新規スレッドたてるまでもない質問＠車板121

>>810
＞なんだか走っててデコボコしてるような気もするんです。
ホイール（歪み）や足回りにダメージがあるかもしれないので、そこも見た方がいいと思われ。
出来ればディーラー等でチェックしてもらうのが一番いいと思うけど。

>>810
ホイールが曲がってたら・・・勿体無いけど危ないから交換しましょ。
あと、当たり所が悪いと真っ直ぐに走らなくなるかもしれんので

「何か車が真っ直ぐ走らない」
と思ったら工場へ・・・・

無念ですな。がんがれ

>>811
当たり前のことが動揺し過ぎて思い浮かばなくて
とても不安でした。
アドバイスありがとうございます。

>>812
本当に縁がありませんでした。
私みたいな下手がちょっと調子に乗るとこうなっちゃいますね。
ともかくアドバイスありがとうございました。

>>815さん　>>816さん
やはりディーラーなり工場なりに持っていったほうがいいですか。
確かにお金をケチって何かあってからでは遅いですよね。
レスありがとうございました。

>>813
>>814
ありがとうございます。
目当てのアルミが車種で検索しても無かったのですが
アルミの名前で探したら有ったので。
幅やオフセット等は平気でした。
PCDや穴数も同じでしたが適合車種ではないとだめかと思いまして。

>>818
ジャッキうｐして覗けば（新しいキズなので）どうやってドコに当ったか？は判ると思う。
その上で、タイロッドみたいな細い部分に当った様子があればやっぱし見てもらった方が精神衛生上よろしいかと。

ワシは広い駐車場みたいなところで手放しでブレーキ踏む。
そして変な方向に曲がろうとしたら足回りをﾋｯﾄしたと疑ってみる。

まあ、ちょっとの狂いでも長期的に見ればタイヤの辺磨耗とかあるしナー。
それとホイールの内側（車体側）の損傷は気付き難い

>>819
おめで�d。安心して寝れ

>>820
なるほど。その手放しブレーキ早速やってみます。
タイロッドって言葉を聞いたことすらない初心者ですが
意味を調べる良いきっかけになりました。
ありがとうございました。

あぼーん

皆様大変参考になりました。ありがとうございました。

普通乗用車で新車登録から１０年経過したら
毎年車検になるって記憶があるんですが
今もそう？
おながいですから教えてくださいよ

>>825
いえ。
２年車検です。

>>826さん
はや！
ありがとうございます
お勉強になりますた

ヤフオクとか見るとやっぱり安いんですけど
車、本体を買うのは危険でしょうか？

全然車のことわからないんです。

　　山崎渉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿|＿＿|＿＿|＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 .∧＿/|＿＿|＿＿|＿＿|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾞｼｬ　 （ 　;;;;;;;|＿|＿＿|＿＿|＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝〔~∪￣..|＿＿|＿＿|＿＿|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝ ◎〜◎|＿|＿＿|＿＿|＿＿

>>828
やめれ。
ヤフオク決して安くない。
おくしょんとは値段をつり上げるシステムだよ。

若者に人気のある車は不人気車なら解体屋に逝くような車が
売られている。

若者に人気のある車は不人気車なら解体屋に逝くような車が
売られている。

すんませんどういう意味っすかねぇ！？

ちなみにラルゴがほしいいんです

バッテリーの点検の時、液量がイマイチよくわかりません。

外から見て黒っぽく見えてるのがバッテリー液ですか？

昔のスカイラインについてる純正の油圧計なんですが
やはり水温計と同じくある一定の範囲内なら針は
一定位置をピタッっととまったままなのでしょうか？
安く上げたいので追加メーターつけずに
圧力はわからずとも普段の圧力を基準に
調子を推し量る基準に出来るのならそのままでいこうとおもうんですけど

どなたかご存知の方居られませんか？
ＨＲ３１がたパサージュＧＴです。

>>832
揺すってみると液面が動くから分かると思う。
バッテリーは固定されてて動かないから車ごとね。

乾式のバッテリーなら

見る必要ないョ

>>828
＞全然車のことわからないんです。
ということは全ての修理･整備は車屋に任せるってことだよな？
であれば、整備付き保証付きディーラー系中古車を買え。買うときに少々高くてもトータルコストでは安くなる。

素人がオークションに手を出すのは止めとけ。最悪、車の代金が丸々勉強代になるかもな。

>>831
2つの意味合いがある。
・普通の車なら流通上の価格が付かないので解体逝きの年式の車でも、市場での人気度により
十分価格が付く
・程度の悪い車でも、後々高く売れることが予想されるから、通常ならとても販売できないよ
うな車でもちょっと手直しして売っちゃう。

前者は「需要と供給」の関係の中では当然のこと。後者は、すべてがそうとは言わないが、前
者につけこんで素人から儲けようとしている場合が多い。

あ、ちなみに、ラルゴは高いわけじゃないよ。
ああいうクラス全般的に高値安定だから。

お前らシートレールは何使ってますか？

>>839
【フルバケ】社外シート統合スレ2脚目【セミバケ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1052412970/l50

>833
純正メーターの許容範囲って知ってる？
あれを基準にしてたら、ブローしてもおかしくないって
ぐらいに鈍いし不正確。 ただの目安でしか無いよ。

つまりは素人がヤフオクとかに手をださない方がいいって事っすね
わかりましたぁ

ありがとうございましたあ

よく燃費のところででてくる「１０・１５モード」走行というのは
どういう走り方なのですか？

>>843
そんなあなたに。
http://www.eccj.or.jp/databook/1998/p96.html
図で分かりやすいかどうかはあれだけど、参考になれば。

>>844
ありがとうございます

レガシーがGTらしいGTカーと書いてあったのですが
どういう車をGTカーと言うのですか？

>>846
グランドツーリング
この言葉から想像されたし。

>>846
レガシー→レガシィ
レガシィスレでレガシーなんて書くと怒られるぞ。ｗ

>>847
>>848
ありがとうございます

現在Ｈ9年式のデミオのエクセレントグリーンマイカメタリックという
色に乗ってます。が、この車、高速道路とか走った後バンパーを見ると
石が跳ねてあたった跡が絶えません。基本的にどんな車でも傷がつくのは
わかるのですが、あまりにつきやすいような気がするので教えてください。

石はねヒット傷がつきにくい色って何色でしょうか？？個人的にはソリッド
の白あたりは大丈夫なのかな？？っておもってるのですが、実際はどうなの
でしょうか？？それともいろとは関係なくってバンパーの形状でヒットしやすい
のかもお願いします。あと傷が目立たない色でも可です。あと、傷がつきやすい
のはバンパーの強度不足なのでしょうか？？それとも塗装の強度不足なので
しょうか？？

免許を取って約一ヶ月なんですが今日悪夢のような事が起きました・・
長時間運転しててかなり眠い状況にあったんですが友人のバイトの時間に
間に合わせるため運転していたら　ガードレースに接触
激突し挟まって、九十度転換　自分はアゴをすりむいただけで助かったんですが
助手席にのっていた知人は歯を折ったり　意識が朦朧としたりする重症。
すぐに病院へ連れて行って結局歯が折れただけで助かったのはいいんですが
車は勿論スクラップ、事情聴取で自責の念にとらわれていたのか
自ら「居眠りです」と連呼。あとから警官に聞いてみたら
居眠り運転での事故は１６点減点されるのが普通なので免許取り消しで
一年間取れない、といわれて今　気が狂いそうです・・
居眠りではなくぼーっとしててガードレールにぶつかった場合は何点減点されるんですか？
なんとしても免許取り消しにはなりたくないんで　ちょっと頼みます　マジに。

実際は後者である可能性の方が高いと思うんです。
記憶が曖昧なのに　「寝ていた」とか適当なことを言っていたんで。
居眠りならあんな細い道は通れんです　目開いてたからどういう状況だったかも
ある程度わかってたし。瞬間的に「ぼ〜・・」　ドガン！って感じなんです
あ〜・・もう・・

>>851
法律板で聞いてくだされ

つうかベルトしてなかったの？
キミみたいな危険な人は免取りで当然。
お願いだから一般公道を二度と走らないで下さい。

わかりました。
今年の夏とか本当に楽しみにしてたんですね
海、とか色々・・１９なんで・・ああ・・もう・・・　だめだ　泣きそう・・
でも涙一滴もでなかったけど・・　あああ・・・・・なんだこれは・・
ガードレール強すぎる・・車引きちぎられるし　まさか挟むなんて思いもよらなかった
　普通ずれてきた車を戻したりするために　擦ったりするのが仕事じゃないのか・・
それを挟むなんて・・はあああ・・

>>854
基本的にかなり安全運転なんですけどね
　友人がバイトあるっていうんで致し方なく運転してたんです
　つかそういう煽りほんとやめて　今マジに参ってるから。

俺以外のやつ全員寝たりしてたから　ベルトなんてもってのほかでしたな

>>850
比較的濃色のメタリック、パール系の色は小傷が目立ちやすいね。
淡色だと目立ちにくいのは確か。
形状的には垂直面はやっぱりインパクトがきつくて傷が深くなりやすいかな？

俺の場合、最良の方法は「大型車の背後に付かない」だったね。

>>850
傷つきにくいのだったら鉄のメッキバンパーが1番強いよ
高速走って虫や小石で傷が出来るのはあたりまえ
高級車などに使われるフッ素コートなどは鉛筆の芯と同じくらいの強度があるけど
それでも傷つきますよ
あんまり気になるなら無塗装のバンパーに換えるくらいしかないような気がする
それか下地に近い黒系の車にするくらいしか考えつかん

レーサーが殺人犯したって聞いたけど誰？

>>860
多分これじゃない？カートがどうとか書いてあるから。
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1055394048/

免許を簡単にとる方法は何が一番でしょうか？
お金はかかっても構いません

教習所に足繁く通う。
広大な私有地で運転の練習を毎日する。コーチ付き。


ってか学科で合否が決まるようなモンだから、兎に角勉強しれ

>>862
お近くの教習所へ。