新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　１０７

1 ：代理人：03/04/05 19:42 ID:aAbmgmxO

前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049025226/

質問される方は先ず↓をご覧下さい。
　　　質問する際の注意点　
　　　http://nanacar.tripod.co.jp/

質問する前に↓を見てみましょう。
･JAFのクルマ何でも質問箱
　　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/indexb.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　　http://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/dic/
・http://www.google.co.jpでも調べてみましょう。

上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい

・車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
【車種名・年式・走行距離数・改造点などの情報】の提示を

・購入車種の相談はこちらで
【車種】クルマ購入相談スレッド６台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046449370/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 19:43 ID:4vcG5z9h

3 ：偽大回転 ◆V/6////sA6 ：03/04/05 19:44 ID:LFiqWQdW

>>1
新スレ乙。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 19:44 ID:cGa4X1o8

(σ・∀・)σ乙！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 19:46 ID:nh44sgsf

あたしは何処に逝ったらいいんでしょうか。

6 ：業務連絡：03/04/05 19:47 ID:LSCll2mH

>>1
乙age

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 19:49 ID:+akEb/9q

スレ立てるだけで何が乙だ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 19:51 ID:FwTufNEW

>>7
禿同
おまいら貴重なスレを10近く消費するな。2ゲットだけで十分

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 19:56 ID:+l2FLnyc

>>1
次スレは107を半角にするという掟を忘れてたのか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 19:57 ID:cGa4X1o8

前スレで後半その貴重なスレがかなり場違いな発言だらけで消費されてましたが

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 19:57 ID:TJcaBgR/

>9
激しく胴衣
これだから素人は…

12 ：8：03/04/05 19:59 ID:tHzSxtxI

>>10
携帯から釣れて満足でつ

13 ：初心者マークⅡ ◆.23CykIP52 ：03/04/05 20:01 ID:RDjUZzFX

水抜き剤の代わりにガイアックス入をれるのどでしょうか?

あと質問しながら文句を言ってください。
どっちもどっちです。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 20:01 ID:XTptn0rI

そうやってまたお前は騙されたわけだが。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 20:58 ID:4nGc66yF

>>13
水抜き云々より、ガイアックス入れて燃料系の部品は大丈夫なの？

16 ：車乞　食并：03/04/05 21:13 ID:wIlKNSPA

>>15
錆びる前に使い切る!

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:15 ID:mwPBSuEe

違反でつかまって免停処分になって違反日から免停開始までの
日数は、点数が回復するまでの日数にふくまれるのでしょうか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:21 ID:t+cky8Q/

オイル交換しないで乗りっぱなしの車って
マメにオイル交換したら調子良くなるのでしょうか？

19 ：初心者マークⅡ ◆.23CykIP52 ：03/04/05 21:28 ID:wIwPJf2p

>>16
2Lとか冷やかし程度なら大丈夫ですか?

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:29 ID:9OeQXTak

>>18
新オイルの洗浄硬貨により、溜まりに溜まったスラッジがオイルラインに詰まって猿人アボーン！

と言う事もあるよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:30 ID:9OeQXTak

>>19
何の実験？（藁

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:32 ID:/KJrxZNm

>>17
含まれない。
免停期間が明けた日から。（講習を受けた場合は運転可能日から）
免停に至ってない場合は、違反した翌日から。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:33 ID:p1TbEWHG

>>19
何かの罰ゲーム？

24 ：初心者マークⅡ ◆.23CykIP52 ：03/04/05 21:36 ID:wIwPJf2p

>>21
ガイアックスなら安上がりで良いかなって思って。

ガイアックスでも｢水抜き剤入れますか?｣って言われるんだろうか?

25 ：車乞　食并：03/04/05 21:38 ID:1VKAas21

>>24
オイラは言われたことないっす｡ただ､
ガソリン入れるときに､｢うわ､臭っ!!｣って､スタンドのにｰちゃんが
騒いでた｡

26 ：18：03/04/05 21:43 ID:t+cky8Q/

>>20
そうなんですか・・・調子良くするいい方法とかありますか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:44 ID:9OeQXTak

>>24
薬局で買うのが一番安い罠。

って優香、水抜き剤そのものの存在価値が・・・　　
要るか？？？　激しく疑問。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:47 ID:9OeQXTak

>>26
調子が悪いのかい？　
車種、年式、グレード、症状を晒してミソ！　オイルが原因の猿人不調なら（－人－）合掌だが・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:47 ID:4nGc66yF

>>24
必要かどうかは別としてホームセンターなどで
水抜き剤買ったほうがよいと思う。
ガイアックスでトラブル発生したら
メーカーは保障してくれないと思うよ。

30 ：初心者マークⅡ ◆.23CykIP52 ：03/04/05 21:51 ID:wIwPJf2p

>>27 >>29
その手があったか。ｻﾝｸｽ｡
水抜き剤の面白い断り方を考えていたから質問しました。

31 ：18：03/04/05 21:53 ID:t+cky8Q/

>>28
ありがとうございます。平成4年式のシビックVTIで普通に乗ってる分には
問題無いのですが、高回転まで回したりするとアイドリングがばらついたり
します。前のオーナーがほとんどオイル変えたことが無いと言ってました。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:55 ID:9OeQXTak

>>30
多分、貴方イイ人なんだろうねぇ～！　勧められると断りきれずツイツイ・・・
って人？
「昨日入れました。」で良いんで内科医？　

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:56 ID:4nGc66yF

>>30
どっかのスレで水抜き剤を勧められたときに
ﾞお前とこのガソリンは水抜き剤が必要なくらい
低質なガソリンを使っているのか？″
と答えた人がいたみたいだけどどうでしょうか(w

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:01 ID:zVmqNXE0

>>22
ありがとうございます。
自分免停期間三ヶ月あってすでに終えたのですが、
今から免停期間が短くなる講習受けても点数戻ってくる
期間が短くなることはないでしょうか？

35 ：初心者マークⅡ ◆.23CykIP52 ：03/04/05 22:01 ID:wIwPJf2p

>>32
何度断っても、同じバイトに勧められてる気がするんで、
インパクトある断り方すれば、勧められないだろうと思って。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:02 ID:04zpIQzU

>>31
おっ！　漏れの得意車種じゃ！　任せれ！
普通にアイドリング不調だと思うぞ。　オイルスラッジはあまり関係無いと思われる。
プラグ、エアクリ、点検交換。　アイドルアジャストスクリュウ、ＥＡＣＶ清掃。　アイドリング調整（ちょい高め）
で９０㌫治ると思う。　もちろん、実車を診ないと何とも言えないが。
Ｄラーで診てもらいなされ。　前オーナーのオイル不精の事も言ってネ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:05 ID:04zpIQzU

>>35
給油口の裏に「水抜き剤勧めるな(＃ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!!!!!」
ステッカーを貼る！

38 ：18：03/04/05 22:07 ID:t+cky8Q/

>>36
ありがとうございます。明日行ってみます！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:10 ID:mZqI40/o

ブースト計付けたんだけど、見方がわからないから教えてください。
マイナスとかあるのは何？
０はターボ効いてないんだよね？では、マイナスは？
それと漏れの車、全開でも１ｋくらいしかブーストかからないんだけど
これってタービンの故障？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:10 ID:cGa4X1o8

俺ディーラーで整備士やってんだ。
あんまし適当な事言ってっとマジで殴るぞ。

と言ったことがある。

バイトに水抜きって何でいるの？ってわざと聞いたら何て答えたと思う？
「雨水とかがタンクに入ってエンジンが壊れるんです」

41 ：車乞　食并：03/04/05 22:13 ID:f6X4ej+U

>>39
(－)は負圧｡エンジンがほしがってる空気より
アクセルが空気を送らない状態だよ｡
0でもタｰボは効いてるよ､ちょこと(ｰ)から上でタｰボが効いてるよ｡

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:13 ID:t+cky8Q/

>>35
スタンドでバイトしてたことあるけど、水抜き剤勧めるなんて
挨拶みたいなものだからお客さんも「要らないです」って
挨拶みたいに答えればOK。何回断ってもマニュアルの流れで
勧めるから無駄。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:13 ID:LET+yXjw

>39
それは正確には「連成計」といいます。
通常時は0以下の「負圧」にあるもので、タービンが回り出したら0以上の
「正圧」に入るようになっています。
ブースト圧に関しては、車種、チューニングによって変わってくるので
なんとも言えません。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:14 ID:4nGc66yF

>>39
1kくらいしかって････

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:15 ID:IUDrpwtw

ＧＴカーばりのカラーリングに塗装してもらうとしたら
いくらぐらいかかりますか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:17 ID:LET+yXjw

>45
塗装屋、およびカラーリング次第なので誰にもわかりません。

47 ：39：03/04/05 22:17 ID:mZqI40/o

>>41
>>43
ありがとう、よくわかりました。
>>44
だって２．０までメーターがあるんだよ？
それなのに１．０までしか上がらないなんておかしいよね？

48 ：初心者マークⅡ ◆.23CykIP52 ：03/04/05 22:21 ID:wIwPJf2p

>>42
んーそんなモンですか。
毎回色々言われるのがウザくてウザくて。
初心者マークと一緒に足元見られてる気がするんですが?

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:22 ID:/KJrxZNm

>>34
＞自分免停期間三ヶ月あってすでに終えたのですが、
＞今から免停期間が短くなる講習受けても点数戻ってくる
＞期間が短くなることはないでしょうか？

････

免停期間を短縮する為の講習を
既に免停期間が終わってるのに受ける事は出来ないと思うが･･･

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:22 ID:mZjH/ab3

>>47
２.０まで上げてミソ！　即効猿人アボーン！

人柱キボンヌ。（藁

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:23 ID:Qd8LH/tH

>>47
１．０ってかなりの数字ですが・・・
１８０キロまでメーターあるのにいつも９０キロ出してるわけじゃないよなｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:24 ID:4nGc66yF

>>47
そのメーターは、メーカー純正ですか？
そもそも車種は何でしょう？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:26 ID:t+cky8Q/

>>48
うざくてしょうがないなら店長呼んできて「うざいから勧めるな
今度勧めたら二度と来ない」って言うしかないねｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:37 ID:596v3ovP

明後日に車が岡山の工場で完成するんだけど
納車可能な状態になるにはそこから何日ほどかかりますか？

55 ：：03/04/05 22:38 ID:596v3ovP

ちなみにディーラーの場所は大阪です

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:42 ID:4nGc66yF

>>55
たぶんだけど完成後2～3日もすればディーラーに届くんじゃない？
後はディーラーオプション次第だと思う。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:43 ID:mSH23Hnw

春ですねっ？？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:46 ID:+PLksTOR

あの～、ちょっと質問してもイイでしょうか？

つい先日、旧エスティマが中央線付近を走ってきたので
避けようとして縁石にホイルを擦ってしまいますた…。
メッキホイルなんですけど修理って出来ますか？
教えてクンなまし!!

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:47 ID:+PLksTOR

なげ忘れた。どうでしょ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:49 ID:yOJ+vGJu

>旧エスティマが中央線付近を走ってきたので避けようとして
あ～、残念！　新型Ｓティマを避けた時の傷なら治るのだが・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:49 ID:4vcG5z9h

>>58
どれだけ車幅の広い車なんだ?ｗ
それとも初心者か？
修理はできるけどできる業者ってすくないよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:52 ID:/KJrxZNm

>>58
程度にもよるけど修理可能かと。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:54 ID:+PLksTOR

超初心者です～（ｗ
>>60
船ズリこいて寝なさい。
>>61
そーなんですか。業者探してみます。
どもです！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:58 ID:4vcG5z9h

>>63
たいがいの店なら受け付けてくれる。
しかしその店はさらに外注で治す店が多い
程度によるが1本１.５まそ～２まそぐありかな？

65 ：業務連絡：03/04/05 23:27 ID:M4RRwHX+

>>45
ランエボのWRCレプリカ（カッティングシート貼り付け）で25ﾏｿ掛ったとの事です

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:40 ID:U+IQng6O

雨が降るとサイドミラーがどろどろになって見づらくなります。
キレイにお手入れしても、ｶﾞﾗｺ塗ってもいまいちです。
良い方法はありませんか？

67 ：やぐやぐ：03/04/05 23:41 ID:RGiBqOIg

ｶﾞﾗｺｰ（･∀･）ｲｲ!

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:41 ID:JARyD3nA

粘土クリーナー（トラップ粘土）をウインドーの油膜、シリコン被膜の
除去に使用できると聞きましたが、クリーナーや液体コンパウンドと比べ
効果は同等でしょうか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:45 ID:rhEAGgw7

>>66
サイドミラーに撥水系だと水滴でかえって見辛くないですか？
漏れは親水系を使ってますが。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:45 ID:g4kaum7l

素朴な疑問
霊柩車って緑ナンバーだけど、事業用自動車なの？
貨物運送？　旅客運送？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:49 ID:zaStmKuR

>70
「荷物」を運ぶことで対価を得るので「貨物」です。
心情的にはどうかと思うけど。
霊柩バスだと旅客。

72 ：66：03/04/05 23:50 ID:U+IQng6O

>>69
うん、すごく見づらいっす。ｶﾞﾗｺ、良いのかなって思って塗ってみたんだけどね。
＞親水系を使ってますが
↑これって良いですか？品名はなんて言う奴ですか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:50 ID:LET+yXjw

>71
うげ…まあ、参列者がいるし旅客で間違ってない罠。
でも「主賓」は客じゃないしなぁ（ｗ

74 ：69：03/04/05 23:55 ID:rhEAGgw7

>>72
ｽﾏｿ。品名思い出せない。
でも量販店逝けば数種類置いてるはず。
ＴＯＴＯも出してたな。
ﾐﾗｰがジワ～っと均等に濡れて、像がぼやけないといった感じ。

75 ：66：03/04/06 00:06 ID:NQwJsuQc

>>69
レスありがとう。
自動後退にでも行って物色してみまつ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 00:10 ID:jtEI42/o

>>74
ハイドロテクトですな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 00:14 ID:GJKiEoPs

>>73
旅客だと２種免許いるしなあ。。。
霊柩車の運転には２種免必須なのかなあ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 00:48 ID:ei/POIq2

あげ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 01:31 ID:KcKawudk

>>77が馬鹿なのは何故ですか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 01:34 ID:CsSa5pHJ

ボッシュやPIAAなどからウィングワイパーなるものが出ていますが
これって効果ありますか？
値段もちょっと微妙なので・・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 01:37 ID:Cq/TnIEr

まあ高速でふっ飛ばしても普通のワイパーで十分だけどね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 01:39 ID:GJKiEoPs

>>79
何故でしょう？（ｗ
同乗の遺族は旅客なのかしら。。。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 01:53 ID:0KA2MH72

素朴な疑問なのですが、
純正ステアリング（エアバック付）にステアリングボススペーサー
（１ｃｍ位の厚さのやつ）は付けられるんですか？？

84 ：80：03/04/06 01:53 ID:CsSa5pHJ

>>81
高速とか100キロで浮くんですよ
しかも一番肝心なとこだけ

飛ばすなと言われればそれまでですが

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:00 ID:pD6qNTTk

>>83
無理

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:03 ID:Jh6YL7fr

時々高速走ってるとボンネットがあくんですよ。
あんまりウザイんでボンネット取っちゃってるんですけどね。
結構見られるんで恥ずかしいって言えばそうなんですけどぉー、
時々エンジンが怒って火を噴くんですよぉー。
まいっちゃうよねー。

この物語はフィクションです。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:04 ID:Tf55AMIc

>>84
ワイパーってそんなにヤワだったかな？
150くらいで雨の日に巡航したけど、そんなこと無かったなぁ。

アウトバーンすっ飛ばすような走り方じゃないとイラン、と聞いたことがある。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:05 ID:1XgIuUh4

>>83
これってなんで無理なのかよろしければ誰か教えてください。
部品は既存のものがなくともアルミの削りだし程度ならできます。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:11 ID:TCUH9F09

>>72
ハイドロテクトでも良いけどうまくいかなかったり気に入らなかったらもったいないから
油膜取りでミラーを磨く方法も良いよ。お勧めはドクターレインの油膜取り。
あとはホームセンターで洗濯用のスプレーに水を入れたのを常備しておくといろいろ便利。
中途半端に濡れていると見にくいから全体にまんべんなくスプレーするといい。
１～２週間に１回は磨きなおさなきゃならないので面倒な人には不向きです。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:12 ID:J6V0y6bn

>>84
車種ｂBですか？
フロントガラスが立っていると
そうなりやすいみたいです
ワイパーにエアロパーツ？がついてる奴ですね
もちろん効果がありますよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:13 ID:px3bbpFT

配線関係で・・・
ただ、同じメーカーの別のステアリングならつけられるかも。
車種によってはステアリングの長さが違うこともある。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:13 ID:KcKawudk

あのさあ
軽自動車の癖にクソうるさい音が出るように
車改造してる奴って何がしたいわけ？
頭悪いの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:14 ID:KcKawudk

あと、エアロパーツって付けて何の意味があるの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:15 ID:px3bbpFT

見てくれだけ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:16 ID:FIg3duLt

今時ｂＢ乗ってる人をどう思うか簡潔に示してください

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:17 ID:FIg3duLt

>>94
あんな縁石にガンガンぶつかりそうで
付けると激しく見た目DQN度がアップする物を付けて
喜ぶ輩が多いと言うことですか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:18 ID:QDKlHNKU

セックスするのに最適なコンパクトカーはどれですか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:20 ID:QDKlHNKU

見た目というか、付けると車両重量が増して
燃費がダウンすると思うんだけど、それでも付けるって事？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:21 ID:b8R/6naw

軽自動車に男が乗ってるのは恥ずかしいですか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:31 ID:TCUH9F09

>>99
いいえ。東京だと異様に軽がいなくて驚いたが恥ずかしいと思われるのかな？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:33 ID:ei/POIq2

>>83
社外のステアリングが延長出来るから純正を延長したいと考えた訳ですね？

社外のステアリングはステアリングの軸にボスが付きます。
そしてそのボスの上に延長スペーサーを取りつけて、
そこに社外ステアリングが付き延長出来ます。

純正の場合はハンドルグリップと所謂ボス代わりのスペーサーが一体となっています。
つまりステアリングの軸にステアリングを直付けするしか方法が無いのです。
だから純正では延長は出来ません。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:35 ID:1XgIuUh4

>>101
83ではありませんがありがとうございました。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:35 ID:ei/POIq2

>>92
>>93
あなた方と趣味志向が違うだけです。どちらも正しいし間違ってないです。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:38 ID:ei/POIq2

>>97
二人の気に入った車なら何でも良いでしょう。

>>99
恥ずかしくないです。
今の時代無駄に排気量や車体のデカイ車の方が？が付きますね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:39 ID:b8R/6naw

>>103
うるさい音が出るのが正しいんだ
じゃあ君が寝てるときにクソうるさい車を君の家の前で
ガンガンふかしても「正しい」んだね（藁

馬鹿は客観視ができない、と

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:43 ID:1XgIuUh4

>>105
>>103の回答内容は恐らく法規で決められた範囲の改造のお話しだと思うよ。
うるさくされてストレスたまるのはわかるが、ここでつんけんするな。
客観的に見てうるさければ110番しとけばいい。
ましてガンガンふかしてるならなおさら。
そういう事情は先の質問だけじゃわかんないから。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:44 ID:px3bbpFT

正直、バクチだけどハンドルシャフトの延長できるかもよ。
簡単な方法としたら、でかいワッシャーみたいなものを作って
ハンドルとステアリングポストの間にはさめば１ｃｈぐらいならなんとかなるかも。

それでも足りなければ、

解体車からステアリングとステアリングシャフトを取ってきて、
延長シャフトを作ればなんとかなる。

ただし、あくまでも自己責任でやってくれ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:45 ID:ei/POIq2

>>105
そもそもその五月蝿いが主観的ですが、
ただし「五月蝿くしてやろう」「迷惑を掛けてやろう」と故意に行う場合は違法性があります。
でも、ノーマルのマーク2クラスの車のアイドリングでも五月蝿いと苦情を言う人も多数居ますので、
何をもって正しくて何を基準に正しくないかと判断するには、
法治国家の日本では法律に照らすしかないのです。

ですから>>92や>>93のレスは、正しい間違ってないと言う訳です。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:45 ID:ei/POIq2

>>106
遅かったですね。有難う御座います。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:49 ID:1XgIuUh4

>>107
くだらないことなんだけど、1cmくらい近づけばいいので一度構造を観察してみます。
バイクばっかいじってたもんでバイクに無い部品は全然わからず…（泣
ヒントありがとうです。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 03:09 ID:vpmTefDa

>>110
エアバッグ付きは素人では危険だぞ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 03:11 ID:1XgIuUh4

>>111
うん。マニュアルに従ってやります。
手持ちのトルクスあわなかったら泣く。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 03:14 ID:jjFpL7qH

>>110
ウインカーレバーが遠くなるという事をお忘れなく。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 03:21 ID:1XgIuUh4

>>113
ウインカーレバーなんか使ってねーよ！！

な訳ないんだけど1cm遠くなると辛いかな…
あと1cmとは言えステアリングコラムカバーのあたりに隙間ができる訳じゃない？
正直ﾐﾄﾓﾅｰｲ気もするね。
やめたほうがいいのかなー
なんかさー、足が長いから足に合わせるとハンドル遠いんだよね。
今までハンドルに合わせてたんだけど長時間になるとめっさ足が疲れるの。
もちろん背もたれ変に倒したりしてないよ。

とにかくみんなありがとう。
俺は今、涙で文字が読めません。
眠くてあくびしすぎで涙ぼろぼろだよぅ…

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 03:28 ID:Tf55AMIc

テレスコ機能ってあると便利だよな・・・

漏れの車にはテレスコ付いてるけど、
無い車にたまに乗るとハンドルだけしっくりこないことが結構ある。。。

116 ：83：03/04/06 04:09 ID:0KA2MH72

いつのまにやら沢山ﾚｽありがとございます。
漏れも114さんと同じ症状でﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞがしっくりこないんです。
前の車はﾃﾚｽｺあったんですが。
あれは便利だったなあ。最近疲れちゃってもうﾀﾞﾒﾎﾟ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 04:12 ID:TCUH9F09

>>114さんはウインカーを出さないのだろうか… それとも別の方法で出しているのか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 04:26 ID:7+dySxcz

すいません。免許取り立てなんで、車板の住人さんにするのも恥ずかしいくらいの質問なんですが、
車庫入れについてお聞きしたくて来ました。

自分なりにググってみまして、

http://homepage1.nifty.com/kaodeka39go/pin.html
か
http://web.sfc.keio.ac.jp/~s02174no/kantan.html

のどちらかが比較的簡単に出来そうなのですが、どう思われますか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 04:38 ID:ei/POIq2

タイヤの総幅について識者の方にお尋ね致します。

>>1のLINK先にある　http://nanacar.tripod.co.jp/　内の
「Ｑ５．タイヤやホイールのサイズはどう読むの？」のLINK先で、
YATOHタイヤの説明を見たのですが、
そのHP上の方にある図式では、総幅はタイヤの溝の部分までになっていますが、
下の方のタイヤ総幅の変化を見ると、サイドウォールいっぱいまでと受け取れます。
また　http://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/dic/dicmain04.html#た
のタイヤのサイズ表示でも後者と受け取れる図式です。

ずっと後者で判断して来ましたが、
どっちが何だか訳わかんなくなってきたので教えてください。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 04:52 ID:ei/POIq2

>>118
下のLINK先よりも上のLINK先の方がオールマイティーと言う意味と、
慣れる為には良いかもしれません。
ただし両者ともハンドルを切り後退してる時に後ろの注意喚起しかしてないけれど、
車の前は振り子のように膨らみ振れる訳だから前方も注意した方が良いでしょう。

慣れなので感覚だけで直ぐに後退出来るようになると思いますが、
より早く慣れる為には空き駐車場で上記の方法で練習して、
少し慣れたらサイドミラーで自分の車の位置を確認しながら行ってみては如何ですか？

ちなみに一番多い接触は、停車した後に「開けたドアをぶつける(られる)」事です。

121 ：118：03/04/06 04:58 ID:7+dySxcz

>>120
>>119に於いて質問なさっているにも関わらず返答＆助言ありがとうございます。
初心者マークが取れる頃までには周りに迷惑かけない最低限の車庫入れをと思って質問させて頂きました。

まだ失敗することが多いのでどんどん慣れていこうと思います。
ありがとうございました。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 05:03 ID:vtEreRx8

エンジンの排気量について教えてください。
ボア径と行程から排気量を割り出す方法ってありますか？
例えばRB26エンジンだとボア径86.0mm、行程は73.7mm、排気量は2568cc、
RB26は6気筒…どう換算すれば排気量が割り出せるんでしょうか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 05:12 ID:ei/POIq2

>>122
（ボア径÷2）×（ボア径÷2）×π×行程×気筒数

（86÷2）×（86÷2）×3.14×73.7×6
＝2567351.292

単位をリットルに直すと、
25.6735･･･です。

※πを3.14ではなく3.141592654・・・で行うとより正確です。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 05:15 ID:ei/POIq2

>>123
少数点の位置しくりました。

×　25.6735･･･です。
○　2.56735･･･です。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 05:23 ID:ei/POIq2

どなたか>>119はご存知無いでしょうか・・・。

取り合えず寝ます。おやすみなさい。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 08:16 ID:591wtb4X

タイヤ交換にウマ当てたいんですが、どこを支えればいいんでしょうか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 08:21 ID:yMIcxnuI

>>126
フロアでジャッキアップして、ジャッキ当てる所にウマじゃない？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 10:01 ID:OCMTKOfA

車の下にタイヤを放り込んでおくと万が一のときに(以下略
おろすときは忘れずに（以下略

129 ：揚げ用駄レス：03/04/06 10:05 ID:yEp5pZim

>>126
タイヤ交換だけならウマいらんよ。というかウマをあてる位置しらんで
フロアジャッキ使うのは危険。パンタで1輪ずつやったほうが良い。
やりたいなら>127氏のアドバイス通りにどうぞ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 10:40 ID:p/be62t9

質問です。

6jでオフセット35のホイールから
6.5jでオフセット43のホイールに替えると
面の位置はどうなりますか？

131 ：祭神：03/04/06 10:42 ID:yVXsN709

やや内に入る

132 ：祭神：03/04/06 10:44 ID:yVXsN709

そしてややポジに傾く。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 10:47 ID:p/be62t9

>>131
リム幅は単位がインチでオフセットはmmですよね？
すると0.5インチ（1.数センチ？）太いホイールが
0.8mm内に入ると0.数センチ外に出るかと思ったのですけど違いますか。

あと、アライメントが狂うのはわかってたんですが調整が必要なほどですか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 10:51 ID:+ewKRn2Z

>133
正解。
およそ0.5cm外に出ます。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 12:23 ID:v04ns24F

あれ？1.6mmほど外に出るだけじゃない？
0.5インチ分外側だけ太くなるわけじゃないでしょ

136 ：135：03/04/06 12:30 ID:v04ns24F

スマン内側に入るんだった

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 12:59 ID:yGeLco9s

最近４週間ほど車乗ってないんですけど、どれぐらい放置しておけば
自己放電でバッテリーあがりますか？

しなみに新車です。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 13:03 ID:QqT04Kd/

もうそろそろしんどい頃

139 ：ハールーンアッラシード：03/04/06 13:10 ID:Jh6YL7fr

273、16ケルビン

140 ：ハールーンアッラシード：03/04/06 13:10 ID:Jh6YL7fr

中途半端だな

141 ：ハールーンアッラシード：03/04/06 13:11 ID:Jh6YL7fr

誤爆スマソ

142 ：ハールーンアッラシード：03/04/06 13:11 ID:Jh6YL7fr

さげ
　　　
　　　　　　　　　sage
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハゲ

143 ：名無しは無慈悲な夜の女王：03/04/06 13:12 ID:LBwrbaaA

新車でもバッテリーが新品とは
限りませんぞー。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 13:14 ID:+SwGZCBo

>>133
>135が正解
0.5J太いのは内側0.25　外側0.25

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 13:15 ID:sq8yDsVn

>>119
http://www.bridgestone.co.jp/tire/reference/

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 13:21 ID:Q4gSvPBR

アルカディアのラッパーズのカバーを使っています
生地はゴアテックスです

けっこー汚れてきたので綺麗にしたいのですが、
これって、クリーニング屋でやってくれますか？

説明書には洗濯は出来ないと書かれてるんですが・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 13:22 ID:yGeLco9s

>>138
レスさんくすです。
しなみにエンジンかけてるだけで充電されますかね。
ﾔﾊﾟｰﾘ走行しないと無理ですか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 13:54 ID:xeHi8NyE

オービスって何キロオーバーで捕まりますか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 13:55 ID:OCBxLEXy

ホワイトレターのタイヤを購入したんですが、
青みがかかっているところがあるんです。
これはどのようにすればいいでしょうか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 14:02 ID:B3KrCaCd

デフを変えてファイナルが変わってしまう場合はどのように車速を補正しるのですか?
ターボタイマーについている追加機能みたいなスピードメーターでもいいのでしょうか?

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 14:12 ID:t6ABLl7R

エンジンルームの空気取り入れ口に自作で
モーターとファン付けて空気を送り込むようにしたら
燃費よくなりませんかね？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 14:15 ID:+ewKRn2Z

>148
設置している場所による。

>151
考えていることがよくわかりませんが、ファンを回す分で燃費が悪くなるかと。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 14:17 ID:Cp9gTA0s

>>151
じゃあ、加給圧高くなるからハイオク入れなきゃ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 14:21 ID:sq8yDsVn

>>149
文字の部分が青みがかっているのであれば↓を使ってみれば？
http://www.soft99.co.jp/products/car/11paint/tiremarker.html

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 14:26 ID:sq8yDsVn

>>146
表面が汚れているのであれば、中性洗剤を含ませたタオル等で拭くのではダメなの？
まあ、発売元に聞いてみるのが一番いいと思うけど。

しかし高いボディーカバーだな･･･

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 14:51 ID:j/BQPw8F

>>148
本人に無断で撮影するという意味からか(青切符は犯罪ではないから)
一般的に赤切符になるところからと言われてるけど、本当のところは
明らかにされているわけではない。
思いきって警察に聞いてみるとか

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 14:54 ID:92TI1mmc

持ち込みでホイール交換（タイヤは既についている）
工賃いくらくらいが相場ですか？
自分でジャッキで上げて変えるのがめんどいので。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 14:56 ID:j/BQPw8F

>>157
2000円(税別)/4輪ってとこか

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 14:58 ID:92TI1mmc

ありがと。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 16:02 ID:+ktIMBhY

この間事故で車を潰してしまいました。
直して直るレベルではないのですが、幸いエンジンとか電気系統は大体生きてそうなので
部品取り車としてオークションに出すか、事故車買取業者に出そうと思っていたところ
ローンが残っているため所有権がローン会社なのでダメだという話が・・・。
ローンを銀行とか、別のところに切り替えて所有権を取った上で売るか
そのまま廃車して車をローン会社に引き渡すかしないといけないようです。
それ以外に何か方法はないでしょうか・・・？
たとえばエンジンとかミッション、ECUとかをバラ売りしちゃってから廃車するとか
するとやっぱりマズいものなんでしょうか。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 16:05 ID:OEgwa5nr

ローン会社の物だから勝手に売っちゃまずいでしょ・・・
ただし車の処理方法について口出す権利はあると思うけどね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 16:15 ID:APaHCdTB

>>160
残債を一括返済するか、事故全損になって廃車するが、ローンはそのまま支払うので
書類を欲しい旨申し出てみれ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 17:24 ID:h6XhQlX9

質問なのですけど。
今日気づいたらマフラーが少し「こもった音」がします。
考えられる原因は昨日駐車する時軽くマフラーを
ぶつけたのかも知れないので、そのせいかもしれないのですが
外傷は見受けられませんでした。
あとオイルを昨日交換したのでそれも関係あるのでしょうか？？

ご返答の方をよろしくです。
ちなみに車はレビンＦＺ（どノーマル）です。

164 ：だまー：03/04/06 18:15 ID:K4v8bl+8

ターボ車に間違ってレギュラーを入れてしまったのですが走行上問題はありますでしょうか？
また、そんな時に絶対やってはいけないことってありますか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 18:19 ID:gbSz6U+1

車のナンバーのネジが錆びているので取り替えたいんですが、ネジのサイズって
車によって違うんでしょうか？

今日オートバックス行って見てきたら、M6x20 M6x25　とか
３種類くらいサイズがあって買わないできました。
１個前のセリカなんですが・・・・

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 18:27 ID:NE2DQyHa

>>163
「外傷は見当たらない」とのことだが、車持ち上げて、隅から隅までちゃ～んと見た？

>>164
モノにもよるのかもだが、せいぜいフケが悪くなる程度なんでないの？
どうしても気分が悪いってんなら、一度ガソリンを全部抜いて、入れなおしちゃうとか・・・。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 18:37 ID:nL2pJREn

>>163
ごめん。わからん。
>>164
ハイオク指定でなければ問題ないよ。
ハイオク指定でもそれほど問題ないらしいw
ブーストあげているんなら、高ブーストだとノッキング出るかも。
いままでハイオク入れている場合、ECUの学習機能で補正されている可能性があるので、
レギュラーに補正されるまで少し調子がかわる可能性があることは頭に入れておいた方がいいかも。
ECUリセットしてもいいけどな。
>>165
あのねじは陸運でナンバーと一緒にもらうので一緒のはず。
今ついているネジ外して、同じの買ったらいいんじゃないかな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 18:39 ID:JPRbgju7

近くの自販機でジュースを買うときとか、ちょっとした用事で止まってる車は、
前後左右のライトがピカピカと点滅していますが、あれって何ですか？
私は、普通に車を止めて、Pに入れて、サイドブレーキを引いて、
車から出ますが、ライトは何も点いていません。
もちろんキーは挿したままです。
あと、それをやらないとまずいんでしょうか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 18:41 ID:TbdQVygl

>>164
うちの車はターボのレギュラー仕様ですが何か？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 18:41 ID:Z6rHfRNj

>>168
チミは本気で質問してるのかに？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 18:42 ID:TbdQVygl

>>168
もう一度教習所に通った方が良いですよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 18:46 ID:nL2pJREn

>>168
ハザードですが・・・
路上で、何かあってとまってますというアピールです。
あれが連なると、右ウィンカーなのか分からないので、個人的には嫌い。
短時間の路駐では、通常左ウィンカーか、ハザードが多いんじゃないのかな。

つうか、ハザードを知らずにどうやって免許とったんだ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 18:46 ID:WfcBVupX

>>168
車に「バイオハザード」と云うゲームを積んでおくと自然にそうなります。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 18:52 ID:JPRbgju7

すみません。
路上教習でもまだ一度も使ってないので
忘れてました。
すみませんでした。
あと、免許はまだ取っていません。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 19:04 ID:nL2pJREn

>>174
仮免か。まだ余裕ないんだな。
教官に頼んで三角マークのボタン押させてもらえば、説明もしてくれんじゃないか？
まあ、がんばって免許とってくれ。
ちなみにおれは、4月1日に受験→免許交付でちと恐かったよw

176 ：初心者マークⅡ ◆.23CykIP52 ：03/04/06 19:05 ID:GfI6sJbv

>>174
非常点滅表示灯は教習中は主に駐停車の時に使います。
車によって(特に昔の車)スイッチの場所が違うので注意。

教習生はこちらに↓
★★★免許が無い！(ﾟДﾟ)13★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048441959/l50

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 19:11 ID:nL2pJREn

おっ、俺REじゃんw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 19:28 ID:yJHCVcr5

灯油かライターオイルってピッチクリーナーの代わりになりますか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 19:51 ID:HD0DxNAV

>>163
排気漏れかも？
オイル交換は無関係だろうが、ぶつけた事との関連性は、、、、、
取り合えず誰かにアクセルを吹かしてもらいながら、下回りの覗いてみれ

>>165
新車に付いてくるのはM6x15

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 19:59 ID:OzDAuYqD

>>178
灯油はなるよ、でもガソリンならもっと強力
危ないけど

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 20:04 ID:VLMcSJPb

ワイパーアームの位置がずれたので直そうと思い
ワイパーのねじを外したのですがワイパーが外れません
どうしたら外れるの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 20:23 ID:IDmyoO4x

きつくかみ合ってるだけだから
ガタガタやりながら引っ張れ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 20:25 ID:VLMcSJPb

やってみるありがとう

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 20:36 ID:svD+ZV68

アーム根元のキャップを取るとナットが見える。後はわかるだろ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 20:41 ID:XMTwmNmE

それを外してみたのですがアームがとれないのです
ワイパーを手で無理やり動かしたほうが簡単そう

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 20:49 ID:x/Ac4GD8

ノロジーのホットイナズマ試された人いますか？
感想を聞きたいのですが・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 20:53 ID:FLbc7bKk

ナビゲーションなんですけど、
DVDナビってDVD(市販の音楽DVDや映画DVD)も見ることできるの？
あと、HDDナビ出たての頃は速度の差が明確だったらしいけど、今はどうなんでしょうか？

よろしくおねがいします。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 20:56 ID:Q4SPs9F+

質問です
ＦＦとＦＲでアルミホイールの種類？が違うのはなんでですか？
なんでＦＦはディスク面が外側に出っ張ってるの？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:09 ID:7jCXII9T

友達いないしもちろん彼女もいないので一人で乗ることばかりなんですが、
ディーラとかに整備点検でもっていくときに助手席のマットを
わざわざ汚していく漏れはへたれですか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:11 ID:1JjKVOtJ

>>189
いや、正直、忙しくて、現場の人間、そんなとこまで気が回ってない（ｗ。
マット洗浄とかも、ルーティンワークでつ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:20 ID:x/Ac4GD8

>>185
CRC５５６を接合部に噴射して、ハンマーでワイパーの付け根を叩いてみたら？
自分はそれではずしたよ。結構カチコチになってるんだよね・・・

192 ：178：03/04/06 21:22 ID:yJHCVcr5

>>180　あり鵞鳥

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:27 ID:KbHjbDpl

ディーゼルエンジンの高速型スポーツカーが何とかショーで発表されてたと
思いますが、どこのなんと言うヤツでしたか、誰かしらないですか？
できればソースもおながいしまそ

194 ：163：03/04/06 21:27 ID:h6XhQlX9

ご返答下さった皆様、ありがとうございます。
とりあえず、しばらく様子を見てみる事にします。
どうもでした。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:42 ID:TbdQVygl

>>191
叩くならワイパーの付け根ではなくボルトの方を
軽く叩いた方が良いよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:45 ID:O+m18vfX

>>187
DVD映画見れるやつと、別売りキット等が必要なやつ
両方あります。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:47 ID:zFdTVHC2

トヨタにて初めて車を購入しました。
契約書にハンコをおした後、万一数字が間違っていた時のために予備の
契約書（何も書いてない）にも押してくれといわれ、不審に思いながらも
おしたのですが、こういうのは普通なんですか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:49 ID:XMTwmNmE

>>191
>>195
やってみる！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:50 ID:KbHjbDpl

>>197
ありえないです。甲乙1通保有して契約締結なんで、空白の予備に押印なんてありえない。
怪しいんで返してもらったほうがｲｲ！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:52 ID:O+m18vfX

>>197
ネタでなければ大問題だと思うよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:54 ID:1JjKVOtJ

>>197
怪しい。>>197の契約で何か溶かそうとしてないか、その営業。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:54 ID:qw+Pe1MX

>>197
登録関連の白紙委任状と言う落ちは無いだろうな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:00 ID:IDmyoO4x

捨印とかいうとんでもないオチだったら嫌だな

204 ：初心者マークⅡ ◆.23CykIP52 ：03/04/06 22:00 ID:nZfvH1Pp

光軸が上がったまま直りません。
車検は通ったみたいですが、直した方が良いですか?
直し方も教えてください。
車種は↑の81です。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:03 ID:O+m18vfX

>>202
私が車買ったときは登録関連の白紙委任状
みたいな物は無かったのだがトヨタはあるのですか？
あるとしてもそれなりの説明があると思うけど？
もし車購入の契約書なら懲戒ものの行為だよね･･･

206 ：119：03/04/06 22:03 ID:ddFg5ViQ

>>145
亀で申し訳無いです。
今日はグッスリ寝れます。ありがとうございました。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:07 ID:uyxqIOQp

回転計、水温計、油圧計が一緒になってるメーターって無いですか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:07 ID:1JjKVOtJ

>>205
登録関連の書類は、所有権留保なら認印で大丈夫なの(ry

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:15 ID:fIiBUS/d

セドリック／グロリアの中古買おうかと思ってる人なんですが、2000ccと3000ccだと
どっちがｲｲですかね？2000だとパワー不足を感じるとか聞くんですけど、具体的に
加速とかで違いがある物でしょうか？週末にドライブとかで高速を走るんですけど、
100～130km/hの走り心地で不満があるようなら3000にしようかと考えてます。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:15 ID:of11XZys

タイヤのローテーションしたすぐは
走行フィールが変わってしまうのは無問題ですか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:25 ID:HD0DxNAV

>>207
蛸は無いけど
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/display/display_top.html

>>209
2000でも十分といえば十分だし、パワー不足といえばパワー不足
こればっかりは自分で乗ってみるしかないと思う

>>210
ローテーションしたらなんか問題が有ったの？
その辺を書いてくれなきゃ答えられないYO

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:28 ID:of11XZys

>>211
ｽﾏｿ、なんか接地感が希薄になった感じがするんでつが・・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:36 ID:KbHjbDpl

>>212
ローテーションというと、４駆ですか？
タイヤのサイズ、銘柄は同じですか？エアチェックしましたか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:36 ID:lZmqDaG4

タイヤって何年もしくは何万キロで交換すればいいんですか？
また同じサイズでも値段が全然違うんですが乗り心地や
耐久性なども全然違ってくるんでしょうか？　おながいします。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:37 ID:sw+8mHCb

>>212
ローテーション後に空気圧は見た？
ほとんどの車では前後の重量配分がイーブンではないから
ローテーション前に空気圧があっていたとしても
ローテーション後には微妙にずれる。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:40 ID:KbHjbDpl

>>214
スリップサインが出たら交換。コレは教習所でも習ったと思うが。
タイヤによってグリップ重視、エコ重視（ロングライフ）、静寂性重視など色々あるから値段が違う。
あと、メーカーによってブランド性があるため、これによっても値段が変わる。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:41 ID:sw+8mHCb

>>188
FF車では前輪に駆動系と操舵系が集中しているので、
ホイール取付面が外側に張り出している。
それに対応するために、FF用のホイールではオフセット量を
大きくとっている・・・・

というのは昔の話で、今ではFR車でもかつてのFF車のような
大きなオフセット量を取っているのが普通。
従って、FF車とFR車でホイールには違いはない。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:43 ID:of11XZys

>>213　>>215
FFで一回目のローテーションです
タイヤも脳丸テッチンに付いてたヤシです
空気圧は依頼したガススタのおっちゃんが見てましたが、自分でチェックはしてなかったです
今度セルフ逝ったときにチェックし直しますです

219 ：210：03/04/06 22:50 ID:of11XZys

お礼忘れてました
どうもありが㌧＞ALL

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:52 ID:HD0DxNAV

>>218
んなら空気圧が、ローテーション前はちょっと低め、後は高め（適正値）になってるんじゃないかな？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:53 ID:BCmLRWQn

ところで捨印ってなんだ？
>>203

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:54 ID:iHMx1zs0

>>221
http://www.google.co.jp/search?q=%E6%8D%A8%E5%8D%B0%E3%81%A8%E3%81%AF&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

223 ：188：03/04/06 22:58 ID:Q4SPs9F+

>>217
ありがとう。でもその逆（ＦＦに-オフセット）は無理なんですよね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:01 ID:NwvaEcCl

MT車ってシフトチェンジするときに何でいちいち
アクセルを切らなければいけないんですか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:06 ID:dr13T3pI

質問なんですが
普通の車をオープンカーにするのにはいくらぐらいかかりますか？
インテグラとかシルビアとか

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:10 ID:X1stMovD

>>224
エンジンがオーバーレブするしミッションを痛める。
うまい人ならアクセル戻さずに出来るんじゃない。

>>225
自分でサンダーで切ればただ。

227 ：225：03/04/06 23:15 ID:dr13T3pI

>>226
そうだけどなんかきれいにできない気がする・・・。

できたとして、
そーゆーのはどこにも届出たりしなくていいんですか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:19 ID:+ewKRn2Z

>227
当然違法です。車検なんて氏んでも通りません。

229 ：225：03/04/06 23:20 ID:dr13T3pI

通らないの！？
ショック・・・

届出たりしてもダメなの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:23 ID:rVlACsEw

安い中古車を手に入れたいのですが、今まで複数のオーナーの手に渡っている車って
何か呪われていたりお化けが出たりと言うことはあるのでしょうか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:26 ID:83LPHNlZ

>>225
シルビアなら↓の中古を買えば？
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151016200007/g44/o101510160440199810104210704200007.html

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:26 ID:rXVL67GR

>>230
化けて出てきたオーナー自身に直接聞いてみればいいです。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:29 ID:hHO571JF

>>230
知り合いが激安ＲＸ7を買いとりつかれました、
末期には部屋にも出たそうです。
すぐに売り払い、御払いをしたそうです。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:30 ID:fbzsIDYA

流行（？）のアーシングについて、メリットとデメリットを教えて下さい。
トヨタのサービスマンは「アースは多ければ多いほどいい」と言いましたが。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:35 ID:X1stMovD

>>234
パラセボ効果

236 ：207：03/04/06 23:39 ID:uyxqIOQp

>211
ありが㌧。

237 ：225：03/04/06 23:43 ID:dr13T3pI

シルビアにオープンタイプがあるなんて全然知らなかった・・・

つーか、シルビアとかに限らずいくらぐらいかかるのかしりたいんです！

あとしつこいようだけど、
届出とかしても車検は通らないんですか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:52 ID:KbHjbDpl

>>237
無理無理無理無理

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:52 ID:+ewKRn2Z

>237
マジレスするとね、いくらかかるかなんて板金屋次第なので誰にもわかりません。
あと、屋根を切って車検を通るようにする届出なんて事実上ありません。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:51 ID:+ewKRn2Z

241 ：ぁゃιぃ(ry：03/04/06 23:53 ID:vqXwYbgh

検索するのに憑かれちゃったので質問します。

下記リンクの画像のエンジンですが、一応『汁ビア杯(N2)』用のﾔｼって話で購入しましたが
当のｽﾊﾟ汁ﾋﾞｱｶﾌﾟレース自体の詳細すらググれない状態です…(ﾜ
少なくとも引っ張れたネタだと件のカテの車両はSR20DETっぽい模様ですし
ｶﾑカバのスタッドボルトのぁゃιぃ植え方からF3用？と言う疑惑も生じてまつ。

これの正体って一体何なんでしょうかね？
ちなみに汁ﾋﾞｱｶﾌﾟ用CA18のデータ呉れ！と某大森にメールしたけど…
約一年半に渡るお約束の放置プレー実行中でつ。
やっぱり〆付けトルクはノーマルCA18に準じれば良いのかな？
実は早く開けて見たくてウヅウヅしてましゅ。

それでは、宜しくお願いします。

http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030406232724.jpg
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030406233225.jpg

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:55 ID:+ewKRn2Z

>241
とりあえず質問の場合は「普通に」書きなさい。

243 ：225：03/04/06 23:55 ID:dr13T3pI

そうなんだー。
おぷしょん２に
オープンカーにしてあるインテグラが載ってて
カッコエエなぁって思ってたけど、
車検通らないなら無理だなぁ

244 ：初心車：03/04/06 23:57 ID:BiP3OW95

低予算にて中古車を買おうと思っています。
H３年式　ハイエース　走行150000㌔

こういう不具合がでています。オートマで、２速に入らず、とんで３速
入ってしまいます。これは、ミッションを修理することで解決で
きるでしょうか？また、中古ミッションを購入し載せ変えることも、視野
にいれていますが、いづれの方法でどれくらいの出費（工賃含め）が必要
なものか、私にご教授ください。

245 ：ぁゃιぃ(ry：03/04/07 00:04 ID:YQm2jEbe

>242
　,o/　∠先生！すいませ～ん！
lﾐiﾆ!

246 ：242：03/04/07 00:06 ID:UNFzfC+/

>245
素直でよろしい。
当方、質問に答える知識はありませんが（ｗ

　＿＿＿＿＿＿＿＿
〈　ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝ
　∨￣￣￣￣￣￣￣
　（´Д｀;）ヾ
　　　∨）
　　　（（

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:08 ID:ePEoNF9V

>>225
全くの不可能でもない。
ただ、申請に要する強度計算書の厚さは
30センチにもなるとか・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:08 ID:ku46u7MF

偏光性のある特殊塗料で、マジョーラみたく単体でグラデーションかかるのって、
、日本ペイント以外出してる会社ある？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:12 ID:hH80eEl5

>>241 なんかこのエンジン見てミラージュを連想してしまった。
よくわかんないんだけどね。駄レスすまそ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:13 ID:T3EPiiaT

もう１つ聞きたいのですが、
ステッカーを作るにはどこへ頼べばいいんですか？
検索したら通販(?)みたいな感じのが多くてよくわかりません。

よろしくお願いしますm(_ _)m

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:13 ID:7ztYYMS1

>>243
実際にやるとしたらお店にやってもらうんでしょ？
車体はあなたが準備してそのオープン化と公認に幾らくらい考えてますか？
値段を聞けば二度とそんな事考えなくなりますよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:14 ID:7ztYYMS1

>>250
ここで聞く前にNTTのタウンページを見るべき。

253 ：ぁゃιぃ(ry：03/04/07 00:21 ID:YQm2jEbe

解凍待ちついでに…
>>225
昔は結構オープン化改造する所があったけどな。
Exホットパロット(HP)とか…

しかし改造費、一声100ﾏｿの世界だがどうよ？
検索するの憑かれちゃったんでしないけど三重のブルーリボンとかもやってくれそうだな。

で、ヲレからはココをお勧めしとく。
http://www.carmaking-manabus.com/hearse/cadi_l.htm

http://www.carmaking-manabus.com/hearse/cadi_l.htm

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:21 ID:K9cmjaqm

>>250
おまいはプリンターも持ってないのか？
PCショップ、電器屋さんなどで
対候性のあるステッカー印刷用紙を
買ってきて自分でやる

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:30 ID:ik8E7h4W

>>244
直す金たして、もっと程度のいいヤツを買う事を進めるが、どうしてもと言うなら、中古のAT乗せ換えたら？
金額は30万でできればいいんじゃない？といったところ。
一応車購入スレでも聞いてみれ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:30 ID:T3EPiiaT

プリンタあるけど、１万もしないやすものだけど
大丈夫なの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:35 ID:K9cmjaqm

>>256
多少ドットが荒くても
離れて見るものだから無問題

258 ：ぁゃιぃ(ry：03/04/07 00:47 ID:YQm2jEbe

>>244
あ～それ…金をドブに捨てるようなもんだね。

ヲレも前に平5年式廃ｴｽ(LN107W)に乗っていたけど
やっぱしATが滑って来たよん。(走行17ﾏｿKm代)
で、ココはさすがｸｿトヲタの面目躍如って所だが
この辺りに載ってるL型デゼルｴｿﾁﾞｿってこの位の距離で
ヘッドに亀裂が生じてあぼ～んって症例が『ほぼ間違い無く』生じるらしい。
＃特に２LTで顕著らしい…で、うちの３Lもオーバーヒートしかけた。

L型エンジンは貿易向けで人気商品なので解体屋でもボッて来るので
載せ換えするにも金が掛かるぞ！って事で私は結局車を捨てました。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:04 ID:mXOXbJLe

ｍｏｍｏＲＡＣＥステアリングの３５パイ
をオークションで買おうと思うのですが、
ビスが欠品しているとあります。カー用品店などで
こ購入可能なのでしょうか?

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:06 ID:Y6IGlIlD

>>259
叶

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:13 ID:mXOXbJLe

>>260
ビスだけだといくらぐらいか分かりますか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:15 ID:Fh/h0Jay

35パイゆうなー。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:16 ID:Y6IGlIlD

>>261
はて、そこまでは知らんけど対した金額じゃ無かったよ。
それにボス買うと付いてくる物もあるよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:18 ID:mXOXbJLe

>>263
ってことはつまり、MOMO専用のビスって感じではなく
どれでもだいだいあうって事ですかな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:25 ID:YQm2jEbe

>>261
店によって異なるな。
まぁ…どんなにボラれても500ｴｿはしねえよ。
皿だったらともかくキャップならﾎﾓｾﾝのネジコーナーに逝け。
確か4mmの細目ピッチじゃなかったけ？

ステンのキャップ4x20 ５～６本入り100ｴｿ以下だな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:33 ID:p9xca3Jv

六角穴付きのサラネジでは？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:49 ID:ik8E7h4W

六角穴付き・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 02:04 ID:p9xca3Jv

>>267
六角穴付きの、なにかおかしいか？
機械メーカーの人間はそういうよ？
ミスミのカタログ見てみ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 02:04 ID:yJnuRCG3

一応過去板見たんですが、見つからないので、FAQ見ろ！覚悟で質問します。
タイヤ交換の時に空気圧を聞かれたのでメーカー指定＋αの
前2.1kg、後2.4Kgと言いました。
装着後、自宅に戻って自前のツールで計ってみたところ、
前2.6kg、後2.9kgもありました。
きっと、タイヤ屋さんは単体で計り、私はクルマにつけて計った違いだと思います。
どっちが正しい計測方法なのでしょうか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 02:05 ID:K9cmjaqm

車板でよくみかける
「ＢＩＰ」ってなんですの？
ＶＩＰと違うの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 02:11 ID:p9xca3Jv

六角穴付きはこう言う感じで、

http://www.mol.ne.jp/face/fa/s15.html

キャップボルトも六角穴付きボルトでし

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 02:11 ID:TjL5jb8p

まちＢＢＳ北海道板で立てられた
帯広人がＢＩＰカーに乗る理由とは？が由来。

現在は、帯広人がＢＩＰカーに乗る理由とは？【その弐】
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1048648554

立てたヤツが「ビップ」という言葉から「ＶＩＰ」ではなく「ＢＩＰ」としてしまったのだが其れが言いえて妙で定着。
これが２ｃｈに流れてきた。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 03:32 ID:3nFyMTr3

>>269
自前のツールがおかしいかもね。

通常タイヤ交換したときは標準より多めにしておく。
それで聞いた値より0.5k上乗せしたかも知れないね。

正しい計測って、外して計っても装着状態で計っても変わらないよ。
それから、60タイヤで3.0kでも全然平気。
50、40、と扁平が薄くなるにつれて空気圧は上げた方がいい。
30なんて3.5kで兆度良いくらい。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 07:38 ID:F5eHWkpt

初心者です。教えてください。
ショップでタイヤ交換、バランス取りを依頼したんですが、
明らかにタイヤ交換前なら手放しでもまっすぐ進んでいた
車が、タイヤ交換後は手放しだと左に進むようになりました。
対処の方法をお願いします。なんとか直す方法はありませんか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 07:47 ID:ooWMGdCo

>>274
漏れのﾃｨﾑﾎﾟは手を離すと右に曲がるYO

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 07:47 ID:WWB0EMbI

>>269
ショップにクレーム入れろ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 07:51 ID:WWB0EMbI

↑間違えたyo！>>274な。

ってか…まさかチョン國製タイヤ組んでないだろうな？
だったら仕様だからグダグダ抜かすな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 07:59 ID:Isc12Nxr

糞ダンプがウザくて仕方ありません。
こいつらに痛い思いをさせる良い方法は有るのですか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 08:06 ID:MmrCOCkd

>>274
新しいタイヤになってハンドリングが素直になったんだろうね。
(良くあるタイヤ交換したらハンドル軽くなるヤツね)
だから車のアライメントが元々悪いんですな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 08:07 ID:V6iuMrgP

>>278
ﾀﾞｿﾌﾟの前に出て「僕は死にませぇ～ん」と叫び・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 08:09 ID:MmrCOCkd

>>278
あなた含めて一家そう出で人柱になれば何とかなるかもしれません。
一周間で10人くらい(くどいですがあなた含めて)内輪差とうで轢き殺されれば、
マスコミがこぞって取り上げ、
持ち込み自営で我侭なドラーバーが多いこの業界も抑えつけられるでしょう。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 10:05 ID:Q+3B0t7Q

自家用車の排気量1700ccというのは大きいですか？普通ですか？
普通にまち走ってる車の排気量をだいたい知るにはどうすれば..車体のどっかに書いてあったりしませんかね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 10:10 ID:qqYiWT6F

あまり車の事がよくわからないのですが、
保険料とかが安いのはどんな車種なんですか？

シルビアは事故率が最も高いから保険料も高いってでてたけど、
シビックとかスカイラインGTSとかはどうなんですか？

軽とかは安いって聞いたけど、排気量が小さいから？

284 ：282：03/04/07 10:15 ID:ZU3QMoHC

>>282に書き忘れ。排気量と馬力の違いも分かりません。
こんなので車板にはいってきてすみません。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 10:18 ID:ZOzbQzjL

>>282
あまり1700ccには触れないけど･･･。（排ガス規制車なのか？）
TOYOTAプレミオ（1800ccが中心）あたりを中心にするなら，ちょうど中間クラス（普通）なのかな？

走ってる車の排気量をステッカーなどでの識別は近年難しくなっている。
そもそもステッカーが無い車も多くなっている（ｺｽﾄﾀﾞｳｿ）。

興味があれば雑誌などで調べて勉強するべし。
値段とグレードなどは雑誌巻末にあると思われる。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 10:25 ID:wXvYhucp

>>284＝282

そこまでクルマの事を知らないのなら，やはり出入りは控えたほうが吉。
ネットや雑誌（図書館でも）で調べるよう求めたい。

>>1　の注意書きを見をとされてませんか？

>>283
保険料の安いクルマ＝排気量が小さく，事故率が高くない車。＝ファミリーカー
軽は保健の面でも安く済む。ソレダケ。

287 ：282：03/04/07 10:27 ID:MJTLat9J

>>285 1700ccは家の車です。けど他の同じくらいの
排気量の車より「馬力」があるそうで、もうさっぱり意味が分かりません..
雑誌、読んでみます。レス感謝です。

288 ：282：03/04/07 10:29 ID:Y39cm1CA

>>287 携帯からかいていたので>>1見落としてました。
ごめんなさい。

289 ：282：03/04/07 10:31 ID:Q+3B0t7Q

間違えました>>287→>>286

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 10:31 ID:WD65Yvgr

>>287
＞他の同じくらいの排気量の車より「馬力」があるそうで
同じ「くらい」ってのがポイント。
1700ccってあんまり一般的じゃない気がする。
同じクラスだと1500ccが一般的、という意味での
「他の同じくらいの排気量の車より「馬力」がある」じゃないの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 10:34 ID:CkguJKd2

>>287
排気量の大小を比較すること自体に意味があるとは思えないよ。
大きい車からみたら小さいし、小さい車からみたら大きい。
チンコの大きさを比較してるようなもんだ。
「普通にまち歩いてる人のチンコの大きさをだいたい知るにはどうすれば..体のどっかに書いてあったりしませんかね？」
どうだ。おかしいでしょ？
知ったところであんまり意味はない。

馬力ってのは力だよ。
決められた時間の中でどれだけの仕事ができるかを数字で表してある。
同じ大きさのチンコでもできることはチンコによって違うだろう？
それと似たようなもんだ。
わかんないなら特に気にすることはないと思うよ。

ちゃかしてるんじゃなくて車に詳しくなさそうだったのでマジレス。

292 ：282：03/04/07 10:37 ID:MJTLat9J

>>290 外車なんですけど、車屋できいたら1700か1800の間くらい
と言われたんです。
車検証？にかいてあるそうなんですが、バインダーのどこに
それがあるのかも？探してはみたんですけど。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 10:38 ID:ozlV0RIV

>>269
タイヤ交換の時ってことだからショップの測定時は冷えてて
あなたが測定した時には走行直後でタイヤが暖まっていたってことはありませんか

294 ：282：03/04/07 10:40 ID:mbQE1uz+

>>291 すごく分かりやすいですw
大きさと仕事量の違い、一生忘れなさそうです。
ﾏｼﾞﾚｽ感謝。>>290さんにも。

295 ：車板住民として・・：03/04/07 10:46 ID:kcK6ETmA

【加藤大二郎さんの回復を祈るスレ】
　　　　　　　　　　　　 i
　　　　　､　　　　　　　i!
　　　　　 i,`ヽ、　　　　 i |
　　　　　　i 　丶、　　,i :|
　　　　　　i;::_,､-､`1_ | .:|
　　　　　　-'‐'"1i !､'i゛ヽ:;、__
　　　　　　　ヽ:::|| | /' _,､‐'" '`‐､
　　　　　　　　ヽ|i!ｒ'／　　　　　＼
　　　　　　　　　Ｗ'"￣''‐-､_. 　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　`''‐-―一
お前らこのＡＡ持って行ってみませんか？
現在バイク板で千羽鶴を１０００羽集め中。
マジで回復祈る。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 11:34 ID:S7v9ER3n

S13用のCUSCO製のフロントタワーバーを譲り受けたのですが
長さが合わず、中央部のネジで調節しようとしてもそのネジが
回ってくれません。
固着しているのかわかりませんが、このような場合の良い対処
方法がありましたら教えてください。
お願いします。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 11:58 ID:CWHOurZE

貨物自動車の用途区分で登録した車を、乗用自動車の区分に変更する
事は出来るのでしょうか？
ご存知の方ありましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 11:59 ID:OzysY4xE

>>297
構造等変更検査

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 12:07 ID:Cenuis8v

>>296
浸透オイルスプレーをネジ山に塗る。
暫く放置する。
その後叩きながらゆっくりと回す。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 12:12 ID:CWHOurZE

>>297
回答ありがとうございます。
すみません。私の書き方が悪かったです。

＞貨物自動車とは、貨物の運送の用に供する自動車で、トラック、
＞ライトバン等をいう。

という訳で、貨物自動車の区分で登録されている1BOXの車の登録を
乗用車の区分に変更できるか？という意味での質問です。
表向きはナンバーが変わるだけだと思うのですが、簡単に変更出来る
のかな？と・・・。宜しくお願いします。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 12:13 ID:FdH7GBGI

サイドミラーに映る顔が、やたらデカくて、「なんだあれは！」
と思ったことありませんか？

外車だったと思うんですが、あれ、何という車ですか？
ミラーが特殊なのでしょうか？
それとも、あの車に乗るのは顔のデカい人ばかりなのでしょうか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 12:17 ID:c8fW/CAT

>301
国産も輸入車も凹面鏡じゃないか？
ただの鏡なんて採用されていないのでは？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 12:17 ID:cdMQPZRk

自社登録ってなんざんすか

304 ：298：03/04/07 12:33 ID:OzysY4xE

>>300
だから構造等変更検査をうける必要がアル

簡単かどうかは個人の感じ方なので何ともいえないが
最低でも乗車定員分のシートを取付
ﾀｲﾔも問題になるかも
任意保険も要確認　その他たくさん
っていうか何でそんな事やりたいの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 12:55 ID:qYNw8ePb

>302
揚げ足取りかもしれんが…。
凹面鏡じゃなくて、凸面鏡が正。
凹面鏡なら顔が大きく写っても不思議ではないが、
凹面鏡のサイドミラーを使っている車は存在しない。
……って釣りか？　釣りなのか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 13:54 ID:n5ruXQTM

最近アイドリング中にブルッブルッと気になる振動がきます。
息つぎってやつですか？

タコがついてないので回転数がわかりません。車種はボルボです。
このままだとまずいでしょうか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 13:57 ID:bZCgFTu9

同車種でAとBのグレードがあるとして、Aのカラーには青，黒。Bのカラーには黄のみって場合は
Bの青を注文とかはできないんすか

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 14:02 ID:B38CF0w7

出来ない。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 14:10 ID:3mc5qgrm

長年乗ってるカロ-ラの走行音が大きくなってきたので
ベアリングの交換を考えてるのですが
費用はだいたい幾らほどかかるのでしょうか

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 14:49 ID:1nZ5CEqR

>>309
ハブ？

ハブベアリングが逝ってると判断したのは？
走行音が大きくなった原因は他にも
ミッション、デフ、タイヤ、その他あるわけだが
まず原因追求が先のような。

故障診断済みならｽﾏｿ
カローラのハブベアリング交換は
片側1.5ﾏｿ前後と思われ。

311 ：309：03/04/07 15:23 ID:czHgUpfs

>>310
タイヤはこの間４本共替えたばかりですし
Ｎレンジに入れてもｺﾞｰｺﾞｰと煩いんです
走行距離が7万キロなのでベアリングなのかなと
思いました、素人判断です。
片側1.5ﾏｿですか、人件費って高いですね、
全部交換したら(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
諦めます。
ありがとうございました。

312 ：310：03/04/07 15:47 ID:1nZ5CEqR

>>311
タイヤが怪しい

まず4つの足のうちどこから音がするのか？
全体からだとハブじゃない可能性ＵＰ
ハブが4つとも逝ってしまうのはきわめて稀。

換えたタイヤは前のタイヤよりブロックが大きかったりしないか
空気圧は低すぎないか
をチェック汁

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 15:53 ID:SYmjeERd

ダウンサスを装着したいんですが見てみるとショックにかなり負担（取り外し状態でショックが押されてる）
がかかってますがヤバいですか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 15:56 ID:+IHkswGj

>>313
気にするな気にするな
シャコタンにするならあらゆるリスクを背負いこむのが漢ってもんだ
ガツーンといったれ！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 15:59 ID:gw3plpiB

>301
漏れも同じ質問したい。

運転手の顔が、サイドミラーにやたらでかく映る車種が確かにある。
普通の国産車のミラーは、顔は十分入るし、体も首、肩付近まで映るのだが、
その車種のミラーはでかく映り過ぎて、顔がミラーからはみ出している。

プジョーだったか、それともフォードだったか？

気になって気持ち悪いので、誰か教えてー。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 16:28 ID:DI8hZc68

>>306
先ず点火プラグ、プラグコードがあやしいでしょう。
その場合、早く治さないと、マフラー破れちゃうヨ(>_<)

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 16:40 ID:DI8hZc68

>>300
貨物ナンバーと乗用ナンバーの一番の違いは荷台の広さによります。
乗車スペースよりも荷台の方が広ければ乗用ナンバーにはなりません。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 16:44 ID:94srHnDA

>>317
微妙に違うな

「乗車スペースより荷台の方が広くなければ貨物ナンバーにならない」が正解。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 16:48 ID:GCwgxSqp

車のシートをパソコン用のイスみたいにするキットって使ってる人います？
実際にどこかで写真見たことあるんだけど、そのＨＰがワカラナイ・・・。

バケットシート入れたからノーマルのが余っちったって人向けみたいなやつ。
情報持ってる方、教えてください。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 17:12 ID:B38CF0w7

ノーマルシートはホームセンターでアングルのステーや
ボルトナット買ってきて自作か？
レカロなどは↓
http://phantom1.vis.ne.jp/controller/index.htm

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 17:23 ID:DI8hZc68

>>318
僕のほうが正しいです。
荷台のほうが狭くても貨物ナンバーになる可能性は有ります。
ただし、荷台のほうが広ければ乗用ナンバーにはなれません。
あと、排ガス規制でひっかかったら無理だからね。(-.-)

322 ：３１３：03/04/07 17:31 ID:pIFWDRK9

>>314
マジっすか
新品のオーリンズサヨウナラ・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 17:37 ID:1gH9yKyI

>309
310氏が指摘された片側の工賃だけど、
実際の修理では片側のみの作業はしない。
必ず反対側も交換するので注意。

324 ：300：03/04/07 17:43 ID:Nj1P/DVy

>>304 >>317 >>318
皆さんレスポンスありがとうございます。
私が考えるより遥かに面倒くさそうですね・・トホ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 17:49 ID:BK+aSS3C

ワンナップシステムって中古で買うよりもホントに得なんですか？
次々と車を乗り換える人なら得ってシステムですか？

326 ：３０６：03/04/07 17:49 ID:QmgIWJBA

>>３１６
レス感謝です。コードは確かに一度も換えてなかったです。
結構まずい症状だったんですね。ありがとうございました！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 18:21 ID:q9E6DrgA

エンジンルームってクリーニングしてまつか？
水をむっかけてもいいんでつか？
フォームっぽい専用洗剤もあるようですがどうなんでしょう

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 18:22 ID:q9E6DrgA

>>327
ぶっかける
ですた

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 18:27 ID:eIz17HiP

「ぬっころす」がアリなら「むっかける」もアリ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 18:34 ID:15VONcoo

私はいつもエンジンが冷え切っていても20秒ないし40秒以内に
ギヤいれて発進します。
元々ラフなアクセルワークはやりませんがそれでも極力エンジン温まるまで
丁寧にあけてます。
でも最近疑問に思うのですが
エンジン始動直後動かしていたりして体感的にエンジンが
どうなったとかわかるものなのですか？

あとはちょいのりばっかしていると後々車に変化でて体感できます？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 18:36 ID:swmzEb20

はじめまして
５８年後期モデルのマツダコスモロータリーターボリミテッドの４ドアクーペ
に付けていたと言うホイールをオクで買おうと思ってるんですが
この時代の４穴のピッチってどれくらいなんでしょうか?

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 18:39 ID:gb2WnI3p

板違いかも。。。

つい１０分くらい前にヒマだったので裏山の道を走っていました。
舗装はされているものの
車は１日に１台通るか通らないくらいの小さな道なので
走り屋を気取りでくだりを走ってみました。
軽なのでたいしてスピードはでませんが、とても勾配が急なところなので
フルブレーキの連続でした。
距離は１．８キロです。
下ってきて車をみたところ、
なんと！！前輪から煙が！！
これはなぜですか？
ＦＦだからフロントブレーキに負担がかかりすぎたの？
軽なのにそんなことしてごめんなさいm(_ _)m

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 18:41 ID:HlPQJbEk

>>331
多分114.3mmでしょ。
当時のファミリアもそうだったよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 18:51 ID:DI8hZc68

>>327
水をかけても根本的な故障にはいたりません。
しかしディストリビューターやプラグ付近に水が入ると猿人の調子が悪くなります。
水を除けば元に戻るのですが、それが出来なければ水をかけないほうが無難でしょう。
(･･;)

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 18:52 ID:kaVlUjjl

>>330
ウォームアップはエンジンだけでなく駆動部等さまざまな箇所で必要です。
中には車が走っていないとウォームアップ出来ない部分もあります。
そういう意味では、エンジン始動後様々なセンサー類が正常に稼働すると思われる
20～40秒後にゆっくりと走り出すのは正しいと思いますよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 18:55 ID:QSshc7fV

２世代前（１０年ぐらい昔）の旧型モデルの車の
部品を１つ残らず注文して、新車を完成させることは出来ますか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 18:59 ID:CMc5xcWM

>>336
生産中止から10年間は部品を確保する決まりがあるから出来ると思う。

ただし、当時の新車価格の何倍になるかは解らん。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 18:59 ID:hxLWku5h

>>300
乗用と貨物では排ガスはじめ室内寸法等が違うので絶対とは言わないが
買い換えた方が安くつく筈。それがたやすく出来るんだったら都市部のディゼル車
はみんな乗用車登録にして乗り続ける。セダンの屋根取っ払ってオープンにして
登録するより大変かもしれんぞ、マジ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 19:01 ID:DI8hZc68

>>332
ブレーキのグリスやオイルが燃えて煙が出たんじゃないかな
夜中に見るとブレーキが真っ赤に見えるらしい。
走り屋さんには、下りはせめるなというルールも有るそうで・・・
なにしろキケーン(>_<)

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 19:05 ID:1QFLZ+v+

>>339
>ブレーキのグリスやオイルが燃えて煙が出たんじゃないかな

??

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 19:06 ID:d0dFZ5TQ

>>330
漏れもあなたと同じような方法で暖機運転をしてるし、
ちょい乗りも多いけど、別にエンジンおかしくなったりしてないよ。
オイルはシビアコンディションでのサイクル（通常の半分）で
交換してるけど。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 19:09 ID:DI8hZc68

>>330
体感出来ないに１票入れます(^o^)丿
こう言う事でしょ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 19:12 ID:hxLWku5h

>>309
オレにも経験アリ、ハブベアリングってどこが逝ってるか判りづらいんだよな、
ディラーに持ち込めば一発で判るよ、ちなみにジャッキアップして手で回してみたが
そういう問題じゃないと言われた、直さないとうるさくて乗ってられなくなるよ、
ちなみにオレのは6.5万でフロント右が亡くなり10万前後で後ろが相次いで亡くなった
結局11万ｷﾛで下取りに出したが左フロントは最後まで大丈夫だった、費用は一輪につき
1.5ﾏｿだったな、左右いっぺんにやれば工賃が浮くとかじゃないので逝かれた順にやれば
いいよ。話は違うがここの板は紳士ぞろいだな、気持ちいいよ。

344 ：332：03/04/07 19:25 ID:wU2fsm18

煙がでたからどこかが故障したってわけではないんですよね？
もうこの車でやろうとは思わなくなりました^^;

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 19:28 ID:7w2NyRhU

≫煙がでたからどこかが故障したってわけではないんですよね？

キャリパーピストンのシールが燃えてるとヤバイ、
シール抜けてフルード漏れる。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 19:48 ID:RQv/KEo+

>>345
そんな簡単にシールは燃えない。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 19:53 ID:7w2NyRhU

無責任な発言だなおい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 19:54 ID:ieJM2QEW

>>340
言葉は足りないが>>339の言いたい事は分かる。
鳴き止めのグリースとかって事だろ？

サーキットなんかだと、ホイールやタイヤにくっ付いた
タイヤカスが、ローターに付いてしまって煙が出ることもあるけど、
そこがそんな峠なのかどうか･･･
その後エアが噛んだようでもなく、普通に帰れたなら
何かがローターに付着して燃えたと言えるかも。
ブレーキがフカフカになってるなら、フルードの量をチェック。
減ってなければエア抜きを。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 20:12 ID:Ic6ntbeH

旧型デミオに乗っています。そろそろタイヤ交換時期で、ルマ
ンＬＭ７０２を買おうと思うのですが、使っている皆さんどう
でしょうか？
実は、デミオの前はアンフィニＭＳ－８に乗っていて、ルマン
ＬＭ７０１を履いていたのですが、某タイヤインプレッション
で書かれている通り、真円度の低いタイヤでして、絶えず上下
動している位でした。
ドライグリップ、ウエットグリップや、高域のこもり音がなく
て、オーディオがいい音で聞こえるのは良かったですが、何と
言っても、その真円度が低い所為で、乗っていて気持ち悪かっ
たです。
似た性格のタイヤで他にいいのはないでしょうか？
トーヨーのトランサスＴＥＯとか、オーツのファルケンＺＩＥ
Ｘ５１２とか、グッドイヤーのＩＳ２０００とか、ミシュラン
とかピレリとかはどうですか？　
ＢＳと横浜は好きじゃありません。
横浜は、デミオにアスペックが純正装着でしたが、うるさいし、
まだ１５，０００ｋｍなのに、もう溝が後ちょっとというとこま
で減ってきて、グリップが落ちてるしで・・。
ＢＳは以前レグノを履いた事が何度もありますが、弱アンダーで
安定させる性格が自分にはあってないのと、静かだけど、シャー
ッという高周波音がして、オーディオがいい音で聞こえないのが
イヤでした。
何かいいタイヤないですかね？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 20:13 ID:kxE1+v5R

ベスモの大井ちゃんは
どうして辞めたの？
どこに行っちゃったの？
好きだったんだけど、取材車破壊率NO1だったから？

351 ：332：03/04/07 20:16 ID:wU2fsm18

それほどの峠ではないですね・・・
距離は１．８きろしかないし。
明日、色々調べてみます！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 20:34 ID:ePEoNF9V

>>336
完成させることはできても登録は無理。
理由は、製造事業者が違うことに加え、
自動車メーカーは生産終了したモデルの
型式を廃止するため。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 20:53 ID:7w2NyRhU

一旦海外に持ってけ。
もしくはもう一台作って、衝突安全性等の認可取れ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 21:00 ID:PwX0uPkQ

>>349
凄いコダワリですね。　貴方を満足させるタイヤは存在しないと思われ。
何事も妥協が必要。　確かにタイヤは「安かろう悪かろう」は当てはまります。
誰か詳しい人キボンヌ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 21:05 ID:MxUS4kFy

>>349
こちらの住人さん達のほうが詳しいかも

●　ホイール＆タイヤスレ　8部山　●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049644162/l50

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 21:06 ID:jjnNCv3L

>>319
車のシートを座椅子にするキットってのは売って無いと思うなぁ。たぶん

折れ、ホンダビートの運転席をパソコン座椅子に使ってます。
ホームセンターに売ってるキャスター（ねじ付き）を買ってくるといいですよ。

その車のいすにもよるけど、DIYあるのみですYO!

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 21:10 ID:NImOnw4D

>>319
確かブリッドで有ったと思う。ショップでカタログか適合表見せてもらったら

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 21:16 ID:kZTAr6Aw

たしか、>>349ってこの質問のためだけに単発質問糞スレ立てた
最低マナー野郎じゃないか？

359 ：356：03/04/07 21:20 ID:heym9MQU

>>357
え！そうなの。知らなかった逝ってきます。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 21:24 ID:QiHrcwEq

>>336
１台、書類付きのクルマ用意して、
ホワイトボデイ、エンジンと、もろもろすべて交換したことにすればよろし。
とマジレス。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 21:41 ID:TplGkTUw

>>349
アドバンＨＦタイプＤあたりで

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 21:51 ID:qRrDEJ/G

アコードワゴンSIR(CH-9)に乗っているのですが、先日某駐車場で、
車輪止めがあるにもかかわらず、車輪止めに当たる前に柱にぶつかって
しまい、結構へこんでしまいました。

すこし擦り傷もあったし、この際バンパー交換を考えているのですが、
一番安上がりで、お勧めの方法を教えて下さい。
・純正バンパーを買う。
・社外品のエアロバンパーを買う(この場合前後共)
どっちが安あがりでしょうか？
大体の目安でいいので、大体の価格帯をご存知の方はそれも教えて
もらえるとありがたいです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 21:52 ID:VYTkGag3

>>349
ttp://www.autobacs.co.jp/cgi-bin/dressup/tw_trframe.cgi?id=T0102

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:00 ID:/o+5QanW

>>349
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/racing/index.html

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:01 ID:7IrgNWCF

>>362
ヤフオクで買うという手も

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:06 ID:TAeuSwAi

>>362
純正中古部品が一番安い

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:09 ID:PCUiG5JP

静かで安いタイヤってなんですか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:11 ID:BkPzwEmO

>>367
チョン国のタイヤ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:15 ID:up8xRXdi

MT初心者が都会で強化クラッチの車に乗るのは無謀ですか？
やっぱり渋滞ではかなり厳しいんでしょうか？
ちなみに特に走り屋をするというわけではありません。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:21 ID:Waa8zIBL

>>369
じゃあなぜ？
初心者、渋滞、強化クラッチ、not走り志向
いーみないじゃ～ん

えっとね、車の部品で「強化」って名前が付くものは
決して丈夫で長持ちという意味ではないのだよ
たいてい、乗り心地が悪くなって寿命はノーマルよか短いものなのよ
強化エンジンマウント、強化ブッシュ、強化クラッチetc…

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:22 ID:irhSZIlj

>>369
漏れも初めての車がツインプレートだったけど、最初の１週間は
夜中に練習したほうがいい。
１回エンストすると焦ってエンスト地獄に。
１ヶ月くらいで慣れたよ。

強化シングルだったら大丈夫だと思ふ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:24 ID:UNFzfC+/

>371
通常、ツインプレートよりも強化シングルの方が重たいです。
オレはあえて渋滞路で練習しました。もうね、エンストの練習してるのかと。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:24 ID:up8xRXdi

>>370
ガキのころからの憧れの車を売ってもらえるかもなんですけど、
中身がコテコテに改造されてて・・・
せめてクラッチとマフラーをノーマルにしたいんですけど
お金かかりますか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:27 ID:LKx0rvWL

>>373
当然掛かります。
っていうか、ノーマル（に近い）車買った方がエエよ。
まあ、友人･知人から売ってもらうのなら仕方がないけど。

375 ：370：03/04/07 22:32 ID:up8xRXdi

>>374
ノーマル車は高くて買えないです。
しかも古い車だから最後のチャンスかも。
でも維持費やよく壊れると言われてるので迷いまくりです。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:33 ID:ULCah5GL

質問です。

サスとかエアロってどこで付けてもらうものなの？
あまりにも無知ですみません。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:35 ID:dKaatb1v

>>376
自動車工場

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:46 ID:2XGyFXJS

>>376
工賃高いがオートバックスに持ち込み。
でも普通はそれを買った店で付けてもらうんでは？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:47 ID:Waa8zIBL

>>370
どーせ匿名掲示板なんだから車種出しちゃえば？
あと現状とか
もうちと有意義なアドバイス出来るかもよ
ま、強化クラッチも慣れちゃえばそれが普通になっちゃうし

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:49 ID:mlxo7fnk

>>378
友人にもらったか、或いはヤフオクとかで落としたのかと思われ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:50 ID:4sTuUEJE

質問です。

新車ＭＴを買ってまだ１か月くらいなんですが、一速や二速で引っ張ったりしたらエンジン音に混じって微妙に「ガラガラ」というか喉にモノが詰まった音というか、濁音が暫く聞こえるんです。
一度アクセルを離して、再度踏み直すと濁音は消えます。

止まったままギアをニュートラルにしてふかしたら、そんな音はしません。

窓を閉めたままだと車内にまで濁音は聞こえないんですが、どこが調子を悪いんでしょうか？
お教え下さいまし。。。

382 ：370：03/04/07 22:50 ID:up8xRXdi

スカイラインR32です。
メーター交換で走行距離不明。
500馬力はあろうかというモンスターマシンです。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:52 ID:VYTkGag3

>>382
やめた方がいいと思う

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:55 ID:Waa8zIBL

>>382
そりゃまた…
ノーマルでも物騒なシロモノなのに…

初心者の坂道発進
↓
アクセル煽り過ぎ＆うかつにクラッチミート
↓
500psのロケットスタート
↓
あぼーん

とか怖いね
すごく怖いね(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

385 ：370：03/04/07 22:59 ID:up8xRXdi

うーん、やっぱりそうか・・・
考え直す方向のほうがいいのか。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:59 ID:UNFzfC+/

>382
同じR32乗りより一言。

絶　　対　　や　　め　　と　　け

書き込みからするとGT-Rのようですが、高い金をだしてノーマルを買った
方がよかったと思うほどの出費が待ち受けています。

387 ：371：03/04/07 23:01 ID:irhSZIlj

>>370
漏れもR32ですたｗ

探せばノーマルもしくはライトチューンの安い奴あるでしょ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:03 ID:Waa8zIBL

>>382
でね選択肢としては
仮にそのクルマを50万で買うとしよう
①コツコツとノーマルに戻す（主に馬力削減方向で）
②諦めてもっと「まともで普通」な車種にする

R32はタイヤ一本からして維持費が高いから
だんだんメンテがキツクなる→けちって安いタイヤ買う→500ps炸裂→事故
とか辛いかも
俺なら初期型ロードスターとか買うけど。何もかも安いし
でも、R32が憧れなんだよね。思い入れあるんだよね
そこんとこ難しいやね…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:04 ID:VYTkGag3

>>385
いくらで買うかわかんないけどR32のGTRなら
かなり相場が下がってるんじゃない。
ノーマルの中古車を探した方がいいんじゃない。
それに500馬力ならクラッチノーマルじゃ走んないよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:07 ID:7IrgNWCF

>>376
ディーラーによっては持ち込みでも取り付けてくれるよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:07 ID:UWOcXVEI

383に一票！素人の手に負えるものではないと思われ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:14 ID:z86Q54t3

どうでもいい事だけど369がいつの間にか370になってる。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:19 ID:Waa8zIBL

320psFRを箱根で全損させた苦い教訓を元に言わせてもらえば

MT初心者に500psのターボ4駆のチュドーンカーなんてもっての他！

俺は維持費以前にあんたの生命が心配だ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:25 ID:PctJRiNj

同じく280psFR(新車。400ﾏｿ。はじめての車)をついこないだ全損させました・・・。
いきなり無茶な車買うのは絶対やめとけ！いいことない！
お願いだから。最初は無茶するな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:27 ID:UNFzfC+/

>392
一言も文句を言わない370（本物）に萌え

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:27 ID:UFl18Ngz

この間ガードレールぶっ壊しました。
警察も保険もきちんとやって、もう10日ぐらい経つんだけどガードレールの請求がいつ来るのか心配です。
経験者の方、大体どれくれいで来ました？あと、ガードレール3コマぐらいなんですが大体いくらでしょうか。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:33 ID:Waa8zIBL

俺相当必死だなｗ
ってくらい説得したが、>>369に伝わったのだろうか？

>>394
でも俺は懲りずにその後赤いペッタンコ買っちゃった
我ながら度し難い性だな…

398 ：394：03/04/07 23:34 ID:PctJRiNj

>>397
俺もﾛｰﾝ終わりしだいまた同じ車買うつもりですｗ
なんだかんだ言ってやめらんない。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:35 ID:mlxo7fnk

>>382
雨の日はとても怖そうですね。

400 ：369：03/04/07 23:36 ID:up8xRXdi

僕が風呂に入ってる間にたくさんのレスが！
しかも僕のミスまで指摘してくれて・・・
みなさんサンクスです。
久々に２ちゃんねるの温かみを感じつつ絶望感でいっぱいです。
命と憧れの間で気が狂いそうです。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:38 ID:q1VHTvEI

質問です。グランディスに乗っています。
ダッシュマットが安くあるのですが、
助手席のエアバッグの開口部がないのです。

万が一の場合でも問題ないっすかね？

402 ：394：03/04/07 23:41 ID:PctJRiNj

>>369
気持ちは良くわかる。我慢するのは辛いと思う。
だから買ってしまうのも一つの手。でも、500馬力試してみたくない？みたいでしょ？
最初は平地で、次は首都高で、そして峠で・・・。
いかに危ないことか、もう一度冷静に考えてみて
それでもなんとななると自分で思えるならもう買うしかない。
280psで死にかけた俺は、やめた方がいいと思う。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:45 ID:Waa8zIBL

＞>>392
＞一言も文句を言わない370（本物）に萌え
↑
あ、>>370って俺だったか…
今ごろ気付いた…

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:51 ID:X8OntFwN

なぜ馬力があると危ないの？
スピード出さなければいいだけでは？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:51 ID:RYChwpD/

>>396
http://www.google.co.jp/search?q=%83K%81%5B%83h%83%8C%81%5B%83%8B%82%CC%92l%92i&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=
多彩なようですね。

>>401
LINK画像とかは無いの？
下までかぶさってなければ普通に開くよ。

406 ：ＫＯＺ：03/04/07 23:54 ID:ZUa9HtLO

>>369
俺の車は皆の乗ってるようなハイパワー車じゃないけれど、
馬力だって120psも無いけれど、車重も１ｔ無いけれど
そんな車だって使い方・操作方法・運転手の精神状態のどれか一つでも
危うくなれば立派な凶器に早代わり！

みんなは>>369の体のことを危惧しているけれど、>>369自身が加害者になってしまう
危険性も非常に高いわけで。

どんな車でも、二輪や自転車だって加害者になる可能性はあるのだけれど、500psなんつったら
その可能性が笑っちゃうくらい大きくなるわけだ。

嫌な話だけどそういうことは頭の片隅に置いといてもらいたいな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:55 ID:P8zMK2L7

>>404
アメリカの銃社会みたいなもんだな｡

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:56 ID:RYChwpD/

>>404
ここで今話題となってるのは、
扱いきれない者が乗ると危険であると言ってるだけですよ。

馬力があったってイコール危険と言う訳ではないです。
ただしスピード出さなければ安全と言う訳でも無いです。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:56 ID:Waa8zIBL

>>404
>>369からの流れで言うとつまりこうだ

君がスポーツカー好きで、憧れのハイパワースポーツをついに購入したとしよう

絶対に踏みたくなるだろ？全開で …

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:59 ID:X8OntFwN

なるほど

411 ：394：03/04/08 00:04 ID:QGxC9/gW

「全開で踏んだから即事故るってわけないじゃん、俺まあまあ上手いし。やばい状況ぐらい判断つくし」
とか思うんだよ絶対。俺も2週間前までそう考えてた。
俺が踏んでも大丈夫だと思うところは、どこでも実際平気だったし気持ちよかった。
いきなり首都高デビューして低排気量車をカモったり、下手なBNR34のケツにはりついたり。
峠も上り下り関係なしに踏めばいくらでも出るし好きにケツ振れるし。H&Tかまして華麗に運転してたつもりだった。
事故るまではね。

412 ：394：03/04/08 00:08 ID:QGxC9/gW

あんまり悪い方向にばかり考えるのもよくない。そんなことばっか考えてたら車に乗れなくなる。
それに事故=即死でもないし、単独事故なら人にも迷惑かけないで済む場合もある。
でもごく控えめに言って、俺にとって車を潰したのは人生最大の不幸だった。
体は無傷だったし誰も轢かなかったけど、それでも。

413 ：ＫＯＺ：03/04/08 00:13 ID:SbjG+vyX

>>369
わかってくれていると思うが、皆妬みとかで手出さない方が良いと言ってるわけじゃないよ。
マジレスだけど、赤の他人の事をこんなに心配しているスレなんて見たの初めてかも。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:15 ID:fgsU9HWr

>>396
去年12月に東名でガードレールにぶつかったが、結論出るまで3ヶ月かかったよ。
結局請求はされなかったけど。

道路公団以外が管轄だと分からん

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:15 ID:tf1frF7N

ハイパワーFR車とかだと、高速なんかで軽く全開走行とかしてみたりだけど、
ほんとのとこは、ここでｱｸｾﾙをラフに戻すだけでも危険なﾜｹなんだが。
ﾏｼﾞでパワー炸裂する車に乗ってるﾔｼなら分かるだろうけどね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:16 ID:oX3iTGxF

>>411
そうね、自分の壊した車も
ウエット路面ですらせいぜい巻き込み気味になるくらいだった
そういう味付けのクルマだと自分で了解していた
全損するまでは…
俺なんか勢い余って芦スカの崖をカタパルトにして空トンで側面から着地
いつ止まるかはクルマに聞いてくれって感じだった
因みに次のカーブは谷側で、そこでやってたらクルマどころか自分も
谷底でミンチになってあぼーんだったな…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:16 ID:9ym84pMw

>>411-412
しかし君の事故は無駄にはならなかったと思う。
ここで皆に説得力のある話をしている。
そして君はかなり大人になった。
安全とは何か少し理解できた。

なんちて。

418 ：りり：03/04/08 00:26 ID:GYqIis0j

軽ってナンバーの最初は「50」とか「40」とか
じゃないですか。でも今日「57」っていうのを
見たのですが、あれは何？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:28 ID:3ou9TKZp

>>418
字光式ナンバープレートの軽乗用ナンバーです。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:29 ID:WSbo0Agn

>>415
なぜ戻すのも危ないの？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:29 ID:QGxC9/gW

>>417
自分の話ばかりつらつらと・・・正直すまんかったｗ
でも心底悲しくてつい思いのたけをぶちまけてしまいますた。保険効かないし。はぁ。
でもほんと物的損害だけで済んでよかったよ。
いくら保険効いても同乗者とか他人をやっちゃってたら比べ物にならないぐらい悲惨な結果になり得たわけで・・・。
>>369 はそこらへんよく理解したうえでもう一度考えてほしいと思う。

そして俺はいつか同じ車をもう一度買うわけだが。・・・短い間だったけど、心底惚れた。
でも同じ過ちは絶対犯さないよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:34 ID:3ou9TKZp

申し訳御座いません。
馬力関連スレ摘んできましたのでこちらでお楽しみ下さい。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047190597/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047889374/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049410118/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048166454/
ｈttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1033931160/

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:41 ID:Nsa1Y48M

369からの流れを読むと感覚が狂いそうだが
280はおろか200psでも普通に街乗りするには十分ハイパワーだと思う。
無理しなければ120～130ぐらいでも必要十分･･･
ﾍﾀﾚでｽﾏｿ･･･

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:42 ID:WSbo0Agn

RAV4は２Lもあってなんでパワーが無いの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:42 ID:k3e86vqf

セドグロのブロアムで、
http://www.rakuten.co.jp/heartbeat/img1018251594.jpeg
こんなタクシーというか、ハイヤー使用みたいなのを個人で乗ってたら変でしょうか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:42 ID:oX3iTGxF

>>420
タックインはFFだけに起こる現象ではないから
アンダーステアで旋回中に一気にアクセルオフ
縦グリップを急激に失い、かつ同時に横グリップが急速に回復した場合
クルマがどういう挙動を起こすか想像してみよう

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:43 ID:fAuDD1LS

>>420
大雑把に言うと、良く効くサイドブレーキを突然引いたような
もので挙動が不安定になることがある。
ちなみに4WDだと4輪ロックに近い状態になることもある。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:44 ID:9ym84pMw

>>425
えーと、自分がいいと思ったらいいんじゃないでしょうか。
自分の感性に自信もってください。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:45 ID:3ou9TKZp

>>424
それが仕様と言う物です。
使う目的用途で設計されます。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:46 ID:kQNNQlpb

>>420
ケースにもよるだろうが、全開中に全閉＝急激な荷重の変化で
リアのグリップを失いやすいということだね。
雨の日にウンコタイヤで同じことをやってみると実によく分かると思うよ。
これを分かってる人は、余程のことがない限り唐突にアクセルを全閉にはしない。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:46 ID:3ou9TKZp

>>425
渋いじゃないですか。
公務関係の車輌は殆どピラードセダンですから、
高級感や落ち付きを感じたいのなら充分でしょう。

あと、マニアにも人気有りますね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:47 ID:tI/Y79qO

最近マフラーを交換したのですが、スポーツマフラーの割に音が小さく、
ちょっと残念。
音を大きくする簡単な方法ってあります？
決して爆音にしたいわけではないのですが。
灯油を少量タイコに入れて、火をつけて消音材を燃やすという
あらわざがあるみたいですが、本当かなと思って。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:49 ID:9ym84pMw

>>424
1AZ-FSE / 直列4気筒DOHC16バルブ
1998 cc
152 ps / 6000 rpm
20.4 kg・m / 4000 rpm

ハイパワーではないかもしんないけどパワーが無いってほど無いかな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:50 ID:Wz0NKtjH

>>432
マフラーに水を入れる

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:50 ID:j7F35yDH

>>432
リヤシートと内装を外すといいよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:51 ID:3ou9TKZp

>>432
昔は出口からパイプ突っ込んで太鼓の中を滅茶苦茶にする荒業がありましたが、
そんな事止めた方が良いです。
勿論灯油入れて燃やすのも止めた方が良いです。

最近変えたばかりと言う事なのである程度走行すると、
抜けてくるので(所謂、消音剤の焼けや詰りによる消音機能の低下)、
それまで我慢したほうが良いですね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:53 ID:fAuDD1LS

>>432
燃やすくらいなら抜いてしまえば良いのではないかと。

窓開けて走るのが一番良いのでは

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:54 ID:oX3iTGxF

>>432
替えたばかりの時は刺激を求めがちだが
誰でも年がら年中かっ飛ばしてるわけではない
遠出をする時高速道で巡航していて、5速2000～3000rpmあたりで
何時間もボーボー音が篭ったら、嫌でしょ？
何事も足りない位が丁度良い。過ぎたるは及ばざるが如し

スキーとかセックルとかでも言うでしょ
「もう一本、そう思ったら止め所」って
つまりそーゆーことっすよ
（ノﾟДﾟ）おやすみ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:55 ID:x7jXKF+f

>>401
やめた方がいいよ。エアバッグをなめたらあかんよ。
取説読んでみ。後付けナビがエアバッグドアにかかってたらいかんとか
かいてるでしょ。エアバッグ展開の速度は150km/hとかになるらしいし。
そんな時に設計通りにエアバッグドアが開かず、ドア自体がどっかわからん
ふっとんだとしたら・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

440 ：R：03/04/08 00:56 ID:GYqIis0j

>>419　
字光式ナンバープレートってなになに？
軽なのに光るナンバープレート？
MOVEでした、その車っ☆

441 ：425：03/04/08 00:59 ID:k3e86vqf

>>428
>>431
レスありが㌧。漏れも渋くてｶｺｲｲと思うんだけど、この若造が、とか言われそうで（ｗ
当方、今年二十歳（ｗ

442 ：ＫＯＺ：03/04/08 00:59 ID:NG2ATRw9

>>440
http://www.tcp-ip.or.jp/~zarigani/hp0omocha4/guzzu3keinanba.htm

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 01:00 ID:3ou9TKZp

>>440
http://www.google.co.jp/search?q=%8E%9A%8C%F5%8E%AE%83i%83%93%83o%81%5B%82%C6%82%CD&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=

前までは軽自動車はチョイス出来ませんでしたが、
平成14年の11月より、軽自動車でも選択出来ます。

444 ：ＫＯＺ：03/04/08 01:00 ID:NG2ATRw9

やべ、個人サイトだった（－－；

445 ：432：03/04/08 01:14 ID:tI/Y79qO

>>436
レスありがとう。
確かに交換直後と２００キロ走行後では音が違ってきて。
でもまだ足りないって感じです。まだ進行してくれるのを祈るのが
無難ですね。
>>438
レスありがとう。
そう言えばそうですね。格言付きで納得しました。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 01:18 ID:iu2Ppn6w

BGレガシィブライトンなんですけどステアリング交換ってどんな感じにするか
教えてくださいまし。
MOMOのステアリングにする予定でし

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 01:22 ID:YSmqCHnH

>>446
「レガシィ　ステアリング交換」でぐぐれ
言葉で説明されても判らんと思うゾ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 01:25 ID:iu2Ppn6w

>>447
ﾘｮｶｲ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 01:27 ID:gQONlKfo

>>446
１、ステアリングボスを買ってくる。
２、ハンドルの真ん中をパカッと外す。
３、ホーンスイッチのハーネスを外す。
４、ハンドルを取り付けてる真ん中のナットを緩める（外さない）
５、ハンドルを力いっぱい引っ張って抜く。
６、ボスを取り付ける。
７、ホーンスイッチのハーネスを差す。
８、ステアリング取り付け。

450 ：ＫＯＺ：03/04/08 01:31 ID:NG2ATRw9

>>４の（）内はすごく大事。
守らないと顔か喉か胸部に痛々しい傷が残るぞ。

451 ：ＫＯＺ：03/04/08 01:32 ID:NG2ATRw9

↑は、>>449の４の
と言いたかったらしいぞ。

452 ：ＵＥ：03/04/08 01:37 ID:tI/Y79qO

>>451
σ・∀・
が重要なのかと悩んでました。

453 ：ＫＯＺ：03/04/08 01:43 ID:SbjG+vyX

>>452
ｽﾏﾝｶｯﾀ。
ｹﾞｯﾂ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 01:45 ID:YSmqCHnH

>>449
つうかBGレガの場合大半のモデル（年式）がエアバック付なのよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 01:50 ID:9aVM1QkA

>>KOZ
あなたの車のメーカーは何でしょうか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 01:50 ID:gQONlKfo

>>454
エアバッグ付きでも配線を抜き差しする以外、基本的には同じじゃないかと。
ただし、エアバッグ付きのステアリングじゃないと保険料が変わってくるね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 01:50 ID:iu2Ppn6w

エアバックナシっす。

458 ：ＫＯＺ：03/04/08 01:56 ID:SbjG+vyX

>>455
マツダっす～。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 01:59 ID:5+KXt0Is

車のオーディオらへんやインパネを照らすLEDが1000円くらいでシガーソケットから電源取る
やつ売ってるじゃん
それをシガーソケットからじゃなくて、ライトの配線に組み込んでライトと連動させたいんだけど、
そういう系の知識ないもんで、プロに頼みたいんだけどさ、オートバックスとかでやってくれるの？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 02:04 ID:ENLKPQlt

>>459
それぐらい自分で何とか汁
ライトの配線にリレー割り込ませてそっから１２Ｖ取ればいいだけ

461 ：ＫＯＺ：03/04/08 02:05 ID:SbjG+vyX

結構簡単に出来ると思うよ～。
メーターの配線とか参考になる鴨。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 02:06 ID:iz+wOoky

>459
ライトと連動させたければ、室内イルミネーション配線に割り込み
かければいいんじゃないの？
ＬＥＤ程度なら割り込みかけても大丈夫だろう。
しかし、インパネをバラす根性ぐらいなきゃダメだけどね（ｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 02:06 ID:j7F35yDH

>>459
小学校の理科程度の知識があれば自分でやれる
自分の周りの詳しい人にアドバイスを受けるか
違法改造を自慢している個人サイトを見学しる

プロに頼むのであればＡＢよりは電装屋さん

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 02:09 ID:t9GIhPHh

>>459
単純な方法だとライトONと同時に点くヤツから分岐させる。
手っ取り早いのはシガーライターや灰皿の照明とか。
しかし、そのLEDライトそのものに加工が必要な気がする。

465 ：459：03/04/08 02:21 ID:5+KXt0Is

んー　いろいろアドバイスもらったけど地道に電装系のHPみて似てるような作業を学ぶのもなぁ
詳しくてよくわかんなかったし
知り合いに理系のやつがいないんで、電装やさん探してみますわ
ってかどうやって詳しくなったの？やっぱ知り合いに詳しい人がいたとか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 02:24 ID:9ym84pMw

>>465
なんでだろう～って思う気持ち
好奇心。

467 ：121：03/04/08 02:25 ID:xXx6vmb+

後輪出力とエンジン出力の差のことを何ロスって言うんでしたっけ？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 02:28 ID:9ym84pMw

工藤？

469 ：121：03/04/08 02:30 ID:xXx6vmb+

あ、フリクションロスはまた違うのか・・・。
すいません、勘違いでした。
失礼しました。
>>468
ありがとね。

470 ：121：03/04/08 02:32 ID:xXx6vmb+

ちなみにシャシダイで出るのは後輪出力ですよね？
今薬師寺の出てる変な番組見てるもんで・・・。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 02:35 ID:9ym84pMw

駆動系のフリクションでエネルギーがロスされてると考えればいいのかな。
変な振動になったり熱になったりして本来の目的とは違うところへ
エネルギーが逃げちゃうおろろん…

シャシダイはよくわかんないんだけど、後輪で馬力計ってるなら後輪出力じゃない？
あ、うちは新井薬師の近くです（違

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 05:36 ID:Zq7JMt44

しつもんがございます。冬タイヤ(ホイール月)を保管するときって、
さび止めとか塗ったほうがよろしいのでしょうか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 05:42 ID:CLhw9rmx

さび止めでございますか？
私、九州在住なもので、冬タイヤにはご縁がございません。
申し訳ございませんが、他の方がレス下さるまでお待ち下さいませ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 05:49 ID:vYQKy9db

>>472
車外で普段から雨ざらしになるホイールに錆止めですか？
気になるならカバー掛けときゃええんでは。

475 ：472：03/04/08 06:00 ID:Zq7JMt44

なんか、溶雪剤？が錆びに悪いとか聞いたもんで。

476 ：474：03/04/08 06:18 ID:vYQKy9db

5年ほどシーズンオフには洗浄などせず青空保管ですが無問題です。
雨降れば　融雪剤も　流れ落ち

477 ：472：03/04/08 06:32 ID:Zq7JMt44

>>474
うぉう。融雪剤か。れすありがとござます。
そのまま保管にけていしました

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 09:22 ID:eZNG6PzN

>>472
遅レスですが、俺の場合は石を取ってカーシャンプーでよく洗った上で
そのまま倉庫に保管してる。外に放置は紫外線等で劣化が早いから
出来れば倉庫等の屋内がいいよ。
無理なら自動後退や黄色い帽子、ホームセンター等で売ってるカバー掛けて
地面からちょっとだけでも浮かして保管がよろしいかと

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 09:40 ID:I3TF1m/c

車検って10万㌔を超えると１年おきになるとばかり思って
いたのですがこれって間違いなんですか？？
どういった時に２年毎から１年毎になるのですか？？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 09:58 ID:UbVesmt1

>>479
以前は登録から10年超えると1年毎に車検通す必要がありましたが
現在は法改正があり乗用車では新規登録時3年で後は2年毎の車検です。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 10:00 ID:j3ufMkhA

>>472
スタットレスタイヤは直射日光で劣化するというか硬くなってしまうらしい
保管する時はよく洗った方がいいよ、俺のは融雪剤でメッキがボロボロに
なった。日のあたらないところか、何かで包んでしまうべし。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 10:01 ID:+U9DdBMa

「ナポリ」という名前の車をご存知の方はいないですか？
ナポリという名前で右ハンドルと言う事しかわからないのですが、
知っている方がいたら情報待ってます。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 10:07 ID:udVa6H6d

>>480
そうなんですか！！
どうもありがとうございますm(_　_*)m
その新規登録時３年というのはどういった事なのでしょう？？
ご迷惑じゃなかったら教えて下さい･･。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 10:10 ID:DWxOoyLh

>483
簡単に説明すると、新車の場合1回目の車検は3年後ってこと。
2回目以降は2年毎ってことで。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 10:19 ID:udVa6H6d

>>484
あぁーそういう意味でしたか(^^;)
わかりましたーーー(^▽^)ゞ
じゃあもう１年車検はなくなったって事ですね☆
ありがとうございます！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 11:24 ID:AIZqjNEy

自社登録ってなんざんすか

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 11:42 ID:eh5YshW4

なんざんしょ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 11:54 ID:u8lg92LM

>>486
googleって知ってますか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 11:58 ID:3AIoGr94

>>486
さんざんガイシュツだろうが一応マジレス。

さまざまな理由があるが、販社がメーカーとの契約台数を達成するために
自社名義で登録をする。社用車・試乗車・サービス代車などで使用するこ
ともあるが、中古車オークションに流れる事もある。
また「未使用車」「新古車」として販売もされる。
いったん登録されてしまった車はいくら未使用でも「中古車」となる。

それを新車と同様の諸経費を顧客から受領し、問題になった販社がある
のは改めて説明することもない。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 12:06 ID:p/z0DxtC

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 12:08 ID:RSVXaohk

>490
多分、マフラーあたりの音じゃないかな。
ヘッド関係だともっとキワドイ音するから。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 12:14 ID:p/z0DxtC

即ありです。
マフラーあたりですか。。。エンジンの異常なら、急いでもってＤラーに逝こうと思ってましたが。
新車だから、なじんでなくてこんな音するんですか？

493 ：491：03/04/08 12:20 ID:RSVXaohk

>492
急加速時に、僅かにどこかが接触するんじゃないかなぁ。
若しくは遮熱板がビビルとか。よくある事だよ。
再現性が高そうなので、すぐ対応してもらえるんじゃないかな。
一度診てもらった方が精神衛生上いいと思うよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 12:23 ID:FLdA2QDQ

改造車のギアチェンジの時、「ブッシュシュシュシュシュ！」
って音するのは何ですか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 12:26 ID:TlBCEFEV

>494
ブローオフバルブの音では？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 12:26 ID:tmfesvAk

>>494
きっとそれはアメ車しかしない音でしね（藁

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 12:31 ID:JOH8PfWR

ﾌﾞｰｽﾄ計の表示で0,9Kg/cmと0,9×kPaって全く同じ？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 12:44 ID:p/z0DxtC

>>493
そうですか。ありがとうございます。確かに何か接触してる感じです。
アテンザ買った人、この音する人、ちょくちょくいるみたいで。
勉強になりますた。。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 12:47 ID:Qn/JtIEj

>>495
そんな音いやだなｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 12:48 ID:Q4sZf2Lm

>>497
1kg/cm^2=98.0665kPa

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 12:48 ID:bLX7kLZJ

５００ゲト！！！！！！！！！！！

502 ：500：03/04/08 12:49 ID:Q4sZf2Lm

>>501
あ、失礼

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 12:49 ID:3AIoGr94

>>501
・・・・おしかったね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 12:49 ID:bLX7kLZJ

５０２ゲト！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 12:50 ID:bLX7kLZJ

(-_-)

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 12:54 ID:3AIoGr94

>>504
・・・・大丈夫？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 13:17 ID:DWxOoyLh

>505
ﾊｹﾞﾜﾗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 15:50 ID:0fOJvLWc

今度免許取りに行こうと思ってるんですけど、ＭＴとＡＴってどっちが良いんでしょう…。
教習料金はＡＴの方が数万安いんですが、低学歴なんでＭＴとっといた方が後々職見つけるときに便利かなぁと……。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 15:55 ID:VYz93Bc1

>>508
迷ってるなら、金額の差は目をつむってＭＴ。人生何が有るか分からんから。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 16:07 ID:ckxfSxRu

>>508
晴れて就職が決まり、
「ＡＴ限定なんで、社用車運転できません」
じゃあ話にならないかと。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 16:17 ID:77Qz4ZDB

>>508
当然だけど車板はクルマ好きが多いんでMTって反応が多いと思う。
俺も金と時間に余裕があるなら大は小を兼ねる的な理屈でMTお勧め。

けど特別クルマ好きじゃなくて普通に生活してるならATでも十分でしょ。
必要性が確定じゃないなら、必要になったら時点でMTにしてもいいような？
俺もまわりの社用車は営業車もATばっかです。MT見るのはトラックくらい。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 16:19 ID:HyW0GmTC

MT取っといて損はしない。今後ATしか乗らないとしても

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 16:31 ID:VYz93Bc1

>>511
車好きで言ってる訳じゃないのよ。特別な事情（極端に鈍い、体が不自由）
ない限り、限定付きの免許取るのは得策じゃ無い。
後から取り直すなんて、安物買いの銭失いもいい所・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 16:41 ID:77Qz4ZDB

>>513
そうですか。
間違えたことを言って申し訳ありませんでした。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 16:51 ID:BLgniAyt

LSDスレってありませんでしたっけ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 17:11 ID:1WikFhaI

一旦、車検の切れた車を再度継続すると、
普通に継続するのと、いくら余分にかかりますか？
お願いします。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 17:31 ID:59ZDstDQ

>>516
車検切れでもナンバーが付いてればかわらない
しいていえば仮ナンバー代750円（地域でちがうかも）
が必要な場合がある

518 ：517：03/04/08 17:42 ID:59ZDstDQ

>>516
補足
稀に自賠責が25ヶ月必要な場合がある
24ヶ月との差額は自家用乗用車で＋900円

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 17:43 ID:1WikFhaI

>>517
マジですか。
実は今、全く金の無い状態で、車にも乗ってない。
車検受けるには、サラ金に手を出さないといけない状態なんです。
金の出来た時にプラス仮ナンバー代だけで済むんですか。

520 ：517：03/04/08 17:59 ID:59ZDstDQ

>>519
別にうそ言ってもしょうがないんで
ホントの事だが
車検代も無いようだったら車手放したら？
自動車税や任意保険等車は金が結構かかるから
金欠だから保険入ってませんとか言うなよ

ちなみに5月中に車検を受ければ去年の納税証明でOKだが
6月になると今年の分の納税証明が必要なので
自動車税もすぐ払う必要がある。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 18:18 ID:W5+lv9qK

パワステオイルが減ってきたので補充したいのですが、
パワステオイル補充液ではなく、パワステオイルそのものを買ってきてしまいました。
今車に入っているパワステオイルに、買ってきたオイルを混ぜて大丈夫でしょうか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 18:21 ID:GGYROebL

大丈夫だけど減る理由を追求しないと・・

523 ：521：03/04/08 18:27 ID:W5+lv9qK

>>522
あ、大丈夫なんですか。じゃ補充液と無印は違いは無いんですね。
Oリングパッキンがひび割れてて漏れてるらしいです。
今日見たらlowレベルを切っていたのであわてて買ってきました。
直しにいきたいのですが、都合が悪くて2週間後ぐらいになりそうなんです。
ありがとうございました。

524 ：(＊^ーﾟ)ﾉぃょぅ：03/04/08 18:31 ID:4td1VqOz

最近、ナンバーぞろ目が流行ってたりするんでつか？
例えば、○○・３３　とか、、、
あと、反転とか　　例）２１・１２　みたいなの。
やたら見かけたんでつが、、、。
なんだか、変な世界に迷い込んでｼﾏﾀかとｵﾓﾀｰﾖ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 18:40 ID:XsrsZ5bk

質問です
車の税金の事はここで質問してもいいんですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 18:44 ID:DWxOoyLh

>525
全然オッケーですよ。
少なくとも >524のような、質問なのか雑談なのかはっきりしないものよりは。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 18:54 ID:YGVkZYLc

免許がきれたんですが、どうしたらよいのでしょうか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 18:56 ID:JkjRhf9j

【レア車】　最近見た珍車　二台目【廃版】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049644062/l50
でも質問しましたが、
オロナミンＣのＣＭの車は何でしょうか。ご存知の方お願いします。
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030408140022.jpg

529 ：525：03/04/08 18:56 ID:XsrsZ5bk

じゃあさせてもらいます。
先月、中古車を買ったんですけどそこが
潰れた(経営者が逃げた)んですよ。
　まあそれはいいんですけど買ったときに下取りで出した僕の車の
名変が出来てない場合、やっぱり税金は僕が払わないといけないんですか？
　ちなみにその車は店の従業員が乗ってたんで廃車にはしてないと思います。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 18:56 ID:bLX7kLZJ

530ゲト！！！

531 ：hiki：03/04/08 18:58 ID:TJqPvHPO

ＮＡってなんのことですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 18:59 ID:YGVkZYLc

免許が切れたら教習所にいって何か講義を受けたりするんでしょうか？
費用とかもおしえていただきたいんですが

533 ：(＊^ーﾟ)ﾉぃょぅ：03/04/08 18:59 ID:zPg87SyD

>>526
すいません。真面目に質問したつもりなんですけど、、。
雑談ではないんです。自分、色々あって、車の事詳しくないので
聞いてしまいました。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:08 ID:i72nkfMh

>>531
ナチュラル・アスピレーション、
自然吸気のこと。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:08 ID:qI+7oDq1

>>533
車買う時にディラーに手数料払えばリクエストできるよ。４６４９！
>>532
１万数千円取られるかな？？？教習所じゃなくて免許センター。
１ヶ月までなら講義だけで済むから早く行った方がいいよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:11 ID:ckxfSxRu

>>533
偶然目に入ったのがそういうナンバーばかりだったのか、
希望ナンバー多発地帯だったのか・・・だと思われ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:11 ID:YGVkZYLc

１万数千円もとられるんですか！　１ヶ月をすぎちゃうとどうなるんでしょうか

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:15 ID:DWxOoyLh

>529
名義変更がなされていないならば、もちろん税金はあなたが払わなくてはいけません。

>533
「流行ってるか？」が質問だと解釈すると、それは流行と言えると思います。
希望ナンバー制が始まってからは明らかに増えてますので。

539 ：529：03/04/08 19:17 ID:6AEESMJJ

>>538
そうですか････せちがらい世の中ですね･･･

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:28 ID:qI+7oDq1

>>537
免許が失効します。６ヶ月以上だと非常に面倒です。
病気、海外旅行等細かい規定があるし535は記憶違いが多々有るから、此処見て。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/submenu.htm
金額は１万以内で済みそう・・・ｺﾞﾒｿ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:29 ID:qI+7oDq1

>>539
大変ですね。
とりあえず、陸運局で聞いてみたら？ほっとく訳に逝かないでしょ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:41 ID:G0og1Bik

>>534和訳が
ナチュラルアスピレーション派と
ノーマルアスピレーション派に別れる話題だな

543 ：542：03/04/08 19:45 ID:G0og1Bik

和訳じゃなかったよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:46 ID:YGVkZYLc

う～ん、警視庁のホームページを見たんですがわからないところがたくさんあるので
もう一度質問させてください。

ちなみに私は３月９日生まれで明日に期限が切れると思うんですが、
手数料に関して、期限が過ぎても変わらないんじゃないんでしょうか？
講習時間の違いもなさそうだし、期限内に行かないといけない理由ってなぜなんでしょうか？
　

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:49 ID:6VH5Zm8T

>>544
免許の有効期限が切れるから。
免許が要らないなら行かなきゃ良いだけ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:50 ID:JNPLo/Ft

>>542
ググってみれば確定するよ。
「natural aspiration」は英語ページも引っかかるが
「normal aspiration」は日本語のページばかりだ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:53 ID:YGVkZYLc

いや、免許はもちろん必要なんですが、手数料が１５００円高いだけなので、他に
理由があるのかなと思いまして。講習時間が延びたりするんでしょうかね？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:54 ID:G72YKvtu

>>544
失効すると運転その物が出来ないよ。（無免許運転）

失効中に違反するとどうなるか、
失効中に事故を起こすとどうなるか･･･。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:56 ID:YGVkZYLc

期限一日遅れの４月１０日には免許センターにいけるんですが
一日だけなら運転できないということで済みますか？
ちなみに車は大阪にあって、いま東京在住なんですよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:56 ID:6VH5Zm8T

>>547
期限が切れたら即免許なしじゃ貴方みたいな人から文句が出るでしょ。
おまけでくれた猶予期間と思えば良い。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:01 ID:6VH5Zm8T

>>549
即日交付されるからそう言う事だね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:01 ID:YGVkZYLc

期限内の人より１５００円くらい高いだけなんですね。
あと講習時間とかはのびないんですかね？　

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:05 ID:6VH5Zm8T

>>552
お小言言われたらそれを聞く時間数秒。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:09 ID:YGVkZYLc

あと免許は大阪なんですけど、東京在住なので住民票がないんですがどうしたものでしょう。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:12 ID:V9gTQ0r6

>>554
お前いいかげんウザクなってきた。
聞きたいことはまとめて聞け。箇条書きで。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:18 ID:hjfrRep0

じゃあ次の質問どうぞ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:19 ID:8M/jdLFY

>>430
ほんと？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:23 ID:9QNG0oyo

>>554
住基ネット・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:28 ID:E9+jRDGm

ホイールのバルブ交換っていうのは　タイヤ交換時しかできないものなのでしょうか。
某タイヤ館のＨＰ見たら、「新品タイヤ交換時とさせていただきます」とあったのですが…

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:29 ID:aoW8DHgF

普通免許（ＭＴ）を取ったんですが、車を選ぶ段になって悩んでいます。
希望としては、MTで取ったんで一応MTで、FRで、ターボとかついていないNAで、
コンパクトなサイズの車でお勧めあったら教えて下さいですです。。。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:30 ID:vpXJbG0Y

・2000CCミニバン。
・オイル交換（フィルタそのまま）をディーラーにしてもらった。
・数日後、レベルゲージを見るとＨよりも更に1センチくらい上にオイルが付いている。
・平坦な場所で何回も試した。しかしオイルは多いようだ。
・オイルはディーラーに行って抜かせるべきか？

ということなんですが、アドバイスよろしくお願いします。

562 ：掛川：03/04/08 20:32 ID:ntbfZ7/9

>>559
出来るけど工賃割り高。
>>560
そんなあなたには購入相談スレがお薦め。

563 ：560：03/04/08 20:37 ID:aoW8DHgF

>>562
ありが㌧です。そちらのスレに移動します。

564 ：(＊^ーﾟ)ﾉぃょぅ＠533：03/04/08 20:48 ID:XNPqWvLe

皆様、ドモです
しかし、千葉、埼玉、長野、神奈川、静岡、、、、
何処逝っても多いっつうか、大杉ﾃﾞｽﾀ。
謎だ。ま、流行なんですね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 21:21 ID:T78SCb5K

>>561
レベルゲージ拭って入れてから見てるよね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 21:40 ID:GMF8W1a+

「納税証明書」の有効期限を過ぎたらどうなるのですか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 21:44 ID:V9gTQ0r6

>>566
滞納すればするほどガンガン税額があがっていく。結局払わなければならんので
さっさと払った方が吉。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 21:49 ID:GMF8W1a+

>>566
それは納税通知書･･･

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:00 ID:3Yb7odZG

買おうと思っている車が車高調がはいっているらしく
足回り付近からカタカタ音がします。
店員に聞いたら
「車高調は音がするものです。」って言われたんだけど、
そういうものなんですか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:03 ID:T78SCb5K

>>569
走行中だよね？

車高調によるし、
ピロアッパーを付けてるとガタガタ言うよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:03 ID:4lDMv6Gj

ここでの質問が適切かどうかわかりませんがよろしくお願いします。

ＤＶＤナビを購入検討しています。
そこで、テレビを見て聞きながら、ナビの情報（音声）を
聞けるナビがあったら教えてください。
現在ニッサン純正のクラリオンのＳナビＣＤを使用しています。
このナビは、上記の事を実現できています。
テレビ音声はチューナーからＦＭ電波で受信し、
ナビの音声は、１ＤＩＮサイズの本体スピーカーより聞こえます。
車やで聞いたらそんな事できるの知らないと言われました。
私はそんなに今まで普通にしてたので、できない事にビックリしています。

できるＤＶＤ機種があれば教えてください。
これができないとナビのいいところが半減します。
よろしくお願いします。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:04 ID:HyW0GmTC

>>570
俺のはガタガタいわないよ、取り付け不良orヘタリだろーな
>>569
気になるならやめとけ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:06 ID:DWxOoyLh

>569
「ガタガタ」の種類によるが、社外品のアシは車高調に限らず
純正品と比べると確実に意音が発生する。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:19 ID:JiLo2txF

ソレックスとウェーバーでは、
どちらがセッティングがシビアですか？
装備するにあたり、判断の参考にさせて頂きたいのです。
よろしくお願いします。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:25 ID:CnLO4tuS

ターボ車（ＭＴ）で速く走るにはどうしたらいいの？
漏れＮＡ海苔だったんだけど当時は峠最速
ターボ車に乗り換えてからターボラグが克服できず
遅くなってしまった
だれかたすけて～

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:43 ID:i72nkfMh

>>575
漏れの知人（元ラリードライバー）は、
ブレーキング終了直前からスロットル小刻みに煽ってたぞ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:52 ID:sUnJCHvi

>>576
えっ！？そんな事するもんなの！？ブレーキング終了直後から！？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:53 ID:V9gTQ0r6

>>576
ソレはただのヒール＆トゥでは？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 23:02 ID:yQVEyekC

予算ないから２０～４０万の安物の中古車買おうと思うんだけど、
問題あります？安すぎ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 23:04 ID:DWxOoyLh

>578
「終了直前」という点に注目せよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 23:06 ID:QGxC9/gW

自然吸気だからNaturalじゃない？

582 ：age：03/04/08 23:08 ID:OQDHY8wI

ホットイナズマは効果あるのでしょうか？
つけて見たのですが…変わったのか？　いまいち不明で　オーディオのノイズはなくなりました

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 23:09 ID:1WikFhaI

>>517 518 520
ありがとう

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 23:10 ID:f1uFVrd/

>>579
車両本体価格としては(ry
ただし、ちょっとの間だけ乗って、用が済んだらポイ・・・・・・ってんならいいかも。

で、どんな車を検討中？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 23:50 ID:tuQgwhsN

>>576
自家製アンチラグてことかな？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 23:51 ID:LUbv2Uta

アイドリングストップ機構は、ただ単にエンジン切ってまたかけるのとは
具体的に何が違うんでしょうか？教えてください。

587 ：561：03/04/09 00:00 ID:92j3FJT1

>>565
もちろんです。
レベルゲージの見方は知っています。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 00:03 ID:F9JYtuEk

革シートのお手入れどうされてますか？
当方、初心者なものでお手数ですけど丁寧にどなたか
お答えいただけませんか？

589 ：車乞　食并：03/04/09 00:05 ID:FoYKBTNi

>>586
制御系が違うよ｡
例えば再スタｰト時に使うスタｰタｰは別のをつかったりとか｡

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 00:05 ID:qv/KVAig

>>586
エンジンＯＦＦでもエアコンやオーディオが使えます

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 00:14 ID:qv/KVAig

>>588
あなたの車の取説読む
載ってなかったらhttp://ime.nu/www.google.co.jpで
「革シート手入れ」で検索しる

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 00:16 ID:5X8YJg9X

ネット通販で、純正部品の見積もり、販売やってるサイト知ってたら教えてくだせぇ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 00:31 ID:KrNdr99B

>>586
自分できってかけるか他人がきってかけるか、という違いがあるんだ。
その違いは乗ってみないとわからないだろうな。クラッチスタートの
車昔日本にもあったと思うけど普及しなかったな。なんでだろう。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 00:31 ID:Ie1pZO6n

>>587
それでは一度エンジンを掛けて循環させてから、
もう一度ゲージを見て下さい。

機能的にはそのくらいなら問題無いですが、
気になるのなら車屋に言った方がイイです。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 00:34 ID:Ie1pZO6n

>>592
何故net通販？高くつくだけだと思うよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 00:36 ID:Ie1pZO6n

>>588
本皮シートは新しいうちなら丁寧な水拭き
(濡らして固く絞ったタオル。デリケートな素材ならネル。)で綺麗に保てます。

597 ：592：03/04/09 01:04 ID:5X8YJg9X

>>595 いやぁ、半分ﾋｷｰなんでｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 02:04 ID:yJwl01dU

燃費向上等の効果のあるアイテム「ブルースカイシート」って
正直どれくらい効果ありますか？

599 ：586：03/04/09 02:11 ID:f8hq5dBg

>>589,590,593
どうもありがとうございました

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 02:18 ID:SDmElVOi

vvb

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 02:33 ID:zHwFsLof

俺なんてターボだぜ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 02:36 ID:Pnmjj8YV

>600　IDｶｺｲｲ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 03:12 ID:SnUI5z44

>>602
マジで意味分らん。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 05:52 ID:2RRHSwvk

中古のライフ買おうと思うんですが欲しいのはローダウンしているらしいんです。
ローダウンしてる車って経験無いんだけど、普通に運転する分には支障無い？
坂道やちょっとした段差で擦らないかちょっと心配

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 06:14 ID:CQPB4wfk

きのう車を見に行ったんですが、
15万円(1600CC)で、諸経費が15万円かかると言われました
これってボッタクリじゃないですか？車検残りは一年です。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 06:23 ID:lzKHD0cS

>>604
ローダウンの程度による。
気持ち落としてある程度ならまず支障は無い。乗り心地とかは悪くなるけど。
ベッタベタに落としてあったらマンホールすら避けるDQN走りを強いられる。

>>605
自動車税＋消費税＋自賠責＋基本整備でそんなもんでない？
4月だから自動車税は満額掛かるし。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 06:40 ID:CQPB4wfk

>>606
自賠責って任意で期間決められますよね？
販売者側は一般的にどのくらいの期間で見積もってくるんでしょうか？
15000＋30600(自動車税)＋25000(自賠責・二年)＝211000
で、消費税入っても22万ぐらいものんですよね。
整備に8万もとるの？？？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 06:41 ID:CQPB4wfk

150000＋36000(自動車税)＋25000(自賠責・二年)＝211000

の間違いです。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 07:05 ID:KkaSTxZ3

>>607
問題はシンプルだよ。
嫌なら買わなければいい。
恐らく向こうも君には売りたくないと思うし。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 07:13 ID:lzKHD0cS

>>607
金とかの法定の費用以外の費用は店によって違うからね。
ボッタクリ云々言う前に詳細を聞いてみればいい。
納得いかなければ買わぬも良し、交渉するも良し。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 08:31 ID:AjRb9biI

>607
>自賠責って任意で期間決められますよね？

決められません。
車検期間の満了日までをカバーできる期間です。

612 ：604：03/04/09 08:33 ID:2RRHSwvk

>>606
何ｃｍくらい車体と地面あいてたらいいですかねえ？
マンホール避けな駄目な車なんて坂も走れないんじゃ・・・。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 08:36 ID:2bg+ck3n

前のワイパーの方からはウォッシャー液がでますが
後ろからは出てきません。
知人はアナが詰まってるといいますが
細かすぎて取れないんです。
この部分ってパーツ屋に売ってましたけど
どうやってはずすんですか？
まわしたり引っ張ったりしたけどだめでした。
マイナスドライバーとか使えばいいのですか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 08:38 ID:8sNBeMtp

>>612
法定では10cmだったと思う。
あとは、使用状況次第だね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 08:49 ID:lzKHD0cS

>>612
まあそれは極端な例え話。ｽﾏｿ。
基本的にはエアロ付いていなければローダウンされてても困ることは少ない、と思う。

見た目にもヤバそうな低さなら問題あると思うけど、
エアロ無しでベッタリ落としてる香具師ってほとんど居ない気がする。

漏れ車、約4cmダウンだけど、
今まで困ったことといえば壊れた車輪止めにバンパー下擦ったことくらい。
あんまり気を遣ってないけど、別に動けなくなったとかヤバイ所ぶつけた事は無いよ。

616 ：　：03/04/09 08:52 ID:2bg+ck3n

厚生年金基金の代行返上売りって、
何ですか？
用語集にも載ってなかったもので。

617 ：616：03/04/09 08:53 ID:2bg+ck3n

↑
スレ間違えました。スマソ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 08:57 ID:HU4Jq3aH

>613
とりあえず、縫い針で穴を清掃してみたら？
もしかしてそれで回復するかもよ。
普通のマチ針で大丈夫。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 09:00 ID:F8PlD9+D

どなたか、>>574について分かりますか？

620 ：604：03/04/09 09:06 ID:2RRHSwvk

>>614 >>615
じゃあ１０ｃｍくらいあいてたら普通に坂とか気にせず乗れますかね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 09:13 ID:g/aaIe5J

>>620
オーバーハングの程度によるとしか言いようがない。

622 ：604：03/04/09 09:13 ID:2RRHSwvk

オーバーハング？無知でスマソ。
店で素直に聞くかな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 09:26 ID:g/aaIe5J

>>622
タイヤより出っ張ってるとこの事＞オーバーハング
オーバーハングが多ければ高くしないと先端こする
オーバーハングが少なければ先端こすりにくい

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 09:27 ID:BDrhlaVG

>>619
古い話で申し分けないが2TG+ウェーバーと4AG+ソレックスでソレックスの方が調整
しやすかった経験はある。
シビアさって事になるとどうかなぁ・・・
まず、キャブ調整にどれだけ慣れているかで変わると思うが。
古いエンジンの話でもあるし、参考にもならんかもしらんが。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 09:45 ID:bYu1FZCT

>>622
追加。
例えばブレーキ掛けるとフロントが沈む。
そうすると、フロントのロードクリアランスは少なくなるし、
車体が傾くので静止状態よりフロントが地面に近づく。
ということで、サスペンションの硬さによっても適正なロードクリアランスは違うよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 10:34 ID:dsEqm2IL

>613
ちゃんと後ろ用のウォッシャーのスイッチを操作していますか？
ノズルを外すのは難しいと思われ。裏側からクリップで止まっているはず。
前用ならボンネットを開けるだけだけど、後ろは内装を外さないと駄目ぽでは？
とりあえずノズルの掃除をしてみたら？ワックスなんかが詰まっているかも。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 10:45 ID:BDrhlaVG

>>613
トヨタの一部車種等では、リアウォッシャー用のウォッシャータンクがある
車もあったが・・・
最近の車じゃ見ないが、まさかリアタンクが空だったりしてｗ

628 ：616：03/04/09 10:54 ID:2bg+ck3n

>>618
>>626
>>627
解決しました。どうもです。
ついでですが、市販のやつでウォッシャー液を
分散させるやつがうってるんですけど、
あれって効果ありますか？
ワイパーで拡散するから同じだと思うんですが・・・。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 11:03 ID:XSvX2F2v

>616
あれは、ただ噴射形状が変わるだけだよ。
そんな物に金使わないで、針で噴射角度をしっかり調整する方がいい。
そして、気の利いたワイパーブレードを付けとけ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 11:04 ID:TnvwF5vT

>628
角度の調整がほぼ必要ないので便利ですよ。
ただ、走行中に使うと一時的にしぶきで視界が閉ざされるのが怖い。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 11:21 ID:YBr8vdNq

>>561
オートメカニック誌の2002年「お助けBOOK」でいろんな無謀実験を特集している
その中にカリーナEDに規定量より2リットル多く入れてどうなるかが書いてあった
結果として無問題、さらにもう2リットル入れたらさすがに白煙を吐いてオイル上がり
とある。少しづつ減っていくものなので足りないよりはいいんでないの。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 11:22 ID:k6ywobS0

>>624
ありがとうございました。参考にさせて貰います！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 11:28 ID:YBr8vdNq

>>619
オレもソレックスに一票！ウェーバーはアイドリング時に難があるんじゃなかった
かな？始動にしくじるとえらい目にあうぞ、ま、キャブ車はたいがいそうだが、

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 11:39 ID:YBr8vdNq

>>528
セリカ2000GTLB　昭和49年式　多分、ホイールはインパルか？
左側は三菱デボネア　

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 12:02 ID:WUzoTgXK

>>634
ギャランじゃないの?
フロントがセリカと違う様に見えるんだけど。

636 ：635：03/04/09 12:09 ID:WUzoTgXK

拡大してよく見るとカリーナにも見えるな。
あのフェンダーミラーの形状はトヨタ系で間違い無さそうだ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 12:39 ID:dsEqm2IL

>619
ウェーバーの方が造りが凝っているって聞いたことがある。
ボディーも狂いが少ないとか。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 12:49 ID:wn4Z2oT+

ご存じの方、教えてください。

バックモニタ（無線式、サンテクCDM-300）をつけたんですが、
モニタ映像が砂嵐まじりで汚いんです。
2chではNHKと混信するため、3chに設定しています。
これってこんなものなのでしょうか？。

TV側のチューニングであわせようとしても、オートチューニングがうまくあわないし。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 12:55 ID:7TRimlyA

>>638
オートじゃなくてマニュアルで３ｃｈにあわせてみたら

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 12:58 ID:WUzoTgXK

>>638
チューナーはマニュアルで微調整出来ないかな?
アンテナの取り回しも工夫してみた?

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 12:58 ID:wn4Z2oT+

>>639
トヨタ純正の1DINナビ＋TVチューナーなんですが、
マニュアルチューニングのやり方が分からなかったんです…
マニュアルには、ナビの操作の仕方は書いてあるけど、
ＴＶの操作の仕方はどこにも書いてないし。
（つーか、オートチューニングのやり方もあっているかどうかも分からない）

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 13:00 ID:wn4Z2oT+

>>640
アンテナは買ったときにつけたままです。
屋根の両側にＶ字に立つものです。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 13:09 ID:7TRimlyA

>>638
じゃあまずその純正TVの取り扱い方法を調べる
純正だったらマニュアルに載ってないはずはないと思うが

今の段階だと純正TVのチューニングの問題なのか
バックモニターのほうの問題なのか特定できない

ちなみにそのバックモニターはTVのアンテナに割り込ませるんじゃなくて
ただ電波で飛ばすだけ？だったら画質は期待できない

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 13:33 ID:wn4Z2oT+

>>643
＞じゃあまずその純正TVの取り扱い方法を調べる
わかりました。

＞ただ電波で飛ばすだけ？だったら画質は期待できない
電波をとばすだけのタイプです。
綺麗なカラーは期待していませんが、砂嵐がもう少し収まってくれないかな、
と思っています。

なんにしてもチューニング方法を見つけるのが先ですね。
ありがとうございました。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 13:37 ID:NgEMHw9d

>>644

砂嵐というよりプチプチ嵐で，レーシングで変動したりすると
アースポイントが悪いこともあるぞよ

646 ：296：03/04/09 13:47 ID:IBw90x3B

>>299
激しく遅くなりましたが
レスありがとうございました。
ホームセンターかなんかにいって探してきます

647 ：質問：03/04/09 13:51 ID:TtvuUhMG

平成４年。クラウンマジェスタ。４０００。
走行８９０００。
エンジンフラッシングを使用かどうか考え中です。
正直やった方が良い物でしょうか？
教えてください。

648 ： ◆xENGEIiVnk ：03/04/09 14:01 ID:3ZFEUzJD

こんにちは。初めてここにきますた。
http://210.150.168.63/cgi-bin/kame_data/1049863906.1.JPG
http://210.150.168.63/cgi-bin/kame_data/1049863906.2.JPG
すみませんが、このホイールの画像から、
メーカー名、機種名、サイズ、材質、定価、年代等は分かるでしょうか？
私の住んでいるアパートに少なくとも1年以上は放置されているんですが、
元の持ち主が取りに来る気配もありません。
大家さんに聞いたら邪魔だから人に譲っても良いとのことです。
ただ、私は車に関してはまったくの素人ですので
詳しいことが分かりません。
この画像から何か分かることはありますでしょうか？
よろしくお願いします。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 14:05 ID:xzHCwkpy

>>647
どんどんやってよし。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 14:11 ID:BHjEEnm1

>>648
Z32純正アルミホイール。
サイズは7.5J-16 オフセット45、PCD114.3-5H
相場はヤフオクでは
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=Z32&auccat=2084008474&alocale=0jp&acc=jp

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 14:12 ID:kbv/CYZI

>>647
禿げしく反対

油圧のラッシュアジャスターは
メーカー指定外のオイルを入れただけで
異音がすることもある。
それにフラッシングオイルなんか怖くて入れられない

その走行距離で今現在異常がないなら
そのままがいいと思う

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 14:14 ID:BHjEEnm1

Z32とは、1つ前の日産フェアレディZの事。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151006199701/g14/a101510060140296010101310702199701.html

653 ：質問647：03/04/09 14:28 ID:dFfGoxqJ

>>651
なんか怖そうですね・・・
ヤバイんですね？

654 ： ◆xENGEIiVnk ：03/04/09 14:30 ID:3ZFEUzJD

>>650
速レスありがとうございます。♥

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 14:31 ID:z7Xdu4Di

板違いなのはわかってますが、
いろいろな人の意見が聞きたいので
質問させてください。

高校卒業したばかりですけど、
マーチカブリオレに興味があります。
どうなんですか？
みなさんの意見を聞かせてください。
台数が少ないので、
故障したときの修理なども結構しんぱいなんですけど、
ディーラーにもっていけばなんとかなるんですか？
今は普通の軽に乗っています。

一応画像も↓(エアロつきだけど)
http://userimage.gaiax.com/goo/kokokokokouta/ma-ti001.jpg

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 14:35 ID:EfHDUqbE

故障しないよ、中身は普通のマーチだから。
特別心配要らないと思うけど、写真みたいなドレスアップしちゃうとディーラーでは受け付けてもらえなくなる場合あるから注意だな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 14:39 ID:z7Xdu4Di

あ、そうなんですか？
そこまでするつもりはないです！
普通に乗ったりできれば(・∀・)ｲｲ!

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 14:42 ID:EfHDUqbE

じゃあ全然問題無い。
強いて言えば幌がポイント。
マーチに限らず幌を張り替えると結構かかるから、幌の状態には気をつけるべし。
さっきも書いたけどエンジンとかそういった基本部分はマーチのまんまだから大丈夫だよ。
壊れることも滅多に無いだろうし修理も安くできる。
でもオイル交換とかはちゃんとした方がいいよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 14:51 ID:BuBvkPzO

12ヶ月点検って法令点検で、義務づけされてるんですよね？
はがきが来たんですが、法令なら仕方ないのでやっときますか。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 14:52 ID:dsEqm2IL

>647
フラッシング代わりに、安いオイルを買ってきて（高くてもいいけどｗ）、
５００キロとか１０００キロくらいで交換してしまえば？

661 ：655：03/04/09 14:54 ID:z7Xdu4Di

結構かかると言うと・・・？？
５～１０万くらいでできるんですか？

それと買うのはおそらく８，９月になるんで
秋～冬にかけて帆は、だしっぱなしになるとおもうんですけど、
メンテナンスとかなにかしたほうがいいんですか？
カブリオレに乗ってる人とかに聞いたほうがいいですね^^;
すみませんでした！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 14:59 ID:ED2B72H5

>>661
こっちならさらに突っこんだことでもわかる人いるかも。

つーかＫ１１マーチ Part2（旧マーチ総合スレ）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039921895/l50

663 ：655：03/04/09 15:04 ID:z7Xdu4Di

>>662
そっちにもコピペしときました(笑)

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 15:05 ID:dsEqm2IL

>659
自分でもできるよ。車検と違うから。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/tenken/tenken.htm

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 15:14 ID:ED2B72H5

>>663
うぉ、マルチしてたのか（泣
あちこちで同時に聞くのはやめといたほうがいいよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 15:18 ID:dsEqm2IL

>>659
>664に追加
http://www.nttif.com/CAR/SHAKEN/shaken02.html

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 15:20 ID:EfHDUqbE

なんとﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ！
ﾎﾝﾄに初心者か？（ｗ

668 ：655：03/04/09 15:41 ID:z7Xdu4Di

>>665&667
すみませんm(_ _)m

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 16:08 ID:cYxDWWnz

外車は高いといわれて（ちなみにゴルフです）
ウィンドフィルムの貼り付けが
４万円でした。
お金がなかったんで帰ってきたんですが

普通ですか？ちょっと高くて
愛知県なんですが安い店ってないですかね？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 16:12 ID:M25YppWG

>669
メルセデスのミディアムクラスもそれぐらいで貼って
もらえるのですが．．．．
ゴルフとミディアムクラスはイコールなんですかねぇ（ｗ
もう少し店探してみな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 16:12 ID:BHjEEnm1

何面貼るのか知らないが、法外な値段でも無いと思う。
専門店に頼むと質の良いフィルムを使うし、きれいに貼れるので
技術料で高くはなる罠。
安い店はそれなりの仕上がりで、フィルムもABなどで買える安物の時もある。
素人レベルのバイト君が貼る事もあるし。

672 ：669：03/04/09 16:17 ID:mTWtP6/m

リア三面で４万円でした。
後ろだけなら３万っていわれますた。

車買ってお金ないんで安ければ安いほうがいいなあ
ググルで検索かけてみたんだけど、うまく見つからないし
安い店なんてわかんないし

673 ：669：03/04/09 16:21 ID:mTWtP6/m

日本車の５ナンバーサイズだと
一万円以上安かった。

外車って言っても手間一緒じゃないですか？と聞くと
そういうもんだって言われました。
外車も楽じゃないな。中古だし、実用車だけど

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 16:24 ID:tzPnNQnp

完全にカモにされてる（ｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 16:29 ID:kbv/CYZI

>>672
若干高めだが、びっくりするほどじゃないと思うよ
それにウィンドフィルムや板金塗装などの技術がいる作業は
価格と腕が比例する傾向にあると思うけど

車買ったのが中古か新車かわからないけど
新車なら営業マンか中古なら買ったお店に
「フィルム張りたいんですけどどっか安いところ教えてもらえません？」
と言って見る。

676 ：669：03/04/09 16:33 ID:mTWtP6/m

ありがと

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 16:39 ID:dsEqm2IL

>669
＞外車って言っても手間一緒じゃないですか？と聞くと
＞そういうもんだって言われました。
これを「外車料金」といいます。板金でも車検でも外車料金は存在します。

678 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：03/04/09 16:43 ID:0trA3NvG

とにかく安くってんならヤフオクでカット済みフィルム買って自分で貼る。これ格安。

ただし、失敗しても誰も面倒見てくれない。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 16:44 ID:Ifb+WOqK

燃費向上等の効果があるといわれる「ブルースカイシート」って
実際どれくらい効果があるか、つけている人教えてください。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 16:58 ID:FS/y+hw+

ＮＡ＝キャブ車でいいのでしょうか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 17:05 ID:BHjEEnm1

まずは>>1を嫁。
NAの意味を知れ。

7～8年ほど前の漏れの母親のミラージュ1.3Lがキャブ車だったが
今はキャブ車は無いんじゃないか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 17:21 ID:+nlVRO4q

APEXiの「S-AFC II」って、どうよ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 17:21 ID:FS/y+hw+

自然吸気＝キャブ車じゃいけないのでしょうか？

684 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：03/04/09 17:27 ID:0trA3NvG

自然吸気でも今じゃインジェクション車しか製造されていない。
マンガの世界でしかお目にかかってないがキャブターボ車も作れる。

分かるかね？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 17:27 ID:kbv/CYZI

>>683
ならばインジェクション車はすべて過給機付きなのか？

その前に681氏の言うとおりに1のリンク先を嫁
数秒で結論は出る

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 17:29 ID:dsEqm2IL

>683
「自然吸気」の対になるのは「過給器」（ターボ、スーパーチャージャー等）

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 17:43 ID:cLqsGRZN

電動オイルチェンジャーについての質問です。
オイル交換の際
レベルゲージにホースを差し込んでオイルを上抜きするみたいなのですが、
レベルゲージの直径が6mm以上必要みたいです。
キャロル（Ｆ6Ａエンジン）では使用可能でしょうか？

どなたかよろしくお願いします。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 18:13 ID:TnvwF5vT

>681 >684
あれ？軽4は今でもキャブ車あったような気がするが…無かったっけ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 18:17 ID:ZP2y1G1w

>>688
ないとおもうけどなぁ
軽トラでもインジェクションだよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 18:28 ID:ZP2y1G1w

>>687
キャロルに乗ってるんじゃないの？
計ってみればわかるんじゃ

691 ：687：03/04/09 18:33 ID:cLqsGRZN

>>690さん

いま車が手元に無くて。
帰ってきてから計ればいいんですが、
すぐに知りたくなって質問しちゃいますた。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 18:37 ID:ZP2y1G1w

>>691
なるほど

しかしレベルゲージの直径を計らずに答えられる
香具師はほとんどいないと思われ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 18:40 ID:TnvwF5vT

>691-692
親切なキャロル乗りが現れることを期待してみようか。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 18:47 ID:+nlVRO4q

>>682
親切な「S-AFC II」使いが現れることも期待してます。

695 ：692：03/04/09 18:58 ID:ZP2y1G1w

>>687
そういえば友人の彼女がセルボモードに乗ってたのを思い出して
友人に電話してみたら運良く一緒にいたので
レベルゲージの直径を計ってもらった
内径で約８ｍｍだそうだ

君のためにセブンイレブンの駐車場で計ってくれた
田口君と久美ちゃんにお礼を言っとくように
それと定規を貸してくれたセブンイレブンの
女の子にも

696 ：692：03/04/09 19:00 ID:ZP2y1G1w

書き忘れたが
同じF6Aエンジンだが車種が違うので
100％じゃないということを了承して下さい
おそらく同じだとは思うが

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 19:44 ID:Jz5TtYV9

雑誌とかに載ってるホイールの値段（4、5万）って
4本セットの値段なんですか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 19:45 ID:+nlVRO4q

>>697
その価格帯だとどっちもあり得る。よく見りゃかいてあるでしょ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 19:46 ID:6mKelhLy

説明文読め、書いてなかったらジャロに電話しろ。

700 ：697：03/04/09 19:52 ID:Jz5TtYV9

どこ見ても書いてなかったから質問したんですが・・・
どっちもありえるんですかぁ・・・アゼクトっていうとこの♯01なんですが。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 19:56 ID:F5rGjDjk

>>697
サイズとブランドでちょっと考えれば予想がつきそうなものだが…
２ちゃんに書き込む前に他のサイト行って実勢価格調べろよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 19:57 ID:6mKelhLy

だからジャロに電話しろ。

703 ：701：03/04/09 19:58 ID:F5rGjDjk

>>697
アゼクトＨＰにのってるじゃん。
http://www.azect.co.jp/lineup/index.htm

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 20:00 ID:TnvwF5vT

>700
雑誌広告の場合、通常は4本セットの値段です。
しかし違う場合もあるので、結局は電話で確認するのが普通です。

705 ：687：03/04/09 20:16 ID:cLqsGRZN

>>692さん
うおー、ありがとうございます！

風呂に逝ってて返事が遅れました。

田口くん、久美ちゃん、そしてコンビニの女の子ありがとう！
今日寝る前、みんなに良いことが起こるように祈るからね（はあと）

セブンイレブンまんせーー！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:14 ID:gXwi5ilE

質問なんですが。
自宅の駐車場で、止めてあった私所有の車に夫の車がバックしてきて
私の車のバンパーに傷がついてしまいました。
傷といっても数センチですが、こういうのは保険で処理できるでしょうか？
処理するのは、私の保険と夫の保険どっちに連絡したらいいんでしょうか。
（私としては、補修ではなくバンパーを取り替えたいんですが、
傷の具合が小さいので、補修するように保険会社で言われると思います。）
友達は、当て逃げされたと保険会社に言えば？と言いますが、
ウソつくのはちょっと・・と思うので、よろしくお願いします。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:25 ID:SBo+6q0s

>>706
ウソつくのは保険金詐欺で罪が重いよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:35 ID:gXwi5ilE

>>707
もちろん正直に言いますが、どっちの保険がいいのかな～と。
私のは新車の軽なので車両保険に入ってますが、夫のはボロいので
車両は入ってません。（車両保険は関係ないですか？）
写真添えたりすれば、「修理してください」といわれるのは確実ですが、
修理代請求して、バンパーそっくり取り替えてもいいやと思うんです。
足出ますけど。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:44 ID:tqKJ6Asl

>>708
あなたが「一般条件」の車両保険に入っていたら、あなたの保険で直す格好に
なる。修理分の保険金が出て、差額出して交換なら修理するところに相談汁。
ちなみに、旦那の保険の対物を使って直すことはできない。

配偶者に対する損害賠償は対人・対物とも補償されない(免責)。

免責のｿｰｽ
http://www.nttif.com/CAR/50ON/menseki.html

710 ：708：03/04/09 21:53 ID:gXwi5ilE

>>709
ありがとうございます、保険証書を見たら一般条件の車両保険でした。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:03 ID:V+weojC+

>>706
バンパー交換なら車種にもよるが国産車なら5万もあればできる。
保険使って2等級上がることを考えれば保険を使わずに修理したほうが結果的に
出費は抑えられると思いますが

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:04 ID:XdcqqTrZ

車を廃車にするにはどこに頼めばいいのでしょうか？
下取りには出したことがあるんですが、廃車にするのは初めてなんで・・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:05 ID:GeBW9bSJ

>>706
その程度の修理に保険を使うのは大損だよ
来年から等級変わるのを良く考えてみたほうがいいぞ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:05 ID:tywLontA

＞710
仮に免０としても翌年の保険料アップを考えたら、数cmの小キズでバンパー交換なんてもったいないと思うのだが・・・・
いや、人それぞれの価値観だからアレだが・・・

715 ：706：03/04/09 22:09 ID:gXwi5ilE

>>711
等級が上がるとはどういうことでしょうか？？
私名義は初めてなので、現在の等級は６Ｇなんです。
だから保険料もかなり高くて凹みました。
車種はワゴンＲなので、バンパー替えても普通車よりは安いと思います。
これくらいで保険使うの人って、いないんでしょうねやっぱり・・。

716 ：706：03/04/09 22:14 ID:gXwi5ilE

書き込みしてる間にもレスしてくださって、ありがとうございます。
そうですね、保険で修理しようなんて軽く思ってましたが、
来年の保険料がさらにアップしてしまうなら、止めます。
先ほども書きましたが、６Ｇ等級で８７，０００円も保険料払ったので
それ以上上がったらとても無理です・・。（軽なのに）
皆さんご親切にありがとうございました。

717 ：711：03/04/09 22:25 ID:V+weojC+

>>715
ごめんね、あがるって書いちゃったけど下がるが正しい、調べたら使うと3等級
下がるが正しいみたいだね。
自動車保険は保険を使用して保険料が支払われると翌年等級が下がるこれにより
保険料の割引が減るまたは割り増しになるわけだ。
保険を1年間使用しなければ翌年1等級上がり等級による割引掛け率が適用され
一般的に保険料が下がる。

割引率はこのサイトでもみてくれ
http://www.ohtec-jidousya.jp/hoken.htm

今、6等級みたいだから三つ下がって3等級になるねだろう。
６Gってえのがもし１０％割引なら今の保険料から来年は３０％上がるってことだ。
その後、保険を使わなかったとしても1年で1等級ずつしか上がっていかないから
あまり小さな修理で保険を使うと損ってことだな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:29 ID:tqKJ6Asl

>>712
ディーラーや修理工場などできくべし。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:31 ID:XdcqqTrZ

>>718
ｻﾝｸｽ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:34 ID:Mr1JMdnt

新しくGPS機能付きのレーダー探知機(非ソーラータイプ)を購入し
シガープラグコードが短いために、今まで使っていた別メーカーの
探知機のコードを代用しても大丈夫なのでしょうか？

よく、ファミコンの電源コードをPCエンジンとかに使ったら壊れたするとかいった
事例があるのでしょうか。
コードと本体は問題なく差し込まれており問題ありません。

721 ：715：03/04/09 22:50 ID:gXwi5ilE

>>717
やっぱり下がりますよね、今だって６Ｇ等級なのに３等級なんて恥ずかしい（汗
修理もキレイに仕上がらない場合が多いですが、保険もダメとなると
全交換は諦めるしかなさそうですね。
ショックですが、勉強になりました。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:54 ID:F5rGjDjk

>>720
DC*Vと*Aが合ってれば問題無い。
ちなみにDCのプラグは同じ規格なのでピッタリあうのは当然。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 23:14 ID:V+weojC+

>>721
昔はメーカー出しの補修パーツは無塗装のものが出てきたけど、最近はバンパーなどは
塗装済みのものが出るようになっている。
塗装済みのバンパーへ交換でも大体5万くらいで何とかなると思うよ。
傷の大きさにもよるが補修し塗装するのより交換したほうが安い場合もあり
ディーラーで見積もりしてもらうのが吉

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 23:15 ID:XDjA1iws

>>655
以前オープンカースレにて、
マーチカブリオレ幌＋骨のASSY交換で30万～との書き込みを見ました。
他のオープンの幌情報を一緒に書くと
ロードスターの場合
幌5万円～　現行ロードスターの幌＋骨ASSYで17万
どちらも工賃は5万円～となっています。
オープンの幌を取りかえるのはもっとも大掛かりな出費になると思ってください。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 23:15 ID:XFPmfRRW

近所の中古車屋（ディーラーではない）で車を買ってもうすぐ一年経つのですが、
12ヶ月点検？（フロントウインドウ左上のシールのやつ）の案内って来るんですか？
それとも自分から行かないといけないんですか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 23:19 ID:0KceR1cU

近所の中古屋によるだろ。
売りっぱなしなら一切無視されるし、ディーラー購入なら
6カ月点検の案内ハガキまで送ってくる。

727 ：721：03/04/09 23:21 ID:gXwi5ilE

>>723
へこんだら♪のＣＭ（詳しくないけど）の修理屋さんにでも持っていって
見積りしてもらおうかと思いましたが、ディーラーの方がよさそうですね。
５万くらいはかかっちゃいますか～ため息。
修理代は夫のこづかいから天引きにします（足りない）
ここで聞かなかったら、きっと保険会社に電話して損してたかもしれないです。
いろいろ教えていただいて助かりました。

では、みなさまおやすみなさい。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 23:53 ID:dsEqm2IL

>725
自分でやってみれ。
http://www.nttif.com/CAR/SHAKEN/shaken02.html

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 00:03 ID:E+SqYOVn

初めて車を買ったんですが、両親もあまり車に詳しくなくて困ってます。
何とか名義変更と車庫証明は済ませました。
後は任意保険とＪＡＦだけだと思うのですが、
他に何かやっとかなきゃいけないことってあるんでしょうか？
ＪＡＦは別に加入しなくても構わないんでしょうか？
強制保険は車検と同時に勝手についてて面倒な手続きはいらない
と言われたのですが、本当なんでしょうか？
車板の皆様、宜しくお願いします。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 00:20 ID:hGSAs8vJ

>>729
ここ参考
ttp://www.netlaputa.ne.jp/~us-2/tetsuduki/
ＪＡＦ加入はお好みで

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 00:21 ID:N8k/mVQ8

>>729
任意保険のサービスにJAFみたいなのがついてる奴多し。

俺はJAF入ったことなし（20年）

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 00:22 ID:s9V4NmGv

本当です。あとは税金用意な。自動車税。

733 ：７２９：03/04/10 00:31 ID:E+SqYOVn

マジレスありがとうございます！
初歩的な質問で無視されはしないかとひやひやしてました。
７３０さん、早速そのサイト行ってみます。
７３１さん、ですよね。今検討してる保険会社見ててそう思いました。
７３２さん、どうも。自動車税ってけっこう高いですね。私はゲンチャの１０倍です。
今後ちょくちょくよるかも。宜しくお願いします！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 00:44 ID:E+eJKNBV

デロルトキャブとウェバーダウンドラフトキャブってなんですか？
ウェバーは社名ですよね
どなたか教えてくださいな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 01:39 ID:pj0YXtEQ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 02:20 ID:9pmYX0lg

ルームミラーが根元から取れちゃったんですが、
こういう場合は車のメーカーのディーラーに持っていくのでしょうか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 02:25 ID:p1+xNupj

玄チャリの軽自動車税は1000円だったような。。
10倍で1万円？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 02:42 ID:OCD+LpBB

>>736
ディーラーが固いけど車屋ならどこでも直してくれるよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 02:43 ID:p1+xNupj

>>736
どちらかというと板金屋のほうが得意な科目だな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 02:50 ID:OCD+LpBB

>>734
「キャブ」と言う事なのでバイク板の方のほうが詳しい方が居るかもしれません。

で、少しググって見ましたが私考えも含めると、
確かに「デロルト」と「ウェーバー」はメーカーのようです。
なのでデロルトキャブは普通のキャブでしょう。

ダウンドラフトキャブと言うのは字の意味も含めて察するに、
V型のように斜めのシリンダーに斜めに取りつけられたキャブ、
もしくはそのように扱うキャブでしょう。
なので空気を上から落とす構造だと思いますが、
普通のキャブのような気もします。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 03:47 ID:jRlPNf4+

車を廃車に出したらいくら位かかる？ちなみに軽四です

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 06:36 ID:9d2syCp5

>>741
よく分かんないけど15000円ぐらいじゃなかった？
まだ動くなら人にあげた方が安くつくな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 08:32 ID:UdDFhsRq

トヨタ純正のキャッスルMPグリースNO2とはどういったタイプの
グリースでしょうか？ベアリングとかそういったところにつける
ものでしょうか？

744 ：659：03/04/10 08:33 ID:eoIH7JzV

>664、666
ありがとう。
別に必ず受けなくても(？)良いんですね。
今回は自分でやっときます。

みんな12ヶ月点検って受けてんのかな？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 08:47 ID:mxPX8tPt

『ハイオク仕様車にレギュラー入れたらどうなる？』
はＦＡＱですが、
逆に

『レギュラー仕様車にハイオク入れたら…』

どうなります？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 08:57 ID:wDOdl9Qz

>>745
それもFAQ。
ちゃんと>>1のリンク先嫁。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 09:00 ID:VBaGwM/d

よく外車の日本語の整備マニュアルとかがヤフオクに出てるんですが、
これってどこか有名なところで販売されているんでしょうか?
ヤフオクを使うことに抵抗があって、自分で探して買おうかなと
思っているんですが。アマゾンで探したんですが、英語のしかありません
でした。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 09:49 ID:K/xwHZUZ

>>747
あるかどうか知らないけど、とりあえずここは？
ttp://www.lindbergh.co.jp/
車とバイクの専門書店　リソドバーグ

749 ：タイヤに関する質問：03/04/10 10:35 ID:IMo33B/D

車：セルシオ
タイヤサイズ：前２３５／４０／１８
　　　　　　　後２６５／３５／１８（だったと思いますが・・・）

窒素ガスを入れております。空気圧２．６は妥当なのでしょうか？
２．８～３．０位と言う方もいますし、皆さんのご意見お願いします。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 10:39 ID:3rhkyEwB

まあ妥当だが、リム幅はいくつだ？
思い切り引っ張ってるなら、もっと入れたほうがいいかも。

って言うよりも、DQN仕様のかほりが･･･ｗ

751 ：タイヤに関する質問：03/04/10 10:44 ID:IMo33B/D

>>750
車は親父のお下がりです。
タイヤ・ホイールは中古で買ったんですが、まったく引っ張って無いですよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 10:55 ID:NbHIgMHh

知り合いの車屋に聞いたのですが、
中古で車を買った時に無事故車だと聞いて買って
あとから事故車だとわかった場合、買った車の値段を
全額返してもらえるってほんとうですか？？？
私は買うときに何回も車屋に「これって事故車じゃないですよね？」
と念入りに確認したのに、最近ガリバーへ査定へ持って行ったら事故車
だと分かったので･･･
誰か知ってる方みえたら教えて下さい。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:08 ID:3rhkyEwB

>>751
んじゃ、それくらいの空気圧でも良いと思う。
3.0キロくらい入れても良いのかもしれないけど
あまり入れ過ぎるとタイヤの真ん中だけしか接地しなくなって
真ん中だけ減ったり、グリップが悪くなったりする。
その空気圧で、見た目にタイヤが潰れてるようだったら
もうちょっと入れて良いんじゃないかな。

>>752
買ってからどれくらい経つか知らないけど泣き寝入りの矛感。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:12 ID:SC9AbsNO

>>752
中古屋が事故車だと言うのを知っていた明確な証拠を挙げればいいんだけど、
そんな事に経費使ったらもう1台買えるね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:13 ID:K/xwHZUZ

>>751
ロードインデックス（ＬＩ）から換算汁。
ＬＩが、標準タイヤと同等以上の場合は、車両指定空気圧と同じで無問題。
ＬＩが標準サイズより低下する場合は、
ＬＩが▲1 低下する毎に空気圧を10kPa（0.1kg/cm2）アップが一般的。
ＬＩはタイヤもしくはカタログに書いてある。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:14 ID:NbHIgMHh

>>753
やっぱ泣き寝入りかな･･
(つへ；)
買って一年半･･･。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:16 ID:q/TS2nnV

>>752
買取店は安く買い叩くために
ちょっとした板金塗装跡でも事故歴ありと言うところが多い
どこをどう修理してあるから事故車と言われたの？

まぁ買った店とそのガリバーのどっちが信用できるかは
分からないので査定協会で査定して貰う事
どっちにしても返金を要求するなら査定協会の査定が必要

返金されるかどうかは状況しだい
買ったのが消費者保護法施行前か後か
買った店が何らかの団体に属しているか
お店の後ろに怖い人たちが隠れてないか等

758 ：タイヤに関する質問：03/04/10 11:16 ID:vGMIfgR5

>>753
ありがとうございました。
イエローハットでやってもらったんですが、なにぶん不安だったんです。
潰れてなきゃOKとしますね。
どうもでした。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:19 ID:9cA9SPWz

>752
例えば、購入した店がオークションから加修歴アリ車を仕入れて無事故と
偽って売ってたのなら、その言い分も通用するだろう。
しかし、個人から直接仕入れしていて加修歴を見抜けなかった場合、なか
なか成立しない。故意じゃないって言い分。
どっちにしろ、契約書の内容と経過期間次第だな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:20 ID:q/TS2nnV

>>754
メーター改ざんと違って事故歴は
お店が知っていたかどうかは問題になりません
見れば分かるものですから仮にほんとに知らなくても
知ってたものとしてみなされます

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:20 ID:ixSIcfvW

ファンベルトの車種別適合表が載ってるサイトはどこかにないでしょうか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:25 ID:q/TS2nnV

>>759
>加修歴を見抜けなかった場合
軽微な板金なら可能性は否定しませんが
事故歴になるような修理跡がわからない車屋はいません

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:27 ID:NFbzzsyv

>>757
おおー詳しい。。

まず、前のエンジンルームの中に一回取り外したあとがあると･･･。
その取り外した跡のあたりが全体的に錆びていました。

そうなんですか･･･。
買ったのは平成13年の12月です。
団体に属しているかは分かりません。
確実にバックに怖い人はいないと思います。
その話を聞いた知り合いの車屋が怖い人なので。

とりあえずお金を取る為にはめんどくさいことがいっぱい
あるようですね･･･
やめておこうかな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:32 ID:NFbzzsyv

>>759
確かどっかのセリで私の車を落としてきたって言ってました。

契約書････。どんな風に書いてあったかあんまり自信がない。
やっぱ口頭で「事故車じゃない」って聞いただけじゃ証拠にならない
のかな･･･。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:38 ID:q/TS2nnV

>>763
正直かなりめんどうです。
相当の根気と気力がないと途中でめげてしまうと思います。

がその前に
>一回取り外したあとがあると･･･。
その取り外した跡のあたりが全体的に錆びていました
取り外した跡という事はﾎﾞﾙﾄでとまってる部分だよね
現車をみてないんで100％じゃないけど
あなたの車は事故車じゃない可能性が高いと思う

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:42 ID:fRFSO0ty

事故車（修復歴）の規定てなんか合ったよね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:43 ID:NbHIgMHh

>>765
うわっ。まじですか！？！？
事故車じゃないかもしれないんだー。
なんかもう誰を信用していいかわからなくなってきました。
そう言えば事故車だった事を買った車屋へ言ってみるって言ったら
ガリバーの名前は出さないようにって言われました･･･（＾＾；

やっぱお金取るのはやめておきます。。
相談のって下さってありがとうございました！！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:48 ID:3rhkyEwB

事故車の定義。
http://www.jaai.com/crossroad/index.htm

もしかして事故車じゃなくて、どっかを直したってだけじゃないのか？
一般人はバンパーぶつけて交換しても事故車って思うしね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 12:11 ID:fRFSO0ty

>>768
それをがりばーで買い叩かれると

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 12:46 ID:3rhkyEwB

がりばーをどこまで信用するかだな･･･

＞ガリバーの名前は出さないようにって言われました･･･（＾＾；
こんな事言ってる店が信用出来るかどうか。ｗ

771 ：車乞　食并：03/04/10 12:46 ID:qZCqlil9

事故車ってのは､フレｰム修正した車の事で､
事故してもフェンダｰ交換や､サブフレｰム
交換してもフレｰム修理してなければ｢無事故｣
になるよなぁ･･･

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 12:50 ID:sH2ZUtNB

>>729
もう誰か書いてたけど、最近は任意保険に24時間のロードサービスを謳ってる
のが多いよね、で、オレも車の買い替えを機にJAFを辞めようと思ってさ、セールス氏
にしゃべったら任意保険のロードサービスでも結局はJAFを使ってるらしいんで
辞めない方が吉だといわれた、変な話だが高速道路なんかで故障するとJAF以外の
業者は救援活動が出来ない決まりになってるらしいよ、会員じゃないとめちゃ高い料金
とられるし、でも12年間一度も使ったことなし。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 12:54 ID:3rhkyEwB

>>772
今は高速道路でもどこの業者にお願いするか指定出来るよ。
http://www.jaf.or.jp/rservice/call/index.htm

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 13:07 ID:K/xwHZUZ

>>772
十ウン年間一度もお世話にならなかったＪＡＦをやめて
ロードサービス付任意保険にしました。
レッカー代、タクシー代、ホテル代、宿泊予定先のキャンセル代等々無料です。
こちらも一度もお世話になってないけど（´Д｀；）

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 13:10 ID:fGfUPYyP

>771
フレームつうか、モノコックに被害があった場合、事故車になるですね。

天井にゴルフボールが当たって、板金した場合も事故車。

つうことは、事務煮なんかだとボディーがベッコンボッコンになっても事故車じゃない？！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 13:14 ID:o8TnLGTt

漏れは長年ＪＡＦです。
北国の冬期は、ＪＡＦ以外使い物にならない場合が多い。
路肩から落ちようが側溝に落ちようが、ＪＡＦの人は最後まで
全力投球してくれるからなあ。
ＪＡＦの職員に聞いた話しでは、８時間かかった例もあるとか。

777 ：軽のターボ車：03/04/10 14:00 ID:S5daVZmQ

燃費の疑問でつ。

高速道路の上り坂にて
トップギヤでブーストを0.3kg/cm2程度掛けて80ｋｍ位で坂を登っていくのと。
シフトダウンして，回転数を上げてブースト掛けずに80ｋｍで登っていくのでは

どちらが燃料を消費してしまうの？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 14:05 ID:iEPAal7s

漏れは結構JAF使ってる。
それがなくても、毎月送られてくるJAFMATEを読むだけで、年会費損している気はしない。
他のロードサービスでも、JAFMATEなしで、年会費2000円くらいはかかることを考えると、俺はJAF。
ちなみにJAFは出張料だけで8000円かかることを考えると、年会費4000円は安いと思うけどな。

779 ：WRXワゴン ◆uTWRXwGWNo ：03/04/10 14:11 ID:IWjQ7Pa5

>>777
損得勘定で決まりますので微妙ですけど、１つ下のギアでブーストをかけない方が
燃費が良いと思います。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 14:17 ID:XRf+vCrl

クリームクレンザー

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 14:24 ID:vrDiPqNW

>>777　ﾗｯｷｰ!
ブースト掛ければスピード落ちない程度なら，ブーストゆるく掛けてる方が
燃費いいんじゃない？　回転数は低いわけだし。
せいぜい２分くらいの上り坂だろ？　高速だと･･･。　ビミョーだが。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 14:42 ID:83fq3ree

シルビアに乗っているんですが、自分の車のデフがオープンデフなのか
ビスカスLSDなのか分かりません。手っ取り早く見分ける方法ってありますか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 14:53 ID:q/TS2nnV

>>782
日産ディーラーに車体番号を告げて聞く
一番手っ取り早い　ただし無改造の場合のみ

784 ：782：03/04/10 15:03 ID:aKDCFQh/

>>783 蟻！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 15:10 ID:vCSTIqjb

おしえてください。
ローン返済中のため車検証の所有者欄が
カード会社の名前になっています。
ローン完済後にどのような手続きをとれば
所有者欄を自分の名前にできるでしょうか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 15:12 ID:9D24FkE2

>785
そのクレジット会社へ電話して、完済したので車両所有権の移転
手続きをしたいと申し出れば手続きをしてくれるだろう。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 15:14 ID:vCSTIqjb

>>786
速攻の回答ありがとう。
がんばって払います(w

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 15:15 ID:9D24FkE2

まだ払ってんのかよ（ｗがんばれ。

789 ：　：03/04/10 15:19 ID:Jbuiv6Io

エンジン音が静かな、というより車内が静かな車の
代表的なものを幾つか教えてもらえませんか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 15:23 ID:iEPAal7s

>>789
国産ならセルシオだろうな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 15:23 ID:o7nlMhEn

>>789
セル塩
センチュリー
プレジデント

・・・・・以上、無改造で大人しく乗るのが前提・・・てことで。

792 ：　：03/04/10 15:24 ID:Jbuiv6Io

>>790
>>791
やっぱり高級車ばっかりなんですね。
比較的安めの奴で静かな奴ってのはないんでしょうか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 15:25 ID:EygDVY8P

素朴な疑問なのですが、なぜアクセルを開けるとエンジンの回転が上がるのでしょうか？

スロットルバルブが開く→吸気流速が下がる→エンジン回転が落ちる
になるような気がしてしょうがありません。
事実、暖気不十分な状態なら、アクセルをラフに開けるとエンストしますよね。

スロットル開→混合気が一瞬薄くなる→燃焼速度が上がる
というのも考えてみたのですが、そうすれば加速ポンプの類の説明がつかないような…。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 15:37 ID:o7nlMhEn

>>792
セル塩
シーマ
クラウン（・・・・はちょっとうるさいか？）

・・・以上、5年落ちかそれよか古くて、奇跡的に無改造なのを大人しく乗るという前提で。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 15:39 ID:XnpknwDW

>>793
エンジンにとってはスロットルオフ時は常にお預け状態。
開けば、濃い薄い以前に断然多くの空気と燃料が入ってくるから本格的に燃焼->回転できる。
それだけのことでしょ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 16:08 ID:pcabSWs0

>>794
クラウンも他の車に比べれば充分静かだろ。
セル塩なんかと比べりゃうるさいかもしれんが

もっとも俺は、外部の音がアル程度聞こえる方が安心だけどな。
踏み切りの遮断機とか、他の車のクラクションとかな
外部の情報は大事

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 16:14 ID:axGOo9m0

>>792
予算は？ただ静かなの聞いても買えなければしょうがないんでしょ？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046449370/l50

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 17:01 ID:tgRgx+Z4

>>782
リアをジャッキアップして片輪を手で回してみる
反対側のタイヤが同方向に回ればＬＳＤ入り
逆回転ならオープンて聞いたことある

ちなみに俺のＬＳＤ入りは同方向だった

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:11 ID:ENI07nvx

トヨタのスーパーライブサウンドシステムってＣＤ－Ｒとかは大丈夫？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:15 ID:6oyprxc1

>798
その手の判断法はデフのヘタりで変わってくるからアテにならなかったりする。

801 ：　　　　　　　　　　　　　　：03/04/10 18:16 ID:5DBzMmaT

ドドドドーー　　　　　　☆彡
　　　　　　　　　　　　　　 /
　｀｀)　　　　　　∧_∧　 /
｀)⌒｀)　　　　　(*ﾟーﾟ)/)
　;;;⌒｀)≡≡ ⊂ 　　く
　　;;⌒｀)⌒｀)　ノ　つつ
￣

　　　800をｹﾞﾄ!?
　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:19 ID:VrSJhxYS

ボアアップってどうよ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:19 ID:vrDiPqNW

>>799
古いタイプ？　古いと読めなかった事有り。
新しいのは嫁る。でも時々誤信号を読みとって，大音量のピック音を発する。
心臓に悪い。

>>801
コノスレでそういう事止めれ！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:21 ID:ENI07nvx

>>803
これから新車購入するのに検討してました。心臓に悪い音っていやですね～

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:22 ID:VrSJhxYS

ねえ、ボアアップって通用するかなぁ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:23 ID:ENI07nvx

>>805
ボアアップ知らないでつ・・・。ゴメンに

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:27 ID:R+X0v3Hv

ボーアは持ってないのでウプできません。すみません。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:33 ID:VrSJhxYS

そのＢＯＡじゃないっすよ。
真剣なんだよ俺は。車種はＳ１４Ｋ'sなんだが。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:34 ID:xXm5l5dZ

>>808
RB26DETTでも積んだらどうよ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:36 ID:VrSJhxYS

>>809
よし分かった有難う！このオンは一生忘れないよ！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:37 ID:448u8AKH

４ＷＤなんですけどデフオイルが漏れるとどうなりますか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:39 ID:R+X0v3Hv

デフオイル臭くなる。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:41 ID:vrDiPqNW

>>804
曲の切り替わりや終わりの時に注意されたし。
大音量中は運転が固まるくらいの音がした！
メディアの相性も相関関係が有ると思われる。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:44 ID:fGfUPYyP

>811
リアか？まぁ、デフが壊れる。
センター、フロントはミッションオイルと同じ。
つうか、ミッションの中にセンター、フロントのデフが組み込まれている。
漏れてなくなれば、当然ミッションあぼんの予感。

以上はＦＦベースのフルタイム４ＷＤの話。

815 ：８１１：03/04/10 18:46 ID:448u8AKH

低速で曲がったりするときにガガガ・・ってなりますか？

816 ：８１１：03/04/10 18:47 ID:448u8AKH

ちなみにリヤだと思います

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:49 ID:iEPAal7s

>>810
四発でボアアップしてもな。
せいぜい微妙なオーバーサイズピストン組むくらいでしょ？
むしろブーストあげられるように強化した方がいいんでない？
そうなると熱対策が必要。
とまあ、マジレスしてみるわけだが。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:52 ID:ENI07nvx

>>813
ありがとうございます。経験者の方の話が聞けて書き込んだ甲斐がありました

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 19:32 ID:fGfUPYyP

>815
なるかもな。

でも、曲がるときにガガガは…ごつい機械式ＬＳＤとかいれてないか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 19:46 ID:AIUklvcT

高速道路走ってると、よくトラックとかの大型車が、
すでに右車線に居るのに、さらに右のウインカー出したりします。
（実際は車線変更しないのに）
なんかの暗黙のﾙｰﾙだと思うんですけど、しってる？

821 ：　：03/04/10 19:48 ID:Jbuiv6Io

車板のみなさんは,ほとんど全ての車種はおろかグレードなで記憶しているんですか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 19:50 ID:R+X0v3Hv

ヲタ扱いするな、鉄ヲタと区別してくれ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 19:51 ID:caEvXH/g

>>821
全員が全員って訳じゃないけど、
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049083994/l50
このスレの住人なんかは記憶してそうだな。
漏れも軽以外の現行乗用車種ならだいたい分かる。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 19:52 ID:wDOdl9Qz

>>820
地方により意味は数種類あり。
1）排気ブレーキ
2）急ぐので譲れ
3）その他

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 19:55 ID:uB4EPAxv

>>820
もともと排気ブレーキを使っているのを知らせていたものだったと思う。
これが転じて走行車線から追い越し車線に車線変更しようとしている車に
安全に入れることを教えたりするサインとして使われてるのはよく見かける。
大型以外でもいるけど前走車を煽る大バカ行為に使ってるやつもいるけど。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 19:59 ID:B6KYTFmO

>>820
排気ブレーキ、もしくはブレーキをかけて速度を落とすという事を
後続の車に知らせるためにやってる。
乗用車では、渋滞時に止まる時にハザードをたくかもしれんが
それの、止まりはしないが速度が落ちますよ、って感じ。

今のトラックは排気ブレーキかけると、ブレーキランプが点灯するように
なってはいるのだが、ちょこちょこブレーキ踏む下手糞と思われるので
排気ブレーキ作動時のブレーキランプは切ってしまう人が結構多い。
ちなみに排気ブレーキは4速AT車のODを切るくらい効くような感じ。
もっと効くリターダというのもあるが、それはMT車の
エンブレ並みに速度が落ちる。

後続車がいないのに右ウインカー出してたら、
邪魔だからどけよ！ｺﾞﾙｧ！の意味。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:00 ID:11odmraG

質問させてください。フロントに２５ｍｍのスペーサー、リアに３０ｍｍのスペーサー
を装着させてます。これはまずいでしょうか？高速もぬえわ㌔以上出したりもします。
無謀ですか？ハンドリングが悪い気もしてます。もちろん、ハブボルトつきの
スペーサーです。デメリットは何でしょう？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:04 ID:R+X0v3Hv

保障されてる製品ならいいんじゃないの？
トラブル出たら損害賠償請求すればイイ、
死んだらあんたは出来ないが・・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:06 ID:R+X0v3Hv

書き忘れたが想定外の速度でトラブル起きてもダメだとは思うがね・・・

830 ：820：03/04/10 20:06 ID:AIUklvcT

ありがとうございました。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:10 ID:NbTlmQY+

振動、金属疲労で割れて車ごとあぼーん。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:16 ID:caEvXH/g

スペーサーって素材は何だろう？
大学の工作室で作れるかな？

フライス盤・旋盤・研削盤・ホブ盤・スロッターマシン・ジグ中ぐり盤
マシニングセンタ・ＮＣ放電加工機
切断機・曲機・ファインカッター・自動弓鋸・コンターマシン・直立ボール盤・ラジアルボール盤・卓上ボール盤
・アーク溶接機・小型スポット溶接機
はあります。

833 ：車乞　食并：03/04/10 20:18 ID:dkECiWZC

>>832
どういうのを作るかによって違うよ｡
20mm以下なら旋盤とボｰル盤だけで作れるし｡

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:22 ID:uB4EPAxv

5000番台のアルミ合金かね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:36 ID:RJHzx444

>>833
旋盤だけで充分でだよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:38 ID:035RXKuL

>>827
漏れも以前は「やめた方がいい」と言われながら無視して使っていたが
本当にやめた方がいい。
ホイール装着しちゃうと、中でゆるんでいるのに気付きにくくて突然ホイールが
脱落する。
で、外れたホイールに乗り上げフェンダーからヘタするとドアまであぼ～ん。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:43 ID:OYsunyvv

>>827
スクラブ半径が変わるのでハンドリングは変わる。
スクラブ半径が大きくなった場合はステアリング系統に負担がかかる。
スペーサーに限った話ではなくてホイールのオフセットで変えた場合も同じだけどね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:57 ID:gA7WnLa8

車購入時にカーナビを取り付けてもらったんですが、
その際にフィルムアンテナ（原田工業の電波職人のリアウインドウに貼る奴）の方
を付けてもらったんですけど、今度、リアガラスと、リアサイドガラスに
スモークフィルムを貼りたいと思っているんですけど、
フィルムアンテナの上から貼り付けれるものなんでしょうか？
それとも一度フィルムアンテナをはいで、スモークフィルムを貼って、
新しくフィルムアンテナを張り直さなければなりませんか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:59 ID:035RXKuL

>>838
上から貼ることはできるが、剥がすときにフィルムアンテナが切れる危険が大きい。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 21:43 ID:+oIRXmAv

>>838
一度剥がして新しいフィルムアンテナを貼るのがBEST。
そのまま貼るとカッチョ悪い。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:03 ID:bQ8BbPVh

>>793
良い質問です。ガソリンエンジンでは
吸気マニフォールドが負圧になっているから
アクセルを踏んでスロットルバルブを開けると
急激に空気が流れ込み気化器では燃料を吸い出し
噴射式では流入空気に見合うガソリンを噴いて回転が上がるのです。
急加速の時には負圧で吸い出されるガソリンだけでは足りないから
ポンプで補います。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:09 ID:ulbD2fwy

スロットルについてなんですけど、
スロットルストップスクリューってのは、工場出荷時に厳密に調整してあるから
調整すんなとサービスマニュアルに書いてあったのですが、
具体的にどのように調整してあるのですか?
触るとやばいですか?

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:16 ID:GquQRZeq

>>842
素人が触れない程、厳密に調整してあるのです。

触るな(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!!!!!

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:21 ID:LXagnz+g

ホーンを変えようと思っているのですが、「ぽへ」とか「ふにゃん」って言う感じの
聞いただけで脱力するようなのってありますか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:23 ID:ZaeIgSG4

あるんじゃないの？
ドラえもんとかあったしな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:24 ID:es99ULou

>>844
音色調整のネジ付いてるから、適当にいじってみたら？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:24 ID:ulbD2fwy

アクセルが固着するのでぐるぐる回したら、アイドリングが超不安定に
なったのでびびって俺なりに厳密に調整したら固着も一緒に直りました。
工場より俺のほうが厳密なんじゃないかと。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:26 ID:XJNtYrf3

>847

かなりアバウトだな…

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:27 ID:GquQRZeq

>>847
おめでとう。　
>工場より俺のほうが厳密なんじゃないかと。
ハイ、そうでつ。　アンタはスゴイ人なのでこんなスレに来なくても良いんで内科医？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:31 ID:ulbD2fwy

小心者なんで。
もっとほめてください

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:38 ID:GquQRZeq

>>850
よっ！　天才！　
スゴイ！スゴイ！　マジで凄い！
こんな凄いβακα初めてでつ（藁

スロットルボデー替えれ！　固着するなんて問題外じゃ！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:39 ID:s/0t04d3

>>844
ヤンキーホーン？？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:42 ID:GquQRZeq

>>844
昔、ぁゃιぃディスカウントストアーで「バウホーン」と言うの見た事ありますよ。
ブルドックの絵が書いてあり、音は犬の鳴き声だとか・・・

「バウ、バウ、バウ、バウ・・・」
松村じゃん・・・（＾＾；

854 ：844：03/04/11 00:55 ID:LXagnz+g

音的には、ヤッターマンの
あらほらっさっさー　ぽちっとな
の時にあった効果音「ぽにゅ」って感じの脱力感のある音が欲しいんですよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:59 ID:ulbD2fwy

>>851
ありがとうございます。

スロットルボディAssy. 定価\49,000

買えるか(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!!!!!!!

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 01:00 ID:UwSlK9Wz

>>854
車検に通らないのは承知なんだよね？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 01:02 ID:s/0t04d3

>>844
音源（ぽにゅ」を録音したMP3プレイヤ）＋アンプ＋外部スピーカ
ではダメなの？

858 ：|_-)：03/04/11 01:06 ID:8u2nnRz3

スロットルボディの内周にエンジンオイル塗り塗りすると固着は直ります。
といってみるテスト。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 01:11 ID:UwSlK9Wz

>>854
パフパフラッパで良いじゃん。手加減で音色は自由自在。ドアミラーにくっ付ければ一体感もバッチリ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 01:21 ID:IhMk102v

NISMOのクイックシフトorソリッドシフトに換えたいのですが
交換作業って、やっぱプロの整備士に任せたほうが良いですか？
それくらい専門的な作業なんですかね？

自分でも日頃、多少の基本整備はできるので、
できることなら自分で何とかしたいのだけど。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 01:39 ID:UwSlK9Wz

>>860
http://www.google.co.jp/search?q=%83N%83C%83b%83N%83V%83t%83g+%8C%F0%8A%B7&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 01:44 ID:N+IslZdE

>>860
難しいが思っているより簡単。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 01:59 ID:ttn6GJKs

現行ＭＯＶＥ乗っててホイール替えたいんだけど１５と１４どっちにしようか
悩んでるんだけど１５って車体からはみ出したりしない？ダサくない？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 02:03 ID:vDMRUczU

あんたの気持ち次第。
ほしけりゃ好きなの買えばいい。
カスタム系で１５履いてるしな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 02:20 ID:vxedWPbL

車の月の売上げ載ってるページってありませんか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 02:20 ID:vxedWPbL

age

867 ：ゆみてぃー：03/04/11 10:30 ID:eO8tUGgi

車検が切れた場合ってどうやって車を車検屋さんに運べばよいのでしょうか？

868 ：bb：03/04/11 10:31 ID:IU4X1T6Z

リヤのローターのパットが当たる面にクラック入ってます。
このまま走っていて急ブレーキをかけたらローターが壊れることはありますか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 10:36 ID:ecqGFFls

>>867
臨時運行許可（いわゆる仮ナンバー）
もしくは車検屋さんに取りに来てもらう

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 10:37 ID:ecqGFFls

>>868
ある

871 ：ゆみてぃー：03/04/11 10:39 ID:eO8tUGgi

仮ナンバーっていうのはどうやってもらえるんですかあ？
仮ナンバーって何日間有効なんでしょうかあ？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 10:42 ID:F/Lge9G1

区役所や市役所に抹消謄本や車検証などをもっていき
仮ナンかしてといって自分の免許書見せて１４００円くらい払えばかしてくれるよ
有効期間は自分で借りたいだけをいうんだけど
まーながくても３日くらいかな
でも３日といいながら１週間くらい借りてるけどｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 10:43 ID:KvQB1gxK

>871
仮ナンバーは最寄りの区役所で交付してもらいます。
期間は大体３日以内。
条件は、自賠責保険が最低１ヶ月かかっている事。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 10:44 ID:F/Lge9G1

そだね
自賠責きってないといけない

875 ：ゆみてぃー：03/04/11 10:45 ID:eO8tUGgi

質問だらけでごめんなさい！
３日といいながら１週間乗ってた場合、警察にみつかれば怒られますか？　違反キップ切られたりとか。
全国自由に走り回れるんですか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 10:48 ID:F/Lge9G1

いや
一応使用用途をしんこくしなければいけない
例：自宅→○○陸運局など
あと、本当は違法だろうけどあんま見つかった話聞かないなー
もちろん期限がすぎたあとスピード違反なんかで捕まったら、ナンバーない車に乗っていることになるんだろうけど

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 10:50 ID:iLWTfdYK

>875
借りる時に用紙に運行予定を書き入れるのだよ。
例えば自宅→陸運支局とかね。
だから、このナンバーで公道を期間一杯どこでも走れる
訳では無いし、もちろん検挙対象になる。
実際、捕まった奴もいるし。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 10:56 ID:3Fak2IsX

業者でも検挙されてるのがいるから、運行予定以外はヤバイ
と思うけれどな。

879 ：ゆみてぃー：03/04/11 10:57 ID:eO8tUGgi

な～るほど。皆さん、凄い詳しいみたいなので、ちょっと相談にのっていただきたいんですけど、いま東京に住んでて
２週間後に大阪に帰るんですけど車検が切れてて運転できない状態なんですよ。
だけど大阪にいる期間は５日間以内なんで、できるだけお金がかからない状態で車に
乗りたいなーと思ってるんで一番いい方法ないでしょうか？　ちなみに大阪からまた東京に戻ってからは一年くらい大阪の車を運転する予定はないんですが

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 10:59 ID:wU85Jlf+

レンタカーに汁。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:00 ID:v3Wpzn7H

>>879
大阪まで電車で帰って、大阪ではレンタカー
これが一番と思うよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:00 ID:N763s/Va

>879
レンタカー借りれば？
車検切れの車は、車検取らないと絶対乗ったらヤバいよ。
任意保険とかのからみもあるしね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:00 ID:qMhcpV52

>>879
仮ナンバーとかを借りて返す労力考えたら、おとなしくレンタカーでも
借りたほうがいいと思うが。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:01 ID:F/Lge9G1

仮ナンバーは本来車検を受けに行った利する時に使うものだから
そう言う私用で使うためのものじゃないよ。
どっちにしても一番いい方法は車を使わないか、車検を取るのがベストだよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:01 ID:ecqGFFls

>>873
自賠責は仮ナンバーの有効期間だけ
かかってれば大丈夫　３日でもｵｹ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:02 ID:F/Lge9G1

月割り計算だから今３日のこっているなら別だけど、新しく３日だけでは自賠責きれないよ>>877

887 ：ゆみてぃー：03/04/11 11:06 ID:eO8tUGgi

レンタカーですかあ。５日間借りっぱで駐車場代とか考えるとバカにならなそうだしなあ・・・
車検屋さんに車を取りにきてもらって、一番安い車検ってどれくらいかかるものなんですか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:06 ID:ttn6GJKs

新車の軽って平均でどれくらい値切れますかね？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:07 ID:F/Lge9G1

車は？>>887

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:07 ID:F/Lge9G1

あなたのガンガリしだい>>888

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:09 ID:qMhcpV52

>>888
車種・グレードにもよる。
購入希望であるならば、希望車種を書こう。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:10 ID:qMhcpV52

>>887
5日間とはいえ、無車検・無保険で走り回るリスクを考えるべき。

893 ：ゆみてぃー：03/04/11 11:12 ID:eO8tUGgi

車はゴルフなんですけど。。。

894 ：885：03/04/11 11:12 ID:ecqGFFls

886は私へのレス？

３日でも自賠責かけれるよ
頭をやわらかくしてちょっと考えれば。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:13 ID:ZoNnIqz7

どう考えても、車検取るよりレンタカーを借りた方が安いだろう。
つーか、ナンバー付けたまま車検切れのまま放置するのも？だな。
税金支払ってるだろうに。
その方が無駄なのにレンタカー代を気にするなんて．．．．

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:17 ID:TcZYagaW

人からもらった軽自動車のタイヤが現在、155/60R13のアルミホイールなんですが、
145/70R12アルミホイール（タイヤは5部山）に履き替えたら、マンホールのや橋の継ぎ目の鉄板で
フロントタイヤから「キュッ」という音が必ずします。これは直りますか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:17 ID:expE01SB

>>893
ところで、ずいぶん長いこと放置してそうだね。
車検以前にエンジンかかる？

898 ：888：03/04/11 11:17 ID:ttn6GJKs

>>889
ワゴンＲのＮ－1（ＡＴ）

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:19 ID:F/Lge9G1

その場合、車検のかかるお金の内訳は
自動車重量税＋自賠責保険＋車検代行料になると思うんだけど
重量税：２４ヶ月￥３７８００
自賠責：２５ヶ月￥２８５３０
それに代行料￥９８００～

これは何も異常がなくての金額
もちろんタイヤの山がなかったりすればそういうお金がかかってくるよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:19 ID:qMhcpV52

>>898
Ｎ－１だったら、５万以上引き出せたら大成功かと。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:22 ID:i1uxKfwt

ハッキリ言って、仮ナンバーで数日だけ運転しようとか
考える香具師は車を所有・管理する資格は無い。
任意保険のことなんか頭の端にも無いのだろう。

902 ：８９９：03/04/11 11:24 ID:F/Lge9G1

それにもちろん車検を取る時に自動車税を納税していることを証明しなければならないから
納税証明などを持っていかなければならない
もし払っていないならそれもかかってくるよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:26 ID:k+MGWtBn

>>896
当ってる・・・わけじゃないんだよね？タイヤが古いのが原因？解決法は・・・買い替えしか。。
まあその前に空気圧をチェックかねぇ～、ﾏﾀｰﾘ乗って減らすのがお得ではあるが、、

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:27 ID:AoDb/Z68

レンタカーの方が絶対安いのにね。
それに、ほとんど乗らないからナンバー切っておかないと
税金ばかり取られる罠。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:29 ID:lWslamcu

　チ　ョ　イ　ノ　リ　を　買　え　！！！！　　以上

906 ：ゆみてぃー：03/04/11 11:31 ID:eO8tUGgi

５日間レンタカーってどれくらいかかりますか？
　
車検って時間的にはどれくらいかかるんでしょうか。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:32 ID:wU85Jlf+

レンタカー屋のHP見ろよ！
ちっとはテメーで調べろ。

908 ：８９９：03/04/11 11:32 ID:F/Lge9G1

車検は代行業者に出せば１日くらいでやってくれるんじゃないかなー
レンタカーは自分で調べてね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:33 ID:AoDb/Z68

少しは自分でググれよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:33 ID:qMhcpV52

>>906
レンタカー会社のサイトで簡単に調べられるぞ＜料金
車検は放置車だったら通常よりも時間はかかるだろうな。最短でも1泊？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:43 ID:XF21+2VS

>>905
good

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:45 ID:Ckyiufuj

>>906
いっぱつでこのくらいは出るぞ。ちっとは努力しれ
今回は大サービスだ。もう来んなよ
ttp://www.0123.ne.jp/price.html

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:50 ID:expE01SB

もし本当に放置車だとしたら、作業工賃もボられるよ。
いまは、そういうカモから儲ける以外にないんだから。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:53 ID:Vlr+S61i

リアのローターの状態が左右で違います。
左はピカピカしてるんですが、右は錆が少し残ってる感じです。

これはキャリパーが固着気味ということでしょうか？
パッドは減ってはいますが残っています。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:55 ID:O/9vtBVB

>914
ピストンの動きが悪くなっているのだろう。
どっちにしてもＯ／Ｈの時期ってことだ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 12:01 ID:Vlr+S61i

>>915
ありがとうございます。

917 ：おたすけを：03/04/11 12:57 ID:aWSnteIj

車の色で赤とか白とかそういう漠然とした表し方じゃなくて
数字とかアルファベットで色ナンバー（みたいな物）ってありますよね。
自分の車の色ナンバーが分からないんですが、どうやって調べればいいですかね？
店に持っていかないとダメですか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 13:01 ID:phaXpC43

>>917
通常はEngルーム内のプレートに塗装コードが刻印されてます

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 13:07 ID:RNg5+SaW

>>917
>>918
ＯＫだと思います。
あとは同車種のオーナーサイトを探して色番号を見るとか・・・
ただし、年式によって色が変わる事もよくあるのでそれは注意。
やっぱし自分のクルマを探すが一番かも。

フロントのバルクヘッドあたりとかぁゃしぃ

920 ：おたすけを：03/04/11 13:36 ID:5+6QtD7C

>>918
>>919
どうもありがとうございます。
見てみたのですがわからなかったです。
でも、教えてくれてどうもありがとう。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 13:40 ID:RNg5+SaW

>>920
構わんかったら車種と年式晒すか
車メ板の同車種スレで質問するのも良いかモナー

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 13:42 ID:3M8Brqth

>920
ほとんどの車は、エンジンルームのプレートやステッカーに
記載されているよ。
color:＊＊＊＊＊こんな記載になってるのがカラーコード。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 13:43 ID:O0bLsyxR

>>920

調べましょう
http://homepage1.nifty.com/J-hide/CAUTION.htm

924 ：おたすけを：03/04/11 13:56 ID:5+6QtD7C

みなさんありがとうございます。
もういちど確認してみたのですがどうしてもわかりませんでした。
同車種スレがあったのでそっちで聞いてみます。
どうもありがとうございました。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 14:00 ID:G/VYyIQ1

車検はともかくとして、12ヶ月点検とか、みんなやってんの？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 14:02 ID:expE01SB

>>925
漏れはディーラーとの関係維持のために毎回やってる。
その分、いざというときに無理を聞いてもらう。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 14:04 ID:gBNXs5oe

>>925
やってる人見た事ない。

ところで質問ですが車ってフロントはナンバー付けなくても捕まらないのでしょうか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 14:07 ID:expE01SB

>>927
思いっきり捕まる。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 14:08 ID:RNg5+SaW

>>927
ダメです。
昔はナンバーが前面から確認できればＯＫ的な時期もあってダッシュボードにﾅﾝﾊﾞｰ置くのが流行ったけどな。
仮ナンバーで後ろだけで走ってるのは最近見た。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 14:09 ID:wU85Jlf+

>>925
漏れは6ヶ月点検もやってる。
もっとも初回車検までは1,6,12,18,24,30ヶ月点検が
猿人オイル等の一部も含めて無料で出来るからだが。
でも12ヶ月点検は、前までは金払ってでもやってもらってた。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 16:40 ID:ZFrWQVCi

12ヶ月点検てお金どのぐらいかかるの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 16:48 ID:XF21+2VS

>>931
自分ですればタダ
Dラー行けば　車種にもよるけど1ﾏｿ前後
ブラス部品代

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 17:47 ID:STJDfQvl

タイヤは製造年から何年くらいで賞味期限切れになりますか？
私は、１年半前の日付のモノを少し安く買いましたが、
すぐに使い切るだろうと思っていました。

しかし、事情があって買ってすぐに半年間スタッドレスで過ごすことになり、
そのタイヤは倉庫にカバーをかけて眠らしてしまいました。
今年の暮れで製造から３年目を迎えるんですが、賞味期限切れますか？
標準タイヤと違ってなかなか溝が無くならないんですが。

934 ：838：03/04/11 18:32 ID:1bgOgYDl

>>840
ども。。
そのまま貼るとアンテナが外から目立ちやすくなりますよね。
スモークフィルムはって、フィルムアンテナ張り直した方が、
外からさらにアンテナが目立たなくなりそうです。

フィルムアンテナって、スモークフィルムの上から貼っても、
問題ないんでしょうか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 18:36 ID:B62hOxLW

保管状態によるからなんともいえない。
雨で滑る、五月蝿くなった、グリップが落ちた等人によって替える理由は様々。
何を基準に替えるかはあんた次第。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 18:52 ID:qZTLR1f/

タイヤはブロック根元にﾋﾞﾋﾞが目立つようになったら終わりじゃね？

新品タイヤ、ﾔﾌｵｸのタイヤ屋から買ったけど、製造2カ月の美味しいのが来た。
自動後退の在庫よりも新しくてｳﾏｰ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 19:12 ID:tkIUnv3f

>>934
スモークフィルムならOK。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 19:13 ID:tkIUnv3f

>>933
一応3年だけど>>936の言うようにヒビが入ったら終わりだと思ってください。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 20:05 ID:/ZuhkSLD

タイヤのパンク修理跡って
売る場合の査定にどのくらいひびくのですか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 20:13 ID:fMNFYXvW

使ったタイヤって売れるの？！

941 ：939：03/04/11 20:14 ID:/ZuhkSLD

ちなみにアルミとセットの場合です

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 20:26 ID:2cBfupvs

>>918
色コードはＢピラーに書いてある場合もあるよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 20:42 ID:tQQAus8j

先日、スタンドでタイヤ交換をしたんですが、替える前に比べてハンドリングに違和感を感じます。
路面の状況によって時々右側にハンドルを持っていかれそうになることがあります。
車を主に通勤で使っていて同じ道を走っているので明らかに違いを感じます。
ホイールバランスも調整してもらったんですが、なぜなんでしょう？
ちなみにバランス調整は、持ち合わせがなかったんで前輪だけやってもらいました。

944 ：933：03/04/11 20:42 ID:STJDfQvl

レス下さった方々ありがとうございました。
とりあえず、現状ではなんの問題もないのでひびが入ったらかえます。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 20:44 ID:0vLFaf/w

ホイールナットはちゃんとしまっているか？
空気圧は適正か？

もし、上記がちゃんとしているとしたら、アライメントが狂ってるんでは。
いままで気がつかなかったものが、タイヤを換えて顕著に出るようになったんデナイノ？

946 ：元店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆SMX/9IN5Cs ：03/04/11 21:02 ID:S+QjAhV1

ちと質問させて下さい。
Ｓ-ＭＸのテールランプのウインカー部にブレーキランプを、
バックランプ部にウインカーを、バックランプを新設、元の
テールランプをボディ同色にして埋めようかと考えています。
（テールランプが縦長すぎるため。車検に通ることは確認済み）

ウインカーとバックランプは配線加工で出来るのですが、ブレーキ
ランプをウインカー部に移植しようにもウインカー部のソケット穴の方が
大きくてうまくいきません。

そこで他車種のブレーキランプのソケットを流用して配線加工して取りつけようと
考えたんですがＳ-ＭＸのウインカー部に無加工ではまるソケットをご存知の方は
居てないでしょうか？
もし知ってる方が居ましたらご教授おながいします。

ちなみにＳ-ＭＸのテールランプ本体はＫＯＩＴＯ製です。
よろしくおながいします。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:09 ID:5vWRs8WF

>>946
それぞれのバルブはウェッジ球ですか？口金付ですか？

口金付なら中の電極をばらして移植すると言う荒技もありますが。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:11 ID:65hw6s/R

糞みたいな質問ですがｲﾝﾌﾟﾚｯｻはFRﾍﾞｰｽの4wdですか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:12 ID:5vWRs8WF

4ＷＤﾍﾞｰｽの4ＷＤです

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:14 ID:65hw6s/R

>>949
すんまそん、質問悪かった
ｴﾝｼﾞﾝは横置き？縦置き？

951 ：元店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆SMX/9IN5Cs ：03/04/11 21:15 ID:S+QjAhV1

>>947
Ｓ-ＭＸのブレーキランプはウェッジ球です。
昨日、一応インスパイアのソケットを使ってみたんですが
（これは金口タイプ。大きさはぴったりだけどスタンレー製）
ソケットの爪が折れてしまいましたｗ。

雑誌でもよくランプ移設をしてるのは見掛けるんですが、
ぐぐっても出てこなかったんですよね、加工方法。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:16 ID:5vWRs8WF

縦置き？だな。駆動系は元から４ＷＤの設計。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:16 ID:6AbvByjs

今ノーマルで、今度購入しようと思ってますが。
皆さんお勧めのマフラーは有りますか？
音が余り大きくない奴で･･･。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:17 ID:XM/1LiVy

>>953
車種・グレードがわかんないと答えようがない。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:18 ID:65hw6s/R

>>952
ありがとう
長年の疑問がとけてこれで夜もぐっすり眠れます

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:21 ID:5vWRs8WF

>>951
*とにかく合うものを探す。
*ツメを加工する(純正品、解体屋から拾う等)

私がロードスターで加工したときは爪位置近いもの拾ってきて削ってつけてましたが。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:24 ID:wVRiw4g+

>>952
駆動系はどう見てもＦＦの設計だが？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:28 ID:5vWRs8WF

そういやＦＦもあったね。忘れてた。

959 ：元店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆SMX/9IN5Cs ：03/04/11 21:30 ID:S+QjAhV1

>>956
やっぱり合うソケットを探すしかないんですかね・・・・
もし合うソケットを知ってる人居てるかなと思って
ここで質問してみたんですが。
近々解体屋にでも逝ってみます。

で、ここでまた質問させて下さい。
漏れは他スレでも書いてますが、仕事のため大阪から
名古屋に来ています。
なので名古屋近郊の解体屋を知りません。
そこで、良い解体屋を知ってる人は居ませんか？
質問ばっかりで申し訳無いです。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:30 ID:Av+yvewt

ガソリンスタンドで現金会員のカードを出して
かつほかのクレジットカードで支払いすること
ってできるの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:34 ID:5vWRs8WF

車メ板で聞いてみた方が良いと思います。

962 ：961：03/04/11 21:34 ID:5vWRs8WF

>>959です

963 ：元店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆SMX/9IN5Cs ：03/04/11 21:36 ID:S+QjAhV1

>>961
了解しますた。
逝ってみますです。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:52 ID:ZaeIgSG4

>>960
そのくらい聞く前にやってみれ。

965 ：943：03/04/11 22:02 ID:tQQAus8j

>>945
レスありがとうございます。
なるほど、アライメントに原因があるようならちょっと厄介なことになりそうですね。
もう一回スタンドで（今度は別なところで）見てもらおうと思います。
（自分で見る事ができれば一番いいんですけど、なにぶん暇がないもんで…）

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:03 ID:brEBCQ17

すみません、初めてお邪魔します
今知り合い（車に詳しくない）から連絡があり、エンジンルーム
とバッテリーが見付からない！とのことでWEBをあれこれ検索し、
私も詳しくないので困ってこちらにお邪魔しました。
車種はスズキのエブリィ軽のワンボックスだそうです。エンジン
ルームがみつからずに苦労しています。
大変恐縮ですがご存知の方ご教授いただけますようお願い
申し上げます。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:04 ID:L3IfiTMT

>>966
何をしたいか分からないが、取扱説明書という便利な道具が君を
助けてくれると思うぞ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:05 ID:qlQYDvCo

>>966
エンジンは運転席の下。
バッテリーは運転席の後ろ辺りか？
とりあえず取り説見ろ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:06 ID:0XEoqhPr

なんか格好良いの見つけたんですが、これって市販されてないんですか？

「49」って言うらしいです。
ttp://moto.trojmiasto.pl/tapety/ford/ford_49_01_800x600.jpg
ttp://moto.trojmiasto.pl/tapety/ford/ford_49_02_800x600.jpg

「GT90」って言うらしいです。
ttp://moto.trojmiasto.pl/tapety/ford/ford_gt90_01_800x600.jpg
ttp://moto.trojmiasto.pl/tapety/ford/ford_gt90_02_800x600.jpg

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:08 ID:2cBfupvs

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:12 ID:yB1dd381

>966
エンジンは助手席の下。

972 ：966：03/04/11 22:14 ID:brEBCQ17

966です。多分バッテリーが上がってパニクっているんだ
と思います。とりえずエンジンルームのありかと取扱説明書
を探せ！と伝えてみました。引続き検索してみます。
すいません、ありがとうございました。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:15 ID:Av+yvewt

>>964
おしえてよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:16 ID:wVRiw4g+

>>968,>>971
エンジンは荷台の下。
エブリイはリアミッドエンジンだろ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:17 ID:qlQYDvCo

>>973
現金カード会員だって言ってんだろ！日本語わからんのか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:21 ID:wVRiw4g+

>>969
上のはサンダーバードのコンセプトモデル？

サンダーバードでググってみれ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:37 ID:YU3f1O27

>>898
１月にワゴンＲＮ－１ターボ買いましたよ、ＣＤをＭＤに替えてリアスポイラ
だけつけて全部で１２０万でした。

978 ：977：03/04/11 22:39 ID:YU3f1O27

８００番台読んでてレスしちゃった、９７７まですすんでいたとは・・（鬱

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:40 ID:ZaeIgSG4

>>973＝960
微妙なIDだなw
使えるよ。きっとなw

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:41 ID:0XEoqhPr

サンダーバード、似てるかな？
ttp://www.tokorozawa-jidoshagakko.co.jp/new_page_33.htm

あー、でもなんかこれ見るとコンセプトモデルっぽいですね。
ttp://moto.trojmiasto.pl/tapety/ford/ford_49_09_800x600.jpg
ttp://moto.trojmiasto.pl/tapety/ford/ford_49_07_800x600.jpg

市販化の予定はあるのかな？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:00 ID:5mj0gOl5

>>969
『49』はサンダーバードのコンセプトじゃないかな
新型サンダーバードは市販されてるね、正規輸入はしてないようだがFord Japanで
何台か入れてるみたいだよ。
実物見たことあるし
http://www.fordvehicles.com/pdf/TBR03_brochure.pdf

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:03 ID:UrNMO6gk

キューブ　黒
平成10年車
走行距離6万８千キロ
車検2年つき
ワンオーナー
事故は起こしていないみたいだけど
これって安い？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:05 ID:KKDf0r+B

>>982
それは難しい問題だな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:06 ID:1bgOgYDl

>>982
高い。やめとけ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:09 ID:yB1dd381

>982
あと2千円安かったらなー。

986 ：982：03/04/11 23:09 ID:UrNMO6gk

あ、値段書き忘れてた…（照
ちなみに45万なんですけどどうでそ？

車に無知な私は安いとか思ってるんですけどヽ(´Д`；)ﾉ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:13 ID:0XEoqhPr

あ、サンダーバードって新型出てたんですか。
49のフロントがそっくりですね。どっちかと言うとリアが格好良いなと思っていてけれど、だいぶ違っちゃって残念。
さんくすこ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:14 ID:5+6QtD7C

よーし

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:14 ID:V0L/j298

行くよー

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:14 ID:En5WG6m/

せんだ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:14 ID:qlQYDvCo

だめ～

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:15 ID:QyAQjaxN

みつを

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:15 ID:QjXnqrnU

なはなは

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:15 ID:vyGc0ojU

せん

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:15 ID:f4/+6bwp

せん

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:15 ID:R9WFp+g5

せん

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:16 ID:T+2SFm4d

せん

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:16 ID:ITPnlUVr

せん

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:16 ID:qlQYDvCo

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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:16 ID:102NFGgP

せん

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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