福島交通を語ろう Part3 (&福島県ﾊﾞｽ総合ｽﾚ)

地震の影響かスレが落ちた
福交だけだとスレが保たれにくいので県内のバス会社の話題もどうぞ

前スレ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1262224686/

福島交通HP
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/

会津、常交、桜などは専用スレがありますのでそちらへどうぞ

会津バス　会津バス　会津バス　Ｐａｒｔ３
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1243989238/
新常磐交通の部屋1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1235469966/
【福島】さくら観光 高速ツアーバスPart2【桜交通】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1277221165/

相馬市をはじめ被災者輸送に尽力されている方々お疲れ様です

飯坂電車は復旧したらしい

2011/03/11　高速バス専用停留所『二本松バスストップ』を新設します
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=118&t=&f=2

福島交通 - 新着情報 高速バス 福島〜郡山線の運行を再開いたしました
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=119&t=&f=2
福島交通 - 新着情報 福島交通路線バス及び高速バスの運行状況について（16:00現在）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=121&t=&f=2

福島空港〜郡山駅前　リムジンバス増便

仙台線やるのはいいが県内の鉄道網がやられているのだから
いわき、会津若松あたりも走行して欲しい。
あぶくま号も

しかし高速も結構やられて内科医？

今朝ですが、東京都文京区春日の交差点で、パトカー先導の福島交通の貸切車(高速路線用かもしれない)を見ました。
都心方面から白山通りを巣鴨方面に来て、春日通り御徒町方向に曲がっていきました。
フロントには「災害派遣」とありましたが、目立つようにした方がいいですね。
交番から白バイ隊員も出てきて、誘導を行っていました。

あぶくま号再開しても燃料どうするのだろう。
福島郡山東京どこ行っても燃料不足。

　地震の後、運転士が元の悪い態度に戻っている。

あぶくま号全便満席なんていつ以来だよ・・・

相馬営業所は無事でしょうか

相馬市の代替バスMKがテレビで避難輸送で映ってた

>>13
あだたら号に2号車が出るなんて…

さくらが居る限りもう東京方面の続行便なんて見る事はないと思っていたが
こんな形で見る事になるとは悲しすぎるぜ

あだたら号も3号車まで出す模様
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110318184956.png

中越地震の時も新潟線で続行出しまくりだったしな。

ここで聞くのも変だが飯坂電車や飯坂温泉って混んでる？
福島近辺でまともに入浴できるのがここ位だよね？

臨時バス　郡山駅〜那須塩原駅の高速バスを運行いたします
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=135&t=&f=2

>>20
温泉街は混んでいたぞ。
電車は運賃高いから毎日は風呂入りには行けないだろうな。

な

>>11
災害地宛だから最優先で回してもらえるよう
手配がついたから再開したんじゃないか？

もくろみも無く再開はしないかと

新宿線は月末まで満席との事
福島民報

那須塩原〜郡山線に並ぶしかない。

>>25
新宿→福島も？
実家さ帰りたいけど予約電話繋がらないorz

下りは空きあると思う

今日那須塩原〜郡山の臨時高速バス乗ったけど、９割近く乗っていたよ。
因みに１１時発郡山行き。どうせなら須賀川ＩＣで降りるんだから、須賀川駅前くらい降車してくれれば便利なのだが。

那須塩原〜郡山
福島交通はＪＴＢがツアーで始めてあわてて開設した感が。
ダイヤによっては他のバス会社で運行する場合が・・・。という記載があるが他の路線にはない。
さくらが3月21日から仙台駅・福島駅〜那須塩原駅間運行開始したみたいだが。

あだたら号は続行便あるけど
あぶくま号は続行便出す予定は無さそう

運行コスト違いすぎるのもあるか

>>31
逆でしょ。
あぶくま凄い台数出ていて、三社混成で四、五台出している便もあるよ。
福島発着便に郡山発着の続行とか今までにないパターンでも出している。
郡山駅に行って確認してみて。

越谷線はオーライネットで続行便あるの分かるけど
あぶくま号は表記所じゃない位予約凄いのか
久々に幕車エアロバスが首都圏行ってたりして・・・

４／３までタビックス高速バスツアー
郡山〜福島〜仙台
http://www1.tabix.jp/fukushima/tourbus/

＼（＾０＾）／
ttp://www.city.nihonmatsu.lg.jp/topix/230323-bus-kooriyamabin.pdf

高速バス『福島・郡山〜京都・大阪線』の運行再開のお知らせ（3月29日より）
飛行機の臨時便運行に伴い福島空港〜郡山駅前　リムジンバスも増便いたします（再掲示）
一般路線バス『二本松〜郡山』線の運行を開始します。（3月24日より）
一般路線バス『新白河〜須賀川』線の運行を開始します。（3月24日より）
一般路線バス『福島〜相馬』線の運行を開始します。（3月24日より）

東北道が全線規制解除するから鉄道普通の那須以北は路線とツアーの乱戦模様になるのは確実。
特に貸切の会社は観光利用が全く無いから鉄道不通にかこつけて路線バスよりも必死に食らいついてくるだろうね。
鉄道復旧まで更にツアーは増えるだろうね。

>>37　訂正
誤:鉄道普通
正:鉄道不通

放射能・・

高速バス『相馬〜仙台』線
http://www.fukushima-koutu.co.jp/highway/pdf/20110324_smsd.pdf

ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110320054731.jpg

福島交通 - 新着情報 高速バス『郡山〜盛岡』線の運行を開始します【予約不要】（3月26日より）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=155&t=&f=2


きたか…！！

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　 ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

那須塩原線に次いで盛岡線か。

地震を境に東北地方が九州を凌ぐバス王国になったりして…

>>42
新幹線が全線復旧されれば人乗らなくなる・・・。

>>43
これは良いこと！＾＾

那須塩原駅前発盛岡行ならわかるが郡山駅前発ってなんで？

観光仕事が激減して売り上げが落ちているから余っている貸切車を有効活用して売り上げの減少を補填したいのだろう。

盛岡−郡山なんて随分ｶｵｽな行先が出てきたなｗ

>>46
那須塩原って何県？盛岡って何県？
共にエリア外だし、福島交通用無しじゃん

次はどこのバスができるのかwktk ＾＾

>>49
福岡⇔宮崎の高速バスを熊本の産交バスが走らせてるぞ。

>>51
熊本県の八代と人吉を経由していた名残。今もICのバス停で乗降扱いしている。
エリア内を通過するという理由で中央高速バスの新宿〜伊那・飯田線に山梨交通や諏訪バスも参入している。
昔は競合させなかったから歴史の古い高速バスほど複雑。
あぶくま号も東北急行が東武傘下に入ったから開設。
那須塩原発もツアーバス扱いで郡山にて乗降可にして盛岡に走らせれば免許的に可能。

http://kahoku.newsmart.jp/mobile/2011/03/322-57.php?uid=NULLGWDOCOMO&itd=007

>>42
みちのりホールディンクス傘下になってようやく傘下企業間同士の共同運行路線開設か。
次は郡山〜（北関東道経由）〜水戸線開設？

茨交は水郡線・水戸線沿いの路線を強化しなきゃいけないから、
そこまで余裕があるかどうか…。

福交単独なら、水戸でも日立でも乗り入れは大歓迎だが。

貸切バス需要がない分鉄道が復帰するまではあちこちにバスを出すのだろう。
しかし、避難民輸送に使われている様子が見えてこない。

先週、避難するお年寄りが貸切車に乗ってる様子をテレビで見たよ

相馬〜福島　大人片道１,０００円

これ定期化でも流行るんじゃねーの

路線臨時バス『相馬〜福島』線（3月27日）、高速バス『相馬〜仙台』線（3月28日）に【新地町役場（新地小川）】停留所を増設いたします

うれぴーな

いわき〜仙台復活age

路線臨時直行バス『二本松〜福島』線（3月29日）朝１夕１の２往復

JRの定期で乗れるようにしてけろ。1020円は高杉…orz

そんなこと出来るはずねーべ
走ってくれるだけありがたいと思わなきゃ

>>63
もしかして高速料金込み？

高速福島〜郡山線が4月から二本松BSに停まるじゃね？1020円よりはやすかったはず。駅までは遠いけどね。

>>63
既存のバス路線の直行便。一般道経由だと。
路線バスでの運賃計算だから高速バスのようには行かない。
４月中旬までの命だろうが。

高速バス『伊達〜仙台』線の運行を開始します【予約不要】（3月30日より）
今度は保原・梁川から仙台行きかぁ・・・

>>62
今の医大経由二本松行きって激混みだもんね
おかげで時刻通りに来ないし

夕方の医大経由二本松行は増発が１〜３台出るんだけど、
その増発車両がほぼ確実に中型車なんだよな。

いつだったか一般路線に高速車入った時はﾜﾛﾀ

>>71
昔は朝方にどっかから福島駅東口までの運用があったぞ。
noruca導入されてからやんなくなったけど。

２０年くらい前の朝方に土湯温泉・荒井・平田方面に一般路線にガイド付き貸切車もあった。

月ノ輪団地発にもあったな

二本松バスストップ４月１日から利用開始
ttp://www.city.nihonmatsu.lg.jp/topix/230401-kousoku-basu.html

炉

福交がんばれ

那須塩原〜福島間再開に備えて増便体制整えてください。
仙台支社は福島〜仙台間やる気ないでしょうから。

出来ねーよ

常磐線は津波で再開が未定

同じ資本の福島交通・茨城交通+常磐交通バス・日立電鉄バスなど忙しくなる。

>>78
郡山〜那須塩原線の本数分は最低限福島交通分増える。
新幹線開業前に東北本線が開通しているから増えても通常ダイヤ程度では。
>>80
福島交通が運行するいわき方面は臨時ダイヤ等で行く路線は未だ無し。
会津バスも含め運転手が行きたがらないのでは。

いわき〜郡山線の３往復は福交が担当してるよ

福交に関しては人員が足りないのでは？

茨交から応援要員呼ぶのは無理なのかな?向こうも代行あるし

>>84
どう考えてもムリだろ

鉄道が水戸以遠すべて不通で
各方面に緊急支援バス運転してるのに

１２日に那須塩原〜福島が復旧か
那須塩原-郡山線も終了だね
福交の共同運行会社がスカイオートやブルー観光と、
ビックリするような貸切バス会社で驚かせてくれたけど、どういう関係で結びついたのか疑問に残る

旅行代理店からの依頼あったバス会社なだけじゃないの

白河のバス関東あたりに協力してもらえば良かったのに

新幹線開通まではあぶくま号の乗車率高そうだな

福島交通飯坂線は今日は平常どおりですか？

飯坂線は施設に損傷を負ったため本日の運行を取りやめます。ご利用のお客様にはご迷惑をおかけしますがご了承下さい。













てのは嘘w

っていうか中茂庭線ワゴン車ワラタ

二本松行き運行を止めたのに、またJR止まった。
また設定するのか？

>>58
むかしあったけど利用者はあまりいなかった。
よく利用したよ。東京から福島に帰るとき新幹線使いたくないから
ひたち＋西玉野経由福島行
ひたち＋ＪＲバス福浪線
ひたち＋川俣高校前接続福島方面

>>93
別に定期便の続行出せばいいだけだろ

「あぶくま号」福交運行分だけでも相馬まで延長できないかな？

相馬発スーパーあぶくま号

絶対ないない（＾＾；；

飯坂電車今日地震後動いてた？

20時半過ぎには動いてたよ。いい電強し！＾＾

飯坂電車は距離が短いから復帰も速いな。
逆に高規格で造られているにもかかわらず阿武急はＪＲと線路共有部分があるから復活できない。

あぶくまとかあだたらの続行ってどんなバス使ってるの？

>>102
先月の状況だから参考に…

福交は2号車もトイレ付き。
JRバスは3号車まで出す事もある（もちろんトイレ付き）が、福島発着（東北）は2号車まで、3号車は関東が担当で郡山発着。
東武は車両が足りなかったのか、グループ内（日光）から貸切車を借りて運行してた。

高速福島〜郡山線って平日のみ運行が増便されたようだけどこれは期間限定？

川俣車庫エリアが一部避難準備地域になったみたいだけど大丈夫かな?

東武はいわき号で余裕無し

あぶくま号は新幹線再開で乗客が激減したから、少しは県内輸送に廻せそうな感じ

JRバスは仙台東京号、仙台新宿号とドリーム盛岡で人手不足だってね

あぶくま17号、19号は羽生、阿武隈で新宿を10分先に出た会津バスと並ぶ時があるので
良い絵になる

フルーツライナー開設

くだらない話だけど
普通どこのバス会社でもいろいろな形があるもんだ。
ところが初めて郡山にきたときビックリした。
あっちもこっちもふそう車ばかり。
実はエンジン音が一番好きだったんだよな。（昭和５０年ごろ）

伊達市保原から出てる仙台線の福島交通のバスはなんなんだ！めちゃめちゃボロ！しっかり料金取ってんだから、もちっとましなバス使えよ(-_-#)
なんで、客が離れてるかわかってない！だから、潰れたんだな！馬鹿な会社(笑)

新宿線等トイレ付き高速バスの導入が滞ったとおもったら潰れた。
保原発緊急路線以外も県内路線は貸切落ちの経年車両多数。
新幹線、在来線復旧したのでそもそも保原発便は既にいらない。

高速車にもセレガーラ入れてくれねーかな

臨時路線に良いバスなんか使えるわけがない。

じゃあ次新車導入する時にでも

宮交バスの後ろついたことあるけど、普通の福島仙台線の高速バスと同だと思ったけどな。
今度仙台行くとき使ってみよう。

>>111
客が乗らない→運賃値上げ→さらに客が乗らない→買い換え等できず潰れる｡わかる？
>>112
阿武隈急行が完全に復帰していないから保原発着はまだ必要だべ。

新車買えとか文句言う前に、みんなもっと福島交通に乗ろうぜ…

私は福島交通が好きだ。 幼稚園の頃から遠足と言えば、福島交通のバスに乗ってあちこちに出掛けた。以上 福島交通大好きでした

>>119
自分も遠足と言ったら福島交通だった。
上級生は遠方なので初代エアロバスが新車で行っていたのがうらやましかった。
ゆえに高速バスでボロといわれる車両に当たっても懐かしさを憶える。
東京への修学旅行がＪＴＢなどでなく福島交通観光だったので
上野駅を出て「福島交通」の貸切バスが並んでいたことと都内を観光したことを思い出した。

元臨港LRや元京王RN･RMが運用開始する目処は立っているんだろうか？
福交整備自体は営業再開しているようだが

田舎もん丸出しの保原や梁川から仙台に行く奴なんているの？

磐越道系統の高速車ってエルガとかでもいいよな
80km/h制限なんだし

31 名前：名74系統　名無し野車庫行 ：2011/04/24(日) 19:20:31.66 ID:6o4r/vPZ
東北ボランティアツアー　募集中らしい　
　　　　　　　　　　　　　　　ソース：NHK　


32 名前：名74系統　名無し野車庫行 ：2011/04/24(日) 21:57:44.07 ID:UHJ/GIsO
>>31
　遠くは広島からの参加もあるそうだね。　

　http://ishitsuka.co.jp/

　　　NHK総合　4/24･19:00のﾆｭｰｽで見たよ。

>>121
元京王車は塗装変更した車、農免道路から見えたな。
>>123
シートベルトっちう問題がね。

「I love you & I need you　ふくしま」
「I love you & I need you　福島交通」

>>122
田舎もん丸出し、それ言ったらダメよw

「がんばろう東北! がんばろう福島! 1日フリー乗車券」を発売します
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=226&t=&f=2

そういえば、あぶくま号の休憩地点変更については福交のサイトでも全く触れられてないんだな…
上り便で従来阿武隈PAだった休憩が、JR東北が那須高原SAに、福島交通が黒磯PAに変更されているみたい。
（出典:JRバス関東 配布時刻表）

JRﾊﾞｽ関東が佐野支店になってから福交とJRﾊﾞｽ東北が阿武隈PAで休憩する理由はなくなったしね
遅くまで店舗やってるSA、PAに休憩変えた方が利用者も喜ぶでしょう

福島交通 - 新着情報 福島・郡山〜新宿線（あぶくま号）の『新宿駅新南口』停留所が変更になります。
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=229&t=&f=2

福島交通 - 新着情報 高速バス『伊達〜仙台』線に停留所を追加いたします（5月1日より）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=230&t=&f=2


新宿駅東口で福交車見れるようになるのか胸熱

>>131
つことは、伊達線まだ止めるつもりはないわけか。

>>128
飯坂線の方か。バスの一日券発売かと思った。紛らわしいからはるな。

整理券読み取りエラーを連発する車がいるんだが。
やっぱりここ最近のレシップ製運賃箱だからクソなのか？

いままでのボロ運賃箱よりマシ

>>134
ナンバーが分かれば福交の中の人が調べるはず。
こーしろあーしろって書き込みは社員も結構見てると思う。

すぐに改善されるかはアヤシイけどw

バスの一日券なんて出るとは思えん

東北への高速バス、震災後5週間で17万人を輸送（レスポンス） - livedoor HOMME - livedoor ニュース
ttp://news.livedoor.com/article/detail/5508647/
ttp://image.news.livedoor.com/newsimage/9/3/93311_9_166c464bbb87ca164e68204eeb996bf5.jpg

京王チョロＱは原発専用か

>>139　JR関東白河に京成バスの中古車、連節バスが待機してますけど
原発専用に派遣しますか？

やはりテレビに映っていたのはもと京王ちょろQだったのね。
地元で走っていたチョロQがいまはかの地で頑張っているのねえ。。。

アンテナと蛍光灯付だから多摩地区のか

東電、放水車引き渡し受けるも「やっぱり警察で操作して」と要請
http://www.asahi.com/national/update/0317/TKY201103170132.html

東電、「自衛隊に任せて社員を全員現場から撤退させたい」と要請
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110318k0000m040151000c.html

東電、下請けなど協力企業への代金支払保留＆契約解除
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1304115613/

東電、電気料金を４カ月連続で引き上げ（4/27発表）
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110427/biz11042715570044-n1.htm

東電 「経営が大幅に悪化した!」→夏のボーナス「40万円」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1304012784/

東電の清水社長、「賠償は免責される」との認識
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1303982818/

川俣から原町に抜けようと思ったら、全便草野車庫までの運行になっていた。
やっぱり原発災害の関係？

路線バス『須賀川市内循環』線の運行を開始いたします（5月9日より）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=231&t=&f=2

JRバス関東もたまにこういうので郡山来るんだな
ttp://blogs.yahoo.co.jp/toshimune2828/19607149.html

>>142
となると、出元はB,L,S,Jのどこかだね。
ぜひとも頑張ってほしいものだ。

震災当日、何本のバスが津波に巻き込まれたんだろうか？

2011/05/09 季節運行バス『スカイライン循環』線の運行を開始します。（5月14日より）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=230&t=&f=2

本番もRN使ったな

>>146
よく郡山走ってた気するが…

京王RNも出てたんだ
MMCなんて書いてあるようなポンコツしかTVでやってなかったけど

乗車券販売窓口「藤原新聞店」の販売業務を休止します（5月10日）
いつも福島交通をご利用いただき誠にありがとうございます。
平成23年3月11日に発生した『東日本大地震』の影響により、平成23年5月10日をもちまして
乗車券販売窓口、福島交通「藤原新聞店」（南相馬市）の販売業務を休止させていただきます。
ご利用のお客様には大変ご不便をおかけいたしますが、今後は福島交通「相馬営業所」のご利用をお願い申し上げます。

悲しすぎる・・・（；＿；）

福島のバスなんかぜんぜん好きじゃないんだからね!! ‐ ニコニコ動画(原宿)
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm14045596

【ＭＡＤ】ふくこう!!【Utauyo!!MIRACLE×福島交通バス】 ‐ ニコニコ動画(原宿)
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11738190

バックに入れてたのにペットはダメだから降りろと言われた。

路線バス『相馬〜福島』線の経路を変更します。（5月16日より）
（始発を「南相馬市役所」に変更し、「新地町役場」停留所を廃止します）
いつも福島交通をご利用いただき誠にありがとうございます。

東日本大地震の影響により、現在南相馬から福島までの公共交通手段が無いことから一般路線バス『相馬〜福島』線の経路を変更しますのでお知らせいたします。
始発を「鹿島市役所前」停留所から、「南相馬市役所」停留所に変更し、「原町駅前」「鹿島四季彩」停留所を新設いたします。
なお経路変更に伴い、「新地町役場」停留所からのご利用ができなくなりますので重ねてお知らせいたします。

記
1.実施日 平成23年5月16日（月）
2.運行時刻 詳しくはこちらをご覧ください。

3.運行ルート 国道6号線〜国道115号経由（一般道）
4.乗降可能場所 【南相馬市】 �@南相馬市役所　 （新設）
�A原町駅前 （新設）
�B鹿島四季彩 （新設）
【相馬市】 �@相馬営業所
�A相馬市役所前
【福島市】 �@福島市役所入口
�A福島駅東口
※ただし、各市内間のみのご利用はできませんのでご注意ください。
5.廃止停留所 【新地町】　新地町役場
6.お問い合わせ 福島交通相馬営業所・・・0244-36-2171

ここの運転手採用条件なんだけど以前は未経験でも充実した研修があるから大丈夫みたいなことだったけど
今は大型バス、大型トラック経験豊富な方みたいにいつの間にか条件が変わってた

俺教習所で免許買った未経験なんだけどダメなのかな?

指導する余裕が無くなっちゃったんじゃないの

宮城交通へ行ける

桜さんがあるじゃないか

桜
郡中
福島観光

経験無くても大丈夫だよ！人が足りないから(^_^;)

遅くなりましたが、新幹線全線復旧で役目を終えました。
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=237&t=&f=2

保原ー仙台線はまだ続けるのか。

たしかにもう需要ないよね。

>>165
いや、そのうち仙台に行くときに使いたいからしばらくは続けて欲しい。

運行終了のはずが裏切られた！！路線統合・・・。
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=239&t=&f=2

>ご利用のお客様から多数の存続を要望する声をいただきまして

新幹線より安いし
バスだけで行くとしても仙台での乗り継ぎ無いからな

>>167
マルチ乙

結局高速バスは郡山頼み
あぶくまも成田空港もギャラクシーも

盛岡線って利用者いるんだ。。。

発着地増えたな・・・
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/highway/images/highway_map.gif

新幹線あるからいいとは言えないんだよなぁ
福島・盛岡新幹線で8000円だからな
高速バスの需要はあるね！

【５月２１日】全国一斉パチンコ廃止デモ

パチンコは電気のムダ、違法賭博。

▼ 札幌会場 ▼【時間】13:00集合 14:00出発 【場所】札幌市中央区大通公園西６丁目
▼ 弘前会場 ▼【時間】13:00集合 13:30出発 【場所】青森県弘前市土手町パークホテルの南側 どってん広場
▼ 仙台会場 ▼ 【時間】10:30集合　11:00開始 【場所】一番町平和ビル（旧佐々重）前集合 仙台フォーラス前
▼ 埼玉会場 ▼【時間】11:30集合 12:00出発【場所】柳橋公園（埼玉県蕨市中央１丁目１１番）
▼ 東京会場 ▼【時間】13:00集合　13:30出発 【場所】新宿 柏木公園 （東京都新宿区西新宿７−１４）
▼ 名古屋会場 ▼【時間】13:00集合　13:10出発 【場所】　栄 希望の広場 北側 　
▼ 大阪会場 ▼【時間】13:00集合　14:00出発 【場所】新町北公園 （大阪市西区新町北公園１−１４−１５）
▼ 広島会場 ▼【時間】10:30集合　11:00街宣開始　【場所】広島市中区胡町６−２６　福屋八丁堀本店横
▼ 福岡会場 ▼【時間】13:00集合　13:30出発 【場所】警固公園 （福岡市中央区天神２丁目 ソラリア南_x

小野町の某所でウィラーの事故車見たんだけど
磐越道ででも事故ったのかな？

4号の日和田交差点の信号で止まった時福交整備見たらエアロキングが居た

>>164-166
明日で運行終了
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=238&t=&f=2

ＩＣカード乗車券、１３年春に共通化…四国以外
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110519-OYT1T00215.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110519-020539-1-L.jpg

NORUCAも含まれるの？

含まれるわけないじゃん！

高速バス「福島〜仙台」線　期間限定「がんばろう東北！キャンペーン」回数券を発売いたします。（期間限定：6月1日から7月31日まで）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=240&t=&f=2

>>180
だったらお前の口に含んでwww

お口の恋人ってが…(爆)

福島の恋人
白い恋人のぱくりかよ

Aさん 福島交通のバスはなぜ事故が多いの？
Bさん それはね、労働条件が劣悪だからだよ。
Cさん 今朝の民報に福島交通絡みの事故が2件出てたね。
Bさん 教育も足りないのだろうけど一番は経営者と上司がろくでもない子ばかりなんだろうねw

ケイオー見たくマイク使わされてそう
しかし本当に事故増えたよね

路線バス『南相馬・相馬〜福島』線にて定期券の発売を開始します（6月1日より
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=245&t=&f=2

郡山・福島〜盛岡の高速バスが通年運行を開始。
http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=239&t=&f=2

188 遅せぇんだよヴォケ！

これは免許を取ったのかな？
そんなん需要あるん？

元々バス利用で福島-盛岡移動する人は仙台経由だったが
直通だと仙台経由より安い

実際八戸＝秋田とか需要はあるはず
だけど路線網がない
仙台集中の弊害だよぉ

盛岡線は所要時間考えると乗務員2人？(福島で交代？)
路線化でトイレ付き高速車に変わるのだろうか(臨時は貸切車だったようだ)

>>193
現在郡山支社に配置されているWCつき高速車が
215（現在は近距離用）・425・426・427・428・759・760・1075の8台（実質7台）。
あぶくま、あだたら、新潟線に毎日各2台、更に予備車・増発として1台を回すと考えたら、結構厳しいような…

郡山に2580って居なかったっけ
あだたら号開始当初に入ってた幕エアロバス

>>194
新潟線毎日1台

盛岡線は名称付けるべきだな

「逆あぶくま号」とかでいいんじゃない

盛岡に行く時に使ってみたいけど、途中休憩が１回だけというのが辛いな

この距離の高速路線で予約不要は珍しい

郡山〜水戸も作ってほしい

郡山と隣県の県庁所在地繋ぐバスは欲しい
水戸とか宇都宮とか

福島-山形は定着しなかったな

福島支社に入った1296のエアロバスはどこの中古？
ふいんき的には元臨港っぽいんだけど。
こいつから高速車の行先表示もレシップに変えたんだな。
表示がチラチラして見づらい。

高速車は427と428が最も美しい

ｽﾏｿ、元臨港でなくて元東急だった

197 ありえねぇ つまらん

>>201
福島県の場合、民間の拠点は郡山が多いから
山形線は郡山まで延ばさなかったのが惜しかった。
郡山からならいわき、県南、会津などからの乗換も考えられるしね。

福島支社はエアロキング2台持ってるけどやっぱキングの常務は花形のポジションなの？
JRバス系だと花形みたいだけど福交ではそうでもないか

まぁ、夜行は貸切運転手のついでの仕事だからな。

元臨港と思われる富士７ＥなＶ８の1273ｷﾀｰ!!

最近は淫行者…臨港車が増えたな

エアロキングって路線じゃそんなに持ってる所無いけど
福島空港のゴルフ客輸送でどっかの観光バス会社が持ってたな

>>210
つまんねぇんだよ！
良彦乙。

>>212
おい、千葉県w

盛岡線は今も貸切車両みたい
ttp://ameblo.jp/hbv502/day-20110607.html

乗車2名ってもうｵﾜｺﾝじゃねぇか・・・

福島市内循環コースで使えてた磁気式バスカードってもう使えないのですか？

使える




背中かく時ちょうどいい

使えるよ





爪にゴミが入った時にw

あのー、福島市内向けに販売されてたのが今でも相馬や棚倉方面の路線で使えるのかどうか知りたいのですが・・。
500円分以上も余ってしまってますので・・。

使えるよ




きっとw

棚倉用と相馬用でそれぞれ磁気カード分かれていなかった?
運賃箱は福島支社のお古で間違えないだろうけど

相馬棚倉

守備範囲広いね

つまらない糞的な流れwww

まーその辺はこの会社の愛嬌ってことで

ギャラクシー号ってエアロキングで走らない時あるの？
なんかエアロクイーンの時あるんだけど
まあクイーンでもいいんだけどさ

>>222
yoshi(笑)

ガイド廃止？

福島-いわきは距離の割に両社バスのグレード高く感じる
どっちも東京線落ちだからか

225はとみ？

>>228
よっ！良彦(笑)
人違いも甚だしいな。

お前、とみに何か恨み持ってんのか？

うるせー氏ね！

くそHPのくせになwww

HPもマトモに作れないyoshi(笑)乙。

久々にあぶくま号乗ろうと思ったら希望の時刻の1A席が空いてなかった
ちくしょううううう

>>231-232
批判されて悔しかったら、とみ氏を超えるWEBサイト作れや。生徒会役員になれる努力があるなら、それ位出来んのか？

根暗な草食系なお前は無理だけどな。

234 とみ氏を越えるって( ´,_ゝ｀)プッ 本人乙www

とみもよしもどっちもいらないってw

たしかに(笑)

エアロエースもエアロバスも変わらねーだろって思ってたら東北道の突き上げ全然違くてﾜﾛﾀ
エアロエース最高や！！

エアロエース1075(郡山)のチャイム→福島支社のやつ
エアロエース1187(福島)のチャイム→郡山支社のやつ


あれ？

2011/06/22　期間限定！福島〜京都・大阪線「ギャラクシー号」で学生割引乗車券を発売します
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=248&t=&f=2

2011/06/22　高速バス「競馬場・福島〜仙台」線の運行を再開いたします（6月25日より）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=247&t=&f=2

くどいよ

yoshiは文句だけは一人前。
とみ叩きしか出来ない、根暗なキモヲタ。

学校ではぼっちなんだな。

お前もしつこい

>>243
よっ！不良品hiko( ´,_ゝ｀)

あぶくま号乗ったら首都高ではETCだったけど高速はETC使ってなかった
これから料金所渋滞で遅延とかありそうじゃね

高速はﾀﾀﾞだから有人の方に？

今年の黒字化は達成できそうなの？
相当利用者減ったでしょ？

料金所出口渋滞何とかしてくれ
朝は通勤ラッシュと重なって毎日遅刻ギリギリだ…

これが2次災害だ

あぶくま号の上りの休憩位置が3社で違うのは何で？

出入り口の渋滞、大型車搭載のETC機械を積んでる車はETCレーン通っても大丈夫にしてくれれば気持ち空くかな？

>>248
電車でＧＯ

路線について質問です。その昔、私が高校生だった70年代後半、福島駅から
一日一本か二本のバスで、「大木」行きというのがありましたが、どなたか
記憶してませんか。ここは、恐らく、国道115号線を相馬方面へ向けて走り、
大波を過ぎたあたりから、月舘方面へ向かう（？）県道へ右折、今の伊達市
霊山町小国地区（放射線が高いと言われている場所）近辺にある部落のこと
ではないかと思いますが。高校生のころ、何故こんなところにバス路線があった
のか不思議でたまりませんでした。

あと、福島-郡山線の高速バスは今はだいぶ定着してきました。
昔、中学生のころ、母と一緒に、当時、国鉄東北線がある日曜日の午後
不通になり、郡山から福島まで「急行福島」に乗車したことがあります。
あの頃まだ東北自動車道はなかったので、おそらく２時間ぐらいかけて
福島駅に着いたように記憶してますが、いったいどのルートを走って
いたのか、誰かご存じないですか？ただ国鉄か不通だったので、このバス
本宮までものすごく混んでいました。

>>250
多分遅れた時に西郷の客を待たせないようにするため(関東は乗務員交代があるので佐野のみ)
朝、夕は4号が混むので結構キツい(特に福島発はキツい)

1年くらい前に入った福島支社のエース
撮影機会が無かった
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110625035112.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110625035026.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110625034806.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110701204144.jpg

>>253
その大木はもしかして霊山町上小国の大木じゃないかな？
70年代だったら今よりも通勤通学での需要があったと想像
山上か天井行きじゃなかったのが不思議です

>>254
基本的には４号線（新国道）経由で、本宮や二本松は各市街地
（本宮上町・二本松駅入口など）を経由していました。
あと、福島市内は蓬莱団地を経由して、南バイパスではなく、
伏拝経由だったと思います。
７０年代までは１日１往復、（急行）福島〜郡山〜那須ロイヤルセンター
線もありました。
福島〜郡山線はワンマンでしたが、福島〜那須ロイヤル線は車掌も
乗務していました。
今の高速路線と違い、通して乗ると運賃がかなり高くなるため、
全線通して乗っている人は少なかったのでは？

あだたら号の郡山9時台発のやつと東北道でランデブーしたけどお客さん1人くらいしか乗ってなかった・・・・

>>259
上りは郡山駅前の発車時刻があぶくま号と近過ぎるんだよな…
あぶくま号の間を埋めるダイヤ構成にすれば、少しは違うような気もするのだけど。

まあー福交クオリティーですからw

高速無料なんて言うから余計高速バス乗る人少ないんじゃないの

数年前に聞いた話だが、ここの会社はバイトの人が観光の客を取ってくると所属長がその客を取ってきたと扱いにし評価されるらしいが経営者が変わった今もそうなのか？

カインドシェリーのロゴとHIGHWAY EXPRESSの塗装復活希望

飯坂温泉のほろ酔いwalk参加中！

福島から乗車したが優先席での形態の使用が目立つし車掌？も注意しないんだな。

>>258
県境越えのバス路線が無くなってしまった大きな理由はなんだろう。その昔、
福島駅発越河行きがありました。越河が無くなり、貝田行きになり、それが
廃止、藤田行き貝田行きの部分区間に。藤田貝田線も無くなってしまった。
国見町の国道４号には当時のバス停のために確保してあるバス停車スペースが
まだ残っています。

その昔、梁川発丸森行きというバスもありましたよね。確か国鉄バスだったかな。
数年前、所要で相馬へ行ったとき、一日一本の相馬駅発角田駅行き（１１３号経由）
に乗車したことあり。ＪＲバスで当時、唯一の県境越えＪＲバスだったように
記憶してます。乗客は、私を含めて３名ほど、終点の角田駅まで乗っていたの
は、私一人でした。この路線も廃止されてしまいました。

県境越え路線としては、おっしゃる通り、福島駅発郡山経由那須ロイヤル
センター行き。福島駅発特急米沢駅行きがあったと思いますが、車社会の
発展と共に消滅したのでしょうね。白河から県境越えで栃木県へ行くバスの
情報ありませんか。昔のバスはそれでものんびりしていてよかった！

質問。
福島駅から文知摺方面、大波掛田方面へ行くバスは何故、旧市内の
宮下町を経由しなくてはならないのか。昔から不思議でたまらない。

あと、一時期、春日町経由文知摺行きがあり県文化センターあたりを
経由してましたが、廃止の理由はなんなんでしょうね。

264ではないが、MS9の特別塗装車(阿武隈川や安達太良山をイメージしたんだっけ？)を早く見たい、すげえカッコ良さそうだ。

>>268
俺も見たいのは山々なんだけど、あぶくまの乗務員さん曰く
『お上の都合で、新車（エアロエース）には塗装出来ない』
らしい。なんだかなぁ…

お上の都合で楽座シートみたいなのお願いします
高速バスの運行コストの75%は乗務員に掛かるってどこかで見たのでシート位ハイグレードなの入れても良いと思います

>>266
確か白河から那須動物王国方面に栃木県へ入る路線あったような気する。


金曜日に昼のﾆｭｰｽでみたけどあれってｽﾃｯｶｰじゃなかったの？

>>269
今後の福交はエアロエースの導入やめてセレガ（日野）に切り替えるらしいぞ
理由はふそうのバスは燃費が悪いからだとかで…
ただ導入の時期については不明だが

残ってるMS7が廃車され始まったらセレガーラ高速車増備だろうな・・・

>>267
しつこいようですが、宮下町を経由しなくてはならないバス（掛田線等）が
存在するのは何故でしょうか。まっすぐ、国道４号線を北上すればいいものを。
福島〜大波経由掛田線。福島〜大波経由藤搦線（現在廃止）、福島〜文知摺線。

>>274
ホントにしつこい奴だな
誰も知らないから答えないんだよ

舟場町交差点での渋滞緩和だろ

asahi.com（朝日新聞社）：風評被害、走って吹きとばせ　高速バスに福島の果物描く
ttp://www.asahi.com/national/update/0709/TKY201107090163.html
ttp://www.asahi.com/national/update/0709/images/TKY201107090179.jpg

　東京電力福島第一原発事故による観光や農作物などへの風評被害を吹き払おうと、福島市が、
同市と東京・新宿を結ぶ高速バスの車体にモモなどの果物をあしらった広告を出した。９日午前、第一便が出発した。

>バスは当面１日１往復し、その後２往復に増便する。
もう1台ラッピングするって事？

>>274
付属小など学生利用があること、法務局に近いルートであること、４号バス停渋滞緩和が理由じゃないかと
宮下町周辺には高校3つ、小学校1つがあるので学生の需要があります。

あと法務局に行く年寄りが使います。

4号線に路線集中させたら無意味な路線区間になるしな。

>>266
県南地区での県境越えでは、80年代まで白河〜黒磯線が東野交通で
運行されていました。
当時のポケット版福交時刻表にも、「白河〜原中」線として勝負沢行き
（福交）と黒磯行き（東野交通）の便が一緒に掲載されていました。
本数は少なかったけど、当時の白河駅前では福交、国鉄、東野の３社の
一般路線バスが見られました。
現在だと、新白河〜綱子線が確かギリギリで栃木県入りしていなかったかな？

ちなみに75年の福交時刻表だと、東館〜袋田（茨城県）線もあったようです。

>>272
ユニバースに切り替えられなくて良かった

>>280ありがとうございます。皆様しつこくてすみませんです。
>>278もう渋滞うんぬんの時代じゃないと思うけど、やはり昔の
なごりなのでしょうね。「宮下町経由」の謎がだんだんとけて
きました。

>>277
ウルトラマンの次はフルーツか。

その次は何だ！？ウルトラマン→フルーツ…繋がりがわかんねぇw
ジブリ展やってたから猫バスか？w

東北サファリパークで使われている虎カラーのバスは福交の中古らしい

>>284
ただ単に同じ車両にラッピングがされていたというだけの話。

福島発２往復と言うことはＳＨＤの運用が無くなるのか。

毎日固定運用はしないと思うからSHDも運用に入る時はあると思うよ
もう1台は1187エースが桃ラッピングされるのだろうか

あぶくま号にスーパーハイデッカー車なんているんだっけか？

福島支社に2台あるのでたまに運用に入る(写真はｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ)
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Fukushima-Kotsu_0007.jpg/780px-Fukushima-Kotsu_0007.jpg

成田空港線での実働は1年9ヶ月くらいだよな
ここら辺も福交クオリティだろうか

>>291
よし○ひこの自慰放置blogよりは長いんじゃないwww

字余り乙

>>293
自称チャラ男（笑）乙。

>>288-289
仮にスーパーハイデッカー車を
あぶくま号として起用（導入）されるとしたらセレガだろうな

福島交通の運転手さんは若いイケメンが多いから好きです
常磐交通はじいさんばかりで嫌です
でも震災でたいへんだからがんばれ
会津交通はおっさんとデブが多いから嫌です
でも潰れそうだからがんばれ

もう潰れた

>>295
今更昼便にSHDは無いでしょ。
千葉交通だって、サブエンジンのHDで来るんだし。
むしろ、ギャラクシーの続行用に入ったりして…

今はHDでも静かだからSHDは入れないかもね
常交の大阪線はHD車になっちゃったし

自画自賛

自慰さん

yo自慰hiko

エアロエースよりセレガーラの方がウケは良いのかな

デザインはセレガーラの方がかっちょええからな

ｱﾌﾞｸｰﾏ
ｱﾀﾞﾀｰﾗ
ｷﾞｬﾗｸｼｨ!!

ﾖｼｺｼｺｼｰｺ!!

ｷﾞｬﾗｸｼｰは2階建て車で運行？
1階と2階ならどちらがオススメ？揺れないほうで

1階はよく揺れて乗り心地が悪いとよく効いたのですが・・・。
どちらがいいんでしょう？

福交のエアロキングは乗ったことないけど2階の後ろはエンジン音煩いから前が良いかな
2階の真ん中より前側なら静かな方だと思う
1階は天井が低く感じる

2階の方が低く感じるけど2階だったら確かに前がいいかもな。

福島駅東口のバス乗り場をウロウロしている変な若者は誰なんですか？
乗るわけでもなしバス停を移動してバスを見てニヤニヤしているんですが…

>>311
奴はyoshi

>>303
2年前にはエアロエースを5台ぐらいも導入していたが
今年はわずか2台しか入らなそう

福島交通 - 新着情報 第33回ふくしま花火大会　開催!!　今年も直行臨時バスを運行します!!（8月7日）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=256&t=&f=2
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/bus/pdf/20110720_hanabi.pdf

福島交通 - 新着情報 高速バス「福島〜若松」線　期間限定「夏休み特別企画　お子様無料キャンペーン」を実施いたします。（期間限定：7月21日から8月31日まで）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=258&t=&f=2
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/highway/pdf/20110720_summerv.pdf

※PDF有

新白河から磐城石川へ行く路線の時刻表わかりますか？

福島交通 - 新白河駅
ttp://busget.fukushima-koutu.co.jp/?action_timetable=1&busstop_no=4241&pole_no=0&city_no=&post_no=

>>311
福島駅東口だけでなく、東浜町と蓬莱でも運転士に迷惑を掛けたバスヲタ。

8 : 名74系統　名無し野車庫行 : 2010/01/05(火) 17:38:15 ID:dD/Dt3+L [1回発言]
不審者警戒中。

以下は、2010年現在福島県内トップクラス2人の要監視ハズヲタです。
・yoshi（Ｃ・Ｙ）

過去に、ハズヲタの間では禁じ手の営業所備品盗難、営業車へのフラッシュ撮影、
ヲタHP荒らし、蓬莱車庫の幕回し事件など痛すぎて目も当てられません。本人もこのスレの反応を見てマジレスしているようです。

・バス見聞録管理人（Ｗ・Ｔ）
相双地区のバスヲタ粘着厨。
茨城・埼玉・千葉エリアのバスヲタを、悪の枢軸と言わんばかりに個人攻撃。

皆様も気をつけましょう。

高速路線紹介のページがリニューアルされている
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/highway/area_2.html

成田空港線の紹介は千葉交通から写真貰って来いｗ

昭和観光のバス運転手 二人 酒気帯びで捕まったな


ニュースでバス写って ブルーシートで社名隠してたけど カラーリングでわかるっつーの


営業停止処分確実だね

>>318
自社運行じゃ無いだろうに…
誰かクレームいれた方がいいんじゃね？

写真より良いの来るからいいじゃないか

ちなみに画像のバスは東急からの移籍車？

協力だけなのに下の方に共同運行と書いてある。

路線登録の名義上は共同運行になってるのかもしれない

エアロエース高速車が初めて入った時の福交公式HP写真に「成田空港」の文字が入ってたのは秘密だ

yoshi交通が高速路線で共同ではなく単独でこっちに来るにはフグズマに営業所を作らなきゃいけないの？

営業所作っても駅前とかのﾊﾞｽﾌﾟｰﾙは使わせてもらえないかもしれない

今日は野馬追いで福島相馬線は続行出してるのかな？

>>325
しかもトイレ無しの車両だろ？w

>>311

yoshiの本名で、Google画像検索をすると解るよ。

セレガ高速車ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

ICカード終了の期限が迫っているが乗りに行く気が起きない。
郡山周辺で1日中外にいても大丈夫だろうか？

高速路線はよく乗るけど一般路線はあんまり乗らない
Suica対応したら考えるレベル

たしかにSuicaだったら全国で使えるのになー。
ノルカの定期はいつ開始なの？

Suicaならコンビニとかで使えるから便利なのにな。

SuicaならJRも使えて便利なのになぁ。

トイレ付きの高速車は楽座シートみたいなの希望
あれオプション扱いで付けれるらしいじゃん

　 　 　　　　　　＿＿＿_
　 　　　　　　／ノ 　 ヽ､_＼
　　　　　　／（ ○）}liil{（○）＼　　　　　　　　乗車4時間の新宿郡山がJRバス関東の楽座シート車で
　 　　　／　　　 （__人__）　　　＼　　　　　　　　新宿福島5時間掛かるJR東北と福交は楽座じゃねーんだお！！
　　　　 |　　　ヽ　|!!il|!|!l|　/　　　|　　　　　　　　　おかしいお！！
　　　　 ＼　　　　|ｪｪｪｪ| 　 　.／l!
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　.＼ |i　
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　
　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　 　　l､Ｅ ﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ

福島交通 - 新着情報 高速バス「相馬・新地〜仙台線」8月1日より運賃値下げいたします。<br /> 専用回数券も発売開始でさらに便利！
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=259&t=&f=2

福島交通 - 新着情報 「南相馬・相馬〜福島線」8月1日より専用回数券発売開始！
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=260&t=&f=2

>>338
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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>福島駅東口のバス乗り場をウロウロしている変な若者は誰なんですか？
>乗るわけでもなしバス停を移動してバスを見てニヤニヤしているんですが…
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ウザ

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聖光学院の野球部は大阪までバスで行ったの？

高速通行料金が無料になるからなのかな。

甲子園出る部員はいつも通り新幹線乗り継ぎなんじゃないの
応援バスは県内の観光バスが何台も駆り出されて大阪行きになると思うが

184 名前：名無しさん＠実況は実況板で[sage] 投稿日：2011/08/01(月) 23:49:57.27 ID:YZjJxoHB0
被災３県の代表校、宿舎入り　２日に甲子園練習
http://www2.asahi.com/koshien/93/news/OSK201108010093.html
＞聖光学院（福島）は福島県伊達市の学校をバスで発ち、１０時間かけて午後６時ごろ大阪のホテルに到着。

バスで福島から大阪に到着し、宿泊ホテルから歓迎を受ける聖光学院の選手たち
http://www2.asahi.com/koshien/news/images/OSK201108010096.jpg

バスだった・・・( ^o^)

相変わらずトランスパック使ってるんだな

　 　　　 　　　　＿＿＿_
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜だっておｗｗｗ
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運転手愛想わる！

当たり外れあるよね
某ブログでも酷く書かれてた

yoshiの？w

yoshiじゃなくて乗り鉄の人のページ

めちゃ晴れてるのにバス10分も遅れるなんて

早い方じゃね

バスに定時を期待するんでない！

夏祭り開催に伴う高速バスの迂回運行のお知らせをきちんと
ホームページに載せてほしいものだ。

あぶくま号とかあだたら号って平日はあんまり客乗ってないように見えるけど収益になってるの？
週末とかで収益になってるのかな

>>351
yoshiなら自業自得。
ところで、矢Hageはﾄﾞｳﾅｯﾀ?

聖光勝ったね(ﾆｯｺﾘ)

10月に埼玉県に新都心駅近くにあるさいたまスーパーアリーナに行く予定なんですが、
自分は郡山市に住んでいて一人で電車に乗ったり、高速バスに乗ったことはありません。
郡山駅から直接バスや新幹線で新都心駅に向かうバスはあるのでしょうか？
それか一度東京に行ってから電車で新都心駅に向かうようになるのでしょうか？

>>360お馬鹿が調べてみました
郡山から新幹線で大宮そこから京浜トウホグ線で一駅みたいですね
もしお金に余裕があればグリーン車をお勧めします
広くて快適ですよ

電車一つ乗れない田舎者の一人が都会に出て平気か!?
まぁ郡山から新幹線東京方面に乗って大宮で降りて水色の電車乗ればいいから簡単でしょうけど！

>>360
このスレ的にお勧めは郡山〜新越谷の福島交通あだたら号の利用だ
南越谷→武蔵野線→南浦和→京浜東北線→さいたま新都心と割安で行く事が出来る。

>>363それはマニア向けだと思う
トウホグ人はあぶくまで王子で降りて京浜トウホグ線のほうが簡単だと思う

郡山(東北新幹線)→大宮(東北線)→さいたま新都心
郡山(高速バスあぶくま号)→王子(京浜東北線)→さいたま新都心
郡山(東北本線)→黒磯(宇都宮線)→宇都宮(宇都宮線)→小金井(宇都宮線)→さいたま新都心
郡山(高速バスあだたら号)→南越谷(武蔵野線)→南浦和(京浜東北線→さいたま新都心

新幹線が楽
王子からだとさいたま新都心は北側に戻るような感じになるけど（20分弱）
乗車日決まってるならあぶくま号を早々と予約すれば割引が利く(高速バスネット)

>>365
さくら観光だと郡山発は東京駅まで降車出来ないもんな

郡山(さくら観光)→東京駅(京浜東北線)→さいたま新都心

東京旅行レベル

さくら観光は何されるか分からないからまだあだたら号使って王子→さいたま新都心だけど本人のことを考えると新幹線が一番楽じゃないかな？

>>368
あだたらではなくあぶくま号だろ？
乗るなら郡山発のバス関東便の楽座シートか福交のエアロエースが良いよな

しかし現行のエアロエースは
ナンバーが付くセンターの位置に付く丸っこいセンサーが邪魔
やはりセレガしかなさそうだね

>>370
ウォーニングディスタンスはオプションだから、装着しなければいいだけ。

>>361-369
たくさんのルートを教えて頂きありがとうございます！
自分は郡山市に住んでいて学校も高校まで郡山市内で買い物するのも市内で住んでいたので、
県内でも一人で電車を利用するということがありませんでした・・・
ですが今回の件を機会に電車や高速バスや新幹線などの利用の仕方を学んで行きたいと思います。

>>372モバイルスイカを使えるようにしとくこと　
あとチャージは携帯でできるようにすること
あとリッチになって新幹線はグリーン以外座らないようになること

>>372
頑張れよp(^-^)q

郡山でエルガミオのワンステップに乗ったけどあれどこから来たやつだろ

>>375
臨港。うちも先日乗ったわ

>>375
いつの間にガミオのワンステ譲渡来てたとは…
ついでにエルガも来てくんねーかな

なぜ郡山線だけＥＴＣ

通勤通学利用者がいるから遅延を少しでも減らしたいのかも

>>377
京急やら相鉄から中古のLVが入ってきそうだ

路線も高速も中古は何でもありだな・・・

会社自体なんでもあり

被災3県なんでもあり状態に。。。

20時頃郡山着のJR東北のセレガーラとJR関東のエースが郡山支社へ走って行った
カッコ良すぎﾜﾛﾀ

聖光敗退(ｶﾞｯｶﾘ)

グリーンのポロシャツ着た変な人が福島駅東口にいたけどすごくキモかかった。

それはyoshi？

さくらが微妙に値上げしたからあぶくま号の乗車率少し上がった？

あとピーチラッピングの高速車はエアロバス424が先行車両だったけど
追加の1台は福島支社ナンバー8のエアロクイーン

>>385
スレチだが昨日伊達に戻ってきてもまだ歳内君が悔しそうな顔してたな

>>386
写メうp

本当はキモいヨシウムさん

あぶくま号と夢街道
何故乗車率で差がついたか
ツアー対策、環境の違い・・・

新幹線があるか無いかの違いだろ

福島交通 - 新着情報 平成23年10月1日より「NORUCA定期券」を発売開始致します。
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=263&t=&f=2

怪しいヲタ　yoshiさん
汚染されたヲタ　見聞録さん

http://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_1826.jpg
http://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_1827.jpg

2番目の写真よく撮れてる

>>397
元の事業者はどこなんだろう？南海？

>>399
南海だろう
福交も今後経営厳しくなるだろうから今に内に人気のない関西の前後扉ツーステとか確保しといて貰いたいものだ

高速バス『郡山・福島〜盛岡』線の運行を終了いたします。
（9月1日以降）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=264&t=&f=2

>>401
新幹線再開後殆ど客乗っていなかったから廃止は仕方ない

中越地震の時に運行を開始した新潟⇔郡山は結構需要があるみたいだね。
盛岡は新幹線と並行してるから人は乗らないだろう。

中越地震前から走ってなかったっけ？

>>403-404
運行開始は中越地震の前（04年3月）。
地震発生後は新潟への速達ルートとして利用されたから、臨時便まで出た。

郡山ー新潟は在来線で行くと大変だし新幹線だと遠回りになるから需要あっても不思議じゃないでしょうね。

よしひこ選出age

さっき4号で偶然東○急行のレ○ンボー号とランデブー走行してきたんだけど
ちょっと遅れてたのか一般道で速すぎﾜﾛﾀｗ

レインボー号調べてみたらこの区間610円で乗れるみたいだが繁忙期にやったら迷惑だろうなｗ

郡山駅前(0:55)→須賀川バス停(1:11)
須賀川バス停(2:57)→郡山駅前(3:13)

東○急行スレじゃないよ！
郡山〜須賀川なんてどおでもいいの！

>>625
おねがいします
↓

東北急行スレどこだよ

最近福交は新車めっきり入っていないのか？
地元の方情報頼む

変な日本語

yoshiｶｽ乙

>>408
○＝京
かと思ったw。

ギャラクシー号は大阪だから距離的にツアーとは競合しないだろうなって思っていたら
ウィラーが仙台福島-大阪なんてのをやっていた
郡山は経由しないけど客取られてたりするのかな

クソウイラのせいで何処の路線バスもがたがたや

こんばんは底辺企業

秋田県民だけど福島市民は死ねばいいと思うよ

>>419
こんばんわ池沼

桜交通も関西方面走らせるときなかったっけ？

東北のバス事業者で2階建て車があるのは福交のギャラクシーだけ？

（＾ω＾ ≡ ＾ω＾）おっおっおっ
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110904180355.jpg

儲からない路線はやらないで
おいしいところだけ持っていくさくらはまじむかつくな
またそのような政治はもっとむかつくな

>>425
JRバスだって儲からない路線は切りまくり。
ほぼ高速専業と言ってもいい。

>>426何を言ってるんだ
同じ事をしないと競争に負けてしまいますが
それに福島の路線はほぼ福島交通に引き継がれてるだろ

>>420
誹謗中傷はやめてほしい。

>>423
観光バス会社だとかなり古いキングやアステローペ所有している所はあるけど
今現在エアロキングを高速路線で使ってる東北のバス会社は福島交通だけだったかな
宮城交通は最近までキング持ってたけど売っちゃってエアロクイーンを使用している。

読点ぐらい打てや！
ゆとりks

>>420
通報します。覚悟しているように！

福交カラーのハイエースワゴン見るんだけど
何処の路線で使われてんだろ?

エアロエースからハイエースに切り替えたのか

>>432
ハイエースを投入した理由については全然わからないが
たぶん南相馬やら国見とかのコミュニティバスとして使われるんでないかと思う

>>433
だれうま

>>432
それはね、茂庭〜湯野間で使用されているよ。
穴原温泉近くのトンネル付近で大震災で土砂崩れがあって迂回路が小さいのしか走れないの!!

川崎鶴見臨港バスから行ったINOMATは元気ですかの？

>>436
あそこは確かに狭い。

ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110906190302.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110906190405.jpg

>>436
あそこは確かに狭いし、対向車は通過できないだろう。この前、茂庭方面
から宮城県の七ヶ宿へ抜けようと私も通過したけど、通常のバスはとっても
無理。いつになったら復旧するのか。

>>437
某バス雑誌で見たが川崎鶴見臨港バスにMMがあったね
だけど今はどうなってるのかわからないが
元東急のMKと同じように福交に入ってきそうな予感がする

両方入っているだろ

高速仙台〜福島線１０月１日減便改正

>>441
知的障害者乙。
日本語でOK。

臨港の中古は右左折するときの変なチャイムも現役なの？

お前らの大好きなyoshi
http://yahoo-mbga.jp/9599407

2010/6/12 21:32
ユカミニー★
明日は祭出だぞ 毎日 バスばっか見てないで 彼女でも つくったら

2010/6/10 20:38
yocyan
コメントありがとうございました バス大好きですよ

2010/5/27 16:39
ツバッチ◎
[あいさつより]こんにちははじめまして 足跡だけじゃなくコメントも残そうな バス好きなのかい

>>445
全くそのまま。
車内にいてもピンポンピンポンとうるさい。

気のせいか制服変わった？

臨港の機械式AT車、まだ福島の福交整備にいるんだがいつ出場するんだ？
さっぱり使う気ないのか機械式ATの調子が悪いのか…

427だか428エアロバスが郡山いわき線に入ってた
首都圏方面はあんまり行かないのかな

427はしょっちゅう新潟線に入ってる

船引営業所経由のあぶくま号と仙台線希望

あほですか？

船引からは磐越東線をご利用下さい。

路線バスをご利用ください

自転車にして下さい

桜交通にお願いすれば？

>>449
元臨港のMMはメカニズムの調整しいるんでないか?
新型のLKG-MPとは逆に機械式のATだから何かと時間がかかるようだが
それさえ済めば出場するはず

土曜日バス祭りやね

オールスター観光のエアロエースとか郡中交通のセレガーラとか見たんだけど
最近入れたのかな？

他所から見つけてきたけどカッコいいね
ttp://pics.livedoor.com/u/losange/8759600

>>461
ジャンボタクシーじゃんｗ

そういや福島200あ…5、ノーマルカラーに塗り替えたんだな。

>>463
だいぶ前からじゃなかったか？

かわいい嫁さんみつけてほそぼそと路線やるのもありかな


わからんもんね、これから先の福島

>>461-462
福交のジャンボタクシーはキャラバンだったんだね

ちょっと質問ですが・・・
郡山から福島までバスだけでいくとしたら
郡山→（熱海の）太田病院→本宮→岳温泉→二本松→福島
がいいのでしょうか？ほかにありますか？
本宮市民バスがどうなっているのか本宮市のＨＰだけではどうもわからず・・・

いよいよ大量募集始めたなｗ

>>467
福島ー郡山の高速バスがあるじゃない ！800円だっけか？

福島郡山は在来線より安いって言ってるけど
JRの切符売り場の機械に「福島郡山往復切符」の項目あって往復だとそっちが安い

>>469
高速でない路線バスだけってことじゃないか？

>>463、あのカラーは、全車塗り替える予定

塗り替えって金掛かると思うけどわざわざやるのか
貸切も含めると結構台数あるはずなのに

他所のブログで見つけてきたんだけど
この安っぽい折戸のエアロバスって何・・・
サイドの方向幕スペースも大きくて不恰好
ttp://rainbowhr.no-mania.com/Entry/154/

どこの中古だよ・・・

セシウムまみれバス？

>>474
関東地方なら、関鉄・東急・神奈中あたりにいそうな仕様。

福島バス祭り忘れてた・・・
福交は今年もキング展示したのかな

>>474
検索したら画像が出てこない…

>>477
エアロキングは「2階建てバス」無料試乗会の車両として走ってたよ。
車両は幕車の0322が使われてたね。

>>474
確信は持てんが、東急バス虹が丘のリムジンじゃないかと
折戸と恐らく側面表示機が幕式のため大型だったのがポイント

東急のリムジンバス中古で合っていると思う。春にエアロエース入って廃車出ているから

あれは東急だったよ。福交整備に東急カラーで入ってたの見たから。

YOSHIって運転手からも確実に嫌われているねwww

>>473 塗り替えは福交でやらないよ、塗装代だけだから安上がり

近々、759も変わる予定

てっきり福交整備あたりでやってるのかと思ってた

>>483
東口のバスターミナルで、あれだけ迷惑行為をしていれば嫌われるよな。盗撮とか。

>>486
でも彼、普通に休憩中のバスに乗って運転手と雑談してたよ？

バスに乗せる運転手も悪い。

なかには仲がいいドライバーがいるもんだな、仲間か？

同類のウマシカでつ

福島駅東口でうろつかないでほしいわ。ウザいから。www

バスの撮影は郡山に限るな
他所の高速バスも色々来るし

利用しない奴を、無防備な状態でバス車内へ入れるなよ。こういう奴は普段仲の良い振りをして、内心悪巧みを考えている。

福島駅東口でこんな事ばかりやっているから、不審者って言われるんだね。

運転士も大人だからな。yoshiみたいな奴は表向き仲の良い振りで、内心馬鹿にしているから。

高速バスの運休って出てる？

犯罪者予備軍をバス車内へ入れている運転手がいる、バス会社のスレッドはここですか？

飯坂線20時30分より運転見合わせ

震災以後はエルガミオ新車入っていないのかZ?

関係ないけど飯坂線動いてる？

飯坂線は21時過ぎに再開したみたい。

ピーチラッピング車の左側面は違うラッピングなのね
ttp://blog.livedoor.jp/akazukinkun/archives/50656971.html

424や7だけじゃなく1187にもラッピングしてあるのね
ttp://pub.ne.jp/yko2978/?entry_id=3852710

郡山支社水没のため、バスが出せず郡山市内路線全面運休中。

郡山支社ってJRバス関東とかJRバス東北とか外様のバスも止ってるけどどうなるんだろ

■あぶくま号 （新宿駅⇔郡山駅）
9月22日出発便　運休
台風の影響により、以下の便を運休します。
【上り（福島駅・郡山駅発）】 関東2号（5：50発）、関東4号（6:50発）、福交8号（7：18）、関東10号（9:35発）
【下り（新宿駅発）】 福交17号（18:10）、19号（19:10）、21号（20:00）、23号（21:00）

福交は今日は走らせないのかそれとも上りだけやって回送なのか
JR東北の6号出すみたい

福島交通 - 新着情報 路線バス・高速バスの運休について（9月22日 07:20分現在）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=275&t=&f=2

尚、路線バス・高速バスは変更があり次第ホームページにアップしますので
ご乗車の際は再度確認下さいますようお願い申し上げます。

>>501
そうそう
バス何十台も冠水したともNHKのラジオで言ってた。

全国放送あげ

飯坂電車は今回も強かったな〜

>>501
いまから30年前もそんなことあったなー。
熱海営業所の車だけは生きていたが・・・。

／(^o^)＼
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110922160939.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110922161718.jpg

>>509　全部廃車になるの？

よくみるとエアロスターのボロばっかり

>>510
海水につかったわけでないが

夕方ﾆｭｰｽより
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110922183307.jpg

三菱以外の最近の中古車も大量に水に浸かってる。

追加
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110922192131.jpg

>>512 乾かせばＯＫ？

外様は運転手が現地１泊だろうから避難できただろうけど
身内は運転手が帰宅していたら１００台近く移動できないだろうね
高速バスが9/23から運行と言うことは高速バス車両は移動させたんだろうと予測

100台ものバスを避難させる場所は無いよ。

美術館通りの東の山の上の住宅地の道路にでもピストン輸送したら良かったのにｗｗｗ

それか近くのビックつばめがある所の脇の広い駐車場とかｗｗｗ

>>515
なんでこの画像の人シートベルトしてるの？

関東東海関西の12年落ちかき集めてくれば…何とかならんかね？

ビックつばめの所も冠水したんじゃなかったっけ

貴重な元都営のエアロスターＫも水没か。

しかし、新品の運賃箱も水没で軒並み廃棄処分になるのか。
多分保険なんて入ってないだろうし、保守契約してても水害まで対応できる契約とも思えないし。

エンジンまで水没してるから、すぐに復旧できないだろうし、当面は車両不足で大変だろうな。
福島交通もとことん不運だなｗ

バスも事務所も高さ1ｍくらいまで浸水したらしいな！
泥水や草がエンジンやラジエーター内部まで染み込んでいるから
完全OH（オーバーホール）しないとダメだろ！

OHしても何台かは修復不可能で泣く泣く廃車や部品取り車にせざるを得ない！

>>525 マジか〜(>_<)

大槻車庫辺りに避難出来なかったのかなぁ

この営業所って、ＮＯｘ・ＰＭ法の対策地域？

ちゃう。
だから、いろんなところから車かき集めて来ることは可能。

でも、実質受注生産の運賃箱はじめワンマン機器の調達や、転用工事がいくら突貫だったとしても、１ヶ月以上の準備期間は必要。

古い車はわざわざ修繕するのがもったいなくて、新しい車は電装系が複雑すぎて修繕できず、それぞれ廃車って可能性があるんだな。
水没したＰ代車や、自社発注KC大型ノンステを始めとする絶対数が少ない形式は、これを機会に廃車にしそうだな。

>>524
元都営から移籍して現在希少価値のあるエアロKの他に
普段新宿便のあぶくま号として運用しているエアロエースMSとかも浸水したか?
もしそれが本当なら修復出来ずに廃棄処分になるだろうね

映像見る限り年式新しい高速車はあんまり映ってないから車両価格高そうなのだけ避難させたのかな

2年前に新車で入れた高速車は大抵本社だからね
となるとエアロエースMSはどうやら無事みたいね

JRバス関東と常交の車両が映っているが
こっち側は水位どれくらい行ったんだろう
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110922191124.jpg

普段だとこっち側に昼間は昼行の折り返し高速バスが止まっていて(会津、常交、宮交、新交、東武、JRなど)
夜間はJR関東3台、JR東北2台が入庫してる

今朝の福島民友に写真付きで「泥だらけの場内で懸命に進められたバスの点検」と記事があった。バスが可哀相(´・ω・｀)


阿武隈川の観測所の水位は２１日深夜に９・２５�bを記録。これは「８・５水害」１９８６年の８・７５�bを上回り過去最高だった。と新聞に書いてありました。


ちょっと今年はどんだけ自然はみんなを苦しめるわけ？

>>529 方向幕だけ変えて運行は出来ないの？

郡山支社では稀少なレインボー�Uも水没したっぽいね

そういう訳にもいかない・

ＩＣカードの取扱や、入庫後の金庫精算が完全にシステム化されてるから無理。
最低でも音声合成モジュール付き液晶運賃表示器、運賃箱、カードリーダー、サーマル整理券発券器は入れないといけない。

方向幕は省略して紙でもぶら下げれば大丈夫だろうけど。

>>537 いろいろ変えなきゃいけない部分がたくさんあるんだね。゜・(>_<)・゜。

なんだかなぁ〜 もっと早くにバスを避難出来なかったのかな〜 あそこの郡山支社？って過去に水没してバスをダメにした経験はなかったのかな？

何だか厨房みたいなやつがいるな

普段はもっと道路側にバス止めてあるから少しは移動させたのかな
人員足りなくて路線車は移動無理だったのかも

>>538
無理だったからこうなったんだろ。外野は黙っておけ。

100台のバスを避難させる場所なんかないだろ

はーい

(´・ω・｀)

関東バスの3扉車でも買ってこいよ
みちのりは全て群馬の中古業者で仕入れているんだからさぁ

郡山市内運転再開はいつ頃になるの？

放射能まみれの次は水まみれですか…

津波被害の宮交のように車両緊急支援求む。

>>546
自然界からの強制的な除染だったと理解すればいいんです
被爆し続けるより泥まみれになっても洗い流したほうがまだマシ

>>545　明日から

ほかの営業所からかき集めるのか。
浜通りの運休で余ってるとかなのか？

今日の夕方ﾆｭｰｽ
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110923183541.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20110923183752.jpg

1つの車庫に集中配置が仇になった。
中長期的には郊外に移転すべきだな

>>527
してたよ

高速バスやレインボーとかキュービックとか置いてあった

上空写真見てもエアロエースは高速と貸切含めると結構台数あるけど全然無いし
一般公募カラーエアロバスも1台しか映ってないから年式良い車両は退避させたのが分かる

郡山駅でスイカ購入や新幹線やバスの予約入れるにはどこですればいいのでしょうか？

洪水、冠水は天災　バス水没は人災

郡山駅2階の「みどりの窓口」でSuica購入や新幹線の乗車券購入も出来る。
バスの予約は西口出ると福島交通のバス乗り場があるからそこで乗車券の購入が出来る。
なお高速バス新宿線に限ってはみどりの窓口でも乗車券の予約が出来る。

郡山の件、ほとんどバスがマフラーまで浸かっていないから大丈夫。

>>557
教えていただきありがとうございます！

公式HPより
尚、弊社の各営業所からバスを回送したため郡山管内でご利用いただいております旧ICカードにつきまして
ご利用できないバスもございますのでご了承下さい。（NORUCAはご利用いただけます）

やはり廃車も多いのかもしれませんね

>>552
車庫を増やせば、その分、運行管理者や運転士、バス台数も増やすことになる。
会社を建て直してるってのにそんな無駄な金が使えるわけがない。
郡山支社くらいの台数は地方では多いほうだろうが、別に騒ぐほどの台数ではないよw

未曾有の水害に対して、対策なんて取れるわけないだろ。

昔水没した時は何台か星病院の裏の駐車場に避難させてたんだよな
つーか今回大槻車庫には何台居たんだろう

>>561
いやいや、倒産した時に「政経東北」っていう胡散臭い雑誌に再建策が載ってたんだが
ひとつはふそう車以外の車両の導入で、もうひとつは郡山支社と須賀川営業所を合併して
安積町あたりに営業所を設置するという案があった。
もしかしたら郡山支社の移転も考えてるかもしれないな

今の場所ほど郡山駅に近い土地なんて無いから移転も難しそうな気がするな
バスの回送に時間掛けるのはあんまりうまみ無いと思うし。

>>560
読解力のねぇカスだな。

>>560
福島駅東口の不審な学院大生並みに、クドいな。

489 名前：ゆきんこ[sage] 投稿日：2011/09/23(金) 19:55:39 ID:vSKuHKaQ
高速道路用のデカくて高級なタイプのバスが市内を循環してたわ

>>560
仕方なく廃車になるほとんどがふそうだね
しかもあの15号の浸水で数台も並ぶMPがやられてたね
その他に元京王のUDの中型も浸かってしまったし…

いっそのこと全車両新車にしてほしいです。

あなたが買ってきてください

いっそのこと全車両ブルーリボンシティハイブリットにしてほしいです。


郡山市内路線大幅廃止及び減便もありそう。

この会社って回送多いよね。効率的に、悪いように感じるのは気のせい？

>>573
いまだに舟場町へのムダな折り返しとか競馬場近くの車庫からの回送とかあるのだろうか。
競馬場横の八島町に下宿していたとき入庫系統つくってくれればいいのにと恨めしく思った。

お隣宮交の場合だと、乗務員手当を安く済ませるために、わざと回送行路を入れてる。
なるべく客扱い時間を少なくして、人件費を下げるのが理由だと思うけど、福島交通も同じじゃない？

福島交通 - 新着情報 高速バスの一部路線でダイヤ改正を行います（10月1日より）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=270&t=&f=2

仙台発着が減便

NORUCAのCM始まったな

西工の売れ残りを買えよｗｗｗ

最近はいすゞを入れてるのは知らなかった

エルガとか貸切ガーラの新車がその象徴だな

貸切りのガーラは都の中古だよん

セレガーラ型は新車じゃないの？

調べたら中古のようでした
すいません

>>580
中古で入れた元東急のキュービックのみだが
浸水被害に遭った郡山にも在籍しているからね…

今年は高速新車の予定は無し？

高速新車を入れる時期まではわからないが
検討中かもしれない

>>584
郡山配置の元東急、元関東バスは既に全車復帰済
てか、キュービックは24日には動いていたし

>>587
レインボー�Uはどうなった？

>>587
郡山に多数配置しているふそうは駄目っぽいかも…
もし1台や5台も動かないようなら
自腹切ってでも自社発注せざるをえなくなるだろうね

>>588
郡山のレインボー�Uは未確認
須賀川のレインボー�U２台が郡山に貸し出されてる状況。
車両は動いても運賃箱が水でダメになって運用に入らないものもあるみたい。

>>589
ダメっぽいのは元都営ＭＰのほうで、
自社ＭＰは８８年式も含め殆ど復帰している
とはいっても都営ＭＰで復活しているのも多少いるが、
全体的に見る数がかなり減った感がした。

その代わり、他所の元臨港ＬＶや元東武ＲＪなどが郡山に応援に来てる

>>590
臨港LVやら東武RJなんてたんだ……
どこ所属なんだ？

>>591
元東武のRJは福島だったかと。

そういや去年、改造前の臨港エルガミオやＭＭを見かけたが、もう運行開始したのかな？

>>593
元臨港エルガミオなら郡山で２台走っている。
ＭＭは福島でとっくに走ってるよ。
だけど浸水被害の応援で１台郡山に貸し出されているのを見た。

>>590
運賃箱はバス一台分だと数十万ぐらいはするだろうが
しかし今回の台風15号による浸水でダメージを喰らっていたから
一機たりとも機能していない状況なんだね

白河厚生総合病院の送迎がいつの間にか緑ナンバーになったけど福島交通が受託？

>>596
白河厚生総合病院の送迎ってさくらじゃないの？

ttp://bus-photo-warehouse.seesaa.net/category/10817026-1.html

桜でやってるのか

レインボー2だけ死ねばよかったのに

夜行便　ドリームふくしま･横浜号の乗車券を福島交通きっぷ売場で発売します JRバス東北
ttp://www.jrbustohoku.co.jp/topics/?TID=202

色んなエアロバスあるけどこの高速車が一番カッコいいと思う
ttp://akabus.sakura.ne.jp/photo/fukushima-kotsu/829led.jpg
ttp://file.mrjohso5003.blog.shinobi.jp/87fee338.jpeg
ttp://file.mrjohso5003.blog.shinobi.jp/428r1.JPG

福交カラーのエアロバスはそこそこしっくりくるけど、エアロエースの福交カラーはビミョー

エアロエースの新色見てみたかったな〜

キングでやったらしっちゃかめっちゃかだろうけど（笑）

今のエースは地味にまとめられてるからな

>>599
不審者ヨシヒコと魔王の城

あぶくま号が対象から外れてるのが不自然。
震災の影響か?あれば結構便利なのに。
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post.pdf

あぶくま号は西郷とか須賀川の客が多いからな
しゃーない

まちなか循環に須賀川のレインボー�U入っている

郡山支社、元東急HT,MKや元敢闘JPは無事だったようだ。

コストや年式からしても避難させるなら
中古>>>自社発注ＭＰ
だろうから車両の若返りが速まるかも

結局郡山支社の何台のバスが使えなさそうなの？

>>610
自社発注となると当然現行のLKG-MPだろうね
とはいってもむこうの京急やら豊鉄ようにお試し投入の可能性がありそうだし…

中古中古アンド中古ラッシュ

郡山の水没車、結局ボロのP-MPも修理されて使われているんだな。
元都営の198も修理されてるっぽい。

ダメになったのが元グリーンシャトル198、もう幕無くなっている。大幅修理必要だが再起出来そうなのがレインボー�U955、消息不明がまちなか循環に使っていたME399,400

郡山支社、廃車になったのは案外少ないみたいだけど自社発注のボロMPで発錆が出てきて水にかぶったからかアイドリング音が不整脈起こしていたのがいて気になった。

須賀川営業所は利用者用マイカー駐車場が更に拡大して、入口の元丸善石油跡地に中型車4台が疎開していた。

>>615
ＭＥ２台は水害後の９月２４日の午前には走っていたが、
運賃箱が原因みたいで午後からレインボー�Uで走っていた。
だから車両自体動く

>>616
最古参のMPは現在修理中か…
一刻でも直ぐに復帰してほしい処だが何せ希少価値があるからねえ

そういえば郡山所属の古いMPの中で、一台だけ福島200・1300番代の車両がいるんだけど、大丈夫だったのだろうか？
動いているのを見かけないので気になる。

この場を借りて、水害に遭われた福交さんの
お見舞いを申し上げます。

>>617
MJロングは無事か？

>>619
あれって小野にいた、
いわき２２か５０８の福島ナンバーへの登録車だよね？
水害後に動いているの見たから無事。

>>617
無事なはず。

あとは郡山に住んでるが、最近郡山駅前見に行ってないから、
他所の借入車が今どんな感じかはわからん。

ノンステップは無事ですか？

>>623
それって郡山在籍のMP747Kのことだね
内外装は京急とほぼ同じだが
その2台は果たして無事かどうかは全くわからないね

ちょっとネタを出すか
ttp://user.ftth100.net/BUS/busbbs/src/1317353497541.jpg
ttp://user.ftth100.net/BUS/busbbs/src/1317353982985.jpg

>>623
無事。ラッピング車はかなり早い段階で復帰済。
俺が復帰未確認でいるのは元臨港ＭＰでＡＴ車の１２９２と、
一部の元都営くらい。

そんなに知りたいなら自分で見に行けばいい。

郡山支社に転属か貸し出しか知らんが
元東武8E-LR2台RJ1台
元臨港KK-LR2台、KC-MP317K1台いたよ
198が逝った模様

去年の198に乗れる貸切イベントで乗った人は良かったね

198は水害前から運用から外れていたよ。

福交社員に聞いた話し

現時点ではほとんどの車両が走れるぐらいには復旧してるっぽい

今走ってない大半が運賃箱の不良らしい

噂の198も直すみたいだ

もしも198を直すのが困難な状況なら
他のバス会社から除籍された移籍車を入れるか自社発注するかのどちらになるね
仮に新車で入れるとなるとHUハイブリしかなさそう…

BRCハイブリッドやオートマMPなんて買わないだろ。茨城交通みたいにエルガノンステ入るか微妙

現行（LKG）のエルガは
エンジン本体がフォワード用の6HK1で煽りが激しいから福交に入れるのは難しい…

福島交通カラーのキャラバンがカッコ良すぎて辛い

逆に阿武隈川・安達太良山特別カラー高速車にあのラッピングは無惨杉る

塗り直したエアロバスあんまりカッコよくないです・・・
色がなんか微妙に違うし

プロの福交整備に塗装させたからなｗ

>>636
画像ないの？

　　　　　　　 　 　 　 　l;:;:;:;:;:;:;:;:l;:;:;:;:;:;:;:;:｀丶､;:;:;:;l
　　　　　　 　 　 　 　 ,l;ｨ'----┴――--､、;:丶､!
　　　　　　　　　　　 ,ﾉ7 '"＾　　　^`'　　 ,ｨ'三ミ､_〉　　　貼られるべき画像がスレに無い
───‐─┬┐　　{:/, ﾆ丶　　,r,=-、　ヾ:::::::ﾐヾ
　 ___,,,...-‐''"|　|　　〃ｨ'｡｀>ｿ { ィ'｡｀'ｧ::..　 !::::::ミ:l　　　 ただそれだけのことが麻呂にとって
￣7　　　　　|　|　　 l:! ｀~´/　,l、 ￣´ 　 ,. }:::::三<
　 i　　　　　 |　|. 　　ll　　 (､ っ）　　　　 : ,l::::ｼ久'l　　　恐怖であり、同時に存在の証明でもあった
　.| 　　.|　 　|　| 　 　l　　 ,.,__､　　　　　,:' f::/ﾝ ﾉ/
　|　　　|　 　|　|　　　l ､ f{二ﾐｧ ,）　　　　{,ﾂ>-‐'′
　|　　　|　 　|　|　　　ヽヽ`ー '　: ヽ　　　,_ｿ/
　　　 　: 　　|　|　　　　丶､＿＿,　-―''"/,/
　　　　 :　 　|　|　　　　 ,} ヽﾆニ　 =彡ｼ,ンヽ,
::::::::　　　　　|　|　　　 ,/(`＝- r‐ ''"　／ ,／丶、
::::::::::　　　　 |　|　　.ノヽヽ、＿;＿_,∠..ィ"-――ｭ、
:::::::::::::::|______|__|∠三二二,,＿＿＿,,.　 -― ''"~⌒`丶､、_
￣￣￣__/.￣/　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　／｀`
ニ二二i -二ﾆ---､　　　　　/　　　　　　 　 　 　 　 ／
________________ンｰ|.|　　　　　/　　　　　　　 　　　　／

福島駅のくそガキ二人に増えたな

郡山なら目立たないのに

がんばろう福島

束武田ブヒ
原発怖くて遠征出来ないブヒ〜

>>640
東口のちばやはぎ

朝でもここまでは酷くないよな
ttp://www.youtube.com/watch?v=kgsyAMgjuL4

スパイ警報発令中

ハゲ

MS7が引退する前に乗っておきたいって思うけどなかなか乗りにいけないな

>>648
MS7、先月相馬営業所所属の仙台行きに乗ったばかりだが、もう引退にリーチかかってんの？

ＭＳ７なんか、郡山に行けば当たり前のように見れる

>>649
某ブログで見たが
MSの7系は岩手県北へ移籍していた

こんなの見つけた↓
何で岩手県北はこんな古い車輌買ったんだろうな。
だけど方向幕がLEDのエアロもいる模様。
ちょっと斬新ｗ

tp://ta111.moo.jp/hm-net/?cat=72&paged=3

岩手県北のサイドのLED幕化パネェなｗ

福島交通も以前、エアロをＪＲ関東から譲受していたでしょ。

654>>
それ結構前の話じゃない？

その頃エアロバスを中古で買うのと、今中古で買うのって結構な違いだと思うんだけども

夢街道会津はたまにセレガ'7HDで新宿行ったりしてるから
あぶくま号もたまにMS82とか入らないかね

>>656
7HDは続行便にはたまぁに入るけど、通常の運用ではすっっっごくたまぁにしか入らない。

福交整備にHPの車の疑問のページがよく出来てる

×福交整備に
○福交整備の

まちなか循環で使っていた須賀川のレインボー�Uまだ郡山支社貸出中なのかい？

>>660
まだ貸出中。
他所からの貸出車もまだ一部が残っている。
先週末、元臨港エルガミオ(1336)がまちなか循環に入っていた。

東日本大震災の影響により平成23年4月8日（金）より迂回運行しておりました『中茂庭』線について、
国道399号線の通行止め解除に伴い、平成23年11月28日（月）より従来の経路による運行を再開いたします。
※運行時刻についてはこれまでと同時刻にて運行します。

なお、迂回運行時は10人乗りのワゴン車による運行でしたが、通常運行再開に伴い、路線バスでの運行に戻ります。
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=308&t=&f=2

古参の中型車状態悪いの多過ぎ
東武も東急も暫く放出ないぞ。ケチ王や朝日を検討すべし。茨交見習ってくれ。

もうキャラバンでいいじゃん

チラ見だからはっきりはわからんかったけど、郡山の福交整備に東急の日野ノンステだかワンステが入ってたな。

>>665
ノンステ（KC-HU2PMCE）かな？
東急で10年式が1台（M1735）除籍されている。

>>664
来月開催の東京モーターショーには
来年の夏頃に発売するNV350キャラバンが参考出品される模様

NV350キャラバンの詳細は…⇒http://www.nissan.co.jp/CARAVAN/NEW/

客いるの？

いらない

あだたら号開業日に比べると車両は変わったな
東武はセレガRに
福島交通はLED幕車に
ttp://hbn.is.land.to/toku/adatara.html

思えばＫＬ代あたりからトイレ付き４列増えたよな。２５８０って今はどこメインで走ってるんだ？？

その頃はトイレ付き高速車が必要だったのはあぶくま号と福島いわき線くらいだったんだけど
あぶくま号の増便、新潟線の開業、あだたら号の開業によって増備が進んだ

2580は仙台線メインに
福島の93や320のエアロバスは新宿⇔福島のステッカーが剥がされ福島いわき線に入るようになった

その頃は似たようなエアロバスでも赤シート車と紫シート車があるけど
赤シート車は内装が何か質素だよな

桜水の車庫見るために飯坂電車に乗ってみたが給料高いの？
アルファードやクラウン、ノーマルのマークXと改造されたマークXやノアなんかも停まっていたがバスなんかもそんな感じなのかな？

今のドライバー募集見ると給料激安だけど古株の人はそこそこなんだろうか？

他人の庭の車までチェックするところが福島土人のキモイところだな

ゴジてれで福島交通が出てた
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111201184019.jpg

すいません米いらないんで西日本に持ってこないで

一般路線バス「南相馬・相馬〜福島線」の経路を変更し、
「南相馬〜川俣・福島線」「相馬〜霊山・福島線」の2路線として
生まれ変わります（12月15日より）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=310&t=&f=2

震災後に福島支社の93エアロバスや郡山支社の215エアロバスは盛岡線にも入ってた
方向幕は「福島交通」

福交の郡山⇔若松はエアロバスがほとんどだと思ってたけど、たまぁにエアロエース入ってるのね

トイレ無しのは入る

4号であぶくま15号とあぶくま17号がランデブーしてた

追い付いちゃった？

最初は時間帯的に後ろ走ってた車両はあだたら号かと思ったんだけど福島市ラッピングだからあぶくま号だと思う

今度は相鉄中古が入ったのか？

>>685
既に郡山で走ってる。

相馬ライナーという元々いわき号の南相馬線に対抗したツアーバスがあったんだけど
ttp://www.sdtravel.co.jp/soma

震災後はルートが東北道経由になって
1日1本だけど二本松(安達)、王子(上りのみ)とあぶくま号やさくらと競合するような形になってるツアーバスである。

その車両が凄い
なんと元々福島交通のMS7だったのだ

福島交通→郡山中央交通→ケン交通
ttp://www.kankobus-page.jp/gunchu1763-b.jpg
ttp://greenriver.exblog.jp/16156057/

そのエアロバスはPM低減装置ついてるのか？
あとステッカーも貼ってあるのか？

郡中って平気で前の会社の塗装のまま使うよなｗ

郡中時代の姿
ttp://mock-garakuta.net/bus-file/108/08-1036.jpg

よその遠い県の業者の塗装をそのまま使うのはちょっとは理解できるが、同じエリア内のバス会社の塗装使うって利用者にも紛らわしいと思うが…

このサイト見る限りけっこう県内というか近場でバスの移籍先多い
ttp://www.kankobus-page.jp/1i-fukusima.htm

クラブ観光も福交カラーだし
元郡中の車両の移籍も多いｗ

ま、塗装そのままなのも福交の下請け関係らしいな。

郡山市内の観光バス会社でふそう車は日和田の福交整備によく入ってるよ

http://www10.plala.or.jp/gpw/earthquake/data/quake201006_zantei.htm

スパイ警報発令中

被曝バスガス爆発（早口言葉）

この手の中古が売れたらよかったのに
ttp://rail.exout.net/cgi-bin/railoom/img/271-82-1.jpg

いらねぇよこんな欠陥車

700ゲット！

山形線は復活しないのかな？自主避難している人が結構いるから需要はありそうなんだけどな。

復活ではないが、運行は山交バス？

避難者を支援、土日に山形−郡山間定期バス試験運行
ttp://www.yamagata-np.jp/news/201112/09/kj_2011120901221.php

>>701
企画会社が山新観光だからねぇ…
山新観光が福交か山交に運行を委託したらそうなるだろうけど、どうかねぇ…

とりあえず郡山福島-米沢山形とポイントは抑えてるな

これが福島-山形直行便なんかだとコケる

>>698
ttp://ponpoko2.web.fc2.com/1005130048-rc226l.jpg
ttp://www.youtube.com/watch?v=qex8bKasXWw&feature=player_embedded

>>696-697
良彦乙。

> 東武バスセントラル便の運行事業所は草加営業事務所だが、福島交通便の新越谷側の中休入庫は足立営業事務所となっている。

結局あだたら号のバス自体は東京都まで行くんじゃないか(憤怒)

>>704
ホテルのラッピング付の奴か。

震災より半年ほど前の昨年秋に、Ｄ代ノンステと同時に廃車済。

下のはもっとポンコツの後継車フルフラット・トルコンＡＴノンステよりは
マシに見えた

昔
地方は後ろ扉車が基本(ｷﾘｯ

今
ほげええええええええええええ

うい

あぶくま号
JRバス関東に続いてJRバス東北もワイドシート入れるのを発表したぞ。
福交も次からは導入検討しないかね

旧型とは言えクィーンの運用も良いサービスだとは思うが。

はとの中古

期間限定!!「いわき〜郡山〜若松線」で
学生限定「青春往復乗車券」を発売します
（12月20日から4月20日まで）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=313&t=&f=2
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/highway/pdf/201112_iwaki_wakamatsu.pdf

あぶくま号って今でこそ1人乗務だけど
福島支社の上りが郡山須賀川スルーで折り返しが須賀川郡山停車の福島行きって2人乗ってたよね？

セシウムバス

セシウム交通

http://www10.plala.or.jp/gpw/earthquake/kofu_quake2.htm

福島交通はLKG規制はおろかPKG規制の車両も導入していないんじゃないかな？

↑ごめんなさい。LKG規制いたのですね。PDG規制の中型はいるときいているのですが。

LKG車っていたっけ？

路線、高速、貸切ともまだ入っていない

あだたら号って双方のバス会社の都合で使い勝手悪いダイヤになってるよな

川俣のエルガミオ(レインボー�U?)は針道行きに入る？

>>717-718
LkGはない。PkGは元都の新ガーラがそうだ。
最近また新たな中古車がデビューしたな

http://www.youtube.com/watch?v=z_59Muhbp_k&feature=related

さくらが微妙に値上げしたせいかあぶくま号も席が埋まってるな
例年ならこの時期でも便によっては席に空きがあった

ちなみに明日と明後日のあだたら号は東武が2号車を出すようだ(15時発の上りのみ)

東武の2号車は片道回送みたいだけど
続行便も満員になるのが凄い

最近、東口の○彦君見かけないなぁ。

フォレスト号満席→仕方なくギャラクシー号にのように
あぶくま満席→あだたらに客流れているんだろうな

車内の高速道路最高速度のプレートが元福島交通のバスだって分かるね
ttp://www.flickr.com/photos/jetalone/6580440883/in/photostream/
ttp://www.flickr.com/photos/jetalone/6580441939/in/photostream/

　もしかして05、06年に入った一般公募カラー貸切/高速エアロバスって将来的には普通の福島交通カラーになっちゃうの？
MS8エアロクィーンも？

久しぶりにふそうの新車が入るんだな。
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20120103214253.jpg

貸切エースかな？

福交が貸切新車を入れる→周辺のバス会社が中古を買う→相馬ﾗｲﾅｰ

相馬ライナーのエアロバスってナンバー付け替えた？
今日見たときそんな感じしたけどパッと見だから間違いかも

福島交通はエアロバス時代は窓際にも肘掛あったのにエースになってからは無いよな？

>>732-733
福交は中型が多いからSKG-MKのノンステが入りそう

成田空港線はなぜ福島駅西口なのか

川俣〜原町が再開しないのは急行バスがあるから？

２月１日仙台〜福島・郡山・須賀川線減便改正

あぶくま号って郡山駅前乗り場の福島交通販売所で「満席」って言われても
みどりの窓口行けば買えたりする場合ありますか？

発券会社で座席数分けているわけじゃないから満席なら満席じゃない？
高速バスネットに登録して、空きがないかこまめにサイトをチェックするのが一番良い。

発車オーライ枠、バスネット枠それぞれ枠があるよ。

あだたら号はオーライネットと共用なのか福交便は最大38席、東武便は最大40席と表示されます。

あぶくま号は発券会社多いのかネット予約はオーライは6席、バスネットは7席？
あとは電話予約と直接販売に分けているのでしょうか
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/highway/images/uses_02_08.jpg

>>742
可能です。
以上。
↓次の方どうぞ

開業当初は圧倒的にJRの銀サッシセレガより良い車両だったのに今や逆になったな

2014年春をめどに新常交・会津と合併するらしい

ソースは？

>>747
風説の流布

あんな赤字会社となんか合併しねえだろｗ

福島〜川俣〜針道〜二本松〜福島と回る予定ですが、このルートでノンステが来る可能性ありますか？

>>747
良彦ステマ乙。

エアロエースさらに増えるよ

エアロバスの末期の方が内装豪華だった。

>>752
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1310308895/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1323041620/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1317074094/

>>752
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1322182104/

>>755-756
不良品彦乙。

>>753
これで頼むわ
ttp://josup.xrea.jp/src/up12173.jpg

楽座とは違うが新潟線に入る新潟交通車のシートはそこそこ豪華な印象
車両もSHD車が多い

新潟交通の県外高速車はだいたいSHD。
ただし会津若松は県内高速用のバス

しかし福島の人間は馬鹿が多いな

(´･ω｀･)ｴｯ?

>>761
生まれてすみません

>>761
わざわざ自己紹介しなくてもいいよ。
批判されると直ぐに「馬鹿が多い」とほざく、福島の歩くホットスポット、良彦乙。

>>759
あの新潟交通のＳＨＤ車の座席、
外から見れば良さそうに見えるけど実際座り心地かなり悪いよ。
楽座と比べてはいけない。Ｂｙ経験者

>>760
５年くらい前からの県外用でも新車はＨＤ車主体で、
ＳＨＤ車はそれ以前の古い車。
同社の40人乗りは新しい車ほどＷＥライナー優先だから。

県内用も縦12列のいすゞ新ガーラＨＤが大増殖したから、
会津に新潟交通の富士重ボデが殆ど来なくなったね。

あぶくま号は福島交通車でも不満はなかったが
JR系2社が楽座入れるようになってちょっと見劣りはする
昔のトイレ付き車は38人乗りが原則だったけど今は40人乗りなんだっけ？

便数倍増!! 高速バス「相馬・新地〜仙台線」1日8往復に増便します（2月1日より）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=325&t=&f=2

期間限定!! 高速バス「相馬・新地〜仙台線」で運賃の値下げキャンペーンを 実施します（2月1日より）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=324&t=&f=2

>>766
昔はＪＲ系４２席、福交４０席で福交のＡＢ席の方がシートピッチが広かった
開業時
福交・東北＞関東
現在
関東＞東北＞福交

関東は必ずしも楽座エアロエースが来るとは保証できないからね
４２人乗りが来たり、補助席付きが来たり

昨日福交郡山支社にトイレ付エースが新たにデビューして、あぶくま号に就いていた。
窓ガラスのスモークが濃かったなぁ

JRバス関東とか宮城交通の新車は黒いスモーク入ってるよね
福島交通もLKG車デビューか

フロント下部塗ってるのもいるんだな
ttp://blog-imgs-46.fc2.com/m/p/2/mp217/2060a.jpg

【お詫び】期間限定　高速バス「相馬・新地〜仙台線」運賃の
値下げキャンペーン実施の延期について

http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=326&t=&f=2

「値下げします」
↓
「やっぱやめるわ」

これぞ福交クオリティー

>>769
スモークガラスで楽座とかコンセントとか付いてるなら乗りたい

ttp://caw99100.exblog.jp/17174809/
ttp://caw99100.exblog.jp/17209522/
次は何を仕入れてくるのやら

路線車は車種が多彩すぎる

>>778
KUSO車だけ頃は興味も無かったけど茨交と同系列になってからはラインナップが良いな。

ふそうだけだった頃は面白かったけどみちのりになってからつまらない。

>>774
なんで延期にしたんだろうね。www

>>781
経営を勉強しても、HPの「経営」が出来ない奴よりはマシだろ。www


yoshi（笑）

福島交通カラー言うほどダサイか？

>>783
かっこいいかダサいかで言ったら、ダサいと思う。
ダサいというか、古臭いというか…
国鉄時代の列車のカラーリングみたい。

下部の青いラインがなければちょっとは良くなるのではないかと思う。

ちなみに会津バスはシンプルながらかっこいいとおもう。

ダサいってよりは、野暮ったいって感じかな？<福島交通
個人的には好きだけどね。

郡山支社所属のバス車内掲示より

平成24年2月1日実施
○経路変更
まちなか循環線南回り
まちなか循環線北回り
まちなか循環線方八町回り
まちなか循環線方八町・イオンタウン回り
○ダイヤ変更
まちなか循環線
長沼線
○停留所新設
まちなか循環線

ポンチョ導入しろｗ

ポンチョは見た目的に“ボディ全体が棺桶”みたいで
「これが日野の小型ノンステップバスの形状かよ?」と理解に苦しむ…
やっぱり伝統のふそうMK（※現行はSKG-MK27FHF）でないと意味がないわ

福島高速バスターミナル
名前だけ聞くと立派な建物でも立ってるのかと思った

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/664/71/N000/000/003/126601730027616121838_20100213_erip.jpg

【郡山管内】100円バス「まちなか循環」「方八町循環」がリニューアル!!
「ペップキッズこおりやま」へのお出かけにも便利です!!（2月1日より）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=328&t=&f=2

郡山の高速新車ってナンバーいくつ？

>>792
１３７０と１３７１だったな

福島市は4台ラッピングしたみたいだけど
福島駅まで乗る人あんまりいないよね(´・ω・｀)
ttp://www.kaddy.jp/110710_145048.jpg

>>794
新宿→福島より
新宿→仙台→福島の方が安いしな…

あだたら号の郡山-新越谷3000円が安く感じるマジックだな

郡山の高速新車見たけどもしかしてトイレの位置違う?
シートの形状は見る限りいつものだったけど

>>797
トイレの位置は同じだよ
スモーク濃いからそう見えただけ。

正席42人で楽座でなかったのは残念だ。仕方ない。

JRバス関東や千葉交通よりもガラス濃いな
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20120206175644.jpg

何か変だな
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20120208011945.jpg

38席楽座とかなら福交車も人気出たかもしれんな

採用試験受けようかな？
現在、都心でリムジン転がしている
路線から高速乗るまで１年くらい？

>>802
オレンジか？
せっかくいい会社入ったのに何でわざわざ田舎の会社に？
しかも今の福島に引っ越すとか狂気の沙汰。

この区間高速バスの需要無いかね
郡山-水戸　　 水郡線2,520円、磐越東線-常磐線3,260円
郡山-宇都宮　東北線1890円(新幹線4,410円)

宇都宮は在来線よりちょっと安くして
水戸は水郡線よりちょっと高くしても乗る人いそうな気がする

BKGエースが入った頃は茨交と同じくらいに入ったが
LKGになってからあっちはセレガーラ入れてるな

45 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/02/09(木) 18:23:14.24 ID:AkT4FJAC0
高速バス新宿線
郡山市のラッピング
ttp://www.city.koriyama.fukushima.jp/contents/0/4/4972/8.jpg

46 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/02/09(木) 18:49:38.17 ID:sahqpHUF0
>>45
でかでかとFUKUSHIMAとか書いてて大丈夫か？
東京の外国人が見たら震え上がるんじゃないか

郡山支社の共同運行会社が待機してる場所に「会津交通」っていう観光バス会社のバスがいた

>>807
で？若タクがどうかしたのがい？

>>804
ありそうな区間でも料金安くても需要がなければ最初から走らせないでしょ

福島ー相馬線で事故あったみたいだね。峠で対向車がスリップして突っ込んだらしい。
軽傷で良かった。

726 名前：ＮＨＫうさぎ ◆WmYnQjfxsdNB [sage] 投稿日：2012/02/13(月) 16:01:28.37 ID:???
来月の11日辺りには追悼企画として震災動画で笑い転げる放送でもしようかと思う。
ｽﾃｨｯｶﾑだとBANになるからね(と言うか飛び降り未遂ﾌﾞｽｽﾄﾘさん曰く、このｽﾚｯﾄﾞは運営のｺﾞﾐﾊﾞｲﾄが監視してるんだろ？だったら尚更)、
なもんでFC2で放送してみようかなと。

ちなみに「ＮＨＫうさぎ」っていうのはスティッカムの配信者「ぺるしゃう」のこと
こいつフルボッコだろ

最新型「日野セレガ　ハイデッカ」新車を2台導入しました!!　ご利用お待ちしています!!
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=330&t=&f=2
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/rental/pdf/20120215_bus_image_01.jpg
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/rental/pdf/20120215_bus_image_02.jpg

とうとう大型貸切にもふそう以外が入った

新車でふそう以外の貸切は初だよね？

んだ、初だないｗ

一方で相馬ライナーは冬季は走らないのであった

高速バス「相馬・新地〜仙台線」で運賃値下げキャンペーンを
実施します!!（2月22日から8月31日まで）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=331&t=&f=2

無力　　無力　　無力　　無力　　無力　　無力　　無力　　無力
無力　　無力　　無力　　無力　　無力　　無力　　無力　　無力
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無力　　無力　　無力　　無力　　無力　　無力　　無力　　無力
無力　　無力　　無力　　無力　　無力　　無力　　無力　　無力

どうやら郡山だけじゃなくて福島にもLKGエース入ってたようだ

飯坂線の車掌の質、最悪。

たまにツイッターで暴れてる人いるよね・・・

暴れてる？

そうあんただよ

身バレ覚悟だから許せ。通報したきゃ通報すれば良いし荒らしたきゃ荒らせば良い。悪かったな。

>>818
出来れば撮った画像を入れ込んで欲しかったが
そのうちしたら須賀川やら相馬とかに話題のSKGエアロミディも入るだろうな

いつの間に鹿島区地域の路線再開したんだ

mixiにも書いてるだーすー

川俣〜原町は急行バスがあるから再開しないの？

>>825
東日本大震災から丁度1年が経って
鹿島区地域だけはいつ放射線区域が解除されるかわからないにもかかわらず
路線再開したみたいだね

西郷BSの駐車場拡張するくらいなら、白河市内からの新宿行きを作ってほしい。

福交整備にいたBRノンステ塗り替え進んでる？
東武さんはまだまだ西sge尾に在庫あるYO！

郡山-水戸は諦めた

郡山-日立希望

>>829
昔のJRバス関東なら白河市内での乗降で採算が合えば棚倉・白河-新宿とかやってたかもね

福島・郡山―名古屋希望

>>833
桜交通のツアーバスをご利用ください

桜も名古屋は夜行で試験的に走らせたけど乗客少ないのか継続しなかったな

福島・郡山〜水戸線、福島・郡山〜宇都宮線希望

福交倒産希望

一時期悲惨だったけどあだたら号の乗車率上がってね？

蓬莱団地、医大方面に入るリーフサス中型は二本松の車両？

LKGエースで10穴化してホイールの使いまわしできなくなったなｗ

郡山・須賀川〜仙台と福島〜郡山は減便
南相馬〜川俣・福島は運賃値下げと増便＆全車トイレ付運行　sage

トイレ付き車両とかバスのグレード上がったな
まあ下道を2時間近い乗車だからねぇ

仙台線の今までの本数は桜とのバトルによって増えたものだから
減便はしゃーない
バトルしてた時は料金も安かったがｗ

ナンバープレートが消えかかってる車が多すぎ。
他社では見たことない。

22か2200番台までくらいが消えかかってるやつが多い。

最近は昼行でSHD車乗れる機会があんまり無いからあぶくま号のクィーン運用が貴重に感じるようになった

高速川俣〜伊達〜仙台線キボンヌ！

福島ー原町線が現在も相馬経由だったら、来月開業の常磐道に乗り入れたかも知れないのに…
いまんとこ南相馬ー相馬間を走る予定のバスは発表なしだよね？

LEDの 南相馬 表記に違和感

ttp://hokuten.sakura.ne.jp/toei/toeirinkai5.html

二本松営業所の前通ったけど意外とバスの台数多いのね

>>713
過去に福島直行便があったが2006年12月ダイヤだと上りが蓬莱二本松スルーで下りが全停車便のやつは2人乗車かも

2005年6月ダイヤ
8号 (福交) 福島730→蓬莱747→二本松市役所807→西郷BS910→王子1135→池袋1145→新宿1215
15号(福交) 新宿1500→西郷BS1800→二本松市役所1903→蓬莱1923→福島1940

2006年12月ダイヤ
8号 (福交) 福島高速BT713→福島駅733→郡山825→須賀川850→西郷BS927→王子1142→池袋1152→新宿1222
17号 (福交通) 新宿1810→王子1845→王子2110→須賀川2142→郡山2207→二本松市役所2248→蓬莱2308→福島2325→福島高速BT2340

2005年6月ダイヤは郡山利用者が乗車出来なくてダメだったのか6ヶ月で廃止になったが、
福島利用者にとっては今のダイヤより使いやすかったかもしれない。

>>851
二本松にノンステいる？

直行便時代は福交の担当便が東京泊まりになるダイヤもあったよな
12号と14号の間にちょっと開きがあって14号が混んでた。

上りは新宿始発が7時だったので西郷10時、福島12時と今より早かった
今は郡山始発が早く、新宿最終の時間が遅くなって郡山中心のダイヤになった。

船引発ひじ曲経由百目木にノンステ入ってた

ひゃ・・・百目木

南相馬行きに原町旅行って会社もはじめたの？どこ発着？やっぱりトイレ休憩有り？料金は？
真面目に路線免許取ってる福島交通は大変だね

仙台代ゼミ前って事はツアーバス形式かな
ttp://updates.selesite.com/haramachi-ryokou/news/topics/000098.html

4月からは8往復みたい

福島交通は、飯坂線の車両置き換えとして、十和田観光電鉄の7700形と7200形の購入を目指します!!

対する購入ライバルである弘南鉄道よりも豊富な資金力と、みちのりホールディングスの結束力を発揮します。

「あだたら号」で行く「東京スカイツリー天望デッキ（350ｍ）日付指定
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=344&t=&f=2
ttp://www.fkk21.com/pdf/skytree.pdf

イメージ写真のバスがあだたら号に入るのは稀だと思うｗ

>>857
片道1200円。トイレ休憩はないぞ

>>857
はらまち旅行は、路線の免許持ってる。

はらまち旅行も桜も路線事業者

なおその路線バスはローカル模様

郡山のナンバー5のエアロバスが福島交通カラーになってた

福島22か2312貸切車がLED幕つけて高速車に転用されてた。

フロントがLEDでサイドがサボって不思議な感じだよな

　いわき-福島線のWikipedia見ると昔は高速の利用は須賀川-福島西って書いてあるんですけど、
当時の下道はどこ走ってたんですか？

はらまち旅行、ハワイアンズエクスプレスっていうのもあるんだ…

>>868
ただの日帰りバスツアーじゃん。
脱法ツアーバスかと思った。

フジテレビの偏向報道に抗議しよう！


★仙台フジテレビ抗議デモ★
【日時】４月７日　13時30分集合 　14時出発
【場所】錦町公園 (仙台市本町２丁目２１)
【スレ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322805089/

福島交通は永遠の憧れ

さくらの東京シティライナー乗ろうと思ったんだけど乗りたい時間帯だけ空いてなかった
仕方ないのであぶくま号予約したら以前に比べると座席が空いてない
桜の値上げで客の流れ変わったか

>>871
初期ノンステだけ寄せ集めて送りたい

制服と帽子の色違う運転士って何か違いあるの？

あぶくま号でエアロクィーンが来たんだけど
パワーあるのか凄く加速感あったな
エアコンが煩さかったけどエアロエースより良くね?

今後のあぶくま号の新車はSHDを入れてツアーバスに対抗してもらいたいところ。

ちなみに明日はあぶくま号の上り乗ろうと思うんだけどJRバス関東の早朝の2本と、
JR東北の楽座シート便だけは予約埋まってる。
(バスネットで満席表示)
繁忙期だからか時間帯のせいかは分からないけど
楽座シートが定着して席が埋まりやすくなったようにも見える。

手荷物が少ないなら満席を避けてあだたら号に乗るのもアリか

塗り替えられた福島200あ…5見たけど、かっこいいのはやっぱり青い塗装だよな。
なんでそんなに塗装が傷んできたわけでもないのに塗り替えたんだか…

さっき須賀川営業所で 5のエアロバス見た。
最近になって一般公募カラー高速車の魅力に気づいたが、FUKUSHIMAって大きなローマ字を嫌っているかのような塗装変更だよな
福島のクィーンはラッピングされてるし
最終の公募カラー車の郡山のPJくらいは残してほしいものだ。

バス車内に掲示してあったダイヤ改正のお知らせ

■路線の経路変更
あすなろ循環
東部ニュータウン
（旧道）須賀川
正直
馬場
蓬田
◆路線の延長
西ノ内経由希望ヶ丘
新さくら通り経由希望ヶ丘
●新路線の運行
奥羽大学スクール
日和田双葉町

船引〜川内線復活age

(西の内）希望が丘と(新さくら通り）希望が丘が蟻塚まで延長らしいが
蟻塚に折り返し場つくったのか？それとも道路で折り返し？

大槻車庫まで回送じゃね

蟻塚から大槻車庫まで回想したら日が暮れるわw

電話して聞けばいいじゃんwww

実際に乗ってくればいいじゃん
そして、ここに結果を書きこんでくれたら嬉しいじゃん

福島支社のエアロエースはラッピングカッコいい
郡山支社のエアロエースは黒ガラスカッコいい

>>886
お前が乗って調べてこい

てか、回転場がそんなに重要なことかw

>>886
直接運転士に聞けや。回転場は何処にあるのかと。
それじゃ、迷惑バスヲタのyoshiと変わらないぞ。

東部NTの小学校脇にあった回転場、売却したみたいだね。

ブルーリボンノンステ中古は郡山に行ったの？

>>882
マジレスすると、
高速道路の下を通過して、橋を渡ったところ、給食センターの入口にちょっとしたスペースがあるので、そこで折り返し。
時間調整のため、2台並んで停まっていた。

今郡山に住んでないから気になってここで聞いてみたのに・・・
みんな優しくないなあ
>>892�dクス

>>893
ごめんね・・・

ほぼ中村に近いところまで行くのか。
せっかくなら中村を少し移動して折返場から乗れるようにできなかったのかな？

>>891
まだ配置されてない。

「ふくしまの恵み、めしあがれ！」
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20120408094848.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20120408094939.jpg

890はyoshi以下のキモヲタ。屑は消えろ！

>>898
良彦本人乙。

石川は全車ICカード対応になって運用の制限はなくなった？

899はyoshi以下のキモヲタ。屑は消えろ！

901は899以上のキモヲタ。運転士に迷惑をかける犯罪者の屑は消えろ！

yoshiって誰？

902の常駐暇人はyoshi以下のキモヲタ。屑は消えろ！ さっさとくたばれ！

yoshi倉
yoshi彦
逝ってyoshi

905は誹謗中傷することでしか満足できない馬鹿

金玉が来るから罵り合いはやめれ

東舘車庫は離れた場所にポールがあるが実際は車庫から乗れると聞いたけど本当？

>>903

・yoshi（Ｃ・Ｙ）

福島市在住の迷惑バスオタク。仙台市内の大学に在籍中。
過去に、ハズオタの間では禁じ手の営業所備品窃盗、営業車へのフラッシュ撮影、
ヲタHP荒らし、蓬莱車庫の幕回し事件、休憩中の運転士に対する厚顔無恥な態度など痛すぎて目も当てられません。本人もこのスレの反応を見てマジレスしているようです。


皆様も気をつけましょう。

郡山はトイレ付きのエアロエース3台体制になった訳だけど新宿や新越谷以外に入る事ってあるの？

・新潟
・いわき〜若松
・仙台
・貸切

貸切にも入るのか

福島県は安全です。原発も食べ物も安全です！

左翼のマスゴミと太郎が偏ったネガティブ報道で国民を洗脳して一方的に煽ってるだけです！

BAZOOKA　切腹ピストルズ　田母神俊雄
http://www.youtube.com/watch?v=WuZ2-2gXIts

この会社終わってる！走行に支障無い故障は直すな！と言って経費削減してる！それって経費削減？自分の点数稼ぎしか出来ない奴役員にしてんだから、事故も多い訳だなぁ。

>>909
氏ね

>>909
千葉良彦乙。

>>914それだけ地方の路線バス事業がきびしいってことでしょう
悲しいことですが

昨日“福島交通”と書かれた日産のライトバンを見ました。
昔は社用車まで三菱車だったのにこの会社も変わったなあｗ

>>918今の福島交通は約4年前にみちのりホールディングスの傘下入りした影響で
文字通りのキャラバンや最新セレガとかの車種が入ってきた影響でふそう離れ?が進んでいるらしい

みちのりが入ってくるまでは、どんなに老朽化した車でも、殆どサビが出てなくてボディの程度がよかったよな。

で、みちのり傘下に入ってからは、基本的に手をかけずに、調子の悪い車はさっさと廃車する方針になったんだろう。
タイヤハウス周辺の鈑金がサビのせいで膨れあがっても、そのまま放置プレイ。

確かにメンテするカネを考えれば、体質改善に予算回して中程度の状態を保ったほうがトータルではカネかからないんだろうな。

高速新車にふそうが入ったら本当の終わり

修理しなくなったのは単に役員の爺が自分の点数を上げるために修理させてないだけ！修理しないから、経費はかからんわなぁ、そんで社長には、私が徹底指導したから経費削減になってる！と報告してるわけ、だから最近の福島交通のバスは錆だらけ傷だらけ穴だらけ〜！
経営が厳しい云々以前の問題なのよ！

その内に大事故か

>>920みちのりに入って後でも基本的に手入れさえしないと逆に問題だろう

>>916
暇人、氏ね！

>>916
貴様がどう足掻こうが、福島支社の運転士に迷惑を掛けた「犯罪者」というレッテルは消えることは無いんだよ。良彦君。

またか。馬鹿現わる。www
暇人消えろ！お前豚みたいなくせに！

それから見た目ブサイクで不潔で口臭もきついよな。www

千葉良彦乙。

吐き気がするわ。www

>>930
勝手に吐いてろ。クズ鉄少団員。

宇都宮の関東自動車がみちのりHD入りしたぞ。
U-規制車かなり廃車出しているからおこぼれ中古で貰ったら？

千葉も兵藤弘純と同じ豚か。
ﾌﾞﾋ〜

共同運行で郡山-宇都宮と郡山-水戸希望

ついにここも金玉の餌食が…。

良彦は和作連合軍


福島の和作篤樹だ！

キモ。誹謗中傷男氏ねば？

ｷﾝﾀﾏ-

>>937
キモ。備品窃盗男氏ねば？

ゲロ臭い奴がよく言うわwww

>>940
自己紹介乙www
家庭や学校で、身の回りの人間から余程嫌われているんだな。ぼっちば君www
２ちゃんねるで、馬鹿・キモい・氏ね・臭い・豚以外に言えないのか？
頭の中身ちゃんとあるのか？

お前よりはあるよ。っていうかここに張り付いているなんて余程暇なんだね。www
毎回釣られてご苦労さんって感じ。www友達いないのはお前だ！気づけよ。ヴォケが！

体臭臭いし口臭も酷いんだからゴシゴシ洗えよ！歯もたわしで磨けよ！(爆)

高速バス「郡山〜新潟線」の料金支援制度を実施します
（4月23日より）
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=355&t=&f=2

>>942
タイピングとキレとチ○コの早撃ちだけは、早いんだな（笑）

高速福島仙台線が生き残るためには、直行便だけでなく途中のインター付近の何ヵ所かに停車する便の新設も必要だろう。

福島飯坂から仙台宮城までの間には車でないと不便な地域が多々ある。

大都市と鉄道不便地域を結ぶ路線の殆どは成功している。

しかし既存事業者は縄張りを主張するから事は進まない。

>>932
古参車が在籍する関東自動車がみちのりHDの傘下入りしたということは
関東圏の茨城交通に次いで2社目だね

>>934
郡山―宇都宮は白河駅と黒磯駅停車で
郡山―水戸はいわき停車で
全国有数のネットワークが完成するね

キモ

ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=26977012

プロフィール
性別 男性
現住所 福島県福島市
年齢 20歳
誕生日 10月22日
血液型 B型
出身地 福島県福島市
趣味 旅行, インターネット
職業 大学生・院生
自己紹介 福島市立吉井田小学校、岳陽中、福島成蹊高校でした。
成蹊では生徒会長をしてました。男子初の生徒会長でした。

どれか1つでも該当する人は絡んで下さい。
よろしくお願いします。

>>948
黒磯駅と白河駅に寄るのは時間のかかりすぎ。
需要は全くなし。

正月は東武があだたら号に続行便、
JRバス東北があぶくま号に続行便出してたけど
福島交通は出す予定あります?
ギャラクシー号くらい?

ギャラクシー号 福島発5月2日、4日便→大阪発5月3日、5日便が3号車まで出るので
福交側は3号車まで出すと思われる。

なお3号車は臨時車両扱い

またか。馬鹿現わる。www
暇人消えろ！お前豚みたいなくせに！

ツアーから手を引いた郡中交通は正解だったな

ヨシさんってイケメンですか？
今大学生ということですが
将来は福島交通に入社するんですか？
教えてください

ここの勤務実態は大丈夫？

>>956
２ちゃんで醜態を晒し、運転士とか現場の人間に嫌われているガキが、イケメンな訳が無いでしょwww

↑
糞

↑
イケメンな千葉良彦乙www

>>956

>今大学生ということですが
>将来は福島交通に入社するんですか？
>教えてください

只の「迷惑バスオタク」から、「迷惑バス会社社員」に昇格するのか。
採用担当は、こいつを要注意人物にした方が良いんじゃ無い？
過去に前歴があるんだから、社内で不祥事を起こしそう。

>>957
数年前に潰れた会社
大丈夫な訳がないww

>>956
R-18衝撃グロ画像 閲覧注意！

>>961
>>963

アフォwww

>>964
イケメン元気？

イケメンって　ペ・カンジュンのこと？

千葉交通は最近LKGエースを成田空港線に入れるようになったが
サブ冷なんだな
どーせ利用者少ないからHDでもトランク少なくていいのか

先日の高速バス事故北海道でも波紋が広がっているが、福島交通も大丈夫なのか？

福交を信じろ

またか。馬鹿現わる。www
暇人消えろ！お前豚みたいなくせに！

ヨシさん力抜けよ

まちBによると、客の待ってるバス停素通りが少なくとも２件あったようだ

>>972
やってしまいましたなぁ

↓某所に貼られていたが廃車になる車両のようだ
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20120503110850.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20120503111048.jpg

>>973
何でｴｺﾂﾑﾘ貼られてるの?
まさかMBECSではないだろうからｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ車とか?

自社発注のP-MPで87,88年式まだまだ残っているのにそれより新しい元都営MPが先に廃車になってしまうのな。

去年の水没で引退が早まった可能性が・・・

元グリーンシャトルの新呉羽は水没後修理せずあぼーんしたと思う。

福島交通 part4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1336228450/

福島県ﾊﾞｽ総合ｽﾚ

前スレ
福島交通を語ろう Part3 (&福島県ﾊﾞｽ総合ｽﾚ)
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1300004208/

社団法人福島県バス協会
ttp://fukushimabus.or.jp/


会津、常交、桜などは専用スレがありますのでそちらへどうぞ

会津バス　会津バス　会津バス　Ｐａｒｔ３
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1243989238/
新常磐交通の部屋２
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1300501550/
【福島】さくら観光 高速ツアーバスPart3【桜交通】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1316800421/

>>975
87年式はもう残っていない。
88年式も郡山で残り１、２台？　ＧＷ行ったら1863しか見なかった。

>>977
水没後も生き残り、2012年になってからも走っていた。
しかし3月〜4月くらいに廃車になった模様

で？

は？

またか。馬鹿現わる。www
暇人消えろ！お前豚みたいなくせに！

983
体臭臭いし口臭も酷いんだからゴシゴシ洗えよ！歯もたわしで磨けよ！(爆)
うんこ超臭そう！

www

www

働かずに食う飯は美味いか？
イケメンの千葉良彦おじさんwww

２ちゃんねるで粘着してるし、結局お前も暇人じゃんwww

www

www

www

>>987
派遣労働者の方ですか？それとも教諭？www

>>991
図星付かれて苦しい言い訳WWWWWWWWWWWWWWWW

昔みたくトイレ付き高速車は38席にすべき。

はぁ？

>>992
定収入なんだからちゃんと働けよ！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

低収入な。(爆)

YEAH!wwww

YEAH!wwww

ばかかあほか？wwwww

ばかかあほか？wwwww

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。