ハチロク乗ってますがなにか？

いまだに、10万Kmのハチロク(レビン)乗ってるけど、現役バリバリ
です

２

終了。

豆腐屋ですか？

4get
とおもいきや終わりですか

え、終了ですか？

ローカルルールくらい読みなよ

　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ.　 　　完　 │
　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

つまんねぇ

貧乏臭いな

乗ってよいよいよいよいよいよいよいよいよい
　　　　　　　　　　（残響音含む）

ナンバーは８６ですか？

10満キロしか走ってないの？
それ新車じゃん

ハチロクって何ですか？

うちのﾙｼｰﾀﾞは２０万キロ突破してますがなにか？

ハチロクって86年式のことですか？

大工（でぇく）のロクさんです。

いっつもしているタオルの鉢巻がトレードマークれす。

あだ名はロク鉢ですか？

ハチロクｩ？ださっ。

>1
売るなら今だ!!

>11
懐かしい。

豆腐屋でｳｯﾎﾞｰ

年間維持費はどのくらいかかっていますか？
あっちこっち壊れるでしょ？

最近なにか？って流行ってるが、知らない奴になにか？って言われても困るよ

>>1さん　なにもないです

http://homepage2.nifty.com/-shino-/car/index.htm

8年くらい前ならいいけど、今3桁ナンバーの86に乗っていると
坊漫画マニアでなくても誤解されてしまうみたい。漏れは86に
乗るくらいなら92や101に乗っている。

俺は３桁ナンバーの８６に乗ってるぜ
ちなみに９２も乗っていたことがある

関係ないが今日、近所のスーパーでカップヌードルが８８円で売って
たから沢山買ってしまったぜ・・・

>>26
やっぱり86は漫画なんぞに左右されない人が乗ってこそだね。

86で10万キロですか・・・私の車は3年で10万キロ
走ってますが・・・乗ってないのですね。

＞＞27　同意！！。

ハチロク好きだし乗ってるけど、知らない人からすればウンコだろうな〜
だから＞10、19の言うこともわからんでもない

デジタルメーターが最高

＞1
そうですか。

好きならそれで良し！
頑張れ！！

ハチから引退します

確かに古くてダサいけど、よく出来た車だよ。
漏れも乗ってるが、パワーが無くて友達の１８０達に
負けてバッかだったからスーチャ−載せたよ。
なかなかイイ感触。

仁Ｄがなんとかって未だに言ってるアフォどもが
いるが、そんな中途半端な気持ちじゃ乗れない車が
８６。なんせボロくて、すぐこわれっから（藁

>>34
今はＬ載っけるのも簡単なんですか？

なんか最近ハチロクやたら多いよね
これだけあふれちゃもうだめでしょ
なんか値段も高騰してるし
確かに売るなら今だな

>>35
なぜにＬ型？車検が面倒になるだろ。税金も高くなるし・・。

普通ハチロクにＬはのっけねーだろ

＞＞35
　　86にＬを乗せる意義は何だ？
　人それぞれだからどうでもイイ
　が？。　

イニシャルDと湾岸ミッドナイトの読みすぎの結果出てきた結論じゃないの？

ロクサンに乗ってましたがなにか？
AA63ね。
すげーボロだったな。

俺、10年乗ったハチロク売りたいんだけど何処の店でも買取20万ぐらいって
言われる。前期・２ドア・白黒・APEX・マジで無事故。
相場がぜんぜんわかんねー、そんなもんなのか〜？

>>42
買い取りはそんなもんだ。
ただ、中古車としての売値は100ﾏｿだが。
ヤフオクにでも出してみれば？
Z31なんかも買い取り20ﾏｿ。売値100ﾏｿだよ。

>>37-40
Ｌ型ってわけでなく、
チャージャ→ＧＺ？→横置き？→Ｌ付いたっけ？→後付けﾁｬｰｼﾞｬ？→書いてみた・・
です。キットとかで販売されてるもののＧＺへのｽﾜｯﾌﾟってどうなんだろう？と思って…

書いた翌日から旅行だったので今さらだけどね。
けして湾岸わ読んでません。Ｄは見てたけど。

>>42
８６の専門店で、聞いてみれば？

>25
>漏れは86に乗るくらいなら92や101に乗っている。

その時点でハチロク乗る意味なし

パンダ８６と紺色Ｚ高いよね〜
あがらないのがＡＷ１１…

ハチロクに乗る意味はハチロク海苔にしか分からない

>>47
マンガの人気の差？

86は見ても27は見ないな・・・

ハチロク再生産したら絶対買うのに。

ニイナナなら買いたい

ハチロク再生産しても、
車検どころか完検すら通りません。

クルマの進化を知りなさい。

首都高に２７いるよ

俺のは８５　（ＳＯＨＣ）

ハチロクって確か、ハッチバックとクーペがなかったっけ？

あるよ

公道は走れないサーキット専用車で再販できないかね？
たしかフォンダからそんなＴＹＰＥＲが出てたような気がするよ。

面白い車なのにね８６

無理言うなよ、
現行量産車Integraのvariationだから発売出来るが
15年前の車をどうするよ？
あるとしたら　Vitz Type-R
もしくは　Altezza Type-R

しかし実際にある車ではMazda RoadsterNR-A limitedがニーズを満たしてると思われ。
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/special/nr-a.html
これじゃ不満なの？

だからロードスターすすめんな！！！ｺﾞﾙｳｧ！！！

近所にﾅﾝﾊﾞｰ86のAE86が二台生息中。

10年86にのったけど、飽きたりしなかったなぁ
いいくるまだったなぁ
いまはＮＳＸにしたけどね

でも、実際見ると、やっぱボロいよ。

＞61
ハチロク海苔ってロードスター嫌いなの多いね
俺もつい煽りたくなる
なんでかな

ウチの半径2km以内に3台のパンダハチロクがある・・・
だいぶ前の事だけど、その内の1台のフロントガラスに
「売って下さい」の一言と連絡先を書いた貼り紙が・・・
昔から乗ってる人は立派だと思うけど、最近になって
乗り始めたり、こんな貼り紙してまで欲しがる人って
やっぱりマンガとかの影響受けてるんでしょ？　どうかしてるよ・・・

ハチロクよりも、ランタボかスタリオンが欲しい。

>65
ごめん
このｽﾚでロードスター嫌ってるレス全部漏れ

小生もハチロク乗ってます。
かなりボロです。（ツレ売りで入手）
名変を車屋のツレに依頼したら、依頼事項外なのに
わざわざ選択ナンバーで８６取ってくれました。

俺もハチロクだよ。距離計(?)壊れてて、
走行距離が行ったり来たり。
現在000687�qなり。
買った頃がちょうど仁D全盛期。
あの漫画、嫌い。

ハチロクは乗り手を育てる車。(by藤原文太)

なんでハチロクってマフラーの音があんなにすごいんだ？
ほとんどのハチロクがそうだ。

俺のトラストＴＲだから静かだｙｏ！
ちょっと寂しいから浮気心あり・・・

ここまでで「ハチクロ」って書いているやつがいるぞ．

ユニクロって書いた奴もいるぞ

いよぅ (=ﾟωﾟ)ﾉ

＞73
そんなんまだ売ってるの？
とても競技用とは思えないルックス&サウンドなんだよなぁ・・・
でも、とっても好きなマフラー。

>>1
その車、本当に「十万キロ」ですか？

APEXiのN1入れてます。
ツレのトイチもN1。
ぜんぜん音量が違う。ハチ＞トイチ
両方触媒○スね。

ユニクロでマフラー買ったＹＯ！

>>80

市ね

>>80
なにげにﾜﾗﾀ

赤黒

密かに ”85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう”
を狙ってるんじゃねーか？

はちょろく

やーい、はちょろく〜

セイバー海苔（戦闘機）っていないの？

>>87
サンバーじゃダメか？

>>87
いえ、エプソンPC286Vです。

>87
この板ではそのネタ通じにくいかと思われ。
しかし、漏れのほかにも好きなやつをハケーンしてちょいと嬉しい。
やっぱ、カラーは白/青か？

>>87
D型ですが、何か？

犬はカエレ！（・∀・）

>>90
銀地に金／白のラインです。

>>77　ＴＲのオーバルタイコタイプはもうありません
　　　砲弾型のＴＲはあるみたい
　　　おっさんとしては砲弾は　はつかし〜のです
　　　国○さんがダートラで連勝してた頃のトラスト競技用
　　　マフラーがほすぃ〜　　ばぁ〜ぶ〜ぅ〜　ってね
　　
　　　藤壺ならあるよなつかしの出口ﾃﾞｭｱﾙも・・・

８６にこだわらず、レビン、トレノは大好きだった。消滅するなんて残念だ・・・

おお、ハチロクスレ発見！宜しくだぜ！車検が近いぜ！最近忙しくて乗ってないぜ！

ところでワシのハチロクは
「クラッチをつないで発進するときリアから”キュッ”とかいう異音がする」
んですが、原因ならびに、対処法のマジレスキﾎﾞﾝヌ･･･
てゆうか、原因は本に書いてあったような気がしたが、出来るだけ情報欲しいもんで。

最近ハチロク良く見るな

１００　（・Å・）

ひゃく

交差点でドリるのはやめてください。。。

>>101
まだそんなDONがいるのかい？

>>101
あぶないよね〜本人はかっこいいつもりなんだろうけど
危ない＞かっこいい
だよね。それともアクセルワーク下手なのかなｗ

>>97
リアってのがあいまいだな。
とりあえず、コントロールアームのブッシュ交換してみれ

>>1
ﾓﾏｴの走りには、えもいわれぬオーラがある。

近い将来インポレッサになるの？
…がんばれよ…

俺のハチロク、燃料計がおかしいぜ！満タンにしても空をさしてんだぜ！
あはは〜！

ｺｽﾌﾟﾚ?

バッファロー66にもでてくるね

>>107
てゆうか、ちゃんと満タンさすハチロクも少ないと思われ・・・。
漏れの周りじゃ皆無。
実用上困んないしタンク下ろして直すんはメンドイから、
みんながほったらかしにして直さないところのひとつ。
107みたいに完全に逝けば直す気も起きるってモンだが・・・。

「いやぁ〜〜〜っ！またまた出たね。噛ませ犬！！ダッシャーーッ！！今回もハデにやったけどスレとは全然関係なかったね。あっソレ！シャイシャイッ！シャイシャイッ！シャイシャイッ！回ってる回ってるカウンター！！戦闘力ＵＰ！！シャイシャイシャイシャイ！！」
・・って言うか・・・ＲＰＳ１３（ｍｉ）と申します。

とりあえず、自己紹介＆ＰＲいってみます。
私は、千葉県　船橋市　に住む女の子です。
私は今、日産１８０ＳＸ改で走る事に夢中になっています。
現在のレギュラーコースは首都高湾岸線（東名もあり・・・コッチがメインに・・）です。

一応、自作サイトもありますよ（あんまりメンテ出来てないですけど）。
そこには、私のデジカメ映像や１８０のデジカメ映像を載せてあります。
もし、よかったらブラウズしてみて下さい（背景がギーガーしてるけど、
驚かないでネ）。とりあえず、色々な人の話をブラウズしてみたいのです。
他意は、ありません。

それでは、ヨロシクね！

画像情報がメインのページ
http://www12.freeweb.ne.jp/motor/s13sr20/
トップページ
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/

あのマンガがなかったら今どういう扱いになってたろうね。
ちょっと気になる・・。中古車価格ももっと安くなってた
と思うよ。現役の頃は全然騒がれてなかったのにこういう
車はあまり聞いた事がないよ。

交差点ドリはライフワークです

>>107、>>110
漏れの乗った８６も２台ともメーター低めにでてた。
１台は途中でおかしくなった。
解体屋で拾ってきた液面センサーに換えても、同じ数値だった（藁

これは持病だね。原因は液面センサーのアームがヤワで、液面が下がると
ガソリンにフロートがひっぱたかれてアームが曲がるだね。
アーム曲げ直して対処すれ。
８６海苔に貧乏が多いのも原因かも（爆

>107のは断線等を疑った方がよさげ。流石に０はな〜。
今となっちゃ、８６を解体屋で探すのも難しいよな。

>>113
交差点ドリは不可抗力か結果オーライです
いっぺんリアショック試しに最強にしたら、胃下垂になるかと思たよｶﾞｸｶﾞｸ

タンク下ろす必用ないと思われ

確かポンプはタンク降ろさなくても交換出来たと思われ

>>104
レスどうもです。実は、冬場地元で雪上ドリしまくったら、そーゆー音がするようになったんす。
昨シーズンはブッシュがダメでホイルスピンするたびにジャダーでまくりで、その後、ブッシュ
総とっかえしたらホイルスピン時のジャダ−は消えたんですが･･･
で、いつものｼｮｯﾌﾟに行ったら、やはり「コントロールアームのブッシュじゃないのか？」とﾃﾝﾁｮ−に
言われましたが、おいおい９ヶ月前あなたにブッシュ全部換えてもらったんすけど･･･
ってな感じで、しかもブッシュ交換費用をどーもボラれてたようで鬱だ氏脳････

そーいやワシのは燃料計は動くが、水温計は１年に一度くらいしか動かない･･･

リアのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ付け根のシールが破けて、金属のこすれる音ではないか？
コントロールアームのブッシュは堅くしめられているから、そうそう異音は
しないのではないか？という情報も･･･　　　　解からん　鬱だ氏脳･･･

ってその程度で鬱入ってたらハチロクは乗らないほうがいいな。
ところで、ハチロク＝ｲﾆｄの影響ってよく言われるけど、２ドアも高いし、
ＫＰ６１なんかも、結構な値段してるよなあ･･･最近

>>117
ポンプは駄目！！
燃料ゲージのセンサーはたしかトランクから
ビス３本で交換できたはず。

落ちとるの〜

ところで来月、車検なんすが、正直１１マンはキツイ･･･
なんか、いい知恵ないでしょうか？

>>121
ゆざー車検で６マソぐらいで取れると思われ。なんかイジッテル？
て、86ﾉﾏｰﾙの方が少ないか・・・

92がFRだったら８６がここまで人気出てなかったという意見もあるみたいだけど、どうか。

>>123
いまさらそんな質問してんじゃねーよ
あたりまえだっちゅーの

８６がＦＦだったら２７が人気だったのかなー（藁

>>125
ウマイ

>>１２５
２ＴＧ糊は「４ＡＧなんてバルブが２本ずつ邪魔だ！」とか言ってたとか（藁

>>123
昔ＣＢ誌で「９２はカコイーんだがＦＦが鬱」って奴が、
８６のシャシーに９２のドンガラ載っけた奴作ったって記事があったな。
トランクかボンネット開けると、すき間からタイヤが見えてたっけ(莫将
ナンバーまで取る気は無かったのでコレでイイ、らしい。
この車、エンヂンは何故かＣＡ１８だったのが、変に物語る。
コレの意味が解る奴は通。
漏れのハンドルにもなってるＴ５０ってのは８６のミッションの型番なんだが、
これがまた出来が悪い。クロスに組み替えるのも非常に鬱な代物だ。
これを回避する為にエンヂンごとミッションを取り替えるってのは究極なわけだ。
ベルハウジングに合わせてアダプタ作ればどのミッションでも載るっちゃぁ載る。
８６に６速ミッション載っけてみたいよな〜。

>>123

あっその記事見た事有るYO！確か１０年位前じゃなかった？

ｽﾏｿ｡
>>128だった。鬱だ・・・又逝ってくる

２年位前の「シフトアップ」にも載ってたね、
今でもこの雑誌生きてるのかなぁ？
いきつけの本屋さんに突然置かなくなって、見なくなったんだけど・・。

車板もほっておくと、すぐ削除されるのう。

ブラシを換えたばっかりなのに
回転を上げるとチャージランプがつくときがある
キーをひねってｏｎ→ｏｆｆ→ｏｎってすると消える
止まってエンジン掛け直しても消える
オルタのｉｃ？　接触不良？

なんか、メカに詳しくないとハチロクは乗れないみたいだね・・・

>>133
なんか電装品いじった？ランプなんかも含めて。
86ってやっぱ古いマシンだからオルタネのベアリングイカレやすいよ。
これを機会に強化タイプにしてみたら？

電装屋に持って行けば2万弱でコイル巻き直してくれるよ。
強化タイプならマジョルカだったかかなんとかってラリー屋で
色々扱ってたよ。２〜５万位するけど、この先電気の不安は激減するよ。

>>135
ありがと
電装系はいじってないです
接触不良をかなって　オルタのカプラの抜き差し
ヒュージブルリンク、ヒューズの確認しただけです
ベアリング交換は出来るけど　コイル巻き直しは
電装屋に出したほうがよさそうですね


静岡にあったみせですよねマジョルカ・懐かしい名前です。
マジョルカってもう無くなったって聞いたことありますが

え？マジョルカ無くなったの？ｽﾏｿ｡それは知らなかったです。m(__)m

>>137 話しを聞いたのは、かなり前でしたガ・・たぶん本当かな
　　　どなたか　詳細ご存知無いですか（マジョルカ）

マジョルカがなくなったはずいぶん昔の話だと聞くが…

なんで86なの？ぶつけても悲しくならないから？そうとしか思えない。

>>140 なんでだろう　でも他の候補はなに？
　　　1/1模型になる候補
　　　ＮＡで、4発で、ﾘﾔドライブがいいな
　　　kp，310，71
　　　13があるか・・・

　　　あと、ぶつけると悲しいＹＯ　パーツの値段も上がってるし
　　　箱換えしようとしても異常な価格するし
　　　結局なんで８６か
　　　イッパイパーツが市場にあって自分が好きなようにいじって
　　　速くないけど気持ち良く走れて・そして壊れて・・直す
　　　ん〜　厨房と言われればその通りだね　
　　　なんで８６か？
　　　頭悪いから（漏れのみか！）　　
　　　

　　　
　　　
　　　
　　　

正直、俺がハチロク買ったとき、「無難な選択だな」と言われた。
たしかにパワステ付きハチロクって、ある意味無難なチョイス･･･
けど、ぶつけたら死ぬほど悲しいぞ。

ぶつけてもいいなんて考えている奴は逝ってよし
部品が高くなってきている…鬱

86ﾏﾝｾｰ

13も見つからなくなってきたし
NAは・・・今が底値？もう上がり始めてる？
14の程度のいいやつ（でもｵﾓﾁｬにしたい要素が無いか）

＞140
基本的には・・・、小型のFR、アフターパーツが豊富ってとこでしょうか

基本的にお金のない人は多いが・・・
車両、改造、維持費がそれほどかからない
生産台数が多いだけに、純正部品もまだ作ってる（一部ないが）
オリジナルパーツを含むアフターが豊富
構造が簡単だからメンテも楽（自分で出来る部分が多い）
パワーも無く、トラクションもかかりにくいが、その分練習になる

ってな感じが86の魅力だと思いますが
マジレすしたが、煽りでしたか？＞140

>>140
８６って足が古典的な作りじゃない。
だから結構自分でコントロールしないと車が言う事聞いてくれないんだ。
それに案外作りも簡潔だし、メカや走りの練習には持って来いだと思うよ。
あとはKPとかﾗﾝﾀﾎﾞとかもそうだね。

でもブームの背景に某マンガや某レーサーが見え隠れ・・・（藁

それとぶつけて良い車なんてのは無いよ。
練習用と割り切って買っても結構愛着沸いてくるしね。まぁ好きだから８６なんだよ。

パンダトレノってだいたい誰が初めに言い出したのでしょう？
あの漫画以前からいわれてたんでしょうか？いや、うまい事いうなあと思って。

パトカーのことを「ちょうちんパンダ」っていうのは
かなり昔から聞いた事があるなぁ。

86はボディー以外のパーツは困らない。
知り合い達からパーツ集めれば多分ボディー
と内装が有れば１台作れるかも・・・（ｗ

>>147 昔から聞いたことあります
　　　類似語で赤黒の後期DR30は、鉄火丼。ピアッツァは、マヨネーズ
　　　Ｚ３２は、スリッパ　S13は、ハンバーグ　などなど私の周りは
　　　愛称で呼んでましたとさ！　ちなみに前期トレノ3枚は86の中
　　　の不人気でしたＹＯ！

ラングレー＞ランジェリーと呼んでいました。
今考えるとｶﾅｰﾘ痛い

ハチロクの良いところは、アクセル思いっきり踏んで車を振り回せるところだよ。
悪いところはサビサビなところ。

部品も安い！
ビンボー人にゃタイヤなどの消耗品が安いのは大きい
クラッチなんかシルビアなんかの半額に近いんじゃ・・・。

147＆150
青のロードスター、
仲間内の呼び名は便所スリッパ
見てるとボンネットに天使を描きたくなる（ｗ

>>150
Z32のスリッパが激しくﾜﾗﾀ｡
って言うよりトレノは全体的に不人気だったよ。意外にリトラクタブルを
嫌う人が多かったのかも知れないけどね。
最近は仁Ｄの影響かなにかで流行っているだけじゃないかなぁ？

みなさん、ごめんなさい。
煽りとしか取れないレスにいろいろ答えてくれて。
そうだよね。ぶつけてどうでもいい人なんていないよね。
あらためて、すみませんでした。

age

８６と８５って基本的に何が違うん？
トヨタヲタクじゃないんで教えて下され。

あれくらいの大きさで、ＦＲでって考えると今無いんだよね。
だから価値が有るというか何というか・・・
もし現在の車で同じようなものがあったら単なるクズ鉄だけどね。

２７の話題は出ても３７の話題は出ないのね。
あんま人気無いのかな？
そんな漏れの３７は歪んでる。

>>158
禿しく同意。今はあのサイズのFRは無いわな。
まぁ時代が違ったって事だね。
今はミニバンブームでライトウエイトスポーツは流行らんからな。

>>157
８６と８５は基本的にE/Gが違うんだよ。足なんかもヘチョイし
内装も違った。
８６は４バルブの1600DOHCだったが８５は１５００のOHC(OHVだったけ？)
まぁ８６の格好した実用車だと思っておきな。

ちなみに言っておくがこのスレに居るのはトヨタヲタじゃなく
８６馬鹿だ。そこんとこ重要よ。

>>160
えらい寸魔線。
今まで日三しか乗ったコト無いモンで。。

つかさ、８５で限りなく８６に近いヤツあるよね。
俺見たのは３枚トレノで外観フル後期８６。
あれって前オーナーがやったのかな？ それにしては純正っぽかった。
白黒だったよ。でも３ＡＵ載ってた。８５って８６オプション選べたのかな。

荒れがちな８６が整理されとる（ｗ

>>162
選べます。

>>160
ボディも違う。スポットの数・スタビブラケット

>>133TVIS氏
洩れもまったく同じ状況・同じ症状が出る（泣

>>158
ほんとだよね〜（ため息)コンパクトFRは貴重品になっちゃったね。
アルテッツァはポスト86になるかなんて雑誌に書いてあったけど
なんかあれってオヤジくさくてカラーがぜんぜんちがうし、
ツアラーとかぶってるしジータなんていらん。
アルテッツァ→2ドア化→ダウンサイジング→ターボ付き・・・
こうなったらグッとくるんだけどな、一般には売れないかもしれないけど
そういうのが出たらほすぅいー。
セリカもMR-2もダメなんだからFRにつくりかえれ。トヨタよいっそはじけろ。

自信ある皆様どうですか？http://natto.2ch.net/test/read.cgi/off/1014805100/l50

>>152
hatiくんて、あの知ったかぶりの蜂くんですか？

14才ですがなにか？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3341/

>>167
DQN丸出し

>>167
ｲﾀﾀﾀﾀ…

167>>
見てて可哀想にﾅﾀﾖ
彼が１８になって、免許とってもいいハチロク
なんてないね。今でもないのに・・・。

昨日エビス南降って行けるようになって嬉しかったよ。

＞168
まあ、そう言うなって

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/3341/ より

特技：中二タイピング最速（1000字／10s）

　　　　　　　　　チャリドリキング（最高225°）

　　　　　口癖：「オッサン!!」・「なにすんねん！」・「勝負はダウンヒル一本！」・「社２（歴史）で勝負」・「３つのＫ」

　　　　　　迷台詞：「ハチロクは、ずっと時代の最先端をリードしてきたボロ車なんだ。

　　 　　　ノーマルで950kg（3doorGT-APEX）の軽量ボディが生み出した恩恵は、

　　　　　直線での加速力なんかじゃなく……

　　　　　軽量からなるブレーキングの効きこそ生命線!!

　　　　　最新のハイパワー・ハイテク車をコーナーでブチ抜くことが

　　　　　ハチロク使いのカタルシスなら……

　　　 　　プライドに賭けても、

　　　　　コーナー勝負でロータリーにハチロク負ける訳にはいかないゼ!!!!!!!!」


本当にどこからつっこんでよいやら（ｗ

今日、ハチロク洗車したんだけど、洗車するたびにキズやヘコミを直そうか悩む・・・
古い車だから割り切って乗ろうと思ったり、それとも、この先ずっと乗るつもりなんだから
早めに直そうかとも思ったり。むー・・・

>>172
とりあえず…口癖！

>>173
どの道見えないところでも錆び・腐食があるから
ある程度資金を貯めてレストアってのがある。
レストアっての大仰なもんじゃなくて錆びの補修とかの板金塗装ね。
それならフルレストアより全然手軽にできると思われ

>>167
はやく消した方がいいと思いますよ。おたくのサイト。

>>134
20年ちかく前の中古車だからね。
つーか漫画に登場するまでは「自分でいじる人の為の車」としての人気車だったから
最低でもCARBOYとかAutoMechanicを読み込まないと乗る資格なし、て車だったのさ。
>>154
走り重視の人には「リトラは重いから」と敬遠されてたよね。
>>167
本人なんですか？
３年後に誰かが君のサイトを保存してたら死にそうな気持ちになるぞ。保証する。

とりあえず今後に期待と言う事で・・・。
あんまり虐めないであげてね・・・。

一応>>167にマジレスしとくYO。
ホイールがデカ過ぎるYO。最初は立方体をいろんな角度から書く。
箱をどんどん複雑にしながら同じ事を繰り返す。君はまずここからだNE。
ついでにタイヤの大きさとホイールベースを変えて車の大きさに変化を付ける。
もっと言うとカラーリングのセンスが悪い。雑誌なんかでも良いから色々見て勉強して。
さらにもっと言うとパソが有るんならパソで書いた方がなお良し。

ここまで言われてメゲなかったんなら、まぁ頑張んな。

ホームページもない奴が人のページのアドバイスなんかしてんなよ

別に。つか雑談はsage、これ基本。ageないでくれよ。

>>173
洩れもそこいら辺で悩んでるんよ。
いっその事、ラストイベイダー等の電子防錆パーツでも付けたくなってしまう。
これ付ければ今までの錆が直る訳ぢゃ無いけど。

３枚８６のリヤゲートのＬＥＶＩＮとかのステッカーが張ってある辺りって錆やすいよね。
リヤフェンダーもお約束かな。

ＨＰ見たけど、なんかかわいいね。俺も厨房とかのころはこんな感じだったな。
学級日誌に８６とかＫＰとか鉄火面の絵を描いちゃったりなんかして。
オプションで覚えたての用語、分かりもしないのに連発して得意がってた。わら。
暴走族(畑違い)の先輩や担任の先生(車好き)にいろいろ質問して教えてもらったっけな。
今から18年前の話です。ハチロクに乗って12年目に突入しました。
なんだかんだ言っても車板はまともな人多いから
こんなこと書くことないんだろうけど、この子いじめないであげてね。

>>182　禿同
　なんか昔の自分を思い出すＨＰですね、消坊のころ絵が下手のでチェリー
　と、ケンメリ、ジャパンの後ろ姿（真後ろ）をたくさん描いてたよ！
　煽るの簡単だけど発想を少し換えるとほほえましいｎｅ
　はっ！　街中のとろい車にもこの余裕がなきゃ！！漏れも
　もう歳だしな（反省）
　86に関係無くて　ｽﾏｿ　

このスレ、前半とは打って変わって非常に暖かいスレになっとる。（・∀・）ｲｲ!

車検が近い･･･　　age

正直、どうでもいい。

正直、そんなセリフを吐いてみたい･･･

正直、そんなセリフを吐くと、即日廃車にしそうな自分が怖い・・・

８６トレノにフォグランプつけたいんだけどイニD
みたいになるのが嫌でつけてない。

>189
漏れの付いてる・・純正の電動のやつ。

もうすぐ走行距離が２のゾロ目になるから、某雑誌に投稿するかな。

>190
それって２０万キロいったって事？すげー！俺もガンバロ

おおおおお俺はマーシャルのランプつけたいが、手に入らない･･･
ところで俺のは白黒３ドアトレノで、ワタナベを履いておる。
まあ、おしなべて、あの８スポークは旧車に似合うが、　本当に
欲しかったのはＳＳＲ（？）の金色メッシュでリムがシルバーの奴。
西部警察のＲ３０スカイラインがつけていたやつ、だな。
とってもレアだそうな･･･　まあ、ルックスは大変満足しておる。
フェンダーツライチにしたいが････

こないだ千葉のショップで２３８万で８６売ってた。何でも正真正銘巻き戻し無しの
走行２万５千キロでフルノーマル程度極上、赤黒の３ドアトレノだったけど、速攻売
れてた。買う人いるんだ。

>>193
俺的にはアルテッツァに２３８マソだすならハチロク買ったほうがハッピーかも
しれない。確かに２３８マソっは安くはないが、そんな天然記念物だったら、
その固体の歴史そのものが既に付加価値だ。
ただ、俺だったら、それなりの固体買ってきてフルレストア、という手法をとるが。
俺のも１８年落ち。だんだん初代Ｚみたいな存在になってきたと思う･･･
とはいえ、まだまだ安い物件はあるよなあ。３０マソとか。まあ、とにかく今の感覚で見ちゃいかんな。
ついでに、２３８マソという大枚叩ける人種がいないと内需拡大しなくて俺も困るから
みんなバンバン金使って欲しいと切実に思う。

238で買った人、絶対に騙されてると思うの。

それって漏れがガリバーで見た個体かも・・・
買う奴いるんだ・・・家族や友人はなんて言ったのだろう。ｺﾜﾋ

世界屈指のｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝなら大金出す人間はいます。
ただ、問題は２３８マソだろうが、５０マソだろうが、大なり小なり
騙されている、っていう現実。まあ、俺なんか（怖くて書けません）･･･

ところで「ハチロク＝高い」って認識はいい加減、短絡的すぎないか？
不当に高いのは、いくらでもあるぞ。ボルボとか･･･
俺からするとＢＭＷやベンツＣクラス・コンパクト買う人種も理解不能だし･･･

２３８慢騙されるのいやだな〜。

>大なり小なり騙されている、っていう現実。
同意。

>ところで「ハチロク＝高い」って認識はいい加減、短絡的すぎないか？
>不当に高いのは、いくらでもあるぞ。ボルボとか･･･
>俺からするとＢＭＷやベンツＣクラス・コンパクト買う人種も理解不能だし･･･
そう言う話だったの？

>>198
書き足りずｽﾏｿ･･･なんかですね、二言目には「ハチロク高い」って念仏のように
唱える奴がムカつくもんで。高いのは他にもいろいろあります、ってただそんだけ。

遠慮なく２００ゲト−・・・・車検近いぞｺﾞﾙｧ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

>199
まぁまぁ。

気持ち、解からなくは、ないです。
ただ、個人的には、業者辺りが、どうもうさんくさくて。

ヒールアンドトゥがうまく出来ない・・・
なんでみんな上手に足がハの字に曲がるかなぁ？練習あるのみ？？

>>196
案外普通の車好きなおじさんかもしれないYO。結構人気みたいだから。
まぁどんな人が買ったにせよ家族からは色々言われてるだろうね（藁

>>202
慣れたら普通に出来るYO。マジで練習あるのみかなぁ？
それ専用のスレもあるYO。こっちでも聞いてみてごらん？
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015936655/l50

ハチヲタ

お宅！丸出し車だな！
煽ってきたら即効でカラテカの蹴り食らわせてやる！

>>205
ｳｻﾞｲ

>>205
逝って良し！

>206
>207
気持ちは、解かるけど。あまり、相手にしてすると、板が汚れるよ。
# 月並みだけど。無視というのは、どうでしょう。

今月、でたホットバージョンの別冊。ハチロククラブどなたか買いました？
よろしければ感想聞かせてほしいです。

#　買いでしょうか？

そうだね、折角荒れてないんだからわざわざ煽りに乗る事無いよね。
ｽﾏｿ｡気を付けます。m(__)m

昨日、書き忘れたけど、あの２３８マソ、ハチロクって本当に売り物だったのかな？
そんで、本当に２３８マソ払って買ったのかな？もしかしたらダミー広告だったかも？
詳しいことは書けないけど、安過ぎる、とか普通じゃない広告は客の関心を寄せるダミー
サクラの可能性あり･･･
求人広告業界じゃ、あたりまえのウソ広告のことを忘れていた･･･なさけねえ。
とにかく額面通りに受け取るのは危ないぞ、と。

>>201
確かに胡散臭い業者は多いです。どうなってんだ？というくらい多いです。
しかし『胡散臭い業者』ってのは何もハチロク、中古車、業界を問わず、いくらでも世の中
存在しております。俺も昔は「いい加減なことばっか言いやがって」と怒り心頭でしたが、
『では、お前の仕事は胡散臭くないのか？お前は仕事で、やましいことをしていないのか？』
と自問したところ、あんまし人のこと言えないな・・・と反省し、せいぜい注意深く相手と
接するようにしています。

煽りはかまって欲しいだけなので、相手にしないほうが良いかと・・・

>せいぜい注意深く相手と 接するようにしています。
深く同意です。

# しかし、寂しい感じもしますが、仕方ないですよね。

>>213
現実問題、潰れそうな業者は腐る程あるし
気分によって対応も異なるかもしれません。
ﾔｳﾞｧｲ業者かどうか？など、目は自分で鍛えんとイカンと思います。
ハチロクだけに限らず、将来、家とか買う場合もあるわけで･･･age

昔、ハチロク・カローラFX・ワンダーシビック
どれ買うか迷った事があったなあ。
結局買ったのはシビックだったけど(藁

>>215
シビックよりはCR-Xのほうが好きでした。

昭和６１年から持っててます。白黒の２枚レビン。
生まれて始めての新車やった。
当分車検切れでほったらかしにしてる。
今年こそは車検取ろうかな・・・

>>217
をを、ワンオーナー車だ。
８６でワンオーナー車って相当珍しいんでないの？
折角だから走らせてあげましょう。

２３８マソの８６は価格煽りの為だと思われ。

以前、わしが８６あぼーんした時にまた８６探したんだが（１０年近く前）
既にその頃でも６０マソ以下の８６が殆ど無かった。
あまつさえは、ある中古車屋で
「８６は秋に仕入れて春に売ると２０マソは高く売れる」
とかぬかしてやがった。客にバラしてどうすんだ（藁

この当時は車検制度が改変される前で、足周り換えてある８６を
わざわざノーマルに戻して売ってたりした。改悪してどうする（禿藁

この様に市場に出まわる８６は「わざと高く売れる」様に仕向けら
れた車ばっかりで、「現状、５万」みたいな車はショップ等のの常連
間で廻されたりしてでてこないだろうな、もはや。

そう言ゃドノーマルの８６って現存するんかぃ！？

T50さん、勉強になりました。
人気が、有ると仕方ないですね。

# だいたい、どのくらいで、買いとってるんですかね？

ＡＥ８２あるけど誰か適正価格で買わない？
もちろん個人売ね。業者不可ね。当方千葉。隣接都県のみ。
程度いいよ。整備士の人のだからメンテもＯＫ。
なぜか真珠ホワイトに全塗。エンジンは４Ｖ４ＡＧ。どうよ？
ちなみに俺、抜かないから安心して。
ハチロクじゃないからスレちがいか。すまん。専門のＨＰいくわ。
読まなかったってことで。そんじゃ

>>219
ノーマルのハチロク乗ってます。けっこういっぱいいるみたいですよ。
まあ、たしかに遅いですけど、不満はありませんからイジルつもりもありません。

ああ、こりゃぁダメダメだよ。86なんざ。
メンテだけでもスゲーから。

>>222
フルノーマルの８６ってある意味貴重だから大事にしてあげてNE。

でもノーマルが良いって言う人も出て来たって事は、８６も旧車の仲間入りだね。

>>219

自分の知っているハチロク専門店は、パーツをわざと外して
ノーマル風で売り、買った客に元々付いていたパーツを
「どうせいじるでしょ？このパーツ安く付けるけどどうする？」
と言ってお金をとっているらしい。

ハチロク乗りの方の意見をききたいんだけど、
ハチロクの出てくるゲームっていっぱいあるけど、何がおすすめ？

>226
実写のハチロクと同じような挙動をされると、ゲームだと、面白くないようなきがする。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c13130955

希望３００万てふざけんなって感じ

>>228
た、高い〜！誰も買わないだろうな・・・

もう勘弁してくださいよ・・ (8；´Д`6)　ﾊｧﾊｧ

>>228
フルチューン230psか。
×希望落札価格300万
○チューニング費用300万、売却価格50万

スレと関係ないんだが、どうして九州のハチロク乗りは変なやつが多いのか？
有名掲示板で、喧嘩ふっかけてるのもいるし、トンチンカンなレスも九州

有名ハチロク掲示板の管理人は、大変だと思う今日このごろ

>>228
フルチューンって割にパワー出て無いね。ありゃはったり厨房かなんかかな？
っつか有る程度は詳しく書いてもらわないと気持ち悪いね。しかも入札０（藁

190万円スタートとは強気な・・・
18年落ちの中古、いや大古車を自分はその値段で買うのか？と問い詰めたい。
ヤフオクって買い手の気持ちで値付け出来ない主婦とか多いけどさ・・・

>>233
お前厨房丸出しもイイとこだな。マジで笑わしてもらったよ。
詳しい事かいてないけど、テンロクＮＡで２３０馬力出てたら
相当なもんだぞ。タービンかえて６００馬力出る車じゃねーんだよ。

１９０万だすんだったらもっとイイ買い物できるよ。

悪い悪い。ターボやらなにやらにしたのって居るじゃん。
フルチューンって聞くとそんなんが浮かんじゃってね。
漏れも激しく馬鹿厨だな。鬱、逝ってくる。

しかし画像これだけでは誰も買う気しないと思うのだが？

＞２３７
そうだね、せめてボンネットの中位は写して欲しかったよね。
まぁ盗難とかが恐いのも分かるけど。あまりにも情報が少な過ぎるよね。

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?crs/spread.html+0150020401F4000356004+16+used/search/CGI/crs/f_spread.html+crs

こんなの発見したのだが、飯田章のハチロクだろうか？
それともレプリカ？

おそらく、レプリカと思います。
飯田章が、一千万用意したら、同じのができるとか言ってた。

すげえ・・・買う奴いるの？

昨日、久しぶりにｼｮｯﾌﾟに行ってきた。実際、話を聞くと”なるほど”と
思わせられる所は多い。
それにしても異音が一層盛大に･･･

>>239
このお店、よく雑誌で見る。極上のブラックリミテッドがおいてあるんでしょ？
本当は売りたくないそうだけど

>>239
それにしてもキチっと作ってあるハチロクは本当にカッコいいな。

俺はこういうのは嘘臭くていや
まあバイクでいう盆栽だよ　眺めるだけの弄り
ネガで８J９J＋オールP＋４スロ・デフ下直管
F番派タイラップ止め＋全然似合ってないGT翼が
今らしいのでは？

ちんかすくんへ

バイクだと盆栽って言うんですね。
勉強なりました。

>>239
何気に後ろに写ってる８６も１９８万だと。
どうなってるんだ？？？？この店は？？

>>244
カッコイイか？？？この８６？？
俺ドリフトやってるからかもしれんが、あの車高と
ホイールのセンスはダサいと思う。ツライチじゃないのはイタイ。
このまま乗れるか？？恥ずかしいと思うぞ、俺は。

８６はツライチちょいキャン１５インチだな。
それでベタシャコ、深リムなら尚よし。

>>247
はいはい、そういう*俺ドリフトやってるから*っつう
おコチャマはとっとと逝ってよし。
オレが認めてやる。とっとと逝ってよし。

高いお金払って８６か　それもいいけど
それこそ８６じゃなくても・・・　まっ普通の人には
錆びや、穴や、故障で笑ってる漏れも同じに写るな
趣味なんだからそれぞれ楽しみましょう！
煽りも趣味か？悪趣味かそうかそれもここには必要かもね
み〜んなでたのしもう！２ＣＨと、８６！

>>248
おめーは２３８マンだして、カッコイイ８６でも買ってろよ

247の言いたい事もわかる。
確かにＴＥ３７かな？あのアルミはいいと思うが、もうちょっとリヤの
オフセットなんとかして欲しい。
大体、レプリカみたいなハチロクで何であんな値段するのか疑問。
あそこの店のよく雑誌に出てくるオヤジはいまいち信用できん。

http://www.kissnet.ne.jp/usr/taka8/petit.cgi

http://www.ryjeen.com/cgi-bin/nice/ptb.cgi?room=hideyan

掲示板でケンカしてるよ
ハチロク海苔はバカが多いね、特に九州

上の掲示板、ひでとかいう奴何？こいつえらそうに仕切ってるね。

＞それにしてもキチっと作ってあるハチロクは本当にカッコいいな。
この意見に何か？

ただなあ、個人の美意識は本当に人それぞれと思うぞ。
自分の美意識が確立されているなら、あんまし他人のことなど
気にならんと思うんだがな。

それから、アホみたいな値段つけているショップは
「ハチロクに２００万の値段つけて売ってるよ、この店バカじゃない？」
とバカにされたい（目立ちたい）っていう思惑もある、と店長が語っておった。
とにかく額面どおりに受け取るのは止めたほうが良いかと。

キチッと作りすぎてるのもどうかと思うよ。

俺は美意識確立できてないんだろうな〜〜（藁
あれがかっこいいと言われると気になってしょうがない（藁

俺の感覚は相当変態なので相手にしないほうが良いと思われ。

ドリフトとかも良いけど、
旧車として、ハチロクを楽しむのみ良いかと。

>>256
分かった。絡んで悪かった。あんたまともそうだもんな。

>>258
いえいえ、私も誤解を与える書きこみを常々しまくりなもので･･･
私も本当は自分のをフェンダーツライチにしたいのですが、なかなか
思うようにいかず、まして年と共に峠からも足が遠のき、めっきり
眺めて楽しむようなジジイ状態なのが悲しいところです。

俺個人としては、旧車やボロ車といわれるのが嫌で
（しかし両方否定できない・・・）エアコン・パワステ・パワーウインドウ
全部純正のままつけてある。重いのはいたいが、エンジン載せかえて
あるから問題ない。

８６で格上の車とやりあうのが楽しい。

いじるのも、走るのも楽しめるのがこの車のいいところ。
それが俺なりの楽しみ方。

はちろく＝公害車

ｽﾃﾛ

旧車をぼろ車と言われると寂しい。

まだ会社だ、くそー　age
ハチロクはいろんな楽しみかたがあるのも大きな魅力だ。
俺はもう、峠でバトル！なんて出来ないけど、ただ走っているだけで楽しい。

>263

同意。

＞＞２６３　禿げ同

　　　　　　まだ出張です
　　　　　　エンジンかかるかな〜〜
　　　　　　あと１週間弱後帰宅予定
　　　　　　オルタネータ自然治癒してないかな〜

僕のハチロク走行中にヘッドライト消えます。怖いです。でもダッシュボードを小突けば、
復活します。
自然治癒して欲しい。

>>266
ハーネスの接点不良だと良いね。断線だったりして・・・
ライトは危ないから自然治癒えお期待せずに早めに見た方が良いよ。

>266
漏れのも同じ症状になったな。ライトＳＷの交換で直ったけど。

ご先祖様だ…。＜はちろく

名器４Ａの礎となった車なんで、後継車乗りとしては頑張って頂きたい次第であります。


はー、ありがたやありがたや…。

>>266
漏れも似たような経験があるんでカキコミ。

漏れの場合、其の１は、バッテリーターミナルんとこの
ライトハーネス端子のゆるみが原因。
夜中に長距離走ってる時で、ギャップのたびに点いたり消えたりして、
？と思ってるうちに完全に消灯してビクーリ、
慌てて止まってボンネット空けて、
なーんだと思いつつも危なかったと冷や汗かいてた記憶が・・・。

其の２、スイッチ回して点かないってのもあったけど、
これは最初に点いてしまえば消えなかったな。
こんときの症状はスイッチ回しただけでは点かなくて、
ダッシュ叩くと点いたりした。
そのうちコツが分かってスイッチ入れてからスイッチを押してやると点灯したＹＯ！
まるでガスコンロ？　268と同じく交換で直ったよ。

>267
>268
>270

いろいろ情報ありがとう。
素直に交換しようと思います。

イニシャルDの影響でハチロク（主にトレノか？）を買った人に聞きたい。
買って満足してるのか、それとも後悔してるのか・・・
漫画以前から乗ってる自分としては興味あるので。

イニＤの話すんなアホ

ライトスイッチネタで思い出した。
昔ＧＴ乗ってた時、間欠ワイパー付いて無かったんで
解体屋でＡＰＥＸのワイパースイッチ買ってきたっけＮＡ。

そう言ゃトレノのフロント周りを修理するのにレビンのフロント使ったら
リトラの配線が余った、ってネタが大田屋の出した本にあって妙にﾜﾗﾀ。
あの本知ってる人居る？

ハチロクマガジンみたいな本じゃないの？
どっかで見た事ある

数年前に86のターボ化やEgスワップが流行ったが、
奴らは86が好きだったのだろうか？

正直、僕様の４Ａ−Ｇはゴキゲンだ。
人によって好みは分かれるだろうけど、
僕様は高回転型よりも、どこからでも
充分なトルクを発生させるｴﾝｼﾞﾝが好きだ。
ダッシュが効くほどが気持ち良い。
まあ、それはともかく車検が近くて萎え萎えだ････　　age

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e8650894

>http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e8650894

ヤフオクなんでもあり。w
走行11060ｋｍで、記録簿29枚いったいどう言った、メンテしるんでしょうね。

個人的には、ノーマルには、あまり魅力を感じない。
某漫画人気につられて買って、大まか修理して、デフ、足回りなどをくっつけた時には、
疲れて売ってしまった仕様が良いな。

＞272
前スレ？から見てるけど、
ここの連中（少なくともコテハン連）は、
けっこう古くからのってる奴ばかりかと思われ。
＞279
大筋同意
一通りモグラ叩きが終った奴は楽だね
まぁ足とかマフラーは好みがあるんで、漏れだったら自分で入れたいな。
ボディと電気系、あと買うと高いセンサー類なんかが
ちゃんとしてればいいのだが、そう上手い事はなかったな。
このスレの連中だと
「ボディだけあれば、どーとでもなりますが何か？」
とか言いそうだけど（ｗ

>>280
あはは、ホント。意外に多そうだね。

>>279 同感
漏れの屋根がぼこぼこです　ゲートも色違いのが付いてます（錆びてないYOちょっと自慢）
燃料口の蓋も色違い（錆びてないｙｏ）　リヤフェンダーはお約束のグサグサ
箱替えして〜　っていってもいい箱についてる
部品のがよさそうだな
漫画の主人公が車乗り換えれば　いきなり上物が格安で
うひひひぃ〜　屋根がきれいで、フェンダー、リヤバンパー裏、ゲート、その他
錆びが少ないやつ　出来ればGT後期レビ２枚　ほっすぃ〜　あれ主人公乗ってない
かレビ２枚！！

大事にしてね

>282
レビンの二枚ドア良いですねー。

俺は３ドアレビソが好き

見た目は３ドアの方が好きだが、本気で走るなら
2ドアを勧める。剛性がまるでちがう。

俺のは３ドアだが8点式のロールケージ組んでも
２ドアの方が剛性高いって感じる。
タイヤは3ドアの方が積めるからいいんだけどねー。

まだ部品は手に入る？

でも３ﾄﾞｱのほうがﾚｰｽで速かった

漏れ的には３ドアの方が曲がりやすかった。
２ドアは挙動が唐突でな〜。

って言うか、漏れの２ドアはドノーマルだったんで自分で中古の足
組んだんだが、あぼ〜んしちまって買った３ドアは始っから足入っ
てた。んで、こっちの方が漏れ的には良かったんでちと鬱だった(藁

　デビュー当時、はハチロクはを新車でいくらしたんだろう・・

質問　ハチロクが逝ってしまったら次何乗る？

インポテグラ　タイプアナル・・・

>291
ヴィッツRSがいい。
ＦＦなのがちょっとだけど、次にも良いハチロクが、あればそれ乗る。




青少年有害社会環境対策基本法
http://www.lares.dti.ne.jp/~munekata/text/battle/houan.htm
この法案が通ると恐らくほとんどのハチロクホームページおよび、
チューニング雑誌が、なくなるんだけど、どうよ。

友達のハチロク、フロントガラスが砕け散ったって。

私事だと、後期型３ドアレビンが欲しかったが、金が足りず、たまたま
前期型３ドアトレノになった･･･　３ドアのフォルムが大好きだったんだが、
３ドアでパワステ付きを探すのは結構大変だった。
結局、２ドアは試乗もしたことが無い･･･　しかし、そうかそんなに剛性が
違うのか･･･　深いのう。まあ、本気で走らないけど。
次のマシンはもう決定しており、シコシコ真面目に働いておるーす。

まるで焼き畑農民の悲哀

正直、三月決算なんですが･･･

熱いショップも多いんだろうな･･･　ﾎﾞｿ

>>290
レビンGTVで148万位だったと思う、トレノは3万高位かな？
値引率がトレノの方が良かったのでトレノGTV買った。

ｦレもコテハンで逝く事にしたよ。

俺８６ってよりも今乗ってる８６が凄く好きなだけで
次も８６乗ろうとは思ってない。その時が来ないと分からないが・・・。

もし次にのるなら、ＪＺＡ８０かＳ１５辺りがいいなと思う。
次はあんまり故障の心配が無い車がイイとおもてるよ。

今の８６は俺は３年強乗ってて無事故。俺の前のオーナーが
知ってるだけで4回ぶつけてる。その前は・・・（鬱

今だに峠にサーキットに無茶苦茶乗ってるが、これからも
大事に乗って行きたい。

1000！

ｼﾏｯﾀ!!　299を999と間違えた!!!

ハチロク欲しいよ〜〜バッキャローーー！！！トヨタ１００万くらいで復刻版ハチロク出してくれ〜〜〜！！

ばーか、はちろくってのは
トレノのことだよ。
なんでレビンなんだよ。

　　↑
電波ﾊｹｰﾝ

　私の知り合いのヤツは　新車で８６買って　いまだに乗り続けてる。

ハチロク乗りの鑑っしょ

ハチロクのＨＰ作りたいのだが、皆さんはどんなの希望？
いろいろ見てるが、自分のマシンのスペック紹介や、
ハチロクとは型式が・・・ってのがほとんど。
出来ればねぇ、情報とかのページにしたいんだよね。
どんなのいいっすか？

>>306
いいですね〜86のＨＰ。某86最大級のＨＰの情報室（多分知ってると思う）みたいのが
いいんじゃないですか？個人的にはメカチューンの情報が欲しいです。そんでもって情報
は自分で作ったＨＰの掲示板で集めてそれをレポート形式で公開するとか。あとは車雑誌
を片っ端から読んで86の最新ニュースを新聞形式で公開するとか。

何か？だと！！！


只の貧乏人じゃないか

慶応卒の俺のように外車を買ってみろ

あるエボ乗りの板でハチロクにブッちぎられたって事が書いてありましたが、
本当に可能なんですか？

よっぽどそのエボ乗りが下手かハチロク乗りが上手か・・・・。

>>309
そのエボ乗りは相当なへタレと思われ

＞３０９
オレのはハイパワーターボ＋４ＷＤだぜぇ〜
はえーんだぜぇ〜
ハチロクなんてアウトオブ眼中！

とか言ってる厨房だと思われ

わはははははは！！

貧民の蛆虫達が馴れ合ってる！！

>>309
あ、エボッチだ。

>>312は実はM○２にぶち抜かれました（プ

大体、所有していることを積極的に表明するような車じゃないだろうが

漏れえぼ７を運転したｙｏ！
速いし、曲がる、止まる　でも自分が運転してない感じがした　
ブレーキって離し方が一番大事なはずなのに車が全部やってくれる
それも４つ（４輪）の足を使ってばらばらに離してくれる

曲がってるとき前後のタイヤを感じてアクセル踏むはずが
アンダー出る直前のようなオバー出る直前のような感じで
ハイアベレージで曲がっていく

もちろんでんでん虫がいるので踏めば速い！

同じ運転手が勝負したら問題外でしょ
でもエボ追っかけてアンダー食らってもケツでても直線で離されても
何だろう　運転してるんだよ自分が・・・

>>306
トラブルシューティングをやっているＨＰは結構ハヤッてるね。
純正部品の価格や修理代金（またはプライベートでのやり方）、
流用情報＆裏技など。
人の８６も興味あるけど、こういうのって本当にタメになる。
俺も何人かのＨＰ管理人と連絡とって情報交換したりパーツ交換したりしてるよ。
いちども会った事ないけどね。楽しい。

パーツの供給が、辛くなってくるね。

>>308

外車だと？？いまどき外車って言われてもな。
ワタシハ馬鹿ですと自ら言ってるようなもんだ。
外国の金持ちは日本車買ってるのにな。
慶応出てるんなら宇宙船でも買ってろよ。
＿＿
タヒ　　ね　　　ちんかす

>>317にえらく感動した・・・（´Д⊂）

やっぱ自分で運転してるって実感がないとね・・・
最近のクルマはダメだッ！
パワステやらABSやわ取り払えっ！

>321
フロントに駆動がかかる車は、やっぱパワステいるでしょ。

>>322
昔からのことわざに、
「FF車のパワステは七難隠す」ってあるしね。

>322,>323
何も知らずにｶｷｺしてた。（ ´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

じゃあﾔﾊﾟｰﾘFFベースの4WDもﾊﾟﾜｽﾃいる？

すまん、そんなつもりじゃ。

>325
大丈夫だYO！
煽りとか叩きとかには解釈してないから！

このスレの人は優しいなぁ・・・(涙
すばらしい。
っていうかハチロクのブレーキを
最近のクルマ並みに効かせる方法キヴォンヌ。
ホース強化だけじゃ無理か？キャリパー交換？

>>326
俺は、ローター新品（６千円くらい）にして、パッドをそれなりのやつにして
ホ−スも交換したら良くなったですよ。タイヤが負けているくらい。
ただ、ハチロクって車重が軽いからノーマルでも結構効くと思いますが･･･
むしろ昔乗ってたＳ１３とかはブレーキ効かなかったなあ。Ｒ３３ＧＴ−Ｒを
はじめ、３２Ｚ、ミツビシＧＴＯとかも･･･　　やっぱ、軽いのって大事だな。

ところで煽りまくってるのに黙殺されまくる奴って悲しいものがあるぞ。
俺は笑わせてもらったが･･･　誰か相手してやれば？（藁）　あ、やっぱｳｾﾞェから止め。

FCのキャリパーにしてみれ。

っていうか俺はまだしてないが、俺もブレーキに不満がある。
初期タッチが悪すぎ。エアかんでるみたいになってる。
できる事はだいたいやった。結構効果があったのは
マスターのＯＨ。でも、根本てきな解決にならんかった。

８６は大体キャリパー開いてるって言われたよ。
欝だ・・・。

ハチロク万歳age！
車検sage（；´Ａ｀）

昨日　友人宅のＣＳで
８６乗り勢ぞろいの番組をみました

>326
やはり７１ストラットじゃないですか？
ＦＣキャリパーは「利き過ぎ」か何かで、バランス悪いみたいです。
（近所の車屋のオヤジサンの話。でもその店にも一人居る。けどその人は特別とか）

８６ストラットは、キャリパーを止めるトコの板の厚さが薄いから駄目らしいです。
（これまた上のオヤジサンの話）

スカイラインのキャリパー流用キットもでてるけど使った人います？
スカイラインのキャリパーのほうがＦＣのキャリパーより軽いなんて噂
も聞いたことがあるけど本当なんですか？

もはや８６のキャリパーは固体差が大きいでしょ。
Ｏ/Ｈとかで、まだなんとか大丈夫なのもあれば、開いちゃってて
ダメなのもあるだろうし・・・。

ＦＣもけっこう古いけど大丈夫かなぁ？
ＦＣ海苔の友人をそそのかして、社外キャリパー入れさせて、
あまったのを漏れが・・・と画策した事もあったけど、
同じぐらいくたびれてそうだったし、
漏れはあのキャリパーの形見たら萎えた（藁）

地元で、シビックのキャリパーを組み込むキットだしてる
ショップがあるんだけど、コレやってる奴いない？
いたらインプレきぼ〜ん。

ハチロク渋いじゃ〜ん

元KPファクトリーのドライサンプ車って
結局どうなったの？

>>307
アドバイスどーもっす
某有名ドットコムですね？
あそこは大変参考になるので、手本にしたいと思います。
雑誌のアイデアいいかもしれませんね。
でも、雑誌買うだけでいくらになるのだろう・・・。
>>318
そこのＨＰも多分、見たことあると思います。
品番調べるのとか面倒なので、のせてあると注文するの楽でいいですよね。
関係ないけど、とある所の管理人は、あまり表に出てこないのですがとってもいい人でした。



ところで、ファイナルって前期、後期関係なく純正部品流用可能なんですか？
おすすめあったらおしえてちょ。

>>336
ファイナルは前期でも後期でも流用可能ですよ。

>>335
今は、ハチロクのＨＰの管理人の人が乗っていて
エンジンさらにすごくなってるよ。

富士裏登山道ってか、ドリフトしてんのか？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9096/fujimountain00.htm

>>338
thnks
その人きっと大金持ちですね
現存を知って嬉しいです

>>340
ていうか、本人によると６０万で買ったらしい。
でも、雑誌に載っているほど程度はよくなかったと言ってたよ。
ちなみに今は、真珠色になってます。

>>341追加情報Thks
マジで現車が見てみたい
イベント絡みの86レースで
期待して待ちます

ちんかすくん、これっすね
http://www.artweb.gr.jp/art/bg.htm

http://www.artweb.gr.jp/art/aj38.htm

343＝神
絶句しました
今日はよく眠れそうです
本当に有難う

結局、ハチロクの復刻はあり得るの？

>345

えっ！
多分ないと思う。

>>345
恐らく、無いと思う。少なくとも復刻はやらない。
再来的な車を作るとしたら、ライトウェイトスポーツ車として
アルミボディ何かで高い車になると思う。

何故なら、今の車メーカーには
「速い車、楽しい車には付加価値があるんだから高くて当然」的な風調がある。
「高い車ならぶつけね〜だろ」的な安全主義がある。
「排ガス規制」なんて当然ネタだ。古い車にいつまでも乗ってもらっちゃ困る。
こんなんぢゃ車好きに満足のいく車なんて作れる訳が無い。

８６って車は「しょうが無ぇな、ま、いいや、付きあってやるぜ、面白ぇからYO！」
的な、古い悪友とも、ついさっき出会ったんだけど意気投合してしまった妙な奴、
とも言える様な感じがする。
チープながらも必要な全てを備えていて、全てに最高ぢゃ無いんだけど面白ぇ
奴、的な感じかな。

さんくす

全国初、暴走族に懲役含む罰則＝追放条例案が成立−広島市議会

　広島市議会は２７日、暴走族撲滅を目的とした「暴走族追放条例案」を可決した。市が管理する公園などで暴走族がたむろし、示
威行為を行った場合は市が中止命令を出し、違反者に６カ月以下の懲役または１０万円以下の罰金を科す。４月１日（罰則規定は５
月１日）に施行する。罰金などの罰則付きの条例はほかにもあるが、懲役を含む厳しい条例は全国で初めてという。
　条例案は(1)市が所有、管理する公園や広場での、市民らに恐怖や不安感を抱かせる集会や示威行為(2)公共の場所への自動車やバイ
クの乗り入れ、急発進、エンジンの空吹かし(3)暴走行為を、旗や鉄パイプであおること―などを禁止事項に定めている。
　広島市では１９９９年１１月、祭りの最中に暴走族らが機動隊と衝突するなどして計４５人が逮捕される事件があり、暴走族追放
の機運が高まっていた。　（時事通信）
[3月27日23時2分更新]...

走り屋も罰則される時代になりそうですね

暴スレにはって、こちにもはったんですか？
ご苦労様です。

；；やれやれ。

腹が減ったage
関係ないが、俺はＲＸ−７のデザインは本当に素晴らしいと思う。
ガンメタのＦＣなんてマジで欲しかった。　　欠点は燃費と狭さ･･･　

独り言ｽﾏｿ

ageてなかった！("`Д´)＜ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶｯ!!

>>349
広島の現状考えると対応が遅いぐらいだよ。。

>>336
そしてファイナルは結構８６の弱点でもあるし
逝ったら自走不可ｹﾃｰｲなので早めに対策しれ。

FCキャリパはバランスに難があるべな。

寂しいんで、あげ。

みんな、デフのイニシャルどれくらいにしてんのかな。
僕、15k位なんだけど。

洩れは標準。TRDので４〜６ｋくらい？

>356
はじめての、ハチロクなんだけど。
4〜5ｋで、ゴキゴキデフ鳴りますか？

>>357
なるよ。あまりにもひどいようならオイルチョイスも
関係してくる。

>357

やっぱりですか。
ありがとう。

>>357
１６キロで組んで鳴りませんがなにか？
やはりオイルでしょう。

>357

サンキュウﾃﾞｽ。

オイルどこ使ってるんですか。
　

>358
>360

ありがとうｗ

ハチロクって言うけど、所詮カローラだってわかってるかね?

良い車だっけ事は同意するけど、俺も乗ってたし、今中古でいくらするんだろうね････。

>363

上のほうにすごいのが、有るよ。

>>355
イニシャルは使うタイヤに合わせるのが吉。
数字にとらわれてはいけないよ。

>355
例えば、どんな具合ですか？

僕のは、トーヨートランピオギューンの185-60-14なんだけど。

#　個人差は、有ると思うけど一般的には、どうなの？

ドリフトかグリップかでもちがうんでないか？
１ＷＡＹ？２ＷＡＹ？

おおっそうですね。
グリップです、
2way入ってます。
サーキットとか別に走っていません。
車高は、そんなに低くしてません。タイヤとフェンダーに軽く指3本ほど入ります。
スプリングもフロント6ｋ・リア4ｋです。スタビは、前後TRDが入っています。
結構ドライブが、メインみたいになってしまってます。ｗ

>>361
ワコーズかオメガ。
ワコー図は音が出やすいって言われるけど
洩れの場合はそーでもなかった。
オメガはさすがに（・∀・）ｲｲ!音でない割に効くし。

>369

良い情報ありがとう。
でも、Ω高そうですね。
機会があれば試してみます。

ヲレのデフ、クスコのＲＳだけどいいよ。

音はしない。交差点曲がると、２０５の１５インチのタイヤが
キュキュキュって鳴く。効いてるのが体感できる。

ＳＨＯＰではＴＲＤは、すぐに効きが甘くなるって言ってた。

うちのデフは出所不明…（多分TRD）
イニシャルは12kぐらい（前期なのでこれ以上上げるとシャフトが折れると言われた）
オイルはIRSのcode#110（誰か使っている人いる？）
ジムカーナをメインに走っていました
デフの効きはいい感じかな

俺は１５キロ。１．５ＷＡＹだす。
タイヤは新品だけど安いやつ。
１８５−６０−１４で６０００円ぐらいのヤツだな。
バネはＦ１０キロ、Ｒ８キロ。
オイルはミッションオイルがオメガで
デフオイルがＴＲＤ＋マイクロロン添加。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,,,.............,,,,,,,,,＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,.r'''"~~~~￣￣￣￣　　　　　 i!i~~ヾ:､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.ィ"　　　　　　　　　　　　　　　 　 li!i　　 ヾ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.-"　　　　　　　　　　　　　　　＿＿,,,,li! yー―┐ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,.. -‐"‐'''"""""""""~~~~￣￣￣~~~,,.-‐''"　　i,ｒ―‐┘-‐ヽ
　　　　　　 ＿,,,,,,_　 _,,....- ''' "´　　 　 　 　 ｒ--------.､　　　　,,..-''"　　　　　　;:　　　　・・　i!
　　　　　f―‐┐! ヾ,､　　　　　　　　　 　 　 | rー―‐-､:;l ヽ ,.-'"　　　　　 ＿　　 ;:　　_,. -　,rｊ
　　　　　i : : : :|,y"　　　　　　　　　　　　　　| | : : : : : : !:i,.ｨ"　　　　　 　 ,ｨ　,.ゝ､　;:　,,.. -　/ﾍ!
　　　　,.i^ー‐‐'三三三三三三三三三三三i!ゞ-----" ;-rー''"i!＿,,,.-i" /"::::`!i　　　　　,ﾘ,i!;!
　　　l"~ｒ＝=ー――------＝＝＝　===三三三三三,,,..'''''''"~　　　　y/~~`ヾ,l　　　 ,.-":;lilj|
　　　`!` `二　　　　　TRUENO　　　　　　「二二」 rー　　　　　_,,,..-　7/l //ヽ:;ヾ,,..-'"ゞ､＿ｿ
　　　　`ーｔー---　＿＿＿＿＿　　＿＿　　　　　　　￣　 ''"　　　　//i ) = : l!::i
　　　　　　 ヾ＿　　　|　　　　　　|!　　　　　￣￣￣￣　　　　　　　 //　l lヾ　,ﾘ.ﾘ
　　　　　　　　　￣￣└―――‐┘'''''''''ー――――――'''''''""~~ゞ、`ー-‐",/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^''''''''''"

デフによってイニシャルトルクが同じでも効きは違うんですよ。
イニシャルトルクが同じでもTRD＜ATS＜CUSUCO（最新）って感じ効きが良いい。
TRDとか初期型のCUSUCOなんかは出荷時の状態じゃ効きが悪いんですよね、
イニシャルトルク上げていくとヘタるのも速いし。
わたくしもTRD、CUSUCO初期、ATS、CUSUCO最新と使用したのですが、
CUSUCOの最新型のLSDはオススメです！！！（CUSUCOの回し者じゃないです）

ちなみに上の方がタイヤによってイニシャルトルクをかえるって言ってたけど、
厳密に言えば路面との摩擦係数で決めるのがセオリーでしょう。
おまけに出荷状態からデフケースに組みこむ前に、
一度LSDをばらしてクラッチプレートにオイルを塗って組みつけるとナラシの時に嫌な音がしませんよ。

>>1
漫画に影響されすぎ

皆さんいろいろアドバイスありがとう。
さすがにすぐにデフの交換とかできないけど、今後の参考にさせてもらいますね。

>>374
ウマイ！！
ザブトン一枚

Ｓタイヤ使わなければイニシャルは出荷状態でいいと思うけど…
余計なお金掛からないしね。

馴らしをきちんとやらないと音が出るみたいね。

イニシャルよりも回転差が生じたときの効きの方が
大事だね。あと、グリップなら１ＷＡＹの方が走りやすいと
おもわれ。

明日も仕事で車に乗れん・・・。鬱だ・・・。

ＣＵＳＣＯのＭＺ（ＲＳじゃないほう）使ってます。イニシャル１２Ｋかな？
はっきりいってほとんどデフロック状態って感じ。
組んでもうすぐ２年だけど、まぁイニシャル落ちてるんだろうけど
よくわかりません。ロックしっぱなしです。
なんか、高い金ださなくても溶接とかでじゅうぶんな気がする今日この頃・・・

>>380
＞グリップなら１ＷＡＹの方が走りやすいとおもわれ。
初心者の場合に限るね。

ハチロクはリアサスの構造上トラクションのかかりが悪いから
コーナー立ち上がりで突然顔を出す１ＷＡＹはパワーオーバーを誘発するよ。
パワーないのにアクセル踏めないってストレスたまるし。
実際１ＷＡＹ→２ＷＡＹ変更して飛躍的にタイムアップしたよ。

煽るようで悪いが、速いとは言ってない。
走りやすいと言ったのだが・・・。

２Ｗａｙだと、アンダー強いからさ。
アクセルオフでフロント巻き込んだ方が乗りやすいと思うが。

>>107

漏れんちのﾌﾟﾚｵも、満ﾀﾝ入れても半分くらいで、走ってるうちに上がってきて、一気に急降下。一旦Eを越してから、また三分の一くらいまで戻る。買ってすぐｸﾚｰﾑつけたが、Dﾗｰの駐車場ちょっと走って、「異常なし」とのこと。

>>383
初心者には走りやすいって言いたいんでしょ。

基本が出来てれば２ＷＡＹでアンダーなんて感じないもんだよ。

あんたよっぽど上手いんだな（藁

俺のも381と一緒のＣＵＳＣＯだが結構効いててアンダー
っぽいぞ。２Ｗａｙになれて久しいからあんまり感じないけど、
友達に車かすと、アンダーでまくり。

どっちがイイかなんて結局個人の判断だからとやかくはいわね―けど。
ＣＵＳＣＯだと１Ｗａｙにもできるから今度試してみっかなー。

>>382　８６は、そうなんだ！　漏れみんなの嫌いなロドスタにも
　　　　乗ってたのne　1600だけど　1.5way入れてたけど炉度スタでは
　　　　グリップで走るならよかったyo　アクセル踏んでれば効いてるから
　　　　トラクションかかるし、ちょっとケツが出すぎたらアクセル少し緩める
　　　　だけでケツが止まるので無理が出来ました．
　　　　その代りドリフトするならごまかしが効かない　
　　　　常に踏んでなきゃいけないからね
　　　　
　　　　昨日出張完了し、８６にあえました！エンジンかかりました！！
　　　　でもこの音は前からだっけな〜あれこの音は・・なんてその辺を
　　　　1時間くらい走りました　楽しいね
　　　　　耳と記憶力が良くないと街乗リにも事欠きますなぁ〜

良スレ下げ

>>387　耳と記憶
同意。
８６も、もはや異音・怪音は避けられないか・・・
気にしすぎると乗ってらんないし、
かといって無視するわけにもいかんし・・・。
もう、壊れてない限りＯＫと開き直ってるけど。
漏れの車になんも知らん友人乗せると、
たいてい「変な音するんだけど大丈夫？」とかいうＹＯ！


あぁそーさ！どーせボロいさ！
・・・鬱だ、氏のう

俺のも言われる。特にブレーキの時の音。キーってやつ。
パットの裏板抜いてるから結構うるさかった。

しかし余りにも言われるから、装着したら今度は
なにか踏み応えに違和感を感じる・・・。

ワコーズのシリコングリースでいろんなところをグリースアップすると、
それだけでかなり静かになった。お勧め。

ねぇねぇ、ＦＲＰリヤゲートにガラスって大丈夫かねぇ？

>391
物にもよると思うけど怖いです。

>392
大丈夫（だと思う）。って言ってる人がいるんだけど、やっぱ怖いですよね。
リアガラスって相当重たいですもんね。やっぱ無理だろうなぁ・・・

重たいって言うより、剛性の違いが、気になる。　

＞391
一緒に両方替えちゃった方がいいよ
逆ならOKだけどさ〜

>395
本当はアクリルと組み合わせたいんだけど値段が高いのがネックなんですよね。
３ｍｍ厚とかは安く売ってるけどペナペナで雨漏りしそうだし、中古は傷が気になるし。
うーん、ＦＲＰゲートはあきらめようかな・・・

frpゲートとアクリルにしてノーマルよか、どんくらい軽くなるのさ？

>>397
正確なとこは知らんけど、相当軽くなるんでは？
ノーマルは一人で持つのはメチャしんどいけどＦＲＰ＋アクリルは一人でも楽々
持ち上がるっしょ。

>398
確かに軽くなるね。
純正のダンパーが、こんなに強力なのかと、思うくらい。

昨日、８６がミニバンに追突して前がグシャグシャになっていた。
走りや気取りで煽ってたんか（w

age

くさー。
なんか小さいね。

今日アーシングしちゃったよ。

ＮＡの時ほど劇的ではなかったが、吹けあがりが滑らかになった。
ブーストの立ちあがりもよい。

アースしとけ。

>>403　効くよねアース　漏れも自作したよ
　　　　それよりも驚いたのが、コイル、デスビキャップ、ローターを
　　　　新品にしたら　アースの時くらい効いたｙｏ　イグナイタは高いから
　　　　二の足踏んでます。プラグコードは今週中に到着予定

ファイバーゲートは、今のゲートが錆びたらと考えてました。けどｶﾞﾗｽは
まずいのかな〜やっぱり
アクリルって夏に変に反ったり、白っぽくなったり拭き傷つくもんね
ポリカボ製ってどうなんだろう最近ありますよね
ｶﾞﾗｽがいいな　ワイパー要らないけど熱線は、魅力です

キャブクリーナーも大量に吹いて、1週間放置すると
結構ちがうよ。

パワーも出てるし、吹けあがりもよくなる。

ＦＲＰのリアゲートは欲っしいなー。
しかし高すぎる。アクリルウィンドウも然り。

アクリルは高いが塩ビは安いぞ
がしがし拭かなければ傷もあまりつかないよ
それとキャブクリ大量噴射は危険だよ
あれはシリンダー内まで溶かしちゃうから使わない方がいい
燃料に入れるタイプの方が効き目はどうだかわから無いけど安全

俺はリア周りよりフロント周り軽くしたいよ。

>>406
シリンダー内まで溶かすってどういう事？

>>137
遅ﾚｽ　ｽﾏｿ
マジョルカってさ　渋谷に　ＳＨＯＰだしたよね
ただし　服屋さん　アホや
その直後に潰れたんだよね
当時は　ラリーでは　大御所だったのに　桜井とか　竹ちゃんとか
かかえてさぁ
いま　なにしてるのかな　○○さん
加瀬さんは　立派に商売上手になってるね

懐かしい話だ

うお〜　いろいろ参考になるぜage

なにか聞きたいことある？
分かる範囲で教えちゃる。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

とかすって色々あるけど、一番怖いのがシリンダー内の油膜切れを起す現象
です、他にももろくなった部分の腐食とか色々ありますんで、OHして洗うよ
うな感じで使用するなら問題ないけど、一週間も放置はエンジンをいためる
だけ、うちはOHするとき多少キャブクリ使うけどかなり薄めてるよ。

そうだねー。俺もキャブクリーナーはなるべく使わんようにしてる。
シングルスロットルの人はスロットル清掃なんかにはいいと思うけど、
そんときエアバルブの穴塞いどくとＯリング痛めなくて済む。

燃料計ちゃんと動かない人。
トランク開けてコネクター外して丸いカバー外して
タンクについてる５個くらいのビス外して持ち上げると
燃料ゲージとれます。それについてる四角のアルミのカバー
外すと田宮のグラスホッパーについてるような抵抗器がある。
その抵抗を軽くペーパーでさらって銅の板？がきちんと
全域で当たるように曲げるなりなんなりすると直る。
抵抗の擦れがとてもひどい場合は駄目。交換。廃車。

>>415
うおー！参考になります！悩んでました。

ハチロクはチューニング系のサイトが多いけど、
上で言ってるみたいな基本メンテナンスがたくさん紹介されてるとこが
あればいいのに。・・・・あるのかな？

tp://www.mirai.ne.jp/~jnagai/

ここは？
結構多いほうだと思うけど。

確かにそこは、多いけど見ずらいとこあるね。

>>417
某有名ハチロクサイトの掲示板も役に立つ

>>420
某ドットコムのとこだよね？
あそこの掲示板って、最近初心者多くねーか？
俺も最初、いろいろお世話になったけど最近は
同じような質問ばっかりで、見飽きた。
過去ログ見ろって感じだよ。
匿名とかいう奴の、管理人でもないのに仕切っている
レスも訳わからないし。

こまちゃんのｓｔｒｉｐのＨＰってどうよ？

>>413
どこぞのＳＨＯＰの人ですか？

前のエンジンの時に、１週間前にキャブクリ吹いて放置したの
忘れてて、なんか吹けが良くてパワーが出てると思った事が
あったのでいいのかと思てました。

シリンダー内の油膜はしばらく車に乗らなければ、ほとんど無くなり
ますよね？それを考えたら、大して変わらんのでは無いか？と思ったり
もするんですが・・・。程度にもよるんでしょうが。
確かにゴムとかガスケットには良くなさそうではありますが。

エンジンばらしたときにキャブクリで洗浄したけど、なかなか隅々
までキレイにならなくて、何本使った事か・・・・。
後に漬け置きマジックリンでも同じようにキレイになる
事を知ったときにかなりブルーになった。

＞シリンダー内の油膜はしばらく車に乗らなければ、ほとんど無くなり
ますよね？
ほんとにばらしたことある？一週間やそこらでは落ちんぞ油膜。

そんな重箱の隅つつかなくても。

　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　４ＡＧＺを迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

>>422
どこ？

>>422
純正部品等の部品欄は　神
　　　

>>424
しばらくって１週間を指してはいないが。キャブクリ吹いて
からは１週間とは言ったが、そのことではない。

>ほんとにばらしたことある？一週間やそこらでは落ちんぞ油膜。
エンジンばらしたって嘘ついて、なんか得するんか？
教えて欲しい。

またーり逝きましょう。
4AG+ターボのやってる人いる？どんくらいのタービンがあうのかな？

あとトラクションブラケットのインプレ希望。

買ったときから、付いてきた、トラクションブラッケット。
後から、あまり良い評判を聞かず、はずしてしまおうかと思うが、面倒だったので今もついてる。

；；初めてのハチロクに付いてきたから、どう違うかわかんないや。ｗ

あまり良い評判聞かないってどんな評判？
トラクションブラケットってボルトオンじゃないの？

着いてるｙｏ！＞虎クションブラケット
ん〜まず着けるのもはずすのも　見た目より時間かかる（漏れのタイプだけ）
右左各ブラケットを4つのボルトｱﾝﾄﾞナットで取り付け　狭くてラチェットが
上手く降れない　地道な作業　Ｐ/Ｓ付きのミッションの下側ネジのような歯がゆさ

効果は漏れは好きですよ　2箇所選べますがノーマル位置に近い方がいい感じです

でもトラクションブラケットの効果に合わせてショックの硬さＦキャンバー　車高
を触ってるので、一概には言えませんが　ノーマルに比べて
弱アンダー的動き感じます　決して曲がらなくなるではなく旋回してからの車の動き
の話しです（まあ漏れの感覚なので当てにはならん！）
まあ付けて無くてもばね、ショック、スタビ等の調整で同じようにはなるかも知れません

悪い評判ってどんなんでしょうお聞かせ下さい

これ安いね。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e8926708

とあるショップの店長と、走行会で合ったほんの5，6人の意見だけです。ｗ
で、共通して、ターンインでリアが、粘るのと滑り出しが、唐突になるって言う意見が多かった。
（楽しくなくなると、言いたかったように感じた。）

；；個人的には、あまり不具合を感じてないのもあって、付けっぱなしです。

富士チャンピオンレース（フレッシュマン）の車作ってましたが
ショップの人間じゃないよ
＞油膜落ち
オイルにもよると思うけど、鉱石系のバーダルでも半年以上もっ
てたからＢＰとか化学系のはもっと持ちそうな気がします。
それと4ＡＧなんて簡単におろせるし、マウント使わなくても、十
分ビールケースで対応できる。ｗ
＞430
ＨＫＳのツインチャージャー組んだことあったけど、あれＴＯ4Ｅ
じゃ無かったかな？とりあえず4ＡＧＺでそれなりにやってブース
トが通常1.0、壊れるの覚悟で1.5、1.0でもタイトな峠じゃ怖かっ
たけど、南部（古）のゼロヨンじゃいいせんいってましたよＷ

車検だ鬱だageだ

今週末こそ、車内を掃除する！そんだけ･･･。　　そういや、もうしばらく給油してねえな･･･　　age

↑掃除してますか　保全ａｇｅ

ところでみんなはどんなホイール履いてんの？
やっぱＳＳＲとかの深リム系？

ウチのはハヤシ履いてる。

ハヤシいいですね。
ちなみにオレは最近復刻されたやつの方が古いやつより好きです。
あとサイズも知りたいんですけど・・・

ハチロクを今の法的な基準に合わせて造ったものと
ＷｉＬＬシリーズ、どっちが売れると思う？

ブラックレーシング。ｗ
14インチの6.5ｊ・オフセット15mmです。

>>443
実はウチのは古いほうのヤツ（ｗ
6J-14、off7mm。
復刻版だとoff0mmだから、そっちの方がツライチに近くなっていいかも。

>>445
オレも持ってますＢＲ。ワタナベと違って専用ナットじゃないのが良い。

>>446
ハヤシの復刻版、２，３年前にサイズが増えたんですよ。９Ｊ位まで。
でスポーク部が若干長めになってます。

結局、今日も会社だよおおお。なんかマンネリすぎてヤベーな･･･
明日こそハチロクを掃除する！
ところでミーのマシンはワタナベだ。まんまマンガと同じだ。
フェンダーツライチにしたいが、現実はいまだスタッドレスにテッチンだ（なさけね〜

ドリドリメッシュの１５インチ８Ｊ深リム（フロント）
ＳＳＲまーく２の１５インチ９Ｊ深リム（リア）

オフセットは秘密　両方ともツライチ。フロントはキャンバーつけない
とはみ出してまう。リアもドリドリメッシュほっすぃー。

ウチのはSSRフォーミュラメッシュ 6j-14 off22（多分）と戦い用に
TE37 6.5j-14 off0 リアはoff0でもまだ余裕
SSR Mark-2 7jが欲しい今日この頃…

ちゅーことは、海崎くんは雪が降るとこにいるんだね。
こっちは雪が降らないから、雪山で遊べるとこがあるのはうらやましいっす。

漏れ弥生だYO。

弥生って、すごいぜ！
いまだ実物を見たことがない。

>>452 弥生いいですね　豚ケツや、ジャパンってイメージがあります
　　　86にもよさそ！

　　　ARAの14in　6.5j　OFF0近辺って存在しないのかな〜　
　　　ARAって昔あこがれてました（これで鍛造って意味を知った）

　　　漏れは　SSRメッシュ（１５in）　SSR+ボルクメッシュ（１４in）　
　　　ちなみにボルクメッシュってピアスボルト外すと3分割になっちゃいました
　　　溶接してません！シリコン塗ってあるだけ〜　←知ってましたみなさん？
　　　磨こうと思ってばらしたら、ばらばらになってしまった！！
　　　組みなおしてもエア漏れしないかな〜（1/4本）
　　
　　

>>445,447
をれもＢＲ履いてたよ。
８６は数年前にあぼ〜んしちまったが、未だに持ってる。
今となっては履かせられる車が無いね（泣

86海苔ってみんな希望ナンバー・・86なの？
いや、うちの近所に・・86がいるもんで。

>456
いえ、そんな事したら、豆腐屋ステッカー貼ってるくらい、恥ずかしい。

86ﾅﾝﾊﾞｰですが何か？

>>457
じゃあうちの近所の奴はｲﾀｲ奴なんだね。
写真撮って晒したいけどナンバーだからなぁ…

>>441
純正イントラ　センターキャップ付

459 >
県名隠せば平気じゃない？

高校の時原チャリで良く走りに行く所の途中の家にﾅﾝﾊﾞｰが430の430がいた
ﾅﾝﾊﾞｰのひらがなは　ま　だった
みんな　魔の430と呼んでいた
漏れにも高校時代はあった！！　ＺＺ-Ｒ，７１セダン、310が憧れの
車だった！　ドライバーとかの雑誌で86と比較してたne　
310は、比較対象になってなかった！！　ハタチで310買った！
（86は買えなかったが正しい）　鍋蓋偽ソレックスでは
86について行けなかった　いけねまた長文失礼

185-60/14より185-55/14履いた方がカッコイイよね？ね？

>>463
禿同。
と言いたいとこだけど・・・
185-55/15では？

俺前後７半の７だな。オフは？です。貰い物だし。
ノーマルフェンダーで被せているシャコタンが好き。
１５インチはほんと多いね。俺１４インチ派だす。
でも本当は１３インチが好き。感覚と思考が８０年代で止まっている俺。

俺も13インチ好き。
だって、ハンドルが、少し軽くなるもん。ｗ

；；185‐60/14でも辛い。

ＳＳＲマークII・１５インチ８．５Ｊマイナス１９が前で
テクノファントム・１４インチ８．５ＪＪマイナス１６位を後ろに履いてます。
ドリフト専用車なんで見た目も大事です。
ちなみにタイヤは195-50-15と185-55-14履かせてます。

>>451
いえいえ、拙者は東京に生息で御座る。実家が豪雪地帯なもんで･･･
ちなみにハチロクは軽いんで雪道はハマりやすいです。あと強化ガラスだと
鬼のように窓ガラスが曇ります。まあ、冬休み実家帰って何度遭難しかけたか･･･
ただまあ、ウルトラ田舎なんで、人知れず雪上ドリフトの練習は、まさに天国。
これほどハチロク乗っていて良かった、と思える瞬間はないです、俺的に。
あと豪雪地帯にハチロクがいると、それだけでシュールな光景でステキだと思います。
時々根性入った御仁とすれ違いますがｗ

激しく遅レスですが・・・
弥生って最近見ないよね。っていうかマイナーだよな(ﾎﾞｿ

漏れは知り合いの７１か何かに履いてたらしいのを貰った
んだけど、小心者なので皿の部分はガンメタに塗ってます。

まだ皿が紫だった時に盗まれかけたのも塗りかえるキッカケ
ではありましたが、パッと見弥生っぽくないのが結構お気に入り♪

案外古くからある解体屋さんなんかで手に入るらしいよ。
って、やっぱりボロボロなんだろうけどね・・・。

雪道なんか逝くと下回りが錆びそうで怖いんだけど、
なにか対策とかしてるのかね？

弥生とか、走っててポキッと逝きそうでこわい・・・
持ってたとしても履く勇気ないです

漏れも豪雪地帯の県だよ（ｗ
融雪剤は撒かない所も多いからね。
漏れんちの辺りは撒かないけどな。

>>470
融雪剤は「塩」だから嫌だよね。
高圧洗車器買おうかなって時々思う。コイン洗車も安くは無いからねぇ。
ラストアレスターとかって効くのかな？
オールドタイマー辺りの広告で19800円位のがあるから気になっちゃう。

>>471
そんな君にはMk�T！！

>>473
ＭＫ�Tも物によっては割れるよ。

>>474
そんな君には鉄ッチンホイール！！しかも太いの（ｗ

雪国滞在は年間1週間くらいですが、東京戻ってきたら、ひたすら下面洗車です。
とりたてて、悪化してない模様。てゆうか、買ってLSD入れるときには既にサビが
凄かったです。防サビスプレーを吹きまくっときました。

ただ、地元のAE92氏はサビてマフラーが勝手にもげた、とか、やはり大変らしいです。
盛大にフェンダーがサビている地元プリメーラとかも見ましたし･･･

そうか、やはり８６でスノボに行くのは止めておこう。
先輩がクーラントが凍ったって言ってたし・・・。
故障したら、それこそ泣くに泣けないもんなー。



今までのチューン費用ってどれ位使ってる？
板金、車両代含めて。

漏れは車両代　４０万
板金　　　　　０万
チューン費用　１００万オーバーだ。

ぶつけてないし、１代目だから今のところ
経済的ではあると思う。（ようにしてる・・。）

車両本体 8年前に友人から購入 30万円
板金 フレーム修正 全塗装 他 100万円
チューン費用 92後期エンジン ルート6クロスミッション 他 100万円
その他 合計すると… 300万円 （鬱

拙者　トレノ２型パワステ付き　
車両代（１５万キロ）　　　　　　５０マソ
一部塗装　自分でやった
足回り（LSD、ブッシュ含む）　　３０マソ　　
ホイール　タイヤ付きで中古　　　４マソ
内装　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞも含めド・ノーマル
板金　ぶつけてない

ただ、駐車場代が毎月　１，７マソ（鬱　

「ハチロク」って呼び方よりも「ぱーむー」のほうがかわいくていい！！

後期２ドアレビン
車両　　５０萬
板金　　１５萬
チューン　　３萬
部品取り車(車検付き)　１０萬
他イロイロで１２０ぐらいっすね。

５９年式３Ｄｒトレノ（いかしたサンルーフ付）
車両　　１３万
板金　　０
チューン３０万くらい

まだまだこれから。

>>480
脳死ですか？

>>480
はろー　は駄目？

>>480
ぱろ〜はどう？逝って良し？

14インチ6・5ｊ　エンジンノーマルでベストなリアタイヤってなんだろ？

おお、下がりまくりだぜ！ageるぜ！
ところで、折れがハチロク買った頃（４年前）、近所（半径２キロくらい）には
他にも同志が３台くらい居たが、何時の間にか、折れだけになっていたぜ！
まあ、サビはじめ老朽化も激しいし、いろいろワケはあるんだろうけど
やっぱ寂しいよな･･･　時間の流れには勝てないってゆーか。
とか思ってたら、先日一台発見セリ！折れのと同じ型・色で、ちょっと嬉しかった。
それだけの話だけど、寂しがり屋のハチロク海苔もいるってことで･･･

俺 2型 トレノGTなんだけど、同じ型の奴見たことなし
希少？

欲しいとは思うが８６割高で買う気がしないよ・・・

８年くらい前、白黒パンダトレノの前期、おもすて、デジパネ、LSDなし
ってのを１７マンで買ったんだけど、いまだといくらぐらいすんのかな？

すまん、漏れは車は友人から譲り受けてロハ。
直す気も起きんほどボロいから板金も０円。
少しだけイジってあったからマイクロロン入れたりとか・・・
消耗品交換その他ちょっとイジリで１０ﾏｿ位。
レビン顔のトレノだが、自家塗装でラッカー１０本３１５０円・・・
鬱だ・・・
みんな凄いの乗ってるねぇ。
ここは漏れの安住の地では無いらしい・・・もぅ逝くよ・・・。

>>490
今だったら倍以上で売れるでしょう
ヤフオク見てても、パンダ前期３Ｄトレノは高値ついてるね。

ハチロクで好きな色は赤黒か黒銀だな

>>491
逝ってしまうのか？
別に金かけてる奴ばかりじゃないと思うぞ。
１００円で友人に売ったって奴もいたし・・・。
漏れも１台目のころは金かけてなかったＹＯ。

長年乗ってると、イカレては修理を繰り返すうちに
チューンドになっていっててるのは漏れのまわりだけか？
漏れも先週ぶつけて、ストラットとナックルアームが逝ったんで
友人から譲り受けたパーツ使って、今日車高調になりました。
なんてタイムリ〜(藁

おれにハチゴーくれませんですか？

周りが日産車軍団だから、負けじとつぎ込んでしまってる
感じ。今の車凄く気に入ってるからつぎ込んでも惜しくない
気がしてしまう・・・。しかし、振りかえると使ってきた
金額に唖然とする・・・・。それでも友達はノーマルの１４を
２００マンで買ったからまだ大丈夫とも思ってしまう。
どっちが正しいのやら・・・・。

８６以外の車って乗っててあんまり楽しくないんだよなー。
人の車だからかな？

ＴＯＹＯＴＡの数少ない名車だ。
これだけユーザーに愛された車も少ない。
大切にしてやってくれ。

かしこまりました

>488
漏れも　のってたけど　おかま掘って　歯医者にしました

500

>>499
オマエカ！！！

正直、金をかけずに楽しめる人は尊敬する！
しかも、それでｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝを維持できる人はもっと尊敬する！

関係ねーけど最近、煽りが来ねえなｗ
ええこっちゃ。

俺は
62年車(オーダーギリギリ)の黒銀買ったけど
2年乗って7に乗り換え様として
下取りに出したら
偉く高値で買ってくれたよ。
LSD、ブッシュ、ジムカナショックとまあ
一通りやっていたけど･･･。

金をかけないつもりでも　なんだカンダでかかりますね〜
燃ポンも高かったし、ウエザーストリップも高かった！
イグナイターは思いきりがまだ付きません

歳だから乗り心地重視だ！と思い　ＴＲＤからHTSに換えました
これは高かったけど　じじぃにはイイ　８ｷﾛ６ｷﾛでも通勤が苦で無いです
月に1，2度のお山にも問題無いどころか
富士も漏れレベルなら　問題無し！

もうプロドラＧは絶対つけられませ〜ん（わかる人はおやじですｗ）

自分もですが、皆さんやっぱりフロント８キロリヤ６キロですか？
ちなみに定番のＴＲＤです。
リヤ６．５と比べてどうなんだろう？

フロント　スイフト　　　６キロ＋プリロード
リア　　　ベステックス　５キロ
ショックはＨＴＳダンパー柔らかめ

そこそこ乗り心地いいしトラクションかかるしイイ感じ。
しかしフロント６キロだと、クラッチ下痢で進入して
急激に荷重移動すると荷重が抜けた方のフロントタイヤ
が浮いてしまう。なんで仕方なくプリロードかけてる。

今度強化スタビつけて様子見てみる予定。

今日、金がないので「ハチロクマガジン」立ち読みしました。
またカーラ○ドがでてるね。ここの社長、俺嫌い。
会ったとか電話の応対が悪いとか言うのではなく、自分的に嫌い。
なぜかというと、本当にハチロクが好きなら、もうちょっと安く売れっての。
商売なのはわかるが、あそこまで高いとハチロクで儲けようと思ってるとしか考えられない。
いかにも自分が、ハチロクは知り尽くしているみたいな所も嫌い。

良スレになってきた所の愚痴　ｍ（＿ ＿）ｍ ゴメン

いやいや、８６乗りとしたら当然の意見だとおもうよ。
実際祭りとまでは行かないが、何でもかんでも値段が高過ぎ。
８６も旧車となって、流行っているから維持も一苦労だよね。

>>501
灰

>>508
烈しく同意。

sageでごめんね。
俺ね、１０年前に後期３枚レビンを７５満で買ったのさ。
当時でもやはり８６は高くてね。
どうしよかな？ と思ってたら、
そこのニーチャン（といっても俺より年上）が俺に言ったよ。
「当分相場は落ちないから、一時でも乗っておきな。
１年間現状に近い状態を維持したら、次買う同等のクルマも追い金なしでいける
ぐらいの金額で買い取るからさ」ってさ。
その店にあった８６は５台あったんだけど、全部試乗させてもらったよ。
今思うとそれが売り文句だったんだね。
「一番程度の良いのはどれ？ 事故車でも良いから」っていったら
間髪入れずに今時分が乗っているレビンを指差したよ。
結果アタリだった。不思議でいい加減な買い物はその時以来していない。笑
ちなみに今も乗ってるよ。

あぁ、漏れのボロハチも綺麗にしたら高くなるのかなぁ。

前なら、見た目きれいだったら手ー出してたかも
しれないけど、今だったらフレーム見て買えるよ。

エンジンとか外装も汚くてもフレームさえ生きてたら
それでいい。錆もや。

　 ∧,,∧　 　　　　
　ミ　ﾟДﾟミ　　∫＜いよいよ年貢の納め時･･･車検に修理だ･･･　４月も早いな。
　.(ﾐ　　ﾐｏ─┛　　
〜ﾐ,,０ﾐ ０

ついにウチの86はフレーム修正…
交換するとコストが… （鬱

>>505
フロント BESTEX 12kg
リア TRD 8kg（3/4巻きカット）

意外と乗り心地良し。
要はショック次第・・。

もちろんタイムもばっちり。

サーキットはヨイけど、山は辛い（跳ねる）

今乗ってる奴ぁいいよなぁ、車高調でも車検対応だし。

わしのは中古だったんでバネレートは謎。
ショックはＦポテンザストリート、ＲはＴＲＤのＫＰ用オイル(禿藁
見事なショボクレ寄せ集め貧乏仕様だろ。

え〜なぁ８６
昔は寄せ集めよぅやったなぁ・・・

１７インチキ

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c18095539

>>519
こんなのいらないよ。フェンダーの中ハンマーでたたきまくり
だろうな。漏れの１５インチでも結構たたいたぞ。

家族がＡＥ８６トレノを止めろとあまりにうるさいので、
今日一人で近所の中古車屋にいって、三菱ミニカを
１０万円で仮契約してきました。オートマのＨ５年で2.7万�q。
もう、ただの通勤足に徹しようと覚悟を決めたのでした。
家に帰って家族に宣言すると、カミさんと母親から
なんでそんな中古の軽にするのかと文句を言われ、
あげくのはてに、カミさんと再度中古車屋へ行くことになりた。
中古車屋の人も、そんな客にさぞ驚いたことと思います。
そして、カミさんが勝手に中古車屋の人と話を進めて、
Ｈ２年式の8.7万�qのＲ３２ＧＴＳ−４（５８万円）にしろと
仮契約し直されました。
雪国育ちには４駆は屈辱です。ＦＲ使いが４駆に乗るなんて・・・。
Ｒ３２に乗れるなんてうらやましい、とか言う問題じゃありません。
Ｒ３２なんて誰が乗ってもそれなりの走りじゃないですか。
そんなのなら１０万円のＦＦミニカの方がまだましです。
それにＨ５の2.7万�qとＨ２の8.7万�q、私は家族の言っている
こととやっていることに矛盾を感じるのですが。
皆さんはどう思いますか？

女の人は、そんなものじゃないのですか？

>>521です
二人の子持ちが二人乗り公認のロールバー入りまくりの直管を
ファーストカーにしていてはダメなんですね・・・（ﾉ_；）

それよか、２年式で５８万は高いと思うが・・・
距離も走ってるし。

それだったら絶対ミニカの方が正解だな

>>523
当たり前だろ
普通に考えたらわかるよ。
そんな家族がいるのにいつ壊れるかわからない車に
乗るもんじゃないよ

金が余っててセカンドカーなら分かるけど。

ポンコツ

>521
もう買ってしまっていたのならしょうがないが
R32といってもGTS‐4は痛いな〜
12年落ちの車を58万は高いよ
これから壊れていくいっぽうだよ
タービン、パワステ、エンジンのオイル漏れ
電装系の故障・・・・
故障だけでいえば86よりかかるんじゃない

絶対軽の方が良い

正直4AGZの書き込みは排他的過ぎて、何事も自分が正しいみたいで見ててｲﾀｲ｡
自覚が無いなら逝った方が良いし、有るならどうにかしてくれ。

言われて見ればそんな感じだな。
気をつけるよ。

でも521は８６買わなくて正解だと思うぞ。

＞529
まあまあ、でも少なくとも526のレスはイタイよな
っていうか86にS/Cはウザイかも
ターボよりはいいが

526はたしかにｲﾀｲ

最初はターボにしたかったが予算の関係で
スーチャ−にした。ＦＣＲにするのも考え
たが、ほとんどノーマルで壊れる事を気に
しないで乗れる方を優先した。ＮＡって
金かけた割には・・・ってのがあるから
ちょっと。スーチャ−には凄く満足して
るよ。８６っぽく無くなったといわれるが。

>>521
Ｒ３２の４駆は悪くないと思うよ。
エンジン縦置きのＦＲベースの４駆は現行車でも殆ど無い。
クロカンっぽい奴でもだ。
ＦＲベースって事はメインの駆動はリヤだって事。
この辺は走りにも耐久性にも違いが有る。

確かＲ３２系の４駆はヒューズ1本引っこ抜くだけでＦ駆動無効化出来た筈。
純粋ＦＲぢゃないかもしれんが、あくまでもこれは１つの解答。。
まぁ、壊れないかどうかはワシにもなんともいえんが（苦笑

５８万はちと高いと思うが、程度の問題ではある。
１２年落ちで８．７万ｋｍだと走って無い方だ。メーター戻されてる可能性は
十分あるが(苦笑)この年式でこの値段だとぼったくられて無ければ外装等
の状態はかなり良好かもしれん。見た訳ぢゃ無いので何とも言えんけどね。

まぁ、>>521よ、そんなにクサるなよ。まだ変なＤＱＮ車を買わされるよか、
よっぽどマシだと思うぞ。
よくカミさんが膜痛か暗雲かなんか欲しがらんだけ不思議な位だ（藁

現状ではそれだけ８６に乗るには覚悟が必要だ。
高い金払って乗るか、何から何まで自分でメンテするか。
どっちにしても情熱が必要だ。

>>4AGZ
わしもスーチャーは乗っけたかったよ。
何で９２にＳＣがあるんだ!?って正直思った。
ＧＺが簡単には８６に乗らないってのが悔しくてね。

>>1
大事にしてください

>>T50
載せ換えた時、４ＡＧＺが搭載された８６がグレードにあったら
８６って存在がもっと違う認識をされてたと思った。それくらい
全然違う。９２以降にスーチャ−が載ってるのは、技術の進歩？
８６の発売当時はノーマルの８６でもハイパワーだったと本に
書いてあった。ＧＺは簡単に載らないけど、載せるだけの価値は
あると思う。ドライブシャフト骨折の不安を抱えることになるが（藁

スーチャ−否定する前にスーチャ−搭載８６に載って見るといいかも。
まずびびったのは、エビス行くまでの燃費が１３キロだったこと（藁

ｶｺｲｲ（・∀・）

なくした純正リップが道端に落ちてた！
大変嬉しゅうございます。
パクられたと思って鬱だったのに。
いろんな人をお騒がせしました。申し訳ない。

86って日光サーキット走らせると意外と速くないですか？

>>536
厨房的質問でｽﾏｿ｡

ドラシャ骨折って、FFなの？５３６の８６って？？？

>>540
>>536さんが言っているのは、８６にＧＺのエンジン載せ替えると
パワーに負けてドライブシャフトが逝くと言う意味では？

>>521です。
レス下さった皆さんありがとうございました。
中古車屋のオヤジが漏れのあまりの境遇に同情してくれて、
漏れの後期型14万�qを諸経費分で下取りしてくれ、
H12ダイハツミラAT走行1万�qを４０万で提供してくれました。
漏れはもうここに来ることはないですが、最後にみなさんの今後の
８６人生のご健勝とご発展をお祈りします。さようなら。

>>540
いや四駆（藁

ドラシャって駆動輪に来てるシャフト。
ドラシャって必ず前輪についてるわけじゃない。

昨日、根性決めて車検＆修理のためショップに行ったらシャッターが閉まっていた(;´Д`)
正直、突然休むにしても張り紙くらいしてほしいな･･･と(;´Д`)

ハチロクのはアクスルシャフト

了解。OKです。
545でガイシュツだけど、漏れもFRならアクスルシャフトだと思ってた（ｗ

はいはい俺は厨房だよ。
激しく萎えだー。

整備書見たらそう言う風に書いて有りそうだな。
でも、ドラシャで大体通じる。

また、排他的発言になってるのか？
細かい突っ込みありがとう。禿げしく萎えたよ。

正直スマン。ＰＣの調子がわるく2度書きしてもーた。

自分に軽量化とごまかし（妻にも）
ｍｐ３対応購入！　今週中には届くかな〜
カセットテープ5本くらい軽量成功？！
カセットステレオ+テープ5本＜ｃｄレシーバだったら・・・
これでイグナイター交換は無くなった　おこづかいも・・・

うれしい　いきよう！

４ＡＧＺもＴＶＩＳも毎日ここに書き込みしているが
ハチロク動かしてるのか？
雑誌読んで、ただ語ってる野郎なんじゃねーのか？
大体自分もそうだが、ネットしている８６乗りはオタクが多い。

>>551
ああ、そうさ　おれは　オタさ
なんなら　勝負するかい？
首都高でも秩父でも箱根でも浅間台でも丸和でも
どこでもいいよーん

えらそーに

５５１にだよ

>>548
気にし過ぎじゃない？
要は覚えるキッカケになった物が違うだけだし、どっちでも良いよ、別に。
本に書いてあったとか教えてくれた人が言ってたとかさ。
その程度の事で人の知識どうこうじゃ無いんだからまたーり行こう。

やっぱりみんな車高調なんですか？
自分はノーマル形状（ＴＲＤ）なんですが、車高調といっても
選択肢がありすぎてどうしたらいいか全然わかりません。
やっぱ、ＴＲＤの９２用レース＋シェルケース４０ｍｍショート加工＋スペーサ
とかなのかな？（↑よく知らんのでテキトーに書いてみた）

HTSﾀﾞﾝﾊﾟｰﾎｽｨｰ

551>>
俺８６歴５年だけど何か？今日も乗ったよ。
会社はや上がりだったからな。
このスレが気に入ったから毎日チェックしてるだけ。
確かに車ヲタだが、お前と一緒にすんな。

>雑誌読んで、ただ語ってる野郎なんじゃねーのか？
なんならエビス南で隣乗せてやろうか？（藁

555>>
上でまた反応してもうたが、確かに気にしすぎだなー。
走ってない風に言われんのが頭に来るな。
今後は、また−リ行くよ。

555>>
車高調はどこもそんなに変わらん気がするのだが・・・。
ケース長だけ気をつければ大丈夫。
ＨＴＳダンパーは今使ってるけど値段の割に
イイ仕事してると思われ

おおおお俺も毎日ここに書きこみしているが週一くらいしか動かさない。
しかも面倒臭いので雑誌も最近読まない。でもってハードなオタクだ。
だから何なの？って気もするが、助手席には乗せて欲しいと思ったり
するリーマソだ。（何を書いてんだか俺もよくわからん･･･）まあ保全age

↑ＩＰがaeだで。

IDだYO。

>>551　ん〜一応動かすだけなら毎日だよ（通勤）3速までしか全開できないけど
　　　　ひどいと2速全開できないＮＥ
　　　　山は月に1，2度行くくらい　富士も半年に1度くらいかなおっしゃる通り
　　　　まああんまり走って無いよ！　
　　　　味噌時半ばが見えてくると　昔の思いでばっかリが先走るよ！
　　　　雑誌読んで語るってよりも　昔話をほじくり語るって感じだな
　　　　Ｈ150２巻ききったら段差で　スプリングが皿から外れたとか
　　　　パンダジャッキが休憩中目の前で潰れたり・・・・・

車高調　92ショートが2センチくらいの下駄履かせてちょうどイイくらいの
　　　　ストラットの長さが個人的にはいいと思うよ　ストロークもとれるし
　　　　ベタｼシャコにはならないけどね

ちょいと気になったんで質問すが・・・
車高調入れた人ってクルマの姿勢ってどうなってる？
ノーマル形状でＴＲＤとかＧＡＢのレース足だと前上がりが多いよね？
漏れもせっかく車高調になったんで少しカッコつけて前を下げてみようと
思ったんだけど変な挙動になってもやだし・・・。
今のところ前に入れてたＧＡＢのレース足と同じぐらいの姿勢で
前上がりにしてあるんだけど・・・水平ぐらいまでなら
極端なオーバーにとかにはならんで済むのかな？　バネ次第？

>>521
今更ですみませんが、もしかして三重県の方ですか？松阪方面の。
ロールバー・チャイルドシート装着した後期3ドアトレノ乗りをよく見かけるんですが、
ココ最近さっぱり見かけなくなりました。もしかして・・・？

字懲りました 歯医者です

ハチロク海苔に向かって「漏れ92のGT-Z乗ってる」
って言うと、「エンジンくれ」って必ず言われる。

あんまし関係ないからsage

>>559
漏れの隣？？ハードなオタクはちょっと勘弁・・・。
可愛いねーちゃんが（・∀・）ｲｲ!

>>563
もろもろが関係してるから、一概には言えないと思われ。
車高調だったら試してみたほうがよさげ。

俺のはフロント下がり。見た目重視で。
リアは下げたいが、バネきらなきゃだからやってない。
車高調にするのも考えたが、ショックの取り付け部分を
補強しなくちゃクラックが入ると言われて断念した。
ちなみにニュートラルっぽい弱アンダー。

566>>
載せ蛙ために９２ＧＴ−Ｚを１台買ったよ。
ショップに言われて。安くていいの見つかったから
良かったけど。
ハーネスとか色々いるらしいからスーチャー載せる
なら車ごと有ったほうがいいらしい。どこぞのＨＰ
にも書いてあった。

ブロックとかだけ使うならエンジンだけでいいね。
他の人のエンジン事情とか聞いてみたい。
５バルブなんかだと、低速スカスカになったと言われた。
より高回転向きのエンジンらしい。詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>306
その後、どう？
途中経過でもさらっと報告よろ。

折れは、ハチロク5年目だがテクもなければ知識もねーや。
まあ、それはさておき保全age

>>568
すまん、まだ何も作ってないです。
とりあえずここのリンクと、足回り関係のウンチク。
クロスミッションのギヤ比とそのギヤ比でのサーキットの最高速度とか。
でも、これはあくまでも考えです。
引き続き、どんなのいいか意見求む。

ＴＩＰＳ的なモノもいいんぢゃない？
「この部品はこうやって換える」とか、「流用部品あれこれ」とか。

>>567
レスさんくす。前下がりでもアンダー性向は残せるのね？
念の為フロントのバネレートも教えてくれたらありがたいです。
上のほうで書いてたっけ？

>>572
上の方で書いたけど、スイフトの６キロ＋プリロード。
８６は基本的にアンダーだから残せるって言うより
残る感じかな。俺の知ってるかぎりでは、そんなに
グイグイ曲がる８６はいないなー。いたら逆に
気持ち悪い（藁

基本的にドリフトだから、グリップではグイグイ曲がる
のもいるかもしれない。腕で曲げるのが８６海苔！！（謎

感覚だな俺。説明できない。バカなんで。

>>574
下手糞に多い脳内理論派ドライバーよりずっといい。
そもそも、走行中の感覚を完璧に言葉に著すのは無理だし。

ネタねーけどageる。

行き付けの掲示板がぶっ飛んだ！
なんか、行き付けの峠が突然閉鎖されたようなショック･･･

閉鎖されたと思ったら、すぐ解除された(;´Д`)ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ　　さすが２ｃｈ。
しかし実際の峠やﾄﾞﾘﾌﾄｺｰｽって1度閉鎖されたら、それっきりがほとんどだ。
無くなってから解かるこの気持ち･･･

会社にハチ乗っていったらえらい怒られたがな。
車高上げるんも絶対イヤやし。
通勤専用車がいるねぇ。お金ないっつーの！

>>573
重ねてサンクス。
なんつうかピーキーになるのが心配だったのよね
漏れの書き方もよくないんだけど・・・。
こうゆうの説明するのって難しい・・・。
＞579
怒られたってどんなクルマなの？
見た目バリバリの違法改造ってのもいまどき珍しい気もするが・・・。
それとも、ただ車高短の８６であるとゆうだけで怒られたの？

>580
車は白でいんちきカーボンボンネット仕様。んでペタペタ。
音もうるさくないっすよ。
会社がディーラーなんよね。参ったなぁ。

ヽ(´ー｀)ノ保全age

何やってんだ折れは・・・

仕事最悪だったぜage
やっとこさ車検に出すage
リア足回りの異音がシール、ゴム交換程度で済んでくれ、と祈りつつage

漏れも車検だ・・・鬱。
マフラーにひび割れが出来てもう絶対無理。
とりあえずマフラーパテで（ｗ

でもマフラーパテって大丈夫なのかな？
誰か使った事ある人いたら教えて〜。

誰かえびす南行かない？
毎月第４土曜のナイタードリ行ってるんだけど

>>580
遅ですけど、8キロ6キロでチョイ前下がりですがピーキーでないですよ
　　　グリップ派です
>>585
大丈夫ですが　パテから漏れてはダメですので、きっちり直したら早めに陸事に
　　向いましょう

パテもったあとに、コーヒーのスチール缶（スチールってとこがキモ）
ケガしているところに被せてキッチンテープ（５Ｍ３００円ぐらい）
またはアルミテープ１０Ｍ８００円ぐらい
（ステンレステープ１０Ｍ１３００円ぐらい）
ぐるぐる巻けば、当分もつよ。当分だけど。

あ〜　今日も疲れたな〜age
バカみてーな駐車場代払ってあんまし乗れない人って、どのくらい居るんだろうーか。
ガクセー時代ならタダみたいな駐車場代に１５分も走れば絶好の峠道（結構有名）。
そんな環境を羨んだり懐かしんだり。さりとて現実は･･･
ところで折れはマジで鬱病治療を続けているんだがハチロク海苔の鬱病患者って、なんか変だな･･･

８６に最近カーナビ積みました
イッテヨシでしょうか？

>>590
マジレスさせて頂く。
拙者は今の今まで、一台しかカーナビ搭載ハチロクを見たことが無い。
それは黒銀3ドアトレノだった。しかも隣には結構なﾈｰﾁｬﾝが鎮座しておった。
拙者的には「ハチロクにカーナビ」は大変シュールな光景でイカしている、と思う。

俺のもついてます。
どこか遠出する時は大変便利。
トロトロ走ってて煽られないようにってのもある。

ところで話は変わるが、生活の為に８６手放さなければ
ならないとしたらどうしますか？

１，ナンバー切ってでもとりあえずキープしとく

２，昼飯を削ってでもとりあえずキープしとく

３，きれいさっぱり手放してあきらめる

４，今回は手放して、いつかまた余裕が出来たら８６買う

>>592
3の可能性が、強いけど。
ベストは、4かな。

；；キープしとくのは、とりあえずお金が掛かりすぎるね。

>>587
>>588
ありがとう御座います。凄い悩んでて、新品にしないと駄目かと思ってました。
でも車はボロいし、漏れの家は昔からの住宅街（要は田舎）だから社外マフラー
は御法度なんですよ。(鬱笑
とりあえずは中古でも良いので、見つかるまで当分パテとスチール缶で行きます。

しかも今日(昨日)洗車してたら、近所のおばあちゃんに「その車動くの？」とか
言われたし・・・せ、切ない・・・
いいもん、こうなったら綺麗にしてやるぅ〜ｳﾜｱｧｧｱｧｧﾝ

保全Age

ついでですけど
>>594
オイル漏れ跡、ステアリングブーツ等ゴム類も気おつけて
　　ゴム類の破損は、当日購入難しいから　また行く事に・・・
　　とりあえず下潜ってブレーキクリーナー吹いた後ＣＲＣ系を
　　吹けば1週間は下周りがキレイですその間にＧＯです

あれ　トリップ間違ったか！

忘れました　これでいきます
失礼

>>594
静かでも社外不可？　昔のレガリスとか今から考えると
けっこう静かな気がしたけど気のせいか？
ノーマルじゃないとダメとは難儀だのう・・・、
共販で買うとアフォみたいな値段するし。
もし取りに来れるなら漏れのやるぞ！
ＪＡＦ戦用に昔買ったやつで、いちおうまだ銀色してる・・・と思う。
当方は宇都宮、来れるなら捨てメアドでも載せといてくれ。
邪魔だから持ってってくれないかな（藁

ハチロク乗りの人はイニシャルDってどう思ってんの？

ハチロク海苔は、イニDに感化されて購入した恥ずかしい人と思われる事は必至です。

駄目です。言い訳できませんよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

皆さん、錆び対策どうしてますか？
僕は、錆びチェンジャーをメインにつかてます。
後は、時々ホームセンターで、安売りしてるCRCもどきを錆びそうなとこに吹いてるくらいです。

いっそがすぃー！！！！　金曜も徹夜させられた・・・。

錆び対策・・・。必至だな・・・。
東急ハンズやアストロプロダクツに売ってる
ＰＯＲ−１５を使ってる。
でも、使い勝手が悪すぎる。一度開けたら（以下略）

>>600
まだそんな事言ってるのか。氏ね。

あぁ、みなさん色々ありがとう御座います。

>>595
ゴム類は去年、車を貰った時に交換しておいたので大丈夫かな？とは。
一度一通り見てみます。駄目だったら急がないと間に合わない、お金も(ｗ

>>598
まだ見てないので解らないのですが、課長がレビンを持っているとの
事なので、明日マフラーを持ってきてくれるそうです。
ハチロクだったら嬉しいのですが・・・
あっマフラーですが、当方大三島なのでちょっと無理かも(/_;)
ご厚意だけでも激しく頂きます。あぁ、早く千葉に帰りたい・・・

後、社外がダメって訳では無いんですが、以前二輪の時にマフラー替えたら
近所の人に「随分遅い時間にお出かけね」とか言われたり遠まわしに回覧版
来たりとか結構鬱だったんでノーマルが一番かと（ｗ

　　　∧,,∧ 　　　ゥｫｫｫｫｫｫ!!!!
　/［ミ；ﾟДﾟ彡 　　＜車検のためｼｮｯﾌﾟに預けてきたぞ！ＧＷはｺﾞｷｹﾞﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞしたいぞ！
　|::| ﾐ　Ｏ⌒Ｏ
　|::|ﾐ　　|￣￣
　
サビ対策は、以前いろいろ試したが、ピンク色したﾃﾞﾛﾃﾞﾛの液体が一番激しく効いたような。テキト−でｽﾏｿ

会社で２ちゃんねる。ある意味最強(ｗ

タイヤ付きホイール一台分とマフラーとフロント周りと足Get♪
漏れの車の余りに目に余るイタさに同情されて外装までくれました(ｗ

ここまでやって貰って検とれなかったら哀れ以外の何者でもない
んですが、とりあえず頑張って仕上げようミ☆

|
|,,∧
|ﾟДﾟミ ＜会社で週３０時間、ＰＣを私的利用している俺はＤＱＮ者！
|/　　　　　ハチロク持ってて、パソコン持ってない俺は吉外だから放置！
|

>>603
えらい遠かったね・・・残念でした。
他で欲しい奴、まあ居ないだろうが、いたら言ってくれ（ｗ
＞ご近所
大変だね。
でも、ある意味健全な社会ってやつ？なのかな・・・。
きっと珍走や自称ＶＩＰなんぞ居ないに違いない。

ところでノーマルでもクタビレて来ると排気音より
エンジンそのものの音がうるさいから、かわらん気がするが・・・。
漏れがノーマル付けてる時に先輩（社外マフラー、プロフだったかな）が
エンジンＯＨしたけどノイズが減った分だけ向こうのが
アイドルじゃ静かな感じダターＹＯ。

>>607
珍走は居ませんねぇ、VIPも居ません。でも年末年始や夏と冬
は県外ナンバーのDQNが大発生しますけど(ｗ

でも走る所はいっぱい有って楽しいですよ。
普段はまたーり30〜40�`で走ってますけど(みんなマターリ)、
夜は誰も居ないから最高です（ｗ

やっぱりエンジンの音って大きくなっちゃいますか・・・
最近振動が物凄くなってきて困り者なんですよ。
激しくEgマウントを疑ってるんですが・・・？？？
とりあえず目先の車検を目標に少しずつ直して逝こうミ☆

age

週末久しぶりに走るかな〜

失礼　下がってた！

８６乗りドキュソ連中は今すぐ書店で
土屋圭一著
ＰＲＩＤＥ
を買うべし（べしべし

会社頑張ってくれい！

ほっしゅage

ハチロクほすぃ・・・

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age
　 """"
死月の業績は過去最低だ･･･ＧＷは復帰予定のハチロクで遠くに逃げるぞ！

>>612
そんなの見たくないYO。
なんか土屋圭一って胡散臭いんだもん。
っつか君にDQNと言われたくないYO(w

>617
釣れた（わらわらわら

今日、通勤時に頭Ｄまんまの８６見たよ。
ホイールとかも同じにしてたな、そこまでやるなら『藤原とうふ店』と
いれろと小一時間（略

片側２車線の国道に反対側の脇道から横断右折してきやがった

>>618
釣れた（わらわらわら

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age
　 """"

ハチロクとは関係ないが4月危機で死にそうだ。
会社が死んだら、どこか遠くに行こう･･･

>>621
なんの業種？

>>622
　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age
　 """"
商社みたいなもんかな･･･やってることは。　あんまし詳しく書けませんが･･･
ただ、まわりの関係会社もみんな悲惨らしいけど。

商社かぁ。
去年まで自動車のアフターパーツのメーカーで、営業やってたけど
入社して3年一度もボーナス・昇給が、なかったなぁ〜。

そろそろオフで逢わないか？
夜中にNAだけで走らない？

漏れは駄目なのか・・・。鬱・・・。

>>625
(・∀・)ｲｲ!!

>>626
いえ、ぜひいらしてください　というより
コテハンのコア常連が率先し主催おながいします
俺的には首都高PAよりは峠の手前の道の駅（w ｷﾎﾞﾝﾇ

そろそろ車検＆修理から戻ってくる。
無事まっつぐ走るようになってるだろうか。
でなんとなくageてみたり。

漏れは首都圏から遥か３００ｋｍ・・・
しかも現役８６乗りではナイ・・・
昔話は好きなんだけどね・・・

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age　さて仕事がんばるか
　 """"

がんばれ！

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age　　　　まだ車検をパスしてない模様･･･
　 """"

("`Д´)＜ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶｯ!!

３代目のハチロク買っちゃったよ
１４の方がよかったかな



なんて思ってもいないけど

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age　　車検通ったﾊｧﾊｧ
　 """"

漏れのも車検＆修理から帰ってきた〜。
まっつぐ走る〜。
わんだほ〜(・∀・)ｲｲ!!

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜リアサス周りの異音はショックが抜けてた模様･･･
　 """"

>>625 いいね　あまり遠くは、行けないけど・・・
　　　レースの無い休日の富士なんてどう？
　　　富士フレは、ＴＳサニー、８６プロダクション盛り上がったし
　　　聖地と言えば聖地でしょ　多少の爆音君が集まっても通報されない！
　　　今年11月には生まれ変わっちゃう！
　　　学生にも気を使うなら
　　　ゲート前なら金かからないしね　入っても安いけど・・
　　　案に入れてもらえたらと思いまして・・
　　　（1番の理由は自分がそこなら行けるです）

ハチゴーの人はいませんか？DのI君みたいな。

皆の車検通過＆634のハマリ人生３度目の門出を祝しａｇｅ

>>638 ちょっと遠いが富士は逝ってみたいのでその案さんせ〜

久しぶりのお山は楽しかった〜
もう起きてしまった！！昔みたいに　お昼過ぎや、夕方までの爆睡はできないなあ〜
ナゼだ？？
三十路真中付近の仲間で久しぶり行きましょうで　6台集まれば十分でしょ
なんかうれしかったｙｏ

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age　　スレがまた相当増えてるな･･･
　 """"

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age　　ｶﾞｸセーの頃、行きつけだった峠スレが出来ていた･･･
　 """"

>>639
オレ昔、ハチゴーにＨＫＳターボ積んでたよ。２ドアのレビンだけど。
ハチロクが出た年に新車で買って、あまりの遅さにチューンした。
エンジン本体ノーマルだからブースト0.4位で、ハチロクよりちょっと速い位だったな。
でも元々車重がハチロクより軽いから乗りやすかったよ。

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019402950/l50
このスレの住民と対決しませんか？

>645
>http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019402950/l50
> このスレの住民と対決しませんか？
遠慮します。

デフから変な音がするんです。
んで、かる〜く見てみたら
バックラッシュがめちゃデカイの。
原因わかる方、いらっしゃいますか？

バックラッシュが大きくなる原因です。

>>644
楽しそうな仕様ですね

>>647
「ひょ〜ん」って高い音がするんでしょ？
だいたいの８６はそうなるし原因はリングギヤが結構多い。
リングギア砕けると当然走れなくなるので
デフのO/Hも兼ねて新品との交換を強く勧める。

レスさんきゅです。
やっぱデフ死亡ですかねぇ。
「ひょ〜ん」っていうのはだいぶ前から鳴ってました。
最近は「コロコロ？」「ゴロゴロ？」って感じ。
何か怖いんで乗ってません…鬱。

漏れのもアクセルオフにするとヒュ−ンって音少しするよ。
ファイナル換えてからだけど。基準値ギリギリだったって。
でも１年ぐらい乗ってるけどなんともないよ。
ギアセットには当たりはずれがあるって言ってた。
漏れのははずれ。

（　・ω・）< ほっしゅほっしゅ！age　　

>>653
上がってないっちゅーの
なので代わりにアゲ

漏れのデフも・・バックラッシュやばそ！

保守

デブ！
デフ？わしずっと「クォォォォォォーン」と音するが
もう２年経ってますが何か？
８６はもう１７年選手
あきらめましょう

それどころかプロペラシャフトもガコガコしてるにょーーーーーん

じゃぁぜんぜん平気なんかな?
発進のときとか、ショックがすさまじいんやけど。
運転が下手なんじゃとか言わないでね。

>>657
デフからガッコンガッコン言うのかな？それならバックラッシュの調整で直りましたよ。

>658
ほんまに?それで直ればいいのに。
どっちにしろデフ下ろさなあかんのね。

も一回下回り見てみたらラテラルがいい感じに曲がってたYO!

　　　∧,,∧ 　　　ｩｫｫｫｫｫｫ!!!!
　/［ミ；ﾟДﾟ彡 　　＜ﾊﾁﾛｸが帰ってきたぞ！リア足回り異音の正体はﾏﾌﾗｰさん の取りつけ部だった模様。ｼｮｯｸは無事。
　|::| ﾐ　Ｏ⌒Ｏ　　　しかも！4年ぶりに助手席の窓が開いた！（運転席側はまだ）窓から風が入って気持ちｲｲ!!!!!
　|::|ﾐ　　|￣￣　　　　あまりのヨサにＤＱＮ走りをしてしまった。立川近辺の皆様、御免なさい。あとｼｮｯﾌﾟの店長さん
　　　　　　　　　　　　ｳﾙﾄﾗサンクス！ｵｰﾃﾞｨｵまで直してくれて、ラジオが聴ける!!!!!　費用も事前より安くて助かった♪

よかったね〜。

そんなに来てるの？？

>>654
（・ω・）ありり？

段々と暖かくなって来たなぁ
乗ってるハチロク５〜６年前位からクーラー壊れてるから（今乗って10年半）
この辺の時期になると鬱入ってくるよ
しかも運転席バケット入れてるから、これから地獄だな
車内でうちわ扇ぐの結構恥ずかしいんだよね（笑

雨の日はやたら窓曇るしねぇ。

今だ666番ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

ｱﾘｬ･････････････
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　∧∧　　　　　　　 　　(´;;
　　　 (ﾟДﾟ ,)⌒ヽ　　　　(´⌒(´
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜... (´⌒(´⌒;;

何見てるんだよｺﾞﾙｧ!
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　 ﾎﾟ　 ∧∧　　ﾎﾟ
　 ﾝ　 (ﾟДﾟ ,) .　ﾝ
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)　　　　

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age　　ＧＷﾂｰﾘﾝｸﾞを前に疲労困憊････
　 """"

>>1
大体　ハチロクのってるからいけてる
とか思ってる　おまえみたいなのが女からウザがられます

現役ってーのはあっちのほうのことだったのか。
つーことは、>>1は５０とか６０？
そんくらいで乗っているのも（・∀・）ｲｲ!!かもねー。

＞６６８
変なのが釣れ種。意味不明キモワル。
ほっしゅsage

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age　　いろんなところで黄金厨が暴れているぞ。
　 """"

TIで８６マイスターカップあるんだけど、出るヤツいる？

僕のバイト先の女の子たち曰く
ヤン車ださすぎ　終わってるぅ　載ってる奴も痛い奴ばっかじゃない？？

とのことです

ＴＯＹ‘Ｓ　ＢＯＸってなに？

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age　　5月は上々の立ち上がりだ。みんな頑張ろーぜ！
　 """"

明日からNew勤務先だぁ。

＞676
がんばれよ。

＞？？？
人の意見に左右されてるダサボー死ね。

正直、ハチロクのりこなせてるって思ってるヤシどのぐらいいるの？
アンダーパワーだからできるだけ車速落とさない走り方しないといけないでしょ？
セッティングのうまい下手もあるだろうけど、無駄なく侵入ー＞立ち上がりでゼロカウンター気味にもちこんだり
渋い走りするには難しい車だと痛感してます。

筑波でいくと、１ヘア侵入ー＞ダンロップへの立ち上がりあたりは結構悩みます。
２ヘアはどうしてもカウンター当てちまう。
下手っぴぃか？

＞６７８
１ヘアは３速のまま我慢しつつ進入して
遅れ気味に２速落としてケツ滑らせぎみに
攻めてみてちょ
ダンロップはアクセル全開のまま行けるようラインを考えて進入してみてください
２ヘアは１ヘアと（以下略

わしは最終コーナー全開で逝けるようアンダーぎみにセッティングして
１ヘア２ヘアは、シフトダウンでケツ滑らせる事でアンダー消す
これダメ？

ノーマルのハチロク→出来損ない
セッティングの決まったハチロク→本人にとっって最高の車
凄い落差がある
最近漫画の影響でハチロクが早いと思っている奴が多くて困る

漫画の話はどうでもいい

>679
さんきゅうです。
1ヘアはスライド気味になるとラインが悪いのかウデが無いのかきれいに出口むかない。
巻き込み過ぎでスピンしそうになるです。セッティングかな。
クリップを手前目に取ってあとはガンガン踏んだ方が速い気もしてるけどどうもドラマチックじゃないし。
むずかしいなぁ・・あそこは。

ダンロップ全開はホントですか？アクセル一瞬抜かないとＦｒ過重かからずでこわいっす。

最終全開は気持ちいいけどどの辺から全開くれてますか？
あそこは弱オーバー気味もステキですね。
ちなみに侵入は１２０ｋｍ／ｈぐらいでゆっくり入ってます。
１３０ｋｍだとちょっとやばい。１４０ｋｍだとあっけなくスピンしたので。

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age　　今宵は久しぶりの長距離運転じゃ。今年は窓が開いてｺﾞｷｹﾞﾝだぜ！
　 """"

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age　　今日はカキコ少なかったな･･･
　 """"

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！age　　上がってねえし･･･何が保守だ･･･
　 """"

勤務先で、ハチに乗っていくことよりも、
漏れが車検非対応のハチに乗ってることを
否定されました。もうだめぽ。

>>686
車検非対応を対応にすれば良いだけじゃん

車高だけはどんなことがあっても上げたくないのよ。
わかるでしょ？

>>688
俺はわからんな
それだったら、乗るな。会社やめれ。厨房か？
ハチロクに限らないけど、自分がよければいいと言う考え嫌い。
ＶＩＰカーと同じ。
こういう奴がいると、８６乗り＝暴走族と勘違いされる。

確かに車高は低いほうが良いが、非対応になるほどの車高は
よほど低いと思われ。

>>688
車高調じゃないの？会社行くときだけ車高上げるとか？
車検対応って言い張ればいいじゃん

あんまり回りの事気にしすぎるとなにも出来なくなってしまうよ。

皆さんの言う通りです。何か本当に厨房っぽくてスマソ。
よく考えてみます。忠告、ありがとうございます。

８ナンバーとかどうよ？

８ナンバーって最近厳しくなりませんでした?

糞スレを
　ヘヘヘヘヘヘ　　ヘヘヘヘヘヘ　パｯン!!
　　＼ヽ｜７〃∧∧ヽ｜７〃／∧＿∧
　　　ヾ｜/／（,,#ﾟДﾟ）｜/／☆（　´∀｀）
　　　　　凵と_ 　　　つ凵　　　（　　　　）
　　　　　　〜′ ／　　　　　 　｜　｜｜
　　　　　　 ∪ ∪　　　　　　 　（_____）__）
　　　　　　ヘヘヘヘヘヘ
　　　　　　＼ヽ｜７〃
　　　　　　　ヾ｜/／　ageるなって
　　　　　　 　　凵 ∧∧　　　　　　ﾊﾟｯｼﾝ!!
　　　　　　　　∩（,,#ﾟДﾟ）　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　ヽ　　　　ヽ　　　☆（　´∀｀）
　　　　　　　　　て ⌒）Ｕ　　　　 （　　　　）
　　　　　　　彡 し二⊃几　　　　｜　｜｜
　　　　　　　　　　　／/｜ヽ彡彡"""""""
　　　　　　　　　／ノ　/　｜ヽ＼彡
　　　　　　　　　Ｖ ヽ/Ｖ Ｖ Ｖ Ｖ
　　　　　　　　　　　何度云われれば!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|へﾍﾍ
　　 　 　 　 　 　 <＼　　　　　　.|　|〃/.／>
　　　　　　　　　<ミヾ＼　∧∧　|　丿 ヽ／ヽ>
　　　　　 　　　<_ミミヽ （,,#ﾟДﾟ）|__／／ノヽヽ>　ﾊﾞｯｺﾝ!!
　　　　　　 　　|__二二／　こつ匸二二☆彡
　　　　　　　　　　　〜′ ／　　　(　´∀｀)
　　　　　　　　　　　 ∪ ∪　　　 （　　　　）
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　"""""""
　　　　　　　　　　　理解できるんだ!!この厨房がぁ!!ｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　へへ|　/へﾍへ　　ﾊﾞｯｺﾝ!!
　　　　　　　　　　　＼ヽ｜７〃／ミヾ
　　　　 　　　　　　　　ヾ｜/／／__ヾ　ヽ　　　ﾋﾞｯｺﾝ!!
　　　　　　　　　　　　　　凵 凵 .|　/へﾍﾍ
　 　 　　　　　　　　　　　∩ ∩ .|　/〃/.／>　　ﾌﾞｯｺﾝ!!
　　　　　　　　　　　　　　| |∧|　|　丿／／ヽ>
　 　 　 　 逝って良し!!　|#ﾟДﾟ）|彡彡／ノヽヽ>　ﾍﾞｯｺﾝ!!!
　　　　　　　　　　　　　/　こつつヽヽ彡☆彡
　　　　　　　　　　　〜′ 　／　 ミミ☆∧　　ﾎﾞｯｺﾝ!!
　　　　　　　　　　　　∪ ∪　　　 (　´∀｀)
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　"""""""

車高だけで８ナンバーって取れるのかな？
介護車両なので車高sageるとか（藁

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019937159/714-715
　 """"

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜帰省したのはいいけれど・・・　　　　ヒマだったらマジレスきぼんぬ
　 """"

ＴＥ２７は萌えだな。

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜某オタクスレで、こんなもん貰った。親切じゃのう・・・
　 """"
　　　　　　http://isweb6.infoseek.co.jp/area/ume3104/main.html

＞海崎タン
光ってないなら大丈夫では？と思うんだけど・・・。
漏れもヤバって時はあったけど、光んなかった。
結局お呼びはかからず、捕まった事はないんで
実際目の前真っ赤になるかはワカラン・・・。
取り締まりは７時から〜ってやつでレーダーだけ動いてたとか？
分かるまで何週間かはブルーだよね・・・。

７００

700

>>701
バカ

群馬県警は持ってるんですねー＞移動オービス
でも
光らなかったら大丈夫なんでわ？

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜地元の やたら警察の世話になっているダチと遊んできました。
　 """"
なんでも移動オービスにやられると、絶対判るくらいに赤く光り、また弁解できない
ほど鮮明に画像うｐされるそうで、そうでない場合は現行犯逮捕とのこと。
したがって今回のケースは大丈夫なんじゃねーの？というコメントでした。

＞Ｊ’ｓピーポ 様　レスどうもです。
不肖海崎、昔は白昼、覆面セドリックのスリップストリームを使ってフル加速して
即御用になったりしましたが・・・まあ、納得できる取締りをしてもらいたいものですね。
ちなみに、それ以来全く減点なし。ついでに地元のＤＱＮなダチの愛車はドノーマルＲ３３
セダン（ＮＡ）。笑っちゃうくらい地味ですが、よく捕まるそうです。ｗ
蛇足ながら本日、関越道渋滞約８０キロってマジか〜〜〜〜？
そいから下道で約２５０キロ走りましたが、珍しく腰が痛くなりませんでしたｗｗ。

.

カス車

捕手！

パームー最高！！

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜やっとタイヤ・ホイールを交換したぞﾊｧﾊｧ
　 """"

今まで冗談のようなタイヤを履いていただけに、素晴らしい性能に感じてしまうのう。
ノーズがスッと動くだけでＦＲの良さを堪能できるぜ。
ところで雪国の道は道幅が異様に広く、キャッツ・ゼブラもなく、街路樹なんつー
視界をさえぎるだけの危険なものもなく、このうえなく走りやすい。

こないだカーペットめくったら蟻が大量に侵入・・・。
そんなにうまいくいもんじゃないはずなのに。

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1020177542/40
反応を期待したい

わしの８６にも蟻が・・・・・・・・・・・・・・・・・。
スペアタイヤを置く所から上がれなくなった蟻が
大量に死んでるＹＯ

蟻が入るって、、、
何で入るの？？？

８６に乗るなら髪型はパンチじゃないと駄目だね。

オフどうなったんだ

>>713
普段仕事で車置いてるところが草ボーボーで、
それを伝ってあがって来るらしい。何で入ったのかはわからん。
ま、８６の室内は密閉されてないからあきラメ照るけど。

>>711
やっぱＺＣのがノーマルではいいでしょ
　　　
　　　回転方向は4ＡＧの右回りがいいといってみるテスト
　　　根拠無し

＞717
理解のある方もいるんですね。
私の知り合いは絶対に4ＡＧの方がいいと言ってききませんでした。

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜今起きたぞ。車板の人は今日はドライブかのう・・・　今夜東京に帰るが天気悪し。
　 """"

質問なんですけど、ＡＥ１１１の４ＡＧ単体って、新品、中古
だと価格はどれくらいなんでしょうか、お願いします。

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ボツボツ東京に帰る・・・　無事に帰れたらまた連休明けに保守保守
　 """"

>>720
前よりは安くなってるかもしれんが
１０ﾏｿは切ってないんじゃない。
ショウワオートのＨＰとか行って見た方が良いとおもわれ。

ハチロクの中古って、いくら位するの？

３０円

逝ってよし

29円

買うた！

特価98円

>>727
でも登録諸費用はかかるのねん

＞＞729
またあったなｗ
いくらかかるんだ？

>>730
じゃあ22ﾏｿくらい？
面白いネタが浮かばない・・・

コテハンABVdにしようかな
なんつったりちて

18.2ﾏｿにまけれ！


ちなみに、コテハンはＡＢＶｄにしれ！

>>732
お客さん、タイヤがボーズですがどーします？
85純正サイズの155SR13でよかですか？

よか！
当然、スピーカーもボーズだろうな？ｗ

残念ながらクラリオン

まことにｻﾞｿﾈｿ

かっこいい

俺が？ｗ

そうやって由来の不明なコテハンが生まれてゆく・・・
漏れもそうだけど・・・とうとうトリップ付けちゃったYO!（ｗ
あぺっくす・・・見てるか？

　さっき書き込んだんだけど反映されてない・・・

　80系レビントレノスレって名前では絶対たたないんだろうなと逝ってみるテスト。
　語り尽くされてることだけど走行10万オーバーの約20年前の車にしてはあり得ない値の付けかたされてる
　良い車なんだろうけど某漫画のせいで値段高すぎ

　とマジレス

＞＞740
だよなぁ〜。激鬱だ・・・
しかも、そのマンガ持ってるＹＯ！

普通のお山でちょっと直線なんかがあると
ＧＴＲなんて見えなくなる。
ちきｼｮｰ漫画なんて（ＴｏＴ）

ＦＤにも勝ったし、ＧＴーＲにも・・・・
やっぱ、マンガはマンガだな（藁

必ず出てくるハチロクと漫画ネタ
そういう奴は、イニＤのスレで語ってください。

仁Dは、あくまでおとぎ話として楽しむべきものと思われ。

禿同

胃にＤと言えば、渉の８６と漏れの８６の仕様が
ほとんど同じ。色も形式も。

違うといえば、奴のは後付けコンプレッサーなとこかな？


なんか悲しくﾅﾀｰﾖ

正丸から今帰ってきた
86は2台だけ見た
頑張っていた

>>744
そうね、申し訳ない。
>>748
埼玉の人？

YES

ｍｅ　ｔｏｏ

別な趣味で河原に逝った。
やはり蝦蛄タンではキビシイ。
ＧＷヒマなのでトチ狂ってガードつけた・・・。
二台目もダート車化の危機！（ﾟдﾟ）マズッ！

ハチロクってタバコ屋に売ってますか？

ハチロクって乗ってて恥ずかしくないの？

VERTEXから８６用エアロがでるみたい。
サイドステップとリアバンパーほっっすぃー！！！
しかし、フロントバンパーが逝けてない。

あーオールペンしてーーーー！！

>>754
全然。

>>755
エアロはやっぱり純正が一番でしょ
ハデなのは８６には似合わない

>>757
同意だが、社外エアロ付けたがる小僧がいっぱいいるのよ。
悲しいことに。。。

>>757
それほど派手じゃないよ。

走行会とかで思うけど腕が同じぐらいだったら、
派手な車の方が目立つ。
ドリ車は見た目も大事。

今４ＡＧＺが良い事言った。

漏れも街乗りだったらシンプルなのが良いと思うけど、
走行会とかだったら多少目立った方が良いと思うYO。見てるほうもね。
って、ハデなだけだったら少し寂しいが・・・

とか言いつつ腕もエアロもまったく無い漏れは逝ってくる。

８６はシンプルが一番渋い。
漏れの仕様は・・・
外観はフルノーマル（純正のリアスポ、サイドステップ、前期リップ）
ボディカラーは白（いわゆるドリキンカラー）
エンジンはOHのみでノーマル。
タコ足トラスト、マフラーは藤壺５０、８φ
足はJICの車高調で８KGにリアはTRDショートガスで６KG。
もちろん４ピニ。
ラテラルロッドも調整式。
ホイールはアドバンA3Aの６J−１３（オフ＋６）
タイヤはポテンザ７１オプティマ１８５−６０−１３
無名バケットにナルディクラシック３３φ
５点ロールバーにTRDクイックシフト。

シンプルに改造ってみた。

ちなみに後期トレノ３枚ね。

71尾プティ間・・・当時物？

>>763
そう当時モノ。
倉庫の奥に新品で眠ってた。
ちょっとゴムか硬くなってるけどね（w
いい１３インチのタイヤがなくて困ってるよ（Sタイヤは別ね）

Ｎ２フェンダーもホントは１３対応だもんね
今の人15はめて削ってるけどね

リアスポ付けると、確実にテールゲートの腐りが早くなるよね。
リャンメンでうまいこと付けられないものか・・・

テールゲートそのものをＦＲＰにしたら？

FRPも考えた。
でもたしか過去スレにあったと思うけど、
ガラスのリアウインドとの両立がちょっと・・・
リアワイパーも残したいし・・・・
なーんかヘタレなこと書いてんなー、漏れ。

>>753
今はもう売ってないよ。

　　　　　　 ,,,,.,.,,,, 　　　　
ﾋﾟｭｰ　　　ﾐ ・д・ﾐ ＜無事に帰還したから日常に戻るぞ！　　　　
　　＝＝〔~""""　〕
　　　 ＝◎――◎

それにしても今朝の通勤電車は地獄のようだった。雨の週明け、しかも換気無し！
あまつさえ拙者に寄りかかってくる奴は後を絶たず。頼むからスーツに顔付けるの
止めてくれ･･･　　正直、自動車通勤したい････（無理だって）

グッドラインとか水戸納豆とかのエアロは、
ノーマルっぽくて渋いよ。

４．５−AG

今日、錆びチェんジャーなるものを買ってきた。
本当に錆びはとまるのか？

>>761
俺も１３インチの６０欲しい
今でもハチロクに合う１３インチってあるのかな？
１９５に７Ｊとかを引っ張って履きたい。

>>773
錆びの進行は遅くなると思うが、決定的な解決にはならないと思う。
↑あくまでも予想

１３インチで１８５／６０なの？　>>761、
１９５の１３インチ？（ﾟдﾟ）ハァ？　>>774

>>775
この意味が解らないなら、厨房だね。
外径が小さくなるが、ファイナルを変更するのと同じ効果がある。
自分はサーキット走行のセッティングで、最終手段でやってました。
しかし、今はタイヤのサイズがないので出来ない。

意味はわかるがファイナル変えてたから。
しかし１９５で１３なんてあったんか？扁平率いくつだよ？
昔は１３インチ７０で走ってる奴も多かったんで、そうゆう昔話か
定番１８５/６０-１４で間違えてんかと思ったよ。
まぁオッサンは帰って寝るヮ。

>>777
195/55R13っての履いてるテンロククラスの車をきいたことがあるけどどうかね？

ジャストフィットはやはり185/60R14だっていうけど

ハチロクにRB26摘みマスタ。

>>779
ノスヒロにＳ２０００のエンジン積んだハチロク載ってたよ

>>776
>外径が小さくなるが
それじゃカッコ悪くない？

関係ないがヨコハマのタイヤはチビてて嫌いだ。

ハチゴーはだめですか？

>>780
そんなのとっくに知ってる
というか、ハチロク乗りでは有名
知らないほうがアホ

>>781
外径小さくても、車高はめいいっぱい下げられる
なので関係ない

>>783
別に乗ってないからいいんだけどｗ

知ってるならそれでいいじゃんよ
今日ノスヒロたまたま読んで知ったんだよ

>>784
言い方悪かったね、スマソ

なんだか社外エアロは評判わるいな（藁
グリップやるんなら、漏れもエアロ何ぞには
目もくれないだろうが・・・。

今の漏れの外装は前期バンパーに純正リップ
シンプルなのは漏れも（・∀・）ｲｲ!! と思う。
しかし、いい加減飽きてきたし回りの車がエアロつけ
てると正直羨ましいよ。８６にはシンプルでカッコイイ
エアロが無いのも事実だが・・・。

このスレにドリドリ君はいないのかね？
グリップで走ってる奴ばっかりなの？

正直に自分の走りのスタイルを挙げれ。
漏れ、ドリフト派。しかし、隠れてグリップもしてる。

１８５−６０−１４も考えたけどさ。
履けるタイヤいっぱいあるから。
ホイールも結構選択できるでしょ？
でも８６には１３インチが一番合うと思うんだよね。
いいタイヤを再販希望で（w

>>781
外径小さいけど車高落としたいから（ｗ
これだとかなり落としてもタイヤ当たらないよ。
仲間内にも評判いいよ。

>>786
俺もドリフト派だよ。
東京在住だけど色んな所行ってたよ。
最近はちょっと忙しいからあんまり走ってないんだけどね・・
でもグリップも好き。

はち六乗ってるヤツなんて潰されちまえ。

>>788
そういう事言わないで欲しいなぁ・・・

おれ前は１３の７半だったよ。
タイヤはアメリカのＳＵＭＩＴＯＭＯから
個人輸入していた。
サイズは１９５−６０−１３。
ホイールはエンケイ・マグロード。
ワタナベ８スポーク同様、黒８スポークだったよ。
車高は物凄く下げることができた。
地べたから純正リップまで３cmぐらい。
フェンダーはノーマルでいけたよ。

>>790
エンケイマグロード！！
渋いっ！

ハチ６は、下りが楽しそうで良い。
ドリフトしながら、回転数維持できるって凄いことだと、漸く分かってきた。

>>791
サンクース。
でもサニトラ乗っているヤツに取られた。泣
物々交換でワタナベ７半１４と交換したんだ。

>>790
ワタナベも渋くてかっこいいと思うよ。
でもマグロードのレアさには敵わないか（笑）

>>790
ワタナベも渋くてかっこいいと思うよ。
でもマグロードのレアさには敵わないか（笑）

我はヤヨイ履いてます。

>>795
でもさ、俺当初、マグロードって
知らなかったんだ。
これなんだろ？って感じで調べて見て
初めてその希少さに驚いたくらいだから。
笑っちゃうだろ？

2重カキコ、スマソ・・・

アルミの話題なので、個人的に好きなアルミ、ウェッズの昔のフィンみたいなやつ。
これの１５インチのオフセット０が欲しい。当時は８６に１５インチなんてはく奴いなかったから
ほとんど出回ってないと思う。

八百屋

800

なぬっ！

>>797
ははは、そんなもんじゃないかな？
俺の仲間でトレノの「ブラックリミテッド」ってあるでしょ？
あれって結構希少なのに知らないからピンクにオールペンしてさ（ｗ
あとから知って悔しがってたよ〜

>>795
弥生っすか？
これまたレアな・・・

>>803
笑うしかないなソレ。
でもそんなもんだよねー。

>>799
ウェッズのホイールって８６より
９２に履かせてる、ってイメージが強いな。
昔は８６に１５なんて履かせてた人、いなかったからねぇ。

ウェッズはね、音乱度の皮先さんが履いてたの
赤いハチロクでドリフトしてたのがかコよかった

えっ？
ﾏｸﾞﾛｰﾄﾞって希少品なの？
一月前に捨てちゃったよ！
6J13だけど。

>>773
サビチェンジャーは余り良くないよ。漏れも使ったけど、塗った所が又錆びて来た。
しかも変なにおいするからちょっと気持ち悪くなるしね（Ｗ
ロックタイトから出てるサビ取りも比較的軽いサビなら効果大。
でもボコボコに浮き上がってる処はダメだった。
一番良いのはサンドペーパーとワイヤーブラシ+ジンクプレートかな？（ｗ

>>796
わぁい、仲間だぁ〜。
って漏れのボロハチと一緒だったら嬉しくないか・・・

>>786
漏れは密かにドリに憧れつつグリップ(？)かな？
要は腕が無いヘタレ（鬱

age

遂にオレのハチロクが帰ってくるぞ！
板金代…120万…

>810
どんな板金したの?

ワタナベの7Jがはきたくて、
台湾製のタイヤ買っちゃった。
205/60R13
効かないんだろうな〜

オレのはTE71だけど...

8.5jに185/55履かせてます。
ぱっつんぱっつんです。

なぜに今の時代に１３インチ・・・・。
１３インチはいてる８６なんか見たことないぞ。
タイヤ代は安いだろうけど。

最近ピカピカでノーマル風でえらく車高が高いハチロクを
良く見かける。ホイールはともかく車高は落として
やってほしいなーと思う。見てて渋いとか言う前に
なんだか可哀想な気分になる（なんでだろ？）
車高高いのってどうよ？

標準は１３インチだね。って違うか（ｗ
車高なんて好き嫌い分かれるから何ともねぇ。
まぁえらく高いったってノーマルでしょ？悪く無いんじゃない？
スタイルなんて人それぞれだからさ。

８６のドリフトはリヤ１３インチでキマリ！
だって車重軽いし、パワー無いし、タイヤ安いじゃん（ｗ
えびすなんか１４インチじゃ繋がらないＹＯ！

ハチロクってラリーも走ってたんだし、
１３インチで車高が高いのもアリだと思うんだが．．．

age

>>811
遅レススマソです
フレーム修正をしました
前からぶつけると簡単にフレームが逝くそうですね （T_T）
交換も考えましたが、板金屋の社長相談してこの程度なら修正で大丈夫とのことだったので修正にした次第です

あとは全塗装です
60年式（2型）なのでだいぶあちこちお疲れ気味…
というわけでついでにお願いってことになりました

しかし、こんなにかかってしまうとは… そしてそれをよしとしているオレって社会不適合者なのでしょうか？

アホがいるからあげとくよ

>>820
同じ、８６乗りにアホよばわりされてショック。
もうこねえよ。

>>821
来なくていいけど、べつにアンタをアホ呼ばわりしてないぞ

アホはコイツ
↓
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020991252/1n

>>819
随分頑張ったね。漏れなら買い替えを選んでたろうな。
ほんでパーツを移植（ｗ

とりあえず車検受かったんで大喜びage♪

１２０万って、板金修理っつーか、
ボディレストアできそうな金額なんだけど、どうなんだろ？
フェンダーとかリアハッチとか、
危ないと言われる箇所に手を入れときたいと思っているのだが。

>>823おめ

なんか１３インチの話がいっぱい出てきたな。
個人的には８６には１３インチって感じ。
純正も１３インチだし（純正オプションはイントラの１４インチ）
８６に入れて渋いホイールってなにかな？
サイズじゃなくてデザインね。
俺はA3Aとワタナベ、MK�Vだと思うけど。

深い意味はないが拙者は１８５の１４インチのワタナベさんだ。
シンプルに黒光りして大変気に入っておる。金がなくて中古３マソ
出せるまでに３年かかった（情けねー）。
先日、鉄チンから換えたから、なおさら良く見える･･･
車高はレート４キロくらいのバネでノーマルより２センチ落とした。
とはいえ、買ったときから左右で車高が２センチくらい違ってたから（マジ）
そんなに車高を落とした、という印象はない。

しかし正直、もちっと落としても良かったかなあ、と思うこともある。
ただﾏﾌﾗｰのデカイ タイコさんをこれ以上ゴリゴリ擦るのもどうかなあ、と。
まあ、そんだけです。本当に意味のねえカキコだな・・・ｽﾏｿ

やっぱりワタナベ深リム鏡面仕上げかな・・・
あと、真っ白の車体にスーパーRAPってのも意外と好きっだ。
ロンシャン、アドバン、イゲタは好みじゃない。

ラリー車の話はしてねーよ。

ワタナベかっこいいけど、豊田車ってOFFSETでかいからリムが浅くなっ
ちゃっていまいちね。

>>828
ダートだってロードだってハチロクはハチロク。

>>830
そりゃそうだ。
おれＷＲＣ好きだぜ。

>819
120万でどれくらいリフレッシュされたの。
;;メインが、板金のようだから大きくリフレッシュされてないかもれないけど。

近所の86がパンダから真っ黒に全塗装してた。
ぴかぴかでかっこよかったよ。

下がりすぎ防止ＡＧＥ
去年夏のVTR　筑波N2決戦いまだに繰り返し見てます

ハチロクはもう終わりでしょ？

先日、積丹鉢録にガードつけちまいましたが逝ってよしでしょうか？

ハチロクレビンに自作ビレットグリルつけちまいましたが逝ってよしでしょうか?

ほっしゅほっしゅ

>837
いや、今日ダッシュボード一面ムートンの後期レビソのドリ車を見た。
今風なのか？ 新鮮だった。ていうかアホ。
その感覚がちょびっと羨ましかったりなんかする。

雪の日のハチ六、うっとーしーよ。
信号待ちからケツ振って真っ直ぐ発進できねーの。
雪の日に渋滞つくってるの全部FRだもんな。
東北、北海道はFR車禁止にしようよ。

>>839
君が引っ越したらどうだ？（ｗ

>>823
>>824
>>832
板金というより、レストアの領域まで入ってますね
2ドアGTなのですが、テールランプの上は錆びて穴があく寸前でした
定番のリアフェンダーは無事でした
錆びて穴があきそう…という個所はあちこちありました
8年乗っているのでまた次の10年を…という訳です
ナンバープレートの数字が「53」なので、そう簡単に捨てられないのです
昨日納車になりまして、1年振りに86を堪能しました
やっぱり、いいっす

>>841
一年かけて板金に出してたって事ですか！
120万かけて直すほど愛着の湧く車ってなかなか無いでしょうね。

そういえばガキの頃の一番のお気に入りのトミカは赤黒の86だったな・・・

>>839
今年の初めに北海道に行ったときタクシーに
乗ったらモノの見事にＦＲ

発進の時にダダダダと物凄いジャダ−でタイヤ空転させてた。
でも普通に走ってたぞ。漏れは自分の車で雪の有るところ
には逝きたくないが・・・。

>>843
実は道民ですが、タクシーは普通にクルーとコンフォートですよ。
気の利く運ちゃんはチェーン付けてます。

結構ＦＲも走ってますよ。冬とかでも

流石にハチロクのタクシーなんてのは無いでしょうけどね。

ＦＡＸ壊れた。泣
age

>>843
タクシーは耐久性重視でいまだにＦＲなんよ。
ＦＦや４駆はフロントの駆動系が逝かれやすいんでな。
そんな訳でバスやトラックもリヤ駆動だ。
フォークリフトはリアエンジン、フロントドライブ、リアステアだがｗ

最近ずっと異音がするな〜と思ったら、スタビの付け根がモゲてた・・・。
何度ももぐって見てるけど気がつかなかった自分に
鬱を通り越して大笑いした。
レストア＞810が羨ましいぞ！　（ﾟдﾟ）ゴルァ！
・・・いやそれだけ愛車に入れ込めるってイミでも。
ずっと乗り続けたいと思いながらも、
あれも欲しい！これも乗ってみたいとウワキな自分に鬱になる。
特に今日みたいな日は・・・。

ほ

>>810
私のナンバープレートも「５２」。
4年前に2ヶ月半かけて板金。
てばなせませんよね。

>>849
私のナンバープレート
もはや天然記念物ですな…お互い大事にしましょう

86乗りって本当は超貧乏人が多いんだよね〜。それを誤魔化すために頭文字を
無理矢理ヨイショしてるんだよ。頭いいよ８６乗り（ﾌﾟｯ

新車で買って、大事に乗ってる奴は神
雑誌や漫画をの影響で買った奴は糞


よって、この板の９９．９９９９９８％は糞。

昔（8年前）乗ってました。2ドアGT、ダートラ車。マル改通したら車重は1000Kg超。みんなより
重量税たくさん収めてました。学生で金無いのに悲しすぎ。結局貧乏で大会に殆ど出られず。
こんな俺は逝ってヨシですか？

>853
2ドアGTとういのは通っぽいので良い。

今年から税金が、上がった。

>>851
古い車に乗るにはメンテにお金がかかるから超がつく貧乏には
のれねーよ。このスレで頭文字の話なんかしてないぞ。
よく読めってか日本語わかんないのか。可愛そうに。

>>852
１５年前は小学生だった。新車で買える訳がない。
お前馬鹿だろ？

と中途半端なあおりにつられてみる。（藁

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜俺の地元は激雪国で、『バスがカニ走りをしていた』の目撃証言アリ。
　 """"

俺の経験では雪国のハチロク乗りは、なかなかの腕。てゆうか、そもそも小型FR車は滅多に見ない。
ただ、俺が帰省して大変なのは駐車場の設営。実家の前の空き地を使っていて、雪を片付けるのも
一苦労だが、そこから発進するときハマると泣く。それ以外は大したトラブルは経験したことがない。
まあ、強化ガラスは驚異的に曇ったりするが･･･

ちなみに雪の日に目撃したなかで、一番の渋滞を作っていた奴は東京立川市の某上り坂。１BOXが坂を
登れず、前輪が激しく空転しておった。後ろは数�`の渋滞･･･　反対車線から眺めていてゾッとしたな。

それにしても今日は暑い。初夏のような日に書く話じゃねーなｗ

>>853
同志よ、逝くな〜！！
漏れもだ〜！それも７年前からだ〜YO！
今でこそ蝦蛄タンだが今もダートは好きだ！
>>856
スマン漏れは貧乏かもしれん
まだガマンできるって先送りを未だによーやる（ｗ
しかしすぐ蜂鹿海苔とＤ厨を結びつける煽りはもう見飽きたな・・・。
マァ放置しとけ。
>>857
さもあらん・・・。言っちゃ悪いが、漏れはあの辺が、
全国で最も雪降るとヤバイところなんではないかと思ってる。
もう少し北ならスタッドレスとかも装備するし、
車が生活必需品と化してるからドラもちょっとは慣れてるが
あの辺は微妙だもんなぁ・・・（雪国出身やスキー行く奴とかは別として）。
漏れが八王子にいた頃、大雪降って大学の駐車場でハマル奴続出、
テラノで四駆の入れ方も知らずに填ってたりするＤＱＮを尻目に
ハチロクで帰ってきたよ。帰り道もおそらく買い物帰りの奥さんが
放棄したと思われるＲＶとか道端で３、４台みたなぁ（ｗ
スタビ直ったんでご機嫌で長文書いちゃったスマソ逝ってくる。

引っ越して陸事の管轄が変わり、
しかもカネなしで1年半のあいだ車検を切らせてしまったため、
やむなく「58」のナンバーを切りました。
しかもその後付けたのが、お約束のDQNナンバー「・・86」(w
こんな漏れは逝ってよしですか？

保守age

この前、「54ナンバーで「15-87」というナンバーを見た
なかなか…やりよるわいって感じだった

>>851
>>852
イタタタ、８６ごときにムキになってるよ。

　　　　　　　　　　　　ヘ-+------+--+-----+ヽ＿
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　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　　　 .ｌ　　　　ヽ　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　 丶　　　　　　ｌ　　　　 ヽ　　　　　 .l
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 l　　　　　l　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＿＿_../　　　　　 .ヽ---／

保守age

2T-G 4A-Gのカローラ系は色々乗っていましたが、27,86は乗っていません。
だって高いんだもの。のりてー！

TE37のOFF±0のホイール
って普通の３７と形が違ってカコイイ。
一見、同じ37には見えなかったよ。
８６って履けるんだよな〜。

激しくｶﾞｲｼｭﾂだったらゴメンね。

　　　　　／................................................................................／""　　＼..:ゝ
　　　　／............................:/................................................／　　　　 　＼ヽ
　　　／............................:/..............................................／　　　　　　　　＼　　　欲しい…
　　/................................:/............................................ノ　　　　　　　　　　　ヽ
　 /................................:/..............................／"~￣　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 　 　　　/⌒／⌒＼
　 |................................/..........:;;;;;;／／　　　　　　　　　　　　　　／￣￣ヽ|　＋　　　　　　 　 　　 /　 Ｙ 　 　　＼
　|................................../......//／ 　 ／￣￣￣￣ヽ　　　　　　　　　　＿_ |　　＋　　　　　　 　　/　　八
　|................................///"　　　／　　　　　＿＿ 　　　　　　｜　／┳┳-彡　　　　　　　 　 （, ,,ノ　.　＼__ 　　）
　|............................:|　　　　　 　 　 　　　ﾐ--┳┳　＼ 　 　 　 　─┻┻-|　＋　　　　　　　　　 | ! .八 　　　i ｜
　 |..........................| 　 　 　 　 　 　 　／-─┻┻─　　　　ヽ　　　　　 　 ＼　　　　　　　 　　 j　 .八 　　　 ,ζ
　 |..........................:|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 　 　　 j　､ 丿 　　　　i
　 |........................:ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　|　　　　　 　 　　 | 　 八　 　　 　|
　 ゝ-......................:|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　|　､　i 　　　　 ! |
　 | ⌒ ＼..............:|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ）　　　　　|　　　　　　　　　|'　 　i　"　　し i |
　 | ll⌒i　＼ ..........| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ 　⌒　／　　　　　 |　　　　　 　 　 　|i 　 　i　　　 )　ﾉ|
　 ヽ l　/　　ゞ-　....| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 ||　　!　　 　ヽ~'　)
　 |＼＼　　 <　ヽ:ﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿）　　ﾉ　　　　　　　 　　 ||　 　i　　　 　 　│
　　|....:ヽ　ゝ＿ソ　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　/ 　 /　　　　　　　　 　　|| 　 !　　　　　　　.|
　　ゞ......:＼　.∩_人　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　＿＿＿_/ 　 /　　　　　　　　　　　|　　　　│ 　　　　.|
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昔６１年三枚レビ（スポーツＰ）乗ってました。久々に８６関係の本をみたけど、
このスレでいわれてる通りカー●ンドは胡散ｸｻそだねぇ。
もういっこチ●ーブガ●ージってどうなの？

ヽ(｀ДÅ）ノ

　　　_,,,,,,,,_
(((　ﾐ；･Д･ﾐ＜明日は久しぶりに箱根に逝く。半年振りとは情けない・・・
　　　"''''''" 　

>>858
地元に冬、帰ると渋滞つくっているのはスキー客。
それにしてもゴミのようなスタッドレスを履いたハチロクが
普通に走っているのに、何故ｸﾛカン４駆が あんなに遅いのか？？？
そのくせ、時々狂ったように雪道を飛ばす４駆もいて怖い･･･

age

昨日、大黒ＯＦＦに1台来ていたような・・・？
ココの住人？

２ｃｈねらーで大黒ＰＡを埋めたいスレ　ＰＡＲＴ�U
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021462722/

これのか？

イニDが終わればハチロクのブームも去る予感…

つーか、早いとこ去ってくんないかな。

俺としてはブームなんてさっさと去って欲しい。

１０年以上も前の車のスレ出来る事自体おかしい。
コテハンもアホみたいなのしかいないし。

（´-`）.。oO(なんで10年以上前の車のスレが出来たらおかしいんだろう？）

875=878だけど、
芸能板のでカキコんじまった。ｽﾏｿ

デフ、直った−！3週間近く、長かったなぁ。
ついでにファイナル変えちゃたよ。
久しぶりのハチ、さささ最高ですた。えへ。

ハチロクをＮＡＳＡに寄付したいと思いますが何か？

下がり過ぎだYO!

２落ちたね

　　　_,,,,,,,,_
(((　ﾐ；･Д･ﾐ＜ﾇｩ〜〜〜　忙しいぜ･･･　
　　　"''''''" 　

箱根国一に強烈なｵﾚﾝｼﾞ色のハチロクがいた。これ以上ないくらいの爆音。
バカ速いドリフト。何なんでしょか???　○○ﾚｰｼﾝｸﾞが色変えたのか？
まあ、とにかく凄かった。一方、俺はもう攻めるの無理かな。老いをﾊｯｷﾘ感じたぜ！
車としては、そのほうが有り難いんだろうけど。事故るわけには いかないしね。

つか公道で攻めるとか言ってんじゃねーってのﾊﾁﾛｸｦﾀが。
でなきゃ事故ってそっこー廃車にしる！！

攻めるも何も１４０でいっぱいいっぱいだし　あ　そんでも危険かこの車

>>885
禿道。ハチロク乗ってるﾔｼって勘違いしてるｱﾌｫ多すぎ

　　　_,,,,,,,,_
(((　ﾐ；･Д･ﾐ＜ﾇｩ〜〜〜　ネタにマジレスされたぜ･･･
　　　"''''''" 　

けどなあ･･･　ハチロク乗りを煽るｱﾌｫ多すぎ。
お前はどうなんだ？　といつも思う。
ついでに、『何のためにﾊﾁﾛｸｽﾚを読んでるのか？』

読んでないでしょ。毎回同じような煽りだし。
免許持ってないﾁﾝｶｽの話なんか反応するだけ
ﾑﾀﾞ

>>888
ネタとは思えないが・・・

>890
そんなところに注目するもんじゃない。
そう言うのをあげ足を取ると言うんだよ。
あまり行儀の良いおこないじゃない。

>『何のためにﾊﾁﾛｸｽﾚを読んでるのか？』
こっちに注目汁べきだと思うぞ。
2chだし仕方ないとこもあると思うけど本気で何で読むのと思うぞ。

ただ、やっぱ煽りを相手にしちゃいけないね、べつにハチロクスレだけが煽られてるわけじゃないし。

>>880
おめでとさん。
嬉しいからっていきなり全開くれんと、しばらく慣らししろよ〜。
ところで、ファイナル換えるとスピードメーターに誤差でるよね。

ハチロク・・・へへへ

ハチロク・・・ぐふふ

ハチロク…ぎゃはは

（*´▽｀）　
いいくるまやん

っていうか､漏れのハチロク､キーシリンダーの奥の配線が壊れてて
運転中に一瞬だけエンジンが止まることがあった・・・

なんかこのスレ臭うな

　　　_,,,,,,,,_
(((　ﾐ；･Д･ﾐ＜ﾇｩ〜〜〜　疲れたぜ・・・
　　　"''''''" 　

俺は「煽りを煽る」ことが好き、という困ったクセがある。
とはいえ、昨日はスレ汚してｽﾏｿ・・・

今だ！保守しつつ900ゲットォォォ!
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
　 ,,,,.,.,,,,　　　　　　　　(´⌒(´
　ミ・д・ミ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　 """"　(´⌒(´⌒;;
ほっしゅほっしゅ!!

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