妄想無用。sage進行。「神奈川中央交通」と「○○神奈交バス」について語るスレです。
このスレには、荒らしが湧きます。半年ROMって荒らしをスルーする目を養いましょう。
公式サイト
ttp://www.kanachu.co.jp/ 前スレ
神奈中・神奈交バス総合スレッドPart12
engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1359011524/
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/16(火) 19:25:22.99 ID:iowxskLi
相鉄バス綾瀬からの移管はいつ?
>>6 そうてつねぇ・・・どうでしょうかねえ・・・おとといぐらい?保守
車内のアナウンスの音声って小さいよね。
電光パネルも乗客から見えないし。
乗車後に行き先わかんないよね。
そもそもバス路線が乗客にわかんないから、何個目で降りるのかわからないんだよ。
○○の次は□□に停まりますってアナウンスもないよね。
9 :
森本レオタード:2013/04/20(土) 21:27:00.35 ID:H47lw0Bg
今月29日、町27&31系統の一部が武装マランソの絡みで運休だって。
こんな計画運休って珍しいよね?
>>8 んなモン、調べるなり聞くなりしてから乗りゃいいじゃん。
今日神奈中観光M-611 多摩2510のQRG-MSを見かけた
こないだオートマ車乗った やっとバスもAT時代
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/21(日) 16:10:30.12 ID:PjhHnwsg
2,3日前、今月で車検満了のYK1102に乗った。今までリアの広告が入っていなかったのに、アサヒ缶コーヒーワンダの広告が入っていた。もしかして、車検通したか?!あと約10日で廃車になるのに、わざわざ広告いれるかね?!
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/21(日) 19:17:28.89 ID:aCCyXVaa
神奈川中央交通と同じ森田夕里さんが車内放送をしゃべっているバスであっても、
宮城交通は「クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!」と「ふしぎ星の☆ふたご姫」、
仙台市営バスは「ふしぎ星の☆ふたご姫」、
神奈中・神奈交は「ふしぎ星の☆ふたご姫」と「神風怪盗ジャンヌ」なんだよね
神奈中は昔は吉祥寺まで顔を出してたからトロッピーとも鉢合わせしてたんだな
昔のダンプタイヤの唸りは速度が上がると妙な緊張感があったな。
ダイキャスト第4弾はエアコンユニットとベンチレーターの位置からして
もしかしてブル?
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/22(月) 20:16:42.52 ID:EXaYeMki
「チケットがつきました」と「チケットを使いました」 カードの種類によって違うの?
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/22(月) 20:41:52.45 ID:H4KF2GCG
路線車の置き換え対象が大量にありそうなのに
新車の納品が止まってるのが気になる
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/23(火) 06:26:04.65 ID:MQnszX2Q
>>18 ブログのコメント見たら前の奴が伏せてたのに名前出したアスペが居たな
>>21 そろそろ再開すると思うよ
ブルドッ「ク」て・・・ソースかよ
前スレにいたアスペだな
>>13 そういうこと。
独占路線が多いからか、乗客への利便性が後回しです。
>>21 手っ取り早く低床化したいなら箱根登山の中古でも入れろ。
それで押し出したツーステが東海バスに行けば東海バスの低床化も防げて一石二鳥。
27 :
ギャルく曽根:2013/04/23(火) 14:39:48.60 ID:/anhmmjh
>>26キミ、頭が悪いと思わせる書き込みは止めな。
>>26 そういやニューエアロバスを一般路線(前中ドアや前後ドアとか
あるいはいっそのこと前中後の3ドアみたいな)仕様に、要は豪快に改造したクルマってのを、
最近見ませんですな。
過去には観光仕様のフルデッカーエアサス付きなクルマもちゃんと一般路線仕様に改造の上使っていた事例もあんのに…
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:CRA650-Hitachi-Dentetsu.jpg
神奈中綾瀬の相鉄バスへの移管はいつ?
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/23(火) 22:55:59.00 ID:MfpQW0tZ
>>29 FKからの出向があるから移管なんてしないんじゃない?
因みに本郷もFK。
>>27 本気で言ってないが、箱根登山の車両は津久井、厚木あたりに向いてる仕様だし、東海バスもKL-MPを貰えるしいいことずくめ。
登山→東海以外にもグループ内移籍がもっとあれば面白いのにと思う。
>>29 逆に相鉄バスが神奈中に売られる可能性のが高いだろ。
43年連続赤字だし
>>33 43年間も赤字垂れ流しなんてある意味凄いな
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/24(水) 16:01:18.15 ID:/rUBWj8w
昨日麻溝からひ54が出てきたんだけど何だろう
>>17 「妙な緊張感」の表現に笑ってしまった。
実際の速度以上に速く走っているように感じたよね。
エンジン回転数は制限があったのか?引っ張らなかったが速度は出している
イメージであった。
なぜに神奈中はあのようなタイヤを使っていたのだろう?コストの関係か?
なぜか、辻07だけ辻堂駅北口と行先表示されてるんだな。
他の北口発着系統は辻堂駅。
>>37 運賃表示機でも似たような例があるね。
平塚・伊勢原は「平塚駅北口」だけど、秦野はなぜか「平塚駅」だけ。
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/25(木) 02:02:19.44 ID:5gWIZ36b
留守電に「刺されたくなかったら10分以内にかけろ」とか女の声でメッセージ。0485837381←誰おまえ?
>>17 >>36 一応今も使ってる横浜ゴムのMY777はダンプ用タイヤなんだぜ
前払い(口頭通知)
後払い(整理券)
前ドア乗車
後ドア乗車
こんなのもうやめたら?
毎年、新学期になると乗車時、降車時に客がモタモタしてるわ。
運転手も面倒だろ?説明するの。
44 :
嶋犬輔:2013/04/25(木) 16:51:32.28 ID:CsVNSQIq
前ドア乗車と後ドア乗車が駄目・・・
残された道は「中ドア乗車」だけだ
湘南神奈交平塚のMKは車検通したが、明日で車検満了のMPは
果たして…
伊勢原もい3とかが粘っているけどMPも車検通すのかな…
昔の加奈中のダンプタイヤの唸りは怖かった...
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/25(木) 23:42:26.05 ID:NMvMAXGe
つ01、04、21も延命して粘ってるから延命したんじゃねー。
49 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/26(金) 00:58:49.61 ID:x6P7wqEQ
横浜だと、「横 浜 駅」か「横浜駅西口」かでえらく違うから、気を付けないとな
>>37-38 路線開設にあたっての影響が残ってそうだな。
開設の申請の際に、今で言うところの「表記ゆれ」を起こしたとかじゃね
戸塚バスセンターを戸塚駅西口に改称して、直接入って終点でよくないか?
わざわざ大回りするほど離れてるわけでもない。
要望があったからわざわざ大回りにしたんだろ。
市としてはトンネルが開通したら東口の神奈中もバスセンターに集約したいらしいが
神奈中とモディは当然ながら反対しているらしい。
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/26(金) 10:48:04.78 ID:wdyzcxCB
>>49 昔々は「横浜駅東口」だったのに何故
態々「横浜駅」に変えたのだろう?
53 :
嶋 太輔:2013/04/26(金) 12:08:00.51 ID:m2K66Kys
神奈川県牧野地区で熊が出たってよ!
藤野〜奥牧野線利用する奴は要注意な!
よしっ
熊と近多摩が出没したら地元猟友会に頼もう
歴史的経緯があるんだろうけど、
戸塚の離れ小島状態の通称「第2バスセンター」が「戸塚駅」を名乗ってるのも変な感じだな。
いっそ通称を正式名称にしたほうがよくないか?
>>49 77は誤乗防止のためなのか、「横浜駅東口」と表記してるね。
しかも東口の文字がでかい。
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/27(土) 00:19:15.27 ID:F98qF+0O
>>55 我が家の前を通る横43、44も横浜駅東口、戸塚駅東口の表記だね。
でも横浜市営、京浜急行、江ノ電は横浜駅表記だけどww
どうでも良いけどアンサイクロペディアの神奈中の項目が未だ空白だな。
相鉄バスですら執筆されてるのに。
俺が書けって?車両に詳しくないからパス
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/27(土) 01:03:31.56 ID:iCTLRcuY
保土ヶ谷駅東口0:37発の不動坂ゆき深夜バス車内に盗撮していたオヤジがいた。
シャッター音バリバリいわせてましたなぁ。中ドアのすぐ後ろ(二人がけ席)にふんぞり返って座っていた眼鏡のあなた。
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/27(土) 01:18:29.59 ID:Rb5ucUI2
>>56 正しくは、横43・横44も横浜駅(東口の表示があるのは77のみ-側面は東口省略だった気がする)、 戸塚駅行→戸塚駅東口(但し、横44は文字数が多い為、リアのみ東口は省略)、でも車内案内放送や運賃表示器は、横浜駅東口・戸塚駅東口になっている
>>59 まあ横43・44の走る区間で横浜駅に行く神奈中バスは他にほとんどないから誤乗は少ないかと>横浜駅表示
横17や77とかが山谷・坂下口付近にある程度だし。
こだわり.comの『温風が出る扇子』って意味ねえし訳わからねぇ。
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/27(土) 19:42:27.13 ID:NlUZZGOh
さっきテレ東路線バスの旅で、岐阜・白鳥交通のエアロスターMPが映し出してたけど、元は神奈中のどこに在籍してたのだろ?
「環境にやさしいアイドリングストップバス」もついてたし
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/27(土) 21:28:20.65 ID:F98qF+0O
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/27(土) 21:55:59.27 ID:OcdZoPJu
某バスセンターで新人運転士さん客対応でバスから降りてた指導運転士
を置いて出発しようとしてた
>>67 それを書くなら、「つまらない」または、「くだらない」でしょ。
新しいバスロケの機能凄いけど、それほど車種が多くないし、乗りたくない車両も特にない神奈中には勿体ない。
車種が豊富だがはずれも多い東海バスみたいな会社にほしい機能。
神奈中支配率が高いほど地域のヤンキー率が上がる法則
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/28(日) 11:29:02.58 ID:yzftImyC
昨日開通した圏央道の千葉区間で、神奈中のリムジンバスを見たよ。
市原鶴舞インターと木更津東インターの間を、川崎方面に向かって
走っていました。行先は『相模大野・町田』だったかな?
成田空港から相模大野町田ってあったっけ? 迂回かな。
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/28(日) 14:08:14.80 ID:OAFHb889
>>70 小田急バスが撤退した神奈川県町田市の事ですか?
忠生中学とか荒れてたし
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/28(日) 17:51:49.75 ID:HOZ8bsai
>>71 それって、アクアラインバス(相模大野・町田〜三井アウトレットパーク木更津)では?!
>>73 MOP木更津のある木更津金田インターよりも東金寄りで、
行先表示が相模大野・町田だったのに?
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/29(月) 00:36:34.86 ID:qcuB/UnH
城廻中村は終点ループ内にバス停一つしかないのに何で循環なの?
76 :
名74系統 名無し野車庫行名74系統 名無し野車庫行:2013/04/29(月) 15:59:43.13 ID:GGeP0qbg
大御所サイトによれば、せ201、せ95が転属のようだが、既に新番号のところに「湘南200か」と書いてあるのは裏情報でも入手しているのかな?
それも5月になってるし。藤沢、茅ヶ崎、平塚、伊勢原、秦野の5択か。
「綾瀬車庫」が相鉄と神奈中で全く別の場所にあるのは分かりにくいから
どっちかを改称しろや。
神奈中の改称例:吉岡芝原、綾瀬南、藤沢北
相鉄の改称例:小園、綾瀬北
相鉄バスを神奈中バスにして車庫統合すればよい
>>76 せ95は多分平塚か2001かも。
旧か2001が昨日田村車庫で廃車状態になってた。
今日、八幡操でpj-mpに同じ車番が貼ってあった。
同じ「か」の2000年製KK-MKが今回車検通して延命している一方で、
廃車になる車もいるんだな・・・
>>79 PJ-MPを2000番代にするのはもったいないなw
管理委託の古いKL-MPと玉突きにすればいいのにね。
それにしてもやはりMKに関しては状態の良し悪しを
見ているみたいだな。か2003は車検通しているし
>>80 伊勢原のKL-MPなんかもそうだよな
廃車になったのと延命されたのといるけど、転入か生え抜きかの違いしかなかったし
さらに津久井のKC-MPの置き換えにも使えたのに、廃車してるのはよくわからん
津久井奥地の過疎化は深刻。
相模原市に編入されたから統計には出ないけど
「い」にポンチョが2台入るみたいだ
ソースは伊勢原市の今年度予算案
鶴巻温泉発着路線限定運用に使うのか?
以前リエッセが限定運用に入っていたし
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/01(水) 08:39:49.97 ID:10iUF/7V
鶴巻温泉駅〜鶴巻小学校〜東名側道〜大住台〜善波〜くちなし城
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/01(水) 09:47:15.29 ID:eLNPvFxA
車番を入れたらその車の1日の運用を表示させるのは技術的には可能だろうか?
朝夕しか走らない路線で、今の時間から夕方の車両が分かるからできそうな気がする。
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/01(水) 11:06:38.39 ID:/Jai3dWg
>>86 可能じゃないの?ためしに本数の少ない羽鳥山→綾瀬車庫で検索してみたら、
11:06→せ58
14:01→せ97
16:01→せ50
18:01→せ38
20:01→せ71
9時間後まで出てきた。
>>84 鶴巻は入らんでしょう。
ましてや鶴12は全線伊勢原市外だし。
栗原とか(大田)愛甲系統じゃないの?
>>83 京王線が相模中野まで延伸してれば、だいぶ違ったんだろうけど・・・
90 :
嶋太輔:2013/05/01(水) 21:05:04.31 ID:QoclvVOw
15年前のJTB時刻表に、三ヶ木〜東野〜月夜野線の時刻表が載っているんだけど、東野までは休日でも1時間ヘッド、月夜野行きも10往復近く設定されているじゃん!
それが今では休日僅か2往復でしょ。凄い衰退ぶりだよな。帝京も撤退しちゃったし。
5年後には三ヶ木から先は全車ポンチョになったりしてw
ポンチョで路線維持ならまだマシだろ。
それこそ路線バス空白になりかねないわけだし。
幹線格の半原〜三ヶ木ですら廃止寸前になってたし。
いっそ三ヶ木から本厚木までの直通系統を出せば需要が見込めるかもしれない
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/02(木) 05:20:26.65 ID:Y0PL1+ch
>>90 あの頃の東野の折り返し所。夜中に車で通った時には、3台くらい車両が停車していたな。泊まり勤務あったのかな。
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/02(木) 10:42:18.65 ID:dQpHM5Fa
その昔相模湖〜半原線が走っていたと聞いた事がありますが
今日の町30系統他は、道路渋滞の影響出ていない?
リアルで見ると、上宿〜常盤25分もかかってるじゃん。
途中で送信しちまった。
この渋滞はもしかして多摩境のコストコが原因かな?
>>93 今はわからんけど、昔は道志みちを夜中に通ると、
神奈中と富士急で何箇所かで滞泊してましたね。
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/02(木) 16:25:23.41 ID:hU0ZoIf4
一日フリー乗車券使って
横浜-戸塚-立場-湘南台-茅ヶ崎-平塚-国府津-平塚-本厚木-半原-上溝-橋本-町田とバスに乗ってきたよ。
平塚-伊勢原、平塚-秦野のバスもあったから乗りたかったけど、伊勢原or秦野から先が続かない(涙)
でも、神奈川を縦断できてよかった。半原から橋本までは綱渡りだったがw
朝7時に横浜を出発して町田に着いたのが21時過ぎてた。
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/02(木) 16:27:19.62 ID:hU0ZoIf4
追記 国府津から電車で小田原に行って2時間位小田原にいた。
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/02(木) 17:13:29.47 ID:cEkHOcog
>>98 秦野〜比奈窪〜二宮と行けばよかったのに
昔は上野原に行って富士急バスで奥牧野乗り継ぎとか出来たんだけど
いかんせん本数が減りまくっちゃって事実上不可能に(´・ω・`)
平塚⇔相模湖の急行バスっていつ廃止になったの?
80年には既に消えてたな
さあ!明日から某24系統が4日連続走りますよ〜!廃止阻止の為に頑張って乗りましょうね〜!
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/02(木) 21:02:40.04 ID:DUeIVOn0
相鉄線が瀬谷〜大和で人身で運転見合わせ
神奈中で代走案考えようとするも、案の定大本営がつながらねえ…
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/02(木) 21:21:49.35 ID:Y0PL1+ch
>>102 そういえば小田急バス生田営業所が移転・改称して登戸営業所になるようだね。生田営業所の停留所名変更されるのか。
105 :
嶋太輔:2013/05/02(木) 21:51:57.02 ID:SE6Bd7ZZ
田名バスターミナル7月に着工だって。で、完成後は管内?中乗りに変更予定らしい。
>>104 小田急バス登戸営業所は6月開設だから
某24系統的にはあと7運行日しかないという…
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/03(金) 00:26:48.39 ID:h8Pz/yqz
>>90 平成8年4月8日改正三ケ木発車の時刻表、平日と休日が12・14時代、土曜が11・14時代の運行無しで、6:11〜20:55まで運行。
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/03(金) 00:32:46.75 ID:h8Pz/yqz
>>100 平成8年4月8日改正の湖24系統相模湖〜上野原、平日4往復、土曜休日5往復運行。富士急の営業所の前に上野原停留所あったな。乗車した事は無かったが。
大昔は笹下町〜相模湖駅(68km)というとんでもない路線があったらしいな。
標準所要時間が160分だったらしい
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/03(金) 01:23:43.27 ID:D4tP8I9t
>>111 横浜営業所出庫営業です。
S40年代後半に横浜駅東口で時刻表を見た記憶あり
「急行相模湖行 雨天運休」と書いてあった
東口バス停がまだ国道より駅側にあった遠い昔の話
113 :
イ呆田 圭:2013/05/03(金) 10:53:54.58 ID:K5jkzeBl
来年末?に相模原が中乗り化→次は津久井か多摩辺りかの〜。
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/03(金) 12:11:26.40 ID:K53WyG6s
中乗り化したところは信用先払い方式をやめるから逆に不便になるケースがあるのよ。
整理券発行機がない「よ」なんかはまだしも、走る地域によって方式が混在する営業所は
慎重になっているのかも。
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/03(金) 13:33:14.10 ID:D4tP8I9t
>>112 てことは、今の駅舎になる前ですね。乗ってみたかった!
なんか平塚(営)が七夕まつり前後をめどに
中乗り化を目指してるという噂を聞いたが果たして?
117 :
[―{}@{}@{}-] 名74系統 名無し野車庫行:2013/05/03(金) 18:39:22.65 ID:gyLGJEd/
上溝駅、相模原駅、橋本駅、京王堀の内〜羽田空港
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/03(金) 18:57:42.44 ID:0OlUd1u2
淵24系統、なくなりそうなの?
鶴間の出入口に近いところに社番とナンバーを撤去したMP33が置いてあった
週明けに車検が切れる元や078だと思われるが
目を凝らしたが肝心なところが軽く塗りつぶされていて判らなかった
13年落ちで今時13Lの大排気量だと貰い手がなさそう。
>>114 「と」「ふ」なんかすべて後払いにしたら戸塚・大船の降車場がパンクするぞ。
「や」も今さら横04を後払いに戻すわけにもいかないだろうから、厳しいだろう。
つか、中乗りを採用しつつ、信用方式も残すわけにはいかないのかな?
>>122 「や」は横04を中山へ移管できれば中乗りへ移行できそうな感じだ
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/04(土) 08:04:22.89 ID:jClzG3Es
横04と言えば、23年前の高校生の頃、小田急時刻表の巻末に各駅からのバス時刻表あり、長距離路線あるのかと思い乗りに行ったな。運賃箱に蓋が付いていた。渋滞していたから、一時間半の乗車。運転手は大変だなと思ったわ。
大船から金沢八景方面に行く路線
以前は後払い方式だったから、朝の通学時間帯に大船から乗ると
鎌倉女子大学の付属の高等部までのほうの校舎の前のバス停で
清算するのに5分以上余裕で止まってたな。
今は亡き船02だと前払いだったから大丈夫だったんだが。
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/04(土) 21:48:26.43 ID:OExJrzVf
東戸塚駅2145発の東50系統に乗るのは良いが、同時刻(今日は休日ダイヤだから2150発なのだが)で203系統があるんだから、平戸・芹が谷団地前・せりぎんタウンの利用者は203系統に乗ってほしい。澁谷台から先の乗客が迷惑しています。
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/04(土) 23:03:21.37 ID:O7Gz6fN6
団子走行のバスであっても、2台目ではなく必死に1台目に乗り込もうとするのが日本人だから、そのような期待をかけるのは無理無理
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/04(土) 23:20:44.85 ID:OExJrzVf
>>127 やっぱり期待する方が無理なんでしょうか。本厚木駅から松蓮寺までの乗客は半原や鳶尾団地、まつかげ台行きには乗らずに、きちんと厚08系統に乗っているのに…。
>>123 青55・市02はどうする?
多摩ニュータウン(神奈中は信用方式、京王は中乗り)の逆バージョンとかw
130 :
名74系統 名無し野車庫行名74系統 名無し野車庫行:2013/05/04(土) 23:39:30.95 ID:HT+zYEa2
>>128 平日朝のライフタウン→辻堂駅は基本的に辻26以外に乗るのがフツーになってる。
綾瀬ルールは、同じルートを行くバスが前のバス停にいて、乗っているバスが降車なければ追い越していく。
>>126 神奈中にメールしてみれば。東50を203系統の5分後くらいにしてくれって。
>>130 状況によるけどね。
意図的にノロノロ走って信号つかまったりして、先行バスを抜かさない運ちゃんもいる。
大型だと抜かすの大変てのもひとつの理由にあるだろうけど
>>128 夜の鶴ヶ峰だと、横浜始発の5系統若葉台中央行は混む。元からの客が乗っているから、客立ち客満載で出発してく。
そのあとに鶴ヶ峰始発の115系統若葉台中央行が発車するけど、若干の空席を残して出発する。
5系統が10分以上遅れれば、115系統が先行するので、混雑はかなり分散されるってのが鶴ヶ峰の状況。
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/05(日) 07:48:47.63 ID:OxzH2SMS
今日相模湖〜八王子線観光客で一杯ですか?
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/05(日) 11:18:06.34 ID:HAKG0B8H
全国のバスヲタ面汚しぽおん軍御一同
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄\ ド
( 人もりさけてん) 人金玉祐利) ド
|ミ/ ー◎-◎-)ミ/ ー◎-◎-) ド
|| (6 (_/ ̄ ̄ ̄ ̄\ (_/ ̄ ̄ ̄ ̄\ ド
| _| ∴ ノ ( 人_蓑虫_) 人_達也 _) ド
\ (__/\___|ミ/ ー◎-◎-)ミ/ ー◎-◎-) ド
\\ ( || (6 (_/ ̄ ̄ ̄ ̄\ (_/ ̄ ̄ ̄ ̄\ ド
\\| | _| ∴ ノ ( 人_OGA_) 人_福祉魔) ド
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134 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/05(日) 23:12:18.69 ID:lo8GYz1x
今日
柿生付近ですれ違った淵野辺行き、ぱっと見たところ4人もいたな。反対側にも何人かいたかもだが、これで軽油代は軽くペイしたなw
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/06(月) 13:06:06.83 ID:tBgAACX8
綾瀬で「次とまります」の自動放送開始。
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/06(月) 13:27:01.56 ID:20qStyw5
今日の八07の八王子発の1便
高尾山口で超満員に。
ほぼ全員大垂水で降りてったなぁ。
ハイキングシーズンの休日っていつもこんなもんなの?
>>138頻繁に見てる訳じゃないが、休日の4月〜初夏の頃までと紅葉の時期はかなり乗車率良いよ。
あとここじゃないけど、鳥居原線も時間によっては行楽客で結構混む。
雪の無い時期は津久井管内結構稼いでるんじゃね?
本厚木駅〜宮ヶ瀬〜三ケ木(〜相模湖)、運行してほしい
小田急バスフェスタ、淵24で行く奴いない?w
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/06(月) 21:38:07.07 ID:k5QZ60m4
>>138-139 ほとんどが汁婆というオチじゃあるまいな?
時刻表検索サイトによると大垂水は相模原市緑区にあるけど、もめることはないのかな?
町73・87や「た」の淵野辺系統などもそのあたりどうなってるのか気になる。
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/06(月) 21:38:15.63 ID:cmuuWOcI
半原から先廃止レベルなんだぞ
税金で補填されてるというのに
>>142汁婆世代が目立ってたことは確かだが、シルバーパス使ってる人はあまりいなくて、複数人のグループで現金払いの客結構いたなぁ。ICも同じく。
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/06(月) 22:53:44.04 ID:KPX+ccvd
>>142 「た」だと町田橋本線(町30・60)は寿橋で「この先(橋本方面)
東京都汁婆パスの方は別料金に成増」旨案内放送有。
淵野辺逝きだと桜美林辺りで同様の案内が有りそうだが?
>>142 銀パスだが、実は公式のバスロケの住所が間違ってるんだよ。
大垂水と宮の台の間に県境があるから大垂水までは問題なくセーフ。
もっとも足腰丈夫なハイカーからは金ふんだくってもバチは当たらないだろうが。
多分、
>>145 の書き方からすると宮の台まで大丈夫なんじゃないかと。
確か高尾山口発車時に何かアナウンスしてたけど、混雑してると聞こえない罠。
実際昨日は聞こえなかったし。
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/07(火) 10:06:31.42 ID:gGh1C+kI
「せ」に新車きたね
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/07(火) 12:27:01.38 ID:q5dw/ofp
>>147 社番は? MP33の置き換えか?!
先月で車検満了だった お028(ダンロップラッピング)・YK1102・YK1103は車検通したんだよな。
今月は お0111(サントリーBOSSラッピング)が車検満了なんだが、車検通すんだろうか…
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/07(火) 12:42:13.02 ID:P+uT9zeK
>>148 知らん間にお0111車検か。
あれ無くなったら悲しいな。
綾瀬に新車入ったってことは、厚木や茅ケ崎にも何台か入りそうだな
MP33も6月以降車検切れのは、もう更新しないかも
>>148 せ95
三ヶ木ぶりのQKGワンステMP
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/07(火) 13:39:23.57 ID:V3TRxsRm
で、MP33が津久井に来るんだろうな。
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/07(火) 15:16:48.87 ID:V3TRxsRmO
三ケ木にはボロばっかり回しやがって。
初めてハイブリッド車に乗った。
だいぶ客席数が減ったね。
また席の前後間隔が少し短くなってる。
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/08(水) 00:04:08.19 ID:P+uT9zeK
何で舞岡の横浜駅〜国道平戸〜戸塚駅東口、井土ヶ谷〜弘明寺口〜南永田団地または、パークタウン系統には日野ブルリシティハイブリって入らないんだろ?
綾瀬の新車は、平塚に送ったPJの代わりだろ
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/08(水) 07:20:15.30 ID:AxXY3zmg
横浜駅東口にて。
前に京急が止まっていて、その後ろで降車扱い。
柵があって歩道に上がれない。バカでしょ?
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/08(水) 11:58:48.58 ID:bWo4GU2e
>>156 横43は見た事あるよ。 横44はこども医療センターのトンネル?!の高さ制限の関係で運用に入らないけどね
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/08(水) 12:43:45.59 ID:D6J7uG29
>>159 あー医療センターのトンネルか!
解決した!どうもです!
>>160 相鉄いずみ野線が慶応大学まで延伸する(早ければ2019年)までの我慢だ
ついでに慶応大学関連の路線がなくなれば綾瀬は晴れて中乗り化できる
その前に慶応が移転なんてオチにならないだろうなw
アホヤマじゃなくて青山も移転しちゃったし。
町田駅付近で久しぶりに大型ツーステ見たわ。や115。
>>163 慶應SFCが他所に移転したら・・・
1.相鉄いずみ野線の延伸話が立ち消えになる(目指すものがなくなるため)
2.綾瀬営業所が存亡の危機に立たされる(同営業所管内で唯一稼げる路線がなくなるため)
朝と夕方に超満員(しかも授業期間中だけ)になるだけで、学割定期持ちばかりだから、年間通して見ると半ば慈善事業だろ
綾瀬管内流してみると、住宅は結構建ち並んでいるし、工場も多いんで就労人口も高そう=バス利用者も多い感じに見えるんだが…。
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/11(土) 21:37:44.10 ID:C7svpeWf
ライフタウン線がドル箱
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/11(土) 23:10:44.55 ID:voA5zozS
>>167 あの辺車通勤多いからねぇ〜
まぁ最近は不正規従業員(収入不安定で車を持たない)増加でバス利用も多いけどね。
かつてのドル箱長後〜用田方面は減便傾向で湘南台にシフトした感じ。両方向に需要がある長後〜さがみ野は乗車率いいかな。あと開発ラッシュの海老名発着路線を拡大できるか(相鉄と共同?)
海老名はさらにさらに発展しそうだな。駅前に商業ビル?が着工したみたいだし、相鉄線と東急&JRとの直通が始まれば、人口急増間違いないだろう。
↑その時点で綾瀬市役所〜海老名駅に連節バス走る?
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/12(日) 01:09:22.68 ID:VpclBxOA
相鉄が田代車導入するのか?
と妄想してしまった。
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/12(日) 01:20:48.88 ID:LBWRVz3b
バスが熱いぜ!
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/12(日) 06:20:20.17 ID:ewyFRqog
淵59 淵野辺南口〜半原線いつも上溝周辺でなかなか先に進みませんね
>>173これからはもっと酷くなるぜ。
何年前だがの相模リバー花火大会のときなんか、フッチーから上田名まで90分かかったもんなー。
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/12(日) 13:26:12.07 ID:GKBT3LsE
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/12(日) 17:09:28.22 ID:MWyC7BjY
>>175-176 高田橋の鯉のぼりと花火大会は、毎年の恒例行事だな。花火時、上田名〜水郷田名間は運休で、上田名JA敷地内で折り返ししている。
>>177その間、水郷田名のバス利用者はどーするんだろ?
まぁ歩いてもそれほどでも無いけど…(上りは除くw)
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/12(日) 19:20:09.35 ID:38NIa/jZ
>>130 平日朝のライフタウン→辻堂は供給過剰ってことか
その分を乗客増が続いていて供給不足のライフタウン→湘南台に回してもいいな
カナ中も綾瀬の発展を見越して?、ハイブリッドの新車入れたんかな?連節試運転もやったしね。
逆に発展の可能性は極めて低く、おまけに津波の恐怖にさらされている藤沢は………
>>180 過剰っていうか、辻26は後払いだから、辻堂着いても降車にもたつくからだろ
ライフタウン発は朝はたしか前払いだったかと
去年12月のダイヤ改正では前払い式の辻25ライフタウン中央→辻堂駅が減便されたけどな
後払い式の辻26湘南台駅→辻堂駅は便数変更なし
い89がそろそろ車検満了なんだが、その後は何処へ?
車検継続してまだ居続けるか、あるいは神奈中の墓場…もとい津久井に転属か?
昨日動いてたみたいだし、ノンステだから引退はまず無いだろう。
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/14(火) 19:04:39.25 ID:zfpnMbU9
>>185 JR西日本は広島、神奈中は三ク木か。何故ここまで冷遇なのか。
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/14(火) 19:46:44.95 ID:bN9wC2wG
しかし広島カープは姥捨山ではなく阪神の養成所だなw
金本とか新井兄とか
広島はそろそろ新車導入だっけ?
辻26は遠回りだし乗降激しいし、自転車の方が楽な気がする。
津久井中古車センター
そりゃ一番いなかなところにふるいの来るよね
排ガス規制とかのせいじゃないの?
>>191 未だにQKG代ゼロの秦野と藤沢は三ヶ木よりいなかということで
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/15(水) 00:01:07.49 ID:RC53UwpM
>>191 おさがりでほぼワンステオンリーだった綾瀬なのに、古いノンステが導入されて困る
>>193 秦野はノンステの補助金が出れば確実に入るでしょ
(補助金の出ない藤沢は知らん)
>>187 神奈中のサッカーチームは、湘南ベルマーレ、FC町田ゼルビア、横浜F・マリノス、横浜FC、川崎フロンターレ、東京ヴェルディだよ!
野球のチームは、湘南シーレックス、横浜DMAベイスターズだよ!
>>195 藤沢って補助金出さないんだ。
バスは公共交通機関と看做して無いのかい?
い89まだ動いているなあ。車検継続したか?
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/15(水) 15:21:58.72 ID:/wQBoscd
お0111(サントリーBOSS)は 車検通しましたね。
昨日、戸塚で現役確認しました。
>>197 出してるよ
げんにツイソライナー走ってんじゃん
区間限定だけど
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/15(水) 18:20:57.78 ID:tAzRGl2n
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/15(水) 21:13:15.87 ID:LUlQ4ZiC
某中古車屋にてMBECSVが三台売りに出ている件について
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/15(水) 21:28:30.51 ID:/wQBoscd
>>202 そーいえば、先月まで不動坂のふそうディーラーに3台止まっていたのを思い出しました。 今月に入って見かけなくなったので、気になっていたんですが、中古車屋に行ったんですね… 情報ありがとうございます。
地味にひ137って車検更新できなかったのかしら・・・
ここのところ検索にも掛からないし見かけない。
あとひ69ってLKG-ノンステなのに委託されたのか
バスロケでひ069と表示されるし委託車ダイヤの運用に入ってる
大御所最近更新すくないから現車確認も難しいな
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/17(金) 18:54:06.65 ID:1B/euAD+
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/17(金) 19:14:55.46 ID:b6Dh8fWC
新座市○30ー16の原付のオヤジこっち見んなよwwキモイんじゃこりゃ!
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/17(金) 20:18:36.17 ID:mqVmHVvV
( ゚д゚ )
>>205 一時期大量に導入された補助席付きだね。
ターボ付きって書いてあるけど加奈中は全車NAじゃなかったか?
それとも後でターボエンジンに乗せ換えたのかな。
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/18(土) 07:10:45.08 ID:ewZKKvSc
神奈中でターボがついたのは、ワンステになってからじゃなかったっけ?!
>>208-209 神奈中でターボつきエンジンが導入されたのは、
最近だと初代スヌバスのKC-MP717MT(6D24T搭載)だな。
2代目はDDでなくOD仕様にしたうえでNAだった。
もっと古い話だと、昔のい96とい97が栗原線用に使っていた
P-MK595Jがターボエンジンだった。
バスに排気過給器って、戦車かよ。
町田のPKGノンステの蛍光灯がLEDになってた。いずれ既存車は全車換えるのかな?
>>211 だがここ10年ぐらいの大型路線バスは、排ガス規制等をクリアするのに
中型エンジンをベースにターボ追加するのが定番になっているはず。
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/19(日) 17:43:19.99 ID:8F48qB1N
6月24日から平塚中乗り化確定。ソースはひ091の中ドア横に整理券発券機設置済み。
相模原も中乗りほぼ確定みたい。平塚相模原の次は綾瀬辺りか?
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/19(日) 18:27:42.07 ID:mNUPfL/0
>>211 > バスに排気過給器
結構昔からあるぞ。
神奈中でもお馴染みだったいすゞBR20→BA30もターボ付。
>>214 そういえば日産車体前の植え込みを一部壊して工事中だったが
これも中乗り化の布石だったか
中乗り化すれば茅ヶ崎管内の平塚担当路線もわかりやすくなるが
逆に前乗後降の南口系統はどうするのか…
茅ヶ崎や秦野の前払い路線は中乗り化と同時に中乗り後払いになったから、平塚も倣うのでは?
>>215 藤沢市内の停留所では中ドア乗車に対応するための工事が全くおこなわれていない
だから綾瀬が中ドア乗車になるのにはあと10年はかかりそう
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/19(日) 23:17:49.44 ID:n2M9/zKO
相鉄旭は多区間路線を後払いに変更したら大不評で、すぐ信用方式に戻したけど、
神奈中で後払いになったところはどうなってるの?
藤沢といえば、戸81の戸塚行きは終日前払いにできないもんかな?
混乱を避けるため全路線で中乗り前降りにすべき
>>214 伊勢原・茅ケ崎・秦野と周辺が中乗りになって、路線によって混同してたのがようやく解消されるな
乗り降りの時間も多少短縮されるから助かるわ
>>220 相鉄の多区間路線は神奈中と同じで原則前乗り前降りだから(いまはフレキシブルになったけど)。
中乗り化した営業所の路線は整理券番号「なし」という定義がなくなるので、全区間初乗り運賃のために
先払い方式にしていた路線でも乗車時に整理券(icタッチ)が必須になるのがその点が面倒になるかと。
>>219 そうなると南大山の湘南台駅行き
4種混在状態はしばらく続くのね
湘25(ち・ツインライナー)…前払い釣銭式
湘23・湘24(せ)…前払い両替式
藤39(ふ)…後払い前乗り
湘11(ち)…後払い中乗り
平塚でタクシーの運ちゃんが客乗せたら殺されて金奪われた事件から今日で3年だが…
事件当夜は雨で目撃情報も少ないらしい。
駅前から客乗せたらしいが、気になる情報あったら警察へ>平塚民
い89車検通したね。車両購入費抑えて、中乗り用機器費用を捻出してたりして…
>>226 「い89」のスロープって電動なんだね。あの路線は車椅子多いから最適。
それに対して「い66」はスロープ取出口カバーの調整が悪いのか、
開けるのに10分近くかかっているのを見た。(1ケ月くらい前)
>>227なるへそ。そういえば電動の作動場面て見たことないなあ。
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/21(火) 10:36:17.93 ID:HFJMs8Fr
平戸の交差点にお020が止まっていたが事故?
白バイが来てた。
>>227 B&Yのノンステは初代から全車リモートスロープだよ。
標準カラーと普通の中引戸はコストダウンのためか、折り畳みスロープを床下格納にしてしまった。
実際電動式より床下収納型の方が早い
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/21(火) 23:05:34.19 ID:ABjczWl6
平塚から時々神奈中のってて気が付いたこと
バスの中のちょっとしたスペースに雑巾とかバケツとかが
置いてある....
他のバス会社じゃみたことないぞ!
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/21(火) 23:44:11.69 ID:ApGnnToo
>>220 小02と林03の南林間行きは夕方ラッシュ時の乗降時間が前払いの時よりも余計にかかって
遅延する時分が増大した気がする。
殆どの客が終着で降りるような路線や時間帯は前払いで良い様な・・・
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/22(水) 00:15:56.81 ID:PafycDKH
>>232 ときどき車内でゲロる客がいるからねぇ・・・
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/22(水) 04:23:24.65 ID:kNekA/B0
>>232 以前、神奈中の車内でウンコ漏らした女子中学生を見たことがある。
そういう時に必要。
昨日乗った藤沢のくるまの運転席後方にモニターがついていた。
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/22(水) 11:29:18.19 ID:UU7eKSs3
年寄りや身障者は素直に優先席座れ!!
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/22(水) 12:32:58.78 ID:s0tAml3K
>>238 中扉より後方に大きな段差のある車なのに、
その段差を越えて、しかもチンタラチンタラ後方まで責めるもうろく爺さんとかいるからな。
241 :
:2013/05/22(水) 13:08:34.40 ID:256/a5iO
呼んだか?
あぁ変態という自覚がおありなんですねwwwww
カエレ
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/22(水) 14:00:36.50 ID:kNekA/B0
ハロワで藤沢神奈交バスの運行管理事務員の求人出てたぞ。
バスの仕事やりたい奴応募してみたら?
あ137 にLCDの広告が付いている
かなchニュースとして天気予報や星占いを試験配信中
前払い単一区(早い話が横浜市)に乗り入れている路線が大半の
舞岡と横浜、大和以外は中乗り後払い化したいのかもね。
信用方式の先払い中降りだと、降りるのが車内混雑の激しいところだからと乗車区間偽るのも結構いるみたいだし
仕方がないことだと思うけれどねー
>>223 そのくらいの手間は面倒でもなんでもない気がするけれど。
京成のシーガル幕張みたく、それこそ中ドアの両側にICカード用リーダーで乗車券ナンバー記録させるようにすれば
駅始発の路線でも乗車にそこまで時間かかるわけじゃないし。
現金払いでも始発バス停で整理券取らせる西武バスみたいな事例もあるし
この程度で面倒っていうのは軟弱すぎる気もする。
都内210円区間〜川崎200円区間、川崎200円区間〜横浜210円区間を直通する路線があるじゃん。
他にも羽田空港〜大森・蒲田とか、都バス地域への乗り入れとかも。
トラブル起きてないぞ。
>>245 何故かお知らせの中に描かれている西工AAが、車体にノンステと
書いてあるのにどうみてもワンステだったりする件w
普段の利用者は2週間〜1ヶ月くらいで慣れるのでさして問題じゃないんだけど。
問題なのは
>>221みたいなのにアンチネタにされるのがね。
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/22(水) 23:32:33.06 ID:UU7eKSs3
上大岡駅23:27発の深夜バス、お0130のオタ席のデブリーマンのせいで延発。
毎回「東戸塚行きますか?」と聞き、しかも割り込み。注意しても聞く耳なし。
氏ね。
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/23(木) 01:15:03.71 ID:CLnf6qwG
>>233 全線1区の路線も後払いにする必要が無い
善行団地、相武台グリーンパーク、相武台団地、グリーンハイツ、中和田…
>>246 ただ戸塚、藤沢、綾瀬、相模原、町田は物理的に先払いじゃないと厳しい所が多いよね
ターミナルで支払いにもたついていたらバスが滞留して渋滞が起きる
戸塚BC、立場、大船(西)、湘南台(西)、長後(西)、相武台前、町田、鶴川…
相模原は中乗り決定らしいんだが、朝は今まで通り先払いかもねぇ。
昨日朝0945頃、町田市役所付近で町田BC行き眺めていたら、前払いのバスor後払いのバスがごっちゃに来てた。
あの時間帯の運転手は支払い案内で大変だろうな。
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/23(木) 10:47:52.05 ID:foAQa8KV
「ひ」の車両が中乗りに変わるとの事だが、もう設置工事は実施されてるのでしょうか?
>>250 そのデヴの前に「東戸塚行きますか?」って聞いて横入りしちゃえよ
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/23(木) 15:38:57.08 ID:vHKZEshD
伊勢原のノンステは稼働率はどっちも同じくらい?
厚38と併せて乗りたいから土日の運用で
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/23(木) 21:05:25.30 ID:Y6C9Meep
>>246 横04系統沿線に住んでるけど、170(鶴間付近).210(均一区間)〜300円だから、多少ごまかされてもあまり痛くはない。正直痛いけど。
対して、同じくらいの距離を走る本厚木〜みやがせが倍の600円だから、運賃が高いところは漏れなくきっちり収受するほうがいいだろう。
>>255 土日の愛11は「い89」が多いように感じるけど「い66」の日もある。
どちらが走るか分からないから、運次第と思っていた方がよい。
厚38はほとんど「あ54」だけど稀に「あ19」。
この路線を乗るなら小田急の駅で買える丹沢大山フリーパスB券の利用も検討を。
>>257 どっちかが1日走り続ける?
それならバスロケで確認してから出かけられるな
>>258 愛11は片道約25分、1往復80分で設定されているから、
愛甲石田 7:55、 9:15、10:35 で1台
愛甲石田 11:20、12:40、14:00、15:20、16:40、18:00 で別の1台のようだ。
手っ取り早く回るなら、愛甲石田7:55愛11→神奈川リハビリ8:15着、
同8:23発厚38という手も。
なお、今の時期、午後の厚38は続行便が出ることが多い。
続行便は大型車で、神奈川リハビリ始発の時もある。
広沢寺温泉始発の時は七沢温泉には入らない。
260 :
259:2013/05/24(金) 19:39:33.24 ID:KhtOHfhg
補足
神奈川リハビリは何も無いけど、それ以上に七沢病院は何も無い。
神奈川リハビリの一つ手前、馬場リハビリ入口にセブンイレブンがある。
前に愛甲石田〜松連寺
なんてあゆまつりの混雑時便利で使ってたけど今でもあるのかな?
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/25(土) 02:51:26.76 ID:pNL8cfgc
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/25(土) 11:34:22.36 ID:nqODQaaQ
>>262 かなり金持ちで土地余ってたら迷わず買ってたなww
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/25(土) 12:38:56.36 ID:gvOsW/+s
エアロミディではないわな。
>>261 まだ有るよ
愛甲石田始発の中で唯一乗車時にICタッチ不要な路線
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/25(土) 13:09:30.74 ID:oeQyBSsw
ぐみだ系統
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/25(土) 13:25:06.11 ID:xMZNdQUY
お0111(サントリーBOSS)ラッピングが剥がされた。BOSSシート広告も終了、しかも現在のマテリアルズ仕様の前のタイプ(緑っぽい)のシートに…
60系統の住宅前で人身やっていた
ありゃー大変だ
アイワールド二度目の倒産だってよ…
相模原駅からラッピングバスが出ていた時代が懐かしいのう。
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/26(日) 07:24:26.35 ID:B2hWyBSo
アイワールド循環…懐かしいなぁ。
>>259 昨日、今日見たら朝はワンステが入ってる。
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/26(日) 10:17:25.81 ID:s7u1f/lq
アイワールドはルー大柴が店長だったから業績悪化したのかね(汗
>>273 土日は病院休みで入院患者の外出くらいだから朝はワンステでもいいのか。
平日でもツーステが走る伊勢原駅〜神奈川リハビリ〜七沢www
東海大病院なんかもあるのに「い」はそんな路線にもツーステ入れるし。
アイワールドは古淵のイオン&ヨーカドーが出来て命運が決まったよーな?
ここ数年、アイワールドの店内はテナントばっかりだった。
そーいえばアイワールドラッピングバスが循環の任を解かれて、町田にも時々来てたな。
そういえば今年に入ってから車内放送のチャイムが8トラ時代の音に変わったような気がするけど
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/26(日) 13:50:27.15 ID:QJ6Wbzo4
今日は小田急バスのイベント行ったんだが箱根登山、立川、江ノ電は来てたのに神奈中は来てなかった。
小田急バスと神奈中ってなんかあんのかww
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/26(日) 16:12:18.91 ID:PFotLqqz
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/26(日) 18:25:49.27 ID:sWNlrBW8
秦野でスッゲー香水臭い運転士いてマジ吐きそうになった。
満車でまわりも下車後臭い臭い騒いでた。あれ30分よくみんな耐えたよな。
酒チェックしても香水チェックはないのか?頼むから香水チェックしてくれー
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/26(日) 19:37:30.83 ID:QJ6Wbzo4
>>281 自分なら運転士名刺見て、平塚本社と営業所に文句言うけどな。
日付と車両番号で特定できるでしょ、基本的に担当車制なんだし。
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/26(日) 20:20:25.15 ID:Anvs5vOM
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/26(日) 21:47:35.38 ID:eJd9gqYf
>>220 相鉄旭は、かつて三ツ境駅発などが後払いだったことがあるけど、
結局は旭管内すべてが前払いに戻ったね。
>>220 >>223 相鉄綾瀬は昔は朝のみ前払いだったけど、2007年から海老名駅方向は
終日前払いになった。
後払いだと海老名駅がカオス状態になるのと、ほとんどが海老名駅まで降りないため。
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/26(日) 21:50:41.33 ID:eJd9gqYf
>>222 平塚管内が中乗りに変更されるそうだが、次はどこかな?
厚木、綾瀬あたりが候補になりそう。
藤沢は江ノ電との絡みがあるし、町田は小田急との調整が必要。
津久井は中乗りになっているのかな?
その路線がほかとほぼ連絡を持たずに
朝と夜で先払いと後払いを切り替えるならともかく
そうじゃない路線はなかなかにそうできないんじゃないかなぁ。
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/26(日) 23:57:35.30 ID:sWNlrBW8
〉〉282
〉〉283
名前覚えてる。短髪の若い運ちゃん。
秦野に電話したんだけど非通知だとつながんないらしくて
自分の番号いってまでクレームしたくないからあきらめた。
あんだけ臭いと乗客つか大学生の俺たち全員敵にまわしてるよ。
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/27(月) 01:51:48.05 ID:j7Dn3tPr
バスは公共の乗り物だから飲食臭もちろん香水もタブー
乗客でなく乗務員が強い香水つけることはおかしな話
全ての乗務員がそうじゃないが一人のせいで皆同類視される
秦野営業所長さんよ教育指導しっかりしろよ
290 :
武丼 咲:2013/05/27(月) 07:11:50.88 ID:JqGGLODz
>>289 そう、だからメーターパネル前にぬいぐるみを置く行為など言語道断。
あれを見るたびに不快に思ってた。
ぬいぐるみを置くのは「ま」のババ運だけかと思ってたが、「は」にもいたのかw
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/27(月) 17:16:51.77 ID:F5PbC/3m
「た」には神奈中模型飾っている運転手いるよ。
ぬいぐるみの一つや二つ飾っていても別に良いじゃん。安全運転に繋がるのならさ。
ダッチワイフやサブアニイ載せてたらちょっとヤバイがw
>>295 そういう余計なアピールは、昔のデコトラにつながるようなモノを感じて、俺はダメ。
路線バスの運転手だって会社員なんだから、余計なアピールしないで没個性に、決められた制服で、決められた時間に決められたコースで機械的にバスを転がすのが正しい姿。
運転手個人の趣味なんかを出すべきシーンじゃない。
・ダッシュボード/ハンドルカバー/シートカバーがチンチラ仕様
・ギアノブが長尺の水中花
・いわゆる「超低床車」仕様のためカントのきつい踏切が通れない
・車体後面がラッピング広告と見せかけてE-YAZAWA
・土禁(客含む)
とかあったらやだなw
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/27(月) 18:06:01.17 ID:0r7aYhqP
カタワ、年寄りは素直に優先席に座れよ!
一般客が迷惑する!
特に「お」の利用者、あと芹が谷在住のドラム缶みたいな体重120キロの女。
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/27(月) 18:08:09.50 ID:0r7aYhqP
>>296 うっせーよ。なに生意気ぬかしてんだ、馬鹿が。
>>291 >>296 お前何言ってんの、別に何置こうが勝手だろうが
客に迷惑掛けてる訳でもあるまいし
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/27(月) 18:13:51.08 ID:0r7aYhqP
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/27(月) 18:25:34.58 ID:IypckMo9
>>297 「GTO」の鬼塚が主人公でドラマ化して欲しいなw
破天荒なウテシが乗客それぞれの人生を助けるような毎回読み切り型の痛快爆走コメディで。
毎回お約束で運行そっちのけになって、すっぽかされたバス停の客(中尾彬など)が
「バス来ねえなぁ」「またあいつか!」みたいなカットが毎回ある。
楽しそう。意外とイケるかも。
>>301 どうも
神奈中は担当者制で各車個性が出るのが面白いんじゃないか、それを否定するとか…
大体普通に会社で働いてるリーマンだって机の上にマイマグカップ置いたりして多少個性出すだろ、それが癒しと言うか自分の精神安定に繋がったりする訳だし
かつてさ9がKC-MP317だった(現つ021)頃はフロントにひまわりの造花を飾っていて
それが来ると心が和んだものだが
そういうのをうっとうしく思う感性が貧弱なのが増えたってことか…
世の中が味気なくなるわけだよな
>>304 いっぱしの企業では5Sが徹底していて、私物を机の上に置くのは禁止なのだが?
>>303 GDO(グレート・ドライバー・オニヅカ)
第1話 最強の運転士誕生!!乗客はダチだ!
第2話 鬼塚命がけ!!急病の乗客たちを救え!
第3話 運行管理者の暴走!!鬼塚怒り爆発!
第4話 キケンな乗客たち!!鬼塚VSモンスターカスタマー!
第5話 鬼塚がドジ後輩に熱血指導!!夢を諦めるな!
第6話 狭隘路線で勃発!!鬼塚VSモンスタードライバー!
第7話 バスオタクには優しく?廃止路線人情物語!
第8話 新営業所長の陰謀!!営業所と乗客を守れ!
第9話 分社化?子会社化?鬼塚の企業経営論!
第10話 バス大爆発!!鬼塚決死の乗客救出!
最終話 さらば鬼塚…乗客全員が涙!!最後のグレート運行!!
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/27(月) 20:00:49.89 ID:9PRUFbw1
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/27(月) 20:27:35.35 ID:0r7aYhqP
>>310 貸与されたPCの壁紙すらオリジナルのものに変更できないのだが?
おまい、本当に勤め人か?
ぬいぐるみを車内に置くのがOKなら、運転手が金のチェーンをじゃらじゃら言わせながら運転するのもおkだな。
サングラスにパンチパーマ、ひげ面でもおkだ。
ワイシャツの袖から、入れ墨がチラチラするのもおkなわけだ。
会社の看板背負って運転してるのに、個性なんか出そうとするのがおかしいんだ。中学生じゃないんだから。
路線バスなんて、運転手が誰だろうと、バスが何号車だろうと、ほぼ同じサービスを提供するのが正しい姿。
もっと言うと、他の運転手と違うことをやるべきではない。
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/27(月) 21:22:24.42 ID:0r7aYhqP
おめぇよ、名古屋在住の「ファイ太」だろ?
きちんと仕事していれば私物を置いていても良いウチの会社はまともじゃないのか…。
>>313 同じサービス提供してんだろ、お前運転士に恨みでもあんのか?
クレームもいいところ
>>312 どうでもいいが写真に出ている奴爆破されたじゃねえの
>>315 どの程度「きちんと仕事してい」るのか知らんが、自由が認められているというのは恵まれた職場だと思えよ。
世の中にはちこっとでもグローバルに傾倒するとISO9001っつー、めんどくさいことがあってだな・・・
くだらん話しで盛り上がってる最中、ひっそりとキュービックが全廃…。
キュービック最終生産車なだけに、イスズで保存なんて無いかな?
うちはみんな私物の置き時計とか置いてるけどなぁ
>>308 【GDO】
第一話 ストーリー
主人公の鬼塚は、運転免許試験場で晴れて大型二種免許を取得。バス会社「相模の国セントラルバス」で
運転士を募集していることを知り、採用試験を受けるも惨敗する。しかし、彼のある才能を見抜いていた
「相模の国セントラルバス」の会長はある目的のために彼を採用し、迎え入れる。
研修後、営業所に配属された彼は、乗務員による運賃の搾取などの様々な不正行為・法令違反を目の当
たりにし、営業所が腐敗していることに気がつく。さらに、管轄路線では乗客の不正乗車やスリ・置き引き・
痴漢等の犯罪行為が横行しており、彼はこれらの問題に対して様々な手段を用いて痛快に解決してゆく。
主要キャスト
鬼塚:反町隆史
運行管理者:中尾彬
事務員:松嶋菜々子
会長:黒木瞳(試験会場ではそうじのおばさんの恰好)
整備士:田中要次(車輌改造を手助けする)
大規模規制が解かれたせいか、変なのが湧いてきたな。
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/28(火) 03:10:09.34 ID:9Jkx0dj3
俺も金のごついブレスレットつけて運転してる乗務員みたことある。
普通のリーマン世界と違い個人プレイの世界だから許されてしまうのか。
好んでじゃないが俺は茶髪や結婚指輪以外禁じられた組織にいて
それが当たり前化しとるけど、見るからにイカツく運転荒い乗務員は
人の命より自分のカネのためしか考えず働いてるだろうな。
前に追分で降りようとしたら財布が厚くてSuicaが正しく反応してなくて
気が付かず降りようとしたら外マイクで大声で呼ばれ、
ヤンキー調で注意され非常に恥をかいた経験ある。
本社にクレームしたかったが商談が優先だったため忘れてたな。
個人の仕事とはいえ大きな企業に属する者。
個性よりモラルを大事にして欲しいものだ。
今更ながら思い返し頭にきてしまった・汗
確かその乗務員も強力香水臭放ってたな。車内臭すぎw
接客良ければ私物置こうが髪染めてようが良いわ、余りにも臭い香水はアレだが
325 :
山本犬郎:2013/05/28(火) 08:28:45.75 ID:AX3abEx2
梨の幸水の匂いだったら許せるか?
>>319 あれキュービックの最終生産車じゃないらしいよ
>>286 > 町田は小田急との調整が必要。
と言うけど、実は後ドアに整理券箱とリーダーがある以上
すぐにでも出来るかと。
むしろ神奈中の対応待ちでは?
もっとも鶴川地区は現行のままでいいかもな。
>>326 KC-LV380の車台番号で見ていくと、
神奈中いすゞ特定2台→江ノ電旧114→謎の2台
という順番だってね。
ボディーの番号はどうなってるんだろうか。
謎の2台がそもそもキュービックかどうかは分からないしね。
いすゞ自身は、どこにいるか知ってるはずだけど…。
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/28(火) 21:49:35.97 ID:ABW6DhI2
菅生は結構運転荒いな
相模原みたいな運転かと思って期待してなかったが、公営っぽい運転になってきた
>>323 お前のミスだから仕方ない
期限切れの定期で降りようとしてウテシが注意したら恥かかされたと
逆ギレしてる奴と変わらないな
あと未だにサングラスに難癖付ける奴も理解不能
白内障予防の為にもむしろ推奨アイテムだろ
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/28(火) 23:34:05.43 ID:bCHRDvGQ
>>328 江ノ電のやつはこれ
型式 KC-LV380L改
メーカー いすゞ自動車株式会社
車台番号 LV380L-3000561
ボディ いすゞバス製造株式会社
車体番号 57575
>>330 サングラスにイチャモンつけるのは大体車運転しないor野外で仕事をしてない人間。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/29(水) 08:33:02.17 ID:YKnhKXvz
イチャモンやクレームは言い方次第でないか?
「お客さんすいません〜」と「おい!お客さんチョットよ〜」の差。もちろんトーンや声のデカさ比べたら客も受け取り方違う。
客にペコペコしろという意味ではい。社会人として様々な客に大人の対応して欲しい。
前に車内で意味不明な言葉並べて発狂してた客を、何言ってたか分からないが静かにさせた乗務員いてさ。
そいつが下車した後は乗客の大半がありがとうと言っていた。
僕もそいつがヤバイもの出しらどうなるか考えたくらいだから子供や女性はこわかっただろう。
立派な乗務員もいるんだから、良いところは当たり前評価しないで誉めてあげたいよな。
話し相手欲しさにイチャモン付けてくる年寄、居るからな・・・さっさと首吊って氏ねよ、と思うんだが。
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/29(水) 14:30:14.19 ID:wgx6rU2p
相模原→上溝→上田名→望地キャンプ場→北里大学→相模大野
こう乗り継ぐ場合その都度乗り継ぎ乗車証発行してくれる?
相模原のフィシングパーク前バス停がやっと改称か。
閉園してからだいぶ経つのにな。
そういやアイワールドの地主って神●中グループな噂が?!
ハケの移転先が、まさかね…
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/29(水) 16:57:04.21 ID:ZVSyUAe2
>>335 廃止路線の経路は発行しなければおかしいだろ
上溝から大57のルートで相模大野に向かおうとすると
上田名→望地キャンプ場→北里大学と3回乗り継がなくてはならず
直通時代に比べ運賃が割高になってしまう。これを解消する為の措置なのだから出来て当然。
まあ普通は大15で行くけどな
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/29(水) 23:09:04.13 ID:YKnhKXvz
香水臭が充満したバス。気になって仕方ない。
朝からエゴイストが充満したバスに乗りたくない。
最近そいつのバスに縁があるのかw
ちなみに二宮。
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/30(木) 01:40:18.62 ID:EUBnrLgX
エゴイストはヘビーだな、俺も無理だ
30代男性に愛用者多い気がする
俺は女性のアリュールが特に無理
CHANELは強い香だから
微量でもバス電車内でつけて欲しくない
341 :
昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲイ同性愛ハセトウ池沼番長3重ハンデ:2013/05/30(木) 16:39:51.98 ID:2paUrNXo
むしろ客が萎縮するぐらいの空気の方が俺は好みw
その方が客も甘えないからキビキビしていて良い。今は「お客様」だからトロくて適わん。
バス停で乗るのか乗らんのかはっきりしない客は無視でいいわ。
ま、極論だけどね。
>>341 系統表記は 秦15 だから、乗りに行ってくれば?
有名な路線のようだし。
たまにあるけど、車内が煙草臭いのとどっちがいいんだろうな
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/30(木) 23:07:45.13 ID:8Oh3kLlI
>>329 行路きつそうな路線が多いし
井田や鷲ヶ峰の朱に交われば何とやらかとw
「昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲイ同性愛ハセトウ池沼番長3重ハンデ」は箱根登山・伊豆箱根・富士急等
神奈川西部のスレをマルチコピペ荒らしを繰り返している池沼
一切相手にしてはいけません
あぼーん
秦15は沿道ウォークもお薦めでござる。
でも平沢から震生湖までの登りは避けたい。
まぁヤビツ峠まで登るよりは楽か。
ヤングだったらヤビツだろうと朝飯前でござる。
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/02(日) 20:26:41.24 ID:LbsctTXm
ヤングよりミドルの方が萌える
30半ばで大人の色気と甘い香り
平日朝、某バス停で同時刻に乗る姉ちゃんが
完璧すぎて眩しいぞ
あぼーん
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/02(日) 23:10:46.04 ID:LbsctTXm
他にもいそうだけど俺ん中のアイドルは彼女だけー
私服ん時やスーツん時あってOLと推測
乗車時刻から都心勤務と推測
茶髪セミロングでえぇ香り
ボンキュッボン体型でケツ丸い
164cmくらい
彼女に会える日と分かりゃ運転に気合い入る
明日会えますよーに
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/03(月) 00:22:28.15 ID:ExfbGIAe
オレも綺麗な女性知ってるw
下りるとき笑顔でお礼云ってくれる人だから妙に記憶に残ってて
ただ噂によると別の班の男と付き合ってるらしいし
駅やショッピングセンターを歩いている姿を目撃した仲間もいてさ
気になる人だったから真実知ってショック士
客とどうすれば付き合える?
駅で会ったら手書きのケータイ番号やアド渡すん?
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/03(月) 01:18:47.77 ID:duNcPaES
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/03(月) 07:33:02.02 ID:PcZF3/Fs
横浜〜大阪青春ハ―バライト運行開始
ウッ シッ シッー
シャ シャスー
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/03(月) 16:52:11.05 ID:ilI1XP6m
海老名車庫ってどこにできるの?
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/03(月) 17:34:49.30 ID:5jza3qMK
ライトに続いて郵政まで沸いたか
ただでさえ近多摩ってウザい禿が居るし
もう神奈中スレも終わりかw
あぼーん
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/03(月) 19:22:21.25 ID:5jza3qMK
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/04(火) 06:44:45.43 ID:d3GXV4H6
芹が谷6:30発、77系統横浜駅東口ゆき。最近は始発から二つ目で座れない事が多い。
一番迷惑なのが保土ヶ谷二丁目で降りる桜丘高校の高校生。狩場町辺りから満員になるのに、ドアが開いてからモタモタ下車準備。
あと坂下口から先の人。保土ヶ谷駅東口で降りるなら、この時間は保土ヶ谷駅や水道道止まりがあるんだから、分散乗車とかしてくれ!!
>>364 レスつけないでそのまま削除依頼出せばいいんだよ
ライト→スレチ
組合馬鹿→マルチ
近多摩はどーすっかなー
金多摩はこのスレは荒らして無いだろ。
最近は小田の生田営業所が閉鎖したので、真横を走る淵24から絡んでくるよ
たまーにな
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/04(火) 13:09:23.25 ID:rF0tO8mM
湘南台駅西口〜綾瀬市役所〜海老名駅
シャトル便が実現か
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/04(火) 19:10:03.06 ID:n3NDdIJ6
>>374 近多摩は荒らしとして報告、奴もこのスレにいるのは判ってる
最近は小田急スレに住み着かれてしまい困ったもんだ
更に茨城交通スレに関しては通報レベルの酷い状態だ
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/04(火) 23:57:04.74 ID:ZLPguN1z
>>373 狭い湘南台駅西口に新たな系統を受け入れられる余裕はない
やるんなら東口発着にしようや
近多摩はブログだけ書いてろ
昨夜の横浜線沿いに行く路線は激混みだったかな?
湘南台駅はなぁ・・・
西口ロータリーのキャパが不足しているので
工場送迎バスなんかも東口に回されてるし・・・・
西口到着便が事前申告前払いを徹底させている理由の一つ。
よーやくエルガミオ(路線)の廃車が出たみたい。
6月以降車検の車は、もう置き換えのようだね
相模原の北里大学スクールバス用のボロにも車検切れが近い車が居るが
路線向けに新車を入れて車検期限が残っているツーステで突き出す形で置き換えるんだろうな
他営業所のボロお取り寄せも絡めて
ただ来年度以降はどうするのやら…
>>382 あれって特定扱いだから、もしかするとツーステ置き換え対象外かもしれないぞ
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/05(水) 23:37:59.22 ID:xsAQOY+6
榊原郁恵やキョンキョンって、神奈中乗ったことあるのかな?
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/06(木) 00:51:46.36 ID:BMLq8PX7
>>379 タクシー乗り場新設移転&終日一般車侵入禁止にするしかないなあ
(今は朝のみ一般車侵入禁止)
あと、降車場スペースを拡幅だな。
交差点寄りの歩道を削れば、もう1台分空きができる
そんなことするなら朝鮮玉打ちのビル叩き壊したほうが
はるかに楽で文句来ない
藤34
藤39
湘11
この3つを東口発着にすれば西口には多少余裕ができる
昨日ケンミンshowでやってたんだが、かなちゅうってバスの保有台数日本一なんでしょ?
そのわりにはかなちゅうだらけってわけでもないですよね…むしろ市営の方が多いイメージ
>>389 別に神奈川県営バスじゃねーしなw
横浜市の一部は横浜市営の方が強いからな
厚木と町田は圧巻だな
ほぼ神奈中しか来ない
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/07(金) 18:50:32.26 ID:vAxzqBu4
>>368 それガッシュだろ、懐かしいな。
それにしても中型バスを導入したらしいな
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/07(金) 19:17:42.48 ID:9wlMIR0T
>>391 まぁ神奈中は鶴見とか走ってないからね。
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/07(金) 21:12:36.43 ID:3tzFLKju
今朝、豊田本郷から総合公園まですれ違うバスが全て日野ジェイバスだった。
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/08(土) 00:44:22.39 ID:0IweJ5QP
鶴間車庫の厚木街道に面していない方の車庫の奥の方に幕を抜かれたエルガミオがいた。
おそらくや033と思われる。
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/08(土) 16:41:38.13 ID:GxdzI62y
>>389 登戸でも週1回見れるぞ。ww
あと市営バス菅生営業所はカナチュウ委託
>>389 西表島神奈交とかミャンマー神奈交とか萌え
もう少し、イケメンのウテシを保有してほすぃ
なんつって
そういえば最近
デイヴィッドさん見ないな。。。
あっぱれかながわ大行進に出ている
403 :
矢口真黒:2013/06/09(日) 11:28:32.41 ID:aSjxpAr2
ツーステがすべて引退して代替が一段落したら、路線車にもP尺導入してほしいね。
近多摩死ね。
少子高齢化が進むってのにデカブツ導入してどうするんだよ。。。
古いバススレによると、
例の旭川で高校スクールやってる神奈中ブルのうちの1台が、
今、西へ西へと向かっているらすい。
熱心なヲタが買い取ったか?
>>405 土曜に俺のケツに張っ付いてた奴はそれか!
せ7と書いてあったな。
>>397 や033は神奈中エルガミオ(路線)初の廃車?
>>408 路線初の廃車で間違いない。(元ひ59)
や010(元ひ70)も落ちたみたいだし、
平塚でもLR290なひ0129が目撃されたので3台落ちたか…
>>408-409 車検切れのタイミング(もしかすると車両状態もか?)とはいえ
99年式が生き残っているのに皮肉な話だな
もっともその99年式も秋には車検切れを迎えるが…
大和といえば旧や024がや0194に改番されたが
処分保留にしてどうしようってんだか…
>>410 今年度中のツーステ全廃の公約掲げちゃった以上、車検更新しても来年3月までしか使えないからね
使える期間が9カ月を切ってしまう6月以降の車検切れは、もう置き換える方針なんだろう
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/11(火) 07:41:42.53 ID:xJ3n4/HF
たった今、保土ヶ谷駅東口で発車しかけたバスを殴打してきたカタワ。
ウテシも開けなきゃいいのに。
そのカタワ、人の真横に立ちやがるので「死ね!カタワ」と言ってやった。
朝から実に不愉快。
>>412 人に迷惑掛けるカタワには出歩いて欲しくないよな
漏れもこの前ヲタ席座ってたら何時もその席に座ってるカタワがピッタリくっ付いて立ってきて超ウザかったわ
414 :
松丼玲奈:2013/06/11(火) 19:39:16.41 ID:vKUtVask
貴重なKC-代のT12は車検近いけど、更新は厳しいかな?
昨日今日動いていたら、更新は確実かも。
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/11(火) 21:49:36.25 ID:elFRwGRN
昨日NHKの「家族に乾杯」という番組にキョンキョンが出てるのを観た。
キョンキョンも神奈中に乗って通学してたのかな?
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/11(火) 22:26:35.46 ID:Bxp0SC3N
津久井に新車キター。ミオだけどね。
>>414 外見のみの状態で言うなら一番良いMP317だから通して欲しいところだけどな
>>416 とっくに皆知ってるぞ
>>417 もっと便利な言葉があるだろう? >とっくに皆知ってるぞ
T-12検索に掛からんね…
>>417津久井は古くても手入れが良いバス多いよね。
い60みたいな神車も出てくればもっと面白くなる。
>>419 T-12は夕方の湖28で確認した
津久井が手入れ良いとはあんま思ったこと無いな、伊勢原は群を抜いて美しいバス多いけど
運転手一人につき、専用の1台のバスが割り当てられる?
たとえば、○○さんは ひ123専属みたいなw
>>421 神奈中は基本的にそれ、担当者制というらしい。
おかげで車両ごとに運転席周りのカスタム具合が違うし
10数年経って廃車間際でもすげーピカピカの車両がいたりするそうだ。
新人と、通常使用している車両がメンテナンスの場合は
ほかの人に割り当てられている車を運転するそうだが。
神奈交にも神奈中と同じように担当車制の会社があれば
無担当で回してる会社もあるようでなかなか奥が深い
>>424 神奈中Gは全部担当者制だと思ってたんだが、担当の無い会社もあるのか?
担当者制といっても1,2年くらいじゃないの?
班長クラスだと新車が入る度に担当になり、下っ端は廃車寸前のボロばっかり担当するとか。
神奈中で古参車と言っても東北や九州なら新しい部類になる。
PJ代が回されて中古センターとか贅沢な話。
津久井も地方にしては代替が早すぎるくらい。
なんで地方と比較するんだ?少なくともこのスーレでは無意味な事だっぺ?
淵野辺駅から矢部駅経由〜馬場交差点(町田街道の)常盤〜淵野辺駅に戻る循環コミュ路線できるね。
小型ノンステ使うみたいだが、ポンチョを新車で入れるのか、あるいはMEをどこからか引っ張ってくるのか?
いずれにしても矢部駅前に入る路線は始めてか
> いずれにしても矢部駅前に入る路線は始めてか
過去に矢部駅前というバス停があった気がしたが、
アレってどの路線だったっけか
それは淵57相模原〜市役所〜矢部〜淵野辺南口〜淵野辺北口
コミュニティーバスは矢部駅の北口を通るらしい
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/13(木) 22:46:03.09 ID:66D5LqYb
ウテシって偉くなっても新車を断って古い車に乗り続けることってできるの?
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/13(木) 22:51:32.58 ID:MCLoawN2
>>415 キョンキョンは厚木の人だから神奈中に乗ってると思う。
>>424 無担当の会社はF沢神奈交ですね。
新しい車(但しPKG代w)は市外路線(T塚BC・Y浜薬大・O船)、
ボロいKL代は市内路線にと運用はきっちり分けていますが。
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/13(木) 23:14:38.31 ID:0FGlWRWg
>>398 他社のバスなのに「…よし、…よし、…よし」が聞けるから不思議w
故.長門勇氏や西川史子先生は「さ」のバスに乗ったことあるかな〜w
>>429 常盤は通らない。
淵野辺北口→矢部北口→大野北小裏側→上矢部交差点→基地沿い→馬場十字路→下馬場交差点→基地沿い→循環。
毎時1本、朝方の1本のみ馬場十字路手前の基地ゲート前始発。
来年2月から運行開始予定とのこと。(配布のチラシより)
BS7で最初のローカル路線バスの旅の再放送と14弾を見て思ったけど 初回の放送で出ていた神奈中の長距離路線が、年々減っているよな。
特に三ケ木発の長距離路線
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/14(金) 07:13:47.97 ID:PPSj1xdl
三ケ木〜半原〜愛川町役場〜内陸工業団地〜羽田空港
>>437失礼、pdfの見間違え+老眼だったみたいw
なかなか面白そうなルートだけど、コミュバスの性格上町田市内はノンストップかな?
>>440 町田市内は馬場十字路のみ停車のようですよ。
dotup.org/uploda/www.dotup.org4270926.jpg
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/14(金) 15:52:31.85 ID:VqNSKhF5
上田名バスターミナル設置の素案では橋57、淵53、淵59が廃止される予定だが
素案に対する意見を読むと反対意見が多いわけだがどうなるのだろうか
駅まで一本で出られなくなるからな
乗り換え必要になると遅延時の接続は無いし
でもでかい車体で客数名〜ゼロの運用は無駄だもんなぁ
折衷案で、簡素化した折り返し場で日中は乗り換えで、朝夕は直通だといいねえ
水郷田名発着の分割はやめた方が良いと思うが、直通便を減らしてその分、上田名発着・駅行きを増やすとかはどうかな?
半原行きの分割は仕方がないかな。箕輪過ぎるとガラガラな便多いみたいだし。
>>441ほんとだ、ありがとう。
>>444 淵野辺〜半原は神奈中でも相当古い路線なんだよな。廃止は惜しい。
当02の北里〜原当麻〜望地キャンプ場が上田名まで延伸されて橋57の代替になるらしいが
駅への直通が1時間に3本の相模線ではバス利用者が減るだけだろうな。
>>444 せめて淵59は愛川町役場まで持って行くべきと思うけどな。このままでは、相模原のエゴって感じ。
ついでに、水郷田名経由にするとかしないと、淵野辺へ向かう川沿いの住民が黙ってないだろ。
バスマニア的には相模原のバス路線は本当につまらなくなった
町田BC〜上溝、相模大野〜愛川町役場、相模原〜厚木BC等々面白い路線があったのに
>>448 走らせようにも道路がひどすぎるからなぁ。
淵野辺コミュバス、本格運行になったら淵24と共通運用化したりして。登戸までポンチョか…w
藤沢神奈交大和に本体の車両が入るのをたまに目撃するが、
アレはFK大型の代車かなんかなんだろうか?
比較的よく見かけるのが平日午前の鶴間〜大和〜上和田団地だけど、
昨日は林03でや84を見てびっくりした。
よその会社みたいに見やすい路線図はよ。
今さっき、某停留所で眼の見えないおばさんがバスに乗ろうとして必死にバスの後を付いて行って轢かれそうになってた。
乗ってる客も他のバス待ちの客も止まれ止まれと言ってるのに、ウテシは聞こえないふりして安全がどうこうと言って、その後をおばさんは必死について乗って行こうとする。
おばさんが車道に出てしまった後でやっと気が付いたのか乗れませんとおばさんに言ってた。
ごめんなさいの一言もなしで、車内の空気は非常に悪化。
その後もあれこれ安全がどうこうと喋りまくるウテシ。みんな激怒プンプン丸。
すっげーむかついたんですけど、相○神奈交の赤○、お前のことだよ。
>>454 ウテシがしゃべり続けるから、眼の見えないおばさんがついていってるのに喋ってるんだもん。笑えない。
ここで書いた後に本社に苦情として伝えた方がいいのでは。
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/15(土) 19:29:14.27 ID:smGvkDsl
事実なら実名で出すべき。
本社に
それができないなら、この話は作り話
ついでに神奈川新聞に投稿してもいいレベルの酷い話だな
次の日には懲戒解雇レベルだ
本当なら
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/15(土) 20:30:00.42 ID:RjFLpKFW
文章読むに運転手が正しいけど。
眼が見えない部分はあれど、逆におばあさんを止めるのが普通でしょ。法律上は。
日本らしい投稿だよね。。
なんで目が見えないのにバスに乗るんだろう
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/15(土) 20:59:32.22 ID:M26GzZ2r
逆に目が見えないから長距離歩けないんだろ
意味がよくわからん。
バスが発車した後に「乗せろ」とバスを追いかけてきたDQNが、目の見えない奴だったってこと?
じゃあ運転手は何も悪くないじゃん。バス停以外で客乗せちゃいけないんでしょ?
発車時のドア扱いを1回で済ませるのは基本中の基本
一度閉めた後に開けたりすると駆け込み乗車を誘発することになり
ダイヤが乱れるだけでなく事故の原因にもなる
よってこの乗務員の対応に落ち度はない
以上
>>454 >安全がどうこう
具体的に何て言ってたんだ?
運転手の主張を意図的に伏せて、運転手を一方的に悪者に仕立てるならばフェアじゃないな
>>464 >この乗務員の対応に落ち度はない
100%落ち度ないとは言えないだろう
「先ず止まれ」の神奈中なんだからよ
ハザード出して停まって、運ちゃんだけ降りておばちゃんに通過扱いですと説明すればいい
町89にエアロミディあるんだな、エルガミオだけだと思ってた
>>466 神奈交が併設されている営業所管内だと何らかのトラブルで確保できない時に
本体管轄の路線で委託車が代走するなんてのはわりとある。
とはいえ、そういうのは狙っては見られないレア運用なのでラッキーでしたね。
468 :
下水道橋博士:2013/06/16(日) 09:27:40.35 ID:EhjeoCKC
俺が目撃した町89のイレギュラー→ミオノンステ、西工中型。全て委託のやつね。
まちっこは、市民病院玄関口乗り入れ前はちょくちょくイレギュラーあったね。相原まちっこにPKGノンステが入ったときは少々驚いたが。
や0194は廃車かと思いきや車検通したみたいだけど、
なんでこの車だけ残したんだろう・・・
エルガミオのほうが状態が悪いのか、それとも地方からの引き合いか
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/16(日) 14:36:13.69 ID:Z9RBzzME
平塚市在住の「たなばた」とかいう奴、たいがいにしとけよ。怪我させんぞ。
471 :
下水道橋博士:2013/06/16(日) 14:51:51.61 ID:EhjeoCKC
かなちゅう扇子の撮影場所って小倉橋(相模原市)かな?
た76、横土手でエンコ。
営業所近くて幸いか。
鍵垢なのになんでそんな事言えるんだろうねぇ??w
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/16(日) 17:37:52.73 ID:2EnB0hJd
>>464 乗車客がまだいるのに勝手に乗らないと判断して
ドアを閉めてしまったのは運転手の落度
KLノンステは津久井と綾瀬あたりに送り込んで暫く使い続けるつもりかな
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/16(日) 19:20:04.93 ID:Z9RBzzME
>>473 本人確定w
お前さんよ、フォロワーの中にも裏切り者がいるってことを覚えといた方が身のためだよw
>>472 隣に乗り換えてきたお婆さん曰く、事故らしい。
バス停横のガードレールにぶつけたかな。
神奈川県人うらやましい。
川崎市営バス、横浜市交通局バス、京急追浜エリア〜三浦市、かなちゅう、小田急バス、東急バス、伊豆箱根バス、箱根登山バス
(りんこー、えのでん、そーてつ以外)はバス乗り放題パスが揃ってるからなー。
えのでん&京急で鎌倉市内のバスも乗り放題できる手形もあるな。
>>454 多少思いやりがあっても良かったとは思うが発車した後に客扱いは基本的にダメって事になってるから運転士が悪いとも言い切れない。
>>471 小倉橋って書いてあったぜ
>>470、473、476
喧嘩は他所でやれ
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/16(日) 21:26:42.02 ID:yb4Jk65M
神奈川中央交通の不思議。
相模川を渡る路線が異常に少ないこと。
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/16(日) 22:39:39.37 ID:MqDzn6Yg
昔は今より相模川を渡る路線が多かった
でも渋滞が理由で廃止された路線が多い
特に相模大橋は(厚木駅付近〜本厚木)何系統も運行されていて
相鉄バスも走っていたが今や全廃でバスは通らない
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/16(日) 22:55:33.34 ID:MqDzn6Yg
河口から順にバス路線が廃止された相模川に架かる橋
湘南大橋(茅10)
神川橋(平59)
戸沢橋(厚51)
相模大橋(藤31、長13、茅33、厚32・79〜84・93・98)
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/17(月) 00:00:48.20 ID:t8VMReMr
馬入橋(平01、平02、茅05)
相模大橋(本厚木駅〜鶴間駅)
>>484 茅ヶ崎〜平塚の系統なんか、混むくせに30分間隔で中型?だからなぁ
よ66って落ちたの?
489 :
下水道橋博士:2013/06/17(月) 12:13:48.38 ID:C1ZdYFOh
>>480ありがと。画面が小さくて読めなかったんだ。
小倉橋をデザインに使うなんて、なかなかやるなぁ。あの付近は何人か事故死してるんで、特に背中がゾクゾクしていいかもw
>>488 橋03は増えたというか経路変更では?
あと小倉橋絡みでは橋02が廃止になっているな
路線バスが渡る橋が増えたということ
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/17(月) 17:58:02.17 ID:DqxZJCzm
小田急が強風で海老名〜本厚木を止めると代行バスが相模大橋を渡る
北里大学スクールバスのボロ置き換えに大和のMK-25…だと?
じゃぁ津久井交のツーステは何で置き換えるって言うんだよ
SDG-LRを入れるつもりか?
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/17(月) 21:05:06.70 ID:8p9meY7w
【湖27】宮ヶ瀬〜(虹の大橋・三ヶ木)〜相模湖駅
【三54】宮ヶ瀬〜(虹の大橋)〜三ヶ木
実際は虹の大橋という停留所は無かったけれど、方向幕には書かれていて、今では宮ヶ瀬と鳥居原ふれあいの館の間が途切れてるね…。
そういえば今朝や0130(エルガミオ)を都筑ふれあいの丘付近で見たな
仮ナンバーだったし陸運へ向かってたんかな?
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/18(火) 03:32:04.35 ID:PRjSyTh+
鶴66の情報出せよ情弱
禿は使えねえな
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/18(火) 07:12:53.54 ID:XoUkHqAs
お0166なう。
さっきから後ろのクソオヤジが座席を強く掴み、その度に身体が後ろに持っていかれる感じになる。それだけならまだしも、クチャクチャ口を鳴らして耳障り極まりない!
氏ね!
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/18(火) 07:13:23.33 ID:qipEqPnM
「禿」に素早く反応する金玉であった
>>494 補助の関係上、生活路線では無いということで鳥居原止まりになったと記憶している。
帝京移転で津久井は厳しいんじゃないかな。
宮ヶ瀬から札掛行に乗りたかった
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/18(火) 11:04:23.81 ID:nvvgcB19
愛川町役場〜高田橋〜橋本駅南口
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/18(火) 15:05:50.85 ID:+CWCHopO
鶴66の情報。
鶴川駅から山王ガーデンを経由して野津田車庫へ向かう路線で、7月1日開通らしい。
たまたま通りかかったらバス停が設置されていた。確認できた新設のバス停名は、春日台、山王ガーデン入口、山王ガーデン。
本数は平日、土曜祝日ともに1本/hでした。
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/18(火) 15:11:38.34 ID:+CWCHopO
13715350336310.jpg
505 :
南大山民:2013/06/18(火) 17:41:14.26 ID:vG5ZXi+G
本日のツイソライナー代走は、以下の通りでした。
250618 ち6.ち44(どちらもノンステ)
先週水曜まではツイソライナーを確認していました。
なので先週木曜〜昨日までの間で代走運用になった予感です
>>500 鳥居原発の初発が5:55で、案外朝早い。
橋本出るにしても、時間かかるから仕方ないんだろうけど。
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/18(火) 22:32:59.11 ID:XoUkHqAs
お0139なう。
今朝はクソオヤジ、そして今は顔面ブツブツだらけの男子高校生。顔中ニキビで超キモいと、そばにいた女性が逃げるように下車。
あと、人がブザー押してるのに、また何回もカチカチやってる年寄り。
「お」管内はまさに人間博物館です。
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/18(火) 23:53:46.80 ID:PRjSyTh+
>>503 情報サンクス!
しかし禿は情弱な上にいきがってて更には寒い
生きなければいいのに
>>506 橋07が鳥屋発着だった頃は鳥屋発が朝発のみで、
橋本発が夜発のみだった。
この頃に早戸川や裏ヤビツで釣りをしたもんだけど、最近の賑わいはどうなんだろうか。
宮ヶ瀬バス停で厚木と津久井のウテシが世間話していたのも懐かしい。
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/19(水) 23:16:42.52 ID:WgByPOJN
>>501 札掛って、朽ちたバス停が今でも残ってるんでしたっけ?
>>511 えっ、札掛までバスが行ってた時代があったの!?
あの道を大型車でってすげーな
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/20(木) 00:46:54.60 ID:Zv/aiXhl
>442
淵59に時々乗るが、上田名分割全く知らなかったわ。
そもそも愛川町も当事者なのに一方的だな相模原市。
淵野辺・上溝〜箕輪辻・田代・半原の直通需要は意外とあるんだがな〜
特に朝夕。夕方の半原行なら、箕輪辻を過ぎても15、6人、なんてこともある。
乗継歓迎なんてアホがいるわけないし、こんな素案はやめるべき。
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/20(木) 00:55:17.14 ID:km2gSrB8
>>512 多分リエッセやポンチョみたいな小型だったんじゃないかと。
>>514 RBかなぁ、MKっぽい気がするけど
どっちにしても凄いわ
>>513 >>夕方の半原行なら、箕輪辻を過ぎても15、6人、なんてこともある。
1時間に1本程度の運行本数でかつ、その時間帯でその程度の乗り具合では少ない、と見るべきでは?
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/20(木) 12:29:23.52 ID:km2gSrB8
>>515 札掛行って、いつ頃廃止になったんだろ?
どこかにバスの画像ないのかな?探してみます。
>>517 昭和50年頃まで。
バス停の写真なら見たことあるよ。
あの辺りはかつて森林鉄道が走っていて昭和40年代まで残っていたそうな。
途中の塩水橋バス停には森林鉄道で使っていた車両を待合所として使っていたらしい。
札掛の緑分校の建物は残してほしかったけど、あっけなく無くなってしまって残念。
確かいすゞのマイクロバスだったような。
かなり前に図書館で社史を見たときの曖昧な記憶。
最近辻堂南口に引っ越してきたけど
終バスが早すぎてビックリした。
>>518 昭和50年って言うと39年前だから結構昔だな、森林鉄道が走ってたなんてそれも驚き
ってか商事のブログにブルドッグ戻ってきた記事あったのすぐ消されたのは何でだろ
俺も場所と金があれば貰いたかったなぁ…
宮ヶ瀬から札掛、ヤビツ峠経由で秦野まで抜けたことあるが
あんな辺鄙なところによく人が住んでたと思うよ
しかも当時はほとんど未舗装だし道幅も今より更に細かっただろう
神奈中百科に書いてあるキャンプ場のバス停はまだ残っているのだろうか
札掛よりT12のほうが気になるんだがw、車検通したのだろうか?今日も動いていたみたいだし。
>>521 俺も見たことがあるが、すぐ消されたようだね。
消された理由としては、
・ブル購入者の許可を得ていない
・神奈中本社的に書いてはいけないことが書いてあった
あたりなんだろうね。他にも分かる人には分かりそうなこともあったし、特にX氏の存在とかw。
>>507 ブザーの押し方を見るのも人間博物館だよね。
早押し競争したり、誰かが押すだろうとギリギリまでチキンレースをしたり。
ウテシが「通過します」と言ったら慌てて押したのでバス停を20mくらい過ぎて停まり、
「早めに押してください」とたしなめられて一人で降りた客もいた。
爺婆は早漏か遅漏の両極端になる傾向が高いな。
>>525 高校時代、乗客は制服姿の高校生20人くらいのみだったが、学校の最寄バス停近くになっても誰もボタンを押さず、運転手がバス停直前でわざと加速して通過されたことがあった。
まあ、「された」と言っても、悪いのはこちらだが。
>>521 当時はヤビツ峠を境にして宮ヶ瀬側の舗装は100%ではなかったから、
バスの運行はマイクロでも厳しかったろうね。
国際一ノ瀬キャンプ場あたりは轍もあって酷かったから。
昭和50年というと最近ってほどでもないけど、昔ってほどでもないでしょ。
ちょいあとに町田ターミナルができたのだから。
>>520 よそから来た人は藤沢市内のバスの不便さには驚くだろうな。
終車が早いのはもちろん日中も本数が少ない、
道路事情が悪くてまともに走らない等々・・・。
新路線(7/1)
善05善行駅→団地入口・善行団地・善行坂→善行駅
善06善行駅→善行坂・善行団地・団地入口→善行駅
藤45藤沢駅〜市民病院〜荏原工業団地
藤46藤沢駅〜市民病院〜善行駅
鶴66鶴川駅〜山王ガーデン〜野津田車庫
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/20(木) 22:27:30.00 ID:Zv/aiXhl
>>516 そんなに少ないか?付言しておくと、小沢〜箕輪辻でも相当降りる
つまりピーク時なら合計20人程度が愛川町から上溝以遠に直通してるってことだ
それに、相模原市内から愛川高校に通う需要も、やはり20人/本くらいはある。
従って
>>443の言うように朝夕だけでも直通便を維持すべきだと思う。
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/20(木) 22:46:43.45 ID:iacc5BxO
>>530 愛川町の路線別バス平均利用者数を見ると町民は厚木か海老名に出るようだな
>>522 辺鄙な場所に住んでる人見ると図々しいなって思ってしまう((
>>524 載せるのNGってサプライズで何かするつもりなのかね、買ったファンに羨ましさと相まって嫉妬するわー
>>527 いやいや、都市部ならそこそこだったろうけど田舎なら昔だよ
最近淵59の議論で盛り上がってるけど客少ないなら中型持ってくりゃあ良いのにな、何で大型で運行してんだ
534 :
524:2013/06/21(金) 19:01:21.46 ID:gDpPBBkZ
>>532 俺はあまり羨ましいとは思わないよ。これから(動態保存等)が大変だと思うけどね。
ところで川崎から西へ向かっていたけど、NOxかPM規制で引っかかっていないか?
>>532 辺鄙な場所=図々しいって構図がわからん。
>>534 消される前の商事の記事によれば保存先静岡だし大丈夫よ
>>535 人が沢山居る場所に行ってくれりゃあそんな所まで行政、交通機関が無駄な金掛けなくて済むだろ
>>536 あんた若いんだろうけど、ニュー速だけじゃなくもっと視野を広く持った方がいいよ。
東京都中央区や港区など23区でコミュニティバスが存在している理由はわかりますか?
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/21(金) 21:11:12.15 ID:b9ts4BW+
今こそ
橋本〜三ケ木〜月夜野〜山中湖〜富士吉田
直通運転希望
539 :
443:2013/06/21(金) 21:53:16.46 ID:IntWl0JE
>>522 >>527 25年前に秦野→宮が瀬に抜けたが、裏ヤビツは一部除き全面未舗装(宮が瀬側の1km程度のわずかな区間が舗装路)だった。
悪路でしんどかった。車の下を2回こすったほと゛。
道幅は今と変わらないな。1車線〜1.5車線幅。
札掛までバスが走ってた当時の情報じゃないが、参考まで。
>>530 なんか引き合いに出してくれてThanks
>>538 それって、夏限定だけどなにげによさげじゃね
R413や山中湖はチャリダーが多いし
茅ヶ崎のチャリのラック付ければ、橋本周辺のおばちゃん達も気軽に山中湖サイクリングに行ける
>>537 年寄りだって都市部にまとめて住んだ方が色々利点があると思うけど、病院とか必要な場所周りに揃ってるんだし
>>540 お前がほかの人がなぜそうしているのか?ということに考えを向けないで
自分の主義主張を押し付けるタイプの人間だということはよくわかった
それと偏見というか他人を見下すところもあるようだね
それは半分どうでも良いが
じゃぁお前は同じことを言われて素直に応じるか?
こういうことを声高に言うやつほどいざその立場になったときにごねるタイプなんだよなぁ
>>540 俺も違和感を覚えたよ。図々しいと感じる感性の方がむしろ??だな。
便利だからそこに住めば良いとか、そんな簡単な理屈じゃ済まされない。
そういうのはアメリカ的お仕着せの一方的な考え方。
物事にはいろんな事情や歴史が絡んでいる。貴方の価値観が全てではないって事。
>>541,542
実際に俺が僻地に住んでるから言ってんだよ、金が溜まったらさっさと引っ越したいぜ
別荘とか農家ならまだしも山は人が住むところじゃない、街中のが便利だし良いね
そんなに食って掛かってくるなよ、面倒臭い
湘南所属のか2007,8,9の3台はまもなく車検切れだが、
平塚営業所管内の中のり化には対応しないで廃車かな…
LR290増備かどっかからKL-orPJの転属があるか?
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/22(土) 15:40:53.18 ID:8P8Q8cFH
>>531 たしかに厚木・海老名に出ていく人間は多い。
しかし愛川町の総合交通計画のトリップ数の項を見ると、
相模原市と愛川町内の相互行き来の合計も4000〜8000人と推察、決して少ない数字じゃない。
事実、近年の朝夕の高田橋の渋滞は凄まじい。
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/22(土) 18:22:48.41 ID:YntHMOQ6
橋本駅〜原宿〜小倉橋〜葉山〜水郷田名
>>543 要するに、僻地に住んでいる自分が負け犬だから、同じような人も同一と勝手に断定してるだけだろ?
そんなの大きなお世話だろwお前と一緒にするなって言われるのがオチだわw
下らない価値観披露してないで、さっさと引越せば?
548 :
辛坊痔郎:2013/06/23(日) 01:18:14.11 ID:tLaWNagW
善行の循環ルート、実現までに2〜3年もかかったな。野津田〜鶴川の山王経由もそうだけど、ちょっと遅すぎな感が。
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/23(日) 01:47:03.20 ID:fjAmPR2Q
走らせたいと思っても、人員や車両などの自社の都合のほか、運行の申請やら停留所の設置(新規路線の場合)に
お願いに行ったり、行政や地元と調整しながら進めていかないとだからな
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/23(日) 06:19:35.44 ID:TN2frdw8
禿ウザ
死ねばいいのに
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/23(日) 07:16:38.49 ID:olFicU1H
以前、本厚木〜小沢って路線なかった?
途中、自由乗降区間があった希ガス。
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/23(日) 07:38:05.88 ID:qFTSStC6
たしか橋本駅北口〜小沢線はskの管轄でしたよね
BERONPI!
554 :
辛坊痔郎:2013/06/23(日) 17:43:57.59 ID:tLaWNagW
今日の橋07系統、激混みの便があったらしいが、何かイベントでもあったのかな?
??511
平成6年3月当時の時刻表、厚75系統厚木BC→小沢。毎日4便運転。6:50、8:00、14:30、18:15。
カナコウ大和のエルガミオ地獄なんとかしてくれ。
狙ったように糞ガミオばかり押しつけやがって
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/23(日) 23:38:21.67 ID:ymAt24G4
阿久和で降りていった大人のテニス3人組。うるさすぎ。
延々と運動少年やその指導者、中高生の態度を批判していたが、
「お前達が言うな」、その前に自分達の非常識さを反省しろ、とみんな思っただろう。
見たら自分達のほうが大人の癖に非常識で馬鹿そうな頭髪。
あげくに両替で乗降口詰まらせてるし。
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/24(月) 00:30:55.12 ID:Cp03gDy5
いとしのエルガ
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/24(月) 17:35:21.18 ID:pzFfYhIL
タンブルリ
560 :
506:2013/06/24(月) 18:18:02.20 ID:4TIA5LEa
>>509 すみません、津久井のバス事情あまり分からなくて…
先日宮が瀬にドライブ行った時に、鳥居原バス停の時刻表を眺めただけでして。
本日のツイソライナー代走は、以下の通りでした。
250624 ち50.ち44
250619〜21は、メモってなかったのではっきりと覚えていません…
ち43.ち12
ち12.ち10
ち82.ち10
の組み合わせでした
「ひ」は今日から中乗りになった
今度中乗りになりそうなのが「さ」らしいけど
町田周辺「ま」「た」「や」はいつになったらなるのやら
》509
1997年2月の頃の時刻表見ると、橋本駅→鳥屋行き毎日18:10と20:37の
2便運転ですね。
平塚駅のバス乗り場では、中乗り指導員が頑張ってたな
「ま」と「た」は意外と早く出来そうな環境があるんだけどなー
共同運行会社が既にやってるんだし
「や」だけは本体だけ設置工事すればいいのか?
町田なんか後払いにしたらヤバイでしょ。
なんで神奈中は中乗り化と同時に後払い統一というおかしな事をやってしまうんだろうね?
>>566 まともな会社ならバスセンターに移動式の運賃箱を設置して
前後ドアを開けて両方で運賃収受するだろうけと
神奈中はまともじゃないからやらないだろうなw
乗りやすいバスにするため
全路線で中乗り前おり後払い方式に統一すべき
前乗り前降りって効率悪いわな
口から食って、口から排泄みたいでw
>>548-549 バスの新路線開設ってそんなに期間がかかるんだ。
規制がより厳しいと思われる航空は、あちこちの路線に就航させている。
しかも、客が付かないようだと場合によっては半年もたたずに撤退して
他の新規路線を開設するとか、かなりフレキシブルな展開をしているが。
今年度中に相模原と厚木が中ドア乗車に移行するそうだが
津久井はどうするんだろ
相模原と同時に今年度中に実施か?
>>570 一概には言えないけど、航空路線の新規路線は就航まで半年〜1年程度掛かるよ。
休止路線→再開の場合は早い。
相模原の大野北コミュニティバスも来年2月から運行開始のようだけど、
免許申請と共にバス停の設置もあるから時間が掛かるんじゃないかな。
>>566-567 そうだな、よくよく考えたら、
町田は完全に団地までのフィーダー輸送だから
バスセンターでの降車に時間がかかりすぎるか。
って冷静に考えたらそれって今でも変わんないジャンw
こういう時によく出てくる奈良の学園前方式にするしかないのか?
駅発は後払いで、駅行が先払いという方式に。
朝の時間帯の町田BC行き、町30と60は後払いで、それ以外の系統って前払いでしょ。随分前だが、前払いと知らずに乗車して運転手に前払いと言われて運賃箱の前で慌てて財布を、出して運賃支払ったな。
↑
野津田車庫発町田BC行きを、下根岸から乗車した時の出来事。
577 :
森野三中:2013/06/26(水) 17:38:37.40 ID:k3uazHH0
地元の運賃支払い熟知しているはずのカナオタでも、橋本駅始発のバスが来ると時々慌てる事があるw
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/26(水) 18:16:11.61 ID:hbUOtN0h
鶴川〜鶴川団地も相当利用者多いな
町田は坂が多い上に団地が多いからバス天国だ
>>575 みたいなことが起きるから
全路線で中乗り前降り後払いに統一すべき
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/27(木) 10:52:13.93 ID:IqW9aJAp
中乗り前降り後払いなら不正乗車にも役立ちますよね!
信用方式の路線では初乗りだけ払って、そのまま乗り越す輩がいると聞きます。
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/27(木) 11:17:52.24 ID:xFfxDe7r
実際に居ることは居るけど、車内カメラ装着が進んでいるから、一定の抑止力になっていくだろうね。
常習者は警察に同乗してもらって、現認次第タイーホしてもらうと
>>579 むしろ少数派が変えるべきじゃね?
町30の単独運行区間の最後である矢部で精算させて、
それより町田側では前払いに変えた方がいいと思う。
>>581 神奈中って車内カメラ(ドライブレコーダー)付いているの?
>>583 確か無いはず。
他の事業者に比べて取り組みが遅い。
まあ、事故があった時、神奈中側に不利な場合もあるから、それを嫌ってるのかもしれないけど。
中乗りだと却って不正乗車が増える悪寒。
車内カメラは最近設置され始めたのかな?
>>582 朝方にそんな事やったらエラいことになる。
そのうち10時までは前払いになるでしょ、車庫発の町62は開設時から前払いなのだから。
??582と587
町30−60で途中精算したら、毎日の様に遅延多発だな。
町田〜青葉台〜中山の様に、乗り継ぎする人が、少なければいい方法だが。
乗車方法を「中乗り・前降り」方式に変更し
車いすでご利用される方の利便性が向上
(くる〜ず最新号より)
なるほどバリアフリー化の観点から中乗りを推進してるわけね
それなら終日全便後払い式に統一するのは当然の流れだわ
590 :
向丼 理:2013/06/27(木) 18:50:07.55 ID:F6zRbUsT
そろそろ町田多摩にもラッシュ仕様導入しないかな?
591 :
581:2013/06/27(木) 21:33:34.23 ID:xFfxDe7r
車内カメラなかったっけ?
せ の新車だったような気がしたが、ぜんぜん別の会社のバスだったのかなあ…
前払い一律料金でいいよ。
料金盤のコストもうくだろ。
594 :
鳩山田紀夫:2013/06/28(金) 11:54:25.70 ID:ObgSTTwD
>>593 最高でも300円行かないような路線だとそう思う。
一区間でも、全区間でも
一律料金200円でいいよ。
どうせ回送車みたいにガラガラもあるし、超満員もあるし。
そんなことより、さっさと乗れてさっさと降りられる方がいいわ。
料金もザルで受ければいい。
>>596 200円じゃ無理だろ。23区内の民営バスより安い。
250円均一くらいならいいかも。
町42系統がえらい減便するなぁ。いずれ急行全廃しちゃうのかな。
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/29(土) 00:55:25.29 ID:LwgbuGTg
平塚の2000番台のMP33代替車何かはよ
沖縄みたいに市内線と市外線に分け、市内線は200〜210円の前払均一、市外線は後払で。
170円から上がる分は市内区域の拡大で。
今でも1kmに満たない区間を乗る客もいる。
自分も雨の日は1.2kmを乗ることが多い。(横浜市営)
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/29(土) 12:51:04.11 ID:4Wxgi83U
↑で善行かいわいの話しに上がっていたが、7/1に藤沢加奈子がダイヤ改正
日中の時刻が数分ずれてた
>>598 山崎急行と違って町41と全く経路は同じで途中追い抜きは出来ないし、
その通過するバス停での客も結構多いからな。
そのうち廃止じゃね?
山崎急行と同じルートで藤の台へ行けば…
>>603一部の藤の台系統はたぶんだけど、成瀬台・高ヶ坂系統が予定してるルート(市民ホール少し手前で右折〜町田一小?近くで五間道路に出る)に変わると思う。
>>603 地図見ろw
各停便より大回りだろうがww
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/01(月) 07:44:42.64 ID:SX9CgWdo
圏央道開通で相模原市内発着の空港アクセスバスができるらしい
↑既に大野や町田から出ているが…。もしかしたら相模原や上溝経由便?
あるとしたら経由というか成田発着の橋本便みたいに延長じゃないのか?
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/01(月) 13:39:32.86 ID:1lF2SLOM
それよりMOP木更津線の木更津駅延伸はよ
610 :
南大山民:2013/07/01(月) 19:01:35.64 ID:CRVhTupI
本日および先日のツイソライナーの代走は、以下のとおりでした。
250626 ち5.ち6
250627 ち43.ち78
250628 ち44.ち3
250701 ち68.ち44
6/29(土)も代走してましたが、車番まではは判別できませんでした。
BSジャパンで現在 路線バスの旅第1弾放送中
神奈中は横浜―三ケ木―月夜野を利用
612 :
墨柳徹子:2013/07/01(月) 20:47:54.32 ID:BuQ4R+yk
くそっ!BSで放送かよ!
TBSで放送してくれよ。
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/01(月) 20:52:48.13 ID:SX9CgWdo
T-BS
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/01(月) 20:53:48.24 ID:fDt6JwaO
>>611 横浜→鶴間→町田→橋本→三ヶ木→月夜野?
月夜野線は何本も走っていないような…。
蛭子さんの?
であれば町田ー橋本ー三ヶ木ー月夜野で、
両国橋のたもとで遊んでから道志村の旅館に泊まったはず。
つべにあがっていたような。
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/01(月) 23:01:25.37 ID:/c/WFFlI
禿つまんね死ね
617 :
ゲヒン・コスギ:2013/07/02(火) 00:15:18.81 ID:tIfpC/3G
山王ガーデン経由初日の様子はどうだったかな?
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/02(火) 01:35:56.68 ID:enveBHmp
西工車の塗装ってやにくすんだ感じがするのは気のせいですかね?あと、KLツーステとくらべて、KLワンステの塗装が経年劣化してない気もします。以上。
テスト
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/02(火) 06:01:59.49 ID:hMWI499R
何このやっつけ感が満載のポールw
日野ヶ丘循環のバス停もひどかったが、こっちのほうがひどすぎて比較にならないなw
江ノ電で売っていたポールのほうがよっぽどいいじゃねえか
現役でこれはないだろw
長年放置されてたダルマポールからこれに変わったんだから、大幅な進歩だと思うよw
中山駅の三保中央行乗り場も同様の変化が。
624 :
ゲヒン・コスギ:2013/07/02(火) 19:15:32.86 ID:tIfpC/3G
淵野辺驛南口は今もダルマ一基残っているお。
山団センター行きの夕便にも連結が入るようになったけど、あれって近々減便フラグ…?
山崎団地行きが余計に混むじゃないですかやだー!
昨日、厚木のシターロが迂回運転でR129号通ったみたいだね。
町田もどこかが通行止めになったら迂回するのかな?
ミオ大増殖中だなぁ。伊勢原くらいはレインボー2入れてくれい!
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/04(木) 22:39:09.62 ID:PobI4P8d
鶴川団地の降車兼南回りのバス停は何故「仮バス停」なの?
>>627 しかたあるまい。
エアロミディがノンステMTオンリーになってしまって選択肢がないのだから。
630 :
五木ひるし:2013/07/05(金) 08:20:56.66 ID:Sfi8fuNN
ミオが増えに増えて、まさに沢口靖子の澪つくし状態?
そのネタ知る奴多くねえぞ
630-631
そのドラマ放送していた頃は、
小学3年生だった。
相模原〜上溝〜大河原〜相模原のバスを、よく利用していたな。
一昔前までの「さ」はエリアが広くて面白そうな路線がいくつもあったな。
相模原所属なのに多摩市完結の路線がいくつもあったり、しまいには藤の台団地まで顔出したり。
相24相模原〜葛輪経由〜上溝は1本だけ三菱重工正門を大回りしない便があったのは何故だろう
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/05(金) 17:42:08.20 ID:/QfBcy5V
七夕輸送始まったね。各営業所ごとに違う車番が見れる。平塚は本体と委託かなこうそれぞれ違う表示で面白いよ。
金土日と暦がどんぴしゃりだからな。
警察24時の取材班は平塚に来るかなw
画像板によると、や191がしばらく入院状態だとか。
だから最近町89にMKや西工やミオノンステがよく入るのか。
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/06(土) 09:48:09.12 ID:ZrTwFB4r
昔相模原〜上大島線昼間限定で走ってましたね
最終が16時だいと早かったですね
↑そりゃ買い物バスみたいなものでは?
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/06(土) 11:12:21.00 ID:/tq5rqRi
新杉田線は市営か江ノ電だと思ったら、神奈中が運行するみたいだね。
新杉田駅前のバスターミナルに、初乗り入れだね。
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/06(土) 13:35:57.49 ID:90pIwoI6
新杉田にターミナルなんてあったのか?
ここ15年ばかり逝ってないから知らんかった
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/06(土) 14:32:54.39 ID:IT2zOvVn
今、平塚に向かっているけど、グッズの売れ行きはどうなんだろ? 売り切れもあるのかな??
>>642こんなとこで聞いてる場合じゃないぞ。グッズグズしてると売りきれるぞ!
ついでに都饅頭も買えw
>>643 おーい山田君ー!座布団全部持ってってなぁーww
》638
懐かしい。その路線もたまに乗車していたな。横山台2丁目に住んでいたので、廃止になった
途中で間違って送信してしまった。
相模原〜上大島、記憶だと1日4往復、最終が16時頃。
南橋本バス停と作の口坂上バス停を、よく利用していたな。
今年は平95豊田本郷駅行走ったの?
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/07(日) 00:49:06.93 ID:egfJaQDb
646》昔のあの路線とかは、社内でお菓子とか新聞とか売ってましたね
車内販売あったのは相模原営業所だけだったんですかね
神奈中でシャブ中運転手って前いたって言ってたけどどこの営業所だっけ?
溝? って記憶してたが定かではない
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/07(日) 01:46:01.65 ID:vrvxcDng
昨日、平塚(直行臨時便)伊勢原 に乗ったんだけど、去年もあったっけ? ちなみに表示は神奈川中央交通だった。
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/07(日) 02:54:45.07 ID:FllutFXo
七夕急行橋本行き
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/07(日) 06:23:28.59 ID:ZRNLDL5r
昨日某イベントでブルドックが公開されたらしい。旭川の?
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/07(日) 06:56:11.91 ID:fsYyeVdy
>>647 豊田本郷行きではなく東橋始発は走ってた。
>>648 「神奈交バス」が副収入のためにやってたのが車内販売。
(車内販売している車では不採算路線維持ため云々というアナウンスがあった)
もう知らない人も出てくるくらい昔になったんですね。
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/07(日) 09:25:10.78 ID:vrvxcDng
>>647 >>654 某サイトを見たら、豊田本郷駅行は2003年に廃止になっている。 現在は別系統で、東橋→平塚駅の片道運行だけのようだ。
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/07(日) 09:28:21.38 ID:FllutFXo
後藤くん元気?
はい、スルーのお時間ですよ〜
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/07(日) 10:17:26.16 ID:FllutFXo
後藤くんは運転中に運転手へ声をかけるから注意してください。
はい、スルーのお時間ですよ〜
>>656 平塚の七夕まつりの時は既に廃止になっている系統が時刻表に乗らない臨時便として
運行されることがあり、今年もはそういう行き先表示を見ることができたか?という話です。
去年の七夕祭は最後のブルーリボン・い81ばかり狙っていて、肝心な七夕飾りはほとんど見てないという…
久しぶりに湘南台西口に来たけど、相変わらずカオスだなぁ
神奈中4台と東京ラジエーターといすゞの会社バスの到着が重なって、
二重駐車で降車対応&
切り柵の無い所で降ろされるツアーバス状態&
走行車線がバスの駐車で一杯だから追い越し車は反対車線走行
まるで夜の銀座だよ
南町田の病院の送迎バスが普段は神奈中への業務委託でマイクロバス(ローザ)なんだけど
検査の為7月中旬〜下旬は路線型で代走するって院内に案内があった
写真はエアロミディSなんだけどマイクロバスでもぎりぎりなんだよなぁ
>>661 同じパターンで平72東海大学行(長持経由)もあるね
>>665 車検なんて2〜3日ありゃ終わるのにねえ。
検査の期間を長めに見ているのは、不具合が出たときのためだろ?
669 :
安藤美姫介:2013/07/09(火) 11:25:12.38 ID:w8jeeWcQ
MPのシートヒーターを何とかしてくれないかね?
頭寒尻熱はいやづらw
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/09(火) 21:44:40.88 ID:QSixSRit
SKと戸塚で事故か
北里大学スクールバス用のボロにまた動きが出たな
9月に車検が切れるMK23で10月に車検が切れるLR333を置き換えたとか…
状態不良車だったのかねぇ
9月10月に車検が切れる分は今年度いっぱいで車検が切れる車で置き換えるんだろうが
ほかの営業所のボロを充てるのかまさかのアヒルMKなのか興味深いところだ
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/10(水) 04:26:29.85 ID:bd5eR6hp
北海道・旭川の某私立高校で活躍していた元神奈中のブルドッグがついに廃車になってしまったそうです
673 :
兼鳥ダンシング:2013/07/10(水) 08:47:15.59 ID:eeXOZM21
北里スクールにエアサスワンステなんて贅沢!エルフのボトルカーを改造した椅子無しオープンバスに詰め込んどけや!
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/10(水) 22:39:10.24 ID:fXhP8xqI
あぁ禿寒っ
死ねばいいのに
バスの形式には詳しくないけど、15年前大東文化(高島平)受けにいった時のスクールバスは古っちかったなぁ
路線バスとしては25年前消防の頃に見かけた奴に似てた
東洋バスのスクールも結構最近まで
ボロボロのブルが走ってたな。
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/12(金) 18:09:47.34 ID:wk/xLThV
平九拾五は臨時の表示出してた。
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/12(金) 20:45:59.48 ID:ZucxsNOm
今日、夕方5時頃に舞岡管内の南ヶ丘中学校前バス停で上大岡行きのバスが立ち往生してた。
何かあった?
え、PDG-LRもさ500番台になったの?
>>681 このナンバープレートの取り付け方は初めてみるな
フロントパネル(ライトとライトの間)か、バンパーへの取り付けしか知らなかった・・・
683 :
指原莉及:2013/07/13(土) 08:45:38.16 ID:p5JQdGGs
今日あたり宮ヶ瀬行きやヤビツ行は臨時増発しているだろうな。
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/13(土) 11:22:28.95 ID:VvTBJLKV
>>677 側面に(せ7)って書いてあるな、この表記は正しいの?
土曜日の昼にネットのバス時刻表がメンテナンス中とか困るわ
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/13(土) 14:25:12.16 ID:xO1X/R7t
>>684 綾瀬ってブルドッグ配置あったっけ?
いすゞの印象しかないのだが
>>686 今の せ7 の2代前がP-MP118Nなので間違いではないと思う
綾瀬営業所開設時に藤沢から転じてきた車なので生え抜きというには難があるが…
ブルドッグよく見たら前のマーカーランプ死んでるのか…
リアの取っ手も撤去されとるな
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/13(土) 16:24:54.78 ID:Ike0Gtw8
リアの取っ手撤去といえば、津久井・藤沢・綾瀬のキュービックボディや富士重ボディが撤去されていたのが多かった。
>>671 ツーステ全廃の方針だから、古い順に変えていくんだろう
北里大のもどうやら対象になっているようだし
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/13(土) 18:53:57.38 ID:8pslw2ZC
芹が谷から上大岡駅ゆきが30分以上来ない状態、やっと来た「お039」はすし詰め、遅れてる理由も何も無し。なんで?
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/13(土) 21:21:55.29 ID:KbbBO3tl
>>691 せりぎんタウンの辺りで工事してなかった?
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/13(土) 22:54:29.90 ID:8pslw2ZC
>>692 せりぎんタウン付近の工事はもう終わってる。知り合いに聞いたら国道1号が大渋滞してたと聞いたが、それにしてもなぁ〜(>_<)
そりゃ連休だもん渋滞もする罠。
故意に遅れてるんじゃなのだから仕方ないベ
695 :
指原莉及:2013/07/14(日) 11:11:35.03 ID:Of61WqG9
広島だったら故意に遅れるかも知れないが。
遵法闘争か?
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/14(日) 11:56:15.31 ID:6GHrBBWa
本日津久井街連休道渋滞のため
橋01
遅れています
一日乗車券を買って久しぶりに神奈中に乗りまくった。
やっぱ県央あたりは平均的にウテシの柄が悪い(通報するレベルじゃないけど)
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/14(日) 22:39:39.14 ID:6GHrBBWa
津久井管内は当たりはずれあり
運転士の柄が悪いってどんな基準なのさ?
視差呼称してマイク使ってるなら普通だと思うけど
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/15(月) 05:51:00.42 ID:wQhrigde
>>698 県央は民度も低いから運転士も柄悪くなる罠。
どうして神奈中はIC化しても「次止まります」の放送が入らない
会社の体質が出ているな
以前は入ってたんだけどね
その名残が放送に残ってるし
肉声放送大好きな神奈中だから削ったんだろ
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/15(月) 11:39:39.87 ID:sP7rMsQE
カタワは素直に優先席に座れよ。
一般客が迷惑する。
705 :
指原莉及:2013/07/15(月) 13:47:09.77 ID:RAec4OEN
>>704では自分から率先して優先席に座りなさい。
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/15(月) 19:56:32.05 ID:6hlQjntS
>>699 津久井って愛想悪そうに見えても結構優しいよ?
よっぽど舞岡の方がひどいかと
707 :
小西 子:2013/07/15(月) 20:24:40.61 ID:RcvNf7U/
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/15(月) 21:09:46.93 ID:Z5G2BzsY
運転系統が判る路線図をきぼん
乗り合いバスルートあんない買え。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/15(月) 22:01:41.35 ID:sP7rMsQE
あと、カタワやオタに共通してること。
必ず一番先頭に並んでいて、乗るや否やオタ席に座る。
俺がウテシだったら睨み付けるね。
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/15(月) 22:55:20.92 ID:aQSbmYuI
オタ席、冷房効くから好きだ。
>>710 運ちゃんの席の後ろに座る漏れは、さながら背後霊ですか
とんでもなく混む時はヲタ席でも押し潰されそうになるけど、運ちゃんの背後霊席はそれほど侵食されない。
>>710 前のヲタ席乗車って初心者でしょ。
本当のヲタは後ろから2番目の席を選ぶよ
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/16(火) 06:20:24.45 ID:D6P9ACJx
クルマにもよるが、後から2列目は足元が広い
前より後のほうが冷房効くが、最後部はエンジンルームの熱がある
運転席後ろの板の透明部分にシールを貼って前を見られないよう「カスタマイズ」してるのは神奈中くらいじゃないか?
横浜市営なんかだと、すぐに苦情が行きそう。「市民の声」に公開で回答を求められて。
携帯電話の注意シールなど車内掲示も統一されていないし、担当車制の弊害だな。
日テレのヒルナンデス、JOYの路線バスすごろくの旅。平塚駅前の神奈中、名物の蒲鉾が出ていた。
>>716 本家から地方へ売却した中古見ていれば携帯禁止シールがある車両と無い車両がまちまちだな
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/16(火) 14:31:48.01 ID:zUTo6/2V
エアコン吹き出し口、自分で調整はオタ席一番。後ろは、隣の人間女でもうざいからな。
>>716 塞がないと夜明かりで前が見えにくいのよ
>>715 そこが広いのもふそうならではだな。エルガもUDもそこが一番狭いのに。
だがその席って微妙に低いし、エンジンの振動が直に来て酔うから苦手だわ。
>>713 ただ広くて冷房が効くだけで乗っても面白くない
録音するなら最後部
そんな席乗る意味ない
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/16(火) 22:09:58.82 ID:D6P9ACJx
お0105なう。久々にこのウテシさん登場!
話し方はぎこちないと言うか、無意味に飛ばして急停車する…。
スリルいっぱい!
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/16(火) 22:38:30.29 ID:/073tqig
【ぽおんヘアー】 【ぽおん脳】
一ヶ月に一回しか 北鉄グループバスを少しでも批判されると、本能の
洗わない為、臭く ままに矛盾だらけの火病意見を垂れ流すぞ!
テカっているぞ! | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄| ̄ ̄ ̄\ 【ぽおんイヤー】
【ぽおんアイ】 (____人 ) 都合の悪いことは全てシャットアウト!
案内所のババアすら (-◎-◎一 ヽミ| 今は北鉄バス車内アナウンス女の声しか聞こえない
俺嫁と思えてしまう /.( (_ _) 9) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
超高性能フィルター. / ( ε (∴ ┼【ぽおん脂肪】
内臓だぞ! / ヽ______/ 日々喰らい続ける生活によって蓄えられた脂肪。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ⊂二、 \ そしてひたすらそのまま蓄えられっぱなし。
【ぽおんペニス】 \ ) ) まさに地球財源の無駄遣いだ!
20年以上一度も洗った / ̄ ̄/ / /
ことのない究極兵器 / (__)_)
訓練発射のみで
実戦での発射は皆無
>>713-715 そこって後部が5列シートになりつつある今となっては旨みゼロだけどな
まだ最後部だと思うよ
確かにこの時期はちょっと避けたいけど
ちなみに冷房は前の方が効くというのが運転士の話
ワンステで中ドア直後、床が1段上がっていない車がイイ。
2人席だと隣が空くこともあるし。
ハケと町田のblueyellowノンステが車検近いんだけど、やはり墓場に転属かのう?
>>725 一応最後部席は5人座れても4人用だからな
>>727 伊勢原のがそのままだったし普通に通すんじゃね?
最後部の4人使用は車内事故防止の為だ
一部車両だと肘掛のようなもので幅を狭めて4人にしてる車両もあるが
最後部座席が4人がけなのは
PJ-MPの一部のロットで重量配分だか何だかの関係で
5人がけ扱いにすると要件を満たせなくなるからじゃなかったか?
車内事故防止ってのは後付けの理由だったような…
>>730 PJ-MPがわざわざアームレストつけて4人掛けにしてたのは急ブレーキ時の危険防止のためだけじゃ無かったのか
PKG-MPで再び無くなったのは狭いとか苦情あったのからかな?って思ってた、混んでると5人座ってる人多い…
今日乗ったエルガミオがATだった
神奈中はMTのイメージが強いけどATもあんだな
>>731 PJだと、後部LED室内側に「最後部の座席は4人がけです」ってシールをわざわざ貼ってアピールしてるよ
でもPKG以降は、そのシールはなくなり、肘かけもなくなってる
正直、車によって違うと混乱の元だから、どっちかに統一してほしいわ
別に、路線バスで車両によって座席の配列が違っても混乱などしないわ。
毎日毎日、同じ場所に座る奴などいないだろ。
>>734 毎日同じ席に座る客はいても、進んで違う席に座る客はいないと思うけどな。
通勤通学に使っていればある程度似た席に座るのではないかな。
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/17(水) 22:25:37.70 ID:hO0Lo1LR
>>735 混みあうバスなのに、中扉後ろの席に女が真っ先に座るんだよね。
あそこは足元が広いわけだが、むしろそういうとこにガタイのいいヲッサンを座らせるべきなんだよね。
タイヤ上の足元が狭い座席にヲサーソ二人座ってるのを見ると、気の毒に思える。
こういう狭い席に女が座るべきだ
737 :
篠田麻黒子:2013/07/17(水) 22:40:42.74 ID:C9YUKaYX
>>736〜べき 〜べき ってウザイよ、押し付け豚め!
ベッキーだべよ。
>>733 そんなんで混乱するのはお察しな奴だけだろ
関係無いけどじーさんばーさんってヲタ席好きだよな、危ないから座んなって書いてあるのに
ベッキーって滅茶可愛い。神奈中のキャラクターやってくれないかなあ?
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/17(水) 23:38:27.97 ID:Db70qDxX
ベッキーよりきゃりーぱみゅぱみゅが相応しい
ベッキーは目の下の隈を露骨に出してるから感じが悪い。
>>733 PJからPKGにMCする際にエンジン周りが変わったから5人掛けにできるようになったらしい。
(エンジンを100kg軽量化したのはLKGだったっけか?)
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/18(木) 14:13:52.57 ID:VxBQoj+D
川崎市臨港地帯
三浦半島
箱根
への殴り込み参入まだ?
江ノ電バスと相鉄バスと登山バスは赤字体質だから買収しやすいだろ
むしろ港南台や上大岡からいなくなってください
江ノ電バスも横浜市域からいなくなぁれー。
>>745 同じ小田急グループの江ノ電バスと登山バスを買収してどうんすんだよ・・・
>>745 川崎臨海部は、京急が親玉のエリアだぞ…
川崎市営として走るなら事情は違ってくるけど
>>745 箱根登山って10年未満で廃車するくせに赤字なの?
神奈中も定期観光やらないかな?
本厚木→七沢温泉→飯山温泉→宮ヶ瀬ダム一周…とかさ。
ツイソライナーのおケツが半分交差点にかかってて、横断歩道渡れNEEeeeT!!!!!111
斜め横断したから問題ないけど、長いってのもそれはそれで大変だな
皆さんすみません!さんざんググってもわからなかったんでどなたか知り得てる方いらっしゃいますか?
町12木曽南団地は前は大和と共管だったけどなぜ共管にしたんですか?またなぜ共管やめにしていつ頃やめにしたのかわかる方いらっしゃいますか?
クレクレですみません。一晩探したけどダメでした。
三51って一応幹線路線なのに廃止寸前だったんだっけ。
山間部とはいえそんなに沿線が過疎化してたっけ?
かの小泉今日子が通学で利用した由緒ある(?)路線なのだが
廃止で路線網が南北に分断されていたら非常に不便になっていたな
>>756 ほとんど南北に流動が無いからな。
半原付近の人は厚木に出る、串川から西の人は橋本に出る。
過疎化ってほど酷すぎるわけではないが、
年寄りが多いし、1便に0〜1人しか乗ってない状況じゃ廃止になりかけても仕方が無い。
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/20(土) 20:27:06.71 ID:B72c4Lz8
国道平戸で何かあったか?
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/20(土) 22:23:19.05 ID:orKfkDgU
>>756-757 駅から離れすぎていて、車必須というのもあるな
駅から数バス停なら日常的に利用者はいるけど、ガス代よりバス賃の方が高くなってしまうとなぁ
R412を時たま車で走るけど、交通量は結構あるが、通過交通が大半だろうなあ
ってかみかげらへんに道の駅きぼん
|┃三 , -.―――--.、
|┃三 ,イ,,i、リ,,リ,,ノノ,,;;;;;;;;ヽ
|┃ .i;}' "ミ;;;;:}
|┃ |} ,,..、_、 , _,,,..、 |;;;:|
|┃ ≡ |} ,_tュ,〈 ヒ''tュ_ i;;;;|
|┃ | ー' | ` - ト'{
|┃ .「| イ_i _ >、 }〉} _________
|┃三 `{| _;;iill|||;|||llii;;,>、 .!-' / 私が相鉄のヤマカツだ。
|┃ | ='" | < 特技は、恫喝、パワハラ、新人いじめ!!
|┃ i゙ 、_ ゙,,, ,, ' { \ 趣味は小動物をいじめること!!
|┃ 丿\  ̄ ̄ _,,-"ヽ \
|┃ ≡'"~ヽ \、_;;,..-" _ ,i`ー-  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ヽ、oヽ/ \ /o/ | ガラッ
|┃三 , -.―――--.、
|┃三 ,イ,,i、リ,,リ,,ノノ,,;;;;;;;;ヽ
|┃ .i;}' "ミ;;;;:}
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|┃ ≡ |} ,_tュ,〈 ヒ''tュ_ i;;;;|
|┃ | ー' | ` - ト'{
|┃ .「| イ_i _ >、 }〉} _________
|┃三 `{| _;;iill|||;|||llii;;,>、 .!-' /うつ病新人計画生産!!
|┃ | ='" | < なぜなら、私はうつ病新人をいじめるのが仕事だからだ!!
|┃ i゙ 、_ ゙,,, ,, ' { \ うつ病新人を計画的に生産しつづけなければ、私の職がなくなってしまう!!
|┃ 丿\  ̄ ̄ _,,-"ヽ \だからうつ病新人を生産し、いじめ抜く!それは私の職務なのだ!!!
|┃ ≡'"~ヽ \、_;;,..-" _ ,i`ー-  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ヽ、oヽ/ \ /o/ | ガラっ
新人パワハラ追い込み祭り開催中!!
ドラレコチェック、燃費チェック、覆面添乗員モニターチェック、覆面カスタマーによる苦情対応能力チェック(いいがかりつけて、対応をチェックする)
ドライブレコーダー全検実施中、指差を一回し忘れただけで、追い込み部屋教育8時間8営業日。
追い込み内容は、『私は指差をし忘れました、会社に反抗的です。』←この文章を永遠8時間書かされ続ける。
それで退職した新人が今年に入って48人。
それでも相鉄に転職しますか?
現在、相鉄バス運転士パワハラレジスタンスは、広く会社の違法行為(パワハラや不当解雇、制裁人事)と戦う人材を求めています。
大丈夫、ご安心ください。我々は『開かれた社会の住民』という組織から、経済的支援を受けております。
入社時や入社後も、表立って会社と戦う必要はございません。
皆様の家計については『開かれた社会の住民』からの経済支援により、完全に保障されています。
かなこうで不遇の環境におかれている皆様、労働組合活動で制裁人事を受けた皆様は、
ぜひ相鉄バスに転職をご検討ください。
我々『開かれた社会の住民』は完全にリーガル(合法)の組織です。
皆さんもすでにご承知でしょうが、路線バス業界にはびこっているパワハラや不当解雇や制裁人事。
それこそがイリーガル(非合法)な行為なのであります!!
我々相鉄バス運転士パワハラレジスタンスは、そんな会社の指揮系統の上位にいる人間を
ボルシェビキ(ぜひこの機会にグーグルなどでご検索ください)と呼称し、あくまで水面下で活動を行っています。
皆さんの多くは家庭や家族をお持ちでしょう。表立って行動する必要は無いのです。家族を巻き込んではいけません。
我々相鉄バス運転士パワハラレジスタンスは水面下でボルシェビキどもと戦う手法を知っています。
さあ!かなこうで不遇の環境におかれている皆様、労働組合活動で制裁人事を受けた皆様は、
ぜひ相鉄バスに転職をご検討ください。
我々相鉄バス運転士パワハラレジスタンスは、皆様のお力をお借りしたいのです、共に戦いましょう!!
共に未来を切り開きましょう!!
仮に相鉄バス運転士パワハラレジスタンスに水面下で出会うことが無かったとしても、我が社には『強い労働組合』が存在しています。
まず彼らとコンタクトをとってください。彼らは昔の労働組合活動を行っていた人間とは違い、非常に賢明で人格者の集まりです。
共に我々運転士から搾取することしか考えていないボルシェビキを戦いましょう!!
相鉄バス運転士パワハラレジスタンスは、広く会社の違法行為(パワハラや不当解雇、制裁人事)と戦う人材を求めています。
あなた方のお力が必要なのです!共に未来を切り開きましょう!!
そう!我々相鉄バス運転士パワハラレジスタンスの弱点をここにさらしましょう。
我々相鉄バス運転士パワハラレジスタンスは『金はあるが人材、人数が少ない』のが欠点なのであります。
会社もレジスタンスも本質は人!人間!
あなたの力こそが必要なのです!!
765 :
昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲイ同性愛ハセトウ池沼番長3重ハンデ:2013/07/22(月) 03:39:55.50 ID:itgGJdnE
神奈川県は、民主党候補と共産党候補が12531票差という僅差・接戦で民主党候補が勝ち(98%開票時点)。
天候による影響あるいはC委員長が小田原とかに1回来てれば動いたくらいの数なだけに惜しい。
つか、社民が7万票くらい取っていたから、やっぱり社民と共産は合併しろや。社民票が共産に入っていれば共産党が圧倒的に勝っていたじゃねーか。
ってか、松沢・元県知事が出馬すんじゃーねよ、神奈川県内での知名度ありすぎだ。しかも、あいつ東京都知事選にも出ていたよな?議員が出来ればなんでもいいのか?
ところで、選挙期間中でしたが、 箱根なんかには選挙カーって来ていたの?
小田原駅周辺・湯河原駅周辺あたりでは選挙カーが走りまくっていたが、
次のような場所はどうだったのろう。
・箱根湯本以西(宮ノ下のように国道1号沿いにあればまだしも、芦ノ湖界隈・強羅・仙石原など。大涌谷への県道は民家があまり(全く?)ないから行ってないかな?)
・湯河原の奥地(奥湯河原、幕山公園、大丁橋、熱海市であるがゆずり葉団地。椿ラインは民家がないのでさすがに行ってないだろうけど)
そういうとこでも選挙カーって来ていたの?
ついでに言えばコワキエンも国道1号沿いだが
もうあのへん民家あんまないな。
宮ノ下から芦ノ湖方面はバスが
桃源台・箱根関所&箱根町方面に分離し、そこからさらに大涌谷経由のものに分離するが、
どれに乗ろうが、宮ノ下から先はあんまり民家がない?
でも宿泊施設ばっかりのところだとしても
箱根観光は県内の人も結構してるだろうから
そこで選挙カー走ってもそれなりに意味ありそうだけどね
》752
646の書き込み者だが、懐かしいわ。
利用していた当時は、小学生だった。
767 :
山本犬郎:2013/07/22(月) 09:12:51.37 ID:JZpewT9Z
ま0106を目撃。満了近いのにまだいるということは、車検継続の可能性大だナ。
昔は相模大橋を渡る路線も多かったのに全滅してるな。
慢性的な渋滞と偽厚木駅周辺が不毛すぎたのが原因だろうが。
相鉄バスが本厚木乗り入れしてたのは80年代までだっけ?乗った記憶があるが
相鉄は90年代まであったんじゃないかな。
初代かながわのバスマップに緑線が描かれていた記憶がある。
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) 18:31:29.67 ID:hbi3pSDj
本厚木駅〜二俣川駅
往路と復路が違う路線
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) 19:55:42.41 ID:hbi3pSDj
本厚木駅〜二俣川駅
往路と復路が違う路線
96年のバスマップまでは載ってるよ
二俣川〜本厚木間の相鉄バス、平成8年5月改正で廃止。平成6年3月当時の時刻表、本厚木10:39に発車。
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) 22:24:31.68 ID:RZHDKizA
最近の新車のシートの背もたれの角度は客を舐めていると思う。
最近の客の態度はバスを舐めてると思う
776 :
ピース綾部ん所:2013/07/23(火) 10:47:09.92 ID:mgzOeWkx
先程チラッと見ただけだが、宮ヶ瀬行き立ち客も結構いたねえ。あぁー夏休み〜だな!
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/23(火) 14:29:26.35 ID:rSkF0z8t
最近の新車の少なさは客を舐めていると思う
最近の客の少なさはバスを舐めていると思う
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/23(火) 21:26:04.50 ID:pCLN8P6j
高砂車庫〜秦野市役所〜秦野駅〜中井工業団地〜羽田空港
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/23(火) 21:40:15.16 ID:+hiQcAAp
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/24(水) 00:07:44.38 ID:OyUFx3my
直角な背もたれ萎え〜〜〜
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/24(水) 00:36:58.70 ID:u6N1qyp1
宮ヶ瀬かぁ。肉、うまかったな。
かなちうオタなら必ず訪れているであろう、宮ヶ瀬。
直角背もたれといえばU代以降の富士重7Eを思い出す
クッションが少ないのか何だかゴツゴツした感じだった
>>783 ま、楽に行ける場所だし
月夜野とかヤビツとか思えば
みくるべも行けんかった
みくるべは「かみちゃん号」に代わってからもヤバイ状態らしいね。
病院まで延長すれば、少しは伸びるんじゃないかな?
宮ヶ瀬は割と有名だが上煤ヶ谷の地味さは異常
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/24(水) 18:55:52.17 ID:5JbSUJSe
小倉橋は割と有名だが小沢の地味さは異常
三ヶ木は割と有名だが三井の地味さは異常
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/24(水) 20:50:53.27 ID:YmB90f3+
彼女が忘れた傘が出てこない(泣)
791 :
ねぐ:2013/07/24(水) 22:05:30.96 ID:xRF1W3R7
はじめまして、ねぐと申します
よろしくお願いします
ところで、今年の鮎まつりでバスのダイヤが変わったりするか知ってますか??
本日20時15分村富線相模原公園入口交差点付近…さ54 運転手Y田 操 バイクに追突しました。
バイクの運転手は意識不明の重体の模様。
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/25(木) 01:48:02.86 ID:fo0tmPMU
>>791 例年通り上飯山・宮の里・宮ヶ瀬方面は5番発車後BC転回、あつぎ大通りにも停車。
129方面はあつぎ大通りにも停車。
市役所・税務署・市立病院には停車する人としない人が居るから統一して欲しいな
あと一部の最終が早い地域には22:00発で臨時便運行。
しかし本厚木の繁華街も恐ろしく寂れたもんだ。
ビナウォークと青学撤退のショックから立ち直れないまま
店舗の撤退が続いてコインPばかり増えてる。
(郊外でのコウズ開店や忠実屋閉店の辺りから既に怪しくなってたが)
売上ピークが96年らしいけど、その頃と比べて上がってるのはミロードだけかも。
本厚木のヨーカ堂とイオンはいつまで我慢できるんだろう?
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/25(木) 16:41:05.34 ID:0+l7AZCG
厚木ダックシティ〜野外センター〜半原
青学といえば、数年前に淵野辺に移転してきたんだけど、早くも見直しがされて学生数が半分位?に減ったねえ。
一時的に古淵行きバスも青学の人が乗ったりして、そこそこ良い乗りだったけど…。
淵野辺も撤収する気満々だからな
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/25(木) 22:55:49.98 ID:4qVWUI1B
>>792 相模原営業所の吉○操です!!
おとなしい顔して私ヤリマンヨロピクね!!
ま0106稼働中。車検満了間もなくだけど、まだ稼働中ということは車検継続ほぼ決定だナ。
というか、バリアフリィ車は当分継続使用するのかもね。
そういやここ数日、淵野辺駅南口賑わっていたんじゃね?臨時便も出ていたと思うが。
JAXAなら今日から明日まで。
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/27(土) 00:29:33.94 ID:goDK/3hE
この時期、休日の午前中の戸81の藤沢行きはまともに動いてる?
28日の淵野辺〜半原線、ダイヤ滅茶苦茶になりそう。二ヶ所でお祭り迂回じゃんw
携帯禁止のステッカー、飲食禁止のポスター、バスロータリー横断禁止の車内放送、
まずは運転手が模範を示せよ。
運転中でないとは言え、運転席に座ったままで携帯メールにペットボトル。
(厚木BCにて)遠回りの横断歩道を渡らずトイレに直行。
>>804みたいなアホクズ豚野郎が先に模範示すべき。
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/27(土) 10:39:17.00 ID:OTQnUtEO
後藤くんへ
運転中、運転手へ話しかけるのはおやめください
>>806うぜーよバカ!静かにしないと高田橋から突き落とすぞ。
>>802 原宿前後と藤沢橋手前で詰まるけど何十分も遅れることはないよ。
>>804 運転席から降りたあとタバコに火を点けながら喫煙所に向かう某本体営業所の運より100倍まし
上溝迂回をちょっと楽しんできたんだが…なんだか上溝ってDQNが多いねえ。他では絶滅危惧種なニーチャンねーちゃんがいるいるw
あれじゃハケの運ちゃんも気の毒だw
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/28(日) 11:29:34.49 ID:3+Znn8oO
424 名前:名無しでGO![] 投稿日:2013/07/28(日) 11:22:14.73 ID:OSF6WuD5O
場所はここらしい
見たまま情報だけど、橋本協同病院裏の踏切に、205系が停まっていて、協同病院側に救急車と消防車が停まってた。
16号側道の踏切は閉まったまま。一般車の他に、神奈中バスが数台立ち往生。
南口にタクシー1台も居ない。
撚糸組合前から半原まで8分もかかってる…。
夏休みの相模原管内はイベントが多くて大変だな。迂回やら大渋滞で土日働いている通勤客にも影響出ているでしょ?
相模線の車内から見えたが、アリオ橋本脇の線路沿いに、た82が停車していた。多摩営業所だと、橋本南口からの路線無いから、何だろう?
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/29(月) 12:33:43.41 ID:gQf6BKqC
橋本駅北口がバスいっぱいで止められないから、疎開して来たとか…
町田もノンステは14年(上?)使用決定か?隣の小田急バスとますます差がw
>>817 ナンバープレートが「1888」と読める
戸塚の車両だね
見慣れた車両だけにショックだ
>>817 突っ込んできた乗用車は、バスだからと舐めていたのかな?
しかし津久井交のツーステボロはどう置き換えるつもりなんだろう
MK25は北里スクール・藤沢交藤沢・湘南交秦野に持っていかれちゃったし
SDG-LRは受託車に入れても交には入れないような雰囲気がありそうだし…
PDG-LRは津久井交が嫌っていそうな感じがするし…
上期末までに2台 年度末までに2台用意すればいいとは言え
何の兆候もないのが不安でならない
年度末の大型車ツーステ置き換えはいくらでも置き換え用の財源は出てきそうだが
>>820 パッカーが邪魔し、車を巻き込んだようだ
その元凶は逃走しさようなら
>>822ドラレコにそのパッカーが写っているんじゃね?
確か戸塚車にも着いているよね?
津久井は橋本〜三ヶ木系統という延命装置が産む黒字で
何とか赤字路線群を維持(昔に比べればかなり廃止したけど)してるようなもんだな。
本音は橋本発着を残して全部廃止したいんだろう
神奈中は山間部のローカル路線は赤字でも廃止しない。
なぜなら、そのような路線を廃止してしまうと、その沿線の人たちは車にシフトする。
そして、バスが残ってる区間も車移動となってしまい、結局他の路線も打撃を受ける。
だから、ローカル路線は赤字でも廃止しない。
・・・はずだったんだけどなあ。
山間部の路線も残し、古参車を集中投入なら面白かったのに。
津久井は神奈中の中では古参車が多いが、排ガス規制外の山間部として考えると新車だらけと言える。
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/31(水) 20:17:14.57 ID:/gJ8pqvt
規制緩和で全てが変わった
人員に余裕がでてきたら次は中距離高速バスに進出すると思う
しかし人員不足解消とプロパーの社員全てが退職もしくは子会社へ転籍して賃金体系が変わらなければ当面無理だろうな
今年の新車は今のところだが、ふそうよりJ-BUSのほうが多いじゃん!!ふそうがシェアを落とす(ミディワンステの設定が無いんで仕方がないが)って廿数年ぶりくらい?
J-BUSの営業マンから半沢直樹のセリフが出てきそうw
と137は直せるのかな
本社も助役も、代わりの運転士なら幾らでも居ると思ってるよ。
万年募集してても殆ど採らない。
今に景気が変わって痛い目に遭う。
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/01(木) 18:55:32.21 ID:n2E+RHUw
景気が変わっても状況は変わらないよ。
景気回復してもバブルの再現はないし、採用するのは大手の一部のみだろ。
採用しても、アルバイト並みの給料で働かされるだろうな。
仮名交で働く方がよっぽどまし。
で、新人が入ったらところてんのようにベテランは公営に転職してくんですね。
ま047
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/01(木) 22:31:55.66 ID:DPy8OrRt
つ05が標準色のKLMP37JKに置き換えられたよ。
「あ」の市役所入口バス停近くの横断歩道での一時停止はやめたのか?
このところ停止しないウテシがかなりいる。
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/02(金) 01:55:56.49 ID:ijqdXokA
>>836 ノンステ初の廃車発生だな(元お0159)
きっと地方のバス会社で再就職だろうな
お0159の時からサスがヘタってて、東戸塚2番線発車から信号までの右カーブで最徐行なのに激しくロールしてたからなあ。
あれはバネ変えないと再就職しても危ないぞ
先月29日に路線バス内で刃物で乗客を脅した…という事件が座間であったらしいんだが、このバスってキャナチュウだよね?
犯人は逃げてたらしいんだが、車内キャメラのお陰で捕まったんだと。
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/02(金) 17:10:01.45 ID:PSzeei8L
>>840 たぶんその件を通報したと思われる人がTwitterに書いてるな。
さがみ野→南林間だから相鉄。
>>841早速ありがとう。最近あの辺り物騒だよな…。
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/02(金) 17:48:45.15 ID:DwXtZ/Im
昼によく通る茅ヶ崎営業所に必ず3台2連バスが止まってるけど、ラッシュの時くらいしか使わないの?
湘25系統の上りと下りのダイヤをみくるべれば(なぜか変換できない)、運用車両数がわかるべや
>>839 雪国(特に北海道)のバス会社に嫁いだら危険だ
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/03(土) 00:15:53.13 ID:d7kMu+Pq
先頭に並ぶ奴って必ずオタ席座るよな。チョーウザいんですけど。
【ホームゲーム開催日に運行される「かなちゅうシャトルバス」でユニフォームを着用し運行のお知らせ】
↑これ、今日からだって。運転手さん気の毒?
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/03(土) 06:04:40.63 ID:MS2K5zo3
ゆきお君も一緒に指差し確認しようね
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/03(土) 07:05:05.46 ID:lsPnEtkk
近多摩&飛鳥
>>846 ヲタ席に座るために先頭で待ってんだよ当たり前だろが
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/03(土) 09:42:30.60 ID:d7kMu+Pq
>>851 うわ〜これだからオタはキモいんだよね┐('〜`;)┌あ〜ヤダヤダo(><;)(;><)o
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/03(土) 09:50:26.70 ID:MS2K5zo3
ゆきおくんは厚木バスセンターにいるのかな?
>>838 15年落ちの初期ノンステを買うところってあるかなぁ
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/03(土) 18:51:16.24 ID:zOdKTbY0!
>>846 酷い奴はバスが来てるのにもかかわらずそのバスに乗らずにバス停のベンチの先頭に座って、
次のバスが来るまで待ってまでオタ席に座っている。
あと先頭にいる人でオタ席の次に座りやすいのは一番後ろの非公式側の方の端に座る人も多いぞ。
先客2人しかいないのにオタ席と一番後ろの非公式側の端の両方とも先客2人で座っちゃってる光景もよく目にするぞ。
>>858 「非公式側」って何?
何が公式で何が非公式なの?その線引きわかってる?
鉄オタだから意味はわかるけどバスにも使うんだ
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/03(土) 21:59:58.74 ID:d7kMu+Pq
前にも書いたかもしれないが、東戸塚駅21時45分発の東50系統と203系統。
平戸、芹が谷団地前、せりぎんタウンで下車する客がわざわざ同時刻の東50系統に乗ってくる。
別に金払うんだからどっち乗っても良いと言う人もいるだろうけど、澁谷台から先の人が座れない&乗れない事象が発生しています。
きょうなんか203系統は空いてるのに、なんでわざわざ本数の少ない小型の東50系統に乗るのか理解できません。
ちなみに本日は平戸で一人、芹が谷団地前で二人、せりぎんタウンで三人下車しています。本厚木駅〜松蓮寺の利用者は、松蓮寺までなら半原や鳶尾団地行きに乗るような事はしません。
芹が谷の人間って本当、自己中かつ馬鹿ばっかりですな。
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/03(土) 22:04:25.89 ID:MS2K5zo3
ルールが守れない人
空気が読めない人
わがままな人
芹沢の人に限らず、運転中に運転手へ話しかける後藤くんみたいな人は世の中多いからね
仕方が無い
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/03(土) 22:09:55.25 ID:d7kMu+Pq
>>860 鉄ヲタだけど知らんかった
バス用語だと思ってたよ
>>863 運転手さんから話しかけられて、えんえん話し相手になってた漏れはどうすれば
何度もではないよ、3回くらいしかないけど
>>862 要するに、鉄ヲタがバスに興味を持った時点で「あっち」から勝手に持ち込んだものということか。
バス架装メーカーやバス会社がそう呼んでいるワケではないのね。
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/04(日) 03:31:41.56 ID:JBZq8Pvm
「つ」のKC-ノンステの代替は同じ青ノンステが当てられると思ったが、
一般色ノンステが当てられたな
871 :
乃本坂46:2013/08/04(日) 20:13:43.81 ID:9gIbCb+K
今日も迂回ばかりで大変だったでござるな。<神奈中。迂回は長良川だけで十分!
「ま」はワンステもまだ残ってるのに、廃車まで時間のある03年式のノンステを転出させちゃっていいの?
00年式とかならわかるけどさ。
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/04(日) 21:14:20.10 ID:zrxoPbbO
どうせなら青いノンステのKL-MP37Kが津久井に転属してほしかったよ。
ハケ唯一のブルーイエローもそのまま車検通したなあ。
KL-の同カラーは、転属させないで寿命を迎えさせるつもりなのきゃも。
>>872 「ま」のワンステは全車ラッピング広告車だから、そう簡単に捨てられないんじゃね?
例年、相模原納涼花火大会の時は、水郷田名系統や半原ゆきはどのくらい所要時間延びるんだろ?
今年は試しに半原ゆきに乗ってみるかな?
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 13:31:15.54 ID:miR8u2yj
某サイトによると、町田のノンステが数台、津久井に転属している模様。津久井のB&Yノンステ全廃へのカウントダウンが始まったか… 早く乗り納め&撮り納めしないと!
郊外型仕様のノンステを津久井に持ってけば良いのにねぇ。
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/08(木) 05:39:59.05 ID:xkWlKkg9
>>877 いずれ00年式ノンステも津久井来るだろ。
99年車はほぼ車検通ってるからまだ落とさないと思うし。
流石に津久井からKC-MP747Kが消滅するのに1年はかかると思うぞ
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/08(木) 13:25:00.89 ID:tq4bMuCA
>>876 上田名バスターミナル設置に伴い、淵野辺〜半原は廃止されるので今年が最後です。
新設路線
上田名(しろ坂経由)半原、上田名〜北里大学、上田名〜淵野辺
上田名(榎戸経由)橋本、上田名(塚場経由)橋本
継続路線
淵53、橋57、橋59は回送車輌を利用するため上り朝のみ、下り夜のみ直通運転。相17は現状維持。
半原ゆき、せっかく分割するんなら、一部の便で愛川町役場経由にしてみては?
>>876 ※淵野辺駅より路線バスで通常約30分程度ですが、花火大会当日は2時間以上かかると思われます。
※路線バスは、午後2時頃から「上田名」バス停までの折り返し運転が実施される予定です。
>>882上田名での折り返しって、確か農協の敷地でやるんだよね?今年で最後っぽいから見に行くかな。
上田名バスターミナルは誰得だよ。乗り継ぎが増えるだけじゃないか。
乗り継ぎ割引券の発行には手間取るし現状全くスムーズに乗り継げないから
乗り継ごうとしたバスが目の前で発車してしまったことも何回かある。
せめて連絡するバスは時刻表に記して5分〜10分で乗り継げるようにしてくれ。
結局神奈中が運行距離を短くしたいだけにしか思えないな。
>>877 もっと使い倒すか、早く売ればよかったのに。
津久井でまだ使える年式のノンステを置き換えなくていいだろ。
>>885 実体を理解していない役所の人間が決めてるだけだから。
基幹と支線に分けて効率的運用を目指しているらしいけど、
蓋を開ければ利便性下がって益々利用者離れを招くだけ。
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/08(木) 23:05:13.37 ID:+Y6bkR+L
水郷田名の住人から騒音とかでクレームがあったから上田名にバスセンター作るのか?
小田急多摩線が上田名まで延伸されなければ無意味ですね。上溝まで来るのかすら怪しいですが。
又地元住民は北里から大野まで延伸して欲しい旨の要望も出しましたが
過去に廃止した路線という理由で神奈中に却下されました。
神奈中では廃止路線が復活したという事例はないのでしょうか。
藤野の篠原や奥相模湖の路線は一時期町営バスだったのが神奈中に復活したんじゃなかったか
実際は、各駅→上田名辺りまでの利用が主って感じなんでしょ。そこから先は急降下とか。
単なる市のエゴ。鉄道がない地区だから交通施設を造って表面的に綺麗にしただけ。
実際の利用者は本数が少なくても直通の方が良いし多方面に行けた方が良い。
つーか愛川町や水郷田名からクレーム出ないのかね?
>>880の通りなら水郷田名なんて物凄い減便じゃない。相17残すのは市役所対策だろうけど、いっそ上溝駅経由にした方がいいんじゃないか?
淵59も通学対策で朝夕残す方がいい気もするし。
》885
随分前だが、上溝で乗り継ぎ券もらう時に運転手が言っていたが、めったに作らないので時間がかかってしまうと言われたな。乗り継ぎする際は、時間に余裕持たないとならないな。
>>893 駅方面は朝のみ直通といっても回送利用だから各便5時台6時台の3本ほどしか直通運転しない。
そして相17は元々市役所通らないので田名の住民は橋35廃止以降市役所に直接行けない。
又半原便は1日17便から21便にして水郷田名経由にするらしいが
他の便は本数が今と変わらないため望地キャンプ場方面は
1時間3本の橋本行きから1時間1本の上田名〜原当麻〜北里大学しかなくなる。
こちらの住民の方が一段と不便になるが神奈中の言い分は
望地キャンプ場〜上田名間は平均3.7人だから1時間に1本の当02で十分とのこと。
直接行ける駅が相模線しかなくなる上に原当麻から橋本に行くにしても
時間(バス15分電車15分)も運賃(100円増)も増すのだから皆バスには乗らなくなる。
>>894 ある運転手は面倒くさかったらしく運賃過払いの時に発行する券を100円分渡された。
神奈中全路線で相模線の駅を起点にしているのは当02だけ。
ほかは全て小田急や横浜線、東海道線と接続している。
今朝、町田街道で「た13」「た14」の仮ナンバー付けての新車回送を見た
自分の中では未だ「た13」「た14」=富士重工17Eトリオのイメージ。
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) 11:42:09.74 ID:/9T7WDkp
>>898 ワンステは た82・かなちゃん号 だけになるのか…
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) 12:37:49.90 ID:B7G8j+3G
PKGMP35UMのた21も何処かに転属するのかな?
>>902 ぷらら?
松戸の彼の件でどうしようもないもんな。
愛川町の公共交通検討委員会の直近の記録を見ると、
「淵野辺〜半原は厳しい。今すぐどうこうってわけではないが利用促進よろ」
的な発言が出ている。
淵59が廃止だと、単独区間では
町営循環が細々と残るか、路線がなくなるかのどちらかだから、
多分県の協議会でそれなりに動きが出ると思われ。
というか、あの計画案、相模原市内で完結しすぎな気がする。
淵59の単独区間〜上田名のヨークマートって人もいるんだけどな・・・
バスで買い物するにはには町内より楽なんだろうね。
>>902 Yes、ぷららっす。
こないだ解除になったと思ったらすぐ規制だもんな・・。
上田名の件、相模原市内ではアンケート取ってるけど、川町なんかはどうなんだろね。
淵59に関してはもうちょいなんとかしてやった方が良いと思うんだが。
以前に朝に試験的に本数増やして利用状況調査なんかもやってたけど、試験機関が短すぎてホントに調査できたのかも怪しかったし。
実際相模原市内〜箕輪辻までは酷すぎないくらいに利用者はいるし、
わざわざ厚60系統で中津地区から来て、箕輪辻で乗り換えて利用する客もいるくらい。
小田急線車内から、向ヶ丘遊園駅脇の踏切で列車待ちをしている淵24 淵野辺行き見かけました。6人ぐらいの乗客居たな。
6人か、多い方だなw
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/11(日) 09:44:58.94 ID:Y+y6aVha
淵24、昔は大型だったらしいけど踏切越えた後、左折できたの?
登戸行きは、根岸〜並木辺りから鶴川駅まで行く人そこそこいるねぇ。明らかに狙って利用している貴重なお客さんだ。
ついに○○22ナンバーが神奈中から消えたか・・・
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/11(日) 19:47:40.37 ID:CKT1Huua
横浜市の福祉パスで伊勢原〜大山ケーブル乗車しようとしたらダメだよ。
折衷案で淵59は1時間1本にすれば良い
>>907 あの区間、平日も野津田で乗り換えて鶴川に向かう客が少なからずいるからね
乗客のあのオバチャンもそのオバチャンも実は隠れバスヲタで
ウテシの一挙手一投足を虎視眈々と観察しているかもしれん。
「あら?今日はこの車が充当なのね」とか
「やっぱりこの走行音よね♪」とか。
洞察力の高い彼女らから
「あなた、バスヲタでしょ?」と声を掛けられる日もそう遠くはないはずw
しかし津久井の受託車初期型ノンステは
来年度以降相模原からの経年車で置き換えるものと思っていたが
まさか町田・多摩(?)の車でとは思わなかった
法定耐用年数とされている12だか13年と言うのが
補助金縛りから解放される目安なのかな
多摩はこの勢いでワンステはかなちゃん号のみに出来そうだが
町田はさて…
ラッピングが転属できないように見えるが
ラッピング自体は必要があれば施行車両の変更が出来るので
町田がワンステ車を必要としていない限りは
町田からもワンステ車は出せそうな気がするんだが…
で、現かなちゃん号
次に置き換えるときはさすがにノンステップ車だと思うが
補助金を用いて執行時期の調整とするのか
一般のノンステ車導入とは意味が違うとして
補助金に依らない方法での導入とするのか
興味深い
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/12(月) 08:12:12.28 ID:ZUExPhZG
深夜急行
東京→新宿→横浜西口→大船?
そのエリアだと京急が黙って居なさそうw
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/12(月) 08:31:57.71 ID:3qmovHw2
相鉄綾瀬営業所が相模神奈交へなるのはいつ?
復活させてほしい系統を挙げようぜ
平03(綾瀬市南部からガミ線に出るのが不便で困る)
>>914 ラッピングの施工経費考えたら、ワンステそのまま残すでしょ。
事業者側の都合だからこっち持ちな訳だし。
あと車が変われば屋外広告物の申請がやり直しになるはず。
920 :
シノラー:2013/08/12(月) 20:51:37.25 ID:1utXw+oj
篠01系統 増発キボンヌ!乗りたくても乗れないよ〜。せめて二倍に増やしてくれw
妄想路線ネタは厨房・池沼の湧いてくる原因になるので自重しましょう
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/13(火) 06:07:04.50 ID:BJXhG8XS
津久井はともかく、藤沢綾瀬伊勢原はなぜにボロが集結するんだか。
3つともいすゞと日野にこだわってる点でしか共通点はないけど。
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/13(火) 12:05:35.01 ID:D5pgSlY4
>>880 >>893 しかしリニアができるというのに橋本のないがしろにされようと言ったら…
上田名辺りで見ていても明らかに乗車率は相17<橋57・淵53・淵59なんだが…
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/13(火) 16:39:33.91 ID:caY+anbO
927 :
880:2013/08/13(火) 18:06:35.98 ID:ZThLWnud
>>925 訂正
相17、淵53、橋59は往復しろ坂経由に変更するため久所・高田橋の狭隘区間は廃止。
上田名〜半原は従来通り水郷田名は通らない。
>>893 愛川町とは協議済みとのこと。
続々と新車来てるね。
ところで「た303」って生きてるの?
》927
往復しろ坂経由か。
廃止になった水郷田名団地の区間通れば最短で結べるが、廃止区間の復活は地元民の理解が無いと無理だしな。
>>929 地元民は廃止を望んでないのに神奈中側が狭隘路を嫌がっている
>>932 どれ?
@市のホームページ
A市の公報紙
B市の地元への配布資料
Cすべて妄想
>>924 営業所所在地の自治体(綾瀬市・伊勢原市・藤沢市)がノンステップバス導入補助金を出していないという点で共通している
なお伊勢原市は今年度から補助金を出すようなので「い」はこのボロ三兄弟から抜け出す模様
>>933 B市役所に行って資料を貰ってくれば良い
往復しろ坂経由は、高田橋手前の渋滞回避対策じゃね?
神奈中のトロピカルことハケの運ちゃんは、あの程度の狭い道は屁でもないよw
ころっころと言ってる事を二転三転させすぎだよな・・
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/13(火) 22:28:21.83 ID:rAeZ0KhE
しろ坂を上って県道に左折入路するの結構大変そう。
>>939 交通量の多さも合間って出るだけでも苦労しそうだな・・
>>938 俺も淵53と淵59でアレ?って思ったんだよね。
愛川町役場のpdf読むと、採算取れないからなんとかしたいけど、廃止にするとは言っていないし、
上田名の件については全く話にも出てこない。
淵53も、相模原市のpdf読む限りだと反対が多く、市からの回答を読んでる限りだと
上田名基点になるとは考えにくい(もちろん強硬する可能性は低くないだろうけど)
なのに、朝の回送代わりの便のみ淵野辺直通を残すと言ってるのが信じがたいんだよね・・・。
まあ俺も私見すぎるけど・・
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/13(火) 22:53:43.83 ID:ZThLWnud
>>938 資料を見れば分かるが、神奈中原案→住民要望→神奈中最終回答の段階だから決まったも同然。
淵野辺〜半原は通学用に7時25分の便だけ直通運転。
運行距離が短くなった分上田名〜半原間は微増する。
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/13(火) 23:12:30.95 ID:DTww6E0+
>>909 ついになくなったか?22ナンバー。
時代の流れだな。
ところで、神奈中はいつ頃まで2ナンバーはあったんだろ?
あと「神ナンバー」がいつ頃まであったのかも気になる。
詳しい方、教えて下さい。
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/13(火) 23:26:17.06 ID:D5pgSlY4
こりゃ多摩線延伸で相武電鉄計画復活させるしかないな
相模原市は完全にバス交通舐めてるね
あと峡の原は都市計画道路用地に引っかかってるから
「回送」する場所も変わるはずなんだよな…
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/13(火) 23:46:16.18 ID:rAeZ0KhE
相模原市は16号線をロードサイドにしてしまったのがそもそもダメなんだよね。
流れ読まずにレス。
昨日(正確には一昨日か)北里で上溝行きのバスを待っていたのだが、
あれ・・・あのバス上溝行きのはずなのに通り過ぎたような、
それとも見間違いかと思っていたら、数分ほどして逆方向から来た。
まじで通り過ぎてたらしく、運転手が謝ってた。
しっかりしてくれ、というかこの路線で起点の相模大野駅の次に北里の
客が多いはずなのにど忘れですか。
神奈中もそこそこルートミスってあるんだね。
オラも去年、野津田車庫から町78系統に乗ったとき、根岸手前で曲がるはずが直進しちゃったことがあった。
で、そのまま直進続けて普段はバスが走らないアメリアというお店の前を通って元のルートへ戻った。
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/14(水) 00:43:35.48 ID:26PXKgOa
>>923 おっかしいなぁ〜w
町並みは異国なのに、なぜかバスだけデジャブww
ルートミスはバスヲタへのちょっとしたファンサービスだから
そんなに気にしなくていいと思うにょ
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/14(水) 07:32:02.44 ID:g49a2pwb
横浜市営で乗客の車内閉じ込めがあったらしいが、神奈中でも発生したことあるの?
休憩しまくりの市営と違い、神奈中は朝から晩まで一日中走り回るから、閉じ込め事故は事実上皆無w
缶詰めはほとんどないが、気づいたら逆方向に走っていたというパターンか
電車だとよくあるが
》946
その場合だと、麻溝車庫内で方向転換かな。
》947
アメリアの前の道、バス普通に通れるからな。あの辺りの風景も、随分変わったな。
>>953 新人さん、レスアンカの付け方ぐらい覚えてくれよw
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/14(水) 17:35:56.67 ID:b6F5E7jZ
横浜市内で出っ歯バンパー立て続けに見た。まだ走ってるんだな。ツーステ
>>938 淵野辺〜半原が上田名〜半原に短縮されるのであって
その区間のバス路線が全廃される訳ではない
神奈中の当初の提案では上田名〜愛川町役場の予定だったが
愛川町との協議で上田名〜半原に決定した経緯がある
957 :
おそ木公くん:2013/08/14(水) 19:00:46.29 ID:RdY+wgyf
>>955 思わずビックリしてシェーー!って言わなかった?
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/14(水) 19:11:07.75 ID:lrWWDlpt
相模神奈交 上田名営業所 「み」
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/14(水) 19:26:18.05 ID:b6F5E7jZ
>>957 関係ないけど、京急バスは、同じくらい年式のRJ結構三浦半島で使ってるんだな。
高尾行きたいが、帰りが困るな
>>959 神奈中ならツーステだった時期のRJは全廃し、三崎でもSKG-LRの方が多くなってる。
ローカル線でしか使わないんだからKK代なんて除籍しないでいいのに。
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/15(木) 08:00:30.60 ID:VD9mmshg
戸塚駅東口BT内 大混雑
いつもそうなのか? なんかあった?
どっかの学校説明かじゃねえの
京急の話してると弓ム糸屯が来るぞw
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/15(木) 10:12:56.17 ID:VD9mmshg
>>963 スマン 説明不足だった…
バスがいっぱいって事を言いたかった。戸塚駅東口から矢部町の間、10台くらい数珠つなぎになってた。
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/15(木) 12:07:34.99 ID:SagC9Ci1
上田名から先淵野辺から通しで乗ってる人多いな
分割する必要あるのか?
某バス販売店にKK-MK(元は025、は072、つ055、は021)売ってた。
どこが買い取るんだろう…
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/15(木) 17:59:41.51 ID:4wSdO3RA
>>965 お盆でバス利用客が激減→各方面から来るバスが戸塚駅にいつもより速く到着→
発車まで待機→どんどん溜まって動けない
ってことらしい
道理で
まちBBSで空いて早くついたとか
話していたっけ
い60異様に綺麗だナ…
ついでに正面に「Fuso」のエンブレムを付けてくれると最高なんだが…
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/15(木) 22:35:33.98 ID:yAMYsg58
小田急百貨店藤沢店ののりものフェスタで神奈中の音声合成装置を
操作できるぞ!
>>968 今年はお盆ダイヤやってる営業所もあれば、暦どおりでそんなの関係ねぇ!って営業所もあるもんな
ってか運賃支払方法は仕方ないにしろお盆時期くらい土曜ダイヤか日曜ダイヤか統一しろよ営業所ごとにバラバラで複雑すぎんだよ月夜野に乗りバス行けねーんだゴルァ(゚Д゚)
>>972お盆ダイヤ統一しても困る系統あるかも知れないしなあ。町田発着はお盆中でもやや空いている程度だったし。
ただ観光の要素がある路線、例えば淵24なんかは絶対に休曰ダイヤにすべきだなw
観光要素ねーよ、淵24にwwww
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/16(金) 10:12:20.89 ID:0HuXLJz2
>>966 昼間上田名実地調査に行ってきた。
橋57は望キャン→上田名で10人。
淵53、橋59は水郷田名→上田名で3人。
下りは橋57は1人。淵53で5人。しろ坂経由の相17に乗らず淵53待ちの年配客は多い。
乗り継ぎもしてみたが10分で乗り継げるはずが望キャン行10分遅れで到着。
炎天下で20分待ちはきつかった。
来年には毎時1時間に減便された上、毎回乗り継ぎしなくてはならなくなるのは可哀想。
しかも遅延の多い橋57待ちで当02が遅れたら20分に1本の相模線乗り継ぎにも支障がある。
調査の結果、バスターミナルは住民を不便にするだけで税金の無駄だと確信した。
しかしまぁ、これだけ反対意見が多いのに(というか、賛成意見てあんの?)、何故造るんだろう?
>>971 また出たのか。あいつガキが触る率高いので
大きなお子様は見ているだけー
同じ機械でイベントに出る市営のほうがまだ触れる
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/16(金) 11:48:49.47 ID:9hxRenH/
>>973 多摩は近年ケチ王が
「盆休み?そんなの関係ねぇ、はいおっぱっぴー」
だからとばっちり食らってんだよな
>>976 鉄道のない地区だから地区の中心地にバスターミナルを造っておけば
バス交通に力を入れてますよ的なアピールになるから
所謂お役所的みてくれだけの実態にそぐわない発想によるもの
小田急多摩線の上田名延伸も一応視野に入っているが実現には程遠い
多摩線は相模原駅まででも難航しているのに最終的に愛川まで延伸するとか絶対無理
京王相模原線の中野まで延伸する計画が頓挫したのと同じこと
>>975 ・接続を図らないのであれば、遅延で逃した場合の待ち時間が悲惨
・接続を図るにしても、片方のバスが遅れればそれを引きずる
田名近辺以外のユーザーにも面倒くさくなるわな。
串川橋&関、やまなみ温泉、慶応大学の乗り継ぎってうまくいく方?
>>976 単に乗り継ぎ地点ってだけならそこまで苦情は出なかったと思われ。
分割ってだけでもマイナスなのに、それを取り返すどころか本数減ってのはw
田名地区は人口3万だしラッシュ時の交通渋滞もあるから大久和や関の辺りとは比較が難しいな。
それに橋57は大島地区までほぼ各停だから遅延が多い。
橋59は工業地帯を通る分距離が短いし客も少ないから遅延が少なく乗り継ぎには良い。
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/16(金) 15:50:26.95 ID:WLcfhYGK
某サイトに、せ87が運用離脱って書いてあったがさっきバスロケで調べたら長後駅西口行に充当されてたんだが。何を根拠に運用離脱って書いたんだか
>>978 東急や横浜市・小田急もお盆ダイヤはやってないのだが
>>983 何かしらの事情で鉄道車両で言うところの休車扱いにしたのを
運用離脱と錯誤したってところかね
バスでは検査回帰調整だとかなんだとかの概念はないはずだから
機器類の取外しがない限りは運用離脱とは言わないんじゃないかなと思う
あとは故障でもしていたか…
>>979-980 多摩線が上田名まで延伸する計画がまだまだ目途が立たないから、
とりあえずバスターミナルだけ先に整備するとか市の回答であったけど、余計なお世話も甚だしいよな。
>>981 やまなみに関しては基本、遅れる事が皆無なので問題無い。
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/16(金) 19:49:47.92 ID:WLcfhYGK
バスロケ表示だとせ87は未だにツーステ表記だったからまだ走ってるものだと思ってた。多摩から来た車に置き換えられたみたいだな。でもなぜ先に車検満了が近い00年型後期車から落とさないんだか
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/16(金) 22:00:56.30 ID:Gah3qG8V
>>976 >>979 愛川バスターミナルの存在ガン無視なのもどうかと思うよね…
役場と病院が目の前にあって町営バスや厚木・海老名方面へ乗継もできる
上田名よりはるかに使い物になるんだけどなw
>>981 串川橋は橋07の客が来るまで三51が待ってくれる
これは経験済
淵59を淵野辺〜愛川BCにして、廃止区間を町営バスとか厚59で代替出来ないもんかね
相模原市は政令市なんだから横浜や川崎のように市営バスを走らせれば良い
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/16(金) 22:41:27.16 ID:0HuXLJz2
>>990 一時期、大野〜愛川町役場や橋本〜愛川町役場があったけど
本数が少なすぎたからかあまり利用客がいなくてすぐ廃止になったな
淵野辺より橋本の方が利用価値あると思うのだが上溝を通る分淵野辺の方が良いのかな
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/17(土) 00:19:49.25 ID:BE4fVZhB
>>991 「政令市なのに市立病院もないの?」と言われて
「北里と協同があるからいいじゃん」と言い放った自治体に(ry
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/17(土) 08:08:11.12 ID:P2VyDzZy
相模原駅〜市役所前〜上溝〜上田名〜上大島
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/17(土) 08:35:46.15 ID:di+ElIcN
996 :
矢口真里男:2013/08/17(土) 09:09:06.78 ID:0bf9c8sM
誰か痔スレ〜誰か痔スレ〜建ててくれ〜!
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/17(土) 10:18:00.16 ID:P2VyDzZy
ぐみだあげ
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/17(土) 10:29:57.34 ID:tIRCpagt
初代カナちゃん号保存会
1000 :
:2013/08/17(土) 10:51:08.86 ID:0bf9c8sM
ブヒ!
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