1 :
名74系統 名無し野車庫行:
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/07(日) 00:05:14 ID:svynTzq0
>>1 JBUSのどこが最高じゃ!!!
ふざけるな
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/08(月) 01:00:57 ID:f33KCD+H
エルガ最悪西工最高
>>3>>5 激しく同意
名古屋在住だが最近はこのクソ車しか入らないから非常につまらない
名鉄バスは市内にほとんど路線ないし
7 :
6:2010/11/08(月) 12:40:37 ID:sL7ah6uZ
個人的に西工と富士重は良車だと思う
今クソ車輛の製造元の宇都宮や小松はキュービックやブルーリボン(シティは除く)の時はクソ車輛じゃなかったのに劣化の度合いが酷いな
西工や富士重は最後まで劣化が見られなかったのに
西工ってエンジン音がボディに共鳴してビビリ音出てない?
西鉄バスがいつまでもボロイの使ってるからそう感じるのかもしれないけど。
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/08(月) 21:01:42 ID:5yW8TpKU
>>8 そりゃメンテの問題・・・かもしれんが、
古い西工車とJ-BUS世代の西工車は実質別物みたいなもんだから何とも。
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/10(水) 22:35:48 ID:g6pnrfEf
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 00:53:56 ID:v4dWyDGC
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 01:20:35 ID:IpKuKXmq
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/17(金) 23:40:56 ID:5utpNOvc
エルガ
ブルリU
ポンチョ
リエッセ
ブルシチ
セレガ
ガーラ
>>7 どこを見てたら富士重工が良質なのか理解に苦しむ。
面倒見る側は大変なんだぜ…マジでさ…
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 09:29:31.07 ID:pnAlQrLd
最近ちょっとだけブルシチが好きになってきた
>>14 新7Eとか新8Eは確かに良質かは疑問だが、本来の7E・8Eは良質
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/08(月) 19:39:20.35 ID:8pToxkYa
>>7 激しく同意
製造6年くらいのBRCカーテン部分のひっかけるところがボロボロ・・・
それに対し製造10年以上の西工は今なおきれい
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/07(水) 00:02:25.67 ID:v1o+gcuL
>>7>>17 某大学のBRCに至ってはぼろぼろどころか撮れてて使用不可能に・・・
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/07(水) 16:06:39.46 ID:GwnXtuB9
バスブログをいろいろ見てると、エルガミオが一番好きな車種って人が意外といて驚いた
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/07(水) 18:02:47.28 ID:wA32+oGB
あのハンドルの調整がしにくい(上がらない)車のどこが?正しいシートポジションとれないよな。
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/21(水) 04:18:39.02 ID:QLVCHco3
中国JRバスに新規制エルガワンステ入った。
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 23:40:00.27 ID:a2HzM6Qr
>>19 私はがミオよりも普通のエルガのほうが好きだなぁ
バス好きは基本的に大型であるほど良しとするが、
一方で中型車や小型車の親しみやすさも捨てがたい
これなら自分も買えるかも!って感じがする
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/30(日) 11:26:20.55 ID:wp37G4u4
>>18 もう1回その大学のバスに乗ったが、クーラーの吹き出し口が壊れてて取れてた
西工やエアロのほうがその点上部だと思う・・・
そのバカダ大学の生徒がいたずらで取ったんだろ
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/28(月) 11:55:21.65 ID:8IrurG5J
いすゞ車のシャーシはいすゞ自動車は栃木工場から、日野の場合は将来新古河工場からJBUS宇都宮に供給するわけだな。
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/03(土) 00:59:47.66 ID:JFzGRzC8
いすゞエルガミオ新長期規制車発売
型式:SDG-LR290J1
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/08(日) 17:26:55.74 ID:haDVg+E8
FHI末期で雨漏りとかゆがみで、一時的にガムテープで
補強するユーザーがあったな。
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/14(水) 10:34:27.81 ID:x3kss4bi
あげ
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 23:37:20.23 ID:iLFpsteB
近々55億ぐらい投じ新工場を建設するんじゃないのか。
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/08/25(土) 07:50:03.41 ID:kF/wJCqq
あげ
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/05(水) 12:09:49.74 ID:jEUIspJG
あげ
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/03(木) 16:49:53.86 ID:u4oPap/B
AGE
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/01/11(金) 04:41:26.50 ID:312FfYHC
>>3>>5 むしろエルガ西工最悪呉羽系最高
(エアロスターK→2代目エアロスター(空白期間いくつかあり))
N 何ともならん
S 産廃
K クズ鉄
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/26(火) 08:35:04.58 ID:XxXoHjPF
あげ
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/07(火) 09:08:59.81 ID:0zCoaTYH
西工最強
日本のバスは西工+RAAと西工+KLVに集約されればよかった
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/07(火) 13:08:03.96 ID:ov9BpA6B
>>38 むしろ
・呉羽車体+MP・AP
・富士重車体+UA・RA・LV
・日野車体+HU
・IK車体+LV
でよかった。
それでも京都市交と阪急と高槻市交と西鉄のためだけに西工存続
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/07(火) 16:14:15.96 ID:ov9BpA6B
>>40 呉羽・富士重買えばいい。(京都市交は実納入有り)
>>41 どちらもあるが西工の中に紛れてるからこそ光ってる。
特に烏丸344