952 :
302:03/07/27 01:46 ID:Uwi/SJWa
>>ちいタイ ◆O15II.fHPY 様
参考までに、
次変えるなら何が良いですか?
プライマシーより多少グリップが強くて、
出来れば低ロードノイズで・・・そんなのなかいかな?
もちろんプライマシーで3万走りますよ!
>>950 とても良かった。 (1票/5.0%)
良かった。 (7票/35.0%)
まあまあ。 (5票/25.0%)
悪かった。 (4票/20.0%)
ぜんぜん駄目。 (3票/15.0%)
手前味噌の集計で悪いけど・・・。
>>953 ちいタイさん
どもありがとう ビミョウですね (;・∀・)
>>952 Prymacyよりグリップ力が上がって・・・ロードノイズが少ない・・・。
うーん。価格を考慮せずに順に挙げていくと、
GR-8000
Preceda
SP Sport 9000
AZENIS ST115
下になればなるほど静寂性は下がっていくよん。
これ以上グリップを望むなら・・・本格的にスポーツタイヤに変更かなぁ・・・。
>>954 もっと母体が増えればまた変動するかも。
いきなりだけど非常に我侭なお願いが有ります。
次スレの関連リンク先にウチのサイトを加えてくれれば・・・。
投票数が増えればもう少し役に立つサイトになるかと・・・。
我侭ですか、、、ソウデスカ。。。。_| ̄|●
では、寝ます。。。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 04:18 ID:HTaLsIfn
ちタイさん、ミシュランって溝が他メーカーより深くない?
プライマシー買ったら、なんかスッゲー深いなーって思った。
ヒマなので、勝手なインプレ
958 :
957:03/07/27 04:23 ID:HTaLsIfn
使い出して2週間。走行距離1200km。
前タイヤ P7000
前タイヤに比べての感想
グリップ P7000の方が圧倒的に上。
静粛性 同等
乗り心地 プライマシーが少し良い感じ
高速安定性 P7000が少し上
耐アクアプレーニング 両者とも最高
総評
あまり性能に大差ないかも。
価格を考えれ圧倒的にP7000が御買い得。
959 :
957:03/07/27 04:26 ID:HTaLsIfn
ほぼ全メーカーのタイヤを履いたよぉ。
全種類じゃないけどね。アッパーミドルクラスのタイヤ。
まだ使った事の無いのはファルケン。
今度買うときはファルケン買う予定。
960 :
903:03/07/27 05:46 ID:7/W2vD2g
いや〜とんだ言われ様だな…(ワラ
ちなみに北海道でも同一仕様で売ってるんだよな。
近所の丸正とかピーコックとか東急ストアーに買い物に行くのに何キロも
走らなにゃいかん所もあるわな
で、生憎さま、ヲレは地方都市在住なんでまったりと走ってたら
ケツ煽られて大変なのよねぇ…
世田谷に住んでて東急ストアーに買い物に行くヤシは
アラコの電動カー『コムス』でも乗って買物に逝ってくれ。
ちなみにバイパスをぬわわkmで走った時の感想なんだけどな。
素人にも解るくらい不穏な挙動を示すってのはどうだろうね?
ヤリスの味付けがヴィッツと全然違っていたって言うのも事実だし。
って事で本題だが、
あの腰の無いくにゃくにゃ足にちょっとしたグリップのタイヤを履かせたら
どうなるのやらねぇ…って事だな。
で、なぁ…
>ヴィッツをファーストカーにして旅行でも行くのか?
って、普通の庶民感覚だと乗用車1台ですべて賄う物だと思うのだが…
都心在住の脳内セレブ野郎の感性にゃ付いて逝けんわ
せいぜいボロ出さない様にな(ププ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 07:18 ID:NI0Dg/Kh
>>960=903
俺も地方在住だからよくわかるよ。
友人のヴィッツの1000ccの横に乗ると、ATのスムーズさは素晴らしいんだが
郊外の国道なんかだと動力的に辛そうだし、緩いカーブで道が少し波打ってる所だと
途端に挙動がおかしくなりますね。
友人も3万キロ走ったので最近タイヤを175のB70に替えてました。
彼曰く、がっしりした割には燃費も良くなって大満足だそうです。
本題のくにゃくにゃ足に・・・ってのは専門家では無いのでわかりませんが。
※友人もヴィッツをファーストカーにして、普通に往復1000キロの
旅に出たりしていますよー。田舎の郊外ではヴィッツが爆走wしてますよね。
963 :
ズーブラ゛ ◆cCTRD/tytY :03/07/27 10:46 ID:aB3hPUOB
そろそろか
964 :
302:03/07/27 12:23 ID:WpnPnMwB
>>ちいタイ ◆O15II.fHPY 様
プライマシーに「まあまあ」って投票しておきました。
いろいろアドバイスありがとうございました。
>>963 :ズーブラ゛ ◆cCTRD/tytY :03/07/27 10:46 ID:aB3hPUOB
>そろそろか
もう!こういう時だけ出てくるんだからぁ。待ってたよー^^
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 14:25 ID:wMSZqsKv
>>960>>962 俺、北海道在住だけど、やはりマーチで1日500km〜くらい走ることが年に何度かある。
スレ違いスマソ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 14:28 ID:yqNWR4kj
なんかね、GVって5000kmで半溝らしいぞ。俺のツレが言ってた。
まぁヤシが乗ってるのがMRだってのもあるんだが、そんなに減るも
んかい?
968 :
う〜ん:03/07/27 14:39 ID:RjsyhoBi
今225/45R17だが中古でホイール付の225/50R17にしようか悩んでまつ。純正サイズは225/50R16だから外径が約635mm⇒658mmになっちゃうがホイールハウスには問題ない・・・ けどメーター誤差やばくない??タイヤDNAdbだからちと魅力的なのだが・・・
現在100km/hとメーター表示される状況で
97km/hあたりを表示されるようになると思われ。
気をつけないと枠を超えた速度超過しやすい。
あとファイナルがローギヤになるのと同じ効果があるので加速はほんの少しだけ悪くなる。
(まあ体感できないと思うけどね)
>967
車種、走り方、サイズによって大きく異なると思う。
15インチとかなら平気で4万Kとか持つし
971 :
う〜ん:03/07/27 16:35 ID:RjsyhoBi
そうですよね有難うございまつ やっぱ今のホイールに新品P7000でも入れるとするか
にゃ〜・・・ ホイールハウスの隙間が無くなるのはいいけど車高が1.5cm上がっちゃうの
はどうもね(ちなみにスバルSVX) 財布と相談してきますぅ
>>966 余裕っしょw
根室で「ジャスコ釧路店まで あと200km」の看板には最高のセンスを感じたよ。
とはいえ2時間ちょっとで着いちゃうんだがな。
北海道はスケールが違う。また行きたい。
GV 減り早いって聞くよね
知人のラウムにつけてる195−50−15のG3は
さっき見たけど装着して4000キロで目視では前後の減りの違いは
わかんなかった。車重の軽い車だと非常に持ちがよくて、重い車では
結構減りが速いとか?
975 :
ズーブラ゛ ◆cCTRD/tytY :03/07/27 17:10 ID:aB3hPUOB
980逝ったら次スレ作ろう
根室と釧路200kmも離れてないよ.でも右折あと120kmという看板はある.
ムネオ高速不要だよね.
GVはトレッドイントレッドの外側のコンパウンドが減りやすいのか?
GV 減りも早いがグリップもしょぼい
まだ買って15,000`だがどうせ減るなら灰グリップに買い替えよ
>>976 あれ?そうだっけ記憶があいまいみー。だな
偶然にもGV履いてるんだが,外側のみぞから消えていってる。
正直印象悪し。最初は(゚д゚)ウマー だったんだけど。
裏組みしてもらうか,そのまま履きつぶすか・・・。多分後者だな。
もう一度履きたいか?と聞かれたら「結構です」
つぎはピレリでも行きたいな。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 17:58 ID:fMT6I4zw
>>967 漏れの旧ネオバも6000kmでつるつるだし・・
3000kmでRE-01をスリックにした奴もまわりにいるし、走り方次第でしょう。
981 :
ズーブラ゛ ◆cCTRD/tytY :03/07/27 18:07 ID:aB3hPUOB
おっし
8 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/07/27 18:49 ID:G8CYO6CT
ガンメタのシンプルなホイールで17〜18インチくらいで
真ん中に青い塗装があるのって、どこのメーカーですか?
すごく気に入りました。
9 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/07/27 19:12 ID:G8CYO6CT
センターキャップの縁が青井んです。
10 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/07/27 19:18 ID:pTFUo4rI
韓国のタイヤって減らないの?
どこに売ってますか?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 20:23 ID:tRD1X9+P
左後輪のタイヤがパンクしやすい理由。
1.センターライン側より路側帯側の方がゴミ(釘)が落ちてる。
2.左前輪でそのゴミを踏み跳ね上げる。
3.跳ね上がったゴミを左後輪が踏みつける。
4.運が悪いとそのまま刺さる。
これが理由ね(マジ)
986get
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 23:04 ID:ueoB4Mtu
10000げt
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 23:28 ID:DSpDwGD7
11 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/07/27 19:57 ID:9KpKcfyh
HANKOOKはオートウェーブに、
KUMHOならオートバックスに売っていました
12 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/07/27 20:16 ID:pTFUo4rI
>>11 ありがとうございます。
来週にでも行ってみます
13 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/07/27 20:47 ID:PpVanbRA
>>8 レイズのベルサスカンピオナートじゃないの?
14 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/07/27 21:38 ID:VQJ5M7At
>>12 安物でも国産のがいいのでは?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 23:47 ID:ubEZ4NNP
みんなタイヤの艶出しはなにつかってるの?
サイドウォールが白っぽくなってるのがいやなので
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 00:08 ID:V6SKjl3q
990
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 01:12 ID:x4Vb+hE8
あーまーおーる
そろそろ1000なのだが、
みな興味ないのか・・
多分みな新品が好きなんだ。
僕は使い切るのが好きだから・・
水性だったらなんでもいーや、って感じ。
滅多に使わないし。
このスレをはきつぶすことにするよ
でも連続カキコできそうにない。
そういや、YOKOHAMAタイヤではカーブで泣いてたのに、
新品のグッドイヤーでは泣かない。
あたりまえか。
タイヤ交換時にディスクパットの厚み見てる?
やっぱり車検とか点検のときだけ?
って話は、整備士に言わないとダメか。
そんなに減るもんでもないしね。
あれもこれも
REGNOは突然限界くるから恐い。
全然鳴かないし。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。