新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　その90

1 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/01/08 18:27 ID:8ZSfa32i

前スレ
新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　その89
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041691760/l50
◆ 質問する前に ◆
・ローカルルールを確認して下さい。
・2chの使い方を読もう。（http://www.2ch.net/info.html）
　大抵の質問はFAQ（よくある質問）にあります。（http://www.2ch.net/faq.html）
◆ わからない言葉はまず以下を読もう。聞くのはその後で ◆
・パソコンについての質問はPC初心者板で（http://pc.2ch.net/pcqa/）
・２ちゃんねる用語なら２典で（http://freezone.kakiko.com/jiten/）
・自動車用語の多くは Google で見つかります（http://www.google.co.jp/）
◆ 過去に同じ質問をした人がいるかもしれません ◆
・重複した質問、スレッドを少なくする為に検索を上手に使って下さい。
　スレッド一覧（http://hobby2.2ch.net/car/subback.html）から検索してみよう。
　ページ内検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キー
◆ 情報提示が解決の早道 ◆
・車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
　車種名・年式・走行距離数・改造点などの情報の提示を。
・購入車種の相談はこちらで
【車種】クルマ購入相談スレッド４台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037708310/l50
◆ 以下を活用するのも良いでしょう ◆
★2ちゃんねる検索★
http://2ch.dyn.to/

よくある質問は >>2-8くらいです。参照してから質問してください。
テンプレ完了までの書き込みはご遠慮ください

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:28 ID:0VNfhiTs

２

3 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/01/08 18:28 ID:8ZSfa32i

Ｑ．10・15モード燃費ってなんですか？
Ａ．実際に車を使用した状態に近づけた形での燃費測定方法ではあるが
　　実際の燃費は10・15モード燃費の6割から7割程度になる。
　　ただし、ハイブリット車などでは5割程度になる場合がある。
　　ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm
　　ttp://www.eccj.or.jp/databook/1998/p96.html

Ｑ．エンジン出力表示の「ネット」ってなんですか？
Ａ．「ネット」はエンジンを車両に搭載状態とほぼ同条件で測定したもの。
　　「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、
　　同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりも
　　ガソリン自動車で約15％程度低い値（自工会調べ）となる。

Ｑ．最近のエンジン出力がｋＷ表示になったけど・・？
Ａ．計量単位の国際標準化に伴い、エンジン・モーター出力単位「PS」は
　　「kW（キロワット）」に、エンジントルク単位「kgm」は
　　「N･m（ニュートンメートル）」のSI単位になった。
　　「馬力」とは「PS」で表記される数値のことを指す。
　　換算は次の通り。1PS＝0.7355kW　1kgm＝9.80665N･m
　　数値は整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入する。

Ｑ．車両重量と車両総重量の違いは何？
Ａ．車両重量は乗員・荷物をのせてない空車状態の車の重量。
　　車両総重量は車両重量に（55kg×乗車定員）と、貨物車の場合、
　　最大積載量を加えた重量。一般に「車重」といえば、前者を指す。

Ｑ．タイヤやホイールのサイズはどう読むの？
Ａ．タイヤ・ホイールサイズの見方
　　http://www.yatoh.co.jp/toriatsu/tirewheel/twinfo.htm

4 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/01/08 18:28 ID:8ZSfa32i

Ｑ．この車のホイールサイズは？
　　あの車にこのサイズのホイールは入る？
Ａ．ttp://www.naproparts.com/match.htm

Ｑ．LSDってなんですか？
Ａ．リミテッドスリップディファレンシャルの略。
　　通常のディファレンシャル装置は、滑りやすい路面などで一方の駆動輪が
　　空転すると、接地している他方の駆動輪に駆動力が伝わらなくなってしまう。
　　これを防ぐために、左右の回転差を制限して接地している側のタイヤに
　　駆動力を伝達する装置。

Ｑ．DINってなんですか？
Ａ．DINは、ドイツの工業規格（ドイツ・インダストリ・ノーム）の略。
　　自動車関連でDIN規格がよく用いられるのは、オーディオのサイズで、
　　1DINは180mm×50mm、2DINは180mm×100mm。

Ｑ．CVTってなんですか？
Ａ．Continuously Variable Transmission（無段階変速機）の略。

Ｑ．CRSとかISO-FIXってなんですか？
　　CRSは Child Restraint System（小児用拘束装置）の略。
　　チャイルドシートなどがこれにあたる。
　　ISO-FIXは、誤使用防止、車両適合性の向上、取付方法の国際的な統一を
　　目的としたISO（国際標準化機構）規格のチャイルドシート固定方式。
　　ただし、統一されているのは取付方法のみであり、固定具合の良否を
　　左右する車両側シートの座面や背もたれの形状とは無関係。

Ｑ．ピラーってなんですか？
Ａ．フロントウィンドウを支える柱がＡピラー。後方に行くにつれて、
　　Ｂ、Ｃ・・・ピラーとなる。セダンタイプの車だと、前方からＡピラー、
　　Ｂピラー（もしくはセンターピラー）、Ｃピラーとなる。

5 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/01/08 18:29 ID:8ZSfa32i

Ｑ．ハイオクガソリン指定の車にレギュラーガソリンを使っても大丈夫？
Ａ．車の取り扱い説明書を参照のこと。「レギュラーガソリンも使用できる。
　　ただしエンジン出力低下等の現象が発生する」といった表記があれば
　　レギュラーガソリンの使用によって故障が発生することは無いが、
　　但し書きのような症状が出るのは仕方ない。

Ｑ．じゃあ、レギュラー指定車にハイオク入れるのは？
Ａ．基本的にハイオクはハイオク対応のエンジンに入れるものです。
　　圧縮、燃料噴射、点火のタイミングがハイオク用にセッティングされていることがハイオク使用の前提だからです。
　　従って、レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れても、数値に現れるほど出力に差は出ません。
　　エンジンによっては、多少トルク特性に変動が現れるのが体感できますがその程度です。
　　また、清浄成分についてですが、そちらはオイルに任せてみる手もあります。
　　ハイオクとレギュラーの価格差で100％化学合成のオイルを入れてみるのもいいでしょう。
　　最新の化学合成オイルは清浄性や汚れの分解、油膜の保持性などさまざまな
　　方面の性能を有するものが多く出ています。

Ｑ．燃費節約のために坂道をニュートラルで下るのってどうよ？
Ａ．ニュートラルだと駆動力がかからないため、車両の安定性が低下する。
　　さらにＡＴ車の場合、ＡＴＦ潤滑ポンプが作動しないため最悪の場合、
　　ミッションが故障する。また燃費的に見ても、アクセルオフなら
　　燃料カットにより燃料消費量はゼロになるが、ニュートラルだと
　　アイドリング分燃料を消費することになる。

Ｑ．駆動輪が接地した状態で、けん引するなと言われたけど・・？
Ａ．以下の理由などで、けん引をしないように自動車メーカーは指示している。
　　車の取り扱い説明書を参照のこと。
　　・車体前後にあるフックは車載車積載時の固定専用である（ことが多い）。
　　・エンジン停止状態では、ハンドルやブレーキの操作が重くなり危険。
　　・ＡＴ車ではＡＴＦ潤滑ポンプが動かず、ＡＴの故障の原因になる。
　　・ハイブリッド車では回生発電が行われ、故障や火災の原因になる。

6 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/01/08 18:29 ID:8ZSfa32i

Ｑ．ＡＴをＭＴに載せ換えるのにはいくらかかるの？
Ａ．ＡＴからＭＴ（あるいはその逆）への載せ換えは、単純ではない。
　　ミッション本体の他に、ブレーキやクラッチなどの関連部品も交換する。
　　交換したとしても信頼性に疑問があるし、構造変更の届出も必要。
　　ディーラーではやってくれない。車を乗り換えた方が得策。

Ｑ．ディーゼル車が規制されるようですが？
Ａ．一部条例で使用可能最終日が決定されているようです。
　http://www1.odn.ne.jp/~can13700/nox.html
　また、全国的にも車齢１１年超のディーゼル車・車齢１３年超のガソリン車は増税の対象となります。
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/green/green00_.html

Ｑ．板金修理が安いとＣＭで見ましたが？
Ａ．全国チェーンで有名な板金屋は、各店舗によってその技術が異なります。
　　もともと経験豊富な店舗であれば安心ですが、技術が伴わない店舗もあるようです。

Ｑ．スポーツ系の車がよく「プシュー，プシュー」って言っていますが，あれは何の音なのでしょう？
A．ターボ車にはスロットルバルブを閉じた時（アクセルオフ時）タービンとスロットルバルブ間の
　勢いのついた（ブーストのかかった）吸気エアを逃がすためにブローオフバルブがついています。
　ノーマルでは吸気側に戻すので音はしませんが社外品などで大気開放するとそー言う音がします。

Ｑ．ASSYってどんな意味なんですか？
A．アッセンブリー＝単独の部品ではなくひとつの機能を持った部品一式のこと。

7 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/01/08 18:30 ID:8ZSfa32i

Q．香具師ってなんですか？
Ａ．奴→ヤツ→ヤシ→香具師
　　１．こうぐ-し【香具師】（1）香具を作る人。また、それを売る人。香具屋。
　　　　　　　　　　　　　　　　（2）やし（香具師）。てきや。香具屋。
　　　　　　　　　　　　　　　　「―のいひぐさをよく覚えたぜ/滑稽本・浮世床 2」
　　２．やし【〈香具師〉・野師・弥四】縁日など人の集まる所に露店を出し、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　興行や物売りを業としている人。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　露天商の場所の割り当てや、世話をする人もいう。てきや。

Q．ロックアップってなんですか？
Ａ．ＡＴは通常ＡＴフルードでエンジン側とミッション側が滑っている状態であるが、
　　スピードが乗った後などですべり量が少なくなったら、
　　（まるでＭＴのように）機械的につなげてしまう機構のこと。
　　燃費向上が主な目的。

Q．冬場などに窓が曇らないようにするにはどうしたらいいの？
Ａ．窓が曇るのは外気と車内の温度差により、埃やタバコの塵を核に水分が付着する現象です
　　コレを避けるには・・・
　　１、窓を開けて外気温と同じにする
　　　　昔の車ならコレをやっていました、温度差が無くなるので結露しにくくなります
　　　　またヒーターである程度除けるのは、飽和水蒸気量の関係で、暖かい空気は水分を
　　　　より多く含む事が出来るからです（内気にしてると、当然一杯一杯にいずれなる、外気
　　　　ならば外に空気ごと捨てるので多少効果がある）
　　２、A/Cを使い、余分な水分を排出する
　　　　自宅のエアコンを思い浮かべればわかりますが、アレは冷房を間欠運転させて除湿
　　　　しています。
　　　　では車の場合は？というと実は同じくコンプレッサーを動かして冷やして除湿しています
　　　　んでその後、ヒーターにより暖めなおして車内に空気を戻す仕組みです
　　つまり冬場の空調は「A/C、ON、外気導入」であれば、曇りにくい（無論掃除もしてね）

8 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/01/08 18:30 ID:8ZSfa32i

Ｑ．車検受けるんだけどディーラーと代行業者どっちがいいの？
Ａ．基本的にはディーラーで受ける事をすすめます。
　　よく「車検19800円！」などの広告を見る事があると思いますが、実際に車検を通す際には表示
　　金額の他に税、自賠責、交換部品代や整備費用がかかるので、総額ではディーラーとの差は数万
　　円以内になる場合がほとんどです。またディーラーは過剰整備をすると思っている人も多いよう
　　ですが、事前に担当者と相談し見積もりを出してもらった上で予定外の整備の必要が生じた時に
　　連絡してもらうようにすれば安心できます。
　　代行業者は普段ユーザー自身がきちんと管理、整備を行っている場合には確かにお得ですが、
　　そうで無い場合はやはりディーラーできちんと整備を受けておくべきでしょう。

参考
　　　　タイヤ外周計算ツール
　　　　http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

追記　礼儀をわきまえない発言質問は無視されます。
　　　　プロが常駐しているわけではないので
　　　　すぐに回答が得られないからといって切れないように
　　　　質問に対してネタレスはご遠慮ください
　　　　もれなくしったか痛い奴認定されます
　　　　出来るだけａｇｅ進行でお願いします
　　　　ネタ、煽り、荒らしは徹底的に無視してください
　　　　スレの無駄になります。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:34 ID:Ve9EGHtg

ｵﾄｩ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:34 ID:PQ+WKRnx

乙！

11 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/01/08 18:36 ID:8ZSfa32i

テンプレ訂正
車購入相談スレが薪スレに移行してました
【車種】クルマ購入相談スレッド５台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041948686/l50

追加忘れ
いまさら聞けない自動車用語辞典
http://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/dic/
激しくスマソ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:36 ID:7DxLJIH6

>1　鬱、じゃない乙！

13 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/01/08 18:38 ID:8ZSfa32i

スレ立て完了です
前が埋まったら使ってください
スレ立て失敗鬱

Ｐ．Ｓ．＞２氏ね

14 ：前スレ1000：03/01/08 18:39 ID:Ve9EGHtg

華麗に1000ゲット

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:39 ID:jtC0N1dd

糞スレ乙

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:40 ID:xFfD2oRT

>>1
乙

>>14
ﾜﾛﾀよ

17 ：お念画：03/01/08 19:10 ID:l+Vg6OMG

うちのトゥデイはJA2ってやつです。
5ナンバーの軽です。ポシェットって書いてあります。

18 ：前スレ410：03/01/08 19:34 ID:1MpbPWDL

>>１
乙
新スレ立ったので改めて質問します。
アルトワークス(K6A)なんですが、冷間時の始動でエンジンからタンカタンカ・・・音がします。
そのまま5分ほど放置で音は出なくなるんですが、原因として何が考えられますか？
＜備考＞
7年落ち、走行6ﾏｿｷﾛです。音はエンジン内部から聞こえます。
ACCバルブやネジの緩み、干渉音ではありません。
このエンジンはラッシュアジャスターではなくシム式です。
シム式でも、冷間時だけ音が出るって事は在りえるんでしょうか？
前スレ485で車乞　食并さんから
>自動車工学誌に､バルブシｰトが外れてすげｰ大きな
>カタカタ音がなるって事例があったよｰな気がする｡
>暖気が終えるとシｰトが膨張して引っ掛かり
>音が止まるという｡
とゆ～レスが有りました。ちょっと気になる・・・
今日も10時に寝るんですが、よろしくお願いします。m(_ _)m

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 19:37 ID:u2hoPetN

>>18
Dﾗｰに逝くのが確実と思われ。

20 ：前スレ410：03/01/08 19:38 ID:1MpbPWDL

>>19
それが確実なんでしょうけど、出せる状態まで戻せません・・・

21 ：前スレ410：03/01/08 19:43 ID:1MpbPWDL

いまさら聞けない！？自動車用語辞典
http://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/dic/

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:03 ID:W1reRX/e

>>18
タイミングチェーン、
チェーンテンショナーあたりは？

車種は違うが以前似たような症状を経験した

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:16 ID:6ZgzFwuP

センターデフロックのある4WDは高速道路の
雪が凄く積もってるときもデフロックしてOK？

24 ：前スレ410：03/01/08 20:18 ID:1MpbPWDL

>>22
最初の投稿では、僕もタイミングチェーンでは？と思ってました。
チェーンが振れてるのでは・・・と。
暖気後に治まるので違う様なのですが。

テンショナーが緩んでたんですか？
で、暖気後に音は止まったんでしょうか？

他の方から質問無いですね・・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:23 ID:u2hoPetN

>>23
ｵｹｰ!
曲がりにくくなるからインターでは注意汁！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:29 ID:1b6Nd7zq

デフロックってどういう状態？直結？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:32 ID:vWSX8eGQ

>>26
フルタイム４ＷＤ方式のクルマは、旋回時に前後輪それぞれの旋回半径が異なるために生ずる
タイヤの回転の違いを吸収する差動装置を備えており、これをセンターデフと呼びます。
この装置だけですと路面の凹凸のため、たまたま１本のタイヤが空転するとクルマは動かなくなってしまうので、
これを制限するメカニズムが取り付けられていて、これをセンターデフロック機構といいます。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:34 ID:6ZgzFwuP

>>25
雪があればかなり曲がっても(・∀・)ｲｲの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:39 ID:6ZgzFwuP

100km/hくらいでデフロックしても雪があれば（・∀・）ｲｲの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:40 ID:1b6Nd7zq

>>27
ロックっていうのはディファレンシャルが効いてるって事？
じゃあデフフリーっていうのは？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:42 ID:YMgqaoh4

先日インプレッサのシフトが壊れたので、修理に持っていきました。クレーム期間
は５年１０ﾏｿ㌔と思っていたのですが、４年５ﾏｿ㌔でしっかり料金を取られて
しまいますた。

ミッション類のクレーム期間はだいたいどれくらいですか？当方街海苔のみでつ。
よろしくおねがいします。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:42 ID:FWh+VkxT

>>17
ＪＡ２なら事故車、書いた医者はたくさんあると思われ。
シートの油汚れは取りにくいし、シート交換の方が現実的だと思います。
しかし、いかんせん古いので、状態の良いのが残ってるかどうかですね。
５５０CCですよね？　６６０CCのは合うのかなぁ～？　多分、無理でしょうけど・・・
頼りなくて、スマソ。

>>前スレ410
>シム式でも、冷間時だけ音が出るって事は在りえるんでしょうか？
ある。　暖機後にクリアランスが適正になり音が止むのでは？
漏れのライフもそう。　タンカタンカと言うよりカタカタと言う典型的なタペット音ですが。
車種別スレで同じ症状の人は居てなかったのですか？

一番現実的な事は、ヘッド乗せ変え！　ついでにベルト類交換。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:45 ID:lrR+GeIg

>>30
ロックっていうのは、ディファレンシャル・ギア（以下デフ）が、
本来のデフとしての機能をせず、直結状態にあるということ。

フリーは、その逆。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:50 ID:hmKmPRHE

>>23
高速のような道を走るときにデフロックする必要ないと思われ。
単にデフロックしてみたいだけ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 20:59 ID:rCsHlaN1

>>26
そ、直結
要するにフルタイム４駆＋デフロックってのは
「フルタイム４駆と直結４駆を手動切替」なわけ
雪が積もった状態ってのは意外とグリップがいいので
100km/hで走るんだったらデフロックしないほうがいい
つるんつるんの凍結路だったら100km/hでもデフロックして可
けど凍結路を100km/hで走るのは危ないのでお勧めしない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:00 ID:6ZgzFwuP

>>34
うん、でも変な状況でやると怖いし
高速でも雪が積もってる場合は
100km/hくらいで走ってても
デフロックしてもいいのか興味があります

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:02 ID:Z04Rvi/h

教えてください。
1500ｃｃのFF、5MTに乗っています。
雨の日に坂道発進とか勢いよくすると、よく前輪が
空回りします。カーブを曲がる時も、前輪がスリップ
することがあります。これまでタイヤなんか溝が残ってれば
平気だと思っていたのですが、どうも違うようです。

まだ、買ってから半年くらいしか経っていないし、溝も9分山
くらいあるので、これを後輪につけて、(後輪はそろそろ３分山)
前輪だけ、いいのを買うのは効果的ですか?
そのとき、お薦めの銘柄があったら教えてください。
事故りそうなので、この際、静粛性とか経済性は後回しにしたいです。
よろしくお願いします。

38 ：掛川：03/01/08 21:08 ID:qNxXRFFE

>>31
>31の車はどんな理由でミッションがどうこわれたの？
>>37
>雨の日に坂道発進とか勢いよくすると
あのさ、それがそもそもの間違いだと思うよ。

39 ：３１：03/01/08 21:11 ID:YMgqaoh4

＞＞３１の件よろしくお願い致します。

>>37
アドバン　ネオバというのはどうでしょうか？ハイグリップラジアルです。
雨でも安心して走れる走り屋御用達タイヤですが・・。
静粛性考えたある程度いいタイヤはファルケン　アゼニスサイレントスポーツです。
そこそこいいと思います。

40 ：３１：03/01/08 21:12 ID:YMgqaoh4

>>38
あ、すみません。普通に走っていたらミッションがニュートラル位置に
戻らなくなり、クタクタの状態になってしまったのです。話によると
中のバネが折れてしまったとのことでした。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:14 ID:Z6CJ+azw

>>31
取り説か整備手帳に保証内容＆期間は載ってるよ

それとスバルの場合ディーラーでの12ヶ月点検を受けないと保証が効かなくなるんじゃなかったかな？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:17 ID:/YXcHmkY

悩めるペーパードライバーなんですが、
そんな方たちのスレッドって
どこの板にあるんでしょうか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:20 ID:MFZGTNoc

アウディのa6のワゴンっていくらくらいからありますか

44 ：３１：03/01/08 21:21 ID:YMgqaoh4

>>41
ありがとうございます。とりあえず取り説読んでみます。
点検は受けていたはずです・・う～・・。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:23 ID:+P+lpmfn

>>37
FFの車をホイルスピンさせていて前輪９部山、後輪３部山っておかしいぞ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:23 ID:kxPKNh+c

>37
ネタは止めれ。
FFで前輪が九分山あるのに後輪が三分山なんて事はないよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:24 ID:6ZgzFwuP

>>35, 34
26ではないですが
どうもありがとう

48 ：掛川：03/01/08 21:24 ID:qNxXRFFE

>>31
・新車でない場合（セコハン）保障されないことがある。（自動車ではなく使用者に保障がつくケース）
・故障原因（内容）が>31の使用方法の誤りによるものだった。
・>>41
・1回目の車検をディーラーに出していない。
・ぼったくられた

どれだろう？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:27 ID:j3q91ods

>>39
無責任の事は言うなＹＯ！
まず、クラッチの繋ぎ方の問題を問うべき。
その次は足回り。
そのあとタイヤでしょう。

　　　滑る＝タイヤが悪い　　

って、訳分からない事言う香具師は多分クラッチの繋ぎ方が悪いだけと思うがな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:27 ID:Z6CJ+azw

>>37
漏れも掛川氏に1票

>>43
>>1

>>44
極稀に何も言わないお客様にはクレーム期間中でも修理代を請求する場合が有るらしいです＞某Hディーラーで有った話
もう一回確認されてみては？

51 ：３１：03/01/08 21:29 ID:YMgqaoh4

>>48
新車にござります。使用方法は普通に街を運転している程度です。
点検・車検は全てスバルディーラーに。
友人に２重取りされたんじゃねーの？と聞かれて心配になった次第です。

52 ：３１：03/01/08 21:31 ID:YMgqaoh4

>>49
ｽﾏｿです。タイヤ欲しがってるからタイヤの銘柄かいてしまいました。

>>50
確認・・してみます。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:35 ID:mCLkOnmf

当方、女です。
路地から本線に出るとき入れてもらったり、
右折待ちで対向車に譲ってもらったり･･･のとき、
お礼を言いたいのですが、まだ運転が下手で、焦ってうまく出来ません。
＝運転でｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲ
いちばん簡単な片手挙げ（ヨッ！ってやつ）で済ませているのですが、
やっぱり生意気な感じですよね･･･
おすすめの挨拶はなんでしょうか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:35 ID:j3q91ods

>>37
まず、何の車乗ってるんだ？？？

55 ：37：03/01/08 21:36 ID:Z04Rvi/h

>>45　46
ネタではありません。半年前は、後輪はまだ使えると思って、
前輪だけ新しいのにしたのです。

>>38　
もちろんゆっくり発進させれば空回りしませんが・・
間違いをしたときでも空回りしなければもっといいかなと思って。

>>39　31さんにお礼を言おうと思ったら、49さんが違うご意見を。

クラッチのつなぎ方が悪いのは認めます。
その次の足回りとはどうすれば解決するのでしょう？

この車、10年目なので、そろそろ足回りを交換したらいいのですか?

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:36 ID:6ZgzFwuP

ディーラーの嫌な客に対するいじわるってどんなのがあるの
態度の悪い客に対してはなんらかの目印のような整備などを
すると思うのですが

57 ：掛川：03/01/08 21:40 ID:qNxXRFFE

>>52
結果報告きぼんぬ。
>>53
女性だったら軽く会釈がいいと思うよ。
6年運転してるけど女の人で手挙げて挨拶してる人って見た事ない…。
この前セルシオのおばさんに道を譲ってあげたんだけどその人の場合は
満面の笑みｗをたたえてくれた。それもそれでありかも。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:41 ID:bx7bZn+T

BUBUってどうよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:42 ID:vWSX8eGQ

>>55
車を買って半年かとオモタYO

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:43 ID:rCsHlaN1

>>55
四輪車のタイヤは四輪とも同じ銘柄でにするのが基本だよ
ついでに四駆だったら四輪とも同じくらいの減り具合でないと危ないよ
二駆だったら前後は減り具合が違っていてもいいけど銘柄は揃えた方がいいよ
銘柄を換えたいんだったら四輪一緒に換えたほうがいいと思うな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:43 ID:WYI5bSnC

今度ブレーキライン(ホース)を交換てもらおうと思うけど
その時にブレーキフルードも一緒に交換したほうがいいのですか?
ていうか、ラインを外した瞬間にブレーキフルードも出ていってしまう
のでしょうか?誰か教えてくらさい

62 ：前スレ410：03/01/08 21:43 ID:1MpbPWDL

>>32
さっき車種別スレに同じ質問書いてきました。
他の掲示板を進められましたが・・・(汗

ヘッド乗せ替え・・・金銭的にムリです。
あとで大きな出費がとか言われても、無い物はないですから。(^^；
本格的に壊れないと修理とかに回す余裕が無いのですよ・・・

シム調整が詳しく載ってる所ってないですか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:44 ID:6ZgzFwuP

>>60
そうなの？漏れは55じゃないが
この間車検のとき四区なのに
前輪だけ新品のタイヤにしてしまった

64 ：53：03/01/08 21:44 ID:mCLkOnmf

>>57
ありがとうございます。
わたしも会釈がいいと思うんですけど、
頭を動かすと視界がぐらぐらしてどこかに車ぶつけそうで怖いのです･･･

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:46 ID:vWSX8eGQ

>>64
ありがとう事故に注意

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:46 ID:vuTO9y6D

>>37
んだったら車名･グレード・今のタイヤの銘柄くらい晒せ

>>53
ヨッ！！＆軽めのホーン「ピッ！！」程度で宜しいかと

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:46 ID:MD0r0qla

質問があるのですが、、、
北米で安い８９年ホンダアコードを買う予定なのですが
右側のサイドミラーがありません。
８９年製ですからこのミラーを探すのは無理だと思うのですが、
市販されてる他メーカーのミラーも取り付けることって
できるんでしょうか？

68 ：49：03/01/08 21:47 ID:j3q91ods

>>37
中古車ね。
>次の足回りとはどうすれば解決するのでしょう？
クラッチを丁寧に繋いでもホイルスピンするのなら、足回りに問題があると思ったのです。
たとえば、溝に落としてアーム曲がってるとか。
もし、足回りがＯＫでホイルスピンするようなクラッチの繋ぎ方をしてるのなら、乗り方がヘタなだけです。
鍛錬しましょう。　って言うか、回転数高くして繋いでないか？　
どんな安いタイヤでもスピンさせるのは貴方のクセと思われ。　治せ。
もしタイヤを交換するにしても、ハイグリップは必要ないと思います。　中の上ぐらいでよいかと。
もし、ハイクリップタイヤで、その症状が治っても、根本的な解決になってないしネ。

癌ガレ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:50 ID:QwAtRqlD

>61
ブレーキホースを交換する場合、ブレーキオイル交換も同時に行われます。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:50 ID:6ZgzFwuP

フルタイムの四区なのに前輪のタイヤだけ交換するのってOKなの？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:52 ID:hmKmPRHE

>>61
ブレーキフルードを交換せずにブレーキホースを交換する事は
不可能だと思ってくだされ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:55 ID:F3xMzMRZ

>>７０
前後輪の磨耗に差がありすぎると
回転差が発生し・・・云々のことは
取説にもかいてあるはずでし。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:55 ID:6ZgzFwuP

日本で一番技術力の高い車といえばどれだ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:56 ID:6ZgzFwuP

>>72
そうなのか
車検のときにそれでやってくれたので
いいのかとｵﾓﾃﾀ
なんで教えてくれなかったんだろ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:56 ID:wGkBkjfL

>>67
89年型なら、まだまだパーツありそうだがナー。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 21:56 ID:WNmh3N8H

>>前スレ410
金銭的にですか・・・　
>あとで大きな出費がとか言われても、
臭い。臭いぞ～！
>シム調整が詳しく載ってる所ってないですか？
ディーラーで頼んでマニュアルをコピーするのが確実だと思うが。

その前に、貴方がどこまで整備能力があるかの問題ですが。　
マニュアルにはあまり期待しない方が良いですよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:00 ID:6ZgzFwuP

>>72
既にフルタイムの４WDで
前輪のタイヤを新品にして後輪のタイヤを
2万キロくらい走った状態にしているのですが
どんな問題が起きるのでしょうか？
壊れることはある？それともトランクション
がかからなくなる程度でしょうか

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:00 ID:FDXgw3Ob

>>53
やっぱり女性なら会釈がいいですね。運転に自信がなければ進行方向を
みて操作しながら頭を軽く下げればいいです。
その後、相手が後続してくるならハザード点ければそれでいい。

79 ：掛川：03/01/08 22:01 ID:qNxXRFFE

>>64
よっ！だったら親指はステアリングに掛けたままで他の指4本を伸ばすと言う手もあるよ。
それと会釈は微かにするだけでもいいと思う。視線をあまり動かさないように注意。
てか、運転に支障をきたすようなら挨拶はしなくてもいい（しょーがない）かも…。
>>67
北米仕様を日本で乗るの？北米で買って北米で乗るの？
ちなみにその年代のアコードのパーツだったらいくらでもあると思うよ。
ホンダのスポコン車（アコードやシビック）は日本より米のが本場だから。
>>73
エスティマハイブリットじゃないかな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:02 ID:FDXgw3Ob

>>67
北米だろうが国内だろうがドアミラーの部品はまだディラーで入手できる。
しかし、年式が古いのでその他の不具合が心配だ罠。
そのへんの見極めは大丈夫なのか？

81 ：53：03/01/08 22:03 ID:mCLkOnmf

>>65
そうですね･･･気をつけます･･･事故ｺﾜｲﾖ
気をつけ過ぎてタイミングが遅れて余計危険だったりもするので、
周りに申し訳なくて、運転が結構苦痛です･･･
>>66
ホーン!!　苦手だけど頑張ります。（ハンドルから片手を離すのが恐怖）
いっそ車に拡声器をつけて「ありがとう」って言いたい気分です。
ところで、「クラクション」とは呼ばないのですか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:03 ID:la5D8Q7y

>>73
燃料自動車じゃねぇの

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:04 ID:NxFWKHy3

どなたか車のエンジン音を録音してくれませんか？
５０００回転時の排気音・エンジン音が欲しいです
後方・ボンネット・車内の三ヵ所から各２０秒以上ほしいです
データ―はＰＣのレースゲーム等に使用します

84 ：前スレ410：03/01/08 22:04 ID:1MpbPWDL

>>79
折れも挨拶はそうやってます。
ただ、曲がってる最中だと出来ない事もしばしば・・・
んじゃ寝ます。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:05 ID:FDXgw3Ob

>>37
掛川氏も回答しているが雨天で滑りやすい状況でラフなクラッチミートを
すればタイヤは空転する罠。それだけタイヤの山があってそのような状況を
おこすあなたの運転方法を改善すべきです

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:06 ID:Z04Rvi/h

>66
今、調べてきました。
DUNLOP　digi　TIRE
175/65R14　82S
というやつです。
量販店で特に意識しないで購入しました。

車はシビックです。

>68
ありがとうございます。
確かに回転数、高めです。このごろ運転の仕方が
横着になったと自分でも気がついています。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:07 ID:2y0cRF6q

マーチって速いですか？
マーチ安いんでこれで最速か最高のドリフト野郎目指そうと思うんだけど。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:08 ID:46wpSPDi

>>77、他
一概にフルタイム4駆と言っても形式は様々。
センターデフ式から単純ビスコカップリング式、センターデフ＋ビスカス式、
電子制御センターデフ式、電子制御多板クラッチプレート式etc
フルタイム4駆だから前後径が違ってはいけないのではなくトルク配分機構が
恒常的回転差に対する耐性が高いかどうかで違ってくる。

89 ：首にナイフ：03/01/08 22:08 ID:NZ+J4YoN

>>53
離しやすい手を相手の見える位置でグーを握って
親指と小指を立てる。手首を回すように軽く振ってAloha。
これで貴女もポリネシアン。

90 ：53：03/01/08 22:08 ID:mCLkOnmf

>>78
おお！
進行方向を見ながら会釈！それなら出来そうです。
>>79
ステアリングって、ハンドルのことですか？
いろんな工夫がありますね！参考になります。

ありがとうございます。ﾋﾟｯ♪

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:10 ID:FDXgw3Ob

>>77
特に問題はおきない。
ただし、スリッピーな状況では同一銘柄でそろえたタイヤとは違い
グリップが変わってくるので挙動が変わることがあります。
これは同一銘柄でも磨耗度の差がある場合も同様です

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:10 ID:6ZgzFwuP

>>88
既にセンターデフ式のフルタイムの４WDで
前輪のタイヤを新品にして後輪のタイヤを
2万キロくらい走った状態にしているのですが
どんな問題が起きるのでしょうか？
壊れることはある？それともトランクション
がかからなくなる程度でしょうか

93 ：67：03/01/08 22:12 ID:MD0r0qla

>>７５
探してみます
>>７９
アメリカの田舎で乗ります。まだパーツがあるようなので
色々ディーラーをあたってみます。ありがとうございます。
>>８０
ホンダ扱ってるとこで買えますよね？ちなみに値段なんかは
どうなんでしょうか。車自体の不具合を見極める程、知識が
精通してないのでわかりませんが、テストドライブした感じで
は大丈夫だと、、、７万マイルで１オーナー、値段は＄２０００
です。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:12 ID:6ZgzFwuP

>>91
なるほど、ﾁｮﾄ安心しました

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:13 ID:46wpSPDi

>>92
センターデフ（デフロック付き）なら基本的には丈夫なんで問題ない。
ただし乾燥舗装路等でデフロックした場合、直進状態でも前後の径の差が大きいと駆動系を痛める
ので注意は必要。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:15 ID:eeZQK0uD

>>77
前後で回転差が生じるほどの磨耗ならセンターデフが危ない。
が、2万キロでどうですかね？というか結局タイヤの現状次第。

オリもフル４駆で夏タイヤは年間２セット(４輪)使うし、ローテーションは
月１回以上する羽目になる。これはかなりお馬鹿な部類の例だけど
ローテーションはちゃんとしたほうがよいよ

97 ：61：03/01/08 22:19 ID:WYI5bSnC

>>69,>>71
わかりました。ありがとうございますた☆

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:19 ID:F3xMzMRZ

>>95
直進状態でも前後の径の差が大きいと駆動系を痛める
ので注意は必要。

そう、それで痛む（過熱等）のが
センターデフでは？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:20 ID:FDXgw3Ob

>>97
7マソマイルだとタイミングベルト（F20A?F22A?・・・まぁF型エンジン）
ならチェーンではないと記憶しているが交換時期がきていると思われるので
購入時にディーラーに相談せよ。それからオルタネーターも交換してないよう
だったらそろそろヤバメだね・・・これらは費用がかさむので注意が必要

まだドアミラーだが・・・詳細はわからんがB20A（プレリュード）で
電動格納できなくなったってトラブルで２マソ程度だったから・・・
アコードでミラー自体がないことから・・・３００ドル程度必要になるか
もしれません。曖昧でスマン

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:22 ID:kxPKNh+c

＞93
御地では30万㎞～50万㎞走るそうですからまだまだですね。
中古車購入のシステムについて少し教えてください。
印鑑証明、車庫証明みたいなのはあるの。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:23 ID:00l9fjuR

今度新車を買おうと思ってるんですが、一般に純正のナビのアンテナをフィルム
タイプにすることはできるのでしょうか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:26 ID:vuTO9y6D

>>86
まあ普通のタイヤですな
でも世間一般の人はみんなそんなタイヤですよ
街中で雨の日にホイルスピンさせてる人なんて居ます？
運転の仕方をもう一度見直した方が宜しいかと、、、、、

ついでに、、、、
185/60R14のスポーツ系タイヤに交換すればホイルスピンは減ると思うよ
但し前後同銘柄にしないと危ないですよ

103 ：ふとし：03/01/08 22:27 ID:znY8+4CI

去年の税金滞納してても車検受けれますか？

104 ：67：03/01/08 22:27 ID:MD0r0qla

>>99
情報ありがとうございます。メモってディーラーと相談
します。
>>100
印鑑、車庫証明はいらないです。
必要なのはその州での免許証と
お金だけです。あとは必要なら
名義変更、それから保険加入ぐらいです。

105 ：49：03/01/08 22:29 ID:F/MjXXNR

>>86
フツーのタイヤと思われ。
９部山でスピンはやはりクラッチの繋ぎ方かな？
シビックでもいつのや？　
グランドシビック（ＥＦ）はクラッチはワイヤー式なので、クラッチ自信が減ってきたら張ってくるので繋ぎにくいでつ。
スポーツシビック以降（ＥＧ，ＥＫ）なら、繋ぎやすいと思うが、

どちらにしても、その状態でスピンさせるのは修行が足りぬ。　
雨の日ぐらい丁寧に繋げ。　　気になるのなら、友達orディーラーで試乗してもらえ。
　　　　以上。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:29 ID:L4VdZWaO

>>103
無理

107 ：37：03/01/08 22:30 ID:dLs1OtRT

>102
ご忠告に感謝します。
185/60R14も同じホイールでいけそうですので今度やってみます。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:31 ID:F/MjXXNR

>>103
延滞料払えよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:31 ID:yj6mNQOD

先月、ディーラーで新車購入時にjaf入会希望の旨を伝えましたが、
未だに会員証が届きません。納車は22日だったのですが・・・
会員証は何日後くらいに送られてくるものでしょうか？

110 ：掛川：03/01/08 22:34 ID:Nyvz2Kdz

>>93
こんなサイトハケーン。
http://www.hondaautobodypartstore.com/cgi-bin/auto-body-parts/HOACCORD47.html
>>101
出来るよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:36 ID:YSbeQreW

>>109
別に会員証がなくてもサービスは受けられるよ。

112 ：67：03/01/08 22:37 ID:MD0r0qla

>>掛川くん
こりゃ役立ちマス。この板は親切が多いですね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:38 ID:FDXgw3Ob

>>109
入会申込書を記入したってこと？会費も支払った？
これが済めば、１か月で届くと思われるが・・・
また、入会書の控えが仮会員証となると思う

114 ：37：03/01/08 22:39 ID:dLs1OtRT

>49
ありがとうございました。

どうやら、私の運転がかなり雑なようですね。
何人かの方から、同じように指摘されるとは。
反省します。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:41 ID:zlIQKcDh

すいません、ちょっとおたずねしますが、
９４年式のトヨタアバロン（並行輸入）に乗っていますが
今日、エンジンチェック警告灯（黄色）が点灯しました

この警告灯が何を警告しているのか解る方は居られませんか？
取説よんでも「ディーラーいけ」としか書いてありません。

116 ：109：03/01/08 22:41 ID:yj6mNQOD

>>113
会費と入会金は車の見積もりに書いてあったが、入会申込書って書いてないんですが・・・控えも当然ないです。
ディーラーの話ではjafから直接会員証が郵送されるってことですが。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:42 ID:1SUGVNk4

>>73
俺は大型トラックだと思う。
そのメカニズムはもはや乗用車など目じゃない。
ザ・グレート、プロフィア、ギガ、コンドル等。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:44 ID:FDXgw3Ob

>>110
掛川氏フォローサンクスでつ・・・１００ドルあればつくなぁ
値段が６掛けで安いなｗなんでだ？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:48 ID:FDXgw3Ob

>>116
申し込みはディラーが変わりにしてくれたのかなぁ？
＃漏れはそんな気持ち悪い仕組みのほうが嫌だが・・・
デーラーに問い合わせてごらん。
費用は購入時に支払っていそうだしね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:48 ID:F3xMzMRZ

>>116
車両代入金された日～２週間前後で
届くと思われます。
あとは１１１の言うとーり。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:48 ID:MAhgiUmR

>>115
エンジンまわりに問題があるんだから、素直にディーラーへ行け。
素人判断はできないよ。

122 ：掛川：03/01/08 22:49 ID:Nyvz2Kdz

>>115
エンジンの制御系の異常・・らしいけど、オレの友達のトラックはこれが付くと
フューエルカットされて止まっちゃう。まぁ、ディーラーいけ。

>>118
向こうのミラーは折畳みとか落脱式じゃないからじゃないかな？
それでも塗装まですると倍かかる罠。
ちなみにオレの前の車（アメ車）は左右で塗装料込み51500円もした。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:50 ID:FDXgw3Ob

>>115
排気温センサーが反応して点灯してるね。マフラーの絵みたいなのでしょ？
たぶんオレンジ（黄色）のやつ・・・

センサーかエンジンどちらの不具合かわからないので自走できるうちに
ディラー（整備工場）へＧＯ！！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:53 ID:FDXgw3Ob

>>122
おっ・・・塗装をわるれてた罠。
両方で５マソでしたか・・・高いっすね

125 ：109：03/01/08 22:53 ID:yj6mNQOD

119-120
ありがとうございます。
22日の納車日に入金してから２週間以上経っていますが、年末年始の休業日や郵便局の混雑のせいで遅れているのかな？
もう少し待って届かなければディーラーに文句言ってやることにします（w

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:01 ID:8nZq0aGb

>>125
JAFの会員証は更新でも新規でも会員証が届くまで
1ヶ月くらいかかる。

年会費を払った時の領収書が仮会員証だけど
有効期限は1ヶ月。だから、もう少し様子を見れば？

127 ：名無しさん＠そうだ最速でいこう：03/01/08 23:02 ID:qbBA8Gr7

日産純正（ディーラーオプション？）のカーナビを
知人から譲ってもらい、取り付けています。
正常に作動しているのですが、いまいち機能がよくわかりません。
で、ディーラーに行けば取説を譲ってもらえるのでしょうか？
ちなみにザナヴィです

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:06 ID:udLFoVMU

キーレスついたメインキー無くしてしまったのですが、ディーラーで新しく作ってもらえますか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:09 ID:jGJSEGo1

>>128
メーカーは？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:10 ID:vuTO9y6D

>>128
キーの№が判れば作れます

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:12 ID:waif+AYw

>>127
少なくともコピーならくれる（無料
ホンモノは・・・ﾜｶﾗﾝ。有料かもしらん

132 ：であまんて海苔：03/01/08 23:13 ID:udLFoVMU

>>129
三菱です。
>>130
どのくらい掛かります？？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:14 ID:hmKmPRHE

>>115
Engチェックって昔はオルタネータの発電警告でしかなかったような。
ファンベルト系切れてないかチェックしろ。つーかディらー行け。

>>128
ディーラーに行って下さい。キーの番号が判ればなお良しです。
キーレス自体は新品のカギがあれば車側で再登録できます。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:15 ID:vuTO9y6D

>>132
値段は判らん

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:17 ID:rCsHlaN1

>>63
４輪一緒に交換してねって説明書に書いてなかったですか？
フルタイム４駆だと前後で減り方が違うと回転数が微妙に違って
直進でもセンターデフが作動しっぱなしになって
デフが過熱して最悪の場合は車両火災
スタンバイ４駆は舗装路とかで作動の必要がないのに
前後の回転数が微妙に違うので微妙に作動しっぱなしになって
駆動系に負担がかかって最悪の場合は車両火災
パートタイム４駆は滑りやすい路面で手動切替だから
前後の回転数が違っても路面とのスリップで吸収されるだけで
問題ないかも知れないけど駆動系の負担は無意味に増えそう

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:17 ID:OGmsDTSE

>>95
なるほどthanxです
>>96
4本も買うとお金かかりそうですね．
タイヤのローテーションってなんですか？
おそらく偏磨耗を防ぐためとは思うのですが
それってしないでいるとどうなるのでしょうか

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:19 ID:Dswvbw4g

>>132
三菱はしらんが、知り合いがクラウンのリモコンキーを無くした時に万金かかったと言ってた

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:22 ID:OGmsDTSE

>>135
かれこれ前輪だけ交換して半年のっているのですが
デフが壊れるのって結構多いのでしょうか？
なんか心配になってきましたが、いまのところなにもないです

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:22 ID:rtp7a8fu

中古車を購入した際にすでにECLIPSEのナビがついていた
のですが、サイドを引いても走行中と判断してしまうため、
直接マイナスにつないでみたのですが、それでも走行中と
判断されてしまいます。なにか考えられる原因はありませんで
しょうか？

140 ：掛川：03/01/08 23:23 ID:Nyvz2Kdz

>132
オレも三菱の相場は知らないけどリモコン付きキーの相場は5K～10Kくらいで
イモビライザー付きだと1.5倍～くらいだったかな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:23 ID:rCsHlaN1

>>135
国土交通省「指定外のタイヤを使用した四輪駆動車（４ＷＤ）で、
車両火災が発生しています　タイヤ交換に注意が必要です！」
http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/4wd_.htm

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:25 ID:jGJSEGo1

こないだ１００のリモコンキーで２５０００円ですた。（セットアップ代金込み）
三菱は軽のキーでも高かった。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:27 ID:OGmsDTSE

>>141
ｺﾜﾋ
すでに交換してから半年で、高速道路を1000kmくらい走ってしまいましたが
いまのところなにもないです．このまま走ってても大丈夫でしょうか？
走っててデフがこわれるとどんな感触になるの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:27 ID:SMFZzKeK

>>135 他
単純なセンターデフ式はそれほど過熱しないよ。
前後で外径差（しかも磨耗程度の）があっても、前後アクスルのデフよりも差動量は
少ない。
外径差あって過熱のおそれがあるものはビスコカップリング式やセンターデフ
＋ビスカス、多板クラッチ式等の差動を熱に変換するタイプのもの。

145 ：掛川：03/01/08 23:27 ID:Nyvz2Kdz

>>142
そう言えばekワゴンのリモコンキーが15Kしたってどこかで聞いたような…。
三菱ぃ～…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:27 ID:6dRKnwaL

前のスレッドでホイールサイズについて質問したものですが、
7J-16+35 5H-100
↑　　　　↑　↑
基本的に『↑』で示した部分があってれば装着は可能と言う事ですよね。
一つ気になるホイール(シュミットS4って奴デス)があったので質問したら
ホイールサイズが『7J-16+35 5H-100』で装着できるとの事でした。

147 ：であまんて海苔：03/01/08 23:28 ID:udLFoVMU

万金って(((((ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
決めた！スペアキー使い続ける！

けど、凍りついてなかなか鍵回らない事あるんだよな・・・
仕方ないか・・・（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:30 ID:dKNAyegg

>>146
ハブ穴の寸法が合わなくて装着不能な場合もある。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:30 ID:rCsHlaN1

>>136
「タイヤローテーション」でぐぐってください
>>139
サイドブレーキを引いても走行中モードのまま
ナビの「サイドブレーキ検出信号端子」を直接マイナスに繋いでも走行中モードのまま
ということだったらナビの「サイドブレーキ検出信号端子」の断線か
接触不良ではないかと
イクリプスのサービスセンターに電話して修理の相談を

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:32 ID:rCsHlaN1

>>144
そりゃそうなんですが
いまどきＬＳＤ機能ナシの単純なセンターデフ式は
少ないのでは…そんなことないのかな

151 ：１１５：03/01/08 23:33 ID:zlIQKcDh

えーと
バッテリーをちょっと外しておいて
いまつなぎ直したらエンジンチェック警告灯消えちゃいました
お騒がせしました。　ちょっと様子見ます。
ディーラーは太平洋の向こう側なんで。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:34 ID:mCLkOnmf

ガソリンって何色ですか？　
ドロドロしてるのですか？　それともサラサラ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:36 ID:FyURRm1O

15×5J　 offset46　　114.3　5穴　(パジェロミニ　56)　ですが
15×5.5J　offset46　　114.3　5穴　(パジェロミニ　53,58)は
使用できるんでしょうか？
よろしくお願いします。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:36 ID:zlIQKcDh

アセロラドリンクを薄めたような色をしています
サラサラです。　ペンキの薄め液にすると乾きが早いです。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:39 ID:rCsHlaN1

>>146
7J-16+35 5H-100の意味は
　ホイールの縁の幅が7インチ（タイヤの内側の幅がだいたい合ってればヨシ）
　縁の形状Ｊタイプ（これはあんまり気にしなくていい）
　ホイールの縁の直径が16インチ（タイヤの内側の直径を合わせないとダメ）
　ホイールの取り付けネジがある位置がホイールの幅の中心より＋35mm（純正ホイールの値より大きくズレてると車体と干渉する）
　取り付けネジ用の穴の数が５個（当然ながら純正ホイールと同じでないとダメ）
　取り付けネジ用の穴の描く円の直径が100mm（これも純正ホイールと厳密に同じでないとダメ）
その他にも微妙な形状の違いで干渉することもあるので具体的なところは
ホイール専門ショップなどで相談したほうがいいよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:41 ID:rCsHlaN1

>>153
ホイールの幅が0.5インチでかいだけでしょ
できるよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:41 ID:vuTO9y6D

>>146
絶対に有ってなきゃいけないのは5H-100
リム幅1インチとオフセット10mm程度まではなんとかなる範囲

心配ならショップに確認を取ってから購入すれば宜しい

>>150
数mmの外形違いで壊れるなら2輪駆動のデフなんかどうなるのよ？
タイヤサイズが同一であればそんな神経質になる事は無いと思うよ

158 ：152：03/01/08 23:41 ID:mCLkOnmf

>>154
ありがとう！
こげ茶色でドロドロしたのを想像してました。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:44 ID:KtIX2XGV

>>151
それは、とりあえずのリセットでつ。
一過性の不具合なら、それで良いが。
また点くなら、迷わずディーラーに逝ってヨス！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:44 ID:XrAhoI3w

ダブルクラッチの操作を教えて下さい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:48 ID:C50gpIub

先月、ディーラーで1中古車購入時にjaf入会希望の旨を伝えなかったのですが、
知らぬ間に入会してくれていたみたいです。
その場合はディーラーが会費を払ってくれたということですか？
別に1年で辞めてもいいんですよね？
任意保険に無料ロードサービスが付いているので、年会費もったいないですから。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:49 ID:L4VdZWaO

>>160
クラッチを踏む->ギアを抜く->ニュートラルの位置でクラッチを離す->再度クラッチを踏む->
ギアを入れる->クラッチを離す

163 ：1ではないがたぶん同じ職業 ◆iVwWhn8JWE ：03/01/08 23:49 ID:wKeDmH6P

>>147
新車当時、販社オプションに「追加用リモコン」の設定があれば取り寄せられそう。
リモコンだけなので、キーよりは安く上がると思われ。
ある程度年式が経っていれば廃番になってるかも。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:51 ID:waif+AYw

>>160
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038806496/l50
くわしくはココらへんをじっくり嫁

165 ：であまんて海苔：03/01/08 23:52 ID:udLFoVMU

>>163
キーと一体化してまつ･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･

166 ：車乞　食并：03/01/08 23:52 ID:lglfUC9Y

えっと､タイヤを前だけ新品に交換した場合ってありましたけど､
っそれぐらいの外形差なら駆動方式にかかわらず
壊れることは無いです｡当然発火することも｡
で､なぜ､同時交換が望ましいのかは､
雨天時など滑りやすい場合にどちらかだけ滑ると
挙動が乱れて思わぬ方向に車が走ることが
あるので､同時交換が望ましいです｡

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:53 ID:EzSLPqpM

>>160
漏れの車を例に取ろう。40km/hが、4速で1500rpm,3速で2000rpmだ。

速度が40km/hになってチョト加速したいから3速にする。

４速1500rpm
↓
クラッチ踏む
↓
ギア4速からＮへ。
↓
クラッチもどす
↓
アクセルを500rpm分煽って1500rpmから2000rpmに。
↓
クラッチ踏む
↓
ギア3速に
↓
クラッチもどす
↓
アクセル踏んで加速

168 ：車乞　食并：03/01/08 23:55 ID:lglfUC9Y

それと､センターデフロックで舗装道路
を走行しても大丈夫です。特に速度が早い方が
駆動系にかかる負担が少ないです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:55 ID:C50gpIub

サードブレーキ解除するの忘れて５メーターぐらい発進、後退
してしまいました。
何か車が重いことに気づきハットしてサイドブレーキに気づきました。
これでサイドブレーキは壊れたでしょうか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:57 ID:EzSLPqpM

>>169
問題ナシ

171 ：Ｈ５年のセルボです。：03/01/08 23:57 ID:AUCSMgoy

教えてください！
エンジンを掛けた直後は、チェックランプが全て正常に消えるのに、
５分ぐらい走行するとＥＦｉ？（エンジンかミッションのようなランプ）
が点灯します。

水温計も安定してませんが、関係ありますか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:57 ID:3VOJb/cZ

ちょっとお聞きしたいのでお願いします。
先日、AT車の車で坂道を登っていたのですが
ギアをひょんな事からDからRに入れてしまいました、(その時はだいたい時速40kmで走行してました)
エンジンはストップしましたが、エンジンをかけ直すと普通に走行できるようになりました。
それから4日くらいたった現在でも普通に走れています。
しかし、それ以来オーバードライブをOFFにしたときのエンブレのかかり具合が良くありません。
やはり、DからRへギアを入れてしまったせいでしょうか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:58 ID:C50gpIub

>>170
よかったです。
以外にサードブレーキの効きって弱いのですね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:59 ID:TOMjCvte

サイドブレーキだろ？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:00 ID:SxscTVJG

ありがとう
ダブルクラッチはギアを守るためにするのですか？
教えてクレクレ君でスマソ

176 ：170：03/01/09 00:01 ID:NKBs/khd

>>173
そうだね。ATのPレンジみたいにロックするんじゃなくて、まんまブレーキ
だからね。
知ってるかも知れないけどドリの初心者とかはサイド引いてケツ滑らせるきっかけを
作ったりします。漏れも彼女のＡＴ限定解除の練習させてたときに走行中引かれたけど
別にどうってことないよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:02 ID:RHMTDVtC

>>174
はい。
サイドブレーキかけてる時はアクセル踏んでも絶対動かないと
思っていましたが、意外に普通に動いたのでびっくりしました。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:03 ID:qawktJ5y

>>171
しつこいぞｵﾏｴ。　まぁ、一応ﾏｼﾞﾚｽな。
ﾀｲﾍﾞﾙ交換汁。センサー類一新汁。警告ランプ交換汁。

179 ：163：03/01/09 00:03 ID:X4N/sogJ

>>165
要は、リモコン付きキーの他にもリモコンが欲しい人向けにキーとは別に
なったリモコンを設定しているメーカーもあるので、リモコン付きキーが
高いって場合は、スペアキーに「追加リモコン」をキーホルダーみたいに
付ければいいかな、と思ったんですがね。

「キー一体型じゃないと・・・・」という場合は、「買うしかない」です。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:03 ID:ONrMM3aD

>>175
そうです
てか今の市販車の場合、正確には「シンクロ機構の保護」ですな

181 ：170：03/01/09 00:04 ID:NKBs/khd

>>175
シンクロとかを傷めないようにという目的もあるし、漏れ個人としては、
3速半クラでジワジワ加速していくよりも、回転あわせて3速にバチコンッ
って繋いでドーンと加速する方がきもちいいです。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:04 ID:kfUls2UE

>>171
EFIなら燃料噴射装置だな。
ディーラーに逝け。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:05 ID:RHMTDVtC

>>180
普通に乗っててもダブルクラッチっしたほうがいいのですか？
普通みなさんしていませんよね？
しないとかなりギアにはよくないのですか？

184 ：車乞　食并：03/01/09 00:06 ID:lKo/hU5o

>>172
走行中間違えてRにほおりこんでも､
保護機能が働いてRに入らずNのままになるはずだけど｡
ある程度速度が落ちるとｶﾞｸﾝって入るけど壊れない筈だけどなぁ｡
OD入らないなら､修理だすといけれど､オイラは
気のせいか､偶発故障だと思うっす｡

185 ：であまんて海苔：03/01/09 00:07 ID:JMJsOasB

>>179
おお！名案だ！
これで快適なカーライフがヽ(´ー｀)ノ

186 ：163：03/01/09 00:09 ID:X4N/sogJ

>>185
ということで、三菱さんにそういう商品の有無を問い合わせて
いただければ。

187 ：170：03/01/09 00:10 ID:NKBs/khd

94年式のドイツ車(まだ10才未満ダゾ!!)ですが、普段してますよ。

別に公道ではしなくてもどうってことない。クラッチワークでしっかり
回転差を吸収できればギアやシンクロの負担も大したことない。でも、
回転あわせてバチンと繋ぐ感覚は覚えるとクセになるよvv
漏れも昔はタコメーターなしの車で、Ｗクラなんて怖くてできなかったけど、
覚えてからは常にやってる。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:10 ID:RCnVz5Ek

>>183
専用スレがあるし、そっちで勉強してみないかい？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038806496/l50
ちなみに、今のクルマでやる必要は特になし。
何年乗るか知らないけど

189 ：170：03/01/09 00:10 ID:NKBs/khd

>>183ね。

190 ：172：03/01/09 00:10 ID:RFqsh1em

>>184
レスありがとうございます。
保護機能があったなんて初めて知りました。
とりあえず明日は時間があるのでディーラーで持ち込んでみます。
本当にありがとうございました

191 ：183：03/01/09 00:12 ID:RHMTDVtC

そうですかぁ。
ありがとうございます。
回転あわせ、難しいです。
頑張ってみます。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:14 ID:ONrMM3aD

>>183
漏れも>>170氏同様ダブルクラッチャーです
H&Tをダブルで覚えちゃった為、シングル（普通のギアチェンジ）でのシフトダウンは
考えなきゃ体が動かないです（ｗ

193 ：掛川：03/01/09 00:14 ID:8CGvNURZ

例えば、トヨタネッツ店扱いの車のエンジンオイル交換をトヨペット店でやってもらう場合
オイルは汎用品が置いてあるとしてオイルエレメントは流石にないですよね？
てかエレメントも汎用部品なのかな。ない場合は持ち込めばいいのかな。
誰か教えてくださいおながいします。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:16 ID:RCnVz5Ek

>>193
トヨタならあるっぽい。
ってか車種ごとのエレメントって言うより、エンジンごとだから
トヨタなら多分OK

195 ：車乞　食并：03/01/09 00:16 ID:lKo/hU5o

>>190
電子式はね｡機械式はアクセルを
ふまなきゃ大丈夫って聞いたっす｡
ま､踏んでもギャーって逆回転するだけらしいですけど｡
(友達にやらせてくれっていったら､
即効断られたし)

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:17 ID:dM4WW0oy

正規ディーラーでないところから中古を買った場合って、
点検とかどうしていますか。中古屋さんはそういうところって
世話してくれるものなんですか？

197 ：183：03/01/09 00:17 ID:RHMTDVtC

>>192
熟年の技術の高いドライバーの方はちゃんとダブルクラッチして
回転数合わせて乗っている方が多いですね。
僕もはやく皆さんみたいにうまくなりたいです。
今はもっぱら半クラに頼りっぱなしです。
クラッチ減るのが早そうです。
ギアにもよくないんだろーな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:19 ID:X4N/sogJ

>>196
なんどもガイシュツ。
ディーラーでも、整備工場でも、お好きなところへ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:19 ID:S6DXAhle

ハンドルを交換したいのですが、何か規制って
ありましたっけ？たとえば直径何センチないと
ダメとか。

200 ：掛川：03/01/09 00:20 ID:8CGvNURZ

>>194
そっか、エレメントの箱に適合車種一覧書いてあるから車種によって…かと思ってた。
よく考えればエンジンごとって我ながらすぐに気付けよって感じです、はい。
どうもありがとう。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:20 ID:pkRw/IAv

LSDってなに？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:21 ID:pkRw/IAv

>>166
なるほど
thanx

203 ：171：03/01/09 00:22 ID:CReGqa7p

>>178
>>182
サンクス！
最後に一つだけ質問！
このままでも走行に支障ないでしか？　（普通に走ってます）

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:22 ID:0N7JKnbX

>>204
>>4

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:23 ID:pkRw/IAv

>>168
そうなんだ
センターデフをかけるときは
高速走行なら負担は少ないのですね！
どうもありがとう

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:23 ID:bvvA3ltb

>>199
ステアの系が変わらなければ車検は通る

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:24 ID:y0firih9

ユーザー車検しようと思っています。

ただ、事前にディーラーに持っていって車検前点検を依頼しようと
思っています。
この場合、車検をディーラーに丸投げするのと費用的には
どの程度差がでるのでしょうか？
交換部品等は同じで工賃も同じ。
ディーラーの車検取得のマージンのみになると思うのですが
いくらくらいなんですかね。

費用を浮かせたいという理由でユーザー車検しようとおもっているのですが
意外に時間がとれず、ディーラーに丸投げしようかとも考えています。
1万以下なら丸投げしようかな。。。
車は本田です。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:25 ID:qawktJ5y

今なら350mmでも通るかも。360mmなら大丈夫。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:25 ID:bvvA3ltb

>>201
LSD（リミテッドスリップ・デファレンシャル）とは、デフの内部にクラッチ機構
を内蔵し、片方の車輪が空転しそうになると差動機構を一時的にロックさせること
で両方の車輪に駆動力を加え、走行を可能にする装置。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:26 ID:RHMTDVtC

皇太子様は若い頃は、車をご自分で運転もされていたが、皇太子様がお乗りになっていた
教習車のギアには「R」ポジション（後進）がなかったのは何故ですか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:27 ID:RCnVz5Ek

>>199
たしか直径36ｃｍ以上でホーンボタン付いてて警笛のマークがついてればOKだと思った

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:28 ID:pkRw/IAv

>>209ありがとう！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:28 ID:RHMTDVtC

>>210
何故かというと、宮内庁側から
「皇太子様が万一車両をバックさせている時に死亡事故でも起こされると困る。
マスコミは『皇太子様が後退死！』と煽り立てるに違いない。バックできないようにしてくれ」
という圧力がかかったんだよ。だから、皇太子様の教習用にメーカーが
特別車量を用意した、ってわけ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:29 ID:1VsHfVh5

　今はHIDでも単品で交換用のバルブが売ってますが、
社外品の後付HIDはどのメーカーのにも合うのでしょうか？
今度KOITO製のHIDを取り付けるのですが、バルブだけいずれ
BELOFやPIAAなどに変えてみたいのですが。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:30 ID:RCnVz5Ek

>>210&>>213
ありが㌧

216 ：掛川：03/01/09 00:30 ID:wyS6aaWA

>>210 >>213
ID変えてやってくれたら素直に笑えたのにｗ

217 ：名無しさん＠そうだ最速でいこう：03/01/09 00:31 ID:ozkEd+4c

>>210=>>213
ID:RHMTDVtCｶｺﾜﾙｲ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:31 ID:ipjVx2db

>>213

んなこたぁない。
彼に限っては。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:32 ID:bvvA3ltb

>>207
>>8

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:32 ID:JNmg6dcN

>>210=213
スレ違い。こちらへどうぞ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038896428/l50

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:32 ID:RHMTDVtC

>>216
そこまでの技量がなかった。
>>217
かっこ悪いね。
他スレに面白いのあったからこっちで調子に乗ってネタで使ってしまった。
すみませんでした。
今後もうしません

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:33 ID:pkRw/IAv

シビックtype Rってみんなの憧れなのでしょうか？
この車のどこがいいの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:34 ID:bvvA3ltb

>>222
ボーイズレーサーでちょいスパルタンなとこ。（古いなｗ）

224 ：名無しさん＠そうだ最速でいこう：03/01/09 00:35 ID:ozkEd+4c

>>221
いや、俺こそ指摘してスマンかった
ちょっと大人げなかったな・・・

ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037684984/l50
↑ここのネタだったのをすでに知っていたから・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:36 ID:JNmg6dcN

>>222
俺は憧れてないから「みんなの憧れ」ではない。
でもこの車を好きな香具師は多い。
主な理由は
手頃な価格。
手頃＋αな速さ
ホンダブランド（含VTEC）
ってところか。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:37 ID:RHMTDVtC

>>224
いえいえ。
指摘してくれる人が居ないとね。
でもこのネタかなりウケタ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:38 ID:RCnVz5Ek

>>222
かつてはエンジン一基ずつ手作業でポート研磨なんてことをやってたから
「なんか凄そう」
ってカンジー

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:41 ID:dM4WW0oy

>>198
そういうことではなくて、では、中古車屋さんは売ったら売りっぱなし、
ってことなんですね？
新車でも中古でも、買ったところでないと、
ディーラーによっては歓迎しないところもあると聞いたので。
同じ車なのに、そこで買ったか買わないかの違いで、
手抜きされたらかなわんな、と思ったわけです。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:42 ID:bvvA3ltb

>>214
規格が適合していれば取り付け可能

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:44 ID:bvvA3ltb

>>228
現在のディラーさんは快く面倒みてくれます。
誰に聞いたのか知りませんが完全なガセです。整備保証も付くので
ディラーは(･∀･)ｲｲ!!

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:45 ID:1VsHfVh5

>>229
　レスサンクスです。よろしければ規格について教えてください。
D2RとD2Sというのがあるようなんですが？

232 ：153：03/01/09 00:46 ID:b2DBHyWE

誤15×5.5J　正15×5.5JJ　でした。
よろしくお願いします。

233 ：：03/01/09 00:46 ID:X4N/sogJ

>>228
そういう意味でなしに。
自社工場を備えた中古車屋さんもたくさんある。
ディーラー工場でも、クルマ売るより整備のほうが利益に繋がる（一年に売る
クルマと一年に入庫する台数考えると）ので、たとえ他社購入のものでも手抜
きなんてのはほとんどないし、むしろ歓迎されると思う。
一般工場は、それこそ「整備は飯のタネ」。
近くて、親身になってくれるところを探せば吉じゃないかな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:46 ID:t5V3GN7k

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d16358504
このハンドルは通らねえよなぁ～？？？

>内装など画像のままで検査通ります！
検査ラインに入ると、キッドが○型に変形させるとかか？？？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:46 ID:JNmg6dcN

>>228
中古車屋でも提携の修理工場持ってるとこから自分のところが修理工場持ってる、
修理工場が独自に中古車販売やってる、単に売りっぱなし等様々だから一概には言えないよ。

ディーラーも最近は自社販売以外の整備にも熱心なところが多いから（不況の影響もあって）
一度ディーラーへ行ってみる事をおすすめする。

最初はオイル交換等で様子を見てみたら？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:54 ID:ONrMM3aD

>>207
トヨタの場合だけど丸投げの内訳で「代行手数料」は9000円だったよ
車検前の点検をディーラーに頼むなら保証も考えて丸投げの方がいいと思うよ

ディーラーのマージン（儲け）は、上記手数料よりも整備費用のが大きいはず

237 ：ディーラーオプション：03/01/09 00:55 ID:GSaDdhyz

誰かコムテックのエンジンスタータ付けてる方いますか？
送信機の音がうるさいんですが消す方法ないですかね？？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:57 ID:lugNa4qS

自損でドアをへこましちゃったんですけど、修理っていくらくらいかかりますか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:00 ID:JNmg6dcN

>>238
もう少し具体的かつ詳細に状況を書かなければ国産車で1～20マソとしか言えん罠。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:02 ID:RCnVz5Ek

ドア１枚塗装で５万とかね
板金もあるだろーし
内装剥しとか
ドアだけならまだしもフェンダーとかね

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:04 ID:lEl6USRF

ついさっき検問で「初心者マーク付いてないね」って言われて
キップ切られたんですけど
点数は１点でしったっけ？
ちなみに金額は４０００円でした。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:04 ID:lugNa4qS

>>239
すいません。
国産の４ドアでいわゆる普通車なんですが、左の前のドアが
縦５０センチ横５０センチくらいの大きさで凹んでます。
傷も真横に３０センチくらい入ってます。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:07 ID:JNmg6dcN

>>242
塗装の状況はどうなんだ？
１・無傷
２・表面がささくれたようになってる（下地の色は見えない）
３・下地の色が見える
４・金属が見える

あ、それから外装色は何？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:08 ID:lugNa4qS

>>243
塗装は、、２番が該当してます。
色はクリーム色です。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:10 ID:lugNa4qS

一応、ドアは問題なく開閉できるので、
個人的には凹みさえ直れば十分なんですが。。
そういう融通って利くのかなぁ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:11 ID:5XfNNfi3

>>231
ID変わったけど229だ罠ｗ
D2Sはプロジェクター式ヘッドランプ車用と説明を受けたが・・・
専門家に確認されたし、漏れはHID車ではないので詳細までわからん。スマソ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:14 ID:5sy4MWOl

＞前すれ　８０８さん
お返事、ありがとうございます。
やはり、あれが移動オービスでしたか。
確か、100km/h位ですので・・・。一発免停スピードですね。
呼び出しが来ないことを、願うしかないのですね。

いま、約２週間経ちますが、来ないところを見ると・・・。大丈夫かな？！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:14 ID:5XfNNfi3

>>245
内張りはがすテクあれば裏から板当てて叩きなはれ。
地が出ていなければ錆びはしないでしょう。

本格修理の場合、
板金で４マソ前後（フロント、リアフェンダー塗りなし、部品交換なし）

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:14 ID:JNmg6dcN

>>244
ドア内部の損傷が無いと仮定して３～５マソ前後かな？
範囲が大きいから叩き出し＋若干パテ盛り必要になるんじゃないかと思う。
（実際に見てみないとなんとも言えないが）
クリーム色のメタリックなら塗装代がもう少し上がると思うが。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:16 ID:5XfNNfi3

>>248の補足

もちろん、板金については該当ドアの凹み直しと色塗りはある。

251 ：道路沿い住人：03/01/09 01:19 ID:REf9H3gI

質問じゃないんですが、ちょっと気になったので一言

クラクションでのお礼を教えるなーーー！！
プップ、プップ五月蝿いんじゃーーーーー！！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:22 ID:lugNa4qS

>>248
とてもとても、そんなテクは無いです。
オート○ックスとかの整備屋さんに出そうと思ってます。

>>249
とりあえず、開閉は問題無し。
窓の作動も問題無いので、内部は損傷してないと思います。
５～６ﾏｿくらいはかかりそうですね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:26 ID:JNmg6dcN

>>252
とりあえず突っ込んどくが
自　動　後　退　は　整　備　屋　ぢ　ゃ　ね　え　よ　！

悪い事は言わんから電話帳で「板金・修理」って書いてる町の整備工場を
何軒か見てみて、感じ良さそう＆誠実そうなところで見積もりを出してもらえ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:29 ID:lugNa4qS

>>253
知りませんですた。。
自動車板金でﾀｳｿﾍﾟｰｼﾞ見てみます。
車を買ったディーラー（トヨタ）に頼もうかとも思ってるんですけど、
なんとなく高くつきそうな気がして・・・実際はどうなんでしょ？

どなたか京都で評判の良い修理屋さんお知りの方がおられましたら、
情報くださいませ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:30 ID:0SpU3E5/

倉木麻衣ちゃんのような純情な女の子を隣に乗せて
走行するときの注意点を教えてください

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:34 ID:JNmg6dcN

>>254
ディーラー出しても実際に修理するのは提携してる板金屋さんだよ。
ディーラーからはマージン上乗せして請求来るから2割前後高くなる。
そのかわりディーラーなら修理に関して保証がつくし、修理後にクレーム
（色目が合っていない、動きがおかしい等）が発生した際の交渉は気楽に
できる。安心料と思えば高くはないかも。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:36 ID:5XfNNfi3

>>254
そのディラー（そこのグループ会社）の工場に板金設備がなければ
外注の契約板金工場に出す。ディラーが高いということはない。
費用は変わらない罠。

どうしてここの質問者たちはこうもディラーのイメージが悪いのか・・・
俺にはサパーリわからんｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:37 ID:lugNa4qS

>>256
大変よく分かりました。
丁寧なレス、本当にありがとう！
これで明日、しっかりと行動できそうです。

その他レスくださったみなさん、ありがとうございました。
感謝してます。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:38 ID:5XfNNfi3

>>256
そんなにマージンとりませんよ。

260 ：256：03/01/09 01:44 ID:JNmg6dcN

>>259
まあ、±0～10％前後ってとこが多いのは分かってるんだが、基本的に回答時には
多めに言うようにしてる。思ってたより高いときにはディーラー等を逆恨みする場合が
あると考えるから。
マージンに関しても、「上乗せ」ではなく「提携価格」＋「マージン」であり、
持ち込みでも変わらないと言う建前もあるんだが、実際に持ち込むと値引きが発生する
事も多いんで。
まあ、そんなこってす。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:44 ID:lugNa4qS

>>257
全然、こういう車の事に詳しくないもんで・・・
なんとなくディーラーに頼む＝高い、という先入観があるんですよね。
とりあえず、明日ディーラーの人を呼んでみて相談しようとは思ってます。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:53 ID:5XfNNfi3

ディラー経由の板金の仕事の場合、帳面の操作ができないから費用面がキッチリ
していて融通が利きにくいだけなんですよね。対会社間の金銭の流れが発生する
このためガチガチになるっていうことだね。

しかし、ディラーに車もっていくのではなくて来させるのかよ・・・
もっていって複数の人に見てもらうほうがいいだろ？
忙しくて営業さんが見に来ても戦力にならん罠。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:54 ID:0SpU3E5/

整備工場などでの態度の悪い客に対する
いやがらせ的な整備ってどんなのがあるのでしょうか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:56 ID:lugNa4qS

>>262
呼ぶってのは普通じゃないんですね。。
とりあえず、電話してみて相談します。
あー、自分の無知が恥ずかしい。。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:59 ID:JNmg6dcN

>>263
マトモな商売やってる整備工場なら

整備をお断りする

だと思う。
いくら嫌な客でもそいつの車に罪は無い。
マトモな整備士さんは、手抜きな整備などしろと言われてもしたくないもんだよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:05 ID:bcZTTbri

今度ボディにいくつかある浅いスリ傷を直そうと思うんですが
車用の筆付タッチアップペイントじゃなく模型用のプラカラーを使っても
仕上がり、耐久性、作業し易さ等は同じですか？
あまり変わらないなら安いプラカラーにしたいので

僕の車の色は発売されてないのでどちらでも近似色で合わせる感じになります

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:07 ID:1YkiCABP

>263
個人経営の整備屋なら、まず嫌がらせなんかしないし仕事を受けない
だろうね。
ディーラーの場合、特に金に汚い客は嫌われて色々あるね。
まぁ色々と言っても、整備そのものの手は抜く訳にいかないから、
預かり中にずっと外置きするとかの可愛いものだけど。
量販店は怖いぞ（ｗ　気に入らない客のオイルはパクるは、ナビ等
の取り付けで内装なんかを平気で壊す（ｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:12 ID:5XfNNfi3

>>266
プラカラーって耐久性（水、紫外線などなど）で市販のタッチアップの塗料に
勝るともひけないならいいんじゃない？

すごい質問だなぁ・・・ちなみに俺は愛車にそんなことはしないと付け加える

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:13 ID:+Xg2i9JO

俺の彼女は倉木麻衣似の子で、細身貧乳（Ａカプ）、
身長は160cm，体重は40kgないくらいだった。

しかし最近、こたつで食っちゃ寝してばかりいるためか明らかに太って来た。
痩せれ！と声を大にして言いたいのに・・・

胸から肉つけてもらうにはどうしたらいいデミオ？。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:20 ID:0SpU3E5/

それよりも倉木麻衣を隣に乗せたときの
安心させる運転方法が知りたいな漏れは

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:21 ID:hkOw5nv8

何だ安心させる運転方法って？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:22 ID:0N7JKnbX

>>
急の付く操作が出来るっていうのは運転の上手い証拠だから、
きっと彼女に至高の安心感をもたらすことでしょう。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:23 ID:Ql7IV8we

こんど知り合いから車検の切れた車を譲ってもらうことになったのですが、
自分は車を所有するのは初めてで、駐車場も無ければ、保険にも入っていません。

この場合、車を自分のものとして乗れるようにするには、
１、駐車場を借りて車庫証明をもらう
２、委任状を書いてもらう
３、仮ナンバーをとる
４、車検に持っていく
５、保険に入る

このやり方で大丈夫でしょうか？またほかになにか気を付ける事ありますか？
平成３年式、走行距離１３万キロのセドリックで、総費用２０万以内で収めたい
のですが。。。
あと、車検は２年間ですよね？？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:49 ID:SkODHV3c

>>273
２は名義変更かな？
４に自動車保険（強制）と自動車税を払わないと駄目

ちなみに自動車税は排気量によって変わる

車検は2年

ていうか13万のセドリックか・・・交換費と維持費がかかりそうなﾖｶｰﾝ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:58 ID:aXPs2P3I

老いる交換するのはディーラーとスタンドと
どっちがいいかな？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 03:48 ID:drCurR+R

俺ならディーラー。
行きつけのトヨタだと純正SLグレードが4L 2000円で、大抵工賃はまけてくれる。
スポーツ系のクルマも扱っているから、高性能オイルも置いてある。

277 ：名無しさん＠そうだ最速でいこう：03/01/09 04:20 ID:ozkEd+4c

今日、四駆の車をオイル交換しました。
エンジンオイル、フロント（ギアもかねている）デフ、リアデフの
みっつで工賃込みで６３００円でした。

これって安いのですか？高いのですか？
オイルのグレードは一般的なものです。

278 ：掛川：03/01/09 04:29 ID:8CGvNURZ

オイラの前乗ってた車はディーラー純正エンジン油+エレメント+工賃で10500円だった…。
以上、ぼったくられ自慢ですた。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 05:27 ID:3vv2ygqv

寒い夜など、フロントウィンドウが凍てついて白くなったり
氷で覆われてることもありますが、お湯をかけて溶かしてもＯＫですか？
急激な温度差で割れたりしないですかね？ガラスだけに。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 05:32 ID:3vv2ygqv

>>277
安いんじゃないですかね？それぞれ単体で6000円くらいはかかるのでは？
車種にもよると思いますが・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 06:35 ID:mevo89/R

>>279
氷を溶かすスプレーがあるから試してみよう。
お湯かけるならぬるめで。

282 ：279：03/01/09 07:26 ID:3vv2ygqv

レスありがとうございます。
氷溶かすスプレーってかなーりアルコール臭がしますよね。
外気導入してるとクサーッ！
確かになんで溶けるか不思議なくらい溶けますね。
お湯はやはりぬるめがいいですかね。熱湯はかけたことないですが・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 07:55 ID:3Tn9qVdN

R32のタイプMを買おうと思ってるんですが、マイナーチェンジの時期を教えてもらえないでしょうか？
それともし、乗っている/乗っていた人がいたら良い点、悪い点も教えてもらえると助かります。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 08:26 ID:DL70cV/E

今更だけどディーラーに「行かず嫌い」な人、多いみたいですね。
・あいさつはしっかり
・新車に触れる
・整備保証付く
・高い分はクレーム対応と安心料

と思えば十分ですよん。

京都だったら久御山ジャスコの前、車KIT工房という京都トヨペットが
お奨めです。説明が難しいですが、メンテとか修理を中心としてるディーラー
です。
他メーカー車種もＯＫだし、タイヤ保管とかもしてくれるし。
待ち時間はジュースもでるし、PHSを貸し出ししてくれるので映画とか買い物とか。

285 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 08:46 ID:Ni3FKwcK

>283
マイナーチェンジは平成3年8月です。
詳しくは…

(◎ﾛ◎)R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろう　Part9(◎ﾛ◎)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040633584/

にて。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 08:54 ID:dkzoEX1A

既出ならスマソ。
仕事の関係で一ヶ月２ヶ月と放置する事が多くバッテリー上がりが心配です。
放置中のバッテリー上がり防止にソーラーバッテリーチャージャーは役に立ちますか。
一応、最大出力130mA物を考えています。
もう一つ、メインヒューズを外しておくと放電が少しでも減ると思うのですが
拙い事はありますか？
札幌在住です、よろしく。

287 ：286：03/01/09 08:57 ID:dkzoEX1A

>>286追記
バッテリーを外して保管するのは無しと言う事でお願いします。
又、駐車場は青空です。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 09:06 ID:1PcvywP7

>>287
バッテリーのマイナス端子のみを外すに1票

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 09:09 ID:3Tn9qVdN

>>285
さんくす！
今日見に行くつもりなんで助かります！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 09:41 ID:9ws1XEpC

>>286
ｷﾀ～～～!!!　例のｷﾃｨｸﾚｰﾏｰ!!!

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 11:03 ID:H6rm7y4Q

>>286
とりあえず、車種は何？　年式は？　ナビとか、セキュリティーなどの電装系を付けてるの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 11:07 ID:YS5QyFXS

奴なら盗難防止装置付きのｱﾚｯｸｽだろ？（ｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 11:09 ID:Kqs+1206

>286
今の時期だと、バッテリーを外して室内に置いておく方が安全だと思うぞ。
と言うのは、電圧低下してバッテリー液が凍結で破裂と言う事態も考えら
れるから。
漏れも札幌だけど、バッテリー凍結は後が恐いのさ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 11:09 ID:wx6nlnN+

昨日、走行中にギアをドライブからバックへ入れてしまいました。
今の所問題なく走ってますが大丈夫でしょうか？
私は初心者なのでまったく分かりません････
お願いします

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 11:23 ID:3oAC9Dc2

>>294
車種は？　あとRに入れたときに衝撃とか音とか鳴ったか？

296 ：294：03/01/09 11:32 ID:wx6nlnN+

>>295
私が乗ってるのは日産のウィングロードです
AT車で、バックにギアを入れたときはちょっとガクン！反動がきましたが、
特別大きな音はなりませんでした。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 11:46 ID:aX4qrhC3

>>294
>>172以降のやりとりを読め

298 ：294：03/01/09 11:51 ID:wx6nlnN+

>>297
わかりました。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 11:57 ID:PnG2JLfU

286亜レックス？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:14 ID:lDLJnr/0

こんど東北道を終点まで北上する予定なんですが、
どの辺りから、雪道になりますか？
また、途中でチェーン検問はありますか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:18 ID:6CfGSYaZ

>>300
真冬でも高速は雪掻きしてあるんで全くの乾燥路って事もあるよ。
事前に調べるべし。
ドカドカ雪降っていればチェーン規制や速度規制は当たり前！
チェーン必携だね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:23 ID:P3hVge6t

質問なんですが、ダブルクラッチって何ですか?
シフトチェンジする時に、吹かせて回転数を合わせることですか？

303 ：掛川：03/01/09 12:26 ID:B6UiiXSx

>>302
この辺みてみそ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042018066/160-

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:28 ID:MB65iVbt

>>300
検問はないと思うけど
当然、スタッドレス履いて行くんだよね？
スタッドレス履いてたってチェーンは必携だけど
高速道だけだったらスタッドレスだけでイケルと思うよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:42 ID:P3hVge6t

>>303
ありがとう。
ニュートラルに戻さず、クラッチ踏んだまま吹かせて回転数上げるのと、ダブルクラッチは効果が違うんですか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:45 ID:3lnEEua9

車でカラオケのスレってないの？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:48 ID:drCurR+R

>>286
バッテリー端子外せ。マルチポストするな。

308 ：爆猫：03/01/09 12:49 ID:Ff+MQQ1A

提案なんだが
車板スレたて依頼所ってスレをたててくれないか？スレをたてられない人が
考えた良スレをたてたり、1000に到達したからたててほしいとか。
どいよ？スレたてられない奴らからして便利かと。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:51 ID:6CfGSYaZ

>>305
違いますね。
>>306
検索しなさい。見つからなければ無いでしょう。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:52 ID:NxjNK6yj

>>300
矢板手前から

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:53 ID:nQzxMz2F

>>305
違う
クラッチ踏んだまま＝いわゆる回転あわせ。エンジン回転数とタイヤ回転数を合わせる。
ダブルクラッチ＝トランスミッション内でギア（シンクロ）同士の回転数を合わせる

前者はスムースな加減速のため、後者はスムースなトランスミッション操作のためのもの。
詳しくは>>303氏のリンク先参照の事。できれば以後の質問もそちらへ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:54 ID:nQzxMz2F

>>308
このスレで良いんじゃない？

313 ：爆猫：03/01/09 12:56 ID:WGHP4jVV

（；´・д・`）

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 13:11 ID:P3hVge6t

ダブルクラッチの件ありがとうございました。
試してみます。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 13:21 ID:6CfGSYaZ

>>314
すごいレトロな車乗りですか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 13:29 ID:0TPH+vBJ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 13:36 ID:lxGnGAS7

　藤壺のマフラーでパワーゲッターとパワーゲッターRSの違いがわかりません。
やっぱこれより軽いRM-01の方が良いでしょうか？
　あとHKSハイパワーマフラー２５ｈも知ってる方教えて下さい。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 13:37 ID:OdXGYmTs

>314
ダブルクラッチ
クラッチを二回踏む事。変速機にシンクロ機構の無い時代の必須テク。
クラッチを踏む　ギヤをニュートラルにしてアクセルをふかす。
　　　　　　アクセルをふかすのは変速ギヤの回転を合わせるため。
　　　　　　なので適宜調節する必要あり。
クラッチを踏みギヤシフト
合計二回クラッチをふむからダブルクラッチ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 13:41 ID:bQe2Mg1/

>>316
それって勝手に見積もりにJAFの入会料を入れられてたんじゃない？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 13:41 ID:drCurR+R

>>316
あなたが払った購入費用の中に入っている。
項目名は思い出せないけど、6000円っていうのがあるでしょ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 13:47 ID:q+/cpFfU

>>316
ディーラーで買った時入会すると、JAFは一年目年会費無料なんじゃなかった？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 13:55 ID:YI/wy8N7

>>306
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10150/1015006845.html
http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10139/1013911366.html
需要なさそうだな｡

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 14:13 ID:8b4a7oi4

ATをDに入れると、車内にこもり音が出て、若干振動も出ます。
車はJZX90です。Nだと問題ないﾚﾍﾞﾙなのですが・・・。

これは単なる共振だけとは思えません。原因は何ですかね？ﾏｳﾝﾄですか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 14:18 ID:uq3Rf4Wo

>>323
距離出てるんならエンジンマウント、ミッションマウントがヘタってるクサイ。
デフマウントも原因になりうる。

ただしマウント類のヘタリによるこもり音、振動も、元を正せば単なる共振だけどね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 14:20 ID:YS5QyFXS

便乗で、、、
ニュートラルでエンジン吹かすとボディに振動がくるのはE/Gマウントだよね？

326 ：名無しさん＠そうだ最速でいこう：03/01/09 14:31 ID:aa6qXbOO

９５年製のザナヴィのナビを使っているのですが
一応ＣＤチェンジャーとしての機能はあるようです。
そこで質問なのですが、
どこのメーカーのチェンジャーも使えるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

ディーラーに聞いてみたのですが、もう説明書は無いとのことです。

327 ：掛川：03/01/09 14:57 ID:/Kk4vAvQ

>>326
チェンジャーとしての機能ってチェンジャーコントロール機能だよね？
だとしたら専用のチェンジャーしか使えないと考えて間違いないと思うよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 15:07 ID:EjdgACZ5

>>326
ナビ自体で操作出来るチェンジャーは専用品と思われる。
メーカーに聞くのが一番。

「とりあえずＣＤチェンジャーが欲しい。」　となれば、ＦＭ電波で！
と言う商品もあるが、イマドキ流行らない。

329 ：車乞　食并：03/01/09 15:12 ID:GEtx4Gcf

>>325
稀にエンジンの気筒間のアンバランスで
振動が出ることも｡

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 15:26 ID:prrAW2az

くだらない質問ですが、MTのアイドリング走行とATのクリープではどっちが速いのですか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 15:29 ID:1lDYkHHA

ギヤ比にもよるが大概はＭＴのほうが速いんじゃないか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:02 ID:qJmZGH0e

後輪の左右でタイヤの接地面積が違います。
左は外側まで、びっちり接地してるのに、右側は外側1cm位
接地してないので・・・。
アライメント調整で直るでしょうか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:03 ID:DL70cV/E

アライメントではなく単なる空気圧ではないかい？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:05 ID:/a5qIPrI

>332
それは目測でしょ？見た目だけじやわかりませんよ。

335 ：赤帽 ◆ST202uzEKQ ：03/01/09 16:08 ID:MgjE5NnN

他スレでｶﾞｲｼｭﾂですが、アクセル踏みながらエンジン切ったらどうなりますか？
気になって昼間から爆睡でつｗ

336 ：332：03/01/09 16:13 ID:qJmZGH0e

左の外側の方が右の外側の方より減りが早いんですよ。
先月、タイヤ交換したばかりなので、空気圧の差は
無いです。。。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:16 ID:+xn89JwA

>>336
車の直進性はどう？少しステアを切ってやらないと真っ直ぐ走らないとか
なんとなく車が左右どちらかに寄る？
ハンドルのセンターはずれてない？

その他、乗っていて感じることはない？？？

338 ：赤帽 ◆ST202uzEKQ ：03/01/09 16:16 ID:MgjE5NnN

>>336
(´-`).｡ｏＯ（左折ばかりしてると当然左ばかり減るよな・・・）

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:18 ID:+4fmEYqi

>>320
見積書の中にはそのような記載は無いです。
向こうがサービスでやってくれたのかな。
それだったらいいけど。
>>321
仮会員書には年会費6000円って書いてあったので、払った覚えないのに
と思って。

340 ：332：03/01/09 16:19 ID:qJmZGH0e

乗っていても特に異常は感じないんですよ。
ハンドル離しても真っ直ぐ走るし・・・。
ただ、前のタイヤも左側だけが早く減って
交換する羽目になったので＾＾；；；；

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:19 ID:YS5QyFXS

>>338　左折が多ければ右が減るような（ｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:19 ID:/a5qIPrI

どっちにしろ、テスタに乗せて測定しないとわからんよ＞アライメント

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:19 ID:XL5B1Rrf

◆◇◆◇◆最新情報◆◇◆◇◆
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:24 ID:8QX4g/pC

ショッピングセンターの平面駐車場の店舗正面近くで、
白バイ隊員に事情を聞かれている軽自動車の女性がいました。
その前に駐車場入り口近くの交差点に白バイ隊員がいたので、
何かの違反切符を切られていたんだろうと思うけれど、
場所が場所だけに、まるで晒し者のようでちょっと気の毒。
自分もそうならないように気をつけようと思った昼下がり・・・。

って、どこに書いていいのか分らないのでここに書きました。

345 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:25 ID:+xn89JwA

あっ左後輪か・・・スマソ。そこだけなんだな？左の前輪は問題ないんだな？
それって新車でそうなの？中古車？それとも突然そんな状況が発生したの？
ヒットしたことない？とか駆動形式、走行、現象の発生の契機なんかを明確に
書かないと明確な回答得られないよ>>1をもう一度読もう。

しかし・・・？？？

347 ：332：03/01/09 16:30 ID:qJmZGH0e

MR2　走行5ﾏｿ　2年前に中古で購入。
前輪は均等に磨耗。
症状は、2ヶ月前に気づきました。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:33 ID:+xn89JwA

>>335
止めるアクセル踏むと大量の混合気がシリンダー内に吸い込まれる。
オフにするとピストンは動いているんで圧縮はされるがスパークしない。
大量に吸い込んだ混合気は液体になってシリンダー壁やプラグに付着…
エンジンにとっていいわけがない罠

349 ：赤帽 ◆ST202uzEKQ ：03/01/09 16:33 ID:MgjE5NnN

>>341
なして？
内側のタイヤに曲がる力が加わるから左だと思ったんだけど？

350 ：赤帽 ◆ST202uzEKQ ：03/01/09 16:34 ID:MgjE5NnN

>>348
じゃぁぶっ壊れはしないんだ、レスｻﾝｸｽｺ

351 ：332：03/01/09 16:35 ID:qJmZGH0e

>>349

遠心力が右側に掛かるからじゃないですか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:41 ID:+xn89JwA

>>347
２年乗っていて急にアライメントが狂うのは縁石に乗り上げた、ヒットしたなどの
外部要因がないと考えにくい。タイヤはガタツキなどなく正しく装備されているよな？

また、走行方法にもよるね。左ターンより右ターンがスピードが出ていて
アクセル開度が大きい。とかも多少影響はあるし、一般道路は撥水性を確保する
ため左にバンクしていることが多いのでこれも多少影響はするが・・・
磨耗が激しく変わる原因にはなりにくい。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:41 ID:X3mAg8to

赤帽

アライメント狂ってんだよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:43 ID:+xn89JwA

>>350
何がしたいんだ？トラブルや始動性が悪くなったりいいことはないぞ。

355 ：赤帽 ◆ST202uzEKQ ：03/01/09 16:43 ID:MgjE5NnN

>>353
それは、

①漏れの車のアラメント
②漏れの脳みそのアラメント
③俺の人生の歩みのアラメント

のどれのことだ？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 16:44 ID:+xn89JwA

ジャレあいたいだけなら他所へ逝け

357 ：赤帽 ◆ST202uzEKQ ：03/01/09 16:45 ID:MgjE5NnN

>>354
気になってたんだよｗ

★一発吹かしてからエンジン切る★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041941605/l50

34 名前：車乞　食并投稿日：03/01/07 23:52 mkzHUqwP
アクセル踏んだままエンジン切ると
素敵なことが起きるね｡

358 ：332：03/01/09 16:45 ID:qJmZGH0e

ご助言、ありがとうございます。

一度プロの方に見てもらおうと思います。

359 ：赤帽 ◆ST202uzEKQ ：03/01/09 16:46 ID:MgjE5NnN

おお、スマソ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:00 ID:DL70cV/E

数年のってへたったプラグコードを新品もしくは社外品にすることで
調子が戻ることがありますよね。

で、例えばウルトラ付けてる車をスプリットファイアとかにとっかえて
何か変わりますかね？
全然体感できない、でいいですかねえ？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:13 ID:QkWWWSR/

前にアルミのサイズを聞いた物ですが。
自分の車のホイールを見たらホイールの内側に重りが張りつけてあったのですが
15㌘とか20㌘とか書いてありました、これはアルミをとりかえるときに新しいアルミにも重りをつけなければならないのでしょうか?
あと見積もりをメールで送ってもらった時にバランス工賃とあったのですがこれは何なのでしょうか?

通販で自分で取りつけようと思うのですが、バランスとかって解からないし(´ﾍ｀;)

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:17 ID:MB65iVbt

>>361
そのオモリを貼り付ける作業が「ホイールバランス取り」です
ホイールもタイヤも中心でバランスが取れているわけではないので
回してみて軽いところにオモリをつけてバランスを取るわけです

363 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:19 ID:X3mAg8to

TTか？
重りは回転バランスを整えるためのもの
バランス工賃とはその回転バランスを
機械で測り足りない所に必要な重りを貼り付ける工賃

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:20 ID:MB65iVbt

>>361
ホイールにタイヤをハメるにはタイヤチェンジャーという機械が要るよ
タイヤがハマっているホイールのバランス取りは機械がなくても
工具があればできるけどシロートにはオススメしない
タイヤがハマっていてバランスも取ってあるホイールをクルマに付けるのは
ジャッキとウマとトルクレンチと十字レンチがあればシロートでもできるけど

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:21 ID:9jGrq1vg

>>361
バランスは店で専用の機械で取るもんだよ。
その付いてたオモリがバランサー
タイヤは完全対象では作れないので重心がずれています。
タイヤのパターン見ると幅が違うでしょ？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:23 ID:9jGrq1vg

因みにタイヤには重心を示すマーキングがしてある。
知ってる人少ないんじゃない？

368 ：テスト　　すまん：03/01/09 17:27 ID:NIwKmoSF

あれっ　ここは正常だ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:51 ID:xbLYjsaL

>>360
ウルトラは耐久性がいいからなぁ・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 18:40 ID:7kVSfHwQ

ちょっと遅いが。。。
>>323
アイドル回転数が低すぎってのは無い？ちょいうぷして貰えば消えるかも？

>>325のはマウント不良～ｴｿｼﾞｿ終了（ｗまで？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 18:49 ID:7j4X6Rsj

ローンでの金利についての質問なのですが、
例えば実質年率８％で１００万を借り３６回払いにした場合
月々の支払いはどのような計算式で求めるのですか？

372 ：軽トラ：03/01/09 19:03 ID:TfXkAjU7

平成９年式のホンダのアクティーのことなのですが、
正月過ぎてから一向に水温が上がらなく寒くてたまりません。
どこをどうしたら良いのか教えてください。。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:05 ID:gLclOgGG

>>367
重心って言うか一番軽いところだと思う。
黄色い●印が付いたところだが・・・。
こことホイールのエアバルブを合わせてタイヤ組むはずだと思うけど。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:05 ID:MB65iVbt

>>372
オーバークールですか？
ラジエターのサーモバルブが壊れて開きっぱなしになってるとか？
ホンダのディーラーで診てもらえば？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:08 ID:do2xqMyr

>>372
アクティーの場合、エンジンが後ろに乗ってあるので実際ヒーターから暖かい風が出てくるまで、
かなりの時間がかかります。　特に正月明けから寒いので余計に感じるだけでは？
まったく水温が上がりませんか？　それとも水温が上がるのに時間が掛かるだけですか？

376 ：軽トラ：03/01/09 19:08 ID:TfXkAjU7

おお！３７４さん、ありがとうございます。

377 ：軽トラ：03/01/09 19:10 ID:TfXkAjU7

>>375さん、全くではないですが、限りなきく“C"の下を維持してます。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:13 ID:do2xqMyr

>>377
じゃあ、オーバークールですね。　>>374の言う通りホンダのディーラーに逝ってヨス。

「ヒーターの効きが悪い。」と言ってるのかと思いました。
漏れもＨのサービスマソだが、あまり聞かない症状でつな。
サーモスタットだろうけど。　値段は知らんスマソ。

379 ：軽トラ：03/01/09 19:14 ID:TfXkAjU7

実は仕事上同じアクティーを３台もっているのですが、他の２台は問題なく
上がってきます。が、通勤に使っているその車だけは上がってこないのです。

380 ：軽トラ：03/01/09 19:16 ID:TfXkAjU7

とにかく買ったところに相談してみます。皆さん有難うございました。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:16 ID:CqHJ3KJY

>>371
100万円×12.81%＝128100　←これが３年分の金利
1128100÷36＝31336.111111・・・　　31300円←これが月々の支払い（３５回）
初回に端数が入るのが一般的なので
1128100-31300×35＝32600円←これが初回支払い額

これが一般的なオートローンの計算方法です
銀行等はまた計算方法が違います

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:16 ID:7yyoO3TN

>>377
典型的なオーバークールの症状だね。
渋滞では少し水温上がるようならまさにドンピシャな感じ。

つか、晩秋以降になると必ずオーバークールの相談があるのに、オーバークールを
否定したがる香具師が多いのはなんでなんだろう。
確かに最近じゃオーバークールは珍しい故障の部類かも知れないけど、それでも水温計
が動かないのを「純正水温計なんていい加減だから」とか答える香具師多すぎ。
例の２ちゃん危機騒動以降くらいから答えの質も低下気味か。

383 ：車乞　食并：03/01/09 19:19 ID:vMPLj37H

>>382
そだね｡水温計は精度事態は悪いが､感度はいい｡
適温は全く動かないが､適温から外れるととても機敏｡

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:25 ID:7yyoO3TN

>>383
うぬ。
最近２ch的都市伝説が多すぎるな。
純正水温計は動かないとかオイル交換は3000kmとか。
いい加減な雑誌やショップの言いなりだし。
自分で信じてるのはいいが、それで回答までしちゃう香具師多すぎ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:32 ID:xbLYjsaL

純正水温計って何度くらいから動き始めるんだろう？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:33 ID:UNgMvtSN

>>332
まだ見てる？
後輪の片減りはSWの持病でつ
車メ板のSWｽﾚで聞いてみそ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:34 ID:drcb60xT

>>385
俺の車は７８℃でサーモが開くよ

388 ：車乞　食并：03/01/09 19:34 ID:vMPLj37H

>>385
記憶では50℃ぐらいから動き始めて､
70℃～90℃の間は動かない｡
最大で120℃だったと思うっす｡

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:35 ID:Vk7Kr9rU

俺も初めてオーバークールの症状を見た時は笑ってしまったよ。
水温計が見る見る間に下がって逝き、信号待ちでは上がって逝く。
珍しい故障だが、サーモスタットが付いてある以上、故障もする罠。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:37 ID:UNgMvtSN

>>385
>>387
スバル某車の場合
20～90℃位の間は後付け水温計と連動してちゃんと動いてますよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:40 ID:7yyoO3TN

>>385
今乗ってる車は純正で温度の目盛りがあるんだが、以前乗ってたHCR32初期型では
75℃～100℃までは針は中央で動かなかった。
このあたりはメーカーや車種で違うと思う。

>>389
ほんの15年くらい前までは珍しくもなんともない故障だったんだけどね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 19:51 ID:Vk7Kr9rU

>>391
＞ほんの15年くらい前までは珍しくもなんともない故障だったんだけどね。
禿同！
でも、気付いてない香具師が世の中に相当数居てるのだろうな。

393 ：車乞　食并：03/01/09 19:53 ID:vMPLj37H

>>391
段ボール紙をﾗｼﾞｴﾀｰ前においてはしったっけなぁ｡

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 20:14 ID:KrGTemBe

＞381
年率8％でどうして３年分が12.81％になるの？

395 ：車乞　食并：03/01/09 20:43 ID:UbMi7GPP

>>394
金利の金利分でないの?

396 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：03/01/09 20:55 ID:7yMG9XjO

ﾔﾌｵｸでフロントスポイラー買ったんだけど、
未塗装なんです。黒コルゲート仕上げってヤツです。
店で塗装すると高くつくと思うので自分で塗装しようと思ってるんですが、
手順とかが全く分かりません。
教えていただけませんか？
あと取り付けなんですが、車体に穴を空けてねじで止めるんですよね？
DIYって初めてなもので・・・。
あとその他コツなどがありましたらよろしくお願いします。。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 20:56 ID:B5xWX5kD

２６歳会社員（ＰＧ）手取り月１７万
年収２６０万くらい
貯金４５０万くらい
性別チンコ付き
車１８０ｓｘ。。
来年車検で多分２０万はいると思うし、そろそろ彼女もいるし
結婚備えて貯金したいので軽に乗り換えようかと・・
どれくらい金浮くかな？乗り換えたほうがいいのかな？
おまいらならどうする？？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:02 ID:abOdiXhp

手順ってプラサフ塗って色塗ってクリアーだっけか？
俺もウィング塗るんだよね～

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:05 ID:Qf/zhiog

はじめまして、裕木奈江です。
FF車と、FR車の違いを、わかりやすく、詳しく教えていただけませんか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:06 ID:MB65iVbt

>>395
塗り方はsoft99なりholtsなりのサイトで見れるが
経験もない素人がやっても満足な仕上がりは望めないと思われる
たぶん後悔する
それと取り付け方はケースバイケース
取り付け説明書が付いてくると思われるが付いてこなかったら
その部品の製造メーカーに問い合わせて資料を送ってもらえ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:06 ID:abOdiXhp

ﾈﾀでつか？

でも漏れは答えまつ

FF＝前輪操舵の前輪駆動
FR＝前輪操舵の後輪駆動

であってる？ｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:07 ID:MB65iVbt

>>398
FF車は前輪を駆動します
FR車は後輪を駆動します

403 ：名無しさん＠そうだ最速でいこう：03/01/09 21:08 ID:4WOF52vK

>>399
FF=エンジンが前にのかっててアクセル踏むと前タイヤだけ回る
FR=エンジンが前にのかっててアクセル踏むと後タイヤだけ回る

なんか厨な質問だったが放置できなかった、スマソ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:08 ID:B5xWX5kD

２６歳会社員（ＰＧ）手取り月１７万
年収２６０万くらい
貯金４５０万くらい
性別チンコ付き
車１８０ｓｘ
来年車検で多分２０万はいると思うし、そろそろ彼女もいるし
結婚備えて貯金したいので軽に乗り換えようかと・・
どれくらい金浮くかな？乗り換えたほうがいいのかな？
おまいらならどうする？？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:10 ID:Zqa8TpeI

>>396
初心者でも失敗しにくい塗装講座
１　ゲルコート表面をペーパーで１皮剥いて足付け。
２　プラサフを１層。充分乾燥硬化後水研ぎ。
３　カラー吹く。初心者の場合は薄く何度かに分けて吹く方が失敗しにくい
　　淡色の場合は下に白系の下地を吹く。
４　表面を軽く１層水研ぎ後クリアーを吹く
５　クリアー表面を水研ぎ後さらにクリアー吹く
６　充分乾燥硬化後表面をコンパウンドで磨き上げる
７　ひたすらコンパウンドで磨く

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:11 ID:abOdiXhp

>>404
漏れだったら結婚のために車を買いかえる事なんてしない

でもその貯金で結婚出来るんじゃないの？

407 ：405：03/01/09 21:12 ID:Zqa8TpeI

途中で送っちった。

コツは水研ぎを手抜きしない事。
水研ぎ失敗して下地出たら慌てずもう一度１ステップ前からやり直す事。
作業自体を楽しむ事。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:12 ID:Qf/zhiog

二度目まして、裕木奈江です。
みなさん親切にありがとうございます。
私の書き方が、少し悪かったかな。

FF車とFR車の意味合いは知ってたんですけど、
性能というか、利点等の違いみたいなものを知りたいんです。
教えていただけますか？
厨な質問の教えてくれくれ君ですみません。

409 ：404：03/01/09 21:20 ID:B5xWX5kD

>>406
生活レベル落としたくないから。。
車変えてでもネ。。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:21 ID:abOdiXhp

>>409
奥さんは専業主婦になるのか？
そうじゃなかったら生活レベルは下がらないよね～

411 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：03/01/09 21:23 ID:emkjrlX8

>>400
・・・ってことは素直に店に依頼した方が無難なのかな。
塗装の相場ってどのくらいなんですか？
連続質問ｽﾏｿ

412 ：404：03/01/09 21:24 ID:B5xWX5kD

　しばらくは共働き
親に頭金出してもらって家を買う予定。。。
ローン払って車は維持できん。。。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:28 ID:RmB+Flf+

正直手取り17じゃ子供できたら一家心中。
共働きも出来ないからな・・・

414 ：404：03/01/09 21:30 ID:B5xWX5kD

だからもうちょい稼げるまで子供はつくらん

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:31 ID:Qf/zhiog

裕木奈ﾀｰﾝ・・・。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:31 ID:abOdiXhp

家買うのか～

軽に乗り換えても月々のローン代ほどは浮かないんじゃない？
ガソリン代と自動車税、保険代。
トータルで考えても年間２０～３０万浮くのが良いとこなんじゃない？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:37 ID:abOdiXhp

ちなみに自動車税は軽が２９５００円、１．５リッター～２．０リッターが３９５００円だから
年間で１万の浮き。
ガソリン代は404の月の走行距離が多ければ多いほど浮くよね。

保険は分からん！

418 ：404：03/01/09 21:38 ID:B5xWX5kD

軽の自動車税は７５００円では？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:39 ID:PEw8w/ut

>>418
私は４０００円ですが。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:39 ID:UbyilsNb

4WDで新しいタイヤを2本つけるときに
右前輪と左後輪につけて、後のは古い
タイヤにするのってOK？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:40 ID:r65aQ52m

>>419
そして、任意保険が高い罠。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:40 ID:Aw0d3JvR

>>420
君の車なら何してもOKだよ。
俺ならしないけど。

423 ：404：03/01/09 21:42 ID:B5xWX5kD

軽でも車によって自動車税違うの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:43 ID:5V4wIxEJ

>>419
４ナンバーでつね。

>>420
素直に４本買いなさい。
２本ケチったために車の修理代に数十万払うくらいなら。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:44 ID:UbyilsNb

>>424
既にかってつけてしまいますた

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:45 ID:iNi1SS2M

>>420
普通に考えておかしいと思わないか？
取扱説明書よく読んでないでしょ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:46 ID:UbyilsNb

>>426
でもつけてもらうときなにも言ってくれなかった

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:47 ID:UbyilsNb

というのも1っぽんタイヤの方べりは激しくて

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:47 ID:Aw0d3JvR

>軽自動車税
まさかとは思うけど...軽って自治体によって税額が違うの？
それとも登録（ナンバー）の問題？

>>425
センターデフだけじゃなく、前後のデフにも負担がかかるね。
ま、今時の車はそれくらいじゃ急に壊れたりはしないだろうけど。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:47 ID:iNi1SS2M

>>427
その店がおかしい、絶対におかしい。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:48 ID:MB65iVbt

>>425
あと２本も買って付けれ
>>427
オートバックスとかの店員に技術的なアドバイスを期待するな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:49 ID:UbyilsNb

まいったなぁ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:49 ID:aixX1n/G

旧車買いたいのですがボラレないで買うにはどうすればよいでしょうか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:49 ID:abOdiXhp

あれ見間違えてたみたい。
軽は東京都で７２００円か？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:49 ID:5V4wIxEJ

>>428
タイヤの問題でなくアライメントがおかしいのでは？
まずそれを直してからタイヤを交換が正解。
判らなければまずディーラーに行け。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:50 ID:UbyilsNb

>>431
古いほうは5部ほど山が残ってるのです
もったいなくって

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:51 ID:Aw0d3JvR

ID:UbyilsNb
せめて前後で新旧にすれば？
X字てのはなんか凄く変だ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:52 ID:UbyilsNb

>>435
車検のときに一緒に交換したので
おそらく若干はアライメントは
直してもらってるかも
でもなんで教えてくれなかったのだろう．．．

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:52 ID:iNi1SS2M

>>436
あんたみたいな無頓着っていうのか変わり者も世の中にはいるんだな。
アライメント調整しなさい、あと説明書も読みなされ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:52 ID:UbyilsNb

>>437
ありがとう
そうします

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:54 ID:UbyilsNb

>>439
ありがとう
そうします

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:54 ID:iNi1SS2M

>>440
４ＷＤでしょ？前後だけじゃなくて４輪全て変えないと良くないよ！！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:55 ID:vMYU28ZJ

>>420
でも減るときは４輪均等に減るわけではないよね。
前後で異なるサイズは駄目だろうけど、新旧タイヤでも駄目だろうか？
ところで車種はなに？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:55 ID:UbyilsNb

>>442
1っぽんだけかなり減ってたので．．．
壊れるかなぁ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:56 ID:iNi1SS2M

>>442
間違えた！
前後だけじゃなくて」じゃないよな。
とりあえず４輪全てって事

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:56 ID:Qf/zhiog

そろそろ>>408の質問についての答えが欲しいのだが・・・。(´･ω･`)

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:57 ID:KrGTemBe

軽自動車税
5ナンバーが7200円
4ナンバーが4000円
二輪車が・・・忘れた。車検のある二輪車も軽自動車税。
全国同じ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:57 ID:iNi1SS2M

>>446
ぐぐれ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:59 ID:UbyilsNb

>>443
RAV4です．．

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 21:59 ID:abOdiXhp

自動車税で約３万の浮きか。
問題は走行距離だな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:00 ID:Qf/zhiog

FFとFRについての違いはわかっても、中身までは知らないのかYO!
もうこねぇよ　ｳﾜｧｧﾝ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:00 ID:iNi1SS2M

>>451
ぐぐれバカ！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:02 ID:Z/eKf0+Z

前スレで書いたんですが今見たら落ちてしまってるのでもう１回・・・
もし前スレで教えてくれた人いたらすまんですがもう一度

当方Ｈ2年式のＢＮＲ32なんですが最近4ＷＤとＡＢＳの警告灯がつきます
エンジン始動時にエンジンルームのほうからプシューっとなってつくときと
走行中4ＷＤが突然効かなくなって停止したときにプシューっとなってつくときがあります
何が悪いのでしょうか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:02 ID:abOdiXhp

FFは～
「フロントエンジン・フロントドライブの略で、前にエンジンを積み前輪で駆動するレイアウト。
エンジンと駆動輪が近いためにコンパクトにでき、室内空間を広く使える。
操舵輪かつ駆動輪であるフロントタイヤにかかる負担が大きく、高速領域ではアンダーステアになりやすい。
ただサスペンション等の新化により、ＦＦでも走りが楽しめる車はたくさんある。」

で、FRは
「フロントエンジン・リアドライブの略で、コックピットより前にエンジンを積んで後輪を駆動するレイアウト。
重量物が分散するために重量配分に優れる上、操舵輪と駆動輪が別々なのでタイヤにかかる負担も分散できる。
ドライバーの操作に対して、素直な挙動を示すのがＦＲ車の特徴だ。」また、「前輪を駆動しないＦＲ車は、
前輪をより大きく傾けることができるので、ＦＦや４ＷＤよりも小回りが利くのだ。」

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:02 ID:4IV4XteK

>>449
一本だけ減るって事はパーツ劣化か外傷が原因でアライメントくるってないか？
もしくるってるならそっちを直すのが先だろ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:04 ID:35LCPMLa

>>453
レスついていただろ？つーか>>1読んで詳細書き込め。
ここはボランティアで回答してくれている。プロは少ないのだから過度な期待は禁物

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:05 ID:4IV4XteK

>>453
多分コンピューターに記録があるからディラー行ってテスターでみてもらう。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:06 ID:UbyilsNb

>>455 そうします

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:06 ID:r65aQ52m

>>453
前スレでも、「今すぐディーラーに逝け」
で決着したと思うが、もう一度書こう。

古い車なので、何が壊れても不思議ではない。　まだまだ乗る気なら、お金を掛けて治せ。

以上。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:08 ID:yNCtrrw/

>>453
まだ落ちてねえよ！
質問したからにはちゃんと回答してもらったの嫁よ。
ホント失礼な香具師だな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:09 ID:KrGTemBe

軽と普通車の選択の分かれ目は
高速道路をよく走るかどうかと思う。
疲れも燃費も高速では普通車に分がある。
もう一つ選択理由があるが・・・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:11 ID:r65aQ52m

>>453
最後に礼ぐらい言えよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:13 ID:abOdiXhp

さてここで質問。

オートサロンの前売りってどこで売ってるの？？？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:14 ID:qg+5O2IL

徳大寺の親父を久々テレビ見るなぁ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:21 ID:tHEFoK2b

>>246
　レスありがとうございました。もう少し調べてみます。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:26 ID:KrGTemBe

＞453
ディーラーに逝けよ。
多くは相談だけなら無料だよ。
原因がわかったとしても自分で直せなければ頼むしかないんだから。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:33 ID:2fA/50eR

>453
ＢＮＲ３２にはありがちなトラブルらすぃ。
走行中、４ＷＤ警告灯がついたりとか。
とにかくディーラーですな。
ちなみに知り合いのＢＮＲ３２はディーラーでもお手上げだったな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:37 ID:3l+PXgC/

やる気のないディーラーに怒っているんだが、苦情ってどこに出せばイイ/
日産なんだが、メーカHPにメアド記載されてないし…。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:38 ID:35LCPMLa

>>468
もちつけ、おまいだけが熱くなっても・・・

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:38 ID:Ysf2TQ3T

いつも思うけど、なんでディーラーに電話で聞いたり行ったりしないんだ？
ここに書き込みするより、よほど正確だろうに。
現在の状態見てもらうだけで莫大な費用がかかるとでも思ってるのか？
BNR32の件なんて、点検一通りとコンサルト診断で1万円で釣りが来る。
そんなに敷居が高いのかねぇ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:39 ID:r65aQ52m

>>468
お客様相談室に電話。
くれぐれもＤＱＮにならない様に。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:39 ID:rbDUS8nD

ボンネットに穴が開いてる車がありますが(ランエボとか)、あれって雨の
日に走っても大丈夫なのでしょうか?別に自分がそういう車に乗っている
わけではないけど何か気になりますw　誰か教えてくらさい。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:39 ID:4IV4XteK

>>468
ココで聞いてみ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037794245/l50

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:40 ID:iV3X1/Em

１１０パイマフラーつけてますがインナーサイレンサー
つけたら４０００回転までの加速がかなり速くなったような
気がしますが、気のせいですか？
体感するほど変化するものなのでしょうか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:41 ID:RU0t0wRA

>>470
全くですネエ。
あと取扱説明書読んでいない奴も多すぎ！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:44 ID:35LCPMLa

昔の車と違い今の車はコンピュター制御が多くてスキルの高いメカさんでも
なかなかわからないものって多い。
経験則からアッシー交換して直るってこともしばしば
街の工場では情報が少ないが、ディラーには同一車種のトラブルが蓄積できてい
たり情報がまわっていたり。。。
一発で解消ってことも多くてメリットあると思うがなぁ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:46 ID:35LCPMLa

>>472
ゴボゴボ水を流し込まない限り大丈夫。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:46 ID:Jqx5SNpD

>>474
気のせい

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:47 ID:r65aQ52m

でも、失礼な香具師。
常識無い香具師。
車種、年式、グレード、ＡＴ、ＭＴ、を晒さず。いきなり２行ぐらいで
「どう？」　って聞かれても分からねえよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:48 ID:35LCPMLa

>>474
マフラー変えて排気効率上げてもパワーアップするとは限らない。
吸気バランスが崩れてパワーダウンもありうる。

マフラー変更しただけでしょ？
気のせいじゃない？って回答しておく

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:53 ID:rbDUS8nD

>>472
そうなんですか。すっきりしますたw　ありがとやよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:54 ID:jnTsL05S

■シャア板でも殺人予告されたわけだが・・・■
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/shar/1042119493/l50

記念ﾊﾟﾋﾟｺ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:55 ID:Ysf2TQ3T

低回転側は、110パイもいらないしな(w

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:56 ID:+C98rp0X

Ｄらーって言われても、持ち込めない様な(違法)状態の車なんだって。
行ってもノーマルに戻してから来てくださいって言われちゃうよ・・・
そんなのムリムリ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:56 ID:iV3X1/Em

>>480
今までの低速スカスカがなくなったような気がしたのですが・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:58 ID:Ysf2TQ3T

>484
あのね、ピット入れる前に「違法ですから帰って下さい」なんて
言われると思ってるのかい？
車検で出すなら真剣に改善迫られるだろうけど、トラブルで入庫
させるのなら小言ぐらいだぞ。
今時「ノーマル以外ダメです」なんてディーラーがあるかよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:59 ID:KrGTemBe

＞474
インナーサイレンサーが排気抵抗になって充填効率が改善されたんだよ。
サイレンサー無しだと抜けがよすぎてしまうんだ。
大経マフラーに換えても最高回転域の出力があがるだけ。
レースに勝つにはそれで良いんだろうが街乗りでは無意味。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:00 ID:3cQILRAw

RV車の四駆って前輪と後輪
どっちの減りが早いの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:00 ID:35LCPMLa

>>485
あらら。。。低速がスカスカ（低速トルクがなくなる）・・・典型的な失敗だ罠

お金かけるのいやなら、元に戻しなさいよ。
今の状況よりよっぽどパワフルで扱い易いはずだし燃費もいい罠。
走りに行っても純正で十分だ品。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:01 ID:r65aQ52m

　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　　>>453　お礼マダ～！
　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　 |　　　　　　　　　　 .|

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:02 ID:O9pgMXO8

>>488
前じゃない？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:04 ID:a+QnVaYD

全国のインターチェンジ一覧をダウンロードできるページてありまつか？
いくつあるんだろう。。。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:04 ID:3cQILRAw

じゃぁほっとくと前輪だけ交換になりそうですね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:04 ID:35LCPMLa

>>488
FFベースならフロント。FRベースなら後輪っていう傾向があるがオーナーの
運転技術に左右されます

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:05 ID:xbLYjsaL

>>485
抜けがよいマフラーは高回転を狙ったもの。
排気抵抗を作ったわけだから低回転がよくなる。
逆に上は回らなくなったんじゃない？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:05 ID:35LCPMLa

>>493
普通前後のローテーションをしながら乗って磨耗バランスをとる
よって交換は４本同時が基本です

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:06 ID:Ysf2TQ3T

マフラーの広告も悪いよな。
なんか、交換しないと損みたいな感じに思える(ｗ
気の利いた雑誌の企画なんかだと、交換前と交換後のパワーカーブ
を晒したりするけど、馬力重視で見ると失敗する。
回転数だと気がつくまで、何本か買って体験すれってか？（ｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:06 ID:7k4tdcYA

（´∀｀　）じゅーてむじゅてーむ♪

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:07 ID:3cQILRAw

>>494
>>496
thanx！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:11 ID:xbLYjsaL

ミニバンなんかにでかいマフラーつけてる香具師の多いこと・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:17 ID:tAOBfYBS

500げちゅう

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:19 ID:r65aQ52m

>>501
ププ。
500の時間見てミソ。　６分前だぞ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:20 ID:anw56Ox/

質問させてください。

先日スキー場へ行く途中、アイスバーンの坂で思いっきりスタックしました。
*車・スタッドレスとも購入2年目、タイヤの溝はしっかりあります。
*滑ってるのはうちの車だけ、他の車はなんとか登っていました。
この話を友人にしたら、「スタッドレスの向きが間違ってついてるのでは？」といわれたのですが、
スタッドレスタイヤに向きはあるのでしょうか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:25 ID:GrktAPeF

車のスピーカーを変えたいんですが、商品によって
適合不適合ってあるんでしょうか？
予算が無いので入門用の安いのでいいんですが、商品の
選び方がわかりません。
現在は純正のスピーカーがついてますが１５Ｗという代物で
不満でしょうがありません。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:26 ID:xbLYjsaL

>>504
自動後退なんかに適合表みたいなものがあるよ

506 ：（・∀・）：03/01/09 23:27 ID:NGAjG7o9

>>501
ﾜﾛﾀ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:28 ID:OWd+904V

>>503
あるよ！っていっても全てじゃないけどBSのMZ-3はあるよ。
サイドに矢印がかいてあるぞよ！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:29 ID:qsYTHxKJ

>>472
市販状態では水が掛からないようにメクラ蓋が付いてます
サーキット走行や競技時のみ外せばｵｹ

>>484
自分でトラブル対応が出来ない人はノーマルで乗りましょうね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:31 ID:qsYTHxKJ

>>504
車種によってスピーカーのサイズが変わってきます
量販店で予算に有った物を探して貰うのが一番かと

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:32 ID:9CpqEehX

>>503
スタッドレスもタイヤによって向きが指定されてるのはあるよ。
たとえばブリザック MZ-03 は回転方向が指定してある。

511 ：503：03/01/09 23:32 ID:anw56Ox/

>507
即レス、有難うございます。
今、確認したところMZ-2でした。
GSで装着してもらったのですが・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:34 ID:r65aQ52m

>>507
タイヤの横面にヤジルシがある。　回転方向なので確認汁。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:35 ID:DYgUXXtI

>>512
誤爆ですか

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:36 ID:9CpqEehX

>>511
ちょっと調べてみたが、偏平率によって違うようだね。
うちのは45だから回転方向の指定あり。

しかし、指定があるかないかはタイヤのサイドウォールを
見れば一発でわかるでしょ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:37 ID:35LCPMLa

>>503
アクセル開けすぎでホイルスピンさせてないか？
そういう時の発進は、アクセル少し踏んで、ブレーキも最初は踏んでおく
ブレーキリリースで発進するとすんなり行く罠。

つか凍結路なら漏れは確実にチェーンするけどね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:40 ID:35LCPMLa

>>515の補足
AT車の場合ね。（２速レンジも有効）

MTなら２速発進で慎重にサイドあわせする。だ罠

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:40 ID:Ysf2TQ3T

>503
タイヤだけじゃなくて、車種によってもスタックしやすい傾向に
ある車とかもあるよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:40 ID:OWd+904V

>>511
MZ-2は回転方向していなかったような気がするな。
アイスバーンでスタックって言うけど車の駆動方式や荷物の積み具合なんかで
ハマル車もあればはまらない車もあるよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:42 ID:OWd+904V

>>518
回転方向指定ね

520 ：503：03/01/09 23:45 ID:anw56Ox/

みなさん、有難うございます。
すみません、ぜんぜん詳しくないもので・・
FFロックつきAT車です。

>518
そうですか、指定無しですか。

ほかの車はみんなチェーン無しで上がってたのにな・・・。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:49 ID:fsTwInde

ファイナル交換やタイヤの外径を変更した場合はメーターに誤差が出ると思うんですが、
そう言う場合の補正の方法としてＡＢＳのセンサーから車速を取れるとの噂を聞きました。
それならば、そもそもそっちから車速取っておけばいいような気がするんだけど、どうして取らないでしょうか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:49 ID:35LCPMLa

>>520
凍結路の登り坂道は発進時のトラクション（道路への力の伝達）
がポイント。

ステアを真っ直ぐにして>>515のようにすればだいたい上がる。
動き出してからアクセルを開けるようにすればいいだけ

523 ：503：03/01/09 23:52 ID:anw56Ox/

そうですか、勉強になりました。
レスを下さった皆さん、どうも有り難うございました。

524 ：361デス：03/01/09 23:53 ID:mS6yMsBj

ご回答有難うございます。
ホイールを購入するところが東京なもので、そこが一番安かったもので(^_^;)
通販しか手段がないのです。
そのバランス取りと言うのは近くの車屋(ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽやｲｴﾛｰﾊｯﾄ)等でやってもらえるのでしょうか？
持ち込みだと工賃が少し高くなるのかな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:55 ID:OWd+904V

>>524
オートバックスやイエローハットは車屋じゃないだろ・・・

工賃が高くなるかは分からないけどやってくれるよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:56 ID:Yc3vV9R4

にしむらりかの顔が見てみたいのですが
どうすれば見れますでしょうか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:58 ID:OWd+904V

>>521
それってソースはあるの？初めて聞いたよ。
>>526
エロ画像掲示板をぐるぐる回っていれば見られるかもしれない。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:59 ID:abOdiXhp

>>526
メル欄にﾌｼｱﾅｻﾝ・・・

529 ：proxy2.sappr87.hk.home.ne.jp ：03/01/10 00:04 ID:ZCjcGzKb

>>528
こうか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:05 ID:Bg64me/l

>>529
あはは、よくやったｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:06 ID:9ARI5xyc

>>524
アルミのみを通販で購入、タイヤは今履いてる物を使うって事だよね？

持ち込みお断りや持ち込みの場合は工賃が高くなる店舗も有り
通販での価格＋送料＋持込の場合の工賃の合計と、近場の量販店での値段を比べてみそ

532 ：521：03/01/10 00:06 ID:OHFmxEhv

>>527
例えば↓とかです
h ttp://homepage2.nifty.com/altezza-2000/altezza-file4.html

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:18 ID:rp2e9Urr

>>521
ABSセンサーから車速を読む方式で改善されるのは
ファイナルギア比変更時の誤差解消だけ。
タイヤサイズ変更の場合、ABSセンサーから読んでも無駄。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:18 ID:ZCjcGzKb

>>532
リンク先見てきたよ、ありがとう。
リンク先によると「AT車と同じ用にABS車速センサー」から速度を検出するような改造でしょ？
専門家じゃないから分からんけどMT車はわざわざそんなことしなくてもミッションから直接取れる
からじゃないのかな？？？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:19 ID:ZCjcGzKb

と思ったら適切な回答が>>533に

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:20 ID:n5iyk5G1

>>530

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:23 ID:46s8P0K3

４WDの全ての輪をインチアップするのはいいか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:25 ID:Bg64me/l

意味不明

539 ：453：03/01/10 00:25 ID:sSE7GVvR

遅れてすまんです
やっぱしそうですか・・・
見てもらってきます

540 ：361デス：03/01/10 00:25 ID:nvVnWb1D

えっと、タイヤとセットで購入するのです、スタッドレスです。
それで大体16万でした。
それでカーショップで見積もりしてもらったところ20万オーバー(+_+)
タイヤとアルミがセットになってる安い奴はサイズが合わないとの事でアルミは取り寄せになると言われ…

それともチェーンで安く上げようかしら(T_T)
チェーンだったら2.3万位ですよね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:25 ID:RM2VkV1Z

５２６ですが結構マジでにしむらりかが見てみたい
のですが・・・美人なのかだけでも誰か教えてくだしい。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:28 ID:ZCjcGzKb

>>541
俺の間違いでなければ確かロリだと思われるが・・・そういう趣味ですか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:29 ID:46s8P0K3

ホイールをアルミに交換した場合
純正のホイールってとっておいたほうがいいの？
それとも捨ててもOK？

544 ：521：03/01/10 00:30 ID:OHFmxEhv

>>533-534

そうなんでつか・・。どういう構造になっているのかわかりませんが、
そうそう上手くいかないですね。
外径を変化させてファイナルの交換のような効果があるならタイヤ交換時にやれば
安くできるなと思ったんですが、こりゃ参った。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:31 ID:9ARI5xyc

>>540
タイヤ＋アルミをセットで通販で購入なの？
んなら普通は「組み付け＆バランス取り済み」で送ってくるから
そのまんま交換するだけで宜しいかと、、、、

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:31 ID:Bg64me/l

>>543
交換後のホイールで車検が通るなら捨ててもｲｲﾝﾃﾞﾅｲ？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:33 ID:46s8P0K3

>>546
通らないことなんてあるの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:33 ID:9ARI5xyc

>>543
漏れは車両売却時を考えて取っておく派

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:34 ID:ZCjcGzKb

>>547
フェンダーからはみ出ていたりしたら通らないよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:34 ID:RM2VkV1Z

>>542
ロリなのですか！そういう趣味はちょっとだけあります。
ロリとわかっただけでも収穫アリです。さんきゅです。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:34 ID:n5iyk5G1

>>547
JWL

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:35 ID:Bg64me/l

>>547
インチアップし過ぎでメーターに誤差が出てるとか
タイヤがはみ出してるとかだと車検通らないでしょ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:35 ID:46s8P0K3

>>549
なるほど
>>551
なにそれ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:36 ID:46s8P0K3

>>552
なるほど

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:36 ID:n5iyk5G1

>>553
ｱﾙﾐの規格

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:36 ID:46s8P0K3

>>555
それはやわらかいのでしょうか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:38 ID:n5iyk5G1

>>556
かたいよぉ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:38 ID:46s8P0K3

雪でワイパーが曲がってしまった場合
簡単になおるものなのでしょうか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:39 ID:46s8P0K3

>>557
硬くても入らないの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:39 ID:Bg64me/l

純正ホイールを置いて置く場所があるならとっておけば？

まあ場所がなくても車検に通らないようなホイールなら捨てたらﾀﾞﾒ！だけどｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:39 ID:ZCjcGzKb

>>558
新しいのを買うかスノーブレードにしようぜ！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:39 ID:n5iyk5G1

>>558
漏れ九州だから雪に無縁。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:41 ID:n5iyk5G1

>>559
かたいからいれてもいいんだよぉ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:41 ID:46s8P0K3

>>560
実は一部屋しかないもので
場所がないのです
でも取っておくことにします
部屋の隅にのあたりに

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:42 ID:zHMyT6w5

>>558
手で応急処置として直せると思うけど、結局拭き取りに問題でるだろーから
買いなおすのがよさげ

566 ：361デス：03/01/10 00:42 ID:nvVnWb1D

なんか私が勘違いしていたようで、バランスと言うのは車にアルミを装着してからバランスをとるものだと思ってました。
組込&バランス工賃： \2,000って見積もりに書いてありました。
↑これはショップの方でやってくれるわけですね、それをあとは取りつけるだけでOKと。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:43 ID:46s8P0K3

>>561
根元から交換なんてできるの？
>>562
北国なものでワイパー上げてほっといたら
積もってまがってしまいますた
>>563
インチアップしちゃったよぅ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:43 ID:Bg64me/l

>>564
そう汁！
備えあれば憂いなしってねｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:43 ID:46s8P0K3

>>565
thanxです

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:44 ID:46s8P0K3

>>568
どうもありがとう
かなりインテリアです

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:45 ID:n5iyk5G1

>>564
どうせならテーブルか椅子に汁。
中古F1タイヤでつくったテーブル、10万くらいするし。

そういや、家関連の雑誌で見たのだが、一部屋しかない部屋のど真ん中に
洋式便所つくった変なﾔｼがいたぞ。普段はテーブルとして使用。
出そうになったら回りからカーテン下ろして脱糞。
とてもじゃないが友人知人を呼べないな。。。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:45 ID:9ARI5xyc

>>566
その通り
安心して寝れ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:45 ID:ZCjcGzKb

>>567
ワイパー曲がったってブレードじゃなくてアームから曲がったの！！
ディーラーに行って要交換だね。
雪が積もっているのに無理やりワイパー動かしちゃ駄目でしょう。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:46 ID:ZCjcGzKb

>>567
わおお！ごめん！雪が積もって曲がったのね。
すごい豪雪地帯ですね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:47 ID:zHMyT6w5

>>567
>>573の言う通り、根元から曲がってるなら作動自体に支障がきたしそうだから
漏れもディーラーを勧める

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:48 ID:46s8P0K3

>>571
それは見た目が良くてもくさそうでかなわなそうですな
椅子にするにもちょっと重いのが難点

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:49 ID:46s8P0K3

>>574
どうも屋根の下に停めていてどんどん積もったらしいです
>>575
そうします

ワイパーあげとかなきゃﾖｶｯﾀ

578 ：361デス：03/01/10 00:50 ID:nvVnWb1D

長々と御付き合いいただき感謝ですm(__)m
粗茶ですが（　＾＾）＿旦~~~

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:51 ID:46s8P0K3

私も
みなさんありがとうございました
（　_ _）＿旦~~~

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:51 ID:ZCjcGzKb

雪国とか寒冷地ではワイパー上げるってのが常識だが良し悪しだな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:53 ID:46s8P0K3

>>580
どうせ積もるのでほっといたほうがいいかも

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:54 ID:ZCjcGzKb

>>581
ですねえ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:55 ID:rp2e9Urr

>>553
JWLってのは、日本軽合金ホイールのマークで国土交通省の基準に
適合している乗用車向け軽合金ホイールに刻印される。
車検時にはこのマークの有無が確実にチェックされ、マークのない、
もしくは確認のできない軽合金ホイールでは車検に通らない。

584 ：(･∀･)ﾆｺﾌﾟﾝ ◆vg65UVz8JE ：03/01/10 00:58 ID:D9rAWnvG

お邪魔するのれす。質問れす。

えっと、中古自動車を買おうと思って、ネット検索とかで
探していたんれすが、中古車在庫登録数がトヨタ本社愛知だから
なのかわからないですけど、愛知が全国一位な感じなのれす。
で、僕は大阪に住んでるのだけど、欲しい車は全部愛知なんれす。
実際問題、愛知までいって商談とか大変だし、どうしたもんかなと。
例えば同じトヨタ系列なら、大阪の店に取り寄せてくれたりして
くれるもんなのれすか？一言トヨタっていっても、いろんな系列が
あるわけですし、しかも中古ともなるとそんな訳にはいかないの
でしょうか？遠方の車買ったことある人とか、詳しい事分かる人、
教えていただければ嬉しいれす(･∀･)

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 01:03 ID:46s8P0K3

>>583
なるほど始めて知りました
どうもありがとう！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 01:20 ID:hGKfONqq

ヘッドライトにテープで×付けるのって何の意味あんの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 01:20 ID:zHMyT6w5

>>586
公道では違法・無意味

588 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/01/10 01:21 ID:7j5cMuSU

>>586
サーキット走行するときには、普通テープで割れ物が飛び散らないようにするけど。

589 ：586：03/01/10 01:31 ID:hGKfONqq

>>587-588
サンクス！
公道じゃ違法なのね・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 01:48 ID:RMCdKaJX

>>586
まさかテープ貼ろうというのでは。ＤＱ・・略

591 ：586：03/01/10 01:51 ID:hGKfONqq

おっと、危なかった・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 01:57 ID:RyOa1+5V

>>584
「トヨタ○×」といってもトヨタが全部やっているわけではないよ。
「トヨタ○×東京」とか「愛知トヨタ」とか全部別の会社。
欲しい車が決まっているなら、ディーラーの中古車センターみたいなお店に行ってみれ。
近所のお店に無くても、そのディーラーのなかで探してもらえるよ。

593 ：551：03/01/10 02:12 ID:n5iyk5G1

>>585
ｱﾝﾀ、初めて分かったって、漏れへの当てつけかよ？
少しはググってみなはれ。。。

594 ：掛川：03/01/10 02:14 ID:XaG6kTmX

同じくらいの太さの道路が交差する信号も停止線もない交差点があったとしたら
優先順位はどうなるんでしょうか？確か方角によって優先度が決まったような？
知ってる人いたら教えてください。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 02:17 ID:+TjLY6Zr

>>594
うちの辺りに結構あるが、双方とも譲りまくりで固まる事がしばしば。ｗ
マターリしてる地域だからなぁ。。

そこに他地域車とかDQN車が来ると結構危ない。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 02:19 ID:NY7dfvLy

>>594
先に来た車、又は、自分の左側にいる車が優先。
って、習った気がする。違ったらスマソ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 02:20 ID:Ko0mKxZI

脱輪でロードサービスを呼び、引き上げてもらった。
その時の作業でフェンダーに凹みができた。
これって修理請求できる？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 02:22 ID:n5iyk5G1

>>584
GAZOO活用して買った。
正直言うと、やっぱり現車確認は必須だと思うぞ。
いくらﾒｰｶｰ認定中古車でもやっぱりﾏｽﾞｲ点はいっぱいある。
売り側から見れば事故車じゃなくてもﾁﾘがあっていない
怪しい板金してあるのとかけっこうあるぞ。

もちろん遠方への通販のような形を取ることも、大阪のﾃﾞｨｰﾗｰ経由で
購入することも可能だけど、ハンコ押した時点でｷｬﾝｾﾙは出来ないと思え。

いろいろなところとﾒｰﾙでいいから相談の上、最良の形が見つかると良いね。。。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 02:25 ID:n5iyk5G1

>>597
現場でその瞬間を目撃して即ｸﾚｰﾑ入れない限り困難じゃないかな？
正直、諦めなはれ。。。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 02:35 ID:oa2fjZAw

>>597
作業完了時に車両確認とサインしなかったか？
（JAFのローカルルールだったら許せ）
これに君が納得してサインしていたらオワリやな

601 ：掛川：03/01/10 02:36 ID:XaG6kTmX

>>595
うちの周辺もそんなんばっかり。お見合い事故いつ起こってもおかしくない状態でつ。
>>596
左優先であってるみたいぽ。左方優先でぐぐったらソース出てきますた。
どうもありが㌧。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 02:44 ID:Ko0mKxZI

>>599 >>600
なるほど。そうですね。
もしその場で確認できていれば修理要求できますか？
「ちょっと今凹んだよっ」となるとＯＫ？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 02:48 ID:1YKFXhjm

>>602
できる

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 03:09 ID:VrotFbS0

激しくｽﾚ違いのような気もする...
２ちゃんも車も初心者なんですが、ガソリンスタンドで給油する時って
エンジンかけたままでも良いんですか？

だって窓開けっ放しのヒーターなしでで給油してるの寒いです...

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 03:21 ID:Hg3LBSp9

>>604
字も読めないのか。お前は。

606 ：掛川：03/01/10 03:21 ID:XaG6kTmX

>>604
激しくだめ。車内での喫煙とかケータイの使用もだめ。
エンジン切ってからでもイグニッションをaccかonの位置に回せば窓しまるっしょ。
もしくはドア開けてGS店員に発注すれば良し。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 03:22 ID:ZQdBStCR

エンジンは止めれ。
ヘタしたら爆発・火災が起こるし。

最近は携帯も切れ、という張り紙しているGSも増えたね。
理由は同じ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 03:23 ID:+TjLY6Zr

>>604
常識が無いようですね。
煽りでは無くて、まず一般的な常識・判断力を身に付けた方が良いですよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 03:30 ID:VrotFbS0

すっきりした。ありがとう。
常識ないですね、逝ってきます...

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 03:40 ID:YC4DJmTT

>>609 コピペですが、
消防法でも定められている安全上の措置。　だそうです。
［引用］
　実際、クルマの欠陥が原因で給油中にガソリンが給油口から吹き出し、
　飛び散ったガソリンがマフラーに付着して引火、クルマが炎上してし
　まったケースもあるのです。
ttp://www.autoaid.co.jp/AutoAidPress/qandas/drive/kyuuyutyuu.htm

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 04:32 ID:bkoosV1E

今、パリの恋人（ヘップバーン）見てた時にイセッタが出てきたのですが、
イセッタのレプリカ又は似てる（似せてる？）車ってどのくらいのお値段
なんでしょうか？
今、激しく欲しいのですが......。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 04:51 ID:Ko0mKxZI

スタッドレスの１年前の在庫が売られてることはよくありますか？
１年前のタイヤは避けたほうが良い？（もちろん新品です）
また、１年前のタイヤを売るのは悪徳なことなんですか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 04:59 ID:3GnBfW+s

>>612
劣化してなければ問題なし。

614 ：交通事故被害者自助団体：03/01/10 05:00 ID:KpUhgS/G

http://www.ops.dti.ne.jp/~ton-ton/
私たち交通事故被害者自助団体は、全ての道路から車がいなくなる社会を目指して
今年も活動いたします。凶悪な走る兇器、自動車。そんなものはこれからの時代は
必要ないのです。

615 ：286：03/01/10 05:06 ID:amMBZgJh

>>291
'96カムリの4WD、ナビ無し、セキュリティー無し。
オプションはCDプレーヤーのみです。

616 ：掛川：03/01/10 05:12 ID:XaG6kTmX

>>611
レプリカが本家から出てるらしいけど値段は不明。
似てる車ってメッサーシュミットとかかな。だとしたらオリジナル買った方が…。
http://gooworld.jp/cgi-bin/goow/used/u2.cgi?0920030201Z4002305007+13+/used/CGI/step4_big.html+goow
雰囲気だけだったらなんとなくだがスマートとかミゼットⅡとか…じゃだめだよねｗ

で、オレも質問なんですけどウォッシャー液で-20℃まで不凍って奴ありますよね。
オレそれ入れてるんだけど今お出かけする時にプシャーってやったら速攻凍ったんです。
外気温は0℃前後だと思う。なぜ？あれってあくまでウォッシャータンク内にある時の不凍温度が-20
ってことなんでしょうか。ちなみに希釈とかはしてないでつ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 07:43 ID:u2n5H4eZ

駐車場大家と退去でモメタとしたら､相談はどんなスレが良いでしょうか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 07:58 ID:Ha48M0Yf

>616
タンク内が空じゃない所に補充したから希釈されたのでは？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 08:09 ID:MLwJv1Te

>>617
ここでいいんじゃない
もしくは不動産系の板で聞くとか

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 08:22 ID:hwsTec74

＞617
駐車場では大家がつおいよ。
月極の料金しか貰わないのにもめたら貸す人いなくなるよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 08:35 ID:OKJqDp95

>>616
外気温が0℃前後と「思って」いただけで
実際はもっと気温が低かった。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 09:29 ID:ubTG1nBh

>>617

法律をきちんとタテにとれば、借りてる方がごねることはいくらでも可能。
ただ駐車場の大家さんはそのへんあんまりしならい地主さんが多いので感情的
に対応される罠。

とりあえず具体的な内容をきかんと誰も判断できませんな

法律板に聞かないといけない内容なのか、ここに新スレたてる内容なのか
それともあなたもしくは大家の社会常識に関わる内容なのかはそれから。

623 ：北海道民：03/01/10 09:33 ID:Cdp8PCUt

藻前らウォッシャー液って希釈してまつか？
折れは面倒なので原液のまま使用してますが、問題とかってありますか？？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 09:33 ID:HF4CCUPd

普通に走っててホイルが歪むなんてことあるんでしょうか？
最近タイヤのエアが抜けてきてるのに気が付いて
入れなおしたんですが　また抜けてきてるんです
どこかにぶつけたとか　強烈な段差を超えたとかはないです
また、タイヤにもダメージを与えるようなことをした覚えも無いです

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 09:38 ID:UlyV/CDF

>>61
ブレーキライン切り離したらフルードが漏れる(全部ではないが)
ついでに交換してもらった方がよい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 09:40 ID:p+pNKpyA

>>624
空気入れるところ（名前はなんだ？）のパッキンが逝ってるのでは？

627 ：617：03/01/10 09:44 ID:u2n5H4eZ

それでは､御厚意に甘えさせて下さい。
去年七月に建物を建てるとの理由で退去を求められ､応じました。文書残ってます。
が、今まで建設の気配は全く無く、従来からそのままの車も２台います。出ていった車も２台程です。
一年毎に契約書を作らせる大家で、退去時は期間内でした。
実はガメツイ人らしく、残っているのはバブル時の家賃そのままの人らしいです。
ただこちらも以前の賃上げに応じてますし、今回その話しは無かったです。
微妙だと思いますが､法律的にこちらが強ければ文句の一つも言いたいと思いました。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 09:45 ID:QSPizXO9

>>624
つーか、パンクでしょ、それ。

629 ：626：03/01/10 09:51 ID:p+pNKpyA

パンクがあったかｗ
>>624
タイヤに釘等が刺さってないか探す。
刺さった形跡等、怪しい所に水を吹きかける。
なかったらエアバルブの付け根に水を吹きかけてみる。

水は洗剤を混ぜるとわかりやすいぞ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 09:56 ID:Bg64me/l

ってか大家が駐車場やめるって言ったらそれでおしまいなんじゃないの？
一ヶ月くらい前に退去してくださいって言われてたら諦めるしかないんじゃないのかね～
今すぐ退去しろって言われたらなら別だけど

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 10:02 ID:ubTG1nBh

>>617

あなたの立場なら、私も非常に腹が立ちますが、実際のところどうしようも
ないような気もします。

建物を建てようとしたが、何らかの理由で断念した。
駐車場の退去をゴネて協議中だったクルマはたまたまそのまま
残しているんだ、と開き直られたら終わりでは？

残っている人の証言（立ち退き要請がない）等をひっかき集めて
少額裁判かなんかをちらつかせれば、謝罪程度は引き出せるかも
しれませんがそこまでする気はないでしょ。

過去スレに何度かありましたが、
・台数が多い
・できれば高くても不動産屋が仲介している
駐車場にするのがいいと思います。

他のみなさんも慰めてくれると思いますので、そのあたりで納得して下さいな

632 ：624：03/01/10 10:05 ID:HF4CCUPd

パンクですかね？
一応タイヤの裏とか見たんですが妖しい場所はなかったです
すぐ抜けるというか　じわりじわり抜けてくかんじで2ヶ月くらいして
抜けてきてるのが分かるくらいですが
エアバルブの可能性がたかいかも
ちょっと　洗剤混ぜた水つかってチェックしてきます

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 10:08 ID:ubTG1nBh

>>624

２ピースとかのアルミだったらエア抜け、ありますよ。
隙間とかから。

でも可能性はバルブが一番高いですね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 10:14 ID:bxKqjf7g

>>537
いいよ
つーかインチアップするなら
見た目だけから言っても４輪全てやるべき
ましてや4WDだったら機構的にも４輪全てやるべき
>>566
そゆこと
ホイールにタイヤをハメるのが「組込」
タイヤをハメたホイールのバランスを取るのが「バランス」
バランスを取ったホイールをクルマに取り付けるのが「取付」
>>577,580
ワイパー上げとくのは間違いぢゃない
クルマを屋根の縁の真下なんかに停めたのが間違い
屋根に積もった雪が一気に落ちてくることくらい想定しなきゃ
アームが曲がったくらいで済んでよかったな
ヘタすりゃボンネット凹んでたぞ
>>594
左方優先
直進優先
>>616
そゆこと
あくまでもチューブとかポンプとかの中で凍って
膨張して破裂させたりしないための不凍液
それに気温が０℃でも放射冷却でガラスは零下になることもある
気温５℃でも橋の上なんかは凍結の危険があるのも同じ理由
冷え切ったガラスに噴霧すれば凍り付く危険がある
ウォッシャーを使うのは車内が暖まってから
>>623
ない

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 10:39 ID:c2Rqe0Xl

たまに変わったナンバー付けて走っている車があるけど、
どうしてでしょうか？
→数字が3桁くらいで、赤い斜線が引かれているナンバー

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 10:40 ID:8iwUaugb

>635
それって仮ナンバーじゃないの？

637 ：635：03/01/10 10:45 ID:c2Rqe0Xl

>>636
「仮ナンバー」でぐぐってみました。
そうそう！こんなナンバープレートのことです！
へ～そうだったのか～　と解決しました。
ありがとうございます。数年来の疑問が解けました。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 10:53 ID:FPJmfg5Z

ＦＦってなに？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 10:56 ID:QsWpjdcY

>638　それはﾏｼﾞな質問か？
フロントエンジン・フロントドライブ。前輪駆動車のこと。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 10:59 ID:FPJmfg5Z

>>639
ありがとう

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 11:34 ID:W6lkXhpY

>>638
フー・ファイターズ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 11:41 ID:2XmoZc82

１ｓｔＣＡＲにはなにがおすすめ？
あと中古車ってメーター戻しそんなにしてるの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 11:45 ID:LzeVXRt2

>>638
ファイナルファンタジー

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 11:47 ID:QsWpjdcY

>642　好きなの買え。
＞メーター戻し
知らん。売ってる奴に聞け。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 11:49 ID:OZcXwLFR

>>642
自分の用途に合った車

買い替えの相談ならこちらで
【車種】クルマ購入相談スレッド５台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041948686/l50

メータの巻き戻しは、よくある（らしい）よ
まあ車体の老朽化と比べて明らかに走行距離が少ない車がある店なんかは避けるべきかもね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 11:55 ID:GRfmFFG8

新車で購入したのですが、一年点検のお知らせがﾃﾞｪﾗｧから来ません。
放っておいてもいいﾓﾉでしょうか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 11:55 ID:GRfmFFG8

sageちまいますた。ageます。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 11:59 ID:QsWpjdcY

気になってるなら問い合わせればいいじゃん。
ま、1ヶ月ならともかく1年目ならそれ程気にしなくてもいいような気はするけど。
（自分でそれなりのメンテしてるなら）

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:04 ID:GRfmFFG8

>>648
電話したら担当者がいなくて「後ほどご連絡差し上げます」といって
それきりで１週間なのです罠。また連絡してみるつもりではありますが・・・。

フロントガラスの左上に、次の一年点検は平成14年12月、みたいな
ことが書かれた四角いシールがあるので、それを張り替えずに
走っていても法律に触れないのかなぁと。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:10 ID:QsWpjdcY

>>649
6ヶ月・12ヶ月点検は法律上は義務付けられてるけど、
車検時に記録簿にチェックがあればいいだけ（？）だから、
車検時に一緒にって感じで、厳格に守ってる人は少ないと思われ。

でもまぁそのディーラーの対応はちょっと不親切だね。

651 ：626：03/01/10 12:14 ID:p+pNKpyA

>>632
＞2ヶ月くらいして抜けてきてるのが分かるくらいですが

それくらいだったら普通じゃない？
俺はエアバルブ逝ったけど、ある日突然走行中にタイヤがバースト
タイヤ替えたらバルブのパッキン部から１分ももたないくらい
豪快に漏れてたよ。

バルブが逝ってるなら４本とも替えるべし
１本５００円くらいだったはず。俺は自分で着けたから工賃はしらん。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:20 ID:4TT1MewD

>>632
タイヤを取り付けた時期があまり古ければ劣化で水に浸けてもわからないような
エア漏れ起こすことあり。これは交換が必要だ罠。
２ヶ月で圧が例２．０が１．６程度に落ちる程度なら問題ない。
てか１ヶ月に１回くらいチェックしてエアの抜けが大きいようだったらもう一度
相談して。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:24 ID:EGnL48dP

>>649
ディーラーによっては定期点検をディーラーで受けないとクレームなどを受け付けてもらえなくなる事があるから
あなたから積極的に連絡入れたほうがいいよ。

てか俺の行くディーラーもそんな感じで超不親切。
まあ担当の奴がどうしようもないんだが。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:25 ID:0oX+DiTd

車高調サスって、ちょくちょく調整するもの何ですか？
一度セッテイングを決めたら、後は調整しないものですか？
よくお店で取り付けてもらって（推奨値で）、アライメントとっているのを
見かけるので、個人ではいじらないものですか？
車高調整したら、アライメント調整必要ですよね。
私は車高調いれたことないので、参考までに教えて下さい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:31 ID:tGjKLJpG

ＭＴ車や２－ペダル車でもセミＡＴやＣＶＴのようにトルコン使ってない車でしたら、
ニュートラル走行しても大丈夫ですよね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:31 ID:UlyV/CDF

>>654
導入後ちょくちょく調整するかどうかは持ち主次第だわな
今時全然いじらないやつなんかは珍しくもなんともない。(むしろ大多数)
車高を変えたらアライメントをとるのが理想だけど、導入時にとっとけば
あとは不具合ないかぎりはきにせんでいいと思われ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:36 ID:EGnL48dP

>>654
俺も推奨値でつけてもらってから車高は一度もいじった事が無い。
でも減衰力はコントローラー付いてるから車内でいじれるけどね。
後はタイヤ交換時に錆防止スプレー吹くだけ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 12:58 ID:EGnL48dP

>>655
大丈夫って・・・・

何が？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:07 ID:HhhkMIQF

タイミングベルト取替えのタイミングって？
なんで、車検で見てくれないの？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:09 ID:CQiYY4v6

>>659
とっても面倒だから。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:10 ID:S9iORNwX

陸運に構造変更で行くと車検取り直し＝自動車税・自賠責とかも取られるんですか？
まだその日から２年間って事ですよね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:15 ID:4wjV85kk

>>655
何がしたいの？　実験？バツゲーム？　
具体的に書いてちょ！

>>659
車検はドコに出した？
普通ディーラー車検なら、交換磁器が近かったら案内すると思われ。
安上げ車検を売りにしてつ店に出したか、ディーラー車検に出してても、
何か説明受けたが「とりあえず、そのままでイイです」
と言ったか、どちらかと思われ。

ウチは某ディーラーだが、こう言う説明しても分かってくれない人多いし、
替えたとしても「だからディーラーの車検は高い！　壊れてない所まで替えやがって！」
とか思われる・・・　　鬱・・・
切れたら、切れたで、「そんな説明は受けてない！」　とか言われるし・・・

愚痴スマソ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:16 ID:p+pNKpyA

>>659
走行距離は？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:16 ID:7uvRJsO1

>>659
タイミングベルトを確認しようと思ったら交換とあまり
変わらない手間が掛かるため。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:16 ID:ENefNeHl

>>658
多分牽引の事だろうと思われ…。だがＭＴでトルコンってところが？？？

666 ：赤帽 ◆ST202uzEKQ ：03/01/10 13:17 ID:zZLBgDLn

(´-`).｡ｏＯ（荒れてるなぁ・・・）

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:19 ID:EGnL48dP

>>655
サッパリ意味分からん

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:22 ID:u0P0gcvV

日産によくある
独立懸架マルチリンクと
普通のマルチリンクって
どう違うんです？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:23 ID:QsWpjdcY

>>659
タイミングベルトは国内の大抵のメーカーが10年or10万kmで交換、としているからでしょう。
どちらかが交換時期に来ていなければさほど気にする必要ないと思われ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:32 ID:4md0ItBY

おれの車、エンジンスイッチをＯＦＦにして、キーを引っこ抜いても、
１０秒くらい、ガクガクと不規則にアイドリングするんですが、
なんで？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:33 ID:Zz+U5jhR

エンジンの中に有るから

672 ：659：03/01/10 13:38 ID:HhhkMIQF

みなさんありがと。車厨房なので。
10年8万2千キロです。もう、時期ですよね？
大体相場はいくらなんですか？
ディーラーに車検出したんですけど。2ヶ月前に。
で、今回持っていったら替えた方がいいって。
ディスとリビュータが逝かれたので。
3万ちょっとかかるって言われて打つ。。。替えたが吉でしょうか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:40 ID:iuiBBi/g

トヨタプレミオとミニクーパーならどっち買う？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:41 ID:NRHvitGz

>>672
デスビは替えないとバッテリー上がりより悲惨な事に…

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:41 ID:7uvRJsO1

>>672
次の車検まで乗るつもりなら要交換。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:41 ID:LzeVXRt2

>>672
トラブルになる前に変えとけ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:44 ID:EGnL48dP

>>670
ディーゼル？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:51 ID:QsWpjdcY

>>672
車によるが3万なら相場では。（ベルト1万+工賃2万）
デスビのある車かよ...
長く乗る気ならオルタネータやウォーターポンプの覚悟もしとくべし。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:51 ID:p+pNKpyA

>>670
ラン・オンかな？
燃焼室内のカーボンが燃えてるんだと思う

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:54 ID:Ridz/2j9

>670
キャブ車かな？電子制御でランオンは発生しないハズなんだが。
キーＯＦＦでエンジンが止まらないのは、エンジンが回り続ける
条件が揃ってしまってるから。
燃焼室にカーボンが酷く溜まっていても原因になる。

681 ：617：03/01/10 14:21 ID:0aiBW9Lf

630さん631さん､亀ですが
どうもありがとうございました。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 14:30 ID:bxKqjf7g

>>655
トルコン使ってるCVTもあるよ
で、何が大丈夫なの?
>>670
キャブ車ですか?
だったらディーゼリングとか言って
スイッチオフにして点火プラグが止まってても
余熱で自己着火してエンジンが回り続けることがある

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 14:45 ID:XVu5gnpZ

>>668
独立懸架とは、前後左右の車輪が独立したサスペンションのこと。
一つの車輪がデコボコを通っても、他の車輪に影響せず安定し、
乗り心地も良くなるって構造

明記されていないものは独立していないものだということになるが・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 14:52 ID:KLUnoC5T

ＤＣ－１インテグラに乗っいるんですが、
ＤＣ－２の足回りやマフラー等は付けることは可能でしょうか？
教えてください！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:00 ID:WJywBgX9

>>684
車種・メーカー板のインテグラスレで聞いた方が早いと思う。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:03 ID:u0P0gcvV

>683
なるほど、分かりました。ありがとうございます。
ちなみに「懸架」これどう読むんですか？（汗

687 ：684：03/01/10 15:04 ID:KLUnoC5T

>>685
ありがとうございました。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:05 ID:XVu5gnpZ

>>686
けんか

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:06 ID:yn2losra

>>686
懸架＝けんか

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:06 ID:XVu5gnpZ

>>684
メーカー指定の部品を使わずトラブルとなった場合、
メーカーの保証が受けられないこともあるので注意が必要だ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:23 ID:ag3h+VEq

旧型エスティマの社外サイドパネルは
純正の上から被せて取り付けするんですか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:28 ID:P34p/sC1

「リビルト部品」ってどうなんでしょうか。
先日事故にあって車を修理に出しているんですが
車両価格を超える損傷なので直せる範囲に限界があり
リビルト部品を使えば完全に直せると言われているのですが。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:30 ID:zvfk55LE

>>692
簡単に言えば中古部品。
ただし、オーバーホールしてあるのが一般的。

694 ：692：03/01/10 15:32 ID:P34p/sC1

>693
即レスありがとうございます。
中古部品でも性能や耐久性に問題ないと考えていいんでしょうか。
交換するのはたぶんラジエーター周り一式と思われます。
修理する車自体も古い（９年落ち）ので質のいい中古部品の方が新しいかも。

695 ：692：03/01/10 15:33 ID:P34p/sC1

連続カキコですみません。
保険屋は「リビルト部品っていうのは、使ってあるやつじゃなくて
メーカーの在庫品とかそういうのですよ」
と言っていたのですがこれってウソですか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:34 ID:zr3b51jb

>692
現在はリビルト専門企業もかなりあるし、品質的には問題無いよ。
（保証も付いてます）
特に価格の高いパーツはリビルトがいいね。
ウインドなんて代表的だね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:35 ID:yn2losra

問題ナシと思っていいと思うよ。
漏れはリビルドのスロットルセンサー使ってるが問題無いですし、
ﾗｼﾞｴｰﾀｰ周りくらいなら平気かと

698 ：692：03/01/10 15:36 ID:P34p/sC1

をを、またしても即レスありがとうございます。
品質的に問題なければ、私の気持ちも問題ありません。
安心して車が帰ってくるのを待てます。ありがとうございました。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:48 ID:eOpkeCkj

今日９０キロぐらいで走ってたら、いきなりアクセルペダルが
震えたんですけど、これって何？故障かと思ってスピード緩めて
また９０キロぐらい出したときはならなかったんですが・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:48 ID:bK61q+bq

最近トヨタの新車を購入したのですが時折エンストするんです。
メーカー側は修理するから続けて乗って、と言うのですが
新車なのに早々に修理しなくてはいけないような車は交換して欲しいのですが、
そういうことは出来ないものなのでしょうか。
修理して乗るなんて中古じゃないんだから･･･と思うのですが、
こういうことは割とあることなのでしょうか。

どこに書き込めばいいのか分からないので、もし板違いでしたら
誘導お願いします。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:49 ID:ubTG1nBh

>>691

そんなのメーカーによるでしょうね。

ケンスタイルとファブレスは上から被せますよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:52 ID:yn2losra

>>700
車だって当たり外れはあるからね。
ホントにイヤならクレームつけて返しちゃえば？
多分出来るよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:55 ID:mi4efW0+

>>702
DQNハケーソ！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:56 ID:kxZdO5v8

>>700
工業製品には出来の悪いものがたまに出来てしまうのは事実です。
この場合修理可能なら返品・交換は無理ですね。
誠意ある対応を期待するしかないでしょう。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:58 ID:yn2losra

>>703
漏れが無知でしたスンマセン

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:59 ID:bxKqjf7g

>>699
それだけぢゃ分からないなぁ
もうしばらく乗ってみて再現しなければ
あんまり心配しないでいいのでは
>>700
気持ちは分かるけど
あなたの言ってることは
ヤクザがちょっとクルマに汚れが付いただけなのに
「クルマを汚したな! 新車を買って弁償しろ!」と言ってるのと同じ
機械とは壊れるものです
買ったばかりでも壊れることはあります
壊れたら修理して使うモノです
だからこそメーカーは「買って何年以内に壊れたら
無償で修理します」という補償を付けています
壊れるたびに新品に買い換えるヒトはヘンなのと同様
買って何年以内に壊れたら新品に換えろというヒトもヘンです

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:02 ID:+jmchy2r

>700
車自体を交換したって、また同じ事の繰り返しになる可能性もある罠。
まぁ、どんどん悪いと予想される部分を交換してもらった方がいいよ。
ａｓｓｙの部分が多いから、かなりの部分が交換される可能性も（ｗ
ここでゴネないで恩売っておけば、次の車の時や車検時に生きる。

708 ：700：03/01/10 16:02 ID:bK61q+bq

>702
早々とレスありがとうございます。
じつは、少しその方向で話をふってみたんですが
すっごく渋るんです･･･。当たり前ですよね。
車は固有財産(うろ覚え)だから取替えは費用も掛かるし難しい･･･
とか何とか言われました。とにかく直すから何とか！って感じでして。

昔買った車も外れで(他メーカー)、直して乗っていたら
次から次へと故障が続出したので、同じ目にあうのでは
ないかと不安で仕方ないのです。
でも、なかなか承知しない雰囲気なので、泣き寝入りしか
ないのかな･･･と思ったのですが、やはり納得いかないのなら
最後までこちらの意志を伝え交換してもらうべきですよね。

709 ：700：03/01/10 16:05 ID:bK61q+bq

すみません。ボーっとしてたらすごくレスがついてました･･･。
交換って無理なのですね。
わかりました。色々と教えて下さりありがとうございました。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:08 ID:cNd3dlZk

車ごと交換しろと言えるのは、Ｓクラスあたりを一括で
買ってるような人だぜ。
実際、シュテルンやヤナセではそんな事あるしね。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:08 ID:ubTG1nBh

>>700

ちなみに車種とグレードはなんですか？
アルファードとか？

712 ：掛川：03/01/10 16:11 ID:+CGNfRAN

>>700
車は確かに固有資産（耐久消費財）なわけなんだけど、それは>>700にとっても同じことだと思われ。
PL法に則って>>700の資産がメーカーによって侵害された事をディーラーに訴えて論破できれば
あるいは交換してもらえる事もあるかもしれない。

が、多分無理だと思う。南無。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:14 ID:m1KYO0wO

最高出力とか最大トルクの
意味がわからないのですが（記号も）
どなたか教えて下さい。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:15 ID:cg3rxUSb

>713　トルク＝やる気、出力＝結果

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:16 ID:80uscS3J

>>714
ナイス！（藁

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:17 ID:RQAbN8lK

でも、世の中には「ケチが付いた」とか「縁起が悪い」とかって
言う客が結構いるんだってね。
馴染みの営業マンも、そーゆーのが一番困るって言ってたよ。
故障率が低下したおかげで、ほんのちょっとした故障でもすごく
気にする人が増えたってさ。
故障したのならどんどん交換すればいいだけ、保証してもらえる
なら尚更だね。
愛着も湧くってもんだろ。

717 ：掛川：03/01/10 16:19 ID:+CGNfRAN

>>713
トルクが力の強さで出力が仕事量、だったかな？

ググルで「○○（知りたいコト）とは」とかで検索すれば高確率で有用なソース出てくると思いますよ。
トルクとは、とかで。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:23 ID:OOIeRvtM

ハンドル（ステアリング？）が少し曲がってるんですけど
これって放っておいても大丈夫？
別にハンドル見ながら運転するわけじゃないんで運転するぶんには
気にならないんですが・・・。

719 ：掛川：03/01/10 16:27 ID:+CGNfRAN

>>718
平坦な舗装路でステアリングから手はなしてしばらくまっすぐ走ってくれるようなら
大丈夫なんじゃないかな。センターがずれたことに関して身に覚えがあるようなら直したほうがよさげ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:30 ID:FrvkwiMY

>>718
アライメント修正コース　（約2万円）だな
普通に走ってても走行距離に応じてズレてくるからな・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:32 ID:bxKqjf7g

>>708
いや気持ちは分かるんだよ
俺モナー（以下略
まーいまどきの国産車だったら
そんな不具合続出なんてことないからさ
悪いとこタダでチャッチャと直させて
ドンドン使えばいいんだよ
３年も使えば堂々と下取りに出せるし

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:34 ID:cg3rxUSb

>>718
今のところ精神衛生面以外には直接的な害はあまり無いけど、
長い目で見ると燃費の悪化・タイヤの偏磨耗・ベアリングへの負担等々考えられるので
アライメント修正（ま、整体みたいなもん）を受けるといいかもね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:36 ID:bxKqjf7g

>>713
走る人間にたとえるとトルクは「地面を蹴る強さ」で
馬力は「地面を蹴る強さ×１秒間に何回地面を蹴ってるか」

だからトルクは加速を示す指標になるし
馬力は最高速度を示す指標になるわけ

単位は自分で調べれ
ただし単位の意味をちゃんと理解するんだったら
物理の初歩の知識くらいは要るよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:38 ID:bxKqjf7g

>>713
あー最大トルクと最大馬力だけど
カッコの中にエンジン回転数が書いてあるでしょ
「このエンジンはこの回転数のときにトルクが最大になって
　そのときのトルクはこのくらいです」
「このエンジンはこの回転数のときに馬力が最大になって
　そのときの馬力はこのくらいです」
って書いてあるわけ
分かるかな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:49 ID:5U6qWX0C

前スレで、車を他人の車に擦ってしまって示談…で相談したものです。
先ほど相手から連絡あり、ディーラーに行って見積もり取ってもらったら
ドア塗装で7万で、総額11万オーバー。そんなにするんでしょうか？

明日一度会って見積書を見せてもらいに行く予定です。
何か聞いておくべきことなどありましたら助言願います。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:57 ID:XVu5gnpZ

>>725
前スレの君の相談の部分はしらんが・・・
損傷の程度や板金（部品交換）の程度による、ドアといっても修理の方法にも
よる。
前スレのカキコ番号かけ。これじゃ回答できない

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 17:10 ID:0oX+DiTd

『いや、あのさ、グランツーリスモ３やってんのよ』って何で車板にいるの？

728 ：725：03/01/10 17:14 ID:5U6qWX0C

前スレが見えないのです。ごめんなさい。また説明します。

車の色は僕のが黒、相手が銀です。
すれ違いの際に相手のリアドアに僕のＦバンパーが擦りました。
浅い角度で、とまる寸前の速度（雪で止まれなかった…）なので
相手のドアに30cmくらい黒い線が出ちゃってます。凹んでるようには見えない…
と思ったら前スレでそういう時でも大体凹んでると言われて鬱です。

僕の方がぶつけた形なので修理の程度を問うわけにもいかず、
といっていくらなんでもかかりすぎなのでは…と思ったので聞いてみたのです。
相手の車種はオデッセイだと思います。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 17:15 ID:RyTE6Ggj

シビックtypeRの6速目は街中でも結構利用するのでしょうか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 17:20 ID:OZcXwLFR

>>728
ドア1枚板金＆全塗装で
他の部分にもチョビットでも傷があってそれも修復すればそれくらい逝くかもねー

しかし金額からすると、相手も悪徳な香具師ではないね
最悪なのは他の部分と色が合わないとかゴネだしたりするからな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 17:28 ID:XVu5gnpZ

>>728
前スレ271だな。
何故事故扱いにして事故証明を取っておかなかった？っていいたいが。
まぁそれはおいておく。

その程度（修理対象がドア１枚）の板金＋塗装
（部品交換なし、該当ドア以外塗装対象外）なら
メタリック車であっても５万程度と推測する。

相手に修理後の領収書の提出も要求しろ。そうそれば気持ちボラれにくくなる
今後は事故扱いで仲介に保険屋を介在させなさい。保険を使うか否かはあとで
あなたが決めればいいことだからね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 17:33 ID:XVu5gnpZ

>>728
塗装７万以外で総額１１万って・・・
塗装以外の経費の詳細を明確にさせろよ？

納得いかなければその見積もりと写真（いろんな角度から映せ）
をとって知り合いの板金屋さんに聞いてごらん。

衝突スピードと傷の程度からいうと高く見積もられている。
ただし俺の見解なので了承頂きたい。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 17:35 ID:XVu5gnpZ

>>729
低速走行では使わない。ただ普通にシフトして力がなければシフトダウン。
別に特別扱いしなくてもいい

734 ：725：03/01/10 17:38 ID:5U6qWX0C

>>730
いえ、まだ見積もりを出してもらった段階なんだそうです。
明日、その見積もり書を見せてもらいに会う予定です。
うーん、今月ただでさえ苦しいのにそんな金…

付いた色をペーパーで削ってタッチアップ＆部分塗装で5万、
くらいだと思ってたので困惑してます。
ぶつけた側は過剰修理でもない限り何も言えない罠。
地金が出てればそれくらいいくでしょうけど…明日よく見てきます。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 17:39 ID:BjlY1VL5

>>729
乗り方しだい。
あなたは今の車で街中で５速を頻繁に使いますか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 17:43 ID:XVu5gnpZ

>>734
＞付いた色をペーパーで削ってタッチアップ＆部分塗装で5万、

笑わすなｗ。君は修理を甘く見すぎ、こんなのプロの修理じゃないないし
そんな料金ボッタクリだ罠

地金が出ていなくても旧塗装剥がし、塗り、クリア吹きなど基本肯定
は同じ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 17:46 ID:OZcXwLFR

>>734
まあ見積もり見せてもらってから判断しなよ
あとおまいは板金塗装を勘違いしてるぞ

とにかく失敗は、知識のある味方（普通は保険屋だね）を介在させずに
自分の中で解決しようとしたことだな。
キツイようだが11万程度なら安い授業料だと思うぞ？
金は正しい者にたまるんじゃなくて、物を知ってるものにたまるんだよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 17:48 ID:GX9kyDSa

http://autos.msn.com/vip/engines.aspx?modelid=10458&src=vip
ここみるとミッションにオプションでＦ１ってあるんですけど
これってなんなんですか？
向こうではツーペダルＭＴがふつうにあるんですか？
（リンクちゃんと飛べるかなぁ）

739 ：725=前スレ271：03/01/10 17:48 ID:5U6qWX0C

>>731,732
レスサンクス。参考になりました。

>>736
すいません、無知なもので。
程度が軽くてもそんなに安くなったりしないのですね。

人生の授業料ということで、今後は気をつけますです。

740 ：713：03/01/10 17:58 ID:m1KYO0wO

〇〇〇ps (〇〇〇kw) / 〇〇〇rpm
rpmって何ですか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:00 ID:OZcXwLFR

>>740
回転数

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:01 ID:BjlY1VL5

>>738
何でしょうねえこれ、F1て。
F1マチック？まさかねぇ～

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:02 ID:BjlY1VL5

>>740
そんなのググれば済むことじゃないか・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:03 ID:cg3rxUSb

>>740　一分間当たりの回転数 [Revolution Per Minute]

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:03 ID:/GwbGmsI

Ｒｅｖｏｌｕｔｉｏｎ　Ｐｅｒ　Ｍｉｎｕｔｅ
（１分あたりの回転数）
つまり、エンジンシャフトの回転数が、分速何回転かって事。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:04 ID:XVu5gnpZ

>>740
revolutions per minute
１分間の回転数をあらわす

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:04 ID:/GwbGmsI

ちなみに、墓碑のＲＩＰは
Ｒｅｓｔ　Ｉｎ　Ｐｅａｃｅ
「安らかに眠れ」

俺の友達はオオマジメに、「俺のＺは２８０ＲＩＰだぜ！」・・・
そんなに死んだのかよ・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:05 ID:cg3rxUSb

重婚かよ

749 ：740：03/01/10 18:08 ID:m1KYO0wO

どうも。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:13 ID:XVu5gnpZ

>>738
ロードスターのカタログを見てみたが・・・ワカランというかない罠。
海外向けの特別装備の車か？？？

車種・車メーカー板の該当車種スレで聞きなはれ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:14 ID:W6lkXhpY

「6ヶ月点検のご案内」みたいなダイレクトメールがディーラーから来たんだけど
これは診てもらった方がいいのかな？
6ヶ月点検の内容ってどんなのでしたっけ？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:18 ID:cg3rxUSb

>>751
逝ってくれば。運行前点検＋α程度。
チェックがメインなので何もなければすぐ済むと思われ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:18 ID:BjlY1VL5

>>751
内容は取扱説明書を詠め！！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:19 ID:3NXqCBDm

純正の車外温度計のセンサーって何処に付いてますか？
社外品の温度計付けたんだけどどうもエンジンの熱拾ってるみたいっす。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:21 ID:cg3rxUSb

>751　細かく知りたきゃ車検証と一緒に整備の記録簿があるから一読しる。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:21 ID:1ZsB6fy/

バンパーの開口部辺りに付いてるのが普通

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:23 ID:GX9kyDSa

>>750
わかりました
なんかＺとかアコードとかでもＦ１ってかいてあって
海外はなんだかいいですよね・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:35 ID:3NXqCBDm

>>756
ありがとです。試してみます。
でも、止まってる時は思いっきり熱感知しそうですね。

759 ：車乞　食并：03/01/10 18:43 ID:+J+fuWlm

>>758
エアクリの吸入こうはどう?

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:47 ID:H1CM+TFa

車のタイヤについて質問したいのですが
フロントタイヤが内側の溝より外側の溝のほうが減りが早いのです
修理をすると修理費用はいくらぐらいでしょうか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:49 ID:BkvcYwIL

今年度の自動車税の支払いを済ませてない車を
買ったかもしれません。
この場合、名義変更する時に請求されるのですか？
新所有者が払うものなんですか？
お願いです教えてください。

762 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:56 ID:WKxoc3W2

>761
そのクルマの、4月1日現在の所有者に支払いの義務があります。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:04 ID:9xuKUAXh

>>760
ホイールアライメントの狂いでしょうね
通常は「トー」がずれている場合がほとんどかと
サイドスリップ調整でしたら3000～5000円程度です

他にも4輪アライメント調整（1.5ﾏｿ～3ﾏｿ円）ってのも有りますが、
事故歴無しの無改造車であれば上記のサイドスリップ調整でOKだと思いますよ

ディーラーさんに相談してみて下さい

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:06 ID:X3P38EAK

>761
名義変更では請求されないが
車検の時納税証明書が必要。未納額が大きいと支払いは困難。
ていうか支払うのはつまらない。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:07 ID:1TVQ5EZl

車板のｱｯﾌﾟﾛｰﾀﾞｰとか無いですか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:07 ID:3NXqCBDm

>>759
それも良さげですね。
本当は後ろに持ってってリヤスポにでも付けたいのですが
コードが短くて・・・

767 ：７６１です。：03/01/10 19:12 ID:BkvcYwIL

レスありがとうございます。
納めたか納めてないか分かる方法はないですか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:13 ID:H1CM+TFa

＞＞763
ありがとうございます
来週にでもディーラーへ行ってみようと思います

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:29 ID:+xmIPJhs

>>765
あるよ。
検索すればすぐ見つかるよ。

770 ：既出だったらゴメン：03/01/10 19:50 ID:C95gc2aC

よくベンツとか高級車のボンネットの前方に付いてるピョコンと
立ってるやつなんていうんでしたっけ？
エンブレムぢゃなくて…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:53 ID:9NoiMYYx

マスカット？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:56 ID:0wBEvqVP

デラウェア？

773 ：既出だったらゴメン：03/01/10 19:57 ID:C95gc2aC

>771
う～ん、ちょっと違うかなぁ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:57 ID:+xmIPJhs

>>770
フィギアヘッド

775 ：既出だったらゴメン：03/01/10 20:00 ID:C95gc2aC

>>774
ホント？
GIジョーみたいだけど

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 20:00 ID:LgwbUeLt

>>770
一般的には「ボンネット・マスコット」だろ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 20:04 ID:+xmIPJhs

フィギアヘッドって船首像って意味なんだよ。
日本丸とか海王丸とか帆船の船首についてる女神像ね。
たしか船首像を真似ているから同じネーミングだと思ったけど自信が無い・・・

778 ：既出だったらゴン：03/01/10 20:06 ID:C95gc2aC

>>770
そうですか。どうもありがとう。
>>771
>>772
葡萄のお２人もありがとう。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 20:37 ID:A3OoxFP1

車にイタズラしたら事故がおきてしまいました。
首都高の料金所の渋滞がうるさくてたまらないので
水鉄砲に油をいれて通る車のタイヤを狙い撃ちにしていたら
その車のうちの一つ、大型トラックが追突事故を起こして
沢山の人が死んでしまいました。

でも、トラックの運転手のｽﾋﾟｰﾄﾞの出し過ぎだという事に
なっています。このままほっといていいんでしょうか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 20:41 ID:ZViHWLHq

初めて車板に来ました。間違ったこというかも・・なので何かあれば訂正してください。。

ﾐﾂﾋﾞｼｼｬﾘｵMX　2000　4WD　平成元年式　距離10万㌔

最近ｵｲﾙがよく減ります！
下に垂れているわけじゃないのでｵｲﾙ上がりかと思います。

ﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞの目盛りで8割くらいまであったｵｲﾙが高速道路で約1000㌔走ったら
一番下の目盛りよりも下回ってました。

これは異常ですか？それとも10万㌔の車にはよくあることですか？

そのとき応急処置として持っていたｵｲﾙを足しました。
もともと入っていたｵｲﾙは5W30。
つぎ足したｵｲﾙは別ﾒｰｶｰの10W40。

同じ規格・同じﾒｰｶｰのものを入れないとまずいですか？（つぎ足すこと自体いいのかわかりません）

ｵｲﾙ上がりを防ぐｵｲﾙ添加剤があるみたいですが
やっぱりこれを入れたほうがいいですか?

入れるとしたらｵｲﾙ交換時がいいんでしょうか?

いろいろ質問してごめんなさい。

何もわかりませんのでどなたか教えてくださいお願いします。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 20:49 ID:8Rdgz71e

>>780
1000ｋｍでそれは減りが多い。
オイルの注ぎ足し＞応急としてはOK（なるべく同銘柄で規格は・・・）
添加剤＞根本的解決にはならず。でも入れないよりはマシ
少し粘度の高いものを入れると良いかも。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 20:57 ID:SyhcThHR

>>780
＞オイルの減り方
異常ですね
高速道路とはいえEng回転数自体は3000rpm前後ですから特に無茶な使い方ではないですからね

＞オイルの銘柄
基本的には同銘柄（同種類）が宜しいかと

＞添加剤
無駄のように思えるけど、、、、

万が一出先でｱﾎﾞｰﾝなんて事にならない為にも、添加剤なんかに頼るよりもディーラーさんに相談された方が良いですよ
修理の場合オイル上がり、オイル下がりによって修理代も変わってきます
年式、走行距離も考えて相談されて下さいね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:03 ID:loWU5GsT

マフラーにビニール袋が熔けて・・・とても臭いです。(鬱
痕を残さずキレイに除去するには何を使うのが効率的ですか？
簡単に手に入って安い物が良いです。
カナリ厚くこびり付いてます・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:03 ID:cwEnkWT3

ＡＴだと原付免許ついてこないって本当ですか！？
それと、教習所通ってる期間中に原付とるのもＯＫなのかな？
車とっても今高校生だしあまり乗り回すこともないだろうので。

教えてください！

785 ：掛川：03/01/10 21:06 ID:nuqIxZQt

>>784
去年取った人の話によると付いてくるそうな。

786 ：780：03/01/10 21:08 ID:ZViHWLHq

>>781 >>782

どうもありがとう！
何かあるといやなのでディーラーさん行って相談してみます・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:23 ID:iisATUS0

ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ。
>>779にはお約束のレスをつけるべきでしょうか？
２ﾁｬﾝ初心者なもんで。教えて教えて！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:25 ID:LFwhOK+h

>>787
放置がベスト。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:27 ID:XVu5gnpZ

>>784
原付取りに行っていいよ。
AT限定だろうが原付は乗れる。

同じ道路交通法のテストがあるんだから資格は同じ。
違うのはATという限定が付くだけで他は変わらない。
なんでそんなことを信じてしまうのか・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:33 ID:cwEnkWT3

>>785,789
そうですかぁ・・・。原付は平日で朝からしかやってないから
なかなか時間ないし、教習所通うのも時間かかるしって
迷ってたところなんです！！

レスありがとうございました！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:38 ID:KYoJCHz3

>>780
>下に垂れているわけじゃないのでｵｲﾙ上がりかと思います。
根本的にココが間違い。←このレスしてる間に誰かツッコミ入れるかな？
オイル上がりでもオイル下がりでも下に垂れない。　猿人の中で燃えてます。

どちらにしろ、その減り方は普通ではありません。
オイル上がり下がりでは、かなりの金額を覚悟しとかなければいけません。
猿人乗せ替えの方が早いかも。　とりあえず、オイルの継ぎ足しは続けて下さいネ。

792 ：783：03/01/10 21:39 ID:loWU5GsT

放置しないで・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:40 ID:NPALz72U

>>783
冷えて固まった所を根気よく剥がすしかないんじゃないかな・・・。
薬品類使うと良くないだろうしね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:45 ID:LFwhOK+h

>>792
溶けたビニールの取り方なんて分かんないしなぁ・・・
ブレーキクリーナー使ってみれば？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:45 ID:vpgJcT28

イプサム240Uのホワイトパールメタを買おうと思っています。

クリアランスソナーのセンサーが黒色で目立ち、ｶｺﾜﾙｲので
タッチアップペイントでボディー共色に塗ろうと考えているのですが、
機能的には問題ないでしょうか？

ご教示くださいませ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:46 ID:KYoJCHz3

>>783
熱いドロドロのうちに、ウエスで除去。　その後我慢！
かな？
匂いなんてしばらくすれば消えるよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:49 ID:pz7fIdA5

ヤフオクでコンプレッサー式のエアホーンを買ったんですが
説明書を見ると別配線で取り付けるようにしか書いてないですが
これは普通のホーンみたいに差し替えるだけだとまずいんですかねぇ？

もし可能だったらメリット、デメリットを教えて欲しいのですが．．．。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:52 ID:8Rdgz71e

>>783
漏れ、お好み焼き屋でバイトしてたんだけど
鉄板に「オシボリの袋」がこびりついたら熱いときに割り箸でこすって取ってました。
金属より軟らかいもので「こそぎ落とす」が吉と思われるが広範囲だろーから大変だと思う。
スクレーパーよりは木ベラを勧めます。

いっそのこと全部燃やすのはいかが？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:53 ID:V/S0oXbs

>>792
俺の車にも付いてたけど，数ヶ月間臭い消えなかったよ。
車外だから気にしなかったけど。で，その車は売ってしまった。
答えになって無くてスマン。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:53 ID:bwv8Pzvm

>>783
アセトンで拭けば？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:54 ID:NPALz72U

>>795
目立つのが嫌ならクリアランスソナー付けなければいいじゃん。
出来ないのかな？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 22:02 ID:X3P38EAK

＞780
廃車しましょう。
修理代＋Xで程度のよい車があります。
廃車までは安いオイルのつぎ足しでしのぎましょう。
例　４㍑　750円

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 22:05 ID:eDmM5N4l

アコードなんですが、せっかく自動運転ついてるのに
ハンドルから手を離したら警告がうるさい。

なんとかなりませんか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 22:06 ID:NPALz72U

>>803
アコードスレでなぜ聞かないの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 22:10 ID:5uXzlACL

>>803
それは自動運転ではないと思われ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 22:11 ID:XVu5gnpZ

>>805
禿同ｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 22:14 ID:bxKqjf7g

>>795
機能的には問題ないけど
センサーのまわりのバンパーまで塗らないように
キレイにマスキングするのはタイヘンだし
筆でキレイに塗るのもタイヘンだし
ハッキリ言って塗っても目立つ
そのままで乗るか
センサー付けないか
どっちかのほうがいい

808 ：783：03/01/10 22:17 ID:loWU5GsT

みなさんレスありがとうございます。
範囲はそんなに広くないんですよ、５０ｃｍくらいです。
走行中にバンパーに拾ってしまったんですが、
信号で止まってる時にマフラーに付いたようです・・・フロントではなくテール側に。

溶けてる時に割り箸ですかぁ～。なんか良さそうですね、試してみます。
アセトンって買えるんですか？ブレーキクリーンなら持ってるけど溶けるかな？
ドノーマル車なので、一切キズ付けたくないんですよ。
イジってれば迷わずカッターでガリガリ削ってペーパー当てちゃうんですけど。(汗
ありがとうございました。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 22:18 ID:SyhcThHR

>>797
純正ホーンに配線が2本刺さってるタイプならそのうちの1本をコンプレッサーに接続
あとはコンプレッサーからアース線を引けばOK

それと場合によってはヒューズが飛び易いくなるよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 22:22 ID:XVu5gnpZ

>>797
ヒューズの確認をしなければなりません。
電気食う（容量が大きい電流が流れる）のであれば配線も変える必要あり

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 22:56 ID:QGnUC3ml

>>797
リレーで別配線が無難。
自分で出来ないのなら、
嘔吐バックソに「エアホーン用リレーキット」なる物が売ってるので、それで組め！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:22 ID:VeqBrV+p

車種　ＭＺ２１ソアラ
症状　フロント二箇所エア漏れ
トヨタ店の見積もり　フロント二箇所エアサス交換２４万円
サービスマンの見解によると、後々リアも故障が考えられるためあまり
お勧めしない　遠まわしに買い換えを勧められた。
質問　エアサスを外し車高調を入れたいので、ボルトオンで装着可能か
　　　もしくは大幅な加工が必要になるのかという点と、メリット
　　　デメリットをお尋ねしたいので、お願いします。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:28 ID:z9daZDRA

>>808
ｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰは発泡ｽﾁﾛｰﾙとかなら吹いた瞬間溶かしてしまうほど強力。
ﾏﾌﾗｰに吹いても問題ないが、冷えてるときに施工、
その時目に入らないように気をつけて。

>>812
問題ないんじゃないの？ｴｱｻｽ関連の警告灯とかはあぼーんだろうけど。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:28 ID:8rxISa+O

４ナンバーのバン（排気量2700cc）を手続きも含めディーラーに頼んで廃車してもらうには、
どのくらいお金がかかるでしょうか？
よろしくお願いします。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:32 ID:z9daZDRA

>>814
何でﾃﾞｨｰﾗｰ？自分で解体屋に持ってけば？
その時ﾅﾝﾊﾞｰ外して陸運逝って廃車して終了。

ちなみに解体屋の場合、洒落にならないﾎﾞﾛなら15000円くらいの引き取り料。

816 ：　：03/01/10 23:37 ID:G9lYpVbp

10年が頑張ってきた純正カセットレシーバーが壊れたので、
近いうち新しく購入予定なんですが、
カセットにするか、ＣＤにするか迷ってます。
それで質問なのですが、ＣＤってカセットと比べ壊れやすくないですか？
いまの車にあと5年乗りたいと思ってますので、
その間は壊れて欲しくないのです。

よろしくお願いします。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:39 ID:loWU5GsT

>>812
エアサス⇔車高調は車検が通らないんじゃない？
エアサスに戻せば通せるレベルのエア漏れなら良いけど・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:43 ID:fdHsDxjA

>812
もし、自分で作業できるなら非エアサス車を解体屋なんかで探して
メーター周りとかも交換するとスッキリ。
そこまでしなくても、エアサス系を全てとっぱらって非エアサス車
と同じくすればいい。
昔は、みんなエアサス捨てたもんだよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:44 ID:fdHsDxjA

>817
ちなみに、エアサスを普通のサスに交換しても車検には通りますよ。
最低地上高さえ守ればね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:46 ID:bxKqjf7g

>>816
CDのほうがカセットより壊れにくいに決まってるでしょ
カセットなんてのはあんな小さいプラスチックの箱の中に
プーリやら細いテープやらゴチャゴチャ詰まってるわけ
CDはプラスチックの円盤だから壊れる場所なんかない

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:46 ID:loWU5GsT

>>819
普通のサス(ショック)→エアサスやハイドロは構造変更が必要じゃなかったっけ？

822 ：816：03/01/10 23:48 ID:G9lYpVbp

>>820さん
レスありがとうございます。

いやソフトではなくて機械のほうなのですが・・。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:51 ID:Z2J95JrP

>>816
CDデッキはヘッド部が振動に弱いところが弱点。
壊れやすさは同じような物かな？
モーターの劣化はカセットデッキの方が厳しい鴨

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:51 ID:wKYGlXx4

>>822
ＣＤプレイヤーの故障のほとんどはレンズの汚れかベルト類の滑りだよ。
基礎知識さえあれば自分で修理も可能。

とくに喫煙者の場合はレンズ汚れが原因で不調になる事が多い。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:54 ID:bxKqjf7g

>>822
デッキのほうね
カセットデッキはあんな細いテープを引き出して
ゴムローラーとかに巻き付けて引っ張って
小さい隙間のある金属ヘッドでこすりつける
絡んだり滑ったり目詰まりしたりする
CDデッキなんかCDを回してレーザー光線を当てるだけ
当てる位置を微調整する機構なんかほとんど壊れない
レンズが汚れたりするけどクリーニングすればいい

826 ：814：03/01/10 23:56 ID:8rxISa+O

>>815
廃車にするのは会社の車です。
それも理由があって解体屋へ直接持っていけません。

827 ：816：03/01/11 00:01 ID:XHgAkPVR

>>823さん824さん825さん
レスありがとうございます
非常に参考になります。

ＣＤレシーバ購入に気持ちがかたまりそうです。

ありがとうございました！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:02 ID:owVj2dzf

>>814
どんな理由か知らんが２マソチョイ位。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:02 ID:02vKgHAB

>>826
せっかくだ。その理由を聞かせてくれないか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:08 ID:rnO/ZwSM

スミマセン、ちょっと相談なんですが、車のことはさっぱりなんでお願いします。
最近エンジンかけると白い排気ガスが物凄い量で出るので、
何かおかしいなと思って本日スタンドと、整備工場で見てもらったら
燃料室(？ガソリンを爆発させるところ？)にオイルが混ざってる、と言われました。
整備工場の人が言うには、エンジンを中古で探して交換して付け替えるか、
車買い替えた方がいいかも、と言われました。

エンジン付け替えの場合ってやっぱり凄く高いのでしょうか？
やっぱり思い切ってこの機会に買い換えがよいのでしょうか？

車は　平成4年式　オプティ　走行53000位　です。中古で4～5年前に買いました。

何かアドバイスあったらお願いします。
あ、あとどうしてオイルが入るような状態になるのでしょうか？　　

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:09 ID:kw3cltUH

>>825
カーオーディオやカーナビのデッキ（ドライブ）にブラシ方式のレンズクリーナを
つかうのは止めた方がいい
ピックアップレンズとレンズを移動させるためのレールがほぼ同じ高さに設置さ
れている為ブラシ式のレンズクリーナではレールに塗られているグリースをブラ
シが拾いレンズに塗りつけてしまうので取り返しがつかないことになるよ

ディスクの回転により気流を発生させるタイプのレンズクリーナも乾いたホコリに
はある程度の効果があるようだけど、結露した水滴にホコリが付着した場合や
タバコのヤニなどにはほとんど効果なし

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:10 ID:UcAeCwX3

>>816
5年壊れないかと言われても困りますが、最近の社外品のオーディオも
壊れにくくなっていると思います。
自分で使うソースに合わせて買うことをお勧めします。
個人的経験で言うとカセットデッキの方が壊れにくいです。
あと純正より社外品の方が壊れた確立大。
あくまで個人的な経験値から言っているだけなので参考まで。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:11 ID:qACKqGCP

>>830
オイルが混ざっているのが事実なら、買い換えた方がいい鴨。
まずはディーラーでもう一度診てもらったら？

オイルの混ざる原因は様々だが、多くはメンテナンス不足やオーバーヒート等。
今までオイル交換とかちゃんとやってた？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:14 ID:c/c+e59p

>>830
ｶﾜｲｿｳだけど買い換えた方が良いんじゃない？
載せ換えはエンジン込みで10ﾏｿ～15ﾏｿはかかると思われ。
そのエンジンもオーバーホールしないで載せた価格だから、
すぐ壊れるかもしんないし載せたとたんに白煙噴くかも・・・
心配なら整備したエンジン載せる訳だけど、高いから同じ車が買えちゃうかもね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:16 ID:emYpkQII

中古車の購入を検討していますが、車検はあるのに
車検２年付けますと言って税金全額請求の見積もり
を出されました。車検付きの車は税金いらないと聞きましたが、、？

836 ：814：03/01/11 00:16 ID:TtSBmJpl

>>828
ありがとうございます

>>829
私も詳しいことは知らないのですが、
うちの会社、経理処理が普通の会社よりややこしいので、それでだと思います。
要するに、普通のそこらにある会社じゃないってことです。
それ以上のことは聞かないでください・・・

837 ：816：03/01/11 00:17 ID:XHgAkPVR

>>832さん
レスありがとうございます。

そうですか・・。

ありがとうございます。
参考にさせていただきます！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:18 ID:NJYzEiRz

>>830
中古エンジン・解体屋なら2ﾏｿくらいからかな？＋工賃が8～10ﾏｿ
ただ自分でエンジンを探したり、運べない様ならもちっと高くなる
年式から考えて乗り換えた方が良いかも？

オイルが燃焼室に入る理由で一般的？なのはオイル上がり＆オイル下がり
エンジン内部の部品（ピストンリング、バルブガイド等）が磨耗し、
本来は略密閉状態の所に隙間が出来てしまいオイルが燃焼室に回ってしまう

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:20 ID:kw3cltUH

>>830
10年落ちの軽自動車ですか、はっきり言って買い替えた方がいいと思います。

あなたの車のエンジンの状況はオイル上がりまたはオイル下がりと言われる
状態です。
シリンダとピストンの隙間から燃焼室にオイルが入り込んでしまっている状態が
オイル上がり
シリンダヘッドにある吸気または排気バルブから燃焼室にオイルが入り込むのが
オイル下がり
本来、燃焼室にオイルが入り込まないようにシールされている部分が磨耗などの
劣化によりオイルをシールできなくなったため

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:21 ID:qACKqGCP

ふと疑問なんだが、おまいらＣＤデッキの調子悪い時って自分で分解してレンズ清掃しないのか？
あれくらいの作業で復活するのに買い替えるの？
金持ってんな、みんなｗ

>>836
あ、国有財産なのね。
でも解体屋でＯＫだよ。要は廃車した証明書が必要なだけだから。

841 ：830：03/01/11 00:24 ID:rnO/ZwSM

>833 834
レスありがとうございます！
そうですかー、やっぱ思い切って車を買い換えた方がよさそうですね。

オイル交換は自分ではちゃんとやってたつもりです。
しかしメンテナンスは少々サボり気味だったかもしれません…

ああ、次はちゃんとメンテナンスしてあげないといけないですね。
今の車に申し訳ないです。

ホントありがとうございました！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:25 ID:qACKqGCP

>>835
今残ってる車検を切って新たに車検受けて渡してくれるって事だね。
新たに車検受けるんだから税金は必要だよ。
残ってる車検でいきたいなら交渉してみれば良いと思うが、どうせ車検切れれば払わなきゃ
ならない税金だよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:26 ID:UcAeCwX3

>>840
普通ではないです。
金持っているなとかのつまらない問題ではなく分解という行為自体普通から
かけ離れていることに気付きませんか？

844 ：830：03/01/11 00:27 ID:rnO/ZwSM

>838 839
書きこんでる間にレスありがとうございました！

詳しくありがとです！勉強になります。

やっぱり買いかえることにします・・・
寂しいけど・・・

ありがとうございました！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:29 ID:VzteLgUw

>>840
誰もCDデッキ買い換えるんて言ってないよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:30 ID:qACKqGCP

>>843
いや、別に買い替えるのが悪いって言ってんじゃないよ。
でも、その理屈で言えば、デッキ買ってきてＤＩＹで取り付けるなんて言うのも
禿しく普通じゃないって事になるんじゃない？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:36 ID:UcAeCwX3

>>846
DIYでの取り付けとユニット分解は別と考えるべきでしょう。
一応取り付けに関しては簡易的なマニュアルも存在しますから
ユーザー側で取り付ける事もメーカが容認していると判断すべき。
分秋は論外。これが取り付けと大きな違いです。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:39 ID:c/c+e59p

>>843
分解説明書の無い物はむやみに開かない方が賢明かと。
壊れてるんなら構わないけどね。
ＤＶＤナビの調子が悪かったらあなたでも開けないで修理に出すんじゃない？ｗ

849 ：848：03/01/11 00:40 ID:c/c+e59p

ごめん、843じゃなくて846ね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:41 ID:6XzWevjz

布シートの座面が、ジーンズをはいて乗っているうちに擦れて、黒ずんで
しまいました。
市販のシートクリーナーできれいになりますか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:43 ID:c/c+e59p

>>850
ジーンズの汚れが付いて黒ずんだの？
書いてある通り、擦れてるならムリなんじゃないかと思うが。

852 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/01/11 00:50 ID:rV5IPjJL

>808
遅レスですが普通に売ってるキャブクリーナーの
主成分はアセトンですよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:58 ID:NjZh5G2k

854 ：850：03/01/11 00:59 ID:6XzWevjz

>>851

黒色のジーンズが色移り？したようになっています。

ベージュ色のシートです。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:13 ID:NJYzEiRz

>>853
ﾚｽついてるぞ
先ずはそれを見れ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:13 ID:BAn0zEqB

かっ飛ばすとオーディオの音量上がったりしません？これはなんとかなんないですか？
オルタっちが頑張り過ぎてるのが問題でつか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:14 ID:2dtWUxzj

>>761
>>853

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:22 ID:vDrB8nxa

車のシガーソケットってエンジン切っても１２Ｖの電流は常時流れているんでしょうか？
カーナビやＴＶ用の電源をオーディオとは別に取りたいのでここは使えるのかなと思ってるのですが
テスターを持ってないので気になって施工できないままで居ます

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:27 ID:nGMQ49bW

フロントガラスってどうやってはずすんですか？外からはずせますか？
ひびいっちゃったんで近所の同型車のとかってに交換してやろうかと　w

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:28 ID:kw3cltUH

>>858
エンジン切ったら通電しないよ、ACCで通電してるかどうかは覚えてないけど
確かめるんだったら、エンジン切った状態でシガーライター突っ込んで熱くなれば通電

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:34 ID:armvl1Iv

>>858
普通はＡＣＣで通電していると思われ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:43 ID:vDrB8nxa

>>860-861
レスサンクスコ
「エンジン切った状態でシガーライター突っ込んで熱くなれば通電」
明日これやってみます。助かりましたこれで連休使ってナビ取り付けできます

863 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/01/11 01:47 ID:th5p+TEW

>>862
くれぐれも熱線の部分を触らないようにね。
ちょっとの通電だけでも簡単に火傷するくらい熱くなるからね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:48 ID:+SruugIo

シガーライターはつい最近まで
ソケットに挿している間はずっと熱くなっているものと思っていた漏れ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:53 ID:6lqwGCXI

>>858
車による。ＢＭＷなんかだと、ずっと通電してたりとかする。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:55 ID:90uOTeHx

>>858

取説読め！！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:56 ID:vDrB8nxa

>>863
度々質問してスマソ
シガーの裏で電源を分配して配線しようと目論んでるんですが電線の途中に
１Ａのヒューズぐらい入れておいた方が無難でしょうか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:58 ID:2S/ppuQL

>>859
ピアノ線でシールを切れば外れるが作業大変だぞ。
取り付けはさらに大変。一人では絶対無理。
おとなしく業者に頼むが吉と思う。

869 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/01/11 02:08 ID:th5p+TEW

>>867
無難といやぁ無難だけど、大元でオーディオ用のヒューズは入ってるし（多分10Aくらい）必要ないかもね。
あと接続機器の定格を調べておいた方が良いよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:13 ID:VLEnyyu4

ヤフオクで安くETCをゲット（セットアップ込み）して
取り付けはディーラー・・・って大丈夫ですか？
やっぱり、イヤな顔をされると思いますか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:18 ID:kJxeJNxL

>>870
全然平気でしょう。
ディーラーでも結構持ち込み取り付けは大丈夫だよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:18 ID:vDrB8nxa

>>869
了解しました
とりあえず今回はヒューズなしでやってみます

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:26 ID:RYHodjjf

そうか分解は普通じゃないのか・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:34 ID:+PU9+Dmm

根性無しの漏れにとっては結構な高速コーナー(リミッターあたるかあたらないかの速度で曲がるコーナー)で、
なぁんかリアがフワフワしてイヤな感じ(接地感が無いような、安定しないような)するんだけど、
これって足回りに問題があるのでつか？
それとも空力(ダウンフォース不足)の問題？
もしくは、全く他に問題が？
当方DC5、足・アロエはノーマルでつ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:36 ID:vDrB8nxa

♪聞いてアロエリーナ　ちょっと言いにくいんだけど
　　聞いてアロエリーナ

　　　>>874そんなことしてたらいつか死ぬぞ
　　　　
　　聞いてくれてありがと　アロエリーナ♪

＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　|/
　　　　　　　　 ∧＿∧
　　（○）　　　（∀・　）ﾔｯﾊﾟﾅﾚﾅｲｺﾄ
　　ヽ|〃　　（∩∩　）　ｽﾙﾓﾝｼﾞｬﾈｰﾅ　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:38 ID:+PU9+Dmm

よく、速度を書くときに「ふぬわ」とか「ぬよわ」とか
見るんだけど、一体全体どの平仮名がどの数字を指してるのでつか？
連続質問すまそ！！

877 ：名無しさん＠そうだ最速でいこう：03/01/11 02:38 ID:jkFLeD40

今日ナビいじってたら走っているところと
全く違う位置を表示するようになってしまいました。

修正するにも大変な位置を表示していて、
機能でリセットするものは無かったので、
この場合は本体リセットしたほうがいいのですか？

ちなみに９７年製のCDナビです。
よろしくおねがいいたします。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:39 ID:+SruugIo

>>874
180kmで根性無しかい（ｗ；

>>876
キーボードを良く見てみよう。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:40 ID:RPAXtM2D

ぬふあうえおやゆよわ
１２３４５６７８９０

キーボードみれ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:40 ID:kJxeJNxL

>>876
きーぼーどの字を見てね！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:40 ID:vDrB8nxa

>>876
キーボード良くみてごらん
ヒント「ふぬわ」２１０

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:42 ID:VLEnyyu4

>>871
レスありがと。

早速ヤフオクでゲットしてきます！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:47 ID:kJxeJNxL

それより>>876!
安全運転で行こう！！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:47 ID:+PU9+Dmm

>>878
実はその時、さらに速いピスードで大外から抜いていった車がいたのよ(ｗ
ガイキティや。。。

漏れのキーボード、ＦとかＮとかアルファベットしか書いてないんだけど!!(×_♯;)
そうじゃなくって？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:49 ID:+PU9+Dmm

あ、答え出てました。。。
すっとぼけレスすんまそん！
解説、ありがとうござました

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:49 ID:kJxeJNxL

>>884
例えば１２０って打つときはひらがなの「ぬふわ」って所を打つのよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:50 ID:14xh9n2y

英語配列使いには辛いよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:53 ID:9rge0tzx

>>878-887
レス＆解説＆フォローありが㌧！！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 03:03 ID:/PTUllNI

ローンが終わったので所有者変更の手続きしたいんだけど、
一番簡単な方法をおしえてくらさい。
手数料もかかったっけ？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 03:13 ID:kJxeJNxL

>>889
ローンの支払いが終わったと支払い証明の書類をディーラーに持っていけばやってくれると思ったよ。
ディーラーの人に頼めば手数料は掛かるでしょうね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 03:23 ID:/PTUllNI

>>890
サンクスです。
でも面倒くさいなあ。
そのままにしてたら何か不都合あるかなあ・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 03:39 ID:kJxeJNxL

>>891
多分無いと思うけど気になるなら昼間また質問するのを薦める。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 03:46 ID:3emgfArR

すいません、あえて車板のみなさんにお尋ねします。
２ちゃんのスレッドをみていて、新しいウィンドウ
とかで「レスを全部読む」にしたりすると、
たまにウィンドウが真っ白になって何も読めなく
なる時があるのですが、何故ですか？
右にあるカーソルバー（？）を下に持っていくと
パッと一番上に戻ってしまったりします。
どうしてなのでしょうか・・・。
車にまったく関係なくて本当にすいません！！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 03:50 ID:pF1fefYM

>>893
そういう質問はWin板かソフトウェア板で聞けよと
それから聞く時はOSとブラウザの名前とバージョン書けよと

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 03:57 ID:dV7S3QBJ

ターボタイマーって意味ないと思いませんか？
アイドリング何分もするのも迷惑と思う
幹線道路→路地→駐車場に止めるだけでも時間あるから冷えますよね？
全開→即切りはありえないと思うので・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 04:00 ID:oeCOHHJr

知り合いは急激にエンジンを冷やさないためにつけているんだよ
といっていた。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 04:24 ID:nlgHlYVf

首都高バトル０の
クライベイビー
トｩモローアゲイン
等はどうやったら勝負してくれんだ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 04:25 ID:+SruugIo

>>897
2年位前のゲームなのでもう忘れました。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 04:45 ID:xi40++oD

>>895
＞全開→即切りはありえないと思うので・・

ありえないとはいいきれんだろ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 05:23 ID:xpSd973H

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 06:29 ID:ZAf+5+Yc

同じ家にすんでて駐車場も同じ場所（２，３台分ある）だったら
家族に車あげるときは所有者変更で良いの？
赤の他人に売る場合との違いがよくわかんないんだけど・・・・・
（住所や車庫が違うからめんどいのかな）

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 07:22 ID:I4Q8oUaD

個人向けのカーリースってあるんですか

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 08:24 ID:NUI9raJ0

>>889
購入したディーラーでなら無料でやってくれます
ディーラーローンで買ったなら全て丸投げでｵｹ

>>895
2ちゃんではターボ大麻不要が定説です

>>902
有りますよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 09:14 ID:d55cFuDh

手アンダーって何ですか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 09:19 ID:beewuFAm

>>904
ハンドル切りすぎ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 10:25 ID:LauhhvJ2

H4のバルブは端子が3つありますが、どこがLoでどこがHiでどこがGNDって規格で決まってないんですか？
いろんなHP見てると書いてる事バラバラ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 10:36 ID:zHGJWHS9

>>905
切り過ぎでアンダーになることなんですか？
誰かが逆の意味で言ってた。間違った用法だったんですかね。
あるいはハンドル操作が原因のアンダー全般を指すのかな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 10:38 ID:IPH4zva+

>>906
HPがいい加減なんだと思う。じゃなきゃ適合しないH4なんてのがあるはず。
どのバルブをつけてもちゃんと点灯するっしょ？

>>904　>>905
アンダーだとすると切るのが足りないような気が…

>>891
売るとき面倒

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 10:52 ID:OqrdM6Dw

バカだなー
手が疲れて出すアンダーの事だよ
レーシングカーは体力がいるんだよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 11:28 ID:cyo2MN7n

>>904
「そのコーナーで、そのときのスピードで、曲がれるだけハンドルを切りこんでいない」
とある自動車評論家の方はこういう意味合いで使うらしいが>>909も間違いじゃないね。
混同しているようだ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 11:39 ID:sANdk+tY

確かに無駄にステアリング多く切り込んで行っても余計に曲がらなくなる。
でも手アンダーって>>909の意味で使われているような気がする。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 11:41 ID:cyo2MN7n

手アンダーぐらいならググればすぐ出てくるわけだが

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 11:47 ID:LRvvMiMT

加速がおかしいのです
アクセルの踏み具合は、一定なのに
タコメーターが、上下に動き
走りも、ブレーキ・アクセル・ブレーキ（もちろんブレーキは踏んでません）
みたいな、ぎこちない感じになっています。
何が原因なのでしょうか？
ミッションは、AT
TOYOTA車です。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 11:51 ID:rbUD1BZe

燃料の供給に問題？
とにかくかなり深刻な故障だろう。
さっさと修理工場いれろ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:03 ID:scuBGqJq

今度、新車を買うときにレザーシートにしようと思ってます。
レザーってどうですか。
皮ジャンとかは手入れが面倒だけど、何かメンテは必要ですか？
夏の日差しで色あせたりします？
現在レザーシート使用中、もしくは過去に使用した事がある人がいれば
ぜひ教えて下さい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:04 ID:tN/DT+EZ

>>913
冷却水を確認

あとは吸気系の各センサー
燃料フィルターあたりか

その前に年式、車種を書けと何回・・・・・
トヨタのAT車だけではわかるものもわからん

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:06 ID:OqrdM6Dw

革シートなんてやめといたほうがいいぞ
すぐ擦り切れるし臭いし滑る
交換するにも高いぞ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:06 ID:cyo2MN7n

>>913
ここで聞いたところで自分で直せるの？
暇ならディーラーに持っていきなよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:11 ID:scuBGqJq

>>917
そうですか……。
臭いは我慢するけど、擦り切れるのは嫌ですね。
耐久性に問題があるのかな。
車内というのは皮の保存には適さないのかもしれませんが。
すべるのも危ないなぁ……。
再考してみます。ありがとうございました。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:17 ID:a9/Y2fgV

>>906
＋が1本で－が2本のパターンと、＋が2本で－が1本のパターンが
あると思うが、どうよ？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:21 ID:RmKxMI4M

>>919
皮シートはメリットもあるよ。
水などをこぼした時のふき取りは早い。
高級感もある。

冬は冷たくて辛い
滑る。

まぁソファーを選ぶとときどちらが好きか？見たいな感じでいいのでは？
漏れはモケットが好きだが・・・

922 ：車乞　食并：03/01/11 12:30 ID:sPmbpuAh

>>906
規格は決まってマスよ｡
ただ､どっちが＋か－かは車のメｰカｰによって
違う訳で｡
ﾌｪﾗﾒﾝﾄにカバｰがついている方がLOWだよ｡

923 ：車乞　食并：03/01/11 12:51 ID:sPmbpuAh

>>907
切り過ぎでもアンダｰがでるよ｡
たいていは､｢プッシングアンダｰ｣とか
いうけど｡
手アンダｰは上でもあった通り､
疲れて切り込めなくなってアンダｰがでること｡

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:58 ID:IPH4zva+

>>913
エンジンや燃料系に異常が無く、低回転だけでおこるなら
エンジンマウントが逝かれてる可能性大です。

925 ：車乞　食并：03/01/11 13:00 ID:sPmbpuAh

>>913
タコメーター壊れてない?
加速がおかしいのは錯覚で｡
そういう客が過去にいたので････

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:26 ID:sKwuGNJD

>>899
俺もありえないと思うが

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:35 ID:cs/lbqdf

>>926
>>896が正しい。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:35 ID:b0bMrsUQ

停車した状態から発進するときは
普通に踏み込むのと、踏んだか踏んでないかぐらいで非常にゆっくり
動き出すのとではどちらが燃費が良いですか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:37 ID:sKwuGNJD

>>927
それなら納得デキル

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:41 ID:EHF6ecb8

>>928
後続車に押してもらえ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:42 ID:cs/lbqdf

>>928
一瞬のことなのでどちらも大差ないと思うが。
回転数/加速度の兼ね合いだから微妙すぎてなんとも言えない(；´Д｀)

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:55 ID:8CXurl6N

>>915
ちゃんと手入れしとけば革シートは長持ちするよ。
半年に一回レザークリーナーかければ10年落ちでも擦り切れ、ヒビ割れゼロ。
掃除のしやすさ、汚れへの強さでおいらは基本的に革シート派。
メーカーによる質の差は確かにあるけど。

>>928
某輸入車メーカーでは巡航速度までの加速は急加速にならない範囲で速い方が
好燃費になるとしてるね。
ユーザーへのアナウンスメントでもそう書いてある。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:15 ID:PdQ3Iy9I

1.8Lノンターボ、FF、推定１２０馬力の車でサーキットに走りに行くのは恥ずかしいですか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:17 ID:8CXurl6N

>>933
恥ずかしい事じゃない。

ただし、もっとパワーのある車を欲しくなるかも知らんが。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:18 ID:foK1HmzF

＞1.8Lノンターボ、FF、推定１２０馬力の車でサーキットに走りに行くのは恥ずかしいですか？

香ばしい

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:20 ID:PdQ3Iy9I

>>934さらに、漏れは初心者でかなり遅いと思われます。他車から見ると邪魔でしょうか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:23 ID:8CXurl6N

>>936
邪魔でないとは言い切れないが、それはおまいのマナー＆気遣いしだい。
誰でも最初は初心者、ガンガッて。

でも、本当の初心者なら、いきなりサーキット行くよりも、ドライビングレッスン
行くって手もあるよ。フリー走行付きのレッスンなら練習にフリー走行も付いてて
初心者にはお得かも。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:23 ID:scuBGqJq

色々ありがとうございます。
>>921　
シートヒーター付ける予定なので寒さ対策はＯＫです。
>>932
掃除のしやすいのは良いですね。
手入れについては、販売店やカーショップで調べてみます。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:26 ID:1BCKYsNT

車に興味を持ち始めた大学生の超初心者です。自動車雑誌などを見て疑問を
感じたのですが、インプレッサのように２．０Ｌで280馬力の車と、
シーマのように４．５Ｌで２８０馬力の車。走りはどう違うのでしょうか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:29 ID:foK1HmzF

バイクで１５０馬力のとテンロクで１５０馬力の車
走りはどう違うんでしょうか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:30 ID:m40jM6Cx

　陸運で構造変更行ったら、その日からまた２年間の後に車検なんですか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:31 ID:FerJ4M5A

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943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:31 ID:PdQ3Iy9I

>>937ありがと。ドライビングレッスンは一度行ってみたいです。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:39 ID:Ahu2hsrm

>>939
ホントに同じ馬力だったら
4.5Lのシーマのほうが重いぶん
加速は悪いだろうね
けど日本車の280馬力って
ホントは「280馬力以上」の略
業界の自主規制で280馬力以上あったら
具体的な数字はカタログとかに書かないだけ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:42 ID:qfOnrAGk

>>944
ダレかツッコんであげて・・・

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:44 ID:cs/lbqdf

２８０馬力の車は3000rpmでも２８０馬力ですか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:45 ID:ae3g123J

>>945
まあ、ゆっくり鑑賞しようよ。
別にどうでもいいし。

はあ、車板のレベルが下がったとは思わないが、質問スレは確実に・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:46 ID:1eslwsCa

>>945
処置なし。故に放置。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:14 ID:8QvZW9Ta

nissanパオに彼女が乗っているのですが、
最近以下のような症状が起こります。
詳しい方からのご意見をお願いします。
　・　寒い日に車が温まらない状態で走ると、
　　　稀にブレーキが重くなる（油圧アシストが無くなる）
　・　アイドリング中のエンジン回転数が異常なほど下がる。
　　　そしてエンストする。

やっぱりディーラーに持っていったほうが良いのでしょうか？（当然か？）
ただ、その前に参考となる意見を聞くことができれば幸いです。
よろしくお願いします。
そういえば、最近オイル交換に行ってないそうです。（←原因コレでしょうか？）

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:18 ID:cs/lbqdf

>>949
オイルとプラグとバッテリー換えれば直るような。
それでダメなら重症・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:21 ID:foK1HmzF

エンジン温まらない状態でってのは、
チョークが閉じてるから負圧が不足してマスターバッグの
必要負圧の供給が間に合わなくなる。
という可能性はあるな。

エンストはエンジン内部のメカニカルフリクションが増えてるとか
キャブが汚れてるとかの総合的なものかもしれんな。
オイルはきちんと交換しれ

952 ：９４９：03/01/11 15:22 ID:8QvZW9Ta

949です。
追記します。
エンジン始動の時、稀に「ギュルギュルギュル！」という
音が鳴り、エンジンがかかりません。
エンジンが回転していないようで、金属が当たってるような音がします。
例えると、クラッチが半分繋がった状態でギアを変えてしまった時に
出るような音に似ています。

走行距離は約８万キロで、昨年の2月に中古で購入しました。
ご意見よろしくお願いします。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:24 ID:8xmkB/LU

>>944 のどこがツッコミ所なのか、車初心者の俺にもわかるように
説明キボン。
トルク考慮してないってコト？

954 ：　：03/01/11 15:25 ID:NGGf8lPZ

>>952
どうかんがえても素人じゃどうしようもないでしょ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:28 ID:foK1HmzF

稀にだろ？
リダクション式のセルモーターの飛び出したギヤが
フライホイールのギヤにうまく噛み合わない時
の音だろおそらく、
一度セル回して、時間置かずにすぐもう一度回すとなりやすい。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:29 ID:czvYLtLe

カーセンサーとかに載ってるBUBUって信頼できる店でしょうか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:31 ID:cs/lbqdf

>>953
確かに重さの違いは重要だけど、
ターボと大排気量エンジンのパワー特性について解説するのが正解？

>>956
雑誌に載ってる＝信頼できるわけではない。
が、実際行ってみないことには分かんないよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:34 ID:armvl1Iv

>>953
私もそう思う。>>944はなんでツッコまれているんだ？

959 ：９４９：03/01/11 15:34 ID:8QvZW9Ta

>>955
それです！！まさにソレ！！
起こった状況とかもピッタリです。
頻発するわけではないのですが、初めてだったため
その音が大変気になってました。
コレからは時間を置いてセルを回すようにさせてみます。
９５５さん、どうもありがとうございます。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:36 ID:qSgpT0DA

馬車の時代は、皮は庶民のもの、布は上流階級のものと決まっていた。
だから、馭者の席はオープントップで皮シート。乗客席は布シートだった。
いまでもこの伝統は残っていて、ヨーロッパでは布（といっても高級織物）
シートが高級とされている。皮を喜ぶのは成り上がり者。

ただし、例外としてオープンカーは耐候性の観点から皮シートが許されている。

日本車はこの観点が全く抜けているんで、布シートに使われている織物には
ろくなものがないね。トヨタのファブリックなんて下品そのもの。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:37 ID:foK1HmzF

951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:21 ID:foK1HmzF
エンジン温まらない状態でってのは、
チョークが閉じてるから負圧が不足してマスターバッグの
必要負圧の供給が間に合わなくなる。
という可能性はあるな。

エンストはエンジン内部のメカニカルフリクションが増えてるとか
キャブが汚れてるとかの総合的なものかもしれんな。
オイルはきちんと交換しれ

これも>>949にだからな

962 ：９４９：03/01/11 15:48 ID:8QvZW9Ta

>>961
はい！参考にさせてもらいました。
あしたちょうど日曜日なので、オイル交換しに
行ってきます。これで調子良くなればイイのですが・・・
とりあえずオイル交換です。
それでだめならディーラー行ったほうがいいでしょうか？
カーショップでもいいのでしょうか？
どれがベストチョイスでしょうか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:53 ID:foK1HmzF

>>962
にさーんデーラーに行った方がいいぞ
自社の車だからトラブルの起こりやすい部分を知っている。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:54 ID:G7OrFB22

＞日本車の280馬力ってホントは「280馬力以上」の略
自主規制値上限280馬力「以下」の略。

＞業界の自主規制で280馬力以上あったら
原則ない。シャシダイで280馬力を超える場合もあるが誤差となる。

現状として純国内メーカー製の車は、まだこの自主規制値を守られている。
一昨年のスバルの320馬力インプは、ベース車をチューニングした改造車と言う事になっています。

個人的には古くからある不要な規制は撤廃して、
排ガス含め環境基準や燃費に対する基準をもっと厳しくした方が良いと思います。。
500ps-45kg･mで燃費はアクセルベタ踏みで30km/ｌ以上走る車なんて出来たらいいね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:55 ID:G7OrFB22

>>964は>>944へのツッコミです。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 15:57 ID:EHF6ecb8

状況だけにディーラーの方がいいですよ。
カーショップは私個人としてはエンジンや足回りは絶対に触らせないです

967 ：906：03/01/11 16:10 ID:LauhhvJ2

皆さんレスサンクスコ
色々調べてみたところバルブ側の（凸←この図でいうと）上がLo、右がHi、左がGNDっぽいけど正解？

968 ：９４９：03/01/11 16:16 ID:8QvZW9Ta

>>963
>>966
あり㌧です！
じゃあ明日は日産にオイル交換で持ち込んで、
状況を説明してみます。
修理・交換となると馬鹿高い工賃とられちゃいますね・・＾＾；
プラグ交換するとなると、おいくら位￥になるんでしょう？
点検・見積もり位なら無料ですよね？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:25 ID:foK1HmzF

工賃は値切るのが常識
言われるがままの値段で修理してもらうのは
行儀がよすぎるお客さん

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:29 ID:EHF6ecb8

>>969
同意。
1箇所だけだとちょいキツイが、複数箇所に及ぶ場合は相談してみると
意外とまけてくれる

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:33 ID:scuBGqJq

言い値で払ってやって欲しい……（希望

972 ：９４９：03/01/11 16:36 ID:8QvZW9Ta

>>969
マジッすか！！！
値切れるものなんスか？！
こちら北海道なんですけど、全国的に値切れるものなんスか？
でも多分値切る勇気が無いんで、最初に提示されるであろう
値段を教えて頂けると嬉しいです。

んでもって、値切れるであろう値段も教えてくれると嬉しいです。
参考程度に。
このスレが値切り自慢大会になるのは避けたいですが・・・・

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:39 ID:armvl1Iv

>>964
カタログ値で「２８０馬力」と書くには２８０馬力以上出ていないと駄目。
というのが最近、雑誌の記事になっていたのでは？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:39 ID:KVcFjEbk

>>972
つか、見積もり出されたら、「もうちょっと安くできませんか～？」
とか、「できるだけ安くお願いします～」とか言えばいいだけ。
あまりしつこく値切ると相手にされなくなる可能性大なんでほどほどに言えばＯＫじゃない？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:40 ID:jBU6Rrob

大阪では値切らないと相手に失礼。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:43 ID:RmKxMI4M

工賃＝サービスに要した人件費で基準金額×所要時間で算出されている。
（NSXなどは特殊技術が必要？な工賃が高い）
でも、これを値切るのが常識とは言えない罠。

できるだけ安くしてくださいって言うとこの辺の工賃をオマケしてくれる
ことで値段を下げてくれることもあるけどね。。。
あまりしつこく言うと嫌われるし第一お前の技術量はナシだって言い放つような
もの節度ある対応が必要で初心者には無理やりねじ込もうする香具師多い罠

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:44 ID:UcAeCwX3

>>975
そして予め値切り分を上乗せして請求するのも大阪の常識。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:44 ID:JBNDUw8t

関東では茶髪DQNくらいしか値切りません。
工賃値切るって事は、作業品質を落としても良いって言う事？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:47 ID:jBU6Rrob

>>977
そうすることによってお互い気持ちよい取引が成立する。

>>978
大阪人は限度ってモノを分かっています。
常に相手の顔をうかがって値切ってますから。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:57 ID:EHF6ecb8

しかし前にカーショップでフォグランプを購入して取り付けもお願いした時に、
「フロントスポイラーを少し加工しないとあまり外側には付けられませんね」
と言われ、といあえず参考までに「加工する工賃はいくら？」と聞いたら
「無料でいいですよ」と言ってやってくれたが、あとで領収書みたら
取り付け工賃が持ち込み価格で取られてた・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:59 ID:JBNDUw8t

>>980
取り付け工賃＋加工工賃だからでは？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:00 ID:jBU6Rrob

>>980
大阪人ならすぐに、店員呼び出して「お前タダやゆうたやろー。どないなっとんねん。」
ってほえる。
そしてもちろん無料にさせて上に、お詫びとしておまけつけさせる。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:03 ID:EHF6ecb8

>>981
いや、だから加工工賃は無料でいいって言ったのよ。
最初から取るって言ってくれれば別になんとも思わないのに

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:07 ID:OjtkjOm/

キャブ車に乗っている人がおられるようですが？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:07 ID:8jbueWIR

だから加工工賃は
取り付け工賃とは別でしょ
取り付け工賃取られるのあたり前でしょ

986 ：981：03/01/11 17:13 ID:JBNDUw8t

>>985
代弁ありがたう。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:13 ID:KVcFjEbk

こういうことだろ？９８０は勘違いしてるんじゃないか？

加工工賃：スポイラーの穴あけ加工＝タダでいいよ
取り付け工賃：フォグを取り付けするための工賃（配線取り回し等）＝お金取られた

988 ：９４９：03/01/11 17:15 ID:8QvZW9Ta

>>984
思いっきりキャブ車です。
様々な情報・ご指導のおかげで、原因・対処方がわかりました。
そう・・キャブ車なんです・・・・。

989 ：980：03/01/11 17:18 ID:EHF6ecb8

だから～、その取り付け工賃がその店で購入して付けたのに
持ち込みで取り付けた値段で請求されてたってことを言ってるんですが

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:19 ID:4qRRbm/b

市販のキーレスドアロックの安全性は問題ないのでしょうか?
ほかの人の発信で開いちゃうことなどないのですか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:20 ID:RmKxMI4M

>>987
そのとおりだと思う。
まぁポイントはそのショップで購入したのに持ち込みの取り付け工賃を
請求された事でしょ？

それはそこでショップに問いあわせしなければダメだよね。
第一作業前に商品代金、工賃でいくらかって見積もりだして確認したのか？
あとでここで「やられますた」なんて愚痴っても話しにならない罠。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:24 ID:jjJYtPDZ

>>990
まずないと思うよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:24 ID:n5ndkK4/

>>990
ゼロとは言えないけど、
諸々の条件を考えればまずありえない確率れすし、
仮に開いたとして、一定時間ドアを開閉しなければ自動的にまた閉まると思うのれす。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:25 ID:RmKxMI4M

あっ・・・漏れのレスタイミング悪いｗ

まぁショップやメカさんとのやりとりは金額に付いては電卓や見積もり
前にしてどれだけコミュニケーションとって実作業にはいってもらうかだね。
酷い値引き交渉も嫌がられるしお互い納得出来る落し所を見つけるかだわ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:27 ID:xi40++oD

誰か次スレ・・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:28 ID:4qRRbm/b

>>992
>>993
そんなに精工にできているんですか？どのような信号をおくるんですか？
赤外線ですか？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:31 ID:n5ndkK4/

>>996
確か何兆通りというIDで識別していた筈だし、
電波自体、どんなに条件が良くても精々30m程度しか届かないので、
事実上車の目の前に居ないと効かないくらい弱いものれす。

それに、万が一そういう誤作動があっても、
ドアさえ開かなければ30秒程度でまた閉まるセキュリティシステムがあります。

少なくとも純正なら。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:34 ID:4qRRbm/b

>>997
そうですか、市販のものを買おうと思っているんですが
安心しました。どうもありがとう

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:35 ID:WuAHpCD0

1000

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:35 ID:KVcFjEbk

１０００ずさー

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