1 :
名74系統 名無し野車庫行:
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/23(土) 23:34:14.92 ID:41cOIrZp
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/23(土) 23:38:36.00 ID:41cOIrZp
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/24(日) 15:15:07.74 ID:c7lPUJOw
NGワード:O氏、おかやま
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/24(日) 23:43:00.44 ID:wHjoQ1Di
乙です
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/25(月) 13:09:09.11 ID:iA5RlhLb
推奨ワード:京急リムジンファン
羽横線にテコ入れ来たな
・定期運賃値下げ+6ヵ月定期設定
・新整備場発着の新設
免許維持区間がやっと日の目を見るのか
ファインテックのD2357の部品がかなり減っていて痛々しい
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/26(火) 05:07:51.19 ID:GBqRe9Vv
部品取りでまだ残っていたのか
もうとっくにばらされていると思ってたわ
もうすぐ7月だがそろそろ新車投入始まるのか?
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/29(金) 09:11:42.58 ID:h2EDIJIk
路線バス全線1日IC乗車券を、1000円程度で発売して欲しい。
神奈中みたいに。
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/29(金) 18:37:09.82 ID:622XqWmv
全路線+羽横で1200くらいならいいかもな
てか京王のモットクパスみたいなの作ってほしいわ
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/29(金) 21:54:20.50 ID:Qe4EpVcg
電車が早いの有名だけど、バスも飛ばすね
首都高50区間を80で走っていてぶち抜かれるw
>>12-13 7/14の改正までにはリムジンが数台入るんじゃないかな
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/02(月) 10:33:04.77 ID:K8DZvirj
>>16 本牧JCT〜石川町JCT間だろ?
あそこはみんな80km/h前後で走るので、50km/hで走る車なんて見たことない。
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/04(水) 18:21:23.64 ID:q0JUAGgU
age
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/04(水) 22:42:16.12 ID:lk0i7rAD
>>17 羽田空港〜みなとみらい線が増便予定で,5550がD営に転属して1台減車中,唯一KC代(Y2003号)が残ってて古参車が集結してる,Y営に新たにエアロエース新車が入るかもしれない
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/05(木) 21:27:18.72 ID:PO19JX+S
>>20 本体の営業所にエアロエースとセレガ新車が入って、
Y営には玉突きで古参車転属だろう。
J営から玉突きなら、登録ナンバー変更もないし。
そのJ営ってやつ、
今日はじめて知ったわw
リムジン車は01年式を全廃させそうな勢いだな。
今回はNH6129の代替でクイーンも入るか?
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/06(金) 11:14:29.18 ID:pQqhC1E3
Yにセレガなんて入らないだろうな。
実は未だに新型セレガに乗ったことがないんだが、横浜駅発着路線で乗れるのは、
成田線と横羽線だけだよな。
後者は1台のみだから、確率低いし。
>>24 新型っていうとLKG-のこと?
だったら横浜だとJ3201 H3205 H3206くらいだな
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/06(金) 14:36:50.15 ID:Se0sL4ad
J営のふそう車軍団が揃いも揃っているイメージが一番強いね
しかもここへ入ってきたほとんどがM営やH営からの移籍だし
その一方D営のふそう車軍団(現在6台)だが
最初は5745、5746の2台のみだった
しかしB営から移籍してきた7m級の6372と
葉山⇔横浜便(先月の11日より運行開始)に使われている5550(H⇒Y)、5608(M⇒H)、5709(H)の3台が移籍し
三浦半島エリア内の京急バス各営業所の中では一番多めの存在になった
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/06(金) 15:28:46.50 ID:pQqhC1E3
>>25 いや、PKG代以降。
と言っても、3046を含めてもたったの4台だな。
あとは、多客時の増発でトイレ付セレガがTDR線に入るのを狙うくらいか。
何で2001年式が殆ど廃車になってるのに2003は残ってるんだ?
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/07(土) 08:09:30.83 ID:PSIV5jtd
丘山はブログはただの親父のワガママ、サイトも放置
終わりだな
あのサイト、というか京急系のサイトって新車導入時期以外ほとんど放置してる所ばっかりな気が
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/07(土) 10:20:51.29 ID:KvriA2pw
某京急関係者側は『XXXXXX(ピー)』を通じ、
青森県の南部バス社で今でも最後のモノコック車「K-CJM500」が1台が稼働されていると言う通報を受け、
京急電鉄・京浜急行バス側から南部バス社に対し、「いい加減、最後のCJMを廃車にしなさい!!。さもないと、故障されても知らんぞ!!」と警告している。
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/07(土) 11:16:35.30 ID:PSIV5jtd
↑夢物語 乙
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/10(火) 12:33:30.87 ID:LMQdibsE
age
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/10(火) 13:27:54.81 ID:gwJeqhQ7
110系統にエルガミオ…!?@磯子駅ホームから見たまんま。
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/10(火) 13:40:31.53 ID:LMQdibsE
>>35 たまにあるよ。
平日夜間は定期便で存在するが。
>>36 定期便でも?マジすか!?
たまにNYのLTが入るのは見たことあるけど、エルガミオの担当は初めて見た。遠目に社番見たらNYじゃなくてYだったから、その意味では不思議じゃないということか…。
磯子駅にエルガミオなら293系統だけどね。
このエルガミオは、横浜市営バス磯子営業所のだったね。
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/11(水) 11:31:23.00 ID:kxqqEqsU
>>36 横浜駅発朝7時台では、9mHRには何度か乗ったことある。
4系統には、前回ダイヤ改正以後エルガミオが入るようになったらしいが、
110系統ではまだ見たことないな。
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/11(水) 12:00:36.29 ID:4eWYZO5g
>>37 2週間位前だったか、NY2207ってのが110に入ってたよ。
4系統と110系統は確認済み。文15系統も柴町線用の中型も入っているね。
他で大型と中型両方運行している路線ってある?
>>40 追浜のミオってA3114?
>>41 代走が結構あるみたいだけど杉田は車両不足なのか?
>>42 堀内の衣30は7m〜11mまでなんでも来るはず。
そういえば八31で中型見なくなったな。
A3114は夜の4系統文庫東口駅発追浜車庫行きで乗った事あるよ。
46 :
35・37:2012/07/12(木) 02:27:16.23 ID:zBD85wb/
>>40 磯子区民でありますがどちらも見たことない…。上大岡方面専用の扱いだった中型たちを110系統でも使うようにし始めたということ…?まさか逆パターンは無いだろうが…。
>>41 それLTっしょ?NYのLTによる代走は昔からたまにあるんだけどね…。Yは毎年コンスタントに新車入れてるし、車両不足のイメージはしにくく感じるのだが…。
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/12(木) 14:12:53.53 ID:3rciqJoB
>>42 最近はわからないが、まさか141系統の入出庫関係で110に入ることはないよな?
>>46 4系統の中型車は、入出庫関係で夜間の追浜車庫〜文庫のみ限定。
今日磯子でY2268が110系統入ってたよ。俺も初めてミオが入ってんのを見たから焦ったわ。
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/13(金) 14:58:18.43 ID:KyTI21d5
110系統入りしたY2268は丁度10年ほど経っているが
このまま使い続ける気だろうか?
110系統が中型で走っているんだね。三吉橋界隈だったら、横浜市営バスの158系統も中型で走っているよ!
>>49 ラッシュ時に投入して積み残し出したりしなけりゃ問題無いんだろうが…。
>>50 年々厳しくなる排気ガス規制が車両の長寿命化に繋がることは無いんだよね…?
>>50 横浜市から中型ノンステは3台分補助金出るようだから2268はA,C,Gのいずれかに転属するかも。
京急のお下がりが在籍する北海道のバス事業者
北海道中央バス(ふそう・UD)
ジェイアール北海道バス(ふそう・UD・日野)
夕張鉄道(日野)
道北バス(UD・日野)
十勝バス(日野)
くしろバス(いすゞ)
以上
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/16(月) 23:34:13.97 ID:xIKu+IK/
結局まだリムジンの新車入ってないみたいだが足りてるか?
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/17(火) 01:20:14.00 ID:Oncpvpbt
北海道中央バスには他のメーカーもいなかったっけ?
日野いなかったっけ?
あとD2914ほか2台が行ったみたいだよ
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/17(火) 10:21:50.43 ID:tcZgr5Sz
>>54 北海道に行ったのはワンステだけ?
雪が降ったらノンステなんか無理だもんな。
あとは、都落ちと言えば、九州だな。
沖縄なんか、広告を除けば内装が京急時代のままだし。
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/17(火) 10:26:19.31 ID:tcZgr5Sz
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/17(火) 16:33:15.33 ID:YigUB2l+
羽田空港無料連絡バスにメドラーが乗ってたけど、珍しいのか!?
>>59 自社発注のノンステだらけでつまらない会社がいくつかあるんだよなあ・・・
土休日の八31系統は、どの程度道路渋滞しますか?
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/18(水) 12:24:05.46 ID:+hZYOOIN
時間帯とか区間を指定しないで、そういう質問するな。
>>64 ぎゅうぎゅう。
100m進むのに1時間かかる。
>>64です。
>>65 失礼しました。
以下の場合が知りたいです。
時間帯 午前8時から午前10時頃
方向 内川橋→横須賀駅→安浦2丁目方向
区間 全区間通しで乗ってみたいです
>>66 時間帯、方向、区間に関わらず、おしなべて混んでいる感じでしょうか。
>>67 車でたまに走るけど、少なくともR16区間はそこまで混まない印象。
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/19(木) 09:36:57.34 ID:bVQpzkuY
>>67 その時間なら渋滞というほど混まない。
汐入周辺で10時を過ぎると、ダイエーの駐車場待ちの車で混雑してくる。
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/19(木) 23:52:29.90 ID:La6osg7l
今期の代替でHR(NH4042)も廃車開始か?
ハイバックの初期車はわりと好きなんだがな
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/20(金) 11:01:00.80 ID:EbFIdSnc
HRは地方で人気が出そうだな。
E1524に続きE1525もE8454より先に車体再生完了してた。
同時に横須賀が好きラッピングも終了。
ずっとラッピングされてたからキレイだろうに再塗装されてた。
廃車寸前のE4044ですら塗り替えたのに、再塗装省略した01年式の一部が痛々しく思える。
変な広告枠が付いてたけど、ラッピングする時って広告枠保管しとかないのかな?
杉田のHRも元ラッピング車は広告枠ないよな。
わざわざ塗り直したから実は廃車寸前ではないことに期待
個人的には、東京都内は今までどおり、
神奈川県内はスロープの無い車両は今まで通り置き換えて、付いてる車両は使用期間を延長するんじゃないかと思ってたり
>>73 E4044は扱いにくそうだからな
廃車前恒例のヲタツアーもやったみたいだしそのまま廃車になる気がする。
>>74 俺もそう思う。
でも中型は残すかもな。
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/22(日) 17:44:16.71 ID:pwy0w1t+
>>74 スロープのない車両って、ほとんどないけど・・・。
スロープ無し大型は堀内にでも押し付けて、中型はスロープ出せないような道ばかり走ってるからなくてもいい。
スロープなしの大型は、F2034 F2035 D2037 E2038 E2039 F4048 NH6049 B8050 SNA8052 B8053 SF4117 SNA8121 SNY8122
こんなもんか。中型はLRもRJもまとまった数いるからなぁ、RMも3台いるし。
そういえばスロープの無い車にも中扉脇に車いすマークついてるけど、
どうやって車椅子乗せるんだろう?
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/23(月) 09:22:49.79 ID:b5w1/qL+
>>79 乗せても車椅子スペースがないから、「乗せない」が正解では?
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/23(月) 15:18:39.43 ID:eKzq12Q6
>>79 たぶん、乗客何人かにも協力してもらって、担いで乗せたり、
多少でも歩ける人なら歩いて乗ってもらうんじゃないか?
あの車いすマークは、車いすの乗客でも乗車拒否をしないって意味があった
ように思ったがな。
もう何十年も昔のことだが、車いすの乗客を乗車拒否してた時代もあって、
そのことが社会問題となり身障者団体とかが抗議活動したことがあった。
それで、車いすでも乗車拒否をしない、乗りたければ乗ること自体は可能
ってことで、あのマークがつけられたという経緯があったと思う。
まだツーステ主流の時代から、他社の車両にもついてるのを見たことあるし。
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/23(月) 20:50:29.93 ID:3n52KRs4
そういえば、立川あたりでは、交通機関に嫌がらせをするべく、わざと朝ラッシュ時に
車椅子の集団で電車に乗るというのを聞いたことがある。
わざと車椅子2〜3台以上でバス停に並び、「一度に乗れねえぞ!」とクレームをつける
連中がいてもおかしくなさそう。
>>81 標準床の時代にも車椅子で乗ろうとしていた奴がいたのか。
赤バスにも車イスマーク貼ってあったな
リムジンに新車来てる
K5239とJ5243を確認
もしかしてJの新製配置は初?
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 08:03:40.82 ID:GsIx80my
>>85 ということは、セレガは多くても3台か。
ますますエアロエースとエルガ王国になるな。
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 09:19:02.00 ID:envrT1Ay
意表を突いてユニバースとかw
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 10:00:53.40 ID:envrT1Ay
シーガルはセレガでないとダメなの?
ちなみに補助席1つ減って、49+8の57人乗り>5243
多分5239も同じだろうな
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 11:18:33.16 ID:Tqa+Z2HG
横浜駅・羽田空港〜茂原駅線はボロのエアロバスばかり来るのですが、
杉田には古いバスしかないのでしょうか。それとも、茂原線だから
ボロいバスしか来ないのでしょうか?
>>89 尿素関係なくなったから関係ないだろうが揃えた方が扱いやすいんじゃないか?
軽井沢用の5130はシーガルに入ることもあるのかな?
Kに新車入れて6405をシーガルに戻しても良さそうだが。
>>90 ふそうHPに出てる軽量サス仕様なのか?
>>91 杉田は他の営業所に比べるとボロが多い。
>>91 割とよく見かけるのがY6106/6107
多分この2台が茂原線専属なんだろう
例外としては、8143とか8352が入ってるのを見たことがある>茂原線
>>92 台数の割に車種が豊富だよな>杉田
ただ7058は杉田に突っ込んだ意味が分からない、頻繁に空港で見るし
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/25(水) 20:47:36.90 ID:MP08ZnG0
>>93 7058は鎌倉への転属を前提として、西工の解散前に予備車として導入したのでは?
>>95 鎌倉のリムジン車は最古参が2005年式でまとまった数いるし、それはないのでは?
前にY7058が藤沢線に入ってるのを見たことあるし、事故とか故障、更新で台数が減ると運用に支障が出るから貸出要員として予備で買ったんだろうね。
関連して2001年式が2台いる江ノ電がどういう車種で代替をするのか気になる。
港南台線の神奈交エアロバスが藤沢線を代走しているのを4年くらい前に見た事が有る。
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/26(木) 09:58:03.99 ID:9tVwQzfv
>>97 スタンダードデッカーとなると、エアロスターがベースの車両しかないかも?
エアロスターの標準床トップドア床下収納クーラー仕様になりそうだな。
それでもATだからなぁ…
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/26(木) 23:16:08.37 ID:EqJXrjdk
気に入った車種があったら販売中止にならないうちに買わなきゃならないという
最近は変な世の中になったものよう。。。
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/26(木) 23:46:18.02 ID:oCF+3W7g
大船・藤沢線は乗車率いいからワンロマはキツイよね。
広島のリムジンでよく見る1AB2ABをトランクスペースにするか神奈中の港南台線用を買い取るか、思い切って藤沢・大船を逆にして大船西口にするか。
昨日、金沢文庫駅で海の公園行きのバスを見たよ。海の公園まで乗る香具師なんかいないよ。
健常者であればシーサイドラインか、時間に余裕のある香具師は歩きだろう。
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/28(土) 04:58:25.96 ID:kOgwSJdg
>>103 どうせ帰庫回送を営業化するだけだから、一人でも乗って100円でも稼げれば桶。
八31も堀内〜平成町〜安浦2丁目を営業化すれば需要はあると思うんだが。
現行の平成町循環は中途半端なバス停設置だし。
ただ、土日帰りの回転寿司駐車場待ち車両は厄介だけどな。
でなければルートを変えて、16号アビバのところを曲がればいいか。
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/28(土) 13:43:04.41 ID:q5gFBno7
>>103 能見台管内なんか、平日夜(20時以降)なんか文庫から能見台車庫まで回送入庫もあるし・・・。
なぜ文8で営業しないのかと・・・。
あとは富岡系統でも、富岡駅から能見台車庫まで中央公園経由で回送入庫もある。
>>105 ニュータウン系統の出入庫が回送だな
それなのに富2を往復している車両もある
リビンシャトルが8281だった
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/29(日) 12:33:58.43 ID:YHYaTm+Y
>>105 能見台は本体の頃からダイヤが目茶苦茶。
客のことを考えない自己中心的かつ、無駄な回送が多い。
107を譲渡されたんだから、白紙ダイヤ改正をすべきだった。
>>108 文8、9、富3、107の金沢文庫駅発時刻表とか作ると笑えてくる。20分開いて3本来るとかザラだからね。
市民の森までもう少し均等なダイヤにすればいいのにね。宮ヶ谷とか神明前とか利用者そこそこいるわけだし
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/29(日) 15:05:59.49 ID:YHYaTm+Y
>>109 他の営業所でも、取り上げたらキリがないが、
馬堀海岸で須22 防衛大学校行と堀23 立野団地行が団子で来ると超ムカつく。
もっとも、須22の市内線は遅れるようにダイヤ作ってあるから仕方ない部分があるが。
紺屋町で久10と久19 浦賀行は意図的に団子になるようなダイヤ。
ダイヤを利用者から公募した方が、客にとっても会社にとってもいいような気がする。
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/01(水) 22:09:11.19 ID:ep88HZ0x
「京急リムジンファン」の現物を見たいんだが、羽田空港ターミナルのどのあたりにいるの?
奇行ですぐに分かる?
みんなバス好きならバス運やればいいのに
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/02(木) 14:36:36.01 ID:ilnEj7Zn
バスは好きだけど、運転は嫌いなの。
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/03(金) 06:18:36.70 ID:gwl7Ggny
ツインライナーの運転楽しそう、ってスレ違いw
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/03(金) 11:58:51.64 ID:fT84N7rz
O氏は、新車置き換えのシーズンだけ京急リムジンファンの出入りを認めるんだな。
O氏も奴の力を借りないと、最新情報をキャッチできないわけか。
奴は羽田空港以外だと,横浜駅・YCAT・相模大野によく出没しているようだ。
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/03(金) 14:40:03.11 ID:ATOasKMS
>>85-86 今のところでは入ったのはK5239、J5243の2台だね
しかし今後入るとされる路線車種については未定みたい
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/03(金) 14:46:09.82 ID:ATOasKMS
追記
K5240、H5242(K5239、J5243を含め7/28現在入ってきた新車は計4台)
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/03(金) 20:41:17.73 ID:JxE/qRAF
>>115 内部からの情報で、納車前から大半のことは掴んでいる感じが文脈から読み取れる。
協力者もいると思う。ただ、実際目の前に出てくるまでは公にしていないだけ。
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/03(金) 20:50:08.59 ID:DztK8V8S
>>119 じゃあ、なんで京急リムジンファンの出入りを認めたんだろう?
仲介者が入ったのか?
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/04(土) 08:07:05.90 ID:dqY0I4lL
>>120 代替が終わって、また出入禁止になったら115の言うとおりだろう。
しかし、社員からも邪魔者扱いされている奴からの情報が欲しいほど提供者が減ったのか。
実際、あの書き込みを見ていても、空港出入禁止になるのは時間の問題の気がするし、
以前に営業所に単身訪問して、バスの位置変えろだとかレアな表示出せと
迷惑かけているのは奴の気がする。
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/04(土) 10:29:56.40 ID:15ni8ram
>>120 京急がファンのために出入りを認めたとなると
その連中(ファン)が事前に許可を取った可能性がある
ABSが付いてる大型車がLKG以降のエルガと日野&日デらしいけど
今後貸切登録するとなると新車かLKG以降のか4275かJP/RPくらいしかないのか?
となると8052の代替でSNY4275とか来るかも?
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/06(月) 10:14:40.84 ID:1mKGJDEQ
>>123 今後貸切登録される車は、例外なくABSが付いてないとダメという意味?
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/06(月) 10:23:31.50 ID:1mKGJDEQ
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/06(月) 23:37:15.52 ID:4HaN01GW
新車でも貸切登録車は赤白で入れてくれればいいのに
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/07(火) 11:14:14.99 ID:xRZDTmiK
>>126 同感。
今は貸切兼用というのは実現不可なんだっけ?
兼用でなければ一般塗装であることもないんだが。
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/08(水) 01:16:08.84 ID:IHfUTaHx
270円区間用の回数券の発売額と何枚綴りかわかる方お願いします
27万円1000枚つづり
エルガハイブリは京急にも入るのかな。
鎌30の運賃設定はどうなってる?
逗子でリセットするのか循環扱いで通しなのか
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/10(金) 07:03:37.64 ID:eqHYz6eJ
HNDからレインボーブリッジを通る路線お願いします
ガイシュツかもしれないけど
大森のMP37(M6329だか6369だか)のチェンジレバーがいすゞのに取り換えられたのはなんで?
>>132 都心方面の路線は、交通状況によっちゃレインボー通る
通常なら回り道になるから行かない
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/10(金) 09:33:49.53 ID:YFILeelx
>>131 リセットはしないよ。
ラケット型の路線は通しで計算。
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/10(金) 09:47:24.12 ID:YFILeelx
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/10(金) 20:15:21.83 ID:HcGVfFVJ
羽田京急のターミナル間無料連絡バス用に入れそうな雰囲気
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/10(金) 21:59:59.20 ID:xa4R8ZOo
>>137 補助金次第かな。いすゞも実車の運行しているデータが欲しいだろうから、
最初のバスはダンピングしてくる可能性もある。
国際線循環(緑バス)に入れれば、それなりの距離も走るし速度も出す。
国内線循環(白バス)にしか入れないなら、いすゞも無理して値引きはしないはず。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/10(金) 22:20:36.61 ID:MWEGRaOF
>>138 緑バス・・・営業用
白バス・・・自家用
と勘違いしてしまった。orz
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/10(金) 22:22:34.81 ID:MWEGRaOF
>>137 現行は、すでに全車ハイブリ化されてなかったっけ?
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/10(金) 23:07:26.74 ID:BCkZWMuq
>>140 でも1838とかは一般路線車なのに連絡バス専属なのもいるし…。
>>141 青バスはあくまで予備車
1838と2459(と6166も?)がその対象だったと思う
先日見たときは国内循環に1838と2459がいたから、国内循環の車が何らかの事情で離脱してると思われ
エコハイがまたトラブっているみたいだよ。
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/11(土) 19:54:55.48 ID:jOUYC/Ju
リビエラの輸送見てきたが、やっぱり赤白がいない今年はつまらなかったよ…。
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/11(土) 20:46:49.04 ID:WOnyfNUk
>>144 Cの車でも輸送やってたけど湘南は貸切免許ないんじゃないの?
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/11(土) 21:21:15.79 ID:fdcXrAr0
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/11(土) 21:37:37.53 ID:TWYEtX/G
>>145 C表記の車でも、本体の乗務員が運転していれば問題ない。
運行委託しているのを一時的に解除しただけだから。
ただ、横浜京急の乗務員がC表記の車で貸切営業していたらまずい。
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/12(日) 18:19:50.70 ID:dUqxS0K7
羽田京急の夜行新車5237は、倉敷線か宮古線で使うのかな?
>>148 新車はルブラン,ルブランだった5502は宮古へ転用。
今回も通路側カーテンはないみたい。
ルブランにつかうなら両備に合わせてカーテンほしいんだが...
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/12(日) 23:43:41.94 ID:LsRroSps
>>136&
>>140 恐らくだがHUハイブリだろうね
時々三浦海岸BTやら葉山小バス停とかで見かける
それといすゞのデュアルモード方式のMTは
トヨタで例えると…プリウスのTHSUに近い操作性だろうね
>>148 5237はふそう車が揃う両備との共同運行だから倉敷線じゃないか
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/13(月) 00:12:28.96 ID:STx8YxoS
149&150さん、ありがとうございます。
5237は、倉敷線ですか。了解です。
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/13(月) 04:17:19.09 ID:EwL3ADil
○238はもう一台夜行クイーンで5238で今回はセレガ無しか、3238セレガでシーガル用か?
2000年車を駆逐するならエルガとBRCから廃車が出るが、
4044をこの数か月のために塗り替えたとは金の無駄遣いだな。
でなければルシア号でそんなに走行距離進んでないから案外生き残りか?
>>152 J6055の代替でJ3238じゃないか?
一般路線はスロープなしを淘汰してノンステは残るような気がする。
今回ワンステを置き替えれば、大型は貸切以外は全部車イス対応になるし。
三崎の中型は車椅子載せたことあるのか?
NH5237は新型バンパーなんだな
無理矢理ナンバーの位置ずらしてた従来型よりもいい感じだ
J5935&J5001も交換しようぜ
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/15(水) 14:59:47.55 ID:Y6MjwKWk
宇都宮。
NH1266 M1246 M1247 D1255 G1257 F1258
遠目で見間違いの可能性もあり。
大御所サイトに?272まで番号が振ってあるけど72まで入るのか?
NHが1266だとするとそれ以降はNH-NY-NB?
>>156 全部エルガ?
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/15(水) 20:21:39.00 ID:Y6MjwKWk
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/15(水) 21:58:37.42 ID:oSDXDgDg
6023と6028は大丈夫なのか?
リムジンの経年車を貸切登録するのか、
あまり動いていないM営の6328を貸切登録するか。
6023を潰しても、県内は大丈夫だから都内だよな。
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/15(水) 23:29:25.99 ID:sAoiHRNQ
置き換え対象車の無いMに新車を入れてどうするの?
今度は03年式扶桑車をAかFに追い出すのか?
そんなこと言ったら新車自体いらない
2003だけ置き換えればいい
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/15(水) 23:51:55.41 ID:oSDXDgDg
>>160 6329〜6331をAとFに出すのか。ただ、Aは今回8E×3台だけの代替の気がする。
台数が多い06〜07年式ワンステエルガをD,Gあたりに玉突きか。
Fは2034,2035,4048と3台対象車がいるが、1258が入るし灰鰤もあるかもしれない。
B,EはブルリUかな。鎌倉市は助成金を今年度も凍結か?
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/16(木) 00:23:03.54 ID:EvY8PN/e
>>156 既に決まっていたんだから見間違いではないはず
ただエルガやブルリUだけ入るとは限らないだろうし
一部の営業所にHUハイブリとかが入ることだってある
>>159 G営の6023は少し前に自分が見かけた時は意外と綺麗で
普段はどんな運用に使われているか全く謎だが
仮に観潮荘の送迎代車として使えるのか?
00年式は中型も多いけどミオで代替するのか?
>>156 59〜65はポンチョ4〜5台とハイブリ2〜3台かな?
>>159 特に12年縛りもないから距離少ない貸切はそのままじゃないか?
6328はABS付いてないし、CNGは早期廃車もあり得るかもしれない。
1512〜13はタイミング的に更新しないで廃車の可能性も…。
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/16(木) 04:22:12.44 ID:zorE+mm5
>>164 CNGは自社にエコステーションまで作った富士急に移籍か。
今年もエルガCNG2台買ったし、京急との仲もうまくいっているようだし。
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/16(木) 05:44:19.98 ID:1vFSMw+Q
>>164 1512,13は最近、車体再生されてますが、何か?
あと余談だが、このままの流れで行くと6328はM営の一般路線車で一番最後に残る三菱車になりそうだな。
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/16(木) 19:54:41.57 ID:EvY8PN/e
>>165 エルガのCNGは蒲田や大森まで行かないと見れないんだよね…
>>165 富士急は路線中古は入れたことがないし、15年しか使えないCNGを中古で買うメリットはない。
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/16(木) 22:45:47.76 ID:FgW6PhGe
三崎なんて田舎なんだから新車入れなくていいだろ
普通なら20年落ちがいてもおかしくないような地域
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/17(金) 11:07:15.66 ID:15nQKc0u
>>169 京急の中型路線は圧倒的にワンステが多くて
そのほとんどがG営とかに居るRRだからね
仮に新車で入れるとなると…環境面に配慮したエアロミディしかないだろうし
一般路線カラーのレイアウトは8375の様な感じなりそうだ
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/17(金) 21:55:50.14 ID:zHWfaz7v
今回はミオが大量に入るかと思ったが、まだ分からんな。
エルガが大量に入るとなれば、下期も大規模な転属劇が展開されそうだ。
Y2003 浮島線運行中
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/21(火) 09:18:25.27 ID:BZg8DJa+
古参車は、浮島とか東扇島で使って欲しいよな。
それにしても、KC代はいつまで使うのか?
明日まで
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/21(火) 12:42:09.61 ID:BZg8DJa+
>>175 ホントだ。
Yの第2車庫に新車が来てる。
脳県に貸切送迎のハイエースが入ったみたい
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/21(火) 22:18:52.80 ID:uvNACJuJ
>>177 8123や8145の代替?
ずいぶん中途半端な車が入ったものだ。
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/21(火) 22:57:14.91 ID:pjGiRpw9
>>177 よく東洋に投げなかったな。詳細は知らんが、能見台の駅構内を発着するのか?
それならNYで納得。スペース的に給油所に夜間留置車発生か?
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/21(火) 23:42:45.54 ID:uvNACJuJ
>>179 現状もすでに夜間留置車はあるよ。
大学輸送3台、幼稚園2台。
場所的には東洋がやりそうな所だな
9000番台って違和感が…
日デと日産が7/8000番台なら日野とトヨタも3/4000番台でいいような
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/22(水) 11:49:24.47 ID:fJF+4rYi
今朝、釜利谷を見てきたが、確かに奥にジャンボサイズのハイエース5台が止まってた。
ラッピングなどは未施工。
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/22(水) 11:50:52.73 ID:fJF+4rYi
>>182 5台は単純に考えても多すぎだから、8145もハイエースに置き換えて
共通運用にするんじゃないか?
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/22(水) 23:46:58.33 ID:Mwk1g3gk
あのハイエース15人も乗れるんだな。
>>184 循環器センターもあれで充分かもな。
>>157 やっぱり72まで入ったな。
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/23(木) 18:38:18.76 ID:1AB0mA0Z
品川駅〜東京ディズニーリゾート線を作って欲しい。
金沢八景駅前停電中。
交差点停電で大混乱。 警官の手信号。
4系統は大幅遅延。 ウテシが追浜営業所へ無線いれていた。 追浜方面行きで20分遅れ・八景駅前信号は未だに停電中といれていた。
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/23(木) 21:45:19.59 ID:azE3q10W
おかやま日々幼稚化
盗撮見つけて注意できず、ブログで発散
弱虫すぎ、わざわざ弱虫をブログに書くなよ
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/24(金) 00:53:31.80 ID:4QZDBt6O
NY3787バスジャック未遂
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/24(金) 11:31:57.85 ID:FfNarC6t
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/24(金) 21:58:56.23 ID:OgoBEvJ0
>>183 水曜の時点で病院名のラッピングも完了。
上からマグネットシールで目隠しすれば、循環器センターにも入れなくもなさそう。
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/24(金) 23:04:59.12 ID:is+MxWpF
>189 >190
自作自演
相変わらず幼稚だな
プッ
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/26(日) 23:32:27.93 ID:rlUhBpXI
そろそろ2012年後期(2012年度前期)の新車が続々と各営業所に入り始める頃かな
他社で続々と採用され始めているLED照明が京浜急行バスグループにも波及していくかもしれない
LED照明は交換の手間を省けるしデザインも自由になるし何より節電になるからいいね
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/26(日) 23:42:34.95 ID:5/glT6Zu
>>172 某ブログで確認すると…
8月末に入ってきたの車種は5237がエアロクイーンで5239、5240、5242、5243の4台がエアロエース
そして9268〜9272の5台がハイエース
ただ?238、?241と?244から〜?467辺りまでが謎で
どんな車種が入ってくるのか全く分からない…
NH5237はルブラン専属。
両備バスに合わせた28人乗り・仕切りカーテン付
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/27(月) 04:55:36.36 ID:5HVvXKJc
HP見たら高速バスターミナルでバイト募集してるじゃん 応募したいんだが 誰か一緒にやらない?
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/27(月) 05:55:31.98 ID:jcsRRAYb
>198
いいよ
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/27(月) 08:43:25.69 ID:0KNWrOdM
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/27(月) 10:12:05.12 ID:3fo0epJE
>>195 一般路線車にはすでに導入されてるだろうが。
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/27(月) 10:24:22.55 ID:3fo0epJE
なんで「第四小学校」のバス停は廃止になったんだ?
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/27(月) 15:05:35.76 ID:sQ1ZVzfB
>>201 京急バスグループの一般路線車(車種を問わず)のほとんどがLED照明
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/27(月) 21:58:52.20 ID:WtAQYF9O
>>204 2011年式以降から導入されたと思ったが、違うのか?
少なくともY1143、Y1220、Y1221はLEDになってる。
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/28(火) 01:53:56.25 ID:ZZ/gMuUB
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/28(火) 10:37:32.02 ID:mtriMBqA
>>205 今朝乗ったY7929は蛍光灯だったよ。
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/29(水) 01:10:07.71 ID:YJ++yLW5
>>205 2011年式からLEDになったのって路肩灯じゃねぇか?
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/29(水) 15:54:00.39 ID:p1pnccjK
>>209 路肩灯だけは既存の車両もLED化が進んでいる。
車体更新が終わった車両はもちろん、車検のタイミングで交換しているみたい。
LED3発で目立つからすぐにわかる。
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/29(水) 16:40:35.56 ID:m3a887L2
>>156-158 それじゃジェイバス近くのとある場所から確認した所じゃ
京急の一般路線として運用されるエルガは6台(NH1266 M1246 M1247 D1255 G1257 F1258)が出来上がってたのか
だけど
>>196のレス通り今回はそれのみ入るかどうかも全く謎深いし
2年前みたいにHUハイブリとかの別車種も入ってきそうな気がする
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/29(水) 21:05:44.78 ID:jVQjWhD6
>>196 ハイエース5台、やっぱりどう考えても台数が多いな。
能見台〜並木は、渋滞にハマったとしても片道10分程度で行ける。
10分間隔で運行したとしても、最大3〜4台で足りる計算。
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/30(木) 22:53:46.70 ID:P4q6w/5p
>>212 詳細は知らんが、新杉田や屏風ヶ浦にも便があるんじゃないか。
KQ系サイトのTOP画が両方CNGだけど今回CNGに動きでもあるのか?
社番見えなかったが、仮ナンバーで納車前のセレガが藤沢市内を走ってた。
恐らくまだ車両置き場に留置されてるはず。
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/30(木) 23:43:38.36 ID:7s/jMlsV
小田厚を爆走する京急リムジン見た
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/31(金) 01:10:17.54 ID:CjFG8dAc
>>215 多分3238でWC付、6055の代替でJ営にシーガル用で入ると思う。
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/31(金) 11:26:02.56 ID:Jpsh1FbX
>>213 なるほど。
能見台からよりも、新杉田の方が現実的だな。
どうせなら杉田営業所が担当すれば、ムダな回送が減るのに。
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/31(金) 15:59:04.41 ID:WZ3ocQfA
>>212 ある意味でコミュニティバスという感じかな
ルートは並木、新杉田、屏風ヶ浦の3つか
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/01(土) 15:53:20.57 ID:H+OGllPg
釜利谷でモヤシが何か作業をやってるんだけど、転属準備?
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/01(土) 18:01:20.39 ID:h+RiUCdl
あの病院は新設じゃなくて移転開院
なので移転前の場所から送迎があって当然
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/01(土) 20:53:53.52 ID:hUvXJCus
来週から本格的に動き出しますよ
堀内中古車センター化
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/02(日) 01:14:31.35 ID:6kjfJfGE
>>223 まるで杉田リムジン中古車センターみたいだ。
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/02(日) 09:03:19.34 ID:c608H5CN
M1714・M1715が堀内に押し出された
M1716も押し出し?
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/02(日) 11:40:20.04 ID:VN201Mt6
Mからの転属だからその3台は恐らくノンステだろう
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/02(日) 18:51:53.64 ID:CbxP8Biq
>>226 M営の一般路線バスは既にノンステ率100%達成済。
必然的にノンステ以外有り得ない。
転入でもノンステだからつまらない
大森で乗るなら全然構わない車だが堀内では乗りたくない
Bは4323以外大型はエルガ系だけになるのか?
NBは車種が豊富なのにな。
Bにはハイブリ入らないのかな?
どうせMから持ってくるならBにいない04年式にすればいいのに。
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/02(日) 23:58:21.51 ID:0H+tubfJ
>>225 M1716なら昼に森27に使われているのを見たぞ
最も、明日以降どうなっているかは分からんがな
>>229 Mは何を出して来るか全く解らんな
確実に出ないのは、CNG車,船の科学館様の車ぐらいだな
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/03(月) 01:03:12.33 ID:uYSw7nD2
>>229 4323もどうなることか。ラッシュ時の浦賀線に平気で入れる運行も運行だが。
衣35にでも貼り付ければいいのに。
2036と7Eが2台廃車なら、もう1台玉突きでMから来るのか、意表を突いて灰鰤入れるか。
素直に澪が入るのか。案外4360が来たりして。
東京都の8年縛りは無くなったのか?今回も償却終わってない車だぞ。
やることが中途半端
素直に新車入れるか、冷遇するならKL-UAなんてまだ使えるから使い続ければいい
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/03(月) 09:15:53.63 ID:yt9jM8Yn
>>231 確かに、都の補助金の8年縛りはどうなったんだろう?
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/03(月) 09:17:38.00 ID:yt9jM8Yn
>>232 冷遇するならモヤシを・・・。
今回の転属では、モヤシの動きが気になる。
YからAが有力だが。
Cは踏切の関係で、モヤシはNGだっけ?
>>231 8171を予備にするくらいなら4323とトレードすればいいのに
>>234 >>220が気になるな
でも追浜もこれ以上モヤシが増えると支障が出そうだから玉突きでJPが転属するか
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/03(月) 12:40:28.53 ID:yt9jM8Yn
AのHRって、工業団地循環線に入れるんだっけ?
JPはよく見かけるけど、HRが入っているのは見たことがない。
普通に4系統にもHR入ってるよ
むしろ工業団地線は大型ばっか入ってる
川崎〜羽田にNH1071(蒲田シャトル予備)が入ってる
追浜にこれ以上モヤシやJPをを増やしたら,住友重機械契約輸送に支障が出てくる。
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/03(月) 16:48:21.21 ID:ewVs+v9/
>>234 まあ確かにC営は中型がメインで踏み切りの関係もあるだろうから
そこにHRとかの10m級(モヤシ)を移すというのは厳しいかな…
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/03(月) 20:04:00.35 ID:dXMAKRAX
E営にモヤシを入れて、しょうぶ園か平成町循環、若しくは三浦海岸専用にするとか。
三浦海岸に持っていったら、浮いた澪をB営に持っていくとか、
我々素人の方が運用ちゃんと考えられるじゃん。
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/03(月) 22:04:10.28 ID:UfiPuLkB
>>240 中型メインってほどじゃないだろ
むしろ鎌倉は中型12台もいらないような
>>241 一時期HRがいたけど扱い難かったのかすぐに追浜に再転属したよな
しょうぶ園は9mじゃないとムリ
JPでツーマン運行したこともあることはあるけど
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/04(火) 12:55:10.06 ID:9FwY1Wzp
各営業所でHRがジャマ者扱いされてるけど、結局、適材適所はどこなんだ?
HRでないとダメな路線って少ないはず。
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/04(火) 14:39:25.45 ID:nlSw68fr
>>243 C営は材木座とかの狭い道路を通るから中型は欠かせない存在だろう
それと今しょうぶ園の路線は6231が担当しているが
以前は中型のHIDEバスがその路線も担当していた
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/04(火) 19:56:43.09 ID:MUfqGrZp
藤沢市内でハイブリF3265を確認。
いつもの新車置き場行きかな。
これからは新車が来る=規制適合車が落ちるってことだから最悪
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/04(火) 23:40:41.95 ID:OmXbh/YU
>>244 前はすり抜けがしやすいとかで杉田に導入されてたようだけど今となってはなあ
結局は適した路線はたくさんあるけど、管轄の他路線との汎用性の問題で扱いにくいんだろうな
>>245 欠かせない割には固定されてないし、大型も使ってるのが謎
>>248 八31なんかは以前は中型使ってたくらいだしHRメインでも良さそう。
でも浦賀系統との兼ね合いが…
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/05(水) 00:25:49.39 ID:Hb8qRHRp
>>249 F営に1台持っていって、久19と久9に貼り付ければ使えそう。
京急は担当制だっけ?
適切な車両の使い方ができてない会社は大抵担当制
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/05(水) 10:46:26.93 ID:bXYxW75K
Y3259、文10で運行中。
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/05(水) 11:41:08.31 ID:Wzn+71bM
>>252 ポンチョ?
ここ数日は毎日釜利谷を見てたけど、気付かなかったな。
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/05(水) 11:44:47.43 ID:Wzn+71bM
>>251 営業所によって違う。
少なくとも大森、能見台、羽田、京浜島は担当制ではない。
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/05(水) 12:27:35.50 ID:Wzn+71bM
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/05(水) 17:21:04.56 ID:iTW+mtsH
ハイブリ新車が来たってことは衣笠に行って元ルシア号の大型シティを置き換えるのかな
使い勝手が悪そうだし
追浜のミオは横浜市から補助金出たのか?
ノンステ補助金に中型3台とあるが。
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/06(木) 09:40:04.49 ID:k9X984zt
A1250、早速柴町で運行中。
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/06(木) 09:44:17.29 ID:k9X984zt
>>257 追浜は、横須賀市から補助金をもらうのでは?
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/06(木) 09:45:10.78 ID:k9X984zt
釜利谷に、リエッセ1台がナンバーを取られた状態で放置中。
Y4013かY4014のどちらか。
>>259 だと思う。 追浜営業所所在地は横須賀市夏島町だからね。
>>259,261
追浜の中型は運行区域がほぼ横浜市内だから横須賀市からの補助金は出ない。
ノンステでの導入ということは自腹か横浜市からの補助の可能性がある。
ちなみに今年度の横浜市の予算には大型1,中型3,小型4の計8台分の補助金が計上されている。
今回全部入る訳ではないだろうが、小型4台は能見台リエッセ4台の代替ポンチョだろう。
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/06(木) 15:40:33.49 ID:yWg8wBHL
>>253 ポンチョです。
納車が4日で、5日から使用開始でしたから。
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/06(木) 15:43:30.16 ID:k9X984zt
>>262 そうなると、横浜市の中型3台というのは、Y1249、A1250のほかに、
Aに残り1台(A1251?)ということか。
もう1台Yに新車が入って、Y6370がDあたりに転属かと思ってたが、
その動きはなさそうだな。
勝手に税金使ってKKの代替をしてると思うと腹が立つ
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/06(木) 23:10:09.46 ID:F8Ku8CYI
>>257 何処かから補助金が出るのなら、昨年導入の3114もノンステだろう。
横須賀市の補助金拠出条件は、市内で80%運行される路線をメインに運行されることとある。
それが理由でA営は横須賀市内にあるにもかかわらず、ノンステ達成率が低いんだろうが。
今回は、営業所が市内にあるという条件を緩和して横浜市が補助金をだしたか、京急がもったんだろうな。
逗子市と三浦市が頑として助成金を設定しない以上、京急も頑固に両営業所に一部の例外を除いてノンステ導入しないだろう。
(来年廃車になることが予想されるD営のリエッセも昨年わざわざモデル末期の車両を転属前提でC営と能見に入れている)」
D営のリエッセ、4125はエンジンが悲鳴あげてる。来年まで持つのかw。
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/06(木) 23:18:03.95 ID:lgWxydqj
>>264 Y6370はMJのワンステだが普段どの系統で運用しているんだろう…
>>266 しばらく横浜市が補助金を休止してたからA3114がワンステなのは納得出来る。
追浜の中型は新車2台で8051の代替は転属か?
Cのポニーはポンチョが入れない路線があるんじゃなかったっけ?
確か鎌倉駅西口発着系統がリエッセ固定だったはず。
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/07(金) 08:59:05.76 ID:Sa4cYWlM
Cは最初ポンチョを入れるかどうか検討あったらしいが
他の車種よりホイールベースが長く地上高が低かったから
今回の様なSKG-LRノンステを選択したみたい
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/07(金) 09:26:32.95 ID:Af7hbLUQ
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/07(金) 09:29:37.71 ID:Af7hbLUQ
>>268 2268が後乗り改造後にAに転属では?
>>264 横浜市の補助金で投入された車両には、銀色地に青の車椅子マークのついた小さいシールが貼られてるからそれで確認できるんじゃない?
もうすぐ京急から20世紀投入の車両が消滅か…。
4326三崎に戻るのか。
一年で戻すくらいなら最初から2007を鎌倉に戻せばよかったのに。
三崎は中型4台が置き換え対象だとすると堀内から4159も転属するかもしれない。
今朝、衣笠でBの新車らしきものを目撃
B125x、澪か蛙かまでは分からず
275 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0:3) :2012/09/07(金) 21:53:00.59 ID:gXRUIypj
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/07(金) 21:55:08.60 ID:B6Yp+dzm
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/07(金) 21:56:12.85 ID:B6Yp+dzm
スンマセンNBか…
>>276 リムジンは00年式が残る中01年式を先に全廃する気か?
路線新車は1246〜1267で22台
00年式は27台だから何台か来年まで残るんだろうね。
羽横用にH5241投入
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/07(金) 23:29:30.49 ID:y0s3xmB/
>>275 京急の交換用タイヤは原則東洋タイヤだから。
チューブタイヤの時は日東タイヤだぜ。
ただ、山がそこそこ残っているうちに交換してくれるが。
個人的に、タイヤはBSが世界一だと思う。
京急バスナビ
相変わらず、運行中のバスが表示されないことが非常に多い。
開始当初よりもひどくなってるんじゃないかと思う。
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/09(日) 12:55:18.66 ID:4YX/9J2h
?254はCっぽいね
恐らくミオが入るだろうが
CとGにあと1台週明けに入るよ。
2268もGに行く。
>>283 Y2268がGに行くということはA8051は残留?
個人的にはRJが残ると予想してたのだが。
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/10(月) 13:55:46.53 ID:SHVnD6Ve
2000年式は、今回で全廃にはならないんじゃない?
6023、6028、4017(動物園ラッピング)も代替が気になる。
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/10(月) 20:01:32.37 ID:aTD57ZT+
M1716は、久里浜営業所に押し出された
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/10(月) 22:40:19.72 ID:x8d5iHb6
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/11(火) 09:38:10.37 ID:YC24lFHg
>>287 4042と4044はしばらく生き延びるのか。
4044は塗装変更したばかりだから当然だろうけど。
HRの廃車はまだ先なのか。
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/11(火) 11:53:36.36 ID:Wqq3WQ2j
>>285&
>>288 貸切の6023、6028、4017、4042、4044(元ルシア)の5台は恐らく延命だろうね
あと最近D営にエルガ1台(2037の代替え?)が入ってきたが
そこにノンステが入らないのは…たぶん逗子市が車種の構造等とかに厳しいからだろうか?
しかも助成金すら入らなそうだしね…
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/11(火) 14:23:34.40 ID:YC24lFHg
>>289 さんざん既出だが、逗子市が補助金を出さないのが大きな理由。
ノンステが走れないのは、ミニバス路線のみ。
三浦市も同様。
神奈川県内も含めた全線1日乗車券、1000円くらいで販売して欲しい。
神奈中みたいに。
>>289 規制適合車だし寿命はあと8年くらい残ってるのに延命と言うのだろうか
Y6031-6033が残ってるのにY8143-8144廃車なのかよ。
富士重工製はもう部品が底を突き始めてるらしいから保守の関係か?
>>289 ポンチョ4台入ったから4017も廃車だと思う。
>>278 増減がなければ5台残りそうだが、
>>287ならNH4042,C4043,E4044,SNY8052は残るだろうけどあと1台はどうするんだ?
Y2268がGに行くならA8051は減車か?
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/12(水) 10:32:55.03 ID:cusJD+SW
>>293 8051は、次回で置き換えではないのか?
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/12(水) 10:35:23.54 ID:cusJD+SW
リムジンの廃車の順番が大きく前後しているけど、走行距離の都合か?
YCAT〜羽田線を経験した車両は廃車が早いけど、羽田時代にYCAT〜台場線、東扇島線などに
専属だった車両は生き残ってる気がする。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/12(水) 12:43:50.14 ID:MbdS/NS8
>>289 >>290 Dは葉山町内に乗り入れる路線が多いから、逗子市が渋ってるみたい。
表向きは「道路事情」らしいが…。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/12(水) 13:49:22.59 ID:cusJD+SW
実際は、逗子と葉山は一体のようなものだからな。
逆に、逗子市内で完結する路線(逗29、逗17〜19・22・29・30〜32)
だったら、ノンステ導入は可能か?
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/12(水) 17:29:55.17 ID:cbnHdJmf
葉山⇔横浜便は好調?
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/12(水) 19:02:01.05 ID:RP8A9ykb
校長です。
>>297 東京都や埼玉県みたく都県単位で補助金出せればいいんだけどな
神奈川県は政令市が3つもあるからそれがし難いのかね?
ノンステいらない
車内は段差だらけでどこがバリアフリーなんだか
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/13(木) 04:17:25.16 ID:n+4Gn9Z9
>294
検索エンジンにおいてですが「youtube (?)」の?を教えて下さい。
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/13(木) 18:28:02.99 ID:UroCeN0I
>>299 片道¥800(PASMOだと片道¥700)の葉山⇔横浜の便は好調かもしれないが
1日2〜3台(5550、5606、5709)で運用している
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/13(木) 23:41:50.31 ID:a9+UjZ51
今回M営に導入されたM1246〜M1248はお台場対応とのことだが、シートベルトは装備してるだろうが
M1661〜M1662、M1765のように郊外型レイアウトという訳ではないのだよな?
普段は一般路線に使い、いざという時の予備車という扱いだろうか?
先程,A1720・A8457が「教習中」の表示を出して走っていた。
追浜はよほど定着率が悪いのか?
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/15(土) 00:35:28.64 ID:n9LlWDDQ
今日の会社帰りにSNY8052が「京浜急行バス」表示で横浜東口からそごう方向に向かって行くのを見た。
さて何事やら。
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/15(土) 15:12:45.67 ID:n9LlWDDQ
自己レス。パシフィコの丸井セールって今日だったんだね。
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/15(土) 23:47:39.27 ID:piDVtR2b
>>306 定着率悪いのと、本体登用で年中人手不足。
追浜は他より中休ダイヤ多いから、体のリズム維持するの大変だぞ。
昼間、車庫覗いて見な。バス半分以上停まってるから。いいところもあるけどな。
>>309 自分は夏島地区の会社勤務だから,住友運行のない昼間にバスが多数眠っているのや,中休ダイヤは知ってるよ。(通勤に使う夏島線や磯子線で朝夕同じ運転士にあたる時ある)
予想以上に定着率が悪いようで。
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/16(日) 01:42:53.58 ID:4IPeo7LD
>>310 もし横浜京急に入社希望なら、一次試験の時に希望する営業所を書かされる。
ただ、横浜京急は3営業所が近隣なので、その時のバランスで配属先が決まる。
湘南京急は堀内と鎌倉が離れているから選択できる。
必然的に、第1希望から第4希望まで記入できるが、どこか一つだけでも構わない。
ただ、当落線上にいる受験者が希望営業所に拘らなければ入社できる可能性は増える。
あと今は知らないが、俺が入社した時は杉田の教習は追浜の中休車を借りてやっていた。
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/18(火) 14:52:55.81 ID:A+jTD7v9
バイト終わった。京急バス乗って帰ろう。
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/19(水) 09:30:07.36 ID:nd8dTgD3
気が付いたら、京急でも富士重ボディの車が風前の灯なんだな。
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/19(水) 09:42:02.13 ID:nd8dTgD3
NHに1台だけあるN尺エルガ(NH2459)は、
久里浜に転属させることはできないんだっけ?
>>313 普通に乗れる大型はA8120,A8170,NB8171の3台だけなんだな。
>>314 羽田京急名義で補助金貰ってなければ転属出来るはず。
逆にNH2459以外は転出の可能性ゼロだな。
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/19(水) 12:29:53.42 ID:nd8dTgD3
>>315 M8119とM8233も忘れないであげて。
Y6107とかの杉田にいる古いリムジンは、いつまで使うんでしょうか?
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/19(水) 15:38:51.38 ID:nd8dTgD3
>>317 2102、2103、6104〜6107あたりは、Yに転属する前はH所属で、主にYCAT〜お台場、東扇島ばかり担当してたから、
走行距離が思ったほど伸びてない。
あと1年はイケそうだな。
>>316 全然動いてないから普通には乗れないということで
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/20(木) 00:48:20.00 ID:Ro2aGqB9
質問します。京浜急行路線バス車両にはタッチパネル液晶式音声合成設定器ありますか?
あるとしたらメーカーも教えてください。検索しても出てこなかったので。
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/20(木) 07:08:27.02 ID:0hEFOuUP
うちの営業所はタッチパネルじゃないし、聞いたこともない。
他社局もそうだろうが、音声合成設定機とLED表示機は連動している。
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/20(木) 10:15:25.03 ID:G1aAI6Rs
>>319 以前は平日朝だけは動いていたはずだが、今回の新車M1246〜M1248がシートベルト装備で導入されたから、
ETCも移設してしまって船の科学館線には入れなくなったかもな。
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/20(木) 12:52:05.32 ID:QZ0RGozw
110系統にNY2212が入っています。レアかどうかはわかりません。
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/20(木) 14:03:41.25 ID:G1aAI6Rs
>>323 NY所属の車両が入ることはレアではないが、エルガLTが入るのはレアかも。
見かける時は、HRが多い気がする。
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/20(木) 23:58:19.56 ID:wHQAb6iC
>>318 そのわりに、ずっと横羽で使ってた6032も未だ現役だよね。
次回は02年式ではなく、6031〜6033、2102〜2103、6104〜6107の9台を落とすのかな。
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/21(金) 09:04:28.98 ID:hp4uF/vr
排ガス規制を意識した置き換えがひと段落した今、今後の車両の置き換えペースは一気に落ちると思う。
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/21(金) 15:11:15.15 ID:QjcZAVQI
ガーラ、エルガを大量に買って貰えないだろうか。
>>326 大手はどこも異常なペースで置き換え続けてるだろ
主に東急と小田急のせいで福島と沖縄はつまらなくなっていく
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/21(金) 20:50:54.97 ID:GGdWMm4Q
ノンステ比率を上げるためとか、維持費・燃費・中古車として売るタイミング
で変ってくるんじゃないかな?
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/21(金) 22:23:34.30 ID:vU0HsW+D
>323
走行距離調整で9月末まで、NYはよく見れるよ。
明日と火曜日は、レア車が2往復ずつ入る。
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/21(金) 23:05:44.33 ID:Ev5D+CwJ
>>318 Yのリムジン車は寄せ集めの経年車ばかりで冷遇されてるな。
何処の営業所も嫌うUDの古参車集結させたり、最後までKC台のガーラ残したり。
>>323 本来はまずいんじゃないか?
NBだって防衛大学の催事輸送するときは、B車にNと湘南京急バスマグネット貼って、
偽NB車に仕立てて運行している。
臨港バスのように本体再吸収しちゃえば貸切免許にしても運用の柵が無くなるのに。
どうせ子会社から本体登用されても、電鉄から在籍してるプロパー社員とは基準が違うんだから。
4048が過ぎた行ったってマジ?
最近110に中型やNY車が入ったり、廃車寸前の4048が転属してきたりしてるけど、杉田は車両不足なのか?
4048を久里浜に残して1716を杉田に転属させれば中乗り改造しなくてよかったのに。
どうせなら元杉田の8050がよかった。
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/23(日) 07:35:15.79 ID:nINtFaCq
>>334 今は知らんが、少し前は大型車不足で追浜から中休車借りて教習やってたくらい。
ワンロマで教習なんてしてた日には、羨ましすぎる。ポンチョで110の習熟してたこともあった。
いきなり横浜駅東口BTにポンチョが入ってきたら驚くよ。
それと、横浜市はもう灰鰤補助金は出してないのか?
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/23(日) 07:44:13.15 ID:Gt/7zpDt
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/23(日) 16:51:04.67 ID:1ISDDGzo
過ぎたはちょっとした動きが近々あるよ。
94と110
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/23(日) 23:22:07.56 ID:4bEscPOT
>>336 そんなちっこいバスでも縁石乗り上げる奴もいるんですよ
94移管か?
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/24(月) 09:36:29.25 ID:sWZefIU2
110は、本数削減or区間縮小(桜木町止まり)?
94は、コミュニティバス化してもいいと思う。
1時間に1本は、いくら区役所への唯一のアクセス路線としても少なすぎる。
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/24(月) 09:53:04.57 ID:sWZefIU2
>>334 ノンステ補助金の関係かも?
1〜2年ほど杉田で寝かせておいて、横浜市の次回のノンステ補助金の枠で新車に置き換えるとか。
平成23年度まであったハイブリ車導入補助金のときは、横浜市内で3年ほど運用実績がないと対象とならなかった
から無理だったけど。
>>340 94系統は市営との絡みもあるからどうだか。
市営は294系統とセット運用なんだっけか?
>>341 神奈中も補助金の為か元町田のツーステを横浜市内に転入させてるよな。
343 :
341:2012/09/24(月) 12:14:39.73 ID:sWZefIU2
補足
ハイブリ車導入補助金の条件として、新車を入れたら旧車を廃車にすることが前提。
旧車を市外の営業所に転出するのは不可だった。
94はハイエースに置き換え
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/24(月) 14:50:09.62 ID:sWZefIU2
>>344 利用状況を見てると、時間帯や時期(年度初め)によっては、ハイエースだと積み残すほど利用者もある。
ただ、健常者は4系統を使えばいい話なんだが。
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/24(月) 14:51:48.90 ID:sWZefIU2
4048って、どこかの企業の契約輸送で使うのか?
それとも、当面は予備車扱い?
Y表記とは言え、まさか能見台には持ってこないと思うが。
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/24(月) 16:43:24.77 ID:Hk1fEE0L
>>336 確かにポンチョ(棺桶)は縁石を乗り上げることは可能だが
秋田とかの激しい豪雪路には弱く走行中にいつ横転するかもわからない
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/24(月) 21:50:56.79 ID:yfooa+D1
確かに110は本数多すぎるかも
平日も12分間隔で十分
しかしそんなに車両のやりくり大変なら
NYとYで路線免許分けなきゃよかったのにw>杉田
>>346 京浜急行バス表記だから横浜京急では貸切に使えないんじゃ?
増やすということは増発か新路線とか?
連レススマソ
>>348 上1をNYにしとけば中型、ポンチョはNY、大型はYに統一出来てやりくりしやすいだろうに。
351 :
浅間町大好き:2012/09/25(火) 00:59:34.49 ID:h3yTJkdJ
>>348 平日の110系統を12分間隔にするかわりに、市営113系統の平日を15分間隔に増やす。
増発分は、横浜駅延長と滝頭持ちにする。つまり、113系統は、磯子と滝頭の共管。
352 :
j7dsfafdふぁa76:2012/09/25(火) 01:10:38.60 ID:246wYI8e
代行出るんだろうか?
>>353 出てるが、車両不足&16号大渋滞で大混雑中の模様。
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 08:24:52.63 ID:7bVDS5qE
>>353 TBSでA1222が代行輸送表示で写ってた。
A営の車両をAの人間が代行輸送してもいいのか?
本体の人間が運転してるかNA車なら文句ないが。
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 09:07:54.41 ID:dTds8+kS
>>355 能見台や杉田は、バス本体の車を子会社の運転士が運転してるが。
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 09:12:24.97 ID:dTds8+kS
358 :
:2012/09/25(火) 09:15:42.34 ID:olfdzw5t
下品急行バース!
359 :
忍法帖【Lv=26,xxxPT】(1+0:3) :2012/09/25(火) 09:58:17.51 ID:gNO2XjBr
>>358が田浦で土砂に巻き込まれて死ねば良かったのに
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 10:33:20.08 ID:dTds8+kS
>>354 渋滞区間って八景〜堀ノ内?
4系統は生きてる?
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 13:36:23.31 ID:zpIz0PbT
磯6にY4113
Nマグネット貼ってないw
どうした杉田
代行バスリムジンまで来とるよ
363 :
:2012/09/25(火) 14:54:34.23 ID:olfdzw5t
江ノ電や神奈中にも応援要請したら如何?ブヒ
代行バス大森も含めて集めてるね
リムジンまでいたのは意外
ファインテックに東洋観光3台とリムジン1台来てた
夕方ラッシュで使うのかもしれん
Dのリムジンと東洋観光も代行入ってるみたい
京急さんがんばってね〜
368 :
:2012/09/25(火) 17:14:25.64 ID:olfdzw5t
京成からシターロ借りて代行バスに使えや。
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 19:32:22.31 ID:fzDwh1EO
無免許運行
とりあえず確認した感じは各営業所から青バスと東洋観光三台、葉山線で使ってるであろうエアロバス、あとはリムジン色のエアロスターもいた。大森は余裕あんのかわからんけどMの車がたくさんいたね。杉田の車は全然見なかった。やっぱり大型足りてないのかな。
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/25(火) 22:20:55.35 ID:6UL7Vjnt
杉田の車も何台かいたよ。あと予備で他社局のバスも数台夕方前に内川橋に集められたみたい。
○○京急バスの車とHとJ以外は各営業所から2〜3台ずつ来てたね。
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 03:05:13.03 ID:5Y4+Dt3d
貸切免許の条項違反して平気なのか?
時が時だけに事後報告で済むのか?
だからはやく子会社3社を本体再吸収しちゃえばいいんだよ。
そうすれば、横須賀線リフレッシュ工事代行輸送にもB営やC営が参加できる。
A営や能見台、杉田も委託車両で堂々と参加できる。
各営業所のLED表示機には「代行輸送」表示が出来るチップが入っているんだから。
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 06:30:11.29 ID:tWc6qn+l
代行輸送は貸切ではないぞ
375 :
:2012/09/26(水) 08:07:59.62 ID:udCKoKGC
代行輸送で岡山さんや山辺さん大興奮だろうねw
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 12:55:01.58 ID:T2zrOEmB
O氏、今日の帰宅時に代行輸送で帰るに1票。
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 12:55:47.72 ID:T2zrOEmB
>>370 車両よりも乗務員の確保ができないんじゃない?
16号沿いの職場から代行輸送を表示していたバス(仕事中なのですべてでは無いです)
YCAT〜横須賀西部の広告付きエアロバス
YCAT〜浮島のエアロスター
D5606、SE2174、SF4117、Y1220、Y4439、Y7876
M1140、M1825、M2266、M2407、F1526、E2151
K5050(綺麗なリムジン。一番当たりかな)
SG6023(地方の高校野球強豪高が使ってそうなバスだった)
バスに詳しくないので型式とか良く分かりませんが午後も観察します。
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 15:04:19.17 ID:T2zrOEmB
>>378 乙。
応援にしては、4439とか6023みたいな収容力のない車を貸し出す心理が分からん。
乗務員は各営業所から供出か?
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 15:07:08.37 ID:5Y4+Dt3d
>>374 ならば横須賀線リフレッシュ工事の際、A営はSNA車しか入れない?
B営とC営が子会社になった途端に配車されなくなった?
日中はそれ程混雑していませんでしたが16:00過ぎから満員ですね。
30台以上投入されていますが午後からの観光バス、リムジンバスはK5808、H4422、東洋532、東洋121、逗子営業所エアロが確認出来ました。
リムジンは代行表示では無く京浜急行バス、側面は営業所入りの表示でドアステップに案内係が乗車しています。
観光バスに立ち客が乗っていますが法的にどうなんでしょうか?
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 19:46:05.73 ID:7MAhkatC
定員オーバーで事故ったらまた京急叩かれるな。
近隣の他社には応援頼まず、臨港にも頼んでいないってのが代行バス予想以上に長期化で焦りが出てきているな。
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/26(水) 21:10:06.82 ID:CLaeJfT4
すでに子会社は無免許運行してます
現場の運転士ならびに整理している背広組も乙です。
八景の代行バス乗り場について思ったこと。
代行バス乗り場をもうちょっと前の鎌倉行きか関東学院循環の乗り場にすればいいのに。
八21系統が12分ヘッドなので、代行バスと入り乱れてて少しカオスなんだわ。
ただ、鎌倉行きのバス乗り場の部分だけ、
パチ屋の駐車場分がボトルネック状になっているのが欠点なんだよな。
自社の代行輸送だと貸切免許いらないってホント?
JR代行だと必要らしいけど
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/27(木) 00:24:01.56 ID:+VaqEv9S
マスコミ各社に凸電して、本社や国土交通省に確認してもらえば?
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/27(木) 00:31:32.60 ID:7sD95wgV
>>387 もう自社じゃない。子会社を通り越して孫会社だ。
390 :
:2012/09/27(木) 08:06:59.49 ID:P/zknRIA
下品急行電鉄の尻拭いをされた代行バス様ご苦労さんでした。
下品急行電鉄のお陰で不便を強いられた利用者様もご苦労さんでした。
代行バスを嬉々として撮影していたバスオタさんも頑張ったね!
京急さんお疲れさま〜
代行ありがとー
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/27(木) 23:28:19.53 ID:LAx/bLFU
代行バスいつまで走ってましたか?
>>392 9時30分頃に金沢八景の近くででエアロスターを見てからは代行表記のバスは見ませんでした
110にKC-LRが入ってた頃が懐かしいな〜。
トミカ買ってきた
KL-MP風の車体なのにベースはエコハイブリッド?
しかも衣笠営業所ってwww
子供向けなんだろうけど突っ込み処満載www
高いけど仕上がりは満足できるレベル
京急全線運転見合わせだがさすがに今から代行バスは出せないよな?
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/09/30(日) 22:11:51.61 ID:zh5ZHXfz
>>396 バスが空いてても、乗務員が一杯やっつけてるから集まらない。
おまけに翌日勤務者は始業時までに6時間空けなきゃいけないし。
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/01(月) 10:55:08.80 ID:xH9T3Yoy
素朴な疑問。
貸切輸送は貸切登録した車両で行うのが基本だと思うが、
大森、久里浜だけはどうして貸切登録以外の一般乗合の車両でも
貸切輸送ができるんだ?
9月の丸井ビッグバザール輸送を見ていて、いつも違和感がある。
定期貸切 ≠ 臨時輸送
653 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2012/10/02(火) 01:04:54.91 ID:xUu0w9ir0
京急のバス
俺が信号のない横断歩道を渡ろうとしたらつっこんできたよ。おまえ横断歩道の先、つまってたろ?運転手の顔見たらこっち睨んでたw
自分が車を運転してる時にバスにふざけたことされたことはあるけど、横断歩道でされたのは初めてだわ。
今まではバスに対してけっこう遠慮して運転してたけど、これからは法的に譲る必要のある場面を除いて、気にしないことにする。
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/02(火) 03:30:40.00 ID:hl/tSyox
上の653をカキコした奴って、馬鹿だな
こんな所へカキコするぐらいなら、直接営業所か、本社にでもクレ-ム入れればいいのに
と、釣られてみるw
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/02(火) 07:54:55.37 ID:FEizHoOu
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/02(火) 11:08:12.27 ID:7CpzZOGO
品川駅〜東扇島を作ってほしい。
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/02(火) 17:50:10.26 ID:E+g3obe1
>>403 そんなニーズはあるのか?
と、釣られてみるw
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/02(火) 17:57:02.81 ID:7CpzZOGO
都内から東扇島まで通っている人は結構いる。川崎駅まで出る時間で品川駅まで行けてしまう画期的な交通手段ができたら神だ。
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/02(火) 20:47:16.65 ID:l/iUM0Mk
>>405 ドヤ街から出てくる倉庫労働者のために、リムジンバスなんか出せるかよ。
横浜〜東扇島線を見ている限り、日雇い、フリーターの連中しか乗ってない。
ニートのくせにずいぶん上から目線なんだなwww
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/03(水) 16:45:40.77 ID:ByVUQQwj
>>405 儲かるなら何でもやってみればいい。
本来なら、品川バスターミナルに到着する夜行を使えれば運用上は効率的だが、独立3列シートだからな。
どうせ臨港と共同運行だろうから、ダメならいつでも止めればいいんだから。
>>406 日雇い・フリーターでも乗ってくれるなら儲かるだろ
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/04(木) 20:45:13.94 ID:KIn4wmEf
品川もできなくはないが、参入するとなるとバリアフリーの縛りで専用
のワンステリムジンになるから失敗したら車は他の路線とかハイデッ
カー車の使い回しもできないから慎重にならざる得ない。
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/05(金) 09:38:24.09 ID:rjSZh5DO
なんで浮島線、東扇島線だけバリアフリー適用なんだ?
空港アクセスが目的ではないという理由なら、葉山、横須賀もワンステ車を入れなければならないと思うが。
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/05(金) 14:15:32.09 ID:51K6oegs
俺東扇島行ってるけど乗降停留所がやたら多いからじゃね?
中国JRの準高速(50km以下)が引っかからないのに東扇島が引っかかるのが不思議
あっちは引っかからないのにエルガツーステが主力だが
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/06(土) 10:52:13.69 ID:A75lid15
エルガのツーステはバリアフリー適用効果で今じゃ希少的存在となった
こうやって書き込みを見ると単なるコストダウンの可能性も否定できないな。
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/06(土) 18:39:27.99 ID:OSm5cueQ
ワンステリムジンなら、TDR〜蒲田・川崎でも使えそうだな。
空港を通らない路線なら全部路線ベースでもいい気がする
TDRなんて客層もアレだから
TDRはトランクないと厳しいぞ
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/06(土) 22:43:56.54 ID:x13nY12e
お台場〜横浜とか間合い運用だから簡単にワンステにする事出来ないんだろうな
降車時間短縮が本当の目的
>>81,83
遅レス失礼。京急バスではないんだが、北関東の某バス事業者のツーステ車についていた車椅子マークのステッカー、
マークの下に小さな字で「折りたたんでご乗車下さい」的な表記があったのを思い出したわ。
交通バリアフリー法が検討されはじめるよりもずっと前の話。
ところで、今度京急蒲田の高架化がなったことに伴う京急(鉄道のほう)のダイヤ改正で、
横浜エリアと羽田空港結ぶ列車が増えるけれど、
京急リムジンバスの横羽線は減便されたり廃止されたりってのはあるんですかね?
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/07(日) 21:14:35.91 ID:2NU4TDHr
>>421 影響は皆無。
そもそも昔から客層が違う。
混んでいる電車に乗るのを嫌う客、荷物が多い客がバスを利用していると思えばいい。
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/07(日) 21:17:42.14 ID:2NU4TDHr
オレは、横浜〜羽田は昔からリムジンバス派。
必ず座れる、車内が静かというのが理由だったが、最近の横浜〜羽田線は4ヶ国語放送になったおかげで、
YCAT出発後、東扇島の手前あたりまで延々車内放送を流しているのは、さすがに勘弁してもらいたい。
>>422-423 空港アクセス系路線ではないのですけどね、
大阪市交で運営されていた大阪駅〜インテックス大阪のシャトルバス、
専用のワンロマ車が充てられていてなおかつ都市高速経由で良い感じだったんだけれど、
最寄り駅から市営地下鉄に乗り入れが開始され次第廃止されたというトラウマがあってですね
その二の舞にならんかどうか・・・と思っておるわけです
あ、まぁもちろん、電車とバスで利用客の棲み分けが成立していれば問題ないのでしょうけど。。
湘南新宿ラインのグリーン車利用客vsその他13両または8両の利用客の関係の如くに。
横羽は空港関係者もたくさん利用してるし、一般客も多く黒字じゃないの?減便は無いでしょう
電鉄側も鉄道とバスが共存出来るように、横浜側は種別急行で微妙な利便性にしてるのでは?
強引に電車に誘導するために減便とかのリスクは将来的にはあるんじゃないかと。
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/09(火) 10:14:24.25 ID:yLKgJdjr
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/09(火) 21:01:17.47 ID:UPJfAT9T
>>426 黒字どころかドル箱路線だよ。羽急に委託してますます安泰。
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/11(木) 23:02:37.57 ID:fI74McFk
むしろこれ以上客が増えても増便させたくてもできないから、電車にその分を
振り分けている感じも否めないが。
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/12(金) 02:30:35.60 ID:94hdaoTJ
>>430 臨港パークに横浜京急バスみなとみらい営業所でも設立して、
羽急と共管でもしないと増便は出来ないか。
若しくは、本体の羽田営業所を閉鎖、羽急リムジンバスセンターにすれば増便できるか。
問題は乗務員が確保できるかだが。
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/12(金) 10:17:41.45 ID:Wb+UWocJ
>>431 ガラガラの横浜駅西口発着便を廃止して、YCAT行きに統合。
むしろYCATのキャパがいっぱいなんじゃないのか?
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/12(金) 12:30:09.27 ID:Wb+UWocJ
>>433 朝だけは、東扇島線がネックだな。
TDR線と乗り場を入れ替えればいい。
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/15(月) 16:16:22.83 ID:a1/oz0/h
今日SJ〜って車両みた
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/15(月) 21:11:25.14 ID:uix0N3jg
新子安はなんで貸切登録を持ってるんだっけ?
どこかの契約輸送でもやってるの?
元リムジン車のガーラ(KL-LV781R2)が熊本の九州産交で活躍中。
今年の春廃車になった車のどれかと思われる。
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/16(火) 01:05:11.08 ID:tLGYit6g
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/16(火) 09:32:10.75 ID:lJCn5G3U
イベントなどの大量輸送に備えて貸切登録をもっているのでは
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/16(火) 09:55:18.55 ID:XmCIxmro
横浜港周辺の貸切輸送は、シティアクセスとか中日臨界が幅を利かせてるから、参入は厳しそうだな。
貸切って何に使ってるのかわからないのが多い。
ちょっと前までは都内と神奈川で5台ずつしかいなかったけど、今は本体の各営業所に最低1台は置いてるみたいだな。
法令でも変わったのか?
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/16(火) 16:13:24.15 ID:x3f3Z5FH
Y4048(横浜200か545ブルーリボンシティ)が朝からずっと、教習中の紙?!をつけて上大岡周辺を走っている。
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/16(火) 16:29:54.77 ID:XmCIxmro
>>444 NH6049も、平日はほぼ毎日、教習車の表示を出して環八通りを走ってる。
井30、森30、森40といった、
大井町駅、大森駅から船の科学館駅前を循環して、大井町駅、大森駅に戻ってくる
系統の路線って、途中の船の科学館駅前辺りで、何分くらい休憩しますか?
最初から最後まで循環して乗ってみたいのだが、休憩無しの走りっぱなしはきついので。
下車の予定はありません。
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/16(火) 22:07:14.34 ID:SNVncFdY
>>445 ダイヤ上だと5〜8分くらいの時間調整がある。
ただ、実際は船の科学館に着くまでに遅れることが多いから、休憩なしで通過することも。
余裕があると、運転士も近くのトイレに行くこともある。
今日昼過ぎに、東名海老名付近下り車線で、新子安のリムジン車が習熟中表示で走ってるのを見かけた
神奈川方面の路線を新子安に移管するのかな?
K→Jに神奈川方面を移管し余裕が出たKに残るHの路線を移管してH終了かな
>>447-448 そうなると本厚木と海老名あたりがJに移管かな?
残りのH路線も移管の振り分けが気になるところ
NHに押しつける路線も出てくるんだろうか
>>449 神奈川方面となると武蔵小杉、港北NT、新百合ヶ丘あたりもじゃないか?
逆に渋谷や北千住をJが担当してるのが謎だ…
>>450 小杉はKのままだろうと思う
渋谷は町田の運用と絡んでるとか聞いたことあるがよく分からん
千住は未だに横浜ナンバーに違和感ありまくりだわ
4系統のA7070が富岡の辺りで事故ったみたいだね
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/19(金) 10:40:19.19 ID:UN6DVido
>>452 どうせ脇をすり抜けようとした原付と接触程度だろ?
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/19(金) 10:44:22.26 ID:meT0mg0J
東武スレに南流山駅・流山おおたかの森駅〜羽田空港が出来るような話が出ていた。
運行担当がとこなのか気になるところ
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/19(金) 23:10:20.80 ID:F5v4GqQQ
>>454 多分K。大穴でM。特にMは配置されているリムジン車は全てWC付だから。
>>455 まあKかJのどっちかじゃないかという気がする
あとルート的に柏線と共通運用になりそう
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/20(土) 00:14:16.08 ID:3TJo5AT6
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/23(火) 04:04:45.06 ID:CoVZ7G2J
>>458 市役所が公然とリムジンバスを誘致してるからな。
新松田駅を起終点にして、減便で車両と人員がダブついてる富士急湘南バスと2社共管でいいじゃん。
杉田のオンボロリムジン車、早く置き換えてくれ〜。
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/23(火) 23:41:47.80 ID:ei2VObLf
横浜京急バス、いつも新人の実習の車両に当たるんだが、そんなに多くの新人が入ったのか?
杉田平和町行きを見送ってすぐ後ろに来ていた杉田行きに乗った人が何人かいた。
何が目的なんだ?
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/24(水) 21:20:08.76 ID:yaocACk9
朝の横浜発東扇島行きの客数凄まじいな。乗り場の大行列にビックリした。
あんだけ東扇島通勤者がいるんなら品川発もあってもいいかも。
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/24(水) 23:01:54.81 ID:5HUV0vvv
1ヶ月位前Jの夜行車が本厚木近辺を教習でウロウロしていたな
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/24(水) 23:26:29.11 ID:QGC6NxLl
>>433-435とか
そごう下→TDL線の子連れママの目線によるちょいレポみたいな記事があった。
www.asahi.com/travel/porepore/TKY201210170383.html
もしも事業者が京急ではなく西鉄だったら、午前中限定とか時間帯きめたりなん
かして各便2〜3台くらい続行便出してたと思う事態かも・・・
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/25(木) 08:07:44.07 ID:ZGAa8QVP
>>466 その時間ならおそらく羽田に増発バス出してる。
京成も京急も余裕無いと思う。
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/25(木) 14:35:49.77 ID:YK+w5x5A
Y4048は廃車になったのか
杉田は車両不足気味だし、教習車としてしばらく残して置き換え時に補助金貰うもんだと思ってた。
>>464 朝の川崎駅東口も混んでる。
特急、急行、各駅の乗り場に長蛇の列。
南関東の会社はバスは12年しか使えないとでも思ってるのか?
電車は時代錯誤な扇風機付きをいつまでも使ってるんだから、三崎の中型なんか置き換えなくていいだろ。
壮大な釣りだなぁ
>>471 12年で除籍するなんて働き盛りの40代に年取ったから辞めろと言ってるようなものだろ。
>>470 津久井神奈交や湘南富士急を見習わないとね。
排ガス規制がかかるかかからないかの違いはあるけれど、三崎の中型は暫くKK-のみの配置でいいでしょ。
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/10/26(金) 23:40:13.92 ID:ah3XiPP8
>>473 中古車で残存価値があるうちに売り飛ばす。
富士急は湘南以外にも骨董車が生存している。
1994年式がまだまだ現役!
>>474 売らないで使い続ければいいだろ。
地方では94年式なんか残っていて当然で、富士急は廃車が早い方。
ノンステ、ワンステで車椅子が積めないと、自治体の
メンツに関わるからなぁ・・・・・。
あの神奈中でさえも2013年までには全車車イスに対応出来るようにするらしいからなぁ
何かバリアフリーのガイドラインでもあるんだろうか
>>466 >もしも事業者が京急ではなく西鉄だったら、午前中限定とか時間帯きめたりなん
>かして各便2〜3台くらい続行便出してたと思う事態かも・・・
厨房的思考乙
>>476 今のままだとスロープ付きも普通に置き換える気がする。
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/01(木) 12:09:05.45 ID:p5y4omb/
NH6049も落ちた
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/01(木) 22:16:58.61 ID:ILSIJU28
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/02(金) 15:26:29.53 ID:HMnuq1oT
バスを長く使うとなると途中で更新かけないといけないからなぁ。
地方のバス会社だとお金がないのでろくに手入れもされてない
古くて汚いバスが走ってたりするけどw
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/02(金) 23:20:01.46 ID:mjXHEv8e
今日の昼ごろ長柄のローソン(逗葉新道)でまったりしていたら
D6372が8448の様に手入れされていてビックリした
でも前に見た時は何故かホイールだけススだらけの状態だったが
特殊なワックスで磨いたのかな?
>>483 徹底的に更新してもその方が安い
全部延ばさなくても、10年くらいで除籍して売る車両と、子会社で使い倒す車両に分けるとか
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/03(土) 00:30:21.95 ID:3rTJRs3W
>>485 その点、ライオン・東急・京急・関東バスはしっかりしているような
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/05(月) 14:16:09.16 ID:nZGxmwyR
逗子から追浜に1台転属したけど、代わりに新車でも入ったのか?
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/06(火) 19:45:54.54 ID:pvfQhwpp
490 :
モロ師岡産痔:2012/11/07(水) 10:20:25.22 ID:eWxGb7i8
モロ師岡産痔の猪俣式跳び映り三方法!
ヘー、ソー?
今日は変わり種入ってる?JR代行
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/08(木) 21:27:26.90 ID:ZhY/B6m3
横浜ナンバー3570(エアロ)だったと思うけど
今日,冨士宮で見たけど(習熟車)となっていたけど
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/08(木) 23:26:58.78 ID:936YrRCL
空港二丁目交差点から乗るやついる
また事故ってたな
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/10(土) 11:52:44.84 ID:15DH8jNb
↑何所で?
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/10(土) 18:02:14.82 ID:mZubteYO
A6228(多分)がNB表記で走ってたけど何だろ?
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/10(土) 21:06:27.73 ID:tQSRNgRw
>>497 19時過ぎ。湾岸線の杉田出口付近。YCAT行きだから横須賀西部からの便かな?
エアロバスがオデッセイの頭を塞いで停めてたw
>>498 今日と明日防衛大学の開校祭みたいだな。
馬堀海岸〜防大でシャトルやってるから不足したのかもな。
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/12(月) 13:31:48.10 ID:E6Lpcfr9
空港二丁目交差点利用だと210円だが急ぐときはやはり直接空港へ
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/12(月) 15:26:51.98 ID:RTL+4U1B
平和39と直行ポンチョの違いは何?
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/13(火) 11:27:29.34 ID:yKK/X6jp
大森発着路線、蒲田発着路線はごちゃごちゃしてて、素人にはわかりにくいよな。
あんなに細かく細分化する必要があるのか?
統廃合してコスト削減すべき。
特に京浜島・昭和島系な。
あと台場の経路ももう少し整理できそう。
大森の車両は路線環境に合ってないだろ
混雑路線にはワンステや標準尺、長尺ノンステも入れる川崎市バスを見習え
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/14(水) 03:43:02.46 ID:QeYecAlI
>>507 確かに路線環境に合っていない。
朝夕の工業団地輸送やギャンブル輸送を考えると全車N尺でいいと思うが、
経年車を横須賀に転属させる都合があるからな。
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/14(水) 13:47:50.85 ID:tceKGz8I
経年車を全部YRP路線に転属させる前提なら、Mに長尺はアリだな。
11〜12年しか使わないし、規制が絡むわけでもないんだから無駄な転属は止めればいいと思うんだが
久里浜の6118は特に問題なさそうだしM-A-Fは長尺が標準でいいと思う。
Y-B-C-E-NHは短尺、D-Gはワンステと棲み分ければ転属もどうにかなるだろうし。
>>487 葉山住みのウテシ?
営業所は鎌倉?逗子?
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/15(木) 10:18:06.71 ID:/OQrJBs2
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/16(金) 12:50:03.61 ID:EzGUPWrV
横浜京急バスは、営業所間での運転士の人事異動ってあるの?(杉田、能見台、追浜)
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/17(土) 07:23:58.24 ID:vkLt/dVr
A縣H市某バス会社で17年間使い続けていた元京急電鉄直営時代のキュービック骨董品が急速に激減!
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/17(土) 08:03:13.17 ID:snamtbZ2
>>514 希望すれば出来るはず。実際にあったし。
初期の杉田は人間関係が酷かったらしい。今でも羽急は…。
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/19(月) 11:48:29.16 ID:0+WVGCrw
>>513 そういう(長柄で実の子を二人殺したという事件)話は聞いてないね
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/19(月) 14:23:00.49 ID:tuam+1fH
>>516 能見台でずいぶん新人が入ったから、退職者以外にもどこかに飛ばされたのかと思っただけね。
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/19(月) 16:46:42.76 ID:Bii3Aha5
>>518 本体にかなり登用されている。ただ、能見台は拘束が長いシフトが多いらしい。
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/20(火) 11:19:48.15 ID:MWyE2//s
>>519 能見台のソフトは、ほとんど中休み有りの長時間拘束のように見える。
中休みの間は、一旦家に帰る人が多いのか? それとも営業所で仮眠?
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/20(火) 21:01:55.15 ID:4SsxBbd4
141系統は出入庫に首都高を使用してるからできればABSが装備されてる車にしたいとか。
B4253ならABSもバックカメラもついてるから6370とトレードすれば条件はクリアするし、
直営路線はノンステ100%を達成するけど、横須賀柄のシートは貼り替えないと駄目だろうし
そもそも補助金のからみで横須賀市外に転属できるかもわからないね。
そうなるとバックカメラを搭載した中型の新車が入るかな。
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/20(火) 21:04:36.92 ID:QBnkAN+m
>>520 近所の人は帰る。
通勤片道30分かかれば帰らないだろう。
能見はどうだか知らないが、古狸が威張ってる営業所は、
新人は仮眠室に入れないでバスの最後部で寝てる。
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/20(火) 21:30:04.98 ID:d5BkL7ro
リムジンに使われていたトイレ付きエアロバスが北海道の旭川に…
141は専用車を用意して首都高を回送してまで存続させるほどの路線なのか?
>>524 回送にかかる時間分の給料>通行料金なんだろうか。
141系統がバックカメラ必須な理由が今市わからん
ポートサイドもパシフィコもバックしなくても転回出来るし。
その縛りがなければ110系統の間合いとかで十分だと思うが。
バックカメラがなくてもバックくらいできると思うが、付けないといけない決まりがあるんだっけ?
田舎のバスは無くてもバックしてたような気がするが。
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/21(水) 10:59:37.71 ID:MD16QV+s
>>524 横浜市から補助金でももらってるんじゃないの?
そうでなければ、とっくに撤退しているはず。
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/21(水) 11:01:48.25 ID:MD16QV+s
>>526 取付義務はないよ。
バス事業者の判断。
141系統は、代走時はバックカメラ無しの車で回してるから、必須ではない。
鎌倉とか能見台の一部の路線だけは、念のため専用車で限定運用している。
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/21(水) 23:12:04.04 ID:Vf6zsQkN
>>528 能見台は六浦循環用だっけ?
鎌倉は初期のエルガミオにしかついてないようだけどどの路線用だ?
前に141の代走時はバックカメラがないからツーマンだと聞いたような・・・
>>529 白山道循環ね。西ヶ谷戸〜六浦までが狭いからポンチョにはカメラ付いてる
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/22(木) 17:45:17.62 ID:XuKVS3db
>>529 141の代走時はツーマンって俺も聞いたことがある。
指定代走車制度にして、もう1台バックカメラ付ければ簡単に事は済むんだが。
>>524 路線維持助成金が出ているはず。
110の合間に1往復やるならまだしも。
だからって、下手に撤退すると路線改編してフジエクスプレスあたりが手をあげそう。
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/23(金) 09:05:49.32 ID:1rRBjTgT
脳県台は、何かやっているのか?
マイクアナウンスがうるさくて叶わない
>>531 生活路線でもなさそうだし、市営バスで代替可能だと思うが補助金出てるのか
もっと維持すべき路線がありそうだが
>>533 タワーマンション住人の生活路線に・・・
>>534 徒歩のが早いだろw
本数も客も少ないから継続させる意味があるのかどうか…
フジエクスプレスでも面白いかも
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/23(金) 21:16:49.36 ID:1T5hYZJF
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/23(金) 21:18:08.37 ID:1T5hYZJF
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/23(金) 21:32:04.04 ID:1T5hYZJF
>>532 神奈中よりマシじゃね?今週乗った船08はこんな感じ↓
発進時「車内よし!左よし!下よし!右よし!信号よし!」
信号通過時「信号よし!横断歩道よし!」
信号停止時「赤信号確認!停止信号ですしばらくお待ちください。」
バス停通過時「お知らせなければ通過します。バス停よし!」
左折時「左、左後方よし!」
540 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/23(金) 23:04:47.13 ID:5YRlix10
オカヤマ、まだ外部に未発表な話をブログに書いてしまったな。
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/24(土) 01:49:01.57 ID:rjodqrcY
>>533 元々市営バスが単独運行していた路線を改変して市営と京急の共同運行になったが、
市営が撤退し、現在に至る。
>>538 こんな路線のために金沢から高速代使って回送してまでやるか?
それとも操車場どこかに借りるか。たかだか1台のために運行管理が大変そう。
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/24(土) 13:26:44.09 ID:/JDCH3gP
>>540 最近、大御所サイトが叩かれているような…京急(〇クターン)・横浜市営(〇ルーライン)少し前は神奈中(〇なちゃん号)
>>535他
場所柄
www.hinomaru.co.jp/metrolink/marunouchi/index.html
とか
www.hinomaru.co.jp/metrolink/nihonbashi/index.html
みたいなやり方でも良いかもしれんな・・・企業の協賛募って専用車用意して無料運行
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/24(土) 18:23:44.61 ID:LY/0qiq7
>532
中の人にきいた
今、都内9社添乗会が行わてる
都営バス
京成バス
国際興業
西武バス
東武バス
東急バス
小田急バス
etc
の添乗員が乗り込みしてるらしい
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/24(土) 21:53:15.12 ID:nxZaJ/vs
>>539 能見台に、それにそっくりな言動の運転士がいる。
前職は神奈中かと信じてるがw
>>545 それ、歳いってる人?「みぎぃ〜よし。」
上大岡、金沢文庫、六浦、逗子辺りの小型バスは、みなポンチョなの?
>>547 文庫は一台だけリエッセが居る(主に文20運用)。
逗子界隈は逗子に詳しい人が答えてくれるはず↓
>>547 逗子は6372がなぎさ専属だからかリエッセオンリー
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/26(月) 13:33:38.28 ID:hPu0hk2J
>544
文庫駅バスターミナルにそれらしい輩がいる
誰もいない3番線にポツンと1人
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/26(月) 14:33:06.98 ID:Ss+blTic
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/29(木) 13:34:37.43 ID:l3+xcEHR
品川区にあるバス停。なんと夕方に1本しか便がない。バスならではの柔軟な運用だ
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/29(木) 20:49:01.38 ID:vnZjPYjD
森40からみか?
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/29(木) 20:51:06.16 ID:vnZjPYjD
森30・40は品川区・大田区は、途中にあるバス停にはすべて停まらず、
事実上急行運転なんだが、HP、バス停を見てもそんな表記は一切なし。
これも結構レアだよな。
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/29(木) 23:02:14.60 ID:+ch6/7ec
ポンチョのリコール
全部該当?
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/11/30(金) 23:49:59.63 ID:S3LHi7Ie
H営は今日限りで閉鎖になるけど、閉鎖後の跡地がどうなるのか気になるね。
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/01(土) 08:26:48.71 ID:PYLVgqoQ
>>556 可能性として高いのは「京急EXイン」かな。
そうであれば高速バス予約センターの引越しをしないと。
ただ土地が歪だから羽急をH営に持ってきて、現羽急をホテルとか。
大鳥居の東横インは京急の賃貸物件のような記憶があるから、
もしそうであれば訴訟起こされる可能性もある。
ただ単に羽田京急バスリムジンセンターになったりして。
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/01(土) 09:53:34.28 ID:dQFkwQtB
>>557 外資系企業に売却だよ
そのために羽田を手放したんだから
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/01(土) 17:16:25.29 ID:Ou00bzLP
最近NH
ドロン女様に聞いてみては…
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/01(土) 21:30:07.61 ID:v36xdBr0
路線の羽田京急も閉鎖していいよ。殿町あたりで代替地探せば良い
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/01(土) 21:45:24.55 ID:quCzcj35
出入庫回送がマンドクセーから却下w
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/01(土) 22:54:35.21 ID:5P32c2S0
UD車をY営に集結させたように、セレガRもJ営に集結させるのか?
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/02(日) 12:19:27.10 ID:BSyo79sV
笹子TN通行止め甲府行けるの?
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/02(日) 12:34:35.73 ID:fT3nFXdy
東名、東富士五湖道路迂回とかで行く迂回するんだべ。
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/02(日) 23:46:38.21 ID:y9C163cC
国道の笹子トンネルを通るんぢゃね?
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/03(月) 01:19:19.52 ID:8rnSUgWd
>>549 現在湘南佐島なぎさの丘専属運用は6372(ミディMJ)と5746(ローザ)の2台で
アザリエと亀ヶ岡団地とかはリエッセのみだから
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/03(月) 15:22:02.62 ID:Tnp8Eqfv
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/03(月) 22:26:04.31 ID:JmPlQLGv
御坂峠か…これからの季節は雪が降るから運転手は大変だな
冬装備なしで迂回してくる一般車が大量に出没しそう
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/04(火) 10:03:01.27 ID:iGGCMSnU
京急のほか、JRや京王の高速バスはダイヤ崩壊だろ。
いっそのこと減便か、迂回区間だけJRに振替輸送とか。
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/04(火) 21:11:43.21 ID:B5Ctz8Re
20号の方に行くだろう
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/04(火) 21:21:54.49 ID:qX6J5fZc
リムジン車で“限定”という表記がある車がいるけど何か用途や使用路線が違うんですか?
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/04(火) 23:56:59.40 ID:Sm/jGBoi
今日H→Jの車を何台か見かけたけど、まだ品川ナンバーのままなんだな。
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/05(水) 00:03:01.25 ID:SgJ5Giqp
>>574 確かリムジンは路線免許が一般乗合免許ではなく、限定乗合免許であるって
ことだったと思う。
つまり、運賃を払えば誰でも利用できる路線に与えられる一般乗合免許に対して、
空港利用者に限定して旅客の取り扱いを行うっていう条件付きの
免許を受けているということだったと思う。
東京空港交通も同じように限定免許だったはず。
>>572 今日からは勝沼・一宮にも停まるとあるから、20号回りに変更したみたいね
勝沼→20→甲斐大和→115→笹子→20→大月
20→国道20号線
115→115系電車
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/07(金) 00:07:21.92 ID:rkHEjkzE
羽田〜竜王戦は、もともと40〜50分程度早着していたから、
う回運行でちょうど 定刻くらいじゃないのかな。
(例)甲府400→羽田 610頃着
2年前、中央道集中工事のときも、御殿場う回でも、ほぼ定刻だった。
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/07(金) 23:27:36.77 ID:MR/qxrrz
>>558 京急は旧羽田営業所の土地、売却なんてしてない。
跡地はNHの高速・リムジンバスセンターになるだけ。
現NHの空いたスペースに蒲36みたいなM営がやる必然がない路線を移管されるだけ。
リムジンも赤字で効率の悪い路線を委託されるだけ。
それを理由にして賃上げしないんだから。嫌なら本体に行けばよい。
羽急が拡張して近所に借りてた乗務員の自家用駐車場は
手放すの?
>>574,576
最近限定表記って書いてあったっけ?
H時代の6104、6105にはあった気がするがJ移籍後は未確認
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/09(日) 00:28:28.89 ID:TUsKZgOM
>>582 東京空港交通にも「限定」表記のあるバスとないバスがいる。
京成に関しては小さなサボやマグネットで、「限定」「乗合」とわけていたり、
何も表記がないバスが混在している。
京急は新製時に「限定」表記があったバスも、更新後は消されている。H6140等で確認。
いつの間にか無くなったものといえば、
正面窓裏・車内側から見て左上隅にあった[ ワンマン ]の札もそう。
いつぐらいまでありまっしたっけ?
16号を[試運転]で4軸のバスが走ってたけど何かの実験?
京急のバス停に停車してた。
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/09(日) 14:41:33.27 ID:A5kAd/CN
>>585 去年蒲田シャトルの区間で試乗会した車?そうなら今度は横須賀ででも走ら
せるのかな?
Dの営業所に、SM 6028?てローザが止まってた。
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/09(日) 20:58:01.18 ID:8CHO/G8A
本社のお偉いさんのバスだよ
589 :
585:2012/12/09(日) 23:22:10.30 ID:TD1eK/c7
帰宅して調べたら神奈川県、慶応大学などが関わっているEVバスらしい。
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/10(月) 10:11:09.13 ID:n51xsqlA
>>586 その試乗会に参加したが、「今後は京浜急行バス、神奈川中央交通でも実験を行う」と説明があったよ。
せっかくならYRP路線で使ってもらいたいが、連接バスはさすがに無理か。
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/10(月) 10:36:17.36 ID:h70UySmW
4軸って連接バスじゃなく大学生が研究で作ったノンステEVバスでしょ。実用性は乏しいと思う割に事業者乗り気だな。
592 :
585:2012/12/10(月) 11:37:58.01 ID:1AJBl8B5
今朝も昨日と同じ時間に走ってた。
明日も9時30分頃に16号八景付近に居れば見られるかも。
多摩地区でも試乗会やればいいのにな。
慶応バスなだけに
>>593 ケチ王バスはそんな高価なEVバスは魅力を感じません。
神奈中だって湘南台で慶応のおぼっちゃま方にお金落としてもらってるから参加してるだけでしょ。
そのうち羽田の循環バスやってたり。
追浜に留置してんのね、EV。
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/13(木) 13:58:44.32 ID:RfqC473B
最近、自称トラックのウテシをしているって奴が、京成やリムジンに速度の事でイチャモン付けてきやがってんだけど、
まだハッキリはしていないけど、その野郎はトラック乗りに成り済ました東急のウテシだって聞いた。
あと、そいつが所属している営業所長が京急さんに乗り込んでいったとも聞いた。
京急さんでも聞いたことある?
597 :
585:2012/12/13(木) 15:04:42.38 ID:+8X+s2yN
東急のリムジンの遅さは異常。
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/13(木) 18:07:04.68 ID:g+FPVGZx
東急どころか、都内のバス会社が競艇を結んでて、乗り込みしてるよ
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/13(木) 19:51:13.15 ID:AsbcqVix
俺は京成や空港交通の空港リムジンによく乗るけど、いつも右車線走ってて他社のバスに抜かれてるんだけどな。
とくに西武はスピード出しすぎ。
東急よりJRの方が遅い。特に首都高60キロ制限区間は。
601 :
599:2012/12/14(金) 11:12:55.67 ID:5N5zQeXJ
すまん、間違えた。
いつも京成やリムジンが走ってるのは左車線(走行車線)。
その脇を(右側)を西武とか山交がかっ飛ばして抜いていく。
リムジンは流れの速い方にいるだろ
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/14(金) 22:50:59.47 ID:8xY2Bkrq
山交って早いか?
成田からの東関道で中央車線を90kmで走っているのがいて、そいつの後ろが大名行列になっていたよ。
遅いなら左車線を走ればいいのに。
リムジン・京成さんはクレーマーの馬鹿を恐れてカッ飛ばないようにと言われたから熱い走りをする者が減って、
千葉・小岩・亀有線他、ただでさえパッツパッツダイヤの路線は更に延着するようになったよ。
今度は遅ぇーよってクレーマーが現れるんじゃないか?
そうなると本社の腰抜け共の対応が見物かもね。
たまに熱い走りをしている京急さんを見かける。
イイネ!
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/15(土) 14:13:16.12 ID:S2GdoQw0
>>587 たしかにSM6028は本社(お偉い様)の貸切だが
度々の様に逗子営業所へ出入っているよ
今日YCATー台場線で乗ったMS8、前の方の室内灯カバーが外れかけてて、路面の継ぎ目踏むたびにぶるぶる震えてた。
2929号車?でいいのですかね?そのあたりのカバーを支持する用のモールもだらしなくだらーんとか垂れてたっけ
2929なんてまだ残ってるの?
車番的にもう廃車になってると思うんだけど
仮に6929だったとしても
>>605は何年前の人間だ?
もしかしてY6107(横浜200 か 29-29)じゃないか?
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/18(火) 12:45:43.68 ID:7DRYw2sg
末期のH6503もすごかったな。
貸切からの転用だったけど、シャンデリアや荷棚が常にブルブル言ってた。
610 :
605:2012/12/18(火) 22:34:55.16 ID:JHDbxvum
>>608>>606-607 補足サンクスです。
フロントガラス上の運転者氏名札の上にある標記みたまま、しかも荷棚で千の桁が一部見えてなかったためにあんな書き込みに成った次第。
どうやらスレの上の方で「ボロリムジンはよ替えろ」と言われてるうちの1台だったみたいです。
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/20(木) 15:07:41.77 ID:z/nPWOSC
都営でエルガハイブリを見かけたけど、京急も導入するのかね?
いすゞならお得意様の京急に値引き攻勢をかけそうだけど。
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/21(金) 21:59:18.23 ID:3HuR+g7+
>>611 まず空港のターミナル間無料連絡バスの車両に代走が多いから、
予備車的な意味も含めてそこでテストだろ。
だが、非公式側最後部の室内にハイブリ装置を搭載するので、
詰込みが効かなくなり使いにくいんじゃないだろうか。
それでなくてもバランス考えてブルリU入れているから敢えて冒険する必要なし。
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/22(土) 21:31:06.93 ID:gyOFPd0s
ブルリシティがあるのに、あえて座席定員2名分を潰すような車なんて、
入れるわけないよな。
ブルシチよりは坂の多い路線ではエルガが良いような気がする(エルガハイブリは未乗だけど
ただ、新エアロミディも無納で変わり種はもう採用しないのかもね
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/23(日) 22:11:32.28 ID:WUQ5kmTH
エアロスター(空港連絡を除く)は、2011年以降増備がないね。
運転士からも悪い評判は聞かないんだけど、車両価格の問題?
乗り心地も、横浜市営の古いAT車に比べればマシだと思う。
(空いている時間帯にしか乗ったことがないが)
城ケ島に行く便、いつの間にか大幅減になったんだな。
昔は東16さえ、1時間に2便くらい走っていたと記憶しているが
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/24(月) 11:00:03.02 ID:dCIrY2mz
>>614 9月に出たTKGのミディは安全基準に特化したブレーキオーバーライド等の新設と
尿素給水口をこれまで下部にあった位置を上部へ移した
この前某ブログとかで見たら関東鉄道と箱根登山バスがそれを納車していた
昨日から湾岸線や横浜、お台場などが大渋滞でYCAT〜お台場線とかイレギュラー運用連発中。
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/25(火) 11:03:11.01 ID:JqBoFMnS
>>615 車両価格でしょう。5月のファンテック祭りで、三菱は高くて、と中の人が。
>>615>>619 横浜市バスの平成23年度購入分60台と同じ仕様にすれば、
1台あたり\21966000.-でいけるはずだが・・・
ちなみに平成24年度購入分(日野ブルリU)だと1台あたり\20139000.-と。
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/25(火) 14:36:00.89 ID:ZAJrjzTt
>>620 公営は入札で決まるからねぇ・・・。
京急も入札制度にしたら、変な車両が増えるかも。(ユニバースとか)
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/25(火) 21:13:40.03 ID:vXx/7rLs
>>613 いや、エアロスターのようにお試しで数台はバラ撒くかもよ。
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/26(水) 00:21:27.54 ID:vrlG2lHK
>>619 裏の話だとふそうでは数台ぐらい入札した場合
1車種(全車)の通常額より値引きが出来るらしい
>>622 次はどんな車種をバラ撒くのか全くわからん…
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/26(水) 09:36:22.02 ID:UfxLIwvW
今朝、都営のエルガハイブリを見たが、
一見するとトイレ付エルガかと思ったw
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/26(水) 12:03:32.46 ID:BuWln+wB
来春、品川〜東扇島が開業するんだってね。
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/27(木) 01:56:32.90 ID:Tnq6yIGp
>>625 リムジン系もいろいろ計画あるんだなぁ
秦野駅〜羽田空港
南流山駅〜羽田空港
過去にこんな路線の計画も書かれていたけど実現するのだろうか?
>>621 エアロタウンとかエアリシティもだろう・・・とか思ったけど、
ツーステばっかりなんだっけ
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/28(金) 05:44:10.78 ID:KIq4X6bg
>>626 秦野駅〜羽田空港間リムジンバスは、秦野市役所が公然と誘致している。
市役所の公式サイト見ればわかるよ。
新松田駅〜秦野駅〜羽田空港線にすれば、それなりに需要があると思う。
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/28(金) 12:35:41.15 ID:YvrQWaDs
秦野駅〜羽田空港?
本厚木や海老名があんだろーが!!
だいたい秦野駅〜成田空港が即廃止になってんだから、羽田線なんか走らせるだけ無駄無駄┐('〜`;)┌
>>629 >本厚木や海老名があんだろーが!!
そいえば鉄道の車内放送、乗換案内する時に空連バスまで言わないっすよね。
「間もなく、戸塚、戸塚。横須賀線、横浜市営地下鉄線、羽田空港直行バスは、乗り換えです。」
みたいな感じの。
都内・神奈川県下だけかもしらんけどさ。
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/28(金) 23:45:37.79 ID:s1aBkdIX
>>631 エルガハイブリの最後部座席の右側には、モーターとかの機能が備え付けているから
あえて3人ぐらいが座れる程度
>>630 案内放送できるほど戸塚発リムジンは本数ないけど。
まあ横浜駅でもしてないが。
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/30(日) 01:51:16.42 ID:zHyNekBP
>>629 リムジンバス路線開設なんて最初はみんな博打だよ。
海老名線も本厚木があるからと、相鉄や神奈中は乗り気でなかった。
川崎駅〜TDR線も最初は京成が見向きもせず京急の単独だったが、
それなりの乗車率があると分かった途端、共同運行先に入ってきた。
昔ほど路線開設が難しくないから、やるだけやって駄目ならハイサヨナラでいいと思う。
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/30(日) 02:03:40.40 ID:IsGX6Kt2
京王が西東京やアルピコに高速バスの運行委託し始めたようだけど、京急は東洋観光や臨港などに運行委託しないのかな?
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/30(日) 07:21:52.51 ID:GJEB65IY
YCAT7時19分発羽田空港ゆき。うっせー家族連れが発車ギリギリに乗ってきやがった。気分最悪。最後尾に座ってやがる。
秦野駅〜秦野インターをシャトルバス。御殿場線を東名秦野停車で足りそう。
637 :
:2012/12/30(日) 10:34:44.76 ID:V1NRXbfu
大秦野驛〜大根驛〜愛甲石田驛〜羽田空港
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/30(日) 20:42:02.75 ID:aH94VEEp
>>634 すでに子会社にいっぱい出しているのに?(羽田京急、横浜京急、湘南京急)
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/30(日) 23:30:40.06 ID:FbR6L43/
>>633 海老名線ガラガラでヤバいかも…
大和延長とか東名綾瀬、東名大和停車とかテコ入れ必要じゃね?
本厚木線と統合は乗車率いいし可能性低いな
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/31(月) 11:53:13.52 ID:qdwT1MNX
>>621 京急は数年後か近いうちには入札制度になるかも
まあでも排ガス規制とかの影響もあるだろうし
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/01(火) 04:13:08.63 ID:H/FYobJ6
>>634 ツアーバスの影響で、高速バスの路線バス一本化が法制される。
その際に、高速路線バスも運行委託が認められるようになるから、
繁忙期に共同運行先に頼っていた増便も、東洋観光に運行委託できる。
震災後、しばらくビーム1に東洋が入っていたが、あれは特例処置だと思われる。
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/02(水) 00:14:08.96 ID:nm2E3kQL
ツアーバスと高速バスが一元化すれば、
結果は明らかだよな
値段安くてコクーン見たいな座席で運行されれば
羽田だけで逝けるのかなぁ
643 :
浅間町大好き:2013/01/02(水) 22:43:58.63 ID:maTb7OuH
お●んち●かぃてぇ!こーま、こーま?ギャギャ?ガガー?浅間町大好きより!
644 :
浅間町大好き:2013/01/03(木) 00:10:45.45 ID:v9uNIuAn
Eベントー持って行きゃした。おそよー手巻きを巻き巻き!
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/04(金) 00:14:20.61 ID:OBQWUgzO
横浜駅前〜東京ディズニーリゾートってどこの営業所だっけ?
>>646 駅前っていうわりにはかなり歩かされるわけだがねw
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/04(金) 22:59:49.31 ID:6rbar2zl
TDR線って、東扇島線・浮島線・横須賀西線のように
「横浜駅改札口前」のバス停で降車扱いはしてくれないの?
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/04(金) 23:30:05.84 ID:9mHTVXUi
>>649 YCAT発着じゃないから改札口前は通らないんじゃないの
>>649 東扇島線と浮島小島線は改札口バス停通過なんだが…
(YCAT直行)
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/05(土) 02:11:10.38 ID:VjdxOrC0
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/05(土) 08:50:52.23 ID:zrz7Ohx+
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/05(土) 21:08:07.79 ID:7xyz+D5T
>>649 公式HPでは、葉山線と横須賀西線だけが改札口前に停車だな。
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/11(金) 19:27:17.23 ID:fPmdNRLw
みんな、教えて下さい
今、京急リムジンで羽田の国際ターミナルに向かっています。
そこから甲府行きのバスに辿り着くには、空港内部をどのように徘徊すれば辿りつきますか
迷子になる自信が満載なので、教えて下さい。
よろしくお願いします。
>>656 降りたら一度エスカレーターかエレベータで上に上がって
二階からバス乗り場に向かう。
二階に上がってカウンターがあるあたりまで行けば、
ターミナルビル内の地図やらバス乗り場への表示があるはず。
国内線ターミナルなら下に降りて14番乗り場あたりに歩いていけばすぐだけど…。
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/11(金) 21:01:54.96 ID:fPmdNRLw
無事、バスに乗れました。本当にありがとうございます。
助かりました。
あのあと、2Fに行くつもりが、エスカレーターで3Fに…
2Fに戻り、バス停を確認しトイレを探す旅に出て、バス停に戻ったつもりが、循環バス専用バス停で気付くのに10分…
空港には、魔物が宿してる
8052・・・去年の夏から走行音がおかしかったからなぁ
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/12(土) 16:29:46.86 ID:zlpYwvmI
今日の関東学院スクールバスに、Y7790とY7876が入ってた。
横浜京急の代走に京急本体の車両が入っていいの?(逆パターンは110系統でよく見るが)
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/12(土) 18:15:38.13 ID:7l7Jyzs5
>>661 貸切免許は委託出来ないから本来はNG。
乗務員がNYの人間なら本体の車をレンタルしていることになる。
だからはやく臨港のように再吸収しちゃえばいいんだよ。
運転手は横浜京急の人だったから車両のレンタル
再吸収して全路線一日乗車券を売ってくれないかな〜
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/14(月) 11:37:29.79 ID:61uBjSQi
雪に変わったな
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/14(月) 22:23:12.22 ID:61uBjSQi
乗り捨ててあった
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/15(火) 14:45:04.66 ID:+/b806ru
普段バスに乗らない人間に限って「バスが来ない」だの「間引きしてる」とか言うんだよな。だったらテメェが運転してみろよ!!ボケが!!と言いたい。
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/15(火) 19:00:37.47 ID:rFluOYxX
首都高が通行止め&出入り口封鎖で、空港連絡バスの運休が相次いでるなぁ
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/15(火) 20:35:52.33 ID:NyA4+eFf
欠ダイばかり。会社大赤字。
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/15(火) 22:34:23.95 ID:PIyfzreY
首都高1号線は開通したけど、午後は事故渋滞で横浜→羽田間が4時間かかった。
当然、YCAT〜羽田線も運休だったんだよな?
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/17(木) 16:28:11.10 ID:nPRS9BBf
今日の昼頃、国道297号線の上総鶴舞駅近くで京急のリムジンバスを見た。
上総牛久駅方面に向かっていて、どうも運転士らしき人達が5〜6人見えた
けど、路線の下見かな? 横浜・羽田空港〜茂原せんの経路変更かね。
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/17(木) 23:40:27.60 ID:cMW4RTKB
>>666 普段は家のクルマ使うけど、チェーン備えてないFFだから雪上滑りまくり&ぶつけたくないからクルマ出さない→たまにはバス乗るか
という感じなんだろうね・・・
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/19(土) 23:07:57.95 ID:bYyggtN0
神奈中にエルガハイブリッドが入ったらしいね
京急にも入るのかな?
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/20(日) 00:55:05.57 ID:U0DAxj7U
>>674 車内にデットスペースが出来て使いづらそうだからどうかな。
BRCハイブリ入れるのも相当躊躇していたから、神奈中のデータ見てからだろうな。
敢えて今、冒険してボーイング787みたいになってもアレだし。
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/21(月) 09:16:59.85 ID:sNprtx9Q
只の鶏なだけだろ
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/21(月) 12:41:25.05 ID:m/rnG/fk
エルブリ入れるとしたらいすゞ本社の御膝元を
営業区域とするM?
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/21(月) 13:51:08.23 ID:UzjWMKSv
>>677 やっぱりそうでしょ。
過去にLV832LやエルガのCNG改造車もMにいたし。
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/21(月) 16:38:04.80 ID:sNprtx9Q
>>677-678 >>676の地元民だけど、この車AT車だから多分入れないんじゃないか?
現に、Mに配属されたキュービックノンステやエルガCNGはAT車だったのが災いして、
最後は競艇輸送(しかも、平和島駅と競艇場間のみ)しか使われなくなったぞ。
しかも、M2005,06は他の同期車より1年前倒しで廃車されたし、
M1512,13も車歴がそれ程いってないにも関わらず、同じCNG車のM6327同様、
上記[平和39]での競艇輸送以外では全く動かない事を考えると、
同じ轍は踏まないんじゃないか?
それにこのエルガ灰鰤、あのデッドスペースじゃMにはまず入れないだろうね。
平和39限定にする意味
普通の客にとってはどうでもいいことだし、動かすならどこで動いても大差ないと思うが
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/21(月) 21:22:00.21 ID:39wxAxKH
時間きっかりで、ありがとう御座います。 感謝! 感謝!
どういう経緯で入るのか?、それにもよるのではと。
いちおう資産なわけだし、京急で気にしてるのは廃車処理された後の資産価値でしょうな。
>>677とか
「中古車として売れるのか?、買い手がつくのか??いくらで売れんの???」という
仮にいい値段で売れたところで、地方のバス会社でそんな”知られざるハイテクマシン”(笑)が扱えるのか、
がすんなり受け入れられるのか??そこまで見通す必要があろうかと。
そいやば92年頃、日立電鉄バスにNavi5搭載のキュービックがいたけれど、
都営などから流れてきた中古車(日野REといすゞCLMのMT車げんてい)に押されたのか、
2年ほと後にはいなくなってたっけ・・
首都圏の会社は中古で売ることばかり考えて何で寿命まで使う発想がないのか
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/21(月) 23:45:15.95 ID:DWepHmiH
都内1横浜1横須賀1の3台
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/22(火) 10:07:38.32 ID:PfOSaQy0
>>679 三菱の新型エアロスターも、3台だけで終わったな。
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/22(火) 10:08:59.98 ID:PfOSaQy0
現場側としては、AT車導入は歓迎されてるの?
エアロは、特に減速時にガクガクすることも少なくて悪くないと思うが。
クルマの根幹機能であるところの
走る!曲がる!!止まる!!!
その「止まる」の部分に不安があるんではないだろうか
下り坂で減速チェンジしたのに速くなってるぞオイ!とかは、乗用車レベルでもよくあること
エンブレがあまり効かない→ブレーキペダル踏みまくり→ハイドロプレニング発生で赤信号で停止線に止まれず事故る・かもしれない
”いつもの山坂道”が多い神奈川県では、あるいみ危険な存在かもしれませんね、トルコンATの路線バス。
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/22(火) 22:46:29.61 ID:00Sn+bOD
ん〜仮にエルガハイブリッドノンステップバスが入るとなると、羽田京急のターミナル間無料連絡バスしかないのだろうか?
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/23(水) 10:34:55.06 ID:x3GCexnp
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/23(水) 11:26:54.48 ID:wWJWT9X+
>>689 上大岡とかでふそうを見るといまだに違和感があるな
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/23(水) 16:54:15.38 ID:SzpYEJmL
つか、2代目エアロスターはもう17年経つから
そろそろFMCでしょ?
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/23(水) 18:07:27.70 ID:utgzUmWF
>689
5120なら能見台にもあるぉ
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/24(木) 02:52:58.21 ID:835eObVq
エアロスターですが、蒲田シャトルとワンロマは含まないんですか?
さっき藤沢市でE3107日野ハイブリットを見かけた
普段通らないエリアだからビックリしたよ
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/25(金) 20:39:18.95 ID:VRD9RHis
京急バスって回数券ってリムジン以外は無くなっちゃったんですか?
通院用に月に二往復しか乗らず、バス得の恩恵に与れないので買おうと思ったけどHPに回数券の項目がない
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/27(日) 23:54:29.99 ID:KNQ04iDx
>>696 あるよ。営業所や種類によっては車内で販売していると思う。
例えば都内営業所のバスで210円券とか三浦半島営業所のバスで170円券とか。
>>697 まだ売ってるんだ。今度運転手に聞いてみる
京急バスの都内一日乗車券って、PASMOとかのICカードで使えるのかな?
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/29(火) 00:59:05.78 ID:ZSWWUI8O
>>699 対応していない。空港地区への加算料金とかIC乗車券と組み合わせられたら
それだけで遅延の対象になるし、乗務員によってはパニックになるかも。
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/30(水) 02:22:05.57 ID:NswIdxEE
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/30(水) 02:24:38.22 ID:NswIdxEE
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/30(水) 10:16:17.34 ID:WM4J7mla
大森営業所が新規の特定輸送始めるってほんと?どの辺かいな?
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/30(水) 12:31:32.33 ID:ToCS49N3
>>704 すくなくとも一番奥のは違うみたい(向こう側のシャッターが透けて見える)
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/30(水) 13:06:12.64 ID:ToCS49N3
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/30(水) 18:19:19.15 ID:sTlpC+42
>>703 この前、契約乗務員募集してた。専用車入るのかな。
貸切免許維持で古参バス遊ばせておくより、少し安くても動く貸切車を置いておきたいだろうから。
>>702 羽急も一般路線車ノンステ率100%達成か?
某ブログに写真入りでNH1071が空港内運用に入っているのを見たが、他のシャトルバスや一般車が空港内運用に入ることもあるのかな?
意外と新鮮!
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/31(木) 11:21:01.96 ID:bfiKFf10
>>704-705 やはりブログ(ノクターン)で見ないとハッキリせんわ(京急バスの事情は何かと謎が多いから…)
今年もどんな車種が入るか全くわからんし、もう少し待とう
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/31(木) 13:05:54.77 ID:sAaEMbZe
リムジンは茂原増便、南流山、秦野、品川東扇島とか増強の動きがありそう。
>>709 無料循環なら、専用車が足りない時か、繁忙期の応援ダイヤで一般車(ラッピングやHR以外の大型車)が入る
でも2459とか1838が入ることが多いので、1071はどちらかと言えば珍しい
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/31(木) 22:10:45.62 ID:jS+OsP0j
>>709 シャトル専用車は、一般路線バスのLED表示や合成音声案内が入っていないと思う。
羽田車庫〜空港でさえ、営業に入らず回送している。
今は知らないが、セレガが成田線の臨港パーク常駐時代に導入された際にも
「成田空港」「横浜駅」「京浜急行バス」「回送」しかLED表示は用意されていなかった。
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/31(木) 23:55:30.57 ID:FBbgJDwX
>>713 ほかに「YCAT」と「YCAT・パシフィコ横浜」もありました。
LEDや音声合成装置のメリットをまったく理解していない運用方法だ。
若宮大路から来たバスを鎌倉駅入口交差点で、大仏方面に行くバスを下馬四ッ角で撮影可能?
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/04(月) 11:15:59.10 ID:bk84ZNX9
>>704 ツイッター情報だとJBUSにE1325というエルガハイブリがいるらしい
エルガハイブリが入るとなるとブルリハイブリはもう入れないのかね
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/05(火) 11:40:26.36 ID:LU9apyRo
>>717 そのうちにF営にも(エルガHV)入るかも
今年はどんな車種入るかわからないが気長に待つしかないよね
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/05(火) 13:05:34.85 ID:ePBgY7ox
しかしまぁ、衣笠にエルガハイブリッド入れるとはねぇ
>>719 代替されるであろう4044よりはマシじゃねw
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/05(火) 15:58:20.40 ID:LU9apyRo
>>719^720
近いうちなら今月中にお目見えだろうね
ただ設定上では最後部の座席は3人までだが
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/08(金) 08:14:05.87 ID:MS573ocr
>>717 性能比較して、優れた方を増備すると思う。
BRC灰鰤導入にはあれだけ慎重だったのに、今回はいすゞのお試し価格に便乗したな。
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/08(金) 23:07:51.66 ID:R5sjEI5E
>>696-698 金沢文庫西口には「回数券販売所」なんてものがあるw
もともとは紙定期やバスカードも売ってたんだが
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/09(土) 04:45:47.75 ID:mGug/OYy
>723
東北弁のアルバイトJJRが担当者
725 :
浅間町大好き:2013/02/12(火) 00:11:01.55 ID:HwLSE8R5
横須賀、逸見在住の米谷(マイヤ)のへそをほじる?
クリクリクリクリ!お粗末様でした!
726 :
きしょい:2013/02/13(水) 00:38:36.71 ID:Ujlm2TWy
米谷(マイヤ)のへそをホジって匂いをかいで見たら、腐っせぇ〜!所岐木所?
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/13(水) 19:18:48.78 ID:LYLwRZsV
追浜トリビア
定期券の客には
ありがとうございましたと絶対に言わない
>>711 千葉日報の記事によれば、横浜・羽田〜茂原線は圏央道開通後も
7往復なので現行と本数は変わらない模様。担当便数は、分からん。
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/14(木) 12:43:33.68 ID:Jq1geIC8
羽田空港から南流山、秦野線はいつ開業?
明日
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/14(木) 14:20:50.31 ID:A/VkdrZL
3月開業ならそろそろ発表のはず
100円玉1枚と10円玉11枚を運賃箱にジャラっていれると楽しいよね
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/16(土) 18:35:12.22 ID:qQ299bsw
>>729 秦野は羽田空港・横浜〜御殿場・箱根線が東名秦野に停車するだけ。
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/18(月) 19:39:33.95 ID:h9YQfdc6
新型車まだかな
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/18(月) 20:54:56.21 ID:SuinIxFD
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/19(火) 13:32:48.31 ID:5Sm9o2is
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/21(木) 20:32:25.10 ID:o3RMHUvG
逗子に4360転属かよw
意地でもノンステ新車を入れないつもりか?
他所にポンチョかエルガミオ入れて6231,6232,4253,4364,6370,6371も集結させて4114,4124〜4128を置き換えそう。
5746を三崎に飛ばして6023廃車もありだな。
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/21(木) 20:56:46.63 ID:P79b5wx1
>>737 それはどうかな?
今年はどこの営業所にどんな新車が入るかわかんないしなあ
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/21(木) 21:38:22.40 ID:BTibSSMB
>>737 まずは能見台の3152が持っていかれそう。
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/21(木) 21:44:42.41 ID:BTibSSMB
AとNの貸切車は、新車で置き換えなのか?
ABSの関係で、一般車の貸切転用はできなくなったんだっけ?
ポニー鎌倉西口系統はリエッセ固定だったはずだけど、C4043とC4116の代替はどうするんだろう?
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/22(金) 18:52:28.39 ID:h4FROyXX
◇
┃⊂
゜゜
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/23(土) 10:30:13.55 ID:XVhFSX2q
>>738 たしかに今年入る新車の車種はハッキリしない状況になりそうだ
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/23(土) 13:43:20.04 ID:ZHGzti1a
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/23(土) 22:36:46.90 ID:XT6Eg+o7
>>745 ニーリングしなければ大丈夫じゃなかったのか?
そもそも富岡はニーリング禁止だが。
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/24(日) 08:25:03.23 ID:7Htzy0vl
>745
ニーリングしてる
歩道まで1cm位?
ってか富岡駅は、ニーリング禁止なのか?
Y7876って○田が良く乗ってる
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/24(日) 12:08:56.15 ID:V5GaVzxY
>>737 補助金絡みではなく単純にポンチョだと腹擦るらしい
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/24(日) 13:28:43.95 ID:HF4E5ryi
アザリエはどう見てもポンチョ無理
リエッセの寿命が来たらよそにポンチョを入れて全部玉突きするんだろうな
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/24(日) 22:15:36.08 ID:QcxM1O1b
>>747-748 ポンチョロングが無理となれば、ポンチョショートかローザしか選択肢はないだろうね。
どちらも現実的ではないからB営、E営、Y営にいるエアロミディーを持ってくるだろうね。
横須賀市の新路線は掘内担当するんだな。
おんなじようなところ走る平成町循環も移管か?
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/28(木) 14:24:55.45 ID:M0CTzm4W
>>746 昨日の夜、文8でその○田が運転するY7876に当たってしまった。
幼稚園バス担当になっていたと思いきや、復帰したのか?
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/02/28(木) 18:44:15.88 ID:oNN2xWzO
さっき関東学院大学行きのY7876
文庫から金沢病院まで延々と20kmで走ってたぞ
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/01(金) 15:24:43.18 ID:VOCIeBA7
>>752 それは間違いなく澤○の運転だな。
あいつは早着を嫌う傾向にある。
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/01(金) 15:27:48.14 ID:VOCIeBA7
ところで、新車の動きが見えてこないな。
>>754 Kの新車なら武蔵小杉線に入ってる
足慣らしってとこかね?
明日3日14時〜徳光和夫路線バスの旅(テレビ朝日)
品川→横浜→鎌倉・葉山
>>755 武蔵小杉も羽急に委託されるらしいが車両もそのまま移籍?
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/03(日) 11:14:24.43 ID:i7R6YQGQ
>756
M1850だったな
リムジソは杉田に2000年式がまだいるのに羽横の6249がもう廃車なのかよ
羽急も4042より先に4163が離脱したり何がしたいのかわからんね
追浜も8120を廃車にするなら使い勝手の悪いモヤシを先に廃車すればいいのに
1713は状態からして湘南か横浜京急あたりに行きそうなのに揃って否定してるが何か知ってるんだろうか
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/03(日) 23:57:27.54 ID:U9P+1Wkn
>>760 走行距離の関係かな?
羽横→杉田と移籍した例(6032)もあるから
もしかしたら廃車ではなく移籍して00年車を置き換えるかも。
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/05(火) 12:14:49.75 ID:ULBkDSN/
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/05(火) 22:27:31.75 ID:FAvZ9YNE
01年式路線車の廃車始めてるのかよ
00年式はスロープ無しだからまだ分かるが規制適合ノンステを廃車とか気違いか
>>760 確かにモヤシは先行廃車して欲しいね。
>>761 距離だったら夜間高速車のが圧倒的に行ってるだろうけどまだ02年式は現役だな。
>>763 廃瓦斯規制前から元々13年くらいで代替してたから何とも思わないけれど。
4044は塗り替えてまで使う意味があったのか疑問だな。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/06(水) 12:33:23.96 ID:42wST0sX
京急バスは輸送実績の割には車の更新が早くて運営環境に恵まれてるよね
羽田空港を基幹に持ってるのがやっぱり強いのかな。あとの路線は慈善事業的な感じで
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/07(木) 12:01:27.95 ID:7GP8Jvf9
>>764 元々早すぎるがP-RJが10年で廃車になるよりKK-RJが12年で廃車になる方が早すぎるし無駄な代替に見える
子会社や三崎ローカルに新車はいらない
F営のYRP線はもう長尺車必要なし?
全盛期は14台いたのに4161が廃車になって今は9台になったけども。
それにしても代替が座席が少ないエルガハイブリって…
C営は中型ノンステを中型ワンステで代替したり何がしたいのかわからん。
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/07(木) 23:24:19.67 ID:syiurVre
逗子にポンチョ入ったらしいな
腹擦るらしいが使えるのか?
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/08(金) 17:47:52.29 ID:Gw/Iv6Na
Y1320
釜利谷車庫で発見
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/08(金) 17:50:32.06 ID:cOHvNoeU
1713をNHに出したのに能見台から1666が転入??
1666をNHに転属じゃダメなの?
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/08(金) 18:14:05.56 ID:qQxaDC1O
>>770 6227-28が追浜から戻ってきたようだ
何がしたいのか訳ワカメ
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/10(日) 01:14:51.98 ID:J7BJUG5L
1315〜1317…大森→8119除籍、1713羽田へ転属、6227・6228追浜へ転属
1318、1319…横浜→4361羽田へ転属
1320…能見台→1666大森へ転属
1321…追浜→8051除籍
1322…堀内
1323、1324…鎌倉→2109、2110除籍
1325…衣笠→8454追浜へ転属
1326、1327…三崎→1066鎌倉へ転属→4043除籍
1328、1329…久里浜→6118除籍、1521追浜へ転属
3330…鎌倉→4116除籍
3331、3332…逗子
3333…衣笠→4044除籍
3334…久里浜→4161除籍
1335〜1337…羽田→2111、4163、4165除籍
なんだこの滅茶苦茶な転属劇w
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/10(日) 02:47:01.58 ID:nGBlqlH4
ボロばかりの杉田にセレガ入ったのか
夜行のセレガといい驚きだわ
>>774 杉田のリムジンでは初の日野車らしい>Y3306
都営の台場01タイム24貸切が4月から京急バスになるって
>>776 台場の無料循環って聞いててっきり日ノ丸がやってるやつかと思ってたw
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/11(月) 00:01:27.98 ID:Zm5YJnNo
>>776 だから8373と8374が貸切登録になったのか。
台場01は平日朝は5台で運用を回しているけど、京急もそんなに出せるのか?
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/11(月) 00:05:48.51 ID:Zm5YJnNo
>>772 せっかく後乗り改造をしたのに、あっさり撤去か。
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/11(月) 00:07:14.56 ID:T+R/VpM9
>>778 その為にわざわざ6227,6228,1666を持ってきたんじゃないか?
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/11(月) 20:38:09.71 ID:Zm5YJnNo
>>778 まさか送り込み回送が井32テレポート止まりとか?
>>780 Mは、新車3、転入3に対して、廃車1、転出2(4360含む)、貸切化2で、
単純に考えたら数が足りないと思うんだが。
そもそも車両がダブつき気味だから、この程度でもいいかも知れないけど。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/12(火) 07:43:05.91 ID:5YKMNlz1
横浜駅からTDR行き、大盛況だな。何時間待ちだか?
羽田空港行き、この時間は補助席を使うほど混むのに何故奥から詰めて座らないのか?本当に空港関係者は自己中の固まりだな。
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/12(火) 12:53:41.92 ID:+jvhs4qQ
リムジンバスで通勤したいわ
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/12(火) 13:03:59.83 ID:q5BQzyc8
>>782 空港関係者って、空港で勤務する連中のこと?
だったら、そのあたりは礼儀をわきまえてる。
マナーが悪いのは、たまにしか羽田空港に行かない連中。
>>789 つ東扇島orお台場
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/12(火) 14:04:42.37 ID:q5BQzyc8
誤爆。
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/12(火) 14:29:37.36 ID:LCdtIRw/
元:京浜急行出身で、現在は南部バスにいる最後のCJM、五戸町コミバス運行開始に伴う車両整理の一環として、3月いっぱいで引退も!!
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/12(火) 20:55:44.58 ID:h7h3rm8b
今はABSの関係上、一般路線車を貸切転用できないものだと思ってたのに、
8373と8374はあっさり貸切登録されたな。
SNA8121とSNA8052、SNA8122の後継が気になる。
>>783-784 去年の春までYCAT東扇島線で通勤してたけど、
思ってるほど楽しくないお。
朝、湾岸線で事故が起きたら迂回で
会社遅刻するから30分は余裕見ないといけなかったし。。。
(その分早く出なければいけない)
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/13(水) 21:16:14.85 ID:b3UiS8AW
>>787 8416も。
一般路線用はトータルで純減になってる。
今まで遊んでいたCNG車を引っ張りだすのかな?
>>789 減ったのは寝てることが多かった4360だから特に影響はないかと。
>>787 KL以降のUDは全車ABS付きだったはず。
791 :
加久藤:2013/03/14(木) 16:33:28.55 ID:Idh6xJuP
神奈中スレより
愛茶、和茶、珍〜、金〜?綺麗な上遠野、上遠野が、汚い?
こーま、こーま?ギャギャ?ガガー?郭堂?珍〜、金〜?
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/14(木) 22:20:21.09 ID:IvU0sV9G
↑アフォちゃいまんねんプゥアでんねん↑
↑アフォの坂田↑
生え抜きのノンステをワンステで置き換える時代なのか…<鎌倉
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/15(金) 20:31:27.94 ID:Wvb2bwDX
>>793 エルガミオのノンステは、京急にしてはどちらかと言うとレアだよな。
将来のGへの転属を見越して、ワンステにしたんだろう。
鎌倉市が補助金よこさなくなったからじゃないの?
796 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/16(土) 21:05:36.76 ID:gesGNt8r
ミニバスに関しては、補助金の有無に関係なくポンチョを入れるようだな。
それにしても、能見台に4128が転属した理由を教えてくれ?
>>795 鎌倉市からは今後、H25年度 大型2台 中型2台、H26年度 大型4台、H27年度 大型3台 中型1台分のノンステ補助金が出るよ
>>796 選択肢がないから仕方ないんだろう
F→Y4048のように教習車じゃないの?
今日の中央1は3338とエルガミオ?みたいだったけど2台で回してるの?それとも臨時的な?
D3156鎌倉行ったのかよ
スロープ付きを補助金ノンステで置き換えるとか税金の無駄にしか見えない。
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/17(日) 20:41:46.07 ID:Xo9j11v0
>>798 開業後しばらくはエルガミオを使って様子見では?
802 :
789:2013/03/17(日) 23:24:08.89 ID:rbCQcpxp
>>801 今日はB6371が入ってて中央1645と1700の2便だけ違うみたい。
ちなみに昨日のエルガミオ?は中央1645の便を乗り逃した際に見えた
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/17(日) 23:32:24.63 ID:S7gDia3c
>>798 新しいもの好きで積み残しが出てるのか?
3338は横須賀市が購入して京急に貸与しているのだが、はじめからミオクラスを買っておけばよかった。
806 :
789:2013/03/17(日) 23:59:41.48 ID:rbCQcpxp
>>803 残念ながら混雑するまではいたらなかった。たぶん周知不足
>>804 そのへんだと思ったw dクス
さっき107系統に乗ったが風で揺れる揺れるw
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/19(火) 18:19:29.86 ID:uuS2hxv8
Y3259?がZOOバス化したみたいよ
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/20(水) 14:40:03.66 ID:WqMdtL40
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/20(水) 18:09:41.91 ID:AE3OSQoN
>>810 GJ!
でも、中途半端なラッピングだな。
ポンチョは長尺タイプでも前ドアのみにして座席を増やして欲しいよ
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/20(水) 21:31:58.59 ID:AE3OSQoN
>>812 逆に、奥まで詰めなくなるので、ラッシュ時は遅れが慢性化しそうだ。
八景の新バスターミナルは降車1、乗車4の計5ポールになりそうだで
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/22(金) 20:18:21.30 ID:X7b0O7Ky
先ほど見た光景
荷物を持ち、子供二人(1人は幼児かな)連れた母親が青砥で降りるときに、間違えて運賃箱にお金を多く入れたみたい。
運転手は「えっ?」
母親「大人1人と子供1人です、幼児園もいりますか?」
どうやらおつりが出るのを待ってたみたい。
運転手「違うよ、いくら入れたの?多く入れたのは返せないよ」
混雑もしていたようで、母親「あっいいです」と申し訳なさそうに下車。
おつり7百円くらいあったみたいだが、返せないの?
運転手を管理する人がいないから、運転手の裁量かな、それにしてもひどい光景は近くにいたみんなが注目してた目撃者。
磯子駅1948分の追浜行きの運転手さん、そりゃないんじゃない?
バス停ついても客なんか見ずにしらん顔してるのに。
>>816 いくら入れたか分からなければ返せない。返すとしても京急バスのチケット?預かり証だっけ?になるよ
それと同じ光景をB営のバスでみたけど、何も返さない対応だった。
そもそも料金箱に返金ボタンがあったと思ったがあれは使えないの?
釣り700円てどんな入れ方してんだよ
1000円札を硬貨入口に入れたのか?
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/23(土) 07:59:07.76 ID:s7nrqfd/
>>817 運賃箱に間違えて多くお金を入れたら返せない。
それは違法じゃないかな?
京急バスにコンプライアンスはないのかも知れないけど、なら間違えて入れたら返金できる運賃箱なんて考えてないのかな〜→客が悪いと
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/23(土) 08:44:16.97 ID:DINinqKM
>>819 投入したのはお客様の意思だから違法ではない。
まあ運用上返金できないのはわかるが、もうちょい言い方を丁寧にしてもらいたいね
サービス業の精神が無さすぎる
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/23(土) 12:47:39.76 ID:TLF2VRD9
この話は
実はネタです
と、京浜急行バスの運転手が申しています。
話が具体的すぎるだろ。
録画見ればすぐわかるが、誰かが通報しなければ闇に消える話だろう。
と、京浜急行バスの運転手が申しています。
話が具体的すぎるだろ。
録画見ればすぐわかるが、誰かが通報しなければ闇に消える話だろう。
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/23(土) 20:31:28.38 ID:aYcaVdRd
運賃を投入したら、現金では返せない。
しかし、営業所&運転手の捺印された金券で、お釣分を返してもらえるハズだよ。
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/23(土) 20:55:51.12 ID:u6a4vnCT
>>816 現行の運賃箱に紙幣なんて入れられるのか?
すんなり入らないから、その時点で運転士が気づくだろ?
>>817 返金ボタンは、両替機用では?
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/23(土) 20:57:59.25 ID:u6a4vnCT
オレも乗車時にICカードのタッチミスで、降車時に始発からの料金を差し引かれたことがある。
運転士に指摘したら、回数券みたいな金券で20円を返されたっけ。
なんで直接投入なんだろうねあれ。
電気制御になる前にあった、一時受け?あれくらいあっても邪魔にならんよね。
一人分ずつ区切れて、投入総額も細切れないでちゃんと出るし暗算しなくて済む。
レバーじゃなくてボタン操作で底が開く、にすれば重労働じゃないし
「確認&プッシュ」それくらい業務だし、腕置き場があればいい話だ。
これなら返金は運転手側に手で開く扉付けりゃいい話だし
異物が入っても何とかなる。
なんで無いんだろうねえ。
そういえば、どこかの会社で運転手が現金を直に受け取ってポケットに入れたニュースを聞いて以来、過払いの時乗客に「他に現金で乗車の方はいませんか」と聞かなくなったきがする。
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/23(土) 23:56:35.42 ID:Chi65WLI
運転士が金額確認出来れば金券で返してくれるよ。
運転士がわからなくても金額申告すれば対応してくれる。
前は機転の効いた運転士だと他の客に「現金でお支払いですか?」とか聞いて、いればその現金で返してるのを見たことがある。
いくら入れたか分からなければ返しようがないわな。
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/25(月) 15:11:04.51 ID:vzn4i6eQ
運転手がただ返金のチケット渡すのが面倒だっただけという結末だな。
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/25(月) 20:52:22.11 ID:UnGLhJUt
>>829 横浜市交通局の常套手段。
今はドライブレコーダーもあるし、不正は難しいが。
東京テレポート駅1番のりばへの変更の告知出たね。
2番のりばはタイム24循環乗車専用、3番乗り場はタイム24循環降車専用。
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/26(火) 20:48:44.70 ID:7gmJNPC8
タイム24、テレコムセンターのテナントが比較的埋まってた数年前までは
タイム24循環は積み残しが出そうなほど乗ってたけど、最近はどうなんだ?
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/26(火) 21:08:50.39 ID:ZdxR7PX8
予断だけど、東京テレポートの3番は京成と関鉄も使うそうです。
まち板の金沢区スレによると文庫東口付近でバスが襲われたようなことが書かれてるんだけど…
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/27(水) 21:22:42.16 ID:QdQN1ljO
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/27(水) 21:56:27.21 ID:yYYcaGSQ
4/1から都営バスから京急バスに移管される。
本数によっては、京急側が専用車を何台準備するかだ。
タイム24循環のダイヤは、移管後も現状維持なんだけどね
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/28(木) 21:24:22.68 ID:PVNJJSi9
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/29(金) 06:46:21.39 ID:yjCqtBIy
>>840 専用車はSM8373-74,8415-16の4台
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/29(金) 10:59:19.42 ID:sg91+oCg
ぶっちゃけ京急バスってどこも路線が貧弱だよね
おいしいところは全部他社に押さえられてる。どうしてこうなった
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/29(金) 13:45:18.70 ID:cwemL3Ji
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/29(金) 13:59:09.19 ID:cwemL3Ji
羽田〜YCAT線が横浜駅改札前に停まるようになるけど、荷物の積み下ろしはどうするんだろう?
短時間で降車扱いするなら、乗客にチンタラやらせたらバスレーンが渋滞しそう。
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/29(金) 19:48:08.83 ID:4ojc7g3v
横浜〜スカイツリー
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/29(金) 21:01:31.26 ID:17nf7fx3
>>816 やる気ないなら4系統など廃止すればいいのに。
あれ所詮実態は福祉バスでしょ。運転手がタダ客ばかりだからと
はっきりやる気ない発言したらしいし。
営利企業が運営する路線じゃないだろ。赤字も出しまくってるし。
せいぜいちゃんと金払ってくれる客が大勢いる聖天橋から鳥見塚のバスにして。
94ともども廃止でいいよ。横浜市がなんとかするべき。
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/29(金) 21:39:14.62 ID:Tt80hKz4
>>847 それを言ったら、生き残る路線はほとんどないよ。
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/29(金) 21:39:47.69 ID:Tt80hKz4
>>846 電車で1本で、しかも短時間で行けるのに・・・。
最近車内灯が球切れしてる車両に当たりまくる
蛍光灯すら変える余裕が無いのですか・・・
Y3260非公式側尾灯が切れてた
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/30(土) 19:11:13.53 ID:+ptyzz9a
>>847 4系統と94系統は、京急バス廃止後に横浜市営バスを走らせよう。
4系統→本数維持で全便横浜市営バスへ
94系統→京急バス運行便を横浜市営バスに振り替えへ平日8本、土曜4本
294系統→富岡バスターミナル発着便平日4本、土曜2本増発
>>852 横浜市営バスから撤退した4系統を復活させるのは、無理な話。
94系統は、横浜市営バス便を京急に移譲する話は、どうなった?
94をYからAにすればやり繰りが楽な気がする。市営は個人的に一日乗車券の関係があるから残して欲しい(´・_・`)
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/30(土) 23:27:04.25 ID:9X4eEOFv
最近、中田が削りすぎた系統復活してるぞ>横浜市営
4・94も市営のほうがいい。
あるいは61・117ともども横浜交通開発か。
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/30(土) 23:57:18.05 ID:WO4Lrx/N
タダ乗りが多いのはありがたい京浜急行バス。
おまいら、知らないだけだが、あのタダ乗りは乗ってる質は悪いが、市からの受けとる金額は、バス事業の割合のかなりをしめている。
無料パスをやめればいいのだが。
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/03/31(日) 21:40:21.18 ID:rvhPURTI
>>852 横浜市営が市外まで乗り入れるのは、唯一川崎駅だけとなった今、
わざわざ市外乗り入れの復活はありえないだろうな。
内川橋止まりだったら、ギリギリ横浜市内なのでセーフだが。
流れを乱すようで申し訳ないんだが4系統は八景のターミナルができたら中まで入るのか?
>>858 金沢八景駅のバスターミナルが、新しくなるのでそこまででも良いよ。
横浜市営バス復活一覧
1 横浜駅西口〜三ツ沢西町〜梅ノ木〜鴨居橋〜中山駅 緑
3 横浜駅西口〜六角橋〜小机駅〜市が尾駅
新横浜駅〜小机駅〜市が尾駅 浅間町、港北
4 磯子駅〜富岡〜金沢文庫〜金沢八景駅 磯子
5 横浜駅西口〜鶴ヶ峰駅〜上川井町〜若葉台中央
横浜駅西口〜鶴ヶ峰駅〜よこはま動物園 保土ヶ谷、若葉台
5系統までね。
東京テレポート循環(タイム24貸切)に運用入りを確認した車両
8233
8374
8415
8416
8415、8416はSMだったけど、8233はM表記だったね。
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/05(金) 01:15:36.23 ID:mWnHeMf4
那覇で偶然、元京急車に乗ってきました。
両開きの中扉部分はステップが埋められ締め切り扱いとなっていました。
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/07(日) 10:27:08.23 ID:BfjOa3T1
定観用の新車5301って普通のリムジン色らしいけど、リムジン車とどこか
構造が違うの?
いまさっき16号の金沢文庫あたりで磯子方面にJ営のリムジンがレッカーされてったんだけどなんかあった?
たぶん5243だと思う。リアが傷ついているようにも見えた。
>>865 文庫で磯子方面というはファインテックからの回送か?
車番は分からないけど三菱のリムジンバスなら一昨日の夜に内川橋にレッカー車で運ばれてたよ。
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/09(火) 22:33:59.49 ID:E6dtSfNk
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/10(水) 06:02:49.88 ID:xieNPLfw
なぁ、あいうらって言うアニメみてたら京浜急行バスがいたぞ
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/10(水) 06:12:59.26 ID:0O3FL604
早朝の洋光台回送を営業すればいいのに
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/11(木) 20:40:46.95 ID:fMC4DXJb
>>862 タイム用の貸切車は、運賃箱は撤去されたの?
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/11(木) 20:41:44.23 ID:fMC4DXJb
>>870 早朝の洋光台方面の出庫便は、能見台車庫から磯子台団地経由で客扱いしていたけど、
今は廃止されたのか?
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/11(木) 21:12:37.54 ID:CoSj8n5L
廃止してない
それ以外に回送洋光台駅がある
市営107の始発より前に回送で洋光台に行ってるが、市営は立ち客満載。
営業すれば全部持って行けるのに。
逆に市営に配慮して回送している可能性があるが。
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/13(土) 20:36:35.41 ID:SoKnJWIM
・・・みんないったい なにと闘ってるんだ・・・!?
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/13(土) 21:53:28.56 ID:7UOX33JL
107は市営云々以前にダイヤが…
せめて文庫口を富3と等間隔にするとかすればいいのに
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/14(日) 07:30:23.60 ID:hurJFx2P
107は新杉田駅行きにすべき
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/15(月) 21:53:11.44 ID:mXOZGt0Z
あの狭い道に大型バスを?
それとも、昇天橋止まり?
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/16(火) 13:51:49.44 ID:9Eb08Q1w
, --‐―‐ 、
/ 「ニニニiヽ
l i| |ノ/ノハノ))!
| (| | ┰ ┰| |
| ハN、''' - ''ノN お断りします
ノノ /,}| {.介} l_つ
((バCく_/_l_j_,ゝリ
(__j__)
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/18(木) 14:02:35.35 ID:bWg5BH1z
入社希望なんですが、給料は手取り30万くらい取れますか?
年収500万くらいいきますかね?
881 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/18(木) 16:48:48.19 ID:Jt2V8Lgv
882 :
880:2013/04/18(木) 18:33:40.36 ID:bWg5BH1z
サーベラス興業とはなんでしょう?
情弱ですいません
バス会社に転職したいんですが、何処がいいのかわからないんですよね
アドバイスいただけると助かります
>>882 国際興業です
一番のおすすめは公営で都営、民間で小田急
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/18(木) 20:13:40.37 ID:bWg5BH1z
883さん
国際興業?聞いたことないですね
住まいが鶴見区なんで、小田急は少し遠いですね
公営とは、例えば、どの会社ですか?
鶴見区から通えそうなのは、臨港、神奈交、京急、東部?綱島辺りを走ってる所、だと思うんですが、給与とかわからないので困ってます
公営が会社だと思う時点でどこにも就職出来ないと思うぞ
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/19(金) 03:14:00.44 ID:3VKfkBUd
すまん
書き方が悪かった
民間しか入れないので、流れ的に書いてしまった(笑)京急バスは給与は安いんですか?
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/19(金) 10:16:51.58 ID:0+9VP6Vr
京急は良いところだよ
寝る時間も働かしてくれるしヒマな非番でも仕事タップリさせてくれるし
基地外客の戯言クレームにも迅速に対応して乗務員に是正するし
さあ君も寝ない休まないで年収500マソを手に入れてくれww
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/19(金) 19:52:40.90 ID:6zKCjdiZ
神奈交がいいよ
京急は、8時間のハンドル時間制
神奈交は、7時間22分の拘束時間制
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/20(土) 22:16:38.98 ID:V+Xdt6DE
無線の声うるせえんだよ
トラック上りが!
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/20(土) 22:34:03.02 ID:rJmSgWKU
>>888 神奈交の何処が良いんだ?交通費すら支給しないケチな会社だぞ
更に憎きデジタコも入れられたから労働環境は悪化する一方だ
入るなら臨港や相鉄の方がまだマシだぞ
横浜交通開発は?
完全にスレチだな
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/21(日) 22:44:12.35 ID:Kt9HSEQk
>890
神奈交は、拘束時間制だよ。
7時22分+1時間の休憩時間で所定
京急バスは、ハンドル時間なので、一日の所定は平均10時間
多い時は13時間で所定
まあ選んで苦労するのは自分だし
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/22(月) 17:36:01.29 ID:BY91zyfV
例えるなら、トイレに入るって、出てくるまでが、神奈交
脱糞中のみ賃金が発生するのが京急
要するに、トイレに入って、ズボンの上げ下ろし、尻拭き時間が無給
ハンドル時間は、動いてナイト賃金が貰えない、素晴らしいシステム
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/22(月) 21:16:21.63 ID:LHZdDFCg
トランセはどう?
関東バスも1年間契約社員だが、正社員登用前提採用で有給消化率は100%とか。
>>871 SM(8373、8374、8415、8416)は、カバーで覆ってたり、ICカードリーダ部が
外されてたりする。
M8233は、運賃箱自体はシステム含めて生きてるけど、硬貨投入口に
誤投入防止のための張り紙。
こないだ、M2264も入ってた。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/23(火) 11:31:35.58 ID:bpwCUjmG
これから新車を入れるときは後部座席を四列にしてシートピッチを確保するようにしてくれ
最近の五列のやつは狭すぎて、実質一人がけになっちゃってるよ
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/23(火) 12:21:22.93 ID:emJJw4bG
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/24(水) 13:14:15.14 ID:1jUE3wa2
>>897 _, ,_ パーン
( ・(ェ)・)
⊂彡☆))Д´)
鳳翼天翔!
∧∧.∩ ∩_ ・∵’、
( )/ ⊂/"´ ノ >
⊂ ノ / /vV
( ノ し'`∪
(ノ
∧_∧
(´・ω・`) かかってこい!
(m9 つ
/ )
..( / ̄∪
∧_∧
(´・ω・`)つ ☆ペチペチ
と_,、⌒) )
(_ ノノ
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/24(水) 13:49:25.47 ID:qj3xIZL+
>>893 だから発車数秒前まで意地でもバスベイに付けない訳ね…なるほどw
900うんこだお
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/27(土) 01:13:06.21 ID:sNJOUUUp
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/27(土) 08:39:30.67 ID:Gbhlwbmx
ファミリーフェスタでワンロマ色にしたやつを展示するらしいが、どこの車?
さわやかギャラリー号という企画だそう。
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/04/27(土) 20:36:14.18 ID:sNJOUUUp
今年もバス展示はあるの?
ポスターには何も出てないけど。
近場から借りてくるなら、エルガハイブリ、ブルリハイブリ程度か?
26日の中央1って結局何が代走に充当されたの?
そういえば中央1って警察車両見たいな呼び名だなw
>906
まだ、社内の決済おりてないから、発表できないだけ。
今年はバスの方が注目かも!
↑
自爆失礼
>904
×決済
○決裁
908 :
ninja:2013/04/29(月) 18:47:16.83 ID:Luu+CEsm
似てることを期待通りのダイブに反応してしまった
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/02(木) 18:32:52.99 ID:q0nJcgJ3
気が早いが皆フェスタ行くんだろ?
なんで6340と7058トレードしたんだ?
深夜急行なんて昼寝してるだけなんだから杉田にいるようなボロで十分だろ
藤沢線の予備兼ねるなら走行距離的に7058は鎌倉に持ってって、ぺったんこエアロを深夜急行用にした方がいいと思うんだが。
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/03(金) 01:13:44.35 ID:G9A1KdgA
>>910 走行キロの調整じゃないか?
あと数年したら鎌倉に異動しそうだけど。
富士山が世界遺産登録されるみたいだけど
冨士宮線 富士山駅行、乗る人増えたかな?
今後どうなるかな?
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/04(土) 15:34:45.90 ID:jRFr9sW7
忍者が1になった
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/04(土) 19:19:50.39 ID:jRFr9sW7
よいさー ∧_∧
(´・ω・`) かかってこい!
(m9 つ
/ )
..( / ̄∪
∧_∧
(´・ω・`)つ ☆ペチペチ
と_,、⌒) )
(_ ノノ
新百合ヶ丘から京急バスの羽田空港行きリムジンバスに乗ったんだが、
東京都心を目指すのかと思ったら、第三京浜を南下して首都高の横浜中心街経由だったのでびっくりした。
新百合ヶ丘は京浜急行と縁の無い地域のように見えるが、羽田の縁で京急バスが乗り入れているのかな。
あと、車内放送の声が、関東バスと同じ人のように聞こえたが、合っているかな?
京急バスの路線バスの車内放送とは違う声に聞こえたが。
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/16(木) 12:17:52.10 ID:2jpOKnBI
方向幕タオル 噴いた。買うしかない
圏央道千葉区間開通前は、横浜駅・羽田空港〜茂原駅線には
引退寸前のエアロバスばかり来ていた。最近は、エアロエースや
セレガーラも来ているみたいだ。
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/16(木) 15:20:22.81 ID:Cs3L76n6
>>917 バスの方向幕タオルが発売されたのか?!
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/16(木) 19:45:23.79 ID:OrJ32lrM
>>918 横浜って極端だよな
色褪せが酷いオンボロかメーカーが撤退したUDかピカピカのエースやセレガしかいないし。
中間の年式はみんな他に転出されてるのはなんでだ?
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/19(日) 16:37:19.42 ID:Pz05BT3v
くせ〜ヘソ!
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/24(金) 00:43:39.71 ID:BqpbD94Y
くせ〜ヘソ!
くせ〜クソ!
山科台に路線新設あげ。
ありがたいね。
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/25(土) 22:17:15.75 ID:FkJRyvcE
明日の久里浜、展示車両は何?
あっさりと地元のブルリシティ、エルガのハイブリコンビとか?
タダのエルガとエルガミオ
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/26(日) 09:49:06.91 ID:rw3dUHzU
早速方向幕タオル買ってきた
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/26(日) 11:46:44.11 ID:UbzLN+bS
なんで俺の利用してる路線はボロ車ばっかり充てがわれてるんだ!
まぁボロのほうがシートピッチ広くて快適なんだけどさ
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/26(日) 20:47:23.80 ID:LX/kCN1U
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/27(月) 23:16:58.41 ID:aQhUA9nx
>>927 京急に古参車が入りやすい路線ってあるの?
乗りに行くから教えて
>>929 関東学院大学スクールバス
がんばってもぐり込め
>>929 京急ではないが沖縄に行けば第一系列の会社に元京急車が沢山走ってるよ。
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/29(水) 11:20:42.68 ID:2cl4p+WG
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/05/29(水) 22:40:39.61 ID:UHVAQSXB
きょうきゅうバス
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/01(土) 09:29:11.09 ID:5gfljuPE
すごしやすいねぇ〜
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/01(土) 12:57:49.04 ID:KAE8H4HG
横須賀乗り物フェスタ の展示車両って何?
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/01(土) 23:42:46.18 ID:JdUlrDL4
エルガハイブリ
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/02(日) 21:55:06.32 ID:lydx9CR8
素朴な疑問なんだけど、横須賀の路線で「衣笠十字路」止まりが多いのはなぜ?
車庫があるのは分かるけど、普通だったら全便衣笠駅まで行ってもおかしくないのでは?
>>937 駅前が狭い、衣笠経由で横浜・都心へ行く人が少ない。
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/03(月) 01:03:37.23 ID:InBZrznL
素朴な疑問として挙げちゃうが
エルガHVの走り味がセレナHV並みじゃないかと思い込んでるのは自分だけか?
940 :
937:2013/06/03(月) 22:27:26.01 ID:XxLHAJW5
>>938 サンクス。
確かに、横須賀線の逗子以南は悲惨だもんな。
ちょっと時間がかかっても、10分ごとに優等列車が来る中央に出るのが得策か。
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/10(月) 14:15:32.31 ID:9sutCMSK
昨日、NHK‐BS1の番組「クール・ジャパン」。
羽田京急バス全面協力。乗務員研修結構厳しく指導してたね。
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/13(木) 17:25:37.74 ID:u26xUepL
年休取りすぎじゃない?
誰とは言わないけど。
バス車庫では許可は絶対に出ません。私たちは特別な許可を受けてます。と本文に書いている、京急と富士急がたくさんのブログを見たけど。
そういって、車庫の中の画像をたくさん投稿しているのはなんなの?
富士急は知らんけど、京急でそういったケースの場合必ずバスを貸し切ってる
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/18(火) 10:39:58.13 ID:TV3F4g4E
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/18(火) 10:57:25.19 ID:PC6sXy6Y
危険人物の立ち入りは、固くお断りします
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/18(火) 22:13:23.96 ID:on/9LM/c
横浜市交通局の公式を見ると、7月1日から新路線開設に伴う乗り場の整理があって
16番ポールが空くんだけど、やっぱり高速バス関係での路線開設かね?
スカイツリー?
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/18(火) 22:53:15.88 ID:xcGWMHRo
ツアバス?
>>947 公式に横浜(MM地区ホテル+桜木町+YCAT)発の鎌倉日帰り観光ツアーを始めるとあったがこれかね?
7/13からだから、習熟の期間とか考えたら妥当かもしれない
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/19(水) 21:39:54.39 ID:J6wGyMCY
>>950 1日1便だったら、はとバスと同じく6番ポールでもいいと思うんだけどな。
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/22(土) 04:48:36.55 ID:2NhXQsjo
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/23(日) 10:43:38.47 ID:Hv7KYMY+
バスナビ死んでる
954 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/23(日) 22:01:12.64 ID:MMBlDXnB
>>952 確かに、東扇島、浮島、台場への通勤客でごった返していたからな。
これは正解だと思う。
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/24(月) 20:12:47.97 ID:Mbt6AAuG
NY4367、側面LEDdj
モヤシ邪魔だし修理したら三浦半島送りきぼん
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/06/24(月) 22:29:23.65 ID:9gOl+fuk
車内の運賃表示器もかなりイカれてるのが多いな。
5と6、8と9が判別できないくらいひどいのもある。
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/03(水) 18:12:29.31 ID:U0DfW/XP
raj
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/07(日) 19:12:36.33 ID:17+kHNOr
浦和レッズ
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/08(月) 02:42:23.64 ID:p0L/OI8H
昔の「ピピピピピ」と鳴った運賃表&次停留所案内表示機が懐かしい。
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/10(水) 11:10:48.38 ID:H3FuG1Uw
バスナビ復活した
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/14(日) 15:28:00.10 ID:f0uibicU
あげ
113系統の京急に移譲
>962は妄想が異常
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/15(月) 09:07:58.78 ID:k8w59pAY
113系統の京急移譲はありえない
移譲するなら94系統だ
池沼にマジレスで応対する福祉の心あふれるスレはこちらです
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/15(月) 17:53:42.76 ID:k8w59pAY
健常者もどうぞ
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/15(月) 22:52:17.99 ID:vOPMjt1u
京急バスと臨港バスがJR四国バスのようなアンパンマンミュージアムバスを納車し、
アンパンマンミュージアム入口バス停に横浜駅東口発着の高速バスやリムジンバスを停車させることや、
141系統の専用車両に三重交通のようなアンパンマンミュージアムバスを納車し、
「バスが止まるまで席を立たないでください」のステッカーを三重交通のようなアンパンマン柄に張り替えるという話はでま・がせだからな
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/15(月) 22:55:41.75 ID:vOPMjt1u
訂正
967
×JR四国バスのようなアンパンマンミュージアムバス
○JR四国バスのようなアンパンマン高速バス
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/16(火) 22:36:10.97 ID:zqAm7JO4
>>964 94系統は、4系統に吸収されて廃止だな。
本来は、4系統が金沢区役所前を通るよう経路変更すればいいんだけど。
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/16(火) 22:58:24.55 ID:nXjKV1AI
>>969 富岡BT〜宮ノ前と君ヶ崎〜町屋〜金沢八景の区間は、どうなる?
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/17(水) 18:48:27.98 ID:Db70qDxX
>>971 富岡BT〜寺前〜追浜駅の路線で1時間に1本でOK
現状維持で何ら問題ないだろ
94系統は利用者なかなか多いぞ
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/17(水) 21:07:49.58 ID:sqW1Lbbv
杉田営業所の磯6と上5の杉田行はなんで平和町まで運行しないの?
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/17(水) 21:46:34.34 ID:8Ngg9p9K
>>973 区役所に行くには必要だからな。
4系統が区役所(金沢総合庁舎)経由になってくれれば、統合できる。
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/17(水) 21:48:08.67 ID:8Ngg9p9K
>>974 入庫するには杉田止まりの方が都合がいいから。
110系統も含めて、全便杉田止まりの方がすっきりするだろ。
上大岡回送の一部を営業化して、磯6往復を削減できないのか?
あと早朝追浜から磯子まで回送してくるが、一部を杉田に持たせるか、途中始発にすればいいのにと思う。
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/17(水) 23:36:17.72 ID:Db70qDxX
市営94系統の出入庫は、294系統で営業運転しているのに
京急は、回送運転している。
京急も294系統で営業運転したら、どうだろう。
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/17(水) 23:49:21.84 ID:sqW1Lbbv
>>977 上1の車両は京急バスY(株)もちで上2.3磯6.上5は横浜京急バスNY(株)もちだから磯6化できないんじゃない?
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/17(水) 23:52:03.12 ID:sqW1Lbbv
八景の新ロータリーの待機場所少ないし狭いからやり繰り大変そう。
Aのローザ?使って南共済便作ればいいのに(4系統の客は減るがな。
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/19(金) 23:06:53.07 ID:5LWnTHYx
983
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/20(土) 07:27:32.70 ID:CQu6oIzI
京急バスは京急電鉄とともに、南部最後の京急出身CJMに対するドクターストップ攻撃への最終準備完了が間近となっている。
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/20(土) 10:01:29.65 ID:VH6LQD8r
4系統の朝の磯子行きの混雑は激しすぎるからな。また東富岡始発の磯5系統を復活させるべきだな。
986 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/20(土) 21:00:29.62 ID:9z6fQwFS
4系統エルガミオ多いいよね
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/20(土) 21:03:19.73 ID:9z6fQwFS
なんで110は車庫のある平和町までいかないで杉田とか磯子で終わっちゃうの?
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/20(土) 23:13:17.38 ID:q0UhJCSl
4系統は、エルガミオではない。エルガだ。
東富岡葉津磯子駅を朝3本ぐらい欲しい。
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/21(日) 08:11:58.83 ID:JhyH/WGG
>>987 杉田平和町行きもあるよ
>>988 4系統のヤツは確かに普通のエルガに比べたら短いけど短尺? 9m?
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/21(日) 12:22:48.53 ID:yd6hLbZO
4系統は、土休日も遅れも当たり前でラッシュ時並みの混雑もあるよね。
バス停も放置であれてるし。
運転手も変な人が多いから、営業所の中でもあそこは捨ててるのかな?
991 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/21(日) 19:11:58.59 ID:Z61VUMoN
NY2208 NY2212 このての車両って人数乗らないし、変速ショック多いいしあんまよくなくない?
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/21(日) 19:14:50.01 ID:Z61VUMoN
江ノ電とか料金表LCDにしてるけど
京急はLCDにする予定ないのかな?
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) 08:08:02.02 ID:Z2uFISKu
993
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) 10:17:38.66 ID:ZguG7b2Q
>>992 蒲田シャトルはLCDだよ。 以前、社番は忘れたが、NHのエルガノンステでLCDの車両があった。
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) 10:21:04.98 ID:TbIltsjj
そろそろ次スレ
996 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) 16:15:17.20 ID:J04fw8I/
チキン
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) 16:15:29.13 ID:TbIltsjj
猿
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) 16:16:20.76 ID:J04fw8I/
ポーク
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) 16:17:32.65 ID:TbIltsjj
1000
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/22(月) 16:18:39.97 ID:TbIltsjj
ぬるぽ
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