1 :
名74系統 名無し野車庫行:
祝 羽田空港新国際線ターミナル開業!
祝 『蒲田シャトル』運行開始!
おかげさまで11スレに突入!
前スレが埋まってしまったので、新スレを立てますた。
2 :
1:2010/10/21(木) 20:05:02 ID:OfaWaonf
PCだと規制されていたので、携帯から立てますた。
過去スレなど、援軍お願いします。
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 23:44:17 ID:LHiUWC0q
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/22(金) 07:24:00 ID:OfWI33P7
4837も廃車なのか。
7月に車検通したばかりなのにな。
効率悪い2910を廃車にしろよ
とは言ってもMはノンステ100%になったから今更ワンステは厄介者か…
ならNHにw
>>9 同感。わざわざ横浜ナンバーのまま貸出扱いにして三浦半島のどこかに戻せばよかったのに。
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 22:27:55 ID:cz1bBUqk
>>9-10 そこが大人の事情なんだよ
君たちお子ちゃまには分か(ry
どうしても昔から謎。
2ちゃんにこんなスレあるとは思わなかったから
聞いてみます。
園11 田園調布から羽田空港(晩年は旧国際線ビル)なんていう
いつも無人の路線が長らく残ってたんでしょうか。
東海道線より内側に食い込む京急路線って
そこだけっぽっかたけども。
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 00:40:26 ID:ZcwTBHiJ
夜10時前に朝比奈インターから鎌倉に抜ける峠道を通ると必ず回送表示のリムジンバスとすれ違うけどどこからの回送なんだろうか?
今日は太刀洗のバス停で停車していた。
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/24(日) 22:50:27 ID:ey5ZRx5W
>>13 深夜急行バス(新橋→逗子)に送り込まれる車両じゃないの?
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 01:10:56 ID:Suv6NJ+0
>>14 新橋→逗子は堀内担当だからそんな所は通らないだろ。
確か22:10くらいにダイエーの前を通るはずだから、堀内を22:00頃に出庫してると思う。
その後は高速使うのか下道で行くのかは知らないが。
つか深夜の逗子→堀内の回送ってどういうルートなんだろう?
>>15 送り込みは途中、大森営業所で待機。
深夜の回送はただの無駄。横須賀まで営業しろよって。
無理ならとっととCに返しちゃえ。
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 14:07:31 ID:H/1Qc5Go
>>13 単に「羽田→大船・藤沢」のリムジンバスの送り込みじゃないか?
朝比奈を22:00前に乗れば、羽田22:40発には間に合うはず。
車番か登録番号が分かれば一発で分かるが。
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/25(月) 18:04:38 ID:W91QLlMq
ふと思ったんだが、
何で蒲田シャトルの案内放送が岡本洋子さんじゃないの?
リムジンバス=岡本さんだと思っていたのに残念。
>>16 横須賀まで行くんだったら金沢文庫行きを延長した方が現実的だろう。
それにこれ以上需要を掘り起こしても、金曜夜とかに積み残しするだけじゃないか?
それもそれで迷惑な話だし。
いっそのこと新路線で新橋〜品川〜横横〜汐入〜浦賀〜久里浜とかどうだろう?
逗子からの回送は田浦に出るのか衣笠に出るのか、それとも?
>>18 俺もそう思う。ていうか、一般路線車の音声の人あまり好きじゃない。
深夜急行バスも羽田空港に寄ればいいのにとふと思ったが
品川駅を出発するまで空港での販売席数が確定できないし、販売開始を待っていた客が結局満席で乗れないとなると面倒なことになるから空港停車は無理か。
>>18>>20 むしろ不思議なのは岡本さんを使ってるのに
音声合成の機器がネプチューンなのに違和感が
(多分メーカー指定があるわけでは無いだろうけど
基本的にトロピカルとかクラリオンを使ってる所でしか聞かないからなぁ)
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/26(火) 12:44:37 ID:PGULgVeI
APECで臨時ダイヤが発表されたけど、東扇島線は悲惨だな。
運行本数半減で、電車&市営バスを利用しろと?
警備の情報が非公開だから、予測が立てられないので仕方ないんだろうけど。
>>12 区から存続要請されていたのかも。
いや適当な想像だけど。
このたび羽田から再び、東急の縄張りへ運行開始と思うと感慨深いな。
また池上通りを京急が疾走する日が来るとは思わなかった。
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 00:54:14 ID:CjSWvb0F
NY2902,H2903,E6909は今回は廃車にならないのか?
SH4363,SH1081が増えたけど、6028とSM6248はそのまま?
というか6028,SM2173,SM6248って貸切免許の数合わせだけで特に用途はないんだよな?
26 :
sage:2010/10/28(木) 02:57:51 ID:BDjD74K1
貸切車だか1081と4363はそもそも新規契約輸送で入れたので他の貸切車の代替えではない。
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 12:20:46 ID:CjSWvb0F
6028は使ってないし、貸切の必要数が確保出来ればいらないんじゃないか?
SM6248もリムジンに戻せばいいし。
そういえばH6249ってどうなったんだろう?
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 16:18:34 ID:VK82ugvh
>>25 NY2902は、杉田にリムジンが増えたことで間合い運用ができるから、
運用の見直しで廃車にできるんじゃないか?
>>28 深夜急行バスは運行委託出来ないから運用の見直しは出来ない。
リムジンは京浜急行バスからの運行委託だから間合い運用は無理。
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 17:18:43 ID:R2hPnMdh
これからのワンロマは羽田蒲田シャトルのような車になっていくんだろか。
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 21:59:03 ID:T9xmhnDr
てゆ〜か、もうワソロマなんて作らんだろ
蒲田シャトルは例外だな
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 22:29:42 ID:yq253v7e
要らなくなったらワンロマとして各営業所に配れば良し。
貸切はやる気ないから貸切兼用はもう必要ない。
UDバスから撤退か
まさかY7058,C7059,A7070が京急最後のUDになるとは…
>>12 東京路線バスの旅(1994年5月発行)の本書で故宮脇氏が乗車レポートしていた。
陽戦車発行の首都圏バスの旅(2010年10月発行)でも本文と同じ様なものが書き下ろされているようだけど・・・。
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/02(火) 09:03:55 ID:Q48dO6IV
誰か東馬込二丁目行きと洗足池行きのハズに乗った香具師いる?
洗足池からの回送ルートはどこを通ってるのか気になる。
森05のルートを途中まで使うのか?
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/02(火) 11:12:08 ID:Za/F0nwe
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/02(火) 15:59:01 ID:mAp7NWfY
車内仕様見るとY4813のようですね。
在庫2台だから、もう一台は一緒に釜利谷に置かれてたG4814かな。
たかとり一丁目がたまプラーザ駅に見えた。
特に意味はないです。
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/02(火) 20:04:44 ID:NRXAuC7Y
>>37-38 今回の廃車はLEDの方向幕を抜かないんだな。
この間大森で廃車になった、TIACT輸送に使われた車も抜いて無かったしな。
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/02(火) 20:10:46 ID:ewOoFRm6
>>33 A7070に乗った時にステアリングを見たのだが、ステアリングのロゴはNISSAN DISELだったのには驚いた。
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 00:24:46 ID:GVnt2w1g
>36
そのまま中原街道→環八じゃないの?
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 01:13:08 ID:JJJKxK8M
そういえば、釜利谷にあった廃車3台はいつの間にかいなくなってたな。
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 03:44:15 ID:tokmCGzr
>>41 在庫処分w
>>38 4813ならNB時代はほとんど予備車扱いで教習車使用がメインだったから
走行距離の進み方からしてその通りだと思う。ただ、癖のある車だぞw
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/05(金) 23:07:43 ID:BcgqcHoD
[貸 切][東電→久里浜駅]の札をつけたMPを見たけど、赤バスの代走?
それとも一般路線車になったの?
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/05(金) 23:45:38 ID:hrNt88rq
国際線開業のダイヤ改正で、羽横線車両のLEDも
後面「横浜駅→羽田空港」から「羽 田 空 港」、
前面「横浜駅」から「横浜駅(YCAT)」と
一般的でより分かりやすい表示に変更になったようで。
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/06(土) 06:55:55 ID:R8oChPrC
明日からのみなとみらい付近、APEC警備関係でたまらんな。
東扇島とかはかなり時間かかりそう
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/07(日) 17:24:33 ID:rWHtZ5GE
LIVINバスが3082だった。
3082は衣2と海3でしか見たことなかったけどそれ以外は初めて?
高速バスの乗車券をクレジットで買える所は無いものか?
結構馬鹿にならない金額だからポイント貯めたいのに…。
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/08(月) 00:38:57 ID:DHsOymU1
>>50 ノクターン(品川〜青森)。
京急観光:×、Web予約→コンビニ受取:×(当然だが)で、あとは営業所位しかないと思うんだが、
今時クレジットも使えないのかと…。
特に、京急観光で使えないのは誤算だった。
まぁ、他のバスでもあんまり使った事が無いからそういうものなのかも知れんが。
52 :
51:2010/11/08(月) 00:49:50 ID:RNvV3kXq
うお…青森じゃねぇ、弘前だ。
なお、クレカ板は見ているよ。
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/08(月) 10:52:23 ID:NKNMEa6x
話しはズレるが、今時『発オラ』にも入らないで良くやってると思う。
今朝衣35がNB4159だったけど、車両不足してるのか?
逆にNB8333が入場してるみたいだからNBのが足りなそうだけど…。
蒲田シャトルとか需要あるのとか思ったけど、今朝蒲田駅で見たら満員でびっくりした。
しっかりと需要あるのね。
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/09(火) 00:50:31 ID:c2wIPHR9
昨夜19時25分頃、丁度国際線ターミナルに入ろうとしていた空港行蒲田シャトルは、客ゼロっぽかった。 やはり時間帯によるのかな
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/09(火) 03:57:31 ID:FoDq0Qfw
>>53 『発オラ』は手数料が高いから入らないらしい。
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/09(火) 08:56:05 ID:GmEKl2EZ
素人にわかりやすく教えて。
なんで蒲田〜羽田には鉄道が高頻度で走っているのに
わざわざ時間2本で時間のかかるバスに乗るの?
しかも満員とか・・・
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/09(火) 15:21:13 ID:4fLsaIhw
Y2409にメインのルームミラーの隣にサブ用ミラー2つが増設されてたんだが、
いつから付いたんだ?
ほかの車両には付いてないみたいだけど。
>>59 京急蒲田とJR蒲田の間は離れていて遠いから。
誰か深夜早朝に新設された
>>35のバスの写真撮ってくれないかなー
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/09(火) 22:08:57 ID:AVnkJFpZ
>>61 成る程!!そういうことでしたか。
有り難うございました。
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/10(水) 20:28:59 ID:PVpXKbJ0
>>60 Y1612にも付いてる。
通常のルームミラーの右側に1つ。
>>45 4943が離脱してるみたいだぞ
今日もMP(6948)
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/10(水) 23:23:46 ID:SW7ts+TT
>>45>>66 このネタ、○○○−○の管理人さんが喰い付きそうなネタだね。
でも何でF4943が離脱してるの?
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 04:16:35 ID:YEncrSGg
APECに伴い運行はどうなの
30分ほど前から磯子駅前サ〇ゼにいるが、4系統面白いくらいに全くエルガが来なくて日デ天国。こんな日もあるんだなぁ…。
あ、エルガ北w。
F4943が気になって久里浜見てきた。
東京電力は今日もF6948でどうやら固定の模様。
F4943は車庫のピットに鎮座。
リヤに広告板がなかったけど元からないんだっけ?
>>45からだとすると1週間も動いてないのか。
このまま廃車なんてことは…
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 21:19:31 ID:r1chj+FQ
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 21:55:11 ID:6c9D+gXV
井30
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/13(土) 01:41:48 ID:nhxztMvt
土日はスゴそうだね
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/13(土) 13:42:04 ID:TYYdCIXX
>>71 F4943は昨日の夕方6時頃、ケンタッキーの前を走り去って行くのを見たぞ。
>>51 ファミマはできるんじゃないか?カード限定されるが。
F4943だが、今日は東電輸送に使われていた。
F4943復活したのか。よかった。
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 00:28:47 ID:mq/d/WE5
APECお疲れ様でした
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 08:33:45 ID:AF1szeO0
羽田空港内無料連絡バスって、まだ旧カラー(白系)いたんだね。 昨日、穴守付近を回送で走っていたのを見た。
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 12:55:39 ID:J5oZHu35
横浜や羽田、鎌倉いつもの静けさに戻ったな
まさに京急エリアじゃん
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 14:10:28 ID:u6HOgV+L
他人事だけどシャチホコやらナマハゲの絵が入った機動隊のバスの前で記念撮影してるカップルもいた。
あれだけの全国の警察車両が集まったの初めて見たし警察の祭典のようだった。
今日からMM地区線も平常運行かな?
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 22:34:28 ID:mq/d/WE5
滋賀県警には必ずひこにゃんが乗ってたね
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 12:17:38 ID:3ir+RikQ
会議終えて街はクリスマス商戦だね
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 12:36:00 ID:iRbXeRSW
横須賀線の代行輸送は何か面白い車来ているのかな?
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 12:50:10 ID:B7sbVAB4
F4943が来てるらしいよ
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 19:53:09 ID:XBLsyxXc
ただいまNH1071の蒲田シャトルに乗車中
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 21:14:51 ID:vQC8ZLLZ
でっ。感想わ?
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 22:04:38 ID:X8X8TAc9
今朝も警察緑バス残ってた
これから地方帰るから大変だな
代行はエルガが目立つ中、FのブルリやSNA8949も。
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/17(水) 12:54:57 ID:fb55L+Qu
>>87 昨日、NH5080に乗ったが、AT車でもガクガクブルブルがほとんどなく
スムーズに走ってたな。
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/17(水) 23:09:40 ID:bd+7YlJI
↑根性無し。氏ね。
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/18(木) 07:29:43 ID:0CVwgJ5j
二丁目交差点から国際線ターミナルまで歩いてどれくらい?
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/24(水) 15:08:55 ID:uQn3U9H+
一月ほど前Y4324が更新復帰したけど先週くらいに乗ったときもうペンキ臭さ抜けてたな。
給油所でドア開けて放置してたりしたのに因果ありか
>>95 ノンステ標準仕様と同じグレーのペンキは臭いが弱いらしいからだと思う。
そういえば6249って直してるのかな?
数日前に追浜のKC-UAが前扉横だけY表記に変えて富岡西四丁目のあたりを走ってた。
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/26(金) 19:35:59 ID:L5FL0FE6
前Y1664が釜利谷東小学校前でカマ掘られてたけどもう復帰してるし何があったんだろう
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/27(土) 07:53:08 ID:ZxWSqAJ6
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/27(土) 17:44:50 ID:eQS+qxHC
往復で20分。ジュース1本分浮くね。
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/27(土) 17:49:12 ID:eSfNLAZN
カマ掘ラレタイ…
今更蒲田シャトル乗ったけどBのMJみたいなエンジン音だなw
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/29(月) 00:10:49 ID:WDb7fRki
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/29(月) 12:30:13 ID:T5uzC6NN
>>97 一時的に車両が足りなくなると、追浜から借りてくることはあるよ。
だいたいは事故か故障のタイミングみたいだが。
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/29(月) 23:06:08 ID:1cPRSR8i
ここ最近空港輸送にRA、防大輸送にUAを貸出したり、杉田の教習に使ったりしてるけど、追浜は多少余裕があるのかな?
逆にそんなに能見はギリギリなのか?
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/30(火) 00:57:51 ID:C+ddYj8k
>>105 Aは平日ラッシュ時だけバスあればいいって感じ。
日中、土日は昼寝で車庫満杯w
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/03(金) 10:37:36 ID:G7DyFLOq
横須賀中央駅に須6の年末増発のお知らせが出てる。今月中は金曜日22:05発が運行だって
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/03(金) 11:33:07 ID:vMIPEQiG
>>99 ただし国内線ターミナルが目的地だと
シャトルバスが激混みでうんざりするので要注意、と
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/03(金) 11:58:29 ID:QJNMNHLV
タクシー乗ればいいじゃない
第二ターミナルまでとw
運転手さん涙目
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/03(金) 12:36:01 ID:TGD/QOeB
>>109 ところがそういう場合は運転手涙目にはならない。
何も知らないのに余計なこと書き込むのは止めようね
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 03:22:50 ID:gZkt1iyE
羽田方面へ向かっているタクシーは空港で客待ちをする場合が多い。
ということは、空車で流すよりは通り道だから乗せたほうが嬉しい。
よって、涙目ではなく逆。ウハウハ、。
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 11:10:06 ID:AdhAsdqv
タクシーってほんと糞だよね バス運になれなかった奴らの集まりだもんな
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 22:22:57 ID:gSZm7qz1
自己紹介乙
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/08(水) 19:37:57 ID:ojq4h1km
バスとタクシーはどっちが格上ですか
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/09(木) 01:38:18 ID:Xdm55bok
>>62 551planningさんのところにレポート出てるね
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/11(土) 19:30:58 ID:ULkJk3f5
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/12(日) 21:26:29 ID:7GOtw8/W
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/15(水) 21:33:32 ID:lsFRo1F8
車体更新されたリムジンって、見分け方はシートカバーだけ?
関学age
>>121 赤バス大量導入かね?
おそらく横浜京急が運行するんだろうけど。
ようやく何の話か理解した。
ダイヤ次第ではあるけど減便されてその分が転用では?
リビエラみたいに路線免許取得すれば一般車でできそうだな。
さすがに専用車を用意するんじゃないか?
問題は文庫ののりばがどうなるか。
駅の上に人工地盤作って西と東のバスをまとめたほうがいい気がするんだがやらないかな。
東側の待機場の土地に京急ストアとかTUTAYAとか5階建てぐらいのビル建てて採算とるとか。
一応載せとく
最新情報 : 金沢文庫キャンパス直通スクールバス運行のご案内
投稿日時: 2010-12-16 13:38:16
“金沢文庫駅”から“金沢文庫キャンパス”への直通スクールバスが、2011年度より運行されることになり、東京、横浜、横須賀、三浦、湘南からのアクセスがさらに便利になります。
(中略)
バスの運行時刻などの詳細については現在調整中です。後日決定次第ご案内します。
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/20(月) 00:30:52 ID:IsCwvuLg
京急バスの夜行バス運転士さんが持ってるジャンパーかっこいいね。
後ろに京急バスのラインが入ってるの。。
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/20(月) 21:09:35 ID:hj6rh6l4
>>126 意表を突いて東口からバスを出すとか?
西口は手狭で無理だろ?
東口の方が狭すぎる
D新東みたいにとんでもない所に追いやられる
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/21(火) 22:19:50 ID:ilZFOkBv
文7の混雑緩和か。1年前はよく使っていたけど、さすがに学生の質が悪いから
停留所にマーキング(唾吐き)してたり車内で騒いだり奥に詰めないから隔離できていいと思うぜ。
詰めないのは殆どノンステにした京急にも問題があると思うが
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/21(火) 23:20:07 ID:szBoOeZ0
>>127 これって無料バスなの?
有料だったら乗り場は変えなくても何とかなりそうだが。
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/22(水) 00:45:38 ID:bhEQY0k7
>>133 更に言えばノンステでL尺ばっかりなのもな。
MにN尺入れてるんだから脳県にもノンステいらんとはいわんからせめてN尺で入れてほしいわ。
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/22(水) 09:48:48 ID:zCNhX6/r
>>134 無料の特定輸送だろう。
関係者限定で乗れるはず。
車両は、Aにノンステ新車を入れて、ワンステ古参車をYに転属だろうな。
間違ってもモヤシは勘弁。
>>136 Yに転属はあり得ないと思う。車庫ほぼ満杯よ。
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/22(水) 21:38:20 ID:nsGoz8Uj
能見は夜間の給油所留置でもしないと、大幅な増車は難しそう。
追浜は中休が多いから、ラッシュ時以外は車両貸出は可能。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/23(木) 01:56:48 ID:zlYZjojG
上大岡まで背中ぐいぐい押してた顔ぶつぶつの白髪てっぺんハゲ
家までつけたからこれから覚悟しろよ
地獄の底まで追いつめてやるよ
>>134 無料のような気がする。
有料だったら急行バスって表現するはずだし。
部外者でも用事があれば乗れるんじゃないかね。
>>138 追浜の可能性もあるけどチャーターだとN付き限定だよね。
杉田の深夜急行とか能見の古参車を貸切転用とかだとかなりアツイが…。
大学のイメージをよくする意味では専用車用意して、
減便で余剰のノンステエルガを追浜に転属させて年式調整かなとw
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/24(金) 04:38:11 ID:kxBin+GZ
昼間遊んでても夜は仕事あるでしょ。
朝と夜はチャーターで、夜中は深夜急行、昼は休憩・貸切みたいな使い方が出来る車があれば理想的だよな。
必然的に7944みたいなのになるが…
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/25(土) 00:54:08 ID:s0zi3vo2
>>140 大学のイメージを良くしなければいけない理由は、京急バス側にはないと思うが。
せいぜい大学から広告料を取ってラッピングがいいところだろ。
ついでに、追3、追6、追8みたいに関係者しか乗らない一般路線として運行すれば、
わざわざ貸切登録じゃなくてもOKでは?
>>144 大学側がバスを用意してって話ね。
文庫は文学部だからイメージよくして人を集めないといけないだろうってのも考えられる。
一般路線で運行でもおkですね。
でも有料だったら有料だったら急行バスって(ry
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/25(土) 23:35:37 ID:jyDQ+6dj
話ぶった切って申し訳ないが、NHのターミナル間連絡バスと
川崎競馬輸送は一般路線扱いなのか?
貸切免許がないんだから当然そうだと思うが…。
東洋横浜をNYに、横須賀をNBに編入させれば本体時代のように
路線車で兼用出来ないのかな。
湘南に貸切免許取得させれば代行輸送も参加出来るし
東洋がやってる鎌倉市の特定輸送もわざわざ金沢から回送することないのに。
その気ならDでやっているのかもしれないが…。
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/26(日) 12:53:42 ID:I/sd4jDu
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/26(日) 18:31:24 ID:Q5sHxkWM
他社の話だと、都営は田町周辺、お台場周辺で一般路線車で特定輸送をやってるね。
>>146 下の話、夢は広がるが何かと分けておいたほうが都合がいいんだろう。きっと。
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/30(木) 09:26:06 ID:qs31jZMj
今さっきY8844が文庫駅から107系統で出たよ。LED横の前払いとかの幕ちゃんと使ってるね。
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/30(木) 13:04:04 ID:QimMvg66
三崎の応援は何が行っている?
今年はF向けの新車がトップバッターのようだな。
でも2台だけ?
>>152 どうせエルガL尺だろう。
モデルチェンジ後のやつね。
久里浜って尿素対応してたっけ?
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/03(月) 21:42:06 ID:5MGFY/6d
>>154 神奈川県内で尿素対応は、追浜、杉田、能見台だけかと思ったが。
追浜に新車を入れて、久里浜にエルガワンステを飛ばすのが無難な気がする。
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/03(月) 21:49:54 ID:5MGFY/6d
今年前期の新車投入で気になるのは、能見台の貸切車だな。
ワンロマが廃車になるほか、関東学園輸送の拡大で増車があるかどうか。
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/03(月) 23:06:32 ID:3pVfjJu2
>>155 もう新車は全部尿素になるんだし対応していいだろw
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/04(火) 00:06:08 ID:k8yzBH0I
>>156 能見は何処にバス置くんだろう。夜間、給油所留置か。
それともAがやるのか?
>>154 全営業所対応せざる得ないだろ。
問題は臨港パークだな。
たぶん路線で直行便だと思うよ。
八8に補填してるぐらいだから料金は安く抑えてくるだろうけど。
能見は増車しても微々たるものかと。
アドブルー施設は今年から全営業所に設置されるよ。
まずはC・E・Fから設置の予定。
折角なんでもう一つ。
アドブルー設置後になるけど、23年度代替分でFにサプライズの予定。
AT好きだなw
F69xxの代替と考えれば…
こういうことではない?
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/05(水) 10:21:43 ID:TFjNcUiU
>>158 トラックの運ちゃんみたいに予備持ってるから大丈夫!
それに出庫前に必ず点検するし、すぐに減るもんじゃないから気にしすぎだよ
京浜急行バスの路線バスの時刻表サイト、
スマートフォンでちゃんと表示可能な機種、ブラウザってあるの?
iPhoneのSafariブラウザは、PDF表示された時刻表の下端が切れて駄目、
AndroidのIS03、REGZAは、標準ブラウザでは、そもそもPDFの時刻表自体が
表示されないのだが。
>>164 駅探の時刻表じゃ駄目かい?
一応PC用ページだから情報料は無料だし
>>164 REGZAユーザーだが、ページのソースを表示して、pdfのURLをコピペしている。
一瞬ERGAユーザーに見えてびっくりした
>>162 F4918の代替で、AT仕様のエルガかまさかのブルーリボンIIってことかもしれんぞ
まあATってことはゲテモノンステだろうけど
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/06(木) 23:51:09 ID:3T6FZ+vT
ワンロマ膨って言われてもいい。
どうせならハイバックシートで貸切塗装を。
NHのシャトルバスが正面から見ると東急バスにしか見えないのは俺だけだろうか。
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/08(土) 10:08:58 ID:rFunFSVV
↑ワソロマ基地外、乙。
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/08(土) 21:59:07 ID:h/ZZx8J6
どうせ俺は基地外だ。でもいいものはいいんだよ。
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/08(土) 22:23:08 ID:QsR5lMpM
能見台にある一般色の貸切車が、未だに馴染めない。
ワンロマの新車投入は要らんから、既存の車両をワンロマ色に塗り替えてくれればいいよ。
関学age
同じ文ですね。
174 :
172:2011/01/09(日) 00:18:58 ID:w18QYz4e
2011年度「4月」が書き加えられましたよ!
車両は古参かき集めかな?>関東学院
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/17(月) 21:06:40 ID:sewSp2lO
誰かO氏の掲示板に入り浸ってる痛い2人を何とかしてくれ…
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/18(火) 22:52:02 ID:MkR7pGVo
>>176 O氏も流石にこの痛い香具師共に駄目出しをした様だな
てゆーか、カキコ禁止にすれば良かったのにな
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/19(水) 14:14:54 ID:EZa2QUle
ポンチョって94系統でも使うんだw!
びっくらこいた
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/19(水) 22:39:23 ID:NvNFIWN2
>>178 杉田のポンチョはNY籍だから本来はNGでしょ。
能見台の借用じゃない?
でなきゃ6370の見間違い?
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/20(木) 09:11:38 ID:tiwCvZNy
>179
94系統はNY担当でしょ!なんでNGなの?あまり詳しく知らんが
ポンチョかミディーの区別くらいは最低判別できます。
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/20(木) 16:55:56 ID:l1wK+jIZ
>>180 94はY担当だよwww京浜急行バス横浜営業所(横浜京急バス杉田営業所委託)な。
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/20(木) 22:45:33 ID:k38NAS3M
NY3786なら月曜日に、六浦駅循環で見かけたよ。
あれも路線はYだから、厳密にはNGなのか?
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/23(日) 06:48:05 ID:FbVZMmDe
大森・平和島から大井ふ頭への路線希望。
大田区東海なのに品川(平日の朝夕は大井町・青物横丁も)へ遠回りは不便。
大井ふ頭だけ都営独占は何故?
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/24(月) 11:49:56 ID:Pey0MVUm
>>182 六浦駅循環にリエッセとポンチョ以外が走れるのか??
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/24(月) 11:51:10 ID:Pey0MVUm
久しぶりに公式HPの路線図を見たら、能2が車庫経由になってた。
いや、能2の入出庫便か?
今年の新車マダカナー
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/25(火) 19:12:03 ID:sQFDRpFT
>>187 そろそろじゃね?
J-BUSに落成直後のが貼られていたわけだし。
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/25(火) 23:12:37 ID:PjjU+EYR
>>182 だから有り得ねえっての。
厳密に言わなくてもNG。
ただし、営業所記号の頭にマグネットのNつける営業所も有るがw
各所の掲示板を見たらもう納入されてるみたいね、Fの新車
ただこれでFでは貴重な03年ノンステがまた一台減っちゃった
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/26(水) 11:48:57 ID:FoI20xYB
>>190 それが能見台に来たわけだが、代わりにY8844が落ちるんだろうな。
Y4836の後釜は、追浜からワンステ経年車をもらって終わりか?
横浜市はノンステ補助金がなくなったから、どんな影響が出るかわからん。
羽田空港のリムジン乗り場で社名の入ったウテシ輸送車停めて降ろしていたぞ。
手前のところで降ろせよ。
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/26(水) 21:36:29 ID:MhcH9xMA
Y2318はもう稼動してる?
Y2318…すると2003年前期車が増えすぎないか?
俺はY4324をどっかに持ってくと思ったけど。
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/28(金) 14:15:15 ID:xhACS3zT
能見台営業所でパトカーが止まってた
何かあった?
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/28(金) 17:59:49 ID:nkVzY10S
新車は中扉の予告音がブザーからチャイム+音声に変更になったんだな…
ただ窓周りには変化がない。カタログモデルのように右側面窓が一部固定化されたのかと思っていたが…
Y8233の営業所記号が消えてたけど
こないだ富山まで見に行ったらリムジン色と一般色が2〜3台いた。
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/28(金) 21:24:25 ID:yJD0qpS2
>>196 それは2010年新車の一部(5077〜5080)から採用されてなかったっけ?
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/28(金) 21:25:50 ID:yJD0qpS2
>>197 そのままNYになったりしないよな・・・。(笑)
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/28(金) 21:32:45 ID:SaHjqz2U
>>197 もし転属ならAが順当かな。
ノンステだからDとGはありえないし。
ただFの新車で1110だからリムジンの新車は少ないんだろうな。
4836は4943で代替か?どっかから古参車引っ張ってくるか?
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/28(金) 23:25:23 ID:QhRcdzZr
>>197 Y8233だけど、料金箱がなくて、座席にシートベルトが取り付けられてたから、
SNYじゃない??
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/28(金) 23:41:23 ID:SaHjqz2U
>>203 路線車の運賃箱とAGSは各営業所所有だから転属の時はいったん外される。
シートベルト付けたんだったらMで船でも入るのか?
文庫小学校行き増便するんだな
>>196 エンジン音が静かになってたな。
つり革が全ておにぎり型になった以外は車内の変化は見当たらず。
F1067や更新車でLED車側灯を採用してるのに、今回はなぜか電球式のまま。
八都県市指定良低公害車から九都県市指定優公害車になったんだな。
>>197 8119がMに行ったことを考えると8233も行く可能性はあるな。
>>201 またワンステ新7Eを貸切化だと思う。
A8122がおとといからファインテックにいるよ
>>206 一市増えたところってどこだろ?
ひょっとして最近政令指定都市に昇格した相模原市かなwww
給油所見てきたけど、Y8233は広告枠外してあったよ
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/29(土) 15:59:15 ID:j7LMIxdI
4156がEの表記を消されて工場内にいる。
Eでは使い勝手が悪かったのかなぁ…
今回もカオスな転属になりそうかもね。
>>209-210 8233はSNYかMかな?
4156はどこだろう?
DとGは無理っぽいしAとFとMはモヤシいらないだろうし、あとはYかBかC?
NBに転属して4159と交換して2832を廃車とか?
4156から4158まで揃ったね>A
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/31(月) 18:23:49 ID:8hu9xrBY
AはJP追放しておいて、今さら何がしたいんだ。
結局JP、HRの導入は目先の車両価格につられて大失敗だったな。
もやしを押し付けられた営業所は、どこも厄介者扱いしている。
JPなんか入れないでRPをもっと入れてほしかった。
Eも今更JP252増やしてどうするんだ?
JP252は逆にGの方が適任だと思ってただけに以外だわ…
2832の代替ならまだ納得だが。
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/01(火) 20:55:13 ID:dK5y0FJs
>>203 シートベルトの後付けってできるのか。
東京港トンネルの脇に国道357号の一般道のトンネルを掘ってるけど、
これが開通したらシートベルト規制は不要になるな。(何年先か知らんが)
4159が立野団地に来るなんて珍しいな。
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/02(水) 00:28:23 ID:LQ6v1SbF
CとDにかき集めればいいのに>JP
どっちも狭い道多いし山坂道は限られてるから使い勝手としては問題ない
能見台に2台HRが残っているのが一番の謎
あれこそ使い勝手悪そう
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/02(水) 03:59:46 ID:PwSxFv4B
京浜急行の車両サイクルって何年? 東急より1年早いと記憶してるが
HRはBがいいんじゃない?
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/02(水) 20:43:13 ID:/wpdhH5z
>>203>>206 8233はやはりMに行ったみたいだぉ
>>219 排ガス規制前は東急より2年位早かったけど、規制後ではむしろ半年〜1年位遅いぐらいんジャマイカ?
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/02(水) 21:53:35 ID:8MvvIqwj
>>218 確かに、使い勝手は悪い。
富1〜3の富岡駅〜伊勢山はあまりにも非力すぎて泣けてくる。
そういえば、AにHRが集結してるが、4や八31以外に
使い道はないんじゃないの?
HRは4には使ってないんじゃない?
JPは4で乗ったけど、HRは深浦とかそっち固定っぽい。
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/03(木) 11:41:54 ID:r5eOmSXg
>>221 8233がMに行ったのは、井30専用車の予備車確保のため?
年式調整でもなさそうだし。
じゃないかな?
そろそろ車体再生だろうし。
あえてUAノンステなのがわからないがこれしかABSが付いてないのか?
井30か井32で、エルガに当たるとすごく損した気分になる。。。
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/03(木) 23:29:12 ID:EGXKuNw8
能見台はいっぱいだから、A4156〜58,A4324,25,62,A8457,58で、関東学院シャトルをやればいいのに。
新しく学生が増えるとかじゃないから本数はそこまで増えないんじゃない?
ただの文7の返しで直行で敷地内のバス停まで乗り入れるぐらいでしょ。
8時台は続行便ぐらい出すかもしれないね。
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/04(金) 09:25:09 ID:TV0nnIKB
>>226 エルガと言えども長尺の近郊仕様だし、都内でもこの路線でしか乗れない車種。
8373・8374・8415・8416に当たると、逆に損した気分になるけどな。
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/04(金) 09:26:19 ID:TV0nnIKB
>>227 文庫キャンパス〜八景キャンパスのピストン輸送は、追浜担当でも良さそうだな。
>>230 それならAにモヤシを集結させた理由も納得だけどね。
小松某所に路線カラーのニューエアロが2台いたけど、Fは…無いな…
キャンパス間は委託じゃできない。
>>231 路線カラーならNHじゃない?
NHといえばAからミオが行ったみたいだな。
新車が入ると思ったのに意外だった。
Mも最近新車少ないけど、もしかして都内も補助金出なくなったのか?
Aには代わりに8922か8375あたりがくるかもな。
>>233 去年NHに新車10台入ってる件。
所定2台らしいから減車して足りなくなった時だけYから借り受けるんじゃない?
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/06(日) 14:39:51 ID:s63eCGbI
6230が営業所記号を消された上、広告枠が取られた模様。
F辺りにでも転属か?
>>234 Yだと支払い方式が違うから難しいんじゃないか?
>>235 Fは02年前期車多いからAとかに行きそうな気がする。
>>236 6230が行く可能性が高いのはFでしょ。
それにFの02年車ってYRP用のBRCだから他の一般路線車とは別枠じゃないかと思うが。
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/07(月) 09:29:50 ID:JV3RxEYN
なんでMは8233を入れて6230を放出したの?
6230は長尺でもないし。
239 :
235:2011/02/07(月) 12:29:08 ID:giH/v4zW
>>238 それこそ車種調整ジャマイカ?
船の科学館用の車両を少し増やしたいのと、眠ってる事が多い古参車両を減らしたい思惑に一致したから、今回の動きになったと思うけどな。
(そういえば2910はどうなるんだろ…)
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/08(火) 15:05:35 ID:P2jMD49X
うちの息子の遠足、最期のSNY4836を貸し切って行くらしい。
正直言って、うらやましい。
ここで貸切とかやらんかい
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/08(火) 17:36:11 ID:KkeMypb0
16時30分頃 4系統磯子駅行き A1521
寺前交差点で事故。
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/08(火) 20:29:59 ID:A9pJ0OD/
寺前交差点って柴町行きが鋭角で曲がってく神社のとこ?
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/08(火) 22:04:51 ID:lJY+dMIh
>>241 誰かが幹事を名乗り出てくれれば良いけど、俺は幹事ができないから無理
リコール 国-1006-0 届 出 日 2003年11月18日
車 名 ニッサンディーゼル 不具合装置 車枠 対象台数 388台
輸入/製作期間 1999年10月15日 〜 2003年09月26日
状 況
後軸緩衝装置のトルクロッド前側取付けブラケットにおいて、制動時の荷重に対して強度が
不足しているため、繰返し荷重により当該ブラケットに亀裂が発生するものがある。
そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行しトルクロッドが外れ走行できなくなるおそれがある。
KL-JP252LAN - JP252L-10176〜 JP252L-10335 ←この辺重要w
KL-JP252NAN - JP252N-00001〜 JP252N-10347
KK-RM252GAN - RM252G-00040〜 RM252G-00753
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/09(水) 00:12:48 ID:jr7vUbr0
>>243 そう。神社前の交差点で事故を起こした。パトカーや救急車も来ていた。
交通規制みたいな状態で片側交互通行をしていた。
昨日の夕方四時半過ぎに、寺前神社前の交差点を歩いていた。
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/09(水) 08:18:27 ID:x9uRpDTX
新型エアロクイーンはキャメル号米子線専用ですか?
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/09(水) 13:35:38 ID:B1q651Ww
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/09(水) 17:21:27 ID:jr7vUbr0
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/09(水) 17:35:56 ID:v5y5e/PA
あれ「おはぎ」以外伝わってこない
いや、あの看板の見た目は好きだけどw
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/09(水) 22:45:28 ID:v5y5e/PA
Eは後ろの広告が「おはぎ」になった車がかなりの台数いるみたいだが…
Fの車もチラホラ
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/10(木) 09:48:24 ID:+9Yu27L9
Y2318がやっと稼働したみたいだな。
ずいぶん時間がかかったけど。
>>252 昨日夜文9で見た
笹釜工事で対向車線対面通行してたな
>
>>222 富1〜3の富岡駅〜伊勢山〜桜丘〜大谷橋の区間を通して何の意味があるのか。
富岡小学校前の通りを通ったほうが早いだろうが・・・。
>>254 それよりも富岡西循環だけ残して能見台発着にしちゃうとか。
>>254 > 富岡小学校前の通りを通ったほうが早いだろうが・・・。
あそこの方がバスの通る道じゃない。
あと、京急富岡駅から伊勢山は急な上り坂で、伊勢山、桜ヶ丘で降りる客も多い。
準地元民より
道幅的には通れるだろうけど交通量が多いから大変なことになる。
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/11(金) 04:58:35 ID:0yHYqHJd
>>254 一方通行か片側交互通行ならそれも出来るだろうが、
富岡駅〜富岡小学校前の通りはリエッセ・ポンチョでもスライド出来ないだろ。
あとは富岡1期から10期に至るまでの開発経緯がある。
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/12(土) 17:49:36 ID:8U2KaHMw
E1621だけ何故にフロント窓下の黒い部分にERGAと入っているのだろうか?
他車では見ない気がするが…
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/13(日) 14:54:21 ID:EQGOWRgv
107系統の新時刻表もう見れるよ。2月21日からね。
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/14(月) 09:54:58 ID:XYB/dBI+
>>257 富岡の西口は、再開発(道路拡張)の予定もないんだよな。
利用客の増加の割には、取り残されてる気がする。
能見台駅前のとん挫している再開発が進めば、ロータリーにキャパもできるから、
富岡発着系統を能見台に付け替えることもできなくはないが。
と妄想してみる。
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/14(月) 09:56:15 ID:XYB/dBI+
>>261 富3か107は、どちらかを思い切って廃止という話にはならないんだな。
107のダイヤ改正も富3とセットで考えればいいのに。
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/14(月) 21:06:52 ID:y7i04Zdq
>>263 107、ポテンシャルはあるんだから
富3とセットでいじれば確実に客は増えるはずなんだが
なぜか移譲以降支払い方式ともども放置プレイ
文8・文9の連携の悪さといい
能見台にはパターンダイヤという発想がないんだろうか…
>>264 左端奥の車高の低い奴はノンステだろうけどどこに入るんだろうか
またFなのか、それともAなのか、あるいは
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/14(月) 22:46:40 ID:ucLUEF1N
今回は、能見台は新車なしかな。
大森か追浜に新車を入れて、玉突きで何かが来そうな気がする。
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/14(月) 23:24:06 ID:ucLUEF1N
この調子で降雪が続くと、明日の朝はチェーン装着か?
そうなれば、間違いなくダイヤ混乱は必至だな。
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/14(月) 23:55:34 ID:y7i04Zdq
>>268 NYは台数が少ないからちゃんと回るかどうか心配…
南高線の出庫回送を臨時で営業してくれたりしないよな…
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/15(火) 01:11:19 ID:sJZUPXR2
>>267 Mにノンステ新車入れて、補助金打ち切りの横浜市内に
玉突きで古参車転属か?
Fの新車が1110からだから、リムジンの新車は少ないんだろうな。
わざわざ2111をNHに持っていったのも謎だし。
上大岡発着便は21時すぎから全て運休
市営、神奈中、江ノ電が遅れながらもチェーン巻いて運行を確保してるのに対して
根性弱すぎだろ
ターミナル内でチェーン付けて運行再開かな?と思ったら回送するためだったし
NY、今日もチェーンなしで遅延中。完全に舐められてる。
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/15(火) 09:19:28 ID:2moZtHuj
とりあえず運休するならHPに情報を出してくれ
そしてさっさとバスロケ入れてくれ
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/15(火) 10:00:44 ID:ZGyH5acq
>>270 2002年式のエルガが妥当な線か?
あとは、意表を突いて、ブルリシティハイブリッド。
横浜市は環境車(ハイブリッド車)の補助金だけは残ってる。
ブルリ2台投入で、Y8844を廃車、Y4324を追浜に放出なら御の字だが。
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/15(火) 12:45:44 ID:VALgTK47
今日(15日)もNY3786が六浦線にレンタルされてるよ。行先は手書きの紙を張り付けているだけ。
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/15(火) 22:41:30 ID:voO8CMn2
>>275 能見台は、ミニバスが余ってるはずなんだが。
車検や事故で車両が足りないのか?
YのMP目撃情報があるよ。
個人的には追浜にワンステ標準尺導入して欲しい。
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/16(水) 09:39:53 ID:y2394h5I
>>277 横浜市内への投入なら、MPハイブリッドかな?
でも、MPはAT車しか設定がないんだっけ?
使いにくそうだな。
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/16(水) 09:43:32 ID:y2394h5I
野比系統に神奈中みたいな連接車を投入できれば、ワンステはごろごろ出てくるけどな。
久里浜への回送ルートの確保が無理か。
>>278 MPハイブリは今生産してないよ。
110ならATでも問題ない気がするけど。
>>279 6625-27と4220の補充がないし、積め込みの悪いノンステが増えてることを考えると、YRP関連は一段落したんじゃないか?
というより連接じゃあの辺は道路環境が厳しいだろw
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/16(水) 16:32:43 ID:y2394h5I
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/17(木) 00:19:14 ID:Q93Cmxwe
ttp://www.keikyu.co.jp/company/news/2011/detail/003225.html 2011年02月14日
2011年3月中旬から 武蔵小杉駅〜羽田空港(国内・国際)を結ぶ空港連絡バス運行開始
武蔵小杉駅(横須賀線口)・田園調布本町〜羽田空港(国際線・国内線) 空港連絡バス新規路線 国土交通省関東運輸局に認可申請いたしました。
京浜急行バス株式会社(本社:東京都港区)と東急バス株式会社(本社:東京都目黒区)では、このたび「武蔵小杉駅(横須賀線口)」から「田園調布本町」を経由して、「羽田空港」を結ぶ空港リムジンバスの新設を、国土交通省関東運輸局に認可申請いたしました。
現在、田園調布本町周辺地域および武蔵小杉駅周辺地域は、羽田空港への直行アクセスがなく大変不便でしたが、この路線の開業で利便性が飛躍的に向上いたします。
運行開始は平成23年3月中旬を予定しておりますが、詳細な運行内容が決まり次第、別途、ホームページ等でお知らせいたします。なお、現在、認可申請中の運行計画概要については下記をご覧下さい。
直リンだめじゃね
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/17(木) 10:05:41 ID:tT3MixFJ
なんで?
違法なのか?
ムサコの横須賀線口でそんな客つくかね?
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/17(木) 21:56:14 ID:zol32Fk8
そんなの、いちいち真に受ける奴がいるんだw
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/17(木) 23:04:07 ID:gujfhNBl
空港〜羽田車庫って国際線は通らないんだね
同じムサコなら、武蔵小山〜羽田空港線作っても良いのでは?
駅前再開発で立派なロータリーできたし。
大井町線の延長で、羽田空港〜大井町駅〜西大井駅〈ロータリー有)〜武蔵小山駅〈ロータリー有)
とか。
西大井も武蔵小山も現状わざわざ都心の混雑したところを迂回しなきゃ空港いけないから、それなりに客つくかと。
(品川区内は航空関係者多いし)
>>264 Dが1109だとGはKVか?それともMP?
NH6842-43が廃車になると、NHの大型がノンステ100%になるから6049を神奈川に転属させそうな気がする。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/19(土) 08:30:18 ID:wbV0Pjh/
>>290 NH6049はラッピング車だから、転属するならNH4042の方だろ。
NHは今回、ひょっとすると新車が1台も入んないジャマイカ?
(つまり、Mからの玉突きということ)
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/19(土) 21:35:58.04 ID:1fqi2/Iv
MPはM、NH、Y(杉田)のいずれかでしょ?
>>291 6947はラッピングを剥がして転出した記憶があるが気のせいか?
Mも6842をNHに出してノンステ100%にしたし、今回も6049を出せば大型はノンステ100%になるからしそうだと思ったのだが。
4042だと杉田くらいしか転出先がないような…
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/20(日) 21:33:45.88 ID:tIDQlS+9
今日のマラソン交通規制で、110系統の千歳橋行きとか、
産業道路経由の4系統を見たり乗ったりした方はいませんか?
どんな状況だったんでしょう?
E2832乗り納めしてきたけど状態酷いな。
煙ガスで白いバンパーが黒ずんでるし、車体全体に錆が浮いてるし、車内も若干錆ててステップは穴が空いて地面が見える状態。
固定だと整備する時間がないんだろうか?
最近ルシアも調子悪いみたいだし、2832や4411も長期離脱してたしEの整備が悪いのか?
特殊車故に仕方ないのか?
298 :
291:2011/02/20(日) 23:25:26.21 ID:wUhltpxw
>>293 確かに6947は6948と共に転属の一週間ぐらい前に剥がしてたな
ところで、NH2829が運用を離脱して第2車庫に留置されてたけど、残るNH2830は何で置き換えるんだろ?
案外、NBにいる2040の出戻りだったりしてな
>>282 日吉〜羽田空港線をたまに利用してた身としては、
この路線を綱島街道を向けて日吉まで延長してくれないかを妄想。。。
(途中、元住吉バス停に停車)
妄想というのも、もう引っ越したから今は関係無い(汗)
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/21(月) 01:41:16.46 ID:D17CWAIy
>>264 Dにノンステ導入のようだが、補助金か持ち出しか?
横須賀市は全体の30%ノンステ化を目指しているらしい。
>>298 2040は慣れればなんでもないが、3速に入りにくい。
持って帰っていいから6370返してくれ。
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/21(月) 07:13:39.77 ID:uZrt07Nc
急行城ヶ島行っていつ頃までありましたか?
ロングラン運行だったと思うのですが…
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/21(月) 12:57:20.76 ID:f6HAoGJ5
Y8844のリヤ広告(おはぎ)が取外されたけど、これって廃車が近いって事でOK?
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/21(月) 14:18:18.64 ID:khUO2qFn
オイラも朝見た。さっさと撮らないとね
>>282 この際田園調布駅にも入って欲しかったが、付近の一方通行と環八通りに出る時の蒲田方面へ右折できないのが障害となったんかね。
園11で国際線ビルに行ったことがある人間としては、今回の路線設定は池上線沿線利用者を全くターゲットに入れなかったのが意外に思う。
でも環八通り田園調布郵便局交差点以南全線を路線バスで完全制覇できる慶び一杯で楽しみにしてる。
Y8844は文9氷取沢高校行。この後文庫に戻り回送で釜利谷給油所、17:46出庫
>>304 昨日までおはぎついてたのにな。
廃車近いだろうな。
おはぎつけてたのは2週間くらいか?
新車は
>>277にあるMPかな?
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/21(月) 22:09:44.71 ID:7tiqHZCs
MPは勘弁だな。
能見台初のAT車になるのか?
坂道が多い路線だと、登りがキツそう。
山岳路線でもないあの程度の坂できついなら欠陥車以外の何物でもない。
能見の坂で一番キツいのはどこだ?夏山か京急富岡駅か能見台駅か
前々から気づいてはいたけれど追浜もフロントに番号掲示するようになったのか。
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/22(火) 10:17:39.41 ID:W8OWzYL9
すまぬが、教えて欲しい。
土曜の19時〜20時代に横浜からアクアライン線(木更津行き)に乗るんだが、混雑はどの程度?
館山行きは座席指定みたいなんだが、木更津行きは違うので。
1時間に3本あるんだが、発車10分前に行っても乗れる?
>>311 富岡でないかい?
夏山の頂上付近もなかなかだが
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/22(火) 16:39:20.18 ID:CvWCT4x3
B8050がハザード点けてゆっくり走ってた(行き先表示なし)
NBのバネットが追走してた
故障かな?
>>282 先生、どうして武蔵小杉線を開業させる際に新横浜まで延長させないのだろうか。
小杉と新横浜は地理的には遠くないのだから、統廃合を視野に入れてほしかったのだが・・・。
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/22(火) 19:12:18.73 ID:Bpg17gCo
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/22(火) 21:29:34.33 ID:Mv74fSXH
>>316 どう考えても、現行のルートの方が早いに決まってるだろ。
武蔵小杉行きは高速道路を利用しないから、渋滞リスクが高すぎ。
>>313 アクアライン通勤割1500円が始まる前はほぼ
満席だったが今は一人二席占有出来るほどガラガラ
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/23(水) 09:36:39.55 ID:Y7QrRWxO
>>319 ありがとう。
1本待たないと座れないほど満席だったら、クルマで行こうかと思ってたよ。
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/23(水) 21:17:58.48 ID:f5DnQAmb
新車の動きがないな。
3月までは無いだろうね
Gの代替は転属車でしょ?
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/24(木) 20:12:41.40 ID:QF9yUDOm
Y8844、明日朝でラストランだそうです。
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/24(木) 23:10:23.80 ID:My1KMhWF
SNY4836も今日がラストランだったらしい。
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/24(木) 23:11:06.43 ID:My1KMhWF
CとDって、「おはぎ」の車体広告って出てる?
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/24(木) 23:19:31.78 ID:RNZpb2A8
7944転属すんの?
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 00:09:15.74 ID:WPfYDudg
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 00:16:17.97 ID:WPfYDudg
>>327 転属先ってどこよ?
路線ごと移管しない限りは、あんなもの1台もらっても困るのでは?
京急では「エルガ毒」がまわっていない営業所はもはやないのかな(高速専用の営業所を除く)?
東急だと池上、瀬田(?)あたりは無毒だが。
追浜の中型が1台いなくなってるけど予備なしで回してる?
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 02:59:32.28 ID:B7R8pYT1
>>330 京急は京浜島以外全てエルガあり。
羽田にも一台だけガミオがあるよ。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 07:43:33.64 ID:h0obtztI
>>329 一般旅客が乗れないってことは噂の関東学院チャーターか?
>>331 整備の時はBから借用か?
Eから2149なんて借りた日には笑っちまうが…。
>>333 たぶん長すぎて関東学院の構内走れないかと…
航空地図とか見れば明らかに金沢文庫キャンパスは折り返せないと…
Y8844は落ちますか。そしたら新車が今日来ますかね...
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 09:35:53.71 ID:55wHHhRz
>>334 MP新車がMに入って、2312あたりがYに都落ちするような気がするんだが。
Mで何か動きはなさそう?
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 12:41:33.71 ID:55wHHhRz
昼間に通りかかる人がいれば、釜利谷給油所での目撃情報よろしく。
俺も夜には通りかかるが、暗くて見えないだろうし。
>>336 15〜16時頃に行けそうだから見てくるね
>>335 2312 2313 2318 4324 と2003年前期式を4台も集めないでしょうw
YのMP新車目撃情報もあるので能見は新車では?
杉田は代替する車がないですし
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 13:10:11.23 ID:V8/isKXo
>>338 能見台は新車だよ。4日後位に、噂の車が納車されるみたいよ。
Y8844はピット入り。廃車処理中かな。12年間お疲れ様、Y8844。
341 :
337=338=340@PC:2011/02/25(金) 16:35:43.01 ID:/z3DkkHq
ちなみにナンバーは切られてなかったです。まあ明日朝にでもまた見に行きますよ。。。
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 19:53:39.77 ID:Qyxwuaba
時々京急さんの高速バス、行き先表示のドットが飛んでいるのありますけど寿命なんですか?
先ほど藤沢市大庭をKQのエルガかミオ2台が回送表示で北上。
意外な場所で見掛けたよ。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 21:11:38.60 ID:V8/isKXo
EにBRCハイブリッドが入るらしい
7944は深夜急行じゃない?
キャンパス間はどっちも構内狭いし、追浜も駅前が狭くて無理そう。
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 21:31:56.36 ID:WPfYDudg
>>344 横須賀市は羽振りがいいな。
基地からの補助金が沸いてくるし、タクシーにEVを貸与するくらいだから、
バスへの助成金も余裕があるんだろう。
>>345 深夜急行はNYの車でないとダメと、過去スレであった気がする。
新車でいきなりNYに移籍はないだろう。
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 23:42:22.84 ID:tsaKplms
>>328 むらせライスの広告自体は結構昔から横須賀市内で見かけてたから
新規に広げたのはYエリアぐらいじゃね?
キマグレン号、3/6がラストランだって。京急公式ページより。
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/26(土) 02:10:17.55 ID:Xzp60299
電車止まったんだよね
深夜急行
暴動起きなかった?
563:名無し野雷車区 :2011/02/26(土) 00:46:07.24 ID:D8Eq8HTc0 [sage]
糀谷から羽田車庫行きに乗った。
糀谷駅の駅員「臨時4台出しました」
バス羽田営業所に運転士4人いたんだね。
ご苦労様です。
こんな状態らしい。
BRCハイブリって坂道大丈夫?
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/26(土) 19:23:18.41 ID:F+KnCK/I
>>352 横浜市営が三ツ沢やら永田台やら野庭やら登ってるから無問題
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/26(土) 20:30:19.31 ID:Zmtsrk0W
>>346 その通り。
文庫行はNY車、逗子行はNB車でないと駄目。
ただ、車検の時にマグネットで社番、社名を上書きして代走している。
一般路線でもNBは防大のイベント時にはよく見られる光景。
7944ってもうそこまで新車じゃなくね?
京急は仮名中みたいに売ってないんじゃなかったっけ?
ちょうどいい使い道があるならNぐらいつけるよ。
NH1122
各営業所の中型の必要最低数ってどのくらい?
現状ではM,Yn,D,F,NYは0台として
Ys:8〜9台(6370含む)
A:4台(2111転出で3台)
B:4台
C:10台
E:3台(2149含む)
G:10台
NH:12台
NB:1台
SH:2台
だが、CとGって必要数より多くないか?
特にCは路線固定してないし、JPやRP,LTもいるから2833-34の代替は大型でいいんじゃないか?
NBも4159は予備車になってるから、大型化した方がいいかと。
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/27(日) 15:11:03.04 ID:PhCkxdFY
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/27(日) 18:14:52.04 ID:XGTnrJzA
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/27(日) 23:38:56.33 ID:WOCPRFaw
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/28(月) 00:40:55.20 ID:Lno/NLTS
羽田空港→羽田車庫行きって2タミからは運行されてないの? 1タミは川崎・空港内循環のりばから運行されてるけど…
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/28(月) 11:52:59.12 ID:z8LLX+FK
>>341 今朝見たけど、8844も4836もナンバーはまだ付いてた。
今日の時点で1台減だけど、車両は足りてるのか?
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 02:45:27.76 ID:bfIMgM3r
唯一、2タミから羽田車庫行き在るよ
京急ホームページ時刻表に載っていない幽霊バス
21時57分 新整備場経由
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 07:32:12.24 ID:rmSRvs1H
今日、NYにもふそう大型ノンステ入るって。7634がDへ転籍。
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 14:10:26.98 ID:xbtaw9KV
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 15:02:15.43 ID:yGdx0Kkx
E2831とD2835は那覇バスに買われるな。
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 16:13:18.74 ID:oHztiFdB
>>363 >>361だけど、どうもアリガトウ!1タミからも運行してるんだから、2タミからも運行してると思ってた。
最近の一般路線バスはエルガ顔ばかりだったのに、ふそうが入るとは…でも自分はふそうが好きだから嬉しい!
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 18:56:33.93 ID:U/8yUECY
NYから「おはぎ」が一斉に消えた…
ひょっとして「栗田園」復活?
やっぱり3月になって一斉に新車が入ったな
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 19:49:48.98 ID:vHScSnSx
森50って、何者?
同じ日にMやNHとY(能見台)を見て回るなんて、余程の暇人だな
O氏やY氏の掲示板見てるとウザく感じるんだが
E2832明日乗ろうかと思ったら2040来ちゃったのかorz
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 21:58:46.49 ID:t/4thoS7
>>367 元々京急はふそうが好きでしょう。昔の話しだが横須賀中央の坂をモーモーエンジン黒煙出しながら走ってる日野をV6積んだふそうが一足上のギアでドロロと重低音響かせ余裕でカモってたよ。
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 22:02:01.46 ID:HmgJpz9I
>>368 夕方に見た時はまだ結構あったよ。
文庫で1717、1664〜1666で確認。
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 22:03:45.28 ID:HmgJpz9I
MPノンステ、AT車の乗り心地ってどう?
ほかの事業者のATに乗ってると、かなりガクガクブルブルなんだが。
>>372 どうせならEにもMP入れて欲しかったよ…
376 :
森50だが何か用?:2011/03/01(火) 22:28:43.33 ID:s014J3wW
とりあえず
>>370の書き込みがあったので理由を本人から書き込むぞ。
オレは大学が春休みだから暇を持て余している。だからN(能見台、Yだと横浜と紛らわしい)とNHとMをはしごできたんだよ。
ただ、このようなはしごができるのは年に一度か二度くらいだ。明日からはそうはいかなくなる。
あと、アンチの書き込みがされてこそ一人前だと思ってるから、嫌ならどんどん書き込んで構わないぞ。
長い長い長い我慢の年月だったぜ。
羽空の37は自社の意図で導入した訳ではないと漏れ聞くから、今回のY5120が初の路線車復活か。
先ずは乾杯だ。
一般路線はM6414以来か。
2040はNHにでも行くかと思ったが、Eに行ったか。
個人的には8375がEに行って欲しかったが…
となるとNH2830の代替が気になるな。
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 23:18:26.77 ID:VebrgQPD
>>378 出す方としては運転し難いバスを出すから、
転々としているバスは訳ありだと思われ。
特に同一車種、同一年式が複数あるのに出されるなんて余計にな。
>>370 >O氏
あなた個人がご覧になる分には構わないけれど、
その名をこのスレで出すのは、イエローカードですよ。
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 23:57:29.70 ID:mY1MAbtk
>>376 彼女もいなさそうな香具師だな
だから
>>370みたいなカキコされるんだよ
>>380 何でイエロ-カ-ドなの?
本人が2ちゃんねる嫌いなの?
>>381 NGワードらしい
森50氏が見てるのなら書くけど、
「2910が能見に行くかも」って…
TIATは短期間だから超古参とか持っていったけど、長期間やるであろう輸送に余命半年の古参持っていくかな?そんなに効率の悪いことしないんじゃない?その辺考えられました?発言には責任持ってくださいね、適当はだめですよ。
>>379 結局Eに戻ってきちゃったっていう。
Bで結構走行距離稼いだとかそんな理由のような気もするけどな。
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/02(水) 00:39:33.66 ID:VyYD934I
>>382 料金収受を行わないんだったら、この際、何を持っていってもいいんじゃない?
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/02(水) 00:47:09.56 ID:ld73xWnQ
>>384 なに持っていってもいいけど半年しか使えない車持っていくか?2910→8952→8050→8121→8171みたいに半年ずつ車変えんのか?
まあ京急が担当するってどこにも書かれてないからこの話をするのも早計すぎる訳なんだけどね
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/02(水) 13:05:17.81 ID:fljl7lRT
ところでE2040、E3082、E2832全て衣笠営業所にいるんだがリヴィンはE2149か?
E3116も姿がないしもしや運用中?
ちなみにB3115は衣35。
>>388 E3116はファインテックにいた。14時頃に電車車内から確認。
390 :
388:2011/03/02(水) 15:55:35.96 ID:d0H9m3Mh
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/02(水) 16:33:53.88 ID:7QV/Ei5J
2910はHNだよ
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/02(水) 20:02:06.62 ID:ARgta0lA
>>381 香具師は今日もNHやMに出没してたみたいだぉ
それと例の掲示板見てると何か自己顕示欲の強そうな香具師だな
今朝B3115に乗ったけど、吊革が五角形で中扉もチャイム+音声だった
今年の新車は全部そうなのかな
>>393 久里浜のLKGもそうだよ。
鎌倉はまたミオかよ
しかもワンステということは補助金終わった?
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/02(水) 21:25:33.80 ID:VyYD934I
車内の次駅表示器がLCDパネルなのは、NHだけ?
既存の車から使い回せば、取り替える余地はないんだろうけど、
LED3色表示のは劣化の激しいのは多いね。
関学循環をてこ入れするなら前乗り先払いにしたらいいのに。
もちろん内川橋から六浦橋は通過で対応。
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/03(木) 10:43:10.48 ID:f01N5VRd
Eにあえてハイブリを入れたってことは、アドブルーの地上設備がないってこと?
てっきりY(杉田)に集中投入だと思ったのに。
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/03(木) 11:09:18.25 ID:f01N5VRd
Y5120、今日の午後から運用開始か?
釜利谷を見る限り、スタンバイ完了に見えたんだが。
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/03(木) 16:11:31.92 ID:RFFtuCqN
E3117確認
二つ目?灰鰤?
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/03(木) 16:18:39.62 ID:RFFtuCqN
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/03(木) 16:21:24.34 ID:RFFtuCqN
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/03(木) 23:19:53.16 ID:stiO6hGF
>>392 今日も出没してたみたいだな
何かレポ-トに命を懸けてるみたい
文字通り必死だw
逗子営業所はなぜLEDにかたくなに英語表記いれないんだろう?
関学のスクールバス来てるぞ。
釜利谷発のキャンパス間も文庫経由に変更だそうで貸切運行みたいね。
時刻表見た限りSNYが5台ぐらいに増えそうだ。
意味深に空いてる25、26、27の枠にSNYの新車が入るわけか。
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 10:56:19.46 ID:MIrNn5lH
>>406 文庫キャンパス〜文庫駅西口〜八景キャンパスになるわけ?
文庫駅西口から八景方面ってどのルートを通るの?
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 11:02:50.77 ID:MIrNn5lH
>>407 新車である必要はないと思うけどな。
00〜02年式のワンステをかき集めれば十分では?
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 11:07:28.74 ID:MIrNn5lH
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 11:29:44.22 ID:v/dWJbi3
>>411 朝の八景踏切で時間食うと授業開始時間に間に合わないとかクレーム来そうだぞ
文庫西口→旧道→釜利谷東小学校正門前→文庫立体→君ヶ崎とオレは予想するがミニストップの交差点左折がどうか?
関東学院はエルガ新車
>>412 ミニストップ以前にごま塩マンション前を左折できないだろ
>>413 mjd?
いすゞ見に行って来たけどまだ来てなかった。
臨港の高速エルガが6台いたから向こうは東扇島が全て置き換わるのかも。
それか京急が外れるか。
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 16:49:17.38 ID:6wDeO95S
衣笠営業所第四にSNY4836が。久々の里帰りか
東扇島はバリアフリー法に引っかかるのか?
自動車専用道を通れば除外だったと思うけど。
杉田に蒲田シャトル風MPワンステがいた。
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 20:43:27.68 ID:D0sZOT1z
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 20:54:03.59 ID:D0sZOT1z
だからY7944は早く乗っておけ、だったのか。しかしどこに動かすんだ
>>408 自己レスだが東扇島用?杉田のリムジン色新車はLKG-MP35FPみたいだな。
3台入るとかなんとか…
7944は“京浜急行バス”が消されたようだが深夜急行か関東学院送迎?
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 23:35:50.31 ID:D0sZOT1z
>>421 羽田に絡まない路線なら使えるかもな。
横浜台場線用とか。
関東学院輸送はキャンパス構内での展開が不能とあったから無理でしょ。
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 23:36:55.09 ID:D0sZOT1z
シロウトの質問で悪いが、関東学院用にエルガ(ノンステ?)が入るとあるが、
ノンステだったら市大前の踏切って渡れるの?
京急バスで踏切を渡る路線は一部あるけど、ノンステは腹を擦らないのかと。
その踏切をポンチョが渡ってるから平気なんじゃないか?
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/05(土) 00:12:09.26 ID:b82IEZZ3
>>425 ミニバスは大丈夫なんだけど、ホイールベースが長い車両だと大丈夫かなと思ってね。
久20なんかも踏切を渡る路線だけど、ノンステは入ることはあるの?
ポンチョはホイールベース4800mmぐらいだから、L尺のエルガなら大丈夫かもしれない
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/05(土) 20:23:11.74 ID:HimEOPjs
>>364 今日往復NY5124だったヽ(´ー`)ノ
ATで心配したけど森が丘の坂も普通に登れて無問題
玉突きするなら7634じゃなくてクソモヤシにして欲しいんだが…
モヤシはノンステだからなあ
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/05(土) 22:36:12.86 ID:gW4GFeoY
>>405 行き先が長いところが多いからじゃない?
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/05(土) 22:53:12.68 ID:b82IEZZ3
モヤシはNH、A、Yしか行き場がないよな。
いずれはC、Dとかに追いやられる気もするが。
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/05(土) 22:53:45.39 ID:gGiYKT/z
>>432 AもYもこれ以上いらないだろうな。
Cは結構ノンステいるから転属もあり得るかもよ。
ただ、そうなるとJPがいらなくなるよな。
7634がDに転属するとDが+1になるけど、DからSNYに転出でもあるのか?
00年式前期が居なくなったのも気になるけど…
AもBもFも1台ずつキュービックがいて趣味的には面白いが、保守・整備的にはどうなんだろう?
Aは2642,2742,2930,2932をすぐ放出したのを考えると2009も長くはいないのかな?
>>434 CにHRをかき集めて玉突きでJPをD・Gに転出というのが一番穏便かな
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 10:39:37.50 ID:ufRvUfBP
キマグレン号、本日ラストラン!
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 14:05:05.43 ID:QwObbWpp
関東学院用の新車は3月下旬くらいか?
大学は4月からだし、急ぐ必要はないけど。
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 15:23:48.01 ID:PDT1gfkr
Y5101 Y5102 33-11、33-12 ワンステP尺リムジン 杉田平和町にて
440 :
439:2011/03/06(日) 16:38:42.94 ID:dYRwRXI6
東扇島が臨港単独になるとすれば、台場線向けかな。
杉田に7944見当たらなかったけどどこいった?
>>441 臨港系サイト見たら、東扇島用は、エルガ以外にSD/HDが6台いるみたいだが、それの代替じゃないのか?
7944は
>>422に社名消されたとあるが…
443 :
442:2011/03/06(日) 17:39:00.71 ID:mmv2DWRB
川崎〜木更津の存在を忘れていた…
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 20:58:18.62 ID:QwObbWpp
>>439 専ら東扇島線、台場線か?
トランクがない車両だったら、空港アクセス以外の路線しか入れないが。
7944は、思い切ってEに転属で横須賀南線に入れるとか?
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 21:15:29.40 ID:eBkxtWID
NHに行った2910といい用途不明のY5101-03といいよくわからんな
関東学院にも新車入れるみたいだし・・・
経年車で十分だろ 特にHRとかJPとかw
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 22:21:32.43 ID:plEXlhMT
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 22:22:19.53 ID:plEXlhMT
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/07(月) 09:56:10.66 ID:h/QpAYR6
関東学院がバスを購入して、その運行のみを京急バスに委託する、
なんてないよな。
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/07(月) 16:58:48.80 ID:h/QpAYR6
>>446 先ほど目撃。
ごく普通のエルガワンステで安心した。
もうワンロマ色の復活はあり得ないのか。
>>450 盲腸摘出してるから整備は一般車と同じなのかな?
岩手のHIMRみたいにならないことを祈る。
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/08(火) 18:13:15.01 ID:PDo69P5D
7944は追浜へ行き,SNAになったよ。
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/08(火) 18:25:29.76 ID:zCWXo825
7944使いにくかったのかな
SN*の台数だいぶだぶついたしワンロマ救出しようよ(
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/08(火) 18:33:23.06 ID:PDo69P5D
SNAは8949と4939の2台で,来年廃車だから前もって入れたのかな?
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/08(火) 19:49:09.11 ID:XqGNJeXM
もしかして8949か4939がSNYに転出とか?
Y5127は社番からして追加みたいだが、本当は7944を転属する予定はなかったのかな?
2912廃車になったのかorz
キュービックも少なくなったな…調子悪かったのかな?
どうせなら使いにくそうな初期ノンステ2910とか、ラストジャーニー2911、8922を一足先にアボンすればいいのに。
7944は追浜駅前で転回できるのか?
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/08(火) 21:10:47.75 ID:ksA6bmge
7944はEで横須賀南部線が適任かと思ったのに。
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/09(水) 11:11:55.30 ID:ac+FObCV
日曜日の20時過ぎだったか横浜で110が客とトラブってて?発車時刻2分過ぎても発車できず。
後ろから横43と77が定時同発で抜いていった。
77の1分後が江ノ電だったがそれにも抜かれたか?
長者町5丁目までの客がいつも8番と9番を行ったり来たりして落ち着かないよねあそこ。
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/09(水) 12:01:09.04 ID:SG8qMBRD
>>458 103とか他にもあるのに、そんなにも京急好きなんだな
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/09(水) 13:00:08.02 ID:qaZHA77O
いや、株主乗車証かもよ。
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/09(水) 22:39:07.18 ID:KOmottmE
>>455 その可能性はあるね。
関東学院シャトルの必要台数は未知数だしね。
NHは2910入れるくらいなら2912入れてほしかったな。
2910なんか使い道ありそうにないし。
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/10(木) 01:06:59.18 ID:KxoZHw+G
>>462 5台要るなら、7944のSNA転入の理由がわかるな。4939か8949をSNYに放出すればいいし。
6台要るなら、2910のNH転入の謎も解ける。NH2910→F6049?→SNY4943の図式が成り立つ。
464 :
463:2011/03/10(木) 01:09:08.73 ID:KxoZHw+G
補足だが、あくまで自分の考えであって、実際にそうなるとは限らないので、そこんとこヨロシク。
大新東のスレってないよな?
文庫に30年住んでて、今さらながら思うんだがレイディアントは京急がやってたらどうだったろうと。
大新東は釜利谷側のトンネルから入って行くがすぐ裏は六浦なワケで、文11が実はごく近いところまで来てる。
文11を伸ばしてレイディアント・小泉経由で循環とか需要あったんじゃないか。
朝の大新東に六浦側から歩いてきて乗る人意外に多いよ。
いま車庫として使ってるマンション下の敷地だって待機所としてはかなり好立地だ。
実は能見台のバスには[文20]レイディアントシティカルティエ5前 というLEDがある。昔文庫で出していたなあ
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/10(木) 11:28:30.89 ID:AWBvWURW
ちなみに側面は各停で笹釜経由で書かれてる
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/10(木) 22:18:52.37 ID:gl8niIzd
杉田にリムジン3台が入ったことで、リムジン車の異動はないのか?
路線の移管がない限り、京浜島あたりに2台ほど玉突きされても
おかしくなさそうなんだが。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/11(金) 01:56:53.33 ID:pUoHWxfh
>>469 新路線が出来る。
今月下旬運行開始予定だから、間もなく発表か。
そこと東扇島に変態リムジンが入る。
多分、性格上平日の朝夕のみ運行になると思う。
京急バスのHP探すともうあるよ。探し方一工夫必要だけど>新路線
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/11(金) 12:17:05.22 ID:t3kx49cu
>>471 久しぶりに公式HPを見たら、141系統が京浜島担当のままになってる。
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/11(金) 14:36:18.11 ID:uYYYewrt
>>463-464 妄想乙。
6049がFに行く訳ね―だろ。
それだったらMからもう1台MPノンステがFに行く筈だろ。
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 02:53:24.12 ID:uRErf1ns
今日は電車止まってたんだから、渋滞ひどかったけど運行しろよ!
電車の区間だけの臨時でもありがたいのに・・・
川崎市営を見習え
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 03:31:44.31 ID:a4+vsRdT
>>471 470だけど、もう公式サイトに隠れてた。
習熟もうやってるんだから発表しちゃえばいいのに。
共同運行先も気を使うことないんだからw
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 03:44:20.83 ID:GqxXlY64
公式サイト隅々見たけど、新路線が全然見つかんないなぁ
478 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 12:33:08.61 ID:a4+vsRdT
>477
ヒント、475の最後の行。
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 16:13:51.72 ID:Y+k5whsL
京急のエアロクィーンがなぜか、さいたま市と上尾市との境付近にある運輸支局近くの整備工場?に一台……都内近辺で対応できんのかな?
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 16:16:55.08 ID:xffakmJH
>>474 Y・NYのエリアまで全線運休したのには驚いた
こないだの雪の日といい本当にもうね(ry
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 22:43:10.08 ID:VQWYaP7Q
新路線は03だね。
杉田から7944いなくなったけど新路線と同じように東扇島も代替時にはエアロスターになるのだろうね。
というよりまだ湾岸大黒両高速が通行止めな件。
東扇島終了か。
明日は金沢八景〜浦賀・三崎口間で代行バスは走るのでしょうか。
文庫発の17系統と19系統はどういうルートなんでしょうか?
停車バス停を教えていただけたらありがたいです。
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/14(月) 13:59:01.26 ID:pLLT+GxM
4系統磯子行き乗車中,追浜駅より大量乗車で大混雑。
下り安浦二丁目行き乗り場は100m位の列になっとる。
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/14(月) 14:32:59.34 ID:163YcVcV
頼むから横浜〜磯子、磯子〜追浜、追浜〜横須賀中央までのバスを増発してくれ!
息も出来ないし乗車時間も長いし聖天橋とかから人乗れないから!
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/14(月) 14:43:14.31 ID:pLLT+GxM
安浦二丁目行き始発の内川橋では積み残しがあった@4系統磯子行き車内より。
電車からの乗り換え駅,金沢八景でも4系統は100m以上の列に見えた。
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/14(月) 16:58:11.15 ID:7buWA6oS
>>473 NHの大型ワンステップは6049のみ。
よって、6049は厄介者になるから、Fに放出だろうよ。
厄介どころか標準尺ワンステップの収容力の良さで重宝されてるよ
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/15(火) 09:06:38.12 ID:8JdJ3h+a
今日のバスの混み具合や渋滞はどんな感じですか?
磯子〜追浜と内川橋〜安浦二丁目の2系統と、横須賀市内の状況を教えて下さい。
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/15(火) 13:11:06.76 ID:doGu8JVz
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/15(火) 13:18:36.68 ID:acg6zjjo
>>493 京急バスだけでなく自動車を使用する業種が燃料危機なんだが。
追浜にKRが入ってしまったんだな。
ついに柴町にもはずれが登場か。
E3117は市内線。
だんだん見慣れてきたな。てか衣笠はブルシチが似合う気が。ブルリがいたからかなあ…。
海3は3082以外は特に限定もなく入る?
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 00:04:40.43 ID:RU3eB1r2
横浜〜五井まで2往復する用事があって、回数券を買おうと思うのですが、
いくつか質問が、、、
1.端数の額面の券は現金を追加して利用すれば良いのでしょうか?
2.使用開始後の払い戻しは出来るのでしょうか?
3.余った券片を、他の路線に利用は出来るのでしょうか?
4.有効期間は何カ月なのでしょうか?
京急と小湊、ホームページは色々と調べたのですが、このあたりが
見つけられませんでした。御存知の方がいらっしゃれば教えて頂きたく
思います。
今週土日に横浜発の始発で行って、五井19時頃発で帰るのを
2日続けるのですが、混雑状況はどうでしょうか? 続行便がすぐに
出たりはしないですよね? 満席だったら即アウトなのでしょうか。
ならば、時間指定の出来る羽田発にしようか、しかし羽田発では
2往復で回数券の額面分使いきれないし、と、迷ってしまうのですが、、、
>>498 1.路線ごとの回数券だから端数出なくね?
3.不可能。
回数券に有効期日はないはず
知ってる限りに答えた。
黙ってPASMO使えってことだな
500 :
498:2011/03/18(金) 00:44:43.91 ID:RU3eB1r2
>>499 有難うございます。
バス特が使えれば、2往復すれば結構乗り得? と思いきや、
パスモそのものが使えない路線のようなのですが、、、
車両によって使えてしまうのでしょうか?
使えても、クレカでのオートチャージみたいな工夫をしてないので割安には
ならなくて、ならば回数券、と考えたのですが、、、
あれPASMO使えなかったっけ
ちなみに高速路線ではバス得はない。
まあ今度できる路線ではIC割引と言う制度がチョメチョメ
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 14:26:54.87 ID:OMBrI6/d
>>498 2:使用開始後の払い戻しは不可。
4:京急発行であれば、回数券は有効期限はない。小湊発行については分らんが。
五井線は、今は目立った混雑はない。
アクアラインが800円になる前は結構混んでたが。
万が一満席でも、絶対に増発はない。
503 :
498:2011/03/18(金) 21:47:11.43 ID:RU3eB1r2
>>501-502 有難うございます。段々つかめてきました。
割り切って、明日は運転手さんに5千円札を差し出す事にします。
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 22:26:35.55 ID:0DYN6vIH
五所川原線再開。通れるんだ
4220はどこ走ってることが多い?
須6〜8あたりで結構見かけるような
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 11:05:49.33 ID:HsejqTnf
3/22のNY杉田管内ダイヤ改正がHPのどこにも出てない件
特別ダイヤ組むつもりないなら
その辺ちゃんと告知しろよ…
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 11:31:36.05 ID:1Ezz3BvT
>>504 ノクターンはとりあえず弘前まで再開するんだね。
>>506 どうもありがとう
三崎東岡でKC代か4220が来るまで待とうと思ってるからよかった。
>>509 12〜14時が狙い時。そこそこの確率で乗れるよ
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/20(日) 23:23:10.18 ID:Whg8mtKG
DからCへ応援来てるね。
お彼岸だからか?
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 08:23:13.83 ID:8/V5LsFU
>>508 運休中って弘前にいた京急車両と乗務員さんはずっと待機してたんかな?同じ状況は弘南にも言えるけど……
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 13:20:43.15 ID:HKHxTSh9
メモリーブザー押された後の文言変わったね。
「事故防止のため」の一言が加わった、大森もそんな感じだったっけか。
衣笠と三崎は変更確認、能見はまだ変更されてない。
>>513 確かに大森だけすでに入ってたね。
NHの「次は」が他よりも詰まった感じがするんだが気のせいか?
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 23:39:56.30 ID:HKHxTSh9
衣笠のは今までの次止まります放送そのまま挿入みたいだけど、三崎は挿入なしに録りなおした臭い。
放送に関しては他に比べて堀内や追浜は早口、久里浜や三崎はゆっくりな印象がある。
追浜は文15の始発放送の言い回しが変わってたけど今も?
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 10:13:56.29 ID:VCzS53qc
>>513 能見台は、オプションで入れるor入れないを設定してるんだと思った。
特定の運転士だと必ず流れるし。
京急バスって緊急地震速報入るの?
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 07:05:38.47 ID:H8pAc3iy
>>519 深夜バスのみ 国際線ターミナル開業で新しくできた路線ですよ
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 10:25:42.33 ID:H8pAc3iy
>>520 サンクス
やはり日常(とくに早朝)としては西馬込まで歩くか、平和島までタクシーになるな
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/28(月) 21:06:22.20 ID:hs+iImQy
Y8844って追浜に疎開されてたんだね。おととい確認。
YCAT-浮島はいつ開業するんだろ。
YCAT東扇島線、運行行路変わった?
先週まで臨港の担当だった7:17がきょうは京急だった。
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/29(火) 21:26:42.84 ID:yo02PNcp
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/29(火) 23:22:32.39 ID:ER/iYZsU
京急バスのHPに出たな。
土曜の時刻表の下の「羽田空港⇔浮島」の誤植に吹きかけた
杉田のMPリムジンって前面一枚ガラスなの?
杉田で見たときは東急バスのワンロマと同じに見えたがな
運行情報を更新しました。大切なので7回言いました。
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/01(金) 16:35:39.68 ID:yKXzexHx
関東学院シャトル大盛況らしい
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/01(金) 20:56:16.54 ID:Qq3LbUps
東扇島にキュービックらしき車両が10台前後留置中。
どこに行くのやら。
>>531 シラネ。親から聞いたから...
ただ関東学院クオリティだったらしいということを付記しとく。
>>531 朝の登山と夕方の下山文7はかなり空いた。
大新東と走る姿が結構見れたな。
ところで初日は何台で回してた?
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/03(日) 16:07:44.67 ID:ixXZexTz
武蔵小杉線開業したけどKは増車なしで足りてる?
6248が乗合に戻ったらしいけどHは増車なのか?
そういえば6028ってまだいる?
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/05(火) 15:02:46.43 ID:tObASFoS
横浜〜浮島線運行開始なのに、レポなし?
537 :
【東電 82.5 %】 :2011/04/05(火) 15:10:40.88 ID://S7HsmR
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/05(火) 15:27:52.02 ID:tObASFoS
>>537 ごめん、行こうと思ったら勤務変更で明日早出になったからムリ。
7日に行く。
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/05(火) 21:40:28.63 ID:BAqeU+9h
O氏のサイトを見たら、逗子(厳密には葉山)の南郷中学のスクールバスが一般路線に置き換わったようだね。少子化の影響なのだろうか。
今後KQに限らず、どこの事業者もこのようなケースに発展していくのではないのだろうか。
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/06(水) 09:28:38.62 ID:gvAOApGt
スクールバスって、一般的に事業者や自治体によるチャーター便なんでしょ?
葉山の件については、自治体の予算がなくなっただけでは?
542 :
【東電 79.9 %】 :2011/04/06(水) 09:42:22.98 ID:0+Ax3dBZ
>>540 以前から一般の乗客も乗れるし、スクールバスだったわけではないんだが…。今回増便したのは、日中の川久保の乗客を拾う為では?
浮島リムジンほとんど誰も乗ってなかった
成田空港行追い抜いたのは神だわ
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/06(水) 21:12:50.60 ID:ijPXDDBP
>>544 まだ知名度が上がってないんでしょ。
徐々に定期券の切り替えなどが進めば、そのうち増えるかもな。
それにしても、7944をAに移したのが悔やまれる。
座り心地は他のリムジン車に比べれば劣るけど、座席数はそんなに変わらないし。
546 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/04/06(水) 22:32:41.86 ID:vJgjhMGE
>>545そうか?優先席の所がかなり広くて満足したぞ
>>545 告知遅れたし仕方ないな。
自分が乗る一本前の臨港便は無客だったし…
ちなみに今日は首都高空いていて10分くらい早着したよ。
>>535 最近6028を見かけないと思ったらEにいるのか。
4044が離脱してるみたいだから貸切免許を維持する為かね?
前にEに行った時は4044発見出来なかったんだが今は構内にいる?
KGUシャトルって車内放送流れるようになったのね。
新車のエルガはシートベルト付きで後扉直後に整理券発券機付けるスペースが一応あった。
広告枠なくて見た目違和感があるけどそこまで違いはないみたい。
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/08(金) 21:07:52.38 ID:T/Y+C3U3
>>549 8052と8122もシートベルトは付いてるの?
付いてなかったような…。
外せるものだけとにかく外して貸切化してるようだった。
>>551 路線車と同じ座席でシートベルト付いてるの?
シートベルト付いてる路線車って何台くらいあるんだろう?
思い付くのは、大森の9台とワンロマくらいだな(SNYやSHはわからん)
確かNB4368にも付いてた気がするけど他に付いてる車っている?
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/09(土) 11:13:01.36 ID:alQijlyg
なぜに浮島線はバス割があり、東扇島線はなし?
>>554 元々回数券があるからではないかい?
10000円券だと12500円分(500円券が25枚)ついてる
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/09(土) 21:41:58.89 ID:x7x1+uD3
>>553 NH5077〜5080(蒲田シャトル)とか、NH1071にも付いてないの?
何で京急は流行の計数式運賃箱なのに整理券発行機は古いスタンプ印字式のままなんだ?
関鉄や小湊、富士急すら感熱紙式に移行しているぞ。
だがそれがいい。
>>548 SE4044があぼーんしたらF4943が貸切登録になりそうだな。
4044がこのまま廃車だとしても代替車の補助金は出ないだろうね。
流用するならハイバックシートのHRが丁度良さそうだな。
2000年式なんか壊すなよと思ったけどAT車か。
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/11(月) 11:23:19.97 ID:KKHwWeJ7
4044はそんなに客が乗らない路線に押し込めばOK。
94系統、リヴィンシャトルとか。
>>560 4044はブルシチノンステ生産初号車らしいから試作的要素もあって壊れやすいのかもな。
>>561 直すならルシアで使い続けると思うけど。
>>561 94系統もリヴィンシャトルも乗ったことないでしょw
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/12(火) 05:09:21.76 ID:ZTRD2N/W
今更だが
ここ最近シャトルバスとして羽田空港から蒲田駅まで昼夜稼動しているリムジンカラー仕様の新型エアロスターMP(ブルーテックシステム搭載)を数台も見かけるようになってきた
裏の話では他エリアでもMPの導入を検討中?なのだとか…
>>564 追浜、能見台、横浜、杉田に導入されてるのは何?
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/12(火) 05:32:48.14 ID:ZTRD2N/W
>>565 どのような車種なのか情報をお願いします
567 :
【東電 75.5 %】 ”菅直”人イラネ 氏ね:2011/04/12(火) 13:50:21.51 ID:4Y0RkTtf
>>566 潜り乙
過去スレ、過去レス、他のサイト見てからここに来るんだな、厨房。
>>566が米山っぽい感じ
今日のルシア号はSE4044だよ。3〜4人くらいしか乗ってないね…
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/12(火) 23:34:30.98 ID:ZTRD2N/W
>>566-567 追浜、能見台、横浜、杉田の4つの営業所にて新型エアロスターMPを導入
それ以外の営業所についてはいつごろ導入するのかどうか検討中?とのこと・・・・・
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/13(水) 16:25:58.72 ID:WUkAWn6U
571 :
【東電 72.0 %】 :2011/04/13(水) 23:42:13.59 ID:SSNnlQMf
NH2910やばそう
羽田京急第2車庫に運賃箱外された状態で留置されているらしい…
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/14(木) 01:01:47.55 ID:/ae1eyP8
↑
俺も数日前、夜行バスの車庫の奥にとまっているのを見た。運用離脱か?!
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/14(木) 10:08:07.89 ID:tdse352z
>>570 羽田京急は(新型エアロスターMP)数台ぐらいは在るよ
7944らしきリムジンが八景から文庫方面へ。
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/14(木) 16:51:14.99 ID:la7tTpyv
>>574 俺も、野村住宅周辺や能見台センターあたりを走行してるのを見たよ。
なんかの訓練か?ちなみに表示は、「横浜京急バス」側面は、杉田営業所になってた。
>>574-
>>575 関東六浦幼稚園の親子シャトルバスだよ
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/14(木) 22:10:47.06 ID:RIdA/HhM
今日ではないが、先週くらいから能見台営業所周辺を何度か走ってるみたいだな。
うちのカミさんが、久しぶりに赤い京急バスを見たとか言ってた。
>>571 2910ってNHに転属して何に使ってたの?
ここ最近EとFの99年後期車の広告板が外されてるみたいだけど、転属か廃車を考慮してるのか?
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/15(金) 12:29:19.68 ID:cwdrF2JJ
>>578 素直に考えれば敗者では?
意表を突いて貸切登録とか?
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/16(土) 22:50:56.53 ID:vXbHhtEp
残念〜!敗者の墓場&素人集団!京バス3社!
キュービックといいエルガワンステといいエアロスターといい変なのが増えた。@追浜。
KG循環乗ってみたけど金沢八景国道は通過でターミナルまで降ろしてくれないのね。
セブンの前のバスベイっぽいところって昔はバス停があったんでしょうか?
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/17(日) 08:27:35.85 ID:aj6B04Wq
今はなき金沢八景〜野島経由〜追浜駅線の停留所があった。
この路線だけ駅前に乗り入れてなかったの?
逆に駅改札口前から乗れたのは大道中学・鎌倉・白山道循環だけじゃない?堀内の車は今のダイエーを回って折り返してたし。
神奈中は旧道→洲崎と回って16号に復帰してた。図書館の裏で時間調整する神奈中もよく見た。
>堀内の車は今のダイエーを回って折り返してたし。
懐かしいね。「八32」。追浜移管(終点を堀内→米ヶ浜に短縮)と同時に廃止になったね。
ただし「八32」の幕は追浜車にも入っていたけど。
ところで、最近能見台や追浜に入った新しいエアロスターって、
悪名高き「座席削減仕様」というやつなのでしょうか?
浮島線。今朝の乗客6人。
快適なのはいいんだけど存続できるか心配になる。便利なんで。
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/18(月) 21:16:43.88 ID:a/2LHx18
>>581 エルガワンステを変なのとは・・・。
HRやJPの方がよっぽどひどい。
>>585 エルガやRAと同じ座席数じゃなかったっけ?
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/18(月) 21:23:03.34 ID:a/2LHx18
>>587 今まで最短で廃止された路線って、何ヶ月間だろう?
短命だった(羽田)新整備場循環は1年くらい、横浜水戸線は1年5ヶ月だった気がするが。
>>587 出来立てのYCAT東扇島線もこんな感じだったのだろうか?
今や特定時間は補助席フルで積み残しが出るくらい盛況だけど。
>>588 変というか見慣れないという意味合いでお願いします。
>>584 そうだったんですか。
ぐぐったら鎌倉行きと大道中学行きが今のトイレのあたりから発着していてとありますね。
あの商店街をバスが突っ込んできたとはー。タクシーでも危なそうなのに。
野島の中の狭い道路を通る路線があったのもにわかに想像がつきません。
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/19(火) 10:04:36.27 ID:Z9BZ5+E1
野島線は小型車が充当されていたよ。
晩年はリエッセだったと思った。
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/19(火) 22:16:01.06 ID:agHGvXng
そういえば、白山道循環って、今はリエッセが通るのもやっとの狭い道を走ってるけど、
昔は中型車での運行だったんだよな。
もしかしたら昔は路線が違ったのか?
>>593 昔もほぼ一緒。
中型車での運行をしていた時代は、車掌さん(?)が中扉のすぐ後スペースに立っていて、
対向車とのすれ違いが困難なときはバスから降りて笛吹いて車両誘導していた。
各停留所でお客さんの降車が完了すると、「オーライ!」と声を上げて運転士に発車合図をしていた。
あの「オーライ!」の声がとても懐かしい。
先日、廃車になった2832が最後の車掌台設置車だったなぁ。
俺の友人が白山道循環ユーザーで、いつも同じ時間のバスに乗ったらいつも同じ車掌でその車掌と仲良くなったとかいう話を聞いたがw
一度だけY2832で小泉回りに乗ったのが俺の白山道循環中型車運行の乗車の最初で最後だった。。
撤退後、閑散時の富3でかなりの頻度で中型車が入っていたし、文1で確かY7469にも乗り合わせた。その頃ガキだったし車掌台に乗ってみたりしていたなぁw
長文すまぬ。
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/20(水) 20:51:33.74 ID:CiVyouF7
白山道循環に乗ってみたくなったな。
クルマではそのルートを走ってるけど、普通車がすれ違うのがやっとの狭い道を
走るスリルを味わってみたい。
今と違うのは金沢文庫駅ー町屋のルートだね。東口のターミナルから出てた時代は小泉廻りはもちろん踏切、
六浦廻りは君ヶ崎(柴町線とは違う、直進で旧道に入る)ー寺前ー町屋と現行より近いルート。東急車輛の通りを走る路線バスは当時なかった。
白山道循環といえば、一方向にしか停留所ポールが立っていなくて、
片方は電信柱がバス停代わりというところがいくつかあったなぁ(今もそうなのかもしれないが)。
六浦小学校正門前(後に小学校正門に改名)、小学校裏〈後に六浦小学校に改名)、西ヶ谷戸、坂本が
そうだった。
地元民じゃないと、なかなかのりこなせない。
でも、そのローカルな感じが好きだった。
先生、金沢区六浦と釜利谷南に跨る白山道トンネル付近は横浜逗子線の都市計画道路の一部になっているようだけど、将来的に(トンネルも含めて)拡幅されるようになったら循環線の復活は期待できるのではないでしょうか。
ファインテックにJPがいると思ったら更新だったのか。
前期車よりも先に後期車が更新すると思わなかった。
横浜逗子線の用地って八景台住宅バス停のとこのあのスペースだろ?
トンネルを広げるんじゃなくて山を越えるつもりなのでは。数十年先かわからんがな。
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 10:22:39.65 ID:1BUHYeAe
ただ、需要がない
需要があっても需要に合った時間に走ってない。
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 14:41:11.83 ID:1BUHYeAe
六浦小学校、八景台のエリアは、環状4号経由で八景に出る需要はあるんじゃないか?
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 20:56:17.15 ID:qMk7yAq6
え?
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 22:04:30.61 ID:O4H49X8P
確かに、八景も快特は止まるし、ダイエーもあるし、今となっては文庫よりは栄えてるな。
文庫も駅前の再開発が終わらない限り、どんどん衰退するな。
西口、東口共にロータリーも手狭で、バスの路線も増やせないし。
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/23(土) 09:58:41.11 ID:jbSMxMEr
>>574 その7944リムジンカラーは
たぶん10年以上前のモデルのエアロスターじゃないかな?
まだ一度も見ていないが
>>581 エルガのワンステを逗子と三崎口でよく見かけるけど
1台購入するとMP(エアロスター)より100万ぐらいのお値段だろうね
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/23(土) 21:44:42.96 ID:AzWqnw0b
>>574 おそらく君が崎交差点を左折して能見台営業所へ。
今月はなぜか能見台管内で時々教習をやっているらしい。
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/23(土) 21:45:32.62 ID:AzWqnw0b
>>609 以前はふそうの車は高いとのことだったが、
今はMPの値段はそんなに下がったのか?
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/23(土) 23:32:40.51 ID:jbSMxMEr
某画像ブログでは
ブルーテック搭載のエアロスターMPが“2092万円”前後で
一方のブルーリボン&エルガは2200万〜2250万円前後ぐらい
この3車種の額を比べてみるとぼほ150万円差になる
下がったというよりは下げたって感じ。
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/24(日) 06:47:46.60 ID:IWdvtEN/
以前のMPは2300万円(たしかそのぐらいかな…)以上で高い方だったからね
他に1台3000万円以上もするエコハイブリッドも有ったし
>>608 新宿のように線路上に人工地盤を・・。
そうすればバスターミナルを統合できるし、
どうせならWing金沢文庫でも作ってしまえばいい。
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 10:55:35.29 ID:c4mYHrGm
>>616 再開発計画だと、駅ビル(ウィング?)ができるんでしょ?
線路の海側にある京急関連の建物を保線側に集約して、バスターミナルを拡大しようとしてるから、
バスターミナルの統合はあり得ない。
ユニーの建物もかなり老朽化がひどいから、建て直す際に1Fをバスターミナルとして供出して
もらいたいな。
>>617 そういう工事してるのか。
ユニーもそのうち立て替えるのかね
>>608 文庫も八景も全く駄目だね。
この2つは横浜市の中で一番再開発が遅れているから、
このままでは街の機能が衰退するだけでなく、
金沢区内のバス路線自体が衰退する一途を辿っているのでは・・・。
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/26(火) 03:09:29.93 ID:fGAbv8zJ
>>616 立体交差の構築物、線路上の品川寄りにコンクリが切れている部分がある。
駅ビルが建った暁には、東口のタクシー乗り場が移設される。
ちゃんと準備工事がされた設計になっている。
タクシー乗場がなくなれば、東口はかなり余裕が出来るが、
シーサイドラインが京急八景駅と直結した際には、
工業団地線は通勤客と市大病院利用者が激減だろうな。
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/26(火) 09:49:18.89 ID:0kl2UU57
>>620 シーサイドラインは運賃が高いから、通勤・通学でバスを利用する人は減らないと思うよ。
あと、文庫は腐っても増結車の始発だし。
622 :
白山道循環:2011/04/26(火) 10:10:41.85 ID:/0RazURH
>594
オレはその車掌のバイトをやってた。
もう車掌制度の復活はないだろうな?
赤字だし。朝晩以外はパス持った爺さん婆さんの送迎車みたいな感じだから。
対向バスとの擦れ違い時に無線をウテシが飛ばして、車掌に擦れ違い場所&後退場所を支持していた頃が懐かしい
>>620 本当だ。気づかなかった。
西口のタクシー乗り場とは統合されないのかな?
八景は快特が停まるようになったし駅に直結されて乗換えが便利になるようだったら、
バスはSLの駅からのフィーダー輸送に徹してもいいのでは。
100円ぐらいで。まあ儲からないか。
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/27(水) 21:29:04.50 ID:b4jP2IFC
>>623 西口タクシー乗り場は解放されているからあのまま。
線路上=京急の敷地だから…。
上大岡で懲りてるから、同じ失敗は二度としない。
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/27(水) 22:27:35.88 ID:e4PwBxAU
西口のタクシー乗り場が統合できれば、バス乗り場のポールがあと2つは増やせそうなのに。
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/28(木) 21:04:18.64 ID:5f2uvqXo
今日乗った大井町〜船の科学館線の車内で4コママンガの萌えポスターが窓に張っていた…。
ちらっと見ただけなんだけど一体なにがあったのか京急バス!
情報求む!
B4364って車体再生された?
最近衣30・衣35で見ないから、入場中なのかあるいは立野団地線専属になったのか気になる
>>624 そういう理由もあるのか。
詳しいですね。
>>627 再生済み
確かにあまり見かけないが、この間は衣30で見たよ。
もしかしたら堀23とか浦5に優先的に入っているのかも。
そういえばY6370とB4364をトレードするとかなんとかの噂はどうなったんだろう?
4364の車内の車番はBが消されていたような…
>>629 thx
HR7mはノンステエリアの若干変な座席配置と、初期澪やRMの板バネより若干乗り心地の悪いサスを除けば結構好きなんだが、転属しちゃうって噂があるのか
Y2408の更新確認。
Y2354をずっとみかけないなぁ。
南郷中学行はD8450か。くそっRM貸出期待したのに…
>>631 Y2354は26日に107で乗った
そういえば7944は赤坂〜文庫間は旧道を走行するようだが16号に出るのに踏み切りも通るのか?
エロい人教えて!
>>633 どういうこと?
踏切がどこにあんの?
旧道ってどれのこと?
>>634 ごめんよ。俺の書き方が悪かった!
関東学院六浦幼稚園便の話なんだがルートが宮ヶ谷から駅方面に向かう時は文1のルートを走行するのをこの間確認した
そのさきの学校もしくは車庫の戻る時にどのルートを走るのか知りたかっただけ
踏み切りは市大前の。
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/30(土) 22:37:06.61 ID:fzvtEQG/
結局7944って何に使ってるの?
関東学院?
そういえばNH2910はどうなった?
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/01(日) 01:46:06.45 ID:3cVFV5fW
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/01(日) 01:48:40.84 ID:3cVFV5fW
7944を関東学院輸送で使うってことは、能見台と追浜で共同管轄ってことか。
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/02(月) 00:16:30.97 ID:BuOzTgsj
>>639 六浦幼稚園の送迎バス
ウテシュはAの人だったはず
朝8時15分前後に反駅方面の赤坂を通過してラトリエを左折してゆく
>>640 そうそう、幼稚園だよね。
7:45くらいに国道16号の文庫駅東口あたりを北上してる。
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/02(月) 11:24:07.56 ID:n13GYQ+Y
7944で幼稚園輸送とは・・・。
ずいぶん贅沢だな。
子供にとっては、ほかの幼稚園みたいに絵柄が入った幼稚園バスが好みなんだろうけど。
大森時代の8949みたいに黄色い△マークつけてる?
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/03(火) 16:23:40.93 ID:yllh3d+f
三崎の応援はどうなってるかぬ
雨だから混雑ゆるいかしら
久里浜のLKGエルガのホイールの真ん中(ハブ?)が黒からシルバーになってた
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/04(水) 00:32:41.89 ID:/rkyMeUd
>>644 臨時バスは出てたけど、どれも混雑というレベルではないな。
千葉では潮干狩りの人出が8割減というくらいだから、昨年よりは減っているのは確かだと思う。
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/04(水) 00:51:14.14 ID:aNyy2Vez
>>645 他に衣笠や三崎とかで所有しているエルガも
前後ハブがシルバーに塗られていたよ
まあ元がブラックだったから見栄えが悪かったんだろう
その一方
杉田とかに所有されてるエアロスターの前後ハブは元からシルバーだし
>>647 三菱は元々シルバーだな
衣笠というとハイブリも?
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/04(水) 18:32:42.92 ID:vtyVqIy3
チラ見だが、NH2910は相変わらず夜行の車庫の奥にいるよ。
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/04(水) 22:09:57.81 ID:aNyy2Vez
“NH”は羽田ですな
ちなみに“D”が逗子で“NY”が杉田
他にもまだあるが
>>650 なんだこいつ?
突然誰でも知ってることを書いてどうしたんだ?
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/04(水) 23:58:55.20 ID:/rkyMeUd
急に暑くなったからな。
変なのが湧いてるんだろ。
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/05(木) 16:14:35.62 ID:xt143jCy
今月に入ると急に暑くなる時期だから注意しよう
>>645-648 J-BUSスレにこんなのが…
>
>>332 > ずいぶん前に塗装の厚さでハブナットが緩む事故があり、それ以来
> ホイールメーカの塗装の上から追加塗装するのは禁止されました。
> 確かホイールにコーションプレート貼ってあったと思います。
メーカーじゃ塗ってくれないのかもな
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/06(金) 10:13:02.64 ID:IUjxm5Nc
エルガを導入している京急バスの営業所では
前後ハブをシルバーへの塗装を徹底しているみたいだね
ただ名古屋市営バスとかはたぶんそのまま(ブラック)だろうな
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/06(金) 15:06:50.15 ID:wb+OoY31
Y2354の運用を確認。未更新。
Y2271みたいな転属フラグかしら
高速バスのボロクイーン率は西日本JRを上回る。
最近新クイーンも入っているけど。
昔の写真をあさっていたら、鎌倉駅前で撮った「金沢八景」(系統表示ナシ。いまの鎌24)という方向幕のCJMの写真がでてきた。
1980年代前半だと思われるが、表記が「金沢八景「駅」」になったのはいつからだろう?
あるいは文字通り、当時は鎌24は八32や八9と同様に駅ターミナルには入らず、16号線沿いの「金沢八景」を始終点としていたのだろうか?
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/07(土) 23:51:08.08 ID:X2gY5n0x
>>656 能見台はストレートに行ったら、当面は新車投入の予定がないよな。
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 04:27:32.24 ID:WJnb7CX8
>>658 今の鎌24は構内入ってたよ。
Aの入構してくるバスは「金沢八景駅」だったのに、
Cのバスは「金沢八景」表示だった。しばらくすると鎌倉駅行はローマ字入りの幕まで出てきたがw
>>659 1681をDかGに出してノンステ新車入れるんジャマイカ。
こいつがいなくなれば、大型一般路線車は100%ノンステ化達成になる。
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 11:35:28.47 ID:+nIaTqBf
能見にもうノンステはイラネ
横浜市の補助金なくなったしいい加減ワンステよこせ
>>659 8120 4324 4439 1681あたりが動きそうだよな
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 19:09:24.69 ID:+nIaTqBf
8120と1689は動かさないでくれ
4324出してくれ
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 19:09:42.29 ID:+nIaTqBf
あ、ミスった1681なw
665 :
【東電 74.0 %】 無能”菅直”人はイラネ 氏ね:2011/05/08(日) 19:24:33.41 ID:/ek+T9GA
大森のドッカンATの2005,06を能見台に進呈しまつ。
2005、06だと坂がきつそうだ
8120と8170もMに行き、2005 2006はNH行くかもな
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/09(月) 02:09:38.04 ID:fats1XQe
>>659 たぶんだけど…
京急バスではエアロスターとエルガの2車種を
どの営業所に何台ぐらい投入するのか検討しているみたいだね
>>668 Fなんかはエアロに導入車種を変えそうだな。
エルガも尿素になった今、エアロも導入可能だし、
6625〜27以降、Mからエアロを転属して常に置いてる位だし。
あとBRCもあるよ。
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/09(月) 13:20:18.30 ID:IUpEgiaD
横須賀市内はハイブリ補助金があるなら、今後も一定数のブルリシティが入りそうだな。
といいつつ、横浜市にもハイブリ補助金があるのに、杉田への投入がストップしたが。
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/09(月) 13:22:56.75 ID:IUpEgiaD
>>662 素人の目にはモヤシはCで使えそうな気がするが、1台も配置されてない。
やっぱり坂がきついから?
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/10(火) 09:45:17.88 ID:8ssXXkil
>>669 Dでは佐島へ直行するローザ(青一色)が2台所有しているし
そこにエアロスターが3台ぐらい投入しそうな予感
>>672 Dは無いない ノシ
ローザが入ったのはいすゞに該当する車両が無かったから。
そんな事言ってたらエアロミディを配置しているBにも投入って事になるが、Bはいすゞ指定になるよ。
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/12(木) 09:29:52.37 ID:ptrjsIUq
>>673 大型ワンステから小型路線まで所有しているDの営業所では
ほぼ各4社(ふそう、いすゞ、UD、日野)揃いだから
該当する車両は一切問わないほど様々な車種が所有されているよ
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/12(木) 10:03:00.98 ID:TawSuF7M
>>674 Dに三菱ってあったっけ?
と思ったら、ローザ2台のことか。
ローザだけは例外のような気が・・・。
ローザの代わりに、リエッセかポンチョでも足りると思う。
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/12(木) 18:23:13.53 ID:ltyPjyI3
>>657車両が古くてもやっぱりSHD車は心地は良いよね。それに他社と比べても夜行乗務員さんのハンドル裁きは流石だと思うよ。
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/12(木) 21:31:10.46 ID:Mp5OWQTc
A:ふそう/いすゞ
B:日野/いすゞ
C:いすゞ
D:いすゞ
E:日野/いすゞ
F:いすゞ/ふそう?
G:いすゞ/日野
Y:日野/ふそう
N:ふそう/いすゞ
M:いすゞ
NH:いすゞ/ふそう
ってところか?
能見台にLKG-LVが入った。
話は変わるけど、PJ以降のエルガとBRIIのデジタコの作動音って聞いたことがないな
やっぱり他のバスに比べて設定がゆるくなってるのかな
逆にKLエルガのデジタコはひどい、あまり回してないのにピーピー鳴る
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/12(木) 23:33:44.22 ID:Mp5OWQTc
>>680 野村住宅センターの折返場で見た。
運転中だったから車番は見えなかったが、LKG-のホイールだった。
SNYの車だろ。少し前、よくSNY6820がいたのを見たな
あと5120も今日は文1だったけど
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/13(金) 01:42:35.38 ID:zogg3jDz
>>675 今のところDに所有しているの小型路線は
ローザ(佐島マリーナ)とリエッセ(アザリエ団地)の2車種のみだね
>>682 SNYも一般路線に入るようになったのか?
とりあえずDに三菱は入りません。ところで、今のリエッセが廃車になったら何を導入するんだろ?Cからポンチョ借りて試運転してみたら、下回り擦りまくって使いもんにならなかったらしいがW
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/13(金) 08:07:09.71 ID:zogg3jDz
>>685 入るのかどうかなんて全くわからないし
今後のDにどんなバスが入ってくるのか想像できないよ
>>687 だからとりあえずって言ってんでしょ。日本語よく嫁。それとサゲろボケ。
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/13(金) 09:31:23.90 ID:Mu3DS82O
[1119] Re:[1118] [1117] [1116] 匿名希望 投稿者:おかやま(管理者) 投稿日:2011/05/09(Mon) 19:52
> > > 匿名希望です。電波法で周波数の記載は問題なしです。
> > > 他の掲示板で作られて教えてる方もいらっしゃいます。
> > > 電波受信の内容(業務内容)をもらす・他人に話さない
> > > イヤホンで聞く程度であれば問題はありません。
> > > 日本無線協会さん公式HPで確認が出来ております。
> > > 聞く・ラジオを聴くと同じになります。法的にも問題は
> > > まったく問題なしです。電波に関することは日本無線協会
> > > さんの方へ直接お聞きください。情報をお持ちの方、
> > > よろしくお願いします。
> > > (趣味的で使う分には問題はありません。)
> >
> >
> >
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/13(金) 09:32:33.96 ID:Mu3DS82O
> > 趣味に的に使うのは納得できますが、掲示板に書き込むのは趣味の範囲内とは思えませんがね・・・・
>
>
> 連投ですいません。追記ですけど、掲示板は多種多様な方々が自由に観覧できる場所です。そういう場所に書き込んだ時点で
「他人に話さない」「イヤホンで聞く程度であれば問題なし」というところに反するのではないでしょうか?(電波内容や企業にとって不利益な情報などが書き込まれていたらの話ですけど)
とりあえず議論しても平行線になると思いますので、管理者
権限として収拾させていただきます。
無線の傍受に関しては匿名希望さんのおっしゃるように法令的
に問題がありません。ただし傍受によって知り得たことを他人
に話すと電波法違反になります。
私も無線等をやっていたので、確かにバスの無線には興味があ
ります。掲示板話題としてあまり好ましいと思われない方もい
らっしゃるとは思いますが・・・。
結論(推測?)から言えば、京急バスの無線は多分MCA無線か
と思います。仕様上傍受は難しいと思います。
691 :
【東電 85.2 %】 無能”菅直”人はイラネ 氏ね:2011/05/13(金) 10:52:47.65 ID:DdxDEOE1
逗子はノンステがないのでHRをたくさんプレゼントしましょう
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/13(金) 22:01:24.48 ID:hJn+AnyY
>>685 ポンチョでダメだったら、リエッセだな。
リエッセはまだ作ってるし。
久しぶりに各メーカーのサイトを見たが、ずいぶん車種が淘汰されたな。
中型車なんてエルガミオ(ブルリU)しかないし。
今秋に三菱が中型を再販するらしいがどうなるやら
>>693 リエッセは製造終了したという話を聞いたが
京急バスナビ、少し見にくいな。あと時刻表がないのが…。
三浦半島に入るのは何年後になるのやら分からんなあ
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/14(土) 00:45:01.94 ID:4pKR5ZWn
>>692 確かにHR(モヤシ)もいいかもしれないが
やはりブルーテック搭載のMPしかないでしょ
逗子にMP厨という新しいのが登場したのか
逗子なんかは狭いしHR投げとけばいいよ
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/14(土) 01:22:45.10 ID:4pKR5ZWn
いつごろ投入されるという時期については明らかにしていないけど
葉桜方面やらハイランド縦貫とかの路線に適しているのは大型ノンステがお勧めかなと
DとGは補助金次第ですぐにでもHR大量転属の予感…
>>698 葉桜もハイランドも、ノン捨ては擦るよ。あの8921の車高でさえ使いもんにならなかったんだからW
横急にLTいるから横急にMP入れてLTを逗子にやるんじゃないのかな
しかし8921で擦ったのはやはりWB長かったからかしら。。
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/14(土) 21:52:31.21 ID:4pKR5ZWn
>>699-700 “モヤシ”という愛称で呼ばれている12b級のHRは
いつも馬掘辺りと走水小の手前でよく見かけるよ
それとこの前だが汐見台の坂を軽快に上り下りしていたMP(NY所有)を見かけた
逗子葉山の両市は財政難だから、補助金なんて夢の話だろう。特にD路線は道路や車庫の輪止めを含めて改善していかないとノンステはあり得ない。あと市民病院の折り返しはキュービックでも床ギリギリ。
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/14(土) 22:18:49.91 ID:i8XzlB+k
>>695 リエッセは絶賛製造・販売中。
リフト付きだが、ポンチョとは500万の価格差がある。
>>703 葉山はいつから市制を敷いた?
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/14(土) 22:21:09.77 ID:4pKR5ZWn
やはりDではGと同様に大型ワンステしかないのかな…
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/14(土) 23:37:50.09 ID:ut+FRCdo
>>671 JPはいるよ
普通に鎌倉山も朝比奈も登ってる
>>702 NYも玉突きでも何でもいいから
さっさとHR追い出して欲しいんだけどねぇ…
LKG乗り比べしてきた。
エルガはPJとは比べものにならないくらい良くなってる。
これからも大量導入するんだろうな…
BRCハイブリは手すりが曲線になってたり、蛍光灯カバーが一体化されたりとなんとなく高級感がある感じ。
ただ優先席が板みたいで座り心地悪そう…
坂もグイグイ登るし、下り坂では回生で結構発電してるみたいで良さそう。
ふそうはATだけど、スムーズで乗り心地も気にならないし、坂道も問題なく、ワンステベース故に車内が広く感じる。
ふそうは大量導入すると相当値引きするらしいからもしかしたら…
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/15(日) 00:10:36.38 ID:2JD+buA2
>>702 12mの中ロンとかY7944もびっくりだな
逗子は今でも半分くらい価値のある車両が配置されている恵まれた営業所。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/15(日) 10:50:21.36 ID:w995x1CE
>>707 ブルーテック搭載のMPは1台2100万弱(2092万)だから
今後の大量導入はあり得るだろうね
>>710 2700万が定価じゃボケ
2092万は横浜市が60台も買ったからだよ
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/16(月) 09:51:15.08 ID:DmSo0b6J
MPのエコハイブリって、気が付いたら消滅してたんだな。
実は特注で残ってるかもしれないが。
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/16(月) 11:35:05.24 ID:msZsTCRa
LKG-MP、LJG-HUはワンステベースだから身長高い俺にはありがたい。
エルガやRAは屈まないと後部行けないしな、、
ところでY5120は標準仕様ノンステのステッカーないがなぜだ?
A5121なんかは後部かなり窮屈に貼ってあったがw
あとE3117のターボ音が変だが大丈夫か?w
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/16(月) 12:24:54.47 ID:DmSo0b6J
リムジンを貸切で使ってるの見たことあるよ。
>>714 当初の予定が2台ってことはSM2173とSE2174でも使うつもりだったのかね。
京浜急行バス籍の車両を貸切に使う分には問題はないかと。
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/16(月) 22:59:20.91 ID:MnMRys8C
>>710 少し前にふそうのディーラーに
MPの見積りデータを拝見したら丁度そのぐらい(2700万前後)の定価だった
>>714 京浜急行バス管轄なら、どの営業所も貸し切り免許はあるからリムジンでやろうがOKでは?
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/17(火) 12:41:32.87 ID:/siItL31
よくわからんが、貸切用に登録した車両を持ってなくても大丈夫ってことなんだな。
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/17(火) 12:44:35.70 ID:/siItL31
今年のファインテック開放、京急バスはどんな車両が来るんだ?
りんどう号、ハイブリ、ゲテモノリムジン・・・。
NH5078〜5080あたりが来たら大穴だけど。
バス型キーライト
ゲテノン(Y5120orA5121orNY5124)が29日から先行販売とのこと。
三崎のバスに掲示されてた
衣笠のバスで再確認した所、プロトタイプはY5120みたいだ
Y2269事故。
Y2269文7運用中事故。相手はシルバーマーク付きの軽ワゴン
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 18:14:37.94 ID:uKosCQ0e
してましたよ。2台はH車、追加の1台はK車。
ちなみに、
貸切登録車両 ⇒貸切のみに利用
その他車両 ⇒免許さえあれば、貸切利用お−けー
続行便に貸切車(昼行だとオレンジとか/Q\とか)使う会社もあるし、
免許さえあれば臨時的になら登録外の用途で使っても良さそうに見える。
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/19(木) 10:55:06.69 ID:o5SGZDoM
>>724 たぶんだが
シルバーマークの付いた軽ワゴンはダイハツだろうね
京急バスとの事故はめったな事ではなさそうなのだが…
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/21(土) 00:46:15.87 ID:yBPyvbhF
羽田空港発着の深夜便・早朝便は一部を除き苦戦しているみたいだな。今後、路線の統廃合も有り得る。
そもそも深夜便早朝便のバス停までの足ってどこが提供してるんだ
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/21(土) 12:49:10.30 ID:1FXYxeOA
急4系統
磯子駅−磯子車庫−東富岡から各バス停
近距離客の分離 特に聖天橋−鳥見塚の分離
4系統
円滑な運行のため、以下のバス停を廃止
中原 境橋 杉田
>>730 磯子駅〜金沢文庫をたまに利用する俺歓喜w
初めて乗った時に杉田って2回言ってバグったのかと思ったw
あれって同じ名称で別々にする必要あるの?
中原・境橋・聖天橋・杉田・青砥・鳥見塚の連中は隔離してほしい
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/22(日) 21:10:37.83 ID:wxzP4syP
>>732 以前から気になってたけど、下りの杉田バス停は
杉田平和町行きと追浜日産行きで使い分けてるのかと思った。
Yで1台だけCP?の音が変なポンチョが居るよな?Y3068だったっけな
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/23(月) 14:50:22.56 ID:hbGKH+Vk
98年式の廃車は東北の事業社に販売譲渡したんでっか?
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/23(月) 21:48:30.48 ID:YwPRS3NY
>>723 昨日には普通に復帰してるのを確認。(朝:文8、昼:能1)
フロントとリアのバンパーを見たけど、特に異常を感じなかったが。
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/24(火) 09:49:05.67 ID:ymtlSzj5
>>730 急ぐんだったら京急かシーサイドラインに乗れよw
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/24(火) 12:45:29.48 ID:cWXmxrDK
>>720 会場周辺に駐車場って無い?
周辺地図を見てみたけどコインパーキングらしきものが見当たらない
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/24(火) 12:53:48.08 ID:Ku6CYa/3
>>739 シーサイドライン使ったことある上でそれ言ってんの?シーサイドライン片道何分かかるか知ってる?
ちなみにシーサイドラインは新杉田からしかないから意味ないし、京急も屏風浦まで行かないと乗れないからね。
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/24(火) 20:32:51.77 ID:ITCkenLB
急4系統→3系統
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/24(火) 21:20:21.70 ID:Dn8vEvNG
>>740 どの程度の時間を滞在するか知らんが、国道134号沿いのケーヨーD2かガストの駐車場は?
1〜2時間くらいなら問題ない。
もちろんその店で買い物をすることが前提だが。
744 :
743:2011/05/24(火) 21:22:34.26 ID:Dn8vEvNG
ちなみに、オレは久里浜ジャスコにクルマを止めて、シャトルバスも堪能する予定。
某コンビニだけは絶対に駄目だぞ
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/25(水) 09:01:29.51 ID:njcqmXNH
衣35で行くつもり
久里浜まで行くと混んでそうで嫌だな
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/25(水) 10:35:59.05 ID:6GE05JV0
>>745 牛乳缶のコンビニか。
あそこは、恒例行事で事前にわかってるのもあって、
当日は店員が店舗前で厳しく監視してるから無理。
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/26(木) 12:19:38.41 ID:7KEM11vY
境橋って存在の意味があるのかね?
客がいてもうっかり通過しそうなバス停。
一人客扱いとか無駄だから、聖天橋使ってくれないかな?
>>741 同意。シーサイドラインって新杉田が終着なのがとても「残念」なんだよなぁ。
あと1駅、磯子まで行ってくれれば根岸線の本数が格段に違うのに。。。
>>748 同様に住宅前の存在意義も良く分からん。
あの区間こそ急行便があってもいいとおもう。
長距離路線(鎌24と船08)は上行寺、大道、住宅前は通過でも良いんじゃないか?
境橋もそうだが、追浜方面の杉田の青砥寄りなど、
交通の邪魔にしかなってないもんな。
大きな交差点の間、しかも車線も少なくボトルネックに
どかんと置かれているし。
杉田交差点が渡りにくいという配慮なんだろうけど、
あの辺だけ異常に手厚いんだよな。
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/26(木) 23:36:32.00 ID:OfaWHHEX
シーサイドラインは渋滞知らずだろ。
普通のバスに比べれば、十分に早い。
(普通の鉄道と比べるのは言わずもがな)
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/27(金) 01:18:18.38 ID:KHtQUbSo
>>747 近くにある河城にとりと朝鮮玉入れは厳しい?
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/27(金) 18:55:11.08 ID:46AFRMtt
今日の平成町はE3082だった
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/27(金) 18:55:36.00 ID:46AFRMtt
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/27(金) 20:34:35.02 ID:Jm0bIwLt
>>755 その通りだね。
752は4系統やシーサイドラインに乗った事なくて,普段の国道16号を知らないんだろ。
地元民じゃないな。
>>754 2832に続き2040も調子悪いのか?
<<756
自分もシーサイドラインってそんなもんだと思う。
61系統から110系統に乗り換えたりしてるよ。
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/28(土) 05:17:05.94 ID:fYoWzIko
>>757 2040はミッションに癖あり。
NB市内線で散々こき使われたから、あっちこっちガタきてる。
なんせ朝出庫してから夜入庫するまで走りっぱなし。
羽田の助役.変人自己中K氏
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/28(土) 11:47:49.41 ID:RVQvndjX
平成町循環本日はE2149が担当。
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/28(土) 12:06:03.61 ID:fciRKvlt
明日無事にイベント開催できるのか?
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/28(土) 17:41:40.16 ID:vhkefWiu
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/28(土) 22:38:07.24 ID:ROll4/M1
明日のイベント、車両は何が来るんだ?
京急はりんどう号とEのハイブリ、臨港はリムジンでOK?
>>757,759
NBもリヴィンも1日貼り付け運用だから厳しいだろうね。
2832が中も外もボロボロだったのを見ると2040も長くはなさそうだけど、京急の事だから騙し騙し使うんだろうね。
20年使うのが当たり前の時代に何で10年程度で壊すんだよ
>>766 機械物なんだから、使い方で寿命も変わってくるだろ。
2040はNHでも相当酷使されてたね。担当があってもほぼ路線固定されてたし。
久里浜展示は京急からE3117とY5101。臨港からは2A341が来てますよ〜
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/29(日) 10:25:59.02 ID:W16N2b5t
シャトルバスに99式赤白ブルリが運用に入ってる
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/29(日) 11:36:58.48 ID:W16N2b5t
因みに車番はF4943でした
今年7月に車検だが、多分廃車だろうな
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/29(日) 20:28:09.18 ID:8S62eJxK
次の新車投入が9月頃だから、あと1回は車検通すだろ
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/29(日) 20:40:56.69 ID:MvBHxARd
>>770 順当に行くと、99年後期導入車は
もう一度車検通して来年3月くらいに廃車。
今日のフェスタの詳細きぼんぬ
方向幕なんて勿論ないんだよな?
売る物ってキーライトと押しボタンくらいしか思い浮かばないんだが他に何か売ってた?
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/30(月) 08:01:11.13 ID:feNRaP4s
方向幕とか方向幕とか方向幕とか方向幕とかメモリーブザーとかスターフとかステッカー類とか方向幕とか方向幕があったな。
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/30(月) 08:22:35.23 ID:feNRaP4s
平成町循環はE3628。
平成町循環にハイブリ入ったことあるの?
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/30(月) 08:44:13.53 ID:8+bewmjT
>>774 しつけぇw
方向幕なんてまだ残ってるんだ。
来年もあるのかね?
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/31(火) 19:51:40.15 ID:HQuQ0r8t
>>776 あるよ。
夕方の代走ダイヤで1往復したことがある。
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/01(水) 15:11:48.65 ID:X+UTm50s
SNY8052に関東学院のステッカー付いたよ
なぜか誤乗多いらしい
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/01(水) 15:37:08.99 ID:20PC/ulF
>>780 文庫からの誤乗を言ってるんだろうけど、
一般人は乗車禁止なのにどう誤乗するんだ???
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/02(木) 00:26:59.48 ID:ee3C+LG/
少し前(5/29)に横浜〜東扇島間を運行しているMPワンステ(ブルーテック搭載)は
毎年ファインテック久里浜で開催されるファミフェス限定シャトルバスとして使われていたね
いちいち「ブルーテック搭載」って書いてる奴って同一人物か?
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/02(木) 08:41:04.09 ID:bM5Jsjg7
>>781 そこがよくわからんのだが、確かに誤乗多いという話を聞いた。
ブルーテック搭載横浜〜東扇島用のMP()がシャトルバスに入ったらどんくらいギュウギュウになるんだろうね(笑)
浮島小島ェ…
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/02(木) 13:14:01.56 ID:I0LEMSDe
7944がAに転属した理由って何だろう?
東扇島線と浮島線の所要台数は5101〜5103と合わせて4台を超える台数は
必要だから、Yに残っても良かったのに。
一時的な転属?
>>785 最近はリムジンやその落としばっかりで萎える>東扇島線
臨港も含めて
あれ乗り降りに時間かかるから嫌なんだよな。特に夜の横浜行き。
7944に帰ってきてほしいよ。
ハイデッカーで萎えるとか言ってる馬鹿者がいるならノンステでも使ってやればいい。
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/03(金) 11:56:06.76 ID:SGqwe4wY
上の段落しか読めず下の段落は読めなかった
>>788。通勤路線はやはり速達性が重要だから空港行と同じタイプなのは無理があるのかもしれんな。
高速通る=リムジン車 なんて先入観。東扇島や浮島なんかは市バスの109系統用LV280Q位の仕様で十分。
リムジンに中扉付ければ解決b
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/03(金) 13:38:33.36 ID:W9xSbLMu
>>786 わざわざ幼稚園輸送のために転属したのではなく、
たまたま余剰となった7944を転用しただけ。
本来はもっと小回りの利く車両の方がいい。
女性運転手キターーーーーー!
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/05(日) 00:07:56.76 ID:A7YkgFsX
>>791 来年あたり幼稚園用の貸切車が入って、
7944はEあたりに飛ばされるんじゃないか?
>>791 余剰とはいっても車番が不自然な5127を追加導入して捻出したんだろ?
幼稚園は6028で丁度良さそうだな。
最初はエアロスター3台と7944で回そうとしてたんでしょきっと。
けど、チャーターの話がでてきて、新たに車両を用意しなければならない、どうしよう><;ってなって
中途半端に1台混ざってる7944を貸切で使うことにして同じエアロスターを1台追加発注すれば
車種統一できるし、ちょうどいいいいよね☆ってなったんじゃない?
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/05(日) 02:01:28.67 ID:8KlX3Rfz
能見台にいる1125・1126・8052って何用の車?
青銀塗装で貸切表記ってところに違和感を感じる
Gに転属させてソレイユ・油壺・城ヶ島系統で使おう 7944
横須賀駅から三崎まで7944で急行バスを走らせよう
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/05(日) 16:38:03.37 ID:ug2P4BBk
>>798 関東学院チャーター。
>>800 7944は住重輸送が向いてるかな。
Mでも活躍の場がたくさんありそう。
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/05(日) 17:37:07.18 ID:Q5sVSbT6
7944のいるAだと,8949と4939が来年に退役すれば7944が夕方の住重と企業契約輸送にも入るようになるんじゃないかな?
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/05(日) 20:45:37.30 ID:A7YkgFsX
>>802 7944は詰め込みが利かないって、過去スレになかったっけ?
結局、今回の幼稚園バスも大○東と入札競合したらいじゃない? 京急はアルバイトの専属ウテシに新車じゃなく7944とは、会社もバカじゃないね…。
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/06(月) 11:43:42.94 ID:D0gjwDSW
京急幼稚園のバス運転手、以前は嘱託の年配の方だった気がするが、
最近は一般路線も受け持つ人が兼用でやってるみたい。
嘱託の人は結構評判が良かったみたいだけど、若手で無愛想な運転手
に当たったらどうするんだろ?
無口なKだったらまだいいけど、澤田はマジ勘弁。
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/06(月) 14:18:51.75 ID:w8jGZv7h
>805
こいつ、何物?
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/06(月) 16:17:11.21 ID:nE/JYQ9O
>>805の最後にかかれてる運転手、最近突如甲高い声が低い声に変わって人が変わったようなんだけどw
まあ相変わらず金沢文庫駅の文1の降車場に不法停車してる車をどけようとしないし停車時縁石キリキリ止めは健在。
あと昔話題になったA運転手、Y5120担当になっても「出発進行〜」というアナウンスは健在。
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/06(月) 17:43:51.88 ID:cXr7vHdo
7944は、リビエラ関係輸送に使用予定だろ。晴の日に、あんなオンボロワンロマなんか使うべきではない。
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/06(月) 18:22:26.12 ID:Bt1OPd0o
>>805 7944のAに澤田なんてウテシいないよ。
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/06(月) 19:50:29.93 ID:nE/JYQ9O
7944が京急幼稚園(笑)
B4364、今日は衣30に入ってた
薄汚かった車内・車外がものすごく綺麗になったけど、
更新前はブラウンだった前輪タイヤハウスまで床と同じ色に塗っちゃったから結構暗めだった
間違って書き込みボタン押しちゃった
△結構暗めだった
○車内前方は結構暗めだった
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/06(月) 22:13:16.36 ID:mSJIqnbJ
>>807 そのA氏、京急幼稚園とか文20で最近よく見かける。
ちなみに、澤田はY(能見台)な。
ていうか、今回の7944は京急幼稚園じゃなく関学の幼稚園でしょ?
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/07(火) 09:39:37.93 ID:y5UlAn4c
ふと思ったんだが、旧モケット(地球儀柄の1つ前のチェック柄)の割合は
かなり減ってるよな。98〜01年式でしか見かけない。
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/07(火) 23:52:47.81 ID:NRxXRNOE
>813
凄い粘着質なヤシだな
何かあったのか?
>>815 それ以前の青と白のチェックは絶滅した?
>>817 少なくとも杉田ではまだまだ残っているよ
残ってないでしょ?
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/08(水) 04:41:03.95 ID:QbEEv6+I
4系統の運転下手すぎ
いちいち自家用車に譲るんじゃねえよ
オナニーでしかないウエシマ作戦はいいから定時運行しろ
そもそも路線バス優先だろ
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/08(水) 06:18:46.85 ID:9dbUjcKA
中途採用の新人じゃないの?
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/08(水) 07:10:26.10 ID:38YIXU3F
軽井沢
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/08(水) 11:51:21.34 ID:wroWX6uh
>>820 具体的に何があったんだ?
40日の車両使用停止はかなり重いぞ。
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/08(水) 11:58:52.88 ID:YB9XDfQ1
賄賂の金額が少なすぎだった
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/08(水) 12:13:43.34 ID:9dbUjcKA
>>824 確か4月にD2913のナンバーが外されて置いてあった事があったが,このペナルティだったのかも。
815見て思いついたけど、
一世代前の降車ボタンもそろそろ絶滅しそうだな
99年前期車と未更新の04年車にしか残ってなく、あとは黄色のやつばかり
E2937だったかE2938も黄色くないメモリーブザーだった
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/08(水) 22:45:07.34 ID:QbEEv6+I
杉田は客層も悪いので中原鳥見塚間の客を隔離しろ。
特に境橋・杉田での乗降はダイヤの乱れのもと。バス停の廃止が妥当。
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/08(水) 23:59:18.64 ID:oVFL/oYj
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/09(木) 10:36:47.77 ID:lx4tQA+l
>>817 今日見たところ4系統で追浜のUA、110系統で杉田のHRでチェック柄は確認出来た
いずれもハイバック仕様
>>833 そのチェック柄ではないと思うけどね(笑)
青白座席はY4811/Y4812で消えたかと。
懐かしいな、ロングシートには一人一人の領域を明確にするグラデーションみたいなのが付いてたな。
数えてみるとU-HT2MMAAのワンステは36人も座れるんだな。
30人しか座れないノンステと比べたら格段にこっちの方がバリアフリーだな。
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/10(金) 20:50:28.19 ID:3PkH1S6u
ここはマニアスレの為、実名による誹謗中傷や行政処分の
話題などははお断りしております。
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/10(金) 21:49:41.78 ID:FmZvmoU7
マニアでなかったら行政処分の話なんかしないだろw
>>578で99年後期車の広告が撤去されていると書いたが、最近になって99年車を中心に新規広告(なんとか金属)が入ったな。
わざわざ99年車に入れるってことは契約期間が短いのかね。
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/12(日) 23:08:21.02 ID:IOg4W8SY
最近の車両って後ろの二人掛けの所の通路が
狭くなった気がするんだけど気のせいかな?
混んでて、その部分に立ってたとき降りる人が通れないレベルなんだけど
前の方も混んでると通るのつらいな。
すごいバリアフルになった。
今のワンステよりツーステベースの改造の方が出来がよかった。
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/13(月) 23:17:19.57 ID:tFr0aGQ0
>>838 車両の廃車期限が近づいたら、ほかの車両に広告を差し替えればいいのでは?
>>839 最近の車両って、どの車のこと?
HRやミオは1人分の幅しかないけど、エルガやRAはそんなに苦痛ではないけどな。
>>841 95後期〜96年式のLV380ワンステは良かったなぁ。
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/14(火) 08:01:57.70 ID:euZ8jerU
4系統は極端に下手なのが目立つんだな。
追浜八景間で磯子行きがもう7分遅延とかあり得ない。
案の定優先でもない相手に譲りまくり、発進時は10台以上に道を譲り、
杉田以降もダラダラ走行。磯子ではとうとう後続の4に追いつかれる始末。
110系統も追いつかれて2台つながってるの見かけるな
朝の長者町あたりで船20/横43/船20/110/110/横44/横43/港61・・・????
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/14(火) 12:43:11.50 ID:b16s4Zz9
確かに杉田の運転士はほかと比べて運転が下手な連中が多いよな。
若くて経験のない奴らばかりなんだろうけど。
能見台、衣笠の運転士だと、そんなにストレスを感じない。
大森は別格だけどw
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/14(火) 20:44:34.27 ID:09jLyGR8
大森は、元長距離トラックの運転手みたいなのが多いな。
ダイナミックな運転だし、接客も愛想はないし。
>>844 Aのウテシは両極端だね。
キビキビと気持ちよく走るのもいれば,とことんトロイのも何人かいる。
トロイのに当たると,乗っててイライラしてくるね。
16号や追浜の通りが空いていても,文庫で10分近く遅れたりするもんな。
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/15(水) 01:14:46.73 ID:vO8BOLim
ウテシの上手い下手とは、どこできまるのですか?
そして遅い車は各バス停で客が蓄積していて、
乗降に手間がかかってより遅れるようになる悪循環。
車線変更でしっかり意思表示をして、
無理な追い越しや割り込みを制止するのがうまい運転手。
譲る必要のない車に譲る、無理な追い越しや割り込みを許すことで、
ダイヤを維持できないのが下手くそな運転手。
後者が多いと、バスは道を開けてくれると、
ますますバスをなめてかかって図に乗る。
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/15(水) 11:52:10.51 ID:vO8BOLim
>遅い車は各バス停で客が蓄積していて、乗降に手間がかかってより遅れるようになる悪循環。
仕方ない。
何処の会社も、安全第一運転
>譲る必要のない車に譲る、無理な追い越しや割り込みを許す事で
乗用車やバイク、自転車から急に飛び出してきた等の危険運転をしていると些細な苦情を貰い、JRと大差ない日勤教育
ダイヤを維持できないのが下手くそな運転手。
利益追求ダイヤだから、安全第2
安全第一なら所用時間を増やせ
後者が多いと、バスは道を開けてくれると、ますますバスをなめてかかって図に乗る。
この人、路線バスに恐怖やスリルを求めてどうするの?
絶叫マシンじゃないんだよ、路線バスは
そういえば羽急も大森もマナーいいので好きだが女のウテシが環八のバス停付近にいた車の後ろに圧迫するように迫って
それに気づいた車が出ようとした様子だったが、長めのクラクション攻撃で追い出してたのに遭遇したな
最近は女の方が荒っぽいなと思った
京急バスってああいう鳴らし方してるの見た事なかっただけにちょっとイメージ崩れたな
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/15(水) 16:23:01.57 ID:uOA0/Rj6
能見台の運転手は、こっちが車を運転してると妙に道を譲ってくれるので、逆にこっちが恐縮するよ。
>>838 今日から京急百貨店の広告が大量に入ったね。
話ぶったぎって悪いんだが、
羽横のリムジンの往復割引はPASMOでも適用できる?
>>855 たしか出来なかったはず(紙の乗車券だけ)
神奈川県内の路線で有効な1日乗り放題乗車券は存在しないのかな?
鎌倉の一部区間のみ乗り放題の乗車券だけ?
>>853 能見台は107以外は刻みに余裕がありすぎるから、
早発しないようにわざとゆっくり走ってる。
>>844 >>845 4とか110は市営との共管時代はもっと凄かった。
満杯状態の京急にガラガラの市営がトロピカルな走りで2台団子になる。
運賃は両者で山分け精算だから、客が乗っていなくても入ってくる金一緒。
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/16(木) 13:05:46.09 ID:+/5f6Mcl
話をぶった切って悪いが、「安浦二丁目」という中途半端な場所が
起点・終点になっているのはなぜ?
内川橋は理由がわかるんだけど。
>>851 なんで異常な遅延運転と絶叫マシンの二択なんだよ。
頭おかしいんじゃないの?
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/16(木) 18:15:06.82 ID:wQu7scPi
八31は金沢八景駅発着にしてくれると便利なんだがなぁ...
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/16(木) 19:12:29.42 ID:qazUTJaT
異常なとは一言も描いてないよ
絶叫マシンとは、言い過ぎだが、制限速度等の遵法走行で常習的に遅延するのは、ダイヤの不備だと思う。
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/16(木) 19:13:38.83 ID:qazUTJaT
>862
俺も便利だと思うふ
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/16(木) 20:23:31.47 ID:GcxPZYEd
金沢八景〜堀内だったり金沢区総合庁舎前〜米ヶ浜だったりした時代もあったけど
コストに合わなかったから結局今の路線に落ち着いたんじゃね?
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/16(木) 20:28:02.61 ID:wQu7scPi
4系統の金沢八景〜瀬ヶ崎間は乗車率高いんだよね。
日中は南共済病院への高齢者で混雑する。
八31が八景まで行けば混雑緩和にも一役かうんだけど。
平成町循環と八31は統合しちゃえばいいのに。
ところで、北部共済病院始発便(追35)って堀内から回送してるんだよね?
どこで転回してるの?
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/17(金) 00:39:15.21 ID:awdsfKCA
>>868 確かに迷惑だが、それはオマエの価値観だろ?看板しょってる車で、自家用車運転してるんじゃねぇんだし、ウテシに色んなタイプがいるのは仕方ない。自分の為に運転してるんであって、客の為に運転してるのではない。
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/17(金) 01:32:45.45 ID:SY0mjHZU
今日は赤白エルガ予備車が蒲田シャトルに入ってたね。
>>869 自分のために後続に追いつかれる下手糞は辞めちまえ。
>>870 ほぼ毎日ダイヤに入っていますが、何か?
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/17(金) 05:29:20.53 ID:2tpdksjO
遅く走れば安全、なんでも譲ればよいこと、そう独りよがりに考える運転手は迷惑。
危険な状態でもなく、車内の混雑も渋滞もないのに、時刻通り走らず、
客を待たせ、漫然運転するのは、客の時間を無駄に奪い取っていることを知れ。
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/17(金) 09:54:45.49 ID:o751JGgE
>>866 八景駅前が日中は常に渋滞するから、八31を延ばしてもダンゴ運転になって混雑緩和(混雑分散)は難しい。
>>867 東芝前を右折して、消防署脇に出てくる。
平成町の統合は俺もそう思う。
はっきりいって、安浦2丁目〜堀内営業所までの回送は無駄。
>>859 本体時代のBからAに移管された時に米ガ浜が終点になった。
折返しの都合で、安浦二丁目まで行くからそこまで営業しちゃおうってこと。
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/18(土) 13:08:25.38 ID:fw9G62R0
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/18(土) 21:15:35.60 ID:Z3ANn5Rl
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/19(日) 02:16:09.94 ID:OQZFE+5X
>876 のようつべ
車掌が澤田で怒るおっちゃんが>873と>877か?
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/19(日) 08:57:16.35 ID:z2kjBPBc
おこるおっさんに>871も交ぜてやれ
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/20(月) 12:17:30.25 ID:lwuMJqrf
うるさいわ。
おっさん!!
と言ってるのが>869
昔(無系統時代後半〜1989年くらい)は、
八31 内川橋〜堀内
八32 金沢八景(16号沿い)〜堀内
堀33 金沢区総合庁舎前〜堀内
の3本立てだったなぁ。
堀33は「金沢八景・サニーマート経由」という幕が印象的だった。実際サニーマートという停留所はなかったけど。
無系統時代は、前後面の幕は「堀内」で側面幕は「堀内車庫」と表記されていて、そのギャップがオツだった。
書いていて思い出した。
無系統時代に、「追浜車庫」という前後面幕を出したバスを追浜駅でよく見かけたのだが、どういうルートで運行していたのだろうか?
駅下の折り返しスペースから出てきていたので、追浜駅着の路線が折り返し入庫客扱いしているものと思われるが、
必ず側面表記は「たかとり循環」だった(ただし追浜車庫の表記はなし)。
あるいはほぼ側面表記通りで、たかとり循環のうちの一部が内川橋に戻らず、いったん追浜駅構内に入って車庫入りしていたのだろうか?
いまだに謎。
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/21(火) 10:12:43.41 ID:g8Qq8WJY
元過ぎたの爽髪マン3110○34(jr)。本体の○森では陰湿さらけださないんだ。
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/21(火) 23:20:29.86 ID:jvbRHknU
わざと乗換できないように、終点近くで、わざとらしく信号に引っ掛かったり
無駄に時間調整して時間を稼ぐのをやめてください。
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/22(水) 09:18:54.35 ID:CPOefUFK
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/22(水) 23:26:41.84 ID:WpICoMoK
>>885 追浜のほぼ全員のこと。
磯子車庫発の99、58、113が出そうになる時間に間に合いそうになると、
中原あたりから、わざと後続に道を譲ったり、
赤信号に引っかかるようにわざと遅く走ったり、
通過できそうな信号で赤信号に引っかかったり、
果ては右折、左折に時間をかけて目の前で乗り継ぎできそうなバスを見送ったり。
特に、京急電車と競合する113系統には絶対接続しないように時間稼ぎをする。
なんだかこのスレの空気嫁ない粘着野郎ウザイね。せめてsageろっての。
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/23(木) 06:00:23.28 ID:a+4g3sLQ
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/23(木) 09:06:11.09 ID:bJQgIvBP
京急は電車もバスも、ちょっと批判するとすぐに信者が罵倒するね。
agesageに文句を言うのはまさにいちゃもん。sageを強要するたびageていきます。
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/23(木) 10:26:10.61 ID:bJQgIvBP
カス京急、やはり嫌がらせのために徐行
922 :名74系統 名無し野車庫行き:2011/06/23(木) 00:54:42.12 ID:0bMgIe4H
887よ、追浜のウテシは磯子車庫発の市営の時刻なんかみんな知らね〜よwお客の乗り継ぎなんか全く気にしてないw右左折がゆっくりなのは、あそこの交差点が危ないから。乗り継ぎしたい奴が右左折中にバスの前までのこのこ来ると、なお一層徐行するよ、危ないからww
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/23(木) 14:15:06.02 ID:isSeJawi
福知山線、脱線事故を思い出せ。
何故、事故が起きたか考えろ。
って言っても無駄か
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/23(木) 19:51:50.67 ID:a+4g3sLQ
>>892 福知山線のせいでこういうのが増えたからうざい
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/23(木) 22:29:28.28 ID:bJQgIvBP
安全安全と喚いて、他の会社のバスができることもできない下手糞の集団ということ。
特に4系統担当の追浜は。
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/24(金) 01:37:49.46 ID:7iQz2NAy
どういう所が下手糞だと言ってるのかね?車(バス) をろくに運転できないチンカスニート君?自分ができないことに対して、あ〜でもね〜こうでもね〜言うな。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/24(金) 09:11:21.95 ID:N8ahN72/
どうやら運転できないと金払っても文句言えないようです
京急信者は怖いねえ
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/24(金) 11:03:46.17 ID:gQpj2vun
ちゃんと時刻表見た?
終点ひとつ前でも早発したら大問題だから順調に杉田あたりまで来たらそういう運転になるんじゃない?
早発の苦情もマズイけど『いつもより1本早い電車に乗れました』という礼状も突っ込まれるwww
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/24(金) 15:05:19.99 ID:7iQz2NAy
本当に金払って乗ってんのかね?こんなスレで文句言う奴はどうせ横浜市の無料パス持ちのクズ野郎だろ?110系統と4系統のことでウダウダ言う奴ばかり。なぜ、他の営業所の事はあまり話題に上がらないのかw本当横浜市民は低レベルだよなw
追浜と杉田が下手だからだろ
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/24(金) 22:04:00.43 ID:rcrQywIE
こー言うのを望んでるのかw
名古屋市は22日、緑区内で同日午前に市バスを営業運転していた男性運転士(63)が時速18キロ速度オーバーしたとして愛知県警に道交法違反容疑で摘発されたと発表した 。
当時、女性客1人が乗っており、運転士は警察官の許可を得て終点まで120メートル運転し、バスを置いて徒歩で取り締まり現場に戻った。
市交通局によると、バスは藤田保健衛生大学病院発白土行き。午前11時15分ごろ、緑区東神の倉3の制限速度が40キロの市道を58キロで走ったとして摘発された。
運転士は1965年に採用され、70年からバス運転士。定年後も再雇用職員として乗務している。
バスの運行に遅れはなく、運転士は「そんなに速度が出ていると思わなかった」と話している。
市によると、過去5年間に市バスの交通違反はなかった。県警によると、2008〜10年に大型バスの速度違反は5件あるが、路線バスや観光バスなどの種別は不明。
(中日新聞)
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011062290203044.html
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/24(金) 22:34:28.21 ID:+WkXsagd
結局、こんなトコに晒すアホがいるから自分達で首締めてるようなもの。会社のダイヤ自体が、乗り継ぐように作られてないから運転手に何を求めてもムダ。不満なら一本前のバスに乗って
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 00:06:51.71 ID:ouhROqHZ
>>895 バスの運転手をやってる時点で、人間として底辺だろ。
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 02:05:00.49 ID:tWc/hff4
バスの運転士が人間の底辺だとは思わないけどね。本当の底辺は、借金まみれ、ローン地獄の奴だろ。あと、生活保護で福祉パス持ちの奴なwww
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 07:34:43.34 ID:crUra91R
愛する京急様に楯突く連中に対しては、どんな差別発言をしても許されるようです。
ほんと京急信者って昔から全然変わらないね。ファンクラブ、真理教の時代から
チンピラばっかりだな。
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 07:36:44.59 ID:crUra91R
神奈中も横浜市営も、安全を守ってかつダイヤも守っているのだがね。
やる気なければ4と110、ついでに94もさっさと市営に押しつければいいじゃん。
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 08:18:43.85 ID:4eWJAZUi
神奈中が時間通り走ってるだってww時計くるってるだろ。そもそも、路線バスは時間通り走れないようになっている。遅れて当たり前なの。110と4と94なんか京急だってやりたくてやってる訳じゃないの。仕方なくやってるだけ。交通開発に返したいのが本音。
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 08:52:38.11 ID:crUra91R
京急は営利企業の鑑ですな。いやならさっさと廃止すればいいじゃん。市営に押しつけて。
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 09:07:51.92 ID:R/Tz1pO9
民間で営利主義じゃない会社なんかどこにあるの??本来なら公営企業が赤字路線を進んでやるべきじゃないの?まぁ利用者の8割が金払わない人間の底辺だから、市営も見放したんだなw
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 09:12:20.09 ID:L+sS4vHX
沿線に医療関係施設があると,敬老バスのジジババが増えるからなぁ...特に4は南共済や金沢病院がなければジジババもあれほど乗らないんだろうけど。
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 09:29:57.79 ID:R/Tz1pO9
110と4なんか医療機関無くても、敬老と福祉の奴らは乗ってくる。パス持ってる奴らは、ケチ(貧乏?)で暇人ばかりだから、駅〜駅の路線ってのはあいつらにとって、神的な存在。
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 10:10:32.28 ID:crUra91R
京急信者の差別発言が激しいですね
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 10:39:57.49 ID:ULIQjRgD
こんなとこにカキコミしないで、直接ウテシに言えばw
もっとスピードだせ!!!
俺は急いでるんだ!!!
ってさ
意気地無しのニワトリやろう
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 11:15:11.92 ID:R/Tz1pO9
まぁスピード出せと言われても、シカトだがなwなぜ金払わない(客じゃない)奴らの為に急がなきゃならんのだ?あっ、これは京急に限らず、市営神奈中相鉄江ノ電東急他もろもろ、すべてのウテシが思ってることねww
>>912 君って反論されたら信者を叩くことしか出来ないのかな
反論される・叩かれるとすぐJRとかを叩きだす京急信者と似てるね
しかし、最近はネタが無いな
7月に新車投入があればそれで盛り上がるけど
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 14:40:38.82 ID:R/Tz1pO9
福祉パス持ちのカップルって多いよな、老若男女問わずに。やっぱり世の中、似たもの同士くっつくようになってるんだなww横浜市民、いや日本国民すべてに感謝しろ。せいぜい、その命よりも大切な紙切れをなくすなよw
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 15:13:31.80 ID:a2/NVuvE
運転士 今日も書いたさ 始末書を [は●だ]
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/25(土) 21:05:00.15 ID:ouhROqHZ
福祉パスが存在しないと、認知症の連中が自意識過剰で車を運転し、
交通事故が増えるんだろうな。
>>914 江ノ電の運転手が時間調整中に本当はさっさと行きたいと言ってきたことがある。
デジタコのない会社はだいたい運転が荒いし、デジタコを入れた途端大人しくなる会社も多いから本当は飛ばしたいんだろ。
何このスレ
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/26(日) 21:50:41.39 ID:aFGSz5do
見てのとおりだが何か?
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/26(日) 22:34:30.31 ID:VW9ASfYk
京急の民度そのまま
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/27(月) 13:07:48.87 ID:nU/F4rM/
だから何?
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/28(火) 02:25:54.19 ID:EFDyayEL
始発バス停で、いつまでも休んで、ぎりぎりになってやっと嫌々お客様を乗せる、
お客様を立ったまま待たせても意に介しない雲助集団。
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/28(火) 04:05:50.00 ID:/HTtsZVQ
黙れ、土砂が。
三崎東岡始発にKCかKLが来るまで待ってるが二時間経ってもJPすら来ない
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/28(火) 21:30:11.37 ID:AwznkRfT
>>924 スタフ上でも給与計算上でも休憩時間だから。
折待ちは5分しか労働時間に参入されない。
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/29(水) 10:20:40.57 ID:lnGcXUVJ
なにげに羽田空港から蒲田は、京急の電車よりシャトル(急行)バスの方が安くて便利だよな。
京急の環八の踏み切りがなくなってから、南蒲田の渋滞もなくなって定時性もまあまあだし。
エアポート快特を京急蒲田通過で構わないから、蒲田駅行きシャトルバスの増便希望だな。
三崎東岡は何であんな所に折返場があるんだ?
営業所の手前で終点にするか、三崎港まで行けばいいと思うんだけど。
富士山線は中央道経由かな?
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/30(木) 19:05:24.83 ID:5m6vIRZp
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/30(木) 21:21:59.71 ID:sqsZFRET
中央道経由して
北麓駐車場ー富士急ハイランドー河口湖駅ー富士山駅
以上
富士宮線の様に乗らねんじゃね…
まっ乗車率が見込まれるのは富士山開いている時だけかもな…
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/30(木) 21:36:01.89 ID:5m6vIRZp
富士急ハイランドか河口湖駅が勝負だろうな。う〜んでも空港線だからなぁ……
浜松町BTを通ったらどうだろうね?
リムジン改正まとめ
・新設路線(各線とも2往復)
横浜駅・羽田空港〜軽井沢駅(西武高原共同運行)
羽田空港〜富士山駅(富士急共同運行、夏期の羽田発富士急便のみ五合目まで延長)
・国際線発直行便を国内線経由に変更(国際線発繰り上げ・一部は国際線乗り場変更)
町田、北千住、渋谷、船橋
※渋谷のみリムジン、それ以外は京急担当便
・減便
富士宮(羽田9:35/11:00、富士宮11:30/16:30を廃止)
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/01(金) 11:19:23.41 ID:0LgoFGj0
リムジン新路線は乗車率悪そうだな・・・
軽井沢線、運賃設定が高すぎるだろ。西武高原バスの池袋〜軽井沢は2,500円なのに対して、空港発着になるだけで3,200円って・・・
おまけに車両も縦9列から縦12列になってグレード落ちるはずだし。。。
7月だしそろそろ新車豆乳 かな?
リムジン新路線は新車入れるのか?
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/02(土) 02:34:14.04 ID:wSvs8PX0
富士山線はランティス祭り時の需要が見込める…。
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/02(土) 11:37:15.21 ID:2y28YmOI
なんか無茶な路線開設だな。
羽田空港発着ならもっと近場で重要ありそうなところあると思うが…。
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/02(土) 19:04:51.29 ID:GiX2xSIO
清里〜横浜線なんていうのもあったよね
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/03(日) 00:33:15.44 ID:0Yx+Pd16
軽井沢線は国際→第2→第1とまわるってことは湾岸線を使わないのかな?
それとも茂原みたいに湾岸線経由で第1を最初スルーして国際に行くか。
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/03(日) 13:27:18.14 ID:QRMBYkLl
赤羽とか浦和あたりから羽田空港は需要ないかな?
けけけのやる気次第じゃないの?
>>935 軽井沢は渋滞多発で時間読めないからね。
関越・上信越の渋滞シーズンや、夏は魔のプリンス通りとか加わるし。
それでも羽田空港へ行く客いるの?いや、空港近辺の住民なら有り得るか。
池袋発より700円増しでも。
その代わりバスは期待しない方がいい。西武高原バスも西武バスからいらなくなった
空港連絡バスを池袋へ充てるご時世だから。
>>943 けど先日、高原バスの習熟は倅で来ていた件。
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/05(火) 09:40:40.56 ID:Z2Mr6rkJ
横須賀中央とか金沢文庫あたりから羽田リムジンを運行して欲しいよな。
文庫はリムジンを入れる広さがないから、金沢八景のバスターミナル完成の折には・・・。
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/05(火) 11:53:32.85 ID:zihEd88u
素直に電車で行け
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/05(火) 21:49:16.81 ID:vSuUZwV8
>>946 その理論なら、YCAT〜羽田便は廃止ってことだな。
三浦で横浜〜羽田の宣伝をしてもあまり意味ないような。
横浜まで電車で行くしかないんだから、わざわざ乗り換える必要がない。
中央も文庫も電車の方が便はいいし、需要はないんじゃない?三崎だ長井だ葉山発なら分かるけど、毎日コンスタントに通勤や旅行客もいなそうだし、あまり必要ないと思う。
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/05(火) 23:33:13.48 ID:IGsikOCR
俺もそう思う。なんだかんだで駅があるところは電車に流れると思う
もし作るとしたら
>>949の言うとおり長井とか葉山あたりの駅から遠いところが適当かと
ただ羽田行くとしてもYCAT経由が必須、しないと空気輸送の予感しかしない
(市民病院〜YCAT線を見る限り)
三浦半島から都心への高速バスは需要あるかな?あるにはありそうだけど
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/06(水) 11:27:50.39 ID:dBPrByMS
横浜〜上大岡の混雑する区間で大荷物を持って電車に乗る必要はないから、
1時間に1本でも需要はあるんじゃないか?
文庫⇒八景⇒八景島⇒産業振興センター⇒アウトレット⇒杉田⇒羽田
こまめにバス停を設ければそこそこ乗らないかな?
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/07(木) 00:46:49.68 ID:fwtXuh/f
能見台を周回したら団塊層のニーズを掴めるさ。
ところで今日関東学院に8949入ってたけど明日も来るかのう…?
>>952 そんなとこ周回してる間に電車だったら空港着いてるだろ。
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/07(木) 09:47:12.86 ID:i7y9e611
>>953 文庫で見てたが、今日はいつもの3台が稼働してる。
杉田の入出庫のついでにAMは羽田⇒八景島、夕方は八景島⇒羽田ならいいんでない?
磯子駅・アウトレット経由八景島ならいいかも。
朝晩2本ずつ程度。
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/08(金) 12:07:09.56 ID:yPmQuRR9
飛行機に乗ってわざわざ八景島に直接来るような旅客流動があるのか?
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/08(金) 16:14:27.87 ID:j1KGt0yF
きちんとバスどうしの乗り換えを案内する神奈中
乗り換えを考慮しろと言うと罵倒される京急
羽田⇔八景島なんて意味ないと思う。だったらまだYCAT⇔金沢工業団地・横浜私大の方がマシじゃないか?
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/08(金) 22:55:37.41 ID:j1KGt0yF
根岸橋で団子団子 110系統が団子団子
ほかの系統いくらでもあるのに110系統だけで団子団子
一番前の長男は磯子止まり、一番後ろの三男も磯子止まり
真ん中次男だけが杉田平和町まで行きます 団子110系統兄弟
ところで新車はまだかね。
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 06:03:42.22 ID:aDCh7C8k
チンタラ走行ではるか後ろの113系統に追い抜かれ。
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 08:05:23.90 ID:8vghEvnH
4系統でもトロいのがちんたら運転していると,途中で約12分後に発車した便に追い付かれる。
トロイ便が遅いから,途中停留所に人が増えるから余計に混む。
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 09:36:03.52 ID:yaPnLibx
>>963 震災の影響で工場の生産機能が停止した影響で予定より遅れているみたいです。
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 13:17:53.63 ID:Q5sfk6/C
不特定多数の客を運ぶバスで文句言うなら、タクシー使え。
タクシーなら若干は急いで走ってくれるぞ。
それか、国土交通省に行って、バスに限っては制限速度を解除する様にお願いしてみればw((笑))
横浜京急でも能見台はいい
追浜と杉田が駄目
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 22:36:13.55 ID:DW7NsqcV
能見台はダイヤがかなりゆったりしてるから、107以外でバスの遅れなんてほとんどないよな。
これで各路線でパターンダイヤを意識してくれたら最高の営業所になるんだが。
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 22:47:04.98 ID:cRlK++zw
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 22:58:54.85 ID:VLJ1DxMp
ほんと、このスレは横浜京急の文句ばかりだね。乗らなくていいよ、福祉パス君達はw お前らバカが乗るから、余計パスが遅れるんだよ。
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 06:22:56.59 ID:ziyN4IxA
ヘタクソでサービスの体をなしていないことを指摘されると
必ず差別発言であおってくる京急信者 醜いね
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 11:44:39.27 ID:R18b5jMx
>>963 たぶんだが
次の新車導入は初秋ぐらいになるだろう
ふそうなのかJバス(いすゞ&日野)なのかかどちらもわからない
今回はふそうが増えそうだな。
そういえばリムジン車が12年(2902-03,6909)持ったのって久しぶりだな。
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/11(月) 00:45:13.13 ID:TEHDfiHp
京急唱歌@4系統編
♪クラクション鳴らして追浜を♪はや我がバスは走り出し♪(金沢)文庫・杉田走り抜け♪磯子駅を目指すのさ♪
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/11(月) 10:54:53.02 ID:sPiuKS3r
>>973 路線車の場合、日デの割合がそのまま三菱に流れる以外は、今までとそんなに変わらないんじゃない?
個人的には、ブルリシティがどれだけ入るか気になるが。
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/11(月) 13:04:18.93 ID:mptZG7Xj
福祉パス叩きで差別発言大好きですね。
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/11(月) 17:04:39.86 ID:sPiuKS3r
差別ではないが、財源が厳しい中で福祉パスを残す意味がわからん。
消費税アップの前に、前期高齢者の医療費30%化と福祉パスをただちに廃止すべき。
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/11(月) 20:12:42.78 ID:r3eEZNdC
今年から池沼、身体不自由と貧乏、バツイチの区別ができるから面白いよなwウテシは、銀帯金帯見ると、心の中で笑ってるよwあ〜納得!ってなw
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/12(火) 19:42:54.59 ID:jame0e1t
今日は関学バスにY2431
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/12(火) 22:43:43.42 ID:aCbrxVww
子供連れの20〜40代の女は金帯率90%以上w
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/12(火) 23:28:28.20 ID:J+T3cNhn
>>981 貸切登録してない車両で代走しても大丈夫なの?
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 01:24:41.03 ID:SoDYh4ZP
>>983 詳しいことはわからないが、貸切免許は運行委託出来ないから
京浜急行バス籍の車両で横浜京急バスの乗務員が運転していたらNGでは。
本体の運転手が乗務していれば大丈夫なのかな。
ちなみにSNA車が住友重機械輸送入っても大丈夫なのか?
この前、追浜駅でワンロマが住友重機械のLED表示出していた。
分社・子会社化の弊害がここにも出ている。
臨港みたいに早く本体と一体に戻せばこんな柵なくなるのに。
いちばん大変なのは運行さんだな。
今度は軽井沢ですか。
羽田空港以外はどうでもいい成り上がりスイーツ企業さん。
>>684 朝晩の住友重機械は乗り合いの追6ではなく,従業員専用の契約輸送扱いだから,SNAでも運行できるものと思われる。
朝の住友重機械行きバス停には警備員がおり,バス乗車時に住友の入場証IDカードをチェックしている。
運用しているか分からないが,朝晩の海洋研究開発機構にもSNAを回せる。
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 11:22:00.83 ID:TkDaUHJe
[1196] Re:[1195] SNA8949の応援 投稿者:シュン 投稿日:2011/07/06(Wed) 15:37
> 今朝6時頃、釜利谷給油所に8949と思われる車両が留置されてました。(車番は正確には見えず)
>
> 関東学院輸送用の富士重車が1台見えなかったので、代替車として貸し出されていると思われます。
自分ここの大学の学生でして、先程SNA8949に乗車もして来ましたが、SNY8052の運用の代走のようでした。
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 14:46:23.63 ID:+ujcyGL9
>>976 ブルリシティはハイブリッドのみの設定で
屋根にバッテリーなどが載っかっているわりに意外と馬鹿高いお値段だから
仮に入るとしてもごく僅かな台数だろうね
989 :
名74系統 名無し野車庫行:
>>988 横浜市と横須賀市は環境車(ハイブリッド車)に対して補助金制度があるから、
普通のノンステ程度の金額で買えるのでは?