かっこいいエンジン

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 20:14 ID:YC1dDIEP

SR20はかっこいいなぁ。

2 ：徳大寺有恒 (本物)：03/05/03 20:14 ID:DnL3TKSj

うんこ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 20:14 ID:RCG3UImQ

ｴｿｼﾞｿ

4 ：少女大回転 ◆nj////Rz/. ：03/05/03 20:15 ID:WSbm+pwc

かっこいい猿人

5 ：徳大寺有恒 (本物)：03/05/03 20:15 ID:DnL3TKSj

Ａ12最強

6 ：_：03/05/03 20:16 ID:7mKsW2My

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 20:16 ID:RCG3UImQ

A型ｺﾋﾟﾍﾟ来い!!!!

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 20:17 ID:AZRc9FiD

「かっこインテグラ！」
を知ってる奴、挙手願います

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 20:17 ID:jir3aaEH

（;´Д`）ﾊｧﾊｧ

10 ：ＫＯ－ＫＵＮ：03/05/03 20:21 ID:PLjnGubi

ダイハツのＥＦ－ＶＥエンジン。
ビッグトルクでクリーンなＮＡエンジン。５８馬力。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 20:23 ID:Bl367xMd

ﾎﾝﾀﾞZC

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 20:23 ID:iEGVVKYE

以前見せて貰ったｱﾙﾌｧSZの６Ｃ（C6？）エンジン。
格好良かった事だけ覚えてます

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 20:30 ID:ik5DqzEV

トヨタ直６【１Ｇ】エンジンを語ろう（Ｐａｒｔ２）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038659661/l50

【DOHC】スバルの名器EN07を騙るぞよ【SOHC】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045058392/l50

RB26DETTエンジンは世界最強！！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048877249/l50

おまえらの車のエンジン音を文章であらわすスレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1044584107/l50

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 20:35 ID:4i/z2I9/

RB20DETの初期の赤ﾍｯﾄﾞ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 20:39 ID:NAPdFLBz

ﾆｻｰﾝのSR16VEエンジン。
1600ccの可変バルブリフト付きエンジン。175馬力と200馬力。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 21:11 ID:LT37Oa3O

坂下ちりこ

これ最強。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 21:22 ID:gYS4z1MO

Ｇ６３Ｂシリウスダッシュエンジン。３×２可変バルブエンジン。スタリオンに搭載。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 21:24 ID:MSrt5bVC

そういや、三菱のエンジンって格好いい愛称があるな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 21:28 ID:Lx62FId7

http://www.khi.co.jp/hangas/

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 21:31 ID:jbQjJqTJ

2JZ-GTEのヘッドカバー。
青くてカコイイ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 21:35 ID:knPr/mrZ

>>1
つうかな。ＳＲっても色々乗ってるだろ？セ
レナとかプリメーラとか。車種関係
なしでいいの？
言わせて貰うなら・・・・・・・・・
かっこいいといえばシルビア。
なんつってもこれ最強。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 21:35 ID:RTrnN8rT

>>15
所有してます
稀少車ですがなにか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 21:39 ID:s4L09zjf

１Ｊ
ぎっしり詰まっててｶｺｲｲ・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 21:47 ID:gYS4z1MO

>ヲオッ！ガスタービン！　こりゃ反則やで～。　かっこいいけど。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 21:49 ID:qhBqINNQ

ちじみ塗装は熱で剥げ剥げになってマズー
カコ良いけど

26 ：十二気党！！：03/05/03 21:52 ID:7aRO0tVJ

エンゾの６リッターⅤ１２

27 ：敗北者＠脱北車乗り：03/05/03 21:53 ID:V530MGme

カブだろ。
理想はドリーム５０

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 21:57 ID:M5BOdrrm

>>21
そんなにヘタクソな縦読み初めてみたよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 21:58 ID:6HIQVps0

SR20エンジンの中でも一番最強でカコイイエンジンは4レソスロットル、ク－リングチャソネルピストンのアノエンジンだろな。赤ヘッドカバ－が、ニッサン最強の証！

30 ：カタログ値91ps：03/05/03 22:24 ID:H7Jhngkx

トヨタの３L
スカスカでイカス

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:43 ID:jir3aaEH

>>23
ギッシリは２Ｊだろ？
１Ｊって音がイイよね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:45 ID:IQvsm6+N

ＳＲ最高！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:45 ID:MMCADdOE

1G最高

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:48 ID:SfLWmtNq

＞21
シルビアが最強なわけないだろ？
笑わすな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:50 ID:IQvsm6+N

>>34
まあ、おまえは何も知らないわけだが。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:52 ID:Y+UeqJF7

日産厨ｷﾓｲ（・∀・）ｶｴﾚ！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:53 ID:IE7lJTCb

まあ SR 系で、市販されている最強仕様は、Xtrail搭載の、
VVL＋TURBO 版だろうな
（型式わすれちったよ、自社製品なのに…w）

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:53 ID:SfLWmtNq

>>35
遅いので有名だろ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:54 ID:qxgHey2K

>>37
SR20VETだっけ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:54 ID:Vhnw9iqp

カワサキのガスタービン最強

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:56 ID:IQvsm6+N

>>38
ガキの戯言など聞けんなああっひゃっは

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:58 ID:4KgG07ro

とよたに「カマボコ」と言われたﾆｻｰﾝのL20は名器。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:58 ID:SfLWmtNq

>>41
自分が一番わかってるだろ？
なにが最強だ？？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:58 ID:Y+UeqJF7

>>41
遅いのは「エンジンが」じゃなくて、「ドライバーが」ですよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:59 ID:QLvvBcLJ

>>28
考えるのめんどくさくてｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:03 ID:/kgGPuX3

日産厨房氏ね
立てるならちゃんとスレ立てれ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:03 ID:IQvsm6+N

>>43
ＳＲ２０ＤＥＴ。尊敬しろ糞ったれ。
>>44
逆ですね～。俺の場合１２０％引き出せますよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:04 ID:hkTrC1SN

電磁波ｷﾀｰ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:05 ID:ucG7JFQr

三菱の１．８Ｖ６

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:06 ID:SfLWmtNq

（シルビア最強！！）
とか言うスレ立てれや。ケチョンケチョンにされるワナ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:07 ID:T4HQdTs5

DOHC-VTEC

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:08 ID:HUugDnCy

まあ、RB26DETTからすれば、
すべてのエンジンは、糞ほどの価値もないわけだが。
当然、世界一ｶｺｲｲ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:08 ID:Y+UeqJF7

>>47
ＳＲ２０ＤＥＴもいいけど、２JとかRB26とかの方がいいだろ？
同じ４発なら４G63とか・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:09 ID:Y+UeqJF7

日産厨逝ってよし

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:10 ID:T4HQdTs5

DOHC-VTEC

最高

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:11 ID:hkTrC1SN

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:48 ID:SfLWmtNq
＞21
シルビアが最強なわけないだろ？
笑わすな

彼もガッチリ釣られてますな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:12 ID:SfLWmtNq

ンダヲタも逝っていいぞ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:12 ID:QLvvBcLJ

ＪＺよりＲＢの方がエンジン音好きだなあ。

あくまでノーマル前提で。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:14 ID:SfLWmtNq

RBは、しぶい。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:15 ID:HUugDnCy

そう、ＲＢの音こそ官能的という言葉に相応しい。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:15 ID:T4HQdTs5

寿命長いほうがいいから
DOHC-VTEC
がいい
ヲタじゃないよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:16 ID:Y+UeqJF7

ID:SfLWmtNq
ID:HUugDnCy

ｷﾓｲ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:17 ID:IQvsm6+N

>>53
んなこと知るかよ。俺が言ってるのはＳＲを自由自在に操ることが出来る
テクニック技法に定評があるんだ。つまり、俺ね。
２ＪやＲＢ２６だって一緒さ。俺が操れば一味違う。
だからＳＲは峠で最強であってつまり俺ね。
俺があってこそＳＲが存在するわけでもありもう方程式と考えていいよ。
なぜＳＲかと言うと、２ℓでターボでＦＲ＝峠の俺
だから1,6以上であり2,5以下の車＝峠最適
が成り立ち、それには俺が必要。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:17 ID:SfLWmtNq

長いのは2JZじゃないの？
あくまでノーマル。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:18 ID:gylvFprz

アルファのＶ６、見た目だけなら最強。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:19 ID:HUugDnCy

>>62
お前もｷﾓｲぞ。RBすら知らないくせに。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:19 ID:SfLWmtNq

みなさんID:IQvsm6+Nは放置で。

神になりたがってる馬鹿だから。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:21 ID:q4h3vJAM

>>27
最高にいいナ。
両方とも所有しているよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:21 ID:Y+UeqJF7

>>63
あのー、走りってエンジンだけじゃなくて車全体を操るものでしょ？
何かえらく自信過剰だけど、随分エンジンに拘るんですねｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:21 ID:T4HQdTs5

高回転までスムーズにまわる
燃費いい
ノーマルでも十分
寿命ながい

が必須

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:22 ID:SfLWmtNq

＞69
だから放置しろって。
釣られるな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:23 ID:jir3aaEH

>>67
ホントここまでイタいと困るね（ｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:26 ID:SfLWmtNq

＞72
意味がわからね。自演か？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:27 ID:DnL3TKSj

６Ｇ７２のＮＡ、ＡＴでしょう

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:28 ID:jir3aaEH

>>73
はい？
オレもID:IQvsm6+Nを放置に賛成って意味でカキコしたんだが・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:29 ID:IQvsm6+N

>>69
だったらなんで馬鹿にするんだよ。
最強って誰か言ってたぞ。拘りより愛着だろ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:29 ID:T4HQdTs5

>>73
自演だったら笑っちゃうね

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:29 ID:SfLWmtNq

>75
あ、ごめん
逝ってきます。鬱

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:29 ID:+XicfLwQ

>65 見た目だけじゃないぞ！なにしろ世界一のV6だからね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:31 ID:M5BOdrrm

>>45
でも一匹釣れたね。正直、すまんかった。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:32 ID:Qa3HQLYG

>>69
＞63のエンジンはテストベンチに乗ってる奴です。

車何だよ＞63

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:32 ID:sicHn8vz

>>71-78
しっかり釣られてるわけだが

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:33 ID:79UYq860

ホンダの水平対抗エンジンカッコイイ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:33 ID:13PNrLeV

ふだんは静かに速いのがいいです～
でも時々たくましいほうがス・キ!
フエラーリのホーンはけたたましてくキラーイ!

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:34 ID:Y+UeqJF7

>>76
いやいや、馬鹿にはしてないって。
そこまであんたに愛されるSRは幸せモンだわ。まじで。
ただ、>>63は痛いっすよ。
こんな事２ちゃんで言ってたら、叩かれて当然だ罠

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:34 ID:t3iwN/C7

Z50-JE

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:35 ID:IQvsm6+N

なんにしても俺は>>1に同意だ。馬鹿にする奴は勝手に言ってろ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:35 ID:DnL3TKSj

ＮＡ２０Ｐ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:36 ID:fK6ehPLB

シルビアのSRはｶｯｺｲｲ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:37 ID:jir3aaEH

ID:IQvsm6+Nはイタい

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:37 ID:SfLWmtNq

俺も。85が全部言ってくれた。

というわけで、終了・・・

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:37 ID:IQvsm6+N

ま、叩かれるのが恐いから本音を言えない小心者２チャンネラーに
言っても分からんかもな。
俺は素直に言ってる。つまり、立派な主張したと言うことだ。
へんに大人ぶるなよキモイぞ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:38 ID:T4HQdTs5

ていねんぴ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:38 ID:jir3aaEH

まだ気づかないのか・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:39 ID:fK6ehPLB

>>92
自慢と主張は違うわけだが…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:39 ID:Qa3HQLYG

>>92
まっとうな事言ってるが・・・・・
痛い事言うからたたかれるんだってｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:39 ID:SfLWmtNq

＞92
だが、言い方が悪い。

釣られてしまった・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:40 ID:rFHnU2aQ

見た目のかっこいいエンジンでしょ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:41 ID:jir3aaEH

>>92
脳内よかマシだろ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:46 ID:Y+UeqJF7

＞んなこと知るかよ。俺が言ってるのはＳＲを自由自在に操ることが出来る
＞テクニック技法に定評があるんだ。つまり、俺ね。
＞２ＪやＲＢ２６だって一緒さ。俺が操れば一味違う。
＞だからＳＲは峠で最強であってつまり俺ね。
＞俺があってこそＳＲが存在するわけでもありもう方程式と考えていいよ。
＞なぜＳＲかと言うと、２ℓでターボでＦＲ＝峠の俺
＞だから1,6以上であり2,5以下の車＝峠最適
＞が成り立ち、それには俺が必要。

またｸﾞﾗﾝﾂの話か・・・(　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:51 ID:IQvsm6+N

だったら俺が２ＪやＲＢ２６がイイって言ったら気が済むのかよ！
俺がＳＲって言ったら永遠に叩き付けるのかよ！あ？
もううんざりなんだよ！脳内脳内脳内脳内脳内何度も何度も聞き飽きたぁあああああああああああああ
ああああああああああああさｄｄふぁｄｆ!!!
エンジンごときでこんなに言いやがってよぉ！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:52 ID:79UYq860

B16A＞＞４AG＞＞SR２０

103 ：(´･ω･｀)：03/05/03 23:52 ID:cNuJKuwR

結局、ヘッドカバーがカッコ（・∀・）ｲｲ！
なら何でもいいんじゃないけ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:53 ID:v2r2juh4

>>101
エンジン如きとは言いすぎだな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:53 ID:HkjjlBfm

>>100
ゲーセンのｲﾆＤと思われ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:54 ID:T4HQdTs5

>>102
B16A＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞４AG＞＞＞＞＞＞＞＞SR２０

107 ：( ´ー｀)y-~~ ：03/05/03 23:54 ID:cNuJKuwR

４　Ｅ
Ｇ　Ｊ
６か２
３　０

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:55 ID:jir3aaEH

>>101
ＳＲはイイのは知ってるよ
ただオマエがヘタレって事を証明したい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:55 ID:79UYq860

>>106
B16A＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞４AG＞＞＞＞＞ママチャリ＞＞＞SR２０

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:55 ID:IQvsm6+N

もう来ねえよ！馬鹿!!おめーら知ったかぶりしやがって!!

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:57 ID:jir3aaEH

>>110
(=ﾟωﾟ)ﾉうん、じゃあね、また明日（はぁと

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:57 ID:v2r2juh4

>>106
敢えてここは、
SR２０<<<<<<<<<<４AG<<<<<<<<B16A
SRを前に持ってきてみるｗ

>>110
証拠を示せ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:57 ID:T4HQdTs5

>>109
禿同

高回転までスムーズにまわる
燃費いい
ノーマルでも十分
寿命ながい

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:59 ID:v2r2juh4

訂正。
>>110
お前の方こそ、証拠を示せ。
もう来ないと言ってもID変わるしｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:59 ID:UVRqYshv

個人的にはH22A。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:59 ID:DnL3TKSj

ＲＢ20ＤＥＴ－Ｒなんてエンジンもあったね

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 00:00 ID:DAJ/W0qc

>>114
すぐ見分け付きますよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 00:06 ID:HpObjbFg

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∵ ･　･ ∴∵|
　　|∵∵／　）●（　＼|
　　|∵ /　三　|　三　 |　　／￣
　　|∵ |　　　ー　　　　|　＜うるせー馬鹿
　　＼|　　　　　　　　／　　＼＿
　　　　＼＿＿＿_／

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 00:09 ID:shfFUz3S

>>118
今日はもう寝るんですか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 00:10 ID:kuphW2f0

>>117
本当に分かりやすいですね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 00:12 ID:DAJ/W0qc

>>120
でしょ？（ｗ
ＩＤ変わってもすぐ見分けつくんっすよ（ｗ
コイツ本当バカだな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 00:16 ID:shfFUz3S

２１エモン教授おやすみなさい。

ばーーーーーーーーーーーか(ぷ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 00:17 ID:kuphW2f0

>>121
まあGWですから(ｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 08:10 ID:YF70QW3q

GWはSR２０を眺めつづけます。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 08:50 ID:khzW7jNx

見た目ｶｺｲｲって言ったら…2TGの初期のｶﾑｶﾊﾞのﾔｼ。。。
TOYOTA 1600　って鋳込まれてるﾔｼな。
レース用まで入れたら更にｶｺｲｲﾔｼｲﾊﾟｰｲあるけども市販車限定にしとく。

でな、DOHC物ってバルブ挟み角が大きいと効率ﾜﾙｰらしいがｶﾑｶﾊﾞはｶｺｲｲのな。
で、ヲレ的最強装備は45ﾟ上向きのスライドバルブだな。

126 ：　１５　：03/05/04 08:57 ID:pD8dzZkf

>>22
漏れも所有してますが何か？

NEO-VVL(*` Д´)／/ア／/ア！！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 21:54 ID:1U1vwmsM

SR厨逝ってよし！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 21:56 ID:s4RxwOYz

>>127
氏ね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:01 ID:XOwjkzuU

NISSAN TWINCAM16VALVE INTERCOOLERTURBOこれがヘッドカバーに記されている
だけで満足

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:03 ID:s4RxwOYz

>>129
だからなんだよ。素晴らしいと思わないのか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:03 ID:1U1vwmsM

↑
ｷﾓｲ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 23:45 ID:fvSRKhoV

バンパー下に、地面を這うように照らすドライビング or スポットが欲しいけど
あれはやっぱ眩しいもんかね。位置が低いし拡散しないから、そんなに眩しくないと思うけど
対向車に迷惑だったらアレだしねぇ。漏れ自身の見た目にはそんなに眩しくなかったが。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 20:54 ID:vlQWBAL9

史上最高のエンジンはSR２０DETに決定!

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 20:55 ID:jQdfmNWN

>>133
君は天才！

135 ：13ＢＲＥＷ ◆zYSTXAtBqk ：03/05/08 20:58 ID:5SbCqQRN

１３ＢＲＥＷ・・・

136 ：敗北者＠脱北車乗り：03/05/08 21:47 ID:7n8qDM/a

１３ＢＲＥＷＲＹ

飲酒運転はいけないよ。

137 ：ましろたさし：03/05/08 21:48 ID:5NI9h+mr

ＲＢ20ＤＥＴ-Ｒ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 21:50 ID:sgVGhE9z

耐久性のない
高回転までスムーズに回らない
燃費の悪い
エンジンは糞

139 ：敗北者＠脱北車乗り：03/05/08 22:09 ID:7n8qDM/a

つーか、ドリーム５０のｴﾝｼﾞﾝ。
あれは(･∀･)ｲｲ!
手頃なｻｲｽﾞで、部屋に飾っておきたい。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:21 ID:vlQWBAL9

1位　S15 14のSR20DET
2位　パルサーGTI-RのSR20DET
3位 S13前期の赤ヘッドのSR20DET

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:24 ID:sgVGhE9z

1位　マーチのCG13DE
2位　プリメーラのSR20DE

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:54 ID:rsVkBU+H

SR20DETは永遠に不滅です。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 01:27 ID:vgIR/Nju

>>140
その３位は何だ？
換装してんのか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 01:29 ID:5ZNcqKcd

対消滅とか縮退炉とかはがいしゅつでつか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 01:33 ID:rReuuvHh

神のSR20DETが一番かっこいい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 02:05 ID:JklWg5/X

ＤＭＨ１７だろ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 02:09 ID:RrhbUTN1

てゆうかＳＲ２０ＤＥＴ
→ＳＲ２０ＤＥの馬力、トルクって何？

148 ：Lucky ◆lTF.LuckyE ：03/05/09 02:11 ID:XAKauCBj

やっぱりRB26でしょ～。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 03:05 ID:ioFwACsv

>>148
RB26DEの事か。なんて硬派・・・・。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 03:06 ID:JQZun2Jo

MEGUMIｴﾝｼﾞﾝ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 04:11 ID:3zoNn0RW

確かにRB26DETTは味わい深いな
あの感触には震え上がった

ﾝﾀﾞｦﾀ的にはやはりC32BのR仕様が気持ち(･∀･)ｲｲ!

かなりうるさい機械音は好みが別れるが(W

ホンダエンジン全般に言えるが一瞬で針がレッドに行く様はｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!って感じ

あと昔乗せてもらったブルーバードのアテーサのエンジンがやけに元気だった、助手席座ってただけなのにやたらワクワクしたのを覚えてるヨ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 04:19 ID:QumMgmoJ

RB26DETTTTTTTTTTTTTTT

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 10:00 ID:O646NqsK

タービンいくつ付けるつもりですか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 11:50 ID:9buLDXnR

infoseekにターボ付けたらgoogleに勝てますか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 14:17 ID:IxpWaXgg

RB26は、乗ってみたいね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 14:23 ID:KYXNMHtD

マツダのＢ型（Ｂ３、Ｂ５、Ｂ６、ＢＰ）やＫ型（Ｋ８、ＫＦ、ＫＬ）が話題に上っていませんが・・・

ココは日産＆トヨタ限定スレでつか？
（１３Ｂですら蟲されてるし（汗））

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 14:29 ID:LT+/S76s

1SZ-FE VVT-i
はｲｲよ。

燃費が。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 15:06 ID:d/Dshd3S

>>157
(´Д｀)!!

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 15:33 ID:qFzxDvf7

Ｂ１６Ａ　Ｂ１６Ｂ　Ｂ１８Ｃ　Ｆ２０Ｃ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 15:35 ID:wNz07ksn

3SG Beams 赤ヘッド　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 15:52 ID:bmcPmI2b

かっこいいってむずかしい・・・

162 ：つあらー海苔：03/05/09 16:59 ID:ZIdiptua

１Ｊ最強ツアラーＶ最強

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 17:27 ID:6Yogv4zi

ＰＣエンジンが最強ですが、なにか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 17:48 ID:7FLoStz0

MC17-E

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 19:01 ID:1SdfWyxw

俺にとっては車の外観や内装よりエンジンの形が大事だから最近の
樹脂カバーのついたエンジンはいやずら。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 19:49 ID:17QmH8rn

ツアラーVも1Jもマジｶｺｲｲが、乗ってる香具師がなあ・・・（´・ω・`）

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 21:00 ID:a9ekjI4j

かっこいいNAVI

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 23:50 ID:Rfl8B+Nv

フィット1.5Ｔのエンジンって結構かこいかった。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 23:51 ID:Cx8PhUb4

最速のエンジンはRB26なのは認めようしかし・・
史上最高にカコよくていかしてんのはSR20

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:04 ID:z1eNUYtN

ベストモータリングで大井が、ＷＲＣのセリカのシリンダーヘッドを見て
速そうとマジ顔でいったのには笑った。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:25 ID:K6Gh4HvK

かっこいいエジソン

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:34 ID:Ss5P2AQt

z28

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:35 ID:DoXt1spE

MC14E

174 ：1：03/05/10 01:37 ID:CTjX3roT

Ｖ12

175 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：03/05/10 01:53 ID:XAKblqD4

出てないやうなのでFJ20に1票。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 02:06 ID:cV6nQRza

ﾓﾘｸﾞﾁｴﾝｼﾞﾝ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 02:29 ID:SOKapKxw

ホンダＲＡ１２２Ｅ

178 ：Lucky ◆lTF.LuckyE ：03/05/10 02:39 ID:zRQVmIub

ＲＤ２８とかはー？（笑

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 04:14 ID:9WZFxlfG

確かに、MC や TR より CB の方が見た目は良いのかな？
と言ってみるテスト。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 04:17 ID:9WZFxlfG

ローラーロッカーアーム、とも言ってみる。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 04:24 ID:Rk/+0RpG

ZFA138AR2.00もかっこいい……ごめんなさい。言ってみただけです。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 04:39 ID:iD7aD/GK

R26B４ローター　可変吸気カコイイ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 13:55 ID:aFTzTyGJ

>>1

屋根に積んでみせびらかしながら走れ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 13:57 ID:lDFOACJb

あ、ああんあん・・・・ああ・・あ・・・・ぁあぁああぁぁぁぁ

(　ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬｧｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ!!!

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 14:00 ID:pEdMePFU

あ、ああんあん・・・・ああ・・あ・・・・ぁあぁああぁぁぁぁ

(　ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬｧｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ!!!

　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　∧＿∧ Σ（´Д｀　）　神が！神がｧｧｧｧｧｧｯ！
　　　　（　ﾟ∀ﾟ）　　/　　⌒i
　　　　／　　　＼　 /　　 .|　|
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　＿_(__ﾆつ/ S14 K's ./　| .|＿＿＿＿
　　　　＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 14:39 ID:aksOXevQ

トップエンドまで伸び切るターボパワー＜SR20DET＞
胸のすく走行感覚が得られる高性能エンジンです。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 14:54 ID:bhWSxafE

スズキ360　SS
猿人

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 20:48 ID:V8fO+9x1

水蒸気内燃機関

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:08 ID:IoOwakwx

ガスタービン

190 ：ハイドラクてぃぶ2：03/05/10 21:15 ID:ih6TBd2y

>>189
カワサキのかっちょいいガスタービンが>>19でガイシュツ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:19 ID:yoA+mQpP

LE-7Aが最高だろ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:22 ID:IoOwakwx

>>190
そうか、すまなかった。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:25 ID:IoOwakwx

http://spaceboy.nasda.go.jp/note/rocket/j/roc07_j.html

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:50 ID:8CYVcocC

日産工機の連中が手抜きするからSRの品質がばらついたんだよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:51 ID:pPB91Tms

>>194
日産工機は金が無いからだろ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:53 ID:qw9U2jMQ

GMの狭角Ｖ６エンジン
オペル、サーブの他、キャデラックにも搭載されている。

197 ：ハイドラクてぃぶ2：03/05/10 21:56 ID:ih6TBd2y

>>193
萌えるなあ～ロケットエンジンは男のロマンだな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:57 ID:0NMW8oDv

LE-7Aってランサーに乗るの？

199 ：４バルブ：03/05/10 21:59 ID:5kmehCyG

DAIHATSU AB型
550CC　４サイクル２気筒は全部で４バルブだぜ！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 22:10 ID:e7YNG2/T

200ゲッツ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 22:11 ID:lDFOACJb

夏には迎えに行くよ>>198

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 22:15 ID:E9wWqoP8

>>196
GMも狭角Vって生産しているの？どんなエンジン？

203 ：Ｔ型：03/05/11 01:01 ID:qgBfupe0

２０年程前に姿を消したトヨタのＴ型ＯＨＶ
ＯＨＶなのにカウンターフローで半球型燃焼室、センタープラグ
すばらしい無駄なつくり、ＯＨＣかＤＯＨＣにすりゃよかったのに

204 ：ハイドラクてぃぶ2：03/05/11 01:34 ID:oSA1SQT2

>>だから２T-Ｇって名機があったでしょ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 02:13 ID:zjuTPiPh

3Ｔは結構最近まで載ってなかったか？
つってももう無い車種だが。

206 ：まちがった：03/05/11 02:23 ID:qgBfupe0

203　カウンターフローじゃなくてクロスフローさ
スマソ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 02:25 ID:AS7Y7TQi

フォークリフトじゃK型エンジンは現役ですが何か?

208 ：@@：03/05/11 02:30 ID:qgBfupe0

Ｋ型まだ生きていたのか。
プラグ外したままオイル入れると、シリンダーの中に
入っちゃうというお馬鹿をやってしまったメカさん結構
いるんじゃないの

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 02:32 ID:xzG6Q57L

13B 20Bオイラは好きだ、ロータリー万歳

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 02:33 ID:qgBfupe0

マツダＲ３６０のＶ型２気筒エンジン
なんとドライサンプだったらしい。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 03:14 ID:qgBfupe0

栄

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 03:15 ID:Iqlg8Mx/

>>201
ﾜﾛﾀ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 03:17 ID:qgBfupe0

ならば誉でドーダ！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 10:48 ID:K1aPLeRF

L28だって現役だよ輸出用のシビリアンとかにのってる
発展途上国向けだろうけど

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 17:58 ID:rUE30s9l

やっぱFJ20。赤い結晶塗装が渋い。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 20:21 ID:snTCpw9l

漏れのFCRキャブ仕様の４ＡＧ
見た目良し
回せば泣けるほど痺れるフィーリング
自己満足マンセー

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 22:07 ID:R4pmZfAH

最近開館したエンジン博物館に彼女つれていく人いる？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 01:01 ID:mkMZPph0

>>208
半世紀前の鋳造(鋳型,中子)生産技術の確立してない時代の設計だからな。
って言うか…コストダウンのみしか考えてないトヨタだからこそ出来た
技術面に対して恥も外聞もない、まさに安普請物だよな。
ライバルのA型に対しては設計どころか素材の質でも劣っていて
その差が当時のレースでの成績差そのものだったらしい…
つまり、チューンする耐性の無さから使い物にならないって事。

ちなみにY型エンジンも同じ設計だな(現行エンジン)

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 00:29 ID:LFyffoLl

>>211
錦