新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　その86

1 ：スレ立て代理：02/12/19 14:20 ID:8WPzo9IT

新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　その8
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1040018955/
◆ 質問する前に ◆
・ローカルルールを確認して下さい。
・2chの使い方を読もう。（http://www.2ch.net/info.html）
　大抵の質問はFAQ（よくある質問）にあります。（http://www.2ch.net/faq.html）
◆ わからない言葉はまず以下を読もう。聞くのはその後で ◆
・パソコンについての質問はPC初心者板で（http://pc.2ch.net/pcqa/）
・２ちゃんねる用語なら２典で（http://freezone.kakiko.com/jiten/）
・自動車用語の多くは Google で見つかります（http://www.google.co.jp/）
◆ 過去に同じ質問をした人がいるかもしれません ◆
・重複した質問、スレッドを少なくする為に検索を上手に使って下さい。
　スレッド一覧（http://hobby2.2ch.net/car/subback.html）から検索してみよう。
　ページ内検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キー
◆ 情報提示が解決の早道 ◆
・車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
　車種名・年式・走行距離数・改造点などの情報の提示を。
・購入車種の相談はこちらで
【車種】クルマ購入相談スレッド４台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037708310/l50
◆ 以下を活用するのも良いでしょう ◆
★2ちゃんねる検索★
http://2ch.dyn.to/

よくある質問は >>2-8くらいです。参照してから質問してください。
テンプレ完了までの書き込みはご遠慮ください

2 ：スレ立て代理：02/12/19 14:20 ID:8WPzo9IT

Ｑ．10・15モード燃費ってなんですか？
Ａ．実際に車を使用した状態に近づけた形での燃費測定方法ではあるが
　　実際の燃費は10・15モード燃費の6割から7割程度になる。
　　ただし、ハイブリット車などでは5割程度になる場合がある。
　　ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm
　　ttp://www.eccj.or.jp/databook/1998/p96.html

Ｑ．エンジン出力表示の「ネット」ってなんですか？
Ａ．「ネット」はエンジンを車両に搭載状態とほぼ同条件で測定したもの。
　　「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、
　　同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりも
　　ガソリン自動車で約15％程度低い値（自工会調べ）となる。

Ｑ．最近のエンジン出力がｋＷ表示になったけど・・？
Ａ．計量単位の国際標準化に伴い、エンジン・モーター出力単位「PS」は
　　「kW（キロワット）」に、エンジントルク単位「kgm」は
　　「N･m（ニュートンメートル）」のSI単位になった。
　　「馬力」とは「PS」で表記される数値のことを指す。
　　換算は次の通り。1PS＝0.7355kW　1kgm＝9.80665N･m
　　数値は整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入する。

Ｑ．車両重量と車両総重量の違いは何？
Ａ．車両重量は乗員・荷物をのせてない空車状態の車の重量。
　　車両総重量は車両重量に（55kg×乗車定員）と、貨物車の場合、
　　最大積載量を加えた重量。一般に「車重」といえば、前者を指す。

Ｑ．タイヤやホイールのサイズはどう読むの？
Ａ．タイヤ・ホイールサイズの見方
　　http://www.yatoh.co.jp/toriatsu/tirewheel/twinfo.htm

3 ：スレ立て代理：02/12/19 14:21 ID:8WPzo9IT

4 ：スレ立て代理：02/12/19 14:22 ID:8WPzo9IT

Ｑ．この車のホイールサイズは？
　　あの車にこのサイズのホイールは入る？
Ａ．ttp://www.naproparts.com/match.htm

Ｑ．LSDってなんですか？
Ａ．リミテッドスリップディファレンシャルの略。
　　通常のディファレンシャル装置は、滑りやすい路面などで一方の駆動輪が
　　空転すると、接地している他方の駆動輪に駆動力が伝わらなくなってしまう。
　　これを防ぐために、左右の回転差を制限して接地している側のタイヤに
　　駆動力を伝達する装置。

Ｑ．DINってなんですか？
Ａ．DINは、ドイツの工業規格（ドイツ・インダストリ・ノーム）の略。
　　自動車関連でDIN規格がよく用いられるのは、オーディオのサイズで、
　　1DINは180mm×50mm、2DINは180mm×100mm。

Ｑ．CVTってなんですか？
Ａ．Continuously Variable Transmission（無段階変速機）の略。

Ｑ．CRSとかISO-FIXってなんですか？
　　CRSは Child Restraint System（小児用拘束装置）の略。
　　チャイルドシートなどがこれにあたる。
　　ISO-FIXは、誤使用防止、車両適合性の向上、取付方法の国際的な統一を
　　目的としたISO（国際標準化機構）規格のチャイルドシート固定方式。
　　ただし、統一されているのは取付方法のみであり、固定具合の良否を
　　左右する車両側シートの座面や背もたれの形状とは無関係。

Ｑ．ピラーってなんですか？
Ａ．フロントウィンドウを支える柱がＡピラー。後方に行くにつれて、
　　Ｂ、Ｃ・・・ピラーとなる。セダンタイプの車だと、前方からＡピラー、
　　Ｂピラー（もしくはセンターピラー）、Ｃピラーとなる。

5 ：スレ立て代理：02/12/19 14:22 ID:8WPzo9IT

Ｑ．ハイオクガソリン指定の車にレギュラーガソリンを使っても大丈夫？
Ａ．車の取り扱い説明書を参照のこと。「レギュラーガソリンも使用できる。
　　ただしエンジン出力低下等の現象が発生する」といった表記があれば
　　レギュラーガソリンの使用によって故障が発生することは無いが、
　　但し書きのような症状が出るのは仕方ない。

Ｑ．じゃあ、レギュラー指定車にハイオク入れるのは？
Ａ．基本的にハイオクはハイオク対応のエンジンに入れるものです。
　　圧縮、燃料噴射、点火のタイミングがハイオク用にセッティングされていることが
　　ハイオク使用の前提だからです。
　　従って、レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れても、数値に現れるほど出力に差は出ません。
　　エンジンによっては、多少トルク特性に変動が現れるのが体感できますがその程度です。
　　また、清浄成分についてですが、そちらはオイルに任せてみる手もあります。
　　ハイオクとレギュラーの価格差で100％化学合成のオイルを入れてみるのもいいでしょう。
　　最新の化学合成オイルは清浄性や汚れの分解、油膜の保持性などさまざまな
　　方面の性能を有するものが多く出ています。

Ｑ．燃費節約のために坂道をニュートラルで下るのってどうよ？
Ａ．ニュートラルだと駆動力がかからないため、車両の安定性が低下する。
　　さらにＡＴ車の場合、ＡＴＦ潤滑ポンプが作動しないため最悪の場合、
　　ミッションが故障する。また燃費的に見ても、アクセルオフなら
　　燃料カットにより燃料消費量はゼロになるが、ニュートラルだと
　　アイドリング分燃料を消費することになる。

Ｑ．駆動輪が接地した状態で、けん引するなと言われたけど・・？
Ａ．以下の理由などで、けん引をしないように自動車メーカーは指示している。
　　車の取り扱い説明書を参照のこと。
　　・車体前後にあるフックは車載車積載時の固定専用である（ことが多い）。
　　・エンジン停止状態では、ハンドルやブレーキの操作が重くなり危険。
　　・ＡＴ車ではＡＴＦ潤滑ポンプが動かず、ＡＴの故障の原因になる。
　　・ハイブリッド車では回生発電が行われ、故障や火災の原因になる。

6 ：スレ立て代理：02/12/19 14:23 ID:8WPzo9IT

Ｑ．ＡＴをＭＴに載せ換えるのにはいくらかかるの？
Ａ．ＡＴからＭＴ（あるいはその逆）への載せ換えは、単純ではない。
　　ミッション本体の他に、ブレーキやクラッチなどの関連部品も交換する。
　　交換したとしても信頼性に疑問があるし、構造変更の届出も必要。
　　ディーラーではやってくれない。車を乗り換えた方が得策。

Ｑ．ディーゼル車が規制されるようですが？
Ａ．一部条例で使用可能最終日が決定されているようです。
　http://www1.odn.ne.jp/~can13700/nox.html
　また、全国的にも車齢１１年超のディーゼル車・車齢１３年超のガソリン車は増税の対象となります。
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/green/green00_.html

Ｑ．板金修理が安いとＣＭで見ましたが？
Ａ．全国チェーンで有名な板金屋は、各店舗によってその技術が異なります。
　　もともと経験豊富な店舗であれば安心ですが、技術が伴わない店舗もあるようです。

Ｑ．スポーツ系の車がよく「プシュー，プシュー」って言っていますが，あれは何の音なのでしょう？
A．ターボ車にはスロットルバルブを閉じた時（アクセルオフ時）タービンとスロットルバルブ間の
　勢いのついた（ブーストのかかった）吸気エアを逃がすためにブローオフバルブがついています。
　ノーマルでは吸気側に戻すので音はしませんが社外品などで大気開放するとそー言う音がします。

Ｑ．ASSYってどんな意味なんですか？
A．アッセンブリー＝単独の部品ではなくひとつの機能を持った部品一式のこと。

7 ：スレ立て代理：02/12/19 14:24 ID:8WPzo9IT

Q．香具師ってなんですか？
Ａ．奴→ヤツ→ヤシ→香具師
　　１．こうぐ-し【香具師】（1）香具を作る人。また、それを売る人。香具屋。
　　　　　　　　　　　　　　　　（2）やし（香具師）。てきや。香具屋。
　　　　　　　　　　　　　　　　「―のいひぐさをよく覚えたぜ/滑稽本・浮世床 2」
　　２．やし【〈香具師〉・野師・弥四】縁日など人の集まる所に露店を出し、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　興行や物売りを業としている人。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　露天商の場所の割り当てや、世話をする人もいう。てきや。

Q．ロックアップってなんですか？
Ａ．ＡＴは通常ＡＴフルードでエンジン側とミッション側が滑っている状態であるが、
　　スピードが乗った後などですべり量が少なくなったら、
　　（まるでＭＴのように）機械的につなげてしまう機構のこと。
　　燃費向上が主な目的。

Q．冬場などに窓が曇らないようにするにはどうしたらいいの？
Ａ．窓が曇るのは外気と車内の温度差により、埃やタバコの塵を核に水分が付着する現象です
　　コレを避けるには・・・
　　１、窓を開けて外気温と同じにする
　　　　昔の車ならコレをやっていました、温度差が無くなるので結露しにくくなります
　　　　またヒーターである程度除けるのは、飽和水蒸気量の関係で、暖かい空気は水分を
　　　　より多く含む事が出来るからです（内気にしてると、当然一杯一杯にいずれなる、外気
　　　　ならば外に空気ごと捨てるので多少効果がある）
　　２、A/Cを使い、余分な水分を排出する
　　　　自宅のエアコンを思い浮かべればわかりますが、アレは冷房を間欠運転させて除湿
　　　　しています。
　　　　では車の場合は？というと実は同じくコンプレッサーを動かして冷やして除湿しています
　　　　んでその後、ヒーターにより暖めなおして車内に空気を戻す仕組みです

　　つまり冬場の空調は「A/C、ON、外気循環」であれば、曇りにくい（無論掃除もしてね）

8 ：スレ立て代理：02/12/19 14:24 ID:8WPzo9IT

参考
　　　　タイヤ外周計算ツール
　　　　http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

追記　礼儀をわきまえない発言質問は無視されます。
　　　　プロが常駐しているわけではないので
　　　　すぐに回答が得られないからといって切れないように
　　　　質問に対してネタレスはご遠慮ください
　　　　もれなくしったか痛い奴認定されます
　　　　出来るだけａｇｅ進行でお願いします
　　　　ネタ、煽り、荒らしは徹底的に無視してください
　　　　スレの無駄になります。

9 ：スレ立て代理：02/12/19 14:26 ID:8WPzo9IT

スレ立て終了です。
前スレ使いきってからどうぞ。

最近990レスあたりで慌てて新スレって流れでしたので、ちと早めに立ててみましたです。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:34 ID:rMvZyErB

>>1
駄スレ立てんなｸｽﾞ

11 ：産四海苔（ﾟﾊﾟ） ◆R34.Doy... ：02/12/19 14:36 ID:MYhHuf9m

記念ｶｷｺ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:36 ID:C74Wn14/

>>10　大丈夫か？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:39 ID:l6joD5kM

>>1
乙！

>>10
脊髄反射してんじゃねーよｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:58 ID:F+NLAfoY

(^^)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:06 ID:BUKLUHCs

>>5
ノックセンサーがついてるからレギュラー指定の車にハイオクを入れたら進角するのでは？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:13 ID:UrknyVNe

スバル・インプレッサ・ＧＤＢで車内にカメラ（ソニー・ハンディカム）を取り付けて走行シーンを
撮影したいと思ってます。
カメラの取り付け方法をどなたかご教授お願いします。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:17 ID:hXPvZ4zl

ヴェイルサイドエアロと言う表記があるのですが、「ヴェイルサイド」とは
何でしょうか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:18 ID:muoNybEa

>>17
悪趣味なエアロメーカー

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:23 ID:XsW691bm

>>15
エンジンによるのでひとくちには言えないんだが、レギュラー指定の古めの
エンジンでは、廃屋入れる事によって高負荷時に遅角しない（＝見た目進角してる）
事になる物は多い。
プログレッシブに進角するものでレギュラー指定は少ないから・・・

ま、テンプレはあくまでFAQとしての最大公約数なのでご了承を。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:24 ID:rRAK8yhw

>>17
ワンパターンのｱﾛｴでどんな車でも同じ外観にしてしまうことで成り上がったメーカー

たまにツボにはまると剥げしくｶｺｲｲ場合もあるので良し悪し

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:28 ID:C74Wn14/

>>17
確か創業者の苗字を英語に直訳すると「ヴェイルサイド」になったような。
ブリジストンの石橋さん、みたいな感じで。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:28 ID:kqMYIl8e

香川県のクルマ事情を教えてほしい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:31 ID:BUKLUHCs

ヴェイルサイドの社長は横幕さんといいます。
幕→ヴェイル
横→サイド
なのだそうです。

24 ：１５です：02/12/19 15:32 ID:BUKLUHCs

>>19
納得しました。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 15:54 ID:OMY93pep

>>16
車内に３脚を立てて、荷造りヒモで縛り付けれ。（６～８点式ｗくらいが安心。）

26 ：前スレ990：02/12/19 16:00 ID:FRa6C86L

車の買取店についてしりたいんですけどどこにスレありますか？
検索の仕方が悪いのかスレタイが個性的なのか見つかりません。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 16:05 ID:BUKLUHCs

>>16
「ＰＤ」（プレイドライブ）という雑誌の広告でロールバーにビデオカメラを固定する金具がありました。
ロールバー付きの車両ならそれを使うのが一番かと思います。
それから、通販のカタログで吸盤でビデオカメラをガラスに固定する物を見たことがあります。
検索してみたらヒットするのでは？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 16:41 ID:7mo0QmyM

北朝鮮による日本人拉致にかかる費用は、
　　　　　　　あなたの納めた税金から賄われています。

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Denei/8746/Cyougin2.swf

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 16:45 ID:i1DGSc5p

>>28
北朝鮮が日本人を拉致するのに日本の税金使ってるのかYO！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 16:45 ID:RI5t5Zoe

>>26
探してみたけど無いね。落ちたみたい。

もし、どこの買取店が高く買ってくれるか等の質問なら、答えは一つで
「どこが高いか一概に言えない。ひたすらアシで稼げ」って事で。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 16:51 ID:7LZOPJW5

質問お願いします。
メタルキャタライザー
ってなに？

32 ：んや兄お＠様助Ａ：02/12/19 16:58 ID:UrknyVNe

>>27
ありがとうございます。
早速検索したところ、車載ビデオカメラホルダー
（吸着型ワンタッチタイプ）ドイツ製・ＨＡＭＡ社
￥１６，８００なる物がありました。

あと、私の車は全くのノーマルですので、ロールバーを
入れてないんですよ。

書き込む前に検索していたんですが、ヘッドレストのバーに固定する
タイプが有ったんですけど、インプレッサのシートだとバケットタイプなので
取り付けが出来なくて悩んでました。

あと、ＰＤ見て見ます。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:01 ID:l6joD5kM

>>31
メタルで出来た触媒やね
普通の触媒より性能が良くて、排気もクリーンって言われてるが
実際はしりまへん

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:06 ID:MLhHHn/b

アルミホイールを縁石で擦ってしまいました。
コンパウンドをかけると、
ある程度傷は目立たなくなるものですか？
それともかけない方がいいのでしょうか？
ひっかき傷みたいな状態です。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:09 ID:mOUdOoKz

>>22
まちBBSにて聞くのが一番かと。

>>31
触媒の種類で、金属製の担体の表面に触媒金属が存在しているタイプのもの。
従来のセラミック製担体に比べて、表面積のわりに排気抵抗が少なくできるという
利点があるが、欠点として価格が高い（最近は多くなってきたので価格も下がって
きているが）

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:11 ID:BUKLUHCs

>>31
排気ガスを浄化する浄化する触媒の一種です。
通常使われている三元触媒よりも重量が軽く排気抵抗が少ないものです。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:14 ID:Ofwo/c8S

>>34
ホイール表面にクリア樹脂塗装があるものなら、コンパウンドかければちょっとは
傷は減ったように見えるかも。でも、アルミまで達した傷は残るんだし、傷が無く
なるわけじゃないから、気にせずにそのまま乗るのが一番だと思うよ。

どうしても気になるなら、専用のアルミパテ等で修復するのが一番綺麗。
これでも全く見えなくなるわけじゃない場合が多いけどね。

38 ：34：02/12/19 17:18 ID:MLhHHn/b

>>37さん
ありがとうございます。
リムが曲がらなかっただけでも。。。良しと考え、
そのまま乗ることにします。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:21 ID:cHyta2PE

ルーフレールってなんぞな？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:27 ID:zMaYTa/O

不思議に思ったのですが、なぜ車板にガレージについてのスレッドが
ないのですか？なければ作りたいと思いますが・・・。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:28 ID:Ofwo/c8S

>>39
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3442/tenjyo01.jpg
こんなのや
http://www2.justnet.ne.jp/~konbu/w808_3.jpg
こんなのや
http://www.nissan.co.jp/EXPERT/VW11/0105/IMAGES_LUGGAGE/sale2_2_1.jpg
これや
http://www.autoascii.jp/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/0620/npr_kt0620_02_06.html
こんなの。

ちょっとはググろうや。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:30 ID:Ofwo/c8S

>>40
過去に何回も立ったけど、1000逝かずに落ちる。

立てるんだったらちゃんと盛り上げてね。

43 ：前スレ990：02/12/19 17:30 ID:FRa6C86L

>>30
アリガトソ、高くってのも大切なんだけどあそこはこうだぞーって情報
が欲しかったんです。
自分結構信じやすいﾀｲﾌﾟなんで「家が一番ですよ！」とか言われておし
切られると売ってしまいそうで・・・。

誰かあそこはいいよー、悪いよーとかありますか？
近辺にはアプール、カリバー、兎、００と豆の木（近い順）があります
わかりにくい伏せ方スマソ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:30 ID:5xZ3WHw4

>>39
ワゴン等のルーフに付いてる荷物やキャリヤを載せるレール。
せめてぐぐるなりしてから質問汁

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:31 ID:cHyta2PE

>>41 ごめっめんさいありがとう

46 ：43：02/12/19 17:32 ID:FRa6C86L

ＩＤがFR!86！
スマソ、そんだけです・・・。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:38 ID:zMaYTa/O

>>42
とりあえず過去ログに漁ってみます。ありが㌧。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:59 ID:Rd+5pXuC

昨日はライトの点灯テスト中に（ヘッドと補助の点灯を切り換えた瞬間）、
今日は夜間走行中（幸いにも田舎道で減速中）に、
電気関係が完全に一瞬切れてしまいました・・・
カーオーディオ・時計・ターボタイマー、全部リセットです。
これはバッテリーの接触でしょうか？ライト点灯によるものでしょうか？
確かにバッテリーの＋端子が微妙に緩かったです。
しかし昨日は車体が揺れもしない停車中に止まったので（エンジンは作動）、
「どこか違うところ？」と心配でもあります。
明日、明るい時間に端子を締め直しますが、
他にもしも考えられるとしたらどんなことがあるでしょうか？
一応知っておきたいので。
車はＨ２年式でもう古いと言える物です。
またバッテリーは約１年使っていますが電圧に問題はないようです。
昨日のその時まで、特に挙動がおかしかったこともありません。突然でした。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 18:02 ID:awSKIdlC

自発光式メーターとそうじゃないメーターの構造の違いって何ですか？
あと、自発光式メーターを初めて採用した車は何ですか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 18:12 ID:neu9x2py

>>48
＋端子が緩んでいたって事だけど、それが原因である可能性が高いと思う。
全ての電気がバッテリー周囲の配線のチェックも当然すべきだな。

>>49
前スレにレス付いてたよ。
マルチする前に確認汁！ｺﾞﾙｧ!!!

51 ：50：02/12/19 18:13 ID:neu9x2py

ﾆﾎﾝｺﾞ不自由ﾆﾅﾃﾙ｡ｽﾏｿ｡
｢全ての電気が｣ﾊ無視ｼﾃｸｻｲ･･･

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 18:23 ID:Y0Fkehmb

>>48

一ヶ月前に全く同じことがおきました。

原因はバッテリー＋ターミナルのゆるみ。
オルタネーターから電気が戻らないからバッテリーが死にかけてるんです。

ちなみに急に死ぬのではないから充電しても復活しない可能性大。

53 ：49：02/12/19 18:23 ID:awSKIdlC

>>50
レスはついてましたが確かな答えではなかったのでまた質問しました。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 18:30 ID:HRaxksk4

>>53
文字盤が光るという意味であれば､ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰも光る罠｡
ｿｱﾗは昔からﾃﾞｼﾞﾀﾙだった｡最初に採用された車は知らない

ｱﾅﾛｸﾞで､文字盤が常に発光する国産車は､初代ｾﾙｼｵが初で正解｡

55 ：　：02/12/19 18:41 ID:f4Jh4qDT

マツダのロードスターと､ユーノスロードスターの違いを教えてください。
もしかしてメーカー自体違うのかな？

もうひとつ、似たような質問なんですがマイバッハは､どこが開発した
んでしょうか？

どなたか、お願いします。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 18:42 ID:MqZzUhQy

2名乗車で車検をうけるばあい、運転席、助手席ともフルバケで車検受けに行っても
大丈夫でしょうか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 18:46 ID:HPU/T+9b

>>53
ちなみに、電子デジタルメーターが最初に採用されたのはレパード（日産）

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 18:46 ID:d5A0sEIE

>>43
トヨタ車以外だったらTupが良いらしい
ディーラー（トヨタ以外）の営業ｻﾝもTupが一番高いらしいと言ってたよ

ｶﾞﾘﾎﾞは評判悪いぞ
他の客が探してる車だと、車検証を預かったまま色々話を引っ張りなかなか帰らしてくれないぞ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 18:49 ID:C74Wn14/

>>55
（多分ですが）
ユーノスは昔、景気のいい頃にあったマツダの販売会社です。
その頃の古いロードスターは「ユーノス」と冠してると思います。
現在は販売もマツダなので「マツダ・ロードスター」になっているはずです。

これは同じFD型で「アンフィニＲＸ－７」→「マツダＲＸ－７」も同様だと思います。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 18:53 ID:f4Jh4qDT

>>59
なるほど、よく理解させていただきました。
どうもありがとう。

61 ：　：02/12/19 18:54 ID:+sAkGyiB

タイヤ２年使用（鉄ホイル付き）を売ろうと思っているのですが
どこが高く売れるの？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 18:54 ID:neu9x2py

>>59
マツダ・サバンナRX-7
　　　　↓
マツダ・RX-7
　　　　↓
マツダ・RX-7・アンフィニ（限定仕様）
　　　　↓
アンフィニ・RX-7
　　　　↓
マツダ・RX-7

バブルは遠くなりにけり・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 18:54 ID:HPU/T+9b

>>55
ユーノスとはマツダがバブル期に展開した販売チャンネル（現在はなし）
そこでの専売モデルだったのが「マツダユーノスロードスター」
現在は「マツダロードスター」で販売をしている。
後者が現在のモデルで前者は旧モデルの認識でよい。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 18:56 ID:kFALYynT

マツダの悲劇・・・・・・・・・
合掌

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 18:58 ID:mPUkgk9Q

走行中にガソリン切れたらどんな症状あらわれます？
もうメーターゼロ近いのにこれから出かけるのであせってます、、

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 18:58 ID:d5A0sEIE

>>61
ヤフオク等の個人売買

>>62
微妙にハズレかと
SA、FCはマツダ・サバンナRX-7
FDがアンフィニ・RX-7→マツダ・RX-7
でし
アンフィニ（限定仕様）はFC時代の限定車

67 ：　　：02/12/19 19:00 ID:+sAkGyiB

>>66
ヤフオクは送料、手数料がかかるので、
それ以外では？

68 ：車乞　食并：02/12/19 19:01 ID:9vf5f6cr

>>65
ぶすぶすぶす････ぷすん｡って止まる

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:02 ID:HPU/T+9b

>>61
タイヤモデルやの山などの記載がなくて正しい解答がつくわけがない。
近所のリサイクルショップかヤフオクで販売しなさいな。
一部量販店でも買い取ってくれるところはある。
しかし、２年ものでしょ・・・・・厳しいｗ
車好きな人はまず、買わないと思うけど

70 ：62：02/12/19 19:04 ID:XneL2154

>>66
あくまでRX-7という車名の履歴って事でね。
SAの頃から現役でし。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:04 ID:HPU/T+9b

>>65
エンプティランプついてから５０ｋｍは走行できるようになっています。
ガス欠の症状は>>68氏のとおりｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:09 ID:d5A0sEIE

>>67
ヤフオクの場合基本的には送料相手持ちだから安心しる
それ以外ｷﾎﾞﾝﾇだったら試しに中古パーツ屋に持って逝ってみれ、泣けてくるぞ

>>70
ん？FD以外にマツダ・RX-7の時代なんか有りましたっけ？

73 ：62：02/12/19 19:14 ID:XneL2154

>>72
ＦＣの途中からサバンナは取れてまつ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:17 ID:XfhGMECs

埼玉の販売店二つに関する質問です。
ボディ価格で80万円以下でスカイライン、シルビア、180ＳＸを
ヤフー中古車やグーネットで検索(関東、東海、北信越)したところ埼玉の
「Ｕパーク」「オートセレクション」の車がかなり多数出てきましたんですけど、
ここ2店だけ異様に安いような気がするんです。
いい店なんだったら嬉しい限りなんすけど、家が遠くて(北陸)、なかなか見にいけません。
行く価値あればいいんですけど。
ここの２店を知ってる方いらしたらどんな店か教えてくれませんか？
実名出してしまったんでソフトな内容でお願いします(笑)

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:22 ID:kFALYynT

＞74
お気にとめる必要は全くないと考えます。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:27 ID:d5A0sEIE

>>73
勘違いでは？
http://www.mazda.co.jp/history/rx7/Java/index.html

>>74
ココで質問して正解ですな
漏れは絶対逝かないです

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:47 ID:f4Jh4qDT

通常､馬力が高い方が最高速度は速くなるんですよね？
それで、ワゴンやバンの馬力やトルクは高いのに速度が出ないのは
何故なんでしょうか？単純に車両重量が重いから･･･なんてことはないと思いますが

また、排気量は何に関係しているんですか？加速？それともスピード？

素人質問ですいませんが、御回答お願いします。

78 ：車乞　食并：02/12/19 19:50 ID:GDFpqVJ6

>>77
最高速は､ギア比とその回転数のトルクで決まるよ｡
走行曲線のグラフがあると分かりやすいけど｡
排気量はトルク!

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:53 ID:f4Jh4qDT

>>78
ギヤ比って､一速が2.008　って雰囲気の奴でしょうか？
あれは何のことかいまいち分かりません。。。
分かりやすく説明していただけませんでしょうか？

排気量はトルクに関係してるんですか。車両重量の重いトラックなどは
加速の歳に力使わないといけないから排気量が多いのかな？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:54 ID:Qg/lVPAe

>>77
その質問は、もめそうな悪寒・・・

81 ：車乞　食并：02/12/19 19:55 ID:GDFpqVJ6

これの､｢駆動力及び走行抵抗｣のグラフね｡
ttp://homepage1.nifty.com/fu-mi-/EJ204.htm

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:55 ID:HHhlwIqL

ワゴンやバンは設計段階から”最高速”なんて
考えてない罠。
だからミッションのギア比なんかが全然違う。
第一、空力的に激しく不利だもの。

83 ：車乞　食并：02/12/19 19:57 ID:GDFpqVJ6

>>79
そう､それ｡エンジン2.008回転したらプロペラシャフトが1回
まわるって意味です｡
>>80
まじ?やばいかも

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:59 ID:iR4351Wc

子供の本に警察車両が載ってました。
埼玉警察の高速用でGTOだったんですが、タイヤがRE01ぽかったです。
奴らはタイヤ選んでるんですか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:02 ID:l6SQgn6z

先日、ホームセンターでオイルを購入し、その場で交換した所
オイル交換費用と別の料金を取られました。
この費用って何なのですか？
自分ではオイル処理費かなと思っているのですが、
どなたか教えてください。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:04 ID:Rd+5pXuC

>>50,>>52
レスどうもです、明日絶対に締め直します！

それでまた異常が出たら・・・また質問・・・（汗

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:14 ID:OMY93pep

>>84
高速隊のおまわりさんはミシュランが好きらしい。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:32 ID:EY0S1TFo

スモールを加工するのに配線を引きなおすんですが配線を太くしたら何かデメリットってありますか？
っていうかメリットあるのでしょうか？

89 ：84：02/12/19 20:33 ID:iR4351Wc

ちなみにGTOのナンバーは所沢88さ64-33です。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:39 ID:GjHML1qO

>>88
太い線は導火線と一緒。
極端に太くしない方が吉と思われ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:41 ID:EY0S1TFo

>>90
レスありがとうございます。
多少の違いなら大丈夫ですか？
既存の配線を確認せずにコードを買ってしまったので太さが違うんです。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:48 ID:HPU/T+9b

>>85
別の費用・・・ってそんなアバウトな・・・鬱
その場で確認しろよｗ
費用名がわからなければ答えられんよ。
廃油処理費だろうと思われるが？？？だ
レシートに表示されていないのか？電話して聞きなよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:50 ID:HPU/T+9b

>>91
電線をあまく見ないでね。過電流でヒューズが飛ぶなどのトラブルの元です。
できれば適合するものを使いましょう。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:02 ID:ERLghgws

ＡＴ車はリミッター解除ができないんですか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:04 ID:kFALYynT

>85
交換費用は当然。廃油処理費用は交換費用に含むのが普通。
交換費用とは別立てで料金請求されたのなら以降逝かない方がいい。
>86
締め直すときに端子をよく観察。
ゴミ等がついていないか。サンドペーパーで軽く磨くと良い。
密着しているか。
ネジに有効な締めしろがあるか。
車の電気は電圧は低いけど大電流である事に注意しよう。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:08 ID:SZIP5CCA

>>94
できます

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:09 ID:iR4351Wc

>>85
車なに？
アンダーカバー脱着とかは関係ないかな？

98 ：　　：02/12/19 21:31 ID:+sAkGyiB

ホイルの保管ってどこがいいの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:41 ID:+6G7dzwX

>>98
冷暗室

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:42 ID:L49YDJN/

>>98
乾燥していて、紫外線が当たらなくて適度に通気のある場所。

101 ：　　：02/12/19 21:45 ID:+sAkGyiB

>>100
乾燥剤とか入れておいたほうがいいのかな？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:46 ID:l6SQgn6z

>>92､95
レスどーもです。
一緒にエレメント交換もしたので、
エレメントが高かったのかな、と思って
帰ってからレシートを見ると、それとはまた別の値段があったもんで。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:51 ID:NzGFT90A

>>102
エレメント交換工賃じゃないの？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:05 ID:HPU/T+9b

つーか、そのワカラン値段（工賃か雑費）の値段晒してみなよ？
オイル交換量もね。それじゃないとボラれたとか判断できないって。
>>1を読んで回答しやすいように質問しろよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:05 ID:wKFngGfZ

>>101
乾燥剤まではいらないんじゃないかな

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:08 ID:HPU/T+9b

オイル交換量→オイル交換料金

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:27 ID:Mi50i5bX

今日はすごい霧ですた。この霧に関して質問させてください。

日中霧が出たら、フォグ点けて徐行。
夜間霧が出たら、フォグ＋ヘッドライト点けて徐行。
で合っていますか？
夜間がﾁｮﾄ自信ない。（´･ω･`）

霧とは関係なくもう一つ。
あと、ガソリンはスタンド（値段）によって質が違うものなのでしょうか？
もし違うとしたら、その違いはエンジンの性能や寿命にまで影響しますか？
いつも安いところでガソリン入れてるのですが、ふと気になったので。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:33 ID:l6SQgn6z

別にボラれたとかはどーでもいいんですけどね。
ただ、｢これって何だろ？皆様方もこんなの取られてるのかな？｣
と、思った次第です。

オイル交換費、エレメント→共に500円
謎の費用→700円。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:35 ID:gUQDt+Q7

>>107
＞夜間霧が出たら、フォグ＋ヘッドライト点けて徐行。
で合っていますか？

正解です。
ポイントはハイビーム（上向き）にしないことです。
ハイビームにすると、光が拡散しやすくなるからです。
また、車にリヤフォグが装備されていたら点灯。
霧がないときはリヤフォグは必ず消灯してください。
後ろの車が迷惑です。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:38 ID:Ee14sGYH

上の方にガソリンエンジン車のガス欠の説明があったけど、
ディーゼルエンジンでガス欠こいた場合、どのような現象が生じるのでしょう？

111 ：108：02/12/19 22:39 ID:l6SQgn6z

明日､朝早いのでこの辺で落ちます。
レスは明日拝見させていただきます。
今までレスくれた方、どーもありがとさんでした。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:41 ID:OMY93pep

>>107
ガソリンはシェルとかコスモとか系列店なら差は無し。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:41 ID:znKyaHaG

>>110
症状は似てるよ。
ガクガクブルブル逝って止まる。

ただし、ディーゼルのガス欠（軽欠かｗ）は禿しくエンジンに悪い。
（ポンプを痛める事がある）
おいらは船で何度もやってるがｗｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:42 ID:Qg/lVPAe

>>110
エア噛みするから、ガソリン車より最悪
エア抜かないといくら給油しても動かない

・・ってのが、昔あったんだが、今の車でもあるかな？
識者おせーて

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:42 ID:HPU/T+9b

>>108
＞オイル交換費、エレメント→共に500円

これは一般相場で普通

＞謎の費用→700円。

>>97氏のレスに回答してないので、なんとも言えんが
４ＷＤ車などは下回りをガードするためのアンダーカバーが付いていて
これをはずさないとオイルを抜く事ができない車種もある。
この工賃とも考えられる。

あとは、交換料金のほかに廃油処理量を徴収しているかだ
ちなみにサービスしているところが多い。

116 ：113：02/12/19 22:45 ID:sxF4BOxm

>>114
今でも船のディーゼルエンジンではエアを噛むから大変。
燃料切れだけでなく、燃料タンクの切り替えでも起こるんだけど、
エア噛むたびにエンジンルームでハンドポンプでシコシコと・・・ｗ

最近の車にはハンドポンプ付いてないみたいだから、エア噛まない機構に
なってんじゃねえの？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:50 ID:N0A2SeQ5

今月車検なんですが
マフラーがリアバンパーからはみ出ています
このままで車検通るでしょうか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:58 ID:BfWIPB1P

通りません

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:04 ID:oggj/iKO

>>117
それは、だめだとおもふ
はみ出てるだけじゃなくテールカチ上げで音量も適合してないんじゃないの？

うちのもマフラー換えてるが車検対応品なのでそのまま通しますた

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:04 ID:iR4351Wc

>>117
余程はみ出していなければ優しいとこなら通してくれると思う。（ホントは一切ダメだけど5cmくらいまでは不問）
陸自持込はダメ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:08 ID:5F0zCZ8U

はじめまして。
しがないサラリーマンですが、ずっとサニー（日産が好きなのさ）に乗ってきました。
私事ですが今年の春に何とか役がつきまして、ささやかだけど車も１ランク上げようと思っています。
が！サニーの次ってブルーバードなのかプリメーラなのかわからなくなってしまいました。
順当に上げていけばどちらの車になるんでしょうか？
DQNな質問でごめんなさい・・・。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:09 ID:C7WhZxFf

>>121
シーマン！

123 ：車乞　食并：02/12/19 23:11 ID:CJKpcUIZ

>>114
今の車は電動ポンプで汲み上げてるから
エアが入っても自動でぬけますねん｡

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:13 ID:iR4351Wc

>>122
それは課長になってから。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:14 ID:Qg/lVPAe

>>121
こちらで相談するといいよ
がんばってね

【車種】クルマ購入相談スレッド４台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037708310/l50

126 ：１２１：02/12/19 23:15 ID:5F0zCZ8U

＞125
あっ、そっちでしたね。
すいませんでした・・・。

127 ：　：02/12/19 23:23 ID:7/dOxb2h

プリメーラっていうのは、バイオレット→オースター／スタンザ→ぷり
という系統で間違いないですか？
この前、ケソンシティでバイオレットを見かけた。懐かしかったー。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:24 ID:4HXIg6BT

>>127
サンタナも混ぜた方がよいかと・・・

129 ：107：02/12/19 23:25 ID:Mi50i5bX

>>109
正解ですか。ありがとうございます。
でもフォグって何のためについているのでしょう？
フォグない車でも困らないわけですよね。
やはりただのドレスアップでしょうか。

>>112
系列店以外、または別系列店同士だと差があるということでしょうか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:29 ID:HPU/T+9b

>>129
ドレスアップではない。
ttp://www5.ocn.ne.jp/~slim/carmisc/foglamp.html
ものすごくわかりやすく記載されているので参考にしてくれ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:29 ID:WHiNffDO

オイル交換したら、オイル交換費用以外に
オイル交換会員加入料取られますた
こんなんだったりして

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:37 ID:7QLnwe6T

後付けで外気温計をつけたいと思うのですが、お勧めの商品、あとどんなのが
あるか知っている人がいらっしゃいましたら教えてください。
お願いします。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:42 ID:OMY93pep

>>129
系列店→無問題　無印店→ハズレ店があるかも？　という意味でし。

134 ：129：02/12/19 23:57 ID:Mi50i5bX

>>130
理解できました。確かに分かりやすかったです。
ありがとうございます。

>>133
なるほど。でも無印店ってあまり見ない気が。。。
大手系列店（シェル、コスモ、etc）はよく見ますが。
系列店か系列店でないか、見分ける方法ありますか？
あるいは系列店がリストされているサイトとか。。。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:10 ID:yy2lvocv

SQマｰクがあるのが系列店

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:10 ID:oSFrf0Oy

＞系列店か系列店でないか、見分ける方法ありますか？
単純に、エネオス、シェル、コスモといった看板を上げてる店が系列店って意味かと、、、
まあ有名ブランドの燃料を入れとけば安心かなと

137 ：136：02/12/20 00:12 ID:oSFrf0Oy

>>135
あら？なんか漏れ勘違いしてる？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:32 ID:qrdKGcVi

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:33 ID:Fx8+XYjT

今スタンドでバイトしてまして、最近よく来るのが焼きイモカーなんです。
ボーボーに火を焚いたままの車にガソリン入れるのがかなり怖いのですが、実際ああいった車は
違反ではないのですか？捕まったりしないのでしょうか

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:47 ID:V9HMHt2T

>>139
私もＧＳ店員ですが、無論違反です。

ところで、スチールホイールのことを
「テッチン」と呼びますが、由来はなんでしょう？
「テッ」の部分は鉄から来ているとは思うのですが、
「チン」ってなに？？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:16 ID:COrpZKSI

最近（ここ一ヶ月くらい）、朝エンジンをかけるとき少し時間がかかるようになりました。
（きゅるぶう～ん→きゅるるるるるぶう～ん、てなかんじ）
で、バッテリーが弱ってるのかなと思い交換しようと思ったのですがいくつか質問があります。
その前に今の自車の状態、
車種はＨ９年式レグナムＶＲ－４。
バッテリーは中古で購入時（２年と少し前）に交換済みだがオルタネ－ターなどの交換暦は不明。
半年くらい前に電装系の取り付け不備でショート気味になりオーディオやメーターが点かなくなる。
三ヶ月ほど前にカーナビを取り付けた（以前のオーディオと交換）他に特に大きな電装部品は無し。
２週間前にバッテリー上がりをしたが２時間ほど放置したらエンジンがかかった。

で質問ですが
説明書に書いてあるバッテリーのグレード（４４Ｂ２０Ｌだったかな？）と違う物（５５Ｂ１９Ｌ）
が装着されていましたが、問題ないんでしょうか？後、やはりバッテリーの寿命なんでしょうか？
（最近の物は寿命が長いと聞いたようなきがしたので・・・）

初心者質問でスミマセン、おながいします！！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:19 ID:6gBRSlf3

今、車出そうとしたら、エンジンが始動しないです。
警告ランプには黄色（赤じゃなくて）っぽいやつ、が点いてます。
（エンジン？みたいなのに「check」と書いてあるの）
今少し検索してみたんだけど、これってスターターが壊れてるんでしょうか？
それともバッテリーっすかね？

どなたか答えと対応をお願いします。

ちなみに4カ月前に買った中古のスカイラインです。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:22 ID:zQo7t40M

車・メ板にカキこ出来ないのですがなぜですか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:29 ID:PySdv/hu

>>140
鉄ホイール＝鉄ちん
所謂俗称、ただそれだけ。

私的な妄想は、
鉄→てつ→てつん→てっつん→てっちん→鉄ちん(ﾟ∀ﾟ)

>>141
サイズ(大きさ)は問題無いです。容量もそれくらいの増加なら全く大丈夫です。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:30 ID:hRp3mGcV

>141
ここで調べてみれば？
http://www.vasques.com/
>142
スターターも何も反応しないのか？
「カチカチ」としか言わないなら、バッテリー上がりでしょう。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:35 ID:lAkxiQ1f

>>143
ココに書けたなら書けるはず。
一回クッキー喰わせないといけなくなったから。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:38 ID:6gBRSlf3

>>145
レスありがとうございます。バッテリーのような気がしてきました。
もっかい見てきます。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 03:40 ID:5duIoW5I

トヨタ車に乗っていますが、現在1DINの社外オーディオ入れてます。
今度2DINのオーディオに交換しようと考えているのですが、
ハーネスって今使ってる物のままで良いのでしょうか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 03:44 ID:jEW4+MmO

>>148
CDチャンジャーなどの外部装置を増設しない限りそのままでいい。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 04:13 ID:SrOhWnJ/

質問（の前の質問）なのですが、交通違反・免停および罰金についての質問はこのスレ（板）で
よろしいのでしょうか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 04:21 ID:kXy0K0ST

>>150
俺は明るくないけど
とりあえず書いてみたら？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 08:23 ID:3TByMk0S

かちゅ～しゃでスレ一覧が見られなくなっているようです。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 08:42 ID:NqmNxCxA

２５歳。
去年まで名無し君だったけど、ナンパスレとくだ質で
二ヶ月で３５０レスした。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１レス以上の煽りを売れば３０レス（４０００字くらい）貰える。
もらうだけもらって放置せずに煽ることもできるし、他スレで母島かバイク犬に
思い切って仕掛けてしまえば５０パーセントでコテハンになれる。
ネタなきゃ別コテで自作自演すればいいだけ。暇つぶしになる。
貧乳細身骨系とかスタビとか色々あるのでマジでお勧め。
http://love.2ch.net/kageki/

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 09:19 ID:ETNIw4Ge

>>152
見れてるけど・・・
ボード一覧の更新してみそ

>>138
http://www.napolex.co.jp/product/fizz/meter.html
漏れはここのアウトインサーモクロック２ってのを付けてる。
外気温用のセンサーをエアクリのトコに持って行って吸気温度計として使用。
不満は電池駆動。シガーソケットから電源取って、車のライトと連動してくれたら
文句無しだったのに

155 ：産四海苔（ﾟﾊﾟ） ◆R34.Doy... ：02/12/20 09:28 ID:jC7Pu7iu

>>152
さっきまで見れませんでしたね。（さっき復帰があったので今は見れます。）
そーゆー時はここに報告してくれると助かります。
「車板のsubject.txtが読めません」と書いてください。
復帰屋さんが復帰してくれますんで。
↓
★ 板復帰＆修正依頼１３ ★
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1039679870/

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 10:18 ID:t4EjSx5S

軽チューンで確実にトルクあげる方法っていろいろあるようですが、いったいどんなものがあるのですか？
サイクロン２とかでつか（笑）

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 10:22 ID:+ic7AGDO

>>156
ブーストアップ？

158 ：141：02/12/20 10:36 ID:SyvqKGY4

＞１４４，１４５
レスありがとうございます。
非常に参考になりました。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 10:44 ID:GcY4H0CF

>>156
サイ○ロンやってみたけどトルクは上がるみたい・・・
社外のマフラー・エアクリとかで抜けが良くなりトルクが痩せる。
サイ○ロンで吸気抵抗アップ→トルクアップ

アーシングが吉。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:10 ID:NqmNxCxA

交差点に入る直前にハザードを出せば
信号無視してもいいのでしょうか？
よく見るのですが

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:15 ID:HRCIVpIk

ターボ車にセンターパイプ付けた時の効能と副作用って何ですか?

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:17 ID:DwM2Hx6b

>>160
いいわけない。
緊急車両以外の信号無視は違反です。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:24 ID:/Mn2+w2d

＞160
見た事ねぇぞ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:51 ID:Rqh42qKp

１５００回転前後でクラッチ繋ぐのは下手ですか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:52 ID:8VWMIefy

>>164
発進時のこと？車種にもよるけど別にいいんでない？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:53 ID:DwM2Hx6b

>>164
燃費走行できて良いかと。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:54 ID:NqmNxCxA

>>163
トラック、もしくは400cc以上のバイクが
よくやってるのをよく目にします

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:55 ID:mKMKVoM+

>>161
センターパイプと思い込んでるものは何処の部分のこと？
具体的にどうぞ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:55 ID:DwM2Hx6b

>>167
そいつらはｱﾌｫなので気にしないように。
それが通るようならみんなやります。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:56 ID:DwM2Hx6b

>>168
フロントパイプ、メインパイプのことかと。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:56 ID:pNnJuhAi

>167　ただのDQNやんけ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:56 ID:HoIExMJU

>>164
１５００回転でストールさせずにクラッチを繋げるのなら上手な部類に入るんじゃないですか？

173 ：165：02/12/20 11:56 ID:8VWMIefy

ちなみに、もっと詳しく書くなら、まず自分のクルマがローに入ってる
とき、15km/hとか20km/hで何回転なのか書いてくれれば話が分かりやすく
なるわな。

漏れの場合は、ローで(ダイタイね)15km/h→2000rpm,20km/h→2700rpm
で、アイドリング700rpmだから、別に1500rpmでつなぐのは普通。

174 ：１６４：02/12/20 11:59 ID:Rqh42qKp

発進時のことです。アイドル時は８００回転ぐらいです。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:03 ID:DwM2Hx6b

>>174
回転が低いほど繋げるのは難しいと思いますが。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:14 ID:ETNIw4Ge

>>160
トラックやバスが交差点進入時に黄色信号だったりしても
トラックなんかは車体がでかいので後続車は信号が見えなくなる。
だからハザードを出すのは後続車に黄色or赤ですよ、と知らせている。

らしい。
バイクは知らん。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:25 ID:XlkHycwx

>>176
セダンやステーションワゴンには助かるだよなぁ、その合図。
信号マジで見えないから。

ミニバンやワンボックスもその動作してくれると、
ストレス減るんだけどなぁ。
●●が多いのでやってくれないんだよ。

178 ：176：02/12/20 12:31 ID:ETNIw4Ge

このハザードってたぶんああいう業界内だけで「こうしよう！」と決めてるっぽくて
一般の人たちにはあまり知られてないから、いきなりハザード出されても
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?って感じだよね。
余計危険な気がする

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:34 ID:DwM2Hx6b

>>178
同意。
でも普及してくれたら便利だな。
元々停車時のハザードも暗黙の了解が定着したものだし。

180 ：車乞　食并：02/12/20 12:46 ID:uIiwBnih

でも正直｢サンキュｰハザｰド｣はやめてほしい｡

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:50 ID:+ic7AGDO

>>180
相手ドライバーをイラつかせない気配りだと思うけど。
無茶な割り込みされた場合なんかは挨拶のある/無しでこっちの気持ちもずいぶん違うし。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:56 ID:ETNIw4Ge

細い道なんかで対向車に道を譲った時、すれ違いざまに

　社　外　ホ　ー　ン　で　挨　拶　す　る　の　は　や　め　て　く　れ

激しくびびる

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:07 ID:4bk5eyXZ

車検が残ってる車を今買うとしたら、諸費用として
表示されている車両本体価格からいくらくらい上乗せ
されるんでしょうか？
車は10万円のカローラです。車検は15年11月まで残っているそうです。
車庫証明・納車は自分でするとして。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:09 ID:Mm9g8sPJ

>183
同支局扱いかどうかでも違って来るよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:11 ID:A5dBiwyM

>183
それは店に詳細な見積書を貰うと分かるよ。
店によっては保証等で結構違うから。
詳しい見積書をくれない店では買わないのが吉。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:30 ID:DwM2Hx6b

>>183
経験から言わせてもらうと、普通乗用車の場合、
車検無しだと２０万、車検付きだと１５万ぐらいが目安じゃないでしょうか。
重量税分しか差が出なかったような・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:39 ID:/Mn2+w2d

>183
諸費用分には中古車屋さんの儲けも含む事は覚悟の事。
車体販売価格10万円では車は解体行きのを仕入れてる。
かえって細かい見積もり出すような所は？だとおもう。
激安車を買うときはすべて込み価格表示が気分がいい。
車本体10万円で諸費用10万円では買う気が失せる。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:45 ID:55DGxDhl

すいません。
メインパイプを変えるとどんな効果と副作用があるんでしょうか。
お願いします。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:02 ID:DwM2Hx6b

>>188
メインパイプだけ換えてもあまり意味がないんじゃ・・・
普通はマフラーとセットで換えるよね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:04 ID:pNnJuhAi

>>188
内部の抵抗の軽減、径次第では最大流量の変化、素材による腐食耐性うｐとか。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:10 ID:we8Rjupr

マフラー買ったら付いてこない？
っていうかメイン含めてマフラーなんだと思ってた・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:16 ID:EAQSNxfL

ちょっとお邪魔します。
「ETCユーザーが集うスレ」みたいなのありませんか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:19 ID:we8Rjupr

>>192
ソレデモETC付けてないヤツは貧乏人（ｗ　　
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039426981/

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:19 ID:DwM2Hx6b

>>192
ソレデモETC付けてないヤツは貧乏人（ｗ　　
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039426981/

これかなぁ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:20 ID:PXpDBYTQ

>>193
先越された。ｗ

でも、スレッド一覧で検索くらいしようね。192サン。

196 ：160：02/12/20 14:37 ID:NqmNxCxA

概ね理由はわかりました　ありがとうございました

バイクに関しては無謀運転の基地外と思います（族ではない）
ハザードを出す理由はなく、明らかな赤信号無視でした
自分も決して真似はしないように気をつけます

197 ：150：02/12/20 14:52 ID:9W+YrPWC

ではこちらで質問いたします。交通違反の点数についてです。

先日右折禁止のところで右折してキップを切られました。
9月の末（3ヶ月以内）にも駐車違反でキップを切られているので合計4点だと思います。
お聞きしたいのは、「どのくらいの期間無事故無違反だったらこの4点が加算されないのか」
ということです。3ヶ月なのか1年なのかわからないのです。
先日の違反のまえに駐車違反をしているので、3ヶ月ではなく1年間無事故無違反でなくては
ならないという理解であっていますでしょうか？
よろしくお願いいたします。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:58 ID:TLSqigAM

　スタッドレスタイヤ履いたまま、雪や氷の無い一般道や高速道路を、たくさん走っても大丈夫ですか？

普段は無雪地域(東京)に住んでて、都内でもけっこう車乗るけど、
週末や休日は高速使って、寒いところorスキー場(長野/群馬/栃木/福島等)に
行くつもりなのですが、その度にタイヤ履き替えるのも面倒な気がして・・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:59 ID:DwM2Hx6b

>>197
累積が消えるのは１年だったような。
累積消えても免許更新時の講習は受けなきゃいけないが。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:00 ID:+ic7AGDO

>>198
大丈夫だけどアスファルトの上だと消耗が激しいよねー・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:01 ID:6KUw2d0R

>>198
よく擦り減るし、夏タイヤよりグリップ悪いことを分かっていれば別に問題ない。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:06 ID:NaefSgSl

自工でクラッチって足乗っけてるだけでクラッチ内部のベアリングが
回って下手すると油切れ起こして１０万ぐらいの修理になっちゃうって
聞いたんだけど、技術進歩で今どうなってるか？が知りたいです。
どうぞ宜しくお願いします。

203 ：198：02/12/20 15:11 ID:TLSqigAM

>>200-201
さんくすです。
やっぱりアスファルトの上だと消耗激しいですよね。

＞夏タイヤよりグリップ悪いことを分かっていれば
そうなんですか？知らなかったです。

う～ん、やっぱ遠出する度に履き替えた方がいいのかな？
その場合、どこでタイヤ替えればいいのだろう・・・。
東京出る前か？目的地着いてからか？でも高速乗ってる途中で
凍結路や、積雪路が始まったら・・・？

皆さんはそういう場合どうしてます？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:21 ID:XX7xv6nP

>>198
気にしすぎだと思うよ。
一冬付けっぱなしで十分だと思うけど…
タイヤ鳴るまで攻める様な馬鹿な事しなければね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:22 ID:NaefSgSl

>>203
北海道に住んでるけど、安全に乗るならスタッドレスタイヤ自体寿命が
短いんで（２～３年位）割り切っちゃった使い方で履かせっぱなしでいいと思う。
んで走行時の注意さえ払えばあまり問題ないと思うよ。
スタッドレスは雨に弱いってのも注意点の一つかも。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:23 ID:55aWqjkC

>>203
漏れは冬の間はスタットレスのままだよ。
でも寒いとこ行くたびに交換ならでかける前に交換が合理的じゃない。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:42 ID:WH93rvfl

ttp://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/dic/
自動車用語辞典です
大体の言葉は載ってる

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:45 ID:WH93rvfl

>>203
遠出するたびにタイヤ履き替えてもスタッドレスタイヤは３年ほどでゴムが硬化して寿命がきます。

209 ：198：02/12/20 16:13 ID:TLSqigAM

>>204-208
さんくすです。
割り切って履き通した方が良さそうですね。

＞タイヤ鳴るまで攻める様な馬鹿な事しなければね。
＞スタッドレスは雨に弱いってのも注意点の一つかも。
気を付けます。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:33 ID:Gy1on2Wb

>>209
> 割り切って履き通した方が良さそうですね。
そゆこと
ドライの舗装路メインで積雪凍結路はちょっとだけ
という用途だったらミシュランのドライスとかオススメ
そーゆー用途のために開発されたスタッドレスだから
ＢＳとかダンロップとかはアイスバーン重視で
東北・北海道とかの人にはオススメだけど
首都圏のスキーヤー・ボーダーにはオススメしない
ってスレ違いなので(w 詳しくはスタッドレスのスレで

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:38 ID:+kdWRfMd

マフラータイコに入るパイプの径が42パイ、触媒の出口内径が42パイ。
中間パイプをワンオフするんだけど内径48パイでも大丈夫？　中間タイコ無しで。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:39 ID:YBdOrlDa

>202
基本的に今でもそのとおり。
大抵は、ペダルストロークの遊びで吸収するでしょうけれど。
フットレストがあるんだから、そこに足乗せておけって事。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:56 ID:/Mn2+w2d

>202
レリーズベアリングの仕組みを理解しよう。
クラッチを切る時（レリーズ）にだけ負荷のかかるベアリング

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:01 ID:hiXyxlB2

今日って何かありますか？
っていうのも江戸川区近辺の主要な交差点にやたらk官がいました。
ただ単に、暇なだけですか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:06 ID:ztzTbsnB

>214
年末警戒かな？
それともhttp://www.yomiuri.co.jp/top/20021220it04.htmこれかな？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:07 ID:HoIExMJU

>>214
年末の交通安全運動の期間中だからでは？（１２月１１日から大晦日まで）
今日、通勤途中の歩道にじいさんの集団と警官が１人いて、何事かと思っていたら、
信号待ちで停車したら、チラシとガム（「注意んガム」と書いてあったのでﾜﾛﾀ）と反射帯をくれた。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:09 ID:HoIExMJU

>>216　訂正

信号待ちで停車したら、→　信号待ちで停車した時に、

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:11 ID:NaefSgSl

>>212-213
レスサンクスです！

Ｈ８年のスターレットソレイユだから、結構心配だったんですが
力の入れ加減に注意するぐらいで、さほど意識しないでいいみたいですね。

恐らく油切れで修理必要なのはレリーズベアリングだと思うので
レリーズベアリングについて調べてみます！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:20 ID:9+7uuQMp

>>218
あのね、免許取れて一般道バンバン走るようになったら分かると思うけど、
クラッチに足乗せたままってケース、ほとんど無いと思うぞ。

ｿﾚｲﾕはFFだからいいけど、FRのMTとかならシフトノブに手をかけているだけでも
ﾐｯｼｮﾝが逝く罠、というものがあるよ。詳しくは、ググれ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:21 ID:2R4ij+zY

関東で一番、マイナーな珍しい、ナンバーって何？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:22 ID:5hLtuvQa

>>220
都内で見かけずらいって事かな？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:22 ID:QTRafoCa

エアクリ交換したら Check Engine が点灯しっぱなしになっちゃったんだけど・・・
どうすれば消えますか？

223 ：214：02/12/20 17:26 ID:hiXyxlB2

215ｻﾝ、216ｻﾝレスありがとうございます。
両方考えられそうですね。
しばらくはおとなしく運転しろってことですね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:26 ID:DwM2Hx6b

>>220
野田ナンバー

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:27 ID:Gy1on2Wb

>>222
説明書を読む
書いてなかったらディーラーに持ち込む
中古車だろうが何だろうがディーラーはメンドウをみてくれるので心配するな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:27 ID:nO+t7sWD

>>222
俺の仲間が同じことして全く同じ症状だった。ディーラーに行ったところ、車外品をつけたことにより、コンピュータが異常を感じるようになったためとか言ってた。その場で純正品に交換させられていたよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:28 ID:DwM2Hx6b

>>222
燃調が必要かも。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:28 ID:ztzTbsnB

>>220-221　やっぱ本州以外だろうな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:32 ID:utC25jbx

>>220
まあ少ないのを探してくれ、これは関東ね
他の地区も陸運局で公開しとる

ttp://www.ktt.mlit.go.jp/JIDOU_GIAN/toukei/hoyusharyou.pdf

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:32 ID:5hLtuvQa

>>220
フェリー埠頭なんか行くと北海道とか九州のナンバーは結構見るんだよね。
日本海側のナンバーはあまり見ないね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:33 ID:QTRafoCa

>>227
燃調コントローラで大丈夫ですかね？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:35 ID:DwM2Hx6b

>>231
たぶん・・・ただ素人がいじるとぶっ壊れる可能性があるのでコンピュータは業者にまかせた方がいい。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:38 ID:PVZt+/dM

ガソリンスタンドで空気圧を調整しようと思ったのですが、スタンドにある
空気入れ（？）の口が車のバルブと合いませんでした。
普段、自分の車では問題なく使えるのですが、
その車が特別だったのでしょうか？

ちなみに平成の国産車、ホイールは12インチの鉄です。ﾓﾛﾉｰﾏﾙです。
googleだと検索し難かったんで、どなたか知っていたらお願いします。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:45 ID:ztzTbsnB

車種晒さなきゃﾜｶﾗﾝ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:49 ID:PVZt+/dM

>>234
日産のパオです。
基本はK10マーチと同じでしょうし特別な車だとは思わないんですが・・・
せっかくだからｽﾀﾝﾄﾞのにいちゃんに聞けばﾖｶﾀかも

今も検索中なんですけど、なんか「コレだ！」っつーﾜｰﾄﾞ無いですかね？
エアバルブ？空気圧？･･･スタンドの空気入れってなんていう物です？（ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ？）

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:52 ID:QTRafoCa

燃調を取るって具体的にどうすればいいんでしょう？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:52 ID:ztzTbsnB

と思って検索してみたがﾜｶﾗﾝねぇ。日産に聞くのが早いのかもよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:56 ID:DwM2Hx6b

>>236
社外コンピュータを入れる、追加コンピュータを入れる。
どっちにしろ現車合わせした方がいいし、吸排気系のみのライトチューンならいじらない方が良さげ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:57 ID:PVZt+/dM

>>234=237
いえいえ、ご助力ありがたいです。
空気もまだ何となく少ないかな？程度ですし、そんなにしょっちゅう走る車でもないので
恥をしのんで聞いてみます。ｱﾘｶﾞﾄです

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:00 ID:YW+Woi77

>>239
http://www.chari-u.com/subkuuki.htm
バルブって真ん中の「米式」ってヤツと違うの？
これはチャリのチューブだけど。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:07 ID:KGoYedJP

ステアライズのＨＰのアドレス知ってますか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:20 ID:DwM2Hx6b

>>241
検索したけど見つからないので存在しないに１票。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:28 ID:utC25jbx

>>241
>>242と同様ぐぐったが無かったんで、漏れも無いに1票
誰か見つかった香具師いる？

244 ：233：02/12/20 18:34 ID:PVZt+/dM

>>237　>>240
空気が入らない日産パオです。
現物をもう一度、しっかりと見てみたら解決してしまいました。
もの凄い恥ずかしい理由なのでいえませんが、わざわざ探していただいてありがとうでした。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:35 ID:DwM2Hx6b

>>244
ぜひとも理由が知りたいのですが(w

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:40 ID:YW+Woi77

おそらく、キャップが（以下略）

247 ：車乞　食并：02/12/20 18:43 ID:M4PmCVyf

>>246
間違いなく(以下略)

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 19:16 ID:/Mn2+w2d

ムシ回しのついたキャップかな。

249 ：237：02/12/20 19:19 ID:AoKAcUm5

>244　難儀でしたな（ｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 20:11 ID:SBeLJHdq

クルマの回転数は、どういう原理で上げてるんですか？
エンジン内で、どのような事が起こると、回転が上がるんですか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 20:15 ID:2iMhk15p

エンジンの中で小人さん達が頑張ると回転数があがるらしいｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 20:20 ID:+ic7AGDO

>>250
なにか勘違いしているようですが。
エンジン内で爆発が起こり、ピストンが上下運動します。
その上下運動をクランクで回転運動に変換します。
それが回転数。
なにかの仕組みで回転数が上がるわけじゃないよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 20:22 ID:Sov+5XtP

>>250
ここで質問せずに「エンジンの仕組み」とかでググって見れば？

254 ：２５０：02/12/20 20:26 ID:SBeLJHdq

じゃあ、どうやってピストンの上下運動を速くするんですか？
教えて君で、スマソ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 20:32 ID:DwM2Hx6b

>>254
アクセル踏んで噴射燃料の量が変るとコンピュータが自動的にやってくれるんだよ。
プラグの発火タイムングを変えるんじゃないかな？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 20:32 ID:DwM2Hx6b

タイムング＼（ｏ￣▽￣ｏ）／

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 20:40 ID:2iMhk15p

小人さんにご褒美をあげると更に頑張って回転数があがりまつ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 20:42 ID:W1+xhvSd

>254
良い質問だぞ。
ガソリンの燃焼量が多くなると回転が上がる。
でいかにして多くするか？巧妙な仕掛けがある。
吸気マニフォールドを負圧に保つのよ。
スロットルを開けると負圧の所にいきおいよく空気が流れ込む。
その空気がガソリンを吸いだしシリンダーに送るのが気化器の仕事。
わかった？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 20:42 ID:Sov+5XtP

>>254
ググって下さい

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 20:51 ID:DwM2Hx6b

>>258
難しいよ(w

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:08 ID:pElwnax5

ホントに知りたかったらその文面のわかんない言葉を一つ一つ調べるでしょ。ｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:34 ID:5WrxfYfE

>>258

263 ：　　：02/12/20 21:37 ID:RNgul/xz

車のホイル、鉄ちんからアルミに買えてもらうのって
どの位お金かかるの？一番安いのはどこ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:41 ID:kh/ELl5c

>>263
支那人窃盗団

265 ：２５０：02/12/20 21:45 ID:SBeLJHdq

>>258
レス、ありがとうございました。
大学でクルマのエンジンを勉強してるんですけど、ふと疑問に思ったんですよ｡

266 ：197：02/12/20 21:47 ID:9W+YrPWC

>>199
レスありがとうございました。

他に>>197についてご存知の方いらっしゃいましたらレスのほどよろしくお願いいたします。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:49 ID:Sov+5XtP

>>265
嘘だろ！？
大学でエンジンの勉強してる奴が2chで質問て・・・恐ろしい大学だな(ｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:51 ID:bM5xOmNQ

>>263
アルミ及びタイヤのサイズや種類によって値段はピンからキリまで
工賃はどこでも一本あたり大体千円程度

269 ：　　：02/12/20 21:57 ID:RNgul/xz

>>268
ありがとう

270 ：２５０：02/12/20 22:39 ID:SBeLJHdq

>>267
すみません。
まだ勉強を始めたばかりとはいえ、ショボくて…。（ｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:41 ID:tS37+J+p

ｼｬﾘｼｬﾘと何かこするような音がします。ブレーキを踏むと消えますが加速するとまた鳴ります。
鳴らないこともあります・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:43 ID:Gx9xwkio

ローターが歪んでるかヘンなあたりが付いてるのかな？
漏れが昔なった時はローター＋パッド交換で解消しましたが。。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:45 ID:nNUCVPJi

>>271
ブレーキキャリパーの戻りが悪くなって引きずってるのかも。
車種、年式、距離も書いてね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:46 ID:AtdW9hDj

フィオラノ

ってなんですか？
教えてください

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:47 ID:I702Dw3n

>>271
単純にパッドは減ってるだけかと
ｼｬﾘｼｬﾘ音はパッドが減ってくるとパッドに付いてるインジケーター（鉄板）がローターに擦れ
音が出るようになってます
明日にでもディーラーに逝って来て下さい

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:47 ID:nNUCVPJi

>>274
サーキットの名前でつ。

277 ：車乞　食并：02/12/20 22:49 ID:0q6pinRx

ｲﾝｼﾞｹﾞｰﾀｰはキーって鳴るよ。
けっこうでかい音で。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:50 ID:SBeLJHdq

>>271
オレも、昔に同じ症状になったことがありました。
２７５さんの言う通り、パッド交換で直りましたよ｡

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:50 ID:nNUCVPJi

>>275
インジケータは踏まないと鳴らん罠

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:53 ID:rVfBvOLC

ホースから水を出してホイールを洗っていると、結構な量の水が
ローターやキャリパーにかかってしまうんですが、これは大丈夫なんでしょうか？
洗った後にブレーキが効かなくなるのが怖くて、納得いくまでホイールを
洗うことができないんです。いつも、極力水がかからないように洗っています。
どうなのでしょうか？

281 ：車乞　食并：02/12/20 22:54 ID:aiHNdg97

>>279
そだね｡そのまま乗り続けたら踏まなくても
鳴るようになるけど｡
ｼｬﾘｼｬﾘ音はたぶん軽く引きずっている音｡
原因はロｰタｰの編摩耗｡
レコｰド盤みたいに筋ができて表面積が増え､
擦れる音だと思うっす｡
円周方向の傷はクリアランスが正常でも
こすれるから音がでやすいよ｡
ロｰタｰ研磨で治るけど｡

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:54 ID:nNUCVPJi

>>280
無問題。
雨の日には走らんのか？

283 ：車乞　食并：02/12/20 23:00 ID:hu8gQ1xr

>>280
つけおき洗いしなければ大丈夫｡
関係ないけどパｰプルマジックで洗うと
一発目の効きが悪いね｡
よく濯いでおこう｡
みんなも気をつけよう｡

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:06 ID:We3uplsl

字光式ナンバーは、
・どこで手に入りますか？
・いくら位でしょうか？
・自分で取り付けられますか？

285 ：271：02/12/20 23:09 ID:IJOk/dd0

レスありがとうございます。明日パット交換と必要であればローター研磨も行ないたいと思います。
ちなみに車はレガシーＢ４で４２０００ちょいです。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:09 ID:MczvAjyL

事故鵜式カコワルイ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:12 ID:Gx9xwkio

>>286
実は雪国では結構良いらしいが、やはりカコ悪いなぁ
それより陸運で破損以外の理由で交換出来るのかいな？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:14 ID:QTRafoCa

ノーマルECUの仕様変更ってやってもらえるのかな？

289 ：車乞　食并：02/12/20 23:15 ID:hjcntDX3

>>285
オイラの気が確かなら､ロｰタｰ研磨3千円
新品ロｰタｰ9千円ぐらいだったかと｡
パッドはしらｰん｡
おにゅｰのパッド入れるときって新品のロｰタｰいれたいよねｰ｡
レコｰドみたいになったロｰタｰだと
当たりがつくまで時間がかかるから
なんかもったいない｡

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:16 ID:HFBOqRtj

フェラーリについて語れるスレってないのかな、、、

291 ：280：02/12/20 23:44 ID:rVfBvOLC

ありがとうございます。
これからは安心してホイールを洗えることになりそうです。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:45 ID:2iMhk15p

事項指揮は陸運曲だっけか？

そこらで売ってる物じゃないよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:56 ID:DjwZ+Jez

>>290

☆★ あの芸術的爆音は…フェラーリ !!!!! 11 ★☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035466364/

フェラーリ海苔ってへたくそ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037329277/

フェラーリ好きですか？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039831519/

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:23 ID:z7K4Cn/u

二車線の道路で左車線を走っていたら、
前方にハザード出して止まっている車がいたので右の車線へよけようとした瞬間
その車がハザード出したまま右にハンドル切ったので
（左にある駐車場に入ろうとしてのりあげるのが嫌でやったらしいですが）
驚いてブレーキを踏んだのですが、雨だったのでスリップしてぶつかりました。
相手のリアバンパーに左側が・・・。制限速度は守っていました。
それでも過失割合は全面的にこちらが悪くなるのでしょうか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:26 ID:zbadISBa

>>294
何の理由もなく急発進する事は禁じられているから１０－０はないと思われる。

でもなんで左の駐車場に入るのに右にハンドルきるんだ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:31 ID:EVxaRowV

相手がバックしてきたのでないなら釜堀は１００－０ですな。

297 ：294：02/12/21 00:32 ID:z7K4Cn/u

>>295
ありがとうございます。
左の駐車場の入り口が狭くて普通にハンドルきったら
のりあげてしまうので右にハンドルをきったらしいです・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:36 ID:Gr9dU9oJ

>>297
＞左の駐車場の入り口が狭くて普通にハンドルきったら
＞のりあげてしまうので右にハンドルをきったらしいです・・・

相手は車線変更？したのを認めてるの？

合図を出さなかった上、後方確認もしてかなったなら相手にも非は有るのでは？
てか>>294を読んだ限りでは相手の方が悪い様な気がする

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:37 ID:zbadISBa

一番重要なのは相手がすべてを認めるかかな？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:46 ID:NKWDRU/M

>>279
ちがうよ。
ブレーキのインジゲーターは踏まないときになる。
踏んだら止まるんだよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:47 ID:lNgcNLdq

インジケーターはパットについてるんだから踏んだときだべ？
引きずりがあればなりっぱなしだべ？

302 ：294：02/12/21 00:48 ID:z7K4Cn/u

>>298
ありがとうございます。
相手は｢のりあげるのが嫌で一旦手前でハザード出して後から来る車をやり過ごしていた。
ちょっと右にハンドルをきって駐車場に入ろうとした｣と言っています。
ちょっと、の範囲なら私も驚いて急ブレーキを踏んだりはしませんが・・・

年齢と性別でかなりなめられてるっぽいので、認めるかどうか・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:50 ID:XNLhbFTs

>>300
それは減り過ぎ｡
パッドは均等に減らないから､車によってまちまち｡
均等に減るとすれば､最初は踏んだときだけ鳴る｡
さらに摩耗が進むと踏んでも踏まなくても鳴りっぱなしになる｡
さらに進むと踏むと止まるようになる｡
わかったかい?

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:50 ID:NKWDRU/M

>>294がまずい。前方にﾊｻﾞｰﾄﾞ出して止まっている車があるということは
何か起きるかも、というのを想定しなければならない。
それなのに急ブレーキ&スリップ&オカマというのは>>294のミス。
せいぜい9：1が良いとこじゃないの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:52 ID:zbadISBa

>>302
ようするに普通に入ろうとしたら乗り上げるような入口で大きく回りこまないと
いけないと自分で言ってるようなものなんだからその「ちょっと右にハンドルを
きって・・・」って部分は矛盾してるよな。

年齢と性別でなめられると思うなら保険会社に任せるとか。
まあ、どっちにしても任せる事になうと思うけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:53 ID:NKWDRU/M

>>303
そりゃ分かってるけど、俺が借りた代車、
ものの1日で最終段階に突入したし。
こりゃパッドが不良だったのだろうか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:54 ID:zbadISBa

>>304
まあ、それぐらいが妥当かもね～。
ただ相手がハザードをだしたまま右にハンドルを切ったって所を認めればね。
いや、右ウィンカーを出しましたよなんていわれ日には（以下略

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:57 ID:Dux3edoV

スピード違反とりしまる装置って、ひっかかると正面が真っ赤に光って撮られるんですか？
まさかオレンジ色で真上から撮ったりしませんよね？山口県防府の二号線バイパスで光った気がしたんで…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:59 ID:Qm4YzjkC

>>308
遠い星からきた頭と目が大きい小柄な灰色の人の仕業です。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:59 ID:Gr9dU9oJ

>>302
＞ハザード出して後から来る車をやり過ごしていた
でも294ｻﾝの車が当たった訳ですよね？
って事は相手の後方確認が不足していた

＞右にハンドルをきって駐車場に入ろうとした
本来なら左ウインカーの所でハザードを焚いたまま右にハンドルを切った
でぶつかったって事は完全に隣の車線まで入ってた訳でしょ？

ところで警察へは連絡したんですよね？
>>302に書いてある通りの事を警察に話しているなら10:0って事にはならないんじゃないかな？
まあ294ｻﾝの速度にも拠るだろうけどね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:00 ID:NKWDRU/M

>>308
当

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:01 ID:zbadISBa

>>308
大原インター直前にあるらしいけどﾋﾞﾝｺﾞか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:04 ID:EVxaRowV

>>308
気がする程度の光かたじゃないよ。ｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:08 ID:zbadISBa

そういえば昔、オービス前でやたら煽ってくる香具師がいてオービス３００ｍ手前で
どいてやったらものすごい勢いで加速→ﾋﾟｶｰって香具師がいたな～。
あの時はじめてオービスの光を見たよｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:10 ID:Wlxdd2lH

オレンジの光ではない。
そんなに強くは光らないよ、ピッと一瞬赤くなる感じ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:21 ID:cX/YAJn7

見た目２系シオの前後期の違いはわかるけど、１系の違いがわからない！教えて～

317 ：294：02/12/21 01:23 ID:z7K4Cn/u

>>304,305,307
ありがとうございます。
相手はハザードを出したまま発進したことは認めていますが・・・
確かに私も予測が甘かったとは思います。以後気をつけます・・・

>>310
ありがとうございます。相手は完全に右の車線へ入っていました。
速度は制限速度-5kmくらいだったと思います。
警察の方には一応全て話してあるので・・・

明日保険会社のほうへ連絡してみます。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:25 ID:zbadISBa

>>317
とにかく相手が認めてくれることを祈りましょう。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:29 ID:vk3rNy2b

>>317
（追突ではなくて、）>>294さんの進路に、前のクルマが飛び出してきた。
と言ってみれ。

320 ：>308：02/12/21 01:31 ID:4xMnKYdO

取り締まり機の光って正面からきますか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:33 ID:zbadISBa

>>320
正面っていうかオービスから発射されるだろ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:33 ID:Wlxdd2lH

斜め上、もしくは左斜め上。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:36 ID:Gr9dU9oJ

>>294
書き込みの内容と警察に報告した内容が同じであれば10:0は無い筈です

反対に自分は被害者なんだくらいの考えで
『合図もなく急に前に飛び出してきたので止まれなかった』
これを主張して下さい

まあ事故がおきちゃったのは仕方がないですが、金銭は別にして
自分が納得の行くまで話あって下さいね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:44 ID:vk3rNy2b

>>294が一方的に悪いのか？
（ハザードを出して停止していた相手が）後ろから車が来ているのに、
合図もしないでクルマを発進させた。
（相手が）道路外に出るために、右車線から左折しようとした。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:48 ID:zbadISBa

>>324
誰も一方的に悪いなんて言ってないでしょｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:54 ID:vk3rNy2b

>>325
×一方的に悪いのか？　
訂正→コレは追突ではないのではないか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:58 ID:2jZC1gjc

勘だけど。
>>294の例は6:4か7:3で相手が悪い。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:59 ID:zbadISBa

>>326
かま堀だと言い切ったのは２９６だけだよ。
俺が思うにこれは完璧に相手も悪いでしょ。
ってか誰が見てもそう思うかｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:02 ID:2jZC1gjc

正当な理由と方法で完全停止してない限り10:0なんてあり得ない。
>>296は事故やったことないのかな？
そんなもん経験値つんでもしょーがないけど(w

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:03 ID:vk3rNy2b

>>327
私もそう思う。
>>294が追突したのではなくて、>>294の進路に停止していた相手が
飛び出してきたのだと思う。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:07 ID:zbadISBa

でもこればっかりはなんともいえないよね。

スリップしてぶつかったみたいだけど実際の車間距離がどれくらいあったのかとかが
分からないからね。
文章を見る限りでは本当に直前で相手が動き出したみたいだけど人間ってのはやっぱり
自分が一番可愛いから少しは・・・。

まあ、>>294を悪く言うつもりは毛頭ないけど。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:10 ID:vk3rNy2b

「前の車がハザードを出して止まっていた。」わけだから
車間距離は関係ないと思われ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:12 ID:sdxLxTYU

>>294
完全停車している車に追突の場合は０対１０となりますが・・・

この場合、>>294が前方の車を回避するために右車線に完全に入っているか
どうかでも過失割合が違ってくる。
相手は動いてるので相手側にも過失は発生する。
ただ単に左車線にあった障害物を避けるための回避ミスであった。
となるとかなり不利な立場に追い込まれる。
>>323にあるように発進の合図の有無も割合を左右する。
まぁ良くて４対６がいいところだね。
２対８が妥当なライン、このような場合、後続車は辛いんだよね
ガンガレ！！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:12 ID:zbadISBa

でもハザードをだしたまま右にってのを相手が認めなかったら・・・

泥沼・・・。

相手がいい人だと良いけど。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:16 ID:sdxLxTYU

対物で相手の車を修理
車両保険を使用して自分の車を修理
とするなら保険屋に任せちゃいなさいよ。等級が落ちるのは同じだからね。
変な労力は無駄。運が悪かったと思うしかないです。
もし車両保険に加入していなくて自分の車を直す必要がある場合は闘え！！
大きな意味がある。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:21 ID:38vBYxoz

この場合だと例え相手が「駐車」だったとしても路駐なので相手にも過失がある。
なおかつ発進の合図も後方確認もせずに動き出したので相手の過失は大きくなる。
実際の過失の割合は保険屋同士の話し合いだからなんとも言えないが・・・

>>334
それなら>>294も「ハザードも点けてなかった」と言い張ればいい(w

>>335
同意。保険屋にまかせるのが一番。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:21 ID:vk3rNy2b

>>333
過失でいえば相手のほうが大きいのでは？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:23 ID:zbadISBa

>>336
そうか、嘘には嘘で対抗か！
それなら相手も文句言えないわな

まあ保険屋に任すのが一番ですな。
素人がしゃしゃりでたって何の役にも立たない。
逆にﾏｽﾞｰになるかもｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:27 ID:sdxLxTYU

>>337
相手の「後方確認不足」相談者の「前方不注意」は同等もしくは後者が不利。
道路状況（速度制限とかの規制）が不明なためなんともいえないが、
相談者側に徐行義務が発生している状況なら１対９もあり得る。
停止できて当然と判断されるからだ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:28 ID:38vBYxoz

ところで、過失割合って保険屋が決めるけど、実際どのくらいの割合だったか教えてもらった人いる？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:33 ID:sdxLxTYU

ちなみに今回とは関係ないが交差点内の事故は５対５からスタート
これは双方に徐行義務があるから、
これに
・信号無視
・一旦停止義務違反
・進路
などの条件で過失割合の調整が行われる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:33 ID:sdxLxTYU

>>340
普通確認する。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:38 ID:vk3rNy2b

>>339
「相手が発進して（合流して）前に入ってきた。」なら分かるけど
「右車線から左折しようとした。」って話だよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:41 ID:38vBYxoz

まぁまぁ。ここで議論してもしょうがない。
>>294の
＞それでも過失割合は全面的にこちらが悪くなるのでしょうか？
という質問に対しては「全面的ではない」という結論ということでどうよ？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:45 ID:EVxaRowV

＞前方にハザード出して止まっている車がいたので右の車線へよけようとした瞬間
右車線に入るためミラー確認で相手から視線がはずれてる＝前方不注意

＞その車がハザード出したまま右にハンドル切ったので
驚いてブレーキを踏んだのですが、雨だったのでスリップしてぶつかりました。

両者とも右車線に入ってたのか？いきなり目の前に入ってこられたのか？
止まれないほど直前で車線変更しようと２９４が思ったのか？
これも前方不注意。

＞相手のリアバンパーに左側が・・・。
相手の後ろ。こちらの前＝追突＝釜堀と思っただけ。
１０：０は言い過ぎたと思うけど>>339の可能性大。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:46 ID:EVxaRowV

ｽﾏｿ。>>344同意。ｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 03:16 ID:D3KWdVIo

ボルボのクロスカントリーていくらくらいするのですか?

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 03:18 ID:O1k6WhbA

１１月に交通事故を起こしてしまったんです（相手は原付）
で、先日警察に行った時に相手の診断書を見せてもらったんですが
全治４週間となってました。

今日、安全運転センターから届いた累積点数通知書によると
累積点数が５点になってました。
てっきり、安全確認義務違反の２点と合わせて８点になると思ってたんです。
この５点の内訳はどうなってるんでしょうか？

まさか、さらに葉書が届いて累積点数が増えるなんて事はないですよね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 03:20 ID:38vBYxoz

>>347
これ？
http://210.153.114.238/img-box/img20021221031952.jpg

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 03:23 ID:38vBYxoz

ってBMじゃんよ・・・(；´Д｀)

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 03:23 ID:k9OYtUu5

>>349携帯なので見れません

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 03:25 ID:ZG/TqTx4

ｸﾗｶﾞﾘ峠とやらにそそられるのですが、
どんな所ですか？

当方、ドライブは好きですが、走り屋の類いではありません。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 03:29 ID:38vBYxoz

>>352
ほい。
http://www.izu.co.jp/jun/suzuka/kuragari.htm

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 03:35 ID:ZG/TqTx4

>>353
なんだか狭そうな所ですね（ｗ；
でも国道なんだ。

ｱﾘｶﾞ㌧

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 03:41 ID:LWUxAF3D

>>347
490-530万

356 ：掛川：02/12/21 10:42 ID:MPvoSl7m

>>348
違反コンボの点数計算って複雑（1+1＝1だったり2だったり）だから詳しくソースは提示できないけど
あとから追加で来る事は多分ないと思われ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 11:29 ID:9lbaQWtx

ブッソンて付加点数ないんですか？今ゴールドなんですけど色は青になっちゃうのかな？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 12:17 ID:V5r0jLsy

>>357
ないから安心すれ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 12:46 ID:9prtG5Up

スマソ。
カネボウ「プラスセーム」と、アイオン「プラスセーヌ」。
これ、同一なんでしょうか？
99年、カネボウがアイオンに化成品事業を営業譲渡した、というのは調べた結果わかりましたが、
どうも一字違うのが気にかかります。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 12:46 ID:M70N6rmy

>>357
物損事故は、建造物損壊の時のみ、
責任が重い場合に3点、軽い場合に2点がつく。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 13:06 ID:fmkhQMcl

>>359
洗車のとき水滴をふきとるもん。タオルで十分だぞ

362 ：F：02/12/21 13:09 ID:ujpjK0LZ

>>359
多分同一品。
･･･だと思うけど実際の所どうなのだろう？
代表してメーカー側に問い合わせてくれ。

>>361
読解力あります？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 13:17 ID:fmkhQMcl

同じものか聞いてたのか？似たようなもんだ。いろいろ種類がある。
少しは検索してしらべろ！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 13:32 ID:IuOhXs4W

プラスセーｘ
同じと思う。少し仕様を変えて違うと言い張るかもしれないが
同じ工場で作っているのは確か。
タオルを使う場合には徹底的に洗い出す事。
銀行の支店長車だったがタオルで拭き取り。塗装面に細かい擦り傷なし。
運ちゃん　タオルを洗い流す洗い流す洗い流す・・・・・

365 ：359：02/12/21 14:00 ID:9prtG5Up

>>361-364
サンクス。
なんだかカネボウのサイトには載ってないんですよね。
問い合わせてみます(どっちにしたらいいかわからんが)。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 14:36 ID:21HO6KPr

海外のみやげのセーム革が何枚かあるんですが何に使うといいんですか？
貰った時は、「車拭け」と言われましたが、一応本皮なので気分的に勿体無くて

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 14:38 ID:2VaLAbvn

>>366
洗車後の水の拭き取り。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 14:41 ID:2bHOFdf2

>>366
くれた人の「車拭け」は間違ってないと思われ。
洗車後の水のふき取りにいいらしいよ。
でも、皮ではいろいろ大変なので人工セーム皮が作られたと聞いてます。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 14:57 ID:tKHBY3sa

冬ボで愛車のパイプ関係をすべてステンレスにしたい（長く乗りたいので）のですが
ステンレスに替えれるパイプを全部教えてくださいマーシー。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 14:58 ID:IuOhXs4W

天然セーム皮では数が間に合わないからでしょう。
昔は本当のセーム皮で拭き取りしていたよ。
当然拭き取りの後は水洗い。　
乾燥させるとゴワゴワになってしまうので絞ったままにする。
長持ちしたよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:02 ID:UbRkccin

>>369
最近は純正エキゾーストもステンレスだからなぁ…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:08 ID:IuOhXs4W

>369
本体がヘタレてパイプだけ残っても意味ありません。
冬ボ（の一部？）は買い換え資金に積み立てましょう。
やや正しい冬ボの使い方と思います。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:13 ID:412EnlRw

>>359
カネボウ、アイオン、のプラスセーヌは同じもの。カネボウでも「プラスセーヌ」です。
よくウエブ上で見かける「カネボウのプラスセーム」一字違いの表記は誤植とおもわれ。
PVAスポンジ製なので、メーカーがあえてセームという表現は止めたのでしょう。
ちなみにプラスセーヌは数ある合成セームや本セームなどを押さえて洗車スレなど
では公認アイテムですよ。

☆★オススメの洗車剤・コーティング剤は？12★☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038024116/

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:18 ID:xkWkOeIe

480円の方位磁石を買ったのですが、
指す方角がめちゃくちゃです。
やっぱ安物はだめだなぁ。

おすすめの磁石ってありますか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:18 ID:qnsra607

カーナビの画面に光とかが写りこんで
見にくくなるのを防ぐ方法ってありますでしょうか

376 ：359：02/12/21 15:20 ID:9prtG5Up

>>373
その可能性もあるのかなーと頭の片隅では考えてたんだが…(嘘(=ﾟωﾟ)つ)ﾟ∀ﾟ)ｸﾞｧ
サンクスでした。

検索したところ評判もなかなか、洗車スレも一応見ておいてました。
ﾔﾊﾟｰﾘ質問する際にはいろいろ見てからがいい脳。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:49 ID:V5r0jLsy

>>375
ひさしを付ける
カーＴＶのオプションにひさしがあればラッキー
自作するってひともいるよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:50 ID:V5r0jLsy

>>374
いくら安物だからってメチャクチャになるのはヘンだね
方位磁石を取り付けたあたりに金属があって帯磁してるんじゃないの

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:51 ID:S9Pdz4F9

５月にレビンかいましたが・・、６月にオイル交換して、
９月に走行５０００キロに達したので再び交換・・・、
のはずが、してなかったらしく、今回交換するときに気づきました。

結局、半年間１２０００キロも交換してませんでした。
これって致命的ですか？意地悪な先輩はあと半年で壊れるとか
言ってきます。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:54 ID:lMmzwup1

ランエボなどの様に、ボンネットにエアダクトがある場合、
雨が降ると何か対策をした方がいいんですか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:54 ID:4KZYdYRd

>>375
デジカメやノートパソコン用に液晶保護フィルムなるものが売っています。
これは反射防止をうたっています。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:55 ID:BBN7jyT0

>>379
普通のおばちゃんはそのくらい換えないのはザラですが。
乗り方によるよね。無茶してなければ大丈夫。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:01 ID:iCE8cM+5

>>379
これが「2年間」で1万2千キロならともかく、半年でしょ？
メーカーの言うシビアコンディションとも思えないし、
メーカーの推奨範囲内だから問題ない。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:03 ID:IuOhXs4W

＞374
取り付け場所に激しく敏感。
少しずつ移動しながら磁石がゆらゆら動く設置場所を選ぼう。
ほんの１㎝動かしただけで指針が異常になることがあった。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:04 ID:Nt3qe0+h

>>382-383
ぶっちゃっけ、オイル交換しないとどうなるの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:04 ID:Nt3qe0+h

また、長い間オイル交換しなかった後に交換したら
元に戻るものなの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:08 ID:k69e8vm4

>>379
それよりオイル交換されていなかった事に怒らないの？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:14 ID:qnsra607

日本とアメリカのシガーソケットの規格って同じでしょうか
あめりかののカー用品でシガーソケット使うやつを見つけたんで
これが使えるでしょうか

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:19 ID:7AqUs032

あめりかののカー用品でシガーソケット使うやつを見つけたんで

∋oノハヽo∈￣＼
　　　　　　　　　　　　(ⅴ｀　　)＜ののれす
　　￣￣￣￣￣￣⊂（　　⊃￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　 (__/（__)　　　　　　　　　＼

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:22 ID:IuOhXs4W

＞385
今現在異常なければ大丈夫。
＞388
違うと聞いた事ないな。

391 ：348：02/12/21 16:30 ID:229Abl1K

>>356
遅レスで申し訳ないが
どうもです。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:32 ID:Nt3qe0+h

>>390
「違うと聞いた事ない」ってどういう意味？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:36 ID:IuOhXs4W

＞392
「アメ車のライターは日本車とは違う」
とは聞いた事がない。
ほどの意味。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:40 ID:UGuu5t/S

ダイヤル回線はトーン？パルス？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:48 ID:IuOhXs4W

パルス

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:55 ID:P5JrrocU

燃料電池車のスレってないんですか？
「電池」で検索しても無かったから・・・。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:08 ID:co2Mi7DH

原付免許だけで乗れる小型車って未来永劫発売されることない？
あったら個人的に便利だと思うんだが

398 ：388：02/12/21 17:10 ID:qnsra607

ありがとうございます

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:18 ID:gxUs/ktp

>>397
昔あったよ。ミニカーとか呼ばれてたと思うが。
結局普通車に入れられてしまったが

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:23 ID:4ZTL+gky

マツダ旧MPV（1992年）のデフオイル交換したいんですが、何L 入るのでしょうか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:27 ID:5LP8JlcK

>>397
逆のパターン↓
http://www.zdnet.co.jp/mobile/0201/22/n_qcar.html

つーか原付の知識や運転技術で公道を走られたら危なくて仕方ない･･･

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:50 ID:WfxjiJRQ

>>380
いらない

403 ：　　：02/12/21 17:53 ID:Bz3ubO49

スタッドレスタイヤについて質問です
3年目のMZ03と新品のガリット２、どっちが効くの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:56 ID:PBhMOlBU

>>403
専門スレがあるからそっち見なよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:57 ID:F1cN3huP

湾岸の千葉君って何者でしか?

406 ：　　：02/12/21 17:59 ID:Bz3ubO49

>>403
専門スレで無視されたもので

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 18:01 ID:WfxjiJRQ

>>385 >>386
オイルはシリンダーとピストンの摩擦の低減する。また、冷却の意味もある。
古い（劣化した）オイルではこの性能が出せないため、エンジンか壊れる
可能性が出てくる。
＞元にもどるの？
質問の意図がよくわからないが、エンジン内のコンデイションは良くなる。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 18:05 ID:WfxjiJRQ

>>403
新品のスタッドレスタイヤの方です。
ブロックの劣化（硬化）は雪面でのグリップを低下させます。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 18:11 ID:WfxjiJRQ

>>400
車種・車メーカー＠2ch掲示板
http://hobby2.2ch.net/auto/
上記の該当車種スレ（なければマツダ車スレ）で聞いたほうがよろしいかと

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:05 ID:Z9XiNn/P

ガソリンにアルコール混ぜる話が
あるみたいですが。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:12 ID:V5r0jLsy

>>394
どっちもあり
なんで車板でそんなこと聞くんだ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:13 ID:V5r0jLsy

>>403
新品のガリット２

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:18 ID:owokqIuc

>>380
まぁ、気にすんな。
漏れもインプでバルジも開放しっ放しだが特に問題はないよ。
バッテリ端子が錆びるくらいｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:50 ID:J+cHltYx

>>380
エキマニ換えて帯巻いてるが湯気がもくもく出ておもろい

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:11 ID:CyZcJY+K

ＭＴ車に乗ってるんですが、ブレーキを踏んだ時にタイヤがロックして、
エンストしました。エンストするのは理解できるのですが、そのあと
ブレーキペダルがロックされた（？）ような状態になって、踏めなく
なりました。エンジンかけなおすと普通にブレーキ踏みこめてやっと
止まれました。

このような状況で、ブレーキが効かなくなるようなことって普通に
あるんですか？それともどこかが壊れてるでしょうか？
ちょっと古いけど、ターボタイマーを取り付けてある以外はノーマル
です。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:28 ID:UqR8Szl6

エンジン止まってるとブレーキの倍力が効かないから効きが悪い（重い）のは当然だよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:30 ID:Pyl90y5q

>>415
ブレーキにはブレーキブースター（倍力装置）ってついてるの知ってる？
エンジンの吸気負圧やエンジン駆動の油圧ポンプによる油圧等の圧力で人の踏力を倍増
してブレーキを作動させてるわけよ。
って事は当然、エンジン止まると倍力装置は働かず、普段とは比べ物にならんくらいの
踏力でないとブレーキ効かないので、ブレーキ壊れたと勘違いする人もいるほどだよ。
（実際はエンストしても最初の一発くらいは効くだけの残圧ある事が多いが、フルブ
レーキングしてエンスト、ブレーキ踏み直したりすりゃ、ブースターは全く効かんな）

って事で、故障じゃねえよ。敢えて言えば仕様だ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:36 ID:1Yct3/5d

マフラーの持ち込み取り付けってどういう店でやってもらえますか？
カーコンとかどうですか？？

419 ：415：02/12/21 20:43 ID:CyZcJY+K

>416,417
ありがとうございます、勉強になりました。
...ロックさせないように気をつけます。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:45 ID:yXxxz6eP

>>418
車検対応ならディーラーでもＯＫ
その他、マフラー販売してるショップ、ＡＢ等でもやってくれる。
ただしＡＢあたりはＤ並に高そうだが。

某タイヤメーカー系列のショップでピットの兄ちゃんに交渉したら小声で
「2000円でいいよ」って答えだった。昼休みで他に店員は無し、金は手渡し
（レジ通さず）だったけどｗｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:54 ID:QiVuhJoZ

>>419
場合によってはロックさせてもいいんだよ。クラッチきればエンストしないから
ブレーキブースター（倍力）は動作する。って書いてもわからないか・・・

422 ：　：02/12/21 21:05 ID:zjU86XQS

ガソリンタンクに洗浄剤がわりに
無水エタノールをすこし入れるというのは
有効でしょうか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:07 ID:lc7aUj94

>>422

別に洗わんでもよい

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:08 ID:FEQhmioV

>>422
キレイになったら教えてくれ。

425 ：422：02/12/21 21:09 ID:zjU86XQS

うわーん。
だれかマジレスして。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:15 ID:yXxxz6eP

>>425
みんなにマジレスしてもらってるじゃん。

エタノールにそれほど強力な洗浄作用があると？

毒にも薬にもならんってヤツだな。

427 ：422：02/12/21 21:17 ID:zjU86XQS

そうなんですか・・。
皆さん、ありがとうございました。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:18 ID:FEQhmioV

>>425
今日７年物のタンク降ろしたが中はメッチャきれいだった。
そんなもん入れなくていいから燃料フィルターでも交換すれば？

429 ：　　：02/12/21 21:19 ID:/HBh5FDF

>>408
硬化が問題ですか、ありがとうございます。
硬化はスタンドとかで図ってもらえるのですか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:20 ID:J5hycYxR

R33タービンの前期と後期(メタルと樹脂)の見分け方教えてください
どこがメタルなんですか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:21 ID:JWVloJGV

>>422
消毒用エタノールの瓶には
「金属器具を長時間浸漬する必要がある場合には、腐食を防止するために０．２～１．０％の亜硝酸ナトリウムを添加すること」
と書いてあります。
無水エタノールも同様の注意が必要だと思われます。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:24 ID:FEQhmioV

>>430
タービンブレード

433 ：422：02/12/21 21:24 ID:zjU86XQS

>>428さん　ありがとうございます
わたしの愛車（軽）は10年走行約7.5マソキロなんですが、
燃料フィルターはもう交換時期といえるでしょうか？
現在エンジンの調子はいいんですが

>>431さん　ありがとうございます
やっぱりやめときます。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:25 ID:JWVloJGV

>>430
インペラー（タービンの羽根の事）じゃないですか？
前期がセラミックで後期がメタルでは？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:28 ID:FEQhmioV

>>433
不調じゃなければ換えなくても良いけど時期的には交換。

>>434
前期がセラミックで後期が樹脂じゃなかったっけ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:31 ID:QiVuhJoZ

>>429
ぐおっ。。。そうきたか・・・
ガススタで調べてもらうと誘導尋問のようにタイヤの購入を薦められそうだｗ

ブロックを指でグイグイ押してごらん。全然動かなかったら交換時期は近い。
指も力でもブロックが動くぐらいがいい。
量販店で新品のタイヤを触って感触を確かめてみよう。ついでにヒアリング
して情報ゲット。まぁ３年ぐらいは大丈夫だが性能は落ちるので注意。

437 ：422：02/12/21 21:31 ID:zjU86XQS

>>435さん　何度もありがとうございました

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:32 ID:QiVuhJoZ

訂正。「指も力」→「指の力」

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:36 ID:t3eJDvlA

（オイル交換ってどこでやってもらうのが安いの…）

440 ：430：02/12/21 21:42 ID:J5hycYxR

>>432.433.434
実はヤフオクにて落札したのですが、
もし後期用だったらどうしようと思って・・・
もうちょっと初心者でもわかるように説明してもらっていいですか？
現物は手元にあるので確認したいと思います

441 ：　　：02/12/21 21:46 ID:/HBh5FDF

>>438
新品のは量販店で触ってみるという手がありましたか
どうも、ありがとうございます。何も買わずに触るだけの
ために行くのも、ちょっと心苦しいけど（ｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:55 ID:FEQhmioV

折れアフォだな・・・前期がメタルで後期がセラミック樹脂。ｗ
３３のメタルのヤツ使ってたけど見比べた事ない、ｽﾏｿ
折れのは調子良くて常時１、スクランブル１．３で使ってたけど壊れなかったよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:57 ID:+PJKYRKr

>>422
それって水抜き剤じゃん｡

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:58 ID:V5r0jLsy

>>429
測るのはムリっぽい
何シーズン経過したかで判断するのが現実的
だいたい使えるのは３シーズンまで
４シーズン以降になると山が残っていても
それなりの性能しか出ないと思ったほうが無難

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:03 ID:QiVuhJoZ

水抜きならイソプロピルアルコールが多いと思われ。
でも同じようなもんだなｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:06 ID:2RXhLVlM

ガイアックスは水抜き剤に使えそう。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:20 ID:EeFWTuxh

>>439
最近はディーラーのオイル交換がお得？
http://www.lares.dti.ne.jp/~toyota-n/service/oil/oil.html

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:38 ID:AWDrEhEI

>>420 ABでも持ち込みってOKなんですか？？

449 ：車乞　食并：02/12/21 22:40 ID:cUCD+CNH

>>446
そう謳ってたと記憶してる｡
効果あるかどうかは??

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:50 ID:V5r0jLsy

>>448
ピットのおにいちゃんと裏交渉すればＯＫってことだろ(w

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:57 ID:Xit5x3d+

どうして、交通ルールを守らないのか？
大きな疑問である

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:17 ID:vAgQ+aqL

ブースターケーブルを持っていないので購入しようと思うのですが
１２Ｖ５０Ａ（３９８円）、１２Ｖ１００Ａ（８８０円）
どちらを買えばよいのでしょか？
乗っている車は旧オデッセイ　ＲＡ１です。
この価格は妥当かも教えてください。

453 ：　　：02/12/21 23:18 ID:/HBh5FDF

ペイントシーラントって何？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:20 ID:KmCErOpK

>>453
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%9A%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%88&lr=
逝ってこいです

455 ：車乞　食并：02/12/21 23:20 ID:cUCD+CNH

>>452
どちらもとても安くない?
そんなもんだったっけ?

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:21 ID:Sz0MB+GZ

>>452
オデッセイなら８０Ａだろ。価格はそんなもん。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:22 ID:6fPHZpqc

>452
その中で選ぶならば、絶対に後者。
対応電流が小さい製品は、芯線が細く、
下手をすると電流が十分に流れず、
セルモーターが回らない状況に陥る。

俺だったら、より大電流にも耐えられる
24V対応品を選ぶけどね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:23 ID:vAgQ+aqL

>>456
５０Ａと１００Ａしかないんだけど１００Ａ買ってだいじょうぶ？

459 ：F：02/12/21 23:24 ID:H4kVSosi

>>457
千円以下で悩む人には価格的に厳しいカモ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:25 ID:GLSpWnMb

>>458
安売りの100Ａ対応が本当に100Ａな筈ないからおいらなら100Ａに500ｱｿﾍﾟｱ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:44 ID:KmCErOpK

今、WBS（テレ東系）観てた人いませんか？
なんかベンツっぽいオープンが出ていて、でベースはBMWのZ3だとか・・・
日本の11番目のメーカーになりたいとｼｬﾁｮさんが言ってた。

なんて車で、なんて会社か知ってる人いませんか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:00 ID:lCywYivm

パワステが付いてない車のステアリングを軽くする方法を教えて下さい！
ステアリング自体を軽いものに交換する、ホイールを軽くする、という方法が
あると聞いたのですが、どれほど効果があるんでしょうか？
また他に何か名案があればお願いしまし。腕が疲れて仕方ないっす。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:00 ID:EsHAy5K7

>430
排気側のタービンは前期／後期共にセラミックで共通。
吸気側のタービン（コンプレッサー）が前期：メタル、後期：樹脂

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:01 ID:ZMP9Tllz

>>461
デュッセルドルフとか何とか言ってたね。
チラッと見ただけだから間違ってるかも。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:01 ID:VMKfYy1X

>>462
スクラブ半径を減らす
タイヤも細く

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:03 ID:ZMP9Tllz

>>462
タイヤの扁平率を下げてみたら？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:03 ID:jNt7987s

>>462
タイヤサイズを細くする。
タイヤの銘柄をスポーツ志向から燃費系に替える。
ボンネットをカーボンに替える。
体重を減らす。

468 ：ＢＴ：02/12/22 00:04 ID:WF1fNe82

>>461
多分「光岡自動車」だと思いますが…
ここから探してください。
http://www.mitsuoka-motor.com/index2.html

>>462
フロントタイヤを細くする。
さらに空気圧を上げ気味にする。
ホフセット量を干渉しない程度で少なくなるようにホイール交換。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:04 ID:EsHAy5K7

>462
ステアリングの径を大きくする。
タイヤの幅を小さいものに換える。
タイヤの空気圧を高めにする。
ステアリングのギヤ比を変える。（流用可能なものがあれば）

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:07 ID:jNt7987s

>>468
ミツオカは10番目の国産自動車メーカーだがね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:09 ID:kgnHSxdI

>>462
空気を多目、普通なら一番後ろに重り積むのも可？
運用面では微速で動いてる間にハンドル切る方法で運転するっと。。。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:22 ID:lCywYivm

462です。たくさんのレスありがとうございます！参考になりました！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:34 ID:X4i+i2/4

ノーマル８Ｊのホイールに２０５のタイヤは入りますか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:36 ID:4gil/IB7

>>473
入るよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:39 ID:IYj5QDSN

メカのことではないのですが、先日首都高を走ってると事故があって途中で強制的に
降ろされてしまいました。まだ首都高に入って料金所を二つばかし通っただけだったので
別の入り口に行って事情を説明しましたがまた料金を払わされるハメに・・。
これって仕方ないの？こんな時皆さんはどうしてますか？
右翼にはただ乗りさせてるのに二重に高い金を払わされたかと思うと納得できないんですが・・・。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:46 ID:ml0zgR06

先日、ディーラーで点検したところ、
マフラーが錆びて（腐食？）穴が空きそうとの事で
マフラー取り替えますた。

サービスマソ曰く、
「一回の運転時間が短いと、冷・暖の時間が短く
　錆びやすい」との事。

実際のところ、如何なもんでしょうか？
有識者の方々、御教授下さい。
車は丸４年乗りました。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:55 ID:jNt7987s

>>476
>一回の運転時間が短いと、冷・暖の時間が短く錆びやすい

まあ正解。エンジン始動直後は燃焼によって発生した水蒸気がまだ暖まっていないマフラー
内で水になって溜まりやすい。ある程度の時間走行してるとマフラーも暖まって水は蒸発する
が、走行時間が短いと蒸発しきらない間にマフラーが冷える。この繰り返しでマフラーが腐食
しやすくなる。
車種によっても錆びやすいもの錆びにくいものがあるけど。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:57 ID:Xaj0R0SV

車のパネルにあるハザードとかデフォッガーのランプって、
どうやって取り替えるのですか？ちなみに、トヨタ車でして、
ECON A/Cの切り替えのスイッチの電気が点いたり消えたり
します。
自分、オーディオ交換、メーター電球交換できるレベルで
自分でできますか？
それと、あの電球ってハロゲン球？LED？

479 ：朝鮮人・部落民の坂東孝信を弄り殺そうぜ！：02/12/22 00:58 ID:cMyjj//b

＜＜＜阪神大震災は大笑いだぜ！＞＞＞＞＞

あそこらへんって朝鮮人のエタ・非人部落が多いから
そのまま全滅させたかったんだよね。
坂東孝信は朝鮮人の部落民だよな。
手足をもぎ取ってなぶり殺そうぜ。
登山ナイフで坂東孝信のハラワタ抉リまくろうぜ！
横浜の家も燃やしてやろうぜ。ケケッケ

480 ：476：02/12/22 01:00 ID:ml0zgR06

>>477
ありがとうございます。

「ちょっと近くまで」が多いので・・・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:01 ID:JNit7kys

　新車を購入し、１回目の車検をこれから受けるのですが、ディーラーと安い車検屋とではどちらが良いでしょうか？。

　最初は、ディーラーは費用が高いので、安い車検屋と考えてたのですが、ディーラーで１回目の車検をとると、５年まで故障等の保障が無償で対応できると聞いたものですから。
もちろん全ての部品が対応じゃないのは知ってます。

　初歩的な質問ですいませんが、詳しい方のご意見お願いします。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:05 ID:IteILuhd

>>478
>ECON A/Cの切り替えのスイッチの電気が点いたり消えたり

それって、点滅と違う？
車種によってはエアコンに異常が発生すると、
インジヶーターを点滅させるものがあるよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:06 ID:yLjjZpFH

>481
その安い車検屋って代行屋のことか？　もしそうなら絶対に
やめた方がいいぞ。
初回はディーラーにおまかせをお勧めするよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:10 ID:k9aKy8+3

>>464
デュッセルドルフ、ありそうですね、独逸の地名が沢山ﾋｯﾄしてまだ探せませんけど。

>>468
サンクス、、でも光岡じゃないんですよ・・・
多分、このタイプのベンツだと思うんです。↓
http://www2.odn.ne.jp/and-gallery/obg/machine02.html
を、モチーフにしてZ3ベースでフロントカウルが前ヒンジで持ち上がってました。
限定100台で、今度はヴィッツだかマーチベースでﾁﾝｸを作る（販売する？）そうです。

本家WBS土曜版HPには、本日のプログラムが載ってないんで苦労してます。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:10 ID:6B/vTo05

>>481
おまいがある程度車に詳しくて、自分の車のパーツの交換/非交換を自分で判断
できたり、車検後に起きたトラブルに関して自分でトラブルシューティングできる
なら車検屋にしる。
上記の条件に当てはまらないならディーラーで車検、必要と言われたパーツは
交換してもらえ。交換しなくちゃならんのかどうか分からんなら勉強しろ。

安全を値切るな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:10 ID:JNit7kys

>>483様
レスありがとうございます。

安い車検屋はホ○デー車検です。　ご存知でしょうか？。

　やはりディーラーがお勧めなんですね。　保障が５年になるのは本当なのでしょうか？。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:15 ID:3QYLxWXX

HiやLowビームのレンズ内部に
青や赤などのLEDを点けるのは
違反ですか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:17 ID:zPE/LKk2

>>486
各メーカーでサービス内容は異なるでしょ？
一律のワケないじゃん。>>1を読んでよ。

安かろう悪かろうとならんことを祈るよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:22 ID:zPE/LKk2

>>487
違反。前方は４灯まで（車幅２、ヘッドライト２）

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:27 ID:JNit7kys

>>488様
　メーカーはトヨタでディーラはネッツです。　
初心者で色々すいませんです・・・。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:31 ID:HUvQuBRr

>>487
点灯すれば違反

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:35 ID:HUvQuBRr

>４８３＆４８５

車検と点検は違うだろ
ホ○デー車検も点検してくれるぞ
客立会いで部品交換するか確認するぞ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:41 ID:k79LQU51

>>492
>客立会いで部品交換するか確認するぞ

それが良いところでもあり悪いところでもある。
その客が該当パーツの残り寿命や重要性等を理解できていれば良い点になるだろう。
でも>>490が理解できていると思うか？
実際パッドが残り3mmでも「あ、交換しなくて結構です」って客が言えば交換しねえんだぞ。

なにも分かってない香具師が少しでも安く上げようって考えるのが300年早いんだよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:42 ID:zPE/LKk2

>>490
トヨタが展開している。
保証がつくしプラン保証。乗用車（２年１０万Ｋｍまで）
掛け捨ての保険で
　　　　　～　１５００　CC　　４，０００円
１５０１　～　２５００　CC　　５，０００円
２５０１　～　　　　　　CC 　　６，０００円
対象部品の範囲は記載しない。（調べてくれ）
ここでのポイントは今回の車検時のＤラーとの駆け引きにあると判断する。
あまり急ぎで交換が必要でない部品を交換していまうとこの保険が無駄になる。
個人的には５０００円で対象部品の交換ができるのであればいいかと判断する。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:58 ID:HLgvR6kU

>>486
これでしょ？
http://www.holiday-fc.co.jp/main.html
オレもここでやったよ。６０分で終わって、部品の説明やパーツ寿命を教えてくれて満足だった。

>>493
>その客が該当パーツの残り寿命や重要性等を理解できていれば良い点になるだろう。
>でも>>490が理解できていると思うか？
>実際パッドが残り3mmでも「あ、交換しなくて結構です」って客が言えば交換しねえんだぞ。

パーツの残り寿命や重要性等が記載してある紙をもらえるのでだいじょうぶだとおもいます。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:59 ID:NW+1Y5vz

俺もディーラーで車検に１票！
色々、裏でコソコソ直してくれるしね（Ｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 02:09 ID:K4cIm3cP

リビルトのオルタちゃんって売ってますか？
また、交換の際に気をつける事をば。
エンジンはＦ６Ａです

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 02:29 ID:IDtZL37I

ＪＺＸ８０やＧＴ－Ｒ系の純正燃料ポンプの吐出量を教えて下さい。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 02:37 ID:FKdTtL8x

そんなこと知る必要があるﾚﾍﾞﾙならここで聞くな

500 ：430：02/12/22 02:58 ID:EtDMIzU6

>>463
ありがとうございました。確かに前期用です。
排気側がセラミックだったのでもしや!?
と思ったてしつもんしたのですが、吸気側はメタルでした。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 03:01 ID:KsxKCVib

>>499 確かに。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 03:20 ID:Y//z4mPx

新しく中古車を買って、ちょっと困っているのですが。

晴れの日は結構振り回しても全然平気なのですが、
雨の日は直線でも僅かな凹みや、水たまりでタイヤが空転して怖いのです。
時速は６０～７０程度しか出してません。
同じく左折などで普通にスタートしてもテールが振れてカウンターをあてなくては
いけません。（急発進と言うほどは踏んでいません１速２５００回転ほど）
これはタイヤを変えれば片づく問題なんでしょうか？

細かい事は分からないのですが横浜タイヤのADVANというタイヤです。
自分で見る限りは溝もしっかりとあるのですが・・・。（8mm程度）
車種はシルビアで４年落ちです。（タイヤが古いせい？）

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 03:49 ID:zPE/LKk2

>>502
なんかおかしいな。。。タイヤの溝は十分だけど（8mmってホント？）
スリップライン出てないとすると？？？
アクセルワークが信じられないくらい下手クソってワケじゃねいよな？
低速の交差点でカウンターが必要なほどテールを振り出すのか？
タイヤが空転ってうのはタコメーターが跳ね上がるからだよな？

あっタイヤの進行方向どおりに装着されているか？
一回調べてくれ。回転方向と矢印が同じなら正しい。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 04:13 ID:Y//z4mPx

>>503
きっちり計った訳じゃないですが、6mm以上は絶対あります。（細かいですがｗ）
アクセルワークは下手ですが、ホイールスピンするほど踏んだりはしてません。
交差点でのテールスライドですが、多分カウンターをあてずにじっとしてれば
止まる程度です。（ただ怖いので反射的に・・・）
空転時のタコメータが上がる量は５００回転以下だと思います。

今夜はもう寝ますが、明日進行方向チェックしてみます。
買った時から全く見てませんでした。レスありがとうございます。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 04:15 ID:zPE/LKk2

>>497
F6A搭載車ならタマ数出てるから中古部品屋まわれば必ずある。
オルタネーター交換時の注意かぁ・・・
テンションはよく確認してください。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 04:26 ID:zPE/LKk2

>>504
前後のグリップ（摩擦）に恐ろしいほど差が出ているとしか思えない。
俺の推測では前輪のタイヤの装着は問題がなくて、後輪だけ左右反対に
装着されており本現象が発生していると考える。
そうじゃなけりゃ、ステアが効かずすっ飛んでるはずだ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 05:08 ID:F2biiBxP

>>476
おりはじぶんで「まふりゃ穴あき走なんですが」とでぃらの整備の兄ちゃんに言ったら
兄ちゃんまふりゃ触ってエンジンかけて
「あ～まだ全然大丈夫ですよ、無駄にお金掛けることないス」と言われてしまった。
仕事もあるし開いてからじゃすぐ替えに行けないから替えて欲しかったんだけど・・・・

親切で言ってくれてんだろうしと思ってやめちゃった。

508 ：板違いって言わないで…：02/12/22 05:22 ID:DCbKRR9B

　首都高について質問です
西神田から羽田に向かった地下から八重洲の駐車場に入って
　そのまま（料金を払わずに）首都高で来た方向（西神田、京橋方面）
に帰る事って出来ますか？

　書き方分かり辛くてゴメンなさい　誰か教えて下さい。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 05:47 ID:SvbqQ6Jg

>>476
４年くらいでマフラーに穴開いたことあったぞ。
自分でふさぐパテも売ってるけどどうなんだろう？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 07:49 ID:Hj6nJhop

>>475
道路公団にクレームしてみたら？

>>478
ランプの種類も交換の手順もディーラーで教えてもらえる
できればサービスマニュアルの該当箇所をコピーしてもらうといいよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 09:08 ID:ZA0Faxfb

>>502
Sタイヤなんじゃないの？

512 ：497：02/12/22 09:12 ID:K4cIm3cP

>>505
THX!

513 ：車乞　食并：02/12/22 09:32 ID:ObZWSuJR

>>502
タイヤのサイドはひび割れとか出ていない?
フロントタイヤは同銘柄?

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 09:47 ID:xE2HZNUB

>>502
足回りの設定だけでもリア出やすくなるよね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 10:12 ID:GygPJCED

オートマにもデフオイルてあるんですか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 10:16 ID:xE2HZNUB

>>515
MTでもATでもデフは入ってるので当然オイルもあります。

517 ：車乞　食并：02/12/22 10:27 ID:J26YA28J

FFなら無い場合もあるよ｡

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 10:29 ID:b2z2sFY4

>>515
ＦＦならＡＴＦと共用だＹｏ！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 10:31 ID:p8BTvdLh

分割可倒式のリアシートで、6：4と5：5ではどちらが使いやすいんでしょう？

520 ：世直し一揆（日本アメ化） ◆VusFwhSMUE ：02/12/22 10:35 ID:DOQ573KZ

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「～みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 10:48 ID:ZA0Faxfb

>>519
うちは6:4だが、シートを倒さなければならないほどの
長尺の荷物って意外と細い物が多いので6:4の方が
使いやすいと思うがおそらくその差はほんの僅か。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 10:50 ID:p8BTvdLh

>>521
回答ありがとうございます。
5人乗りの場合、6：4だと片側を倒しただけなら4人乗れるんでしょうか？
5：5だと無理ですよね・・・？

523 ：502：02/12/22 10:51 ID:ylpQOA3e

皆さんありがとうございます！
全部調べてみます。

Sタイヤとかタイヤの種類が違うとかでは無いようです。
前後差や足周りも見てみます。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:08 ID:xE2HZNUB

>>523
「リアがフロントより固い」「LSDが入ってる」かも？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:29 ID:zPE/LKk2

>>524
LSD入ってることと、>>502の挙動、現象の関係がわからんのだが解説願えないか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:32 ID:Hj6nJhop

>>522
６:４の４のほうだけ倒せば４人乗れる

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:33 ID:gywQn/oK

教えてください。他人の車を運転するのですが、
保険に入ってません。そういう人の為の任意保険あったら教えてください。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:45 ID:ZMP9Tllz

>>527
？？？
任意保険に加入していない車を>>527が運転するのかな？
それとも>>527が保険に加入してないって事なのかな？

任意保険は運転する人にかけるのではなく、車に掛ける物だから、
その車に掛けてある保険の内容を調べてみないと･････

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:45 ID:xE2HZNUB

>>527
その人が「他人が運転する前提」で保険の設定をしていれば適用されます。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:48 ID:zPE/LKk2

>>527
自動車運転者損害賠償責任保険(ドライバーズ保険)

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:55 ID:JNit7kys

>>496様
＞俺もディーラーで車検に１票！
色々、裏でコソコソ直してくれるしね（Ｗ
　
すいませんが詳細を教えてください。　

532 ：496じゃないけど：02/12/22 12:03 ID:XYzj88r/

>>531
ディーラーはちょっとヘタってる部品でもすぐに交換する気がする。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 12:11 ID:zPE/LKk2

>>532
認識違い。始めにオーダーとして
「使用可能な部品はすぐ交換しないように問い合わせてください。
また、交換がベターなものをピックアップして見積書をお願いします」
これを元のメカさんと相談後はオーナーが最終判断。
今は丁寧に対応してくれるよ。

534 ：ズーブラ゛ ◆cCTRD/tytY ：02/12/22 12:12 ID:E3SxcnGs

ロータリーエンジンのローターを地球と例えると、
公転をエキセントリックシャフトで取り出しているんだよね？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 12:12 ID:zPE/LKk2

なんか日本語変だけどわかるな。許せ

536 ：496：02/12/22 14:26 ID:1hrbx3sB

>>531
戸与太は知らんけど、昔勤めていたＨディーラーではリコールまでは逝かないが
「こう言った症状を言うお客さんが居ればコレ変えてネ」って感じのニュースが回って来たよん。
早い話が「プチ不具合部品」でつ。　当然、部品工賃はメーカー請求なので、片っ端から替えてました。
最近の大きい部品で言えば、ＨＭＭ（ホンダのＣＶＴ）のクラッチ交換！材質が悪いみたいです。
コレを自前の出費で替えるとなれば（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

まっ、保証が効く部品は期間中に替えろ！　って事だ！
１回目の車検だろ？　マジディーラーおすすめ！

>>533
禿同！　メチャな交換はするハズない！
高額交換部品は事前に言っておくと、電話があると思われ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:29 ID:jTe/NdVj

まあしょっちゅう思う事なんだが、分かってない香具師（ここで質問するような香具師）って
車検というものを禿しく勘違いしてるよな。
ディーラーと代行屋で（同内容の整備で）5万10万と費用が違うとでも思ってるんだろうか？
毎回明細書をちゃんと読めよ、まったく。
そのくせ「ちょっとでも安くあげたい」ってか？
費用の違いがどこからきてるか考えろってーの。
車乗るのやめるか、もうちっと勉強すれ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:47 ID:zu2m6cRg

「安く上げたい」は職人さんには禁句です。
「お前の取り分我慢しろ」と聞こえています

>>508
再度支払います。
プラットホームで乗員だけを降ろして東京駅まで歩かせることも可能です。
この場合さらに環状線を一周して帰路につくことも出来るのですが、
大抵渋滞しているので次で降りたりしちゃいます。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:00 ID:m4PstWTD

最近、フロントガラスが紫色っぽく見える車を見かけるのですが（特に外車）。
どんな目的あがるんでしょうか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:01 ID:xE2HZNUB

>>539
UVカット。カッコつけ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:10 ID:OVf2aDsH

ホットバージョンってビデオ？
本屋で買えるの？？
ＭＲ－Ｓのやつ欲しいのですが・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:13 ID:m4PstWTD

>>540
ありがとうございます。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:50 ID:uV0WE3im

中古の軽４始めてかってのっていたら車検をすでに一週間ほど経過している
ことに気づきました。その場合，車検を受けなければ
いけないと思うのですが，どのようにして受ける必要があるのでしょうか。
乗ってもっていくとかもう出来ないわけですよね。
ちなみに暇が無いので業者に代行車検を行ってもらうつもりなのですが。
レッカー車とかでもっていくのでしょうか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:57 ID:xE2HZNUB

>>543
役所に行くと仮ナンバーをもらえるよ。
陸運まではそれで行けばいい。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:59 ID:JOotM/ow

>>543
気にせず乗って持って行けよ。自賠責はまだ有効期間内だろ？
もしいやなら市役所行って仮ナンバー借りてそれ付けて走ればＯＫ。
車検証と自賠責保険証と認め印とお金数百円持参のこと。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 17:01 ID:l4MUS5A3

>>543
まず>>537を嫁。
そして貴方の場合、日本語も不自由の様ですから、代行屋に積車手配や引取り代とかをボッタくられるヨカーン！

547 ：543：02/12/22 17:19 ID:uV0WE3im

回答ありがとうございます。
今まで半年前に買って週1くらいで買い物に行く程度で
何の点検も整備もしかも掃除もｗ
してませんでした。パンク補修剤買ったけど^^;;
免許とってもう８年くらいで仕事では乗ってたけど
マイカーは初なのですけどすべて点検整備なんて忘れてます・・・
車検後はちゃんと車を可愛がろうと思います・・・。
取り合えず代行業者探してみます。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 17:44 ID:wV7D6lwN

グロメットに穴を開けたあとの防水対策ってどうすれば良いのですか？

後で更に配線が増えた時も困らないような防水対策を取りたいのですが。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 17:47 ID:BBsuCH8T

>>548
あらかじめ線を通して置いてシリコンシーラント
　　　　　ＯＲ
　エンジンルーム側に突き出しているので、ゴムごと
ビニールテープ巻き

　水中に潜る訳じゃないから、そう気にしなくても入ってこないけど

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:04 ID:Pi5qPoeZ

新規に配線をするときは特に　絶　縁　に注意。
アースから完全に浮かす事。
ホーン取り付けで失敗したヘタレのカキコ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:28 ID:BEvziFSW

>>496様

　１回目の車検→ディーラー
　２回目以降の車検→ホリデー車検との解釈でよろしいでしょうか？

　およその見積もりですが、ホリデーは９万前後、ディーラーは１０万オーバーとのことでした。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:46 ID:d+1MQbvD

スカイラインＧＴ－Ｒの開発に際してベンチﾏｰｸとした車、またはＧＴ－Ｒをベンチマークに開発された車はありますか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:49 ID:TGQc0tB8

>>551
まず>>537嫁。
その上でおまいはその見積もりの金額差をどう考えるのか？
他人に聞くよりまず考えれ。

でも、こんな香具師って自分に都合の悪いレスは無視しやがんのよなｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:57 ID:V9qVxIzK

ディーラーセールスマンへの質問スレッドって過去にありました？？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:07 ID:BEvziFSW

>>553様
　いや、あなたの意見も十分理解でき、納得してますよ。
ディーラーの方が信用できますけど、保障問題（３年から５年に延期）の件もも聞きたかったし、一回目の車検なんで今の自動車業界の品質では命にかかわる部品以外では無意味に交換する必要がないと思われますので
費用負担が少ない方が最良の選択かと思いまして・・・。
　なんか金額的にディーラーはぼったくられるような偏見をもってまして・・・。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:14 ID:umfAXU01

大阪市内(天王寺・西成辺り)を走ってると、仮ナンバー付けた車がよく走ってる
けど、あれってなんですか？どうみても陸送中とかじゃないっぽいけど？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:18 ID:50U6u1KY

中古車買って、乗って帰る時に気がついたんだけど、ハンドルがやや左曲がりで
水平にすると右によっていってしまうんだけど、これ簡単に直るもん？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:29 ID:Pi5qPoeZ

＞543
まず用語の整理を汁。
車検を業者に頼むのと
車検を代行業者に頼むのとでは天地に近い差があるぞ。
きちんとした業者に車券が切れているのをきちんと伝えて頼め。
ディーラーだってきょうびはボッタくらないよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:38 ID:iJi5hlj7

>>541
MR-Sの奴といっても何号にも登場しているが、、、、
ヤフオクかBOOKOFFを覗いて見れ

>>552
R32で良いのかな？
R32の場合GrAレースで勝つ事だけを目的に造った車ですから、ベンチマーク車両ってのは特に無いと思います
強いて挙げるとすれば、当時のGrA常勝のフォードシェラRSになるかと

>>557
ハンドルから手を離したら真っ直ぐ走ります？
それだったら簡単な調整で直る場合がほとんどですから、買ったお店に相談して下さい

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:41 ID:2BD/39Qx

すいません、オートマとコラムオートマって何がどう違うんですか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:43 ID:Mti6ZWMO

>>560
コラムっつうのはワイパーのレバーがある辺りにシフトレバーがついてるヤツのこと。

562 ：　　　：02/12/22 19:44 ID:GCs5SCWQ

新車で最も安い車って何よ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:46 ID:XMxwoQm5

>>562
軽四貨物だろね　ミラかアルト

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:46 ID:2BD/39Qx

>>561あいがと！！

565 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：02/12/22 19:46 ID:IHKN+++o

>560
オートマもコラムオートマも同じオートマチックミッション。

で、
オートマ＝セレクトレバーがセンターコンソールにある。
コラムオートマ＝セレクトレバーがステアリングコラムにある。
てぇこった。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:49 ID:2BD/39Qx

あの～詳しいことわからないんんですが、セレクトレバー・センターコンソール
・ステアリングコラム？？教えてください

567 ：562：02/12/22 19:51 ID:GCs5SCWQ

そうか、ありがとう。
明日ミラかアルト５０万円握り締めて買いに行きます。

568 ：：02/12/22 19:53 ID:5RlAEbON

>>567
流石に50万円じゃちょっと足りない。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:53 ID:AZ2Q8Rm+

>>567
頭金だな

570 ：562：02/12/22 19:59 ID:GCs5SCWQ

そ、そんなに高いのですか

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:04 ID:AZ2Q8Rm+

５０万なら高グレードの中古だな。
エアコンなし、パワーウインドウなしじゃ嫌だろ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:05 ID:ysgVOSSM

社外品のハンドルに変えたらハンドルセンターが微妙にずれました。
微調整スペーサー入れたのですがもう踏ん張りのところでやはりずれてます。
なんとかならないのでしょうか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:09 ID:l4g4/8vV

これで車買えますか？
http://onlinecasino.jp/

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:10 ID:Mti6ZWMO

>>573
宣伝うぜーよ。氏ね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:17 ID:Ds+6u1J5

>>562
調べた限り、アルトのバンでＶｓと言うのがあるが
これが55万5千円。無論新車価格。
これならローンを組めば、諸費用込みであっても
50万円ならば十分に頭金になる。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:18 ID:iJi5hlj7

>>572
一旦ボスを外し、反対側にずらして取り付けてみたら？

それでもダメならタイロッドで調整するしかないけど、
左右の長さがズレ過ぎる可能性が有るので、車屋に見てもらった方が良いかと

577 ：ｲﾝﾌﾟﾏｲﾙｰﾑ：02/12/22 20:41 ID:J4GMbDbI

質問する前に
>>1～>>8読もうね！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:09 ID:qb3TnuK5

アルミ鍛造ホイールをなににしようかかんがえちゅうです
今日本で発売しているもので、軽いものベスト５を教えてください。
ホイールサイズは、１６インチ７Jピッチ１１４，３　５けつオフセット３８か４０くらい

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:16 ID:JP7iai8f

リアのサス形状が、バネとショックが別々になっている車って
どうやってバネだけ交換するんですか？
わかりやすく紹介してるところなんかあったら教えてください

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:40 ID:iJi5hlj7

>>579
ダンパー取り付け部の上下どちらかを外し、サスアームを下げバネを外す
一人でやる場合はサスアームをジャッキで支えるようにすればｵｹ!!

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:43 ID:avt5grI3

>>578
鍛造にも色々有る。
軽さだけで良いのか強度も必要なのか。

金に糸目をつけないのなら、BBSやOZの鍛造をお勧めします。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:43 ID:A8sItUPB

>>580
ロアアームもどっちか外さなきゃいけないのもあるよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:47 ID:JP7iai8f

579なんですが車はアルトワークスです

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:50 ID:A0e3nN6+

>>583
>580でｵｹ!!

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:50 ID:qb3TnuK5

>>581
軽いモノベスト５を聞いてるのだ１ピースでな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:50 ID:jboVXYaS

質問です。
車のアルミホイールはなぜ高いのですか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:54 ID:JP7iai8f

579ですがありがたう！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:58 ID:l+9GAuXH

>>585
そんなデータは知らん人に頼らんで自分でデータ集めとき

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:03 ID:AIBMM4ay

>>586
　何に比べて高いと?
　今日ビ　ﾃﾁﾝ買うのと変わらん値段だと思うが

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:10 ID:guHMQDaF

>>502
おい、状況はどうなんだ？？？
アドバイスに対する結果が無いので気がかりだぞ！！
天気良くないしなぁ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:17 ID:Pi5qPoeZ

まさかこれではないよな。スレ立てた時期も違うし
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039707474/l50

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:19 ID:guHMQDaF

あぁーぁ。そんな香具師もいるのか・・・可哀想に・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:26 ID:yH/9bP8Y

まったくの車初心者なんですが、教えてください。
今日ワイパーが壊れました。（「壊れた」というほどのものかどうかもわからないのですが）

夜の間に雪が積もるかもしれないと思い、ワイパーを立てたのですが、ワイパーが外れてしまいました。
少し説明しづらいですが、いわゆる「ボンネット上から左右に動く棒」と「フロントガラスに接していてガラスを拭く棒」の接合部です。
（ワイパーをアルファベットの「Ｔ」の字に例えると縦棒と横棒の接点部です）

（車に全然詳しくない）自分で見た限り、直し方がわからなかったのですが、どの程度のものなのでしょうか？
・少し車に詳しい人なら簡単に直せる
・ガソリンスタンドで直せる
・ちゃんとしたお店に持っていかなきゃ駄目
とかのどの程度なのでしょう？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:30 ID:A0e3nN6+

>>593
たぶん・少し車に詳しい人なら簡単に直せる
クリップで止まってる部分が外れただけだと思われ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:31 ID:L+DVXDkB

>>593
答えは
ほとんどの人に直せる

だと思う。
留め具が折れたのなら新品買えばOK。
折れてない方の留め具をよ～く見れば97％の人が直せると思うよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:32 ID:mJcgHCEF

>>593
歪んだのか折れたのかはずれただけなのか。
もっと詳細を教えなさい。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:32 ID:uxVd9Fp/

>>593
車好きの近所のお兄ちゃんに頼みなはれ。簡単に直せるよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:33 ID:bfPioCB3

>>593
その手の修理はディーラーかその辺の自動車整備工場へ行こう。
器用な人なら治せるかもしれんが、状態によっては
「こんなの頼むなんて厨房ｹﾃｰ！」と断定される恐れもあるので
素直にちゃんとした店に行きましょう。

ちょっと慣れた人なら解体屋かヤフオクで部品鳥車を探して
ワイパーだけ買う。（安いがきみには無理だろうなあ）

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:33 ID:A0e3nN6+

>>593
これ見れ。カナリ重いけど。
http://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/static_html/info/manual/manu33.jsp?BV_SessionID=AAAA0663064536.1040567458AAAA&BV_EngineID=gadcgchdfmehbedcecfecg.0

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:34 ID:Ds+6u1J5

>595
>折れてない方の留め具をよ～く見れば

素晴らしいアドバイスだ。

>593
両方一辺に壊れたわけじゃないよね？
595氏のアドバイスが有効だと思う。

・・・でも、一本ワイパーというオチだったりして(ｗ

601 ：593：02/12/22 23:39 ID:yH/9bP8Y

どうもありがとうございます。

まったく詳しくないので折れたのかはずれたのかもわからないのですが（手で軽く立てただけなので歪んだのではないと思いますが）、とりあえず火曜日に会社の男の人達に見てもらいます。
折れてないほうの（左側の）ワイパーも見たのですが、いまいちわからなくて。

おそらくうまくはめてカチッととめればいいのでは？と思えたのですが、カチッとはまりそうではまらなくて、下手にいじくってますます悪くしてはいけないと思い、このスレに書き込んだしだいです。

ちなみにもし折れてて買い換える場合、どれくらいお金かかりますか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:42 ID:UhDnWtRg

netaなのか

603 ：593：02/12/22 23:43 ID:yH/9bP8Y

>>599
見てみました。
私のはＵ字フックタイプで、今「２」の状態みたいです。
ストッパーが自分ではよくわからないのですが、とりあえず明日明るくなったらまた見てみます。

604 ：F：02/12/22 23:51 ID:kMN6y5no

>>602
いや、車に興味無い人は正直こんなモノと思われます。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:00 ID:MHCnojdq

量販店に行って替えゴムじゃなくてワイパー本体(っていうのか?)の
パッケージ裏の説明書を読めば済む気もする。

606 ：質問ですよ：02/12/23 00:17 ID:6LCZoNGr

質問です。
個人売買考えています。
委任書や譲渡証明書は管轄によって用紙は違うのですか？
それとも、一緒ですか？
今住んでいる所と、住所がちがうもんでどうしたらいいか悩んでいます。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:21 ID:CEP5+qIf

>>606
委任状、譲渡証は全国で使えるよ。

608 ：質問ですよ：02/12/23 00:23 ID:6LCZoNGr

そうなんですか。
わざわざ送ってもらうか迷ってました。
車庫証明は確か県内だけでしたよね？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:16 ID:VyY4YedV

スモークを剥がして新しく張り替えようと思ってるんですが
こびりついて剥がれないんです・・・。
なにか簡単に剥がせる方法ありますでしょうか？

610 ：名無しくん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:19 ID:yr/s/6Ei

>>609
水でよくぬらしておいてステッカー剥がしで剥がす。
民間車検場や整備工場にはおいてあるはず

611 ：496：02/12/23 01:29 ID:GtuHJSv0

亀レススマソ
>>551
私、指名ですね。　ありがとうございます。
当たり前の答えになるが、修理、車検、eｔｃ　ディーラーに出すのが吉
だって、その車種には精通（各車種のクセは知ってます。）してます。　
ビッツ（でしたっけ？）にしても、新車で買う時には１５０マソぐらいしたでしょう。
その大切な愛車を３年乗って、整備代金が１マソ程度違うだけで「安かろう悪かろう」の大冒険をするのは、どうかと思います。
例えば、ブレーキパットは部品代高いっす。　しかし車検の点検時に変えると工賃は掛かりません（点検代に込み）
そこで、ある程度減ってるにも関わらず、安く上げる為に交換もせず、１年後に交換するとなれば
部品代＋工賃が掛かる訳で、しかも整備工場まで持って行く手間も発生します。
見た目の価格を追うより総合的に見て下され。　数マソぐらいの違いならディーラーがベストです。
ディーラーでも安上げコースがあると思います。　私は下回りスチーム洗浄と防錆塗装は抜きます。
某海の無い雪の降らない県なので下回りはサビる事ないし、余計な所を省けば安く上がります。
そのサジ加減は元整備士だから分かりますが、素人の場合、受け付け時に相談すれば教えてもらえます。

まっ、その１マソをどう思うかは個人の勝手だが、大事な車なので大切に乗って下され。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:38 ID:ZgRkFKDL

>>609
横着して焦って・・・リアウインドウの熱線あぼーんしないように。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:50 ID:MQqWe3Sr

>>609
簡単には無理。それなりに手間は掛かる。

車は何？フィルム(糊以外)は剥がれたの？糊の残り具合はどんなん？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:52 ID:XR/eJv3a

ノリ剥がしスプレー売ってるやん

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 02:10 ID:giTrE+zQ

若葉マークです。１０万キロ超えたプリメーラを乗り回してるんですが
夜道を走っていたら突然山道を走るかのようにゴトゴトと車が揺れ始めました。
その場は２分ほどでおさまったんですが、再発が怖いです。
エンジンには異常ないようだし、これがいわゆるタイミングベルト破損というやつですか。

616 ：ﾍﾙｰｽ雇われ店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：02/12/23 02:24 ID:/oxmu56R

先ほど車の車内側のフロントガラスを拭いていたら
車検ステッカーと点検ステッカー（あの丸いﾔｼ）が
中途半端かつボロボロに剥がれてしまいますた。
どうやら力を入れすぎたみたいなんですが・・・・・

で、あまりにもみすぼらしいのでステッカーを２枚と
も剥がそうと思っています。

そこで質問なのですが、あのステッカー２枚の新しい
のは何処へ逝けば貰えるのでしょうか？
初めての出来事でどうすればいいか分からないので
知っている方よろしくおながいします。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 02:28 ID:5RkHKLfD

>>616
あれ、破損発行して貰えるんだっけ？
漏れは出来ないって言われてはじっこが切れたまま乗ってたのだけど。
また聞きだったので嘘教えられたのかなぁ。。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 02:35 ID:u/mvrAHw

質問です。よろしくお願いします。
①最近、ドアの鍵穴の滑りがにぶいのですが、クレ556
を鍵穴外部と鍵穴内部にノズルを差し込んで吹いても
いいものなのでしょうか？また、鍵穴をスムーズに
するのにオススメは何ですか？
②私の車はマニュアルエアコンなのですが、この
マニュアルエアコンパネルをオートエアコンパネルに交換したら
オートエアコンになるのでしょうか？ヤフオク
でオートエアコンパネルが安く出品されているので・・・。
③ドアーセンサー？（ドアー開けると電気ついたり
鍵差込っぱなしだとキンコン鳴るセンサー）と、
ハザードスイッチ灯の感度が悪いようなのですが、
どしたら良いでしょうか？両方とも衝撃を与えると
ライトが点いたりするのです。

以上の質問お願いします。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 02:43 ID:VQCXHJ1b

もりだくさんの質問だね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 02:50 ID:BYeXtxja

>>616
車検証事体が、陸運支局で再発行できるので、車検ステッカーも
おそらくできるのでは？
点検票についてはわからず、ｽﾏｿ

>>618
①むかーしの車はやりました、しかし今のオートロック機構のついてる車なら
やめとくほうがいいです
②ネタかと思いましたｗ
パネル変えただけでは無理、オートエアコンは温度センサー等があって
はじめてオートエアコンです、無理ですね
③接点不良であれば、失敗覚悟で接点復活剤を使う手もあります
ただしこれは、まずその部分をバラせる技術が必要ですね
それでもダメなら、部品交換が必要
まあディーラや工場ににまかせるのがいいかも

621 ：508：02/12/23 04:14 ID:Ep9lSSBj

>>538
ご丁寧にありがとうございました。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 04:37 ID:+Y04/LAg

>>618
（２）だけ
パネルだけじゃなくて室内温度センサー、室外温度センサー、（日射センサー）
アクチュエータ（手動でやってる空気弁切り替えを電動で動かすためのモーター）を
追加しなければならないっす。場合によってはECUとの接続も要しますので・・・・
まあ、同じ車種だったとしても不可能ではないが無理っぽいすね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 04:39 ID:hUnF0/Oy

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 05:21 ID:Zvxw/E6j

車で台場まで行く用があるんですが
東雲のスーパーオートバックスの駐車場ってタダですか？
もし有料なら台場近辺で昼間半日位停めてても大丈夫なトコってありますか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 08:09 ID:+Bf7WA4G

>>611様
　納得しました
　ありがとうございました

626 ：駄レスでも揚げ：02/12/23 10:23 ID:IfQzJV2O

>624
無料。

627 ：ﾍﾙｰｽ雇われ店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：02/12/23 10:47 ID:fdCic40c

>>617 >>620
レスサンクスでつ。
とりあえず陸運局に問い合わせてみまつ。

しかし車の登録は大阪なのに現在の居住地は名古屋（仕事のため）だからしばらくステッ
カーは無いままになりそうでつｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 10:53 ID:gnSXC5pS

>>627
継続車検がどこの陸運局でも取れる事を考えると
車検のシールの再発行もどこでも出来るんじゃない？

629 ：ﾍﾙｰｽ雇われ店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：02/12/23 11:10 ID:N0b1+/Vx

(･∀･)ﾅﾙﾎﾄﾞ!
そのことも含めて陸運局に聞いてみたつね。

サンクス。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 11:11 ID:zQp/MUze

>>603
Ｕ字フックならはめ直すのも交換するのも簡単だ
http://www.nwb.co.jp/monoshiri/change.html
↑コレ見てみ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 11:11 ID:ibj7MSys

オイル交換自分でやろうと思うのですが、やり方によってはエンジン壊すことありますか？

632 ：ﾍﾙｰｽ雇われ店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：02/12/23 11:11 ID:G3LzYQW/

>>629は>>628ﾀﾝへのレスでつ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 11:25 ID:NrQfM+Ne

>>624
ビッグサイトへか、迷惑な人ですね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 11:35 ID:BqXYOI4l

雨の日に地方を運転して思ったのだが、対向車のライトがやたらまぶしい。
あれはなぜ何だろう。街中では何ともなかったのだが。
地方では皆ハイビームにしてあるか光軸を上にしてあるのか。
もしくは１ＢＯＸ等車高の高い車が多いからなのか。
はっきりいって怖かったでし。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 11:39 ID:LeHyWkJv

>>631
よほどヘマしない限り大丈夫。
廃油はゴミ袋に新聞紙詰めたものをダンボール箱にセットして抜くといい。
そのまま燃えるゴミで捨てられるYO！（地域によるかもしれないが）
漏れがよくやるミスが「オイル入れすぎ」
後から垂れてくるので気を付けよう。

636 ：駄レスでも揚げ：02/12/23 11:40 ID:IfQzJV2O

>634
周りが暗い。後ろに多くの荷物(主に道具)を積みっぱなしにしている。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 11:43 ID:Ign2OW6d

>>634
雨の日は光が乱反射せず前方に集中するって習わなかったか？

638 ：駄レスでも揚げ：02/12/23 11:44 ID:IfQzJV2O

>631
下抜きか上抜きか、どんな車か分からんけど、
間違ってエンジンオイル以外(トランスミッションオイルなど)を抜いて
･エンジンオイル新油をソコに入れる
･間違って抜いたのをそのままにエンジンオイル新油をエンジンオイルに足す
とかやるなよ。

あとエンジンオイル新油入れる前にドレーンは締めましょう。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 11:46 ID:8JtNoDAa

>>615
タイミングベルトのトラブルで何らかの症状が出た場合、
それが自然に治るということはまず無い。
燃料系統、もしくは電気系の異常臭いね。

あとプリメーラでSR系エンジンではタイミングベルトは
使われていない。車検証の「原動機の型式」の欄を
参照のこと。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 11:58 ID:BqXYOI4l

>>636
荷物を積んでいるというのはわかるかも。
街灯も確かになかったな。

>>637
それはわかるけど、街中では別にまぶしく感じないんだわさ。
たまにまぶいしいなって感じるぐらいで。

641 ：教えてクン：02/12/23 12:02 ID:ttcyDV2+

昨日せっかくの休みなので、
ウーハーをアンプ増設して取り付けたら
アイドリングが不安定になって、まともに走らなくなってしまいました。
こういう場合、バッテリーを大型化すればいいのでしょうか？
それとも増設？どうにか電力を安定して流せる方法を教えてください。
お願いします。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:04 ID:vOBkWPxA

4年間放置していた車。3ヶ月前、ちょっと車にくわしい人からﾊﾞﾂﾃﾘｰとﾌｪｰﾙﾎﾟﾝﾌﾟ(180のやつ)交換してもらったらｴｼﾞｿﾝかかったんだけど、修理(劣化品交換)にいくらぐらい掛かりそうか解る人います？
DQNな質問でｽﾏｿm(__)m

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:07 ID:CvqSqTMG

エンジンオイルを自分で交換する場合、車をジャッキアップしないといけませんよね？
車に付いてくる、タイヤパンク修理用のジャッキで大丈夫なのでしょうか？
あと、あれって１つしかないから、
やっぱもう１個用意しないといけないんでしょうか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:12 ID:eZ/53Lsz

>>641
配線とか、電気系統の不具合があればバッテリー増設してもダメな気が・・・

>>642
乗ってないからヘタってないと思うけど、
サビて使えなくなった部品の予想はつかないでしょ・・・

>>643
１個で充分イケるYO！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:13 ID:BtS+7qOd

初めて中古車を車検に通すので、よく解らんのですが
何処の専門業者も大体、費用とかは一緒でしょうか？
自分としては、よくCMや宣伝をやっている業者（コバックなど）
を利用しようと思っているのですが、大丈夫ですかね？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:18 ID:8JtNoDAa

>643
やめとけ。
車載ジャッキなんてあてにならん。
作業中にジャッキが外れて下敷き＆終了という
ケースは結構ある。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:20 ID:CSc9zNWb

>>646そうならないように、いらないタイヤなどを車の下に置いておくとウマー！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:21 ID:CvqSqTMG

>>646
やっぱりそうですか・・・。
ジャッキはどういうのをいくつ用意したらいいんですか？
片側上げるだけだと傾くような気が・・・。
（でもネジ緩めたらいったんジャッキ下ろせばいいのかな？）

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:23 ID:zaqW9xws

>>645
だから君みたいなのはディーラーで車検受けなさい
詳しくはこのスレの真ん中くらい

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:25 ID:rcjP/as7

>>648
フロアジャッキ、ガレージジャッキと呼ばれるものが売られていますよ。
ホームセンターで売っています。
あと、タイヤ止めが２個必要です。

オイルを捨てる箱も用意しなくちゃならないし、交換工賃考えたらやってもらった方がやすいですよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:28 ID:zQp/MUze

>>648
前２輪もしくは後２輪を同時に上げるガレージジャッキってのがあるから買え
１輪ずつのジャッキとはジャッキを当てる場所が違うから間違えないように
ジャッキが外れて死にたくなかったらウマも買って使い方を詳しい人に教われ
タイヤを置いておくのは路上でタイヤ交換しなければならない緊急事態だけの応急手段

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:31 ID:BtS+7qOd

>>649
ディーラー車検って高くないのですか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:31 ID:hHNBCcFE

>>641 ウーハー用アンプの電源線外したら正常に動くんですか?

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:32 ID:CvqSqTMG

>>650
自分でやってみたい！　っていう動機が最初にありきです（ｗ
基本的に機械いじるのが好きなタイプなんで・・・。
それに他スレ見ると、色々書かれてるじゃないですか。
自動後退だと購入したオイルはそのまま棚に戻されて、一番安いオイルを入れられるとか。
自分も先日ガソリンスタンドでオイル交換してきたんですが、４Ｌ超えの場合は超過料金取る癖に
４Ｌ未満の場合は返してくれないんですよね。俺の８ｄｌ返せ！と。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:32 ID:rcjP/as7

>>641
すごく初歩的な事なのですが、アンプ用に電源をひいた際に、バッテリーの端子が
緩くなってしまったという可能性があります。
バッテリーの端子はキッチリしまっていないと、電圧が不安定になりますよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:32 ID:vQLskjXo

次スレ立てるときはFAQに車検についても入れなきゃな。

文面叩き台は以下の通り、異議あるときは書いてクサイ。

Ｑ．車検受けるんだけどディーラーと代行業者どっちがいいの？
Ａ．基本的にはディーラーで受ける事をすすめます。
　　よく「車検19800円！」などの広告を見る事があると思いますが、実際に車検を通す
　　際には他に交換部品代や整備費用がかかるので、総額ではディーラーとの差は数万円
　　以内になる場合がほとんどです。代行業者は普段ユーザー自身がきちんと行っている
　　場合には確かにお得ですが、そうで無い場合はやはりディーラーできちんと整備を受
　　けておくべきでしょう。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:34 ID:h+aYl3vx

>>648
もし君がこれから自分で色々イジっていくなら
フロアジャッキとウマは買っておいて損は無いよ
どちらもホームセンターで1000円とかで売ってる
輪止めは木の切れ端でも取ってくるといい（俺は滅多に使わないけど
オイル受け皿は洗面器でも使っとけ（ｗ
オイルキャップ外す→ジャッキ上げる→ウマかける→ドレンボルト外してオイル抜く
→ドレンボルト締める→ジャッキとウマ外す→オイル足す

658 ：656：02/12/23 12:35 ID:vQLskjXo

あ、日本語間違ってる・・・鬱

Ｑ．車検受けるんだけどディーラーと代行業者どっちがいいの？
Ａ．基本的にはディーラーで受ける事をすすめます。
　　よく「車検19800円！」などの広告を見る事があると思いますが、実際に車検を通す
　　際には他に交換部品代や整備費用がかかるので、総額ではディーラーとの差は数万円
　　以内になる場合がほとんどです。代行業者は普段ユーザー自身がきちんと整備を行っ
　　ている場合には確かにお得ですが、そうで無い場合はやはりディーラーできちんと整
　　備を受けておくべきでしょう。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:35 ID:rcjP/as7

>>654
自分でやってみたい！という気持ちと、質問すればいいや、っていう行動が、
ちょっと食い違ってるように見えたのでアドバイスしました。

別にオイル交換を自分でやることは悪い事じゃありませんが、
余ったオイルを酸化させてしまい、次回に入れるような真似はしない方がイイですよ。
継ぎ足したりしないのならば、余ったオイルは捨てましょう。

また、ここはやっぱり２ちゃねるですので、大手叩きは常におこります。
×○△はオイルを誤魔化して別の物を入れる、とか、そのまま鵜呑みにしない方がいいですよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:36 ID:CvqSqTMG

>>651
ありがとうございます。

661 ：645：02/12/23 12:39 ID:BtS+7qOd

>>658
ありがとございますた。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:39 ID:0Mpa4ksk

>×○△はオイルを誤魔化して別の物を入れる、とか、そのまま鵜呑みにしない方がいいですよ。
現に発生してるから書き込まれているんだよ。
ここ以外にどこで書き込みできるんだよ？（ｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:40 ID:rcjP/as7

>>662
ここで議論を続けるつもりはないですよ。
「鵜呑みにしない方がいい」と言ったまでのこと。
言い換えれば、ひ（略）のセリフと同じ。嘘を嘘と（略

何が嘘なのか、俺が嘘なのか、情報が嘘なのか、そんなのもわからない場所です、という意味ですよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:42 ID:ahluP23k

>>659
こういう人が騙される。
平和だなぁ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:42 ID:vQLskjXo

>>654
オイル誤魔化しはおいらもやられて以前書き込んだ事があるから事実ではある。
まあ、自分でやりたいって気持ちはわかるし、悪い事じゃないからガンガッテ。

このスレ参考にしたら？↓
【DIY】寒いけど・・・Do It Yourself !!!【DIY】２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1035982470/l50

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:45 ID:rcjP/as7

>>664
まぁ、そんなとこですね（ｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:45 ID:0wUgObX4

>>662
だよな、事実ある。
スタンドでバイトしてるとき店長がやってるのを見たことあるもん。
怖くて指摘も告げ口も出来なかった。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:46 ID:ahluP23k

オイル交換の危険度
大手量販店＞ＧＳ＞＞＞ディーラー＞＞そこらの整備工場

ただし、ばらつきがあるのも事実。
まともな大手量販店も確実に存在する。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:46 ID:rcjP/as7

余計なこと書いちゃいましたね。
「～～という事実がない」と言いたかったわけじゃないですよ。（※>>663）
オイルの話題はオイルスレにしましょう。
話題振ってすみませんでした。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:47 ID:ahluP23k

>>669
プ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:49 ID:mXgmAbgi

ID:ahluP23k荒らすなよ。
>>663に書いてあることは２ちゃんねるの基本だと思うぞ。
このスレに来るのは初心者ばかりだろうし。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:50 ID:CvqSqTMG

>>658
食い違っている・・・・？
かなァ？ﾏｱｲｲﾔ

＞余ったオイルを酸化させてしまい、次回に入れるような真似はしない方がイイですよ。
＞継ぎ足したりしないのならば、余ったオイルは捨てましょう。

なんだ、そうなんですかー。
３ヶ月くらいでもダメですか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:52 ID:5qnU2Mw0

SEVって効果ありますか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:52 ID:mXgmAbgi

いいわけがなかろう・・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:52 ID:S4njm6iN

要するに、自分で交換しろってことですな。
できない奴は、だまされても仕方がないね。

676 ：496：02/12/23 12:52 ID:zZFOYROR

>>652
まず俺のレス嫁！　車検関係のレス付けてるので参考にして下され。
名前が496になってるから検索し易いぞ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:53 ID:vQLskjXo

>>672
酸化に関しては諸説ある。
それほど気にしなくてよしって意見が多い。
気になるなら捨てるもよし、気にならないなら次回使うもよし。

おいらは次回使う派だけど。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:54 ID:rcjP/as7

>>672
んー。俺は安い鉱物油を使うので、缶の底に残っちゃったようなヤツはダメですね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:54 ID:vFWCx32z

>>615
燃料フィルターは前回いつ換えましたか？
記憶に無いもしくはわからない場合は疑うべし。
放置すると燃料ポンプあぼーんします。

あとは点火系の点検。

いずれにせよ車の修理の基本は
異常を感じたらすぐに。
まだ大丈夫だろうと乗ってる間に
軽症→重症になることが多い。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:56 ID:CvqSqTMG

皆さんありがとうございまいた。
勉強になりました。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:06 ID:UiKbeO8i

先日オートテックでATF交換したんです。
ホンダ車なので純正オイルに、そしたらその後燃費が1割くらい悪くなったんだけどどんなもんでしょうか？
ちゃんと入ってるのか心配です。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:08 ID:7qOSpx5S

なぜ車板住民がＡＴＦを変えちゃったのか、激しく疑問

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:08 ID:vQLskjXo

>>681
マルチしちゃダメダメさんです。

燃費悪化以外に症状が無いならなんとも言えないが、まずはレベルチェック
してみたら？ホンダは今でもレベルゲージ付いてるよな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:12 ID:T8zigOXf

キミも充分注意して! ---首都高の板橋足立線
auto-ASCII
12月25日に開通する首都高速・板橋-足立線だが、開通前に試走した関係者からは「アレはちょっと危ないのでは…」という声が出ている。問題はトンネル内の急勾配とカーブ。
地上約30mに設けられている高速中央環状線から王子駅付近の地下トンネル区間につながるうえ、トンネル内でも地下鉄などをよけるため、アップダウンがある。
その勾配は6％と国内トップ級。トラックなどはガクンと速度が落ちるうえ、急坂を上るためにトンネル内の排ガスも凄そう。
逆方向は、急な下り坂＆カーブになるため、いつのまにか速度が出て危険という。
人口密集地帯にできる都市高速の宿命とも言えるが、渋滞や事故が続発する“魔の路線”にならないよう願うばかりだ。

ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/1220/14nec_nh9999_14.html

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:14 ID:7qOSpx5S

>>684
質問か？

そもそも、運輸交通板向けの話題だと思うんだが。
ここは自動車＠２ちゃんねる掲示板

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:14 ID:72kIvwYy

>>681
他の原因ではない？1割弱の変動なんてかなりあることだぞ？
変速関連での不具合はないか？

その他、タイヤの空気圧、エンジンオイル、エアコンスイッチオンになってる
とＡＴがパワーモードになってるとか・・・・・
よーく考えてごらん。。。ほら。。。

687 ：教えてクン：02/12/23 13:19 ID:TtWfGFO/

>>635
原因はわからないのですが、ともかく二つ目のアンプを取ったら
まともになりました。
ちなみにおかしくなったときの状況は、
よるであり、稼動していた電装品は
ヘッドライト、ＣＤ，アンプ2個です。
それをアイドリング状態で5分ほどほっていた後におかしくなりました。

症状は、エンジンのばらつき、異音、車内がこげた匂いがする。
　　　　ライトが暗い　などです。
ちなみにバッテリーの電極は結構きつくしめました。
こんな感じですが、どうでしょうか？　

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:21 ID:72kIvwYy

>>658
ディラーは何でも無断で部品交換するという噂は嘘です。そんなことはありません。
見積書を確認して部品交換の必要を判断しましょう。
わからなければメカさんに納得するまで説明をしてもらいましょう。

というようなことも追記して欲しい。文才ないので上手くまとめてください。
おながいします。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:23 ID:vQLskjXo

>>687
車種や距離も書いたら？

オルタネータは元気なの確認済み？
オルタのブラシ減ってるとか。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:26 ID:PBNytQV4

>>643
オイル交換ならジャッキで上げるより、スロープに乗っけてやる方が簡単。
スロープはホームセンターで角材を買ってきてノコギリで斜めに切って作れ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:28 ID:72kIvwYy

>>683
・オルタネータの容量不足（劣化による発電量の不足）
・バッテリーの容量不足（劣化による電圧低下）

上記が重なると必要な電力がないためそのような現象になる鴨。

692 ：656：02/12/23 13:32 ID:5DnB8YHR

>>688　こんな感じでどう？

Ｑ．車検受けるんだけどディーラーと代行業者どっちがいいの？
Ａ．基本的にはディーラーで受ける事をすすめます。
　　よく「車検19800円！」などの広告を見る事があると思いますが、実際に車検を通す際には表示金額の
　　他に税、自賠責、交換部品代や整備費用がかかるので、総額ではディーラーとの差は数万円以内になる
　　場合がほとんどです。またディーラーは過剰整備をすると思っている人も多いようですが、事前に担当
　　者と相談し見積もりを出してもらった上で予定外の整備の必要が生じた時に連絡してもらうようにすれ
　　ば安心できます。
　　代行業者は普段ユーザー自身がきちんと管理、整備を行っている場合には確かにお得ですが、そうで無
　　い場合はやはりディーラーできちんと整備を受けておくべきでしょう。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:36 ID:72kIvwYy

>>692
言いたい事が簡潔でいいねぇ・・・非常に(･∀･)ｲｲ!!
実に明快。すばらしい。どうもありがとう。

694 ：教えてクン：02/12/23 13:41 ID:qOFVUn5f

>>689
>>691

では、僕の車の状態を書きます。
ローバー220ＧＴＩ　もしかすると電装系はホンダ
走行56000キロ　7年落ち
こんなところでしょうか？
バッテリー大型化してもダメですかねー？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:43 ID:jy+6t1i3

>>642ですけど。レス有り難うございます。初めて買った車。できる事ならﾌｶｰﾂさせたい。ﾊﾞﾃﾘｰもポンプも返したから動かないんですけど、修理屋に見積もりだけ頼んだら嫌がられますかね。それと見積もり代金必要ですかね。今、金ないもんで、、
車種はｽｶｲﾗｲﾝM H1年です。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:54 ID:72kIvwYy

>>694
E-XW20Tか？エンジンはローバー製でミッションがホンダ製らしい。
オルタネータの容量が検索できなかったので、追加した電装品の使用電力を
メモしてディラーに確認してみないわからないなぁ・・・
正確な回答ができなくて申し訳ない。
場合によってはオルタネータの容量アップで解消するかもしれないし。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:03 ID:TnbjKts5

走行中に「蛇行運転禁止」みたいな感じの
警告ランプ？（オレンジ色で）がつきました。
車がフラフラ走行してる感じのマークです
これってどんな意味なんでしょうか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:04 ID:7qOSpx5S

>>697
車種

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:04 ID:0Mpa4ksk

＞697
そんな意味の警告ランプなんで無いぞ。
本当の意味を説明書か何かで調べろ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:05 ID:TnbjKts5

あともう1つ質問が
エンジンかけようとしてセルを回そうとしても
うんともすんとも言わなくてライトもつかないので
バッテリーがあがってると思うんですけど
ライトの消し忘れ以外でバッテリーが上がる原因って何かありますか？
ライトだけは絶対に消した事覚えてるんで

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:06 ID:TnbjKts5

車はランサーです
説明書はありません
車を後から見た絵でタイヤの跡がぐねぐね残っている絵です

702 ：：02/12/23 14:08 ID:ItIBvgde

>>701
ABSじゃない？
それかASC（横滑り防止装置）。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:09 ID:0Mpa4ksk

バッテリーがあがるのは、何もライトだけが問題じゃなくて
室内灯や他の電装品の場合も多い。
暗電流ってやつだね。
もちろん、この寒い時期でバッテリー自体が弱ってる可能性
も大きい原因の1つに入るけれど。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:13 ID:TnbjKts5

>>702
あぁ、わかんないですけど横滑り防止装置かもしれません
雪積もってたんで。でも10年前の車なんでそんなたいそうな物ついてないかもしれません。

>>703
暗電流ですか・・・
CDの入れっぱなしとかもダメですか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:18 ID:zaqW9xws

>>７０４
エンジン止めてなら

あたりまえ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:32 ID:onCkXwFI

オレンジ色なら触媒から湯気の絵じゃなかったか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:34 ID:KqCsYxoo

新車を今から買うとすると、最速でどのくらいで納車可能ですか？

708 ：：02/12/23 14:36 ID:ItIBvgde

>>707
車による。
まあ、今の時期年末年始挟んでるから、
平時よりも若干延びる予感。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:36 ID:4byMV1sf

>>707
車種により年明け２週目～6ヶ月待ちまで・・・

正直、ディーラーの持ってるタマでも年内はキツイかと。行政機関が年末年始しまっちゃうし。

710 ：＿：02/12/23 14:36 ID:iDDPonei

あるオーストラリアの新興会社が　
来年の1月8日～11日に幕張メッセで開催されるモーターショー
に関する情報を提供してくれる現地レポーターを探しています。

車のことが好きである程度英語が出来る方。
謝礼必要経費は持つそうなので、趣味と実益を兼ねたい方は
下記へまず連絡してみて下さい。

[email protected]
[email protected]
p.s.
ヤフーメッセンジャーをお持ちの方は、endorphin_junkie のIDで
連絡を取ることもできます。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:42 ID:3j6wJ/Oa

最近「犯罪防止の観点から」、車のナンバーから登録者などを割り出す、
登録内容請求に身分証明書が必要になったようだが、
登録者に対して「何月何日に誰にｱﾅﾀの登録内容が請求されたので開示しますた」
とかいう通知は来るのでしょうか？

もしﾅﾝもないんだったら、犯罪防止もナニもないのでは・・・？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:52 ID:Z8FIrSPw

徳大字ってなにものですか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 15:06 ID:GwydeCEC

ABSって怖くないですか?
ロック防止といってますが、ロック解除したければブレーキ離せばいいと思うんですけど。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 15:08 ID:VHtDHDqY

>>713
何かにぶつかりそうな時、ブレーキを離す勇気がありますか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 15:09 ID:ROc3oMF7

>>713
チキンレｰスやってみな｡嫌でもわかる｡

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 15:12 ID:BYeXtxja

>>712
リアルであれば自動車評論家
２ちゃんねるでは、荒らしコテハン

>>713
おまいがやっているのがポンピング、それで車体をコントロールできるのであれば
おまいにはいらない
ABSはそれをでいない香具師のために、機械にやらせてるだけ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 15:20 ID:GwydeCEC

ブレーキ離してアクセル踏む勇気はあります。
ブレーキ踏むとロックしてすべるから。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 15:23 ID:rJ/ksgTC

>>717
できるならそれでよし。

まあ、自信あっても一度、ドライビングレッスン受けることをすすめる。
自分でできると考えている事と本当にできるという事の違いを思い知ら
させてもらえる。

でも、最近不景気なせいかドライビングレッスンって減ってるよな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 15:24 ID:GwydeCEC

はい、自信はないです。
ドライビングレッスン受けます。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 15:54 ID:js9Hyu9+

ＡＢＳでもロックしちゃったりする

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 16:24 ID:IBrNL7NL

で結局のところ、>>713は自分は神！と信じている基地外と
断定してよろしいか？
シートベルトなんかしなくても危険を察したらブレーキ踏んで
止まればいいじゃないですか、みたいなもんだよな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 16:25 ID:PTZ82sSB

>721
いやぁ、ABSはABSで怖い物ですよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 16:28 ID:+4O8Jc0u

浅いところで働くABSは実際邪魔だが。

724 ：　　：02/12/23 16:29 ID:0i/JB4Iu

ホイルの説明でオフセット45 とかあるんですけど
どういう意味なんですか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 16:32 ID:VHtDHDqY

>>724
http://plaza.across.or.jp/~inter96/hoikiso.html

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 16:32 ID:+4O8Jc0u

>>724
ttp://www.yatoh.co.jp/toriatsu/tirewheel/f-twinfo.htm

コレ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 16:33 ID:NrQfM+Ne

>>721
軽のは制動距離を無駄に伸ばす物以外の何物でもないとおもう。
ただの飾り。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:53 ID:J3+LDDoM

>>711
これ以上のことは謳っていないみたい。

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha01/09/091106/091106.pdf

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 18:27 ID:O9IndIZf

強化クラッチはノーマルクラッチより高い回転数で半クラにしても平気なのでしょうか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 18:29 ID:NNaFJx3T

>>729
そもそも強化クラッチでは、一般的に半クラは使いません。
圧着力が強化されているのであって、利便性が強化されているものではありませんね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:09 ID:przzlU2a

以前、ハイラックスサーフで31x10.50R15というタイヤを履いてました。
このホイールだけ残っているのでスタッドレスに使おうと思ったのですが、このサイ
ズのタイヤはほとんど店頭にありません。
265/70R15が合うと聞いたのですが、ホイールとタイヤの互換性はどうやって見ればい
いのでしょうか。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:10 ID:aUG035IA

>>731
タイヤメーカーのカタログに適合表が載ってます

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:11 ID:PTZ82sSB

>>731

>>8

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:12 ID:PTZ82sSB

　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　／　 265/70-R15 のタイヤ外周は…
　　　　　　　　／　　　　↓↓
　　∧ ∧　＜　　　　 236.24832 センチメートルでち
　 (,,・Д・)　　＼　　 ※π=3.1416、1ｲﾝﾁ＝2.54cmとして計算しまちた
～（＿__ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ちなみに、タイヤ直径は75.2センチでつ。

http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:12 ID:2+5jKLjY

r32に33前期のメタルタービンをつけるとき、
何か加工が必要なのですか?何も加工無しでつけてはしれますか？
何かしなきゃいけないと聞いたのですが・・・

736 ：ﾊﾞｷﾋﾞｷﾌﾞｷﾍﾞｷボッキ：02/12/23 19:22 ID:7J9dibCC

なんで吉野家ｽﾚがスレッド停止なんですか
納得いきませんずり

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:22 ID:LKDd/rsy

初歩的な質問でｽﾐﾏｾﾝ、

強化クラッチって何ですか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:24 ID:PTZ82sSB

>>736
車板の削除について考える
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/sakud/995476905/

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:27 ID:4vbudO36

日産マーチに乗った鬼気迫る表情のボブ・サップ
に煽られたら道は譲りますか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:28 ID:yEU5yRdc

>>739
とりあえず譲るけど、その後追跡開始

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:29 ID:PTZ82sSB

ネタ質問＆ネタ解答禁止

742 ：730：02/12/23 19:30 ID:NNaFJx3T

>>737はネタかな？

743 ：：：02/12/23 19:34 ID:tfeYZwqn

マフラー変えようと思うんですが、
HKSスーパードラッカー・HKSリーガル・藤壺レガリスRで
一番音が良い（大きい）ものはどれですか？車種にもよると思いますが。
ちなみにZ32NAです。
逆に音が小さいのなど、何でもいいので情報おながいします。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:36 ID:ta9eI45Y

フォードの車は、純粋な輸入車なのでしょうか。
モンデオを考えているのですが、「あれ、作っているのはマツダだよ」
といわれて落ち込んでいます。
「田」の付くメーカーは訳あって嫌いなので。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:36 ID:YU9XIkIQ

ご無沙汰してます。
だいぶ前にこのスレでシルビアについて質問をしたものです。
その時はありがとう。

さて、先輩から70万で譲ってもらった釣り目のシルビアなんですが、
これって本当にスポーツカーなんでしょうか？
3ナンバーで大きいし内装はユッタリしてるしで、デートカーなんじゃないかと思ってきました。
あまり見かけない車のせいもあるけど、いじって乗ってる人は見たことない・・・。
そもそも改造しようとしても改造パーツはあるのでしょうか？

746 ：737：02/12/23 19:39 ID:LKDd/rsy

ネタじゃないです。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:40 ID:LeHyWkJv

>>745
釣り目ってS14後期か。
メーカー的には「デートカー」という設定らしいけど。
シルビアは代々走り屋定番車だよ。
流通パーツ数も一番多い車種じゃないかな？

748 ：：：02/12/23 19:45 ID:tfeYZwqn

>>747 に同意。１８０・シルビアといったらドリ車の定番。
そして走ってるのは相当見かけますが・・・。

749 ：745：02/12/23 19:46 ID:YU9XIkIQ

747さん、アドバイスありがとう。
やはりデートカーという設定だったのか・・・。
古いシルビアや今のシルビアは比較的いじって乗ってるのを見たことあったけど、
私のシルビアはまったり乗ってる人が多いような気がしてたんです。
いじろうと思えば私の釣り目のシルビアもパーツがあるんでしょうねぇ、多分。

750 ：730：02/12/23 19:47 ID:NNaFJx3T

>>737=746
クラッチディスクの素材や内部スプリングを強化して圧着力を強化したものを、
一般的に強化クラッチと呼びます。
強大なエンジン出力をロスなく（クラッチが滑るなど）路面に伝えるのが主目的です。
反面、よりペダル踏力が必要となる（＝重い）などの欠点もありますが、
最近の強化クラッチではかなり改善されてきています。

これで良ろし？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:48 ID:S9sam6Qx

>>737
まずは、ぐぐってから質問するが良いかと

752 ：737：02/12/23 19:53 ID:LKDd/rsy

ありがとうございます。
強化じゃない、普通のクラッチって、
クラッチペダルにまったく触れてない状態でも急加速すれば滑るんですか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:54 ID:PTZ82sSB

５００馬力とかになればね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:54 ID:4w/VWW/K

>>744
英国フォード製の輸入車です

755 ：731：02/12/23 20:07 ID:przzlU2a

>732, 733
リム径が同じで外径と幅が一番近いものを選べばいいのでしょうか。
たとえばDM-Z3の31x10.50R15だと外径775、幅が8 1/2で適合リム幅が7?8 1/2、
265/70R15は外径752の幅が8で適合リム幅が7?9。
つまり31x10.50R15のリムは幅が8 1/2だから適合範囲内ということかな。
あれ、外周ってなんのために計算するんですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:11 ID:PTZ82sSB

＞あれ、外周ってなんのために計算するんですか？

速度。
１回転で進む距離が変わるだろ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:32 ID:QjpbqQ2v

ベスモのスレってどこにありますか？
ctrl＋Fで検索したものの見つかりません。
datに逝ってしまったのかしら･･･。；；

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:41 ID:LeHyWkJv

>>757
これ？
＝＝＝ベストモータリングVol.5【2003/2】＝＝＝
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039184631/

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 21:01 ID:QjpbqQ2v

>>758
どうもありがとうございます。
うう、何で見つからなかったんだろう･･･

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 21:02 ID:Ku7kDHWT

>>749
あなたはどこに住んでるの？
峠でも見に行ってきなさい。Ｓ１４なんていくらでも居るしほとんどが改造車。
パーツは山ほどでてるし流用できる部品だってたくさん有るよ。
ウチの辺りではノーマルのＳ１４は珍しい。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 21:21 ID:353OvRw4

L600系ムーヴ(3発のNAです)のオルタネータベルトの
調整の仕方を知ってる方いますか？

オルタネータを止めてるボルトを緩めて貼り直すでいいのでしょうか？
なぜこんなことを聞くかというと、とても工具が入らないような場所に
そのボルトがあるので、なんか別の方法でもあるのかなと思いました。
えらく入り組んだところにあるので、あまりよく見えないのですが
アイドラープーリーらしきものも見当たりませんでした。
よろしくお願いいたします。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 21:23 ID:i5MnP/y1

>>761
ベルトはVベルトか?Vリブベルトか?
Vベルトなら張り直ししてもOKだが､
リブベルトで張り直すとどこかのベアリングが逝くぞ｡

763 ：：：02/12/23 21:40 ID:tfeYZwqn

マフラースレないいですか？？

764 ：：：02/12/23 21:40 ID:tfeYZwqn

マフラースレないですか？？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 21:57 ID:6H/p7n1q

>>763-764
何故自分で探さない？

　　【騒音】爆音マフラー撲滅スレ【迷惑】　　
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037623553/

太鼓型■□社外マフラー□■斜め出し砲弾
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1036481243/

766 ：駄レスでも揚げ：02/12/23 22:06 ID:IfQzJV2O

>761
横置きエンジン車は上からでなくタイヤ側からのアクセスで整備するように
してある部分もある。(タイミングベルト交換とか)

767 ：214：02/12/23 22:23 ID:kYUfySFg

>761
だいたい最近の車は、上から整備できるような手の入るスペースはまず無い。
メーカーだってリフトアップして、下からやってるくらいだから。
オイルフィルターだって今じゃ下からが殆どだもんな～
昔の車だと工具どころか、ちょっとしたツールBOXなら上から下に丸ごと降ろせた（ｗ

768 ：れが：02/12/23 22:26 ID:4/4AJTew

レガシーＧＴＢ（ＢＧ５、ＭＴ）に乗っています。ブリッツスーパーサウンド
ブローオフを付けたのですが、何か遅くなった気がするのですが、遅くなったり
するのでしょうか？加速が悪いというか・・・。宜しくお願いします。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:29 ID:dUdBJI4P

>>768
ノーマルに戻せばもとの速さに戻るよ（マジ）

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:31 ID:W+Wradox

>>743
リーガルは結構静かかも。

771 ：れが：02/12/23 22:37 ID:4/4AJTew

>>769さん
レスありがとうございます。やはり遅くなるってことはあるのでしょうか？

772 ：769：02/12/23 22:41 ID:8EhTtBX0

>>771
遅くなるって言うより低～中回転域のトルクが痩せてしまってるんだと思ふ。
そのかわり、高回転域ではほんの少しはパワー出てるかもしれんが。
目的や指向性の無いマフラー交換は百害あって一理なし。

773 ：駄レスでも揚げ：02/12/23 22:45 ID:IfQzJV2O

>768
取り付けが悪くて漏れてるとか、大気解放で燃調狂ってるからじゃねーの。
速くなるためのパーツじゃないから変わらないのに錯覚しているとか。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:51 ID:OxXc68+6

今の車の車重が１５００キロをちょっとオーバーしてるんですが、
リアシートとかいらなそうな装置取っ払って軽くして１５００キロ切ったら
税金安くなりますか？
またこの場合改造車検？になりますか？ナンバーは８ナンでしょうか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:57 ID:jG0viKWs

どなたか教えてください。
NA車にマフラー交換したとして他にエンジンの調整？みたいなことはするのですか？
エアフィルターの交換とか必要になりますか？
アイドリングが不安定になったりしませんか？
教えてください、お願いします。

776 ：れが：02/12/23 23:00 ID:4/4AJTew

>>772、773さん
取り付けは間違いないと思います。大気開放型はあまりよくないと聞くのですが、
音が大きくなればと思ってつけた位です。

777 ：761：02/12/23 23:01 ID:i6seFS5K

>>762
Vリブです。
あちゃー、パワステポンプのベルトもVリブなんですけど、
そこが鳴いてるのかと思って貼り直したんです。
そしたら発進の時に激しく鳴くようになったので、
調べたらオルタのベルトだったんです。
もしかして・・・やっちゃったのかな・・・(泣)

>>766
ボルトは上側に付いていて、オルタの真上に位置するところなんで
下からは無理っぽいです。そのボルトの真上にパワステポンプに向かう配管が
通ってるんで、上からもお手上げなんです。
これを外すってのが正解のかな・・・素人には無理っぽいですね。
横は考えてもみませんでした。タイヤハウス側に蓋でもあったかな？

いやぁ・・・なんか、いやな予感だ(泣)

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:06 ID:MxX/51mz

前に１０００馬力を超えたＧＴＲとかはまともにまっすぐに走らせることができない
というようなことを見たような聞いたようなきがするのですが、なぜそうなるのでしょうか？
空力などの関係なのでしょうか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:06 ID:CyWI/T8R

もの凄く初歩的な質問があります。
ＡＴで走っててｴﾝﾌﾞﾚ効かせる為にｾｶﾝﾄﾞとかに入れてみるんですが
その時にｽﾋﾟｰﾄﾞによって回転数が凄い上がりますよね？
あれってｴﾝｼﾞﾝとかにﾀﾞﾒｰｼﾞみたいなのあるんですか？
ｳｵｰｰｰｰｰﾝ！てなるんですけど、別に気にしなくていいのでしょうか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:07 ID:Sgq1Rwy8

>>777
プｰリｰを見て山の部分が光ってますか?
光っていたらリブベルトが摩耗してるので
交換時期です｡
無理に張るとベアリングに無理な負荷が
かかって焼けますよ｡

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:08 ID:8EhTtBX0

>>779
まず基本的な事なんだが、エンブレは減速するためのものじゃないのはわかってるよな？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:10 ID:Sgq1Rwy8

>>777
追加､
新しいリブベルトは規定テンションで張った後
しばらく使用してなじんできたらもう一度
張り直す｡
この後は一切張り直しちゃだめです｡
一回きりなんですよ｡
>>779
レッドゾｰンに入らなければ問題なし｡

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:10 ID:GxFvsSvi

>>781
その理由を詳しく語ってみてくれ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:12 ID:l2WnFfjj

>>779
タコメーターを見て、セカンドに入れてもレッドゾーンに入らないのなら
基本的にＯＫ。ただ、スピードが速ければ速いほど、３速目と２速目の回転数
の差は大きくなっていく（漏れのＭＴ車を例にすると、30km/hなら2速で2300rpm、
3速で1500rpmだけど、40km/hになると2速3200rpm、3速2000rpmになり、差が800rpm
から1200rpmに拡大）から、入れるならセカンドに入れるのに常識的な速度で入れる
のが吉

785 ：駄レスでも揚げ：02/12/23 23:17 ID:IfQzJV2O

>774
そう。構造変更(改造車検)。車検証にマル改がつきますが、ナンバー区分は
変更無しです。リアシートとったら乗車定員変更も同時に。

>775
そこまで心配するなら一番後ろの見える部分パイプに太い飾りつけてごまかせ。
車種がわからんがよほど特殊な車でなきゃ触媒あるなら変わらないだろう。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:18 ID:cYFoN3lT

>>781
エンジン「ブレーキ」なのに、減速じゃないとはこれいかに？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:18 ID:l2WnFfjj

こんどは質問ですが、日本のspecificationの表示方法はグロス値ですよね？それは、
同じエンジンでも車重の軽い車に乗せれば馬力とかトルクが増すってことですか？
違いますかね？

788 ：761 777：02/12/23 23:18 ID:i6seFS5K

>>780
後日、確認してみます＞プーリー
新車で購入して走行距離はまだ15000kmなんで
磨耗は考えてませんでした。
でも6年くらい経ってるから劣化してるのかもしれませんね。
貼り直したパワステポンプのベルトはもう一度無理してないか確認してみます。

とりあえず、自分で直す方向で、ディーラーにも相談してみます。

789 ：779：02/12/23 23:20 ID:CyWI/T8R

レスありがとうございます。
友達に「ATのｾｶﾝﾄﾞとかて使う？」って聞いたら
「前が微妙につまってる時とかに、ﾌﾞﾚｰｷ踏むとﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ点くのが嫌だから
ｾｶﾝﾄﾞに入れてｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ使うようにしてるよ？」って教えてくれました。
それ以来、時々使ってます。

ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝには入ってないと思うので・・・大丈夫なのかな・・・？

790 ：781：02/12/23 23:22 ID:C7w2F49q

>>783
最近の若い香具師の運転見てて（特に自分は運転上手いって思ってる香具師の運転で）
まるでフットブレーキ踏むのはカッコ悪いとでも思ってるのか、頑なにフット踏まず
にエンブレだけで減速→コーナリングって香具師が多いのが気になってたもんでな。

コーナリング時の減速＆シフトダウンはあくまでフットブレーキで減速しながらクリッピング
超えてからの再加速のためにシフトダウンするんであって、エンブレのみで減速するのは
間違い。４ＷＤならまだしも２ＷＤでは駆動輪のみで減速している状態だし、エンジン、Ｔ/Ｍ
も単純に回転数上がっているのではなく、逆トルクがかかる状態なんだからな負荷は決して
小さくないよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:23 ID:i6seFS5K

>>782
張り直したらダメだったんですか・・・(鬱)
了解です。肝に銘じておきます。

792 ：駄レスでも揚げ：02/12/23 23:23 ID:IfQzJV2O

>788
ゴム･樹脂部品にとっては走行距離だけでなく、時間、熱、紫外線も劣化の原因。
長い間動かさない+時々変形する動きをする部品(ベルト、タイヤ等)は
劣化して柔軟性が失われている状態で変形させれば(ひび)割れたりしやすい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:26 ID:C0zwPnfi

>>790
曲がってからシフトダウン？ｺﾜ…

794 ：　：02/12/23 23:29 ID:7z3h6Uzi

>>779
最近のATは、一定車速以上の場合はシフトダウンは起きないからレッドゾーンに入る心配はないよ

795 ：781：02/12/23 23:33 ID:jgKzqdug

>>793
んなわけねえべ。
確かにシフトダウンはコーナー入る手前だよ。でもエンブレだけで減速しちゃいけない
って事。緩いカーブで（M/Tなら５→４速に落とす程度の）フットブレーキ踏むか踏まないか
程度で曲がれるコーナーなら確かにエンブレ主体で減速はするよ。
でも、>>779の言ってんのはそんな状況じゃねえだろ。
本来フットブレーキ主体の減速が必要なコーナリングでエンブレだけで減速するのは
Eg、T/Mにもﾏｽﾞｰだって話ししてんだよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:42 ID:WSHjUlmj

E/G、T/Mへの負担がどうこう言ってるけどそれで車壊れるとでも思ってるの？
メーカーの新車開発部の負荷試験がどれだけ厳しい条件か分かってるのか？

797 ：781：02/12/23 23:45 ID:jgKzqdug

>>796
はぁ？
そりゃ、それで即故障なんてならんよ。
でも、無意味に車苛める必要あるのか？
フットブレーキ使えば負荷は激減するんだから、使えばいいじゃん。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:45 ID:LKDd/rsy

Ｔ／Ｍってトランスミッションのこと？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:46 ID:LKDd/rsy

フットブレーキ踏むことは格好悪いという風潮はこの板にも見られるよね。

800 ：　：02/12/23 23:48 ID:7z3h6Uzi

>>781
まあ落ち着け

＞でも、>>779の言ってんのはそんな状況じゃねえだろ。
779が聞いてるのはどんな状況ので話なんだ？
コーナーリングがどうのなんて一言書いてないと思うのだが、、、、

エンブレの使い方について自分の考え方述べたいのなら
素直に781に書けばよかったのではないか？

801 ：駄レスでも揚げ：02/12/23 23:48 ID:IfQzJV2O

>798
そう。

>ALL
>>779 の質問に答えるベシ。それ以上は見苦しいのでATスレででもやってくれ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:48 ID:WSHjUlmj

>>797
だから何でいちいちお前の言う通りにしなきゃなんねーんだよ。
お前の車じゃねーよ馬鹿。
生半可な知識だけが先行してるぞ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:51 ID:Pk03MmZT

どうでも良い

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:00 ID:7zqcWRxb

>>789
>前が微妙につまってる時とかに、ﾌﾞﾚｰｷ踏むとﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ点くのが嫌だから～

そんな運転してると後ろからカマ掘られるぞ（ｗ
なんでブレーキ踏むとストップランプ点くのかもわからんのかにゃ～？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:06 ID:uOTeUBG1

>>787
日本での諸元表の出力表示は、ネット値です。
これは総重量3.5トン以下の自動車（二輪を除く）に適用され、
エンジンの出力を車載に近い状態で測定します。
変速機は原則として介せず、単体の出力軸で測定します。
詳しくは、JIS D 1001参照のこと。

車重の軽重は出力の数値には反映されませんが、
乗った印象としては、他の条件を揃えると、当然ながら
軽量の車の方がパワフルです。
同じエンジンで出力の異なるケースとしては、吸排気系の
設計の違いなどが考えられます。

806 ：　：02/12/24 00:07 ID:05t3nkVt

>>804
IDがWRXだぞ

807 ：779：02/12/24 00:10 ID:7hjnjEuL

何か変な感じになってしまいましたね・・・。
すみませんでした・・・。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:29 ID:wwn1wpbn

>エンブレ論争各位
悪意は無くてもここでは論争は無用
参加者を該当ｽﾚに連れて行く度量も見せてくれ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:29 ID:7zqcWRxb

>>806あっ、そう。お構いなく（ｗ
>>779
気にしないで、いつものことだから（ｗ
そんなことより、渋滞とかで減速する際は、ブレーキランプ点けなさいよ。
渋滞の最後尾で事故が起きる原因に「ストップランプが点いてなかったから
進んでいると思った」というのは結構あるぞ。
シフトダウンしてもいいからフットブレーキで後方に知らせるべき。
高速でカマ掘られたら死ぬかもしれないよ。
今のオートマそんなにすぐは壊れないから大丈夫。保障はしないけどね。
漏れは事故回避の為、緊急停止でバックに入れたことも有るけど（ＡＴだよ）
エンジン止まっただけで、その後何事も無く２年は乗れた。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:30 ID:05t3nkVt

>>807
779は悪くないぞ気にするな
下り坂や軽い減速ではエンブレは有効だから特に気にする事は無い
>>794に書いた通りEngが壊れる様な事は無いから安心しれ

ただOD（4）→2の様な極端なシフトダウンは駆動系にも負担を掛けるから注意しる

811 ：.：02/12/24 00:30 ID:Qphrx772

回転数についてですが、低中高だと、一般的にどこらからが高でつか？3000あたり？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:33 ID:TGWPEJ9H

2/3異常

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 01:29 ID:7zqcWRxb

>>811
個人差も有るけどね？。たとえば･･･
レッド6000として>812さんなら4000ですけど、
私なら4500～4700以上かな？
逆に低回転も2000という人もいれば1500以下という人もいる
こんなものはだいたいのフィーリングでいいんです。
オーバーレブしなきゃいいの。だいたいエンジンの振動や音とかだけで3000でも、
回しすぎと騒ぎだす香具師もいますから（ｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 01:41 ID:Q5+45nBZ

3000rpmじゃタコメーター動かん
5000rpmからが有効回転
つらいよレーシングカーは・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 02:02 ID:la+rfDm/

名義変更不可車を買ってみようと思うんですが

１、いつまで乗れるのか
２、次回車検はどうなるか
３、改造はできるか
４、出所はどういうとこか

などきになっています。解る方教えて下さい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 03:08 ID:QFRYVUrW

名義変更不可って事は基本的に既に公道は乗れないと思うのが正解だと思うのだが。
金融系か盗難車両だろうな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 03:13 ID:FS5+U7eC

>>815
分かっていても教えれません。
質問から察するに全くの素人さんのようですが、
触らぬ神に祟り無しです。諦めましょう。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 03:18 ID:N5tmOttD

１８５－７０－１４から１９５－６０－１５タイヤに
インチＵＰした場合、総重量で約何ｋｇ重くなりますか？
どっちもアルミホイール履いてるとして。
１サイズＵＰした場合のメリット＆デメリットもヨロシク！！

819 ：　：02/12/24 03:21 ID:Xw5WpwgF

エアコンの送風のマーク（足元や窓のマーク）で、車の絵の中に矢印が
書いてあるやつはあれは一体なんなんでしょうか・・？
知識なくて申し訳ないです。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 03:22 ID:5cCJSLpP

今オートマ車に乗ってるんですが、長い下り坂や、上り坂、２レンジ
にして結構エンジンブレーキを使ってるんですが、車恵の影響はあるんでしょうか？
あまりブレーキを減らしたくないもので・・・
もうひとつ。　オートマのギアチェンジはアクセルを離してからしたほうがいいでしょうか？
踏みながらしてもいいんですか？
ずっとＭＴだったもんで無知です。すんません教えてください。

821 ：：02/12/24 03:27 ID:uL6qfdPp

>>818
その程度なら体重だの、燃料の増減などで十分相殺される程度、と申しておこう。

デメリットはたくさん（ｗ
単純にインチアップするだけではメリットを享受することは出来ない。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 03:29 ID:qXl/tvui

>>819
内気循環モード．外気を取り入れないで内気を循環させて空調をする際に用いる．
なお，通常は外気導入にしておくのがい．

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 03:29 ID:xq4bq4at

>>818
メリット：
扁平率が下がる＝足回りを固くしたような効果
タイヤ幅増加＝接地面も増える
かっこいい(w

デメリット：
バネ下重量が増える
乗り心地悪化

重量差はホイールの種類にもよるから実際測ってみないことには・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 03:33 ID:mR7BfdGC

>>820
両方の質問に一片に答えるけど、クラッチが磨耗するんじゃないかな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 03:34 ID:FS5+U7eC

>>820
MTと同じようにアクセル離して下さい。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 03:36 ID:qXl/tvui

>>820
ブレーキを減らしたくない等の理由で，エンブレを使うのがそもそも間違っている．
坂道等でエンブレを使用するのは，ヴェーバーロック現象（http://www.maspa.or.jp/know/know3-2.htm）
を防止するため．
但し，後続車への安全確保のためにも，必要なところではブレーキは踏んだ方がよい．
クルマへの影響がないと言えば嘘になるが，そもそもクルマはその程度の使用状況は考慮して作られているし，
気にする程のことでもない．

レンジの切替にはアクセルは離さなくてもｲｲよ．

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 03:36 ID:FS5+U7eC

>>820
＞２レンジにして結構エンジンブレーキを使ってる
問題無いです。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 03:42 ID:5cCJSLpP

>>824-827 親切なレス感謝します。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 03:43 ID:FS5+U7eC

>>826
シフトダウン時はアクセル当てて無いから良いが、
シフトUP時は控えた方が良いのでは？
各レンジ間で一旦ニュートラルに入りますよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 03:46 ID:qXl/tvui

>>829
そだね．ｽﾏｿ．

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 04:12 ID:egxdZFu8

NSXの公道での能力はどんなもんですか？
値段に見合ったものでしょうか？
やっぱりサーキットでプロドライバーが乗ってナンボのもんなんでしょうか。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 04:54 ID:7/wZWR1u

>>831
＞公道での能力・・・
具体的になんですか？

NSXは扱い易いと言いますが、それは他の同レベルのマシーンと比較してです。
素人が無造作に運転すれば簡単にスピンもします。
プロが操れば素晴らしいパフォーマンスも発揮します。

＞値段に見合ったものでしょうか？
この手の車の中ではコストパフォーマンスは高いでしょう。

833 ：831：02/12/24 05:20 ID:egxdZFu8

>>832
回答ありがとうございます。
しいて言うなら走り屋的な行為ですね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 06:18 ID:mR7BfdGC

>>831
>>832に同意。

あと、日本の道路は狭いのであのサイズは取り回しにくい。
サーキットとか首都高走るんじゃなければもう少しコンパクトな車の方が速いと思う。

レースを前提に作られた車は素人が乗ると逆に遅いよ(w

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 06:47 ID:0fhMQbMl

S2000などのようにエンジンは高回転するほうがいいのですか？
どういう点がいいのですか？新Zなどは余り回りませんが…。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 06:50 ID:y2SYwLGp

>>833
腕は上がると思いますが授業料(修理代)が高いですよ。
またこう言った車のフレームや足回りは、
急加速や急減速、高速でのコーナリングG並に、
一般道の凹ついた路面にめっぽう弱いです。
それも踏まえてお勧めしません。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 06:55 ID:mR7BfdGC

>>835
NAエンジンの場合、回転を上げる以外にパワーを出力する方法がありません。
スペックが同じエンジンなら、6000rpm回るエンジンより8000rpm回るエンジンの方が高出力なわけです。
Zなどはターボでハイパワーを得ているのでエンジンはそれほど回らなくても良いと。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 06:57 ID:y2SYwLGp

>>835
S2000は回しましょう。レスポンス、出力、音・・・
理屈抜きでその方が楽しい車ですよ。
Z33も回る車ですよ。S2000が回り過ぎるだけです。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 06:58 ID:y2SYwLGp

>>837
新Zらしいです。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 07:01 ID:mR7BfdGC

>>839
新Zってターボ付いてないの！？
ｽﾏﾝ最近のクルマには興味ないんで(w

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 07:21 ID:0fhMQbMl

>>837.838
だからホンダは高回転型なんですね。
高回転とターボどっちでパワーを得るがいいのでしょうかねえ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 07:39 ID:mR7BfdGC

>>841
扱いやすいのはＮＡ、パワー重視ならターボ。
どっちがいいかは個人の好みになっちゃうのでなんとも・・・。

ターボ
○ＮＡと比べて圧倒的に高出力
×レスポンスがルーズ

ＮＡ
○アクセルワークにダイレクトに反応
×ターボに比べると非力

長所短所が真逆なのでどういう乗り方をしたいかで判断しよう。
個人的にはＮＡが好き。いまターボ車だけど・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 07:45 ID:0fhMQbMl

ホンダはなぜNAにこだわるようになったんでしょう。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 07:51 ID:mR7BfdGC

ＮＡというかＦＦにこだわってる気がするな。
他の駆動形式に比べて軽い、安い、扱いやすい、と３拍子そろってるから？
ＧＴＲとかＦＤは確かに速いけど、それはウデのいい人が乗った場合だけだしね。
大衆向けのクルマを作ってるんじゃないかと。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 07:52 ID:y2SYwLGp

>>841
高回転＝NAです。
手軽に出力を得たいのならターボ付きです。
>>842のような、メリット、デメリットもあります。

>>843
ホンダがF1でターボを攻略しながら、シティーターボⅡの小型超高効率ターボや、
レジェンドのウイングターボ(低燃費で更に各種制御)だけだったのは、
NAでターボを凌ぐと言う目標が合ったようです。
その結果、市販四輪車初のNAでリッター当り100PS超えをVTECでやりましたね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 07:58 ID:y2SYwLGp

>>844
＞ＮＡというかＦＦにこだわってる気がするな。
実際には、軽い・安い・室内空間・・・などだと思いたいですが、
｢他社がFRばかりだからウチは誰もやらないFFで行く｣と言うのが事の始まりの「よう｣です。
まあ、そう言うところが良くもあり、ダメ？特異？でもある会社ですね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 08:04 ID:mR7BfdGC

>>846
特異なのがホンダのいいところ。他のメーカーとはどっか違うよな。
個人的にホンダの作り手としての姿勢は好きなんだが、デザインだけなんとかしてほしいな(w

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 08:26 ID:Nk77tTrB

>>ＧＴＲとかＦＤは確かに速いけど、それはウデのいい人が乗った場合だけだしね。
殆どの人が乗りこなせない、保険料とか見れば分かるが、沢山の人が死んでいる。
その点本田は正統派だな。デザイン等の作りは殆ど最低だが、

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 09:30 ID:RNKV0V6F

なんか偏ってるな・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 10:44 ID:eXgekVVh

平成8年のカムリZXに乗っているのですが
どうも加速時にぶれるのです
たぶん、タイミングベルトがもうだめだと思うので
交換しようと思うのですが
交換費用っていくらぐらいなのでしょうか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 11:05 ID:Ppi6fd8k

>850
素人判断しないで、素直にディーラー等で診断してもらえ。
そして見積もりもしてもらっても大した金額じゃないだろ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 11:15 ID:ZbvgXsvQ

>>850
ぶれるというのはエンジンが？車体が？
いずれにせよタイミングベルトとは関係ないと思われ

タイミングベルトがだめだと（切れるもしくは歯欠け）
エンジンはかかりません
（歯欠けだったらかかる場合もあるが、不調になるのでわかる）
ま、早めの交換には賛成しますが。

交換工賃は安いところで２万円くらいでしょう。
これにベルト、テンショナーの部品代。
長く乗るつもりならウォーターポンプも同時交換
がいいかも。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 11:16 ID:4qpE2kIf

>>850
その症状（加速時にぶれる）でどこ（タイベル）が悪いか解るなんて、貴方は神でつか？
>>851に同意。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 11:48 ID:jV349/y/

車の買い替えを検討しています。新車も中古車も考えています。
今から車買う契約するより新春セール待ったほうがいいのでしょうか?
特に中古車は年式がひとつ古くなりますが、
値段に影響してくるのはどのくらい経ってからなんでしょうか?
よろしくおねがいします。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 11:56 ID:E3WQwu2d

ライトチューンで手軽にトルクやパワー上げたいんですけど、なかなか効くいい方法知ってる方教えてください。
それと、アーシングは基本ですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 11:58 ID:j8Ui9rvm

>>855
上等なオイルを入れる

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:06 ID:qXl/tvui

>>855
アーシングはしないのが2chの基本です

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:06 ID:ouWLxaBr

>>854
特に中古は、現行が旧型になるとかでなければ関係ないと思われ。
新車に関しては、新春セールとか新型の出る直前とか、決算月直前とか
確かに安いと感じる時期はあるが・・・
お得な時期に買おうとか考えてるといつまでたっても買えないと言う罠。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:09 ID:u4Ja5AFo

>>850
>どうも加速時にぶれるのです
>たぶん、タイミングベルトがもうだめだと思うので

なんでこれでタイミングベルトだと思ったの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:20 ID:Z57eO7K7

>>850
何がどうぶれるの？
音は？
タイベルは切れる時は一気に切れるから予兆ないよ。
現象確認しないとこれだけじゃさっぱりわからんね

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:28 ID:SzHTuR9e

インジェクションが汚れてるのかもよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:32 ID:7hjnjEuL

あのぅ、前から疑問だった事があります。
片側二車線の道路で、何故トラックとか大型車は右車線を走るんですか？
最近頻繁に６号とか通るんですが、いつ行っても右車線にトラックがずらり・・・。
別に右折するわけでもないみたいだし・・・何でですか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:38 ID:tWQAAV9H

>>862
地域によって夜間は右側通行を促しているところがあります。
騒音の大きい大型トラックを出来るだけ民家から離すのが目的です。
他に、左側走ると「かったるい」からではないでしょうか。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:40 ID:ATu3DqzN

>>862
トラックの運ちゃん　に直接聞きなさい。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:43 ID:7hjnjEuL

>>863
なるほど！そういう理由もあるんですね。
教習所では「二車線は必ず左側走行。右側は追い越しと右折用」としか
教わってなかったんで、何故でかいトラックがトロトロと右側走ってん
だろ・・・ってずっと思ってました。

でも・・・多分かったるいんでしょうね・・・。
なんだろ・・・。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:45 ID:7hjnjEuL

>>864
おめいにかんけいねいだろ！　とか怒鳴られそうで怖いです・・・。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 13:08 ID:adk6oFEH

>>865
そういう道は、「大型車は右車線に」って看板が出てる
から注意してみてるといいよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 13:17 ID:oJ1oo+Oi

6号は産業道路だからな・・・大型多い。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 13:18 ID:Bc87KpIj

この後無線に行ってきまーす。ちょっと緊張・・・。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 13:23 ID:vf2ylW0j

フロントガラスを拭きたいのですが、
拭く際にワイパーを立ててますが、どうやるのですか？
強引に立てようとしたらバキっと逝きそうだったので教えて下さい。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 13:28 ID:tWQAAV9H

>>870
ワイパーが立てれない車種なのですね。
その場合は片手でワイパーを浮かせて拭くしかないです。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 13:31 ID:wlMBxtqG

＞870
ワイパーアームの付け根をよく見てこじらぬように持ち上げる。
ゴムをガラス面に押しつけている分抵抗がある。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:03 ID:VfG6dv2c

タイミングベルトが切れる予兆って
キュッキュッっていいます？なんか最近ボンネットから聞こえてくるんですけど
ちなみに９５０００キロ走行です

874 ：車乞　食并：02/12/24 15:13 ID:cUBSMHQ/

>>873
いいません｡切れる直前は音がしないが､
アイドルプｰリｰのキュｰとかきゃｰとかいう音ぐらい｡
多分それはファンベルト(ファン回して無いけど)
だと思うっす｡

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:21 ID:VfG6dv2c

>874
にゃるほど～・・・
年内にディーラーに持っていってタイベルとウォーターポンプ
変えてもらいます。
ついでにエンジンマウントも変えてもらいます。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:22 ID:3wYHt+a/

>>873
キュッキュッと鳴くのはエンジンの外にあるプーリーにかかってるベルトだと思います。
タイミングベルトは凹凸があって噛み合っているので摩擦音は出ないと思います。
タイミングベルトが切れる予兆が分かればいいのですが、ある日突然切れます。
９万５０００キロ走っているのであれば、そろそろ替え時かもしれません。
メーカー補償は１０万キロですから。ついでにウォーターポンプも替えてもらっておくと安心です。
オルタネーターのベアリングとブラシも替えた方がいいかもしれませんね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:22 ID:ZbvgXsvQ

>>873
95000キロ走行でもうしばらく乗る予定であれば
予防の意味でタイミングベルト交換した方がよいと思われ

キュッキュッという音はファンベルト類であれば
タイミングベルト交換時にどうせ脱着するので
同時交換をすすめる。

878 ：　↑：02/12/24 15:24 ID:VfG6dv2c

>874
あっ！もちろんファンベルト交換も
金かかるなぁ～・・・

879 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：02/12/24 15:24 ID:m8Fb7U3F

>875
早く行かないと部品の取り寄せが間に合わないぞ、と。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:26 ID:VfG6dv2c

>876
> オルタネーターのベアリングとブラシも替えた方がいいかもしれませんね。

了解しました。自分無知なんでホント助かりました

>877
ファンベルトも同時に変えてもらいます
他にかえたらいいとことかありますかね？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:28 ID:3wYHt+a/

在庫があれば年内、なければ年明けか。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:28 ID:VfG6dv2c

>879
確かに・・・
大事なこと忘れてた

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:31 ID:36F4n+/c

最近の車じゃあまり壊れたって話は聞かないけど、ウォーターポンプ。
あと5ﾏｿ㌔くらいは乗るというのなら、換えておいてもいい鴨。
換えるのならサーモスタットも一緒にね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:35 ID:dAOoBjN6

彼氏がマフラー変えてうるさいんですけど、なんで変えるんですか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:35 ID:x5EDutnj

>>870
そーゆー車種はワイパーアームの立て方が説明書に書いてあるから読め

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:36 ID:VfG6dv2c

>883
サーモスタッド交換します
多分5万キロは乗ると思うんで。
ちなみにさっきオルタネーターとブラシのことをググってみたら結構
費用がかかりそうだったのでとりあえず皆さんが教えてくれた
部品だけ交換しようと思います
ありがとうございました＞all

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:36 ID:x5EDutnj

>>884
うるさくしたいから

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:37 ID:adk6oFEH

>>884
換えたいからでしょ？
ってか、本人に聞け

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 15:37 ID:1sEvmz8Y

>>884
アンタの話がつまんないんだろ

890 ：あ：02/12/24 15:44 ID:Ht1ux3fO

教えてクリタポルティ！
我が輩はアルミにカラーナットをぶち込んでおるのだが
取り付け時には『黄帽子』にて傷ひとつない技術に感銘を覚えた。

が、しかーし！
此度車検に出したところディーラーにて細かくはあるが
キズキズ模様にて還って来たで早漏！

我が輩はディーラーに文句を言ってこれを全て交換できるか否か！
Ｊｕｄｇｅ　Ｐｌｅａｓｅ！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 16:02 ID:avBgwsHh

現行日産車でハイキャスをつんでいる車種はありますか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 16:17 ID:akE7Ywya

ガードレールに軽く擦ってできた軽い傷(軽い汚れ？)を落とすのに、コンパウンドを使おうと思うのですが、
大丈夫ですかね？ボディ傷めますか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 16:19 ID:Yj21fBPx

>>892
ボディには悪いんだろうが，コンパウンド使えばキズは
目立たなくなる。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 16:31 ID:x5EDutnj

>>892
soft99のサイトかholtsのサイト読め
詳しく書いてあるから

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 16:53 ID:cTI8coX1

ハンドルの径って、内径ですか？外径ですか？もしくは中心径？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 16:53 ID:W8vGDCuP

オイルやガソリン、バッテリー等の添加剤って
新車時に入れても意味無いでしょうか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 16:57 ID:rqCSvivy

>>896
そもそも新車以外になら効くかどうかが怪しいのだが...
赤ん坊にﾘﾎﾟDやﾘｹﾞｲﾝ飲ませないのと同じだと思うぜ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:01 ID:And7buWy

車を買おうと思っています。
停める場所は会社にあるのですが(家から近い)車庫証明は下りないんです。
駐車場借りて証明とって１ヶ月で解約してもＯＫですか？
何か良い方法ないですかね？

899 ：bloom：02/12/24 17:01 ID:ItxZFWJJ

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:04 ID:Z57eO7K7

>>896
オイル、ガソリンはともかくバッテリぐらいなら少しは長持ちするんじゃないか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:09 ID:P837EIAl

誰もマジレスしてないな
>>884
可能性としては
・友達が変えてるのをみてカッコイイとおもった
・雑誌をみてカッコイイとおもった
・漫画をみてカッコイイとおもった
・雑誌をみてマフラーは変えるのが基本だと勘違いした
・漫画をみてマフラーは変えるのが基本だと勘違いした
・ゲームをやってマフラーは変えるのが基本だと勘違いした
・真面目に排気効率をあげたかった

このうちのどれかだと思います。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:25 ID:SvqY99ns

>>804
ブレーキのチョン踏み連発の車の後ろは大きく車間距離取らないとな。
危険運転に等しいし

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:33 ID:HAZt6CB9

近所に他より７円ほど安いガソリンスタンドがあります。
なぜそこだけそんなに安いのですか？セルフではないです。
車にとってはよくないのですか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:36 ID:5Yhjd2fI

事故を人身扱いにした場合、過失割合が10：0じゃなければ双方に行政処分があるのか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:36 ID:rqCSvivy

>>903
正直言ってﾜｶﾗﾝ。
何か混ぜてるのかも知れんし企業努力の結果なのかも知れん。
地元の評判とかで判断しる。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:44 ID:P837EIAl

スタンドって結構粗利が少ないから、普通は７円までは安くできない。
恐らく仕入れているガソリンが安いガソリン。
一般的には混ぜ物がしていると考えられる。
ちなみに、ガソリンはある程度混ぜものがあっても車が動いちゃう。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:52 ID:Yj21fBPx

>>906
混ぜ物は新聞ネタだよ。昔はあったけど，いまもあるとは信じ難い。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:01 ID:+jwowRcA

業転玉という物があると聞いたことがある。
元売り(？)の余剰品を安く購入→激安販売
そのかわり余剰品ならどのメーカーのものでも買うのでどこの系列にも入らない。
現在でも存在するかどうかは不明

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:01 ID:sSBaGCwK

車高調整をしようと下の皿みたいな調節回したら固くて回りません。
これはどうしたら簡単にゆるくまわせますか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:09 ID:vq0QWTdH

マニュアルトランスミッションから速度に比例して、ウイーンと異音（暖まると消える）がするのですがどういった原因が考えられますか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:12 ID:7XoDZ/Ov

>>909
CRCでも吹いてみたら？
>>910
あなたの車の車名はなんてーの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:12 ID:98TyOTiX

よく「クルマの前後の重量比は50:50が理想」と言われています。
また「クルマは軽い方が良い」とも言われています。
リヤの重量物(スペアタイヤとか)を下ろして軽量化した方がいいのか、前後のバランスを考えて重くした方がいいのか（または現状維持）、どちらがいいですか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:15 ID:CsoScbst

ラジエーターの水って足せばいいだけ？

914 ：ﾍﾙｰｽ雇われ店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：02/12/24 18:16 ID:WYLr3k1O

>>909
根気よくＣＲＣを吹きつけながらプラハンなどで軽く叩いて緩めるしか無いかも。
それか、タップを切ってる部分に砂とかが噛んでるかも確認してみて。

それでも無理なら受け皿をうまいこと切って新しい受け皿にしてしまうかかな。

うまく助言出来ない(´･ω･`)ｽﾏｿ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:17 ID:vq0QWTdH

>>911
R33のミッション積まれてます。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:17 ID:l6EcNcaN

>>912
軽量化or現状維持

重量増やすメリットは余程ノーマルのバランスが悪いので無い限りメリット少なし。
リア軽量化はかなり徹底的な軽量化しないと前後バランス崩れるほどまではいかない。

でも、スペア降ろすんだったら、代替手段は考えてね。
パンクは忘れた頃にやってくるよ。

917 ：ﾍﾙｰｽ雇われ店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：02/12/24 18:18 ID:3u6mZVAl

>>913
水だけだとラジエター内が錆びるからラジエター液を補充しましょう。
禿げしく安いです。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:19 ID:rqCSvivy

>912　普段街中走るなら「余計なことをするな」。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:20 ID:CsoScbst

>>917
ありがとうラジエーターからホースがでててるプラスチックのタンクに
入れればいいのかしら？
あとラジエーターの洗浄液ってのを見つけたんだけどあれってどう使うのかな？
難しい？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:21 ID:l6EcNcaN

>>913
急激に減るようになったのなら原因追求も忘れずにね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:23 ID:CsoScbst

>>920
普段とおちゃんが乗ってて、だいぶ久しぶりに開けたんで急になくなったのか
分かりません。

922 ：ﾍﾙｰｽ雇われ店長＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：02/12/24 18:25 ID:WYLr3k1O

>>919
プラスチックのタンク＝リザーバータンクだね。
これにはＭＡＸの線のところまで入れてください。
また、ラジエター本体側も液が減っていたら補充してもいい鴨。

その後にすぐに液が減るようだったらホースやホースの付け根からの液漏れを疑ってくだ
さい。

洗浄剤はよくわからないや(´･ω･`)
取り扱い説明書どおりでいいと思うよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:25 ID:l6EcNcaN

>>921
なら、時々覗いて減りが急でなけりゃ大丈夫。
補充はプラのタンクでＯＫだよ。
現状で問題（オーバーヒート気味とか）なけりゃ洗浄液なんて不要。
効くかどうかは・・・ちょっと眉唾かもｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:27 ID:98TyOTiX

>>916
ありがとうございます！
ストリートレーサーきどりで軽量化しようと、とりあえずトランクの内貼りをはがしてみて、ふとそんな疑問がわいてきたもので・・・。

でも、内貼り＋底板でたった２キロしか軽量化されなかったので、>>918さんのおっしゃるとおりでございます・・・。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:29 ID:7XoDZ/Ov

>>915
R33のミッション積んでるって車はR33じゃないってことかい？
ちなみに音はモーターみたいな音ですか？
オイルクーラーとかオイルポンプとかついてますか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:30 ID:CsoScbst

ありがとうございました。
明日ラジエーター液を買ってきて、タンクに入れてきます。
これで心配事が消えました。
皆さん良いクリスマスを。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 18:40 ID:vq0QWTdH

>>925
車はC35です。
音は高速道のコンクリート舗装のトンネルを飛ばしてる時のタイヤノイズ？に近いです。（ややこしくてゴメンなさい）
10分も走れば消えます。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 19:02 ID:+N09JwPn

>>890
気持ちは分かるけど無理でしょう。
でもイエローハットはどうやったんだろ？