1 :
名74系統 名無し野車庫行:
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 23:14:50 ID:2N/wGmnF
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 23:18:12 ID:2N/wGmnF
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 23:19:02 ID:2N/wGmnF
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 23:21:15 ID:eUqilmvc
東苗穂、雁来、ウエルピアひかりの、丘珠、中沼の住民の皆さん!
デモ行進を始めます!!
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ぞろぞろ・・・・・
| 東苗穂 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|バスを
. . .∧|もっと便利に |___.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ぞろぞろ・・・・・
. . ( ゚ |_______| || . . | 増やせ |
/ づΦ∧∧ || ( ゚д゚) || . . |_______|ぞろぞろ・・・・・
.. ( ゚д゚)|| / づΦ ∧∧.||
 ̄ ̄ ̄| / づΦ ぞろぞろ・・・・ . ( ゚д゚)|| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
の..| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ./ づΦ | 本数を |
__| 便利にせ! | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. |_______|
.......|_______| | 増やせ! | ∧∧ ||
. ∧∧ || .|_______| .( ゚д゚)||
( ゚д゚)|| . ∧∧ || . / づΦ
/ づΦ ( ゚д゚)||
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 23:22:29 ID:eUqilmvc
もうこのシリーズスレができて5周年だー!!
もーいーかげんにせー!!
今年の冬こそなんとかせー!!
他の地域だけ良くて東苗穂の住民はどーでもいいのかー!
このスレの一番重要な地域(東苗穂6の3〜豊畑)のためにがんばるぞー!
東営業所管内(新川も)の完全再編が一番重要だー!
からっぽの本町線はもう見たくなーい!
同一方向の(環状通東)ダンゴ運転も見たくなーい!
せめてでも本町線と苗穂北口線を豊畑東か中沼小学校通に延ばせー!
東営業所を豊畑か中沼小学校通に移転しろー!
東苗穂地域(東苗穂6の3〜豊畑)の不満が完全に解消するまで運動を続けるぞー!
まだこのスレは続くぞー!!
村人の叫びを聞いてくんれ!
おでーかん様!(お代官)
直訴はご法度だとわかってますでげすが!
おねげーしますだ北海道中央バス(と札幌市)!
えいえいおー!
えいえいおー!
えいえいおー!!
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 23:23:20 ID:eUqilmvc
【東区路線改革案】
東6、東3、環3を統合し、日中1時間3本とする
バスセンター〜北2東3(交通量の少ない北2条通を通る、それに合わせてバス停設置)〜苗穂駅(東橋通)
〜(苗穂アンダーパス)〜東栄中学校〜本町1の10〜(あとは従来通り)豊畑東もしくは中沼小学校通
「ウエルピアひかりの」
90は廃止・56を、バスセンター発着とし、
バスセンター〜(北1条通)〜雁来3号通〜(マックスバリュ前の道路左折)雁来(移設)
〜(サッカー場入口左折)〜(雁穂さかえ通右折)札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校
東79を雁穂さかえ通に変更
環状通東〜北24東21〜北37東29〜(丘珠空港通)〜東苗穂8の3
〜東苗穂9の3〜雁来3号通〜(マックスバリュ前の道路左折)雁来(移設)
〜(サッカー場入口左折)〜(雁穂さかえ通右折)札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 23:24:59 ID:GUQSDkbR
麻26は、丘珠空港の中に入らないで直進。栄町方面の麻生町3丁目を麻生駅前に変更。1時間に2本
あいの里方面に関しては、東69は現行通りで、東62を豊畑東または中沼小学校通まで延長。
東66をバスセンターまで延長
東豊高校(通学対応専用)〜東苗穂14の2〜伏古2の3(ここまで従来通り)
〜北19東22〜北18東17〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター
東76は現行通り、東78の1時間に1本を豊畑行きに。全て北34条発着(新道東ではなく)。
東保健センター、アリオまでのアクセス、都市直行便の乗客の分散として、東63を中沼小学校通まで延長。
東67は廃止、東68はスクール便のみ、東64を1時間に2本とする
丘珠のための中心部直行便として、東61をバスセンターまで延長
中沼小学校通〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター
東70 東60 ファクトリー線 アリオ線 はそのまま
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 23:25:42 ID:GUQSDkbR
東営業所管内ダイヤ再編案
環状通東→豊畑方面
東69環状通東発あいの里行き→20分後東68豊畑東行き発車 昼間はその繰り返し。
ラッシュ時は15分毎
東69発車と同時に(ダンゴ防止のために1分遅れの方がいい)東66東苗穂14の2行き発車
→東68発車と同時に本町線東営業所行発車。
夕ラッシュ環状通東発、あいの里行きが発車する3分前に東60発車。積み残し防止
東66・68はアリオ行きも、全便北19東22丁目系由豊畑東行き。
東67は東68が発車する5分前に発車。40分毎に減便してもいいでしょう。
豊畑→環状通東
豊畑をダイヤの基準として、あいの里発東69と豊畑東発東68が交互に発車。
東68が伏古苗穂通に差し掛かる時に、その20分後に東66が発車できるように逆算して、
東苗穂14の2を発車。東69が東営業所にさしかかる20分後に、
本町線が発車。各20分均等に発車するパターンダイヤにできる。
東79は、東苗穂8の3〜豊畑方面を雁穂さかえ通に付け替えれば問題ない。
都心部直行便
東63を豊畑東・中沼小学校通まで延長し、
豊畑を基準に、東6→(15分後)東63 と交互に発車
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 08:36:22 ID:mJc4cx3U
11 :
新川担当:2010/10/24(日) 11:19:29 ID:VjV7RFYu
結局、スレタイ変えただけで東苗厨の妄言と馬鹿丸出しのプラカード行進は一緒なのねw
しばらく様子を見て、住みやすい方に常駐するわ。
新川と白石の再編案は?
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 11:27:48 ID:bD1gdIqm
>>12 それは各自考えて貼りつければいいじゃないですか
それを話しあうためのスレでしょう?
14 :
重複誘導:2010/10/24(日) 13:12:48 ID:YwsSzsgk
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 13:26:34 ID:bD1gdIqm
>>14 >>1や、自治スレで示してるように、
このスレは、札幌市営バスから移譲された地域の特有の問題を扱うスレなので、
本スレ(北海道中央バス)とは重複ではありません。
北海道中央バスは小樽に本社のある老舗バス会社です。もちろん昔から札幌市にも路線バスが走っています。
都市間高速バスも走っています。札幌市が、バス事業を廃止する際、大手3社(JR北海道バス・じょうてつ・中央)を選びました。
市の路線維持の補助金や、路線再編など、特有の問題が今現在浮上しております。
特にこのスレの地域は、赤字地域で、一番廃止するかもと囁かれてます。
札幌市のバスの中で【一番特有の問題を抱えている地域】ですので、
北海道中央バスですが、別のバス会社であるという認識を持たれた方がいいと思います。
関係者らしい書き込みで、経理上、市営移譲路線は別ですし(札幌市との補助金交渉の為)。
ジェイ・アール北海道バスは完全に違う。
16 :
新川担当:2010/10/24(日) 13:42:42 ID:uD2QwHAX
>>15 白石や新川の地域にはJHB通ってるよ?「区域」で話すのであればJHBはスレ違いと言い切れない。
特に新川はJR北海道グループ・交通局抜きで話すのは難しい。
(西66/北72以外は何らかの形でJRの駅と接続するし、発寒・桑園・南新川はJHBとのクロスエリア、西44は一般とスクールで両社が関わってる)
白石と東は中央バスのみで話題が成立するかもしれないが、新川は無理。
だから、完全に関係がないわけじゃない。
ま、リンクを張る張らないは別問題だけど。
17 :
新川担当:2010/10/24(日) 13:55:35 ID:uD2QwHAX
・・・と、いうわけでたまにJHBの話をするかも知れないけど、スレチとか言って追い出さないでね。お願い。
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 14:03:08 ID:bD1gdIqm
>>16-17 >>15の説明は重複誘導荒らしのための説明
別に「東苗穂にJHBやじょうてつを参入させろ!!」
って書き込みもいいし、新川担当さんの意見は120%正しいから、
今まで通の議論でいい。
重複誘導厨まだ生きてたんだなw
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 15:53:37 ID:bD1gdIqm
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 17:50:00 ID:mJc4cx3U
白石営業所再編案
◆白22は72の一部と統合し都心直行便に。札幌駅前〜東札幌2の3〜東札幌図書館〜東札幌5の3〜中央1の3〜白石営業所
◆72と白34も統合し、札幌駅前〜豊平郵便局〜美園2の6〜地下鉄白石駅〜南郷通2〜本郷通13〜白石神社〜北柏山。
◆白30をJR白石駅まで一部延長。白34を一部カバーする形。地下鉄白石駅〜白石区役所〜白石本通4〜平和通4〜JR白石駅
◆白23は平日日中20分間隔に、開拓記念碑経由は廃止。
◆白24、白38、75は現状維持
◆白25は厚別東5の1を経由、転回場廃止。多少の増便もあり?
◆白35は江別新さっぽろと統合。白28テクノパーク経由と白29を統合し循環便に。
◆55や57は高速バスか定期観光バスの出入庫を兼ねた運用にし、朝の下りと夕方の上りは減便
なんとなく寝ぼけながら考えた私案なので改変はご自由にw
>札幌市営バスから移譲された地域の特有の問題
市営→民営移管で特有の問題を抱える地域は東苗穂だけではない。
日本各地に多数ある(函館・岐阜・姫路等)
72経路変更
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 21:45:20 ID:5iKVEwSc
>>24 >>23は
>>21にレスしたのだろう。
冬ダイヤから札夕線経由に変更申請済み だから、
再編案を考えるならそれを踏まえてどうぞ。
ということを言いたいんだろう。
>>21 柏山は南郷18丁目発着に短縮。平岡に担当換え。そして、北柏山なんて分かりづらい名前はやめて「平和駅南口」に改称。
南34 南郷平和線
南郷18丁目駅→白石神社→平和駅南口→白石神社→南郷18丁目駅
白22廃止
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/26(火) 02:09:08 ID:1OlOa+ve
白28と白29も廃止
JHB路線が在るため沿線住民の混乱も最小限に抑えれる為。また厚別東5の1(旧厚別支所)も必要ないでしょう。
白35廃止もしくは減便
税金負担で存続させている意味がわかりません。JHBの28系統や15系統やこのっぴーでほぼ賄えます。
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/26(火) 14:34:36 ID:6Ss+wf9e
東苗穂は本数増やして白石は利便性低下させるのか
おまいら不便にさせて客を逃げさせて…ってか
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/26(火) 21:57:09 ID:NrCIp7sR
前スレ終了
ここから新しいスレのスタートです!!
32 :
新川担当:2010/10/26(火) 22:13:32 ID:DRtlFxGn
今冬〜来春の予想
全体的な状況
営業所単位の赤字補填をクレクレできるのが来年3月末の運行分までだから、
来春の改正では中央のみならずJHB琴似やじょうてつでも大鉈が入るでしょうな。
白石に関しては散々騒いだのでこれ以上の大鉈は無いだろうし、東は全体的に係数が悪くなく
下手に動かすよりも黙って補助金もらっておいた方が色々と得な気が。
なので、東と白石は目立った動きは無いとみている。
大鉈が入りそうな路線の予想
◎JHBの琴30番台と琴40(主に発寒)と中央新川の西48・49・66
係数的に白石並みかそれ以上に酷いので補助金が減ると真っ先に影響が出るでしょう。老パス率も高そうだし。
◎JHBの山鼻地区
◎じょうてつの230号沿線(南4・54)と南(環)56・南54・64・65・74
じょうてつ初の旧市営路線廃止が出そう。(南74・南56)
△北72
とりあえず、多少の赤でも乗客は多いので減便などの効率化は充分予想できる。
・・・でも、学童輸送のウェイトが大きいので変に悪い方向に弄りすぎると叩かれるし、どうするかが見物。
△東76・東61・東69(あいの里発着便)
減便とか路線統合ぐらいはやらないとダメだろうな。人もいないし。
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/27(水) 07:46:41 ID:QbG67Atn
>>32 東79が抜けていないか?あれは空気輸送だと思うw
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/27(水) 18:33:39 ID:NPRZWJ/j
>>33 網の目にように張り巡らせている東営業所館内の路線って、
通学目的もあるんだよね。
だから、再編は難しそう。
できるだけ綺麗に再編して、あとはスクールという風に移行しなきゃいけない。
35 :
新川担当:2010/10/29(金) 00:43:45 ID:VABnpNs8
36 :
新川担当:2010/10/29(金) 00:45:06 ID:dgHRj7Ii
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/29(金) 23:40:35 ID:QBC3WBx5
今冬東営業所管内の再編はあるのか??
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 09:23:07 ID:S67o6mYi
>>7-9 東64も札幌駅北口発車時点ではほとんど乗ってないので、環状通東駅前発に戻す。
その代わりに乗車率が良い東63は朝夕を中心に増発する。
東6も厚生病院前を通る以外に存在価値がない路線だから、東3に統合は良い話かも。
冬の朝はいつも遅れてバスセンターに着くから、東3の発車が遅れる原因にもなるし。
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 14:06:32 ID:2s1UBQvx
>>38 東64の方が結構乗ってるぞ。東67が乗ってないんだよ。
伏古にとって、貴重な都心部直行便だし。
東68もビール博物館じゃなくて、札幌駅北口まで1時間に2本延びれば、
東63を豊畑まで延長しなくてもいい。
東6を東3に統合ってことは、環3はいるの?
統合するなら、北8条通の方が重要だから、
東6+環3の方がいいと思うけど。
あっ!26を忘れてた。
26を北8条通に走らせたのは、アリオ対策か、東3を辞めたいのかどっちだ?
東6に存在価値がないとかどれだけ無知なんだよ
東苗穂で一番重要な都心部直行便だろが
あげく東64を最も存在価値のない東67に戻すって一体何がしたいんだ
・・・ああ、バス利用者減らして撤退させたいのかな?
東6東63東64以外廃止
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 17:42:19 ID:wqznsAdm
東70廃止かよw
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 19:01:28 ID:cK3CLxhN
麻26も廃止とかワロタ
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 22:29:47 ID:1aW6BUSo
廃止論はやめてくれ、
東苗穂をいじめるのか??
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 22:47:23 ID:zRrz7HLJ
東区の12月冬改正予想!!
○東3を昼間1時間に1本に減便→その代り東6を昼間1時間に3本に増便
×東3を朝晩出入庫のみ高速車運用→環3を1時間に3本に増便
△ついに待望の東63の中沼小学校通or豊畑東まで延長
◎東62を最低限度の本数まで減便→東66増便・環状通は東60に振り替え
◎東67を廃止全便東64に振り替え
◎東76・78全便北34条発着、本数を適正化
△麻26増便、一部中沼小学校通まで延長
×麻生〜栄町〜丘珠高校〜中沼小学校通開設
×栄21環状通東発着に変更
○東68全便北19東22系由に揃える
△東66が増便する代わりに東79は朝晩のみ。その代わり麻26が増便・中沼小学校まで順延
×東66を札幌駅北口か、バスセンターか、ビール博物館に延長
△中沼小学校通〜あいの里教育大間を必要最低限の本数に残す代わりに東62を中沼小学校or豊畑東に延長
→それに伴い東68少々減便
△東61・東68のビール博物館行きやめて、バスセンターか、札幌駅北口まで延長
×東61のあいの里教育大まで延長
△空港連絡バスの北24条系統が東営業所に→東70の一部が高速車に
×栄町発着のバスの回送を客扱いか?東営業所〜栄町新設か?
×北光美香穂あぼーんもしくは増便?
×雁穂さかえ通についにバス路線か?56の延長?
◎誰が見ても予想できる ○あるかもね △そうなればいいな ×んなこたねーだろーな
何度もしつこい
どうせ全部×だ
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/31(日) 11:13:37 ID:0+FIA1n4
┌──────────‐┐
. _[|.___________.|]_
|┏━┳(南郷7駅経由)━┳━┓|
|┃ ┃[72], 北 柏 山 ┃ ┃|
|┗━┻━━━━━━━.┻━┛|
. r=]l゙ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄rf[l、
∩| | /」
∪|.. ∧_∧ | (~)
| ( ´∀` ) ..| ..|
| (つ⌒と) ..| .|
|─────────────|
|lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll低床車|
|,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|
. 日[○○]゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙[○○]日
| l ̄l○l ̄ ̄[ ] ̄ ̄l○l ̄l |
├'゙゙゙゙||゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙||゙゙゙゙'┤
.. ~~~~~ ~~~~~
2010冬ダイヤ改正まで
あと約1ヶ月
東63の豊畑延長だけは、勘弁してくれ。
今でも、乗っていて遅れるのに、
豊畑なんぞに延長したら、遅れが増幅されて、かなわん。
北8条通、苗穂町、本町、伏古の乗客にとって迷惑だ。
東3は東栄中学経由だから乗らない、
本町1条3〜苗穂神社〜本町2条6経由の昔の「本線」にもどす。
東62は北18条駅から、北24条駅まで伸ばし、
北18条駅での、やたら長い折り返し時間をなくする。
東67は、東営業所〜サッポロビール園の回送を客扱いにすればいい。
そもそも、新道から北を市街化区域にしたのが、間違い。
調整区域でいいだろう、優良な農地をつぶして、
東苗穂に違和感。札苗か農本でいいだろう。
札幌郡東苗穂村とか、農本村とか独立すればいい。
濁点が多くて読みにくい。20点
53 :
新川担当 :2010/10/31(日) 19:14:50 ID:Wg45kUfa
>新道から北を市街化区域にしたのが
新道の外側って意味なら新川のドル箱地域全否定に俺が泣いたw
北73の回送便扱いといい何か恨みでもあんのかとw
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/01(月) 08:04:42 ID:3iFl4dat
0730発の東18
北8東3 でいきなり左折。
営業所に報告していた
>>51 おまえさんの言いたいことはよく分かるが、濁点じゃないんじゃないか?句読点だと思われる。だからおまえは0点
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/01(月) 21:37:44 ID:sMEjBk53
>>48 もう1ヶ月か。
何か大幅な動きがあれば、
停留所の啓示があるかもしれないし、
2週間後くらいから注意してみよう。
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/02(火) 18:12:37 ID:PCjMHVjL
夕方環状通東
15時40分前後に、豊畑方面出ると、(東67・64系統も)
20分空白。
その後にきた豊畑方面。
客で埋まる。夕方ですし。
東苗穂6の3〜豊畑方面で降りるのがほとんど。
やっぱメインは東苗穂6の3〜豊畑方面。
均等間隔のダイヤだったら、うまくばらけて、遅延も少なくなるのに。
どうなのかな〜?
さっきの豊畑方面の10分後に3便数分単位で重なってくる。
均等にしてくれ。
(おまけ)
女子高生 スイーツの話をする 女の子は甘いモノが好き
女子高生 いかにも「何処の店?」 いや、ファッションは自由
たまたまこのスレの地域で見たんだが・・・。
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 13:12:30 ID:kIcaYlXS
いっそのこと、伏古系統と三角点通系統を分割させたほうがいいのかも
札幌駅北口〜東区役所〜環状通東〜北13東15〜本町1の3〜伏古5の4
〜伏古13の5〜東苗穂14の2
朝ラッシュ、東営業所出入庫にのみ東営業所発着便あり。ただ、青柳前の停留所は廃止。
スクールとして、東豊高校へは一部延長&東68をスクールにする。
三角点通は現行の東69と、
札幌駅北口〜東区役所〜環状通東〜東営業所〜豊畑東
北18条は、東60と統合。もしくは
北18条〜環状通東〜東営業所〜豊畑東
何で路線を長くしようとするんだ、北海道なんだから冬場の遅延を考えてくれ
東66が東苗穂14-2止まりなのは明らかに東豊と東陵のスクール住み分けだ、延長の必要は無い
東62北18条―環状通東―北19東20―伏古5-4―東営業所(2本/h)
東66ビール博物館―環状通東―札幌小学校―伏古5-4―伏古13-5―東苗穂14-2(東陵高校スクール便、2〜3本/h)
東69ビール博物館―環状通東―東苗穂1-3―豊畑―あいの里教育大or豊畑東(東豊高校スクール便、豊畑・あいの里・豊畑東各1本/h)
これでスッキリ
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 17:01:29 ID:2x2rMhl2
>>59 なんでビール博物館?
札幌駅北口じゃだめ?遅延と言っても、ビール博物館〜保健センター結構遅れるよ。
で、札幌駅北口から、北8条通じゃなく、中央郵便局横の通をメインにすれば、
遅延は避けれる。
あなたのルートだったら、東63を豊畑まで延ばせの意見の人が出てくるよ?
61 :
新川担当 :2010/11/03(水) 18:33:26 ID:aHqeLQAc
割り入ってすまんが・・・
>東66が東苗穂14-2止まりなのは明らかに東豊と東陵のスクール住み分けだ、延長の必要は無い
むしろ、豊畑東まで伸ばして東6の豊畑東行を廃止。東66にも両校の学生を乗せたらいいんだ。
こっちなんか、高校生の混乗なんか当たり前だぞ。
>>60 北口は少なくとも代ゼミ前の拡幅が終わってからだろう
北7条通に変えたところで2度余計曲がる分の信号待ち、駅前の路駐の多さ、遅延の要因はいくらでもある
むしろ東2-3丁目か東8丁目通アンダーパスでも通ってバスセンターに接続した方がマシなんじゃないかな
>>61 高校が営業所のすぐ手前にある新川はいくらでも系統の分岐がある、向かう方角も様々
高校が営業所の向こう側ばかりの東区はその融通が利かない
纏めて乗らせたらパンクするぞ、例えば豊畑東発で東豊高校の時点でほぼ満員になったバスに東陵高校生が乗れない
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 20:30:36 ID:2x2rMhl2
スクール便で補えばいいじゃないか。
64 :
新川担当 :2010/11/03(水) 20:36:36 ID:49QO081g
>纏めて乗らせたらパンクするぞ
いや、本数をそのままにするんじゃなくて、もちろんスクール便の分だけ増便。
イメージ的には2校のスクール便を豊畑東発にして、そのまま客扱いすれば、詰め込みになるかも知らんが登下校の時間帯は乗車機会がふえてサービス向上になると踏んだんだ。
それにちゃんと需要に見合った輸送量さえ確保できれば、近寄った高校を混乗させたほうが効率が上がる。
>高校が営業所のすぐ手前にある新川はいくらでも系統の分岐がある、向かう方角も様々
そこなんだよなぁ。こっちは東西線延長をきっかけに金のかかる営業所移転を含めて、交通局流の再編がすでに行われている地区なんだわ。実は。
>>64 言ってる事は分かるんだが、いくら増便しても生徒が集中する時間帯はどうしようもないんじゃないかと思う
東陵高校の時点で積み残しが出た場合残りの伏古全区間において乗車拒否となる、
実質スクールバスと変わらなければルート選定ミス以外の理由がない
よく言われる事だが東営業所を雁来新川以北に移せば万事解決な気がしなくもない
豊畑の名の上がる事が多いが、豊畑→旧新川ターミナル、手稲駅→教育大駅と考えると
新・東営業所→中沼小学校通付近でもいいんじゃないだろうか
東と白石が問題なのは受け持ち区域の広さと営業所の位置の悪さじゃないかと思ってる。
それに総じて路線も長い。これは均一料金制を布いている市内線では致命的。
新川の場合はそこらへんがほとんど最適化されていまして、北72とか西71の2区路線を除いて大体7〜8kmに収まってる。
特に北73なんかは需要の中心が対キロ換算で210円〜240円以下の地域に収まってまして、均一なのをいいことにボリまくり。
これで朝は5分ヘッドで詰め放題、昼も程ほど乗って、高校2校分も輸送する。中央的には笑いが止まらんだろ。
西44や西51に至っては乗り通して対キロでも240円ぐらいですむ。
要は短い区間・少ない系統数で効率的に輸送出来るかが鍵なのよ。
>>66 ん?東でも2区路線は東6と東69だけだが?
>>60 一つ忘れてたわ、札幌駅北口やバスセンターまでとなるとおそらく保健センター/東苗穂8-3で2区入りだな
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 23:42:35 ID:+PkrfmyG
>>66 未来永劫東営業所管内は不便なままなんだな。
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/04(木) 18:33:13 ID:QIA/Nufg
東は東営業所〜豊畑・豊畑東・中沼小学校通の回送、白石だと白石営業所〜新さっぽろ駅の回送は無駄だよな
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/04(木) 21:39:14 ID:Ag1sTWLo
>>69 その燃料だけ考えても、そうとうな消費だよね。
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/04(木) 22:53:31 ID:X+BSyS7p
>>65 中央バスに営業所移転する金あるか?
でも、東3環3東70のために長い回送になるよね。
>>69 厚別支所はタクシー会社にうっぱらったしな<札幌市
正直新札幌系統(特にもみじ台)はJRバス委譲でよかったんじゃないかと思う。
JRバスは白石騒動のときに厚別営業所の拡張用の土地を
市から譲り受ける予定だったよね。
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/06(土) 21:42:49 ID:uGuPkIrH
>>59 東68は捨てがたい。
1時間に1本でいいから、あなたの案に
札幌駅北口〜豊畑東 のがあったほうがいいと思う。
東苗穂から伏古は通学通院で棲み分けしようとしても、外せないから。
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/08(月) 12:56:11 ID:4M5zs4cJ
最近教習車、東営業所地区に多いんだけど、
時期が時期だし、何かいいことがあるのかな??
お前は何故教習車ごときでwktkできるんだ
今までも無かっただろ、そしてこれからも無い
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/08(月) 19:54:25 ID:lU21JFAv
>>75 麻26の東苗穂延長発表前、
丘珠郵便局から、東苗穂に向かう教習車を見たことがあるから、
そういうことじゃね?
3月と11月が来るたび風物詩のように言われてもねー
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/08(月) 22:59:52 ID:rDtP88q5
一筋の希望を願う地域なんだよ東苗穂
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/09(火) 16:32:32 ID:c8YycJDY
石狩営業所と東営業所を分割して、
あいの里4の1にあいの里営業所開設。
そうすれば、東営業所発着路線は、ほとんど全部高速車で賄い、(北営業所からも高速車移籍)
あとは中沼、あいの里教育大発にほとんどの路線を、その営業所にすれば、(栄系統麻生発着便都心部発着便も)
便利になるかな?待機は教育大前、中沼小学校通、
残念ながら、豊畑〜豊畑東は廃止の方向で、
(東豊高校はスクールか、豊畑まで歩け)
それで路線再編すればいいんじゃないか?
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/09(火) 22:09:19 ID:rG3aPvGt
豊畑に、東営業所支所、
小さくてもいいからあればいいんだよ。
小さくてもいいからさ。
それ以上何もいらない。
北原乙
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/10(水) 16:56:29 ID:+VoK+KxD
>東6、東3、環3を統合し、日中1時間3本とする
バスセンター〜北2東3(交通量の少ない北2条通を通る、それに合わせてバス停設置)〜苗穂駅(東橋通)
〜(苗穂アンダーパス)〜東栄中学校〜本町1の10〜(あとは従来通り)豊畑東もしくは中沼小学校通
これだと東3の沿線住民が困るな。
環3と東6との上記の統合に加えて、
東3を改良して、
東営業所〜東苗穂2の1〜伏古5の4〜本町1の3〜北8条〜北3東3
〜札幌駅前orバスセンター
そうなると、東64いらなくなるし、都市間高速バスの車両を回送で使えるし、
東栄中学校あたりの住民が納得するかな??
難しいな、都心部直行便の統合は。
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 21:22:24 ID:Pa+QaHy9
豊畑東から江別方面に橋を架けたら、
90の替りに東6絶対江別まで延長するよな。56だけ残して。
それだけでも革命だよな。
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 06:45:28 ID:AJwsjLcz
>>79 豊畑、豊畑東は白石担当にすればいい
>>80 北原ではないだろうが、そんな支所要らないと思う
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 20:57:58 ID:1+y2EqwX
>>84 回送長そう
東69が石狩担当だったら、回送短そうだけど。
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/14(日) 17:42:37 ID:poD3ngMY
あいの里4の1〜札幌ターミナルがあるなら、
あいの里教育大〜豊畑〜バスセンターがあってもいいじゃないか。
なんか不公平じゃね?
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/14(日) 19:20:55 ID:jz5q1GFu
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 21:21:30 ID:pl7Zpfi8
停留所に今時点何も掲示なし。
何も無いのかな〜?
あると思ってる奴がおかしい
冬ダイヤ改正に嵐が吹き荒れるね。
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 22:12:01 ID:rUEbgOUZ
>>90 何処の地域にどんな暴風が吹き荒れる??
豊畑は冬はリアル嵐だが・・・。
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 22:18:14 ID:6/CaNzTh
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 23:31:16 ID:pwxEXszX
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 23:46:15 ID:6/CaNzTh
>>93 麻39の情報がまだ出てきてない以上東が安泰とは言えない
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 00:08:30 ID:h0wrsVLk
3つの営業所から先陣をきって新川が最初に運賃箱の更新か
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 21:50:17 ID:hV03104a
もういい加減に東76&78は全便北34条発着でいいと思うよ。
まあ、平日朝ラッシュは新道東発着便があってもいけど。
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/17(水) 16:47:55 ID:+VIvqj/N
ダイヤ改正2週間前、環状通東何も掲示なし。
やたらと教習車が多い。
札幌駅北口に麻39の掲示。
なんか中途半端なダイヤ。
だったら、昔やった、麻27みたく、篠路小学校からひまわり団地経由であいの里4の1まで延長すればいいじゃない。
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/17(水) 17:26:57 ID:wMz2Sxuf
>>97 東は手を加えるのがめんどくさいんだろう。路線の複雑さは新川<白石<<<<札幌東だと思う
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/18(木) 20:59:26 ID:2MZKjg8a
めんどくさいから一生放置するわけにいかないだろう!!
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/20(土) 18:18:33 ID:8x7VoPZV
東68を1時間に2本、
ビール博物館行きやめて、札幌駅北口まで延長してくれれば、
東63を豊畑まで延ばせというだだはこねない。
北原ブログに載ってたんだが、白石でも運賃箱の更新を開始したらしいぞ
東は何か変化はあったか?
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 00:33:39 ID:xdkYZ4pr
>>101 レシップと小田原機器が混在していた中央バス、そのうちレシップオンリーになりそうな気がする
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 12:13:01 ID:rcjFV0h9
>>103 と、いうことは、
なにか明るい改正があるのか??
教習車以上の期待か???
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 13:29:54 ID:rcjFV0h9
>>103 もしかして、もしかして、
念願の「増便か???」
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/23(火) 13:41:04 ID:P9bOQHAS
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/24(水) 12:57:34 ID:p5QW8bN7
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/24(水) 14:08:56 ID:mC1+uf83
今KARA旋風でぴりかるはぴりKARAに名前変えます。
KARAのジャンピン流してぴりKARAにしましょう。
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/24(水) 17:54:23 ID:UHrTKkS2
東が運賃箱の更新は最後か
111 :
ぴりかる厨 ◆sAG5NlgTpk :2010/11/25(木) 22:06:45 ID:K0gwCKGV
来年はぴりかるに地デジ入れましょうね。
日ハムを地デジで放送して斎藤佑樹選手を応援しましょう。
ぴりKARAではなくぴりかる日ハムです。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/25(木) 23:43:50 ID:WN3NXD0A
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/26(金) 14:04:07 ID:DYjADYt8
東営業所で時刻表を手に入れました。
唯一嬉しい変更点は、
麻生→栄町 麻25麻26 昼間は30分間隔で発車。
これだけです。
あとは、時刻の微調整と、東6と東68の土日祝日の豊畑〜豊畑東の短縮です。
東豊(東陵)高校下校時間の東6は夏ダイヤの通です。
あ〜・・・。
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/26(金) 14:04:48 ID:DYjADYt8
東苗穂、雁来、ウエルピアひかりの、丘珠、中沼の住民の皆さん!
デモ行進を始めます!!
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ぞろぞろ・・・・・
| 東苗穂 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|バスを
. . .∧|もっと便利に |___.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ぞろぞろ・・・・・
. . ( ゚ |_______| || . . | 増やせ |
/ づΦ∧∧ || ( ゚д゚) || . . |_______|ぞろぞろ・・・・・
.. ( ゚д゚)|| / づΦ ∧∧.||
 ̄ ̄ ̄| / づΦ ぞろぞろ・・・・ . ( ゚д゚)|| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
の..| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ./ づΦ | 本数を |
__| 便利にせ! | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. |_______|
.......|_______| | 増やせ! | ∧∧ ||
. ∧∧ || .|_______| .( ゚д゚)||
( ゚д゚)|| . ∧∧ || . / づΦ
/ づΦ ( ゚д゚)||
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/26(金) 14:05:53 ID:DYjADYt8
もーいーかげんにせー!!
もう怒る気力も落ちてきたー!!
来年の春こそなんとかせー!!
他の地域だけ良くて東苗穂の住民はどーでもいいのかー!
このスレの一番重要な地域(東苗穂6の3〜豊畑)のためにがんばるぞー!
東営業所管内(新川も)の完全再編が一番重要だー!
からっぽの本町線はもう見たくなーい!
同一方向の(環状通東)ダンゴ運転も見たくなーい!
せめてでも本町線と苗穂北口線を豊畑東か中沼小学校通に延ばせー!
東営業所を豊畑か中沼小学校通に移転しろー!
東苗穂地域(東苗穂6の3〜豊畑)の不満が完全に解消するまで運動を続けるぞー!
まだこのスレは続くぞー!!
村人の叫びを聞いてくんれ!
おでーかん様!(お代官)
直訴はご法度だとわかってますでげすが!
おねげーしますだ北海道中央バス(と札幌市)!
えいえいおー!
えいえいおー!
えいえいおー!!
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/26(金) 14:53:02 ID:KrSfFTRr
高速車の路線運用は12月からある?
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/26(金) 15:23:38 ID:cys+tIe/
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/29(月) 13:32:34 ID:vz6PUkJl
さあ!明後日から冬ダイヤだ!!
何も変わらないな!!
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/29(月) 16:53:35 ID:U2Zw8vWW
新川>>白石>>>東
運賃箱の更新的にはこうなるな
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/29(月) 22:28:54 ID:33iMjd37
なんで東は冷遇?
このシリーズスレの大元の地域はいつもその役割。
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/30(火) 18:12:16 ID:+BFMLnNw
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/30(火) 21:29:24 ID:2hiQ05l1
某(ry にて、白石に横浜市営からの移籍車が来たらしい
東の次は白石が移籍車地獄になるかな
>>122 西岡のエルガショート車
701、702、1525、1526、1640、1641の6台と92年式日デ+移籍車3台と交換してもいいけど
124 :
kkkkkkkkkkkkkk:2010/12/01(水) 00:31:45 ID:/RyDnPka
白23 また減便減らされる 白24 ルート変更 福85 減便 無念
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/01(水) 00:50:28 ID:8UYyo+8T
126 :
新川担当 :2010/12/01(水) 20:25:08 ID:idZyyZYm
こっちは西岡に1台程度のいいお古を持っていかれた以外、ほとんど変化なし。平和なもんだ。
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/01(水) 21:37:32 ID:dOgT0w3v
今回の白石の経路変更といい、
旧市営路線は再編できやすくはなってるんだな。
來年の春に期待だ。
新川にLED車集めて旧市営系統と屯田系統の運用を共通化する可能性がある気がする。
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/02(木) 16:36:43 ID:xDNaT59z
>>128 まだまだ先の話じゃね?
とはいえ、札幌北のように共通運用車が出来てもおかしくは無いが
時刻表Qに「26」も載せて欲しい。
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/02(木) 23:48:19 ID:2GVoVkAX
>>130 航空管制センターから、東苗穂8の3まで延びれば実現するかもな
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/03(金) 13:51:26 ID:8eK6v6F7
↑
だったら一部便(出入庫)を
東営業所発にすればいいんじゃない?
そしたら否応なしにQに載せざるをえなくなる。
なんか矛盾の遠回り路線になるな。
だったら航空管制センターじゃなく、中沼小学校通発着にして、
そのかわりに、東61のビール博物館発着はやめて、札幌駅北口に振り替える。
これで解決!!
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/03(金) 16:35:41 ID:nuYpSu8K
>>128 生え抜き用の乗継券発券機に市営みたくできたか?
市営の場合は麻生はフリー券で出すか、麻生を追加するかで解決するが。
134 :
新川担当 :2010/12/03(金) 18:30:04 ID:VqOlHCDt
>>133 今時乗継券使うような奴はほとんどいないから、最悪手配りでもいいんじゃね?
>>134 既に北の北光線あたりは手配りだし。現金乗り継ぎなんてかなり珍しいからね。
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/06(月) 21:29:00 ID:b8/8LS15
北光線手配りなの?
麻26と同じ?
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/09(木) 22:35:46 ID:fGyeQSx3
旧市営の車両少なくなったな
>>136 基本北光線の車両は後カードリーダー、乗り継ぎ券発行機なしだからね。
これらが装備された車両もカードリーダー使用不可の乗り継ぎ券手配り。
麻26の発行機は麻生の口座無いんだよね。自動的に手配りと。
それにしても東87の北24条駅進入経路なんとかしてほしいな。
一旦北22条まで降りる上に、北洋の横もターミナルもバスだらけで降車場所もない。
まだ北26条通を西5丁目通まで直進して北72あたりの降車場所(ローソンとこ)
にしたほうが絶対早くて狭い道通らない分楽だと思うけどなぁ。
139 :
新川担当 :2010/12/10(金) 11:19:10 ID:kjjT5fJ7
>>138 >それにしても東87の北24条駅進入経路
元町線と一緒の場所で良いだろ。(道銀駐車場横、3番出口前)
お寺の横から回って銀行の正面に出る経路自体意味不明。
これ以上、ローソンの前にバスが止まっても困る。特に朝。
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/11(土) 02:21:22 ID:FJc4A4V9
>>134 SAPICAがバスに拡大したら現金での乗継は廃止しそうだな。
残っても地下鉄→バスだけになるとか。
石狩から新川に異動した乗務員、中ロマ担当だった人多くね?
幌泊まりが厭になって新川希望したのか?ww
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/13(月) 23:32:32 ID:cOTh5Y++
>>140 SAPICA導入で、
乗継割引廃止になるの?
バス会社側が「辞めたい」とか言ったとか・・・。
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/16(木) 00:58:51 ID:N6nuhuBs
>>142 SAPICA対応にコストがかかると、
頻度が更に少なくなる乗継券発券機更新まで手が回らないでしょ。
ウテシが渡す方向で継続の可能性も当然あるが。
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/16(木) 16:30:45 ID:54aN0Y3w
今日久しぶりに90乗ったが、
運転手が何処の停留所で何人乗って何人降りたかの調査をしていた。
90・56 将来的には廃止なのかな〜。
まあ、56は、雁来からウエルピア東豊高校への延長で生き残れそうだが、
あそこら辺まで延ばすなら、乗継割引も適用してくれないといけないな。
>>144 江別営業所もろともと思ってるかも。
90の存在価値って微妙。
札当みたいに廃止されても不思議なしだもんな。
将来は雁来のニュータウン内止まりに建て替えかもね。
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/16(木) 17:15:09 ID:54aN0Y3w
>>145 そして東営業所移管、バスセンター発着ですよ。
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/16(木) 20:04:45 ID:ZhZJFsnT
>>144 ウエルピアなんて空地だらけじゃねーかw
>>145 [90]は今すぐにでも[56]に振り替えてもらいたいわ
1時間1本も走ってないのに年間2000万以上の赤字補填とかふざけてる
まあ、ある意味江別市らしいとも言えるが
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/16(木) 22:27:52 ID:qEM563Fh
>>148 江別市が税金を突っ込んでもどうしても維持したい理由は何??
>>149 詳しくは知らんが、雁来と江別駅周辺の間にある角山って所の交通を確保したいらしい
ついでに言うと[90]の赤字補填に使われてるのは国と道の税金な
江別市は路線維持に金を出してないぞ
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/16(木) 23:25:59 ID:3HZin1Rz
東営業所のBGMは484のブルースです。
152 :
ユーマニア:2010/12/17(金) 00:19:43 ID:JV6SuIPd
江別市はYOUがあるじゃん。YOUで充分。
[90]も[56]もYOUに頼めよYOUに。
札幌駅北口「東区の営業所のほう」へ行きますか?と、
東63の運転士に尋ねる。
そのまま乗車、バスが石狩街道を横断して、
「北営業所じゃないんですか?」・・・
北8東3で下車、東17で近くに行けることを教える。
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/17(金) 15:33:47 ID:VJQQ7rVH
ドアが閉まりますご注意ください
大変お待たせいたしました市立病院経由新川営業所行き発車いたします
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/17(金) 20:59:58 ID:ph4sN5x/
>>150 角山で系統分割すりゃ良じゃない。
それで補助金節約できるでしょうに。
>>156 中央バスにとっては、赤字が出ても補助金でプラスマイナス0になるから今のままでも問題無いんだろう
さすがに補助金が無くなれば廃止すると思う
まあ、でも江別市が絡んでる以上、そう簡単に補助金は無くならない気がするけど
>>156 もう、90を廃止にして、札幌〜角山〜江別は事前予約制のデマンドバスにしたほうがいいな。
シモダンあたりに委託してさ。
ってか、いくら白石が関わってるとはいえ、旧交通局が基本のこのスレで江別の話ばかりというのはさすがに・・・
>>158 これは失礼した
ただ、正直言って腹が立つんだよ
俺が知る限り、赤字路線に国や道から補助金が出ても1路線でせいぜい年間2〜300万程度だ
それに比べて[90]は年間2000万以上も出てる
何か、大物国会議員の地元というだけで露骨に優遇されてるような気がしてさ
スレ汚しスマン
距離が距離だからじゃないか?
沿線の人口密度も低過ぎる、今でこそ東雁来の開発が進んでいるが
昔の中福移行や上新川行よりもひどいままだ
しかし廃止にするわけにもいかない
沿線に学校もあるしあれでも角山全体で1000人くらい住んでいたはず
別に大物国会議員の力でもないだろ
某牧場は沿線から遠くないとはいえ今じゃ市街地内だ
>>160 だとしてもあんな桁違いな差があるのは不自然な気がするんだよな…
かといって「本当に議員が絡んでるか調べたのか?」なんて聞かれたら当然何も言い返せないけど
まあこれ以上憶測の話を続けても仕方無いし、この話はこの辺で終わらせるとしよう
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/19(日) 02:19:51 ID:jc3pXFgk
おはようございま〜す 発車しま〜す
ある日の北73でのことでしたww
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/22(水) 15:47:20 ID:EXnwxtOm
90で、江別市内と札幌市内を通しで乗る人いるのか??
>>163 一度乗ったことがある。平日の夜江別から。
江別市内は4人乗車、市内で3人下車。
雁来まで誰もいなかったよ。
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/24(金) 10:15:08 ID:+bKUgBNu
>>168 これが現実なんだからいい加減江別は田舎ですと認めたらw
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/25(土) 19:08:54 ID:KH1WUXdR
広報さっぽろの新年号で、
市役所前→(創成川通)右折→左折(バスセンターの地下の入口)の通行が来年のとある時期から可能になる。
となると、バスセンター発着のやつは、地下に入らず、大通の方まで直行でき、
NHKか市民会館(仮)のあたり発着にしやすくなるな。
ただ、北光線は札タの方がいいし、JHBの5はどういうルートがいいんだろうか??
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/26(日) 08:56:12 ID:HIgKL3lV
>>164 俺も一度だけ江別札幌を往復して乗ったことがあるけど
江別行きは雁来まで10人くらいいて 雁来すぎたら3人くらいになってそのまま江別
札幌行きがもっと悲惨で 江別始発で3人 そのまんま札幌入って5人くらいで札幌ターミナル
このスレ完全に江別スレじゃねか
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/26(日) 12:20:01 ID:KfyddDww
とりあえず白石・東・新川の市営型停留所(電照式以外の)はとっとと更新すべき
>>170 だから、あれほど中央の在来は除外しろと言ったのに…
スズネとかドラゴンあたりの真性中房ヲタの言うこと聞くから、こんな羽目に
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/26(日) 17:33:32 ID:go83I9pE
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/26(日) 19:08:39 ID:5xGmQOfZ
>>173 地域ごとの独自性、住民気質(例 都心部直行便に客が集中するとか)
最近、ドラゴンの話題が出ませんね?
>>168 バスセンターは廃止の方がいいんだよな。
せめて札駅側から入りやすければ高速バス専用ターミナルくらいになれそう。
前も書いたかもしれないが、個人的には
東3・東6はくっつけて環状運行に、
東17は札幌ターミナル発着に
5はバスセンターに寄る理由すらない。
なんでわっかない号が駅からここに移ったのかねぇ。事務所費安かったんだろうけど。
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/27(月) 19:21:36 ID:KWz9EjuM
>東3・東6はくっつけて環状運行
時間かかりそう
>>7のように統合して、
東3だけ朝晩東営業所出入庫だけ残す方がいい
275号のアンダーパスが出来たら明らかに時短になりそうだから東6は今のルートでいいよ
東3と環3だけ統合すれば十分だろ、全部合わせて1時間3本じゃさすがにバスセンター発便が積み残すぞ
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/27(月) 20:52:23 ID:7rjD+xG5
はい次とまりまーす
到着まで少々お待ち願います
だとさ
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/27(月) 21:09:33 ID:KWz9EjuM
>>178 昼間は1時間に3本で十分だ。
朝ラッシュは東営業所発も数本、
夕ラッシュは都心発1時間に4本でいいんじゃない?
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/28(火) 01:02:03 ID:MmT+24Z8
は〜い 次とまりま〜す
バスが完全に止まるまでお待ちくださ〜い
だとさ
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/28(火) 18:40:44 ID:5/BY9GVh
バスに乗る時に、
カードを通さなければいけない路線には
ちゃんとカードを通しましょう。
2013年夏が怖いな。
ICカードのシステムをじじばばが理解できるのかどうか・・・。
相互利用にも参加しないと、モエレ沼公園観光客とか、
いろいろなごちょごちょが起きそうで怖い。
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/30(木) 22:03:36 ID:mjJXovOy
今日から3日まで特別ダイヤ
お忘れなく
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/31(金) 17:50:51 ID:U93uZ3LA
>>182 2013年夏ね。敬老カードがIC化されたら最初は混乱あると思うが、慣れれば今の磁気カードよりは
多少良くなるんじゃないか。
相互利用は必須でしょう。SAPICAが出たときにバス・市電は後回しにしても、Kitacaとの連携を前提にやってくれれば
多少良かったのに。札幌市がSAPICAに行政機能を持たせるとか訳判らん構想を立てるから...。
大都市でICカード2枚持ちとか札幌以外に聞いたことないからな。
課題の高速バス車両へのICカード端末機はポータブル型が開発できれば解決しそうだが。
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/31(金) 20:13:30 ID:vooxPOHT
>>184 市町村を跨ぐ路線はどうなのか?
それ以前にSAPICA開発する前に、kitakaに最初から参加してりゃよかったよな。
それこそ税金の無駄使い。
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/01(土) 01:01:07 ID:AwPurEE7
(伊東四郎風に)
つん つくつくつくつん〜↓
つん つくつくつくつん〜↑
びょろ〜→
あけましておめでとうございます!!2011年です!!
テレビ界は地デジ化と言う大幅な再編がありますが、
東苗穂地域のバスの大きな再編はあるのでしょうか!!
1年の計は元旦にあり!!
決起集会を致しましょう!!
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/01(土) 01:02:09 ID:AwPurEE7
東苗穂、雁来、ウエルピアひかりの、丘珠、中沼の住民の皆さん!
デモ行進を始めます!!
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ぞろぞろ・・・・・
| 東苗穂 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|バスを
. . .∧|もっと便利に |___.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ぞろぞろ・・・・・
. . ( ゚ |_______| || . . | 増やせ |
/ づΦ∧∧ || ( ゚д゚) || . . |_______|ぞろぞろ・・・・・
.. ( ゚д゚)|| / づΦ ∧∧.||
 ̄ ̄ ̄| / づΦ ぞろぞろ・・・・ . ( ゚д゚)|| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
の..| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ./ づΦ | 本数を |
__| NO白石 | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. |_______|
.......|_______| | 増やせ! | ∧∧ ||
. ∧∧ || .|_______| .( ゚д゚)||
( ゚д゚)|| . ∧∧ || . / づΦ
/ づΦ ( ゚д゚)||
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/01(土) 01:03:20 ID:AwPurEE7
もうこのシリーズスレができて6周年だー!!
今年の春こそなんとかせー!!
東苗穂の地域は完全無視かー!
このスレの一番重要な地域(東苗穂6の3〜豊畑)のためにがんばるぞー!
東営業所管内(新川も)の完全再編が一番重要だー!
からっぽの本町線はもう見たくなーい!
同一方向の(環状通東)ダンゴ運転も見たくなーい!
せめてでも本町線と苗穂北口線を豊畑東か中沼小学校通に延ばせー!
東営業所を豊畑か中沼小学校通に移転しろー!
東苗穂地域(東苗穂6の3〜豊畑)の不満が完全に解消するまで運動を続けるぞー!
まだこのスレは続くぞー!!
村人の叫びを聞いてくんれ!
おでーかん様!(お代官)
直訴はご法度だとわかってますでげすが!
おねげーしますだ北海道中央バス(と札幌市)!
えいえいおー!
えいえいおー!
えいえいおー!!
年が明けても匿名掲示板にもかかわらず誰の書き込みだかすぐ分かるこの安定感
190 :
桑園厨 ◆9r17vW//iz/F :2011/01/01(土) 07:28:44 ID:dw8n7VX2
歌会始
今年こそ
エルムトンネル経由の
バス出そう
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/01(土) 17:26:32 ID:MQ0ecKAH
>>60>>62 >>60のルートだと、
札幌駅北口→中央郵便局横 は可能だが、
逆方向は難しい。(創成川)
なんかいい案ないかな?
>>190 歌会始
うるさいぞ
メタボになるぞ
歩きなさい
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/01(土) 20:27:51 ID:LDvH5WSv
自宅警備員の皆さま、新年早々乙ですww
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/02(日) 13:03:42 ID:MkuqvAex
白石の484日野を東営業所に移籍して484のブルースどうでしょうか?
484のブルースは清水節子さんが唄う札幌刑務所の唄です。
195 :
新川担当 :2011/01/02(日) 13:25:41 ID:a+XOU6D/
白石と新川にハイブリが入りました。
中古だけどw
197 :
新川担当 :2011/01/02(日) 19:30:52 ID:p36H79yN
ヒント:
スズネちゃん
新川6の15
ERIP
198 :
新川担当 :2011/01/02(日) 19:33:10 ID:LLLaUw9g
ごめ6の16だわ
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/02(日) 20:50:12 ID:F/ff1O7o
>>197 サンクス
とりあえず車種がわかればそれで良い
あとは遭遇するのを気長に待つわ
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/02(日) 23:42:04 ID:wNekms8l
>>197 白石の2870と新川の2890のことなのはERIPでわかったが、スズネちゃんってなんだ?
202 :
新川担当 :2011/01/03(月) 00:20:59 ID:ErN5NIzL
ごめ、スズネじゃなくて、風邪だわw
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/03(月) 16:41:22 ID:v3lIHewV
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/04(火) 22:26:18 ID:Y9rgY5Fl
アリオいくなら札幌駅北口から26番が一番いいよ。
208 :
新川担当 :2011/01/06(木) 21:40:45 ID:D4qo0M/R
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/07(金) 17:58:04 ID:I5h83nOy
>>208 増便が期待できるってか??
これだと、東6を北1条通廻り(バスセンターの補填)にして、札幌駅前発着
なんてこともあるかもね。
ただ東3を南口発着にすると、東63とプチ抵触するから、
なんか矛盾なんだな。
元々路線がある新川さんはともかく209はヨド程度でどうしてそこまで期待を持てるのか
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/07(金) 18:44:32 ID:I5h83nOy
利用者が増えるからかもしれないじゃない?
中央バスにとっても嬉しいでしょ?
JHBも。
だから、ヨド程度でか?新規出店ならともかく今既に北口にある店の移転だろ
それほどの集客力があるとは思えんぞ
213 :
新川担当 :2011/01/07(金) 20:11:28 ID:gaOU19sB
・・・集客云々ではなくて、真ん前にバス停があることを喜んでるだけなんですけど。
>>213 うん、だから新川さんはともかくと書いたんだ
気を悪くしたならすまない
>>204 「だもの」の後には必ず「みつを」と書け
北海道四季劇場〜札幌駅北口、シャトルバス。
札幌駅北口2番乗場、東63、東64、188、
時刻がかぶる。
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/08(土) 15:51:26 ID:OsHWTIYZ
南口発の方が所要時間早くね?
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/10(月) 20:33:07 ID:Z2+4Lkjf
>>218 それだと100円で済むしな。
シャトルバスはしっかり200円取るし。
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/10(月) 23:52:05 ID:dbyFsRPe
>>219 それって、
シャトルバス開設損?
でも、確実に座れる確率が多いから、
そういう意味で200円はまあ、理にかなってるな。
(決して工作員ではありません)
55・57でも得だけど
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/11(火) 14:07:54 ID:Z25C4yTY
ファクトリー経由は白55、56だっけ
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/13(木) 23:31:23 ID:shhPYPNi
だったら最初から既存の路線を宣伝すればいいのに
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/14(金) 21:40:21 ID:NxbsonJR
冬で遅れまくる
しょうがない
>>223 駅前(みずほ銀行)ならば55・57。
56は札幌ターミナル〜国道275号〜雁来。
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/18(火) 23:14:03 ID:uPwBH2dS
東苗穂も雪だらけ
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/19(水) 13:48:00 ID:g6ef6Ore
札苗小学校のバス停(豊畑方面)プチ破壊したの誰だ??
猛吹雪で壊れたならしょうがないが、
公共の物だぞ!!
ウテシさん大変だけど頑張って下さい
背後からですが応援しております
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/19(水) 23:05:52 ID:aAqOark/
大雪で車線が狭くなり、
10分遅れは当たり前
ご苦労様です
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/21(金) 21:26:19 ID:FiDyBQbZ
雪の多い東区
市の責任??
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/22(土) 08:05:07 ID:eM5jPERH
>>228 JHBの稲西高校前の停留所に比べたらかわいいほうだよ
かなり壊れてるのに変わらないっていう
山口の外れ=東苗穂かよw
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/22(土) 17:23:50 ID:XSvqgx2y
バス停を叩くと
「痛い!やめて!」
と叫ぶやつ開発しなきゃいけないな。
>234
余計に増えないかw
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/24(月) 21:34:21 ID:Ej3NfI/H
>>235 客観的に見れば、
「恥ずかしい行為」
本人が気がつくまで待つしかない。
人間の良心にかけるしかない。
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/25(火) 17:13:20 ID:WmBqOBuX
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/26(水) 17:16:33 ID:fA4o4BpE
バス車内で化粧していいのか?焼肉屋にあるトングみたいので、まつげくるくるするのか。
始発に遅れるのは冬だからしょうがない。
>>237 敬老パスや福祉ウィズユーはどういうふうなシステムに変えるんでしょうかね??
プリペイドは廃止なわけでしょ?
エコキップに続いて1dayカードまで廃止されそうな悪寒
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/26(水) 22:09:10 ID:+b7GXhGj
>>239 札幌の税金が投入されてるんでしょ?
しょうがないっちゃ〜しょうがない。
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/27(木) 22:34:31 ID:80RbNNTM
補助金を貰っていない路線なら、都市間高速バスの車両で運行可能なのかな?
と、いうことは、東6のバスセンター発着のは、
昼間の閑散とした時間帯ならできそうだよね。
それにしても、1週間前に東62の東営業所行に乗ったけど
環状通東駅を出ようとしたバス(右ウインカー点灯)に
駆け込むようにして乗ってくるお客さんが多いこと・・・。
東も清田と同じで中ドアより後ろ側に集中するな。
市営バスからの譲渡車は中ドア付近に立席スペースあるけど
清田方面のバスは中ドアをワザと塞ぐので無意味だけどな。
雪まつりのシャトルバス、中央とJHB、発表になったか。
どうせなら、大通りに本社があって、丘珠空港で暇をつぶしている、
北都交通にも参入してもらいたい。
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/28(金) 13:12:13 ID:Yev076uB
>>244 あなたはsageの青だから、
JHBに乗る決意か?
迷うな。このスレの住民としては赤いのに乗るべきなのに・・・。
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/30(日) 13:10:51 ID:qTI+fZqp
247 :
243:2011/02/01(火) 15:32:06 ID:Qq7WNCrB
>>246 いいや、清田民はプライドの塊のような客が多いからなぁ。
一般路線は中ドアの後ろ、高速バスは最前列の右側しか座らない椰子がいるし。
(早く言えば前に敵(=客)を置きたくないのと、
一般路線ではウテシから携帯いじってるのを見られるのがタブー視されてるし)
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/02(水) 20:39:17 ID:gWAWIJ8b
教育大駅で栄系統の雪祭りの迂回かなんかの掲示あった。
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/03(木) 19:50:54 ID:KgDLU2q+
どう迂回するの?
白石の2691のシートはなぜか最後尾のみ赤系のシートなんだね。
もともとは緑系だったの?
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/03(木) 23:26:15 ID:g5s2YpE8
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/04(金) 18:41:25 ID:V0h9p61e
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/05(土) 07:38:30 ID:TJ/7T2zp
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/06(日) 07:45:11 ID:LtKi8YYK
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/08(火) 16:54:39 ID:Os2+I8PR
久しぶりに教育大から東69に乗ったが、
福移小学校でたくさんの小学生が、
バスが停まってドアが開くと、
「乗りませ〜ん」
専用スクールバスと重なる場合は乗っちゃいけないことになってるのか??
白石から22-2677、平岡から200-2554が貸出しされてるみたいだな
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/12(土) 17:00:32 ID:HmH6TekT
東3
昼間は1時間に1本に減便して、
東6を1時間に3本にしてくれ
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/16(水) 21:13:21 ID:lkHFz3yE
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/17(木) 16:01:32 ID:pJ9MS938
1 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 22:30:25 ID:vta8iLXb
本町線(北18条〜環状通東〜東営業所)ガラガラなのに走ってるんですか!
このスレも、もう6周年を迎えました!!
テレビは地デジに変わるのに、
ここは一向に変わりません!!
「このシリーズスレ第6周年記念!決起集会」をとりおこないたいと思います!!
みなさ〜ん!用意はいいですか〜!!!!!
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/17(木) 16:02:33 ID:pJ9MS938
東苗穂、雁来、ウエルピアひかりの、丘珠、中沼の住民の皆さん!
デモ行進を始めます!!
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ぞろぞろ・・・・・
| 東苗穂 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|バスを
. . .∧|もっと便利に |___.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ぞろぞろ・・・・・
. . ( ゚ |_______| || . . | 増やせ |
/ づΦ∧∧ || ( ゚д゚) || . . |_______|ぞろぞろ・・・・・
.. ( ゚д゚)|| / づΦ ∧∧.||
 ̄ ̄ ̄| / づΦ ぞろぞろ・・・・ . ( ゚д゚)|| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
の..| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ./ づΦ | 本数を |
__| NO白石 | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. |_______|
.......|_______| | 増やせ! | ∧∧ ||
. ∧∧ || .|_______| .( ゚д゚)||
( ゚д゚)|| . ∧∧ || . / づΦ
/ づΦ ( ゚д゚)||
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/17(木) 16:04:35 ID:pJ9MS938
このスレの住人たちは6年以上も怒ってるぞー!!
今年の春こそなんとかせー!!
都市間高速バスの車両がこの地域に路線として走るのはいつだー!
このスレの一番重要な地域(東苗穂6の3〜豊畑)のためにがんばるぞー!
東営業所管内(新川も)の完全再編が一番重要だー!
からっぽの本町線はもう見たくなーい!
同一方向の(環状通東)ダンゴ運転も見たくなーい!
せめてでも本町線と苗穂北口線を豊畑東か中沼小学校通に延ばせー!
東営業所を豊畑か中沼小学校通に移転しろー!
東苗穂地域(東苗穂6の3〜豊畑)の不満が完全に解消するまで運動を続けるぞー!
まだこのスレは続くぞー!!
村人の叫びを聞いてくんれ!
おでーかん様!(お代官)
直訴はご法度だとわかってますでげすが!
おねげーしますだ北海道中央バス(と札幌市)!
えいえいおー!
えいえいおー!
えいえいおー!!
みっともないからやめなさい
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/17(木) 21:18:52 ID:bh50geMp
>>262 リアルな社会で同じことしたら
もっとみっともない
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/17(木) 21:32:58 ID:iS42BVsW
>>260 なぜ白石を仲間外れにしてるのかがわからん
スレタイよく嫁jk
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/17(木) 22:00:24 ID:z/a/fNeO
「NO白石」は、
「白石騒動のような騒ぎはいらない!」
って意味だろ?
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/17(木) 22:53:04 ID:iS42BVsW
>>265 そうかもしれないが、
>>261も新川には触れつつ白石には触れてないからついそう思って書いた
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/18(金) 19:57:23 ID:im3KqKoS
東区の4月春改正予想!!
○東3を昼間1時間に1本に減便→その代り東6を昼間1時間に3本に増便
×東3を朝晩出入庫のみ高速車運用→環3を1時間に3本に増便
△ついに待望の東63の中沼小学校通or豊畑東まで延長
◎東62を最低限度の本数まで減便→東66増便・環状通は東60に振り替え
◎東67を廃止全便東64に振り替え
◎東76・78全便北34条発着、本数を適正化
△麻26増便、一部中沼小学校通まで延長
×麻生〜栄町〜丘珠高校〜中沼小学校通開設
×栄21環状通東発着に変更
○東68全便北19東22系由に揃える
△東66が増便する代わりに東79は朝晩のみ。その代わり麻26が増便・中沼小学校まで順延
×東66を札幌駅北口か、バスセンターか、ビール博物館に延長
△中沼小学校通〜あいの里教育大間を必要最低限の本数に残す代わりに東62を中沼小学校or豊畑東に延長
→それに伴い東68少々減便
△東61・東68のビール博物館行きやめて、バスセンターか、札幌駅北口まで延長
×東61のあいの里教育大まで延長
△空港連絡バスの北24条系統が東営業所に→東70の一部が高速車に
×栄町発着のバスの回送を客扱いか?東営業所〜栄町新設か?
×北光美香穂あぼーんもしくは増便?
×雁穂さかえ通についにバス路線か?56の延長?
◎誰が見ても予想できる ○あるかもね △そうなればいいな ×んなこたねーだろーな
まず12月予想での正答率を見て、出直さなくていいから二度と現れるな
再編案(白石)
白22→白52 本数は維持or多少減便
地下鉄白石駅⇔平和通1⇔北郷3の2⇔北郷2の7⇔北郷4の11⇔白石営業所
白28(テクノパーク経由)+白29→環53 1時間にどちらか1本
新さっぽろ駅⇔テクノパーク入口⇔もみじ台団地⇔青葉町中央⇔新さっぽろ駅
白34+72→72 本数は今までの72通り
札幌駅前⇔(現行通り)⇔地下鉄白石駅⇔南郷7丁目駅⇔本郷通13⇔北柏山
75 本数は若干減便
札幌駅前⇔(現行通り)⇔JR白石駅⇔北郷2の7⇔北郷4の9⇔北郷団地⇔白石高校⇔白石営
白25…厚別東5の1経由、白石営⇔新さっぽろ駅の出入庫系統設定
白30…白石区役所経由でJR白石駅南口延伸白35…中央バス江別営55系統と統合
白23…開拓記念碑経由廃止
白27…廃止
さて、23年度以降からは営業所ごとの補助金がなくなったり、路線ごとの補助金の支給要件が厳しくなるわけですが(「さっぽろの交通」サイトの文書参照)・・・
ここで改正予想の本家新川の予想ですよ。
新川管内春の改正予想
◎北72 大幅減便・系統整理・短縮等
・手稲高校発着便を朝夕を除いて廃止→前田東へ短縮、現状データイム2〜3便/hを1便/hに
・新川営業所発着便をデータイム0〜1便/hを1〜2便に増便(24条〜新川4-16間2〜3便/h)
・下校狙いの14〜15時の手稲高校行きを2本/h分新川4の16→手稲高校に短縮かスクールに降格
・森林公園行きを前田中央小経由に統一
△西49・西44 朝夕の数便を残してすべて減便(要は北光美香保線方式)
△西71平日データイム2便/h→1便/hに減便
×西66廃止
×北73手稲駅北口延伸
×北72の新川南通経由と43の前田中央小付近を統合整理
×北72都心直通便新設
×休校日ダイヤ新設(夏休みなどの学校の長期休暇期間中の空気輸送を抑えるため)
◎可能性が高い ○ありうる △もしかしたら・・・ ×ないとは思いますが
>>272 それぞれの内容をよく見てみましょう
>>270は「案」と明記されてる、そうなるかもなーという推測止まり
>>271は現実に起こりうる範囲をよく把握してる
>>267は全く現実を見ていない、◎も○も
>>271の基準で見れば△以下でしかない個人妄想
で、東に新しい運賃箱が来るのは4月以降かね?
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/21(月) 21:26:44.48 ID:eaxDj3Ec
>>270の様な形で…(ただし、あくまで案です。)
再編案(東)
東3…現行の東6のルートに、昼は2時間に1本(環3・東63・環88でカバー出来るため)
東6…北1条経由、札幌駅前発着化。本数は変わらず
26…丘珠高校まで延伸
麻26…40分間隔化
56…札苗緑小・東豊高校経由で豊畑まで延伸
東61…博物館発着便・スクール以外廃止。東76に集約
東62…環状通東発着便廃止
東63…一部除き北口まで短縮
東66…40分間隔化、北34東26経由に
東67…全便北18東22経由化。環状通東発着便開設(東62の代替)
東68…博物館発着便は、博物館経由で北口まで延伸。
東69…一部除き豊畑までに短縮
東76…全便北34条駅発着化、丘珠高校発着便開設
東78…全便北34条駅発着
東79…廃止
>>276の改訂案
東3… 昼は2時間に1本に減便
東6…北1条経由、札幌駅前発着化。本数は変わらず
麻26…40分間隔化
東61…博物館発着便・スクール以外廃止。東76に集約
東62…環状通東発着便廃止
東63…一部除き北口まで短縮
東64…一部便を市立病院前まで延長
東66…40分間隔化、北34東26経由に
東67…全便北18東22経由化。環状通東発着便開設(東62の代替)
東68…博物館発着便は、博物館経由で北口まで延伸。
東69…一部除き豊畑までに短縮
東76…全便北34条駅発着化、丘珠高校発着便開設
東78…全便北34条駅発着
東79…廃止
高速おたる号…日中15分間隔化
高速いわない号…現状維持
高速ニセコ号…現状維持
札幌・桂岡線…札幌駅15時20分発と桂岡16時40分発を減便
環88…現状維持
188…26に統合
26…さっぽろ駅での乗継割引適用を開始
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/21(月) 22:17:48.72 ID:XiTLqmIZ
>>277 >東68…博物館発着便は、博物館経由で北口まで延伸。
時間かかるから、素直に北8東7で乗り降りするようにすればいい。
1時間に2本、北口まで延びれば、東63を豊畑まで延ばさなくてもいい!!
279 :
276:2011/02/21(月) 22:48:25.59 ID:eaxDj3Ec
>>278 あんたも素直に諦めて、乗り継ぐか東6に合わせるべき
もともとアリオ向けに延伸されたようなもんだろ博物館発着は
少なくとも
>>267の案はお話にならない
東70は?
>>275 ◎どうせ今回も大した変更は無い、あって減便
これが一番確実だが面白みが無いので
あくまで「案」だからな、下に行くほど現実味がなくなると思ってくれて構わん
・麻26増便、栄町発着導入
・56豊畑東延伸/東6全便豊畑東行を全て中沼小学校通行に変更
・北19東22経由路線を全て札幌小学校前経由に変更
・環状通東―東苗穂8条3―雁来―豊畑東便開設
・苗穂丘珠通・苗穂通に苗穂アンダーパス経由の都心直通便開設
・バスセンター発着便の一部を北3東3―北3西1―札幌駅ターミナルに変更
・東68廃止もしくは1h/1本、代わりに東69に豊畑止まりを新設し東66と振り分け
・東69のほとんどをスクール時除き中沼小学校通止まりに、
代わりに東61環状通東発着便をモエレ団地前―伏古拓北通―あいの里教育大駅南口行に変更
>>278 いい加減にあきらめればいい!!
>>280 ほぼ唯一といっていい東区内でこれ以上手を加える必要の無い路線
それがこのスレでの共通認識なんだろ
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/21(月) 23:39:07.64 ID:eaxDj3Ec
276だけど、北18東22→北19東22ね。
>>280 >>282のいう通りね。てか手の加えようが無い(あっても増便する)
>>281 栄町発着便と東6の中沼小通延伸は非効率的じゃないかな。
東69の中沼小通止まりこそ一番現実的な気がしたw
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/21(月) 23:51:24.80 ID:NtnwHY0D
東苗穂6の3〜豊畑が
ますます不便になる気がした・・・・。
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/21(月) 23:54:27.80 ID:eaxDj3Ec
ついでに
再編案(新川)
麻06…道銀前4乗り場に変更
西44…日中90分間隔に(土日祝は全便運休)
西49…地下鉄琴似〜新琴似1条1〜新川営業所に変更(系統番号も西59に)
西66…減便
麻67…日中30分間隔化。1条から7条は琴似栄町通を経由するルートに(麻生はターミナル2のまま)
西71…若干数減便(一部を下記の73に振替え)
北72…冬期間前田森林公園発着便運休。新川営業所発着便は減便
北73…朝夕の営業所発着一部便(片道3〜4便)を札幌駅北口まで延伸(系統番号73)。
>>285 西66→これ以上大幅に減ると補助金の要件を満たさなくなるので現状維持か廃止の2択になりそう。つか、ほぼ他の路線又はJR線で代替が利くので廃止でおk
北72→現状では西中・新川小を除いて純粋な通勤通学は圧倒的に24条〜4の16>>新川西。むしろ、営業所発着便を増やして手稲高校発着便を減らす方向で。
麻67→ルートはどちらが良いかわからないけど、本数は現状でいい気がする。
西71→現状では圧倒的に下手稲通りからの乗車が多く、琴似工業から先はおまけ程度しか乗らないので、減便→1番通経由便の振り替えは意味をなさない。
乗車率うpを目的にするなら、現状のデータイム30分間隔を45分〜1時間間隔に伸ばしたほうがいいような気が。
地元じゃないでしょ。
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/22(火) 07:59:14.17 ID:VD0u1Sdr
>>286 あくまで案なんだから、地元うんぬんは関係ないと思うよ
案にしても、地元の動向がわかっていないのはどうかと。
全路線減便でOKじゃない。
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/24(木) 19:23:44.76 ID:tnkG3Tc4
>>271の言う通りなら、
補助金が厳しくなるなら、再編しなきゃいけなくなるでしょう!!
もっと建設的な意見を!!
特に東苗穂6の3〜豊畑。
本数減らすなら、絶対にパターンダイヤ導入だな。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/26(土) 07:27:20.35 ID:UW7QyZdD
豊畑発 日中のパターンダイヤ
東6→10分 40分
麻26→20分 50分(これに関しては増便すべき)
東68→10分 50分 ※14条2(東66→30分)
東69→30分
東79→ラッシュ時間のみに
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/27(日) 08:13:01.02 ID:/fDf9orN
>>271 西49を琴似〜北34条に変更して西66を廃止するのもアリです。
税務大学校から宮の沢はJHBの琴40がありますので問題ないですし。
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/28(月) 16:24:28.28 ID:uiZWBcTS
東苗穂8の3のローソン前の停留所、工事のため期間限定プチ移動だって。
さあ!明日から3月!
大幅な再編あれば、停留所になにか掲示されるはずだ!!
北光3線の時は、2月の最終週から掲示してたからな!!
明日から東管内停留所(新川管内も)の掲示に注目だ!!
情報があれば、真っ先にここに書きこめ〜〜〜!!!!!
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/28(月) 18:16:29.68 ID:32V0fl7W
札苗小(豊畑方面行き)のバス停更新されてるな
>>293 スレタイ見てから消え失せろ
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/28(月) 18:17:44.50 ID:uiZWBcTS
>>294 壊れてたやつ修理したのか??
公共物は大事にしましょう!!
スレタイに沿ってるでしょ?
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/28(月) 18:53:31.55 ID:32V0fl7W
>>295 だから、白石ってスレタイに入ってるの見えないの?
あと修理じゃなく交換、電停ではなくなった
297 :
桑園厨 ◆9r17vW//iz/F :2011/03/01(火) 12:26:53.00 ID:3yk4Gl8Y
北18条駅前から桑園駅前とアリオ札幌までのバス路線必要です。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 13:15:40.49 ID:Q2t89nwn
>>297 貴様!だったら伏古のハードオフから札幌駅北口まで歩けや!
オレは徒歩で45分で行ったことあるぞ!
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 17:19:30.58 ID:j25DLyg8
さあ!
春のダイヤ改正まで後1ヶ月!!
300get!!
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/02(水) 21:41:47.44 ID:RAgtg0Fq
東69の中沼小学校通〜教育大は部分区間短縮するべきか??
通学にとっては大動脈、スクール便だけの対応だけで充分なのか?
皆さんの意見を聞きたい。
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 21:56:06.08 ID:RLQ7Dg4z
>>297 桑園よりも、1時間に1本(通学時は2本)、
琴似工業高校まで延ばすのもいいな。
あそこの転回所は利用出来るのか??
いっそのこと、新川営業所まで延ばせば通学需要はありそうだが・・・。
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/05(土) 11:32:51.67 ID:scov/JXU
>>297 東63があるから、
東62を延ばしたとしても、
市立病院だけ行く人の利用者だけでは、分散化は図れるのかもしれないけど、
雀の涙だと思う。
提案なんだけど、東87を、北24条から、
北24条〜北18条〜エルムトンネル〜桑園駅(ジャスコ桑園)〜(願わくば)札幌駅北口
なんてのはどうかな??
少し遠回りになるけど。1時間に1本くらいはいいんじゃね?
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/05(土) 22:58:16.53 ID:MqRNbFBH
東区の4月春改正予想!!
○東3を朝晩のみ→その代り東6を昼間1時間に3本に増便
△ついに待望の東63の中沼小学校通or豊畑東まで延長
◎東62を最低限度の本数まで減便→東66増便・環状通は東60に振り替え
◎東67を廃止全便東64に振り替え
◎東76・78全便北34条発着、本数を適正化
△麻26増便
×麻生〜栄町〜丘珠高校〜中沼小学校通開設
?26を中沼小学校通まで延長
×栄21環状通東発着に変更
△東66が増便する代わりに東79は朝晩のみ。
×東66を札幌駅北口か、バスセンターか、ビール博物館に延長
◎東68全便北19東22系由に揃えるが1時間に1本に減便
→東69中沼小学校通〜あいの里教育大間を必要最低限の本数に残す(スクール便で補完)
代わりに東62を中沼小学校or豊畑東に延長
△東61・東68のビール博物館行きやめて、バスセンターか、札幌駅北口まで延長
×東61のあいの里教育大まで延長
△空港連絡バスの北24条系統が東営業所に→東70の一部が高速車に
×栄町発着のバスの回送を客扱いか?東営業所〜栄町新設か?
×北光美香穂あぼーんもしくは増便?
×雁穂さかえ通についにバス路線か?56の延長?
◎誰が見ても予想できる ○あるかもね △そうなればいいな ×んなこたねーだろーな
いいかげんにしろボケ
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/05(土) 23:30:44.17 ID:DpQ6qbm5
少しは新川さんみたく現実的だと思うが・・・。
変わり映えしないどころか悪化してるじゃん
いい加減しつこいので二重丸の否定からいこうか
×東62を最低限度の本数まで減便→東66増便・環状通は東60に振り替え
減便はいいとしても東60の豊平川以東は空気輸送、豊平川の生活圏分断は強力。長距離路線が多けりゃ嬉しいバスヲタ思考その1
×東67を廃止全便東64に振り替え
上と同様に減便はいいとしても東63と纏めて考えても沿線にこれ以上の需要は無し。長距離路線が多けりゃ嬉しいバスヲタ思考その2
×東76・78全便北34条発着、本数を適正化
北34条―新道東間はかなりの空気輸送、ほとんどが新道東利用客。長距離路線が多けりゃ嬉しいバスヲタ思考その3
×東68全便北19東22系由に揃えるが1時間に1本に減便
環状通東バスターミナルの形状の都合上、ビール博物館行を北19東22経由に振り替えるのはデメリットだらけでメリットが何もない
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 00:45:46.29 ID:yMhdjjz7
東区の4月春改正予想!!
○ 減便
◎誰が見ても予想できる ○あるかもね △そうなればいいな ×んなこたねーだろーな
>>307 北34〜新道東は空気ってことはないぞ。34で多少乗って、新道東も多少乗ってという感じ。
>>308 今の東76・78は北34条発着と新道東発着をほぼ半々に振り分けてる
何故半々にしてるかってそれで間に合ってるからだろ?
全便北34条発着って事はその区間の密度が今のさらに半分になる
そうなりゃ今以上にどうしようもない空気輸送
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 09:09:12.25 ID:yMhdjjz7
>>309 ほとんどが新道東と書いてるけどそんなことは無い。
麻生(ここ重要)・さっぽろ・大通から南北線使って東76は多いぞ(東78はちとわからないが)
新道東からだと東区役所前(わずかだが)とさっぽろ・大通で南北線より東側の利用者。あとは多少イオン元町の客くらい。
だから空気になることは無い。むしろ利便性向上になる。麻25・麻26の麻生〜栄町くらいの客は乗るんじゃないか。
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 09:51:42.23 ID:Kh4AFMtg
何故新道東止まり便があるのか。
朝ラッシュは一部あってもいい。
東豊線が開業後、北34条行きの半分が新道東止まりになった。
実は、新道東で乗り継いで都心に向かう方が、北34条乗り継ぎよりも数十円高いからだ。
当時の市営交通が、金を巻き上げたかっただ。東苗穂の人が、「バスを便利に」
と吠えるのも、とにかく東豊線に乗せたいがために、複雑怪奇な路線設定をして、
今日までほっといたから、このシリーズスレができたわけでしょ?
>>307 >×東68全便北19東22系由に揃えるが1時間に1本に減便
環状通東バスターミナルの形状の都合上、ビール博物館行を北19東22経由に振り替えるのはデメリットだらけでメリットが何もない
意外と冬の渋滞回避できる。あと、環状通東のターミナルを出る時に、
バス専用に、右折できるように、中央分離帯を開けてくれれば、
東68・79・61が環状通に出なくても右折すれば、時間のロスが減るのではないか??
>×東62を最低限度の本数まで減便→東66増便・環状通は東60に振り替え
減便はいいとしても東60の豊平川以東は空気輸送、豊平川の生活圏分断は強力。長距離路線が多けりゃ嬉しいバスヲタ思考その1
じゃあ、東60全廃して、白7復活させるか??白陵高校から白石営業所発で。(JHB怒りそう)
>>310、
>>311 駅周辺そのものに一定の集客力がある北24条や麻生と違って、元々北34条は結節点としての魅力が薄い
さらに丘珠方向の東76と違い東78の伏古10-3以東は東68に持っていかれる
おまけに札幌北IC付近の渋滞も相まって混雑時は時間が読めない
故にわざわざ40円のために北34条まで乗るかといえば、現状そうでもない
東苗穂のように直接バスセンターに向かうのと環状通東経由とで160円も違えばともかくな
東苗穂地域は東豊線開業後住民の批判もあってバスセンター行の本数を少し戻した
それでも新道東止まりが元に戻されないって事は結局その程度の需要って事なんだよ、分かれ
>>311 渋滞回避を訴えつつ東76・78をさらなる渋滞に突っ込ませようと言うんだから何がしたいんだと思うが一応
冬の渋滞は環状通よりも東15丁目屯田通の環状通東駅付近の方が路駐のせいで酷い
あの場所はただでさえ降車スペース埋まってて四苦八苦してるんだぞ
それに今年のような大雪の年に伏古2-3から細い道に入るのと環状通を真っ直ぐ通るのとどちらが楽かはさすがに分かるよな
それと「開けてくれれば」なんて希望的観測でよくもまあ二重丸なんて付けられるな・・・
そして何故東60全廃なんて極端な発想に行き着くのか
細々とでも運行してるという事は空気輸送とはいえゼロ需要ではないという事
結節点もルートも全く違う東62と東60・66を振り替えるという発想がそもそも理解できない
>>313 東78に関しては有効だと思うよ
麻26や東79の本数を考えたらあの路線にしては過剰だ
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 13:06:21.14 ID:Kh4AFMtg
>>315 朝夕以外
東76・78は1時間に2本ずつ北34条発着、15分ごとに交互に発車
土日祝日も同じダイヤ。
それに加えて平日は新道東発着便をラッシュ時のみ若干、あとはスクール便
これでいいでしょ?
>>316 よくねーよ
やっぱり何も分かってないのな、北34条―新道東は合計15分に1本じゃ過剰供給なの
それにスクール便じゃ丘珠工業団地の通勤者が利用出来ないだろ意味なし価値なし
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 20:38:12.52 ID:yMhdjjz7
>>317 仕方ないよ。
>>311=
>>316は東苗穂のDQNヲタだし、丘珠のことなんて適当に言ってるんだよ
東78は出入庫系統+朝夕でいいと思う。東61は要らないな。東76を朝夕多少増便してくれれば。
で、東76は北34条駅と新道東駅の間20〜30分に1本くらいは必要かと。
>>318 >>304も忘れずに
おおよそ2〜3本/1hってところだろうね、札幌新道はあくまで通過車両のための産業道路なんだから
空港通や北24条通に比べて沿線に商業施設もマンションも学校も少な過ぎる
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 21:55:12.15 ID:BpR4DZjC
東苗穂ってDQNか?
いちばん割を食ってる地域だし、
騒ぐのはしょうがないんじゃない?
>>317 >丘珠工業団地の通勤者が
鉄鋼団地でバス使って通うやつなんて皆無だろw
居るとすれば工業団地の奥に池沼使ってる・・・があるけどw
>>319 ま、新道は地味に乗るし、沿線も悲観するほど人がいないわけじゃないから。2〜30分おきが妥当やね。
個人的に北丘珠・雁来は栄町発着のみでよろしい。
栄町駅-管制センター中沼通り-北丘珠団地-丘珠高校
栄町駅-空港通-(275より1つ手前の信号を曲がる)-ファミマの前-東豊高校
で、丘珠方面の新道経由は全線廃止。
ちょっと待ってろ、暇だから俺の妄想書いてやるから。
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/07(月) 07:56:19.51 ID:nI0w8Qb7
東6 札幌駅前―北1東10・東営業所―豊畑・豊畑東(日中2本/1h)
麻26 麻生駅(ローソン前降車場)―丘珠空港―豊畑(日中2本/1h) ※朝夕は豊畑東発着
東66 環状通東駅―北24東21・伏古8条4―東苗穂14条2(日中1本/1h)
東68 環状通東駅―北19東22・伏古10条5―豊畑・豊畑東(日中1本/1h)
東69 環状通東駅―本町2条8・東営業所―豊畑(新規路線 日中1本/1h)
東69 環状通東駅―本町2条8・中沼小通―あいの里教育大駅(日中1本/2h)
東79 環状通東駅―北34東26・伏古11条3―豊畑(朝ラッシュ、帰宅ラッシュ時間帯のみの運行)
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/07(月) 08:36:28.07 ID:nSJOLzXQ
働け!ニート!
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/07(月) 17:21:34.41 ID:5chA0QOm
>>322 >東69 環状通東駅―本町2条8・東営業所―豊畑(新規路線 日中1本/1h)
本町線を純粋に延ばせば新たに解説する必要ない
>東66 環状通東駅―北24東21・伏古8条4―東苗穂14条2(日中1本/1h)
東68 環状通東駅―北19東22・伏古10条5―豊畑・豊畑東(日中1本/1h)
伏古通を1時間に1本にしたいわけ?現行の東66を変更するなら。
>>321 丘珠は新道東はスクールのみにして、栄町(一部麻生)に統一して、
東61を札幌駅北口に延ばせばバランス取れるな。
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/07(月) 21:39:58.15 ID:nI0w8Qb7
>>324 東62は出入系統だし別問題でしょ。2本ある東68を1つ東69に振り替えるとかさ。
ちなみに伏古通じゃなく苗穂通ね。伏古は8の4以北は東66と東68、5の4以南は東64・東67と東68でカバー出来るし。
解説する(笑)
伏古通(笑)
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/07(月) 22:29:44.10 ID:WyK8HNEm
>>325 出入系統なら全便環状通東止まり。
あの距離なら回送すればいい。東営業所〜豊畑方面の回送の多さのほうが無駄なんだから。
まあ、朝ラッシュは東営業所→環状通東は本町も伏古もあっていいが、
東苗穂は、東68が1時間に2本、北18条〜豊畑東の東62が1時間に1本
で、東69は昼間1本、ラッシュ時は2本、東62は東営業所止まり(東69が出る5分前)
15分間隔でいいのではないか?
もしくは、東68・69が、40分毎、苗穂通も東66が40分毎、
つまり、20分間隔に来るパターンダイヤ。
東営業所も、本町線を40分間隔というふうにすっきりすればいい。
東79は朝夕のみで。
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/07(月) 23:05:55.18 ID:1XzLpITh
環状通東〜東営業所と東営業所〜豊畑方面の回送を繋げないものかね、東営業所で乗務員交代とか、まぁ、出きんだろうが。
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/07(月) 23:14:30.01 ID:MWmnhu0F
>>328 豊畑に東営業所の「支所」を開設すれば?
コンビニくらいのスペースなら余裕あるでしょ??
こいつに何言っても懲りるわけないじゃん
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/07(月) 23:46:56.27 ID:MWmnhu0F
屯田6の12並みはあっていいじゃないですか!!
糞儲からない東に詰所なんて作る余裕はございません。
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/08(火) 08:31:03.06 ID:gistAoP6
>>333 その通り(北海道ではHBCテレビで放送中の「ア●ック25」風に)!
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/08(火) 21:05:40.05 ID:ZuzdZOKz
中沼小学校通・あいの里教育大発着の路線は全部石狩営業所に移管するのはどうか??
だからそんな区別も付かない子にお触りしちゃだめだって
お前ら、働け!(`o´)
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/08(火) 23:36:36.51 ID:hFfW1KOh
流石は元町西友の東区だw
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/09(水) 08:12:01.91 ID:Dl1KPpqj
>>335 東69とかか?
車内放送1から作り直しになっちまうぞ
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/09(水) 17:55:50.32 ID:ooh6TSb3
偶然、乗ったわけではないが、ふと見えた車両、
JHBによくあるような、運転席の後ろが電車のロングシートみたいなやつ。
中央バスにもあったんだ。
今日あったこと
今日乗った車両に、「マイク」の端子付き、旧市営車両だ。あと何年の寿命なんだろうか??
降りる時に、若いねーちゃん、硬貨100円×2、投げ込むようにして料金箱に入れる。
お金さえ払えば、「お客様は神様だ」なんてことは絶対にない。少し心が傷んだ。
何故、このスレに書いてるかというと、このスレの該当地域だからだ。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/10(木) 21:06:14.84 ID:YjpKHlva
3月10日
バス停
未だに掲示なし
で、東に新しい運賃箱が取り付けられるのはいつなのかね?
儲からないところ・必要のない所には永久につきません。
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/13(日) 10:43:16.19 ID:a/vlJtal
ダイヤ改正情報
モエレ沼公園まで延長!だろう。
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/13(日) 11:53:26.76 ID:VxakyNVp
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/13(日) 16:42:33.73 ID:lqCSEuZE
>>346 差別じゃね?札幌市内なのに。
>>347 まあ、それは毎年恒例だが・・・。
だから、モエレ沼公園を観光地としてもっと宣伝して、
本町線を常にモエレ沼公園まで延ばすようにして、
観光客がたくさん来れば、赤字を解消できるかもしれないんだぞ。
再来年から全国ほとんどのICカードが使えるし、今がチャンスなんだぞ!!
>>349 本社がある小樽と同じだろ?
むしろ、新型がついている札幌の方が差別だろw
>>350 その小樽より古いのを使ってる岩見沢って…
>>344 伏古2の3のバス停掲示。
東67は系統廃止。
東65(伏古北13条線)を系統新設。
札幌駅北口-北大正門前-北12西5-北13西2-北13東1-北13東4-東区役所前駅
-(以降東営業所までは東64と同一経路に停車。)
東64は朝ラッシュ時間帯の2便を減便。
何その東豊線だだ被りw
前の26経路変更といい明らかに地下鉄に喧嘩売り始めたな
もっとも他の地域じゃ西5丁目や旧5号、36号の地下鉄のほぼ上を大量に走ってるんだからいい事だと思う
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/15(火) 16:12:47.18 ID:JVpW6Fha
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/15(火) 20:57:33.45 ID:JVpW6Fha
>>352 よーく冷静に考えてみたら、
東68と東61のビール博物館行きも、
ビール博物館行きやめて、札幌駅北口に延長するのが筋じゃないか??
系統番号変更は?
東68→状68みたいな感じで。
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 17:29:48.95 ID:4soefKKP
>>352-355 停留所で確認いたしました。
今時点、東苗穂本町伏古では、
>>352の掲示しかありません。
伏古だけ厚遇して、
このスレの一番需要な地域は多分
♪ど〜でもい〜ですよ by だ●たひかる
これで、沿線の人間が都心部直行便に殺到して、東68昼間プチ減便確定かな?
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 21:15:25.50 ID:4soefKKP
はいそこ「一番重要」まで正当化しないこと
そんな事ばかりほざいてるからスレタイから外されたんだろが
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 21:40:13.14 ID:5RxSc+QA
>>360 でも、一番不便でワリ食ってる地域ってのは変わらないじゃない!!
三角点が一番不便とか頭腐ってるとしかw
不便というのは東区なら中沼(西じゃないほうの)とか雁来のライラック団地みたいなところを言うのだ。
※東苗穂は全角の「!」2文字をNGにするとスッキリします。
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/17(木) 21:32:37.07 ID:t8zxTdos
>>362 何もねー田舎だったらそりゃ、頭の何処かのネジが消失しているかもしれないが、
住宅街だぞ!
東苗穂6の3〜豊畑 は!
ほら、ばらしちゃったから「!」1文字に変えてきたじゃない
・・・でも奴だってバレバレだな
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/17(木) 22:30:50.95 ID:XzgDtKZc
>>365とかなんでこうもわかりやすいんだろうねw
三角点通が不便とか笑わせんなよw
次スレからスレ立てを含めて、東苗穂三角点はスレから追放なw
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/17(木) 23:07:04.81 ID:ackgXYOK
>>368 それはかわいそう
行くところなくなっちゃうよ
やめてくれ
まだ鉄道のスレタイから東苗穂が取れてないんだから
糞スレタイの本スレを十数本立てておいて良く言うわw
奴がこっちを追い出されても向こうが残ってるからって事よ
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/17(木) 23:45:05.28 ID:ackgXYOK
東苗穂の何が嫌なの?
自覚症状がないのは末期です
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 17:29:59.54 ID:+fvotpnS
東苗穂だけをいじめるな
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 20:34:19.31 ID:TBhO1jCY
東苗穂が嫌ってやつより東苗穂のカスヲタが悪いんだろ
「!!」とか「!?」とか使ってるカスヲタが嫌いなだけで東苗穂は別にどうでもいい
東苗穂だけだと地名と混同するから・・・
あだ名命名 「 東 苗 穂 三 角 点 」
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 23:03:08.50 ID:JXGk/hxC
東苗穂じゃなく、
伏古や丘珠中沼全部の問題なんだぞ
「!」無しでも正体モロバレとはやるな
鉄道スレの684もお前だろ
> 684 名前:名無し野電車区 本日のレス 投稿日:2011/03/19(土) 23:04:46.85 SoU5rqZu0
>「他人を変えよう」
>
>じゃなく、
>
>「自分が変わる」こと。
>
>嫌なら出ていけばいい。
>
>自分の場所を造ればいい。
>
>そのほうが楽。
じゃぁ、出て行ってください。ここはもう、「札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会」ではありません。
なんなら、スレ立ててやろうか?
まちBの道路スレにも時々現れて頓珍漢な事を抜かしてるし
いくら追い出そうとしても勝手に居座られると思うぞ
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 22:06:17.52 ID:quktqKON
けんかはやめて
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 23:22:14.32 ID:Q5nCieRl
>>383-384 前スレでここに統合しようと話し合わなかったのか??
と、いうことは、このスレの存在を、
バス板全体が認めたことになるんだぞ。
>>385 あんたの存在を認めていない。
以下、隔離スレより
> 684 名前:名無し野電車区 本日のレス 投稿日:2011/03/19(土) 23:04:46.85 SoU5rqZu0
>「他人を変えよう」
>
>じゃなく、
>
>「自分が変わる」こと。
>
>嫌なら出ていけばいい。
>
>自分の場所を造ればいい。
>
>そのほうが楽。
このレスに非常に感銘を受けて、ならば居場所を作ってあげようと考えこのスレを立てました。
思う存分、プラカード行進等を行ってくださいw
批判禁止厨=東苗穂のもたらす被害もザマー同様看過できなるなりつつありますなぁ。
そろそろ、過去レス洗って対策研究と観察スレを立てて本腰を入れてやる時期に入りましたかねぇ。
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 20:12:26.25 ID:YrrIdn4D
札幌市内に限っては、
56・90
若干の時刻修正
ソースはR275のバス停の掲示
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 22:20:08.04 ID:MF4u5JHN
56のウエルピアひかりの延伸はまだ先か・・・。
延伸云々はともかく、90は早いところ廃止して56に置き換えた方が良いと思うんだがなぁ
お前が書き込んでるうちは無さそうだな
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 00:54:05.08 ID:tlwsbBTm
56・90は中央バス生え抜きの路線であって、旧市営の路線じゃないだろ
よってスレ違い
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 14:18:13.21 ID:lePJ+3uc
>>393 白石管轄でもあるから一概にスレ違いとはいえない
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 15:06:38.50 ID:j7UpbCBa
空港連絡バス(北24条系統)経路変更。
さらに北19東20停車。
>>393,394
だから、元市営でのない中央在来の路線を対象外にしろと何度も。
区別つきにくいとか言って、東苗穂がわがまま言ってごり押ししたんだぜ。
やっぱり、東苗穂は害悪。
東苗穂について(メモ)
・JR北スレに出没する「批判禁止厨」と同一時人物
・ニフティー(infoweb)ユーザー
・たまに新道のキャッツで書き込んでいる節が散見
・!?の全角を文末に多用
・概ね知能の低い書き込みをしていると思われがちだが、追い込むと常人と変わらないレスをすることがある
・概ね深夜の時間帯が中心だが、昼間に書き込むことがあるので学生と思われる
・北海道の交通関連に板を問わず幅広く出没
・塩干擁護の発言も散見されることから、北海道奇行のオフ会に参加歴があると思われる
奴の巣について
・R275の掲示を見てる
・アホテンプレで「(東苗穂6の3〜豊畑)」と書いてる
・サッカー場など地元しかわからんような情報多数
・妙にほくねん営業所跡地にこだわる
・空港通り経由の麻生行きも使ってると思われる書き込みも散見される
これを総合して、奴の住所をある程度割り出せます。
具体的には東苗穂8条3・4丁目・東雁来8条1丁目〜東苗穂10条3・4丁目・東雁来10条1・2丁目と推測。
距離的にはR275だが本数や利便で三角点を使ってると推測。
>>396 一時江別スレになってしまったからね。
極端な話屯田6-12系統と小樽系統の話もOKになるよ。
あと72は平岡担当だからスレ違い。
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 20:52:41.84 ID:ulsnnhFn
♪バスターミナルからバスが出る〜
駆け込み乗車のお嬢さん
お嬢さんを乗せると〜バスの扉が閉められて〜発車する〜
す〜こし動くと ば〜さんが〜バスに走ってくる〜
扉を開け〜て 運転手が〜閉めようとす〜る〜と〜
若いに〜ちゃん走ってくる〜
中年おばちゃんも走ってくる〜
あ〜あ〜 駆け込み乗車
あ〜あ〜 駆け込み乗車
バスターミナルでいつも見る〜
永遠に治らない〜
駆け込み乗車ブル〜ス〜♪
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 22:31:28.11 ID:lePJ+3uc
個人的に北光3線がいいなら雁来はいいと思うが
屯田も許容範囲だし札幌桂岡も別にいいだろ
おたる号とかは論外
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 18:05:23.09 ID:DJuVdSxT
>>400 北光3線は正真正銘の「元」新川管轄の市営路線。雁来はどう見たって中央の生え抜き。
札幌桂岡は小樽直通でスレタイの地域とはほぼ関係ない。
お前さんの感覚が理解できない。
あくまでも、「事業者」ではなく「地域」について語るスレではないので、その辺をお間違いなく。
脱線させたり、アホレスばかりするから取り潰し論や重複スレ論が収まらない現状を直視すべきです。
>>401 東8丁目通で乗ってるの見なかったしね。空港連絡バスは。
個人的に24駅から34駅・麻生駅−栄町駅−丘珠空港−伏古IC−空港なんて
できるといいなぁって思ってたんだけど
404 :
402:2011/03/24(木) 18:29:44.50 ID:KW73fZwO
×「事業者」ではなく「地域」について語るスレではないので
○「事業者」ではなく「地域」について語るスレなので
>>403 以前、似たようなルートで妄想したら思いっきり叩かれた記憶が・・・
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 21:32:22.83 ID:p9720p9y
重箱の隅をつつくのはやめようよ
都合が悪けりゃ「重箱の隅」っすか、東苗穂さんよぉ
>>403 正直、東区役所からやるなら札幌駅前からやってもいい気がするけどね。
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 14:07:12.85 ID:jzR1D68B
時刻表入手しました
まあ、東65ができたということだけですね。
で、札幌市営バスと新川ターミナル、3月31日で何回忌だ?
シラネ
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 18:59:37.03 ID:eMBwAkbt
東64 東65 東3
高速車運用あるかな
東65を渋滞の少ない北13条通をルートにしたということは、
それも狙ってということか
寝言は寝て言え
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 21:20:15.89 ID:eMBwAkbt
>寝言は寝て言え
と、いうことは無期限永遠にないと受け取った
東苗穂は路線がいじくりにくい形になっているから諦めなさいな^^
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/26(土) 22:09:51.26 ID:2diq2ZhP
東区で一番恵まれてるのは、
本町1の3あたりだな。
全部都心部直行便だらけだもん
417 :
桑園厨 ◆9r17vW//iz/F :2011/03/27(日) 20:01:11.69 ID:B0oxNGHW
北18条駅始発サッポロビール園と桑園駅前行き出せ!
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 23:58:30.50 ID:cvzKisY2
>>418 そういうわけではないけど、
4系統もあるしね。
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/28(月) 21:52:25.14 ID:/5nUF2bu
今年の4月から補助金の裁定が厳しくなるのに、
あまり変わらないのは何故だ?
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/29(火) 12:00:30.29 ID:cyK+nw2Q
>>420 おっと、もうそろそろ、選挙期間になるから、、
不特定多数への法定外文書図画の頒布 は 、 法律違反ですよ。
既にダメなのかな?ようわからんけど。
気お付けてね。書き込んだら、いつどこで、逮捕されるかわからんよ。
選挙の事、不特定多数に送っちゃダメですよ。
(ノ∀`) 2chの人間て、余裕で通報するしね。w怖いポ。
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/30(水) 17:21:23.36 ID:lPIJZDxU
新川の一部パターンダイヤになったんだな
糞スレ乱立とか真っ先に規制の対象になるようなバカげた事をする奴がまだ存在したとは
殺伐としてるなぁ
東に新しい運賃箱が設置されるのは6月以降だろうなと予想してみる。根拠は無いけど。
運賃表は…来年ぐらいだろうな。
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/31(木) 16:34:08.62 ID:TYiBn5lC
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/31(木) 16:56:26.53 ID:ckJtv8qe
>>427 運賃表更新は無いだろ。箱はあるとすれば11月くらいじゃね
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/31(木) 20:24:48.74 ID:yumWzRhX
中央バスの運賃収受関連のワンマン機器は、小田原との縁を切ってレシップオンリーに…
>>427 東は今年中に更新されそうな気配。市外だと一番後回しは滝川or岩見沢か?w
小樽は?
おたもいの運賃箱も新しいしろ!
>>433 それをやるには費用負担がおもたいんだよ
あら?本町2条4丁目というバス停が設置されていたのね。
436 :
桑園厨 ◆9r17vW//iz/F :2011/04/02(土) 07:13:35.49 ID:H7OKyent
選挙は札幌市長は本間奈々、北海道知事は高橋はるみ、札幌市議会議員は国安まさのり、北海道議会議員は佐藤英道に入れましょう。
ギャル曽根みたいに大食いしても太れない大泉洋さん似の桑園厨です。
180センチの60キロ未満のスリムで大食い学会員です。
もみじ台減ったんだね
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/04(月) 14:34:19.45 ID:L1+Y2ObI
>>436は偽物です。
選挙は札幌市長は上田文雄、北海道知事は木村俊昭、札幌市議会議員は宝本英明、北海道議会議員は向井昭彦に入れましょう。
ブクブク太りのかみむらしんや似の桑園厨です。
大食いの幽霊学会員です。
東苗穂について(メモ)
・JR北スレに出没する「批判禁止厨」と同一時人物
・ニフティー(infoweb)ユーザー
・たまに新道のキャッツで書き込んでいる節が散見
・!?の全角を文末に多用
・概ね知能の低い書き込みをしていると思われがちだが、追い込むと常人と変わらないレスをすることがある
・概ね深夜の時間帯が中心だが、昼間に書き込むことがあるので学生と思われる
・北海道の交通関連に板を問わず幅広く出没
・塩干擁護の発言も散見されることから、北海道奇行のオフ会に参加歴があると思われる
・節電厨と同一人物であることが強く疑われている←New!
・ザマーと同じ市役所大好きだが、極左。民主命。←New!
・アイフォン使い ←New!
奴の巣について
・R275の掲示を見てる
・アホテンプレで「(東苗穂6の3〜豊畑)」と書いてる
・サッカー場など地元しかわからんような情報多数
・妙にほくねん営業所跡地にこだわる
・空港通り経由の麻生行きも使ってると思われる書き込みも散見される
・奴のホストはnthkid*..hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp→フレッツ光ネクスト
これを総合して、奴の住所をある程度割り出せます。
具体的には東苗穂8条3・4丁目・東雁来8条1丁目〜東苗穂10条3・4丁目・東雁来10条1・2丁目と推測。
距離的にはR275だが本数や利便で三角点を使ってると推測。
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/06(水) 19:17:05.64 ID:PYeTCRso
東65乗ったけど、東64同様、東営業所〜伏古2の3まで物凄く乗ってくる。
こりゃ、東68の減便は将来的にあるな。
せめてでも、東68と東61のビール博物館行きを、東65と同様、
札幌駅北口まで延ばしてほしいな。
東苗穂のアリオ対策は、
東3を豊畑東まで延ばして、昼間は40分間隔に減便、
東6も同様、昼間は40分間隔に減便。昼間は20分交互に発車。
ラッシュ時は15分交互に発車。(東3の朝ラッシュは東営業所発便もあり)
(´・∀・`)ヘー
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/07(木) 17:55:56.64 ID:zf4RLHHe
1週間ぐらい前に麻生→豊畑に乗車した。
いつもは石狩か北か新川管轄の路線しか使わない。
その為か東のバスの古さに驚き。
まず車内に表示されるウィンカーの右が常時点灯していることや運賃箱がやたら古くカード類が通しにくい。
また東豊高校生が多いのに一時間に一便は酷いね。
麻生発着にしないで栄町発着で増便すればいくね?
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/07(木) 18:39:18.00 ID:C7+pqgoC
>>443 東営業所〜栄町or航空管制センターの回送があるらしい。
その回送を、豊畑⇔栄町 にすりゃいい。
>>442 本町線の北18条⇔環状通東は昼間1時間に1本で充分だから、
本町線の1時間に1本分を、
豊畑東⇔東営業所⇔環状通東⇔東区役所⇔(東65と同じ)札幌駅北口
もしくは、
豊畑東⇔東営業所⇔環状通東⇔北18条(本町線と同様)⇔(西5丁目通)札幌駅北口
某トンネルを通るバス路線を開設してくれという主張する人の心を刺激しないようなレスを心がけたが・・・。
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/07(木) 18:40:14.74 ID:C7+pqgoC
どうでもいいよinfoweb
不
判 在
っ .と
た
羽 隙
根 に
伸
ば
圖 す
∧_∧
( ´∀`)
( )
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/08(金) 20:11:55.21 ID:ZPQ9XH08
とりあえず書いておくが…
お前ら、こんなスレで愚痴っている暇があったら中央バスに手紙送れ
ここで愚痴っても中央バスのお偉いさんは見てくれないだろ
1人だと1通だが10人送れば10通だ 100人送れば100通だ
何もしないと本当にずっとこのままだぞ?
もっとも送ったところでこんな糞会社が変わるかはわからんが
少なくともやらないよりかは可能性があるはずだ
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/08(金) 21:28:40.51 ID:fVJtc3A0
>>448 便所の落書きからの提案じゃどうにも変わらねーよw
自由に妄想させてやればいいんじゃないの。
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/08(金) 21:53:47.17 ID:nPFVCc3Z BE:3250555586-2BP(0)
>>448 でも、東苗穂を便利にしろと言っているのは、
指折り数える数人しかいないと思う。
指を折るまでもなく「東苗穂」は一人だな。
>>441 >東営業所〜伏古2の3
ほとんど座れる確率、
東68だと始発が遠いので、遅れるし、座れないことも多い。
本町1条3を通るので、少し遠回りになるが、座れたほうがマシ。
床に座ってろinfoweb
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/09(土) 16:17:17.47 ID:mqu+4JT7
>>452 ちょうど席が埋まるって感じだよね。
本町1の3で遠廻りに感じるなら、
環状通東の東営業所方面の発車を、26の札タ方面のあの停留所なら、
時間短縮できるしね。2〜3分は。これ結構大きい。
伏古は全部、本町1の3廻りに統一、東68はスクールのみ、
東64・65・66(これも本町1の3廻り)で統一、
東区役所対策は、東62を1時間に1本に減便、豊畑東〜環状通東〜東区役所〜札幌駅北口
にすればいい。
全便廃止じゃゴルァ
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/10(日) 21:45:36.43 ID:rFdqU7Ok
>>456 重複スレ無視して新スレ立かい、外道だねw
東苗穂桑園厨の大好きなイオンは犯罪の温床w
札幌 震災募金箱の盗難相次ぐ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110411/t10015229361000.html 札幌 震災募金箱の盗難相次ぐ
4月11日 13時50分
先月末から札幌市で、東日本大震災で被災した人たちを支援するためにショッピングセンターなどが設置していた募金箱が盗まれる被害が相次ぎ、警察は窃盗事件として調べています。
このうち、被害が集中している札幌市の西区と中央区では、ショッピングセンターやファミリーレストランなど、半径2キロの範囲にある5つの店舗で募金箱が盗まれました。警察によりますと、
先月29日には札幌市西区のショッピングセンター「イオン札幌発寒店」で義援金を集めるためにレジカウンターの近くに置いていた7つの募金箱のうち、3つが盗まれました。
また、今月2日から10日にかけて西区と中央区にあるファミリーレストランやコンビニエンスストアの4つの店舗で募金箱が盗まれ、被害額は合わせて3万円を超えるとみられるということです。
警察では、被害があった店舗のうち一部では防犯カメラに不審な人物が映っていたことから窃盗事件として調べています。
459 :
桑園厨 ◆9r17vW//iz/F :2011/04/11(月) 23:56:10.39 ID:chGkNH+z
本間奈々落ちて残念です。北海道議会、札幌市議会の公明党全員当選万歳!
高橋はるみ当選万歳!
南無妙法蓮華経 宗教は創価学会 政党は公明党
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/12(火) 16:28:49.56 ID:hNmjaar9
氏ねよおまえ
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/13(水) 17:05:54.40 ID:x1/+/KpA
さっき北郷生協の前で事故ってたな
交通鑑識が来てたから、ありゃ人身だなw
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/13(水) 19:52:26.71 ID:+3eRQCRT
>>461 白石やっちゃったな…
まさか東のイオン送迎じゃないよねw
※人名や被害よりも大好きなイオンの送迎が気になるようですw
無料バスの動向しか気にならんの?
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/14(木) 17:21:30.76 ID:iq+Nt3Fs
>>462、
>>464、普通の厨房カラーのブルーリボンシティだったよ
オレは厨房じゃないから詳しくは分からんけど、たぶん白22か白23だろうね
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/14(木) 18:18:52.87 ID:kW6PFKoW
気を付けろ その名無しは 東苗穂かも
夕方札幌駅からアリオ行くならちょっと歩くけど東18に乗った方がいいよ。
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/19(火) 21:22:20.63 ID:EqVwchrI
188の方が早いんじゃないか?
白石には詳しいけど質問ある?
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 21:45:35.33 ID:y+GnWpwY
ない
>>471 白石の4枚折戸の日デ車のシートモケットの色わかりますか。
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 21:09:56.94 ID:+mtw39Fw
新川の旧市営路線と屯田線の車両の共通運用が始まっております。
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/27(水) 14:42:48.85 ID:SX1sufBA
>>474 幕式車の場合は生え抜きと旧市営で分かれてしまいますが、
LED車をやり繰りする事で予備車を圧縮する事ができますからね。
高速車の一般路線運用入りを含め、保有台数の圧縮策を進めています。
>>475 で、運用に余裕がなくなって、さらに遅れるとw
北光三線の方向幕に市営バスのものを使っている車両はまだあるのかな?
あれがまた不思議で、前だけ市営、横だけ市営のパターンのものもあった。
市営の幕とプロパーの幕をつなぎ合わせたものなのかな?
回転してるところに遭遇してないのでわかりませんが。
478 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/03(火) 11:23:22.77 ID:BXS8lYM+
>>476 運用に余裕がなくなるほど減らす訳ではありませんので、
直接遅れに繋がる事はありませんよ。
ただ高速車を間合いや予備ど充てる場合は遅れが繋がりますが。
それでも車両投資抑制は進めるようです。
市営車潰してもいいけど、詰め込みの利く車寄越してほしいわ。
480 :
千歳営業所:2011/05/04(水) 13:32:23.55 ID:eCpe7B3u
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/04(水) 16:24:33.56 ID:+y28n+gj
詰め込むだけ客いないから不必要。
そんな我儘言ってたら、札幌行きの急行に旧札市交車が充当されたりして。
板張り床にアンコ皆無のパイプ椅子で長距離乗車かw これはこれで・・・
>>482 板張りの床にパイプ椅子の旧市営車なんてもう絶滅してるだろw
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/04(水) 20:31:18.03 ID:+y28n+gj
アンコ抜きシートは確かにもう無いけど、急行は中ドアロマンスばかりが走ってるとは限らないぞ、大曲の車輌で座席数の少ない車輌が走ってる事もあるからずっと立ちっぱな事もあるぞ、我儘はよしなさい。
北海道からは板張りの床のバスは全滅した
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/04(水) 22:08:16.23 ID:+y28n+gj
板張りの上に既存の床を張り付けたバスは実在する、大曲車のいすゞがそれだ。廃車は近いが。つーか大曲なんでスレ違いで悪い。
>>486 >板張りの上に既存の床を張り付けたバス
旧市営車の大半がそれw 資料館に収蔵されている緑色の奴とほぼ同じ内装といえば分るだろうか?
こんなのがスレタイの地区で走ってる
>>487 北光三線と米里線ともみじ台循環と南55以外なら旧市営車が最低1台は走っているよ。
>>482 本当に千歳線急行で使われたかどうかまでは不明なものの、2001年頃の一時期千歳にもパイプ椅子
の旧市営エアロスターKが配置されてたことはあったね。
>>484 大曲担当だとブルーリボン2を見たことあるけど、千歳があまりにも虐げられてるからもの慰め的な
物もあったりしてw
>>489 急行だと1910がブルリU使われるんだよね。
同じ横浜市営でも2773と2852では空間(立席スペース)の余裕具合が違うんだよね。
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/05(木) 12:14:58.39 ID:QtDL0iy1
急行って、札幌〜大曲だけ混み合ってる訳だから、ロマンス投入しなくても普通の路線車で十分でないのか?
>>491 高ターボ車を使わないといけないから
路線車は1900番台以降の高ターボ車のみ担当される
いい加減、36沿線のお話は他でやってくれないかな?
そういえば26や桂岡線に2632とかが使われているけど運賃表とか大丈夫なの?
>>492 でも、PJ代以降は否が応でもターボにしないといけなくなったしな。
KC代までは三菱はいやでもターボだったし。
(日野は高出力車)
それにしても、平岡から放出したブルリの中ロマって重宝されているのかと。
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/06(金) 16:40:29.50 ID:+mULMIMi
>>494 札幌桂岡線は6番までだから、12コマあれば十分対応可能。
26は管制行きが栄町駅で2番券を出すだけ(乗継券の関係で) 。
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/09(月) 07:16:28.72 ID:FJWKlVom
札幌桂岡線は宮の沢に短縮しないあたり、免許維持路線なんだろな。
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/09(月) 10:13:20.96 ID:yyxVpOVE
>>498 国道経由は小樽桂岡線も免許維持だね。
札幌桂岡線を宮の沢発着にしてしまうと、[45]廃止代替の北1西20などの絡みが…。
>>492 10年以上前の話だが、中4枚ドアのエアロKとかLED導入の数年前試験的に装着された液晶式(?)表示の
ショートも急行で見たことがあった。島松〜大曲に点在する勾配に対応出来たんだろうか?
極めつけは、当時千歳に存在したうD中型が急行に入ったことがあるとかないとか。
だからなんで東新川白石の旧市営スレで旧5号や36号の話をするんだ
該当スレでやれ
中央生え抜きを範囲に加えるから、すぐ脱線するんだ。
前スレより
「原則、中央バスに委譲になった、旧交通局の東・新川(北光)・白石の各自動車営業所および厚別支所管内の一般路線が対象です。
委譲後に出来た路線も原則OK。
ただし、上記でも中央バスの在来路線(屯田・札江・雁来・白石)や都市間・観光は総合スレでお願いします。
西岡3線・滝野線等の旧藻岩営業所の路線は当該スレがあるのでそっちに行ってください。」
やっぱり、「中央バスの在来路線(屯田・札江・雁来・白石)や都市間・観光は総合スレでお願いします。」を徹底した方が良さげ
>>501 今のスレ範囲なら
江別と桂岡と36線の話もOKになるんだよ
最悪旧藻岩も含めて元市営路線スレにして中央在来路線を排除するしかなさそう
営業所別にしたら生え抜きも範囲になっちゃうからね
>>503 それ見るたび思うんだが(どうせ奴が作ったテンプレだが)
屯田や札江はともかく雁来と白石本線・北郷本線(55・56・57)の開設は委譲後じゃなかったか?
確か麻26の豊畑延長や東66開設と大して変わらんはずだぞ
>>504 75白石と共同運行の札江、なぜか東管轄の桂岡、新川にほぼ全て移管された屯田はまだともかく
36号は75でもせいぜい月寒の手前までだろ、大曲走る3営業所路線などどこにもない
>>504 桂岡・江別・千歳の話ばかりになるなら
まだ藻岩の旧市営路線の話の方がよかった
東苗穂よりガチのバスヲタの方がどうしようもないな
>>506 すぐ樽部・江別・千歳の話に持っていきたがるのは共通だな。
>>505 スレタイを100回音読してみろよ。
おまえら、このスレは営業所単位ではなく、旧札幌市交通局路線を中心としたスレであることをお忘れなく。
中央バスの在来路線(屯田・札江・雁来・白石・桂岡)や都市間・観光は総合スレでお願いします。」を徹底させよう!
>>500 札幌200か・・51で見たことあるよ。
ただし、ワンステだけどリーフスプリングだしな。
救いなのはミッションが6速であることぐらいか。
だめだこりゃ
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/14(土) 15:49:48.11 ID:m7YZ7rcS
○…系統番号に「白」「東」「西」「北」「環」とつく路線
○…麻67、麻26、75、188
△…麻07以外の屯田線、麻06、26、56、90(雁来以西)
×…札幌桂岡線、おたる号などの高速バス
こんな感じじゃないか?
>>511 麻26がOKなら57/55もOKになってしまうし(中央オリジナル→旧市営地区)。
個人的に腑に落ちないのが75。元南郷で36号線通るのを市営扱いにするのはどうかと。
ま、分かんないとかややこしいとか言うなら「系統番号に「白」「東」「西」「北」「環」とつく路線 」とだけ覚えてもらえばいいや。
新川と白石は一部他社も乗り入れているから厳しく縛りたくはないが、36とか札樽・札江で脱線させてちゃねぇ。
「中央バスに委譲になった、旧交通局の東・新川(北光)・白石の各自動車営業所および厚別支所管内の一般路線が対象です。 」が原則であることをお忘れなく
>>512 麻26 もともと札幌北担当で豊畑延長で札幌東担当になった路線
75 もともと南郷担当で南郷閉所で72、平78とともに平岡担当になり白石開所から
半年後に平78とともに白石担当になり、平78は澄78になったと同時に西岡担当になり
75のみが白石担当のままのって今に至る路線
話をさらにややこしくするようだが
麻26も55/57も市営時代に開設されてたらそれぞれ「東○○」「白○○」になっていただろうと思う
中央バスの路線番号の表示形式は基本的に
都心直通便・・・冠無し 駅接続便・・・駅番号を冠に付ける
だから厳密に語りだすと「東64/65/66」は「東」営業所じゃなくて環状通「東」駅接続の意味で付けてる可能性もある
南区を走らない路線の南62が「南」郷18丁目から取られてるように、それに「環」を付けるわけにはいかないし
>>513 じゃぁ、75は市営と全く関係がないので完全にスレチだな。
>>514 ま、「ややこしい」とか「分かりづらい」とか言ってる人向けの簡単な分け方ですから。
札幌市営の系統は「営業所」や「区」じゃなくて、「方面」な。
そういえば旭水線や西岡線も「南」だったな、失念していた
>>514 麻27は昔市営路線だったってのはナシですかそうですか。
昔の北77だったんだよな。あれ。
>>517 そりゃ向かう先が北区篠路なんだから北で問題ないだろ?
南北線発着の元町線や新道線が東ナンバーなんだから麻生発着で東ナンバーでも不思議じゃない。
というか単純に
・市からの補助の枠組みを継続し、市営体制を堅持する→旧市営付番を踏襲(東64/65/66)
・補助を外れて完全な自社路線として運行→中央の系統番号を付ける(麻06/麻27/麻67)
じゃないのか?
スレ範囲は白石・札幌東・新川の一般路線だろ?
定義的には高速バス以外入るんじゃないの?
白石の75も新川の屯田線も東の26も範囲内だろ
東65 北口到着乗客一人
平日昼間なら何も不思議じゃないだろ
>>521 「旧交通局の東・新川(北光)・白石の各自動車営業所および厚別支所管内の一般路線」
~~|~~~~~~~~
これを1万回音読しろ、カス
>>525 これがトラブルの原因
※スレ範囲
白石・札幌東・新川の一般路線
東17、東18、東87
いっそ北も入れて「白石・札幌東・北・新川の一般路線ただし桂岡除く」でいいんじゃねーか
北入れないままだとイチョウの葉っぱみたいな範囲になるし
>>527 「旧交通局の東・新川(北光)・白石の各自動車営業所および厚別支所管内の一般路線」で
北の一般路線全部+東の桂岡線・高速以外+新川の旧市営&6条線+白石の旧市営路線が対象になり、屯田・札江・桂岡・高速が除外になりますが?
新路線は・・・考えりゃわかるでしょ?
>>526 だな。
>>525 「白石・札幌東・新川の一般路線」を逆手にとって、馬鹿が調子に乗って総合スレで話すべき
話題をここで話すから「範囲を狭めろ」論が噴出する。
旧市営地域・路線以外は総合スレに行けよマジで
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/19(木) 22:42:48.62 ID:4YmMezZ5
白石・東・新川営業所のスレにして、小樽市内乗り入れ線と札江除外すりゃいいだけだろ
>>528 だからいちいち旧市営だ中央生え抜きだ新路線だと言い出すからごちゃごちゃになってループ話題になる
「範囲を狭めろ」「範囲を広げろ」じゃない、「範囲を分かりやすく固定しろ」って事だ
もう存在しない市営の旧営業所にこだわらないで中央の現営業所を基準にした方が視えるだろ
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/19(木) 22:51:09.66 ID:4YmMezZ5
タイトルとスレ範囲が微妙に重ならないから問題な訳で。
「中央バス元市営営業所総合」にして75とかを含めるか、
「中央バス元市営移譲路線総合」にして南92とかを含めるか。
後者ならタイトル的に市営→中央の路線なんだから西岡の一部も含むべきだ。
前者だとタイトル的に桂岡も含むべきだし、該当路線一覧を書けばいいんじゃないか?
36号の話とか札江の話はスレ範囲どうしたって話する奴はするんだろうしw
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/19(木) 22:56:59.52 ID:4YmMezZ5
ということで何となく一覧。
このスレの対象路線
・白石営業所
白22、白23、白24、白25、白27、白28、白29、白30、白34、白35
白38、55、57、東60
・札幌東営業所
東3、環3、東6、麻26、東61、東62、東63、東64、東65、東66
東68、東69、東70、東76、東78、東79、環88、188
・新川営業所
西44、西48、西49、西51、西66、麻67、西71、北72、北73
・札幌北営業所
東17、東18、東87
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/19(木) 23:00:20.92 ID:4YmMezZ5
以下本スレ推奨。
・白石営業所
75、90
・札幌東営業所
26、札幌桂岡、後志方面高速バス
・新川営業所
01、麻01、02、03、麻03、04、麻05
どちらにしても微妙なのは↓
白石 56、新川 麻06、札幌北 麻27
あと場合によっては南71、澄73、南81、南92も含むべきかと。
>>534 路線変更後北光線よりさらに東を走るようになった26も微妙
56は後々豊畑東まで伸ばして東に移管しそうな気がしてそうなるとさらに微妙なんだよな
>>532のように
「中央バス元市営移譲路線総合」にして西岡3線と滝野線を含めた方がいい
「中央バス元市営営業所総合」にすると江別と札樽スレになるぞ
江別札樽は除外って明記しとけばそれでいいだろ
西岡3線と滝野入れるぐらいなら地域区分的に屯田が入る方がまだ違和感ないわ
なぜ、純粋な市営路線の篠路と新琴似6条をディスって、屯田を入れるのがよくわからん。
>>533には同意するが
>>534には全く同意できない。
とにかく、北の禿と藤野沢が自分の領域に引き込もうとしてることだけは分った。
>36号の話とか札江の話はスレ範囲どうしたって話する奴はするんだろうしw
何こっそり正当化してるん?
>>538 >>534は対象路線=○、本スレ推奨=×、微妙=△じゃないの?要は屯田もスレチ
ただその2路線はさすがに純粋な市営路線というには移管時期が古い
俺も屯田を入れる必要は無いと思ってるよ、ただ西岡3線滝野は地域的に離れ過ぎてて
もっと無理があるだろと言いたくて引き合いに出しただけ
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/20(金) 20:01:18.88 ID:R2BSYXOX
もう中央バス元市営営業所総合でいいだろ次スレは
スレ範囲に札江線・札幌桂岡線・高速バスは除くと記載すりゃおk
にしても、延々とこのスレで中央の生え抜きの話をしたがる奴ってなんだろうね。
しかも、必死に札江線・札幌桂岡線・高速・屯田・西岡をここぞとばかりに必死に範疇に含めようとしてるし。
本スレじゃ出来ない理由でもあるのかなぁ。
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/20(金) 22:31:53.83 ID:R2BSYXOX
一番わかりやすい分け方はどうやったって営業所別だろ?
江別・桂岡・屯田にこだわるやつも問題だが、移譲か生え抜きがだけにこだわるやつも問題。
キチガイバスマニア退散!
>移譲か生え抜きがだけにこだわるやつも問題。
スレタイと「このスレの話題は、未だに不便な北海道中央バスの市営移譲営業所路線です。 中央バスに委譲になった、旧交通局の東・新川(北光)・白石の各自動車営業所および厚別支所管内の一般路線が対象です。」を
10万回音読しろw
>>547 札江を加えろなんてレスはどこにも見当たらないんだが
江別の話してるのお前だけだぞ、逆にお前が江別の話したいだけじゃないのか
>>548 別にあいつが書いたテンプレを無理に引き摺らなくてもいいんじゃない?
何度も言うけど、このスレで関係ない地域を延々と話すバカがなくならないから、この状況になってるわけで。
あくまでも「北海道中央バス」の営業所単位で語るならこのスレ必要ないし。
このスレの存在意義は交通局時代を良くも悪くも中途半端に引きずり独自性が出ている旧市営の路線が走っている地域のバス事情を語るのが本来の目的。
ここで延々と36とか札江の話をされると、例えば「江別の話しかしないならこのスレ潰してもいいんじゃね?」って話にもなりかねない。
潰したいのであれば構わないが。本来、屯田(多少はいいが)や空港通り(麻26)でも許されるものではないのだよ。
これを踏まえて話を進めてほしい。
俺も
>>533には賛成。
>>549 ただ、これだけはスレの中身・ルールを端的にしてしているいい一文だと思うんだ。
それ以外はすべてダメだけどw
端的でもねぇよ長ぇだろw
「北海道中央バスに委譲された旧札幌市交通局の東・新川(北光)・白石各営業所及び厚別支所管内の一般路線を扱うスレです。」
もしくは
「旧札幌市交通局から北海道中央バス東・北・新川・白石営業所管内に委譲された一般路線と委譲後の新規路線を扱うスレです。」
もう少し上手く要約出来そうな気もするがこのくらいでおk
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/21(土) 10:02:46.58 ID:3dWtMyml
お前らが一番スレチだ。路線の話をするスレで、スレ範囲とかでもめんじゃねえよ。
ところで東65ってどんな状態なんだ?
つーことで、スレ民の皆様におかれましては、末永くスレが維持できるように・・・
「旧札幌市交通局から北海道中央バス東・北・新川・白石営業所管内に委譲された一般路線と委譲後の新規路線を扱うスレです。」を徹底してください。
>>552 天使狙い撃ちの路線が吉と出るか凶と出るか・・・
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/23(月) 00:22:53.67 ID:A8A/QNCy
営業所単位のスレにした方がスレ範囲がわかりやすいと思う。
路線単位で分けるとわかりづらいし…w
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/26(木) 19:54:27.62 ID:c9MzCZv1
この市営地区にも辛うじて新車が入りました・・・東は?
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/26(木) 23:01:06.48 ID:YHk4jul5
>>560 高速路線を持った東と、生え抜き路線を持った新川とでは状況が違う。
新川はLED車を増やす事で、共通化による行路の効率化や台数削減が見込める。
東は高速車さえ新しくしておけば、一般路線車は幕式でも問題ないし。
>>562 正直旧厚別支所路線は、JHBに委譲していった方がいいような気もするんだよね。
もみじ台あたり中央で運行する理由がないし。
白石
もみじ台・新札発着が非効率・・米里あたりは白石から送り込んだ方が効率的→JHBが妥当
新川
中央:どう見ても屯田と6条線は新川から送り込んだ方が効率的・やる気になれば花川とか手稲駅発着とか桂岡だってできる
JHB:ほとんどの路線でJR駅と接続するので本気になれば手稲に続く培養路線に化ける。宮の沢至近で送り込みにも有利。西・中央区内の元市営路線の再編に有利
双方:元市営のドル箱ウマー
結論:どっちでもプラスに
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/27(金) 22:12:15.50 ID:/O/CRm74
札幌市営バス時代は始発の車内放送でかかる音楽が「にこにこ島がありまして、にこにこなかまがいるんです…」で、
終点の車内放送でかかる音楽が「さよならマーチ(にこにこぷんの頃のおかあさんといっしょのエンディングテーマ曲)」だったけども、
中央バスでは流れなくなったよな…しかも、市営バスで最後まで残った東と新川は末期には音声合成になったとき後者ボタンを押した際、
「次止まります、ご乗車ありがとうございました」という放送とともににこにこぷんの最後の「わーいわーいにこにこぷん」と歌うところが、
ドアが閉まるとき「発車しますのでご注意ください」という放送が流れるとともににこにこぷんの途中の「あらあら、おやおや、それからどんどこしょ」と歌うところが
それぞれBGMとして流れてたけど、中央バスでは流れなくなったよな…
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/27(金) 22:14:18.08 ID:/O/CRm74
(ちなみにじょうてつバスでは始発・終点により「HUG 抱きしめてください(ママはバレリーナの主題歌)」、
伴都美子さんの「flower(おいしいプロポーズの主題歌)」、倖田來未さんの「butterfly(コスメの魔法の主題歌)」(ここまで始発、以下終点)、
今のおかあさんといっしょのエンディングテーマ曲「あしたてんきにな〜れ」(これはニコニコ日記と内容が類似した観月ありささん主演のドラマの名前ではなく、
現在のおかあさんといっしょ(にこにこぷん、ドレミファどーなっつの頃ではなく、モノランモノラン、ポコポッテイトになってから)のエンディングテーマ曲)、
島谷ひとみさんの「元気を出して」を使い分けているが、JR北海道バスではドレミノテレビで歌われた曲が始発・終点で各路線・終点ごとにそれぞれBGMとしてかかっている)
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/04(土) 14:09:54.98 ID:wy5KDP9g
白石は今年置き換えの年式の車多いが大丈夫なのか…?
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/05(日) 02:39:51.83 ID:CtY9HHLV
石川健○に気をつけろ
また、オイタして雲に怒られたん?
そういえば05年式のモヤシでアイドリングストップ機能がついているのは東の1513だけだっけ
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/16(木) 22:13:58.47 ID:SsqDTo1O
東に散策バス2台留置
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/26(日) 22:26:34.79 ID:chfFpsa3
>>573 新川2747、2750以外の3台が居たり居なかったり
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/27(月) 19:09:15.69 ID:HNEqlRiL
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/27(月) 19:36:00.44 ID:VV2RBzCv
環88だけじゃなく、今年は散策も担当なんじゃないの?
578 :
新川担当 :2011/06/28(火) 19:11:19.21 ID:aNhOeLx5
ここ最近、こっちに石狩とか北の3〜5年落ちのワンステ・ノンステが集結してるような気がするんだけど気のせい?
単純に運行期間の日付見て思い込んだんだろう
しかし今まで知らなかったとは一度も行った事なかったんだろうか
582 :
バス運転手VSトラック運転手:2011/07/05(火) 20:21:38.68 ID:WseHPQTv
今日の学校帰りに乗ったバスとトラックが厚生病院の近くでぶつかった。バスの後ろにトラックがぶつかった感じ。
バス運転手は只今トラックとの接触がありましたので少々お待ち下さい。お怪我はございませんか?
と言って降りてった。しばらくするとバス運とトラ運のバトルする声が聞こえてきた〜〜どっちがどっちの会話だかわからないがいい感じで聞こえてくる〜〜〜
するとバス運がトラ運をバスに連れてきて謝らせてた。バス運もお忙しい中すみませんと謝罪。
プロレスラ−並みの体格のバス運にトラ運もバトルでこてこてにやられたのであろう。バス運強え〜〜〜!
関係無いけど、今回のバス運だったらバスジャックにあっても安心出来るような気がした。
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 17:54:04.35 ID:pvxK/Q+B
今日、乗ったバスで共通ウィズユーが、認識せず。乗るときに気がついた。
運転席に行き、運転手さんにソレを報告。運転席のリーダーに通すと、
エラー?と出た。仕方なく、現金で降り、
地下鉄駅の窓口で再発行してもらった。カード本体は、
1万円のやつだった。
で、何故エラーになったのか、それは交通局?中央バス側?
どっちに原因?
>>583 最近JHBに乗ったことはなかった?
あそこのカードリーダーはウィズユーと相性が悪いらしい。何でも穴の位置が微妙にずれるとか。
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 20:55:51.71 ID:pvxK/Q+B
>>584 このウィズユーではない。
JHBに乗るときは、特別なときで、1DAYが中心
>>585 まぁ、バスのリーダーでずれて穴開けた可能性は高い。
ウィズユーは2枚持ち歩いてるよ。現金で払うのもったいないし小銭入ってないし。
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 17:10:25.35 ID:iu5U7sN9
>>584>>586 地下鉄駅の機械では、きちんと残額が確認できたから、
中央バスのカードリーダーの方に原因があるという結論。
〜決して中央バスを非難するつもりはありません カードリーダーに向けての発言です〜
ウィズユーカードがお嫌いですか?
ウィズユーで乗る客がお嫌いなんですか?
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 17:18:41.59 ID:A1PFkPDy
>>587 ウィズユーカードのトラブルは発売元の札幌市交通局が全て扱うことになっているので、
中央バスのカードリーダーが悪かろうと地下鉄駅に出向くことになる。
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 17:33:35.09 ID:iu5U7sN9
>>588 そう言われれば、そうだな。市営交通が発行しているものだから、そこが責任を負う。
あいわかった。
>>587 磁気には異常ないことが多い。穴位置がずれてて
残額と穴位置が合わないときエラーになる。
一種の不正対策だな。
・・・昔のテレホンカー...おっと誰かが来たようだが
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 18:59:44.57 ID:hWShwtO8
利用したのは東かな?
そろそろ運賃箱にガタが来てるのもあるからねw
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 21:08:30.43 ID:iu5U7sN9
>>591 はいそうです。
ただ、この前、新川営業所管轄のバスに乗りましたが、
運賃箱は、最新でかっこ良かったです。多分、ICカードを取り付けるかもしれないスペースがあることに気が付きました。
>>590 エラーの前、乗ったバスで、降りるときに、引き落とすのに、なんかものすごく時間がかかった。
乗るときにきちんとカードリーダーに通したのに。これが騒動の発端かも・・・。
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 21:13:30.90 ID:uWUqIiye
なんで東営業所管内だけそういうところも冷遇なの?
中央バスに質問です(決して非難するつもりはありません)
@東営業所管内のお客様がお嫌いなんですか?同じ人間です。
Aただ、東営業所管内のか料金箱は後回しなのでしょうか?
Bただ、あまり財政が裕福ではないのでしょうか?
>>593 Bだろう
スレ違いになるが高速バスも料金箱古いから
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 22:47:17.93 ID:s8mFf3vQ
ICカード対応機械関連は札幌市の税金?
から出るんじゃなかった?
バス会社はびた1もん出さなくてもいいとか(JHBじょうてつも含む)
>>596 ICカード対応に運賃箱の更新は必須じゃない
外付け式の機器だってあるし、あの新型運賃箱もおそらくICカードに関しては別料金のオプション
だから札幌市は運賃箱本体の金は出さないはずだ
出すのはあくまで「ICカードリーダー」の金だけ
>>597 東の運賃箱は市営そのままだしなぁ。
カードリーダーだけ新しいのつけたんだっけ?
新川が終わったんだからそのうち東でも始めるさ。あせりなさんな。
カードリーダー、空知高速がカード対応になったように転用して
滝川とかの市内線でも使えるようにするのかしらん。
23・24日、白石の車両がイベント輸送の応援で岩見沢に行ってたらしい
600 :
正義の味方:2011/07/30(土) 17:51:19.84 ID:BGw5J6+8
たまたまそのバスに乗っていた友達からの話
その運転手道を間違ったらしい!!
そこまではよかったんですが、これまたたまたま友達に誘われて
LIVEを見に行ったらそこになんと、道を間違った運転手が!!!
これは会社的に認めているのだろうか?
私がこんなことを言うのはおかしいかもしれませんが、
もっと仕事をちゃんとやって欲しいと思います。
日本語でおk
小樽に合わせてるだけだろ?
俺様メモ(交通局発行の札幌駅⇔北24条駅前のバス定期について)
・東18(札幌駅北口)と西51(札幌駅前)の両方で使える
・北24条〜南新川と札幌駅〜北5西13はJHBと共通乗車
・西51と被るルートの停留所相互で会社を問わず使える
札幌駅〜北5西13(JHB 54/58)
札幌駅〜北7西13(JHB 52)
北5西13〜市立病院(じょうてつ南4/JHB 31)
南新川〜24条駅(JHB軒32/CB北72)
ただし、JHBの37は旧市営じゃないので使えない(はず)
・東18と被るルートの停留所相互で使える
北口〜東区役所(東64)
北口〜北8東7(東63)
北24条駅〜北24東8(東70)
北8東3〜北23東8(東17)
26は旧市営ではないので使用不可
※停留所1つ分程度の細かい適用区間は割愛
この規則が完全に理解できているのは西51/東18を運行している中央北・新川と共通乗車できるJHB琴似の車のみ
東の車に対しては予め東18で通用する定期である旨説明しないと、弾かれる可能性大。
じょうてつに対しては理論上できることは分かっているが、やる機会も意味もない。
>>603 面倒だから全線定期作って欲しいところだ。
中央バスは株主優待でいいけど。
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/13(土) 06:26:45.22 ID:xSj8G9Y7
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/13(土) 12:20:41.29 ID:swp5iq4N
>>605 26はたしかエコキップも対象外だったはず
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/13(土) 12:21:30.42 ID:LsnyOpGb
テスト
>>605 26は乗り継ぎ券も対象外。
定期券についてはよく各社細かい区間指定して定期作れるなと感心するわ。
折角特殊区間なんだから月1万円で全線とかした方が楽だろうにとは思う。
>>608 作るほうも作るほうだが、現場で有効かどうか判別できてるんだから凄いわ。
特に琴似・藻岩・新川。
>折角特殊区間なんだから月1万円で
ただでさえ1区間定期は割高で月20日40往復だと現金・ウィズユーカードよりも高いのにさらに値上げしたら
バス単独定期を作るやつはヲタ・ドケチ以外いなくなるわ。
やるんだったら、各社共通で大まかな地区ごとにして1地区単独8〜9000円/月・全線は12000円/月だな。
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 17:17:21.04 ID:8sq4vJyY
バスの中で携帯電話でしゃべるな!!
運転手は注意してなかった(気が付いてなかった)が、
なんでこのスレに書いてるのかは、みなさん考えてみてください。
!!本舗にお触りしちゃいけませんw
まちB高速道路スレより
44 名前:なまら名無し[] 投稿日:2011/08/10(水) 18:16:38 ID:IR9Qs6DQ [ 61-27-51-250.rev.home.ne.jp ]
名寄バイパス、音威子府バイパス、豊富バイパスもはやく
つなげてもらいたい!!
これが奴っぽいな
J-COMか・・・
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 23:31:31.63 ID:5yfYnoDR
北海道中央バス、札幌市内9路線26系統廃止
北海道中央バス(小樽市)は10日、白石区や厚別区を中心とする札幌市内九路線を12月末で廃止する方針を決めた。
このうち七路線は2001年に経営難の札幌市営バスから移管されたが、赤字が続き継続は困難と判断した。これらの路線では一日約480便を運行し、
通勤通学客を中心に延べ一万人が利用。代替路線がほとんどないことから住民生活に多大な影響が出そうだ。
同社は2000年以降、63路線あった札幌市営バスの受け皿として33路線を引き受けたが、このうち25路線が赤字。
札幌市の補助金制度が財政逼迫(ひっぱく)で2006年度から厳格化されたことから「民間として多額の赤字路線はもはや維持できない」(平尾一弥社長)と判断した。
札幌市は、路線維持のための補助金制度は公平でなくてはならないとの原則などを挙げつつ、
「路線廃止は非常に残念。代替のバスを運行してもらえるよう他の事業者と協議していきたい」(市民まちづくり局)と話している。
(北海道新聞)
http://jituroku20.blog55.fc2.com/blog-entry-766.html
うむ
さぁ、明日はバスが半日運休するマラソン大会だ。
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/27(土) 20:03:37.86 ID:T2Cn6vmO
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/27(土) 22:23:13.16 ID:y74zrfZM
今日、東所属の車両に乗ったけど、ようやく料金箱が他の営業所と同じものに切り替わっていた。
乗車した車両は2619と2839でした。
昼から夕方4時半までバス運休です。お出かけはお早めに。
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/31(水) 17:13:33.55 ID:WUOViI7D
運賃箱が新しくなっている。
ありがとう、東営業所。
いwまwさwらw
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/31(水) 23:40:37.86 ID:F48lhNV5
>>624 東が新しくなったってことは札幌市内は完了?
次はどこだろう?おたもい?江別?千歳?それとも空知?
>>627 次は真栄でほぼ決まりだろう
その先はIC対応をどうするかによって変わってくると思う
外付け式のICリーダーを採用するなら直営のおたもいや余市が先で、運賃箱ごと更新するなら札幌に乗り入れる一般路線を持つ江別・千歳が先になると予想
>>628 さらっと、ヤホロ厨を召喚しないでくれるか?
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 22:02:26.58 ID:XNJTBH8z
ICカード読み取り機は、多分、カードの出口の前のスペースに置くんだろうな。
乗り口は、どうなるんだろうか?
>>631 入口用はPASMOエリアの中乗り方式車と同様に、整理券発行機の隣に設置するんだと思う。
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/03(土) 16:48:53.53 ID:9mK9YU1a
>>628 流石に予算ないから全車を取り替える訳にいかないね。
中古車導入や高速車の間合いによる台数減で予算を確保しているから。
バスカードはグループ全てで展開するのに運賃箱の一部は流用し、
回数券(紙券)は廃止する方向。
そうか?磁気カード導入地域はすべてICに切り替えて、他は従来通りとみてるけど。
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/03(土) 17:16:51.72 ID:iuer009y
>>633 更新で余ったカードリーダー付きの流用先は岩見沢・滝川ですね。わかります
はたるい!
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 16:01:24.75 ID:z2ExdbZo
新しいカードリーダーは、前よりも早い処理をしてくれる。
さすが高性能、といっても、ICカード化するのにな〜。
と、いうことは、ICカードは札幌市内のみ、
江別石狩は従来通り中央バスカードってことか?
これだとコストかかるんじゃないのかな?
でも、札幌市がICカード導入したんだから、ランニングコストも札幌市が若干援助するよな?
ICカードのランニングコストって何?可動部も摺動部も殆どないはずだけど。
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/18(日) 21:35:08.49 ID:3GhQxbdt
>>638 (私の勝手な妄想です)
市「ICカードにすっぞ!!ウイズユーは廃止!!設置費用出したる!!」
中央「路線バスの補助金などありがとーごぜーますだ!
ただ、我社には市町村を跨ぐ路線がありまして、新たに社独自のICカードを・・・」
@市「そっか〜、そのいろんな諸々の費用も出したるわ」
A市「そんなもん知らん!テメーの会社で勝手にやりやがれ!!」
@かAどっち? そういうこと。
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/19(月) 14:05:18.97 ID:Z9CpVWtq
>>640 「機器は使ってもいいが、市外は電子マネー扱いで」だな。
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/19(月) 16:44:41.45 ID:VMGx4Oa5
>>641 そういう「ルールの抜け穴」
を中央(JHB含め)SAPICAでやっても問題ないのかな?
そうなれば、中央バスは独自のカードを作らなくても済む。
小樽にも入れるのかな?
でも、コンプライアンスは重要。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/19(月) 16:52:51.55 ID:M/CVop4W
コンプライアンスの意味が分かっていないバ◎は黙ってろ
チラ裏・北72にて
4横で客乗せてないのに天狗橋でリーダー通していない客に「どっから乗ったの?」なんてアホな事聞くなw
延々と問い詰めてバス遅らせる前に券なしで引き落としてさっさと下せよ。1秒考えりゃ整理券なしってわかるだろうが。
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 23:04:10.87 ID:Nho6zgj8
>>642 参加方式としてはPASMO同様の加盟式と考えれば良い。
ただルールはIC乗車券扱いが札幌市内だけという事。
市外を電子マネー扱いで利用可能としなければ、中央はもとよりJHBやJRコヒの協力を取り付けられないし。
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/01(土) 21:57:28.82 ID:7t3z+E9K
>>645 石狩市や小樽市などの市町村のお伺いを立てなくても、
バス会社(中央・JHB)の判断で出来るってことでいいんですね?
>>646 逆になぜ札幌以外の市町村にお伺いを立てる必要があると思ったか聞いてみたい。
例えば小樽市内のコンビニでSuica使えるようにするのに市役所に一々届け出しないでしょ。
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/01(土) 23:39:18.48 ID:7t3z+E9K
>>647 石狩市内を走る、もしくは跨ぐ路線で、札幌市営のSAPICAを使えるようにすることが、
石狩市のメンツを潰すのかな〜、とか、なんか、ドロドロのことを考えてしまう。
首都圏は平気で隣接県都の乗り入れや、いかに都内都心とアクセスを便利にするか、
日々考えてるのに。
石狩が費用を一部負担すればいいんじゃね?
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/03(月) 21:32:08.44 ID:7ZwT5SPi
>>649 SAPICA移行時に、売り場に人が殺到するから、
地下鉄の駅だけで捌けず、石狩市のどこかに特設売り場を設けるとか、
そういうこともあるかもしれないね。
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/03(月) 21:32:16.65 ID:8kQAEcEI
>>646>>648 別に札幌市と他自治体が連携する内容ではないから問題ないよ。
飽くまで札幌市とバス会社の取り決めだから。
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/16(日) 21:36:56.41 ID:cW8Wn0Cf
考えてみた。
東68 ビール博物館発着 1時間に1本
東68 豊畑東〜環状通東〜(札幌駅北口まで延長) 1時間に1本
東62 北18条〜環状通東〜東営業所〜東苗穂10の3〜札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校〜豊畑東
1時間に1本
東69 従来通1時間に1本
東79 中沼小学校通発着1時間に1本
環状通東を 東69教育大 東68豊畑東行 東62・79(同時) 東68ビール博物館発
15分ごとに発車すればパターンダイヤに
逆も、東苗穂10の3基準で15分ごとにすれば団子はなくなるし、
従来の本数より、減らすことができる。
ヘー
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/29(土) 23:12:07.37 ID:ojT4YJuL
冬ダイヤまであと1ヶ月ちょいだな
何かあるかな?
ありません
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/30(日) 09:50:33.43 ID:eFgBem8w
白石はダイヤを見直します。
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/30(日) 16:07:33.40 ID:QWm9+Xck
>>658 ただでさえ乗客が少ないのに距離を伸ばして費用増やしてどうするw
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 15:51:03.74 ID:jGhWYjGr
今日の事故麻26?
>>660 本スレで相手にされないからって、ここに書くのはやめてくれますか?
厳密にいうとスレ違いなんで
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 22:31:20.74 ID:EcJECLCN
本町線は昼間1時間1本に減らして、
豊畑東まで延ばしてくれ。
そのかわり、東79の豊畑発着は少し減らしても構わん。
(東66のちょぴ増便で対応できるはず)
東68のビール博物館行き廃止→代替で、東3を中沼小学校通に伸ばして対応できる。
どうだろうか
はい、次の患者さんどうぞ。
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/05(土) 00:19:15.33 ID:b6T/yGYl
白石も東も現状維持or利便性をあまり悪くしない程度の減便に抑えてくれればいい
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/05(土) 23:38:19.80 ID:oRLA/j7o
誰も乗らない路線の減便なら嬉しいが、
いつも乗りまくってる路線の減便なら悲しい
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/06(日) 11:35:19.13 ID:Lk4Y6iAZ
いつも乗りまくってる路線を平気で減便するのが北海道中央バス
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/12(土) 13:53:38.77 ID:8lrEYZH5
何か変化があるなら、
11月中旬に入る来週から停留所に何か掲示されるでしょうね。
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/12(土) 14:18:04.94 ID:O3shN+gA
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/14(月) 19:25:10.01 ID:HzxMdV/C
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 18:51:10.88 ID:pkjWAv1H
改正情報!
東苗穂8の3の丘珠空港通のトライアル方面のbus stop12月1日より、
トライアル方面に移動
ソースは停留所の掲示。
停留所の移動だけですか
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 19:15:36.74 ID:og3cDYWy
東苗穂8の3に特急を!エスタ東苗穂を!中央イン東苗穂を!
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 19:53:51.31 ID:Kf8H/s0A
だから?
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 20:40:17.45 ID:pkjWAv1H
>>671 ここはバスです
鉄道などは、永遠にありませんあしからず
トライアル方面って何だよ
バス基準なら北36東27方面、道路で見ても栄町方面か麻生方面だろ
そうやって意味もなく分かりにくくて地元民ですら使わない表現を前面に押し出すから
「これだから東苗穂は」なんて言われるんだろが
基本池沼ですから
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/17(木) 22:42:53.93 ID:dKoFDtOo
ダイヤ改正まであと2週間か〜。
なにか嬉しいことあるかな?
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 13:12:45.63 ID:0DXEAInN
東営業所
未だに掲示なし
東苗穂8の3のポールの移動だけですか。
東苗穂はYazawaじゃありません
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 14:19:14.15 ID:I638lx4A
白石に驚く出来事が!
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 21:11:41.43 ID:9yNHJj0X
どーせ減便か?
増えるとか新路線開設とか、
白石地区で、都心部直行便のないところあったっけ?
26が
ひとりでかわいそうですね !のひと
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/20(日) 12:29:13.87 ID:PPapWs1T
改正情報?
26
「12月1日より運行回数、時刻を変更いたします」
こーゆー書き方は曖昧すぎる。2ちゃん対策?
で、こういう書き方は、どういう結果なのは、住人の皆様わかりますよね?
(独り言)
栄町にバスターミナル造れば、起点を中沼小学校通まで延長すれば効率いいのに。
麻26増便?そんなことを書いてないが、明るい未来が見える?
>>682 なんだ、本スレで散々火病ったseisukeじゃないかw
2ch対策wwwねーよwwww
長年妄想にふけるうちに色々と脳内設定が構築されてんのかな、可哀想に
seisuke本スレで叩かれまくりでござるw
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/20(日) 21:56:17.25 ID:IkgIETfg
真駒内黙れ。
おっすおっす
豊平川を挟んで池沼の山猿同士が対決かw
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/22(火) 21:45:07.78 ID:hijQB0pg
♪減便減便減便減便 減便魔王が襲ってくる〜
お城のお姫様が 逃げ出す〜
減便減便減便減便 減便魔王が襲ってくる〜
お城の兵士も 逃げ出す〜
減便減便減便減便 減便魔王が襲ってくる〜
お城の坊さんも 逃げ出す〜
あ〜 この魔王は〜 いつになったら倒せるのか〜
星の彼方へ逃げて行け〜
減便減便減便減便 減便魔王が襲ってくる〜
減便減便減便減便 減便魔王が襲ってくる〜
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 19:05:58.31 ID:E/yd7D1c
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 22:48:50.90 ID:6CMXxtJL
閑古鳥が鳴いてる路線をルート変更でテコ入れか・・・厳密にスレチ(中央既存のリニューアル)だが頑張ったな
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 23:39:36.91 ID:Bszx1ixo
>>693 これ、白石駅南口から、踏切通って、
白石営業所(柏陵高校)発着のほうが、遠回りになるから無理だよな。
通学需要はありそうだけど。
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 08:34:57.99 ID:wQqlSMBN
[75]変更の最大の狙いは月寒にできた公務員宿舎。北口にしたのは合同庁舎への通勤のため。
創成川公園を通した方が北口に行きやすいから吸収した形に。
何か脱線してきたな。
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 13:29:25.76 ID:bj3IVghA
>>696 >※スレ範囲
>白石・札幌東・新川の一般路線
と
>>1にあるんだしいいだろ。てか75だけ別スレとかややこしすぎ。
>>697 過疎ってるからちょっと大目に見てたらこれかよw
約200レス前の話題を蒸し返すとは・・・中央生え抜きは本スレでやれよ。
大原則
「旧札幌市交通局から北海道中央バス東・北・新川・白石営業所管内に委譲された一般路線と委譲後の新規路線を扱うスレです。」
脱線を放置した結果
>>144-150>>152>>156-159
スレ範囲に関するQA
Q.何で創75(75)や屯田線、札江線の話題を振ると怒られるの?
原則、ここは民営バス(北海道中央バス)に委譲された地区のバスについて話をするスレです。
以前、営業所単位ということで大目に見ていたら桂岡・江別・千歳の話題で埋め尽くされたからです。
また、本スレで話題にすべきものをここですると「重複」のレッテルを張られ、本スレがスレが取りつぶしになる危険性があります。
Q. 「白石・札幌東・新川の一般路線」って、書いてあるじゃん
A.窮屈にならずわかりやすいように範囲を緩く設定してあると思います。
原則、旧札幌市交通局から委譲された一般路線を扱うスレです。
当該地区以外の話題を推奨するものではありません。ある程度話が続きそうだと判断したら本スレに移動してください。
Q.じゃぁ、どうすりゃいいの
・簡単な分け方:系統番号に「東西南北」が付くのは「ほぼ」元市営(例外あり)
あとはwiki辺りで調べろカス
>まあ元々75の扱いが微妙だった上に今回の経路変更をどう扱うかさらに微妙だけど
元南郷の純粋な中央路線だろ。経路替えたって、ここで桂岡を扱うのと同じレベルのスレチ
>>697 っていうか、荒らしたいだけだろ。オマエw
>>701 路線長を倍に延伸した麻26と経路が変わってほぼ原形とどめてない26の例がある
もっとも今回のは系統名が変わっただけでほとんどマイナーチェンジだから別にどっちでもいいよ
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 14:36:21.68 ID:rCq9WBTo
ま、ちょっと触れるぐらいならいいけど延々とやられると迷惑ってこった。
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 16:25:09.21 ID:mTNaopDK
改正情報!
12月1日からあいの里教育大駅前の乗り場が変更
左から従来 あいの里4の1方面 麻生・栄町・札幌ターミナル方面 東69
が
左から 東69 麻生・栄町・札タ方面 あいの里4の1方面
に変更
で、掲示されてたのは真ん中の停留所だけだった。
「なんと手抜き」と思った、道路を見てみると、1枚の掲示が!!
落ちていた。東69発着に貼るやつが!私は黙って拾い、停留所に貼りつけた。
何度も何度も押し付け、「剥がれませんように」とおまじないをかけた。
「もっと強力な接着剤買う金あるか〜?」
で、問い合わせ先が「石狩営業所」になっしょていた。石狩営業所に移管?共同運行?
やけに池沼がうるさいと思ったら、鉄板が鯖落ちで使えないのか
あいの里の猛吹雪に埋もれて春の雪解けまで出てこなきゃいいのにな
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 18:39:42.44 ID:mTNaopDK
で、
>>705で示した乗り場の変更は、一体何の意味があるのか?
@増便→30分に1本にして、東70の北24条駅のごとく、停留所で折り返しができる、効率のいいダイヤを組んだから。
A減便→他の路線が発着しやすいそうにそうした
B現状維持→何の意味はない。単なる気まぐれ。
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 18:49:13.75 ID:29EULnif
知るかボケ
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/25(金) 17:04:22.73 ID:9ykvBq3L
東営業所で時刻表を手に入れました。
26の減便→2〜3本程度(多分飛行機の接続のない時間帯?)
東6・68土日祝日豊畑東発を豊畑発に短縮
東69 15時前後プチ増便?
まあ、そんなもんです
プラカード行進もする気になれません。
以上です。
スレタイから東苗穂の名はとっくに消え去ったのだ
ここは君の日記帳でもなければチラシの裏ですらない
お前も早く消え去れ
気色悪いプラカードが無くて実にめでたい
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/25(金) 18:34:42.37 ID:AD6POXtg
75の話より東苗穂の話の方が荒らしじゃねーの
東苗穂は鼻つまみですから
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/25(金) 23:23:08.67 ID:nBQpI4r7
東苗穂の話のどこがいけないの?
それ、地域差別じゃない
東苗穂の話自体は
>>551の範囲に含まれるから問題ないね
問題なのは自分が立てたスレでもないのに
スレを私物のように扱おうとしてプラカード行進とかほざく池沼ね
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 00:16:58.93 ID:6AbCKmn8
>>715 だなw
因みに東苗穂は地域名じゃなくて通称なw
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 00:18:57.40 ID:6AbCKmn8
鉄板から引用
北海道鉄交通関連スレ有害鳥獣一覧表
(中略)
名前:批判禁止厨
別称:東苗穂・桑園厨・ヤホロ(野幌厨)・全角感嘆符etc
レス数:☆☆☆☆(連投数多め・鉄板以外でも北海道関連に幅広く被害)
ウザさ:☆☆☆☆
(ザマー同様ワンパターンだが、指摘or反応が薄いと微妙にパターンを変えてNG回避する知能を持ち合わせる。自演を多用し上手。しつこい)
回避のしやすさ:☆☆(よく見りゃ、末尾が!?でおわったり独特な口調ですぐに見抜けるが微妙にパターンを変えるので専ブラで回避しづらい)
出現板:まちB・お国・鉄2板・バス・お買いもの・交通情報等2ちゃん内外を問わず非常に広範囲
こいつは鉄板他で超有名な荒らしです。
セーフ・・・東苗穂(札苗)地区の話
アウト・・・東苗穂のバスオタの書き込み
このスレの対象路線
・白石営業所
白22、白23、白24、白25、白27、白28、白29、白30、白34、白35
白38、55、57、東60
・札幌東営業所
東3、環3、東6、麻26、東61、東62、東63、東64、東65、東66
東68、東69、東70、東76、東78、東79、環88、188 (東67)
・新川営業所
西44、西48、西49、西51、西66、麻67、西71、北72、北73
・札幌北営業所
東17、東18、東87
本スレ
・白石営業所
75、90、創75 (91、平78)
・札幌東営業所
26、栄20、栄23、札幌桂岡、後志方面高速バス
・新川営業所
01、麻01、02、03、麻03、04、麻05
・札幌北営業所
02、09、麻32、麻33、34、35、36、39、都市間バス
微妙
白石 56、新川 麻06、札幌北 麻27
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 16:54:27.46 ID:yqZlKIga
白石の範囲を新川・札幌東の考え方で考えるからおかしいんだろ
元々白石スレってのがあった訳なんだし、既存路線も創75(と72)だけはスレ範囲でいい
本スレでやれよ、池沼としか
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 22:35:54.66 ID:T5AzPiG/
はい!白22番 地下鉄白石駅行き発車しま〜す!
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/30(水) 16:09:46.35 ID:ev+wYUug
東68と69の団子は若干解消の方向に入ってるんだな。
理想は完全パターンダイヤなんだが
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/30(水) 16:21:37.88 ID:DSEM/B0D
次の改正まで見ないと何とも。
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/30(水) 18:09:59.55 ID:ev+wYUug
>>724 完全パターンダイヤなら、
減便しても大丈夫なのにね。
20分交互に発車するとか、
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/03(土) 23:06:16.96 ID:PrXuFytx
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/03(土) 23:30:01.14 ID:Rvn6yl5c
本スレでやれ
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 16:24:31.52 ID:wJLslKMK
12月の改正からあいの里教育大のバスのりばが変更したが、
変更する意味は一体何だったのか?
なにか特別な意味があるのか?
眠れない・・・。
できればその不眠症で体壊してここに来なくなってくれると皆が喜ぶ
うむ
731 :
148:2011/12/11(日) 02:12:22.03 ID:KigHfeSv
>>695 大体役所の始業は8時半なんだし、中央バスが札幌駅北口への通勤需要を考えているとしたら、平日朝の7時台に1便しか無いのは理解しにくい。
創75は重役出勤できる幹部職員限定か・・。
本スレでやれ
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/14(水) 00:31:51.69 ID:lHTOtlvc
>>733 結局、無視されて本スレでマルチだなw ざまw
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/15(木) 13:41:32.18 ID:5fsx15EV
創75、日中は一時間に一本で充分。
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 18:14:25.43 ID:ZtQKPdLp
>>736 なんかね〜、
路線を再編しようとか、
建設的な方向にはいかないものか?
いかにも「お役所」
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 15:58:52.30 ID:PxfwwRZK
補助金くれるから大赤字の元市営バス路線を
仕方なくやるわけか?
名ばかり民営化の典型的だな、仕分けしちまえ。
739 :
桑園厨 ◆9r17vW//iz/F :2012/01/01(日) 10:28:24.35 ID:dQZdnInr
歌会始
今年こそ
アリオ札幌から
北18条駅経由
桑園駅行き
バス出せ!
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 23:33:13.94 ID:cTFIPsCx
年末年始特別ダイヤでも[188]は日祝ダイヤで平常運行なのだが、バス停以外に告知なし。
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 23:37:11.42 ID:OoFndlFr
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/03(火) 22:00:21.11 ID:3tdpUMiP
>>739 120%無理
一体あなたはどういう生活をしてるんだ?
>>743 このスレ的には苗穂北口線(東営-ビール-北口-桑園)で用が足りるんじゃねーかと
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 22:05:44.52 ID:zKANdrE5
>>744 北18条からだと、
桑園の欲望を満たすためには、2つの路線を延長しなきゃいけない。
@東62を北18条からエルムトンネルで桑園まで
A屯田3線の北口行きをビール博物館まで
Aはリアルに実現しそうだな。
ハァ?
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 22:41:45.20 ID:eLuw/4K/
素直にタクシーか、地下鉄からバスに乗り継ぎしましょう
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/11(水) 17:02:57.59 ID:u+yvYDU1
今日乗った車両、
前扉の後ろの席の真下の部分に小さな穴が。(前タイヤが覗ける)
旧市営車両で、長年極寒の中酷使してたんでしょう。
でも料金箱はICカード化を見据え、最新のもの。
まだこの車両は働くんだ。
それがどうした池沼
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/13(金) 19:17:24.53 ID:HjLI+9h4
どこがおかしい書き込みなんだ?
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 23:28:10.53 ID:eC3PV7Gw
本町線
1時間に1本(朝ラッシュは除く)でいいから、
豊畑東〜北18条〜市立病院
にしてくれ。
はいはい、歌会始歌会始
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/16(月) 23:33:55.06 ID:dPsTi3gC
>>751 1時間に2本で、そのうち1本は
北18条⇔東営業所⇔東苗穂10の3
転回はそこらへんで
もう、誰だかもろわかり
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/18(水) 23:23:21.20 ID:z1xgDmmy
>>751 最大300円でもいいか?
延長ばかり提案して、金は200円か230円しか払わん言うなよ。
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/18(水) 23:43:30.88 ID:7dQ1hKPE
現実問題、長距離路線(あいの里など)は、
じょうてつのように「対キロ」にしたほうがいいと思うの。
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 00:15:25.00 ID:chImdRDe
通学路線だから仕方ないだろ。
それに対キロにしたら儲かるという発想が致命傷。
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 02:49:59.61 ID:yIuydRnW
聞きたいんだが、北海道 200 か 3087の元立川のバスの社番、解るひといませんか??
知るかボケ
通学路線だから、ってのがまったく意味不明。
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 06:07:48.82 ID:eZ+9qttR
>>758 突っ込みたくないんだが、間違いがあまりにひどいので。札幌200だろ、車番だろ?
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 07:26:54.60 ID:yIuydRnW
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 08:29:47.54 ID:OUOuDSZm
3087はじょうてつだし、スレタイ2万回読み直せカス
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/21(土) 11:45:32.56 ID:lMpatF43
>>757 対キロで嫌なら乗るなよ。距離相応の適正料金ってものがあってよ、
中央なんかじょうてつより安いぜ。じょうてつならば楽に500円超えだ。
300円は許容範囲だろ。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 01:36:01.30 ID:DPX0u8ym
>>757>>764 通学なら補助すればいい。
東69・79・東61・東76・78のモエレ沼公園以北
対キロを考えたほうがいいのでは?
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 01:44:45.51 ID:sd+hUd38
中沼だけ対キロにしたところでなんぼの増収になると思ってるんだろ
ただの藤野の僻みじゃないのw
そんなに黒字にしたいなら、まずはじょうてつを夕鉄なみのキロ50円にしようずwwwww
初乗りを210円ぐらいにして
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 21:00:08.40 ID:AxqdCfAF
JHB・じょうてつと話し合って、環状通又は宮の森24条通の内側は均一210円、
外側は、内側も含めた対キロ(3社統一又は各社別)、
ただし、元からの対キロ(手稲、滝野、定山渓など)は対象外。
市営時代の200円230円は一旦リセットした方がいい。
>>768 談合しなくても自由競争でいいだろ。
現に手稲本町1条1〜西宮の沢4条1のようにJHBと中央で運賃が違う区間があるんだし。
鉄板でそれっぽい書き込みがあったからバス板見てみたら案の定かw
何が!!!だw 糞ボケ
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 20:16:47.39 ID:ddIOa+Fy
>>768 東苗穂はどーでもいいんですか
ああそうですか
>>764 札幌〜小樽が590円、札幌〜定山渓だと確か880円だったような。
じょうてつは間違いなく高い。
所詮元市営だからな、採算の採れない路線、不適正な運賃設定。
中央バスだって市営のしがらみがなくなれば、好きなようにやりたいだろうな。
200円で環東までかバスセンターまでかったら、バスセンター選ぶよ。
それじゃ中央バスはやってらんねえ思うのは当然だ。軽油130円で3キロしか走れない。
対キロか多区間制で、それが嫌なら乗らなくていいというのが中央バスの本音だろ。
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 21:24:44.00 ID:CIfFDjni
>>773 ハイブリッドバスたくさん買えばいいじゃん
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 21:28:25.99 ID:X2L147pe
マジで言ってんのかw
市営のしがらみ関係ない屯田も平岡も230円なのにな
自分とこの定鉄がそうだからって他所まで一緒にしないでくれるかなw
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 21:32:32.20 ID:tedJwEPl
全路線対キロにすれば良し。
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 21:36:42.07 ID:CIfFDjni
>>775-776 これはバス会社が決める権限がなくて、
「市」の方に権限が120%あるんじゃないかと思う。
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 21:51:58.32 ID:X2L147pe
市の方にそれだけの権限があるならとっくに手稲山口も定山渓も230円だろ
中央が市内路線をを対キロにするつもりがあるならとっくに移譲前から手をつけてただろ
仮定の話をするならまず現実の情報をしっかり認識しとかないと単なる妄想の域を出ないぞ
それもこれも中央バスが「ご意見・ご要望デスク」を設けておきながら、
新聞等で今後どうするかをハッキリ発表しないのが悪い。
発表しないから妄想が起こる。別に未来永劫にわたって、
中央が市営委譲路線を引き継ぐ義務はないし、辞めたかったら辞めればいい。
今度は誰も止めないよ、乗らない乗客が悪いんだし、中央も悪い。
本当に、身勝手なバスヲタだなあ、、、。
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 14:53:37.89 ID:0gUFmyF9
>>779-780 このスレは、「旧市営移譲」
市が間接的に「ケツモチ」になってるわけだから、
中央バスが自由に行動は取れないはずだから、中央バスを攻めるのはどうかと。
(決して工作員ではありません)
小さな村で、「オラの村にバスが必要だから補助金やるから走ってくれ〜」
の拡大版で、複雑ないろいろなものが絡んでるわけでね。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 15:10:44.04 ID:mHDaOSyZ
今後?発表しない?何をw
何も起こってないから何も発表する必要がないんだろ、必要があれば白石のように新聞の一面に載るさ
別に経営悪化だの旧市営不採算路線撤退だの新しいニュースにもなってないのに
それをお前一人だけが大前提にして語り出すから妄想扱いされるんだろ
あと東苗穂は頓珍漢な横槍入れてないで黙ってろ
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 15:28:01.72 ID:A8jnJqvp
>>772 札幌から定山渓まで750円、豊平峡まで820円。
最低運賃はじょうてつ140円に対して中央は180円。
>>783 とはいえ、じょうてつは概ね3キロまで140円でいいんだけ?
それにしても、東急グループでも北見バスや斜里バスは初乗り150円だもんな。
ただ、斜里・網走交通・宗谷・北見は東急から三行半突きつけられたけどね。
>>784 >じょうてつは概ね3キロまで140円でいいんだけ?
さらっと、嘘つくんじゃねぇw 儲かる硬石山〜藤野はボッタクリじゃねーかw
硬石山
〜石山2の8 約2km 170円
〜藤野3の4 約3.2km 190円
〜十五島公園 約3.6km 210円
どう見ても初乗りは1〜1.5kmぐらい。3kmは藤野以遠だろ。
昔、じょうてつの公式に三角表があったんだけどな・・・って、スレ違いじゃw
>>785 冷静に計算したら、地区ごとで初乗りの据え置き区間を変えてるみたい。
単価は道内標準の31〜33円程度(中央よりも安い)
これ以上は正式な約款なり三角表を見ないと何とも。
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 07:15:24.58 ID:1vKz2gK5
東営業所管内はマジで無駄な路線多いよなw バス路線を再編成して統廃合しちまえよ!
無駄路線ばかり作って最終的には民営バスに丸投げするという「お役所」www
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 07:49:50.17 ID:MEqR/Bvd
藤野はろくに考えなくても国道沿いと高校の方にだけ引いとけばいいから楽だよねw
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 17:05:40.10 ID:8eOtNLlx
>>787 東69最低限の本数に減便、スクールに→東62豊畑東または中沼小学校通延長(朝ラッシュ東営業所出入庫あり)
東60とうまくパターンダイヤ
東66札幌駅北口(昼間延長)〜環状通東〜北13東15〜本町1の3〜東苗穂14の2
東64・65は現状維持
東68昼間は1時間に1本ビール博物館行き無くして札幌駅北口まで延長
東3を昼間豊畑東・中沼小学校まで延長、(ラッシュ時に東営業所発着便あり、高速車で)
東6と20分交互のパターンダイヤ環3も40分ごとに減便東営業所を20分交互に発車。
まあ、こんな感じ。
各学校のスクールは維持
中央は対キロ初乗り180円だが、10キロなら単純に330〜340円だから、
あとは大まかな運賃設定してそのまま札幌市内線の運賃にできる。
地下鉄乗り継ぎは50円引き、ICカードのみ、時間制限付き。
2年以内にはやらないと。乗り継ぎ券発行機なんか要らない。
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 18:13:51.52 ID:MEqR/Bvd
やらないと()
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 19:47:26.79 ID:GADUbKVX
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 20:52:08.60 ID:i/FdeSZE
>>793 ここは旧市営交通だから、「市」の方の責任なんだよ
>>794 そりゃ、大げさだろ。運行してるのは各社だし
796 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 22:47:42.12 ID:i/FdeSZE
>>796 補助金もらった上に責任を自治体が全て自治体って、路線バスってずいぶん楽でお得な仕事なんですねw
そんな楽な仕事なら、きっと中央バスの株はストップ高何だろうね(爆)
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/26(木) 07:06:01.07 ID:gTfr/30s
(爆)てw
今時鉄板のザマーくらいしか使わないだろ
>>785 この表を見る限り旭川や帯広の水準って感じだな。
>>796-797 札幌市市民まちづくり局総合交通計画部もそろそろ補助金を出すぐらいなら
運行各社と「路線をどうするか?」という話し合いの土俵を作らなければいかんな。
ただでさえじょうてつの平岸線(豊水すすきの〜豊平区役所)なんて36号線と重複する部分は
中央バスの西岡美園線でカバーすればいいんだし、
重複する部分は中の島線を旭町・学園前駅経由に経路変更してリスクを最小限にとどめる努力を
会社側はしないといかんしね。
>>798 珍獣は(爆)は使いませんよ
(核爆笑) ならよくつかうけどw
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/26(木) 20:00:18.79 ID:S88GpQqx
>>799 大阪を見てみても、
そういう公務員組織の牙城を崩すのは容易ではないんだな。
そこを札幌でもやらないと、バス再編はできないんだよな。
「路線を再編して補助金を減らしましょう、税金の節約をしましょう」
という、当たり前の改革ができないのかと、呆れてしまう。
>>801 じょうてつは別にして、JHBは減便・再編出来てるな。
そこにきて中央のみ再編出来ないのは市との不仲が原因で信用されていないのが原因じゃないか?
市役所はバス事業を中央に放り投げて知らんぷり、中央も補助金さえもらえりゃどうでもよくて、
仕舞にゃわざと団子状態にしたりや路線を微妙に重複させて赤字状態にして補助をむさぼる有様。
ヲタ・小樽本社目線で「他の町の」市役所や住民の悪口を言うのも結構だが当事者にしたらたまらん。
どのみち、中央バス・市役所双方が住民の事なんか知ったこっちゃねぇ状態にはもうウンザリ。
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/26(木) 21:58:12.51 ID:gTfr/30s
お前らよくそこまで脳内ソースを膨らませられるだけ膨らませて書き込めるなw
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/26(木) 22:28:14.22 ID:Blpmgj4d
なんか「札幌市政を叩くスレ」になってきている。
>>802 3行目こそ4年前の「バス問題」の
中央バスサイドと札幌市サイドとの水掛け論的なもんだからな。
(お互いが知らん振りして、後継事業者をジェイ・アールにしたものの
中央バス側が市民の声を受け入れ、市も上田市長が直前にジェイアールバスに断り電話して
すぐさま小樽の中央バス本社に出向いて事無きを得る。
JR側は採用試験をして数名入れたものの諸経費4953万5000円を税金で支払う羽目に。)
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/27(金) 16:42:01.22 ID:4FF4TywG
波風立てたくない「何か」があるのかな〜?
こう言う対応を見ると。
波風立てまくって、マスコミ沙汰になりプロ市民まで出動する事態に陥りましたが?
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/27(金) 17:55:10.34 ID:wfCm+9Gp
波風立てて本舗の地区が被害を被りゃいいのに・・・なぁ、
>>807
>>801 橋下なら意地こいてやるだろうが、上田狸じゃやらんわ。
少子化とマイカー依存で利用者が減って当たり前。増える要素まるでなし。
1台あたり20人平均になるまで減便していいよ。
>>811 交通局本体は板垣の置き土産の公社が機能していい感じなのにな(色々とお騒がせではあるが)
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/28(土) 20:55:38.16 ID:48oRsuz9
結論は「東苗穂はどーでもいい」
ということですね?
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/28(土) 21:50:07.95 ID:eFpJOmXl
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/28(土) 22:03:56.45 ID:lG65NYwC
だってここ東苗穂スレじゃないし
だな
何よ、元市営って補助金出るから仕方なく運転してるの?
じゃ運転しなくていいから税金使うなよ。勿体無い。
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/31(火) 20:42:15.63 ID:VJFByv4Y
まだやるの?
いつも馬鹿の一つ覚えじゃマジでザマー並だぞ
ウザいのは同意だが、基地外ザマーを持ち出せば黙ると思ってるのも馬鹿の一つ覚えよねぇ。
>>817 結論はその通り。
特に豊水すすきの〜豊平区役所なんてほぼ空気輸送だし。
それに引き換え国道36号線内はじょうてつよりも
中央バスの西岡行で豊平区役所へ行った方が便利いいしな。
そのせいで西岡行は混雑してるけど。(後は平岡・美しが丘行きも混雑してるし。)
北禿うっせーぞw
つーか、藻岩・中央西岡はスレ違いだボケ
一連の千歳スレ・江別スレ乱立に伴う、注意喚起
最近、どこぞのアホが何が狙いかわからないが中央バス関連のスレを乱立させてます。
本スレもまた、旧交通局路線関連の話題に限定してはいますが、中央バス営業所スレの側面もあり、
このまま悪化すると巻き添えで、スレがとりつぶしになる可能性があります。
今まで以上にこのスレの大原則である
「旧札幌市交通局から北海道中央バス東・北・新川・白石営業所管内に委譲された一般路線と委譲後の新規路線を扱うスレです。」を徹底してください。
スレ範囲に関するQA
Q.何で創75(75)や屯田線、札江線の話題を振ると怒られるの?
原則、ここは民営バス(北海道中央バス)に委譲された地区のバスについて話をするスレです。
以前、営業所単位ということで大目に見ていたら桂岡・江別・千歳の話題で埋め尽くされたからです。
また、本スレで話題にすべきものをここですると「重複」のレッテルを張られ、本スレが取りつぶし・削除対象になる危険性があります。
Q. 「白石・札幌東・新川の一般路線」って、書いてあるじゃん
A.窮屈にならずわかりやすいように範囲を緩く設定してあると思います。
原則、旧札幌市交通局から委譲された一般路線を扱うスレです。
当該地区以外の話題を推奨するものではありません。ある程度話が続きそうだと判断したら本スレに移動してください。
Q.じゃぁ、どうすりゃいいの
・簡単な分け方:系統番号に「東西南北」が付くのは「ほぼ」元市営(例外あり)
あとはwiki辺りで調べろカス
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/07(火) 22:26:52.58 ID:HZgNY39+
今日あったこと
バス停に向かって走る人
バスが停まる ドア開く 乗らない
また バス停に向かって走る人
バスが停まる ドア開く 乗らない
なんで同じ光景を1度に2度見るんだ?バスは「教祖様」か?
知るかキチガイ
>>822 スレ違いで申し訳ないが
真駒内本町〜啓明ターミナルも中途半端だしな。
真駒内駅〜円山公園駅なら利便性はいいけどね。
スレどころか会社違いじゃボケ
儲かるドル箱路線はないに等しい、
なのにあまり市営時代と本数が変わらない。
雇用対策だな?乗務員雇う→必要以上にバスを出す→ガラガラ→
赤字だから補助金もらう→実は乗務員の給料。
中央準社員・JHBパート・公社契約職員の中で一番給料が高いのは中央バスの準社員。これ豆なw
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/11(土) 13:34:05.58 ID:FuVqGpnt
>>833 路線再編して余計なのを減回すれば、
新たに雇う必要なくなる?
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/11(土) 16:22:24.47 ID:9TAhcDBO
ご意見ご要望デスクへ。
>>836 まずは高すぎる中央バスの給料を何とかした方がいいよなぁw
>>837 ここでは札幌市コールセンターだと思いますけど?
何度目のループだよ
どうせ言ってんの同じ奴だろ
>>835 (下記は正社員の労働条件ですので、ご注意下さい。)
このスレの対象路線
・白石営業所
白22、白23、白24、白25、白27、白28、白29、白30、白34、白35
白38、55、57、東60
・札幌東営業所
東3、環3、東6、東61、東62、東63、東64、東65、東66
東68、東69、東70、東76、東78、東79、環88、188 (東67)
・新川営業所
西44、西48、西49、西51、西66、麻67、西71、北72、北73
・札幌北営業所
東17、東18、東87
本スレ
・白石営業所
72、90、創75 (91、平78、75、100)
・札幌東営業所
26、栄20、栄23、札幌桂岡、後志方面高速バス
・新川営業所
01、麻01、02、03、麻03、04、麻05
・札幌北営業所
02、09、麻32、麻33、34、35、36、39、都市間バス
微妙
白石 56、新川 麻06、札幌北 麻27 札幌東 麻26
東62にこないだ乗ったけど環状通東から北18条まで客1人だった
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/19(日) 11:48:54.57 ID:KBNLq9aB
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/19(日) 13:37:48.55 ID:bboqUVId
>>843 1時間に1本に減便して豊畑東までのばしてくれれば
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/20(月) 20:12:40.38 ID:vTgzcbl8
北18条でわざわざ地下鉄に乗り換えるセレブなんかいる訳ないだろ!
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/21(火) 20:27:00.06 ID:EgPRnj20
バス停に
「アンケートにご協力ください 札幌市」の掲示
三角点通
これは何を意味するのか?本格的な再編なのか?
やっぱり何かが起こりそう。
何も起こらないから安心して病院に通え
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/25(土) 21:44:52.87 ID:GHyz4/BD
その「アンケートにご協力ください」の張り紙が速攻なくなっていた(当たり前だ)
じゃあ、そのアンケートをどういうふうに使うかが関心。
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/25(土) 21:48:06.65 ID:XQlu7idC
MIKAMIのインターネット でググれ
このブログ痛すぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
クソワラタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/26(日) 07:03:01.66 ID:3oePJaZI
宣伝乙
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/27(月) 22:23:12.00 ID:I7GW/6zw
もう3月!!
大幅な再編はあるかな?
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/27(月) 22:25:59.50 ID:htEh39d3
知るかボケ、黙れ池沼
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/27(月) 22:28:52.29 ID:sRV0kvmV
ご意見ご要望デスクへ!
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/27(月) 22:34:29.80 ID:htEh39d3
叩かれたら、「ご意見ご要望デスクへ! 」と捨て台詞
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/27(月) 22:38:08.13 ID:I7GW/6zw
完全に
「お客様」
に
丸投げだな
実際さ、ご意見・ご要望デスクに言うとか書くとかして、
叶うことあるの?聞いてくれてるの?
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/29(水) 14:33:08.34 ID:bruEuay9
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
(____人 )
(-◎-◎一 ヽミ|
桑園から北18条駅までのバス出せ > ( (_ _) 9)
( ε (∴ | 、
ヽ______/
いつもの人
\\_
:三ニ=:::::::ヽ
:ヽ.ニ=::て.>廴_
三.ヽ= (⌒ヽ;:;:;,.二)
ニ=-ヽ:ヽ、,∠.^^ぅ ダメだ。その願いは私の力を超えている。
〃,べ= ̄ニ二 ̄
/;:ィリ ノノ ,.へヽ
;:ヘ/ ̄ ̄ ̄Vヽヽ
ソ ├┤|
池沼・基地外集中処理センター
(別名:ご意見ご要望デスク)
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/29(水) 16:11:05.78 ID:K4FcvuLg
リアルに7つ集めても叶わないのか・・・。
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/01(木) 08:14:11.89 ID:xHsCTo+k
ご意見ご要望デスクなんて、認定取得のためのお飾りw
あと、クソヲタどもが営業所に電凸して業務を妨げるのを防ぐためでもあるな。たぶん。
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/02(金) 20:18:49.56 ID:yVYJIUPV
さあ!3月だ!
何かの再編(旧市営路線)に期待しよう!!
ありません、以上
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/03(土) 12:37:19.00 ID:psYomc+V
またバス停に
「3月6日アンケート」
くくりつけられた地域を救ってくれるのか?
本格的な再編の前にアンケートか?
いちいちここに書き込まなくていいです
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/05(月) 00:11:22.31 ID:pooYu5U4
でもなんかあるな春、
東苗穂には、
何かが起こりそう!
何かが起こりそう!
しつこくご要望という名のキチ電凸されたら中央バスが怒りそう!
あの窓口は基地電を受けるためのもんだろ?
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/06(火) 21:37:31.43 ID:ABMts1yx
で、あの調査は何線でやったんだろうか?
一切調査に出会わなかった。
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/06(火) 22:00:29.27 ID:ZcEZrpAV
>>870 乗り回していたのかよ!
暇なバスヲタさん!
全くいい迷惑だな
・・・いや、ある意味いいお客さんなのか?
>>870 普通に遭遇したぞ。
ビンゴカード形式のアンケート票配ってたわ。
5回分相当の1Day払ってるだけ空気輸送よりはマシじゃね?
>>875 1回33円じゃ、珍獣一匹乗せたことによる燃費の増加分すら賄えないだろw
1dayの乗り回し客なら空気の方がマシ。
さすがになぁ、一匹乗せてどれだけ燃費が増えると計算してるんだとw
乗客があろうと無かろうとバスは毎日定刻通り動いてんだぞ
補助金が入っていない西岡や新琴似(4番通)は中央が損するだけだから良いとして、騒動の白石の住民が旧市営地区で37回はいかんなぁ。
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/07(水) 16:11:58.71 ID:PuImTKfx
>>873 何線でアンケートだったの?
機能は東6と東69しか乗ってなかったから。
なんか、旧市営の幕車(ひ96-??/22-28xx)が屯田に入ってる気がしてならない。
あれは確実にKUSOじゃなくてHENO。
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/10(土) 19:42:14.58 ID:KolFe/P6
>>878 1DAYで乗れる以上何回乗ろうと客の勝手だよ。
嫌なら中央バスは一切の1DAY乗り放題やめればいい。
燃料高騰してるのに、何時まで中央バスは垂れ流しするんだ?
資源は大事に使わないといかん。
白石石油ちゃん必死w
携帯サイト移転したのか
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/15(木) 21:38:11.68 ID:vZMrAWH1
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/15(木) 22:00:27.90 ID:KgH/lD+i
>>887 まさか!雁穂さかえ通にバスが!!
ついに!ついに!ウエルピアひかりのにバスが!!
ありがとう!!中央バス!!
56の延長?本町線を延ばして札苗北中の前あたりの道を行って東豊高校・豊畑東まで?
東79の変更?
ワクワクするな〜!!
あんたは卒業したから関係ないでしょw
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/15(木) 22:15:20.63 ID:KgH/lD+i
>>890 通勤通学(小中高)など、すべての利用者のことを考えて言ってるんだ。
昨日あいの里から乗ったけど、拓北高校・教育大付属・福移小中の生徒でいっぱいだったぞ!
自分さえ良ければいい!ではいけない。
だからここはお前のスレじゃないから黙ってろ真性
考えてる割には1dayで何十回も乗り回しw
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/16(金) 07:39:36.81 ID:1tWm9f+M
随分とでかい釣り糸だな
普通針だと思いますw
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/16(金) 13:38:57.02 ID:y71CIrOG
釣りではない!!全ては真実だ!!ありがとう!!中央バス!!1ミクロンだけ感謝してやる!!
100%ではない!!それは行っておく!!
56雁来線→東雁来線に変更(札幌東営業所)
豊畑〜東豊高校〜(雁穂さかえ通)〜(ファミマの交差点左折)〜
(ホーマック前)東雁来(90の雁来には止まらない別停留所)
〜(北1条通)〜(多分市役所あたり)〜札幌駅前
約1時間に1本!!
ソースは新しく設置された停留所
あと、275のイオン〜雁来東あたりのバス停名称も変更。
但し、
275上には掲示なし。多分江別営業所のものだからか??
心配な点
@東6が減便してしまうのでは?
A90は札幌ターミナル90も同じように延長したほうがいいのでは?
B札幌駅前で乗継割引がきくのか?
C札幌駅前って何処に止めるのか?
D200円と230円の境目はどこか?
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/16(金) 19:01:31.19 ID:WEFLrP9t
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/16(金) 20:28:38.73 ID:CYQQ1zps
この新路線、
札幌駅前発着だから、
多分高速車の回送代わりに
高速車が走りそうな気がする。
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/16(金) 22:23:13.59 ID:WC0+o9FE
900get
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/16(金) 22:29:45.34 ID:WC0+o9FE
まだはえーよ
980で十分
いつも早く立てたがるんだもんなw
テレビやラジオの実況スレのノリでw
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/17(土) 16:00:39.54 ID:0hLwf9r4
>>896 R275に掲示してあった。
しかも、くくりつけじゃなくて、バス停に埋め込む形で。
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/17(土) 21:43:19.79 ID:7p1xmamg
リニュアル56が1時間に1本ということは、
90は大減回?
まさか朝夕のみ?
今の全体の本数から変えないとすると・・・、
>>896 東6の減便はないでしょう。
平日朝のバスセンター行と夕方の豊畑(豊畑東)行は増便してもいいと思う。
あっても、豊畑行きの短縮ぐらいか
>>314 東60は白石騒動の対象路線じゃなかった
>>909 じゃないよ。
で、金曜日(16日)の市議会第1部予算委員会を傍聴してきたけど
公明党の谷沢俊一議員が「創75が沿線住民に説明されないまま運行になったために
月寒高校への通学客やハローワーク札幌東へのアクセスが不便になった。
さらに、公務員宿舎+札幌第一合同庁舎への利便性向上」に関して撤退的に批判してたよ。
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/19(月) 14:09:43.36 ID:rwQxVdAB
>>906-908 増便よりも、東3を豊畑(通学時には豊畑東)迄延ばして、20分交互に来るようにすればいい。
夕ラッシュ時は、15分交互(苗穂駅系由が発車する5分前に東3の東営業所止まりを高速車の東営業所返しに出す)
朝ラッシュは、当然東営業所発の東3を出す。豊畑発は、1〜2本、これを増便として出す。
朝の豊畑東方面は、東3(豊畑東行き)と東6(豊畑東行き)が、
10分ごとに出るようにすればいい。
環3も、昼間は40分ヘッドにして、札幌駅前で系統分割して、
東営業所を東3と20分間隔で出発するようなダイヤにすればいい。
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/19(月) 17:04:49.92 ID:up3q7tZY
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/19(月) 19:00:35.27 ID:up3q7tZY
>>913 張り紙に「札幌東営業所」と書いてましたので、
多分東営業所でしょう。
昼間は、閑散としている、補助金が入ってない路線なので、
高速車が担当するのではという予想です。
車両足りなくなるでしょ?東営業所の。
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/19(月) 21:08:53.64 ID:NRWTM9bY
>>914 わざわざ豊畑まで高速車はもってこないだろw
出入庫ったって、北や岩見沢のように台数ある訳ではないし、普通に江別から転入だろ。
もし運賃表に問題があるなら新川の12行運賃表持ってけばいいし。
>>911 豊畑まで回送する距離を考えたら、これ以上増やすのは無理。
積み残しが頻発してる訳じゃないし現状維持。
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/19(月) 21:17:30.78 ID:SX1BqI7z
>>915 運賃表っていったって、
整理券2番までだからね。
江別から転入って、料金箱が将来の「ICカード」に対応してるのか?
東62を1時間に1本に減らすとか、
東68の赤いダイヤの昼間の不可解に本数が多いのを減便、
東69とのパターンダイヤにする。
東64・65を高速車にする。とかできることはある。
>>915 56と90の担当営業所の江別と白石から転入車で増車で対応
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/20(火) 00:36:01.84 ID:dohNd9A0
>>917 それだったらつじつま合うな
でも、新しく幕造るのが面倒だから、
全便「LED幕車」という「プチ手抜き」するのかなあ?
>>917 白28が減便されるのなら白石からほぼ間違いなく転入入るだろうね
>>915 高速車が入るなら26みたいな扱いになるだろう
高速車やらLEDやら、お前ら夢見すぎです。
これは、東6他の豊畑発着便を豊畑東か公園に振り替えて、豊畑&東豊高校は56のみにする前振りですよ、きっと。
>>921 完全スレ違いから麻26と同レベルの微妙なスレ違いにちょっと昇格しただけで、どのみち旧市営スレではスレ違い。
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/20(火) 17:39:19.98 ID:ypwqqFOZ
>>920 豊畑神社〜豊畑東を廃止にしたいんだと思う。
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/20(火) 20:40:28.89 ID:wz9Pul1W
三角点通にも56の宣伝掲示
東6の客をそこまで流したいのか。
確かに275から長い距離歩く人にとっては56は朗報だが。
で、新しい時刻表はいつ配布なんだ?
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/20(火) 22:21:53.18 ID:A5jgLSc5
>>920 朝夕通学時間以外、豊畑(モエレ沼公園)発着にしたいんですね。
東68も同様、朝夕通学時間以外、豊畑(モエレ沼公園)発着にしたいんですね。
それで客が増えるなら、本町線も延ばすとか・・・、
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/21(水) 17:48:47.35 ID:k3Zo2T95
>>923 豊畑東の廃止はオーバーでも今後大幅な減回が見込まれるね。
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/21(水) 18:33:07.57 ID:Ypy+iDog
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/21(水) 19:23:17.41 ID:Ypy+iDog
でも、豊畑〜東豊高校〜ウエルピアひかりの
という路線新設の流れに行くのかなあ〜?
例えば、さんざん言っている本町線を
北18条〜東営業所〜東苗穂10の3〜(ウエルピアひかりの)〜東豊高校〜豊畑〜モエレ沼公園
みたいに。
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/23(金) 14:13:49.03 ID:R2Ju+D7M
>>930 この中に江別の時刻表も入ってるけど、まんべんなく減便されててワロタw
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/23(金) 21:00:15.40 ID:CUmMEMVM
90の減便がそれほどでもない、
ただ、2013年のICカード導入だと、
例えば札幌市内だけと仮定した場合、
90の札幌市内のためにICカードの機械をつけるのが、あれだから、
ICカード導入の前にあぼ〜んしちゃえとか?
そんなことはないよね。
今回少しずつの減便ということなら、
将来的にはJHBの8みたくなり、56が増便される未来か?
>>933 江別新さっぽろ線があるからICカードの機械を付けるのは決定的
そろそろ、90の話は本スレでやってもらおうか
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/23(金) 22:56:30.41 ID:f1w3p/GZ
>>935 地域かぶってるのよね。
全く無関係ではないんだよ。
でもスレチと言う扱いなんだな〜。
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/24(土) 17:33:11.31 ID:yeWV4WyZ
>>938 元々の本数からどれくらい減便になったの?
自分で数えろボケ
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/25(日) 12:47:22.91 ID:9QvrEgNC
275のポール時刻表新しいのはってあった。
大幅に増便したように見えた。
で、56は「東営業所」90は「江別営業所」と、
問い合わせ先が棲み分けられた。
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/25(日) 15:24:52.11 ID:o5SNi2hM
北8東7付近の渋滞なんとかならんか
知るかボケ
ボケ
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/25(日) 21:51:37.07 ID:PFzO5POS
今回のダイヤ改正で大幅増便されたのは、
275の東雁来〜札タ(北1東1)だけでした。
90は江別市内の部分だけで、車両回送の折り返しは「白石営業所」
でいいんじゃないのかな?
JHBの8に対抗したいのかな?
>>914 もしかしたら中型レインボーと高速車で運行する可能性がある
ないないw
>>941 同時に名称変更もやるね。(旧→新)
雁来西→イオンモール札幌苗穂入口、美住通→東雁来2の1、雁来中央→東雁来4の1、雁来2号通→東雁来5の1
雁来14号通→東雁来6の2、雁来東→東雁来7の2、雁来3号通→東雁来8の2、雁来→東雁来
東雁来以降、東豊高校までの途中停留所は「東雁機10条」「東雁来11の2」「東雁来12の2」
「札苗緑小学校」
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/26(月) 15:09:42.15 ID:6OHL+5YB
東営業所で時刻表を入手いたしました
東6 56 東68・69・79 がRの時刻表1枚に
東68・69は夏ダイヤの本数、
まあ、そんなところです。
>>949 面倒だから具体的に書かなかった。
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/26(月) 15:57:51.79 ID:Bnid0OHz
【東区路線改革案】
東6、東3、環3を統合し、日中1時間3本とする
バスセンター〜北2東3(交通量の少ない北2条通を通る、それに合わせてバス停設置)〜苗穂駅(東橋通)
〜(苗穂アンダーパス)〜東栄中学校〜本町1の10〜(あとは従来通り)豊畑東もしくは中沼小学校通
朝ラッシュ夕ラッシュには東営業所発着便あり
東79を雁穂さかえ通に変更
環状通東〜北24東21〜北37東29〜(丘珠空港通)〜東苗穂8の3
〜東苗穂9の3〜東雁来〜東豊高校
麻26は、丘珠空港の中に入らないで直進。栄町方面の麻生町3丁目を麻生駅前に変更。1時間に2本
あいの里方面に関しては、東69は現行通りで、東62の1時間に1本は中沼小学校通、もう1本は東苗穂8の3から東雁来〜東豊高校〜豊畑東まで延長
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/26(月) 16:01:20.98 ID:Bnid0OHz
東66をバスセンターまで延長
東豊高校(通学対応専用)〜東苗穂14の2〜伏古2の3(ここまで従来通り)
〜北19東22〜北18東17〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター
東76は現行通り、東78の1時間に1本を豊畑行きに。全て北34条発着(新道東ではなく)。
東68は、昼間は1時間に1〜2本、ビール博物館行きやめて、全便北19条東22系由、
昼間は環状通東から、東区役所〜北8東7〜札幌駅北口まで延長
丘珠のための中心部直行便として、東61をバスセンターまで延長
中沼小学校通〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター
東70 東60 ファクトリー線 アリオ線 56 はそのまま
ここはお前のチラシの裏じゃないって
954 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/26(月) 19:42:15.46 ID:IRFY3/zp
札幌市営バス・新川ターミナル
もうそろそろ法要の時期だけど、
何回忌になるんだったっけ?
知るボケ
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/26(月) 21:17:01.97 ID:DePw7d2L
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/26(月) 21:55:49.15 ID:X159b7RV
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/26(月) 22:09:50.17 ID:4b9w1KPN
少し早い気がするが乙!!!
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/26(月) 22:47:15.00 ID:QM0Pp104
90JHBにやって、8と統合すればいいのに
そしたら56もう少し増やせるのに。
夕方豊畑発→駅前発とか。
で、一部高速車で運行確定だよな。
90?今の56?高速車で走ってるの乗ったことあったけど、
その車両の行き先次第ではあり得るよな。
少しどころじゃなく早い上にテンプレが糞
>>959 高速車運用があるなら26みたいな感じになるだろうね
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/26(月) 23:05:42.71 ID:QM0Pp104
>>961 みずほ銀行前で高速車だと、
都市間高速や空港連絡バスに間違えられるかもしれない。
行き先はちょっとした田舎だけど。
だけど、夏季のモエレ沼公園に延長運転を設定しなかったのは何故なのかな?
あの早漏気違いが7レス耐えたのは評価しようw
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/26(月) 23:25:30.63 ID:Te8D9r95
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/26(月) 23:45:42.08 ID:Sy/U5atQ
56 札幌駅前ー東雁来ー豊畑ー東営業所
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/26(月) 23:57:45.49 ID:1um4Al/f
>>965 そういう遠回り系統あってもいいよな。
朝の7:30分くらいに、高校生乗せて、
降ろして、サラリーマンが乗ってきて、
1石2鳥の路線になるな。
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/27(火) 07:46:31.57 ID:63gQvtr8
なんでそんなに高速車が入ると思うのかわからんけど、豊畑回送は非効率だろ
まだ東63で作られる方が現実的だと思うんだが
自分の願望を言ってるだけですからw
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/27(火) 16:11:13.04 ID:WwZ3/fLA
>>967 東営業所〜栄町の回送はどうなんだ?
するなら、
東営業所〜東苗穂8の3〜栄町の系統を数本造るか、
東78の東営業所〜新道東便を栄町の高速車の送り込み系統にする手
もある。
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/27(火) 16:13:49.93 ID:WwZ3/fLA
56の起点を豊畑じゃなくて、中沼小学校通にしたほうが良かったのかも?
90がいずれ8みたく朝晩のみになって、増便されたら、やる価値はありそうだけど。
よく考えれば、22があるんだから、あいの里4の1まであってもいいよな。
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/27(火) 16:24:54.37 ID:rKPWrzap
誰か980になったらまともなスレ立てればいいんじゃない
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/27(火) 18:27:19.31 ID:ozTWZINR
>>972 充分立ってるじゃない。
何が気に入らないの?
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/27(火) 19:37:16.83 ID:DHo5oj1L
高速車はいるのかなあ〜
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/27(火) 20:22:20.33 ID:llAAEWS0
>>967 補助金路線は高速車×なんだが・・・。
(過去レスで)
>>975 北72の非公示便(6号線〜24条)で1本入ってなかったか?
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/27(火) 20:53:22.52 ID:4yzt1h9s
>>976 市営バス時代の観光バスやってた時代の話だったっけ?
ハァ?
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/27(火) 21:27:20.77 ID:4yzt1h9s
>>978 ごめん、思い出した。
空港連絡バスの送り込みであるらしいことを過去レスであったらしい。
車両移籍情報は?
>>980 東のいすゞキュービック、3台が幕抜きで留置されてた。
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/28(水) 17:13:45.16 ID:1WWTq7Xc
東営業所の高速車は増えるの?
増えるなら路線運用も期待できるが。
片方で「酔いやすい」、もう片方で「期待する」池沼のくせにダブスタなんだなぁw
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/28(水) 19:16:18.45 ID:oDwZ7gvY
56の第1号便、
愛好家で混むのかな?
日曜日だけど。
バス路線の初乗りしたがる気持ち悪い池沼なんてお前くらいだよ
あぁ、創75に続いて56の一号便も家畜輸送車になるのかw
全く、いくら池沼とはいえ一般人の行動思考と悉くずれてるから池沼と呼ばれる事を少しは理解してほしいよな
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/28(水) 20:54:58.78 ID:e7ljdmlD
お前最近ID変える事覚えただろ
991 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/28(水) 22:00:25.11 ID:H4+NHrBJ
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/28(水) 23:23:20.24 ID:a9xbJ4kL
>>990 「純粋な愛好家」と「迷惑をかける歪んだ愛好家」
との区?は必要だわな
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 00:02:22.03 ID:OlH+N8fF
龍太郎大先生の悪口は許さん!
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 00:09:19.82 ID:axLfOQt1
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 01:24:44.05 ID:wIvSvG2M
東苗穂をいじめるのはやめて欲しい!
996 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 01:32:42.37 ID:WWuUeOeZ
今年の札幌市営バスは第9回忌、新川ターミナル第6回忌になるんだな。
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 01:41:58.32 ID:WWuUeOeZ
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 01:48:12.85 ID:c296F6j6
998
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 01:48:35.54 ID:c296F6j6
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 01:49:26.36 ID:c296F6j6
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) |
| `ニニ' /
ノ `ー―i
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。