☆★ その芸術的爆音は…フェラーリ!!!!!!! ７ ★☆

フェラーリミュージックに光あれっ！ 栄光あれっ！！ その芸術的爆音は不滅なり！！
スレッドのイントロダクションは>>2、フェラーリの音が聴けるサイトは>>3
そして過去ログは>>4、にまとめておいた。 全て読む場合は>>2-7（2getに備え）
みんな、地上唯一の自動車芸術である、フェラーリについて熱く語ろうぜっ！！

フェラーリミュージックよ、永遠なれ！！！！
地上唯一の自動車芸術、フェラーリ。
この車の奏でるエキゾーストノートを皆は知っているだろうか？
それは、地球上に存在するどんな楽器よりも遥かに魅力的であり、また、衝撃的でもある。
なぜこんなにも人を感動させる音を、内燃機関が奏でるのだろうか？
考えてみると不思議だ。動力を生み出すに過ぎない機械が奏でるミュージックこそ、
我々にとって至高の音楽となろうとは！
まさに、工業製品において、人類が起こした奇跡の創作物だと言えよう！
フェラーリミュージックを知らない者も、>>3のリンクへ行き、音を聴く事で、
何故芸術的爆音と言われるのかを、すぐに理解する事になるであろうっ！

そしてオレはここにひとつの予言をする。フェラーリミュージックは永遠不滅！
何故なら、それは単なる排気音ではなく、尊い芸術作品だからだ！
数々の芸術作品とともに、数百年後の地球にも、あの尊きカンツィオーネは残されるだろう。
皆もそんな芸術に巡り合えた事を感謝し、今一度このスレッドにおいて、
フェラーリという、何者にも換え難いとてつもなく素晴らしき車について語ろうぞ！！

下記のサイトで、存分にフェラーリミュージックを堪能できる！！
興味が無い者も、何も言わずに聴きにいってみてくれ！

跳馬演奏会
ttp://www2.csc.ne.jp/~ferrari/ensotop.htm
キダスペシャル
ttp://www.kidaspecial.com/
猫速
ttp://www.catsspeed.co.jp/
tubistile
ttp://www31.tok2.com/home/tubistylejapan1/

フェラーリは空ぶかしうるさい人が多くて
イヤ

過去ログはこれだぜっ！！
（Part1は名無しが立てているがこれもオレだ！）

芸術的爆音スレ
Part1 http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993121199&ls=50
Part3 http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1000647833&ls=50
Part4 http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=996921389&ls=50
part3 http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000992205.html

関連スレ　【フェラーリ】フェラーリってどうなの？
Part1 http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1011674108/l50
Part2 http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016516760/l50

ﾌｪﾗｰｿを激烈に愛するオーナー諸氏、そして予備軍の方々、
皆、これからもよろしくっ！！！

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-SanJose/5686/bin/haratai.swf

ﾌｪﾗｰｿサイコ〜

もうｽﾚ立てたのかﾖ。

新スレおめでとう。

おお、新スレ！おめでとうございます。
ところで質問です、ナビ付けてる方いますか？
私の場合・・・
フェラーソに乗るのは、ほぼ長距離限定。
　　　　　　　↓
よって、行き先の地理には当然、詳しくない。
　　　　　　　↓
でも路肩に止めて地図見るのはｶｺﾜﾙ〜、
なおかつ車幅が広いので他車の邪魔！！
　　　　　　　↓
あげく変な道入り込むとUターンもタイヘンだぞ、ゴルア！
　　　　　　　↓
でもでも・・余計な電子パーツ付けるのもなんだかなあ〜
重くもなるし〜

てなカンジで悩む日々です。

漏れも方向ｵﾝﾁだから
付けようと　計画中

大通りしか走らないのにナビですか？

もう新しいのが立ってるんだ。

>ド・ノーマル
やはりフェラーリにナビはつけるべきでないと思うが・・・
地図でOK!!

知らない街なら大通りでも要るぞ。

ナビつけてるよ。
カロのHDD。
オプションのソフトはここからしか出てないからね。
地図というよりはレーダーのかわりにネ。

新スレおめ。

自分もカロのＨＤＤナビ（インダッシュ）３６０モデナＦ１に付けてるよ。
オービスアドインがわりと重宝(笑)なんてこと言っちゃいかんな…

私は地図派で、カーナビは付けていないです。オービスや速度取締も場所を覚えているし・・・。

【届出日】平成１４年４月１９日
【車名】フェラーリ
【通称名】360モデナ、360モデナF1、360スパイダー、360スパイダーF1
【型式】ＧＦ−Ｆ３６０、 ＧＦ−Ｆ３６０Ｓ

【輸入期間】平成１３年８月２４日〜平成１３年１２月１４日
【対象台数】８８台
【不具合部位】電気装置

【不具合状況】
電気装置において、原動機と車体との間のアースケーブルの製造方法が
不適切なため、車両の振動により当該ケーブルが端子部から抜けることが
あり、点火装置が正常に作動せず、原動機が停止し、再始動ができなく
なるおそれがある。
【改善内容】
全車両、アースケーブルの端子部分を点検し、端子のかしめ部分にプラスの
かしめ跡があるものは良品と交換し、新品のボルト、ナット、ワッシャーを
使用して取り付ける。

http://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/new/rf947.htm

モデナに火をつけるバカ。こりゃニュース（ｗ
http://tanteifile.com/

>>20
究極のｱﾌｫですな。
でもちょとうらやましい
漏れなんか普通のサラリーマンだから一生買う事はないと思う
家をあきらめればべつだろうけど。それでもくるしい
ってﾌｪﾗｰﾘってローンでも買えるのか？

現金で買うだろ

コーンズでも半分くらいはローン。

　　　 ＿＿_
　　／＠ 　 ＼∧,,∧
　　|　　　＠　ミ；ﾟДﾟ彡　＜旧スレから引越してきました。
　　|＠　　　＠＞O　O
　　＼　＠ ／ﾐ　　 ﾐ　
　　　 ￣￣　 ∪"∪　　

会社で２ｃｈを見たら同僚にバレタ
ちゃんねらーだと言われながらもフェラーソスレッドだからいいんだ！
と言ったらなぜかみんなが納得した（藁

旧スレから引越しすますた

>>10
漏れも付けようと計画中♪

新スレはここですか？

旧スレまだ1000行ってないけどいいのかな？

でもそろそろ１０００だよ

届いたﾀｹﾞﾄ製ﾄﾞﾗｲｶｰﾎﾞｿのGTｳｨｿｸﾞを見た。軽いね〜。作りも非常にいい。
細部をきれいに削ってｸﾘｱを塗る予定。でも、これは次のﾓﾃﾞﾅまでとっておく。

５/４地元でﾂｰﾘｿｸﾞの予定。当日助手席が寂しいので誘惑に負けてﾈｰﾁｬｿを
連れて行くことにしてしまった。今度のは・・これまたｶﾜｴｴ。ｳﾌ。
しかし、彼女はﾀｹﾞﾄの爆音に耐えられるかどうか心配だ。

>>30
ものすごくうらやましいのですが（泣）
ﾀｹﾞﾄ製ﾄﾞﾗｲｶｰﾎﾞｿのGTｳｨｿｸﾞが欲しいＹＯ！！

ひょっとしてここはホンすれではない？

>>12
ナビは知らない街を走るときは必需品だとおもう

ミ、ミラターボで800km/h!?
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
↓
(　ﾟдﾟ)・・・・。
↓
( ；ﾟдﾟ)・・・・。
↓
(( ；ﾟДﾟ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
↓
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
↓
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

>>19
基地外の仕業ですか？（ｗ

先週末の夜に、大黒ＰＡに用を足しに寄ったら、凄いことになったよ……
やじられるわ、車に人が集まってるわ、近く通っただけで煽られるわで。
別にモデナなんていまどき珍しいモンじゃないだろうに。

オレはﾌｪﾗｰｿｵｰﾅｰではないが、ﾅｳﾞｨなど付ける位なら、
車のﾁｭｰﾝｿｸﾞに金をかけるぜっ！という考えだな。
地図さえあれば、オレは車で行けるところならどんなところでも行ける自信があるぜっ！

>>６ 海崎元ー郎
なんと懐かしい映像よ！ ﾜﾛﾀﾜﾛﾀ（｀?´）

今宵も〜仕事〜。

今度の地元ﾂｰﾘｿｸﾞに集まるﾒｿﾊﾞｰにﾓﾃﾞﾅは3台以上だろう。
俺のせいなのか、ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ（元ito仕様）もﾀｹﾞﾄで現れる。F1なのでﾃｰﾙは
ﾉｰﾏﾙで排気ﾊﾞﾙﾌﾞはそのまま。俺のはnewﾃｰﾙの開放状態。ﾀｹﾞﾄの競演が
楽しみだ。しっかりｳﾞｨﾃﾞｵ撮りしてくるぜ。ちなみにｽﾊﾟｲﾀﾞｰもﾌﾙﾊｰﾏｿ仕様だ。

では、このPart７ｽﾚも発展するように。

>ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
newテールはどんな形してるのかな？
早く全開インプレッション宜しく。
最近サイコーにへこんでいる（鬱

F60のオフィシャルフォト、実はリアもちょっとだけ見られる。
公開された写真をよーく見るべし。

>井都礼
newﾃｰﾙなどﾀｹﾞﾄのﾌｫﾄを送っておいたよ。参考にしてね。では。

>>40
ｵﾚﾓﾅｰ(鬱

ﾊｰﾏｿ、
ちなみにﾀｹﾞﾄのｦﾄはどうよ？

>ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
ﾌｫﾄ ｻﾝｷｭｳ
ﾒｰﾙ送ったよ。

いろいろ意見ありがとう。
ナビはとりあえず棚AGE
うん、その前にマフラー替えよ。

ﾀｹﾞﾄﾓﾃﾞﾅは27日に完成する。先にﾃﾞｼﾞｶﾒのｻｳｿﾄﾞでよかったらﾔﾌの方でｳﾌﾟする。

>井都礼
ﾀｹﾞﾄﾃｰﾙ
ﾀｹﾞﾄのﾃｰﾙもMSと同じように左右２本ずつが出口直前で一つになってすぐ２本出しに
なる手法をとっているね。径はMSより全体に太め。形はMSにそっくり。造りはいい。

実はﾘｱﾊﾟﾈﾙも大改造。ｾﾝﾀｰを大きく切り取って網を貼った。ﾀｹﾞﾄのｻｲﾚﾝｻｰがよく
見えると思う。

>>46
わ〜なんか見てみたいな。凄そうだ。
自分の360はドノーマルだから、意外にハズいかも。

>ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
ﾃﾞｼﾞｶﾒのｻｳｿﾄﾞでもOKだから
ｳﾌﾟ宜しく。
あとﾘｱﾊﾟﾈﾙの画像ｷﾎﾞｰﾝ｡

アップローダはこのあたりで、どぞ。
http://www.ak.wakwak.com/~fall/up/

　　　 ∧∧∧,,∧　　　∬　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ,,.(*ﾟー),,ﾟДﾟ彡,っ━~　 ＜　切実妄想ＡＡで５０ｹﾞﾄ−
　__(っｰつっ,,, 　~,,,ﾉ＿ .∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 (　ノヽ、ﾐ,,,/~),　　.| ┷┳━
　 ￣￣U'J￣.し'J￣￣|..　┃
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣　　┻

|
|,,∧
|ﾟДﾟミ ＜今日は最悪すぎたから、さっさと帰るぞ！
|/　　　　　
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|,,∧
|ﾟДﾟミ ＜age
|/　　　　　
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わが町のﾌｪﾗｰｿ購入事情

大きな声では言えないが2chだから言っておく。俺の地元はｺｰｿｽﾞ店がなく
認定された店がある。しかし、その店は去年４月よりその権利を奪い取った
経緯がある。工場、ﾒｶﾆｯｸなど体制が不備だらけのまま。俺はその前の店で
買ったし、今回もそこで。ﾌｪﾗｰｿﾃﾞｨｰﾗｰと名乗る今の店から俺が購入しな
かった事実はもうﾃﾞｨｰﾗｰの耳に入っているだろう。でも、それでよし。
信頼のおけない店にはﾌｪﾗｰｿをまかされない。

そのﾃﾞｨｰﾗｰさん、整備のため預かったﾓﾃﾞﾅｽﾊﾟｲﾀﾞｰのﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ぶつけたと
いって黙って塗らないでください。色が合ってませんし、ｵｰﾅｰも怒っています。
ﾊｰﾏｿﾌｭｰｴﾙｷｬｯﾌﾟ付けたのはいいけど、燃料内圧上昇警告の原因を修理すると
いって、何百ｷﾛもﾃｽﾄ走行するのはよしてください。ｵｰﾅｰが怒っています。
俺のito付けてくれたのは結構だが、ﾃｰﾙをﾊﾞｿﾊﾟｰ出口中央にきっちり合わせて
ください。ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅはあきれています。（以下自粛）

ﾃﾞｨｰﾗｰ社長！時々飲み屋で会うよね。たまには俺に挨拶してくれよな。
ｵｷﾆのﾈｰﾁｬｿを独り占めするんじゃねェ（嫉妬あんどW)。

まあ、仲良くやろうぜ。　　　　　　（地元ﾌｪﾗｰｿ海苔会長より）

>53
そんなお粗末な店があるんだ、呆れたもんだ・・・

でも本家本元の〇ーンズの横〇で
整備したモデナも帰ってきたらﾊﾞﾝﾊﾟｰの右側に見知らぬ傷・・散散文句を
言ったら塗り直してくれたはいいが・・・今度は左側に傷がついて戻ってきたらしい。
挙句の果てに、床のﾊﾟﾈﾙも割れてたみたい・・どうやらｼﾞｬｯｷｳﾌﾟの位置
間違えたみたい。
〇ーンズといっても名前だけで、何人まともなﾒｶがいるのだろう？
点検出すたびに細かい傷がついて戻ってくるような気がするのは
俺だけかな？

しっかりした店を探すのは
ほんと難しいことです。

いやいや、そーゆー事を言ったらシュテルンもポルシェもあるよ。
最後は担当メカニック次第です。
日頃からいい仕事をするメカニックとは直接話しをして、毎回指名
するようにした方が絶対に確実です。
人柄が合うなら、メシぐらいおごってもいいじゃないですか。
俺はそーゆー方法で接して来て、ディーラーのくだらないミスを排除
しました。

>56
激しく同意！

わが町のﾌｪﾗｰｿ購入事情２

社長は土地持ちの２代目だから金があるんだろう。しかし、ﾌｪﾗｰｿｵｰﾅｰの心まで
金で買えないことを解っているかなｧ？俺は人の命を見る商売だがついでに心も
見るようにしている。相手が金持ちなら何やっても許してもらえるなんて考え
ているなら論外だよ。今度俺たちのﾌｪﾗｰｿﾂｰﾘｿｸﾞに社長もオンボロｸﾗｳｿなんぞ
乗ってきて一人一人缶ｼﾞｭｰｽ配って回るくらいの気持ちがなきゃだめだわ。

俺には何の迷惑被ってないから関係ないけど、ﾃﾞｨｰﾗｰって看板掲げているのに
やっていることはただの並行屋とかわりないことにｵｰﾅｰたちは不満をもっている
んだよ。

何かぐだぐだ言いすぎたな、すまんそ。

○−ンズも若いメカニックばかりですよね。大阪の方が良いとのこと。
数年前、東京のサービスセンターの腕利きメカニックが辞めてしまったし。

結局、ﾃﾞｨｰﾗｰ車のﾒﾘｯﾄて
�@保障が３年
�ASDﾃｽﾀｰ持ってる
�Bﾌｪﾗｰｿ･ｸﾗﾌﾞに入れる
�C下取りが高い

てなぐらいだな。

>>53
酷いねそれは……そういう業者はあぼーんしてもらいたいもの。
ていうか、フェラーリに限らず、全てのカーオーナーにとって
不要業者だな……

>井都礼
�ASDﾃｽﾀｰ持ってる
これをね、俺のまかせてる店（去年までﾃﾞｨｰﾗｰ）にも貸し出ししないって
脅してるんだよ。ﾃﾞｨｰﾗｰ車は当店で、なんてほざいている。
茶髪ﾛｿｹﾞのｱﾌｫﾒｶﾆｰﾁｬｿには俺様のﾌｪﾗｰｿはみさせられないんだよ！

ｽﾊﾟｲﾀﾞｰﾓﾃﾞﾅの件で、ｵｰﾅｰ、ｺｰｿｽﾞにｸﾚｰﾑしたみたいだから、“要注意”
ﾃﾞｨｰﾗｰとなっているはず。

>エルロンド
まじでアボーソさせてやりたいよ。

逆に俺が地元からｱﾎﾞｰﾝされたりして・・。あ〜〜ｺﾜっ。ここまで書くと
どこの誰かわかるからな。　　　　でも本当のことだもん、しょうがないじゃん。

そうか。鬱だな。俺もコーンズに355出すのはやめて
新木場にある専門店に出してる。いいよ。それで飯
食ってるから真面目にやってくれる。

井都礼、
俺もこーん図で傷だらけにされた。磨き代払ってﾓﾗﾀ。

>63
胃取れ
俺の場合ﾌｪﾝﾀﾞｰ、コー〇ズでやられて
塗り直させたよ。
どうしてもっと神経使って車を扱わないんだ！

それはたぶん、コーンズの下請け業者に問題があるんではないかな。
全ての車両をコーンズ内の工場で処理してるとは思えないしね。
同じ業者を使わないでくれ、と言えばすまないのかな。

意外とco.nesって・・・。
確かに大阪の方がいいとは聞きました。

ここのスレ嫌味な奴らのあつまり？
モデナの１台や２台で俺様かよ？その程度で金持ちぶられてもね・・・

>>67
じゃキミはそんなに凄いの持ってるの？

＞67
違う。ﾌｪﾗｰｿに多大な情熱をかける熱い熱い方々の集まりだっ！！

>67
別に自慢してるつもりはないのだが…
有意義な情報交換ができたらいいな、くらいに考えてたよ。
まあ、気に障ったのならゴメンな。

キズの程度がねえ？どんなものなの？フェラーリオーナーって目に見えない
ようなキズを見つけちゃあ大騒ぎするひといるけどさ、走らせて跳ねキズ
ひとつ見つけてコーンズにねじ込まないで欲しいな、こっちも待ってるん
だからさ。ここの常連の人たちは走らせるみたいだから、そういうレベル
で怒るわけじゃないんだろうけど、頭おかしいんじゃないの？っていう
キズにうるさいひと、多いよね。・・・・この前、順番それで後回しに
されたから思わず愚痴っちゃった、ええ、すいません。

>71
ﾌﾛﾝﾄまわりは飛び石傷まるけ。
こんなのは全然気にしない、むしろついていて当然。
やられたのはそんなレベルじゃないです。

もろこし屋なんてクソ

>72
それは失礼を。みんなそんな男らしく走らせるひとだといいのに。
コーンズの客はすんごいのがちょくちょくいるから・・。

>67
ｵｵ！「モデナの１台や２台で俺様かよ？その程度で金持ちぶられてもね・・・
」
俺、ﾓﾃﾞﾅ2台買って貧乏っす。ﾌﾙﾊｰﾏｿ仕様にしてかなり貧乏っす。
でもﾌｪﾗｰｿ様は命の次に大事なものだ。それを手荒く扱う奴は
許せﾈーってことだけだよ。今日もみんな仕事がんばろう。

窓が開かないミーのマシンだが、それが原因で車検にまだ通ってない模様････



("`Д´)＜ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶｯ!!

フェラーリ＆マゼラッティ展行こうと思ってる
のですが、あそこ地下駐車場になってるみたい
なんです。フェラーリとか車高の低い車でも
0Kなんでしょうか？知ってる人います・・・・

フェラーリオーナーの皆さんにお聞きしたいのですが
快適装備はいかがなもんでしょ？
エアコンやカーステは標準でしょうか？
集中ドアロックやパワーウィンドウは当然付いてますよね？

もちろん全部標準でついてるよ。

　おれの住んでいる地方のコーンズ代理店も酷いよ・・・。
色々書きたいことはあるが・・・。

　ディーラーだからといって信用してはいけない、と言うことだな〜。

　

コーンズはコーンズ直営でなきゃ。
ま、直営もいいとこばかりでもないけどさ。（大阪と名古屋しか知らないけど）

>>77
東京都現代美術館の駐車場は、段差があるから車高低いのは辛いかも…
セカンドカーで行くのがベストでしょ。Ｆで行ったことはないなぁ。

ＦＸ／Ｆ６０の写真二十数点公開。
東京都現代美術館にフェラーリ『FX』のフルサイズモデルが
展示されている（7月14日まで）。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0426/16npr_kt0426_06.html

写真を見ると、なんかちょっとイイかな、などと思い始めてます。
Ｆ６０のプロトタイプが東京都現代美術館にしばらく
展示されてるそうですから、行ってみてはいかが？

写真観ました、やっぱいいよコレ！
ペロペロなめまわしたいほどにステキダ
ムルシェラーゴの１００倍ぐらいイイ

気になるリアは未来的な雰囲気だ
でもウィングは、、欲しい

さいたま まんぞー
ほしの えみ（?!）

>83
前からの写真だけ見たときはｼｮｯｸだったが
後ろ姿ｲｲﾖｰ｡
ﾄﾞｱはｶﾞﾙｳｨﾝｸﾞだよな、きっと。

＞ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
ﾀｹﾞﾄの音、今日ｲﾝﾌﾟﾚ宜しく〜

がまんできないので、本日、東京都現代美術館に行ってくる(笑)
エクステリアだけど、実物大みたいだから見てくるよ＞Ｆ６０

>>86
でもF40の方がいいや。やっぱし。俺は絶対40を目指す。

まだ実車見てないから、ホントのところは分からないけど、
プロポーションもテーストも、もちろんFRとMRという
レイアウト自体も違うけど、F60はどこか250テスタロッサに
通じるモンを感じて、凄く気に入った。
F50に比べても随分カラダが締まった感じで好きだな。

屋根だけ黒いのって、ＮＳＸみたいでなんかダサい

フェラーリのニューモデル、いいかもしれない。
なんかミトスに通じるものがあるような気がするなあ。
ほしい・・・。すくなくともムルシエラゴよりかっこいい！

今日は天気もよく久しぶりにﾓﾃﾞﾅに乗ってきた。
やはりMSｻｲｺｰだわ。
首都高の下の反響音ったら・・・・
MSﾏﾝｾｰ!!!

なんで書き込めないかな〜？

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜あれ？復旧した･･･？
　 """"

大宮発見！！

http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2002/0426/npr_kt0426_06_15.html
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2002/0426/npr_kt0426_06_17.html

ガイシュツだけどリアスタイル。
市販版がこのモックアップと全く違うデザインだったら藁えるんだが。
（日本のユーザーがバカにされてるという意味で）

ホントにかっこいいと思ってますか？FX・F60。
おまえらフェラーリだったらなんでもいいんじゃないか？と。
なんかできの悪い何かのレプリカみたいなデザインだぞ…。

>>97
正直、同じデザイン、同じ中身でトヨタが出したら糞味噌と思われ。

97,98
いや、全くだよ。こんな糞デザイン、バカにしているとしか思えん。

昨夜遅くにﾀｹﾞﾄの初走行をしてきた。

ﾌﾌﾌ。俺の理想の音だ。ｳﾌﾟ用に今編集中♪

>100
ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
ｳﾌﾟ早くしてくれー！

ドキュンのマフラーって低音こもりすぎ。マフラーが太すぎると思われ。
もっと細くすれば少しはいい音になるのに。

昨日のｻｳｿﾄﾞ
室内から撮ったもので、ﾌﾙ加速出来きてないが
（5000〜6000rpmくらいまで）
これしかし、レッドまで回すとitoより上品にそして
ちょ〜爆音F1になりますです。

ttp://www.ak.wakwak.com/~fall/up/u_file120020428110600.rm

基本はMSに似てます・・・。ﾊｲ。

［targetｲｿﾌﾟﾚｼｮｿ］
ｱｲﾄﾞﾘｿｸﾞはMSよりか少しだけ音量大。音質はMSよりやや荒っぽいが似てる。
低回転から中回転域は明らかにMSより音量大だか、MS独特のｺｱｱｱｱｰｰｱｱﾝっていう
ｻｳｿﾄﾞがこれでもというくらい鳴く。しかし、少しMSの方が上品に思うｶﾓ。

中〜高回転域はMSにない炸裂するような超爆音F1風ｻｳｿﾄﾞ。しかし355のような
繊細な音はでないな〜〜。

>>104
いい音ですね
でももっと上まで回して欲しい・・

昨夜は左手にﾃﾞｼﾞｶﾒ、右手にｼﾌﾄ、手放し走行のため、高回転走行は
無理だった。しかし、6000rpmから上は、前に付けていたitoよりすこし
音量大（といってもｶﾅｰﾘすごい）。itoよりも品のある高音質なものだった。

ﾃｰﾙもMS（?）風のものになっているから、音がよくなっているのだと思う。
しかし、このﾃｰﾙ、販売するの？ﾀｹﾞﾄさん。全部込みの値段だとMSと同じ
くらいになるのかもしれない。（正直、正確な値段わかりません）

やはり３５５の方が上かな？

それよか、改造されたﾘｱﾊﾟﾈﾙの網越しにｻﾌﾞﾀｲｺとﾊﾟｲﾋﾟｿｸﾞがｶｺﾖｸ
見えているのが嬉しい。これは明日でもｳﾌﾟする。

>ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
早速聞かせてもらったよ。
中速ｲｲ!!､高回転ｲｲ!!
音量もあれ位の方がｲｲ!!
次回は外からの音ｷﾎﾞｰﾝ
それと、悪いけど〇ﾌｰにも書き込んで欲しい。

>井都礼
〇ﾌｰにも書いておくよ。

でもMSのﾚﾌﾟﾘｶと言っても良いのかなあ･･･。でもｻﾌﾞﾀｲｺなど形は違うし。

>110
取り回しは横〇フレー〇ver.
と同じみたいね。

＞Ｆ６０外観インプレ
意外に小さかった。写真で見るとやたら細長くみえるが、
実際はもの凄く幅広ボディ。日本で走れる場所はやはり
限定されそうね（ｗ　でも格好よかった。

＞マフラー音
高温域がいいねすっごく

雑誌の広告などにある
ディラー車ってどういう意味なんですか？

>113
Dラー車とは、ﾌｪﾗｰｿ社から正規に輸入したもの。ｺｰｿｽﾞを通じて買う車。
中古販売では正規物と並行物の値段の差が大きく出る。
また、最近は正規新車は3年の保証がつく。こんな事も知らんのか・・。

Ｆ６０　見れば見るほどかっこよく思えてきた・・・。

>>115
洗脳されています・・・。
５０のが良くないか？

モデナってコーナリング性能で
３５５に劣るのかな？

>ﾊｰマンモデナ

ありがとうです
すんません、何にも知らなくて…

＞エルロンド
美術館行ったんですか？
Ｆ６０の他にはどんな車がおいてありましたか
よかったら、大まかにでいいんで教えてください

さて今晩も仕事だ。

>113
気にせんでｴ〜。買うならDﾗｰ車がいいね。高いけど。

>エルロンド
F60もうﾁｪｯｸ済みか。あの形もｱﾘってことで認められるだろうね。
　　＞マフラー音
　　　高温域がいいねすっごく
そそっ　俺いつも熱くなっているんで（ｗ

＞東京都現代美術館
ミトスとか２５０ＧＴＯ（確か）とかが目玉だったみたい。
Ｆ２００１（だと思う）とかが人が多くみていたね。

＞本日の銀座
なんかモデナだけで自分の他に３台くらい三越〜松野前に停まってた。
銀色に黒、みんな違う色で楽しかった。
ここの住人、今日銀座行った？（ｗ

>120
ありがとう〜

>ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
ｳﾌﾟありがと。
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙのﾌｫﾄ見たとき後方にﾘｱﾊﾟﾈﾙが見えた。
素晴らしい造形！！
装着した時の姿楽しみだね。

昨日夜八時くらいに湾岸線大井PAか、フェラーリが多数とまっていた。
そこに到着するまで、前のクラウンマジェスタを煽りまくっているDQNを見た。
マジェスタの前も詰まっているのに。

ディーラー車（日本仕様）は、ヨーロッパ仕様の並行車と比べると、
馬力や車重、ギア比なんかも違うと思うよ。

最近の360とかどうなのか知らんけど、ディーラー車が全て良いとは限らない

２日ほど前、夕方頃外苑東通りでＦ５０を見た。
久々の生５０。
写真でしか見てないが、Ｆ１４０（＝Ｆ６０）の強烈な姿が
頭にこびりついていただけに５０が滅茶苦茶カッコ良く見えた！

うちの近所でGW中に違法改造車取締をやっているので、512TRを出せないっす（泣）。
検問で止められたら、絶対に音と排ガスで引っ掛かるだろうからなぁ・・・。

そうそう、マフラーをMSの以前の奴から中古のTubiに替えました。野太い音がして良い感じです。
Tubiに飽きたらMSのファイナルバージョンに買い替えようと思っています。

>124
そうだね。欧州仕様の並行車の性能がD車を上回るものが多かったけど、
360はDと並行車に違いは全くないと思う。355＆360ともﾀﾏ不足で並行
でも高値で販売されているね。

>126馬
tubiかぁ。俺がすげー良い音と思ったのは512MのMS。甲高いわけではなく
ｼﾞｪﾝﾄﾙな爆音だった。TRのtubiだと音がおとなしい印象だ。

俺の場合、触媒ﾚｽじゃないから、堂々とﾊﾟﾄｶｰと並走することある（ｗ
音量でｷｯﾌﾟ切られることってまず無いんじゃないかな、昼間なら。

>>127ハーマン先生
こっちではGW中の真っ昼間から違法改造車の取締り等をやっているんですよ。歩いて偵察に行ったらマフラーのところで音量と排気ガスを測定してました。

それにしても医者板の例のスレは全然盛り上がりませんな〜。

帰宅ageっ！

>>129
死ね

ぷらっちっくのぼでぃって事故ったらどうやって直すの？

全とっかえ

>120
私はちょうど348で銀座にいましたが
松屋付近で　赤、銀モデナが駐車
赤モデナ通りすがりと
よく見かけました

>馬Dr
ﾎﾟﾘも暇なんだな。そりゃ、回避せざるを得ないな。
医者板のｽﾚでﾌｪﾗｰｿの事言っても荒れるだけ。適当に流してる。

昨日ﾓﾃﾞﾅを走らせてみたが、冷静に判断するとｶﾅｰﾘ爆音。5000rpm
以上踏み込むとやばいと思われ。1500rpmから3000rpmはかなり音量大の
MS風ｻｳﾝﾄﾞが楽しめる。

>ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
5000rpm以上itoぐらいの音量
あるのかな？それともあれ以上・・？

国産車をフェラーリに近い音にするには、どうすればいい？
マフラー特別注文とか

>井都礼
5000rpm以上はitoより音量がすごいと思う。
あまり回さず、ﾏﾀｰﾘと走行すべし。

ｼﾛｳﾄにはお勧めできないかも。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはまずまずなのだが･･。
っていうか、皆が皆、ﾀｹﾞﾄに換えると面白くないからな。

>136
とにかく無理だと思われ。ﾌｪﾗｰｿ独特の音である。
どっかのHPでNSXの音をｱｯﾌﾟしていたが、どれもだめだった。

>137
itoより音量大となるとかなりの音だな・・・。
確かにﾏﾀｰﾘと走行しないと通報されそうだにゃ。

>133
やや、その赤モデナはもしかしたら自分のかも（ｗ
銀のモデナの斜向かいに赤を停めてた。

>湾岸線で違法車取締
もの凄い取締してましたなぁ。
芝浦ＰＡ出入り口で、５台くらい停められてた。可哀相に。

>映画「ワイルド・スピード」
ハリウッド映画にも関わらず、日本車の改造車が目白押し。
途中で主人公の乗るチューンドスープラと、355スパイダーの
競争があるのだが、このときは355を応援した（ｗ

>>139
信号待ちしてるブラック３５５。
３５５の助手席にはお約束の絶世の美女。
いかにも金持ち然。
その横に、主人公＆友人が乗るスープラ。
主人公「イイ車だな？」
３５５オーナー「おまえらが買えない車だよフッ」
助手席の男「やってやれ」
アイドリングでふかす主人公。
ぶぉぉん、ぶぉぉぉぉん、
負けずに吹かす３５５オーナー。
信号が青になり爆走する２台

ってな感じのシーンでした(笑)

>>140
やっぱF355 がまけちゃうの？

>>141
それで３５５が勝ったら
なんともつまらん映画になるな。

そりゃそうだ

>>139
あらら　あの赤モデナでしたか〜
やっぱり向いの銀モデナを意識してとめました？(笑）

私の348は交差点の向こう(Nissanショールーム側）にとめてました
すんません格落ちで・・

>>144
>やっぱり向いの銀モデナを意識してとめました？(笑）
あはは、単に三越に用事があったんだよ。
だからあの場所というわけで。帰ってきて偶然、銀と黒のモデナに気付いた。
ワイフに頼まれてデパ地価で食材を購入していたという（ｗ

>すんません格落ちで・・
いやいや、自分としてはむしろ、３５５や３４８の
あのフォルムの方が格好良いと思ってるんで(*^ー゜）v

>エルロンドさん
私はWifeとBabyの3人乗り。。。
２７日に東京都現代美術館に行ったのも同じです

>エルロンドさん
私はWifeとBabyの3人乗り。。。
２７日に東京都現代美術館に行ったのも同じです

ふぇらあり、乗ってみたい。
でも壊れませんか？

>>148
ずいぶん信頼性も向上したし、載りやすくはなってる。
ただ伝送系はまだ弱いので、新車でもトラブルに見舞われることはある。
（ランプ切れるとか、そういうの。）

F60、ｱｿｸﾞﾙによってはけっこういいな。
本当にF1を意識しまくったﾃﾞｻﾞｲｿだ。

あと、旅行へ行ったのだが、道中、にて、前方にﾃｽﾀﾛｯｻ(512TRかも)発見！！うおぉぉっ！！！
くっついてフォルムと音を楽しむぜぇっ！と思ったら、
オレが追いつく直前にICから出てしまった…何という不運だろうか…
ついてないっ、ついてないっ！！久々に出会えたﾌｪﾗｰｿで、楽しめると思ったのに…
ついてないーーーーーーー！！！！
あと348と擦れ違った。ﾏﾌﾗｰはノーマルだったようで、音が聞こえず残念。
でも、生で見るとやっぱｶｺｲｲなぁ、348。

＞ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
ﾀｰｹﾞｯﾄﾃﾞｻﾞｲｿｴｷｿﾞｰｽﾄｼｽﾃﾑ、早速試聴させてもらった。
素晴らしい音楽だ！！ いよいよ、360のサウンドも成熟してきたという感じだな！
等長ｴｷﾏﾆﾌｫｰﾙﾄﾞを装着すればF355を超えるかも知れぬな。

そういえば、オレはバイクに乗っていた時音量で捕まったな…
でもﾌｪﾗｰｿなら何となく見逃してくれそうな気もしていた。

http://www.fufc.ne.jp/FUFCParking.htm
段差フリー駐車場リスト。
首都圏のフェラーリ乗りにはわりと貴重な情報かも。

フェラーリは路駐だゴルァという人には関係無いけどね(笑)

ﾊｰﾏｿ
音いいね。おめでと。NO1だよ。現状。エアロも凄いね。そのうち
みせてください。

低い一定のレベルのサウンドは好まれないことが分かった。「逆に調和した周波数のサウンドは好まれる」
多くのドライバーは、夜間や悪天候など、集中して運転しなければならないような状況では、なるべく静かなことを好むが、日中のレジャードライブなどでは調和のとれた周波数のサウンドが好まれるようだ。

>>149
はあ、、、なるほど・・
電気系を直すのも国産とは比べようもないくらいびっくりしたお値段なんで
しょうねえ・・・

なんとか無理して中古で購入しても後々がしんどそうだね・・

東京都現代美術館の駐車場はフェラーリでもOKっすね！
ヤバかったらと思い328ではなく弟のプントで。
土曜日初日に行ってきた・・・・
昼頃だったけど駐車場も人もガラガラだった
ま〜なかなかだと思います！もっと宣伝すれば良いのに。

>胃取れ
ｻﾝｷｭ。その一言で気持ちよく乗れそうだ。

>雷�]
MSが当初、試行錯誤を繰り返し、360ｻｳｿﾄﾞの開発は始まった。ﾉｳﾊｳの共有は
本来いけないことだが、それを土台として今回のﾀｹﾞﾄがある。これほどまで
ﾓﾃﾞﾅのﾏﾌﾗｰを各社研究し、良い音に仕上げてくれる環境にある日本に俺は
住んでいるんだと感謝しなければならない。

フジツボが一番調律とれてる

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜昨日は激務の中、ＰＣ音痴の折れがなんとかﾘｱﾙﾌﾟﾚｲﾔｰを設定セリ！ﾀｹﾞﾄｻｳﾝﾄﾞは海崎･痴呆状態につきｺﾒﾝﾄ不能･･･ｳｵｵｵｵｵ!!!!
　 """"

157
ﾊｧ？

ﾊｰﾏｿ
S55運転してると刺激が無さ過ぎて、すげえ睡魔がいつも襲ってくるんだけど、
C32はどうよ？

>胃取れ
C32はまじめに慣らし運転中（走行600ｷﾛ）。かなり馬力があるようだが、
その実力はまだわからない。150ﾏｿもかけたｵｰﾃﾞｨｵを聴きながらのﾄﾞﾗｲﾌﾞ
なのですごく楽しいよ。

>海崎元ー郎
聞けたかいな？俺のｻｳｿﾄﾞ。

5/4のﾂｰﾘｿｸﾞの様子も画像なり動画なりでｳﾌﾟ出来ればいいね。
ﾓﾃﾞﾅｽﾊﾟｲﾀﾞｰ（ﾌﾙﾊｰﾏｿ仕様＆ﾀｹﾞﾄﾏﾌﾗｰ）も参加するし、550ito仕様も
来てくれる。楽しみだ。

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ様、聴かさせて頂きました。
　 """"

力強い高音は他のどの排気音とも異なり、まさにモデナの音、という感じであります。
車内であの音とは相当なものだと思います。後方からは、さぞかし凄まじい光景が展開
されているのは容易に想像でき、あれで全開ならびに生で聴いた日には卒倒間違い無し！
美の進化、追求をみた！そんな感じであります！！！

ﾌｪﾗｰｿではないが、ﾛｯﾝを見て、ﾑﾙｼｪﾗｺﾞのことを考えていた。
外観はいいが内装が弱いな…ディアブロGTの如くｶｰﾎﾞｿを多用して仕上げてほしかったな…

>>153
ターボチューンドｶｰ、特に４気筒車のそれは低音が強いが、あれはあまりよくないな。
特にSRエンジンは酷い。

>>156 ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
そうだなっ！ 真の音楽を追求するアーティスト達がしのぎをけずっているﾏﾌﾗｰ開発だ。
最終的には、音色は多少の違いはあれ、
F355に劣らないと言える音を、各社とも出してくるであろう。
とことん音の芸術を追求するﾏﾌﾗｰ開発者達に光あれっ！！
150ﾏｿのｵｰﾃﾞｨｵ聴いてみたい…オレも家庭用ｵｰﾃﾞｨｵにはけっこう興味あったりする。

あと、またﾌｧﾗｰｿと関係ないが、トンでもないヴィデオを発見した。詳細はここ。
こないだ行ったオレの親戚が経営するペンション＆乗馬ｸﾗｳﾞについても書いてある。
http://raix.raindrop.jp/dialytop.htm

ヨシムラTORNADO S-1R　エグゾーストノート　コーナーからの立ち上がり　
http://www.netmove.co.jp/yoshimura/race/sound/s1r_02.mp3

http://www.netmove.co.jp/yoshimura/race/sound/s1r_01.mp3

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age　　
　 """"
関係ないけどｹﾞﾝﾛｸをちょっと見たら、先日目撃したムルｼｪラゴが出ていた。広報車なのか？　８９９７･･

書き込みが少ないな。

>163＆164
ただのﾊﾞｲｸじゃろ。俺は2りんは興味ない。
しかし、F1みたいな音がしてるね。

今日は出張疲れで、もう帰りますわ。といっても飲みであるが。

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜やっと連休だ。折れの地元県にはﾌｪﾗｰﾘが１０台くらいしか いないらしい･･･
　 """"

1>
ACコブラの方が良い音出しとる

今から出発age
ﾅﾋﾞを昨日装着、いっちょ遠出してみるべ。

３５５で作ったミンチ画像って、前に出てたみたいですが見当たりません。
アドレスを教えてください。

見つけました
http://natto.2ch.net/car/kako/993/993121199.html
典型的フェラーリオーナー を探せばお宝画像満載

食欲増進

utukfyufykkufykufykfuy

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜実家に生還保守！空気は旨いが、途中で移動オービスさんに出会ったかもしれないぞ！不安だ・・・・
　 """"

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019937159/714-715
　 """"

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ダメなんて言わないで欲しいぞ！それにしても実家のＰＣ使いにくいな・・・
　 """"

海崎元ー郎氏はなんだこんだ言って、結局はフェラーリを
買わないに一票！

>>176 買えない、の間違いだろ

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜176-177両氏が一年後、このスレを見ていないことに俺は一票だぞ！
　 """"

海崎氏には頑張ってFを手に入れてもらいたいに一票！

これからもF目撃情報を楽しみにしてます！

GW　皆家族ｻｰﾋﾞｽしてるのかﾅ。俺は今日も一日仕事してるぜ。
明日どうも雨降りそう。ﾂｰﾘｿｸﾞは中止だろう。落ち込んでいる。

>海崎元ー郎
いつかは手に入れてもらいたいと俺も切に思っている。

海崎元ー郎氏は、フェラーリを十分に購入する金額は所持してると思う。
ただ、現在の愛車を手放すのが勿体無いとか言って、結局
フェラーリは買わないでしょう。
海崎元ー郎氏はフェラーリの話をしている自分に酔っているだけに一票！

やはりﾅﾋﾞ便利。

海崎元一郎氏は結局手ごろな348を手に入れるに一票。

暇なんでこの間の未公開ﾀｹﾞﾄｻｳｿﾄﾞ
3000rpm〜4000rpm　そういえばtubiのｴｱﾌｨﾙﾀｰに換えている。

　　ttp://www.ak.wakwak.com/~fall/up/u_file120020503233239.rm

明日、雨・・。くそっ。

ついでに俺のﾓﾃﾞﾅのﾘｱﾋﾞｭｰだ。

　ttp://www.ak.wakwak.com/~fall/up/u_file120020503234705.zip

たぶん手間がかかっているのでそう簡単には真似できないと思ふ。

＞ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
さっそく音聴かせてもらった！
やはり中回転のｺｫｫｰｰｰﾝという音は惚れ惚れするなっ！
V8では足りないと思っていた重厚さもあると思った。
リアヴューは、今のままでも充分ｶｺﾖｲが、GTｳｨｿｸﾞをつけることに完全無欠のｽﾀｲﾙになりそうだな！

オレも明日名古屋でｺｿｻｰﾄがあるので、そこまでの山道でｵｰﾌﾟｿﾄﾞﾗｲｳﾞｨｿｸﾞを楽しもうと思っていたが、
どうやら雨で無理なようだ…激しく鬱。ﾜｯｸｽかけたてのｳﾞｫﾃﾞｨは汚れるし。。。
よし、こんなときこそ天に祈ろうっ！！

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜１２時すぎて書き込みするの初めてかも〜　地元のダチの有難さを痛感中〜
　 """"

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜179様　応援どうもです。まあ、先の話ですが・・・　今後もＦ目撃情報は随時書き込み予定です。
　 """"

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ様　人生前向きに頑張って、一生懸命働きます！
　 """"

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜181様、拙者の愛車はハチロクで御座います。拙者はただ宿命に殉ずるのみなのです。
　 """"

それから拙者が酔っているのは、もっとＤＱＮなもんであります。そもそも、ここのスレには書けないような
激ＤＱＮ板の住人なのです。ついでに、ここに至る過程も到底書けるような展開ではなく、なんとも歯がゆい
のですが、まあ理解を得れないことは まま有ることです。
いずれにせよ、Ｆは一日にして成らず。また個人の事情も多種多様なのであります。

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜183様、拙者が３４８一本なのはギトギトな理由があるのです。
　 """"

海崎元一郎氏は300万円の事故車モンディアルを手に入れるに一票。

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜184 スゴイッス！　ﾘｱﾋﾞｭｰはただ絶句・・・・
　 """"

おはよう

ﾔﾊﾟｰﾘ今日はﾂｰﾘｿｸﾞ中止。ﾈｰﾁｬｿと一緒に買い物でもいってくっか。
でも、こっちの方が高くつくんだよな（ｗ。

5/6に再び同志が結集する予定だ。では、俺はもう帰るっ。

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age　　
　 """"
タイヤを交換していたら最後の一本というところで雨がドバーと降ってきた・・・
今年のＧＷは日程といい天候といいスッキリしないな。

ﾎﾝﾄ今日は生憎の雨で残念･･･
＞ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
ﾓﾃﾞﾅのﾘｱﾋﾞｭｰ見たよ、ﾒﾁｬｶｯｺｲｲ!!

先日撮った知り合いのito管モデナの音。
やはり炸裂してるわ。
ttp://proxy.ymdb.yahoo.co.jp/users/512eb9c/bc/ito+sound.mpg?bcc57I9AZbILXNuo

１９日？でしたっけ？　御殿場。みなさーん集合！

.｡ﾟ+.(◕ฺ∀◕ฺ)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

　　 -､,,;;;､;;,、
　　 (･∀･ };;) ｶｼﾜﾓｰﾁ!　
　　　　~~~´

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ＤＱＮナイト保守！
　 """"

九州は今日も雨だ，乗れない・・・（泣）。

328乗ろうとおもたが暑くてヤメタ
東京です・・・

今日は確かに暑かった。
ｺｰﾝｽﾞのｽﾃｯｶｰが熱で溶けそう。
早く耐熱対策しなくちゃ･･･

　　 -､,,;;;､;;,、
　　 (･∀･ };;) ｶｼﾜﾓｰﾁ!　
　　　　~~~´

日本海側は寒かったｗ　
でこれから東京に帰る。下道で6時間くらいだろうか？渋滞が怖い。

>>202
おれは柏餅食うの忘れてたよ！
なんか物足りないと思ってたんだ。
明日食おう。

海崎君無事帰れたかな？

昨日銀座付近で黄色いモデナを見ました。

当直明けでナチュラルハイな馬だ。

911Targaを買ったが全く萌えないぞ〜（泣）。
最近、360Modenaを乗る機会もあったがあまり萌えなかった。

漏れは12気筒の魔力に取り付かれたのだろうか・・・。
なんだか無性にMaranelloや456が欲しくて仕方が無い。
連休明けに見積もりを取ろうかなぁ〜。

昨日家に帰るときに後ろからロッソコルサのF355が
凄い爆音と共に凄まじいスピードで走り抜けていきました。
カァーーン、パンパンパンパン・・・という風にまさに
F1などで聞くフェラーリの音そのものでした（ビビッて
思わず感動しちゃいました！藁しかも短い直線でローで
あんなに引っ張ったらエンジン逝っちゃうんじゃないかと
余計な心配までしちゃいました藁）信号から300メートル位の
地点で恐らく軽く130以上は出てるんじゃないかと思われる
動力性能も脱帽ものでした。あの音を聴いてようやく
気づきました、フェラーリはクルマじゃない、芸術作品なんだと！
フェラーリを愛する人の気持ちが少しだけ分かった
ほんの一瞬の出来事でした藁

>>205　12気筒なら、センチュリーも候補にして。トヨタがこの車だけのため
に作った、トヨタ最強エンジン。なんちゃって（Ｗ

>>205
馬先生
993Targaのどの辺が萌えませんか？当方ももう一度993に乗ってみようかと少し
考え中。今度はTipカブリオレでマターリと乗ってみようかと思っているのですが、
試乗したこと無いので、オープンの剛性が気になる。993Targaはカブリオレベース
らしいのですが、剛性は充分ですか？変なきしみ音や段差でのステアリングの震え
は有りませんか？

二日ぶり。

ﾂｰﾘｿｸﾞ行ってきた。ﾔﾊﾟｰﾘ、俺のﾀｹﾞﾄｻｳｿﾄﾞは今の所一番と実感。
ついでにﾐﾆｻｰｷｯﾄに飛び入り参加。550に煽られる俺のﾓﾃﾞﾅ、ｳﾌﾟします。

ttp://www.ak.wakwak.com/~fall/up/u_file120020506181202.rm

ま、見て・・。

今日走ったﾐﾆｻｰｷｯﾄは近所への騒音が問題で、4000rpmで100ﾃﾞｼﾍﾞﾙ以下でないと
走行許可がおりないとか。

走行後ｽﾀｯﾌが音量を測定しに来て、3500rpmですでに120ﾃﾞｼﾍﾞﾙを超え、次回から
走行不可となった、俺のﾓﾃﾞﾅ。ﾏｼﾞ。

動画拝見しました。やっぱいい音ですね。でも3500rpmですでに120ﾃﾞｼﾍﾞﾙ
とは凄いですね。120デシベルというのは、人間が聴き取る（耐えられる？）
ことのできる最大音量とされ、例えれば道路工事の電気ドリルから約1.5m
離れた時の音や飛行機のエンジン近くの音の大きさらしいです。
爆音すぎて、高速のクルージング時には辛くないですか？

>210
おお〜走ってますね〜、しかも煽られて（ｗ

なんか５５０の方がコーナーも速そうですな。

帰宅前ｶｷｺ

>モデナ糊
後ろに抜ける爆音なので、室内はほとんど苦にならないよ。ﾊﾝﾃﾞｨ用の測定器
を車後部より1.5ｍくらい離れた位置での測定。これだけの爆音なのだと
肝に命じてﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞは極力しないようにとｵﾓﾀ。
高速道路での6速3700rpmあたりでの巡航が最高に良いですわ。

あと、ｽﾊﾟｲﾀﾞｰF1の映像。ﾀｹﾞﾄｻｳｿﾄﾞです。
F1仕様とM/Tでは微妙にﾀｹﾞﾄｻｳｿﾄﾞが異なる。M/Tの方がなぜか甲高い。

ttp://www.ak.wakwak.com/~fall/up/u_file120020506194308.rm

>>210
なんか得意げに自分の動画を見せるのってみっともない・・

昨日、フェラーリクラブの人たちのフェラーリをいっぱい見たけど
意外と普通の音なんだね
唯一Ｆ５０の音はよかったなあ

今月号のｹﾞｿﾛｸのP92を見るとｳﾞｫﾙｸｿﾜｰｹﾞｿW8の記事が載っているが、
これを読んでみると、まるでﾌｪﾗｰｿのような音！ と書いてある。
W８でこうなのだから、VW W12の音に激しく期待がかかるなっ！！
W型ｴｿｼﾞｿ恐るべし…

>>206
とてつもない体験をしたなっ！
その音が忘れられないようだったら、是非とも>>3で、
ﾌｪﾗｰｿの音を聴いて、その体験を思い起こそうぜっ！

＞ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
120db!! そんな凄まじい爆音だとは！
オレのうるさいｳﾞｧｲｸでさえ、6000rpmで103dbだったのだが…
生で聴けば卒倒ものの爆音なのだろう。。。
ｻｰｷｯﾄを疾走するﾓﾃﾞﾅも最高にｶｺｲｲが、
高速を劇走する黄ｽﾊﾟｲﾀﾞｰはやはり激しくｶｺｲｲなっ！
オレもああやって抜かれてみたい…

俺も撮ってきたよ。
モデナ糊の音と比べると若干甲高い程度で殆ど
MSｻｳﾝﾄﾞだよ。やはりﾀｹﾞﾄよりかなり静かだと思う。
ttp://proxy.ymdb.yahoo.co.jp/users/512eb9c/bc/MSver.2.mpg?bc8dnJ9A.1XdxlEE

＞１９日？でしたっけ？　御殿場。みなさーん集合！

５月１９日？何があるの？

>>216
あ、俺も行った行った！
筑波サーキットのオールド・ナウ・カーフェスティバルでそ？
黄色いケーニッヒ1000馬力仕様のテスタがｶｺﾖｶｯﾀ。
エクゾーストは512BBは意外と静かでした。
355軍団は全体的に良いエクゾースト音ですた。
以上

>>219

知らんのかっ？　おまえは本当にフェラーリ好きなのか？

フェラーリ好きでも嫌いでもないが、カコイイとは思ってるが、１９日何があるかオレも知らない。

フェラーリブランチという奴ですな。>19日
毎年5月半ばに、静岡は御殿場の松田コレクションで開催。
去年は行ったけどカナーリ退屈です。
ケンウルフとかのオフ会の方が、色んな車種が見れて断然おもしろいデス
お暇だったらというところか。

ＦＣＪ会員でないとダメって聞いたぞ。＞ぶらんち
なんか排他的だよな。

そんなことないぞ。

そうか？

あげちゃう

何気に忙しい。今日は。
>216
俺の画像はもう見せるなって？わかった、たくさんｳﾌﾟするぜ。
ttp://www.ak.wakwak.com/~fall/up/u_file120020507164327.rm
ﾀｹﾞﾄF1仕様。俺のM/Tｳﾞｧｰｼﾞｮｿと音の違いがわかるかな。

>井都礼
Permission Deniedが出て、画像が見れない。もう少し待つとしよう。

　　　　　　 ,,,,.,.,,,, 　　　　
ﾋﾟｭｰ　　　ﾐ ・д・ﾐ ＜それなりの渋滞にハマりつつも下道２８０�`を５時間半で走破セリ！　
　　＝＝〔~""""　〕
　　　 ＝◎――◎

今日は激烈に体調最悪。首、肩はＳＭですか？というくらいに痛く、情緒も極めて不安定。でもって発熱の予感。
とはいえ根性で仕事した。　動画はまだ見れない･･･　しかし体調が優れない時に見るのもバチ当たりなので明日
じっくり堪能予定だ。考えてみると拙者はベｽﾓを買うのも、ままならないので「動画を観賞する」などという贅沢は
このＰＣでしか出来ない。　明日、卒倒するほど観させていただこう･･･

>>207
今乗っているメルセデスのS500L(W140)がダメになったら買いたいと思っているけど、漏れには似合わないだろうな・・・。＜センチュリー
>>208

どこが萌えなかったか言葉で表現するのは難しいのですが・・・。
正直なところカレラとは全然違うと感じました。
また〜り走るのには良い車だと思います。
今から考えると、カレラを買うべきだったと思っています。
私は、足車でも音楽でも聞きながらまた〜りゆた〜り走るだけで満足できるほど大人になれていないのでしょう（苦笑）。

（もしかすると993のカレラに買い替えるかも（笑）。）

>>231
カレラとは全然違うと言うことは、オープンボディベースのネガティブな面が明らか
ということですか？やっぱ、４人糊オープンに剛性を求めては逝けないのかな。
新型アストラカブリオなんか酷かったし。BMW330Ciカブリオもダメかな。
でも、993カレラで比較してもボディ剛性感はモデナが上です。エンジンはパワー、
レスポンス、トルク、音全てモデナが上、燃費だけ993が上です。だからこそ、
Tipカブリオレでマターリと乗ろうかなと思ったのですが。とりあえず機会が有れば
試乗してみます。

ここの人でＦ関係のオーナーズクラブに加入している人はいませんか？
やっぱ人間関係でいろいろ疲れますか?

　　　　　　∧∧
ピュ.ー　 （ ﾟ∀ﾟ△＿　＜今だ２３４ゲト　ピュー
　　　＝（~∪￣o∀o）　　ＧＴＯﾏﾝｾｰ
　　　　 .O―-O―O

>>224
ＦＣＪにはデフォで紹介がいくからこういう誤解を生んでるのかも。
けど一般のＦオーナーでも、フェラーリブランチには参加できるよ。
だけど言うまでもなく、フェラーリを所有していることが条件だけど(^^;
参加費は１人１万５０００円なり。
�潟買Bンテージカーズに問い合わせてみなさいな。
電話番号は下記参照（東京です）。
http://www.ferrari-museum.co.jp/info.html

ちなみに今回は自分も３６０モデナＦ１で参加する。
ドノーマルだけど(笑)

オレは一般参加(笑)だってフェラーリ持ってないし。
写真はいっぱい撮ってくるからよ！

カメラ小僧デスカ…

芸術的爆音の正体はオルタネーターの
音だ、と福野の受け売りを言ってみるテスト

マフラーの中がトランペットのような構造になっている

スカイパーフェクTV！ ヒストリーチャンネル（ｃｈ．３７０）
●【エンツォ・フェラーリ】
　　5月11日(土)土曜日 19:00〜20:00
自動車界のパイオニア、フェラーリの生涯。
彼は北イタリアで細々と事業を始め、後にカー・レースの帝国を築いた。
40年間に渡って彼がリーダーシップを発揮した結果、
フェラーリの車は5,000以上のレースで勝利を勝ち取る快挙を成し遂げた。
今日、フェラーリの名を冠した乗用車は50万ドルという価格で売られているが、
フェラーリ自身はそういった車を見下していた。
それらは単に彼が執着したレースの資金を生み出すための道具に
すぎなかったのだ。