`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ64

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/07(木) 00:27:36.64 ID:SWPMUieK

にしてつグループホームページ
http://www.nishitetsu.co.jp/

前スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ63
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373839207/

2 ：関連スレ：2013/11/07(木) 00:31:09.75 ID:SWPMUieK

◆◇◆西鉄バス北九州　10◆◇◆
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1339202423/
【天神BC】福岡の2大バスターミナル　②【博多BT】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1311595288/
【福岡】とよのくに号　２号車【別府・大分】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1253531555/
【福岡⇔長崎】九州急行バス３【九州号】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1336970223/
【西鉄】天神大牟田線/太宰府線/甘木線60【春日原】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378031113/
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 41
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1382789475/
☆★SUGOCA・nimoca・はやかけん★☆ 9枚目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1364491185/
【西鉄】なかたに・ひきの・いとうづ・なかまスレ2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1382789441/
【これで】西鉄バス乗務員専用43【終了】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1383658690/
【西鉄IC】nimocaカード【ニモカ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1255434673/
西鉄観光バス
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1210171717/
【案外】筑後地区のバスを語る【広範囲】Ｐａｒｔ6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1297701604/

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/07(木) 00:50:11.25 ID:fO1YdGDy

>>1乙

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/07(木) 17:32:07.42 ID:AQnuuDXb

>>1乙
大橋駅の混乱は未だ続いているのかな？

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/07(木) 21:31:38.97 ID:bT2BWfFe

「待たずに乗れる」路線はどんどん減ってるな・・・
六本松→茶山なんかも今や30分待ちか

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/07(木) 21:32:24.51 ID:ouaDR1T0

地下鉄に乗りなさい。

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/07(木) 21:39:47.77 ID:AQnuuDXb

>>5
六本松茶山間なんてのは地下鉄に乗るためにわざわざ階段を上り下りするのはめんどくさいし
かといってタクシーでも近距離だから妙な高値感あるしな。

城南学園通りでは都心郊外両方向で140番と114番を合わせて4本/時くらいは確保されてるんだよ。
ただ時隔もばらばらだし、それなら地下鉄の方がまだましとなる。おまけに郊外方向、特に114番はいつ来るか
わからなくて時間が読めない。

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/07(木) 21:51:47.20 ID:cQ4PHQLx

地下鉄かバスかを選べるだけで限りなく贅沢な件について

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/07(木) 21:53:26.96 ID:9V/Hsd7d

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/07(木) 22:30:12.97 ID:/AZTO74L

スレ再開

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/07(木) 23:14:30.60 ID:UwZUEUOA

イオンショッピングセンター小郡のシャトルバス、明日から来年2月4日までの運行
その後はどうするのか不明

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/08(金) 01:46:43.21 ID:/td/XTIw

>>5
運転手のなり手が少ないだろうね、やけに循環路線が増えつつあるし。

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/08(金) 05:42:01.08 ID:hazl+8L/

>>11
試験運行でどうせ延長するんだろ。それとも有料化するとか。

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/08(金) 05:45:50.82 ID:BdkSjTGC

>>11
コミュニティバスが走る。
現在申請中。

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/08(金) 13:34:23.21 ID:OdG9L/sN

ノンステ新車は結局どーなったと？

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/09(土) 13:13:22.45 ID:MsyJAKX4

西鉄香椎の折返し場が西鉄ストアの前に移ったね。
あれ、再開発が終わったらまたバス停を西鉄香椎駅前と西鉄香椎の二本立てにするんだろうか。

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/09(土) 16:52:31.54 ID:6oiKiS/5

>>15
北九州は動き出した

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/09(土) 17:17:25.86 ID:t693xP9j

300,301,302,303,304も、Ｗに統一したほうがいいだろう

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/09(土) 17:54:34.50 ID:rx5xGQik

西鉄観光の新車まだ？

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/09(土) 18:21:35.40 ID:yDKXya/v

>>18
渡辺通を少ししか通らないじゃないか

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/09(土) 19:10:29.97 ID:vLKye53X

それを言ってしまうと、現状のW自体、渡辺通よりも渡辺通以外のほうが走行距離が長いのでは…

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/09(土) 19:36:05.67 ID:2e3sSJ9p

彼等の室内での心理状態、行動様態、気分の抑揚などは常に隣人の生活様態に左右、依拠され、
またそれら隣人の生活様態を自らの諸行動，諸動作の契機として、あるいはスケジュール表や
時計かのごとくに借用しながらの生活を送る。
　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k.png
　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_1.png
　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_2.png
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13106142083
　
付きうごきの感知は自己の動作のあと１、２秒遅れて床から伝わってくる「ピクッ」とするわずかな振動から確認することができる。
　　
　　＝付きうごきの３型＝
・通常の場合
・付きうごきに対して注意喚起をうながした後に逆恨みからその行為をより一層徹底、強力化してやり返してくるもの　〔付きかえし〕
・壁越しに注意をうながした時などに他の部屋の別の引きこもり者が自分のことを指摘されたのだと思い込みやり返してくるケース　〔勘違い型付きかえし〕
　（パチンコ屋などで「警察だ！」と叫べば身に覚えのある何人かがギョッとして逃げ出そうとすることと同様に）
　
寝起きする住居であるから被害者はこれを避けることはできず、不愉快と時間、人生の浪費を強いられざるを得ない。
http://www.yamcha.jp/fnd/dsc/info.html
　
一般に管理会社、仲介業者などはこのことに無関心、無責任であり
日本人の標準的な暮らし振りとは自分たちの日常に起こっている出来事の半分のことにも盲目である。
http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/kb-main3.html

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/09(土) 21:05:49.31 ID:yDKXya/v

>>21
西鉄関係者が「天神～大橋駅は全て渡辺通」と勘違いでもしたか

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/09(土) 23:03:01.17 ID:C9mtaedT

N1～N4にしたほうがよかったな

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/09(土) 23:30:59.51 ID:xZbPrIEt

>>23
だから世界最悪の大渋滞地獄絵図と化していく…

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/10(日) 00:56:03.09 ID:jXyR6O+Q

>>24
マリノア行きは？

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/10(日) 10:39:28.45 ID:FMu14Na+

天神～大橋をＷにしたのならば
昭和通[蔵本～荒戸一]･･･Ｓ
明治通[呉服町～荒戸一]･･･Ｍ
国体道[ｷｬﾅﾙ～赤坂三]･･･Ｋ
城南線[渡辺通一～六本松]･･･Ｊ
高宮通[赤坂門～高宮駅]･･･Ｔ
なんてね。

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/10(日) 15:06:56.40 ID:OGqjVw1K

筑紫通[博多駅～板付・雑餉隈方面]…C
これも追加で

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/10(日) 16:53:31.76 ID:G1dmideV

バス運転手はとうとう本体への直接新規採用も開始したんだね。

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/10(日) 18:52:09.51 ID:ELgVLDQ9

大橋駅行きタワー発遅れると那の津4丁目発2台連続なってしまうね。

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/10(日) 19:03:23.83 ID:c5JQtmJl

3号線石堂大橋香椎間って特に道路愛称はないんだっけ？

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/10(日) 19:21:09.22 ID:QhgmvBkJ

「3号線」が愛称

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/10(日) 22:59:14.00 ID:UQxu4li3

唐津街道

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/10(日) 23:28:57.18 ID:S5fZXC9i

福岡地区の行先番号化ってどうしてこうなった、というレベルだよね。
異なる系統の連続運行で番号が変わるならまだしも。
路線図みてもぱっと見わかりにくいし、バスオタ以外にわかりにくいことにかえってなってしまっているような。

福ビルでどんどん改番を進めている連中ってどうせ普段はバスとか乗ってない連中のような気がする。

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/10(日) 23:30:09.08 ID:S5fZXC9i

>>33
唐津街道って木屋瀬から唐津の長い区間。
国道3号とはあまり重ならない。
藤崎から西の明治通りが一部重なる。

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/10(日) 23:36:02.17 ID:FWNqbWiu

>>34
よその地区でバスに乗ってから同じことが言えたらいいね

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/11(月) 00:48:50.30 ID:hwW8YLVx

>35
それは旧道

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/11(月) 03:45:08.74 ID:Mg8mv/t+

>>36
他所の地区って、西鉄でも久留米市内線が行先番号だったくらいで、事実上、それ以外は系統番号だったような。
色んな事業社局見ても系統番号のところのほうが多いんじゃない?

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/11(月) 10:58:19.18 ID:PA2JMi0A

>>27
3号線経由 √3(ルート3)で

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/11(月) 11:35:31.56 ID:LgCprW4L

ルート３　新バス

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/11(月) 17:54:54.48 ID:F5I5VPM/

橋本駅～野方三丁目～橋本駅　復活？
高宮駅～寺塚～高宮駅　改正？
ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/gyoumu/ji_bu_ka/bus/bus_syobun2510.pdf

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/11(月) 20:00:16.67 ID:lCXeTFsM

>橋本駅～野方三丁目～橋本駅　復活？
けっこう長距離だな。
関東バスと京王バスの共同運行

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/11(月) 20:04:34.47 ID:HpmSeZDX

>>42
残念ながら京阪橋本駅～野方3丁目～南海橋本駅

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/11(月) 20:19:37.08 ID:+aOwc0QC

>>41
>>高宮駅～寺塚～高宮駅　改正？

今月末で試験運行期間が切れるから
期間の再々延長か定期運行へ移行じゃね？

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/11(月) 20:26:38.96 ID:luXswiai

>>43
野間かw

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/11(月) 20:59:24.41 ID:s7UkFLCr

高宮駅～彦根～大津～京都駅八条口～博多バスターミナル～高宮駅

近江鉄道と共同運行

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/11(月) 21:54:33.09 ID:wQcg/oTT

天神～筑前新宮～新宮駅

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/12(火) 13:33:11.76 ID:57SMCUVp

橋本循環・高宮循環は今度も期間限定？

高宮の方は本格運行でいい気がするけど…

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/12(火) 18:23:11.82 ID:PeDjhM5t

西日本新聞の夕刊に
朝倉高校女子生徒からセーラー服のスカーフを奪い取る事件がここ数年で30件以上発生、
八女市の男が逮捕されたって記事が載ってるよ。
もしかしてこのスレの住人か？

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/12(火) 18:52:50.10 ID:okShOx0M

立花寺@hiroか？

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/12(火) 20:43:37.73 ID:rNNBd5zR

>>49
791 ：名無し野電車区：2013/11/03(日) 18:08:28.23 ID:hhiGHDvRO
>>790
俺は福島からバス乗り継ぎで附設校前まで通ってた。
大学時代は西鉄久留米から西鉄電車、バス乗り継ぎ六本松へ。

出身校に関してはレベルが低くて恥ずかしいから勘弁な。

797 ：名無し野電車区[sage]：2013/11/03(日) 22:39:51.23 ID:hhiGHDvRO
>>791の続きだけど大学は地下鉄で箱崎九大前まで通うときもあるし、院は白木原まで通ってた。
院には8年も通ったぜ。

455 ：名無し野電車区[sage]：2013/11/03(日) 18:21:46.20 ID:hhiGHDvRO
>>446
先に仕掛けてきたのは日帝どもだから。
チョソンや中国の方々はまともな日本人に対しては皆友好的。

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/12(火) 21:18:56.90 ID:uWLXULZ2

こいつ、色んな掲示板荒らしては、閉鎖に追い込んでたしな。

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/12(火) 22:22:59.11 ID:PeDjhM5t

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/12(火) 23:36:24.93 ID:bEnwQiWh

【福岡】車がバスに衝突、酒酔い運転疑い男を逮捕11/12 20:41 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0002.html
行橋市で１２日夕方、軽乗用車が路線バスに衝突する事故があり、警察は軽乗用車を運転していた建設作業員の
男を酒酔い運転の疑いで現行犯逮捕しました。
警察によりますと、１２日午後５時すぎ、行橋市大橋の県道の交差点で、右折しようとした軽乗用車が対向車線で
止まっていた西鉄の路線バスに正面から衝突しました。
バスに客は乗っておらず、６１歳の男性運転士にもけがはありませんでした。
駆けつけた警察官が、軽乗用車を運転していた京都郡苅田町の建設作業員、西浦豊司容疑者（４６）を調べたところ、
酒に酔ってまっすぐ歩けない状態だったため、その場で逮捕しました。
西浦容疑者からは、基準値の３倍以上のアルコールが検出されています。
警察の調べに対し、西浦容疑者は「酒を飲んだので、事故を起こしたことは覚えていない」と供述しているということです。

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/13(水) 19:27:13.80 ID:islS1vm7

LinQバスって担当どこ？

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/13(水) 20:01:04.96 ID:EJ7uA2z2

～九州発アイドルグループ「LinQ」とのタイアップ企画～　『LinQ ラッピングバス』が福岡市内を快走！（PDF）
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/13_108.pdf

運行開始前日に展示されるのを見て確認すれば確実

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/13(水) 21:07:32.82 ID:zXSOH2DT

ピーゾーンのCMでピーピー言ってる奴らか。

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/13(水) 21:58:33.36 ID:AU951lZc

>>57
ちがう　それはQunQun
ttp://qunqun.asia/

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/13(水) 22:02:20.61 ID:PAn70kRq

大分交通の指原バスよりは地味だな

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/13(水) 22:16:35.62 ID:01fJ1fik

北九州一日券の車内販売で売り切れに出くわしたことある？

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/13(水) 22:31:47.68 ID:Ln58Zq+N

>60
ある。
自分が買うときじゃなかったけど。

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/13(水) 22:55:42.64 ID:e9si+qjl

西鉄観光バス運転マナー良いね常に制限速度を1キロたりと超えない昭和さんなどは飛ばしてるが

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/13(水) 23:21:43.48 ID:01fJ1fik

>61
thx

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/13(水) 23:53:59.94 ID:SiYJ/15P

>>62
チクリで暗い相互監視社会かよ馬鹿

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/14(木) 01:33:36.37 ID:FzqWSj6D

>>62の正体（笑）

876 名前：名無しでよか？投稿日：2013/11/13(水) 22:53:15 QOz1hRRQ KD182249062109.au-net.ne.jp
>>873
昭和らしくて良いやん飛ばすても110くらいやろ貸切も山陽道でガンガン飛ばしていた登板車線から120キロくらいで抜いていたのはワロタまあ西鉄は法定速度厳守でかなりのろい

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/14(木) 21:01:57.56 ID:Sacow1KW

とばしてもそんなにかわらんよ。要は下道降りてからの段取り。
慌てる～は貰いが少ないって言うでしょ。

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/14(木) 23:13:58.61 ID:snDBQRa3

ttp://www.nishitetsu.co.jp/bus/rinjibus/detail.php?id=402

大改正しといてこう言うのは直さないんだな

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/14(木) 23:43:05.87 ID:3CjuQaNN

大改正だったので目が行き届きませんでした(・ω<)

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/15(金) 16:32:14.97 ID:yIn97anf

>>67
「305」が「W1」に変わってない、ってこと？
西鉄Web担当はこれまでにも数々のやっつけ仕事をしてるからな

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/16(土) 01:45:09.81 ID:l7DX9i+t

中型ロングはまだ転属させて使うんだね

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/16(土) 09:43:03.09 ID:qjVY+M5m

橋本駅循環ミニバス、12月1日運行

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/16(土) 19:12:25.53 ID:87p2UTRH

車両転属情報ｷﾎﾞﾝ

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/16(土) 20:05:16.10 ID:sMsubjC0

>>72
テメェで探せブォケ！

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/16(土) 20:07:41.57 ID:XbI6lEji

7000が吉井に来てるよ。

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/16(土) 23:50:18.54 ID:kZwBlVmA

九州号もダイヤ改正
嬉野バスセンター経由が福岡空港国際線に停車

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/17(日) 17:16:15.54 ID:mLDDwxpn

>>43の野方てどこだよwww

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/17(日) 18:19:42.97 ID:I8ZJDlz6

>>76
普通に、関門橋あたりが複乗になるんだろうｗ

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/17(日) 20:07:05.31 ID:CRjZxvBZ

橋本駅～村上華林堂病院～野方～福岡リハビリテーション病院～野方台～野方四丁目
～藤ヶ丘団地～タケシマ整形外科医院～野方～橋本駅
http://www.nishitetsu.co.jp/bus/kaisei/detail.php?oid=3310763

なんか病院ばっかりだな

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/17(日) 20:22:08.09 ID:xExZmXTz

>>78
この手のバスはジジババの交通手段として走るから

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/17(日) 20:53:19.53 ID:fBeD2XvI

バスヲタのために精神病院循環バスを走らせればいいのに。

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/18(月) 23:39:19.79 ID:MyLP/lie

>>78
まあ、野方近辺は昭和５０年代に入居した世代が多いから
通院する人達も多いんだろう。

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/19(火) 11:40:34.18 ID:S36Yg7b6

>>80
姪浜駅～シー○イド病院～晴○病院～井○病院～九○医学部～姪浜駅じゃね？

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/19(火) 11:44:20.39 ID:CFF+Xd97

>>82
油山病院と雁ノ巣病院も。

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/19(火) 16:32:14.78 ID:H8qg6Mw9

>>75
このダイヤ改正で嬉野経由を中心に4往復(土日祝日は5往復)減便する。
車両も4,5台運用離脱する予定。
これを皮切りに西鉄グループ全体で不採算路線の大減便or一部系統の途中打切も検討する模様。

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/19(火) 17:24:28.37 ID:cjsnzBwQ

妄想乙

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/19(火) 19:28:56.13 ID:Ip5jUOyb

キッズパスか
ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/13_114.pdf

福岡市内のバス路線に乗り放題の
１日乗車券ワイド版なんてできないかな

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/19(火) 21:01:15.47 ID:RVEH7A53

>>86
1DAYPASS \2000だと高く感じるよな。範囲広すぎて元がとりにくいというか。
市内限定版は俺も欲しい。\1200くらいで出さないかな。

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/19(火) 21:26:29.21 ID:FLj8WqcJ

バスヲタは黙って定期券
グランドパス65が最強かw

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/19(火) 22:08:09.00 ID:TF8BFeAy

いろんな意味で、株主様が最強！

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/19(火) 22:26:51.49 ID:ZB0RMd0X

キッズパス使えねーな。
必ず大人同伴で、その大人は普通運賃を払うこと、となっている。
同伴の大人がなんらかの企画切符、定期券、優待証などを使えないなんて！

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/19(火) 23:28:36.28 ID:vN9Y88bq

>>86 >>87
それは俺も切に思う

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/19(火) 23:43:41.76 ID:GZSvhboU

>>86-91
ttp://www.nishitetsu.co.jp/bus/jyousha/colopl/
これじゃダメなのか？

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/19(火) 23:45:51.73 ID:pk8MCslZ

博多駅～住吉～天神～都市高～ヤフオクＤ～タワーTNC[305][Ｗ1]
これって11月の改正でやけに減ってないか？
タワー南口[TNC会館前]の時刻表見るとそれらしきものが見当たらない。
大橋駅系統が原因なのか？
TNC会館から天神･博多駅に行くのは[44]以外に[6-1]ってことなの？

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/19(火) 23:52:27.13 ID:kVN25wYp

305は今回の改正で減らすよ、って、どっかに明記されてなかったっけ

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/20(水) 00:10:25.21 ID:SiLu3Rdg

西鉄もだんだんゴミ会社になったな。

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/20(水) 00:50:33.73 ID:EJSqa1vP

ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/13_101.pdf
これに305は減便するってはっきり書いてあるだろうが。前スレでもさんざん話題になったじゃないか。
そろそろ成長しようぜ。

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/20(水) 01:13:26.76 ID:nXK0qMJT

姪浜ー新室見経由ー野方の本数増やして欲しいわ。土日祝日とか全く使えねー。

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/20(水) 07:25:20.53 ID:I/hPsrFm

>>92
コロカ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/20(水) 09:46:23.44 ID:MqwZqQat

>>93
西鉄バスに慣れている人が
タワー～博多駅の移動にわざわざ[44][305]は使わないだろ

タワー～天神は[W1]があるから
個人的に[305]減便は何も気にしなかった

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/20(水) 09:48:24.55 ID:MqwZqQat

連投　気になって
タワー～柳橋・住吉・駅前四丁目のダイヤを調べたが
この本数なら何も気にならないな
ttp://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/Tschedule/table.exe?from=720280&to=RM0197&kai=O&yb0=H&yb1=D&yb2=N

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/20(水) 15:34:21.19 ID:X5D3Tu+6

日本でも屈指の本数の多さを誇っていた[３]番も少しずつ着々と減らされて、
今や、並の路線になっちゃったなあ。

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/20(水) 16:02:53.89 ID:yrO8QPMm

昔は早良妙見口あたりでも15～16時台頃の博多駅行きの時刻表が「4分間隔」になってた。
もう25年前くらいの話

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/20(水) 16:25:01.66 ID:LtZRO3IJ

小倉～黒崎の1番を思い出してくらはい

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/20(水) 19:15:20.96 ID:AlrFLiCX

タワー～住吉通は302
ドーム～住吉通は301/303で代替可能と判断
通学時間帯は両者とも非常に混雑が激しいけど…

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/20(水) 20:09:31.68 ID:Zf+VHQ4f

305番同士がすれ違うってことは無くなったんだな・・・

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/20(水) 20:23:01.39 ID:j1/eRZzr

>>101
日本いや世界屈指ではなく世界最悪の大渋滞地獄絵図である福岡市中心部渡辺通りだけでなく博多駅やキャナルシティ周辺もお忘れなく!!

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/20(水) 23:02:22.25 ID:7B+1iNcm

天神→タワーはW1・W2じゃなくて305・307のままが良かったな

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 07:43:20.81 ID:S4R9SjUY

>>106
君も成長しないね

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 08:20:03.57 ID:f79oSOOV

だって反省しない日帝残滓だものまつを

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 11:12:18.94 ID:xmfHn+j6

迷走しまくってるな。
いっそのこと、早良方面（青）、和白香椎方面（黄）とかも車体ごと塗り替えちまえやｗ

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 12:56:22.23 ID:KwxMDMcC

またいつものキチガイが出たな

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 13:27:56.67 ID:xmfHn+j6

Ｗの路線のボディーをピンクで塗るらしいが、
方向幕（？）じゃだめなんか

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 13:41:22.78 ID:skh6/WIT

>>112
今の福ビルのお偉方は、普段からろくに西鉄バスに乗ってもおらず、かといって他の社局のバスにも詳しくない人たちが思いつきでやっているからね。
自分たちではわかりやすいことをどんどん打ち出しているつもりで、今までの客を混乱に陥れたり、客離れにつながっている。
下手に専用塗装始めると、車両運用に無駄が出来そうでもあるし。

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 15:24:47.38 ID:Ao1biOqP

西新ニチイの近くで育ったせいか天神地区よりも脇山口付近のバス渋滞の方が壮観だった

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 15:26:01.79 ID:vGtlt56v

>>113
その通り！だから福岡市中心部渡辺通りだけでなく博多駅やキャナルシティ周辺の世界最悪の大渋滞地獄絵図にも鈍感なんだよね！
ここのお偉いさんは高速バスは定刻に必ず到着するとか、某高速路線に乗車して途中止まらなかったなどふざけた発言をするなど世間知らずだからね！

以上、高速バス評論家からの素晴らしいお言葉でした。

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 15:44:10.20 ID:OBQF8GlB

以上、西鉄福岡高速乗務員より(笑)

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 16:52:16.51 ID:skh6/WIT

>>114
大昔は、西新～脇山口の間が今より道路が半分くらいの幅しかなくて、当然車線も少なく大渋滞ポイントでネックになってたね。
そのせいであの近辺は慢性渋滞だった。

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 17:26:15.05 ID:Ao1biOqP

>>117
そうそう狭かった
あれでメイゾンのケーキ立ち退いたのはショックだったわ
脇山口から貫線に右折する3番系統だけでもかなりあるのに藤崎姪浜方面からやってくる2番系統と7番系統とか
これに電車代替系統の1とか5とか8とか10が加わるもんだから朝なんかすごいカオスだったなｗ
そういえば7は平日朝の上りは昭和通り経由の4として走ってたな

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 19:07:23.21 ID:Rx23diw0

都市高速で遅くて邪魔よ路線は分かるが最近観光も60キロくらいしかだしてないじゃん

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 19:26:49.09 ID:K9y2pHcB

そりゃただでさえ飲酒の件で悪いイメージになってんのに
このうえ速度超過で事故でもあったら完全に死んじゃうからでしょ

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 19:50:39.32 ID:mvNSvZ9K

>>120
いや飲酒まえからノロノロだったような
塗装が変わったあたりから制限速度で走ってるような気がする

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 21:13:09.41 ID:h/6M7luD

>>112
SL塗装への切り替えも遅々として進まないのに
今度はそのSL色を捨ててピンク塗装って・・・・W

もうさ、赤バス塗装をかき集めてWに入れて、SL塗装を枝線に入れれば？
赤バスも、ピンク色と言えなくもないし。

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 21:32:32.10 ID:JQhe246D

620番と直通のやつは途中で塗り替えるのかね？

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/21(木) 21:41:46.76 ID:bBuhLcBb

>>123
大橋駅を出ると車体がピンクになる。
大橋駅ではラッピング作業のため15分停車します。

ｗでピンクっていうと、ウィラーを思い浮かべたｗ

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 00:52:56.36 ID:bH3gh+rM

>>118
あったあった。
なつかしいな。

西新はあのあたりの再開発の西新エルモール・西新岩田屋がオープンして色々変わったね。
なのに、貫線代行の1・5があくまでも代行ということで西新パレス前(西新岩田屋前)を通過して、修猷館前(のちの西新商店街前)にしか止まらず不便だったのを思い出した。
城南線代替系統に、元々のバスの系統の2・3・7とか、藤崎から西新を経て長住方面へ行く11(現96)、早良営・妙見口・飯倉営～室見団地・原北中前の93、途中折り返し系統で脇山口を曲がらず藤崎方面から西新に来る93。
飯倉営～弥永団地の49、とかあのめちゃくちゃ狭隘な西新～脇山口間をバスで埋め尽くしていたのを思い出した。

しかし、あの区間の道路拡張と、今の空港線の地下鉄工事が終わるまでとにかく信じられないくらい道路が渋滞していたの思い出す。
1・5・7が使い物にならないのが見えていたから、姪浜から新室見・城南線経由の急行105、貫線でなく荒戸から昭和通へ向かう4とかあの手この手でバイパスしていたよね。
脇山線も六本松・昭和通経由の通勤快速(後の3-1快速)を大量に設定したり。
91・92・93の90番台トリオも非貫線経由の都心向けルートで走ったり。

西の人間が早良口、脇山口で深刻な渋滞。
東の人間が千鳥橋渋滞で悩んだり。
千鳥橋は幅は今と大差ないけど、国道3号・循環線車道・循環線電車・貝塚方面の電車と信号が複雑で赤の時間が長かったので大渋滞。

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 09:22:07.40 ID:yOkTc4pp

>>125
昔は昔。今は福岡市中心部渡辺通りだけでなく博多駅やキャナルシティ周辺の世界最悪の大渋滞地獄絵図解消しなければ明るい未来など有り得ない！

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 09:32:19.40 ID:mFjosu4H

＞藤崎から西新を経て長住方面へ行く11(現96)

若い連中はなんでこんな路線？と思うだろうが、城南区全域や長丘地区が旧西区だった頃は、それらの地区と藤崎の旧西区役所を結ぶ貴重な足だったな

レンガ造りの旧西鉄本社(西営業所)は保存しておきたかったな
跡地はうどん一番になったりRKB住宅展示場になったり
積文館が定着すると思いきや意外と短命で今はドンキｗ

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 10:13:20.51 ID:5+3r/qhT

RKBモダン住宅展西新会場懐かしすぎ。
渡辺通り会場とか他にもあったよな。
うどん一番もよく行った。蛇口？からスープが出るセルフ方式だったよね

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 12:28:00.76 ID:sglJ/Cwd

>>127
>>若い連中はなんでこんな路線？と思うだろうが、

９６番（旧・１１番）の運行開始日は１９７５年の市内電車貫線等の代替バスと同じ日。

>>跡地はうどん一番になったり

うどん一番は西鉄プラザの経営。
うどんの麺は同じ西鉄プラザがやってるやりうどんと同じだった。

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 13:23:23.63 ID:ngQjjgru

>>127
藤崎や西新から免許試験場への足って意味合いもあるんじゃないの？
今はゴールド免許だと渡辺通に行けばいいから別だが免許試験や通常更新、違反講習等で試験場に行く必要があるなら直行って理由で使う人いそうだし

>>128
うどん一番は西新パレスと豊町にあったっけ
福岡では当時珍しいセルフ方式だったから行く機会があった時は行ってたな
今蛇口から出汁が出るセルフ方式の店だと薬院高架下の博多麺通団ぐらいか

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 13:30:11.79 ID:mFjosu4H

>>130
確かにそれも兼ねてるだろうね
それなら藤崎ではなく姪浜始発でもいいのにねｗ

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 15:40:33.13 ID:R+EYoo64

昔は昔、今は福岡市中心部渡辺通りだけでなく博多駅やキャナルシティ周辺の世界最悪の大渋滞地獄絵図解消しなければ明るい未来など有り得ない！
昔話は童話の世界だけで充分だね～！

俺様みたいに素晴らしいお言葉を述べてみな！精神異常者諸君！

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 16:04:53.43 ID:439zM6sf

福岡市内１日乗車券を発売してほしい

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 17:54:22.37 ID:T1/ulWen

福岡三重線あぼーんだとよ

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 18:13:31.77 ID:dOPOdP+l

これで三重交通の運転士さんも福岡市中心部渡辺通りだけでなく博多駅やキャナルシティ周辺の世界最悪の大渋滞地獄絵図に遭遇しなくて済むから良いことです。日本いや世界最悪の公共マナーの悪さや無駄な信号機と横断歩道とタクシー乗り場が多さを誇っていたからね～！

運行終了は素晴らしい選択です。

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 19:02:48.51 ID:WrhlkMl2

福岡から三重はどう行けば速いんだ？

セントレアからフェリーか　名古屋から電車か

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 19:05:14.26 ID:WrhlkMl2

ぐりーんの運賃いつのまにか変わったの？
ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/13_116.pdf

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 19:40:23.47 ID:T1/ulWen

>>136
難波から近鉄

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 19:42:08.74 ID:+Jyjufgg

>>136
ソニックと九州横断特急を乗り継ぐ。

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 20:06:56.46 ID:K/VlPtZh

まあなんやかんや言っても福岡市中心部渡辺通りだけでなく博多駅やキャナルシティ周辺の世界最悪の大渋滞地獄絵図解消しなければ明るい未来など有り得ない
福岡の政財界人やローカルタレントさらには福岡出身の政財界人はわからないかもね～！

文句無しなら賛同したとみなす！並びに精神異常者だね～！

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 20:39:30.79 ID:K/VlPtZh

福岡市中心部渡辺通りだけでなく博多駅やキャナルシティ周辺の世界最悪の大渋滞地獄絵図に腹が立たないなんて…

腹が立たないさらに文句無しなら間違いなく精神異常者と認定する！

文句あるか？

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 20:50:55.13 ID:cI/6qo+Z

九州並びに福岡県内の道路におけるすべての事故や渋滞の原因は「福岡、北九州、久留米、筑豊」ナンバーによるものだぜ～！
やはり公共マナーの悪さも世界最悪であることが証明されました。

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 21:14:04.16 ID:WrhlkMl2

ひのくに号deFUKUOKA体験きっぷ
ttp://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20131201

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 22:31:24.85 ID:I/uFFi+R

>>136
博多（かもめ）浦上　浦上駅前（長崎バス三重石原行・樫山行）三重

長崎じゃなくて浦上で降りるのが最速で行くポイントな。

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 23:43:43.97 ID:smKDyD7d

>>144
琴海ニュータウン経由に乗ってしまいました。
えらい時間かかった！
謝罪と賠償を（ｒｙ

バス停で近くの人に聞いたら、これでも逝けるよと言われて
「板の浦接続　桜の里ターミナル」行きに乗ったら
桜の里ターミナルで乗り換えたバスで初乗り運賃をまた取られました。
えらい損した！
謝罪と賠償を（ｒｙ

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 01:40:12.56 ID:DaQTHTnH

http://i.imgur.com/dyx9fGI.jpg

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 08:17:07.16 ID:e/6IJuB9

>>136
①どんたく＋近鉄電車（名古屋乗換）
②ムーンライト＋三重交通（新大阪又は京都乗換）
③ムーンライト＋阪神電車～近鉄電車（三宮乗換）
④ライオンズ＋お伊勢さん（池袋乗換）

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 13:05:50.61 ID:QAHdfurX

来年1月5日の福岡発を持って三重線終了だが、4012は博多(営)or高速バス福岡支社のいずれかに返却されるのは間違いない。
これで3135、3146、3240、3241、3270のうち状態の悪い車両が運用離脱になりそう。

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 13:47:32.22 ID:B9hT4+W9

>>127
積文館でなくて金文堂だったよ。
積文館は元々西新にあって、西新エルモール開業からある時期まで西新エルモール内に出店してた。
金文堂が鳴り物入りで出店して、新天町本店よりも気合いれまくってたのに、結果としてしくじってしまったね。
脇山口の金洋堂は教科書取次業務を残して営業を終了したり、西新エルモールの積文館撤退したり周りには悪影響撒き散らしつつ、当の金文堂も持ちこたえられず撤退。
西新地区は西新エルモールのリブロだけ、という状態が続いていたけど、金洋堂があったところに今は金海堂が出店して、という状態。
その南側ではゲオとTSUTAYAがにらみ合ったり、と。

西新ドンキは品揃えを高校生・大学生も配慮して文具置いたりまあまあ成功してるね。
ドンキも最初はうまくいかないんじゃないか、客層違いすぎるだろといわれていたのがなつかしい。

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 13:56:07.72 ID:B9hT4+W9

>>129
やりうどんはある時期から店舗ごとにうどんの麺が違う時期があった。
色々業態の統廃合したり、西鉄内の取引先に八方美人な態度とって、色んなところから少しずつ取ったりしたりで。
何年か前に、色々試行して、全店舗で統一した、と西鉄プラザの人から聞いた。

>>127
>>130
今となっては西区役所連絡機能が失われて、藤崎・西新・六本松・観光道路から自動車免許試験場への連絡と、六本松・西新・藤崎方面への通勤。
あとは、長住・観光道路方面から、大濠、中村女子、修猷館、西南学院あたりへの通学用途路線だね。

>>134
式年遷宮に伴う観光客掘り起こしと、あの辺の工業地帯に就職した人の帰省あたりを狙ったのだろうけど、結局うまくいかなくて残念。

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 13:59:53.89 ID:B9hT4+W9

>>136
早いのはセントレアか県営名古屋まで飛行機乗って名駅に出てきて近鉄特急か快速みえ。
若しくは、名駅まで新幹線、そこから近鉄特急か快速みえ。
コスパ重視なら、大阪まで新幹線なり飛行機。難波から近鉄特急。
とにかく安くなら18きっぷシーズンなら18きっぷ。シーズン外なら大阪南港まで名門大洋フェリー。難波から近鉄特急。
もっとけちるなら、近鉄電車もも急行で。

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 14:22:48.08 ID:5Za8nady

ウィラーも使ってあげてｗ

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 16:21:27.42 ID:ivMdTko0

>>152
命の保証ができません

ウィラーのドライバーは運転荒いのが多いらしいからねぇ

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 18:07:15.34 ID:feqWCIYV

はかた号で亡くなった方はいるけどウィラーで亡くなった方は聞かない。

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 19:24:29.60 ID:A5LhQwBW

http://www.47news.jp/CN/200308/CN2003081201000043.html
はかた号で亡くなった客はいない。
運転手は亡くなったが、はかた号は事故の原因ではない。

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 22:06:27.44 ID:feqWCIYV

>>155
亡くなった「客」なんて誰が言った？

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 22:07:59.68 ID:feqWCIYV

>>155
ちなみにこの亡くなった運転士のお兄さんは西鉄バス筑豊社長で、台風の時に川に転落して亡くなっている。

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 22:11:16.90 ID:ZbVCAvDL

しかし、東区方面は話題がないな。
鉄道線（貝塚線）も放置プレイ、バスも放置プレイって
どうなってんだ。

んで、唯一便利なJRに乗ろうにも、そのJR駅までの路線は
意地でも設定しねぇ。
何か恨みでもあるんだろうか？

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 22:27:31.43 ID:uPQbgfHb

それが競争原理()だよ

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 22:39:36.77 ID:VnNvaSRt

JR便利か？待ち時間がバラバラで却って使いにくいけどな。
博多までは速いけど、天神に出るなら結局バスや貝塚線に乗るのとそう時間は変わらんし。

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 01:24:32.33 ID:ST2iMVI/

>>44
来年の５月末までの運行期間の延長決定。

運行本数・時刻の変更は無いが、バス同士の乗り継ぎ割り引き対象バス停に
福海公園前とスイーツマリア前の二つを追加。

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 11:12:11.11 ID:kdpKtsSZ

>>137
これは「ぐりーんパス」(1日乗車券)の値段を間違って運賃欄に書いたと思われ。
1乗車250円均一は変わらないはず。
1日乗車券と250円払いどちらが多いかは？だが。

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 13:27:34.48 ID:Rn+WOlv2

天神から片道300～350円区間を目安に新福岡都市圏フリーパスなんて出したら重宝するんだが････
主な区界バス停
姪浜駅･ﾏﾘﾉｱ･のこ渡船場･小田部大橋･福大(病院)･島廻橋･免許試験場･老司･板付･空港･多々良･香椎(浜)･千早駅など
一日乗り放題800円あたりかな!?

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 16:58:05.91 ID:FDlu1rVF

>>163
これ以上客単価を落とすのって厳しくないか？

フリー定期ができて思うことなんだが、フリー定期が需要供給のバランスを崩してる部分もあるんだよね。

エコル率の高い路線は便数を増やしたって儲けにつながらないから、朝の通学時間帯にすし詰め状態でも改善されなかったり。
グランドパス率の高いある路線は、そこそこ病院通いの客がいたのに廃止に追い込まれたり。

俺は、路線に対して一定の運賃が支払われるようにすべきだと思う。
客からするとフリー定期はありがたいが、そもそも便利さが維持されてないと意味ないからね。

各ベッドタウンから都心部への定期を買った人に、600円範囲のフリーサービスを安価で提供するくらいにとどめとくべきでないかと。

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 17:27:00.65 ID:UcplCPCP

今の都心フリーの範囲外にお出かけの目的地となるようなところが見当たらない
ドームと天神と博多駅くらいしか行かないから別にいい
空港行くときは地下鉄だし

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 17:36:51.03 ID:jP+wjHc+

>>164
客寄せを出して客が増えたはいいけど、客寄せ目的ばかりでちっとも儲からないって話だよね。
確かにそうだし、言ってることは正しいと思う。便利さも追求しないとね。

ただ、経営戦略から考えると安くする代わりにエコルみたいにサービスの質は落とす、というのは
ありうること。一旦エコルやグランドパスみたいな激安を始めると、もしそれを止めたらせっかくついた
客が減ってしまうというジレンマもある。

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 18:27:52.34 ID:Wtck+btu

他所の土地では、物心ついてから路線バスに乗ったことが無い、という大人がけっこういる。
そういう人はこれからもバスに乗るという発想そのものが出てこないし、
そういう人に育てられた子も、まったくバスに乗らない人になる。

エコルカードは一旦買えばタダだから、
頭を使っていかにより有効にバスに乗るかという経験を子供たちにさせる。
バスに慣れ親しみ、将来、バスに抵抗の無い大人にし、
子や孫にもバス利用文化を継承させようというのが狙いでしょう。

エコル単独では儲からない仕組みでしょうね。

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 18:41:18.30 ID:Rn+WOlv2

62那珂川系統が大橋駅分断で乗客リスクが高まってるのでは？
ならば都心フリー区間を大橋駅(現行･中央病院前)まで延伸して天神～大橋駅を220円(現行260円)にすればいいと思う。
博多駅～大橋駅も220円(現行240円)

そして最近発売した都心ダブルパスの電車利用を福岡～大橋(現行･高宮)まで延伸
急行停車駅で使い勝手良いし且つリーズナブル
そしてﾄﾞｰﾑ･タワーも220円で行ける

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 19:13:22.21 ID:/BZZxLNu

>>164
すでに高速バスの定期で都心フリーが付いたやつがあったような
というかある一定額以上で自動的に都心フリーが付くんだっけ

福岡～小倉だとどちらかのフリーが選択できるような感じだったけど

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 21:41:33.32 ID:jRKYfIoO

http://www.nishitetsu.co.jp/bus/kaisei/131102/
「西鉄大橋駅」（南区大橋）を乗り継ぎ拠点としたダイヤ改正を行います。

那珂川地区(主に62番)、弥永地区(主に49番)のバス路線を、
西鉄大橋駅で「都心部幹線」と「周辺部路線」に分離します。
「都心部幹線」と「周辺部路線」間をご利用になる際は、
「西鉄大橋駅」でのお乗り継ぎをお願いします。

「西鉄大橋駅」バス停で天神方面へ、
または天神方面からのバスにお乗り継ぎになった場合、
現在の乗り継ぎ割引(※1)とは別に、 1回乗り継ぐごとに100ポイントの乗り継ぎポイントを付与するサービスです。
大橋駅乗り継ぎポイントサービスにより、お乗り継ぎをされた場合でも、従来の直通運賃よりもお支払い額が増えることはありません。

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 21:53:23.61 ID:XeZodOuJ

昨日西鉄大橋駅から天神までバス1時間かかったｗ

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 21:55:34.21 ID:WMatsFVu

>>171
この時期の週末は渋滞するからね。

土日も仕事が多忙でよく移動するけどこの時期は大変。
デキるオトコは忙しくて辛い。

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 23:11:01.29 ID:5tzax9+J

>>167
エコルは将来的な利用者獲得に僅かながらでも効果的かもしれないが、グランドパスは安すぎと思う

今の時代カネを持ってるのはまさしくジジババ世代だろうし、エコルと比べてもエリアが広い+安い
もう少し値上げしてもいいんじゃ、と広告を見る度に思う

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 23:16:30.08 ID:QLZLldqZ

まあエコルなんて休日はバスで天神に来てもらって買い物してもらうってのが思惑だろうし

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/25(月) 01:45:21.41 ID:YRxLjqw8

定期代わりにひるパスロングに世話になりっぱなしだわ。
普段乗らない路線にも乗るようになったし、出掛ける機会も増えた。

が、土日祝日の下り本数が困る。
何であんなに少ないんだ。

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/25(月) 01:56:53.19 ID:5EQiZtGO

ダイヤについて嘆くなら行先番号くらい書けよ

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/25(月) 12:44:37.31 ID:j00jH2lF

>>161
７００みたいに再々延長→定期運行にはならなかったか・・・

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/25(月) 20:37:00.85 ID:seRDw0Px

>168
フリー区間が大橋駅までになると
タワー･ドーム～大橋駅が乗換なしで220円!?
博多ふ頭～大橋駅も220円!?
これはいいかもね。
中央病院～大橋駅は200ﾒｰﾄﾙくらいだから延伸しても問題なさそう。

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/25(月) 22:32:44.05 ID:mrvQ/uqD

168＝178＝成長しない人
である可能性が高い

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/26(火) 07:01:40.44 ID:BDQb1gtw

都心フリー区間の停留所設定の基準って何？

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/26(火) 15:59:49.63 ID:LD31Vp+G

基本は旧福岡市内線の範囲じゃない？後の部分は新しく市街地が拡がったから足した、って程度じゃないの？

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/26(火) 16:13:19.29 ID:tD6AvyOS

>>181
西鉄市内線が均一運賃だったからそれの名残って聞いたことはある
しかし貝塚や九大前はそれに当てはまるけど
西新以遠の藤崎や姪浜がエリア外なのは距離的な問題かしら？

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/26(火) 16:17:26.13 ID:LD31Vp+G

>>182
距離と運賃の問題だろうねぇ。とはいえ、博多駅から220円区間で外れてるところもあるんだよな。筑紫通り沿いとか。

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/26(火) 16:24:35.10 ID:tD6AvyOS

>>182
基準は天神西鉄本社を中心とした半径5km圏内ってとこかな？
ただ六本松経由の西部方面は中村大学どころか荒江四角までエリア内に入れてもよさそうなものだが
明治通り西新経由との兼ね合いでエリア外になってたりと不透明なところはあるね

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/26(火) 16:26:05.17 ID:tD6AvyOS

>>183にレスするつもりが自分にレスしてしまった
決して自作自演ではないw

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/26(火) 16:44:27.24 ID:LD31Vp+G

>>184
ドンマイ。
確かに不透明なところはあるね。95番みたいに一旦エリア外に出てからエリアに戻る路線もあるし、その辺の微調整はやってもよさそうなもんなんだけどね。

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/27(水) 08:19:48.86 ID:1lEk5IEs

新車ﾉﾝｽﾃ納入はいつ頃？

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/27(水) 09:38:13.32 ID:uD6+g7d6

>>187
バカ島市長に聞け。

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/27(水) 17:21:56.76 ID:ky+a07X2

>>187
それに乗りたいという気はあるのか?

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/27(水) 21:18:55.38 ID:/xYyYerT

今でしょ

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 14:44:32.32 ID:00DGeDl3

>>188
正直、ノンステップよりバス空白地帯に小型バスを通して欲しい。
黒門から弥生までのマイカー道路とか、薬院新川沿いとか。
田島～茶山～城南高校～飯倉～原～室住とか荒江団地～城南高校～金山団地口の区間とか。
片江や梅林や野芥の水道道や一ツ家～内野橋～内野一区方面にも。

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 15:38:37.71 ID:4tHlFONh

妄想で沢山走らせてくれ。

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 16:12:05.30 ID:D9TgQoNa

ノンステップバスは定員減るし車内事故のリスクは高まるから正直微妙。

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 18:03:41.10 ID:/B0VWhRm

>>193
あと、後部座席の座り心地が最悪な。極端な話、足の長い人なら体育座り状態になるほど
自然な着席姿勢が取れないんだよな。

西鉄は乗車用スロープを導入してまでワンステップにこだわったのに国交省がわけのわからん
基準を押し付けてきてノンステップが蔓延る結果となった。

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 19:06:15.37 ID:QAhrFmFa

うんなことより観光はバスを入れ替えろ
16年落ちとかまだまだ現役中には20年落ちもある大手の癖にけち臭いあと西工の貸切バスはセレガやエアロと比べるとなんか安いイメージある

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 19:19:38.15 ID:qqWfjhcj

最近観光の51代が博多に転籍してるな

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 19:49:27.43 ID:00DGeDl3

>>195
むしろ西工の方がメーカー関係なくレベルがそろうから不満がでにくい。

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 20:15:32.86 ID:4tHlFONh

>>195
西工の方が内装がしっかりしてる。

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 21:24:28.39 ID:/Lxlo0Xx

西工は、車内が広い
純正車体は微妙に狭い

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 21:39:53.64 ID:BZb4sxCi

でも見た目はあまりよくないよね？

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 22:01:07.20 ID:YX25MxeJ

俺の周りは西工派しかいない。
ある程度以上の歳で、ずっと福岡で西鉄に親しんできた人にはやっぱり西工好きが多いのかな

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 23:27:11.37 ID:eBRUYVA2

そうなんか自分は西鉄貸切あまり乗らないからな昭和の方が親しみあるわ昭和の貸切セレガガーラエアロ西工と沢山あるからすきさ

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 23:33:02.72 ID:00DGeDl3

>>200
見た目も、メーカー関係なく同じレベルが配車できる西工の方が客目線では不公平感もなく良い評価だよ。
バスオタク以外は、複数台配車頼んだら違う車がきたときに不公平感があるらしい。

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 23:36:14.07 ID:eBRUYVA2

>>203
バスオタが違う車両だと不満持つんでは？
一般人はバスとか気にせんやろ

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 23:43:45.50 ID:PsoF8iOz

>>204
2台配車頼んで、2台の外観があからさまに違ってたら
バスオタでなくても疑問くらいはもつだろ

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 23:46:31.10 ID:H9ReGeZw

片方がエアロクイーンで片方が大八車だったら
俺は泣き崩れる自信あるわ。

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/29(金) 00:03:13.35 ID:3b73fIMf

>>205
まあね昭和は新型セレガと西工の2台運行よくしてるし

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/29(金) 02:19:41.88 ID:O6CY8ES0

>>195
今の120台体制のままだと20年使用で毎年6台入れないとならないが、8月下旬の件で大幅減車も検討している模様。

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/29(金) 06:20:33.52 ID:Iw/cZHZD

>>208
高速続行もできなくなったので
西鉄観光は大幅減車というより
おそらく本体と北九州に吸収合併だろうね

すでに
高速続行用に本体に車両を移籍させ始めてるようだし

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/29(金) 08:36:24.68 ID:UNisVvkd

車両を移籍
ウテシは出向

結局今まで通りじゃんｗ

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/29(金) 11:53:49.52 ID:o6Dj7li8

西鉄観光は祐徳昭和あたりに仕事取られてるイメージあるね博多駅のバス待ちでも昭和祐徳が修学旅行の送迎しているし

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/29(金) 13:01:40.10 ID:/9QYwr62

そのうち初代ふくふく号のＣー２やスーパーロイヤルみたく
転用→新特急or火の鳥カラーになる車両も出てきそうやね…。

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/29(金) 23:41:33.91 ID:94dr7NTk

>>201
車内に掴まるところが少ないとか、降車ボタンの数が少ないとか、福岡からよそに行くとそういう事は気になるね。
その代り、よそから福岡に戻ってくると、バスとはこんなに親切で快適な乗り物だったのかと思うわけ。

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/30(土) 03:17:43.05 ID:IPQyJXa+

デスヨネー

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/30(土) 15:03:05.36 ID:BPUoH4x/

本業鉄道様の金食い虫

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/30(土) 16:42:14.15 ID:LhHtS9hj

>>211
来年は3電が福岡に営業所作るから、さらに激化するぞ。既に用地は確保。

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/30(土) 17:36:59.40 ID:OAprU9HD

>>216
3電？

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/30(土) 19:48:26.94 ID:HtlurjIG

>>216-217
下関のサンデン交通のこと？

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/30(土) 20:22:28.45 ID:kW1Qtfua

>>218
マジ福岡に来るんか？

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/30(土) 21:31:34.32 ID:dS3zWrJQ

>>216
北九州じゃなくって福岡市内？

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/30(土) 23:39:02.34 ID:PXPHIzlL

脳内。

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/01(日) 06:25:20.44 ID:yuWkZlPW

平成２５年１２月１日（日）福岡国際マラソン交通規制に伴う運休・迂回運行のお知らせ
http://jik.nnr.co.jp/Tschedule/pdf/20131201.pdf

これしか書かねえんだったらわざわざpdfにするなよ

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/01(日) 13:24:02.07 ID:Eo1P0d+z

>>211
昭和には仕事まわしているよ

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/02(月) 02:41:01.31 ID:GC3ZHmnD

>>222
どこの会社にもいるんだな。柔軟性のない人。
書類は必ずPDFにしろ、データはエクセルでまとめろ…。
そう言いながらそれを印刷するもんだから昔より紙の使用量は増えているという…。
データ化したんなら社内ネットで共有しろっての。そしたらペーパーレスになるのに。

スレチすまん。

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/02(月) 11:15:19.37 ID:r561Em2B

>>222
この文章を見てお客様センターに問い合わせた人いるんだろうか？

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/02(月) 22:23:17.52 ID:n7/DrYGL

国際マラソンの「香椎折り返し」
あそこは本当に香椎？
地理上は千早(五丁目)、最寄りバス停は御幸町だけど「御幸町」という地名は存在しないよ。
来年からは
「千早五丁目折り返し」
または
「千早ワンダー前折り返し」
または
「千早ヤマダ電機前折り返し」
にしよう！？

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/02(月) 22:27:34.58 ID:pYgtA1b7

今日の九州道通行止め、団子運転の前半にいた皆様おつかれさまでした。

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/03(火) 00:18:19.45 ID:kChIBRKN

香椎でいいんだよ
花畑にあら自動車試験場の事を野間の試験場というよりまだマシだ

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/03(火) 02:24:10.39 ID:0TghGFCo

>>226
成長の家の信者乙（笑）

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/03(火) 18:01:34.73 ID:bh67xcDW

>>226
イタタタタタ

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/03(火) 18:45:09.49 ID:CrX4Qenl

千早駅は半分水谷にかかっている
博多高校は博多区じゃなくて東区水谷にある
多々良中学校も多々良ではなく水谷にある
貝塚駅は箱崎七丁目にある
香椎税務署は千早六丁目にある
かしいかえんは香住ヶ丘にある
UR香椎若葉は御島崎にある

世の中には「大体この辺」で済ませられることがいっぱいあるのですよ。

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/03(火) 20:33:15.42 ID:ZjCGl7DR

那の川あたりにあるマンションで「天神南」ってのもあったぐらいだから千早あたりで香椎なんて全然

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/03(火) 20:35:43.45 ID:rTl3EzeB

>>232
金武の方なのに橋本駅南とつけて、あれは詐欺に近いと地元民がドン引きでみてたコットンヒルズみたいな。

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/03(火) 20:44:27.02 ID:zNnp5RN0

Wikipediaで国際マラソン･コースの折り返しは
「御幸町バス停前」と書いてある

ならば
御幸町ハローワーク前折り返し
で来年は頼んます

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/03(火) 21:00:28.24 ID:ZjCGl7DR

>>233
西鉄の不動産局の住宅団地の名称の付け方も確かにいい加減なところあるからなｗ

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/03(火) 21:31:37.21 ID:ZCX/ZitM

そういや博多南駅も全然博多じゃないよな
今は定着してるが、命名当時は違和感もかなりあったんじゃなかろうか

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/03(火) 21:35:10.60 ID:oF5qiD+r

コットンヒルズ那珂川ハイツ南

団地名のさらに南って名称は変かなと

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/03(火) 21:38:24.76 ID:ZCX/ZitM

「団地名+南」自体は別におかしいとは感じないが、
コットンヒルズ那珂川ハイツ南は長すぎる
起終点だしもうちょっと短くできなかったのか

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/03(火) 23:06:03.13 ID:CrX4Qenl

>>234
そんなに細かくして誰が得するんだ？世の中お前みたいな人間ばっかりじゃないんだぞ。

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/03(火) 23:35:23.24 ID:kChIBRKN

筑肥線の西新駅なんか全然西新じゃないとこにあったしな

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 01:35:32.18 ID:NWS5x+c5

>>240
昭代は一応、早良郡西新町の区域だったような。

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 10:07:24.30 ID:lAl0rmvT

西鉄吉塚営業所の所在地は“東区馬出” でも吉塚営業所
馬出営業所ではいけないの？
新宮･緑ヶ浜や野方は営業所直結なのに「新宮営業所」「壱岐営業所」にしないんだろう？

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 10:20:22.85 ID:PoLpiuZj

福岡のデタラメな道路を走ってると一度更地にして作り直したい衝動に駆られないか？
とりあえず天神はバス乗り入れ禁止にして貰いたい。

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 10:28:51.69 ID:zOX02ser

西鉄の代表格は三橋にある西鉄柳川だろがアフォ

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 15:45:24.56 ID:K/kiR7qh

西鉄は貸切路線高速ともにかなり安全運転で良い

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 17:07:21.27 ID:yVNVEQMC

>>228
野間の試験場と間違って野間の教習所に行っちゃうヤツとかいそうだなｗ

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 18:17:27.86 ID:BoXAFRi2

>>242
福岡タワー南口は「百道浜営業所」に改名すべき

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 18:50:46.02 ID:zOX02ser

久留米信愛女学院は久留米営業所に戻せってか
だが断る

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 19:04:45.70 ID:GsIF+Beh

>>242
じゃあ雑餉隈営業所は竹丘町営業所にでもしろってか？
馬鹿げてる

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 19:21:19.02 ID:hIidpQIk

おまけに土井営業所は多々良営業所にでも名称変更せいって？
何の意味がある？

>>244
三橋町はとっくの昔に柳川市と合併して西鉄柳川駅も柳川市になっただろうが。

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 20:09:49.08 ID:lAl0rmvT

土井営業所は土井っていうより八田かな(近くのサニーは八田店)
早良営業所は重留営業所じゃだめ？
雑しょ隈営業所はそのままでいいんじゃない？

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 20:14:15.17 ID:XszskTAo

頭悪そう

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 20:29:19.53 ID:mi5tNDo5

そりゃ言いだしっぺが生長の家だから

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 20:48:48.65 ID:hIidpQIk

土井自動車営業所　福岡市東区多々良一丁目53-1
早良自動車営業所　福岡市早良区東入部二丁目1-5

成長くんは細かいのかいい加減なのかよくわからんな。

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 21:14:42.99 ID:mdmleAls

新車納入はいつ頃？

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 21:18:50.36 ID:IrF6cnuc

高島市長は良いわな有能

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 22:22:37.90 ID:ywJer2tY

今夜の豆ごはん、デジタコの評価シートが出た以外は、あまりパッとしなかった印象。ちょっぴり期待していただけに残念。

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 22:30:34.44 ID:IRuUEk1+

ここ最近　例の成長しないヤツがよく湧いてるな

おっと反応した私も成長しないヤツに釣られてるのかな

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 23:21:03.29 ID:7BMEy03W

そもそもデジタコ搭載されるとか嫌だな
俺が運転手ならデジタコない会社に行きたい

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 23:26:07.61 ID:mi5tNDo5

どこにもねえな

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/04(水) 23:35:01.57 ID:pwe+hy/c

>>260
小さいかいしゃもあるん？マリンとか天領とかにも

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 02:44:16.47 ID:4RMzSN0A

野方は一応壱岐営業所に止まるけどな
橋本から来るバスで三陽高校行以外なら

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 09:46:34.96 ID:sYZjL4lH

W系統ラッピング車が回送されてた
センスないラッピングでワロタ

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 10:04:19.43 ID:pGApPxTf

むろみさんか？

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 13:31:38.88 ID:NtRR5BMp

大野城市下大利のダイエー近くのJRアンダー
利用車両少なく、元のバス路線に一般車も通る
なんの渋滞緩和にもなっていない
なんか良い知恵が無いものだろうか･･･

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 15:19:15.67 ID:uCmjt7Ko

ピンク色の縦ラインにフロントにＷの入ったエルガでナンバー2801のプレート付けた車両が3号線北九州向けに走行していたがよく見るとスマートループのラインの色変えたもの、てっきりウィラーかと

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 15:54:39.93 ID:fthvZzaA

>>263
誰か画像あげてくれんかな
「西鉄バス　Ｗ　ラッピング」でググっても出てこん

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 16:11:54.99 ID:fthvZzaA

>>263　>>267自己レス

Wラッピング車の画像が公式にあった
ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/13_124.pdf

600シリーズもこのデザインなのか？
都市高速をノンステップバスで走って大丈夫か

269 ：【九電 84.1 %】：2013/12/05(木) 17:30:16.85 ID:j7ZKgs8s

>>268
っ名古屋市バス高速1号系統

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 19:40:59.88 ID:ITh2CmRE

西鉄迷走してるな…

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 19:45:13.93 ID:3UV7nKFE

100万都市の基幹交通をバスで賄おうって時点で破綻してるわけで。
長年、そこを見ない振りして来たツケが回ってきただけだろ。
別に西鉄だけのせいじゃないけど、主犯の一角であることは間違いない。

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 19:46:48.69 ID:pGApPxTf

広島「・・・・」

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 21:56:59.13 ID:14Kuxwsg

>>268
ピンクでWっていうと嫌なモノを想像してしまうな

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 22:08:42.91 ID:RM/y8J3B

日本みたいに一軒家志向が強くて都市がやたら拡がっている所では、公共交通が必要ならバスに頼ることに自然となってしまう。
軌道系交通はどうしてもきめ細かく路線を拡げられないから。バスすら嫌がられるようになったらアメリカみたいに
公共交通機関に頼らない、移動手段が自動車だけという都市が出来上がる。

広島にしろ福岡にしろ、都市規模からすると軌道系には利用者が少なすぎ、バスには多いという地域が多くなるのは当然。
問題の根源は持ち家政策を進めた政府にある。

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 23:59:31.00 ID:r2YkEeQA

どうして福岡市には市バスがないの？
市がやる気なかったから？

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 00:32:39.02 ID:oTcZSFS9

福博電車や博多電軌が市街地にさっさと軌道を敷いてしまったからね。
尤も市内電車開業時の約束として50年後だったかに設備一切を福岡市に譲渡するという約束があったらしいが。
その頃は福岡の市街地っていったって、今から比べれば広さはたかが知れてただろうから、大阪みたいに市が
乗り出して交通を掌握するほどのものでもなかったんだろう。それだけの都市計画もなかったろうしね。

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 01:26:36.07 ID:qvcZWDDV

いや、民間がさっさと路線を引いてしまっても市民から市営化の要求とかがでていれば…
東京や名古屋がまさにそのパターン

名古屋の場合は市内電車の運賃が高いから市民が市営化の要求をした結果だっけ（東京も似たようなものだっけ？）
福岡ではそんな話は聞いたことがないし

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 12:08:27.42 ID:CUdUcHy1

ひのくに新車4732､33臨時ナンバー付けて登録回送

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 12:37:36.21 ID:1+mnrY4N

>>277
それぞれの事業者の歴史を調べよう

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 16:06:06.97 ID:CUdUcHy1

ひのくに新車はその他4730､1GALA2767～69導入

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 20:15:01.90 ID:gsfeYTBg

最近運賃表示器の液晶パネル化が進んでるな。
かつての行き先表示器のLED化もあっという間だったが。
更新時期なのだろうか？

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 20:19:14.64 ID:wVlBI/4A

4727～29は何処だろう？

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 20:19:29.85 ID:c0xNyBRg

>>281
東区方面は全く気配がないけど？
液晶運賃表？なにそれ、おいしいの？

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 20:37:28.04 ID:x7GOCq5q

>>283
とても見やすい。以上。

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 21:24:07.94 ID:GUSMLnbR

>>281
既設の○那○宇以外は大橋駅に乗り入れる営業所のみ取替
今回は全車対象ではなく最小限のみで、○月は予備含め10台のみ設置

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 21:38:32.54 ID:tScRiilI

>>283
25番があるじゃないか！

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 21:49:03.48 ID:XOIIGBel

片江の車で、よく液晶の運賃表示機みるよ
>>278
何でひのくにって解かったの?

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 22:48:27.30 ID:JU9yUJRO

>>285
最小限どころか増殖してるような・・・

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 23:55:32.28 ID:c0xNyBRg

東区にも液晶運賃表くれよ！
西鉄三苫駅での乗り換え案内とか、西鉄香椎や西鉄千早駅での乗り換え案内とか
西鉄名島駅や西鉄貝塚駅での乗り換え案内とか必要だろ？

必要だよな？
自社の鉄道線だし、誘導するよな？

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 00:09:11.21 ID:7Q7UfH9X

>>283
それ、百道浜か吉塚の両営業所管轄。
（動物園へ行く２５－１も同じ。）
東区内にある営業所（新宮・香椎浜・土井）はその路線請け負っていないので違うよ。

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 00:10:41.90 ID:7Q7UfH9X

>>290（レス訂正）
×>>283→○>>286

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 00:40:59.65 ID:G5/sNuFs

そして君はせ（ry

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 03:03:39.25 ID:WfcNqHgB

>>290
新宮町はいつ福岡市と合併したんですか？

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 03:31:57.32 ID:wo7keIVc

>>278
GALAにはニモカステッカー有り、エースも運賃箱装備でここ数年の流れでひのくにに投入されると見られるのだが。Ｓ型の一部で方向巻抜かれ移籍待ちの車両も有ります

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 09:42:18.13 ID:/Tg8yEF6

>>289
貝塚から先の収入が懐に入らないような事を西鉄がするわけない
ただでさえ電車局と自動車局仲が悪いのに

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 09:51:45.08 ID:UrSkHhdl

>>295
その文化をなんとかしないと

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 10:51:02.01 ID:N1Ta0GHT

桧原、片江、雑餉隈のバスは一部液晶運賃表導入してるな
早良、壱岐はまだだけど

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 11:12:12.55 ID:RcGsiOfM

西鉄天神大牟田線（11分30秒～福岡市と西鉄が確執した経緯が詳しく解説されている）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13080946
西鉄天神大牟田線（その後の福岡市と西鉄、新たな発展）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13533002
西鉄天神大牟田線（上記動画の続き、このシリーズ最終話、ちなみにシリーズ全編で約5時間）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13533017

玄海の轍第4話近代化の軌跡（筑肥線と唐津線、福岡市高速鉄道から見た福岡市の都市交通）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18236306
動画の最後で次動画に飛びます（第4話全8動画で約110分）

道の記憶－福岡県道21号線ものがたり（JR九州バス直方線設立の経緯）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19333851
上下編4動画で約146分

この作者さんのシリーズは力作ばかりなので他作品もおすすめ

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 15:00:41.59 ID:5BrR9GvO

今日のフィギュアスケートの大会でも、
相変わらずの会場アクセスでご活躍のようで。

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 15:27:36.92 ID:JJ3QHDoG

年末年始のはかた号は交互に３台運行の日と４台運行の日が有るけど、
車輛が足りないのかな？
以前の様に西工車が来る事も無くなってしまったし、３列シート新車も
暫く導入されていない。受付開始後わずか数分で満席になっているのに
何だかもったいない気がする。

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 15:38:58.29 ID:BUdvKe5W

最近福岡市あたりでよく見る液晶運賃表は
他地区では導入してないのかな？

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 21:33:31.57 ID:ePLKYPAC

>>297
表記の営業所は全て大橋駅に入るから対象車のみ設置

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 22:15:58.91 ID:qaRyWsq+

>>301
北九州地区は小倉・八幡が徐々に変わっている模様。
他には今年の新車と今年になって福岡から転属してきた車両も液晶運賃表。

福岡地区は片江、桧原、柏原、那珂川、百道浜(W系統に使う車両のみ)、雑餉隈、宇美、月の浦が液晶運賃表かな？

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 22:29:35.05 ID:ePLKYPAC

昨年に取付済である○那・○宇は全車対象
○も（Ｗ）・○雑（5・40）・○月（42）は対象路線の台数分と予備車のみ交換

指定車両以外は大橋駅に入れないよう配慮している模様

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/07(土) 22:38:32.73 ID:7Q7UfH9X

>>293
間違っただけでしょ（苦笑）。
でも新宮営業所って、元々和白営業所の移転に伴う形で誕生した営業所。
東区内を走る路線を担当する営業所である事に間違いなく、（間違った事に関して）言われてみたら確かにそうやなと思った。

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 00:42:33.43 ID:wkgZTVm7

またまた成長のハウスか？

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 07:20:18.97 ID:QacQHYoA

>>298
これは凄い動画だな

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 10:14:49.09 ID:ziNLAVW6

福岡市の交通手段といえばバスと自転車、地下鉄も最近は伸長しつつあるが、
まだまだバスが主流であり、さらにコンパクトな街ゆえに、自転車の使い勝手がとてつもなくよい。
おかげで放置自転車が鬼のようにあったり、自転車泥棒も多い、そしてバス。
福岡を牛耳る企業の一つである西日本鉄道が９９．９％独占してバスを運行している。

バスは後ろから乗り、前から降りるタイプで、ｎｉｍｏｃａという変な動物の絵が書いてある非接触式ＩＣカードも使える。
しかし利用する場合、気をつけないといけない事がある。それは福岡の人間は、
基本的にバス停で並ばないという事だ。

天神などの大きなところで線が引いてある場合はさすがにならぶが、町中にあるバス停などでは、
並ぶという概念がない。では順番はどう決めるのか？
それは「自分の目の前にバスの乗り口が止まった人が一番」という暗黙のルールがあるのだ。
よって、いくらバス停に一番乗りしようとも、ポジショニングに失敗した場合や、交通状況によって、
予想していた位置にドアが来なかった場合、容赦なくはじき出されるのだ。

福岡でバスに乗る時、バスが近づいてくると、みなソワソワとポジショニングをとりはじめる
もしもいい席に座りたい、ドア近くにいたいなどと考えているのなら、鳥瞰図的に
すべてを把握する力を、身につける必要があるだろう。

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 10:31:12.36 ID:Dbm+oVEN

運転手はどの人が最初にバス停に来てたなんてわからない
バス停にバラバラに居た場合、乗りやすい段差があればそれを目掛けて停めるが田舎のポツンとしたバス停だとバラバラの人の中心目掛けて停める
また、老人で降りる人がいればその客を降りやすく優先する事が多い

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 11:29:32.36 ID:6M5Nsn7h

天神はバスセンター以外並ぶ列が書いてある場所あるのか？
博多駅でもバスターミナル内ぐらいだし駅前のりばなんて…

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 12:06:49.07 ID:n8/yeP5D

>>310
ソラリア前の九大急行はある

日銀前には線こそ無いが
暗黙の了解のように赤間急行に乗る客の列がいつもできている

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 13:08:42.33 ID:2FAO4arU

確か５年前ぐらいなんだけど
長崎から福岡への高速バス？で３０００円か４０００円のバス乗車前に
予約を取ってなくて
「予約とってないんですけど…」って言ったら
車掌？にめちゃくちゃ激しく人がメッチャいる前で怒鳴られたんだけど
どういう理由があるんですかね？

ちなみにバスはガラガラだし別に乗るのに遅れてたわけでもないんですけど
どういう怒鳴る理由があったのか教えてください

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 13:26:45.94 ID:ASzoCXR2

けれどもの次に君はどうしたかったのかはっきり意思表示しなさい

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 14:04:33.81 ID:p/a4nTPP

九州号は予約無しで乗ろうとすると他社よりも厳しめに注意される印象

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 16:42:58.89 ID:pJE6IW0a

長崎から乗ろうとしたなら、予約なしが怒られるの当たり前。大村インターで結構乗ってくるから。
スーパーノンストップでも大波止あたりから乗る人が多いんだろうね。

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 16:55:45.81 ID:5qQPVfKI

>>315 >>312
間違えました
福岡から長崎に行く便でした

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 20:15:24.74 ID:iiqFHfxV

一時引き戸のバスが増えてたが、また両開きに戻ったな
行き先別バス停にしない限り、西鉄バスで行列なんてできないだろう
方向も行き先もばらばらのバスが全部同じバス停なんだから
混んでる時にバスが来るまで前に行かないのは、人波に押されてあらぬ方向のバスに乗せられてしまうから
それを避けたくてみんな後ろにいるんだな
別にマナーが悪いわけでもなんでもない

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 20:17:41.31 ID:yudQR+6g

みんなそれで納得しているんだからヨシだな。

雨の時でも傘差して列を作ってるほうが馬鹿げてる。名古屋、東京。
後ろのビルや家の屋根でバス来るまで雨宿りすりゃあいいのにと思う。

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 20:29:54.32 ID:L/Z9vDyv

>>318
福岡以外の都会だと、客がみんな後ろのビルや屋根で雨宿りしてて
バス停の傍に誰もいない状態だったら、通過されちゃうと思う

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 20:32:09.18 ID:pJE6IW0a

>>316
これからは窓口に行って「確保券」（無料）をもらって乗ってください。
多分続行便とかの都合で、急に人数が増えられても困るんだろうから。
一応頻度は高いけど、次を待ってといえるほど多くはないしね。
九州号に乗り慣れた人には、乗る前に乗車券だけじゃなくって別に席を取るための
券が必要ってのは以前からの常識。そうしてなかったから係が怒ったんだろうね。
>>317
並ぶ＝マナーがいい、並ばない＝マナーが悪いっていう図式が考えもんだよな。
混乱の中にもちゃんと福岡なりの秩序があるんだから。>>318の言うようにみんなそれで納得してるんだよ。
次に来るのがどこ行きかはっきりわかる電車では福岡人も並んでるし。

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/08(日) 21:41:00.78 ID:t91Vd9MF

車両移動情報ｷﾎﾞﾝ

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/09(月) 18:02:44.02 ID:JRQDZCbp

今日からピンク色のＷ塗装が走るのか

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/09(月) 18:06:38.57 ID:CwrT8A7Z

林家ペーｗ

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/09(月) 19:26:13.43 ID:5cjmP7KJ

豆ごはん！西鉄バスのを発見！
http://www.youtube.com/watch?v=dyVIuabGm1Y&sns=em

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/09(月) 19:30:22.18 ID:6fnPKcpM

西鉄久留米駅から、久留米大学病院経由久留米高専行き
何で大学病院のロータリーに入らずに、直進して
ドトールコーヒー横のバス停に停車するの?
で、久留米高専から久留米大学病院経由西鉄久留米駅行きでは
大学病院のロータリーに入る
なんか矛盾している

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/09(月) 20:11:18.78 ID:k998hZ9c

>>325
昔の名残・・・か？

327 ：325：2013/12/09(月) 20:18:58.22 ID:6fnPKcpM

｢学生｣より｢患者｣優先でしょ

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/09(月) 20:48:17.35 ID:k998hZ9c

>>327
説明不足だったなすまん
大学病院が建替前は大学病院止まりでもロータリーに入らなかったんだよ

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/09(月) 20:53:34.49 ID:QfoN1+OR

方面別に分けるため…？とも思ったが、福大病院は昔から方面別に分けてない、というか乗り場がずれるだけで
場所自体は同じ場所から出るんだよな。
そう考えれば>>325の疑問ももっともか。

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/09(月) 21:22:05.61 ID:hlSV7pGX

W1番凄くウザい
天神コア前止まれや

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/09(月) 22:31:13.45 ID:gnAQ6ugn

ピンクバスってこれか
実車見てないけど、写真で見るとだっせーな。
覚えやすくはなるかもしれないが、どれほどの効果があるのか・・・。

福岡市・天神-大橋間にピンクバス登場 [福岡県] - 西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_toshiken/article/57072
http://www.nishinippon.co.jp/import/f_toshiken/20131209/201312090001_000.jpg
http://archive.is/CEp35

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/09(月) 22:32:35.17 ID:iPjIDnwE

>>330
釣りか？

そもそも「天神コア前」W1は通らない

333 ：325：2013/12/09(月) 23:24:19.68 ID:6fnPKcpM

>>328
建て替えが終わったら、即
大学病院のロータリーに入るべきだね

一方、福岡市南区の九州ガンセンター
病院玄関前にもロータリーがあるわけだが
西鉄大橋駅から、九州ガンセンター経由で向かうときと
九州ガンセンターを経由して、西鉄大橋駅に向かうときでもロータリーに入る

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/09(月) 23:39:47.31 ID:tBoc6DJf

>>332
俺は一般市民だよ
下りのWが天神コア前に止まらないのがウザいって言ってることぐらい察せよ

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 02:18:16.98 ID:eMm5oWcZ

雨降ってたからバスで帰ってきたけど、酒飲んでる乗客もいるんだな
ウーロン茶飲んでるのかと思ったら、瓶の日本酒飲んでてびっくりしたわ

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 06:07:58.46 ID:RBK50NXS

瓶の日本酒ってのはあまりいないかもしれないが
酒飲んでる乗客自体は普通にいるだろ

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 10:24:07.24 ID:3iZQkUaA

仮に名鉄名古屋みたいに行先や方面別に明確な表記をして整列促しても
バスが数珠繋ぎの時はその所定の位置に停車するとは限らんからな

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 11:13:09.70 ID:x6MVQwl5

>>337
名鉄を例えられても、福岡県民は解りません

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 12:32:21.25 ID:OPDy11zb

つまり西鉄久留米方式最強伝説

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 13:38:58.24 ID:hBuETvXR

久留米もまともに並んでるとは思えないケースもある
特にJR久留米駅行き

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 17:43:11.50 ID:nfesyURA

>>334
大橋行き「Ｗ」がコア前にも大丸前にも止まるほうがウザイ
大丸前一か所でいいじゃない

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 19:25:52.64 ID:x6MVQwl5

>>341
天神コアと福岡(天神)大丸って、歩けば結構ある
身体が不自由な人にとっては、両方停まってもらうのはありがたいと思う

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 19:44:18.02 ID:OPDy11zb

>>338
君は福岡市外の話題すら分からんやろ

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 19:45:16.80 ID:S+fMTMS1

来年4月から100円バス以外は運賃値上げか

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 21:08:34.79 ID:+VKZJp8W

昼パスの値上げが気になる、野間豚。
ホリデーアクトパスの値上げが気になる、立花寺@hiro。

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 21:14:16.12 ID:knCbwGfH

100円区間ほとんど利用しないなあ。
郊外10円～30円値上がりかｗ

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 21:17:00.74 ID:i7Bp/TkP

西日本新聞記事
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1383751656/l50
西鉄公式発表
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/13_126.pdf

福岡市内はおおむね10円というところのようだが、中距離がだいぶ上がりそうだな。

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 21:21:37.94 ID:d+oGg2am

飯塚～福岡空港もさすがに900円じゃなくなるか
飯塚～天神も930円になるかな

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 22:10:08.27 ID:yiEASG87

しょうがない。

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 22:13:14.28 ID:r6BwtnF4

>>347
なんでこのスレのURL貼ってるん？

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 22:28:47.63 ID:i7Bp/TkP

失礼しました…。ご指摘感謝。
西日本新聞記事
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/57388

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 22:30:21.31 ID:9y4phP6J

>>342
30年くらい前はあの辺のバスはコアと大丸両方に停まってたような気がするがなあ
渡辺通りの渋滞が慢性化している現状では片方に集約するのはやむを得ん

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 22:43:05.89 ID:i7Bp/TkP

あんまり近くで同じ行き先のバスが停まっても、時間がかかるだけで有難味はないかな。
それより現状のように、方面別にはっきり乗り場を分けた方が親切ではある。

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 23:03:26.86 ID:d+oGg2am

>>342って成長しないやつ？

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 23:09:35.32 ID:hGtgmaK8

遂に天神～赤間 1000円か？

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 23:25:45.11 ID:aAWnS3LK

日赤看護大学はいくかもね。
ついに4ケタ運賃表示器を有効に使う時がきたか

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 23:26:28.07 ID:i7Bp/TkP

>>355
消費税率10%になったらありえない話ではないな。JRがどれだけ値上げするか様子見をするかもしれないが。

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 02:37:58.87 ID:G++kTqXU

筑前うさぎの父親(司法書士)の年齢が、普通の会社員なら定年退職している歳であると判明。
筑前うさぎ、本当に大丈夫か？そろそろ、自分で稼げるようにならないとな。
このまま結婚せず、両親の貯蓄だけで生活とか、ホームレスよりタチが悪い！

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 06:29:27.69 ID:+vpQiABo

>>358
筑前うさぎの実名キボンヌ

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 08:01:43.16 ID:GBwO7hU/

新車ピンクノンステは○も担当分しか動いてないようだな

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 18:26:16.59 ID:G++kTqXU

>>359
萩本●也。1982年生まれらしいから、31歳w
野間豚といい筑前うさぎといい、ろくなやついないなw

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 19:13:36.25 ID:aDcLZxDK

このスレ的にはこれはスルー？自動車畑の人なんだが。
ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/13_125.pdf
西鉄相談役（元社長）大屋麗之助氏死去。

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 20:19:55.46 ID:TWZs2kIf

この前西鉄観光堀川南福岡が共同運行していたが西鉄の車両が一番古かった堀川は新車のエアロと新セレガを出していたが西鉄と共同運行だからわざっと出したのかな？

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 20:58:34.41 ID:9U1FIv8g

都市圏初乗り190円で天神～博多駅100円に据置くってことはnimoca乗継割引は最大90円になるの？

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 21:00:54.05 ID:JIcuizY9

>>361
なるほどお前が差別野郎か

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 21:18:39.61 ID:YzoQ66CM

俺はオタ席が好き
西鉄はもちろん
宮城交通･JR東海バス･国際興業･阪急
色んなバスに乗った

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 23:55:58.20 ID:qne4vQQN

バスは値上げで地下鉄はそのままなの？

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 00:56:03.20 ID:4uKatmeG

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_toshiken/article/56591
地下鉄も上げるつもりのようです。

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 01:02:43.22 ID:+V7B0INc

そりゃそうだろ。

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 01:08:09.11 ID:xCEMpW2o

>>367
新聞見ろヴォケが

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 05:50:18.11 ID:RwI0jbDE

>>365
なるほどお前が松尾勇一か

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 08:38:22.20 ID:RwI0jbDE

大橋巨泉といい、田嶋陽子といい、この無責任さがタレント候補の軽さなんだろうな。
期待して個人票を入れた人たちのことをどう思うのか。

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 11:11:44.42 ID:njFFmz7C

そして辞めなかったら議席を党に返せって言うんだろどうせ

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 12:36:25.83 ID:+V7B0INc

能無しタレント市長に票を入れる市民が能無し。

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 12:46:48.70 ID:3cSBWgwN

ひのくに新車投入による玉突きでさせぼ号運用のＳ型では最後の日野車が日田バス移籍

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 20:11:35.11 ID:XnIl+WA1

>>362
高校の大先輩。
阪急断り岩田屋増築も断り三越呼んだひと。
ハンズと阪急が博多駅に入居したとき、
こっちのほうが本当は良かったんじゃないかと思えた( 一一)
言えないけどね。たぶんあの世で会っても言えないよ。

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 21:14:46.23 ID:hYbAZNeR

九州運輸局の申請情報見たけど、久留米西鉄タクシーが区域運行申請してるね。

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 21:15:31.96 ID:4uKatmeG

東京ブランドの百貨店が欲しかったのかねぇ…。＞三越
阪急だろうと岩田屋だろうと何も変わらんと思うのだが。
俺大阪にいたから阪急のブランドイメージはすごく高いんだがな。贈り物は必ず阪急で買ってたし。
三越がブランドイメージで阪急を上回るとは思えないと個人的には思うんだけど…。

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 21:19:52.04 ID:4uKatmeG

森福並みの連投すまん。
>>377
佐賀空港関係か。いよいよ久留米から佐賀空港への需要喚起も始まるんだな。

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 21:27:31.35 ID:QPK7ADbb

あ

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 21:36:02.92 ID:IJxv7PZw

>>378
何言ってんのｗｗｗｗ
三越と阪急（笑）のブランドイメージなんか比較対象にもならんだろｗｗｗｗｗｗ
三越＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞阪急
鉄道でいえばJR東日本と若桜鉄道を較べるようなもんだぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

……って思うのは俺が関東出身だからか？

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 21:39:04.45 ID:QPK7ADbb

せやろーもん
何ない関西モンと張り合ってくんしゃい

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 21:44:35.74 ID:w8dRb0FL

とは言っても、結果があの惨状じゃねえ。
東京ブランド信仰は福岡人の悲しい佐賀だけど
だからと言って東京ブランド誘致＝成功保証ってわけじゃない。

挙句、振ったはずの岩田屋と三越が伊勢丹経由でくっ付いちゃうんだから
何の為に東京ブランド三越様にケツを差し出したんだと。

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 21:54:23.85 ID:hYbAZNeR

>>372
偉大なる先生様のご動向が気になって仕方ないんだろ。
妬まれるって辛いねアハハ。

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 22:22:05.45 ID:4uKatmeG

で、三越単体では大丸はおろか阪急の後塵すら拝しているという…。
今は建て替わったけど、梅田の阪急百貨店本店に行けば「ブランドイメージの創出」
という点でいかに阪急がすごいか実感できるよ。百貨店の入口からして違うもの。
それを電車のターミナルと一体にして演出してるから、小林一三ってのはすごい人だなと思うよ。

…このスレには行ったことある人も多いだろうけど、阪急三番街バスターミナルはなぜか汚いな。

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 22:24:01.77 ID:Pr66OEUh

西鉄としては、はじめは、
ソラリアステージビルにはキーテナントとして岩田屋を想定、
ソラリアターミナルビルにはキーテナントとして井筒屋を想定していた。

しかし、岩田屋は自滅。自社所有の本館・新館を売却する始末。
NTT跡地の再開発ビルの賃借にて債務の圧縮に専念。
当然、西鉄福岡駅ビル（ソラリアステージビルと岩田屋旧本館【現パルコ】との間のビル）の賃借部分からも撤退。
ソラリアステージビルを賃借するどころではなくなってしまった。
西鉄は、ステージビルをとうとう大型テナントで埋めることができず、自社で使うことにした。

井筒屋は、ソラリアターミナルビル出店の意欲はあったものの、西鉄と井筒屋とで家賃が合意に至らず、破談。
困った西鉄があわてて探してきたのが三越。

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 22:25:07.90 ID:QPK7ADbb

まあ阪急があったから日本でゃ私鉄が独り立ちできているんだけどな

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/13(金) 03:14:55.30 ID:udc1/hLs

日本橋の百貨店のスケールにはどこも敵わないよ

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/13(金) 03:29:53.48 ID:eO9nhxcj

路線はエルガしか入らんの？

つまらん車入れるくらいなら古い車の車体更新に力入れてほしいわ

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/13(金) 03:47:11.04 ID:BfnvY2Xu

>>387
中途半端に経営が成り立ったのが不幸の始まりかも…
共通運賃が出来ないのは、経営が成り立つ私鉄があるのも一因。

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/13(金) 08:10:34.01 ID:iKJJvRVo

>>384
仕事しろよ肥満糞豚野郎！

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/13(金) 09:46:24.77 ID:TCKYnNZ3

>>381
三越なんて昔の「名前で出ています」百貨店の象徴。
老舗という名前に胡坐をかいている死にせ。
Ｔ島屋やＤ丸は改革してきたのに。

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/13(金) 10:11:12.97 ID:LWPuHOiM

とはいえ、伊勢丹も極端に得意なターゲットを絞りすぎてターゲットから外れた層には居心地悪いよね。
伊勢丹のターゲットって、昔の岩田屋Z SIDEみたいな感じだから。
百貨店業界も、公共交通もこれから生き残るのは大変だな。
高宮長丘循環とか今までちゃんと開発してなかったああいうニッチなところも拾っていかないとね。

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/13(金) 11:17:13.53 ID:IONEQAFo

>>391
よう退院したのか？

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/13(金) 11:32:26.46 ID:r2tLCkCc

三越は縦長のせいか窮屈に狭く感じる
実際の面積はどうだか知らない

ソラリア計画も25年くらいになるのかな
天神も随分変わった
相変わらずバスで渋滞するけどね
やっぱり昔に比べてバスの総量って増えたのかね？

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/13(金) 18:05:02.90 ID:xjJ+NhyI

むしろ減っているのでは？

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/13(金) 22:38:47.05 ID:1C/Nt2Sb

https://www.facebook.com/yuichi.matsuo.90

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/13(金) 22:46:44.05 ID:LFl/WMY1

正直Wいらないから305時代に戻って欲しい

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/14(土) 00:46:39.23 ID:xnhclSaL

天神で「W」見るたびに、草生やしてる感じがしておかしくてしょうがない。

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/14(土) 01:24:08.04 ID:UAbX6QBH

じゃあ君が株を大量に買い、株主総会で発言すればいい。
妄言ばかりしていないで、実行に移せよ。

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/14(土) 18:44:11.27 ID:JaXNjzFM

バス減ってるけど県外田舎っペナンバー天神大渋滞です。

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/14(土) 19:50:01.04 ID:gCUzDbU/

激しくスレ違い他所でやってくれい

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/14(土) 23:22:59.42 ID:D9DhaCFi

昔は回数券をちぎって、運賃箱に入れていたけれど
今はnimocaなどのカードで、運賃の決済ができる
回数券は運賃の計算が面倒だった

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/14(土) 23:45:26.05 ID:LCv2i7RU

>>403
乗るつもりの区間が定まっていたら、西鉄の窓口や弘済会で自分の希望の運賃の回数券を買い求められたけど、そうでないとき工夫を強いられたよね。
市内料金の初乗り相当の券、それ以外の初乗り相当の券、前者のミックス券や後者のミックス券。
100円券とか色々使ったりして試行錯誤していたのを思い出す。

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/15(日) 00:19:43.58 ID:Mr5GXir5

>>403
確かにそうだったけど、なぜ今このタイミングでその話題？

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/15(日) 01:46:12.21 ID:61xlvg3L

懐かしいな。寿屋のサービスカウンターに色々な種類が売ってた

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/15(日) 12:37:05.49 ID:tRdg7fuO

バスと電車は仲が悪いといいながら、バスと路面電車の回数券は相互に使えたよな。

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/15(日) 13:04:37.07 ID:Vw53FeqS

寿屋といえば大井町の寿屋に113が乗り入れるはずだったというのはそこそこ有名だけど、他にも乗り入れ計画があったとも聞いたことがある。
ご存知の方はいらっしゃらないかな

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/15(日) 15:56:19.30 ID:UBt+RkvW

にしてつストア中尾店と66番とがセットで開発されたのは憶えているけど。

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/15(日) 21:51:40.99 ID:TjLsUgHW

>>405
回数券って、金券ごとに色分けしているでしょ
その色を運転手は覚えなければならない
(覚えることは仕事の一貫)
区間ごとに運賃が異なるので、運転手は大変

nimocaは、かざすだけで
運賃が出てくるので運転手は楽
時代は変わりましたねぇ

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/15(日) 23:18:36.47 ID:xUxkXSj7

80年代、回数券はどれも千円でおまけが100円ついてたな
おまけの20円券は赤、10円券は黄色だった
ミックス券は金額が合わなくて使いにくかったな

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/15(日) 23:37:58.05 ID:yZNBCvam

正月ダイヤがバス停に貼ってあった
年々正月ダイヤの本数が減ってないか？
26Aが30分間隔なんて・・
26Aって正月は日祝ダイヤじゃなかったっけ？

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/16(月) 01:31:49.62 ID:MrbiooVQ

>>411
営業所や路線によって車内で販売する券種が違った。
今川あたりは、100円券の22枚綴りで2000円も車内販売してた。

ミックスは組み合わせて組み合わせやすい区間をよく使うかどうかだったね。

>>412
年々初売りが各所で早くなったから正月ダイヤ適用の日も減ってきたね。
昔は、正月ダイヤのほうが本数多くなってしまう行き先とかあったのに、最近はそういうイレギュラーも減ってきたね。

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/16(月) 02:02:49.76 ID:GzfSmYU6

赤間の26Aは毎年宮地嶽神社と宗像大社の渋滞で
福岡市内に入る前にダイヤ崩壊するから仕方ないんじゃない？

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/16(月) 02:09:26.98 ID:b6mxJP4a

>>413
なるほど、そんなもあったんやね
勉強になります
90年代に西鉄バスが不祥事連発するまでは、車内販売もわりと自由だったからだろうね
今じゃ、車内じゃ千円札しか使えんでしょ

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/16(月) 09:32:31.78 ID:va0Atd5Q

昔の回数券の綴りは、ホッチキス綴じだったな。
その後、糸で綴じたものに変わった。
自動販売機対応型は、その上から製本テープが貼られていた。

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/16(月) 11:03:11.34 ID:MrbiooVQ

>>415
不祥事連発の頃はバスカードに転換していたような気がする。
バスカードも弥生が丘でチャージする不祥事が続発してたな。
魔が差す間取りで間取りが悪いとかいわれていたけど。

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/16(月) 12:49:32.62 ID:sptxyVgb

雑6121の運転手すげぇな。産交のひのくにとバトるし、急行は左からブチ抜くし、古きよき雑餉隈魂を体感したわ。

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/16(月) 18:27:19.83 ID:wLxXenX+

新宮急行が赤間急行を蔵本でぶち抜いててわろた

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/16(月) 18:42:23.60 ID:AE/+Ls+a

>>419
天神方面の蔵本バス停に誰も待ってなかったら
赤バスが高速バスを追い抜くなんてよく遭遇する

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/16(月) 18:46:29.67 ID:MrbiooVQ

>>418
早良とか雑餉隈あたりは、今の西鉄の申し子的な酷いのろのろ運転するのもいる一方で、昔の西鉄並に頑張って走る運転士もいるね。

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/16(月) 19:28:21.02 ID:01trEdn8

香椎浜はおとなしい運転士が多い印象。新宮はちょっとは頑張って走ってくれる。

しかしあの蔵本の郊外向けバス停は高速バスのせいでよく混むから、高速バス用の停留所と市内用の停留所を分けてほしいな。
中洲の郊外向けもそう。高速バスの乗り場は志免方面と一緒にして、天神側は市内用にしてほしい。
あそこは高速のりばが天神側にあるから、後ろに市内路線車が列作って待ってるというのがよくある。

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/16(月) 20:09:15.64 ID:1iCcqCA+

新宮には「前にトップドアの車両が停まってますので到着が非常に遅れております」ってマイクで言う人がいる

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/16(月) 21:08:06.46 ID:wLxXenX+

>>420
都市高速方面だった
車線譲るかと思ったらおもむろに睨みつけて抜き去って行って笑ったわ

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/16(月) 22:48:42.66 ID:Ky4ChObg

>>413
いや、むしろ正月ダイヤ適用の日は、昔に比べて増えていないか？

数年前は適用日は大晦日と元旦だけだったような気がするけど、今は３日まで正月ダイヤだし…

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/17(火) 00:51:19.11 ID:/6QAU26S

>>421-422
トロイのが多いのは○愛っていう話もあったな、○もは比較的マシらしいけど
あそこも都市高速系統多いけどなんでだろうね

下手したら○愛が都市高速上で○早は言うに及ばず○壱とか○武あたりに抜かされるような運転してたりしてｗ

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/17(火) 12:17:13.71 ID:bvl+/uxj

正月だけ202の野方発着が復活してる

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/17(火) 13:35:23.56 ID:EMODv70t

よかねっとカード、\2～30残っているカードが4枚ほどある
返金できないことはないと思うけれど
これをnimocaにチャージできないかな?

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/17(火) 13:48:25.90 ID:wDy1iYAt

チャージは1000円単位じゃないとダメでしょ

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/17(火) 14:06:55.06 ID:PH49jrKH

確かに前は大晦日と元日は別紙特別ダイヤ、30日と２・３日は日祝ダイヤだったはず。

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/17(火) 18:15:11.55 ID:jP79i3oM

>>430
曜日の配列によっても変わるのでは？

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/17(火) 23:48:40.02 ID:UYblUHcq

大晦日も特別ダイヤになったのも近年だよな

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/18(水) 00:12:15.00 ID:ryWen/G+

>>423
親切な人やね。トップドアの車両が原因で混んでるってのでイライラしてる人かな？
>>426
都市高でも58㎞ぎりぎりまで引っ張って、たまに警告灯点く人もいれば、50㎞ちょっとくらい出して
ノロノロ行く人もいるね。遅れ具合にもよるんだろうけど。

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/18(水) 19:42:44.92 ID:60BbbesQ

風の強い日に荒津大橋ノロノロ運転は乗ってるこっちも怖くなる

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/18(水) 20:30:30.86 ID:zSaHNBdN

ttp://iup.2ch-library.com/i/i1091500-1387366169.jpg

最近出来た系統を方向幕にしたらこんな感じかな

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/18(水) 21:21:03.18 ID:8G6TBRZE

あらいやだ。

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/18(水) 22:03:04.60 ID:JuzI9pXX

蔵本バス停(デイリー前)は都市高(高速バス含)経由と一般道経由とバス停を分けたほうがいい。
都市高経由[21A][23B][26A]などと高速バスは現在のデイリー前
石城町経由[４][21]は左折した博多小の前の蔵本バス停
石堂大橋経由[22][23]などはデイリー手前の福銀の前辺りに設置するか蔵本信号先のセブン前か浜口公園の前辺りに設置

でどうだろか？

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/18(水) 23:15:27.37 ID:82TZA9Ua

あなたは相変わらず成長しないね

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/18(水) 23:42:41.12 ID:ryWen/G+

>>434
今の季節の一号香椎線の香椎方向も結構怖いぞ。たまにもろに風にあおられるバスがある。
ハンドルしっかり握っとけと…。
>>437
そんなに細かく分けても誰もわからないって。それに蔵本を通る都市高路線と高速路線がどれだけあると思ってるんだ。
トップドア車でなかなか停留所が空かないって話になってるのに、なぜトップドア車と一般車の停留所を同じにするんだ。
もうちょっと話の流れというものをだな…。

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/18(水) 23:54:57.74 ID:IXC3s+bX

>>438-439
成長しない「無自覚荒らし」なんだから反応してもしょうがない
おっとこんな書き込みした私も彼に釣られてるのかな

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/19(木) 08:23:51.31 ID:/Fsk4aJl

>>435
なんか懐かしい気分になったよ。
LED導入から何年だろ

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/19(木) 09:16:59.23 ID:AI02LE9p

カラーLED導入出来るよう法改正して欲しいな
信号と紛らわしいのかあれ？

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/19(木) 12:37:07.41 ID:lJdDqawc

>>440
こういう時は成長の家が反応出来ない福岡市以外の話題を振る

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/19(木) 18:37:26.99 ID:6IXfgKoq

随分前だけど、年末年始の繁忙期に西鉄の高速車を長崎で見た時にはびっくりした。
出島号とかの長距離用じゃなくて、中距離の高速路線に使われてる、なんていうか知らないけどあの車体のバス。

九州号の続行で来たみたいで、長崎到着後そのまま回送で福岡に戻って行ってたけど、貸切以外の西鉄バスを
長崎ではめったに見ないから、妙に新鮮だったなぁ。まあ福岡に帰ってくりゃいくらでも見られるわけだけど。

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/19(木) 19:04:09.31 ID:n3HR2xg7

本日のはかた号上りは３台運行

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/20(金) 00:24:31.55 ID:JJOircZm

一台目はともかく、残りは回送同然なんだろうな…。効率が悪いというかなんというか…。

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/20(金) 02:52:53.32 ID:SqeK8PpL

しっかり3台とも集客していたよ

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/20(金) 10:26:30.54 ID:sH6Pl8lH

>>446
ヒント・・・３連休

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/20(金) 16:17:40.01 ID:KiObtCcN

そういえば今日は福岡県路線バス100周年だっけ

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/20(金) 16:37:55.61 ID:QcfGOSJf

曜日や時間の感覚がない筑前うさぎ乙

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/20(金) 19:04:21.25 ID:SqeK8PpL

本日もはかた号東京行き３台運行

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/20(金) 22:07:57.16 ID:JJOircZm

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131220/k10014002121000.html
バス運転手不足で初の検討会、だと。

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/20(金) 22:13:48.63 ID:VPRwb0eW

各路線の天神→郊外向け年末年始ダイヤを観ると７割くらいの路線は各時間一列、つまり一時間に１本ペース。
昔もこんなに本数少なかったっけ？

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/20(金) 22:22:39.81 ID:k2Hpqewo

深夜ひのくに号増発準備汁

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/20(金) 22:24:53.07 ID:1AffPg8T

>>453
そんなもんじゃない？

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/20(金) 22:34:10.83 ID:+TC9c1yI

逆方向は飛ばししていい
という訳ないやろ　
30分待たされて風邪ひくかと思った

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/21(土) 01:26:34.86 ID:ZRIVLaDL

平日ダイヤだと天神地区24時半前後発に深夜バスあるけど、土日も24時前後でもいいのであると助かるのに。
そういう増収につながるかもしれない施策やってほしいな。

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/21(土) 04:13:11.93 ID:dbPHy7zr

JRの新ダイヤがまさかの西鉄バス誘導ダイヤな件

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/21(土) 06:15:14.26 ID:Jiqk4PC6

西鉄バス赤間線

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/21(土) 17:11:35.84 ID:E/ekvlVK

別府橋から西行きの渋滞はいつものことだが、
右車線から別府2丁目バス停へ急に車線変更する早良のウテシすごいな
あんなの初めて見たよ

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/21(土) 18:04:09.23 ID:Wn3sin7I

要領が良いというか、ずる賢いというか。

あなたが客だったら、ちゃんと車線を守るウテシとどちらが良い？

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/21(土) 18:06:00.60 ID:H6xW9J/6

客のほとんどは、乗ってるバスがどの車線を走ってるかなんて気にしてないでしょ

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/21(土) 19:12:35.05 ID:ALeTqFDp

>>458
あれ、福間二日市間の普通しか停車しない駅ではまさかの3本/時なんだよな。
変に待つよりバスの方がましと思う人は出てくるかもな。特に東方面では
JRの普通列車のない時間帯に都市高経由のバスを増発すれば、博多駅を通って
天神へ行ってた人もバスだけで行くようになるかもしれんね。

九産大とか特に不便になるからエコルの販売数も増えるかも。

464 ：立花寺＠hiro：2013/12/21(土) 21:30:53.36 ID:EWLTTh22

もうすぐ、西鉄のHP変わるね
http://www.nishitetsu.jp/
http://jik.nishitetsu.jp/

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/21(土) 23:00:04.09 ID:jlfE/zU0

電車のイラストがバスみたい。

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/21(土) 23:10:30.19 ID:uFmtuRxy

品川～横浜をJRと京急が並走してるようにJR･地下鉄と西鉄も並走してもいいんじゃない？

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/21(土) 23:46:04.21 ID:oDBTk6He

西鉄と福岡市との確執はわかるけど、福岡市内線廃止した理由を考えると
確執解消して共存させるのが先じゃなかろうかと。
福岡市には都市計画性が全く無いようなので。

渋滞厨じゃないけど西地区のは天神方面に入れないように九大六本松や結構広い西新パレス改装して
バスターミナル作って地下鉄と共存する方向にもっていけば渋滞減るのではないかなと。
減らせばクソ激務かつ安月給で新たに雇い入れる必要ないし

七隈線の水没臭がなくなれば完璧

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/21(土) 23:51:01.75 ID:9yIo0+ux

>>463
まて！
偶には西鉄貝塚線も思い出してやってくれ！
JRが停まらないけど西鉄電車なら停まるんだよ！

チャンスだ！
増発しよう！

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 01:12:27.99 ID:s2ll6uj5

40分待たされた
マジで風邪ひくよ

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 01:31:25.39 ID:xXhxeq8o

>>469
マジレスすると、にしてつバスナビ使え
3停前まで近くのコンビニ等に避難だ

西鉄のホームページたまたま見たら、今日からスマートフォン用の
バスナビアプリ出た見たいだね
使いやすいかな・・・

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 02:35:41.84 ID:DSsvGO+G

新サイト、糞決定。

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 02:56:31.18 ID:s2ll6uj5

>>470
コンビニも何も周りにないバス停だからアウトだね
バスナビも役に立たん

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 03:03:59.54 ID:FvPFnziM

新サイト糞重いんだけど何これ
しかも携帯から見てもPC用ページに飛ばされるんだが
これじゃ外でバスナビも使えん

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 03:34:30.09 ID:xXhxeq8o

新サイトリニューアル、始発までに間に合うのかｗ
>>473
PCからだとスマフォ用ページが表示されてたｗ
リンク切れ多発してるし、バスナビは乗車バス停→降車バス停で
ブックマークしてる人多いと思うけど大丈夫かよｗ

>>472
ドンマイ

475 ：立花寺＠hiro：2013/12/22(日) 07:57:20.26 ID:C1QDpN+e

「Not Found」が多すぎ

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 08:38:46.45 ID:yjW+Q7KA

>>471
>>473
>>474
エラーやリンクのミスが多いね
氏と逆にPC版見たいのにスマホ版に固定されてたりする
祝日中に修正点をフィードバックできればよいのだけれど

最低限TOPの表紙は軽くするべきだった

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 08:50:55.13 ID:yjW+Q7KA

時刻表のリンク、今は旧型に飛ばされているな。
公開前にテスト期間で併設しておけばな・・・
いきなり全面切り替えでミスが多いのはな・・・
これだけ大規模のリニューアルって西鉄初めてなんだろうけど中の人頼むよ。

>>1次スレで改訂してね
西鉄くらしネット　─バス・電車情報やおすすめ情報─
http://www.nishitetsu.jp/
西日本鉄道株式会社企業サイト|西日本鉄道株式会社企業サイト
http://www.nishitetsu.co.jp/
にしてつ時刻表
http://jik.nishitetsu.jp/

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 11:35:59.69 ID:myIdx369

新サイト　バスダイヤ改正情報はどこに移動した？
探してもぜんぜんわからん

479 ：立花寺＠hiro：2013/12/22(日) 11:54:14.92 ID:C1QDpN+e

>>478
右側中程
http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/Tschedule/menu.exe?pwd=h/menu.pwd&mod=F&menu=F

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 13:30:23.94 ID:Qobz34Yw

新サイトのにしてつwebミュージアムが中々面白い

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 18:27:52.32 ID:88WcLXyV

西鉄の新ホームページはどう見ても糞サイトです。
ありがとうございました。

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 19:22:14.94 ID:PNKMCk2K

新ホームページ。
オサレｗさに拘って使い勝手を犠牲にした素晴らしいリニュですね。

483 ：名74系統名無し野車庫行：2013/12/22(日) 20:41:28.14 ID:8fCzkv2t

ヤフオク付近バスが大遅れ
博多駅行がまったく来ないので25で西新に逃げて地下鉄で帰ることにしたがタワーから地行まで35分かかった

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 20:46:09.66 ID:yjW+Q7KA

>>483
お疲れした
今日まで嵐のコンサートだっけ。
あそこはつまりやすいなあ

485 ：名74系統名無し野車庫行：2013/12/22(日) 21:18:00.48 ID:8fCzkv2t

百道のランプに左折するのがつかえて大渋滞でした 25に逃げたので乗車が少なくてドームからは順調でしたが博多駅方面は目いっぱい乗せていたので途中乗降があればさらに遅れが広がりそう

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 21:47:30.70 ID:8KFd0Khh

それ以外も郊外向けは概ね40分以上遅れてるな
まあ12月の連休だし仕方ないが

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 22:51:23.04 ID:g6GHiWhY

>>483
明日の場合、マリンメッセ福岡で行われる安室奈美恵さんのコンサートのファイナルだな。
開演は１７時の予定。順調にいけば、３時間後の２０時頃終演。
マリンメッセはヤフオクドーム同様、（福岡市）地下鉄の沿線からは離れている。
まっすぐ南へ下れば約１２分で呉服町駅（箱崎線）へ行けるが、土日祝ダイヤで約１０分おきに出ている。
しかし、空港線に比べて箱崎線の便数は決して多くない。
博多駅方面へ早く帰りたい人にとっては不向きで、中洲川端か祇園まで歩いて行った方が良いかも。
徒歩で帰りたくないなら、（西鉄が運行する）臨時バスか通常のバスで帰る必要がある。
ただ、ヤフオクドームにしても同じで渋滞にはまりやすい。
特に、福岡サンパレス前の築港本町交差点方面へ向かう際は注意が必要。
渋滞が嫌ならば、グッズを買うかアンケート（用紙）を書いてから時間おいて帰った方が良いかも。
明日のファイナルの場合、行きよりも帰りの状況が気になるところ。
早く帰りたいならば徒歩で行く方が無難だし、人混みが嫌ならば少し時間をおいて帰るかのどちらかだろう。

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 23:06:08.07 ID:qT0PX5sw

お、おう・・・

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/22(日) 23:20:50.72 ID:pc4BjF3i

これだけ言われてまだそういうことをドヤ顔で書くその根性…。

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 00:22:12.16 ID:8PVKYzDI

（）は全て省略可能だな
本当に成長しないんだね

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 01:30:25.10 ID:wijSH1Ah

うーん、やっぱり新時刻表重たいわ。
これじゃ以前のjik.nnr.co.jpのがよかったといわれても仕方ない。
たかが時刻なんだから、サクサクとスピード感を重視して欲しいね

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 01:43:03.66 ID:WuYz6dy6

以前はバスで乗換えのあるルートを選ぶと、時刻が表示されないこともあったけど、表示できるようになったのは改善だね。
ただ、バス時刻検索のバス停の絵がだな…。

長崎バスの標柱と同じなんだわ（笑）

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 06:46:22.98 ID:sl2LOS3x

新時刻表についにアクセス出来なくなった
バスナビTVも使用不可

障害が発生してるな

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 07:26:48.34 ID:m/sv4HR0

>>487
成長しない方へ　１行でまとめて

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 07:57:05.78 ID:KLdt1pf0

時刻表ダメだね。。。
前の時刻表をせめて使えるようにすればいいのに
新サイトに誘導されるからどうしようもない。

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 08:24:32.01 ID:dRh/9sfd

>>494
ふざけんな！
ちゃんと読めよ！
後で同じ事、二度と言うなよ！
言ったら、裁判所に訴えるぞ！

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 08:24:54.12 ID:wijSH1Ah

>>493
nnrはメンテナンス云々の表記はでてたけど、今では503テンポリ
新型時刻表はアクセス殺到なのかクソ重たい
祝日とはいえ月曜日ですし、混乱してますなあ。
明日の平日・火曜日が心配

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 08:30:05.90 ID:dRh/9sfd

>>496
「成長」って、ここのスレでは明らかに相応しくない表現だよね。
なぜ言うの？僕は全くでもって分からない。
また言ったら、名誉毀損で警察に通報するぞ。

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 08:33:10.59 ID:nh6QbnW1

>>498は本当に成長しないね。
西鉄のweb担当者は成長しないどころか退化したかも知れないけど。

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 08:37:05.34 ID:nh6QbnW1

http://qbus.jp/time/m/
「九州のバス時刻表」のほうは変わってないから、
時刻検索だけならとりあえずこっちでいいな

501 ：【九電 87.6 %】：2013/12/23(月) 09:02:29.29 ID:h4pN916t

>>484
年明けてから1､2日が関ジャニだっけ＞ヤフオクドーム
1日はまだいいとして､2日は行きも帰りもカオスになりそうな悪寒｡

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 09:50:37.71 ID:dRh/9sfd

>>499
どういう基準で思ってるのか、分かりやすく言ってよ！
漠然と言うなよ！

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 10:09:03.92 ID:N34ocA07

西鉄トップページより
> 現在、にしてつ時刻表・にしてつバスナビへのアクセスがたいへん集中しており、検索結果が表示されにくい状況となっております。

「システム不具合でお詫びします」の誤りでは？
こちらも相変わらずのやっつけ仕事だな

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 10:22:58.10 ID:BKp0J34u

>>502
ひとことで言う　来るな（お前の書き込みは不快でしかない）

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 10:23:34.33 ID:BKp0J34u

もし>>487を書いた>>502が西鉄Web担当ならば

現在、にしてつ時刻表・にしてつバスナビへのアクセスがたいへん集中しており、検索結果が表示されにくい状況となっております。
↓
2013年12月23日現在(その前の12月22日にシステム改善しました)が、にしてつ時刻表(ｈｔｔｐ：／／ｊｉｋ．ｎｎｒ．ｃｏ．ｊｐ)
へのアクセス（パソコンスマホからのクリック）がたいへん集中しております（サーバがパンクしそうなんです）

検索結果（例えば稲城から博多駅（博多バスターミナル１Ｆ））が（お客様の画面に）表示されにくい状況（じょうきょう）となっております。

（ちなみにサーバ担当者●●●の不始末でございます。ＪＲダイヤ改正に気を取られていました。大変大変大変申し訳なく思います。
　あ、僕個人は空港前在住なので鉄道には興味ないんですけどね）

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 11:02:13.27 ID:Z9Om1Br+

>>491
>これじゃ以前のjik.nnr.co.jpのがよかったといわれても仕方ない。

今以前のにサイトにスマホから繋げたら戻ってました・・
バスナビも以前通り使えます

かなり苦情来て慌てて一時的に元に戻したんだろうけど、新サイトに繋がって
ブックマーク書き換え中の人は怒り心頭だろうな

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 11:12:12.64 ID:2aT0/zYf

クリスマス前三連休渋滞酷過ぎ！
バスロケ見なくても1時間遅れのバス来てたりする。

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 11:16:47.72 ID:RF9l/vF3

>>506
本当だ、戻ってるな
情報thx

もうこのまま変えないでくれ

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 12:01:45.57 ID:2W3IwpG0

成長の家はほんなごってふうけとるばい
ぼてくらすじゃこのバカちんが～

多分これは分からんw

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 12:39:15.82 ID:RgI4OTjl

酷すぎるクリスマス前三連休渋滞で奮闘している労働者の苦労が報われるために、団結してシャブシャブを食いながら下記のｱﾄﾞﾚｽから脱退届用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ、記入して郵送したらいいっちゃ？
http://kie.nu/1kPs
宛先は↓
〒810-0074 福岡市中央区大手門1-4-16
西日本鉄道労働組合

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 12:41:12.31 ID:gNgXtlHp

>>467
バスターミナルなら藤崎に作ったけど全然機能してないし

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 12:47:29.09 ID:nm3n+u4G

六本松にターミナル造るとかいう話がなかったっけ？

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 12:54:32.41 ID:XgwCPkpr

久留米の六つ門にも構想はあるがどうなることやら

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 14:40:47.98 ID:hhYRvg7g

携帯からバスナビ使えん(´･ω･｀)

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 15:28:46.96 ID:2W3IwpG0

スマホへ移行汁

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 15:59:40.91 ID:98wgVwgs

時刻表検索は「jik.nnr.co.jp」のままで落ち着いたのかな
今までのもので十分使いやすかったけど

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 18:19:33.74 ID:wijSH1Ah

>>516
nishitetsu.jpからのリンクも書き換えられましたね。
また改修できたら再公開するんだろな
このままで困らないけれど。

天神のインフォメーションセンター見てきたけど
タッチパネル式時刻表は今までと変化ありませんでした。

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 21:35:59.98 ID:WuYz6dy6

http://www.nishitetsu.co.jp/files/uploads/oshirase_20131223.pdf
リニューアル延期だそうで…。何ばしよんしゃぁとでしょうな？

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 21:51:07.60 ID:98wgVwgs

元プログラマとして
こんな大規模なリニューアルなのに全然告知してない時点で
明らかにユーザー無視行為

西鉄Web担当がいかにやっつけ仕事なのかがよくわかった

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 21:55:46.78 ID:rCx+328s

きっと年内に一定額をweb関係で使いきらないと
来年からweb担当の予算が減らされちゃうんだよ
年末・年度末の道路工事増と同じで

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 22:51:53.42 ID:RxtIl+E7

まあ西鉄クオリティかも。
こないだの九州号の改正初日もQバスサーチ見れなかったから。午後には復旧してたようだけど。

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 23:28:41.45 ID:sl2LOS3x

>>518
あらら
リニューアル延期ですか…
正直、PCブラウザからの利用は旧時刻表の方が見やすんですよね
（慣れているという事もあるかもしれませんが）

スマートフォン、タブレットを考慮したUIデザインだとどうしても無駄な余白があって
情報量が少なくなってしまうので、その点を考慮して画面設計して頂けたらと思ったり

時代の流行りでしょうが無いんでしょうなぁ…

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 23:40:25.79 ID:WuYz6dy6

そもそも年末の人の動く時期にリスクのあるリニューアルをやる時点で何考えてんだか…。

さあ、第二の「千代ランポ」事件は起こるのか！？w

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/24(火) 00:31:47.95 ID:71D7Ungo

時刻検索はあれだけど、>>480のwebミュージアムはなかなか面白いぞ。
あれ？どこかで見たような写真…というのもあるけどなw

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/24(火) 01:12:49.68 ID:b8PjTV3v

>>524
> どこかで見たような写真

たとえばどれ？？

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/24(火) 02:07:22.77 ID:71D7Ungo

「1955年ごろの貸切バス」
とか
「1953年ごろのボンネットバス」
とか
「前四枚折戸のバス」
の写真は、「続西鉄バスの本」にも出てる。他にもたくさんあるよん。

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/24(火) 02:50:27.73 ID:cTg7as6X

貧乏で情弱の筑前うさぎ乙！

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/24(火) 09:44:33.92 ID:lAq5YqUV

>>527
退院乙
もう戻って来んなよ

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/24(火) 12:44:29.15 ID:kdo7vtCn

エルガミオノンステ22805､06○も2808-11○雑2811-14○那またホワイトボディー2807?営マーク無しは○も？

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/24(火) 12:46:35.43 ID:kdo7vtCn

2811は○雑です

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/25(水) 00:54:22.93 ID:QXHGZl4A

その中に○宇もいたような

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/25(水) 14:29:13.10 ID:5VDHI+Jx

○雑のもやしは一気に淘汰されそう
ホワイトボディー車はぐりーん仕様の種車っぼい

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/25(水) 21:17:32.98 ID:5BkTgYOr

JPを星の原線用途に集結、という訳にはいかないのか。
中型ではラッシュは厳しい。

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/26(木) 00:30:53.18 ID:CcsalCv7

首都圏のJPノンステのお下がりが続々と九州に来ています

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/26(木) 01:39:06.61 ID:RMuMAYjy

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_sougou/article/60212
東九州道全通前倒し。

2014年度中に宮崎までつながるらしいけど、九州道が通行止めの時にはフェニックス号が
北九州回りの運行になり、とよのくに号も「恒例大分道霧で通行止め」の時には北九州回りになるんだろうか。
あるいは「ごかせ」の大分回りとか、佐伯や日向への定期路線ができるかもしれないな。

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/26(木) 02:16:20.86 ID:1mLcVL4i

星の原や竹下は中ロンがぴったりだったよね。
あとは6や6-1もだけど、博多天神を通る路線で中型代替はちょっと‥‥

四王寺坂は何で代替するんだろ。34番の時代は大型だったわけだから特に制限はないはず？

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/26(木) 07:03:23.38 ID:fgcLN/h3

>>536
中型ロングと言えば
久留米青峰団地3番系統はイヤン

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/26(木) 09:33:59.30 ID:9zkOwPf7

Twitterでネタにされてるな
「地図上のバス停をタップして乗車するバス停を選択して下さい」
無理です

http://pbs.twimg.com/media/BcXaQVtCQAE_e8W.jpg

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/26(木) 09:53:04.06 ID:70FSAXXu

>>535
とりあえず福岡～中津と北九州～大分を設定（復活）してほしい

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/26(木) 12:22:12.28 ID:uaaYAbvO

>>539
中津は昔だったら西鉄単独でできるけど営業所撤退してるから大分交通との共同運行になってしまうんだよな

これとは別途に日田IC・耶馬溪経由ってのはさすがに望み薄か

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/26(木) 12:42:30.77 ID:fgcLN/h3

小倉～別府で乗ったことあるが、やはり当時は客つかなかった

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/26(木) 13:34:08.37 ID:hcp+U0GS

>>539-540
中津が微妙な距離なんだよな。
福岡～中津で客は乗るけど、乗務員のダイヤが大変なことになるとかなんとか。
あのわずかに距離伸びるくらいで必要な乗務員の数がかなりかわるらしい。

あと行橋～中津は旧道経由だと混みがちで定時性が確保しにくい。
バイパス経由だと、定時性は確保出来るが中心部を大きくはずしてしまい客が確保できないかも、と。
宇島や中津あたりはソニックは高すぎるけど、福岡からの特急バスや高速バスもない困った地域になり果てた。

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/26(木) 14:14:09.86 ID:IBYxElEU

高速線は乗番数多いからね
小倉線も減ってるけど
北高で30乗番以上
香月でも4乗番
博多で5乗番あるからなぁ

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/26(木) 18:04:50.69 ID:suoLTVa9

今天神コア前の7bバス停には40人ほど5番を待ってて一気に乗って行く
5番の増便を求める
おせーおせーと言っている人多し

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/26(木) 18:35:32.89 ID:VgKmrDVM

明治通経由博多駅行きのほうが楽やぞ。

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/26(木) 20:44:33.02 ID:JI4iva5T

東九州道ですか･･･
複線が少ないんだよな
結構イライラ来る

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/26(木) 22:42:43.57 ID:M9OQof9N

>>545
明治通り経由は他所の人は乗りたがらないよね。
番号によって乗り場が分散してしまうから。
福銀本店前:3普通、3特快
大和証券前:3特快、100
3を全て大和証券に停車させたらわかりやすくはなるけど、バスがあふれてしまう。

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/26(木) 22:44:34.93 ID:M9OQof9N

>>546
そして、いらいらしている人が豊前バイパスや中津バイパスの速度取締りの餌食になってしまう。

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/27(金) 06:04:20.57 ID:+kBGXjKa

>>545
柳橋住吉、駅前四丁目で降りる人が
結構いた。俺も含めて

よその人からするとPARCOやコアで買い物してても
明治通り経由博多は気づかないよな

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/27(金) 11:50:08.07 ID:suNUeRjd

国道10号線の椎田道路って、将来的には無料になるのかなぁ

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/27(金) 15:01:42.71 ID:xm/pEhh6

>>550
それを東九州道にするための大規模改良工事が始まるから当面無料化はないかと
椎田道路ってあくまでも先行開業みたいなものだし

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/27(金) 15:41:22.24 ID:6qJ6oXBF

>>549
明治通経由のを使ってる俺が通りますよ

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/27(金) 19:44:05.42 ID:IVwsULNI

いっそのこと県庁･吉塚営方面を福銀本店前にして博多駅方面を大和証券前に入れ換えたらいいんよ。
100円循環はBC三越前→アクロス福岡前ってことで。

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/27(金) 19:51:44.39 ID:zgHd2BSD

>>553
６１や５４－１から変身した吉塚・九大行き１番はどうする

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/27(金) 20:15:06.97 ID:Mbg1pveA

>>553
妄想は妄想だけにしておこうね。

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/27(金) 22:52:46.87 ID:8F93tkYR

大和証券前に吉塚方面も博多駅方面も停めたらどうなるだろう。
捌けるのか捌けないのか。

昔の天神福ビル前や天神岩田屋前があの本数を捌いていたのをみるとどうにかなるのかもしれないけど。
もうちょっと停められるスペースが広ければ小倉駅入口や魚町みたいにうまくいくのかもしれないけど。

3特快も便宜はかって停まるのに、3普通が通過するのは理不尽。

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/27(金) 23:27:47.75 ID:2NgDH6l1

続行便の季節だけど、あれは一便に何台までってあらかじめ決めてるのかね？
昔、九州号に乗った時、予想外に当日の客が多かったみたいで、係がどこかに連絡したら
すぐに続行用の長崎県営バスが準備されてきたよ。長崎発だけどね。

長崎県営には「予備」という乗番もあるのか、って思ったなぁ。

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/27(金) 23:34:00.23 ID:Kbu3LkTA

>>557
空港連絡で続行繰り返してるから繁忙期は「予備」乗番はあるかもね。
実際、「長崎スマートカード使えます」ステッカー付きの
空港リムジン車（標準床の近距離用）を福岡行きにしちゃった事もあったようだしｗ

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/28(土) 00:34:01.83 ID:+pUOMkPe

>>558
なるほど。空港続行ね。それなら必ず乗せなきゃいけないから「予備」はいるねぇ。
教えてくれてどうもありがとう。しかし空港リムジン車の九州号は笑えるw

>>444書いたの俺なんだけど、この場合片道は完全に回送になるから無駄といえば無駄だよなぁと思った。
県営だったら福岡まで来たついでに帰りも九州号の続行で戻ることもあるみたいだけど、大概客乗ってない。
当日客が多かった時に備えて一応営業するんだろうが。予備とはいえ、長崎福岡間往復で380㎞位走るらしいから
疲れる仕事ではあるな。

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/28(土) 07:58:58.81 ID:CcPTy4nV

>>557-559
九州号の増発便で福岡空港や嬉野経由じゃ県営や西鉄ってないよね。
全部専用車での増発だしね。

特に県営なら福岡空港経由の続行はやらなくて当然だろうけど。それに嬉野経由でもあるから運賃の収受の関係で。

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/28(土) 10:49:55.46 ID:bIar+tsq

>>559
とよのくにでも大分交通がエアライナー用の車両を使ってたってのがあったっけ
あれは単なる予備車みたいな扱いだったかもしれないが

さすがに西肥や産交あたりで空港リムジンの車両が福岡行きにってのは見たことないが

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/28(土) 20:05:06.86 ID:+pUOMkPe

>>560
県営の運転手は貸切車に乗ってきても運賃箱を持っていた気がする。
昔長崎電軌で使っていたような手動式のやつ。

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/28(土) 22:32:52.54 ID:CcPTy4nV

>>562
でも万が一貸切車が嬉野経由とかに入ったとしても運賃表示器がないしね。

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/28(土) 22:59:09.75 ID:R13b7nAN

九州号くらいの単純な系統なら、三角運賃表を貼り出しとけば充分だろ。

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/28(土) 23:00:58.16 ID:V9I4PMyQ

長崎行きのバス
長崎自動車道が、長崎市の出島付近まで開通したので
本当に便利になった
長崎バイパスだと、結構時間が掛かる

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/28(土) 23:01:34.87 ID:aSsqSASP

B高のひのくに続行
ウインドミルで小倉続行
させぼ号でミリオン１号車
桜島号ではかた号代走

赤間急行で貸切広島方面

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/28(土) 23:09:26.11 ID:+pUOMkPe

>>564
始発やターミナルから乗る人には乗車券買えって言えばいいことだしね。
インターとかから乗る人には三角運賃表か、降車時に運転手が口頭で伝えれば十分。

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/29(日) 16:39:45.47 ID:+IUUq+Tv

高速筑紫野バス停から西鉄二日市駅まで徒歩何分くらいかかるか分かる人いる？

太宰府まで行きたいんだけど。

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/29(日) 17:16:05.20 ID:GJ/sxl8r

一時間くらいかな。

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/29(日) 18:52:23.63 ID:RKqZpFLL

今日博多駅近くで見かけたけど、九州号の続行便に西鉄バス二日市の貸切セレガＲＦＤが入ってた。
西鉄バス二日市の貸切車に正面の社名表示の所がＬＥＤの車両がいるみたいだけど、
高速路線の続行便も考えての事なんだろうかね…。

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/29(日) 20:34:47.75 ID:tl63CwPB

>>568
GoogleMapによれば徒歩22分、1.8km。
といっても、「高速筑紫野」でググることすらせずこんなところで質問してるようじゃ、
土地勘どころか地図を見る等の調査能力も無いんだろうから、
散々迷った末1時間くらいはかかるだろうな。従って>>569は正しい。

あと、太宰府へ行きたい=西鉄に乗りたいだけなら紫駅のほうが少し近い。
徒歩20分、1.6km。

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/29(日) 20:36:07.42 ID:RDwlUrZC

>>568
九州道筑紫野バス停から近い西鉄のバス停は、済生会二日市病院
そこからバスに乗って、西鉄二日市駅まで行くのは如何?

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/29(日) 20:54:43.71 ID:uOTdxFU5

普通に天神から西鉄電車でよかろうもん

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/29(日) 21:04:02.32 ID:0QXPlyoc

>>573
そうやね

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/29(日) 21:07:19.06 ID:GJ/sxl8r

>>571
迷わなくても一時間くらいかかるだろよ実際。

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/29(日) 21:17:17.92 ID:iOOHBJpp

>>570
続行便は行先をフロントガラスに紙で貼ったりするから、LEDはいらないと言えばいらないんだろうけどね。
それだけ続行便に入ることが多いってことなんだろう。

運賃箱とか運賃表とかも準備されてたりしてw

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/29(日) 22:01:16.46 ID:oRR0swtq

基本、続行の他社便は幕は使わないだろ。
県営の続行だって、「高速　長崎」の幕を持ってる車が入っても
表示は「長崎県営バス」のまんまで走ってる。

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/29(日) 23:58:59.68 ID:O2myogR+

>>572
二日市温泉よりそっちが近いのかな？
どっちにしろ来るバスは同じだが

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/30(月) 00:54:55.40 ID:wLgXSGHh

バスに乗ろうが歩こうが高速筑紫野から西鉄二日市へは時間がかかる。
二日市温泉、済生会経由のバスも本数が多いわけではない。少なくもないが。
タクシー予約が一番早いのでは。

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/30(月) 00:57:31.60 ID:wLgXSGHh

タクシーで朝倉街道か紫に行って西鉄電車に乗り換えればいいんだよ。

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/30(月) 01:23:20.67 ID:dx/qcltk

そのタクシー代のことを考えたら、結局は天神まで出ちゃったほうが安上がりで確実だな

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/30(月) 01:45:54.14 ID:maAB5uq4

だいたい、高速筑紫野から太宰府に行くってどっからやって来るつもりだ？

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/30(月) 02:25:13.41 ID:XGViRGHP

>>582
あり得るとすれば、長崎・佐世保・島原・熊本・鹿児島・日田・湯布院・別府・大分・佐賀から乗って高速筑紫野で下車でしょう。
ただ佐賀は空港系統のみ、長崎は嬉野経由のみ、熊本はスーパー便を除く、別府・大分は各停のみになります。

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/30(月) 10:06:07.46 ID:UgnDFBVz

>>578
県道31号線、筑紫野市の武蔵交差点を左折(鳥栖･久留米方面)
グッデイの横を歩き、済生会二日市病院

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/30(月) 13:10:44.57 ID:hCECUEj+

出発地点によっては、
高速宮の陣で降りて徒歩6分の西鉄電車五郎丸駅に辿り着くという手もある。

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/30(月) 16:20:34.41 ID:MvRA1q2r

>>581
それでも延々と考えるのがヲタ

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/30(月) 16:32:41.38 ID:C1xx/d39

金武にもエルガノンステップが入ってるね
教習車に使ってた

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/30(月) 18:02:07.44 ID:XLcfSaY4

>>585
高速小郡大板井で甘木鉄道に乗り換え→小郡から西鉄、なんてのもあるよな

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/30(月) 19:03:34.45 ID:aqBClAnX

高速基山→けやき台→原田・天拝山・二日市→筑紫・朝倉街道・紫・西鉄二日市から西鉄ってのもある。

多分>>568はそろそろ訳が分からなくなってきてると思うw

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/31(火) 13:29:23.89 ID:4xd5VLzk

筑紫野→(空連久留米行高速)→西鉄久留米BC／久留米→(福岡天神行特急)→二日市→(太宰府行普通)→太宰府

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/31(火) 13:31:17.81 ID:r0N6Rh7N

素直に天神で西鉄に乗り換えたらいいのに。
九州号だと天神乗り換えを推奨してるみたい。割引きっぷも長崎～天神、天神～太宰府だし。

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/31(火) 14:58:37.80 ID:szXbbQ89

正月は太宰府インター糞詰まるから手前で降りたいのかね。

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/31(火) 16:57:45.89 ID:9tfKPYsN

ここは久留米インターで降りて西鉄電車にだなw

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/31(火) 17:03:09.55 ID:i8bKgQbL

そういえば、高速のバス停
サービスエリアやパーキングエリアに向かう道路は整備されているのに
高速のバス停は、整備されていない(ガタガタ)
この差は一体･･･

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/31(火) 17:23:47.33 ID:lpe7rWvK

バス会社が出せっていう暗黙のメッセージなのかね？

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/31(火) 19:52:34.46 ID:9tfKPYsN

>>594
高速基山をご利用くらはい

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/31(火) 20:02:58.73 ID:GbE17lXa

高速須恵って1日2往復しか停車しないみたいだけど
利用客いるのかな

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/31(火) 23:00:16.14 ID:lpe7rWvK

おとなりの高速宇美と比べたら、アクセスは須恵の方が便利だと思うんだけどね。
まあ、どっちも申し訳程度って感じがしなくはない。

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/01(水) 00:55:18.59 ID:RkhfBGEk

年末年始ダイヤ、がっつり減らしすぎ。
博多バスターミナルや博多駅前、天神地区に人が並びまくってた。
おかげで遅延気味。

>>597-598
あの辺はたまにいる。
直行直帰風の出張ぽい人とか、ちょいとおでかけした人みたいな人が。

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/01(水) 09:22:18.77 ID:nu99UYPq

初詣帰りで都市高通ったらヤフオクドーム行きの臨時バスと頻繁にすれ違った。

関ジャニ∞のコンサート絡みか？

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/01(水) 09:34:35.27 ID:kxseu+88

大晦日元旦バス本数減らし過ぎ。
元旦コンサート立ち客ぎっしりだろ。

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/01(水) 09:48:21.21 ID:CuEQF3KA

○高4733　ひのくに

車内にモバイルコンセントあり
スマホ充電してみたが産交便と違ってよく停電した

603 ：【大吉】【1206円】：2014/01/01(水) 10:04:27.17 ID:S57hOWWB

>>601
コンサート向けには便利な臨時バスを運行しております
http://jik.nnr.co.jp/Tschedule/p/bus/rinji/20140101-02.htm

604 ：【九電 77.5 %】：2014/01/01(水) 10:23:04.03 ID:PoilC2zn

>>600
明日まで｡
某スレ情報では唐人町駅からの川沿いのルートも
ドームに向かう歩行者でいっぱいとの事｡

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/01(水) 14:41:59.66 ID:oSGShMQD

朝8時過ぎに愛宕神社から医療センター行きバスに乗ったら藤崎でコンサート目当てと思われるジャニヲタの♀を何匹か見かけたな
コンサートの開場時刻は17時からだそうだが物販が10時からあったからそれ狙いだろうけど

しかし昨日今日は本数少なくてもバスはスムーズに動くからまだいいけど明日明後日は天神の初売りが加わるからどうなることやら

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/01(水) 20:52:29.57 ID:2JqO2ius

今日のどんたく1号車4303、2号車4302＠名鉄ＢＣ

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/02(木) 00:43:47.09 ID:ndFG93b7

>>605
年がら年中世界最悪の大渋滞地獄絵図である福岡市中心部渡辺通りだけでなく博多駅やキャナルシティ周辺をお忘れなく！

俺様の言うことに嘘偽りなんてないんだよ！

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/02(木) 01:34:50.79 ID:tiPkwVuF

だいたいどのバスも空いていたけど
ヤフオクドーム行きだけ混んでいて異様な光景に見えた

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/02(木) 14:43:22.95 ID:b5CpP606

九州道早くもUターンラッシュか。
ひのくに号1時間以上遅れて到着。

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/02(木) 18:34:54.93 ID:NaH0oHOP

>>609
大して混んでなかったんだね
ふつう2～3時間遅れて天神BCに着く

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/02(木) 23:21:34.47 ID:FRBLJgjh

交通センターの出口でカメラ構えてるデブで頭チリチリのオジさん気持ち悪いです

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/02(木) 23:24:15.18 ID:oT4+oKFV

思うんだけど、西鉄バス運転手がそんな不足してるんだったら、総合職の人がやりゃあいいじゃん‼︎ヤマトも不足分は総合職から補ってるって聞いたぞ

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/03(金) 00:20:56.79 ID:wxaB1LfP

>>612
ヤマトのドライバーとは事情が違う
あっちは普通免許さえ持ってれば即ドライバーの応援とかできるがバスの場合大型二種がいるのは理解してるよな
その大型二種持った総合職がどれぐらいいるのかと…

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/03(金) 00:22:53.42 ID:tE1mEmSu

>>561
あれはエアライナーが3列だった頃、専用車の1台にトイレを後から設置して
とよのくににも対応させた車が居たのよ。
あの手の車は中津急行で乗った事があるが、ピッチが11列なのを除けば
細かな装備が簡略化されてるとは言え座席自体は当時のとよのくに用3列車と比べても遜色のない仕様だった。
確か最近も続行でガーラを出してなかったっけ？
>>566
>させぼ号でミリオン１号車
外見はともかく接客設備に大差無く、SDの揺れの酷さを考慮すればむしろさせぼの車の方がマシだったかも・・・
あとミリオンは別府号専用車のMS7改（最初にとよのくにカラーで入った逆T字窓の11.5m車）4列車が代走で入るケースが
そこそこあったりして一番の外れはそれだったかと。

>赤間急行で貸切広島方面
B高も貸切で広島に来たことがあるらしい。

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/03(金) 00:35:15.41 ID:idG1aOhT

>>613
大型二種免許について理解していたらんな提案するわけねーやろw
結局労働問題に帰結する

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/03(金) 00:41:19.49 ID:S9RTdLdw

乗り心地考えたら、夜行こそハイデッカーでいい気がする。
エンジンを遠ざける意味ではスーパーハイデッカーなんだろうが。

JRバス東北が色々割切って、ハイデッカー仕様のセレガを夜行に入れまくっていてそれでもいいかと思ったりもしたわけだが。

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/03(金) 01:46:35.12 ID:tlSgreGy

オラよぐわがんね。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/03(金) 11:21:26.86 ID:ZZlIT7Lb

真似するな！

京都市バス、通り別に路線を色分け　３月に車両や案内一新
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20140103000012

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/03(金) 11:37:30.84 ID:idG1aOhT

西鉄グループの亀の井はええんか

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/03(金) 13:12:16.22 ID:sxS5mqan

>>618
何か問題あるのか？

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/03(金) 18:07:28.45 ID:R+5oLwup

一時期、方向別にラッピングやってたけど、まだ続いてる？
この前、福岡行ったけど、それらしき車両は見られなかったけど。

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/03(金) 18:09:12.11 ID:FivsZ3Tr

>>621
ｗ

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/03(金) 20:54:59.80 ID:BypJ5Yw1

>>621
各種コミバス、ぐりーん、福岡空港内国際・国内連絡、渡辺通幹線バス以外は縮小傾向かな？
天神ライナー専用車は天神ライナーの文字だけ剥がしたっぽいけど。

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/03(金) 21:33:12.98 ID:jad2oveB

>>621
天神・博多駅～中央ふ頭のラッピングバスの事かな？
それだったら、去年の6月頃に無くなった

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/04(土) 00:14:27.74 ID:FrdGKAgt

ところで大橋乗換えの評判はどうなの？

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/04(土) 10:28:56.49 ID:Ginr8J3W

>>625
個人的にはやっぱり不便
大橋駅１番乗り場の混雑に拍車がかかった

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/04(土) 13:51:52.53 ID:nVsp9W25

そういや普通にW専用車のノンステップで都市高速を走ってるね。

ノンステップで走りにくい場所もあるらしいけど
福大病院が厳しいんだっけ？

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/04(土) 14:48:36.13 ID:rAUUf4q8

基本、走れねーとか、走りにくいとかねーよ。

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/04(土) 15:11:12.52 ID:U7pqSGds

>>618
JR酉なんかなぁ、地域別に電車の車体自体を色分けしているんだぜ。

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/04(土) 17:39:52.72 ID:XzoIYptN

>>627
カントの付いた踏切も厳しそう。車高調あるから関係ないか。

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/04(土) 20:12:11.92 ID:NXWlXYiu

>>626
エコルとひるパス、グランドパス関係客以外はなんとなく、那珂川→都心の流動が以前より大橋乗換で電車になってきているような気がする。
直通だから乗っていたわけで、降ろされるなら電車でもういいやみたいな客が少なからずいる。

>>629
それ以前に国鉄時代から東京や大阪の国電は色分けしていたよね。
おかげで転出入直後はイレギュラーな色が走っていたりしてたことも。
ただ、国電みたいな状態でもない限り車体の色の塗り分けはあまり上策じゃないような。

632 ：昔話：2014/01/04(土) 20:44:19.86 ID:9BsQLvkA

>>614
S型の大分22 か　1676だったね。　それとは別にC-1のエアライナー(1600）とか最近だと
ガーラのエアライナーが急遽の代走で福岡に来ることがある。　トイレも無いので完全に
外れだね。　大分線の繁忙期の続行というと、からつ号の近距離用3列車とか、伊万里用の
4列がよく使われてたね、1列目の右側にポット積みながら、、、

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/04(土) 20:47:26.23 ID:mCMDcOz6

ポットって？

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/04(土) 23:08:28.20 ID:0aq4Hr75

>>629
それを言ったらJR束は

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 14:36:31.55 ID:54iY7Z4L

>>631
赤字のバス事業を縮小でき
本丸の鉄道事業の利用者を増やせて西鉄にとって一石二鳥じゃんｗ

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 16:16:26.76 ID:ebvVBcB2

いつから鉄道事業が本丸だと思っていた？

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 16:34:38.28 ID:54iY7Z4L

大手私鉄を「大手バス会社」とか曲解するのは基地外バスヲタだけｗ

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 17:01:04.85 ID:uC4sWT+3

福岡市内を通って都市高を乗らない路線バスで、一番距離長いのはどの路線なのだろうか

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 17:18:07.99 ID:r2zKaevL

>>638
26赤間じゃないの？朝だけだけど

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 19:10:49.64 ID:9QVd0xrf

年末年始のはかた号２号車に珍しくＰＪエアロが入っていたね。

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 20:37:23.15 ID:Py0A8HHv

>>638
博多ＢＴ～後藤寺やろ。

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 21:51:10.20 ID:++DSmK8+

最近博多駅前のＡ乗り場から乗ろうとする時、
人の波に入れない自分のチキンさにOrzしてしまう…。

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 22:29:43.53 ID:+8w+3bTl

>>642
他者を蹴散らして我先に行かないと。

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 22:36:13.28 ID:wcP1NraA

>>633
ドリンクサービス用のポット。

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 22:47:39.33 ID:9ZKhhKbd

博多駅A乗り場は3台乗降できれば結構さばけると思うんだけどな。あるいは方面別にするとかね。
バスが来るたびに待ってる人が右往左往させられてるもん。先頭のバスの後ろについたバスの
ドアが開くと思ってみんなそっちに行ったら、先頭が発車して後ろのが移動するから、皆そっちについて行って
結構危ない状況でもあるからねぇ。

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 23:08:41.36 ID:6eIFGaqs

博多駅Ａ乗場はA1･A2に分けて城南線方面(9･10･11･17など)と天神･都市高方面(100循･303･305･伊都急行など)に分離したほうがいいんとちゃいまっか

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 23:33:17.90 ID:+8w+3bTl

>>645
バスはランダムに止まるので、客は研ぎ澄まされた洞察力と判断力が求められる。
アムロのようなニュータイプなら容易いことだろう。

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 23:37:15.06 ID:9ZKhhKbd

>>646
まあそんな感じで分けられればいいね。
>>647
だから俺は一台目と二台目の間くらいで待つw

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 23:42:10.75 ID:Ud93EwdS

夕方天神の大丸の前からキャナルまで行こうとして100円バスに乗ろうとしたら
混んでたんで歩いていったんだが
キャナル着いたら同じタイミングでそのバスもキャナルに到着ｗ

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 23:42:41.44 ID:C041sztc

>>648
そしてバスめがけてダッシュ！

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/05(日) 23:43:31.01 ID:C041sztc

>>649
別に珍しいことではない。

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 00:13:06.21 ID:PFc0M/8O

天神郵便局18ABのバトルも熱い
特に都市高速

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 00:28:21.47 ID:79wCePsS

>>652
あそこなんで天神三丁目に行かないのかね？みんな郵便局前で固まって待ってる。
そのおかげで俺は悠々と座って都市高から夜景を見ながら帰れるんだけどなw

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 00:33:16.59 ID:PFc0M/8O

>>653
おまおれ
21A26Aはまだしも香椎浜ランプ便は210番除いて大濠公園発なのにね

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 00:43:18.25 ID:xevIvTAk

>>653-654
天神北のほうから曲がってくるやつは無いの？
無いんだとしても、一般客は普段使ってても案外そのことを知らないのかも
あとは、単に横断歩道が長くて渡るのが地味に面倒だとか

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 00:49:24.46 ID:79wCePsS

>>654
郵便局前に着いた時に人乗ってるからわかりそうなもんなのにね。
>>655
あるよ。郵便局前始発が。それ知ってて待ってる感じはしないほどたくさんいるんだよなぁ。
確かに面倒といえば面倒だけど、俺はダイエーに寄ったり、市役所の方から来ても三丁目から乗るぜ。

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 08:16:53.55 ID:VZBlebn8

>>649
土日祝国体道路渋滞酷い。
天神から歩いてキャナルシティ行く人ほとんど。

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 13:47:39.45 ID:+oDlAjaL

天神～博多駅間にバス専用道路を作りゃいいんだよ。
かつて北九州の大門～幸町にあったようなモノ
昭和通～大博通のセンターゾーン上に高架で作る。
出入口は天神郵便局の前辺りとホテル日航の前辺り
これなら地下鉄と肩並べ出来るはず。

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 14:32:24.38 ID:HggjrrKZ

そして一般車が入ってきて詰まると

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 15:01:23.98 ID:+oDlAjaL

バス専用なので一般車は進入禁止

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 15:55:38.17 ID:OlFExDBL

そして妄想は膨らむ。

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 19:24:54.49 ID:ZwGfUrsy

ＴＮＣ放送会館入口にある福岡タワー南口の乗り場は柵で仕切ってるからか、
整列乗車してるね。

ただ、列が伸びたらビルの中になるのか気になったけど…。

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 19:27:15.69 ID:6KuXVxqm

>>658
>>天神～博多駅間にバス専用道路を作りゃいいんだよ。

箱崎宮近くのバス専用道路を見に行って来いよ
>>659が書いてる光景が見られるから（笑）

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 19:53:51.58 ID:OS9OaQOL

ノンステでピンク塗装の○那2788がW2番で走ってたけど、○那にノンステを配置することについて福岡市からお許しが出たのかな?
それとも西鉄の自費?

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 20:59:07.47 ID:NwqybCwG

北九の専用道も無くなったな
所詮、路面電車跡地だからな

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 21:30:22.01 ID:79wCePsS

福岡のは下町をうねうねと進んでいく感じだけど、北九のは割と直線的で、スムーズに走っていた記憶。

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 21:33:42.39 ID:YWg5MWU2

そういや箱崎のバス専用道路って一体どういう経緯・どういう理由で存在するんかね
単に地下鉄の上ってだけじゃわざわざ専用道にしても特に意味はない気が

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 21:44:58.83 ID:NwqybCwG

>>667
西鉄路面電車の専用軌道だったのさ
つまり、西鉄の土地
福岡も北九ももっとたくさんバス専用道があったが無くなった

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 22:02:08.10 ID:IVbskLEu

前は東公園の燈籠のところ～箱崎だったね。
今、大学通りへ向かう市道の脇のフェンスになっているところから。
それが、東公園に県庁移転、道路整備などをやって警察本部前～箱崎に。
さらに、東営業所廃止・市道化などで、現行の区間まで短縮。

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/07(火) 00:24:15.07 ID:OHD+W4fk

道路の清掃、舗装の補修、固定資産税などなど、たいへんなお金がかかるからね。
公道を走るのに較べてよほど高収益となる区間でなければ所有し続ける理由がない。

天神地区～博多駅地区間、天神バスセンター～築港ランプ間なら効果は高いとは思うけど、これから新たに取得するのはやはり難しいでしょう。

天神バスセンターから天神大牟田線の上にバス専用道を建設して下大利～都府楼前間で高速道路に接続する、というのはかつて妄想したなあw

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/07(火) 01:11:39.36 ID:jT7RCAoP

>>670
アスファルトは痛むの早いからね。
乗り心地とロードノイズは最悪だがまだコンクリ舗装ならね。
北九のバス専用道の最末期は半端なく路面状態がひどかった。

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/07(火) 01:24:25.07 ID:gjYWGUfz

長崎道の佐賀県区間で高速道路のコンクリート舗装を試したね。
やっぱり騒音の問題でその後は広がらなかったけど。

まあバスが安いのは道路の維持コストを自家用車や商用車と一緒に分担するから
それらが全部自前の鉄道に比べて、運行コストが安くなるからだけど、専用道造ると
その利点を自ら放棄することになるからね。

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/07(火) 01:49:45.13 ID:l6MQiWJB

宇部興産の専用道並に･･･

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/07(火) 13:44:13.35 ID:ukQ3G3Za

>>623-624
中央ふ頭のラッピングバスはなくなったんかー。
天神ライナーは、名前だけ外されて社名だけが中途半端な位置に残された。
どうせなら社名も直せば良かったのに。

バス専用道は名古屋市のガイドウェイバス的なやつが理想だけど、費用がね…。

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/07(火) 17:20:32.50 ID:EqSi0Llh

妄想に費用はかからんから

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/07(火) 20:48:42.85 ID:VkMmMwWv

>>674
>>天神ライナーは、名前だけ外されて社名だけが中途半端な位置に残された。

天神ライナーは日祝日限定の運行になったんで、
天神ライナーの看板だけマグネットで着脱できるようにしたんじゃね？

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/07(火) 22:58:56.84 ID:lhC607/Y

>>676
天神ライナーで使われてたけど、張られてなかった気がするけど、記憶違いかな。

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/08(水) 13:15:27.50 ID:srtTep52

バスナビで「○停前○分遅れ」の表示が出たあと遅れの時間が縮まったというパターンが少なく遅れ時間がどんどん延びるパターンがほとんど。
都市高を経由するバスとかは遅れた時間を取り戻す絶好の区間だから都市高でピッチを上げることが出来ないのかな？
天神出発時点で遅れて蔵本･呉服町･那の津口出発でさらに遅れる。
都市高運行中に縮めて名島･香椎浜･女子大や野多目･愛宕･姪浜ランプなど出口段階で定時に近い状態にしないと遅延がますます慢性化する。

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/08(水) 14:01:42.24 ID:mvc+nycF

回復運転より安全のほうが重要

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/08(水) 14:22:59.96 ID:FFxzJQzx

>>678
事故を起こされるより遅れのほうがまし。

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/08(水) 15:59:11.84 ID:jx984LBq

>>664
>>○那にノンステを配置することについて福岡市からお許しが出たのかな?
>>それとも西鉄の自費?

バスの後部に緑のサルのステッカーが貼ってあるバスは福岡市の補助金での購入

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/08(水) 16:11:49.43 ID:FFxzJQzx

○那のピンクバス、サルステッカー貼ってあるね。

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/08(水) 17:25:59.39 ID:IiIzvmsN

>>678
おっさんが多い営業所だと半分くらいの人はなるべく回復しようとはする。

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/08(水) 18:33:14.71 ID:wtPu4x3p

それは福岡市がサル並の行政能力という自虐ギャグなのか？

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/08(水) 19:47:30.22 ID:gzOjxX5V

>>683
昔は西鉄も結構飛ばしてたが、昭和は荒っぽかったよなあ

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/08(水) 20:23:27.89 ID:+wMLp8jn

きのうの15:00頃
長崎自動車道(鳥栖方面)の東脊振付近を、逆送をしていた車が走っていたみたい
(大分自動車道、玖珠パーキングエリアのファミリーマートのレジにある
業務連絡用の無線で聞いた)
通行止めの処置は取らなかったけれど
西鉄バス、遭遇しなかったのかなぁ･･･

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/08(水) 20:37:51.32 ID:U27oI8FX

本当に逆走車がいたなら道路上の電光掲示なんかにも「逆走車あり注意」とか出るだろ
業務用無線がどうこうとかわざわざ書くなや

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/08(水) 21:14:27.86 ID:1HG/Bbb6

成長してねえ

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/09(木) 00:11:52.44 ID:r1JHcKDR

自分がスレの流れから逆走してる…

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/09(木) 00:24:09.32 ID:jEL85AZ9

↓のレスも成長の家の信者か？（笑）
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kyusyu&KEY=1385538317

460 名前：名無しでよか？投稿日：2014/01/06(月) 22:40:03 9LeabnwQ 218-40-237-96.ppp.bbiq.jp
>>453
>>ルミエールが出来るというならば、フォレオ博多（旧クイズモール博多）にあった
>>（西鉄ストア）レガネット東那珂店跡地の場合と同じになるな。
>>この西鉄ストア東那珂店の場合、所在地になるフォレオ博多の北にある
>>コマーシャルモール博多との差別化が図れず閉店に追い込まれてしまった。
>>閉店からしばらくして、ルミエール（本社太宰府市）の入居が決定。
>>建物全体の名称も、クイズモールから今のフォレオになったのだ。

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/09(木) 01:02:38.01 ID:r1JHcKDR

しかし、なんでこれを「糸島市」の板で熱心に語ってるのだろうか？

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/09(木) 02:47:55.65 ID:IJaQUX3j

>>690
それは間違いないｗ

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/09(木) 09:27:08.17 ID:0cmBtwg7

>>691
ヒント・・・・・西鉄ストア

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/09(木) 12:52:12.60 ID:cGHZIorU

>>687
ihighwayのサイトを何度も閲覧したけれど
規制対象には挙がってなかった
大分自動車道の鳥栖方面時点で、電光掲示板での注意勧告も無かった

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/09(木) 21:45:51.76 ID:u4zyoZ+5

>>693
あぁ、アレか（笑）
昭和バスの営業エリアに唯一有った西鉄ストアが閉店するらしいな・・・。

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/09(木) 22:36:21.38 ID:nJZ/KXvA

にしてつストア的場店　１月３１日閉店

＞成長の家へ
空港前からニモカで乗り継いで行って来い

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/09(木) 23:05:57.52 ID:r1JHcKDR

そういや、博多駅に小型のレガネットを出すらしいね。バイトの募集してたよ。
店舗展開を少し変えようっていうのかな？

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/10(金) 00:02:34.03 ID:BejbSr3Z

>>697
福岡駅にあるような半ば売店みたいなタイプのやつかもな
あそこは駅売店だけどレガネット扱いだからニモカポイントが入るんだよな

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/10(金) 00:38:11.24 ID:k8YFneyD

どうせなら、もう場所残ってないけど、バスセンターの地下あたりを思い切って「レガネット博多駅」にしたらいい。
博多駅周辺にはスーパーが皆無に等しいから、案外寄る人多いかもよ。今ある博多ステーションフードなんて閉店21時だぜ？
0時過ぎまで電車あるのに早すぎだろうと。

中途半端に洋服屋とかに貸すんなら、思い切って地下一階丸ごとスーパーってのもいいと思うけどな。

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/10(金) 10:20:30.45 ID:njqwUa6e

>>695
周船寺か・・・

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/10(金) 10:37:00.94 ID:Qjc3dwSF

>>699
まぁ、プレスリリースでも1回読んでみな

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/10(金) 11:45:32.53 ID:a4byHyKn

「レガネットキュート」
BT地下に３月に出来るみたい
て言うか今までステーションフード以外に博多駅直結のスーパー系が無いと言うのが不思議。
天神ならソラステ地下レガネットやダイエー地下があるのにね。
博多駅なんて天神と並ぶ九州屈指のドル箱需要エリアだから仕事帰りバス電車に乗る前に買い物するためのスーパーは不可欠。
関東とか東急･相鉄沿線には各駅にと言っていいほど東急ストアや相鉄ローゼンがあるし成城石井やヨーカドーも主要駅に隣接している。
福岡で主要駅と言えば西新･大橋･香椎あたりだろうか。
マイング･ステーションフードも夜９時クローズは早過ぎ。11時半くらいまで開けて「一杯飲んでもまだ間に合う」をフレーズにしたほうがいい。

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/10(金) 16:10:54.97 ID:iutyfW/a

>>702
むしろ電車やバス降りて買い物したくないか?

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/10(金) 16:16:54.40 ID:+UfQGhfi

>>703
横からすまんが、博多駅からバスに乗って、降車するバス停付近にスーパーがあるのが一番というのは分かる。

でも付近にスーパーがないバス停なんてたくさんあって、そんなところにいちいちスーパーをつくるよりは、博多駅につくってしまうというのも良いと思うんだが

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/10(金) 16:22:14.26 ID:xslM58zD

スーパーで買うような食料品や日用品なんかは、
博多だの天神だのじゃなくて、自宅の最寄り駅・最寄りバス停まで帰ってきてから買いたいよな。
博多駅が最寄りって人もいるわけだからスーパーの需要は無くはないんだろうが、
帰宅客が電車やバスに乗る前に買うってのはあまり現実的ではない。
東急ストアだって渋谷駅には無いし、相鉄ローゼンだって横浜駅には無い。

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/10(金) 20:25:07.33 ID:k8YFneyD

降りて買い物したいっていう気持ちはよくわかる。荷物になるしねぇ。
でも郊外のスーパーって閉店が早かったりするから、残業が長引いたり
一杯飲んでから帰るという人には使えなかったりするんだよ。

だから天神のダイエー・レガネット・呉服町のサニーなんかはありがたい。サニーなんか24時間だからね。

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/10(金) 22:57:20.45 ID:gXyb6dPI

ローソン常持店も24時間営業ですよ

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/10(金) 23:01:08.20 ID:iutyfW/a

>>706
西友/サニーやマックスバリュ、ダイエー/グルメシティの一部が24時間営業だから、昔に比べたら大分恵まれている。
ドンキも深夜まであいているし。

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/10(金) 23:59:07.92 ID:+UfQGhfi

>>705
>帰宅客が電車やバスに乗る前に買うってのはあまり現実的ではない。
そんなこともないよ。呉服町からサニーで買い物した袋を持って郊外向きのバスに乗る人もそこそこいる。
近くに便利なスーパーが無い人にとっては博多駅にスーパーってありがたいもので、実際俺もその一人だ。
バス待ちの時間調整に使えるのも良い。

>>708
それはそういうスーパーが近くにある人に限った話だよね？
スーパーが近くにある人には需要がないかもしれないけど、スーパーに恵まれない人も確実にいて、そんな人には需要があるという話
なんだよ。

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 00:27:59.78 ID:dXtC4Sso

田舎自慢な話になりつつあるな。

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 01:03:44.43 ID:eYDjEO4f

昔住んでたアパートの最寄りのサニーだとバス停1つ分先になってしまうから
よく天神のダイエーで買い物して帰ったな。
ショッパーズ前から乗ると余裕で座れるから一石二鳥ｗ

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 02:29:07.33 ID:eyczkGRm

>705
横浜駅西口地下街(西口バスﾀｰﾐﾅﾙ下)に東急ストアがあるよ。
しかも関東は武蔵小杉･町田のようなバス電車併用ﾀｰﾐﾅﾙにも東急ストアがあるし各停･快速に関わらず１駅に１つはスーパーがある感じ。
福岡都市圏はまだそこまで整っていないようだ。

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 02:51:52.16 ID:GXrhxPwI

需要が無いとかいう人は何を根拠に言ってんのかわかんね。
完全に主観じゃん。
天神のレガネットが寂れてるとでも言いたいのかな？

あとバスカードの乗継割引が始まった時、買い物もできる時間として90分って設定されたんだよね。
つまり、買い物をしてからバスに乗るってのが十分想定されてるってことだよ

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 03:20:06.07 ID:PWEUPZhW

>>713
誰も需要がないとまでは断言してないんじゃない?

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 04:04:36.96 ID:GXrhxPwI

>>714
確かに断言はしてないな。俺は「需要が少ないと思う側」のレスに疑問を持っただけだね。
需要がどうこうは開店してみないと分からないところもあるが、需要が少ないと考える理由がしっかりしたものでないというか。

バスへの関わりが少ない部分でスレを汚してしまったのも悪かったね

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 08:58:43.46 ID:PDLqnabs

明日、ナンバで運行されるオープントップバスは陸送かな？それともフェリー？

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 12:10:20.81 ID:PWEUPZhW

>>716
フェリーじゃない?

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 18:26:42.57 ID:Vp7jCNYQ

>>717
しかし復路は最終便が難波に到着した時間を考えると泉大津も六甲も厳しい感じ
フェリー使うなら阪九フェリーを使うだろうし

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 18:43:49.03 ID:2xzCRNG9

>>718
1日後のフェリー乗せたら駄目なの?

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 21:19:53.18 ID:eyczkGRm

>713
でもニモカの乗継割引のリミットが90分っていうのは短い。
2倍の180分(3時間)にすれば天神で買い物･食事してでも帰りのニモカタッチに間に合う。

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 21:28:55.87 ID:2CFFg9fd

90分で十分だろ

180分＝3時間なんてわざわざ書かなくてもわかるわ

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 21:53:42.41 ID:Fw/0TTvT

>>720
充分長いよ、都バスの乗り継ぎ割引とかは３０分以内だぞ。

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 21:57:29.79 ID:zlCP4hwG

都バスと西鉄バスじゃあ運行頻度が違うんじゃないの

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 22:17:56.31 ID:eyczkGRm

乗継リミット180分あれば帰りの運賃が助かるとおもうが。80円は大きい。

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 22:27:11.30 ID:JbYcxBPA

今日昼に新宮営業所の近くを通ったら8545が止まってたけど、長期点検とかかな？

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 22:33:43.76 ID:PWEUPZhW

>>723
そうだね。一系統あたりの本数は多分西鉄の方が多いと思うよ。

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 22:50:08.14 ID:tC5nZ1TK

>>724
行きも帰りもポイントつくのに、そこからさらに往復割引しろってか。
西鉄は営利企業だ。儲からんことはやらんのだよ。

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 23:22:30.47 ID:PWEUPZhW

>>720
()を使う当たり成長しない人?

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/11(土) 23:23:06.64 ID:Vp7jCNYQ

>>719
問題はないけど14日も青バスだけで、って書いてなかったんでどうなのかと

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 00:07:13.92 ID:k+RS33ln

ごめん。マジで流れぶった切ってすまんが、質問させてくれ。
昔からバスの運転席の後ろに西鉄旅行とかのツアーのパンフレットがぶら下がっているよな。
あれって「第一観光」がいつも多数を占めてるんだけど、第一観光と西鉄ってなんか関係あるの？
ググってもわからんかった。

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 00:17:19.66 ID:5EJ+rBQt

第一観光が西観使ってたからではなかったか？
もちろん、広告料は払ってると思うけど。

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 00:19:56.48 ID:Kx0Bcs9j

>>727
ポイント付くったって運賃額の２%だし小数点以下は省かれる
2000円毎のボーナスPで12000円到達時以降も50Pずつ積み増して･･･20000円到達時500Pまでしてほしい

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 00:47:15.71 ID:k+RS33ln

>>731
即レスありがとう。西観の関係か。てっきり資本関係か何かあるもんだとずっと思ってた。
>>732
そんな誰でも知ってることをドヤ顔で語るな。消費税も上がるってのにボーナスポイントなんぞ上げてられるか。
そんなにボーナス欲しかったら棒に茄子でも突き刺しとけ。

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 00:47:45.03 ID:hB275l8h

定期券範囲以外で月に2万も路線バスに乗るってのはどういう層なんだよ

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 11:36:50.77 ID:zl7I3Jth

西鉄グループがあさひ美容外科に、売却だって
バスカラーもピンク色になるんだって

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 11:37:32.25 ID:zl7I3Jth

西鉄社長交代
小国英昭氏へ

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 12:42:52.69 ID:MWhpCw5P

大分県玖珠町に行ったとき、西鉄のカラーと同じ路線バスが走っていた
どこのバス会社なんだろう

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 12:49:21.21 ID:ZFHMx8oa

普通に日田バスじゃないの

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 12:53:44.44 ID:/7tHW0AM

西鉄バス日田と言いたくなる理由がそこにあるw

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 14:05:02.67 ID:l/1fgVYS

>>735
>>736

ブッ殺すぞキチガイ

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 15:37:24.63 ID:iKKSFDoD

>>735
上場企業に冗談はやめたほうがいいよ。

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 20:31:23.88 ID:214RHOTB

何で!?

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 20:45:45.95 ID:k+RS33ln

「風説の流布」でググれ

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 22:19:40.80 ID:+tfrzYxj

今朝、○片２４１１が西長住の葬祭場の駐車場に停まってたな。なんでかな？

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 22:36:28.05 ID:k+RS33ln

>>744
貸切かな？観光バスじゃ高いから一般車を手配した、みたいな。
HPで路線車の貸切の見積もりを受けてるから、それを知って手配したのかも。

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 23:23:30.41 ID:3ANJ9t/q

>>744
アンタも見たのか、アレは事故だよ・・・。

葬祭会館の隣のファミリーマートから出てきたトヨタの白の１BOXと接触事故をやらかしたんだよ。
葬祭会館の前が長丘３丁目のバス停なんでバスは速度を落としていたが、バンパーが変形してたな。

警察が来るまでお互いのドライバーが言い争ってたのには笑ったが。

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 23:41:55.67 ID:k+RS33ln

駐車場に止まっている＝そこに用事があって止まっているじゃなかったのな。
憶測で書いてもろにはずして…泣けてきた(:_;)

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/13(月) 06:50:13.41 ID:otx8docI

>>746
>>トヨタの白の１BOX

２代前（１５年程前）のタウンエースノアだったな。
まぁ、あんな所に回送の表示出して２４１１が停まってたんで見た人は多かったかもな。

２４１０と２４１１は６４番に入ってる事が多いから修理の間は代車かな？

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/13(月) 06:58:42.34 ID:S3tY0Vzt

>>748
ばか。修理の間は代走に決まってるだろ。

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/13(月) 17:03:50.04 ID:YzfWmphE

>>735-736
西鉄株が下がるように、うまくいけば暴落するように相場操縦したくて、いい加減なことをネットに書いたんだよな?

幾ら仕込んだのかしらんが結構な罪だぞ?

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/13(月) 19:14:16.89 ID:Z3PGjCMF

>>746
現場を見てなくて断言するのも申し訳ないが、100％ワンボックスが悪いな。
福岡の馬鹿ドライバーって、なぜか左右を確認しないというか
来てるの分かっててなぜか出てくるからな。
どうせ、相手がバスだから急ブレーキかけてでも自分の為に停まるはずだと
思って出したんでしょ。
優先道路走ってる車が常に脇道からノンストップで飛び出てくる基地外車に
怯えながら走らなけtればならない都市福岡。

福岡は運転マナーの悪さが異常。
遺伝子レベルで運転に向いてないんだから全員免許取り上げて、バスや電車での移動を義務付けるべき。

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/13(月) 20:04:03.35 ID:EpoIYRzU

筑豊や北九・京築エリアの運転の方が怖い気がする。

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/13(月) 21:31:31.25 ID:yEi0q2KI

>>751と↓の奴とを絡ませたら面白いな（笑）

福岡市地下鉄+JR筑肥線+西鉄貝塚線42【陰謀論禁止】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388460222/142

142 名前：名無し野電車区投稿日：2014/01/13(月) 16:20:28.94 ID:JjR8C2230
>>128
完全に西鉄視点の見方だな。西鉄という会社は市民の存在は
まったく視線に入らないらしい。

鉄道と違い定時性がないバスをやたらと走らせるせいで、
都心は渋滞を起こし、市民は迷惑している。
健全な都市の発展を妨げているのは、福岡市の鉄道網の未発達であり、
地下鉄に競争を仕掛ける西鉄という企業の存在である。

バス中心の社会を変えないというのは、ただの西鉄のエゴ。
福岡市と市民にとって害でしかない。

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/13(月) 21:46:47.71 ID:c3rS+sj2

746
代表的なＤＱＮ車種だな。上位10位以内には間違いなく入る。

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/13(月) 21:47:58.83 ID:D7aAH66w

>>753
そいつは、昭和40年代まで、福岡市が西鉄の福岡市内の鉄軌道事業を本気で取り上げようとして、色々嫌がらせしたりしてたのをすんなり支持しそうだな。

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/13(月) 23:44:38.29 ID:rAEexVOj

>>755
ただ、ふたを開けてみれば、ベストミックスとはいかないまでも共存はしてるよな。
その後の福岡市の発展を考えると、市内線だけじゃとても足りなかったろうし、バスだけでも
足りなかったろうし。地下鉄を造ってよかったし、バスはバスで細かい需要を拾ったり
地下鉄のないところをきれいに埋めたりして、公共交通が便利な都市のひとつに数えられるようにもなっている。

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/13(月) 23:48:36.30 ID:+gmMkzAW

今まで151や152でエルガやブルリ２を見たことないけど、中４枚折戸で早く人をのせたいからとか？
と言いつつも時々エアロスターの方は見かけるし…。

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 00:48:48.78 ID:wED6ONpa

柏原のブルーリボンは導入直後は51だったけど、少し経ってから野間急行に入ってたね。そしてまたすぐ変わったけど。

博多駅の14番乗り場を見るとそういう事情もあり得るんじゃないかと思えるんだよね。
エルガが一定数入る宇美線の列は1列で並ぶようになってて、４枚折戸がほとんどの坂瀬線や四王寺坂線の列は2列になってるから

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 00:49:59.75 ID:2ttUX2qC

最近片江のエルガハイブリッドは油山線に入ってるね

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 01:07:13.95 ID:evMz5vaz

>>758
博多バスターミナルみていると、乗り場によって並ぶ並ばないがわかれるよね。
昭和通方面、明治通方面、国体道路方面なんてめったに並ばず、その辺に立っていて、乗りたいバスが来たら、ドアに殺到、というスタイル。
旅行客とかで慣れてない人が呆然とみてたりするけど。
まあ、3・12・13・56・57とか、113・114・200番台とか行き先も経由もまちまちで列の作りようもないのもあるけれど。

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 10:26:00.44 ID:HSJsGOgf

天神まで\100円客ばかりじゃん

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 10:32:56.55 ID:8AznifV7

>>761
そうでもないぞ。

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 11:44:23.01 ID:hMlMZtJP

福岡市内に「あさひ美容バス」が貸切扱いで主要方面に路線走らせるってな
西鉄にとって強敵か

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 11:55:24.38 ID:qIR2yPfL

>>763
送迎バスみたいな感じ？有料？

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 12:39:44.85 ID:evMz5vaz

>>764
>>735-736で風説を流布して西鉄株を故意に下落するよう相場操縦しようとした人間の書き込みじゃないかな?

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 14:43:50.37 ID:hMlMZtJP

>>765
その>>735-736はガセ。

>>764
無料。

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 18:46:49.60 ID:9AamQZDO

明日朝、新門司到着です。オープントップバス。

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 19:12:23.39 ID:3ziKnSgq

誰も突っ込まないから言うけど、その「あさひ美容外科」という微妙なチョイスは一体どこから出てきたんだw

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 19:37:35.51 ID:E5+oC1rL

小国クリニック

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 19:49:34.35 ID:CuXpTA0w

>>769
読売テレビで頻繁にCMやっていた
懐かしいな

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 20:06:34.02 ID:8AznifV7

>>768
岡山あたりのスレを荒らしているやつだよ。
ただ今回は上場企業の西鉄を狙っているから相場操縦目的だろ。

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 21:10:12.44 ID:bZg93U7A

>>763
ブッ殺すぞキチガイ

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 21:20:19.71 ID:E5+oC1rL

それでも再春館かやずやがバス事業に参入するよりはましだろ

再春館は本当に産交の経営権買わないかと打診が来たそうだが

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/14(火) 23:06:38.47 ID:zuNmTrAM

>>773
再春館が買ってたら、産交バスの「無料お試しサンプル乗車券」とか送り付けてきそうだな。

産交バスではお客様にお渡しする乗車券を一枚一枚手作りで作成しています。
デジタル化の時代だからこそ、手作りの温かみを。
再春館グループ産交バスです。
無料お試し乗車券のお申しこみはフリーダイヤル（ｒｙ

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/15(水) 01:51:33.21 ID:o4QYCQmP

1枚1枚手作りの乗車券か
蒐集心がそそられるなｗ

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/15(水) 09:15:40.82 ID:odsN2kKQ

再春館が産交支援に名乗り出を上げたことがあったのは本当。
結局ＨＩＳの手に渡ったが、実現していれば面白い展開になっていただろうね。
女性専用席とか、女性専用バスとか・・・

しかしそのあさひ美容なんちゃらって、ただの医院だろ。
そんな医院が西鉄バス部門を買えるはずがないのは見ての通りじゃないか？
ただの空想に過ぎんと思う。

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/15(水) 13:38:14.31 ID:iYnx2N0M

W系統いれてどうなったのかね?
客は増えたの減ったの?
西鉄から途中経過が出てこないってことは、福ビルの旧自動車局が思うような結果にならなかった、ということかな?
案の定、電車に客を吸引された、とか。

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/16(木) 11:01:45.68 ID:66o100fm

>>763
少なくとも福岡空港－天神と
福岡空港－百地浜は聞いた

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/16(木) 22:43:38.57 ID:ytO6fwCi

>>777
まだ効果を測るには早いんじゃないかな。始めて三か月くらいか？
半年続けて定着しなかったら撤退の可能性もあるが、まだ見極めないと。
四月の新規定期客がどう動くかの判断もいるだろう。

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/17(金) 00:17:07.42 ID:qurCUlKm

>>779
バスの通し定期やIC乗車券利用が減ったものの、電車バス定期が売れたり、電車バスの乗換乗車が増えても成功扱いになるのかね?
バスからバスの乗換がしっかりなされるとか、通しの定期が引き続き売れる、または増えたら成功扱いなのか。
車内の判定はいかに?

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/17(金) 04:33:32.86 ID:Tz9iJMGd

収入額や乗客数の合計が減っておらず、苦情の件数が想定以上に増えていなければ、
内訳がどう変わっていようとも成功扱いとして言い抜けることは一応可能なんじゃないかね

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/17(金) 08:05:34.59 ID:V5W34mAo

>>772
ありがとう。お前もなー

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/17(金) 14:30:26.44 ID:+YdrOIov

ttp://news.mynavi.jp/news/2013/08/29/015/
西鉄タクシーの、クラウンロイヤルサルーンに乗ってみたい
某所で、トヨタセンチュリーを何回か乗ったことがあるけれど
乗り心地を覚えたい

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/17(金) 19:03:31.79 ID:lwwPUmxN

>>780-781
元々まとまった数の乗り換え客がいた場所だし、その乗り換え客もグループ内の乗り換え客だから
W系統がよほどがらがらにならない限りは定着と社内では看做すのかもわからんね。

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/18(土) 10:11:36.46 ID:3xg/pbul

東九州道の行橋ＩＣ開通日が正式に発表されたが、行橋線の速達便
（行橋ＩＣ経由）は出来るかね？
筑豊特急の鳥尾ＢＰ経由はいつの間にか増殖していたが。

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/18(土) 19:47:28.04 ID:bthGVntG

>>785
行橋高速は従来通り小倉東インター経由では？津田あたりの乗客で持ってるようなもんだから。

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/18(土) 20:19:38.30 ID:nXw3PMRf

天神から豊前や中津あたりの高速路線の再開はやっぱり無理なのかな。
競争がないせいかこっち方面は糞高い。

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/18(土) 20:41:43.02 ID:G29QXLAa

>>787
やるなら大分交通と共同で宇佐か国東半島辺りまで延ばして運行しないと厳しいのでは…？

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/18(土) 21:15:47.99 ID:NvvWe8F6

福岡空港国際線　　USA　　【高速】

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/18(土) 22:30:08.66 ID:AiybQ5Mr

>>788
でもそれやったら下道で客を拾っているうちに、同時刻に発車したソニックは
とっくに小倉を発車しているということになりかねんぞ。
東九州道にバスストップはできないのかな。豊前あたりはそれで済ませたいね。
中津・宇佐は別便の方がいいかもしれない。

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/18(土) 22:36:24.46 ID:ufMJPXPe

>>790
豊前あたりは東九州道のルートは思いっきり内陸のほうだし、10号バイパスでさえ結構もともとの市街地から離れてしまっている。
かといって、旧道いくわけにもいかないしね。

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/18(土) 22:49:01.76 ID:AiybQ5Mr

>>791
だからあの辺は西鉄が手を出そうとしないのかね…。歴史のある中津線だってJRが高速化したら太刀打ちできなくなったもんなぁ。

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/18(土) 23:35:18.54 ID:Esp8DFJy

結局中津だけで高速バスを作るのは無理ってとこだろう
他と絡めると所要時間でJRに敵わなくなるし中津だけで集客するには採算とれるかどうか

豊前高田なら乗り換えなしで、ってのはあるかもしれないがこれもこれで単独じゃ厳しいだろうから宇佐と絡めるしかないだろうな

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/18(土) 23:35:50.52 ID:Esp8DFJy

あ、地名間違えた。豊後高田ね。スマソ。

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 00:44:28.56 ID:yglw0PLO

>>792
日豊急行、10番が入り乱れている頃の中津とか知っていると、今の惨状が信じられん。
　　　　都市曽根バイパス
大手町高速　　行橋　　　中津[急行]
みたいにごちゃごちゃ幕に書き込まれていたっけ。
区間便用の幕を間違って出しちゃったのか、元々そんな幕しかなかったのか、たまに北九州市内で、

椎田　八屋　中津[10]
みたいな幕をみるとバスも運転士も頑張れ、と思ったりもしてた。

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 01:01:37.56 ID:iA4KGn0v

>>795
そもそも行橋以南は西鉄に見捨てられたようなもんだな。鉄道以外の公共交通空白域といっても過言じゃない。
太陽交通もそんなに大した本数は出してないみたいだし。

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 03:34:49.12 ID:RsJ32OkT

まあ北九州～別府・大分くらいじゃないかなと。2014年度中には東九州全通するようだし。行橋PAも出来るんだっけ？かつて短命に終わった北九州～別府大分線は、西鉄行橋営や太平楽にも停車するなどテコ入れしてたなあ。

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 08:21:26.05 ID:yglw0PLO

>>796
旧10号はじりじり遅れやすいからね。
日豊線が普通の本数を増やしまくった時点で大分苦しくなってしまった。
行橋で系統分離はまあしょうがなかったのかもしれないけど、あれを契機にまた客が減っちゃったのがな。
駅まで微妙に遠いからけど、家の近所から乗ることができて街へ、というのを断ち切ってしまったし。
そして、沿線自治体の思惑が一致しなくなって補助やら何やらが揃わなくなって、終了、って感じだったね。

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 15:40:27.32 ID:zN3oZfln

行橋市や豊前市などに行くときがあるけれど
西鉄の路線バスなんて見掛けないな
見掛けるものは、豊前市の白バス
あの白バスに\100で乗せるって、法律に触れるんじゃないの?

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 18:37:21.23 ID:tStayCaO

朝と夕方に１便程度なら、行橋直行便もまあ成立しないことは無くも無いか。
ついでに門司港地区直行便も数便で復活させてはどうだろう？

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 19:08:19.54 ID:7Ftq8YrR

あの辺りのJRもやる気無いよな、
北九→行橋→中津→大分と行こうとしたら、中津で足止め食らった。
4時間近く、大分方面の普通列車がネーでやんの。

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 20:14:24.18 ID:iA4KGn0v

便利で速いソニックをご利用くださいってことだろ。

大分交通の大分中津線も撤退したし、大分やる気ねぇw 指原何とかしろw

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 20:20:03.07 ID:FWD4ClKU

>>801
そんな長距離を普通列車で行くのに時刻を事前に調べておかないとか知障かよ

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 20:33:01.78 ID:DSJBW7n6

>>801
特急使えよ。

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 20:48:34.69 ID:fiG9oZx6

西鉄バスの行橋～中津なんてだいぶ昔だな
ローザが国道をどんどん進む姿が懐かしい

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 20:55:58.44 ID:vLlJ5tEn

>>805
懐かしいって、ローザかよ・・・
俺なんか思い出すのはカマボコやハンペンの１０番だぜw

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 21:12:16.72 ID:cRIsTTz1

>>806
営業所も色々あったよな。10は。
忘れ物取りに中津まで全線乗ったりも。

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 21:33:15.66 ID:vYl2PLDS

特急券買えない貧乏人だろ。

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 21:42:05.30 ID:tStayCaO

そう言えば八代（市内）・水俣から福岡への直通バスってのも有りそうでないんだよなあ。
ひのくに見ていれば、新幹線には手を出せない層の需要もあるはずなのだが、
良く分からん。

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 22:05:57.73 ID:iA4KGn0v

しばらく前の諫早もそう。雲仙号や島原号が出来てからは寄るようになったがあくまでおまけ。
国道時代の九州号も寄っていたが、数年前からインターには寄るようになった。
とはいえ、諫早は「かもめ」の金城湯池。いつみても上りかもめには行列ができてる。

もう一つありそうでないのが大隅半島～福岡線。鹿屋発とかあってもよさそうだけど。

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 22:11:09.52 ID:tStayCaO

西鉄が積極的な路線開拓をする？という経営方針なのに、そこを無視しているのも何だかね。
良く分からん。

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 22:17:58.13 ID:cRIsTTz1

>>809
西鉄・産交・南国くらいで、福岡～八代～水俣～出水・大口で1日3～4往復でしか始められないかと。

大隅方面など鹿児島県内各方面は空港南で桜島号降りて、空港まで徒歩、そこからリムジン各系統で接続、といえなくもない。

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 22:38:33.60 ID:iA4KGn0v

津久見・臼杵・佐伯も臨時バス程度で定着しないな。日向市もごかせの延長がありそうだがしない。
平戸松浦もYOKAROをぶっちぎって西肥と組んでやれば普通に定着すると思うが。後武雄多久もそうか。
>>812
大隅半島は広いからそうせざるを得ないんだろうかねぇ。そう言えば日南もないな。

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 23:53:02.05 ID:vYl2PLDS

福岡～阿蘇や竹田直通もYOKARO以外にないんじゃね？

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/20(月) 00:17:20.64 ID:kYC7rx17

>>813
昔は、西肥・昭和の快特が天神、西新修猷館前、前原、東唐津、大手口、伊万里、松浦などを経由する博多駅-平戸口桟橋・平戸桟橋まで走っていたけど、今はないよね。
伊万里～平戸がもっと道路改良されたら路線設定しやすいだろうけど、そうなるまではまだもうちょっとかかりそうだね。
それに運行したとしても、西鉄は噛まない路線になるのか、からつ・いまり号の派生扱いになるのか。

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/20(月) 01:26:40.48 ID:ikTpEEy1

>>815
天神で西肥の路線塗装を見られるのが楽しみだったが。＞快特

言われてみれば、西鉄って高速を降りてから時間のかかる路線をあまりやりたがらないような。
平戸松浦も伊万里からが長いからね。後は阿蘇とか天草もやらないよね。

降りてからが長いのは「ごかせ」が一番だろうけど、これは東九州道全通で大分経由に変更するかもしれん。
後は「島原号」がぱっと思い浮かぶくらいかな。諫早から国道を一時間以上走らなきゃならん。

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/20(月) 01:52:44.60 ID:vYpzXXwT

>>810
諫早駅から諫早インターに一般路線バスで行くのめんどくさくない？
1回しか行ったことないけどちょっと難解だった

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/20(月) 02:39:32.30 ID:ikTpEEy1

>>817
かもめの利用者が多いのはそれもあるんだろうね。駅に近いところの方が人口も多いし。

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/20(月) 09:30:18.27 ID:nSRgDNZa

>>817
県営諫早ターミナルからニュータウン経由、もしくは競技場北口経由長崎駅前(または久山台ニュータウン)行きに乗車し、貝津団地入口で下車。徒歩5分。
但し諫早－長崎の高速バスは諫早市内のみの利用は出来ない。

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/20(月) 10:05:47.73 ID:EklSrSbT

>>819
あなたは相変わらず成長しないね

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/20(月) 15:04:33.66 ID:Kj8SPxCc

諫早インター周辺だと喜々津が近いのかな？

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/20(月) 17:28:52.67 ID:ikTpEEy1

>>821
西諫早の方が近い。それでも荷物持って歩くには躊躇われる距離。

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/20(月) 17:41:46.21 ID:KkhBWkKK

九州急行スレでやれよ！
成長しないね。

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/20(月) 18:19:34.59 ID:xZf1D0Ew

>>819って本当に成長の家か？
福岡市周辺以外の話題しか書けないと思っていたが

とりあえずスレ違い

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/20(月) 19:04:41.79 ID:ikTpEEy1

とりあえず本題？に行けば…東九州道の宮崎直通でどう路線が変わるのかってことだな。
今の所申請の情報もないところを見ると、何も変えるつもりはないんだろうかねぇ…。
申請のページ見ても値上げ申請ばっかりだ。

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/20(月) 20:39:39.36 ID:In/8p4mQ

>>816
島原号は島鉄高速船→西鉄天神大牟田線というルートが最初に有って
そこそこの利用実績が数字として有ったから開設したんじゃない？

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/20(月) 20:44:25.30 ID:DH9UGKTN

新車　○も２８０５（福岡市の補助金購入ステッカー付き）

６８番で初運用確認

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/20(月) 21:09:53.67 ID:ikTpEEy1

>>826
でもその高速船が廃止の危機という…。西鉄的には大牟田までの利用者が増えて
三池港までのバスの利用者もあっておいしいルートなんだが、高速バスの方が儲かるんだろうなぁ。

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/20(月) 23:25:29.07 ID:Dy+orLxX

>>828
でも、あの高速船のルートは普賢岳噴火の時に島原から脱出する一番安全なルートだった実績があるからな。

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/21(火) 01:32:54.11 ID:my3f/r5M

>>829
いや、それはさすがに残す理由にならんだろw　船廃止したがってるのは島鉄だし。
でも最近積極的な展開を手控えてるのは、運転手不足がよほど深刻なのかねぇ…。

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/21(火) 01:33:45.51 ID:SVPTVV4M

島鉄高速船経由は高速バスより速くていいのにね。

福岡都市圏の人にまだまだ認知されていないのが残念。
そして鉄道連絡船かねていて、西鉄福岡～島原港みたいにきっぷを券売機で買えるのもいいね。
南海のなんば～徳島港みたく。

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/21(火) 02:11:16.27 ID:JIAhwQpF

>>830
酷い環境のせいで新しい人間がなかなか定着せず辞めていって、入ってくる人間は年々減っていくしね。
福ビルはまだ甘く考えているかもしれないけど、これからも客の数にかかわりなく労務減便繰り返したりしそうな。

どうせなら土日も天神23時半とか24時発とかで深夜バス出してちったあ運賃収入増やしていけばいいのに。

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/21(火) 06:12:52.35 ID:s0iOSyFq

地下鉄七隈線が博多まで延伸したら、減便が生じて運転士も余るだろうから、安易に増員させないんじゃないの？

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/21(火) 08:38:46.64 ID:q9uQHZwT

別に薬院～博多に地下鉄通したとしてもバスは減らさなくてもいいんじゃないか？
この前は地下鉄だったから今日はバスにしようかなって選択肢を作ってもおかしくない。
それにバスは薬院～博多間だけを走ってるわけではなく桧原や西新や早良辺りから走ってるわけだから減らすこともない。
どちらかの交通手段が寸断した時の対応策も必要。
東京や大阪とか並走輸送が多いところを見習ってほしい。

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/21(火) 10:00:44.56 ID:S5tjOuVc

>>834
直通需要を考えて大幅な減便はしないかもしれんが、その並走輸送がどうとかの言い分はよく分からん。

地下鉄ができたらバスの需要は確実に減るのに、今と変わらん本数を維持しろって？
西鉄に酷で、完全に客目線でしかないよね。

バスが完全に無くなるとかいう可能性があるなら並走が～って言ってもいいけど、減便が起こり得る程度の場面で使う言葉じゃないんじゃないか？

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/21(火) 11:24:23.89 ID:FIqergUO

>>827
ノンステ？

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/21(火) 12:12:13.01 ID:SVPTVV4M

薬院駅-博多駅と天神-国体道路-博多駅は客減るから間違いなく減便だろうな。

単なる減便か大再編か。

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/21(火) 17:33:14.39 ID:my3f/r5M

言うほど減らない気がするぞ。
今だって少なくとも博多天神相互間では空港線と同じルートで値段半分でやってるんだから。
再編されるのは早良街道～博多駅のルートだけではないかな？

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/21(火) 18:26:07.79 ID:c5fE/v7V

>>836
中型のノンステ

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/21(火) 22:38:26.14 ID:kLEKPE1s

西鉄バスで、ハイブリッド車って見たことがないな
何処で走っているの?

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/21(火) 22:45:24.93 ID:my3f/r5M

>>840
桧原とか片江の路線をチェックすると出会える。

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/21(火) 23:11:35.11 ID:OyHFTQ2Q

筑豊特急の県立大線は飯塚中心部通らないのに定着してるよな。
中津線も三光ＩＣ経由の直行便なら、定着しなくも無いんだけど
どう見ているんだろう？

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 00:02:47.51 ID:G7jbo7cl

>>832
西鉄は最近ずっと募集かけてるみたいだけど、如何せん給料が安い。西鉄グループ全体が給料安めだもんね。

長崎バスと熊電バスも福岡の求人雑誌で募集かけてる。長崎バスなんて最初から大型二種を持ってる人を募ってるけど
そんな人がそうそう仕事を探してるとも思えんがな。

その点養成をしてくれるところは西鉄のいい所かな。

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 08:18:45.80 ID:qqPL/U+3

高速バス死んでるね

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 08:29:16.85 ID:vhMBa56y

高速ﾊﾞｽの運行について(1/22 7:30現在)
雪による九州道･大分道･長崎道および福岡都市高速道路の一部区間通行止の影響により､
以下の高速ﾊﾞｽ路線において､始発便から運行見合わせおよび迂回運行いたしております｡

【運行見合わせ】
●福岡空港～久留米 ●小倉～久留米 ●福岡空港～荒尾 ●福岡～佐賀 ●福岡空港～佐賀 ●福岡～佐世保
●福岡～長崎 ●福岡～島原 ●福岡～日田 ●福岡～湯布院 ●福岡～大分 ●福岡～別府 ●福岡～熊本
●福岡空港～熊本 ●福岡～延岡 ●福岡～宮崎 ●福岡～鹿児島 ●福岡～黒川温泉

【迂回運行】
●福岡～小倉 ●福岡空港～小倉 ●福岡～香月･中間
http://jik.nnr.co.jp/traffic/keitai.htm

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 08:34:23.47 ID:9dyGWsko

今日のように天候による運転見合わせがある時のことも踏まえて同一区間バス･電車･地下鉄の並行輸送は必要と思う
福岡都市圏は人口右上がりだしキャパがあるのだから

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 18:28:21.93 ID:DTgzUkpK

>>842
中津は、鈴木一郎市長時代に市長が暴走しまくって、競馬場を無理やり廃止したり、補助金はあちこち出し渋り、色々やらかした結果中心部閑散としちゃったな。
やってみないとわからないけど、直行でうまくいくかどうか。
ただ、築城とか豊前あたりも無視はできないんだよね。
かといって停まりすぎるとよほど安くないと客はつかないし、むつかしいね。

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 18:30:56.68 ID:DTgzUkpK

そういえば、W系統、ネット使っているであろう中高生がワロス3とか草3とか読んでたりするけど、これでよかったのか、福ビル。

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 21:26:14.84 ID:OpxPbemO

>>848
覚えられてるからいいのでは？

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 21:44:32.94 ID:NlkYPYCW

>>815-816
二丈浜玉や西九州道あるのに意地でも202の下道走ってたよね
確かに虹の松原で途中休憩やってたな

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 21:57:29.35 ID:G7jbo7cl

>>850
上走るのには路線免許申請し直さなきゃいけなかったんだろう。そこまでするほどの路線でもないということだったのかな。
ただあの沿道には一応それなりの人口はいるし、「唐津急行」とか名乗って昭和と相互乗り入れで走るバスがあってもいい気はする。
価格設定次第では筑肥線よりは人気出ると思うぞ。

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 22:05:40.27 ID:Rf8UWXcI

筑豊特急
2月から平日始発が上り下りとも早くなるのか

10分間隔じゃなくなって寂しかったけど久しぶりにいい話題

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 22:18:11.27 ID:qqPL/U+3

博多BTで乗車取扱の順番めぐって◯高ライオンズエクスプレスと中国JR広福ライナーの運ちゃんがマジ喧嘩しててわろた

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 22:29:17.45 ID:NlkYPYCW

>>851
昭和が撤退していなかったらそれもありだったろうけど
晩年は西肥の単独だったからそりゃ面倒だわな

そういや西鉄は都市高速と西九道が直結してこれからって時に
からつ号撤退からしたんだろう？

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 22:41:43.40 ID:VMjdPPvo

>>853
18時の広福よく利用しますが、発車時間までに来ないライオンズが悪い。ライオンズ待ってたら広福の発車が5分以上遅れる。

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 22:41:45.62 ID:DTgzUkpK

>>851
国道202号線沿線が人口や店が増えすぎて渋滞しがちで定時性おちちゃうのがね。
昭和も伊万里や唐津や前原との都市間輸送も高速オンリーに切り替えてきたし。

もう、すでに、姪浜～今宿～野営センターを姪浜タクシーが、今宿地区～前原地区も福岡昭和タクシーが運行を請け負う自治体のバスに変わってしまったからね。
いまさらもう202号には西の浦・九大絡み以外には路線はないような気がする。

それよりは、まだ筑前高校への通学系統を復活させる方がマシなきがする。
それをやらないということは九大伊都ほどはうまみがないし、要請もいまのところないということかな。

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 23:07:40.89 ID:qqPL/U+3

>>855
今日は
17:55に広福が到着、その後1分足らずでにライオンズ到着、構内回れずに渋滞
↓
◯高「いったん36番に出して、こっちが先だから」
↓
JR「あと4分しかないからやだ、こっちはこっちの時間で動いてるし」
↓
乗客そっちのけで大声で言い合い

◯高の運ちゃんがマジ切れしてて会社に言いつけてたよ…

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 23:18:21.76 ID:G7jbo7cl

>>854
あれは謎の撤退だったよな。今なら西鉄にとってもうまみはあったはずなんだが。
ただ俺が乗った時には乗客がほとんどいなかったから、当時は客集めがうまく行かなかったのかな？
>>856
400番や赤間急行筑豊特急の存在を考えると、唐津への複数のルート開拓は大事だと思ったんだが、定時性か。

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/22(水) 23:43:28.31 ID:G7jbo7cl

博多の三階は狭いからなぁ。その手のやりあいはしょっちゅうあるのかもよ。
乗り場の配分は発着時刻等も勘案してやってるんだろうが、天神みたいに待機もできないからねぇ。
定時の発車時刻からすると、広福の方が優先だわな。

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/23(木) 00:07:12.35 ID:gZ8rM9t4

唐津から撤退するかわりに九大キャンパスへの乗り入れ認めろみたいな話はあったんじゃないかな？

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/23(木) 00:24:43.90 ID:H4yONxaU

しかし九大伊都に乗り入れたとこでうまみはなかったよね
ほとんどエコルなわけで

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/23(木) 00:57:29.04 ID:2+yVpqMo

九大～博多は、
計画当初西鉄と昭和共同運行の予定で立てられてたのに
突如昭和は撤退したのかが謎。

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/23(木) 02:15:31.98 ID:ne3hzmjS

>>854
その当時乗務員の過労勤務が問題化してたろ
ウテシが足りなくなってたんだよ

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/23(木) 10:02:05.42 ID:nCuR8H3r

>>859
余裕があれば、西鉄系の資本だけにしてJRを追い出したいところだろうけどね。

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/23(木) 11:08:32.69 ID:KIUjbZ3X

唐津系統からの西鉄撤退は筑肥線の複線化でのダイヤ改善の影響とかもあるんじゃないの？
今宿バイパス経由周船寺行きとかいうのもが消えたのも筑肥線複線化されたあたりだった気がする
ただ昭和のほうも経由地を筑肥線と変えて差別化をはかってるあたりやりようはありそう。
あと筑肥線の本数増えたと行っても一部は乗り換え必要だし地下鉄線内各停のせいでどうしても所要時間短縮に限度あるから
勝ち目がないわけではないと思うんだよね。
もっともスピードアップしたところで土日の筑肥線快速のガラガラっぷり見ると
（前原での分割併合を避けるために６両だから供給過剰なのを差し引いても）
そもそもそこまで需要がないってことなのかもしれん

>>861
初期のエコルの値段だと5往復したら元が取れるとかいう出血大サービスっぷりだったしな
その後の値上げと伊都エコル設定で値上げしなきゃやってられんわ

>>862
そもそも昭和の路線車で都市高走るってのが出来るの？って思ったけど
よく考えたら伊都急行って登場当初は高速車使ってたんだったっけ。
高速車運用なら昭和でも問題あるわけないわな。

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/23(木) 11:18:11.45 ID:KIUjbZ3X

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/23(木) 11:23:12.19 ID:KIUjbZ3X

二重投稿になったorz

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/23(木) 11:58:13.62 ID:W1NJAniB

>>865
もうさ、小戸～今宿、周船寺～前原などすら廃止してコミュニティに移管したんだ。
今更国道202号に路線バスは帰ってこないよ。
可能性があるとしたらバイパス沿線が住宅街になって沿線人口増えたらバイパスに路線が出来るかもしれない。
が、ラッシュ時は今宿大塚やバイパス青木あたりが激しく渋滞するけど使い物になるのかどうか。

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/23(木) 16:37:47.69 ID:OUq7GfE8

>>859
むしろ広福ライナーはJR系の高速バスだからJRバスののりばに移した方がいいんじゃね？
山の神方面へ行く便だけならそうは多くないんだし

35番のりばに本州方面を集中させるからこういう問題が起こる

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/23(木) 17:49:10.19 ID:MgfErIZh

今日のライオンズEXPは8529号車

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/23(木) 21:22:27.54 ID:tgzR/Mqm

>>864
まあ、そうするとJRバスの発車場所がなくなってしまうからねぇ。出資もしてることだし、博多はJRの「シマ」ってことでw
>>869
それはいいアイディアだと思う。直方線はすぐに乗降済むだろうから長時間乗り場を占領することもないし。
そうすれば広福と山口・周南だけで済むから楽になるね。
…フェニックスや桜島のJR担当便をJR乗り場から発車させたりしてw

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/23(木) 22:11:27.12 ID:W1NJAniB

>>871
直方線って割と余裕持って入ってきて、運転士が乗り場に立って待って発車していくような。

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/24(金) 00:07:55.71 ID:qmHtHXvF

からつ号からの西鉄の撤退は、昭和の福岡市内（一般路線バス・都心部）からの撤退とバーター取引だったと・・

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/24(金) 05:20:04.92 ID:YqvA+fqE

九大伊都線は採算とれてないんやろうな

市内で赤字路線って他にどれがある？
賀茂や下山門はよく聞くけど

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/24(金) 11:59:26.94 ID:i2DNOfBO

緊急事態のためコピペａｇｅ・・・・・

金剛山トンネルの入口の上で自殺志願者が九州道に飛び降りようとしてる為、
現在、八幡ＩＣ～小倉北ＩＣまで通行止め。

現在、なかたに号は北九州都市高速へ迂回運転中・・・。

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/24(金) 12:08:35.02 ID:IMBzv4pt

>>874
賀茂は維持のために単独区間は初乗り200円だっけ?

>>875
自殺志願者もよくそんな場所にいくよな。

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/24(金) 12:32:57.77 ID:MINbLJbB

九州道で通行止め　北九州市八幡西区、トンネルで飛び降り騒ぎ [福岡県]
2014年01月24日（最終更新　2014年01月24日 11時46分）
　２４日午前９時ごろ、北九州市八幡西区の九州自動車道の金剛山トンネルの下り線出口付近で、
トンネルの上から人が高速道路上に飛び降りようとしているとの通報が福岡県警にあった。
警察官らが駆け付けて説得に当たっている。
この影響で午前１１時現在、九州道上り線の八幡－小倉南インターチェンジ（ＩＣ）間と、
下り線の八幡－小倉東ＩＣ間、東九州道上り線の苅田北九州空港ＩＣ－北九州ジャンクション間が
通行止めになっている。
　八幡西署によると、飛び降りようとしているのは３０代ぐらいの男性。
警察官がトンネル内に男性が乗っていたとみられる車が放置されているのを発見。その後男性を見つけたという。
男性から連絡を受けて通報してきた知人の話では「男性は自殺するのではないか」と話したという。
＝2014/01/24　西日本新聞＝
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/65323
http://archive.is/N0M2n

自殺しようとする前に自分で知人に連絡したのか
こいつ死ぬ気ねえだろ

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/24(金) 13:03:18.74 ID:pvD4QmA1

507番姪浜駅･下山門はそこそこ乗ってるし、１番西新･天神が減らされてるのだから必要な路線。
明治通･城南線･国体道路･３号線香椎方面は市内のドル箱路線じゃないの？
ひと昔前と比べると系統も便数も減ってる感じがする。

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/24(金) 14:00:14.73 ID:IMBzv4pt

>>878
507番ももう少し乗って貰わないと黒にならないとかじゃなかった?

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/24(金) 15:47:47.70 ID:5fis4oyC

西鉄的にはどれくらいの運賃が一番採算取れて利益が出るんだろうな。240円～360円区間くらい？

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/24(金) 23:07:15.19 ID:ke+YTxtv

>>877
こんな時まず、トンネル入口のあの信号を赤にするんやろね。

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/25(土) 00:09:42.25 ID:BHs8ivPl

>>873
そこまで計算してからつ号に参入したのなら西鉄は相当な策士だな

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/25(土) 09:23:23.86 ID:nD1fosFG

周船寺急行を九大行きで復活させてくんないかな
六本松、荒江、原界隈から糸島方面へものすごく行きにくい

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/25(土) 09:34:43.29 ID:OQ34Eavu

>>878
＞１番西新･天神が減らされてるのだから
これはエコル厨の理論やろ。両方とも天神姪浜を結ぶからといって1と507を同列に語るのは不可能。
この区間の移動手段の筆頭は地下鉄なわけで、例えば一般人が姪浜駅から1でも507でもいいから天神に行くってことはそうそうない。

今の1番は地下鉄沿線から微妙にずれた人や地下鉄の補完的な意味合いの路線、507は姪浜以西は地域の足の維持の目的・以東は客単価を増やすために都心に伸ばしてる路線って印象だけど

それぞれの乗客は異なる層だし、天神姪浜間の移動手段の筆頭は地下鉄なんだから。

507の必要性を言うんだったら、姪浜以西は下山門地区の

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/25(土) 11:28:27.10 ID:7BImg2un

>>884
昭和撤退後、行政の要請で1-7と507やったよね。
1-7は既存のバス停をくまなく回り、507を短絡&都心直通で。
1-7の方が人乗るんじゃないかといわれたがやってみたら、507の方がまだ良かった。
507も黒ではないが、地元が積極的に利用することを心がけた上で見極めると。

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/25(土) 17:25:57.51 ID:nD1fosFG

507の2～3分後に1-7が来るという糞ダイヤだったな。
97も同様だった。

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/25(土) 18:17:41.84 ID:vRvhmkYQ

507番博多BT始発時点遅れて来る

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/25(土) 18:22:07.99 ID:I2W6wEf/

>>883
糸島って未開発、というか未発展の地域が多いせいか、筑肥線・国道沿い以外不便ってレベルじゃないもんね。

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/25(土) 19:52:35.86 ID:YoFaJfYF

>>883
拾六町での接続改善すればいいんじゃないの？と思ったけど20Xの定時性考えると無茶な相談か。

>>888
市内から近いはずなのにド田舎だもんな。
頼みの筑肥線は高額＆強風でのダイヤ乱れ多いしR202は旧道が常時渋滞、バイパスは未完成＆前原市街から遠いと本当交通アクセスが微妙。
その上バス路線も貧弱そのもの…。

ただ美咲が丘の開発なんかを見てるとやりようはありそうだよね。
問題はそんなやる気のある会社がJRくらいしかないことか。

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/25(土) 20:36:01.66 ID:I2W6wEf/

天神～筑前前原　20㎞
この鉄道での距離とほぼ同距離の地点を福岡近郊から探してみると…

西鉄福岡天神～筑紫　20.8㎞
博多～福間　21.6㎞
博多～けやき台　21.7㎞
（参考記録）博多～九郎原　21.7㎞

周辺の開け具合からしてもやっぱり糸島方面は劣ってる印象があるな。駅からのフィーダー輸送が
できるほどの宅地もできてないし。昭和のシマで西鉄やJRが交通面で力を入れられないのが影響してるのかな…。

糸島市民は「九郎原よりはまし」と自分を慰めるしかないのかw

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/25(土) 20:56:14.39 ID:kT2KyD40

篠栗線で比較するならせめて筑前大分だろ
九郎原とか論外ｗ

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/25(土) 22:03:42.65 ID:BHs8ivPl

転勤や移住なんかで福岡に来て福岡に骨を埋めるつもりの人にとって
糸島って土地はすごく魅力的な土地に映るらしい
しかし昔からの福岡市民にとってはやはり腐っても西鉄ってなわけで
西鉄バスの走っていないエリアってのはいくら福岡市内でも別世界に見えてしまう
実際俺も子供の頃は姪浜より先って福岡市内じゃないと思っていたし
高校も筑肥線沿線の高校に行くのにはどこか抵抗があったな

結局最寄り駅が周船寺駅の高校に行きましたけどねｗ

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 01:35:15.67 ID:kXroBM8K

糸島地区と福岡市内を結ぶ公共交通機関が筑肥線と九大急行しか無い件

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 01:42:43.13 ID:6+kZ8fKG

>>893
昭和バスの高速バスは?

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 01:56:19.23 ID:ugteN3CW

>>890
昭和のエリアって影響は確かにあるかもね。
西鉄とかの大手私鉄なら宅地開発と路線開発をセットで行えるから
多少の赤字路線も宅地の売上向上のためのコストとしてみなせるけど
ほとんどバスタクシー専業で宅地開発のノウハウ持たない昭和はそうもいかないと。

もう昭和を福岡県内から追い出すしかないのかねぇ。
そもそもなんで福岡県内でも昭和だけは姪浜以西に居座れてるのか謎。
上山門や下山門の路線捨てた時に一気に撤退させればよかったのに。

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 03:29:03.28 ID:Rlc3EybI

確かに自然も近くて福岡に住みたいという人にとっては魅力的なところではあるね。
ただ、地元民も基幹産業が農業っていう意識が強いんじゃないかな。実際スーパーでも
八百屋でも糸島産多いもんね。だから土地売って住宅地に変えて悠々自適という意識が薄い地域なのかもわからん。
西鉄ならそれでも隙間見て小開発を重ねて結果的に大規模開発になるようなやり方をするだろうけど、昭和にはそれは無理。
JRも姪浜までの運賃しか入らないんなら、そう力を入れる場所でもない。だから福岡近郊で一番中途半端な開発しかされてない地区になっている。

駅からのフィーダーをJR九州バスがやるっていうのも考えてみたけど、それも昭和に酷だと思うし。
九大線があるおかげで他のローカル路線を養えてるっていう面もあるだろうからね。

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 06:47:44.87 ID:6+kZ8fKG

今更あの事業者がおかしいといい出すのもおかしいと。

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 08:20:06.00 ID:1JWhjQau

また成長しない人か。

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 14:26:40.62 ID:TnD9OqGE

千代五丁目の香椎方面のバス停はニトリの前じゃなく信号渡ったゆめタウン入口前に固定移転出来ないの？
特定日だけ移動してるけど今日みたいな日曜日なんて箱崎浜側も千鳥橋側もゆめタウン渋滞が慢性化してる。
普段から定時運行するためにも移動したほうがいいな。

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 16:18:25.28 ID:prOJ4fPl

>>898
成長の家は郊外のことなど知らんがなアフォ

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 17:08:55.63 ID:6+kZ8fKG

>>900
でも今更事業者のエリア換えを妄想する彼は成長の家とあまり大差はないよね。

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 17:17:53.86 ID:6ZJLn3cv

城西橋バス停の位置もなんとかならんかな？
交差点の手前にバス停があるもんだから外側車線にバスが停留所で乗降してる時に二車線目の車が西新方面への信号待ちで塞いでしまうと
早良区民プールへの左折や城西3丁目方面への左折直進信号が点灯してるのにバスが邪魔で直進が出来ないのよ

文面で書くと分かりにくいけど実際あそこでイライラしてるドライバーは多いはず

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 20:30:38.13 ID:Sry7b0UT

>>895
>>そもそもなんで福岡県内でも昭和だけは姪浜以西に居座れてるのか謎。

戦前からの福岡バス事情を知っていれば出てこない疑問だけどな（笑）

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 21:18:29.27 ID:haPI+C4f

そういう知識自慢はどうでもいい

そんなことよりまた福北にエアロエース入るんかな

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 21:38:18.09 ID:Rlc3EybI

入るっつーか、増えていくんだろうな。嗚呼西工…。

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 22:17:38.15 ID:6+kZ8fKG

>>903
交通統制の時に省営以外は、西鉄、若松市営、昭和、堀川に統合したからね。

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 22:44:39.45 ID:fj8iN812

純正になって
路線→劣化
高速→良化したんじゃない？
EⅢとかパワーなくて嫌われてたらしい

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 23:05:11.46 ID:ktjIdp/x

>>907
高速良化といってもコストが増えてるわけだからね…
路線悪化は踏んだり蹴ったりでしょうな

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/26(日) 23:37:04.84 ID:Rlc3EybI

結局B高スタイルのブルーリボンとかはもう入れないのかね？

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/27(月) 13:30:19.17 ID:WWCnsZdc

>>907
RA系は走りいい方だと思う。
路線も高速も。
ただRAはATの相性がよりいいにもかかわらず西鉄がATでほとんど入れないところがなんとも。
しかし福ビルがやりたがる効率悪過ぎる早過ぎるシフトアップをしてもなんとか前には進む車ではあるけど。

純正になってJ-BUSの屑っぷりが凄いね。
走らん、見にくい、疲れると。

三菱の方がATしかないから福ビルは嫌だろうけどまだ走る。

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/27(月) 15:15:44.02 ID:CIbehyi2

そのうち福北ラインあたりは消費税以外でも値上げされそうだな…。

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/28(火) 01:51:45.52 ID:ZZtA6Ro8

福間駅の赤間方面バス停、屋根が壊されてた。
壁にかかっていた昔の路線図、もう一度見たかったな

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/28(火) 18:45:57.99 ID:jS9h+zE8

別府橋～中村大前の左車線
夕方５～７時くらいはバス専用にしてくれんか??
別府二丁目バス停手前あたりからことごとく右車線の車が左車線に無理やり割り込むから一向に前に進まんのだよ！
右車線は右折不可にして直進に出来ないんか？
それか直進車は別府橋から11番が走っている城南区役所通りを通ってくれよ。原まで並行してるんだから。

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/28(火) 20:05:13.68 ID:W9ybf0xG

お、おう・・・

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/28(火) 20:18:22.07 ID:dI9WrgDk

>>913
まあ餅つけ。お茶でも飲みんしゃい　つ旦~

もうわかって書いてるんだと思うけど、無理矢理割り込んでるわけじゃないんだぜ？
左車線に入らないと直進できないんだもん。

まあ数少ない右折車のために一車線ふさぐってのはないわな。ただ直進車に区役所の方に回れってのは
現実的じゃないからさ、右折車が区役所の方に回れるように誘導できればいいね。

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/28(火) 21:06:52.24 ID:CTqn5SSg

>>913 >>915
仮に右折車線が無くなっても、その先が1車線やしね。。

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/28(火) 21:20:29.70 ID:dI9WrgDk

>>916
だよなぁ。でも交差点西側の右折車線はなくせないんだよなぁ。学園通り方向に右折する車は結構あるから。
解決策としたら、交差点の構造は現状のままで、別府橋通りの青信号を長くすることかな。幸い学園通りからと
区役所方向からの交通量はそう多くはないから、信号だけで結構さばけると思うね。

確かに夕方は別府橋の頂上から別府二丁目のバス停にたどり着くのに5分とかかかることが珍しくないんだよ。

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/28(火) 21:50:12.11 ID:691EM+AF

そういう案は区役所と警察に言ってみな
きっと具体的な返答もらえるから

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/28(火) 22:55:14.53 ID:fOzBVFgs

中村大学前交差点は東向け二車線をキープしたまま
学園通り方面の右折車線作ったからあーなっちゃったんだよな

小笹方面からの筑肥新道で学園通りに繋がる別府の三叉路
あそこの手前にある標識だけど不自然に上の部分が空いていて
いかにも延長しますよみたいな感じなのよね
中村大学キャンパス内にトンネルでも掘って202に直結でもさせる気なのかしら

それが実現したら中村大学前交差点少しは改善されるかもねｗ

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/28(火) 23:01:05.05 ID:dI9WrgDk

そもそも国体道路～別府橋通りがなんちゃって4車線だと思う。
酷道マニア用語を借りるなら3.5車線しかない幅を無理やり4車線にしている感じ。
そこにバス路線が集中していることだし、中村大学前～渡辺通4丁目間は終日バスレーン設定も考えていいんじゃない？

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/28(火) 23:22:01.49 ID:W9ybf0xG

そういう案は区役所と警察に言ってみな
きっと具体的な返答もらえるから

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/28(火) 23:54:06.45 ID:fOzBVFgs

野芥口の交差点もかなり酷いな
早良街道の渋滞はいつもあそこが元凶

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/29(水) 09:50:42.12 ID:VX5Ox3Iv

>>919
都市計画道路別府香椎線として何十年も前から計画されてるよ。
でも、下原から荒江まで全線開通はいつになるやら

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/29(水) 10:44:07.40 ID:TdsdhG/n

ウチの記憶が確かならば
R202六本松～原･福重は時間帯によって六本松方向と原方向で車線が違っていた。
車道の上に「中央線」とか[○][×]の赤いマークが点灯していたような･･･
なんでやめたんだろう？

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/29(水) 11:12:01.14 ID:2PwojoaH

>>924
警察と公安委員会は止めたがってた。
けど、交通集中が激しいので容認していた。
ところが七隈線が完成したので市としても地下鉄に誘導したいので廃止に賛成した、というところでは?
建前上の理由は色々あろうが。

当初の目論見通り、西鉄福岡市内線を福岡市が取り上げようとしたことがあった。
西鉄の経営を圧迫するために、西鉄に自費で旧西鉄福岡駅の高架化させたり、公安委員会に働きかけて車が増えたことを大義名分に軌道敷乗り入れさせて軌道敷の膨大な補修費用を西鉄に支出させようとした前科のある福岡市だしね。
そんないやがらせを昭和40年代までやっていた。
そんな前科があるからまたいやがらせ?なんて思ってしまう。

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/29(水) 12:07:52.85 ID:TPFsfRCV

>>925と↓の奴を絡ませたいなあ（笑）

福岡市地下鉄+JR筑肥線+西鉄貝塚線42【陰謀論禁止】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388460222/379

379 名前：名無し野電車区投稿日：2014/01/26(日) 19:21:22.90 ID:s7cyQSoX0
地下鉄は赤字だから、いけないと西鉄の人間はいうが、
西鉄の路線バスも赤字じゃないか。

しかも、七隈線や空港線に地下鉄の上に赤字バスを走らせて、
地下鉄の赤字をさらに拡大させ、市民に負担を強いている。

赤字の公共交通機関がいけないと西鉄が言うのなら、
地下鉄の上の併走バスを即刻廃止して、赤字の交通機関を走らせないという
西鉄の主張を自ら実践してもらいたいものだ。

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/30(木) 00:05:08.21 ID:P32QwmkZ

>>924
博多区筑紫通りの雑餉隈近く、麦野から百年橋通りの瑞穂交差点の間でもやってたが
都市高速が出来上がったとかいう理由で止めた。ほぼ同時期だったような。
両方向合わせての5車線道路で、朝だけ博多方へ３車線、
それ以外は２車線と切り替えていたが
今は通常の上下2車線づつで中央分離帯が広い形にしている。

ほぼ並行する県道31号線の宝町から井尻にかけての変則中央線はまだやってる。

バスとはあまり関係ない話だがな

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/30(木) 14:04:41.14 ID:XikgR8qh

藤崎ターミナル工事中なんだな。
代用で久々に8番乗り場が使われてる。

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/30(木) 14:45:02.08 ID:iFOIeKJo

こんな動画見つけた　　
福岡市での夜の路線バスの運転

福岡の路線バスといえば
非常にまずくない？？？

貼れないので検索してね

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/30(木) 14:51:27.95 ID:Ed9HoFzC

やたらと目につくけど(特に天神･博多駅)
どうして最寄りバス停で降りる時になって両替するのか？
さらには乗車時に整理券取らなかったりニモカをタッチしなかったりするから降車時に運賃を把握出来なかったり読取エラーになったりする。
ニモカ取出すのが面倒くさいのか？
乗車時我先に座ろうとするから券を取り忘れたりタッチし忘れるのではないか？
特に年齢が高い人に散見する。むしろ小学生のほうが上手に乗っている。
バスの遅延が車両混雑と言うけど、上のようなことが起きているから遅延している感じがする。
それと都市高に上がろうとする時になって「これ箱崎浜行かんとね」はやめてほしい。LED幕とか停留所のナビモニターで都市高の有無を確認する。
誰が聞いても簡単な運転士の説明を理解出来んのかと思う。
時間の制約がある乗客もいることを忘れないでもらいたい。

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/30(木) 15:22:53.99 ID:q6/fnTcS

お、おう・・・

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/30(木) 15:25:35.75 ID:q4W38BEZ

>>929
http://www.youtube.com/watch?v=tjeezPruEp8
これか

花畑園芸公園入口バス停付近からスタート、南下
→柏陵高入口交差点を右折
→柏陵高や柏原営業所の前を通り、道なりに一回りして突き当たりの信号を左折
→柏陵高入口交差点を直進（北上）して住宅街へ
→道なりに進んで突き当たりの手前まで（突き当たりを右折するとファミリーマート柏原四丁目店）

柏原営業所の人が部外者に車両を運転させたってことなんかな
そうだとするとまた不祥事だなｗ

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/30(木) 15:48:44.45 ID:iFOIeKJo

運転士が私服だよね

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/30(木) 16:21:15.53 ID:q6/fnTcS

何これ？路上教習じゃないの？

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/30(木) 16:26:47.40 ID:ObzYda0C

普通の路上教習なら運転してる奴が私服ってのは妙だし
会社名や場所を伏せて無断でうｐして良いってもんでもないだろ

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/30(木) 16:51:11.70 ID:iFOIeKJo

たとえ教習中にしろ　動画撮ってること自体が×

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/30(木) 23:00:21.11 ID:vT7sQIWl

まあ、アップ日からしてもう犯人探しは始まってるだろ…と思ったけど、動画が消されてないってことは福ビルも把握してないのか？

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/30(木) 23:21:13.74 ID:MHJfZjwB

これ西鉄じゃなくない？ワイパーの下にシートベルトなんちゃらって書いてるよ

柏原とか周辺営業所にこの世代のふそう車が配置されてないというのもあるし

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/30(木) 23:49:50.22 ID:vT7sQIWl

運転してるやつが完全な東京弁だな。後ろからなんか言ってるのは「やけん」と言うのが聞こえたから地の人かな？
それにしてもこいつのもう一本の動画、住吉から柳橋の間の車内風景をちょっと意味もなく映しただけなんだよ。
気色悪い動画やな。

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/31(金) 00:31:23.44 ID:xMKMhnjD

>>930
確かに読み取りタッチ忘れはジジババに多い。
両替も運転手が何度も「両替は停車中にお願いします」とアナウンスしているのに降車時に両替する日本語が不自由なバカにイライラする。

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/31(金) 00:45:39.22 ID:MAH1Kqe2

>>940
自作自演乙
もっと成長するように

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/31(金) 01:08:09.82 ID:XOoxYTBe

>>941
何を根拠に自演だと言ってんの？
>>930とは別人なんだけど。自演認定見苦しい。

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/31(金) 01:18:36.02 ID:LAU9hhbS

そんなことより932の動画の真相はいかに・・・・・

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/31(金) 16:05:27.52 ID:1Hml4iib

>>943
セーフティウィンドウがあるようだから、西鉄以外じゃないの

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/31(金) 18:14:27.82 ID:MAH1Kqe2

西鉄に限らず、路線バスだったら、運転席左前方って機器だらけだよな。そこにシール貼ってるだけ。
学校の送迎バスか何かを大型持ってないやつに運転させたって雰囲気がするが。

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/31(金) 19:59:12.56 ID:oHM2WcRD

新車の○早２８０３（中型ノンステ・福岡市の補助金購入分のユニバー猿ステッカー付き）
３番早良営行きで運行開始

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/31(金) 20:09:17.45 ID:5XXdwfp6

>>946
３に中型ノンステ？
西鉄もだいぶ血迷ってるな・・・

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/31(金) 20:34:59.69 ID:U3X3wCYt

>>947
星の原線じゃなくて普通に博多駅・天神～早良営業所行き等に入ってる。

俺も今日、赤坂門のバス停で>>946に出てた新車を見かけたが、
座席満席、立ち客もソコソコ乗ってた。

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/31(金) 22:06:42.53 ID:1Hml4iib

>>946
運用開始はもう一月近く前だよ

以前中ロンで早良高校行きが普通にあって、中型ノンステが中ロンの代替として入ってるから、そこまでおかしくもないのかも

950 ：【九電 74.2 %】：2014/01/31(金) 22:40:35.32 ID:uVrW+AxA

なんかきた｡

http://www.youtube.com/watch?v=1PuLYRDrgjg

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/31(金) 23:34:15.94 ID:MAH1Kqe2

>>950
社長…w

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/01(土) 12:49:14.92 ID:tZ9lJg+p

>>942
成長しないどころか自演とな！？

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/01(土) 18:32:28.05 ID:ggVLKGYN

時刻表で調べてみると
西鉄朝倉街道駅からバスで西鉄甘木駅までと
西鉄宮の陣駅から電車で西鉄甘木駅までとは
所要時間同じなんだよね
西鉄朝倉街道駅から乗ると、バスの方が時間が短縮
こんなことがあり得るんだね

954 ：【凶】：2014/02/01(土) 18:55:14.70 ID:X8VIATax

>>953
地図くらい見ろよ
路線図じゃなくて、距離や方位が正しく描かれてる地図な

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/01(土) 18:56:07.69 ID:EyGmLZR9

そら経路も距離も全く違うんやし当たり前やろ。あ？

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/02(日) 10:13:59.53 ID:F5PzG9dK

もうすぐ、ダイヤ改正ですね。

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/02(日) 17:59:51.73 ID:3X5iCr3D

改「正」されるのかな？路線によっては改「悪」もあるんだろうな。

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/02(日) 18:20:11.15 ID:WeTBKAyG

ダイヤ改正で増便･新設したい路線
･九大伊都急行を常時毎時20分間隔に
･博多駅～天神間ノンストップループバス
･24番天神～貝塚～千早～御幸町～アイランドの海岸通を経由しない速達便
･66番屋形原～博多駅線の昼便の復活
･博多ふ頭中央ふ頭～博多駅～粕屋地区への路線
･25-1番貝塚～動物園を一部桧原まで延伸

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/02(日) 19:49:22.58 ID:YDYC18pT

>>958
お前さん筑肥線スレにもいなかったか？
九大急行20分ヘッドなんて供給過剰もいいとこだし博多天神ノンストップなんて地下鉄に任せておけばおk

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/02(日) 20:33:57.20 ID:3X5iCr3D

大学しかない所に「常時」と考えるあたりよくわかってないな。
大学なんて年三か月近く休みがあるんだぜ？大学院生や教職員は関係なく出るけど、数としては学部生に比べれば少ない。
ただ九大は院生が多いと思うけど、それでも学研都市からの昭和バスでも余るくらいじゃない？

その路線の中だと66番くらいしか、地元住民の利便性の良くなる改正はないと思うな。
25-1の桧原延長なんて、56・57ってあるのにあれ以上増やしてどうするんだと。

路線延長よりお前が成長しようぜ。

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/02(日) 20:39:22.70 ID:lcnBfp7n

>>958
寝言は寝てから言おう。

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 01:02:28.42 ID:VXz5Oa6y

>>948-949
午前中の脇山線で、堂々と元から中型ロングでなく中型入れる運用があったよ。
上りの全区間特快に入れて、とか、早良高校いったりとか。
その手の運用午後は、星の原かTNCでもいくのか、元々の脇山線は星の原絡みとTNC絡み以外は中型は目立たなくなるけれど。

そういえば、昨日は2801は椎原-脇山小-西神の原-陽光台-曲渕に入ってた。
ノンステップは使いにくいから早良的にはローカルに、ってことなんだろうか。

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 01:12:23.34 ID:SLsLtbXs

九大に限らず大学は一年のうち３～４ヶ月は休み
ということはマンモス大の福大や産大にもあてはまる

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 01:23:30.79 ID:TqML2pGS

福大にしろ九産大にしろ周りが住宅街だから本数の調整なんぞ要らないの。
でも九大伊都の周りには何もないんだよ。だから昭和バスだって学研都市からの
バスに季節運休のダイヤを作ってるんじゃないか。

大学だけの問題じゃないんだよ。周辺住宅地への輸送力も含めた問題。

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 01:39:27.96 ID:T2ouU+F/

九大移転の開発ついでに宅地造成やってるからそこから客を取れるかどうかよね。
実際今宿駅の裏手に新設バス停作ったりしてるけどどうなることやら

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 02:17:14.56 ID:TqML2pGS

西鉄が昭和の都心直通増発を認めるか、昭和がかつての周船寺急行のように西鉄の九大以外への住宅地乗り入れを認めるか…。
むしろ昭和ががんばって筑肥線からの二次輸送に徹すれば、短距離路線が多くなるし、宅地住民も利用しやすくなる気もする。
今宿駅の裏手もそうだし、今宿～糸島方面は他の地区含めてとにかく二次輸送が貧弱すぎるからね。

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 02:23:22.87 ID:xWlLRaC+

九大急行の増便なんて、それこそ周辺に住宅地をたくさん作らん限り無理よね。
福大とかと似た状況を作り出すしかないというか。

理想は伊都付近に車庫を作って、朝ラッシュに周辺住民を都心部へ輸送、帰り便で学生輸送って感じだけど、
これが成り立つレベルに伊都周辺住民が増えることなんて期待できるわけがない‥

妄想も現実味のあるものにせんと面白くないわ

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 02:33:40.97 ID:CmhmO3l1

>>959->>961

成長の家の信者の糞レスにマジレスするなよ（笑）

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 03:16:53.66 ID:T2ouU+F/

昭和のフィーダーに期待したいところではあるけどバスだけで稼げるほど人口いないからな。
これが西鉄なら宅地なりマンションなりをぶっ建ててそれを売るための必要経費として運行してくれるから多少不採算でも問題ないんだろつが。

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 16:55:31.03 ID:TqML2pGS

福岡市は宅地として今宿方面に期待している部分もあるんだろうけど、糸島市はどうなんだろ？
筑前前原から都心直通というポテンシャルを全然活かしきってない気がするのだが。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 18:58:38.54 ID:1BKB7Lx+

いい加減スレ違いだな。

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 22:02:27.60 ID:TqML2pGS

スレ違いとは思わんけどな。
糸島は、西鉄にとって福岡近郊に残されたある意味でのフロンティア。
他地区では伸び止まりがあるだろうし、何とかして参入したいと機会をうかがっているはずだし、
それは企業として当然頭に入れていること。

だから九大伊都急行をきっかけに何とか入り込みたいんだろうけど、なかなかうまく行かないという現状だろう。
そこで入り込む余地を見つけようとするのは西鉄スレとしてあってもいい議論だと思うが？

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 22:23:00.93 ID:1BKB7Lx+

>>972
元々昭和のエリアの上に、昭和が高速、西の浦、船越、野北線以外を大量に休廃止をしたときに、糸島市と昭和の間でコミバスのはまぼう号を運行することに。
http://www.city.itoshima.lg.jp/soshiki/7/bus-rosen.html
しかも庁舎線100円均一、その他全路線200円均一になった。
http://www.city.itoshima.lg.jp/soshiki/7/bus.html
バス空白地帯を多く抱えそうになった糸島市はコミバス網を張り巡らせている。

いまさら新規参入と引き換えにそのエリアのコミバスが廃止されたりするとそれは地元的にはうまくないしね。
やる余地があるのなら昭和がやっていた。
でもうまみないから廃止されたり、そもそも都心乗り入れしてなかったローカル線も多かったわけで。
昔と違って、いざとなれば、昭和と何の協議もなしに仁義無く監督官庁に届け出ることはできるだろうけど、そこまで各方面ともめてまでやる価値がないんだよね。

なので西鉄スレで妄想を語るのもどうかという話ではあるよ。
妄想の割には程度が低すぎるというか。

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 22:37:22.74 ID:cF2u+bDn

>>973
>昔と違って、いざとなれば、昭和と何の協議もなしに仁義無く監督官庁に届け出ることはできるだろうけど

SUNQパスや旧楽バス、（一部事業者は）ICカードにニモカ採用など、九州外の地域のバス会社と比べて
九州内のバス会社は結びつきが強すぎて、仁義なき戦いは事実上無理だよね。

敵は同業者ではなく、旧ツアーバスや自家用車、JRって考え方に則ったやり方だもの。

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 23:35:49.16 ID:yN+3LA9L

その最大の敵がYOKAROで各社粗探ししてるんだろうな。

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/04(火) 01:31:20.32 ID:0TrPEGIJ

昭和のコミュニティバスはあまりにも不採算でバス規模小さいから結局グループ内のタクシーの方に丸投げされてるけどな。
バス自体も小型～マイクロ、ハイエースとかだし。
というか頼みの綱の九大線もだけど結局補助金出してるって聞いたことあるが。
メイン利用者の学生向けの回数券が1枚あたり半額だったり大学～地下鉄各駅まで1枚あたり500円（参考までに学研都市～博多天神で510円だ）だったりで客が乗っても儲かる要素無いもの

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/04(火) 20:49:27.37 ID:60ubhTov

http://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/oshirase/140204_busnavi.pdf
ようやく使えるようになったみたいだな。

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/04(火) 23:59:53.71 ID:0jTHf94D

つい最近
特快３に乗った時
赤坂門到着前の赤坂交差点の信号待ちで運転士さんが
「まもなく赤坂門です。赤坂門の次は西新パレス前に停まります」
と言うフレーズを８回連呼していた。
俺からすればスゲークドいなあと思ったけど、運転士さんがここまで口酸っぱく言っても乗り間違いする乗客がいる。
『唐人町行かんとね？』
行かないんじゃなくて停まらないの！
前に無理やり鴻臚館前に停めて降りた客がいた。マナー悪杉！
急行や特快とかは乗車口横のLED上部に
『次は○○です』
って出てるから見ないと！

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/05(水) 00:34:38.27 ID:EDkiWIef

それが福岡クオリティ。

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/05(水) 02:54:53.66 ID:JwBqlcUl

>>977
しかし、新しいのが使いよいかといえばそうでもなく軽快感が全然ないよな。
使いにくいのがきっかけで地下鉄とかに客が流出したりして。

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/05(水) 03:15:11.66 ID:tddFv7ae

>>980
乗換えのある経路を検索した時に、時刻まで出るようになったのは進歩。
サイト全体が重いのは同意。まあ俺は地下鉄に流出はしないけどww

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/05(水) 06:58:41.87 ID:A0XxNMdU

新時刻表 PC用
http://jik.nishitetsu.jp/?viewtype=0
新時刻表スマホ用？
http://jik.nishitetsu.jp/?viewtype=1

ガラケー・PHS用の新時刻表はないの？
PC用もスマホ用も重すぎて使い物にならないんだけど

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/05(水) 07:03:01.40 ID:A0XxNMdU

http://jik.nnr.co.jp/cgi-bin/Tschedule/menu.exe?pwd=p/menu.pwd&mod=F&menu=F
具体的には、これと同じくらいの軽さで使えるやつが必要

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/05(水) 09:10:15.32 ID:YPwvbqHb

さっき羽鳥のバード見たけど
昨夜11時ごろ
天神が大変なことになってた!!
影響は大丈夫かな？
刑事ドラマ見てるかのようなスゴい突っ込みようだ
夜11時って天神はそれなりにまだ人通りはいるからね。

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/05(水) 11:13:57.69 ID:JwBqlcUl

>>982
そう使い物にならん。
ガラケーやPHS使う貧乏客など、西鉄の客じゃないんだよ。

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/05(水) 20:14:27.94 ID:F7LqyeHE

元桧原の5817が大川転属。六ツ門で15番大善寺・下林経由大川橋行きで確認。
久留米200か10-55。

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/05(水) 20:59:41.99 ID:joLshsKz

ttp://apr.2chan.net/dat/e/src/1391569088032.jpg

988 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/06(木) 06:30:01.26 ID:idJbTdWV

６日午前２時半ごろ、北九州市小倉北区の中心部にある魚町商店街で
「建物の２階から火が見える」と消防に通報がありました。
警察と消防によりますと、火は商店街にある居酒屋から出たとみられていて、
隣接する建物に次々に燃え広がり、少なくとも２００平方メートルにわたって延焼しているということです。
消防では、消防車など２０台以上を出して消火活動に当たっていますが、
火の勢いは収まらず、時折、火柱が上がるなど、激しく燃え続けています。
警察や消防によりますと、これまでのところ、けが人や逃げ遅れの情報は入っていないということです。
現場は、ＪＲ小倉駅から５００メートルほど離れた北九州市小倉北区の中心部にある繁華街近くの商店街で、
周囲のビルには深夜まで開店している飲食店なども入っています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140206/k10015052991000.html
http://archive.is/wnnL5

989 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/06(木) 17:59:49.34 ID:2+L4MH9N

>>982
これマジで使いにくい(；´Д｀)
時刻表検索した結果一覧に路線番号が出ないから一つ一つ開かないとどの番号のバスに乗るべきか分からん。

接近案内も地区指定ができなくなった。
天神とか博多って乗る路線で降りるバス停が微妙に違うのにバス停指定でしか表示できないから役に立たない。

今のやつ残して欲しいわー

990 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/06(木) 18:49:54.72 ID:VDdXYi0B

バス停地図も見にくくなった
ドラッグしてスクロールできるようになったのはいいが