バトルギア３にハマれ　鍵２個目

タイトーのバトルギア３について語ろうではないですかぁ

ttp://www.battlegear.net/index2.html
↑バトルギア３公式サイト

チーム名：ＳｐｅｅｄＭｉｎｄ＠車板
ｐａｓｓ：matari

チーム名は全部全角です。

またかうかな

2get

スレタイは
【ゲームで】バトルギア３にハマれ　鍵２個目【悪りぃか】
として欲しかった。。。けど文字数制限に引っかかるのかな。

>4
文字制限にひっかりました…
【ゲームで】ＢＧ３にハマれ　鍵２個目【悪りぃか】
の方が良かったですかね？

久しぶりにゲーセン行ってみるかな

　パスワード忘れたら、この番号に電話くださいと公式ページに書いてたので
忘れた漏れはそこへ電話したら、
　「お客様の自己管理となりますので、お教えできかねます」といわれた。


　んなら、はじめからそう書けＹＯ！！

よし買ってこよう

この時間は無理かと（＾＾；
やってるところがあれば教えて欲すぃ

|　　前スレ埋め立て完了！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿|
|　|　　　 |∧＿∧　　　|∧＿∧
|　|＿＿（´Д｀；|￣￣|（　|￣￣|
|　＼_l⊂二　　/ ~　~/ﾆ / ~　~/
|　　 ＼＼/ 　/　　　/　/　　　/
|　　　　￣￣ | 　　　|￣| 　　　|

【ゲームで】バトルギア３にハマれ【悪りぃか】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1040014840/

この板って即死とかないの？
俺の常駐板だと新スレが軌道に乗るまでは保険として前スレを生かしておく（無理に埋めない）んだけど。

まあどっちにしろ書き込んでいれば即死もしないわけだが。


>10
そういうときはこう
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1040014840/1000

>>11
俺の常駐板だと、１０００まで使っちゃうとｈｔｍｌかされるのが遅くなるって
１０００取りしないで沈めることも有る。（良スレに限り）

知らない間に新ｽﾚたってた。

>1
乙駆りさん

で、前スレ１０００は何をやったんだ？ｗ

レイプ。

レベルの低い店でナメた車で店舗TOP

知らぬ間に新スレに移行してた
>>1
乙彼

それはいいんだが、S202の鍵がどっかいっちまったYO!

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

週末,遊び行ってたら、スレ見失ってしまった。

新スれおめー！＆>>１乙カレー！

新スレ乙す。

ところで本スレは逆指名情報公開でちょっとした祭りですが。
自分も見てみました。

>愛知県にお住まいの方が　上級順走でライバル指名しています。
>同じ車(INTEGRA TYPE R 98spec 3door coupe [DC2])に乗っているようです。

…このスレの人だ…！（ｗ

新スレ乙

>>20
漏れは愛知県民だがDC2では誰も指名してないぞよ（ｗ
超上級順は５名の方に指名されてますた。

>>20
俺の事かな？
前は漫画車さんだったんですが、抜かれてから指名させてもらいますた。

連れとのＡクラス決戦が終わったらＤＣ２乗りに戻るつもりなんですが､
最近はエボ�Vも楽しくなってしまって・・・・。

あぁやっぱり（ｗ＞白DC弐糊氏

なんかDC2上級順、これ以上は真面目に無理っぽいす…何度やっても自分ゴーストの影も踏めない。
ストレートエンドの処理は当時より進化してるんだけど、いかんせんそれ以外が自分的に神がかってる。
あぁ、なんでこんな速いんだ当時の自分！（ｗ

以前「壁無しで43秒台」て話があったので、自分のスタイルだとここらが限界かも…溝も上手く使えないし。


代わりに最近は、AE86SCで℃級順を問い詰め中です。
なんかベタベタだけど、やぱ86系であのコースは楽しいわ。
時々AE85で上級も問い詰めてますが（ｗ

こっちはようやく新スレですか。おめ。
あっちが驚異的スピードなだけに、こっちは止まって見えて良い感じです。
まぁ、まだまだ車の性能のおかげですが（謎ｗ

>>23
86系でも86ターボだと半ば拷問に近い気もするがどうか？

チーム参加させて貰いました。
以後よろしくお願いします。

マターリと増えていきますなぁ。 よろしくおながいします。

>>26
ようこそこちら側へ

86SCと85で上級順と℃級順、それぞれ県１取ってきますた。
つか、すっかりこの２コースしか走れない体に（ｗ

DC2はスランプもスランプっすわ…


>>25
ターボは下がないから辛いかも…

なんか85系と86系での℃級て台数多いですねぇ。
いくら走っても全国で上にいかない（ｗ

>29
無理もないｗ
なにしろ某漫画は中古車市場すら変えたくらいだから。

最近ネタが無くなってきましたね〜 みんなで同車種タイムアタックでもしますか？

>>31
なかなか記録更新できんしなぁ。

ちなみに同車種やるとして何がいい？

ここはひとつ不人気車でや　ら　な　い　か　？

（´∀｀‖）

（´∀｀｜ﾟДﾟ)<ﾍﾎﾞｻﾝ速すぎっ

（´∀｀‖）彡ﾋﾟｼｬｯ


は、さておき>>1のチームの入り方がわかんない・・・・・・・・・・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

>>33
池谷号ｹﾃｰｲでつか？
……と思ったら８５ターボの方がさらに人少ないのね。使いやすいのに

>>34
ガレージでチームに加えたい車のチームに参加ボタンを押して
チーム名とパスワードをコピぺすれば入れるはずだけど

>>35
あぁ、今は有料になったんだった・・・・
あちでウェブマネーでも買ってから出なおします。

車種はなんでもいいですよ〜

ＦＣ３Ｓなんて楽しそうかもしれない気がする予感…
と言ってみるﾃｽﾂ

池谷Ｓ１３＝１
ＦＣ３Ｓ　　＝１

池谷Ｓ１３＝１
ＦＣ３Ｓ　　＝１
アルテ　　＝１

>>30
自分が乗ってたAE86を売った直後に漫画がブレイクして、相場が跳ね上がったのを思い出して鬱…
ちなみに30万→80万になりまちた。


四駆の鍵持ってないんで四駆ﾏｲﾅｰ車がいいなーとか言ってみるﾃｽﾂ

池谷Ｓ１３＝１
ＦＣ３Ｓ　　＝１
アルテ　　＝１
レガＢ４　 ＝１

生エボ３でもいいんだけど。

面白そうだけど、車種は悩むなあ・・・

池谷Ｓ１３＝１
ＦＣ３Ｓ　　＝１
アルテ　　＝２
レガＢ４　 ＝１

普通の車種の方がドレスｳﾌﾟもそれぞれに楽しめるかなと。

しばらく来てない内に面白そうな事になってますね。

ＦＲが面白そうなんで　ＦＣ３Ｓに一票！

池谷Ｓ１３＝１
ＦＣ３Ｓ　　＝２
アルテ　　＝２
レガＢ４　 ＝１

新しい事に挑戦したい今日この頃･･･。

あぁ、最初にＦＣって書いたの俺です。
名前入れ忘れｽﾏｿ。

どうしましょうね？ｗ

リアル車ようやく納車されてハッピーな今日この頃

>>42
つーか漏れも池谷号に投票したつもりじゃなかったんだが（ｗ
アルテは試しに乗ってみたら泣きそうになった（ｗメーターはｶｺｲｲのだが

＞羽無黄DC2氏

納車おめ。車種はなんでしょ？DC5？（ｗ


しばらく86SCとか85でやってましたが、今日また上級順DC2やってみますた。
そしたら出たですよ、41秒台〜。出るもんだなぁ。

>>44
車は某リッターカーでも軽でもないアレです。
上級漏れも４１秒台なのでそれらしき車をロックオンしてみますた。

>>45
…Ｘ４納車ｵﾒ!

>>46正解

で、車何にしましょうねぇ……
得票数だとアルテかＦＣなんだろうけど

なかなか話が進まない…ｗ

超弩級逆走で総合１１位になりますた。
正直、これ以上は…（鬱

ほしゅ

漏れもＦＣに１ﾋﾟｮｰｳ

アルテにカンピョウ

85ターボにユンピョウ

ここは終わったのか？
アケ板はレベルが高すぎるのだが。

ぇ…それはどういった意味で…？

俺はここのマターリ感がたまらないのだが・・・

アケ板は見なくなって久しい。

＞羽無黄色ＤＣ２氏
納車おめ。お仲間ですな(￣ー￣)
結構オイルに厳しい車だと思うのでイイのを奢る事を薦めます。
折れのはもう４万�`以上走ってるYO!

車が決まらんとグダグダになっちまうな（ｗ
投票結果を踏まえつつ発案者に一任ってことでどうでしょ？
無論乗るかどうかは各自任意で。
折れは票が入ってる車ならどれでもいいです。

なくしてたＳ２０２の鍵ﾊｹｰﾝ
久々に使って見たら自分ゴーストにぶっちぎられまくり。
全然追いつけないよ。

>>56
実は２台目なのでトータルだと４万５千こえてたり（ｗ
あと漏れも発案者決定に賛成しときまつ

オレですかw もっかい考えてﾊﾋﾟｮｰｩします。

デモプレイ見てたらやりたくなってきた。
無くしたと思った鍵が助手席の下から出てきた。
これはもうやるしか…！ま、こんな時間じゃゲーセンあいてない罠。

たまには対人バトルしたいとかぼやいてみるテスト。

ﾊﾋﾟｮｰｳ遅れてすいません
Bクラス「FC３S」でやりたいな。とか思います。
どうでしょうか？

>>57
おお、こりゃ釈迦に説法でしたな。失敬。

>>58
押しつけてすまんですがお気軽にひとつよろ。

個人的には対人バトルよりゴースト相手の方が好き。
鼻先並べてツバ競り合いもなかなか燃えるけど、
自分の好きなラインを選んで競う方が･･･
と考えるのは折れが基本的に一台ずつで走る競技をたしなんでるからかもなどと妄想。
それに対人バトルって、
やりたいと思ったところでｹﾞｾﾝにてどう切り出せばいいのか分からないですよねえ。

ＦＣ３Ｓ……（ｗ
了解しました。コースとかはどうしますか？不人気車で人の少ない逆走を走りますか？（ｗ

ぐは、ｶﾌﾞｯﾀ
ｽﾏｿ＞ﾍﾎﾞ氏

とりあえず鍵買いに行ってきます。

生FCですか、丁度カギ持ってない車なんでいいですね。
AT投入するのもいいかも。

生ＦＣ了解。ＦＲなんてひさしぶりだぜい、リハビリせねば（ｗ

ちょっとFC練習してきますた。
超弩級逆は１位いただきますた。
って、いっても、さすがのネ○サ○氏も
どーでもいーやって走りだったので（汗

いつまでもケツが残って急に回復するのに萌えですた。

ウホッ！初のＦＲだ。ｶﾞﾝｶﾞﾛｳ。

コースは超上級逆走をｷﾎﾞﾝﾇ。

じゃあ、手始めに超上級逆走でアタックしましょ〜
期間はどれくらいにします？

ＦＣ扱いきれないっ…！
超上級、ＭＲ−Ｓ以外で完走できないんだよね…

でもなんか乗りこなせたら相当腕が上がりそうで萌え。

また俺のメインマシンの順位が落ちそうな悪寒w
車板の皆様に負けないようにｶﾞﾝｶﾞﾙか

生ＦＣで超上級逆ですね。了解です。今日鍵つくってきます。
チームは専用のチーム？それとも>>1のチームでいいのかな？

で、遅まきながら・・・
>>羽無黄DC2さん
X4納車おめ。
ちなみに私もお仲間車です。・・・FCの名前をロット番号で取ろうっとｗ

超上級逆か‥いきなりカミカゼコースとは。

カギ作って1.5K円分ほどあちこち走ってきました。
･･･激しく難しいよこれ＿|￣|○
FRは初めてだし。

ついでにチームに放りこんどきました。
まあチームはわざわざ新設しなくてもいいんではないかと思いますが、
いかがでしょう？

超上級逆ですな。期間はある程度長め希望。

チームは>>1のチームでいいかと思います。
自己申告で車種別何位になったかで確認する形でOKですか？

難しいですよね〜
アクセルの抜き時間がキモかなぁ〜と。
なるべく踏みたいけど踏むと膨らむみたいな。

期間は７月いっぱいぐらいにしますか？

今、１０００円ほど走ってきますた
キツイヘアピンが相当厳しかったです。
フルカウンター当ててるのにケツが一向に収まらないのに萌え〜

金がないので、鍵なしで走ってみました。
初めてのＦＲで、初めてのコース。
タイムアップしなかっただけでも、ヨシとしよう。
ゴーストには１９秒差つけられたけど・・・・

・・・最初の数回　思いっきりタイムアップしてまいましたよ(苦笑)
ムキになって、つい１０００円ほど走ってきました。

ランキング見ましたけど・・・もう車種別7位と10位ですか(汗)
自分？　聞かないでください＿|￣|○

・・・ＭＲ＞ＦＲだから挙動はそんなに違和感ないけど速度域がまったく違う〜(泣)
おケツぶつかりまくってます。

うわ、まだ自分がゲーセンに行ってもないうちに１枚目に載ってる方が…（ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／|＿
　　　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓　／　__／
　　　　　┃　　　　∧ ∧＿__　　　　今　日　は　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ┃（ (￣
　　　　　┃　 　／(*ﾟーﾟ)♪／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　┃／）
　∧ ∧ 　∫ ／|￣∪∪￣|＼／　　こ　こ　ま　で　読　み　ま　し　た　 Ｃ<ニン
　(.　 *ﾟ)━*　　.|　 　 　 　 |.／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ┃　 ∧∧ 　 ∧∧
　/ 　 !　┃　　　￣￣￣￣　　　　　　　 　　　　　　　 　　　　２ちゃんねる　┃　(,,ﾟーﾟ) 　(ﾟーﾟ*)
,,（＿,,ﾉ　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛〜(＿,,ﾉ 　.(＿,,)〜

ありゃりゃ、ネット難民してるうちに始まってしまいましたか？
今日にでもゲーセン行ってFCの鍵を作ってきます。

ゆうべ皆同じくらいの時間帯にやってたのね（ｗ
うーん、ここまではポンポンとタイムアップしてきましたが、
正直ここから先は厳しい。
つーかﾍﾎﾞ氏速すぎ（ｗ
ライバル指定させていただいてますが全然追いつけないYO!
こっちもノーミスで走ってるつもりなのにズルズルと離れていく〜

>>77おケツが当たる時はオーバースピードだから、
進入で今よりちょい速めにブレーキかけるかアクセルオンを我慢。
一見遅く感じますが、結局その方が速い筈ですよ。

車種もコースも一緒だから、
ここでみんなで攻略でも考えながらしばらく楽しんでみませんか。

ＦＲ全然乗れません。クリアすら出来なかった…（鬱

>>82
トリップが泣くぞ（ｗ
つーか慣れだと思うけどな。まあ漏れもまともなタイム出てないので
アレだが。頑張らねば。

＞羽無黄DC2さん
いやー、実車ではケツ流しませんから（ｗ

今日作ってきますた。
何回かやって54秒前半ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!




ﾌﾞｯﾌﾞ-更新されませんでした。
(´･ω･`)


その後回線復旧せず‥‥

今日は３プレイほどやってみたもののタイム更新できず〜
まだ走り方が決まってないんですよ〜
２速で行くか、３速のままで行くか、とか。

コーナーが説明しずらいので
Exceed Ghostさんのサイトのコースマップを借りて（無断ｽﾏｿ）
情報を出していきましょう！
http://www3.to/bg3fan

とりあえず、自分の今の走り方を大公開します（適当）

１６、１５、１３、９＝２速

１９、１８、１７、１４、１３、１２、１１、１０、８、７、３、２＝３速

６、５、４、１＝４速

迷ってるのはサイドを使用するかしないか。
加速のツキの良さが変わるので使わないで行ける所は使わない方向で。
今のところかなり使ってます。

あとは７、３は2速の方が良いのかもしれない予感です。

FCの鍵作って３本だけ走ってきました。
まだまだ走りが定まらず苦戦中。

一応チームに入らせてもらいましたんでよろしくです。

ＦＣって7000回転近くになると、ビーッって鳴るんだ。
初めてｼﾀ。

自分もとりあえずFC鍵作ってきますた。チーム入れます。
出張中なんでDC2とナンバー違いますが（ｗ

３本ほど走ってきましたが４分切れませぬ（ｗ

ランキングにチームの名前がぽつぽつあって楽しい今日この頃。

>>87ﾍﾎﾞ氏
１３が２回あるYO!（W
２速ですかね多分。

折れは５〜４が３速。あとは同じですね。
４速で行けるんだ。ちょっとシビアだなあ。
あと折れの場合、
７はわかりませんが３は２速より３速の方が車速が伸びます
→次の周トンネル入口の最高速計測より：ラインによっても違うかな？
サイドはなるべく使いたくないってのは同意ですが、
今現在のベストタイムを出した時は１９、１６、１５、１３、９、３で引いてます。
１９と３はちょこんと当てるだけですが、
これはなんと言うか、Ｓ２０２の時からのクセです（ｗ
不要のところがありそうな予感。

>>89
初代サバンナからの伝統と聞いたことが。

１３は2速ですｽﾝﾏｾﾝｽﾝﾏｾﾝ

１５は入り口でブレーキ軽く踏んで姿勢をまとめて加速状態でやってます。

または、インにあててムリムリに加速状態にもできるようですね。
他は同じですね〜
１３はサイドが要らないかもしれません。６５キロ前後でいける予感。
いまは６０キロですが。

レブ警告のピー音はＦＤでも鳴りますよ。
ちなみに私のＦＣは7000超えても鳴りません。壊れているようです（ｗ

ＦＣ作って特攻してみたＹＯ！

…

すんませんターボ付ＦＲ車をナメてますた巻き込みスピンしまくりｷﾞｬｰ
ハチゴーとロドスタとアルテというＮＡＦＲ車を乗り継いできた漏れにはターボＦＲは未知の領域でつ…
とりあえず５００円くらい突っ込んできましたが１３秒辺りをうろうろうろ 精進しまつ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

とりあえず１秒ちょい縮めてみたものの１ページ目は遠い……
とりあえずサイドまったく無しでやってるけど１３は６５で行けるぽ

>>95
ターボＦＲが難しいんじゃない、ＲＸ−７が難しいんだ（ｗ

スグ真後ろに迫ってきてますね〜
もうヤバイっすｗ
みなさんｶﾞﾝｶﾞｯﾃ１枚目を車板で埋めましょうｗ

さっき走ってきてサイド使ったらいきなり３秒近く縮でビクーリ！

しかし今月は金が無いのでゲーセン行っても２〜３回しか走れ無い罠
週末は時間がねえし・・・２４ｈのゲーセンにでも行くか！？

それにしてもこの車（FC３S）ケツ流れすぎ！
カウンター当ててもズルズル逝ってしまう。もっと減速が必要なんだろうか？

落ちてたんかな？ ズルズル行く分を見越したライン取りがコツじゃないかなぁと。

ＦＣ、超上級、逆走、２週完走できませんでした…無理ぽ…

Ｆ−ＺＥＲＯＡＸに浮気してました。

ネットワークトラブルで鍵使えなかったよｳﾜｧｧｧｧﾝ

保守

スレ数が８００とか凄いねここは

ﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞｰが勝手にﾔﾌBBに切り替えられそうだったので解約しますた。中旬には光でﾌｶｰﾂします。

アルカディア杯が終わるなら、自動車雑誌でやらないかな。

ごぶさたです。
X4納車おめ＞羽無黄DC2氏

FCかぎ作りますた。
ちょこっと走って4分切れたから、この調子でさくさく
タイム短縮〜と思ったらミスりまくりでさっぱりでした。
まず最初のコーナーからして安定しませぬ。難しー

最近はDC2で超℃級などやっております。コース覚えきれねぇ…
で、数日ぶりにガレージなど覗いてみたりしますた。

>富山県にお住まいの方が　超上級逆走でライバル指名しています。
>同じ車(RX-7 GT-X [FC3S])に乗っているようです。


こ の ス レ の 人 で つ か ！（ｗ

>>107
あ、多分俺（ｗ
筑豊ﾅﾝﾊﾞｰでつか？

スマソ
FFとFRの攻め方の違いを教えてくれい。
やっぱ、突っ込み？
ブレーキ早めないとだめでつか？

このスレにＤＣ2を使ってる方が結構いるので、ＤＣ２を再び作ろうかと
考え中。
ＤＣ５は何か色んな意味でもう駄目ぽ

>>108
でつ。九州内ナンバー制覇したいけど無理かな…

1500円ほど突っ込んで、なんとか４分きれますた。
この車、頭の入りは鋭いんだけどｹﾂの動きが最初ぬるくて後に唐突すね。
進入角度を浅めにした方がタイム伸びそう。

あ、上自分す。

>>105
次は｢自動車雑誌｣のスポンサーで来ました。
どうでしょう、この「自動車雑誌」は。

漏れ的にはちょっと・・・。
まぁプレイヤーが増えて盛り上がってくれればいいんですけどね。
ホームにしてる店プレイヤー少なくて寂れてるんで。

>>108
よーし。じゃあ俺は隣県だしﾍﾀﾚNBﾛﾄﾞｽﾀ(+ｱﾙﾃ)さんを　『永遠のライバル』　に指定だー！





・・・・・・ガレージの無料期間が切れるだけですが、実は。

これだけじゃアレなので現状報告。
自分の腕じゃ４分切るなんて夢のまた夢な状況です(泣)
というか４分切る間が自分の最終目標になりそう・・・
ネタでＡＴなんて選ぶんじゃなかったよー

あの雑誌みてると、何世代か前の流行をﾄﾚﾝﾄﾞだ！ってやってるから笑える

>>115
大丈夫！漏れも最初は１３秒台しか出せなかった！（ｗ

まだ４分切れてないけどナー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

それにしても次はOPTION杯か・・・懐かしい。
若い頃に立ち読みしてたのを思い出したよ。

そんな事より最近忙しくて全然走れねー！
脳内だけで攻略してのもんだからストレス溜まりまくり。

漏れも読んでたなーOPTION。
途中で２が創刊されたんだが。

それはともかく、ランキングみてたら自分の直上が「某赤い有名人（ｗ」だったんで
思わずライバル指定してみますた。ATの神の走りを見せてもらいます。

先週のタイム更新が反映されてないよ（泣
>>109
進入はあんまり変わらないような…
ターンイン後の姿勢（カウンター萌え）と
アクセルワークが違うような気が。
トラクションのかかりと相談しつつ
アクセルを車速に比例させてじわーっと開けていくとか。
あとは教えて速い人。

Ｄ１グランプリ見に行ったけど、会場にＢＧ３の筐体が。
プレイして感想を書くと鍵がもらえました。もうけ〜

>>109
話の流れもサパーリわからんけど、俺的見解では、

ＦＦ→たまにサイド引く
ＦＲ→あまりサイド引かない
ブレーキ→突っ込みすぎない、残さない
アクセル→機会があったら踏んでおく

たぶん、こんな感じです。
最近、ずーっと重い車（4WD）に乗ってたので、
より細かい話は、より速い人にｗ

苦労してた車、ようやくＥＭＰ取れました。
そして、ようやく新車買えたｙ

ごたごたしててなかなか走りにいけなかったけどとりあえず今日タイム更新できて安心。
もう一息でシングル。ありがとう班長（謎

>>109
FF→右へ曲がるときは右へハンドルを切る
FR→右へ曲がるときは大抵左へハンドルを切る



ごめんなさいゆるしてください

でもFFとFRで極端に違った乗りかたはしてないでつ

普段ROMってますが、流れに乗ろうと生FCで超上級裏走ってみました。
難しい。。。50秒切るなんて無理ぽ

FRは早め早めでアクセル入れて、いっぱいにカウンターあてた方がいい悪寒
あとは速い人におまかせします（ｗ

美奈さんThanxです。
自分としては、立ち上がりにアクセル開けられないんで（アウトにふくれて）
もう少しはやくブレーキを掛けた方がいいのかな？と思ったんですけど
FFはそんなでも無いような気がするんで、やっぱ突っ込みを変えた方が
いいのかな？と思った。みたいな。
溝を使えって言われても、今の腕では無理なんで・・・

マガジン見たひとーーーーーーー？

啓介サンがつぶし屋と戦うよ！！

>>126
いや頭文字関係ないし。
つーかそのIDを漏れにｸﾚ

啓介とあのワルがダチだったオチにｲﾋﾟｮｰｳ

昨夜時間が取れたので集中的に問い詰めました。
ゴーストはいつも僅差同車種を選んでるんですが、（同車種順位が分かるので）
チームメイトｷﾀｰ!!
リプレイを見ながら一人ニヤケてしまいました。
同じステッカーを貼って並んで横っ飛びの赤と白のＦＣ、
激しくｶｺｲｲ!!

折　れ　が　後　ろ　だ　け　ど　な

最後に抜かせていただきましたよ。ありがとう。

ところで皆さんスタートはどうやってます？
折れいつも必ずゴーストに遅れを取るんですが。
ちなみに折れは4500〜5000rpmくらいをキープして、
カウントダウンの１とGO!の中間くらいで全開にしてるんですが。
御教授きぼん。

あぁ、、ｵﾚの予感（笑 今日はちょっと頑張ってみちゃうぞー

俺もチームメイトのゴーストとやってますよ。
そのうち抜かせてもらいますよ！　＞KIYU氏

ところでＮＡと加給器ありで使うギアって違いがあるのかな？
ＮＡだとレッドゾーンギリギリに回して走るんだけど
加給器の場合少しぐらい低い回転でもギアを落さない方が良いんかな？

教えて！速い人。

>>129
僅差で出た赤FCなら漏れだ（ｗ
いまからちょっと問いつめに行こうかな……
スタートは漏れは5500でGO!と同時に全開にしてまつ。

>>131
速くはないが、漏れは赤く光って一呼吸おいたらシフトチェンジしてまつ。

〉羽無黄色DC2氏
ああ、きっとそうです。
楽しまさせてもらいました。
追っかけながら、赤もいいなあとか思ったり。

折れは、上はトップエンドぎりぎりまで、
下は4000rpm回ってればそのままのギヤで我慢してます。
過吸の有無を問わず、できるだけ高井ギヤで我慢した方が
タイムがいいような気がしてます。

同車種ランキングでNewマークが付いてるの、ほとんどがチームの人ですね最近（ｗ
みんな頑張ってるなぁ。

いい加減原稿モードに入らなくてはいけないってのもあり、最近はｹﾞｾｰﾝ行けてねぇす…
今日明日あたり問い詰めに行ってみる予定。

意味の無い程度にタイムアップ。
理論値はガンガン縮まって行く罠。




安定しないよ・・壁。

>啓介とあのワルがダチだったオチにｲﾋﾟｮｰｳ

当たりまつたねｗ

ダチならまだしも、舎弟という悪役に優しくないオチはいかがなものかとｗ

高橋弟「やんちゃしてた」って
安部譲二かよ

まぁ峠もアーケードも、マナー良く運転しましょうってこってすな

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

捕手

EK9からNBロドスタに乗り換え。
「うあー、カウンター難しいなぁおい」とか思いつつまたーりと℃級を下っていたのですが。
左側で高校生くらいの輩が超上級を問い詰めていたようです。

……こっち（筐体右シート）に振動がくるようなペダルの踏み方はどうよ？
最低限のマナーはあると思うんだが、マジで。


ちなみに羽ﾅｼ赤DC2さんは来月161718日に有明にいるハズの同業の方ですか？ｗ
（違ってたら流してください）

保守カキコ。
４分前半という皆さんに比べたら低レベルな話ですが、特定の方を目標に競ってます。
ちょうどいい感じでお互い抜きつ抜かれつで頑張っているのですが・・・・(ちなみにＡＴ限定での話ですが２位３位)
ランキングを見たら0.05秒差で抜かれてたので、ちょっと気合をいれて頑張って0.7秒更新して
やっと差がつけれたー、と思ったら・・・・

１位の某赤いＡＴの神の人が数分前に３秒も更新してた。
・・・結果。１位との差、５秒・・・ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ＿|￣|○

58秒台出ました。こっから先はどこを削っていくかですが…

>>143
某スレで自分が名無しで話振ったのが原因っぽ(;´Д｀)

>>142

│Д`)ﾉ

>>131
全然遅い人かもしれませんがｗ
加給器の場合少しぐらい低い回転でもギアを落さない方が良い場合があります
あと、先の事を考えて少しぐらい早めにシフトアップする場合もありました
後は、もっと速い人にお任せですｗ

>>143
気長にいきましょうｗ

羽ﾅｼ赤DC2さん、原稿ってソッチの原稿なんですか。
ライターさんか何かかと思っていましたが…。
あの海から昇ってくる照りつける太陽と焼けたアスファルトと
航空機のエンジン音が懐かしい（ｗ

今にも落ちそうな位置にいるのでage

>>131
弩級専門なんで他のコースではわからないんですが
過給マシンはスペックシートの最大出力発生回転、ＮＡマシンはレブリミットを目安に
ここからシフト時の回転落ちの差を求めてシフトロス分５００〜１Ｋ回転をさらに引けば
それが大体の下げリミット？下りではこれがいい感じ。
平坦路とか上りだと過給の方もリミットを基準にした方が速い気がするんですが、
あんまり上らないんでよくわからないです。
まぁ車種毎でギア比も違うし参考までに。
ちなみにメインカーはEK9とDC2。共にノーマルと改の両方。一応EK9改では１枚目でつ。

なんか面白そうなんで漏れも参加させていただきました。
チーム最下位ですがｗ
とりあえず４分切れるようがんばります。

>>150
ニューカマー歓迎保守

ようこそ！がんばりましょう！ランキング見ると車板の方が多いですね〜

OPTIONカップやりましたか？

３４ＧＴ−ＲのＡＴ作ったからそれで出ようかと思ってます。

移転したんすね。
ちとあせった！あひゃひゃ

鯖移転したんですね。びっくりした。
最近時間が取れなくてタイムもそのままッス。
でもニューカマーも増えたし、
ランキングに車板の名前が増えて嬉しいですね。
あとは自らのﾀｲﾑｱｯﾌﾟだけか…

チームに参加させていただきました。
よろしくです。

板移転があったのね…落ちたかと思ったよ

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

…ﾊﾞｶｻﾖのコピペ誤爆ですか…

板移転(ry
ベストラップは更新したんだがトータルが全然ダメぽ。
最近ばらつきがひどすぎるなぁ

最近少しずつ車に興味を持つようになった香具師ですが、オプション本体とオプション２って
何が違うの？立ち読みしてても全然解かんないですけどぉ。（スレ違いスマソ･･）

称号取りのしてる人はいますか？タイムアタックに疲れて、骨休めにチャレンジしてみようかなと
おもってるんですけどねぇ

スマソ、魔が差してチームに参加させていただきますた。
今までたま〜にROMッてたんでつが、これからはちょくちょくROMりまつ。よろ

ageてしまいました。すんまそん。

>>162
どっちもアテにならないのには変わりない（ｗ
内容も一緒だよ。月に２回発行したかったのさ。

>>162
称号取り…
ヘタすりゃＴＡよりストレスたまる鴨。
ﾏﾀｰﾘやるよろし。

１位でゴールできた時はおもわずガッツポーズしてしまうのだが。

>>165
２の創刊当時はちょっと毛色が違ったような…２の方が初心者向けだったかな。
昔のオプションは（当時の）CARBOYをちょっと柔らかくしたようなスタンスだった気が。

…まぁ何が言いたいのかというと、よく覚えてないって事です（ｗ

>>165 >>166 >>167
ありがとうございます。チョーチンて事は無いのでしょうかね？（笑
大概の雑誌は広告があるので仕方ない気もしますが
スレ違いついでにお聞きしたいのですが、オススメの雑誌はありますか？

称号取りはストレス溜めない程度にマターリやろうとおもいます

スピマイが無くなった今、競技関係の情報ならプレイドライブ
一歩入り込んだ情報、旧車、ドラッグならオートワークス
初心者ならレブスピード
あとはパーツ探し雑誌orドリフト、
昔はCARBOYも面白かったんだけどなぁ、、、

競技車の正確な性能差やらクセが書いてるのはプレイドライブ、
オートワークスあたりが楽しく読めるかと。

結局、競技やってるお店の情報が一番最新の情報になるんだけどね。

「バトルギア3 チューンド」登場 - 前作のデータも継続可能

　昨年末に出荷された「バトルギア3」のバージョンアップ版となるアーケード用「バトルギア3 チューンド」が
　今秋〜冬にも稼動開始されることが明らかになった。
　基板はシステム246が使用されている。
　新しい要素としては下記の3つ。なお、「バトルギア3」で選択できた車やコースは全て残っているとのこと。

＜新たに8車種が追加＞
　Dクラスの車を中心に5メーカー8車種のマシンが追加される。
　現在は"フェアレディZ VersionS (クラスA)" "インプレッサ WRX STi (クラスS)" "ランサー EVOLUTION VIII[CT9A] (クラスS)"の3車種が明らかになっている。

＜新コースが追加＞
　中級〜超上級レベルのコースを中心いくつかの新コースが追加される予定。

＜新モードが追加＞
　1プレイ用の新たなゲームモードが1つ追加される予定。また、レースモードのタイマーが前作よりも長く設定されているとのこと。
　なお、前作のデータはそのまま継続して使用することができる。
　この「バトルギア3 チューンド」は9月に開催されるAMショーに出展される予定。
　(アルカディア)

>>169
ありがとございます。今度本屋さんで物色してみます。
オプションの方にはバトルギアの記事が2ページ載ってました。
オプションのチームも結成されたようです。

ちと妄想。
追加車種8車種5メーカーのうち3メーカーは日産・スバル・三菱で確定ですか。ということで、

日産　 　 　 Z33 フェアレディZ [A]（確定）　 　 　 　 K12 マーチe-4WD? [D]
スバル 　 　GDB? インプ WRX STi [S]（確定）　 　 RA-2 プレオ RSLimited S/C [D]
三菱　 　 　 CT9A エボVIII [S]（確定）

あたりになるのかな？　マーチは冒険だが。コルトかも。
で、残り2メーカーが、

ダイハツ 　 L880K コペン [D]　　 　 　 　 　 M112S ストーリアX4 [D]
スズキ 　 　HN22S KeiWorks [D]　 　 　 　 HT81S スイフトスポーツ [D]
ホンダ 　 　 GD4 フィット T [D]

から2つ、という感じだろうか？
トヨタはDが2車種、マツダもCが2車種あるしなー。

続き。スペックまとめてみますた。ストーリアちょい適当。
　 　 　 　 　 　 　 　PS/rpm　 　 kgm/rpm
マーチ 　 　 　 　 　　97/5600　 13.9/3200　 960kg(FF)/1030kg(e-4WD)
プレオ RS　 　 　 　 64/6000　 10.5/3200　 860kg(FF)/910kg(4WD)
コペン 　 　 　 　 　　64/6000　 11.2/3200　 830kg（アクティブトップ）/800kg（ディタッチャブル）
ストーリアX4 　 　 120/7200　 13.0/4800　 850kg?
KeiWorks 　 　 　 　 64/6500　 10.8/3500　 780kg(FF)/820kg(4WD)
スイフトスポーツ　 115/6400　 14.6/4100　 930kg
フィット T　 　 　 　 110/5800　 14.6/4100　 1010kg(FF)/1090kg(4WD)

こんなところでしょうか。連投＆長文スマソでした。

フィットのMaxトルクの回転数は4800ですた。
まだ間違いあるかもしれません……。
そん時は流してやってください。

マーチ、フィットは多分入るんだろうなぁ

Ｋカー入れて欲しいが無理な気がするぽ。

漏れの予想は
日産　 　 　 Z33 フェアレディZ [A]（確定）　 　 　 　 現行マーチ [D]
スバル 　 　GDB? インプ WRX STi [S]（確定）　 　
三菱　 　 　 CT9A エボVIII [S]（確定） 　　　　　　　　コルト [D]
ホンダ　　　フィット(T) [C or D]

ここまでは思いつくんだがあと２車種が思いつかん。
Dにカプチとかアルトワークス、CにＸ４とかは駆動方式の選択支も増えるし
夢があって良いが、バージョンアップ版で今まで出てなかったメーカーの
車を増やすってのは考えにくいので多分無いかと。

コルトエヴォ楽しみだったのに･･･…(´･ω･`)

マツダ　ＲＸ８（Ｓ）
　　　　デミオ（Ｄ）

トヨタ　現行セリカ（Ｂ）
　　　　スターレット（Ｄ）

ホンダ　フィット（Ｄ）

スターレットはCじゃないかね？

ゲーム雑誌（アルカディア）に、開発者の実車試乗（音取り含む）していた記事が
あり、発表の３車種以外にも記事の写真には背景に他の車が写っており、車好きの
人なら十分判別できそう（数台だけど）

アルカディアちょっと立ち読みしてきたけど、写真に間違いなく写っていると
断言できるのは現行セリカ、ｂＢオープンデッキ、まあ間違いないと思われるのが
フィット。あとはルーフくらいしか見えなかった。
なんか白いＳ１５シルビアっぽいのも紛れ込んでたからどれが試乗車か
まるでわからず、情報としての価値は無きに等しいかと。

>>179
KPならＤじゃない？前のダミー車種の中にあったし。

現行セリカｷﾀ───（ﾟ∀ﾟ）───!!

>ｂＢオープンデッキ

こんなんで弩級あたりでサイド引きまくったらひっくり返りそうな悪寒。

でもＡＴにした時にこれ↓採用してくれたら中級逆とか速いかも

■Super ECT （スーパーインテリジェント4速オートマチック）
運転状況に応じたレスポンスの良さとなめらかな変速フィーリングで上質な走りが楽しめる。
高伝達性・軽量コンパクト設計による燃費の良さも大きな特長。
登坂変速制御は登りでは4速への不要なシフトアップを制限してスムーズな走りを実現し、
下りではエンジンブレーキを積極的に利用してフットブレーキの負担を軽減。また全車に燃費をさらに向上させるフレックスロックアップを備えている。

>>182-183
水を差すようで悪いが写真に写ってる＝追加車種として出るでは
ないぞ（ｗ
８台以上写ってた様に見えたし。

FC3S　超上級逆タイムアタック＠車板　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　RESULT

１位　　ＹＯＳＨ氏　　　　　　 3'50"480　　　　　車種別　 ３位

２位　　ＰＲＯＴＥＣＨ 　　　　3'51"526　　　　　　　　　 　 ６位
３位　　しゅうう氏　　　 　　 　3'52"207　 ８位
４位　　章　氏 3'52"367　　　　　　　　　　１０位
５位　　Ｃｏｕｎｔ−Ｚｅｒｏ氏　 3'53"809　　　　　　　　　　１２位
６位　　まぐな・。・氏　　　　　3'54"183　　　　　　　　　　１４位
７位　　ＺＩＮ氏　　　　　　　　　3'55"546 ２０位
８位　　焙煎麦茶氏　　　　　 3'58"523 ３６位
９位　　東刈谷製作所氏　 　4'00"663 ４６位
１０位　キユ氏　　　　　　　 　4'00"783 ４８位
１１位　環境に考慮していません氏　4'01"751　　　　　５３位
１２位　綾瀬　漂 氏　　　　 　4'01"879 ５５位
１３位　稲葉亮 氏　　　　　　4'03"084　　　　　　　　　　６１位
１４位　（￣〜￣；） 氏　　　　4'15"885　　　　　　　　　１２３位

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 以上。

最終日に５０秒きろうとしたんですが無理ですた _|￣|○
１位のYOSHさんおめで�d！
予想以上の参加数と上位に食い込んでるのにはちょっとﾋﾞｸｰﾘです。


次はどこのコースにしましょうかね？
ﾏﾀｰﾘといきたいもんです。

ズレまくりでｽﾏｿ。
半角スペースが反映されてないようです。

>>186
乙。ちなみに半角スペースは２個以上並べても無視されるぞ

あら、放置してたら終わってもうた。

全然ダメですた・・・

4'00"台───（ﾟ∀ﾟ）───!!
あとちょっとで3分台！！

・・・終わってたのね（´･ω･`）

次こそはがんまりまつ。

>>185
集計おつかれ〜！

>>参加者ＡＬＬ
お疲れ様ですた。


がんがって３分台まで行きたかったッス。
しかし、ＦＦや４駆ばかり乗ってた自分にはＦＣは良い勉強になった気がします。

次回はもっと腕を磨いて参戦します。

>>185
集計お疲れ様ですた。
地道に更新して車種1食いたいですねえ。

実は車種１一つつまみ食いしてたりして


と、言ってみる。

（＾＾）

集計乙です。
最近BG3やれてない…かれこれ２〜３週間くらい放置プレイ中(;´Д｀)

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ使ってる人いる？
S2000なんだけどイマイチ使うところがわからん。

使わないで済んでいるんだったら無理して使わなくてもよろしい。
「もっと早く向きを変えたい」とかの欲求が出てきたらそれから練習すれ。

>>193
車種１、２つ持ってません？

>>196
>>197氏の言うとおり、無理して使う事もないと思います
そのまま問い詰めていって、行き詰った時にでも試してみてください。
ちなみに私はサイド厨です（ｗ

しかし、弩級の車種別すごすぎ…

集計おつかれ〜〜

終盤は何をやってもまともに走れなくなってたのでちと無念。
そして、メインだったDC2の鍵紛失→作り直しコンボ発生 _|￣|○

ボケっとしてたら7月が終わってた（ｗ
乙彼＞各位
集計も乙
終盤は折れもタイムアップできず。
でもなかなか楽しかったです。
みんな結構上位に入ってますね。
次やるなら上級逆あたりがいいなあ。

車種追加あるの？
現行セリカ追加されるなら是非使ってみたいものです。

追加は８台が確定してるみたいすね。
ただ、噂されてるｂＢは無いと思うけど（笑
ヴィッツと同じディメンションでさらに重量増、、、ありえねー、、、

現行セリカは出たら面白そうですな
ＤＣ５最速伝説に終止符が打たれる気もしないでもない、、、無理？

ってことで、

８月は　　　上　　級　　逆　　走　

に決まりました。頑張りましょう！（笑

現行セリカが性能でＤＣ５に勝つ、、、
なんかちょっとありえないっぽいから嫌かも。スマソ。

まぁ同じ枠の中で車を作らせたらトヨタが勝てるわけな（ry でも、ラリーは良い成績残してますね

なぜ漏まえらはそう当て当てコースを選ぶ？(w

ん？当て当て？なにそれ？

>>203
トヨタは良くも悪くもバランス重視なんすよ。
真面目に速いクルマつくりゃあ､出来るんだろうけど一般に売れる車しか作んない。

>>205
壁当てしまくったほうが速いってことが
言いたいんｼﾞｬﾏｲｶと妄想してみる

現行セリカ、今乗ってるから是非出して欲しい！
出るとしてもＣクラスなんだろうけどね。

もしかしたらチューンドとして
２�g化＋ＳＣの２８０ｐｓ？なんて出たら萌え。

まあノーマルのDC5とｾﾘｶでヨーイドンってやったら
腕に大差が無い限りDC5が大概勝つんだろうけどなあ。
なんだかんだ言って力がある方が速いし。
でもこの前全日本ダートラでｾﾘｶを見たけど、
なかなか軽快で良さそうだったよ。
実際ｲﾝﾃ勢に割って入って入賞してたしね。
追加されたら嬉しいが。
ダイナミックなスレ違いスマソ。

上級逆か…車は今のと同じFCでつか？

不人気車ならB4にｲｯﾋﾟｮ。

……Aクラス車、速度域ハヤイヨー。
生EK9とは雲泥の差な気が。気のせいか？

>209
ダートラセリカはフレームはＣ−ＯＮＥの手作りで３Ｓ−ＧＴＥのＭＲ駆動なんですよ。
それに現行セリカの外側を乗っけただけ。

って、セリカの話題ばかりでスマソ…

超上級逆走は挫折したけど、上級逆走ならいけるかも。
車はあんまり鍵作りたくないからＦＣでいきたいなと…

FCでやりますよ。
せっかく作ったからﾓﾀｰｲﾅｲからね。

>>212
あ、ゴメン言葉足らずだった
それじゃなくてＮ３クラスに出てるナンバー付きの方。
あの改造車セリカも下回りを覗いたらアームが長〜くて凄かったです。

FCで上級逆ね。
次分で言っといてなんだけどあの１コーナーは難しい。

現行セリカが出るとしたらＢクラス

>209
ノーマルっていってもDC5は既にいじってるわけだから。
いじればセリカも結構いいとこいくんじゃないかなあと思う。
実際、ジムカーナの九州地区で、DC5に勝つセリカっていた気がするんですが。
その人が上手いだけなのかもしれないけど。

FC上級逆、了解。
期限は8月いっぱい？

ＦＣ上級逆は８月いっぱいです。

ＤＣ２あたりとなら良い勝負になるのかな？
全然、馬力で負けてますが、、、
でも、ミニサーキットだとＤＣ５はあまりパっとしてませんね、、、
まだまだこれからなんでしょうかね？
なにかそれだけとも思えませんが、、、

>>214自己ﾚｽ
次分て。計算ラリーかよYO!
「自分」でした。

ちょっと興味が湧いたんでｽﾍﾟｵﾀになってみた。

DC2 1,080kg 200ps/8000rpm p/wﾚｼｵ5.4
DC5 1,180kg 220ps/8000rpm p/wﾚｼｵ5.4
ZZT 1,120kg 190ps/7600rpm p/wﾚｼｵ5.9

ネットで適当に拾ったんで細かいグレードの差とかはカンベンね。
この数字だけで見ればややキツイかな＞セリカ
でもねえ、思ったほどの差じゃないんだよね。
これとか見ると。
N(A)-3 2003年第1〜第5戦
ラリーはエンジンにも相当手が入れられるんで一概に言えないけど、
今年のダートラはエンジンに関して殆ど改造が許されないので、
(ズルしてたら別だがｗ）ノーマルエンジン同士の争いと見ていいと思うよ。

うわあぁますます脱線しちまった。重ねてｽﾏｿ

あわわまたやっちまった(;´Д｀)
これってのは
http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/dirt/list.cgi?
N(A)-3 2003年第1〜第5戦
です。

しかもよYOって。
恥ずかしくて溝があったら落としたいです_|￣|○

今月の上級逆から参加させて貰いまつ。
（先月の超上級逆はスッカリ忘れてた）

あと、少し張り合いを持たす意味で、１位の人には未登録の生鍵を
贈呈なんて事を考えてますが、どうでしょうか？

ｳﾎｯ！
じゃあ、ﾊﾟﾊﾟ今日から頑張っちゃうぞー

セリカもいいけど、ランクスきぼんと言ってみたり。
Ｃ−ＯＮＥのラリー車はランクスになりましたよね？

とりあえず上級逆走ってみたけど、全然わがんね。

ＺＺＴセリカ、やはりあの粘りすぎる（らしい）リアサスがラリーでは駄目だったのかなあ。
俺もランクスＴＲＤスポーツＭきぼん。

>>221
ﾊﾟﾊﾟはｶﾞﾝｶﾞﾙの(･Ａ･)ｲｸﾅｲ（ｗ

超上級と同じく攻略レビューｷﾎﾞﾝﾇ。

まだｾﾞｰﾝｾﾞﾝ問い詰めれてないのでﾚﾋﾞｭｰは、、、
ほとんど３速が多いですね〜
ってのが正直な感想でして
回頭性とケツの収まりが悪いこの車種で
１コーナーの立ち上がりをいかに速くするか　と
左→右の連続コーナーをどうまとめるか　と
最終コーナーの抜け方　
この３点がｷﾓかと。

まだ自分もクリアラップが取れてないんですよ。
正直ｷﾂｲです。

登場決定

現行インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩバージョン（Ｓ）、ランエボ８（Ｓ）、
Ｚ３３フェアレディＺ（Ａ）、現行マーチ（Ｄ？）

出るのか？

現行セリカ（ＢorＣ）、ＲＸ−８（ＡorＢ）、ｂＢ（Ｄ）

ていうか、ｂＢ出すならキューブも出して欲しいな。

（゜д゜）ニュースソースは？

つか、ｂＢで走ってる香具師っているんかと小（ｒｙ

公式を見たら、フィットかコルトぽい車種と先代マーチらしい車種が走っている
絵がありますね。

>>228
ファンカーゴで走ってる人はいるけどね（w

神のＧＴＯは無いのかぁ・・・。（ｗ

>>231
氏ね

あっこさんより遅く走りたいけど何度やってもダメだ・・・・

>>233
分隊長はあっこさんでなく
秋子さんでつ

ナンバーで見るとAKKOだけど…

今のバージョンだとあのゴーストより遅くは走れないよ。 リプレイ選択ができない旧バージョンでイージー設定なら可。

ID記念カキコｗ
>234
セリフを見るまで「あっこ」だと思ってました罠

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

生鍵贈呈の件。
殆どどなたからも同意されてないんですが、これは沈黙による反対と
受け取って良いのでしょうか？

ベストタイム出したときのベストラップと単独のベストラップが１秒差って…_|￣|○

>>238
反対とまでは言わないけど商品用意する必要があるとは思わないっす。
マターリ鎬を削りましょうや

>>238
どこのナンバーかにも夜。

一応つっこんどく
>>240
生鍵には地域情報入ってないぞ

どうせなら魅力的な地域のナンバーを作ってもらえる権、
とかのほうがイイような気もするけどね（ｗ

>>241
知ってまつ。
だから、鍵を提供してくれる香具師はどこナンバー管轄なのかと。
その香具師にその地域で鍵登録してもらおうと。

>>239-243
レス有難う御座います。

全体的に見て、生鍵贈呈は不要っぽいので撤回させて頂きます。
仮に、要るとしてもこちらとしては、鍵登録までする気は毛頭ないので
それが必須と言われるならこちらからお断りします。

大変失礼しました。

>>220
しばらくネット環境から離れてました。ｽﾏｿ
何しろみんな地域がバラバラだし、受渡しも大変でしょうから･･･
ご好意だけみんなでありがたく頂く事にして、ﾏﾀｰﾘ楽しみませんか。

昨夜ちょっと問い詰めてみましたが、なかなか縮まらないなあ。
明日にでもﾚﾋﾞｭｰしてみますのでご意見希望。

夏の祭典（w も終わったんで、参戦しまつ。

夏目1人ほど突っ込んでみたら53秒台ってとこです。
右左右のヘアピンの最後が上手く抜けられん…

昨夜も少々いれ込んだら多少ｲｲ位置につけました。
またこれをお借りして↓折れの走り方なぞ晒します。
ttp://f7.aaacafe.ne.jp/~bgfan/map3.html#top
ストレートから横断歩道のちょい手前くらいでﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ＆3速へｼﾌﾄﾀﾞｳﾝで17へ。
そこから橋までずっと3速キープです。
この区間はライン重視でなるべくケツを出さないように、
流れるくらいならアクセルちょっと緩めるくらいのつもりで行ってます。
11はクレストなんでラインが分かりづらいですが、
アウト一杯からちょっと早めに切りこんで全開でいけます。
ちょうどCP辺りで4速へ。吹けきってませんがﾘﾐｯﾀｰ当たると失速するので早めにｳﾌﾟ。
10の手前で3速＆ﾁｮﾝﾌﾞﾚで、9は全開のままです。
8は左一杯に寄って2速でちょっと早めに切り始め、ﾄﾞﾋｬｰと流します。
ここから6立ちあがりまで2速。5は無視で4は3速のままです。
3は8とほぼ同じイメージですが、ﾗｲﾝはより大きく左一杯にとってもいいかな。
2は3速ﾎｰﾙﾄﾞで2つ目のカドをクリップにとって大きいRで回ります。
立ちあがりで左一杯に寄せます。
1も3速のまま、ｲﾝ側の歩道？をめがけるくらいの勢いで。

･･･ってな感じですが、自分でもどこが良くてどこがダメかいまいち見えません。
批評キボンヌ

追記
折れも8〜7〜6が一番難しいですね。
7はカウンター当てたらそのまま振り返すつもりで
アクセルは左旋回の間はパーシャルのまま向きが右に変わるまで我慢してます。
7は『捨て』というか、無理しないほうが結局まとまるような気がします。
あと6の立ちあがり右側に立っている2人組が気になります。

11→10は３速のままにして
10突入のライン取りに集中した方が良いですよ。
結果的には11→10でタイムを稼ぐより、
10→8を安定させた方がタイムアップになりますから。

漱石一人弱問いつめた結果ようやく４４秒に片手掛かりますた。
でも先は長い……

余り問い詰めっていう程プレイしてないけど、ＦＣ自体が手に負えない悪寒。

ＦＣ乗りやすいじゃん。アングルはアクセルでコントロールできるし。

そんなわけで私も参戦させていただきます。以後よろしゅう。
現在投入金額７００円也。

ありゃ、皆さん更新されてますね。
俺も慣らし運転してこなければ。。

>>252氏
あんまり速くないので絡めそうにないですが、よろしゅう。
俺はFC苦手ですわ（ｗ
つーか、このゲームのMAZDA勢のトラクションのなさには馴染まねっす。

ウホッ！AT神現る。速いなあ。

>>249
ご指摘多謝。
早速試してみました。確かに進入のライン取りに集中できて良い。
でも貧乏性なんでどうもリミッターが当たるのが勿体無くてねえ（ｗ

それにしてもなんて滑るんだ。Ｓタイヤ履かせたいくらいだYO!

>>252
そんな喪前を漏れは尊敬しまつ（ｗ
漏れこのゲームでＦＲ使うのＦＣが始めてだから、どうも挙動自体が
まだ馴染めない。
なぜ、カウンター当ててるのにフロントはまだ逆向いてるの？
まだそんなレベル（ｗ

１８０に比べたら安定感あるよー＜ＦＣ
リアグリップが破綻するポイントが１８０より奥（？）だから
その手前でコントロールできれば安定。
ヘアピンは、オーバーステア中にアクセル離せば即アンダーという
不思議な挙動をうまく利用するわけです。
「全開でカウンター」より「滑り始めに抜く勇気」だね、ポイントは。
やってみてちょ。

>>257
確かに１８０のテールハッピーっぷりは素晴らしい物があるな（ｗ
ＦＣは流れるけど前に進む領域を使うってのは同意。というか
そういう走らせ方の練習になるとおもた。


……まあＦＲ何使ってもフルカウンター当てるような人間が言うこっちゃないが

漱石1.5人ほど問いつめて48秒台まできました。車種別30位ちょい。
同車種僅差ゴーストでやってるんですが、なんか見慣れた名前が出てきますね（ｗ

ミスをなくせば47秒台くらいは出そうな勢いですが、その先が遠いかも…

漱石1人突っ込んでみたが更新出来なかった。
こんな漏れはｱﾌｫですか？
更新出来そうなんだけど繋がらない(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>260
良くあることだ、逝くでない。

ちょっと走り方変えたら、47秒台なりました。なんとか。
横でｶﾞｯﾁｬﾝｶﾞｯﾁｬﾝやられながらだったんでミスしまくりだったけど。
ミスなければあと１秒はいけるかなぁ…

今のとこサイド引いてんのは７番だけです。前は１回も引かなかったけど。
８番とか３番とかで引いてますかみなさん？

サイド使わない。

１７、８、７、３、1で引いてます。引きまくりですねw
ＭＴならレブらせて走れば良いところも、
ＡＴなのでシフトアップさせないために
コーナー遥か手前からドリフト姿勢にするために引いてます。
いわゆる飛距離を伸ばしてるんです。

今回は参加見合わせまつ。

ヘタレ全壊中・・・

あげ♪ヘ(＾−＾ヘ)(／＾−＾)／あげ♪

ちーっす。
お久し振りです。
潜水艦の奴ですｗ
ちょっと離れてたんですけど、またちょっとずつ回復中ｗ
新車も作って、気分も１点ｏ
そーいや、最近ふと思ったんですけど、ガレージに登録してある車と鍵の対応を変更したりとか出来ないかと。
いや、鍵を無くした時に同じ車を別に作るのもどうかと思っただけでｗ
もう、既出かもしれないですけど、実は一度鍵をまとめて落っことしてｂ
どんなもんでしょう、Ｔ○ＩＴＯの中の方ｗ
まぁ、俺の場合は結局無事に鍵は見つかったんですけど。
しかし、続けてないと腕って落ちるものですね。
自分のヘタレっぷりに感動する今日この頃。

こんなところにＢＧ３のスレがあるとわ・・・・
皆さんはじめまして。
習志野ナンバーＤＣ５乗りです。実車オーナーなもんで(^^;
スレ読んでみると、ＢクラスではＤＣ５最速なんでしょうか。
私はヘタレなんで遅いですけど。

今日、ゲーセン行って鍵あったらＦＣかってみまつ。
よろしくお願いします。

>>268
初めまして＆いさっらいませ〜。

俺もＢＧ３ではＤＣ５乗ってますｗ
実車でもＤＣ５海苔だなんて羨ましすぎ、、、(*´д`*)

最速なのはコースによって様々ですが、
テクニカルコースになってくるとやはりＤＣ５は最速かも？

>>268
リアルＤＣ５海苔とは羨ましい限りでつ。
ところで、ゲームに出てくるＤＣ５と実車ＤＣ５って挙動・操作感ソックリでつか？

DC5、このタイプの車を新車で買おうと思えばかなり
安い部類に入るはず。。。とはいえ３００万弱だし、
５年ローンですが。。。。キビチイ

>269
やっぱり速いコースでは速いということですねー。

>270
実車であそこまでブン回したことはないというのが正直なとこですが。
スタートの時、停止時に5500rpmより上がまわらないというのは実車で
確認済みです。ゲームみたいにビタっととまるわけではないですが。
それから、シフトタイミングとかはバッチリですね。始めてやった頃、
ＭＴでやったのですが、2速とか4速の偶数ギアに入れるとき、つい
斜め下とかにシフトレバー操作してしまってシフトダウンしたことが
多々・・・・

アケ板より拝借
> Bｸﾗｽ最速車を調べてみた俺　（8月20日調査）
> もう10ヶ月もたつので最速ﾀｲﾑも限界に来ているかな？
> Bｸﾗｽ各車の最速ﾀｲﾑ、○内は順位

> 初級　　　　　中級　　　　　　上級　　　　　超上級　　　　弩級　　　　　超弩級　　　　超初級　　　車種
> 2'12"413�@　2'23"896�A　3'37"117�D　3'46"984�D　3'14"233�@　2'47"743�A　2'26"096�@　S2000
> 2'18"217�I　2'25"232�C　3'34"580�@　3'44"400�@　3'15"602�A　2'46"366�@　2'31"046�G　DC5ｲﾝﾃ
> 2'20"232�L　2'27"362�H　3'37"212�E　3'47"580�E　3'17"477�C　2'48"664�C　2'34"566�L　DC2ｲﾝﾃ
> 2'18"554�J　2'26"350�D　3'38"357�F　3'46"593�C　3'18"695�E　2'50"876�H　2'31"444�I　EP3ｼﾋﾞｯｸ
> 2'18"057�G　2'27"339�G　3'40"007�H　3'50"512�I　3'19"806�H　2'50"669�G　2'30"515�E　FC3S
> 2'12"716�B　2'23"855�@　3'35"485�B　3'46"390�B　3'17"832�F　2'49"205�E　2'26"422�A　S15
> 2'15"669�D　2'28"362�K　3'40"969�K　3'49"791�H　3'20"319�K　2'52"330�I　2'30"296�D　S14
> 2'18"114�H　2'28"304�J　3'40"849�J　3'51"894�K　3'20"064�I　2'53"168�L　2'31"655�J　S13
> 2'17"381�F　2'28"102�I　3'41"623�L　3'50"671�J　3'20"156�J　2'53"015�J　2'31"046�G　180SX
> 2'17"196�E　2'26"441�E　3'36"100�C　3'47"601�F　3'19"671�G　2'48"231�B　2'31"028�F　S13TUNED
> 2'12"700�A　2'24"522�B　3'35"263�A　3'45"280�A　3'15"860�B　2'48"951�D　2'26"953�B　MR2
> 2'19"463�K　2'28"628�L　3'40"453�I　3'52"942�L　3'23"417�L　2'53"109�K　2'33"073�K　ALTEZZA
> 2'15"337�C　2'26"592�F　3'38"796�G　3'47"958�G　3'18"012�D　2'49"551�F　2'29"716�C　CELICA

とりあえずFC買ってみました。上級逆走なんですね。
間違えて超上級逆走しちまいました。完走できません（＞＜

全然挙動がちがいますねー。もちっとがんばってみまつ。

もうだめかと思いつつ微妙にタイム更新しとりまつ。
サイドはコーナー進入でミスったときくらいしか使って
ません。

コーナー脱出時の速度は、17が95以上、15は溝使って
105以上、11がフロントあててたかもしれないけど110以上、
7は55〜60くらい、1は88〜90付近がうまく走れた時の
速度です。
ラインは、田舎ラリースト氏に近そうだけど、10手前は
シフトダウンとアクセル抜くだけ、11は一瞬アクセル抜くこと
もアリ。
こんな具合で理論値だけは42秒台（´・ω・｀）

私も微妙に更新。
２周目３周目が揃えばあと０．５秒程度イケそうだけど
さすがに繋ぎがキツい。あと１日詰めてみるか・・・

ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ3'50が切れたから個人的には満足なんだけど、ダメ男さんかなぁ・・・
（´・ω・｀）

今週末が最終ですな。

みなさんがんがっていきませう〜
プレイする時間が取れないかもしれませんが自分わ。

２週目まででベストより.38位タイム良かたのにコケますた。
最後の更新ならず（涙

|

はじめまして。最近BG3始めました。
S15で初級(2'19秒台)と中級(2'33秒台)順走を問い詰め中です。最初、180(TUNED)使ってましたが
初心者＆ヘタレなわたしにはSクラスは手に負えないので封印中でし。
今後ともよろしく。

sage保守

>>281
はじめまして＆いらさいませ〜。
Ｓクラスは煮詰まってきた頃に使うといい感じかも？ｗ
お互いがんがりましょう〜

ほしゅするっす

ほしゅするっす

さびれてるね・・・
落ちそうだからage。

TUNED待ちか
それとも、もう情熱が続かないのか…

気付けば漏れ自身２ヶ月近くバトギやってない。

ていうか純粋に削除待ち。

俺についてる藁人形。
最近バトギやってないみたい。

さみしーぢゃないか、中の人よ。

まだだ、まだ終わらんよ



……とかいいつつ上級逆で燃え尽きたので小休止中な訳だが

正直、TUNEDの新車種あまり興味ない
これで、新コースと新モードがいまいちなら、そのままフェードアウトする悪寒

>>290
超上級も楽しいＹＯ！

>>292
超上級は漏れのホームであります

>>293
失礼しますた。
んじゃ、逆走でも！

・・・って、逆走もホームだったりして・・・(；ﾟДﾟ)

煮詰まって、別の車で遊んで気分転換してたら
本命の車がボロボロになっちゃったよ・・・ヽ（`Д´）ﾉ

２みたいに雪道出てこないかなー。
もしくは全コース雪道モード有りとか。（雨天でもいいけど）
ダートコースはイメージに合わないから採用されないだろうしねぇ。

ダートコースが来るとか来ないとか。
楽しみだけど、実際、４駆かＦＦ勝負になる予感ｗ

大丈夫だ。レギュレーション変更でダートラにSA22持ち込んだって話も
どっかで見たことあるし（ｗ
でも林道ダートは期待してみたい。

あと新モードはレインバトルキボンヌ

このスレには削除依頼が出されているぜ。


205 ：天下の代行人 ◆19WWsEWW3E ：03/09/07 17:03 HOST:p4182-ipad04morioka.iwate.ocn.ne.jp
削除対象アドレス：
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1053876908/
削除理由・詳細・その他：
５．掲示板の趣旨と違うスレッド
アーケードゲーム板向け
（http://that.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1060395358/638より代行）

207 ：さくじょくん ★ ：03/09/08 17:12 ID:???

>>205
　これも同じくゲームの話題のみですね。204と同じく様子見にします。
　このままの状態が続けば停止します。
　アケ板がレベルが高いから、みたいですが、車板はアケ板入門所
　じゃないですからね（＾＾；
と、スレ住民の方にお伝え下さいな。

削除にんやったことがないんだな。
実車にも転用できる
実車シミュレーターとしても
優秀だとおもうんだけどなー。

追記、ここででてる実車との比較ネタを
アケ板でやるとあっちに嵐がでて
こっちに誘導されるんだけど

じゃあ実車の話も交えつついきますか。

じゃあ、各自、愛車及び乗車履歴から
どこがどう違うってのでも気が向いたら書きますか？

ボケッとしてたら9月になっちゃった。
と思ったらありゃりゃ、、
アケ板がレベルが高いから、じゃなくて
BG3を実車好きからみた考察ってのが元々の趣旨だと思うのでどうかひとつ寛容に願いたく･･･

リアル乗車遍歴かぁ
EP71／カルタス３４Ｆ／エボ１／GA2／ヴィヴィオ／ストーリア
中略（アシ用の軽とか）
途中段々小さくなるのが自分の懐具合を如実に反映していてﾜﾗｲ
どこがどうは追い追いで。

確かに前スレの頃より実車がらみネタへってるんだよな。
でもアケ板で実車がらみのネタ出せないって話ならこっちは
残って欲しい気もする。
でも>>299は言い過ぎだと思うぞ（ｗ

tuned追加車種（アルカディアより）

ＧＤＢ　涙目インプレッサWRX　stiバージョン（Ｓ）
ＣＴ９Ａ　ランエボ�[（Ｓ）
Ｚ３３　フェアレディＺ（Ａ）
ＦＥ３Ｐ　ＲＸ−８（Ｂ）
Ｋ１２　マーチ　１４ｓ（Ｄ）
ＤＹ５Ｗ　デミオ　1.5スポルト（Ｄ）
ＧＤ３　フィット 1.5Ｔ（Ｄ）
Ｚ２７Ａ　コルト　1.5スポーツＸバージョン？（Ｄ）

1.5リッター車がひしめく中で、唯一の1.4リッターのマーチに期待したいところです。
そういえばＲＸ−８が1.3リッターだなんて・・・。（でもＢ。）

＞305
釣り師？

>>306

釣ったつもりは無いんだが。
間違えてageてもうた。

※ちなみに本当にアルカディア最新号に掲載。

妙にＤが充実してるな、というか今までが少なすぎたわけだが。
フィットはＣＶＴだと面白そうなんだが。アクセル踏み込んでも６０００回転くらい
指したまま速度だけどんどんのびてくとか。実車のだと妙に気持ち悪くて
生理的に受け付けないけど。

＞307
情報が遅いんで釣り師かと思っちゃったＹＯ。

明日、プレイしてみます。tuned

でも何でインプレッサとランエボはＳなんだろうか？

ｾﾘｶはないのか…

>>311
一緒に泣こうぜ…

なに？エヴォ8はSなのか？
てことは、いじれないと。
やっぱZだな。

Gも音も振動もハンドルの抵抗も感じない“所詮”ゲームでなにが実車に近いのか･･･
どうみてもゲームなので早くおちねぇかな、このクソスレ。

公道で回りに迷惑かけて走る為の脳内練習ならスリルドライブがお勧めだな。
あと首都高狙うならコースを覚える意味のみで首都高バトル。
実車が上手くなりたいならまず、免許からだな（藁

↑　釣れますか？

プレイしてみました。
３０％の完成度での出展でしたが、凄く良い感じでした。
使用できる追加車種はマーチ、フェアレディＺ、ＲＸ−８が使えたけれども
混雑していたので１プレイのみ。

マーチを使用しましたが、選択できるミッションがＡＴのみ・・。（実車もＡＴしかないんだけど。）
その上タイムがヴィッツの方が速い印象を受ける事しばしば。

Z33の試運転した香具師はいないでつか？

>>317
Z３３はｽｰﾌﾟﾗより止まらぬ車だそうです。

>317
もっさりしてまつた。

>>318-319
サンクスコ。
けど、プースラ使った事無いから分からない罠。
言える事は、見たままって事でつね。

>318-319
つーんどなS車が超初級の星として追加されるのに期待しまつ。

やってみたいのはやまやまだけど、ゲームってやりはじめると
エヴォ２の中古が買えるくらいの金額注ぎ込んじゃうんで、ぐっとこらえてまそ。
ＥＳＳ諸氏今回は盛り上げ役になれずすんまそん…。

バトルギア3か・・・そういえば隣町のゲーセンにあった気が。
やってみよっと

>>323
既にそんくらい注ぎ込んでますが、何か？

３ケタ到達している人もいるという話・・・

>>325
３ケタの人は筐体買ったほうがいいんじゃない（ｗ

>>325
＞３ケタ到達している人もいるという話・・・

ガクガク(((（゜Д゜)))ブルブル！
そりゃあ、俺なんかが上位にはなれない訳だ・・・。
高年式の中古の軽すら買えない位しか注ぎ込んでない。

設置店「○○自宅」でつか(W＜筐体買い

>>328
それいいな。あこがれる

ではバトギにつぎ込んだ金でどんな車が買えたか大会
漏れ程度の悪いＦＣ位なら買えたかも

集計まだ？あと次のコースは？

>330
コミコミ￥98000のマークIIぐらい・・・だと思いたい。

郊外型ゲセンにてBGプレイ後帰宅中。
アクセル踏む足に思わず力がかかるなぁ、と思いつつもドライブ。
前を走るスカイラインが急ブレーキ。
当然のごとくブレーキ踏みますた。


…左足で。


いかにさっきまでEK9で左足ちょんブレしつつ問い詰めていたとはいえ、あぶねえよ俺＿|￣|○

ageつつホシュ。

１０２ゲットズサー

やろうにも近所にない

仁DQNばっかり出回ってる萎え

TUNEDのタイミングに合わせて、近所のｹﾞｾﾝにｷﾎﾞﾝﾇすれ

PS2版BG3、完全な移植度だっ！！

筐体以外は…

サイドブレーキ無くても大丈夫なのか？

サイドブレーキはハンドルにあるボタンだよ
左手の親指だったかな

アーケード板ではブレーキングドリフトに入りやすすぎると書かれていたが
単にハンドルのロックtoロックがアーケードと異なっていたからだと思う

保全

寂れてんな〜俺も最近やってないけど

久しぶりにゲーセン行ったら撤去されてた…。
チューンド出ても復活は無さげ。(つдT)

最近になって、はまってしまった。
弩級順走で全国ランキング９８００位だ、まだまだ修行が必要。

家に近いゲーセンにBG3置いてあったので毎日帰り際に行ってのに、
撤去されてしまった。

保守

皆さん、公式ＨＰのアンケートに答えまつたか？
漏れは、「今後、取り入れて欲しい車」欄に神のGTOをリクエストしてみました｡
↓ちなみに、こんな感じにリクエストしてみまつた。
三菱　
・ＧＴＯ（ターボ・ＮＡ両方とも）
・ＦＴＯ　・スタリオン　・ギャランVR-4
・ミニカダンガン　・ミラージュサイボーグ
日産
・Ｕ12ブルーバードＳＳＳ-Ｒ
・パルサーＧＴＩ−Ｒ
・Ｒ32〜Ｒ34のＧＴＲ以外のＦＲモデル
・クルー改（チューンド・Sクラスで）
・初代マーチスーパーターボ
・ＤＲ30スカイラインＲＳ
・サニーVZ-R／パルサーVZ-R
・Ｒ31スカイラインＧＴＳ−Ｒ

トヨタ
・Ｘ100系マーク�U/チェイサー　ツアラーＶ
・Ｘ80系マーク三兄弟ＧＴ（できればチューンドも）
・AE111レビン/トレノ・AE92レビン/トレノ
・コンフォートＧＴ−Ｚ
・スターレットＧＴ/ｸﾞﾗﾝﾂｧ（ﾀｰﾎﾞ/ＮＡ両方）
・T210系カリーナＧＴ
マツダ
・アテンザ２３Ｚ
・ユーノスプレッソ/AZ-3
・ファミリアＧＴ−Ｒ　・ＡＺ−１
ホンダ
・アコードユーロＲ
・CR-X　・先代シビックタイプＲ
富士重工
・ＮＥＷレガシィ　・アルシオーネ
・ヴィヴィオＲＸ−Ｒ
スズキ
・スイフトスポーツ　・アルトワークス
・キャラ
いすゞ
・ジェミニイルムーシャＲ
ダイハツ
・ストーリアＸ４　・ＹＲＶ

みんなRX-7だけど俺はシビックが好きだよ

>>345
アンケート答えました、それにしてもかなりの数リクエストしましたね・・・。
ちなみに自分は
ダイハツ　シャレード　デ・トマソ（Ｇ２０１Ｓ）
ダイハツ　ストーリア　ツーリング（Ｍ１０１Ｓ）
マツダ　ランティス　クーペタイプＲ（ＣＢＡＥＰ）
日産　パルサー　ＧＴＩ−Ｒ（ＲＮＮ１４）
ランチア　デルタインテグラーレ　エボルツィオーネ（Ｌ３１Ｅ５）
といった好きな車（と乗ってた車）をリクエストしてみました、絶対採用されなさそうなラインナップですけど。

>348サソ
ランティスという手もありますねぇ。
シャレｰド　デトマソもなかなか通のラインナップで（・∀・）ｲｲ!!

おいらもアンケート答えてきますた。
希望車種はＡＷ１１とＫ１０スーパーターボ。あとミニカダンガン、アルトワークスを書きました。

マーチ以外は元の愛車でつ。どれも乗ってて楽しいクルマだったんだよね。

っとクルマ板っぽくしてみる。

オラはストーリアX4とスイフトスポーツなんぞを。
どっちも乗ってみたい車種ではあるなぁ。

ライトウェイト車マンセーな俺。

スイフトスポーツは俺も要望した
スーパー1600のイグニスverも欲しいな

>>345
そんだけ書いておいて…

現行セリカは無いわけか。

ハコスカＧＴ−Ｒ・フェアレディ２４０Ｚ・ニュービートル
をリクエストしてみた

>353
現行セリカ、リクエストしてやったぜ！

俺って悪だろう？

>>３４５−３４６
先代シビＲってＥＫ９のことか？
Ｃクラスにあるヤツじゃないのか？
それともＥＧ６のＳＩＲのことか？

初級コースはドリフト要らずってことがわかった

545 名前： ゲームセンター名無し [sage] 投稿日： 03/10/10 16:36 ID:???
http://tuned.battlegear.net/garage/
BG3Tunedガレージロケテ版稼働開始（23日まで）
新モードの名前は「匠モード」（なんのモードだろうか？）

T/S渋谷とT/I名駅で稼働中（tempo.phpより）

あ、アケ板本スレより。

やっぱ“匠”を目指すモードなんでしょう（ｗ

一人プレイ専用らしいＹＯ！

アケ板本スレより抜粋させて頂きました。

568 名前：ゲームセンター名無し[sage] 投稿日：03/10/10 21:31 ID:???
　やってきたのでレポート。

　匠モードはレポートされてる通り、壁にぶつかるとペナルティタイムが加算
されるモード。
　ペナルティタイムは、
・壁にぶつかった回数×1秒
・壁にぶつかっていた時間×1秒
・壁にぶつかって減速した速度(km/h)×0.1秒
　なお、制限時間には影響しません。

見たところエボ8とRX-8が人気の模様。
Dはデミオとフィットか。
ほとんどの人は追加コースの弩級B（赤城？）を問い詰めてます。
あとはZ33やRX-8で超初級か。

匠モードはコース選択時にビューチェンジで（だったと思います（´・ω・｀））
やってる人はいないように見受けられましたが…。

CVTは「らしい」感じでした。
シフトインジケータはDのまま、アクセル踏みっぱで6500回転ほどを保ちつつ（Fitの場合）加速していきます。
微妙な感覚です。

あと、中級Bのダートラが（・∀・）ｲｲ!

以上、携帯より。
見づらかったらｽﾏｿ。

●隣と対戦しないときは、ハザード押しながらキー回す事を心がける

これってどういうことですか？
ハザードって何ですか?

匠モードは壁ブレーキでＢＧを離れた人を連れ戻す為の仕様なのかな？

コイン投入後、ハザード（念のために書いておくが、赤いボタン）を押しながら
キーを回すと、空いているシートに「乱入受付中」と表示されずに
必ず一人でプレイすることが出来る。

なぜ推奨されているかというと…まあ乱入を避けるためというのもあるけど

ＢＧ３はプレイ直後のデモが直前に走ったリプレイになっていて
自分の走りを確認することが出来るって要素があるのよ。
で、「乱入受付中」を出してしまうとデモが中断されて、それっきり見ることが
出来なくなってしまうのね。
自分以外のタイムアタッカーがいる店では特に気を使ってほしいな…というところ。


今テスト中のBG3tunedではデモが中断されずに「乱入受付中！」って
画面に出るようになっているけどね。

つーんどのランキングってガレージ作れば見られるの？

誰か共有ガレージｷﾎﾞﾝﾇ

明け板の方ででてるよ＜共有

いや、ロケテストのランキングを見てみたいのですがアケ板で出てます？

でてますよーツーンドの共有

章氏＞
昨日は偶然でしたねｗ
弩級Bの順か逆をやりこもうと密かに思ってますけど
章氏はどうですか？中級Bも楽しそうすよねｗ　　　　　　

>>370
M○○Aさんでしょうか？
偶然でしたね、ｺｿ-ﾘ行ったのに見つかってしまいました。w

1シートしか稼動してない上に修理も挟んだのであんまり出来なくて、
結構長い時間居ました。
初級Bを匠で走ってたんですけど、このコースですら匠は結構な悶絶度でした。
ハッキリいって恐くてインに寄れません。
クリップ前に溝に触れると吸い込まれるようにインに接触してペナルティです。
結局Z33は1ペナ、エボ8はペナ無しでした。タイムはこのクラスで通常モードの1.5〜2秒落ちでした。

あと比較で初級をエボ8で走らせたんですが、1回走っただけで2分8秒台後半でした。
エボ7の1.5秒アップです。煮詰めればまだいけるでしょう。
エンジンは殆ど変わらないのにねぇ。若干のトルクアップが効いてるんでしょうか。
℃級Bはちょっとやりましたけど、クネクネ系があんまり走れる方じゃないんで、
あれでもいいタイムが出た方でしょう。

多分もうやりに行けないだろうなぁ。行きたいけど。

私信ｽﾏｿ＞all

今更ながら、DC5イイっすねー

鍵を購入したんですが、
実車の鍵も・・・というか、実車も欲しくなってきてしまいましたｗ

てっゆうかカーマゲドン!!のアニメ化を要求する!

>>373
そりゃ無理っしょｗ

デスレース２０００でガマンしてください。

>372
漏れもＤＣ５にはまってる。
実車もあんな感じなんだろうか。

最近はＭＲ−ＳとＤＣ５だけだな。
ターボもいいけどＮＡもね。

>>375
あれだけ人を轢いたらクルマがボコボコになりそうなモンなんですがｗ

>>372
漏れもDC5の実車がほしくなった。
でも実際、あんな走りはできない罠

>>373
読みづらいｗ

あんな走りが出来ないと判っていてもてもＤＣ５が欲しいという気持ちに歯止めがかからな（ｒｙ
DC5（・∀・）ｶｺｲｲ!

>>373
> てっゆうかカーマゲドン!!のアニメ化を要求する!
　 ~~~~~
確かに読みづらい（ｗ

微妙

結局、ロケテ版やりに行けないまま２３日を迎えそう。
名駅まで電車ですぐなのに・・・。

>>382
みかん鍵だけ買いに行っとけ。

つーんどになったら黒鍵がオレンジになるってことはないよね？
買う鍵がすべてオレンジになるってことは？

>384
黒鍵大量に余ってると思われ・・・

>384
ありえない

せっかく苦労して名駅に行ってオレンジキーｹﾞﾄしたのに、それは嫌すぎるｗ

結局、一度も行かないままロケテス終わってまった・・・＿|￣|○
オレンジ鍵だけでも買いに行けばよかった。

DC5使いの香具師はもちろん音楽なしだよな？
他にもあるのか？デッキの無い車が？
っと、リアル車に近い話に持っていって板違いを防ぐ。

白DC弐糊ｻｿ
愛知でしたっけ？
一つゆずりましょか？

>>ヘボさん
そうっす。愛知(刈谷)です。
そんなに何個も入手したんですか？

漏れの愛車、ZZTセリカがリストラされてたからヤンネ。
やっぱりバトルギア２は最高だよなぁ。

>392
GT4にZZTでるよ（トライアルのやつだが…）

>>白DC弐ｻｿ
３つくらいしか持ってないっす。
開封済みでよければですが、１つなら譲りますよ。

>>389
ＤＣ５ってデッキ無いん？
リアル車見たことないから知らないや。スマソ

GT-FOURまで在るのにZZTが存在しないのは何故なんだろう？
TUNEDではｱﾙﾃ２８０Tみたいなマニアックなマシンまで出るという噂なのに…

大人の事情…って香具師なのか？

個人的にはGT-FOURが峠車としてZZTより優遇されるのは仕方ないとは思う･･･が
ハチゴ−があるのにZZTが無いのはど-考えても納得がいかん、仁Dじゃないんだから。

雑誌とかにも全然載らないし、デ−タが無いのかもしれないね
BG2でもメ−カ−にはない青色とかあったし。

>397
青はいちおー売られていたTRDチューンのType-Mっていうヤシです。

漏れもBG2の青セリは、TRDスポーツMの脳内補完として使っていた。
あまり速かった記憶はないが、まさかBG３で存在すらしていないとは…

つか、BG３でのリストラ車種ってAE１１１のレビトレとZZTのセリカ以外
何があったっけ？
BG２でのHONDAのCクラスってEK９？EG６って今まで出た事あるか？

何作目か覚えてないが、インプの別バージョンでレガシーワゴンがあっ
たような気がする。
レガシーワゴンやステージアとか存在したら、マニアックな車種を愛する
一部の民には異様な人気が出そうな悪寒…。

>>AE１１１のレビトレとZZTのセリカ
峠みたいな無粋なところを走ってないで、都会の街中をカコヨク走れと
いうことなんだろうか･･･

レガシィワゴンはサイドバイサイド２の頃入ってたっけ。
なんか車種選択のときギア操作すると出たような記憶が・・・。

>>400
>都会の街中をカコヨク走れと
…つまり、TUNEDの初級Bを走れと言う事ですな。

>>401
それだっ！
たしか、８６トレノ（白黒カラー）でシフトチェンジすると
８６レビン（赤黒カラー）になったはず。

そうか、サイドバイサイド２の頃か…

>>ヘボ氏
返事が遅くてスマソ

>開封済みでよければですが、１つなら譲りますよ。
捨てアドとって来たんで宜しかったら連絡ください。

>>399
>つか、BG３でのリストラ車種ってAE１１１のレビトレとZZTのセリカ以外
>何があったっけ？

エボ５とエボ６、エボ６トミマキ、インプ２２Ｂ、ロードスター（ＮＢ）の１．６。
あと、ＢクラスのＦＣもグレード変わって性能ダウンでリストラと言えないこともない。

>>404
結構あったんだ。特に四駆
後輪駆動車しか乗ってなかったから気付いて無かたYO！

仁D車のSクラス文太インプが無ければ、２２B−STIがGC系のSクラスに
なってたかも、むしろ漏れ的にはその方が…

ランエボはドレスアップ程度の外見変化だけで、中身のデータを入替えれば
即新車種になるから、丸々1台最初から作るより簡単に作れそうだけど、
あえてそうしなかったんだろう。
個人的にエボ５は欲しいが…

今度走行会があるのでドライビンググローブ買ったのだが、
グローブはめてBG3をプレイすると変かな？？

＞グローブはめてBG3をプレイすると変かな？？

人の目が気になるなら止めたらいい。

>>406
本人がどうであれ周りの人間には
秋葉系オタにしか見えないという罠

ｶｺｲｲなら話は別ﾃﾞｼｮw

>>397
>ハチゴ−があるのにZZTが無いのはど-考えても納得がいかん、仁Dじゃないんだから。

ポリゴンデータ作らなきゃいかんからじゃね？
それはさておいても今時数少ない現行スポーツクーペのひとつだというに
無いのね。ZZT。

ZZT無いのはトヨタ車種大杉だからか？
ZZTさえあれば、Bクラス、トヨタ車ONLYで全ての駆動形式を揃える事ができるのに…

>411
FF　：ZZT
FR　：アルテ
4WD：セリカ
RR　：MR2

SW20のエンジン位置はどう考えてもRRだと思うナリ。

>>SW20のエンジン位置はどう考えてもRRだと思うナリ。

FFベースのミッドシップは仕方が無いよ。
そもそも、「ミッド」って言う言葉の使い方自体あいまいだし・・・

いいかげんでもしないセリカにこだわるな。

>413
AWはちゃんと後車軸より前にエンジン積んでたんだけどねぇ。
そうまでして座席後部に荷物置場を作りたかったのかトヨタ・・・

別にＡＷやＳＷ乗ってるヤツは荷物置き場なんぞ求めちゃいないのにねぇ…
少なくともオレのＡＷの座席後部には傘以外は置いてないぞ。てか、置けないか。

>>414
まだ出ないと決まったわけじゃないだろ。
ロケテ時で開発状況３０％っつー噂だぞ。
３０って数字は、かなりうそ臭いが


SWやMR-Sの座席後部のスペースは、事故ったときｴﾝｼﾞｿが室内に
飛び込んでこないようにする為のセーフティゾーンと聞いた事がある。

どれほど効果があるのか解らないが…
つか、AWって事故った時、室内にｴﾝｼﾞﾝ飛びこんで来んの？

>417
FF車の足下に同様のスペースある？
NSXはトランクがクラッシャブルゾーンになりそうだけど、ビートやAZ-1で
追突されてエンジンが飛び込んで来たって話は聞いた覚えが無い、というか
そこまでの事故だと既にセンター部分も無事では無いかと。

単にAWで「荷物置けない」って（極一部から）言われたから無理やり作ったスペースでしょ。
あのエンジン位置でミッドシップを謳うのは世界中探してもトヨタぐらいかと。
MR-Sはホイルベース伸ばして同様のスペースを稼いでるね。

＞４１７
(　・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー　

>>418
漏れも技術屋じゃないんで専門的な事はよく解らないんだが、

ミッドシップレイアウトは、フロントにメンバーを最適な位置に搭載できる為、
一見、正面からのクラッシュ時にはFFやFRよか衝突安全性は高いと思われていた。
が、実際テストしてみたところフロントは綺麗につぶれたがエンジンがキャビンに
飛びこんでこようとして、乗員はかえって危険に晒されることが判明。
車内への騒音、熱対策の問題もあり、乗員とエンジンの間に一定の距離が必要とされた。

という風に聞いた。
問題になったのは追突されたときでなく、むしろ追突したときの方。

ちなみに車軸より内側にエンジンがあれば、ミッドシップなのでAWもSWも当然MR-SもMR
どの車も、なんか車軸の真上にエンジン載ってるが……一応は内側
つか、MR-Sって、トランク無くなって、リアのオーバーハングもほとんど無いので一見RRっぽ
く見えるけど、FFベースの横置きエンジンMRなんて、駆動輪とエンジンの位置見てみれば、
どれも似たようなもんだよ。


ゲームと関係無いのでSAGE

ふらりと立ち寄ったゲ−センでBG2見かけたのでZZTセリカ使ってみた。
性能的にはぱっとしなかったけど、プレイ後のリプレイ見とれちまったよ
ホントカコイイ車だと思うので復活キボンヌ。

捕手

干す

保守

ガレージ代払うのすら忘れてた

なにか燃料が無いと、すげぇ勢いで沈んで逝くな…
TUNED稼動まで保つのか？

12月中旬にTuned、PS2版、サントラとまとめて出るので
資金をチャージしておくよろし。

12/16　つーんど稼働開始
12/17　サントラ発売
12/18　PS2版発売

の３連コンボラスイ
ゲームミュージックのサントラがＣＤ屋の棚に上がることは希なので
通販とかの方がいいかもね。

Tunedはやるけど、ＰＳ２版とサントラは買わないな。

サントラは全曲集では無いみたい。
いっそSBS１からTUNEDまでの全曲集と、超アレンジバージョンを
セットにして発売してﾎｽｨ
仁Dのﾕｰﾛに負けないくらいのすげぇやつを…

PS2版は多分漏れも買わない。
家庭用なら、もっと別のソフトを買うし…

超アレンジVersion いいねー
タイトーと言えばZUNTATAだ。

サントラをドライブミュージックにするのはちと危険か？

もれのデフォルトは「INTO THE GAP」だ。

バトルギア２で流れてた変な歌も希望。

全く車板のレスじゃないな。

>>431
ばとるぎぃぃぃあぁぁぁ〜♪　ってヤツですかｗ

では、車板のレスらしく。
ＤＣ５、ゲームでは結構速い車なのに実際のサーキットのタイムを見てみるとイマイチなのはナンデダロ・・・

ノーマルではそこそこだが、イジッても先が無いから…

あれ面白いですよね！！

上手い男の人見るとついていきたくなっちゃう(⌒▽⌒)ノ"

寂れた上にネカマまで降臨するとは・・・

>>435
お前にはそんな腕があるのか？
だったら付いていかないで抜きされ。
っと、微妙に話を・・・

>>435は
バトギが上手い香具師について行きたいのか、
ノーマルではソコソコだが、弄っても先がないDC5についていきたいのか
ネカマでも、とりあえず燃料投下したいのか

ただのスレ間違いなのか、はっきりすれ

＞４３３
サーキットは直線が長いから。

バトギが上手い人を見るとラインとかをじーっと見てしまう。
そして自分のタイムとくらべｔ（ｒｙ

>>438
> ただのスレ間違いなのか、はっきりすれ

すまん、今気付いたんだが・・・
それはシャレなのか・・・？

>>438
しゃれレスとか441に言ったりするなよ。

しゃ、洒落れす……














ｽﾏﾝ

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1053876908/435
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1049370995/905
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059571805/565
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062756120/102
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064531855/108
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065601232/268

同一人物か・・・・

>>444
いろんな車持っててうらやましいな。ｗ

すげーな・・・（ﾟДﾟ;)
文体が一緒だから同一人物なんだろうけど、マジでキモイっておもた。

しかし､調べる方もチョトキモイな

アケ板の叩きスレでまた紙が暴れてるよ・・・
いい加減あの人の低脳さには参ってるんだけど。
天誅シビックの話とか、マジで理解出来ねー

と愚痴ってみる。

>>447
文体云々以前にIDが（ｒｙ

>>448
あの紙様は自分をネタにスレが荒れることを楽しんでるね･･･。

だとしたら本当に最悪な人間だな・・・。いい気になりすぎてるとしか思えん。
俺もCクラス上級逆の天誅の話は理解不能。

Ａ杯期間中にロドスタがCクラス全一をとる
　　　　　↓
シビックの人が全一を取り返す
　　　　　↓
A杯期間中くらい空気読んで更新するな！天誅！！

ことのついでに他の全一も天誅と称して荒らしまくり。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

BG3にEP3があるけどあれって遅い?

DC5が速いのは聞いたけど････(´･3･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

実車海苔････ではなく実車"所有"者です。

>>452
どうにもならない程遅くは無いですよ。
テクニカルコースなら結構イケます！
私もEP3"ＢＧで"持ってます。楽しいですよー。

DC5と比べると見劣りするけど･･･比べちゃ駄目です。

>453
いやいや、見劣りしませんw
あの形が好きだから実車も買ってるんだし。

キー持ってるのはNA2の方･･･夢のまた夢。

あっ、失礼！、、見劣りするって言ったのは"ＢＧ上での速さ"です。
気が向いたらＢＧでもEP3を是非どうぞ。

ちなみに私もEP3の形は好きです。
DC5より中が広そうなんで実車で買うならEP3かな、と思ってますが。

最初はＥＰ３、ＥＫ９からやけに変わっちゃったなーと思ったけど、
見慣れてくるとだんだん気に入って来たよ。

あの少し上の方にあるシフトって、実際だと操作感良いんですかね？

おぅ、車板らしくなってまいりますた。

ＤＣ５はｶﾜ（・∀・）ｲｲ!

確かにＥＰ３はＢクラスだと遅い部類に入ってしまう車かもしれないけど、
車種別上位を狙うのもまた楽しいし。

あのシフトの捜査官は漏れも気になりまつｗ

あえてEPで、DC５狩りをするのが密かな楽しみ。
そのたびに、いちいちガレージでDC５をライバル設定しなくては
ならないのがアレだが…

ありがとう携帯ガレージ、かつては1日1ライバルしか挑戦できなかったのに
いまではｹﾞｰｾﾝでゲームしてる時間より、携帯弄ってる時間のほうが長い気がするよ。

ＤＣ５狩り・・　(((((( ；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
狩られませんように、狩られませんように・・・・

＞458
白のＤＣ５って、後ろから見るとウサギちゃん･･･。

落ちそうなのでage。
言われてみると確かにウサギかも・・・？

ＦＦはいいよな〜、効率が良くて。

>>463
ＦＲは無駄な滑りを自分で調節するのが楽しいんだろｗ

漏れ、後輪駆動にしか乗れない…
ステアほとんど切らないし、無意識にカウンター当ててしまう。

試しに弩級逆走でVITZ乗ってみたら、コーナー入り口でステアの切り角足りなくて
アンダー、あわててサイドで無理矢理方向変えて、なんとか脱出体制に入ったら、
カウンター当ててしまい、そのままアウト側の壁に一直線…
それをヘアピンの度に繰り返す。
ブレーキのタイミングが解らずにコーナー手前で止まってしまったり
ゆるいコーナーで曲がりきれずにアウト側の壁に擦りまくったり…

それでも称号まで持ってるハチゴーのタイムより速いんだよな…

ﾊﾁｺﾞｰだっていいじゃない　
　　　　　　　だって、最遅なんだもの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつを

＞４６５
８５の称号取りは楽勝すぎる。

>>467
中級逆走、超怒級逆走の称号取りのコツを教えてくれ。
もち８５で。ここ一ヶ月やってるんだが、全然駄目ぽ。

漏れは85海苔じゃないけど、
以前本スレで中級逆走は最初の1コーナーがキモだって聞いたような気がする。

おひさです。覗いてはいるけど。

最近は鍵無しでいろんな車を試し中だったりしますが、なんかツボにハマって
生GC8の鍵作ってしまったり。
やっぱ２ドアクーペでしょう。また羽根取るか（ｗ

四駆たのしー。まだタイムは全然だけど。

>>468
参考になるかどうか怪しいが、自分の場合
・1コーナーはアウトいっぱいにふくらんでから、なるべく90km/hに近い
　速度で抜ける。
・ヘアピンもブレーキ踏まず、シフトダウンとハンドル・アクセルワーク
　でできるだけ60km/h以上でクリア
・CPUを抜くときは基本的にインから、ヘアピンはアウトからかぶせて
　CPU車をインの壁にぶつけるように・・つーか押しつけて速度殺して
　抜きますた

どっちかってーと、先にやった順走のほうが苦労したよーな
そして今は弩級順走でハマり中。だめぽっぽ

ﾀｲﾄｰHPにPS2専用ページ出来たみたいで発売日が今冬になってるみたいだが
ﾌﾟﾚｽﾃﾄﾞｯﾄｺﾑでは12月18日になってるんすけど、どうなんでしょ？
PS2版ではたぶんﾁｭｰﾝﾄﾞの車種は入らないかもしれませんね･･･
ネット対応みたいだけどｲﾍﾞﾝﾄﾚｰｽだけで常時オンライン走行できないような感じが。画像とかみてたら。

「Aクラスはブレーキがきかない」という知識のままにGC8やってたら…ブレーキすっげぇ
効くじゃないですか怖いくらい！（w

実車でもあんなブレーキ強いんですかね？
リアルインプ海苔の方いたら教えてください。

>473
速い車ほどブレーキ良く効くべきだとは思うんだけどね、ホントは。
リアルで２ｔ超のRVでカッ飛んでる香具師なんて・・・・・・

アドバイスくれた皆さんありがとう。
今日、練習してたら中級逆走取れたよ〜。
ようやくグランドマスターになれますた(`･ω･´)

残るは二つ。がんがります！

＞リアルで２ｔ超のRVでカッ飛んでる香具師なんて・・・・・・

ああ言う馬鹿は芯でもしょうがないでしょう。

>>472
漏れ.comでプレ予約してるんだが
「２５日に延期」ってメールきたよ。

>リアルで２ｔ超のRVでカッ飛んでる香具師なんて・・・・・・

RVでスッ飛ばして、タイヤいかれるor縁石にひっかかってゴロゴロ〜っと横転していく映像集なら見たことありまつ。
ｻｲｺﾛﾐﾀｲﾀﾞｯﾀ…（（（（(；ﾟДﾟ)）））））

age

チーム２ｃｈの入隊ＩＤおすえてください
こういうのってアケ板行ったほうがいいでつか？
教えてくださいお願いすましm(__)m

アケ板本スレに書いてあるよ

>>481
本スレ落ちてるのか漏れがしょぼいのか
分からないけど見つからない模様です(^_^;)出来れば教えていただければ光栄です

>>482
本ｽﾚ
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1068940775/

>>482
サンクス！！

間違いた>>483です(;=_=)
サンクス！

口内炎が痛い。

>>486
大丈夫か？いろいろ食べるのが辛いよな？

８５とか乗ってるときはいいんだけど、Sクラスとかに乗ってると
ハンドルが重くて仕方がない。
なんつーか、ドリフト中にもう一本手が欲しくなる。

>487
ソコで熱く猛り狂った（ﾋﾟｰ）の出番ですよ。

今更ながら、ＢＧ３アンケートに答えてきました。
追加希望車種には、

Ａ：アルシオーネＳＶＸ、BL5レガシィＢ４ spec-B、ＧＴＯ、インプレッサ２２Ｂ、
　　ランエボ５＆６、ユーノスコスモ、V35スカイラインクーペ
Ｂ：スタリオン、ST185セリカ GT-FOUR
Ｃ：ZZT231セリカ、AW11 ＭＲ２、ピアッツァ、ミラージュアスティ、ＣＲ−Ｘ
Ｄ：キューブ、マーチ 12SR、スイフトスポーツ、AE85トレノ
Ｅ：カプチーノ、ＡＺ−１、ビート、コペン、KeiスポーツＲ、ekスポーツ、ワゴンＲ RR、
　　スバル３６０、プレオ

タイトー様、ご迷惑おかけしました。

スタリオンてｗ

いや、それよりもピアッツァだろ（ｗ

スバル３６０でどうしろと・・

いっその事、80's↓vs新車にしてしまえば。
シルビア２４０ＲＳとかバラードＣＲＸとかＤＲ３０とか。
（シルビアはネタだが）

そういう自分はダートコースがあると聞いて、
パルサーＧＴｉ−Ｒ、ジェミニイルムシャーＲ、ストーリアＸ４
アルトワークス、ヴィヴィオ、ギャラン、ミラージュって書いたけどね。

>492
GT2でダウンヒル専用マシンとして使ってた（ｗ

Q車好きとしてはスバル３６０ってのは（・∀・）ｲｲ!!

ＢＧ３のノリで歴代の名車ってのは面白そうだけど、アーケードでは客がこない罠

登場車種を全て旧車にすれば解決

ますます客が来ない罠

>>496
それはもはや違うゲームだろうと。

旧車か・・・GTでもやるか

・・・で

PSのGT４プロローグがアレだったので、ｹﾞｾﾝのBG３でスッキリ爽快

つかGT系とBG系は比較すべき対象ではないような

>500
禿胴。
仁D→BG3への方向を更に突き抜けたトコに位置する物かと　＞GT
爽快感とリアル感のバランスで、漏れにはBG3がちょうど良いぐらい。

>>501
漏れも同じ
仁Ｄ・・・ＢＧＭうるさ過ぎ、動きが非現実過ぎ
ＧＴ・・・リアル志向は良いんだけど､余裕が無いので楽しめない。
ＢＧ３・・・適度にリアル、振り回して遊べて（・∀・）ｲｲ!!

GTはPAR使ってチートして遊ぶもの

BG3が好きな人は、PCのRallyMastersあたりをおすすめ
古いけど良いゲームだよ

当方仁Ｄ原作ファンで、ＢＧ２で隠し車種ばっか使ってました。
んで仁ＤのＡＳ、発売前は期待してたのだけどプレイ感覚が自分に合わない。
そこでＢＧ３ですよ。

個人的には充分納得できる適度なリアル感、ドリフト感･･･。
仁ＤごっこにもＢＧ３はイイ！
結局言いたいのは501、502に同意ということ。

ＧＴは環境上、ハンドルでやれないのが辛い。

ゲーセン機でヒール＆トーをしとるのはもしかして、漏れだけ？

貴方だけとは限りませんが稀少なのは間違いないでしょうね。

クラッチないし、私はＢＧでは右足常時アクセルで、左足ブレーキですねー。
不思議と実車ではヒール＆トゥーで、使い分けが出来てる感じ。
ＢＧ長時間やった後だと、ハンドル握った感触に違和感があったりするけど。

>>507
あの重ステの感じは・・変ですよね。

漏れ以外にもやってる人いるんだ・・感動＞Ｈ＆Ｔ

ゲームが回転を勝手に合わせてくれるのにヒール＆トゥしても全く意味ないだろ

意識しないでも、ゲームでは必ず左足ブレーキになる。
実車の運転ではATでも試したことないけど・・・

つか、これどうよ？

【全国初】 ブレーキも知らないのに車運転、追突　１５歳を書類送検
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070972302/

「ゲームセンターでドライビングゲームに夢中になり、車を運転してみたかった」
と、言う割に「ブレーキ知らない」って・・・仁D厨だと思うんだが・・・

ま、いいんでないの？やりたい香具師にはやらせとけば。

仁ＤのハンドルがＢＧ３のハンドルより大きいと思うのは漏れだけか？
でかすぎな気がする・・・
ついでに言うと
>>501
>>502
>>505に秀同。

仁Dは嘘クサ過ぎるがF355（アシストオールOFF）まで逝くと手に負えない、と。

>>513
まったくその通りでゴザイマス。　

＿ｈ￣|○

稼動予定日まで１週間切ってる訳だが、いったい近所のゲーセンには
いつ頃入るんだろう・・・無印ですら1ヶ月以上かかってたし・・・
このスレ見て歯を食いしばって我慢する日々が続くのかー。

>>515
うちの近所で聞いたら前日までにチップ(？)が届く予定だから１６日から稼動しますよ。
どうもサーバーの稼動が１６日らスィ。
ちなみに聞いたゲーセンもＴＡＩＴＯを名乗ってながらＢＧ３の入荷は近所で一番遅かった。

既存の筐体があるところは大体移行するんじゃない？

地元のゲーセンはいまだに、Tuned１２月入荷予定のままだ・・・。
１６日稼動するのか、値上げするのか、心配だ〜。

落ちそうなので保全。

いよいよ明日か。

ホームは今日、稼動開始した。
ネット接続は明日からだけどね。

　　　　　　　　　　　　　 　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　　　　鍵買ったー？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

チューンドｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

宅見モード(･∀･)ｲｲ!
とりあえず全国一桁初めて入ってヽ(`Д´)ﾉﾔｯﾀﾖ〜
結構奥が深い…
壁にはほんの少し触れる程度は減点されないみたいっすよ

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!









でも値上げしやがった。ヽ(`Д´)ﾉ

自分のいきつけのとこは
どこも値段変わらず。

自分の行きつけにとこは
Tunedされてなかった

地元のゲーセンはTunedになって、値上げもされてなかった。
けど、俺を入れて３人くらいしかプレイヤーがいない・・・（′・ω・｀）ショボーン。

ふとゲーセンに行ったら出ててびっくり。
鍵も持ってなかったんで、RX-8とZ33だけ使ってみますた。ちなみに値段は100円のまま。

RX-8は生FCみたいな感覚だったような。
Z33は…重くて曲がらなくて止まらない。もはや素敵って言えるくらいのレベルですね（ｗ

今日tunedプレイしてみた。

何か細かい挙動が変わっている様な気がした。
加速時やコーナリング時の沈み方がとか。

あとブラックマークが着くのは前からだったかな？

匠モードにチャレンジしたが更新に失敗して記録されなかったよ。
あまりにもペナルティが多かったので、それはそれで良かったんだけど。

>>1さんのチームに加入しました。ナンバーが「ＤＱＮ」と「ＲＥ」、名前が「珍走」です。

ＣＯＬＴは運転してて気持ち悪いなぁ・・・
でもＭＴのＦＩＴよりタイムが良いなんて鬱だ・・・＿|￣|○

Ｄクラスが増えて、試しに色々乗って見て、そしてひとつだけ解ったコトが有る。

後輪駆動しか乗れない漏れは…ますます取り残されていく・・・・・・。

弩級Ｂ走っててなんか覚えのあるコースと思ったら赤城？

上級から弩級Ｂとは出世したもんだ。

ＢＧ２の時は、そうは思わなかったが、
榛名より赤…いや弩級ＡよりＢのほうが、走ってみると難くね？


ただ、難易度的には℃級より超上級の方が難しいと思うが

Ｄクラスが増えて思ったこと
８５はＥクラスではと…
そんな８５が好き（ﾊｰﾄ

実際の車では多いけど…
レースゲーでハンドルを右手のひらで回してる香具師を初めて見ますた

なんつーか色々とショック＿|￣|○

>535
Dクラスとかのステアの軽いFFでは、意外に有効な手段だったりします。

つか、後輪駆動しか乗れない漏れは、FFだとステアの切り角が足りなくて、
アウト側に刺さりまくりで、上記のｸﾙｸﾙｽﾃｱでないと完走すら覚束ない。

捕手

ドリフト中にハンドルから手を離してみたりする漏れは
DQNですかそうですか。
脱出角度合わせてしまえば後は踏むだけだからね…

>>536
なるほど。確かに使ってる車はマーチとかフィットですた。

…しかしたぶんそんな狙いではなかったと思われます。
修正舵きかなくて壁にｺﾞｽｺﾞｽやってたし（ｗ


>>537
自分もFRだとたまにやります（ｗ
86SCはステアが重いので。

車種別全一げっと、24時間キープ
年内は維持できますように（・人・）

ｱｹ板だとバレて瞬殺されるのでこっちにカキコw

>>537
シュルシュルハンドルでつか？
イインデネーノ？

やっぱ四駆だとセルフ使えないんですかね？

後輩が事故りますた。
免許取立てでランエボを買ったボンボンでつ。
トランポで迎えに逝ったら電柱に突き刺さってた。
見事にエンジンブロックまで割れていたが本人は無傷。

本人いわく
「バトルギアのようにはいかないっすねわっはっは」
小一時間説教してやりますた。

武雄てめーランエボ潰すぐらいなら漏れによこせ！

もってーねー香具師だな。

こわっ
リアルとゲームが判断できないバカが・・・

コーナーはドリフトでクリアするつもりだったんだな・・・

バトギだからさすがにブレーキは踏んでただろうけど・・・

>>542
そのボンボン、バトギではどうなんだ?速いのか?

EVOいくつだ？
まさか、８？

俺の友人（免許なし）は、プレステのコントローラーで車運転できると言い張る。
そういう番組もあったらしいが・・。
何か言ってやってくれ。

>何か言ってやってくれ。

悪い事は言わん。氏ね。

ｼｭﾙｼｭﾙﾊﾝﾄﾞﾙやってもただのｾﾞﾛｶｳﾝﾀｰじゃん。

http://www002.upp.so-net.ne.jp/B16A/50q.html

↑何これ？

川野軍団も盛り上がってるぜ!
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20031230220619.jpg

ついで言えば、脳内川野軍団の林道氏は全国Sランク巧でも最速1位
実車でも奥多摩最速です。

こっちのｽﾚは全然盛り上がってないな…つーわけでageとくか

これってＰＳ２版でてるっけ？

>>556
出てるかもナ

まだ出てないだろ

名古屋のＯＦＦ逝った人います？

車板の川野軍団バトギオフに明日参加してきます。

何かにハマッてる男ってキモいよな。
操りこなせてる趣味ならともかく、まんまと商業主義に遊ばされてるってのがな。

君はアレだな…なかなか頭が悪そうだな。

いろいろ辛い事も多い世の中だが、無駄にダラダラ
生きててもしょうがないだろ、もう氏んだら？

>>561
女もいますが、なにか？

超湾級ﾜﾗﾀ

リアルにＡＴの無い車種はゲーム上からも無くして欲しい
今回コルトにＭＴが無いわけだし

>>549
マジレスすると、出来る。ただ、速いか？というと微妙。
あくまで不可能じゃないだけで実用性は疑問。
ステアリングホイールに慣れてるとPSのパッド使いにくいし。

>>565
BG4ではそうして欲しいね。
そのかわりGT-Rじゃないスカイラインとか追加して欲しいねｗ
以前見ちゃったよ、５ナンバーの32R。Bクラスかな？

思うところあって、今更ながらDC5の鍵を購入しました。
ダートのコースもう一本くらいあるといいな。
もう少しテクニカルで。

あと、プレイ中にくしゃみしないほうがいいよ･･･
手で押さえる事もできず、
ディスプレイにツバをﾌﾞﾋｬｰとやっちまった。
拭くのが恥ずかしいったら。

車板の人に質問なんですが、ドレスアップのパーツのサイドステップって、
正確にはサイドスカートというべきなんですか？
雑誌とかでも表記がまちまちですよね。どうなんでしょう？

ハンドルとステアリングホイールの違いぐらいに思っとけ。

>>568
奥多摩スレの連中の方が詳しいよ。
珍走とかバトギとかパーツにも詳しいのが居る見たい。

>>568
正確な名称は存在しない。
本当に正確な名称を知りたいなら
その自動車のパーツリストで調べるしかない。

>>568
下から覗き込んでﾊﾟﾝﾂが見えればサイドスカート。

ギアやってきたんだが、赤城下りを走ってたら(走る前のｾﾚｸﾄ画面から)機体が｢ブーン｣って振動してた…痺れるくらい。故障か？

>>573
それ、本スレで話題になった「爆音バグ」じゃないかな？
決定音が「ブー」って音に変わったりしてたらおそらくそう。

本体リセットしないと直らないらしいので、見つけたら速攻店員に
リセットさせてください。

とりあえず、店に電話して報告しておきました。

>>566
それってタイプM(32)にGTRのフェイスを付けたのかな？
たまーにタイプM(32)でそんな車見るけどね。

個人的にはタイプMも良いけど
25GTターボ(ER34かECR43)も欲しいな。

>>576
誤爆か？
ところで、スタートダッシュで、（同車種で）どーしてもゴーストに負けるんだけど、なんで？
誰かベストなスタートの方法教えてくんない？

>>577
車種ごとに違うから車種晒せ。
ちなみにレブりスタートは最悪。

4000から500刻みでスタートしてみ
でも、4000で固定→スタートより
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ→4000→スタートの方が速い。

>577
実車と同じで、最大トルク発生回転辺り（＋５００ぐらい）でスタート汁！
ターボ車なら>579の３行目みたくすればブースト圧も掛かった状態でスタート出来る。

最大トルクは+５００でもいいけど
ＧＴ−Ｒなんかはチューンドとノーマルじゃ全然回転数違うから注意ね。

578-581
レスさんくす。
トルク域を使うのがコツであったか・・。
最近イニＤから流れてきたばかりなんで、感覚が合わないんよね。
車はIMPREZA WRX STi spec C Limited (GDB)使ってるんだが、別のとこで
Ｃランク車で修行すべし、みたいなことも見たんで、ロードスターあたりも
使ってみるよ。

ちきしょー！
ＰＳ２版のバトギ３を勢いで買ったものの中級ＢでＣＰＵに勝てねえ。

ゲーセンに行く暇が無いからかったのに中級Ｂを攻略しにゲーセンにいかにゃ練習も出来ねえ(　´Д⊂)

とりあえず　負けでもいいのでバトギモード完走すると
ＴＡで中級Ｂが出てくると思うのでそちらで練習したらどーかな？

厨級Ｂ、漏れも家ゲーの方は苦戦した。　Ｂ４が速いから、必死についていこうとして、ダートで
壁に突っ込むパターンが多かった。

とりあえず、店に電話して報告しておきました。

少しの間ですがSpeed Mindに参加させて頂きました。
S2000です。
よろです。

よろ

>>577
ログ再取得しる。誤爆じゃねーど（むしろお前が誤爆しとるｗ）

ホンマやー。スマンカッタ。

ココにはハマッテル人はいるのだろうか・・・

久々カキコです。
キーなくしたまま長らく放置してたDC2を脱退させてかわりに
作り直したDC2をチームに入れてみました。

>>591
ﾉｼ

>>591
匠でチーム車板の車が放映権持ってるコースが‥

今日ｶﾌﾟｰﾙが対戦してた(初級B順走)んだが
男:B4
女:85
当然のように男が大差で勝ってガッツポーズしてた、
これはチト男が大人げないだろw

なんで彼女は８５を選んだのだろう？

>>594　ひで〜　おらならスープラＡＴを薦めるが・・・
>>595　ん・・・彼氏が薦めたとしたら最低だな

初めまして、今日このｽﾚをﾊｹｰﾝして>１のチームに加入さして戴きました。
以前はＮＡ２tunedで度級を問い詰めてたんですが、全然タイムが伸びないので今はＮＡﾛﾄﾞで
℃級Ｂを問い詰めてます。それでも3'29''104というﾍﾀﾚでつ・・・
ＮＡ２のほうは℃級が3'15''569・・・しかもそのタイムをいつまでも更新できません。
やっぱりコース図とかを頭に入れてイメトレとかしたほうがいいんですか？

アケ板の方は荒れててこっちに流れてきました。普通にリアル車の話もしたいので・・・・

長文ｽﾏｿ

>594
俺が見たのは男：S2k/女：フィットでしたな。
ちょっと考えれば勝負にならんことくらいわかりそうなもんだが…

>596
そのネタ、もう知らない者も多いだろうと思われｗ

>597
コースのイメトレはPS2版でやると（・∀・）ｲｲ!

>>597
わたしもアケ板の方も見てます。
なんであそこの連中は、リア車の話題が嫌いなんだろう？

家ゲーもリア車で荒れ気味だねｗ

家ゲー見てきたけど、何であんな事で荒れるかなあ･･･

おいらも元々はアケ板からの移民
元々リアルでもクルマ好きなんでこっちの方が居心地が良い。

唐突せつが、MindSpeed@車板ＯＦＦやりたいっすね、やっぱり。漏れだけ？
漏れが品川ナンバーなので、関東ＯＦＦとか。
ＴＡとバトルで優勝者には生鍵進呈！
ブービーにはうまい棒！

・・・みたいな。
妄想でｽﾏｿ。
でも、実際、生で速い人の走り見たり、アドバイスし合ったりしたくない？

>597
ガレージの資料室にあるデモムービーダウンロードするのも良いかと。
駆動方式違っても参考になる部分は多いよ。

活性化age

>>598
PS2版には℃級Ｂがない罠（´・ω・｀）

>>602
スピマイVs川野軍団の対抗戦はどうだろう？
車板同士だから厨房見たいのは居ないと思うし。

スピマイと川野軍団両方所属も居る見たいだし！？

アケ板の連中は勘弁だけどね。

Dクラス海苔っていますか？

>607
Cクラスじゃダメでつか？
でも明日８５作るつもりでつが・・・ｗ

自分でみおなのです
必死な低出力NAエンジンを生暖かく見守る同士がいればいいなあ、と思ったのですが
NAﾏﾝｾｰ

Ｄクラス超弩級逆で数日間なら全１もってたけどねｗ

スマソ
スピマイの車動いてない！
軍団と両方所属です。

>>606

＞アケ板の連中は勘弁だけどね。

なんで？

ミニカ海苔━━━(ﾟ∀ﾟ)━━( ﾟ∀)━━(　ﾟ)━━( 　)━━(ﾟ 　)━━(∀ﾟ)━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ｷﾀｰ!!

実は軍団の人をライバル指定してます。
もし良ければみんなでやりません？
多分奥多摩方面となれば西東京辺り？
僕は車で移動なのでその辺なら行けます。
残りの人はどうでしょう？

橋渡しが居るしやりたい！
誰か賛同してくれないかな？
一人スピマイは痛すぎるっすよ…

つか、漏れは川野軍団を知らない悪寒・・・

説明しよう！

「川野軍団は奥多摩スレで22時が妄想した事により生まれたネタチームです。
スレで集まった同士がサーキット走行会に参加したりいろいろな競技に参加。
カートしたりレース観戦する等の幅広い動きがあります。
その中の一つに脳内系バトルとしてこのバトルギアがあります。
軍団と走りたいが車を持ってない人や実車でバトルは無理という方の多くが参加されてます。」

川野軍団もアケ板はパスだと言っておりました。

>616
�dクスです。乙！

いいっすねぇ・・・おもろそうでつ。

他にあんまり反応がないのが気になりますが・・・

スピマイの皆様こんばんは。また>>602様

わたくしが一応ｇｂ系代表をしてます、Ｋａｒｅｎと申します。
我々は地域限定のスレッドの奥多摩＠車板です。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071875690/

同じ車板なんですが、地域密着と言うことでコテハンがリアルに集まる集団になりました。
メインは実車でドライブ？ですが、>>616の書かれた通り色々してます。
その中のｂｇ３軍団で御座います。

ここのスレだと全国展開だと思われるので皆が来れるわけじゃないと思いますが、
良ければやりませんか？

ﾏﾀｰﾘBGって事でスピマイのコテハン同士の最初のコミニティーの場としても良いかと思います。

どうですかね？>>602さん

うちらヘタレなので車板限定でお願いしたいと思います。

>>533
赤城のほうがかんたん、（とくの上りのほうがやりやすい）
啓介FDのってるからかしらないが、
秋名は何回も時間切れになった、
やった1回完走できたよ

川野軍団て痛い香具師の巣窟らしいぞ。
下手に関わるとこっちが困らないか。

>>620
根拠でも有るの？

>>618を見る限りそれほど痛いとは思わないけど、
２ちゃんねらなんだから多少痛いぐらいがデフォ

おれらだって車板の中じゃ異端と思われ。

>618　川野軍団BG3長さん

うわ、名指しでつか・・・漏れも相当ヘタレなのに・・・
免許すら持ってないヘタレですよ。ＮＡロドで℃級Ｂ順3`24"322でｱﾋｬﾋｬ

しかし、実は俺はこのスレに来たばっかりですし、俺の一存では決めかねますので、
よろしければどなたか代わりにこのスレで賛同してくださる方に音頭を取っていただきたいのですが・・・

上のコースに行くきっかけは何？

漏れは未だに
中級オンリーなんですが
さっぱり納得がいく走りが出来ないので
上級に行けないですよ

>>624
匠でﾉｰﾍﾟﾅしたら（順位はこの際放置）

私も中級中心ですね。
ある程度練習したら別のコースに行こうと思ってたんですが、タイムを縮めるのが
楽しくなってきたので、がんばって問い詰めてます。
手段と目的が入れ替わってますかね(w

そのオフおもしろそうなので参加します。
日程ですが
日時：金曜日夜もしくは土日昼間
場所：場所は候補地として
　　　埼玉県狭山市　　　キャロム狭山店
　　　神奈川県相模原市　イメクランド相模原
あたりで如何でしょうか？

>>624
℃級や超℃級を問い詰めてから中級に戻ったら、
めちゃくちゃ難易度が低く感じたぞ。
同じコースばかり走ってると煮詰まるだろ。

↑すまん、sage入力するとこ間違えた・・・欝だ・・・

BG3関係はこちらのスレが盛り上がってます。
【ﾄﾅﾘﾉ】川野軍団井戸端会議ｽﾚ3周目【ｵｸﾀﾏ】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1073998590/l50

奥多摩スレ総合案内所（各スレの最新リンク先や過去ログはここ）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2762/

川野軍団オフィシャルページ（林道氏製作によるオフィシャルページ）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6679/

川野軍団したらば出張所（スレに書くまでもない話題やコテ同士の連絡等）
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1642/

>624
行き詰まりを感じた頃に他のコース走ると新たな発見があったり。

中級は確かに基礎の詰まったコースだけど、
他のコースと違ってヘアピンの処理で次コーナーを考える必要性が低いので
慣れ過ぎると上のコースに進んだ時に苦労するかも。
>628の言う様に、他コースをしばらくやってみるのも良いと思う。

あと、違う車をあえて使ってみるとか。質問の意図とはずれるけど、
行き詰まってる時に新たな発見とかありますよ。

今日試しにＥＫ９で鍵作ってみたら、ＮＡロドで煮詰めてきたのよりいいタイムが一発で出て
どうにもやりきれませんでしたけどね・・・

>>628
確かに煮詰まってるんですけど・・・
漏れと友人は
「問いつめ終わるまで上にはいけん・・・」
とかそんな感じでグツグツとｗ
まだあそこも行ける余地がある・・・とか

友人とは車種違うんだけど
大体似た感じのスペック何で良い刺激です

匠でベスト出したらちょっと上を見てみようかな・・・

気分転換にNAロドで走ったら
ブレーキングで止まりそうに成りました

ミニカうざい
ｶｴﾚ

>>628
>℃級や超℃級を問い詰めてから中級に戻ったら、
>めちゃくちゃ難易度が低く感じたぞ。

そういう書き方はヤメレ
難易度ごとの難しさがあるんだよ。
コーナーワークに楽しさを見つける人もいれば、
初級や中級で走行ラインを突き詰める事に楽しみを見つける人もいるって事でよろ。

おいらは上級､超上級専門だけど､シンプルなコースでタイム詰めるのって
それはそれで難しいと思うよ。

>>635
たとえばジムカーナでサイドターンが苦手なやつは、
ひたすらサイドターンだけを練習をするだろ？
同様に中級ヘアピンでサイド引くのが苦手なら、
毎周1回・計3回しかサイドを引く機会のない中級を走るよりは
ヘアピンだらけのコースを走ったほうがサイドの練習回数は格段に増えるだろ？
そういう問い詰め方もあるってこと。

>>628
なんとなく言いたい事は判ってたんだよ。
ただ中級を低く見てるようみえたんであんな書き方してしまってスマソ。

おいらもＦＦのヘアピンの練習のために℃級逆走を走りまくったくちだし

>>637
いやいや、気にせんといて。
実は漏れも今は中級Bにハマってるんです。
見た目はシンプルなのに、めちゃくちゃ奥が深くて攻め切らんのです。
ライン取り・ブレーキング・アクセルワーク・シフトの全てがタイムにシビアに響きます。

>>627
>神奈川県相模原市　イメクランド相模原
イミグランデでつ

イメクラでBG3ってどういう状況なんだか・・・ｗ

>>638
だから
いつまで経っても
卒業できない・・・ｗ
奥ふけぇ〜

>>640
同意
コンスタントにアベレージは上がってきてるんだけどこれという決定打はなかなか出ないんですよね

そうそう、３周あるから、「１週目のライン取りが３周目でもできれば・・」とか、
「ヘアピンで２週目の攻めができれば・・」てな目標もできるしね。

２週目以降の
スタートライン直後のＳ字が
スピードが乗ってるだけに難しい

タイム計測ポイントをもう少し細かくして欲しいんだよね
２カ所じゃ足りないよ〜

ここは気合いが足らん！

そうか？
本スレよか速い人はいると思うがな。

>>645
いや。そういう意味じゃなくて。
ｽﾚに元気が無いと思ってね・・・ｽﾏｿ

元気がないって言うか･･･マッタリしてんじゃないかな？
歳とってくると本スレみたいなノリにはついて行けないな。

ここは年齢層も高いぶん、盛り上がりもないかも知れんが荒れもせんよ。

ちょっと聞きたいんだけど。

ギアチェンジだけど、私はレブする直前にシフトアップするようにしてるんだが、
これってタイミング合ってる？
車は涙目インプです。

このゲームはどんな車でも、
レブギリギリまで引っ張った方が速いからそれでOK。

実車だとレブ前で上げた方が速いのもあるんだけどねぇ。
NA6CEとか。

レスさんくす。
そうか、タイミングは合ってるのか（´・ω・`）

いや、最近タイムが伸びないから、基本的なとこから見直そうと思ってね。
やっぱりライン見て、壁当てとサイドを練習するのが良いのかな。

>>650
匠も4649

>650
壁当てなんて、技術のない奴がやることだ

>>625
激しく同意。
アーケード板なら許されるが、車板では不許可でしょう。

すまん、>>625 じゃなくて>>652 の間違いだった。

今まで壁当ての是非をめぐっての議論を見てきたけど・・・練習するって奴ははじめて見た

俺はその人の好きにすれば良いと思うけど>>650はこのスレ向きではない罠。
アケ板か家ゲの方に行ったほうが良いと思うな。

クルマ好きにはタイムよりも大事な物があるんよ。>>650

>>652　全一さんの計算されたアノ当て方、芸術的だよ。とても真似できない
壁当てが上手い人って、当然匠モードもすんげーうまいよ
全一さんの匠走行見ると鳥肌立つよ（特に超弩級はおどろく）
もうおれなんてペナルティーがいぱーいで(´･ω･`)

>656
例えゲームだろうが、故意に壁に車を当てるなんて俺にはできない。
そんな奴、人間じゃない。

>>656
そういうテクニックはアケ板や家ゲ板で語ってくれ。
ココは車板なんだからさ。

>>657
禿げしく同意ッ！

確かにそうだ。
タイムに気をとられて、大切なものを見失っていたか？・ってちと大げさか。
実際自分の車ぶつけに行くとか考えないもんなぁ。
やはりラインだけで頑張ってみるよ。

つか、その為に匠モードがあるんだからそっちやれば‥。
全一さんともなればリプ見ると、
高速コースから一本道までそりゃもうスレスレ。

壁当てと一括りにしてるけど、当て方や狙ってる事は色々あるんだが、
さんざんアケ板で繰り返された事だから、ここでは止めたい。

壁ＮＧは匠やってください。
この板でも壁使いはいるよ。
オレもだけど。

つか、リアルとゲームぐらい区別しろや。

壁当てが悪いとは言わないけどそういうテクは他のスレの方がいいと思うけどなぁ
>>662みたいな事言い出すとこのスレが車板にあること自体が板違いになっちゃうよ。

いやいや、最初は車板で一緒にＢＧ３やりましょ〜で始まったスレだから
当てずにどーたらこーたらはもっと関係の無い話だと。

2月3日より追加車種登場！

ttp://www.battlegear.net/index2.html

これからはセリカオンリーでいかせてもらいます。
リアルは２３０だけど…

てか３台かよ…
も少し増やしてほしかったかなぁ。
ロドスタターボとかマーチ12SRとか。

メーカーが増えないかな。
スズキのカプやスイフトスポーツ、ダイハツのコペンやストーリアとか。

>>666　メーカーでスズキほしいね、是非エスクードちゅーんどを〜

>>667
その車は反則w

>>667
パイ・クス・ピーク！
パイ・クス・ピーク！

　　　　　　☆ チン　　　　　マチクタビレタ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マチクタビレタ〜
　　 　 　 ☆　チン　　〃　 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　残りの二台はいつ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

>>668　やっぱそうｗ
>>669　そのつこーみまってますたｗ

匠モードやってみたんですよ。コースは中級順走、車はIMPREZA WRX STi Prodrive
結果、全国７位に!って１３人しかやってねぇ。
不人気車種ですか、そうですか・・・＿|￣|○

>672
(´∀`)人(･∀･)
超弩級とか、人少なすぎでつ…

>>673
逆走になると更に減るよね

>>665
追加車種少ないね
コルトエボとかなのか

追加車種が追加されてませんでした。
勢いあまって鍵買って損した…

>674
確かに少なすぎ。
しかしProdriveの鍵作って、
一年経つのに600Kmしか走ってない漏れもなぁ…
そのうえ今日セリカ買っちゃった_|￣|○
まぁマターリ走るっす。

>>677
匠派ですか？
漏れはｻｲﾄﾞ使わず匠をﾏﾀｰﾘでつ。

>>676
最初に鍵無しで確認するのが基本。

>>676　筐体リセットしてもらうと出てくるらしいが
店員にお願いしてみた？

>678
正直なところ、漏れのインプの全盛期はTunedが出るまでだったので、
匠はあんまり走ってないでつ(´Д`)
後、漏れもサイドは引かない派。
超弩級とかもカウンターは殆ど当てないからマターリ(´∀`)
タイムはなかなか延びないけどね。_|￣|○

>>681
申し遅れました。
漏れは生34でつ。
この前、鍵を無くして本ｽﾚの分隊車で遊んでたんだけど
もう一度34の鍵を買いますた(`･ω･´)

車種別、匠、ｻｲﾄﾞ無しヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ　　

漏れのﾎｰﾑｸﾞﾗｳﾝﾄﾞ（？）は音が小さく静かな店舗なんで
ｻｲﾄﾞのｷﾞｺｷﾞｺｷﾞｺ音は(((;ﾟдﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
どんな車でもｻｲﾄﾞ無しの癖がつきますた('A`)

筐体リセット後、無事に追加車種登場しました。
おてすうかけました。

セリカおせぇ、まがらねえ！
でも、セリカＬｏｖｅ！

>>683
よかったっす！追加車種乗れておめっす

>>682
漏れのホームも音が小さいよ･･･鬱

FTOの「ヌルッ」としたハンドリングが妙に気になる。

レガシィB4試乗したんだが、凄く(ﾟдﾟ)ｳﾏ　いクルマだった。
鍵を買ったのは言うまでもない

>>687
B4…

>>688
ｼｯ！

待望のZZTを投入しました。
いやぁ馬力ないなこれｗ
ギヤ比が超オープンなのも非力感に拍車をかけているような。
でも舵は思ったより利く感じ。
少し問い詰めてみます。

いやー正直キビシーっすよ、ＺＺＴｗ
ＤＣ５にあれだけイロ付けてるんだから、
もうちょっとＴＲＤ分って事で、イロつけても良かったんじゃないかとｗ

いやあ、あれがセリカって感じでないんですかね。
ゲーム内でもトヨタ馬力を再現しているとｗ

TRDスポーツMは、エアクリ・マフラーがTRD製で
スポーツM用エアロとスポット増しが施してあるSSPなだけなんだよね。

ギア比がクロスしていたらねぇ…
TRDピストンが入っていたらねぇ…

今回の追加車種は速くは無いな・・・やっぱりマニアックなゲームだわ。
仁Ｄよりこの板向き？

向きですなぁ

あー
でもＥＫが不当に遅すぎかな

>>695
でもCクラ最速だあよ。
これ以上速くなったら手がつけられんて。

んで速くEGｷﾎﾞﾝﾇ

＞６９６
ＥＧ６が出てきても変わらないぞ。

ＥＧ６出たら、やたら「ＡＩＫＡ」ナンバーの車とか、ガムテープ持参する奴続出のﾖｶｰﾝ

個人的には今回の追加でミラージュサイボーグとGTOも追加されるかと思ってた。
ランエボだけじゃないだろ、三菱は。

ネタとして欲しかったな。
ミラージュもＣクラスを盛り上げれるだろう
あとはスターレットが無いのが摩訶不思議

やっぱり　スタタボは欲しいところ・・・。

ミラージュサイボーグも禿道
漏れ的にはファミリアＧＴ−Ｒが（・∀・）ｲｲ!!

ファミリアＧＴ−ＲはＢクラス最弱候補なﾖｶｰﾝ

X-4はＣクラスになるんだろう。
性能はＡと互角かも。ｗ

やっぱ、GTOだろ。
２ちゃんねらーなら白＋フルエアロ＋ATで決まりだな。

>>704
開始時のセリフ：GTOのNAのAT乗ってる。
ライバル指名車：（全コース）R３４GT-R
チーム名：うどん愛好会＠酒々井PA
得意コース：超初級

>>704
やっぱNAでAクラス最弱？　下手したらBクラスでもヤバめかも？

>>■COROLLA LEVIN SR(AE85)

>> CLASS D
>>DIMENSION ??mm*??mm*??mm
>>WEIGHT ??kg
>>ENGINE ??/??
>>??cc
>>??PS/??r.p.m.
>>??kg-m/??r.p.m.
>>FR 5速シフト

>>遅い！！



なんじゃこりゃ

>704
一気に人気車ランキング真ん中辺まで食い込みそうだな。
でもそこから上には上がらんな(w

>>706
Ｂクラスあたりで丁度いいか？


しかしいつの間にかコルトみたくクラス最強になる悪寒。
問い詰める香具師が多そうだし。

しかしBGはCVTっぽさがうまく表現されてていいな。

某峠ゲームもＣＶＴ「っぽぃ」ですよ。ｗ

>>711
それは禁句だ。やめれ

マーチたんの話でもしようぜ、と強引に流れを変えてみる。

マーチは次の追加でV6＋MRになってSクラスに異例の出世と言ってみる。

なんでコルトはあんなに速いの？

ミツビシだけに、黒い香具師はダンガンのよう。

>715
まじめだから。

>715
御納得して頂きましたか？

クソまじめ

納得いかーん！！

３/３に新車種追加らしいが、何か情報ある？
私はコペンあたりの軽を予想（いや、希望か？）してますが・・・。

ビートをぜひ！！

ビート
アルトワークス
カプチーノ
スターレット
セラ
AW
全部激しくｷﾎﾞﾝ

>720
釣りか？

そこでミッドシップの軽快なハンドリングに、強力なターボエンジンと抜群のトラクションを持ったMR2ですよ

>>720
マジだったのか・・・。
それにしても新車種、新コースって小出しにするなあ・・・

>>722
ミニカダンガンを忘れないで!!

>>724
＞そこでミッドシップの軽快なハンドリングに、強力なターボエンジンと抜群のトラクションを持ったMR2ですよ

ターボ？　ＳＣじゃないのか？
やっぱりＡＷ入れて欲しいな。

コペンやアルトワークスだとメーカーごと追加しなきゃならんから、無理かな・・。

レガルテッインボだろ。

℃級に軽トラが待機してますよ

鍵が…なくなった…（´・ω・｀）

>>723　まぁ・・・釣りだろ

http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1077125747/

良く行く駐車場(野外)に止めて
用事から帰ってきたらさ
木の枝に何かぶら〜んと紐で吊してあるのよ
良く見たら鍵
それも「TAITO」って書いてあるですよ。
「あー」と思いつつ
ズボンのポケットをまさぐったら

「・・・・もしや漏れの鍵でつか？？？？」

差して見たら漏れの鍵でした
鍵吊してくれた人
ア　リ　ガ　ト　ウ　！

現在、中級地道に問いつめ中です

>>731
見つかると良いな

>>735
同じく、鍵見つかりました。
高速の料金所で落としてしまったコインを探ってたら
運転席の再度にポロッとおちてました。

しっかし、℃級のCPUに負けるとは思わなかった…
やっぱり２００馬のＦＦはこの程度なのか！？

いや、腕か…

俺、バトギと車と家の鍵一緒にしてるんだけど・・。
こないだバトギ終わって、ゲーセン１周してまたバトギ前に戻ったら、見覚えのあるカギ束が筐体にささっててさ・・・。
ちょっと血の気引いたよ。
皆も気をつけよう。

>>737
漏れも一緒にしてる。

この間、昼飯食ってブラブラしていて何気にポケットの中を探ったら鍵束がない！！
慌ててゲーセンに走って戻ったよ。

>>737-738
ﾅｶｰﾏ
鍵ｵﾌってﾘﾌﾟﾚｲ見たりしてない？

漏れはそれで無くしたがね・・・

本スレでも既出だけど
ここに追加車種が掲載されているそうだけど
アルテッツァ280Tの噂は本当だったみたい・・・

ttp://www.battlegear.net/tuned/car_new.html

>>740
ぐっと来る車がない・・・

ＡＷの夢がぁ・・・・＿|￣|○

夢やぶれてサンガリア・・。
てかインプ、レガ大杉。

BL5レガシィは判らんでもないが…
４月に期待か？

>740
他の車は本当だと思っていたのか？

>>743
スバヲタが多いのだろうか？
開発者に・・・

強烈なスバオタが居るって話は聞いた
だからスバル車で☆５が厳しいんだと。

旧車オタが
開発部にいれば良いのに・・・

>>747
( ・∀・)つ″∩ヘェーヘェー

しかも強烈なのかYO・・・

EG6が欲しかった・・・

Ｆ３５５入れてくれ　ＳＣとＴＣ抜きバージョンで

>>751
漏れはあのゲーム
SC・TC抜きだと
まともに走れない・・・

>751
それはさすがに…F355をやれよとｗ

>747
しかも仁D厨っぽｗ
同じ雑誌に載ってるんだから湾岸も読んで欲しい。GTロマンも。

ゴースト対戦のシステムはWRCっぽいのにWRCスキーはいないのかな？

ガタピシ車で行こうも読んでチンクチェントを

新コース走ってみた。
風景がキレイだが、そんなもん見てる余裕なし(w
道幅が狭いのと、高低差がけっこうあるみたいで、登り中にぶつけると
再スタートが大変だった（←止まるほどのクラッシュすんなよ）

一時アケ板の方がハザードで荒れたけど、ヘッドライト点灯で補正カット、ハザード点灯でEg出力３割カットとかやったら面白そうだと思った。
WRCとかでもトラブルでスローダウンしてるとハザード点灯させながら走ってるし。

実は、匠超弩級でやってたんだよね。減点ついたらハザード。当然その後はシフトできないから２速入れっぱなし。
匠だと僅差ゴースト出ないから意味ないんだけどｗ

>>756
走り出してから
ゴースト消すの忘れてて
ヘッドライト一瞬付けることも良くあるので
それは困るかも