☆HIMAKIを囲んで談笑する会　その４☆

前スレの904です。新参者が新スレを建てるのは恐縮です。

HIMAKIさんに名付け親になってもらおうと思いましたが
よりによって「スズキでいいKei」などというコテハンを付けられそうになったので
急遽自分で考えました。普通っぽいですね。

前スレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009761294/l50

>>1
お疲れそして2をゲット

1000GET残念だったな、HIMAKI
新スレ2GETは盲点だった。少し悔しい・・

今日は疲れたなぁ。gig氏がなぁ。
もう寝るか。

ぐはっ
次スレ立て宣言しときながら
スレッド立てすぎエラーで立てれなかったよ(鬱
スンマセン

前スレ1,000ゲトありがとうございました

>>3
おぅおやすみ。

>>5
おぅおやすみっす。

なんか勢いが弱くなった気がする

>>8
これが普通。基本的にまったりしてればいいんだよ、このスレは。
んじゃおやすみ♪

HIMAKIさんが寝たのでこれからは俺の独壇場

あ、寝ちゃったか。まいいや明日訊こう。

ああ、今日一日分のレスを読んで俺はこう思ったよ。

｢俺はやっぱりHIMAKIスレが2ﾁｬﾝで一番好きだぁ！！」

ってね。

にぃぃぃぃぃぃぃぃぃ！！！！！！！！
げっとぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！！


の準備してたのに・・・。
好きだよ、ポコペン。

>>8
スレの命は細く長く、だよ。
でも起伏が激しいからな、HIMAKI絡みは（ｗ

せっかく日巻のリクエストどおり

H4・世界クルまあ逝こうか

で立てようとしたのに・・・くやしい!
ぱーと５こそは･･･(ﾒﾗﾒﾗ

僕じゃHIMAKIさんの替わりにはなれませんか

>>16
あなたの才能次第ですよ。
本気なのでしたらあきらめずに頑張ってください。

た・だ・し、彼のそれは生半可なものじゃありません。

ポコペンが居なくなると
みんな居なくなるので、また明日。

なにか質問してください。
ぼかぁデザインにはちょっとうるさいよ！

（´-`）.｡oO(ついつい見ちゃうんだよねHIMAKIスレ。何故だろう？)
>>1さん名前決まったのね。
ケイちゃん♥、って感じでなんか可愛い。。。

そうやって尋ねてる辺りがイカン
日巻なら断言するからな・・・

あの天然珍論を繰り出すのは常人には不可能と思われ

･･･て言うか憧れんなよ！

HIMAKIさんと同じようなキャラだとつまらんと思うのです。
だから今キャラ作りをしてるところなのです。

これより、ケイちゃん♥を囲む会スレになりました。

>>17
そうだな
突っ込まれた質問を他スレで平然と質問する、という荒業を行なえる
様な度胸がなければダメだ

>>19
がはは！何をそんなに奴に憧れてるんだ！
まあちなみに、奴はそんな振りはしないぞ。
最初に持論を強行突破。これ彼の鉄則。

くれぐれも名付け親に失礼の無いようにしろよ。

>>19
お、イイ感じだね･･･

じゃあ、とりあえずKeiの良いところを語ってよ

・パソコンの低価格販売で名をはせたソフマップの創業者、鈴木慶氏。

名前変えたら？

>>26
良い質問ですね。
Keiの良いところはまずそのスタイル。
僕のは初期型のネコ目、よく知らない人に分かるように説明するとクロカンっぽさがある方です。
軽四が新規格になり従来からのモデルはそれまでの味を殺さないように進化したのに比べ
Keiは完全に新しく作られた車種であり、SUVにカテゴリーされてました。
そのデザインは可愛らしいライトの形状の中にも「やるときゃやるよ俺は！」という感じがする
自己主張のつよいマスクは新規格のK随一ではないかと思います。
そしてワゴンRの直線的なサイドフォルムとは違い緩やかに丸みを帯びたイメージのサイド周り、
ハッチバック車の核と個人的に思っているリアのフォルムは他のＫにはない丸さがあります。

その走りは同じスズキで言えば
ワゴンＲの乗り心地とワークスの走りを足して２で割ったようなかんじで
とても扱いやすく、高速で100km/hでもそれほど騒がしくないのが良いところです。
ただやはり乗り心地を重視した結果か、ロールが大きいと雑誌で評価されていた通り、
怖いのでコーナーでは思いきったハンドリングはできません。

>>27
これでどうでしょうか。

止まっちゃった・・・

なんかこうまともすぎて突っ込みどころが無いからレスしようが無いね

やはり人間はそう簡単に神にはなれんよ・・・

もう眠いからまた明日ね

>>28>>29
ふ〜ん。正直普通すぎてつまらんな。
俺はもともとKeiのカッコは好きだけど、
他のクルマと比べてどこが良いんだろ？？

>>1
もっとヴァカになれ

HIMAKIと比べると若干文才がありすぎるかな。
まあ、特別優れてるというわけではないが。

>>32
SUZUKIが唯一ワンメイクレースで使用しているスポーツＫ。
他社のVIP車にすることを宿命付けられたような背高ワゴンＫとは
一線を画した扱いづらい素材として僕は見ています。
あと、ワンメイクレース仕様のＫｅｉって装備充実してんのに安いのが良いです。

もうちょっとくだけた感じにしてみます。

>>1
師匠に何でも聞いてよく勉強すること。
というか、ガンガンネタふって議論に持ちこんでくれ〜！
マターリもこれだけ続くとチト、ツライ。
１スレのような火花散るバトルがみたいよ〜！

>>36
そうした方が良い。
ポストHIMAKIということに付いて言うならば
>>35など言語道断。ﾃﾞｷｽｷﾞです。

ﾏｼﾞﾚｽすると、
俺ならその意味ではワークスを選ぶけど？
まあ正直、中途半端な存在かなと思う。

どんなネタがいい？

1.ハッチバック車はかくあるべき
2.ＦＩＴ観
3.大パワー車へ一言モノ申す

たぶん師匠の食いつきがいいのは2。
個人的には他の二つの方が好きだけど。>>39

たしかに中途半端な印象を受けやすいと思う。
じっさいワゴンＲは人が大勢乗ってて嫌だけど、
他に候補にあげる車を持ってない人が買ったりしてたそうだし。

まあ一石二鳥だね。

>>41
なんか盛り上がらないね。
まあ、人がいないのと君に突込みどころが少ないのが原因だろう。

知ったかぶりで語れ！！車板のほうがウィットで良い．

僕はＦＩＴを最初見たときはちょっと驚いた。
HIMAKIさんと食い違うけど、今までにない革新的なデザインだと思った。
でも革新的な中にもちゃんとホンダ風味は残してあるってかんじ。
でもヴィッツのデザインと比較はできないね。
ヴィッツを一言で形容するなら「アート」
でもＦＩＴを形容すると「ヤング」
ユニセックスな車だと思うけど、お年寄りが乗ってても似合わない、エイジレスとは言えない車。
ヴィッツはその点ユニセックス＆エイジレス。
で、僕がこの２車のうちどっちかを購入するとすればＦＩＴにするだろうね。
新技術うんぬんは置いといて、感性にうったえる感じがする。ちょっとつり目過ぎだと思うけどね。

>>44
うーん、君の場合やはりマトモすぎ。いちいちうなずいて読んでしまったよ・・・
やはり、君はツッコミ役になるべきだ。HNも「グローバルバイオリン」にして、師匠とコンビ組んで再デビューすべし！

>>44
ヤングはねえだろ、ヤングは（ｗ
FITの方が誰でも乗ってる印象強いけどな

「ハッチバック車はかくあるべき」
日本ではハッチバック車はあんまり人気がない。
なんでかって言うと何かの雑誌には昔のＫcarはトラックを除けばみんなハッチバックだったので
貧乏臭いイメージが固定化しちゃってるからだとか。
だけど僕はセダンは作り易くハッチバックは難しいと思う。
なんでかっていうとリアのフォルムって、セダンはある程度決まりきった形が出来上がってるから、
丸四灯とか三角だとか、テールランプの形状とかで差別化するにしても結局パターン化してる気がする。
ハッチバックも決まりきった形があるんだけど、良い例なのがＶＷのゴルフとか、
すんごい典型的な形してるよね。ああいうのはシンプルだけど感性にうったえるものがない。
だから僕的にはあれば駄目。ハッチバック自体シンプルなデザインになってしまうものだけど
その中にキラリと光るものがあるのが本当に優れたハッチバックといえるんじゃないかと思うんだ。
ヴィッツの曲線美は「ハッチバックのリアはシンプル」という常識を覆したと思った。

コンビは独立すると失敗するってアレですか。

>>1
オマエ、田中にしろ

「大パワー車に一言モノ申す」

日本の道路事情に合わないので存在意義が感じられない。
ああいう車は光岡とかトミタなんかの第３企業にやらせとけば良いと思う。

47のつづきだけどスパシオとかファンカーゴのリアフォルムは
努力の跡は見られるけど、かえって気持ち悪い感じがするよ。
でもあれはワゴンに当るのかな？

HIMAKIさんのように
愛されるコテハンになるため
朝まで瞑想してきます

瞑想なんかしてもHIMAKIのようにはなれんよ。
それより、夜が明けるまでこの調子で書きつづけてごらん。
一人で朝まで1000レス達成したなら、ある意味伝説になるかもYO！

>>52
朝まで瞑想（藁
お休み♥ケイちゃん

鈴木　(滑)稽...

うわ、また前スレの最後に立ちあえんかった・・

それより鈴木慶ってのはなんだ？？
正直全然面白くないんだが・・

　　　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-＿ 談笑できない・・・。
　　　　　　 ,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒　/￣＼
　　　　　 　_〈（_）|　　|~　|~　　|~　　|~　 /＾ ＼＿
　　　　　　(丿　/~　/~　/~　/~　　/~　/~　/~　/＾＼
　　　　　（）/（)/~　/~　|~　　|~　　|~　 .|~　|~　|~　/⌒＼
　　　へ＾〈,|,,､,,|,,､,~|､､､|~,,,,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~　〈~　|~　|　/⌒|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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HIMAKIが帰ってきたときのために誰かネタふっとけ。

>>52　鈴木圭氏へ
＞HIMAKIさんのように愛されるコテハンになるため

例えば>>28のKeiのデザインについての文に
「曲面と直線の融和した構成は今まで世界の大メーカーのデザイナーでもなしえなかった。」
だとかのスパイスを振りかける必要があります。語尾は「思います。」ではダメです。
「アルファロメオ」や「ジャガー」が出てきたら「大したこと無い」と一蹴して結構。
ノスタルジックな郷愁や過去の栄光は吹き飛ばしてしまうに限ります。
「世界の大メーカー」は多くの人が判る様に「トヨタ／ホンダ」を例に取りましょう。
「非忍」や「元泥ー弐」「小羅ー似」等を語っていては人は付いて来ません。

>>29の走りの面でも
「レカロSPGやSM-Xに負けない乗り心地と乗降性のよさを持っている。」とか
「マセラッティ・ビトルボのDOHCエンジンの様なシルキーな吹け上がり」などの
比喩をするべきであり、間違いに突っ込まれても「ああ、ちょっと勘違い」で終わりましょう。
間違いは誰でもしますし、長い引っ張りは「粘着」として嫌われるだけです。
また、核融合や永久機関などへの飽く無き探求心も必要です。
ガムバッテください。

>鈴木圭
あのお、ぜんっぜん面白く無いんですけど？
賛同も出来ないし、かと言って突っ込みどころも無い。
正直、一番たちの悪いレスかなと。
こういうのってまさにオナニーだと思いません？
発展性ゼロ。勉強しなおしてください。



ｺﾃﾊﾝで、生き延びるためには（HIMAKI級に）
こんなこと言われた時の対応が一番大事かと思われ。
ｽﾏｿ。

>>59
こうやって論理的に分析されると
改めてHIMAKI氏のすごさを思い知らされるよ（藁
自分が気に入らなければどんな大物でも一蹴、これ最強。

>鈴木圭
まぁ１つ言っておくなら、カースタイリングをフロントマスクとテールランプの
可愛い、かっこわるい程度では語ってはいかんな。そんなのは厨房に任せとけばよい。
工業デザインを語ってるつもりなら更に深い洞察力を身につけるべし。

軽自動車の話になってるようだが何か勘違いしてないか？
軽自動車ってのは限られたサイズ、重さ、エンジン排気量。
全てが限られた乗り物。つまり軽自動車は普通車に比べ劣っている。
たまにこんなことを真顔で言う人もいるので少々俺は驚くが、話は戦後まで遡る。
日本に自動車を普及させるために軽自動車制度は開始された。
つまり軽自動車がなければ日本では車はいつまでも高級なまま。庶民はずっと自転車。
こうなってたわけだ。つまり、普通車に乗っていて軽自動車を馬鹿にする奴には是非日本の自動車に纏わる歴史
や史跡などを訪ねて、幅広い知識をもってもらいたいんだよ。そうしないとフェアーに話が進まない。
俺は今日は１０時ごろまで出かけてくるから。

鈴木　桂氏には同じ軽自動車のりとして共感するよ。頑張ってくれ。

未だに戦後のはずだが何か？

>>65
戦後とは第二次世界大戦がポツダム宣言を受諾して終了した後のことを言ってるの。

国民車構想

>>67
そうそうそれだ。軽自動車がまさにそれなんだよ。

さすが本家。
鈴木圭さん、＞６３の文を読んだか？
さもあたりまえの事の様に語るが、
「話は戦後まで遡る」というおかしな言葉をさらりと言いのける潔さ！
『今も戦後だろ！この場合なら「話は終戦直後まで遡る」だろ！』
と、普通ならツッコミたくなるが、それは野暮というもの。

ＨＩＭＡＫＩ は一日にしてならず、だ！

あまぞんどっとこむで買った本がまだ届かない。
早くしろっつーの。

今度こそ本当に出かけるが、その前に一言だけ言わせてもらう。
欧州の人が見て驚く日本車はセルシオでもNSXでもない。軽自動車。これには絶対根拠をもってるからまた１０時に。
ただしこのスレで人を煽って遊ぶのはやめれ

>>71
見て驚いてくれるだろうが、買ってはくれないのでは？
軽の存在意義は認めるが、日本独自の税制上のメリットがあるからこそ評価される車。
軽自動車を作る上でのノウハウや技術はすばらしいものだが、車単体としてみると、一般論として普通車には及ばない。

と前フリしてみる。

ＨＩＭＡＫＩってヒマなキチガイの略なのか？

それと、知識と言うのは、当人が自ら欲して勉強して身につけるもの．
ただ、語りつづけウンチクをひけらかしたいなら、なんかちがうと思うが．
それは、みんなに知識の共有という高尚な精神では無いような気がする．

愛されるコテハンなんていないんだよ････。

>>61
>>69
俺は５９だが、本家の>>63の

＞是非日本の自動車に纏わる歴史や史跡などを訪ねて、幅広い知識をもってもらいたいんだよ。

を読んで決定的な敗北感を覚えたよ…
この読む者を引きつけて止まない圧倒感がHIMAKIが愛される真骨頂。
俺はＭか？Ｍだったのか？と自問自答したくさえなってくる。

ナチュラルボーンキティ。

でも嫌いぢゃ無いよ。

なるほど勉強になるね。よし・・・

>>62
工業デザインなんか語るつもりはない。
そもそも、しちくどく「デザインが云々〜」とゴタクを並べるのは自称自動車評論家とかじゃん。
車のデザインの良し悪しは個人個人の持つ感性の問題であって、
工業デザイン的に良いか悪いかなんていち個人にとっては関係ないこと。
自分の好きな車を外から気持ち斜めの角度から眺めて悦に浸るのが正しい見かた。

>>76
＞そもそも、しちくどく「デザインが云々〜」とゴタクを並べるのは自称自動車評論家

え？　君はこれをめざしていたんじゃ・・・

>76
何を勉強したんだ！
まったく生かされてないじゃないか！

つっこみどころが無いぞ！

言いきってるじゃないですか！

hima厨は針の穴から天井じゃなくて
宇宙を理解できる人物だから並の人間では
追い付けんよ

やっと着たよ、
「２ちゃんねる宣言」。

つまり、もっと独断と偏見のカオスに満ちた毒を吐けということですか。

>>82
やはり常人にはムリだろ
文章から醸し出される雰囲気が全く違う
意識してやってるんじゃないもん
>>63は芸術的だ
笑わそうとしてないのに爆笑させてしまうこのセンス!

毒じゃないよ、日巻のは
邪気のかけらも感じない
2ちゃんの毒と邪気を浄化してしまうパワーを感じるね・・・

ようやく新しいPCを繋げたよ・・
XPわけわからん（藁

>>76
＞車のデザインの良し悪しは個人個人の持つ感性の問題であって、
＞工業デザイン的に良いか悪いかなんていち個人にとっては関係ないこと。

じゃあ語るな。
貴様のツマラン感性の話しなぞ聞いてもしゃーない。
実際に購入する人間にとっては工業デザイン的要素のほうが大事なことも
わからんとは・・

日巻まだ帰ってこないのか･･･(寂

ひさしぶりに来て見たら、4本目まで逝ってるし、鈴木圭氏って新キャラもいるし…
浦島太郎ですな（ｗ

>>84
じゃあ聞くけどさ、君のいう工業デザインとは一言であらわすとなにさ？

実際に購入する人間にとって大事なのはその車が好きか、そうでないかのどちらかじゃないの？

とりあえず論点を絞って軽自動車について話をすすめるが、ここで軽自動車のスポーツカーの可能性について計算してみた。
例えばS2000は２リッターで２５０ｐｓだね。これを相似と仮定して語れば
２０００：２５０＝６６０：X　となる。これを計算すればX＝約８２ｐｓとなる。つまりVTECで論理的に８２馬力は可能なわけ。
次に重さ。今の軽が５００ｋｇになったと仮定してパワーウェイトレシオをだすと約６ぐらい。並みの車じゃ追いつけない軽自動車もできる。
あくまで一例だが軽自動車は限られた枠の中で最大限の可能性を秘めた車なんだよ。だから軽自動車＜普通車というのは論理的に間違い。

意味フメーイ、そんな単純な計算式で馬力を計算すんなよ

>>88
帰ってきた!(喜
こんばんわ！

その前に軽の自主規制を打ち破らんとね(藁

わ〜い
本家は違うなあ(悦

おっ、HIMAKIだ。
保険には入った？

さあ、今夜もまた鯖に負担をかけまくりますよ･･･
日巻とその仲間たちが

HIMAKIさん、ＶＴＥＣで８２馬力が可能だとしても今の軽規格で車重500kgは無理だよ。
でも公道走れなくて良いならフォーミュラＫｅｉがあるよ。
あれは64psの車重400kg台だったと思う。

毒電波発生器だな…．

圧倒的だ・・・。

>>88
仮定の数値でパワーウェイトレシオ６でしょ？
実在している車ならそれ以上の数値はいくらでもある。
600CCに軽の車格（ごめん、新規格の数値知らんのよ）という制限がある以上、その枠にしばられない普通車のが優れているんじゃないか。
まあ、運動性を求めて軽自動車をつくることはメーカーも考えてないだろうから、一概に優劣を決める問題ではないが・・・

>>93

フレイザーのＦＣ−４ならカプチーノエンジン64馬力ターボに
車重は４３０キロ。

ちょっとチューンすれば１００馬力なんてすぐオーバー。
もちろん、公道はしれるし。
試乗してきたが、あれはたのしすぎて危険だ。
市販モノでは、これを上回るものはまず無い．
だが、「普通には」のれんわな>軽セブンだし。

枠に縛られてると逆にいい物ができるってこともある
ビートみたく

排ガス規制があるから
クリーンエンジンが出来る、みたいな

規制が悪いとは一概に決めれないだろう

今の式は列記とした公式なんで文句を言わないでな。
今の軽規格。馬力の自主規制は意味がない。これは断言できる。いわば馬力を無理矢理抑えてるのと同じ。
マラソンランナーがよくいう言葉に
「全力で走るより８割で走るほうが難しい。」
と聞く。０か１００か。今の自主規制は車にもユーザーにもいいところはない。

>>98
いや、いい物はあるし、日本自動車工業界にとっちゃ軽自動車の製造ノウハウは宝だと思っているよ、俺も。
ただ、純粋にスポーツカーの性能としてビートを見て、普通車枠のスポーツカーより上とはいけないでしょ？
もちろん、楽しさとかは別にしてさ。
一般論としては、普通車＜軽自動車ってことはありえんでしょう。

ところでHIMAKIさんの乗ってるミニカは新規格初期のゴチゴチしたＦマスクのやつ？
それともたまに見かけるディンゴみたいな縦目のやつ？

>>100
俺はそう思わない。悪いけど全く思わない。
ロールスロイスやフェラーリに軽自動車の大きさの車を作れといわれたら匙を投げる。
何故か？小型車。特にマイクロ車の分野の技術で軽自動車が圧倒的だからだ。

をいをい、ソフトをインストールしてる間に絡まれとるわ、俺（藁

>>87
>じゃあ聞くけどさ、君のいう工業デザインとは一言であらわすとなにさ？
一言で言えば「機能のデザイン」だ。
カッコいい、悪いではない。実際購入する人間には最も重要な要素だ。
カッコだけで選ぶなら、世の中カタログだけで車が売れるだろう。

正直HIMAKIと違ってつまんねーからからまんでくれ、君は。

排ガス規制の強化で、余裕のない軽ターボなんて全車あぼーんじゃないの？

>>101
いやいやタウンビーじゃなくて普通の方ね。

「スポーツカーとして」ですよHIMAKIさん

>>103
ちょっと工業デザインについて語らせてくれ。
デザイナーと一般人を呼んで
「好きな大きさで車の絵を書け。」
と命じれば一般人の方がうまく書く。
デザイナーが本領を発揮するのはある程度条件が固まってから。
一般人は規制されると苦しくなるがデザイナーは逆に逆転の発想で描く。
だからデザイナーが車をデザインするの。
>>104
だったらVTECだね

>>103
HIMAKIさん流に言わせてもらうと
「煽りはやめてくれ」

>>100
一般論としてはそうだが日巻論はちと違うんじゃねえの？

でも軽規格の車体にもう少し大きめの猿人積んだスポーツカーなら魅力あると思うな

>>106
軽量化すれば基本的に車は速くなる。
つまりある程度の軽量化（元々軽い軽は簡単）によって運動性能の向上は可能です

フェラーリの軽なんて
世界のどこで需要があるのさ。
極論もそこまでいくと・・・。

>>103
剥げ同意。
でも世の中どんどんその方向へまっしぐら・・・・

>>111
あくまでたとえ話。軽の技術を証明するたとえ話。

>>107
>デザイナーと一般人を呼んで
>「好きな大きさで車の絵を書け。」
>と命じれば一般人の方がうまく書く。

日巻の絵は酷かったね･･･
心温まるものはあったが(藁

>>107
いろいろな制約を受けた結果、デザイナーはR34のデザインにたどり着きました。

>>114
俺はあの絵を
「二輪車。そしてスポーツカー。さらに多数の煽り。年末」
という状況で書き上げた。かなり規制されたわけ。俺は一般人だから規制には弱いわなそりゃ。

>>102
だから、マイクロ車製造技術の分野では軽規格のおかげで日本にアドバンテージがあるっていうのは俺もわかってるよ。
俺がいっているのは、軽自動車そのものの話。軽自動車がなぜあの大きさで、あの排気量なのか？　理由は単に政治的・経済的なもの。
車の性能を求めての合理性は皆無といってイイでしょ。

>>115
もしそうなら俺はそれでいい。R34は別に変じゃないじゃないか。

>>107
残念ながらそれはない。
君の絵が全てを物語っている。
規制されていても力を出せる人間は、規制がなければそれ以上のものを出す。
ただし、小学生の描くようなイカレタ発想は往々にして不可能ではある。

>>108
お前は何も言うな。よく話の流れを見てから話せ馬鹿。

>>117
車の合理性の追求。日本のだした回答は軽。
小さなボディに四人を安全に乗せて走れ。
これが軽の本質。

>>119
よく会社をやめた人間が何もすることがなく暇になるという。
デザイナーも何も規制がなくなるとかえって何を書けばいいか解らなくなる。
ここが工業デザイン。

>>116
そうか、じゃあ規制のない君の斬新なデザインを明日あたり発表してくれ。
楽しみにしてるよ。

>>122
しかし俺はマウスで書かなければならない。言い訳じゃないがマウスで書くのは苦手なんだよ。悪い。

それにしちゃサイズやエンジンなどの規定が厳しすぎるな。

>>124
もちろん原因はトヨタ。圧力をかけ自社の開発のために軽を追い込んだ。

>>123
どうみても言い訳だ（藁
やはりHIMAKIはいいね。打てば響く鐘の様だ・・

知り合いにスキャナ貸してもらえよ。

>>126
だから言い訳じゃないって言ってるのに言い訳と思うのか？
知り合いにスキャナを持ってる奴なんか知らないよ。

ＨＩＭＡＫＩ君の絵がどこかで見れるの？

>>120
車の合理性ではない。もともとは道路事情や一般庶民の経済状況などから生まれたのが軽規格。
世界的に注目されるようになったのは結果オーライ。実際、軽規格廃止論は昔からあるし、今もある。

スケッチはボールペンで描くといいよ

>>118
２Dはまだマシだが４Dはひどいだろ。
GT-Rがあるがゆえに制約を受けるフロントオーバーハングの長さ。
スペースを確保するためにミョーに長いトランク。
そして、スカイライン”らしさ”を出すために盛り込まなければならない各種デザイン。
変とは思わんか？

>>128
前前スレでいくつか発表してた。
なにかクルマのくせに羽が生えたりしてるシャア専用ゲルググみたいなの。
ほかにもいくつかあったな。どこだっけ？＞HIMAKI

>>127
君が言い訳に思わなくても他人は思うだろ。
スキャナ買え。

>>131
ちなみにクラウンには１５箇所？のディティール制限があるそうだ。

うは。まあイイじゃん。
工業デザインよりも表層のデザインの方が大事、うんうん。
すべからくうすーくあさーく。基本形をきちっと作ってあとは
金太郎飴ぽんぽんぽん。はずれりゃあっという間に生産中止で
無かった事にしちまえばオッケーオッケー無かった無かった。
かくしてクルマはクルマ好きの手を離れ、（悪い意味での）一般大衆の
衆愚に寄り添い、運動機械としてのフロンティアたる誇りをゴミ箱に
放り投げ、いっこ3200円のラジカセと同等の品物に成り下がっていくってね。

カカカ。

>>134
まぁカタログしか見ない夢見る厨にはそれでいいのかもね。

ところで日巻よ、今売ってるベストカー見た？
カルタスコンバーチブルの事が小さく載ってるよ

その前に保険は入ったか？HIMAKI

>>137
まだだ。まだ決めてない。
ところで俺のデザインを悪く言う人がいるがどこがどういう風に悪いんですか？

>>136
マジで？見てみるよ。

>>138
俺、まだ見てないよ。見せてちょーだい。

http://www.ghiblies.net/picture/lesson1/oldlog/5900-5950/index.htm

ここの５９０３にあるが。

はぁ。いっつもヒマッちはオレのマジレス
ちゃんと読んでくれないよなァ。レスくれても
見当はずれな一行レスとか・・・

風呂入ろう。まっててハニ〜（ｗ

>>138
とりあえずどこかの掲示板にもう一度あげろ。
そして何故羽が生えているのか？
どこに人が乗るのか？機能部品はどこに配置されるのか説明しろ。
「超伝導の技術から生まれた超小型モーター」みたいな妄想なしで。

あ、おれもあの時ひとつだけ車輪のでっかい車あげたけど覚えてる？

http://www.ghiblies.net/picture/lesson1/picture.cgi

ここの過去ログ倉庫の５９０３

>>141
見れないよ。

>>142
悪い悪い。しかし金太郎飴ってのは言いすぎだよ。

>>144
正直な話、ガンダムのブラウ・ブロみたい

>>144
これ、車なの？

>>147
車という観点に縛られてないという点では評価できる。

>>147
おぉ、ナイスな例え。

>>148
車。ジンジャーの技術を応用するという話からね。

木星帰り

>>138
デザインうんぬんより画力が決定的に不足しているので伝わらないよ
まあ、俺もあそこのやつではろくなもん描けんがね
まだエクセルの図形並べた方がいい絵が描ける

ところでカルコンって国内では791台しか売れなかったんだね
しかも91年1月販売開始、終了が同年10月とは･･･(悲

>>149
・・・・・・・（藁

>>149
自画自賛(藁

>>152
gig氏を見ると何故か悲しくなってくるよ。

>>154＆>>155
だから車という観点に縛られないという面においては素晴らしいの。
今のデザインはほとんど似たり寄ったり。それよりは多少はアイデンティーはあるさ。

>>157
あふぉ、車の観点云々の前に車として成り立ってるのか説明しろ。
ラジコンなら許す。

>>158
成り立ってるじゃないか。現に絵になってるだろ。

足つけるといいかもしれん。
ただし足はあくまで飾りで（w

マジンガーＺも、作者の永井豪が渋滞にハマった時に、
このクルマに足があれば･･･って考えたのが元ネタらしいしな。

>>159
お前が車だと思ってるだけだろ？
とりあえず１４３に答えろ。

見ましたが・・・

>>161
あれは羽じゃなくてエアロスポイラーだ。
そして後ろの見えないところにあるドアから入る。全てフロントフードに収納している。
説明不足だったがこんな感じだ。

>>162
言ってやってください。

>>162
ミラノ・ブラザー氏のデザインは同評価されます？

>>162
どうぞ遠慮はいりません。思ったことを言って下さい。

>>157
素晴らしい!
似たり寄ったりのデザインばかりの現状にあってアイデンチチーを感じるよ!
世界のカーデザインに一石を投じる傑作だね


・・・アイデンティーってなんだ（うっかり

>>167
ありがとう。

>>163
あんなもん付けなきゃまっすぐ走らん車なのかあれは？
カマ掘られたらどうやって外に出る？
前はどうやって見る？
動力はどこにある？

デザインという話では厳しいですけど、発想自体は否定しません。

>>170
大人だぁ。

>>169
多少飾りつけもある。新時代の車としての迫力をつけた。
緊急時にはコックピットを一つの空間として他の部分を爆破して脱出する。
前はウィンドウがあるじゃないか。動力はフロントフード。

>>169
だからそんな突っ込みは前スレで禿しく既出なんだＹＯ
もういいじゃん
温かく見守ってやろうよ

つまり、アリだと・・・

>>170
やはりデザイナー氏の言うことは的を得ていると思った。
俺はこの絵で絵のうまさ云々ではなくアイデア。つまり発想の転換について定義したかったのだ。

>>172
そうか、よくわかった。
俺も君を温かく見守るとするよ（藁

ただ、それでデザインだけは語らないでほしいとだけ訴えておく。

>>172
ﾌﾟ
思い出したら笑っちまった

事故ったら人は車外に放出だったね
オマケに他の部分は爆破だったのか(藁
すさまじい光景になるね、事故現場

>>176＆>>177
勘違いしないでくれ。俺はデザインについての定義をしただけだ。これからも思ったことを言う。
緊急時になればスピーカーで車体から離れるよう警報が鳴る。いきなり爆破する分けないじゃないか。

鈴木桂氏は煽られたからどこかに行ってしまったのか？もうちょっと親切にしたらどうだ？

>>178
＞緊急時になればスピーカーで車体から離れるよう警報が鳴る。

緊急時って事故のときでしょ？そんな暇ないんじゃ・・・

>>178
まぁいいよ、君がそう思うなら（藁

とりあえずカースタイリング誌のコンペに出してみ？

>>180
だから全ての車をこの基準に対応させればいいんじゃないか。発想の転換だよ。
>>181
知らないよそんな雑誌。

最近寒さが増してきたなぁ。春はこないかなぁ。

>>182
ずいぶん前にも聞いたが本当に知らないのか？＜CarStylyng誌
検索してみろよ。常識だぞ、デザインに興味があるなら。

>>179
いや居るよ。
僕もちょっと理想の車書いてます。
スキャナもってるので取りこみます。
下手糞なので笑わないでね。

>>182
・・・つーことは、ぶつかる前に警告出して、コクピット射出するの？正面衝突じゃ、100メートル手前で爆発してしまうのでは？

さて、みんないなくなったな。ちょっと独り言書いてみよう。

なんだみんないるのか。

>>184
スペル間違えたStylyng＞Styling

１２時からは完全サゲでゆっくりしようね

>>178
ぎゃはは(爆藁
いきなりとか言う問題じゃないでしょ
面白すぎるぅ

想像してみよう
事故ったｶﾞｼｬｰﾝ！
他のクルマとぶつかって接触したまま止まっている
そこに日巻カーからけたたましい警報が
「事故です。乗っている人間を放出します。クルマを爆破します」
ｼｭﾊﾞｱｯ　空高く放り出されるドライバー
ﾁｭﾄﾞｰﾝ　木っ端微塵に砕ける日巻カー

一体事故現場はどうなってしまうのか！(ガチンコのナレーション風に

>>189
最近検索も億劫だよ。俺は教科書に捕らわれるようなことはしたくないからいいよ

絵を見て思ったんだけど、ウインドウ以外はパースの狂いが少ないよね＞これ重要
画材と腕を磨けばもっと説得力のある絵になると思う。大きさ感、素材感の表現とか。
クルマを描くときはタイヤ、ホイールから描くといいですよ。

>>192
そのくせGT2の攻略本は穴が開くほど読むわけですね（藁

つまりな、ＨＩＭＡＫＩ氏は表層デザイン（つまり見た目オンリー）の
事を云々したいのだから、機械的なことやパッケージングのことや安全性のことや
環境性のことや剛性のことや操作性のことや緊急回避性のことやサイズのことや
普遍性のことや生産性のことやコストのことや実現性のことやＣＤ値のことや
その他いろーーーーーーーーんな事訊いても無駄なんだけど、みんな解ってて
やってるんだろうなぁ（ｗ

それにいちいち答える氏は偉いな。やっぱり。
（上記理由により正常な答えが得られる筈が無いが。）

>>193
さっすがです。これからの参考にさせていただきます。本職の方にお褒めをいただけるとは書いた会がありました。

今日はすげえ暖かかったよ

>>195
おいおい（ｗ
俺は全てを総合的に判断してるじゃないか。煽るのではなく歩み寄る。これ大事ね。

>>197
いいなぁ。というか心が寒いよ。

>>195
つまりあれだ、タイヤがついてれば車とこじつけてしまう工業高校の
学園祭出し物と同レベルなわけだ（某所よりパクリ）。
ラジコンならいいと思うよ俺は。

>>194
いや読み物として面白かったんだって言ってるジャン。

>>198
歩み寄りかあ
で日巻カーを爆破する爆薬はどれくらい搭載するの?

>>200
それは２０世紀の発想。俺は一歩先取りしてみたんだよ。
ジンジャーの話になるからやめとくけどあの車だって理論上は速く走れる

>>192
失礼ですが、スタイルコンペに出されるスケッチで、
タイヤ/ホイールをきちっと描いたスケッチは見たことがありません。
何故にタイヤ/ホイールから描くと良いのでしょうか？
素人ながら、そう言う手法では全体の固まり感がかえって出にくくなるように
思います。よろしければ御教授下さい。

>>202
よくわからんがMk82くらいの爆薬と同等でOKじゃない？

>>204
は>>193へのレス。煽るんじゃないぞ。

>>201
だから読み物として面白いから読んでみろ。

>>203
車としての機能が成り立ちそうにないから没だ。

>>198

>>178参照

>>207
金がないよ。最近は車雑誌買ってない。
車としての昨日は持ってるんだって。過去すれでしっかり語った。

>>204
スタイルコンペはスケッチ（レンダリング図ね）と通常３面図とかも
必要だよ、普通は。

>>208
それはそれで一つの提案。全てが一を兼ねることもあるし一が全てを兼ねるかもしれない。
ただいえるのはあくまで>>178ではデザインについて語ったまでよ。

>>206
おっとフォローサンクス。
でも煽るつもりは毛頭無いよ。デザイナーなんか大っ嫌いだけど。

>>210
セオリーなんていらない。自我流が自分らしさをだす秘訣じゃないか？

>>212
いやいや。ライトウェイターを煽るなって言いたかったの。

>>214
すまん呼び捨てした。

>>205
Ｍｋ８２ってなんだ？

>>216
爆弾だな。

>>213
おまえなぁ、お前の絵を製品化するに当たってあの絵じゃ困るだろ？
ってことくらいは理解できないのか？
理解できないならもう何も語らないでいいから・・

鈴木氏はスキャナでアップ中か。楽しみにしてるよ。

>>214
おや、そりゃどーも（ｗ
ご心配には及びません。

>>210
本人じゃないのにレス返してもしょうがないかもしれんけど、
それとタイヤから云々の話は関連があるのかい？

>>218
困らないよ。

適当な画像アップできるとこないですかね？

>>222
http://cgi.www5b.biglobe.ne.jp/~yo-in/gazou/imgboard.cgi
ここなら一時的にアップできると思う。

早めにあっぷしてね

>>222
ヤフーのジオシティーとか
ちょっとめんどくさいか

コテハンを付けると判別しやすいと同時に相当嫌われるよ。
俺もかなり煽られてるしね。だから鈴木氏もめげずに自分の意志を貫いてくれ。

そろそろ人もいなくなるころ。鈴木氏の絵を見てみたいな。

>>226
俺は応援してる(つもり)
頑張れ日巻

ここで一句。
寄り添うて コスモス揺れる 星のした

>>228
おぉ同士よ。お互いつらいが頑張ろうよ。

ちょっとコテハンに戻ってみる

このスレももっとうまく機能しないかなぁ。

>>231
あなただったのか！気付かなかったよ。

>>221
「HIMAKIさん、ホイールは何インチなんすか？」
「あぁ適当に１８インチにしといてよ」
「HIMAKIさん、そうすると全幅が２ｍ超えちゃいますが」
「制限なんかくそくらえだ。おれはそんなもの考えてない」
「HIMAKIさん、バッテリー入りませんが？」
「なんとか入れろ」
「HIMAKIさん、モーターは？」
「超伝導で小さくしろ」
「HIMAKIさん、あのスポイラーじゃ規格外れてますが？」
「なんとかしろ」
「結局この車の売りはなんになるんでしょう？」
「車でないデザインさ！！」

・・・だめだねこりゃ・・

過去ログ読むのもめんどくさい。
読んでも読まなくてもおんなじか（藁

そのコテハンは何かいちゃもんつけられたんだってね。気にするなよ。それで以降よ

>>229
あのね、そう言うのやめた方が良いと思うよ、本気で。
貴方の占有スペースじゃ無いんだからここは（このスレッドも）
転送料が問題になってるの知ってるんでしょ？例えかちゅを使ってても
そう言う無駄な送信を繰り返してたら、なーんにもならんよ。

では寝る。お休み。

コテハンおしまい

昨日はアルテの話題だしたからすぐばれたのにね

大体毎日いると思ってもらえばいいよ

>>234
俺はそんなこといわないって。
>>235
基本的に過去ログ読む必要ないよ。その程度のものでしかないよ。ところで、昨日は楽しんだかい？

>>239
昨日って何のこと？

>>237
まじですか。できるだけ纏めてレスすることにします。すみませんでした。おやすみなさい。
>>238
わかった。

いろいろ探しまわってたらなんかのゲームの画像ＵＰしてるところを見つけたので
迷惑にならないように１０分程度だけあっぷします

>>204
難しいのですが、自動車のプロポーションの要はホイール位置にあるというのが
理由でしょうか。ホイール、オーバーハング、ピラーによって人間はバランス感
を無意識のうちに計っていると思います。デザイナーはホイールから描く人が
ほとんどではないでしょうか。
スケッチでもホイール、ホイールアーチをキチッと描くと締まって見えるものです。

>>240
昨日はごろーが復帰したじゃん。れく刺すし楽しみにしてかったの？

ところで鈴木氏はまだかい？

>>239
・・・・ふぅ。
お前は言わないつもりでも、モノを作る以上言わざるを得なくなるのよ。
工員じゃわからんかもしれんがね。

>>245
う〜ん俺にはわからない。何かその手の職に詳しいお方ですか？

>>243
ご丁寧にどうも有り難う御座いました。
今後の参考にさせて頂きます。（ナンの？）

>>244
昨日「三国志�V」買って懐かしくてはまってたからテレビみてねーや（ｗ

>>242
場所は？

しっかしもう１２時半か。

>>246
どう考えても君よりは詳しい立場ですわ。
まぁ234のような低レベルな会話はかわさないけどね。
風呂はいる。

http://dqs.s1.xrea.com/cgi-bin/imgboard.cgi

１２時３０分になったら削除します

＞HIMAKI氏
ねね、暇なようなら、前の話で悪いけどさっき軽自動車の話の続きしたいんだけど
>>129でレスしたけど、遅れたんですっかり忘れさられちゃってさ。
議論したいのよ

>>236
イチャモンじゃねえよお
腐れ工房が・・・
こんな感じだったんだよお

669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/01/06 21:52 ID:otpS1cJ3
>>不人気コレクター
マジでアルテに乗ってるの？
動力性能など本音でアルテを評価してちょうだい。

672 名前：不人気コレクター 投稿日：02/01/06 22:06 ID:07kBHoYe
>>669
マジでってどういう意味だ？

本音ねえ
ま、走りは正直たいした事ないよ
不満もｲﾊﾟｰｲある
でも色々パーツつけて現状ではほぼ不満解消した
コンパクトボディのとり回ししやすさ
それでいてセダンとしての使い勝手や居住性も上々
こんなとこですか
子供のいない既婚者にはﾋﾟﾀｰﾘですよ

673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/01/06 22:08 ID:otpS1cJ3
>>不人気コレクター
アルテッツァとＲ３３スカイラインとどっちがより不人気だと思いますか？

674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/01/06 22:10 ID:otpS1cJ3
それと２００１年車板ベスト不人気車ベスト１０をおしえて。

675 名前：不人気コレクター 投稿日：02/01/06 22:10 ID:07kBHoYe
>>673
こっちの質問にも答えろや

676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/01/06 22:17 ID:otpS1cJ3
>>669
マジでってどういう意味だ？

マジで大枚はたいてアルテを買ったなんて馬鹿だから。

677 名前：不人気コレクター 投稿日：02/01/06 22:25 ID:07kBHoYe
>>676
なるほどね・・・
君の言うとおりだよ
オマケにさらに金かけていじってるオオバカ野郎ですよっと

681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/01/06 22:30 ID:otpS1cJ3
>>不人気コレクター
次はキャバリエ買ってね。
セカンドカーは、Ｘ９０で決まりだね。

683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/01/06 22:36 ID:otpS1cJ3
まだ高校２年生なんで許してください。
ちなみに高校を卒業したらヴェルサイドコンバットスープラを購入予定です。

686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/01/06 22:50 ID:otpS1cJ3
アンダー、オーバーステアもＧＴ３で完璧に学習したので
はっきり言って俺は最強です。
スープラでフェラーリより早く走れるよ。

>>250
すみません。そうとは知らずに。
>>251
これはKeiじゃないの？

>>251
次期アルトワークスですか？

自分的にはスズキのワークスらしさを残しつつ新規格Ｋｅｉのフォルムを取り込んだ
スポーツＫのつもりなんだけど、没個性的かもしれない。
リアは適当

>>251
うん、HIMAKIよりは絵的に上手いよ。
ただデザイン的には・・・
また後で（藁

>>252
ごめんもう寝るよ。
>>253
あははは。これはどう見てもわざと煽ってるよ。車のこと何も知らないようだよ。別に気にすることないと思うんだけど。



ではおやすみ。

>>251
アルトとスイフトのニコイチみたいだね。

トミーカイラ風のＦデフューザーから直接オーバーフェンダーに流れてると思ってください。

>>256
日巻氏の域に達するにはあと20年くらい
若返らないとな

鈴木氏はまじめでマトモな感じ
日巻氏はまじめでいかれた感じ

HIMAKIさんおやすみ

・・・そうか。おやすみよ。
FIT、モノフォルムに続き振られちゃったな・・・

やっぱ考えたんだけど、このスレはもう鈴木氏のものね。
俺はもうちょっとデザインとか調べて納得が出来るようになったらまたこのスレに来るから。
じゃあ、またいつか♪

いやいやこのスレはHIMAKIさんあってこそのものですよ！
HIMAKIさんが去ったら僕だけでこのスレが沈むのを止める事はできないです！
いつものようにここにきてください。

>>263
>>199で言ってたように心が寒いらしいからね・・・

何で寒いのかきき忘れちゃったよ(悔

どうやら旅立たれていったようだな、HIMAKI師・・・

ルームセダン、核融合、ジンジャーカー・・・
煽りにもめげず闘う君の輝きを、俺は忘れないよ。
ありがとう！そして、さようなら！

さて、俺も旅立つとするか・・・
マンチェスターに・・・
本当の贅を探しに・・・

適当なこと口走ったけどＦデフューザーって言葉はなんか変な気がする
「カナードっぽいエアロ」ってことにしとこう。

ま、すぐ帰ってくんでしょ
いつものことだよ

明日辺りコテハン変えてきてそうな感じ・・・
さて寝るか

HIMAKIどうしたんだ？
鈴木君に主役奪われてふてったか？
HIMAKIあっての鈴木君だぞ？頑張れ！
見せてやれ！おまえのもっと凄いのを！！

HIMAKIの最大の武器は「なに言われてもへこまない超人的な精神力と面の皮の厚さ」だ
鈴木君がんばれ

おまえらすべて死ね。
死んで俺にわびろ。

>>272
ﾄﾘｯﾌﾟつけてないね(W

なんだ？
レスがぜんぜん付いとらんじゃないか！
アゲ。

他スレで迷惑かけてないといいが・・・

HIMAKIのいるスレ情報求む！

HIMAKIが今一番欲しい車ってなんだろね？
それで好みのデザインなんかもわかりそうだな

>>276
我来也とかじゃないかな。
あの絵を見る分には。

>>276　モビリオを熱弁していたが　もう意見は変わってるんだろうな（ｗ

>>277
我来也か・・好きそうだな（ｗ
どうでもいいが赤レンジャーにしか見えんのだが

>>278
モビリオって軽だよね
正直、軽のどこがいいんだ？

>>279　はい？（ｗ

>>280
いや、HIMAKIのこと

モビリオは軽じゃないけど

>>282
え？
ホンダの新しい軽ぢゃないの？
スマソ　て、何処の車？

ホンダの新しいミニバン
つーか7人乗りS-MXだと思えばよろしい

モビリオは軽以下
あんなもん買うならライフ買う
ってかホンダはいらん

「山椒は小粒でピリリと辛い」

大排気量大パワー至上主義者には軽の良さは分からないよ。

>>284
サンクス
ｺﾞｰｸﾞﾙで探索してみるよ

おい
ＨＩＭＡＫＩ
てめえええ

次のスレは

ＨＩＭＡＫＩとまいこと議論したいな

にするっていってたじゃねえええか。

>>286
そうだ、あんな小さい車(モビリ男)に七人も乗っけてフル乗車で全員の安全は確保できてるのか？
その点、軽なら大丈夫だよな
････ホントに？

分かったーーーーーーーーーーーー！！！！！

う〜ん、確かにイラン。
つーかこれライフでかくしただけぜ・・
こんな車もう見飽きた（ﾌﾟﾝｽｶ

＞鈴木　圭
こうゆう時はだな
「軽の衝突安全はセルシオ並」と平気で書かなきゃダメよ

HIMAKIがでてきてまいこが霞んだな
コテハン世代交代か、、、

>291
しかしあまりに事実とかけ離れた事を豪語するのは良心が痛みます。

>>293
かけ離れてなくてもいい
微妙に外れた事を豪語してﾎｽｨ

日巻ホントにこねえのかヨオ　ﾖｵ　ｵ

ＨＩＭＡＫＩとまいこの議論か･･･
ちょっと見たい気もする（w

>>293
師匠なら何と答えるかな？
案外オレの答えに近かったりして（ｗ

鈴木圭とやらは一体何がしたい？
正直全然面白くないんだが？
こういうのをかまって君というんだよな？

最初にいっておくが俺は戻ってきたんじゃない。注意をしに来たんだ。
何か俺の偽者が暴れているようだが本物はトリップをつけている。それと俺は他人中傷の類は絶対しないから
ちゃんと見分けてくれよ。というわけで俺はまた自分を探すたびに戻る。いつかえってくるかはわからないさ。

HIMAKI。休むならその理由を教えてくれよ。

>>298
おかえりHIMAKI
次は何時間後だ？

日巻に注意されるのはなんだかなぁ

HIMAKIはほんとにロムってもないのか？
まあただ実際偽者なんて>>272くらいだろ？
って気はするけど。
なんだよ突然いなくなるなんて。

>>302
偽者がいるのを知ってるってことは
色んなスレをロムしまくりだろう
それで知識を増やそうともくろんでると思われ
そして帰ってきた頃にはそらもう・・・

たのしみだなあ

っつーか冬休みが終わったのでは？

なんかネタない？

>>303
今でも十分パワフルだからな。これ以上へんな思い込みは増やさぬほうが・・・

ＨＩＭＡＫＩは
未来技術板逝くのがヨロシ。

>> 305
だからおまえ何がしたいんだよ？？
自分の興味あるスレでも探せば良いﾀﾞﾛ？
わけわかんないこいつ。

悪い。これが本当に最後だ。このレスを堺に俺はしばらく書き込まなくなるから。
休む理由か。やはり自分を見つめ直すためだ。
まいこ氏には悪いと思っているが、俺もまいこ氏の名前をスレに付けたかったがどうもそれは憚られた様だ。
次のスレ、といっても俺が存在するかわからんが、その時は
「鈴木桂氏とまいこ氏の自動車談判会」　というスレを作ってもらいたいと思う。貴方達ならできるはずだ。
正直、今までたくさんの人と会ってきたが
れく刺す氏、ライトウェイター氏、gig氏、不人気氏、その他もろもろみんないい人ばかりだった。
俺は彼らと逢えたことを嬉しく思っている。だからこれからも頑張っていって欲しい。
鈴木桂氏も頑張ってくれ。しっかりと自分の信念を持って進んでいってくれ。

俺もまた２ｃｈに来るかもしれない。その時は名無しかHIMAKIかわからない。しかし、俺は俺だ。だからみんなもみんなのままでいてくれ。
また会おう。ではさようなら。

　　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　　　 どうやら、お別れの時間が近づいてきた
　　　　　　　　　　,　´ 　　　　　　　　,　　 　~　￣"　ー 　_ 　　　 みたいだな……
　　　　　　　　_／　　　　　　　　　　/　,r　　　　u　　 　　　｀　、
　　　　　　 , ´　　　　　　　　　　　/　/　　J　 　,ﾍ　　u　 　　　　ヽ
　　　　,／　　 ,|　　　　　　 　 　 /　/　　　 　 　○　　　　 　 　,／
　　　と,-‐ ´￣　　　　　　　 　 /　/　　　r(　　 `'　　　　Ｊ　く
　　(´＿＿　　　､　　　　　　　 /　/　　　`(　　　,ﾍ　 u　　　　 ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿　　　　　　し　　　u┃ 　　 ○　　Ｊ　　　 　_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼　　J 　 　 　 　 ┃　 　`' _＿　　 -‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~;;;:"..￣
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　*・∴:∵:*::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・:::・：　*∴・*　：*

>>309

アイドルのさよならコンサートみたい。
最後の最後までなんか勘違いしている人だったな・・・

>>309
なんか昔のアイドルタレントみたいだな

HIMAKI潔し。敵ながら天晴。

ｶﾌﾞｯﾀ･･

本当に最後。何回も言わせないでくれよ。
俺は２ｃｈをやめるなんていってないからね。しばらく来ないとしかいってないからね。
別にアイドルを気取ってなんかないのでね。勘違いしないでくれ。
鈴木桂氏を中心に今までどおりはなしていてくれ。

>>315　あんたおもろいね（ｗ　

で・・・。

ＨＩＭＡＫＩ＝まいこ

↑の構図にまだ気づかない馬鹿はいるのか・・・？

いや、HIMAKIさんが居ないとこのスレの寿命は尽きたも同然なんですよ。
2chを辞めないなら今までどおり顔を出してくださいよ。
ホラ、みんな寂しがってますよ。

>>315

このスレは君がいないと成立する意味ないからね。
悪いがスズキ氏には役不足かと

>>318
なめてんのか？

・･･･涙

我々は一人の英雄を失った。しかし、これは敗北を意味するのか？否！始まりなのだ！
匿名投稿に比べ、我がコテハンの勢力は30分の1以下である。
にもかかわらず今日まで戦い抜いてこられたのは何故か？
諸君！我がコテハンの投稿目的が正義だからだ！これは諸君らが一番知っている。
我々は匿名に煽られ、要注意人物にさせられた。
そして、一握りの削除人らが数十にまで膨れ上がった板を支配して数年、
2chに住む我々が自由を要求して何度踏みにじられたか。
コテハンの掲げる人類一人一人の共存のための戦いを神が見捨てるはずはない。
私の弟！諸君らが愛してくれたHIMAKIは死んだ。
何故だ！？

「坊やだからさ」

ひ、日巻・・・いなくなっちまって･･･(泣





日巻、俺はもう悲しまないぜ
お前のような子を二度と出さないためにも
名無しを叩く！徹底的にな！

じゃあな！
ポコペン太郎！

俺はこの（>>322）鈴木圭とかいうやつが大嫌い。
何ならぶちのめしてやるからかかって来い。

あーりゃりゃ。
結局訊きたかったことは聞けずじまいになっちゃったな。

まあいいや、またね。

スレ違いだけど、最近の車板厨房率っていうかどんどんレベル下がってない？
特にトヨタ叩きがなんかこう、、、露骨っていうか。
いや、俺もトヨタ好きじゃないから最初は一緒に愚痴ってたんだが、
品質低下スレとか松下とトヨタスレとか見てると、トヨタの文句ならなんでも
許されるって感じなんだよ。さすがに引いたよ俺。
ちょっとおかしいと思うんだよな。
しかもどのスレも似たような話題、一度倉庫逝きしたスレが
同じ名前で復活してるとかマジ異常。
他社の社員なんてことはないだろうが、精神異常者みたいなアンチがいる模様。
なんとかならぬものか・・・

ちょっとここ俺の知ってるコテハンとかがたくさんいるもんでカキコしてみた。

粘着がひとりでも居れば板は荒れるよ

>>327
ゴキブリみたいなモンだからあまり気にしない方がいいよ。
下手にトヨタ擁護するとトヨヲタ呼ばわりされるし。

オレは、からかって遊ぶつもりでたまにレスつけるけどね。

>>328
多分キテル奴は一人だと思う。
そいつが色んな串使って、毎回スレ立ててるっぽい。

>>327
「さすがに引いた」んでしょ？それでイイと思う。
愚痴愚痴言うぐらいなら、ちょっと暫休養するよろし。
なにも毎日来なきゃいかんって訳でもないでしょう？

HIMAKIお疲れ〜。
また強烈な妄想を引っさげてくる日を楽しみにしているよ（藁

ついでに鈴木慶も消えてくれ。
本気でつまらん。

>>329
トヨヲタなんて車板じゃ一番少ないはずなのにね。
クルマ好きが好きになるようなクルマがトヨタに少ないのはアンチが
そのことへの文句で証明してるし。

>>331
そうするかな・・・

しかし、つまらん煽りスレほど、最近よく伸びてる気が・・・
マタリいいスレが沈んでいくのはイタイな。

ぽっと出の鈴木圭君が、
HIMAKIのいなくなったこの現状を
どう捉えているのか是非知りたい。

ぽっと出の鈴木敬君が、
自信の登場によってスレの雰囲気を一変させた
この現状をどう捉えているのか、是非知りたい。

＞61 名前：にしむら りか 投稿日：02/01/16 20:51 ID:oTzfSXH4
＞なんだかさん……。

＞最強さんになるのも勝負さんするのもイヤさんなんで、どなたかにお譲りしますよ。
＞どこかの暇な方とその取り巻きさん以外の方なら誰でもいいや。

＞どっちかっていうとにしむらは車板でいちばんよわよわさんに成りたいなぁ……。

俺日巻スレの最初の頃知らないんだけど日巻とにしむらりかの間になにかあったの？

談笑したいなあ、ａｇｅ

談笑したいなあ・・・ａｇｅ

鈴木圭タンはいないの？
凄い寂しいぞage

わははははははははは！！！！！！！

鈴木タンもいなくなた。
希望を込めてage

心にポッカリ穴が空いたようだよ・・・
日巻よ、ぜひＨＰを開設してくれ
掲示板だけ置いてくれればいい
そこで語り合おうじゃないか・・・


なんてね

くそ。日巻の野郎いたらいたでむかつくがいなけりゃいないで寂しい。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1659/



荒らさないで

>>345

をを！！　新展開ですな！
しかし、どう切りこむべきか・・・
彼が自分でネタ降るまで静観するのが吉？

>>345
HIMAKI・・・？

ククク、そろいも揃ってバカばかり

>>348
氏ね！

ためしage

俺は待ってるぜ

なんてね

帰れコールａｇｅ

無駄。。。。。。

このスレは「HIMAKIが戻ってくるまでサバイばるスレ」になりました。

もうどうでもいいだろ・・・

なんかゴーストタウンっていう表現がピッタリくるな、このスレは。
HIMAKIも帰ってこないみたいだし、鈴木とかいう奴もいなくなったし、このスレ削除してもよくないかい？

鯖威張るａｇｅ

　

ＨＩＭＡＫＩ早く帰ってきてくれよａｇｅ

どうでもいいんだけどさ・・

どうして女は挿れた直後に
一杯目のビール飲んだみたいな顔すんのかね？

AVの見過ぎですか？

ａｇｅ

ひきこもり
またあえるかな
きてぃちゃん

俺はおととい会ったぞ、某スレで。
X-MAGでいうところの偽装車だったが。

>>364
どこへ逝けば会えますか？

>>365
ttp://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1011537043/l50

これ。もう来てないけど、この懐かしい律儀なレス振りは間違いなくヤツ。

>>366
それって違うんじゃないですか？
文の組み立てとかちょっと違うし、本人は否定してますよね。
別人でしょう。HIMAKI本人がここに出てきて同じと認めてないってことは違うでしょう。
「お前HIMAKIだろ！」
とかいうのって結構関係ない人に迷惑がかかると思います。事実関係が確認できない場合はそういうことは言わないようにしましょう。
というかもうHIMAKIのことなんてパーっと忘れましょうよ。

>>367
まあ、ヤツかどうかは自分で判断してくれい。
パーッと忘れられる人はこんな寂れたスレくるもんじゃないよ。
ヤツに心焦がれる亡者のみが訪れるところだからな、ここは・・・
亡者の一員からのちょっとしたプレゼントだよ。気にするなって。

俺的には、５ナンバーを否定するのになぜか軽擁護の言動や、そこかしこにあふれる独特のイズムは、
間違いなくヤツだと思ってる。
もう、沈むスレだ。堅いこといわずROMって楽しんでほしい・・・

>>367
日巻！
お帰り、やっと帰ってきてくれたな(嬉
>>366のスレもさっき読んだけど日巻に間違いないよ
全然変わってないから安心したよ
またヨロシクな！

>>369
でしょ。
ちなみに、俺はヤツじゃないからね（ｗ

>>369-370
チミら（失礼！）オモロイ

いやﾊｹﾞ同だけどよ（ｗ

何かこう､全てにﾜﾗﾀ｡

HIMAKIがこのスレに復活する日も近いのか？
待ってるぞ！

楽しげに車談義をすれば、神も天の岩戸を開くかな…

スズキから新提案の軽自動車、アルトラパンが発売された。
今までの常識を逆手に取ったスタイルで安っぽいが逆に高級感が出ている。
インテリアもまるでテレビゲーム。温かみがある。
動力については全く新しいところはないので最悪だった。
俺は日本で自慢できる車は軽自動車だと思っている。
ダイハツからは小型車初のメタルトップ・ＣＯＰＥＮが発売される。
最近は皆ゆとりがでてきたのか、車にバラエティがでてくるようになったな。

>>375
レトロテイストの時代はとっくに終わってないかい？

>>HIMAKI
よ！お帰り

らパンってたしか角目になったんだっけ？
エスクードみたいな顔になったのは残念ね。

HIMAKI！！

>>376
レトロ車販売台数
―――――――
自動車総販売数　　　これを調べてみろよ。
>>３７７
ラパンはニューブランド。アルトベースで基本はがっちり。その上で遊ぶからスズキは巧みだ。

>>375
＞俺は日本で自慢できる車は軽自動車だと思っている。
＞ダイハツからは小型車初のメタルトップ・ＣＯＰＥＮが発売される。
＞最近は皆ゆとりがでてきたのか、車にバラエティがでてくるようになったな。

ここは俺はちょっと違うな。
軽のバラエティは確かに豊富。
けど売れてるのは依然のっぽな奴ばかり。
しかも普通車に目を向ければ、
大筋で言えば旧態依然。
ゆとりが出てきてバラエティが増えたとは思えないな。
むしろ軽という廉価な枠の中で、
少しとんがったクルマが欲しいとか、
そういう、ちょっとケチクサイ感じがする。

>>379
うーん・・・
あのショウモデルを数ヶ月前に見せられた側からすると
遊びというより、スズキの手堅さを感じてしまうなあ・・・
丸目のほうがキャラにあってると思うけどな、俺的にはね。

ところで、突然の復活だけど、自分は見つかったかい？

>>380
＞けど売れてるのは依然のっぽな奴ばかり。
のっぽは既に蹴落とされてるじゃないか。今はＭＡＸ、eKが主流

>>381
スズキは全て計算してその上で遊ぶからいいんだよ。
自分を探すことには失敗した。車については猛勉強させてもらったけどね。

>>382
あ、ごめんね。それも入れて話してたよ。
ただ、色んな種類の軽が出てるからって
日本人のクルマ選びにゆとりが出たというのはどうかな。
ならばスマートとかもっと売れてもいいよな。
コペンも期待してるけどね。

俺も復活挨拶が一言聞きたい>>381

>>383
そうか、失敗したか・・・
でも、君ほど独自のイズムを感じさせる人物は珍しいと思うが。
まあ、無事復活したことだし、また火花散る議論でお互いのイズムを磨き会おうぜい！（ｗ

ところで、軽にはずいぶんこだわっているようだけど、380がいうように俺もノッポばかりで
それほどバラエティが増えたとは思っていないなんだけど、HIMAKI氏的には理想の軽自動車像ってどうよ？

>>383
ヒマキ！お帰りなさい。

前、右ハンのスレで暴れてなかった？

>>385
横ﾚｽ失礼。

俺としてはもう少し、｢軽ならでは」
の魅力が欲しいと思いつづけているよ。
プチSLKやプチパジェロはいらないし、
ましてやプチエスティマなんてもっといらない。
HIMAKIはどうだろう？

>>384
日本人は統一性を重んじるという変な民族習慣があるからだ。
>>385
豪華な軽自動車がない。小さな高級車、プログレは大きすぎる。軽自動車サイズが一番だと思う。
高級な軽自動車なら国境を問わずに売れる。
>>386
右ハンのスレを知らないから絶対俺じゃない。俺だったらオフ会してもいいぞ。絶対違う。

>>387
「軽ならでは」の魅力ってなんなんだろうね？
軽の本質からいえば、俺的には必要最低限の性能でﾒﾁｬ安な車ってことになるんだけどさ。
余分な装備なんかいらないし、走りさえすればいいシンプルな車がいいな、５０万以下でさ。
最近の軽は高すぎる気がするぞ。

>>387＆>>388
しかしその考えは古いはずだ。軽自動車＝シンプルの時代は終わった。
今の軽のトップグレードの内装はコンパクトセダンから一部のミドル車位まで通用するが。
セルシオで燃費タラタラ流して走るより軽の高級グレードの方がよっぽどインテリ。

>>389
それはまさにそうだと思うけど、
その対極に>>388でHIMAKIが言ったようなのが
あっても良いと思う。
｢軽の本質｣ではなくて。
俺が言いたかった｢軽ならでは｣
ってのは、まんま｢軽い｣ってことっす。

>>388かなり同意。
だけどそこで問題になるのは
高級車と呼ぶにふさわしい安全性と居住性だと思うけど
HIMAKIはどう？やっぱり2座かな？

>>388
メルセデスのAクラスみたいなチッコイ高級車は日本が最初に出すべきだったとは俺も思うね。
けど、軽に高級車をもとめるのは、軽規格本来の意味からすると邪道のような気がする。
高級車ってのは、俺的には妥協がない車だと思っているから、軽規格そのものが車づくりの障害になりそう。
とくに、トレッドが広げられないのはツライ。
１０００ｃｃクラスで作るべきじゃない？

>>392
だけど、その文脈で言うならAクラスは妥協しまくりでは？

HIMAKIのﾚｽがつかないな。
風呂でも入ったか？

>>393
設計思想先にありきで、実際に販売にこぎつけるまでツジツマあわせに終わったって意味ではまさにその通りね（ｗ
でも、あのクラスの車で本気で最高のものを作ろうって意気込みは結構感じたけどね、実物見た時は。

>>395
転んじゃった時の対応とかは、メルセデスの凄さを感じた。
それに「イイクルマ」だとは思う。
けど、やっぱり僕はどうも
あの内装にしても、走りにしても、ぴんと来ない。

帰還おめでとう

軽の話題が出てるようなので丁度タイムリーなスレが立ってるのでHIMAKI君に紹介するよ。
■■・・「究極の軽四」作成委員会・・■■
://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/101793992/l50

>>397君ﾓﾉﾎﾝの１？？

本物です。
つい先日までネットから離れてました。

アドレス切れすぎた
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1011793992/l50

>>400
おお！君かぁ！
面白くないと噂の１は。
ずいぶん言葉遣いがかわったからわからなかったよ。

もうＨＩＭＡＫＩ氏は落ちたのかな？

どうでもいいけど、>>367はやっぱヤツだったのね。俺わかんなかったよ。
さすが不人気氏の眼力はスルドイな（ｗ

これからも濃い会話の中の一服の清涼剤として
末永く御愛好賜りますよう宜しくお願いします。

>>403
風呂だと思う。

>>404
どうも君の発言を見てると挙動不審で
時々不愉快になるけどまあ良いよ。
きっとHIMAKIはやさしくしてくれるだろ。

それにしてもよかったなぁ。
ネットから離れてて、復帰したらすぐに
偶然HIMAKIが帰ってきてなぁ。ﾅｲｽﾀｲﾐﾝｸﾞだな。

俺みたいに待ち侘びてた奴からすると羨ましいよ。
今日はまだつまらんな。明日こよ。

>>404
フロかな？いつも１０時ころだった気が・・・
いつも１３時ごろには落ちる人だから、風呂からあがってもすぐ落ちてしまうかな。
待ってた人も多いんだから今夜はオールナイトでお腹イッパイ語ってほしいね（ｗ

HIMAKI復活萌え。

軽自動車のサイズはいいけど660ccじゃ無駄多い。

車は名前を継ぐごとに大きくなる傾向があるが、
実はサイズの点で流行っている車は、モデル名は違っても、
いつも幅1660cm前後で前後も短めの車。
これは車に比べれば日本の道路幅は
それほど変わっていないが故なのだ。

HIMAKI復活記念age

前から思ってたが自動車の内装はへぼ過ぎ。
おそらくほとんどの国産車の内装は手抜きで出来ている。
適当に考えられたデザイン、配置。さらに意味のない小物入れ。
正直この分野では欧州や日本は遅れている。物を収めるという部分にかけてはアメリカが光る。
日本のメーカーは燃費燃費言う前に内装をどうにかしろよ。見てられないぞ。

＞HIMAKI様
ヴィッツの内装見たら後ろの方がべこべこで悲しくなった。
やっぱりフィアットプントの内装デザインなんかびっくりするほどイイね。

でも優先順位から逝ったら燃費な気もする。
あまり怒らないで、これから内装もがんばってもらえばいいんデナイノ？

>>410
国産は情けないくらい手を抜いてる車が多い。特に小型車はね。
しかしその事は雑誌でも秘密事項。絶対に載せない。
かといって外国の車は立て付けが悪く、精度が悪い。
結局全世界でユーザーをいじめてる様なもんだろ。
>>411
燃費についてだけど、結構偽善的なものなんだよ。よく
「地球環境を大切に」
っていうでしょ。でもあれは大嘘。地球は何もしなくても太陽の爆発に巻き込まれて木っ端微塵になるか極寒になるかのどっち。
結局地球には未来はないんだから今ぐらい羽目を外しても撥は当たらないんだよ。

>>409
日本車の内装にイチャモンを付けたいのは僕も一緒。
だけど、ボタン類、シフト等の配置は良く出来てると思う。
ただ、何はともあれプラスチックの質感。これに尽きるでしょ。

>>412
いやいや、地球にいきなり行くんじゃなくて（藁
自分の財布に優しいという理由で燃費が重視される傾向もわかると思わんか？

自分のためという意味では内装も燃費も同じようなもんだと思うよ。
そのうえで燃費の方を優先する人も今は多いんじゃないか？

411はその通りだよね。

>>412
お！？問題発言！

地球は何もしなくても太陽の爆発に巻き込まれて木っ端微塵になるか極寒になるかのどっち。
結局地球には未来はないんだから今ぐらい羽目を外しても撥は当たらないんだよ

この考えはまずいだろ？？

>>413
日本が何も考えていない決定的な証拠がコラムシフト。
あれをDレンジやNレンジにしてみな。きっとインパネの何かのボタンが押せなくなる。
こういうところは展示車では見破れないから、コラムシフトでウォークスルーをおおっぴらに宣伝して煽る。
嫌でしょ。馬鹿にされてるみたいでしょ。
>>414
財布に優しいと言っても高々１０・１５で６〜７ｋｍしか違わないしな。
消費低迷が嫌な自分から金を出すべき。車にもどんどん乗るべき。

>>415
年間に一定の割合で太陽は膨張している。
このまま行くと大爆発するか萎むかどっちか。どっちにしろ地球は確実に巻き添えを食らう。
こういうことだって

>>416
消費をべき論で語るのは初歩からして駄目よん

>>416
コラムシフトに関してはわからんでも無いけど、
二兎追うもの一兎も得ず。
僕の知ってるものは大体許容範囲内だよ。

>>417は、だから今は何したって良いんだ！
いずれ地球なんて滅びる！
Co2撒け撒け！！
ってことかな？？

ところで太陽が地球を滅ぼすのってそんなすぐになの？
億年単位じゃないのか？

>>418
俺はそっち系には詳しくないんでね。あくまで自動車経済の面から語っただけ。
>>419
二兎を捕まえるアイデアを出せばいいじゃないか。その点で日本は投げやりになる。
CO2の問題ってそこまで深刻か？そうじゃないだろ。一年間で上がる気温は数度というから今よりぽかぽかして逆に
観光産業が盛んになるかもしれないだろうが。何でも批判すりゃいいってことじゃないの。

>>420
太陽が誕生してから既に死の方向に太陽は進んでいるんだ。
地球が誕生したのが４６億年前だからそろそろだ。
異常気象がこれから増えるのは太陽が原因と見ていいはずだ。

>>422
いや、だからさ、それは正しいんだけど、現実問題として
あと1億年、いやその半分でも太陽がもつのなら
環境に配慮する価値は十分あるんデナイノ？

まちがえた。「そろそろだ」って書いてあったね。
でもほんとにそろそろなのか？？

>>HIMAKI
たぶん上手に理解できてないと思うんだけど、
地球はそもそも太陽の｢惑星」だぞ！？
太陽が無かったら何も出来ないの。そんなのｱﾀﾘﾏｴ。
それに、、も一ついうなら、
Co2の問題は、そこまで深刻だ。よ。

>>423＆>>424
だからそこまで躊躇してられないんだって。
大体後４０年くらい、俺たちの世代から次の世代に変わる頃には異変が起きる。
もう手遅れなんだよ。

太陽の寿命はおよそ100億年だからそんな遙か先のことを考えるよりも
身近な環境問題を考える方が大切だぞ。

>>425
あのなぁ。だから過去ログ読んでくれよ。
太陽と運命を共にするってな。それとCo2は関係ないだろ。
Co2云々以前に地球は惑星として限界なの。

>>427
＞太陽の寿命はおよそ100億年
だから太陽は相当昔に生まれてるじゃんか。
もう寿命は尽きる頃。

>>428
あ、ごめんね、掻き方がまずかったか？>>425
太陽とco2は確かに別の話。おっしゃるとおりでございます。
た・だ・し、｢惑星として限界｣
ということを言うなら、co2も大いに関係してるとｵﾓﾜﾚ。

恒星が限界→惑星も限界

これならまだわかるが40年後という根拠はどこに？？>>426
だとしたらちょっとｺﾜﾋ

>>430
とにかく上っ面の環境対策は見てて身ぐるしくなる。
それど誤解するなよ。４０年後というのは大体俺が死ぬ頃だから、それまでに地球は壊れないでくれという希望を込めて書いたんだからな。
とりあえずそれだけだから。

相変わらずの電波ぶりで何よりだ　笑

>>432
俺もここで書いてると相当煽られるが、
俺が仮に電波なら２ｃｈの8割9割もまた電波になるだろ。いい加減なことはいわないでくれよ。

>>431
いや、そりゃ誤解するって！！
てか、自分が死んだあとはどうなっても良い、
的な意見に聞こえるが、それは如何なものか。

確かに環境対策といっても、今は上っ面だけに見えるのかな。
どれだけco2が削減できました。みたいのが無いから。
だけど、今はまだ具体的効果をあげられなくとも、
その努力を継続しなくては、
いつまでたっても地球環境は悪化する一方。
少なくともあと地球が１０００年持つなら、
（どう少なく見積もっても持つと言われている）
大気汚染、温暖化、考えるべきでないか？？

>>433
＞いい加減なことはいわないでくれよ。

ｵﾏｴﾓﾅ-

そういうならもう少しまともな事書いては?

今のはhimakiさんに対するれすです

しかし、HIMAKIは相変わらずHIMAKIで俺は嬉しい。

>>とにかく上っ面の環境対策は見てて身ぐるしくなる。

↑これはどうして？？

>>434
＞少なくともあと地球が１０００年持つなら、
＞（どう少なく見積もっても持つと言われている）
ソースを出してくれ。そうすれば信用する。少なくとも俺は地球は持たないと思うぞ。
>>435＆>>436
何がまともで何がおかしいか。これは個人の思想によって大きく関わるから適当なことはいえんが、少なくとも俺は
いい加減なことは書いてない。これだけは事実。

>>438
「地球を優しくしよう」
「動物が苦しんでいます」
これって変だと思わないか？地球には感情なんかない。地球が粉々になって困るのは人間なんだろ。
だったら素直に
「死ぬのは嫌なので環境対策してください」
といえばいいんだよ。それをもごもごするから見苦しいんだよ。
といっても環境問題には皆そこまで深刻に思っていないからな。どうなることやら

ふーん　がんばってね

>>439
ソースといわれてもなぁ。
天文学書引っ張り出してくるのもめんどうだから
自分でｸﾞｸﾞﾙ検索でもしてよ。
曖昧で悪いが、数十億年も後だぞ？太陽の寿命は。
なんなら君が、地球がそんなに持たない
と思うソースを提示してくれ。何でそう思ったの？？

>>440
それはわかるよ。どっかで読んだ文だけど。

じゃあ俺はしばらく出かけてきます。またいつか来ます。

ここもすげーな（ﾜﾗ
左足ブレーキうんぬんとか左側歩けとか右折車線直進とか並みに。
お前ら自作自演か？楽しいか？はやってるのか？
ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝじゃねーんだったら、一度互いのスレに殴りこんでみろ。仲良くできるぞきっと（ﾜﾗ

sfアニメや本に学んだかな
それとも３流科学雑誌かな

さっきの太陽の寿命のソースを探したが既に４０４だ。
残念ながらソースは提示できないが信じてくれ。

>>445
すげーだろ。流行ってるんだよこれ。

HIMAKIはすぐにソースソースといわずに
時には人を信じろよ。気持ちはわかるけど。

>>440の、地球に優しくじゃなくて自分(人間)だろ、というのは
はすでに90年代前半にさんざんいわれているぞ。

デザインのパクリはだめだけど、こういう無断引用を偉そうに言うのはOKなの？

「は」がだぶって失礼。

>>429
一般的には太陽ができたのは５０億年ほど前だと言われてるよ。
だからあと５０億年くらいは持つだろうって言われてるよ。

まぁ、今の「環境対策」ってのは一部商業的な色合いもあるとは思うが
でもやってる事は間違いではないでしょう
（やらないより、やった方がいい、という意味では）

>>451
太陽が膨張しつづけて地球を飲んで、その後に寿命が尽きるってな話だった気がします
それだってあと2億年だった記憶が
その前に水星みたいな環境になってて既に棲めなくなってるだろうけど、それも1億年以上
先だったような

まぁ、今の化石燃料ガンガン使いまくって大気汚染しまくって温暖化どんどん進めれば
あと数百年だろうけど、それこそ心がけ次第で数千年に出来るわけだし、回避できる危機は
回避しましょうや
太陽に飲まれる、なんつー回避不能なのはどうしようもないけど

あ、因みに温暖化進むと日本中マラリア（他、熱帯特有の伝染病）大流行するから
手放しで喜んじゃダメですよ

>>452
話を簡単にするために書かなかったけど、確かに太陽が潰れる前に地球は干からびる。
でもそれだって数十億年先のオーダーの話だよ。
赤色巨星化するのは最後の一瞬。それまではのほほんと燃え続けてる。

>>453
：でもそれだって数十億年先のオーダーの話だよ。
すみません、昔国営放送（教育）で見た番組でそう言ってたと思ったんですけど
うろ覚えだったみたいです（汗）

>>447
｢信じてくれ｣ってのは面白いな。

｢地球は４０年後に滅びる！信じてくれ！」
｢だから排ガス規制云々なぞしゃらくせえ！今を謳歌しようぜ！信じてくれ！！」
｢環境保護キャンペーンなんて無意味だ！偽善だ！信じてくれ！！」

HIMAKIって「もう地球はどうせ人類絶滅するし、俺が生きてる40年くらいだけ持てばいい」って
思ってるのね。典型的な破滅型人間。子供ももったことないからそうしたこと言えるんだろうけど。
ところでもう任意保険入った？＞HIMAKI

>>456
たぶん彼なりに、｢クルマとは｣と考え直した時に、
環境を破壊してまでそれに乗る理由が掴めず、
その説に逃避するに至ったと思われます。

>>440
「地球を優しくしよう」 って言う考え変ではない。むしろ環境対策を深刻に思ってないのは君。
地球全体をひとつの生態系＝生き物として考えるガイア理論って言うのがあるんだけど、
その中で人間も生体システムの一部として考えると、
生態系の破壊を食い止めようとする人間の行動も地球自体の自浄作用の一環になるわけ。
地球温暖化は防げないところまで来てるけど、そこから先をどうするかを考える努力を放棄しろとでも言うのかね。

それと太陽の寿命は100億年で現在45億歳と言われてるけど、確かに数億年経つと
徐々に赤色巨星化がはじまって太陽の膨張がはじまるんで、今の人類が生きられる地球環境自体は数億年だろう。
しかし、人類が誕生して１万年くらいしか経ってないのに、その１万倍以上もの先を憂いてどうするのだ。
というか君は40年くらいのスパンでしかものを見てないようだけど。

おつむは厨房以下ですからねぇ
任意入って無いのか・・・
こういうところに出てくる資格さえないと
思います　

か〜・・帰ってきたと思ったら

どうせ地球は滅びるんだから今のうちにハメ外せ！
Co2?かんけーねーよ！気温があがりゃ観光産業が伸びるだろ！

ってか。
ちょっと休んで考えたらそうなったのか？
おまえみたいな奴が増えると一億年持つものも持たなくなるのでやめて下さい。
このﾚｽしかとしないでね。

まじれすは全て煽りとみなされます

>>461
おまえ誰？？

環境問題についてはスマンかった。ちょっと言い過ぎた。
だけどそこまで俺を煽る必要もないだろ。馬鹿にする必要もないだろ。
もうちょっと優しい目で物事を見なさい。

おお！内装の話からイキナリ太陽の寿命の話かい！
復活２日めにしてヒマキズム全開（全壊？）ですな・・・

>>ヒマキ
無駄だと思うけどマジレス
２ちゃんだから煽られるんじゃないぞ！
どこであれムチャなコトばっかいってるやつは煽られるよ

ここにいる人はむしろ煽り少ない
またいなくなるんじゃないかってビクついてるファンばかりだから（ｗ

おや、ＨＩＭＡ君帰ってきてたの。ｵｶｴｿ。

ｲﾝﾃﾞｨｱﾝの言葉にこういうのがあってね
「我々が今住んでいる土地は、未来の子孫からの借り物だ」
イイ言葉だと思わん？昔っから解ってる人達は居たんだよな。

あと、世界中で平均気温が１度上がるだけで、海中に沈んでしまう土地は
たくさんあります。（氷山融解に伴う海面上昇による）
２〜３度も上がったら、そりゃ大変なんだよ。もちっと勉強シレ。

>>464
真面目に話しても２ｃｈは煽られます。これが現状です。
>>465
マイナスだけを見るんじゃなくてプラスも見ろよ。
今地球上には水がなくて困っている人々がたくさんいる。井戸を掘るにも技術がないんだ。
海面が上昇したら土地は減るが水は増えるだろ。水不足の地域にはありがたいよな。
土地がなくなるからといって全て悪と決め付けるのもどうかと思うぞ。

>>466
海水が飲めると思ってんのか？
飲料水と海面の上昇は全く別の問題なんだがね。

>>467
脱塩処理機があるだろ。海水を飲むとは言ってないぞ。
というか、環境問題はここまで。

>>４６２
地味な徘徊じじぃこてはんです
よろしくどうぞ

>>469
疑問符氏と？氏は同一人物かな？

同一人物です

>>466
自分の家や車が水没してもそんなこと言ってられるか？
ま、水没する前に避難するだろうが住むトコもなくなるのは困ると思わんか？

>>466
うーん・・・君が真面目に話をしてるつもりなのは、オッチャンもわかってるんだけどさ。
でも、自分の言ってることをもう一度見なおして見てみ。
たとえば465に対する君のレス。

＞海面が上昇したら土地は減るが水は増えるだろ。水不足の地域にはありがたいよな。
＞土地がなくなるからといって全て悪と決め付けるのもどうかと思うぞ

こら、ムチャチャやん。環境問題を真面目に考えている人の発言じゃない。
君が問題なのは、態度は真面目なんだろうけど、考え自体自分の直感や感覚ばかりに甘えた不真面目な考え方。
マジレスなんて無駄なのはオッチャンもわかっとる。
でもチト、心配になってなあ・・・

>>468
んじゃ環境レスはコレで最後な。

脱塩処理機はコストと効率の問題で実用的とは言えない。
それこそ電力をがんがん使ってしまって、本末転倒な結果になる。
つか、そう言うバックボーンの元に発言したんなら、一言でもそれを
書いてくれなきゃ、こっちにゃ解らんよ。ネットってのは
「文字コミュニケーション」なんだからさ。

すんません。環境問題は俺の失言だったということで終了。
ってか森総理じゃあるまいしここまで目くじら立てんでもいいやん。

>>475
みんなそれだけ意識が高いということでしょ？
真っ当な指摘をされたんだから逆ギレすんなよ。
煽りでもなんでもないじゃん。
やや被害妄想的よ。それ。

>>458
ガイア説に対する批判だってたくさんあるだろ。
地球は生命体だと言う側も言わない側も既に膨大な議論の蓄積がある。

どっちの側にしても、「地球に優しくはヘン」「ガイア説があるから生命体」
と引用すればいいと思っている奴が一番頭悪そう。

ていうかHIMAKIは素晴らしい人物なので漏れはそれでいいと思います。

HIMAKI、話替えようや。
なんか無いのか？休んでる間に思ったこと。
平和で有意義な奴で頼むよ。

>>477
まあそりゃそうだ。ガイア理論はHIMAKIとは違う理論の筋道としてたてたまで。
そういう議論も楽しめないあんたもそうとう頭悪いよ、くく。

HIMAKIぃ〜

おしゃべりしようぜー

あれ？何でこのスレ上がらないの？？

車板のマリー・アントワネット、暇木

>>479
ここでガイアの話しても楽しめるわけないし、
そもそもガイアは普通の意味では間違っているからねー。
そんなの紹介されても議論ですらないよ。馬鹿の上塗りですか？

>>477
ガイア説に対する批判っていうのは具体的にどういうやつ？
説明するのが長ければソースでもいいんで教えてください。

オオ、ほんとに帰ってきた、とｵﾓﾀらもういないのね(ﾄﾎﾎ

おぉ、HIMAKIがいるじゃん。

>>398
ちょっと覚えてないんだが、あのスレで君のつまらんご意見の前にKとかゆーコテハンで
書き込んでたのは君かHIMAKIじゃなかったのかい？
その後HIMAKIを見ているようだと書き込んだのは俺ね。

>>486
ごめん、過去レス順番に見ながらレスしちゃったよ。
超遅レスですわ。

はじめまして
このスレたのしいです
HIMAKIさん４６４９ね

なんか、復活してさらにバカ度がパワーアップしてると思うのは俺だけ？
たとえば>>421の

＞CO2の問題ってそこまで深刻か？そうじゃないだろ。一年間で上がる気温は数度というから今よりぽかぽかして逆に
＞観光産業が盛んになるかもしれないだろうが。何でも批判すりゃいいってことじゃないの

なんて、小学生以下もいいトコ。２スレで環境問題の議論した時は、もうちょっとマシな感じだったのだが。
休暇中へんな宗教でもハマっちゃったんじゃないだろうな・・・

悪い。ランボー見てた。

お帰り！
毎日あげつづけた甲斐があった(嬉し涙
またよろしく

俺も見てたよラムボウ

面白かった？

戻ってきたんだね!?大将！！

>>489
とりあえず脱塩処理機なんぞ作れる技術がある所は、井戸くらいほれる
位のことも理解できないんだよHIMAKIは。
発言のスタンスが「あー言えばこー言う」だからな。

で、任意保険は入ったのか？

お！？
不人気君と暇鬼君も帰ってきた！
わーい！！

じゃあ、復帰記念の九州オフ！！

スレに関係ないけど誰か>>484の質問に俺も答えて欲しい…
具体的批判を俺もあまり知らないんだよね。

その前に過去レス見て思い出したんだが>>367はHIMAKIの自作自演だよな。
確か自作自演がバレたら何かするんじゃなかったか？＞HIMAKI

>>498
自作ｼﾞｪｰﾝというよりは、Ｘ−ＭＡＧにおける偽装車じゃないか？（ｗ

>>497
ガイアはオデッセイのパクリだから批判されたんだよ
>>498
いいんだよ
自作自演も前言撤回も全て日巻ならでは
そうでなければ帰ってきてくれなかったわけだし
俺たちはそんな日巻を愛してるってわけだ

>>491＆>>492
ランボーは爽快な映画だな。最後のMilがやられるところは軍事的に見て疑問だったがな。
>>494
最近車に乗ってないんだよ。乗る機会がない。
>>496
駄目です。オフ会は人間関係が絡んでくるから嫌だ。
>>497
ガイヤ説云々は地球を生命にするのは科学的におかしい。以上。
>>498
うん。以前自作自演をしたら自爆するといった。だが>>367は自作自演じゃない。
あくまで別の人に
「お前HIMAKIだろ」
というのはいけないよ。と注意したまで。

>>501
でも、Withaut　nemeは君だろ？

>>501
ｻｲｺｰだ。いやｻｲｺｰ。
だけどHIMAKI、いつ急用ができるかも知れんし、
できるだけ早めに入ったほうが良いよ。

>>502
スペルが違わないか？
Ｗｉｔｈｏｕｔだろ？

>>502
without nameだよ。あれは俺だよ。

このスレの賑わいも
１２時半ごろまで。

>>501
確かにHIMAKI的自分が良けりゃそれで良い発言だ・・・今回は大目に見よう。
なんかgig氏の炒飯物語が目に浮かんできたよ（藁

で、保険ははいったんか？

Withaut　neme

これにツッコミは禁止です。

>>504
実は合ってます（ｗ
５ナンバースレの彼の名前だってば

>>507
しつこいな。はいりゃいいんでしょ、入れば。
多分今春には絶対入るよ。

>>508＆>>509
without name。いい加減なこというな。

＞>>497
＞ガイヤ説云々は地球を生命にするのは科学的におかしい。以上。

俺の疑問も一発で切って捨てられてしまった（藁。
具体的に答えて欲しかったんだけど。

>>505
ハンドルは「Withaut」の方じゃなかったっけ？

>>511
あいかわらず鳥頭＆頭悪いな（藁

　92 ：withaut neme ：02/01/21 21:01 ID:9s/Z0DNn
　>>91
　俺は名無しだよ。書いてるだろ。

>>511
HIMAKIよ、そんな荒れんなよ。
みんな喜んでるだけだって。

>>511
いい加減だなんて・・・
俺はただオリジナルに忠実でありたかっただけサ

せっかく帰ってきたんだからさあ
みんな攻撃ばっかしないで仲良く語ろうよ

日巻いなかったの一週間くらいだっけ？

>>510
っつーかキレル前に人並みの常識と倫理観を持ちなさい。

>>512
地球は生き物か？食べ物を食べるか？寝るのか？
子供にすら馬鹿にされるぞそんな珍論ぶっ放すと。
>>513
すまんすまん。うっかりしてた。寒かったから打ち間違ったようだ。まぁ誰にでも打ち間違いはあるんでねーの？
>>514＆>>515
ホントはホント。嘘は嘘。しっかりして欲しいね。

「５ナンバー〜・・・」スレ、
まだ生きてるんだから
やたらなこと口走んないほうがいいと思うよ。

>>516
わからんけど俺にはいろいろあったの。
>>517
いやいやきれてないよ。俺を心配してくれてるのには感謝すらしている。
常識って、意外と曖昧だ。何が正しいか？何が正しくないか？俺は自分で判断している。

mag-x買ったか読んだ人いる？
NEWフォレスター教えてほしいんだけど。

>>518
くぅー！久しぶりに聞いたぜHIMAKI的「うっかりしてた。」・・・
ホントはホント。嘘は嘘。しっかりして欲しいね。

充電しすぎです。

>>520
君的に任意保険に入るのが正しいか正しくないか判断した結果がそれかい・・
春先まで車には乗らないほうがいいぞ。

>>521
ベストカーにも載ってたよ
何が聞きたいんだ？

>>523
マジでパワーうぷしてますな…

NEWフォレスターはかっこいいのか？
俺はかなり期待している。

>>572
俺も期待してたけど、見た感じは失望。
スバルは何でああいうことするんだ？
B4とインプセダンを近づけちゃったり、
今度はフォレスターとランカスターが近づいちゃったよ。

ｶｯｺか・・・
あまりｶｺﾖｸないよ
基本的にキープコンセプトで
フロントは現行レガシィとクルーガーＶを足して二で割ったような感じかな

キープコンセプトだから現行に近いんじゃないかな。
HIMAKI氏からRVの話題とは珍しいな。現行好きなの？

>>528＆>>529
おいおい。君たちの意見を聞きたいわけじゃないって。
かっこいいかどうか教えてくれってこと。

>>531
日本語も理解できなくなったか？
俺は見てないのでなんとも言えんが・・

>>530
フォレスターは世界的にも有名だ。
特にアメリカでは大ヒット。ボルボやアウディまでフォロワーが出てきたんだぜ。
走りも相当いいだろあの車。下手なスポーツカーは引きちぎられるぞ。

>>531
そんなの文字で言えないって！！
俺としては失望、って言ったじゃん。
俺の意見抜きでどうやって伝えるんだよ！
クルマは出る時点で
｢ｶｺｲｰｸﾙﾏ」｢ｶｺﾜﾙｰｲｸﾙﾏ」って札でもついてるのか！？

>>531
あん？
それはわけワカランだろ
カッコいいのかと聞くからｶｺﾜﾙｲと言ってるだろ
意見は言わなくていいなら聞くなよ

かっこいい､悪いは個々の感性じゃないのか？
訳わかんないぞ？
自分で聞いてきたんじゃんか。

>>532＆>>534＆>>535
だから、本当にお願いだから普通に俺のレス読んで返してくれ。
普通の人が見てカッコいいと思う部分はどこですか？
写真を見せてくれたら助かるぞ♪

>>533
そうだな
正直、直線では負ける
しかしそれはカッコいいかどうかと何の関係が？

おかしいな、仲良くしたいのにケンカを売られているのだろうか・・・

nanndabe

＞引きちぎられるぞ。

おいおい・・・。

テレビにかんだうのが出やがった。
こいつ絶対俺に喧嘩売ってやがる。

>>537
おいおい、本気で日本語理解できないか？
それとも５２８と５２９は普通の人じゃないのか？

>>538＆>>540
あの〜。フォレスターのベースはインプレッサなんですけど（ｗ

>>541

ウーノは君のことなど知らないと思われ

>>542
いやいや。彼らは
「俺は失望したな」
って感じで行ってたからこれは個人の感覚で喋ってるナと思ったの。

>>541
本気で大丈夫か？
オフの間何があった？ロシアの衛星から変な電波でも拾ったか？

>>537
普通に返したら>>529なんだけど、何か問題あるか？
写真は無いだろ
雑誌の撮ってウプするのはまずいかな？

>>544
それはわかってるがテレビに出る時点で明らかに俺に喧嘩売ってるのは確か。
この前のNAVIにも出てたんだが、どうなっとるんだこの女は。

＞５４３
そういう事じゃないんだけど・・・。

任意保険はヤバイよ。キミだけの問題じゃないんだよ。キミだって人間様
なんだからいつかは事故も起こすよ。キミの貯金じゃ相手の人の損害を
賠償しきれないじゃない。

払えません、すいません、逝ってきますじゃ相手の人がかわいそうだよ。

>>537
自分の普通を人の普通と思うな！
だってきょうび誰もがｶｺｲｲと思う部分なんてないべよ？
そんなの自分で探して写真見ろよ。失礼な奴だ。

大将ｾｲｶｸﾜﾙｸﾅｯﾀ?

>>543
んなこた分かってる
だから負けるって言ってるだろ

あ、頭に血が・・・

>>546
PCしてる時点で全く問題NOTHING.
>>547
UPしてもいいんじゃない？別にコピーするんじゃないし、個人の楽しみで使うんでしょ？
大丈夫だ。気兼ねなくUPしてくれ。
>>549
じゃあどういうことだ？詳しく説明してもらおうか。

>>548
ｴ゛！？ﾅﾝﾃﾞﾅﾝﾃﾞ？？

>>545
言い訳がましくなってきたのぉ。インプレッサベースなら何だというんだ？
そして当人たちはカッコ悪いと思うからそう書き込むのじゃないか？

>>548
あのね、テレビってのはスイッチというものがあってね。
見たくない時は消すことができるのだよ。

ま、あの娘は俺も好きじゃないけどね。

>>545
俺は一個人なのでその他大勢の感覚では語れません

>>550
車に乗らないです。しばらくは。春には必ず入ります。約束する。
>>551
ごめん。だったら写真を見せてくれよ。お願いだよ。
>>552
かんだうのに文句言ってよ。
>>553
だから“直線で”ってのがちょっとおかしくないか？ってこと。

〜HIMAKIに何が起こったか〜

「うすぎたねーシンデレラ野朗！」
ｂｙ石立鉄男

見落としてたけどこんなこと言われてたのか。>>545
ホントに失礼な奴だな。
何様のつもりだ？

>>554
いや、ネット上にウプする事は個人の楽しみの域を越えてると思うのだが
メールで写真送る位なら問題は無いだろうが

うわあ・・・
どうしたHIMAKI氏
著作権にしても任意保険にしても倫理観無し！
不人気＆暇鬼氏に対してもツメタイ仕打ち・・・

マジ、オフの間何があったんだ！？

なんか日巻えらく失礼なやつになったな
かっこいいかかっこわるいかなんてその人の意見以外のなにものでもないのに

>>559
だから自分で本屋行って立ち読みして来いって。

前はそんな教えて坊やじゃなかったろ？どうした？

なんだ、今日はウノ見たせいで機嫌が悪いのか（わら
　ﾜｹﾜｶﾗﾝ｡｡｡

神田うのが生意気なのは演出じゃないの？

>>555
NAVIにもでてました。特集の名前は忘れたけどなんか車に乗って調子こいてた。
>>556
いやいや。本人達がかっこ悪い。ってのは俺もいいと思うよ。
雑誌に流されてない証拠だしね。ただ俺に教えるときはもうちょっとわかりやすくお願いってこと。
>>557
テレビを消すと寂しいのよ。他に見るチャンネルもないし我慢するよ。
>>558
わかった。じゃあできるだけ感情を無くして部分部分について詳しく語ってくれないか？

>>559
>だから“直線で”ってのがちょっとおかしくないか？ってこと。

悪かったな・・・
日巻にまでアルテを叩かれるとは思わなかったヨ
どうせ遅いよ、ﾌﾟﾝ

俺の知り合いの奴ならコーナーで詰め寄れるってだけだよ
ホントの性能はわかんねーよ、クソ(歯軋り

>>561
違うって違うって。
彼らが新型フォレスターについて
「失望した」
って言ったってこと。俺は不人気コレクターとか好きだよ。勘違いしないでくれ。

>>568
だ・か・ら！
本屋行って自分の眼で確かめろっつーの！
それともなにか？

ピラーの角度は何度。
ライトのかたちは○○みたい。
タイヤが四つ付いてて
人が４人乗れそう。

とか言えってか？ﾅﾆｻﾏﾀﾞ？

>>569
そうだそうだ。君の愛車はアルテッツアだった。別にアルテを悪く言ってるんじゃなくて
下手なスポーツカーなら追いつけないっての。

何で俺が悪者になってるんだよ。

>>571
今の時間ならコンビニいけばあるだろう。
クルマ乗らないでダッシュで行って来い＞HIMAKI

>>570
あ、>>561も｢失望した｣っつったのも俺よ。
念のため。

>>572
下手なスポーツ！(ガビーン

全く今日は攻撃的だな・・・
２ちゃんでアルテをどう言われようとなんとも思わんが
日巻に言われると堪えるなあ・・・

>>574
コンビニは不良がいるかもしれないので嫌です。
>>575
本当に気を悪くしないでくれ。

フォレの件は実物みるまでなんともいえんでしょ。
ま、発売も近いし楽しみに待ってるのが吉じゃない？

>>576
おいおい。頼むから本当にわかってくれ。
下手なスポーツカーってのはアルテじゃない。

>>576
まぁ過去の話を客観的に見る限りでは、HIMAKIはスポーツカーなんぞ乗ったこともない
だろうからしょうがない。

姿をくらましていた間に、
HIMAKIは、好きな娘ができたんだけど
「軽自動車はイヤ！！」と言われたので
フォレスターを狙っている。
フォレを買ったら任意に入るつもり。春だし。

あくまで推測。

>>573
君のレスを読んだ感じ態度がでかいというかえらそうなんだけど
そこがみんなの反感を買うわけ
それくらいわかれよ、いい加減

>>577
｢気を悪くしないでくれ｣と頼む前に

ものの言い方に気をつけろ。

いくらなんでも気くらい悪くするわい

>>579
いや、アルテは下手なスポーツだよ
俺は良く分かってます
ファミリーカーとして使ってるしな

>>578
そうしようか。
>>580
乗ったことある。試乗だけどね。
>>581
はずれ。
>>582＆>>583
本当に悪かったって。頼むから怒るなよ頼む。

>>584
そうか。なら別にいいじゃないか。俺はアルテはスポーティセダンだと思ってるからな。
ファミリーカーとしては狭いだろうけど。

>>585
わかったよ。
そこまで頼まれたら怒れないよ。
頼む前に〜、といった気がするけど・・・・。

>>577
＞コンビニは不良がいるかもしれないので嫌です。

まさに「あー言えばこー言う」状態だな（藁
自分の妄想だけでなく、きちんと調べる努力もしておかないといい大人に
なれんぞ。世の中現地現物だ。

>>587
ありがと♪
>>588
いやいや。一度絡まれた事あるのよ。
経験から物言ってるの。

>>586
狭くないよ
キャリア無しで板も靴も積んで4人乗って日帰りスキーにも逝けるぞ


全員スキボダケドナ〜

>>590
ミドルセダンで荷室のみを重視するならカペラとかあっち系の実用車が広いと思うぞ。
マツダのデザインはすらっとしてるのがいいよな。

>>589
ごめんごめん、
よほどカモな中学生だったんだね（藁
しかし、この先夜中にはコンビニに行けないってのも可愛そうだな・・

>>592
中学生じゃないって何回言わせるんだよ。
よくいるだろ。チーマーみたいなの。ああいうのはたちが悪い。
喧嘩でしか自分を確立できないのか。車の勝負なら勝てるんだが。

不人気氏、
アルテからマツダ車に買い替えよ、との
ボスからの指令です。

>>591
カペラは比べる対象じゃないでしょ。
そういうの言い過ぎると結局アルテ悪く言うことになっちゃうよ。

>>591
カペラはあまり評価されてないけど良さそうな車だな。
MPSとかいうスポーツバージョンの試作車がｶｺﾖｲ！

でも590のレスにこんな答え方すると絡んでるのかと思われるぞ。

>>593
＞車の勝負なら勝てるんだが。

このスレでも勝ちッ放しです（藁

>>594
強制はしてないって。荷室の話
>>595
もし不人気君がスポーツ性なんてどうでもいいから広い車がいいというならカペラがいいんじゃないの？

>>593
うんうん、可愛想に・・・
多分クルマ勝負（何をするんだ？）でも負けちゃうでしょうけど。

いくらなんでもカペ裸は無いだろ
せめてアコードくらいにしてくれよ・・・

まあ、ＦＦは好きじゃないんでね
ＦＦで魅力的なスタイルのセダンは無いし

>>596
目立たないし、何より雑誌で取り上げないもん。おかげでマツダ＝ボロってイメージまで付くし。
何気にマツダのデザインは力あるよ。
>>597
今思いついたんだがもし車版の奴らでサーキットに行って一斉レースしたら無茶苦茶面白いだろうな。

＞５９８
買い替えたい、って言ってたっけ？

>>598
おいおい？
ホントに心配かつ苛立ちを隠せないのだが、
いつからそんな失礼な奴になった？？
不人気君がそんなの求めてないってことくらい知ってるだろ？？

日巻君って何してる人なの？
昼からずっと２ｃｈ

>>599
クルマ勝負って、クルマまめ知識合戦とかのことじゃない？タブン・・・

>>600
たまたま知り合いにカペラ海苔がいて、自分のミニカより広いことに
びっくりした経験があるだけと思われる。

今思いついたんだがもし車版の奴らでサーキットに行って一斉レースしたら無茶苦茶面白いだろうな。

なら、オフ会やろーぜ！オートポリスでどうよ（藁

>>604
本人曰く製造業らしい。

>>601
よし、いいぞ。サーキット行くか？
九州だとオートポリスか・・ちょっと遠いが行ってやるよ。
いつにする？

>>601
HIMAKIサーキット走ったことあるの？

ミニカでサーキットは逝かんだろ・・・

ちょっと情報が混雑しているのでまとめる。
>>600＆>>602＆>>603
まずこの件については、俺はアルテ君がもし、万が一いつか広い車が欲しいと思ったならカペラもかっこいいよ
ということです。アルテ君がセカンドカーを買うかもしれないでしょ。
これでアルテ君が気を悪くしたら本当に土下座します。
>>604
元・製造業。
>>599＆>>605
レースでしょ。
>>606
違います。

>>604
なにやらAM9:00〜12：00がコアタイムで、そこに週代わりで２時間おまけがつく
よくわからん電気部品組立工場の工員らしい。

製造部はＤＱＮの巣窟

あまりカペ裸を悪く言うのもなんだが
クロノス登場で消滅した後
クロノスがあまりにも不振でやっつけ仕事で復活した
とにかく安いだけの不恰好なセダンというイメージしかないな

その前のカペ裸のクーペのＣ２なんかワリと好きだったけど
今度のアテンザはあのイメージが復活しそうで良いね
サイズがデカ過ぎだけど

>>612
おい！　元・製造業ってやめたんかいな？仕事・・・

仕事やめたの？

アルテ乗ってて、セカンドカーで
カペラ買うか？

>>612
｢万が一｣の話をよくもまあしゃあしゃあと。ま、良いや。

しかし製造業のまえに｢元｣がついてるが？

また勘違いされてる。
>>607＆>>609
オフ会ではなくてもいいでしょ。それにきっと全員の時間が合わない。
だったら（一例ね）GT2みたいなのを電話回線で繋いで仮想のサーキット状態にするとか
まぁこういうのが一番無難だと思う。
>>610＆>>611
走ったことはない。

>>612
気を悪くした！






なんてね、嘘だぴょン
俺のセカンドカーは嫁のクルマになるからカペ裸は何があってもありえんな
デミオ位なら0.1%くらい可能性あるけど

>>619
また逃げの一手で来ましたな（藁
結局TVゲームヲタクかいな・・

トヨタの前で座り込みはどうなったんだよ。

>>613＆>>614＆>>616＆>>617＆>>618
さらっと言えば「失業」ですか。
今職は探してますがね。
>>615
結構カッコいいぞ。実車では中々見れないと思うけど。

>>619
ぎゃはは！！なら下手なこと言うなって！
それに迂闊にGT2とか言うなよ。
絶好の煽りの的になっちゃうぞ！

まさに談笑！！
さっきから笑いっぱなしだね。
全員で走る＝会う＝オフ会
じゃないの？

厨房は失業しません

ココは基本的に雑談スレだからみんなｓａｇｅ進行にした方が良くない？

>>619
主賓は君だからHIMAKI君に合わせて、年休取るよ（藁
オートポリスにスーパー林道ルートで逝くからさあ。

>>622
失業しちゃったの？！
大変じゃん！

>>620
そうなのか。結婚してたのね。
だったら数年後にスバルからコンパクトカーがでるけど。
>>621＆>>623
いやいや、テレビゲームと言っても最近のは進んでいるって。
結構現実には追求できるはずだが。
>>624
あくまで一例だってば。仮にできたら面白いと思うでしょ？

>>622
そうか・・・
そいつは大変だったな。正直２ちゃんどころの騒ぎじゃないやね、この不景気じゃ・・・

「勘違いされてる」んじゃなくてさ・・・
ちゃんと他人に理解されるような文章の書き方を考えろって！


ま、言うだけ無駄だろうし
万一実現できたところで面白くなくなるのが問題なんだが・・・

倒産？

>>623
安心しろ、以前TVRの薀蓄を語りつつソースがGT2攻略本という事件があったからな。

>>625
とにかく俺は失業したの。それだけ。
>>626
そうだな。
>>627
勘弁なしてください。
>>628＆>>630
というか元々フリーターみたいな仕事だったし。とりあえず仕事は見つかるだろ。そんなに心配するなよ大丈夫だから。

＞いやいや、テレビゲームと言っても最近のは進んでいるって。
＞結構現実には追求できるはずだが。

まさに無免許ヲタク丸出しだな・・俺もGT3は買ってみたけどさ、あまりに
現実離れしたタイヤのグリップに呆れて殆どやらなかったよ。
もしかして昔どこかのスレで晒しあげられていた無免許でクルマを語る
スバヲタHPの主か？

>>629
だから一体どうしてHIMAKIが不人気さんに
クルマ勧めてるかわかんねえけど。
まあ不人気さんが良いみたいだから良いけど。

だけどHIMAKIホントに職のほうは大丈夫か？
これで車手放すことになったりしたら悲しいだろ。

佐川急便で働くのはどうかね？
あそこは君みたいに将来会社起こしたいと考えてる人が
その資金を貯めるために働いてるってひとが多いらしい
給料がたかいからだとか

>634
考えが甘いね。

>>637
あそこはいちいち自分擁護の能書きたれる人間ではやっていけません。

そうそうHIMAKI。
WRC始まったね。興味ない？

>>631
だからそれについては日々努力してます。
>>632
倒産じゃないっす。
>>633
GT２の攻略本は信用できないかな？評論家が書いてたぞ。
>>635
そうか。俺はGT2しかしたことがない。グリップについては専用のタイヤが売ってたでしょ。
あれで多少は近づくよ。

>>639
うむ。あそこは厳しいらしいね

>>634

新年早々やめることもないのに・・・
BMの上司と喧嘩でもしたのかい

マキネン、ヌバルで勝ったね。

>>636＆>>637＆>>638＆>>639
正直言って今の自分で充分生きていける自身はあるよ。
まぁ何が起きるかわからないからそれまで待ってるよ。
>>640
今年から地上波だよね。スバルが優勝するな。今年は。

＞GT２の攻略本は信用できないかな？評論家が書いてたぞ。

少なくともレーサーをロードカーだと勘違いするような人間には
信じてもらったら困る。グリップは現実より高すぎるって事を言っている。
それが理解できない時点で君の無免許は決定的だから安心しろ。

>>644
勝ったねぇ。
ここ数年興味薄れてたけど、今年は楽しみ。ヘンな意味で。
ｴﾌﾜﾝも。ヘンな意味で。

>>644
エボ海苔、ジーク三菱な俺としては非常に口惜しい

>>642
流通関係は大変そうだからな。
トラック運転手は楽しそうだが。
>>643
そいつは関係ないよ。
>>644
マキネン強いな。インプレッサもそろそろ安定するんじゃないか？

>>645
そういやあ、テレビはいつ放送するの？>ラリー

HIMAKI殿、頼むからスバルマンセーとかしないでね。
スバル乗りの肩身が狭くなるから。。。

>>647
>ｴﾌﾜﾝも。ヘンな意味で。
トヨタが出るから？

>>645
＞スバルが優勝するな。今年は。

何で？？ﾏｷﾈﾝ？それともﾏｼﾝ？
あ、ゴメンね、煽ってるんじゃないよ。
俺昔マキネン好きだったから。今年は楽しみなの。

おれもF1はたのしみだYO!!
うーん、ホンダマンセーなおれとしてはホンダがんばってほしいのう

>>652
うん。それもあるし。
佐藤琢磨はホンダを選んだし。

>>646
コントロールタイヤなら多少は近づくでしょ。それでも高いのは否定しないけど。
俺は免許は持ってるって。何度もいってるジャン。まだ信じてくれないの？
>>647
F1は正直興味ないな。
>>648
三菱は今年は我慢だろ。新型のデータとか集めるんじゃないか？

インプレッサWRX　Sti　タイプRAスペックC　トミーマキネンエディション
とか出るのかな

>>652
６４７じゃないけど現在トヨタ海苔としては頑張ってもらいたい。
しかしそううまくはいかない＞２ｃｈで煽りスレ乱立＞鬱だ・・

>>654
俺もホンダ派だけどトヨタも興味はある。

>>656
＞コントロールタイヤなら多少は近づくでしょ。それでも高いのは否定しないけど。
＞俺は免許は持ってるって。何度もいってるジャン。まだ信じてくれないの？
もういいよ、見苦しいから・・

>>651
俺はスバルの全てが好きなわけじゃないから安心しなよ。ってか肩身が狭くなるというのがわからん。
２０Nってどうなん？俺は１.５やターボより扱いやすそうに思えるんだが。
>>653
マキネンだろうな。マシンにはそこまで性能差はないよ。
インプのラリーカーにもエボにも長所があるじゃん。

>>657
なんかのスレで
｢レース仕様のあの顔が欲しいYO！」
ってインプ海苔が騒いでたよ。

>>659
うん、おれも。
日本企業にはがんばって欲しいって感じかな
願わくば１位ホンダ２位トヨタってか

相変わらず、断言するね。
明確な根拠もないのに。
すごいよ。

いやいや、HIMAKI殿はどうもマスコミに流されるきらいがあるので
WRCのSUBARUチームが強いせいで、市販車のスバル車まで速いぞ！
とか言い出しかねないように個人的に感じたので。
　いやいや気の回し過ぎかもしれないからあんま気にしないで。。。

>>664
根拠はGT３・・・？
やったことあんのは２までだっけか？

今日友達にGTコンセプト借りたけどやる暇ないなあ
日巻が帰ってきたおかげで(藁

もうこんな糞スレ終了だ！
何が談笑だよ。
無免許とおもうならそう思ってればいいじゃないか。
そこまで言われるんだったらもういいよ。どうにでもなれよ。人を信じれないのに何が人類みな兄弟だ。笑わせるな！

>>667
うわ、ちょっと待てよ
落ち着け、一体どうしちまったんだ

俺はお前の味方だぞ、多分

>>666
あ、良いな。＞GTC
あれどこまで登場するの？
ムルシェラーゴとかカービングとかVWのW12とかは？

思い切りすれ違いすんません。

とりあえず信じてほしけりゃ今すぐ保険は入れ。
自分の断言ネタの根拠を示せ。
オートポリス行こうぜ！！

おいおい何いきなり切れとんじゃ

>>667
か〜、ついにきれたか。

確かにムメンムメンとうるせえのがいたけどさ（まえから）。
そんなの前ならシカトしてたろ？
みんなHIMAKIのそこらへんが好きだったんだよ。

ってか、人信じないのは自分もうそうだろが。

ｵﾛｵﾛ

>>669
外車はどうかなあ、まだやってないんで知らんス、ｼﾏｿ
ランボはでないんじゃないかなあ、多分
>>670
あおんなよ
そういうんじゃないんだよ日巻は
いちいち理論の整合性を求めるなっての

人類皆兄弟？

＞人を信じれないのに何が人類みな兄弟だ。笑わせるな！

おもろいキレ方するなって（ｗ
ま、言わしたいヤツには言わしけ。
今さらだろ。

ttp://ws.31rsm.ne.jp/~lovetora/fla/news.swf

>>674
すまんね。

お〜い
帰って鯉よ日巻
また誰もこないスレを上げ続ける毎日はいやだよ・・・

午前１時の就寝タイムだから、とりあえずキレた振りして落ちたとか？
でないと、あのイキナリのキレっぷりは説明つかないような・・・

結局のところ自業自得だと思うんだけどさ・・・

本音で話す。
俺が最初に来たとき、つまり「トヨタのセダンは何故魅力はないか」のスレの時からだが、ずっと煽りや罵倒を受けてここまで来た。
一言でも結構きついものがある。しかもよく他人と間違える人もいて（あいつは日巻だと勝手に決め付けられる）そのせいで更に誤解を受ける。
んでそれに加えて失業もするしな。結構調子悪いんだよ。
んで最後に>>660のレスを見たときに涙が出そうになった。本気でな。
もう全てを投げ出したい気持ちだよ今は。

>>682 30歳の男がこんな事で涙でそうになるのは違うと思うぞ

>>683
そういうこと言うなって。

＞HIMAKI
確かにヒドイ奴もいた。けどそれは前からいた。
昔みたいにひらりとかわして、
不人気氏、暇鬼氏始め、仲良しさんたちと
談笑しようじゃないか。

>>682
基本的に2ちゃんでの受け答えを真に受けていては神経がもたんと思うぞ
傷付くのが嫌ならコテハンなぞ名乗らなければいいんだが
まあそれが日巻の良いところ、だな

そこまで追い詰められるんならムリにココにはこないほうがいいかもな
苦しんでまでやるような事でもあるまいし

もう耐えられん

>>682
正直すまんね。
免許の話はどうでも良かったんだが、GT2の話が出た流れでそっちに行っちゃったのよ。
660もGT2ネタの方に主観を置いてたつもりなんだが・・とにかくそこまで追い詰めたなら
あやまるよ、ゆるしてくれ。

ただな、君が最初に自作自演したときも可哀想だと思ったから俺や他の方々も
何で君が煽り・罵倒を受けるか真面目に話してあげた。でも君は今の今まで何か
変わって来たかい？自分で判断することは大事だが、自分や他人にとって良い方向を
模索する能力に君は欠けている。

今回は謝るけど、何でも他人のせいにはしないでくれ。

>>687
別にあなたが悪いんじゃなくて今まで積もり積もってきたのがとうとうこみ上げてきたんだ。

えっ失業してたのか？
このご時世、それは大変ですね。
今後はどんな風にご飯を食べていくご予定なんですか？

＞HIMAKI
ここは2chだぞ
煽り、中傷はギャグとして捉えることが出来なかったら
コテハン名乗るのは間違いだと思うけどな・・

精神的に参ってるようだが、も少し大人になれ。

確かにホントに参っちゃうくらいならコテハンを捨てた方がいい。

ただし、>>687には僕も一部同意。
少なからず君の書き込みにだって腹を立ててる奴がいるのも事実だろ？
｢人を信じられないのに〜」っていうのがあったが、
それは君にも言えることだろ？
君は自分の意見は立派に主張するけど、
他人が本気で言ったことを軽視するきらいがある。
それに自分の論を断固信じつづけ、
結果、人の論を疑い、否定するところから入っている。

ただし>>690みたいなのは俺はきらいで、
「ここは２ちゃんだぞ？」
見たいなことを言う奴が馬鹿にしか見えない。

と、まあ、マジレスをしてしまったが、
朝にでもこれを読んで、少し考えを改め、
またいつものあれで楽しくやれたら俺は嬉しい。

まあそうカリカリすんなよ＞ＨＩＭＡＫＩ

耐える煽られる以前に、毎度まわりをガンガン煽っていますけどね。

>>693
本人には煽っている自覚は無いんだと思う。
だから余計に「なんで俺ばっかり、こんなに罵倒を喰らうんだ」
という被害者意識にとらわれてしまっている。
天然ボケみたいな天然煽りなんだろう。

>>694
しかしこれだけ毎度毎度指摘されてもそれに気づきもしないのが果てしなく疑問。
HIMAKIだから煽られるんじゃなくて、言ってることが変だから煽られていると
気づくべき。まあHIMAKIってだけで煽るバカもいるだろうけどさ。
他のスレッドで別のハンドルで書き込んでも結局集中攻撃うけて、あげく正体露呈
してしまう理由をもっと真摯に考えるべき。

5ナンバースレでも違うハンドルで意味不明な発言を繰り返して尚且つ、「HIMAKI
って誰だよ!」とか言ってた癖に、このスレで「あれは俺だ」とか認めてるし。マジ
でHIMAKIは意味不明。

でもファンがいるからこういう場所が
必要なのは確かですね

彼のためにあげとこう

逆ギレぶっこいて二度と来ないつもりかな？＞HIMAKI
どっか別のスレで違うHNで出てきそうだが。
でもすぐにばれるな。

こんなこというと、スレ住民に怒られるんだろうけどさ、
再就職して、好きな車でも買えるメドがたつまでここに来るのやめたほうがイイかもよ。
ストレス溜め込んでまで２ちゃんなんてやる必要ないし、
それどころでもないだろう。
とりあえず、就職先探してさ、余裕ができたらまた来いよ。
何言われたって我が道暴走するガッツがないHIMAKI氏じゃ
こっちも心配で見てらんないからさ。

偽善承知でいうけど、就職がんばれよ。

http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10090/1009026930.html

このスレで742から急に現れたYAKOVLEVことHIMAKIは恥ずかしい身の上話をしている。
が、多分ウソでホントはヒッキーの厨房だろう・・・

>>701
さんざん既出だよ。

彼は､ダメ板にでも
引っ越したのだろうか・・・。

ﾀﾞﾒﾅﾔﾂﾊﾅﾆｦﾔｯﾃﾓﾀﾞﾒ

ｵﾚﾓﾅ-･･

昨日は皆感情的になって話が続かなかった。
今日はゆっくりしよう。

>705
あんまり煽りは気にするなよ。
オレなんて４桁３桁なんて暗号みたいな言葉知らないだけで嘘吐き呼ばわりされたんだぞ（w
そんなもんだ。

HIMAKI復活！？（ｗ

>>706
結局信じれるのは自分だけになるんだよな。
それが２１世紀型の生活だろう。

マーク�Uブリットかっこいいな。
ステージアより高級感があるな。

本当に、暇になっちゃったね。

「俺たちは天使じゃない」でも見ろ。
教育でやってるぞ。

>>711
暇じゃない。就職せんと生きていけないからな。
それとホームアローン見てるんだ。

ところで、結構意外な新技術が走行テスト中だ。
ライトの向きを変えて進行方向を照らすという画期的なシステムらしい。
法的に規制されているが今はテストをしているそうだ。

開発はＳＯＮＹじゃないよね？

>>712
をいをい、そんな技術とっくにあるぞ。
SW20のオプションにもあったろ。

今日はやさしく行くからよろしく。

ちょっと煙草買ってくる。

>>713＆>>714
勘違いしてないか？俺が言ってるのは、カーブを曲がるとその方向にライトの光軸が曲がるって事。
夜のカーブで絶大な信頼性を誇るんだよ。

Zのコンバーチブルも出るらしいな。
ああいうシンプルでそっけないデザインは飽きがこない。
スズキとかうまいよな。そういう車作るの。

>>712
たしか、むかーしのシトロエンでもあったはず。ステア連動で機械的に曲がるバイクみたいなのが。

あと、ホームアローン見てるってコトは暇なのでは・・・

アメリカのタッカーと言う車でもありましたね。
便利だと思います。

アメリカのタッカーと言う車でもありましたね。
便利だと思います。

>>718
今は（その時間は）暇だけど、明日からまた職探しだ。
ホームアローンも何気にどうってことない。コメディーだからな。俺はプライベートライアンと地獄の黙示録が見たい。

んで車の話に戻すが、未来技術版で自動車の自動運転って話をしてたんだよ。
未来技術で車を自動運転させれば事故は減るからそのためのPC云々の話。
はっきりいって間違ってるな。
車なんて移動手段としてはもはや古い。効率も悪い。環境にも悪い。
それでも人を魅了するのは車の運転に楽しみがあるからだろ。
それを知りもしないで自動運転云々は間違ってるんだよ。

マーク�Uブリットに
ライトの向きに
Ｚコンバーチブル・・・

話題変えすぎだ！
思いつきだけでネタ振るな。

>>716
だからそれだよ。
確かステアリングの切り角に応じてフォグの光軸が左右に変わるんよ。
いまどきオートレベライザーを左右方向のステアリングに連動させたれば、どこでも
できる技術だろ。

>>720
タッカーは昔の車だろ。豪華仕様にして結局失敗。技術としては模範だがな。
>>722
だけど特に話すこともないだろ。最近の自動車産業は話題性に乏しい。

起床
↓
職探し
↓
２ｃｈ
↓
テレビ
↓
寝る

ｽﾃｱ連動ﾗﾝﾌﾟは法的に問題有り、だったﾊｽﾞ。
SW20もﾗﾝﾌﾟ自体が動く仕組みじゃなかったし。

>>723
技術は出来てもハードが追いついてない。
日本の法律で現段階はライトの左右軸変更は違法。
もうすぐ解禁になるからそれまで楽しみに待っててくれ。

ちなみにボク
来月転勤。

>>725
それも一つのライフスタイル。何も問題はない。職さえ見つかればね。
>>726
ま、極論を言えばそうなるな。

次はどんな仕事に
就きたいの？

>>728
どこに移るんだい？

俺はこういうライト変動のようなあくまで走りの補助をするシステムは賛成だがそれに機械が口を出すのはいただけない。
シーマなんかでもそう。せっかくドライバーズ高級車なのにレーンキープだかなんだか出してる。矛盾なのにな。

>>721
自動／手動の切り替えができれば俺は自動運転車ほしいな。
長距離寝て移動できるし。そこまで信頼性があればのはなしだけどさ。
環境性能も昔に比べれば良くなってるし、効率から考えてもタイヤのついたクルマはあと１００年くらいは続くんじゃないの？

>>727
それを言うならソフトだろ？
違法かどうかは知らないが、画期的なシステムではないのだよ。
わかる？？

>>730
とりあえず給料高くて週休2日制。自宅から近ければな。ワークシェアリングはまだか？

>>734
何やら投げやりな考え方だな。
車を選ぶときのようには行かんのか？

>>732
タイヤのついた車が続くのには激しく同意。
ガソリン車はそろそろ終幕だろうな。これからは水素燃料だ。熱効率は実はガソリン車よりいいんだ。知ってた？
>>733
ソフトでもどっちでもいいんだが走るときには充分役に立つ。特に右コーナー。
視界が広がるから心理的な負担も軽減される。

>>735
はっきり言ってないんですよ職が。
結局妥協するしかないと。

>>723
＞技術は出来てもハードが追いついてない。
何の事だ？
それを言うならソフトだろ？

>>734
北九でそんな会社あるわけないだろ
職安逝って現実を直視してこい

まぁ・・影ながら応援してるよ

>>738
悪かったって。俺はソフトとハードを間違えました。認めます。俺が悪いんです。

自動運転っていうのはもう車である必要がないな。車よりも空飛べば速い話。
自動運転ってのは便利でも夢がないんだよ。逆にね。合理的ってのは能率的とは違うんだぞ。

ん？埼玉。

>>737
まぁ、職がないのはわかるが、その条件で行きたいならトヨタの九州工場の
工員なんてどうだ？多分今までの戯言が吐けなくなるくらい勉強になるぞ。

>>739
必死に探してるんだよこっちも。
もしかしたらその辺のコンビニで出会ったりしてな（ｗ

>>738
誤爆？
とにかく、HIMAKIは日本語をしっかりしろ！
こういう事だから免許なし厨房とか言われるんだよ。
頑張れ。

>>741
かなり東京に近いな。引っ越したら東京のインプレッション頼むぞ。
>>742
トヨタに入るとトヨタ車以外買っちゃ駄目だから嫌なんだよ。
なんかこう縛られてるみたいでな。そこまでは会社に踏み入れられたくない領域なんだ。

>>740
自動運転と手動切り替えできれば問題ないんじゃない？
まあ、航行装置で１００キロ増とかは辛いけどな。
俺の住んでる田舎では路線バスが次々と廃止され、足のない爺さまと婆さまが取り残されてる。
自動運転は早々に何とかしてやってほしいな。

>>745
安心しろ、トヨタ車以外買っちゃいけないことはないから。
駐車場もちゃんとある。単に通勤補助が出ないだけだ。

＞HIMAKI
営業でいいなら博多逝け。
あと、サ〇ックスつーのもあるぞ。

HIMAKIはどんな資格持ってるの？

>>745
トヨタ車以外でも買えるから大丈夫だよ。
でも、その前にトヨタに入れないから安心を(w

>>744
う〜ん。あんたらも心理学が達者だな。

実は人の心理にはいろいろあって、
�@最初から最後まで褒めまくる。
�A最初から最後まで貶す。
�B最初褒め、その次に貶す。
�C最初貶し、その次に褒める。
人が一番好感を持つのは�C。逆に一番不快感を持つのが�B。

ＨＩＭＡＫＩは�A

>>750
大丈夫だ。工員なら体が健康ならほぼOKだから。
がんばれば期間工から社員にもなれるぞ。

>>746
そうか。高齢者には自動運転で簡単に目的地に着けるだけのシンプルなものがいいだろう。
あくまで主導は緊急的でな。そういうものは地方から進めるべきなんだが。
>>747
そうなのか。だけどトヨタのディーラーで働いてるのにアルファに乗ってちゃまずいだろ。
>>748
今はトラック運転手もいいかな？ってね。あくまで最後の手段だが。
>>749
特に持ってないけど、普通免許と習字が4段ぐらい持ってたと思う。

>>753
普通、期間工なんて入った事にならないだろ。

>>750
まぁその気がないから入れてくれないだろうね。
やる気があれば大抵の会社には入れると思う。
>>752
俺は�C。
>>753
体は健康体だが体力はない。まぁ力自慢ってのは２０世紀の遺物だが。

>>745
ディーラーじゃねーって（藁
ちなみに若いディーラーマンは営業用に安い下取り車使って、普段は好きな
車乗ってるパターンが多いな。

>>750
ﾜﾗﾀ

ちなみにホンダ社員でもトヨタ車乗ってても問題ないと思われ
通勤には不便だろうがな
まぁホンダにも入れんだろうがな

＞HIMAKI
大型二種取れ　一種ではダメだ
そしたらどっか拾って貰えるかもね

アルファ乗ってないんだから
いいじゃん。

>>755
車メーカーに入るなら日産、スバル、ホンダのどれか。
日産ならデザイン。スバルならエンジニア。ホンダなら商品展開かな。
あくまで理想。

>>754
習字上手いのか。字が汚くて製図文字しか書けないから羨ましいぞ。
さてトヨタカローラ店のディーラーでジムニーヲタ営業マンに合ったぞ。
社員駐車場に止めさせてもらえないから近所の民家の前に頼んで置かせてもらってるとか。
やってみればできるわけ。
さて、何か使える資格があればねー。俺は機械設計技術者っつーの取ったけど、意味無し。
意味のある資格を取ってスキルアップだ！

>>753
リストラされんのも工員が最優先だけどね（藁
10年前の話だな

ウチの近くのトヨタ、
ついさっきまで受付してた人が
ＧＴ−Ｒで出て行ったのを見た。

>>761
どこからどこまでが妄想と幻想だ？

>>755
知らないかもしれないが、期間工ってのは常連さんが多い。
工場の方でも、経験のある期間工を欲しがる。中にはそのまま社員になれる
人間もいる（要試験）。

>>756
体力なんてやってりゃつくもんだ。
いちいち自分を正当化しなくても良いぞ。力自慢のおかげでこの世は成り立ってる
のを忘れるな。

なんだ？
ななしになってるぞ？

今は資格より実務経験だそーです（今日の朝日新聞のネタだが）
まぁ、薬剤師はドラッグストアで不足してるそうだが・・・

>>757
なるほどね。物は言いようってわけか（ｗ
どこのメーカーの話か忘れたけどセールスが
「自分の理想の車に乗る」
といって他社の車で堂々と通勤して客の方が引いたという話を聞いたことがある。
「自分の会社の車に誇りをもてないのか？」ってね。
嫌いなメーカーには入れないんじゃない？
>>758
ぶっちゃけた話、俺は自分でもトヨタよりはホンダが似合うと思う。
ま、ミニバンはあまり気が進まんが。
>>759
普通の二種とってタクシーのろうかな？でも腰が悪くなるらしいからな。
>>760
いつかは乗りたいよね。夢は持ったほうが人間大きくなれるってよ。

>>763
三菱とは一緒にするな（藁

ＨＩＭＡＫＩは
メーカーの中枢に入るつもりらしいです。

俺の友達でダイハツに勤務していながらストリームに乗ってる奴がいるよ。
曰く、「だって俺の会社、俺が乗りたい車が無いんやもん。」

>>761
それはちょっと・・・・ねぇ（藁

あんまり就職のことはつつかんでもいいだろ。
本人もヘコんでんだし。

HIMAKI氏も、好きなクルマ買うためだと思って
妥協してでも、就職せなイカンと思うぞ。
言うまでもないと思うけどな。

ガムバレ！

うーん、そいつは難しいな・・・・HIMAKI氏に能力（理系的な）があれば難しくないぞ。
だがホンダなんかはオープンに試験を受けて才能があれば入れてくれるらしいぞ。
あと聞いた話では工業高校卒でもスバルは開発エンジニアとして採用したことがあるらしい。

>>762
う〜ん。PC関連の資格でもとってればなぁ。
はっきり言って厳しすぎる。もはやエスカレーターの時代は終わったからな。
>>763
日産の工業閉鎖や、最近ではマツダの工場とか、いざってなると行員は怖いな。
>>764
そういうのって上司が見たら査定落としそうだろ。やはりカローラにでも乗ってろってことかよ。
>>765
>>761は完全な理想。まずないね。それは自分で解ってる。
>>766
わかってるけど暴力で全てを解決するのは間違ってると俺は思う。
>>767
誰ガだ？
>>768
今からじゃ薬剤師はまず無理。

>>777
暴力と肉体労働は一緒にしないでくれよ・・・

>>776
ホンダは高卒の開発エンジニアわんさかいるよ。
１５％はぐらいいるんじゃない？

でも、氏ぬほど2ch出来て正直嬉しいだろ？

>>771
男は野望だ。３０半ばまではなんとかなる。
>>772
よく他のスレで話題になるのがスズキやダイハツやいすゞ。
社長は何に乗ってるんだ？
>>773
あぁ。自分でも解ってるから大丈夫だ。
>>774
しかし金がたまらん生活ならいつかは自己破産。そしたらもう車どころじゃない。
どこかが自動車会社起こさないかな。新規のね。光岡とかどうだろうか？
>>775
OKOK
>>776
ホンダはほんとぶっちゃけなオープン間隔だよな。さすが若者体質だけあるな。
スバルは実力主義って所か。あそこのデザインはどうなってるんだ？恐ろしい量の批判を浴びてるけど。

ダメ板逝ってマターリしたら。

http://natto.2ch.net/dame/

>>778
おぉ悪い悪い。肉体労働は社会の基本だよな。
第一次産業が一番大事。
>>779
それであの規模だからな。もう学歴主義は終わったな。
>>780
まぁね、そうね。

>>781
地道に働いてりゃ、アルファぐらい買えるって。
１０年計画だが・・・

>>782
トップスレ
『自殺』だったよ・・

>>782
最悪の場合そこでアドバイスをもらうよ。
>>784
１０年もミニカが持つとは思えないぞ。
大事に乗ってもがたが来そうだ。
電子機器の信頼性はミニカのほうが上かもしれんが。

>>785
大丈夫だ。俺は自殺なんかしないから心配するな。

おれ思ったんだがな、東大阪市の中小企業なんか行ってみないか？
あそこはスペースシャトル作れるくらいの技術力がわんさかある。
そんな会社でじっくり働いてみたらどうだ？
例えば機械加工屋さんなんてめちゃめちゃ儲かるし、そうなったらHIMAKIの生活は楽になる。
資金と気合いがあればまず小さな自動車ショップを開けるだろ？（HIMAKIモータース）
確かな技術力があれば客も来る。そうして今度は色んなプロを引き抜いて最後は自動車メーカーだよ。

かなり妄想入ってしまったが、まず、面白いアイデアと習字意外に何か秀でたものを作るのさ。
なんだかんだ言ってもみんな心配してるんだぜ。

メーカーの本体に入社できなくても、メーカーはエンジニア派遣の会社とかからアシスタントスタッフを
何人も入れてるから、まずはそういう派遣会社に入るのが近道では？

>>786
あと５年ミニカで、それから５年ローンでアルファでどう？
なんか、メチャクチャな車歴だが・・・

>>788
大阪かぁ。そうなるとまず住居から問題が出てくるんだよ。
マンスリーレオパレスだっけ？あれは月一万だっけか。
まず資格だよな。確かに一気にメーカーにいくより技術は磨けそうだ。
メーカーまではまず無理としても死ぬ気で頑張ればショップまではいけそうだな。
>>789
まぁ正直なところ自動車メーカー本体に拘らなくてもいいんだけどね。

ありゃりゃ、失業しちゃったのか。このご時世色々と大変だろうけど、
頑張ってくれい。あんまり２ｃｈばっかやってたら駄目だＹＯ！

>>790
アルファも１５６がいいしな。
アストンマーチンも欲しい。ドイツで言えばAUDIのA4とかね。サーブもお気に入り。
欲しい車を上げればきりがないっす

>>792
あの、前々から俺に聞きたいことがあるみたいだけど何？

突然、２ｃｈから姿を消したら
心配するけど、余裕が感じられるから
まだ大丈夫だね。

>>789
それもいいね。トヨタも３割位は関連会社や派遣会社の応援だ。
ただし関連会社はともかく、派遣で来るやつは最低限図面が読めてCADの
知識がなきゃだめだな。どうだいHIMAKI？

>>795
正直まだ大丈夫だよ。
最悪の場合君の家にでも転がり込むよ。

>>791
大阪に親戚とかいない？いたら良いんだがな。ショップなんか面白いんじゃないの？
HIMAKIにやれとは言わないが、「純正チューンショップ」なんかあるといいんだけどな。
AE101FXにレビン用スーパーチャージャー付けてくれるとか、輸出しようにしてくれるとか
純正部品でいじってくれるショップ。

う、乗り遅れた…遅レススマソ。
>>718
シトロエンのDS/IDにもあったけど、有名なのはＳＭ。
サスペンションと連動して水平を保ち、ステアリングと連動して３連ライトの
一番内側が油圧によって左右に首を振る。
ＳＭは日本にも輸入されたが、上記のように違法な為、油圧制御の角形ではなく
丸形４灯の固定式とされてしまった。

>>796
CADも図面もわからない。やってみなきゃわかんないけど、考えるよ。
>>798
和歌山に従兄弟がいるのでそれが一番近いかな？純正チューンショップとかなら
福岡がよくない？

>>798
そのレベルのことなら、案外どこのショップでもやってくれるよ。
俺の行ってるところなんか２０００GTにクラウン２JとAT仕様なんぞ
作ってたぞ。怖い・・・

>>800
CADはともかくまず製図を学んでくれ。
大きな本屋で工業高校レベルの製図の本で良いから買ってきて勉強して、
その後、CADの勉強だ。CADが出来るだけのやつは腐るほどいるが、
製図の事が分からないと駄目なんだってさ。

福岡の方が良いかもな。・・・で親と同居なの？

>>799
追っ付け解説ｻﾝｷｭ
頼るべきはやはりヲタですな

正直、こんな状況になってからは芸能人やら歌手やらが羨ましい。
さぞかしいい暮らしだろうな。

家来い！
飼ってあげる。

>>802
親はいないよ。

キミは「努力」という言葉を知ってるか？

>>805
正直、男同士で同居ってのも暑苦しいな。
ってか暇木氏は結婚してたっけ？

>>804
アイドルとかはトップになるまでは一本5万とかの薄給だぞ。
見た目は派手だけど儲けてるのはほんの一握りだけ。
なんで安いかっていうと宣伝目的でどんどん露出させるため。

>>807
普通知ってるだろ。

>>804
中にはラッキーだけで突き進んできた奴もいるだろうが、案外苦労している奴が
多いと思うがな・・・
中学の同級生でとある事務所にスカウトされた女の子がいたけど、泣かず飛ばずで
最後は演歌歌手にスイッチしたけど、それでも駄目で今はただの主婦って奴がいる。

>>809
しかしなぁ、愚痴になるけどモーニング娘とか目茶目茶楽そうだよ。
普通に遊んで金もらえるならどんだけ羨ましいか。

>>811
スカウトされるってのも凄いことジャン。
まぁ芸能界ってきな臭いけどな。

>>812
苦労が表舞台に立つような芸能人は演歌歌手だけだよ・・・
ちょっと考え方が幼すぎないか？

>>806
すまん、悪いこと聞いてしまった。
しかしな、それなら色んな所へいけるじゃないか。
ある意味、大工さんでもすし職人でも、中小企業でもいいから飛び込んで行ってみて。
その中でせっせと努力するうちに金もたまるだろうし、ノウハウも身につけられる。
ある意味アルバイトでもいいんだ。アフォなバイトじゃ駄目だけどな。

無職になって
「痛さ」に磨きがかかったね。

>>814
今のはただの愚痴だ。気にしないでくれ。
New Zはいつでるんだい？

＞HIMAKI
大学は何学部だったの？

>>817
プラモデルならもう出てるぞ。
昨日用事でおもちゃ屋行ってびっくりしたよ。

>>818
HIMAKIは高卒。

>>817
ニッサンの新Zは確か8月だったような

>>815
いろいろいけると言ってもやはり実家が残ってるしそれにまずは福岡で仕事するよ。
それで金が溜まったら色々飛び込むとかね。バイトでも俺はモラルは守るぞ。
>>816
無色になるとなんとなくぼーっとするときが出てくるぞ。結構怖い。
仕事してるときはこんなことやってられないって感じだが。

>>818
高卒だぁ。年収相応の車に乗ってるから馬鹿にしないでくれ。

>>819
プラモか。最近作ってないぞ俺。
>>820
8月ね。あれがどこまで日本人に理解されるか見所だな。

>>823
おいおい、お前別スレで大学行ったって書いてなかったか？

そっか。まずは働いてちょっと金貯めて、頑張って見れ。
頑張ったら大抵は頑張った分の報酬があるってものだ。
・・・で好きなことをやるための努力を重ねるわけさ。
頑張って働いて、たまには美味しいもの食べて、ミニカにはハイオク入れてﾏﾀｰﾘしてみ。

>>825
書いてねえぞ。マジで俺そんなこといったか？
他人と間違えたとかじゃないか？マジで知らないぞ。

>>826
なんだか就職相談だな。

>>812
毎日深夜に及ぶハードスケジュール、有名人だから自由も少ない。
明日の保証も失業保険も無い取っ払い商売で、病気や失敗すれば億の借金の可能性も。
スポーツ紙によるとモーニング娘の某新人が親に愚痴ったという月給はたった８万だとか。

ハードさに対して薄給故に鈴木あみとか独立しようとしたんだろう。
結果、さらにニッチもサッチも行かなくなって吉本入りしたんだろうけど。

じゃあ、明日は職安オフだ！

>>827
はいどーぞ、鳥頭さん（藁

　930 名前： YAKOVLEV 投稿日： 02/01/03 02:13 ID:t2a6yabQ
　>>929
　そりゃ困るって

　まぁ俺は日本で生まれ日本で育った。まぁ育ちは悪くないかな。中流家庭。
　んでまぁ俺が４〜５歳の頃に母親が怪我してナ。半身不随で寝たきりだよ。
　こういう中で俺は幼少期を過ごした。

　931 名前： YAKOVLEV 投稿日： 02/01/03 02:17 ID:t2a6yabQ

　それから俺は高校、大学をでたんだ。そのころ親父は亡くなっちまった。
　それからしばらくはフリーター。

HIMAKIは、高校では理系？文系？
どちらにせよ教科書なんかは残ってるだろ？
暇なときは勉強してみたらいいと思う。
高卒はドキュソなんて言われるが、高校の勉強をしっかり理解できてたら、高卒でも賢いぞ。
ドキュソは勉強してない高卒、HIMAKIは動だったかはしらんが、ちょっと改心して
もう一回英語とか数学、物理とかの教科書みてみろや、しっかり努力して「雇いたい高卒」になれHIMAKI。

>>829
底なしの暗さだな。俺には耐えられそうもない。
>>830
オフってマジで照れくさいだろ。その辺どうなん？

http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10090/1009026930.html
での書きこみは何だったの？
やっぱヒッキーのリア厨？


＞930 名前： YAKOVLEV 投稿日： 02/01/03 02:13 ID:t2a6yabQ
＞まぁ俺は日本で生まれ日本で育った。まぁ育ちは悪くないかな。中流家庭。
＞んでまぁ俺が４〜５歳の頃に母親が怪我してナ。半身不随で寝たきりだよ。
＞こういう中で俺は幼少期を過ごした。
＞
＞931 名前： YAKOVLEV 投稿日： 02/01/03 02:17 ID:t2a6yabQ
＞それから俺は高校、大学をでたんだ。そのころ親父は亡くなっちまった。
＞それからしばらくはフリーター。
＞
＞932 名前： YAKOVLEV 投稿日： 02/01/03 02:19 ID:t2a6yabQ
＞まぁこのままじゃいけないと思ったわけよ。まぁなんとか製造業に就職。
＞将来は資本をためて自動車メーカーを作りたいと思ってる。スポーツメーカーがいいな。

やっぱり最後は「うっかりしてた」か？HIMAKI

そうかそうか。あれは間違いだ。
俺は行ってないよ大学なんて。
新年でうっかりしてたんだろう。
まぁいいじゃないか。たまには間違うこともある。

>>829
渡辺謙も病気故に借金持ちになってるしなあ。
今じゃ電車通勤だし。

とりあえず、間違いって事にしといてやる。

>>836
お約束の返答ありがとう（藁
年中間違いだらけだな・・・
まぁ頑張って職さがせや。

>>837
なるほどな。有名人が電車ってのもイメージできんが。
>>838
弘法にも筆の誤りって奴だ。あの時は酔っ払ってたのかもしれないだろ。
別にいいんじゃない？

>>840
君、酒飲めないんじゃ・・・

弘法大師が見たら泣くね。

>>837
さんまのまんま、みましたね（藁

>>832
高校レベルを各教科全て維持できてれば、かなりのモノだよね。
先日の新聞のセンター試験やって、大学での専門に近いの以外は
「ああ、俺、かなり馬鹿になってるよ…」と愕然とした（藁。

>>836
君のうっかりは凄すぎる…

自分に酔うとかな。

徳永有美、
離婚しないかなぁ・・・。

＞947 名前： YAKOVLEV 投稿日： 02/01/03 02:34 ID:t2a6yabQ
＞お酒にはめっぽう弱い。いっぱいでどろどろに酔うはず。

とにかく、職をさがさん事には身動きがとれないだろう。
厳しい社会情勢だが、まず自分が出来ることをたくさん増やして挑んで欲しい。
説教臭いが、頑張って欲しい訳よ。

つーことで寝る。明日早いし。

>>829
どうでもいいんだけどさ
CD売上の収益は1,2割ぐらいしかアーティスト側にまわってこないみたいね
それをメンバーの人数分に分けて、さらに税金まで引かれるわけだから・・
やっとれんわな（藁

>>841
そうだよ。すぐに酔ってしまうんだ。
>>842
まぁそういうな。
>>846
結構物覚え悪いんだって俺。
>>844
よってないです。
>>846
そうそうそれだそれ。それが証拠ね。俺は多分その時一杯でよってたんだよ。その辺の記述には一部事実と違うかもしれん。

ttp://ws.31rsm.ne.jp/~lovetora/news4.mp3

これでもどうぞ。

よーし。俺も寝るかぁ。

>>848
アーティストって言っても、彼女らに入ってくるのは歌唱印税だけですからねえ。

>>850
あ、HIMAKI氏落ちちゃうのか。
しゃー無い、俺もトリック２見て寝よ。

>>849
苦しい言い訳だ・・・

まぁ社会に出てからはそんな言い訳しないことを祈るよ。

やっぱHIMAKIは神だな。
圧倒的なパワーを感じるよ。
でも120%ヒッキーだな。
くれぐれもネオ麦茶にならないように祈る・・・

定番ギャグ「うっかり」も堪能したし俺も寝るか

>>himaki
みんながみんなじゃないけど
表面上味方しながら内容を楽しんでいる奴が多いことに気づくべきだ
厳しいことを書いている人の方が君の事をまじめに考えている
それにもう少し自分の事を正直に書かないと嘘の上に嘘を重ねていかざるを
得ないよ（もうそうなってるけど）
実社会ではそうでは無いことを祈るが
今までの書き込みのキャラクターが全て本当なら絶対に信用は得られないぞ

まぁageといたろ。

>>857
下がってるよ

今日は日巻来ないのかな

俺はいるけど、明日が早いので寝る。
ところでレガシィの六気筒中々いいな。絶対的なパワーより感応性を追及する。
足も欧州車テイストの好感触だし、レガシィも新時代になったか？
３リッタークラスならレガシィいいぞ。

>>859
なんだ、もう寝るのか
俺も昨日連れがレガ6試乗したいって言うから一緒についてった
試乗車はあったが残念ながらまだナンバーがなかった

日巻は乗れたみたいだね、いいな
ランカスター6には出始めに試乗したけどそんなに官能的とはおもわなんだ
アレから熟成されたんかね

>>860
というか、いつもの知ったかぶりかと思われ・・・
信じずネタとして読んだ方がいいかと思われ・・・
というか、久しぶりにこのスレを見たが相変わらずよ脳、HIMAKI。
ルームセダンやジンジャーを力説していた頃とまったく変わってない。

>>861
知ったかでいいじゃん
むしろその方が日巻らしくてｲｲ!

俺は日巻ファンなんでいちいち指摘してもらわんでも
そこら辺の空気は分かってますよ♪

>>794
おっとと、遅レスｽﾏｰｿ。
所帯持ちなんで、時間が自由にならんこともあるんでカンベンな。

訊きたかったのはですね、「東京Copy」なるＨＮを名乗っていたことは
無かったかい？ってこと。いや別に大したことじゃ無いんだけど、
その人の言説が貴方とよく似ていたもんでね。ひょっとしたらと思って。

だからどうだと言われても困るけど良かったら答えてｸﾚ。

ＨＩＭＡＫＩ、このflashを見れ。
俺はこれを見て、何かオマエに通じるものを感じたよ。

http://www2u.biglobe.ne.jp/~macopism/swup/flash/shy/data/

>>861
HIMAKIの脳内インプレは常に具体性にかけるからそんなもんだ。

今日は疲れたな。
>>863
知りません。別人ですな。
>>894
スマン。最後まで見てないが話の流れはわかった。

んで俺の話を相変わらず信じてくれないようだが、試乗した限りでは3リッター6気筒では至高の部類に入るぞ。
マーク�Uとどこが違うかって官能性が違うんだよ。
マーク�Uが事務的ならレガシィは積極的なんだ。
スポーツシフトでシフトダウンして目一杯回すとまるで違うんだよ。
静かな車が如何につまらないかが良くわかった。一度試乗してくれ。

＞HIMAKI
ちょっと質問。
免許とって何年になる？
ミニカしか所有した事ないの？

>>866
＞官能性が違うんだよ。
どういう意味？

変な日本語

おっ！居るぞ！
何に疲れたの？
仕事あった？

試乗してる場合じゃないでしょ！
レガ６、ブリット語るのは
金稼いでからにしなさいよ。

あれ？単発レスか・・・。
じゃあ、下げ。

ここに来て、HIMAKIはただのスバヲタじゃないかと思えてきた。

しかし冷えるな。
なんだか俺が貧乏だからどうだのスバヲタじゃないかだの色々こき落とされているようだが、
人のいない間に馬鹿にするのは止めれ。
俺はいいものはいい、悪いものは悪いとはっきり言っている。雑誌とかに流されずにね。
ただそれは時代性、流行性を拒絶することでもあるからしばしば叩かれるわな。
例えば古典。これって読みにくいよな。だけど読んでみたら意外と面白い。
流行に流行って今じゃ源氏物語が映画化されているくらいだ。
何でいつでも人気なのか？それはわかりやすく、すぐ飽きる時代性を拒否しているからだ。
某メーカーはミニバンばっか作っちゃ駄目だぞ。

おぉ、出てきたぞ。

>>873
だから俺はスバヲタじゃないんだよ。
俺は一部のメーカーのヲタにはならない。
自動車をまっすぐに見れないからな。

HIMAKIを囲んで談笑する会　というよりは
HIMAKIを囲んでボコる会　だな。

>>874
何だ？図星か？妙に必死だな（藁
別にスバヲタだとは決め付けてないだろ？君の最近の発言からそう思えてきた
と言っただけだ。昔はホンダ馬鹿だと思ってたしな。

>>875
一部の人間がストレス解消しているようだ。こっちはやっちょられんよ。
>>876
だから俺がスバヲタなら証拠を持って来てくれ。レスでもなんでも探してな。
俺はホンダヲタでもないしトヨタヲタでもない。
自動車を愛しているだけだ。

一言良いかな？

「自動車を愛しているだけだ。」


クサーッ！

>>872
HIMAKIが今いいこと逝った

コンバンワ、日巻
仕事は見つかりそうかい
ウチも賃金カットや残業規制でやばい雲行きだよ・・・

>>872
源氏物語についてはちょと違うと思うぞ。
あれは当時としては禿しくわかりやすくて時代性をかなり取り入れたものだろ。
古典ってみんなそうだ。
当時のベストセラーばっかりだよ。
ベストセラーだから古典になれた、と言った方がいいのかな。
人間なんてのは基本的に進歩してないんだから、ああいう小説はいつの時代でも受け入れられるのだよ。

雪印もうだめだな・・・
そういや、自動車メーカーにも同じようなとこがあったな・・・
日巻、それらについてはどう思うよ？

俺は二度と雪印買わんしスリーダイヤもまた然り、だ

>>877
おめー日本語読めるのか？
おめーがスバヲタだとは決め付けてないっつーに。強いて言うなら

　521 ：ＨＩＭＡＫＩ ◆D9/neH06 ：02/01/26 23:23 ID:uPqbcPSM
　mag-x買ったか読んだ人いる？
　NEWフォレスター教えてほしいんだけど。
　629 ：ＨＩＭＡＫＩ ◆D9/neH06 ：02/01/27 00:23 ID:NTlskvuK
　>>620
　そうなのか。結婚してたのね。
　だったら数年後にスバルからコンパクトカーがでるけど。

＋どこかで語ってた擬装車の話かな。

ＨＩＭＡＫＩをいぢめるな！！
発言に対してツッコミいれるな！！

ツッコミたくても我慢してね。

>>872
>俺はいいものはいい、悪いものは悪いとはっきり言っている。雑誌とかに流されずにね。
>ただそれは時代性、流行性を拒絶することでもあるからしばしば叩かれるわな

あのさ、この件に関してはハッキリ認識しておいて欲しいんだけどさ、
君が叩かれるのは、流行に流されているからじゃなくて、思いこみや独り善がりな意見が多分に入っているせい。
車板なんて来るヤツのほとんどは、流行云々なんか気にしてなんかいないだろ。
大体、最近の流行でいえば、やれメカだデザインだでウンチク語るウチらはただのオタクって認識さ。
ただし、車の事に関しちゃ、よくわかってる人も多いわけ。
そういう人の話ってのは、まともに受け取らんと成長ってのはないと思うぞ。

あと、この際だからいわせてもらうけど、君の車の評価は、禿げしく車雑誌や評論家の影響を受けているように感じる。
君の車の評価で、意外だったのはミニカだけ。あとはT大寺氏あたりの評価とカブってるのばかり。

マジレスするのはスレ違いかもしれんが、流行なんぞで君に反論してると思われたくはない。

>>884
ちゃう、俺が絡まれとんねん（藁

>>878
臭かろうがなんだろうが言った者勝ち。
>>879
俺の持論さ。
>>880
仕事は音沙汰無しだが家族持ちじゃない分まだらく。子供までいたらそりゃもう・・・ね。
>>881
でも、今の時代で言えばずっと永い間続いてるだろ。しかも簡単に読むなら漫画のほうが楽。
でも古典としての魅力はそういったところじゃないと。普遍的なの。
>>882
まぁテレビを見てたらそういう風に洗脳されてしまうか。
俺は別に雪印でもいいと思うしスリーダイヤでもいいと思う。
今回の事件も無能な役員が金儲け目的でやったわけだから全く問題なし。
それだけで雪印に厳しくする必要はない。犯罪を犯した少年には甘くて企業には厳しい。
一体国民感情ってねぇ。
>>883
俺はスバヲタじゃねーぞ。たまたま出てきたのがスバルの話。
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/01/29 20:25 ID:TZg6U5Z5
ここに来て、HIMAKIはただのスバヲタじゃないかと思えてきた。
これについてはどう思ってんだ？

>>884
いま激しく突っ込みたくなっていたが
我慢する

>>887
頭悪いんか？
その後をよく読めよ馬鹿。

＞スリーダイヤでもいいと思う。
HIMAKI先生。漏れFTO乗ってるんだけど、あの車ってどうですか？
むちゃくちゃ評判悪いんですが、HIMAKI先生はどう思われますか？

>>887
俺は犯罪少年には甘くないぞ
特に殺人を犯したら少年だろうが死刑か無期懲役にすべきだな

雪印の件は金儲け目的ではない
金儲けとは正当な取引があってこそ
不正な取引を意図的におこなえばそれはただの犯罪
全く問題ない?馬鹿な事を・・・
絶対に許されないよ

>>885
なるほど、俺の意見に評論家や車雑誌も同意見って事。気にするなよ。
>>886
俺は馬鹿じゃねえよ。決して馬鹿じゃねえ。本当だ。
>>890
ＦＴＯかぁ。いいデザインだと思うぜ。俺はああいう車作りがこれから大事だと思ってるんだ。
あれを悪く言うのはおそらくリコールのせい。気にしなくていい。
デザインを言えばあれから進歩していないようにも思えるんだがな。
ライトウェイトスポーツカー。軽快なＦＦ。あのウェッジのきいたプレスラインはあっとしたよ。
ただなんを言えば車内が貧乏なんだな。もうちょっと俺の所有感を具体的に表せるといいんだがちと言い過ぎか

ちょっとスバヲタ議論するのも疲れたから>>885さんの意見に同意しつつ・・

何か偉そうに源氏物語が云々とか言ってるけどさ、原文全てを読破したことが
あって語っているんだろうな？ＨＩＭＡＫＩよ。その上で良い悪いと語ってるんだろ？
それともどこかの情報番組で「今源氏物語が・・・」とか特集を見たか？？

自分じゃ気がついていないと思うが、君の語りは単に一般論を裏返して考えてる
天邪鬼な考えを「通だ」「他人と違う価値観だ」とか思い込んでるだけ。
結局は他人の発言は認めない、自分が間違ってれば「うっかりしてた」「間違えも
あるさ」等々言い訳ばかりだ・・・

まぁその辺が面白いのだがね。

>>891
俺も少年犯罪は大嫌いだ。
この前のホームレス撲殺事件も許せん。ああいうことをしたらマスコミも堂々と実名報道するべきだ。
芸能人の愛人を探し回ってどうするんだ。
少年犯罪ってのは社会全体の影響でもあるから俺たちも気をつけないといけないぞ。
ってか雪印が悪く言われるのはわかるけどあんまりだ。
雪印の人だって真面目に働いて消費者のために牛乳を作ったのに駄目なんだ。
マスコミの報道の仕方にも問題があるな。

>>894
いや、俺が言ってるのはチチの方ではなくにくの方なんだが・・・

>>893
もちろん俺だって源氏物語を全て読んだわけじゃない。
古典ってのはそう簡単に足を踏み入れられないんだ。
天邪鬼っていうのは何でも逆をつくこと。
俺はみんなの意見の逆を言うだけか？そうじゃないだろう。
結構同意権だってあるぞ。村八分は止めてくれ。

>>895
オーストラリア産を日本産ってか？
オーストラリアの人が聞いたら怒るぞ。
「俺たちの牛肉はまずいのか？」
ってな。オーストラリアと日本は友好関係だ。あんまりこじれさせるなよ。

>>897
不味いものが多い。

>>898
それはオーストラリアの肉？

>>897
おい、禿しく違うだろ!
ちゃんとニュースの内容理解してんのか？
うっかりにも程があるよ♪

>>900
うん。残念ながら。俺が食べたやつだけかも知れないけど。

>>900
いや、だからオーストラリアの肉を馬鹿にするのはどうか？って言いたいの。

間違えちゃった。901は>>899へのレスです。

>>894
ある意味でマスコミによる盛大な情報操作が行われていることは否定しないが、
企業犯罪と言うのは叩かれて当然だ。どんなに社員が頑張っていようともそれは
言い訳にもならない。

今回の話でいけば、あの牛肉を買い取る金は我々の税金だ。ばれなければ多かれ
少なかれ社員に給与として分配される。結局社員は会社と運命共同体なのだよ。
そして酪農家の立場はどうなる？手塩にかけて育てた牛が、他ブランドに擬装されて
廃棄処分にまわされるなんてやってられんわな。今回と逆パターンでいったら
消費者全体が騙されることにもなる。

ちゃんと考えてモノを言えよ＞ＨＩＭＡＫＩ

>>901
肉ってのは鮮度ってのがあるからな。船で輸送するんだから味は落ちるよ。
オーストラリアに行ってみな。肉はうまいし自然はいいし。
それと日本は食料自給率が目茶目茶低い。
どれだけ低いかって言うと、もはや輸入無しでは死ぬくらい。
だからあまり外国を怒らせるなって。

雪印は許せるワケないだろ、普通。
真面目に働いて乳や肉を雪印に卸した生産者を完全に裏切ってるんだぞ。
どうしてそういう解釈が出来るんだ？

やっぱ神だよ、君は。

>>904
そうだそうだ。ＢＳＥ対策の制度の裏をついたのか。
それはいけないし、雪印は反省してるだろう。
俺はオーストラリアの肉を馬鹿にしないでくれっていいたいんだよ。

>>902
だから問題はオーストラリア牛を馬鹿にしてるとかじゃなくって
国産牛と偽れば国から補償金を騙し取れるから
偽装した事が問題な訳だろ？
誰もオージービーフを馬鹿になぞしとランっての♪

>俺はいいものはいい、悪いものは悪いとはっきり言っている。雑誌とかに流されずにね。
>ただそれは時代性、流行性を拒絶することでもあるからしばしば叩かれるわな。
>例えば古典。これって読みにくいよな。だけど読んでみたら意外と面白い。

と

>もちろん俺だって源氏物語を全て読んだわけじゃない。
>古典ってのはそう簡単に足を踏み入れられないんだ。

おい、早くも矛盾してるぞ。源氏物語の何処を読んでどう面白かったか
説明してみろ。

>>906
雪印の真面目な社員はどうなる？
近所からも社会からも冷たい目。もしかしたら車買うときだって・・・。
何も悪いことしてない社員に罪はあるのか？

疫病神とか死神や貧乏神も神様だからなぁ

>>905
別にオーストラリア怒ってないだろ...
逝印が国産と偽ったのはあくまで国内の販売価格をageたいせいだろうし。

>>909
源氏物語はぱっといえばプレイボーイの話だな。
女ったらしの恋物語。平安時代ってのが面白いんだよ。

車版で肉のハナシ・・・・

>>907
真面目に・・・もの考えて・・・語ってくれるかい？
ガックリきたよ・・

>>912
ならいいんだよ。最初からそういってくれ。
>>914
すまん。つい引きずり込まれた。ＦＴＯの話だったんだが。

>>905
牛食べにオーストラリアまで行けって？

おいおい・・・　昔カンガルーをそれと知らずに食べさせられたからなぁ。
しかもカンガルーの前で。それ以来オーストラリアには行きたく無くなったよ。

暇照大神は、あまりの煽りに怒り
天の岩戸に引き隠ってしまった。
その瞬間、世界は闇に包まれ災いが地上に蔓延した。

それを愁いたHIMAKIスレ住人は、
ＲＯＭモードに入り、なんとか暇照大神を引き出そうと思案した。

「レスがない・・・。」
あまりのスレの静けさが気になった暇照大神は、
少しだけ書き込んでみた。
「煽られない・・・。」
気を良くして身を乗り出した暇照大神を
待っていたものは、煽り叩きの集中砲火。
こうしてこのスレに再び光が戻ったのである。



笑って流してね。

>>915
物考えろってここは車版なんだ。俺だって今回の事件を全て把握してないって。
>>917
それは文化の違い。外国人に生きた対をさばいて食わせるとかなり嫌がると思うぞ。
歴史だって。

HIMAKIは鳥頭だから、リコール隠しをした三菱もスバルも気にならない。

>>919
まあね。俺も活け造りは嫌い。

>>913
・・・・馬鹿？
素直に読んだことないor中学のとき教科書でかじっただけと認めろよ（藁

ついでに誰も突っ込まないが>>905
お前オーストラリアにいたことがあるのか？

>>920
もちろん知ってるよ。
富士重も大掛かりなリコールや自衛隊への救難飛行艇の売込みとかね。
ただそれを反省して二度とそのような不祥事を起こさないように社員が一丸となってるから好感が持てる。
いいものはいつだっていいんだよ。

>>893
ま、俺へのレスが

＞なるほど、俺の意見に評論家や車雑誌も同意見って事。気にするなよ。

だからね。面白がって楽しむのが吉なんだろーね、ヤッパ。現にオモロイしな。
源氏物語にしたって、読んでもねーのに＞896の言い分だもんね。
ネタ切れに古典引っ張り出して、映画に権威付けするのは映画会社の常套手段。
こう見事に引っかかる人ばかりだと、邦画の未来も明るいんだが。

＞HIMAKI
いま騒がれている三菱のタイヤ外れ事件をご存知？

>>921
好き嫌いってあるんだよ。俺にも誰にでも。
>>922
だから古典には簡単に踏み込めなかったんだ。オーストラリアは旅行ガイドから参照。
別に言ってないが文句はあるまい。
>>924
ちなみにあの映画は俺は好きじゃないぞ。

>>923
＞ただそれを反省して二度とそのような不祥事を起こさないように社員が一丸となってるから好感が持てる。

どうしてそう思うか１００字以内で説明してみろ。

HIMAKI、雪印、三菱、田代には共通点があるな。
同じ事を何回も繰り返す。

>>925
主婦が死んだ事件ね。あれは整備不良が原因らしい。
それか荷重オーバーとか。普通に使えば大丈夫だそうだ。

>>927
eKワゴン。ＣＭから企画、商品展開がうまくまとまっている。
各部署同士のコミュニケーションが取れている証拠だ。
>>928
田代は病気だろ。

対につっこみたい・・・
対につっこみたい・・・

なんで鯛に変換しないんだ・・・
タイだけ・・・。

＞田代は病気だろ。
君もね。

>>930
×田代は
○田代も

>>932
俺が病気という理由を言ってみてくれ。理由もないのに煽っても駄目じゃないのか？

>>926
＞だから古典には簡単に踏み込めなかったんだ。オーストラリアは旅行ガイドから参照。
＞別に言ってないが文句はあるまい。

言ったこともない土地の料理を知ったかぶり、
読んだ事もない物語の魅力を知ったかぶり、
かつ文句はあるまいと締めくくろうとするこの性格がすばらしい。
言い訳マシーンになってきたぞお前。

>>933
君もだ。ちゃんと理由付けしてくれ。

久しぶりの祭りだね

>>935
だから君の口車に乗せられて君のペースにはまってどうしようもなくなっちゃったんだろ。
俺にどうしてほしいんだよ？

雪印も三菱も病気だと思う
企業体質って奴はそう簡単には変わらんよ♪

病気という言葉に敏感だね。
もしかして通院中？
精○病院

>富士重も大掛かりなリコールや自衛隊への救難飛行艇の売込みとかね。
>ただそれを反省して二度とそのような不祥事を起こさないように社員が一丸となってるから好感が持てる。
↓
>eKワゴン。ＣＭから企画、商品展開がうまくまとまっている。
>各部署同士のコミュニケーションが取れている証拠だ。

何を言っているのだ？？また「うっかり」か？
そしてまた妄想ではないか・・・

>>939
三菱ってかなり過敏になってるだろ。
整備サービスとかさ。もう次はないぞ、と社員自体が危機感を持ってるわけ。
次第に職場に緊張感が出てきてそれが会社の向上に繋がる。

＞９３５
失礼な！！
うちの大将は、
ちゃんと「美味しんぼ」読んでるぞ！！

>>938
そして最後は他人のせい。
たしかに自分擁護の性格もここまで来ると病気だよ。

ってトヨタセダンスレのころにも言われてたろ。

>>940
全く健康体。風邪はひきやすいが病気ではない。
>>941
ちょっと待ってくれ。そこにはどこにも矛盾してないぞ。
その文章のどこがおかしい？

>>943
あの漫画はキャラが急変してから読んでない。
>>944
だってそうだもん。何だかついつい話題をそらされてこのありさまさ。

ヒマキに絡む奴の質が変わったね。馬鹿ばっかになった。
最初のほうのスレには、ましな突っ込みもあったのに。

>>941
ekワゴンはスバル製です(藁。