953 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/23(日) 11:00:08.31 ID:W2Q/VpW5
他のスレを見たら、名古屋市がバスの使用年数を延ばすらしいな。
産交なんか中型を大量に買ってたが他を探さないといけないな・・・。
>>954 神奈中Gが来年大量放出するのでお待ちください。
ツーステだけどなw
>>954 心配には及ばぬ。
どこでもワンステノンステ化で単価が高くなって、
かなり買い渋ってるから。
宮崎はまだ63年式がいるくらいだし、
かたや寿司太郎も大型をバカ買いするしか統べないし。
>>955 もうすでに増殖してるだろ、5台w
>>954 18年に延ばす。
バスラマインターナショナルの最新号に詳細が掲載されておった。
昨日、熊本行きのひのくに号産交便が天神BCを出て渡辺通一丁目交差点からさらに日赤通り方面に走っていってたんだが、
渡辺通の渋滞回避のために迂回してたのかな。
あの後どういうルートを通るのか想像がつかないが。
ご意見箱の菱形線の投稿、産交も車両のやりくりがなんて苦し紛れな回答w
まだ市営のレトロ風バスの2803っているの?
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/24(月) 23:11:07.71 ID:ChRvsgFH
いるよ。
小峯京塚か渡鹿長嶺でたまに見る。
>>958 清水町からきよみ通りで半道橋ランプから都市高速だよ
都市高速事故渋滞では、たまに取るルートだよ
逆も然り
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/25(火) 14:32:19.17 ID:hrrmQKw5
>>963 ボケてるのはおまえだよ
JR九州のニュースリリース読んで来いよ
>>964 ポイントサービスがnimocaに準ずるだけで
nimoca導入とは書いてないだろうが
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/25(火) 18:07:29.69 ID:nZlUvzpS
普通にSUGOCAだろ。
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/25(火) 20:06:03.06 ID:rb7FUYBb
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/25(火) 20:11:40.23 ID:rb7FUYBb
バス用読み取り機の開発コストを考えたらnimocaだろうね。
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/25(火) 20:49:30.24 ID:rb7FUYBb
と言うことは、熊本の市電や電鉄、路線バスはnimoca系?
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/25(火) 21:46:45.79 ID:bLb7dtEK
そのほが面倒が無くて良いだろ。
てか使えるんだったらなんだっていーじゃんwww
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/25(火) 21:59:40.05 ID:rb7FUYBb
つポイント付加
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/25(火) 22:07:43.62 ID:bLb7dtEK
んな雀の涙でwww
>>965 いや、それこそSUGOCA導入とも一言も書いてないけど・・・w
これはnimoca導入だろうね。一つのカードにポイントを何種類記録させるつもりだw
SUGOCAも使うことはできるんだからいいじゃん
JR九州バスの鹿児島地区はRapica入れてるし、
JR北海道バスもKitacaじゃなくて、中央バスなどが導入予定のSAPICAを採用する予定だし、
nimocaを入れることがそれほど変というわけではないと思う。
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/26(水) 05:16:14.27 ID:gPdx0zCj
>>973 鹿児島地区は、いわさきバスネットワークや南国交通と共通にするためだね。
JHBは過去に市営バスを運行していた経緯から、地下鉄とと中央バス、じょうてつとの
乗継割引適用の必要性を鑑みてkitacaを導入することができなかった。
>>973 >いや、それこそSUGOCA導入とも一言も書いてないけど・・・w
nimoca導入とも一言も書いてないけどwばーか
素直に負けを認められない人間ほど惨めなものはない
SUGOCAとnimocaには互換性があるのだから
別にSUGOCA導入でnimoca同様のポイントサービスができないわけではない
ICカードを導入とは書いているがnimocaを導入とは書いていない。
ニモカのポイントサービス
PASMOをメイン導入するバス会社が多い中
Suicaをメイン導入してるJRバス関東(土浦・水戸)はどうか調べたが。。。
ICカード割引がある代わりに「バス特」は対象外だったから
この場合は「nimoca」でほぼ確定だな。
>>979 事例が一つだけとかサンプル数少なすぎ
それで確定はできない。
じゃあ逆のサンプルを持ってくれば?
ずっと相手の否定ばかりだよね
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/26(水) 16:48:05.66 ID:VoaqSRqs
今、どこの話してるの?
熊本の市電やバスの話?
JRバス直方線の話?
>>981 >ずっと相手の否定ばかりだよね
それはそっちでしょ?w
書いてない書いてない確定できないって否定しまくりなのに何言ってるんだ?w
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/26(水) 19:09:31.11 ID:/RVjQdTq
素直に負けを認められない人間ほど惨めなものはない
>>984 nimocaを導入しますとは一切書かれていないくせに何言ってんだ?w
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/26(水) 19:50:18.46 ID:/RVjQdTq
素直に負けを認められない人間ほど惨めなものはない
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/26(水) 19:55:29.40 ID:gFzkC+1C
>>977 nimoca同様のポイントサービスではなく、nimocaのポイントサービスだぞ。
同じ仕組みというだけなら可能だろうが、別の発行会社(JQ)が他の会社発行(西鉄)のカードにポイント追加なんてできないぞ
互換性の問題ではない
単に同様の仕組みなら、nimocaの名前なんて出しません
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/26(水) 20:51:42.96 ID:ugBu48ed
福岡のJRバスの話しはスレチ。
以上
>同じ仕組みというだけなら可能だろうが、別の発行会社(JQ)が他の会社発行(西鉄)のカードにポイント追加なんてできないぞ
ん?
PASMOのバス得サービスの中には、他の会社発行(Suica)でもポイントがたまるぞ。
別の発行事業者なんだが。
JRバスはSUMocaだろ。
でもSuicaのポイントはPASMOで使えないから互換ではないけど。
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/26(水) 21:14:39.29 ID:ugBu48ed
いい加減スレチ
>>992 互換の概念はともかく
SUGOCA導入事業者としてnimocaのポイントサービスは理論上可能なわけだ。
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/26(水) 21:36:45.27 ID:/RVjQdTq
素直に負けを認められない人間ほど惨めなものはない
朝から同じ文章の繰り返ししかできない
ID:/RVjQdTqは余程素直に負けを認められない人間なのだろうねw
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/26(水) 21:50:43.59 ID:VoaqSRqs
二人っきりでチャット推奨
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/26(水) 22:04:24.92 ID:0j+gif85
umeruze.
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/26(水) 22:10:18.17 ID:ugBu48ed
999
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/26(水) 22:11:53.39 ID:ugBu48ed
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