ逝きます
ずぶの素人もかなりROMってると思います
事実俺の知り合いもそう
だから基本的な所，本当にやってはいけないことは抑えておくべきだと思います。
確かに言いすぎの勘もありますが，結局ここ2chだし
じゃ次ｽﾚ逝きます
>>980←彼が一番正論ですな
ａｍｐの中を改造したことなかったら叩かれるスレで、何でﾋｭｰｽﾞごときでこんだけ噛み付くかな（謎
素人配線って言ってもズブの素人ではないので叩かなくていいよ
ｶﾞｿｽﾀでもお客の車さわってたし、某車メーカーで新型車の開発もやってたし、アングラ車屋もやってたんで
別に何も知らずにFUSE無し仕様にしたわけではない
ａｍｐの中を改造したことなかったら叩かれるスレで、何でﾋｭｰｽﾞごときでこんだけ噛み付くかな（謎
素人配線って言ってもズブの素人ではないので叩かなくていいよ
ｶﾞｿｽﾀでもお客の車さわってたし、某車メーカーで新型車の開発もやってたし、アングラ車屋もやってたんで
別に何も知らずにFUSE無し仕様にしたわけではない
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:22 ID:93sPYYG3
>>986
ｷﾐはことを荒立てるのが好きなようだな
ｷﾐはことを荒立てるのが好きなようだな
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:26 ID:pi/QxQ1n
>>985
うん、そうなんだよね、見てる人もいる。＜初心者に近いひと
「本当にやってはいけないことは抑えておくべき」と
「ここ２ｃｈだし」って、すごい矛盾してる気がしますが（ｗ
まあ、掲示板全般でいえば、そのとおりだとおもいます。
私の考えが少々横暴だったかもしれません。
ただ、表題として「辛口」なり「上級者」？なりいれておくべきかも
しれないとおもったのも事実で、
ここで話し合ってる人たちのレベルからすれば、
そんなことはあたりまえなはずなんですよ。
ヒューズはつけろつけろといいつつ、
ＭＰ３のシツモンがきたら、スレ違いっていうのは、矛盾してるとおもうんですよね。
>>986
すみません、一番正論はわたしでしたか（＾＾；
自分の気持ち中心でかいてしまい、少々反省しております。
一方で、熱い意見がかわせて楽しいです。ｗｗ
では、次スレいきましょう。
うん、そうなんだよね、見てる人もいる。＜初心者に近いひと
「本当にやってはいけないことは抑えておくべき」と
「ここ２ｃｈだし」って、すごい矛盾してる気がしますが（ｗ
まあ、掲示板全般でいえば、そのとおりだとおもいます。
私の考えが少々横暴だったかもしれません。
ただ、表題として「辛口」なり「上級者」？なりいれておくべきかも
しれないとおもったのも事実で、
ここで話し合ってる人たちのレベルからすれば、
そんなことはあたりまえなはずなんですよ。
ヒューズはつけろつけろといいつつ、
ＭＰ３のシツモンがきたら、スレ違いっていうのは、矛盾してるとおもうんですよね。
>>986
すみません、一番正論はわたしでしたか（＾＾；
自分の気持ち中心でかいてしまい、少々反省しております。
一方で、熱い意見がかわせて楽しいです。ｗｗ
では、次スレいきましょう。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:27 ID:qMjDn0I2
>>986
＞素人配線って言ってもズブの素人ではないので叩かなくていいよ
そうかな？分かってる香具師ならまだいいかもしれん（いやよくないけど）
>>956＞amp自体にもFUSE入ってるから大丈夫かなーーーっと
漏れは↑コレ読んで相当ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしたが。。。
何のためにヒューズ入れるのか分かっているのかどうか。
＞素人配線って言ってもズブの素人ではないので叩かなくていいよ
そうかな？分かってる香具師ならまだいいかもしれん（いやよくないけど）
>>956＞amp自体にもFUSE入ってるから大丈夫かなーーーっと
漏れは↑コレ読んで相当ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしたが。。。
何のためにヒューズ入れるのか分かっているのかどうか。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:29 ID:pi/QxQ1n
>>987
いいたいことはわかるが、
ただたんに、
ボクみたいに細かいこというなよ～って考える人と、
だれがみるかわからない掲示板なんだから、めったなこと書くんじゃないよ、
っていうひとがいるだけのことじゃないの？
そういう事で、個々個人の、考え方モラルの問題であって、
ここで語られるべき本質であるオーディオとはやや違うのかもしれないと
おもうわけで。
ま、基本を、「暗黙の了解」とするか「明示的にしましょう」とするか
それだけでしょう。
みんな、危ないことは危ないっておもってるのは、そう変わらないとおもうしね。
いいたいことはわかるが、
ただたんに、
ボクみたいに細かいこというなよ～って考える人と、
だれがみるかわからない掲示板なんだから、めったなこと書くんじゃないよ、
っていうひとがいるだけのことじゃないの？
そういう事で、個々個人の、考え方モラルの問題であって、
ここで語られるべき本質であるオーディオとはやや違うのかもしれないと
おもうわけで。
ま、基本を、「暗黙の了解」とするか「明示的にしましょう」とするか
それだけでしょう。
みんな、危ないことは危ないっておもってるのは、そう変わらないとおもうしね。
991 ：TNR：03/07/28 01:30 ID:ZFKts78Z
GND の配線は、どう考えたもんでしょうね。
クルマでは－線がなくて、GNDに電気流してますから、ボディは
基準電位でもあり回路の一部でもあるという不安定なことに
なってるわけで。伊藤健一氏も「ノイズに弱いはず」と言及されてました。
-配線があるなら、撚り合せたほうがいい。ので、コタツ線やコードリールなどは
撚り合せた線を使ってまして、あれは曲げやすく折れにくく、雑音を拾いにくい
という利点があります。同じ線2本を平行に引くのでは、雑音に弱いかと。
撚る以外に考えられるのは、同軸型です。シールド・チューブというものを
ご存知でしょうか？編組線を絶縁したようなものですが、片側をアースすれば
シールドとして使えます。そこで、アンプのGNDをシールド・チューブに繋ぎ、
これをアースした中に電線を入れる ◎ と、ノイズに強い配線ができそうです。
クルマでは－線がなくて、GNDに電気流してますから、ボディは
基準電位でもあり回路の一部でもあるという不安定なことに
なってるわけで。伊藤健一氏も「ノイズに弱いはず」と言及されてました。
-配線があるなら、撚り合せたほうがいい。ので、コタツ線やコードリールなどは
撚り合せた線を使ってまして、あれは曲げやすく折れにくく、雑音を拾いにくい
という利点があります。同じ線2本を平行に引くのでは、雑音に弱いかと。
撚る以外に考えられるのは、同軸型です。シールド・チューブというものを
ご存知でしょうか？編組線を絶縁したようなものですが、片側をアースすれば
シールドとして使えます。そこで、アンプのGNDをシールド・チューブに繋ぎ、
これをアースした中に電線を入れる ◎ と、ノイズに強い配線ができそうです。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:47 ID:pi/QxQ1n
992だというのに、物静かだなぁ～。ｗ
今日は自作パッシブの組みなおしをやってみたよ。
一回バラして組みなおすだけで、音別物になるよね。
雑味もでるからまたおちつくまで、１，２週間かかりそうだよｗ
今日は自作パッシブの組みなおしをやってみたよ。
一回バラして組みなおすだけで、音別物になるよね。
雑味もでるからまたおちつくまで、１，２週間かかりそうだよｗ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:04 ID:8KJaiPDP
1000ｹﾞﾄｰ＼ ＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ≡≡.＼ / ＼〇ノゝ∩＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！
(ﾟーﾟ*) ､ ≡≡＼ /三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
O┬Oｃ ）～≡≡＼/三/| ﾟＵﾟ|＼ ＼オーーーーーーーッ！！／
（＊）ι_/（＊） ≡≡＼ ∧∧∧∧∧―――――――――――
――――――――――＜ 予 合 千 ＞ __〃 ヽ lv
い、今だ1000ゲットォ!! ＜ 感 戦 取 ＞ ヽ＼ .ノﾉﾉ）ﾍ)）〉ヽ' ／￣￣￣￣￣￣￣￣
.∧ ∧ ＝- ＜. !! の り ＞＿!(0.）! (┃┃〈ﾘ / ＜ はわわー。1000げっとです～
（ﾟДﾟ；） ≡＝- /∨∨∨∨∨＼ Vﾚﾘ､" lﾌ／ ./ ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
⊂┯⊂) ≡＝- / 1000 ∧＿∧＼―――――――――――
（ヽ＼ ヽ ） ≡＝- / ゲット （ ´Д｀ ） ＼今だ！１000ゲットォォｫｫ！
し＼Ｊ ＝- / しますた ／, / ＼ ∧∧ ） ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
（（￣(◎) ≡＝-/ (ぃ９ | ＼⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´ ;;;≡
∧∧ ≡≡.＼ / ＼〇ノゝ∩＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！
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O┬Oｃ ）～≡≡＼/三/| ﾟＵﾟ|＼ ＼オーーーーーーーッ！！／
（＊）ι_/（＊） ≡≡＼ ∧∧∧∧∧―――――――――――
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い、今だ1000ゲットォ!! ＜ 感 戦 取 ＞ ヽ＼ .ノﾉﾉ）ﾍ)）〉ヽ' ／￣￣￣￣￣￣￣￣
.∧ ∧ ＝- ＜. !! の り ＞＿!(0.）! (┃┃〈ﾘ / ＜ はわわー。1000げっとです～
（ﾟДﾟ；） ≡＝- /∨∨∨∨∨＼ Vﾚﾘ､" lﾌ／ ./ ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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（ヽ＼ ヽ ） ≡＝- / ゲット （ ´Д｀ ） ＼今だ！１000ゲットォォｫｫ！
し＼Ｊ ＝- / しますた ／, / ＼ ∧∧ ） ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
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994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:35 ID:6hUwty6A
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995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:35 ID:pwx5c8lT
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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:36 ID:sZ4mcthB
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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:37 ID:72U/hAEg
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1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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