2 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 16:30:52 ID:P7bQQ+8w
東苗穂、雁来、ウエルピアひかりの、丘珠、中沼の住民の皆さん!
デモ行進を始めます!!
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ぞろぞろ・・・・・
| 東苗穂 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|バスを
. . .∧|もっと便利に |___.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ぞろぞろ・・・・・
. . ( ゚ |_______| || . . | 増やせ |
/ づΦ∧∧ || ( ゚д゚) || . . |_______|ぞろぞろ・・・・・
.. ( ゚д゚)|| / づΦ ∧∧.||
 ̄ ̄ ̄| / づΦ ぞろぞろ・・・・ . ( ゚д゚)|| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
の..| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ./ づΦ | 本数を |
__| NO白石 | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. |_______|
.......|_______| | 増やせ! | ∧∧ ||
. ∧∧ || .|_______| .( ゚д゚)||
( ゚д゚)|| . ∧∧ || . / づΦ
/ づΦ ( ゚д゚)||
白石だけ話し合うんだー!!
東苗穂はどーでもいいんかー!!
伏古だけ都心部直行便を新設するのかー!!
東苗穂の住民はどーでもいいのかー!
このスレの一番重要な地域(東苗穂6の3〜豊畑)のためにがんばるぞー!
東営業所管内(新川も)の完全再編が一番重要だー!
からっぽの本町線はもう見たくなーい!
同一方向の(環状通東)ダンゴ運転も見たくなーい!
せめてでも本町線と苗穂北口線を豊畑東か中沼小学校通に延ばせー!
東営業所を豊畑か中沼小学校通に移転しろー!
東苗穂地域(東苗穂6の3〜豊畑)の不満が完全に解消するまで運動を続けるぞー!
まだこのスレは続くぞー!!
村人の叫びを聞いてくんれ!
おでーかん様!(お代官)
直訴はご法度だとわかってますでげすが!
おねげーしますだ北海道中央バス(と札幌市)!
えいえいおー!
えいえいおー!
えいえいおー!!
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 16:43:59 ID:13aa50eG
>>1 お前、まだ前スレ950行ってないだろが!
抜け駆けで何やってんだよ!
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 16:47:45 ID:2/v0MOTU
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 16:48:56 ID:zMGI8jB5
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 16:50:09 ID:2/v0MOTU
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 16:51:10 ID:2/v0MOTU
9 :
重複誘導:2010/10/21(木) 16:58:46 ID:VDdx150Q
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 17:02:10 ID:2/v0MOTU
>>9 >>1や、自治スレで示してるように、
このスレは、札幌市営バスから移譲された地域の特有の問題を扱うスレなので、
本スレ(北海道中央バス)とは重複ではありません。
北海道中央バスは小樽に本社のある老舗バス会社です。もちろん昔から札幌市にも路線バスが走っています。
都市間高速バスも走っています。札幌市が、バス事業を廃止する際、大手3社(JR北海道バス・じょうてつ・中央)を選びました。
市の路線維持の補助金や、路線再編など、特有の問題が今現在浮上しております。
特にこのスレの地域は、赤字地域で、一番廃止するかもと囁かれてます。
札幌市のバスの中で【一番特有の問題を抱えている地域】ですので、
北海道中央バスですが、別のバス会社であるという認識を持たれた方がいいと思います。
関係者らしい書き込みで、経理上、市営移譲路線は別ですし(札幌市との補助金交渉の為)。
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 17:03:44 ID:2/v0MOTU
【東区路線改革案】
東6、東3、環3を統合し、日中1時間3本とする
バスセンター〜北2東3(交通量の少ない北2条通を通る、それに合わせてバス停設置)〜苗穂駅(東橋通)
〜(苗穂アンダーパス)〜東栄中学校〜本町1の10〜(あとは従来通り)豊畑東もしくは中沼小学校通
「ウエルピアひかりの」
90は廃止・56を、バスセンター発着とし、
バスセンター〜(北1条通)〜雁来3号通〜(マックスバリュ前の道路左折)雁来(移設)
〜(サッカー場入口左折)〜(雁穂さかえ通右折)札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校
東79を雁穂さかえ通に変更
環状通東〜北24東21〜北37東29〜(丘珠空港通)〜東苗穂8の3
〜東苗穂9の3〜雁来3号通〜(マックスバリュ前の道路左折)雁来(移設)
〜(サッカー場入口左折)〜(雁穂さかえ通右折)札苗北中学校〜札苗緑小学校〜東豊高校
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 17:04:32 ID:3wXnAZOK
>>10 屁理屈言うな
重複とみなされて運営からまたガミガミ言われるぞ
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 17:04:44 ID:2/v0MOTU
麻26は、丘珠空港の中に入らないで直進。栄町方面の麻生町3丁目を麻生駅前に変更。1時間に2本
あいの里方面に関しては、東69は現行通りで、東62を豊畑東または中沼小学校通まで延長。
東66をバスセンターまで延長
東豊高校(通学対応専用)〜東苗穂14の2〜伏古2の3(ここまで従来通り)
〜北19東22〜北18東17〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター
東76は現行通り、東78の1時間に1本を豊畑行きに。全て北34条発着(新道東ではなく)。
東保健センター、アリオまでのアクセス、都市直行便の乗客の分散として、東63を中沼小学校通まで延長。
東67は廃止、東68はスクール便のみ、東64を1時間に2本とする
丘珠のための中心部直行便として、東61をバスセンターまで延長
中沼小学校通〜環状通東〜東保健センター〜北3東7〜北3東3〜バスセンター
東70 東60 ファクトリー線 アリオ線 はそのまま
ジャスコ行ってきた
あんなのが近所にあればなぁ
自転車で行くにはちょっと遠いし寒い
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 17:30:26 ID:2/v0MOTU
東営業所管内ダイヤ再編案
環状通東→豊畑方面
東69環状通東発あいの里行き→20分後東68豊畑東行き発車 昼間はその繰り返し。
ラッシュ時は15分毎
東69発車と同時に(ダンゴ防止のために1分遅れの方がいい)東66東苗穂14の2行き発車
→東68発車と同時に本町線東営業所行発車。
夕ラッシュ環状通東発、あいの里行きが発車する3分前に東60発車。積み残し防止
東66・68はアリオ行きも、全便北19東22丁目系由豊畑東行き。
東67は東68が発車する5分前に発車。40分毎に減便してもいいでしょう。
豊畑→環状通東
豊畑をダイヤの基準として、あいの里発東69と豊畑東発東68が交互に発車。
東68が伏古苗穂通に差し掛かる時に、その20分後に東66が発車できるように逆算して、
東苗穂14の2を発車。東69が東営業所にさしかかる20分後に、
本町線が発車。各20分均等に発車するパターンダイヤにできる。
東79は、東苗穂8の3〜豊畑方面を雁穂さかえ通に付け替えれば問題ない。
都心部直行便
東63を豊畑東・中沼小学校通まで延長し、
豊畑を基準に、東6→(15分後)東63 と交互に発車
地下鉄東苗穂線を中心とし大通り経由の環状地下鉄の早期建設を。
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/06(土) 22:21:30 ID:973B0NYQ
東営業所始発か終点の路線を苗穂ジャスコまで延長汁!