ﾋﾟｶ★ﾋﾟｶ【ﾎﾝﾄﾆ､ｷﾚｲﾅﾉ? CPCﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄ】ﾋﾟｶ★ﾋﾟｶ

自動車買うと、必ずセールスマンが奨める「CPCペイントシーラント」。
本当に効果が5年間も持つのか？水洗いだけで、汚れが取れるなんて信用ならねぇ！ぶった切ってやる！！
http://www.central-auto.co.jp/cpc.html


しかし･･･http://www6.ocn.ne.jp/~and.s/page047.html


成敗！！　ズビッ！！ズバッ！！

２

☆★オススメの洗車剤・コーティング剤は？13★☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042037004/l50

削除依頼済。終了。

ペイントシーラント発注しちゃったよ・・・本当は効かんのか？？

で、結局、効果のほどは。

>>6
削除依頼済。終了につきageるな。

ﾜﾗﾀ

効果は？

無い

有る

会社で施工してる整備士だけど、
効く効かない以前に洗車しないDQNが多い。

会社で施工してる整備士だけど、
効く効かない以前に洗車しないDQNが多い。

あちこちのディーラーがあつかってるんだから、オーナーがメンテナンスさえしっかりやってれば、効果あるんじゃないの？

無い

いや、有る

ディーラーで断りきれずに５万円も払うことになった。
ペイントシーラントなんてたいした作業じゃないのに。なんで断らなかったんだろ。

例のスレ立てた香具師！白状なさい

ハッスイヲタは気にいらんだろうが、洗車にこだわりがないなら悪くないと思う。磨くことが趣味ならやめたほうがいい。他の製品が使えなくなるからね。

>19
一応、契約書にハンコ押してしまったんだが・・・。
他のオプションに変更して調整してもらおうかな。

また、カモがひとり餌食になった（ｗ

原価伍千円らしい

ブリスとどっちが効くねん

漏れ、新車時にかけて４年経過したが、今も効果健在だよん。
青空注射なもんで少しでも効果があればとオモタガ、マジよかったわ。
水垢とか付かないし。
ただし、洗車機かけちゃだめらしい罠。

洗車しなくていい、と言うもんじゃないんだよね。
結局、洗車はしなくちゃいけないし、
専用のメンテナンスキットで磨かなきゃいけないし。

バンパーとかに、水垢みたいなスジが付きません？

水垢つくしワックスシャンプー使わないと撥水しない。メンテナンスクリーナーを
半年に一回かけるペースではだんだん溜まった水垢は落ちなくなっていくので
結局頻繁にワックスかけ状態でメンテナンスクリーナーかける！
それに熱のかかるところ（天井・ボンネット）は早く効果なくなって模様みたいに
なってきた。

ということで報告終了。やらない方が良し。自分でワックス掛けろ。

ＣＰＣは、水を弾きます、汚れが付着しません
そのかわり、スクラッチカードのように貧弱な被膜で
当然クリア層より傷が付きやすく、擦ると剥げます
５年保証とは、ＣＰＣが塗装を守りきれず
塗装が剥げたり、錆びたりした場合らしいです

>>23
ブリスはクリスタルです、ＣＰＣなんかとは次元が違います

ペイントシーラントを施行した場合、ちょっとした擦り傷なんかで、コンパウンドなんか、かけられなくなるんですよね。
コンパウンドで取れるくらい傷メンテのときはどうするのですか？？

>>28
粗いコンパウンドを避ける。微粒子のものを使用していたよ。
それかシーラントメンテナンスクリーナーでも落ちます。ﾁｮﾄしたコンパウンド
入っているんじゃろ・・。
心配ならメンテナンスクリーナーで落とすだぁな。

>>29
レス、ｱﾘｶﾞ�d

ペイントシーラントの上にワックスシャンプー使っても良いのですか？
使用できるケミカルの判断はどうすれば？？

詳しい方レスください。

>>31
使ってもなにもディーラーも使ってるからダイジョブだと思われ。ディーラーの
ワックスシャンプーってキツメだと思うので、市販ワックスシャンプーでも
いいでしょうと思う。整備さんたちはそれで何も言ってなかった。
でも詳しくないから参考にしなくてもよし・・。

>>32
ありがとうございます。

やっぱり、普通にワックスかけるほうが安心だったかな？
制約多いし、ペイントシーラントなんか頼まなきゃよかった・・・鬱。

>>33
天井などは５年持ってくれなかった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
だからその持たせ方を誰かに教えてもらってくらはい。

ペイントシーラントするぐらいなら
ちょっと高いけどクオーツ良いよ。
施工６ヶ月過ぎたけど水洗いだけでピカピカテロテロ。
メンテナンスも不要。
手洗いなら洗車傷も付かないよ。

ペイントシーラントの塗膜が剥離したらどうなるの？
塗装面とかムラになっちゃうのですか？？
再施行したら直るとか？皆さんの意見を参考にして施行するかどうか判断したいと思います。

納車まで10日以上あるので、キャンセルして他のオプションに変えてもらおうと思ってるんですが。

＞３６
ttp://www.nanshot.com/tsuyamaru/coating.html

>>37
情報ありがとうございます。

ペイントシーラントの良い評価をしている人もいるし色々ですね。困りました。
37さんの教えてくれたサイトの内容が本当なのでしょうか？

ディーラーでのCPC施行金額はボッタクリぽいですね。
金額のこと考えても、他のオプションに変更してもらったほうが良さそうな感じですね。。。

オレは施行しちゃったから、一か八かペイントシーラントの賭けてみるよ。
やっちゃったもの仕方ないしさ・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ。

メンテナンスクリーナーってどこで手にいれるの？？

＞４０
ペイントシーラント施工するとメンテナンスクリーナーくれるよ
「数カ月おきにこれ掛けてね！」ってね。

効力はともかく、
メンテクリーナーの成分はコート原液と同じで
結局自分で掛け直してるのと同じ
ってのは本当か？

なら、市販のコーティング剤を使ってる方が安くていいな。

ネットオークションでは、別物扱いで出品されているが。。。
メンテクリーナーは洗浄成分が配合してあるのかな。
原液は洗浄効果がないとか？・・・どうなんだろ？？

掛けて２年ですが効果あります。青空なもんで。水垢もつかないし。
ＭＢにしこしこ手でワックス掛けたくないし。

あと、メンテクリーナが原液とおんなじってことはないと思うぞ。
使った感じは、薄い液体ワックスに微粒のタルクが入ってる印象です。

それと洗車機ダメなんて、マニュアルに書いてない。（数日は養生が必要）
バンバン入れてますが問題ありません。

５マソが高いって意見がありますが、自分で５年間ワックス掛けることを
考えたら、安いと思います。
原価が５千円？じゃ>>２２のアンタ、クルマの原価いくらだと思うの？

・・・当方ＣＰＣの回し者ではありません

原価は5千円もしないでしょ。
丁寧な施行（っても塗って拭くだけ）を心がけるなら、自分でやった方がいい液剤。
車の保護に最高の良薬ではないですけど、失敗してﾎﾞﾃﾞｨを痛めるような毒じゃないし。。。

>>45さんは5千円以下で買ったの？
普通には流通してないよね？
でもさ、車のケミカルなんて、メーカー品のワックスやカーシャンプーでもボッタクリだよ。
・・・車のケミカルに限らず、薬品関係はなんでも原価は安いんだけどね。

>>44
愛車の色は何ですか？
僕はうっかり、黒なのに施行を頼んでしまったんです。
注文後、ネットで調べたら、濃色車には向かないという情報が多くて、失敗したなぁと後悔しています。

ペイントシーラントの効力が無くなってきたら、どうしたらイイのでしょうか？メーカー保証期間内でも有料の再施行と聞いたのですが？

ｽﾞﾊﾞﾘ、ﾒﾝﾃﾅﾝｽ液そのものが、原液である。
施工後数日してからﾒﾝﾃﾅﾝｽ液でもう一度塗るだろ？
つまり、あれこそが原液である証拠。
原価は数十円と思われ。
水は弾かず、ｼﾞﾄｰｯと滲んだ感じになるね。
ただ、小傷でｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ使うと、その後その部分にだけ
水垢が付いて汚れてくるところから、CPCの効果はかなりの
ものであると思われます。しかし光沢効果は無い。
あくまで「汚れガード」「汚れ落ちやすい仕様」であると。
5ﾏﾝは高いという意見もわからないではないが、
5年分のWAX代と労力と時間を考えれば、妥当な線かと。

>>47
ＣＰＣ本液ストックしといて自分で塗りゃいいじゃん。
ヤフオクで数千円だろ。

え。。。ヤフオクで数千円なの？もちろん正規品ですよね？

ちょっとヤフーに逝ってきます！

シーラント原液って、正規に買ったら幾ら位するの？

ペイントシーラントって、結構な種類あったと思った。
高いのは150ccくらいで１マソ前後だった記憶が・・・
ヒマ見て調べとくわ。

cpc以外のシーラント液もあるみたいだけど、どれ使って上塗りしても大丈夫なのかな

ｵﾚは人柱として、ＣＰＣをレポートするよ。

メインテナンス液って幾らするの？
勿論、ちゃんとした正規物のやつ。

あと、施工したディーラー以外で買える？
ヤフオクにはなかった・・・

新車にCPC付けて買いました。

納車後1ヶ月近く経ちますが、
良いのか悪いのか分かりません。

と言うのは、今までベガの「水不要WAX」のようなもので
簡単に拭いて洗車していたのですが、
CPCの車も結局専用の液体を付けて拭いて、
拭き上げをするので、以前と変わりがありません。

水だけで洗車できると聞いていたのですが、
ボディーの下の方に付着している黒く点々とした汚れは
水洗車だけでは取れにくいように感じます。

自分も新車にCPCしました。納車後３ヶ月弱です。

手間としては、今までのWAX作業とあんまり変わりないです。
たしかに水洗いである程度は綺麗にはなりますが、
自分はCPC用のシャンプーで毎回軽めに洗っています。
やはり下回りの黒斑点はクリーナーじゃないと綺麗に落ちません。
色々な人の話では、毎回クリーナーと月イチや半年に１回の
クリーナーでは数年後に大きな差が出るらしいので、
面倒ですができるだけ洗車の度にクリーナーをかけるようにしています。

ＣＰＣの原液は一本７０００円ぐらいだよ、
施工は大体一本の半分ぐらいが目安です。
施工は結構大変だよ、専用シャンプーで洗車して完全にふき取って
脱脂してそれから原液、ふき取りって感じです。冬はやりたくない。。

cpcの原液ってみんなドコで買ってるの？
ディーラー？ヤフオク？
ヤフオクのって正規品なのか、パチモンなのかﾜｶﾗﾝので心配。

>>59あなたペイントの原液キボンヌなの？

で、メインテナンス液は
幾らするんだ？
ディーラー以外で買えるの？

ＣＰＣ施工してるって書き込みは至る所で見るのだが
この質問に・・・なのは・・・

＞61
ヤフオクで。
今出品されてなくても、気長に待ってれば出会えます・・・（多分）

結局ディーラーとかでは買えない。
まあ俺は持ってるけどな。

保守るぞ（･∀･）

ヤフオクにＣＰＣ原液とメンテナンス液が出品されてた。
原液３０００円
メンテナンス液４５００円

なんか納得できん・・・
なんでメンテナンス液の方が高い？
果たしてメンテナンス液の正規売値はいくらなのか？
謎は深まるばかりだ・・・

TOTOのハイドロテクトはどうよ？
半年ごとに持ち込んで塗り直してもらわないといけないようだけど。

>>65
容量は？
>>66
やめとめ。
ツヤとか気にせず洗車機に入れてるんならやってみろ

俺もヤフオクで見た＞原液とクリーナー
金額の差は単に容量の差がデカイとい思われ。

ていうかCPC施工時にもらったミニボトル入りの原液ってどうしたらいーの？
クリーナーはマメに使ってるけど、あのミニボトル原液は使いどころが
分からず持て余してるんだけどｗ

おれにくれ

>>68
原液なんて貰えるものなの？　漏れは納車時に施工してもらったけど
クリーナーだけで、原液なんてくれなかったよ。
原液があると、コンパウンドなどで削ったときにかけ直せそうで羨ますい。

結局、数ヶ月ごとにメンテナンスしなくちゃならんということは、効果は数ヶ月しか無ぇって事だな。
ワックスだって高性能なものなら水洗いしても数ヶ月は持つ罠。



やっぱ、アンタら騙されてるんじゃないの？

>>71
ワックスは一時的な傷埋めでしょ、洗車の度に洗車傷は増えますよね

コーティングのメンテナンスは、コーティングの傷の修復ですよね
だから、深い傷以外の洗車傷程度なら、施工状態にリセットされるから
洗車傷は増えない

>>72
もうお前の知ったかぶりには笑うしかないね。

本気でコーティングの上の傷だと思ってんのか？
一生懸命に業者のＨＰ読んで勉強したのはわかるけど洗脳されすぎ（ｗ

CPCなんかやめとけ、ディーラー施工なんかいい加減なもんだ。
ＴＯ○ＯＴＡは特に。

>>73
酔ってますか？
深い傷以外の洗車傷程度の話です
べつに勉強した訳じゃないし、
それ以外メンテナンス剤の意味が考えられないからです

>>70
自分は三菱のディーラーで施工してもらったけど、
貰ったメンテナンスキットに原液ミニボトルついてきた。
キット内容としては、
・メンテナンスクリーナー
・専用スポンジ
・専用拭き取りウエス
・原液ミニボトル
・プラスセーヌ
・説明書
でしたよ。

事故っちまって、板金したらそこはもうだめぽなんでしょ

結局メンテナンス液のディーラーでの値段は？

>>77
板金した所は再施工してくれたよ。

施工後、１週間したらクリーナーをかけるようになってますが、
それをしないとどうなりますか？
もちが極端に悪くなるとか？
クリーナーをかけている時間が無く、施工後１０日以上
放置状態なんでチョット心配です。

>>80
それくらい説明書読めよ。
時間ないならディーラーに頼めば？

>>80
別に問題ないよ。ちょっと遅れたくらい。

CPC原液にはデュポン社純正テフロンが含まれています。
(メンテナンス液とCPC原液は別物)
摩擦係数が少ないテフロンをボディに擦り付けておけば、
汚れが着きにくく、また落ちやすくなり、洗車が楽になるという理屈。
テフロン入りコーティング剤はわりと昔から販売されているし、
または、テフロンパウダーなる物を販売している所があって、エンジンオイルに添加するのが主な使用方らしいですが、
普通のワックスに混ぜて使ってもよいとの解説もあります。
これらテフロン入りコーティング剤とかパウダーとか使えば
CPCと同じ効果が期待できる鴨。
ただし5年もの長期間もちますっていうのはCPC以外ありませんね。

>83
５年、何が持つの？

>84自己レス
今度新しい車買うんでちょっと調べてみた。
『ＣＰＣペイントシーラントは、新車の輝きを５年間保証いたします。
新車時、正しい施工と定期的な水洗いを行ってなお、
塗装光沢が劣化した場合は、施工時直前の状態に復元することを保証するものです。』
なんだね。
今の６年落ちは布洗車機ＷＡＸ維持でも
塗装光沢が劣化したようには見えないなあ・・
この保証と「５年もつ」って考えは違うとみた。
ディーラー社員が新車に塗るだけなら俺には３マソ位が適価かな。
ちょっと高すぎるね。

確かに高いような気はするけど…
漏れ沢山の車を洗車してきたけど、CPC施工車の汚れが落ちやすいのは実感としてあります。
ワックスてかてかに掛けてる車が雨で汚れたのをシャンプー洗車すると、
拭き上げる時にワックスに汚れが噛み込む感じ(?)で、余計に汚れます。
沢山の台数洗車するので一台一台にあまり時間かけたくないから、
CPC施工車は助かりますね。
同じ効果があるなら市販のテフロン入りコーティング剤とかは安くていいとは思います。

>>83
テフロンの特徴は摩擦係数より、引っ付かない・・・・です
しかし、その最貧弱被膜は、傷付きやすく、剥がれやすい
特別なメンテナンスを強いられるのは、その為です

悪いコーティングと言ってる訳ではありません
毎日ピカピカな車に乗るために、毎日洗車するって人にとっては
汚れ落ちがダントツに良いので、その一回の洗車が楽になります

でも、駐車場に水回りが無いと、洗車機が使えない時点で・・・・

質問っす！
あのメンテナンスクリーナって本当はなに？
ホントに汚れ落しだけっすか？
ＧＧさんの言う
＞特別なメンテナンスを強いられるのは、その為です
ってその事ですか

クリーナ作業に汚れ落し以外にどんな意味があるんでしょうか
皮膜の保護？復活？

教えてクンでｽﾏｿ

>>88
すいません、水回りが駐車場に無く
ＣＰＣを施工した時に強いられるメンテナンスが不可能な為、
大変デリケートな被膜って所までしか勉強してません
いくら手洗い洗車が楽になると言われても、洗車機の手軽さは捨てられません

ブラシの出てくる洗車機って最近少ないじゃない？
高圧の水を吹き付ける洗車機なら問題なし。

GGさんはCPC施工車のユーザーなんですね？
どうしてテフロン膜が脆い物という考えに至ったのか興味あるところ。
確かに、何度目かの洗車で、始めの水弾きがなくなるけど、それは膜が切れたと判断する材料となるのかな。
或いは、テフロンをエンジンオイルの添加剤としてる製品の説明によると、極圧のかからない所で効果は半永久的とされています。
(この説明により、テフロン系エンジンオイル添加剤には効果がないとする向きがありますがw)
ボディ表面はブラシ洗車でもしない限り高圧で擦られる事はないから、テフロンも落ちてしまう事はないのではないかと。
さらに或いは、水弾きがなくなった時点で、実はテフロンが落ちてしまっていると考えても不自然ではないと言えるか…
支離滅裂でｽﾏｿ

>>90
高圧のノンブラシ洗車って高いんですよ・・・・水洗いで６００円とか
２００円なら良いんですけどね
それに、塗れタオルで砂埃を拭き取れる水晶皮膜のコーティングの方が
遙かに楽だし、ずば抜けた光沢を追求しないならメンテナンスフリーですし

ＣＰＣは、デリケートに扱う必要があるので、施工なんかしませんよ
テフロンの、いかなる物もしっかり付着しない性質は、汚れを付着させません。
当然、そのテフロン自体も塗装面から剥離しようとするからです。
調理器具に使われてるテフロンが、全て下地を凸凹に加工してるのはその為です

ブラシ洗車で落ちるコーティングって
テスト中、消しゴムで消える、問題用紙みたいなもんでしょ・・・・・

その、何度目かの洗車で、水弾きが無くなるって、本当なんですか？
いくらなんでも、そこまで酷いとは想像もしてませんでした

手洗い洗車でも、薄い洗車傷はどうしても入るから
撥水の衰えは、その薄い洗車傷に水滴が引っかかるからだと、思ってましたが
そんなんでは、学校周辺に住んでる人なんか１週間も保たないんじゃ？

エンジンオイルにテフロンを添加するなんて問題外です
オイルフィルターの目詰まりの原因になるだけです

やはり、CPCは問題ありですね。CPC施行してもらったんですが、普通、新車にありえない磨き傷が納車時に発生していました。
たぶん原液をふき取る際にどうしても付いてしまうでしょうからね。

・・・ディーラーに　や　ら　れ　た！

>>92
日本人って世界的に、神経質な人が多いんですよ
ＣＰＣの場合、神経質な人は、傷が付きやすくなったと思うでしょうね

>>92
クレーム入れればいいじゃん

水弾きについて
施工されたばかりの新車は水玉になるくらい弾くんだけど、
何度か洗車すると玉になるような弾き方はしない。
これは漏れが>>90で書いた通り。
今初めてttp://www.central-auto.co.jp/cpc.html見たけど、
ちょうどこの写真のような水切れになってるよ。
メーカーが主張しているような状態になっているのだから、
>>90を読んでコーティング膜が簡単に剥がれ落ちると判断されては困る(w
あと、GGさんの、テフロンは剥がれやすいという主張についてだが、
テフロン単体をボディに擦り込むのならGGさんの主張の通りだが、
CPC原液は単にテフロンだけが含まれている訳ではなく、
なにかしらの耐摩耗性樹脂も一緒に含ませ、皮膜強度を向上させていると考えられる。
でないと5年以上効果を維持出来るなんて主張は許されないし、
漏れの使用感は嘘って事になる(w

＞エンジンオイルにテフロンを添加するなんて問題外です
＞オイルフィルターの目詰まりの原因になるだけです
テフロンパウダー添加してるが油圧も正常だし17年16万キロ走行　現在絶好調ですが何か？
エンジン内部にも蓄積してませんが何か？

モリブデン、チタン。ダイヤモンド、セラミック、等の固体粒子は問題なくて
テフロンはダメって言う理由は何？

>>96　>>97
どうぞこちらへ!!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038093593/l50

ＧＧ居ないだろそこには・・・

>>99
GGさんも一緒に(^^)/

100げと

>>95
テフロンは、どう頑張っても硬くなれない
もし硬度が高くて、引っ付かない物質が新たに出たとしたら
それは既にテフロンではない
テフロンの範囲内で、固さを保たせようとしたのが、
ガラス繊維を混ぜ込んだＧＦだと思う、鉄筋コンクリートのような感じです
それに、５年維持ではなく、５年保たせるです
その為に特別なメンテナンスを強いられ、それ以外は保証外で
メンテナンスが出来なければ、保たないのです

>>96
表現が適切では無かったです
テフロンを添加するのは摩擦係数を低下させるには効果的だが
オイルフィルターを詰まらせる原因になる事があるので
詰まらないように、粉末の粒子を細かくすれば、今度は効果が低下する
結局は、意味が無くなってしまうって事が言いたかったのです

オイル添加剤を入れた時に体感させるために
テフロンの粉末をフィルターが詰まらない程度の量を入れて、最初は効果あるけど
だんだんオイルフィルターに蓄積され、テフロンの効果が無くなってしまう製品もあるようです


>>99
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038093593/7-25
↑この辺に出没してます

101≫
単なる全否定派だと思って釣ってみたが、そうではないようですたね・・・
でも経験上フィルターが詰まるくらい添加するのは入れすぎ・・かえって調子悪くなるか、
最悪エンジン壊すよ、入れすぎた場合圧縮比が上がりすぎる、かえって潤滑性がそこなわれる、
等があり危険。

入れすぎて不調になるのは何もテフロンばかりではなく、モリブデンにしてもそうだ、
規定の量以上入れるとフリクションになる。

>>102
圧縮‘比’は上がらない。言うんなら圧縮圧力だろう？
ま、適量添加した場合、圧力は殆ど上がらないのだが(添加剤スレッドにｶﾞｲｼｭﾂ)藁
>>101
だから単にテフロンを擦り付ける訳ではなくて、ＣＰＣという製品を擦り付けてるの。
それから
特別なメンテナンスって言ってるけど、施工車乗ってる人の殆どがそれほど特別な事とは
思ってないと思うよ。
メンテナンスクリーナーかけるのって安物ワックスかけるより遥かに楽だし。
かけてない人もいるし(w

「どんな」コーティングをするか？よりも
「どこで」コーティングをするか？のほうが重要な気がします。
コーティング剤そのものを全て否定するわけでもないけど。

オマイらいい加減
俺に
メンテナンスクリーナーの正規値教えてくれよ〜・・・

>106
こりゃ多分、一般小売してねーんだよ。
無くなったって言って施工店に聞くか、
メーカーに聞けよ。

ヤフオクで見たけど、本物なのか？自分の車にぬってあるものとの相性とかねぇのかよ

今日、初クリーナーをした。

あのメンテナンスクリーナーって・・・オーリーじゃねえの？

　　　　　　　　　　　臭いソックリ。

溶剤の臭いだろ。

ＣＰＣ施工して２年ほどになります。
質問ですが、ヤフオクで購入した原液を
上塗りしてもいいのでしょうか？

>109
アメリカの製品は洗剤にしても溶剤にしても嗅ぎなじみ？がないからくさいのが多いよね。ｗ

>111
セオリー通り洗車してから上塗りしても塗装には何も問題ないだろうけど、
もしそれがディーラーで施工したもので、「5年保証」とかつけられたのなら、保証内容に反する
とか言われやしないかな？という懸念があります｡

メンテナンスクリーナーの値段を、デーラーに聞きましたわワ。
\3500- ですってよ。

>>113
マジで？
ヤフオクはボッタクリだなｗ

>>111
俺も気になってる。ヤスリやコンパウンドかけた部分あるから
５年保証に問題ないなら、そこだけ原液再施工したいんだけど。

つい最近、戸世他で新車買ったんだけど、担当のセールスも個人の意見として
「CPCは要らない、他のコーティングかワックスで十分」と言ってたよ。
正直な人間だとおもた。

金なさそうに見えたからだよ(藁)
あ、いやいや

>>116
めんどくさかったんだよ

>>118禿げ同、戸世他なんてそんなもん。
客をバカにするよ、調子に乗ってる。

ディーラーで車買ったときにペイントシーラントをかけてもらったんだけど、
QMIというステッカーでした。

ひょっとしてこれと同じ物？
http://www.qmi.co.jp/prod-f/prod06.htm

納車されて一年…。
最初こそ手洗いしてたけど、時間＆金の無駄と言うことに気がついて
現在は、月一で布ブラシ洗車機→メンテクリーナーで終了。１時間かからずに終わる。
傷はもうあきらめた。できるならば消したいが。
次に車を買うときはクオーツかな。

個人的な感想とうしてはＣＰＣしないよりしていたほうが（･∀･)ｲｲ!!
3年目を迎える今の愛車Ｙ３１セドセダンプラチナシルバーだけど、
水洗いは週に一回で簡単に汚れが落ちる。
ベト〜っとした親水性の水はじき加減が嫌いな人には向かないだろうけど。

ちなみにメンテクリーナは半年に一回くらい。
中央自動車に質問したら、5年保証はあくまでも保証であって、
理論上は10年でも持つみたい＜ＣＰＣ

水洗いが頻繁にできる人にとってはお勧めだけど、
クオーツにも心引かれるのは確かだけど、
まあ今のところ、問題も無いしやって損はなかったよ。

>122
それって親水じゃなくて、
なあんも無くなってベト〜のような・・・。

理論上10年？（ｗ

>>123
なんもなくてべとーの漏れの車と、CPC施工車とだと、
明らかに違いがあるよ。
水弾きにこだわるならお勧めしないね。

水弾きも艶もカルナバ鑞ワックスに優る物はないと思う。
車磨きに手間を惜しまない人には不必要>CPC

ボンネットに細い引っかき傷ﾊｹｰﾝ！
コンパウンドで磨けば取れるんだけど、CPCやっちゃってるから、ダメ。
しかし、どうしても取りたい。どうしたら良い？
CPC施行車には絶対コンパウンドかけちゃダメだよね？

原則コンパウンドは止めたほうが良いけど、
どうしてもかけるなら、その後原液で部分的に再施工
してみては？原液持ってないならヤフオクでも
多分ディーラーでも手に入ると思う。

俺なんてサンドペーパー＆コンパウンドかけまくり
だけどねｗ

>>19で結論は出てる。

>>126
ディーラーで売ってくれるのか？
売ってくれても異常に高いのなら意味無いしな。

車を買ったディーラーと絶縁してしまいました。
あまりにもサービス部門がヘボ過ぎたので・・・
で、ペイントシーラントの毎年のメンテナンスを今後
どうしたら良いのでしょう

>>129
自分で違うポリマー塗る

新車購入時、軽い擦り傷ぐらいなら防止できると言われて施工した。

納車から一ヶ月。
今朝見たらホコリがたかり、けっこう汚れた車のボンネットからルーフに
猫の足跡が。
しかも、ルーフ後端にはズッコケタ跡も・・・。
まだ洗車してないけど、やっぱ傷いっちゃってるよねぇ・・・。

だから〜ナメラレテンダＹＯ！

>132
猫に舐められっぱなしって訳にはイカン！
玉葱溶血死じゃ。

>>133猫じゃなくてディーラーにだよ、
だいたいペイントでスリキズなんか防止できるわけない。
返品しろＹＯ

age

トヨタで新車買ったらオプションに勝手についてて仕方なく購入したけど
失敗だったかな・・・

>>56
胴衣でつ。バンパーについてる黒い点々てクリーナーでも落ちません　
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
だから粘土使って落としてるんでつが被膜取れたりしないよね・・・？

>>137
CPCペイントシーラントに含まれているテフロンつーのは
樹脂パーツとの結合力がスチールボディと比較して弱いらしいっす。
樹脂パーツに加工しても長時間シーラント効果が持つわけじゃない
らしいっす。
大抵のバンパーってのは樹脂製であると思われるので・・・

しかし。
CPCとスチールの結合力が強いとしても、実際にCPC加工するのは
ボディの塗装面クリアー層なわけであって、CPCとクリアー層がどれくらい強固に
結びつくのかってのは分からないっす。
んで、樹脂バンパーでもクリア塗装がしてあるタイプのものなら、
スチールボディ塗装面クリアー層にCPC加工するのと同等の効果が
得られるでしょうかねー？？
そもそも、ボディのクリア層とバンパーのクリア層が
（クリア塗装してあるバンパーがあったして）同質なんだろか？
こういう書き方すると言葉遊びになっちまうかも・・
車によって違うってとこなんすかねー。

粘土や鉄粉除去クリーナーを使うと、テフロンの被膜も一緒に剥がれ
ちまうそうです。

詳しくは「ＣＰＣペイントシーラントＱ＆Ａ」をキーワードに
ぐぐってみて下さいっす。

しっかし、CPCペイントシーラントについての効能とかメンテの仕方って、
業者やディーラーによって微妙に違うってのが気になるっす。

オイラの車もCPC加工してあるんですけど、>>19さんの発言が全て
だと思うっす。

>>138
もう遅いYO　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
再度有償の施行が必要だって・・・鬱。。

じつはみんな違う液剤を使ってることは内緒？

あの、今度、展示車を買うことになったんですけど、
それにペイントシーラントってしてもらう必要ありますか？
展示車だから、もうしてあるっていう可能性あります？

ペイントシーラントはしないほうがいい。ほかのケミカルケアができなくなるし、コンパウンドとかもかけられなくなる。

>>142
それって、ほかのコーティングでも同じじゃん。

>>143

> ほかのケミカルケアができなくなるし
使って問題のない物もある。CPCはダメ。

> コンパウンドとかもかけられなくなる。
これはみんなダメだろうね。