●●スポーツカーブーム到来か？●●

東京モーターショーに出展され話題をさらった各車
●日産GT-R、大蛇、フェアレディZ、RX-8

そして雑誌などで登場がウワサされる
●MID4、トヨタ5000GT、次期NSX、次期スープラ

ブームは繰り返すものですが、来年あたりに再び
スポーツカーブームがやってくるのだろうか？

　　　　￣￣￣￣￣￣￣＼　　　　/＾彡
　　　　　　　２ゲット…　　 ＞　　/冫、　）
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 吊丸 ＼ .| |
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ありません

しかもメイン市場の北米があれでわ・・・

来て欲しいけど車見てると小粒が多い。

3分で否定（ﾜﾗ

残念ですが雑誌は売れても、クルマは売れてません

三菱も頑張って新しいGTOを発表してもらいたいものだ

売れているスポーツカーって中古ばっかり？

クルマ板の住人はスポーツタイプ所有者多いけど・・・

それだけ２ちゃんねら〜が特殊と言うことですか？（w

180SX復活きぼん！！

特定の車種が指名で・・・
たとえば「FDの5速、シロ、走行５００００キロ以内、１３０マン予算」
て具合にね・・・

>>11
いえいえ、本当にクルマ好きと言ういみだよ・・・

テンロククラスのFRだったら需要あるでしょ
大昔のAE86が今でも人気あるんだし
CR-Xもハイブリッドなんがやめて、昔みたいに
硬派路線でいけば絶対売れると思うのだが

先生！ロドスタはバカ売れですか？

86が人気有るからテンロク売れるってのは違うんじゃないかい？

>>15
タマがないのと、古すぎてアフターフォロウに問題あって８６なんかは専門店
くらいしか置いてないよ

８６は個人売買がメインみたいね

>>15
バラードスポーツCR-Xか、俺も乗ってたわ。グロスで110馬力
と非力だったけどよく走りました。やっぱスポーツするなら
シビックよりCR-Xの方が様になるな。

走り屋さんご用達グルマ扱ってるお店の多い町田藤沢線界隈ですら
残念なことにVIPカーやKカー専門店に衣がえしている・・・
なかには潰れてるトコも多い

初代MR-2のスーチャーパーチャー（藁

>>16　ロードスターは現在月３００台くらいときいたが

>>22
ワシのってたわ

>>22
ランタボも忘れちゃ困るぜ

どのみち厭な時代だよね・・・スポーツカーが売れない時代なんて・・・

日本ではロードスターは３００台以下だけどアメリカでは
MR-SやS２０００を抑えて月１５００台は売れてる。

スポーツカーなんてない方が良いよ

>>15 >>22 >>25
おいおい旧車スレは↓だぜ〜。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1004114001/l50

>>27
そう日本のメーカーがここにきて色々開発してるがすべて北米市場むけ・・・
でも「あの事件」のおかげでなんか雲行きあやしくなったよな・・・

ほんとうにスポーツタイプ売れてるかどうか確かめたいなら
ガソリンスタンドの店員さんの駐車場のぞくといいよ
「今なにが流行してるかわかるよ」

>>30あの事件とは何ぞや？

ガソリンスタンドに止まっているクルマはワゴンばっかり。
ばっかりと言うのがちょっと嫌。

びんらでぃん

アメリカでのテロ事件
おかげで北米でのクルマの売れ行きが落ち込んだ

>>33
そうだよね・・・

欝だよね

ねるわ・・

いろんなクルマがあるんだからいろんな選択肢があってもいいやんって
思うんだけど、何故か知らないが、みんな右向け右。

面白くないぞ〜。

まあMID4はともかくとして、日産GT-R、大蛇、Z、RX-8
トヨタ5000GT、NSXあたりは出るんでしょ？

戦争が長引けば発売時期延びるかもな・・・マジで
鬱だ・・・

>>40
NSXってあのRのこと？
デュアルノートが次期NSXって雑誌に書いてあったけど。

それよりも
新車で買える「Ｓ１５」「ＦＤ-３Ｓ」を今のうちにゲットしたほうが・・・

＞＞４０
★出る車
　日産GT-R、Z、RX-8、NSX

★出ない車
　トヨタ5000GT、MID4、スープラ、大蛇

こんなとこでしょ

トヨタも今年の初めの新聞に見開きの広告で
部屋にポスター飾りたくなるような車を出すみたいな事書いてあったのに。

人によっちゃ、ｐｏｄも飾りたくなるんじゃないか？（ｗ

スープラは絶対出ると思うけどな

っていうかなんでみんなワゴン？
ワゴンやミニバンが悪いという訳じゃない。
ただ、年に後席を何回使ったか数えられるような奴、
君はその車が本当に「好き」か？

例え「スポーツカーブーム」なんてものが来ても
俺の言う事は変わらない。

自分を持てと言いたい。

７人のりのミニバンに独りだけ・・・
空気輸送。

>>48
クレスタからユーノスロードスターに乗り換え。
新しく出来た友達、Z（２シーター）、MR2。
３人で遊びに行く時には不便でした。

２人乗りの車買うとそういうことになるマーフィーの法則。

ちなみに俺は荷物を積んだり人を積んだり、
クソ狭い後席をフル活用していますが、何か？

ドレスｳﾌﾟもワゴンやミニバンじゃないとダメって思っている人間多いしなぁ。
スポーツカーでドレスｳﾌﾟ。これ最強。ミスるとダサイが。
っていうか、ドレスｳﾌﾟしてるクルマって大抵ダサイけど。

>>50
2台出せばいいやんと思う俺は環境の敵ですか？

ニッサンは、Zが先（多分来年春）で次がGT-Rです

>>51
そうしてました。遠出する時がとっても無駄でレンタカー借りたりしてました。

11人で遊びに逝くのに10台で逝ってました。環境の敵です。

５人５台で飯喰いに行きます。

数年前から、スポーツカーブーム到来の兆しって
雑誌やメディアが煽ってたけど、一向にこないジャン。
雑誌なんかで、スポーツカーブーム到来と買って書いてあったら
実際は来てないってことね。

いいかげん、裏の読める大人になりましょう。

ツウことで、このすれ終了

しゅううううりょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

逆境にも関わらず北米では大衆消費材が売れてるニュースをみた
よかった、よかった。

スープラは出るのかな？　可能性薄いと思うのだが・・・。

>>58
オレも薄いと思う。
大排気量車は直線番長が居れば問題ないと思ってんでしょう。

スポーツカーは１０年前に終わってます。
これから出るやつはスポーツカーとは言いません。
ただの「スピードカー」と言います。

>>58
スープラという名前になるかどうかはわからないけど、
フラッグシップスポーツは出すと思う。
だってトヨタはフルラインナップメーカーだから（w

核家族化が進む世の中、７人乗りの車なんて
これから先人気が出るとは思えないけどな
俺なんか今まで買った車全部２シーターだよ

COTYにHonda Fitが選ばれる時代だ。
復権は無理だろう。

>>60
> だってトヨタはフルラインナップメーカーだから
エントリーレベルさえないと思う。

ＭＲ２復活希望ｱｹﾞ

スポーツカーブームが再来したら、MR2もスープラも復活するでしょう。

S15なんか昔だったらバカ売れだったんだろうなぁ。

RX-7が消えるのは淋しい

＞＞６７

サバンナRX-3復活きぼ〜ん

アルテッツァくらいのボディーにロータリーエンジン。
こういうのって魅力的なんだけどなあ

RX-01出してよ!!!

８６出してよ！（ププッ

>>1
えっ？　MID4って開発されてるの？

>>71
ホリデーオートネタですよ。

なんだかんだいっても、スポーツカーは存在し続けると思うよ。ただブームになるかどうかはわからないけど
フラッグシップがバンではかっこつかないでしょうメーカーも。かといってセダンがフラッグシップというのも寂しくない？
ホンダが赤字覚悟、会社貢献０のNSXを出し続けるのも、やっぱりイメージ的なものだと思う。トヨタもやはり
フラッグシップスポーツ出してくると思うよ。それ自体売れなくても企業イメージがよくなるということも考えられるじゃない？
スープラではないかもしれないけど、かなり強力なもの出してくると思う。
もしでなかったら、現状のフラッグシップスポーツってセリカ？？？それはないでしょう。
モーターショウもエコカーばかりでは盛り上がらないでしょう。
ブームが来るか来ないかは、そういう流れででてきた車の中にバカ売れするようなものがあるかないかでしょう。
別にスポーツカーブーム来なくてもいいけど。乗りたいやつは乗る！

スポーツカーの存在はなくならない！ただブームが来るかどうかはわからない。
フラッグシップスポーツって要は会社のイメージ車。
ホンダが採算度外視、会社売り上げ貢献０のNSXをつくるのもスポーツイメージを保つためだと思うし。
トヨタもスープラかどうかはわからないけどつくってくると思う。セル塩がフラッグシップではおっさんイメージ
だし。
スポーツカーがブームになるかどうかはそうした流れから作られた車の中に、フィットのようなバカ売れ車がでるかどうかの問題

>>71
ZZ2の事なんじゃない？

だ・か・ら　　　今のうちにS１５かFD買って桶

>>73
最後の１行に完全同意。

スポーツカーってイメージ的な物強いでしょ。
常に最新の技術はレースから来るんだから、フィードバックさせやすいのは
スポーツカーだしね。
でも、最近は「ドライバーが主役にたてる車」ってナイト思う。……ＡＢＳ以外の
電子デバイスは邪魔ー！　面白くない車を義務感だけで出すな、Ｔ社

面白い車ってどんなの？
理想を書き綴って

FD、あと5年売ってくれたら
マジ買うYO！

>>80
そればっかりはドクター中松に聞いてみない事には・・・

１０年もＦＤ売ってるんだから部品には困らないだろうな。

オヤジが乗っても恥かしくなく、そこそこ馬力，トルクがあって
割とリーズナブルなスポーツカーを作ってほしい。
内装はチープで結構。

>>82
中古を狙えと・・・？

いやいや、新車ＦＤを買っても部品に困らないということ。

出来れば次期RX-7もFDと同じ外装・内装共にデザインでいって欲しい
もんだけどねぇ。

映画の宣伝で見たんだけど、フェラーリの前が異様に長くってサメの顔みたいなのは
なんという車種ですか？

＞87
古いやつ？　デイトナってのじゃないかな。

時期ＲＸ−７も、ＦＤを越えるデザインには
ならないような気がするんだな

＞８８
最新式だと思います。２シートでした。

＞87
それって、ＴＶＲじゃないの？
紫色の車で銃乱射してるシーンでは？

馬のマークはフェラーリでしょ、サメ顔でした。

５５０マラネロのことかな

光岡のコンセプトカーじゃないの？

>>89
スポーツカーブームの到来には時期RX-7の登場が急務

>>95
GTOモナー

てか、これからターボ車って減っていく運命なのかな？

>>95
大蛇の市販も
別のところでは、カローラベースとかっていう情報もあるけどそれだけはやめてね→光岡さん

カローラベースマンセー

我が人生初！
祝１００ゲット！！
・・・うーん・・・俺って・・・

↑よかったね

きっとカプチーノが復活してくれるだろうな。と考える

スポーツカーブームなんて無かったし
今後も来ないと思うが、どうか？

ブームはなかったかもしれないが、今より販売台数かなり多かった時代がある。
でも別に来なくてもいい。乗りたいやつは乗る！それでいいと思う。

>>103
R32、Z32、NSX、ｽｰﾌﾟﾗR、GTO、FD3S
ﾊﾟﾙｻｰGTi-R、S13、MR2、ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞ
CR-X、AE92、などがあった90年代初頭
はブームだったと思われ

>>104-105　なるほどね。

>>105
そういえば最近すっかりﾊﾟﾙｻｰGTi-Rを見掛けなくなったなあ

>>107
あの頃の日産には勢いを感じたものだが、
もうﾊﾟﾙｻｰGTi-Rのような車は出ないでしょう。

スポーツカーブームの到来には280馬力の突破が条件でしょう。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002485885/l50

見るたびに思うんだけど、なんで追っかけられる側さ、
やっきになって飛ばすんだろうね。別にまったりフツーに走ってても捕まえられねーべ？
お互い生身で走ってるってならわかるんだけど、車にのってるわけじゃん？
おいこさせねーように気をつけてれば、まず捕まらんよなぁ。仮に前に出られて、降りてこられても、
逆に轢いちまえばいいんだし。おまえら、そう思わね？

高馬力だけがスポーツじゃない

>>110
それだと映画らしくならない。

>>68
RX-7だけがロータリーエンジン搭載車というのも淋しいからね

MR2復活きぼん

MR-2じゃなくてMR-Sクーペでも俺は構わんぞ。

ブーム到来の予感

近頃無性にAZ-1が欲しい　通勤途中の中古屋に置いてあるんだよな〜
でも、今年の冬もボーナスは雀の涙なんだろうな(;_;

>>1
来年なんてとんでもねーよ。当分こねーよ。
来たとしてもATのみ。

>>118　そうだね、景気良くなって、じゃあしょうがないから
もう一台、役に立たないクルマでも買うか、て連中が増えないと。

そうだね。クルマくらいいつでも好きなモン買えるワイ、ってのも
景気の状況がどうあれ存在するけど、やはり少数派。

スポーツカーに憧れを持ってる連中の多数派は、低所得者。
この人たちに「お金」が回らないと、ブームは絶対に来ない。

もう１０年たったヨ、バブル崩壊から。もう一度、バブルを
起こそうよ。そうしたら、スポーツカー、バンバン売れるよ。

今の２０代、バブルってものの「ヲイシサ」知らないものな。
ハイテクバブルも終わっちゃったし。

スポーツカー、２８０馬力目指しすぎ。

>>121
しかしZやGT-Rが250馬力だったらガッカリするでしょ？

>>122そりゃ言えてるわ

>>122
これからは公表値が280馬力でも、実測では300馬力オーバーという時代でしょう。

ＧＴ−Ｒは良くも悪くも期待してます！！

今までの歴史の中で、スポーツカーなるものが売れたのは、バブルん時だけ。
名車の呼び声高いクルマは、ほぼすべてが良くて数千台しか売れてない。

それを思えば、コンスタントに売れてると思うんだが。
今年のモーターショーは、確かにバブルの頃のスポーツブーム再来を感じさせる、
いや、そうあって欲しいと思えるクルマがいくつかあったと思う。
来年後半あたりに期待。体力が衰えた三菱はどうなんだろ。

もうRVには飽きたからなあ・・・。

三菱はきついだろうな
ＥＶＯ７なんてふつーじゃない見た目が
走ってるの見る？
オレはあれスポーツカーとは思ってないし期待してない

S15シルビア。これ最強。

デザインは古い時代の延長（つか終端？）だし、
中身もこれと言って新しいものがある訳じゃないけど。
ついでにブレーキ踏まなくてもエンジンかかるし（ｗ

どこかアナログでいいんだよなぁ・・・・・・・・・・

三菱は確かにキツイわ。
でもブームが来たら、また昔の名前を復活させるんじゃない？
例えばスタリオンとかさ（藁

>>130
否、コルディナを復活させるでしょう（藁

コルディナとはまたマニアックな名を（W

>>130 ターボは結構速かったと記憶してます

>>130
別にキツクないけどね
スバルの方がキツイんじゃない？
スポーツカー一台も無いし・・・

スタリオンＧＳＲ−ＶＲに乗ってますが、何か？

>>126
MG-Bは？

>>134
スバルにスポーツカーは必要無しと思われ

>>137
インプレッサをベースに作れるだろ
4WDのミッドシップを（藁

それは面白い

そうか？

アルシオーネを復活させてくれ！！

>>141
今度はちいちゃいアルシオーネとでっかいアルシオーネがあると良いな。

アルシオーネはあれでも結構スポーツ走行できるらしいYO

　

アルシオーネはスポーツカーか？
セリカはスポーツカーか？
シルビアはスポーツカーか？
180SXはスポーツカーか？
プレリュードはスポーツカーか？

>>145
微妙な線ついてくるね〜。
でもスポーツカーと呼ぶにはどれも・・・。

シルビアと１８０SXはスポーツカーに入れたい

良くも悪くも日産GT-Rには期待している

>>1

　他はまだしも、ＭＩＤ４は絶対に出んだろう．．．
プロジェクトごと売り飛ばしたから日産には出す資格無し。
売り飛ばし先でも４駆ではないにせよ、結果を出してるし。

>>1
ホリデーオートネタですな

マッハ号もスポーツカー？
http://www.speedracer.la/new_page_4.htm

国産車にスポーツカーはない。
その根拠は、売っている状態だとブッシュも足もふにゃふにゃ
エンジンもカタログ馬力すらでてないタコ。

売ってる状態で気持ちよくスポーツドライビングできないクルマが
なんでスポーツカーなんだ？

煽りじゃねー。マジだマジ。

この不景気じゃムリだ。
せいぜい、スポーツカーもどきが精一杯。
ミニバンやワゴンを買うのでアップアップしてる奴らが
腐るほどいるようではダメよ。
ＮＳＸやＧＴ-Ｒが出て来たような時代背景がまた来ないと
絶対国産ではムリだろ。

バブルか？

不景気の所為よりやる気の無い環境を許す社風だろう。
どの会社かといえばおわかりのように。
元々スポーツカー作ろうと思っていない社は無視して。

>>152
こういうとﾎﾝﾀﾞｵﾀとおもわれちゃうけど
ﾎﾝﾀﾞのＴｙｐｅＲ勢は頑張ってる方じゃない？
あとＲ34GT-R・RX-7とか

国産も結構頑張ってるのでは？

ワシもそう思う

今回のモーターショウには結構スポーツカーが出てたね

でもGT-Rコンセプトのデザインはちょっといただけない・・・。

マジで質問なんですけどスポーツカーと
そうでない車の違いって何なんでしょう。
エボやインプがスポーツカーというのも違う感じがするし。
あれはラリーベースカーでしょ。

>>160
乗ってる人がスポーツカーと思えばそれがスポーツカー。
と、いうことにしとけ。
じゃないと厨房が颯爽と現れて荒れまくるぞ。

>>160
スポーツカー＝スポーツマン
エボ、インプWRX＝競技選手

シビックもスポーツカー？

>>160
キミに悪気が無いのはわかる。質問にも答えてあげたいが、勘弁。これをやると
「ザ　☆スポーツカーの定義とは！！論」に移行してしまう。
>>145
結論から言うと、どれも「スペシャリティーカー」って事で異論は無いと思う。
でも、それも人それぞれね。147みたいな意見もあるし。(←俺もやや同意)
多くの女の子から見ればどれもスポーツカーだよ。イメージだイメージ。それで
良いじゃないか。

個人的には上のスペシャリティーカーも含めてスポーツカーは流行って欲しい。
便利な車も良いけど、カッコイイ車もなきゃさびしいよ。ちょっと人気のある
ＲＶつかまえてカッコイイ言ってる奴なんか、ＳＤガンダムをカッコイイ言って
るリアル消防見てるようでやだね。

世の中の流れに反する。
スポーツカーブームなんて絶対ない。

スポーツカーは常に需要があるからなあ

＞＞１６６
こういう車に乗る奴にとってブームなんて関係ねえからな

好きな奴は好きだからな

>>165-168
こういう趣味車はブーム反するぐらいの反骨精神なイメージがあるんじゃない？
そういう意味じゃ乗りやすいクルマばかりになってしまったのはあまりよくない傾向かと。

たしかにGT-Rなんて誰が乗っても速く走れるもんな〜。

ブームは景気に左右されるだろう

質問です。
スポーツカーに興味もってるんだけど、隣におくさんのっけて終末に買い物いって、
買い物袋４〜５袋、＋ダンボール一箱みたいな買い物した時、シルビアだったら
どうですか？これくらいだったら平気？
自転車とか買ったらやっぱのっけられないんですかね

>>172
リアシート使え。
自転車はトランク開け放し＋前輪外出しで縛れば乗るでしょう。

>>173
たしかにセダンでも自転車はそうしないと載せらんないですねたぶん

スポーツカーの買い物、これで困った！　みたいな体験談をキボンヌです
ただし子供がいてリアが埋まってるってのはなしです・・当たり前なので
スポーツカーでもけっこういけたっ・・っていうのも聞きたいですね
２０インチモニタとか載りますかね？これが無理だったらスポーツカーは
やっぱきついな・・

>>165
禿同。悲しいが

>>174 ２０インチモニタ
箱から出さんと無理と思われ

昔ロドスタで行ったパソコン店で、激安コンピューター衝動買い！
マックのパフォーマ5260(一体型)。
シートギリギリまで後ろに下げて、ピラーとシートを擦りながらやっと積めました。
店員さん曰く「この車で買いに来た人は初めてです」

ああ、あの店ももうなくなったなぁ・・・・・(遠い目)

何年か前に米が品薄になった時に、３４８で遠くまで
米買いに行った事があったよ。
コンパートメントとナビシートに何袋か積んで帰って
来た。
偶然に米屋のオヤジも同じ車のオーナーだった事が判
明して、特別米を譲ってもらったっけな。

以前ロドスタで友人の引っ越しを手伝いました。
ホロ開けてトランクに段ボール敷いてタンスも運んだし・・・

今まであまり困ったことは無かったな。
だいたい大きな買い物するときは他の車で行くし。
今までこのクルマに積んだ一番かさばるものってスノボの板か。
二人分だったら荷物込みで入ったな。

みなさん結構積んでるみたいですね

＞だいたい大きな買い物するときは他の車で行くし。

２台あればたしかにそうなんですが・・（ｗ
車が１台しかないという前提で一つ・・

CR-X１台で引越し完了しましたが何か？

AE91っていうしょぼい車に乗ってます。(ハチロクの後に出た奴で、1500ccのアレ)
会議に使う長い机、脚は折りたためるんだけど結構長さがあって無理かと思ったけ
ど、結構大丈夫だった。リアシート倒すとトランクと繋がるのはどの車でも一緒だ
と思うから、長物系は結構行けると思う。＞スポーツカー

ス、ストラットタワーバーが……ｸﾞﾌｯ

AE91か〜

>>183
＞リアシート倒すとトランクと繋がるのはどの車でも一緒だ

そういやインプレッサのSTIは剛性確保のためにトランクスルー
潰してあるんだったっけ？
ランエボだったか？