/F/I/A/T/ FIATフィアット〜情熱が駆り立てる

　イタリアの巨大コングロマリットFIAT spa.ジェット機から鉄道車
両、バスやトラックは勿論建設重機等の移動する物なら何でも手掛
けていると云っても過言では無い会社。乗用車部門では傘下にフィ
アットを始めピアッジオ、アウトビアンキ、ランチャ、アルファロ
メオ、マセラッティ、フェラーリを抱えています。
　ネオヒスから絶版車、現行車までイタリアのポピュラーカーFIAT
について語ろう。

日本法人のサイトhttp://www.fiat-auto.co.jp/
過去スレ

過去の関連スレは >>2-10

過去スレ

♪フィアットについて http://natto.2ch.net/car/kako/997/997467651.html
フィアット大好き！ http://piza.2ch.net/log2/car/kako/965/965423236.html

過去の関連スレの御案内
プントちゃん プントちゃん プントちゃん http://natto.2ch.net/car/kako/1010/10106/1010677804.html
プントのスレ立てても無駄ですか？ http://natto.2ch.net/car/kako/988/988458084.html
◆PUNTO２ あのー、試乗してもよろしいですか？◆ http://natto.2ch.net/car/kako/992/992606465.html
◆　PUNTO3 プントの見積もり出せやｺﾞﾗｧ！　◆ http://natto.2ch.net/car/kako/998/998090395.html
◆PUNT４◆ http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10032/1003235882.html
フィアット バルケッタ http://natto.2ch.net/car/kako/993/993433709.html
フィアットバルケッタは最強ナンパ専用車!! http://natto.2ch.net/car/kako/993/993314418.html
彡　フィアット ムルティプラ　彡 http://natto.2ch.net/car/kako/1007/10074/1007448440.html
クーペフィアット http://piza.2ch.net/log2/car/kako/963/963166308.html
FIATブラビッシモに乗ってるヒトはいないのか! http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10139/1013904580.html
イタリアの車事情。 http://natto.2ch.net/car/kako/986/986517430.html
★★★FIAT PANDA★★★* http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016873504/
パンダ ぱんだ PANDA http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10002/1000201137.html
PANDA or MINI http://natto.2ch.net/car/kako/999/999260651.html

　いやー意外にも2とれちゃった。

　すぐ落ちるので、age進行に御協力お願いします。

良スレの予感
がんがれ！

>>1ｻﾏ
これほどまでのログをよくもまぁ・・・
お疲れ様です。

良スレの予感
記念カキコ

2003年式Punto 某ファンサイトより。
http://www.puntofan.net/cgi-bin/clip2/img/88.jpg

ムルティプラの新車は高いので中古が欲しいがどこで買える？

>>8
ちょっぴりスティーロ風味ですねぇ

ageるずおぉッ！

>>9 それ以前の問題として根本的に玉数少なすぎなのでは、ムルティプラ。
　秋に正規輸入との話が有りますね。

さお出し。まずはご挨拶まで。

ありゃ？「////」スレがフィアットスレになるのかと思ったら
dat落ちしてら。

>>14
あのスレ突然消えてた。
dat落ちじゃなくて削除されたみたい。
というわけでage

む ムルティプラ はいるのか…

わーい久々のふぃあっとすれだー

６月あたまにプントＨＧＴ注文して、７月下旬納車予定のはずが未だ連絡なし。。。
どうなんとんじゃー。同時期に納車予定だった人いませんか？

>>8
フロントグリルがついたんですね。。。
自分は基本的にグリルレスの車が好きだから現行型注文しといてよかったと
思いますた。

ファブリカ・イタリアーナ・アウトモビリ・トリノ

>>10
ああいう路線で統一するっぽいね

>>14 もう一本スラッシュがあれば当然乗っ取ったんですけどね。

スティーロアバルトは日本じゃいくらぐらいになるんだろ。。。

FIATスレがんがれ

>>21
そもそもスティロ入って来るんだろうか？
値段によっては147とかぶっちゃうし、さりとて安くしすぎるのも・・・
ということでage

ブラビッシモの悪夢が蘇るので入ってこないと思われ

FAJはホンと分かってないからねぇ。
裾野を広げるには先ずコアなファンを掴まないと。目先だけにとらわれちゃｲﾔｿ｡｡

>>24
ムルティプラが売れるかどうかもちょっと心配age

ところで今FIAT車の正規ものっていうと、グレードを別にして
バルケッタとプントのみ？
なんか売れなさそうなクルマと薄利そうなクルマだけだよね。

>>23 >>24
スティーロは日本導入されるようです。某アレーゼ営業マンよりの情報。
多分売れないと思うけど。

GM傘下あげ

スティーロってシャシーは新作だったっけ？ age

＞スティーロ
ヨーロッパでは販売で大苦戦だそうだ age

イタ車が壊れやすいというイメージを植え付けたのはフィアット。
さらに、代理店が転々としたため、マトモなサービスが受けられず、イタ車はのイメージは最悪に…

つーかイタリアの自動車メーカーはほぼフィアット傘下。

↑番号入っちゃった。１さんｽﾏｿ。

>>17 さん連絡あった？age

>>27 現行の正規輸入はその二つのみです。去年まではクーペフィアットも入れ
ていました。

　むしろFAJって、アルファの方が金額も台数も利潤も遥かに有るのは云うまで
もないですね。

２ヶ月位前かな、黄色いスティーロ、東京の白金台で見たよ。
音が変わってて、「コォーー」って感じ。　いがいに車高が高い。
感心するほどのデザインでも無く、コンサバな感じ。
エッジの強調されたところが、日本のセリカの兄弟車みたいだ。

>>35
きのう連絡があって９月上旬〜中旬に延びたとのこと。
まだ海の上だそうです。
１２月に走行会があるのに慣らしが間に合わねえ〜

>>36
それに近々ムルティが加わって、スティーロも入ってくるかも知れん、と。
やっぱり売れそうにないクルマと薄利そうなクルマだ（苦笑）
スティーロはプント以上に「実用車」だからなぁ。
実用車にわざわざフィアット選ぶ物好きが・・・

>>38
待ち遠しいね。がんがれ。

水を差すようで悪いんだけどさ、FIATは相当な経営難に陥っているらしいよ。
自力ではにっちもさっちもいかなくなるとしたらばGMが株式持分を大幅に
引き上げて完全支配してしまうよ。イタリア人にとっちゃこれは大変なことだね。

FIATが潰れるということはイタリアという国家が潰れるということ、
FIATを買うということはイタリアという国家を買うということ。

ま、おそらく自動車部門を分離して売却でしょうな。

＞ま、おそらく自動車部門を分離して売却でしょうな。

あ、もちろんそうです。FIATって日本で言うところの三菱みたいな巨大な
産業複合体ですからね。全部売っちゃうことはないでしょうよ。

自動車部門をＧＭに売り払ったらアルファロメオだけ残して転売されますた。
とかなったりしてage

>>43 MGローヴァーですか…。

背景。揚げ職人様。
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=age%90E%90l%82%B3%82%F1%81A%82%A0%82%C8%82%BD%82%AA%82%A2%82%C8%82%A2%82%C6%82%B1%82%CC%83X%83%8C%82%CD%97%8E%82%BF%82%DC%82%B7%81B%83K%83%93%83K%83%8C%81I

>>44
でもありえそうで恐くないっすか？age

背景。揚げ職人様。
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=age%90E%90l%82%B3%82%F1%81A%82%A0%82%C8%82%BD%82%AA%82%A2%82%C8%82%A2%82%C6%82%B1%82%CC%83X%83%8C%82%CD%97%8E%82%BF%82%DC%82%B7%81B%83K%83%93%83K%83%8C%81I

FIATガンパレage

>>45
>>47
もう見たからいいって。

延命治療ヤメレ。

久しぶりにFAJのサイト逝ったらウォールペーパーのコーナーに
未だにブラビッシモが!? age

揚げ職人よ、お勤めゴクロウ。

　例の日経リンクです。あの新聞亜米利加べったりだけどね。
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/ichiran.cfm?genre=G1&action=search&kwd=%83t%83B%83A%83b%83g&subchan=%8C%9F%8D%F5

http://allabout.co.jp/auto/italiancar/closeup/CU20020530B/index3.htm
↑
ここで紹介されてるスティーロのシューマッハ＆バリチェロの本国CM
みてみたいっす。どこかに動画が落っこちてないだろうか。。。

>>53
最近の記事は不景気な話ばっかりですね。
GMも頭抱えてるんじゃないでしょうか。

全くもって不景気な話ばかりだ、上の日経の記事によるとコアビジネスの
自動車部門は残すようなことを言っているが、その自動車が駄目なんだから。

というより問題は実はFIAT1社の問題ではないのだ、イタリアが戦後誤魔化して
蓋をし続けた社会そのものの矛盾が隠し切れない状況になっているのだ。

その状況は日本と実によく似ている。いや、日本は例の国債格付けで
今やイタリアの下だ。イタリアの場合日本より先に状況が深刻になっていることが
表面化している上にあまり隠し立てしていないというか出来なくなっている。
日本はまだまだ隠していられる状況だが次第にいろいろ露呈してくるだろう。
日本の経済力は間違いなくこのまま低下を続け二度と立ち上がることは無いだろう。
日本製品の品質、競争力もどんどん落ちている、残念だがこの事態は愚かさが支配する
今の日本では逃れる術は無いのだ。

スティーロ繋がりです。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028266346/50
不愉快だったら、本当に御免なさい。

>>57
アバルトをあんな風にしたFIATの罪は重い。
アルファもランチャも飼い殺しではないか。

最近、黄色いプントをよくみるよ。
国産ＨＢもあんなデザインしてくれたらなぁ・・

フェラーリのエンジニアは、フィアットから出向してくる人間を悉く嫌ってたらしいですな。
車のこと何も知らない＆官僚的な体質が、えらくお気に召さなかったそうで。
しかし今じゃフィアットの自動車部門でフェラーリが一番の優良企業（の筈）
ざまぁみろって感じかもね。

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>>56 日本バブル経済新聞って、貶すのと誉めるのと差が激しいですから。
　3年程前までの日産叩きなんて酷かったし、今のマイクロソフト誉め称えも
酷いですよ。

　結局新聞も広告ないとやっていけないし、間違っても読者の方なんか向いて
いませんから。基本的に雑誌と変わりませんよ。

　イタリアと日本って、中小企業が充実していておかげで大企業がやっていけ
るって辺りはそっくりなんだよね。
　問題は、イタリアにはデザイン力やブランド力(フィアット車に有るかは疑
問だが、ランチャやアルファには有る)ががあるけど、日本は欠けている。
　でも、代わりに電気電子を中心とした技術開発力はあるな。

ところで、パンダって未だにポーランド（？）で作っているうわさは本当？

ボブ：ヘイ、トミー　そのクルマまた壊れちまったのかい？
トミー：おうよ。ブッ叩いてもウンともスンとも言わねぇ。。
ボブ：懲りずにまた直せよ、トミー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　FIAT = fix it again Tommy

友人のネタを聞いて笑ってしまった・・・
いや、FIATのデザインは自分もかなり好きです。
バルケッタなんか秀逸ですね。
左ハンドルで無ければ本気で探していたのに。

>>66
Fix It Again, Tony では?
Tonyはイタリア人の通称。

日本はあのバブルの時に｢額に汗して手で物を作る｣ことを忘れてしまった、
そのツケが回ってきてるんです。一度失われたものは二度と取り返せない。
あの当時から俺は｢額に汗して手で物を造る､そういう技術を大事にしないと
遠からず大変なことになる｣と言い続けました。某大メーカーの技術者上がりで
今や重役になっている叔父にもそんな話をしたことも有りますが
当時は｢そういうのはもはや日本でやることではない｣と一蹴されましたが。
今でも俺は当時の信念のまま1技術屋として暮らしています｡

電子デバイスは開発者利益のない分野でしょう。2番手以降が儲かる。
そして電子技術はソフト的な先の見通しが無いと効果的なハード開発が出来ない。
日本にはそのヴィジョンが無い、いつまでもアメリカの三下から脱却できない。
未来永劫駄目でしょう。

>>65 噂ではなく作ってます。並行なら新車が入ってますが、80年代の車なの
でそのつもりで。
　あの合理的なのに醜くないデザインは素晴らしい。

パンダって新型になるんだよねage

フィアットやばいっていうけど、ちかじか倒産するのか？
イタリアがつぶれるってことと同じ意味らしいが。

＞71
＞53のリンクを見るべし。

念のため保守age

北海道でパンダ診てくれるオススメの工場教えてくらはい。

ウノ、パンダを越えるような革新的なコンパクトカーを出せ。

http://www.tanomi.com/admin/html/items00199.html

これは商品化なるんだろうか。。。
スズキエンジン、ＦＦのチンクレプリカ。

>>70 確かに開発しているらしいけど、Pandaという名前を使い回すのだろうか？

ＮｅｗＰｎｄａ名前に拘ると今度は丸く為っちまいそうな気が・・・

Tipoにスティーロアバルト載ってた。
セレのみなんだね。age

　トルコン式でないだけ良しとしましょう、でも最初から手動変速を入れないと
…

ん？日本上陸がアバルトだけなん？
アバルト＝セレスピードってことでしょ？

Panda(MT)のシフトゲート、アルミで自作してみたが、
5速のところがど〜もなぁ…

>>81
現状では正規輸入の話はまだなし。平行でアバルトが入ってきたよ、という記事だった。
アバルトは本国でもセレのみみたいな感じ。

保守age

380から浮上age

373から危険回避age
誰も書き込まなければもう上げない。

じゃあ俺様が書いてやるか
アルファスレだけどよ、樹里男とか最近見ねぇけどどーした？

スティーロに、セレスピードがホントに載ったのか…。浮上。
(車が話せたらスレであれだけケチョンケチョンにしておきながら、
Tipo誌上でのスティーロの風貌にグラついています。)

ｱﾌｫなスレ誘導をしないように、な、頼むよ。
お願いだから、おさがり○○○乗りがこのスレに来ませんように。

クーペフィアットに乗るキレイなお姉さんを見た

昨日３年間眠らせていた（金がなく）１３１レーシングを車検に出しました。
あーいくら金がかかるのか。

スティーロのセレは１４７よりシフトチェンジが高速化されてるって
どっかで読んだことあるけど、ティーポでは同程度だって書いてたな。どっちが本当だろ？

ちなみにシフトチェンジ速度は
フェラーリF1＞＞＞＞１４７＞MR-S＞＞smart
ぐらいとか。

>>92
乗った人間の感性にもよるだろうしねぇ。
プログラムは変更されてるだろうし、機械的にも変更されてるかもしれない。
それが頭に入ってるとなんでもかんでも「よくなった」と感じる物だし。
実際にはプログラムも設計変更も必ずしも「改良」とは限らないから、結局は
自分で試乗して比較してみないと何とも言えないんじゃないかなぁ。

>>91
131レーシングうらやましい・・・
でもそんな車持つには、その前に屋根付きガレージがいるか。

フィットとフィアットプントでマジ迷ってます

S2000とかどうですか？マジ迷ってます

カスタムパーツで
現行のプントHLX専用のプラグケーブルってあるのかな
探して見ても　HGTやスポアバ用はあるのに｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

私の登場するスレは、こちらでよろしいかな？
また来るんで、みなさん、よろしく〜〜〜。

スティーロの日本導入は2.4セレのみっつー噂は、いつ頃聞いたんだっけなあ。
1800は入れないのかなあ。
プントやめて、スティーロのみで1.2〜2.4まで揃えたら・・・

>>97
てめー、前スレでは大甘に見られていたってことを忘れるなよ。
二度と来るんじゃねー、糞女！

>>97
はっきりいう。死になさい。
うざい。ネカマバレバレ。
何故アク禁にならないのか。

おさがりぶんとのりは、まいこさんいじょうにうざいな。
まいこさんはあれはあれでいいところあったからなあ。
たしかに、まいこさんって偉大だったわ。
あそこまで暴言はいておいて、なんつうかからっとさわやかな
風が胸にふきぬけるっつうの？なんつうか、
まいこさんだけは別格やわ。

>>99,>>100
>>97は偽者だろう。
おさがりプント乗り、[乗り]が足りない。
あと、文末に[じゃね]がない。

おっ、おさがりプントは彼氏から解放されたのか。
でもあそこはヘトヘトだろーね。
だから珍しく短文か。

プント乗り達よ。君達は本当に馬鹿で子供だなぁ。
他人の意見に耳を傾ける、もしくは他のクルマのイイところを見い出すということができないのかね？

>ルーテシアは顔がエグイ。
>ルポは内装の柄が子供っぽい。
>ポロは高い。
>ヴィータはヤナセの暖簾をくぐるのがちょっと。

なんだこの意見は、>>533よ、年はいくつだ？幼稚園児か君は？
他のスレではもっと「大人」の意見が飛び交っているぞ。
国産車スレではここの10倍位の煽りがあるがみんな冷静だ。
それなのになんだこの「プントスレ」は！
「フィットは貧乏人の乗り物」
「S2000より楽しい、S2000乗りは低脳」
「ベンツは本場では公務員しか乗ってない」
こんな嘘・暴言を吐く君たちはまともな神経の持ち主とはいえないな。

もしかしたらプントを買おうとしている人たちがこのスレを見たらどう思うか？
少なくともプントを買おう、という気は失せるだろう。
こんな下品で低能な連中の仲間にはなりたくないと。
ルーテシア、ルポ、ポロ、ヴィ−タのどれかにしておこうと思うだろう。
本来こういった掲示板はディーラーやカタログでは解かりかねる情報を得る場所だろう。
そういった情報はここには一つもないぞ、本当に一つもない！

そして逆ギレした君たちの決まり文句は
「とにかく買って乗ってみろ」
「俺たちの言ってることが分からないなら、乗ってもらわなくて結構」
「通やエスプリはプントに乗る」
なんだこの強引な勧め方は！
君たちはエスプリなのか？通なのか？誰がそれを認めたんだ？
少なくともこのスレに書き込んでいる人たちはエスプリでも通でもないぞ！
むしろその正反対だろう。

君たち、もう少し大人になれ！クルマに乗るのは大人になってからでも遅くはないぞ！

>>104
よぉ！
みんな引越して来たねぇ。

>>96
HGTのプラグコード？　あるのか？

>>all
荒らし・煽りは完全無視の方向でよろしこ。無視してればそのうち飽きるから。

93
91です、ブレーキホースだめ　クラッチワイヤー＆ディスクだめ　エンジンオイル漏れ
漏れ・・・ミッションオイル漏れ漏れ・・・安くても車検以外で２０万かかると言われて
落ち込んでいます。ＴＯＨＯ物のディーラー並行ってやつです。車がボロボロなのに
オプションの助手席足元吊り下げナショナルカークーラーが冷える冷える（ｗ

さすがage職人、いいこと言う。
君の努力もようやく報われてきたね。
さぁ、マターリいこう。

わたしって、こちらのスレでも有名人だったんですね。
そのうち、乗りの付いた本物がやってくるまでわたしが代理です。
>>100
なぜ、アク禁にならないか？それはわたしがニセモノだからですよ〜。
じゃね。

>>109
お前つまんね。
本物まーだぁー？

>>107
あ〜。それ聞くとコレ書くのもちょっと鬱入るけど、

　　　　が　　　　ん　　　　が　　　　れ　　　　！

みなさ〜ん！お久しぶりです。
私のこと覚えてますか？
いつの間にかずいぶんヲタの集まる糞スレになってますね！
メンバーも総入れ替え！って感じですか？
ということは私のこと覚えてない人も多いかも。

わたしのニセ者が現れてるんでビックリしちゃいましたよ〜・・・
あいかわらず私はボロプントのってま〜す、旧型のね。
全然イイ車じゃないで〜す。
じゃ、またね〜。

ナショナルカークーラー、（・∀・）ｲｲ!!

>>112
(･∀･)ｶｴﾚ!!

イタ車のタイミングベルトってどのくらいで交換するもんなの？
限界に挑戦しようと思ってるんですけど。

>>115
とりあえず、何に乗ってるのさ

>>116
身長157�a、体重48�`、上から88-73-90�a、年齢23歳。ちなみに前つき。
最低でも週１回乗っています。ｗ

>>117
> 88-73-90�a
^^
相手は男かよｗ
前つきってのは、どういう意味だ？

>>116
このスレの今の空気だと、非常に言いづらい。
高回転（といってもたかが知れてるが）常用気味。
現在４万２千�`。

>>119 正規車なら日本語取説があるはずなんだけど、書いてない？あれが限界という
話もある。ちゃんとヨーロッパでの使用での交換周期ですって書いてあるしね。

>>96 FIAT188の方のプントちゃんのハイテンションケーブルって永井電子であった覚え
が？ELX/HLX共通ですね。

>>107 20万じゃ絶対すまない匂いが？倍でも危なそう。しかし、国産のクーラー
だけは元気と言う落ちがまた良いですね。 >>93 のage職人さん指摘の通り屋根付
きガレージがあって、完全に趣味の道具と割り切れば直す価値大有りだけど、実
用も兼ねてなんて考えると、もう難しいのでは？
　角張っていて良いですよね、スーパーミラフィオーリ。

本物の元祖おさがりよ。
俺個人はお前のネタはまあまあだったと思うが調子に乗りすぎだ。
ああも荒らしておいて「ここは一体なんのスレなんだ？」とはな。
あの発言がお前だと知って怒り狂った人もいる。
もう別の場所で盛り上がりつつあるんだよ。

ただ俺もバイク乗りだし、全員が鬼って訳じゃない。
間に合ううちに誰にでもお前だとわかる形で反省文書いて貼れ。
この言葉は俺からのプレゼントだ。

知らないといけないので過去の産物↓
http://historicaldocuments.kharakhorum.net:8888/home/mattyan/mattyan.html

俊輔がムルチ乗ってたよage

>>121
そのリンク先にはいったい何があるんだぁ〜〜〜・・・。
気になるぞ・・・（ｗ

>>121
わざわざFIAT本スレまで話題引っぱって晒しageかい！

おさがりぶんとノリってあの有名なまいこさんって
本当？

まいこなら本スレ扱いとなる訳だが（ｗ

プント乗り達よ。君達は本当に馬鹿で子供だなぁ。
他人の意見に耳を傾ける、もしくは他のクルマのイイところを見い出すということができないのかね？

>ルーテシアは顔がエグイ。
>ルポは内装の柄が子供っぽい。
>ポロは高い。
>ヴィータはヤナセの暖簾をくぐるのがちょっと。

なんだこの意見は、>>533よ、年はいくつだ？幼稚園児か君は？
他のスレではもっと「大人」の意見が飛び交っているぞ。
国産車スレではここの10倍位の煽りがあるがみんな冷静だ。
それなのになんだこの「プントスレ」は！
「フィットは貧乏人の乗り物」
「S2000より楽しい、S2000乗りは低脳」
「ベンツは本場では公務員しか乗ってない」
こんな嘘・暴言を吐く君たちはまともな神経の持ち主とはいえないな。

もしかしたらプントを買おうとしている人たちがこのスレを見たらどう思うか？
少なくともプントを買おう、という気は失せるだろう。
こんな下品で低能な連中の仲間にはなりたくないと。
ルーテシア、ルポ、ポロ、ヴィ−タのどれかにしておこうと思うだろう。
本来こういった掲示板はディーラーやカタログでは解かりかねる情報を得る場所だろう。
そういった情報はここには一つもないぞ、本当に一つもない！

そして逆ギレした君たちの決まり文句は
「とにかく買って乗ってみろ」
「俺たちの言ってることが分からないなら、乗ってもらわなくて結構」
「通やエスプリはプントに乗る」
なんだこの強引な勧め方は！
君たちはエスプリなのか？通なのか？誰がそれを認めたんだ？
少なくともこのスレに書き込んでいる人たちはエスプリでも通でもないぞ！
むしろその正反対だろう。

君たち、もう少し大人になれ！クルマに乗るのは大人になってからでも遅くはないぞ！

>>127
お前、アク禁くらうぞ！

>>120　ありがとうございます

そこも調べましたがどうも現行プントのモノは
ないみたいです(Ｔ＿Ｔ）

>>106 調べている時に見かけたと思ったのですが
再度調べましたが見つかりませんどこで見たんだろう....

>>129
HGTはブラケットみたいなのが直接プラグに繋がってるので間に「プラグコード」に
あたる部品がないんですよ。
EXLはどうなってるのか知らないけど。とりあえずそゆ車もあるってことで。

プント乗り達よ。君達は本当に馬鹿で子供だなぁ。
他人の意見に耳を傾ける、もしくは他のクルマのイイところを見い出すということができないのかね？

>ルーテシアは顔がエグイ。
>ルポは内装の柄が子供っぽい。
>ポロは高い。
>ヴィータはヤナセの暖簾をくぐるのがちょっと。

なんだこの意見は、>>533よ、年はいくつだ？幼稚園児か君は？
他のスレではもっと「大人」の意見が飛び交っているぞ。
国産車スレではここの10倍位の煽りがあるがみんな冷静だ。
それなのになんだこの「プントスレ」は！
「フィットは貧乏人の乗り物」
「S2000より楽しい、S2000乗りは低脳」
「ベンツは本場では公務員しか乗ってない」
こんな嘘・暴言を吐く君たちはまともな神経の持ち主とはいえないな。

もしかしたらプントを買おうとしている人たちがこのスレを見たらどう思うか？
少なくともプントを買おう、という気は失せるだろう。
こんな下品で低能な連中の仲間にはなりたくないと。
ルーテシア、ルポ、ポロ、ヴィ−タのどれかにしておこうと思うだろう。
本来こういった掲示板はディーラーやカタログでは解かりかねる情報を得る場所だろう。
そういった情報はここには一つもないぞ、本当に一つもない！

そして逆ギレした君たちの決まり文句は
「とにかく買って乗ってみろ」
「俺たちの言ってることが分からないなら、乗ってもらわなくて結構」
「通やエスプリはプントに乗る」
なんだこの強引な勧め方は！
君たちはエスプリなのか？通なのか？誰がそれを認めたんだ？
少なくともこのスレに書き込んでいる人たちはエスプリでも通でもないぞ！
むしろその正反対だろう。

君たち、もう少し大人になれ！クルマに乗るのは大人になってからでも遅くはないぞ！

バカじゃないの！

バルケッタの次は何にしようか迷ってる。
スパイダーとSLK、どっちがいいと思う？
このスレできいても意味ねーか・・・

343から保守age

>>133
スパイダーって何よ？　ここはフィアット・スレだから１２４スパイダーか？

ディノ　スパイダーだろ。

アルファスパイダー？

850スパイダーかも。

　定型文コピペもやり過ぎるとくどくなるよ。あっちの煽りスレでやってくれ。

フィアットクーペがとってもほしいのですが、ひとつだけ
疑問があります。

Thuleのサイトみてもフィアットクーペ用のキャリアって
ないんですけど、この車って物理的にキャリアは
付けられないのでしょうか？
キャリアが付けられる車じゃないといろいろ困っちゃうのですね（−−；。

>>140
しね。
クーペフィアット乗るような奴が、キャリア？
は？
しね。
キャリアつけたかったら、国産のださいののってろ。ぼけ。
にどとここにくるな、やっちゃうよ？

>>141
お前がしね！
クーペフィアットにキャリアつけようがカンガルーバーつけようが
竹やりつけようが大きなお世話だ！！
つーか、お前の考える「クーペフィアット乗るような奴」ってどんなやつだよ？
よっぽど特別な車とでも思ってるのか？
ほんと頼むからしんでくれ！

うーん、thuleさんちのルーフキャリアさんはちっとわかりませんねぇ。
よくわからないメーカーさんちのよくわからないキャリアさんは見つかりましたけど。

http://www.autorack.co.uk/touring.htm

いちお、ご参考さん。

>>142 多分 >>141 は日本車に乗っているから、ルーフキャリアしか思いつかないんだよ。
　カンガルーバーや竹槍出っ歯は、流石にやめた方が？公道で使うなら。
　FIATってまったく全然特別な車なんかじゃないけどな？欧州行くと。

>>143 トランクのところに付くんだな、60年代調。

140です。

レスしてもらってありがとうございますm(_　_)m。
いつも積んでるのが３ｍ近いウィンドサーフィンボードなので
ルーフキャリアじゃないとつめないのですね（−−；。
いまも某ドイツ車のクーペに積んでるのですけど
やっぱり無理っぽいですね。
（ポルシェにつくからもしかしたらとは思ったんですけど）

458から一応age

DAT落ちまでの時間、延びたみたいだねぇ。

フィアット昔乗ってたんだけど,安定性はいいよね.
150だしても余裕でいけるのがいい
でも買って3年で故障が異様に多いのは気のせい??
ワイパーとかハンドブレーキとかコマコマあげくのはてには
ギアボックスまで...リコール車かと思ったよ
でも違った.

いや、３日に一回の圧縮ペースは変わってない。
今削除人がこの板重点警戒してるらしくて、１日２０スレくらい消してるからガス抜きにはなってるみたいだが……。
次の圧縮はたぶん明日の深夜。これからの新スレの立ち方次第だけど。
関係ないのでsage

なりやまなあああああああああああああい
あつきこどうのはてにいいい
べいべえええええええええええええええ

貧乏にんはとよたしゃのれ。

>>147
dat落ち対策の新板できました。

名称は『車種・車メーカー＠2ch掲示板』です。
http://ex.2ch.net/auto/index.html
まだローカルルール等細かなルールが決まっておりませんが、
単一車種・自動車メーカー・車種対決のスレッドはこちらの板が適切なもよう。

落ちたらこっちで立てようね。

394から緊急浮上age

　車種板に引っ越す？age

>>74
札幌だったら、ガレージ宮の森か、アルファプロジェクト。コレ、最強。
ﾌｨｱｰﾄに限らず輸入車全般得意だよ。親身になってくれるし。

>>154
関係者の書き込みってかっこ悪い。

いつかプントに乗り換えようと思ってるんですが、
もう斜線四本のエンブレムは廃止になってしまったんですか!?
今の丸い奴は俗っぽくてイヤ・・・・・

>>156
俺は逆に斜線４本はわけわからんであんまり好きじゃなかったけどな。。。
でも今の丸エンブレムもあまり好きじゃない。
一番好きなのはリアの平行四辺形４つのシンプルなＦＩＡＴロゴだったりする。
バルケッタの方は今でも斜線４本では？？？

>>156
斜線四本って日本人がデザインしたってホントウデスカ？

2chはどこも荒れてるんすね。
せっかくＦＩＡＴレス見つけたのにがっかり・・・

>>159
こんなの荒れてる内に入んないから無視してたけど、あなたみたいな人もいるんだね。
書きたいことあれば書けば良いよ。

age

丸いのは何周年化の記念エンブレムじゃなかった？
斜線は廃止か？

プント乗り達よ。君達は本当に馬鹿で子供だなぁ。
他人の意見に耳を傾ける、もしくは他のクルマのイイところを見い出すということができないのかね？

>ルーテシアは顔がエグイ。
>ルポは内装の柄が子供っぽい。
>ポロは高い。
>ヴィータはヤナセの暖簾をくぐるのがちょっと。

なんだこの意見は、>>533よ、年はいくつだ？幼稚園児か君は？
他のスレではもっと「大人」の意見が飛び交っているぞ。
国産車スレではここの10倍位の煽りがあるがみんな冷静だ。
それなのになんだこの「プントスレ」は！
「フィットは貧乏人の乗り物」
「S2000より楽しい、S2000乗りは低脳」
「ベンツは本場では公務員しか乗ってない」
こんな嘘・暴言を吐く君たちはまともな神経の持ち主とはいえないな。

もしかしたらプントを買おうとしている人たちがこのスレを見たらどう思うか？
少なくともプントを買おう、という気は失せるだろう。
こんな下品で低能な連中の仲間にはなりたくないと。
ルーテシア、ルポ、ポロ、ヴィ−タのどれかにしておこうと思うだろう。
本来こういった掲示板はディーラーやカタログでは解かりかねる情報を得る場所だろう。
そういった情報はここには一つもないぞ、本当に一つもない！

そして逆ギレした君たちの決まり文句は
「とにかく買って乗ってみろ」
「俺たちの言ってることが分からないなら、乗ってもらわなくて結構」
「通やエスプリはプントに乗る」
なんだこの強引な勧め方は！
君たちはエスプリなのか？通なのか？誰がそれを認めたんだ？
少なくともこのスレに書き込んでいる人たちはエスプリでも通でもないぞ！
むしろその正反対だろう。

君たち、もう少し大人になれ！クルマに乗るのは大人になってからでも遅くはないぞ！

>>162
100周年記念じゃなかったっけ。
昔のエンブレムをモチーフにした物だったと思う。
リアは斜線のままだけどね。

>>164
しかしあちらの雑誌を見ると新型パンダも丸形エンブレムみたい。

>>165
100周年記念に新しいエンブレムを作ったって事で、少なくともこれからしばらくはあのエンブレム使うんじゃないの？
ムルチだってエンブレム変えたし。

>>166
じゃあクーペもエンブレム変わるのかなぁ。

>>167
クーペは生産終わっちゃってますけど。。。

>>168
あ、そっか。バルケッタと勘違いしてた・・・

>>166
その話、どこかで読んだ。カタログだったか、Webだったか・・・
丸形はＣＩ（コーポレートアイデンティティ）でそうなった云々。
巡回してみたけど、ちとわからない。

斜線が良かったのになあ。

パルケッタさんには斜線さんの方が似合いそうですよねぇ。

>>170
昔の丸エンブレムをモチーフにして、というかリニュアルした感じ＞１００周年エンブレム

バルケッタほしいとかいってるぞ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028313161/l50
375 ：336 ：02/08/19 16:54 ID:ryczynhM
　みなさん、ご意見ありがとうございました。
やはりボクスターはかなり良さそうですね。
ですが、程度の良いものはちょっと予算オーバーしてしまいます。
モデル末期の現行型を無理してローンで買うのではなく、今は他の車を買っておいて、2004年に出る後継車を狙うということで候補から外すことにしました。
推薦してくださった方々、申し訳ないです。

現金一括で買えそうな、Z3（2.2MT認定中古）かアルファスパイダー（TS中古）かバルケッタ（新車）のうちから選びます。
この3台について、今乗っている方、もしくは乗ったことのある方のご意見をもう少しいただけると嬉しいです。

立ってますた。

FIAT Punto - フィアット・プント ↓
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029633369/l50

トリップのテストだす。

ところでおまえらビバイタは逝くのか？

車メ板に引っ越しした？

維持。

書き込みの無いスレはＤＡＴ落ちさせるべし。
無意味な延命は、他のスレや新規スレ立ての邪魔にしかならない。

バルケッタからの乗り換えなんだけど、
現行フィアットでサニトラみたいなピックアップないスかね？

>>181
ねーよ。

ﾖ!

>>181

存在するよ。フィアット・ストラーダ。
http://www.fiat-transporter.de/mod/strada.html

日本でこれ乗ってたらカコイイとおもう。

このスレの住人って3人くらいしかいないんじゃないの？
早く落ちろ、糞スレ。

プント乗り達よ。君達は本当に馬鹿で子供だなぁ。
他人の意見に耳を傾ける、もしくは他のクルマのイイところを見い出すということができないのかね？
>ルーテシアは顔がエグイ。
>ルポは内装の柄が子供っぽい。
>ポロは高い。
>ヴィータはヤナセの暖簾をくぐるのがちょっと。
なんだこの意見は、>>533よ、年はいくつだ？幼稚園児か君は？
他のスレではもっと「大人」の意見が飛び交っているぞ。
国産車スレではここの10倍位の煽りがあるがみんな冷静だ。
それなのになんだこの「プントスレ」は！
「フィットは貧乏人の乗り物」
「S2000より楽しい、S2000乗りは低脳」
「ベンツは本場では公務員しか乗ってない」
こんな嘘・暴言を吐く君たちはまともな神経の持ち主とはいえないな。
もしかしたらプントを買おうとしている人たちがこのスレを見たらどう思うか？
少なくともプントを買おう、という気は失せるだろう。
こんな下品で低能な連中の仲間にはなりたくないと。
ルーテシア、ルポ、ポロ、ヴィ−タのどれかにしておこうと思うだろう。
本来こういった掲示板はディーラーやカタログでは解かりかねる情報を得る場所だろう。
そういった情報はここには一つもないぞ、本当に一つもない！
そして逆ギレした君たちの決まり文句は
「とにかく買って乗ってみろ」
「俺たちの言ってることが分からないなら、乗ってもらわなくて結構」
「通やエスプリはプントに乗る」
なんだこの強引な勧め方は！
君たちはエスプリなのか？通なのか？誰がそれを認めたんだ？
少なくともこのスレに書き込んでいる人たちはエスプリでも通でもないぞ！
むしろその正反対だろう。
君たち、もう少し大人になれ！クルマに乗るのは大人になってからでも遅くはないぞ！

>>184
パリオ系のカオですな。

浮上。スレネタより先にあぼーん寸前でした。

また無意味なageか。
不人気外車のスレはいつもこうだ。

今日アレーゼに行ったけど、ムルティプラのチラシが置いてあった。
聞くと、秋以降に正規輸入されるとの事。
でもいつかは分からないという事（爆）
260万らしいぞ。並行より安いね。
早く実物が見てみたい。

うわ、まじさんですか。
すごいなぁ。サラさん頑張られましたねぇ。

ディーラーでもどんな仕様が入ってくるかは全く分からないらしい。
でも多分、左ハンドル、ＭＴが最初に導入されてその時の反応を見て右ハンドルやＡＴを入れるんじゃないかって言ってた。
でもそれじゃあ日本では売れん罠。
ディーラーマンもそれを嘆いてた。
ブラビッシモの時と同じようになるだろうって。
（不人気であっという間に消滅）
消滅する前に買いたいなあ。

右ハンドルはともかく、ＡＴ入れるって？
わざわざＡＴ車作るのか？　それとも本国でＡＴモデル追加されんの？

っつーか、右ハンドルＭＴなら有るんだから最初からそれ入れればいいんじゃ・・・

右ハンドル仕様はイギリス仕様としてあるそうです。
あるんだったらそれを入れればいいのにね。
ＡＴモデルについては、未確認です。スマソ

ティーポに乗っていたのですが（８９年式１６００ｃｃ版ＭＴ）、かなり良かったですよ！
だからと言う訳じゃないけど、後にそれをベースにアルファ１５５、１５６など誕生している。
外車かぶれじゃ毛頭ないけど、いいです。Ｉ・ＤＥ・Ａデザインも最高でした。（フロントマスクを除いて・・・）ち

バルケッタは左ハンドルしかないから、ええわあ。

なんかやけに左ハンドルを目の敵にしてくる国産のりが
いよるねや。不便っしょとかっていってくるねやわ。
でも、左ハンドルしかない車なら何も言ってこない。
変に右ハンドルあるとなんで？ってそこで突っ込みいれて
買った気分になりたい馬鹿がおるねや。

つうか、アルファロメオって右ハンドルにしてからかなり
俺みたいな通から評判悪いやろ。アルファロメオは左ハンドル
やろ、やっぱり。知った風な口きくボケは眼中にない。
イタリア者は左やねん。かっこだけで乗りたい。

漏れには１９６が通だとはとうてい思えんのだが・・・。
まあ、１２０％えせ関西人だとは思うんだがな。

ん？
おれがエセとかいかいうなら、
おまえこの２ちゃんねる浅いな。
ぼけが。

通ではないんだな（ｗ

通って何よ？（w

かっこだけで乗りたい知った風な口きくボケの事だろ。

来よったで、あほが・・・。

いか

FIATは大衆車なんだから

気取らずマターリ

>>204
胴囲。

速い車ではない罠

不人気外車スレはageないように。

ほんまもんのイタリア者のりは、かっこだけでのるもの。
通はカッコで車を選ぶ。

かっこだけで乗りたい知った風な口きくボケ１匹ハケーソ

>>209
ええんちゃうのん？
所詮、車なんか、見栄だし。
ま、否定したかったら、したらいいんじゃねえの？
ちみの乗ってる車と俺の乗ってる車でどっちが
ナンパの成功率高いか、きそってみっか？

まあ、せいぜい俺よりかっちょええ車の名前でも挙げて
悦に浸ってくれよ。

俺は断言するが、車は女のためと見栄で乗ってる。
間違っても、駅への送り迎えが便利だとか重たい荷物
運ぶのに楽とかってせりふははきたくないな。かっこわる。

夕焼けに舞う雲

あんなふうになれたならいいなああ

>>211
けれど雲のようになれたら
もう雲に憧れの気持ちを抱くことはできない

出たな表六玉

>>212
ミスチルの歌をミスチルの歌であると
判断できない男が女にもてるのは難しい。

>>210
２ｃｈで徹夜か。乙〜（ｗ
ヒッキーとナンパで勝負しても負けるわけないよな。
だって、女の子と話したことないんだろ？

フィアット５００最高。
唯一シートベルトつけなくても堂々と乗れる車。
だって、元々ついてないんだもの。
他人には乗れない唯一の車。
だって、スターターが何処にあるかぱっと見てわからないんだもの。
２８馬力しかなくても４人の大人が乗ってもしっかり走る。鶴見大橋やベイブリッジの坂は３速でないと辛いがな…（ｗ
カーステ？エアコン？そんなのいらない。三角窓をあけてマターリ走る。注目度も抜群。

エンジンも簡素だから自分でいじれる。これ最強。整備も簡単。
冬場はエンジンかかりにくいけど、冬眠だと思ってゆっくりと休ませる。
かわいいヤツでっせ。

数え上げりゃきりがないんだよ>>215

？
28ｳﾏｰもあるの？テスタラジアーレでも載っけてんのかな。
ﾜﾀｸｼはあの車は恥ずかしくて乗れない。いかにもｸﾙﾏ好きですてな感じが。

>>216
28ｳﾏｰ？　アバルト？

誤爆。１８馬力ですた。
７５年型の５００Ｒですわ。

いいな〜500。漏れも欲しいんだけどアレ１台だと嫁に殴られるだろうな〜
クーラーきかんしいざというとき動かない可能性も……
かといって駐車場高いから２台は持てない。
やっぱ田舎に引っ越すしかないか。会社やめて。

フィアット500乗るとついやってしまう。ルパン３世ごっこ。

>>216
チンクェいいですねぇ。
死ぬ前に一度は手元に置きたいなぁ。
面白いんだろなぁ、乗った事無いっす。
チンクェでﾊﾝﾅﾘ騙って下され。

フィアット５００Ｒ
594ccなのに軽ナンバー取れない罠。（ｗ

フィアット５００がどうたらいうてるやつって、
カー雑誌にあおられてるな。あはあはｈ。
絶対に雑誌で毒されてる人間がいう車。
フィアット５００。
すばらしいパッケージングとルパン３世は切り離せない
車。フィアット５００．

>>225
電波グッズつけてるﾔｼに言われたくはないな。

スティーロは日本に正規輸入されるのか、されないのか。はっきりしてくれ。

スティロよりもムルチが先っぽい？
なんか、アレーゼからの顧客向けチラシみたいなのにムルチの写真が載ってたそうだ。

イイ車だね、FIT

今年中はなさそうだね＞スティーロ

スティーロ渋いね！来年くらいには正規で入ってくればいいんだけど・・・

>184
遅レスだけど、
ストラーダってリトモのアメリカ名だよね。

昨日初めてブラビッシモ見かけたよ！

>>231
ムルティに続いて来年中には入ってきそうだyo

スティーロは、渋いとは思うけど、
売れないと思うね。日本では。
年末〜来春にかけて、2.4リッター＆6速セレ＆3ﾄﾞｱのスポーツバージョンが
正規輸入されるみたいだけど、
アルファ147や156と同じ店に並んでしまうと、
「誰が買うの？」という感じになりそう。
価格は、147よりも少し安いくらいになりそうとのことなんで、
290〜300の間？。
フィアット・オート・ジャパンは、何気にバカだから、
イタ車＝スポーツみたいな考えしかないみたいだろうけど、
プジョーのように、「素」の魅力を感じるベーシックモデルを入れると、
一定の支持はあると思うのに。

初めてこの板に来た初心者マークバリバリの女です。
私の大好きなパンダちゃんが秋で生産中止ってほんとですか（涙）？
今買っておかないともう二度と新車手に入らなくなるんでしょうか？

くそーこうなったらお水でもして資金貯めるか。

>>236
パンダ生産中止は本当です。
イタリアではすでに次期モデルの外観も公表されています。

>237さん
そうですか・・・（涙）ほんとなんですね。
次期モデルって現行パンダに近い形なんでしょうかね？
モデルは同じで今のパンダより丈夫かつエンジンも良くなるのであれば良いのですが、
きっとそんな都合よくいかないですよね・・・
現行の外観のままパワーアップ希望です。
教えてくださってありがとうございました。
今日は悲しくて眠れないな。

ちくしょー実家住まいなら即ゲンナマ持って買いに行くのに・・・
東京は駐車場代高いよぅ。

元フォードCEOのジャック・ナッサー氏、フィアットへ?
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0902/11nco_sh9999_11.html

マズイ。
コイツがCEOになったらFIATは本当の意味で死ぬ。
米国流合理主義の下で真摯なモノ造りの精神は消え失せる。
ナッサー時代のフォード車が如何にツマラヌ駄作だらけだったかを思うと、
次期プントもパンダも駄作に成り下がる可能性大。

>>239
もう充分現在のフィアットは死んでいる。アルファはまだましだ。

>>238
さっさと買っとけ。買って実家に置いとけ。あのデザインは永遠だ。
まあ日本はパンダ球数多いから新車も当分手にはいると思うが…。

実家が遠すぎて、乗りに逝けません？

>240
今週末実家に帰るのでマジ親に相談してみます。
幸い置いておく場所はあるんでガムバッテ交渉します。

>241
うん、遠いです・・・
でも愛しのパンダちゃんに会えるなら頑張って帰るさぁ。

パンダはＭＴで乗れよ。ＡＴだと走らんぞ。

ＡＴは故障するしな

今日、車屋で女の子がパンダ買いに来てた。

そこにあった本でパンダの次期デザインを見た。死んだ。
ファンカーゴになれなかったデミオみたいだ。もうダメだな。
まさかジウジアーロじゃあるまい？！
その女もさすがにそれ見て焦ってたぞ。

244>
パンダのＡＴは９２年以降は壊れにくいぞ。富士重工製の良いやつだ。
エアコンも日立だったっけか。無茶苦茶膝が冷えるぞ。
錆対策もちゃんとやってるし。マフラーは買ったらすでに錆びているがな。

でもＭＴの方が楽しいぞー。

>>245
その９２年以降のATって、旧プントとか供給元のvivioと同じCVTじゃないの？
アレも結構逝きますよ・・・
それ以前よりマシだとしても。

買う前からマフラー錆びてるのはFIATだけの事じゃないし。

>>245
胴囲。
新パンダのデザインは、かな〜り旧デミオに似てる。
ジウジアーロじゃないと思う。社内デザイン？

スチーロほすぃ。まじで。

>>248
５ドアの普通のがいいよね。

スティーロってフィアットというより、オペルな感じがします。

えうではセイチェントが馬鹿売れだそうですが。ホンダのルポそっくり。

>>251
ホンダのルポ？

ムルティプラが漸く日本でも売り出しますか。
中古で出回ったら買いたいですね。

ホンダのルポ、ホスィ。
きっと内装とかしっかりしてるんだろうな。
ん？逆か。内装のショボいルポ？？

age ます

黄色のスティーロ３ドア買いますた。
イタ雑で５００えん。

セイチェントにアバルトがあるそうですね。
乗ってみたい。

>>257
エアロだけだよ。

ヴィバイタ＆チャオイタ開催直前age

クーペフィアットの２代目はまだ出ないのか

本国ではウレッセがモデルチェンジしたけど、日本に入る予定はないのか？
ミニバン全盛の日本だったら少しは注目されるべきモデルと思うが。

誰も126には注目せんのか？
500の末裔なんだけどなあ。空冷エンジンは500と同じ排気ガスの匂いがするぞ

>>262
126好きなんだけどいかんせん国内にはタマ少なすぎだ罠。

ふぃあとあかんよ

>>263
126は長野の「ギアカーズ」っていう車屋で買えるらしいYo
生産は2000年で終了してるが、中古車をポーランドまで買い付けに行くらしい。
詳しくは今月の「NAVI]を

フィアットが危ないという話は以前からあるが、実際はどう？
ホントに危ないんだったら今のうちに買っておきたいのがゴロゴロと・・・

伊フィアット、９月末から１カ月１万3500台減産

　【ミラノ＝小林明】
イタリア最大の民間企業フィアット・グループは、
9月30日から10月27日まで自動車生産を1万3500台減産する方針を明らかにした。
主力の自動車部門の不振が続いているため。
減産幅は月間平均の国内販売見通しの約2割にあたる。
減産対象の車種は中型戦略車「スティーロ」や「マレア」「ムルティプラ」「ランチャ・リブラ」など。
伊政府は7月から同グループを支援するため自動車買い替え免税措置を実施しているが、
8月の同グループの国内自動車販売は前年同月比11.4％減少。国内市場シェアも1年前の32.1％から30.2％に下がった。

http://www.nikkei.co.jp/kaigai/eu/20020910d2mi007010.html

ユベントスに金注ぎ込み過ぎじゃねえのか。

fiatはユーべのために車を作っているのだ。
すばらしい会社だよ。

さあ、君たちもユーべを応援するのだ！

ムルティプラは来年あたりﾗｽｨ。
地元のアレーゼはショールームにも置くってさ。

/////

サラあげ

チャオイタいくﾔｼはいるのか？age

パンダはほんとにいいよ。もうすぐ１３万ｋになりますが。快適です。初代マーチもジウジアーロらしいがNISSANが下手に手を入れて駄作なってしまったらしい。

アルファのブレラカッコイイですね

バルケッタ助手席側のドア開閉後、そのままだと窓ガラスが幌のゴムパッキンの外側に当たっているだけで、隙間もあって雨が入ってくる。
ドアを閉めた後、一度窓ガラスの上げ下げしてやらないとパッキンの内側にめり込んでくれない。
なんかいい改善策はないでしょうか。

>276
1.雨漏りしても気にしない
2.一度age-sageする

それで雨漏りしないなら優秀です。

セイチェント車重750ｋｇしかないとは。それならリッター20ｋｍ行きますね。電気自動車もあると。日本にも早く入れないかな。

このスレすぐに落ちるね。
同じフィアットグループでランチアも語ってもよかですか。

アルファが新板逝っちゃったからね・・・

クーペフィアットは本国でも生産終了のようですね。
またかっちょいいデザインでスポーティークーペを造ってくれないかな。

フェラーリも同じグループなんで語ってもよかですか。

フェラーリ・エンツォはカッコが悪過ぎる。
フォーミュラーカーに近いが、スーパーカーとしての美学に欠けている。
もう一寸デザインを練って欲しかった。

>>283
禿しく同意。
あんなプラモみたいな外観にしたらいかん罠
エンツォが草場の陰で涙しているに違いなし。

ディノぐらいかっこいいデザインにして欲しかった

ランチアY が欲しいな。
でも中身は旧型プントだからメカの面はどうなんだろ？
詳しい人、情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>>286
MT推奨

やっぱりそうですか。
でも何となく雰囲気的にMTで熱く乗る車ではないですね。
あの変なラインの集合体、ｲｲ!

ＭＴで小気味好く乗れば（・∀・）ｲｲ!!

>>289
そだね、サンクス！
ところで本家フィアットのドブロは日本に正規輸入される日は来るのか？

土風呂、日本市場ではあまりメリット無いよね。
デザイン際立ってるって訳でもないし。
売れる可能性低すぎ。

>>291
でも、ルノーはカングーを入れて、しかも結構売れ行きいいらしいし、度風呂入れても同じジャンルの車として少し（あくまで少し）人気は出るのでは？

ｶﾝｸﾞｰやﾄﾞｰﾌﾞﾛ、バイクのトランポに使ったらｶｺｲｲだろなぁ｡｡

>>293
ああ！　それいいね。

そうそう、フィアットの本国のHP見てたら、パンダやプントのバン仕様があるんですね。
後席の窓を鉄板はめ込み（ドブロ・カーゴと同じ）にしてね。
特にパンダなんか、ルーフも少し延長されてて、何だか妙なもんでした。
興味がある方はYAHOOの検索で「フィアット　ドブロ」と検索を掛ければ出てくるHPのどれかだったと思います。
一見の価値あり。

この間はじめてムルティプラ見た。変なクルマだった。

明日はビバイタage

パンダっていい車？、悪い車？

>>298
自動車史的には既にイイ車確定だが・・・・。

実際に購入して使うとなると、
多少のコツとちょっぴりの我慢が必要なので、
そこら辺の所は自分で評価してくれ。

ペットを飼うようなもんだ。かわいいぞ。
散歩につれってってやろう。

パンダかわいいから買おうかなぁーって思って色々調べてたんですよぉ、
私ＡＴ限定だからなかなか見つからなくて・・・、苦労してます
あと、車のことさっぱり分からないど素人なんですけど、
やっぱパンダって壊れます？

ATが結構ﾔｳﾞｧｲ。というか致命的なのはそこだけとも言える。
耐久性が無く（4万�`でｱﾎﾞｰﾝの例もあり）、且つ壊れるとアッセンブリ交換で40ﾏｿ〜のコース＜AT

タマ数はATでも結構あるﾃﾞｼｮ。新車に近いのもまだ残ってるはず。

>>302
そうなんだぁ、、、どうしよう、悩むわー
私がみたのは97年で4.5万キロで138万円だったのぅ、、
クーラーが外付けでびっくりしました

>303
Panda買ったと仮定して。
天気のいい日、スウィッチ操作しますが窓が開きません。
どうやらパワーウィンドゥが壊れた様です。
あなたならどっち!?

a:なんだコレ!!今すぐ車屋行って修理させよう!!
b:開ける時で良かったよ。
　閉める時だったら窓全開だもんなぁ〜

aだとちょっと厳しいかも?

30マン以上で買ったならa
30マン以下で買ったならb

新車価格の定価で買ったとしてもb。
イタ車だよ。それなりの覚悟して乗れよ。
その程度の不便よりずっと大事な楽しさを提供してくれるじゃん。

大事な楽しさって何？

パンダだったらやっぱり、あの独特の「浜茶屋」的な感覚かな。
良くも悪くも基本設計は70年代の物です。
最新のイタリア車に比べても故障は多いと思っておくと、気が楽ですよ。
でも如何にパンダといえども新車で買ってPWが故障すると…
やっぱりｂでしょうか。
というより新車なら保障がある内にどんどん直してもらいましょう。
ショップの人と仲良くなるのも楽しいですよ。

うん、人生はイタ車とともに！
一度は乗ろう。

今日アルファ１４５できもちよーくぶいぶい走って帰ったら
ボンネットが少し浮いてた。
？？？？昨日いじってたからちゃんとしまってなかったか？？
いったんあけてちゃんとしめて×２
もういっぺん近所をひとまわり。

もどってきて　　　あ〜〜　また浮いてるよ。

ここで　A　このボロ！ポンコツ！
　　　　B　おおよしよし、かわいそうに。なおしてやるぞ。

　私は　まちがいなくBです。




　

探したけどパンダってATの新車って売ってなかったです。。。
えぇーーーーーーーーーんえぇーーーーーーーーん
でも欲しいかも

>309
C 閉まんないの?ちぇっ!! → 放置

>310
AT限定を解除して、MTパンダ購入。
これで壊れる要素が一つ減ります。
僕の乗ってたPanda45にはPWもクーラーも付いてなかったよ。
でも、楽しさは変わりません。

パンダのATモデルって乗ったこと無いけど、どうなんであろか？
ｳﾞｨｳﾞｨｵのCVTみたいだったらﾔかも。ﾄﾙｺﾝ無しはど〜も｡｡

こうしてせっせと修理に出して
Dラーとその下請けが儲かるのか…

ｶﾝｸﾞｰやﾄﾞｰﾌﾞﾛは花屋がベタ〜♪
パンダも花屋??
ムルティプラは材木屋・・・？


そりゃ無理か（ｗ

>>312
っつーか、vivioのCVTそのものじゃねぇの？

ん〜、多分そうなんであろが。あのｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝなCVTはﾔ｡｡

がんがってAT限定解除目指すがよい＞310

パンダのcvt試乗したことあるけどなんか遊園地の乗り物みたいだった

>>316
マニュアルは運転する自信ないんですぅ。。
また教習所行くのも時間もないし、
どうしよう、素人のあたしはパンダ諦めてほかの車探したほうがいいですかね？

遊園地の乗り物のようなものが公道で乗れるなんて…（以下略

>>318
どーせ探すなら、右ハンドルのがこわれんです。

１４５、週末に診てもらおうと思ってたら

知らないうちに嫁サンが使ってた
「ボンネット？え〜？だいじょうぶだったよ。」


　　こ　れ　が　イ　タ　車　で　す　！

>>320
右ハンドルって２年くらいしか入ってなかったような気が…
極端に選択肢が減る罠

困りました。。。みなさんの意見を読んでるとどんどん悩んできました
もうどうしたらいいのか、さっぱり。。。
あたしホント車に関してはど素人だから、、、ただパンダの外観がかわいいな
と思ってほしくなったんです。国産車じゃデザイン悪くて乗りたい車ないし。
新しいMINIもいいかなと思ったりもするんですが、やっぱりパンダの方が
かわいいですよね？。
あぁ、すごく迷います。

まぁ何だ、欲しいときが買いどきであろ。
壊れても相応の金払って修理すれば直るもんだし。
当たり前だけど、生産中止した車ってのは時間が経てば経つほど
市場に出回ってる中古車の程度はﾄﾞﾝﾄﾞﾝ悪くなってくのを忘れないように。
急がず焦らず、且つ迅速な車選び。これ。

突然ですが、フィアット・スティーロのサイトの"STILO 3D(3次元)"ページで
長々と"LOADING..."表示がされ、本当の姿(CGで車を動かせ、しかも装備を選んで
検討できる)を見た事がありません。ぼくはiMac400(メモリ192MBに増量)＋AirH"32k
(遅さは実証済みだがワイヤレスで、デスクトップでも自由に動けるので好きです。)
そして、ページに入る為にCYCORE社のPlug-Inソフトもインストールしました。
http://www.fiatstilo.com/stilo/eng/Stilo3d/Pre3d/Pre3d_3p.htm(3ドア。5ドアも
あり)で身分相応に低解像モードで入ったのですが…。経験者の方の御助言を
お願いします。

コリはアリ？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21706934

よく、フィアットのパンダかっこいいっていうやついるけど、
なにがいいの？ただの、ボロ車と思うんだけど・・。
安っぽいし、非力だし。

この前も、俺の後ろに赤のパンダいたけど、かっこわるかったぞ？

>>327
ではあなたが思うカッコイイ車って何ですか？

実用車にしちゃ必要充分なﾊﾟｩﾜだと思うけど。高速も何とか走れる。
あと安っぽいんではなく、実際安いつくり。安いことを否定してない潔さはある。
でもシートのテキスタイルなんかは国産小型車よりよっぽど凝ってるし垢抜けてるが。
よく言われるスライド灰皿なんかも。
ｶｯｺはまぁ個人の好み。徹底的な合理化の結果としてああなっただけであろ。
ジープとか軍用車、AFV好きな人間はきっと好きなカタチだと思う。

まあ最近のゴテゴテ＆不細工な国産がかっこいいと思ってるﾔｼらにはわからん罠。

>>ではあなたが思うカッコイイ車って何ですか？
アルファ。


どうせ何て答えても叩く気だろ？
おまえらは「ああ臭い、臭い」と言ってニヤニヤしながら
ウンコに頬擦りしてるようなもんだ。

>>331
相当被害者意識が高いようですがそれは置いといて
アルファの車種はなんですか？それだけじゃわかりませんよ。

俺は、別にパンダはイタリアではかまわないと思うけど、
なんで日本で、乗りたいの?って思うんだよな。
ボロだし、壊れるし・・・。もっと他にあれよりかっこいい
日本車あるやん。

やっぱり、あれに乗るのがかっこいいっておもって
乗ってるんだろ?どこがかっこいいのか教えて・・・。
まじで、わからん・・・・。

人それぞれ感性が違うからね。
どんな車に惚れるかは十人十色だって事だな。
ま、正直格好良いって表現はいかがなものかと
個人的には思うが。

まぁ、人それぞれなんだし自分が(･∀･)ｲｲ!!と思ったモノに金出すんだから…
いいじゃんわざわざごちゃごちゃ言わなくったってさ。
あ〜、まじレスしちゃった…
ｶｺﾜﾙ(;´д｀)

>>331
スレ違いだ、こっち逝け
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1030845637/l50

>>332
釣られるな

釣られてませんが何か？

>>336
釣られてるのはお前だｗ

ageるとまた香ばしい香具師を呼び込む罠
sageで頼む

あらら。
まぁ多少のエクストラコスト払ってﾁｮｯﾋﾟﾘ異国の生活文化に触れるってのも悪くないであろ。

漏れパンダ乗ってたし、いまだに好きなんだが、
かっこいいというより、かわいいかなと思う。
が、モデファイ次第ではかっこよくなるとも思ってる。
あの車は無駄なものが無いってのがいいところ。そんな車、日本車には無いだろ？

とまじレス。

まあいいや、今狙ってるのは、イプシロンの赤象。
プントの正規輸入があんなんだから更に魅力を感じてしまう。
ほんと欲しいなあ。

この秋にムルティプラＭ／Ｔで300台程入れる。＞ＦＡＪ正規

2chではバルケ人気無いってか嫌われてるって本当ですか？

>>344
それは
”ある人物”が原因だと思うぞ・・・・。

パンダの良さは形や雰囲気よりもむしろ走りそのものにあると思うがどうか。

131ラリー萌え

>>345
最近見てないな。
アルファスレを見てないからかな？

安っぽいとかボロいとかって俺から見ると全部パンダの美点だわ。
ボロボロの４５そのままで乗るのが良いなと思う今日この頃。

>>343
ムルティプラ入れるって、たった300台ですか！
でも売切れるまでに何ヶ月かかるんだろ？
欲しい香具師は何人いるのかな？
漏れは欲しいが。

漏れも欲しいに１票！
ＡＴでないかな。ＭＴは嫁さんが厳しいんだよね。

この間アレーゼに用事があって行ったんだけど、ムルティあるか聞きに来てた人がいた。
待ちきれんのか、しきりにいつはいってくるのか聞いてた。

>>351
アレー是のメカニックの人の話によると、多分（あくまでも多分）、右H,MTだろうとの事。
ひょっとすると左Hかも、と言ってたよ。
どうも本国仕様にもATはないようで、ATが来る可能性は非常に低いと言わざるを得ません。
まあ、入ってくるのを気長に待ちましょう。

そうですか〜。やっぱり嫁さんをＭＴ教育するしかないか。
免許はＭＴだから大丈夫だろう...
それより不安なのは立体駐車場にはいるかどうかだな。

当方リトモ１３０ＴＣ、ボロッボロ１２４スパイダーに昔乗ってました。
またよろしくお願いします。

確か、全高は1760mmだったと思う。
ハイルーフ対応の立体駐車場なら大丈夫と思うけど、従来型のは厳しい、っていうか無理と思うよ。

>>353
ムルティプラはＭＴしかないでつよ。
右ハンドルＭＴならイギリスで販売されていますが。

デミオ最高！という訳で特大痔だ
ヨゴレで車に無知な諸君達、気分は如何かな？
確かに、私はデブで不細工だがね、リッチマンだからいつも気分爽快だ
ハハハハハ、２チャネラーとは面白い人種だ
取るに足らない書き込みに即反応してくれる、アクセスカウンターがソレを如実に表しておるではないか
しかし、キミタチは朝昼なくゴチャゴチャ議論が好きだねー
議論する前に色々な車を購入し乗りたまえー
そこからだよ、議論というものはー
おっと、失礼！それは難しいか
浅学、非才、微力の君達には到底無理な要求だな
さぁ、勉学なり仕事なり、与えられた責務をこなしたまえ
とりあえず、責務に着手する前にこれでも見て嘲笑してくれたまえ
ソレ位は許してあげようではないか
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/180sx_max.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/05try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/04try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/03try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/02try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/01try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/r34vsrps13_01.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/r34vsrps13_02.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/r34vsrps13_03.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/nikkou00.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/nikkou01.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/parody02_grappler.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/parody03_grappler.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/parody00.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/parody01.htm

PUNTOスレもしかして落ちた？
見あたらないんでつけど…
.゜.(ノд`).゜.゜

>>358
ほれ！
車メ板全体が鯖移転したんだよ。

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029633369/

>>359
ありがとう！

'７５最終型ＦＩＡＴ５００購入しましたが何か？

いいなぁ−。お金に余裕があればのりたいな。
屋根付き駐車場が借りられないしな…

>362
お金に余裕なんてありませんよ！
４２回ローンです。
駐車場も場所はあるけど屋根が無い！
これからＤＩＹで屋根作る予定。
要は気合！勢い！勘違い！そういう類のもので
購入に踏み切ったのですよ。
「買わずに後悔するくらいなら買ってから後悔しろ」です。

>>363
今はHGTのローンがあるから…。駐車場二台借りるの難しいし。
田舎に引っ越そうかな(w

>３６４
当方田舎なので土地には困りませんが
なかなか専門で扱ってるショップが無く
購入まで結構苦労しました。

プントは人気ありますねぇ。

>>365
あ、それわかります。
うちの地元イタ車に乗っている人が少なすぎて、情報ないです。
うちの地元、ドイツ車が大半で次がプジョーだからね〜。

>>366
日本全国、外車比率はほぼその通りだ罠。
プントは最近よく見かける。EXLとHLXばっかりだけど。売れてるのかな。

http://www.cardesignnews.com/autoshows/2002/paris/preview/

ここを是非見ていただきたい！
147GTA　V6, 3.2liter

もう，ソースが古いって・・・・
ちょっと，興奮しちゃって

>>367
確かにプントはよく見かけるけど、ここ（大阪）では1日に1〜2台だよ。
もっと売れてもいいのにね。
でも、FAJももっと沢山車種を導入して欲しいもんだ。
ところで、ホント、ムルティプラはいつ正規導入されるんだろ？
今年の秋とか、来年とか色んな話が飛び交ってるが…
近所のアレー是ではまだ分からないって言ってたが。

近所のアレーゼは来年つってたよ。
展示車入れるって。

>>369
ＦＡＪもアルファが好調だから無理はしないんだろうね。
とはいえ取り扱い車種がプントとバルケッタだけっていうのも寂しいもんだ。
漏れ的にはセイチェントとか持ってきたらそこそこ逝けそうな気もするんだが、
シューマッハバージョンとか外板２色から選べるbrush辺りどうか
brushの組み合わせ例(･∀･)ｲｲ
http://carsus.w.interia.pl/scbrush.html

バルケもそのうち生産終了するだろ？。
そしたらプントだけになっちまう予感。

地元の販売店アレーゼからアルファロメオに名前が変わった。

パンダの新車欲しいんだけど、東京だとナスぐらいしか扱ってるところないんだよね。
けど注文するのに全額前払いで、その時点で正式申し込みらしい。
前払いでもいいんだけど、取得税、重量税、自動車税、納車費用、登録料、消費税
などの諸経費も含めて全額前払ってのが、良心的でない。
値段が安いのはありがたいんだけどね。
どっか他にないかな？

パンダの新車がホスイのですがどうしたらいいのでしょうか？
当方大阪在住です。フィアット正規ディーラーに聞くと「新車
はもうありません。並行輸入ならなんとかご用意できるかも・
・・」との事でした。
教えてください。おながいします。

並行でいいじゃん。

並行の方が装備が選べるんじゃないの?
PW要らないとか。

愛知県のチンクェチェント博物館で並行パンダ売ってるよ。

バルケッタはもう取り扱わないって店増えてるよ。
在庫限りってところ。

つうか、バルケッタって結局何台ぐらいうれたのかな？
96年から現在までで、500台ぐらい?

大阪でパンダ並行輸入しているお店は何処
でしょうか？

雑誌とかインターネットで調べるとか…。
自分の地元なら取り扱っている所知ってるけど…
富山じゃ遠いもんね…

>>379
京都にはあるみたいだけど？
http://www.horii.info/

>380
ネットでもだいぶ探したんですが遠い店ばかりで・・・。
（ウイザードやル・パルナス等）
>381
京都ならなんとかなりそうです。
ありがとうございます。

>>382
近所に平行車扱ってるトコなかったら、アレーゼに頼んで業販で入れてもらってもいいんじゃないの？
多少は高く付くんだろうが。

>>378
そうなんだ。
もう販売終了だとかって聞いてはいたけど、先々週に展示してあったの見たからまだまだ売ってるじゃんとか思ってた。

ウィザードって検索してHP見てみたけど、もう潰れてるみたいだね。

>>382
オートトレーディングなら大阪支店あるよ。
確かパンダ扱ってたはずだけどＨＰには載ってなかった。
以前身体障害者用のシステム改造してパンダセミＡＴ化して売ってた事あるらしい。
今は扱ってないかも知れないけどダメモトで問い合せてみては？

あれれ、ここも落ちそうだ、維持あげ。

panda最高age

よいどれって堀井のことか？

スティーロを！


漏れにスティーロをプリーズ！！

NEWPuntoはどうよ。

>>390
顔がスティロ風になっただけ。

わざわざ格好悪くしなくてもいいのにね。

>>392
スポーツ系のグレードについてはそうだろうね。
元はファミリーカーだから、スティロ顔の方が似合ってるっちゃ似合ってる。
問題は日本仕様HGTアバルトがどうなるのか、ってことか。漏れ的には。

え〜、ELXも今のほうがｶｺｲｲﾖ!

>>394
禿しく同意！
わざわざ「どこの車か分からない車」にすることはないのにね。
あれじゃあVWあたりと見た目変わらないよ。
ﾀﾞｻｰ

会社がダメだからってスレまで落とすわけには……

フィアット？　ハア？　なんで？等と悪口を言われながら乗るのが楽しいですね。　
ちなみに私も去年からクーペ乗ってますが未だに故障なし。　変な異音でましたが。
　で、あげ〜

>>395
VWじゃなくて系列のSEAT系のデザインに見えるな。

ｱｹﾞ

quattrocento

age

フィアット倒産の危機。
ＧＭグループに飲みこまれるか？

昨日チャオ・イタリアに行ってきました。
もっとガンバレ！FIAT
Alfa ，Ferrali , Lancia あたりは沢山走ってましたが、Fiat の数の少ないこと。
期待しつつAGE

デミオ最高！という訳で特大痔だ
ヨゴレで車に無知な諸君達、気分は如何かな？
確かに、私はデブで不細工だがね、リッチマンだからいつも気分爽快だ
ハハハハハ、２チャネラーとは面白い人種だ
取るに足らない書き込みに即反応してくれる、アクセスカウンターがソレを如実に表しておるではないか
しかし、キミタチは朝昼なくゴチャゴチャ議論が好きだねー
議論する前に色々な車を購入し乗りたまえー
そこからだよ、議論というものはー
おっと、失礼！それは難しいか
浅学、非才、微力の君達には到底無理な要求だな
さぁ、勉学なり仕事なり、与えられた責務をこなしたまえ
とりあえず、責務に着手する前にこれでも見て嘲笑してくれたまえ
ソレ位は許してあげようではないか
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/180sx_max.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/05try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/04try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/03try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/02try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/01try_out_a_new_blade.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/r34vsrps13_01.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/r34vsrps13_02.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/r34vsrps13_03.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/rps13_book01.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/rps13_book02.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/rps13_book03.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/rps13_book04.htm
http://isweb12.infoseek.co.jp/motor/s13sr20/rps13_book05.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/sub_index08.htm
http://www32.tok2.com/home/rps13/mypetcat1.htm
http://www32.tok2.com/home/rps13/mypetcat2.htm

漏れPANDA海苔ですが、PUNTOに関しちゃ痔ｳｼﾞｱｰﾛデザインの先代より、現行型の方が
ｶｺｲｲと思うYO。正規でもノーマルの３ドア6MT入れてほしいけどね。
ただ、同じ富士重ECVTなのに燃費がイマイチなのはエソジソがDOHCだから？

>>405
燃費って、先代プントと現行プントを比べて？
エンジンも違うが、現行プントはECVTじゃなくてi-CVTだよ。

あ、あと車重も違うし。100kg程増えてるんじゃないかな、現行は。

緊急維持あげ。

まあ、車種板に個別のスレがあるしなあ。

浮上

人いますか〜？

FIAT大丈夫か!? age

ムルティプラとスティロ、正規で入ってきたら買うってﾔｼはいないか。

ムルティプラ、正規で入ってきたら…
是非欲しい。
というより、次の愛車はムルティプラ以外には考えていません。

>>414
漢だ。がんがれ。

緊急維持age

パンダ買おうと思ってるのに故障が恐くて踏み出せないAGE

>>417
今年買わないとモデルチェンジしちゃうよ！
1100になってからのパンダならそんなに壊れないし壊れる箇所もだいたい決まってるから
維持しやすいよ。
買っちゃえ買っちゃえ。

ちなみに新型は旧デミオみたいなデザインで鬱。

セレクタでもおすすめ？

>>419
だからトラブル起こる場所はあるていど決まってるから、維持できるって。
そりゃできればＭＴの方がいいだろうけど。

CVTはやばくないか？

パンダセレクタのCVT故障は致命的。
ディーラーではassy交換。
ディーラー以外では特定のショップでしか直せないという話。

1100ccになって壊れるのはCVTとパワーウインドウとかかな。
日本車と同じように考えて乗ると痛い目にあいます。

でも、メンテしてれば立ち往生するような故障はしないですよ。
たぶんね。

でもね。
〜情熱が駆り立てる〜ってクルマじゃないですよ＞パンダ
のほほ〜んと乗るクルマ。
過去にあったパンダスレが長生きしなかったのも納得。

CVTって富士重工のなんでしょ？日本の技術も大した事ないか..

ＣＲ３２の顔つきがイイよね！
ＣＲ４２〜Ｇ５０あたりは、独特の
モッサリ感があって好き。
特にＣＲ４２は、古臭いスタイルの中に
部分的に新しい箇所が混在してて、
烏賊にも過渡期の産物ってカンジで、
オモシロヒ。
Ｇ５５/５６になると、イタリア最強かも
知れんが、カタチがフツー過ぎて妻乱。
独逸製円陣だしさ。
さすがにＧ９１になれば、単純にカッコＥと
思えるよね。「三色の矢」仕様カコＥ！

フィアット3000もＥね。
ルノーFTのライセンス生産だけど、
あのヒョー菌なカタチ萌え。

全部車輪付きフィアット製品だしさ。
板違いは百も承知だ。

黄色ナンバァ付けた黄色い126が、大量の
白煙モクモク吐きながら、路肩に寄せて止まるの
見たよ。息の根も止まったかと思ったが、
後日また同じ車目撃した。直したのね。

ちなみに四国は高松市南部の田舎道で舌。

>>424
vivioの頃のCVTだろう？
ありゃ壊れるよ。

age

今日アレーゼ逝ったら客がいっぱいいた。
147の客ばっかりだった。

age

>>428
商談?　修理待ち?

>>430
少なくとも２組は商談。
フィアットも買ってくれよ。プントは147より小さいし安いけど中は広いぞ
と思った。

パンダのCVTが壊れやすいというウワサを耳にするたび思うんだけど
100台ぐらいパンダ海苔しってるけど、CVT逝ったハナシは聞いたことがアリマセン。
逆にMTのオーバーホールのハナシはしょっちゅう。載せ替えもアリ。

CVTって逝ったら最後だけど、逝く確率って、実は低いような気がするが。

Puntoは楽しいなぁage

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000012240.html

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0900021201W4000202005+15+used/search/CGI/f_spread.html+goo
もうちょっと安ければギャグで欲しいんだが…

>>435
セイチャントトロフィオかぁ。
知ってる奴にはかっこいいけどちょっと見には軽にしか見えないからなぁ……

UNOの話題がほとんど無いのって（泣
今年の３月まで91年式Fhase2のTurboi.eに10年間乗っていました。
ほんとに壊れまくりでしたけど非常に楽しい車でした。

ランチャデドラ（2.0i.e、MT)に一目ぼれして3年乗ってます。
イタ車は壊れる壊れると言われますが、うちのは特に壊れたことはありません。
助手席側（右）窓ガラスが開いたまま閉まらなくなったくらいです。レギュレータ
新品結構高価だったので、部品代がもうちょっと安くなるともっとうれすぃ。
オイルはかなり減りますが、付属のマニュアル通りです。もう少ししたら故障の
波がやってくるのかもしれませんが、頑張って耐えたい。

特に速く走る車でもない（メーターは200km/h超切ってあるけど（苦笑）し、
街を走ってても、わけわからんセダンだから特に注目もされません。
でも、このクルマにほれちゃってます。長距離はホントに楽しい。
このクルマと別れる時なんて想像できない、、、

リアビューがP10プリメーラに似てるよネ＜デドラ
ボンネットを開けると古めかしいアルミのヘッドカバーが顔を覗かせるところも一緒。
アフリカンローズウッド（だったっけ？）のウッドパネルも控えめでよし。

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1035910302/l50

なんかかわいそうだから・・

ランチアと言えば、例のCMで運ばれてるのテーマだね。

>>441
松方が出てきたときは大笑いした。
あいつには妙にランチャが似合う。

テーマが悪者にされてるのでサッポロのビール飲まんことにした。
でもエビスわ飲みたい。

>>438
オートザムが売ってた頃のカタログもってマス、素直なデザインで私も大好きです
2.0MT てことはシートは、アルカンタラですね。
華奢な感じのする生地だったように覚えてますが、年数を経た今どんな感じでしょうか

会社がやばいからってスレまで落ちるわけには……

>444
アルカンタラ、結構丈夫ですよ。さすがに運転席の扉側座面と腰のあたりは
すり切れてきたけど、他は毛玉になるわけでもなく埃っぽくもなっていません。
本皮のバックスキンがなっちゃうような、毛羽が無くなってテカテカになるような
こともありません。

ホント、ランチアブランドどうなるんだろう･･･

先代PUNTOアバルト海苔でつ。
3年乗って､1回目の車検が終わりますた｡
トラブルというトラブルもなく､日々快調に乗れてまつ｡
あ、けどバッテリーが死にました｡
ネットで探して11,000円。
こんなもんすか。

びいるはベルギーがよかﾖ。by脂肪肝

車メ板に全面移動ですかな？

自動車情報あります
http://www.webranking.net/ranking.cgi?id=75496

pandaブラボーage

coltってPuntoのパクリ？age

FIATバンザイage

>>453
冷静になればリアコンビがちょっと似てるだけ。

　

どっこらせ。

バッテリーはバスケスで買えば、安上がりだろ。

どうでもいいが、フィアットってまじで知名度ねえなあ・・・。
俺のバルケッタ知ってる奴ほとんどいねえわ・・・。

おはようage

前に雑誌で見た記憶があるのですが、フィアット５００にホンダ？のエンジ
ン載せて、フレームなんかも補強して売っているショップがあったと思うん
ですが、どなたかご存じの方いらっしゃいますか？御教示願います。

既出だったらｽﾏｿ

>>459
知らないみたいだ。

っていいつつ保守。

○ィーポのバックナンバー調べりゃ分かるだろうけど・・・。
暇があれば見ときまつ。

>>461
雑誌名はティンポではなかっとｵﾓﾊﾚﾏｽﾀ。

>>459
漏れが見たのは初期のオートジャンブルか、フォルツァ・マッキナだったと思う。
フォルツァ・マッキナは２号くらいで廃刊になったので入手は困難。
探してみようかと思ったがダンボールの中だと思われたので探索中止、スマソ

つーか現物がこの間のビバイタに来てた。
アバルトのホイールが異様にデカかったのでよく見てみたら「無限」の文字が…

ここらで一発紹介しとくか。
車メ板のFIATスレ。

クーペフィアット
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037677650/l50

FIAT Punto - フィアット・プント
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029633369/l50

サソリ◇ABARTHのスレ◇アバルト
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036508120/l50

アルファスレは多すぎて拾う気になれなかった。

>>463
ありがとうございまつた。
どなたか他に情報をお持ちではないですかage

>>461 サンバーのエンジン積んでなかったっけ？
で、売り物と云うより自分用と云う感じでしたね。

こんなのもあるよ
http://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=6412

関連スレ追加

フィアット６００を知ってる人
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037946214/

FLMCからバーゲンのDMが来た。まぁ相変わらず我々イタ車党の物欲というか
煩悩くすぐる逸品ぞろいのガラクタども。前回はタロックスのロータと
パッド、ゴールデン･ロッヂのプラグ\500だか\800也を大量仕入れ。
今回は、どおすんべぇかな？

維持。

あげます、あげます

なんか話題ない？

Yahooの掲示板でムルティプラが来年の1月に正規導入されるって書いてあったが本当か？

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

圧縮回避あげ。

維持。

>>472
規模は不明ながら、販売はするらしい。
ディーラーが展示車入れるとか言ってたから。

>>472
９月のヴィバイタに国内テスト車両が来てたよ。次期は春とか言ってたが、
前倒しされたのかな？

ガレイタにテージス見に行ったよ。いや、あれは凄いね！
イタ車もここまで来たか！って感じ。写真で見ればイマイチの
外装も実物は無茶苦茶カッコイイ！　内装の建て付けなんて
ドイツ車レヴェルだね。それ以上に全体にオーラが漂ってて
近寄るのも恐れ多いまで思ってしまった。まあ600万出して
並行車買うなんて程俺は金持ちじゃないから、隣に置いてあった
イプシロンでもそのうち買いたいと思いますた。

いいねぇテージス。
ここ2ヶ月のカーマガジンの記事も良かった。

>>472
この前某アレーゼのセールスに聞いたら、１月の１８・１９か２５・２６あたりに
発表になりそうっていってましたよ。アレーゼ関係者の内覧会は12月中旬とか
聞きました。それからFAJはアレーゼ各店に対して必ず１台は入れてくれとかいう
要請をしているとかしていないとか。どこでも展示車はみられそうかな？

ああいう車は発売後もなかなか見ることはできないから発表されたら展示車で
じっくり見ておくのもよいかと個人的には思ってるです。
一応、正式発表ではないのでご参考までに。
以上、通りすがりの147オーナーですた。

ということは漏れの逝ってるアレーゼにもムルティプラ入ってくるのか。
面白いから見に行くか。

なんでこんな下？

　カーグラ03.1月号、スモールフィアットは迷っている(文=内田 楯夫)は、
このスレ的に立ち読みする価値は有ると思う。

鯖移転age

ミケロッティは惜しいことをした･･･。いや、一応名前は残ってるんだけどね。＜内田楯夫氏

>>484 しかし、この板的にはデザイナーの御託って嫌われるみたいだね。
　直感と理性の微妙なバランスだからなぁ、デザインの肝は。

大体FIATは何処へ行こうとしているのか、何をしようとしてるのか全く方向性が
分からない。というより彼ら自身が何をしていいのか分からないんだろう。

プントスレって死んだ？

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037897289/
まだ終わらんよ

お、どうもです。
ブックマークから行ったら消えてたんで。。

ま、あれだけ力入れて作ったスティロが惨敗じゃどうしていいかわからん罠

>>490
なんかさー、最近のデザインってVWみたいで嫌だもん。

そこなんだなぁ。

もう大衆車メーカーはプレミアム路線でしか生き残れないのか？
フィーアトのもっとも苦手とするところだ（ｗ

あれだ、乗用車系は全部プント顔で統一。
ﾐﾆﾊﾞｿ、SUV系はムルティプラ顔で統一。
グリルはやっぱやめ。

>>494
来年の夏頃のフェイスリフトでプントにもグリル付くよ。
次期パンダにもグリルあった。

>>495
だから、あのグリルｶｺﾜﾙｲんだよ…

>>496
もちろん胴囲だよ。
今年プント買っといてよかった。

今日、プント二台とニアミス。
もっともこっちはチャリだったけど。

二週間くらい前、交差点でニアミスした。
相手の運転手さんと目が合いましたことよ。

プント最近よく見るよ。
売れてる？










と思ったらコルトだったりして。

５００

ムルティプラね、１２月受注開始だったんだけど
第１便の船が燃えたみたいなんだよ。
で、１月にずれ込んだとか。
ちなみに１．６Ｌの右ハン５ＭＴ、３００万弱だそうだ。

こないだどっかで座礁して燃えた車運ぶ船に乗ってたのかな?

最近バルケッタの中古が人気らしいよ。
色は黄色。
トランクにストップランプがない前期型。
単にタマが少ないだけとも・・・。
買うなら寒いうちに。

おさがりプントとかいうねーちゃんが一時話題になったようだけど
どーゆー経緯だったのかね？

>エロスパ殿
ねーちゃんじゃなくてネカマです。
ちなみに俺、その時リアルタイムでそいつと戦っていました。

と、いうかその時の俺のある発言が引き金になって厨が
集まってきてしまった。その後はスレがめちゃくちゃになりました。
皆様に深くお詫び致します。

で、今週はどうなるんよ＞FIAT

↑さぁ？

ｳﾁのプント、何か警告灯点いてるから説明書見たらスモールランプのﾔｼだったのね。
んで確かめたら実際左のスモールの球が切れてた。










イタ車の警告灯がｳｿつかないって感激！

>>505
なるほど。ま、低脳ちゃんは放置黙殺が掟でしょうなあ。
俺も最早アルファスレはほぼ完全放置だもん。ああもオツムゆるい君幼稚君で
溢れてちゃあどうにもならん。衆寡敵せず、俺が黙殺されたりして。(苦笑

>>508
まぁ、こういう板には勝利宣言に我慢できない香具師も多いだろうし…。

>>507
ｳﾁのティーポは、ライトを点けると「ﾅｿﾊﾞｰ灯が切れてる」とｳｿついてくれるYp！


やっぱりｳｿをつくのかと感激！！（w

追加。
そんな時には、警告灯の付近を叩くと直ったり。（お約束）

>>506 日経リンクを入れましょうか、今週のフィアット情勢？
　読売によると、ストライキがアルファやランチャにも広がってるみたいね。
プレミアムブランドのVW提携説が出てるとかでてないとか？

>>508
つかイタ車スレって妙に荒れやすい。
プントスレもしょっちゅうプチ荒れしてるし。

>>513 それぞれ思い入れがあるからでは？ユーザーまでも情熱的にするのだろう。

日本で実用性や合理性だけを求めるには向かないけど、実用性と合理性を
兼ね備えた遊び道具としてはプンちゃんは秀逸だと思う。

追突されて修理から戻ってきての感想。

ｲﾀ車系スレは基本的にROM専門ですがこのｽﾚは驚くほどまともな人がそろって
いて非常に面白い！いつも楽しく拝見させて頂いております|_・）ﾉ

【倒産】ＦＩＡＴ経営危機の余波は？【寸前】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034239885/l50
こっちも結構まともだと思います。何でもそうだけど危機感があると盛り上
がるんですよねえ、その点驢馬スレは危機が続きすぎて逆に弛緩してしまったけど（ｗ

>>514
＞それぞれ思い入れがあるからでは？ユーザーまでも情熱的にするのだろう。

えらい好意的な解釈だ。
ガキっぽいﾔｼが多いだけという気もする。

っていうかガキだらけ・・・ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!

>>517 それもあるんだけど…。
　取説に書いてある事を質問しなくても？と思う事は多い。

　ディーラーやサービスでも聞くんだろうな？ああ云った事を。
　説明書通りに扱えば普通の車に過ぎないのに、なんか全然別の物と勘違いして
いる香具師は痛い。

2チャン＆イタ車初心者です。場違いだったらゴメンナサイ。
アレーゼの方は親切なんですが工場長？と思われる人が
えばりくさった態度で非常に腹が立ちます。
他の整備士さんはすごくいい人達なのに…
こういうことを営業の方にチクっても大丈夫ですか？

>>520
チクっても改善されないのでなるたけ顔合わさないようにしる。

>521
ありがとうございます
あきらめて今度からは顔をあわさないようにします

うちのパンダ、最近良く止まります（泣

うちのパンダ絶好調。ただ部品がポロポロと脱落していってます。

知っていたら教えてください。
先日ニュースで紹介していたのですが、日産マーチをベースに
チンクっぽいデザインのカスタムカーが発売されたとか。。。
ＴＶを見たのが一瞬だったので、どこのメーカーのなんてクルマか
判りません。ご存知の方おられましたらレスお願いします。

１２／２２・２３に名古屋のどこかのデパートで発売記念イベントを
やっているらしいのと、価格が１９０万円くらいだったのだけ覚えて
います。よろしくお願いします。＞ＦＩＡＴ乗り諸氏

そういうマネするのは光岡あたりと思うが･･･。日産ベースだし。

>>525
昔、コレクションで２代目をベースにして作ってたけど、違うよなぁ…
パッと見た所、載ってない様だし。
ttp://www.collection-alfaromeo.co.jp/index.html

>>526
よく覚えてないけど、
「我々は１１社目の自動車メーカを目指します！」
って言ってたのに失笑。

ミツオカじゃなかったとおもわれ。

>>528
自己レス。

１１番目のメーカで良かったんだ。
シートベルトで首つってきます・・・・

やっと見つけました。日産ベースのチンクレプリカ（？）。
私もミツオカだとばかり思っていましたが、違ってました。
レスしてくれたみなさん、ありがと。。。

宣伝みたいに思われたらいやなので、具体的には書きませんが
愛知県の会社でした。ではでは。。。

どこなんだ〜
知りたいぢゃん

ttp://www.duesenbayern.com/

別に宣伝なんて思わないから素直に貼ってくれればいいのにｗ
結構探したよ。
でもこれなら素のマーチの方が良いな。

>>532
Ａピラーが寝ているからヘンだね。ボンネットも長いし。

ムーディーズ、FIAT株格付けを…どうなるんだろ…