※マツダを愛する奴は人生の敗北者　５ローター※

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 19:42 ID:0k6BXMAY

４が途中であぼーんされたので
再始動です。マターリ逝きましょう！
＜前スレ　Vol.4＞
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=998410574

＜過去ログ＞
Vol.3
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995099927.dat（未HTML化）
Vol.2
http://natto.2ch.net/car/kako/993/993286855.html
Vol.1
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990630976.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 19:43 ID:e0PzbMzU

ぎぎぎぎ２げっと

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 19:45 ID:03o/8Mjs

×　マツダを愛する奴は人生の敗北者
○　クレフを愛する奴は人生の敗北者

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 19:49 ID:0k6BXMAY

ところで、発表されたI4エンジンはどうなんでしょう？
コスワースの手が入っているそうですが。

か～な～り～　期待して居るんですがね。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 19:52 ID:sqMXHLks

関係ないけど、今NHK教育でおばちゃんがラリーについて
暑く語ってた

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 19:54 ID:KAuI0hlY

NEW I4エンジン、実際に使われるのはいつごろ？
それとももうフォードとかでは使われてるの？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 19:55 ID:0k6BXMAY

俺のID、「BX」だ。。。
ユーノスでも売ってたなぁ。。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 19:56 ID:e0PzbMzU

ますます外車っぽくなるマツダ車でした・・・・・

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 19:56 ID:0k6BXMAY

>>6
順次生産されて、フォードグループで使われる・・・とは聞いたんですが
いつからなのかは分からないです。
来年にロードスターに搭載されるのは確実だそうです。
伝聞ばっかでｽﾏｿ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:00 ID:KAuI0hlY

S-Wagonスポート20買おうと思ってるんだけど、新しいエンジン積むまでまったほうがいい？
だって、FSエンジンってもう8年近く昔のでしょ？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:22 ID:KAuI0hlY

イギリスにある、とある日本車のサイトでの、メーカー別の一般人による評価のアンケートの結果
1位　マツダ（22%）
2位　ダイハツ（18%）
3位　ホンダ（16%）
4位　トヨタ（15%）
5位　日産（9%）
6位　ミツビシ（9%）
7位　スバル（7%）
8位　スズキ（1%）
だそうです。
マツダ、ルマンを撤退して10年たってもヨーロッパの人気はそれなりにあったのね、安心。
なぜダイハツがこんなに高いかは不明。
あと、WRCで活躍してるスバル、ミツビシがなぜか低い。
やっぱりルマンで勝たないとヨーロッパでは認められないってことでしょうかね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:26 ID:PTyuDUBg

＞１１
７８７Ｂが優勝したとき、２位３位がジャガーだったし。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:28 ID:0k6BXMAY

>>11
ほんとにダイハツがそこまで高いのは謎だね。。。

>>10
ファミリアって、いつFMCだっけ？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:32 ID:IfIyTu4U

だってネタだもん

15 ：10：01/09/27 20:34 ID:KAuI0hlY

>>13
来年の新車ラッシュにファミリア入ってたっけ？
でもアメリカじゃあS-Wagonこないだ発売したばっかりだしもうちょっと先かな。
それに次期ファミリアはフォーカスと一緒？
エンジンだけ新型I4に変えてもらいたい・・・

16 ：11：01/09/27 20:36 ID:KAuI0hlY

>>14
ネタじゃないよ～
あえてリンクは載せないけどね。
だって載せたらここの住人が書き込んで日本人の評価にしちゃうに決まってるし。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:37 ID:IfIyTu4U

リンクは載せないけどね

はいはい（笑）　やっぱり

18 ：11：01/09/27 20:40 ID:KAuI0hlY

>>17
だってそれ、今も続行してるアンケートだもん
君みたいな日本人がアンケート答えちゃうでしょ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:42 ID:IfIyTu4U

リンクは載せないけどね（笑）

君の空想アンケートですか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:42 ID:IfIyTu4U

リンクは載せないけどね（笑）

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:51 ID:VOx3AaiA

リンク載せたら最後、IfIyTu4Uみたいなやつがトヨタやらホンダに投票しまくって
そのアンケートの意味がなくなる。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:52 ID:IfIyTu4U

実在したとしても

マツダ票はお前一人の重複票だったりして（笑）

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:55 ID:IfIyTu4U

マツダが15年前位はヨーロッパで人気あったけどな..........

まあ..そのへんにしとけよ（笑）

だったら他の大きな人気投票はすべて嘘か？？？

マツダが人気あるなんて最近見たこと無いんだけど（笑）

他のサイトでいいからそんなサイトがあったら見つけてくれ

君の空想アンケートが本当ならな.....

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:57 ID:KAuI0hlY

マツダ票、3981票あるんですけど？
って、俺、このサイト10分前に見つけたんだけどね。

つーかIfIyTu4U、自分の気に食わない結果だと空想やらネタとしか言えないの？
実際、ルマン勝った直後はヨーロッパではマツダがダントツで人気1位だったこととか考えるとぜんぜん普通だけど？
あ、IfIyTu4Uはルマン勝ったとかもネタやら空想としか言わないんだろうな。
なんでもかんでも、自分に気に食わない結果は「ネタ、空想」として扱ってかないと自分の存在を保てないあわれな人間なんだね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:57 ID:.DbnFFE2

ＭＰＳで、カペラのすごいのが出るって本当？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:58 ID:IfIyTu4U

マツダ票、3981票あるんですけど？

へええ（笑）

じゃあ何処？？？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:59 ID:IfIyTu4U

ルマン勝った直後だろ（笑）いつだよそれ

あれから何年経ってるのかな？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:01 ID:KAuI0hlY

うーん、ま、いっか。
ここ自体マツダスレだし。
http://polls.vantagenet.com/4/0/164173740/polls/16418748/results.htm?rlt=16418748&id=16418748

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:02 ID:IfIyTu4U

またもや　君の空想アンケートですか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:03 ID:KAuI0hlY

さ、IfIyTu4Uはなんて言うのかな。
せっかくリンクはったんだからなんか言えよ。
とりあえずIfIyTu4U晒し揚げ。
自分に気に食わない結果は「ネタ、空想」として扱ってかないと自分の存在を保てないあわれな人間
ってことで。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:05 ID:VOx3AaiA

IfIyTu4Uはチンカス以下。
晒し揚げ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:05 ID:IfIyTu4U

Maunfacturers Championship

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:09 ID:bwt..DPM

>>11
ダイハツは確か4駆（テリオスとか、昔のラガーとかね）が
向こうの山岳地帯で大きさがちょうどいいんで
結構評価が高いとかいう話を聞いたことがあるけど。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:10 ID:KAuI0hlY

>>32
投稿ページにはメーカー名があって「What do you rate?」しか書いてませんけどね

 >>33
そのせいでダイハツがこんなに高かったんだ。
なんかマツダが1位ってこと以上にビックリ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:10 ID:sDyDQPkg

>>IfIyTu4U またみ～っけ！

こいつ他のスレでも煽ってるんですけど、とっても暇なんで追跡してます。
では、お邪魔しました。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:12 ID:VOx3AaiA

>>35
ページ検索かけたらこいつのクソレスが出るわ出るわ（藁）

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:13 ID:0k6BXMAY

IfIyTu4U
って、180煽りスレ建てたうましかな人でしょ？
相手にしないでマターリ行きましょうや。

38 ：36：01/09/27 21:14 ID:VOx3AaiA

こいつってのはIfIyTu4Uのことね。わかってるだろうけど。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:16 ID:IfIyTu4U

自身のものマツダ 323F （94-98）、あるいは日本の輸入 Astina あるいは Lantis さえ、その時ちょうどあなた
の世話をしている新しいクラブがあります。主な意志はそうです相互作用にフォーラムを提供して、そしてインフ
ォメーションの参考文献を増強するために。ミーティングがその年のそれより後の時期に同じく予期して計画を立
てられます。
もっと多くのインフォメーション訪問のために：

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:17 ID:IfIyTu4U

だってコレってマツダ愛好家系サイトじゃん（笑）

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:17 ID:IfIyTu4U

http://uk.clubs.yahoo.com/clubs/mazda323f

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:19 ID:bQikKlLc

こっちでもID：IfIyTu4U晒し揚げ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:21 ID:tuEbCEtM

>10
新しいエンジンって初期不良があるでしょ
安定するまで待てるんなら新しいのにしたらいい
でもスポルトは今買っても良いよ
あの値段であんな車他にはない

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:21 ID:Iipb53P.

マツダはＭだ。
でもそんなマツダが好き。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:22 ID:IfIyTu4U

やっぱりぜんぜん人気の無いマツダ　人気あったら倒産しねえか？（爆笑）

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:24 ID:KAuI0hlY

>>40
はぁ？？、これのどこがマツダ愛好家サイトなの？
そのアンケートのトップページです。
http://www.j-cars.net/
日本車すべての情報サイトね。
マツダ色はまったくないんだけど。
あ、IfIyTu4Uは英語読めないか。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:25 ID:Iipb53P.

正直国内じゃ人気無いね（藁

いかに日本人が馬鹿か判るね。

日産の口車に乗せられるようじゃ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:26 ID:bQikKlLc

>>45
（爆笑）って・・・。寒いヤツだな。（ｗ

49 ：10：01/09/27 21:26 ID:KAuI0hlY

>>43
たしかに初期不良は考えられるね～
でも新らし物好きなので（笑）
だとしてもやっぱり安定するまでは待ちたいかな。
スポルト、まだ試乗したことないんでわかんないですけど
今のでもうちょっと考えてみます。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:30 ID:IfIyTu4U

オーストリアではそこそこ人気あるけどヨーロッパ　アメリカではぜんぜん駄目だよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:31 ID:0k6BXMAY

ここ、いちおーマツダ系ﾏﾀｰﾘｽﾚなので、
痛い奴（IfIyTu4U）は無視しようぜ。
荒らしさんは、無視されるのが一番苦痛らしいから（ｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:33 ID:IfIyTu4U

http://www.smmt.co.uk/

ぜんぜん駄目じゃん

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:34 ID:Iipb53P.

＞ヨーロッパ　アメリカではぜんぜん駄目だよ
おまえっち馬鹿駄大学卒？
アメリカではポルシェのＩＭＳＡ単一車種勝利数記録破ったり、ロータリーロケットやプアマンズポルシェの称号で１番人気ある場所だぞ（藁
腹がちぎれそうだ・・・・あんまり俺を笑わせないでくれ・・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:34 ID:IfIyTu4U

http://www.dti.gov.uk/

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:34 ID:IfIyTu4U

ねえねえ　何時の話ししてるの？？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:35 ID:IfIyTu4U

マツダが15年前位はヨーロッパで人気あったけどな..........

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:36 ID:RapXqSXY

>>50
もういいよ・・・・
なんか君見ていて痛いよ・・・
充分頑張ったと思うよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:37 ID:Iipb53P.

あはは～
みんな～以下アホは無視ね♪

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:38 ID:IfIyTu4U

最近ヨーロッパでの販売系の投資も七億？？安うううう
フォード系列だからね....
昔はマツダも錦もあったが今では..........
ヨーロッパでフォードはネームがあるから
わざわざマツダに大きな力入れないし、最近もやはりオーストラリアに力入れてますが..
本当にマツダファンなのか？？？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:38 ID:VOx3AaiA

アメリカでのマツダのスポーツ色はかなり強い。
あれならアメリカから来たフォードがマツダをスポーツカーメーカーにしようって考えがすんなり理解できる。
全米のある程度大きな街にはRX-7、Miata、ロータリーエンジンのファンクラブが必ずある。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:39 ID:0k6BXMAY

というわけで、アホは無視して・・・・
明るい話題を。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
◆マツダ、米ミシガン州の合弁生産で来年10月から「カペラ」後継車生産へ

マツダは来年10月から、米ミシガン州にある米フォードとの合弁生産会社オー
トアライアンス・インターナショナル(AAI)で「626(カペラ)」の後継車の生産
を始める。現在、「626」のエンジンは本社工場で製造し、輸出しているが、
フォードのメキシコ工場から供給されるフォードとの共通エンジンを搭載する

国内向け車両は、防府工場で共通エンジンを生産し来春に発売する。東京モー
ターショーにも出品する。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
モーターショー楽しみッスね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:39 ID:IfIyTu4U

プアマンズポルシェはダッツンジーカーだろ（爆笑）フェアレディＺ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:40 ID:sDyDQPkg

>>IfIyTu4U

こいつ、ここが気に入ったみたいだな。
他のスレは煽るのやめてここに貼り付いてら。
まあ、そう言うことです。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:40 ID:IfIyTu4U

マツダ新聞ですか？？（爆笑）

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:41 ID:0k6BXMAY

というか、６１の共通エンジンって
Ｉ４の事ですよね？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:41 ID:KAuI0hlY

> フォード系列だからね....
はい、アフォ決定。
ヨーロッパ、アメリカでは、ここ数年はフォードディーラーでマツダブランドを扱うようになった
特にアメリカでは、そのおかげでマツダディーラーの数がかなり増えてる。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:42 ID:bQikKlLc

>>64
誰が爆笑してるんだ？（ｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:42 ID:0k6BXMAY

>>61

ソース記載し忘れた。
メルマガ「自動車ニュース＆コラム」です。
http://www.carshop.net/mailnews/

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:42 ID:IfIyTu4U

マツダヲタは盲目だよな

倒産して社長が外人なったの知ってる？

もうマツダはマツダじあないんだよ（笑）

日産　三菱のほうがぜんぜんマシだな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:42 ID:IfIyTu4U

http://www.kwik-fit.com

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:42 ID:IfIyTu4U

http://www.smmt.co.uk/

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:43 ID:Iipb53P.

＞プアマンズポルシェはダッツンジーカーだろ（爆笑）フェアレディＺ
そりゃ、日産が自分でほざいたんだろ？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:44 ID:IfIyTu4U

マツダディーラーの数がかなり増えてるねプププ　でも.........

まさか最近思いっきり低迷してるのから販売店増えて売り上げ上がったのを

売れてるなんて言わないよね..........

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:45 ID:KAuI0hlY

>>61
それ、カペラじゃないですよ
北米626はこれまでも北米オリジナルです。（クロノスをベースに）
北米以外の626はすべてカペラだけど北米は違う。
って、次期北米626はトーラスと同じですよね？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:45 ID:Iipb53P.

日産ヲタはうざいな～もう来るなよIfIyTu4Uよ
いくらあがいてもマツダに勝ち目無いんだよ（Ｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:47 ID:IfIyTu4U

日産が自分でほざいたんだろ？（笑）ぜんぜん

プアマンズポルシェって言葉が出たころはＲＸ7無かったのだが........

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:47 ID:IfIyTu4U

おれはホンダヲタだ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:48 ID:VOx3AaiA

IfIyTu4Uはイギリスのメーカーアンケートでニッサンに入れるのに忙しい？（藁）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:48 ID:IfIyTu4U

へえええＲＸ7ってそんな昔からあるんだ（爆笑）

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:49 ID:IfIyTu4U

日産も倒産して社長がごおおおおん君になったアホ会社やん

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:49 ID:4kEaPZJM

やっぱりセナファンか...

82 ：78：01/09/27 21:49 ID:VOx3AaiA

じゃあホンダ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:49 ID:IfIyTu4U

あれれれ？他のサイトではマツダなんてぜんぜん人気無いし

ＲＸ7ってそんな昔からあるんだ？？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:50 ID:Iipb53P.

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1001306307&ls
日産ヲタはこちらへ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:51 ID:IfIyTu4U

ソウルトレイクの記録を誇ってるのは笑える

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:51 ID:0k6BXMAY

IfIyTu4Uって、ﾈﾝﾁｬｸﾁｭｳﾎﾞｰｸﾝ？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:51 ID:IfIyTu4U

あれれれ？他のサイトではマツダなんてぜんぜん人気無いし

ＲＸ7ってそんな昔からあるんだ？？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:51 ID:Iipb53P.

ソウルトレイク？？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:52 ID:RapXqSXY

>>88
カンコクアタリニアルミズウミカ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:53 ID:IfIyTu4U

あれれれ？他のサイトではマツダなんてぜんぜん人気無いし

ＲＸ7ってそんな昔からあるんだ？？

ソウルトレイクの記録を誇ってるのは笑える

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:53 ID:IfIyTu4U

ＲＸ7も出ないだろうな（爆笑）

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:54 ID:IfIyTu4U

駄目なメーカーのファンは辛いね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:54 ID:KAuI0hlY

ちなみに、マツダの社長がウォレス社長になった時、ウォレス氏を社長にしたのはマツダ側だ。
フォード側は「日本企業の社長がアメリカ人だとまずいからやめよう」って何度も言ってた。
マツダ側はそれを押し切ってウォレス氏を社長にした。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:55 ID:IfIyTu4U

しかし何でＲＸ8なんて半端な車出すんだ？

この前も書いたけどユーノスロードスターにロータリー積めばいいじゃん

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:55 ID:0k6BXMAY

IfIyTu4Uｸﾝ、君の遊び場が出来て良かったね。
立ててくれた１の温情に甘えてそっちに引っ越してあげてね。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1001595090

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:55 ID:KAuI0hlY

>>88
IfIyTu4Uは英語読めないんだよ（藁）

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:56 ID:Iipb53P.

ソルトレイクだったら殺す（藁

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:57 ID:Iipb53P.

１００

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:57 ID:bQikKlLc

１００

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:58 ID:bQikKlLc

１００　

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:58 ID:IfIyTu4U

93それはね............マジで信じてるの？

アメリカで買収は日常茶飯事だけど.それは政治的なリップサービスだよ
反感買わないでいいだろ（笑）

ヨーロッパメーカーは違うアプローチで日産株主と社員を安心させたけどさ

分かるよね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:58 ID:8mqSh.e2

>オーストリアではそこそこ人気あるけどヨーロッパ　アメリカではぜんぜん駄目だよ
オーストリアはヨーロッパじゃないのか？スイスの隣だろーが。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:59 ID:IfIyTu4U

マツダ側はそれを押し切ってウォレス氏を社長にした。

だって　かわいいね君は

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:59 ID:IfIyTu4U

オーストラリアだよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:59 ID:KAuI0hlY

>>102
IfIyTu4Uは英語だけでなく地理もできません。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:00 ID:RapXqSXY

>>104
で？
ソウルトレイクってなに？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:00 ID:IfIyTu4U

マツダヲタなら海外で今一番マツダが人気あるのはオーストラリアって知ってるよね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:01 ID:Iipb53P.

IfIyTu4Uはよくカタカナ間違えるし、ホンダヲタ偽装するし、
２ｃｈねらーとしては致命的なケツカンがある。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:01 ID:bQikKlLc

IfIyTu4Uはﾊｹﾞ。間違いない。ﾄｩﾙﾄｩﾙよ。（爆笑

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:02 ID:IfIyTu4U

誤字脱字しか攻撃出来ないのね（笑）

でＲＸ7ってそんなに昔からあったのかな？（爆笑）

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:02 ID:IfIyTu4U

マツダ側はそれを押し切ってウォレス氏を社長にした。

だって　かわいいね君は

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:03 ID:0k6BXMAY

>>IfIyTu4U
君が哀れに思えてきたので
検索して置いてあげたよ。
まずは電話してカウンセリング受けろよ（ｗ

ttp://www.takasu.co.jp/men/index.html

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:03 ID:Iipb53P.

今じゃプアマンズポルシャっていえばＲＸ－７のことだよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:05 ID:Iipb53P.

今、IfIyTu4Uは怒りでひきつけを起こしておりますので、
しばらくおまちください。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:06 ID:IfIyTu4U

マツダはロータリーロケットなんだあああああああああああ

って（爆笑）

だってロータリーなんて何処も研究してある程度物になってたよね

でも将来性の無さから何処も撤退しただろ（笑）

あのメルセデスもね、

まさか、マツダはロータリーを物にした凄い会社なんて思ってるのか？

確かに精神は素晴らしいしオレも好きだが

マツダがロータリーに投資した分が後で経営を圧迫したのも事実

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:06 ID:bQikKlLc

泣いてるのかな・・・・・（爆笑

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:07 ID:IfIyTu4U

今じゃプアマンズポルシャっていえばＲＸ－７のことだよ’（笑）

お前の中でな（笑）

初耳

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:07 ID:IfIyTu4U

今じゃ...........ちょっと辛い言い訳

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:09 ID:0k6BXMAY

>今じゃ...........ちょっと辛い言い訳

包茎が？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:09 ID:KAuI0hlY

何処も研究してある程度ものにはなってたよ。
でもサイドポートを採用して、アメリカの厳しいエミッションをパスしたのはマツダだけ。
GMのロータリーも実用される直前だったが、アメリカのエミッションをパスできなかった。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:09 ID:8mqSh.e2

>マツダ側はそれを押し切ってウォレス氏を社長にした。
正確にはメインバンクの住友銀行の人が”フォードの人で”っていったようだ。
今、発売されている”俺たちはこうしてクルマを作ってきた”という、日経から
出ている文庫に書いてある。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:09 ID:bQikKlLc

>>118
氏ねｈａｇｅ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:10 ID:Iipb53P.

＞マツダがロータリーに投資した分が後で経営を圧迫したのも事実
そりゃちがうな。ＲＥで死にかけたが、ＲＥで助かったこともある。
事実、フォードが助けたのもアジア進出もあるが、ＲＥを持った会社であると言うことも１つ。
マツダの歴史はＲＥ。というだけ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:12 ID:Iipb53P.

＞でもサイドポートを採用して、アメリカの厳しいエミッションをパスしたのはマツダだけ。
日本車第一号はシビック、二号はカペラ。

じゃあ、他の会社は？といえば、そりゃあもうものすごい反対の嵐だったよ（藁

125 ：松田：01/09/27 22:15 ID:QLElHSDo

新型フレンディめっちゃかっこいいネー！！！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:16 ID:0k6BXMAY

どうやらﾊﾞｶは去ったようだ。。。
きっと、長い時間繋いでたからママに怒られたんだな（ｗ
早く宿題やっちゃえよ（ｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:16 ID:qrbJ6Esw

NSUはどうか知らないけど、
ロータリーエンジンはもう日本のエンジンだと思うぞー。
ルマンではマツダが勝ったことよりも、日本車が勝ったってのが嬉しかった。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:16 ID:erTd63xU

どうして間違った知識を会得したのだ？マツダ教だろ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:17 ID:KAuI0hlY

マツダがロータリーで通っちゃったから、他社がいくら反対しても意味なくなってしまった。

130 ：129：01/09/27 22:18 ID:KAuI0hlY

>>124のことね

131 ：ネモ船長：01/09/27 22:18 ID:Iipb53P.

｢もうＲＥは、マツダの物だ…｣

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:19 ID:Iipb53P.

１２９っていうか、
アメリカには勝てんだろ？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:19 ID:erTd63xU

＞ＲＥを持った会社であると言うことも１つ
それはマツダマニアの勝手な思いこみだと思われ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:21 ID:erTd63xU

でもプアマンズポルシェはＲＸ7はマズイな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:21 ID:0k6BXMAY

erTd63xU≒IfIyTu4U　

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:21 ID:qrbJ6Esw

カペラがマスキー法適合２号車なのか・・
ＣＶＣＣって苦労したとかＮＨＫでやってたけど、大したことないのね・・。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:22 ID:erTd63xU

被害妄想はヤメテクレ

138 ：TD42T：01/09/27 22:23 ID:0e7HtKQg

俺も昔RE乗りだったけど
結局1社の開発になる訳だから
開発速度も亀並だよね。
希少モノだからマニアが居て当然だけど
効率、性能、コストパフォーマンスって事は
考えない方が良いって事。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:24 ID:Iipb53P.

でもすぐＣＶＣＣやめたよホンダ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:25 ID:KAuI0hlY

erTd63xUはIfIyTu4Uだな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:25 ID:Iipb53P.

＞コストパフォーマンスって事
ＲＥってブローしても安いんですけど・・・・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:25 ID:0k6BXMAY

>>137

同レヴェルだから「≒」でいいだろ（ｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:28 ID:KAuI0hlY

レースなんかだと非常にコストパフォーマンス高い。
1シーズンそのままでいいロータリーと、レースごとにばらすレシプロ・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:29 ID:erTd63xU

スバルヲタ　マツダヲタは勘違い馬鹿が多い、

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:30 ID:Iipb53P.

スバルヲタと一緒にスナ（藁

軍需に絡んでるやつなんかと。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:31 ID:erTd63xU

マスキー法適合1号車の話しは有名だと思うが

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:31 ID:VOx3AaiA

>>144
はい、決定。erTd63xU＝IfIyTu4U

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:32 ID:0k6BXMAY

>>144
どうでもいいが、お前の方がもっとウザイ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:33 ID:erTd63xU

マツダも元をたどれば軍事系

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:33 ID:Iipb53P.

おれは現在進行形で話してるんだが・・・・
談合スバル！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:34 ID:0k6BXMAY

>>149
はい、決定。erTd63xU＝IfIyTu4U

ﾈﾝﾁｬｸﾊｵﾝﾅﾉｺﾆﾓﾃﾅｲｿﾞｷﾗﾜﾚﾙｿﾞ（ｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:37 ID:0k6BXMAY

さ、そろそろ新しいIDで登場するかな？（ｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:37 ID:qrbJ6Esw

>>149
東洋工業はほとんど空襲受けませんでしたけど？
アメリカにとっては軍需工場じゃなかったんでしょー。

ピカドンは別ね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:37 ID:erTd63xU

なあるほど

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:39 ID:erTd63xU

0k6BXMAY君は粘着質だね。
IfIyTu4U に女でも取られたのか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:40 ID:KAuI0hlY

ピカドンの時も東洋工業はほとんど被害なし。
街中の行政機関が東洋工業の中に場所を借りてた。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:41 ID:0k6BXMAY

>>155
君に言われるほどではないがな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:41 ID:KAuI0hlY

>>155
はい、決定。erTd63xU＝IfIyTu4U

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:52 ID:8mqSh.e2

>マツダも元をたどれば軍事系
あのう・・マツダって元々”東洋コルク工業”って言うコルク作ってる会社なんだが。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:54 ID:MlV4yVeU

>>159
コルクを弾に使ってたらしい（ｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:55 ID:.I4XYhGY

瀬戸内海に自生するコルク科の植物でコルク作ってた。
コルクと言えば、地中海性気候！
やっぱり、イタ車っぽい・・・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:56 ID:qrbJ6Esw

イタリアやドイツの車メーカも、田舎のほうにあるのが多いね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 23:51 ID:gFJdcvJw

すごいアホが一人いるけど，マツダ車はなぜかオーストリアでは
人気あるよ。アホのために言っとくと，オーストリアはヨーロッパね。

日本車の中では１，２を争うくらいよく見かけました。
もっとも，クロノス系とかが多いので，最近ではそんなに売れてない
のかもしれません。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 23:57 ID:GzCLhVsM

＞オーストリア
やっぱり、３０年以上前からマラソンデラ８４ｈ、スパ２４ｈとかニュル２４ｈで
入賞や、優勝してるからじゃないのかな？
カーグラＴＶの田辺って言う人も、ヨーロッパでのマツダ人気に、
日本の自動車のジャーナリズムに問題を感じるって言ってたしね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 00:00 ID:ZYQMfXs2

スレ復活したんですね。
ﾏﾀ-ﾘ進行を祈りつつage

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 00:36 ID:kTbiQd0M

ごめんなさい。ランティスクーペ乗ってます。

167 ：ロードランナー：01/09/28 00:40 ID:kn5GmB0Y

>>166
なぜ謝る？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 00:45 ID:.Ac.2SV6

>>166 ４ドアなのにクーペなとこがおもろいね。このクルマといえば
”ランティスアピール”だよな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 09:23 ID:VEFp6cUM

嵐が去って、マターリし始めてきましたな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 09:49 ID:v5AmF.Ls

ロータリーエンジンは耐久性が悪い？
それはロータリーを知らない人のただの偏見だよ。
事実、ルマンで優勝したことのあるエンジンだぞ。
ルマンだけではなくマラソン・デ・ラ・ルートやＩＭＳＡ等、数々の耐久レースを制覇してきたエンジンだぞ。
ただ、１３Ｂで７００馬力とか出せば耐久性は落ちるけど、そんなのはどんなエンジンだって同じだぞ。
ＲＢ２６と１３Ｂじゃロータリー計数付けたってＲＢ２６の方が排気量あるから同じ７００馬力出しても耐久性有るのは当たり前だろ。
ちなみにロータリーはポート研磨すると耐久性が落ちてくエンジンでサイド→ブリッジ→ペリの順に落ちていく。
それを知らないでただ単に耐久性低いだの言われたくないね。
それにロータリーみたいにターボ車で有りながらノーマルをリミッター解除だけで１万回転回るエンジンが他にあるか？
レシプロで同じ事やったら絶対ブローするぞ。

もう一つ言わせてもらうけど、加速感がないってあんた言い方がドシロートじゃん。
正確にはトルクがないって言うんだよ。ちゃんと勉強しようね。
トルクが無いのはロータリーの唯一の欠点だけど、ロータリーはＮＡのレシプロみたいに回して使うエンジン。
トルクが無くても回転数でカバーできるから関係ないよ。
でも、あれだけ小さいエンジンだからしょうがないぞ。
１３Ｂと同じくらいの大きさでレシプロ作ったら１３Ｂ以下の馬力とトルクしか出ないぞ。
燃費だって改造と乗り方次第。
雨さんのデモカーのＧＴレプリカ（４８０馬力）でもリッター８キロ以上は走るぞ。
確かノーマルのＦＤとＲ３４ＧＴ－Ｒだと１０・１５モードではＧＴ－Ｒの方が燃費いいけど、
６０キロ定地走行燃費だとＦＤの方が燃費いいんだぞ。
ＧＴ－Ｒの方がとろとろ走るのがお似合いだってことがよ～くわかるよね。

車重は重くて地上最低高を下げても車高が高くて、ラップタイムなんかタイヤのタレで大きく左右されるような『ツードアセダン』なんか国産最強なんかじゃねぇ！！

ロータリーをけなすようなヤツはこのＨＰに２度と来るな！！

P.S.　　筑波山最速はサンアイワークスのＦＣ、箱根最速も同じくＦＣ。

171 ：デミオスレ1-48＠フェスティバGTX乗り：01/09/28 11:16 ID:BjKYx0AA

>>168
衝突実験CMね。
俺はあれ見て、すごい良心的なCMだと思ったんだけど、
「いきなりお茶の間で衝突実験を見せられるのは恐い」
っていう向きも結構多かったとか。

「今乗ってるフェスティバ潰れたら次どうしよう」の中に、
プレッソとかFDとかと並んでランティスも入ってくるんだけど...
結局同じよーな年式のクルマ同士だと、
同じぐらいの時期に部品も無くなるか、考えてみると。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 11:33 ID:gjs1dQI2

>>171
あれは次期が早すぎた。。。
ランティスが去ってから、日本では「衝突安全」の考え方が広まった。
あわれマツダ・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 16:39 ID:ZYQMfXs2

プレッソが逝ったら何に買い替えたらいいんだろう…

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 16:44 ID:WsJdrwRw

ランティス海苔は車を大切にしてる人が多いね。
あれだけ長い間、愛着を感じる車って少ないような気がする。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 20:40 ID:gjs1dQI2

>>173
オレはプレッソの代わりにS-Wagon買ったが、なーんかプレッソもほしいなってことで
今はFD、プレッソ、S-Wagonの3台になっちまった。。。

176 ：DQN：01/09/28 21:15 ID:8kCKXDN6

>>175
オレはＦＤ、カプチーノ、ジムニー。
S-Wagonあるから、負けた(´∞｀)。

177 ：175：01/09/28 21:52 ID:gjs1dQI2

S-Wagonよりもプレッソで勝ちたかった・・・

178 ：DQN：01/09/28 22:22 ID:8kCKXDN6

>>177
いずれにしても普通車３台だなんて人生の勝利者ですね。
どんな仕事をなさってるんですか？
ちなみにボクはスバル系の仕事してます（笑

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 22:52 ID:uBKAJ1E6

おれはMS8、スポルト、ダイハツハイゼットだぁー
まいったか！

180 ：デミオスレ1-48＠フェスティバGTX乗り：01/09/28 23:09 ID:Fu0AiEnQ

>>179
そのハイゼットがポーターキャブになりませんか？(w

181 ：177：01/09/28 23:47 ID:gjs1dQI2

>>178
いや、田舎なだけ（笑）
職種は専門職（？）ってことで。

182 ：もぐもぐ名無しさん：01/09/29 00:28 ID:i4HeiQUU

ロータリゼーションは来なかった・・・・・・
鬱だ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 02:39 ID:.BFBRjPk

ファミリアスポルト２０、込み込みの実売価格はどれくらいですか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 06:44 ID:NHY4nOE2

ランティスの新型が欲しい。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 06:48 ID:.rLzlPDY

RX-8
ランティスの後継車じゃねーのか。そっくり。
ランティス　ろーたり　インサイド

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 06:50 ID:NHY4nOE2

ランティスの後部ドア便利だから。
RX-8、ちょっと心配。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 07:16 ID:.rLzlPDY

次期６２６は５ドアあったが、確か欧州用だったけ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 13:13 ID:FgMMeos2

RX-8は5ATになるらしい。
てことは、マニュアル仕様もでる？

189 ：もぐもぐ名無しさん：01/09/29 13:15 ID:zNlhbGPs

＞マニュアル仕様もでる？
低回転スカスカだったら、へタ糞はすぐエンストしそう。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 14:23 ID:WNMBOw.w

>>189
うちの妹に、免許取った当日にプレッソ (5MT, 1.5L) を運転させました。
低速トルクスカスカなのにエンストゼロだった…。

これってどう見るべきなんだろう

191 ：デミオスレ1-48＠フェスティバGTX乗り：01/09/29 14:37 ID:puK7q0o6

>>190
妹さん萌え～♪っと見ましたが(w
っていうか、プレッソを乗るために生まれてきたんですよ。きっと。

192 ：まつだのり：01/09/29 14:38 ID:R7PdLmkU

>>191
嫌な人生だな、、、

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 00:38 ID:5tpIPYDs

ランティスも低速スカスカ。へたれには運転できません。
回転計は伊達じゃない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 06:29 ID:etKxGMUg

ランティスやプレッソってそんなスカスカなの？
FDよりも？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 07:44 ID:xrAv4JWs

FD を運転する一番安い方法は何だろう…？
ディーラーに逝って試乗するか…？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 00:28 ID:1VNe8zAg

http://www.mazdausa.com/images/protege5/gallery/p5_gal_pop02_1.jpg
北米仕様のS-Wagonのテールライトがかっこいい。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 00:31 ID:ROx9TN6.

>>195
グランツーリスモ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 00:56 ID:aUI4bsO.

>>194
おれは、ランティスに三年以上のってるが、油断すると
いまだに、エンストしそうになるぞ。って、おれがへたれなだけか。（藁

199 ：もぐもぐ＠名無しさん：01/10/01 02:55 ID:PN1FL8Y2

ランティスは、グランツーリスモでもエンストするよ

200 ：もぐもぐ＠名無しさん：01/10/01 02:55 ID:PN1FL8Y2

２００！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 02:59 ID:MLVs3nFs

>>190,>>198
エンストって慣れてないクルマのほうがし難いと思う。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 10:48 ID:tXfBzECc

友人もマツダ車買うらしい。
敗北者人生を共に出来るので嬉しいです。

おれ、ロドスタ。
友人、クレフ。

203 ：DQN：01/10/01 11:06 ID:HVzcdTns

>>202
ていうか、安くなったマツダ中古を購入する賢い消費者
なんだから、勝利者なのでは？(笑)

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 11:46 ID:UM38rWTg

>>203
車は趣味性の強いものだから本人が好きな車が一番だね。
あと周りに迷惑かけなきゃいいよ。

205 ：もぐもぐ＠名無しさん：01/10/01 18:22 ID:pdlyEP6c

糞スレ多発対策上げだ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 15:26 ID:Q673E21w

>>202
と、いうより、クレフを探し出しただけでも凄いぞ。その友人。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 15:32 ID:61U77MNQ

クレフの出物があること自体が驚きだよ。
ところで＞１９０の話だけど、免許取立ての人ってエンスト怖がって必要以上に
回転上げる傾向あるじゃない？半クラも長いし。それでじゃないかと思うんだけど。
ＫシリーズのＶ６は下が細いから、10年乗ってる俺でもずぼらに、ぎりぎりでミートさせると
ストールさせるけど、これは悪慣れしたせいだと思うよ。

208 ：206：01/10/02 22:31 ID:3cf2Xj/s

いいなあ、Ｋ６前に友人が乗ってました。それにしても、マツダ好きな人たちは
荒しスレを自分たちのものにしてるね。すごいよなあ。ほんとに。
来年からの新車攻勢で敗北者脱出なるか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 22:31 ID:B/Vr0oe2

５ローターには誰も突っ込まないのか？

210 ：隊長！：01/10/02 22:37 ID:6P.VM3mk

へたれなわたくしにクレフとやらについて
御教授ください！

211 ：にしむらりか：01/10/02 22:40 ID:gajVqRTg

オートザム　クレフさんこんにちは。
http://www.motorshow.or.jp/data_library/car_history/1992/1992_18.html

自動車工業振興会さんのページって、どれもあんまし写真がよくないですねぇ……。

212 ：デミオスレ1-48＠フェスティバGTX乗り：01/10/02 22:53 ID:rBZBiPcw

>>202
あと10年余裕で乗れるよとお伝えください＜クレフの友人さんへ

213 ：206：01/10/02 22:56 ID:3cf2Xj/s

>>210
ここみてくれ。http://cgi.linkclub.or.jp/%7Edenki/kuruma/meisya/zukan/rag1.html
しかし、あなたがこれで敗北者街道を驀進しても、俺は責任は取りませんので、あしからず。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 23:01 ID:6VZxTWFs

慣れてる車のほうがエンストする・・。
クラッチ交換してイッパツ目は絶対エンストしてしまうヘタレです。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 23:36 ID:5q3I7tu2

中古でマツダのキャロル買おうと思ってたんですけど、
このスレ見て、どうしようか考えてしまった・・・。
だって、敗北者って。。。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 23:38 ID:eJyUZ8ME

>>215
マツダの車に乗れば、敗北者なんていわれてもまったく気にならなくなるよ。
俺はマツダ車に乗れるんなら自分から喜んで敗北者になります！！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 23:43 ID:LL/uhH/s

キャロルはマツダの皮をかぶったスズキ。ﾎﾞｿｯ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:07 ID:1ndS3Tj6

２１６さんへ
本当ですか？良かった。値段と見た目のかわいさで選んだら、
やっぱキャロルかなあ、と思っていたので。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:09 ID:qEPSXISs

敗北者なんていわれてもまったく気にならないなら、此処にカキコしなくても

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:22 ID:R8EYoo8s

４ローターロータリーを自作した人は何処かで見かけたけど、
５ローターは居るのかな？６ローターとか…

221 ：206：01/10/03 00:25 ID:8HvJ3UDU

>>219
でも、ここが実質上唯一のマツダスレだからなあ。
>>215
もし、不安にさせたならすいません。キャロルならキャンバストップなんていかが？
あれに快晴の日に乗ってるひとを見てとても羨ましかった。個人的には、あのキャロル
とＰＡＯはキャンバストップ似合うと思う。

222 ：206：01/10/03 00:27 ID:8HvJ3UDU

>>220
と、いうより７８７Ｂは４ローターだよん。

223 ：デミオスレ1-48＠フェスティバGTX乗り：01/10/03 00:34 ID:NUHEeruQ

>>220&222
センターシャフトさえ作れば何とかなるらしいけど＜自作マルチローター
問題はやっぱ、精度高くセンターシャフト作ることと、
そんな長いの作って何に積むかでしょ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:37 ID:3KxP1GdA

エキセントリックシャフトね

225 ：206：01/10/03 00:38 ID:8HvJ3UDU

おお、有名なコテハンさんじゃないっすか。どーも。シャフトって
あれを自作するのはきつそうですね。それと、ロータリーのシャフトの
歯車ってすぐ欠けないのでしょうか？ロータリーの写真を見るたび。
いつもそう思う。確かに歯が大きすぎると欠けやすくなるが、あれって
小さすぎません？誰かわかる人いないかなあ。

226 ：名無し募集中。。。：01/10/03 00:44 ID:KRExsw.M

>>220
そーすきぼん

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:47 ID:3KxP1GdA

>>226
どっかの街工場で、2台の13Bを組み合わせて4ローター作ったって人がいたよ。
エキセンは1個1個を分解できる構造にして、解決したらしい。
787Bに使われたR26Bとは違い、1,3番、2,4番ローターが同時に動くようになってた。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:50 ID:qEPSXISs

４ローターロータリー以上は理論上意味無いと聞いたよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:53 ID:R8EYoo8s

>>226
http://homepage1.nifty.com/yashiro-eng/

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:53 ID:3KxP1GdA

聞いたってなんだよ、聞いたって。
なんでか説明しろよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:56 ID:3KxP1GdA

1,4番、2,3番を同時に動くようにしたみたいね。

232 ：にしむらりか：01/10/03 00:56 ID:CqOg2SHE

オムスビさんの向き（位相さんなのかな）が120゜違いの3ローターさんが
理想さんって話の演繹さんでは無いでしょうか、とか横槍さん。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:58 ID:qEPSXISs

理論的にはＶ12と同じ見たいな話しだった。

ロータリー一気筒がレシプロ３気筒換算になるらしい

234 ：もぐもぐ＠名無しさん：01/10/03 01:03 ID:B2DI4zyE

>>220
昔、フィクションの小説でマツダがインディ５００に出るってぇ無茶なのがあったが、
そのＲＥの設定が、並列６ローターなんてのだった…３ローターを２つ。フィクションのなせる技か？
＞確かに歯が大きすぎると欠けやすくなるが、あれって小さすぎません？
欠けにくいギアの形状になってんのよ。
>>226
ちなみに、ＲＸ－７マガジン　Ｎｏ．００７号にも掲載

235 ：206：01/10/03 01:06 ID:8HvJ3UDU

>>233
確かに、ロータリーは１ローターが３気筒と同じ働きだよ。それは
ハウジングがおむすびで３つに分けられ、そこで各々の行程ができるから。
という理由だけど。でも、Ｖ型って１２気筒以上は意味が無いのかな？

236 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/10/03 01:10 ID:aISI8Hl2

複数個のロータリーって配管に問題が無ければ、
燃焼室側を対抗にしたりした方が良いのだろうか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 01:13 ID:qEPSXISs

Ｖ型って１２気筒以上だとかさばるしメリットが少ないから、やらないんだよ

ほら、今では何処も作らない（笑）

ギミック的なチゼータのＶ16じゃあるまいし

総合的なメリットを考えると

４ローターロータリー以上は理論上意味無いのだそうだ。

238 ：206：01/10/03 01:15 ID:8HvJ3UDU

>>236
それは燃焼室にはさむ板（正確にはサイドハウジング）
が１枚ですむからでは？（２ローターなら）

239 ：206：01/10/03 01:19 ID:8HvJ3UDU

>>237
そういうことならわかる。理論上って言われるとＶ型では無いにしろ、
”船舶用２４気筒（と、いっても直列の組み合わせだが）”とか、
考えたもんで。

240 ：もぐもぐ＠名無しさん：01/10/03 16:26 ID:iTT8AiV.

マツダを愛する奴は人生の敗北者　

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 18:01 ID:k9UJ0ewg

>>240
敗北者ですが、何か？

242 ：名無しさん：01/10/04 14:09 ID:MxCRaRzU

学問的な話になると、下がるね。

243 ：787B：01/10/04 14:15 ID:8RCHqiS6

4ローター載せたスーパーカー欲しいよなー。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 14:16 ID:rYW32dZ6

マツダは負け組

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 14:21 ID:jpWnTQg6

欧米ではヨユーで勝ち組。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 14:22 ID:jpWnTQg6

オージーでは圧勝。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 14:23 ID:z95BTKek

でも連結で赤が出ちゃあねえ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 14:24 ID:rYW32dZ6

欧州でもいうほどのもんでもない。
ホンダ＆日産よりははるかに勝ってるけど。

249 ：787B：01/10/04 14:27 ID:8RCHqiS6

ホント、フォードは何故マツダにスーパーカー商売をさせないのか不思
議だよ。俺は
今バブルなんでしょ？ヨーロッパは。
まぁ、バブルってのはいつか弾けるものなんだけどさ。

250 ：鳩サブレ：01/10/04 14:30 ID:fEvhVH7w

まだやってたのか。。。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 14:32 ID:jpWnTQg6

>>249
え？、やろうとしてるじゃん。
RX-8はフォードの指示でマツダに作らせた車だよ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 14:36 ID:QLkn/NTg

フォードってEUで売れてるの？

253 ：名無しさん：01/10/04 14:40 ID:03tSae02

フォードは何故マツダにスーパーカー商売をさせないのかだって？
アメリカで売れないもん作れないでしょ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 22:29 ID:AvwcZDJ6

マツダだと、スーパーカーってのはきつくないか？と、言うより日本メーカーでは
なかなか厳しいのでは、ブランドイメージもあるし。それに、フォードには
アストンマーチンもあるしね。でも、マツダのスーパーカーみてみたいねえ。
それはやっぱり４ローター？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 23:24 ID:JwISD1X2

マツダは欧州フォードと車種がカブって大変。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 23:53 ID:JwISD1X2

最近、プレマシーが売れ始めた。
マイナーチェンジしてまともになったからか？
オレ的には2列目跳ね上げて3列目を利用したリムジンモードが好きだ。

257 ：もくもく＠名無しさん：01/10/05 00:12 ID:ZHDvSZCg

＞最近、プレマシーが売れ始めた。
フィットと間違えて買った奴が３割

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 00:32 ID:PadMSOdw

もしかしたら、家の駐車場が狭くてストリームを変えなかったやつかもしれないよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 00:48 ID:84Cuz0Mg

ＭＣの度に酷くなっていく他メーカーに比べれば
最近のマツダはＭＣの度によくなっている。

どこかでコストダウンしているだろうけどね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 01:40 ID:t4K67K4Y

>>259
内装程度だったら気にせんわ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 04:14 ID:Gbwic3S.

ちょいとお前ら聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所のマツダディーラー行ったんです。マツダ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、低金利ローン実施中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、低金利ローン如きで普段来てないマツダに来てんじゃねーよ、ボケが。
マツダだよ、マツダ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でマツダか。おめでてーな。
よーしパパRX-7買っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、先代キャロルやるからその席空けろと。
マツダってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
テーブルの向かいに座った営業マンといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ロードスターをエアロ付きで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、オープンスポーツなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、エアロ付きで、だ。
お前は本当にロードスターに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ロードスターって言いたいだけちゃうんかと。
マツダ通の俺から言わせてもらえば今、マツダ通の間での最新流行はやっぱり、
ファミリアセダン、これだね。
マツダスピードファミリア。これが通の頼み方。
マツダスピードファミリアってのは、専用チューン2Lエンジンに5MT。そんで足が固め。これ。
で、それにオートエグゼのエアロとマフラー。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら２ちゃんねらーは、デミオアレッタでも乗ってなさいってこった。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 09:49 ID:lSGcO6io

>>258
その通りだけど何か？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 10:06 ID:8c8hKv8E

実物大のプラモデルメーカー　マツダ。
バリはあるし、合わせはずれるし、部品は足りない。
やっぱり田宮製品を買っておけばよかった。(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 10:20 ID:Fd4Wu00M

>>263

バリは削れ、チリは合わせろ、部品は足せ。

以上だ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 10:25 ID:MpgaY7dc

ダメだこりゃ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 10:32 ID:HNAeC3Ls

>26１
漏れもスポ買っちゃったんだけど
　後でＭＳファミリアに気づいた...　鬱だ...

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 11:43 ID:wA8DmiZA

>>266
ポート研磨とかやっても5psも増えてないとか聞いたぞ
低速すかすからしいし
スポはノーマルが素晴らしいんだ。アシーングしたか？
マジで低速トルクアップするぞ

268 ：266：01/10/05 12:31 ID:HNAeC3Ls

買ったばっかだからしてない…
　雪国なんで冬準備としてタイヤとホイール買った以外は℃ノーマル

アシーングならお安いんでさっさとやっちまうべきかな？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 21:14 ID:Qs03BC.E

>>261
実はマツダ好きでしょ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 21:16 ID:mjUtyoP.

こっちにも書いたけど、
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1001688905/l50

9月のMPVの販売数オデッセイを抜いたよ！！
http://www.jada.or.jp/Fmenurank.htm
やりました！！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 21:16 ID:BORtaUJU

決算期過ぎたから１０月のディーラーは戦場ですよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 00:25 ID:b9N8QYSo

>>269
ばれちゃった？テヘ♪

273 ：ロードランナー：01/10/06 00:29 ID:Zjjw.W5k

>>272
知らん人はアソコまで書けんでしょ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 01:32 ID:Z3YIaAvc

>>270
去年4位の車を抜くとは・・・
マツダ、偉くなったなぁ・・・
よかったよかった。
感動したよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 01:33 ID:fp0q10jc

マツダはスポーツ専属メーカーになってほしい・・・
いや正直

276 ：ロードランナー：01/10/06 01:40 ID:B.K3G6S6

>>275
うーーん。
正直フォードとしては、

「マツダはアジアでの量販車種販売拠点。」

「スポーツブランドはヨーロッパのほうが好い
もんねぇ。歴史がありそうな気がするし。」

と思っている節がある。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 01:43 ID:h9zLBnTk

>>272
でも、４人家族でＲＸ－７はどうなんだろう？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 01:53 ID:jQe0u9Vs

>>277
それこそ、MPVがいいんじゃないか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 02:12 ID:IePUb4XU

>>276
>「マツダはアジアでの量販車種販売拠点。」
てのはどうなんでしょ。それを狙ってきたのかもしれないけど
現状は欧米の方が売れてたりしない？
「日本での評価がここまで海外と違うとは思ってなかった
んだろうなぁ、フォード」とか思っちゃいます。
スポーツブランド云々は同意。ジャガーやアストンマーチン有るのに
わざわざフルラインナップ販売チャンネルを潰さんわな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 04:01 ID:T282K7TQ

やはりフォードマツダがＦ１に参戦するしかないな。
エンジンはフォード・コスワース、シャーシと足回りはマツダで。

281 ：もくもく＠名無しさん：01/10/06 04:04 ID:nIuWcMLc

＞シャーシ
マツダのカーボン技術？
あんまり聞かない・・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 04:04 ID:T282K7TQ

確かに・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 04:06 ID:J7Rs9w6I

>>282
なんか、ＩＤが２８２ってマツダ風だな・・・レス番号も２８２だし

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 04:10 ID:T282K7TQ

ID板にあげといた

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 04:11 ID:h/md0qQQ

叩きスレッドばっかり・・・
２ちゃんって性格が怖い人ばかりに思えてきた。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 04:11 ID:Fj1WqeXo

このスレは排気量約3.3リットルですか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 04:12 ID:J7Rs9w6I

>>285
ここは叩きスレじゃないよん

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 04:13 ID:T282K7TQ

それに５ローターですよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 04:15 ID:T282K7TQ

マツダがＦ１参戦したら、絶対テレビ見るのに。
車名も「ロードスター」にして。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 04:15 ID:h/md0qQQ

確かに内容は叩きじゃないですね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 04:21 ID:Fj1WqeXo

敗北者と言われれば普通叩きだと思う
と思うが？

>>288
税金高そう

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 04:22 ID:K968H00M

っていうか燃費悪そう。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 04:24 ID:K968H00M

まぁ、大喰らいでもいい、たくましく回って欲しい
って事で。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 09:45 ID:3Gh46qpM

う～ん、ハムだっけ？
プロ串規制無くなった？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 09:46 ID:xcEND1zw

もしここで「マツダをマターリと語るスレ」ってタイトルにしたら
荒らし君が寄ってきそうだからね。

296 ：デミオスレ1-48＠フェスティバGTX乗り：01/10/06 09:48 ID:zTCUXqUA

>>281
787/787Bのカーボンモノコックは一応自社開発だったと思うけど。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 10:27 ID:wmXGP.ac

>>296
モノコックはイギリスで作ったって書いてあるね。
マツダチームルマン初優勝の記録　グランプリ出版より

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 10:28 ID:NhB0Phsg

>>295
IDがEND、不吉な・・・ただでさえマツダは（以下略）

299 ：もくもく＠名無しさん：01/10/06 13:46 ID:EJ3ci.Ac

そういや、Ｍスピードが本社に合併される前
樹脂ボンネットを作る釜みたいな写真見たことある。
ＮＡＳＡの技術とか書いてあった。
あれってカーボンも作れるのかな？

300 ：もくもく＠名無しさん：01/10/06 13:46 ID:EJ3ci.Ac

３００！

301 ：もくもく＠名無しさん：01/10/06 13:52 ID:EJ3ci.Ac

日常車にタイタンが欲しい。
と思う俺は一体…

302 ：295：01/10/06 18:01 ID:xcEND1zw

ID変わってないかな？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 21:15 ID:dZ5coL9s

今夜もマツダに乗って走ろうっと。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 23:53 ID:48IDIw1M

あのＣＭ、迷惑運転の見本だな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 10:46 ID:9PQQLoPw

>>280
世界的に見ればそんなに人気のないF1より、WRCに参戦して欲しいと思う。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 10:54 ID:cgBXgTiI

>>305
｢世界的に｣みてＦ１が人気が無いと思ってるのか？(藁

あひゃひゃひゃ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 11:02 ID:mZlrT/L6

「●●に乗る奴は人生の敗北者」ってのがあちこちで流行ってるけど
「人生に負ける」って具体的に何だに？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 12:34 ID:ogMNzVJY

マツダ車は中古で安いので好きです。
とりあえず、格安で中古車を買うならやっぱりマツダ車。
(三菱も安いです)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 12:36 ID:cgBXgTiI

>>308
暗に不人気と言ってるところが良い

310 ：もくもく＠名無しさん：01/10/07 13:21 ID:7sUWv.ag

>>308
ファミリアとか５万円とか見たよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 13:38 ID:9PQQLoPw

>>306
「ヨーロッパ的に」

312 ：もくもく＠名無しさん：01/10/07 13:44 ID:ledFyChs

>>306
でも、Ｆ１！Ｆ１！って言ってる奴って、幼稚に見えるよね（藁
世の中いろ～んな面白いレースがあるのに…
日本人はフジに踊らされてるだけ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 15:31 ID:O.gOemDU

>>311
ヨーロッパでＦ１が人気ない？
少なくとも日本よりは人気あると思うんだが？

>>312
同意、でもＦ１も面白いよ。
幼稚といわれようが毎年見に行ってしまう。
ＭＯＴＯＧＰもＣＡＲＴも見に行ってるけどね。

板違いなのでｓａｇｅ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 21:58 ID:9PQQLoPw

>>313
伊あたりはF1が人気有りそうだが、北欧に行くとラリーっていうイメージがある。
本当はどうなんだろ？

マツダスレっちゅうことで、関連ネタを。
昔プライベーターがFC3Sでラリー出てそこそこ活躍したって知ってる？
ほとんどノーマルだったって話だが．．．

315 ：Webtune ◆TXYellow ：01/10/07 22:45 ID:9fMTw7Rw

80年代だと初代RX-7が1985年のアクロポリスで3位ってのがあった。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 23:41 ID:LsQxwzSY

ランティスタイプＲの中古って手に入るんすか？

317 ：ロードランナー：01/10/07 23:46 ID:pfjsaQTU

>>316
イサイズへＧＯ！
http://www.isize.com/carlife/ucar.html

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 23:47 ID:LsQxwzSY

>>317
これの在庫表示ってちょっと疑ってます。
最近どこの中古屋にも見かけないし

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 23:58 ID:eHUr9eDQ

>>315
あと3年早くSAがWRCに出ていれば間違い無くタイトル取れたと思う。
無念だ…

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 02:24 ID:/h.A8KG.

F-1、ヨーロッパでは人気ないよ。マジで。
未だにヨーロッパでは、マツダ＞＞＞ホンダ、ってことが物語ってる。

321 ：もぐもぐ＠名無しさん：01/10/08 02:30 ID:x2FQrz4g

ケーブルＴＶでアウディＴＴやＢＭＷ、ベンツがレースやってるの見るけど、
日本と全然雰囲気が違っておもろい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 06:42 ID:.RyZlHtU

>>320
それは証明になってないとおもわれ。
F1は日本野球と一緒。巨人＝フェラーリね。もっと露骨だけど。
だから近鉄のローズのように嫌がらせ喰らうし、他球団が勝っても
むかつく事は有れ賞賛しない。だからホンダは人気ない、とみた。

323 ：ロードランナー：01/10/08 06:56 ID:66mzD7jA

>>322
それを言うなら、相撲じゃない？
ガイジンの曙がどんなに強くて、横綱に上り
詰めても人気少な目、これ。

モンゴル人がきても色物としては楽しんでも
三役以上にはなって欲しくないと心の底で
思っている。

324 ：もぐもぐ＠名無しさん：01/10/08 07:07 ID:A/EdSqYo

>>320
っていうか、Ｆ１＝ホンダと思ってるのって日本だけじゃねえか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 08:03 ID:opf5h6Oo

>>324
F1に出てるホンダよりも、10年近く前にルマンから撤退したマツダのほうが人気あるってことでしょ？
いくらF1やっても、人気ないからダメなんちゃうん？

326 ：もぐもぐ＠名無しさん：01/10/08 08:12 ID:esan/3C.

日本の場合、レーサーの頂点がＦ１ドライバーみたいな扱われ方だけど、
ヨーロッパじゃＦ１レーサーであり、ルマンのレーサーでありなんでもありだし、
　実力が日本と違いすぎる。あまりに日本人はＦ１を特別視しすぎなんだよね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 10:14 ID:AxFKilnI

>>320
いやいや、Ｆ１はドイツじゃ視聴率５０％位行く人気スポーツだよ。
ＢＳはＦ１に参戦し始めてからヨーロッパのシェアを大きく伸ばしたし。
日本では日本ＧＰで１０％行かないんじゃないかな？
普段は一桁、それも前半（ｗ
ただそれが車の売り上げに短期的に直接結びつかないだけでね。
だって、今年を見ても勝ってるエンジンがフェラーリ、メルセデス、ＢＭＷ
って、主にＦ１を見てる若い奴らにはあまり買えない高級車ばかりだからね。
そういう意味じゃＷＲＣの方が車の売り上げに繋がることは間違いないね。
現にフォーカス、プジョー206なんかは売れてるし、日本の車もそこそこ人気ある。
去年イギリスに行ったときに
「日本ではランサーＥＶＯ６はいくらするんだ？」とか
「ランサーとインプレッサどっちが良いんだ？」とか聞かれた。

ま、Ｆ１はイメージ広告でＷＲＣは直接的な広告って感じがあるのかな？
マツダがＦ１に参戦って言ってもコスワースエンジンにマツダのバッジを
貼るだけなので大して面白くないと思う。
ロータリーエンジンでも参戦できるカテゴリーじゃないとやる意味無いと思うな。

328 ： ◆0kFndfu6 ：01/10/08 21:59 ID:wqQfR4y.

>>327
海外だと、エボやインプは凄い金額するらしいね。
一千万弱だと聞いたことあるけど。
逆に、日本で高いポルシェなんかは向こうでは安いのかなぁ？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 23:39 ID:Q.HPbY2c

>>328
向こうのポルシェの値段はわからないけれど
緊急車両にポルシェ製があるのは聞いたことある。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 00:40 ID:3FSd4MJ6

スタンドバイミーの変な編曲のCMなんかむかつく。
(出てくる奴がみんな変な踊り踊ってるやつ)

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 01:25 ID:2lflScHw

最近エンジンが良く回るＹＯ！

332 ：名無しさん：01/10/10 01:27 ID:havu0MRA

>>331
たまにはクラッチを繋げ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 01:29 ID:2lflScHw

>>332
繋いだＹＯ！、きもちイイ！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 01:43 ID:.N6nLoI2

オープンで軽でＭＲのロータリー作らんかな。

335 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/10/10 01:47 ID:yzaA5SHA

ポルシェはアメリカが一番安いと聞いたことがある。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 06:08 ID:EUKMTvHQ

欧州車はアメリカではヨーロッパで売る価格と同じか、たまに安いことがある。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:11 ID:DmXgGXTY

マツダの魅力ってなんだろう？（ｗ

338 ：デミオスレ1-48＠フェスティバGTX乗り：01/10/10 23:13 ID:1iYMvzFs

>>334
オープンじゃなくてAZ-1みたいなのでもよいけど...
REで軽作る場合って何ccまで可？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:15 ID:e2Y4xEkw

マツダ車は凄く好きだったが、
唐沢ﾄｼｱｷが大嫌いだったので
購入しなかった俺は本当の意味で敗北者。

最近はポン酢も買えない。。。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:16 ID:DmXgGXTY

ＲＸ７以外はウンコ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:18 ID:XCIf7qhU

ロドスタはプアマンズＳ２０００と呼ぼう

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:19 ID:yq08yh3E

>>339
唐沢はCMの時、マツダの広報ともめて降板寸前だったらしい。
その時の、はき捨てた台詞が「トヨタのCMに出る」だってさ。

と、屋台でラッキー池田が言っておりました。

343 ：ロードランナー：01/10/10 23:20 ID:2jbskvBk

>>338
1308CCが2000CC相当ってことは
係数が1.52だから431CCなんでない？

344 ：ライトウェイター：01/10/10 23:23 ID:qOj9rzbQ

トルクすっかすかで楽しそうだ（ｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:46 ID:Uw11nAD.

>>341
ロードスターをまねたはずが、少しおデブのS2000になったんだよ。
オープンスポーツが成金の車に成り下がったS2000。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:49 ID:DmXgGXTY

Ｓ２０００はたしかに高い。
でもそれをいうならソアラだろ。
あれこそ成金車。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:53 ID:Uw11nAD.

>>346
うんうん。でもソアラはある意味、バブリーに徹しているから気持ちよい。

348 ：　：01/10/10 23:54 ID:j8PO5rGk

>>346
あれはオープンセルシオだ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:54 ID:a9VPHvI6

ソアラのようなジャンルは、まあありだと思う。
S2000はちと中途半端。

350 ：　：01/10/10 23:58 ID:j8PO5rGk

>>349
そうかな？スーパースポーツの性能を
安く提供するというのはアリではないの？
手法、方法論は違えどロータスや
アウディＴＴなんかは近いのではないかな？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 00:00 ID:nSf3MXy.

つーか、ソアラ安いじゃん

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 00:00 ID:AaMkrrbw

Ｓ２０００買えなくて僻んでロードスター買う
これ定説

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 00:01 ID:AaMkrrbw

かわいそう

354 ：　：01/10/11 00:02 ID:BS23D.tQ

ロードスター変えなくってカルタスコンバーチブル、、、

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 00:04 ID:JgAMdae2

Ｓ２０００買えない人がロードスター買うかな？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 00:09 ID:eRJ6srLs

>>350
乗り倒したワケじゃないんであんまり大きいことは書けんが
スーパースポーツと言うにはちとやぐすぎるし、ライトウェイトと言うには
ちと大きすぎる気がする。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 00:11 ID:JgAMdae2

ＦＲのノウハウの蓄積がマツダと違うから重くなるんだよ、Ｓは。

358 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/10/11 00:14 ID:vm654pAQ

>>357
いや、最近の車にしては結構軽いと思うよ。
ただ、あの電動幌が中途半端さを現してる気がする。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 00:19 ID:JgAMdae2

ロードスターMPS、乗ってみたい。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 00:22 ID:JgAMdae2

>>358
電動幌なんだ。リッチですな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 00:26 ID:nSf3MXy.

>>360
リアウインドウはガラスじゃないけどね
せこい・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 00:33 ID:yDVFI5aE

> リアウインドウはガラスじゃないけどね

はい、ロードスターの勝ち。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 00:33 ID:JgAMdae2

勝ち負けと言うより、やっぱ違う、カテゴリーというか

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 00:35 ID:JgAMdae2

ワーゲンで言うところのシロッコのような孤独さというか、S2000

365 ：　：01/10/11 00:36 ID:BS23D.tQ

>>364
その表現はとてもわかりづらいです。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 00:42 ID:JgAMdae2

ボクシングで言うところのフェザー級とヘビー級の違い・・・・？？？

367 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/10/11 00:45 ID:vm654pAQ

>>360-362
MCでガラスになったハズ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 01:46 ID:JgAMdae2

関係ないけれどＭＳ－６のテールランプは、まぶしかったな

369 ：DQN：01/10/11 01:54 ID:XquCfKgU

>>357　>>367
同意。

あとＳ２０００、ＭＣで内装も良くなりましたね。たしか足廻りの
セットアップも良くなったとか？

おととしＳ２０００の実車をみて失望して、ＦＤを買いましたが、
今ならＳ２０００もいいかも。ＦＤの倍くらい燃費いいし。
でも、ＦＤには満足してますが。

370 ：ナナシー：01/10/11 04:49 ID:kkYNgS2Y

乗り味だけならS2よりロードスターじゃない。
S2運転してもスポーツ感覚ないし街中気持ちよくない。
VTECが有効なバンドで走れるのは田舎だけじゃないか？
もともとS2の街中をサーキット扱いしてるコンセプトが×だろぅ。
ロードスターは車が解る人向け、S2はホンダ信者向けって感じ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 04:54 ID:YmWNS4wU

>>357
軽くても、剛性低かったら意味無いじゃん

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 06:02 ID:wga34XoU

S2000ってやっぱり、ホンダ得意の理詰めで作った物だから…
かといって、サーキットではそれほど速くないし。
ロドスタMPSも、同じようにならないかちと心配。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 07:49 ID:7ijUvpFY

倒産覚悟で4ローターきぼんぬ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 10:44 ID:Iqg5/d4E

>>371
やたら剛性上げたって、重かったら意味無いじゃん。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 10:47 ID:Iqg5/d4E

S2もあれだけ馬力上げたら、固くするしか無いんだろうけど。
オープンは難しいね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 12:37 ID:ncgi95To

ま、メーカーによってそれぞれのカラーがあるし、同じ２シーターオープンでも方向性が違うから良い。
マツダとホンダで、同じようなクルマを作る必要は無いし、お互いを否定してもしょうがない。
今となっては少数派の（オープン)スポーツモデルだし・・・

377 ：顔にぶっちゃけたはなし：01/10/11 13:20 ID:yw3tvYKM

>倒産覚悟で4ローターきぼんぬ
赤字０でイボンヌ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 20:59 ID:uOT5zEew

床を水洗い出来るカペラワゴン、作ってくれないかな。
海行くとき便利だし、ついでにサビにも強そうだし。
砂を掃除するの大変なんだよね。

379 ：デミオスレ1-48＠フェスティバGTX乗り：01/10/11 22:01 ID:rSGEGa/.

>>378
確かボンゴ用オプションで防水トレイありますが使います？
荷室に敷く四角い洗面器みたいなやつ...しかも水色(w

っていうか、ボンゴであるんだからカペラカーゴにもおそらくあるはずで、
それならサイズ的にカペラワゴンにも使えそう。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 22:06 ID:caB/weZQ

ＮＡで３ローター造らないのかな？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 22:16 ID:bHcOhu7E

>>379
カーペットを防水にして床に水はけを付けて、風呂の栓みたいのを
つければいいと思うんだけれど。
シートカバーつけて水着のまま乗ったりするじゃないですか。
車内を車外と同じ仕様で作れば、ホースで水洗いできるし
エアコンで乾かせばいいわけだから。
そういう車って、作らないのかなー、って思って。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 22:40 ID:JOX6hnUk

>>373
開発中に資金が尽きて倒産すると思われ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/12 06:07 ID:h51sKTKo

>>382
ロータリーの開発ってたいして金かかんねえよ？
レシプロならブロックからヘッドからいちいちやんなきゃだけど
ロータリーなら組み立ててくだけ。
個人でも4ローター作れるくらいだもん。

384 ：もぐもぐ名無しさん：01/10/12 22:43 ID:gm8IXAwE

＞ロータリーの開発ってたいして
開発って言うか、今じゃチューニングに近いよな。
開発って言うには、ローターハウジングの形状自体を変えないとな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/13 01:02 ID:bhQD4EYg

高性能のＶ６をもっと開発して欲しかった。
ポルシェから供給でもいいし。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/13 03:02 ID:/yLpwacs

亞碍

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/13 03:19 ID:Lx22pk7s

>385
禿同。個人的にK型は好きだったから余計にそう思う。
KFﾏﾝｾｰ!!!

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/13 07:37 ID:4EETDo9Q

Ｋ型の1800ccなんか、アイドリングの音が聞こえない位静かでした。
バランスが完全なのかも。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/13 13:46 ID:ELgm2j.M

>>388
遮音が完全なのかも。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/13 21:40 ID:rldHr4bc

>388
正直、K8乗っかってたプレッソは
どアンダーだった気がしたなぁ・・・。
エンジンはいいんだけどね・・・。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/13 22:12 ID:e6GNBIA2

>>390
しかも乗り味は戦車だった。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/14 00:44 ID:1j8qP8fU

株価が上がりはじめた。ホッ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/14 03:33 ID:SpTXNUxA

東京小平市の新青梅街道沿い某アンフィニ店ってなんでいつもあんなに客が多いのかね？
今日も前通ったけど席満杯。マツダじゃ無いみたいだ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/14 07:14 ID:mWKrspri

＞３９３
熱帯魚屋の隣？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/14 10:24 ID:IdZB5mKt

サクラですよ。マツダなんかタダでも乗りたくねぇだろ？

396 ：デミオスレ1-48＠フェスティバGTX乗り：01/10/14 14:11 ID:XnISZWOM

>>394
あの熱帯魚屋、実は元々RVファクトリーだった(w
アンフィニ店は2軒あるでしょ。野口橋のほうにあるやつ（熱帯魚屋の隣）と、
あと花小金井交差点から新宿寄りに行ったほうの、
ちょうどドラスタ多摩店とオートバックス花小金井店の間あたりのと。

たぶん>>393が言ってるのは花小金井のほうだと思うけど。
あそこ交通の便もいいし、中古車も大量展示してるから、
あの近辺でマツダ車検討してる人はとりあえず見に行くと思う。
近くに他社ディーラーも結構あるから競合も取りやすいだろうし。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/14 14:13 ID:13+GJ5JE

>>393
あそこは大きな整備工場もあるから、近所の人は便利かも。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 03:35 ID:ECTOWekJ

ナイトage

399 ：もぐもぐ名無しさん：01/10/15 03:48 ID:D12EAw4v

＞株価が上がりはじめた。ホッ。
マツダの株ってある意味万馬券。
１年前買ったとき、２００円弱が４００円に上がったりする。
でも、今回みたいに半額になったりもする。
デミオの時は７００円まで上がったし、今は買い時？？
ＲＸ－８に備えよ！良くも、悪くも・・・（藁

400 ：もぐもぐ名無しさん：01/10/15 03:49 ID:D12EAw4v

４００！！！！！

401 ：393：01/10/15 05:01 ID:VV3ihOzy

うん、花小金井のことだよ。
競合店がたくさん、ってことじゃ他の街道沿い店舗も変わらないと思うんだが…、
何にせよあそこだけバブル期みたいな盛況ぶりだな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 12:05 ID:WEj0Oqcj

>>399
こんどもデミオ新型出るし、700円に上がったら凄いな。３倍強！？無理か

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 21:13 ID:SDVu0XTn

デミヲ、ダメかも、、
でも、今のデミヲが出た時も、そう思ったんだよなぁ、、
どぉーだかなぁー。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 22:21 ID:NNtXABnD

デミオだめかー、ガクッ

405 ：もぐもぐ名無しさん：01/10/15 22:37 ID:L5rgaL8I

デミヲの何が良いんだろう・・・・

立体駐車場に入る！
安い！
アクの無いデザイン！
燃費良い！
Ｋよりいっぱい物積める！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 22:40 ID:NNtXABnD

デミオ、あと

らくちんシート。
回る1300エンジン。
ふんばる足。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 22:41 ID:Uyrw9sq0

フィールド・ブレークシリーズ発売

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1015/08npr_ma9999_08.html

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/16 19:25 ID:ur4vH72G

>>407
やっとでマツダ車にもHID搭載か。

409 ：：01/10/16 19:29 ID:hZnqPXz4

フィールド・ブレークって、どういう意味？
「自然破壊」ってことか

410 ：マイロ ◆FD3S.tAo ：01/10/16 19:31 ID:ADdvMnAo

>>409
ﾔﾔｵﾓﾛｲ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/16 19:46 ID:c2bwV2PC

一瞬、フィールズ・ブレークかとオモタ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/16 20:46 ID:KKGjgk1w

新車と勘違いして皆買ってくれないかな…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/16 23:14 ID:EhwCfK73

>>407
うーん～

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/17 17:56 ID:De0YDEVy

みんな聞いてくれ。4年くらい前のことなんだけど
俺は、平成3年型のセンティアエクスクルーシブに
乗っていたんだけど、フル装備、当事としては、めずらしい
ハンドフリーＴＥＬ付き新車価格たしか500万以上したと思う。
それが、エアコンから火が出て誰かが消防車を、よんで大騒ぎ
消防士がトランクを開けるとベルトが2本燃えていた。
車を買った販売店にクレームで直せというと、エアコンは、対象外
とか古いからしょうがないとか、まだ50000万キロしか走ってないのに
多走行とかいってまったく誠意がなく結局修理代を取られた。
エンジンをかけた瞬間に燃えたのですぐ逃げれたが走行中に燃えたら
と思うといまだにドッとする。マツダに言いたい、おまえとこの車は、
6年乗って50000万キロ走れば車が燃えるのかﾎﾞｹ

415 ： ◆R5fZcq3w ：01/10/17 17:58 ID:keMmSGSt

>>414

5億キロってなんじゃ(笑

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/17 18:05 ID:K0rsDHZ+

>414
トランク内でベルトが燃えていたってのも
ネタ臭さを感じさせるな。
センティアってそういう構造なの？

417 ：　：01/10/17 18:24 ID:z64yDJEi

センティアはバブル期のマツダが威信を賭けてつくった787Bレプリカだろ！忘れたのか！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/17 18:30 ID:rOHmlSc9

>>415
間違いました5万キロです。
>>416
ネタじゃありません。正確に言うとエアコンのコンプレッサー
から火が出ました。それがベルトに燃え移ったそうです。一瞬のうちに車内に煙が入ってきました。
本当に何か爆弾でも仕掛けられたのかと思いました。その時から息子は、センティア
に乗ろうともしないので去年まで1人寂しく乗っていました。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/17 18:32 ID:fYFGmynF

マツダはディーラーによって対応が全然……。
もう少し何とかなりませんかね？＞ディーラーさん

420 ：　：01/10/17 18:35 ID:z64yDJEi

IDが違っているが414=418として、
ひょっとしてトランクではなくてボンネットでは？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/17 18:36 ID:7nuFCeen

>>417
すごい発想だな。アホ？

422 ：414：01/10/17 18:38 ID:rOHmlSc9

>>420 一度回線を、切りました。

423 ：。：01/10/17 19:53 ID:6qQumweM

>393
俺も近所なんで、中古車等をよく見に行ってます。

424 ：名無しさん：01/10/17 19:57 ID:ewpmiucO

>>414
５億キロかぁ～
コスモスポーツなら、
｢月まで行った来たの？｣
って言えるな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/17 20:01 ID:Wty05cdk

試しに計算したら、>>414は６年間１秒たりとも停止せずに時速９１３０キロほどで
走りつづけたようだ。そりゃあ、壊れもするだろ（ｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/17 20:13 ID:gFnfWg5g

マスコミ解禁！
アテンザ、ヨーロッパ風なデザインだね。
８はちょっとＳ２Ｋ似かも。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/17 20:15 ID:LfYVEcqc

>>426
ネットで画像見られるとこない？

428 ：名無しさん：01/10/17 20:19 ID:k0UXjcnh

http://images.rotarynews.com/images/RX-8Tokyo/

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 00:52 ID:ddLDGSxR

どっかアテンザの画像おいてあるとこないですか？
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn01101806.html
とりあえずココに８とアテンザの写真があるのですが、
画像がちいさくて・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 01:18 ID:d4MrCpAD

５ドアハッチを出品というところが潔くていい。＜アテンザ
輸出名ＭＡＺＤＡ６になったんだ。
じゃあＭＡＺＤＡ１／ＭＡＺＤＡ３／ＭＡＺＤＡ６ということだろうか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 01:21 ID:9OmXHFCs

格好悪くないか？マーズダシーックスって
Xedos6なんかはドイツ読みだと流麗に聞こえるけど（英語読みはしらんので）、Mazda6はなぁ・・・
素直に626にすればいいのに

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 02:29 ID:FT/XYCM5

>>429
ここにアテンザの写真がたくさんありますヨ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 02:30 ID:FT/XYCM5

>>429
ｼﾏｿ。ＵＲＬ書き込み忘れました。
http://www.media.mazda.com/photo_library/lastest/index_j.html

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 03:28 ID:JyEUPBb7

>>433
そのURLいいん……？
そのまんま晒しておくマツダもマツダやけど。

435 ：：01/10/18 13:21 ID:hI4OUO26

今日は、ちょっと株価が荒れてるみたいね。

436 ：787B：01/10/18 13:27 ID:QmWjEa4u

epsファイルってどうやって見ればいいんだろ？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 13:44 ID:cdsWsK4h

>>436
写真屋さんとかがPCに入ってると見られるんだけどね。
JPGに変換してアプしてあげたいところだがマズイっぽいよね？

438 ：787B：01/10/18 13:45 ID:QmWjEa4u

＞437
ぁ、試してみるゎ。
さんきぅ。

439 ：787B：01/10/18 13:47 ID:QmWjEa4u

＞437
よく見たら、ここに書いてありましたゎ（笑
加工はいずれにしてもマズそうですな。

440 ：787B：01/10/18 13:54 ID:QmWjEa4u

ここって、以下のURLです（汗
http://www.media.mazda.com/photo_library/attention.html

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 20:35 ID:9rSIli6I

>>407
Sワゴンのフィールドブレイクってちょっと車高が上がっているように見える。
レガシィランカスターやアベニールブラスターのパクリか…？
でもちょっと欲しい。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 20:56 ID:tn3iTsYO

マｚダは統一感があっていいねぇ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 20:58 ID:kyugEkKX

メーカーのカラーがあるのはいいことですな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 21:00 ID:H72CCuVD

>>443
スポーツイメージを更に強めて欲しい
ホンダとは違いロードスポーツ的なイメージは
マツダの方があると思う

445 ：>>437：01/10/18 21:42 ID:QLX+yKRo

epsはIllustratorで普通に読めるだろ。きっと。
もしくはGSviewか。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 23:19 ID:d9K1udgA

アテンザ気に入った。
が、飽きが来るかな。カタチ的に。
エンジン2.3の具合が気になる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 23:23 ID:yuL9NDSU

>>446
なかなかカコイイね。折れ的には「マツダ626」を名乗ってほしかったけど。
どーせ新ペットネームをつけてもマツダの力じゃ広く浸透しないんだし、
「マツダ」のブランド名義を中心に据えるような車名の展開がよい。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 00:00 ID:rfHQcU8W

アテンザ発売は来年？
もし来月あたり発売でもされるなら買っちゃうぞ。
つーか、久しぶりに欲しいとおもった車です。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 00:21 ID:tiZliL43

>>448
来年の夏らしいよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 00:34 ID:u7GzNRYy

【株価】業績上方修正でマツダが出来高トップに
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1003415661

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 00:35 ID:u7GzNRYy

【東京ショー2001写真蔵】マツダ『シークレット・ハイドアウト』がわかる---写真10点
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/04nsh_kf1018_02.html
【東京ショー2001出品車】こういうワクワクも---『シークレット・ハイドアウト』
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/20nsh_kt9999_20.html
【東京ショー2001出品車】マツダの秘密基地『シークレット・ハイドアウト』
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/84nsh_kt9999_84.html
【東京ショー2001出品車】『シークレット・ハイドアウト』---おじさんはねっ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/87nsh_kt9999_87.html

【東京ショー2001出品車】これもハイブリッド4WD『MXスポーツツアラー』
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/12nsh_ks9999_12.html

【東京ショー2001出品車】掛け値なしの最新、マツダ『NewI-4エンジン』
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/42nsh_ks9999_42.html
【東京ショー2001出品車】新ディーゼルで欧州決戦マツダ『DIREC-D』
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/07nsh_ks9999_07.html
【株価】業績上方修正で驚き---マツダが出来高トップに
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/99nkb_ky9999_99.html

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 00:35 ID:u7GzNRYy

【東京ショー2001写真蔵】マツダ『アテンザ』がわかる---写真13点
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/02nsh_kf1018_01.html
【東京ショー2001出品車】『アテンザ』…最新技術てんこもりセダン
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/13nsh_ks9999_13.html
【東京シヨー2001出品車】マツダ『アテンザ』---反撃始まる!!
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/15nsh_kt9999_15.html
【東京シヨー2001出品車】マツダ『アテンザ』---『3シリーズ』に勝った
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/74nsh_kt9999_74.html
【東京シヨー2001出品車】マツダ『アテンザ』---世界一のデザイン
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/85nsh_kt9999_85.html
【東京シヨー2001出品車】マツダ『アテンザ』---大は小を兼ねるってわけじゃ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/86nsh_kt9999_86.html
【東京シヨー2001出品車】マツダ『アテンザ』---いいとこどり
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/89nsh_kt9999_89.html
【東京シヨー2001出品車】マツダ『アテンザ』---そんなデザインできるの?
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/91nsh_kt9999_91.html

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 00:36 ID:u7GzNRYy

【東京ショー2001写真蔵】マツダ『RX-8』がわかる---写真15点
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/06nsh_kf1018_03.html
【東京ショー2001出品車】次世代ロータリーの真打ち登場! 『RX-8』
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/11nsh_ks9999_11.html
【東京ショー2001出品車】量産準備整ったマツダ『RX-8』
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/21nsh_kt9999_21.html
【東京ショー2001出品車】マツダ『RXエボルブ』から『RX-8』まで
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/37nsh_kt9999_37.html
【東京ショー2001出品車】マツダ『RX-8』の「フリースタイル・ドア」
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/73nsh_kt9999_73.html
【東京ショー2001出品車】マツダ『RX-8』のデザインのくすぐり
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/78nsh_kt9999_78.html
【東京ショー2001出品車】『RX-8』デザイン---挑戦とこだわり
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/90nsh_kt9999_90.html

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 00:36 ID:u7GzNRYy

マツダのダイナミックＤＮＡを体現した新型ミッドサイズカー「アテンザ」
－世界のベンチマークをめざす新しいミディアムクラスー
http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200110/1017a.html

マツダ、「アテンザ」「RX-8」を東京モーターショーに出品
－テーマは「”Zoom-Zoom”（ズーム・ズーム：子供の時に感じた動くことへの感動）」－
http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200110/1017b.html

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 00:36 ID:Ts1GG6Yd

アテンザやばいね
売れないジャンルにマツダが一番苦手な部分で参入・・・

アルテのようにＦＲでもなければレガシーのようにターボでもない・・
こりゃ売れないよ。。。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 00:41 ID:a0eyMrnb

コスモの中古が18万で出ていたんだけど、買いですかね？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 00:43 ID:AS64CVyk

>>455
そもそもこのクルマで国内市場を建て直そうとは思ってないのでは？
海外市場向けだと思うけど。

458 ：787B：01/10/19 00:43 ID:BzrX0gbJ

＞455
価格次第だね。

＞456
レストア費用とあわせて見積もりましょう（笑

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 00:43 ID:pIX2spBW

>>455
店舗数、営業マン数、顧客数ともに最多のカローラ店でも、新型カムリの販売目標が
月１，５００台だから、アテンザの販売は月２００台程度が妥当と思う。

それをクリアできれば、マツダとしてはよく売れたと言って良い。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 00:50 ID:egFqoa6X

>>455
ところ変わって欧州ではマツダが最も得意とするジャンルなんだが。
>>459
200台はセダン・ワゴン・ハッチバック合わせればさすがにいくでしょ。
3車種合わせてモデルサイクル内の月間平均1,000台くらいが今のカペラシリーズの売り上げから見た数値だと思う。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 00:54 ID:T2tQ+3dP

>>446
同種のエンジンと言われてるモンデオのエンジンの評価は非常に高いよ。
ついでにいえばモンデオ自体の評価も高いけど、共有化してないと分かった今では参考にならないか。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 00:59 ID:ZeYZjOTb

あれ？
たしか新型Ｖ６3000ccエンジンもあったよね・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 01:01 ID:rYTVSlX5

>>462
国内はないんじゃない？
あるとしたらMPSで設定するとか。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 01:17 ID:ZeYZjOTb

>>463
http://www.media.mazda.com/photo_library/lastest/index_j.html
たしかにＶ６　３０００が載ってるんですよ。
でももしかしてトリビュートに搭載されてるやつ？
でも、あれってフォード製のはずだし・・
よくわかりません。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 01:17 ID:Aaj6T2lM

アコード+ｱﾙﾃｯｻ÷3＝あてんざ

466 ：フロテクト：01/10/19 01:29 ID:IXwNLYAo

茨城の最悪ロータリーショツプ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 01:34 ID:ibIFwnK/

>>465
ボディーが三分の一足りないよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 02:17 ID:aFaZ+1EM

でも>>465だと　アコード＋（アルテッツァ／３）
になるんだけど…。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 02:18 ID:aFaZ+1EM

どっちにしろ（ﾟдﾟ）ﾊｧ?
と言っておこう。（ｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 07:30 ID:R9otJ6mA

>>464
V6 3Lは確かに載っているが、北米向けのみ。
Ｆ社製だが、トリカブトのものとは違うらしい。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 07:59 ID:tiZliL43

>>470
え？、北米にもアテンザって出るの？
日本と欧州だけかと思った。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 12:40 ID:XR9XybHp

ﾜﾀｼのBG8Z 駐車場で当て逃げされてました。
ｺｺﾛもｸﾙﾏもえらく凹んでます。ﾊｧ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 23:54 ID:PTYJWwRp

このアテンザもかっこいい
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1019/imageview/629650-0-661224.jpg.html

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 23:57 ID:WZermddx

アテンザ。
セダンらしくて安心感があるね。
いままではプレマシーしか選択肢がなかった。個人的に・・・

475 ：787B：01/10/20 00:07 ID:N66yz26y

これで売れたら、次はFRセダンにも挑戦して欲しいもんだよね。
まぁ、まだまだ先の話なんでしょうが。

476 ：にしむらりか：01/10/20 00:12 ID:eycliMlB

エイトさんはFRセダンさん鴨。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 00:13 ID:xlQAwaCF

そろそろ、センティアの復活をお願いしたい・・・（ｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 00:14 ID:uICaBDfi

FRセダンは売れないから暫く手控えた方がいいと思う。
4WDか高性能Ｖ６復活かな。

479 ：787B：01/10/20 00:28 ID:N66yz26y

＞476
でも、あれってアメリカでの保険料対策って意味合いが強いと思うんだ
よね。
普通のセダンもいつかは出ればうれしいさん♪と思いまして。

＞477
センティア出るなら、今度こそ20B載せて欲しいんだよねー。

＞478
まぁ、まずはアテンザMPS登場が先ですわな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 00:39 ID:Ncrm+bMX

どこかの記事でマツダは直４とロータリーのみって逝ってたからね。
フォードさーん、レクサスみたいな高級ブランド作って下さい。

481 ：787B：01/10/20 00:42 ID:N66yz26y

＞480
フォードは参加にアストンマーチンとジャガーをすでに持ってるからね。
リンカーンってブランドもあるし。
俺としては、マツダをジャガーと並べて欲しいんだよな。
なんたって、ルマンでライバルだったんですから。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 03:15 ID:D3i6trrF

最近、みんなかさ高になっちゃって、上から見ないと見られないような
デザインの車増えたね。そんな中でアテンザはかっこいいほうだな。
>>473
ｶｺｲｲ!

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 04:07 ID:Kw/KnbFp

現行カペラワゴンとあんまり変わらないって話があったけど、写真を見比べてみるとだいぶ違うね。
雰囲気もモンデオに近くなったし。
カペゴンに比べてAピラーの付け根が前進してその分傾斜角をきつく取ってある。
フロント～ボンネットもバランスが良くなってる。
あと、やっぱり後ろのオーバーハングは若干短くなったような感じがする。
フェンダーはとりわけリアが変だったカペゴンに比べてすっきりとした形になってる。
内装は比べるまでもない。

ただ、どのマツダ車にも思うんだけど、
五角形切れ長で釣り上がったフロントライトの形状では、フロント部分をスラントさせずにアウディのように割と垂直にすとんと落とすようなスタイリングは難しいような気がする。と、同時にボンネット部分とグリルを分割せずに高級感を出す手法も難しそう。
それ以前に鋭角な5角形グリルで高級感出せるのかなぁ・・・。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 04:31 ID:zUL7I8bt

3年式MS-9に乗ってるけど、ヘッドライトの配光って変じゃない？
フォグ（広角照射）とスポット（狭角照射）を混ぜてるみたい…。
しかも、明暗の区切りが超曖昧っ!!!
後期型のマルチリフレクター式は改良されてんのかなぁ？
Yahoo!あたりのオークションで後期型のヘッドライトを買うつもりだから、
知ってる人は教えて下さいなっ!!!!!

485 ：484：01/10/20 04:40 ID:zUL7I8bt

誰か教えてっ!!!

486 ：484：01/10/20 04:46 ID:zUL7I8bt

お～いっ!!!

487 ：もぐもぐ＠名無しさん：01/10/20 05:05 ID:X0ZQzFPX

初代センティアのライトって光源の後ろの反射鏡がステアリングに連動して動くんだよね。

488 ：484：01/10/20 05:09 ID:zUL7I8bt

>>487
フォグだけですけどね…
壊れたらコンピュータごと取り替えなきゃいけないらしいです。
馬鹿げてるから修理してません。ははっ。。。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 19:58 ID:W3f5Qhb3

マツダオフィシャル掲示板にこんな発言があったんだけど、
誰かつっこんでやってくれ．．．
馬鹿な親にドキュソなガキってとこだな。

ぜったいセンティア!
投稿者：双子の母　投稿日：10.20 11:49　No.530
我家の双子の息子達、弟が先にセンティアのエクスクルーシブを買いました。(勿論中古だけ
ど)そして、兄の何が何でもセンティアを買いたいと言って、マツダのお店に頼んで探しても
らいました。やっとのことで、希望の車を手に入れ、25日に納車の運びとなりました。ビッ
プカーが欲しいとかいって、AZワゴンをお母さんにあげるからセンティアを買ってエアロを付
けて乗りたいと、毎日のように本を見ていました。私もセンティアは好きです。今作られてい
ないのが、ふしぎです。どんな車に改造されていくのか、私も楽しみです。ちなみに弟の車
は、走るネオンサインと呼んでいます。後ろには、白いテンボウを付けて、広島の町を週末に
走っているそうです。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 04:09 ID:PnSMDoRG

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 04:58 ID:HfqVyjzF

>>489
そもそもﾈﾀじゃないの…？

492 ：ソープのＪＯＥ：01/10/21 16:02 ID:ZUERaWE1

かきぴーあげ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 22:11 ID:mDwaIovW

マツダの高級車はジャガーからのOEMかもよ。

494 ：ソープのＪＯＥ：01/10/21 22:14 ID:y6S0rkrZ

>>493
それって結局回りまわって、リンカーンじゃぁ、、、

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 22:33 ID:mDwaIovW

>>494
リンカーンだったのか。
やーん、リンカーンって、そのまんまセンティアじゃん

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 00:08 ID:ld13mR3i

>>490

きにすんな、俺の５００も、友達の８００も、ＭＳ８もみんなそんなもんだ。

497 ：ゴリゴリオ：01/10/22 00:12 ID:6z66gEDJ

MPVのエンジンとジャガーのエンジンのベースはおなじだよ！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 18:04 ID:7dagoyg4

リンカーンＬＳあたりがあやしいな。
http://www.lincoln.co.jp/
顔を５角形に整形して、フォード店でＶ８を、
マツダ店でＶ６モデルを販売とか。
東モにマツダが手を加えたデュラテックＶ６も出品されるようだし。

コンチネンタルはＦＲで出直しだしモデル末期だから
ＯＥＭにはならないと思う。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 18:12 ID:iSAAtzvT

マツダリンカーン・・・

500 ：ユーノス　500：01/10/22 18:15 ID:J218OuGs

（￣ー￣）ニヤリッ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 18:17 ID:YtB/izps

センティアかルーチェが復活して、ジャガーかリンカーンの共通プラットフォームだったら結構いいんじゃない？
エンジンもV8のままにしてほしい。

LSいいね。
アメリカでもかなり売れてるようだし。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 18:17 ID:lrO9RDwz

センティアベースのリンカーン車があるんだ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 18:17 ID:J218OuGs

＞499
つまり松田大統領て事？　南米の日系移民の子孫で有りえそうだ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 18:18 ID:YtB/izps

ついでに、ミラーサイクル＋リショルムコンプレッサーの3000ccと4000ccのエンジン作って
リンカーン、ジャガーに供給したらいいねぇ。

505 ：マイロ ◆FD3S.tAo ：01/10/22 20:20 ID:juMFlGXi

最近近所でクレフをよく見かけるのですが、何かの呪いですか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 20:23 ID:HxpsEO1b

>>505
そりゃ、近所にクレフ持ってるやつがいるんでしょ。。。

507 ：マイロ ◆FD3S.tAo ：01/10/22 20:24 ID:juMFlGXi

いや、色んな色を見るんですが……。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 20:28 ID:HxpsEO1b

それは呪いかも。
でも、クレフのリアってｶｺﾖｸない？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 20:28 ID:sQbfn6aP

>>504
いまだにルーツブロアを使ってるジャガー。マツダがエンジン開発した方がいいんでないかと思う。
そうこうする内にベンツがリショルム使いだしたし。

510 ：マイロ ◆FD3S.tAo ：01/10/22 20:32 ID:juMFlGXi

クレフはかなり好きなんで幸せです（w

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 21:18 ID:bAQMEK1r

>>502
そんなものない。
センティアベースの韓国車だったらあるけどね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 21:23 ID:YtB/izps

>>509
I4エンジンの次のフォードグループ内でのエンジンプロジェクトは
3000cc以上の高級車用のV6、V8エンジン開発プロジェクトだといいな。。。
もちろんリショルムコンプレッサーで。
できればミラーサイクルも。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 21:45 ID:vhVwSX0h

>>512
リショルムコンプレッサーって壊れてるみたい音するんでしょ？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 00:08 ID:vsNvUGvJ

>>512
Ｖ８はジャガーのがあるからね。となるとＶ６かな。
Ｖ８のを２気筒落として製作する可能性もありそうだな。
それに、
確かＩ４ベースで５気筒作るとか言っていたような。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 03:04 ID:8DYHGwF8

モーターショーのブースがフォードグループなんだよね。
ジャガー、ボルボ、アストンマーチン、ランドローバー、フォード、そしてマツダ。
なんでマツダが端っこなんだよう！
って言いたくなるよ。

ジャガー内装のマツダ車が出たら面白いけど・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 03:40 ID:FEQC4tdi

マツダは近い将来、フォードとともに買収されるよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 03:44 ID:8DYHGwF8

>>516
どこに？、教えて

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 03:45 ID:EBMv8W6g

>>517
ナイト財団

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 03:46 ID:8DYHGwF8

>>518
うそつきー

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 06:05 ID:LHrcpg3u

>>516
それ本当？株上昇するね。インサイドの人？それとも仕○？

521 ：ななしさん：01/10/23 06:19 ID:6o2R4Zjy

名前：ななしさん
E-mail：
内容：
突然質問ですいません。
マツダ純正スーパーホワイトビームについて、ご存知の方おしえてください。
カタログには「ＨＩＤ風にドレスアップ！！」等々、メリットは沢山書いてあるのですが、
デメリットがよく分からず、購入してよいものやら悩んでいます。
値段も本当のＨＩＤ（12～13万）にくらべ７千円と、20倍くらい違うので
必ず何かデメリットがあるはずだと思います。

ご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。
よろしくお願いします。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 06:27 ID:QpSNttWC

>>521
HID風はHIDに比べて、暗いし、寿命がかなり短い。

523 ：ななしさん：01/10/23 13:59 ID:6o2R4Zjy

>522さんありがとう

マツダのＨＰに行ってみたのですが、こういった質問のできるところがありません。
ちょっと残念に思いました。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 19:21 ID:CwLlJ5mR

この度、ぷれまし買って人生の敗北者の仲間入りをしました。
よろしくお願いします。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 22:40 ID:itPk+Oqu

>>523
mazda　webmembers掲示板で似たようなスレッドがあったぞ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 16:16 ID:E8Aytgw4

age

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 16:24 ID:E8Aytgw4

あれ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 16:31 ID:NKndeWld

これからも、青春の甘酸っぱい思い出のようなマツダ車を
宜し<お原頁いします。

ネ土員━同

529 ：ニダ！：01/10/24 16:40 ID:ZDwp9mqY

【東京ショー2001速報】マツダはこれから3年間にニューモデル16車種を発売!
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1024/05nsh_xx9999_05.html

がんばれフィールズ！！！！！！！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 17:37 ID:Le6tE9BM

>529
16って・・そんなにあるのか？
アテンザセダン・アテンザワゴン・アテンザハッチバック
・８・デミオ・デミオ派生車・ファミリアセダン・Ｓ-ワゴン・ロードスター
この位しか思い浮かばないんだけど・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 17:43 ID:E8Aytgw4

アテンザ４駆ターボ☆～

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 17:52 ID:s0ANDWx9

RX-8専用スレってどこかにありますか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 18:33 ID:JEySIsli

マツダRX－8、「7」の約半額200万円台その２
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=998957545
があります。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 19:14 ID:fulMMO07

>>530
アテンザのユーノス版　ユーノス510
アテンザのアンフィニ版　アンフィニ MS-7
アテンザのオートザム版　オートザム AZ-4
アテンザのオートラマ版　オートラマ　アテンツァ
を忘れているぞ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 20:35 ID:Pt1PztlM

メーカーの掲示板に「ロータリーは恐くて買えない」「魔法みたいな技術力で
トヨタやホンダの様な車を作って！」みたいな趣旨の書き込みを執拗にし続ける
人がいるけどありゃなんだ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 21:55 ID:xonQ5F6R

アテンザ MPS

537 ：ソープのＪＯＥ：01/10/24 22:38 ID:TO91/PSG

>>535
デムパ　ですっ（キッパリッ）

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 06:17 ID:3B5MRqr6

メーカーの掲示板ってあるんすか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 07:36 ID:CCB6km36

>>538
メーカーのＨＰ行けば分かるだろうが

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 18:18 ID:MbqmpMZt

ザッカーでマーチンス？が
『ミレーニアやＲＸ－７の後釜も決めなくてはならない』と言ったそうな。
リンカーンＬＳ　ＭＡＺＤＡ版が現実味を帯びてきたかも。

541 ：535：01/10/26 00:32 ID:4B4B2+Gs

>>538
メーカーホームページから「ウェヴメンバーズ」に飛んでって、登録すれば
使用できるよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 01:18 ID:oivhiVj5

ユーノスコスモが再販されるらしいです。

543 ：787B：01/10/26 01:20 ID:YkLzYmwo

＞542
ソースは？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 07:35 ID:fyNXgxQv

>>542
ユーノスじゃなくて、コスモスポーツだろ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 09:22 ID:em04Fmjn

NEW I4 2.3L エンジン主要諸元（日本仕様）
種類：水冷直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブガソリン
総排気量：２，２６１cc
ボア×ストローク：８７．５mm×９４．０mm
最高出力（目標値）１３１kw（178ps）／６，５００rpm
最大トルク（目標値）２１５N・m（21.9kg-m）／４，０００rpm

プレスインフォメーションより抜粋

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 09:37 ID:em04Fmjn

RENESIS主要諸元
種類：水冷直列２ローター
総排気量：654cc×2
最高出力（目標値）250ps／8,500rpm
最大トルク（目標値）22.4kg-m／7,500

547 ：787B：01/10/26 09:39 ID:8fr6zNVl

＞544
マジっすか？

548 ：名無しさん：01/10/26 10:30 ID:fHCXcXTF

昔々、オイルショックということがあったとさ。
その頃に、あの偉大なる日産もロータリーエンジンを開発していたとさ。
すでに、販売直前まで来ていて"しるびあ"という車体に乗っけようとしていたとさ。
でも、そのオイルショックでガソリンが高騰。
技術力と根性のない偉大なる日産は、捨て台詞を残して、
ロータリーエンジンの開発から手を引いたのさ。
偉大なる卑怯者の日産は、自社の技術力の無さを棚に上げ、
｢ロータリーエンジンは、ダメだ。｣の様な事を言っていたそうな。
それから、偉大なる卑怯者の日産は、恥ずかしげもなく鈍足スカGやZをだし続けて、
太古の昔の恐竜のごとく衰退していったとさ。
おしまい

549 ：787B：01/10/26 10:35 ID:8fr6zNVl

公には発表されていないけど、GT-Rにロータリーを載せる計画があった
事はtipoでも書かれていましたね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 10:41 ID:UmPaRlfH

>548
おいおい、当時ロータリーやってたのは日産だけじゃないだろ。
それに、今はマツダの方が衰退してるぞ（藁

551 ：787B：01/10/26 10:42 ID:8fr6zNVl

ベンツやGMもやってましたね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 10:56 ID:B2r3aC/E

>>544
それ本当？、いつ頃出るの？

553 ：名無しさん：01/10/26 10:57 ID:fHCXcXTF

シボレーコルベットの4ローター(2ローター並列置)というのもありましたな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 10:58 ID:UmPaRlfH

ノートンってバイクもロータリー積んでたぞ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 11:01 ID:B2r3aC/E

>>541
なるほど！、ありがとうございます。

556 ：名無しさん：01/10/26 11:23 ID:S88lOfB/

>550
遅!!
そうなんです、どうしましょう。

557 ：名無しさん：01/10/26 11:28 ID:S88lOfB/

RX-500ってご存知ですか?
どんな車だったのでしょう。

558 ：　：01/10/26 11:40 ID:IecvYAP7

がいしゅつかなぁ？
なんでロードスターにロータリー載せないの？
軽いからトルクのないロータリーでも運転しやすいと思うけど。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 11:44 ID:B2r3aC/E

あったよ、RX-500
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-King/4383/car/rx500/t.html

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 11:52 ID:LjLFkDm2

井関だったかな？もロータリーやってたみたいだ
なぜ農機メーカーが？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 11:55 ID:v+QK0vRw

>560
ヤンマーだろ？

562 ：名無しさん：01/10/26 11:55 ID:6ePnyqpH

>557
排気量　３４９cc×６＝２０９４cc
圧縮比　１２.５：１
点火装置　フル・トランジスター方式
燃料供給装置　直接燃料噴射装置
最高出力　９１０馬力／１８０００rpm
変速機　常時噛合式　前進５段
軸間距離　２５７０mm
輪間距離　（前）１５１０mm　（後）１５００mm
重量　６１５kg

だそうです。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 11:57 ID:v+QK0vRw

＞偉大なる卑怯者の日産は、自社の技術力の無さを棚に上げ、
＞｢ロータリーエンジンは、ダメだ。｣の様な事を言っていたそうな。
っていうか、ハコスカがＲＸ－３にコテンパンにされたりしたからもね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 12:00 ID:v+QK0vRw

>557
ちなみに同時に発表されたＲＸ－００５はロータリーのハイブリットカー！
トヨタと手塚よ。デカイ顔すんな！！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 20:26 ID:RJyXCysw

>>563
アンチロータリーキャンペーン（？）は東大の富塚清教授がメインだったかな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 20:33 ID:TSb3cqzt

そういえばオイルショックの頃のモーターショウに
ＲＸ－３の３ローターモデルが参考出品されてたなー。
まあ当時はレースで無敵だったんで立ち消えになったみたいだけど
いい勝負だったら市販したかもね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 20:43 ID:bTy+1uPD

＞東大の富塚清教授
じいさんは、はよ氏ね。

と。
もう死んでるか？？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 20:44 ID:fyNXgxQv

>>552
半分ネタだ。出る条件は８の馬鹿売れだろうな。
三車種目のRENESIS搭載車両がコスモスポーツ？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 20:46 ID:B26Kom3v

＞アンチロータリーキャンペーン
星野はいまだに開催中。
彼の現在発売中の著書でＦＤをぼろ糞に言ってます。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 04:46 ID:hxukxIGM

49勝で神話になるGT-R。
100勝しても、ルマン優勝してもオタ話にしかならないロータリー。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 08:22 ID:bgI/bydM

ロータリー自体が神話だよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 08:25 ID:6lTHoiBg

>>570
その後のスカイラインのカタログのケツには
長い間GT-Rの50勝とR38?を載せてたからね(笑)
マツダももうちっと宣伝すれば良かったのに・・

573 ：　：01/10/27 08:42 ID:byjr+1tK

おーい、今１２ＣＨ見てるか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 08:45 ID:aW9SxXmt

>>572
マツダは誰も知らないバサーストを宣伝してます・・・(T_T)

まずバサーストがなにか、バサーストでどれだけ勝ったかを言わなきゃ
いくらFDのグレードにバサースト入れてもなんの意味もないっしょ・・・
もうちょっと宣伝うまければなぁ、車はいいのに。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 09:04 ID:aW9SxXmt

でもバサーストのおかげで、オーストラリアでのマツダの地位は
マツダ＞＞＞トヨタ
なのでうれしい。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 09:07 ID:bgI/bydM

次のＦＤ限定車はいつ頃かな。バサースト売り切れ始めたみたいだ。

577 ：もぐもぐ＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 12:17 ID:g4dtIB0D

次は、ＲＸ－７　ＴＹＰＥ－Ｖ　ＬＥＭＡＮＳ
で行ってみよう～！

な？マツダさんよ？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 12:38 ID:6lTHoiBg

>>577
ルマンはＳＡ改が実際に出てるから・・
ＦＤで記念モデルってのもちょっと違う感じが・・

バサーストってオレも知らなかった(笑)
オーストラリアの耐久レースなんですね。

579 ：１０年前か・・・・：01/10/27 12:47 ID:91xiNGaT

ルマン優勝１０執念記念ということで。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 00:58 ID:jt97psko

親子兄弟誰もマツダ買ったことないけどマツダファンです。

自動車関係の情報入れて無かったんだけど、マツダ凄いね。
新中型セダンがフォードグループの次期プラットフォームに
採用。ばんざーい。新エンジンも手に入れたし。

結局他のクラスの将来のプラットフォームはどうなるの？デミオクラス
は決まってるんですか？
デミオ？
ファミリア独フォード(フォーカス)
アテンザマツダ！！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 01:16 ID:DkNhnmv6

>>579
その優勝記念モデルに乗ってるよ。

582 ：デミオスレ1-48＠フェスティバGTX乗り：01/10/28 14:38 ID:ITMwjxt/

>>581
あったね～。
・ハーバート／ヴァイドラー／ガショーのサイン入り
・BBSホイール
・4輪4ポッドキャリパー
とかそんな感じの特別装備付きだっけ？

俺的にはカブリオレのファイナルVer.と並んで萌えるクルマ。

583 ：_：01/10/28 14:43 ID:XioKf/D1

フォーカスもマツダデザインでやりなおしてくんねぇかな。
悪くないけど、好きじゃねぇんだよ。フォーカスのカッコ。

584 ：787B：01/10/28 14:44 ID:p08MbT/4

＞577
確かに国産車で、堂々とLMを名乗れるのはマツダだけだもんな（笑
俺としてはくどいって言われても、ルマン優勝した事を販売に生かしても
いいと思うんだけどね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 19:28 ID:kOgC4+PG

吉澤ひとみ　センターボーカルへの道　age

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 11:19 ID:8BcNeV4M

>>584
そうね。
アストンマーチンなんか未だに使っているし。
何年前の話だよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 13:05 ID:dv7MH55G

>581
私もほしかったなぁ

8ってマニュアルシフトになってるみたいだけど、エボルブか初期の8だったかな、
セミオートマだった様な気がするが、どうなってんのかなぁ

588 ：　：01/10/29 13:29 ID:NjuEWgxd

>>574
マツダは昔から宣伝がへただね。
昔々のファミリアHBが馬鹿売れしたときのトヨタの首脳陣のセリフ。
「うちだったら、もっと上手に宣伝して倍以上は売る自信がある」と言っていた。
これは販売網のことではなくて、純粋に広告戦略の事ね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 17:57 ID:d+2uoKc7

技術者しかいないのかな？＞広告戦略弱体

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 18:04 ID:AiQilcic

マーケティング部門採用と称してちゃんと新卒採っています

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 19:12 ID:OH+u1Pxq

マツダは、やめとけ！
後悔するド！

592 ：　：01/10/29 19:15 ID:/HzsWlTT

>>591
家族5人全員マツダですがなにか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 19:30 ID:b5+BI8cu

モーターショーで500万円仕様のＲＸ－７見た。ちょっと欲しくなる。

594 ：787B：01/10/29 19:31 ID:vfpKc23H

＞593
どんな内容なんでしょ？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 19:34 ID:b5+BI8cu

>>594
マツダスピードのパーツ全部付けたヤツらしい。
あのフロントマスク、マツダスピードだったのね。
あの羽根も。俺、実物みたの初めてだから。

596 ：787B：01/10/29 19:39 ID:vfpKc23H

＞595
そうかー、でもマツダスピードのエアロって俺の好みじゃ無いから、やっ
ぱり、俺は車高調付きType-Rのほうがいいな。

597 ：デミオスレ1-48＠フェスティバGTX乗り：01/10/29 19:47 ID:ZyScUjXU

エアロに関していうと、ナイトスポーツだったかユアーズだったか、
どっちか忘れたけど、結構上品でカッコいいなと思ったのがあった。＜FD

っつーか、リアウィングは絶対、あのトランク部分のRに合わせた
ブーメラン型に作ったほうがカッコいいと思うんだけど。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 19:52 ID:b5+BI8cu

確かにあのエアロはちょっとヤバイかも。
女の子は退く。
でもアフターパーツショップのよりは頑丈なのかなー、と思った。

599 ：787B：01/10/29 19:55 ID:vfpKc23H

俺はエアロ無し素のまんまが好みだな。
ライトはいろいろ変えてみたいけどね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 20:06 ID:b5+BI8cu

７欲しい。羽根無しディーラーでも言われた。俺的にはマニアな感じが気になる。
羽根無ければＲＢの赤と考えてる。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 00:15 ID:gXMLUYhN

国産でデザインが唯一許せるのがマツダだな。
いよいよマツダデビューするかな。一旦デビューするとマツダ
地獄だと思うと・・・

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 02:46 ID:SqxWhFk1

>>580
デミオは別に共通プラットフォーム使わないと思う。
売れるのは日本とヨーロッパの一部であって、フォードグループ全体で見ると
デミオクラスの車の売り上げなんて共通プラットフォームにする意味のない台数でしょ。
実際北米では、マツダはProtege（ファミリア）、フォードはフォーカスが一番小さい車だし。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 03:17 ID:U5unAWPk

>>601
Welcome to the Hotel California. Such a lovely place,...

604 ：名無しさん：01/10/30 13:41 ID:xiMO8oKq

俺の彼女は４ロータだよ。
３つめからめちゃよがります。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 15:14 ID:PamzReTT

>>602
でもフィエスタ→デミオという感じになりそうだが。
同じく次期フォーカス→ファミリア（エンジンは別物？）
でも現行モンデオ≠アテンザだしね。（エンジンは共通）

お偉いさんがマツダのラインアップは
コンパクト／スモール／ミディアム／スポーツ／ＳＵＶとか言っていたしな。
で、個人的意見としてミレーニアやＲＸ－７の後継も考える必要あり、と。

606 ：消火犯：01/10/30 15:22 ID:RjqLJuxC

最近ｍｓ-8遭遇率が高くなってきている気がするがその辺どうなの?

607 ：：01/10/30 17:53 ID:JkNbn4m8

>606
死期が近いな……

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 18:48 ID:okvsGtKC

マツダは本来デザイン力のあるメーカーだと思うんだが、業況不振で優秀なデザイナーが去ってるかもしれないな。
マツダは、プジョーを目指すべきだと思うな。（パクリってことじゃないよ。）

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 18:53 ID:bt7xWA/7

>>608
スズキに行った人は…？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 18:55 ID:okvsGtKC

＞６０９
そうそう、優秀なデザイナーがスズキに移ったんだってね。

611 ：デミオスレ1-48＠フェスティバGTX乗り：01/10/30 19:36 ID:6lrbuEB1

>>609
ユーノス500とか初代フェスティバとかやった人ね＜スズキに移った人

ちなみにオペルから移ってきて初代ロードスターのデザインやった人は
まだマツダにいるよ、確か。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 22:10 ID:bt7xWA/7

マツダ、１１月に４日休業し減産　テロで生産調整
http://www.asahi.com/business/update/1030/015.html

613 ：Mazutta：01/10/30 22:50 ID:eeLmngeJ

>>608
いまでも結構いけてると思いますが...。
私など、ミニヴァン買う時、デザインでMPVにしちゃいました。
MPVをデザインした人たちも他社へ移ったのですか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 23:03 ID:nqHseDYE

>>609
河岡さん？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 00:30 ID:g1Sit4sl

スタンドバイミーのCM、もうやめてもらいたい。

616 ：デミオスレのフェスティバGTX乗り：01/10/31 00:34 ID:Q9N+AN8v

>>614
そそ。611で書いたとき名前思い出せなかった(w
ちなみにオペル出身のほうが俣野氏。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 22:01 ID:3QxR0Lgy

agetikou

618 ：　　　にだ！：01/10/31 23:06 ID:y6Ehu2SD

フォードマツダ売却の可能性
ヲイヲイヲイヲイ・・・・・・http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1031/13nco_nh9999_13.html

619 ：デミオスレのフェスティバGTX乗り：01/10/31 23:21 ID:r0qwlAfH

>>618
って、確たるソースがあるようには見えないんだけど...
こないだのろどすたレース仕様のときのトゲのある言葉といい、
ココって何かマツダに恨みでもあんのかね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 23:38 ID:APlMYcmE

>>618
フォード一族にフォードの経営権が移ったら、
マツダを手放すといわれてますね。
連結決算で赤字の会社を抱えることにより
持ち株の価格が下落するのを嫌うから。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 03:41 ID:+pH6MgOw

昔有った，ＡＺ－１にロータリー積んで欲しい．

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 03:42 ID:XRHZcrdT

age

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 13:40 ID:KHVyX6mn

手放された場合、どこが買うかが問題だね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 13:46 ID:H5jkEhOP

>>618
合併と言うより、売却か。厳しいね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 14:22 ID:m26/x8uh

>>618
オートアスキーは嘘八百並べるアホアホ。
そもそもこの記事も単なる推測じゃねえか（藁
マツダに訴えられてもしかたないね。
どこの会社から金貰ってるんだろうね？
案外、完全にルノーに吸収された日参かもよ？それとも編集長が単なる日参ヲタが？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 14:26 ID:d9gBxvtg

ベ○トカーにしてもア○キーにしても、
マツダに恨みでもあるのかと小一時間問い詰めたい。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 19:07 ID:asgLMIIE

>626
恨みな無くても、某社から
"良く書いたらうちのニュースはやらんぞ"
などといわれているかも知れぬ。

628 ：　：01/11/01 19:16 ID:Zydunv2D

asｃiiの日産の記事は良かったり悪かったり
やはり売れてるメーカは手放しで誉める

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 22:24 ID:SCzPQ3q4

ベストカーの犬・国沢は嘘八百並べるアホアホ。
マツダの良いところ「ファンが熱狂的」。アホアホ。
「みんな、もうすぐマツダのエンジンはフォードのものになるぞ。
それでもマツダを応援できるか」。
アホアホ。ドアホ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 22:46 ID:fqCJd0PC

むしろフォードにエンジン買って欲しい。１０００万台くらい。
ボルボ、ジャガーにも載せろ。

631 ：＿：01/11/01 23:27 ID:6X5pUurU

>>630
同意だ！
新車情報の三本さんがジャガーのエンジンをもうひとつ気に入ってないようだった。
あれがK型ベースならフォード製よりよっぽどいいぞ。
（但し、トルクの薄い点は何とかしてもらいたい）

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 23:34 ID:ujUP1g2T

ジャガーにミラーサイクル＋リショルムコンプレッサーのエンジンをマツダから売ることキボーソ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 01:01 ID:aHcFdJrn

>ベ○トカーにしてもア○キーにしても、
>マツダに恨みでもあるのかと小一時間問い詰めたい
ほんとにそうだよな｡この間なんて”価格コンシャスのメーカーになりつつある”
要するに、値段が売りのメーカーになってきているだって｡はいはい、って感じだね｡
今日の日経では、フィールズ氏がこれからもかわらんみたいなこと言ってたが。
実際、マツダ手放したって、もう買うとこねえじゃねえか｡フォードはホンダだって
現在は株式時価総額が自分とこと同じくらいで、とても買えないし｡

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 01:03 ID:mjG8Jvxd

プレマシ―買ったんだがサイドプロテクターモールがちょっとカッコ悪い。
あの上につけるようなモールとかシールとかないかな？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 01:50 ID:jjyctZu2

プレマシ－、かっこいいと思ってたんだが最近辮髪の中国拳闘家みたいに見える。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 02:55 ID:En3CBIPs

ttp://net-site.co.jp/mazda/
こんなところにコスモスポーツが売りに出てる。
幾らくらいだと思う？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 02:58 ID:06YRL9gP

>636
まともにリンクもはれねーのかよ？あ？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 03:04 ID:Kqsmck8N

>636
そうだな～、普通、コスモスポーツの相場は１７０万円くらいじゃないかな？
出来のよいレストア品なんかは２５０万くらいするけどね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 03:05 ID:lyiZYrtJ

>>638
へーそんなに安いの

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 03:16 ID:En3CBIPs

>>639
同じ事書かれてしまった！ギギギ…

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 03:29 ID:Zp06mwg4

そそ。
１０００万出してトヨタ２０００ＧＴ買う奴って馬鹿だよね。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 09:58 ID:1A4qLLPV

>>637
２ちゃんねるを勉強してから出直してきましょう。
それともネタ？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 11:26 ID:tmku5XYq

>>611
あれ？
アテンザをデザインした人が確か５００／８００のデザイナーではなかった？
スズキに逝った人はデミオ／初代ＦＦファミリアだったはず。
オーガニックとカクカクだな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 14:54 ID:3NXXWh6A

最近ピカピカの５００を見かける。
キズ関係全部直して乗ってるのかな？、スゲー

645 ：道星海苔：01/11/03 14:57 ID:XgkdIXFG

俺は人生の敗北者だったのかぁ・・・。
まあ、当たってるか・・・。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 21:40 ID:D1KTZr4f

ageage

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 21:53 ID:KL5EtBN+

俺も敗北者・・・（藁

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 22:30 ID:I/5Y09Tm

らんて海苔の漏れも敗北者？（藁

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 22:31 ID:RpFQD7TM

FD海苔の俺もどーしよもない敗北者だな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 22:58 ID:ckcFeOxR

>>637
逝ってよし

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 12:50 ID:c0qiWM8Y

あつあげ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 20:34 ID:p5BZZqfJ

マジで俺にエクステリアデザインさしてくれませんか？
＞マツダさん

653 ：山本健一：01/11/04 20:47 ID:V6QfAJCS

お前ら、ロータリーが好きなら、例え敗北したとしても挑戦しつづけろよ！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 22:29 ID:e46R20EN

Ｋ型は挑戦し続けてますが、何か？
もうラインナップ消えますが、何か？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 22:42 ID:exhLm+Ta

マツダの存在自体（略

656 ：ＤＱⅣ：01/11/05 01:45 ID:cCUL2Tf+

ＦＤと軽ＦＲと軽クロカンに乗ってますが、静かで大人４人がまともに
乗れるクルマがほしいです（ミニバンはいらない）。
今のマツダだと何がオススメなんでしょうか。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 01:57 ID:IbQxmugZ

>>656
S-Wagonスポルト20を激しくオススメします。

658 ：_：01/11/05 01:58 ID:Jlf3bdTK

>>656
ミレーニア。

659 ：ＤＱⅣ：01/11/05 02:00 ID:cCUL2Tf+

>>657
デザインけっこう好きです。実際の燃費とかどうでしょうか。
マツダ以外なら、アリストのＮＡなんていいかな、とか思ってました(^^;)
でも、２ちゃんだとアリストのイメージ、あんまり良くないような。

今度試乗してみようと思います、ありがとう。

660 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/05 02:02 ID:ZP+BERi4

＞656
マツダなら新車より、絶版モデルのセダンを見たほうがいいと思うなぁ。
で、センティアがいいんじゃなかろーかと。

661 ：ＤＱⅣ：01/11/05 02:05 ID:cCUL2Tf+

>>658 >>660
レスありがとうございます。
ミレーニアってセンティアの名前が変わったんでしたよね、確か。
私のイメージではマーク２とか買うよりもイイですね。
でもどっちも試乗したことないんです(^^;)。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 02:06 ID:D7g50MlQ

>>661
ミレーニアは元ユーノス８００だよん

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 02:07 ID:IYCk9YI4

ミレーニアはもとユーノス８００だよ。
センティアはルーチェ後継で消滅。

664 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/05 02:07 ID:ZP+BERi4

MS-8を薦めたいところだが、あれは4人がまともに乗れるセダンじゃない
のでねー（笑

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 02:09 ID:D7g50MlQ

>>664
そんなに狭いの？

666 ：_：01/11/05 02:14 ID:Jlf3bdTK

>>664
わしのMS-8は親父のｼﾙﾌｨよりよっぱど室内でかいけど…
センティアは柄も一回り上だしね。

667 ：_：01/11/05 02:17 ID:Jlf3bdTK

ｳｦ！666だ。やべー…

668 ：ＤＱⅣ：01/11/05 02:17 ID:cCUL2Tf+

ユーノス８００、中古ですが検討したことありますよー。
バブル期のマツダ車のデザイン、好きなんです。
そんときは結局プリメーラワゴンを買いましたが、
１年でＦＤに買い換えました。

ユーノス８００＝ＭＳ－８でしたっけ、９でしたっけ？
無知ですみません。

669 ：_：01/11/05 02:20 ID:Jlf3bdTK

>>668
<ユーノス８００＝ＭＳ－８でしたっけ、９でしたっけ？
MSシリーズはアンフィニブランド､ユーノスは
ユーノスブランドで売っていました。
販売チャンネルが違います。中身はｽﾏｿ知りません。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 02:24 ID:IYCk9YI4

ユーノス８００ユーノス８００、ミレーニアで、FFの最上級車。
ディアマンテとかと競合するんでは？
これがカペラとどういう関係にあるかは知りません。

ms-9はセンティアの名前違いでFRサルーン。クラウンとかマーク2と
競合した。
ms-8はクロノス兄弟。なんつうかその、ブルーバードクラスだよね。
でかいけど。

671 ：ＤＱⅣ：01/11/05 09:02 ID:cCUL2Tf+

レスありがとうございます。
マツダＨＰ見てきました。
ミレーニアってＦＦだったんですね。マツダのＦＲセダンて
もう新車では買えないとは知りませんでした。

それにしてもこのスレみんないいひとだナー♪

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 09:10 ID:J8oew9yc

俺、今までセンティアってFFだと思ってたけど、FRだったのね。。。
鬱。逝ってくる。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 10:12 ID:or0UaPCQ

ロドスタってＦＦだと今まで信じていたのにＦＲだったのね

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 11:30 ID:m70TtDk5

>>673
逝ってよし！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 13:19 ID:J8oew9yc

たしかに６７３は死ぬべきだ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 14:24 ID:UuczzQBD

ＲＸ－８って３００万円を目指すって書いてあったけど、
直４でいいから安くして欲しい。むしろ車としてはホントは直列のほうが良いはず。
そのほうが売れるし、マニアを相手にしてもじり貧だよ。
ロータリーに乗りたいのか？　マツダ車に乗りたいのか？　みんなはどっちなの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 14:28 ID:lS+/FGqB

マツダのロータリーに乗りたい

でも、300ﾏｿは痛い

678 ：　：01/11/05 14:34 ID:6UXrilHM

ロータリーに乗りたい。
でも、低速トルクも欲しい。
ん？ＡＴの方が、相性いいのか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 14:36 ID:K2Do3beJ

>>676

ロータリーでないなら、MX-8という名前になります。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 20:08 ID:/yB9spAq

>>678
ATの方が色々ごまかしが利くから相性いいだろうね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 21:07 ID:P6+2GHli

最近、マツダディーラーから強力なオーラが流れ出ています。
こわ！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 21:25 ID:qNEDv83L

マツダのＡＴ、最近はいろいろごまかしが効くくらいまで洗練度が上がったのか？
俺の知るマツダＡＴは、二段加速のドッカンだから…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 21:28 ID:IbQxmugZ

>>682
アクティブマチックはミツビシ製だっけ・・・
これはこれで逆に嫌なのだが。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 22:07 ID:J8oew9yc

で、実際の所センティアはFRだったの？
なんか、昔読んだ本には「FFとしては長めのWB」とか書いてあったような気がしたのだが。。。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 22:37 ID:UpIoKnni

>>684
センティアはルーチェの後継車でFR。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 22:37 ID:/yB9spAq

>>683
制御部分が三菱電機製というのではなく？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 13:32 ID:gEwqipM0

ところで、
ロータリーは低速トルクが無いと書かれていますが、不自由を感じるオーナーサンはいます?

低速トルクのある車(エンジン)ってなにで、どれくらいあるの?

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 13:37 ID:oLC5Z5qi

俺の親父が言うには、昔のロータリーは低回転のトルクがスカスカで
ロータリー＞＞＞＞＞＞＞レシプロ＞＞＞＞ディーゼル
の順でスタートが難しかったって。でも、ターボ付いた今はそうでもないみたい。

689 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/06 13:40 ID:EbQA8UKf

＞665
一応４人乗れるけど、最近の室内空間を意識したセダンに比べると狭い
と思います。特に高さが無いですね。
まぁ、最近のセダンでもウィンダムみたいなクルマもあるわけですけどね。

＞666
シルフィってそんなに狭いんだ？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 13:42 ID:K/uAJhzS

>>687
試乗した感想では
無いと言っても普通のクルマ並みにありますよ。
自分も「下は普通だな」と感じました。
車庫入れやクルマを預ける時のことを考えると安心なのかも。
もちろん踏むとドカンと来るけど。

691 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/06 13:42 ID:EbQA8UKf

センティアはFRですね。
20Bに換装して、コスモのセダン版として乗り回したいですな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 13:44 ID:oLC5Z5qi

ミレーニア（ユーノス８００）がＦＦなので混同しやすいのかな？

693 ：_：01/11/06 20:10 ID:NjgIa2xm

マツダのトルクないのって､もうDNAって感じですね。
いや､クソミソな言い方だな>わし
なんつか､高いギアでﾏﾀｰﾘ走ってるといつのまにか速度が落ちてるみたいな。
ATの制御ももうひとつなのでﾄﾖﾀなんかから乗り換えると
凄く乗りにくいかもしれない。わしは慣れたけど。
ほかの言い方すると､ピーキーなｴﾝｼﾞﾝって言う感じかなぁ。
>>689
うんあれは小さい。一つも高級そうに見えないところがﾐｿ。
大体､ボディのチリがあってねぇよ。安モン丸出しがうちの前にあるのは鬱です。

694 ：マイロ ◆FD3S.tAo ：01/11/06 20:20 ID:e3qa+ApN

13Bは下のトルクがないのではなく、
上のトルクがありすぎるので、下がない様に感じてしまうのだ。

多分。

695 ：DQⅣ：01/11/06 20:36 ID:T99eZv//

FDではトルクが細いとは感じないですけど、けして太くはないですよね。
ただ、ランエボなんかと比べると、低速トルクという点では4G63が上。

でもＦＤでもアイドリング回転くらいで１速発進できますし、
軽自動車のＭＴよりも１速発進はラクです。まあ、ＭＴ車をふつうに
運転できる人なら全く問題なく乗れるハズですよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 20:47 ID:eMALFCxo

>>688
ターボ付いたからって低回転でトルクが出るわけじゃねーだろが。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 20:49 ID:eMALFCxo

>なんつか､高いギアでﾏﾀｰﾘ走ってるといつのまにか速度が落ちてるみたいな。
非常にエンジンに悪いな。
つか気づけよ。
FDでそんなことは絶対にしないように。

698 ：86：01/11/06 21:05 ID:DUOP27dj

>>695
でも、ランエボ７って低速からのフル加速でひどいピッチングしない？

699 ：貧民：01/11/06 21:23 ID:S8/tm4gs

プレマシー（限定版？）欲しいのですが１５から２０％くらい車両本体価格値引きしてくれますかね？

700 ：_：01/11/06 22:10 ID:yIqEmDrY

700でおます。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 22:29 ID:Uyj89RbH

＞ターボ付いたからって低回転でトルクが出るわけじゃねーだろが。
あ？何の為にシーケンシャルツインターボつけてると思っているのですかあなた？？？
あ？あ？あ？ふつうのターボじゃねえよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 22:32 ID:3nhx+9WJ

>>701
>>688はターボ付いたからってだけで、FDのシーケンシャルターボのことだけを言ってるのではないのでは？
FCは？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 22:36 ID:Uyj89RbH

FCはツインスクロールターボだったな。ただのツインターボじゃないはずだ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 22:37 ID:3nhx+9WJ

んじゃSAは？（藁）

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 22:48 ID:Snrs0aeE

ＳＡはエンジン自体が小さいこともあって低速はスカスカ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 23:04 ID:DUOP27dj

>>703
あぁ、霧ヶ峰と一緒か。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 23:10 ID:YKf8EOOt

シーケンシャルターボであってもアイドル付近のトルクを増やすのって困難だと思う。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 23:16 ID:S0XLP9qB

そりゃターボだけで低速トルク増したわけじゃないでしょ。
燃噴がキャブから電子式に変ったり、排気量上がったり。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 09:37 ID:FvZikOEk

俺、昔S124A(RX-3)とかSAに乗ってたけど、低速トルクが小さいって感じたこと無かったな。
ただ、10Aはスカスカだったね。
仕事でコスモスポーツやファミリアロータリークーペに乗ったことあるんだけど、
ファミリアは軽かったからまだいいんだけど、コスモスポーツなんかちょっとした上り坂でも
3rdに落とさなきゃならなかった。
3000rpm以上では気持ちイイんだけどね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 12:46 ID:4YT+eyd0

ファイナルFDとRX-8どっちがが先に出るか?
RX-8が先なら、試乗してから決められるが、どうだろか

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 13:31 ID:tQkwWAMb

ファイナルＦＤとＲＸ－８の間にロータリー皆無期間だけはかんべんしてくれよマツダさん。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 13:50 ID:HMs1lsRZ

最近MS-8がすごくよく見える俺はアフォですか?

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 16:50 ID:gXCTpnk2

>>712
アフォです。ちなみに俺もマツダの車は他社に比べてデザインセンスが
イイと信じて疑わない真性アフォです。ともに、がんばりましょう。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 17:20 ID:EuDA963r

ＲＸ－７マガジン、かっこいいよう。高いよう。雑誌なのに。
ロータリー欲しいよう。でも買うと地獄見そうで恐い。

715 ：dだそうだ：01/11/07 23:20 ID:AOQqhnyx

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1107/16nco_st9999_16.html

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 00:20 ID:NMzZ8wT6

ＲＥは４速でもカーブ曲がれるねー。
低速になってもガタガタ振動来ない。
エンジンブレーキも弱い。
でも、高速でアクセル踏み込んだとき、
レシプロならばエンジンが高鳴りするが、
ＲＥは踏み込んでこそ静かなエンジンだと痛感する。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 02:38 ID:SjPdbqcE

＞低速になってもガタガタ振動来ない。
でもある意味、エンブレが効かない結果かも。

718 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/08 02:56 ID:lBsI4mHQ

＞712
客観的に見てアフォなんでしょうな。
俺も自分のMS-8を駐車場に停めたら、必ず降りた後にじっくり眺めて
「これよりかっこいいクルマは無い」と一人悦に入るようなアフォです（笑
来週で車検が切れるので手放す予定だったけど、やっぱり手放さずに
車検通そうかとか今更迷いはじめているヘタレだったりします（笑

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:03 ID:SjPdbqcE

http://isweb33.infoseek.co.jp/play/liloatx/geso2.gif
やかましい！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:05 ID:mbKHQU18

死んだ親父のMS-8弟にやったんだけど
最近返して欲しいと思ってる俺もアフォです
車検４回目だけど

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:05 ID:xDzAwusK

>>719
マツダギギギ！スレがまだ残ってたらよかったのにね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:06 ID:SjPdbqcE

密かに親父の５００を狙ってるおれもアフォか？

723 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/08 03:07 ID:lBsI4mHQ

車両価格50万円で手に入れたMS-8を、50万円かけてTVRタスカンと同
じマジョーラカラーにオールペンしたいとか妄想している俺はやっぱり
アフォなんだなぁと思います（笑
その前に仕事探さないといかんよ＞俺

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:43 ID:bRKFn0qb

マツダのことが知りたいので教えてください。マツダは外資系なの？
経営権はフォード？フォードがいなかったら潰れてた？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:46 ID:xDzAwusK

>>724
就職する気なら直接聞けば？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:47 ID:UNM0aaOU

>>724
その通り。分かってるじゃん。社長だってマーク･フィールズっつうフォードの人間。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:48 ID:bRKFn0qb

就職するつもりはないのですが、ナンカ最近マツダがきになって？もうマツダは純粋な日本の
メーカーではないのかなぁと・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:50 ID:xDzAwusK

>>726
外資系にしては給料低い外資系だなぁ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:50 ID:dTDewc3t

潰れてました
今でも潰れているようなものだ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:53 ID:bRKFn0qb

そうなんだぁ。でもなぜフォードはマツダを買ったんだろう？ロータリーがあるから？
ん？合併？吸収？どっちなんだ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:54 ID:ftesR01A

ヴォケ。１番ええのは、シビックやんかぁ！

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:55 ID:dTDewc3t

>>729
フォードはマツダを今後「フォードジャパン」にする気なんじゃない？
まーいいけどね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:55 ID:bRKFn0qb

731　ねぼけんな！！！！！！！！！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 03:56 ID:q80vGw7x

>>731
シビック海苔、名無しにしてんじゃねーよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 04:00 ID:Y1qbIGxi

そろそろ”ギギギ”スレPart3で復活させたら？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 04:01 ID:bRKFn0qb

734に激しく同意！731顔だしすぎ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 04:02 ID:bRKFn0qb

えっ？いつごろフォードジャパンになるんだろう？マツダって名前がきえるのかぁ。
うーん・・・

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 04:02 ID:xDzAwusK

>>732
それはないだろうね。
実質はフォードジャパンと変わりない機能を果たすんだろうけど
社名はマツダのままでしょ。
社名はマツダのままでも、最終的にはフォードとマーキュリーのような近い関係になるんだろうけど。

739 ：719：01/11/08 04:07 ID:bRKFn0qb

ようするに、マツダはマツダじゃなくなっちゃうんだ。マツダの魅力が
うすれるね。ファンはがっかりだね」

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 04:28 ID:xDzAwusK

>>739
傘下に入った当時はそんな感じしてたけど、RX-8とか見てたらそんなの吹き飛んだな。
アテンザも、フォードグループの中型車として、メインのプラットフォームになるらしいし。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 10:50 ID:+WuM3OxN

>>740
いずれはフォードの開発企業（or部門）になっちゃうのかな。それもいいけど・・・。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 11:06 ID:IGbAxFeV

うっひっくひっく・・・
マツダみてると、日産可哀想～。
わざと日参を潰そうとしているようにしか見えないルノー

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 12:05 ID:/oXzRj7n

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1107/16nco_st9999_16.html
一安心…なのかなあ。
いずれにせよ、ル・マンで総合優勝を勝ち取ったメーカーだもんな。
それなりに敬意は表して貰えるようだね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 12:13 ID:xDzAwusK

>>743
ルマンでどーのこーのよりも、最近NEW I4エンジン開発したり
X-typeやトーラスのベースになるアテンザもなかなかのもんにしたからじゃないの？

745 ：　：01/11/08 12:28 ID:0ZEB5R+7

アメリカ人は実力示せばそれなりの扱いをしてくれる、と信じてる…
しかしトーラスって元からFFだったっけか？アメリカの国民車が…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 13:06 ID:j+PZ8oU9

マツダはデミオがなぜ売れたか分析すればいい
ＭＰＶがそこそこ売れているも参考になると思う
一般人が車を変える時車雑誌などまず見ない　ボデイ剛性低速トルクなど気にしない
むしろ友人の車見たり街中で走ってるの見ていいなと思ったり
デミオやＭＰＶの魅力は値段が安いだけではないはず

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 15:25 ID:AGBHKxvO

友人は、会社の関係でデミヲを買っていたが、その親父はトヨタ派だった。
しかし、いざデミヲに乗ると結構気に入っていたね。
扱いやすくて見た目より便利だと言っていた。
自分もスターレットやワゴンRより扱いやすいと感じた。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 18:34 ID:+YsO74hp

マツダの名前を消すのは時期尚早もいいところだもんな。
いまマツダ車が「フォード」を名乗ったら、途端に売れなくなることは
火を見るより明らか。

仮にマツダの社名が消滅するとしても、それがありうるとしても
数十年先というスパンだろう。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 19:14 ID:f+vbEGMw

これほどお客さんから心配されるメーカーって他に無いかもね。
といって、バンバン買い換えられないから助けることも難しいんだけれど。

750 ：やっぱり３００ｈｚでは遅いモナー：01/11/08 20:24 ID:NMPI6hrM

うちはロードスター（NB8C）のVS買って（兄）僕は中古のデミオを買ってしまったぞ。
いんちきのように速いデミオ（中古で59万円（ディーラー車で無る事故で2万キロ））
はきにいってるぞ。もう一台ランドクルーザープラド持ってるけど乗らなくなって
しまったよ。兄貴はRX-8のるとかいってる・・ばんばん乗り換えそう（＾＾；
でも親父はトヨタなんだよなー（笑）（RAV4だけど）がんばれマツダ。
（でも次期デミオの直墳エンジンが気になる）

751 ：デミオスレのフェスティバGTX乗り：01/11/08 20:36 ID:afVHBkfS

>>749
そういう意味では、長く乗れるクルマを作るっていうのは
良心的ではあっても商業的成功は見込めないってか...。
ちょうどいいタイミングで、飽きてきた頃にへたってきて買い換え時期っていうのが
一番成功する方法なのか...尊敬はしないけどね、そういうのを。

752 ：なるへそ：01/11/08 20:42 ID:9JDMt6QU

巣だらけの軽合金製です。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 20:44 ID:lcGu64gq

>>749
思ったんだけどね。
車好き多い＝車を大事にする＝買い換えるのｲﾔﾝ
…とか。　ちょっと想像してｶﾞｰｿとなった。（ｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 20:46 ID:f+vbEGMw

来年は買い換えイヤーにしよう。でも８が2003年なの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 20:56 ID:T1kuziF7

良い車だから長く乗れる。
でもって買い換え需要が減る。
そりゃ鬱だな、トヨタが成功してるのと逆の現象だ（ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 21:29 ID:r+Yeo0lG

>>746
禿同！！見てくれが大事だよね。
スキー逝く時、親父の現行カペゴン借りて逝ったんだけど
途中のＰＡで知らんおっさんにカコイイって言われたよ。

漏れＦＤ、かみさんデミヲで一家総出で敗北者。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 21:37 ID:mNlnZ2TI

マツダとフォードの中とってマツドにすればいい

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 21:42 ID:lHBshgt7

関西人（or松戸市民）ﾊｹｰﾝ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 21:55 ID:MG6ZXIPU

いやマクドのほうがええわ、関西人的には。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 22:00 ID:f+vbEGMw

マォード

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 22:55 ID:m5lls66G

>>757
>>759
>>760
みんなまとめて逝って良し!!

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 23:01 ID:xDzAwusK

>>745
トーラスは元々FFだよ。
アメリカのでかいクラスのセダンは、FFが結構ある。
キャデラックもほとんどFF、かなりの数のデカセダンがFFです。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 23:03 ID:u2Rll+VU

昔のキャデラックにはV8・8000ccのFFなんてのもあったよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 23:13 ID:UeqawiVM

クライスラーなんてスポーツカーとトラック以外はすべてFF。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 23:15 ID:Ad/hJdax

age

766 ：元アスティナ弼７４６：01/11/08 23:28 ID:LnBKRgmY

家や嫁さんは変える事が出来るが好きな野球チームは
死ぬまで変えられないらしい
今豊田に乗っているが＠何時か

767 ：名無し：01/11/08 23:42 ID:Vf+fI1ss

プレマシーフィールドブレイクを値引き１５％しかしてくれない！
マツダってトヨタなどに比べると値引きしてくれないの？

768 ：デミオスレのフェスティバGTX乗り：01/11/08 23:44 ID:afVHBkfS

>>745&762
今でこそアメリカの国民車だけど、初代がデビューしたのが86年
（モデルイヤーなので発表は85年）だからね。
FFだっていうことだけじゃなくて、15年前にあのカタチだったから、
最初に晴海で見た時には、
ものすごい革命的なデザインでビックリしたものよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 01:03 ID:ewf9cIbu

＞767
っつーか、メーカーが売ろうとおもてる新型を値引こうとすること自体ずうずうしい。
値引きは、マツダ天国の人のみに大幅に行われる。トヨタ乗りはオトトイ来い。

770 ：名無し＠：01/11/09 07:26 ID:rS+RIVgD

>>769マツダ天国って何だ？
>>768あきらめなさい

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 12:31 ID:DoDDlATE

こちらも、もうちょっと。
栄光の787番ゲットに萌えましょう。

772 ：　：01/11/09 12:38 ID:EXzKAHWM

フィールドブレイク、売れてるかな…？
これとデミオ特別仕様くらいだろ、当面

773 ：nanansi：01/11/09 14:05 ID:CONJDQdB

中古車買ったけどトヨタの営業は他のメーカーをぼろくそ言ってた。
中古としての価値が倍は違う！ってさ。
でもトヨタのワゴンは頭上高がまるで無いのでホンダのオルティアにしちゃった。
とくにカルディアは非道かったなー。設計がホントに悪いのでトヨタを見損なったよ。
マツダはファミリアワゴンの５ナンバーフルサイズ版がほしいな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 16:20 ID:IJuVbsx9

　ファミリアＳワゴンってマジでカコイいな～。ケツが最高！
見た目も普通のワゴンのようなボテッとした重っ苦しさがなく軽快感が感じられる。
ＲＶならこれだな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 16:40 ID:CvT233v7

でも、Sワゴンスレはあっという間に倉庫逝きぃ～

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 22:32 ID:6KqlnKKe

ファミリアのモデルチェンジってそう遠くないよね。どんな風に変わるんだろう。

777 ：まっつん：01/11/09 22:39 ID:ojCw3VQA

777ゲット？？787狙ってます。

778 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/11/09 22:43 ID:JFt3NG7A

>>774
オレもSワゴンのケツは最近（？）稀に見るカッコ良さだと思う。
なんで、セダンはあんなに普通なんだろう。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 23:02 ID:a7KwKdbJ

>>778
テールランプに峰を付けたりして結構凝った意匠だね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 09:00 ID:Kd9sUqI9

3ローターのコスモに乗ってる人は、ある意味で人生の成功者

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 09:24 ID:SMLeOvte

つうかファミリアはいつもセダンが地味過ぎ

782 ：３２３海苔：01/11/10 10:33 ID:hmghQE9o

>>781
ファミリアのセダンは昔はインタープレイもあってよかった(1800cc)。
が、しかし今はない･･･。
しかし、mazdaspeedのファミリアはかっこいいからそんなに地味ではないと思いますが･･･。
でも、あれ道の上で動いてるの見たことない･･･。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 11:02 ID:a6B2Q96s

>>782
広島にゃあ結構います。
ちなみに、雑誌等では実はファミリアセダン（普通の）の評価は低くない。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 11:57 ID:lo+02V3I

マツスピファミリアこの前、初めて見たけど、カッコ悪かった。ゴチャゴチャしすぎ。
大体マツダスピードって前からセンスがイマイチなんだよな。
ＦＤとかロードスターのエアロ、下品でセンス無いんだよ。

マツダは好きだけどマツダスピードは好きになれない。

785 ：＿：01/11/10 12:04 ID:Ad0bAfY1

>>784
まあ､純正で十分って言うか､凄くかっこいいからねぇ。
ﾏﾂｽﾋﾟはtoo muchかもね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 14:16 ID:DXm1ulON

age

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 14:16 ID:DXm1ulON

787ゲット

788 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/10 14:24 ID:xmFPKFtb

＞784
俺はマツダスピードは好きだけど、マツダスピードのエアロは好きになれ
無い（笑

789 ：マツダ糊：01/11/10 14:30 ID:jJr41Ktu

>>782
インタープレイって、カーSEX仕様みたいだよね（ワ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 16:46 ID:fZ2KAgQu

新型のI4エンジンって可変バルタイで決まりなのかな。
試作車乗った人の感想欲しいね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 18:57 ID:DMlO9lqQ

sage

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 19:06 ID:SMLeOvte

トヨタと同じ奴の供給を受けると読んだが＞可変バルタイ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 19:10 ID:JBWWSgRE

そのバルタイって社外製なの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 20:19 ID:EjA6lHJW

マツダはかわいい路線でいけよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 22:13 ID:jZ+eWeqk

ちょっと質問。
次期ファミリアは3ナンバー規格になるって本当？
この噂、どこまで信憑性があるかが謎。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 22:18 ID:4UXAndR4

んなアホな・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 22:21 ID:ILGq4PNP

いくら何でもファミリア３ナンバーってことはしないだろうよ。
それじゃ売れないよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 22:25 ID:JsxaYHq3

ファミリア、フェンダーだけ幅広なら許して良いけど。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 22:30 ID:jZ+eWeqk

795だけど。
なんでもフォードのプラットフォームを流用できるとかで
カペラなどとも共通化するらしい。あと、側突衝突基準を
満たすためと室内空間を満たすために決断されたらしい。

だれか真相知ってます？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 23:22 ID:a6B2Q96s

>>793
Iシン製だろ。

>>795
既出かつ、事実。

>>799
知っている人は読んでいるだろうけど、書けないだろうね。

801 ：なるへそ：01/11/10 23:44 ID:Cx8lr8uc

ファミリアは３ナンバーになります。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 01:04 ID:3dAATScc

VTCは現行のファミリアのエンジンでも使ってるね。スバルと同じくアイシン製だったと思うけど。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 01:11 ID:Re2qXzlM

RX-8売れたらさ、時期RX-7のベースってRX-01？
性能とかじゃなくてデザインが。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 09:37 ID:V7DW5GtM

あげ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 10:20 ID:XABk7KQX

じゃあデミオベースのセダンでも出すのか？
いくら何でも３ナンバーだけじゃ勝負にならないだろ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 11:45 ID:hxF+su3S

>>799
フォードグループのカペラ（アテンザ）クラスはアテンザベース。
ファミリアクラスはフォーカスベース。
が決定した。

>>805
んなもんださん。
3ナンバーでも1500ccクラスなのは変わらん。
現在、5ナンバー以内に収めるメリットってなに？
幅狭い奇形車がほしいんなら他社の車をどうぞ。
てか、ファミリアは国内だけで売る車ではない。欧米でもかなりの数が出る。
欧米でのあのクラスの車で5ナンバー規格に収まる車、ほとんどないけど、何か？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 11:47 ID:yX3lSkhj

幅狭い奇形車・・・・・シルビア・・・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 12:14 ID:eXhrXvf5

>>806
まだまだ日本は道狭いし、駐車場も狭いしな～。
それに｢3ナンバーは金持ち車｣という偏見もまだ残っているから、営業車には
向かないんじゃないの。やっぱりファミリアは5ﾅﾝﾊﾞｰがいいのでは。
どこよりも安いマツダファミリアに、3ナンバーは似合わないッしょ。

でも、3ナンバーのファミリアって、なんかネオンみたくなりそう・・

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 12:22 ID:hxF+su3S

>>808
営業車として売れるファミリアと、欧米で売れる323、Protegeの台数
どっちがたくさん売れてると思いますか？
実際、海外で売れるファミリアの台数＞＞＞日本で売れるファミリアの台数
です。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 12:23 ID:hxF+su3S

>でも、3ナンバーのファミリアって、なんかネオンみたくなりそう・・

ネオンじゃねーよ、フォーカスベースだってば（藁）

811 ：ということは　：01/11/11 12:24 ID:LnalkFiM

これからますますＭＡＺＤＡは日本車という名前で
海外で売るメーカーになっていくのか・・・・・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 16:44 ID:R1jHmcdj

>>808, 809
ファミリアもカペラも日本向けはそれぞれ販売台数の10％程度。
残りは全部輸出されてる。MPVやデミオは逆に国内向けの方が売れてる。MPVはアメリカで、デミオは欧州でそれぞれ販売が芳しくない。
MPVに関してはサイズが、デミオに関しては欧州で販売を始めるのが遅かったのが響いているようだ。
これらのマツダ車はおもしろいほどに日本／海外での販売比率が正反対になってる。

>>806
日刊工業新聞か何かにマツダは結局2008年までフォードとのプラットフォーム共有を断念したと書いてあったが。
そして幾つかのサイトや雑誌ではアテンザは独自プラットフォームで、結局エンジンを共有してるに留まってると伝えてる。
あと、カペラクラスより下の3ナンバー車に対してネガティブな意見を持つ人が多い日本市場に考慮してか、
そのファミリア後継車ベースの5ナンバー車がファミリア後継車登場後半年以内に出るとも書いてあったような。

しかし、トヨタ（とGM）のボルツも全幅1,775mmあるんだが、とんとネガティブな声を聞かないな。
結局マツダ（一般に負け組）だから叩かれてるだけなのかもしれん。
オデッセイを初めとするミニバン勢も1,700mmを大幅に超えてるんだが売れまくってるし。
結局イメージだけなのか・・・。
恐らくアテンザもファミリア後継車も国内では売れないだろうが、
思いきって良い車を作る（幅広いだけが良い車の条件では無いにせよ）決断をしてくれたのは一ユーザーとして歓迎したいね。

813 ：812：01/11/11 16:50 ID:LXEvmZNK

デミオに関しては価格の変動が競争力の低下により影響しやすい小型車だけに、一時期の円高が響いていたのもあるかも。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 23:45 ID:mODcoj4A

ギギギ・・・・・上げじゃ・・・・・
おかあちゃん熱い・・・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 23:56 ID:XABk7KQX

マツダマンセーなのはわかるけど、ファミリアが３ナンバーってのは
やっぱり国内ではマイナス要因でしかないよ…。
そりゃあ、販売の多くが欧米とはいえ、国内を無視するのはどう考え
ても戦略上マイナス。

俺は>>812の
＞あと、カペラクラスより下の3ナンバー車に対してネガティブな意見を持つ人が多い日本市場に考慮してか、
＞そのファミリア後継車ベースの5ナンバー車がファミリア後継車登場後半年以内に出るとも書いてあったような。
これを信じたいね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 00:25 ID:DzE6MZv4

日本のメーカーのもうけはほとんど海外なんだよ。
マツダには日本向けをつくる余裕がないからね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 01:07 ID:GeWmkwir

売れるかどうか分からない日本市場と、出せばほぼ確実に売れる欧米市場
どっちを優先するかは分かるよね？

818 ：３２３海苔：01/11/12 01:13 ID:lUnQSN1t

デミ男も３ナンバーになるの？
３ナンバーでも立体駐車場には入れれるならokじゃないのかな。
初期のほうはそれをアピールしていたんだから。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 01:31 ID:ydQ5dkgK

ん？待てよ。良く考えたら、マツダのファミリア・カペラの販売比率は10％前後。
てことは、後継車が日本でたとえ1台も売れなかったとしても、欧州や北米を中心に現在より販売を10％以上伸ばせるような車を出せれば、
台数上はとんとんということになる。
もちろん為替損益や輸送費、関税の問題から同じものを日本で売ってしまった方が利益は大きいのだろうが、
アテンザもファミリア後継車もあまりにも食わず嫌いな人が多い日本市場に下手に媚びず、むしろ海外で現行より20％は売り上げを伸ばすものを作るというのは有りだと思った。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 01:33 ID:GeWmkwir

>>819
しかも、北米ではアテンザはミシガンの工場で生産されます。

821 ：　：01/11/12 01:42 ID:XE5s0fP+

半端な国内対応はせずに5角形グリルで粘れば10年後にはドイツ車と間違われるかもしれない

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 01:42 ID:JVNUxn1u

>>818
デミ夫は5ナンバーに収めるはず。現行はたしか1500mm台じゃなかったっけ？
ロードスターはどうなるんだろう？1730くらいになりそうな予感。

823 ：各無しさん：01/11/12 01:51 ID:wqt0+9YG

>>821
粘ってほしいねぇ。アルファロメオのフロントグリルみたいに。
「なんかわからんけど、５角形入ってます!! ＝マツダ」的未来。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 02:00 ID:DzE6MZv4

ホンダもストリームで押してるし、プレマシーあれば５ナンバーはカバー出来る。
あんまり売れて無いけどね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 17:28 ID:+56Ql2IW

>821
>823
たしか、このデザインが始まったころ、その当時の社長か誰かが、
"MAZDAの顔を作る"
ような事を言っていたと思うので、当分このまま行くのでは。
そうすると、次期7もあの顔か!

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 17:38 ID:g969xRj8

マツダに５角形グリルを先に取られたホンダはやってらんないんですが
というわけで涙目に走った・・・ような気がする。

827 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/12 17:49 ID:OhTdQ9pZ

バイクとロボットとサーキットを見てるとホンダは夢のようにいい会社だと
思えるんだけどねぇ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 18:05 ID:zxVzO8JK

>827
バイクは、ちょっと....
昔、イヤな思いをした、大型車で、それも2台続けてハズされた。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 18:36 ID:dRVZRrPB

ホンダはいろんな意味で上手だな。上手なお陰でマツダには出来ないことを多く
やっているが、上手さが俺はもう一つ好きでない…
原付のアヤシサは大好きだが

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 22:19 ID:6xkoFo9m

マツダ、カブで久々の配当！2[円／株]
おめでたう！！！！

831 ：　：01/11/12 22:21 ID:F7PIVhji

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1112/12nco_kt9999_12.html
連結ベースでの2001年度上期の実績は、

売上高……前年同期比321億円増の1兆382億円
（当初予想に比べ318億円減）
営業利益……前年同期比159億円増の112億円
（同182億円増）
経常利益……前年同期比214億円増の48億円
（同188億円増）
当期利益……前年同期比108億円増の13億円
（同108億円増）

と、全ての利益レベルで黒字となった。

通期見通しでは、米国における9月の同時多発テロが世界経済に不安を投じており、さらに他社との競争激化も予想される。

《高木啓》
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1112/15nco_ma9999_15.html
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1112/16nco_ma9999_16.html?top

832 ：名無しさん：01/11/13 00:01 ID:FQtZDGPT

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 00:22 ID:14JSgWMZ

ロードペーサーですが何か？

834 ：名無しさん：01/11/13 00:24 ID:FQtZDGPT

↑キモッ、オヤジ登場！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 02:31 ID:MJg2KEgg

>>826
うまいことホンダを落としたね

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 02:52 ID:iuLzjXKV

昨日、マツダのディーラーに行ったんです。マツダのディーラー。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。。
で、よく見たらなんかRX-8東京モーターショー出展記念とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、RX-8ごときで普段来てないマツダのディーラーに来てんじゃないよ。
RX-8だよ、RX-8。
なんか家族連れとかもいるし。家族４人でディーラーか。おめでてーな。
よーしパパRX-8買っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ロータリーキーホルダーやるからその席開けろと。
マツダのディーラーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
前に座ったディーラーといつ値引き交渉が始まってもおかしくない、
買われるか買われないか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと席が開いたと思ったら、隣の奴が、やっぱロータリーはＮＡフィーリングだよね、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ＮＡなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ＮＡフィーリング、だ。
お前は本当にＮＡフィーリングが好きなのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ＳＡに乗ってたと思われたいだけちゃうんかと。
ロータリー通の俺から言わせてもらえば今、ロータリー通の間での最新流行はやっぱり、
６型アンフィニエンブレム、これだね。
最新のRX-7のマツダマークをアンフィニエンブレムに変更。これが通のイジリ方。
アンフィニエンブレムってのは、マツダマークよりかっちょいい。やっぱこれ。
おまけに新型なのでオーバーヒートも少ない。これ最強。
しかしこれにすると一般人からは、１型を５型フェイスに代えただけと勘違いされる危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあ>>1は、旧型キャロルでも乗ってなさいってこった。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 10:46 ID:1S3fKHcs

>836
で、何しにいかれたのですか?

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 11:09 ID:ZCy1waBm

ただのオイル交換だったりして。自分で変えろゴルア～

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 12:28 ID:cp2x2VVd

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1112/16nco_ma9999_16.html?top
マツダﾜｼｮｰｲ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 12:53 ID:I2iOB5Pi

＞839
相変わらずオートＡＳＳ奇は話にトゲがあるな。
マツダ車が売れてるからとかどこにも書いてない。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 15:00 ID:p0wnFWgJ

ageda!

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 19:37 ID:7NQYszlU

株価200円割れたね
アメリカの航空機事故による下げだけじゃなさそうです
トヨタやホンダはそれ程下げてないから

中間決算黒字化で材料出尽くしと思われてそうな気が・・・
頑張れば化ける会社だと思うんだけどな～

みなさんそう思うでしょ？

843 ：842：01/11/13 19:39 ID:7NQYszlU

失礼つかまつります

×　中間決算黒字化
○　通期で黒字化の見通し

でしたね

844 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/13 19:47 ID:nNn1kJ8M

＞840
結局マスコミって官僚体質って事なんじゃないかな。
団塊のオヤジ達が仕切ってる間はマスコミなんてこんなもんかも。
日産だってピンチには違いないだろうに、マスコミは褒め称えるもんなぁ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 19:50 ID:QDJuVdmL

これで一息つけるな。
しかし一台も新車出さない方が利益でるとはマツダの車づくりって一体？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 19:53 ID:/3P0n87/

カープと同じで育てる車作りかな？
それか、消費者が魅力に気づくのが遅いとか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 19:58 ID:tUJ692Ff

>>845
アメリカで売れてるトリビュートは？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 20:06 ID:JXTtYTZs

>>846
そして苦労して育てたネタを大手に持っていかれる…

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 20:07 ID:etdnibYZ

しかし広島ファンとしては、乗ってしまうのだよ･･･。つい。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 20:09 ID:uGX+UpUF

>>848
江藤って、そこそこ活躍してるけど
ぜんぜん人気ないな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 20:13 ID:dKt4lnei

江藤のような世渡りの上手い裏切り者が、マツダを駄目にしたのか・・・

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 20:15 ID:JXTtYTZs

江藤＝ボンゴ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 20:17 ID:dKt4lnei

ボンゴだけはマツダの期待を裏切らない地味な奴だと思うが？
にしても、日産はやることせこいね。今度のキャラバン見てそうオモたよ！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 20:20 ID:ORqP27hV

前のウイングロードもひどかった。
俺最初、なんでカペラワゴンに日産マークがついてるのかと思ったくらいソックリ。
自動車マスコミって、ああいうコトには目をつぶるのな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 20:24 ID:JXTtYTZs

じゃ
江藤＝オデッセイ？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 20:30 ID:uGX+UpUF

江藤＝MR-S

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 22:45 ID:AY7yaQSv

AGE

858 ：札幌人：01/11/13 22:53 ID:BhmZX/A0

ユーノス800かミレーニア買おうかなと思っているのですが、乗ったことある方・オーナーの方いますか？

可能であればミラーサイクルのやつを買おうかなと思っているのですが・・・
詳しい話聞きたいです

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 23:14 ID:YOgZh8+5

乗ったことないですが、低速どっかん、高速いまいちだそうです。
機械式加給機は低回転から完璧に機能するが、高回転ほど機械損失が増大しますからね。

860 ：札幌人：01/11/13 23:20 ID:BhmZX/A0

>>859
うーん駄目なのでしょうか？

今度試乗してみようと思っているのですが・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 01:31 ID:9ExBO1Jv

親がカペラ1800Gi契約したよ。アコード・トルネオと迷ったんだけど
乗り降りのしやすいのでこちらにしたようです。俺も試乗したけど結構
いいね。実はこのクラスのベストかも。2000にもMTがあればそっち買ったん
だけどなぁ。値引きもそんなに執拗に迫らなかったんだけど、良かったよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 03:54 ID:I4vXLede

>>845,>>847
日本では新車ないけど、アメリカではトリビュートが今年の初め
Protege5(S-Wagon)が今年の6月頃に出た。
北米S-Wagonのおかげで8月の輸出量は前年比46％増。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 04:57 ID:jPEVvNL9

＞マツダ
ＴＨＥ　ＥＮＤ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 05:05 ID:elrNpDoo

>>863
今一番伸びてる会社に向かってなんてことを・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 06:01 ID:zcKP5NBy

>>859-860
ミラーサイクル仕様は、国内販売は中止されてるはずだけど。
逆輸入する気？

866 ：札幌人：01/11/14 10:23 ID:052itJjO

>>865
中古車ですよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 11:00 ID:4thbxzBT

ＴＨＥ　ＥＮＤ　ＯＦ　ＮＩＳＳＡＮ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 12:41 ID:CqzwwUw8

>>866
高速（～100km/h）巡航の多いアメリカでは受けてた

869 ：札幌人：01/11/14 13:08 ID:x46ThgKe

>>868
ありがとう

無難なただのV６の方が良いのかな？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 13:18 ID:I4vXLede

>>869
絶対ミラーサイクル買っとくべき。
世界中でリショルムコンプレッサー積んだ車なんてベンツとミレニアミラーサイクルだけだ。

871 ：札幌人：01/11/14 17:00 ID:x46ThgKe

>>870
やっぱりそうかな？

マツダと付き合いあるから多分どっちも買えるんだよね。
どうしよう・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 17:03 ID:ZF9Foq/4

やっぱクロノスシリーズの遭遇率高くなってる
クロノスシリーズ則ふえたのか？ふえてたらいいな

873 ：まっつん：01/11/14 17:07 ID:O0TfEPjG

この前クレフを１日に２台見たんですけど、普通っすか？
ちなみに色はブルメタと紺。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 20:13 ID:mlpMRLHE

社員だったが会社での仕事が嫌で辞めた。
でもマツダ車は嫌いではない。友達もいるしがんばって欲しい。
社内で発売前の車をずーと見てると感覚が麻痺していい車に見えてた。（ｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 20:37 ID:mmtC4D1B

マツダの命運を握っているのはサンスクリット文字です。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 21:03 ID:tq1O5t4t

>仲間ﾊｹｰﾝ。漏れも３月で辞めたよ。
これでやっとマツダ車縛りから開放されるが、たぶん次もマツダ車。
人生の敗北に乾杯！（ぷ

877 ：むぅ：01/11/14 23:30 ID:xYuZGWl6

来年からマツダ社員の俺はどーすれば・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 23:34 ID:CqzwwUw8

>>874
何が嫌になりましたか？

>>877
同士ﾊｹ-ﾝ

879 ：現役：01/11/14 23:38 ID:uZjdmb0b

>877,878
憧れの部署に配置されるのは一握りだぞ。
希望よりも失望の方が大きいと思ってた方がいい。
あとは、結婚して一生マツダの奴隷。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 23:39 ID:FAfHRTzg

＞879
新卒さんをそんなに苛めなさんなや（ｗ
希望どおりの部署に配属されないのはどこの企業も一緒。マツダに限ったことじゃない。

881 ：878：01/11/14 23:42 ID:CqzwwUw8

すでに関係者スレになっていた（ｗ

>>879
入社即配属で一生そのままですか？

882 ：むぅ：01/11/15 00:06 ID:aT9oDgmW

なんか働くの嫌になってきた・・・

883 ：878：01/11/15 00:12 ID:3eXgllQc

>>882
はんぶん同意

それよりレスが止まったのが気になる。本社主催スレだったのか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 00:15 ID:qxUkcqh9

あほどもめ！
そもそも自分の好きな職に就ける奴自体ほんの一部！
そんな低い次元の話は『ＮＨＫのしゃべり場』で愚痴ってろ！！
おまえら嫌々で第二志望大学行ったくちだろ？

885 ：878：01/11/15 00:19 ID:3eXgllQc

や、だからはんぶん、ですよ。
大学は第一志望でしたが。
しゃべり場の方が高尚に見えますが。

車のネタはないんでしょうか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 00:25 ID:C28rX7SA

関係ないけど親の金で嫌々大学行くなよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 00:51 ID:7X3MYXlU

>>886
関係ないけど、いろいろな境遇、事情の人がいるんだよ世の中。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 09:42 ID:SdwI3c8a

境遇、事情と言い訳して、甘えてたらいけんよ。
まあ、そのうち、気づくよ。

「しゃべり場」＝「低能勘違い人間のごった煮」（ｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 12:37 ID:Bn51j3vw

まぁまぁ、みんな落ち着いてよ。
マツダ車乗ってる時点で人生の敗北者なんだから。（ｗ
ﾏﾀｰﾘ逝こうよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 12:52 ID:UUckYE/l

>>806
フォードグループのミディアムがアテンザベースって・・・
では現行モンデオは１代限りですか。いい車なのに。
ジャガーの為にわざわざ四輪駆動つくったのに。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 13:21 ID:iNNIsXIB

知人が、初代MPVから最新MPVの4WDに買いかえるそうな。
この、4WDの噂って全く聞かないけどどうなんだろ。
知ってる方、乗っている方いますか?

892 ：888：01/11/15 13:23 ID:SdwI3c8a

>>889
雰囲気悪くして、スマソ。。今後、気をつけまする。。

って、俺、888だったのね。。喜んでいいのか、悲しんでいいのか。。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 15:01 ID:17+yBI2e

ヤクザグェット～

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 20:54 ID:WL0i/OQo

こんなに関係者＆関係者予備軍がいたとは。
皆さん頑張って良い車作って下さい。
うちの会社がTから稼いだなけなしの金でマツダ買うからさ（ｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 21:14 ID:h4xFMSjZ

現行ｶﾍﾟｺﾞﾝのﾏｲﾅｰ前のﾀｲﾌﾟ乗ってるけど、いいっすよ。
ｼﾌﾄｼｮｯｸでかいけど。（ｗ
あとABSのｺﾝﾄﾛｰﾗｰいかれちゃって交換しました。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 23:42 ID:d2xE/BzJ

ところで、住友との関係は今でも残っているのか？
マツダ車を薦めたけど、うちのオヤジは某モルツな会社のOBだから
スーパードライな会社には抵抗あるっつってる昔気質な人なのだ。

897 ：デミオスレのフェスティバGTX乗り：01/11/15 23:47 ID:QzdrHwux

>>896
まだメインバンクは住銀じゃないかしら。
あと、バブルん時に会社傾けた住銀出身の社長とか、ほか一部の住友出身役員は
まだ平取締役とか相談役とかで名を連ねてた気がする。

あと、提携クレジットカード運営してるのが三井住友カード。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 23:53 ID:d2xE/BzJ

そうかぁ、まだいるのかあの時代の重役。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 23:53 ID:O17AWKV7

地元重視の住友は情があるね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 00:20 ID:Nf+LC9nW

>>897広島人は情が厚いのぉ。
住銀から来た役員連中たら、マツダをダメにしたＳクラスの戦犯じゃろが。
本来なら私財なげうってでも会社に償わねばならぬ奴らやのに…

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 00:24 ID:FZUueQLv

マツダは優秀な人材の首を切って役に立たない
おっさんを養うやさしい会社なのです。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 00:26 ID:qv+o+oMN

>>900
だからカープも前田だの緒方だの野村だの

903 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/16 00:26 ID:Qi1suYij

まぁ、あと２、３年後にどうなってるかですな。
うまく復活してくれればいいんだけど。

904 ：( -ω-)y─┛~~~~~：01/11/16 00:32 ID:YNpfzTG8

RX-8か・・・エイトと言えばMS-8だったのに・・・

905 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/16 00:34 ID:Qi1suYij

＞904
まぁ、良いではないですか（笑
マツダが企業として潤えば、MS-8の次としていいって思えるクルマもリリ
ースされるかもしれませんし。

906 ：( -ω-)y─┛~~~~~：01/11/16 00:36 ID:YNpfzTG8

中古で、あれだけ安くてゴージャスな車は中々ないよ。
やっぱ不人気だからいいのか・・・不人気だと車種がなくなっちゃうが

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 00:37 ID:0woo5dAk

>787B　前向きだな。
ｸﾛﾉｽの5HB（ﾃﾙｽﾀｰTX5）が欲しいよ。

908 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/16 00:42 ID:Qi1suYij

＞906
俺は誰も見向きもしないところも含めて、MS-8気に入ってますけどね（笑
実は安くて、動力性能が十分で、内外装デザインは圧倒的に個性的で、
いいクルマだけど、大半の人はその恩恵を知らないってのがいいっすね。
他のセダンの内装なんて、MS-8の内装を見てしまうと、みんな同じにし
か見えないからねぇ。

909 ：( -ω-)y─┛~~~~~：01/11/16 00:45 ID:YNpfzTG8

その通り！！
MS-8は乗ってみると気に入る人が多いね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 00:50 ID:qv+o+oMN

マツダファンは他メーカのファンより中古に流れる率が高いのか？
バブル期のが人気だからなら仕方ないが…

911 ：( -ω-)y─┛~~~~~：01/11/16 00:53 ID:YNpfzTG8

全く他の車（HONDA車）を狙っていたのだが、展示場でその車の後ろにあったMS-8を発見。
初めて見た車だった。
金額同じぐらいなのに乗り心地よし、エンジン静か、でか～いアームレスト。
明るい車内。
気に入った。
エイトと言えばMS-8だ、俺的には

912 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/16 00:55 ID:Qi1suYij

＞909
他の同じクラスのクルマと比べると、車重が軽い（1.3t）ってのも乗った時
に好印象を与える要因の一つだと思います。
他の同じクラスのクルマは軒並み、1.5t以上ですからね。
駆動方式では不利だけど、車重の軽さはそれを補ってあまりあると思い
ます。

＞910
今新車出てないからねぇ。
日産も中古に流れる率が高いですね。
まぁ、マツダも日産も新車が売れる企業に変貌して欲しいものです。

913 ：( -ω-)y─┛~~~~~：01/11/16 00:57 ID:YNpfzTG8

確かに軽い。
とにかく素晴らしい。
走りつづけてくれ、エイト＝MS-8

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 00:58 ID:P5LLK8aj

貴島のおやじさんも言ってたね。
１０年乗って、最後に残るのは『軽さ』だと。
どんなにハイテクがなんだかんだ言っても、最後はへたる。
地球がある限り、重力だけが最後の見方。

915 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/16 01:10 ID:Qi1suYij

＞911
俺は元々、センティアかユーノス500っていいよなって思ってたんだけど。
マツダの中古車屋の店員から、センティアよりMS-8のほうが元気に走り
ますよって薦められました。
当時はこの顔イヤー（笑）とか思ってましたが、パンフレットで内装デザイ
ンを眺めてるうちに、MS-8がいいと思うようになりました。
で、クルマを購入出来るようになってMS-8を購入したわけだけど、今とな
っては駐車場による度に「一番かっこいい」って思うようになりましたね。
今では、ベンツのSもトヨタ車（特にウィンダム）もMS-8みたいな奇抜な顔
になってしまいましたしね。
俺的には今ごろ追いついて来たかﾌﾌﾝって感じ（笑
全体的なフォルムはジャガーのXKにも通じるスタイルだしね（特にリア）
http://www.jaguarvehicles.com/jp/scr/coupe.html
まぁ、そういうわけで新車でRX-7購入しようって予定も捨てて、一人MS-
8に溶ろけてる日々だったりします（笑

916 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/16 01:17 ID:Qi1suYij

＞914
福野礼一郎も同じような事言うてました。
彼の場合は最後に残るのは基本設計（「軽さ」を含む）だと言うてました。
ボディ剛性・ブッシュ・タイヤ・サスで演出された良さってのは、磨り減っ
てしまうが、軽さ・内装の広さなどは残るとね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 16:22 ID:n0bogq0c

ｷｮﾝ×２がCMに出る商品は必ず売れると言う伝説があった時代に
売れなかったレビュー（121）って･･･
いい車だったのになぁ。

918 ：( -ω-)y─┛~~~~~：01/11/16 16:28 ID:CUfVE96o

それと、MS-8のエンジンって他社の6気筒よりも滑らかに感じるのは気のせい？
俺のは2000ccのなんだけど。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 18:25 ID:/SWAuIEQ

121は香港で大量に走っているのだ。
なぜか黄色が多い。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 21:09 ID:+ZUMYjeK

121ですか、
国内向けには黄色の設定はなかった世ね、確か。

921 ：マイロ ◆FD3S.tAo ：01/11/16 21:11 ID:bLsViHpC

黄色っつったら、やっぱり風水ですか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 21:20 ID:jY8rbqEN

タクシーか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 21:28 ID:8Wtv/o+1

青梅街道のMAZDAにAZ-1あったぞ。114万円、赤。
百万円だから売れてないという感じもするが

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 21:32 ID:+ZUMYjeK

AZ-1は見たことあるがｷｬﾗは見たことない。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 21:33 ID:8Wtv/o+1

ｷｬﾗとAZの違いは、リアのフレームの文字だっけ？

926 ：ライトウェイター：01/11/16 21:37 ID:+cAwXxBQ

>>925
前後の社名エンブレム（当然）が違うのと、
Ｆバンパーに角形の黄色いフォグが埋め込んである方がキャラ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 22:31 ID:OC6iAOV9

敗北者だね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 22:45 ID:Dknke/He

>927　話を聞こうか。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 23:15 ID:UGwIAsJl

マツダ車に乗っている私の嫌な経験

私の車を駐車場に止めていたところ、
同じ駐車場の車がぶつけていったのです。
相手の保険により修理を行えると言うことで保険会社の受付番号を
取ってマツダのディーラーに持っていきました。
事前に電話で保険による修理ですから、見積もりや請求書は
保険会社に送って下さいとお願いしておきました。
修理が終わったあと、３ヶ月ほどたったころ・・・・
「相手の方が保険料の未払いのため保険金が下りませんでした
あなたが代わりに修理代を払ってください」
との電話。
どういうこと？？？？？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 23:17 ID:EjBAKFxJ

９２９は第２のトヨタネッツ東京事件でも起すつもりか？？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 23:18 ID:UGwIAsJl

↑追加
マツダ側も見積もり、請求書を保険会社に送ることは
了解していました。
また、私が車を持っていった際、修理依頼書等は
作りませんでした。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 23:21 ID:UGwIAsJl

>>930
もう終わったことですが、皆様の意見をお聞かせ下さい。

933 ：９２９改：01/11/16 23:24 ID:UGwIAsJl

修理代金として請求されたのは約１０万円
支払う義務はあったのでしょうか？

934 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/16 23:31 ID:Vg7V3WJf

支払う義務は無かったと思う。
相手の保険により修理が行えると言ったのが誰なのかって事と、マツダ
の担当者が保険屋とどういう話をしたのかって事が問題だな。
それを確認して双方の意見を擦り合わせないといかん。
が、時間がたってしまってからでは、誰も動かなくなるってのが実際のと
ころだと思いますねぇ。

935 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/16 23:35 ID:Vg7V3WJf

まぁ、いずれにしても一番悪いのはマツダの修理を受け付けた担当者で
ある事には違い無いですね。
でも、こういう事ってのは何事でも起き得ると思うので、常日頃から自己
防衛意識をもつしか無いですな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 23:53 ID:6FgQGbqa

>>935
ふつー修理受け付けてしまわないかな。
客が「修理してくれ。請求は保険屋にね」って言ったら。

誰の保険から支払われるのか、ちゃんと確定してない(かもしれない)状況で、
客にそのような発言をさせた保険屋(ですよね?)が問題だと思うよ。

ま、どこの車乗ってても、ありえることだと思うなぁ。
自己責任ぜよ > 929改

937 ：９２９改：01/11/17 00:09 ID:BMpCorLT

相手の保険会社の受付番号を取り、
どこのディーラーに持っていくか言ったところ
「修理するディーラーでこの番号を言って貰えば分かるようにしておきます」
と保険会社の担当は言っていました。
事実、私が車両を持ち込んだ際、保険会社とディーラーの間で
話が付いているようでした。

938 ：リーサラウェポン：01/11/17 00:13 ID:uwrHBOUs

まるっきりどうでもいい事なんだが、５ローターって
実際作ったら一体どんなんなっちまうんだ。。。
一個654だっけ？
×５で。。。
すげー事になるな。

939 ：９２９改：01/11/17 00:24 ID:BMpCorLT

皆様レスありがとうございます。

私は文章が下手なので言いたいことが
ぼやけてしまっているようですので要約して書きます。
１　修理が終わって３ヶ月もたってから修理代の
　請求が来た（修理依頼書等の契約書は作成していない）
　修理完了後の保険金不払いは保険会社の都合ではないのでしょうか？
２　1年半経って忘れかけた頃（その間音沙汰ナシ）
　突然内容証明郵便で
　修理代を払え。
　払わなければ裁判を起こす。
３　ディーラーに確認したところ
　あなたの車を直したのだからあなたが払うものだ
４　で、少額訴訟を起こされました。
ユーザーを舐めているとしか思えませんでした。

940 ：９２９改：01/11/17 00:32 ID:BMpCorLT

結構むかついたんでここで晒しちゃってもいいですか？

941 ：デミオスレのフェスティバGTX乗り：01/11/17 00:35 ID:3GXg4JFQ

>>929
何かディーラーよりも、
保険会社がいきなり、かけたハシゴ外しちゃったように見えるのだが。
つーか、相手が保険料払ってなくて下りない可能性があるなら
そのことは真っ先に言えやっていう。

で、ディーラーのほうは受けちゃったわけだし、
決して小さい金額でもないだろうからどっかに請求書切らざるを得ない。
「あなたの車を直したんだから」っていうのも
完全に間違ってるとは言えない気がするし（個人的にはね）。
ただ、被害者な929氏より、先に保険屋のほうに
ちゃんと抗議はしたのかどうかっていうのを聞きたいが＜ディーラー
一番弱そうっていうか折れそうな相手に請求書切ったように見えるのは
あんまりスッキリはしない。

あと、929氏は少なくとも、事故の加害者側に対しては
間違いなく請求権あると思う。そっちこそ裁判してでも剥ぎ取るべき...だけど、
保険料未払いするような奴に支払い能力あるかと言えばまた、ね。

942 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/17 00:39 ID:x5KLjcfr

＞939
きっと、根底にあるのは修理担当の怠慢だと思います。
本来ならユーザーの味方になるべきディーラーが、自らのミスを隠蔽す
るべくユーザーを追い込むような事をするのは、客商売として問題あるの
は確かです。
大体、貰い事故起こしたユーザーのクルマの修理と保険屋への代金請
求なんて、ディーラーは常日頃からやってる仕事であるはずですからね。
ただ少なくとも最初の請求書が自分のところへ来てしまっているのを見
た時点で、修理担当と保険屋に怒鳴りこまなかったのはマズかったです
ね。
商売でやってる事なのに、平気で手抜きをする奴、ドジを踏む奴、自分の
ミスを隠蔽する奴、さらには自分の罪を隠蔽するために客が悪かった事
にする奴なんてのは、クルマ屋以外にも世の中にゴロゴロいるわけです
から、そのつもりで世の中渡らなければならんって事だと俺は思うのです。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 00:40 ID:ysfZ5Doy

>>939
で、ぼやけてた言いたいことというのが、最後にある
ユーザーを舐めているとしか思えませんでした。
ですね。最初からそう言えばいいじゃん。主語が何かはわからんけどね。
ま、こんなところでそんなこと言ってもなんともならないので、
「保険屋さんと相談してください」というのが結論。それか消費者なんとかセンターかな。
というか「相手の保険で払えそうだ」って誰か言ったんですよね？誰ですか？
そこを明確にすべきですよ、そしてその人と戦ってください。
ここで愚痴言っても、あなたは得るものないです。
どこの保険屋がそんなことしてるのかを公表してもらえれば、おいらにとって、ちょっと有益かも。

944 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/17 00:41 ID:x5KLjcfr

＞940
晒す事自体は本人の勝手だと思うけど、このスレッドごとが削除されるの
はちょっと違うぞって思うので、晒すなら別途スレッド立てるべきだと思い
ます。

945 ：９２９改：01/11/17 00:46 ID:BMpCorLT

重ね重ねの丁寧なレス本当にありがとうございます。

ディーラーの言っていることが正しく、
私の方が人道を外れた行いだったら・・・と思っていたのですが、
救われました。
このあたり事に関して無知だったので
かなりへこんでいたのです。
何とかして復讐してやりたいと思っていますが、
やめておいた方がよろしいでしょうか？

946 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/17 00:53 ID:x5KLjcfr

＞945
少し間を置いて考え直すのがよろしいかと。
俺なら、落ち着いて考えてみて、なおかつ腹が立つようなら、納得いくよう
に行動しますけどね。

947 ：９２９改：01/11/17 00:56 ID:BMpCorLT

皆様ありがとうございました。
よく考えて早まったことをしないように
気をつけたいと思います。
本当にありがとうございました。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 00:59 ID:ysfZ5Doy

>>945
とりあえず、今後の保険屋選びの参考のためにも、両方の保険屋の名前教えてね。
というか、ここまで保険屋の名前を明らかにしないのはどうしてなのかなぁ。
マツダディーラーだけを攻撃するのが最初からの目的だからでしょ？ちがう？

949 ：787B ◆GA7AZ2ew ：01/11/17 01:02 ID:x5KLjcfr

＞948
いずれにしても、実名を晒すのは別スレッドが宜しいかと。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 11:23 ID:VPTh4x1W

agedayo~nn

951 ：９２９改：01/11/17 12:52 ID:nsPZaEss

>>948
攻撃・・・と言われればそうかも知れません。
今までに実質的にディーラーの対応が良くなかったことと、
ここが車板ということでマツダってそんな会社なのかな？
と思って、ｶｷｺしたまでです。

私としては今後マツダの車に乗るつもりはないし、
知人にも絶対勧めません。
イイ車があるならイイ車と認めて乗りたいと思いますが、
今回の出来事でそれもできないと思います。
悲しいことですが、、、、、、

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 13:17 ID:i00cXwYr

>>951
ディーラーとメーカーは違う…って言ってもダメかな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 13:20 ID:F7z9IpdT

車がなにをした？
『人を恨んで車を恨まず』

支払いの件を確認しないあんたもかなり悪いよ。

954 ：９２９改：01/11/17 14:35 ID:P2Q+/vY3

>>953
確認しました。
ディーラーも保険会社も納得していました。

修理後に相手方の保険料の不払いがあるとしてもめることになったのですから。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 14:39 ID:L8Ls69FH

オレはそんな決まりごと知らんぞ。

ただ言えるのは、保険屋とかとの話し合いの際には必ず内容を確認できる証拠を残しておくべきだと言うことだけだ。
ビデオが最良だが、相手の印象を悪くする諸刃の剣！
ぶつかった相手及びその保険屋と、確認書作ってはんこを押すのがベターなのかね。
確認すべきことは、金銭的な事柄を確実に明確にしておくこと、明確でない場合が起こった際の対処法を決定しておくことかね。
義務教育に商法または民法を組み込むべきかもしれん．．．。

956 ：９２９改：01/11/17 15:10 ID:P2Q+/vY3

>>955
そのとおりですね。
私の場合、私と保険会社、ディーラーの３者が納得していたので
すんなり行くと思っていました。
どんな落とし穴があるかわからないです。
>>952
ディーラーとメーカーは確かに違うと思います。
しかし、同じ看板で商売している以上、好きにはなれません
>>953
『坊主憎けりゃ袈裟まで憎い』
ってことで、、、子供の理屈です(;^_^A

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 15:19 ID:secH/hKE

マツダ関係者の方、読みましたか?
今後、この様な事がユーザーに起こらないよう、
受入態勢を明確にしておく必要が、あるのではないでしょうか。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 15:23 ID:secH/hKE

+957
書き忘れました。恥

ユーザーは、言うなればアマチュアです。
毎日のように保険を使用しているわけではないですからね。
ディーラーは、プロです。
それが仕事で、お金を稼ぐわけですから。
プロはプロらしく、アマチュアにきちんとした説明をしましょう。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 15:31 ID:i00cXwYr

繰り返しになるけど、そこのディーラーのその担当者がヘタレだっただけで、
少なくとも「マツダ」には問題があるわけではない。
そこを落ち着いて考えないと、もし今後他のメーカーの車を買ったときに、
また同じような問題に巻き込まれた場合、もう買う車がなくなるよ。
今後、ディーラーを変えるのは自由なんだし、たとえ車の販売システムが
他の小売業界とは違うとはいってもさ。

そのディーラーを恨むのはわかるけど、冷静に考えた上で、次に自分が
どんな行動を起こすべきかを、前向きに考えなくちゃいけないと思う。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 15:35 ID:L8Ls69FH

確かに、頼れるディーラだったら値段が高くとも車を買いたくなるかもしれん。
パソコンでは、よく分ってる人はディスカウント店で買うし、あまり分らない人や面倒がきらいな人は保証やサービスの充実した大手の店で買うしね。
特にトラブル体験した後は。

961 ：９２９改：01/11/17 15:43 ID:P2Q+/vY3

>>960
その通り。
今トヨタ車を物色中。
車検も点検もディーラーに頼むからイイお客さんだと
自分では思っているんだけど（自分でもある程度できます。）
大切にしてくれなきゃイヤだから。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 17:40 ID:JZncFV6D

そろそろ次のスレ立てどなたかよろしくお願いします。
次々と生まれては消えてゆく敗北者スレの中で
唯一長生きなのがここのメーカーのスレなので、
安易に消すわけには…！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 18:50 ID:JpHXWAI8

>>929
個人の見解ですが、
修理担当の不手際もあるけれど、やはり当事者の責任が一番重い。
ぶつけた相手に話をつけるのが本筋。
相手から直接、修理費を請求するしかない。
示談で済ませるときは相手の誠意を確かめる。
示談がまとまりそうになかったらその場で警察を呼ぶしかない。
車を所有する人は、被害者でも加害者でも自己責任で行う社会性が問われます。

あと内容証明郵便が届こうが裁判で負けようが、払わない人はいます。
世の中、そんなもの。

ディーラー以外で扱っている自動車保険は形式的な事しかしないので
自分で動かないと酷い目にあいます。
ディーラー扱いの保険がいいのは営業マンが替わりに働いてくれるから対応が早い。

長文すまぬ。
いつ加害者になるやも知れぬ世の中。お気を付け下さいませ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 20:39 ID:JgtHyDE1

マツダ、ついに黒字復活か---「勢いを感じる」フィールズ社長
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1112/12nco_kt9999_12.html

マツダ、ついに黒字復活か---『トリビュート』効果で大幅改善!!
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1112/15nco_ma9999_15.html

マツダ、ついに黒字復活か---フィールズ社長も安泰!? 2期ぶりに復配へ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1112/16nco_ma9999_16.html

965 ：涙。。。：01/11/17 20:39 ID:JgtHyDE1

フォード人事が急速化!! マツダ担当のウォレス重役退社
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1116/19nco_si9999_19.html

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 20:42 ID:JWGNSy4j

うんこＡＳＳ奇なんか信じるな糞ども。
意味ありげな記事頭付けやがって！
糞ＡＳＳ奇～。
もうそろそろマツダよ訴えた方が良いんじゃないか？

967 ：ライトウェイター：01/11/17 20:44 ID:gFF5z6vb

ありゃー
ウォレスさんやめちゃうのか・・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 21:07 ID:kssD3JV3

929改はマツダの悪いところを訴えたいならここに書く必要はないのでは？
どうせならマツダのHPにでも書き込む、もしくはお客様相談室に
電話する方が今後同様の事を防げる可能性があるのではないでしょうか？

969 ：_：01/11/17 21:57 ID:QGkSTxJH

誰も次スレ建てないのでこちらへでも
避難します？
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1005933589/l50

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 22:46 ID:5k72oNQl

次スレ立てときました。
★マツダを愛する奴は人生の敗北者 vol.6★
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006004740/

971 ：test：01/11/19 02:14 ID:nTwgZtL/

test