◆◇◆西鉄バス北九州　10◆◇◆

西鉄バス北九州エリアスレです
西鉄公式サイト　ttp://www.nishitetsu.co.jp/
◇◆西鉄バス北九州　9◆◇
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1268228503/

２番取れました(^o^)/

３番　門司小回り循環
桟橋通〜小原市場〜（日出町経由）〜日出町１〜花山通〜（山手経由）〜桟橋通

4番　門司港駅（海上保安庁）〜和布刈

５番　田野浦〜山手経由〜桟橋通り〜門司港駅前〜桟橋通り〜東本町〜和布刈

６番 田野浦〜海岸経由〜桟橋通り〜門司駅前〜社の木〜砂津〜小倉駅前〜三萩野
〜北方〜企救中学校前

北九州市民ケーンこと上津腹俊之は渋滞連呼しないなw

まあ小倉で渋滞とか停電や祭りの時でも無いし。車少なッ

蜷田営業所廃止に伴い小倉の教習車が路線教習しているな

28系統に再参入、弥生が丘も再び受け持つんだろうか

９番 浅野〜小倉駅BC〜三萩野〜市民球場〜広寿山〜大谷池

10番　小倉（砂津）〜中津・行橋(営)・曽根(営)

砂津から中津ってバス停何個あんの？

>>11
さて〜〜？？？
まあ今のようにバス停は多くなかったな

昔のエリート
10　小倉〜中津
20　門司〜福岡（北九州市内は急行運転）
30　小倉〜田川

行橋が19番になったのはいつ頃?

19番は昨年くらいだよ！

■　２０１２．０６．２４改正　■
【北九州地区】

●長野〜戸畑　（1・5・38・38-1・38-2）
　(1番)　・運行回数・時刻を変更します。
　　　　　　弥生が丘営業所〜貫小学校前〜下曽根駅南口系統
　(5番)　・運行回数・時刻を変更します。
　　　　　　舞ケ丘団地〜北方〜中原〜戸畑駅〜戸畑渡場系統
　(38番)　・行先番号を変更します。
　　　　　　砂津〜津田〜下曽根駅南口系統　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：(現行)38番→変更なし。
　　　　　　砂津〜津田〜貫小学校前〜弥生が丘営業所系統　　　　　　　　　　：(現行)38番→（変更後）38-1番。
　　　　　　　※砂津行きは、『津田』取扱い後、行先番号が38番に変わります。
　　　　　　砂津〜津田〜曽根中学校前〜弥生が丘営業所系統　　　　　　　　　：(現行)38番→（変更後）38-2番。
　　　　　　　※砂津行きは、『中曽根一丁目』取扱い後、行先番号が38番に変わります。

●小倉（中原）戸畑　（5・93）
　(5番)　・運行回数・時刻を変更します。
　　　　　　サンリブシティ小倉・湯川新町三丁目・霧丘三丁目〜中原〜戸畑駅系統
　(93番)　・運行回数・時刻を変更します。

●黒原〜戸畑　（11・27・28）
　(11番)　・運行時刻を変更します。
　　　　　　舞ケ丘団地〜三萩野〜浅生市場前系統
　(27番)　・運行回数・時刻を変更します。
　(28番)　・運行回数・時刻を変更します。

●行橋・貫〜小倉　（3・13・13-1・16・17・18・19）
　(3番)　・運行回数・時刻を変更します。
　　　　　　弥生が丘営業所〜曽根中学校前〜下曽根駅南口系統
　(13番)　・運行回数・時刻を変更します。
　(13-1番)　系統を新設します。
　　　　　　　サンリブシティ小倉・安部山公園〜湯川〜三萩野〜小倉駅バスセンター〜大手町系統

　　　　　　13・13-1番取扱い停留所及び停留所名称を変更します。
　　　　　　＜安部山公園・サンリブシティ小倉行き＞
　　　　　　　現在、16・17・18・19番系統が停車している『安部山入口』に新規停車します。
　　　　　　　現在、13番系統が停車している『安部山入口』を『湯川五丁目』に名称変更の上、停車します。
　　　　　　＜青葉車庫・大手町行き＞
　　　　　　　現在、13番系統が停車している『安部山入口』を『湯川五丁目』に名称変更します。

　(16番)　　運行回数・時刻を変更します。
　(17番)　　運行回数・時刻を変更します。
　(18番)　　運行時刻を変更します。
　(19番)　　運行回数・時刻を変更します。

《バス停名称の変更》
　・湯川五丁目　　　【旧　安部山入口】
　　　　　　　　※現在13番系統が停車している安部山入口のみ名称変更です。

大手町止まりって
大手町で客おろしたあと
どういうルート？

■　２０１２．０７．０１改正　■
【北九州地区】

●小倉〜北九州空港線
　・運行時刻を変更します。

●折尾・黒崎〜北九州空港線
　・運行時刻を変更します。

●朽網〜北九州空港線
　・運行時刻を変更します。

渋滞連呼厨の有明ウエツ腹は北九人のふりしてここは荒らさないもんなｗ

いつまで中年中卒ホモニーターやってのか

【横断歩道オーライ】
言ってますか？？？

22番　
小嶺(営)〜門司
小嶺(営)〜浅野町
小嶺(営)〜岩淵橋
小嶺(営)〜黒崎

>>21
北九州だと聞いて記憶が無い。
交差点左折時の一旦停車時も
北九州では低速でタイヤの回っている運転士さんが多い気がする。

>>11

ほれ！

砂津、浅香通り、京町３丁目、小倉駅前、平和通り、紺屋町、
市立小倉病院前、香春口、三萩野、片野、三郎丸公団住宅前、
城野四つ角、城野駅前、高坊、水町、湯川、安部山入口、
上葛原、葛原小学校前、葛原５丁目、葛原、寺迫口、下曽根駅前、
下曽根、上塚、田中、上曽根２丁目、曽根営業所、北朽網、朽網、
南朽網、スワロータウン入口、宇土、雨窪、西苅田、苅田中町、
苅田駅前、苅田役場前、南原、近衛橋、尾倉住宅前、与原、
小波瀬駐在所前、新地、京町、裁判所通り、行橋駅前通り、
行橋営業所、南大橋、羽根木、平島、辻垣橋、辻垣、高瀬、
新田原駅前、新田原駐在所前、東新田原、郡界、別府、築城、
八津田、東八津田、高塚、椎田、浜宮入口、湊、上り松、滝の本、
有安、角田、松江、船入、広山、能徳工業団地入口、下町、
豊前市民会館前、八屋、八幡町、赤熊、一本松、沓川、久松、
三毛門、ニューいずみ前、直江、広津、殿町、中津市役所入口、
新博多町、中津。

あの時代は、存在しない、停まらないバス停がある。
浅香通り、
市立小倉病院前、水町、上葛原、葛原５丁目、上塚、上曽根２丁目、北朽網、
南朽網、宇土、雨窪、西苅田、苅田中町、小波瀬駐在所前

行橋以南については、かなり足りない。

渋滞連呼厨；北九州市民ケーンこと有明の月＠三池ハン領は

北九州市民なりすましだから絶対ここは荒らさないよなｗ

大牟田中卒ホモ無職が北九の事を語るなボケ

蜷田営業所廃止後は、弥生が丘と小倉に移管される模様

営業所の１つ、香月は何と読むのででしょうか？

>>28
かつき

エアポートバスも得パス使えるようにしてほしい

>>30
高速扱いなので使えません

昨日やっと、湯川五丁目のバス停がお披露目された。

最近の西鉄バス北九州の車内バス路線図って非常に見にくくなってきてるような気がする！
あれはお年寄りや目のすごく悪い人にとっては辛い！

だってＭ兼とかが強引にエクセルで路線図作ってるらしいからね（笑）

なぜ西鉄バス北九州はバス停の料金表を行き先案内図と別にしたんだ?

>>35
福岡方式を導入したからでしょw
これだと運賃の記入間違いチェックも楽だしね。

あれはワードなんじゃないの？あの見にくい路線図は？

昔は鉛筆手書きの地図で見やすかったのになぁ。。。

>>38
確かに、他事業者のバス停を見ると一目瞭然。
見易かった。”このバス停からの運賃みたいな”三角形のシールが張られて
いたような気がする。
時刻表も手書きとゴム印だったような。平日は白、日曜日は黄色の紙で。。。

昔のように冷房車には青〇をつけて欲しい

森林公園入口〜妙見橋でやらかした模様
3名が救急搬送

↑　動画あった
ttp://www.kbc.co.jp/top/news/asx/kbc_0004.asx

>>41
【福岡】西鉄バスと軽乗用車が衝突、小学生ら３人軽傷
ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0012.html
ttp://www.kbc.co.jp/top/news/asx/kbc_0012.asx（動画）

北九州市の交差点で４日朝、西鉄の路線バスと軽乗用車が
衝突する事故がありました。軽乗用車に乗っていた男性と
小学生２人が軽傷です。

警察によりますと、４日午前８時前、北九州市小倉北区足立の
交差点で、西鉄バスと会社員の男性（４０）が運転する軽乗用車が
出合い頭に衝突しました。

この事故で、軽乗用車の男性が軽傷で、一緒に乗っていた１０歳の
女の子と８歳の男の子が脳しんとうなどの軽いけがです。
バスの運転手や乗客およそ２０人に、けがはありませんでした。
警察が、事故の原因を調べています。

事故ったのは、小倉の3002（元蜷田）

今回西鉄はドライブレコーダーが車内外を撮影しているので、どっちが信号無視したのは明らかだわな

何年か前に現場近くで小学生が西鉄バスに跳ねられ死亡する事故があり、バス停が移動となって極端にバス停の間隔が短い区間がある

市営落ちました皆さんまたヨロシク

若戸大橋を渡る路線バスに乗りたいと思います。
起点は戸畑駅あたりのＪＲ鹿児島本線の駅、終点は若松駅あたり。
検索してみたら４０系統が出たのですが、本数が少ないです。
１キロくらいなら歩いても構わないので、上記の条件に当てはまる路線バスを教えて下さい。

>>47
戸畑駅　市営乗り場から二島方面島郷行き10に乗車、若松駅下車。

>>48
どうもありがとう。
調べてみれば、１・２・３系統で大橋通り下車でもよさそうですね。
北九州市バスは乗ったことがないので、狙ってみます。

来週、北九州都市圏１日フリー乗車券を利用して、
乗り回ります。
分社後初の乗車です。

>>50
どのルート?

鹿児島本線沿いを往ったり来たり。

門司住みで一日乗車券使って遠くまで行って
みようかと思ってる。
手始めに来週あたり直方のイオンモールまで行ってみる。
行橋とかも行けるんだね。

行って来た。
２日続けて北九州都市圏、福岡都心と乗り歩いたので暑くて暑くて…。
でも前者が700円で後者が600円なのは何故？地下鉄がある分かな？

>>54
エリアの広さに明らかな違いが…

福岡だと220円区間までだけど、北九州は全部だからね

>>55
あ、そうか。
福岡の路線図見て１日券のエリアが中途半端だと思ったけど、
220円区間までなんだ。
福岡も700円にしていいからエリア広げて欲しいな。
西戸崎、福岡空港なんかが入れば嬉しい。

ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1098005625/106


ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1098005625/l45-146

葛原あたりから砂津に行くバスがないのはなぜ？
１３−１番で小倉駅BC経由大手町行き作ったけど、時々、砂津に用事がある俺は
そのたび、乗り換えるはめになって、よけいに金がかかる。
１２番が、弥生が丘から中谷に変更した時など、浅野発から砂津発にすぐ変更されたのに。
小倉北、南区で砂津に直接行けないバス停って、他にないんじゃない？

12って浅野じゃなかったっけ

昔は10号線ルートは、
恒見の10番以外は、全部砂津行きだったんだが…。

平成４年の砂津 西鉄バス・路面電車

http://www.youtube.com/watch?v=6pwB6H_n6G4&sns=em

砂津にチャチャタウン？て言うのかな、観覧車とかできてて驚いた。

>>62
もう10年以上も前のことだろｗ

わっしょいの臨時バス出すと公式にが出てるの初めてじゃね？

しかし表の中の日付が8/14,8/15と間違ってる。

臨時バス、青葉車庫止めとか西小倉駅止めなどないんだろうか？

65 鞍手役場　室木

遠賀地区も寂しくなったなあ…

河内貯水池の路線バスなくなってたね

○小は質が落ちてるなｗ

俺もこの前フリー乗車券でふらふらしてきた
しかし北九州はエアサス車少ないから
１日乗ったら疲れたな

土日専用の１日フリーパスってどうなんだろう

40番42番の馬場経由はずっと赤白塗装の西工製ボディを使い続けていって欲しい

>>69
JRにも乗れるので結構便利そうですよね。
あのフリーパスは北九州空港でも販売しているのに、案内を見る限り
朽網に出るのに苅田町内区間で別途料金がかかるっぽいのが微妙なようなｗ

路線バス急ブレーキ　乗客６人軽傷
ttp://rkb.jp/news/news/9394/（動画あり）

けさ、北九州市八幡東区で車線変更した乗用車を避けようとして
路線バスが急ブレーキをかけ、転倒したバスの乗客６人が軽傷を負いました。

きょう午前８時頃、八幡東区川淵町の片側２車線の県道で、
西鉄の路線バスが歩道寄りの車線を走っていたところ、
中央線寄りの車線を走っていた乗用車が急に車線変更しました。

バスの男性運転者が急ブレーキをかけ、衝突は避けられたものの、
立っていた乗客６人が転倒しました。
このうち５人が病院に運ばれ、残りの１人を含め転倒した６人全員が軽傷を負いました。
乗用車を運転していた八幡西区の６０歳の女性会社員にけがはありませんでした。

女性は「道路左側のコンビニに入ろうとして車線変更した」と話しているということで、
警察が詳しい事故の原因を調べています。

西鉄バスって、信号なり、バス停なりで停車するたびにエンジンを切ってるけど、
1分にも満たない停車時間だったらエンジン掛けなおす方がよっぽど不経済な気がする・・

そこんとこ、どうなの？
詳しい人。

たしか２５秒以下のエンジンカットの場合が不利になるような話を聞いた事がある。

25秒・・

じゃあ乗降客が1人しか居ない時なんか微妙やね

バカラジにでてたエムテックの人は
機械のためにはやめといたほうがいいと言ってた。

東日本震災直後は部品供給に不安があるということで
一時エンジンカット禁止になったもんな。

労災病院行き系統、こっそり朝一番の便が削られてた（´・ω・｀）

>>77
結局、排出ガス削減のために機械的な犠牲が発生しているというわけだよね。
そのための交換部品を生産するときに発生する環境負荷を考慮すると、
本当にエンジンカットが有効なのかなと疑問に感じる。

俺が数ヶ月前に乗った黒崎行きの1番、
運転士がエンジンを掛ける度にセルモーターから悲鳴のような音がなっていた。
それでもその運転士さんは毎回のエンジンカットを止めなかった。
セルモーターが壊れたらエンジンか掛からなくなのに。

西鉄の運転士さんって、入門程度の整備知識すら教育されてないの？

エンジンカットは会社からの命令

運転士は無能な老害共の命令に従っているまでだ。
エンジンカットも交差点一旦停車も肉声案内も過度なイエローストップも
誰一人望んでやっていない。
客が暑かろうがセルモーターが壊れようがエンジンは切る。
追突されようが渋滞しようが交差点では止まる。
やかましかろうが案内はするし、どれだけ遅れていようが黄色では止まる。

不満があるなら会社に言ってくれ。

西鉄バス北九州の各営業所は、どこも人欠でヒーハー言っている。
入社を希望してる人は、今がチャンス！

太秦天神川駅 84

未経験ですけど雇ってもらえますか？
48歳です。

最初は誰も未経験、健康診断異常なければOK

健康診断(T-T)
けっこう赤く表示される項目があり無理だなぁ

門司駅前でバスに車が突っ込んだって運転手が言ってた

ボロ中ロン
いい加減廃車しろや
黒煙吐きまくりじゃ！

うつ病早く辞めれ。

砂津で取り置き弁当盗まれました(T-T)モウヤダ

故障してもセルモーター交換代のほうが安いから馬鹿の一つ覚えでエンジンカットしてます。

路上故障？本社はそんなこと知ったこっちゃありません。全部営業所整備のせいにしとけばいいんだし。

逆突事故の修理代のほうが安いからバックカメラなんかつけません。
事故れば先急ぎしたとか難癖つけて運転手クビにすりゃいいんだし。

所詮その程度ですが何か？

仮病でも首になりません、病欠して日雇い行ってたらしいなあ。

西鉄バスで一番お得なのは得パスですか？
車通勤でしたが、バス通勤に変えます。
西鉄ホームページみてもよくわかりませんでした。

>>94
毎週何曜日にどこからどこまで乗るんだ？
毎日高速バスに乗るってなら得パスじゃないかもしれん

おいおい せっかくの新車がグチャグチャやんか

>>96
西鉄バス　電柱に衝突　４人軽傷
(11月27日(火) 16時51分)

きょう午前、北九州市小倉北区で、西鉄の路線バスが電柱に衝突し、乗客ら4人が軽いけがをしました。

きょう午前9時半すぎ、北九州市小倉北区今町で西鉄の路線バスが、路肩の電柱に衝突しました。

この事故で、バスに乗っていた、運転手と乗客の4人全員が病院に運ばれましたが、いずれも軽傷だということです。

現場は、片側一車線の、緩やかなカーブを抜けた部分で、警察が事故の原因を詳しく調べています

>>97の動画付きはコチラ↓

西鉄バス　電柱に衝突　４人軽傷
ttp://rkb.jp/news/news/10819/

>>97
>>98
事故車　中谷営業所　車番2526（2011年式）

質問させてください。（このスレで良かったかな？）

今度北九州に行く予定があるので、一日乗車券を買おうと思うんですが、
バス車内に在庫が無いって場合あるんですかね？
西鉄の窓口とかで買うのが一番いいんですが、電車降りるところに窓口がないので。

まれに売り切れの場合があります。
心配だったら乗車前に聞いてみれば？

>>100
どうしても不安なら黒崎や小倉で降りろ。
http://www.nishitetsu.co.jp/bus/teiki/07-2.htm

>>101-102
ありがとうございます。
無事バス車内で購入できました。

>>101-102 バス車内でフリー乗車券　5枚ぐらい販売している？　
ないなら、黒崎バスセンターで買うけど。

バス路線削減賛成

http://p.twipple.jp/31hVh

あぼーん

ノンステエルガ運用開始

特快1で確認しました

小倉営にいすゞﾉﾝｽﾃ導入。22系統で運用確認。
ナンバーは･813又は･823だったと思います。

>>107
これって例の市議会議員選挙のコピペ？震災瓦礫反対者は基地害しかいないもんな

今さら申し訳ないが、
やっぱり西工ボディがいいw

小倉の新車はいすゞノンステで車体番号2710・2711・2712・2713・2714です！
そして車内の運賃表はＬＣＤ液晶運賃表になってますよ！

>>112

　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,r'ﾆﾆﾆヾヽ、　　 　 　 　 　 　 　 　 //ﾆﾆﾆヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　 （"´￣￣ヾ））　　 　 ＿＿＿__　　　（（/￣￣｀ﾞ`）
　　　　　　　　　　　　　　　 | 　 、ィ_ﾉと)'　 　／ "＼, ､／"＼　 (つ（_,,ｱ　　 |!
　　　　　　　　　　　　　　　 i| 　 ｀ ｲ_／　 ／ （‐-､）､ ,（,-‐ ） ＼. ＼_Y　　　|!
　 　 　┏┓　 　 ┏━━┓.ヽ、　 ' （　 ／　　 ｀ﾞ（__人__）'" 　　＼　/ `　　/|.　　 ┏┓┏┓
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　 　 　┗┛ 　 　　 　 ┗┛　 　 ,.　 '　 ､/　　 　 　 　 　 　 　 ヾ 　 　 　 　 　 　　┗┛┗┛
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾟ,　i! `|　゜､l!　　　　　　　　　　　　i|!;　ﾟ ゜ ｡|li　'





まさかのスマートループwww.

標準仕様のステッカーが貼ってあると言うことは、
車内は西鉄意向なしのチープな標準仕様だな。

>>112
いすずの新車、何気に6速MT車だった。

北九州都市圏1日フリー乗車券
ttp://www.nishitetsu.co.jp/bus/jyousha/kita_free.htm

銀色のシール部分が削れてないまっさらの状態の北九州都市圏１日フリー乗車券が
2012年までしか表記されてなかったんだけどこれ2013年の分に交換して貰えるのかな…？
払い戻しでも有り

過去スレで「期限切れ」「フリー」で検索しても無かったっぽいから質問

>>113
それこそここに相談するよりも営業所とか定期券販売所へ行くべきですよ！
たぶん交換してくれると思いますよ！

キターーーーーーまさかのスマートループwww
なんて営業所とか定期券販売所で言ったら何を交換してくるんだ

安価ミスかｗ
ちょっとワロタ

>>117
そ、そうだと嬉しいなっ……！
ありがとう！
バスセンターの方で交換頼んでみよう！

>>118
スマイル(冷笑)ｗｗｗ

>>119
良い意味で笑わせて貰った (*´∀`*)

めかり絶景バスの”めかり第二展望台”、”和布刈公園山頂”バス停は
2013年2月28日をもって廃止！
「レトロ&めかり 1日フリーきっぷ」の発売も中止！払い戻しは門司営業所（田野浦）まで

乗務員は運転席の前にボードを置く習慣があるね。

>>121
ソースは？

>>123
ソースはレトロ桟橋通りのバス停の掲示板です！

>>123
海岸・田野浦方面の乗り場です！

>>123
門司営業所所属のバス車内でも掲示されてますよ！

>>122
ソースは？

料金表見づらくなった

>>112の車両は完全停止しないと中ドアが開けられなく、且つ中ドアが完全に閉まるまで
ギアを入れられないというお客様の安全を第一に考えて作られた神車両
尚それにより常時ダイヤの遅れが発生する模様

>>129
ソースは？

3/16より90番については中原経由の98番に振り返られて全滅になります…

詳しくは西鉄HPで。

早く苅田北九州IC〜豊津IC開通して
福岡〜中津線復活してくれ

米町で乗って砂津で降りる社員証ババア誰だあれ？今すぐ辞めさせろ

健康の為、歩きましょう！

>>131
昭和60年の路面電車戸畑･枝光線廃止以降、代替バスのメイン番号だった[90]が事実上消滅する。
路線設定時、[90]はほぼ５分間隔で走っていたのが年を重ねる度に減便、戸畑〜門司も減便され[70]に替えられて半分は一枝経由[73]に変更。
そして黒崎方面も祇園三丁目経由[91][97]に振替られて[90]西本町･陣山経由は１時間に１便に減便、そして消滅。

[90]は同じ電車代替の[１]砂津〜金田二〜黒崎系統と同等の意味合いを持っていると思っていたんだけど･･･
当初は[55]戸畑渡〜枝光〜黒崎系統、[50]戸畑渡〜枝光〜遊園前系統、[91]門司〜砂津〜遊園前系統、[99]砂津〜199号線〜枝光〜八幡駅系統が有ったが今は全て無い。[急行90]も存在していた。
さらにバス専用道[三六〜小倉高校]もいつしか一般道になってしまった。
電車廃止当時、自分は高校生でそれなりに乗客が居たような気がするんだが･･･
三六〜小倉高校間のバス本数がますます減ってゆく。
やっぱり中原(中井口)経由より一枝経由のほうが需要あるのかなあ？

こんばんは。今度西鉄バス北九州の採用試験
受けようと思ってる者なんですけど質問いいですか？

a

■　２０１３．３．１６改正　■
【北九州地区】
●黒原〜戸畑（27・28）
（27）・運行回数、運行時刻を変更します。
（28）・運行回数、運行時刻を変更します。
●小倉（中原）戸畑（5・93）
（5）・運行回数、運行時刻を変更します。
（93）・運行回数、運行時刻を変更します。
●小倉（井堀）戸畑（25）
（25）・運行回数、運行時刻を変更します。

●小嶺〜戸畑・若松（40）
（40）・運行回数、運行時刻を変更します。
●小倉〜黒崎・折尾（1・99）
（1）・運行回数、運行時刻を変更します。
●黒崎〜戸畑・砂津（70・90・91・97・98・150・197）
（70）・運行時刻を変更します。
（90）・系統の廃止（98番中原経由に振り替わります）
（91）・運行回数、運行時刻を変更します。
（97）・運行回数、運行時刻を変更します。
（98）・系統の新設
（砂津〜大門〜中原〜浅生通り〜枝光〜中央二丁目〜黒崎バスセンター･香月営業所）
（197）・運行時刻を変更します。

●河内〜中畑（54・56）
（54）・運行時刻を変更します。
（56）・運行時刻を変更します。
●香月（快速）小倉（快速）
（快速）・運行時刻を変更します。（平日のみ）
●長野〜戸畑（1・5・38・38-1・38-2）
（1）・運行回数、運行時刻を変更します。
（5）・運行回数、運行時刻を変更します。
（38）・運行時刻を変更します。
（38-1）・運行時刻を変更します。
（38-2）・運行時刻を変更します。

●貫（都市高速）小倉（138・急行）
（138）・運行時刻を変更します。（平日のみ）
（急行）・運行時刻を変更します。（平日のみ）
●行橋〜貫・小倉（3・13・13-1・16・17・18・19）
（3）・運行時刻を変更します。
（13）・運行回数、運行時刻を変更します。
（13-1）・運行回数、運行時刻を変更します。
（16）・運行時刻を変更します。
（17）・運行時刻を変更します。
（18）・運行時刻を変更します。
（19）・運行時刻を変更します。
●蒲生（45）
（45）・運行時刻を変更します。
●若園（12）
（12）・系統の新設（平日のみ、国立病院機構小倉医療センターへの乗り入れます）
　　（砂津〜小倉駅バスセンター〜三萩野〜城野四角〜小倉南区役所前〜国立小倉医療センター
　 　〜北方〜守恒〜岩鼻〜長行台〜中谷）
　・運行回数、運行時刻を変更します。

●門司〜戸畑・中谷（6・83・94・95・96）
（6）・運行時刻を変更します。
（83）・運行時刻を変更します。
（94）・運行時刻を変更します。
（95）・運行回数、運行時刻を変更します。
（96）・運行時刻を変更します。

●門司〜戸畑・八幡（7･63･70・71・73・74・75・170・175）
（7）・運行時刻を変更します。
（63）・運行時刻を変更します。
（70）・系統の新設（日祝のみ）
　（田野浦〜海岸〜門司駅前〜原町〜砂津〜小倉駅入口〜西小倉駅前〜青葉車庫）
　・運行回数、運行時刻を変更します。
（71）・系統の新設（小倉方面のみ）
　（田野浦→海岸→門司駅前→原町→砂津→小倉駅入口→西小倉駅前→大手町）
（73）・運行回数、運行時刻を変更します。
（74）・運行時刻を変更します。
（75）・運行時刻を変更します。
（170）・運行時刻を変更します。
（175）・運行時刻を変更します。

●門司港ローカル線（3・40・41・43・45）
（3）・運行時刻を変更します。
（40）・運行時刻を変更します。
（41）・運行時刻を変更します。
（43）・運行時刻を変更します。
（45）・運行時刻を変更します。
●門司駅〜山田（45・49）
（45）・運行時刻を変更します。
（49）・運行時刻を変更します。
●奥田（60）
（60）・運行時刻を変更します。
●朽網〜北九州空港（51）
（51）・運行時刻を変更します。

《バス停名称の変更》
・御手洗公園前 【旧　八幡西区役所】
・東曲里町 【旧　八幡西区役所】
・国道東曲里町 【旧　八幡西区役所】
・津田新町（110番・111番）【旧　津田（110番・111番）】
・津田第二（38-1番） 【旧　津田（38-1番）】
・バイパス津田（高速・急行・138番） 【旧　津田（高速・急行・138番）】
・金田三丁目 【旧　東芝前】
・八幡駅 【旧　八幡駅前】
・八幡駅入口第一 【旧　西本町・八幡駅前】
・八幡駅入口第二 【旧　八幡駅前】
・黒川西 【旧　黒川五丁目】
・城野駅南 【旧　城野駅前】

[90]から中原経由に替わる[98]だけど、新ダイヤを見ると幸町はスルーするんだね。
(新ルート)小芝〜三六町〜新池〜浅生通〜中本町･･･
てっきり戸畑区役所を経由するかと思ってた。
幸町を直進して戸畑駅構内に入る構想は無かったのかな？
新池〜幸町〜戸畑駅(構内)〜初音町(がちゃぽん戸畑店前)〜牧山公園下･･･のように。
戸畑駅〜牧山公園下の間の道はバスが通ってた記憶がない。

採用試験受けて1次受かったんですけど、健康診断問題なければ採用されちゃうんですか？
落ちると思ってたのでびっくりしてるんですが

4月1日高速バスダイヤ改正
●小倉〜福岡線【ひきの・なかたに・いとうづ】
運行回数・運行時刻の変更
いとうづ号は新たに「八幡東消防署前」に停車
●小倉〜福岡空港線
運行回数・運行時刻の変更
●小倉〜久留米線
運行回数・運行時刻の変更（1日8往復から2往復へ大減便）

なかま号ってどんなルートになるんだろうか？通谷は通らないのか？

>>149
引野口経由ってあるから200号通って塔野口かな
途中、沖田や大平止まったら集客出来そう

>>149-150
西鉄天神BC〜（天神郵便局前〜）中州〜蔵本〜若宮IC〜直方PA〜高速千代NT〜引野口
〜養福寺裏〜名前谷橋〜沖田西口〜大平台〜塔野口〜通谷団地口〜通谷電停
〜中間ハーモニーホール〜JR中間駅前〜中間三丁目〜岩崎〜香月営業所

>>147
ＹＥＳ
ちなみに免許は？

久留米線はもうじき廃止だな!2往復だと完全なる免許維持路線だ！

>>152
免許は大型2種持ってます

>>154

免許持ちなら､健康診断パスしたら､教習所→営業所配属になると思うよ｡

>>155
金の話するのアレですけど、毎月の手取り幾らくらいですか？
月額２１万〜２２万円（諸手当含む）って書いてあったから手取りにしたら20万行かないですよね。
それと1年目の賞与って寸志程度ですか？

バスの運転士って、通常業務だったら
10万行くか行かないかって聞くけど。
1年目って賞与普通出るの?
俺の会社出たけど、3千円だったが。

>>157
10万前後でどうやって生活するんですか？

>>157
それと、あなたはどこのバス会社の方なんですか？

その前に１６時間拘束や次の日の勤務まで８時間しかないのに耐えれるかだ？

出退勤時間に１時間（通勤時間３０分として）
飯風呂に１時間

開き８時間−２時間＝６時間
約６時間で睡眠する（良い場合）

現実、少しテレビ等見るし布団に入ってすぐ寝れるわけでもないので
実質睡眠５時間以下になる事が多い。

↑配属営業所とか人それぞれだけどね…

通勤時間がものをいうね。俺なんて25時寝→4時起きがザラだけど慣れた。

通勤手当、ガソリン代補助とかないから！あとは社食の高くてボリュームのない飯に耐えられるかな？

>>161

社食の高くてボリュームのない飯にW

ウケた（笑）

>>160
西鉄バスの運転士の方ですよね？
拘束時間長いのは分かったんですけど、実際毎月の手取りっていくらくらいなんですか？
10万ちょいとかだと嫁や子供養えないでしょ。
運転士って独身の人しかいないのですか？

>>163
少なくとも吉田、松尾、田中、深町、古賀、岡の各氏は結婚してるよ。

>>164
みなさん共働きですか

入社して10年くらいは生保のほうがマシなクラス。嫁さんが看護士、銀行員が多いのは確か。

正直、家庭持ちは辛いと思う。

給料面だけではなく、拘束時間が長いため嫁に家庭のすべてを委しっきりになる。
これが引き金になって家庭崩壊→離婚になる。

西鉄は離婚率は高確率に高いね！

具体的に手取りどのくらいか教えてもらっていいですか？
生保のがマシなくらいって事は15万もないですよね。
11〜12万くらい？

昔の事なんで今がどんなシステムかわからんけど

契約期間は

手取りで廃休３〜４回して２０万あったら良いんやないかな？

俺は廃休１回でグルメカード買いまくって手取り１３万って時はあった。

廃休もすればするほど精神も体もボロボロになるのでそのうち拒否するようになるよ。

たしか契約期間に事故や早発、誤運行すると正社員が延びる。

そのうえ毎日無事故との戦い！
事故と言っても車内で起きる車内事故の方が多いので一般人には理解出来ないところがある。

廃休って休日出勤の事ですか？
廃休は強制的にさせられるんですか？

そうそう廃休は休日出勤の事。

廃休断ると会社や同僚とギクシャクするよ。適度に廃休して月6〜8休ぐらいで、手取り15万もいけば御の字じゃない？

ウチのツーマン教習のときの先生は「小さい息子が顔を覚えてくれんけん辞める」といって辞めた。それだけ家に居る時間が短いってこと。

15時間拘束がザラで給料は手取り15万あればいい方なんですね。
1年目って寸志程度でも賞与は出るんですか？

福岡市東区のいすゞに香月向けの中型がおる

香月で走ってる新車の中型、所属マークが○香になってる
従来は○香月だがいつから変わった？

賞与は出るよ｡

>>176
子供のこづかいくらい？

QI5QUJMZ
↑質問内容から推測して

バス業界では勤まらないと思うし、すぐ辞めると思うよ。
この世界は簡単でもないし甘くない！
運転士は、やめた方がよい。
これが素晴らしいアドバイス！

コンビニでフルにバイトしてた方が事故もないし金にはなるよ！

コンビニは真っ先にアベノミクス効果出たしね！

契約の時は万枚くらい｡
金の事考えるなら賃金低いしやめた方がいいよ｡

前の人も書いとるけど､事故は車内事故の方が怖いよ｡物音がしたらびびったりするの想像できますか？
リスクだけ高い仕事かと･･････

>>178
別に運転士舐めてるとかいう事はないですけどね。
>>179
契約の時はって、4年間契約社員ですよね？その間はずっと寸志程度？
最初の1年だけですよね、さすがに。
運転士の人はみなさんリスクばっかり高くて割に合わない仕事だと思ってるんですかね。

４年間寸志だよ

契約期間に責任事故や早発や誤運行、巡指から不適とれば

●最悪は来期は契約してくれない（クビ）
●契約期間５年でも６年でも延びる

上記を読ませてもらってお金の事を気にしてるようだけど、それならやめた方が良い。

俺の入社同期は１２人おったけど生き残ったのは３人だけ…
みんな生活苦と事故と苦情で辞めた。

でも入社してみれば良いよ嫌なら辞めれば良いんやけ（笑）

4年間寸志ですか。ありがとうございます。
金の事は気にしないわけにいかないですもんね・・・。
入社するにしたってそこは把握した上で入社したかったんで。

巡指から不適ってのがよく分からないんですが、
上からお前は運転士としては不適格だって烙印を押されるような感じですか？

しかし12人入社して3人しか残ってないってすごいですね。
ユニクロが最近週刊誌で告発されてたけど
あそこはたしか3年以内の離職率が50％くらいだったかな？
西鉄の運転士ってユニクロなんか目じゃないくらいの離職率なんですかね、もしかして。

俺某市役所勤務だが同期9名一人も欠けることなく12年目。

>>184
安定がウリの役場の離職率がバス会社と同程度だったら逆に問題だなｗ

>>181
ちょっと気になったんですが、北九州以外のグループ会社は正社員での採用ですよね。
正社員で採用されても何年かは寸志程度の賞与なんですか？それとも北九州だけ？

北九州以外は正社員で採用だけど
結局は西鉄本体、北九州、高速に移籍するね。
移籍しない人は地元愛が強いとか定年前とか独身だね。

独身なら良いが家庭持ちでは辛すぎると思うし共働きだったとしても嫁の負担が凄まじすぎて即離婚コースになり鬱になる。

よく２ちゃんねるで「家庭崩壊」と出るのはこの事。

本体などの正社員になるにでも思い描いた通りにエスカレーター式でなれるのではなく事故や勤務面を考えると棘の階段を這い上がるようなもんでよく考えた方がよい。
お金を気にしてるようですが
それなら入社はお勧め出来ません！
入社してもチャージで解雇なるだけ！

確に拘束は長いけど言うほど悪いとは思わないけど・・

１１年目36歳、廃休２〜３回で粗で３４〜３６万ある。

>>187
金の事きちんと把握しとくのが悪いとは思わないです。
把握した上でやるかやめるか決めたいです。
お答えしていただきありがとうございます。

>>188
手取りと内訳を簡単に教えて欲しいです
茄子は年どれくらいですか？

お金を把握するより

人命を背負う事を考えた方が良いよ。

運転士は事故を起こそうと思って運転してるわけではない。それでも運もあるかもしれないが不注意、健康管理などで事故になる場合がある。

当たり前に行って当たり前に乗せて当たり前に終わるんだったら、こんな楽な商売はない。

こうならない為にも
http://qbiz.jp/article/8870/1/


でもアナタは

仕事の厳しさはわかってます。
けど…昇給は？賞与は？手取りは？となるんでしょうね

俺なら新人すぎて下手くそでお客さんに迷惑かけて遅れまくったらどうしたらよいですか？とか質問するけどね

184公務員野郎!､ｽﾚ都営ﾊﾞｽに勤務時間5時間25分以上は時超1分刻み超残業代で年収1千万.退職金4千万.共済年金一生公務員天国ｳﾃｼ､巡視ﾅｼ無愛想横柄態度で今年の重大事故も多く民間より下手糞日本1 福利厚生日本1､30人入ると定年まで離職率0日本1だぜ

>>191
仕事の厳しさは分かりません。入る前から分かりません。
それは実際やってみてから分かるでしょう

>>191
人命を背負う仕事なんて他にも山ほどある
そして俺みたいな落ちこぼれにはそういう仕事しか残されてない
その仕事で得られるお金について聞いてなにが悪いんだ？

>>193

北九なん？

>>195
そうですよ？

高速バスのが給料高いとかあるのか

>>190
基本24万、時間外・廃休で約10万、その他２〜３万ぐらい
茄子は年２回７５万ぐらいかな。＋業績給。

年収500〜550ぐらい。

>>198
契約期間はどんな感じでしたか？

↑これから入社してストレートで社員になっても年収５００万はいかんと思う。

あるていど年齢行ってもらって入社１０年以上で廃休死ぬほどしてＭ兼するなら行くかもしれないが…

浅野、中谷の現役の運転士が書き込んでくれたら最近のシステムがわかるのだが？

ちなみに高速は給料悪いよ。
だから行きたくても行かんのが多い。

西鉄グループに行きたいならスピナがいいぞ。給与体系違うから、時間外もまず無くて福利厚生は新日鉄なみ。

契約4年乗り越えられたら、なんとかなるよ。40代の年齢給6万は魅力的。一度
しかない人生トライしてみたら！　

なんすか年齢給って。40代ってだけでプラス6万もらえるの？

人に聞く言葉として「なんすか？」はないやろ？！

まじっすか…やばいっすね…だめっすね…

ちょっと俺も書いてみたっす（笑）

>>205
申し訳ありません。
>>181
この4年寸志ってほんとなのかね。
総務に問い合わせたら評価にもよるが年合計45万程度出ますって話だったけど。
評価によるってとこが引っ掛かるが

>>198
聞く所によると引かれものがやたら多いらしいですが
毎月給料からどれくらい引かれるんですか？7〜8万？

現役契約4年目だけど、月3回廃休してやっと手取り20に届くくらい
茄子は余程の事故がない限り、募集要項通り粗で年45出るよ
年収にすると350が精一杯、廃休しないと余裕で300切る
家庭持ちは生活できないわな

>>208
採用試験の時に貰った冊子に平均拘束時間は11時間〜12時間て書いてあるんですけど
実際はもっと長い時間拘束されるんでしょうか？
睡眠時間ちゃんと取れてます？

■　２０１３．４．１改正　■
【北九州地区】
●芦屋（急行）黒崎
平日 　・運行回数、運行時刻を変更します。
土・日祝 　・運行を休止します。
※ダイヤ改正後の運行時刻については、ホームページ、各バス停にございます吊り下げ
時刻表等を
ご参照下さい。
北九州市・芦屋町からのお知らせ
平素から、「芦屋黒崎間急行バス」をご利用いただきありがとうございます。
本路線は、芦屋町と黒崎地区を結ぶ急行バスとして運行しておりますが、
ご利用者数が思うように伸びず、やむを得ず今回のダイヤ改正に至りました。
ご利用いただいておりますお客様には大変ご不便をおかけいたしますが、
ご理解いただきますようお願い申し上げます。
●中間（高速）福岡線
平・土・日祝 　・小倉〜福岡線と路線統合し、なかま号系統として運行いたします。
　・運行経路を変更します。
　・運行回数、運行時刻を変更します。

【高速バス】

●（新）北九州〜福岡線←（旧）小倉〜福岡線
　・なかま号系統を新設します。（引野口経由）…「中間（高速）福岡線」廃止
　・「八幡東消防署前」停留所を新設します。（いとうづ号系統）
　・運行回数、運行時刻の変更をします。

●北九州〜久留米線
　・運行回数、運行時刻の変更をします。

●久留米〜福岡空港線
　・運行時刻の変更をします。

●小倉〜福岡空港線
　・運行回数、運行時刻の変更をします。

●直方〜福岡線
　・「若宮インターチェンジ」・「直方パーキングエリア」停留所を追加します。

いとうづ号も終わったな…

>>203
いま、社員になってる人は確か年齢給も少ないはずだよ。

>>213
今はどれくらいなんですか？

これから社員目指しても未来はない…

上記にも書いとる、年収にすると350が精一杯
平均拘束平均してだから１５〜１６時間もある。と言う事は睡眠時間もない。

うつ病、家庭崩壊は覚悟した方が良い。
これからはココで質問しないで西鉄の人事課に直接電話して質問しなさい！
お悩みが５分で全てが解決します。

西鉄のスレ見て、１人くらいはおるかもしれんが、よく寝れる、儲かってしょうがない、家庭円満だと言う書き込みがあるだろうか？

たいてい睡眠不足やロング拘束、家庭崩壊そんな不満だらけの書き込みばかりだね。

これまでの質問内容からして
入社して１年もったら良い方と思う。
金の事や拘束の事で言ってる人で生き残った人は佐渡島のトキの数くらいだね。

トキになれる自信があるなら、すぐ飛んで来い！
確保して大切に育ててやるわ〜（笑）

>>215
安い給料で長時間拘束されて家庭崩壊してうつ病になっても構わない人って
あんまりいないよね。
てか、俺が長く続くかどうかなんてどうでもいいから。余計なお世話ってやつですね。

乗務員スレへ行ってくれ

B･T･T･O･O･A 毎週こんな感じ｡ これはまだ軽い方｡

>>209
初日と最終日は約9〜10時間、2〜4日目は約13〜14時間で、平均約11〜12時間ってとこかな
睡眠時間は通勤時間の長い人ほど取れない
ロクに寝ずに翌日乗務してる人なんてザラにいる
その分は待機時間に営業所やバス車内で仮眠を取らざるをえない生活
俺入社以来無事故だけど単に運がいいだけだと本気で思う
こんな生活で事故しないわけがないからな

17:30 に　10番　浅野発恒見営業所行きの○恒　3110
が(多分乗客11人)、吉田中学校前で、年配の女性の軽自動車
と正面衝突した。

ウテシの後ろに座ってた、マジ怖かった。
ノーブレーキでセンターライン超えて突っ込んできた

救急呼んで、発煙筒焚いてたら、煙が一時出たので
消火器探したけど、見つからんかった。
路線バスではどこに載せてるの?

追記、運転士さんは適切に乗客を誘導し、警察等への連絡もされてた。
警察とかあるだろうから、もしかしたらまだ家に帰ってないかも。

近くの整骨院(?)の方が軽自動車の運転手さんを介抱したり
吉田中学校の教諭(?)の方々が交通整理をかって出て頂いた事は
本当に良かったです。「ハイ、白のクラウンが最後ですー」「それはバイクが通ってからにー」
防災意識の高まり?でしょうか。
突然の事に短時間で誰も指示しなくても動いたのはとても心強い事だと思います。

>>219
居眠り運転する運転士とかいるんですかね。

路線はバス停間隔が短いから居眠り事故は起こりにくい
ローカル線の最終なんかはたまに危ないけどww

高速バスとかの方が危なそうですね

基本的にあの拘束時間じゃ眠くなるわ…

帰る→寝る→起きる→働く→帰る→寝る…

高速より拘束の方が危ない！間違いない！

新人がそれぞれ営業所に配属されたら何年くらいそこにいるんですか？
契約期間の4年はずっと同じ所？

余程のヘマしない限り最低5年は居られる
最近だと女絡みでうちに飛ばされて来た新人がいるがな

同じ営業所にずっといる事も可能なんですかね

同じ営業所では居られない
と言って希望営業所に配属される可能性も少ない。

中には八幡から門司港まで通う奴もおったな…

通勤時間短くするために近くに引っ越しても営業所変わったら意味ないですね。
変わる度に引っ越ししないと。

最近信号で急ブレーキ踏むの多くなったな
あんなん立ってたら怖いわ

歩者分離増えすぎ｡

>>227○浅は新人定着率あげてくれ

そんなに辞める人多いんですか

入社しても過酷すぎとリスクが多すぎてすぐ辞めるね…

辞める前に誰も入ってきません｡入っても月1人か2人やん｡しかも中と浅しか新人おらんし｡

やっと入った新人もすぐ辞めるしな〜
あんな過酷労働と小遣い程度の給料じゃ辞めるわな

しかし世間知らず＆マニアは辞めずに続く

>>227
新人が女絡みってどういうこと？客にアドレス聞いたとか？

>>237
他に行くあてがない人間も辞めないんじゃないですか？
あと、あなたは運転士の方ですか？もしそうなら辞めない理由教えてください。

世間知らずとマニアだから辞めんだけさW

ちなみに、そもそも行くあてのない人間は考えが甘いので続かんわ〜

>>240
マニアだからっていくら無理しても体壊さないって事はないですよね？
体大丈夫なんですか？

他人周り辞めさせ､俺は辞めんよ!汗だくだく汚れる､トラ ダンプ タク日雇い土方 ガードマン 日当6千 賞与退職金０円 ﾊﾞｽは綺麗な服 積み込みナシ 客が乗り降り､西鉄北九州は最高だ、トラック上がり運転手より

>>240
あと、世間知らずはそもそも自分が世間知らずな事に気づかないんじゃないですか。
世間を知ってる人が世間知らずを見て、あぁこいつは世間知らずだなぁて思うのであって。
自分で自分を世間知らずだなんて言うのは変ですね。

図星いいなんな！！そう言えば そうだなー

とりあえずやってみたら？今はワンマンになるには試験もあるみたいやし｡受からんかもよ(笑)へたすりゃ2〜3ヶ月かかる奴もおるみたいやし｡BCや平和通り辺りで邪魔しないでね

めかり絶景バス、タイガーバスがやってるね

>>236
入る人そんな少ないんですか？
僕と一緒に1次受けた人みんな受かってたみたいなんですけど(健康診断みんな受けに来てました)
2次で結構落とされるのかな？

ここで採用の話はすんな！
糸冬了

4月1日から旧住友金属小倉特定がスピナに移管。車両に関しては全く不明。

今入社して4年後社員になったとして月収はどれくらい上がりますか？

たぶん(笑)血圧が上がりますね。

ほぼ全員採用→免許取る→入社→やめる｡儲かるの西鉄の自動車学校だけ

↑たしかに
どうせすぐ辞めるから
まだ免許持ちの方がマシだね！

会社に問い合わせて3年以内離職率聞いたけどそんな辞めてねぇじゃん。
20％弱だったぞ。
ユニクロの50％に比べたら全然じゃねぇか。

その２０％弱とは？

契約期間者を含むのか？２０％とは完全な社員での算出でのなのか？


運転士だけじゃなく一般職員や事務職系を含んでの２０％じゃないのか？


逆に契約期間者だけの離職率出したら６０％くらい行くんじゃないの？


それに、こんなに人が足りなさ過ぎてる状態がずーっと続いてるのかも疑問？

↑乗務員スレにいけ

なかま号の幕はどんな色やろ　やっぱり紫色かな
470Xもなかま号に入るならぜひ乗ってみたい

>>255
契約社員の運転士だけの数字だよ。なん

↑途中で書き込んじゃったよ。
ここ3年の間に何人くらい入社して何人くらい辞めたかちゃんと教えてくれたよ。

で何人入って何人辞めたって言ってたの？
こちらはだいたい把握しとるから嘘かホントかわかるよ

それに北九州だけの話かgroup全体の話かもね！

入ったの100人くらいそのうち自分から辞めたのは20人程
会社が言うにはな
>>260
あなたもついでに自分の把握してる人数書き込んでね。こっちも教えてあげたんだから。

会社がそんな回答するか？嘘くせーなw

ぶっW
１００人で２０人…
笑いすぎて腹いたいわ〜


どこのgroupとは書かんけど
約１年で約１５人くらい入って６人は辞めた。
残る９人からさらに辞めると言う者が４名と伝えておこう。
残る５人はだいたい半年未満なので、あと半年続くかは…

ちゅうかここで採用の話はやめようぜぇ！！！

>>262
メール残ってるよ。ちゃんと○○課の○○って名前出して答えてくれてますよ。
>>263
どこのグループとは書かんけどって、あんた西鉄バス北九州の人間じゃないの？
西鉄バス北九州で何人雇って何人辞めたか書けよ

真実と現場を見てこい！W

>>265
お前人数把握してねえんだろ(笑)

離職率知ってどうしたいんだ？

労働環境を推測する物差しの一つくらいにはなるんじゃないの
知っといて損はないでしょ

>>257
LEDエースの限定使用じゃないのか

北九州に日野大型車(ﾊｲﾌﾞﾘ以外)が初導入
車番7741
北九州200か･863
門司営業所
73番 門司〜一枝〜戸畑線で確認

4/7　7741田野浦から乗った。

7741　前側の運賃表が全面液晶パネルになっていた。

最近急ブレーキする運転手多い

ベテランでも下手は下手だからな

養護学校スクール移管でまさかの富士重7Eが…

そう言えば３月末の世間知らずの僕ちゃんは入社出来たんやろうか？W

契約の間は手取りいくらくらい？

恒見営業所の土間っぷりに勘当しました

5110がスピナに移籍、塗装はそのまま小倉製鉄所の輸送に就いてる。後ろの社名が「SPINA」になってた。

疲れがとれない

原則、回復運転はしないようになってんの？あんたら

　

えらい書き込みが止まっとるけど
会社からなんかお触れでもきたん？

小倉〜北九州空港 のエアポートバスで､北九州地区の一日乗車券は使えますか?

お客様センターに電話して聞けば？

>>283
小倉発北九州空港行きは使用不可
朽網駅から出てるバスは使用可能

どうもアリガトウございました!

>>281
回復運転するぐらいなら遅れ書くわい
飛ばしてるウテシは総じてバカ

いや、回復運転自体禁止されとるのかと

１０分くらい遅れてても
敢えて信号で泊まろうとする運転士が多いもんでね
（別に批判とかではない。バスの遅延はしかたない）

はじめまして。２７歳女性です。
皆さんがお分かりになるか、分かりませんが、
ご存知でしたら教えてください。
私は関東におりますが北九州での再就職を希望していて
このたび西鉄バス、バス運転士の応募を考えています。

万が一の入社後、女性も入れるような寮はあるのでしょうか。。
また、あれば食事や電化製品の準備は必要？でしょうか。。

今は一緒に関東に住む、私の妹も北九州へ越す予定の為、
もし寮へ入ってもあまりいい環境でないのなら　寮はやめて
妹と住もうと考えいます。

お忙しいなか、すみません。

寮は運次第
安いけどボロだしお勧めしない
北九州やったら女性2人2LDK築浅マンション駐車場込み7万円くらいやろか
採用は一次通ればほぼ合格
健康診断で悪けりゃどんな強力なコネあっても不採用(ただし悪い箇所完治すれば再試験可)
最初は壁にぶち当たりまくるけどみんな通る道だから頑張ってね

女性が入れる寮はないです。
男性独身寮のみ。

社宅はありますが扶養家族がある方のみ。
家賃が安いのだけが取り柄のボロ物件、しかもすぐ入居できるわけではないです。
他で賃貸を勧めます。
ワンルームなら40000くらい、駐車場は小倉駅近辺なら16000が相場です。


面接で言う事と実情はかなり違います。
週休二日は有り得ません。
万が一、週休二日とれた場合、給料は手取り10万切ります。
(逆に考えたら、働いたら働いただけ稼げます)

住めば都と言いますし、是非頑張って頂きたい。

ご丁寧に教えてくださって、ありがとうございます。

女性の入れる寮はないのですね。。結構お給料がきびしいようだったので
多少きれいでなくても、頑張れるかなと思っていました＾＾；

中途半端なきもちで入社して、結局やめても皆さんにも負担がかかりますし
しっかり自分の中で考え抜いて、試験を受けるならチャレンジしてみます。

実は初の２ｃｈ書き込みでした＾＾
お答えいただきありがとうございました。
頑張ります。

妹さんを扶養家族にすれば社宅に申し込めるんだけどね。

あと、家賃光熱費が実質タダになる方法として、営業所に泊まり込む事も可能です。

この場合は飲酒禁止です。

現在宿泊してる女性はいないはずなので、どこの営業所に配属になっても相部屋になる事はないでしょう。


他に気になる点があればいつでもお尋ね下さい。

ん？俺んトコ廃休月1回だけど手取り16万以下にはならないよ
普段の勤務は長いけどね
廃休4回すれば手取り25万

休み4日潰して25万とか東京からしたら絶望的だろうなw
まあその分土地、家賃が超安いけど

北九の水準からして、そんなに低くない気がするんだが
休みって具体的になんもすることないし

嘱託で手取り１５でコキ使われてる俺からすると
羨ましいっちゃ羨ましい

北九州市内のバス初乗り運賃って180円だよね!?
この前、八幡の中央町からイオンモール八幡東までバス乗ったらたった１停留所で運賃220円だった！
中央町からだと確か枝光まで180円なのに中央町から目鼻先のイオン八幡東がなんで220円なの？

>>297
100円バスがあるやろ

>298
小倉駅や黒崎の100円バスを除いての話!!
基本、中央町発のバスだと荒生田･前田･祇園三丁目･枝光までが180円である。
にも関わらず、どう見ても１キロ圏内で１〜２停留所先の東田･イオン八幡東･スペースワールドが220円なのが疑問だ。

場所ばれするから言わないけど
この距離(感覚)で、初乗りじゃなくて220円取るの？って区間はあるよ

俺は得パスだから使ってるけど
普通に考えりゃ、歩きゃいい距離だけどね

距離制じゃなくて区間制だからなぁ

確かに距離じゃなくて区間制というのは北九州路線の伝統
１･２区間･･180円
３区間･･220円
４区間･･220円or250円
でも中央三丁目を出て次の東田で既に220円。
中央二丁目･三丁目で整理券番号が変わるから１区間･･どころか次バス停で220円。
運賃表のミスかと思ったくらい。

そう言えば
小倉〜北九州空港が600円で
朽網駅〜北九州空港が400円ていうのも
納得出来んなあ

上限運賃制なんだず

42系統(戸畑駅〜枝光〜祇園〜黒崎・八幡・香月)って
戸畑営業所の所管だったっけ？

>>96-99　ようやく修理を終え現場復帰

>>305
戸畑と香月

>>305
香月発着便は〇香月担当

アルコール検知不正の件、ニュースを見ても理解できない
ストローに穴開けて1mのホースを繋いで別人が吹いてたのはわかるんだが
他の乗務員や助役は黙認してたってことか？気づかないわけないと思うんだが

>>307,308
サーセン、帰省のとばっちり食ってますたよ

元魚屋やけ、品よく出来ません、皆さんわかって上げて下さい。

兄貴うつ病はまだ治りませんか?早く復帰お願いします。もう２年過ぎますね、私も兄貴を見習いたいです。

北九州市公共交通１日フリー乗車券ってもう売ってないの？

路線バスと軽自動車が衝突TNC 2013/09/16 12:00:00
けさ７時前、北九州市戸畑区の市道でセンターラインを越えた軽乗用車と西鉄の路線バスが衝突する事故があった。
この事故で軽乗用車の運転手の女性（５９）が軽いけがをした。

【佐賀】郵便局の車にはねられ高齢女性重体　多久市09/16 12:47 更新ttp://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0043.html
北九州市戸畑区一枝では１６日午前６時４０分ごろ、西鉄の路線バスと対向して走ってきた軽乗用車が衝突する
事故がありました。バスに乗客は乗っておらず、軽乗用車を運転していた５９歳の女性が軽いけがをしています。

>>313
ttp://www.city.kitakyushu.lg.jp/ken-to/08000029.html

来月12日から第2弾を販売する。関門汽船（巌流島含む）が加わったが、料金が1500円にアップ。

　カメラのキタムラ小倉湯川は不要になったカメラ、レンズを高く買うな！

　壊れてても高く買うのはやめろ！おじいさんが使ってたような昔のカメラレンズを

　１０００万円で買ったのか？捨てようとしてたカメラ、レンズを高く買うな！

　カメラのキタムラ小倉湯川店！ボボ！ボボは福岡でマンコの意味！

お客さまが座ってから、中ドア閉めている？

権現堂くらいで5620がカマほられてた

●福岡〜北九州線
　･いとうづ号の運行ルートを、下到津経由より大手町経由へ変更します。
　
　　【新設】1.ｿﾚｲﾕﾎｰﾙ・ﾑｰﾌﾞ前　2.大手町西 3.南小倉駅前　4.歯大前
　　【廃止】1.金田　2.下到津

　･小倉港発着系統の変更をします。
　　いとうづ号系統からひきの号系統へ変更します。

　･なかたに号築港ランプ系統の廃止をします。

　・運行時刻の変更をおこないます。

いとうづ号ルート変更か・・・
金田はソレイユホールが近いからいいけど、下到津の人は少し大変になるね

下到津は歯大前が近いか
三叉路と勘違いしてたｗ

西鉄バス北九州にまもなく、
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20131101205748.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20131101205919.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20131101210054.jpg

車イスマークが青だから北九州ではないのでは？

>>323
荷札と車体の社名読めないのかな？

ワタシ ニホンゴ ワカリマセン

>>322
固定窓辞めたの

北九州は背徳者が多い

>>316
関門汽船なんかいらんから、値段を戻せ。

>>324
本当だ。
携帯からだったから気づかなかった。
北九州の補助がなかったら青になったりするんかな。

打つ病は永休です、病欠は嫌いでも、俺の事は嫌いにならないで下さい。

門司にいすゞのノンステップバス導入
車体番号だけ確認2758・2759
そのほかはスミマセン！わかりません！

戸畑（営）にノンステ大型車が初導入
車番2761
北九州200か・901
戸畑営業所
63番 門司（柄杓田）〜一枝〜戸畑線で確認

その他のノンステ導入車は、
↑門司（営）導入車が75番
小倉（営）導入車（車体番号未確認）は１番で運用を確認

黒崎の100円区間、紅梅町は外せよ
あの距離なら180円でも乗るって
市営団地のＤＱＮ住民に金使わせろ
荷物もないのに２席分占領して
１００円区間で降りていくバカ乗客ばっか

得パスは筑鉄香月に使えますか？

香月快速なら使えると思うよ

一度辞めた人は、もう運転士に応募できないのかな？？復帰を考えてるんだが...。

原由実＆結城アイラのアニソンコラボ LIVE in 小倉あるあるCity
日　時： 2013年12月7日(土)
http://aruarucity.com/city/event/20131207/1164/
原由実＆結城アイラのアニソンコラボLIVE Vol.1
https://www.youtube.com/watch?v=1j4DKGf5tgQ

かつて戸畑渡場まで行ってた[25･27･28･40]などは「八幡製鉄所総合センター」に変わってるけど理由があるの？
それと戸畑に向かうバスなのに方向LEDが「八幡製鉄所･･･」だと八幡に行くバスと思われないだろうか？
戸畑営業所とか戸畑･元宮のほうが視認性にいいと思う。
それにしても戸畑渡場行って減ったねぇ。
戸畑駅止まりもかなりあるし。
若戸船乗る人の需要ってないのだろか？

てか渡場の乗降施設ってまだあったんか・・

とうに売っぱらったものと

戸畑渡場行きも今や[５・70・74・93]だけですからね！門司からの戸畑方面の
路線も金田二丁目・一枝経由戸畑駅行がほとんどですからね！[70・74]戸畑渡場
行きが行先番号[90・急行90]だった昔は5分間隔あったのが今や30分〜60分間隔ですからね!
[93]も一部渡場行きではなく戸畑駅行ですし！寂しいものです

当時の番号
[5･25･28･32･40･42･44･50･55･90･92･93]
これらは全て戸畑渡場行だった。
ところが
[28]は[27]と系統分離
[枝光･遊園前50][枝光･黒崎55]はいつの間にか廃止
[92]は三六町から鞘ヶ谷に左折
[90]は[70]になって系統分離&大幅減便
[40]も30年前は毎時5〜6本走ってたが今は毎時2〜3本
バス専用道も一般車通行可に
確か電車廃止後の[戸畑〜門司90]は一日に100往復していた。八幡駅･黒崎行と併せると4〜5分間隔で頻繁に来てたよ。

>>338
回送の手間をはぶくためなんじゃね

自分も八幡製鉄所総合センターだと
行き先が戸畑なのか八幡なのかわかりにくいと思うわ

戸畑(渡場)駅に進入する電車が
バックミラーをいちいち倒していたのは、
橋台エレベータや若戸スポールとともに
なつかしい思ひ出

新日鉄輸送は、各営業所のエリートが選抜されたのですか？

来年4月西鉄グループの路線バス運賃値上げの予定

>>342
八幡製鉄所総合センター行きは、せめて戸畑営業所行きとかに出来ないのかな？
あと横の行き先には戸畑駅って載せて欲しいな。

泉台循環のコミバスの利用状況はどうだったのだろうか？
一旦終了したみたいだけど。

あと北九州マラソンで、枝光〜小倉高校間が全面通行止めになるらしいから、旧バス専用道経由路線はだいぶ迂回運行になりそうだね。

昼間は結構利用が多かったが、便により格差

八幡製鐵所総合センター行き表記やめて　幸町（総合センター）とか。戸畑駅（元宮町）とかがいいよな。

今も「戸畑駅（八幡製鐵所総合センター）」になってるだろ

「八幡製鉄所総合センター」
というバス停名称を
“戸畑営･製鉄総合センター前”
にしてバス停名に「八幡」を入れない。

一枝　　戸 火田 営
戸畑駅 (製鉄総合ｾﾝﾀｰ) 27

>>347
91番、97番、98番は香月〜黒崎間だけか。
あと1番も22番も全面運休らしいね。
時間帯が限られてるとはいえ、八幡と小倉はだいぶ暇になりそうだな。

>>352
気になって調べたのですが、2月9日大規模に運休変更になるんですね
知らなかった。
小倉都心部に通勤する人どうするんだろう…

西鉄のページにまだ情報が無いようなので主催者と北九州市のリンクを貼っておきます
北九州マラソン2014
http://kitakyushu-marathon.jp/traffic_control/
北九州　市政だより　平成26年1月15日 - 特集　北九州市制50周年記念 北九州マラソン2014
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/page/dayori/140115/special/special.html

西鉄バス　※変更時間帯は、各始発地の出発時間です

行先番号　　　経路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※変更時間帯　対応
1　　　　　　　　折尾・黒崎BC〜中央町〜砂津　　　　　　　　　　　　　　8：00〜10：20　運休
22　　　　　　　黒崎BC〜中央町〜砂津　　　　　　　　　　　　　　　　　　8：00〜10：20　運休
91・97　　　　　香月・黒崎BC〜中井口〜砂津　　　　　　　　　　　　　　 8：20〜12：00　運休　香月発は黒崎止め
98　　　　　　　香月・黒崎BC〜中原〜砂津　　　　　　　　　　　　　　　　8：20〜11：00　運休　香月発は黒崎止め
27・28　　　　　舞ケ丘・湯川新町・霧丘〜八幡製鐵所総合センター　　始発〜11：00　運休　舞ケ丘・湯川新町・霧丘発は小倉止め
93　　　　　　　サンリブシティ小倉・湯川新町・霧丘〜戸畑渡場　　　　 7：40〜11：00　運休　舞ケ丘・湯川新町・霧丘発は小倉止め
25　　　　　　　戸畑駅〜一枝〜砂津　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8：00〜11：00　経路変更　浅生転回
63・73・83　　　田野浦・柄杓田・淡島神社・東本町〜戸畑駅　　　　　　7：30〜12：00　運休　門司発は小倉止め
70・74　　　　　田野浦・東本町・和布刈〜戸畑渡場　　　　　　　　　　　7：30〜12：00　運休　門司発は小倉止め
40　　　　　　　香月〜戸畑渡場・若松駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　7：10〜11：30　運休　香月発は黒崎止め
42　　　　　　　香月・八幡駅〜戸畑渡場　　　　　　　　　　　　　　　　　　7：20〜11：30　香月発は黒崎止め
43　　　　　　　黒崎BC〜浅野　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7：10〜9：00　運休
44　　　　　　　猪倉〜八幡製鐵所総合センター　　　　　　　　　　　　　 7：40〜11：00　運休
54　　　　　　　山路〜八幡駅・砂津　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7：40〜11：00　運休
56　　　　　　　上重田〜八幡駅・砂津　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7：40〜11：00　運休
76　　　　　　　八幡東ニュータウン〜砂津　　　　　　　　　　　　　　　　 始発〜11：00　運休
79　　　　　　　スペースワールド〜砂津　　　　　　　　　　　　　　　　　　始発〜11：00　運休
7・92　　　　　　砂津〜七条〜大谷池　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7：10〜11：30　運休
73　　　　　　　黒崎BC〜屋形船〜八幡駅・スペースワールド　　　　　8：00〜11：00　八幡駅止め
1・2　　　　　　戸畑（営）・戸畑駅〜一枝入口〜戸畑（営）・戸畑駅　　 8：30〜11：00　運休
5　　　　　　　　舞ケ丘団地〜戸畑渡場　　　　　　　　　　　　　　　　　　7：40〜11：00　青葉車庫止め

99　　　　　　　砂津〜中央卸売市場　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 始発〜15：00　運休
138・急行　　　　昭和池・弥生が丘（営）〜砂津　　　　　　　　　　　　　始発〜9：20　企救中〜平和通りは迂回
71　　　　　　　田野浦・東本町〜大手町　　　　　　　　　　　　　　　　　始発〜9：20　西小倉駅止め
13-1　　　　　　サンリブシティ小倉〜大手町　　　　　　　　　　　　　　　始発〜9：20　西小倉駅止め
134　　　　　　　中谷（営）・志井車庫〜砂津　　　　　　　　　　　　　　　始発〜9：20　北方駅〜平和通りは迂回
110・急行　　　　恒見〜砂津〜恒見　　　　　　　　　　　　　　　　　　　始発〜9：20　企救中〜平和通りは迂回
45　　　　　　　中谷（営）〜小倉記念病院　　　　　　　　　　　　　　　　始発〜9：20　木町〜平和通りは迂回　（始発から15時まで記念病院行は小倉駅BCが終点）
170・175　　　　田野浦〜大手町　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　始発〜9：20　すべて青葉車庫行き
ノンストップ　　北九州空港〜砂津　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9：00〜12：00　空港行は足立ランプへ迂回
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉行は足立ランプから小倉駅BCへ（小倉駅北口には停車しません）
いとうづ号　　　西鉄天神BC〜砂津　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉発　始発〜9：00　魚町・西小倉駅前は停車しません
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　福岡発　9：03・9：28・10：03の3便　上本町〜大手町西は停車しません

コピペミスの可能性もあるので実際利用する際は主催者のページなどで確認お願いします

八幡製鉄所の構内輸送始めたの？スピナはどぎゃんなる？

>>356
事業再編で3月1日にバス事業廃止。
貸切車は西鉄バス北九州に移管。
路線車は大部分が廃車されるが、ごく一部が構内用として残る。
新設される戸畑自動車営業所製鉄構内派出が担当。

新しい時刻表でたな
慣れないせいか前のがいい

>>354
1番はバス停の掲示だと、折尾〜黒崎は運行するみたいね。
あと小倉止まりも大門までみたいな書き方だった。

スピナのセレガ北九州200か274が705から7803に改番され、○戸表記がかかれてる。でも社名はスピナのまま。

この前、小倉魚町から中井口経由戸畑方面のバスに乗ったけど
あんなに本数少なかったっけ？
路面電車が走ってたころは夜でも10分間隔くらいに来てたけど
時刻表見たら30分に１本程度だから驚いた。
そんなに乗客いないの??

>>361
年々減ってる気がする。
夜は分からないけど、全般的には、
197と150が出来てそっちに回されて、
90番が廃止になって、中原経由の98番になって、
日曜日は70番は小倉止まりの便が設定されたり減便傾向。

夜でも砂津〜中原東二丁目あたりまでは、結構利用者いるんだけどね。

以前は、バス専用道に９０急行若松駅が走っていました。
それから７０に振り切られました。
田野浦から若松駅まで走っていました。
今は、砂津から７０若松駅走っています。

大手町から１７０と１７５がありましたよ
田野浦ー大手町を結びます。以前は、青葉車庫まででしたが
新設で大手町までになりました。２０１１年から

大手町から発着したのは正確で２０１２年からでした。
三月です。

『各関係者様』スレで告知があるように従来型2chは終了するようです。
open2chが代替いたします。
楽しいスレッドが満載のopen2chへどうぞ。
http://engawa.open2ch.net/bus/i/

>>360
スピナにはあと大型３台、小型２台も改番されて780*がついているのだろうか？
某HPによると7801/2以外は使われて無いはず。

中井口経由のバスって年を追う毎に減っているけど
電車代替バスとしての役割は終わってるの？
門司方面は30分間隔くらいだし
黒崎方面も旧電車軌道を通らず祇園三丁目経由にシフトしてるし
旧90番の面影は全く無い感じ。

7803からの番号を福岡の路線バスに割り当てた模様

3/15から96が廃止

中谷（営）にノンステ大型車が導入。

車番2832
北九州200か・946
中谷営業所
6番 門司〜小倉〜中谷線で確認
車番2833
北九州200か・947
中谷営業所
34番 小倉（砂津）〜山手〜志井車庫線で確認

浅野なくなるのか

スタジアム建設で縮小されるとは思っていたけど、廃止？

99って小倉(199)戸畑線だったと思うけど、小倉〜戸畑、一番本数あったときでどれくらい本数あったの?

　　　　 ,. -''|　　,. '　￣ ｀ヽ　　　　　　 ,. -''|　　,. '　￣ ｀ヽ
　 　 ,."　　 |　/　　　　　　 ',　　　　 ,." / /|　/　　　　　　 ',
　　/　　　　|　!　 　 　 　 　 l　　　./　/　/ |　!　 　 　 　 　 l
　 ,'　　　　 .|　 、　 　 　 　 ,'　　 .,'　 /　/ .|　 、　 　 　 　 ,'
　 !　　　　　|　　ヽ . ＿ ..　'　　　 !　/　/　 |＿_ヽ_. ＿_..__'＿
　 ',　　　　　￣￣￣￣￣￣~,'　　',/　/　/　/　/　/　/　/　,'
　 丶　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　 丶/　/　/　/　/　/　/　ﾉ
　　 ヽ　　　　　　　　　　　,. '　　　　 ヽ /　/　/　/　/　/ ,. '
　　　 ｀'-､_　　　　　　_,.-'´　　　　　 　｀'-/　/　/　/ _,.-'´
　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´　　　　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´
　/　 -─　 |　　　　──,　＿＿　　─┼-　ヽ、＿　 .-┼-
　|　　　　　 |　　　　　 ／　　　　 ヽ　 α　　 ／　　　 ,-┼/-、
　ヽ　 ー-　 ヽ＿/　　ヽ_　　　＿ﾉ　　ノ　　（＿＿　 .ヽ__ﾚ　ノ

昨日をもって〇浅廃止か…

昨日で終了だったんだ
何年の歴史があったんだう

廃止というか青葉に移転したんじゃね

早く逃げ出さないと人生終わるよ！

新たに導入されたノンステバスは青色の車椅子マークのまま。

なんか新車凄いでかく見える

ワンステップバスも全車青色の車椅子マークに変えたらいいのに。

くろかんに乗ってきた。客は俺を含めて２人
東九州道を通るかと思ったら、ひたすら旧１０番ルートを走りやがんのｗ

>>383
あのダイヤは、東京→北九州空港→中津の設定だから無理だよ。
東京で「中津に行くなら北九州空港」って宣伝しても無理。

下の287のULRから、次世代型２チャンネルと言われているおーぷん２チャンネルのバス･バス路線板に入れます。
西鉄バス北九州のスレッドもあります。
http://c.2ch.net/test/-/bus/1380874540/287

1番（砂津〜黒崎）や6番（門司〜中谷）は路面電車代替路線らしいですけど、
そう考えると1番〜6番の残りの路線も電車代替だったんですかね？
5番は北方線や戸畑線の代替といえるような気もしますけど、4番は関係なさそうだし、
2番や3番なんかは跡形すらないです。
むしろ70番（戸畑〜門司）とかは、逆に代替路線っぽいですし。
ご存知の方いらっしゃいましたら、教えていただけませんか？

電車代替バス（北方線廃止時）
２番：北方→三萩野→魚町→平和通→三萩野→北方（循環運転）
３番：北方〜三萩野〜魚町〜七条〜中央２丁目〜黒崎ＢＣ
５番：北方〜三萩野〜魚町〜平和通〜大門〜中原〜戸畑渡場
６番：北方〜三萩野〜平和通〜別院通〜門司駅〜海岸〜田野浦

都心一方通行のため、平和通・魚町辺りは往路、復路で経路が違う。

この時代の小倉の１番は黒原循環

７０番は←９０番で電車門司・戸畑線廃止で登場。
その９０番も以前は田野浦〜若松駅前の路線。

モノレールが代替ではなかったんや・・・

代替バスではなく代行バスですね。

田野浦→海岸〜門司港駅（平日）S56.8.1

05 |35 40 55
06 |08 12 23 36 40 43 51 59
07 |05 10 16 21 25 29 33 37 42 45 49 53 57
08 |01 04 05 09 13 17 21 25 29 34 39 45 50 55
09 |01 06 13 19 25 31 37 43 49 55
10 |01 07 13 19 22 25 31 40 49 55
11 |01 10 18 25 32 40 50
12 |02 11 20 30 41 51
13 |00 05 11 21 30 41 51 54 58
14 |05 11 20 28 35 43 50 55
15 |00 05 13 20 25 31 37 43 49 55
16 |01 07 08 13 19 24 28 29 34 39 44 51 56
17 |01 06 12 17 22 28 33 38 44 49 54 59
18 |05 11 16 21 26 30 31 37 43 49 55
19 |03 11 19 27 34 43 51
20 |00 10 20 30 40 50
21 |02 18 36 54
22 |12 44
23 |

北朝鮮の暗号かと思った。

>>387
なるほど。
5番と6番は、部分的に引き継いだって感じですね。
2、3番は他の路線に吸収された形ですかね。
ありがとうございます。

昨日夕方、田川快速に乗ったが北九州筑豊を跨いで乗車していたのは３名で中谷を過ぎて後藤寺まで乗車は全くなかった。
西鉄の空気輸送に久々に当たってしまった
。

日曜日ならそんなもんやろ

おいらはその昔、45番中谷発厚生年金経由砂津行きで誰一人乗らなかったことがある。
そんときも確か日曜の夜だった。

そんな西鉄に感謝

42番大谷線(昭和50年代頃)
黒崎バスセンター　西台良町　　枝光　　　　　天神2丁目
第2黒崎駅前　　　東台良町　　枝光4丁目　　　戸畑区役所
八幡井筒屋　　　　小谷公園　　旭硝子社宅　　浅生公園前
厚生年金病院　　　帆柱登山口　八幡大学下　　浅生通り
熊手通り　　　　　帆柱1丁目　　大場谷小学校　戸畑駅前通　
八千代町　　　　帆柱4丁目　　　日の出2丁目　戸畑駅
紅梅3丁目　　　　天神小学校　　日の出3丁目　幸町
久喜町　　　　　製鉄体育館　　　東大谷　　　製鉄戸畑西門
陣山市民センター　大谷球場　　　市営住宅　　戸畑営業所
桃園球場　　　　八幡東区役所　　戸畑専修学校　　戸畑渡場
前田公民館　　　中央3丁目　　　椎ノ木町
祗園3丁目　　　　製鉄東門　　　菅原神社
祗園3丁目(山手)　山王　　　　　天籟寺　
竜潜寺　　　　　製鉄本事務所　　中央高校下
花尾1丁目　　　　枝光駅前　　　天神1丁目

44番大谷線(昭和50年代頃)
猪倉　　　　山王3丁目　　　戸畑駅前通　
高槻小学校　山ノ口小学校　　戸畑駅
中畑　　　　日の出3丁目　　　幸町
中畑1丁目　　東大谷　　　　製鉄戸畑西門
宮の町　　　西大谷　　　　　戸畑営業所
槻田橋　　　職業訓練校　　　戸畑渡場
竹下町　　　大谷通り
七条　　　　大谷入口
荒生田公園下　　天籟寺　
荒生田　　　　中央高校下 　
三条　　　　天神1丁目
二条　　　　天神2丁目　
大蔵　　　　戸畑区役所
大蔵中学校下　浅生公園前
上本町2丁目　　浅生通り

>>397　昭和の終わりごろまでは42番は第2黒崎駅前通過だったと記憶してる

黒崎ついでに
馬場山〜黒崎快速ってあったね

>>42

その42番も、地域が全然路線を守ろうとしないから
風前の灯

なくなったら困るのは、高所の限界集落に住んでる高齢者自身なのにね
バカばっかよ北九はホント

ごめん>>397ｗｗ

黒崎井筒屋発特別快速が調子が悪くなり、乗客が乗るときに急にドアが閉まり
体に当たった。女の運転手がパニックになり、当たった客から文句を言われて
いた。あの人は大丈夫だったのかなあ。顔にガンと当たったようだから。

オイラも昔中ドア閉めてたら急に走りこんできたおばはんを挟んだ
なんかいろいろ言ってたけど無視無視
いろいろゆるかった昔の話

戸畑祇園(？)の交通規制の影響で旧バス専用道を通るバスが倍増中。

4days trial start 守ってますか？

山手通り、ちゃんとバスカットに入れ

田上邸
北九州市戸畑区菅原1-2-21

来年3月で東九州道が椎田南〜豊前を除き、小倉〜宮崎が全通するが、小倉〜別府・大分線の再開、小倉〜延岡・宮崎線の新設はあるのだろうか？
亀の井バス、大分交通、大分バス、宮崎交通が乗り気だったら検討する価値はある。

案内アナウンスと運ちゃんの声がでかくて迷惑って近隣住民から苦情は出ないのか
夜勤明けの連中が睡眠障害とか赤ちゃんが泣くとか近所で話題になってるらしい

糞

>>409
ない。

>>409
小倉〜別府・大分線の再開はあると思うが、小倉〜延岡・宮崎線の新設はないと思う。
小倉〜別府・大分線は西鉄バス北九州と亀の井バスの共同運行でしか採算成り立たないような気がする。
あと行橋営業所、太平楽など高速直通ならルート通らないので、どうするか。週末限定で試験運行するのではないかと予想。

メディカルサイト歯科相模原日吉サンテラス歯科藤沢なのはな内科スマイル歯科アイ整形外科亀有 リリオ歯科八王寺 アクロスみなみの歯科足立 ハート歯科新宿くろさか歯科熊本ファミリー歯科伊勢原桜台歯科森林公園滑川モール歯科いちょう歯科小田原めぐみ歯科ホワイトスタイル

>>408

戸畑って、住宅地として変に人気があるけど
（要はＢがないだけなんだが）
沖台の県住や夜宮の市住なんか
構成員や舎弟が結構いるんだよね

エルガミオが95番に入っていたが、混雑の時は大丈夫？

>>415
田上ふみおさんの邸宅は戸畑区みたいだね

香月にノンステップバスが数台入ってた。どの路線で使うのか？？

糞鉄

あいつら夜中まで案内アナウンスガンガン鳴らしてチョンの集まりだろ

迷惑極まりないな
知人が最近それが原因で睡眠障害で診断書発行してもらったって言ってたわ

こいつら選挙カー以上に迷惑でゴミ

418の通り、いよいよ香月（営）にノンステ大型車が導入。

車番2854
北九州200か・998
香月営業所
97番 小倉（砂津）〜中井口〜枝光〜黒崎・香月線で確認

時間的に23時過ぎの最終98番.中原経由香月営業所行きになると思われる。
中原ルートでは初のノンステ車走行か？

チョン鉄うんこクッセーｗ

イクラちゃんｗ

「あい、あい、あい、あーした」(笑)

あ、つゅぎてぃちゃぁ〜 池沼かよｗ

イクラちゃんのママかもしれんｗひゃゃひゃゃｗ

ノンステ入れるな

営団入口

エーダンモール入口

【福岡】タクシー運転手を暴行疑い　バス運転手逮捕
http://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0014.html

北九州市で１９日夜、バス運転手の男が、利用したタクシーの中で
運転手の男性を殴ったとして、暴行の疑いで現行犯逮捕されました。

警察によりますと、西鉄バス北九州の運転手、和泉幹夫容疑者（５５）は
午後１０時ごろ、北九州市八幡西区黒崎から
遠賀郡遠賀町の自宅に帰るためタクシーに乗車しました。

そして車内で大きな奇声を発し、身の危険を感じた運転手が八幡西区青山の
コンビニエンスストアの駐車場にタクシーを停めた際に、
運転手の左耳付近を１回殴った疑いがもたれています。

運転手の６２歳の男性にけがはありませんでした。

和泉容疑者は犯行当時、酒に酔っていて、容疑を認めているということです。

西鉄バス北九州は、「事実を確認のうえ、厳正に対処したい」としています。

バス停に停まってるタクシーにキレて
殴ったのかと思った。

その気持ちはわかる

俺が許す

午後10時なのに電車使わずタクシーとは良いご身分だ

クビにしろよ

本スレ避難所はここにするか

>>432
こいつどこの路線運転してんだよ
絶対乗りたくねーわこんなバス

本スレなんで荒れてるん？

北九州だもん

くろかんライナーの八幡町ってバス停、10番時代の八屋とは違う場所？

>>441
八幡町（やはたまち）バス停は10番時代からあったよ。中津行きでは八屋の次。
ついでに、八津田（はった）も10番時代からあったよ。中津行きでは築城の次。


ttp://tomoedabyouinmae4.fc2web.com/nakatuyukuhashirosenndu.htm

>>442
サンクス

そういや、10号線を延々と中津まで走ってたんだよな
今考えるとすげー時代

期間限定運行小倉〜大分線「おう・・・」

質問です。

北九州都市圏1日フリー乗車券を使ってバスに乗るとき、乗車券は取って降りる時に渡すのですか？

また、ホリデーアクトパスの場合は乗車券は乗る時に取って降りる時に渡すのですか？

今はニモカでチマチマとチャージしてますが、一日フリーパスでもよかったんじゃないかな？と思う日や、いっそ土日祝日に予定をまとめてホリデーアクトパスでも？と検討中です。

あと、乗り方にムラがあり得パスにする程には乗っていません。

なかなか決まらないまま時間ばかり過ぎてます、よろしくお願いします。

すみません！
乗車券ではなく整理券でした！

整理券取って乗りなはれ
迷うぐらいならとりあえずホリデーアクトパスな

金額式IC定期券「モットクパス」を発売しないかね

>>448
ありがとうございます！

一日フリー乗車券使うときは整理券取ります！

とりあえずフリー乗車券をまとめ買いしてみて様子をみてホリデーアクトパスの検討をします。

ありがとうございました。

>>409,>>412,>>413
あと、東九州道関連であるとすれば、小倉〜中津高速線（中谷経由）の新設、福岡〜中津高速線の再開くらいかな？どちらも東九州道・椎田バイパス経由にしてこまめに停車バス停を設定すればいけると思われます。時間ではソニックに敵わないけど…

むしろ直行してほしい派
ふくふく号みたいに

福岡スレが荒れてるのでこっちに…

香椎浜にも今月から香椎照葉三丁目の車庫での現地出退勤の運用が組まれてるね。

>>452
中津−新博多町−吉冨−八屋−(椎田バイパス・東九州道・九州道・福岡都市高速)−蔵本−中洲−天神郵便局前(到着)−天神ＢＣ

中津の土地勘がないがそんな感じで

>>454,>>455
椎田バイパス出口から即、旧道に入るよりは途中まで10号線沿いにバス停を新設して行橋高速や赤間急行のようにこまめに停車したほうがJRとの競合を避けれて、かつ新規需要が取れる。

北九州空港〜中津線も

中標津に空目

つるみ号復活
穴生〜黒崎〜小倉〜行橋〜中津〜宇佐〜別府〜大分

やまなみ号復活
穴生〜黒崎〜小倉〜行橋〜中津〜宇佐〜別府〜九重

【今後】"筑前うさぎ"が復活か？【要警戒】

`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ67
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1410297263/

砂津−小倉駅前−平和通−三萩野−高速行橋−高速椎田−高速上毛−高速中津三光−高速宇佐−高速安心院−高速別府湾APU−鉄縄口−横断道入口−別府北浜−大分トキハ−大分新川

わかと号復活させろよ

>>461
東九州道（つか豊前地域）にも九州道沿道のような、高速道路のバス停から乗る習慣が
できればいいけどね。

鉄道が便利すぎて難しいかな…。

あのお方、復帰したのね

福岡行橋線のラッシュ時増発に
福岡〜日豊ニュータウン入口〜昭和池線運行キボン
担当は弥生が丘平日朝の天神行きと夜の昭和池行き
昼間はいとうづ号でアルバイト

>>465
確かに日豊NTでいいと思うけど、
昼間福北に組み入れられたら、なかま号（香月第二営業所）みたいに高速だけ弥生が丘第二営業所になるぞ

このスレは今後、筑前うさぎに占拠され糞スレになってしまう可能性があります。
一時期まともな会話が成立しているように見られますが、殆んどはIDを変えた筑前うさぎによる自作自演の可能性があります。それに騙され会話をしていた一般スレ住民がある程度集まった所で牙を剥き出します。
これが筑前うさぎの常套手段です。一度占拠されたらずっと粘着するので、スレを過疎らせない限り奪還することは難しいです。
なお、筑前うさぎは、以前より凶暴化しているとみられ、一般スレ住民に対する攻撃は、半端ではありません。
基本は一切関わらないでスレ自体を放置することです。攻撃(口撃)も厳禁、これからは一致団結して以下の対応しましょう。

●筑前うさぎこと萩本真也(※)は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
●ウザイと思ったらそのまま放置するか、まともに会話出来る2ch以外の他のスレへ移動しましょう。
●放置された萩本は他人に成りすまして煽りや自作自演であなたのレスを誘います。ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！！。
●反撃は萩本の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。絶対にエサを与えないで下さい。
●枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除し新たなスレを建てるが一番です。

(※)…｢萩本聖也｣との説もあり。

結構前に存在してた小嶺営発の直方行きや筑鉄香月行きを、夢で見ちゃった。

そのまま夢精してしまったんですね(ﾌﾟ　分かります

アイドルストーカー！　キモ過ぎ！　しぼんぬ！　　

アイドルストーカーってまだ生きてるの？
恥ずかしい奴！　さっさとあぼーん汁！！！

アイドルストーカー！　ガラガラ！！！　死亡！！！！！

SHIKOSHIKOの記憶

アイドルストーカーってキモ過ぎ。早くイスラム国に逝けばいいのに。

早くアイドルストーカーを公開処刑してください！

アイドルストーカーキモ過ぎ！　しぼんぬしぼんぬ！！！

西鉄バス北九州では、
2月1日（日）に、公式ポータルサイト「にしてつバスっちゃ！北九州」を開設いたします。
http://www.nishitetsu-ktq.jp
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2015/14_155.pdf

いすゞの中型のノンステが4台入るね。

アイドルストーカーきも過ぎ
湯川さんの代わりにイスラム国に行けばよかったのに

アイドルストーカーってキモ過ぎなんですけど。
早くお無くなりになってください！

ついにアイドルストーカーがイスラム国に処刑されたみたいで良かったっす！

アイドルストーカー、キモ過ぎ！　公開処刑されればいいのに！

アイドルストーカーきも過ぎなんですけど。
早く人生を卒業すればいいのに。

きのう西鉄バスに乗らなかったけど、アイドルストーカーって本当にキモいね。
早く処刑して動画を公開して欲しい。

北九州〜別府・大分線の愛称はなんになるんかいな？

つるみ
ひびき
ぶぜん
すおう

きのうも西鉄バスに乗らなかったけど、アイドルストーカーって本当にキモいね。
早くあぼーんしちゃってください！！

得パス値上げかー

シコルカードも廃止になりますた。

シコルカード北九州→シコルカード東北九（小倉中心）・シコルカード西北九（黒崎中心）に
分裂の上、7000円から10000円程度に値上げ

>>488
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アイドルストーカー　キモ過ぎ　ラッスン　ゴレライ♪

バス停前に待っているとー停まるよー
当たり前体操ー♪

バス停で待ってても　平気でスルーする

当たり前糞鉄♪

【国内】覚せい剤事件で逃走中の韓国籍の男　山口・広島県警が顔写真公開[2/12]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1423752450/6

下関の事件
北九州の方も気をつけて下さいね

きのうも西鉄バスには乗らなかったけどアイドルストーカーキモ過ぎ
厳罰を望みます！！！

【国内】覚せい剤事件で逃走中の韓国籍の男が糞鉄高速バスをバスジャックと豆の木[2/17]

きのうも西鉄バスになんか乗らなかったけど、
アイドルストーカーはキモ過ぎるね。

看板が頭に落ちてきてあぼーんすればいいのに。

先日在日の先輩から聞いた話 名前が正、正一、正二、正一郎、正二郎ってほとんど北朝鮮出身だそうな。親が金正日から名付けたらしい。

きのうも西鉄バスになんか乗るつもりはなかったけど、
アイドルストーカーはキモ過ぎるね。

川原で首を刺されてあぼーんすればいいのに。

>>498
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1379933022/915より

915: 名74系統　名無し野車庫行 [] 2015/02/19(木) 23:44:07.77 ID:RqjBLqXw

こういうage荒らしも何とかならんだろうか。
多分ココに登場しているバス板を私物化した荒らしの誰かと思うが……

以前自分の立てた糞スレが過疎るとやってたよな
キモニートの暇人
筑前うさぎ

>>499
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エコルカード北九州って、空港バスにも乗れますか？

きのうは西鉄バスになんか乗らなかったけど
アイドルストーカーは早くあぼーんして欲しいですね。

昨日は西鉄バスになんか絶対乗らなかったけど、
アイドルストーカーはキモ過ぎたね！
結束バンドで縛られて首をズタズタに切り裂かれてあぼーんすればいいのに！！！

恒見の110番と急行のループ運行が3月14日のダイヤ改正で廃止される模様。
ソースは東部農協前のバス停掲示。

3月14日以降は110番は恒見〜大手町〜砂津の運行、急行は恒見〜畑〜砂津〜大門の運行。
東部農協前のバス停掲示だったので、110番の小倉駅BC止めがどうなるのかは分かりません。

てす

>>504
ループにして遅延するより分割が正解だな。

19番も労災病院・南朽網で分割になって青葉から行橋までの通しが無くなるのか

>>507
19行橋も年寄りばかりだからある意味分割は正しい選択かも。
欲を言えば、恒見・吉田団地あたりから東ルートで労災病院経由下曽根駅って欲しいな。
小型バスでいい。

昨日は西鉄バスになんか乗るつもりもかったけど、
アイドルストーカーはキモ過ぎたね！
北斗星にはねられてあぼーんすればいいのに！！！

今回の改正斬新だな。
行橋〜労災線、寺迫口回りはよく考え込まれてる。下曽根だと本数少ないし、のりばも別れとるしな。
22番はいよいよ末期だな。土日は数時間運転間隔が空く時間帯もある。23や26って番号ｗｗｗ
だんだん法則が崩れてきておかしくなってきたなw20番台は一度整理したほうが良いだろう。
20福岡　21芦屋の時代の名残はもはや無い。

143番って発想は無かったわw

北九は得パスとかフリーがあるからあまり直通にこだわらず、乗り換えで編成できるからやりやすいんだろう。

>>510
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昨日は西鉄バスになんか絶対乗るつもりもなかったけど、
アイドルストーカーはキモ過ぎたね！
開始早々客ガラガラの北九州大分高速にはねられてあぼーんすればいいのに！！！

>>512
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昨日は西鉄バスになんか全く乗るつもりなんかなかったけど、
アイドルストーカーはキモ過ぎるぜ！
誰も乗っていない早良ローカル線みたいにあぼーんになればいいのに！！！

http://youtu.be/qo8pd321fzw