★四国発着の高速バス★１４号車

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 20:11:19 ID:qHgatRJA

引き続き四国地区発着の高速路線バスについて語りましょう。

前スレ
★四国発着の高速バス★１３号車
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1251813919/l50

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 20:21:10 ID:ntwTsdCr

うっふ～ん
2げと

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 21:54:28 ID:ytoznE4Y

徳島－名古屋線昼間便1日2往復ぎぼーん

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/10/31(日) 22:04:12 ID:LYdSwuzs

徳バス系は昼便で出て夜行で帰ってくるのに
昼だけで2往復とかキチだろ。片道回送までしてやる価値あるか?
JR系は無理ありすぎ。

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 10:25:02 ID:KSGmeXsW

昼間便1日2往復
->昼間便を含めて1日2往復かもしれんぞ

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 10:47:52 ID:2gP3jIuj

さすがに平日一桁しか客乗らないでしょ！

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 19:29:06 ID:eI/Z3X6q

徳バス名古屋は夜行のために昼行がある形だからな。
前泊以外昼過ぎに着いても有難くない。

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 22:47:57 ID:gUewNuok

まあ、徳島－名古屋線は徳島－岡山線や徳島－広島よりも需要があるだろ。

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/01(月) 23:35:18 ID:eI/Z3X6q

岡山広島は週末のみでもよくね?

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 16:22:16 ID:ytJgEuEx

「京都・大阪・三宮～高知（安芸・奈半利）」間高速バスの運行申請をいたしました！
http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/topics.cgi?no=522
　近鉄バスでは、高知東部交㈱と共同運行による「京都・大阪・三宮～安芸・奈半利」間の夜行高速バスの運行について、国土交通省に申請いたしましたので、下記のとおりお知らせいたします。

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 16:57:55 ID:Kjj28Mel

山田安芸奈半利ヒットしそうな夜行路線だなあ

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 17:35:36 ID:9uoS2gov

過去に土佐電て県交通が梅田まででてなかったか？

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 17:40:10 ID:t+A7Axha

阪神ファン御用達路線

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 18:45:39 ID:hrEWYC9V

近鉄は関西私鉄系の中では幹事会社なりまくりだね。

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 19:21:32 ID:kLw/hNFb

よさこい号室戸・安芸経由季節便　高知　→　大阪　片道/往復　2005年12月-2008年5月
桟橋高知営業所 20:25 高知駅 20:45(6000円/10800円) はりまや橋 20:50 和食 21:34 安芸営業所 21:55　
安芸市役所前 21:58(5500円/9900円) 安田役場通 22:15 田野役場通 22:19 奈半利駅 22:21 羽根船場 22:35
吉良川富屋前 22:42　室戸市役所前 22:55 室戸営業所 22:59 室戸岬ホテル前 23:04　佐喜浜支所前 23:26
野根中通 23:43 東洋町役場前 23:47 甲浦 23:51(5000円/9000円)大阪（阪急梅田） 05:31
大阪　→　高知
大阪（阪急梅田） 23:00 甲浦 04:24(5000円/9000円) 東洋町役場前 04:28 野根中通 04:32 佐喜浜支所前 04:49
室戸岬ホテル前 05:11 室戸営業所 05:16 室戸市役所前 05:20 吉良川富屋前 05:33 羽根船場 05:40 奈半利駅 05:54
田野役場通 05:56 安田役場通 06:00 安芸市役所前 06:17(5500円/9900円) 安芸営業所 06:20　和食 06:46
はりまや橋 07:30 高知駅 07:35(6000円/10800円) 桟橋高知営業所 07:45

ちょっと高めかな　当時はエディ大阪甲浦とよさこい号に運賃合わせる必要があったし

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 19:35:59 ID:jgWK+Zc/

>>10
週末・繁盛期運転不定期化のフラグが立ちまくりのような・・・

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/02(火) 23:29:33 ID:kLw/hNFb

そうなったらよさこい号夜行2便下りが阪急と県交、上りが土電と阪急の内1便を
減便か昼行に変更させてこっちを残すだろうな。
神戸と高知の夜行ってJR以外ではしまんとブル-ラィナ-で須崎だったからなあ　意外と穴かも

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 00:30:46 ID:+TYGlcaK

近鉄がまた老朽車両をくれるのかな？
排ガス規制でもうそんな余裕はない？

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 21:23:58 ID:wy7bhmLz

>>10
しかしずいぶんと早く発表するんだな。
てっきり年末からかと思ったよ。

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 22:11:25 ID:p58+dUl8

安芸特急便て広島行きみたい

中国道自転車のオレンジライナーは気の毒

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 22:28:20 ID:p58+dUl8

松山便はオレンジ以外の路線もあったな
どこであれ、とにかくお気の毒

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/03(水) 23:36:03 ID:WYlQSJc3

オレンジライナーじゃなくてジャムジャムライナー。

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/04(木) 12:30:49 ID:gOBFlzmr

>>20
人数からしてJRバス関東だと思ってたがJRバスなら東京ディズニーランド行と報道されるよな…

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/04(木) 13:12:56 ID:RkMOm371

【社会】中国籍の学生、自転車で高速道路に侵入→バスとぶつかり死亡 - 大阪
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288750398/
【大阪】自転車で高速に侵入、バスと衝突　中国籍の学生死亡－豊中市[10/11/03]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288749818/
これか　八幡浜発東京行と書かないからおかしいとオモタが、やっぱり定期高速バスではなかった。

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/04(木) 22:52:27 ID:VUPb/Nt/

他にドリーム・オレンジ・キラキラもあるのにほぼ満席だったのか。

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/05(金) 00:21:31 ID:rjPn7ESr

ジャムジャムって岡山経由だからそこそこ乗ってるんじゃない？

そういえば、
伊予鉄便のオレンジライナーっていつの間にか通路カーテンついたのね。

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/05(金) 15:04:40 ID:hFr6ZbRb

>>26
室内カーテンはブルーメッツ土電・県交も追随するか？

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/05(金) 18:57:12 ID:SuehJl0B

伊予鉄がメーカーオプション以外の装備を付けるのは異例だな。
これまでだと日野から納車されて何か手を加えた所と言えば
ステップに人工芝のマットを敷いたぐらいかｗ
ツアーバスの攻勢で多少は緊張感を持ったか？

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/07(日) 08:02:13 ID:+NXlm2RI

>>6
名鉄バスセンターのきっぷ売り場に行くと、
他の夜行バスが全部満席のときでも、淡路島・徳島
のところだけ青い字で空なんてこと何回も見たことある。

盆、正月期間以外まず空いているね。

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/07(日) 12:06:41 ID:wM68vguK

ＪＲ四国バス、県南－関西便を全廃　１２月９日から
ttp://www.topics.or.jp/localNews/news/2010/11/2010_128902262436.html
本四海峡担当便なんだな　JR系も順次徳大前に　ついでに四国関連

11/05　名古屋駅新幹線口「新」JRhwバスのりばopenに伴う12月のダイヤ改正について ttp://www.kakuyasubus.jp/
ttp://www.kakuyasubus.jp/news/release/101209.html
　（７）京阪神～松山・八幡浜線（松山エクスプレス大阪号）・一往復増便いたします。
ttp://www.kakuyasubus.jp/kansai_shikoku/matsuyama_express/index_20101209.html
　（８）京阪神～高知・須崎線（高知エクスプレス号）・一部ダイヤの見直しを行います。
ttp://www.kakuyasubus.jp/kansai_shikoku/kochi_express/chart01_20101209.html
ttp://www.kakuyasubus.jp/kansai_shikoku/kochi_express/chart02_20101209.html
（９）神戸～徳島線（阿波エクスプレス神戸号）・「徳島大学前」の停留所を新設し、「新浜」、「路線田中」、
「徳島赤十字病院前」、「小松島港」の停留所を廃止いたします。
ttp://www.kakuyasubus.jp/kansai_shikoku/awa_express/chart05_20101209.html
ttp://www.kakuyasubus.jp/kansai_shikoku/awa_express/chart06_20101209.html

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/07(日) 12:24:33 ID:wM68vguK

運賃表　※2論田仲
ttp://www.kakuyasubus.jp/kansai_shikoku/awa_express/index.html
路線田中って何かと思えば　論田中か

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/09(火) 01:32:49 ID:xzdmCN2L

四国ぐるっと88は4回数券らしいけど
4人で1枚ずつとかできるの？

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/11(木) 20:36:08 ID:S0M3bZdd

大阪－松山からエアロキング撤退らしいですね

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/11(木) 20:47:38 ID:1GcuBDJj

神戸レストランビュッフェセット券　新登場！　11月15日（月）ご乗車分～
レストランビュッフェセット券　神戸のレストランビュッフェとフットバス往復のセットプランです。
　
　FISHERMAN'S MARKET平日ランチプラン（ドリンクバー付）ご利用の場合 …
　　高松～神戸通常往復バス運賃 6,400円＋ランチ 1,992円
　　　　8,392円 → 6,800円ととってもお得！
　
　下記 2店舗のレストランよりお選びいただけます。
　　■ ミント神戸 7F　THE PREMIUM （ザ・プレミアム）
　　■ モザイク 2F　FISHERMAN'S MARKET （フィッシャーマンズマーケット

http://footbus.co.jp/kobe/page39.htm

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/11(木) 21:52:51 ID:0h+v/Duw

>>33
残っているほうが不思議なくらいだったからな

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/12(金) 11:58:04 ID:QwlLMjc6

>>32
記入式なので本人しか使えない！

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 00:44:24 ID:4WO8Kz+J

松山-大阪便1便増便。増加分はJR四国分で、上り夜行便もＪ四国に振り替え
られた格好。所要時間より、2箇所休憩の全区間ワンマン便は消滅の様子。

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 16:50:21 ID:+VRTxjsy

いずれ松山ー大阪バスVS松山ー関空LCC対決になる
高松、徳島はLCCはムリ

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/13(土) 18:27:15 ID:hJ0PscIe

松山-神戸はskyの就航候補だしな
高知は？

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/14(日) 01:44:11 ID:yq2caoUD

どうせ休憩しないだけで上板交代の全区間ワンマンじゃないの？

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/16(火) 04:48:41 ID:2yrwyNtY

>>10
2月ということは、年末年始には間に合わないが、阪神の安芸キャンプの需要を見越した予定だな。
この路線、意外と堅調かも。
山田駅通(JR土佐山田駅)経由なら、高知工科大の学生の需要も見込めるし、よさこい号や高知exp号のおこぼれも拾いそうだ。
だけど、高知西南交通も高知東部交通も、元々は高知県交通だった(分社化した)んだよね。
となると次は、須崎～ゆすはら辺りに手を出しそうな気が・・・。(高知広陵交通エリア)

42 ：41：2010/11/16(火) 04:52:35 ID:2yrwyNtY

最後を訂正
×高知広陵交通　→　○高知高稜交通

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/16(火) 09:58:43 ID:cxjIxXM3

西南交通って中村宿毛線と並行だし
東部交通ってごめんなはり線と並行だしなあ

県交が北部交通へ下請けに出してないってことは高稜交通もまだ補助で食えてるのかも
有効時間帯(5-24時)の関係で、高知exp号が停車する、いのic口-高知大学北口-旭町(サティ)-高知県庁前
には、しまんとブル-ライナ-は停車できずに土佐市ic最寄の高岡営業所さえ停まれないんだよな。
中土佐icで6分短縮でも須崎東ic-7分-土佐pa-4分-土佐icだからなあ
久礼5:23以降を固定して須崎西崎町を5:04→5:10にしても
高岡営業所5:00は微妙かなあ、土佐paで約15分運行停車してるにしても

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/18(木) 23:27:48 ID:i0NEu793

フットバス、プラス100円キャンペーン来年3月31日まで延長

なんだかずっとやりそうな勢いだな

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/26(金) 14:32:37 ID:7khm/cV8

高松―東京、片道8000円／勢力伸ばすツアーバス
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/article.aspx?id=20101126000067

こんなの記事にするなよ

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 02:42:31 ID:/iiFqNhh

>>45
まったくだ。
かつての脱法ドラッグみたいなものだから、
さっさと法律で禁止して取り締まるべき。

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 11:41:44 ID:cW2sZq19

>>46
区画で仕切られた乗り場ではなく、歩道を乗り場代わりに
使っているなどの問題点も取り上げてほしいですね。

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 13:45:54 ID:5x3ahYcY

>>45　よく利用するが何か？
琴参バスのひき逃げキターーー

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 20:30:55 ID:cW2sZq19

高松駅→名古屋駅の夜行を平日に利用するなら、
名鉄バスと「オリーブ松山」号とどちらの方が
快適なんだろうか。

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/27(土) 23:12:39 ID:6QEdMGDR

ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶ（ＪＲ）よりｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｯｶ（名鉄・四高）の方が圧迫感少なくて良いのでは？

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/28(日) 07:30:30 ID:nOE2FVHm

天井の圧迫感より、エンジンの静かさを重視するならJRもアリだな。

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/28(日) 12:19:39 ID:hy1WIRKl

>>45
漏れが四国新聞のサイトで記事見てたら、ランダムで、うぃら-のコク-ン広告が出てきた
今更って感じ

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/29(月) 20:06:58 ID:kJT2qCA6

高松ー広島、毎日片道2000円キターー！！！
7日前に購入が条件
前からやってたけど、行く予定がなかったが
来年の2月に行くので助かります。
前は往復7000円でした。

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/11/29(月) 23:26:38 ID:OjFaYOjg

優越感と乗り心地の違いかと

好き好きでないかな
ブランドゼニアールと平バスとの格差

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/03(金) 03:22:54 ID:ILPn1mkK

徳島とくとくターミナル：不便解消へ協議会　／徳島　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101202-00000297-mailo-l36
ttp://toku-toku.com/
ttp://search.ipos-land.jp/p/index.aspx　P空き検索
　ttp://park7.wakwak.com/~ishikawa-ya/tokutoku/　徳島とくとくターミナルのご紹介 2003/08/02　公認サイト
http://groups.google.com/group/asyura_bbs1/browse_thread/thread/8a0d1df0d8bf42da
　　利用者７割が移転望む　「とくとくターミナル」バス乗り場
http://www.topics.or.jp/localNews/news/2010/02/2010_126541966087.html
　徳島県観光交流課→商工労働部観光企画課物産ブランド担当　
徳島とくとくターミナル物産館運営協議会　一応P&Rができるバスの駅なんだ　

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/03(金) 04:18:09 ID:ILPn1mkK

県営松茂駐車場か
ttp://www.t-parking.or.jp/page2.html
徳島とくとくターミナル・モバイル版
http://mobileawa.com/mobatan/kenkankou/kenhoku/tokutoku/index.html

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/03(金) 15:52:19 ID:SEmFBa1H

あらら瀬戸大橋が通行止め

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/03(金) 16:54:25 ID:Z0SAWqIB

高松～広島線運休！

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/03(金) 22:58:57 ID:z26AkO3F

徳バスは来年、大阪府流入規制に続き兵庫県ディーゼル車等運行規制に掛かる車（H10年式）が
多く発生するけど、大量代替えをするのでしょうかね？
それとも、猶予のある車と路線交換、及び少量代替えで済ますのか。
譲渡などしても四交ももうそんなに要らないでしょうし。

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/04(土) 00:45:39 ID:SZI6IHWY

http://www.nishitetsu.co.jp/release/2010/oshirase/101122kokura2.pdf
敵軍に寝返るとは・・・(´jωj`)しどい

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/04(土) 00:55:04 ID:68k3Nti3

nishitetsuワロタ

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/04(土) 10:17:33 ID:TuiBPUqc

2010.12.03 いよてつ高速バス新尾道・福山線変更のお知らせ（1/11～）
ttp://www.iyotetsu.co.jp/topics/10/hiroshima.html
日旅バスプラザ扱いが大きいか

キララexpは中国バス、本四バス開発、瀬戸内しまなみリ-ディングはまだリリ-ス無し

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/06(月) 18:41:41 ID:xCH2om6R

徳バスエディ平成１０年式車全１３台中１１台青ステッカーに変わってるので、ほとんど対策施工済。１０年式は補助席なしタイプなので転用が難しいのでは。

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/07(火) 01:53:58 ID:Eh5cPGfp

対策してるんだね。さすがに代替えとはいかなか。

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/07(火) 17:00:11 ID:IIljGtlE

補助席ないと空連・高徳運用できないからな

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/08(水) 05:56:26 ID:L+HTEpxI

空連高松は補助席押しボタン運賃箱必須
関空は屋根上クーラー限定
それ以外は東京(続行除く)以外どこでも運用できる。

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/09(木) 00:44:53 ID:vaZ2elKX

夜行さぬきエクスプレス名古屋の休憩は乗務員コミで3回？　淡路島南、草津、大山田くらい？　因みにオリーブ松山が淡河、草津、御在所。

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/09(木) 00:52:55 ID:0RtlLDov

>>53
中筋で乗り継いで博多～高松が4,000円で行けるな！

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/12(日) 19:50:37 ID:JBGAM5xx

さぬきエクスプレス福岡、いつの間にか楽天トラベルとなんとウィラーのサイトでも予約できるようになってるw
SUNQパスもウィラーで取り扱いはじめたし西鉄が予想外の動きをはじめた

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/12(日) 22:57:42 ID:d0fqtPYE

60の動きといい、西鉄様は何をお考え中なのだろうか。

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/13(月) 21:23:15 ID:fK8Y9iyg

さすが九州は先進的だな。

四国はまだJR系と私鉄系が完全に統一されてないからな。
阪急などが絡む島外路線はなおさら酷い。

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/14(火) 01:40:45 ID:7CKuOl2/

>>67
松山行きの場合、緑で停車してる。

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/14(火) 05:05:09 ID:kaqYe5oj

>>71
九州はJRが西鉄のいいなりで競合路線を開設しないから
大阪～福岡は夜行便を開設しない条件でOKを出した

ところが、四国では、
高松を共同化した後、
JRが松山、高知に路線をねじ込んだため阪急激怒
２度と組まないということになったので統一などムリ

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/14(火) 05:22:36 ID:VcliLSbI

>>73
そういや愛媛の私鉄系は結果的に阪急阪神で、高知は阪急が中央、近鉄が東西になりそうだな　安芸特急線ができると

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/14(火) 20:46:26 ID:kGpE8tfR

>>73
JR九州は鉄道の質を高めることによってバスと差別化してるんだよな。

JR四国も“鉄道”で高速バスに対抗しろよな。と言いたい。

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/14(火) 20:57:01 ID:kGpE8tfR

>>74
阪急系と近鉄系は多くの路線で棲み分けができてるね。

池袋駅　新宿・八王子（高速降りない）長野　　松本　福井　高知中央部　出雲　福岡
東京駅　新宿・八王子（高速降りる）　軽井沢　高山　若狭　　高知端部　山口　熊本

長崎線・鹿児島線のようにモロダブルトラックの路線もあるが。

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/14(火) 23:03:15 ID:Ra6afmwm

>>70
むしろ、西鉄がツアーバス潰しにかかっているような気もしないでもない。

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/15(水) 00:05:33 ID:opFm1wbR

高松ー関東方面、年末運行
1,　JRグループ　　
2,　四高グループ
3,　コトバス
4,　キラキラ
5,　オリオン
6,　ミルキーウェイ

5,6は帰省が逆なら片道4500円w

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/15(水) 08:58:57 ID:NmuOLtns

今年の年末（12月30日）のｵﾚﾝｼﾞﾗｲﾅｰえひめの大阪→八幡浜夜行便、
現在6号車まで出るようになってる
ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾌｪﾘｰ松山寄港廃止で多需要なのか、最大限続行出してるね
いつもは5号車までだったと思うけど、ウテシのやり繰り付いたのかな

松山ｴｸｽﾌﾟﾚｽはいつもながら続行ほぼ出ないけど

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/15(水) 10:48:35 ID:gNjk8mxf

>>79
フェリ-さんふらわあの松山復路はオレンジライナ-大阪で、って
SFトラベルが旅行企画/実施で伊予鉄トラベルが受託販売の商品としてあったはずだから、
提携してるのかもな。

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/15(水) 18:48:12 ID:IQbI2au5

京阪は西日本JRの言いなり
中国JRは一畑や石見交通の言いなり

だったりする

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/15(水) 23:38:13 ID:bl+/vbeI

伊丹～松山JAL撤退で輸送力不足だから
おこぼれ需要を狙ってるんだろう。

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/16(木) 19:46:13 ID:S3bouZ62

てかJALをあれだけ宣伝してきた伊予鉄はどうするんだろ？

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/17(金) 14:22:46 ID:feDGO3xf

松山⇒東予港⇒大阪南港⇒関空 2等（松山・関空set）7,100 円　2等寝台（松山・関空ビジネスset） 7,600 円
20:40-22:10/22:30-6:00/6:34-ニュ-トラム>6:37pt東駅6:51→関空7:32//ｆｔ7:45→関空8:20
復路関空bus片道現地大阪南港⇔東予港⇔松山 5,600 円 +1500円=7100円　
21:10-21:45/22:30-6:10/6:20-7:43 フェリ-会社が自腹でbus誘致だから㍉もないか
往復松山⇔東予港⇔大阪南港+現地で関空バス往復 (5,600*2+2700)/2=6950(片道当り)
ttp://www.orange-ferry.co.jp/access/renraku.html

関空交通　7/17-　ttp://www.kate.co.jp/pc/noritsugi/matsuyamakochi.html
新阪急6:20→関空7:10(知駅22:50発5:53着)　新阪急6:40→関空7:30(八21:25-松23:00/知駅23:20発6:15着)
関空20:45→新阪急21:43(2220発知駅5:30)　関空21:45→新阪急22:43(23:10発知駅6:05/松6:00-八7:25)
　高速バス大阪線＋関西空港行リムジンバスのセット割引 7300円　尚この券で松山以南利用は伊予市150円
ttp://www.iyotetsu.co.jp/topics/10/osaka_kix_lim.html　　　　　　　　内子650円　大洲800円　八幡浜1000円の差額払い
若し松山-梅田-関空を往復同士で買うと片道当り　(12000+2700)/2=7350
若し川内-梅田-関空を往復同士で買うと片道当り　(11500+2700)/2=7150
　よさこい号6700円　ttp://www.kenkoutsu.net/item/index.php?id=21&mode=info&group=grp01&level=1
（クリック後、№８をご覧下さい）ttp://www.kenkoutsu.net/file/downfile.php?id=25
よさこい号　ttp://www.tosaden.co.jp/bus/highwaybus.html には何も書いてない
若し高知-梅田-関空を往復同士で買うと片道当り　(10800+2700)/2=6750
若し一宮/中野団地北-梅田-関空を往復同士で買うと片道当り　(10600+2700)/2=6650
伊予鉄って両方売ってるのがいいな

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/17(金) 14:31:08 ID:feDGO3xf

若し伊予市-梅田-関空を往復同士で買うと片道当り　(12200+2700)/2=7450
　セット券に差額支払いだと　7300+150で7450
若し内子-梅田-関空を往復同士で買うと片道当り　(13100+2700)/2=7900
　セット券に差額支払いだと　7300+650で7950
若し大洲-梅田-関空を往復同士で買うと片道当り　(13400+2700)/2=8050
　セット券に差額支払いだと　7300+800で8100
若し八幡浜-梅田-関空を往復同士で買うと片道当り　(13800+2700)/2=8250
　セット券に差額支払いだと　7300+1000で8300

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/20(月) 20:36:15 ID:UBqQ6/fH

インチキ高速バスの琴平バスに東京ツアー専用に２台いすゞガーラが新車で入りました。
１２月２２日のツアーから使用されるみたいです。

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/21(火) 20:51:40 ID:WTya5dDP

>>83
怒ったANAに総代理店契約を切られたので
いじけて航空カウンターをドトールに変えてしまったｗ

営業時間21時までのようだから夜行バスの時間待ちには使えないな…

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/21(火) 21:35:38 ID:q131cP7F

>>87
土電みたいに、伊予鉄トラベルがどっちかの代理店業務やってればなあ

夜行以外には使えそうだな　

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/22(水) 12:32:36 ID:WR+9D4mW

瀬戸内しまなみリーディング（しまなみバス）がＬＫＧエース（直冷）導入。
年末くらいから使うのかな？

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/22(水) 19:12:24 ID:WxsK55Z4

蛇行運転注意促す高速バス導入

高松市に本社がある「ジェイアール四国バス」は、運転手が蛇行運転した場合などに
ブザーが鳴って注意を促すシステムを備えた新型の車両を松山や高知と京阪神を結
ぶ高速バスの路線に初めて導入することになりました。

この新型車両は、「ジェイアール四国バス」が初めて購入したもので、購入した２両の
うち１両が、２２日、関係者に公開されました。この車両には、運転席からのカメラで車
線の左右の白線をとらえ時速６０キロ以上で走行中に白線を踏んだり越えたりした時
に、注意を促すシステムが備えられています。

居眠りなどによる事故を防ぐためで、蛇行運転しているとシステムが認識すると、運転
席のモニターに「注意力低下」や「車線逸脱」の文字が表示されるとともにブザーの連
続音が鳴ります。

また、車両は２８人乗りですべて独立した座席です。

「ジェイアール四国バス」がこうしたシステムのある車両を導入したのは初めてで、今月
２９日から松山や高知と京阪神を結ぶ高速バスの路線で運行される予定です。

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/22(水) 19:47:50 ID:9CSkrZe9

ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8035902311.html
これか　nhkラジオ第一四国今キタ

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/23(木) 21:02:00 ID:+HUEcQsA

しまんと昼行廃止かよ
夜行は順調なのに…。

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/23(木) 21:54:29 ID:gbTQRZaF

某ブログで昼行レポート見たことあるけどツーマンで客一桁とかだった。

94 ：93：2010/12/23(木) 22:08:03 ID:gbTQRZaF

ワンマンだった！
長時間休憩あるとは言えしんどいわ

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/23(木) 23:00:27 ID:tWfUh6o/

　大阪・三宮～中村・宿毛「しまんとブルーライナー大阪線」（昼行便）は、
平成23年1月31日（月）の運行便を持ちまして休止させていただくことになりました。
なお、京都・大阪・三宮～中村・宿毛「しまんとブルーライナー京都線」（夜行便）に
つきましては従来どおり運行いたします。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒、ご理解を賜りますようお願い申しあげます。
休止路線◎大阪・三宮～中村・宿毛「しまんとブルーライナー大阪線」（昼行便）
　　　始発停留所　　　　　　　　　出発時間
　　・大阪駅前（東梅田駅）　　　　１１：４５
　　・宿毛駅　　　　　　　　　　　　　１１：４５
ttp://www.j-bus.co.jp/web/asp/hnRosenInfo.asp?gpcd=270319&rocd=0190&mode=1
発ォラか

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/23(木) 23:33:36 ID:tWfUh6o/

大月ダイビングッァ-バスの影響？近鉄バスとしては東部交通が申請中の安芸特急線の立上げ優先なのかもな
同じ四国西南のウワジマ/サラダexpの昼便とどう違ったんだろ　
須崎/久礼の高綾交通、久礼/窪川/佐賀の高南観光とばらばらなのもあるのかなあ。
土佐icで県交高岡出張所に停車できなかったのかなあ

松茂とくとくターミナル年始の営業時間の変更について
○高速バス乗車券発売所名松茂とくとくターミナル内【モアナカフェ】　（徳島県松茂バスストップ近く）
平成23年1月1日（土）　　元旦営業時間　10：00～17：00 ※1月2日より通常の営業時間（7：30～19：00）
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/10-12-14/01.htm

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/24(金) 12:48:35 ID:Vjrxq3nm

サラダの昼便もあまり変わらないのでは？

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/24(金) 14:15:51 ID:ejzf3ooP

じゃあ体力の差かなあ
オレンジライナ-えひめ大阪線と共存してる大洲側と
高知expの攻勢に負けた須崎側とで

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/24(金) 21:43:56 ID:mYmlHi8L

宇和島の昼便は平日でも結構乗ってるよ。

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/24(金) 22:18:29 ID:m/nM+xWi

高速バスの採算ラインは１台大人２０名だからねぇ

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/25(土) 01:35:52 ID:ktJs4unZ

>>95-96
　おとつい(23日)、高知県交通の初代セレガ高速使用175番が
中村方面に幕は回送でガラスに練習車の表示して走っていた。
　
　西南の昼行便廃止と関係ありか？
　3月上旬に中土佐まで自動車専用道が開通するからその辺も
何かしが関係あるかも。

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/25(土) 11:12:35 ID:HlR5GuXp

あの近鉄が、なんの考えもなしに撤退とは考えにくい

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/25(土) 11:40:26 ID:+OSWebbh

>>101
まさかの足摺特急復活と予想

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/25(土) 15:19:08 ID:Uh2Nj5Jf

高知ー中村・宿毛間はくろしおSきっぷがボッタクリ価格だから（高知ー高松の指定席往復より高い）、
高速が延伸して所要時間が短くなり、価格設定と便数をうまく調整すれば当たるんじゃないか？
似たような沿線環境の松山ー宇和島は高速延伸で乗客が大幅に増えたし。

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/25(土) 15:59:24 ID:HcsHfjQL

宿毛高知間って鉄道１人１キロ単位の採算ラインどのくらい？

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/25(土) 16:11:07 ID:IaKcThIh

>>104
高知市内以外だと須崎市内の渋滞がネックだったからなあ。
まだ獺の里付近で少し残ってるが、中土佐ic延伸でスル-できそうだから、
02/11-04/09/15の高知空港連絡バスを高知駅発着にすればいいな。

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/29(水) 14:16:33 ID:OvBg0QpS

>>101

単なる練習

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/30(木) 11:48:47 ID:FD9yusu5

松山～大阪のＪＲバスの運用大いに疑問
昼行９+夜行１
ＪＲ四国の担当は、昼４、夜行１だが、昼の４往復は、
どう考えても１往復できない運用になっている。
西は、大阪、松山とも朝一から運用があり、単純１往復
だと思うが、ＪＲ四国の運用は、どうなっているんでしょう。

http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/businfo/matuyama_ex/osaka.htm#timetable

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/30(木) 14:06:57 ID:MX5gqCbg

高知エクスプレスと絡めた運用の便があるの。

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/30(木) 23:04:04 ID:U6FLvkci

松山～西条通行止め
夜行は松山ICまで行って小阪の交差点まで折り返し、11号経由で桜三里超えて
行ったのだろうか・・・
西条ICで阪急松山行きが流出するのは見かけたな

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/30(木) 23:10:42 ID:L5wzlatX

梅田発松山八幡浜行き
六台編成だわ

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/30(木) 23:45:21 ID:desU20gj

>>110
宇和島～川之江･池田に雪の通行止め拡大
宇和島←→大宮とか何時間かかることやら

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/31(金) 00:34:13 ID:H8TKJ87Y

>>110
先日のいよ小松～大洲間通行止めの時のｵﾚﾝｼﾞﾗｲﾅｰえひめ大阪行き夜行は、
川内ICでお客拾ってから松山市内へ返ってしまなみへ迂回。

今夜はどうしているのだろう。松山道全滅だからしまなみかな？

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/31(金) 09:37:59 ID:nYuAG+DX

帰省で満席近い予約だったのにJRバス運休かよorz

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/31(金) 13:47:07 ID:5stX+m/j

>>114
いつも簡単に運休するJRバスにしたのが悪かったな

民間ならギリギリまで走ってくれるのにな

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/31(金) 19:23:40 ID:E3V0LI5i

今朝のドリーム高知号3時間遅れで高知駅に入ってきてた

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/31(金) 20:05:55 ID:rcb+yeiu

オレンジライナー新宿上りは運休。

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/31(金) 20:09:29 ID:H8TKJ87Y

経由地の多いJR系路線は迂回運行の融通が効きにくいよね。

徳島道フルに止まっても徳島から高知入りしないといけないＤ高知号
徳島非経由だったら瀬戸大橋・高松道経由で三島川之江～大豊だけ迂回で済むのに

まぁ、こういう異常時のことより普段の利便性・収益の方が優先されるんだけど

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2010/12/31(金) 22:07:27 ID:NKF73STm

しかし昼過ぎても解除されないから一日中ダメかと思ってたら
夕方に川之江～西条が解除されて晩には大洲まで解除＆高知道も解除ってなあ。
ちょっと遅すぎないか？

まあ徳島道土成～池田が再び通行止めになってるからどうなるかわからんけど。

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/01(土) 01:50:24 ID:RclT7uPe

さっき山陽道で宇和島行の阪神2台編成を追い越した。かなりゆっくり
走っているなあ

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/01(土) 06:50:49 ID:Bn6D2O0T

>>120
昨日は3台運行のはずなんだが、
スピード無制限の宇和島バスはさすがに追い越せなかったかw

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/01(土) 14:47:56 ID:hIgsn602

正月客0走ってる高速バスワロタ

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/01(土) 15:49:27 ID:rVgP9e4W

大みそかの雪で高速バスに乱れttp://www.ehime-np.co.jp/news/local/20101231/news20101231527.html
　県内で強い冬型の気圧配置が続いた３１日、積雪や凍結による高速道路の通行止めは午後になり一部解除され
たものの、高速バスに運休や大幅な遅れが相次ぐなど帰省客らに影響が出ている。
中略
　高速バスは午前１１時現在、松山を発着する伊予鉄道とＪＲ四国バスの高松、徳島、高知路線、ＪＲ四国バスの
松山―大阪路線の全便が始発から運休。再開の見通しは立っておらず、伊予鉄道は運休や他経路の案内をして
払い戻しに応じている。
　また伊予鉄道の松山―岡山路線で上下１便ずつ運休。伊予鉄道、ＪＲ四国バス、瀬戸内運輸の東京からの到着便
や京阪神への便でルート変更などのため遅れが出ている。
　宇和島自動車でも午前７時半発の松山―宇和島便を国道５６号経由に切り替えたため、到着が５０分遅れた。

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/01(土) 16:24:21 ID:RclT7uPe

>>121
宇和島自動車は速いと聞くが、昨夏四国内で見た編隊は遅かったなあ。夜行便は
ゆとりあるんだろう。それより数年前、瀬戸大橋回りだった東京行き(高知県交通)
が赤穂付近の坂をかっとばしてたのが印象にある。

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/02(日) 09:54:11 ID:hJuCjyj9

30日の伊予鉄東京便に乗っていたんだが
松山ICからは、高速の下道→県道193号→国道11号で川内ICまで行った
そこからは桜三里で渋滞に巻き込まれ、30分以上一歩も動かなかったりもしたが
しまなみ海道経由で2時間遅れで、東京についた

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/02(日) 20:55:18 ID:+0IhqBYi

オリーブ松山号、年越し便運休で車両は１日ずれているのかな？

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/03(月) 00:05:27 ID:pDr8l7wp

>>125
お疲れでした

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/03(月) 19:00:20 ID:zz7mHcdA

＞126
回送にしたのでは？

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/04(火) 00:24:40 ID:neVx3GB7

道後ｴｸｽﾌﾟﾚｽふくおか
本日は2台運行（伊予鉄南予ﾊﾞｽ担当、・286と19-94）

さぬきｴｸｽﾌﾟﾚｽ八幡浜の任務を解かれた南予の19-94と19-95って普段何してるんだろ？

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/04(火) 23:01:41 ID:tFE6O73I

>>129
1994・福岡線予備車。貸切もやってるかも？
1995・貸切車へ逆戻り。
14日と15日も２台運行。

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/04(火) 23:41:50 ID:8KDFUPuZ

30日の夜行大荒れだった
松山→高松なんと6時間(3時間半遅れ)
通行止めでしまなみ→瀬戸大橋経由
ちなみに某赤のツアーバスだけどw

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/07(金) 13:28:19 ID:a0cGj/Af

>>130
19-95は貸切に戻ったのね。20-00が貸切化されてるのは知ってたけど。

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/07(金) 19:13:47 ID:U6HHNxbb

1994は「乗合」標記のままだったけど「伊予鉄観光」の方向幕を出して止まってたなあ

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/08(土) 11:22:36 ID:X2UvRw0M

高速バス割引で就職活動支援へttp://www.nhk.or.jp/lnews/kochi/8013183821.html
景気の低迷で大学生の就職が厳しさを増す中、高知市などのバス会社が首都圏で就職活動を行う大学生を支援
しようと、東京行きの長距離バスの料金を割り引くサービスを今月１１日から始めることになりました。
サービスを始めるのは、高知市に本社を置く土佐電鉄と高知県交通、それに東京の小田急バスの３社です。
３社は、首都圏で会社説明会や採用試験などを受ける大学生を対象に、共同で１日１往復運行している東京・高知
間の高速バスの料金を通常の学生割引料金よりさらに１割ほど安い１万８０００円に設定し、今月１１日からサービス
を始めます。
往復の乗車券は、高知駅のバスターミナルなどにある窓口で既に販売が始まっていて学生証や会社説明会の資料
などを提示すれば購入できます。
高知県内の大学生の就職内定率は、去年１１月の時点で４３点２％と２年前の同じ時期を２０ポイント近くも下回り、
大学生の就職戦線は厳しさを増しています。
このサービスを始めるバス会社は、「ことしの就職戦線は特別に厳しいので、少しでも学生の負担を減らせるよう
協力したい」と話しています。

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/16(日) 16:05:26 ID:vIJ6h6o3

四国地方に強い寒気　風雪や高波に警戒
ttp://www.ehime-np.co.jp/news/local/20110116/news20110116728.html
伊予鉄道によると、松山市と四国各地を結ぶ高速バスは始発からほとんどが運休していたが、
高松便と徳島便は一部を除き運行を再開した。高知便は終日運休する。
瀬戸内運輸では山陽自動車道の通行止めに伴い今治―広島便の６往復のうち３往復が運休。

正午前のfm媛新newsでは本州方面の一部をしまなみ経由に迂回と伝えてたな

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/17(月) 01:25:23 ID:7AWZt9eR

ttp://soyokaze-e.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/01/16/img_7281.jpg

松山と高知に1台づつか。頭がうるさいこともあって、意外に似合わないなあ

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/17(月) 02:28:47 ID:dxqmOur/

セレガーラみたいな直結冷房＋床下仮眠室仕様（公式側がトランク＋仮眠室＋貫通トランク）だね。
同じ仕様を京都交通が入れてたけど、サブ冷ではトランク足りなかったのかな？

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/17(月) 19:46:42 ID:/hOoXJ/A

>>136
空港リムジンなら当たり前だけど、松山や高知で直結は珍しい。

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/17(月) 20:41:47 ID:y2uMuG2f

>>138
ふそうの直結エアコンの高速路線車なら珍しいけど、日野の直結エアコンの
高速路線車や貸切車なら割といるんじゃないの。

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/18(火) 02:02:09 ID:CP2LYwMr

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　| ⊂⊃　（〇〇）　[川越] | ／
　　|┏━━┯━━┯━━┓| 　世界最凶の>>3ｲｷｮｳ線が3ゲットだ　ﾌﾟｧｧｧｰﾝ
　　|┃　　　 |　　　 │　　　┃| ＼　
　　|┗━━┷━━┷━━┛|　　　ｳ>>2ﾉﾐﾔ線　快速ラビットって関根かよ（ﾌﾟ
　　|──────────| 　　　 >>4ｺｽｶ線　田浦では前の一両ドアが開かねーんだよ
　　|──────────| 　　　ﾖ>>5ﾊﾏ線　東神奈川止まりばっかりで横浜いかねーじゃん
　　|　〇　　　　　　　　　〇　|　　　　>>6ｻｼﾉ線　ﾑｻｼﾉﾄﾞﾘｰﾑに乗って夢でも見てろ
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　　>>7ﾝﾌﾞ線　東武、西武あるのに、北武がないのはどうしてだ？　
　　 │　　　│[=.=］｜　　　 | 　　　　>>8ﾏﾉﾃ線　一生ぐるぐる回ってやがれ
　　 └──┴──┴──┘　　　　ｵﾀﾞ>>9 ﾄｳ9 ｹｲ9　私鉄どもはパスネットがお似合いさ
　　　　　／　　　　　　　＼　　　　　　 >>10ｶｲﾄﾞｳ線　踊り子になって踊ってろ（ﾌﾟ
　　　　／　　　　　　　　＼
　　　／　　　　　　　　　　＼
　　／　　　　　　　　　　　　　＼

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/19(水) 17:30:29 ID:oz6LzZER

２月上旬運行開始予定の安芸奈半利線の続報ないの？

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/19(水) 20:24:29 ID:u3fT04ep

>>136
松山は夜行専属で使用?

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/20(木) 22:08:03 ID:CwUavRJx

>>142
昨夜の松山発夜行はKCｸｲｰﾝだった。

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/21(金) 14:43:06 ID:1vcMDel/

亀ですが
>>108-109
今回のダイヤ改正からじゃなく、もう４～５年前からそうゆう運用になっている。
余談だが、今回のダイ改で阿波ＥＸＰに高知支店の乗務員が一往復担当している。

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/21(金) 17:39:59 ID:jxBwtf4+

>>108
徳島道で乗り降りを扱う松山発大阪行きの便が高知ナンバー車だったから、
高知→大阪→松山→大阪→高知ってのがあるはず

146 ：yasu：2011/01/22(土) 22:37:52 ID:t1M7TEoK

J四国観音寺、３月に新車２台入りますよ、３６人化粧室付き。高知松山の新車の直結仕様はトランク確保の為、今の車両では、仮眠室に荷物を入れなければいけないくらい多いから。

お邪魔しました。

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/22(土) 23:39:28 ID:jpBBUBdy

今日の松山ｴｸｽﾌﾟﾚｽ、西J担当便に元スーパードリーム用ガーラSHDが入った模様。
松山支店に停まってた。

松山ｴｸｽﾌﾟﾚｽにスーパードリーム車が入ってるの初めて見た。高知ｴｸｽﾌﾟﾚｽにも入ったりしてるのかな？

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/23(日) 01:16:34 ID:uMniAeC8

>>146
定員削るとは大きく出たな。みんな40人なのに

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/23(日) 11:06:10 ID:mOHBF2tE

>>148
観音寺にいるトイレ付き貸切車を乗合転用して、共通にして３台で回すのかな？

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/23(日) 19:09:34 ID:jtGwkqIt

>>146
キラキラ号と同じようなレイアウト？

>>148
四高は夜行仕様を一部導入しているのに、思い切って夜行仕様をなぜ導入しなかったのか。

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/23(日) 19:21:13 ID:mOHBF2tE

四国高速は、丸亀－大阪線が名古屋線と共通だったっけ？
ＪＲ四国も観音寺－大阪線をを東京線と共通にするのなら夜行仕様もありだがな。

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/23(日) 19:34:26 ID:uMniAeC8

>>150
それは失礼。そういえば3列結構余ってるしな。
逆に4列は大阪神戸でしか使いにくいかも。

>>151
キングの間合い運用は厳しいが、松山高知あたりの1運用増で対応するか?

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/23(日) 20:28:03 ID:/rG2tvj4

原則四高の丸亀－神戸直行便は3列。他社は4列。

四高にしても高松EXPにしてもなんで大阪便より神戸便を優遇するのだろうか。

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/23(日) 20:54:26 ID:uMniAeC8

フットバスで神戸優遇ってしらんかった。あそこは4列しかないはずだが

155 ：yasu：2011/01/23(日) 22:10:28 ID:KyLUIUCo

148

化粧室付きの徳バス対策で徳島支に入れるはずだったが…３６人なので運用の使い勝手が悪いからということで、観音寺に入るらしい、代わりに観音寺５年車２台が徳島支へ移動

150

J四国の化粧室付き新車はﾌｿｳエ－スの後方改造車両どんな感じになるのか楽しみ

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/23(日) 22:21:10 ID:uMniAeC8

>>155
なるほど。個人的にはそんなの入れるなら3列化でいいと思ってたから
単に見通しの甘さかな?
4列は段階的に徳島に封じ込めていけばいいし。

157 ：yasu：2011/01/23(日) 22:53:37 ID:KyLUIUCo

>>156

そうですよねっ観音寺便は乗車時間を考えたら…３列にした方がいいと思います

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/23(日) 23:50:11 ID:PD4JxRb4

松山エクスプレスで西Jの新型セレガが運用に入る時間分かりますか？

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/25(火) 12:23:09 ID:y8NmSg5n

>>155

>>148
＞
＞化粧室付きの徳バス対策で徳島支に入れるはずだったが…３６人なので運用の使い勝手が悪いからということで、観音寺に入るらしい、代わりに観音寺５年車２台が徳島支へ移動
＞
＞
>>150
＞
＞ J四国の化粧室付き新車はﾌｿｳエ－スの後方改造車両どんな感じになるのか楽しみ
＞
＞

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/25(火) 20:20:33 ID:Tf0Z9xrS

>>154
優遇っていったって、トイレがある側が１０列ある大阪線より1列少なくて９列になり、
他社と同じというもの。隣席ブロックはあるんだけど。

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/25(火) 20:50:37 ID:VDbpyrJx

>>160
ドリンクサービス・おしぼり等。

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/25(火) 21:38:23 ID:QvqDQm7W

共通利用券対策ですね。わかります。

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/26(水) 02:02:17 ID:A9h9cM8X

>>160
おいおい、いつの時代の話をしてんだ
フットの難波線は全車9+11に改造してるぞ
それと隣席ブロックはフェリーバス撤退時になくなった

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/26(水) 20:44:53 ID:YtMqHlFD

南海バスの高松－難波線ＨＰでは１０列＋１１列があるみたいだけど。

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/26(水) 23:12:56 ID:mR0R6PAE

もしサッカー選手になってなかったら

本田ー土建業
岡崎ー佐川急便
香川ーローソンのバイト
長谷部ー公務員
遠藤ー職人
内田ーホスト
今野ータクシー運転手
長友ー漁師
前田ーSE

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/28(金) 00:14:09 ID:dBIMFnaD

高松駅のバス発券所フットが売り場広げたからベンチなくなったな

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/28(金) 14:37:52 ID:tmg2NiFR

JR高松駅前こんなに高速バス乗り入れるとは思わなかったわあ。

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/29(土) 00:19:43 ID:jZfBh9/a

>>10
日が替わったから昨日の午後７時過ぎに、近鉄バスが戸板島から野市方向へ走っていました。訓練運転だったんでしょう。

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/29(土) 01:27:15 ID:+eQgtj6U

熱血タイガース党で、近鉄の安芸・奈半利線のＣＭやってた
３列トイレつき、市民球場前に停車
運転開始は２月４日

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/29(土) 08:41:26 ID:wTdfP3P8

今日の高知新聞にも記事出てます
２月４日運行開始　名称は国虎号
高知東部交通には近鉄からセレガＲ　ＧＤが移籍の模様

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/29(土) 12:53:39 ID:BWW9mPjA

高知県東部―京阪神バス　来月４日から１日１往復ttp://www.kochinews.co.jp/?&nwSrl=270183&nwIW=1&nwVt=knd
ttp://www.kochinews.co.jp/NewsImages?&ss=&nwSrl=270183&nwIF=1
高知道須崎―中土佐　３月５日開通を発表 ttp://www.kochinews.co.jp/?&nwSrl=270123&nwIW=1&nwVt=knd
須崎―中土佐開通は３月５日ttp://www.kochinews.co.jp/?&nwSrl=270118&nwIW=1&nwVt=knd
宿毛―大阪高速バスの昼便廃止 ttp://www.kochinews.co.jp/?&nwSrl=270120&nwIW=1&nwVt=knd
宿毛―大阪バス昼便廃止ttp://www.kochinews.co.jp/?&nwSrl=270140&nwIW=1&nwVt=knd
ttp://www.kochinews.co.jp/NewsImages?&ss=&nwSrl=270140&nwIF=1
須崎西崎町でなく、高綾交通須崎営業所や須崎駅前通に停車や、佐川駅前や黒岩観光車庫に停車がほしいところ

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/29(土) 15:50:18 ID:cavKyG/B

高知方面といえば正月三ケ日に積み忘れがあったみたい。
吉野川SAで休憩中の高知行き。

切符は降りる時に回収したり
休憩後のカウンターの数字は毎回記録したり
仕組みをしっかりしないと。
運転士それぞれのやり方に頼ってては防ぎきられんな。

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/29(土) 16:02:24 ID:jZfBh9/a

↑ゼニアール？京阪神土県？

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/29(土) 21:32:32 ID:zwVBD88c

>>171
ん？
東部交通、近鉄からセレガRもらったか？
西南の時と同じパターンだな。

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/29(土) 21:48:10 ID:z1/7WC3B

>>174

結果出なかったら即廃止だからね｡

しかし…色ぐらい塗れば良いのに。

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/29(土) 22:08:40 ID:z1/7WC3B

>>27無い…

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/29(土) 22:48:27 ID:BWW9mPjA

>>175
昼便は徳バスとかに取られてるからなあ
よさこい号甲浦経由よりかは上手くいきそうかも

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/29(土) 23:33:38 ID:Pa1uuTbL

毎度おなじみ近鉄土産か。
今回はこれまでと違って廃車寸前の車の譲渡ではないな。
排ガス規制があるから仕方ないか？
それとも東部交通が少しは金出したのかな？

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/30(日) 19:32:51 ID:J+C+hbTn

最悪失敗して辞めてもセレガRなら引き取り手があるからな

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/30(日) 20:37:06 ID:R6xs+h+s

>>179
西部交通の時の様に
近鉄中古の本便車故障用の緊急予備用として
親会社からボロがやって来たりはしないか？

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/30(日) 23:24:45 ID:J+C+hbTn

大阪の流入車規制があるからボロじゃ無理です。
本社も高速に余裕がなくて…高知～京都線も3社中1社だけ3列を入れることができず…

車検とかの代走は観光の新セレガかな？

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/30(日) 23:53:19 ID:R6xs+h+s

>>181
阪急から買ってきた3列のネオロイヤル早く使えばいいのに

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/31(月) 00:20:42 ID:J7m1yJHY

高知は基本3列ばっかりでいいんだよな･････徳島と広島以外

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/31(月) 13:54:28 ID:tNBFhiij

>>181二台購入したらしいで。

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/31(月) 13:56:22 ID:tNBFhiij

>>180西部交通？

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/01/31(月) 23:21:09 ID:UB0fzHp8

南部交通です

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/01(火) 10:52:13 ID:y596Sp14

南西交通？

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/01(火) 19:02:08 ID:VXGGn5LN

中央バスは北海道。
西部交通は徳島。
南部バスは青森。
南部交通は山梨。
南西交通は沖縄。

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/02(水) 01:07:58 ID:DmAnYeWy

先日品川→新居浜に乗車。
品川スターミナルの場末感はハンパない。が、あれはあれでいいのかも
しれない。少なくともあの界隈だけは昭和の雰囲気を今に伝えている。

富士川・湾岸長島・三木？・豊浜に停まってた。(最初と最後は開放)

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/02(水) 04:07:48 ID:l7BdI475

新宿西口は淀橋のネオンがまぶしくて落ち着かないぞ

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/02(水) 07:52:50 ID:eLdgH1Ht

>>189
オレも品川からエディよく乗った、2階は広くてゆったり休憩できるしシャワー室なんかもあったりして好きだな。
新宿西口は人が多くて慌ただしいよな。オレは地下の待合室が昔の国鉄っぽくて好きだ。
発車案内があっていろんな行き先のバスがどんどん出てくのがわかって旅情をかきたてるぞ。

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/02(水) 13:49:32 ID:DTe8HN8k

琴電の新駅設置提案／３月に最終計画
高速バスとの接続などで利用者増が見込まれる三条～太田駅間
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20110202000121

滝宮から利用してるものからすればぜひやって欲しい
栗林公園、瓦町、築港、いずれも微妙に遠いからな

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/02(水) 16:37:04 ID:eLdgH1Ht

建設中の四国横断道のPAってとくとくターミナルに併設？離れてるなら経済効果が薄れるな。

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/03(木) 21:44:49 ID:1+bNJEYx

>>193
ttp://www.pref.tokushima.jp/docs/2011011700016/files/oudandou_map.pdf

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/04(金) 04:56:38 ID:PaQcZvvj

>>191
バスターミナルにシャワー室とは凄い

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/04(金) 21:54:06 ID:KmSUqzWU

>>195
かつての相鉄高速バスセンターにもあった

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/05(土) 05:48:06 ID:l1VN+VB6

>>192
ゲオとスポーツドームつぶしたら可能だな。

無料駐車だと、不正駐車の温床に。

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/05(土) 10:07:20 ID:XuFH2XkC

>>196 鹿児島のいづろバスセンターにもシャワー設備があった。

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/05(土) 16:02:50 ID:uHakMS2C

国虎号発車したな｡

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/06(日) 17:32:43 ID:SaPp+ikL

2011.02.04?高速バス国虎号（高知東部⇔神戸～大阪～京都）運行開始！
ttp://tobu.kenkoutsu.net/document/?group=grp01
直前にうｐかよ

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/07(月) 23:11:16 ID:SbXtSvtY

>>182
高知日野でリフトに上げられて整備されてたから、実戦投入間近か？

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/08(火) 21:01:25 ID:ZSgn5MWZ

>>201

トイレ直してるんだよ。

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/10(木) 18:29:27 ID:N5ukm7MO

3/12高松～広島線ダイヤ改正一部便JR坂出駅停車！

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/11(金) 02:21:38 ID:qXSb7vQA

雪で高速が川之江JCT起点で志度・児島・井川池田・大豊・川内まで通行止。
こりゃ明日の島内路線を中心に大きな影響になるな。

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/11(金) 05:15:42 ID:L6aRL7G6

瀬戸大橋が通行止めだから岡山発着便は完全にアウトだわ。

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/11(金) 07:52:09 ID:JUxfrfF7

フットバスは運行中

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/11(金) 08:27:39 ID:qXSb7vQA

>>206
ホンマか？単に運行情報出してないだけじゃねえの。
バスロケで調べても走行位置が全く出てこないし。

仮に動いても高松道全線＆阪神高速大阪エリア全線通行止めでは乗る気にならんなあ。

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/11(金) 08:31:43 ID:wwJ+CqQT

徳島駅～岡山広島線明石大橋経由迂回運行！
高徳国道11号迂回？

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/11(金) 11:38:26 ID:pL+2XYFV

関西～松山は山陽自動車道しまなみ海道迂回か？

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/11(金) 12:38:12 ID:ctJS81lT

関西～松山・南予
しまなみ海道～山陽道にて運行中

松山～岡山
しまなみ海道～山陽道にて運行中

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/11(金) 13:36:33 ID:CbXfTjEM

>>207
公式には休止って書いとる。

四高は
高松発→大阪行13：30臨時便、高松発→神戸行13：40臨時便より運行再開
高知線2011年02月11日 14時10分から

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/11(金) 13:56:25 ID:eA6pmhFW

13:30高松⇒梅田　297エアロバス

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/11(金) 13:59:16 ID:wwJ+CqQT

午前中、東かがわ市内R11大渋滞だったからなあ！

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/11(金) 20:03:18 ID:iPzlla9c

フットバス3/1より神戸空港へ路線延長　降車のみ

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/11(金) 22:07:55 ID:3Vl3lacD

こんど初めて帰省に新宿ー松山乗ろうと思うんだけど、
西東京バスと伊予鉄、バスの設備的にはどっちが快適？

hp見ると、伊予鉄はカーテン付で飲み物サービスとあったけど、
西東京は居住性悪い？　知ってる方教えてください。

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/11(金) 23:21:28 ID:C3bg9jyg

>>211
朝7時30分の高松駅前のＢＴでは、右も左も全便運休になってた。
おかげで7両編成のマリンライナーも座席空いてなかった。

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/12(土) 12:35:37 ID:QDfDiA5o

西東京の設備…悪くは無いが、伊予鉄の方がまし

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/13(日) 00:03:31 ID:Q3oqSiYH

すいませんちょいと聞きます
2001年5月に高松駅前のバスターミナルが開業する前、
大阪～坂出線（阪急・四高）の「高松駅（コトデン高松）」ののりば・おりばはどのあたりにあったの？

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/13(日) 01:29:25 ID:VaghLcqx

anaホテルクレメント高松南東駐車場辺りの旧高松駅舎前に高速バス乗り場があったはず　県道173の形状が名残　
ttp://www.kotoden.co.jp/publichtm/bus/rosen/bus-terminal/busterminal-index.html
私鉄系昼便は高松築港駅出入口辺りの5番乗場の列だったかなあ

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/13(日) 01:41:21 ID:A1oY5gvK

瀬戸大橋経由の4往復だった頃は、高松築港のバス停から乗っていた
降りるのは、道路を挟んで向かい側の、ホテルの前ぐらいだったかな
要は今も普通の路線バスが発着しているバス停ということ

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/13(日) 03:29:42 ID:LwHqBad5

あの頃はまだ駅前のソープが裏通りにあったな。

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/13(日) 03:49:46 ID:4aOn5nRl

>>219-220
サンクスです。旧高松駅＝高松築港で、のりばが現5番、おりばが現8番ってことですね。

あと調べたら坂出バス停が坂出駅⇒坂出両景橋⇒坂出駅⇒坂出駅前って4回も変わってて驚いた。

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/13(日) 06:05:56 ID:cwAnvC9I

>>222
乗り場も花時計前8番だよ。

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/13(日) 06:08:48 ID:cwAnvC9I

223でつ。
ハロブリと勘違いしとったわ。スマソ。

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/13(日) 10:45:27 ID:UFIuAvdD

>>214
無駄な回送になるじゃない
神戸空港はスカイマークの格安あるけど
まだまだ便数少ないし
三宮からポートライナー使えばいいこと
やるなら伊丹まで延長の方が得策

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/13(日) 11:23:15 ID:cwAnvC9I

>>225
あんまりならないんじゃないの？
どっちにしても加藤の土地に車止めるんだし、客には関係ないこと。
それよりも、伊丹だと、車庫の確保も必要だし、点呼も新たに手法を考えないといけないし
需要もないしそのほうが無駄じゃないの？

それこそ、伊丹行くなら神戸で乗り換えた方が得策ではないの？

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/13(日) 15:18:00 ID:2opxE2Sh

だいたいなんで伊丹みたいな一地方空港へ高松から３時間以上もかけて行くのか意味がわからん

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/13(日) 16:36:13 ID:VaghLcqx

徳島-三宮の高速バスと三ノ宮からの伊丹空港リムジン乗継割引の高松版で十分なような希瓦斯
まあ乗継割引はfootbusではなく大阪空港交通/阪神バスとJR系/四国高速バス/神姫バス/阪急バスが出しそうだが
神姫は阪神が株主だし

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/13(日) 22:36:16 ID:0jii/BCl

ハローブリッジ①号車四高キング、②号車セレガR　GD（西東京バス）　さぬきエクスプレス福岡　香川200か･338エアロエース。四高キングの日の福岡は西鉄ではなかった？どうして？大雪の影響？

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/13(日) 22:55:13 ID:A7VVaCtc

>>228
たださ、バス停が地と離れとるんだよね。
でも徳島－伊丹の神戸での乗り換えと比べたらましか。

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/14(月) 15:29:02 ID:EskTFDrD

大鳴門橋雪で通行止めになっちゃってる

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/14(月) 16:09:36 ID:J0fc+Gv4

四国内高速通行止めで国道大渋滞してるわあ。

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/14(月) 18:07:32 ID:Wrj9kEdy

四国発着の東京線は運行の模様

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/14(月) 19:03:00 ID:Bcrcu4DT

四国内の飛行機割高なので
伊丹ー羽田よく使うが

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/14(月) 19:29:21 ID:J0fc+Gv4

徳島バス徳島岡山エクスプレス国道11号迂回してるけど相当遅れてる…

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/14(月) 20:28:55 ID:wcnImr3V

高松空港からの路線が壊滅したので伊丹に行くしかないので…

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/14(月) 20:49:56 ID:+gau1Uvo

>>236
カネのこと考えるんだったらジャンボ乗れ。

ちなみに漏れは前後泊したぞ。

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/14(月) 20:54:58 ID:7VCk5CGV

ジャンボいいな。比較的ゆっくり寝れるし…
朝5時に叩き起こされるけどな

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/14(月) 23:06:29 ID:H/t2wbnJ

今日21時過ぎに高松市内を南下する広交観光の徳島→広島便を見かけたけど何だったんやろ？
あとドリームは瀬戸大橋回り？

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/15(火) 00:14:10 ID:RzXepYLt

四国は雪が降れば鎖国状態やなw

こんな島は中国にくれてやれよw

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/15(火) 00:30:40 ID:PU2VePhY

高知から高松へ室戸経由で走ったので、迂回や回送の高速バスをたくさん見かけた
高知から室戸経由で徳島へ戻る徳バスとＪＲ
逆方向へは県交が
神姫のクイーンが2台連なってたのは、高知線と松山線用の送り込み？
Ｒ11では、何台徳バスとすれ違ったか
そのうち１台は、行き先表示してたから営業中だったようだが
高松方面に向けて回送中のＪＲのＰＪエアロも

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/15(火) 02:48:04 ID:bi4o2GcR

>>239
徳島16：25発の広交便が鳴門からR11に迂回して高松西ICに向かってたんだろ。
今日の渋滞具合ならそれだけ遅れても別に不思議ではない。

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/15(火) 06:29:01 ID:qxKYuQbx

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: :::::::::また愛媛県内の高速（しまなみ以外）全滅…
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/15(火) 17:15:31 ID:/TWoMzF1

フットの神戸空港につく時間調べたけどろくな便が飛んでなくてワラタ
絶対伊丹の方が使えるのに馬鹿だよなぁ

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/15(火) 18:05:48 ID:rx9lr7eq

http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/10-11-09/01.htm
西日本JRバス持ちの松山エクスプレスの車両は普通の３列シートに統一

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/16(水) 17:31:06 ID:dV//fpM0

>240
日本の安全保障を脅かし
排他的経済水域をむざむざ渡すのか

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/16(水) 21:03:53 ID:wBZUpCNj

4月から新高速料金始まるからいずれにしろ
便数大減便になるなぁ
民主党なんかに票入れたのが馬鹿だった。

248 ：冒険の書【Lv=3,xxxP】：2011/02/17(木) 01:06:33 ID:0Eon/0Yn

>>245
椅子少しでかくない？

249 ：冒険の書【Lv=1,xxxP】：2011/02/17(木) 10:50:00 ID:UsEaEmcg

フットバスの神戸空港は、高松折り返しまで時間がある便をとりあえず延長しましたって感じだな
降車だけだから毎回行く必要もないし
おそらく大阪線の全日空ホテル延長と同じ運命だろう

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/17(木) 23:53:03 ID:Iq2Lb9JY

高速バス減収で潰れそう
民主党が先に潰れろ！！
交通機関を撲滅さてる民主党は
バスヲタと敵

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/18(金) 01:44:48 ID:tCP8LJA9

神戸空港、時間によってはランチを･･･。
って、わざわざって感じだよな。

252 ：冒険の書【Lv=1,xxxP】：2011/02/18(金) 23:19:09 ID:IxuBYnpe

>>251
神戸屋キッチンは美味しかったよ

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/20(日) 12:22:48.82 ID:IHcqmGfj

ジェイアール四国バス夜行仕様エアロエースに乗れた。

フルモデルチェンジなのだから公式で紹介しろよと思うが。
内部は…
ディスプレイは液晶ではなくJR四国バス標準仕様
全席携帯充電用コンセント装備
コンビニフック復活
パックのお茶は伊藤園に
降車ボタンは分かりにくい(読書灯のとこ)
最後部も3列の定員28人

松山エクスプレス夜行便上りは開放休憩がなくなった。

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/20(日) 18:02:37.38 ID:2ctZXGg8

大阪駅17:50発の高知エクスプレス号に乗車中。
2号車なのだが、JR四国バス車両故障にて、西日本JRバスが代走。

しかも、クレイドルシート・コンセント装備車。土成までの乗車です。

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/20(日) 19:31:50.81 ID:bnQmwD5Q

大阪→高知は阪急はビデオサービスがあると聞きましたが、
土佐電と高知県交通もあるのでしょうか？

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/20(日) 20:06:51.39 ID:2ctZXGg8

>>254
高知エクスプレス号２号車は室津PAにて、高知支店から来た、JR四国バス車両に乗り換えとなりました。

車両は、ノーマル３列車。

257 ：冒険の書【Lv=8,xxxPT】：2011/02/20(日) 22:25:54.77 ID:dnci90p+

代走なんてのは
やはり路線ネットワークの賜物かねぇ

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/25(金) 14:32:52.64 ID:aH/6bbWv

>>255

有ります

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/02/27(日) 21:18:19.95 ID:2s36cjxN

4月～　名古屋→徳島昼便、1時間出発が早くなるね。

渋滞多発で、ウテシさんの寝る時間を少しでも確保する必要が
あるのですね。

でも、運行カレンダーを見る限り、少なくとも来年の3月までは
続くみたいだね。　ガラガラのときが多いけど。

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/04(金) 22:36:17.21 ID:jIbCXgMZ

宇和島自動車の松山線は結構混んでますか？松山から宇和島に移動するさいに乗ろうかと考えてまして…ＪＲの方が良いかな？

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/04(金) 23:12:17.67 ID:7DXouJaw

>>260
土日の朝夕は所定外に続行が出ることもあるほどなので
横幅が狭いシートでの相席がいやなら特急列車を勧める

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/04(金) 23:25:36.63 ID:hELFer9y

>>260
休日朝の松山行と午後の城辺行きのそれぞれ特急以外は空いている。
もしこの時間の移動で時間に余裕があるなら急行に乗ればよい。
夜行落ちの3列シート車が来ることもある（便固定だが）

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/05(土) 00:58:58.97 ID:s0vf9kh5

正月には松山市駅で立ち客を詰め込んで発車してたなあ。
次の松山営業所から続行便を仕立てたんだろうけど。

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/05(土) 07:00:48.71 ID:bD8dC+Wk

有り難うございます

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/05(土) 08:50:18.69 ID:GMUHlO9g

漏れ乗った事あるけど午後の特急便相席どころかエミフル松前で積み残すぐらい乗って来て驚いたわあ。

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/09(水) 15:47:36.28 ID:bCiQSxio

あげ

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/09(水) 17:49:19.99 ID:ztv8tSMa

高松大阪のターミナルにやっと統一の目処がつきました

268 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/03/09(水) 23:31:57.10 ID:RljQl1Tb

>>267
阪急三番街は移動しないよ

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 06:43:37.63 ID:dOcrmepz

なんば側（OCAT）はすでに統一されてるしな。

三番街は飽和してるし、阪急・四高が大阪駅北口に
乗り入れるしか統一の方法はないのでは？

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 15:25:46.41 ID:M8scHLrH

4/1より兵庫町バス停留所高速バス高徳エクスプレス号停車！

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/10(木) 16:45:33.23 ID:SY8ztmoD

>>270
大きく出たな

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/12(土) 18:13:56.57 ID:YS7C9Yda

>>267-269
阪急バスの大阪駅バス停は、一般路線の加島線用らしい。

ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175241_799.html

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 02:05:22.28 ID:ueZbqQen

昨日、三島川之江IC付近15：30頃、J関東の
DD車2台が下ってきた。前夜の運休のための
送り込み？徳島道でも、17時も過ぎて同様に
J関東が下ってきた。前者は、松山線。後者
は高知線でしょう。
東京をいつ頃出たのだろう？両者ともトンボ
帰りだね。大変だ。

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 11:13:13.76 ID:Brdrrt/J

>>270
リムジンバスと誤乗しそうだが。

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 17:56:40.98 ID:evJSaMJx

>>274
デザイン的にあり得ないだろ

276 ：国虎号京都行き：2011/03/13(日) 21:05:03.65 ID:t4s18hpe

国虎号の事色々書いてますが、なぜ近鉄が昨年の11月に申請して、東部交通が
2月のはじめに認可がやっと下りた理由を知ってますか？

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 21:16:33.79 ID:wFr72uTg

>>276
東部交通が初の高速バスで、しまんとブル-ライナ-昼便1月末で休止とセットだったから？
西南交通で研修した？　

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/13(日) 21:28:48.51 ID:Fm1BoaZY

標準処理期間3ヶ月だから普通

279 ：国虎号京都行き：2011/03/14(月) 13:14:04.19 ID:N+Tnq0k0

>>277
本当の理由は、昨年末路線バスによる不正短縮運行が発覚して、８名の運転士が摘発されました。
その８名の運転士を高速バスに乗らさないという条件で認可がおりました。

しかし、まだ２名の運転士（T・E運転士・M・N運転士）がうそをついて逃げ回っております。

会社も、運輸局から証拠をあげられているのにもかかわらず、見逃しているじょうたいです。

会社内でも、「あいつ達がまた不正するのは明らかだから今度は会社がつぶれる。」と、
不安が飛び交っています。

なぜ、あんな虫けら以下の運転士を会社がかばうのかわかりません。

まったく自分達が悪い事したと自覚が無いのです。

反省の色など微塵もありません。

さらに、「今回も逃げれたから、今度も逃げれる。」と言っている始末。

会社も組合も何も追及しません。

なにか遣り切れない気持ちです。

すみません。愚痴をこぼしてしまいました。

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/14(月) 13:22:39.71 ID:8JEV3KvB

路線ならともかく高速なら客が全員降りたらそのまま帰っても問題なかろう
どうせ拾えるわけでもなし

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/14(月) 20:01:40.26 ID:abkl+wc9

>>279

高速バスで
ゆめタウンですべて客が降りた場合
　　　中新町左折で車庫直行は可能か。

フットバスで
ゆめタウン客扱いの後国分寺まで客がいない場合
　　　１　高松駅まで行って寿町まで引き返し所定の経路を通過。前述のように中新町で左折は可能か
　　　２　寿町を左折。高松駅経由せず
　　　３　中新町で左折。県庁通り・高松駅経由せず

いずれの場合はセーフなのでしょうか。

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/14(月) 20:07:14.32 ID:abkl+wc9

２８１です。
ゆめタウン客扱いの後国分寺まで客がいない場合
とは、国分寺で降車客がある場合

である。

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/15(火) 00:34:14.48 ID:l9ZTUCK2

>>282
それは通らないと思う。
やるなら降車ボタン押させるようにアナウンスしないと無理。
徳島の話になるが本四海峡バスはそれでOCAT通過を決める。西JやJ四では有り得ない。

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/15(火) 16:47:55.46 ID:pTJUmQrN

↑J四でそれをやって会社にばれたら日勤教育ものだな

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/15(火) 17:45:58.50 ID:l9ZTUCK2

>>284
OCATで降車客がいないケースは滅多にないから、誰かがボタン押すけどな。
そんな遅い上りやキタなら徳バス系乗るし。

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 00:25:46.65 ID:bax+hEbl

J四・四高とも、中新町左折では入庫できない
できるとしても、寿町で左折だろう

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 07:22:48.26 ID:fHYz0LgT

西ＪやＪ四は、すぐに処分だの日勤教育だの言うからな。
徳バスや本四のほうが効率のいい走り方をしてる。

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 14:19:36.29 ID:zQJfVLZ6

ゆめタウンまでで俺以外みんな降りて、俺が国分寺BT行きというのを再度確認してから、
ずゞや左折JRA右折で国分寺BTまで直行してくれた南海バスの運転士がいたな

本当はダメなんだろうけど

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 18:40:46.90 ID:FGYGuJy6

3月15日　東京線運行制限について　ttp://www.uwajima-bus.co.jp/02highway/img/unkouseigen.pdf　3/15　15時
お客様へttp://www.uwajima-bus.co.jp/02highway/img/highway_top-tokyo.jpg
ただいま、東北大震災に伴い関東一円で燃料の調達が困難となっております。
当社でも東京線の運行を制限をすることとなりました。お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、なにとぞ
ご理解、ご承諾いただければと思います。
３月１８日～４月４日までの期間で運行する便は　３月１８日・１９日・２５日・２６日のみでございます。それ以外の便は
運行中止とさせていただきます。ttp://www.uwajima-bus.co.jp/02highway/img/tokyo2011.jpg
　また、４月２８日からの運行に関しましても検討中でございます。決まり次第当社ホームページ等でお知らせ
いたします。よろしくお願いいたします。 ttp://www.uwajima-bus.co.jp/02highway/tokyo%20index.htm

【重要なお知らせ】　平成２３年春　高速バス宇和島線運行スケジュールの変更について
ttp://www.seibubus.co.jp/unkou_info/index.html
ttp://www.seibubus.co.jp/kousoku/uwajima/calendar.pdf

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 19:32:53.02 ID:8sEWBUtL

>>286
中新町→宮脇町→扇町→瀬戸内町→所定の経路で入庫
じゃ可能でないかい。

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 21:17:24.44 ID:kk27XpFz

コンビニ前によく停めて買い物する某バス邪魔だ氏ね！

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 22:25:59.92 ID:7ztexPX7

>>291何処のバス？

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/16(水) 22:43:33.62 ID:Hs2h1okR

>>292
このスレに書くからには四国の高速バスやってる会社(または、その共同運行会社)なんだから
県名出したら特定されるだろうが。察してやれよ

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/17(木) 22:13:36.57 ID:P3qs9MEB

>>281
高速バスも路線バス。路線バスで指定経路外運行が発覚したら、車両の使用停止
を含む行政処分が運輸局から下される。迂回路も基本的には届出が必要ではないかと。

もっとも経路をどれで（複数あるかも）申請しているのかが解りにくいので、
素人目には判断できにくいことがあるかも。

295 ：yasu：2011/03/18(金) 02:26:37.49 ID:3Vt1080U

観音寺営業所にフソウエ－ス新車二台入りましたよ～ 644－0903と0904 36人乗りの化粧室付き日野の化粧室付きより綺麗かも４月から観音寺EXPで使用です入れ替わりに5952と5953は徳島に移動

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/19(土) 14:04:23.05 ID:qVBzfFrr

JR四国バスHPに化粧室の写真がある。

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/21(月) 22:33:21.40 ID:VrjJ7RLM

高速ではないからsage

ttp://blogs.yahoo.co.jp/t44uemura/36639625.html

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/22(火) 21:09:11.20 ID:3G8urmqv

ｊｒがバスリレーで被災地にうどんを送ったそうな。

299 ：yasu：2011/03/23(水) 02:12:47.74 ID:oXbbN1z4

３月２６日ゆめタウン三豊で JR四国バスの化粧室付きの新車の展示会あるらしいです。

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/23(水) 22:40:41.73 ID:s+VRNEaB

３百GET

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/24(木) 19:17:44.95 ID:vjKQweyW

3月24日13時　ゴールデンウィークの東京線運行について　4/28-5/7は予定通り運行
ttp://www.uwajima-bus.co.jp/02highway/img/unkouseigen.pdf

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 00:51:46.23 ID:vj9HrEEf

松山の乗り入れている名鉄バスって、今は何を使っているのだろうか。
旧エアロクイーンⅠ？それとも新型クイーン？
昨年春に乗車したときは、旧クイーンⅠを使用していたのだが・・・・・

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 06:20:15.71 ID:5y7zANBO

今度よさこい号阪急バス便に乗車予定です。

阪急便はまだ飲み物とビデオのサービスありますか？

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 10:23:35.38 ID:UA9Awa48

阿南市の高速バス利用者専用駐車場　収容台数を半減
ttp://www.topics.or.jp/data/local_news/news/2011/03/QH4ppMDD.jpg
ttp://www.topics.or.jp/localNews/news/2011/03/2011_130075754913.html

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 12:30:23.38 ID:fHlJyH+d

>>302

最近は再びBKGｸｲｰﾝが投入されてるよ

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/25(金) 17:33:49.86 ID:vj9HrEEf

>>305
サンクス。
プラズマクラスター装置導入に伴う運用変更ですね。
正直BKGクイーンは好きでないので、これは高松線に乗車変更かなぁ・・・・。

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/31(木) 13:15:57.22 ID:IP35Gtah

東部交通の一件は､今日の高知新聞に出てたな｡

車両使用停止やったなW

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/31(木) 19:44:00.28 ID:xs/l82r3

運転手勝手に区間短縮ttp://www.kochinews.co.jp/?&nwSrl=272769&nwIW=1&nwVt=knd

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/03/31(木) 20:40:41.22 ID:IP35Gtah

昔から恒常的にやってたんじゃ無いかな？

その他､調べると色々な違反行為が出そうな会社だなwww

区域外営業とかもやってたんじゃ無いの？

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 06:58:26.93 ID:OoYKwiUR

路線バスのことだけど、

終点の一つ前のバス停（Ａ）までに客がゼロになって終点まで到達せず（営業所）車庫に回送の場合、
法令に抵触するのか。

＝＝＝　Ａ　・・・×・・・　終点
　　　　　　||
　　　　　　||
　　　　　　||
　　　　　　||
　　　　　　||
　　　　（営業所）車庫

具体的な路線名で示したいが、もし抵触している場合、迷惑をかけてしまうので書けない。

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 07:02:44.83 ID:vhdy0UlU

徳島バスローカル線客ゼロでも終点まで走ってるぜ…

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 08:34:52.05 ID:Lps/yvZ9

>>310
田舎の場合、×に時刻表を掲示してるか否かにもよる
案外、×の停留所名が行き先になってて、×の数箇所前から時刻表も掲示してないことがある
終点は回転場の場合もあって、×～回転場は回送扱いで、回転場では乗降させない場合も　

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 12:47:25.68 ID:MoFp62+u

結局、回送みたいになったとしても､終点のひとつ前のバス停を過ぎないと、乗る客がないと確定しない。もっとも、運行経路は、届け出しているんだから、それを外れたら、経路外だね。

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 13:18:41.71 ID:PelWswPk

>>312
>終点の一つ前のバス停（Ａ）
なのに、何が
>×に時刻表を掲示してるか否か　だよｗ

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/01(金) 15:44:14.94 ID:Lps/yvZ9

>>314
×　には　終点方面の通過時刻は何も無くて、
終点から出発する方面の時刻しか載せてない場合もあるってこと

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 01:19:21.40 ID:3AxYJkWK

>>315

終点の１つ前が(Ａ)なら×は終点ということでしょって意味。
>>314が言ってるのは、×は終点だからそれ以降は行先ないんだから時刻は掲示しようがないでしょ？ってこと。
ふつう、終点から廻車場まで回送運行なら時刻はでないはず。

まぁ、>>310の図が分かりにくいわな→「･･･×･･･終点」

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 08:30:00.39 ID:hTt9+DUd

>>312.315
漏れも説明不足だったな　×の終点に、稀に到着時刻表が掲示されてる場合もあるってことだな
だけど、
>>310　の図は、×より先に逝くバスが無い終端でなく、×が便によっての区間終点とも解釈できるからねえ。
区間終点便の場合路線の使命分けで、末端近くになると降車のみで時刻を載せないこともあるな。

×を終端と解釈した場合、（Ａ）が行先名でしかも×逝きの時刻が掲示されてなければ降車のみだな。
×と同じ行先名であっても、時刻表にも（Ａ）着時刻までで、×着時刻が載ってないこともある。
この場合、（Ａ）-（営業所）車庫経由-×-（Ａ）の螺旋状運行をすることも。
行先表示が新旧集落とかに由来の路線名とかで、行先ずばりの停留所が無いこともあるからなあ。

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 20:53:18.26 ID:X9gDYfvv

高速バスの話題じゃないからスレ違いでは？

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/02(土) 23:21:47.55 ID:VyZVZp+4

すれ違いでしたね。

話題を戻して・・・
８８きっぷ発売延長です。
ttp://www.gurutto88.jp/

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 10:06:22.64 ID:2hi22XrC

まあ四国総合スレでもあるからたまには---　春厨かな

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/03(日) 17:54:50.92 ID:C6+ySB3Q

>>320
どこに書いてる？ローカルスレはあるけど。

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/04(月) 21:01:28.28 ID:Ya0Ct5ht

なんばからの帰り必ず5分、10分後発の四高に室津で抜かれるんだが

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/05(火) 04:40:40.72 ID:4pZJE7mg

>>322
最近南海バスのろのろ運転だね。

四高に限らず西Ｊも然りなんじゃない？

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 02:15:50.25 ID:E2EUCldh

監督官庁(陸運局だっけか？)に乗客なり一般ドライバーからの通報で抜き打ち監査
↓
乗務員のタコチャートを調査
↓
速度違反が多数確認された場合行政指導
↓
しばらくは大人しく80～90Km/h運転

土電県交通四高はほとぼりが冷めるまで80～90Km/h運転

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/06(水) 22:05:41.89 ID:YUyQOEvX

廃止されたが高知西南交通の大阪行き昼便はマッタリ走ってたな

　
それでも終点に余裕で早着していたし

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 18:43:30.13 ID:4cSfU5Z1

伊予鉄の東京線の他に名古屋線と福岡線にも仕切りカーテンが付いたのね。

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 19:07:56.58 ID:sDEj8xSW

高知県交通や土佐電のブルーメッツにも個室カーテンが欲しいね。

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 19:13:20.76 ID:hCQGxVkp

名古屋はオリーブ対策？福岡はフェリー対策？
それとも単なる車両運用共通化のため？

とりあえず良いことだ。

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 21:56:28.48 ID:ja2mnw/e

伊予鉄南予の福岡線用セレガRにもカーテンついたの？

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/07(木) 22:49:38.17 ID:hNQHcgCa

ドリーム号に乗るなら、ＪＲバス関東のほうがおすすめだそうです。

ドリーム高松号にて・・・。

行き（四国車）
→通路にカーテンがあって、ドリンク取り放題など、装備がいいのは素人目で見ても確かだが、運転へたくそ！！
　　急発進・急減速乱発！！９時間の乗車中一時間ごとに確実に目が覚めた！もう二度と乗るか！！
http://plaza.rakuten.co.jp/netzokmr/diary/200909020000/

帰り（関東車）
→通路にカーテンが無い、車内に時計が無いなど、
　　装備は素人目で見ても明らかにショボイ。だが、運転が（・∀・）ｲｲ!!
　　同じ車両にも関わらず、音も静かだし動きも滑らか。乗り物だから　運転がうまいのが一番！！
http://plaza.rakuten.co.jp/netzokmr/diary/200909050000/

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 13:02:09.80 ID:gOrbGfJZ

運転手の技量の差なんだろうけど、乗務する運転手にあわせてバスに乗れないので、運次第。

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 15:22:56.49 ID:pu4LpGpz

夜行は２人乗務が基本だから、２人が２人共下手糞だったと言うのは稀だろうから、ブログ主はツイてなかったんだろう。

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 22:45:59.48 ID:RWqRW959

運転下手は困る

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 23:01:05.98 ID:jnMvgmQ3

往路と復路の交通量の差やろ｡

復路は伊勢湾岸入ったらその後は､道がガラガラじゃないか｡

往路は､山陽道から交通量が増える｡

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 23:03:45.55 ID:8Bw70j1I

神戸フェリーバス塗装の回送車が先日、ゆめタウンを南下し上天神を西に右折して車庫に向かっていた。
どこでＵターンしたかわからんが、すべて認可経路だと思うので問題ないと思う。

上天神から西は、ジャンボ乗り場から国分寺ＢＴまでの認可経路になっているのでセーフだと思う。

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 23:06:31.70 ID:Cimb5MDY

>>326
あとは大阪線だな。

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/08(金) 23:40:25.52 ID:184Otpv3

肱南のウィラー愛媛～関西便が結構盛況みたいだしね。
カーテンだけじゃなくてシートももうちょっといい奴付けてほしいわ。

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 01:11:00.51 ID:F5BDYUTa

四国高速バス、ポスト新長期のエースとセレガが入ったんだね。香川200か･445～･447
どいつが廃車になったんだろう？

本四海峡バス（徳島）にもエース入った模様で。

高知県交の阪急中古のＳＤはいつからどこに運用されるのかな？

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 01:17:55.25 ID:gr27i5sC

本四にエースとは驚いた。新車はセレガーラばかりだと思ってただけに。
いよいよ西工も見納めか････本四は専業で島内路線ないから一番きついだろうし。

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 08:16:59.82 ID:++02fWuP

>>338
ＳＨＤ全廃？

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 08:21:53.63 ID:fS11BiDf

>>338
四国高速バスで、香川２００になっていない車が全廃。

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 10:26:27.90 ID:Eok5KRif

四国高速は規制のない島内に転用できそうなのに思い切ったな。
やはり専業だからか

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 13:17:46.66 ID:slv5twBB

四高のＳＨＤの残存は６３８だけだった？

今回は廃車は

６１９と６３８とほかどれ？

ＳＨＤ６３３はどこ行った？

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 15:53:29.15 ID:dN7v1Vje

>>341

香川22きは消えちゃったのかぁ…時が経つのははやいなぁ

>>340
ＳＨＤは･･87が残ってる☆こないだ黒潮に入ってたから

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 21:21:28.71 ID:f4ziZ5UO

>>343
>ＳＨＤ６３３はどこ行った？
四国高速がトリトンを琴参に移管したときに、ＳＨＤ４８６とセットで琴参に移籍した。

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 23:02:12.79 ID:IwhOkMe6

638歯医者かよ
ナンバーこそ香川22きだけど、香川200か4とほとんど同時期だからな
香川200か4 6 9の歯医者も近いのかな

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/09(土) 23:14:54.50 ID:gr27i5sC

四国高速は3列車の余剰感が体よく解消できたな。
どうせなら島内で使う手もあったが･････

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 00:35:52.37 ID:ttwMeV4s

445と446は3列と4列の混合って書いてるところがあるが本当？
だとしたら何でそんな仕様なんだろ。

349 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/04/10(日) 00:52:50.23 ID:KVBHzMCt

水曜どうでしょうで
大泉がキレてたなｗ
高知県交通の３，４列混合車

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 12:04:57.32 ID:5yX6Ixbe

>>348
ｹｰｵｰ・ｱﾙﾋﾟｺの新宿～松本のＳｸﾗｽｼｰﾄみたいなのかな？

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 14:44:44.23 ID:1d3q78Yj

>>347
ん？619も638も4列車だよ？
3列車の最古参は87エアロクイーンか

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 15:02:07.19 ID:6Y0gs3Af

>>345
６３３も２１８も琴参に見当たらんのだが。
４８６が廃車になっとるのはわかる。

>>346
神戸線参入時の４、６、９
大阪線の７２～７８も時間の問題？

８７は、福岡線に転用せずどうして３１５→３３８を導入したのかわからん。

２７４は直結なので長距離が無理なのは理解できる。

>>348
前に入れていた31人乗り（ただ、トイレの位置が違うけど）を入れたのか？
混合車両で運賃変えないんだったら中途半端すぎ。
九州急行バスの32人のような車両の方がいいのでは。

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 15:58:21.82 ID:Quq6Zjpo

218は貸切で使用中。633は死亡した。

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 16:17:15.33 ID:OeuWlmOl

四高って高速専業だと思ったけど貸切あったんだ。しらんかった。

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 22:34:32.21 ID:Q4xg3VGi

>>352
72～78はKL-車だから当面使われるんじゃない？排ガス対策もまだ要らないし。

直結って長距離無理なの？燃費とか？

>>354
琴参で貸切として動いてるってこと。

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/10(日) 23:20:30.85 ID:FIsqOiU8

よんこうのバスなんだからよんこうに出稼ぎに行けばいいのに。

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 12:34:38.84 ID:ViEHU+6d

四国高速が最初に導入したセレガHD夜行車の具合が悪かったんじゃなかったかと。それ以降は、セレガは昼行車のみで、夜行車は導入されていない。

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 15:18:42.40 ID:fGzjOKmR

琴参の218って貸切車になったって上に書いてあるけど、塗装も変わったの？

218の夜行時代の塗装格好良くて好きだったんだけど。

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 15:33:26.36 ID:pMJsGUaG

>>357
あの車、ｲﾝﾀｰｼﾃｨ設定前の夜行仕様だからﾄﾗﾝｸの割付がｲﾝﾀｰｼﾃｨ仕様と違ってるよね。
伊予鉄の5135みたいに。

伊予鉄の5135も東京行きに使われた期間短かった気がするな。伊予鉄は後継もｾﾚｶﾞ(ｲﾝﾀｰｼﾃｨ仕様)だけど。

何か使いづらい面あるのかな？

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 16:45:43.21 ID:ViEHU+6d

218の色は、夜行時代と多分同じだが、ドア後ろ？にあった、アルファベットの高松、横浜などの字は消えている。

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 20:22:17.78 ID:I09I+rYT

>>358
カラーリングと大きい「Kotosan」のロゴはそのまま。

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 20:36:23.72 ID:e9jydB4+

>>359
伊予鉄は日野しか入れられないからねえ、仕方ない。
四高はなんでふそうと日野の両方を入れるんだろうね、
近年はそうでもないが昔は比率が50：50になるようにこだわったのか、
関空リムジン仕様まで両社から1台づつ導入してたし。

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 21:07:40.10 ID:56FJHvMt

>>362
株主3社っていうより実質2社の意向？

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/11(月) 22:46:53.23 ID:ey7YioDN

他にないでしょ

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 12:27:36.40 ID:KJ4paT8G

たしか四国高速は、発足当時から0.1%の差だったけど、筆頭株主は大川だね。

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 12:34:39.12 ID:KJ4paT8G

差は1%だったかも。

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/12(火) 18:49:17.12 ID:1T9SiZKd

>>365
Ｗｉｋｉｐｅｄｉａの見過ぎか。

3者1000万円なので対等だった。
当時は端数0.1％あわねえかった。

Ｗｉｋｉｐｅｄｉａによれば、今では大川・ことでんが各1500万円みたいだな。

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 17:53:19.86 ID:9PgcZU3R

大学中退したんだけど１年と１２日前まで有効の学生証で学割対応できますかね？
裏面見られたら２０１０年３月まで有効って書いてあるけど

学割のチェックのとき、裏面も見られますか？

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 19:10:27.18 ID:loYaKFuI

購入時にチェックされるだろ

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 20:02:48.66 ID:ppWAjCv/

退学したら本来学生証は返納しなきゃいけないのでは？

レス読む限り不正する気満々だな。

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 20:10:40.19 ID:qOaO3eqw

四高は毎年のように新車入れてよい会社だ
63?のセレガはもうボロボロだよ
数年前は2号車として大阪線走ってたよ

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/13(水) 21:52:01.32 ID:NL4udC2B

369 ローソン払いなら、乗るときだけのチェックなんですよ
そのとき裏面もチェックされるのかどうか

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/14(木) 06:07:01.98 ID:uutNy4F6

>>372

オレは、現役ウテシだが、今度から学生証の有効期限も確認します。

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 20:25:12.99 ID:UV4IA5oJ

１２席ゆったり快適　高速バス
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokushima/news/20110414-OYT8T01075.htm

世間じゃツアーバスも高速バスだから、この見出しも仕方ないか

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 20:54:15.93 ID:eSfeqFe1

1万2千円じゃ誰も使わんだろうが

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/15(金) 21:45:15.92 ID:hyRlobeN

ドリーム徳島号のプレミアムより安いじゃん

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 00:08:00.27 ID:IkH3EtpQ

プレミアム料金下げるかな？

まぁ、ドリーム＆東京フリー切符があるからドリーム号使うけど。

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 00:53:53.10 ID:u26ygpej

この仕切り相当軋みそうだな
うるさくて寝られなさそう

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 00:53:55.50 ID:+hzEWQ10

これが…１台７，０００万円のバスかぁ。。。

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 01:34:10.54 ID:GznqAvFv

>>379
どこも起こしてない艤装設計だから高くて当然かと。
4列や3列のトイレ付きとは訳が違う。
それともカマ掘られてなくなったノクターン3号車仕様パクるか?

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/16(土) 02:10:06.29 ID:GeSfDEdI

>>374の写真、よく見ると…。
運転士は、四○さんかな？

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/18(月) 18:41:53.81 ID:cCSnyMtD

フットの188(三宮専用車)どこの行ったかと思ってたら
塗装直してなんば線投入してた。

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/19(火) 12:46:56.35 ID:fOvloMIG

元々なんば線用だったけど。188

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 07:48:00.94 ID:gckerfdj

J四の高知～大阪のエアロエースはどの便で運用されてるんでしょうか？

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/21(木) 18:42:36.52 ID:ntqauF+f

２→11→56→51

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 13:58:28.65 ID:M6yDpabn

高速料金休日1000円、6月末で廃止キターー！！！
7月以降は久々に2号車見られそう
ガソリン価格も1リッター150円超え
いよいよ高速バスの時代じゃ

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 21:50:52.49 ID:hZKL20HQ

バスの燃料代もバスの高速道路通行料金も上がるけど。

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 21:56:58.78 ID:Q4ajgwAH

バス運賃値上げ来るよ。

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 22:15:48.29 ID:mLYt2iD0

「休日１０００円」６月にも廃止＼(*^Ｏ^*)／万歳

　・大畠国交大臣は休日1000円の6月廃止する方針。
　　東日本大震災の復旧対策の財源の一部を確保する為。
　・本州四国連絡高速道の通行料への適用分も取りやめる方向。
　・導入を予定していた「平日２０００円」の実施も断念する。
　・全国５０区間の高速道の無料化実験も6月で一時凍結。

　・東北地方の高速無料化は前向きに検討する考えを示した。

　ｿｰｽ　http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2011042200310
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2011/04/22-11:41）

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/22(金) 23:07:54.50 ID:PK4+JEZ6

>>387
燃料代はわかるけど、大型車は休日上限1000円関係ないのじゃないの
それとも各種ETC割引がなくなるとか割引が渋くなるのだったらソースプリーズ

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 02:32:13.87 ID:d+NVlw1+

ハロブリで痴漢

迷惑防止条例違反や後輩隊員への暴行で、善通寺市の陸上自衛隊の男性隊員4人が懲戒処分を受けました。
陸上自衛隊第14旅団の27歳の3等陸曹は2010年12月23日、東京発丸亀行きの夜行バスの中で、女性客の太も
もと胸を触ったとして迷惑防止条例違反で検挙されました。

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 21:22:39.63 ID:8hBlNCso

客は高速1000円導入時より戻って来たが
土日の増便など出てない状況
そもそも、高速1000円とか無料とか無料がある。
高齢社会なので、高齢者が危険な運転防げる
来年の3月末まで、回数券あるから料金は上がらないよ(香川の場合)

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 21:27:58.11 ID:8hBlNCso

これから高速バスの時代じゃ
無料駐車場に車置いて、バスで県外に行きましょう。
ガソリン代は高いわ、高速料金は高いわ
駐車場代はいるわ
高速バスなら、寝てたら到着www

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/23(土) 21:44:13.13 ID:KtLW/cXU

>>393
ただ一つ、無料（無人）駐車場にはセキュリティの問題があるぞ

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/25(月) 00:06:51.08 ID:W20I8ZHG

今日の広島→高松最終便臨時出てた。

396 ：yasu：2011/04/26(火) 20:21:13.22 ID:K/VfVBZf

６月に観音寺～三宮･大阪便ダイヤ改正と増便更に一部３列シ～ト導入お客様が増えるといいねぇ～後高松～大阪便ユニバーサル廃止で高松～神戸便が路線延長でユニバーサルまで６月イロイロありそう～楽しみ☆

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 22:11:59.14 ID:KzwSd92z

観音寺ー関西間はようやく浸透して来て好調らしい
ユニバーサルも流れ悪いからな
OCAT-大阪駅ーユニバーサル
ユニバーサルが一番近いのに最後
早情報、詳しい人ありがとう！！

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 22:12:43.60 ID:KzwSd92z

神戸便は伊丹空港まで延長希望

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/26(火) 23:26:22.20 ID:/2DBtbGP

パイレーツ、もう少しいい席を入れてくれ・・・安いのはありがたいんだが。

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 00:22:10.47 ID:ZwwUXe+s

400うんこだお

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/27(水) 22:34:34.05 ID:IIV3MAoa

高松エクスプレス6/1からダイヤ改正＆電話受付時間短縮

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/28(木) 17:26:56.89 ID:Mru0f6tM

フットのダイヤ改正意味不明だったが
JR四高系のダイヤ改正で意味わかった

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 10:21:07.48 ID:0LK51fVg

四高USJ5本、車庫はどうするのだろうか？
神戸線の延長で阪急豊中を借りるわけにもいかないし。
西Jが四高丸亀を借りていたように西Jの大阪高速借りるのか？
1便は今までどおり阪急豊中から回送？

J四高松　　2本→０
四高高松　0.5本→3本
J四観音寺　1本→1本
四高丸亀　1.5本→1.5本（うち高松経由0.5本）　

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 12:11:28.82 ID:YDhqKjNb

大穴　阪急阪神hdの阪神バス車庫借りる？

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 14:35:01.70 ID:0VFn6i2P

>>403
四高って大阪線で大阪高速管理所借りてるから神戸USJ線でも引き続き借りるんじゃない？

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 23:14:14.07 ID:prqINTBc

観音寺エクスプレス3列車って改造or新車購入？

407 ：【東電 85.5 %】：2011/04/29(金) 23:17:34.63 ID:IFTd58tO

ひそかに　高速大内以遠－USJ　100円値上げしているね。
回数券で高松駅－USJ　に乗るとき、

１　神戸線回数券　＋　４００円
２　大阪線回数券　＋　１００円
３　大阪線回数券　＋　　　０円
４　専用の回数券しか使えない（4枚綴り13,200円）

どのような対応になるのだろうか。

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/29(金) 23:44:51.11 ID:3ep36ANc

>>405
豊中じゃなかったんだな・・・・・

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 03:08:42.82 ID:M4r00My+

>>406
高知と松山の３列を取り上げて運用

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 03:23:01.75 ID:LEH3VsD6

ﾄﾗﾝｸ狭く荷物積めなくてPJｴｱﾛ仮眠室付は夜行に使いづらいからｺﾝﾊﾞｰﾄですか？
仮眠室付ｴｱﾛﾊﾞｽよりﾄﾗﾝｸ広い延命KCｸｲｰﾝと新車ｴｰｽが夜行便によく入ってるの見てるので…

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 07:01:50.00 ID:451OFaLW

観音寺EXPから西JRが撤退するんやな。
四高の直行神戸と大阪が1本統合、神姫は直行便撤退で高松経由1往復のみ。
坂出駅・坂出ICと梅田・なんばの停車順がさらに混沌としてる。
もう全便観音寺/丸亀～神戸・大阪に統一したほうがいいんじゃないの？

>>405
ストリートビューにも四高のエースとセレガRが写ってるな。

412 ：【東電 81.5 %】：2011/04/30(土) 15:45:35.52 ID:ffyX82KC

>>411
神姫の立場はどうなる？
私鉄系の関係がなかったらとっくにしているよ。

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 16:58:24.75 ID:451OFaLW

>>412
神戸－丸亀が好調ならともかく自ら直行便から撤退してるのに立場もクソもないだろ。
神姫が丸亀発着を止める代わりに神戸－高松の担当を増やすぐらいの調整は出来るだろうに。
どうしても丸亀にこだわるなら神姫も大阪から出せばいいんだよ、中国ハイウェイバスで
大阪駅乗り入れと大阪の車庫あるんだからハードルは高くないでしょ。

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 19:01:39.41 ID:V6Wr5xya

>>413
1975年11月1日 - 中国ハイウェイバス（中国高速線）開業。神姫バスとの共同運行。
山陽電鉄　同じ旧・宇治川電気系列。役員を相互に派遣している。
阪神電鉄　筆頭株主。役員を相互に派遣している。ただし、神姫バスは阪急阪神東宝グループには属していない。

当然歴史と株主は調べたよねえ

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 22:17:03.46 ID:pCtXZB5+

＞408
高松⇒USJ　丸亀⇒USJ、USJ⇒高松経由丸亀が大阪高速管理所で後の梅田行きは豊中営業所でしょ？　

＞411　
＞ストリートビューにも四高のエースとセレガRが写ってるな⇒263セレガHDは分かるけどエアロとRはナンバーにボカシ。

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 23:22:11.59 ID:iMlZTlDy

412だが、

四高は神姫と阪急の関係がなかったらとっくに神戸線と大阪線はJRのように統合しているよ
ってことが言いたかった。
なぜ阪急の西方面は神戸を経由せず名塩を回るのか。これを考えればおのずとわかるはず。

許認可に共同運行会社の西J、J四、神姫、阪急だけではなく競合会社の高松EXP、神戸フェリーバス、南海、徳バス等との
調整が必要だからな。

一時期、神姫が高松線撤退も考えていたようだが、新興の高松EXPが参入するとわかって思いとどまったって話も関係者から
聞いた。
現に両社は乗務員同士挙手しとるだろ。

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 23:42:34.31 ID:jfpy9Wf9

大阪～松山・八幡浜の続行は相変わらず阪急夜行便の2号車以外全部伊予鉄持ちだね。
昔は反対だったけど、今は便数が増えてるから累計の出動台数はもう逆転したんじゃ？

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/04/30(土) 23:59:15.11 ID:451OFaLW

>>416
つまり神姫と阪急は仲悪いと？くだらん理由やな。
一般路線だが三宮－有馬温泉は共同運行なのにな。

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 01:11:28.04 ID:6rCqRre6

>>417
阪急担当夜行の2号車も伊予鉄が出す時も結構あるよね

2000年代後半から伊予鉄がかなり台数出してる感じがする（６～７号車出してる時は驚いた）
伊予鉄南予ﾊﾞｽ委託とかで乗務員有効活用してるのかな（高速バス最繁忙期は一般路線がちょうど運休だから）?

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 02:23:12.55 ID:MxVhXTu5

2005年までは、上り夜行(=阪急担当)2号車は阪急便であることが多かった
(ほぼナンバー615固定)が、以降は夜行便のワンマン化、夜行阪急便の淡路への
経路変更、などの時期とおなじくして、続行といえばほぼ伊予鉄の様相となった。

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 02:28:36.09 ID:MxVhXTu5

ところで、さ　っき第二神明で宇和島方面行の阪神,宇和島の編隊を見たが、
なぜか名谷～伊川谷は北線を経由していた。距離はほとんど変わらない
と思うが・・・山陽道へは播但道からではなく、姫路西バイパスから乗る
ようだ。

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 05:39:17.33 ID:RO/K6Y6R

阪急の場合、繁忙期は観光バスが、出雲・三次・阿波池田にかなりの車両を出してるから、手がまわらないかと。後コスト面からもメリットがないかと…

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 11:51:50.73 ID:S0WoXklf

阪神・瀬戸内の大阪・神戸－今治線は統合できてるのに、
四交の大阪・神戸－阿波池田線が統合できないのは何でか考えてみ。

今治線は、阪神。阿波池田線は阪急と神姫。

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 12:12:48.42 ID:VoHlzfX8

京成の大阪神戸の相方を阪急にするために
阪神三宮からミントへのターミナル移転という前フリをやってたくらいだしね。

そういえば徳バス阿南大阪線が神戸に寄らないのは単に時間の都合かね･････
運行支援が阪神だから不可能ではないはず。

しかし関西私鉄系は親会社以上に大人の事情が強いな。首都圏と違って法則分かると面白いけど。

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 12:45:10.72 ID:Z8kl6YKg

さんふらわぁ寄港便撤退。
オレンジライナー大阪は当面は定期の増便は行わず週末と繁忙期の続行でカバーか?
繁忙期はJRバスの10往復分を大幅に上回る台数の続行を伊予鉄は出せるからな。

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 13:54:43.11 ID:9u7N7Y2N

とりあえず利用状況を様子見して、
もし需要増ならよさこいみたいに夜行2往復化されるか？
よさこいはｵﾚﾝｼﾞﾗｲﾅｰと違い2号車までしか続行出さないね
ﾌﾞﾙｰﾒｯﾂに回すから？

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 15:52:37.29 ID:Z7Xp03K7

>>418
全但バスの筆頭株主は阪急電鉄だったが、08年10月末までに関係は解消されて神姫が再建支援してるし、
全但の神戸線の支援も神姫がしてるから　兵庫内のみ阪急と共同運行なのかも
>>423
いしづちライナ-って定期便が00年9月-05年5/16以前、阪神は支援のみだったからねえ
>>424
室戸・生見・橘 - 大阪線って高速舞子は経由してるからねえ

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 16:02:18.77 ID:Z8kl6YKg

今日の松山エクスプレス16号は西日本の2台運行(どちらもふそう)

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 17:35:42.78 ID:raZcA9tt

この時期予約なし乗って来る客うぜえなあ！

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 19:00:22.33 ID:2P+AmTq9

>>428
3列なのに運賃箱付きの安物エアロか

2台いたらどっちか1台はセレガにして欲しいけどな

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 19:17:56.44 ID:8jI1l7CQ

>>429
混んでいるのに、平気な顔してウテシさんに
「席ある？」
とか聞いてくるんだよね。

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 19:23:44.93 ID:Z7Xp03K7

本当に乗継とかの関係で予約しにくかったら、
込んでるようですみませんが、って申し訳無さそうに言うなら可愛いのにな

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/01(日) 23:21:42.35 ID:9u7N7Y2N

先日、香川に戻る際に桜三里ＰＡでふと休憩してて気付いたこと…

道後エクスプレスふくおか号の伊予鉄南予バス担当って、
ツーマンなのは桜三里までなんですね。
桜三里で降りた運転士さんってその後どうするんだろ？って見てたら
オレンジライナーの名古屋行きを待って乗り継いで行ったので、凄い運用してるのだなと関心しました。
乗降ドアは開かず、待ってた運転士さんは仮眠室へ直行…すぐに発車してました…

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 00:25:53.43 ID:BlqTBrjK

>>426

大阪車両が無い…

車両を買えないからだろう

県交通は｡

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 01:48:14.01 ID:CIj0bt+j

>>433
なんというアクロバチックな運用・・・

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 02:07:48.53 ID:6M+GmbzA

>>434
県交通も土佐電も東京の続行に貸切車を持っていっても
大阪には持って行かないんだよな

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 02:57:18.84 ID:W5gqswl1

>>433
川内ICの時刻で福岡/名古屋行きは35分、松山/八幡浜行きは20分の差があるから
乗り継ぐのは可能だろうけど危なっかしい運用やなあ。
もし名古屋便が遅延したら松山行きは桜三里で立ち往生？

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 11:58:45.99 ID:Qr/cgKaR

>>433
それ、毎回やってるなら凄いな。
室町や松山市駅ではなくわざわざ桜三里で交代なのは勤務時間の都合もあるのかもしれないが、
今の時期はまだいいけど、真冬にあんな山中のトイレしかないPAで名古屋線を待つのは酷だな。
桜三里で福岡便を降車後、雪で川内～小松が通行止にでもなったとしたら…。

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 12:27:44.56 ID:n8j1CD85

南予のボロセレガ2186は今回は大阪行ってないの？

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 13:09:54.48 ID:T46yS3F2

今日はオレンジライナー大阪線夜行が上り5台・下り6台の計11台(うち貸切車が5台)出るようなので
出動するかもしれませんね。

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 19:04:34.96 ID:qTR/9OjB

>>433
「香川に戻る途中」「名古屋行き」って書いとるから、

福岡→桜三里→名古屋

って運用？

>>437－438
の内容から察するに

福岡　→　桜三里　→　市駅　→　（回送／定期路線）　→八幡浜
　　　　　　　　　　　　→　（DH)　→八幡浜

なの？

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 19:53:03.19 ID:TIgcW5cY

八幡浜＝＝＝桜三里─────福岡
　　　　　　　│
八幡浜───桜三里＝＝＝＝＝名古屋

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 22:07:54.87 ID:06TlI8He

>>436
　東京の方が客単価が良いから積極的に続行出してるそうだ

　金色の3列に余裕がないから京都線に回せず民鉄グループの京阪神路線が
完全3列化出来ない事情がある。U-代の高速仕様セレガがマダマダ走っている。
相方はU-代の高速仕様セレガを完全廃車したのに…

444 ：４４３：2011/05/02(月) 22:29:53.93 ID:jt1D270d

>>441さん
香川に戻るというのは自家用車で帰る途中のことです。
自分が高速バス乗車中の休憩時ではなく、分かり難い表現ですいません。

運用図では442さんのいう感じでしょうかね？

445 ：４３３：2011/05/02(月) 22:30:53.01 ID:jt1D270d

↑名前は「４４３」ではなく「４３３」でした。しつれいしました。

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 22:48:04.32 ID:aU4m1dAA

>>444　さん
４４１です。

「香川に乗用車で帰る途中」はわかっていました。

ということで、わざわざ上り休憩所から下り休憩所まで行ったのかと思いました。

松山・八幡浜方面行きの乗り継ぎってことですね。

福岡線はワンマンだと思っていました。

南予は、名古屋線も運行しているのですか？

また、名古屋線が名鉄の日は福岡線がが伊予鉄なのでいずれも2マンってことですか？

447 ：４４４：2011/05/02(月) 23:43:39.86 ID:QXHEeseZ

>>446さん
南予バスは伊予鉄本体から名古屋線（と大阪線〈八幡浜発着便〉）の運行を
受託しているみたいです。
福岡線の伊予鉄本体便は川内ＩＣでの乗継ワンマンのようです。

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/02(月) 23:45:14.60 ID:GYI6LyQj

大阪線で西宮北ICで交代する便もあるらしいけど
ホントとことん勤務時間を切り詰めてる感じだ。

449 ：愛知県民：2011/05/03(火) 01:09:12.94 ID:UM7dG2LG

>>447
名古屋に来ている伊予鉄は南予バスなんだ。

松山ー新宿　線だと、続行便は松山市駅まで（から）に
なっているときがあるけど、名古屋便は、続行も八幡浜
始終点なのは、南予が受け持っているからなのか。

松山ー名古屋線は、何かいまいちみたいだね。
今回の連休も、続行はほとんどないみたいだし。

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 01:26:18.14 ID:P8S6lhIB

>>449
さぬきエクスプレス八幡浜をあぼ-んした見返りでもあるな
オレンジライナーえひめ名古屋線より前にオリ-ブ松山号があったからなあ
宇自動系宇和島観光も、大阪線と自社運行日の東京線　以外の被らない方面は、
JRバスでなく伊予鉄高速バスを勧めてるな

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 02:20:58.76 ID:fE7Urj6c

>>450
JRバスと宇和島自動車は
松山エクスプレスの宇和島侵略問題で大モメしたから
JRバスを勧める訳が無い

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 02:24:11.10 ID:LYWChwve

その他各社は続行とか出して栄えてるのに・・・
一昨日南国サービスエリアで見かけた、しまんとエクスプレスはたったの客１で走ってたｗ
GWだからか？お盆と年末でもこんな調子なら廃止フラグもんだなこりゃ。
ちなみに小田急の貸切PJエアロクイーン。んでこのあとしばらく後ろを追尾したけど
小田急早すぎでワロタｗ多分東京には１時間以上も早着してるだろうなきっとｗ

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 02:59:58.94 ID:dSxQrEd4

>>451
南予線止めてなければすんなり宇和島に入れただろうに・・・

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 06:10:15.19 ID:ZTx5RtNT

八幡浜こけたし高松～宇和島やらないだろうな…

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 06:44:45.83 ID:UM7dG2LG

>>452
貸切車は、休憩取りながらになるから、
休憩時間を確保するためにスピード上げてたん
じゃないか？

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 14:15:50.76 ID:v8vi+VBb

>>452

続行の貸切車両は､片道回送は良く有る話

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 14:55:58.76 ID:DXT9lHfv

見たままだけど
ＪＲ四国のエース（３７７）が県道10号線バイパスを迂回運行の模様。
行き先は「舞子・三宮・大阪」だったので、西讃発着便かな。
フジグラン十河あたりで見かけて車から見た限りほぼ満席の雰囲気。

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 16:40:10.15 ID:2GxInCpp

14時頃にさぬきエクスプレス名古屋号の名鉄便を明石大橋手前で見ました。
定刻ならもう丸亀に着いてる時間なのに…
乗務員さん、お客さんお疲れ様です。

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 18:27:38.76 ID:zeF7qvPY

>>457
当時の時間は、津田東から板野が渋滞のはずなので、

国道11号で鳴門に乗ったか脇町から徳島道回ったか？

460 ：愛知県民：2011/05/03(火) 21:56:49.71 ID:UM7dG2LG

>>458
最ピークのときの　名古屋→丸亀（名鉄バス）
は、高松に16時半頃になることが多いらしいけど、
今日もその流れになったみたいだね。

来月から名古屋発が１時間遅くなって、四高単独
時代のダイヤにほぼもどるわけか。

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/03(火) 22:57:45.09 ID:SixvrboB

>>439・>>440
出動した貸切
上りは35・161・162
下りは159・163

南予の貸切、年始も出てなかった。

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 00:05:54.74 ID:F0mxFstR

>>447
東京線の「八幡浜－室町」も南予受託（伊予鉄便・西東京便ともに）

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 00:51:35.09 ID:uxJWSK5k

>>447
南予バスのｳﾃｼが西東京のｾﾚｶﾞ運転してて驚いたことがある
西東京はｴｱﾛｸｲｰﾝ導入できないな（最近は専ら日野ばっかりだけど）

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 01:34:43.89 ID:wG1pFmH+

>>462
伊予鉄の東京線って以前は毎日松山～八幡浜を回送で送り込んでたけど
最近南予委託に変わった？

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 02:42:32.13 ID:7E+aRu2K

昨日の20時ぐらいにハービス付近で徳島バスの徳島行きを見かけたけど、
セレガーラとエアロバスが連なってたな。

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 06:10:52.11 ID:FUxNlYak

昨日高徳エクスプレス号1時間半遅れて着発ダイヤだったな…
国道11号迂回したほうが早かったりしてねｗ

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 09:00:11.76 ID:Mk05QS7n

さっき、産業道路を西インター方面に向けてJR四国バス64エアロバスが回送で走ってた。フロントは回送、リアは高松⇔京都。観音寺エクスプレスの2号車だろうね。

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 09:09:40.51 ID:Tk8K5pXq

>>462
と、いうことは、福岡線南予の日は

　　県外　→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→　八幡浜

１　名古屋　→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→　八幡浜
２　福岡　→→→→→→→→→室町→→（福岡線回送）→→　八幡浜
３　福岡　→桜三里→（名古屋線回送）→室町→（東京線）→　八幡浜

って感じ？

名古屋線が齋院→室町に変わったのは名鉄の喪の関係？伊予鉄の運用の関係？

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 11:57:55.56 ID:86/w0y2i

>>463
j-busのいすゞならできるのかねえ

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 17:45:38.81 ID:QdI+fjq8

今日の15時ごろだったか、伊予鉄バスの横4列シート車が梅田行きとして堀端交差点を松山市駅方向から右折していったが、
3列車両は出払ってるのか？

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 19:38:41.53 ID:Udx6ygbP

>>470 続行じゃないの？もしくは3列が急に故障したとか…

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 19:41:04.66 ID:QdI+fjq8

>>471
続行だろうけれども、あれで大阪まで行くはめになった人はご愁傷様としか…

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 19:49:07.32 ID:FrtRhgH/

18時前に和泉で伊予市→室町方向へ伊予鉄の貸切セレガRが走ってくの見た。
たぶんこれも八幡浜16:25発阪急担当便の続行だな。

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 19:51:14.79 ID:BRBgy3gt

大川の高徳EXP車両があり得ない時間に徳島駅に来た。
大丈夫か?

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 19:57:55.32 ID:upKKmq5q

>>463

似た様なケースが高知⇔室戸岬･甲浦線で有りました｡

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 20:53:47.42 ID:ALMKK+rQ

夕方倉敷JCTで大阪からの伊予鉄セレガR SHDを見た。今日は瀬戸大橋回りか・・・

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/04(水) 23:49:35.68 ID:pmG+rrRC

>>468
「３」は全然違う。
>>472
大阪よりも、あれで東京や名古屋へ行く羽目になった人がもっとご愁傷様だけど。
>>473
その便は続行出てないはず。

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/05(木) 23:46:48.05 ID:4n73FXrq

>>338
本四海峡のエースは関空専用(金文字でAirport Limousine)
代わりに直結エアロがBLUEネットワーク仕様に

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/06(金) 10:47:30.36 ID:erors4Mj

>>478
徳島200か･327(M1101)　直冷（関空リムジン用）
徳島200か･328(M1102)　サブ冷（阪神線用）

ちなみに
神戸200か35-86（M1103)・35-87（M1104）も入ってる(ともにサブ冷)。

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/09(月) 00:28:05.06 ID:ib/R7Xcj

本四海峡の関空リムジンはたまに神戸にもやってくる。大阪や京都は稀だけど。

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/10(火) 11:50:08.60 ID:Cf2xoApd

日和佐道７月にも全通　知事見通し、阿南－美波９・３キロ
ttp://www.topics.or.jp/localNews/news/2011/05/2011_130491997897.html
10日以降のかなり近い日に、徳島県主要地方道25号日和佐小野線の由岐坂峠から小野ic（仮称）経由へ移行で、
阿南大阪線の徳バス橘-由岐の大阪行27分　大阪発32分-37分-27分-20分が短縮されそうだな

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 00:44:14.17 ID:5C3Mw86g

阿波エクスプレスの西J便はほとんどショボい車しか来ない
たまにガーラが来るけど

しかもボロカラー車が延命されてるから新車は期待薄

新車が入っても高松に回されKLエアロが入りそう
まあKL車が入るだけ有り難いとは思うが

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 06:40:01.73 ID:+apyGGbh

京都や金沢に押し付けるにも持て余すんだろうな<西J

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/11(水) 09:00:51.28 ID:OuJDYi86

>>483
金沢は雪があるからねえ　豪雪で立ち往生中に逝ったらどうにもならんし

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/12(木) 11:16:58.87 ID:aDM4DVIM

ＧＷの乗客８．８％増／ジェイアール四国バス
ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/20110512000138

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 14:36:07.30 ID:knshjgb8

本日の高知発ブルーメッツ号､小田急の代走で土佐電の運行

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/13(金) 23:18:23.52 ID:bNmLSIH9

こういう代走ってどんな扱いになるんだろ？

＊バスだけ土佐電で、運行は小田急
＊バスと運行が土佐電で、小田急の2人は客席に乗って帰る

＃バスが直るまで代走、明晩の東京発も代走の土佐電
＃バスは応急措置して回送、明晩の東京発は小田急で、代走の土佐電は回送で帰る

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 03:05:43.23 ID:MwCjKon3

http://maps.google.co.jp/maps?layer=c&z=12&panoid=0jA8bdTMZGA4jmvEuFe_pA&cbp=12,270.39,,0,4.15
民営の営業所に居ると違和感があるな・・・

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/14(土) 21:29:03.40 ID:xLRMOU2T

>>488
　JR四国バスの車庫が高知駅近くにあったときは両備の高速バスが
待機してて妙な感じだった。他社は高知県交通や土佐電鉄に行ったり
してた。何故か下津井電鉄だけはどこにも待避せずにとターミナル内
で待機だったが…

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 11:08:40.26 ID:IKNu8Dtq

>>489
龍馬エクスプレスはＪＲ高知営業所待機だったから、下津井電鉄もいたんだけど。

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 18:19:41.30 ID:OMS6/dqP

2011.05.06 名古屋線、大阪線、神戸線　2011年6月1日より時刻改正及び停留所の変更がございます。
ttp://www.yonkou-bus.co.jp/?p=1965
　何時の間に改正載せてたのね

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 19:13:46.12 ID:cuQzX2CM

>>491
最初以外PDFをPDAと間違えてるのは何とかならんのかｗ
しかし新宿と福岡は坂出駅入るのに神戸大阪と名古屋は何で中銀前なんやろうな？

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/15(日) 23:11:47.54 ID:pQGfEwBs

>>491
名古屋昼行便、丸亀駅でしおかぜ2号からの3分乗り換えできなくなったのか。

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/16(月) 11:25:38.66 ID:+WVYj23d

11/05/13 6/1（水）高速バス「なんば～高松線」ダイヤ改正いたします。（PDF 890KB）
ttp://www.nankaibus.jp/info/pdf/110513.pdf
05/16 高速バス大阪～高松・丸亀・観音寺線のダイヤ改正について
ttp://bus.hankyu.co.jp/whats_new/110516.pdf

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/16(月) 20:23:39.89 ID:/RVEHiZR

>>493
宇多津からタクシー飛ばせ！

もしくは

マメ 603 2M
ウタ 606
　　　 631 1230M
サテ 635
　　　639 3103M
カマ 656
　　　 705 たぬきEXP
ナコ 1223

でも追いつくやんか。

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 00:30:01.87 ID:m9o0pvki

県交通の阪急落ちエアロのナンバーは何番になるかのぅ？

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 05:48:47.36 ID:DolRzzLj

観音寺エクスプレス用3列シート車はそろそろ転籍しないの？
松山、高知からスリーピングシートでない車が来るのかな？

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 06:45:24.67 ID:0cVg3RfI

JRに3列入るの？
ワイド化粧室の4列だけじゃないの？

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 19:52:35.66 ID:a6BXaGmu

644-3957は観音寺に取り上げられたらしい。松山も3955か3956あたりが転属だろう

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 22:46:40.48 ID:49xlU5Y7

観音寺・丸亀発着昼行便は
距離の割に車両グレードがいいなぁ(四国側の会社)

松山～神戸(神姫・伊予)なんて全便４列ですぜ

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 23:08:48.64 ID:TPFQxcip

あれ、神姫は高知と松山には３列のSHD車使ってたよ。

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/20(金) 23:25:23.80 ID:49xlU5Y7

神姫はエースを入れてからは松山に３列車入れなくなったの

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 01:31:26.63 ID:CTX9Agoq

644-3957。ナンバーで言うと何番？

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 06:04:46.02 ID:Swkg8tkr

整理番号の方が分かりやすい。ナンバーで言われてもなんのこっちゃ。

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 08:18:14.72 ID:5Zbpa7im

　JR四国バス高知支店にナンバー抜いたスパクルが放置されているが
その中にエアロバスが1台入っている。エアロも廃車時期か？それとも
玉突きで転属後登録か？

506 ：yasu：2011/05/21(土) 10:00:02.41 ID:r/azqVM4

観音寺ｴｸｽﾌﾟﾚｽ用の３列車今は高松支店の裏に２台いますよ～ 644-3956ﾅﾝﾊﾞ-香川459と644-3957ﾅﾝﾊﾞ-香川460に変更済６月から化粧室付４列２便と３列２便と普通の４列２便と３パターンのバス投入で運行らしいです☆

個人的に３列がいいですよね☆

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 13:48:55.23 ID:2GYOLn9h

644-3957
中国にもおるぞ。
広島空港リムジンで使用中。

なんでシートの列が違うのに同じ番号なのだろう。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:644-3957_Chugoku_U-MS826P_Limousine.jpg

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 14:00:52.83 ID:FqFJt/if

他社の話をされてもねえ

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/21(土) 17:16:52.32 ID:yBPyvbhF

>>502
Yes

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 01:21:47.03 ID:/aqJj8jL

愛媛313消滅か・・　　・
初めてのった
jr四国3列車で思い入れがあったが・・・
5031といい、また思い入れのある車が転勤消滅とは悲しい

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 18:45:39.42 ID:xVLEQXHP

>>506
３列に後は券売機でも取り付けたら観音寺仕様の完成か････

>>507
今でも国鉄のままなら多分中国局の方が3959以降の称号になるだろう。

512 ：yasu：2011/05/22(日) 22:02:11.66 ID:cAB8aM5Z

>>511
観音寺ｴｸｽﾌﾟﾚｽに使う３列には券売機は付けないらしいです床改造しなけばいけない為コストの面からとりあえずは付けない予定らしいです今は車外と車内とカ～テンのクリーニングとトイレＯＨの為高松支店に止め置き中らしいです

今期は３列新車６台購入予定らしいですしかも化粧室付き

513 ：yasu：2011/05/22(日) 22:12:18.42 ID:cAB8aM5Z

>>505
高知支店のエアロの中型は他支店に移動は無し基本廃車でも購入先があれば売るのでは高知と松山支店は貸切撤退の為

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 22:33:14.36 ID:xVLEQXHP

↑券売機を付けないのか。飛び込みの客の時は手書きで時間がかかりそう
だな････。
３列車で化粧室付きって、右中程じゃなく４列車と同じ最後部に設置なの
かな？

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 23:26:20.77 ID:Y2MYnE6M

>>513
貸切撤退って、アンパンマンバスの貸切もやめちゃうの？

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/22(日) 23:36:51.90 ID:qENU71Zl

>>512
3列6台ってことは、松山・高知KCｴｱﾛｸｲｰﾝ置き換え用4台＋観音寺通常4列車置き換え用2台
って内訳かな? 6台まとめて観音寺は無いだろうから

松山・高知配置なら化粧室仕様てのが気になるけど・・・
昼行運用のみなら仮眠室要らないし、仮眠室無なら直冷にしなくてもﾄﾗﾝｸ容量あるから
3列＋後部化粧室ってのも有り得る

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/23(月) 09:15:15.11 ID:AMn2Fuax

>>515
高松支店所属にするんだろ　徳島ともども乗合臨時便として貸切が使いにくいトコは集約かねえ

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 00:40:28.35 ID:77+zn2Yr

同じ3列エアロでも西Jのやつはとにかく安っぽい

運賃箱付でロッドシフト

どう考えてもセレガの方がいい

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/27(金) 23:12:07.09 ID:s12kixF3

西Jは6/1から観音寺撤退だから

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 03:40:21.41 ID:kLSo0/Pj

6/6に山越うどんを食べてから松山に移動したいのですが、高速善通寺は金蔵寺駅から歩いて行ける距離でしょうか？

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 17:43:22.23 ID:FHxVbp/3

KCクイーンとか島内限定で使えばいいのに。
共同ウンコの私鉄系はたいてい3列だし。(徳島除く)

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/28(土) 23:09:20.81 ID:478fndeH

5月31日大阪⇒観音寺は観音寺着後どうなるの？　高松行って翌朝帰るの？

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 00:19:27.21 ID:9bgdj6IB

>>520
ヤホーの地図（道案内）で見てみると約1.4kmだって

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/05/29(日) 19:44:44.97 ID:Vnd+eAwS

JR高徳線運転見合せで高徳エクスプレス満席積み残し発生したんだね…
>>520
歩いて20分かからんし楽勝！

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/01(水) 22:13:02.87 ID:LNZTyFP3

それにしても10分、5分遅発の四高
到着がフットより早い

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/01(水) 23:52:20.37 ID:GUgz6/ZI

>>525
120km/h前後で飛ばしてんじゃないの

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/05(日) 22:00:33.80 ID:2ZueMStN

>>525
足は、大回り。

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 21:37:31.66 ID:O90q32BN

「渋滞する第二神明を通らない」が売りだからしゃーない。

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 23:01:30.03 ID:AprcP1O5

新宿行の小田急バス青こけし
なぜかハリマヤ橋を左折せず
そのまま南に直進していった

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 23:40:38.77 ID:MLyZnODd

時々、乗務員研修で来ているからそれかも

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 23:54:05.93 ID:AprcP1O5

そうなんだ
夜８時半頃でちょうど運行の時間帯だからビックリした

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/06(月) 23:58:12.46 ID:AprcP1O5

ちなみに縦長テールランプの新型だった
連投すまん

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/08(水) 23:07:02.96 ID:8VBSMUif

>>529
軽油入れに行っていたのかも。

高松のゆめタウン近くのGSで以前JRバス関東やJR四国バスのQよく見ていたよ。

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/09(木) 09:02:10.86 ID:RUBamGoO

>>533

燃料は､一宮で補給してます｡

恐らく､間違えただけじゃ無いかな？

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/09(木) 19:31:08.02 ID:rzyR2MXL

土佐電の車庫に行ったのでしょう

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/09(木) 22:47:02.48 ID:lruEzQSR

>>535
終着が一宮なんだ。

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 20:29:28.97 ID:12MMcWrP

観音寺EXPの3列車って便固定で運用なんかな？
一度乗ってみたいがネットじゃ情報が出てこない。

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/10(金) 23:27:05.15 ID:sg6lTQCM

観音寺7:55･9:55発便が3列車、5:55･17:55発便が化粧室付き、13:15、15:15発便が4列車って観音寺エクスプレスのパンフレットに書いてたよ。

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/12(日) 13:35:24.90 ID:061yeoOW

3列は予備車がないから車検の時には松山高知から借り入れての運用だろうな

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/13(月) 02:31:15.43 ID:dVpBC8zn

車検といわず、3ヶ月法定点検とかで運用を抜けたりするだろうし
突発的な修理とか発生もするだろうから
素人目には3列車の予備は常時1台はあったほうがよさ気に思う

3列だからといってD高松用ｷﾝｸﾞを入れる訳にはいけないだろうし

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/13(月) 04:13:26.70 ID:/jZMPk6C

D高松のダイヤ(観音寺8：34着、19:40発)だと間合いで観音寺EXPに入れるのは無理だな。
観音寺9:55発を大阪で即折り返しても19:49着になってしまう。
3列はまだ入るみたいだし（>>512）それまでは4列代走で凌ぐんだろう。

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/13(月) 08:16:53.01 ID:K9Bq383Y

3列の新車は松山と高知が優先だろうから観音寺用の予備車として、新車の
玉突きで弾き出される3955か3958ぐらいしか回って来ないだろうな。

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/13(月) 22:12:04.08 ID:PLmXQ8Sy

ついでに高松EXP京都号も3列に置き換えてくれ。

西J、J四、四高は2両整備する必要あり。
京阪京都は1両整備する必要あり。

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/13(月) 23:49:44.16 ID:fX9NpPbj

>>543
子会社の京阪京都じゃなく、親会社の京阪のはずだが
受け持ち変わったのか？

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/21(火) 00:37:52.09 ID:RNTD8GWj

ようやく1000円終了
客は流れるわ、渋滞起こすわ、大迷惑な制度だった。
前は大阪便、普通に臨時便出てたのに、客足戻るかな?
ETC休日半額なんてふざけてる

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/21(火) 10:38:06.80 ID:0vBPANdb

高知県交通が買った元阪急の西工SD-Ⅱって稼動してるんですか？

一宮の車庫で塗り替え済みでﾅﾝﾊﾞｰも付いて
留置してあるのは見たのですが…

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/21(火) 19:35:38.18 ID:TMcNfR0m

週末の松山神戸間のバスって混んでる？4列みたいなので、混んでるとツライなぁ、
、と思って。

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/21(火) 20:03:59.07 ID:nn68kQ8J

>>547
JRバス松山エクスプレスを使うべし。
三宮経由で3列シート。

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/21(火) 21:03:26.94 ID:pOrD8qWa

>>547
最終便は結構乗ってるぞ

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/21(火) 23:55:00.15 ID:LwkAnWJR

>>548
ありがとうございます！そういう手があったんですね！！知らなかった。活用させてもらいます。

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/21(火) 23:59:21.68 ID:LwkAnWJR

>>549
そうなんですね。最終便は避けようと思います！アドバイスありがとうございました！

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/22(水) 04:15:00.45 ID:01BYWo5a

>>546

まだ…時間かかりそう

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/22(水) 09:12:16.63 ID:5YRK7Bot

いつも伊予鉄で神戸に行ってたがこの前JR使ったら横3列しか座席がないバスでめちゃくちゃ快適だった。
値段は同じだったから次に使う時もJRにしようかと思案中。

554 ：546：2011/06/22(水) 16:37:05.18 ID:nHuAizXY

>>552
まだなんですね

色々改装とかしてるのかなぁ

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/22(水) 19:33:31.87 ID:rkJLN/LP

時刻表見たが、松山神戸間ってJRと伊予鉄で到着時間が、すごい違うなwwなぜだw

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/22(水) 20:32:52.97 ID:lfanZUlg

>>555
伊予鉄/神姫のは途中休憩1回だけ、かつ結構飛ばす。
JRは確か2回であまり飛ばさない

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/22(水) 20:41:26.77 ID:M6pHBrJf

>>555
伊予鉄は運転士のワンマン日帰りを可能にするため
大街道を経由せず、高速バスで唯一立花のクソ狭い通りを経由するなど
極限まで時間を切り詰めているため、所要時間が短い。
運行開始当初は始発が松山市駅で途中のバス停には一切停まらず、3時間50分位での運行だったと思う。

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/22(水) 20:54:36.50 ID:mnSAOFFd

>>557
＞大街道を経由せず、高速バスで唯一立花のクソ狭い通りを経由するなど

大阪線も1往復（2・3号）が立花を経由してるよ

>>553
空いてる時は隣り居なくて2席使えるから伊予鉄便選ぶ

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/22(水) 22:09:13.75 ID:OdO4vddR

JRは徳島道停車便に合わせてるのかも

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/22(水) 22:11:03.55 ID:e15Kf01l

確か、大街道から乗ると、三宮までＪＲ松山や市駅より200円安いんだよね。

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/23(木) 03:13:53.46 ID:VYM0wtkY

伊予鉄ってかなり飛ばすけどそれでも遅れるよね。
どれだけキツイダイヤなの？
JRはさほど飛ばさなく定刻より少しだけ早く着く程度だがそんなに急がないし座席の前後も広いから俺はJR派だな。
先週乗ったJRはシートがめちゃ良かった。しかも各座席にコンセントが付いてて携帯使ってもバッテリー気にせずだった。
たまたまACアダプターを持ってて感激した。
あのコンセントってパソコンも使えるんだろうか？

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/23(木) 20:29:05.26 ID:78xcVwP9

コンセントついてるのはかなりポイント高いね！

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/24(金) 00:42:05.38 ID:qNk/m7Ef

コンセント付なら西日本のセレガだな

あの車は松山より高知に多く配車されてるっぽい
運が悪いと安物のエアロバスなのが難点

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/24(金) 01:44:24.54 ID:ZQ3FhI7l

西日本も松山よりは高知の方が稼ぎがいいから、新車も高知便へ優先的に
投入なんだろうな。

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/26(日) 00:53:32.16 ID:opTfiCY4

高知はフェリーが完全に撤退したからなぁ

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/26(日) 09:16:22.07 ID:zYxSTRgl

貨物船内航海運の傘下に入ってれば存続できただろうしな　近畿-高知航路も並行運航してるトコあったはず
四国開発は瀬野で儲けてるからねえ

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/26(日) 20:01:00.61 ID:cpoZUU7i

フェリーの他にボンバル様々な面もあるだろうな

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/26(日) 23:56:13.59 ID:pS9r31qe

胴体着陸とかあったな・・・

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/27(月) 05:47:41.41 ID:QqmfJ5uA

っていうか、JRの特急の客を食ってるんだろ？
南風としおかぜの長さを比べれば一目瞭然…。

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/27(月) 07:55:16.64 ID:vq9WCX5t

土讃は高知平野に入るまで工業都市が無いってのもあるね
予讃は松山までに工業都市も多い

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/27(月) 21:13:46.70 ID:PNUzpUyH

フットに入るサザン塗装初めて乗ったけど、左右の座席の間すこしあいてるんだね。
他のバスよりやや広く感じた。

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/28(火) 20:37:46.95 ID:RWe0YD0W

南海のサザンが一番

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/28(火) 20:41:45.62 ID:IXOcbuMR

新潟夜行落ちの車か

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/29(水) 00:11:45.48 ID:WktrBUlg

>>567-568
またやらかしたな、よりによって伊丹高知で＜ぼんばる様

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/29(水) 00:29:52.24 ID:Efvj3a4/

>569
南風そのものは、飛行機に比べてそんなには食われてないそうです。

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/29(水) 08:06:36.46 ID:Jo+31JdG

>>574
エアライン板によると、丘珠か伊豆便で酷使されてたミニぼんのようだね

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/29(水) 12:13:37.77 ID:WCwtVLTi

高知～大阪便はジェット機なら乗るけど
ボンバル機が嫌でJRに乗るという客が相当数いるらしい。

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/30(木) 05:35:10.87 ID:9CZAFOjz

この前バスに乗ってきたお客様も飛行機は懲りたとぼやいてたぞ。
時間はあるし安いし楽だしこれからはバスを利用するとさ。

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/30(木) 07:57:37.55 ID:KhVQ4Cts

新潟というより長野だな。

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/30(木) 19:30:01.10 ID:OOfG8WaZ

土佐電　県交通　神姫　阪急　京阪

高知～神戸・大阪・京都線で就活割

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/06/30(木) 19:46:49.93 ID:Qtc24BZX

高松以外のJR系は8月に改正するみたいだけど
具体的にはどうなるんだ?
ソースはコンビニ端末

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/02(土) 05:06:52.42 ID:TSJ/mkXT

ホエールってどうしてですかはいつまでたっても使えないの？
ICい～カードは土電・県交通便でも使えるのに。

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/03(日) 09:46:45.45 ID:KPZfrSfd

宇和島・西武の関東季節便、この夏の運行からエミフル松前停車になる
これは意外
(伊予市も停車)
伊予鉄・阪急ができないなら松前停車をJR四国バスの関西便夜行にもできないか？

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/03(日) 11:33:42.11 ID:byeK8tvt

大洲駅前出張所や松山営業所でp&bライドから溢れたのが、藤原ショッピングセンタ-にタダで、駐車料を払うとはいえ
長期駐車によってアクトピア大洲に迷惑をかける可能性もあるからねえ。エミフルなら余裕があるし。
系列にトラック運送を持ってる両社ならではかもな。

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/03(日) 11:57:11.54 ID:byeK8tvt

大洲駅前出張所　タクに委託だから
→大洲駅前案内所が正しいかも

まあjrバス松山も溢れた分が松山駅周辺に勝手駐車もありそうだからね
高島屋駐車場持ってる伊予鉄には無い悩みかな

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/03(日) 12:24:12.78 ID:zKI6oxpp

>>584
JR観音寺駅みたいに事前予約制を取れば問題ないのでは。

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/03(日) 14:16:30.03 ID:dUP5I2TS

伊予鉄も松前停めるよう手続きするのでは？

宇和島が東京線始めたらすぐ八幡浜延伸したし。

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/03(日) 15:35:21.83 ID:byeK8tvt

あ、伊予鉄は松前町ひまわりバスでエミフル構内路線もあるから、伊予松前でなくてもいいんだな
宇和島パ-ルライナ-が国道上で抑えたのって、構内乗場や専用pが整備されたら構内停車を検討しようってことかもな

国道伊予市も拡張終了で再整備されるかも

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/04(月) 19:16:04.07 ID:WkBWqx1J

西日本JRバスの05年式のセレガはターボ付きになるんでしょうか？

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/04(月) 23:16:48.12 ID:ZSJrTUEO

>>589
ADG-RU1ESAAならターボ付き

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/04(月) 23:29:05.49 ID:5pG8eKyZ

松山営業所→松山ICってR56をUターンして和泉大橋経由？

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/04(月) 23:34:27.27 ID:BlLWin8C

阪急高松って新型セレガは固定されてたらいいのにな。

593 ：589：2011/07/04(月) 23:58:40.61 ID:WkBWqx1J

>>590
セレガRの方は標準出力になるんでしょうか？かつて神戸(営)の05年車を見た際、
ターボのような音がしたもので。

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/08(金) 01:15:47.52 ID:Y7Ik3H10

24日の最終、大阪→高松、必ず臨時便出ます。
京セラで嵐のコンサートあるから

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/08(金) 01:19:15.59 ID:Y7Ik3H10

すまん！発車オーライで見たら、最終3便運行でしたw

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/08(金) 19:18:08.71 ID:D6wcqA08

>>593

西JのｾﾚｶﾞRはFSだからﾉﾝﾀｰﾎﾞだね

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/08(金) 23:42:33.83 ID:iHDF+l60

24日大阪最終3便運行だが、行き臨時便なしだが
どこからバス持ってくる?

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/09(土) 04:13:06.00 ID:PX8Gbh7d

>>597

回送

599 ：589=593：2011/07/09(土) 05:02:12.98 ID:4g2XRLxV

>>596
そうでしたか、どうもありがとうございます。

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/09(土) 08:23:44.42 ID:Zze5DO1f

３台って全て四高が担当？

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/09(土) 08:29:26.71 ID:8eQwzeNU

>>600 3号車ぐらいは阪急が出すんじゃね？

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/09(土) 17:31:48.71 ID:E/xSDsgs

せとうちのパイレーツ（ニューエアロクイーン）はせめてヘッドレストをつけてほしい。
京急と差があるにはいただけない。

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/10(日) 01:37:23.05 ID:p0KGqQPQ

＞600　去年9月にも大阪最終便の四高3台ってのがありましたが①337セレガHD、②144エアロバス、③231セレガR　FDでした。

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/10(日) 06:09:53.97 ID:/gfXLe1Q

24日の梅田～松山、八幡浜の夜行も5台運行。

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/10(日) 06:28:02.59 ID:UiY6TE19

嵐ヲタそんなに居るんかあ…

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/10(日) 07:43:42.17 ID:eM+lBVdW

さんふらわぁなくなったのは大きいわ…
JRバスはどうなんだ?

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/10(日) 21:30:09.61 ID:FgBK3hV1

>>604
しかも5台とも3列席車で揃えるみたいね
臨時車両って表記ないから

>>606
JRは今のところ2台だね

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/10(日) 23:31:45.00 ID:9SbZb2Zk

24日の最終確認してくる
自分、南海で帰るから
どうせいつものように四高に抜かれる

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/11(月) 11:56:51.34 ID:qNEckxim

高知は続行無いな｡｡｡

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/11(月) 13:30:24.52 ID:aWrlb/Jw

ドリーム高知は週末は2台やで。

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/12(火) 15:00:41.82 ID:dYx92kkw

>>610

よさこい号は一台

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/12(火) 17:41:52.55 ID:DX9zN9n8

JRの続行2台はたぶん四国
西は続行はあんまり出さん
出したら間違いなく大阪からセレガ
大阪には夜行の平屋はセレガか安物エアロしかいないがトランクに仮眠室付いてるセレガが夜行の定番

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/13(水) 11:05:43.68 ID:FBfN2ty2

安物エアロのトランクを改造して仮眠室にした車も入る事がある。
あの仮眠室の居心地は最低。
トイレの方がまだ快適。

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/13(水) 20:54:42.15 ID:dkGQLIQL

>>613
J四に貸切転用のエアロってあったのかな？

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/13(水) 21:08:55.51 ID:oxA8ik8F

>>614
高知や松山なら有り得る

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/14(木) 01:37:19.74 ID:MLGev5tR

684-4901 4902 5901 5902の低運転席４台が、券売機にトイレ、音声合成に
方向幕を取り付けていたが、今は４台とも券売機を外して貸切に戻ってる
模様。そのうち590＊はアンパンマンラッピング

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/14(木) 23:47:34.71 ID:/lKWZqRW

大阪→高知へのＪＲ、高知エクスプレス号の
コンセントが付いており頭部に枕？のような物がついている車両は、何と言う物なのでしょうか。
前レスで見かけましたが、セレガというものでしょうか。
どうしてもそれに乗りたく、迷惑でしょうが西日本ＪＲバスに問い合わせようと考えています…
名称が知りたいです。どうか宜しくお願い致します。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/15(金) 02:37:43.98 ID:qxPl+yIK

それは西日本の日野のセレガだな。
セレガは高知と松山に走ってる。全席コンセント付きのクレイドルシートだが日により運用が違うみたいでどの便に来るかは不明。

駅で待ち構えていて来たら切符を買えばいいんじゃないか？

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/15(金) 07:57:20.89 ID:RErwFKEQ

セレガと安物エアロの格差が大きいからな

安物エアロは京都高松に転用したらいいのに

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/15(金) 20:08:42.89 ID:f5Ajan/+

>>618
なるほど、ありがとうございます。
調べてみます。

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/15(金) 23:45:05.64 ID:2zCN3uFK

本日の松山初の大阪行き夜行、
松山ｴｸｽﾌﾟﾚｽ(JR四国)はｴｱﾛｷﾝｸﾞ投入
ｵﾚﾝｼﾞﾗｲﾅｰえひめ(阪急･伊予鉄)は3台運行(明日の夜行も4台出る)

ちなみにﾂｱｰ(ｳｲﾗｰ)も肱南とさやまの3台運行だった

好天の三連休を控えて、嵐ｺﾝｻｰﾄのおかげか、千円高速廃止の影響か、ﾌｪﾘｰ松山寄港廃止の影響か、
結構なﾊﾞｽ移動の需要が出ている模様

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/15(金) 23:58:12.63 ID:KNbvOdkz

なぜ阪急は愛媛を冷遇するのか
夜行車両の老人ホーム状態なんだが…

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/16(土) 00:01:58.20 ID:7s0ZgVyf

JRバスの松山発東京行きも四国車両の2階建て2台で出ていった

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/16(土) 01:19:56.66 ID:tdSbpawv

>>622
東から南から阪神バスだったのに今や身内---

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/16(土) 15:47:14.63 ID:WkLTypTP

高速１０００円も終わってこの３連休は乗客増えてるのかな

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/18(月) 06:34:28.32 ID:ze3ij6uB

増えて感じしないし不況で客減ってる…

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/19(火) 06:03:30.85 ID:xTZWZ+dP

国内最大規模の台風で瀬戸大橋は鉄道が朝からウヤってるが、車道は大丈夫だろうか・・

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/19(火) 09:21:13.57 ID:XhOrgRD5

>>627通行止め

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/19(火) 15:10:56.25 ID:IEtqMCLB

高松道走ってたら、神姫南海西Ｊが上り方面に
走って行ったので、夕方以降の京阪神方面行き
は運休か
今のところ、鳴門も明石も橋は渡れるようだが

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/19(火) 15:23:08.88 ID:BUiT1/mH

運休。みな回送で帰らされてる。

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/19(火) 16:10:11.95 ID:uF0c7Hfz

>>625
徳島の夕方は凄まじい混み具合だったよ。

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/19(火) 17:32:55.92 ID:sAWwgRzS

>>629 阪急は四国方面全便昼過ぎから運休

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/19(火) 19:45:05.49 ID:OYFBNKsT

>>621
土曜、せとうち3台運行。猛スピードで抜かれた
3連休まずまずじゃない、行き帰りフット利用だけど満席だった
いつものように帰り、10分遅発の四高に抜かれたけどな
嵐のコンサートは24日です。

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/19(火) 19:48:13.89 ID:Pf9xwd7Y

>>633
宇和島バスの宇和島松山線や徳島バスのエディ号はノロノロ運転してたが、
せとうちバスは相変わらずの暴走運転か。

どこかで重大事故やってくれないかな。

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/19(火) 19:56:55.81 ID:uF0c7Hfz

昨日はまさかの箕谷迂回があった阿波EXP神戸

あれがフットバスの基本ルートか。

636 ：621：2011/07/19(火) 20:14:09.20 ID:eLXPxWLV

>>633
嵐は次の週末でしたね
勘違いしてました

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/20(水) 21:24:35.33 ID:eawcNBFx

>>627
フェリーがあるがな。

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/21(木) 01:08:47.41 ID:zyAdx17A

西Jの元スーパードリーム用の旧ガーラって、定期的に
高知か松山に投入されてるの？
昨日11時ごろ、板野で高速降りるの見た
台風の影響かもしれないけど
あと廃車になったJR四国のスパクルが、淡路の28号線を走ってた
幕は回送の表記で
廃車になっても、幕は抜かないんだな
後部の宣伝ステッカーもそのまま

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/21(木) 17:41:58.82 ID:xumQw4ne

旧ガーラだったら、夜行続行だな

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/23(土) 23:04:20.45 ID:xH/HBbfb

よさこい号と高知エクスプレス号は、どっちが乗り心地いいんですかね？

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/23(土) 23:51:57.79 ID:9TiVV7Rm

車両は新セレガもあれば、安物エアロもあるし、西工も入ってる
ＨＤもあればＳＨＤもある
シートは標準タイプもあればクレイドルもあるし

同じ路線内でも会社・車両によってご意見分かれそうだな

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/24(日) 01:32:05.75 ID:CwQGA3P2

松山―梅田（伊予鉄）
松山―ＯＣＡＴ（ＪＲ）

15時台に大阪に着く便ですが
どちらが予定時刻どおり到着できますか？

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/24(日) 07:08:05.31 ID:DdJHZHlJ

伊予鉄なら早着する。

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/24(日) 09:15:42.41 ID:uJb8sDFo

>>642
下三ノ宮経由
上中国道が基本　だが　どうなんだろうね

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/24(日) 11:41:10.22 ID:/YXe90ri

予定どおりならJRだな

646 ：642：2011/07/24(日) 21:39:53.30 ID:CwQGA3P2

ありがとうさぎ
オレンジライナーにします

でもこの時間は阪急バスの運行なのか。

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/25(月) 01:00:23.55 ID:GoEr5BDR

24日、大阪最終
①四高　旧エアロバス
②四高　新セレガ　447
③四高　セレガR

南海　エアロバス、サザン531

次は9/18、臨時便予定

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/26(火) 21:27:09.30 ID:om4YdP1z

＞647ありがとう。ドリーム高松･松山に香川200か･236が入ってた。

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/27(水) 23:13:44.67 ID:z2Fq61Pk

>>648

今日のドリーム高松･松山上りに高知200か･214が入ってた。

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/28(木) 07:45:37.69 ID:BoG84+xu

台風で運用が変わったからね…

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/28(木) 12:35:53.94 ID:CAZIinFq

車検・点検の時期かな。

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/28(木) 20:14:46.54 ID:qFYE7YRO

フットバス、女性運転士の便に乗ってみたいな。

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/29(金) 17:14:41.98 ID:iPAyWxGQ

女高速ウテシJR四国バス・徳島バスでも見かけた。

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/29(金) 18:17:24.51 ID:x1UXaWWA

神姫三ノ宮BTで徳ﾊﾞｽの女性ｳﾃｼが、
一発でのりばに着けてる姿みてかっこいいと思った

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/29(金) 21:29:22.96 ID:DH8oBwFy

今日乗ったいしづちライナー、ナンバーがやけに新しいと思ってシリアルと車検ステッカー見たら
今月導入したばっかりのまっさら。

運用開始いつか分かる方います?

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/07/31(日) 22:46:13.96 ID:A+6d3gGY

スレチだが東交バスはよく燃えるな

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/01(月) 00:10:36.83 ID:8ty437cK

高知道で燃えたやつ東交バスだったのか

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/01(月) 00:32:03.48 ID:yEtzsR8e

オリオンが東京～高知に参入

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/01(月) 08:43:11.37 ID:osv/h9os

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1200847541/453-455
ナンバ-までしっかり

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/01(月) 18:42:53.91 ID:34Uro4R+

NHK高松の高速バス特集でなぜかウィラーが登場

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/07(日) 22:41:40.17 ID:5XxUj+d1

伊予鉄に合わせたのか西東京もフェイスカーテン付けてるね。
今日の松山発西東京2台と伊予鉄1台の新セレガ3台全部カーテン付きだった。

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/11(木) 18:50:21.57 ID:V3/KRJrD

今日15時、中央ICで名鉄目撃。お疲れさま

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/11(木) 19:58:38.41 ID:EAMS2O7o

高松道で西jrバスが事故ったようだな

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/12(金) 00:05:02.09 ID:wbJpF9FW

突っ込まれたんだろ
突っ込んだDQN死亡

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/12(金) 00:13:07.33 ID:PZO4UJbi

高松道、一般車禁止にしろよ
バス専用に

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/12(金) 04:00:51.99 ID:yUUyqu/9

ＣＳのニュースで見たけど。
ＪＲ西日本は悪くないみたいね。
ＤＱＮ普通車がセンターラインを割ってバスに衝突みたい？

乗客も４人で良かったね。
ＤＱＮ１名死亡、１名重体、ほか数名が軽傷みたいだけど。
ご愁傷さまでした。

あんな走りやすいところで、どんな運転をしていたんだ？＞普通車
速度超過か？居眠りか？脇見か？

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/12(金) 14:31:49.34 ID:PZO4UJbi

バス破損したから、新車代請求しょう！

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/12(金) 21:57:52.25 ID:3ZROoxee

破損した車って何？
ガーラだったら絶対許さん
ボロエアロだったらうんと金請求して新車買おう
間違っても他の営業所から新しいやつ取り上げるなよ

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/12(金) 23:44:36.34 ID:+B5j+Xqx

旧塗装のエアロっぽいので、充分もとは取れてそう

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/13(土) 04:24:03.26 ID:0xnqXdVV

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1309666232/222-257
これ見たら繁盛期だけでも高松～神戸・大阪夜行バス需要あるわ

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/13(土) 09:03:29.35 ID:fvrMWrv0

フットの初代エアロそろそろ入れ替えしてほしい
座席間隔が狭い

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/13(土) 22:32:54.55 ID:aAHTarH3

>>670
両備が3列でやっとるだろ。

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/14(日) 00:22:13.65 ID:bnaHYDzg

四国で事故ったと思われる西Jのバスが昨日阪高3号線をレッカー移動で大阪方面に向かってた

これから修理に出されると思うけどもう新車に代替した方がいいと思う

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/14(日) 03:27:39.09 ID:yoN4xH57

保険屋との話だからなぁ。
より安く済むほうで示談するんじゃないの？

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/14(日) 09:55:49.95 ID:2wYMgmEz

京都高松線はこの時期2マンうんこ。

神戸高松線は新神戸トンネルへ。

いっそのこと、鳴門西、高槻、大山崎は廃止してほしい。

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/14(日) 15:44:08.42 ID:bnaHYDzg

高槻廃止したら西Jはボロバス高松に入れるだろうな

現にバスター付きのボロバス入れてるけど

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/14(日) 19:47:29.32 ID:fvQvZA/J

今治→東京は18日・19日共に満席だった(´･ω･｀)

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/15(月) 06:54:33.72 ID:2YlFmi/s

高知徳島のJR便にエースが入るのは、珍ですか？

黒潮エクスプレスの四国高速便に3列車が入るのは、珍ですか？

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/15(月) 08:53:10.49 ID:a1GgKuR3

高知徳島･吉野川の両方にエースを運用。
運用が変わっただけで珍でも何でもない

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/15(月) 09:32:45.00 ID:ExG1BYbE

国虎号
8/12(京都発)高知東部交通担当 2台運行
1号車…高知200か220(日野セレガＲ･青ステ)
2号車…高知200か219(日野セレガ･緑ステ)
どちらも独立3列シート,近鉄バスからの譲渡と思われ…。
この日は両者共満席。

8/13(奈半利発)高速東部交通担当 1台運行
高知200か220(日野セレガＲ･青ステ)
この日は,乗客5人。

ちなみに,高知200か219(日野セレガ･緑ステ)は,安芸営業所(本社)の隅の方で休んでた。

尚,国虎号はワンマン運行。(途中のPAで乗務員仮眠の為,2時間位停車)

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/15(月) 12:23:34.98 ID:K1xuHd2v

国虎号って、普段、乗車率いいの？

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/15(月) 13:42:53.82 ID:qVGPT/1c

＞678

10:10高松⇒高知　14:50高知⇒高松は87エアロクィーン（3列）で固定。

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/15(月) 20:17:38.00 ID:hAhGZb/z

京都高松線、高槻、大山崎を廃止したら、

行楽時

京都駅　→　塩小路通　→　河原町通　→　R24　→　鴨川西R　→

阪神高速8号京都線　→　第二京阪　→門真JCT　→　近畿道　→

東大阪JCT　→　阪神高速13号東大阪線　→　阪神高速16号大阪港線　→

天保山JCT　→　阪神高速5号湾岸線　→　住吉浜R　→　ハーバーハイウェイまたはR2　→

二宮　→　新神戸トンネル　→　蓑谷　→　阪神高速7号北神戸線　→布施畑IC　→

神戸淡路鳴門道

って経路で2時間は短縮になるのでは。

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/16(火) 19:58:50.15 ID:XdvZ293S

>>678
四国高速の唯一のＳＨＤが高知線には入っているから、珍じゃない。

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/16(火) 20:22:21.10 ID:FXqez5Jm

13日

神戸　→　高松　線

30分前に発車した四高を緑でJ四の同じく高松行きが追いついた。
恐らく四高は第二神明、J四は新神戸トンネル経由だったらしい。

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/18(木) 11:47:27.11 ID:NO0jlN/O

高速バス大阪便、９月から値下げ　休日日帰り大人往復４８００円に
ttp://www.topics.or.jp/localNews/news/2011/08/2011_131363244717.html

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/18(木) 16:55:24.73 ID:EkPqCnpv

今まで徳島大阪は競争がないからって高止まりしてたしな　割引制度もなかったし

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/18(木) 21:03:05.96 ID:TPiIR8Xj

>>686
普通車で鳴門と垂水を往復しただけで5250円だから、単身移動ならバスのほうが楽で安いな

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/19(金) 01:03:50.26 ID:8FRzcEiG

だけど鳴門西停車してる高松勢には食われてたようだからねえ

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/19(金) 18:31:53.03 ID:QqnOXf/F

>>681

廃線間近では？

阪神のキャンプの撤退でかなりのピンチか｡

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/20(土) 11:09:31.92 ID:bhGas3mI

>>686
コンビニ端末で9/4から何かあるような感じだったのはそういうことか

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/21(日) 21:14:34.02 ID:MGgc7TuG

高速舞子から乗って高速鳴門まで予約無しで乗れる?
電車からの乗換えだから大体の時間しかわかんない

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/21(日) 21:33:04.51 ID:MGvnArVS

四国方面へのJRバス路線はJR舞子駅のみどりの窓口で扱ってるな

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/21(日) 22:45:03.19 ID:liwDbMBN

高松4:25⇒関空　1360エアロエース（南海）

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/22(月) 07:39:43.85 ID:8N4nA6NC

>>692
乗れるよ　結構予約ナシの人が多い路線

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/22(月) 11:52:20.02 ID:aJ42E4do

>>686
コンビニ端末や発オラは対象外。
電話、窓口のみ有効。
形は違うけど京阪神のドリーム号みたいだ。

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/22(月) 15:08:25.74 ID:aFwOqGfw

>>696
そっちの手続きが間に合わなかったのかもね

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/23(火) 11:05:11.58 ID:tLMbJZ/0

>>697
公式読むとそうでもないみたい
しかも前日までという縛りがあったとは･････
朝の上り夜の下りは基本的に座れないことのほうが多いからな。
神戸だって高速1000円なくなってから嘘みたいに満席だらけだし

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/23(火) 20:30:48.51 ID:7GGLQ/l9

客が戻ってきたかな?
フットも平日ガラガラ状態からまぁまぁ状態になってる

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/25(木) 11:56:56.70 ID:ZptVd2hz

平日20人ぐらい乗ってて驚いたわあ…

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/25(木) 19:55:03.22 ID:UVkkTwWW

10月1日、ドリーム徳島を除く四国発着ドリーム号ダイヤ改正。

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/25(木) 21:25:27.37 ID:HKVE7EVm

高知は新宿にシフトしたのを評価できるけど
松山なんか単なる停留所削減じゃねーか

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/25(木) 23:15:08.93 ID:D5gRjY73

だけど瀬戸大橋迂回とかも可能になるので高松道工事に影響されにくくなるな　　第一に安眠時間も増えるし

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/26(金) 13:50:07.55 ID:S/nmtYLT

丸亀に関空交通の2303エース入ってた。

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/26(金) 19:53:33.13 ID:1XWmNeWE

>>702
単なる需給調整。

D高松号、善通寺IC通過は納得できんけど、四高の持ち物だからか？

ハロブリが坂出ICに寄らんのなったんも同じ理由か？

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/26(金) 21:40:39.88 ID:mJAntelk

阿波エクスプレスも大阪、神戸が改正

西J便と思われる便が徳島駅止めに
沖洲ではなく佐古入庫に変更だろうな

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/26(金) 22:37:53.55 ID:TXE29Uqq

佐古は無理。駅から回送でマリンピア行き

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/27(土) 16:00:44.81 ID:V8Qal1Tp

松茂バスターミナル、乗り場改善案了承　券売所やトイレ設置
ttp://www.topics.or.jp/localNews/news/2011/08/2011_131433879666.html
ロ-ソン頼りだったからねえ

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/28(日) 10:57:55.48 ID:I+GdyfvR

高知expも湊町→大阪駅が5分延着
高知ic南-高知駅-はりまや橋/-高知県庁前と経路変更
私鉄系京都-高知も経路変更改正みたいだし

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/29(月) 00:11:55.49 ID:HRf+4BPf

松茂本日初利用してﾜﾛﾀ
物産展にただの待合所だった

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/29(月) 19:18:41.16 ID:8opWtsWO

高知徳島早割来たか…
平日3人しか乗ってなかったぐらいだったからなあ！

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/29(月) 20:24:48.40 ID:6gnKIu6S

>>686
JRも便乗したぞ
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/osakahigaeri/02.htm

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/30(火) 01:13:09.13 ID:AxI0L87n

>>709
松山‐高知（私鉄系）も経路変更、知寄町一丁目廃止（2011.10.1～）

松山‐徳島は停留所（徳島大学前）追加（2011.10.1～）

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/30(火) 23:45:45.95 ID:YciYZMrw

>>712
便乗って言うかお互い話し合った結果の割引でしょ　実質共同運行みたいなもんだし

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/31(水) 09:04:40.11 ID:oDv5dXbt

徳島関西圏だなあ…

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/31(水) 09:21:24.23 ID:OtPdLKV3

徳島-近畿方面の路線免許持つ真のライバルは鳴門西停車のfootbusか

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/08/31(水) 20:10:15.91 ID:CqPjQa6X

実はJR系も私鉄系もフットバスも共存共栄。

フットバスは南海と手を結んでいる。
南海はJRと手を結んでいる。

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/01(木) 02:07:27.66 ID:0vvsBsRZ

せとうちパイレーツの新車はまだでしょうか？

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/02(金) 14:42:37.71 ID:ek6YBU8E

伊予鉄の大阪は1号車はワンマンなのに、2号車以降はツーマンになるのはなぜ？

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/02(金) 15:08:07.60 ID:8JNayGsU

ヒント・フライングスニーカー

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/02(金) 16:40:45.63 ID:xIcT9zLP

台風運休早過ぎ…

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/02(金) 17:57:03.53 ID:/UKBmz05

瀬戸内エクスプレスの車が２台連ねて広島ICから
高速に乗るとこを見かけた。
回送表示だったが、瀬戸大橋が通行止めになる前に逃亡か。

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/02(金) 18:09:51.40 ID:HPrfvVO9

回送ならしまなみ経由もありそうだな

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/02(金) 19:36:50.64 ID:LJIgEO+2

広島行きは、昔Ｒ196～しまなみ海道経由で強行運転したら、10時間かかったと運転手が愚痴ってた。

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/02(金) 21:52:48.09 ID:1bHCPafM

>>719

基本は、南予の担当便

続行便は、伊予鉄本社の担当便

南予は､西北で乗り換え

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/03(土) 13:49:48.39 ID:kuPk8vOK

四高本社に回送で西鉄796が来てた。あと、阪急2台、神姫･伊予鉄･土佐電が各車1台ずつ止まってたな。

727 ：692：2011/09/03(土) 22:25:13.93 ID:ZRpIbF/S

>>693 >>695
亀スマヌ、レス㌧
普通に路線バスすぎて拍子抜けした。
高速舞子は建物やエスカレーターに衝撃
鳴門はゴンドラ斜面エレベーターに笑劇ｗ

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/04(日) 09:25:38.09 ID:jwc60/HI

松山道の土砂崩れ、ひどすぎて逆にやらっちゃったw

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/04(日) 10:02:59.26 ID:R5bxv3cS

新居浜-土居と　津名一宮-淡路　備前-神戸西/神戸jctか

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/04(日) 15:17:59.72 ID:jJx0yHTU

伊予鉄の大阪線にプライベートカーテン付きの車両は入りますか？

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/04(日) 16:08:25.06 ID:R5bxv3cS

16時土砂撤去完了再開

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/04(日) 23:02:25.44 ID:+e41L/DF

>>730
一部車両を除き、カーテンついてる。

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/04(日) 23:18:51.07 ID:piG6bIqD

真ん中座ってるときにピシャッて閉められるとすげー気分悪いの俺だけ？
中央にもカーテン着けてよ

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/05(月) 15:20:40.77 ID:Ly5jlVvw

高松4:25⇒関空　和泉200か･1358　セレガHD（南海）。少し前に和泉200か･1360エアロエースも来てた。津山線に使うかと思ってたが・・

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/06(火) 06:55:54.36 ID:pVor1hjw

久しぶりに大阪線に乗ったが、大阪駅のBTすげえな。眩しいぜ。

と感心しながら、徳バスに乗ってた漏れは阪急三番街で降りたのだが。

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/06(火) 20:44:29.49 ID:/Lir72b4

三番街はスルKANの交換ができる唯一のバスターミナルだから
勝手はいいとオモ。

そうと知らず御堂筋線梅田駅の駅長室を探し回ったかつての俺よ

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/07(水) 14:15:59.48 ID:e3l1dQ9w

よさこい号、ビデオサービスがあるのは阪急だけですか？

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/08(木) 11:10:32.74 ID:ZQytjJv9

>>737健康も有る

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/08(木) 20:03:07.82 ID:MaguhGnS

>>707
確か佐古は高架下の狭い車庫だよな。
それなら東沖洲の本四の車庫しか止めれるとこ無いわな。

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/11(日) 02:14:11.74 ID:nlv7wgqA

>>725
さっき山陽道で5213と5253を追い越した。結構離れて走ってたなあ

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/11(日) 21:53:06.61 ID:oo8W0xyh

四高の名古屋線、３１０が入っとった。

２３３，２３７，２３８　は、丸亀阪神線に投入？

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/12(月) 00:33:03.73 ID:TFtzCvXr

名古屋は310か315だね
たまに274も入る
87は高松にいるから入らないな

あとの3列は阪神方面だね

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/12(月) 13:19:48.23 ID:iXsqi5Q5

238セレガR-FDは丸亀5:47⇒梅田･なんば･USJで固定。233セレガR-FDと237エアロは丸亀9:17⇒梅田･なんばで運用。丸亀8:57･高松10:15⇒三宮･新神戸は78エアロで固定。

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/13(火) 20:48:53.51 ID:EUwvV2o1

四国高速バス、やはり、夜行で床下に乗務員用仮眠室がないのはきついのかね。

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/14(水) 21:43:13.89 ID:2oBYxs3+

さぬきエクスプレス福岡の休憩って鴻ノ池SAと壇之浦PAで解放休憩だが乗務員休憩ってどこ？　宮島SＡぐらい？　

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/15(木) 00:15:42.55 ID:2Ey/WHCk

>>745
小谷と下松。

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/15(木) 19:42:40.20 ID:ZWsVKD7s

黒潮エクスプレス改正

1.改正日
平成23年10月1日（土）運行便から

2.主な変更点
（1）「知寄町一丁目」停留所への停車を廃止いたします。
（2）高松発便の到着順が変わります。
　　「はりまや橋」⇒「高知駅」が「高知駅」⇒「はりまや橋」に変更

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/15(木) 20:06:47.89 ID:kfD7MXGA

コトバス東京～高知
東京の乗り場がわかりません、ブリジストン美術館の前で待ってたら分かりますか？

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/15(木) 20:52:33.20 ID:ZWsVKD7s

コトバスはスレ違いです
ツアーバスのスレへ行ってください

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/15(木) 22:06:20.68 ID:DLNArjgx

＞746　解放休憩&乗務員休憩で4回休憩なんですね。ありがとうございました。

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/16(金) 11:38:43.86 ID:xwBiw324

ブリヂストン美術館前に大型車を路上駐車しまーす！と堂々と宣言してるわけね

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/16(金) 20:13:28.02 ID:9XvNDC8U

この前、キラキラヒュンダイ見たよ

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/17(土) 17:15:58.03 ID:GNqB2UTN

松山道通行止めの為、松山到着便及びその折り返しは
グチャグチャかな？
イヨテツ貸切161号が高松行きの代走してた。

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/17(土) 17:41:29.97 ID:Fi7ojZh5

本日のハローブリッジ下り便、丸亀駅到着1時間遅れ

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/17(土) 18:55:12.85 ID:KYPGL+uS

今度”よさこい”の阪急便に乗ることに。
車種はなんだろう

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/17(土) 19:28:52.63 ID:JW4IVbO9

>>753
四国内は運休が発生してるぞ

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/17(土) 19:43:38.95 ID:EZG4NyKq

よさこいの阪急便…多分ネオロイヤルＳＨＤ形式の車両

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/17(土) 19:56:08.12 ID:O+Z6CTbW

高松18:20⇒松山に伊予鉄269セレガR　FDが入ってた。四高担当便だが・・・　10;10高松⇒高知は四高87クィーンだが今日は233セレガR　FDだった。

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/17(土) 20:27:54.24 ID:ZjZICNue

阪急よさこいは十年以上同じ車両使ってないか？

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/17(土) 20:56:33.31 ID:KHAYeLNT

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1316260013/

フジテレビの偏向報道に反対するデモ、スポンサー『花王』にも及ぶ★27

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/17(土) 23:49:49.79 ID:BIyMuzS8

今日の18時ごろに坂出～善通寺付近で立て続けに四高の4台とすれ違ったが、
あれはなんだったのだろうか?
うち1台は、高速丸亀で客扱い中だったが
黒潮・坊ちゃんそれぞれ2台ずつでの運行？
それとも送り込みの回送がくっついてた？

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 00:04:22.31 ID:fuSAISnB

17:10高松⇒高知（四高）は76エアロ一本だった。

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 02:07:47.39 ID:lhU+Hg1E

17:10高松⇒高知と、14:15大阪⇒丸亀
それに17:35高松⇒松山を、伊予鉄ではなく四高が走ったのか
もう1台は、明日の松山⇒高松用の回送か？

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 12:00:23.59 ID:aGFkkrB0

三連休稼ぎ時迂回してまで運行偉い…

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 12:46:37.91 ID:b7roBkac

よさこい阪急便は西工HDの便も有り。
朝梅田発の便はPJクイーンが張り付きです。

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 15:31:10.92 ID:4HAMAZoG

今日の梅田発最終の徳島行きは5台運行になってるね。

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 15:40:18.14 ID:873OejGG

すぐに崩れるな松山道って・・・

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 16:00:05.29 ID:FGRUodDB

老朽化してるんじゃないか？

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 16:12:48.29 ID:AjCrIQmR

>>767
雨が異常に降る東予でわざわざ山際を通してんだから当たり前

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/18(日) 23:51:35.72 ID:yS5NBPGV

>>766
値引きの効果やね

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/19(月) 17:09:21.97 ID:FkRBnfXr

755です。情報ありがとうございました。
もしかしてJRﾊﾞｽの方が楽出来るのでしょうか？
東京在住なので比較が難しい。

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/19(月) 18:33:06.59 ID:uoKD4Tnl

客0の四高263が11時頃松山市南堀端で接触　10分後別車両で高松へ

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/19(月) 19:05:19.25 ID:TAo8S2gg

７７１殿、大阪～高知行の場合、ＪＲはなんば・神戸三宮経由で高知に行きます。阪急便の場合、新大阪経由もあるが、直行便もある。昼便利用だと阪急系の利用を勧めます。大阪発に間に合わない場合は神戸三宮から利用出来るＪＲ便を勧めます。設備は阪急系が良いかと思います。

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/19(月) 20:20:51.60 ID:H6OAWlPb

＞772　どんな感じで接触？

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/19(月) 23:32:11.42 ID:FVLNdBUw

>>774
目撃者情報だと、老人がﾌﾗﾌﾗ車道へ出てきたらしい
ttp://ncs2.rnb.co.jp/toppage/program/detail.php?recid=12618308

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/20(火) 14:17:19.39 ID:ZKvzNOf+

京阪神運休。

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/20(火) 15:46:57.60 ID:H/NNqKbu

終日運休決めるの早過ぎだろ　

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/20(火) 17:17:31.60 ID:IIGi5uXj

客いねえ平日舐め過ぎｗ

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/20(火) 18:36:31.81 ID:7/Ll1Vai

徳島バス「阿南～大阪線」、阿南駅～大阪駅まで、通常、往復「7,200円」かかるが、
土日祝日利用かつ日帰りなら、往復たったの「4,800円」。

これで、海部観光のツアーバスの阿南～大阪線の片道２５００円に対抗できるか…。

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/20(火) 19:41:16.21 ID:ZKvzNOf+

高松15:50⇒松山　326セレガHD（四高）　高知14:50⇒高松　233セレガR　FDだった。（四高）関空11:35⇒高松･丸亀122エアロ（四高）は高松1時間半遅れ。

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/20(火) 19:54:36.31 ID:Uh8RGS4F

>>776
高松からも東讃寄らず瀬戸大橋回りゃええのに。

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/20(火) 19:58:21.11 ID:7/Ll1Vai

徳島バス系の　「大阪駅前→鳴門公園口（高速鳴門）」までの通常の所要時間１時間４８分だが、
早着時は、１時間３０分前後で到着する。

あきらかに、徳島～大阪間は、鉄道よりも、高速バス利用が最短だ…。

高松～大阪／松山～大阪／高知～大阪　線のバスなんて、所要時間かかりすぎ…。

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/20(火) 22:11:07.08 ID:SAMqdNrc

>>782
松山エクスプレスで、書いてあるダイヤより25分早く舞子に着いたことがある

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/20(火) 23:10:00.42 ID:CYWIwYO+

>>782

単に､地理的に近いだけ｡

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/21(水) 00:42:58.91 ID:JTtftOXR

高知エクスプレス54号瀬戸大橋経由で乗ってきた。

京都19時ぐらいについた。
加古川北の緊急工事と京都南の事故渋滞に巻き込まれなければ定刻通りにつくぐらいの
ペース…

なぜかコンセントが使えませんでした。

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/21(水) 01:18:21.71 ID:Q+FyCBe/

コンセント付きって事は西JRのセレガかな？
あれは確かエンジン切ったら使えなくなる
あとは、運転席でスイッチ切って使えなくしてるのかもな

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/21(水) 11:36:19.38 ID:Naa1iI6O

高松～京阪神便は中央ICから瀬戸大橋経由、つまり高速三木～高速舞子を通過で運行中。
こういう迂回は珍しい気がするな、過去にあったっけ？

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/21(水) 18:37:23.11 ID:hrA974Pq

>787 初めてじゃないの？　この場合、休憩は白鳥or竜野西かな。

四高本社に4　6エアロが回送幕、87クイーンがフロントを無地幕　リアを黒潮エクスプレス　高知⇔高松で止まってた。

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/21(水) 19:29:55.19 ID:Q5MvOxLc

641-9903

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/21(水) 21:17:17.76 ID:HfHrauDO

松山市内で四高が歩行者跳ねた

どうなん死んだ

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/21(水) 23:27:48.86 ID:bST5EVxE

高松道かなり深刻なダメージらしいな
この先どうするのかな

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/22(木) 15:22:52.02 ID:YVg6B7c3

徳島バスグループ

徳島～広島線…「鳴門～板野間高速道路通行止め」の為、迂回運行。
　　　　　　　鳴門西停留所は運休停留所といたします。」

徳島～岡山線…「鳴門～板野間高速道路通行止め」の為、迂回運行。
　　　　　　　鳴門西停留所は運休停留所といたします。

いつまで、鳴門西停留所は、利用できないのか…。

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/22(木) 15:31:31.44 ID:YVg6B7c3

ＪＲ四国バスによると、

☆昨夜出発の夜行便（四国～東京）の運行状況については、
　上り　東京行きは３～４時間遅れ、
　下り　四国方面（高松、高知、松山）は１～３時間遅れとなっておりますが、
　　　　「東京→徳島・阿南線」は大幅に遅れております。ご注意願います。

　…徳島線は、やはり、通常の正規のルートで、関西を経由しないと、えげつなく時間が、かかる…。
　　徳島は、関西と切っても切れない関係？

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/22(木) 18:46:25.38 ID:Z8rQubPP

>>792
さっきニュースでやってたが、とりあえず2週間ぐらいで対面通行にもっていきたい、とのこと。

795 ：794：2011/09/22(木) 18:47:51.37 ID:Z8rQubPP

×　対面通行
○　片側交互通行
失礼。

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/22(木) 20:12:43.10 ID:ydZ+xe3p

高知～松山って、どれくらい遅れで到着してるの？

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/22(木) 23:44:05.52 ID:ZV8DFpZO

>>793
21日発の「東京→徳島・阿南線」は、JRバス関東が運行担当。
関東は四国方面、ドリーム徳島号のみ、三ケ日インターで乗務員交代。
なので、東名強行・・・。だから大幅に遅れたはず。

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/23(金) 01:43:57.82 ID:DScUeT0F

ドリーム徳島で三ヶ日交代は関東だけかな？
四国は変わらず二名体制か、車両関係なくワンマンか気になる

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/23(金) 08:41:05.78 ID:JUWscjps

ドリームはJR四国便４路線共２名体制。ちなみにオリーブは車両関係なく、名古屋徳島間は東海、徳島松山間は四国の乗務員が運行。

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/23(金) 20:26:36.32 ID:nyP8tup/

今晩の丸亀22:10高松23:20⇒名鉄BCに新型エアロクイーンが入ってる。BKG型だと思うけど・・　乗務員は2名でした。

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/23(金) 20:29:12.01 ID:nyP8tup/

書き忘れでナンバーは名古屋200か2070でした。どんたく号の車両？

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/24(土) 09:01:11.15 ID:dMYgpPw8

多分青葉号

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/24(土) 19:56:48.98 ID:X3fIUwsk

>>799
オリーブは徳島駅で長いこと待ちぼうけしてるよな。下手すりゃ日付変わっても

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/25(日) 19:48:58.16 ID:4Z3kcttc

>>803
オリーブ号の徳島板野間は　県道1号経由？

先日たぬきEXP号で鳴門西で降りたい客がおって霊仙寺前で客降ろしよった。
拒否しない乗務員も乗務員だが、客も客。

告知しとるんだから、高松からは引田IC使うから仕方ないけど、京阪神方面からは県道12号経由じゃなく国道11号迂回した方が時間が短縮になるんと違うか？

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/25(日) 19:52:55.23 ID:muzyAOaA

その客は降ろさないと暴れて安全走行に支障が出る危険性があったのかも。

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/25(日) 20:01:28.57 ID:4Z3kcttc

>>805
実は、舞子で予約もせずに乗ってきて、乗務員が仕方なく乗せとった。

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/26(月) 08:59:19.75 ID:W5qVjN6s

北灘R11走りやすいし漏れ下道経由だなあ

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/27(火) 23:30:25.23 ID:sxf9LV+m

ぐるっと88が秘かに廃止か
SUNQパスと比べるとあまりにもショボすぎたな

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/28(水) 18:37:02.58 ID:UQCVU7Im

四高の新宿行き、使ったけどなかなかいいね
いつもキラキラ使ってんだけど、4回もトイレ休憩あるからそのたびに
目が覚める
キラキラの客は変なのが多いし

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/28(水) 22:12:02.69 ID:yTrQWpya

>>808
四国のバス会社は西鉄のようなボスがいないしな。

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/28(水) 22:21:50.20 ID:G4CKFlaM

あの路線設定じゃ、使えないだろ。
今まで残ってたのが不思議。

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/29(木) 08:29:17.19 ID:cUTgvNlp

徳島～松山2往復してやった

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/29(木) 19:14:27.35 ID:pf+Qgrz/

今日、フットバスの神戸行、461旧エアロバス見た
車体が白ベースでフットバスってペイントされてた

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/29(木) 20:14:35.08 ID:C6kJCDFh

>>804
>告知しとるんだから、高松からは引田IC使うから仕方ないけど、
>京阪神方面からは県道12号経由じゃなく国道11号迂回した方が
>時間が短縮になるんと違うか？
高速引田は下りも上りも引田IC出口とIC入口の間にバス停があり、
高松方面からも京阪神方面からも引田ICからは、高速引田に行けないが。

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/29(木) 23:46:18.32 ID:DeP2s5DT

高速基山みたく三島川之江の乗継拠点化をしてくれると便利な気するのだが
せとうちｴﾘｱだし、西鉄みたいなﾎﾞｽ居ないし無理か

吉野川増便して、ﾎｴｰﾙ・なんごく(この路線の統合もしてほしいが)との
三島川之江乗継割引でも設定して
4往復しかない高知徳島の補完とか始めてくれたら利便性良くなるのだがな
(高知徳島自体値下げしてるからそこまで需要が無いのかもしれないけど)

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/30(金) 00:26:25.63 ID:BwUFp1BT

三島川之江を縄張りに持つせとうちが四国内に高速路線持ってない時点で無理ぽ

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/30(金) 19:53:03.85 ID:4uOVVO4Q

>813
今日は高松14:10⇒三宮に出てた。どこからの転属車だろう。

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/30(金) 20:28:26.15 ID:qTHUv698

>817昨日も同じ便でした

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/30(金) 21:05:08.10 ID:4uOVVO4Q

>818 固定便？　調べてみると、神戸バスの車両でした。

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/30(金) 21:59:54.30 ID:PmZKSN8T

ここ数ヶ月、ずっと国分寺の車庫にいた車だな
神戸バスへ一時的に移籍していたようだけど、どういう経緯なのか

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/09/30(金) 22:43:10.34 ID:qTHUv698

神戸便よりなんば便に新しいの入れろよ

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/01(土) 00:40:17.49 ID:RpzKbypS

>>799
昨年8月、足柄で見た上りJ四国のＤ徳島から降りてきた運転士は四国の制服では
なかったが・・・最近ツーマンに変わったのかな？

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/01(土) 08:08:56.84 ID:4uEYZxNn

以前によさこい号阪急の質問したものです。
車両は西工SHDでした。しかし高速道不通で迂回したのに20分は早着したけど。
すいていて快適でした

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/01(土) 10:51:59.35 ID:BVjsY14c

高知側はJR系も変わったみたい

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/02(日) 19:26:37.46 ID:Ve567L/Z

高知エクスプレス、あの距離で7時間はきついよ…

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/02(日) 23:07:00.32 ID:FZ8J2DXn

>>814
明日復旧のようだね

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/02(日) 23:15:35.05 ID:Wm4HLDfK

今日の10時47分ごろ、豊浜SAのすぐ先で、後続があるのに避けずに追い越し車線を走り続けたうえ、
走行車線に指示器無しで戻りやがった土佐電鉄「黒潮エクスプレス8号」の運転手！
お前の運転は危険だからさっさと大事故を起こせ！

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/02(日) 23:37:35.76 ID:Wm4HLDfK

書き方が悪かったのは訂正するが、道交法違反運転には変わりないので
瀬戸内・宇和島（暴走）に続いて「近づいてはいけないバス」リストに入れておく

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/03(月) 10:47:24.88 ID:G2CxjP6g

乗合自動車は優先車両です

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/03(月) 22:43:13.08 ID:f1ORm9mr

>>814
引田通行止め時の仮バス停を使えばええ。
でも、今年は通行止め措置だったの。

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/04(火) 22:53:07.30 ID:DfHbV5JB

松山ｴｸｽﾌﾟﾚｽ京都行き、松山市藤原町でｹｰｻﾂに停められてたで
何かしでかしたんかいな?

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/04(火) 23:45:05.55 ID:aheUh5v2

明後日、名古屋～松山線に乗車予定。
名鉄バス担当とのことだが、相変わらずPJ-クイーンが入ってるのだろうか・・・・

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/05(水) 00:43:44.72 ID:a66t9X4t

うん。いつ見ても先代エアロ。

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/05(水) 21:55:30.17 ID:DDyhJN0n

>>833
高松はおにぎりが入っているのだが。

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/05(水) 23:26:22.13 ID:bqe1jpaS

八幡浜にLKGの貸切車が入ったから
もうションベン補給の心配もいらんはずなんだがなぁ

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/07(金) 21:36:45.39 ID:6nzS38Zd

木曜日、徳島バス運行の岡山・倉敷線「徳島岡山エクスプレス号」に乗った。
１日２便の運行だが、客は、上り２０人程度、下り５人と、差があった。

そういえば、徳島バスは、広島線「あわひろしま号」も、１日２便で、
去年乗ったが、３人程度しか乗ってなかった…。

徳島は、ほとんどが京阪神へ人口が移動するから、厳しいな…。

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/15(土) 20:49:44.79 ID:tc8P79t5

高松、徳島ー東京間にオリオリ参入。
10/1より毎日運航

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/15(土) 23:43:33.60 ID:mZefP+mN

これバスより安いぞｗ

とってもお得に関西方面へ「好きっぷ２０００」登場！
徳島から、なんば、高野山、関西空港をはじめとする南海主要駅へ２，０００円で行ける。
http://www.nankai-ferry.co.jp/nankai-special/skip2000.html

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/16(日) 00:09:43.89 ID:KN8sHaV7

元々バスより安いだろ
まあ時間かかるのを考慮しても2000円は魅力だが

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/16(日) 01:45:23.51 ID:QmlEW0l7

バスの大阪日帰りきっぷ(往復\4,800)だとフェリー+電車(往復\5,580)より安くなるからその対抗策だろうな。

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/16(日) 08:44:36.86 ID:RekNJIH6

大阪～高松便、１日５～６本程度で良いから超特急便を出して欲しい。

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/16(日) 09:48:05.94 ID:7DqQSyg9

>>840
時間が読めるのは鉄道のほうだから、競争力は持てそう

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/16(日) 12:50:16.93 ID:D8jng6k9

「好きっぷ」は片道券＝往復販売では無いと言うのが、個人的にはポイント。
前から往復割引は有るのだが、３年程前に徳島発も７日→４日になって使えなくなった。
早朝、徳島港の無料Ｐに車を置き、深夜に帰って来る等が出来るのは大きい。
深夜早朝に徳島駅へバスでの往来は出来ないから…。オープンジョウ（行き関空・
帰りは難波など）でも割引が効く。ここ数年パスばっかりだったがまた使おうと思う。
…もっとも、最近ガラ空きの徳島港Ｐが以前の様に埋まる事は無いと思うけど。

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/17(月) 23:47:36.73 ID:kzY1W1jm

>>840
大阪日帰りきっぷって、ッァ-バスに対抗して慌ててできたようだけど、
実は徳バスと本四海峡が1年以上前に蒔いた種にッァ-バスが目を付けただけのようだね。

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/19(水) 12:32:03.37 ID:+fJmMRGT

漏れは、以前はフェリーを利用してたが、ダイヤが変わってから不便に感じて、
ここ1、2年はバスばっかり乗ってるな。
松茂と舞子の間なら安いし速い。

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/20(木) 23:32:50.55 ID:nnINxASV

高知県交通の元阪急ﾈｵﾛｲﾔﾙはまだお寝んね中ですか?

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/21(金) 15:46:56.31 ID:4TyaBfJI

阿波エクスプレス大阪号に今度乗ることになったのですが、西日本JRバス便だとどんな車種のバスが来ますか？

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/21(金) 18:02:57.99 ID:6enF+JPQ

一番確率が高いのがボロエアロ
あとはガーラと03エアロも来たりする

ボロが嫌なら前後の四国か本四便にした方がいい

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/22(土) 00:08:03.24 ID:UbT2thM7

本四はたまに年代モノのUDがくるぞ

850 ：847：2011/10/22(土) 00:21:45.80 ID:fn2N2Tc7

>>848-849
情報ありがとうございます。
ボロエアロが来たらそれはそれでV8エンジンの音を楽しみたいと思いますｗ

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/22(土) 09:59:56.31 ID:Ye8esOwi

排ガス規制の関係でボロエアロが一番パワフルでエンジン音もしびれるでよ。今のエアロやJバスは静かすぎる。

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/22(土) 12:14:26.99 ID:LkANQOsE

17:10USJ発高松駅経由ゆめタウン三豊行きの四高便、旧高松坂出有料道路を通ってたけど、
これが正規のルート？このあと両景橋を左折して坂出駅方向へ向かった。

高松駅→坂出インター→坂出駅前の順番だから、てっきり自社の高松本社のとこを左折南進
して、高松西インターから高速利用かと思ってた。

高松以西は利用客が少ないから、降車する人がいるバス停に応じてルートを変更しているの
かな。

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/22(土) 12:29:11.32 ID:0kRG8r1v

四高がゆめタウン三豊なんて行くわけねーだろ。
と思ってHP確認したらそうなってた、こりゃ明らかな間違いだな。
印刷用PDFの時間が正解。
USJ17:10発は高松駅20:53→坂出駅前21:33→坂出ICBT21:43→善通寺ICBT21:56→丸亀駅22:11。
旧高松坂出有料道路を使うのが正規ルート。

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/22(土) 13:28:12.13 ID:BOMVntNQ

>>846

動く気配無し。

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/23(日) 21:14:07.15 ID:6f5/W8P+

今夜の徳島からの便は軒並み満席、本州方面の続行はともかく
松山線まで2号車あり…
何があったのですか？

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/23(日) 21:19:51.10 ID:hCGaOmBO

名古屋だけど、
昨日はいつも超ガラガラの徳島行きに
続行ついていてビクーリ。

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/23(日) 21:34:23.01 ID:BRcHkqxF

twitterを検索してみたら、テゴマスがアスティとくしまに来てたらしいけど
これか？

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/24(月) 02:12:04.21 ID:+Als/sZu

23日の徳島～関西方面の予約が一杯だったが、
早めに帰ることにして何とか神戸線で往復できた。

京都に行ってから知ったんだが、時代祭に鞍馬の火祭り、
京都競馬場では菊花賞まであって、何ですかこの3連コンボ、混んで当たり前、てな感じでした。

漏れはどれにも関係せずに、電車を追い掛けてたけど w

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/25(火) 16:51:53.07 ID:mOIBh6bE

私鉄系の高知→大阪の昼便は、今月から停車順序がはりまや橋～高知駅～一宮に
変わったんだな。

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/25(火) 17:30:33.33 ID:RhQwwkgG

>>844
徳島-関空の日帰り割引かな

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/25(火) 22:44:50.42 ID:4HcEFiOg

>>859
一宮ぢゃなく桟橋だよ

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/25(火) 23:25:26.23 ID:8ONZwgx3

>>861
>>859をよく読もう。高知発大阪行きの停車順が(桟橋)→はりまや橋→高知駅→一宮て事だ。

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/25(火) 23:25:51.43 ID:8ONZwgx3

>>861
>>859をよく読もう。高知発大阪行きの停車順が(桟橋)→はりまや橋→高知駅→一宮て事だ。

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/25(火) 23:33:34.92 ID:8ONZwgx3

二重カキコすまぬm(__)m

ソフトバンクはやっぱり駄目だな。ぼちぼちドコモかauに変えよう･･････

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/26(水) 00:56:03.04 ID:JcKmTBcQ

四高にエアロ新車が入るみたい
臨番つけて回送中だった
代わりにどの車が廃車になるのだろう？

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/26(水) 01:29:50.77 ID:zqHpNHAf

>>865
古参から出るとしたら香川200ナンバーの最古参クラスかつ
KC代最終期のグループあたりかと
それはいいとして次の順番が2001年式でまとまった数いるから
これをどうやっていくのかが気になったり？

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/26(水) 16:13:26.61 ID:KxKlEINx

今月の１７日に、淡路島の東浦ＢＴ発の高速バス（西日本ＪＲ・本四海峡バス運行）
「大磯号（舞子・三宮・新神戸行）」に乗った。

昼の２時頃だったが、東浦ＢＴでは、２８人の乗車があり、途中の「淡路夢舞台ＢＳ」から２０人程度の乗車があり、
座れない客が居たため、
乗務員が「補助席も、どうぞご利用下さい」との案内が…。
前から５列目まで、補助席で埋まった。
驚いたが、乗務員に聞くと、淡路島発の高速バスは、補助席を使うことは日常だそうだ。
さすが、淡路島だと思った。

ちなみに、淡路島は、人口１５万人に対して、

　・北淡・五色～神戸線　・学園都市～津名・洲本線
　・津名・洲本～大阪・神戸線
　・大磯～神戸線　　　　・南あわじ～神戸
　・福良～神戸線　　　　・大磯・津名～高速舞子線
　・福良～高速舞子線
　・徳島駅・洲本・東浦～名古屋線　
　・徳島駅・洲本・東浦～枚方線
　・徳島駅・洲本・東浦～渋谷・品川・浜松町線
　・徳島駅・洲本・東浦～関西空港線　など

１０路線以上もある…。徳島バスも、東京線・名古屋線等で、淡路島への乗り入れをしている…。

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/26(水) 16:17:59.86 ID:KxKlEINx

人口１５万人の淡路島　その高速バス路線

　・北淡・五色～神戸線　・学園都市～津名・洲本線
　・津名・洲本～大阪・神戸線
　・大磯～神戸線　　　　・南あわじ～神戸
　・福良～神戸線　　　　・大磯・津名～高速舞子線
　・福良～高速舞子線
　・徳島駅・洲本・東浦～名古屋線　
　・徳島駅・洲本・東浦～枚方線
　・徳島駅・洲本・東浦～渋谷・品川・浜松町線
　・徳島駅・洲本・東浦～関西空港線　など

１０路線以上…。
淡路交通・阪急バス・神姫バス・西日本ＪＲ・本四海峡バスの運行が多い中、
徳島バスも、東京線・名古屋線等で、淡路島内のＢＳへの乗り入れをしている現状…。

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/26(水) 16:46:50.52 ID:InVa4Eh1

淡路島から神戸通勤通学買い物かなり需要高いからでしょ。

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/26(水) 20:48:07.82 ID:/aO/ZrQw

徳島道夜間工事、迂回乗りバスしてきた。
松山→徳島最終便
三島川之江インターから徳島駅まで国道走行でした。
土成から徳大前まで降車客なしだったので、北上して
土成インターから高速乗り直さなかった。
なかなかトロピカル…
定時よりジャスト30分の延着…
恐るべし、徳バス…

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/29(土) 22:12:59.16 ID:eoRZmXa+

そういえば10月２日に黒潮エクスプレス号16:40発を利用したらなんと運転手が丸亀のバス停をとばしたせいで女性が１人降りられない事件が発生、そのため降りるはずのお客さんはカンカンだった

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/30(日) 00:20:30.21 ID:iD4OJlgn

>>871
土電・県交通どっちが担当？
各停留所の車内放送もしなかったの？
押しボタンの状況は？

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/30(日) 13:10:19.13 ID:9DeqwJwe

>>872 状況を詳しく書くと
運行は土電善通寺のバス停では押しボタンを押さなくても運転手が「まもなく善通寺です｣といって停まってくれた。
丸亀に関しては何も言わず、車内放送もない、府中湖パーキングエリア直前で自分の後ろにいたおばさんが「運転手さん丸亀のバス停過ぎたんじゃないんですか？｣で通過してしまったことが分かった。
高松中央インターでお客さんが運転手に詰めよってもめていた。

時間的に18:31に高知行きのバスが通過するから自分が運転手に「それに乗ってもらったたらどうですか｣と提案しても「反対車線だから｣と聞き入れもらえず、
一旦高松駅まで言って19:10発の便で乗るよう言われたらしい。
ただ後ろに座っていたので携帯でで「急いでいるから駅でお金下ろしてタクシー乗って後でバス会社に請求する｣と言うのが聞こえた。
なお自分は途中のバス停で降りたので駅からどうなったか分からない。

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/30(日) 13:25:52.94 ID:Z3ceLwm7

タクシー代請求当然でしょ！

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/30(日) 17:35:12.29 ID:iD4OJlgn

>>873
丸亀BSは善通寺BSからすぐだからウテシは失念したかな？
しかしバス会社の都合も聞かず高松駅から勝手にタクシー利用というのはいかがなものか。
土電が高松駅からのタクシー代までは出さないと言ったらトラブルになる。
そんなに急いでいるならJRで丸亀まで戻ってタクシー利用のほうが早いかもしれないし安上がり。

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/30(日) 17:53:12.12 ID:lT9guNP0

>>873
その件を四国運輸局にメールで連絡して、返信の概要をまたここに書いて…というのはどうですかね

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/30(日) 18:06:17.55 ID:ALqNFPA2

降車ボタンは何の為にある？乗客は必ずしも乗車券に書かれた区間に乗るとは限らない。
降りたけりゃボタンを押せ。俺は必ず押すぞ。

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/30(日) 19:20:40.52 ID:i3HV61rG

最終結果を知りたいところだな。運転手の始末書だけは確定だろうけど。

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/30(日) 23:08:10.43 ID:t+9YDdGU

本日13:00発　大阪駅から梅田ランプを

徳島行き　はまっすぐ　行っていた。

まお、同時刻発の　洲本行きは、
梅田ランプを入り環状線→大阪港線て行っていた。

徳島行きは福島から池田線に入ったのだろうか？

880 ：…：2011/10/30(日) 23:18:47.04 ID:lpIoORL4

>>871

今頃書くな

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/31(月) 10:07:19.10 ID:9HFvtrCf

>>879
大阪マラソンの影響じゃね？

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/31(月) 12:27:16.22 ID:6cXwdvNY

四国路線バスでも制帽マイク付けてても車内アナウンス全くしねえのも居るからなあ…

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/10/31(月) 20:38:34.87 ID:UQ6A5Gbs

>>881
それはあるけど、同じ西Jで渋滞もなく同じ橋渡るのにコース変えるのか？？？

徳島線のデフォコースは池田線？
高松線も大阪港線経由なのに。

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/01(火) 12:44:29.35 ID:lLTT9yiq

>>873
土電は市内電車でも通過トラブルを見たことある。
龍馬記念館近くの停留所で「次おります」なのに停まらず通過。
降りるはずだった人が「降りるボタンを押してたのに」
「ハイヤー予約して待ってもらってるのに困った」などと運転士に向かって言ってたが
運転士はずっと無言だった。その人が降りる時も。

車両を動かす事＝仕事ではなく、乗客を運ぶ事＝仕事なはすなのに。

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/01(火) 19:37:47.55 ID:NxQgLaAn

ハイヤー使う人がなんで電車乗るの？

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/01(火) 22:19:12.72 ID:aS+61end

路面電車って､各駅停車じゃあ無いの？

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/01(火) 22:20:59.90 ID:PHAeseb1

バスの運転手は安全第一でお願いしたい。
急な車線変更、赤信号突進

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/02(水) 11:41:29.95 ID:lRlBUgBX

888

889 ：名無しさん＠引く手あまた：2011/11/03(木) 11:31:14.43 ID:xYJPcWbc

１１月１日に、徳島バス運行の「阿南→大阪行き」のバスに乗った。

阿南駅を午前６時４８分発に出たバスが、
徳島市内の原因不明の渋滞のため、
鳴門ＩＣに入る時点で、乗務員から乗客に一言…。

「現在、徳島市内を走行していますが、事故が原因と思われる渋滞で、約７５分遅れております。
通常、普段の渋滞は、最大１５分程度です。申し訳ございません！」とのアナウンス。

通常９時４５分に、着くはずが、その影響で、１１時１０分に…。

渋滞の原因は、解っていない…。

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/03(木) 17:57:03.60 ID:h2tZDIQ9

>>868
淡路島系統は単価が安く儲けにならない。淡路インターから三ノ宮、新神戸：660円など。四国系統と比べるとひとケタ違う。定期券も発売あり。

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/03(木) 20:13:14.03 ID:2GFX4HZB

>>871のような事態を防ぐために、降りる人がいなくてもバス停には
入るように以前はなっていなかったっけ？

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/03(木) 20:58:46.01 ID:HdNEhOzt

丸亀お降りの方ありませんか？
お知らせなければ丸亀通過します！

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/04(金) 14:04:23.17 ID:pLCskE6+

線路・道路両用車、試験走行実施へ…四国の阿佐東線
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20111104-OYT8T00217.htm?from=yolsp

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/06(日) 00:18:07.77 ID:YSPheZ9O

昨日、琴参のトリトン号見た。貸切用に転用

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/07(月) 12:34:49.68 ID:XJ/V6wYf

土電ハイヤーのタクシー。

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/13(日) 19:31:24.80 ID:6yKf4NHY

>>871
客が単に居眠りしてたんじゃないの？

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/13(日) 21:11:10.71 ID:PHTJBeQ7

案内放送をしたのに客が居眠りをしてて降車ボタンを押しそびれたら客が悪いが
放送もせず通過してしまったら100％運転士のせいになる
特に丸亀は善通寺から3分で着くから客が押しそびれる可能性も高い

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/14(月) 00:47:37.33 ID:o10zKoOX

せとうちパイレーツ、今年の新車導入はなかったか・・・
次はせめてヘッドレストつけてくれ。

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/14(月) 12:39:43.55 ID:SnvuMBj2

>>898
京急だと当たりと思ってしまう…

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/17(木) 20:53:25.13 ID:eFmYH16s

観光だか、琴参の三菱エアロ、457見た
中古でどこからか買ったのかな

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/18(金) 17:52:14.56 ID:AQt14v7c

四国高速バスに3台新車。丸亀5:47⇒USJ　475エース固定　高松に479セレガHD　478エース（直結）。478エアロエースは福岡に出てる。338は本社に止まってた。9セレガFDは廃車・・。

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/19(土) 00:04:32.95 ID:DtOFdN4o

四高の4はこの前、墓場に行くの見た

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/19(土) 08:51:12.78 ID:mKif2ZMW

四高のボロセレガ、廃車か

酉も早くボロセレガ廃車して欲しいわ
こないだなんか洲本行った帰りエアロ乗りたかったのにボロセレガ来やがった

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/19(土) 13:35:07.17 ID:rB31cCdQ

今日本社の第3駐車場に回送幕の6エアロがいたな。まもなくってところか？

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/20(日) 00:04:46.11 ID:ChEvGtny

四高の車両は距離は走っててもきれいだから、金と置く場所があれば自家用にしてみたい

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/20(日) 17:23:51.68 ID:RHGCd31Y

松山エクスプレス大阪号の西のクレイドルシート車が入るダイヤって固定されてるの？

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/21(月) 07:52:38.35 ID:1Ml1xySH

12/16博多行き続行まで満席か…

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/21(月) 22:29:32.47 ID:ZR6I23fo

>>898
昨夏だか、深夜の東名を走っていたら前方に故障者ありの表示。停まっていたのは
・・・せとうちのパイレーツ(121)だった。先行の京急便が新城PAで待ってくれて
たようだ

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/21(月) 23:41:37.96 ID:XFMGZhfF

>>907
道後ｴｸｽﾌﾟﾚｽふくおか、3号車って初じゃね？
3号車も満席近いけど、何かイベントでもあるの？

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/22(火) 02:42:25.69 ID:vVwtSO5t

アホードームでえくしれコンサート

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/22(火) 11:35:58.67 ID:k5x58ZD1

リニューアル121系が高松駅のJR四国本社に一番近い場所に留置されて、
中で乗務員の訓練が行われてた。
そろそろ運用開始か？

912 ：911：2011/11/22(火) 11:36:34.00 ID:k5x58ZD1

誤爆スマン

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/25(金) 10:12:17.12 ID:6wu3QaQi

12/23徳島岡山増便倉敷乗り入れ廃止！

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/26(土) 15:16:19.03 ID:dS17gStK

増便が奇跡だ

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/26(土) 19:02:24.86 ID:yuBGhWpe

両備バス参入により徳島岡山線岡山側の営業力がアップすると思う。以前の中国JRバスはやる気がなく途中で放り出したので今後に期待。

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/26(土) 19:52:13.79 ID:DnmJc722

両備は風呂敷広げすぎのきらいもあるけどな

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/26(土) 23:07:57.80 ID:zhFrfOqT

開業年の年末にニ度ほど3号車まで出てた。伊予鉄単独×3と、西鉄×2+伊予×1
の組み合わせだった

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/27(日) 07:48:18.75 ID:RZGu8JTr

来年1月嵐コンサートあるし福岡便続行も満席確実だ！

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/27(日) 14:57:36.69 ID:ya01Dn68

嵐さまさま

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/27(日) 20:11:17.79 ID:thtTig+o

福岡のコンサート対策ってバス会社は情報収集をはじめしてるの？

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/27(日) 23:29:33.67 ID:fvzenMQm

盆・年末年始・GWしか登場しない伊予鉄大阪線の貸切続行を今日川内ICで見た
(16時梅田発の2号車…161)

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/28(月) 00:03:07.58 ID:RwVO60Df

JR・伊予鉄/阪急とも、松山線は曜日や時間帯問わず結構予約が入ってるな

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/28(月) 22:46:46.21 ID:SEjKZMTP

四高の6エアロは15:50高松⇒松山で使われてた。で、フットのなんば･三宮経由高松･国分寺行の252エアロの前後LED表示が『うどん県高松駅･国分寺』になってた・・・

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 00:30:48.34 ID:VQXbt2hY

四高の新車の夜行エースは福岡線用ですか？

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 12:39:06.81 ID:63J0lVKO

高速バス事故に備え　４県初の合同訓練ttp://www.ehime-np.co.jp/news/local/20111129/news20111129072.html
　重大事故につながりかねない高速道路上でのバス事故への対応を確認する四国４県初の合同訓練が２８日、四国
中央市妻鳥町の松山自動車道三島川之江インターチェンジ（ＩＣ）付近であった。各県警高速隊や西日本高速道路
サービス四国の交通管理隊の関係者ら約６０人が参加、けが人救助や初期消火などに取り組んだ。
　訓練は県ごとに急病人発生などを想定して実施、それぞれ高速隊員３人と交通管理隊員２人が参加した。
　愛媛の訓練は、トンネル内で、前方を走行中の乗用車がパンクし急減速、後続の高速バスが避けきれず追突したと
の想定。ＪＲ四国バスの運転手が四国管区警察局高松高速道路管理室などに通報。現場に到着した隊員が通行止め
やけが人の救助などをした。ttp://www.ehime-np.co.jp/news/local/20111129/photo/pic18732225.jpg

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 18:29:10.69 ID:LnoOSro5

また宇和島のコピペバカかよ・・・

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/11/29(火) 21:39:04.62 ID:OurhtmdX

>924

四高新車エース478は福岡線専用車。

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/02(金) 23:50:34.63 ID:EnZUNRYD

以下の高速バスだけど、多客期や3連休の期間などに満席になることってどれだけあるの？

①龍馬エクスプレス（岡山～高知）
②マドンナエクスプレス（岡山～松山）
③坊っちゃんエクスプレス（高松～松山）
④黒潮エクスプレス（高松～高知）

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/03(土) 00:51:02.23 ID:rVw5wi2k

新幹線連絡の岡山発便は多客期満席になることあるね
岡山行きは時間読めないこともあってか下りほど混んでるｲﾒｰｼﾞない

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/03(土) 11:00:00.17 ID:CblNLKX6

東京からドリーム号かハローブリッジ、どっちで帰るのが快適だろう。はたまた寝台サンライズ瀬戸とくらべてどうだろう
装備は若干ドリーム号のがいいんですかね？

さっき書くところ間違えてマルチになってしまってすみません。

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/03(土) 11:48:22.05 ID:tslMx2Rh

どういう物差しで比較したいのかわからんが
その中だったらサンライズ瀬戸のシングルDXが一番快適なのは言うまでもない。

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/03(土) 17:15:41.97 ID:uy90fYKx

高徳エクスプレス（高松～徳島間）が、満席・積み残しになることってどれだけあるのかなぁ～？

933 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/12/03(土) 19:11:05.23 ID:/z/s9Ug/

>>932
JR西日本アンチ乙

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/03(土) 20:41:56.02 ID:0jXWK0px

うずしお週末自由席早トクきっぷ2日有効なって以前ほど混まないね！
徳島岡山2300円運賃キャンペーンやらあるし…

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/03(土) 21:01:33.59 ID:BCXAfkt9

>>930
横になれるサンライズのカーペットカーが一番合理的

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/04(日) 00:12:53.04 ID:D1Hk1Z1P

四国高速バスが運行の丸亀～三宮・大阪間の便の中で、3列シートの車両が使われている便を教えてください。

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/04(日) 20:10:18.40 ID:5rMe/wqy

>936

丸亀5:47⇒梅田･なんば･USJ（3列車固定）

丸亀7:17⇒三宮･梅田（3、4列混合車）

丸亀9:17⇒梅田･なんば（3列車）

丸亀12:47⇒三宮･梅田（3、4列混合車）

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/05(月) 19:38:08.29 ID:yzjemTsP

>>937　丸亀5:47は最近入った新車のエースのはず？

違ってたらごめん

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/05(月) 23:09:34.63 ID:5jTejqdQ

>>937
名古屋線のお下がり？

観音寺EXPはどおなの？

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/06(火) 00:53:34.65 ID:niOCVHOf

鳴門公園口って利用者いるの？
高速鳴門と間違って降車ボタン押して、ｳﾃｼに謝ってたﾈｰﾁｬﾝなら見たことはある。

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/06(火) 12:51:27.14 ID:HDWz8ZF+

12/30 今治発せとうちパイレーツ品川行
水樹奈々の紅白効果で4号車が出るかも？
しかし、2166廃車で3列シート車は4号車までかな？

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/06(火) 13:12:31.99 ID:9XnfzVf6

>938
丸亀5:47⇒梅田･なんば･USJは475エースで固定っぽいけど稀に237、238が入ってる。

>939
名古屋のお下がり⇒233　237　238？　3台とも丸亀⇒大阪（神戸）での運用。現在は310　315エアロ、偶に274セレガHDで運用。
観音寺EXPは観音寺5：55　17：55が化粧室内蔵車（450&451エース）、7：55　9；55が3列車（459&460エアロ）、13：15　15：15が4列車両（377、385、66・・)

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/06(火) 19:34:47.09 ID:uTK44Qcz

>>942
ひょっとしたら、２２日からの新宿はエースが入りそう

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/07(水) 20:09:40.92 ID:5efn5zyp

今から1月2日の高松→東京　ドリーム号キャンセルするけど需要ある？
あれば時間あわせてとれるようにするけど。

いい席
女性専用席2名と
2階の階段横の後ろになにもないひろい席。

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/07(水) 20:09:56.23 ID:5efn5zyp

合計4名ね

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/07(水) 20:12:05.54 ID:UrZL/xRA

>943
やっと動くのね。338エースの新宿2号車。3号車はPJエアロで名古屋に274セレガHDかな。

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/07(水) 21:18:46.37 ID:kC/uu+Wb

>>946
475が2号車新宿
丸亀梅田はどうなるのかな？

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/07(水) 23:17:01.77 ID:UrZL/xRA

>947
475エースが新宿2号車？　3列だけど後部トイレだし仮眠室ないけど。トイレ横で仮眠しろと？　丸亀に3列ばかりいるから丸亀⇔梅田は問題ない。

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/18(日) 19:12:48.61 ID:K7abGkU/

12/29 新宿発高知行ブルーメッツ2号車(高知県交通)の座席を先日運良く電話予約で抑えた俺、この日は貸切車を含めて8台運行。
しかし、噂の土佐電ヒュンダイユニバースは入線するのか？

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/18(日) 22:47:47.98 ID:caugGiw8

本日のオレンジライナーえひめ9号、LKGエアロクイーンで運行
増便に向けた新車かな？

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/19(月) 18:16:04.30 ID:hZS0ntRe

>>949
ユニバースってドリームだけじゃないのか？土電本体にも入れたの？

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/22(木) 22:57:38.34 ID:haEulyEc

県交の西工196号デビューらしい

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/24(土) 21:19:11.11 ID:9xtuI99X

12/24 丸亀高松発新宿行四国高速バス3号車は315PJエアロバスでしたが、車内はなんとNHK総合の地デジ、ワンダー×ワンダー等の特番を上映していた模様

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/24(土) 22:28:23.44 ID:yPOjPcnp

>>953
高松道津田あたりで事故による通行止め
四国高速バス高松発新宿行き3号車が巻き込まれた模様
NHKラジオの花澤香菜さんの番組を聴いて高松道が事故で通行止めとなりました。

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/25(日) 12:52:39.78 ID:EsUw/8vu

いしづちライナーはエアロクイーンとエアロエース、どちらが当たりですか？

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/25(日) 16:10:52.09 ID:F3mmNpTF

そんなに変わりはないけど、アホみたいに飛ばさない運転手に当たる方が大事

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/26(月) 19:06:19.85 ID:JFJ5aU2r

せ○うちはデジ蛸付けろ

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/26(月) 19:24:05.59 ID:qV9d4SoJ

>>957
高速道路での悪行を広めて乗らないで潰してやるほうがいい

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/26(月) 20:52:28.51 ID:ymrioDD8

高松EXPもデジタコ付いとる？

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/26(月) 21:56:39.56 ID:iTsWedwb

ＪＲ高松駅南側を整備へ

浜田知事と高松市の大西市長が２６日、高松市内で意見交換し、ＪＲ高松駅前の
バスターミナル周辺の路上駐車や混雑の解消に向け、現在広場となっている駅
南側の土地を新たにバス乗り場や一般の車の駐車場として整備していくことで合
意しました。

浜田知事と大西市長の意見交換は２６日、高松市役所で行われました。

この中で大西市長は、ＪＲ高松駅のバスターミナルについて、高速バスの発着便数
の増加で、周辺でバスの路上駐車や渋滞が起きているとして、県と高松市の土地
開発公社が所有している駅南側の４０００平方メートルの土地を「交通広場」として
整備し直すことを提案しました。

これに対し浜田知事は「高松琴平電気鉄道の立体交差事業が中止となった今、有効
な活用方法であり、積極的に協力していきたい」と述べました。

高松市によりますと計画では既存のバスターミナルは、路線バスと貸し切りバスの乗
り場とする一方、新たな「交通広場」には高速バスの乗り場と送迎用の一般の車の駐
車場を整備することを検討しているということです。

整備の主体となる高松市では今後、都市計画の変更などを経て工事に着手し、２年
ほどで整備を終えたいとしています。

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/27(火) 18:50:45.59 ID:a3F7UJQ9

「まもなく終点、高松駅、パルードルージュ前でございます。」

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/27(火) 19:08:44.85 ID:QtAKedvR

高松築港駅前で時間待ちできなくなるね～

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/27(火) 20:53:11.81 ID:vYQOadvI

今日の京都発のしまんとブルーライナー4台運行。

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 13:05:17.95 ID:gGlDYwuk

中四国線、５・９％増　高速バスの県内７～９月ttp://www.topics.or.jp/localNews/news/2011/12/2011_132503362048.html
　四国運輸局がまとめた７～９月期の四国の運輸動向によると、徳島県内を発着する高速バスの乗車人数は、京阪神
線が前年同期比１・１％増の４５万５８８６人、中四国線が５・９％増の７万２２０７人となった。高速道路の休日上限千円
が６月１９日に終了し、近距離区間での利用者が回復してきたとみられる。
　京阪神線は、高速千円のほか、リーマン・ショックや東日本大震災などの影響がなかった２００８年７～９月期（５３万
８３０８人）はまだ大きく下回るが、事業者は「回復基調にある」（ＪＲ四国バス）という。
　中四国方面は、高松線が２・２％増の２万７２７９人と、０９年１～３月期以来の増加。松山線は５・４％増の２万１３６４
人、高知線は７・９％増の１万１２６１人、広島線は６・９％増の６７５６人となった。岡山線は２４・９％増の５５４７人で運賃
を引き下げたこともあり、４～６月期も６７・４％増と利用者増が続いている。東京線は８・３％減の１万５６３２人、名古屋
線は４・５％減の５１４６人。ツアーバスとの競争などもあって遠距離は苦戦している。
　一方、７～９月期の大鳴門橋の普通車通行台数は１１・５％減の１３５万３９２９台、徳島自動車道の平均交通量は４・８
％減の７９万２２０８台と大きく減少した。

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/28(水) 22:15:16.73 ID:YrCP9Ak/

>>963
営業所で確認したところ3台だったよ
明日は6台運行らしい

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/29(木) 20:53:01.23 ID:tshZYQDV

逆方向はどれくらいの乗車率なんだろ？

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/29(木) 22:57:20.86 ID:ycRjTJxN

今日のしまんとブルーライナーは6台運行で4台は西南交通からの回送と思われる
1台ショートボディのセレガがあったよ

昨日宿毛を出たのは発車オーライネットで見た限りでは3台だけど実際はどうなんだろ？
それにしてもこの路線はよく混むね

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 06:18:14.60 ID:coFdoDi6

12/29 新宿発高知行ブルーメッツは8台運行でしたが、3号車以降は貸切タイプの続行便。やはり、帰省客によるリピーターが多いんですね。

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/30(金) 17:53:47.45 ID:MaT6d3fC

飛行機使いたいけど、高くて夜行バスに乗ってるだけ
四高の4はまだ運行してた

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2011/12/31(土) 00:25:12.21 ID:BNhlueL/

>>968
8台の組み合わせは？
8台なら250人以上の乗客がｺｰﾄ着て大きな荷物持って、
乗り場と降り場は混んで大変だな。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/01(日) 18:25:34.05 ID:iAlejDhh

>969

四高の4エアロは15:50高松⇒松山でよく見るね。昨日の丸亀･高松⇒名鉄BCに名鉄2070新型クィーンが入ってた。乗務員は2名。

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/01(日) 22:15:27.62 ID:b3cwOFsX

>>971
天王山、宝塚昼間渋滞拘束時間対策か？

名阪国道→近畿道→14号松原線→以下大阪高松線と同ルート

のほうが渋滞せんだろ。

京都高松線も2マンうんこしとるだろ。

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/03(火) 12:37:41.82 ID:AwIpj+/z

今日の徳島・高松→京都　は今のところ渋滞ないが、午後は

神戸淡路鳴門道　→　阪神高速7号神戸線　→　新神戸トンネル　→

5号湾岸線　→　16号大阪港線　→　13号東大阪線　→　近畿道　→

第二京阪　→　8号京都線　　か？

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/03(火) 16:28:29.29 ID:1sikZxv1

↑
高槻大山崎のバス停があるので、近畿道と第二京阪は無理。

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/03(火) 16:36:34.34 ID:jUEJP/VH

京都の乗務員は阪神高速を走り慣れてないからそんな道は走らんわい。

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/03(火) 17:49:45.27 ID:vTQ51KFd

>>974
最繁忙期の四国発着京都線では名神高槻・名神大山崎が通過になるバスがあるんですが…

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/03(火) 18:51:22.74 ID:vcCAnrBb

>>975
西JRは知らんが、京阪にとってはリムジンで庭同然ですが。

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/03(火) 19:16:48.54 ID:ZB6MG8dU

>>976
HP見る限り全便西J担当だな。J四と私鉄は名神突撃

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/04(水) 00:17:26.28 ID:kblPq0KC

>>978
幹事らしい唯我独尊ぶり

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/04(水) 20:39:49.32 ID:qawgHC0f

>>979
以前は高松EXP京都号大山崎・高槻停車していなかったのになんで寄るようになったの？
高槻BS、天王山トンネルが渋滞のメッカなのに。

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/05(木) 20:35:33.63 ID:1BLaHNZE

次スレまだ？

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/05(木) 20:50:23.57 ID:nJpfKU/h

>>980
右ルート、左ルートになってから渋滞解消されたやん。

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/05(木) 21:46:20.36 ID:gg2bwR4t

天王山より、京都南出口

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/01/06(金) 15:30:00.11 ID:5cZcghhu

このホストじゃ立てられません、他の人任せた。