都営バス総合スレ 〜その18〜

客観的に『誰が見ても』痛い都営バスヲタをヲチし、
人のふり見て我がふりを直すスレ。
ブログのURL晒しで、痛いヲタの情報を共有化しましょう。

＜前スレ＞
都営バス総合スレ　-その17-
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1274190607/

＜関係スレ＞
【車両関係】
都営バス車両スレ18
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1298023417/

【路線・ダイヤ関係】
都営バス路線改編･ダイヤ改正問題〜その22〜
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1291349688/

【運用関係】
都営バス車両運用情報スレ 20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1297248967/

【総合スレがあるにも関わらずバカが立てた重複スレ】
都営バス資料館を語るスレ　part1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1298271653/

よく話題になる緑川とは･･･

平23の幕回し逆切れ事件など痛すぎて目も当てられません。
本人もこのスレの反応を見て内容を書き換えているようです。
最近はますます言動が痛くなってきているようです。皆で監視し少年犯罪を未然に防ぎましょう。

http://greenriver.exblog.jp/

開設から3年以上たった今でも、このスレを読みながら学習する事無く、
情報窃盗、路上撮影、フラッシュ撮影を繰り返しております。

住居は枝川周辺のようですので、深川の乗務員（特に業10）は特にご注意ください。

緑川事件簿

「緑川平23幕回し事件」(通称オッラー事件)


幻の行き先＝平２３松江

　私は、どうしても今日、平２３松江行きの方向幕が欲しくて回るのを待っておりました。＝撮れました。
・・・それにしてもはとバスはケチです。（都バス正社員は、＝時間があれば回してくれますが・・・。）
写真撮るときになんか（許可）言ってください。
とか言っといって（許可得てる際に、回されちゃうって言うの、じゃぁ頼めば方向幕回してもらえましたか？
というとアンタなんかのために回したくないとかいわれるしさぁムカつくんだよ。＝だからはとバス相手にはどんな事をしてでも撮ってやると決めました。）さぁ方向幕は頼んでも回してくれないし、
そんなうえで許可を得てくれだと、ふざけるなよーと思いました。
（本日＝R-B625に乗っていた運転士の野郎。
＝乗車しなかったため名前不明＝分かった場合は、今回はUPしちゃいます。一応＝悪いやつですから）
今日、私は1つ決めました。
今まで乗るときに定期券を見せるとき、＝挨拶をしておりましたが、・・・はとバス乗車時のみは「ホらよ」か「無言」または、「オッラァ−」で乗る事にしました。＝現に今日は、もう「ホらよ」で3回も乗っております。
はとバスってムカつきますね。
営業時とマニア対応時では、態度が変わりますから。
・・・ですから管理人もはとバス乗車時だけは、態度を変えます。

presented by 緑川 @2005.9.7

関連ブログ
☆緑川(このスレの中心人物) 　<殿堂入り>
http://greenriver.exblog.jp/

☆こみゅー
ttp://comyu.sblo.jp/
渋谷駅東口で車道撮影した画像をwikipediaにageている。
時々罵声も飛び出すので、個人的には要注意。

☆東西バス
ttp://htvno.exblog.jp/
三度の廃業、自称PTSDのどうしようもないクソ野郎。

☆練馬の息子
ttp://blogs.yahoo.co.jp/f_p448

運転士を父に持つ現役高校生。以前インサイダー情報を流したことがある。

☆みーた
ttp://d.hatena.ne.jp/tobuandtk/
表にもときどき登場。

>>2
緑川は金玉以上に痛い香具師。

スレ立てお疲れちゃぁん♪
ついでにアソコも立てたら？（笑）

金多摩消えろ

緑川と天野は接点があるらしいな。

刹那と玉子は絶縁したそうだが。

小西死ねや

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/23(土) 23:12:22 ID:LhDmB/NG
ttp://6815.teacup.com/makken_o/bbs
明らかな盗を逆切れの上、盗んだのはお前だとか言ってるなｗ

N-V353@王57も情報センターの見ただけだろうけど
確かに他人の物を見て、自分の意見として書いてるのかもしれんがｗｗｗ餓鬼

毎日コツコツとレベル上げの修行を積んで、やっとこさ立てたのに
乙の一言もないのか。悲しいもんだな。

ごくろうさまでした。

by何度もスレ立て試みたものより

浜松町から台場経由でビッグサイト方面に行くバスに乗ったけど、録音されてるアナウンスが変だった。
メディアージュの最寄り停留所はフジテレビ前なのに、台場二丁目で「メディアージュやサイエンスミュージアム(だっけ？)へはこちらが便利です…」みたいなアナウンスが流れてた。
デックス行くなら台場二丁目でいいけど、メディアージュに行くならフジテレビが最寄りでしょうに。('A`)

>>13
信号で引っ掛かると
台場二丁目の方が早い。

>>8
刹那と玉子は始めから絶縁するような縁もないだろｗ

そりゃそうだ。

バス地下鉄4線舎人ライナー都電すべて乗り放題定期券譲ってほしい人居ませんか？

>>17
ナマポ用や汁婆なんて他人に譲渡していいのかW

> フジテレビが最寄りでしょうに。('A`)

言葉づかい（でしょうに）とAA（顔文字）が五井バスっぽいな

>>11
こんなヲチ板でやるべき糞スレに乙も何もねぇよ

最近なにかと334が2chの話題になるが
車番334は北と小滝橋に2台在籍してるだけか。
かつては深川と大塚と南千住にいたが。(南千住のヤツが深川を経て北に在籍)

真面目に中瀬は今どうしてる?

とろり。それは、都営バスヲタクの中で最悪に酷いネット右翼の事である。
とろりの酷さは↓を見れば一目瞭然である。
http://twitter.com/#!/Kinshi8
http://www.google.co.jp/#q=torori2007&fp=2599248bed847a56

>>1乙此処スレタイ検索しても引っかからないのなんで？

>>20
でた！べっきー男

>>10
　おい
　ここの刑事版が休止したのは俺様が心無い言葉を書きなぐったからなのか？

都営バスって、まだ紙の回数券は健在ですか？

>>27
売ってます、今は亡き共通カードと同じ分ｵﾏｹつき。

金券屋でモナー。1枚180円なり

>>29大きい金券屋なら売ってるの？

以前見た光景。
回数券を入れようとした女性に運転手が「それなんですか」と言い、
女性が「回数券です」と説明していた。

よっぽど認知度が少ないんだな…

>>31

それ10代ドライバー

>>30
とは限らない。

門仲の都07降車専用バス停近くにある小さい店にも
あった。

北千住駅東口（バスターミナルとは反対の出口）近くの金券ショップでは
店前の自動販売機にて紙回数券を180円でバラ売りしている
試しに3枚買ってみたけど1枚づつ無地の大きめな封筒に入っていた

それあまり意味無いな
封筒代で

回答ありがとうございます。
公式サイトに全く載っていないので、廃止されたのかと思ってました。

>>27-36
>>1読め
質問スレじゃねぇんだよ。

お前が吠えるスレでもないけどな

数は多くないけど、スリランカのコロンボで津波を理由に解体を免れた都営バスの中古が走っている。
一般の路線バスでは1台しか見なかったが、空港シャトルバス（空港ターミナルから近くのバスターミナルまで）全車両が都営中古。
日野、いすゞなど。自動ドアは使っていたが、降車ボタン、エアコンは機能していなかった。

ということは、今回は津波で流された東北への譲渡はあるんだよね。

>>39
無知なら黙っててね。

無知ムチおデブさん！（笑）


159 名74系統　名無し野車庫行 New! 2011/04/23(土) 23:30:47.99 ID:PzptcceO
よく話題になる緑川とは･･･

平23の幕回し逆切れ事件など痛すぎて目も当てられません。
本人もこのスレの反応を見て内容を書き換えているようです。
最近はますます言動が痛くなってきているようです。皆で監視し少年犯罪を未然に防ぎましょう。

http://greenriver.exblog.jp/

開設から3年以上たった今でも、このスレを読みながら学習する事無く、
情報窃盗、路上撮影、フラッシュ撮影を繰り返しております。

住居は枝川周辺のようですので、深川の乗務員（特に業10）は特にご注意ください。

>>42
錦13モナー

東17は？

このバスは東17系統急行、過去経由東京駅八重洲口行きです

キムチ鉄道の写真はもう要らん罠

あ？

王78野方駅北口→北区神谷町→王40出入→王子駅前→草64→荒川四丁目→里22→亀戸駅前→亀24→葛西橋

１日乗車券３連続売り切れだわ。
あと一回乗るんだが１日乗車券売り切れに賭けるか手堅く200円で乗るか悩むわ。

>>49
俺の時は「次ので買って」で一台目はタダ、二台目で買えたが。

>>42
緑川は金玉以上の痛いヲタだから。
さすがにあんなことは金玉ですらしない。

>>51
誰もそんな質問していないのに自作自演して楽しいか？　近多摩

変なサイト見つけた
www.geocities.co.jp/HeartLand-Hinoki/9839/tobasu03.html

ｷﾓｲ…orz

>>53
たしかに気色悪いけど、一般的に見たら、
バスマニアも人形マニアも、同列に気味悪がられてるとは思うけど。

>>53
W-Z301、W-A530どれも俺が乗ったやつ･･･
それもそのサイトの車番解説のとこ、M目黒があってY港南がない･･･
10年近く書き換えてないな。

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
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　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
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　　　 i　　 　 　 /　　　　｜｜ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 |
偉大なる領導者　5860同志の御肖像

何か臭そうだなw

>>53
美華ちゃんのプロフィール
好きなこと：おちいちゃん（このHPの作者）といっしょにいること
嫌いなこと：かくれんぼ（おにいちゃんのご両親に見つからないようにしなきゃ）

作者のプロフィール
年齢：秘密（一応昭和40年代生まれ）
嫌いなこと：世の中のつまらない偏見

朝夕の波01車内は加齢臭がキツい

ゴミ臭だろ？

今高浜橋(港区港南)のＴ字路で、ウインカー出さずに左折して行った回送車いたぞォ。

本日の朝日新聞夕刊に、都営バスに関しての記事掲載。東京電力から毎年約26億円近くの配当があるが、今年3月期の配当はゼロ。今後も配当が無い様子だと、バス運賃の値上げの可能性ありと書いてあった。

運賃の値上げは
不採算路線の廃止と長距離路線の細切れやってからだと思う

>>63
Web版あった

都バス、赤字転落も　東電無配で　２６億円見込みがゼロ
http://www.asahi.com/national/update/0525/TKY201105250203.html

・・・
ここ１０年ほどの東電株による配当利益は交通事業会計に入り、年に約２５億６千万円。
都電の廃止路線を引き継いだ都営バス部門の収入になっている。
都営バスはこの１０年、ほぼ黒字。
０９年度決算の黒字額は７億７３００万円だが、東電の配当がなければ２０億円近い赤字だった計算だ。

他が皆運行再開したのに
S1が走らなくなった理由はコレだったわけな

いまだに無駄な路線多すぎんだよ
どんどん統廃合してくれ

方針転換でCNG車先行大量廃棄した事に対する東京ガスの呪だなもうこれはｗ

今年は入札しちゃったが来年以降どうすんだろ？新車

BSのNHKニュースでも出た＞都バス大赤字
新宿車庫の車両が色々映ってた

ここぞとばからに他事業者も値上げで一気に300円均一時代到来

お前はまず運賃の申請の仕組みから勉強してこい

しかし100周年いろんな意味でえらい年になったな
函館から除雪車持って来てる場合じゃないｗ

都バス再生案
○急行06廃止
○ついでにS-1も廃止
○大江戸線減らして代わりに秋76を復活
○新車はツーステ7:ノンステ3にする
○ハイブリは入れない

都バス再生案
○急行06廃止
○ついでにS-1も廃止
○大江戸線減らして代わりに秋76を復活
○新車はツーステ7:ノンステ3にする
○ハイブリは入れない

>>73-74
そんな下らない妄想する暇有ったら早く宿題片付けちまえよ
しかも2度書きなんかしやがって

”菅直”人ｲﾗﾈ 氏ね　とかいう奴マジで消えて　うざい

こいつ鉄道板でも見るな。
多分、前にいた糞コテだろうけど。

東京都からすれば、さらなる合理化のチャンスか。
杉並（はと）は新宿（はと）に統合して土地は売却。
練馬は、はとに委託もしくは早稲田に統合。
とかありそう。

>>78
新宿は杉並を吸収するほどの敷地がないよ

都バス再生案
NYにならい地下鉄１回どこからどこまでも
均一（２５０円位）一日券５００の他に
３日１２００、７日２５００も設定。
地下鉄、都電、ライナーには乗換券発行。

無料パス廃止、１回につき５０円負担。

障害者、銀パスは年最低５０００負担。

都営のままなら、運賃値上げ200円→220円バス特および回数券廃止、不採算路線全廃、都電早稲田側廃線

じゃなければ、全営業所切り売り、バス事業から撤退

ってところだ。赤字事業を維持する余裕はこれから行政には全く無くなるから都営バス消えればよい

大江戸線を15分毎にして、宿62・田70・秋76復活じゃい

脳味噌メルトダウンスレッド

都バス事業、赤字転落も…年間２５億の東電配当見送りで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110526-00000547-san-soci

都バス、赤字転落も　東電無配で　２６億円見込みがゼロ
http://www.asahi.com/national/update/0525/TKY201105250203.html

【東京】都バス、赤字転落も　東電株無配で２６億円見込みがゼロ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306313302/

まあ安易に値上げして客離れしても痛いし、当面は資産の切り崩しか
しかし独立採算で黒字経営のカラクリがこんな事だったとはね・・・

資産切り崩しても10年後には都バス運賃値上げor都バス切り売りor大減回＆廃止路線多数
しかない。今から人員リストラ＆路線リストラして少しでも赤字圧縮するしかない

>>78
練馬は池65と王78と新江62担当ではと委託、
残りは早稲田移管になるのでは？

>>88
渋66は？

都営バスの路線のうち、民営と経路が重なっている系統
（新江62、井92、品91・98、亀26、錦27、新小20・29・30、
船28、草39、宿91、東98、王46、北47、有30、里48など）は
直ちに都営は撤退して民営会社に譲るべきだ
関東バス・西武バス…新江62、東武バス…王46、北47、有30、里48、京急バス…井92、品91、品98、
京成バス…錦27、新小20、新小29、新小30、船28、草39、東急バス…宿91、東98

亀26って一之江からの一区間譲渡するの？ｗ

>>84
結局自分の所にブーメランじゃねえかよ>天罰発言。

都公なんか関心無しだろ石氏

>>86
禁断の埋蔵金だけど、交通局全体で見たら影響はどのぐらいになるんだろうか。
各種報道を見ると、交通局は各事業単位で独立採算制っぽい雰囲気もするが。

それと、東電株の配当金を自動車部の収益に組み込んだ時期って、
バス事業が単年度黒字を達成した頃と帳尻が合うんだよね。
この26億円、「１０年ほどの東電株による配当利益は交通事業会計」と報道にあるから、
地下鉄大江戸線開通に伴う路線縮小の補填の一環だったりして。

交通局は局として独立採算だよ。
その内訳として各事業の収支が出てる。
だからバス事業の営業外利益として計上されてる。

>>90
新江62とか船28とか有30はいいとして、
新小29・北47・里48・品91・品98の撤退はゆるさねぇ

里48は一日一本でもいいんじゃね。免許必要なだけだし

横○は現状の把握まったくしてないな
ノンステ車は乗車定員は減ったが着席率上がってるし（T代まで）
土日夕方の錦糸町の混みっぷり見れば
全く半蔵門線なんか無関係なわけで

有楽町支線が出来れば
錦13と東22の本数は削れるけどな

>>90
民営だってやりたくないよ。

よく考えたら
都営地下鉄とメトロ合併したら共通一日券確実に値上げだな
乗り継ぎ割引作るとも思えないし

お前ら…
ここは痛いヲタを晒すスレだってこと忘れるなよ

よこりん痛々しいけど

>>90
消費税が５％になったとき、民営はそれまで切り捨てだった消費税を運賃に上乗せした
（２００円＋６円＝２０６円、切り捨てで２００円から、２００円プラス１０円＝２１０円）
しかし都営と京王は据え置きにした。
都営から民営に移管したら当然１０円値上げになるから
死る婆パス以外の利用者が減るし、
都営は赤字路線を抱き合わせで押しつけるだろうから民営は引き受けないだろう。

>>102
いい加減、スレ違いやめろ

毎日のように晴美で撮影してる有名風呂ガーＭ川って仕事してんの？　友達居るの？

オッカー、バス板出張中
　　　　　　　　　 ﾊﾉﾝｼｼｿﾉﾊハｼ
　　　　　　　　 ｿﾊﾞｼｼｿﾉﾊﾊﾞﾊｼｿﾊ
　 .ｎi 7　 　 .ノｼﾊﾊﾞﾊハｼﾊｼｼｿｿバ
l^l | | ｌ ,/) 　.川 　 (●) 　 (●) 　川　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / 　 .d 　　:::人＿入::: 　　 b 　l^l.| | /）　　　よこりんとかまじ低学歴だし
/　　　 〈　　 (　　 　 ノ �A ＼ 　　　) 　| U ﾚ'/／)　 死んだほうがいいよね
　　　　　ヽっ. ＼　　ﾄｪｪｪｪｪｪｲ　 ／ 　ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　　 　＼＿＿＿_＿／ .ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l　

　　　オッカー・ダウンズ [ Occur Downs ]
　　　　 （ 1651 〜 没年不明　イギリス）

俺様ってお医者？
前に開示板で他のヲタ罵倒してた時に俺はお前よりも社会的地位が上だとか言ってたけど

　　　　　　　　　 ﾊﾉﾝｼｼｿﾉﾊハｼ
　　　　　　　　 ｿﾊﾞｼｼｿﾉﾊﾊﾞﾊｼｿﾊ
　 .ｎi 7　 　 .ノｼﾊﾊﾞﾊハｼﾊｼｼｿｿバ
l^l | | ｌ ,/) 　.川 　 (●) 　 (●) 　川　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / 　 .d 　　:::人＿入::: 　　 b 　l^l.| | /）　　　>>106
/　　　 〈　　 (　　 　 ノ �A ＼ 　　　) 　| U ﾚ'/／)　 あんな奴に医者なんか務まると思うのかよ
　　　　　ヽっ. ＼　　ﾄｪｪｪｪｪｪｲ　 ／ 　ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　　 　＼＿＿＿_＿／ .ｒニ 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l　

　　　オッカー・ダウンズ [ Occur Downs ]
　　　　 （ 1651 〜 没年不明　イギリス

束酉って毎日昼間撮り歩いてるっぽいけど夜勤の仕事なの？

なんで臨海車は撮らないんだ？
まだ松江事件引っ張ってるのかw

>>103
>>102は>>90の「民営に移管しろ」という書き込みに対するレス。
スレ違いではないと思う。

>>104 　長距離運転して寛いでるインバンよく撮影できるよな
テメーなに撮ってやがると怒鳴られても金ちゃんパシリで逃げるんだろな「笑」

>>110
民営移管云々は総合スレのネタじゃないだろうがボケ

東西はまだ千住のトラウマが残ってるんだな・・ｗ

だれかさんだって臨海撮らねえと公言してるわけだし
もう何年たってるんだｗ

山手線の内側で都バスに乗ったことないんだが、
どこも混んでたりするの？

>>115
城東エリアなどと比べたら、幹線系統を除いて総体的に大して混まないほう
そのぶん本数減らされて使いにくい路線もあちこちあるけど
終日人が多くて混んでる下町路線よりは、ゆっくりバス乗りが楽しめるかと

金多摩と天野はどうなん？

今の中高生のヲタってデジタルカメラのおかげで金がかからないから毎日撮影しまくりだけど
フィルムカメラの時代に中高生だったバスマニアは写真撮ってないの？
溜め込んでないでもっとネットにうｐしろや

これは突っ込んであげるべきだろうか。
それとも放っておくべきだろうか。

ttp://ameblo.jp/jq2tft/entry-10730209746.html

>>116
山手線の内側で幹線路線というと
都01、都02、都06、上69、池86なんかか？

品97、93、反96、橋86(平､土新橋便)、橋63なども意外と幹線として使える。

橋86なんかむしろ使えな過ぎます

>>116
今のうちにに黙って反90でものっとけ。

品川の運転士の中に荒い運転するのがいるねぇ〜

んなもんどこにだっているだろ
会社とか営業所とか関係ねえ

ｵﾀｷとﾜｾﾀﾞだろが｡ ひどいの居るわ､ﾌﾞﾚｰｷの踏み方､信号の赤の意味､停止線の
意味も理解してない､韓国のﾊﾞｽと同じだ､よく見ると帰化人だらけだ

首都大のバス子
都バス全線制覇した。と新聞に載ってたらしいが
まさか女学館卒だったりしてｗ

あれはどう足掻いても不可能だな（横浜市の瑞穂埠頭以上）

多分削除されると思うけど、また乞食パスオークションに出してるカスがいる
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r78237660

>>127
みんくるガイドに出ているのは全部乗りました、とか、そういうレベルなんじゃないの？
もしくは全部の系統の本線は乗りました、とか。

バス子の記事ってどこで見れるんだ？

あいつマジブスだよな
ブスはしゃしゃるなよ

>130
民来局

緑皮君
撮インバン影する際はウテシに一言許可したほうが良いよ
晴美で評判だよ

バスの写真なんか撮っても何にもならないな
時間と金の無駄

がんもどき大丈夫かい？
復帰待ってるよ

バスヲタって病人だらけだな
まあヲタ自体病気かｗ

>>136 は(ヽ ｀ё´)y─┛~~ ニダニダ

朝鮮行って病気になっちゃったの？

ﾊﾞｽ子でｵﾅﾆするか


民狂局でｵﾅﾆするか・・・

バス子がオカズｗｗｗ民来る局って見たことないんだけどどんな感じ、写真ある？

ハズ子ばかり追っかけてないで巣鴨行けよ
akb制服がハッスルさせてくれっぞ〔笑〕

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

車内広告、支那人向けが多くなったなぁ

>>138
ﾜﾛﾀｗ
引田ﾃﾝｺｳも北朝鮮行って良いことなかったもんな。

>>128
この出品者、取引履歴全くない新規じゃん！
取りあえずYahoo!JAPANに違反申告しておいたわ！

>>145
おつ！

「原付ステージ」って何？

文久三年

>>148
金八先生

？

嘉永六年

12日 昼 池袋東 ﾅﾝﾊﾞｰ1690 すごい曲がり方で 人引きそうでした｡
こら スピード落とさんか､ばかたれが｡

なんでわざわざここに書くの？釣りのつもり？

なんで10日前のことを？

引いたら大変だ。

×引く
○轢く

のっぺのtwitter見てると如何にあいつが頭悪いかが分かってくるｗ

都営バス 被災地に車両譲渡へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110622/k10013689121000.html

インバウンドばかり撮影している緑って奴は仕事してるの？

車内でニンニク臭撒いてる奴を都民の声で取り上げることできないんだろうか?

車内、エアコンバッチリ効いていて快適だよん

昨夜 虎ﾉ門方向から 溜池を 左折する時 車来てるのに 止まろうとせず
すごい勢いで 六本木道リに 頭出して もう少しで 事故になりそうでした｡
こいつ かなりイカれてるわ｡ たしか ﾅﾝﾊﾞｰ944､20時47分

それをここに書いてどうにかなるのか？

バスに譲れば無問題だろ莫迦

>>163
イカれてるのはお前ｗ
道路走ってる車そんなのばっかだろ？
都営バスだから叩きたいんだろ？

新サービス宣伝に葛飾の不良
DVDのナレーションがトリビアで「うそつき。」って言ってた女

都営の人選なんか微妙だなｗ

都バスに乗ると股間が痒くなるんですが…

通勤ではじめて都営バス使い始めました。
23区は電車が便利すぎるので考えたこともなかったのですが、場所によっては
便利なものですな。
東京駅あたりを東西にまたいで運転する路線がほとんど無いのは何故だろう？

>>167
お前の評価も微妙

もっとやっすいやつ使えばいいだけの話だろｗ

>>169
基本的に鉄道とかぶるのは無いから
あっても本数は少ない

並走する鉄道があるのにわざわざバスに乗るのはシルバーパスのある年寄りかパス乞食とバスヲタだけ

>>168
ムヒを携帯しよう。便所の個室でやるのだ。あまりボリボリ掻いたあとに塗ると染みるので注意。

>>168
ダニが座席に潜んでいるの？

都バスで23区を一周するとしたらどんなルートがいいんだろうか？
とりあえず新宿〜王子〜北千住→東京ぐらいは出来そうだがｗ
企画として都バス一周とかやってみたいｗ

新宿〜王子〜北千住〜東京〜魚藍坂下〜新宿駅ができる。
他にも東京〜赤羽橋〜渋谷駅〜市ヶ谷仲之町交差点〜新宿駅という手もある。
仲之町交差点からは靖国通り経由でもいいし東京女子医大経由（本数少）もある。

実行可能かわからんが、極限だとこんな感じ。本数激少路線もあるので注意。できれば途中ビジネスホテルで泊まるなり二日がかりでやれば無難なんだが…
新宿→王78王子駅→王49折返足立区役所→北47千住二丁目→草43三ノ輪二丁目→里22亀戸駅→亀26今井→葛西22葛西駅→系統なんでもいい臨海車庫→錦22錦糸町→�@平日錦13乙深川車庫→東16･海01ビックサイト　�A休日急行05国際展示東･･･ビックサイト
→虹01浜松町駅前→浜95品川(駅止まりなら南側ビル街を歩いて車庫)→品93目黒駅→東98碑文谷警察署前→環七を歩いて駒沢陸橋(※多少歩くから根気を入れて。宿91本数1h1本だから注意)→宿91新宿駅西口

ツーステの前ドアをコンプレッサー付きで欲しいんだけど
こういう大型部品を手に入れるにはどうすればいいの？

S-1新ルートでたな

このまま廃止かと思っていたら
ルート変更で運休してたのねｗ

S-1錦糸町便なんて乗りたくもないな
あんな車両で都08の客を拾って混雑なんて悲惨だ
東京駅直通が大減便な時点で魅力も落ちたが

完全固定窓。横長シート
普段からあっち方面ジジババの乗り方がなってないのに
ますます酷そうだし、暑そうだし、臭そうだ・・・

ここ、　毎年沢山の人間採用してるよね　　
社員寮は大浴場付、毎年昇給、休み沢山、組合強い、粗大ゴミ捨て無料捨て放題。

相当儲かってるみたい。人気あるわけだ

S-1、東京駅ー業平橋ー両国と上野ー業平橋ー錦糸町の交互運行とかにしてほしいわ。
東京駅からスカイツリーへのアクセスは重要だと思うけど、違うのか。

>>184
東京駅からスカイツリーみたいなニーズは、はとバスのパッケージとかに持ってかれるからな
でも人の流動が多いからといって安易に城東エリアに偏重しちゃったら
結局は他の一般路線を使う地元民に間合いで使い倒されるだけで
観光路線バスとしてのステータスはなくなると思うわ
都心側の客足が厳しいのは分かるけど、せっかく観光路線のコンセプトで始めた事なんだから
他の一般系統が少ない秋葉原や日本橋エリアを重点にテコ入れする方向にいってほしかった

秋葉原に関しては停車場所が悪すぎたなS-1
せめて駅前ロータリーに乗り入れるか終日万世橋経由にすれば良かったものを
須田町なんか電気街のはずれですらない場所だし

観光客は錦糸町とか上野からは乗らないだろ

　 ┌──────────────────────────────
─┼○　安心して都バスに乗れますように
　 └──────────────────────────────

とりあえず上23乙&丙開設オメ。
業平橋民は上野直通便が増えて助かるわ。
(東武140円+メトロ160円計300円がバス200円になる)
さらに東京駅まで平日運行してくれれば良いが、スカツリ開業後は実現するかも？
今回のルート変更は最強立地ながらJRでは不便なスカツリへのアクセス向上目的か。
路線告知は地下鉄に馴染みの薄い千葉･多摩地区あたりで大々的にやるべき。

最初が気合い入りすぎだったんだよな…
まぁこんなもんでしょう。

てかテコ入れはこれで終了なのか？
スカイツリー乗り入れはしないの？

平日の前に土日で4回とか使えないだろｗ

上野って地元民以外は使いにくいだろ、乗り場いっぱいあるし、道も複雑でわかりにくい。
錦糸町なんてもっとマイナーだし。

よそからの客に使ってもらおうと全く思ってないのかな?

こちらのスレでバス板に忍法帖導入を検討中です
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1252852888/

>>186
駅前ロータリーはちょっと無理なんじゃないかなぁ。ヨドバシ前だと、西側電気街が遠くなる。
以前秋26が通ってたゲーマーズあたりがいいかと。

一度辞めたから二度とバスは入れない
電気街口は

人多すぎてバスの乗り入れは危険

箕輪蝦蛄ってなんか・・・
長い文書いてる割にはいっろいろ矛盾してるし

錦糸町北口は両国からだって入れるぞ。ゴキブリ退かせばなｗ

7/31、高校生クイズ2011関東大会が潮風公園で行われる。
当日はゆりかもめだけでなく、海01と虹01が高校生で占められそうだな…。

金無いんだな日テレｗ

汐留にあんなビル建てなきゃよかったんだよ

マジレスすると節電のため今年は屋外になった

都バス唱歌＠業10系統編

♪クラクション鳴らして新橋を♪はや我がバスは走り出し♪豊洲・菊川走り抜け♪業平橋 目指すのさ♪

節電ってたいして西武ドームなら電気使ってないだろｗ
てか公園でやるな邪魔

照明だけで結構使ってるけど。

なら東京ドームで巨人戦も止めろ
太田スタジアムあたりでやれｗ

>>202
来年の今頃にゃ業平橋の部分がスカイツリーに変わってそうだな
駅名も悶絶する程ダセェ名前に変わるらしいし

緑川age

>>186
どうせならドンキーホーテあたりと末広町のほうがまだ使い道が････

今年のみんくるガイドってまだ置いてそうですかね
なんか毎年夏には品切れって話を聞いたんですが・・・

>>209
少なくとも先週大門でもらったし、その2週間くらい前にも都バス車内でもらった。
なので品切れってことはないよ。

品川に沢山ありました
失礼しました

>>211
そもそも今年は『ＧＷに入ってようやく配布出来る様になった』んだから例年と比較すんのは無理があるだろ…。

明日、虹01と海01利用者は高校生クイズ2011関東大会(@潮風公園)で混雑が予想されるので注意を…。
高校生連中は、ゆりかもめだけではないと思うよ。　　　　　

>>213
中型増発来るか？

日曜朝じゃ他の車も余ってるじゃん・・・

緑川も来るのかw

みんな記念旧乗車券は買ったか？
漏れは地下鉄駅が近くに無く、昼休みに近くのバス車庫に行って買う予定なんだが部数が異常に少ないので残ってるのかかなり不安。

なにそれ

23年8月、足立区で人身事故

都営バスは、本当に運転が乱暴で危険運転をする！
バス停からウィンカー１発、後方確認なしで出発

期限が悪い時は絶対に入れない、左スレスレをかすめる
KKKは、ぶるって止まるが、都営バスは平気で入ってくる！

私は１８等級なので怖いものなど無い！
かかってこい！　都営バスの低脳サル運転しゅ

　

>>219

>>23年8月、足立区で人身事故

チャリが逆走しなけりゃよかったのに。

>>都営バスは、本当に運転が乱暴で危険運転をする！
バス停からウィンカー１発、後方確認なしで出発

バスが発進の合図をしたら譲らなきゃいけないってルール知らないやつ多いよな。

>>期限が悪い時は絶対に入れない、左スレスレをかすめる
KKKは、ぶるって止まるが、都営バスは平気で入ってくる！

ギリギリ入ったってぶつかってはいないんだろ？

>>私は１８等級なので怖いものなど無い！
かかってこい！　都営バスの低脳サル運転しゅ

どうせ仕事じゃハイエース乗ってんだろ、お前

>>206
あの新しい駅名何だよｗ
鉄道雑誌で知った時あまりのセンスの無さに笑ってしまったよ
とうきょうスカイツリーｗｗｗ

まあ所詮は東武のセンスだからね・・・

まぁ都営のスレで話す話ではないし結論は>>222ででている。

昨日品川から新宿まで品97に乗ったけど途中で面白い出来事が起きたｗ
途中高輪辺りから外国人の親子連れが居て新宿に行きたいらしくて
運ちゃんに話掛けていたけど英語が分からないらしくて
運ちゃんが乗客の中で英語が話せる方いますか？とアナウンスを入れてｗ
女の人が出てきて運ちゃんの言っている事を英語にして話していたなぁ
運ちゃんが途中で新宿付近に特別止めてもいいよとか話していたけど
女の人と通訳しながら新宿三丁目？で降りていった珍しい出来事で他の乗客も全員笑っていたｗ
あんな面白い出来事もあるんだなと思ったし何か凄く平和だなと思ったｗ

>>224
おー乙っちゅっちゅ
最低限の英会話とか､講習やってんだろうけど､いざ早口で訊かれると難しいもんだよ＞英会話

外国人でも､在日歴が長くて頭の回転早い人なんかは､日本語うまかったりして
変に気ぃ遣って英語で訊いたりすると｢だいじょうぶですよ｣とか流暢に返されることがあるから侮れない…

交通局が納車情報管理徹底したのでセンター君にリーク流れずｗ

都営ヲタってもうみんなやる気がないね
相変わらず毎日撮影しまくってるのは自称PTSDだけじゃん

やつも更新率下がってるし
ネタも面白くない

都営バスってモノ自体の面白みが減ってるせいもあるんだろうけど

巣鴨から上野松坂屋までの路線作ってくれ

>>226
そんな情報で誰かが
損害を被るとも思えないしなあ、
リークしてやろうか？

>>226
彼の絶頂期は2009年度のT代だけだったな。
V代後半から徐々に更新が薄れて、今の状態になったが。
まぁ出る杭は打たれるってことで。

>>230
出来るならリークしてみてよ
交通局が慌てるからｗ

今回は刹那にも情報流れてないってさ

取り敢えずテレ朝見ろ

ＤＱＮ運転手っているんだな、都バスにw

緑川しっかり更新しろや

(●●)ｺﾞﾙｧ！

今年は二次元キモオタ専用バスなし？

F463最近動いてるの？
臨時バスには入らないんかな

ttp://greenriver.exblog.jp/15135163/
このままどころか前掛け外されてた。

>>240
�d
冬に期待するしかないな

>>240
そんなグロサイトのアドレス書かないでください。
子供に悪影響です。

閲覧人数増えてよろこんどります

念願だった梅７０柳沢駅〜青梅車庫に乗り通してきました。
約１時間３０分かかりましたが、車窓の変化があって結構楽しめて
腰が少し痛くなりましたが、あっという間に青梅に着きました。
そして、あの長距離を運転手が途中交代なしの運転し通しには驚いた。

年に二回の楽しみ、国展08に乗ってきた
今回は八重洲口発もビッグサイト発もかなり混んでいた気がする

今日のビッグサイトの都バス係員の苗字緑川ワロタｗｗ（本当に）

>>244
乙｡
俺が乗った時は柳沢駅前〜青梅駅前までだったからコンプじゃなかったけど､２時間は乗ってたな｡

通なら小平駅〜箱根ヶ崎駅もどうぞ

梅70 2時間掛かった

亀有駅16:53発の有30足立区役所行きに乗りました。
全線で総客数３名でした。
本町五丁目からはオレ一人だけでした。
さて次は草43か・・・

http://twitter.com/#!/slap0077

こいつの垢消してやりたい。

なんでそんなに

古事記パスででかい顔してる自称障害者のほうがうぜーよ

こいつはなんというか典型的なネトウヨというかさ…
差別用語連発してるし。しかも上から目線でえらっそーだし。理屈臭いし。
twitterやってる方はブロック推奨

どこの誰とは言わないが、都営関連のつぶやきを見かけるとなんでもすぐリツイートする、
リツイート厨のほうがウザイと思う。

>>250
昔、亀有駅〜王子駅っていう路線があったが、知らぬ間に廃止されていたんだな。

>>255
都営便の最終期は新車入りたてのMKモヤシが運行に就いてたから先は長くないなと思ってたが、東武に丸投げの上免許維持路線化だとは…

東98 等々力〜東京駅線も楽しいね
また載りたいな

>>255
ん？1本だけあるぞ。

>>258
東武の王30亀有〜王子は2往復残ってるよ

船堀駅18:30発の船28篠崎駅行きに乗りました。
平日夕方なので混み合うかと思ってたら、
始発時10人、終着時４人、全線で総客数18人でした。
ステップ付きの車でしたので、田舎のバスかと錯覚してしまいました。
午後に乗った亀26もステップ付きでした。

http://ose.blog.so-net.ne.jp/2011-08-15

日本語がところどころおかしいな。
頭おかしいだろコイツ

>>262
どこの区議会議員も、こんなもんだよ。
おれが住んでいる区もやばいのがいる。

ようは出来損ないプロ市民ってことでok?

いや右傾も入ってるか。安国系だし

あの後藤パン屋の子分だからな、こいつ

練馬車庫、はと委託まだ〜？

>>267
ドル箱白61を何処かに移管出来ればするんじゃね?

白61移管したら練馬車庫がいらなくなるだろｗ

>>269
池65の立場は…(´・ω・｀)

つ杉並移管

杉並最強！マジ三菱新車最強っ？

KUSOまみれの>>272がいると聞いて､保健所から消毒にきました｡

今年も部品販売はなしか…

11時からＭＸ見ろよ！

>>275
情報ありがとう。4様

11:30〜か？

履歴書に書く職歴に嘘を書いたら、たとえば前職の勤務期間を２年ほど延ばしたりしたらバレますかね？
今の民間バス会社は嘘かいてバレずに入社してるんですが、さすがに公務員ともなると厳しいのかなと思いまして。

>>278
そういうのは試験スレにかけば？

>>279
了解しました。ありがとうございます。

■バスの日イベント
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＜　 なぬぅ！！部品売らねえだとおぉぉぉぉぉぉ！！！！！！
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売らないかどうかは定かではない

都営バス総合スレッド Part2
http://mimizun.com/log/2ch/bus/1114614458/435

435 ：吉田通信工業 ◆eYarkp0.bc ：2005/06/06(月) 22:51:03 ID:Gyt6/+fr
>>433【都】
乗っ取りでもやるか?

ココのヲタどもは、都営系の人間がみな鉄と
あっていた香具師がいると言うことはしらんだろうな・・・・

みな鉄ナツカシスｗ

みな鉄は本物の基地外だったな

>>271
白61＝早稲田移管
王78＝練馬移管→はと
でいいんじゃね？

それより大塚の廃止はいつなの？

緑川少年

>>287
練馬車庫狭いから早稲田車置くスペースがない。
王78は北でもいいかも。
大塚は都02がある限り廃止は無理かも。
都02本線を巣鴨にやらせると、23時以降の運行が困難になる。

でももし、かなり早い時期(20年くらい前、ツーステ全盛期)に巣鴨移管してたら、
TからZ代のキュービックが転属して場合によっては茶51や里48にも当てられてるんだろうな。

>>289
今さら78を直営にしろとか、大塚廃止は無理とか・・・

夏休みはとっくに終わってんだぞ

白61移管したらスペース出来るじゃんどうせ折り返しの待機だけだし
それより白61と学05を早稲田に池65を杉並に移管して
折り返しを練馬車庫から練馬駅付近の循環にすれば練馬車庫がいらなくなるけどｗ

31日の ﾅﾝﾊﾞｰ 2493､ｶﾞﾑ大げさに 噛みながら 運転するなﾖ････広尾高裏
何処の車庫だ? 運行管理車誰? 教育しとけ｡ ･･･都庁で聞いてみるか｡

>>290
バカかおまえは。
練馬も現時点で直営だろーが。

都02の錦糸町発23時便は約30分くらいで大塚車庫に着く。大塚駅までは35〜40分くらい。巣鴨所管になったら、
どうやって規定の23:30までに車庫に帰るんだ?減便すんのか?

>>291
F-◯という頭文字も消滅か?

>>293
練馬が今王78持ってるのかよバーカｗ

都02最終の大塚車庫着は23:32なんだけどなあ…。
23:30規定があるなら違反だよねえ…。

292 でっちあげ乙

>>294
「練馬がやっても」という例えだってことに気付けや!KYボケ

>>295
2分の誤差は許されてる。

五井さんあいかわらず他人に対しては厳しいね

毎日真昼間から暇そうにバス撮り歩いてるんだから
ラッシュじゃない時間帯に乗ればいいじゃない

ばぁか
ラッシュだからこそ車が出るんだろうがｗ

と他ヲタに厳しい奴にマジレスしてみる。

晴海また始まったのかよ〜
主催者が乗車マナーの注意してるのに懲りないな

>>297
規定に誤差なんてないわバーカｗ
お前も運行情報スレの無職と同類だろｗ

組合は1分でも過ぎたらうるさいのにね。

レス遅れだが「都営バス大塚支所」でggってみな。
大塚の廃止は決定事項になってるよ。

その件の巣鴨が遅れてる＆これから老朽化する都営アパートの建て替え問題等
あって多分白紙だろうな大塚廃止

建て替え問題は他の車庫にも波及しそうだな。
アパートの下にテナント入れたい思惑も有るみたいだし。

一匹のｦﾀ相手にたかが大塚のことでムキになって指摘してるのも一種のｷﾓｦﾀだよな。
もしかしたらテレビでも都合の悪いのが放映してたら怒鳴ってるだろ。

>>304みたいにそれなりの根拠を示して大塚存続を言うならまだしも
>>289の、都02がある限り大塚廃止は無理〜なんて事を唐突に言い始めたら
それはおまえ何言ってんの？って話になるのも仕方ない。
そんな理由で無理なら初めから大塚廃止なんて話すら出てきてない。

合併は決定事項だよ☆

その前にいつになったら巣鴨できんだよｗ

決定事項なのはみんな知ってるのに☆まで付けて自慢げに言われてもねえ…。
実際に出来るのかって話をしてるのに基地外は読解力がないなｗ

なんかこのスレ痛い厨房が多いなw

学生は新学期DAKARAニートだろ

東西バス

ここのやつは一つの事にだけ執着して周りがまったく見えてないやつばっかだな

22時半頃、浅草駅近くの隅田川の橋を警察が片側車線を封鎖していたので
なんだろうと思ったら都バスと乗用車２台が止まっていた。
事故っぽかった。
俺は東４２甲に乗っていたので詳細はわからん。

Z-K615がDQNっぽい18アスリートに特攻喰らってたなw
ニュースZEROより

ニュースでもやってたよ
上野松坂屋→平井駅行きの便

乗用車がガードレールにぶつかって都バスにもぶつかったみたい

ttp://www.news24.jp/articles/2011/09/03/07189855.html
NEWS24にも上がったみたいだけどやられたのはJPか
保険は下りるだろうから一応他所からHR貰ってきて新車に置き換えかね？

直営だったら1台運用離脱で済む話だろうけど
鳩は車両数に余裕がないから代わりを考える必要もあるのかもな

なんだか>>307は>>289>>293>>297っぽい
降参したのか､空気読めたフリして自作自演しても無駄｡
やっぱ痛厨だな

都バスに突っ込んだDQNは今後
バスの修理費と罰金を請求されるな。
そうなると自車は廃車だろう
少なくとも免許取り消しは確実

楽しかったハズのカーライフが音をたてて崩壊ってかw

>>318
あの程度の傷なら修理して､その間他所から貸出じゃない?
この件の場合､直営は協力してくれるのかな｡

保険下りてもDQNに修理費を請求するんだよね?
どうかな?

修理できない部分ではないと思うが、
シャシーやフレームにダメージあったら廃車にしたほうが早いな

つか96MCは、今後修理とかも制約多そうだな

故:Z-K615(享年8歳)

青戸にW代誕生

になるのかなw

お前は都営の再生能力を知らないんだな

フレームが逝ったら都営だろうがメーカーだろうが予後不良だが

>>318
ありゃいくら都営の再生能力を持ってしても、復帰は五分五分だろう。
しかも衝突した場所が燃料タンクすれすれだから、フレームが逝ってなくても修理は困難を極めるかも。
鳥栖の共栄車体か、元スバルカスタマイズ工房送りで、廃車する他社のJPと合わせ技で修理するか、
臨海で廃車予定のD代CNGを延命して、JPかHRを転属との天秤。
資産帳簿上の減価償却が終わっているかいないかが鍵だろう。

エルガ厨には悪いが、あの手の特攻エルガだったら即廃車だね。特にＲ代以降ならなおさら。
パワーウエイトレシオ稼ぎで、フレームまで軽量化してるって話だから。

むしろ、どうにかして廃車にしてDQNを苦しめてやりたい

こんなの、トラフィックで十分だろ？

>>328
共食いするにしても他に不要なJP車体ってあるんだろうか

生産完了の車はメンテナンスきついよな。

>>大塚があぼーんすると思ってる奴

あれもう4年も前の話だぞ。
あれから4年経って未だに車庫が現存してて(その上、新車も入れてる)相変わらずなのに
まだ「車庫があぼーんする」と思ってんのか?
今は大塚“支所"だろ。「大塚営業所廃止」を「“営業所"形態廃止で“支所"化」という意味で捉えられなかったのか?

まず受け入れ先の巣鴨の工事が遅れに遅れてるわけだが。
木を見て森を見ずだな。

工事が終わって統合すればG支所廃止は確実だが、
今回は遅れ杉だな。
まあ、>332が呆れても無理はない。

舎人ライナーの土地買収みたいに数年かかって、完成した頃には、
今の高校生がオジサンになってたりとかw
早くしろ、工事業者

>>334
で、巣鴨の建て替えが完成すると車両数が現行75＋大塚39で114台。
そんなに増えて大丈夫か？と思ったら’93年は108台配置されてた。
（バスラマスペシャル1993　都営バスのすべてより）

とよんぽす生還

みーたはムショ帰りかなw

バス撮影無職age

東武バスセントラルが｢東京スカイツリー前｣バス停を開設。
都営バスの業平橋は改名が厳しくなった。
業平橋駅前は｢とうきょうスカイツリー駅前｣に改名出来るか？(業10とかのバス停)

東武仮設だけどｗ

舞浜が東京ディズニーランドR前を名乗れないのと一緒で、仕方なく｢634Mタワー前｣とか｢空搭前｣とかにせざるを得ないのかも知れない？

>>339
鉄道（公共交通機関）の駅名がとうきょうスカイツリー駅になるんだから
スカイツリー駅前みたいに駅名称そのままなら使えるんじゃない？

新電波塔前かな?

業10
新橋駅前も新橋なんだから
スカイツリー駅前もスカイツリーでおｋ

東京タワーは普通に行き先にもバス停にも使われているけど、東京タワーは商標登録されてないからか？(地名+形容詞だから)
東京スカイツリーの場合はスカイ+ツリーが商標登録の要件を満たしているのか？
業平橋駅前は駅そのものが改名されるからバス停もとうきょう(平仮名)スカイツリー駅前にするのは問題ないのだろうけど、業平橋は実在する橋と言うことで改名しないかもね。
｢次は業平橋、東京スカイツリーへはこちらが便利です｣みたいな車内放送にするくらいで済ませるか？

>>341 342
都営交通で似たような前例があったね。
都営バスの泉岳寺前停留所と、浅草線の泉岳寺駅という名称に対して、
泉岳寺から使用差し止めという訴えられたけど、最高裁で原告敗訴、都営交通勝訴になったようだから、
あっさりと使うかもね、
http://www.hanketsu.jiii.or.jp/hanketsu/jsp/Jiii_HanBacklog_Main.jsp?KEISAINO=263


ちなみに舞浜が東京ディズニーランド前を名乗れらなかったのは、ウォルトディズニー本社側から提示された条件が
非現実的(＝いかにもＴＤＲ的ファンタジー)内容と、夢とおとぎの国への玄関として、
駅員はＴＤＲで働くキャストと同条件のサービスを要求されたため、ＪＲ東があきらめたんだと聞いたけど。

TDL前は
社員の教育とかロイヤリティー請求とか色々言われてっけど
実際はとうきょうスカイツリー駅やユニバーサルシティー駅と同じ理由で
駅名にすっとコンビニやらパチンコやら関係ないもんが名乗れちゃうからダメって事だろう

そうか、都営バスは公共企業体だから商標権侵害除外になるのかな？
ちなみに京成タウンバスが有01の経路変更をしてスカイツリー絡みになるとだめになるのだろうか？

でも「泉岳寺駅前」ではなく
「泉岳寺前」。

都営バスは都営地下鉄の駅であろうとも駅前名乗らないって癖あるよな
大門とか春日とか大江戸線の時に一部かえたが

>>345
東京タワーは日本電波塔株式会社の登録商標です。

商標は登録時に適用される範囲を決めるから何でも名前に使えない訳じゃない

なつかしの都電・都バスと江東区
http://www.kcf.or.jp/sunamachi/kouza_detail_010700500085.html

江東区と密接なつながりを持つ、100周年を迎えた東京の都営交通。
城東電車からはじまる、江東区とその周辺のなつかしの都電や、都バスの魅力に迫ります。
最終回は都バス車輌を見て、都電の貸切を予定しています。

おんなじだ
ttp://trmexe2.exblog.jp/13481819/

>>353
いちいち表からの転記、ごくろうさんですよ。

昨日10(土) 15時30分 練馬880のﾒｶﾞﾈﾄﾞﾗ は ﾊﾞｽ亭の2m手前で 信号待ちで 詰まってる
前の車両に ｸﾗｸｼｮﾝぶち鳴らす｡(春日で)
そして23時 渋谷交差点では 渋谷行きのﾅﾝﾊﾞｰ 2309は 詰まってる 前の車に ｸﾗｸｼｮﾝ
ぶち鳴らす｡ ここで鳴らしてもしょうが無いだろ｡お前等 いい加減にしろよ､やはり関東最悪ﾊﾞｽ

鳴らされるのが悪い
以上

>>356
そんなのいちいち覚えてるの？キモイなお前。
定期券売り場行って無料パスもらって来いよ。

一日乗車券って降りる時運転手に見せるだけでいいんだっけ？

>>356
お前みたいなへたくそな奴が都内で車乗っていると思うと
寒気がするわ

いつも思うんだけど>>356みたいな内容を、ここに書いて何になるの？
ご意見を述べたいのならば交通局に直に入れればいいのに。

>>359
都区内だと乗るときだけどな

>>359
バスのナンバーを見て｢八王子｣であればそれでおK

>>361
ネットでしか強気に出れないカスだからだろ。察してやりなさい。

質問ですが、今年も都バスイベントでは部品販売(方向幕等)は無しでしょうか？
関西に住んでて去年幕を買おうと思って行ったら元々販売自体なくて・・
毎年、この時期を楽しみにしていたのに残念です。
部品販売に関して何かあったのでしょうか？　

資産が安易に売却できなくなったって聞いたがどうなんだろ

別に切りくずのシートは売ってたんだし関係ないだろ
ゴミで棄ててるなら尚更だ幕

それよか
どっかの業者だか知らんけど、都営の合成音声をヤフオクで売ってる方が問題アリ

廃車の部品を売ることが利益供与になるって噛みついたやつがいたから局も慎重になってるんじゃ？

まあ最近ボリ気味だったのがなｗ

>>365
部品販売は無しってバスの広告に書いてあるよ。

◇赤字市バスの運転手の給与

　５〜６人に１人は年収１０００万円超という、うらやましい職場が実在する。
　横浜市営バスの運転手（公務員）は、０２年度で約１６００人。
平均年収（平均年齢４３歳）は７９１万９０００円だが、１０００万円以上は２４５人、５０歳代後半で年収１３００万円超の運転手もいる。
同市のバス事業は、０２年度で約３７億円の市税が投入されて、ようやく１４億円の黒字だが、営業収支は２２億円の赤字だ。

　１日の勤務時間は７時間４５分で、午前５時半から順次出庫する午前番を２日こなし、翌日は朝・夕のラッシュ番、さらに午後２時からの午後番を２日、そして２日の休みというのが平均的な１週間の勤務。
運転手が足りなくなって公休日に出勤したり、渋滞で車庫への到着が遅れれば超過勤務手当（残業代）が付く。
年収１３００万円の運転手は、実に「５００万円近くが残業代」（横浜市交通局）だ。

　京都市営バスでは、約９４０人の運転手の平均年収が８７３万円。
うち１８０人が１０００万円プレーヤー。
大阪市営バスも、約１３９０人の運転手のうち２６０人は年収１０００万円以上で、３〜４人の運転手は１３００万円を超える。

　「人の命を預かる職業だから、高給批判は当たらない」という声もある。
ただ、大阪市営バスと競合する民間の現実は、

民間の近鉄バスは「社員の平均年収が約６００万円で、１０００万円プレーヤーは皆無。
契約運転手の平均年収は３５０万円」という現実もある。

私鉄系だって昔はいたけど分社カットしただけｗ
だから京成なんかストしかけたんだし

大手民鉄は鉄道もバスも賃金体系ほぼ同じだったからね

穴埋めは非常勤にやらせればいい、そうすりゃ時間外大幅に減るよ

嘱託大半辞めたし無理ｗ

それはそうと
バスグラフィックの次の号都バスだな
特集っても大したことないんだっけ？この本

>>372
都バスの話しろよ馬鹿

12日の夜､ (杉並)･練馬1283 は たち悪だろ! 癖の悪い運転してるぞ｡

都営は１０００ﾏｿ
いかなくなったなあ。

ここでしか文句言えないカス

一日券で金町あたりから立川のほうまで行けるんだっけか

無理

>>378
死ねよ

>>356　>>378
このカス、小田急バススレにもよくご来店されるみたいだぜ

377はニート、緑川か?

>>372
羨むなら入局しろっつーの。
まあ黄色信号で急停車したり不要な時間調整したりして超勤稼ぐ奴も中にいるけど。

>>356
あと少しで停留所に入れるのに
自分の前を5メートル以上も開けて信号待ちしている奴には
俺も詰めた上で鳴らすことがある。
あるいはブレーキエアを2回くらい吐く。
お客は既に降車口のところに立ってイライラしているのが判るから。

可能ならそういうときは降ろしてやりたいがな（載せるのは後回し）
ガードレールが切れてなかったりして降ろせないことも多い。

バス停の５ｍほど前の信号が赤なのに
発車して５ｍ先で信号待ちしている
バスが多い。

発車時間を過ぎていれば発車するのは当たり前。
走り込みで乗ってくるヤツにロクなのはいない。

age

バス停に止まってると自家用車に被せられて青になったとき出られないんだよ
赤でも時間が過ぎていれば停止線で待っていれば青ですぐに出れるだろ？

バスに譲らないとその場で死刑って法律でも作ってくれればバス停で待ちますよ

本当はウインカ−出したバスに譲らないと交通違反なんだけどなｗ

え？でもW代の二次はBRCハイブリッドじゃないの？

誤爆失礼

ノンステって、大型でも路面から床下までの高さが大体20cmぐらいで
人間の身体の幅の約2/3だから
もし轢かれたらどうなる?

人間の擂り卸しが出来ます。

ツイッターで、エゴツムリ(湯ったり乗ろう)が毎日刹那に必死に話し掛けるも

全部無視されてる「笑」

>>397
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1316954921/

湯ったり乗ろうって尼ちゃんだったのか

【総勢】都営バスにプリキュアのラッピングバスが登場！【22台】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/neet4vip/1315970683/


こんなぶっ飛んだことをやるとは、東映と交通局は何を考えてるんだ？

ただ、総勢22台と言う事は、1営業所1台につき1キャラクターって事だと思うんだが、
それだとキャラの数と営業所の数が合わないんだが、数合わせはどうする気だ？

おい
毎日昼間はバス撮り歩いて夜はアニメ見てる奴がうらやましいぞ

>>402　そうだぞ"みーた"お前のことだぞ

ニー速のURLだからどうせ釣りなんだろうな

本当に実現したら各キャラの配置先はこうだな

キュアホワイト　品　川 (A)
キュアブラック　渋　谷 (B)
キュアムーンライト　新宿支所 (C)
キュアブロッサム　杉並支所 (D)
キュアリズム　小滝橋 (E)
キュアメロディ　練馬支所 (F)
キュアレモネード　大塚支所 (G)
キュアベリー　千　住 (H)
キュアビート　南千住 (K)
キュアルージュ　江　東 (L)
キュアピーチ　北 (N)
キュアミント　巣　鴨 (P)
キュアアクア　臨海支所 (R)
キュアパッション　深　川 (S)
キュアパイン　早稲田 (T)
キュアドリーム　江戸川 (V)
キュアブルーム＆キュアイーグレット　青梅支所 (W)
キュアサンシャイン　港南支所 (Y)
キュアマリン　青戸支所 (Z)


どっかの誰かさんはこの意味が判ると思うｗ

どうでもいい

この前、トラックがバックする時に誘導してた奴あほや！！
「オ〜ライ！！オ〜ライ！！オライ！！オライ！！
ライ！！ライ！！ライ！！ライ！！」わめいとる！！
発作か〜！！
爆笑じゃ〜！！

ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/110927n002_3.jpg
都バスはいつから右側通行になったんだｗ

>>408
譲渡先の20年後の東南アジア予想ｗ

http://vipps.atwebpages.com/image.cgi?no=2354

バス運転シミュレーション。都バスでなくｽﾏｿ｡
乗ってくる客に注目。
http://www.youtube.com/watch?v=TaCvEeFg2vI

すぐ回送にする。とか文句言ってるが
そうさせたの自分じゃないのかとｗ

緑川age

みんくるブヒ〜

屁したらうんこが一緒に出たｗ

過疎だな

過疎？あっそ、でする。

過疎地にぎぶみ

都バス定期券売り場のおばちゃん
｢最近は、紙回数券買う人、だんだん増えてるんですよ。｣

金券屋の転売目的じゃないの

パスモで載っても得にならん人は買うわな

>>420
転売して儲かると思ってるの？

今、乗った日暮里行きのバスの運転手のクラッチの繋ぎがあまりにも、ダイレクトで、変速ショック大きいし、カックンブレーキで、乗り心地悪い。


クラッチ滑らすのも嫌だけど、ちょっと優しい運転して欲しいね。

>>423
嫌なら乗るな、土砂は黙れ

＞＞４０１
緑川乙

緑川厨房ａｇｅ

刹板にすんなり卵を煽ってる馬鹿が居るよ
彼を苛立たせてまた板を荒らさせるという新たな手法か?匿名ｻﾝよ
表に平気で匿名名乗りしてるとこからすると刹板の常連じゃない上、常識ハズレなやつってのが解るわ。
普通だったら表の掟として一見でもHNは作るだろうし、常連ｻﾝだったら匿名にしないしな。

>>427
玉子乙

>>427を卵と決めつけてる>>428は、まさしく匿名ｻﾝですな!!
その異様に早いレスと決めつけが怪しい

構ってちゃんて雑魚いな

しかも"異様に早いレス"とか言って自分のことじゃねぇかよ。
どうしょもねぇな・・・

都バス定期券売り場のおばちゃん

｢最近は、紙回数券買う人、だんだん増えてるんですよ。｣

案外>>431がたまごだったりして(^∀^;)

「(俺に指摘してくれた)刹板の大事な仲間をバカにすんな」ってか?

>>433
玉子乙

今日のった某○系統のウテシ。。。

なんか集中力欠けてんなぁ・・・って思ってた。
シフトやハンドルさばきがなんか後手後手で。
で、バス停飛ばしやっちまってんの。

「あっ！！！」って叫んで急ブレーキ。立席客居るのにだよ？
案の定一人の女性が吹っ飛んだ。が何とか体勢を立て直して車内事故には至らず。

ほんとうに気をつけてよ。

緑川age

緑川さんもブログにコメントされるんですね。やっぱりさみしがりやなんだ。
まぁ都営系だったら反映すらしてもらえないんで、お気持ちお察しします。

ttp://busmania.exblog.jp/17027391/

緑川さんはインバン専門だろ

久しぶりに都営系ブログ巡回したけど、
以前は活発だったセンター君とか完全にやる気なくなっちゃってるね。

交通局の情報統制で納車予定が入ってこなくなったから。
刹那ですら日付を知るのは直前。

そして誰も車両の動きを把握できなくなる都営

>>440
今もtwitterで台数とか書いちゃう人がいるけど
こんなんで情報統制やりましたとか言ってたら逆に恥だよ

台数はあらかじめ流されてるけど、納車日を直前まで隠してる。

緑川厨房age

久々に来たら達磨にされたい奴ばっかりｗ
一時はまともに進行してたのにまたヲタ叩きスレと化したか
こんな自称総合スレ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

11月5日の早稲田大学学祭に、みんくるが来ると予告があったみたい。

西馬込行けよｗ

新宿の都バス定期券売り場のおばちゃんも
｢最近は、紙回数券買う人、けっこう増えてるんですよ。いかがですか？｣

さすがアンチ委託営業所の緑川さん！！！

以下引用

今後、都営バスは直営車に限り掲載再開しますが、はとバス委託の都営バスは取扱いません。
※（都営活動復活ではなく、在庫確保のため）

逆恨みかｗ

祝！下車勤1年本日乗務開始！

職員ズラして散々乗務員に着発させて居たんだからしっかり走れよ！

みんな見てるぞ！！！　　　　　乗務員一同！

変態ノンステがゆっくり動いてる時にプスプス言うのってオートマの機械のせい？

都営バス大ファンついに発狂したｗ

たまに王78に乗ります。
たいていの交差点を陸橋で越えてしまうのですが、
なんで姥ヶ橋だけ、陸橋に入らず下を走るのでしょうか？

姥ヶ橋バス停の北側に、国の施設がいくつかあるから？

>>454
停留所あるから

>>453
更に酷いことになってんぞｗ
刹さんに「日本語でおｋ」って言われる有様

>>454-454
あの陸橋自体が割りと新しいからね
まだ15年程しか経ってないはず

>>456
それに対して更に発狂してるｗ
もう終わったな。

そろそろいい加減見苦しくなってきたな。
端から見てても鬱陶しいわ。

http://f.pic.to/2who4

錦11厨は何がしたいのか…

今後おそらく全板で忍法帖導入するから、今後は水遁できるだろ。

OL大好きﾊｱﾊｱ

南千住は

都営バス大ファンが都民の車に名前変えて投稿しとるなww

やはり「〜大好き」「〜ファン」はキチガイしかいないのか。

リモホってもんを知らないんだなｗ

濃厚bloomers

>>465
指摘されてもしらばっくれたなｗ

これは笑える

こいつは終わったなｗ

>>471
裁定が下った。
横浜の池沼浅間町大好きも回線がdionなんだよな。
類は友を呼ぶんだなぁ。

さすがDION軍ｗ

いいぞ刹那もっとやれｗ

大ファンが更に反論してるｗ

どうでもいいけど某所の管理人は車両動向更新せんのかね。
3ヶ月も放置すんなよ。

どうでもいいけど某所の管理人は「もうちょっとマメに」車両動向更新せんのかね。

>>477
おめえがやれカス

>>478
ｗｗｗｗｗ

>>478
どうでもいいことを深夜に連投する馬鹿にかまうな。

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB7.2; .NET C...＠p4221-ipad601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

刹板に突撃した形跡があるな

モーターショーの時には臨時急行バス出ないかな？

いま東京駅から東98に乗っているのだが

12:36の東急車が14分遅れで
12:51の都営車が2分遅れで発車したから追いついて
日比谷通りを2台連続で南下中www

>>484
珍しい事でもない

東急の運転クソだからな

東98増便して欲しい。
けっこうな乗車率でしょ。

>>487
ただ混雑する区間が時間帯や上下便で偏ったりしてるから
路線長を考えると全体的な増発は難しいんだろう
平日夕方に東急が清水→東京駅→清水みたいな運用を
今のダイヤに挟むだけでも混雑緩和になりそうなんだけどな

>>484
現状の東急バスの運転規定では、時間帯によっては定時運行が全く不可能という状態らしい。

>>487
東98はあと30分でいいから、終車を延長して欲しいよ。

484だが
>>485>>489
日曜昼でも常態化なのか。久々に乗ったから知らなかった

ちなみに都営車の客は自分が乗っていた区間では都バス1日券か、まるごときっぷ所持者だけだった

一度東急車にそれで乗ろうとして断られて都営車に乗り込む客も居た

ρ┗の造ったデータが間違いだらけなのは、まさに誤爆のデパート。
更新がないとこからして、“やる気"“同志に対する思いやり"に問題があるんだね。

都営バス大ファン乙

車両スレや、運用スレを荒らした検31厨の事が話題になってないのが驚いた。奴の事を知ってる人がいたらフォローよろ。

ペーロペロペロアイスクリーム
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盗撮東西バスクズ絶好調だな

ブログ名に「備忘録」・・・ヘンな名前だ。
「注文の多い」のほうがいいじゃねえか

東98の休日ダイヤは所要時間詰め過ぎなんじゃないのか？
十数年来所要時間見直しのダイヤ改正はないようだし時代にそぐわなくなって来ているのは確か。最近の東急は特に社速厳守なのでダイヤに乗れるわけがない。
このまえの日曜日も東急に都営がくっ付いてたパターンを何度もみて驚いたな。

都営が追い付くって事は都営（はと）が早すぎるんじゃないか？

というか東急安全確認しながら走ってる
都営はマイクすら使わないで半トロッピー運転するのも居る
（ただカメラ付けてから都営も遅れがち）

東急では、

よし♪
よし♪
よし♪
うごきま〜す

498

いやね、都営が追い付くっていうけど都営も遅れてるんだよ。どんだけ東急遅れてるのってヽ(´o｀；

今度、４人で都バスに何度も乗る機会があるので、
「都バス一日乗車券」というのを買おうと思います。

車内で４人分買うと、やはりバスの運行の妨げになりますか？
あと、券を発行してもらうのと、PASMOに記録してもらうのとでは、
どちらが処理が速いですか？

多人数のときは、やっぱり、営業所で事前に買う方が良いんでしょうかね？

始発停留所で最後に乗って買えばいいんじゃない？

>>502
お願いだからパスモで買って。バスの中で構わないから。

>>502
PASMOのほうが速いけど、一枚につき一人分だからなあ・・・。
できるなら先に営業所か定期券発売所で買ったほうがいいかもね。
よく売れる営業所だと売り切れ多いし、持ち合わせが足りないこともある。

>>502
定期券売り場でも買えるよ！
日付を指定しないで事前購入も可能だから何か用事があった時に買っておくのがベスト
よく使うなら何枚かストックしておくのも良いよ！

人様の集めた情報で勝手にまとめツリーとか作ると
誰かさんみたいに怒られるよ

それ以上に香ばしいのが来てるけどｗ

>>507
>>481

偶然…だよね

ネットで「〜おります」とか「ご了承〜」みたいな言葉使ってるバスマニアって吐き気がする
池沼だろ

分かりーまーせーん
よりはマシだけど

まとめ消されたな

王40西新井駅行が掘割バス停先で停車中。
パトカー3台と車内に警官って事は乗客トラブルか何かか?

>>513
ｼﾗﾈｰﾖ

>>510
見本をお願いします。

S-W777ってどこを走るように作られたのですか？
最近深川車庫で見かけるんだけど。

研究室に榮倉奈々が降臨

>>515

このスレッドは常に監視されております。あらかじめご了承下さい。

てす

銀パスで王子から王子二丁目まで乗るな。
歩けボケ！

これが現金払いで両替なら､
殺意が起こる。

札出して、札意とな。

いいじゃん。短距離でも金払って乗ってくれるんだから。
つり銭も自動で出てくるから両替でウテシの手を煩わせることもない。

＜大阪市営地下鉄・バス＞４年以内に完全民営化　橋下氏方針
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/osaka_mayoral_election/?1322553040

巨額累積赤字の東京都交通局も大阪市交通局と同様に市営交通の持ち株会社を設立して
地下鉄と都営バスの両部門をそれぞれ子会社にして傘下に収めて欲しいわぁ〜

大阪は地下鉄の累積赤字を解消したから出来るんだよ

敬老パス(シルバー)は残るけど無料乗車証が無くなるとは思ってないんだろうな

業10の業平側の運行経路は今のままで本当に良いのだろうか・・
ツリー開業したら定時運行できるんか？　説明してみぃ！！

石切橋のはし本(鰻)はうまいのに、煮ても焼いても喰えない橋(ry

モーターショーで
東京駅〜ビッグサイト
浜松町〜ビッグサイトの臨時急行バスは運行してますか？

>>529
都営の無料シャトルと国展01は走ってるけど国展03は走って無い

橋下知事対クズ公務員

労働組合「もっと税金取ったらいいですやん」
http://www.youtube.com/watch?v=4D4wtjAQ6gQ&feature=player_embedded

今日F463はうんこしましたか。

丸の内北口からの臨時貸し切りバスはコミケのときとは車両違って
ハイブリットバスばかり集めている気がする

コミケ＝ほぼ片道営業
モーターショー＝全区間儲けの貸切

経路も若干違ったのは丸の内→東駐車場だからかな？
国展だとゆりかもめにそって走るが、今回は首都高晴海線にそって走ってる

アーク氏、年始の「明けましておめでとうございます」を最後に未更新ｗ
懐かしの写真見たいんだけどなぁ。

>>113
毎日が日曜日

まだ怨みに思ってるのか臨海をｗ
歩けよ車庫前から車庫内くらい

6年も逆恨みって、もう犯罪者レベルの精神状態でしょ。コワイコワイ

ん？ジャーニー全滅したのかな。

>>540
残念ながら、全滅しました。

ところで、精神遅滞の方が持っている無料券は深夜バスに追加料金なしで乗れるのですか？

Aで事件か？
刑事さんがいっぱい来てる。

王41や王55によく乗車するけど、今年？入った新車、マジ嫌い。
型番とか全然わかんないけどやたら天井が高くて、後部座席が
四カ所一人掛けになったバス。座り心地も悪いし座席数減ってるし。
何であんな設計にしたんだろ、センスを疑うんだけど。

>>541
無料券を持ってると無料で乗れるんですよ。

精神遅滞の方は無料券を持ってるが、
無料券を持ってる方が精神遅滞じゃないからね。

精神遅滞の方よりアナタの方が疲れる、
いや、アナタも申請すればきっと無料券を交付されるよ。

>>543
今までのがやたら天井が低くて、後部座席が多いので立ち心地が悪いから。

>>543
多客対応で座席減
オタQの同型は最後尾と汁婆席以外全部一人掛けで後ろ半分にもつり革がある

それよりマシだろ

>>544
さすが精神遅滞っていうような内容の文章ですねｗｗｗ

ふそうのクソ狭い2人掛けに座るくらいなら立ってるほうがマシ
つか最後部以外すべて1人掛けにして吊り革つけてくれ

混んでる朝なら車椅子が来るところのイスもしまっちまえばいいのに

いっそ西武の試作車みたいに車椅子スペースは
座席廃止で…

思い出したが昔々八王子にあった三方座席BUは
中扉向かいに椅子が無かったなぁ

畳式の座敷タイプにすればいいをだよ、みんな靴ぬいでさ。

>>551
靴はいてたって乗り込むの時間かかるのに
ババアの靴脱ぎまってたら大変だよ。

>>549
客が勝手に出すよ。(マジ)

>>553
ホントｗ
俺の時は終点で車椅子降ろして急いでたから直すの忘れてて、次の終点で確認した時にまだたたんだままだったから
「誰も言わねぇのかよｗ」って思ったことはあったけど。

ほ〜う、おまえら昔の車輌に詳しいじゃん。
それじゃぁ、これはわかるかなぁ?
A.川重、富士無差別配属だった頃、川重B、C代が
配属された営業所を挙げてみんしゃい。。(転属先車庫名はダメ)
※せつな刊車輌全集や編纂刊データ集を参照するカンニングは禁止。
記憶力で答えよう。

無料券の方ですか？

↑シルパスで乗ってる世代はもっと前の形式と思われ。
例えばいすゞBA741とか日野RB10とか。
ちなみに俺はBU時代生まれ。たとえシルパス欲しくても手には入れない。

お好み玉子ですね？

>>544
マジかよｗｗｗｗｗｗｗいままで黙って深夜料金だけ投入してたんだけどｗｗｗｗｗ
乞食パス最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>559
乗車証も無料乗車券も規程に深夜バスに乗れるとも乗れないとも明文化されたものはありません。
定期券などを提示すれば200円と規程で決まってますが、無料券を提示すれば割引くとも書いてもありません。
無料で乗せて戴くか400円払うかどちらかです。
200円で乗ったのなら厳密に言えば規程に違反してます。
せっかく頂いたのですから遠慮なく無料で乗せてもらいましょう。

そんな規定まで読むなんて自分で使ってるんですね

今日のNTV。嵐にしやがれの都バスの達人って誰の事？

泉麻人

麻人は西武とか関東だろｗ
むしろ都営知識無いしコラム読むと

平日夕方、六本木ヒルズ折返しでもアークヒルズ折返しでもいいから
都01の区間バス増やしてくれよ…。
途中停留所では運悪いと並んでから3本目来るまで乗れないとか、
冬は勘弁して欲しい。

>>562-563
昨日（17日）、日本テレビ系列で放送された「嵐にしやがれ」

■二宮和也×泉　麻人「都バス乗り歩きの極意を伝授」で、
二宮和也が業10（新橋→業平橋駅）に乗車　新橋出発後、LED表示は「貸切」に･･･
乗車した車両が三菱ふそうエアロスターの新車 S-W409（足立200 か2413）

http://www.youtube.com/watch?v=mjhifUwpR44&feature=related（5：25〜）
http://www.youtube.com/watch?v=szanZb-_CDM&feature=related（〜4：45）

>>565
ミッドタウン折返し便廃止が痛いな。

>>4

ミッド返しはアークに振り替えたろ

オレしか乗ってないバスで、携帯で話してたら、社内での通話はお止めくださーい。
と言われた。
なぜ車内での通話が禁止されるべきなのか、本質がわかってないんだろうな

わかってないのはお前

久しぶりの大物

事故中乙

急に別の人が乗ってきたときに、すぐに話をやめることが出来るかだよな

それより、外人の女が三人以上連れ添って乗るのを禁止すべきだ！

運転手には他の客が見えたんだよｗ

>>570
タクシーのれよカス。運転の邪魔なんだよ。

>>565

もしや あなた様の利用してる停留所は南青山七丁目か青学中等部前ですか？

自分は南青山七丁目利用だけど、確かに運悪いと なかなかバス来なくて列が延び、来たと思ったら ほぼ満員で乗れなかったり、やっと来たとかと思えば団子になって来て3台目はガラガラとかね。
特に道路混んでる今の時季や雨降ってると、余計酷くなって最悪ですもんね！

>>578
俺は西麻布から乗るけど、待ったあげく混んでる便は乗り過ごす。決まって次の信号でスカスカな2台目3台目と続いてくるから。

後ろスカスカなら増便必要ないじゃんｗ
六本木の交差点で引っかかって遅れると六本木から客扱いで遅れるんだよな

泉麻人は下落合に住んでいたから、元々都バスの沿線の人だよ

枝川のテキサスｗ

枝川ってコリアンタウンだと思ってたんだけどな
あの橋超えるとテキサスなのかｗ

沿線だから詳しいとも限らないが

しかし泉麻人氏は東京バス案内という都バスのゲームを
監修していた事がある。

あれバスの監修でなく街や風俗文化の方だろｗ
海01の首都高と田70の鳥居坂くらいで

泉麻人に嫉妬してる奴いるねw

嫉妬するようなクラスではないｗ

おい、いい加減ボクのブログのURLさらすなよバカ
荒らしが来たらどーすんだよ
あとプリキュアをバカにしたらころすよ。

>>581
池65沿線だよな。

>>589
そう、白61と池65沿線だね。

みーたが東武バスネタを情報窃盗している。

マンマ集団乙

さすが情報窃盗のプロ緑川さんですねｗｗｗｗｗ反応が早い早い

最近、車両運用情報スレで「きょうのＤ−Ｋ○○○の運行は?」などといった連投書き込みが目立っていますが池沼だと思う。
また、研究所でも上と同様に書き込んであったが削除されていた。

あっちこっちで出禁喰らってるからリアルなあれだろ。

ガンモドキは資料館のエースである五井氏のブログに以前からリンクしてもらってるのに
いつまでもリンクしないとか何なの？

明日からコミケで国展系統が復活

>>597
なんだよ復活ってｗ
国展系統廃止になってねーだろ

明日〜大晦日の3日間、
どうか海01の臨時便が出ますように。

↑出る訳ね―だろ
死ね

>>600
おめえが消えろゴミカス

ビッグサイトの国展04のりば
今回は混雑緩和のために座り待ち列を廃止して列を一本化してる
なんか余計に乗車に時間がかかってる気がするんだが

品川行きあるのか今年はｗ

都営バス
始発のバス停で１人で並んでいて
バスが来て乗ろうとしたらドアを閉められて
その後バスは急発進して乗れなかったのが４回
怪我もしたし
訴えようかしら

よほど変な乗り方しようとしてんだな
でなきゃそんな危険な目に4回も会うわけがない

降車扉から乗ろうとしたとかなｗ
あるいはバスが来ても携帯とかいじってて、気づいたときにはもう動き出してるとか。

>>603
602のガセに騙されるなｗ
国展03と国展08だけ
珍しく国展01甲は走って無かった

>>604
どこかのスレでは2回って書いてたじゃん。www

あ、国展08の誤りだった スマソ

実用的に03を使うか
バスヲタとして08を使うか

着席待ちの列が無くなったせいか、08は並んでから乗れるまでに30分近く待たされる。
それだったら素直に東16乗ったほうが早い罠

同じ事を思った
いつもなら立ち列ですいすい乗れるのに、待たされるのが改悪に見える
運用数もなんか減ってない？

モーターショーの無料直行は立席でもいいなら列から外れて乗れたのに

京成が幕張で運用している連接バス使えたらいいのに、とかたまに思う

法律は別にしてビッグサイト周辺で転回できないと思う

今年のコミケ臨はW代エアロスターが大漁だな。

モーターショーも最後は立ち席列無かったぞ

08に並びはじめてから乗るまでに
脇を東16や海01が走り去っていくという…
ふそう以外は日デがちょこっと程度かね

朝一本ある飯64の早稲田行は早稲田車？それとも小滝車？

小滝橋だよ早稲田の職員輸送も兼ねている

錦27と錦28を早く江東に移管してほしい
船堀便は船27として単独系統化+増発で

あの区間だったら江東のほうが違和感なし

これ異常江東に車両は増やせません

荒唐無稽ってこと？

東陽町に分駐所作ればいいんだよ

この時期の国際展示場系統にHR入れるなよ>門19

>>625
国展にHR入れてきた小滝橋よりはましだろ

境川を残していれば・・・

ババア運転手のせいで最悪の一年になりそうだ
遅れているのに時間回復とかの考えなし
正月都内ガラガラなのになんで遅れるんだと思ったら、停留所に停まったら前方の信号が赤なら絶対にドアを開けっ放しにして青になるまで停留所に停まってる。
そういう指示でやってるのかというと他のバス運転手はそんなことはしていない。
青になるまで停まっているとそれまでに乗用車がズラッと並んでしまい必ず出発が遅くなる。
こんな運転のせいで本来運行で前後逆になっていて、余裕で乗り継ぎできたはずの最終運行に乗り継ぎ出来なかった。
年初め早々2000近く払ってタクシーに乗る羽目になりふざけたババア運転手への憎悪と仕事始めへの影響がマジに出てる。
ババアのせいでこの一年完全に捨てなきゃダメだな クソババア

今日、都01に乗ったら都06用の車両が来たんだけどよくあることなのか？

よくある。逆も。

錦25にモヤシ来たのだが、よくあるのか？

>>629
都1用ラッピングを都6用車にしてるし
F代シャトルは都1にほぼ出ない。

>>631
どこ始発のどこ行きだったか、それが重要だ

無料乗車証転売…生活保護向け
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d125852009

ちょくちょく出品されるけど、削除されるか誰も手を出さないんだよね。
この分だとそろそろ乗車証発行もなくなりそうだな。

無料パスなんかすべて廃止汁

国会議員のＪＲ無料パスからだ！

シルバーパスや無料乗車証は即刻廃止せよ!!

これらほど公共交通機関にとって害悪なものはない!!

シルバーパスや無料パスのクレーム率が異様に高い

増便、臨時を出すより無料パス、シルバーパスを廃止した方が対費用効果高くない？

でもシルバーパス廃止なんて実際にはできないから

ま〜ね〜バスだけで補助金が年100億円以上？貰ってるんだっけ？

シルバーパス転売は逮捕されているが、廃止論が広がるからと、警察も都もプレス発表をしないのが決まり。

確かに文句言ってくる奴は汁婆、無料系が多いね。
でも汁婆パスの存在によってバス会社への補助金というよりも外出頻度が上がり、医療費、介護費用の抑制という側面があるから廃止は難しいのでは？

介護は兎も角、医療費は汁婆パスのお陰で増大してる鴨。
用も無いのにパス使って病院逝って、汁婆仲間や医者と
ダベってる婆様の多い事多い事。

少なくても回数制限は設けるべきだな
年間1000乗車とか
それ以上は半額徴収

年間1000回って毎日往復しても届かないんだが

>>646
スキー場あるようなポイント式IC回数券が存在すれば、あらかじめ回数ポイントを登録させておいて
そこから減算、回数が０ポイントになったら現金枠から減算という方法がいいんだろうけどね…・。

よく見かけるICカード+積増補助券券を配布してしまうと、物販枠で使われそうだし。

一乗車+10円でどうだろうか。

今日の昼ごろ江東でE代都市新バスを並べて撮影会やってたけど、
あれはイベントか何かかな？かなり大人数が集まっていたけど。

多分組合関係

えっ〜土曜日やってよ！
でないと観光バスマニア怒こっちゃうぞ〜

>>650
交通局江東自動車営業所からのお知らせ（以降「江東お知らせ」）
都営バス江東自動車営業所E代車、日産ディーゼル製ＫＣ−ＵＡ４６０ＨＡＮ型（E４２５号車）が来る１月２１日（土）ラストランを迎えます。
ラストランの記念として、今回も特別な「みんくるステッカー」を付けて１月１５日頃より走ります。E代車、ステップ付の車としては、これが最後の車両となりますので、お見逃し無く！

>>650
写真撮ってないの？

片腕なくても半額なのに、Mr.オクレや古稀以上が無料なのは、どうも腑におちない。

本当に困ってる奴が無料なのはいいけど、
困ってなかったり、困ってるふりしてる奴が無料なのは納得いかないよな。

現場的にはせっかくイベントやってやるのに
この車は嫌だ！とか言ってるヲタの方が迷惑かと

今日、月島のあたりでうろうろしてたのは誰？
ガードレールに座ったりして、撮影してたのか？

>>650
プレス公開では？
撮影してたのは記者で。

>>659
プレス公開といっても。
東京都広報と、バスラマ、バスマガ、バスグラ、鈴木文彦先生(鉄道ジャーナル)以外思いつかないんだが。

本当にあったのか？
ほら吹きが居るからな都営スレ最近は

嘘っぽいな
ここまで画像もないし

イベントではなくとも中の人とその知り合いとかであるでしょ

表にまたあいつが出てきたぞ

＞お久しぶりです
ﾜﾛﾀw

今、浅草付近でS-1の錦糸町行きとすれ違ったけど、誰も乗ってなかったなぁ…。

今日の昼頃、秋葉原のヨドバシ前の葛西行バス停辺りで
救急車やら警察やら来ていたんだけど、
知ってる人いる？
バスの中を色々と調べていたよ。

センター君、生きてたんだな。
刹那にE425の写真提供してるけど、都バス熱も冷めちゃったんかね。

内部情報入らなくなって注目されなくなったから飽きたんだろｗ

ちょっと目立った事で２ちゃんのヲタに叩かれうんざりした一人でしょ
でも目立つ事でリアルな趣味の人脈も広がるから
今はそれなりに充実した趣味活動してんじゃないの

撮影会には居なかったけど東京では撮ってたな某氏

さよなら運転行かないとか言ってたが
まあ東京なら偶然装えるな

>>668
一往復しか東京行ってないのによく撮ってるなぁ

都バスも大阪市営のように、民間に委譲すればいいのにw

E409幕抜き

ノーマル832ももうすぐ終わりか

冗談抜きに呂律が回っていなかったり一人で急に怒りだしたりする運転士いるけど健康管理的に大丈夫なのか？

>>668
つ受験生

あれ撮ってたの桑さんだったのか

マツコの知らない世界

関東だけでなく東急と小田急叩かれてたなｗ

ディスられてる品98

上23って何であんなおっかないところ走るんだ？
怖くて夢にまで出てくる

>>680
どの辺りがおっかないの？

平井七丁目の荒川河川敷のとこ

以前は東墨田土手下とか
もっと辺鄙な所を走ってたんだよ

流れ切ってスマン。

今度田舎から都バスに乗りに行こうと思ってるんだけど、オススメの路線とかある？
せっかく東京に行くから、都バスの中でも乗降の多い、ドル箱的な路線に乗ってみたいなと思うんだけど・・・

都会を走るなら都01長く乗るなら王78か王40かな

南千住から出て、山谷のドヤ街を通り抜けて浅草、そして日本橋の繁華街通って
東京駅って言う東42なんかもいいかも。

>>684
業10か東98をオススメする。

ついでだから都03にも乗っとけ
東京だなって気がするぞ

ドル箱なら錦25とか？土日なら満車通過体験出来る

俺は都バスの路線じゃ業10が一番好きだなあ
繁華街、臨海副都心、工業地帯、美術館、下町、スカイツリー。これだけの車窓を一度に見れる路線はそうそうないだろう

どこを走ってるか乗っててわからん
地味な早81

背景的変わり種
虹01→浜松町貿易センターの屋内から始発、レインボーブリッジを渡る
反96→六本木ヒルズの屋内に入る
RH01→六本木ヒルズの屋内に入る

追加
CH01→営業距離激短だが、新宿西口地下始発、都庁を廻る。

橋86と黒77もなかなか

お前ら自分の好きな路線を勧めたいだけじゃないか。

学０５直行便を勧める

朝から都営バス５００円の1日乗車券のみを使って
池袋から　竹ノ塚　木場　曳船　の３箇所に行き
最終的に池袋に帰ってきたいのですが
どのようなルートで行くのが良いのでしょうか？
池袋スタートで、この目的地に行ければ行く順番はどれでもいいです。
多少でしたら歩いても、時間はかかってもかまわないのでご存知の方教えて下さい。
宜しくお願いします。

乗ってるとさみしくなる。無駄に曲がる、無駄に走る。

田99

池86

ひたすら真っ直ぐ！

みんなありがとう。

面白そうな路線がいっぱいあって迷うなあ・・・
参考にしてみます。

やっぱりなんと言っても学03急行便だろｗ

>>696
「曳船」って京成曳舟ですか？それとも東武曳舟ですか？

両方でいいという前提でルートを組みますが

池袋駅東口(草63または草64)→大関横丁(里22)→東向島広小路(墨38)→本所吾妻橋(業10)→木場駅前(東22)→日本橋(東42甲)→東武浅草駅(ここは徒歩で移動)→浅草雷門(草43)→千住4丁目(北47)→竹ノ塚駅(北47)→千住車庫(王49)→西新井大師(王40)→池袋駅東口

>>696 コース例
池袋(40)王子(49)足区(47)竹の(47)千2(43)三ノ(徒歩)大関(22)明治(徒歩)曳舟(徒歩)
曳文(38)本4(10)木場(10)本吾(08)浅草(64)池袋

自分でみんくるガイド見ながら、行き当たりばったりで進むのが面白いんだけどなぁ…

>>700
とりあえず人柱頼む。

>>701 702 さん
教えて頂いてありがとうございました。
自分で調べたのより快適に行けそうなルートでとても助かりました。
今後も何度も行くのでこの2つを比べながら行ってみようと思いました。

>>696
　>多少でしたら歩いても、時間はかかってもかまわない

よっしゃ。それなら適当に決めるが、都合が悪けりゃ勘弁せぇ。
最短ルートじゃつまんねぇだろうよ。北47以外なるべく重複往復せず拓けてる街や見どころアリのルートを決めてやる。()内は系統行き先。･･･は徒歩。
池袋東→(都02乙文京)→大塚三→(都02錦糸町)→上野広小路･･･上野松坂屋→(上23平井・上46南千住)→
→浅草寿町→(草41足立梅田)→足立梅田町･･･スペシャル徒歩〔嫌ならLソフィアから王49千住車庫〕･･･都立足立校→(北47足立清掃工場)→竹ノ塚→
→(北47北千住)→千住二→(草43浅草)→千住大橋･･･徒歩･･･南千住駅東→(上46上野松坂屋・何千47日暮里(何千48は本数少ないので勧めない))→
→荒川三中･･･徒歩･･･リハビリテーション→(墨38両国(墨田曳舟文化センタで曳舟を通る))→業平橋〔本所吾妻でも良い〕→
→(業10新橋(途中木場駅を通る))→新橋→�@�A�B
�@コース、(橋63小滝橋車庫(官公庁や国会議事堂が見どころ。麹町と旧日テレ社屋前を通る))→A、B
Aの場合、大久保通り→(池86池袋駅)→終点。
Bの場合、小滝橋車庫→(上69上野公園・飯64九段下)→高田馬場二→(池86池袋駅)→終点。
�Aコース、(都01渋谷(見どころ=六本木))→渋谷駅→(池86池袋駅)→終点。
�Bコース、(都06渋谷(見どころ=赤羽橋の東京タワー、麻布十番))→渋谷駅→(池86池袋駅)→終点。
一日乗車中は、楽しい分、意外と時間の経過が速いので、午前からの出発を勧める。
できれば、電車も使ったほうがいいゾ。

なぎさニュータウン〜吉野町は?
(一部他社バス路線&都営地下鉄可、まるごと切符利用)

>>706
　>>696を復唱オーライ。
　　>「朝から都営バス５００円の1日乗車券のみを使って 」

>>706-707
亀29−都07−業10−都01−渋66−梅70

今日は国展01(豊洲経由)が運行されてる

今度の土曜に行きます！
このスレのみんなの意見を参考にしてみました↓

業平橋駅前(業10)新橋(都01)渋谷(学03)日赤医療センター(学03)渋谷(副都心線)雑司ヶ谷(都電)大塚駅前(都02)錦糸町駅前

東武沿線民なので、業平橋→錦糸町で組みました。
東98も乗りたかったけど時間の関係で断念・・・orz

地下鉄は勿体ない

渋谷(池86)学習院下(都電)大塚駅前
又は
渋谷(早81)早大正門(徒歩10分)早稲田(都電)大塚駅前

696です。日曜日に池袋から曳船　木場　竹ノ塚　の3箇所行ってきました。
教えてくださった方に感謝です。７０５さんもありがとう御座いました。

朝からと行くと言っていたのに寝坊して15時ごろ出発したので
結局、竹の塚〜池袋に帰るルートがなくなってしまい
竹の塚〜西新井〜電車で最終バスの王子〜JRで池袋に着いたときには
もう夜の12時ごろでした。。＾＾
少し記憶が曖昧なのですがこんな感じで回りました。
７０１さんに教えていただいたルート風？で行ったのだと思います。
遅くの出発のせいでしかも日曜ダイヤ
バスの本数が少なくなったのが失敗でした。
池袋ー大関横町ー東向島広小路ー曳船？ー亀戸ー業平橋ー日本橋ー浅草ー千住４−
竹の塚（この時もう夜の10時でした）　
目的地の　曳船　木場　竹ノ塚で用事を済ませながらでしたので
あれ木場が抜けてる。。もうどうやって行ったのか思い出せません。
ハードな一日でしたが何とか用事をこなす事が出来ました＾＾
また何か有りましたら宜しくお願いします。
教えてくださった方本当にありがとうございました。長文失礼しました。

＞目的地の　曳船　木場　竹ノ塚で用事を済ませながらでしたので
＞あれ木場が抜けてる

ヨーカドーに何の用事かい？

＞あれ木場が抜けてる
業平橋ー日本橋の間に行ったんじゃね？業１０（業平橋-新橋）が木場駅通る。
で、木場駅から日本橋まで東20または22で出たと思われる。

業10って全ての都バスに繋がってる感じだね。
無くなったら都バスネットワーク崩壊だな。
仕方なく橋10に改名か？

大横川は埋められたが業平橋は立派？に残っている。
断固、業１０のままで。

業平橋の駅無くなるからスカイツリーだけに空01とか？ｗ

スカ01でいいんじゃね

空だと羽田空港行っちゃうそう

>>718　ハズレ系統ｗｗｗｗ

浅草通りの業平橋バス停は改名の必要はないと思われるが、
業平橋駅前バス停は駅名そのものが改名されるので
何らかしらの名称にせざるを得ないだろう。
都10　グリーンタワー　とうきょうスカイツリー駅ー新　橋
これが無難じゃね？10番継続使用出来るし。
仕方なく都09も作らないとｗ

>>719 今ある虹01ってレインボーブリッジ通るからレインボー=虹な訳でスカイツリー通るからスカイ=空！

それはレインボータウンな件

和訳して空木01で

既に空は羽田空港関連の系統で使ってなかったか？

池86を都09でどおだ？
服と新鮮対抗で。

>>725
京急が使ってる

塔01

>>721
「グリーンタワー」より「グリーンツリー」じゃまいか？

グリーンスカイ

幕でなくLEDだから、系統はRH01みたいに「ST01」(ST=スカイツリー)でいいんじゃね?
っていうか、業10はいつから都市新バスになったの?

「業平橋駅前」改め「業平橋」で統一すればいいじゃん
すぐ近くじゃない
同じ名前で乗り場がもっと離れてるところあるよ
そもそも「スカイツリー」よりも「なりひらの塔」とか「こととい塔」にしたほうがオシャレじゃない。

○○の塔とか何所のドラクエだよ

錦糸町にメガネかけて道の真ん中で撮ってる変な人がいるん

運賃箱に５円玉とか１円玉とか入れたことある人いる？

１円玉対応の運賃箱とかなかなかないよね。

都内の民営で先払いの営業所は1円5円を受け入れる運賃箱を使ってるよ。
ただし受け入れるだけで間違って入れても返金はできないらしく
「1円5円を合わせて10円なるように入れて」って運転士に言われた。

さっき若洲のほうをちょっと往復してきたんだが、東京ゲートブリッジ行きとの表示を出した都バス車両がたくさん走ってて驚いた
今日は開業記念式典に招待された客を運んでたんだろうけど、現行の若洲行きもそのうちゲートブリッジ行きに改められるのだろうか

>>737
これはW777じゃないのか・・・・。
http://sankei.jp.msn.com/life/photos/120211/trd12021121440012-p1.htm

>>737
波01と併合するか木11甲が橋を超すところまで延長か、だな。

>>739
波01って空気輸送路線かと思ったらそこそこ乗ってるのが意外だったｗ
ＴＧＢ渡って新木場まで通したっていいんじゃね？

通勤路線だから出入より乗ってる

木11ってキュービックしか走ってないイメージが

西葛26出入と葛西22出入-3をtobus.jp載せろよ

合図出せよ､上野ｰｰｰ金町行 足177･､13時過ぎ

>>744
またお前かよ。糞クレーマー

>>744
マジでお前のために言うけど、

首吊って死んだほうが世のためだよ。

鳩管轄の不採算路線でも客がある程度乗ってることは乗ってんだよね…。あとは客の質の差なんだろうね…。

>>744
はとバスに言えボケ

>>744
無職なのに車なんか乗るなよｗ

>>744
生ポは車とか持ってるとダメなんじゃなかった？

>>744ﾌﾙﾎﾞｯｺﾜﾛﾀw

瀬川くんらしき人が昼頃八重洲口でカメラ構えてたけど、なんか来たのかな？

都03＝都市新バス失格!!銀71に戻せ!!
代わりに、空木開業に合わせて業10を都市新バスに城!!

都03、新宿再延伸しないのかな？

自動車部の kさん ここCKしてね｡ﾊﾞｶﾄﾞﾗだらけだよ｡悪ﾄﾞﾗは早く体壊して､
ﾘﾀｲｱしろよ｡クズどもが･･･ 自分のﾊﾞｽが 書き込みされてないか 気になるらしい｡
帰宅後 すぐ見てるよ

住吉駅から東西に走る路線が無くて不便です

>>756
新宿線をご利用ください。

ナイトスクープファンはもう少し発言に責任持った方がよいね

責任どころか最早突っ込み所満載というか・・・
妄想を垂れ流しているだけなのか、どこかの妄想を鵜呑みにしているのか。

東小松川が委託されてることになってるしな。
そもそもいつの間に単独営業所になったんだよと。

〜ファンとかいう奴はおかしい奴しかいないのか？

明後日の東京マラソン時に東16乗ってみるか
月島からなら乗れそうだ

今朝、L-X600が緑星で門仲まで運行した件

東京マラソン規制時の運行レポ待ち

東京マラソンの規制中、
東15 東16
ビッグサイトｰ東京駅八重洲行きが新川二丁目どまり
業10
新橋ｰ業平橋
新橋ｰ深川車庫行きはお休み
錦13 錦糸町駅ｰ晴海埠頭？もお休み
だったよ

晴海大橋を都バスが走ってたり
迂回でいつも見かけないバスが通ったりで楽しかった

パッと見こんなかんじでした
地元民なのであまり詳しくなくてすみません

運転士の皆さまお疲れさまでした（*´(ｴ)`*）

都バスで、客のガラが悪いと言うか、客層が良くない路線は、
例えばどの路線ですか？

泪橋停留所

錦27
上46

都営バスも大阪に倣って給与半額にしたら？
それでも赤字の路線は廃止

東京都は真っ先に減らしてるけど

いつも電車ばかり使っていて
バスに数年ぶりぐらいに乗ったけど
乗り心地悪いのにびっくりした
軽自動車以下ｗｗｗｗ
窓と椅子はあるものの、揺れ具合がトラックの荷台と同じじゃん

儲かってるだろうなぁ、片道４，５キロだろうコースに
爺さん婆さん、私立の小学生が、入れ替わり立ち代り
2,3万は売り上げてんじゃね？

客がこけてケガしたら人身事故扱いとか知ってるから
婆さんとか小学生が走行中に歩いてるの見て
運転手むかついてるだろうなぁと、ニヤニヤしてたｗ

>>766
泪橋は、山谷ドヤ街の只中なので客層悪いということでしょうか？

>>767
錦27が客層が悪いのは、何が原因でしょう？
上46は、南千住側の走行地域に問題があるのでしょうか。

>>765
足立ナンバーのエリア全域ｗ

>>765
馬鹿、恥ずかしいからこんなところで聞いてるな！

2012年度新車概要（全95本予定）

一次車　ＬＫＧエアロスター78本
二次車　エルガハイブリッド12本
三次車　いすゞエルガCNG-MPI5本

という計画だがまず、ＬＫＧエアロスターは
全域に投入だろう。はたして大塚にも入るのか
次のエルガハイブリは初物ということで深川に
集中かな。あとは江戸川や品川にも入ったり。
そして最後はＣＮＧだが、多分臨海であろう。　

気違いはすっこんでろ

１「本」も入る訳無いだろバカ

業平橋に京成ポンチョ
23-71出没。
タウンバスじゃない本体カラー。
昔は本所吾妻橋辺りで見られたカラーだが違和感あり。
休日とか東武セントラルも来るし。

>>777
すみまる

>>775
カスは消えろ!!の件

>>771
めぐろ

2012年度新車の公表が発表された。

三菱ふそう・エアロスターＫ
ＬＫＧ−ＭＰ３７ＦＭ　７８本

これらの投入で、ツーステは１１月までに全廃。
Ｆ代も新宿と臨海各３本のＣＮＧを除いて全廃。
なお、Ｈ代にも除籍が出るらしい。主に、ＨＲと
Ｂ型ＡＴエルガが半数ほど除籍、被災地送りらしい。
なぜＨ代の除籍が始まるのというと、Ｈ代や次ぐ
Ｋ・Ｌ代の数が多く、現状の景気では１５０本を
超える投入ができない状況のため、Ｈ代にも早めに
手を加えよう、というアイデアとなる模様だ。
登場は７月下旬。Ａ−Ｘ５０１〜Ｘ５０３が皮切り。

日本語まで狂ってるな

他人の転職晒したり、相変わらず東西は最低だな。

いい加減辞めたらヲタ叩き
つまんねーよ

お前がこのスレから出ろ

オッラ―緑川のはとバス写真
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201203/05/18/e0004218_2016198.jpg

直営以外撮らないんじゃなかったんですか？やっぱりウソつきの卑怯者ですね。

ぼくのご先祖様はすごいんだぞぉ！えっへん！by東西

つまらん

ペーロペロペロアイスクリーム
ペーロペロペロアイスクリーム
ペーロペロペロアイスクリーム

夕方の池86車内にて
30代風のオバハンが3月2日付の一日券をそそくさと提示し運転手に制止を喰らったwww。
今日の日付の券が見つからずやってしまったとか言ってる。運転手氏にこんなこと止めて下さいねと言われながら直ちにPASMOで支払い。
植田まさし作品とオバタリアンを足して2で割ったような確信犯て実際にいるんだな。
そのオバハン、運転手氏が出発のギアを入れるタイミングで今日の日付の券が見つかったから200円返せだと。
運転手氏はしかめっつらで回数券一片で応じるも、合点がいかぬ顔しながら奥へ引っ込んでいった。

俺は絶対に返さない

ナイトスクープが深川のHRが消滅するとか言ってるw

>>792
そういえばアイツのHN、大阪にあるABC(朝日放送)の番組名を「無断使用」しているようだよ。

江東の事故詳細ｋｂｎ

NHKのニュースでやってたな

今回は都営に非が無くて良かったな

資料館にある425ラストラン住吉駅の一枚目
車道にはみ出して撮ってるのがYoutubeの展望動画に写ってた
片足だけ身体半分なら車道に出てもセーフか？

粘着男気持ち悪いです

車に轢かれて死ねばいいのｌに

高速の出入り口で撮ったり、車道逆走したり
無法地帯だったろがあの日ｗ

>>783-784
>>787-788
>>797-798

何だこいつ？
緑川の時はスルーするくせに

自動放送の声の主変わった？

都バスオタって彼女持ちのまともな人いないの？

>>803
東西バス

コミュニケーションスキルある緑川もマトモな部類

今日乗ったら、自動案内の声が変わっててちょっと驚いた

本日13:20頃 丸ノ内で異常なｸﾗｸｼｮﾝぶちならし｡ いかれてるのが運転してました､ﾅﾝﾊﾞｰは 180･｡

品川のW421でもS-1夢下町と同じ音声に更新。
だが相方のW420は後に乗って現音声のまま。

現音声の録音はお早めに。乗車前にどっちの
音声か確認するには車外スピーカーに耳を
近づけて注意深く聞けば簡単に判別できるが、
人によっては車外スピーカーを切っている
乗務員もいるので、その場合は更新されてる
と思ってスルー（見送り）したほうがいい。

都営バスの回数券、5000円の回数券（200円×29＋50円×1）を販売終了にして
200円の回数券（10円×22）を残すべきだった。
（今あるのは1000円（100円×11と90円×12＋20円×1）、今はないのは1000円（170円×6＋80円×1と180円×6＋20円×1）、3000円（170円×20＋20円×1））

早稲田の 1331 明治道りで 乗車拒否､止まる素振りも無し､25日(日)の夜｡

＞止まる素振りも無し
あんたが気付かれてないだけか、全く客に見えなかっただけ
乗車拒否とは違う

どうせコンビニの灰皿横でタバコ吸ってたのに止まらなかったとか言う奴だろ

>>810
まぁいざとなれば車載カメラもついているわけですし、営業所に言った
らどうです？

匿名掲示板でしか暴れられないチキン野郎だろうから無理かｗｗｗ

いつも思うんだけど、半盲くらいでも金払うのに、オクレはタダってなんか不思議だね。

都０１渋谷行き六本木あたりから激混みなのに交尾はＲＨ０１に余裕座席で渋谷に向かっているから勝ち組

車内音声が抑揚の少ない低い声に変わってるな。過剰だった丁寧語も改められてる。
高齢者には聞きやすいのかも。

>>816
声が急に変わるとこれだけ違和感があるんだな…

最初ビックリしたよ

なんかメトロやスカイアクセスの放送の声と同じに
聞こえるのだが、同一人物の担当なのだろうかな？

新放送聞くと都バスに乗った感じが全くしない。
新規のコミニュティ観光バスのようなイメージだな

確信はもてんがKKKの現行の若い女性声にも似てるような>>新車内放送

停留所名や特に重要な部分以外でも、全体的にゆっくりしたアナウンスになったね。
高齢者や日本語の苦手な外国人には多少聞き取りやすくなったかも。

>>819
KKKってレゾナントの音声合成だったっけ？

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4990865.html

>>822
コレの当該、おそらくA-P456。
後部左半分に凹み。
(昨日、品川車庫前の一般道から確認)

2:37あたりに都バスが登場。
解析ﾖﾛ｡
http://www.youtube.com/watch?v=ppa6yfsG8jo&feature=endscreen&NR=1

>>824
ごめん、鉄仮面スカイラインに目が行ってしまったｗ

局番の下一桁が5番で7Eであることしかわからん。

>>825�dクス。
局番が白札で手摺りが焦茶色、無地シートからしてガス車でないことは確かだが。
それにしてもこのTVはいつロケしたんだろ?

ってか交通局のサイトリニューアルしたんだなw

>>826
パトカーの型からすると、恐らく昭和末期から平成初期かな。
警視庁がいつごろまで鉄仮面（ニューマンかも）のパトカーを使っていたかだね。

都営線のサイトを見てもわかりづらくて、乗り換え案内サイトを見ても、
「都営バスのみ」での検索ができる所がないっぽくてここで聞いてみようと思った次第なのですが・・・。

西武池袋線の「大泉学園「保谷」「石神井公園」から、
埼京線の「浮間舟渡」になるべく近い場所へ、都営バスだけを使って行きたいんです。
可能なのでしょうか？
※乗り換えや到着後に１５分程度歩くのは大丈夫です

>>829
浮間舟渡は国際興業の天下だから無理。

都営バスを民間バスに譲渡する場合

品川・渋谷・港南　京急or東急
新宿・杉並・小滝橋　京王orトロピ
大塚・北・巣鴨　国際興業or西武orトロピ
千住・南千住・青戸　東武or京成
江東・江戸川・深川・臨海　京成
早稲田・青梅　西東京　

でよくね

一昔は殆どがラッピングしてたけど、最近は減ってきてラッピングしてるのが珍しい

ラッピングと言えば辛ラーメンとうまい棒のイメージがある
ところで新しく出来た音声が薄気味悪すぎてどうにもならん
何か生き生きしてるゾンビみたいに聞こえる

>>829
大泉学園駅〜(新江62)〜練馬駅通り(豊玉北二)〜(徒歩約900m(約200m))〜豊玉北
〜(王78)〜北区神谷町〜(王57)〜赤羽駅→電車か国際興業バス
(大和町から国際興業バスという手もある)

素直に電車使えよ。

>>831
フジエクと日立と新日本観光にも分けてあげてください

>>828�dクス。
パトカーで分析って手もあったね。
で、なんとか解析できました。
2:44前後あたりで分析。
■場所は広道なのに交通量が微妙なとこからして11号線(尾久橋通り)っぽい感じ。もし環七ならもっと交通量がある。
■微かに江北六団地っぽい。舎人だと交通量が少ない。
■1段活字式の旧型停留所名表示器の時計部分がちょこっとだけ見える。
■白い車号札に局番の末尾「05」。北の7Eに05を末尾とする車輌はない。
■カメラが入口から車内を撮しはじめたときにポーズを連打して気をつけて凝視すると、ビルトインエバボレーター(の吹き出し口らしきもの)が微かに見える。

結果、里48のP-B705と推測されるでしょう。
この車輌、デビュー当時はイチョウ柄でなく無地シートだったし、
使用中のパトカーの形からしてもロケ時が1996年で辻褄が合います。

・・・・・Σ(ﾟДﾟ)!!
ってそれ、俺がB代で初乗りしたやつやんけぇぇぇ!!
草63の巣鴨車庫逝きを池袋で乗ったよ。
「あら、音がV8になってる」って印象を受けた。

>>831
小佐野家が離れて経営再建中のKKKと会社の規模が小さいトロピは
黒字路線にのし付けても受け取れないかも。

>>831
なんで早稲田が西東京なんだよ
朝日自動車にやらせれや!
それと練馬が抜けてんぞ。そこは神奈交でﾖﾛ｡

>>829
逆にKKKのみで
石神井公園→成増
成増→高島平
高島平→浮間舟渡
というのは？一日券あるはず。

もう出てるけど放送変わってて驚いた

個人的にはもうちょっと落ち着いた声の人の方が安心感があって良いな

というか人じゃないのかな

山手線をマネして、AKBをアナウンスに使うとか

錦糸町のガードの辺りに準備してある新しいバス停何に使うんだろう

錦糸町から都08に乗車。
14:55頃から並んで15:15にバス到着。
満員バスになり15:17発車。
座れたけど、途中で降りられるか…

東京出てきた時、平日のラッシュは覚悟してたけど、
休日の昼間に電車とかバスが混んでるのは予想外だった。

>>842
アレは東武とＪＲがやる東京駅＆ＴＤＬ〜スカイツリー用。

どっちがおすすめですか？
品川→新宿駅西口→早稲田(都電)→荒川区役所→浅草寿町→金町駅

品川→新宿駅西口→王子(都電)→荒川区役所→浅草寿町→金町駅

皆さんだったらどっちに乗りますか？

時間でいうなら上

都電使わない方法もあり

>>847
是非都電を使わない方法があればそれを教えてください

下のルートで、王子から草64使えばいいんじゃないか？
座りたいなら新宿駅西口→新宿伊勢丹→池袋駅東口→草63浅草寿町or草64浅草雷門
王子経由なら草64

>>849
ありがとうございます。

あとは池袋に行くのなら、新宿追分から伊勢丹まで歩いた方が早いかもしれない

>>851
そちらの方がよかったかもしれません。
早稲田行きに乗って、伊勢丹目指していたのですが休日の為 伊勢丹に行けませんでした。

なのですが、全線バスで行けるのは災害の時に鉄道は止まってしまうので
大変ありがたい情報です。
ありがとうございます。

>>849
草64浅草雷門→×
草64浅草雷門南→〇



ただの揚げ足

>>849
草64浅草雷門→×
草64浅草雷門南→〇



ただの揚げ足だ。

>>854

草64も雷門に停まるだろ。

その前に、自分だったら
品川→古川橋→新橋駅→本所吾妻橋→金町駅だな。
混雑しそうな新宿・池袋を大回りするより早そうだから。

まあ、寄り道せずに行くならそのルートだな

品川→金町なら波01出入をつかまえて、
品川→海浜公園駅→豊洲駅→本所吾妻橋→金町駅もおすすめ。

安心しろ。
災害時はバス動いてても人で溢れて乗れないから、帰宅ルートを考える必要なんてない。

品川から金町まで歩くのは勘弁です。
上野からならギリギリ行けるかもしれませんが……

奥浅草って浅草三丁目か。
スカイツリー絡みの路線チラシ
もらってきたが、都08急行なんて
需要あるかな〜


王46を里48に統合はびっくり

今金町からバスに乗って皆様が乗せていただいた経路で行こうと思います
会社は10時なので間に合えばいいですが
ただ、一番前方の左側に乗っている団塊が横入りしたため今相棒とめちゃくちゃ文句を言っています。
しかも、その団塊の時だけPASMOやSuicaの残金ではなく 乗車券と表示されていました。

乗車券って何ですか？

>>862
税金で生きてる癖に生意気だと言ってやって下さい。
区役所に言うぞ！って（笑）

>>863
年金貰うような歳ではないので
生活保護ですか？
私が払う税金にこんな奴の生活を守っているのかと思うと腹が立ちます。
もっと将来性のある者に使って欲しいです。
というか生活保護受給者って都営バス乗り放題or回数制？なんですね。羨ましい身分です。

>>864
生活保護とか母子家庭は大抵バカだから相手しないほうがいいよ

>>865
そうですね。

>>866
結局、失うものない奴は最強だから。

>>867
それは、怖いです。
よかった いつもなら呼び止めて注意していました。

一日券や定期券、現金の他に、乗車券という表示があるのか？
初めて知ったわ

回数券じゃないよね？

>>869
緑地にオレンジの文字で「乗車券」と緑地に黒文字で「乗車券」
どっちもダメ人間の称号。

生保ってICになったんだ
知らなかった

あいつら無くしたとか言って再発行して売ったり金取って貸したりするからな

どれ位使っているか調べる意味もあるらしいが不正使用防止の一環でIC化した部分もある

今仕事終わりました。
やはり座ることを前提にした場合

品川
↓座れる
新宿追分／新宿伊勢丹前
↓立ち乗り(今は運よく座れました。)
池袋東口
↓座れる
浅草寿町
↓座れる
金町
が良いことに気づきました。

仕事してる時間よりバスに乗ってる時間のほうが長いなw

今日早番だったので半日なんです。

>>875
そうですか、前に中野区から江東区まで通った時、野方駅北口→王子駅→荒川四丁目→亀戸駅→葛西橋っていうルートとったな、江古田二丁目→池袋駅東口→春日駅→錦糸町駅→葛西橋の時もありました。

あのう 以前あった王子〜亀有は廃止になったのでしょうか？都営バスのホームページ見てもないので

>>877
今は東武バスが王30（王子〜亀有）を1日2本運行するのみです
都営は随分前に分断しちゃったので
今は足立区役所で王49折返と有30を乗り継ぐことになるよ

>>878
ありがとうございます。
今日はさすがにバスでは辛かったので 電車で行きました。

今日の日経ローカル面にTDR〜空樹の詳細

・京成バスと東武バスの共同運行
・一日16便
・大人500円小人250円
・錦糸町駅、葛西駅を経由
・両端の所要時間55分
・路線名は「東京スカイツリータウン-東京ディズニーリゾート線」（糞長い…）

都営バスって
なんで「教習車」じゃなくて
「試運転」で教習やんの？
よその車に伝わらないだろこれじゃ

ってマルチか、死ね


551 名前：昼間ﾗｲﾄ点灯虫の性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛者の池沼番長 投稿日：2012/04/15(日) 16:07:37.43 ID:nyCIHGbe
都営バスって
なんで「教習車」じゃなくて
「試運転」で教習やん

業10のとバス停毎に散見する行き先なんだけどさぁ…
「とうきょうスカイツリー駅前」の英語表示はただでさえ東武の絶望的なるセンスのなさに輪をかけて、都営がローマ字表記でトドメを刺してるようにしか見えないんだけど。製作時の校正担当者に良心がなかったのか？

虹のピカチュウ 要らねえ!!

東22は、あれだけの運転本数なのに都市新バスにならなかったの？

07と一緒に｢グリーンスターズ｣にしてもいいかも…

都市バス作るなら王40が先

系統番号が100番以上の都バス路線って、たくさんあるのでしょうか？
それとも田99が最高なのかな？

ちったあ調べてからものを言ってくれ

都営の系統番号に3ケタはない。
国際興業にはあるけど。

>>888
おめえには聞いてねえよ
無能はすっこんでろ

>>872
大阪はIC化してとんでもない利用額出たが、
いまだ対策できず。ハシゲが半分払う方式
とおせたら、東京も追随してくれ。

>>890
都バスのHPくらい見てから来いって話だよ。
てめえこそすっこんでろ。

目糞鼻糞

昔は3ケタあったぞ。
506　渋谷―六本木―新橋

何だ､まんま都01系統じゃん

昔、って
どんだけｗ

>>896
扶桑MR480が現役

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120503-00000111-yom-soci
路線バスと乗用車衝突、乗客ら１０人軽傷…千葉
発表によると、バスが交差点を直進しようとしたところ、右から来た乗用車とぶつかったという。

方南町の交差点なんかしょっちゅう右折車とぶつかりそうになってるよね？

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336114156/l50
路線バス（京成バス）と車衝突１０人重軽傷　稲毛区 突然の衝撃 車内騒然

今日新中川の一之江橋でLKGMPが走っていたんだが、
ついにLKG-MPが船28にデビューしたみたいだね。
因みに時間は14時半ちょっとすぎで船堀方向行き。

>>900
T-V343。
船28は4・28から早稲田移行。

とりあえず衣服は洗おう、風呂に入ろう
枝川から乗る君のことだよ

ﾁｮｿか？

都バスの回数券って、もう廃止された？

あるよ

乗務員、お客様にお願い

バスの窓は進行左側を開けましょう。
右側は、排気ガス量が多くてくさいので。

運転席の窓あけられないじゃん

あ、運転席の窓は、例外です。

乗車するとき、たまに「チケットカキコミ」だか「パケットカケコミ」みたいなことを機械が言ってるけどなんて言ってるの？

バス特ポイントが溜まったときに
『チケットが付きました』って言ってるんじゃね？

運転士も外臭いと閉めてるよな

モニターに当選したよ。
初めての調査とやらをやってみた。思ってたより面倒くさいな。

ρ┗がtwitterでやってる画像付都バスの出題
すっげｰ簡単杉!
なにが｢上級｣だよ｡
それでも自分は都バス博士だとでも思ってるのだろうかw

それを自慢してるお前は博士気取りじゃないの？ｗ

知識の量じゃなくてそれをどうやって使うかだよなぁ…
サイトを作って発表したり、同人誌を出したり
優れた人間の周りには人も集まるし

80年代から都バスを乗り回したり､それを大切な想い出としてる人もたくさんいるのに､
刹は当時の画像をたくさん持っててサイトで公表してるから､
いかにも
“過去の都バスの世界は自分のもの"“この当時から精力的に調査してたのはサイト関係者やコミケのサークル仲間だけ"
みたいなイメージになっちゃうんだよな｡
昔から写真撮ってなかった人は負け組になっちゃうんだろうか?
撮ってなかった俺が情けなくなっちゃうよ｡
でも刹氏､乙!だよな｡
あの積極振りには脱帽したよ｡
>>913
おまえも80年代から乗ってたのか?
答えがわかるなら､ここで愚痴ってないで解答してやれよ｡

>>913
都バスに博識なら､答えてみろ｡
刹氏は､ツイッターで深夜02(王子―豊島五団)の開業当時の幕に関する質問をしてた｡
では問題。
�@開業当時、固定運用として◯代が充当されてた｡その車輌の年式は何代?
�A迂回経路(王子二〜トンボ鉛筆)で降車は可能か?
�B車内アナウンスで工事の期間を『昭和64年』と言ったかそれとも『89年』と言ったか?
他の人も答えていいよ^^

妄想馬鹿に答える馬鹿はいない

>>918
煽り乙。
ハイグレード仕様の都市新バスにも乗ったことなく、
モヤシ運用で乗って育ってきたお子ちゃま>>918に訊いてない。

お前が毎日妄想で煽ってるんだろ

>>920
アホかっ
実話を「妄想」とかよく平気でほざけるよな。
おまえがお子ちゃまでなく、この話を知ってたら、
｢妄想｣なんて言ったら過去を知らない子供だと思われ、恥ずかしくて言えないハズだぞ。
お子ちゃまよ。
っていうか、おまえもしかしたら>>913 ?

実話なら表板に転属情報書けよｗ

いずれにしても、ID:Fm5jDVsZのお里が知れるな。

駄魔誤か異ッピ忌
どっち?(ﾌﾟ

日本語でおｋ

ID:5p9hDSv5=>>913
ID:Fm5jDVsZ=多馬語or一比企大神

Fm5jDVsZと5p9hDSv5は目糞鼻糞だろ
こいつ等のお里が痴れてるなw

スカイツリータウンなう

さっき業平橋駅前に土休しか運転しないはずの都08急行が入ってきてﾋﾞｸｰﾘ。
今日だけは土曜ダイヤ扱いで走るんだと。
客は降りた奴ゼロ。乗ったのはシルバーパスのバーさん二人。
車内ガラガラだったが初便目当てのパスヲタが居たかどうかは不明

>>927
お前いつもお里が知れてるしか言わないなｗ

スカイツリーの臨時便って一日券使えるんだね
今さらながら初めて知ってくそ恥ずかしいwwwwwwwww

何が恥ずかしいのか分からないが
一日券を使うことは恥ずかしいことだと言える
バスマニアは恥ずべき存在だから
一日券を買うのはマニアだけではないが
バスマニアは特有のキモいオーラを放っているから分かる

また１匹狼か

なんだよ。>>917に文句ばっかでQAに答えられる奴一人もいねーじゃん。
嗚呼ー!答えが気になるー!
大御所の管理人サンに>917のことでメール出しても返事来ねーし!!
かと言って表にQAをコピーしたら俺が>>917だと疑われちまうし!
あん時、何が走ってたんだよ?
まさか幕の小さいG代とかじゃないよね!
アナウンスが「昭和64年〜」だって?せれがマジならそのテープ、レアだぞ。
答えられない理由が
917のガセ
なら、それを証拠付けるレスでもしてみろよ。
｢妄想｣だけじゃ理由にもならねぇ。
>>917もそろそろ答え出してもいいんじゃねーのか?早くしろよ!

この糞ブログ潰そうぜ！
http://greenriver.exblog.jp/i89/

見事な自演を見た

>>917
車庫へ逝って訊いてきたよ。
最初若手の職員に訊いたら、「知らない」と言われたが、
歳逝ってる職員に訊いたらあっさり答えてくれた。
>>935
俺は同じ趣味を持つ人に好意で北車庫に出向いて訊いてきたわけであり、>>917､>>933と同一じゃないから。
�Bの答えはマジで不明。音声マニアで知ってる人がいたら教えてくれ。

>�@開業当時、固定運用として◯代が充当されてた｡その車輌の年式は何代?
=T。
>�A迂回経路(王子二〜トンボ鉛筆)で降車は可能か?
=「フリー区間じゃないから手挙げて乗ることはできないが、運転士に申し出れば安全な限り降車は可能」だと。
>�B車内アナウンスで工事の期間を『昭和64年』と言ったかそれとも『89年』と言ったか?
=「忘れた」だって。

とばきち君の書き込み久々に見たな。何年ぶりだろう？

>>937
ログを見たら実に7年ぶりみたいだ

4月改編のことを知らない感じだな。
もう都バスから離れちゃったのかね？

都バスのパソコン版路線案内使えなさすぎ。
携帯版のシンプルなのがよっぽど使いやすい。
スマホもロクなアプリないから携帯サイトしかない。
http://navi.tobus.jp/blsys/navim

今日平23の松江行きがこの時間に走っています。。
しかも一般車です。詳細わかる人いますか?

941は今見たところ平井行きのノンステに戻りました。

>>753 >>754　確かに都03は新宿から四谷に短縮して、完全に利用価値が無くなった。復活させるなら、
土曜休日路線で急行新宿駅西口〜東京ビッグサイトにすべき。これで新宿から臨海まで行けるようになるはず。
>>877 >>878　地元住民からすれば、有30は使い物にならない程走っていない。それに葛飾区民からすれば、
殆ど足立区しか走っていない路線を、青戸支所に押しつけるなとも言いたくなる。せめて日暮里舎人の江北まで延ばせ!!
　ところで、学01と学07は同じ大塚営業所だが、これは無駄だから一本化すべき。病院路線としてはともかく、
たかが学生を甘やかす必要はないし、南北線通ってるだろ。とにかく都バスは、細かく見れば必要なところには走って
いない反面、無駄な路線も多い。そのうち交通局に提言書を送ってやろうかと思う。サイトにファームもあるが。

青梅支所も新放送の車両を確認しました

ttp://www.asahi.com/special/10005/TKY201105250203.html

ttp://www.news-postseven.com/archives/20120514_107910.html

大阪と同じことやるしかねーな
赤字路線も減らせ

というか、大阪が今まで何もやってなかっただけだよ
都バスは給与体系も見直してるし
赤字路線は順次委託してきたんだから

地下鉄や他事業者がいる都区内は減らせばいいしな
山手線の内側で二時間に一本の路線とか身内なはずの日暮里舎人ライナーと完全に並行している路線とかは存在意義が分からん

ただ青梅だけは代替してくれるとこ無さそう

>>949
その辺りは東京都の公営交通として
単に利益追求のみの経営はできない点もあるからね
議会でも、単なる移動手段ではなく交通弱者のためのバス路線として
というテーマには常に言及されるし

でも交通局は独立採算だからそんな綺麗事言ってられない

現状ではその辺との折り合いで>>949みたいな
廃止にならずとも必要最低限、な路線が出るんだろうけどね
ただ都バスは全体で利用者も落ちていく一方だし
客の乗る路線にリソースを回す効率化だけの収支改善策にも限度はありそうだけど

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/7821.html

ペーロペロペロアイスクリーム
ペーロペロペロアイスクリーム
ペーロペロペロアイスクリーム

>>948-952
ここはオタを批判するスレ。
真面目なネタは路線改編スレでやれ。

今西日暮里一丁目出たバスに乗りながら、ワンセグ見ている奴にイヤフォン使えや
って言ってやった
イヤフォンもっていないから関係ないとかいってるんじゃねえよ

>>956
そのうち、刺されるんじゃない？

突然ですが、都営バスにはコブダイヤってないですよね？

サッカー観戦だろ、ニートに言われたくないし大目にみてやれよ

この前乗った時に一日乗車券買ったんだけど、券面に日付印字するのってどこでやるの？
「一日乗車券ください」って言うと運転手さんがガサゴソとやってくれるじゃない。

>>960
運転手さんの念力。











マジレスすると、運賃箱に日付印刷機が仕込んである。

>>960とは別人だが、俺も気になってた。念力だったのか、そうなのか。ありがとう。

オウム高橋容疑者 逮捕ま〜だ！
懸賞金ほしいよ。

>>961
そうなのか・・・ありがと！

都バスの運賃箱っていろいろとスゴイよね。
一日券の日付も印刷できるみたいだし、1円玉・5円玉も入るしｗ
1円玉入れたことある人いる？ってか本当に使えるの？

>>964
使えるよ〜
でも1円と5円は返却する機能が無いから、間違って余分に入れないようにね

印刷機は料金箱内蔵でなく料金箱の運転席側に取り付けてある。
今度買う時、釣銭取り出し口側に立って覗いてみ。黒くて押しボタンが付いてるやつが、それだよ。

>>964
あと、たしか定期券も１万円のやつなら車内で買えるんだよね。
いずれにしても都営バス専用の特注品をメーカーに造らせるぐらい
だから立場強いんだよな。

http://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/
現役時代に年金を納付しない連中が生活保護費を年間６５０万円ももらい、現役時代にコツコツと年金を納付していた人間が
老後に年間たったの１６０万円しかもらえないなんて狂っている。

実は、生活保護費は、年金より多いだけではなく、苦労して働いている労働者の最低賃金よりも高い。

真面目に仕事をするよりも仕事をせずに生活保護を受ける方が、現金収入が多い上、税金やNHK受信料や光熱費などの
支払いが免除され、都バスや都営地下鉄に乗り放題の「フリーパス」まで貰える。
http://blog-imgs-44.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/20120612080633a4e.jpg

いいなあ！
都電荒川線とか日暮里・舎人ライナーって、生活保護受けながらタダで乗っている人が多いのかな？

秋葉原から秋26乗ってんだけど
雨なのに飛ばしまくり
クラクション連打
赤信号突っ切ったり
超こわい…

>>968
でも生活保護受けたら、場合によってはゲーム機やPCなど役員に処分されるで。

>>969
D営の96系統（環七）の飛ばしっぷりもパネエ

>>971
そこは、本家トロピカル様か見ているからでしょ。
王78は宿73/91に比べると、割とカツカツダイヤだよね。

元々ダイヤは早発防止てきつくしてあるから長距離ほどダイヤ乗らなくなる

×　96系統
○　宿91

栗原町から王子は40と49どっちが早く着くの？

あみだ橋付近の夜間道路掘り返し時間帯にもよるが、40系統の方が早いでないの？

都営バスは3つもいらない。
こんな池沼スレは不要。
次スレ立てるな。

隔離スレとして必要です

>>977
じゃあ見んな死ね

よく話題になる緑川とは･･･

平23の幕回し逆切れ事件など痛すぎて目も当てられません。
本人もこのスレの反応を見て内容を書き換えているようです。
最近はますます言動が痛くなってきているようです。皆で監視し少年犯罪を未然に防ぎましょう。

http://greenriver.exblog.jp/

開設から3年以上たった今でも、このスレを読みながら学習する事無く、
情報窃盗、路上撮影、フラッシュ撮影を繰り返しております。

住居は枝川周辺のようですので、深川の乗務員（特に業10）は特にご注意ください。

>977がカキコしなかったら、次スレ立てなかったけどな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

都営バス総合スレ 〜その19〜
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1339687987/

↑わけわからん