270 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/21(金) 18:33:57.83 ID:3Ii/WAmA
そもそも富士重や西工でふそうや日野のシャーシは少なかっただろ。江ノ電鎌倉営は富士/ふそうが基本だった。
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/31(月) 14:26:08.13 ID:1DitLwdh
みな非輸送用機械器具製造業。
高槻の2975-2980はどう考えてもガチ
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/16(水) 23:58:08.55 ID:oA48FOLp
いっきにLKGのエアロスターが増えたよww
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/17(木) 11:42:57.28 ID:SkO5GzX3
ふそうバスシリーズの中でエアロスターが売れ筋のようだね
特に関東圏の事業者がかなり入れている模様
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/05(月) 22:08:40.64 ID:CUJOn8Na
JBUSは顧客第一といいながら「顧客管理システム」がなさそう。
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 19:49:55.40 ID:kOGYTz6W
エアロスターKの標準顔が似合い、キュービック標準顔が似合わない業者+営業所
立川バス拝島・瑞穂、相鉄バス旭・横浜
立川バス国立が潰れて、
キュービックが拝島に転属になったときは激しく違和感を覚えた。
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 21:21:13.47 ID:kavqqmKY
高槻市はAPやAAに加え、西工ボディもKVがいたりとマニアックだな。しかもMP・RA・LVもいるという。
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/08(木) 22:09:24.30 ID:pWE81ys9
>>277 APと西工KVという二大極北が居てしかもPKG-で
その上APの冷房は三菱純正という究極の極北っぷり。
しかもその二大極北の並びが国内唯一で見られるという。
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/09(金) 18:29:49.02 ID:mYF6I0Vw
西工車体最高ー!
京都市バスで西工車体のエルガに乗って萌えたわ。
しかし・・・
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/09(金) 20:40:35.54 ID:sZjPflUF
ふそう純正車体最高ー!(エアロスターKのセーフティ窓有車〜)
>>280 ふそう純正車体は?
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/09(金) 22:56:28.18 ID:mZX0JT/g
金剛バスのLKG-MP
セーフティウィンドウ無し、屋根上前後にマーカーランプ、とどめにサイドモールまで・・・
・・・仕様が熱すぎるよ
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 21:08:49.40 ID:4AAzkQoz
>>283 関東の場合
●三菱純正車体(旧M系・旧K神奈中横市仕様系・旧K一般仕様系)
●富士重工車体
MとKは93年にデザイン統合になったわけだが、
神奈中車体仕様と一般車体仕様の隔たりは変わらず。
あと営業所によって搬入車体が違っていたのも特徴。
ちなみに西工が多く出回るのは富士重工車体が撤退してからになる。
旧K一般仕様系=都営(渋谷・早稲田)・立川(拝島・瑞穂)・京急・相鉄(横浜・旭)など
>>284 関西や九州だと、西工+ふそうというのがけっこうメジャーだったからね。
関東だとそれこそ阪急や西鉄の夜行高速車が顔を出すぐらいだったけど。
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/13(火) 19:08:52.03 ID:n2K3NW/+
>>285 但し南海と京都方面はふそう旧K一般仕様系多かったよな?
287 :
284=286:2011/12/13(火) 19:30:37.84 ID:n2K3NW/+
>>285 あと関東〜西鉄の夜行高速車設定は90年開始のため、
それまでは距離的に設定無かったので来なかった。
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 20:18:40.80 ID:x8kVvnax
富士重工のボデーは、製造中止になっても
富士重工でパーツとかの対応は可能だけれど
会社解散したNSKはどうなんだろう?
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/11(水) 09:05:02.96 ID:fJfF5zQ3
共栄車体で対応します。富士重の九州地区窓口もやってます
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/01(水) 21:50:27.42 ID:IFwhRVKY
宇都宮が餃子消費量トップの座を明け渡したらしいが、宇都宮製の路線バスのシェアも明け渡して欲しいものだ。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/20(月) 20:13:32.69 ID:I1kwhk6T
社員の割るさJBUS>>西工>>MFBM
西工は技術水準が高い
技術水準は高くないだろ。
室内空間の広さや特注仕様への対応力はよかったけど。
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 23:55:16.07 ID:2neUuG8g
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 18:03:28.04 ID:vWtZS6wx
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/06/23(土) 18:55:32.96 ID:6ZjozLPd
阪急もエアロスターが増えたねぇ・・・
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/04(水) 19:08:46.04 ID:z+uJrXm0
新車種発売開始
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/04(水) 19:13:34.29 ID:lW9YEKlJ
逆に京阪や近鉄は日野(LKG-KV)やいすずエルがが増えたね。
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/07/06(金) 23:08:20.86 ID:W71mX0AE
>>298 近鉄は昔からの日野ユーザーだが・・・(一部例外除く)
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/06(木) 18:47:23.54 ID:98PojtAb
セレガーラって、ホイールベース短いし直結だから重心高い。
だから、バランス悪いよね。
高槻市の宇都宮製品の現物見たけど改めてキモかった。
はっきり言うてAPで事実上終了やったわ。
高槻市のちょっと古い北九州製品なら地元に数台来てる。
というかけっこうあちこちに売られてるな。
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/12/28(金) 21:36:08.86 ID:TBG4xc3M
スリーピングシートが良かった。
ピーピングシート
N なんちゃならん
S 産廃
K クズ鉄
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/15(日) 16:21:14.67 ID:Ba1BdDKQ
N なくなってよかった
S しょーもない
K かいしゃ
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 06:00:14.01 ID:H+pqskIa
そうは思わない。
J命だけど
nimocaで乗ってやってるよ。
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/23(月) 01:59:23.68 ID:+mFEaB24
JBUS最高
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/25(水) 06:35:54.23 ID:/hfh+Wa3
エルガJやめてエアロスター大量投入した立川バス
立川バス拝島・瑞穂は呉羽系命
(旧国立はIK命だったけど)
京都市交、今年LVがやって来る。
一つ目KVならまだ無いから許せる、むしろ
一つ目にサーモキングとか期待してたが。
こうなったら東京特殊か何かで無理矢理96MC製造か?
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/07(火) 16:18:15.76 ID:ov9BpA6B
・呉羽車体+MP・AP
・富士重車体+UA・RA・LV
・日野車体+HU
・IK車体+LV
でよかった。
京都市バスは今年も日本のバス=96MCと
外国人に覚えさせる運動を推進していきます
京都じゃまだ58MCも現役だしなぁ
大阪市営も半分ぐらい96MCだがあと数年で消えちまうし
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/15(木) 23:18:07.27 ID:4AGhcaE1
NHK提携シークレットサロン(三ツ矢サイダー、コーヒー、コーラ)
NHK提携シークレットサロン(三ツ矢サイダー、コーヒー、コーラ)
NHK提携シークレットサロン(三ツ矢サイダー、コーヒー、コーラ)
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/10/08(水) 09:16:01.25 ID:Biq7a/wb
あげ
狂徒屍ハズに鬱蚤屋産不細工は合わん