♪●OPEL「いい車なんだけどねぇ」2台目●♪

というわけでＯＰＥＬ関連の２個目です
目標１日書き込み。

前スレ
♪♪オペル、1日レスなしで倉庫落ち
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1001901525/

参考資料

日本
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m2040/index.html

ドイツ
http://de.cars.yahoo.com/csp/csp/opel/index.html

>>1さんご苦労様
地味で朴訥、華もなければ個性もない、でも田舎の家庭料理のようなオペル。
第三帝国の遙か昔から、馬車馬の様に縁の下の力持ちを寡黙に続けてきたオペル。
煽られても、蔑まれても微笑みを決して忘れないオペル海苔達。

奇跡的にその生涯を全うした名スレ
「♪♪オペル、1日レスなしで倉庫落ち 」を讃えながらﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

ザフィーラ買うよりはトラヴィックの方がいいな。
スバルも嫌いだが、ヤナセに金払うよりはマシ。

>3
こっちで語ってくれる事をきぼんぬ。

トラヴィックを語ろう４
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010062780/

アストラは良いですよね。
次のベクトラもよさげ
もっと日本で人気でてもいいと思うけどなあ
やっぱヤナセが片手間でやってるから、プロモーションが弱いんでしょうね

セネターはよく壊れる

名スレの予感．．．

♪オペルオペルはもうお止し
あんまり コルトじゃ身がもたぬ〜

OPELｽﾚの二本目が立ちました。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010485521/l50
ここでのこれ以降の書き込みは貧民の証明
見なし放置することとします。

>>5
でも、アストラ、現行モデルは日本車にすり寄った感じがチョトするな。
寂しいけど、やむを得ないのかな。

>>9よ、新聞沙汰になるなよ。
おまえの親族が迷惑を被るんだからな。

>>9
図らずも低ﾚﾍﾞﾙな模倣しかできない事を証明したな＞劣等民族
貴様の行き先は絶滅収容所か？自ら立てた糞ﾚｽか？好きな方を選べ！

>>12
あんたは何ものなの？まさか偉大なるアーリアン様でもあるまいし。
ドイツ人が最も嫌うのは、そのＷＷ２の時のドイツ人をまねた発想なんだよ。
劣等民族なんて、同じ日本人に言って恥ずかしくないの？自分と同じ民族のくせに。

とにかくその趣味の悪い（絶滅収容所とか言う文言）なんとかすべき。

＞ドイツ車カースト制度の最下層 OPEL-汚屁留
＞オペルをＶＷなど他のドイツ車と同列に扱われることじたいが不愉快で腹立たしい。
＞ドイツ車の名を騙ったパチモン車。

このような馬鹿げた発想も何とかした方が良いのではないか？

>>14
それもおかしいね。でもね、ナチスの優性思想を臭わす文言と、その程度の主観的な
くだらない発想は比べられないね。
あなたが軍事マニアなのかは知らないけれど、言っていて恥ずかしくないのかい？

まあ、商売に行き詰まってオペルスレを荒らすしか欲求不満のはけ口がない
ヘタレ自営業は放置で、またーり進行しましょう。

学校が始まって忙しいのですが、祭が始まったら
駆けつけたいと思います。
でもｵﾍﾟﾙｽﾚは細々とﾏﾀｰﾘ進行がよく似合うように思われ（藁

札幌でジムニーに乗って新聞配達している者です。
今日猛吹雪の農道で、ある車にパッシング付きで煽られました。
煽られた理由は、自分にも原因はあると思うのですが、煽るくらいなら
さっさと抜かしていけば良いのに執拗に煽り+パッシング攻撃してくるので
俺もぶちきれバトルモード突入しちゃいました。
猛吹雪で視界最悪の中90k+αで飛ばしましたがそれでも煽り+パッシング攻撃してきます。
これで事故ったらこいつも巻き添え確実だな、と思いつつもさらに加速。以前煽り続行中。

結局は見通しが若干良くなってからあっさり抜かれたのですが、その車見てびっくり
オペルだったんです．．．それもまだ型新しそうなオデッセーみたいな形した奴。
まあ、抜いていったのは良いのですが、それからスピード落ちる落ちる。
結局そいつは吹雪の中では蚊の止まるような遅さでした。
だったら抜かすなよヴォケが。
こんなオペル海苔どう思われます？

＞18
それは、ごく普通のオペルユーザです。
ご自身のために安全運転をおすすめします。

>>19
じゃあオペルユーザーはDQN率高いつう事で良いんですね？

祝新スレ!!
いいスレタイだね、あったかい、余裕がある、愛がある
（言ってて照れるけどさ）

>>21
矛盾している

祝オペルスレパート２。
マターリ行きましょか。

そ、マターリだね!!
暴れたい人は「ブラック」オペルスレへどうぞ

フェチ板にもそんな事があったような・・・。＞競泳水着

ま、共存協栄と言う事で（藁

煽りｽﾚが立つということはようやく一人前ということなのか？＞OPEL

>>24
ではこちらは「表オペルスレ」ってことで宜しいか？

２４ではないがよろしい。

あのぉ、オペルの車を買おうかと思ってるものです。
車の事情には全く詳しくありません。
他のスレを読んでここにきました。

そこで質問です。
今からオペルを買うっていうのはなにかまずいんでしょうか？
（スレ違いだったら申し訳ありません・・）

オペル選択理由でﾔﾅｾのサービスの割合が高いんだったらﾔﾒﾄｹ。
じゃなかったら何買っても煽られる時は煽られるんだから気に入ったモノ買っとけ。
どうせ趣味の道具なんだし。

30さん、レスありがとうございます。
私が一番気になるのが買った後のアフターサービスの面なんですが・・。
てことは｢ﾔﾒﾄｹ｣ってことになるんでしょうか。
いろんな噂がでてるようなので、ちょっと心配なんですが。

>>29
日本での販売を行っているヤナセが、オペル販売店舗数の縮小
を昨年から実施しています、理由については色々有るんでしょうが
ユーザーにとってはあずかり知らない事なので、ここでは触れません。
もっとも、新車販売を止めた支店でもメンテナンス等については
行ってくれていますので、今のところは？心配ないようです。

ただ、ヤナセ自体の先行きが不透明な部分もありますので
これから先どうなるかは判りませんけどね。
＃ＧＭ直営のオペル専売店ってのも現実感薄いですからね（藁

車自体については何処かで「貧民が乗るがさつで出来の悪い車だ」
とか評されていますが、２Ｃｈでの厨房君の戯言を聞くより一度
近所のオペル取り扱いのヤナセへ行かれてはどうですか？

ここで販売店の検索が出来ます↓
ttps://www2.yanase.co.jp/network2/index.html

数年前、ヴィータとポロで迷った結果、
レギュラーガソリン仕様と値引きの大きさに引かれてポロを買った私。

ところが電気系統のトラブルが続出し、
挙句の果てには駐車中ＤＱＮ車に当て逃げされ大破・・・。

「このまま直して乗っていてはＤＱＮに笑われる」と思ったので、
知り合いが勤務していることもあって、プリウスに買い替え。
現在も乗っています。

いつかまた「どちらかに乗りたいなあ」と思っているのですが、
「今度はヴィータを！！」と思っています。（燃料がレギュラー仕様になりましたし。）

そこでニューヴィータについてお聞きしたいと思います。
・アクセルペダルとホイールハウスの干渉はどのようになっているのか？
・ハンドルの重さとそれに伝わるエンジンの振動はどうか？

いずれも先代を試乗したときに気になったもので・・・。
よろしくおねがいします。

しかし次のベクトラはカコヨイね

正直、広告やプロモーションに関して言えばオペルとサーブは独立すべきだ。
販売はヤナセでいいから...
ホームページは独立してて、良い感じなので

>>33
>・アクセルペダルとホイールハウスの干渉はどのようになっているのか？
先代よりかなり改善されています、私は旧型左→新型右です。

>・ハンドルの重さとそれに伝わるエンジンの振動はどうか？
新型になってまるで別物のように改善されました。パーキング
スピードにおいても楽にハンドルが切れるようになりましたし、
ニュートラルコントロール機能の恩恵か、停車時のあのいやな
振動も皆目無くなっています。

とか書くと「ようやく１０年前の日本車並になったのを、何を
今更喜んでいるんだ」とか煽られそうだな（藁

>32さん
ありがとうございます。
とりあえずメンテナンスは大丈夫そうなんですね。
一応販売店には行って試乗してみて気に入ってはいるのですが、
他のスレを見て、買ってもそのうちどこにもサービスが受けられなくなったり
するんじゃないかと不安になってたんです。でもそういうことを
お店の人に直接聞くものもはばかられたので・・。
アドバイス、どうもありがとうございました。

>>36
因みに既に販売を止めたVWといえど、ヤナセで販売した車両に関しては
メンテナンスは行っているようです。
時々サービスに古いゴルフとか入っているのを見かけます。

華?ＢＴＣＣ、ＤＴＭをみてください。ＪＴＣＣは．．．

わし、ゴルフとジェッタに乗ったけど、ヤナセいいと思うけどな。
金ない若モンには、ちょっと無理して買わせてくれたりするし。

そのうち儲かったらここでサーブを買わせてもらうぜって思ったよ。
でも、それはまだ先のことだが。

>>39
早くしないとヤナセが止めるかも＞サーブ

>>36
３７氏の言う通り。
ゴルフ２型やアウディ８０あたりを良く見かける。
メンテはいいと思うよ。

ﾔﾅｾ安泰ならオペル扱いを止めてもメンテ問題ないでしょう。
ただ、これ以上悪くなってくると、その辺りの考え方も変わってきたりして。
そうなるとﾔﾅｾのサービス工場より、腕の立つ協力工場と懇意になっておくほうが
何かとよろしいのかと．．．

＞40
エエ加減そのテの知ったかぶりやめれ
サーブは一応少ないけど毎年販売台数更新しとるで
それにGM・シボレー・キャデラック担当のヤナセの人は車好きが多い
商談脱線してスバルのアルシオーネ？あれの話を熱く語ってるのを聞いてて
こういう人がすすめる車に間違いはないだろうと思ったよ
ベンツなんて極端な話担当者がいなくて置いとくだけでも
「コレくれ」って言ってくるお客さんがいるってよ

ヤナセがヤバイと言っても、ほかの輸入車に比べれば、サービスはずっとましだと思うぞ。
協力工場などで、とりあえず、全国はネットしている。
輸入車によっては、地方になーんもないのがあるんだから。

いまだにボルボを持ち込む客もいるらしい。＞ヤナセ

サーブもいいなぁ。
こんどラインナップ広げるとか
聞いたＹＯ。サーブ（ＧＭ）。
煽られて何ぼの2ｃｈ。いい感じだなぁ。
最近日本各社（厳格な欧州の基準・・）なんて言って車
作りしてるね。

アドバイスをくださった方、どうもありがとうございました。
参考になりました。
昔の取り扱いの車でもみてもらえているなら、
メンテナンスは（当面の間は？）大丈夫のようですね。
今週末もう一度販売店に行って車みてきます。

ただ、あまり古い車のメンテをやっても企業としては困るんじゃない？
生産終了しても何年間かはパーツを持ってなければいけないのは
知ってますが、古いＶＷやＡＵＤＩのパーツをストックしたりするだけでも
コスト面でよくないでしょう。
まあ、そういったことをやるからこそヤナセが一流でいられるんでしょうけどね。

>>47
国産車に比べれば、外国車はパーツがずっとあるんじゃないかな。
本国では、数十年前の車のパーツが流通していると聞いたことがある。

>>35
早速の回答ありがとうございました。
なるほどだいぶ改善されたんですね。

＞ようやく１０年前の日本車並になった・・・
確かにそうなのかもしれませんね（苦笑）。
当時はヴィータよりポロのほうがだいぶ日本車に近い感じだったのを覚えています。
ただ、ＡＴの完成度とディーラーの雰囲気はヴィータのほうが上でしたね。

当時は国産車と比較してボディ剛性や安全装備の面でだいぶリードしていて、
価格的にも納得していましたが、現在はちょっと厳しいですね。

あと５０万円くらい下がらないでしょうかね（笑）。

＞当時は国産車と比較してボディ剛性や安全装備の面でだいぶリードしていて、
＞価格的にも納得していましたが、現在はちょっと厳しいですね。

いや、でも今のVITAは全車カーテンエアバッグ付ですよ。
あと３年くらいは安全装備では上ではないでしょうか？
その頃に国産車がどの金額で売っているか、ですね。

GMｸﾞﾙｰﾌﾟ内でのﾊﾟｰﾂの共用化とかはどんなものなんだろう？
漏れの車のあちこちにGMﾏｰｸが付いていて、一体全体これは
どこのﾒｰｶｰ製の車だ？とか思うことがある（藁

オペル乗りのみなさんはどういうタイヤを履いていますか？
親父が乗ってるベクトラのタイヤがだいぶ酷いことになっているので
履き替えを勧めようと思うのですが何がいいかなと。
ちなみに純正のﾁﾝｺﾈﾝﾀﾙは糞だと聞いているのでそれ以外でﾖﾛｼｺ・・・。

>>2　馬車馬の様に縁の下の力持ちを寡黙に続けてきたオペル。

そういや、大戦期に作られた輸送トラックはオペル　ブリッツだったっけ。

ミシュランパイロットプライマシー履け。195/65R15であるぞ。
中華、洩れの車に履かせたい。

>>50
あと、鞭打ち防止のｱｸﾃｨﾌﾞﾍｯﾄﾞﾚｽﾄや衝突時に
脱落するﾍﾟﾀﾞﾙとかの安全装備を備えている
車はこのｸﾗｽだとどれ程あるだろうか？

>>54
60後半のジジイがそんなスポーツタイヤ履いてどうするんだっつうの（藁
もちっとオペルっぽいコンフォートな感じのでお勧めないかなって感じなんですが
ちなみに俺はBMWにDNAdb履かせてるんで、
他にいいのがなければ同じのを履かせるつもり

ＤＮＡdbどうです？ウチのもう一台の国産車は履いてるんですけど。
転がり感が劇的に向上して（ビックリした）、全体的に静かになりますが
最初の頃は高周波の音が出た、ステアリングからのロードインフォメーション
が希薄になった印象なんですけど。

ミシュランEnergy MXV3Aなんてどうよ？
…とも言ってみる。

>>57
あ、全く同じ感想っす。
自分の車でDNAdbを試すかぎり
いい舗装（最近の透水性舗道とか）での「コロコロ感」は凄いものがあるけど
走っているような浮いているような落ち着きのなさを拭えない。
結論として、自分の車は次はミシュランに戻すつもり。
ただ、親父に勧めるようなコンフォート系だとああいうのがいいかなと・・。
なんか他にいい感じのあるかなあ。
もっと安くてまあまあ快適ってのがあればその辺で妥協するのも一案だし。

>>58
なんか名前だけで凄そうだよ
そんなの年金生活のジジイに履かせてどうするんだよ（藁

とはいえコンフォート系はあまり差がないってのも事実かも
トーヨーとかオーツとかの安いのでもいいのかなあ
もっとも親父は結構ベクトラ気に入ってるようだし
俺もたまに借りて楽しく乗らせてもらってるんで
あまり安っぽいの付けるのも車に可哀想なんだよね

ＢＳ　ＧＲ−７０００はどうかのぅ
攻めた走りはできんが静かじゃぞい

>>61さんサンクス
ネットで調べてみたけどGR-7000ってのはレグノの中の一種類なのね
BSって妙に高いイメージがあったけどこれはそうでもないみたい
謹んで優先リストに入れさせていただきます
（DNAdbとの履き比べしてみたいけど、
それができないのがタイヤの難しさだよなあ、うむ）

＞GR-7000

Ωに履かせています。
静かでいいですよ。
あと、ウエットが非常に(・∀・)ｲｲ!!
最初に付いてきたP4000が、ウエットで恐怖感すら覚える代物だったので
けっこう感動しました。

純正ﾀｲﾔの評判って良くないみたいだな〜

漏れも以前BSのAQﾄﾞﾅｰﾂのに換えたら、真っ直ぐ走るようになったよ（藁

根治。そんな悪くないと思うけど。
確かに少しうるさいけど、燃費良いし、高速安定性は
国産ものより上だと思う。

日本に道に合わせて造ってねーんじゃないの？

>>66
少しうるさいだって？すごくうるさいぞ。
この時期、スタッドレスに替えて音楽がよく聞こえる。

コンチって触ってみればわかるけどゴムがすごく硬いよ。
ただ、硬いだけに減りは少ない。
整備手帳見ると１万キロ走って新品同様、っていうか本当に
ヤナセは溝の深さを測っているのか。

タイヤ替えてる人にお聞きしたいんだけど一番静かなタイヤって何？

日曜日に家族総出で記念品目当てにヤナセへ出かけ
ショールームで買えもしないＳクラスの運転席に収まって
ひとときの愉悦に浸るオペルユーザーの皆さん、気持ちは
痛いほど判りますが、そういった行為が闇のオペルスレの
厨房達につけ込まれる一因にもなりますので、なるべくなら
控えていただければ幸いです。

馬鹿ばっかりか、ここは

煽りにもまけず、（ｗ
基地外がうざいので、ためしに
明日新春フェア逝ってコンプレッサーにでも
のってみます。ひざ掛けはいらないけど。

>>71
そうかぁ？
くまの膝掛けに、ちょと心が動いた。（ｗ

>>72
漏れもだ。明日用事があって行くんだけど貰えるのかな、OPEL海苔は。

クマの膝掛けage

＞57-59
うちのＴ車にはＤＮＡdbが、Ｓ車にはミシュランEnergy MXV3Aがついてるが
ヨコハマのほうが良いタイヤじゃ。ロードノイズもさることながら、雨降りの
幹線道路を走るとき、轍の深いところで天と地の違いがあるぞ。

オペルは2chの人気者

クマの膝掛には萌えた。でも絶対に行かない。（ＭＢだろうがＯＰＥＬだろうが
ＡＵＤＩだろうがＳＡＡＢだろうがキャデラックだろうがシボレーだろうが）
どんな車に乗っていても、あさましい印象があるから。

オイル交換に今日柳瀬へ行きますが何か？

そういや、フェアの時ってオイル交換も割引になるの？

>>62
遅レスだが、有名なページを…

タイヤ選ぶ時は製造時期に注意した方が良いかと思われ。
今買うならなら２００１年４０週以降かな？
ttp://www.murakamitire.co.jp/j_contents/c_contents/date.html
投稿者のインプレ
ttp://www.murakamitire.co.jp/j_contents/impression.html

>>79
前に柳瀬逝った時に何かクーポンみたいなの
貰ったからそれ使うつもり。

フェアの時のオイル交換はお得だよね。
でも、オペル感謝デーがなくなっちゃったからなぁ。(;´Д`)

駄スレに負けるなアゲ

オペルは昨年末に業界最速のスパコン導入してんだってな。
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1211/03nsc_kt9999_03.html?sm
こういう、表には目立たない投資が実を結べばいいよな。

>>84
ｽﾍﾟｯｸは凄いが、それより「価格：ﾄﾞｲﾂﾏﾙｸで8ｹﾀ」というのになぜかﾜﾗﾀ

スパコンage

>>52さんへ遅レス。
ミシュランＶＩＶＡＣＹなんかどうでしょう？。
ていうか、自分のに履かせてるけど、値段の割には・・・まぁいいかと。

02年ＶＩＴＡ購入決定あげ

1995年のグッドデザイン賞をOPEL VITAが取っているんだけど…
"Design : Hideo Kodama, Technical Development Center Europe,"
ttp://www.g-mark.org/library/1995/95-g/gaikoku/g-m-e.html
日本人である、児玉 英雄氏がコルサ（ヴィータ）のチーフデザイナーなんですね。
ttp://www.opel.co.jp/blitz/blitz21/studio/studio.html
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/1003/32nsh_kt1003_10.html?kr09

>>89
持ち主としては、ささやかな誇り。（w

>>89　1995年のグッドデザイン賞
Tigraはどうなん？

今シーズン佐藤琢磨氏がＦ１デビューしますが
ちょっとオペル、ボクソールに縁があります。
ttp://www.arkworld.co.jp/ignition/takuma/j-profile.htm
向こうでは盛んなんですね。

>>89
児玉さんってNAVIに毎回見開きのｲﾗｽﾄ描いてる人だろ？
ｵﾍﾟﾙの社員だったのか。

>>91
遅レススマソ。
>>89は、グッドデザイン賞に「外国商品賞/輸送機器部門」を受賞した、だね。

ザフィーラも一応2000年にグッドデザイン賞を取っているんだよね。
ティグラともども、何処かに載っているのかな？
ttp://www.g-mark.org/library/

ところでVITA　GSiのマニュアルのシフトフィールって
どうなんですか？前ポロGTI見た時はシフトがなんか
グニャグニャしてて萎えたんだけど。オーナーのインプレ
求む。

この手のﾎｯﾄﾊｯﾁって今時売れるのかな。

ニュートラルコントロール機能付きのATってどうよ？
試乗した限りでは違和感は無かった、まあ空いている
道ばかり走ったからかもしれないけど。

ヴィータにナビつけようとおもうんですけど
お勧めおしえてください。１ＤＩＮのサイズしか
ないので無理なのかな？

>>97
＞ニュートラルコントロール機能付きのAT
もしかしてVITA SPORTのATモード付２ペダルMT「イージートロニック」の事？
洩れも今度試乗しようかと考えてるのだが。
…しかし現行のVITAってOPELにしては随分洗練された印象を受けるね。
今度出るVECTRAも洗練された印象を受けるのかな？

>>98
インフォメーションディスプレイのＣＤ表示が消えるとか
エアコン操作とかを犠牲にできるならソニーのDV735が1DIN-DVDだが。
デルNAVI、ゴリラ、ＮＡＶＩトモあたりのポータブルナビじゃ駄目か？

なるほど、ポータブルという
手があったか。どうも。

ＧＬＳnaviについてるカーナビってどこのＯＥＭなんですか？

オペル＝独逸のダイハツ
あんな糞車に大金投じる奴はアフォ（藁

又恥ずかしい事を…。
ダイハツはドイツでも安いよ…。
ttp://de.search.yahoo.com/search/jato_de?p=make%3ADaihatsu&h=s&g=model&temp=browse
ホンダはＯＰＥＬより安いし。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1001901525/710

>>104
どうせ、ヘタレ自営業でしょ。
放置しましょう。

スマソ。間違えた。
ドイツでホンダがＯＰＥＬより安い、コッチだったね。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1001901525/813

ストリームもユーロ表示に変更されているので書いておくけど
ZAFIRA 1.8 16V ELEGANCEが 19568 EUR
Honda STREAM 1.7I ESが 18146 EUR
といった感じ。

オペルの内装（アストラやザフィーラあたり）は、洗練されているとは言えないし、
ベクトラやオメガのスタイリングも一代前のドイツ車のような印象を受ける。
（そういったスタイリングが好きな人もいるのだろうけど）
でも現行のヴィータは洗練されてきているし、これから出るベクトラも期待が出来る。

１９９９年に出たザフィーラなんかは２００２年にプジョー３０７ＳＷが出る事を
見れば分かると思うが、あのパッケージングデザインの先駆者だったんだよね。
（日本車を含めてもあのパッケージングデザインの最初なのかな？）
オペルは前スレの１や、>>2が良い事書いているけど、華は無いけど
シッカリと働いてくれる車なんだよね。

絶対金額じゃなくてメーカーのポジション。
オペル＝ダイハツ説

お前らヤナセに騙されてるだけ。マジでアフォ（大藁

漏れはむしろオペル＝ホンダの印象だけど。ドイツでのポジションは。

ヤナセプライスには同感だけど、オペル＝ダイハツなわけ
ねーだろ。乗ればわかるよ。

明日寅は糞だったＹｏ！！

Z8nfvfSF
Fk/L5pIr

どうやらＩＤを変更する方法をおぼえたようだね！

オペルの場合、車両自体のヤナセプライスはそれ程ひどくはないよ。
車種毎に同グレードで見ると１．２５〜１．３倍（ただしVITAは１．４倍）
上のグレードを持ってくるからそれ程安く感じないんだよね。
フォードみたいに中位くらいのグレードばかりを持って来れば印象違うんだろうね。

結局、Z8nfvfSFって、虎スレでドキュソなこと言ってボロカスに叩かれたのを
逆恨みして、ここで暴れているだけだろ。
頭が不自由なのか、手形が落ちそうにないのか・・・・

>>114（自営業の愛妻家Ｊにラーメン大学生とか言われてた？）
漏れは愛妻家Ｊじゃないって（苦藁
それに黒オペルスレも、奴じゃないような気がしてきたよ、何となく。
オペル＝ホンダってのは、ポジティブな部分でね。
噂では確かVITAベースの７人のりミニバン出すらしいから、OPEL。

ぱらぱらと変なレスが付きはじめたんで、一回だけ荒し君放置の禁、破らせてね

あのね、ここにはね、
無条件に「オペルマンセー」な人、無条件に「オペル逝ってよし」な人
外車だからという理由だけで買った人、厳密にスペック評価して買った人
車と人格が一体化している人、車なんて動けばいいやって思ってる人
ン百万の新車で買った人、タダ同然の中古を手に入れた人
とにかくいろんな人がいる
学校でも会社でも家族でも、社会生活してるならそれくらい想像できるよね

自分でもオペル乗ってるけど、ここで白黒単純に価値判断するつもりはない
満足すればいいと言うし、問題があればはっきり報告する
場合によっては「糞車」呼ばわりすることだってあるかもしれない
だけど、どっちにしても自分の経験なり知識なり、必ず裏づけのあることしか書かない
まあ、「できるだけ」って但し書き付きだけど、
それって何かものを言うときの最低限の責任でしょ?

同意するか否かは読む側の勝手だから
どっちかに偏った意見を述べるのも結構、主観が混じるのも結構
だから黒スレもけっこう楽しく読んでるよ、「そういう見方もありか」ってね

ただ、こっちのスレの趣旨というか流れでは
漠然とオペルっていうブランド（個々の車種じゃないよ）がいいか悪いかとか
ましてオペルに乗ってる人間が恥ずかしいかどうかなんて次元の話ししてない
このスレに参加する人の共通項はただ単に、オペルに乗ってる
あるいは興味ありっていうことだけでしょ

掲示板ってさ、情報交換の場なんだよ

（黒スレの話題とクロスしてるけどカンベンね）

>>116
激しく胴衣！。

オペルってどこがいいの？、って正直俺も思う。
もっさいエンジンにダサダサのスタイリング、バリューフォーマネーも最悪。
ダイハツを悪く言うのは何だけど、立場的にはそんな感じ。かつての一部マニア
に受けてた時代ならともかく、オペルがこんなイメージ持たれてるのは日本だけ。
あんたらヤナセのブランドイメージに騙されてるよ。
なんでＶＷ買わないの？？

＞もっさいエンジンにダサダサのスタイリング、バリューフォーマネーも最悪。
＞こんなイメージ持たれてるのは日本だけ。
＞ブランドイメージに騙されてるよ。
ＶＷの事ですか？

>>119
激しく胴囲
つうか118は最後の1行で台無しになったと思われ

>>99
ニュートラルコントロールっていうのは、信号待ちなどで停止したときに
自動的にD→Nになる機能で、ブレーキペダルから足を離すと
またDに入ります。
発進するときに、ほんの一瞬だけアクセルペダルを踏み込むのを遅らせる
コツをのみこめさえすれば、別にどおってことないですね。

イージートロもアイシン製？
あれは不慣れなせいか
ちょっと違和感あったな
ＭＴ時。

訂正
ＡＴ時。

ニュートラルコントロール
上り坂でごく軽くブレーキを踏んで停止していると
３秒後ぐらいにギヤがニュートラルになって
ズルっとさがってしまうことがあるよ。

ベクトラですが何か？
ちゃんと走ってますが何か?
ちゃんと止まりますが何か？
ちゃんと曲がりますが何か？

ブレッド＆バターなんだよな、オペルは。

それに国産車って安全とは名ばかりで相変わらず安全装備を
オプション扱い。
それ以外にも例えばシートの作りも長時間連続で乗ってみると
日本車の多くが手抜きなのがわかるよ。
自分は旧ヴィータ乗りだけどシートを前後に固定するノッチ？が
シートレール左右にあるのには驚いた。ここの処うまく表現できん。
先々代モデルのドアの厚みがうろ覚えだけど０．９ｍｍだったが
先代モデルはモデルチェンジした際に安全性のために１．６ｍｍに
なったそうだ。もっとも車重も重くはなるがね。

ただ、旧モデルは１５０万くらいで、国産同クラスの車に同レベルの装備を
したモデルと比較すれば割安感すらあったけど、現行モデルはちょっと高いぞ。
トラビックとおなじことを他モデルでもすれば間違いなく「買い」だよ。

オペルの車を乗ったことも調べたこともない人が自分の間違った
先入観でいいかげんなことを書いてるのを見ると哀れに思えるよ。

AUDI>>>VW>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>OPEL
これ定説。

>>127
まだ言ってるのか、お前は。俺達と一緒に、掃き溜めスレのほうに居ようよ。

此所の方達は、偉大なアーリア人をアジア人でありながら崇拝している、恐い人達なんだから。

漏れはアーリア人ですが、何か？
ちなみにオペルのような糞クルマは乗った事ありません。

お前を収容所へ送ったときのトラックがオペル製だよ。
あの時は錯乱してたから覚えていないのは無理無いがな（藁

>130
ユダヤとアーリアの違いを勉強しとくべし（藁

>>129
30秒で分かる嘘だな。
http://in.biz.yahoo.com/011204/18/1a7bw.html

ドイツ国内のセールスはいわずもがなだが、
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010485521/42
インドもアーリア人だな。
OPEL INDIA
http://www.opelindia.com/

スバルから出たりしてな（藁
OPEL SWING
http://auto.indiatimes.com/swing/newopel/main.html

OPELはヨーロッパだけでなく、北米（キャデラック）、ＯＺ、アジアの
マーケットに進出しているんだよね。

>>133
そうですね。ユダヤと一緒に収容所に送られたツィゴイナー
（ジプシー）もアーリア系民族ですね。よって、130氏の突っ
込みは、正解。当然ナチは、このことを知っていましたけど。

ﾏﾀｰﾘとage

>>118
数年前にＶＩＴＡ工場の秘密資料を持ち出した、スパイ企業だから。

高額の賠償金におじけづき、ＧＭからパーツ買ってるのを、
知らない島国人、多し。某国産メーカーの保護なのか
国内の犬記者どもは１行の記事。欧米はトップニュース。

すっきりしたデザインは好き。
ピエヒは嫌い。以上。

>>118
ＶＷ海苔さんに恨みはないが、「ＶＷ法」ような州条例で延々と保護されてき
たメーカーは好きじゃないな。かぶとむしだって、戦中・終戦直後の存在意義
は、認めるけれど、それを延々と造り続けたのはどうかと思う。ＯＰＥＬをは
じめ、他メーカーは、同時期に初代カデットなど現代的な車を庶民に提供して
いたよ。ちなみに、原価償却のとうに終わったいた、かぶとむしは、ライバル
より安かったそうだ。素人考えだけど、ＶＷ法で保護されていなければ、簡単
に買収されていたんじゃないかな？実際、かつてフォードによる買収の噂もあ
ったし。（ＶＷ法は、もう無くなった？）
最後に、ＶＷ海苔の皆さんのこのスレに来てるようだから、気分を害したら御
免ね。あまりにも、ＯＰＥＬスレが可愛そうなもんでつい。

厨房たちは、まずこの本を読んでからここにきなさい。

http://www.bk1.co.jp/cgi-bin/srch/srch_detail.cgi/3c43d3131522e0105ad9?aid=&bibid=01914368&volno=0000

出版：ネコ・パブリッシング
サイズ：Ａ５判 / １８５ｐ
ISBN：4-87366-114-5
発行年月：2000.3

なぜ独裁者が守ったために存続したメーカー、守らなかったけど、
質がよくてトラック＆戦車のエンジンになったメーカーなのか
わかるであろう。そして大戦後もってかれてロシアの車となったカデットとか。

とかなんとかいっても、世界中、技術提携はしてるから、
メーカーの事にうんちくたれても仕方ない時代。

>>138さん
あと、これも追加お願いしまース。
http://www.nigensha.co.jp/cgbooks/
別冊ＣＧ　オペル新時代

↑では直接本の解説にイケナイ。スマソ。
逝ってきます。

これですね。

http://www.nigensha.co.jp/cgi-bin/cgbooks/cgbooks_www?pos=4%2C22%2C22%2C65%2C0%2C%A5%E8%A1%BC%A5%ED%A5%C3%A5%D1%BC%D6%2CCW2&kago=

GMとの関係は第二次世界大戦前に遡るのか･･･････

一昨日95年FアスSPORTかてきた。
６万ｋで３０マソ。
さぁ煽ってくれ。ワクワク
ちなみにもうキーレスエントリー不動だぞ。
ボロ車スレに逝くべきか？ゴルァ

>>143
＞キーレスエントリー不動

原因は？
キーの方だったら、５〜６０００円くらいかな。
ヤナセで注文できるよ。

>>144
どうもありがとう。キーの豆球は点燈するんだよね。
GOLF�U２台乗りつぶしてきたんだけど、
加速のスムーズさとかエンジン音の静かさなんかは、
アストラの方がいい感じかな。
もちろんスペックが違うから単純には比較できないけど。
一方、足回りはドノーマルなもんで、GOLFのがちがち感が
懐かしい。シートもしっかりしてたしね。
瀕死のブラックLTD２万で引き取ってくれた車屋さん、
感謝してます。

次のベクトラ
ライトがシボレークルーズに似てませんか
ＧＭだからかなあ、どうなんでしょう

>>141さん
ありがとうございます。
>>143さん
95年FアスSPORTかぁ、いいなぁ。
これってマニュアルシフトの奴ですか？。

どれだけ屁理屈こねようがオペルは糞。アストラやヴィータを町で見る度砂を噛ん
でるような気分になるわい。ただしオメガ、あれだけは悪くないな。糞の中にあって
唯一美しい良い車と思う。

アスのMTでないのかな？
で、いつフルチェンよ？

>>147さん
はい、MTでは最後のモデルっす。
DOHC・MT・５D・LHの条件では、
こいつしか選択肢がなかったの。
んで多少のボロ具合には目を瞑って…
明日は所用で東名を大津まで往復約１KK。
早く寝よっと。ワクワク

砂を噛むよな味気ない僕の話を聞いてくれ〜♪
>>148
街中でｵﾍﾟﾙに気が付いた時点でお前の負け（藁
普通は気づかない、意識しすぎだ。
もっと楽に生きろ。

>>148
ベクトラもいれてくれよ。

>>148
ビッグホーンもいれてくれよ（ｗ

>150さん
無事もどってこれたかな？。
お約束の（？）”ふわわ”巡航はやったのかな？。

ちなみに当方vita(B)sport（入院中（涙））乗ってます。

>>148
ワゴンＲソリオもいれてくれよ。(ww

>154さん
ただいまへろへろで生還。
霧と小雨の中央高速（友達を拾う関係でルート変更）
のアップダウンをふわぁりふわふわ、
ハンドル握ってて酔っちゃいました。
シートのケツの部分の薄さが気になりましたが、
腰が痛くなることもなく、燃費も１２ｋとまぁまぁでした。
vitaちゃんの早期退院をお祈り申し上げます。

裏ｽﾚで見かけたんだけれどもｱﾙﾌｧとｼｬｰｼの共用化するって本当？

>>146
だって次期シボレー・キャバリエになるから．．．あ、ごめんシャーシは
アストラと共有のはずだったかな。

ｸﾗｲｽﾗｰがﾍﾞﾝﾂのｼｬｰｼ使う時代だからな〜訳ﾜｶﾗﾝYO
関係ないからsage

教えて下さいませ。
確かオペルだったと思うんだけど、変な形（ｺﾞﾒｿ）の商用車って
ありませんか？　ボンネットが２段になってて、プロジェクターランプ
みたいな小さなヘッドライトが４箇所（どっちかがフォグなのかも）
に付いていたと思う。上の２つはドアミラーの直前辺りに
付いていたような気がする。
なんとなく両生類のような雰囲気の顔。
後ろはミニバンっぽいんだけど、ＲＶと言うより、商用のバンという感じ。

検索で探してみたんですが、なかなか出てきません。
ここでならわかると思いまして･･･。
よろしくお願いします！

>>160
それはおそらくﾌｨｱｯﾄ･ﾑﾙﾃｨﾌﾟﾗだと思われ
こんな車じゃなかったか？↓
ttp://www2.ocn.ne.jp/~ysatoh/exterior.htm

>>161
おおおおお！そうです、これです。激しくｻﾝｸｽ！

ずっとオペル社だと思ってたけど、あのどっちが前だか後ろだか
わからないマルティプラの後継車だったのね！
161殿、明日の夕飯おごってあげます。

>>156様
ありがとうございます。
車は今週中に退院予定デス。
>>157様
本当でも、別に気にならない。
乗ってみたら「アルファ」なんじゃない？。
ちなみにサーブ9-5はベクトラのシャシーらしいけど、
ちゃんと、「サーブ」しとるYO!。

>>163様
オペルのサイトで、暗号（？）がわかりました。
おばかなレスすんませんでした。
んで、路面があんまりよくなかったうえに、
付いてたタイヤが五分山でしたので、
巡航「ぬゆゆ」位でした。
でも乗り心地は文字通り「ふわわ」でしたYO。

私信なのでsage

ageとこう

>>164
オペルのサイトって！？

>154
http://opelist.net/

あ、まちがった。
>>166

>>168
すごいっすね！ＦＡＱ検索がＧｏｏｇｌｅでできるナンテ！
しかもトップ画像がいれかわるし、雪ふってるし．．．

>>162
>明日の夕飯おごってあげます。
やっぱり、天麩羅ですか（藁

先日、オーストラリアのケアンズ行って来たけど
現行型アストラ(ホールデンブランド)が結構溢れていたよ。
オーストラリアとかタイから輸入増やして(品質管理も忘れずに)
日本の値段下げれ〜。

ヤフオクでタイヤとホィール買って一人でタイヤ交換
しようと思ったんですが、結局一人では出来なかったよ。
どうして欧州車は、ボルト式になってるんだろうな？
あしたショップに持っていこうっと。

ホイールのセンター穴とハブ径があってないからだろ。
付けてもらう金があったら、ハブリング買いな。
シミしらみに取り付かれる危険性もあるし。

>>164様
今代車で93’アストラＣＤ借りてるけど、シートがヴィータと違って柔らかかった。
でも”コシ”ある柔わさだけどね。8マソ走ってるからか？。

ＢＴＳキット装着するんですかぁ。

おいおい、旧ｽﾚより落ちてるじゃないの（藁

>>175
いかんいかん。今日のおつとめを忘れていた。

GMｼﾞｬﾊﾟﾝによるｵﾍﾟﾙ専売店展開の噂は本当？

>>174様
BTS…ヤフオクで7・5マソか。
タイベル・ウオポン・タイヤ・ローター＆パットetc.
人命と車命にかかわる箇所を優先かな。
それと純正のホイルはいたままでローダウンてのも…
んでもショックもそろそろ寿命でしょうし。
夏頃までにはなんとかしたいっす。それまで動いてたらね。

vitaちゃんの足回りは？

ヴィータ戻ってきたage・・・私信なのでさげます。

>>179
とりあえずタイヤは買ってすぐ交換しました。
スバルのトラでお馴染みのミシュランＶＩＶＡＣＹ（タイ製（w
１７５?６５?１４　ひとつオトしてます（苦藁）。
いまの状態でもタイヤと車体との隙間少ない（事実、チェーン装着不可）ので
これ以上車高下がったら・・・。
おまけに借金王だしねぇ（爆）。
モンローのセンサトラックとマウント交換検討ちうです。

おっと、それよりタイベルウォーポン換えなきゃ。只今4マソ6セソk
5マソk位には・・・ナンとか。

だいぶ下がっちゃったので、上げとくね。

先週5年落ちのFｱｽ、車検終わった
てっててきにやったってくんさい！モード突入で26ﾏｿ少々の出費
誰か詳細興味ある? ﾊﾟｰﾂ台とか

>>182
３０マソ覚悟で（車体価格と一緒！）
来月早々にも予定してますので、
是非教えて下され。

>>182
＞26ﾏｿ

そりゃ、スゴイな。
漏れのΩは去年５年の車検だったけど、そこまでは行かなかった。

うちのｳﾞｨｰﾀは最初の車検@ﾔﾅｾで16ﾏｿ掛かった。
まめに点検とか持って逝ってたから交換部品も
そんなに無かった。

スピードスターを早く正規輸入して欲しい

>>186
フランスモータース（ヤナセ）はルノースパイダー入れたのに。。。

ワイパーがギーギー鳴いて困っています、対策品とか無いのかな。

>>188
ボッシュの輸入車用ワイパーとかPIAA,NWBあたりの
同等品に換えるってのはどうスかね？留め具と長さ
が合えば大体の車種は換えられますぜぃ

>>189
ワイパーをガラスに押しつける力が強めなのでビビりやすいらしい

>>188
チャンピオンのものは良くない。
長さを調べたうえで購入したけれど拭き残しができる。

次期ワイパーは撥水仕様のＰＩＡＡにしようと考えてる。

>>186　Tipoか何かに、アストラカブリオを先に輸入する為に、
後回しになってるとか書いてあった。
どー考えても、スピードスターを先に輸入すべきだと思うのだが。

>>192
本当にスピードスターなんて輸入するの？
多少遅くなっても待つかな。

>>193
http://www.autotrading.co.jp/home/products/models/speedster/speedster.htm

確かオードトレーディングでは並行で入荷してたよスピードスター

新しいVITAのGSIカコイイね。
オペルのMTって久しぶりじゃない？
誰か試乗した人いる？まだ試乗車は
ないかな？

GSIだったらブリーズブルーか専用色の
ペトロールがいいな

>>188
ブレードが寿命じゃないの？

倉庫に落ちそうだな、そう考えると前の１は、
いいタイトルを考えたものだ。

>>198
8月に納車したばかりの新車です。

前スレが天寿を全う致しました。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1001901525/
オペルマンセー（藁

つづきは
ttp://opelist.net/bbs/main/
でどうぞ。

ヤナセのことを7UPとか言ってるやつはDQN。

>>203
わからん。

>>204
２０２のメインページ内、Knowledgeデータベースを読め。
若しくはＪＩＳ配列キーボードをよく見てみなさい。

>>197
ペトロールって黒？たしか黒が専用色だったよーなきがするけど
あれはいいかも。でも電動可倒式ミラーじゃないし、リア席は未だに
くるくるハンドルだし、、、。どーしてドイツ車ってこーゆーとこ
駄目なんだろって、ここでこーゆー話しは禁句？

>ここでこーゆー話しは禁句？
そんなこと無いんじゃないの、事実そうなんだし。
俺の嫁さんは新旧vita乗り継いでいるけど、子供を
後ろに乗せることが多いので却って手回しの方が都合が
良いとか言っている、前席のPWは旧型の頃からﾋﾟﾝﾁｶﾞｰﾄﾞ
機構付きだったみたいだ。
＃ﾃﾆｽﾎﾞｰﾙ挟んで試していたのを覚えている。

後余談だが、ｱﾙﾌｧ156の日本導入初年度のﾓﾃﾞﾙが後席手漕ぎ
だったような記憶があるんだが、誰か覚えてない？

>>207
くるくるハンドルがメリットになる珍しいケースですね。
でも一人で乗ってるときなんかは空気入れ替えの
時に後ろ窓も空けれた方が便利。サイドミラーの電動
格納もやっぱ必要だね。

ｱﾙﾌｧは知らんがPOLO　GTIの後席はくるくるハンドル
だったよーな気がした。

ルノーカングーが今年の春？に、日産から出るらしいんですけど、あの観音開きがかっこいいと思うんですが、この車に詳しい人情報教えてください。

オペル売れないから、ヤナセは販売店を減らしたよ。
梁瀬次郎は、VWを追い越すと言っていたけどね。
ヤナセの売り方が悪いんじゃないの？

煽りじゃないけど
ＶＩＴＡはやっぱ貧乏車なんで（一番ベースモデルって意味で）
ＰＷ、壊れて高い修理代だすんなら、最初から手のほうが・・ってらしい
日本みたいに手回しレギュレータ＝貧乏って考えは薄いみたいよ
ようは壊れて高くつくようなところ、しかも走りにあんまり
関係ないってとこはベーシック車は省略みたいだね。
合理的って解釈？
ここのＶＷの板でもＰＷよく壊れて・・窓落ちなんてレスよく見るし
で2〜3万でしょ・だから手のほうがいいと・・。

アストラは後席だけパワーウインドウをキャンセルできるYo!

電動格納ミラーは壊れやすいぞ。
漏れのもいかれて、たたみっぱなしになってしまった。
修理はアッセンブリー交換になるので、馬鹿高。
交換は止めて、もうたたまないことにした。
ドイツ人は、いちいちミラーをたたむということが理解できないらしい。（ｗ

>>213さん
日本だけみたいですよ＞電動格納式ドアミラー

>>206　さん
ペトロールは青に近い青緑って感じだよ
http://newvita.opel.co.jp/color.html
ＪａｖａＳｃｒｉｐｔ入れないとまともに見れんけど（藁

オペルってそんな悪い車かな？
俺９７年式少々ガタがきてるベクトラ乗りだけど
エンジンなんかはけっこうのびがいいんでないかな？
去年の１１月、ガラすきの東北自動車道をカーステ聞きながら
順調に走っていたら、なんか他の車が遅く感じてふとメーターを
見たらふわえkmくらいでててかなーりﾋﾞﾋﾞﾀﾖ。すぐ減速したけど。

アストラですが、、、納車一ヶ月後にリアのPW壊れたよ

アストラですが、、、納車２ヶ月でハンドルの革が縫ってある糸が解れたよ。
丁寧な対応してもらいましたけど。

Ｆアストラですが、高速で順調に走ってたら
ぬおわｋｍでてて、減速しました。
これだからヤメられない。

>>216
悪くはない。日本車が優秀なだけだ。

>>216
悪くはない。思想が違うだけだ。

>>206さん
見れました（藁　　最近車系ってこんなんばっか。
この色って最初はいいけど５年くらい乗ると飽きてきそうな色かも、、、。
漏れ的にはブラック�Uの方がいいな。やっぱりリアがかっこいい。
後は乗り味がどんなカンジかってのが重要。

>>211
やっぱ貧乏車ですか。前にもあったけどVITAってお金持ち系
（小金持ち含）の奥様orお嬢様の乗る車ってイメージがあるん
ですよね。実際知り合いにもそのパターンあるし。そこもネック。

ところでGSIってのはVWで言う所のGTI、プジョーのS16、
さらにはホンダでのタイプRって位置付けって事でいいの？

>>211さん
ｺﾞﾒｿ。上のｶｷｺ、意図的にｻﾝ付け忘れたわけじゃないからねー。

貧乏車って例え悪かったかな？
あくまでベーシック車って意味で・・
初代ＶＩＴＡには感動したよ（大学生時）
小型でこんなに良い車なんて！！ってね
手動ミラー調整（中から）ほ〜割り切ってる〜とか良い方に解釈したけど・。
実直な良い実用車！！これが良い。
日本じゃこの辺が受け入れられないなぁ。貧乏車と理解される。

うーん。思いっきり走りに振ってて
「軽量化のために不必要な装備は外しました」
ってんなら良いんだけどねー。パワステなんかも
オプション扱いにしたりして、思いっきりスパルタンな
車だったらPW無しでも全然OKになる。でもあのサイズ
で1100kgもあるなら全窓PW付きでいいでしょ。

こんな考え方は日本人特有になるのかな。

つーか故障した際に修理費がかさむってのも
ちょっと理解出来ない。安価で壊れないPW作れないのかな。
あんなに信頼性にうるさい国なんだからもっとしっかり
したの作れそうなんだけど。

>>224
ある仕事でドイツ人と仕事しているんだが
「壊れたモノはしょうが無い、直して使え」ってのが
根底に有るみたいですな。

225だった、スマソ。

オメガを高級車と勘違いして乗ってるやつはイタイ。
ジャーマンセフィーロ。

本国との価格差は別として
日本においての価格からしたらおいらには高級車格にはいるなぁ
Ｃや3と同じだもん。
会社の相手先に今ΩＷと前ΩＷ乗ってる人いるけど
どっちもイイ雰囲気の車に思うなぁコストカット前の車造りって感じ
今Ｃより好きだな。おいら

ＷｅｂＣＧにヴィータのイージートロニックのインプレあるぞ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011108.html

先代ヴィータはひどかった、エンジン、足、ステアリングどれもひどかった。
あれを良く買うなーって思ってました。新型になっても基本は同じでは？

>>231
何がどうひどかったか具体的に語ってくれないか？できる？
新型は旧型とはまるで別物だ、君の言うところのひどいところも
改善されていると思う。でも新型乗っているとたまに前の型も
良かったなとか思う時もある。

旧型乗ってるけどなかなかいいよ。
以前アウディ８０に乗ったことあったんだけどヴィータのほうが
静かで疲れなかったよ。ワーゲンもアウディもエンジンの音が五月蝿くて
高速乗るとき困るんだよ。
ルーフがさほど狭まってないんでヘッドスペースも広いしね。

>>231
新型試乗したけど、全然違いますね。剛性感なんか。
今年はＧＳｉも入ってきたし、ドイツ国内ではＮｏ．１の売上だし
まずは試乗してみてね。

Ωは立派な実用車だと思うぞ。
車に必要なことがきちんと押さえられている。
実際、スペースユーティリティはスゴイよ。
４人でゴルフに行って、車内には荷物を持ち込まないですむ。
↑セダンでだよ。

これに乗ってると、車を買い換えようと思わなくなるんだな。（ｗ

>>233
そうだね。サイドウィンドウの倒れこみが無いから、あまり圧迫感が
無いよね。正面から見ると、ほぼ垂直にたちがってる。しかし、斜め
から見ると随分コンパクトな車にも見える。上手なデザインだと今で
も関心してるよ。

>>231さん
あれがひどいとしたら、国産車なんて・・・（以下略）
>>236さん
デザイナーの児玉さんマンセー・・・とまではいかんけど
イイ仕事してまっせ。

もうすぐ新しいヴィータ（ＧＳＩ）納車
楽しみ。

ﾈﾀ振っておきながら遅ﾚｽｽﾏｰｿ m(__)m
書き込んだあとぜんぜんﾚｽが延びないからてっきり倉庫落ち、
漏れって真ｽﾚｽﾄｯﾊﾟｰ? と思ってたらかちゅ〜死んでた、なぜか車板だけ (苦w

では、少々長くなるけどご容赦。書式は「品名, 数量, 技術料, 部品代」ね

[部品]
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ, 1, 9600, 6700
ﾃﾝｼｮﾅｰ, 1, 800, 9000
ｱｲﾄﾞﾗｰﾌﾟｰﾘｰ, 2, 1600, 8800
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ, 1, 4800, 10900
ｶﾞｽｹｯﾄ, 1, 0, 420
F/ﾃﾞｨｽｸﾊﾟｯﾄﾞｷｯﾄ, 1, 4000, 12000
F/ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰｾｯﾄ, 1, 11200, 22600
A/Cﾎﾟｰﾚﾝﾌｨﾙﾀｰ, 1, 1600, 2600
ﾘﾚｰ(Fﾎﾟﾝﾌﾟ及びﾒｲﾝ), 2, 4800, 3800
[ｵｲﾙ]
ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ, 1, 3950, 2500
P/Sｵｲﾙ, 2, 3200, 3200
[油脂類]
ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ, 2.5, 0, 3500
ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ, 1, 0, 1200
ﾌﾞﾚｰｷｸﾞﾘｽ, 1, 0, 400
ﾌﾞﾚｰｷｸﾘｰﾅ, 1, 0, 1200

これに基本料金が加わって技術料の合計が87,350
部品代の合計が88,820。以上、整備費合計が176,170
重量税他の諸費用乗せて総合計260,929でした

ちなみにこのFｱｽ、5年目車検で走行約3万km、
ﾔﾅｾではない指定ｻｰﾋﾞｽ工場でやってもらいました

半年前に中古で買ってからｴﾝｽﾄ頻発でむっちゃ気持ち悪かったもんで、
「なんでもいいからとにかく全部やってちょ」ﾓｰﾄﾞ突入
そのｴﾝｽﾄ問題、車検とは別にｸﾗﾝｸｾﾝｻｰ交換を10月にやってて
ちなみにその費用が込み込みで27,000。どうもこの車のｴﾝｽﾄのﾊﾟﾀｰﾝは、

- ｴﾝｼﾞﾝ警告等点灯、運が悪いとその瞬間に落ち
- 急ｶｰﾌﾞや交差点での減速、またはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中に静かーに落ち

の二種類があったみたいで、ｾﾝｻｰ交換では前者だけが解決してました
今回やったﾘﾚｰ(ｻｲｺﾛｷｬﾗﾒﾙみたいなやつ)交換で、残ったｴﾝｽﾄ問題も解決したみたいだけど、
ｴﾝｽﾄ自体が2時間以上長乗りしてｴﾝｼﾞﾝ温まった頃に出るからまだまだ検証不足
でも工場の人曰く、こういう症例はこの2点の対処でほぼ直るそうだから、
ｴﾝｽﾄで頻繁に死にかけてる人はぜひお試しを

>>239=182さん
vita乗ってるけど参考になります。
ありがとうございます。

>>237氏
>あれがひどいとしたら、国産車なんて・・・（以下略）
それは少々欲目なんでないかい？

>>231氏を擁護する気はないが、あの重く感じるステアリング、
ノーマルモードの出足のまったり感、右ハンドル車の足元の狭さ
ついでに初期エアバッグ装着ハンドルの押しにくいホーンボタン(w
なんかは小粋なお買い物車なんてつもりで買ったユーザーには
辛い所だと思うなあ。
エンジンぐずりやすいから日本仕様のECUにサービスキャンペーン
やったし。(B-VITAの話だぞ。新型はしらん）
ドライバーセーフティの思想など当時の国産車より数段優れた点は
あったにせよ、だ、子供を迎えにいって、スーパーに買い物とかなん
て用途には高速安定性やシートの出来なんてあまり関係ないし。

>>241
まぁ、そおだね、エヘヘ（苦藁）。

私のＭＴだし、ポンコツばっかり乗り継いで来てるし・・・なので
（みんながイロイロ言ってる）VITAでも良く思えてきちゃうんだよなぁ。
＞小粋なお買い物車なんてつもりで買ったユーザーには
辛い所だと思うなあ。
確かにね。まぁこれは目的意識の問題っすね。

ﾍﾞｸﾄﾗ海苔は居ないのか？

明日の夕刻から雪らしい。
初スノーモードだな。ＴＣ＋も出番だ。ちょっと楽しみさ。
でもタイヤはノーマル、大丈夫かな？
ちょっと降っただけで丸1日特別番組で大騒ぎ
雪には弱い東京もんです。
雪だるまを作って記念撮影しよ。

>>244
タイヤチェーンつければ、ノーマルタイヤでも（たまにしか降らない都市では）、慎重に走れ
ば大丈夫。
だけど、雪が降っているのにノーマルタイヤだけで走ってしまう人にぶつけられない様にね。
自己責任感覚の発達した国で作られた車は、乗り手にもその感覚が必要かと。ついている
装備をどう使うか。全て自己責任。

>>244さん
245さんに補足
たしかに駆動はかかるけど、”止まる”能力は桁外れにヨワイから
ワタシのようにぶつけんようにNe！。

標準のコンチネンタルタイヤは雪道ではめちゃ滑るから注意。

トラクションコントロール付けてるモデルってなに？

>>188さん
お待ち申し上げておりました。有難うございます。
こちらは７年目車検にもかかわらず、ヤナセに見積もり頼んだ
厚顔者ですが、パーツ単価大変参考になりました。

＞明日の夕刻から雪らしい。
つるつるたいや（＆ホィル）の交換に行きたかったんだけど、
どしよかな。

また間違った。
239さんでした。

>>248の150さん、お役に立てて何よりです
せっかくの珍車(っていうかMTうらやましぃ)ですからお大事に

>>240のhitomiファンさん、毎度ぉ
貧乏性が昂じてホンマもんのビンボーになった (w
前スレ959&964でもある漏れなのでした

ageとくか

なんとなくやばそうだage

>>238

インプレ待ってますです。

・・・さぁ、保全カキコのはじまりです。

>>239=182さん
まいどざます。これでしばらくは安心ですね。
>>243さん
前スレでは居たような。居てもカキコしてないのかな？。
ベクトラオーナーの方、よろしくです。
>>247さん
ヴィータGsi（今日カタログ貰って来て判明）
アストラCD以上
スレ違いだけどトラヴィック（W
・・・すんません、又誰か補足お願いします。

>>247
CGの長期テストリポートでは雪にもけっこう強いって、あったような
気がしたんだけど、タイヤ違ったかな。

初期型ＶＩＴＡ乗ってます。この間、走ってたら、ボンネットから煙が噴出しました
ビックリしました｡すぐに、ヤナセドッグ入り｡結局、ラジエターのアッパーホースが
裂けて、冷却水が吹き出たらしい｡ビックリした。やっぱり、ユーザー車検は、怖いかな？
ＪＡＦと部品交換で、３万円なり〜！

お目当ての中古ホィール/新品タイヤがタッチの差で売約済み。
じゃぁってことで車検対策も兼ねてスタッドレスにしてみた。
雪　降らねーでやんの、けっ
ところで換えてみてびっくり。
これがよくいう、Fアスのふにゃふにゃかぁって
勝手に思い込んでた乗り心地が一気に解消。
つきあってもらった車おたくの同僚も、
いままでのくそたいやの剛性？が劣化してて
踏ん張りきれてなかったのかな？とよくわからんそうです。
ちなみにサイズは一緒、空気圧にも一応気をつかってますが…

定例れす。
>>255さん
ＣＧのテスト車は乗り心地の改善を狙ってミシュのＭＸＶ4にしてました。
ちなみにオールシーズン。
>>256さん
なんとも言えませんねぇ。車検の時にラジエーターホースまで
見てくれるんかいな？。ゴム部品は国産に比べて弱いらしいけど。
私のも、そのうち？・・・メモっとこ。
一見正常そうに見えてもいきなり・・・ってことありますからねぇ。
>>257=150さん
ＧアスＳＰＯＲＴ元気な様ですね。
そうゆうこともあるんですね＞タイヤ。

>>258さん
元気デス　がタイヤ交換時にドライヴシャフトブーツの破れハケーン。
（左右両方、たはっ）始動時にハンドルきるとぎしぎしいってたので、
ある程度予想はしてたんだけど、原因がわかってよかったような
悲しいような…　ゴム部品の脆弱さはあたしの周囲の（業者含む）意見も
一致するとこみたい、オペルに限らず。んで
>>256さん
4台前のGOLF1に乗ってる頃、スキー帰りの関越の渋滞で全くおんなじ状態に。
蒸気機関車みたいで、周りの車におもいっきりうけてました。
これがほんとのSLじゃぁって、開き直ってましたけどね。12年程前のお話。

vitaのスイッチ類は、寒いドイツで手袋したまま運転しても
操作できるように大きくわかりやすくできているんだよね。

ﾎﾞﾙﾎﾞが昔そんな事逝ってたな。

来年のＩＡＡで明日虎が出るらしいが
写真ｷﾎﾞﾝﾇ｡

現行ｳﾞｨｰﾀに乗っていますが、Bﾋﾟﾗｰ内側の黒いﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸ部品は
一体何のために付いているかご存じの方いらっしゃいますか？

>>262
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/9482/g90.html

これでしょう。

ベクトライルムシャーに乗ってますが、
限定200台らしいけどそんなに売れたのか？
他に見たことない。

G90は第33回東京モーターショー1999でがいしゅつみたいですな。
ttp://www.motorshow.or.jp/show99/CONCEPT/opl01.html

1999年当時
ttp://ascii24.external-server.com/motor-show/catalog/ope_car_g90.html
これがどう製品になるか楽しみですな。

Bﾋﾟﾗｰ内側ってどこのこと？
うちも現行ｳﾞｨｰﾀだが、見てみたいのでおしえてけろ

>>268
ﾄﾞｱ開けると見えるBﾋﾟﾗｰに張り付いている長方形の黒いﾊﾟｰﾂじゃないの？
何か意味有るのかな？

製造年月が分かるのでは？

270は>>263の質問と全く関係無いですね…。
ブラックオペルスレ逝ってきます。

部落オペルスレ？

ttp://ascii24.external-server.com/motor-show/thumb/ope-gal.html
これがどう変わっているか楽しみですな。

襤褸墓より辺駆虎の方が使い勝手もパフォーマンスもいいですよ。

hitomiのnewアルバム発売記念あげ。
VITAのCM曲もはいってるYO!。

>>259=150さん
あらら・・・。分割式ドライブシャフトブーツで安上がりにできないのかなぁ。
>>260 トリップお試しさん
ひょっとしてTIGRA海苔ですか？。
>>265さん
ベクトライルムシャー初耳です。
どんな装備内容だったんですか？。良ければ紹介キボンヌ。

>>275
ボーナストラックでＣＤをＰＣに入れると
ＣＦが見れる．．．って技は無しでせうか。
とりめもなく。

>>276さん
残念ながら、なかったです。

ＣＭはオペルジャパンのサイトでも見れたような・・・。

ＶＩＴＡも5年ものるとガタがきだした｡120キロくらいだすと接地感がなくて、こわくなる。
はじめの頃は、そんなこと無かったのに｡ショップのお兄さんいわく、サスより、
エンジンマウントのブッシュがいかれてきたんだろうと。
ブッシュもゴムだから、なんか怖いです。
ブッシュごとサスもビルシュタインにかえようか？と思ってます｡
次のボーナスで。出たらの話だけど。

エンジンマウントはメルセデスでもおなじことだよ。
数年で劣化するって。
マウントを交換すれば新車同様になるそうだ。
むかーしＣＧに小林さんが書いていたよ。

>>275
うんにゃ。TIGRAは一度乗りたいとは思ってる。
ゴルァされる前に、トリップ出しはこれでやめるよ。

気を抜くと、すぐ下がるなぁ。

ﾏﾀｰﾘ逝こうage

ＣＯＲＳＡ　ＭＰＶ　ａｇｅ

vectraage

今週のオートスポーツにＪｒ.ＷＲＣ仕様のコルサが載ってたよ。
写真だけだったけど他メーカーよかカッコイイ。

＞＞２８３
おおさか　”な〜　ＣＯＲＳＡ　ＭＰＶって何？”
おおさか　”Ｍａｚｄａのとちゃうの？”
よみ　　　 ”突然だな　おまえ”
とも　　　　”Ｔｏｙｏｔａの車もコルサって言うよね”
おおさか　”トヨタ…マツダ…”
おおさか　”ＨＲ-Ｖとも関係が？”
よみ　　　 ”もういい　だまってろ”

...ｽﾏｿ｡逝ｯﾃｷﾏｽ｡

>>286
うーん、偽関西人でしょうか？

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/9482/corsa.html

新ベクトラ　かなり良さそう。
内装がウッドパネルに革シートなんていいっす。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0201/05nsh_kt9999_05.html

既出ならすまんが、一つ聞きたい。
スカイラインがティプトロ？８段変速になるのはどうしてだ？
そんなに段があってもつかえんだろうに。
まるでトラックみたいだ。

これから苗場にいてくる。
おふらんすのスタッドレスははぢめてなので、
どんなかな。

>>289
スレ違い？
CVTなので細かい設定が可能（した方が楽？）だからだと思われ。
確か欧州のHONDA JAZZは７速のCVTを欧州に投入するかと…。

あげとこう

結構３．２ＬのＣベクトラＧＳＸは
期待されてるみたい。
あと１ヶ月で会えるね。

ベクトラ５ドアハッチ、ちょと楽しみ。

落ちちゃうよー。

age

>>290=150さん
おフランスのスタッドレスって「DRICE」ですか？。
いや、うちの近所のJm'sで売ってたもんで、気になって・・・。

>>297さん
ただいま生還。
MAXI ICE2です。在庫の希望サイズが他には「カンコック」で、
みえでこちらにしました。
DRICEのほうが2,500えん位/1本高価ですね。どう違うのかな。
高速走行も含めて、去年までのピレリWinterなんたら
よりかいい（様な気がする）。

みなさんは冬タイヤどうしてます？
ヤナセで売ってるやつが多いのかな？

あぶないなぁ。
上げときます。

ﾍﾞｸﾄﾗのﾀｲﾐｿｸﾞﾍﾞﾙﾄって29000Km位で切れるものなの？

>>300さん
走行距離だけでなく、年数、使用条件にもよりけり。
日本車だって切れる時には切れるよ〜ん。

切れるのこわかったら、毎年の点検でみてもらうこと。
コレオペルのりの定説。

ヤナセが見捨てたのか、ＧＭがヤナセを見捨てたのか。
未だ発表ならず、オペル春マシーン。
車板以外でのヤナセレスを見てるとホント前途多難って感じ。
ＯＰＥＬはカースト制度下、貧民カーと言われるが、ヤナセ社内の
ＯＰＥＬ課社員も扱いは下なのか？メカの腕も下なのか？仕事下請けに
丸投げなんてこともかいてあったが。正直心配だよ。
芝浦より

新ベクトラのアンケートのメール来たけど、なんか一昔前の日産車って
感じ。

やっとのことながら明日２００２年モデルのヴィータＧＳＩ納車

アンケートって下請けの業者に委託したって感じ。
あの質問の内容でマーケティングの調査が十分出来るんだろうか？
部苦堵落海苔なので協力はしたけどね

春にGアスカブリオが出ますが何か？

>>305
ｲﾝﾌﾟﾚまてーるよ

ﾔﾅｾﾄｯﾌﾟﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾌｪｱの案内来たよ。

逝かないけどね。

>>305=238さん
私もきぼーんage。
ブックマークからこのスレ逝ったら、倉庫逝きになっててビクーリしたよ。
ホッ。

ageたいと　思った時に　スレは無し
びくーりしたよ

C VITA　ブレーキに祭りの予感．．．

http://www.asahi.com/business/update/0206/001.html
いい方向になるといい。

これで貧民扱いされなくなるのかなぁ〜（藁

>>314
店員は元５０鈴とかの腐れでしょうか？
または老婆ー崩れとか？

オペルがんばれ。次期ベクトラに期待しよう！
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0206/15nec_ma9999_15.html

値段安くなるのかなぁ。うれしいけど悲しい。
いすゞ時代のＯＰＥＬのイメージってどうだったの？
どんな戦略、イメージで行くのかな？
むずかしいなぁ。

>>316
五十鈴の元社員だけはカンベンして。
あいつら一般ユーザーにクルマ売るつもりぜんぜん無かったんだもん。

>>318
＞いすゞ時代のＯＰＥＬのイメージってどうだったの？
ｲﾒｰｼﾞもなにも自前のｸﾙﾏ売るのにもｱｯﾌﾟｱｯﾌﾟしてたので
よそのｸﾙﾏなんて････････みたいな感じを当時受けたけど。

ヤナセからベンツのフリースジャケット差し上げますので、
つぎの土，日にご来場下さいって葉書来たんだけど，良い品物なのかな？
家からそこまで30分くらいかかるので良いものなら行こうと思ってるんだけど，
誰か知ってる人いる？それから新春フェアのパソコンバッグまだ残ってるかな。

>>321
せめて整備ついでに、しかも向こうから「良かったらどうぞ！」
っていわれたらいいんじゃないの？
俺タイミングよく貰うよ。まぁ　かなり金落としてるから・・
その辺のＭＢ乗りに比べれば・・。
Ｘツリー、ぬいぐるみ、カレンダー、クッション、ストラップ、花火？
Ｔシャツ、ポロシャツ、etc 全部トランクの中に入れっぱなしだ。

要る？

1月の販売台数、オペル642台、フォルクスワーゲン3,720台。
輸入車ブランド別第5位。ちなみに4位はボルボで約1,000台と差がある。
かろうじてプジョーには勝ってる(w。
う〜ん、がんばれ。

>>321
それってなんとかフェアの葉書に書いてあったんですか？よく見てないや。
別にいらんけど。今のところ行く用もないし。

VWが今の地位に居るのはやはり簗瀬の手厚いｹｱが有ったからなのだろうか？

>>324
三河さんがＥＵ進出の身代わりとして社員を差し出したから。
日本車感覚で買える外車ね。とてもαなんかに手を
出せないっつーか。

えっと、324<vwはヤナセで40年間！扱ってきました。
いまだに、わたしのお客様　点検、車検で見させていただいてます。
やっぱりこれでしょう？今は表向きライバル車を、遠方までとりに行かせて頂く
時のあの複雑な気持ち、、、
とにかくアフターが大事なんですよね、特に輸入車なので。
　ほんといろんな事皆さんおっしゃいますがヤナセはしっかり頑張ってますよ。
安心して頂いて結構です。断言します。
それから、オペルを卑下しないように。貧民だって（ﾜﾗ
誰も高級車なんてセールストークしてないはずですよ？そりゃあbenz,audi
の方が華はありますけど､国産車とまったく違うお金をかける場所、ビータも
オメガも変わらない高い安全理念、二ユートラルコントロールやフット
プロテクションシステムなど。ドイツの、ドイツらしい、文化の匂い
がプンプンするような説明が担当セールスからなされていなければ、皆さん
のオペルはしっかり理解されずに乗られていることになります。
もしも国産車にお乗換えになられたとき、絶対にオペルのドイツ車らしさ
がお分かりいただけるはずです。
とても悔しいので、このへんで。

おいおい、落ちそうだぞ。
パート２になって伸び悩んでないか。

>>327
マターリ逝くだけですよ。
>>326
ＣＧ別冊やネコのワールドカーガイドで理解しているつもりですが、何か？（w。すんませんまた部品買いに逝きます。

買って初めて車をよく観察してみた。
後部座席って倒せることを思い出した。
スペアタイヤ豪華だった。アルミホイールだった、外の4本と同じ奴。
バッテリーって前の国産よりかなりデカイ。車は小さくなったのに。
しかもお洋服着てたよ。車体下部分にはなにやら白いものが吹いてある。
なんだろう？
工具ってものが無かった。タイヤ外すやつだけだ。

>>329
何飼ったの？

明日寅駆ってます。

>>329
明日トラ工具ないの？
旧ヴィータならスペアタイヤのところにすこし工具があるけど。
バッテリーはカバーがしてある。寒くてもへーきかも。

オペル シグナム�Uのデカイ画像１３枚ﾊｹｰﾝ
http://www.geocities.com/autoreport/signumg1.html
＃signumg「○」.html　「○」の部分を1〜13にすれば全部見れます。

「Auto Report」なるページ
http://www.geocities.com/autoreport/

>>329
オペルは取り説読むと、うーん！と思うことが
いっぱいあるんで、納車されたら、全部読んでみよう。

>>334
そだね。エンジンかけたらアイドリングせずに走りなさいとか、
欧州のドライブマナーや環境への考え方の一端が書いてあるよ。

>>329
Gアスで車載工具なら
スペアタイヤを外すと中に入ってるじょ

ＧＭファミリーになったから、これからは品質は落ちるだろ。
間違ってもよくなることはない。。。

なんか、ドイツに新工場できたんでしょ。
ニュースでやってたよ。

>>337
ＧＭファミリィなのは1928年からですが、何か？（w　。

>>338
広報誌に出ていた、リュッセルスハイム工場の事かな？
それによると新たに15億マルクを投資。年産27万台だそうだね。

>>339
hitomiは「元」小室ファミリーですが何か？

関係無いのでsage

>>341
そ〜だったんだよねぇ。
今日のフジ五輪特番にもでてたね。・・・めちゃめちゃスレ違い。

アダムオペルＡＧの株を80パーセントＧＭが取得して傘下に入ったのが、
1928年、で>>339だったわけだけど。たしかにそうともとれるね。スマソ。

あぼーん

ついに、オペル専売店が埼玉に登場した。
http://www.days.ne.jp/brc/opel/index-main.html

ヤナセ大丈夫？

>>344
販売店がローバーとヒュンダイとデーウと一緒なんですけど…。

http://www.brc-japan.com/index.html
負け組み勢ぞろい
この中ならやはりOPELかな（ｗ

>>344
西川口でないのが残念（謎。

オペルから、「オペル・オーナーズ・スペシャル・プログラム」とかいう案内が来た。
ヤナセを離れてＧＭ・オペルとしての展開を睨んでの布石かな。

>>348
って、西日暮里とか西船橋でないのが残念ってこと？
んで、あしたヤナセに車検にいてきます。
代車くれるそうですが、なにかなぁ。

>>350=150さん
アハハ・・・（苦藁。

レポートきぼんぬ＞車検。

またこんなに下がってる。

ageならぬ上げ調子になってもらいたいものですな。

盾食う虫も好き好きなのかな？オペル。
おいらあの地味さ加減、大好きなんだけど。ホント道具としては最高だと思うよな。
質素でさ。でも周りは？？？見たいな感じ。なんでVWにしなかったのとかAかえるじゃん
とか。振り返るとおいらの選び方って同じ傾向かな。身の回りは無印良品だし。
盾食う虫も好き好きって言えばおいらの奥さんもそうだな。なんでお前にあんな
嫁さんくるんだって感じだもんな。ﾌﾟ
向こうの家族、そして周りからすれば「なんでOPEL（おいら）にしたの？
あれだったらVWあるでしょ？」なんだろうな。
えぇｹｰｺﾝしますが、なにか？
ちなみに式なんてものもしないですが、なにか？
奥さんはMBのSクラス並の容姿ですが、なにか？

奥さんはMBでは喩えられない程度の容姿でしたが、なにか？
慰謝料と住宅ローンで車にまでおかねがまわりませんが、なにか？
MBのSクラスとOPELを所有している家庭は概ね幸福そうです。
うまくいきますよ、おしあわせに。（それから×盾○蓼ね。）


代車、93yベクトラ・セダンでした。
さすが１クラス上の乗り心地（と思う）。

去年の夏、ヴィータを買おうと思ったんだけど、
ヤナセだと車検なんかが高いと聞いたんで、やめた。
実際どのくらいかかるんだろう？
その辺の町工場やコバックみたいなところに出しても、問題無いですかね。

うちの場合、娘のお友達の親御さんにVW海苔が結構居て
嫁さんが色々話を聞いてきたんだが、お決まりの「窓落ち」
「CPU逝っちゃた」とか聞き及んでVWには余り良いｲﾒｰｼﾞが
無かったようだ＞嫁さん
でもってPOLOかVITA買うことになったときに、その事が決め手に
なってVITAを買いました、それから5年ほどﾄﾗﾌﾞﾙ無しで来てます。
次は子供も大きくなったので、ｱｽﾄﾗが良いなとか勝手なこと
逝ってるけどね（藁

>>356
点検とかをまめに出して1万ｷﾛ/年位で15〜17万円ってとこかな。
国産同ｸﾗｽより２割方高いね。

ボクを仲間に入れてください。
オペルオーナーのピンチです。
アストラのカブリオ乗ってます。
↓のスレで苛められてるんです
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012955881/l50
皆で馬鹿とか嫌な奴とか酷いんです。
自分の意見言ってるだけなのに。
お願い。

必死に自演してたのもばれちゃいました。
恥ずかしくて居られません。

↑のスレを荒らしてやってください

1 ◇l3gPQ5AE は 1 ◆l3gPQ5AE の偽物じゃん。



つまらん。

勝手に言わしておけばいい。
OPELオーナーは、言いがかり的な誹謗中傷は気にしていないから。

まあまぁ・・・。

うpガレージで14イソチのBBS見つけ、「買う〜」って逝ったのはいいけど、試着して
セソターハブの穴径合わず「やめます〜　すいませ〜ん」

回線切って寝ます。

くそスレの近くにあるから取りあえずageとこう。

VITA(CORSA)の年間販売台数が世界４位なのにﾋﾞｸｰﾘ!!
http://www.vividcar.com/1.0/e-showroom/rjjvqh000000qh6g.html

表スレ下がりすぎ。age

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

やれやれ、君の「反論」はこれか？
呆れて言葉もないよ。

>コレが終わったら個人のＨＰへ行く。
それで追い込み掛けられる･･････っと（藁

スレタイトルが変わったせいか、みんな緊張感が無くて
最近、よくスレが落ちそうだったんだよね。
sageカキコでも、書き込みがあればdat落ちしないからね。

>>371、ありがとう！

今までアウディ3台乗り継いできたんだけと゛去年べくトラセダン
に乗り換えてちょっと後悔してます。アウディにのってたころは、
旅行なんかに行くにしても、さあいくぞ！（ｗ
という感じが沸いてきたんだが,ベクトラでは全然そういう気が
起きないのはどうしてなんだろうな？

>375
何でアウディにしなかったの？

>>374
お前な〜、去年の８月末をもう忘れたのか？
あれでもう終わりじゃないことくらい
その腐抜けた頭で想像しろ。

文章の漢字表記が甘いところを見ると実は>>375=1かもね。
>375は>>376の明確な理由を残さないと外吉と認定されちゃうYO!

ゴメソ、修正。
×文章の漢字表記が甘いところを見ると実は>>375=1かもね。
○文章の漢字表記が甘いところを見ると実は>>375=黒スレの1かもね。

あそこでOPEL批判をしている奴は漢字を使う能力が余り高くないみたいなんで。

大きな声で言えない境遇に居るみたいだからね〜（藁

本日車検から帰ってまいりました｡詳細報告、長くなりますがすみません。
95Fアス　走行距離64,000　○ナ○にて　数字は金額（　）内は技術料
ﾂｰｽﾄﾞﾍﾞﾙﾄ6,100ﾛｰﾗｰ5,800･4,400､ﾃﾝｼｮﾅｰ9,000､ｳｫﾎﾟﾝ10,900､ｼｰﾙ420､ｸｰﾗﾝﾄ5,600　
小計42,220(21,600)
ﾘﾌﾞﾄﾞﾍﾞﾙﾄ6,500､ﾛｰﾗｰ14,400　小計20,900(6,300)
Fｱｳﾀｰﾌﾞｰﾂ左右及びｸﾞﾘｰｽ充填　4,800 (15,300)
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ6,000､ﾌｨﾙﾀｰ1,200､ﾜｯｼｬｰ60　小計7,260(1,800)
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾘｭｰﾄﾞ2,000､ﾌﾞﾚｰｷｸﾘｰﾅｰ1,200　小計3,200(2,700)
Fﾛｱｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ左右　17,000(10,800)
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾊﾟﾝ部ｵｲﾙ漏れ脱着　ｶﾞｽｹｯﾄ2,700･2,700･220･2,900､ﾊﾞｯﾌﾙ3,200
小計11,720(16,200)
ﾌﾕｰｴﾙﾌｨﾙﾀｰ3,000､ﾎｰｽ780､ｸﾘｯﾌﾟ450　小計4,230(1,800)
ﾎﾟｰﾚﾝﾌｨﾙﾀｰ2,300(1,800)
パーツ：113,630　技術料：78,300　計191,930 　
これに基本料金と消費税を加えて250,000
車検費用66,500・代行手数料11,550
総計328,050えんなりー。

見積りにあったが今回見送った箇所
ﾄﾞﾗｲｳﾞｼｬﾌﾄｼﾞｮｲﾝﾄ､ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ(F左右)・・・とりあえずまだ大丈夫そう
ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ(Fのみ)･ﾊﾟｯﾄﾞ(FR共)､ﾊﾞｯﾃﾘｰ､ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ､ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ(FR共)
・・・社外品を自分で装着したほうが安い
続きます…

...続き
うわぁ読みづらいですね、申し訳ありません。
予想通り車輌価格とほぼ同額となりました。だぁー
消耗品や弱点とされている部分は、ほぼ交換できましたが
こうなるとなんちゃってレストアですね。
記録簿によりますと、過去に交換された部品は、
Fアウターブーツとエアクリーナーエレメントだけでした。
（まぁ意外とトラブルなしで走って来たもんですね）
ですから、普段の整備次第では車検は15万円程度で
すむのではないでしょうか。

ショックはかえなかったの？
ブリッツ（何号か忘れた）に相当もつって書いてあったけど
〜ｋｍ持つのかな？
あれどこのショックだ？

150さん初期化完了ですね。
レポートありがとうございます。参考になりますぅ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ただいまテストドライブから帰ってきました。
大枚はたいたから少し贔屓目になるけど、いい感じだった。
>383さん
担当者から5〜6万Kでへたるとのアドバイス頂きました。
16へのｲﾝﾁｳﾌﾟを図っておりまして、じつは購入済なんですが、
実着感を試してからの選択かなと。（そん時にｱﾊﾟﾏﾝも一緒にと）
ちなみにｼｭﾀはFには対応してませんでした。
>384さん
毎度！前述の通り後回し箇所がありますので、
初期化（うまいこというね）は夏のボーナス後かな。
最後になりましたが
>>182さん　>>358さん大変参考になりました。
有難うございました。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>381-382

パーツと技術料＋税を引いた基本料金が６万近いってけっこうかかるナリね
車検費用別なのになんでこんなに高いナリか？

粘着アストラ海苔用
新スレはコチラ⇒http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1013775839/l50

>>392車がボロイからですな。
金が無いなら乗らなきゃいいな。

>>392
酔ってんのに電卓叩かせんなよ。
ある程度先方が特定できるんだから、
1万の誤差は迷惑がかかりますよ。
>>394
酔ってっから反応しちゃうけど、
ある程度社会経験してから、からんできなよ。
おかねがなくてもくるまはいるのよ。

酔っ払いは引っ込んでろ矢

妙なｽﾚが立ったもんだ、基地外にも困ったﾓﾉです。

age

ハンドル重たすぎ（ワーゲンにも言えることだけど）

激重ハンドルは、うちの旧型Vitaが、最強ですかね？筋トレになって(・∀・)ｲｲ!!ﾈ

あぼーん

あぼーん

２年前にポロと、ヴィータを迷って、ヴィータにしました。
両方かわいかったので、迷ったのですが、
主人に試乗してもらったら、音がうるさい、
ハンドルが重いような気がするとのことで、
ポロはやめました。
ヴィータ、気にいってます。
ところで、ヴィータに乗ってる方、
チャイルドシートは
レーまーですか？
１歳の子なんですが、
どれをかおうかと思ってます。
ヴィータに乗ってる方にききたくて、
ここで、かいてみました。

そういえば、アストラとかの、
オペルフィックスチャイルドシートシステムって、
レカロ・スタートとか、
つかえるんですか？

サーブｽﾚで必ずと言っていいほど「サーブは所詮ベクトラベース」と
のたまうアホがいるんだが、それはオペル海苔にとても失礼だと思わん？
ベースのベクトラが優秀なら素晴らしいことではないか。

あぼーん

>>403
純正品使ってるけど

あぼーん

>>403
レーマーロードが良いかと思われ。
>>404
オペルフィックスはオペルフィックス専用チャイルドシートしか使えませんよ。
尚、新しいVITAはISO-FIXに変わっています。専用チャイルドシートを
日本国内で在庫しているどうかはわかりませんが。
対応車種なら助手席でも使用可能になる、オペル純正トランスボンダー付ベビーシートは
日本国内には在庫してませんでしたしね（去年聞いた限りでは）。
>>407
純正ってどういった奴ですか？
レーマーはパンフに乗ってますが実はオペル純正ではないので。
青の（オペルフィックスにも対応する）後ろ向き前向き兼用？
それとも緑の（オペルフィックス非対応の）前向き専用？

>>404
一応誤解ないように補足しておくけど、オペルフィックスは専用の
アタッチメント（アンカー）にチャイルドシートを固定するシステムです。

アストラなどのオペルフィックスチャイルドシートシステム付きの車でも純正以外の
チャイルドシートはシートベルトで固定する一般的なチャイルドシートは使用可能ですから。
当然レカロスタートも使用可能。

>>410さん
そうですか。アストラでも、レカロスタートをつかえるんですね。
ご丁寧に、ありがとうございます。

オペルってよく故障とかするのですか？
あと燃費なんか日本車と比べてどうなんでしょうか？今スターレット乗ってるのですが。
オペルの中古車買おうと思うのですが。
ディーラー車ならまあ当たり外れする確率は低いですよね？
できればあと７年くらい乗りたいんですよね。

｜書き込む｜名前：｜ 　 　 　 　｜E-mail ：｜sage　　　｜
￣￣￣￣￣　　　　　￣￣￣￣￣　　　　　　 ￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 ∫ 　 　 　　 　 　　／)　　　　　　　　↑　↑　↑
　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　／／　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/＼　　 ＼ 　／ ｜　/ つ^^ヽ ｜　クソスレに書き込む時は
　　　　 ｜　| 　　(･) 　(･) ｜/　テﾉﾉﾉ ＜　 メルアド欄に半角で「sage」と書くのじゃ！
　　　　 (6-------◯⌒つ｜　 r'^^´　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|∨　　　＿||||||||| ｜ ﾉ＿＿＿＿
　ＹＯＵ！(⌒)／ ＼＿/　／|　　|￣￣＼　＼
　　　 ,-r┤~.l　＿＿__／＼/|　　|　　　　|￣￣|
　　 ｒｆ .|　|　 ヽ　l：l　　　／　|　　|　　　　|＿＿|
　　.lヽλ_八_　,,￣）　 Y　　　 |＿_|＿＿／　／
　　 ｀ー┬‐-ｰ'￣　 |￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>412
スターレットにあと７年くらい乗ったほうが良いかと思われ。
欧州車はVWであれBMWであれOPELであれRENAULTであれPeugeotであれMBであれ
VOLVOであれSAABであれ…（以下略）日本車と比べたら故障しやすい。

>>414様
レスありがとうございます。
やはり壊れやすいのですか。
でも頻繁に壊れることはないですよね？
ガソリン代や車検代などは祖父と共用して乗るので半分くらい負担すればいいので
金銭的にはなんとかなると思うのですが。

４０６と４０８には何が書かれてたの？ｺﾋﾟﾍﾟ？

学生＠顔面偏差値２８さん、ヨーロッパのメーカーだって昔のように
故障するわけではありませんよ。あのシトロエンでさえ９０年代半ば以降は
品質が向上してハイドロ等の故障がなくなったそうですから。

ヴィータ乗ってるが故障しらずです。トランスミッションやエアコンは日本製
なんで国産車と同等の信頼性です。燃費は今の季節都内で１０キロくらいかな。

むしろ国産車のほうが見えないところで手抜きしている様で怖いのですが。
シートのつくりは悪いし、同じ車種でも安いグレードのものには安いタイヤ
履かせるし、その他いろいろあって信用できません。

です。あの後すぐにスキーに行ったもんで、その時の感想を書いたんだけど
>>376レス遅れてごめんね。
理由は,1.2台目を買ったときのセールスとたまたま街であったんだよ。
結構親切な人でおれも好感を持ってたもんだからついつい立ち話をしたんだよね。
それで今度家に寄せてもらいますということになって、その時契約しました。

>>416裏スレ見てみれ。

「あぼーん」初めて見たYO!。感動あげ。

インパネのハザードスイッチの照明が切れた。
これの交換って、工賃高いんだよねぇ。
ついでがあるまで、放置かな。
でも、こういうところの整備性がなぜ悪いんだろう。

>>417様
レスありがとうございます！
なるほどーそんなに壊れることはないですか。
まあ日本車よりはたしょう壊れやすいとでも思っておけばいいのですね。
自分もヴィータいいなーと思ってます。
あと維持費とかだいたいどれくらい覚悟しておくべきですか？（ガソリン代、車検代、税金以外）
修理代とか１年に何十万もかかるようならとても維持できないので。
まあカローラよりはたしょうかかる程度なんですかね？
あとヴィータってレギュラーではなくハイオクじゃないと駄目なんですか？

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0200203-0130020204D4000
427002&type=detail
これなんかいいと思うのですが。

あれ？

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0200203-0130020204D4000427002&type=detail

>>423
後期型か〜良いんじゃないか？維持費は国産より最低2,3割多めに掛かるぞ。
それとｶﾞｽは廃屋仕様の筈（現行型はﾚｷﾞｭﾗｰ仕様）

オペル　アストラ　ＯＰＣ　Ｘ−ストリームがいい

>>424
エンジン形式がXG140だとハイオクなんだが、その次からレギュラー
仕様になってる。９８年４Ｑあたりが変更時期だから、423の欲しい
車がどちらかは漏れにはよくわからんが。

ナカミチ潰れて、アストラクーペについてたMD/CD壊れたらどうすんだろ？

倒産しても、破産しない限り大丈夫かと思われ。

>>425
市販されるの？だとしたら、いくらだったっけ？

>>422さん遅レス。
買ったらタイベル関係交換ね。
エンジン潰れちゃうとどうしょうもないから。
あとお店も選ぼう。

試乗してみて、ハンドルの重さに耐えられるかどうか試してから買いなよ。

ヴィータなんてハンドルの重さとペダルレイアウトの悪さのせいで
走行５千キロ程度で売りに出す人が多かったからね。

オペル・オーナーズ・フェストとやらの案内が来た。
とりあえず、ヤナセはオペルを続けるということか。

ひょっとして、オペル海苔を集めてＭＢやアウディへの乗り換えを
勧めようというんじゃないだろうな。（ｗ

裏オペルスレと３年後ヤナセは存在するかのスレが倉庫落ちしてるぞ。

ハンドル、慣れれば全然軽い。
逆に高速でブレちゃう国産中型車の方が
怖いね。まあ高速が１００ｋｍとか８０ｋｍで
マターリ走りましょうな、遅れた島ですから。

>>433
今日の午前中アクセス出来なかったのは、ゴミ掃除をしていたわけだ
なるほど納得。

>>434
たしかに国産車の、まるでカマンベールチーズのようなフニャマラのような
ハンドルは怖い。
うちのヴィータは最初は重いと思ったが１日で慣れて、直進性も良く、
高速かっとばすときも安心できる。

どうしても重たいのが嫌なら、安アルミ・省燃費タイヤ（低転がり抵抗）で、
ｶﾅｰﾘ軽くなるよ。でも、激重時代が懐かしい…

現行型は軽いよ、奥さんでも据え切り楽々(藁

11年間乗っていたゴルフ２Ciのパワステ無し、ＰＷ無し、３ＡＴに比べれば
今乗っている旧型ヴィータなんて天国だよ。
エアコンが効かないのは難点だけどね。

ヘッドユニットがナカミチなので頑張って再建して欲しいよ〜！

ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ製だとばかり思ってた＞ｵｰﾃﾞｨｵ

＞440
違うって！
ナカミチの１ＤＩＮサイズに６連奏ＣＤチェンジャーが
内臓されているチューナーアンプ「ＭＢ−６５０」っていうやつに
交換したんだよ。
スピーカーは純正のままだけど音が劇的に良くなった。

VX220 age
http://buypower.vauxhall.co.uk/showroom/search/standardBrand.jhtml?brand=VX220&displayBrand=VX220&vehicleType=Car

>VX220
ボクソールのエンブレムが車のイメージに合って(・∀・)ｲｲ!ねぇ。

>>440 やっぱりクーペ＆カブリオは中道に限る。

ヴィータのＧＳｉ、凄く興味あり。シフトフィールが良いといいなぁ〜

>>424様
レスどうも。
後期型はいいのですかー。
維持費は国産より最低2,3割多めに掛かるぞ。＞
やはりそのくらいかかりますかー。
オペルってよく故障するのですか？
BMはそんなに壊れないみたいですが。

それとｶﾞｽは廃屋仕様の筈（現行型はﾚｷﾞｭﾗｰ仕様）＞
というと９７年式だとレギュラーなんですか？
>>426様
レスどうも。
つまり９８年４Ｑあたりからレギュラーで９７年式のはハイオクなんですか？
＞＞４３０様
レスどうも。
買ったらタイベル関係交換ね。
エンジン潰れちゃうとどうしょうもないから。
あとお店も選ぼう。＞
はいかわかりました。
タイベル関係を交換するにはどのくらいのお金がかかるのですか？
お店はオペルの専門店ならまず大丈夫ですよね？

>>431様
レスどうも。
わかりました。
やはり試乗しないと駄目ですよね。

誰か買ってよ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000011193.html

憧れの山水AMP買った→あぽ〜ん
厨房時代憧れのナカミチ→あぽ〜ん
MD、MP3が流行る中、ポータDAT・・テープからんで→あぽ〜ん
今の会社、もうすぐ？合併？それとも→あぽ〜ん？
オペル人気無し、ごたごたばかり→あぽ〜ん？
奥さんと不仲、離婚？→あぽ〜ん？
おれの人生って？

内のは９６年式ＧＬＳなんですけど昨年の車検時にタイベル関係を
交換させられました。
走行距離たった１万６〜７千キロですよ。
１１年乗ったゴルフ２は交換した記憶が無いのですが、なぜオペルは定期的に
交換しなければいけないのでしょうか？
これって構造的な欠陥じゃないのと思ってしまう今日この頃…。

＞449
家のＰＣはGatewayで、あぼ〜ん。

>>450

マジレスだが
そんなんで欠陥扱いする
君みたいな貧乏人は国産車乗ったほうが良いよ

>>451
本物の>>439かもしれないのでそんな事言わずに…。
>>450
どうなんでしょうね。
AUDIで納車２週間でタイベル切れた人も世にはいるらしいし（カムベルトで検索すると…）
プジョースレでは206がプジョーの保証期間内（確か２年）を経過せずにタイベル切れた報告もあるし。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012576774/274
日本車以外はタイベルを早めに交換した方がいいって考え方もありますからね。

皆さん忘れちゃいけない。
レガシィは一代目が一番意味ある
当時スバルの最高峰として「高級車」として発売されたことを....
（日産でいう公用車扱いのセドリック）
使ってる部品の品質も高いし、耐久性もある*********
が、ワゴンはダメだ。遮音がまずい。セダン一番
二代目三代目もコストダウンでがっくりだ。性能は良いが.....

本物です。
ＶＷでは無かったことなので
疑問に思ったことを書いて何が悪いのでしょうか？
どうしてなのか知りたかっただけです。
同じオペルに乗っている人間としては残念です。

＞451
＞君みたいな貧乏人は国産車乗ったほうが良いよ

どうせ乗っているのは明日トラぐらいだろ。
金持ちずらするんじゃねえよ。ボケ！
＆被害妄想だねアンタ。

ドイツにオペルってあまり走ってないよね。
オペルってドイツ車？

３年っていうのも（車検）タイミングの一つじゃないの？
大事をとって。
おいらも前の車はそんなこと気にして乗ってなかった
けどOPELにしてから良く聞くねタイベルのこと。
Dもそういってるし、なんでかな？
EUじゃいっぱいいるよOPEL。
向こうにいる奴に「なんでまた？OPELなの？」って言われた。それほどの大衆カー

AGILA走ってたよ！
なぜ日本に。。。

>>455
こちらもどうぞ。独逸市場での販売台数シェアは、２位のようです。
世界・主要市場の自動車販売（1999年）
http://www.toyota.co.jp/company/outline/h/pdf2001/p62.pdf

>>457
アジーラって、エンジンがスズキと違うんだっけ？
エンジンルームまで、調査されたし。もしや、本物かも？

>>454
きちんとした対応だと思いますよ。＞タイベルの交換

私も３万ちょいで切れたときには茫然としましたが、このスレを見ると
珍しくはないようです。
今では、なぜ交換を勧めてくれなかったのかと思っています。
そのあたりを割り切ってしまえば、長くつきあえるいい車だと思います。

本物です。
ＶＷでは無かった事なので（運良く？）疑問を書いたのですが
451氏のように反応される方がいるなんて
同じオペルに乗っている人間としては、とても残念ですね。

Operaの使い方が不慣れでレスが重複しまいました。
失礼。

壊れやすい物を先に交換するという対応には不満はありません。
ただ国産車やＶＷと比較すると、タイベル関連に何か
問題があるのかなぁと言う、文系の素朴な疑問です。

>>454
>>451は恐らく…。
＞走行距離たった１万６〜７千キロですよ。
の表現から黒スレの住人かと解釈したのでは？
実は漏れも439の偽物かと思ったし（ｽﾏｿ）。

ﾏﾀｰﾘ逝きましょう。

>>451は言い方悪すぎる
けど、国産とかとは車の作り方違いますし
450の欠陥車というのは考え方、認識不足だと思う。

逆に、事故おこすギリギリまで放置するって方が危ないと思いますが。

それに

どうせ乗っているのは明日トラぐらいだろ。
金持ちずらするんじゃねえよ。ボケ！
＆被害妄想だねアンタ。

突然こんなこと書くあなたの方が残念ですね。
あなたこそ黒スレの住人かと思われますよ。

実は昨日このスレを発見したもので
表現が悪かったかもね。(ｽﾏｿ）
お蔵入りのようですが黒スレって
そんなに酷かったんですか？

>464
欠陥と言う表現が悪かったことを反省していますし
別に欠陥車などとは思っていません。
貴方が言うように認識不足を補う為に
質問したつもりでした。

そういえばなんでオペルってイギリスだけボグゾールなんですか？

>>446
ですがレスお願いします

>>465
これだーよ。前スレ707から登場して、スレ立ててた奴。html待ち。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1010485521/

こっちはnatto鯖からcaramel鯖から移動された時に過去ログになった奴。
なんで書き込みは全部じゃないけどね。
http://natto.2ch.net/car/kako/1010/10104/1010485521.html

漏れとしては
「昔ヤ○セで働いていたが、自身の営業力の無さでクビになり、
今ではドキュソディーラーで働くヤ○セとオペルに執拗に粘着な外基地の
書き込みを生暖い目で見守るスレ」
と解釈していたが（上記カギ括弧内の「〜外基地」以前の文章は漏れの推測です）。

>>467
ＧＭの一員だから。
ＧＭは現地メーカーブランドを守ることにしてる。
オペルを傘下にした時、社名存続を契約にもりこんだから。
ヴォクソールはオペル買収の４年前に買収している。
http://kmorgan.users2.50megs.com/vaux_history.html

オペルって日本だけいすゞ（笑）

黒スレの305のリンクのページだけど、
投稿者はYAHOOのニックネームを既に削除して使用不可にしているね。
あそこに書き込む為だけのステハンだったのかな？

ヤフの掲示板にあるネタだけど
べクトラって、ふえわキロ出るんだ。ﾋﾞｸｰﾘ。

>>470
オセアニア・中南米の英領はともかくとして、同じ欧州の
英領ジブラルタルとかでも、ボクゾールブランドなんだろ
うか？うーん、気になるよ。

ちょっと心配、あげ

あぼーん

あぼーん

>>468
まあ、そう焦るなや。漏れは毎日スレッドヲチしてる訳でないんでな。
ハイオクかレギュラーかは給油口開ければ書いてあるはずだから。
９７式はDOHC（ボンネット開けた時ECOTECと書かれたエンジンカバーが見え
る）がハイオクで、SOHCがレギュラー。ただしSOHCは馬力が無いぞ。
てゆうか、スペックはYahoo!自動車を見てくれ。

あと古いヴィータの一部はタイミングベルトのプーリにリコールかかってるから
対策（プーリとタイミングベルト交換）されているか確認しろな。リコールは他に
もあるから詳しくは国土交通省にアクセスして調べれ。

あぼーん

>>477さんに補足
リコールと改善対策、会せて5件出てますね。＞ヴィータ

×=会せて
○=合わせて
スンマセン、逝ってきます。

>>479
吉野屋じゃなくて吉野家だよ！


と言ってみるテスト

オペルなんて何で買うのか、まったくぜんぜんサパーリ理解できん。

”ヤナセ製”の廉価車が欲しいんか？

＞”ヤナセ製”の廉価車が欲しいんか？
別にヤナセじゃなくても、オペル専門店やＧＭオートワールドで買えるのだが。

>>482さん
それを逝ったらスマート海苔のヒトはどうなのよ？。

>>481さん
つっこみありがと?。

hage

>>482
ﾔﾅｾが自動車ﾒｰｶｰだとは初めて聞いた、感動した！

>>487さん
昔ヤナセ号っていうK4作ってたこともあったんだけどね（ボソ。

k4じゃなかった。スマソ。
ネタはここのページの下に。
http://www.yanase.co.jp/85_photo_st/cl_taisho.html

>>475>>476>>478
書き込んでたった数時間であぼーんされたみたいだけど、なに書いたんだよ。

>>490さん
”例”のコピぺです。

スポーツモードのボタンは「ぽぺ」と鳴る
一斗缶のふたの響きだな、ちょち懐かしいage

いつのまにかセネタースレができとるな

そういや昨日GSでセネター見た。

age

糞スレを上げるなよ馬鹿。
糞スレは下げ進行！！

age

上げてもすぐ落ちる。

昨日今日、ヤナセに行った人いる？
オペルフェアだったらしいけど。
オイル交換セールはあったのかな。

95年アストラ、もうすぐ車検だ。
リアにRE-01おごったし、あと、もう二回は車検受けさせてやりたいな。

その次はベクトラかな。発表になった新型はデザイン的に気に入らないから、
現行型の中古になるかな。
どうして最近のオペルのデザインはマッチョになっていくのだろう・・

ここみて、オペルって人気ないの？
手思いました。
ポロとヴィー汰迷って、ヴィー汰にしたけど、
ポロにすればよかったかな・・
でも、vｗだって、大衆車なのに、
なんで、ｖｗの方がいいとされるの？

ここの、スレッド名も悪いと思う。
なんか、いい印象与えないと思う。

オペル　アストラ　ＯＰＣ　Ｘ−ストリームを市販したら1000万くらいかなぁ。ほすぃ。買えないけど。

age

>>502
前スレの644に、

> 本当に実直な大衆車なんだよな。
> だから装備品満載でなきゃヤダ的な購入層は来ない。
> ブランド志向的な小金持ちも振り向かない。
> スペック上の数値の大小で比較されたらもうダメ。
> 残念ながら日本で売上伸ばすのは辛いだろうよ。
> ”いい人なんだけどねぇ”と言われる３０代独身男性の様だな。

って書き込みがあってね、そういうことなんだよこのスレのタイトル
たしかにパッと見の印象よくないかもしれないけど、
日本でのOPELの立場をよく表してるタイトルだと思われ

ところで、30代独身男性のオペル海苔、点呼だ挙手! (^^)/ ひとーり

女が乗っても合う車だと思うな〜。
ちなみに私はアストラ買った。
気に入ってるヨ

ハリー・ポッターの最初の場面で、
団地に置いてある車は、べクトラばっかりだったじゃないか、
ハリーを捨てて行く場面では、セダンだし、
入学する頃は、ワゴンばっかりだたYO。

>>503
限定２５台で円換算６５００万円です。
貧民車とかほざいてる奴らには手がだせない。

ＢＴＣＣのアストラクーペの市場バージョンは
イギリスの８８８から買えます。

>>505さん
四捨五入なら30です（w。

アストラクーペ８８８
vauxhall buypowerで、２０９９５ポンドから。
http://buypower.vauxhall.co.uk/showroom/search/standardBrand.jhtml?brand=Astra+Coup%E9&displayBrand=Astra+Coup%E9&vehicleType=Car
長いな。１ポンド１９０円くらいだから、４００万円弱？

どうもこのネーミング、インプレッサ５５５を思い出すなぁ。

　　　　　　∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜　 ｢外車だから工賃＋5000円です｣じゃね〜ｺﾞﾙｧ!!
　UU￣￣ U U　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>508
ええええ〜〜〜。あれそんなにするの〜？なんかオプションあたりにでてきそうな感じの外見で6500万はちと高い。
特にガルウィング部がちょっとしょぼいのが痛い。

中身が何から何まで違うよ、よく似ているのは外観だけ。

>>513
そもそもFFじゃなくFRだしね。

6500万なら中から外まで完璧なものがいいな。

>>505
ありがとう。
でも、日本でのオペルの立場って、
そんなもんだったの。。。
ポロにすればよかった・
同じくらいの値段なのに・・・

>>516
VITAの方が中広くないか？

http://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0202/PRESEN/index.html
強敵登場？。
日本車も良くなったなぁ。

最近はアストラハッチバック＆ワゴンはフォーカスよりも影が薄くなってきている。そこで、２００万円を切る廉価グレードを出してほしいな。ヴィータとバッティングするのは覚悟で。

>>519さん
禿胴！。
もちろんＭＴで（w。
>>516
「本音のクルマ選び2002」みてたらヴィータ＞ポロ　ダターヨ。
だから何なんだって言われたらそれまでだけど。

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1009555817/
梁瀬もいろいろいわれていますね（藁

しかし、仮にＧＭ色が強くなるとなあ…
旧ビッグ３って昔の日米自動車摩擦でネガティブなイメージ強いから
ますますもって苦戦しそう

Concept M age
http://www.cardesignnews.com/autoshows/2002/geneva/preview/opel-conceptm/index.html

Concept M は>>287 と同じと思われ。

>>520
本音の車選びって、雑誌の特集ですか？
外見、中身ともに、
ヴィータが勝るってことだったのかな？
ちょっとうれしい♪

新ポロVSビータではやはり・・。

新型VITAの勝ちだな、あんなﾙﾎﾟもどきのﾏｽｸでは駄目だよ。

>>>525=516さん
洋泉社から出てるムック本。
関連スレッド
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014366651/l50
まぁ、異論反論いろいろあるけど・・・。

オペル車は全体的に高評価だね。

>>516
まあまあ、そうしょげないで (w
あくまで日本での話だし、所詮上っ面の評価だってのが引用した過去ログの意図だろうし
雑誌やなんかの評価も確かに重要な資料だけど、あくまで参考、
結局、自分で乗って自分の体と頭で評価したものがすべて、だと思う
で、それが自分の評価で満足できる車だったら、充分に幸せな車選びだったんじゃないかな
オペル車をどう評価するかって、実はそういうかなり本質的な題材ではないか、とふと
（ちょいとマジレスでスマソ、水を差すようならゴメン）

>>509
hitomiファンさん、まいど〜。
ってことは20代ですか、もっと年上かと思ってました、落ち着き具合が

邪魔だからあげ

あー、悪いね〜、目障りだったもんで。

>>528-529
ありがとうございます。
今度、その本、みてみます。

私としては、気にいってかったのですが、
ここみて、かなしくなってしまったのです・・
でも、かわいいと思っています。
わたしがかったのは、２年くらいか、前のです。
そのとき、出てたポロはかわいかったけど、
今の、ちょっと強い感じっていうか、
男の人も乗れる外見になったような気がする。

５２９さんのいうとおり、自分が
気にいってかったんだし、
幸せな車選びだったんだよね。
なんか、悲しくなったりして、
ヴィータにもうしわけなかったわ。。

あの、実際、ドイツ車の車って日本車より、
がっちりしてるんでしょうか。
確かに、ドアとか重くて、丈夫そうなんだけど、
今の日本車も丈夫そうだけど・・
友人にどうして、オペルにしたの？
って言われて、かわいかったのと、
小さい車だがら、丈夫なのにしたかったと
言ってるんだけど・・

長くてごめん、

ヴィータのスポーツとフィアットプントで悩んでます
どっちもかなり魅力的ですなあ

>>524
写真が更新されてるみたいレス。

>>523の方が>>287より画像の数が多くて画像の質がいいみたい。
（287は少し粗くなっている）

ヴィータのスポーツ良いよね。
イージートロニックも性能が良いみたい。
自分で市販のカーナビとアルミ付けても２００万以下だろ。

イージートロニックにこの間乗ったけど反応鈍くない？
シフトダウンはあんな物かもしれないけど、シフトアップがワンテンポ遅れるような感じ。
アクセルワークのコツがあるのか？試乗車が悪かったのかな？

オートマモードではぎこちなさを感じるかもしれないけど、それがmtを機械
で動かしてる、イージートロニック！！です。だから、アップ、ダウン共に
マニュアルの運転のように、チェンジさせる瞬間は右足を離してやる。そうしないと、
回転数も計算して変速させるメカニズムなので、うまくつながりません。以上
のようなところが、コツといえばコツです。逆に慣れたらものすごく楽しい！という
意味がわかるはず。

＞写真が更新されてるみたいレス。
＞>>523の方が>>287より画像の数が多くて画像の質がいいみたい。

Σ（￣ロ￣lll)見た。正直スマンカッタ。
お詫びにホールデンage
http://www.holden.com.au/app/serve?page=wallpapers

よーしパパ、シボレーセルタ（先代オペルコルサ：ヴィータベース）ageしちゃうぞー。
http://www.celta.com.br/

よーし、おいらも…なんだろうage！？
ttp://www.geocities.com/MotorCity/Garage/6809/

ところで、アストラワゴンプレミアムセレクションに乗ってる方はいますか？

全国で、５００台限定だったんでしょ？
乗ってる人いても、２ちゃんねる上では名乗り出ないんでないの？

ところで、オペルアストラX−ストリームに乗ってる方はいますか？

>>544
ぼくの親戚がのってます。
http://www.opel-motorsport.de/galerie/opc/xtreme_04.html

その息子です
http://www.opel-motorsport.de/images/fan-kurve/emotion_fan-kurve2.jpg

見た見たこいつ、先週湾岸線でルーフと競ってたYO

今日ヴィータを見に行って来ました。
だいぶ前に前の型の右ハンドルに乗ってたんですけど、後席の足元が狭くなってる
ように感じたんですけど、気のせいでしょうか。

あなたの体が大きくなったのでは･･････
というのは冗談ですが（藁
現行型はホイールベース延長分の殆どを
前席スペース拡大に割り振っているみたいですから
その分後席が狭く感じたんじゃないでしょうか？

vitaたん。シートスライドのレール噛み込みとやらでシートスライドできず。
短足なあっしにはつらいので入院・・・涙。
やっぱ扱いが雑だったからかにゃぁ？。

>>548さん
そのおかげで、右ハンドルでも違和感なかったっす＞ヴィータC

前輪の方がダストが多いよね？配分は前よりなのかな？
OPEL限らないけど。
日本人は洗車すきだね！すれ違う車いつもピカピカ。
おいらの買って半年だけど秋に１回洗っただけ。（コート剤）
ところでここの住人の車達、通算何キロ走破？
おいら６ヶ月で8000ｋｍ。リッター10ｋｍ強（レギュラー）。

>>550
何乗ってるの？元来ブレーキは前輪主体で効かす物だけど
後輪がドラムだったってオチは無しにしてね（藁

01Gアストラ。後輪もDだよ。

あたしは１３万Km。だいたい１１l/Km。廃屋。
んでも、もちっと洗えよ。

訂正　１１Km/ｌ　

>>550
だいたい554さんに同じく１１km/l
ヴィータ（B）SPORT　灰億
去年１１月納車より３千�`
前オーナァとの累計4マソ8セン�`。
>>553さん
すみません。私も洗った事ないです。
でも（室内の）掃除機掛けはやった。あと窓ガラスはマメに拭く。

age

この5ヶ月で12000km、半分仕事車だから
燃費は11km/l、高速長距離で13.5くらいかな
で、オイル交換は、実際どうよ?
取説には15000km走行または1年で交換とかあったと思うけど
ガソリンスタンドなんかの煽り文とはずいぶん言ってること違うな

自身の気分の問題と思うが、グレードがあって適量入ってれば
そうそう問題はないと思うよ。最近の車なんて・・。
おいら取り説どおり！と思ったけど１万ｋｍで代えようか迷うこの頃。
人柱になってみようかな・・３年の間はクレーム効くし。
タイベルはさすがに気になるけど・・。

＊GSの兄ちゃんには触れされるなよ〜内外車種問わず。

>>558さん、さんくす
> 人柱になってみようかな・・３年の間はクレーム効くし。
ぜひ、、、とは言いいませぬが、、、結果レポートきぼんぬ

> ＊GSの兄ちゃんには触れされるなよ〜内外車種問わず。
GSではないけど黄帽でやりかけたことはある
オイル決めて支払いまでしたのに
「ふたがきつく絞まっててパッキン交換になりそうだから」
って返金処理、交換部品がなかったんだな
もしあれがGSだったら、、、垂れ流しになってたのかな (苦藁
肝に銘じまする

またもやOPEL煽りｽﾚ！人気者だな〜OPEL(藁
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015133672/

>>560さん
まぁ煽りスレが立つ位注目されてるって言う事で・・・（以下略）。

ヴィータ修理より戻ってきたのであげます。

>>560
なぜオペルなんだろうなぁ
良いとか悪いにも顔を出さないほどマイナーだとおもうんだが。

>>562
お上品な方々の乗る、オペルにしておけば騒がないからだろ。
世間知らずの弱虫小僧の書き込みなど相手にも足らない。
左にいくほど下品な車と見ればよろし。

>>563
オイラ、結構下品なんだけど（ぼそ。

あたしも素晴しくお下品です。けど人格＝車格じゃないでしょ。
残念なことに、一部のお下品な運転マナーの方々＝一部の車種、
って傾向もあるかもしれませんが、それでも＝メーカーじゃないと
思います。

ビータ購入の方でプジョー206と
迷った方いますか？

プジョー106とプントちゃんと迷ったよ。

韓国の友人から聞いたのですが、オペルというのは韓国製なんですか？

Dの人はビータ買う人はプジョーは買わない、その逆も然り。ということで、
ほぼ決め買いだといってましたよ。
おいらならビータ。206も格好いいな〜とおもいますけど、おしゃれすぎて
旬が過ぎれば・・？？って感じに思います。

>>568

その人
ＳＯＮＹも韓国人が創立したとかいってるだろ（ｗ

トヨタも韓国製ニダ！

>>568
金メダルも作る国だ。信用ならん。
ちなみにＦＩＦＡのスポンサーは普通オペルで、
必ず送迎バスとかオペルロゴが舞うのだが、

なぜか今回はＨＹＵＮＤＡＩ。やってられるか！
五輪に続いて、なんか今から冷めそうです。

ヴィータさんのCMチャンバワンバさんですね
いいっすね
クィーンさんのDon't stop me nowでもよろしかったかも

オペルの生産拠点
http://www.opel.com/corporate/1/143.html

>>573
＞ヴィータさんのCMチャンバワンバさんですね
新ＣＭれすか？

>>573
折れも昨日見た。
最後に流れる「お近くの　オペル　ネットワークへ」（正確ではないかもしれないが）というナレーションが、なんとも。
いよいよヤナセと離れるのかなぁ。

>>574
またホールデンなんだが…
http://www.sw.nec.co.jp/hpc/news/2000/022401.html
http://www.marubeni.co.jp/news/nl/nl010723.htm
豪州で日本製設備で組まれたエンジンが欧州に輸出されて
ベルギーあたりで組み立てられたアストラなりベクトラが日本
に輸入されてきたりして。
欧州フォードのフォーカスやKaなんかもそうだけど、
もはや単純にドイツ車だのアメ車だのって括れないわな。

このスレの住人、ドイツ車ブランドというより気に入った車がた
またまvitaだのastraだったってのが多そうだけどさ。

あとは微妙なﾏｲﾅｰ志向とか。

新型V6エンジンのプラントですね。私も以前そのリンクは見た事があります。

＞ベルギーあたりで組み立てられたアストラなりベクトラが日本
＞に輸入されてきたりして。
アストラ、ベクトラ、ザフィーラはタイ、ヴィータはインドってオチもある鴨。
GMタイ工場って思ったより可動率が上がってないみたいな噂もありますね。

保守age

01ﾓﾃﾞﾙが大量に売れ残って02ﾓﾃﾞﾙが入ってこないって、本当？

アストラクーペ買いました　どうぞよろしく

>>580
細かいマイナーチェンジでオペルとヤナセがもめてるんだそーな。
在庫が余ってるっていうのも、かなりありかも（ｗ

>>581
何色？黄色買いに行ったら「国内に在庫がないです」って言われたよ・・・。
黒と銀は割と余ってるらしいけど・・・悲しい。
と言うわけで２００２モデル待ち。早くとも５月以降になるらしいが。

>>582
　黒の在庫が全国（ヤナセ）で14台ありました
　他の色は　各販売ディーラーが在庫所有してる車のみとの事でした
　私の場合　選択枠は　黒と青の　二種類でしたので　黒を購入しました
黄色いいっすよね

入力欄間違えました　ｽﾏｿ

ｼｽﾞｶﾆﾅｯﾀﾈ

ope

l

Geneva Motor Showが始まったよ。Opel Concept M
http://www.cardesignnews.com/autoshows/2002/geneva/highlights/h03-opel-conceptm.html

う〜ん独逸車？と思っていたけど、慣れてくるとなんか
バタバタゴーゴーうるさいような・・。
　
02のクーペってどこがちがうの？

http://www.opel.co.jp/
久しぶりの模様替え・・。
微妙に何かを感じる・・。

>>589
ディスチャージヘッドランプ、オートエアコン化がメインみたい。
あとホイールも１インチアップするって言ってたよー。
お値段もちょっと上がるかも・・・。

タイヤはショボそうなので替えるのがヨロシ、ってＤマンも言ってたました。
デジタイヤとかレグノにしようかなー。

ヤナセからＤＭが来たけど、ザフィ７０万引きだってね。
１月に営業所に行ったら、「最後のドイツ製・ポルシェの足回り、お薦め」って言われた。（ｗ

ﾔﾅｾ倒産ｽﾚで祭？age

貧民御用達外車のスレってここですか？

質問に答えてください

春休みだねぇ…（苦藁）

>>594-595
知的障害者の方には、それなりの板が用意されていますので
そちらへどうぞ。ここはあなたの粘着すべきｽﾚではありません。

>>597
まあまあ。
「本当の」貧民が「精一杯頑張って煽れる」唯一の外車、つまりオペルが庶民的で
身近な外車、ってことでしょうから、好きにさせてあげましょう（ｗ
>>594
ＢＭＷやＭＢでは相手してもらえなかったの？よしよしかわいそーだねー。
車は持ってるの？その前に免許かな？あ、でもこんなこと訊くと「俺の車はＭＢで
すが、何か？」とか言っちゃうのかな？それともポルシェかな？（ｗ

オペル乗ってる人はヘンな金持ち意識（外車乗ってるんだぞーとか）がないと思う
から、煽り甲斐ないよ多分。まぁ暇な時に相手してあげるからね。



と594に情けをかけて、マジレスしてあげてみる（ｗ

ジュネーブショー・オペルブースの紹介
ttp://www.gm.com/company/gm_exp_live/events/GENEVA_2002/opel/index.html

そのなかで、OPEL100年の歴史を紹介するﾋﾞﾃﾞｵｸﾘｯﾌﾟ
Opel:Fresh Thinking-Better Cars があるのだが、
そのなかに出てくる黄色いｸｰﾍﾟ(OPEL GT)に、ﾋﾞｸｰﾘ!

あんな構造だったなんて…知らなかったYo!

４座オープンが出たねえ。確か３４０マソ。
売れそうな、予感。ガイシュツだったら、スマソ。

だめですよ！！知的障害者なんて揶揄したら・・。
OPEL乗り失格ですよ・・。

>>600
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
カブリオレだけに、本国サイトでは、天気予報もやってるよ。
http://www.wegohneverdeck.de/

>>602
ドイツ本国のドイツ語版じゃねーかヨ。第２外語はドイツ語だったけど
お情け単位取得組。しかも○○年前のこと。でも、なんとかわかるんも
んだね〜。ありがとね。

>>603
面白いことが書いてあったら教えてね。

レスキューage

ヴィータGSiは200キロ出るって本当なの？？

ヴィータで２００キロかよ。
うちのヴィーちゃんなんか１４５キロしか出ないぞ＠６０馬力

>>606今時200キロ出ない車探すほうが大変。

そもそもオペル乗るような奴が200キロ出すとは思えないが。

>>609
ごめん、ベクトラ1.8でたまに出す・・・

しばしば出すのでオペル乗りの面汚しですよね。
ごめんなさい。

オペルったらスピードスター(・∀・)ｲｲ!

いま「エントラップメント」でキャサリンゼタジョーンズが
シルバーのヴィータに乗ってなかったか。

>>609ナニ自分に謝ってるの？？
やっぱりオペル海苔は馬鹿、おまけに貧民

>>613
知的障害者

春なんだなぁ・・・。

>>614-615
貧民がさえずってますな

>>613
貧民としてはTFxkbgKzさんが羨ましい限りです。
貴方のようにフェラーリやロールスロイスに乗れるように早くなりたいっす！

>>616
氏ね

>>617-618
止まらない貧民のさえずり

>>619
あなたのような大金持ちにはかないませんよ〜(w
とはいえ、金持ちでも低脳で精神異常者じゃな・・・(ﾎﾞｿ

晒しage

>>620-621
貧民の叫びが虚しく響く・・ドイツ車の恥、貧民の味方オペル万歳！！

>>622
馬鹿の一つ覚えしかいえないTFxkbgKz。
いやーい、低脳！(嘲笑

前スレでがいしゅつだが…。
ヨーロッパでも、金額はオペルザフィーラ＞ホンダストリームだったりする。
日本でもルノーやプジョーより高いオペルが何故に貧民と言われるのかが
全く理解出来ないんですけど…。
2chで得た貧困な情報で「OPEL＝貧民」と考えているんだったら情けないね…。

>>623
貧民の絶叫が聞こえる。

＞いやーい、
↑
貧民なだけでなく、馬鹿なことも発覚

ホンダストリーム、ルノー、プジョーと比較するあたりが貧民の証明

>>625
貴方の頭の悪さにはかないませんよー(w
眠りますのでおやすみ、春厨君。君もお母ちゃんのオパーイでもしゃぶり
ながら早く寝な。深夜にコンビニへ出かけていき、ついでに万引きなんか
して補導されちゃだめだよ。

>>627貧民が遂に怒り爆発！お前こそとっとと寝ろ。

貧乏人と不人気車のオーナーをからかうのは楽しいな。
何でオペルなんてゆう存在価値の無い車に喜んで乗ってるんだろう？？？
貧民の考えることは全く理解できない

>>628
627は眠るって言っているじゃん。
TFxkbgKzよ、おまえ頭悪すぎて日本語も理解できないらしいな。
煽り返されてマジで怒るなんて、あまりにみっともないぞ(ｹﾞﾗｹﾞﾗ。
ところで俺も明日忙しいんで寝る。おやすみ、低脳君(＝TFxkbgKz)よ。

まあ、お前らは一生貧民車に乗ってろってこった

ID:TFxkbgKzは一体どんな車と比較しているんだろうか？
ＭＢ、ＢＭＷ、アルファロメオ等と比べればオペルの方が
金額的にも下だけど。
ごく普通の輸入車なんだけどなぁ。

さぁ、釣られましょうか（w。

貧民ですが、何か？

この不景気車、乗れるだけよいと思ふ。
よくしらんけど。

ヴィータのエンジン音気になりませんか？

まぁまぁ、ここんとここのスレが停滞してたんで、
オペルオーナーとして少しでも活性化したかったんですよね、
＞TFxkbgKzさん。

>>635さん
もう１台の車のオト結構うるさいせいか、あんまり気にはならんねぇ。
まぁ官能的・・・ではないわ。やっぱ。

何かを求めて乗る車じゃありませんもんね

質実剛健･･････ってのか？

４座オープン（３３９万マソ）って、いいんじゃない？

昨夜の「ID:TFxkbgKzについて」･････

彼は昨日ようやく医師より外出許可を貰い、早速自宅へ
帰って収容される以前に粘着していた「裏OPEL」を見たのだが
既にdat行きしていたのに腹を立てて、こちらのｽﾚに
迷い込んだものと思われ。元々世間の表舞台には決して
出ることのない類の人種なので、表ｽﾚの皆様なにとぞ
適当にあしらって頂きますようお願い申し上げます。

オペル良かったよ、見栄を取り払えば俺はこれが最高。
今回も娘が免許取ったので色々と試乗したけれど
小さいベンツビーエム、何ナノアレは？
フォードもサーブも？？？だし、ボルボとＶＷガラスゆがみまくり・・・

オペルが一番まともだと思うけどなぁ

オペルは大衆車だと思うけど日本車のように安全装備を省くような
コストダウンはしないから安心して乗ってられるよ。
下駄代わりにはもってこいの車。

02モデルのヴィータの購入を考えていたら
01モデルをヤナセは勧める・・・。
在庫過剰なのだろうか･･･。

シリアスな事故をした人はご存じかと思うが
最近一部パーツの供給が滞ることがあります。

>>643
＞下駄代わりにはもってこいの車
禿堂！！そしてそれ以外の目的には何ら存在価値の無い車。
変に思い入れを持たずにガンガン使う車ですよね。実用に最適！

age

>>646
つうか、このクラスの欧州車なんて多かれ少なかれ
皆そうじゃないか？

ドイツ車とフランス車の違いは何だ？
乗り心地か？

シートベルトのアンカーを外したいんだけど・・・。
工具ってＴ−５０でいいの？

信頼性。ドイツ車は>>643のように下駄として使えるが。
但しフランス車のような存在感と趣味性は全く無い。
あくまでも実用的な魅力。

なるほど

下駄代わりに町海苔ばかりに使うと燃費が良くないので困る（藁

Geneva Motor Show Opel Vectra の展示の様子だよ。
http://www.cardesignnews.com/autoshows/2002/geneva/highlights/h14-opel-vectra.html

>>653さん
禿胴！。でもこないだ実家までの往復（約400キロ）で16.5km/l走ったけど。
これが街海苔だけだと1ケタになっちゃうんだよなぁ。
>>654さん
う〜ん。なんかイメージ変わるなぁ。
ナビは標準なのかなぁ？。
まちがってもMTは入ってこない方に1000ムネオ。

オメガとベクトラにリコールかかったよ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0312/14not_nh0312_02.html

ぼくのΩのオイルが漏れてるって
言われて、今みてもらってるところなんですが
程度にもよるとおもいますが、
1番やすくて、いくら位とか、高くていくらとか
わかるかたおしえていただけませんか？

オペルオメガの中古って何でこんなに安いの？
5年落ちで40万とか、国産並じゃん。

>>658不人気だからしょうがない。
逆にコレが好きな変わり者にとっては好い事だな。
安く買えるもんね。

つーかオメガの中古って安全面とか見たら
ものすごいお買い得だと思うが


不人気だけどコストパフォーマンスは抜群かと。

オペルって、ひでえなぁ
http://www.asahi.com/business/update/0313/001.html

電源が14Vのやつって、そのまま国産車用のカーナビとか使えるの？

三菱よりはましだけどね。

乗り出し45万以内ｂの予算で中古の
・ウイングロード
・カローラツーリングワゴン
・リベロ
・オペルアストラ
・カルタスクレセントワゴン
を候補にしてるんだけど、どれがいいかな？

維持費が結構掛かるよ＞ｱｽﾄﾗ

>>664
カルタスだけはやめとけ。
アストラは良いんじゃないかな？

>>666
何でカルタスだめなの？
地味で相場安いからｳﾏｰかと思ってたんだが。

カルタスクレセントは Baleno（カルタス）の結果見た時に引いたなぁ。
http://www.euroncap.com/details.php3?id=suzuki_baleno_1998
出た時には関心があったんだけど。

>>668
ｻﾝｸｽ

>>666同意！
アストラって不人気で際立った魅力は全く無いけど、その分程度のいい車が激安で手に入るよね。

>>670そんな意味ではねらい目。
でも不人気ってのも悲しいが。

自分で気に入った車なら、不人気でも、人から馬鹿にされても気にならないけどね。

コミック本にはとても登場しなさそうな地味な車だから、
変なプレミアつかなくていいんじゃない？
まあ、旧ヴィータなんかドラマの影響で売れたのもあるし、
インポーターとしてはハクつけた方が都合いいんだろうけど。

あげておく

個人的にはオペルにはあまりメジャーになって欲しくない。
他メーカーの車をとやかく言うつもりはないけど、イメージで乗る車じゃないと
思うから。

街を走っていてもあまり見かけないけど、たま〜にすれ違ったりすると「お！」
てな感じで乗ってるオーナーまで気になっちゃうよ。
変かなぁ〜？マイナー車乗りの勝手な仲間意識？！（ｗ

>>670
アストラって、今外車中古で大人気車種ですよ。

>たま〜にすれ違ったりすると「お！」
>てな感じで乗ってるオーナーまで気になっちゃうよ。
>変かなぁ〜？マイナー車乗りの勝手な仲間意識？！（ｗ

それあるあるある！！
みかけると｢あ、お仲間だ！｣ってなんとなく親近感もっちゃうよね。

アストラ、ﾜｺﾞｿとﾊﾁﾊﾞｸがあるけど、後席の広さとか差があるのですか？

アストラカブリオ買った方いますか。
リアシートはゴルフカブリオより広いですか？
ルーフにフックすらない完全自動型ですか？

こないだ
西麻布の路上駐車でオペルスピードスターみたんだが
あれは何時日本に来たんだ？

Vita Sportはどんな感じですか？
とくにｲｰｼﾞｰﾄﾛﾆｯｸが気になるんですが。

オペルの未来それはサターンの末路

ｻﾀｿみたいに恥ずかしい儀式を強要しないYO

>>680さん
乗ってみたいけど、試乗車がナイ。
過去レスで誰か書いていたような・・・。
スマートやトゥインゴ・・・・みたく、アクセルコントロールにコツが要るのではないだろうかな？。

>>682さん
納車時にやって居たイベの事ですか？。

ベクトラ乗ってるけど、ヘッドライトが暗くない？
他の人はどうしてる？

>>684交換すればいいと思うが？

自動後退へでも逝けば幾らでも売っている。

オペルアストラ海苔ですが、このクルマってブレーキランプとテールランプが一体ですよねぇ？
これってドイツ本国と同じ仕様なんでしょうか？
他の輸入車って別々になってるのが多いから、何でだろうなぁと前々から思って…
まぁコストダウンといったらそれまでなんですけど、それにしてはリヤフォグは独立してるしねぇ

vitaの場合、現行型より一体式に変わっています。

>677
差がある。

どんな風に？

乗ってみな。

HB>Wagon

>>685 686
スレ違いだけど、どんなのがいいの？
白いやつとかちょっと青っぽいのとか。お薦めある？

ヤナセに捨てられて貧民はどうするんだろうね
只でさえ付かない査定価格が更に暴落中、乗り潰そうにも故障続出の欠陥車。

貧乏の再生産だね汚屁留は

やっとリコール認めたんだね。
３年前から「エンストするよ、リコール出したら？」って忠告したのに・・・

>>693
はいはい、こっちに書き込んでね（ｗ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10104/1010485521.html

>>695
過去スレじゃん（ｗ

>>694
それはどのことよ？。

>>693
また外出許可貰ったのか？他にもすることあるだろうに
本当に救いようのないほど悲惨な境遇なんだねｷﾐは（嘲藁

こんにちは、前スレの１です。
ｈｉｔｏｍｉファンさん
これじゃない？>>656

実はヤナセの営業マンがわしの知人の知人の知人（まあ他人ですな）なんだけど
９７年にオペル車を買うときベクトラはよしたほうがいいって言われたよ。
詳しくは教えてもらえなかったけどその営業マンはベクトラのオーナーから
欠陥車なので代わりの車をよこせだったか金を返せだかの裁判をおこされたって
話を聞いた。
なんで営業マンがベクトラのことを止めるように言ったのかその理由が
やっと分かったよ。

ついでに７００

>>699さん
あ〜そうゆうわけだったのね。
ありがとう。

オペルじゃなくちゃいけない理由は？

>>702
ﾏｼﾞﾚｽして欲しいの？それとも煽って欲しいの？

おぺるに欠陥車が多いのはチョン製パーツを字も読めない工員がいい加減に組み立てているから
ヨーロッパでも愛想尽かされて販売台数激減だしね
日本で売れたのはヤナセの神話が有ったから、もうそれも期待できない
サターンと同じ運命を辿ることになるね

>>704
それを言ったらＢＭＷやアウディ、アルファロメオの壊れやすさは
どうなるのって感じなんですが…。

>>704
日本向けのﾍﾞﾝﾂは、南ｱﾌﾘｶの工場で奴隷商人がかき集めてきた
色黒の野蛮人によって組み立てられていますが何か？
それとｻﾀｰﾝが輸入車販売台数年間ﾗﾝｷﾝｸﾞの上位に一度でも
入ってきたことがあったのか調べてくれよ（藁

＞＞ 輸入車販売台数年間ﾗﾝｷﾝｸﾞの上位

だからそれはヤナセ神話にあこがれた貧乏人がだまされて買った数でしょ
いすゞで売っていた時期の販売台数がおぺるの実力だよ

ベクトラCD９７年モデルに乗ってるけど、
特に調子悪いところ無いよ。
さすがに、２度目の車検でタイミングベルト交換したけどね。

在日が紛れ込んで暴れている模様（藁

しょせんＧＭ一家じゃん。劇終。

世界最大の自動車ﾒｰｶｰを「所詮」で切り捨てるｷﾐの乾杯！

ヤナセ神話ってなんだ？

ヤナセ神話はお金持ちだけが体験できるんだよ
オペルしか買えないような貧乏人にとっては夢でしかないね

もうすぐヤナセもオペルを切り捨てるからどのみち関係ないけどね

>>いすゞで売っていた時期の販売台数がおぺるの実力だよ
自前の車を売るのにも難儀していたのがいすゞの実力です。
余所様の車を売る余力なんて有りません。

しかしながら過去レスを読むことは学習したようですね。
偉いと思います、本心から褒めて差し上げます＞ID:CwwsdtgG

でもさ、今日日、ローンバリバリでMBかえる時代だぞ。
OPELってもピンキリだしさ・。
でっ神話ってなにさ？おせーろYO!
何買えば体験できるの？体験済み？

>>ヤナセ神話はお金持ちだけが体験できるんだよ
>>オペルしか買えないような貧乏人にとっては夢でしかないね
オペル海苔でも「気分」は満喫できますよ、貴方のように外出するのに
お医者様の許可が必要な方には、少々難しいことかもしれませんがね。
･･･････と餌を吊しておきましょう。

>>703当然煽りでしょう。
答えは外車だから。外車だというだけで凄い！って驚いてくれる人がまだ居るもんでね。
こんな変な車、国産だったら買いません。

>>717さん
ほぉ、変なんかのお・・・。と釣られてみるテスト（w。
チューボーですYO!は２３：３０カラダヨ〜。

シントラって本国でもあぼーんなんでしょか？
ドイツオペルのHPでもラインアップにないし…。
短命に終わった大型ﾐﾆｳﾞｧｿ

>>719さん
確か、安全性に問題があった為だとオモフ。

ボロイって事だね。

コストパフォーマンスから言えば、
オペルは良いでしょう。
押し出し感が控えめなのも、上品だしね。

糞スレは下げ進行でお願いします

＞答えは外車だから。外車だというだけで凄い！って驚いてくれる人がまだ居るもんでね。
こんな変な車、国産だったら買いません。

オペルが糞車なのは仕方がないとして、その糞にしか乗ってないくせにドイツ車全般を語るバカがこのスレだな
パチモンドイツ車オペルとリアルドイツ車は天と地、ウンコとカレー、精液とカルピス，坂田利夫と鈴木宗男くらい違いがあることを知らないのほうがオペル買ったバカには幸せかもね

要は車に何を求めるか

オペルコルサの販売台数は世界４位だなぁ。

>>724
ところでリアルドイツ車って何？
資本が１００％民族系ってのが条件だったら
メルセデスベンツもパチモンになっちゃうんだけど…。

ドイツ車じゃないけど、ボルボ、サーブ、アルファロメオも…。
そういや、一時こんな話もあったしなぁ。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0911/54nco_sh0911_02.html?kr07

>>728
戦前・戦後も、アメリカ資本が、圧倒的な資本や技術力を持ち、
ドイツ企業は、その脅威にさらされていたね。その為に、戦後も
ドイツには、そういった外資の民族資本買収を防ぐ為の、州条例
（ＶＷ法など）があったね。

>>724
人に良く似た「何か」な貴方も、ご自分が世間様から
真っ当な目で見られていない事について自覚されていますか？

オペル買おうかと思ってたのにこのスレ読んだら
止めたくなってきたよ。

在る意味感謝か（ｗ

ID:CwwsdtgG
ID:woxJBJjn

二人ハケーン（w。

>>731
無理して買って貰わなくてもいいよ。

＞ オペル買おうかと思ってたのにこのスレ読んだら
止めたくなってきたよ。

在る意味感謝か（ｗ

これでこそ書き込んだ甲斐があるってもんだ
今日はこれぐらいにしとくか

>>734
逃げるのか（W

オペル買うなら国産買う

>>734
文面から見ると、この以下のスレの247じゃん。
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10104/1010485521.html
営業成績が芳しくないから八つ当たりかい？

>>736
その方がいいよ。別にオペルに限らずとも、
好きと思えないに乗るのはある意味不幸だから。

×好きと思えないに乗るのは
○好きと思えない車に乗るのは

>>これでこそ書き込んだ甲斐があるってもんだ
貴方の妄想に付き合って、正常な判断が出来なくなった方が
少なくとも一名出たと言う事でしょうか？
嬉しいですか？嬉しいでしょうね。なにせ貴方は此処以外では
一般人とは違う扱いを受けている方ですから。

>>今日はこれぐらいにしとくか
今度の外出許可日はいつ頃ですか？それまでdat行きしないように
精々頑張っていますからね。

輸入車は高級車、大衆車は国産
この図式を崩したくないよな、たしかに
オペルみたいなの怖いもんな、ボリュームゾーン直撃だから

お前ごとき窓際がどう吠えたところで
お前の会社は屁とも思ってないぜ
まあ、せいぜいリストラされないよう気をつけろや
再就職難しい歳だからな

ネットにつなぐときは共有とめといたほうがいいぜ

ヤナセから見放されたオペルは自民党を離党させられたムネオのようなもの（ｗ

ヤナセが見放されたんじゃないのか

朝っぱらから何だかなぁ。

さっき夏タイヤに交換したよ。
そろそろ総額１００ﾏｿ突破しそう。
こりゃ最低４年は乗らなきゃ。
これからスタッドレス/ホィルを
お風呂場でお洗濯♪

楽しい貧民生活のご紹介でした。

貧民車であることを自覚して乗ってる奴は許せるな。
許せないのは、糞車であることを解ってないで自慢げに乗ってるＤＱＮ

>>726それがどうしたんだ？？

＞７４５
激しく胴衣
糞車であることを解ってないで自慢げに乗ってるＤＱＮにかぎって
「やっぱりドイツ車は国産と違う」とかほざくんだよね。
他のドイツ車乗ったこと無いのにさ
そういうＤＱＮは糞を喰ってカレーの味と思うんだろうね　（ｗ

あーあ
懲りもせずにまた厨房がやってきたか。
春だなぁ・・・・。


宿題はやったのか？
春休みだから宿題ないの？

煽り厨房に手が出せないような話題希望。
要するに、「事実・実感」に基づくスレであれば吉。

糞スレは下げ進行だって言ってんだろうが、ゴルァ！！！

そうか？　では、再度ageとくね（ｗ

貧民があがいている様だな。
惨めなもんだ。

＞要するに、「事実・実感」に基づくスレであれば吉。

そんなことしたらＧＭジャパンから営業妨害で削除要求だされるよ（ｗ

実感でいいのなら・・・

乗る価値無し。アストラに乗ってたが、トラブルだらけ。
おまけに下取りは10分のい以下。ふぅ〜。

まあ隔離ｽﾚは隔離ｽﾚで意味があったと言うことか（苦笑

何でこんな最低の車に乗ってる奴らがいるのか、そしてこんなスレ立てて馴れ合ってるのかが解らない。

>>754,756
なるほど、要するに外車にあこがれてオペル買ったけど
壊れまくった恨みから煽りにまわったわけだな

その通り。但し外車にあこがれたわけではない。
あんな車買わなきゃ良かった。

じゃあ何で買ったの？

安かったからだよ。

カローラやシビックより高いが

そんな事より>>1さん、ちょっと聞いてくれませんか。スレとあんまり関係ないのですが・・・。
先週の日曜日、ファミリーで近所の吉野家に行ったんです。
そしたらメガネをかけている気持ち悪いデブがいてこっちを見てるんです。
よく見たら何もしていないのに額から汗をたらたら流しているんです。
もうね、誰が見ても一目で判る”吉野家常連タイプ”なのですよ。
あんたね、150円引きの日までノコノコと吉野家に来ることはないでしょう？
だからブクブク太るんだよ、おデブさん。
本来なら、私たちファミリーが来るべき休日のサービスデーに男ひとりが吉野家ですよ。
それはもう、気持ち悪いですよね。
ブツブツと言ってるので、よく聞いてみると「お前らな、150円やるからその席空けろ！」
などと独り言、もう見てられません。
かわいそうなので彼に聞こえるよう「よーし、パパ特盛頼んじゃうぞー」とか言ってあげました。
吉野家ってのはね、もっとほのぼのとしてるべきなんですよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った方たちと、いつ世間話が始まってもおかしくない、
奢るか奢られるか、そんな雰囲気がいいんじゃないですか。変質者は、おひきとりください。
やっと座れたかと思ったら、彼がが「大盛りねぎだくギョク！」とか言ってるんです。
そこで私はまた失笑してしまいました。
あなたね、大盛りねぎだくギョクって何ですか？訳がわかりませんね。
得意げな顔して何が、ねぎだくですか？
あなたは本当にねぎだくを食べたいのかとお伺いしたい。小１時間お伺いしたいです。
あなた、ねぎだくって言いたいだけなのと違うのですか？
牛丼好きの私達ファミリーに言わせてもらえば、ねぎより肉ですよ。
ねぎだく、それでは牛丼の意味がありませんね。
「大盛りねぎだくギョク」これはお馬鹿さんのオーダー方法です。
ねぎだくというのは、ねぎが多めに入っている代償として肉が少なめなのですよ！
それにギョクなんて・・・、メニュー通り素直に卵と言えないのですか？
頼まれた店員さんも、またコイツかよと、明らかに困惑した表情です。
オフ会のバツゲームでもあんな恥ずかしいオーダーはしませんね。
うちの中２の娘も、あんなの食べるくらいなら108コ食べたほうがマシだよね〜って言ってました。
　　　
　　　

>>761
26万だった。売るときは２万。

なるほど、そりゃ壊れまくっても文句いえんな

IDがdQGti。カコイイ。

オペルを買ったことは人生の汚点だな

完調でも30万以上出す価値がある車じゃないな。
遅いし、作りがチャチだし。
新車で買う奴のきが知れん。

>>766
まあ２００万＞壊れまくり＞下取り２０万なら
恨むのもわからんでもないが
２６万円でオペルを煽るのも汚点ではないか？

IDからしてDQだから、しょうがないでしょ（藁

このような手合いは、次に50万の190Eに手を出して
痛い目に遭います。
要するに典型的な「安物買いの銭失い」それを自覚
していないところがこれまた痛い（藁

オペル、台湾、中国では「欧宝」と書く。

なんだか、全くかみ合ってないな。
方や、何年落ちかわからんけどかなりな中古車を買って「こわれまくる」
って言うし、方や新車の海苔味について語ってる。
２、３０ﾏｿのクルマって、耐久性が自慢のトヨタ車だって不都合が起こる
んだけどねえ（ｗ
ここは、中古車を語るところではないよな（激藁

>>772
激同！

国産車と車対車で事故って見れば、
オペルが安全だという事が判るよ。

>>774
事故んなきゃ判らないのかよ〜
と煽ってみる。

>>775
特に、君みたいな人間はね。

>>774
ブレーキペダルとかヘッドレストで考えかたの違いを感じない
わけではないが、衝突試験の結果を見る限り　オペル＞国産とは
必ずしもならないでしょう。

出先でﾌﾟﾗﾄﾞの鉄ﾊﾞﾝﾊﾟｰと喧嘩した後、「く」の字になった
ﾎﾞﾝﾈｯﾄを浮かしながらも400�q以上自走して帰ってきた旧型VITAを
知っていますが？乗員の無事は言うまでもありません。
但し、修理に車体価格の半分近く掛かったそうですが（藁

なんか荒れてるなぁ
昨日、今日いい天気だったのに・・外出ろよ・・
春なのにさぁ。あぁ春になると「変なの」がでてくるんだなぁ。
まぁ人の車に文句言ってないで、家族や彼女とドライブでもいけよ。

>>778
そのXによって国産車の安全水準はずいぶん違いそうなので当時の国産車が
ヴィータのレベルにあったかは疑問ですが、例えば現在フィットでも同じような
状況で乗員を保護できる可能性は十分あるのでは？
別に国産＞オペルだといっているわけでもないのであしからず

>>780
国内新規導入時期当時の国産車と比較しては？
94か95年だったよね、確か。

>>781
ならオペル>>>国産同クラスですよ。その頃国産車の多くは
オフセット衝突にろくに対応してなかったでしょ

でも今はどうかな？　衝突試験じゃ見えない部分もあるので、
メーカーの姿勢をどう判断するかってのもありますが．．．。

いやぁ、活性化してるねぇ（w。

昨日、ヤナセでアストラカブリオ見て来た。
カコイイね。

２日ぶりに見たら、ずいぶんレスがついてるのでどうしたのかと思えば・・・・（ｗ

しばらく前に、ヤナセで「そろそろＶベルトを交換した方が」と言われたんだけど
みなさんは、どれくらいで交換してますか？
当方、Ωで４万３膳ほど乗ってます。

>>783
先週見てきた。欲しいね　ちょっとでかいかな
ところでオペルニュース終了　いよいよ撤収ですな

オペルって車は好きでも嫌いでもない。毒にも薬にもならないどうでもいい車。
それより乗ってる奴ら（このスレに書き込んでるオーナー）が変だから嫌いになった。

煽り返されてぐうの音も出なくなったからと言って
キレるなよ、もっとも最初に煽ってきたのはお前だけどな。
嫌いならもう来なくて良いよ、こっちは宜しくやっていくから。

>>786
毒と薬を是非教えて欲しいもんだが、まあ、特別な車じゃあないわな　
変な奴って２６万円か？　別に変なオーナーはここに限らんだろが

>>786
どうでもいいなら、書き込まなくてもいいのに、
気になって仕方ないんだな。

糞車のオーナーが揃って怒ってるな。

３つの書き込みで、どうでもいい車から糞に格下げになったぞ
次は何車になるか？？？？ちょっと楽しみ　

怒ってないよ。
ただ、>>786>>790>>791みたいなのを、
不憫に思って、温かく見守っているだけだYO。

>>792
あれ？　俺もその糞車とやらに乗っててさ、結構気に入ってんだけど
不憫に思って見守ってもらってんの？　そりゃすまんね

>>792
表面上は平静を装い、腸は煮えくり返ってる模様

>>794
ﾂﾚﾀﾂﾚﾀ
やっぱり、気になって仕方ないんだな。

>>793
マゾか？

>>784さん
うちのヴィータ　5ネン落ち4マソ5セン�`で購入したけど、
ベルト（エアコン、その他補記類1本回し・・・サーペンタインてやつ？）と
そのテンショナ、替えられて納車されたYO!。
784さんのΩ年式分からんのでなんともいえんけど・・・。
まぁ御参考までに。

オペルのベルト類の交換時機って、4-5万ｋｍあるいは4-5年ぐらいの
いずれかが該当する場合じゃなかったっけ。

まあ、ベルトの状態をチェック、また、車の冷えている時に、ボンネット開けた
状態でエンジンかけて音を聞いて見りゃわかるかも。

くれぐれもベルトごときをケチって「２６万オペル君」みたいにならんでくれ。

>>798
タイミングベルトは２回目車検で交換と先週きいたけど。
これもその５年ってやつに該当するのかな

ボロ車を語って盛り上がってるな。

>>800
だろ？　で、糞からボロは格上げか格下げか？
自分的にはどっちかっつうとボロのほうが糞よりマシだが

>>800
見回り、ご苦労さん！（W

何か約一名必死になってﾘﾛｰﾄﾞしている方が
いらっしゃるようですね（藁

>>803
あれ、もしかして俺？　いやついつい面白いもんで

ここはヲタク車海苔と荒らし訓の巣窟だな

>>804
いや、
ｓｑ１Ｇｒｋ３＋
の事でしょう？

ほら、また来た。（藁

まあ、ワイパーゴムみりゃわかることだが、
国産車にくらべりゃゴム類の耐久性が劣るのは確か。
むろん、最近のは向上してるだろうが・・

保険と思えばタイベルも５年で交換が吉。
次の車検ではマウント類を交換すれば、走りも甦るよ。

春厨？　むにゃむにゃ・・。
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　（ ･д⊂ヽ゛
　　　　/　　 　_ノ⌒⌒ヽ.
　(￣⊂人　　//⌒　　 ﾉ
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニﾆ⊃

>>805
ヲタク車と言う程
マニアックな車だと思ってんのか？（W

このスレから導き出される結論は「オペル買う奴は人生の敗北者」と言うことで異議は有りませんね？

>>810
いや多分ヲタク車の海苔じゃなくてヲタクの車海苔って意味だろ
わかりにくいかもしれんが、彼がいいたかったことは多分

>>806
正解！
>>812
「毒にも薬にもならない車」を「ヲタク」が好むとお思いか？
貴公は厨房の煽りは知っているが、だがお宅経済はご存じない。

久しぶりに見たら妙にスレッドが伸びてるなぁ。
後でﾕｸｰﾘ見るのでageときますね。

>>813
そうでしたか。おっしゃることもごもっとも。
じゃあやはりオペルはヲタク車なのか？別にどっちでもいいんだが

ヲタク車海苔をカキコした御本人に是非登場願って、
言い訳をお聞きしたいものだが、
恥ずかしくて出られないかな？

流して読んだけど、２６万で買った奴の話はワラタ。
そのケースだったらオペル関係ないじゃん。
輸入車を２６万で買って程度が良いのがあるなら教えて欲しいよ。
そんな程度の中古車でリセールバリューがある車もね。

東南アジア＋ＧＭ＋ＹＳ
＝５０＋１００＋１００？

26万円で買えるｱｽﾄﾗっていつ頃のかな？
しかしその後に2万円で売り飛ばして何を
買ったのだろう、気になる。

オペル選ぶ人って、ある意味マニアックだと思うんだけどなー。
ヴィータはちょっと違うと思うけど。
オタクが乗る車はここ(2ちゃん)ではランエボ、インプ、インテＲってことになっ
てると認識してましたが(w。
あ、当方現行アストラ海苔です。

8ﾏｿで売ってる先代アストラを見たことがあります。。。

売るときには\8000で売れるよ。

８で思い出したが、ＢＭＷの８シリーズの値落ち率を知ったら
昨夜の厨房君は失禁するだろうね（藁

>>823
既に新車の時点で7とかモデル末期で200ﾏｿ引きとか聞くし。

OPELにして後悔してること、いすをパタッって倒せない。
ダイヤル、クルクル・・Hしにくい、よってフェラーチョ。

>>825
OPELだけじゃない、欧州車は大抵バタンＱ〜しない。

>>823
ジャギュア君なんか、半年で半額ですぜ。

今のヴィータのCMの曲って、すごくイメージにはまってていいなぁ。
なんかキビキビとした感じ。
あのCM見る度にどっかドライブ行きたくなるよ。

誰の何つー曲なの？

>>825
プジョー307にしとけばﾖｶﾀｰﾈ（苦藁

30万以下で買えるじゃん、オペルなんか。

>>828
前はニッカウヰスキーのCMで流れてたよね
ChumbawambaのTubthumping って曲です。

>>830
ベンツでもBMでも、
買えるだろう。
阿呆か。

阿呆ですが何か？

前スレの 1と、>>2は名文だよなぁ。
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10019/1001901525.html
漏れはこれらに影響されて未だにこのスレにいるのだが。

なんだかんだ逝っても延びてるね〜

煽り君がいるせいか前スレよりペースが速い。
ちょっと早いけど次スレのタイトルはどうするよ。

>>831
ｳﾋｮ｡ﾚｽありがとう。
早速CD探しに行ってみるさ〜。

多謝。

＞ちょっと早いけど次スレのタイトルはどうするよ。

「オペル乗る奴ぁ〜社会の落伍者」でどうよ？
われながら核心を突いたタイトルだと思うけどな

>>838さん
ワタシのコトデスカ？（w。

オレモソダナ。
ハゲシクカクシンヲツカレタヨ。（W

漏れも(w
新・貧民スレにでも逝ってくるか。

103 名前：車板住人 ：02/03/19 22:04 ID:E56Da7LD
男なら左足ブレーキpart9
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1016540534
１だけが上げてスレを死守しようとしているだけで
それ以外は無意味なＡＡで全く論議になっていません


男なら真ん中足ブレーキ(ED)Part9
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1016540136
上記スレのタイトルのネタスレ、内容は全くありません


104 名前：sakujyoya ★ ：02/03/19 22:37 ID:???
＞左脚ブレーキスレ
つうか、うざいと思うならレスしないでー
一人でage続けているスレならもっと話は簡単なのに
絡むからレス数が増えて対処しづらくなるからさ


105 名前：車板住人の一人 ：02/03/19 22:54 ID:Yv+nQxI5
>>104
削除屋さんになんか言うのは気がひけるけど…。
そんなんで簡単に云々ならとっくに片付いてるんです。
どっちでもよいようなねたのスレッドを時々あげて釣りをする。釣れたら釣られた相手が
何かを書かないと気がすまなくなるようなことを書く。また相手が釣られる。の繰り返し。
うざいとかなんとかいう感情的なものなら、パート3〜4で出ればああほっとこうと
思うかもしれませんが、8つも同じ内容のスレッド立てられて、その都度有益なスレッドが
沈んでいく様を見せ付けられると、なんとかしたいと思うんですよ。
この１は、左足云々ねた以外にも同様の手口で、すでに過去いくつものスレッドを
立てては遊んでいるのです。少々ならばそんな利用者も居ようと思いますが、そんな
スレッドが合わせて既に20はあったでしょう。
もうこれは新手の、ガッツなんとか以上に悪質な荒らしであると見る住人も多いかも
しれません。

そういった古くからの住人の感情も汲み取って頂いて、判断願います。


↑同様にこのスレも削除依頼します。２０個のうちの一個ですから。
>>838新スレなんて立てても即スレごと削除ですよ。

スレが消されちゃったからここに居座ろうかな。
俺のトリップ見覚えあるだろ？
↓
男なら左足ブレーキ（ＡＴ）PART8

1 ：l ◆l3gDZqAE ：02/03/08 01:29 ID:BVFkz2TX
過去スレ、関連情報は>>2-10のあたり。


そう、>>842に有るように、俺のスレ削除されちゃったんだよ。
同じオペルオーナーだから、ちょっと間借りさせてね。
新スレ復活までの間でいいから。

上げといてやるぞ

なんか聞きたいこと無いのか？伝説のスレ立てた俺に

http://www.tanteifile.com/baka/battle/battle01.html

荒れてる合間にみてみろ。

ゴルア！！

>>838
お前何でいつもsageる訳？堂々とageてみなよ小心者が。
〜OPEL蔑むﾎﾞｸは蚤の心臓ですが、何か？〜ってｽﾚでも立てなよ（藁

＞３４８

必死だな（ﾜﾗ
sage

>>849
おっ、ﾀﾞﾆが必死に抵抗している（ﾌﾟﾁｯ

>>2の
>地味で朴訥、華もなければ個性もない、でも田舎の家庭料理のようなオペル。
>第三帝国の遙か昔から、馬車馬の様に縁の下の力持ちを寡黙に続けてきたオペル。

オペルに対するこの様な認識は、どこから出てきたのでしょうか？
ドイツ本国でも、この様な捉え方なんでしょうかね。
さすれば、ＢＭＷは、このような木訥な農民の搾取の上に成り立った地方封建領主
で、ＭＢは、そうした地方封建領主を束ねる君主････さしずめこんな所でしょうか。
いや、イメージのハナシです。漏れ、こんなオペルが気に入ってる。

＞第三帝国の縁の下の力持ち
ダイムラーベンツも渋々ライセンス生産していた汎用トラックの
オペルブリッツがそれに当たるのでは？
敵勢資本下であったため兵器生産が出来なかったので、トラックしか
製造できなかった訳でもあるけど。

ヤナセが傾いたのもその元凶はオペルを扱うようになったからだな。
欠陥だらけのボロ車、売っても保証対応で利益も吹っ飛ぶ。
おまけにフリードリンクと景品目当ての貧乏人が溢れるようになってショールームが荒れる。
この夏でオペルの扱いをやめるみたいだけど遅すぎたな、オペルの毒が体中に廻って今にもぶっ倒れそうだよ。
全くオペルは廻りも腐らす糞だな。

またsageてるよ、この線虫小僧が（藁
ヤナセのショールームが荒れる？入った事が有るの？
前をオドオドしながら通りすぎただけだろ？

＞全くオペルは廻りも腐らす糞だな。
GMには何時になったら毒が廻るんだ？後100年後か？

また、貧民が何かほざいてますな

































････････････だろ？この低脳吉概ｸﾝ

貧民どもが必死になってこの糞スレあげてもオペルの販売台数はsageる一方。　藁

今日は休日前で暇なんでな、暫く付き合ってやるよ＞白痴ｸﾝ

しかしな〜いくら暇だからといって塵壁蝨みたいな奴
相手してると、自分まで矮小な存在に思えるから鬱だ（藁

ところで他のOPEL海苔の方にお尋ねしたいが、ﾔﾌ板で
言われるようにﾔﾅｾで邪険な扱い受けた事ある？
漏れは7年ほど付き合いがあるが、そういった扱いは
受けたこと無いんだが。

ないよ！
親父ﾍﾞﾝﾂ買ってるからかな？
関係無いと思うけど。

>>858
今回はじめてOPELを購入する者ですが
ヤナセでの応対は非常に良いですﾖ

ヤナセはすばらしいよ！
オペルのりだろうが、ＭＢだろうがちゃんとサービスは対応する。

ID:POCiBKRb（精神病外出許可持ち）は
どこの支店の事を行ってるんでしょうか、
ヤナセ天国支店でしょうか、宇宙支店でしょうか、（プ）
まあ気にしませんが。

フィルダーにするか、アストラＣＤにするか、迷ってる。
価格差は、実質的に５０マソ程、オペルが高いがね（ｗ

こないだ、ぬやわkm/h出してみた。（瞬間）
あのスピードだと運転してるって感じじゃないな。
ヴぉ〜っていうエンジンの音と風を切っていく音・・。
しかし、ぬあわkm/h巡航ぐらいはさせて欲しいYO。
日本道路遅すぎ。

>>858
アストラに4年乗ってます。たった今1年点検済ませて引き取ってきました。
記念品も何度か貰いに行ったし，コーヒーも何杯もいただきましたが，
邪険な扱い受けた事は受けたこと無いですね。（担当のセールスマンは
「１０年は乗ってください。アストラ並に小さいのもありますから次は
ベンツにでも」と言ってるので気軽に行けるね。）
昔のマツダの方が客への対応はひどかった。（もう１０年行ってないから
今はしらんが少しは良くなったかな。）
友人の車でトヨタなんかに行くと対応の差に驚いたね。一流ホテルのフロ
ントマンみたい。（２５年前トヨタポンコツに少し乗ってたが「お車拝見
します。」「お車お預かり致します。」「お車点検完了しております。」
なんて言われて少し気恥ずかしかったが悪い気はしなかったし，チャンと
やってくれてるんだろうと気分だけでも良かった。口は只なんだからチャン
とした口上言うべきだね。
日産も悪い感じはしなかったがトヨタほどではなかった。）広島じゃマツダ
は大企業だからディーラーもつられて威張ってたのかな。
マツダも日産もトヨタもヤナセも常に引き取り時に現金払い（ヤナセは
振込用紙くれるが銀行に行くのも面倒だしね）
修理点検車検料は言い値（買うときは勿論値切った，４年前はヤナセも
ほんの少しだが値引きしてくれたけど輸入車は値引きの相場が判らん）
自分で持ち込み代車なし，（工場に近いし，保険で言えば「レジャー」
使用だから１〜２日位車無くても困らない）
車はファミリアとアストラと取扱いの中では安い方と条件は全く同じだ
が客への対応は大違いだ。

部品買いに逝くだけ（w　だけど、応対はきちんとしているし、
「ヤ」な目に遭ったことはないっすねぇ。

OPEL NEW VITA欲しいけどたけーな。
ドレスアップとか諸費用入れると２２０万。
プラス２０万でストリーム買えちゃうんですが・・・

でも買うよ。ヴィータスポーツMT出れば。

ヤナセネタなら漏れも嫌な経験は無いな。
二度程微細な要求でクレームをしたけど対応は良かった。
国産車で二回（二台で一回ずつ）文句を言った事があるけど、
そっちの方はゴネてなかなか対応してくれなかったから、
それと比べると対応の良さを一層感じたけどね。
ヤナセは当然の如く代車も出してくれたしね。

社員教育がしっかりしてるんだよ。
地方のＢＬなんて最悪だよ。

スレ違いになりつつあるけど、流れに乗って。
今日アンテナのジョイント（たった1,900えん）を
パーツ部に買いにいったのね。
そしたら車検の時の担当のお兄さんとばったり。
しっかり当方を覚えててくれてて。
その後どうですかとか、
けっして変な扱いをされた感じじゃなかった。
たまたまいいお店だったのかもしれないけど。
やなせにて。

>>862
迷うんだったらフィルダーにしときなよ　トラブルフリーだし多くの面で
アストラより上だろ
現行アストラは実際乗っててノートラブルだけど、中には痛い目にあった人も
いるよ　下取りひどいしね

どっちだって糞車なんだから一緒だよ。
そんな物に迷う暇が有ったら、何か世の中の為になる事やれよ

反論は無いのか？

そうか、負けを認めるんだな

出てこられないようだな。

所詮、貧民車海苔。頭の方も貧しいようだなｗ

さあ、寝ようか

う〜ん、皆さんのﾚｽ見てるとﾔﾅｾもそんなに適当な
対応をしていないようですね。まあ、客商売してる訳なんで
当たり前と言えば当たり前の対応なんでしょうが（藁

それにしても>>871-875は何だ？丑三刻にご丁寧にsageながら
＞反論は無いのか？
＞出てこられないようだな。
････････だって（藁
知らないようだから教えてあげると、一般人は普通寝てるよそんな時間は。
今日は嫁さんのVITAに乗って家族で花見に逝くのだが、後一時間くらい時間が
有るのでお付き合いしてあげよう。
さあ、煽っておくれ！

>>876
お花見いいっすね。東京は見頃とか。

早く見に逝かないと今年は直ぐに散っちゃうそうだよ。

ところで、煽りはまだ？朝ご飯済んだけど（藁

>>878
オレもオペル海苔だぞ

>>878
ついでにいっておくと>>875とは別人だ

アストラカブリオレ、ちなみに今月末はじめての車検を
ヤナセで予定している。なんか高そうな気がする

>>881
オペルは「カブリオ」です。
北イタリアベルトーネ産ですから。

カブリオレではありません。よろしく！

>>879-881
しかし、ﾄﾘｯﾌﾟがそっくりだな（藁
間違えそうになったよ。

>>883
それが>>875の狙いですね。最近はツールで似たようなトリップ作れますからｗ

>>882
そうだったのか。知らなかったぞｗ

弁当も出来上がったそうなので、そろそろ逝ってくるわ。
結局、出て来ないじゃないか「彼」は（藁
やっぱり今日は病院へ帰る日なのかな？

>>885
いるよ、左足ブレーキスレにｗ

君は２ちゃんねる中毒患者と認定する（ｗ　>>884 君のことだよ。

>>885
ホラｗ

6 ：l ◆l3gDZqAE ：02/03/21 07:36 ID:X60WbFPF
キミも懲りない奴だな。

>>887
それはうれしいですなｗ

>>885
気をつけてね

また俺を名乗るインチキ野郎が出てきたなｗ
よっぽど暇なんだろう

>>876さん、今日はすごく風が強いけど花見はどうでした？

わたしも後で近所の洗足池に行って来ます。

さあ、休日だから糞車に乗って出かけておいで

また、糞車に格下げか（藁

何故俺の立てたスレに書き込んでくれないんだ？
同じオペル海苔同士、協力してはもらえないだろうか
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016660213/l50

11まで自作自演してるんだが、だれも掛かってきてくれなくて寂しいのだよ。
名無しでいいから釣られた振りをしてもらえないだろうか？
そうすれば、それを見た馬鹿が引っかかってくると思うんだがｗ
協力してくれ

頼んだぞ。10分以内にな

やってくれない場合はこのスレを乗っ取ることになる
本意ではないのだがね

あと8分だぞ

あと3分だ。同じ車に乗る仲間として、こんなことすらやってくれないとは・・・
糞車と言われるのもわかるな

このスレの削除依頼をしてやろうｗ

何故相手にしてくれないのだ？

900を超えたな。
提案なのだが、３台目のスレは俺に仕切らせてもらえないか？
某スレをpart9迄育てた実績でこのスレも発展させることが出来ると思うのだよ。
立てていいかな？

返事が無いということは異議無しと解釈させてもらう。

これからは俺がこのスレを仕切らせてもらう。
先ず、ここへ行って書き込みを行ってくれ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016660213/l50

何故スレ主の言うことが聞けないのだ？
早く行って書き込んでこい

ゴルぁ！俺が怒る前に書き込んでこい！

どいつもこいつも根性無しだな。
だから貧民とか言われるのだよ

>>902
↓こっちなら幸せだと思うよ。あなたも、ここの住人も。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016548571/l50

悲惨なl◆l3gDZqAEのいるスレはここですか？

何が彼をそうさせたのですか？

ttp://www.matsuzawa-hp.metro.tokyo.jp/
ここからの書き込みだと思われ

同じ車に乗る者の頼みにも協力できないのかね
おまけに↑のようないわれの無い非難
貧民はやることがせこいのだな

ああっ、見てられんないなあ。

それならみなければいいだけの事だが

>>913
でも、かまって欲しいんだろ？

３年落ちのアストラが３０万だとさ
ヤナセが止めたら値段なんて付かなくなるから今が売り時かも

俺のカブリオも30万まで落ちてしまうのか
売ってしまおうかな、どうせ見栄で買っただけだし

僭越ながら新ｽﾚ立てました。裏ｽﾚは隔離ｽﾚとして
放置の方向で行くことを進言します。

【Drei】OPEL「野に咲く花のように」第３章【Drei】
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016711848/

昼からagaってると思いきや・・・。

【Drei】
むむむ、ドレイ、奴隷とな。また煽りスレかよ
・・・とおもたらドライだな、three
べたスマソ、以下sage進行

>>677
森慶太氏いわく
ワゴンのほうが「HBにくらべて自然な着座姿勢」だそうです＞後席

ヤナセのサービスには満足しているけどね。
以前付き合いのあったトヨペットよりずっと良い。
漏れが逝ってるところは、ＣＳ指数が８０だかで、ヤナセでNo.1だったそうだ。
ところが、最近のリストラであえなく営業部門廃止、現在サービスのみ。(;´Д`)
近所にシュテルンがあったので、ＭＢが扱えなかったのが痛かったらしい。

お前らが書き込まないから、俺のスレが削除されたんだぞ。
どう責任を取るつもりだ？

ヤナセ社長　井上隆裕氏インタビュー
>オペル車の販売店を縮小するといっても、リストラの対象となる店舗の半数近くは支店で、特約店は従来通りであるのは間違いない。
>具体的には、オペル車販売店を縮小したのは支店で48％、関係会社が15％、特約店はゼロだ。
>東京、名古屋、大阪といった大都市マーケットではオペル車以外の車種に転換し、その他の地方市場ではこれまで通り大切に取り組んで行く方針だ。

http://www.e-mobi21.jp/int/010_inoue.html

責任はどー取るんだヨ！

>>924
何やってんだ？
朝からオレのフリをすんなｗ

>>924
>>925
はやく病院いってこいよ。妄想癖ってヤツ？
脳神経外科とか表向きにはカッコいいと思ふ。

俺はこんなクソカキコなんかみてないで、
早起きして箱根をゆっくり走ってきた。
え！おまえら車ないのか？もしかして？
夜中までモニターと会話して、朝の箱根も知らないんだ、、、

合掌。

新スレ立ってるけど･･････まっいっか。
昨日花見行った者です。風が強かった、桜見てるのか
何してるのかﾜｶﾗﾝかったよ（藁

>>926
＞俺はこんなクソカキコなんかみてないで
見てるじゃないかアホかお前ｗ

それにないまだに>>924と>>925が自作自演だと思っているのか？
妄想癖はお前だこのクソ野郎ｗ

なんだか良く判らない事になっているな（藁

>>929
ぼちぼちこれらをメインにしようかと思っていますぞ
左足ブレーキスレが事実上禁止になってしまったもんでね。

>>930＝1 ◆l3gPQ5AE
こっちに逝ってくれないか？
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016548571/
マジで。

>>931
なぜ

>>931
君はオレを無視してくれたまえ。
オレは君を無視するから。
これで問題ないだろ

このｽﾚはﾏﾀｰﾘ進行きぼんぬなんで。
1 ◆l3gPQ5AEが絡むと偽物のl ◆l3gDZqAEもやって来て荒れるし。

>>934
＞1 ◆l3gPQ5AEが絡むと偽物のl ◆l3gDZqAEもやって来て荒れるし。
この二人自体は荒れない。でもふたりにからんでくるやつらが問題かもな

>>932
こういった表現で申し訳ないけど、1 ◆l3gPQ5AEと偽物l ◆l3gDZqAEは
このスレの住人に無視されているんじゃないかな？
気を悪くする書込みでｺﾞﾒｿ。

>>936
無視はされてないと思うぞｗ

>>934
了解
移動します
すみませんでした

>>938
ありがとう、本当にｽﾏｿ。

>>939
いいえ、気にせんでください
暖かい言葉かけられたのは久しぶりなもんで・・・
うれしいですな

では。

>>940
あんた、案外いいやつなのだな。裏スレ、ちゃんとチェックするよ。

表スレは、マターリと。裏スレはビシビシと。

意外は余計だよｗ

>>942
ごめんな。ただの垂れ流し書きなぐりかと思ってたよ。
偽者の印象が悪かったのかもしれないが。

しかし平日のこの時間に書き込めるということは、学生さんか？

>>943
違うぞ。ちゃんと働いている。そう思えないかもしれんがｗ

あと、ニセモノはわざとオレの印象を悪くしようとしているだけだ。奴自身は
悪い奴じゃないさ

何かとオレに構って欲しいのさ

せっかくだから、オペルの話題で行こうといってみるテスト

じゃそうしようか

今乗っているのはアストラ97年式のカブリオの濃グリーンだ。
中古で2年前に購入したぞ。そして左ハンドルですな

なんだオペル海苔はいないのか？ｗ

お前いい加減にしてくれないか
わざと俺の評判を悪くする為に荒らしまがいの事やってるんだろ？

文句があったら直接言ったらどうなんだね

>>948
わかった
お前はｌ ◆l3gDZqAE の「にせもの」だ。
他人のトリップ使って何が楽しいんだｗ

じゃな

逃げるのか？
随分とあっさり負けを認めたなｗ

二度と現れないで頂きたい

じゃ聞こうか
職場までは自動車、自転車、電車のどれだ？

そろそろ自演も飽きてきたな

>>952何を怒ってるんだね？

>>954
怒ってないぞ（はあと

しかしコレだけ自演でレスし合って居るうちにこのスレも終わりそうだな
また削除依頼も自演してこようかｗ

さあ寝ようか

この板で一番有名なコテハンになったようだな
自演がきつくて嫌われている可能性も有るがｗ

ふあー

結局ここが荒れるのか・・・。ま、いいか。

ところでオペル糊（本物）の俺様は、無駄な時間を過ごしてきたぞ。
片道1時間20分かけて、ラーメンを食べてきた。暇だの、自分も。
有給使ってこんなことを。

明日は晴れるかなぁ。黄色くなった車の洗車しなくちゃ。春はつらい
のぉ。

あ、そうそう、ID:jRv7j/iwさんは、名前変えて出てきてこられたし。
あなたの発言がこのスレにないのはいたいと思われ。ただし、
あおる馬鹿どもが発生しないようにしてくれることきぼん。

　　　　　　　　|騙るならもちっとマシな
　　　　　　　　＼やり方あるやろ、ﾎﾞｹｯ！
　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　 　　　　　 ,,,,┯,,,,
　　 〆⌒ヽ　　　　彡(・) (・)ミ
　　（ Θ_Θ）　目 彡　д　 .ミ
　　U.　目 U　 ⊂彡　　,,,　　ミ⊃
　　│ ┬ │　.||　彡　 ,,,,　　ﾐ
　　（＿_）＿）　||　 彡_ﾐ　ミ_ミ
.　　　　　　　　￣
　 ＿＿∧＿＿＿＿＿
／本物やったらなおさら
|　笑うけどな、ｶｽｯ！

>>960
今日は雨模様だな

>>961
＞名前変えて出てきてこられたし。
ひょっとしてこいつと間違えてませんか？
オレじゃないよ。トリップのとこ微妙に違うでしょｗ
948 ：ｌ ◆l3gDZqAE ：02/03/22 23:04 ID:+Bo9T8/s

「限定でいつ無くなってもおかしくないと」
商売上の口上ってのはわかってたよ、そりゃさ
でも０１年６月だろ発売さぁ、もうじき１年たつじゃん
４００台限定だったよな？いかに売れてないってことだなぁ〜
ヤ○セ中古サイトみてもわかるが、、数字作ってるんだなぁ〜
中古雑誌みても新古車多いしさ〜　まぁ好きで買ったからいいんだけど
もう少し値引きできたかなぁ　いやぁあの営業さんの「もう難しいかと・・」
って感じのあの「顔」う〜ん商売上手　　はぁと。ｩﾌ･･｡

何の話？

>>965さん
多分限定車の・・・。
まぁ、「限定」つー文字には弱いのは、認めます（w。
ワタシ、そうですから。

あとさ、あのサイトどうにかならないの？
他社独逸車のサイトってさ、もうちょっと
flashなんか使ったりして、手込んでるじゃん。
あまりに「まんま」っていうかさ、あれじゃ素人の愛車紹介サイトの
方がまだ凝ってるって・・。正直さ、現代にも負けてるって・・。
いくら非凡なる中庸っていってもさ〜なんかさ〜って感じ　はぁと｡ ｩﾌ･･｡　

>>963間違えるも何も.....。君とは他人じゃないじゃないかｗ

>>963
はっきりいって、名前じゃ判別つかん（類似品が多すぎ）。IDは変わっちまうから、意味がない。

ま、人格で判断しますわ。他の類似品はガキっぽいから、すぐわかる（苦笑）

今日中に落とすか？

>>970
おい、あしたまでまってくれ！

落ちたら３台目を立てれば良いではないか
part9迄スレを維持した俺のノウハウを伝授してやってもいいぞ。

いらね〜よ、そんなしょーもないノウハウ。
残りあと２８（ｗ

本当は欲しくてしょうがないくせにｗ
素直になったらどうだ？

>>972
こんないい天気なのにドライブにもいけず、
キーボード叩いてるのか、情けないな。
漏れは湾岸をぬあわｋｍだ。コレ最高。

１０００取り合戦いくぞ！！！

／￣￣￣￣￣￣￣￣
|　979ゲットｵｵｫｫ！！
＼
　 ￣￣￣＼|￣￣￣￣
　
　　　　　 ∧__∧　≡
　　　　 （∀｀　　)　　≡
　　　　　 (つと⌒）ヽ　　≡　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ！
　　　　　 ／/⌒___）　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´´
　　　 　　 (____ﾉヽ　ヽ　　ヽ　　　　,,っ　　　　　　　　　　　 (´⌒(´
　　　　　　　　　 （__ﾉ　　　　＼(Д。l|l)づ⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　

＿＿＿ヽヽ 　　　ヽ丶　 　　　　　 （´ (´　　　{-―-/　(´⌒ } 　　 /./　 l　　　　　(´⌒(´
　　　　／　　┼─┼　 　===＝＝　 .(´　　　　 l／l ﾉ} （　　　}-‐''´ﾚ'　　/　 (´⌒´
　　 , く　　　　　　 /　{＼,　_,,..::--――――- ''´　 ｀､l　　　　 ヾ_ツ　 　/　(´
　／　 ヽ　　　　／　　}　 ｀´　 o　.,-‐―┐ o　　 　 .丶　　　　　　ヽ 　　｀、
　　　　　　　　　　　　 l　　　　　 ./　　　　l 　　　　　　ヽ　　　　　　　ヽ 　　ヽ　　　　　　　　　　　(´⌒(´ (´⌒(´
　　　　　　　　　　　　 {　　　　　ム-―‐-┴　　 　　　　`、.　(´⌒´ 　.〉―‐-〉　　　　　(´⌒(´ (´⌒(´
　　　　　　　　　　　　/　　　　　　 ._,,=-::.,,_　 　 　 ∧ ∧　　　 　　　ノ　　 ./　　　　(´⌒(´
　　　　　　　　　　　　{,,__,,....::-‐''"´/l　　:::::｀`ヽ.　（ﾟДﾟ,,）｀/ヾ／､／￣｀ヽ/　　　(´⌒´
　　　　　　　　　　　　i　'　　　....:::::/ l:::......　,､　 :::⊂　⊂ ヽ　/　l l i,／｀`i./　 ≡(´　　　　　　　　(´⌒(´ (´⌒(´
　　　　　　......　　　　 l..::{::::/i::::ﾊ::/　 i::∧:::ハ:::::::/　　 /〜:丶_　｀ﾑ-=ｯ　l　　　　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　　　　　　　{/{::/l'ヾﾉ V　　 ﾘ　V　 ヽ,:∪　∪::::::::::::ヽ-‐ 　　l |　L_　　　　　　　(´⌒(´
　　∧∧　 　 ）　　_＿__l/.i　　.;:=　　　　　 =ｭ　{　　 .{::::::::,､::::lヾ　＿　 ヾ.､　7　　　≡(⌒⌒(⌒⌒
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ￣　ノ　l. {　,.,.　　　 　 　　 ,.,. .{　/　ﾄ､::::{ ＼l　　　 ￣　//〈　≡≡(⌒⌒
　　｀''ーヾ､,,__,,ﾑ,,＿_＿,,{ﾑヽ、　　ヾ､￣）　　　 .〉　｀　　ヽ|　_ﾉ=＝=::::;;;ﾑ＿〉≡(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀　　_ 　 　＿,,....-ヽ、　　　ノ~

後はご自由に

>>973本当は知りたいくせに
素直に聞きに来たら教えてやるぞｗ

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　今だ！ 985ゲットォｫｫｫ！！
　　　　＼　　＼
　　　　　　　　　￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＼　∧ ∧
　　　　　　　　(ﾟДﾟ∩
　　　　　　 ⊂/　　,ﾉ
￣　￣　　　「 _　　|〜　ﾄ　￣ ￣　￣
　　　　　　　∪ ヽ l　　 ｵ
　　　　　　　/　　∪　　＼
　　／　　　　　　　:　　 　ｵ
　　　　　/　　　　||　.　　 ｫ　　＼
　　　　　/　　　　 |　:　　　ｫ　　＼
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　　　　　　　　　　　|　.　 　ｫ
　　　　　　　　　　 | | : .
　　　　　　　　　　　|:　 .
　　　　　　　　　　　||　.
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　　　　　　　　　　　| | : .
　　　　　　　　　　　.　: .
　　　　　　　　　　　 |　.:

　　　　 ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　(　ﾟДﾟ) ＜　ムーンウォークで 986ｹﾞｯﾄｫｫｫｵｵｵ！！
　　 　 ./ つ　つ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜（＿⌒ヽ　　　　　　(´⌒(´
　　　　 .)ノ ｀J≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　 (´⌒(´⌒;;
　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

　　∩∩逆立で987ｹﾞﾄォｰｰ
　　| U |
　 ∧∧|　　　　　″)″)″)
　(ﾟДﾟ,, )|≡≡≡≡≡″)″)″)
　Ｕ~Ｕ≡≡≡≡″)″)″)
　　　ｽﾞｻﾞァｰ

｜　　　　今だ！988ゲット
　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　ﾋｮｲ ,　　∧∧
　　　（ ＿(,,ﾟДﾟ)　　 　 ミ 　_＿＿
　　⊂＿＿_,.つつ　　　　　 て.　　）　ｸﾙﾘ
彡　　　　　　　　　　　　 　 ⊂　 .ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　("　　)　　 　 　 　 　　　　　　　 　
.　　　　　　　　　　　　　　　∨∨　彡 　　　　　　　（　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　⊂ ⌒つ　　　　 ｸﾞｼｬｯ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　⊂∧∧つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂(；ﾟДﾟ)つ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

何見てんだｺﾞﾙｧ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　 ﾎﾟ　　∧∧　　ﾎﾟ
　 ﾝ　 （ﾟДﾟ ,） .　ﾝ
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

　気を取りなおして、もう一度
　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　ﾋｮｲ ,　　∧∧
　　　（ ＿(,,ﾟДﾟ)　　 　 ミ 　_＿＿
　　⊂＿＿_,.つつ　　　　　 て.　　）　ｸﾙﾘ
彡　　　　　　　　　　　　 　 ⊂　 .ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　("　　)　　 　 　 　 　 ∧∧　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　　　　　　　　　∨∨　彡 　　　　　 (,,ﾟДﾟ)　　＜　990ゲット！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 ,つ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 〜､　ﾉつ　　ｽﾀｯ !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .(/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　-‐-
　　　　　　　'　 ／V ヽヽ
　　　　　　 ｉ i　!ノﾉ)）)）〉!　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣
　　　　　　 ! ｌ l -‐　ｰ l !　　　　 　 |
　　　　　　 ヽl ト'' lﾌ／l.l　　　　　＜ はぁー…
.　　　　　　　/ヽ!ﾄv^ヽ ﾘ　　　　 　 |
　　　　　　　ヽ　lY)　〉!　　　　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　ヽlY)ｉ ｌ |　　　　　　　　　　　　　　　　 。
　　　　「､￣￣￣ (;;ﾞ;(;;ﾞ;;)￣旦￣￣＼　　　 -‐-　 ﾟ o
　　　 /＼＼　　 ﾓﾓﾓｦｦｦ　　　　　　　＼'　 ／V ヽヽ
　　／　　 ＼「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |　iノﾉ)ﾉﾘ）〉l
　 ヽ　　　　 ﾉ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ヽi.-‐　‐ |! l＼ うにゅー…
　 　 ＼　 , '　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヾ lﾌ／!ﾘ'⌒)
　　　　 ヽ{ 　 ＿　　　　　＿＿＿__　　　　　　 }　( （ ￣
　　　　　　￣　　￣￣￣　　　　　　￣￣￣￣　　　)ヽ

　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　近所のヤナセがOPEL止めたよ。
　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 V　　　　　　　　-‐-
　　　　　　　　　　　　　'　 ／V ヽヽ
　　　　　　　　　　　　 ｉ i　!ノﾉ)）)）〉!　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ! ｌ l -‐　- | !　　　　　　|
　　　　　 -‐- 　 　 　 ヽl ト'' lﾌ／l.l　　　　　＜　OPELの今後？氏らねーよ
　　　, '　/二二 ヽ.　）　/ヽ!ﾄv^ヽ ﾘ　　　　　　|
　 　 i　ｲﾉノﾉ）) ）)〉(　 ヽ　lY)　〉!　　　　）　　 ＼＿＿＿＿＿
　 　 ! (!| ( |　|　||l　 ）)　 ヽlY)ｉ ｌ |　　　 (
　　 ﾉ | ゝ"　く゜)ｧ＞くl ￣￣ (;;ﾞ;.(;;ﾞ;;)￣旦￣￣＼　　　　　　　　 。
.　　　　 ( ｀ヽ '＾>'1＼ヽ}￣ 〉lﾓﾓﾓｦｦｦ　　　 　 　 ＼　,　 -‐-　 ﾟ o
　　 　 　 ヽ._／､_ﾉ'＼＼￣　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 ／V ヽヽ
.　　　　　 ﾉ　 iﾄ､　 　 ＼「￣￣￣￣￣　-‐-￣￣￣￣ | iノﾉ)ﾉﾘ）〉l　　　／￣￣￣￣￣
　　 　 　 '､＿人 ヽ.　　 ﾉ ￣￣￣((r《]]　　 　 ヽi]￣￣ ヽ.-‐　‐ |i l＼ ＜　うにゅー。
　　　 　 ヽ. ＿_, ）　） , '　　　　　〃 }| ｲノﾉﾉ）) ) 〉　　　　 ヾ lﾌ／ﾘ'⌒)　 ＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 （　(,. ' ＿　＿,.　 '　,'ｌｉ(ﾘ （ ｌ　ｌ　! !▲▲　　　ヽ　ノﾉ ￣
　　　　　　　　　 ヽ {　　 ＿　　ノ ｲｉ l ﾉト" lﾌ／ |(･w･_)、 ￣ _}( （
　　　　　　　　　　　　￣　　(（　( ﾉﾘ !if´く!ﾕ( ,,｀) ｰ' ﾞｰ'　￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　ﾉﾘﾍ　／ヽ '⌒⌒＼　　＜￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (（　　 ヽ_／ ＼,.-‐v‐-ﾞ　　 |　OPEL海苔はどこへ逝くのか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼＿＿＿＿

　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,　- ､
　　　　　　　　　　　　　　　__ _／∠二、
　　　　　　　　 　 　 ,　-＜ヾ.{ .∠二_￣_｀マ__
　　　　　　 　 　 ,ｨ'´　　　,､｀　´, - ､　 ｀ ｰ- ､ ｀≧、
　　　　　　　　／′　 ／ ,　,　.　 　 ､＼　　ヽ _ 　 ￣｀マ__
　　　　　　 ∠, '/　　/ , '　, 　 ! .　、､ヽ ヽ、 ､　` ｰ- .∠　 ￣ ｀ ' ｰ- ､
　　　　　 　 //,'　　/ /__,厶　 ﾄ､` ｰヽ-ヽ._ヽ　`　､ ､ ___＞　　　 ＿ _ ..ヽ
　　　　 　 ／! i　　/,T!　/=､＼! ヽヾゝ=ﾐ､｀ヾ ヽ　 ＼`ｰ ¬’￣
　　　　,　'　│l 　 ! { !ﾚ1!　 |　 ｀　ヽ.|　 丶`‐y､ ＼　 ` ＜
　 r‐'" 　 　 | | ﾄ､ヽﾄ'〈 t.ｰ 1　　　　 !ｰ ｯ'.〉∧ﾅ ､　`､ｰ - ヽ_
　　｀ﾞ''ー─ 1'|/.ヽﾄ､ゞ､"￣　　_'__　　￣" /_,ヘ｀ ､`ﾆﾇ ￣　　, ---------
　　　　　　　　　ヾぃXヽ、　　　　　　 　 ,∠_ゝｰ-ヽ'｀′｀　＿/
　　　 　 　 　 　 ／.::::`:/ﾐ`､r､.　　.．イ/ ／＞;'ﾆ.＝:‐､　￣7 　
　　　　　　　　 /ー‥'7 ‘＼ ヾ.二=彳_∠∠:_´:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ　 | そろそろ、決めます？
　　　　　　　　 ヽ''"￣} ｀ 　 ｀'y┴<´　　_, ．‐1:.:.:.:.:.:.:.:.:.:i　 ! 　
　　　　　　　　 　 ＼_ ヽ.　｀ ｰｆO:.:!「 ￣　　　 {ヽ.:.:.:.:.:.:.:.:|　丶----------
　　　　　　　　　　　 ﾞi｀゛ゝ｀　_ゝ:_;ﾘ ｰ-　 　 r'` ､ヽ:.:.:.:.:.:|
　　　　　　　　　　　 ‘┬ヽ-‐iVハ、　　　　r'　　 ヽ`ﾆﾆﾌト-､、
　　　　　　　　　　　 　 |　　　ﾄ;'　|ﾚﾒ､ ｰ-イ　　　　　　/ﾉﾉ:::} ﾄ､

　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　近所のヤナセがOPEL止めたよ。
　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 V　　　　　　　　-‐-
　　　　　　　　　　　　　'　 ／V ヽヽ
　　　　　　　　　　　　 ｉ i　!ノﾉ)）)）〉!　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ! ｌ l -‐　- | !　　　　　　|
　　　　　 -‐- 　 　 　 ヽl ト'' lﾌ／l.l　　　　　＜　ヤナセも企業再構築なんだよ
　　　, '　/二二 ヽ.　）　/ヽ!ﾄv^ヽ ﾘ　　　　　　| 　どこの業界でもやってることだよね
　 　 i　ｲﾉノﾉ）) ）)〉(　 ヽ　lY)　〉!　　　　）　　 ＼＿＿＿＿＿
　 　 ! (!| ( |　|　||l　 ）)　 ヽlY)ｉ ｌ |　　　 (
　　 ﾉ | ゝ"　く゜)ｧ＞くl ￣￣ (;;ﾞ;.(;;ﾞ;;)￣旦￣￣＼　　　　　　　　 。
.　　　　 ( ｀ヽ '＾>'1＼ヽ}￣ 〉lﾓﾓﾓｦｦｦ　　　 　 　 ＼　,　 -‐-　 ﾟ o
　　 　 　 ヽ._／､_ﾉ'＼＼￣　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 ／V ヽヽ
.　　　　　 ﾉ　 iﾄ､　 　 ＼「￣￣￣￣￣　-‐-￣￣￣￣ | iノﾉ)ﾉﾘ）〉l　　　／￣￣￣￣￣
　　 　 　 '､＿人 ヽ.　　 ﾉ ￣￣￣((r《]]　　 　 ヽi]￣￣ ヽ.-‐　‐ |i l＼ ＜　うにゅー。
　　　 　 ヽ. ＿_, ）　） , '　　　　　〃 }| ｲノﾉﾉ）) ) 〉　　　　 ヾ lﾌ／ﾘ'⌒)　 ＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 （　(,. ' ＿　＿,.　 '　,'ｌｉ(ﾘ （ ｌ　ｌ　! !▲▲　　　ヽ　ノﾉ ￣
　　　　　　　　　 ヽ {　　 ＿　　ノ ｲｉ l ﾉト" lﾌ／ |(･w･_)、 ￣ _}( （
　　　　　　　　　　　　￣　　(（　( ﾉﾘ !if´く!ﾕ( ,,｀) ｰ' ﾞｰ'　￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　ﾉﾘﾍ　／ヽ '⌒⌒＼　　＜￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (（　　 ヽ_／ ＼,.-‐v‐-ﾞ　　 |　OPELの扱いはやめないよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼＿＿＿＿

　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,　- ､
　　　　　　　　　　　　　　　__ _／∠二、
　　　　　　　　 　 　 ,　-＜ヾ.{ .∠二_￣_｀マ__
　　　　　　 　 　 ,ｨ'´　　　,､｀　´, - ､　 ｀ ｰ- ､ ｀≧、
　　　　　　　　／′　 ／ ,　,　.　 　 ､＼　　ヽ _ 　 ￣｀マ__
　　　　　　 ∠, '/　　/ , '　, 　 ! .　、､ヽ ヽ、 ､　` ｰ- .∠　 ￣ ｀ ' ｰ- ､
　　　　　 　 //,'　　/ /__,厶　 ﾄ､` ｰヽ-ヽ._ヽ　`　､ ､ ___＞　　　 ＿ _ ..ヽ
　　　　 　 ／! i　　/,T!　/=､＼! ヽヾゝ=ﾐ､｀ヾ ヽ　 ＼`ｰ ¬’￣
　　　　,　'　│l 　 ! { !ﾚ1!　 |　 ｀　ヽ.|　 丶`‐y､ ＼　 ` ＜
　 r‐'" 　 　 | | ﾄ､ヽﾄ'〈 t.ｰ 1　　　　 !ｰ ｯ'.〉∧ﾅ ､　`､ｰ - ヽ_
　　｀ﾞ''ー─ 1'|/.ヽﾄ､ゞ､"￣　　_'__　　￣" /_,ヘ｀ ､`ﾆﾇ ￣　　, ---------
　　　　　　　　　ヾぃXヽ、　　　　　　 　 ,∠_ゝｰ-ヽ'｀′｀　＿/
　　　 　 　 　 　 ／.::::`:/ﾐ`､r､.　　.．イ/ ／＞;'ﾆ.＝:‐､　￣7 　
　　　　　　　　 /ー‥'7 ‘＼ ヾ.二=彳_∠∠:_´:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ　 | 994!
　　　　　　　　 ヽ''"￣} ｀ 　 ｀'y┴<´　　_, ．‐1:.:.:.:.:.:.:.:.:.:i　 ! 　
　　　　　　　　 　 ＼_ ヽ.　｀ ｰｆO:.:!「 ￣　　　 {ヽ.:.:.:.:.:.:.:.:|　丶----------
　　　　　　　　　　　 ﾞi｀゛ゝ｀　_ゝ:_;ﾘ ｰ-　 　 r'` ､ヽ:.:.:.:.:.:|
　　　　　　　　　　　 ‘┬ヽ-‐iVハ、　　　　r'　　 ヽ`ﾆﾆﾌト-､、
　　　　　　　　　　　 　 |　　　ﾄ;'　|ﾚﾒ､ ｰ-イ　　　　　　/ﾉﾉ:::} ﾄ､

↑
９９５

さよなら

1000は俺がゲットするからな

よっしゃ

１０００！
おつかれー、続きはDreiで。

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