2 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/22(火) 18:57:29 ID:p7/gnPei
空港線撤退っていつの話よw
どこバスはさぁ
遠山印刷のHPと交通局のHPともう少しうまくリンクさせろよ
捕手
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/24(木) 13:12:10 ID:r6Tbii0S
>>1 タイトルはシンプルにしてもよかったんじゃないかな?
特に大きな動き&トピもないし。
過疎ってるとは言え、伝統ある仙台市営の本スレを立ててくれた事は感謝するけど。
国見駅での吉成方面へのバス乗り換えを良くしてもらいたいね。
川内で行政処分があってバス4台が7/1−25まで使用禁止処分。
仙台市交通局バス4台使用停止
ttp://www.nhk.or.jp/lnews/sendai/6005426921.html 仙台市交通局の川内営業所が、バスの運転手への安全運転の指導を怠っていたとして、東北運輸局は、バス4台の
使用を25日間停止する処分にしました。
仙台市交通局の川内営業所のバスは、去年の5月と12月に相次いで人身事故を起こし、東北運輸局がことし3月
中旬、営業所の監査をしました。
その結果、川内営業所では、新しいバスが導入された際などに車両の特性について学ぶ研修を運転手のおよそ半数
が受けていなかったほか、事故を起こした運転手に受けさせる運転技術の指導も行われていませんでした。
これを受けて東北運輸局は、来月1日から25日間、営業所のバスのうち4台の使用を停止する処分にしました。処分
について仙台市交通局の山田陽一次長は「処分を真摯にとらえ、指摘を受けた項目については直ちに改善したい」と
話していました。
川内営業所は、主に仙台市の西部を走る路線バスを担当していますが、残りの72台のバスは運行できるため
ダイヤに影響はないということです。
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/01(木) 00:33:22 ID:zbsAatkX
川内ねぇ…運転手が酒気帯び出勤でクビになったのもここだよね。しかも続けて。
たまに入る白沢や赤バスの運転手より態度&運転の悪い奴もいるし。
しかし…100日車の停止は比較的重い部類だな。中小事業者なら一発でポシャるしな。
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/01(木) 17:07:40 ID:j/KQYeVo
市営もリアのラッピング広告はじめたのね。
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/02(金) 01:20:34 ID:rCV6+EWq
13 :
9:2010/07/03(土) 00:04:16 ID:gIKMrQHu
>>10 漏れは関知してないぞ。
あくまでも、亀岡在住者として私見を述べたまで。それだけ。
今日大和町経由霞の目(営)に乗った
ウテシは岡田の赤バスのおっちゃん
電力ビルから青葉通り・愛宕上杉通りを右折でバスプールに向かうんだが
3車線あるうちの左車線は雲助で塞がっていて2レーン目の流れが悪いのもいつものこと
右折の矢印→が出て右折するもその先が詰まっているのでたらたら進んでいたら
右レーンを農業園芸センター行きが捲って行った
捲るのは一向に構わないがバスプールの停車位置からすると
お前が先に行かれても迷惑なんだよ!
霞の目のジジイ!
乗客の事を考えろヴォケ
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/04(日) 10:35:02 ID:uJ1TfdVN
>>14 自身の定時運行だけを心掛けてます。
その辺が多系統小密度運行の仙台と少系統多密度運行の首都圏との違いだね。
あとは、受託と本局クオリティの越えられない壁か(w
16 :
トロピカル連合審査委員会:2010/07/07(水) 23:26:59 ID:gtCh4msK
17 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:31:54 ID:hSLrc5Wh
八木山地区の30Km/H制限の所で、60も出せる場所ってあるか…?
>>17 橋の辺りじゃバスに限らず普通に最低60出してるぞ、みんな。
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/17(土) 19:43:09 ID:Tf6b0WBz
>>18 確かに…
勢いをつけてその先の急坂を登ろうということですね。
他にあるかな?30制限で60出せる場所@八木山
あのな
橋の近くってそこは宮交通らないダロ
昔バトルがあったのは東北放送会館前あたりだよ!
>>18 橋を越えた城址P入口のあたりで、県警のスピードガン部隊がお仕事しているw
日赤病院→動物園の間とセットなのかな?
>>19 片側1車線のところは、電柱の位置など大型×乗用車の擦れ違いでも微妙に狭いので、
常に対向車を意識した走り方になるみたい。
>>21 だからそこをバトルしたと何度言ったら(ry
23 :
19:2010/07/19(月) 01:35:57 ID:TLmyxt0J
>>21 >>22 あそこで60まで引っ張るのは、対向車が来ないと思われる時だけだなぁ。
あとは霊屋下−向山二丁目かな。ここも反対から何か来るとアウト。
とてもじゃないけど、一般乗用車と混在している状況じゃ漏れには無理。
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/23(金) 02:00:18 ID:kXb9G3SD
3連休期間中、西公園→仲の瀬橋→二高前を左折する、客扱い状態のるーぶるを何台も見かけたけど、どういう運行体制だったんだ?
ついでに、国際センター西に「るーぷる仙台」の表示を出した一般路線車が待機してた。
>>20 >>22 誰もバトルの話なんぞしていない。
勝手に割り込んできて仕切るのやめろ。
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/24(土) 12:57:34 ID:yAeQ+z+N
あっそ
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/24(土) 13:26:04 ID:j6K9x7JY
愛子観光バスって、皆藤愛子がバスガイドになるバスの事ですか?
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/26(月) 00:49:11 ID:vZHzPm1y
>>28 しばらく公式HP見てなかったから知らなかった…ありがとうなのですぅ。
国際センター西の待機車は、仙台城址での積残し対策かな?
しかし、専用車4台+リエッセの予備車を入れても足りないって、えらい人気なんですなぁ。
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/31(土) 09:22:28 ID:5YbEPrWy
白沢と七北田(しR委託先)で募集かかってるみたい。
お盆のダイヤは?
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/03(火) 01:08:05 ID:330S6exO
>>31 今年は暦通りでいいんじゃね?
14は土曜だし、15は日曜だし。
>>32 13日、16日が土曜ダイヤ
14日は日曜ダイヤで運行。
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/07(土) 10:35:11 ID:Yjvixo+S
七夕期間の市役所前が観光バスこなくなった
オチできないよ〜〜〜
電力ビル逝け
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/07(土) 12:58:11 ID:Og5G78Ts
市民広場の乗降場やらなくなったんだね
あげ
今日は土曜だけど祝日ダイヤだったのを忘れていた。最終バスがいつもより
早かったのを危うく忘れるところだった。
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/25(水) 01:35:46 ID:O18vCOQq
もうすぐ高校生が戻って来るな…
車内が煩くなるなぁ。
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/26(木) 19:19:24 ID:wtlP3IeQ
こないだ泉中央駅発の22系統(泉ビレジ 西中山経由実沢行き)に乗ったんだが
菅間から障害ババア乗ってきて 席空いてたのに漏れの横について
シャツ引っ張るわ 人差し指で腕さするわ 明らかに迷惑極まりないキモい行為に呆れた
そのババアとはビレジまで付き合わされた…
この界隈、ちょっと異常だな
泉中央近辺はマジキチ多い
将監団地。
先週の金曜昼、5525が実ステッカーつけて吉成→泉中央へ向かってくのを見た。
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/08(水) 16:52:56 ID:2BoO+Nm8
5525なら実沢のバスジャック訓練の時にテレビに映ってたぞ。704がバスジャック該当車だったらしい。
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/08(水) 18:32:44 ID:9/ELzKZt
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/14(火) 09:29:38 ID:HXls1j14
>>44 それを言うたら、公営住宅のある所は皆同じになりまんがな。
>>9 川内は昔から態度が悪いね。
車は三菱やいすっ゛(川重の阪国.金魚鉢みたいな窓)の格好良いのが入っていた。
東仙台なんて、日野のズングリ窓の小さいバスだった。
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/01(金) 11:57:54 ID:0cQp6WFa
地下鉄メジャー買ってきた
パッケージに1000N系とありながら
車両番号が2010ってのがオタ的に気に入らないw
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/07(木) 21:18:16 ID:ANUQZGzj
http://www.akebi.co.jp/html/tosyo/095ooakaji-mokuji.html 大赤字を隠して進む仙台地下鉄東西線
高橋 梓/著
美しい仙台を創る会/監修
四六判/224頁
2010年10月発行
1,600円(税別)
ISBN978-4-87154-095-7
ごまかしの利用者予測、赤字必至の杜撰な将来計画、
杜の都の貴重な緑を伐採…。多くの専門家・市民から
疑問噴出の「無駄な公共事業」。このとんでもない公共
事業がなぜ強引に進められるのか…。弁護士・研究者・
ミュージッシャンなど、多くの市民が起ちあがった。
この建設計画の内実・問題点を徹底追究し、事業に反対
する市民たちのたたかいを描く迫真のドキュメント。
全国各地で繰り広げられる無駄な公共事業の典型をここにみる。
49 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/10(日) 09:52:04 ID:4J4RNO65
今度の3連休もループル迂回運行するんだな
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/20(水) 15:39:39 ID:pBKl5h41
14:00頃仙台駅付近で
色は青(薄い紺色?)ボンネットのダンプカーみたいな前面で
後ろが7列くらいの客席になってるバスが走ってたんだが
なんだアレは?
信号のタイミングが合わず詳細は不明
青葉通りを左折して愛宕上杉通りへ北上していった
白沢に入った953ノンステップバスっていつも同じ運用している。
西花苑二丁目発13:46から運行開始している。
953は運用固定しているみたいだな。
>>51いや、たまに定義とかでも見かける。
でも、なんかいつも白沢で寝ているイメージがあるな。
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/23(土) 22:48:51 ID:z23JyOnz
白沢の訓練車、前は二戸の車両だったのに、いつの間にか福島の車両になってたな。
今日、茂庭台で見かけた。
>>52 結局白沢にノンステは不向きってことか。新寺にでもくれてやれ。
二戸のは二戸に戻ったよ
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/26(火) 23:33:42 ID:Zdu1q8gi
実沢のエルガ1095だったかな
リヤだけラッピングされてた
なんだあれ?
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/04(木) 21:13:46 ID:AQUs8nPL
今日の午後、ゆりが丘から286に下ってくる坂を、川内の車が回送表示で下りてきた。
一体どこに逝ってたんだ?
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/04(木) 22:26:25 ID:RCQcHxhv
↑ふそうだった?
どっかの学校チャーター
ナスパかな?
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/05(金) 17:57:26 ID:BJGjaDeb
>>58 いすゞ車でした。
あそこで見たのは、市バスが尚絅学院線を運行してた時に回送で走ってた時以来かな?
茂庭の方に逝ったから、馬越石トンネル→郷六経由で川内に戻ったんだろうな。
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/05(金) 19:49:51 ID:YO1zOJq5
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/17(水) 17:27:37 ID:XfYfkxX5
今朝は、柳生→飛鳥で霞目所属のチャーター車両を4台見た。しかも、2台はブルリのハイブリッド。
夕方は高舘小学校前を熊野堂方向から来て左折して行った。
どこのチャーターかと思ったら、柳生中学校だった。田高から回りこむのねん。
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/19(日) 07:33:34 ID:0lgHzt1L
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/31(金) 14:15:33 ID:UyshMpX7
正月ダイヤ、相変わらず間引き率がすごいな。
いっそ山交バスみたいに全便運休にしたらどうだ?
>>63 この件については「仙台圏の交通政策(市バス主体に考察)」スレで議論沸騰している。
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/10(月) 22:12:49 ID:R1Gys30u
さて、来年度から東仙台の受託比率が直営と逆転する訳だが、新寺車庫配置の車両を増車するのか、それとも本体と新寺とで人員を総入替するのか?
白沢の行路も増えると言う噂もあるみたいだけど…どれだけ増えるのか?
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/11(火) 00:45:02 ID:878sJLHk
>>65 直営職員が異動に応じるとは考え難い。
今のままでは。
業務委託の割合には制限が有ったような気がする。
そろそろ、路線譲渡も考える時期では。
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/11(火) 14:05:09 ID:xBfGs7rH
>>66 運行を委託出来るのは総路線長の半分までだったかと。
今から路線を移譲してしまうと、分母の数字が変わって来るので慎重に考慮するべきかと。
本体の人が異動に応じないのなら、路線委託自体が出来ないのでは…?
白沢の車両って外板がサビだらけだよね…川内の車両は割ときれいなのが多いのに。
そういや去年の11〜12月にかけて一部を除いた川内の車両のタイヤのホイールが交換されていた。
90年式と一部の91年式のが交換されていなかったのを見るとこれらは廃車が近い…?
>白沢の車両って外板がサビだらけ
止むを得ないです。
1年の3分の1は融雪剤常時散布の道路を走るわけですから。
岩手ナンバーのJRキュービック走ってるね
オフィシャルHPに通販のお知らせ。
缶バッジは秋のバス祭りでも配ってたな。
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/17(月) 10:11:50 ID:QEGIoTjM
73 :
百円玉 ◆VpKHzOu04Y :2011/01/24(月) 15:43:13 ID:Kpmozjy7
皆様お久しぶりです。
昔仙台市営スレッドでお世話になりました百円玉と申します。ひゃっくんって呼んでね
実は市営バスは昔泉パークタウンに出張所があったのを知っていましたか?
場所は今の宮城交通泉営業所にあったんだよ。
74 :
百円玉 ◆VpKHzOu04Y :2011/01/24(月) 18:48:01 ID:Kpmozjy7
皆さん知っていますか?七北田出張所と白沢出張所はJRバス東北の運ちゃんが
そして、岡田出張所と最近出来た新寺駐車場はなんと宮城交通の運転手さんが担当
してるんですよ。今度は岡田出張所と新寺駐車場にご挨拶まわりに伺おうかと思います。
別にあなたの訪問・挨拶を期待している者はいないと思うよ。
招かざる客です。
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/25(火) 20:45:12 ID:j8MyP5Q0
>>74 You are "Persona non grata"
季節の巡りが早くねーか?とびっきり変なのが沸いてきたぞ。
大阪維新の会が大阪市交通局を民営化するとマニフェストに記載
もう全国的に公営交通は民営化の流れには逆らえない
いずれにせよ仙台も東京も京都も未来は民営化の流れだな
姫路も明石も函館も民営化だし呉も鳴門も長崎も民営化
78 :
百円玉 ◆VpKHzOu04Y :2011/01/26(水) 19:38:43 ID:8TzLjSXq
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/27(木) 19:39:32 ID:x6/e9zq0
少なくとも東西線開業まで民営化はありえないだろう。
六丁の目・卸町・八木山地区を中心とした路線再編の絡みもあるからな。
岡田の運ちゃんマイク使い杉ワロタ
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/29(土) 16:35:13 ID:QWcF9PbT
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/29(土) 17:45:24 ID:tu4xejru
そろそろ路線の他社移管しないと、
委託できなくなりそうなんだが。
横浜市交通開発とかいわくにバス、おのみちバス、させぼバスみたいになるのか?
それとも宮交と共同出資して熊本都市バスみたいにするのか?
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/29(土) 18:27:40 ID:ac2CW40W
>74
挨拶って???
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/29(土) 22:46:40 ID:QWcF9PbT
>>82 交通局の計画を見てみないと何とも言えないな。
ぎりぎりまで委託比率を上げるのかも。
そもそも「新寺駐車場」は何年も前からあった訳だが
あとJRバスが「運ちゃん」で宮城交通が「運転手さん」である件について
そういえば本人は海外歴長かったんだっけな
86 :
百円玉 ◆VpKHzOu04Y :2011/01/30(日) 20:09:24 ID:s7G4+Egp
市営バスのある方から極秘情報を教えていただいたので教えます。
2011年4月路線改正
路線の廃止
仙台駅前〜黒松団地(虹の丘団地入口)〜八乙女駅 →宮城交通に移管
地下鉄旭ヶ丘駅〜泉松稜高校 →宮城交通に移管
地下鉄旭ヶ丘駅〜明成高校 →宮城交通に移管
路線の新設
地下鉄台原駅〜安養寺配水所〜中江・上杉〜仙台駅前(担当:東仙台・七北田・新寺)
地下鉄旭ヶ丘駅〜水の森〜桜ヶ丘七丁目(担当:七北田・新寺)
地下鉄旭ヶ丘駅〜水の森〜荒巻新道(仮称)〜山手町〜青葉通〜仙台駅前(担当・七北田・新寺)
仙台駅前〜県庁市役所〜交通局大学病院〜青葉通〜仙台駅前(担当:新寺・霞の目・岡田・長町)
路線の見直し
七北田線と鶴ヶ谷団地線の一部統合
現行:地下鉄八乙女駅〜瞑想の松〜地下鉄台原駅
改正後:地下鉄八乙女駅〜瞑想の松〜地下鉄台原駅〜自由ヶ丘〜鶴ヶ谷七丁目
87 :
村道774号線 ◆HLT5WAw6R6 :2011/01/30(日) 21:23:06 ID:wJvRPoSB
>>85 宮交は「運転士」が社内での正式名称ですよ。
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/30(日) 21:49:02 ID:8iT11Kwq
餌を与えないでください
89 :
百円玉 ◆VpKHzOu04Y :2011/01/31(月) 15:13:19 ID:AUmC5NWW
ウンチはお手元の手で確認のうえ拭き残しのないようご注意ください
百円玉へ
あなたは当スレに無用の人間だから、悪いけど来ないでくれよ。
91 :
百円玉 ◆VpKHzOu04Y :2011/01/31(月) 16:27:03 ID:AUmC5NWW
90死へ
ウンチはお手元の手で確認のうえ拭き残しのないようご注意ください
92 :
百円玉 ◆VpKHzOu04Y :2011/01/31(月) 16:51:54 ID:AUmC5NWW
市営バスのある方から極秘情報を教えていただいたので教えます。
2011年4月路線改正
路線の廃止
仙台駅前〜黒松団地(虹の丘団地入口)〜八乙女駅 →宮城交通に移管
地下鉄旭ヶ丘駅〜泉松稜高校 →宮城交通に移管
地下鉄旭ヶ丘駅〜明成高校 →宮城交通に移管
路線の新設
地下鉄台原駅〜安養寺配水所〜中江・上杉〜仙台駅前(担当:東仙台・七北田・新寺)
地下鉄旭ヶ丘駅〜水の森〜桜ヶ丘七丁目(担当:七北田・新寺)
地下鉄旭ヶ丘駅〜水の森〜荒巻新道(仮称)〜山手町〜青葉通〜仙台駅前(担当・七北田・新寺)
仙台駅前〜県庁市役所〜交通局大学病院〜青葉通〜仙台駅前(担当:新寺・霞の目・岡田・長町)
路線の見直し
七北田線と鶴ヶ谷団地線の一部統合
現行:地下鉄八乙女駅〜瞑想の松〜地下鉄台原駅
改正後:地下鉄八乙女駅〜瞑想の松〜地下鉄台原駅〜自由ヶ丘〜鶴ヶ谷七丁目
情報が入り次第随時報告します
>>91 通報しておいたからな。
荒らしも度が過ぎたようだ。
94 :
百円玉 ◆VpKHzOu04Y :2011/02/07(月) 18:00:10 ID:sNbO1LEg
市営バスのある方から極秘情報を教えていただいたので教えます。
2011年4月路線改正
路線の廃止
仙台駅前〜黒松団地(虹の丘団地入口)〜八乙女駅 →宮城交通に移管
地下鉄旭ヶ丘駅〜泉松稜高校 →宮城交通に移管
地下鉄旭ヶ丘駅〜明成高校 →宮城交通に移管
路線の新設
地下鉄台原駅〜安養寺配水所〜中江・上杉〜仙台駅前(担当:東仙台・七北田・新寺)
地下鉄旭ヶ丘駅〜水の森〜桜ヶ丘七丁目(担当:七北田・新寺)
地下鉄旭ヶ丘駅〜水の森〜荒巻新道(仮称)〜山手町〜青葉通〜仙台駅前(担当・七北田・新寺)
仙台駅前〜県庁市役所〜交通局大学病院〜青葉通〜仙台駅前(担当:新寺・霞の目・岡田・長町)
路線の見直し
七北田線と鶴ヶ谷団地線の一部統合
現行:地下鉄八乙女駅〜瞑想の松〜地下鉄台原駅
改正後:地下鉄八乙女駅〜瞑想の松〜地下鉄台原駅〜自由ヶ丘〜鶴ヶ谷七丁目
情報が入り次第随時報告します
現在新しい情報はここまでです。
>>86=
>>92=
>>94 同じこと3回も繰り返して書いていることに気づかないなんて
よほど重症の痴呆症。
あなたの情報など誰も期待していないから、思い上がらないように。
96 :
百円玉 ◆VpKHzOu04Y :2011/02/07(月) 21:32:53 ID:sNbO1LEg
97 :
百円玉改めひゃっくん ◆VpKHzOu04Y :2011/02/10(木) 22:52:37 ID:HG+VQONG
HN変えましたので宜しくおながいします。
昨日東仙台営業所の運転手の後藤一雄さんから聞いたのですが次回の路線改正で
新たに仙台駅前〜原町(県庁市役所)〜鶴ヶ谷四・七丁目〜安養寺排水所〜台原駅
と旭ヶ丘駅を開設するようだよ。
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/10(木) 22:59:56 ID:ggzm2n2C
99 :
ひゃっくん ◆VpKHzOu04Y :2011/02/11(金) 07:17:21 ID:TZIJtToF
深夜アニメが少ないな
100 :
ひゃっくん ◆VpKHzOu04Y :2011/02/11(金) 18:01:39 ID:TZIJtToF
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/19(土) 00:32:28 ID:BAKCJWSI
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 11:46:11.92 ID:/323WHd3
運転手体調不良で病院送り
東仙台営業所 西工・一般塗装・CNG車両
燃料のガスが車内に漏れていた可能性
ミヤギテレビニュースより
>>102 CNGガスはLPみたく臭いは付いてないのか?
無臭ならガス漏れに気付かなくてもしょうがないか…
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 13:30:17.82 ID:4hGYdfjX
乗客から異臭がすると知らせがあったみたい。そんで車庫で車内点検してたら倒れたとか。ソースはNHK。
ダイヤ改正情報ってまだなのか?
また酒気帯び出勤か。今年に入って4件目。
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/10(木) 14:20:53.24 ID:cNVHbr8u
市バスの「酒気帯び」の定義ってどの程度なの?
まさか0.000mg/l以外は全てとか?
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/10(木) 14:37:52.45 ID:HPIhm4LF
日の出町某所に新車キターーー
10穴ホイルに伴い銀ホイルに。
109 :
ひゃっくん ◆VpKHzOu04Y :2011/03/10(木) 16:20:12.24 ID:L+yK4iDk
市営バスのある方から極秘情報を教えていただいたので教えます。
2011年4月路線改正
路線の廃止
仙台駅前〜黒松団地(虹の丘団地入口)〜八乙女駅 →宮城交通に移管
地下鉄旭ヶ丘駅〜泉松稜高校 →宮城交通に移管
地下鉄旭ヶ丘駅〜明成高校 →宮城交通に移管
路線の新設
地下鉄台原駅〜安養寺配水所〜中江・上杉〜仙台駅前(担当:東仙台・七北田・新寺)
地下鉄旭ヶ丘駅〜水の森〜桜ヶ丘七丁目(担当:七北田・新寺)
地下鉄旭ヶ丘駅〜水の森〜荒巻新道(仮称)〜山手町〜青葉通〜仙台駅前(担当・七北田・新寺)
仙台駅前〜県庁市役所〜交通局大学病院〜青葉通〜仙台駅前(担当:新寺・霞の目・岡田・長町)
路線の見直し
七北田線と鶴ヶ谷団地線の一部統合
現行:地下鉄八乙女駅〜瞑想の松〜地下鉄台原駅
改正後:地下鉄八乙女駅〜瞑想の松〜地下鉄台原駅〜自由ヶ丘〜鶴ヶ谷七丁目
>>105が求めているのはダイヤ改正の情報で、個人の妄想ではありませんよ。
この状況じゃ、ダイヤ改正どころじゃないだろ。
岡田車庫は津波で壊滅したっぽいしな…皆さん無事だったのかな?
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 21:22:37.43 ID:cUvE9KI1
>>111 JRの被害は報道されているが、市バスの被害は聞いてないな。
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 21:38:56.46 ID:kJPHdKK2
>>111 霞の目に何両か疎開してるな>岡田の車両。
逆に岡田車庫近くに新港で倉庫になってた101系が漂着してたよ。
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 18:41:28.55 ID:8BqcsM4L
岡田に行ってきた。
東部道路から東側は田んぼの中にどこから流れてきたか分からない車両や流木、木材がヘドロのような土砂と一緒になって一面に堆積している。
岡田車庫の事務所は遠目には無傷に見えるが、中休で留置されていたはずの車両が見あたらない。
霞目に疎開してるのは、営業中で難を逃れた車両かと。
恐らく、付近を探せば流出した車両はあるかも知れないが、周囲の農道は堆積物が山のようになっていて進入できない。
そもそも、浜街道ですら大型トラックとすれ違うのに難儀するような状況である。
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 18:53:04.21 ID:Iz8xk92J
>>114 岡田の車は1両を除いて、全車霞に避難してた。
ただし運転士のマイカーは全車ダメに。。。
岡田に帰る途中で津波に飲まれた1台も、外板がベコベコになったものの
奇跡的にエンジンは掛かったそうで、自走して霞に回送したそうです。。
>>114 委託の岡田は、被害に遭っても職員が頑張っているという。
それに比べて、ば霞とか、ば川内は正規職員が被災を言い訳に有給を使って休んでる。
東も実沢も同じだw
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 21:20:50.11 ID:2OhHP7Qy
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/28(月) 11:04:19.98 ID:UcSrPf1P
>>116 それよりも本局輸送課の職員は出勤しても邪魔だから休んでてもらって代わりに岡田の人が輸送課の業務を受託した方が被災者の目線でうまく行きそうだ。
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/28(月) 18:32:28.15 ID:mj7PM1A9
この際市営バス事業宮城交通と愛子観光に分割譲渡で良いよ
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/28(月) 21:05:57.94 ID:n1gnRhVd
市営地下鉄も仙台空港アクセス線に譲渡でいいっちゃw
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/02(土) 11:01:04.03 ID:gZGsk0UW
市バスのダイヤ改正は6月1日に延期になったそうな。
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/02(土) 20:04:40.54 ID:Dej0bxaR
しなくていい。
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/02(土) 20:14:10.92 ID:vWndWA0V
妄想。
岡田出張所は閉所。乗務員は東仙台に異動。同時に新寺も異動で一年前倒しで東仙台の完全委託完了。
んで委託率が50%超えて運輸局から( ゚Д゚)ゴルァされる、と
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/02(土) 23:05:50.50 ID:/agVdD6/
このグダグダっぷりなら無期限に営業停止処分でいいんぢゃ?
宮城交通、ミヤコーはもとより、貸切事業者さえもこれだけ輸送力確保に尽力してるのにね。
市営バスなんて、民間に全路線譲渡して消えてしまった方がいい様に思えてきた。
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/03(日) 06:50:12.53 ID:Pt7KAunM
>>127 その際、職員は市役所へ異動ではなく解雇で。
阪神淡路の時、わが社の神戸支店のシステム修復に駆り出されて神戸に行ったが、震災後まだ数日なのに市バスはほぼ平常運行。
どういうわけか街で見かける多くのワンマンカーには車掌が乗っていた。
担当外の路線を走る乗務員の為に、街角に「市バス○系統この先右折」のプレートを持って立っている職員の姿も。
市の広報か新聞か週刊誌か失念したが、途中折り返しを極力避け、終点付近の市民の足を確保するため隘路に経路変更して運行したため、
また瓦礫で狭くなった道を通過するため安全確保上、ツーマンにしたらしい。
公休の職員も自発的に出勤し震災後いち早く動いてくれたバスに被災市民は励まされた、というような趣旨だったと記憶してるが、
仙台市の対応とはあまりに違いすぎる。
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/03(日) 08:34:14.42 ID:j/Rx8VCI
>>124 岡田よりも木町通1-4-15が津波でやられて欲しかった。
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/03(日) 13:14:41.29 ID:oaknY0XO
>>127 市営バスに限らず、仙台市そのものを財政再建団体として地方公務員を国に監督して欲しくなった。
以前から公務員に対して不満を感じていたが、地震への対応なども神戸市などと比べて著しく劣るなど、ますます嫌になった。
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/03(日) 13:22:10.03 ID:34cKQXxk
>>130 そしたら被災時にそこの前にいたオイラがあぼーんしてしまうからやんだ。
マジで建物が倒れてこないかヒヤヒヤしてた。
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/03(日) 20:19:50.24 ID:tCmQU511
>>131 早く仙台から脱出するといいよw原発の問題もあるしね。
俺?仙台と心中しますわ。
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/03(日) 21:36:44.48 ID:tgN4KNsi
今回の教訓を活かし、危機管理のために国分町の市役所と木町通の交通局庁舎は荒浜か閖上の方へ移転させ、内陸部の川内や実沢は宮城交通に委託してほしい。
>>134 完全なる個人の妄想であり、100%実現不可能なことばかり。
おまけに委託が事業規模のどれ位まで可能かも全然理解していないようだ。
こんなこと得意になって書いてて恥ずかしくないですか?
それとも歓迎されてるとでも勘違いしてるんだろうか?
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/03(日) 23:39:59.61 ID:auK2uQCZ
火消しに必死w
>>136 火の気のないとこに火消しは要らないよ。
気にいらなければ仙台から出ていけばいいこと。
お願いしてあなたのような方に居てもらっているわけでもないんでしょうから。
はっきりいって不要な市民かと。
138 :
127:2011/04/03(日) 23:54:02.96 ID:fe90x6Dw
>>135 だよな?
>>134は恥ずかしいな。
仙台市交通局が市民の期待に応えられなかったのは間違いないから、委託ではなく全路線譲渡を望む。
赤字垂れ流しで、皆から必要とされている時に利用できないんじゃ意味がない。
ガソリン不足もずいぶん解消され、JRも仙台市内についてはあと数日で開通。
公共交通機関として、輸送手段として、存在価値を見せつける事のできる唯一無二の瞬間を
逃しちまったな。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/04(月) 01:13:56.45 ID:FOqtp7Ek
故意に市民の期待に応えず、民営化推進の世論を形成して行政二表の給料から普通の市役所職員になることを企んでいたりして。
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/11(月) 17:02:48.34 ID:5MrDkAkF
あげ
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/11(月) 18:04:33.25 ID:5MO9iCAx
南三陸町のように庁舎が壊滅した訳でもないのに未だに
行方不明者の把握すら出来ない間抜けだからな<仙台市
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/11(月) 22:56:23.95 ID:hQ/ZVhpq
奥山市長が間抜け。
>>141 簡単に言うけど一度荒浜辺りを自分の目で見てみた方がいいと思うよ。
何も言葉が出なくなるから。
自分は青葉区民で公務員でも何でもないけど。
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/12(火) 11:44:00.20 ID:4a+1hXFo
>>143 不要不急の見物人が車で津波被災地域へ行くので復旧作業や捜索活動の人の支障になっているという。
話は逸れるが市営バスが休日ダイヤで運行していて日中の時間帯に利用する人は老人や遊び人。
日中を運休して、早朝と深夜を平日ダイヤにした方が便数、乗務員や燃料が同じでも復興に役立つ。
頑張ろう東北!!
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/12(火) 22:30:15.71 ID:+GLwK8yZ
>>144 朝夕のラッシュ時のダイヤは、便数も乗務員数も全然違いすぎる。
平日ダイヤではほぼフル稼働に近い状態になる。
地下鉄代行がなくなってもいいんならそうするけど…ってオイラが決める事じゃねーけどな。
>>145 この
>>144の御方、乗り継ぎスレにも同じ事を書いてらっしゃる。
4月の2日に。
さて、シャトルバスだが
学校が始まると宮交の前後ドア車たちは当てにならなくなる。
どうなることやら。。
>>146 名古屋からの商用フェリーが仙台港に着岸できるようになったそうだ。
あとは解るな?
臨時の霊屋橋・瑞鳳殿入口行は川内の中型車。
乗務員はるーぷる担当の方。折り返しは瑞鳳殿でやってる。
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/14(木) 22:50:52.90 ID:QnX+gIEP
>>149 直営だと人件費がかかりすぎるから、受託営業所持ちで、小型車で、150円均一とかで出来ないかなぁ…
前から潜在的な需要はあるだろう、って思ってたんだよね。
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/14(木) 23:27:07.48 ID:q94iTY8/
10−10ってエルガ走ってた
新車だよね?
花壇はバス停が遠いだけでなくコンビニすら大町や片平、霊屋まで行かないと無いんだぜ…
仙台駅から直線で2Kmくらいしか無いのにな。
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/15(金) 09:12:19.15 ID:Ct8l1vl5
>>151 今年度の新車だね。
新車配置概要は、
1001〜1003が実、1007〜1009が長、
1010〜1013が川、中型だと、1019が東、1020が長、
1004〜1006と1014〜1018が未確認。
あとは、霞か東だと思うな。
白・岡・新等の車庫に配置されるのだろうか?
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/15(金) 22:29:04.64 ID:pRrqCoF2
そう言えば、今年度から東仙台の受託割合が2/3に増加するんだったよな。
未だに赤バスの教習車が走っている所を見ると、人事異動はダイヤ改正もろとも延期されてるのかな?
それにしても、利府街道から坂下方向に曲がってきた宮交路線車を見た時は驚いた。廃止されてから久しいからなぁ…
岡田は再建しないって噂もあるしなぁ..
って1018は岡田ですw
>>150 花壇循環は運行経路を見ても解る通り、この経路で需要を喚起するのは難しい。
典型的な赤字線でワンマン化も不可能で廃止した。150円なんてとんでもない。ルーブルと同じ250円にしてもペイしない。
八木山方面の一部、向山二丁目〜高等裁判所間を花壇経由にするのならあり得るだろうが、
中型車が必要なことと八木山方面の経路を現行の愛宕大橋・霊屋橋・工学部に加えて花壇も加えることは複雑になりすぎて有り得ない。
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/17(日) 10:03:00.23 ID:Lo5+F85b
>>156 確かに、大きな需要は見込めないかも知れないけど、あの界隈は所謂買い物難民が発生している地域です。
直営だと人件費が高すぎるから、受託化して経費を圧縮すれば何とかならないか、と思ったんだけどね。
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/17(日) 18:05:18.17 ID:GI1gE1M1
>>157 廃止になっても片平丁には市電が頻繁に運行していること、
向山八木山方面の輸送を強化するということで花壇線を廃止した。
旧市電をトレースする系統が土休には2時間に1回位しかなく、このままで良いというわけではない。
循環線の復活は無理だが、既設線の変更で花壇地区の利便が向上する施策があったら提案してみて
例えば、青葉通り経由交通公園線の南町通りへの変更など。
>>158 市交じゃどう転んでもペイできないから運行しないわけで。
提案するなら花壇自動車学校のスクールバスの一般解放の方がまだ可能性高い。
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/17(日) 20:44:34.15 ID:yWht4UmZ
市営バスが民間に委託して運転手の人件費を下げても本局(木町通のビル)の職員の人件費があまりにも高過ぎるから、完全民営化?って言えばいいのか、愛子観光バスとかみたいな会社が新規に参入するのが良いのではないか。
バス事業は規制緩和されているので花壇自動車学校が参入するのも良い。
交通局直営の運転手は行政二表の給料で普通の公務員よりは安い給料が適用されているのに対して本局の偉い人はフルに高い給料を赤字になっても保証されている。
経営者も民間企業の方が自然の摂理で利用者が便利に使いやすいようなダイヤにしてくれるだろうし赤字になっても公務員の偉い人みたいに無責任ではいられないので税金から補てんして偉い人を養うという事も無い。
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/17(日) 21:30:04.44 ID:GI1gE1M1
>>160 >>157に花壇地区の利便向上策について、いいアイデアないか尋ねているのだ。
別にお前の独断的偏見聞きたいとは誰も思ってはいない。
わざわざこのスレに来なくてよろしい。
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/17(日) 22:10:59.86 ID:aksDbWy8
白沢にあった中型車がいつの間にか川内所属になった。
代わりの車両は?
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/18(月) 19:42:58.33 ID:aYdeB6TM
K700に川内の中型が走ってたんだけど
そんな運用ありましたかね?
>>164 >>148 るーぷる代走や臨時はリエッセか大型が入るから
片平〜霊屋橋辺りを走る川内の中型はかなりレア。
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/18(月) 23:10:54.07 ID:Nz4BTt4S
>>164 700系統って交通局−緑ヶ丘三丁目の系統だよな。
恵和町は中型限定で入るけど、緑ヶ丘線じゃ見た事がない。
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/19(火) 00:41:15.48 ID:FONsVtWJ
考えたら、白沢の中型車で中型車のみの路線は
二口のみだよね。中型車は1,2台でいいよね。
>>169 ニッカ橋と八ツ森を結ぶ橋を架け替えたので大型でも通れる
道路になったよ。だから中型が余剰になったかもしれない。
よって川内転出になったらしい。
白沢行ったら、日産車がとまっていた「宮城22か55-72」
どこから来たのか?
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/21(木) 12:54:07.75 ID:7lsjGw+i
>>171 川内なはず。
まさか、白沢に転属してたの?
>>173 5540や5541も白沢に。
新車投入でサッシ窓車が転属かね。
泉中央バスプールは見ていて楽しいよw
>>172-173 中型車を川内に転属で5572、5540、5541を白沢に移動ってことか。
>>173愛子観光も総動員だね。路線車、新旧GALA、トップドアエルガ揃い踏みだった。
>>175 その情報は古いぞ。
3月に5572を鳥マークと川ステッカーで見てるから間違いないぞ。
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/23(土) 16:43:14.49 ID:c2nQTWBK
56−3Xの中型6Eがにわとりのシール張って
霊屋橋走っとるがな
移動か〜〜〜〜
川内に中型は似合わんwwwwww
霞の目(岡田かも)のブルーリボンの公式側の某床屋の広告に
「六丁の目ヴィクトリア向かい」ってあるが
そこのヴィクトリア当の昔に逝ってるべw
広告主は未だに気付いてないんだろうか?
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/24(日) 00:01:24.48 ID:qwwKumHT
たしか、白沢の行路数が増えたはず。
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/24(日) 09:55:19.77 ID:AFhoYyFe
>>180 今のブックオフが入ってるとこだったな
しかし、あの界隈スポーツ店撤退しまくりだな
アルペン(今はアップガレージ)、ヒマラヤと
鶴巻のオフハウス行くのに330系統よく使ってたんだが
閉店で使う用がなくなっちまった
結構品揃えよかったのに
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 18:34:09.49 ID:EQoBuLqs
いつのまにか5500番台のふそうが七北田へ転属したんだな。
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 19:00:29.81 ID:jo5LKkgC
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 20:39:22.64 ID:WCWxujNE
元白沢の744号車のレインボーも川内に移籍してたんだな
これ、以前まるごとパスで二口温泉行きで乗った記憶が
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 21:11:53.41 ID:RIPs4qhE
187 :
185:2011/04/25(月) 21:26:55.01 ID:WCWxujNE
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/28(木) 21:01:14.14 ID:Xr81/8Jm
市営バス、愛子観光のみなさん地下鉄代行乙でした。
189 :
仙台市地下鉄、きょう全線開通:2011/04/29(金) 10:01:14.74 ID:ctLBKeJo
190 :
命懸け33台のバス守る 業務受託の宮交社員:2011/04/29(金) 10:04:16.82 ID:ctLBKeJo
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/29(金) 23:40:47.81 ID:9wBQ79Ks
>>190 所長まで宮交の人だったのねん。内勤は正規職員だと思ってた。初めて知った。
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/30(土) 19:19:41.09 ID:ig/gzCgJ
るーぷるも再開したね。連休にも関わらずガラガラだけど、今後の観光復興の足として活躍していただきたいものだ。
>>191 出張所業務をまるごと委託
そういえば前に不祥事起こした霞の内勤は
元は岡田に居て委託に伴い霞に移ったんだったな
>>192 例年ならこの時期、観光客で大混雑、臨時まで出してたのに。
震災さえなければ、今年は曜日の並びも良く、4月29日〜5月8日まで10連休の人が多いので更に多くの利用が期待できた。
普段より減車ダイヤでもガラガラで寂しい限り。
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/03(火) 08:43:52.96 ID:z+preLgg
東京あたりだと、5月1日(月)と6日(金)は土曜ダイヤにしてもいいくれ
客が減るとは聞くけどね。さすが大手が集まる都会だけあるな。
仙台はまだまだ。ただ1月4日だけは土曜ダイヤにしていいんでない?
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 21:57:49.70 ID:3nMnc6aj
>>180 岡田の62−81号車だな(本日駅前バス停で確認)
よ〜く見たら「ビクトリア」って表記されててワロタ
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 22:15:42.55 ID:NXW4P2Qu
仙台市営バスの車内放送の声は神奈川中央交通と同じ人。
6/1のダイヤ改正の概要がまだ出ていない。早く出して。
6153車(確か)が「白」のシールをつけて840系統の運用に入っていたんだけど、これって川内あたりから最近転属したやつ?
>>199 そのようだね。いすゞ車や日野車が白沢に転属しているみたい。
208も長町?から転属したよ。
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 20:09:34.94 ID:x6SqMI8e
>>186 733号車のレインボーは長町の所属
よって白沢から川内に移籍したレインボーは
>>185の言う通り744号車で間違いないかと
それと、そろそろまるごとパス発売再開してくんねーかなあ?
950円の近郊券では行動範囲が制約されていい加減食傷気味なので
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 20:39:47.59 ID:TpsiLEg8
勘違いしとった…。川内に移籍したのは734だ
ちょっと疲れとるわ
>>198 ダイヤ改正の告示は一週間前までに停留所に告示すればよい。
客が早く出せと催促するのは言語道断。
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/19(木) 22:21:37.76 ID:h9EKEwHC
>>203 734は長だぞ。
どうやったら長→白沢→川に転属するんだ?
おかしくねぇか?
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/19(木) 23:57:42.63 ID:YQy5o+Mo
>>204 芋沢、大沢線は仙台駅発のみ陸前落合駅に乗り入れるんだね。
仙台行きは今まで通り駅には乗り入れない。
なんで仙台市営って中型のレインボーは買ってもモヤシのノンステとか買わないんだ?
霞目辺りにちょうどいいと思うんだが…
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/21(土) 23:38:58.93 ID:32YTUMCK
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/24(火) 21:07:43.63 ID:BK5bnkXE
仙台市営バスの車内放送と神奈川県の神奈川中央交通の車内放送の声は同じだからな
だから仙台市営バスはふしぎ星の☆ふたご姫のプリンセスレインだね
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/24(火) 21:35:19.27 ID:v+lgkQzh
↑ひゃっくんか?
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/25(水) 14:19:54.15 ID:FSv3zloT
5757七北田転属。
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/25(水) 17:12:03.99 ID:MdNbHVBU
ひゃっくんと宮城のバスを語るオフ開催。場所は都
市営の担当路線図更新されたが
芋沢線、大沢線から川内が完全撤退。
白沢の独占路線になる。
5537も七転属だな。
5928も七北田なんだな。
前は白沢でその後川内。
しかし七北田が再び三菱車を入れるとは。
逆に白沢もいすゞ車を入れたとは。
七北田にエアロスターKが帰ってキターーー
七北田は三菱のイメージが残る俺は間もなく40。
昔は各営業所ごとほぼメーカーが固定でしたね。
羊しか来ない地域に住んでいたので宮交の何でもありが楽しかったな。
>>221さんの感覚はしばらく前に420が東仙台に転属になったときに
似たようなこと考えた。「日野車は東仙台」
緑色のガラスのいすゞ車が844系統で走っているのを見て違和感を感じたw
ところで93〜96年製のエアロスターは七北田には転属しないのかな?
>>215 元白沢だったね。白沢→川内→七北田
5755は川内のままか。
東仙台が宮町経由旭ケ丘から撤退して、動物公園循環持つようになるってのはかなり意外だった。
>>225 新寺が動物公園循環から撤退して東仙台が受け持つ。
>>218 4月に中型車が転属して代わりに川内や実沢からの車両を入れたから
実質増加か。
中型車は二口線くらいしか入らないし、八ツ森線は道路の幅を増やしたから大型車でも
問題なく入れるから中型は他の営業所(長町や東仙台)へ転属したのか。6月から芋沢、
大沢が白沢独占になればさらに車両は増えるのかな。
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/28(土) 21:55:35.98 ID:ooqSxRbl
てことは宮城交通→東仙台
本職→新寺のトレードでFA?
>>227 自己レス
川内入庫系統だった芋沢線、大沢線の川内営業所発便が廃止。
大沢線の川内営業所発便が陸前落合駅発に変更。
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/29(日) 05:10:35.17 ID:rHvyCj3T
>>228 委託の比率が逆転する、って事はそういう事じゃないかと。
元川内車の6579が二口行きで運行していた。
大型車でも二口に入れるとは。バックモニターを付けたから
大型車でも入れるのか。
テスト
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/30(月) 07:45:26.68 ID:72jwEmmQ
>>231 昔は仙台直通もあったニロ線は大型運用だったし、宮交も大型で走ってたよ。
>>233 仙台直通は白沢車庫から補助員が同乗したから大型車でも入ることができた。
今は愛子駅発で白沢車庫は経由しない。なのでこれまでは中型車の運用だった。
定義線を彷彿とさせるな
236 :
新寺実況:2011/05/31(火) 20:58:35.17 ID:d0eIUhs+
新寺は長町の管轄に。羊マークの貼付け中。
237 :
新寺実況:2011/05/31(火) 21:12:28.00 ID:d0eIUhs+
420 806 5731 6761 6411が現在羊さんに変身。
宮交は東仙台に移転?
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/01(水) 01:06:09.47 ID:0BNS/ZO2
>>236 東仙台の交通局職員の運転手は直営の長町、霞の目、実沢、川内に異動か?
新寺が長町の傘下に変更となったからこちらにも交通局職員が入るのかな?
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/01(水) 10:29:26.04 ID:Cjv2HBcq
七北田はお犬様に変身!
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/01(水) 15:12:18.88 ID:Cjv2HBcq
6125ギャラリー霞に転属。
東仙台の横を通ったら宮交のバスが止まっていた。
東仙台が宮交の委託営業所になったのか。
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/01(水) 23:44:56.38 ID:MoNCkWUs
なんかいいことあるの?
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/02(木) 23:37:25.40 ID:ju/8LieT
>>243 支出に占める人件費の圧縮→経営体質の改善(半ば焼け石に水)
七はねずみでいいんじゃね?
新を羊にするのはイレギュラーなんじゃないか?方角的にどう考えてもドラゴンだろ。
開成橋経由にしても、大沢・芋沢の終点から白沢に回送するのは遠いなぁ…回送時分だけで何分かかってるんだろ?
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/03(金) 11:18:06.48 ID:s7o5GxUV
新寺のバスに乗ったら
運転士名のプレートに宮交マークなくなってた
本体ってこと?
新寺の人→東仙台にお引っ越し
東仙台の人→新寺にお引っ越し
247 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/03(金) 16:10:03.76 ID:wbDaKQyh
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/03(金) 17:13:03.40 ID:NZm5CM9P
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/03(金) 19:02:11.83 ID:T9ydUuSb
それにしても、七北田と新寺の所管が変更された、っていう公式ソースがないんだよな。
路線図には車庫名しか書いてないし。
>>248 その発想はなかった(w
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/03(金) 20:45:25.39 ID:1Ph6LYGY
>>244 本当に焼け石に水。原子炉に水。ポポポポ〜ン♪ \(^o^)/
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/03(金) 22:53:18.48 ID:T9ydUuSb
>>251 芋沢−落合橋−川内 13.0Km
芋沢−落合駅前−白沢 14.0Km
芋沢−開成橋−白沢 13.2Km
大沢−落合橋−川内 14.7Km
大沢−開成橋−白沢 11.2Km
大沢−落合駅前−白沢 15.8Km
芋沢はどっちでもあまり変わらないけど、大沢は開成橋経由だと
圧倒的に白沢の方が近いんだな。
>>252 意外に川内と白沢の距離が近いとは。
川内が芋沢、大沢線から撤退で旧宮城町から一部を除いて
担当が消える。
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/04(土) 19:08:38.05 ID:AXuwJ4z2
そう言えば大石原(伊勢吉成団地)は宮城町だったっけ。
でも、何故に白沢車庫系統だけ残ってるんだ?
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/04(土) 20:54:47.14 ID:usd01Nui
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/05(日) 18:47:03.03 ID:G5YsSpuS
今日、二日町北四番丁で白沢の「教習車」を見かけたんだが、何故にJR車じゃなくて市営の車使ってるんだ?
基本的に受託事業所の訓練は受託事業者の車両を使うんじゃなかったのか?
>>255、
>>256 中山吉成も旧宮城町=宮城総合支所管内じゃなかたっけ?
あそこが終点だった時期もあったのにな…
>>257 たまに市営車を教習車として使用することもある。
中山吉成も旧宮城町。
そういや昨日白沢車庫に行ったら中型車はない。
中型車は全て他の営業所に転属したのかな。
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/05(日) 22:36:37.91 ID:Foxy6a31
>>257,258
代行に多用しているので、車不足しているのでは?
260 :
X840系統 白沢車庫行:2011/06/05(日) 22:55:08.03 ID:gvb7FVrk
JR車だとバスカードが無いから。宮城交通の場合、市営から譲渡された、機器類が市営仕様の宮城交通に市営のソフトをインストールする。
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/07(火) 02:20:57.90 ID:zTJhdcYM
>>259 代行に路線車なんか駆り出してるのかな?全部観光タイプだと思ってたけど。
>>260 JRの場合、少なくとも震災前はJRバスの路線車で訓練してたんだけどな。白沢も七北田も。
宮交は、新寺・東仙台の移管前ハンドル訓練は市営→宮交車両が訓練車に充当されてたね。
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/10(金) 19:55:49.79 ID:Zt2+pJ0D
あくまでも想像。(妄想)
教習のカリキュラム。最初は大型車の運転に慣れる事。卒業が近くなると実戦的なカリキュラム。路線の状況に応じた放送や運賃の取り扱い。
宮城交通の場合は市営と同じ機器を装備しているので市営のソフトをインストールして市営バスをシュミレーションすることができる。JRバスの場合は、その課程で実物の市営バスを使うしかない。
市営バスの教習車は側面の方向幕に「教習車/仙台市営」と、表示される。宮城交通で「教習車/????」の表示。????の部分はガムテープで隠している。
あくまでも想像だが、多分そういう事で間違いない。はず。
>>262大型車に慣れる…て、大型車に慣れてない人は採用されないんでないかい?
264 :
J300系統 交通局大学病院:2011/06/11(土) 22:31:53.08 ID:LmgfqyGQ
あくまでも想像。(妄想)
定着率の悪いブラック会社。いつでも募集中。
あくまでも想像だが、多分そういう事で間違いない。はず。
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/13(月) 12:38:08.21 ID:APO+8bZ0
妄想乙
白沢にいすゞ車が入るって違和感あるなあ。
作並行きがいすゞ車だと一瞬川内車かと思ってしまう。
保守
七北田が実沢の管轄に入ったからか実沢本所にも日野の5525が来たんだな。あと、三菱中型が2両ナンバーを外され留置されていた。
ところで実沢の近くに大量の廃車された?トラックが置かれている場所があるんだが、その中に市営のエルガぽいのが混じっている。詳細を知っているヤシいるかな?
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/19(日) 01:08:43.86 ID:hdW8mQne
>>269そうそれ。敷地外からチラ見なんで詳しい状態はよくわからんが…同時に3台て事は震災絡みかな?
年式から考えるとラッチ窓の車をわざわざ新天地へ転属させる一方でエルガをまとめて3台も廃車とはね…
自己レス&連投スマン。少しググってみたらどうやら納車前に被災したらしいな。もったいない…
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/19(日) 02:36:35.78 ID:wnXph0Rz
中古くるか?
都営のHUのCNG付きノンステだったら最高
保守
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/27(月) 11:46:05.59 ID:pvkn5wkG
仙台市営は意地でも中古導入せぇへんやろな。
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/27(月) 23:36:49.18 ID:XBMEXHy5
納車前の廃車なら、ディーラーの責任で代車を納車でしょ。
今日陸前落合駅前にいたが陸前落合駅バス停に
人はいなかった。まだ陸前落合駅に大國神社行きや
赤坂行きが入るのが周知されていないのか。
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/04(月) 22:54:27.09 ID:ls/NarWo
>>275 津波による被害の場合、ディーラーや修理工場は免責になるんじゃなかったっけ?
東仙台が1年前倒しで宮交に委託したか。
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/08(金) 22:39:03.39 ID:UvnLGBOw
>>278 新寺が残ってる。
指揮命令系統の都合で東仙台→長町所管になったけどね。
来年度は新寺を廃止して、その分を東仙台が引き受ける。
これで当初の東仙台営業所の全路線移管が達成される。
>>279 新寺出張所廃止になるの?
車庫としては残るの?
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 08:43:09.47 ID:s+D9QfwN
>>280 駐車場機能は残るよ。
>>279 分かっちゃいるけど鶴ケ谷で見る羊には違和感が…
あと東仙台のお膝元の燕沢小の貸し切りに実沢の車両が充てられてたな。
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/09(土) 23:21:27.21 ID:WeDXwBSk
>>280 要は3年前の状況に戻る、って事でしょ?
>>281 貸切は、あくまでも本体の業務なのか…?
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/10(日) 01:20:31.81 ID:/Ce4DLKk
>>281 市営に貸切を頼むと高そうだ。小学校とか税金の無駄遣いでオンブズマンからチェックされるのでは?
市本体運営
川内、実沢、霞の目、長町
JRバス東北委託
白沢(出)、七北田(出)
宮城交通委託
東仙台、岡田(出)、新寺(出)
ということになるのか。
これで外部委託はこれで終わるになるのか。
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/12(火) 01:33:41.56 ID:Vzt49IHq
万が一、再び津波が来た時に、また自家用車を失って宮城交通の社員が悲惨な目に遭うから、岡田出張所の機能を新寺へ移転するという事で来年度以降も新寺出張所を残したら良いと思う。岡田は新寺の代わりに駐車場。
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 00:28:21.60 ID:phpBc/gN
>>285 今の岡田は単なる折り返し場所としてしか機能していない。
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/13(水) 23:00:18.48 ID:pVwTVKte
東仙台(新寺)の委託が完了したら、引き続き霞の目の人が新寺に来れば良かった。
岡田は荒井の東西線車両基地あたりに移転とか。でもそんな用地ねえな。
もう霞の目と統合じゃないの?
なんかこの前若林経由閖上行きの岡田車乗ったし
昨日は六魂祭の影響で1時間遅れが発生したみたいだね。折り返し便まで
しまって無ダイヤ状態になってしまったみたい。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/17(日) 20:32:20.06 ID:wOYKsZ9B
>>290 ハイ、仙台駅前から電力ビルまで小一時間ですw
真夏に大雪無ダイヤ状態になる貴重な体験をさせていただきましたw
凄かったみたいだな
土曜の22:00過ぎにあれだけの数の市営バスが
隊列をなしていたのを見たのは初めてだ@定禅寺通り
深沼海岸行きが3台も混じっていたりしてた
>>291 大雪無ダイヤ状態・・・・
野草園線が仙台ホテル前から出ていた地下鉄開業前の80年代前半
エンドーの前を抜けるまでに1時間
愛宕大橋を渡り終えるまでにさらに1時間
というのを思い出した 当然のことながら向山4丁目止
昔話ですみません
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/25(月) 00:44:00.39 ID:ywcnA+QH
>>284 新寺は直営になったよ。長町傘下のね。
今回は、傘下の出張所を管理する業務を持つ営業所が移管の対象だから、
いままで指揮監督されるだけだった出張所の移管とは違い、色々とイレギュラーが発生する。
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 12:39:09.60 ID:irMkfVsE
捕手
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 22:00:21.18 ID:h+9IpWAA
るーぷる仙台、七夕だけど、バスプールでの積み残しなく発車してたね。リエッセ予備車も常に待機状態でした。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/08(月) 11:58:42.54 ID:wyaRcWaT
日の出町のいすゞに津波で流されたエルガの代車3台留置。
そのほかに大阪からの2台が入るんだ。
何処に入れるのかしらん。
299 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/08/15(月) 17:17:39.80 ID:jAIb+ucu
今日の夕刊age
厄介者だけに宮交に押しつけたかw
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 14:29:00.03 ID:G9XY+v8l
しかし、中扉もグライドスライドドアじゃ、整理券発行機をどこに置くんだろう?
かといって、片側だけ〆切ったんじゃ交通バリアフリー法に抵触しそうだし。
ところで、仙台市営が他社局の中古車を導入した事ってあるのかな?
宮城交通のMPノンステでは、中扉グライド両側使用で整理券発行機は
普通にドア右側に設置されてるから問題ないでそ。
ただやっぱり、運転手はドア開閉の時に気を使うだろうね。
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 17:01:52.46 ID:Foh605Tn
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 21:31:20.70 ID:G9XY+v8l
>>303 そうなんですね。あの車は見かけても乗ったことがなかったので分かりませんでした。
>>304 >>305 ほう。そんな時代もあったんですねぇ。
物心がついて以降、市営バスで他社局の中古って言う記憶がないもんで。
「UD」の由来の2サイクルディーゼルエンジンの音や、日野RC/REの扇形メーターとか懐かしいです。
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 00:11:38.40 ID:rlgsfCPw
>>300-301 安い時給で酷使され、津波で自家用車を失い、あまつさえ厄介者を押っ付けらった日にはもう、スト決行してもいいっちゃ?
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 20:44:50.80 ID:2T+1BmhA
>>307 スレチになっちゃうけど…
時給制の宮交嘱託社員がストをやったら、それだけ自分の首を絞める事になるんだよ。
それに、嘱託は組合非加入じゃなかったっけ?
本体職員なら組合がゴネるっていうのもアリだと思うけど、受託事業者はそういうの出来ないんじゃないかな?
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/26(金) 22:52:16.33 ID:SGXQedmk
仙230え1004実
今日、荒吐のシャトルバスに市営車が投入されてたな。
白沢に新車入らないの?
953で我慢しろよw
それより東…(ry
中型ばかりで鶴ケ谷がボロの巣窟になりつつあるorz
新車は直営優先
霞にエルガ新車入ったな
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/31(水) 15:36:59.68 ID:+/Z/Gm6r
また今回もナンバー10xxなの
一昨日、1005が30系統南吉成循環に入ってるのを見た。
多分、実沢か七だろう。もし、実沢だったら、1004と合わせて、
5台入ったことになるが。
誰も触れていないが白沢初のラッピングバス運行
64-55は白沢生え抜きの車両。川内から来たバスで
ラッピング出来る車両があるにも関わらず元々白沢の
64-55をラッピングバス化するとは。
今日1005確認!!
北中山二丁目で見たので、間違いなく実沢配属の模様。
ナンバーはうではなく、仙台230い1005だった。
なんで、1004だけ仙台230え1004なんだろうか?
山交、愛子観光の他に登録して、
重複してる、ナンバーの事業者居るんだろうか?
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 11:07:11.89 ID:tR2bz9aZ
南光台コミュニティーに東の353が運用されてたけど車両貸し出しか?
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 12:06:44.25 ID:QGMFz5cJ
今乗ってる霞の運ちゃん3発進連発。Nにして惰性にしてくれ
3のままで引っ張ったあげくエンブレがーって酔う(>_<)
白石の中古車屋で仙台市営のMPを見たんだがドナドナかな?絶賛更新中の年式だからまだ廃車には早いだろうに…
>>323 あそこは普通にその手の仕事もやってるから違うと思う
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 21:36:46.04 ID:hxaGnnBp
>>324レスありがとう。
更新は全て自前の工場か宮交整備あたりでやっているのかと思ってたらその他にもあったんだね。
つーか大阪市営のLVどうなったん?
勾当台の傘祭り見てきた
今年も霞の711来てたけど、'08年から来てる気がする
なんか特別な車両なのかな?
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/20(火) 23:17:35.26 ID:Stx5M/pJ
さすがに市営は、宮交整備には入らんだろう。
>>327 市営では一番新しいCNG車両。市営の目玉はこれしかないから。
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/21(水) 00:00:39.29 ID:6H1uNGWQ
>>326 仙台空港のランプバスで大市交カラーがいるけど…
それは違うんだよね?
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/21(水) 14:12:48.63 ID:ooowbGI3
>>330 ランプバスとは違うね。ランプバスは西エだったはずだけど、路線用にもらったのはキュービック。
厳しい財政が震災でさらに厳しくなったから、市バス事業を宮交・JRバスに移譲はありえる?
>>326バスまつりで中の人に聞いたら今は川内で内装を整備中だと。特にLVは扉の改造とか大規模な改修も検討しているとか。
あと、興味深いのが塗装をそのまま生かして使う事も検討しているとか。
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 22:43:24.94 ID:yy2E4YFf
>>329 なるほど、ありがとうございます。
その前の'07年は611でしたね。
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 15:12:09.63 ID:p1WlIvjI
台風で増水したら川内なんてあっという間になくなるな
つか広瀬川って氾濫しないよな
大したもんだな伊達政宗は
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 19:18:03.17 ID:Y6n4oFk2
伊達に政宗じゃね〜な。
牛越橋の上流たしか2kmくらいのところで
台風による増水で3階建てのビルが広瀬川に落ちたことを思い出した
新幹線開業の年だからもう29年前か
>>332 路線移譲したらJRバスは手を引くと思う。
路線移譲+補助金で現状の委託と同程度の売上げになる
のであればどうだろう?
路線移管はないでしょ。
委託は毎年増やしていくみたいだけど。
>>341 だから委託には上限があるんだっつーの
委託を毎年増やしていくなら
過去に委託した路線を移管する等して
直営と委託の割合が一定以下にしなければならん
>>341 もうそろそろ委託は限界
どこか移管しないと限度きちゃう
市交は問題だらけだから特例適用は無理だし
交通局の改善計画に25年度以降バス路線再編して委託とあるから、既存の委託路線を移管する可能性が高いと思う。
宮交に移管しそう。 JRバスは路線バスに消極的なイメージだし。
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 07:28:28.40 ID:EVGPnVzm
>>338 確か放山文殊の川が曲がる所の崖っぷちにあったマンションだよな。
>>344 黒字じゃないから積極的に一般路線を出してないだけ。>JR
八幡六・七丁目あたりといえば、昔、芋沢線が崖下に転落した事故あったんだってな。
もう何十年も前の話だが。
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/02(日) 22:56:26.70 ID:hBic0Bm4
今でこそ一級国道になって、かなり整備されたから危険性は薄らいでるけど、
昔の作並街道は鶏沢〜文殊堂のあたりが酷道だったらしいからね。
芋沢線かどうか忘れたけど、バス転落の話を聞いた記憶があるな、オイラも。
放山は元々崩れやすい山で
今でも大雨が降ると崩れることがある。
昔は仙台市の地理教材にも載る程の崩壊地域だった。
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/06(木) 12:49:13.19 ID:J0cZsTpW
つーか、3・11の時も斜面崩壊しR48通行止めになってたしな。
>>349 通行止めはないが、片側通行。
文殊堂バス停付近で岩が落ちた。
えー、通れないって言われたんだけどなぁ…
スレチスマソ
352 :
X840系統 白沢車庫行:2011/10/07(金) 16:56:38.75 ID:qu7nkcW2
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/07(金) 17:27:53.59 ID:gimFFW4w
放山はあんまり住むには適さないよなぁ
あすこの老人ホームみたいなのは過去は釣堀の沼だしwww
大阪市営のLVどうなったん?
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/07(金) 22:23:13.37 ID:X20rha9S
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/07(金) 22:26:36.93 ID:kdkcb62C
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/09(日) 18:43:57.20 ID:P8KQixW/
良識ある職員なんぞ川内にいる訳がない。
それはさておき、クローズドショップ制やユニオンショップ制は、どう考えても労働者の為になってない。
組合の組織保持が目的だとしか思えないし、組合と会社のなれ合いに繋がる。
労働者の為にならない組合なんぞ糞喰らえだ!と思うが…
少なくとも「労働者のため」にはなってるだろ市交労は
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/09(日) 20:01:00.56 ID:P8KQixW/
ある意味で労働者の為にはなってるのは事実だな。
だが、加入・脱退の自由がない所は糞だ。というか憲法違反だろ。
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/10(月) 12:57:29.94 ID:pGlVpnLl
愛子のデブの専務、略してデブsen生きてるかな?
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/10(月) 13:18:40.32 ID:pGlVpnLl
シェィバス!イヤミカ?(^w^)
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 21:35:03.58 ID:4SjuOVo3
愛子観光、乗ったことがありません。
案内は音声合成ですか?
運転手のマイク案内のみ
だったのは開業直後の元市営車だな
エルガ入れてからは音声合成っぽいが
エルガも当初はマイク案内だけだったが、現在は音声合成搭載。
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/14(金) 13:23:35.92 ID:ggKAmFvC
元大阪市バス画像の元有りますか?
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/14(金) 15:55:06.42 ID:rLd9+g22
マイクはさびしいね
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/15(土) 08:10:47.99 ID:xnHgKIBB
愛子の黄色は目立つな。
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/15(土) 16:30:58.57 ID:TSG0kawI
さりげなく仙台駅前にくる一般路線車で幕車ってアヤカンだけなんだよね。
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/31(月) 21:20:11.88 ID:KwInqrdY
アヤカンジャパンage
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/01(火) 14:47:28.60 ID:O+YgsuGW
ナンマンダブゥ〜!
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/06(日) 16:01:55.50 ID:lKAax88E
マイクうるせーよ
どんだけ「車内事故防止アナウンス」流せば気が済むんだ
霞の運ちゃん
そういうならカックンブレーキやめれつーの
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/07(月) 13:43:09.62 ID:yEjT6ihU
実沢の運転士のY山、ヤクザチックで怖い。
しかも乱暴荒いうえに、態度悪いし。どうにかして?
川内もやくざっぽいのが多かったけど、最近は結構ましになってきた感じかな
実沢のY山もひどいけど、実沢は、M者とか、旧七の連中がひどすぎ。
最近、長町もひどい。旧川の連中か?
もう10年以上前だが、長町の運転手に降りる時からまれて、
300円程度の区間で500円ボられたことあるぞ。
俺が弱気だったからつけあがったんだろうが、
あれ公務員なのかと思うと今でも思い出し怒りする。
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/09(水) 20:33:15.40 ID:cIhun4C1
交通局の奴らは運管含めて地方公務員の自覚がない。
職務にあたっての心構えを問いたい。
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/09(水) 21:06:12.55 ID:LriocYid
ダウンロード厨さ〜ん出番ですよ〜(^O^)/w
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/10(木) 20:11:17.79 ID:dcxn1gHH
それを言ったら、東にいた車掌で、釣り銭がないからって
「細いのねーのが」って威圧する様な感じで言ってくる奴がいたっけ。
あとは、「うるせぐしてんなら降ろすぞ!」と三高生を怒鳴りつけたウテシとか…
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/10(木) 20:25:47.61 ID:ZZ78H/b2
財政難で今後、中古車での代替えはあるのでしょうか?
都バスに声をかけましょう。
「ノンステップの中古車譲って下さい」
382 :
川崎情報:2011/11/10(木) 20:51:33.05 ID:Px1WALq/
>>380 >あとは、「うるせぐしてんなら降ろすぞ!」と三高生を怒鳴りつけたウテシとか…
それは正しい行動な訳だが
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/11(金) 22:57:44.38 ID:W3iwqWr9
>>373>>380 <「仙台市交通局」をはじめとしたトロピカル連合構成事業者の運転手 20のお約束>
“京都市交通局・仙台市交通局の場合は本職(交通局職員)のみが該当”
01: 一度ドアを閉めたら同じバス停では二度と開けない。
02: ウテシは開襟シャツ(裾は必ず出す)、グラサン、パンチパーマorスキンヘッド、脱帽運転、マスクが基本。痰は窓から吐き捨てる。
03: 速度制限×2が速度の目安
04: ライトはパッシング用
05: 客は乗せて「やって」いる。 運転手はネ申、乗客は土砂と同じ扱い。
06: パトカーはアオりの対象。
07: 停留所に入ってくる一般車や営業車にタクシー、観光バス、ツアーバス等は全力で排除する。
08: 発車時刻はウテシの発車したいとき (ウテシの気分しだいで間引き運転をする)
09: ヤニ補給、麻雀、弁当、テレビ、トイレ等のために、0.000000000000000000000000000001秒でも早くアクセル全開でバス営業所等に到着するための努力をする。
10: 車内放送は停留所が実際から1〜2コずれてる。
11: 一日乗車券、敬老パス、障害パス、定期券の乗客を睨みつける。
12: 黄色はアクセル踏み込む、矢印信号消えても知らんぷりで交差点進入。
13: 渋滞中は交差点のど真ん中で停まる。
14: 停留所到着時に、乗ろうと並んでいる乗客が思わず後ろにさがる。
15: 客室との仕切棒に腕をかけながら運転する。
16: 狭隘路線に峠や雑踏のハンドルさばきは俺たちにまかせろやゴルァ!!!!
17: 乗務よりも弁当最優先。
18: やたらとエンジンふかすのが好き。
19: 買出しは自社カラーのトラック、ライトバン又は特製自転車を使用する。
20: テレビ朝日とその系列局(仙台圏では東日本放送)・朝日新聞はトロピカル連合にとって最大の敵。
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/11(金) 23:03:53.90 ID:qvidCEuN
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/12(土) 00:15:46.73 ID:WGVMLewU
>>383 その通り。
そいやつい先日の話、優先席で携帯をいじってるオヤジがいたんだが
バス停でもなんでもない場所で突然停まり、中ドアが開いた。
すると「優先席で携帯使ってるお客さん!直ちに電源を切るか、もしくは直ちに降りてください!どっちにしますか?!」
オヤジは、すいませんすいませんと連呼して電源を切りましたとさw
いやー見てて久々にすっきりしたねw
こういうの交通局じゃないとできません。
最近の宮交は理不尽な苦情も真に受けるらしく
ウテシさんが萎縮しちゃって、注意すべきものも注意してくれない。。
なんだか日勤教育的なのがあるとか。。そりゃ事無かれ主義になるわなあ。
>>384 バス停に路駐してる一般車をクラクション&パッシングで蹴散らすのは正しい行為だ。
俺んちの目の前にお迎えの一般車がいつも路駐して邪魔なんだが、30分毎にバスが排除してくれるw
よく警察に通報するんだが、パトが来ても毎回マイクで注意するだけで全然取り締まらないしな。
>>389 そもそもバス停から半径5mだか10mは駐停車禁止だしな。
それを知らないアフォどもが多すぎるからどんどん蹴散らしてほしい。
最近は市立病院前とかでバス停に交通局の職員が見張りに立ってたりするよね。
一般車に悪い見本を見せてプロ面してる
クズタクシーどもを排除駆逐せよ!
あのヘタクソどもめ!
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/13(日) 10:01:14.39 ID:HxK96CuH
>>336 きちんと勉強したのか?
大倉ダムができる前には花壇はしょっちゅう水没したし、
河原町あたりも頻繁に冠水した。
>>384 電車をやっていたとき八幡町線で爆走し、速度違反して
電車課長がなんども警察に呼び出されたが?
とにかく早く退出してくれ
395 :
大阪情報:2011/11/13(日) 20:44:48.76 ID:YNUkDkrC
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/13(日) 22:30:14.08 ID:aimC2lNu
白沢にあったワンステップバスの416ってどこへ行ったんだ。
最近見かけないが・・・。
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 22:14:53.82 ID:OrDx4wc0
受託運行先の所でも、運転士によって接客にばらつきがあるんだな。
本職とあんまり変わりないだろ、っていう感じの東のドラがいてちょっと驚いた。
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 22:32:02.65 ID:B3sL05Nm
>>398 岡田が最初は大人しかったのに、今や霞と変わらなくなったのと同じだね。
東のエリアは申し訳ないけど客層が悪いし、ダイヤがきついから
接客が投げやり、運転が荒くなるのも仕方ないと思うよ。
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 20:11:01.09 ID:yPMPBnvl
>>399 どーせ悪い客層の一人でしたよ。今じゃ川のお膝元だけど。
どこもそうだけど、ピンキリなんだよね。
川にゃいい人はほんの一握り。あとは平凡かダメダメ。アルコール問題で叩かれるのもここが多いし。
岡は比率が逆転する感じかな。自己紹介までされたのには驚いた。
東は…岡くらいになるかと期待してたけど前とあんまり変わってないな、って印象。
白と七は良い方に均質化していると思う。
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 23:16:04.53 ID:NwIUjR9P
みんなバスの運転手にイラついてるよね
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/22(火) 21:54:43.01 ID:oRMBrJI4
>>402 ×みんなバス運転手にイラついてる
○バス運転手がみんなにイラついてる
ちなみに、良識ある云々してる池沼がいるが、良識なんぞ持ちあわせとったら、そもそもバス運転士なんかにならない。
現職ウテシ(民営且つ非宮城県)の独り言でした。
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/22(火) 23:57:43.29 ID:oRMBrJI4
ミ●●彡<仙台市営バスはトロピカル連合認定だぞゴルァ!!
加盟理由:仙台市内の至る所に路線を持つ事業者。仙台市中心部においてはタクシーや一般車と壮絶な公道バトルを繰り広げる。
特に、青葉通でのバス同士の加速バトルは豪快であり、数台のバスが全開加速のバトルを繰り広げる。
信号が完全に赤に変わっているのに信号に突っ込むのも日常茶飯事である。また、山間部においてはイニシャルDも顔負けの攻めっぷりを見せる。
30制限の八木山の道路など60km/h以上で珍走するのは日常的な光景である。
なお、走り屋の運転手は川内、霞の目、長町など、交通局直轄の営業所に多い。
追記:仙台でもっともトロピカルなのは川内。
んだんだ
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/24(木) 19:55:23.97 ID:MSRcc89S
>>405 へぇ…自分で自分のことを「良識がない」と認めるんですかい。ご謙遜ですわなぁ。
そもそも「良識」って何やねん?と思うんやけどな。
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/25(金) 19:51:00.34 ID:GJJTnicP
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/03(土) 23:54:23.63 ID:ffUX294u
原町一丁目バス停の車内放送に歴史民俗資料館の英語案内が入ってたけど、日本語の案内が入ってないのっておかしくねが?
>>413 そんなに荒らして面白いか。いい加減にしろ。
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 20:21:54.86 ID:ukUWqOgS
落合駅前との差別化じゃないか?
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/08(木) 21:05:58.95 ID:H2t1Ncu5
愛子観光のアートグレイス専用車が羽田電機に2日続けてお泊まりしてる。
普通は1泊なんだけどなぁ…よほど重傷なのか、部品がないのか?
419 :
J300系統 岡田車庫発定禅寺通経由交通局大学病院行:2011/12/16(金) 18:58:14.21 ID:BczgPzj4
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/17(土) 16:39:11.42 ID:rRn1QlRG
実沢の市バスと泉パークの元市バスによく乗るんだけど
最近気づいたのが、暑い寒いボタンが両者とも無くなったこと。
今年の春先ぐらいまではあった気がするんだが、いつ撤去されたんだろ?
ボタンがあった場所を蓋してる板と取り付け方も同じ様で
両者申し合わせたのか、なにか欠陥が判明して外したのか。。
あれは自分が過ごしやすい温度を変えたくない、ていう(市営の)運転手の意見に基づき取り外したもの。
ちなみに市営時代に暑い寒いボタンが撤去されてから、宮交に移籍した車両がいる。
>>422 ありがとう。すると最後に付いてるのを見たのはパークの車っぽいな。
まあ市バスならではの過剰装備ですなw
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/17(土) 21:24:25.55 ID:MOChgsBX
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/17(土) 23:25:46.79 ID:IOVUC+cv
ところで大阪市営の支援車はどうなった?
424 名前: あぼ〜ん [あぼ〜ん] 投稿日: あぼ〜ん
あぼ〜ん
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 15:54:33.36 ID:RYUoM853
IC乗車券、宮城交通も参加 15年度導入、仙台市と合意
仙台市が2014年度以降、地下鉄や市バスに順次導入するIC乗車券の新規システムに、宮城交通(仙台市)も参加することで21日、市と合意した。これにより、IC乗車券が市内の公共交通機関で共通して利用できる体制が整うことになる。
市交通局で同日開かれた仙台IC乗車券推進協議会の総会で、宮城交通の青沼正喜常務が「厳しい経営環境にあるが、利用者の利便性向上や公共交通の利用促進を図る観点から、導入を図っていきたい」と表明した。
同社と市交通局は、共通で運用している磁気カード乗車券の老朽化に伴い、IC乗車券を新たなシステムとすることで一致。14年度に地下鉄南北線、15年度には東西線とバスへの導入を目指す。総事業費として約108億円を見込む。
市は、国土交通省の「地域公共交通確保維持改善事業」と「社会資本整備総合交付金」を活用し、財政支援する。事前に入金するプリペイド方式で、利用実績に応じたポイント制度も採用。JR東日本の「Suica(スイカ)」との連携も検討を続ける。
推進協会長の中鉢裕市交通事業管理者は「利便性が高く、多彩なサービスの提供が図れる。費用対効果も見据えて機能を選定し、コスト圧縮にも努めたい」と述べた。
3者は、10年4月に推進協を設立。下部組織として実務者レベルの検討会も置き、導入に向けて協議を進めてきた。
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/12/20111222t15027.htm
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/23(金) 16:29:37.56 ID:3YWq/Mhf
弟、バスじゃないが京王電鉄にいるんだが、弟の話では、Pasmoの各社独自のサービスは、需要を喚起させるには至っていないと言ってたよ。
例えば都バスは90分以内に2台目のバスに乗れば半額(100円)になる、某民営は乗車回数○回目、他社はプレミア○円だが、うちは○円で50円高い等。
しかし客は知らないことも多く、得になる次の社客のバスにならないで、先に来た社局のバスに乗る傾向が顕著らしい。
やはり、フリー定期など券面を見ることで、徳用感が実感できる乗車券は強い。
ICカードは券面に何も表示されないからPRしても忘れられてしまうのかも。
>>428 ここは交通政策のスレではない。
あっちのスレ、2つとも同時に満スレになったから仕方ないが
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 04:29:51.05 ID:wmN0JHQC
だから都営交通の『トコポ』できたのさ
これトコポの専用カードが別に必要なようで、
駅に設置してあるトコポ専用ポイントチャージ機でパスモにポイント加算するとか書いてあったな
わざわざ、こうした手前とらせることで、サービスを実感させてんだな
やはりICカードによるサービスはダメなんだろ
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 04:38:39.15 ID:wmN0JHQC
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 05:09:19.57 ID:wmN0JHQC
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/24(土) 19:12:34.44 ID:v7huYKzG
JRや空港鉄道と共用できないICカードなんてイラネ。
そうして金をかける余裕あったら、
定義や作並など1000円を超える区間の運賃を800円
位に引き下げてほすい。
434 :
大阪情報:2011/12/24(土) 20:08:04.85 ID:GYHIF7qX
共用できるようにすると余計に金がかかる件について
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 07:50:47.89 ID:981CkkKC
もともと鉄道のICカードはポイントが付かないのが原則
その理由は鉄道各社は紙の回数券を発売してるから
ここにバスが参入、バスは紙の回数券を廃止した私鉄も多いから
プレミアを付ける必要が生じた
ICカードに多くのプレミアを付けることは現金利用者との格差
を生じ公平感を損なう
プレミアで割り引いても増客効果に繋がらなければ減収となり
何の意味もない
せいぜい紙の回数券の割引率を引き継いだ磁気カードの割引程度に
とどめるべきである
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/25(日) 19:48:29.10 ID:T9GA8GNp
ICカードについて議論してるみなさんスレ違いだお。
スレ違いじゃねーよ
市が導入するって明言してるんだからよ
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/27(火) 22:52:37.85 ID:dqTPo+rm
そもそも紙の回数券に付いていたプレミアの原資は何か?という事を考えると、
ICカードにプレミアを求めるのはどうなのかなって思う。
昔なんかの説明会で、定義・芋沢・大沢線の運賃が高いって話が出た時、
交通局は「添乗員を乗せてますので」って答えだったんだが、
今は添乗員乗ってないのに、運賃下がってないぞ。
適当な言い訳して取り繕いやがったか……。
「距離が長いから高いんです」
って言えば良かったのに
>>441 人件費が占める割合が高いのは事実なので
あながち間違いではない
>>443 だったらなんでワンマン化したのに
運賃安くなんねーんだ? って話なんだろ
ところで芋沢・大沢っていつまでツーマンだったの?
燃料費上がっても航空会社のようにサーチャージとらないだろ?
>>441 自分の任期を大過なくすごせればいいから、そういう回答は当然ありうる。
バス停標識に道路反対側からもはっきりわかるよう、東京のように系統番号と行き先を大きく表示してとの要望には、
東京のように少系統多便ではなく、下りは路線が多数の枝分かれの上、時間帯限定の系統も多く掲示しきれない
と、もっぱら表示スペースの関係でやりたくてもできないとでもいうような回答。
でも広告付バス停の登場で、そんな言い訳も通じなくなった。
やる気はありません、とはっきり言うわけにもいかないし…。
まぁ、そういう質問する奴は局でクレーマー扱いだけどなw
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 07:23:16.07 ID:1Ybf3N+z
・民放は今を伝える時代のシャワー
・伝えます自由の風とサムシング
民放ラジオを聴きましょう。
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 13:15:01.91 ID:2bSOgk7G
仙台市交通に勤めらたこと感謝せんとな
元日はごく一部を除いて家でゆっくり過ごせるんだからな
東京や大阪だったら元日もお構い無く稼がせられるんだからな
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 20:07:54.81 ID:hQUdo+hG
公務員の制度自体が時代に沿ってないんだよ。
上司が甘すぎの一言で済まされるものではない。
これまでの不祥事や職員の実態・質を見れば一目瞭然。
交通局や仙台市や宮城県だけではなく
日本中にある全ての役所に言える事だ。
日本自体が財政問題等、大きな課題を抱えてい中で、
今後も必然的に時代から改革を求められることになる。
まだよく見えないところもあるが橋下新市長のような
政治家が必要である。
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 20:26:51.88 ID:SKMbQGsZ
>>449 震災で東北の人は我慢強いと繰り返し放送されてるでしょ。
大人しいから文句を言わないんだよ。
東京などでバスの営業時間を短縮しようものなら袋叩きに会うのは必死。
仙台はそれが出来る土壌にある。
元日の、恵和町からの上りの始発は午前10時でビックリするような遅さであるが
それはそれでいいと思う。
大晦日に終夜運転、元日に増発などという都市とは正に別世界の境地である。
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/30(金) 23:50:53.41 ID:VxSeatWh
元日特別ダイヤは異常だと思うけど、ここ何十年もこんな感じだったからね。今更変えようがないと言うか…
通勤に伴う元旦の輸送需要が増えたのはここ数年じゃなかろうか。少なくとも初売りが3日だった頃は1日の人の動きは少なかったと思う。
453 :
大阪情報:2011/12/31(土) 06:43:51.79 ID:+A0Ao8P6
>>453 シビリアンコントロールの意味すら分かってない馬鹿は黙ってろよ
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 20:42:02.83 ID:v0DabUTR
>>450 税収不足を補うために消費税の段階的引き上げ(→8%→10%)、高額所得者(年収5000万円以上)に対する所得税を40%→45%に引き上げることを検討しているそうだ。
しかしながら、課税率は40%に据え置いたままで年収4000万円以上の人に課税するようにすれば、
税収は確実に増えるのに何故やらないのだろうか?
経済界からの反発を怖れているのだろうか。
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/31(土) 21:07:00.53 ID:zlDDfXz5
457 :
謹賀新年:2012/01/01(日) 06:19:38.99 ID:OP3v77Js
役所は4日が御用始め
民間は5日が仕事始めの会社が多い
4日に平日ダイヤ適用は余裕ありまくりだから、元日に休む人の一部を4日にシフトすればいいのに。
31日〜3日に休みたいので4日では意味がないのかも知れないが。
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 08:16:55.86 ID:Wc80o4su
年収5000万以上ってみな民間だろ公務員でそんなもらってる人はいない
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 15:09:08.11 ID:i5rBeDSf
正月早々オルグ乙
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 16:40:44.71 ID:5N0lznIy
元旦ダイヤ、直轄と委託の共管路線は、ほとんど委託先が運行するんだろうね。その割りには川内よく見るけど。
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 18:17:22.25 ID:i5rBeDSf
川内は旧市内を中心に単独or直轄同士の共管が多いからじゃね?
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/01(日) 18:31:52.76 ID:5N0lznIy
>>462 そういう事ね。
蒲生の川内には驚いたけど。
七北田も結構見た。
465 :
大阪情報:2012/01/01(日) 20:10:22.06 ID:okYcLWmC
>>465 > 年収が5000万円より高かろうが安かろうが、まじめに運転する乗務員の邪魔をするのはやめてほしい。
お前にそっくりそのまま返すよwwww
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 08:50:03.29 ID:pYRA4qdU
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/02(月) 21:04:43.59 ID:bFdU6lrv
>>464 仙台市のやる事だから期待しないほうがいいだろう。
バスレーンも専用レーンよりは低レベルの優先レーンだと言うし。
469 :
よそ者が見た仙台市営:2012/01/03(火) 08:49:03.64 ID:2YsNoO7D
470 :
大阪情報:2012/01/03(火) 10:00:43.52 ID:CpT3p1z+
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 06:14:49.34 ID:8z8KP13H
>>461-463 共管の話出てたけど、いま3営業所共管ってある?
むかし、仙台駅〜子平町〜北山〜仙台駅が、北仙台・霞の目・川内の3所共管だったのは有名だけど。
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 06:33:39.73 ID:XOe6L6wS
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 09:03:40.44 ID:2uJ3UBHN
>>472 岡田出張所開設後、一時期四つ巴になった事もあるよ。
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 13:52:51.13 ID:9zAnPS+s
新寺が出来てから、鶴ケ谷南光台地区は、七北田、東仙台、新寺が入り乱れて走っている。東仙台営業所はもう川内や七北田は無し?
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 14:30:45.12 ID:SRznfxlI
478 :
大阪情報:2012/01/04(水) 22:15:54.87 ID:Vy6FX0kR
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/04(水) 23:00:01.96 ID:8z8KP13H
>>457 え、うちの会社もきょう仕事始めだよ。
取引先は明日仕事始めのとこ多いから、今日と明日は挨拶回りに忙しい。
ま、今日は挨拶回り終わったら、恒例の紅白の餅もらって3時頃適当に帰れるからいいんだけど。
>>444 亀だが、芋沢線は1991年頃までツーマンだったと記憶している。
R457の的場付近拡幅で添乗員が乗らなくなった。
大沢線は使わないので知らない。
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/05(木) 08:16:06.78 ID:qFxMwMyh
4営業所共同管轄なんて凄まじいね。
482 :
J300系統 岡田車庫発定禅寺通経由交通局大学病院行:2012/01/05(木) 18:14:11.81 ID:YmsIeMbb
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/05(木) 23:51:39.90 ID:bEltIrF8
>>472-474 一部競合する交通公園線は川内オンリー、緑ヶ丘線は長町オンリーなんでしょ?
大した本数あるわけじゃないのに、何で色んなとこ入ってんのかね?
青葉城趾循環と称した時代も含めて、長町オンリーだった時代もあるし、川内オンリーだった時代もあるのに。
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/06(金) 08:07:06.02 ID:GWp+gI6d
大阪からの救援二台もう走ってるよね。
扉や暖房設備も改良すると聞いてたが。
あんな地雷車黙って廃車していいよ
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/06(金) 21:08:33.38 ID:FrXdI4iP
>>483 交通公園線で東仙台走ってないかな?
先日、大学病院経由で見たような気がする。
>>486 それは東仙台線。朝ラッシュのみのいわゆる片道特殊系統。市電の名残の系統でもあるな。
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/06(金) 22:40:17.40 ID:pT1qAgk8
市電J系統 「国立病院〜花京院〜北四番丁〜八幡町」 朝ラッシュのみの運行
この市電路線を両端とも延長して、東仙台(営)〜川内(営)まで運行し、乗客サービスの向上を図っている。
489 :
大阪情報:2012/01/06(金) 23:23:43.59 ID:EDx8tp3y
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 00:07:21.68 ID:m/TNY/5s
新寺は今度の春で廃止→東仙台に移管(東仙台の宮交委託100%化)するんだろうね。
そしたら、青葉山・八木山方面の路線管掌も変わってくるんだろうな。
491 :
東京で体験したこと:2012/01/07(土) 05:24:45.63 ID:RDRYtO3+
一、修学旅行の自由行動で東京駅に行く道に迷い、着飾ったオバサンに聞いたら 「仙台市立○○中学校」 の名札を見て、明らかに見下した
表情で 「駅って言われても東京じゃいっぱいあるのよ。今いるここは銀座駅のコンコースだし、そこ曲がればすぐ日本橋駅だし、あっちに
2〜3分行けば○○駅(駅名忘れた)だし」一人が振り向きざまに「駅って言えば東京駅に決まってるだろバカ」と怒鳴って聞こえたんじゃ
ないかと冷や冷やした。
二、東京の大学時代、どこの社か忘れてしまったが京成?(東武か国際興業かも)の方向幕を赤色灯で照らした最終バス、待ち客、下車客
の有無にかかわらず全停留所に停車して前扉・中扉とも開ける。ブザー押す意味ねぇじゃん。
三、大学時代は、ちょうど規制緩和の頃で、民営は分社化も進んで、輸送コストも大幅に下がった頃、「運行回数を大幅に増やします」とか
「12分間隔を10分間隔に増強します」とかの看板やポスターにカルチャーショックを受ける。仙台市ではダイヤ改正=本数微減が常識の時
代だったので。
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 18:47:54.01 ID:vjt5RQog
>>483 青葉山側(川内)と八木山側(長町)に跨って路線が敷かれているためなのかな。
あと45分位でチョロっと回ってまた仙台駅に戻るから勤務シフトの時間調整にも
使えるのかも。
今は岡田は入ってないみたいだけど、平坦な市街地ばかりじゃ運転手の気分
転換にもならないので、坂道カーブの連続で風光明媚な見所が多い動物園循環
で気分転換でもしてください、というありがたい首領様のご配慮もあるかも。
てなわけないよね。
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 19:19:39.39 ID:lNEMjFrK
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 20:01:56.86 ID:m/TNY/5s
そもそも、共管路線がどうして生じるの?
個人的には各営業所・車庫毎の営業キロなり運行本数なり、何かの調整のためにあるものだと理解してるけど。
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/07(土) 23:41:35.12 ID:7J9hGg7Y
井戸浜まで復活だ。負けねど宮城!!
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/08(日) 04:29:50.38 ID:diwojYWG
>>491 鉄道に乗車習慣のない地方居住者にとって駅といえば県庁所在地の中心駅
北山駅開業当初、ここは無人駅だったので電車内で車掌が切符を売りに来たが
『駅まで』とか『駅前まで』と申告する人居ましたよ
鉄道の停まるとこ全て駅なんだが彼らには仙台駅しか駅じゃないと思ってるようだ
497 :
ソウル情報:2012/01/08(日) 08:45:02.71 ID:gS2DKyLP
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/09(月) 08:40:08.72 ID:Z01rm3au
>>496 駅と言っても、実は2種類ある事をご存知ない?
まぁ、事業者によって位置づけが異なっていたりするんですが。
JRの場合、場内・出発信号機のある駅及び信号所が「停車場」
信号機のない駅(閉塞区間内にある駅)が「停留所」と規定されてるんですよ。
元々、鉄道が敷設された明治時代、「停車場」と呼ばれていたのが、「駅」という呼称が一般化してきたという経緯がある。
だから、昔からある大きな停車場が駅だという認識があってもおかしくはない。
とすれば、北山や東照宮が「駅」じゃないと思われるのも無理はないかと。北仙台はどうなんだい?っていうツッコミはあるけどね…
ちなみに、今でも道路名称に「北仙台停車場線」の様に名残がある。
>>498 知ってるけど
そんなこと聞いてないからw
>>498 覚えたての知識を自慢したいんだね。さっさと宿題しなさい
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/09(月) 11:48:47.75 ID:c2LzIkqp
>>496 >『駅まで』とか『駅前まで』と申告する人居ましたよ
大体、駅の前にあるバス停や繁華街を駅前と言うんだが、行先を駅前というのは
おかしい。電車がレールから外れて駅前まで行くわけないんだから。
>>491 東京駅はどこ?という聞き方しないで、駅はどこ?と聞き方するお前らも悪い。
七夕の時でも、東一番丁で、郡部から来たおばちゃんに、
〔あんだ、駅どっちのほうだべ?〕と聞かれたら、勾当台公園駅と広瀬通駅でも教えてやれ
502 :
◆rG7QCOckqo :2012/01/09(月) 15:06:32.06 ID:POfVrv1+
>>491 >>501 700mを駅からの徒歩圏とすれば、一番町の藤崎百貨店あたりからなら、広瀬通・あおば通・仙台・勾当台公園の4駅使えるわけだが
東京・大阪並みに駅勢圏に3駅以上あるのは、おそらく仙台じゃここだけ
次に修学旅行の自由行動の件だが、息子の中学の場合は、秋葉原・都庁・原宿から希望場所を選択する仕組みだった
子供が喜びそうな興味本位の場所が多く教育効果が疑問。
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/09(月) 19:31:52.18 ID:MQ9NpIIZ
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/10(火) 08:22:14.20 ID:9VzBuH2H
もともと幹線バスシステムと発表していたから斬新な輸送システムでも開発するのかと期待していたが
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/10(火) 23:11:34.37 ID:qw19niGB
>>502 東西線一番町駅ができれば計5駅になるわよ。
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/11(水) 11:02:59.82 ID:8wBgVwOJ
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/11(水) 22:41:30.93 ID:1yV9Nbo2
みんな奥山の悪口はよくいうけど、前の保科みたいなのでも管理者になれるんだからね。
民度が低いというか……
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/12(木) 07:21:53.18 ID:yjIICyHW
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/12(木) 08:25:33.53 ID:mzXlZ07S
別に暇な時ならぶらぶら遊んでも咎め立てすべきことではあるまい。
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/12(木) 17:34:31.72 ID:tLP445AS
市第二庁舎から青葉区役所に変わった頃だったと思うが、庁舎内にある床屋に散髪に行く位で文句いう市民もいたからねぇ。
会議に参加しないで行くとか多忙な時に行くのなら批判されても致し方ないが、暇な時間を見計らって行ってるんだからね。
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/13(金) 22:13:59.33 ID:y6jQo6mu
>>512 >庁舎内にある床屋に散髪に行く
素朴な疑問ですが、勤務時間に床屋に行けるのですか?それとも昼休み?
病院の床屋は存在理由がある程度わかるが、役所の中に床屋あるのはどうなんだろうかと。
仮にあっても一般市民は利用しにくいし。
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/13(金) 22:22:54.80 ID:kyjOrAHJ
役所の中にあるんだから職員用じゃないのかな?
職員の福利厚生用だから、一般市民も利用できるのかどうかは分からないけど、市民は通らない地階にあったりするよね。
>>513 大きい役所や公的機関には、大概床屋がある。
一般市民の感覚からはかなりズレてるけど、たぶん拘束時間中の暇な時間に、床屋に行く事が
慣習となっているのだと思う。
JRの車両基地にも昔あったけど、今もまだあるのかな?
247 :オリーブ香る名無しさん:2011/03/09(水) 18:55:05.10 ID:tDuAJ6k1
今日の地震?
まだまだまだまだ
こんなもんじゃない
超巨大地震と超巨大津波が怖いから田舎の仙台から引っ越そ・・・
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/14(土) 02:06:54.60 ID:Yw/c17mt
てか遅くまで営業してないから執務時間に行く他ないじゃん>床屋さん
女子職員御用達のパーマ屋さんも同じ
役所の場合は議員がしょっちゅう床屋行くからそのためにあるって話もある
519 :
J300系統 交通局大学病院行:2012/01/14(土) 10:49:25.40 ID:LqsAc25e
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/14(土) 18:49:07.52 ID:1uYqNfhI
民間のビルだってテナントとして理容店が入っているビルが多いわけだが
わかばく・・・???
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 03:09:50.68 ID:f5/UV6V5
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 06:53:14.11 ID:w0MdtRyQ
524 :
名74系統 名無し野車庫行き:2012/01/15(日) 18:25:45.22 ID:DAQeOln+
仙台市営バスの大阪市営バスは塗装はそのままでしょうか。
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/15(日) 19:24:55.92 ID:9hC8/IBM
福利厚生の一環だから、料金が一般の理美容店より安く設定されてるのが普通の職場内店舗。
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/16(月) 21:22:36.52 ID:5bjH3s0C
安かろう悪かろう
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/16(月) 23:42:56.51 ID:PZ6H44cW
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 07:41:54.39 ID:VD1hW3OO
予備車扱いなんだな
なら塗装の変更・扉の改造・暖房容量の増強はいらないな
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 20:45:38.04 ID:quNbZ0/a
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/17(火) 22:24:28.77 ID:FjCYY9ep
阪神淡路大震災は復興の足音が高らかに響いておる。
しからば東日本大震災は如何ばかりか?
まだまだ課題山積の状態である。
531 :
えみこちゃん:2012/01/17(火) 22:48:01.02 ID:yH4ufxOc
>>530 はい神戸を見習いパン(ryを連れてきますw
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/18(水) 22:17:19.90 ID:at/m4nTy
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 07:40:07.35 ID:aStM93Tb
524は、大阪市民だろうか?
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/19(木) 21:10:16.64 ID:L3lOggE2
宮城の否かっぺのオタだろう
仙台市営バス:中古車を購入へ コスト削減で復興に /宮城
http://mainichi.jp/area/miyagi/news/20120119ddlk04020078000c.html 仙台市は、市営バスの車両として中古車を購入する方針を明らかにした。これまでは原則として新車を購入してきたが、今年度からの5年間で
1兆円超かかる東日本大震災への復旧・復興事業費を賄うため、コスト削減を進める必要があると判断。
新車の4分の1程度の約630万円で購入できる中古車を活用することにした。
国の方針では、バス事業者は20年度までに使用車両の約7割を、床が低くて高齢者や障害者が乗りやすい「ノンステップバス」に変えなければならない。
市は全車両516両のうち25%に当たる130両をノンステップバスに切り替えており、
今後数年間で毎年25〜30台程度をノンステップバスの新車に入れ替える計画を策定した。
ただ、一般的なノンステップバス1台の価格は約2360万円で、25台購入した場合は1年で
約6億円を投じることになる。このため市はコストの安い中古車の導入を進めることにした。
市の試算では、使用期間を新車20年、中古車8年と仮定した場合、購入費や維持費を合算した1年当たりの
コストは新車が218万円、中古車は193万円で、中古車は中長期的にも経済的だという。市は近く市議会に中古車の購入方針を説明する。
うほっ
慎太郎大喜びw
>>535 正確には40年ぶりくらいか?
昔、川崎と村田の間で市バスの廃車体見た時、
市バス色の下から「相模鉄道」って文字と模様が浮き出てたのはびっくりした。
KL代の頃時ケチって少量しか入れなかったからな。尤も今後入る中古車もKL代だけど、中古もエルガだらけはご勘弁。
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/20(金) 22:32:14.12 ID:U18rIDWD
仙台は水辺の魅力に乏しいよね。東京の隅田川は、春の花見、夏の納涼に等々、屋形舟が四季折々に利用されているし、
水上バス路線網も充実、日の出桟橋〜浅草系統は30分間隔で頻発している。浅草の寄席で、落語・手品・曲芸などの生の演芸を楽しんだ後、
水上バスで隅田川を舟下りすることがデートコースとして人気らしい。
仙台も広瀬川や仙台港付近など観光開発の余地はないんだろうか?
540 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/20(金) 23:24:52.95 ID:M8NqfRAF
広瀬川・名取川の管理は主に宮城県が行っています。仙台市の管轄外ですので、文句なら県にどうぞ。
尚、下流(R4より海側)は国の管理ですのでそちらの意見は河川国道事務所へどうぞ。
しかし、中古導入なんて組合がよくケチつけなかったなw
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/21(土) 00:04:15.04 ID:cZraq86+
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/21(土) 00:52:19.09 ID:pMI+MY7H
>>543 東京都に頭下げれば
ドッカンATノンステだったらタダでくれるぞ。
現状宮交も岩手も譲渡断ってスクラップだし。
>>539 水量が違いすぎて船なんか無理。
八幡あたりを見てると近年水量低下が顕著に感じる。
自然な状態で仙台のシンボル的存在のものを
観光の名のもとに開発やら環境破壊何ぞ勘弁して戴きたい。
>>545 この代を最後に永らくIKボディが入らなかった。
北→実沿線住民なので、高校〜大学の頃川・長のこのタイプに乗ると
前面視界の広さに驚いた記憶がある。
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 12:08:00.13 ID:bnSpNma5
昔からいすゞは富士で入れる傾向があったけど何でだろう。
あとBUが全く入らなかったのも何でだろう?
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 12:26:54.43 ID:WC5TeziF
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 15:13:49.39 ID:qRmv4I02
>>548 つかBU時代はいすゞ自体導入なかったから
でもBA(BRか?)は居たよな
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 22:04:44.19 ID:Eqm0gLeo
>>547 そう、あの車はバスは窓がかなり下部まであったよね。
右側席に座って、窓側にもたれると窓下のボディに肩が当たるものだが、あの車は、もろに窓ガラス部分に肩が当たった。
あまりに下まで視界が開けるので怖い感じさえしたよ。
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/22(日) 22:05:13.17 ID:6YhTzyDz
仙台市交通局と宮城いすゞの間に何かトラブルあったのかね?
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/23(月) 22:36:53.94 ID:l3ide47/
>>539 仙台市の観光資源は神社仏閣主体で、若い世代にアピールする魅力に欠けているのは事実。
再び観光で訪れたいと思われる街にならないとね。
>>549 バスは定員の1/3を座席にせよとの規定があるが、電車はないからもっと大胆なレイアウトがあってもいい。
両側とも横向きだと座っている人の足で、立ち席スペースは意外に狭い。
片側横向きシート、片側一人掛けクロスシートでもいい。座席総数は減るが混雑時にかなり詰め込める。
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 08:27:01.09 ID:HU9/wZDe
大阪からの車、塗装変更なし、扉改造なし、暖房容量増強なしで、そのまま使えばいい。
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/24(火) 21:22:02.20 ID:7zrDwOOy
せっかく無料譲渡されたのに、おそらく使わずに廃棄するんだろうな。
>>556 スクールバスくらいならそのまま使えるんじゃない?
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 16:49:29.96 ID:XAW6MT5J
ケチ王様とその配下の西東京、配下かどうか判らないトロピカルが今年JPとHRUの2000年版を大量廃車予定。
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 21:18:50.36 ID:j5fZgOkK
この件、大阪市営スレでも話題になってるね。
せっかくの行為を仇で返すようなことをすれば、大阪のみならず、神戸も京都も名古屋も川崎も横浜も東京都も、
仙台市に非常事態が発生しても絶対に救援の手を差し伸べなくなることは目に見えている。
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 21:27:07.84 ID:4lQUha5T
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/25(水) 21:31:34.95 ID:4lQUha5T
>>560 てか、リークしたの例のダウンロード厨じゃねえのかw
連投スマソ。
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/26(木) 07:42:33.73 ID:ltVSjTcx
561
くだらない実にくだらない発想だね
564 :
大阪情報:2012/01/28(土) 10:33:52.32 ID:8JGnICde
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/28(土) 14:16:18.36 ID:hvK3uHXD
中鉢は大阪市に謝るべきだ。
566 :
東京情報:2012/01/28(土) 23:08:34.45 ID:vUF8sI2T
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/29(日) 03:25:39.41 ID:9ms4nmLS
>>535 ついに仙台市営も中古バス購入するのかぁ〜
糞田舎の仙台市営バスに新車は要らんわ!
本来なら市営バス廃業して宮城交通に全て移管だろ!
首都圏や東海地方、近畿地方からのバス会社(事業者)のお下がりで、
中古のノンステップバス、ワンステップバス、ツーステップバスで十分だろ!
568 :
大阪情報:2012/01/29(日) 07:25:11.16 ID:fQNa9HZ/
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/29(日) 10:13:26.51 ID:71/nQRBb
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/30(月) 08:23:08.42 ID:kKb3CMbg
中古は、都営だと前乗り前払いを前提に細部の仕様を定めているだろうから
中乗りの関西の事業者から買ったほうがいんでね。
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/30(月) 19:45:32.76 ID:uDMAw1RY
昔っていつ頃だよ?
長町のほうに、ちょこっとだけ住んで南仙台のほうから来るバスに乗ったこともあるが、
ラッシュのバスが日中より7倍も回数があろうはずもない。
おそらく四郎丸だけ極端に朝の利用が多くてそういうダイヤになったんだろう。
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/31(火) 18:16:17.14 ID:bbo3q9VV
>>572 ヒント
岩沼線
朝(上り) 30分ヘッド
データイム30分ヘッド
夕(下り) 30分ヘッド
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/01/31(火) 22:36:36.80 ID:4b5fwf2m
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/01(水) 08:12:14.71 ID:J+5KOR8f
車内の暖房が暑すぎるよ。
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/01(水) 21:46:31.29 ID:TPSzJFp2
中古車買うのに議会からは認められたの?
>>575 面の皮が厚いウテシの体感に合わせてるからだよ
客は土砂扱い
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/02(木) 22:46:30.24 ID:v36RkuQI
>>575 温度に対する感覚は人により千差万別。
個々人の体感に合わせた温度調整はできない。
あんたは暑くても、大半の客は適温と感じているかも知れない。
寒がりの女は、逆に寒いと感じているかも知れない。
極端に高温で、みな汗を流している、車内から暑いとの溜め息が漏れてるなら明らかに行き過ぎだが、そうではないんだろう?
後部席付近は高温に、出口付近は低温になる。
乗る場所を工夫して利用してみ。
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/03(金) 08:23:11.80 ID:rYEawBjR
車内の冷暖房は基本的には運転士の適温に合わせて設定すべきものなのです。
こうした考え方から暑さ寒さを知らせるボタンも撤去されたわけです。
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/03(金) 22:43:27.60 ID:Hx/9zIA7
仙台駅西口バスプールの拡張の件だが、あの一角全部ではなく、一般車線も残すらしい。
狭い空間により多くの路線を収容するため歩行者・バスを待つ客の安全を損なうような仕様にはしないよう、くれぐれもお願いしたい。
前にも何枚か貼ったが、渋谷駅西口のバスターミナルの画像
http://alljapanbus.fc2web.com/2002-0720top.jpg 安全地帯がなく、バスとバスに挟まれてバスを待つ、列が長くなると侵入してくる他の乗り場のバスの邪魔になるので、ガードマンの誘導で一時避難する。
乗り場の目の前は一般車両が通行する。
東京はとにかく土地が高いからバスプールも、待っている客の分の
最小限のスペースのみ確保しておいて、残りのスペースにはすべてバスを放り込もう
という発想だからああなる。
それにしても花のお江戸のど真ん中で、歩道もない地べたから乗せられては
ご自慢のノンステも泣くよな。
雨よけの上屋もなく車に怯えながら待つんだもんな。
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/04(土) 21:24:13.21 ID:oamrBTMR
仙台駅前のバス停留所を西口バスプール一ヶ所に集めるということは、バスが同じ場所から発着するわけですから、バスの発着によってパスプール出入り口交差点の渋滞が起き、
バスプールから各方面に向かう場合にも同一ルートにバスが集中しますから、バスプールの先でも渋滞が起きてしまいます。現状でも、バスプールから青葉通を通り電力ビル前
までの所要時間は、バスプール内を走行する時間、バスプールの出口交差点の待ち時間などがあり、単純に青葉通りのバス停から発着するよりも所要時間は長くなっています。
また、バス降車場もバスプール内に集約するということのようですから、バスプールに入る時のバスの渋滞も起きますし、バスプール内でも渋滞が起きてしまいます。
現在の場所からバス停留所を移すということは、バス事業者が自助努力で整備した待合所を廃止し、仙台市が待合所を作り直すことになりますが、その点も疑問に感じるところ
ではあります。
また、一定のシェアがあるツアーバスをバスプールに入れるのかどうか、除外するとしてもバス停留所集約化の意味が薄れてしまいます。
100円パッ区(都心バス100円均一区間)乗り場がわかりにくい
地下鉄東西線開業後の都心内移動としての路線バスは、郊外から来たバスや仙台駅前発のバスは大幅に削減され、都心循環の専用バスか地下鉄利用に変わることになると考えます。
県庁市役所前方面に向かうためのバス停留所(乗り場)を集約させることは、バスの運行上、不可能だと思います。仙台駅前発の路線バスと仙台港フェリーターミ ナル発や野草園
発で仙台駅を経由するバスと同じ場所にバス停留所を集約することは、ルートによっては交差点やバスプールを何度も右左折する形になり、合理 的ではありません。
しかし、仙台駅前のバス停留所を再編すること自体は、バスの利便性が向上し、都市の魅力のひとつである公共交通を強化することに繋がります。
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/04(土) 23:44:15.25 ID:EmPNtLQR
タクシープール削るっちゅうから、そこがバス降り場になるんじゃないかね、チミ。
食堂のババコの意見も聞こう。
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/05(日) 18:36:50.58 ID:WKq0+yqS
>>582 >県庁市役所前方面に向かうためのバス停留所(乗り場)を集約
こんな事誰も言ってないぞ
意味不明な事言ってないで
市政だよりでも見てこい
>>571 それはあまり関係ないよ。側面表示も中乗りだと第二入口から後ろにあるとこもあるが、仙台市は第一と第二入口の間にあって東京都と同じ。
いろんなとこから買ってる宮城交通(株)だって別に支障なく運行してるでしょ。
第二入口とか何勝手な脳内造語で語ってんだかw
水色のパス持ってる人は言うこと違うねwww
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/06(月) 08:20:33.50 ID:dfl/xI59
いちいち他人の揚げ足とるようなかきこみすんな、このカス野郎
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/06(月) 21:16:50.93 ID:iX8mNITw
動物園や岩切や井戸浜など朝、県庁市役所経由の便は帰りも県庁市役所を通すべきだ。
北二番丁二日町の宮交経路を辿れば出来ないことはない。
悪天候の時に定禅寺まで歩かされるの結構大変なんだよ。
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/08(水) 08:21:50.38 ID:CF+aiaf3
必要ないと思う
定禅寺通市役所まで歩けばいい
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/08(水) 11:39:41.98 ID:s1cXk6fZ
市役所職員に水色のパスをw
591 :
大阪情報:2012/02/08(水) 20:07:19.53 ID:L3HIpX7l
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/08(水) 21:45:44.19 ID:exWKwVBj
>>588 井戸浜じゃなくて井土浜な。
ところで、岩切線は元々県庁市役所前始発・終点だったと記憶しているが、間違いないかな?
井土浜線は上下とも定禅寺通経由(定禅寺通市役所前始発・終点)だったと記憶しているが。
緑ヶ丘,西の平,南団地線はどうだったっけ?
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/08(水) 23:21:45.12 ID:BUKA0Rti
>>590 市職員は、市のバスということで、職員証を提示すればタダで乗れるんじゃないのかね?
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/09(木) 00:17:46.07 ID:EoFRYvJ9
北山トンネル開通後の桜ヶ丘・中山エリアが気になる…
811系統は廃止?中山〜吉成〜ビレジ〜住吉〜根白石だけど、ビレジまでの810と
新設「根白石〜住吉〜泉パークタウン入口〜新道」に分けるような気がする。
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/09(木) 10:53:10.68 ID:tgmTxwgw
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/09(木) 21:19:32.24 ID:9aoPnm9i
水色パスで全線自由に乗れるということ?それはそれでいいと思う。
昔の国鉄、本人は無料、家族は7割引、親族は5割引じゃなかったっけかな? それで日本国中どこにも行けちゃうんだからな。
本人以外は、家族割引での特急券・指定券購入回数の制限があったが、とても一年間でそんなに乗れないと思う程
べらぼうに多い回数だったと記憶している。
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/10(金) 08:23:18.61 ID:gOCPrmQS
水色の無料パスあるなら商工会議所で乗り換えろよ
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/10(金) 22:27:07.32 ID:BsmkcMqS
596
三公社五現業とは言え国家公務員ですからねぇ 薪で風呂を焚いていた時代 沸かすの面倒だから泊まりのお父さんの役所=管理局、に風呂入りに行くと言ってた友達を羨ましく思ったな(昭和42〜3年頃の話ね)
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/11(土) 17:38:45.17 ID:9JO8il5N
市職員の無料パス初めて知ったが、マイカーやめて公共交通利用促進になるから、いいことだと思うよ。
全国に広がるJRと違って都市交通は狭い範囲に限定されるが、仙台市のバスは結構広い地域まで路線が延びているからね。
だだ路線が緻密でなく空白地帯もあるし、運行そのものも少ないが、使い方次第で休日とか遊びに行くのにも活用できる。
仙台よりも都市交通のエリアが狭く、その代わり路線が網の目のように細かく網羅され、運行密度も高い都市と
どっちが良いかは判断が別れるだろが。
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/11(土) 23:12:35.35 ID:g5ejb3AJ
水色。
>>580 現行の島式ターミナルにもう一つの島を追加する形になるので、乗り場が横並びするロータリー式ターミナルになろう筈もない。
東西線結節駅についても、ロータリー式ターミナルやスイッチバック式ターミナルにはならない。
>>599 >公共交通利用促進
肝心の市職員が、業務上の移動(支所と本庁間)にバスを利用しないで
車で移動しているのは問題にならないのかな?
宮○は特にそう。
「バス、混むがらっしゃ。やんだのや。」だから。
>>602 ・バス移動より公用車使用の方が時間短縮になる
・荷物の運搬がある
・複数箇所を移動し用務を行う
等であれば問題無しと思われ
>>603 本庁・青葉区役所で会議がある時の移動。「荷物」と呼ぶほどのものはない。
(せいぜい茶封筒?)
ちなみに公用車ではなく個人の車?を使用している者もいるようです。
これっていいんだろうか。
別に良いだろ…そんなことにまで口出されなきゃならんのか
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/13(月) 07:39:44.80 ID:quWxIrny
602・604は、どうでもよい些細な事にいちゃもん付ける典型的なクレーマーだな
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/13(月) 21:27:38.10 ID:OqLwpeRQ
仙台は夏涼しい分
冬とてつもなく寒い
こういう気象条件なら
バス停は、周囲を覆った待合いシェルターとか有効だと思うけど、あまりというか全然見かけないね。
広告付き新型は多いけど。
地下街も寒い都市こそ整備してほしいものだが、そこまで買い物需要がないんだろうか。
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/14(火) 10:56:34.16 ID:1ruKJuex
日の出町のいすゞに今年度の新車留置。見た目昨年の仕様と変化無し。
ヲタ対策の為廻りを4d車でガードされておりますw
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/14(火) 22:25:12.83 ID:uZPsvTXJ
>>594 都心は晩翠通〜定禅寺通〜愛宕上杉〜仙台駅が一番速いんじゃね。
…大学病院〜(無停車)〜定禅寺通市役所〜錦町公園〜(無停車)〜仙台駅
を作ってほすい。
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/14(火) 23:41:46.68 ID:OyHvOdIy
>604
「荷物」は少ないけど「お荷物」運んでます、ってか?
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/15(水) 21:07:33.53 ID:342bhHL9
>>609 八木山や霞の目のほうから仙台駅スルーの通勤便あるように通勤時間に仙台駅スルーして電力から仙台逓信病院終点の便作ればいいのに
電力で降りて中央〒方向に歩く奴多くバスはガラガラで仙台駅に行ってるからさ
>>610 あんたがこのスレでは一番の「お荷物」
仙台のバスってなんでこんなに分りづらい?
仙台市バス&宮城交通ともに
HPでの経路時刻検索は全く使えない...
と愚痴ってみる
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/16(木) 19:45:49.45 ID:wUKOjHcI
ちょいと小耳に挟んだ話
北山トンネル開通と同時に宮交も
桜ヶ丘ー北山トンネルー木町ー大学病院ー晩翠or北四番丁ー仙台
の路線を開設するみたいね。
朝のラッシュ時のみ北山トンネル経由だけれども
トンネル経由は山手町経由のバスかなと思ったが、ニュースだと
北仙台経由でも長命ヶ丘の便もトンネル経由みたいだね。
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/16(木) 20:43:56.98 ID:Fg2t7C1D
616 :
仙台情報:2012/02/16(木) 22:03:03.87 ID:UmZ6uEPU
Mo部長Mi課長時代の昭和48年度改正で、
◇仙台駅・花京院・旭ヶ丘(30分間隔)と、一番町・北六・旭ヶ丘(30分間隔)を統合して、仙台駅・北六・旭ヶ丘(20分間隔)を新設、
◇仙台駅・花京院・南光台(30分間隔)と、一番町・北六・南光台(30分間隔)を統合して、仙台駅・北六・南光台(20分間隔)を新設、
仙台駅や市役所・北六あたりからの利用者には大幅な増便となったが、昼間は団地から花京院方面に行くバスがなくなったと苦情殺到。
両線とも終点・宮町五間は15分間隔であったものが20分間隔に、利用が伸びていた時代だけに昼間の積み残し続出。
再検討を余儀なくされ年度内に3度も手直しして、一部を宮町経由に変更したり増発したり。
結局、翌年度の改正では両線とも市役所経由30分間隔、宮町経由30分間隔となり昭和62年の地下鉄再編まで続く。
617 :
仙台情報(続):2012/02/16(木) 22:11:25.74 ID:UmZ6uEPU
大拠点の仙台駅前と小拠点の広瀬通一番町とに上手く機能分担していた小松島方面の輸送が仙台駅前に一極集中となる発端の改正でした。
あとになってからは何とでも言えるが、当時としては利用者の利便と効率化が図れると考えて実施した
昭和48年の小松島方面の改編がなかったら都心のバス網は現在とは結構違う形になっていた可能性もあります。
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/17(金) 13:23:17.02 ID:SY2h6BdZ
>>616 花京院というか宮町経由は仙台駅に最短距離で行けるもん
苦情は当たり前かと
>>617 今でも朝、広瀬通一番町行きを見かけるよ
115番じゃなかったかな
本来仙台駅まで行くべき便の一番町〜仙台駅間をカットして回転を早めてるのであろう
こうした考えを他の路線にも適用して商工会議所折り返しを計画しては?
今より少ない車両で同じ便数を確保できる
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/18(土) 11:07:39.17 ID:n41QlfY9
仙台市でも中扉から後部も一人掛け座席が多いラッシュ型ノンステップを
購入してほしいと思っていたが、中古車導入ということで無理な話になった。
★以下はメーカーサイトよりの引用★
エルガミオ ノンステップ
SDG-LR290J1 東武バスセントラル2011年11月21日に発売された、ポスト新長期規制(平成22年排出ガス規制)適合車。
搭載エンジンは直列4気筒の4HK1-TCH型(177kW/240PS)にダウンサイジングを図った。
この車種では、ノンステップ車の座席配置に中扉から後方の2人掛け座席の大半を1人掛けとして、立席スペースを拡大させた「ラッシュ型」
が新たに設定されたほか、安全面ではABSが全車に標準装備とされた[4]。
型式は以下のとおり。すべてエアサス車である。日野自動車にも引き続き統合車種「レインボーII」(型式SDG-KR290J1)として供給される。
うまく書けるといいが、中郵便局あたりから、愛宕神社前の我が家まで、昔なら、
東一番丁から電車で愛宕橋まで、とか
電報局から宮交で愛宕神社まで、とか
青葉通から向山循環で愛宕神社まで、とか
いろんな帰りかたできた。
今は旧電車通はもとより逓信病院に行っても、青葉通に行っても直通のバスがないだけでなく、電車通のバスなど全滅に近い。
地下鉄とかJRの増発とか新駅とか郊外バス路線延長とか全体でみれば可成便利になってるんだろうけど、
不便になっているとこもあるんですよ。以上
サンモール一番町の廃れっぷりは半端ないからな。
そういや大阪市営の中古ってどうなったの?
今度の新車と同時に登場するのかな。
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/19(日) 19:07:04.94 ID:fbXhficQ
>>620 柳町、上染師町、河北新報社一帯、南町通界隈は、過去よりは不便になったかも知れないが、歩いて10分以内に、
青葉通一番町、JR東日本前、五ツ橋、東北大正門前、片平丁小学校前のどこかの停留所に行けますよ。
北山トンネルはノンストップで80キロまで飛ばすでしょうね
西道路のイメージですね
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
さすがの直営の川内でさえ、西道路で出して70だw
そもそもそんなにスピード出せるほど長くない。
オービスないから一般車は結構出すけどね。
高速降りてそのまま乗るとまだ高速走ってるイメージ
西道路じゃないが、愛子バイパスにオービスが新しく設置された。
関係するのは錦ヶ丘から来る仙台駅行きと出庫回送だけど、担当が白沢だからそもそも飛ばさないし関係ないな。
>>607 大阪市など一部都市で採用しているようだが財政が脆弱な仙台市では無理っぽい。
国や県からの助成がないとな。
>>607後半 地下街の件
地下商店街は防災の観点から問題が多く消防当局も否定的に見ている。
それに仙台は地下商店街が必要ないほど成熟した都市ではないから。
北山トンネルって、とんでもない地雷だと思うぞ。
西公園通か晩翠通のどちらかに直結してれば問題無いんだが、
残念ながらR48との交点が大学病院前が事実上の突き当たりになってる。
そこには元々R48を直進する車、大学病院に入る車もいる。
とすると、朝ラッシュ時は北山トンネル出口も大学病院前のR48も、全部まとめて大渋滞が目に見えてるのだが……。
八幡町経由の上り便は、とんでもないとばっちり喰らう覚悟しなくちゃならん。
出勤はバス1本早めた方が無難かと考えてる。
>>629 生協とかジョイの一角から少し西の上り線にあるやつだよな?
愛子バイパスは開業前にバイクが入り込んで死亡事故出したりしてたから、
今までオービスが無かったのがむしろ不思議なくらい。
ただ、バス的には、無関係な代物だろう。
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/21(火) 00:57:40.91 ID:cQ4GRX1Z
>>632 大崎八幡方面から二日町北四を経由する系統は、「…(略)…大学病院→交通局→二日町北二→県庁市役所…(略)…」に変更したほうがいいかも。
晩翠通も混むし、東西線に合わせて西公園通経由にしてみるのも
折立方向からの路線は、半分を角五郎〜二高前〜西公園経由だろうね
折立・国見方向からの路線は、半分を
角五郎〜二高前〜西公園〜定禅寺通り〜錦町〜仙台駅前がいいよ
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/21(火) 15:13:03.23 ID:DMkmvtr6
【1】バスターミナルの拡張によるバス乗降場の集約化
・現在の西口バスターミナルの位置が、地下鉄及び西口・東口駅前広場の軸線上にあり、バスターミナルの
場所として最も利便性が高いことから、隣接する南町通の道路空間にターミナルを拡張し、一部の経由便
を除く路線バス乗降場を集約し、利便性を向上させます。
・拡張したターミナル部分に、新たなバスアイランドを増設します。
【2】高速バス乗降場を方面別に集約化
・高速バス乗降場は、短距離の県内便を青葉通、中長距離便は待合機能が備わる東口駅前広場に方面別
に集約(※)し、利用客が分かりやすく、使いやすい配置とします。
※駅前広場には含まれませんが、広瀬通の高速バスのりばの活用も含みます。
【3】タクシー、自家用車の輻輳の改善
・タクシープールはバス降車場の設置により運用範囲を縮小する一方、福祉タクシー乗り場を設置するなど利
便性を向上させます。
【4】交通機関相互の乗り継ぎ向上
・人の流れの主動線となるJR線と地下鉄東西線など、各交通機関相互の乗り継ぎ機能の向上を図るため、
エスカレーターやバリアフリーに対応したエレベーターを整備します。
(2)東口駅前広場
・観光バス、送迎バスの乗降スペースを東口駅前広場に移設し、十分な乗降スペースを確保します。
※これらの取り組みにより、路線バスのバス乗降場は、29箇所に集約します。
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/21(火) 18:59:50.75 ID:cQ4GRX1Z
>>637 その案は問題ありすぎだろ。
利用の少ない交通公園線の利用者を更に減らすし、二高方面は供給過剰になってしまう。
系統数も増え複雑になるし、系統当たりの便数が少ないと言われる市バスの系統当たり便数を更に減らすことになる。
分離区間から郊外に向かう客には便数が減りサービス低下になる。
こうしたデメリットを上回るメリットがあるなら別だが。
折立以遠から来る系統は、
八幡一丁目(宮城一高)や厚生病院や大学病院でまとまった乗降があるのが問題なんだよ。
作並、定義、白沢、大國神社、畑前北……と、どの系統もあんだけ長距離走ってるのに、
短絡ルートの西道路経由が設定されないくらいだからな。
(白沢車庫線は一時設定されていたが、短期で運転とりやめた。)
つまりR48上での乗降が多すぎて、角五郎や川内方面に振り替えるのが難しい。
どうしても大学病院前の交差点を通る羽目になる。
北山トンネルというパンドラの箱が開いた時、
いったい何が起こるか、絶望的な思いで注視してるよ……。
二年くらい前に乗った市バスの若い運転手が、すごく美声だった
若手声優(BL作品多い)みたいなかんじ
>>641 市営に若い運転士なんて居るんだ。
宮交委託でなくて?
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/22(水) 23:48:56.96 ID:vORnyNEi
>>637 上杉南東のバス空白地帯解消にはいいかもしれないが、広瀬通から北上して定禅寺通を通って駅前通では、いくらなんでも時間かかりすぎ。
昨今の交通混雑の激化を考えれば、上りはできるだけ最短距離で仙台駅に着けることを、
下りはできるだけ早く都心から脱出できるようコースを工夫してほしい。
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/23(木) 13:04:26.65 ID:j7x+Xmb1
1002号ダラスage
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/23(木) 17:05:37.19 ID:EfG6QYaO
>>644オレも見た。今後は他の友好都市バスも新車に切り換えられるんかな?と、いう事だと初代は更新の際にでも一般色になるわけか。
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/23(木) 17:26:36.68 ID:F/Wuua7S
で、大阪号はどうなった?
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/23(木) 17:49:22.64 ID:F862R3q4
出張で東京なう
こちらは雨
西麻布というところから四谷三丁目駅まで乗った都営バス、左側中ドアの戸袋部分、
座席がなく立ち席になっているのでびっくり
混んできたり空いたり、混んできたり空いたりの繰り返し
席がないと、まず、みんなここに立つみたい
ガキの頃乗った市電もこんなスペースあったの思い出したわ
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/23(木) 23:55:05.79 ID:zRt2Z7Yh
夕方は「電力ビル前」がガン。
バス停から直進したいバスと広瀬通(西道路→東北道方面)へ左折する車が輻輳しgdgd…
バス停出口に消防署前みたく「停止禁止ゾーン」設ければいいのに。広島とか実例あり。
・ポイントは月末で終了、月初めは新たに0からカウント
・チケットは月が変わっても無効にならず10年間有効
・チケットはバスと路面電車では使えるが鉄道では使えない
・バス特の内容は事業者毎に異なる
・チケットを他の事業者のバスや路面電車でも利用できる
http://sltc.jp/file/2009/200912buscard.html 首都圏の事業者は、紙の回数券(事業者単独でしか利用不可)も発行しており、Pasmoと紙の回数券を利用者は使い分けている。
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/24(金) 07:05:34.59 ID:rSMavSOV
>>648 長町南駅(太白区役所ゲオ側)にもあるよ
モール渋滞の中、割と守られてた気がする
今の長町駅東口BPが出来る前、長町駅始発の宮交車が太白区役所南側で待機してたけど
太白区役所→南郵便局前→たいはっくる前→森民ビルと回送する途中、モール出庫渋滞に呑まれて時間が読めなくなったからか
パチンコトマト隣に暫定の待機スペースを借りたんだよな
653 :
650関連:2012/02/24(金) 19:28:22.74 ID:yauHewEm
ポイントが付付与は同一月に1000円以上の利用からで、あまり乗車頻度が高くない人は不利になる。
仮に3月に980円分、4月に750円分、5月に920円分利用したとしてもチケットは全く付与されない。
つまり1回1回現金で支払ったのと同じということになる。
5000円で購入して5850円分を乗車頻度に関係なく、約15%の割引で乗車できる磁気カードとは根本的に異なる。
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/24(金) 22:22:47.88 ID:M8vGgHUX
>>647 東京のバスって客乗ってないよねえ
ラッシュアワーでも立ってる人がいるバスを見るのは稀
運ちゃんも張り合いないとおもうよ
>>653 いやーん、客が損しないようにしてよー。
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/24(金) 23:14:37.26 ID:GpXrIyoy
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/25(土) 20:27:54.42 ID:5FvssJxL
>>654 都内のバスは始発から終点まで運行するうちに、起終点だけでなく
途中で多数の鉄道駅と交差する。そのたびに頻繁な乗降を繰り返す。
満席にならなくても、非常に多くの人が乗っている計算になる。
みな短距離で降りてしまうから車内は満席にならない。
他方、仙台はある区間は混雑が激しいが、一定区間を過ぎると
ガラガラになる。その上、満員の区間でも途中の乗降は少ないから
乗っている割には実乗車人員は意外に少ない。おまけに逆方向は
ガラガラの典型的な片荷輸送、巨大都市とは利用実態が違っている。
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/25(土) 22:13:16.48 ID:FqMGlHMA
>>620 向山循環、懐かしいですね。廃止後も大雪で野草園まで登れない時に運行した幻の路線ですが。
昭和41年頃は、八木山線と共に客数ベスト10に入った優良路線でした。この頃は、昼間でも霊屋経由30分間隔、愛宕経由30分間隔と頻発。
野草園線は野草園の開園時間に合わせた運行で、朝夕は運行せず仙台駅発の終便が15時台。12月〜3月間は全面運休、このため向山循環に利用が
集中したわけです。野草園付近の居住者は、黒門下(現・向山四丁目)、門前(現・宮交・門前町)、八木山神社前まで歩いてたんですよね。
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/26(日) 18:55:21.95 ID:v/3CM/GH
>>649 電力ビルが混むのは夕方の北行き方向
白沢方面の下りを国分町通経由にしたらいいと思う。
元々国分町通経由で運行されていたものを
晩翠通経由に変更、更に東二番丁経由に変更しているので
元に戻せば電力ビルのバス通行量は相当減る。
東二番丁通より東一番丁通に近いから便利になると思う。
昔の路線図とかを見る方法はありますか
興味深いです
懐かしの徳陽相互銀行本店前
>>659 メディアテークや県立図書館行くと市営交通50年史があるから見るといいよ。路線図だけじゃなく車両データもあるから歴史派にはオススメ。
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/26(日) 21:49:40.97 ID:gqfKFaCJ
>>647 ベビーカーが乗ると車内が狭く感じるでしょ。
だから、地下鉄だけでなくバスにも、シートのないスペースがあるといい。
老人の手押し車も増えてることだしね。
ラッシュ時にも威力発揮しそう。
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/26(日) 22:08:14.57 ID:rxAradRb
>>658 山交バスが各バス停に停まって欲しい。(栗生・仙台高専〜作並深沢山)
それと、愛子観光バスが車庫に出入りする時に通り道の各バス停で乗降できるようになったら愛子駅を利用する時に便利だ。
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/27(月) 10:08:17.69 ID:ZJiW5rkO
日ノ出町のいすゞに、エルガノンステが18台位止まっていた。一部は11-**のナンバー付き。納車近そうだな。
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/02/27(月) 23:03:53.75 ID:vWHgmZ00
>>660 国分町徳陽相互銀行本店前……銀行の敷地内にテントや椅子があって趣のあるバス停だったような気がする。
俺が知ってるのは、国分町市役所前。北山子平町行きが通ってたな。
一通だったんで、上りのバスはどこを通ってたんだろ?
>>665 国分町市役所か懐かしい
バス停は蛇の目ミシンのビル前だった
>>666 細横丁と言いなさいw
668 :
国分町を通る路線(昭和41年):2012/02/28(火) 06:13:06.38 ID:0Ttj+/VH
停留所は北から南へ、@二日町・A国分町市役所前・B立町角・C芭蕉の辻・D南町通仙台郵便局前
『@を通った路線』
薬師堂〜北山、南小泉〜北山、白沢方面全線、亀岡循環、塩釜
『Aを通った路線』
薬師堂〜北山、南小泉〜北山、白沢方面全線、亀岡循環、塩釜、中央循環(旅篭丁先回り)、ビジネス循環
『Bを通った路線』
薬師堂〜半子町、南小泉〜半子町、白沢方面全線、塩釜、国見台、ビジネス循環
『Cを通った路線』
薬師堂〜半子町、南小泉〜半子町、白沢方面全線、塩釜、ビジネス循環
『Dを通った路線』
向山循環、霊屋経由八木山方面全線
※昭和47年頃の総合交通規制で、大幅な一方通行が実施され、木町通や連坊小路はバスのみの逆行が認められましたが、
国分町通は認められず、都心部のバス路線は大きな変更を余儀なくされました。
今となっては、これが良かったのかどうか判断は難しいですが。
今朝砂押町ですれ違った恵和町からのバスが二人乗務の大型車でした。
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/01(木) 18:32:48.37 ID:VM5aGRgH
ちょっと質問!一部の停留所で車内アナウンスが始まる前に流れるメロディーてどんな意味があるのかな?
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/01(木) 18:49:38.69 ID:osqcEpEJ
>>670 運転士に対して、この先の経路に注意しろって意味だと思います!
俺が通勤で使ってるのは霊屋橋・交通局だけど、たまに愛宕大橋経由に乗ると、八木山入口の放送前にメロディ流れてる!
>>670 桜ヶ丘線の山手町経由でも確か流れてたような。
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/01(木) 23:18:54.68 ID:Sh9+sZOB
>>669 昔は酷かったよ。たまに恵和町に乗ると営業所あたりから職員が乗り込む。
何もしないで、ただ乗ってるだけなんだから。人が余ってるというか。
>>674 あれは保安要員
免許持てない奴は黙ってろ
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/01(木) 23:52:22.48 ID:Sh9+sZOB
保安要員ってあんた、何もしてないじゃん。
酷いのになると左側最前席に座り運転手と四方山話してる。
税金で食ってるくせにデカい口たたくなよ。
普段は乗ってるだけだけどねぇ・・・
まさか
>>675が公務員だと思ってるなら
やっぱ馬鹿だわ
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/02(金) 01:23:11.42 ID:baG3jWxu
良識ある公務員は税金の無駄遣いを震災の復興に回すために下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
あれはブラ勤だとみんな言ってますよ。
保安が必要な狭い道というのもあるのかもしれませんが。
近所の奥さんたちの話では、“(労使協議が)上手くいってないみたいですよ”との話。
だからブラ勤が出るものと僕は単純に思っておりました。
>>678 おまえいちいち組合への宛先書くな。うざいから消えろ。
二度と来るな。
681 :
200系統 蒲生行:2012/03/02(金) 23:33:25.90 ID:BYkk2n8j
>>672 ともに、前へ 仙台
被災地の路線を担当している職員なら、被災地の悲惨さをよく分かっているはずだ。
良識ある佐藤さんは下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/03(土) 07:07:37.40 ID:0+Q4cy+R
>>679 本来乗務すべき時間に、入浴したり、寝そべってテレビを見たりして勤務実態がないのに乗務したことにすればブラ勤。
恵和町線のケースは、正規の勤務であり、批判は当たらない。
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/03(土) 15:18:32.86 ID:uEYyUDG9
乗務中に不必要な会話をするのはどうかと思うけど、保安要員としての役目を果たしているなら、文句を付ける筋合いじゃないと思うが。
それに、そもそも保安要員は経費節減でなくなっているんだから。
>>669は、中型車が突発的に使えなくなって、代替の大型車に予備シフトの乗務員を保安要員として乗せて運行したものかと。
まぁ、すごくレアなケースだと思う。
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/03(土) 15:26:02.22 ID:8A+Zzisa
ともに、前へ 仙台
偉い人は怠慢やり放題。現場の職員は報われない。恵和町線に乗務する良識ある職員は下記のアドレスから様式をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/03(土) 16:17:30.94 ID:HZ49PCoN
流れぶった切るがJapan Thank youというよだれかけを付けた車両を見たが震災一周年絡みか?
そんな一周年なのに相変わらず大阪市営の中古が出てこない件
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/03(土) 16:33:59.84 ID:BgGohSIr
大阪の市バスの給与問題が取り上げられているが
仙台の市バスはどうなんだか
あ、橋下氏のような者が仙台で市長に立候補したら落選するかw
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/03(土) 17:40:22.57 ID:udHIXuVM
仙台市交通労働組合は奥山市長を応援している。
もし、奥山市長以外が当選していたら橋下氏のようになるが、奥山市長が当選してしまった。
公務員が公務員の地位を濫用して選挙運動は許されるだろうか?
おれは他の候補者に投票したが、落選してしまい残念だ。
組合員はどんなに過酷な仕事でも喜んで事故っていれば良い。
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
>>685,689
ID変えたと言うことは無線か。
691 :
大阪情報:2012/03/03(土) 21:35:48.10 ID:MHCn3Iam
仙台市は組合に入っていない良識ある職員が何人ぐらいいるのだろうか?
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/04(日) 06:32:32.05 ID:ybi1kg/a
若林区から晩翠通のほうには出にくいから子平町行き復活キボン
商工会議所方面へ直通するバスはたくさんあるから北山経由はいらない
霞の目方面〜仙台駅〜子平町〜北山〜仙台駅止まりとしてさ
両回りとも霞の目方面に直通する昔のように距離が長大にならないし、南小泉線や大和町線に子平町北山線が統合されるんで、
現在より少ない台数で現行便数を確保できるんじゃないかと思うんだが
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/04(日) 08:07:18.81 ID:g/UwLspX
>>692 そういう建設的な意見を書いたら最後に以下のコピペを貼ると効果的だ。
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/04(日) 13:53:42.83 ID:A/H0nkFA
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/04(日) 16:56:18.58 ID:Pc3/2BKU
都市交通の空出張・ヤミ勤など旧国鉄に比べれば微々たるもの
>>692 運行時間考えれば休息時間が相当必要だから仙台駅止まりはきつい。
北山でなく交通局や川内営業所ならわからなくはない。
まあ民営化すればそんな必要すら無いんだが。
新車稼働してましたな。
北山トンネル経由の快速バスが多数設定されて
地下鉄の利用者が減となり、ダメージを与えますよ
仙台市の交通体系から逸脱しますね
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/05(月) 22:21:24.91 ID:wEpmrnBR
>>692 昭和41年頃、南小泉・薬師堂・半子町・北山は市バスの4大ドル箱路線と言われ
昼間でも10分間隔で運行。
北山を回って仙台駅止りはなく、すべて直通でしたね。
南小泉から出る便は半子町(子平町寿徳寺前)と北山(北山三丁目)で折返し。
バックによる方向転換が必要で、車掌の誘導の笛が閑静な住宅地に響いていたものです。
薬師堂から出る便は循環する便でした。福祉大からは昼間は南小泉方面に行く便はなかったわけです。
半子町と北山の当時の昼間ダイヤは11時頃まで8分間隔、以降は10分間隔でした。
【12時台のダイヤ】
仙台駅発北山行き〜00・ハ10・20・ハ30・40・ハ50
無印は北山折返し(南小泉より)、ハは半子町へ循環(薬師堂より)
仙台駅発半子町行き〜キ00・10・キ20・30・キ40・50
無印は半子町折返し(南小泉より)、キは北山へ循環(薬師堂より)
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/05(月) 23:30:40.20 ID:HtUL1rlS
>>692 昔の市電の如く乗務員交替制なら指摘のような路線に出来るんだが如何せん市バスは基本担当車制だから
市電は乗務員はクルクル変わっても朝出庫した電車は夜間まで走り続けてたんだからね
さりとて交替制にしても車庫自体が少ない仙台では交替制に出来る路線はかなり限定される
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/05(月) 23:46:41.59 ID:II2lDQR2
>>699 半子町と北山三丁目で折り返しって交差点で
方向変換でもしていたのでしょうか?
昔からの住宅地で、折返所があったとも思えないもので。
教えてくださいませ。
昔のほうが市の北部と南東部をスルーする路線、一番町から仙台駅を通過しないで
北東部をつなぐ路線、中心部だけの循環線、都心外周を回る市電など、中心部相互間は
どこへ行くにも乗り換えなしで行けるよう工夫されていた。
>>701 ツーマンの頃は、中心部を離れると信号もほとんどなく、
交通混雑も稀で、それこそどこででも方向転換できたと思う。
回転場なるものはワンマンカー登場に伴って必要になってきたもの。
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/06(火) 19:36:27.77 ID:XBSp0X/9
いつからかなぁ。仙台駅前&電力ビル前に集中するようになったのは。
>>701 >>702 車掌(or誘導員)がいれば、基本的にどこでも転回は可能。
逆に言えば、車掌がいない=ワンマンカーは限られた場所でないと転回できない。
それが前進のみで方向転換できる転回所が存在する理由。
法令上、バックアイがあればどこでも転回・後退可能。(かつての共済団地とか)
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/06(火) 19:38:50.05 ID:KCx/YR8d
まあ、都心と隣接地域では面輸送の役割を充分果たしていたと云えるわな。
ある意味、都市型輸送に近いような。
ところが、郊外へ伸びる需要に対応するため、線輸送に特化せざるを得なくなった。
渋滞も激しくなり、路線毎のキメ細かな路線設定もできなくなり、商工会議所・電力・仙台駅へストンと直行せざるを得なくなった。
あるべき姿とは乖離してるんだけど仕方ないんだな。
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/06(火) 21:20:08.97 ID:KvXd7ziD
>>702 >>703 701です。どうもでした。
ツーマンならスペースさえあれば廻せますけど・・・
予想外でした。
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/06(火) 23:00:59.48 ID:XBSp0X/9
今年度の新車(エルガ)が稼働し始めたな。
>>703 地下鉄開業のダイヤ改正で落合方面からの系統が市役所経由に変更になって必然的に電力ビル停車に。
駅前バス乗り場再編で北仙台方面の系統もバスプール発になったので、これまた電力経由に、当時のアムス西武前に変わった鶴ヶ谷方面もまた然り。
>>706 ナンバーは去年1000番台だったから1100番台かな?
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/07(水) 10:00:59.98 ID:0/hw4UVW
>>705 >>699は、「車掌の誘導の笛」とハッキリ記しているので、
ツーマンであることは容易に理解できると思うが…。
1125岡田エルガ確認
がんばろう日本てきな前かけしてるな
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/07(水) 17:12:23.81 ID:A/8FpF+y
1108七
>>706 >>697 今朝東北道を仮ナンで北上する新車エルガがいたから、一度に全車稼働では
なかったんだな。
713 :
ダイヤ改正の季節:2012/03/08(木) 03:24:01.21 ID:QbdyU5O/
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/08(木) 14:49:53.70 ID:TJHfg6b7
>>713 さすが京都だけあるわ。
定期観光廃止すれば相当の減車で経営健全化になるのに、
一般路線で、増発、増発で逆に増車とはねえ。
今回の新車は随分大量に入れたんだな。
1119なんて響きのいい車を見かけたw
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/08(木) 18:58:56.44 ID:1y95abGj
1119は新車と見せかけて実は953を塗り替えてナンバーを希望しなおしただけ。
718 :
ダイヤ改正の季節:2012/03/08(木) 19:06:38.21 ID:aTdvXren
>>710 偽善者を許せない。パンダとか、財政危機感のない親方日の丸っぷりは橋下市長と正に対照的。大阪のニュース、身に覚えないかい?w
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/08(木) 19:51:03.23 ID:QbdyU5O/
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/08(木) 19:57:29.55 ID:QbdyU5O/
>>716 1119というと宮城交通のMP117(非ブルドック)を連想してしまう俺はオッサ〜ンw
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/08(木) 21:45:20.52 ID:1u+vVl/I
岡田に1125だから、何台入ったんだべ?
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/09(金) 07:32:46.37 ID:YNojTeUp
実沢の「1123」ナンバーも新車?さっき大観音で見た。
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/09(金) 07:52:13.51 ID:vvtRBD11
東北の皆様。日本製のバスは高いですよ。初期投資額を抑制したいのであれば中国製のバスを購入するのも一考ですよ。
世界の標準は中国製バスです。最近では中国製のハイブリッドバスなども市場へ放出されており技術面・品質面・サービス面共に既に日本の会社のそれを超えています。
中国製のは日本のバス会社と異なり、基本性能の低いバスにバス会社の趣味を追加するものではなく
顧客であるバス利用者への最大還元としてバス本体を高品質・高級グレードに統一して量産しておりますので日本の特注高級大型観光バスの3割以下で販売しております。
ハ,,ハ
((⊂ ヽ ( ゚ω゚ ) / ⊃))
| L | '⌒V /
>>725 ヽ,_,/ ヽ_./ お断りします
__,,/,, i お断りします
( _ |
\\_  ̄`'\ \
ヽ ) > )
(_/´ / /
( ヽ
ヽ_)
1109東仙台!
東仙台に2台配属されたんですね。
>>723 仙台市交通局の入札情報見たら大型25台だった
>>729 いすゞエルガノンステ25台で4億6千2百万円となってるな
1台当たり1848万円か…それなりに値引きされてるって事か
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/09(金) 22:06:12.48 ID:FhtlAMzM
>>719 >>720 ここにみんな大きな荷物置いたりしてるの?
昔のお母さんは、おんぶや抱っこしてたのに今はベビーカーに頼りすぎだよー。
734 :
◆UYqU3m8WDo :2012/03/10(土) 10:10:29.91 ID:6zTS47S7
>>653 ICカードに、磁気カード並みのプレミアを期待するのは難しいんじゃないか?
それよりも、
▲学都仙台フリーパスの通勤用への拡大、
▲運賃制度の地帯制(ゾーン制)への変更、
等、運賃・乗車券の在り方を見直したほうが、潜在需要の掘り起こしになると思うが。
735 :
◆UYqU3m8WDo :2012/03/10(土) 10:25:06.62 ID:6zTS47S7
>>719-720、
>>733 都市交通の使命としてはラッシュ時の輸送確保が先決であり、指摘のような仕様の車種は
▲混雑時の輸送力が増す
▲車椅子利用時の運転士の負担が軽減される
▲車椅子利用時の所要時間が短縮される
▲快適な立ち席空間の確保
▲大型荷物等で通路が狭くなるのを防ぐ
等、いろいろな面で有効とは思われるが、市民の理解を得られるかどうかは別問題。
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/10(土) 14:41:36.64 ID:ttNwclrC
日ノ出町のいすゞに、納車待ちのエルガが6台。今年は分納だね。
>>734 >>653はPASMOスレでもさんざん同じことを書いて、磁気カード並のプレミア
は無理と言われても全く理解できない嵐さんだから相手しても無駄だよ。
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/11(日) 07:16:01.52 ID:XYO+sJ4f
>>730 ともに、前へ 仙台
事業が赤字で一般財源から補てんされているというのに、よく4億6200万円も使うもんだ。
市内の企業や農家や会社員などが被災して税収は減り、復旧のために支出が増えているのに。
借金も返さなければならない。
大阪から来たバスはどうなった?
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/11(日) 17:02:44.33 ID:+6xUcOSG
子供の頃に廃止になったので市電の記憶はあまりないんですが
市電の座席ってどんな形だったんですか?
バスのような一人掛けですか?
それとも仙石線のような横に長いベンチ式だったんでしょうか?
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/11(日) 21:06:05.05 ID:wroKwwTT
>>653・
>>754 東京や神奈川は定期券は区間指定がなく、その社局の全路線に乗れるわけだし、
紙の回数券も発売している。
仙台市はどちらのサービスも実施していないわけであるから、
ICカードの割引は、首都圏と同程度ということはないと思うが。
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/11(日) 22:21:48.02 ID:R878Jp1I
HPにダイヤ改正の概要出てますな。
明成高最寄りの桜ヶ丘住民だが意外とおとなしいなという印象。
宮交は回覧である路線が発展的解消?な延長があると載ってたらしいが
自分は見なかったので確証ないので書かないが。
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/12(月) 20:52:56.40 ID:npNbODDT
中古スレに大阪市営画像。
746 :
民営化は視点にないのか?横浜市営:2012/03/12(月) 21:34:27.09 ID:P8pe+3Yj
【横浜市営交通の役割】
市営交通(市営地下鉄・市営バス)は、安全・迅速・快適な輸送サービスを提供す
ることで、市民の日常生活を支えています。また、横浜市のめざす「だれもが利用し
やすい交通体系」を実現するため、市内公共交通ネットワークづくりの一翼を担い、
都市機能の充実や、バリアフリーなまちづくりに貢献しています。さらに、複雑多様
化する環境問題に対応し、持続可能な社会をつくるうえで、環境負荷の低い公共交通
の重要性は、これまで以上に高まっていくものと考えられます。
市営地下鉄は、横浜市の計画的な都市づくりを支える基盤施設として、都心・副都
心など沿線地域の発展を支え、横浜経済の活性化に役立っています。また、市営バス
は、高齢化が進む中での市民ニーズに対応した小型バス路線の整備や、まちづくりと
連携した路線編成、福祉・環境対策の積極的な展開など、横浜市の行政施策の推進に
も寄与しています。
私たちは、自主自立の経営ができる企業体を目指した経営改善を実現することで、
市営交通としての役割を、これからも果たしていきたいと考えています。
747 :
民営化は視点にないのか?横浜市営:2012/03/12(月) 21:46:48.31 ID:P8pe+3Yj
今般、横浜交通労働組合は、横浜市交通局から申し入れのあった「中期事業計画」を受け入れることを決めました。
公共交通は、大都市交通を含め長引く景気の低迷・少子高齢社会の到来という社会環境の変化により、鉄道・バスを問わず厳しい経営環境に立たされ、その存続が危惧される地域が多く出現している状況です。
私たちは、83年にわたり市民・利用者の皆様と共に歩んでまいりました「横浜市営交通事業」を、今後とも持続可能な運営を行うため、職員の給与見直しも含めたコスト削減を行い、内部効率化に着手していくことといたしました。
既に、市会予算特別委員会でも明らかになっておりますように、先の「横浜市市営交通事業あり方検討委員会」で指摘をされておりました、市営バスの民間競合路線につきましては、民間も含めた交通インフラの活性化をめざして、路線の統廃合を図ることとしました。
また、「市場経済になじまない路線」については、廃止も含め検討せざるを得ない局面となりましたが、今後とも路線の維持に努めてまいります。
市民生活を支える公共交通のネットワークの必要性は、従来からの通勤・通学という役割に加え、高齢化社会の進行・大気汚染を中心とした都市環境改善の高まりの中で一層その役割が求められております。
交通問題は、真に「都市経営」として行政が担わなければならない最重要な課題であります。
私たちは市営交通事業に働く者として、市民・利用者の皆様と共に歩み続ける「市営交通」とすべく、今後も努力を傾注してまいります。
横浜交通労働組合
ダイヤ改正の概要が公表されているが、いずみ墓園も葛岡墓園と同じように、
終点→(回送)→起点と墓園内を2回回るようになるんだね。
過去には高砂団地でも、同じような回り方してたよね。
東京などでは、このような場合、客の入れ替えをせず1回だけ回るループ状の形態が多いんだけど、
均一制という運賃制度の違いによるものなんだろうか。
単純に休憩を取る関係だろ
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/12(月) 23:55:42.29 ID:1gDOTl/b
新寺は直轄だ馬鹿がw
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/13(火) 00:06:45.69 ID:5Pu1g64S
つか東仙台以外の車庫全部書いてるじゃんw
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/13(火) 07:32:51.55 ID:XLg/XEua
東仙台はUD中心だからいすゞは無いって事か?
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/13(火) 11:35:04.77 ID:gdyiKcK2
新寺の良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
税金の無駄遣いを無くし岡田や東仙台の復興を!!
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/13(火) 20:29:22.70 ID:Fq7Lnzsl
宮交だの、みなだよ。
今日、1330頃JR東日本仙台支社のあたりで、
9802が試運転表示で走行してるのを見た。
所属ステッカーなしの状態で。
やはり、岡田に配属なのかな?
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/14(水) 20:11:27.71 ID:36Jo0Yvl
>>750 仙台空港の件とは別物だけど、とりあえず塗り替え済んでよかったなw
大阪絡みだからダウンロード君くるかな〜w
某所にて1114が「い」だとあったが、「あ」はパノラマ観光のMS8ではなかろうか。
ツイッターアカウントないので。
山田運送もありそうじゃね?
東和→仙台に移動した車は同じ番号で希望ナンバーにしてるし
>>759 そうだよ
セレガが「あ1114」つけてる
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/15(木) 17:47:50.98 ID:6TFXEvye
>>742みて仙台市にも市電保存館があるのを知った。
地下鉄駅から無料バスが出ていて入館料も無料だなんて素晴らしいと思う。
私が前に住んだことのある市の市電保存館は駅から遠く、市バスを使うが
200円の通常運賃、保存館の入館料も有料だった。
そのかわりバスはA駅〜市電保存館経由〜B駅、C駅〜市電保存館〜D駅
E駅〜市電保存館終点など鉄道では出にくいから色々な駅から出てたけどね。
>>740 仙石線型
乗ってすぐ座席ではなく、椅子のない立席スペース、それから座席
この立席スペースは人気で、席が空いてても座らず
ここに立つ人が多かったね。人気の場所だった。
>>762 伏せ字にしなくても横浜市だって事ぐらい解るから
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/15(木) 20:50:34.13 ID:9tJC2cqb
現地採用の女子社員やパートのおばさんは文句も言わず黙々と働く、さすが東北の人と思ったわ。
しかしバスについての不満は半端じゃないと思ったよ。我慢強くて文句を言わない人達がこれだけ
文句タラタラとは。バスは好きだが街の真ん中に住んでて通勤に乗ることもないし路線なども詳し
くないから断定的なことは言えません。
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/16(金) 06:31:12.77 ID:0FBweHDV
>>765 よく言われる不満としては、
>>746の横浜市のように狭い道に小型バスまで走らせるようなキメの細かい路線網でないから、停留所まで遠いこと、
また、これも横浜市だが
>>762にあるような、どこにでも迅速に移動しやすい都市型路線網になっていないこと、
大都市のバスとしては運行頻度が低く、いつでも気軽に利用できるダイヤになっていないこと、
でも朝夕は運行も多いし、会社も中心部のようだから、どこに住んでいる人にも出やすいと思うから、
遅れ、運賃の高さ、混雑に対する不満なのかな?
市街地面積の狭い小都市のほうが、短すぎる市内線を別個に設けるより、
東西間直通、南北間直通の路線のほうが合理的であり、市民にも便利。
878 : 名74系統 名無し野車庫行 : 2011/11/05(土) 19:05:26.65 ID:eJPP/DFF [1/2回発言]
市バス路線は、仙台駅前と交通局大学病院前の二つに特化しているが、隣の山交の市内路線は、いろんな地点に分散しているね。
多くの路線は、途中で山形駅前や山交ターミナルを通るように工夫されてんだろうけど。
・山形駅〜大学病院口
・県立中央病院〜ヒルズサン
・山形病院〜野草園
・山交ビル〜山形病院
・山交バス本社〜県庁
・県庁〜大野目
・市役所〜芸術工科大
・東海大山形高〜沼の辺
879 : 名74系統 名無し野車庫行 : 2011/11/05(土) 19:41:06.49 ID:PPSRISzr [1/1回発言]
もっとあるよ
山形市役所前〜長谷堂方面
〜西原団地方面
千歳公園待合所〜柏倉方面
〜さわやか荘方面等
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/16(金) 18:42:12.08 ID:R3BUKLuI
路線やダイヤが硬直して渋滞時に臨機に対応しきれていないのはどうかと思う。
国際興業バスなど、頻繁にダイヤ改正して始発地の時刻は変更ないのに、途中の
一部区間の通過時刻を1分〜3分位調整するのはいつものこと。
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/17(土) 10:20:20.28 ID:LGcBXjKu
◇昔の大町西公園前の停留所について◇
市電健在なりしころ西公園通の大町西公園バス停には1日1往復しかバスの往来がなかった。
通り東側(西公園→検察庁方向)は、今もそうなのか不明だが、車道と歩道に極端な高低差があり、
ここの歩道の部分に達磨ポールが置いてあった。標識前で待っていてバスが到着、いざ乗ろうとしたら車道へ飛び降りなければならぬ。
あの高さから飛び降りあら即死してしまう。乗る人は歩道ではなく、車道をかなり歩いて標識の真下でバスを待っていたのだろうか?
電車が廃止され代替バス運行に切り替わった時に、バス停は交差点北側の安全な場所に移された。
>>748 以前に存在した恵和町〜若林循環は1回のみの周回の例だが。
これを墓園式の2回周回にするとなれば
恵和町〜長町一丁目〜広瀬橋〜八本松〜長町一丁目(飯田団地経路内分離停)終点
橋の上を回送で回って
広瀬橋〜八本松〜長町一丁目〜恵和町となるわけだ。
1回周回にしろ2回周回にしろ、若林から八本松には行けるが、逆は行けないわけだ。
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/19(月) 19:21:21.01 ID:9KTHtqNH
町名改正・路線廃止等で、優雅な感じのする停留所が消えて行ったのは寂しい
記
鉄砲横丁角、芭蕉の辻、桃畑、山上清水、米ケ袋中丁、鹿の子清水、錦町空堀丁角、行人塚、
小田原露無、鉄砲町、大工町、狐小路、琵琶首丁、定禅寺櫓丁角、黒門下、沼前、小田原幸丁
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/19(月) 21:46:22.72 ID:EOFzyV1K
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/20(火) 12:42:37.51 ID:GpsaI1PT
>>771 「沼前」とはずいぶんアバウトな
「教会前」なんてのもあるからいっか
「学校入口」つーのも最近まであった
京都の人が「三条上ガル」式の独特の言い方誇りにしてるように
「東八番丁」「北二番丁二日町」のような仙台独特の停名はいつまでも消えないでくれぃ!
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/20(火) 13:52:37.69 ID:nt/5hHbs
バス停の距離が短い所ほど放送のコンテンツが長い。
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/20(火) 17:38:15.95 ID:BIn47gid
9802、霞の目の岡田プレハブの奥に押し込まれてた。
777 :
大阪情報:2012/03/21(水) 20:01:08.78 ID:pUGDe5qO
>>775 ともに、前へ 仙台
被災地の路線を担当している職員なら、現状を何とかしなければと思うはず。
霞の目営業所の良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
>>771-773 四条通(現・三条町)
伊勢道下(現・国見一丁目)
石垣町―舟丁―河原町―広瀬橋―、と短い名前の停留所は簡潔でわかりやすく、やはり地元に愛されてると思った。
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/21(水) 21:47:49.79 ID:J0xOwEg9
だよあ
木町通一丁目も市営バスルールなら「法務局前」が付与されてもおかしくないのに
片や降車専用に近い北一番町と
乗降共にそこそこの晩翠通りの差別はイカン(・へ・)
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/22(木) 20:50:15.54 ID:yRgnhA1/
今なお数少ない共産主義国家・北朝鮮。
労働組合も共産主義を支持しています。
34:西ドイツ医師団の見た北朝鮮の医療現場 :2012/03/21(水) 20:23:17.75 ID:Ok1V52Bu
○物資不足で、繰り返し繰り返し使う為、脱脂綿は黄色に変色していた。
○点滴瓶が不足しており、ビール瓶を割って点滴瓶として使用していた。
○麻酔薬がなく、麻酔の効能があるとされる薬草を病院職員自ら採取してきて代用していた。
このため手術では、あまりの激痛のため失神する者が多数あらわれる有り様。
大工用の金槌も手術道具として標準装備していた。
手術台の上は、肉屋のマナイタ同然で悲惨さに体の震えが止まらなかった。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/23(金) 14:47:01.03 ID:1tCrYsyj
長町から西多賀方面が長町駅東口発着に変わるが、出入庫系統じゃないの?
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/23(金) 17:11:37.59 ID:xp8mF09X
新寺727エアロスターにバックカメラが。
改正後、白沢逝き決定か?
電車と同じ道を走った長八線、一番町経由は大きな減便もなく、廃止の時まで約20分おきに走った。
この線があるだけで、向山あたりから八幡町に行くにしても愛宕大橋では両回りに乗り換えできたし、高等裁判所でも乗り換えできた。
裁判所で乗り換えるより片平小学校で降りて、片平一検察庁まで歩いたほうが速いと聞いたこともある。
お客さんにとってはいろんな回り方ができて便利な路線だったようだ。
>>784 新車の仙台1119が白沢車みたい。
白沢担当が増えるのかな。
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/24(土) 10:22:57.28 ID:Lj+clp4f
市バス単独だった木町通や晩翠通に宮城交通も新たに運行を開始する。
歯学部前や春日町等の停留所設置も進められている。
泉桜ヶ丘線は、
仙台駅前・青葉通一番町・晩翠草堂前・公済病院・春日町・木町通一丁目・木町通小学校前・
大学病院前・・加齢医学研究所入口・歯学部前・木町・北山一丁目・本沢三丁目西・
仙台フィンランド健康福祉センター前〜(既存ルート)
ということになりそう。
宮城大線は
(既存ルート)〜通町二丁目・木町・北山一丁目・本沢三丁目西・
仙台フィンランド健康福祉センター前〜(既存ルート)
になる。
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/24(土) 19:00:59.00 ID:+IDl2ntJ
>>769が云ってる1日1往復って、どこから出てどこまで行く路線だったんだ?
789 :
大阪情報:2012/03/25(日) 19:30:50.06 ID:EiwItyc4
>>784 どうして白沢以外はバックカメラが無いのか?
幹部が私腹を肥やすより安全面に金をかけるべきなのでは?
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/25(日) 20:45:49.49 ID:0aEi1HAa
>>787 晩翠通で川内車に煽られる赤バスが想像できるんだが。。。
>>790 何年か前の話だが、西道路・八木山・電力ビル辺りで
「市バスを煽る赤バス」
を何回も見たんだが…トロピカルなウテシがいたのか?
>>791 今でもトロピカルな方が、いることはいるが>赤バス
大半はチンタラ時間気にせず走る感じの方が多いからね。
晩翠通はバス増やす前に駐停車やタクシー対策しろ
北山トンネルが開通したわけだが、大学病院付近の様子はどうだ?
といっても、今日は日曜日だから、大きな影響は無いか。
平日朝ラッシュで折立・落合方面や貝ヶ森・国見方面から来る便が、
大学病院前の交差点で軒並み足止めされる様子が目に浮かぶ。
もちろん、そうならないことを祈っているが……。
北山トンネルが開通で
古くからの折立・落合、貝ヶ森・国見グループは、
新興の泉グループの巨大勢力に押しやられて、
残念ながら大崎八幡から立ち往生でしょうね
八幡方面は西公園通使えばいい
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/25(日) 22:03:35.70 ID:R0VfVSBc
北山子平町循環も影響でるべな。
渋滞に巻き込まれたら、早めに降りて歩くのも良いでしょうね
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/25(日) 22:54:23.28 ID:IVFvnSN1
>>791 何年じゃなく10数年或いは20数年前の話ですがな
>>799 んな事ぁないよ。
あっしが仙台に単身赴任してた4〜5年前っス。
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/26(月) 08:15:11.81 ID:JMyEzFlk
木町バス停付近絶賛渋滞中w
落合方面から仙台駅にバス通勤してる父曰く、
朝、大学病院付近で足止めにはならなかったとの由。
まあ、平日ダイヤは今日で2日目だから、先々はわからんが。
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/27(火) 19:28:22.64 ID:3Xpna1ld
父曰く、良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ともに、前へ 仙台
との由。
>>805 消えろ、組合野郎。おまえが来るところじゃない。
組合語るなら別なスレへ行けよ。2度と来るな!!!
807 :
大阪情報:2012/03/28(水) 14:14:54.06 ID:cbOHZ2tg
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/28(水) 19:27:59.53 ID:MJulcqqR
組合君氏ね。
全く会話が噛み合っていないね。君が来るスレじゃないよ。
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/28(水) 22:43:18.58 ID:A4THBYcB
必死だなw
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 17:26:02.43 ID:KhpQHBPb
1006号光州age
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/29(木) 19:31:06.35 ID:kYsmaZut
今日、来月のダイヤ改正の時刻表を仙台駅でもらいに行ったが、
営業所の連絡先に岡田出張所がないな。
岡田は今どうなっている?
>>811 ちなみに東仙台の車内路線図が改正後版になってたが、蒲生線と高砂線が加わってた。
813 :
J300系統 岡田車庫発定禅寺通経由交通局大学病院行:2012/03/29(木) 20:27:39.89 ID:ffHR9i7Y
814 :
J300系統 岡田車庫発定禅寺通経由交通局大学病院行:2012/03/29(木) 20:33:12.14 ID:ffHR9i7Y
815 :
J300系統 岡田車庫発定禅寺通経由交通局大学病院行:2012/03/29(木) 20:35:27.67 ID:ffHR9i7Y
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/30(金) 12:41:30.41 ID:krxirQN1
5983側面、後面ガラスに所属シールなし
龍のステッカーのみ
>>815 そういうおまえは郵送したのか?
と、敢えて酉スレっぽく反応してみる。
818 :
200系統 6号公園住宅前行:2012/03/30(金) 21:18:24.57 ID:Zl0rXnTr
ともに、前へ 仙台
>>817 長春号に乗務している川内営業所の良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロード、記入して郵送したっちゃ?
http://ime.nu/kie.nu/4Cy 宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
>>818 組合君が率先して文句言えよ。報告しろよ。
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/31(土) 15:32:57.65 ID:kHqr5+3T
1081CNG東仙台に移籍。
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/31(土) 16:17:40.61 ID:Jrew6bSO
ぬお!あの1081が!w
霞ではお世話なったなぁww
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/31(土) 17:16:23.48 ID:PioTqv0Z
>>820-821 ともに、前へ 仙台
被災地の路線を担当している職員なら現状に対して何かおかしいと感じるのではないだろうか。
良識ある霞の目の職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
↑そういうお前は郵送したのか
今日白沢へ行ったら新寺の727が白沢に入っていた。
しかし昔川内にあった724か725はどこへ行ったのか。
>>822 後ろへ行けよ。絶対に前へ行くな。
825 :
実況の新寺さん:2012/03/31(土) 20:53:21.75 ID:kHqr5+3T
大方の予想通り、今改正から新寺は岡田の機能移転で龍マークに。
そしてかねてからその行方が謎だった9801大阪市営キュービックも姿を現す。
組合クソになんぞいちいち反応しないでさっさとNGにしろよ
元大阪市営は2台とも運用入りしてたね。電力前で擦れ違ってた
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/03/31(土) 23:39:15.17 ID:AG/qEYvg
岡田消滅だよな
>>824 川にいた724は現在実にいるぞ。
725は元から実!
726もあったから、727実に行くと思ったのにな。白かね。
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 06:27:25.11 ID:2Q4kusfv
>>825-828 ともに、前へ 仙台
新寺から各営業所へ異動した良識ある職員は異動先の良識ある職員とお誘い合わせの上、下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
↑そういうお前は郵送したのか
↑↑そういうお前は郵送したのか
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 09:24:29.48 ID:5Bg2QlXt
朝の45号線
市営は東と川ばっか
関西から仙台観光へ行ったので(仙台駅前〜仙台城跡南)
公式サイトなんかで調べ、現地でもアレ?と思ったんだけど、
動物公園循環のS609系統とか、S719系統って途中で系統番号変わってる?
運行途中で逆回りの行先系統番号に変わるよ。運賃の系統番号はそのままだけど。
>>835 ありがとう。やっぱりそうか。
なかなか面白いですね。
あと、地下鉄・市バス1日券がなかったのは不満でした。
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 17:23:52.48 ID:cMNVQb/g
ともに、前へ 仙台
途中で系統番号が変わる路線を担当している営業所の良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
↑そういうお前は郵送したのか
839 :
東京情報:2012/04/01(日) 21:40:19.00 ID:CaEfKti6
ともに、前へ 仙台
東京の事情に詳しい、良識ある地下鉄乗務員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
↑そういうお前は郵送したのか
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 22:19:25.47 ID:aVYxSb14
これはよいいたちごっこw
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/01(日) 22:57:45.42 ID:XW0qOYXQ
↑そういうお前は郵送したのか?
組合君はID変えているということは
無線LANを使っているんだろう。こいつは何言っても
無駄だよ。単なる嵐だから無視しよう。
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 00:31:25.29 ID:nz47Mqu9
ともに、前へ 仙台
震災当日は雪だった。
荒れる気象状況で奮闘する良識ある現場の職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
220系統の時刻表にリフト付きの星印は残ってるけど、記号の説明がなくなった。
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 10:08:18.40 ID:lpy8VrXW
川内の西中山行きを見た気がするんだが組合くんどお思う?↓
新のステッカーつけた富士7Eのいすゞ車が岡田車庫行きを表示して走ってたけど、
また新寺は宮交委託になったの?
運転席後のネームプレートは宮交受託になってたんだが。
今日見たが、422霞→川だった。びっくり。
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 20:36:06.77 ID:ul5gZa+L
>>847 どうやら岡田出張所が閉所し、岡田の機能を新寺に移したようだね。
当然、岡田は宮交に受託したから引き続き新寺でも岡田に勤務した宮交の
職員が仕事にあたっているようだ。
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 21:20:37.69 ID:sl2yKwMt
>>834 循環系統で途中から系統番号が変わる(Aの下り→Bの上り、のイメージ)って、
ハワイのThe BUSでは当たり前なんだが。
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 21:34:20.25 ID:DW0/6FtO
と、発達障害者(チビ、ブサ、知的障害)が申しております
今日初代ダラス号見たわ
いつまで2台体制なんだろな
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/02(月) 22:53:21.87 ID:A4qivjS0
山羊のツイッター発見w
北山トンネル経由が出来たせいか820系統は835系統に番号変えたのね
856 :
東京情報:2012/04/03(火) 14:27:53.96 ID:SQKQA4Iz
都営バスの場合、バス停の時刻表に担当の営業所が書いてあるので問い合わせに便利。
835系統を担当している良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
9801乗ってみた。シートは配置もモケットも大阪市営のまま。吊り革はV字型に変更して、宮城交通同様ロールカーテンは撤去。
停名表示機も大阪時代と同じく内側に斜め配置。カードリーダーが若干低めで通すのに戸惑う人がいた。
あとドアブザーが学校チャイムじゃなく新車と同じものに換装されてたのが個人的に残念。
乗り合わせてた乗客がこれ新車だねと呟いてたよw
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 18:55:15.02 ID:/CSkm8Jt
>>857 新寺出張所は3月31日で直営化が解除され、直営の職員は霞の目、実沢、
川内、長町に異動。また、4月1日より宮交に受託されている岡田出張所が
新寺出張所に機能を移転したので龍ステッカーのみだった。
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 19:04:33.28 ID:2cXUrBIA
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 22:12:43.54 ID:U2SoHN45
>>860 おまえ、このスレだけかと思ったら、市営3スレ全部荒らしてるんだな。
いい加減にすろよ。
逝ってよし。
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 22:22:55.47 ID:OcrwUL5b
>>860 だーかーらー!
そーゆーお前は郵送したのかって聞いてんだよバカ。
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 22:56:53.49 ID:dTQDXekC
ともに、前へ 仙台
>>817 酉スレってどのスレの事か?
アドレスを貼ってほすぃm(_ _)m
バス会社によっては営業所でスレ建ててる所もあるが、仙台市営の場合は無意味に重複してっちゃ?
川内営業所の良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
>>859 ということは長町管理から霞の目管理に変わったのか。
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/03(火) 23:34:11.64 ID:OcrwUL5b
↑同一人物が何言ってんだかwwwwww
だいたい反応が鈍いっつーのwwwwwwwwwwwwwww
郵送したか?さっさとシコッて寝ろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 07:36:08.20 ID:XpDthno9
おはよう(゚▽゚)/組合君!
今日もそのコピペに期待してるよ。
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 17:23:58.89 ID:bQOl/vNt
↑そういうお前は郵送したのか?
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/04(水) 19:07:53.65 ID:9VO867i5
↑そういうお前は郵送したのか
>>859 2日に岡田受け持ちの路線に乗ったら、車内の所属先が空欄で
○岡ステッカーがなかったから不思議に思ってたがそういうことか。
直営新寺で受け持っていた東仙台方面の路線もそのまま宮交委託に
してしまったのだろうか?
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/05(木) 20:45:18.06 ID:ZjfJ/IQW
組合くん。政策スレに逃げちゃいかんよ。
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/05(木) 23:27:46.50 ID:ZjDOfGrA
>>869 直営時代の新寺の路線はすべて宮交に東仙台受託営業所にすべて受託され、また
新たに、旧岡田管内の高砂団地線、蒲生線を担当することになった。宮交受託の
新寺(旧岡田)の件だが、高砂団地線は撤退(給油施設等の関係だと思う。)、蒲生線は東仙台、川内、新寺の
3所体制になっていた。
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/06(金) 17:45:19.25 ID:DLzd1rCN
仙台市営バス今年に入って乗合バス新車購入していませんか?
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/07(土) 14:38:24.99 ID:62yluyPJ
ナンバーは知らんが、こないだ乗った実沢の車が「2012年2月納車」のステッカーあった。
今年に入って、とはナンバー仙台11xx番台ではなくて?
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/10(火) 17:54:15.05 ID:g1YHRMBZ
久々組合君。
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/10(火) 19:52:27.95 ID:7bFZFQ4M
↑↑そういうお前は郵送したのか
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/12(木) 16:26:31.25 ID:RIiojORo
この前納車されたノンステエルガの配属状況です。
1101実沢
1103実沢
1109東
1110東
1111川内
1112川内
1113川内
1122霞目
1123実沢
1124霞目
1125岡田
他、分かるかたいれば書いてくださーい。
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/12(木) 17:29:03.17 ID:jgF07LWY
↑そういうお前は郵送したのか?
420白沢に転属してたんだな。東仙台唯一のBRCだったのに。
宮交本体でもBRCは厄介者扱いだからな。地雷車だから追い出したんだろ。
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/13(金) 20:06:30.18 ID:E53KMV6K
何で厄介者なの?BRC
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/13(金) 21:05:47.39 ID:iHMpSPOJ
宮交からジェーアアルバスに転職したのにBRCの呪いから逃れられないw
すみません、質問なのですが、
仙台市交通局で発売されている、バスの一日乗車券2種類の、利用できる範囲を運賃ではなくマップでわかるようなものはありませんでしょうか
片道運賃範囲ではちょっとわからないので・・・
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/13(金) 22:32:02.63 ID:WRNbqW1n
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 08:17:15.87 ID:ETz/uhrm
↑そういうお前は郵送したのか?
白沢はノンステが使いづらいから固定運用になってるんじゃないのか?
何でまた入れたんだ?
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 19:25:29.16 ID:140IkvIx
白沢のノンステ
客は足腰鍛えられていいなww
↑そういうお前は郵送したのか?
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/14(土) 21:08:29.71 ID:dmHzWzNH
今日の15時頃、荒巻ヨークの交差点で北山トンネルから抜けて来た長命ヶ丘行きが本沢三丁目方面へ右折して行ったけどいいのかな?ちなみにJR担当便だったけど。
あと郵送はしてませんので悪しからず。
>>878 確か見た限りでは、
1101〜1107実
1108七
1109・1110東
1111〜1114長
1115〜1118川
1119白
1120〜1124霞
1125岡
のはずだな。
1123は実ではなく、霞だよ!
japan thank you のぼり付き。
川内ネタで言うと今改正から北中山・西中山系統の担当も受け持っているんだね。
実沢や七北田も西中山系統担当しているから3つの営業所・出張所も担当しているね。
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/15(日) 23:37:10.47 ID:1Cs+3pN2
↑そういうお前は郵送したのか?
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/16(月) 01:04:08.76 ID:STeqPejX
新車はノンステエルガのみ?
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/16(月) 11:04:19.84 ID:ECdJduQk
ノンステキュービックは?
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/16(月) 11:05:14.92 ID:52v9+sAH
あれが新車に見えるなら逝ってヨシ
↑そういうお前は郵送したのか?
↑
しつこい
↑
しつこい
>>882 いいよなあBRC
うぃーんって重厚感のないエンジン音が好きだw
↑そういうお前は郵送したのか?
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/18(水) 17:25:27.96 ID:2Iu/h/OF
ともに、前へ 仙台
良識ある市民はゴールデンウィークに自家用車の使用を控え環境に配慮する。
青葉区、泉区、太白区の人たちも、ゴールデンウィークecoきっぷを買って、ノンステキュービックの走る被災地を見てみよう。そして懸賞に応募する。
宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
(※ご注意:応募券を貼らないといけないので買わないと応募できません)
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/7p1 そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
↑そういうお前は郵送したのか
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/19(木) 07:55:31.22 ID:MPEEJOQi
仙台市営の路線で腕の見せ所みたいなとこってどこかな?
個人的には新田2丁目東付近かな。
他にも大型車で狭いところを曲がったりするようなところありますかね?
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/19(木) 13:00:08.84 ID:ZVUhyKaR
ともに、前へ 仙台
新田2丁目東を担当している良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/7p1 そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある乗客はゴールデンウィークecoきっぷを買って、新田2丁目東へ行く。そして懸賞に応募する。
宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
(※買わないと応募できません)
↑そういうお前は郵送したのか
909 :
215系統 新田二丁目東行:2012/04/19(木) 20:46:59.84 ID:tjDfqupY
↑今シーズンのゴールデンウィークは観光地でも何でもない新田二丁目東に人が殺到する。
>>906 澱橋経由の尚絅〜厚生病院とか。
個人的に一番凄いと思ったのが新宿西口〜十二社方面に行くバスが路肩プロック乗りあげて無理矢理曲がるところ。
最近白沢のラッピング車見ないけどどうしたんだろ?
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/20(金) 06:48:22.93 ID:M5iFzTPD
二口温泉とか八ツ森とかの通行人を対象に宣伝している。
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/20(金) 08:08:11.44 ID:JYmsfVtn
ともに、前へ 仙台
地下鉄が開業したら川内の路線はどうなるか分からない。
新田二丁目東を担当している良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/7p1 そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある乗客はゴールデンウィークecoきっぷを買って新田二丁目東と二口温泉と八ツ森へ行く。そして懸賞に応募する。
宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
(※買わないと応募できません)
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/20(金) 12:29:13.42 ID:boNeXlsA
>>910 >>906は仙台市営の路線でって質問してるわけだから、何の関係もない東京の話題持ち出すのやめてくれよ。
東京はどうなの?と質問されたのなら別だけど。
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/20(金) 18:58:25.58 ID:0R4guBNc
羽黒神社前〜北山三丁目〜三条町
緑ヶ丘3丁目〜緑ヶ丘4丁目
青山1丁目〜NTT八木山交換所前
>>920 気持ち悪い奴だな。「個人的に凄い」ことも書いちゃならんのか?
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/21(土) 22:37:07.01 ID:CxjQcWOt
まあまあ。
落ち着いて。
ところで、ちゃんと郵送したか?(爆)
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/21(土) 22:51:37.27 ID:SaebmAjE
自爆した年賀状の余りを活用して懸賞に応募する。
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/22(日) 13:28:18.61 ID:dus/Zn4L
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/22(日) 19:34:03.55 ID:eoavQj9Y
ともに、前へ 仙台
>>917 澱橋からヨドバシカメラを連想し、ヨドバシカメラ本店所在地の話題へ発展したのではないだろうか?
川内営業所の良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/7p1 そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある乗客は、普段は川内とか西の方しか利用していない人とかもゴールデンウィークecoきっぷで新田二丁目東へ行ってみよう。そして懸賞に応募する。
宛先は↓(※買わないと応募できません)
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
↑そういうお前は郵送したのか
929 :
215系統 新田二丁目東行:2012/04/22(日) 21:24:52.15 ID:59EVITqc
ともに、前へ 仙台
木町通駐車場で休憩する良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入したら切手代をケチって郵送しないで直接持参する。
http://ime.nu/kie.nu/7p1 場所は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある乗客はゴールデンウィークecoきっぷを買って新田二丁目東行に乗る。そして懸賞に応募する。
宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/22(日) 21:42:40.76 ID:mBXsUcUF
組合君絶好調!www
↑そういうお前は郵送したのか
もとい
↑そういうお前は持参したのか
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/23(月) 18:19:11.53 ID:8o5r35u4
↑そういうお前は持参したのか?
それとも郵送したのか?
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/25(水) 21:57:39.78 ID:+AFD5axZ
新寺 6298
エンジン音が少し不調じゃね?
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/25(水) 22:59:48.15 ID:WYpYSV5T
ともに、前へ 仙台
新寺は岡田から移転して来た経緯により、交通局大学病院〜北東部の路線を担当し、無駄な回送が多い。
835系統を担当すれば能率が良さそうなのに新寺の担当ではない。
良識ある川内と長町は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/7p1 そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある乗客はゴールデンウィークecoきっぷで新田二丁目東へ行くついでに乗り放題なのでノンステキュービックとか6298とかに乗って被災地を見てみる。そして懸賞に応募する。
宛先は↓(※買わないと応募できません)
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/25(水) 23:02:59.14 ID:mlyB8mO0
↑じゃチミが岡田出張所再建してね。
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/26(木) 14:21:51.54 ID:/Qo6X3mD
私が考える経営改善計画
交通局本局を岡田出張所の跡地へ移転
コンセプトは「エヴァンゲリオンの基地」
地下の最も深い階に交通事業管理者の部屋を配置し、輸送課や業務課指導係、組合本部などの重要な機関もなるべく深い階に配置する。
1階はバス乗り場、待合室、定期券売り場、案内所、バス駐車スペース。2階は乗務員の詰所や一般の店舗、飲食店など。それより上の階も都営バスの車庫のように住宅や一般の企業が入居。
想定される津波よりも高いビルにして地域の避難場所としても活用。
既存の木町通りの庁舎は売却するか賃貸として貸し出し、交通局の経営を改善。
良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/7p1 そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
>>936 乗客がいないのに走っても無駄なので、岡田の再建のために良識ある乗客はゴールデンウィークecoきっぷでノンステキュービックや6298に乗る。ついでに新田二丁目東にも行く。そして懸賞に応募する。
宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
ともに、前へ 仙台
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/26(木) 18:43:10.27 ID:+GiuFeFv
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/26(木) 19:53:41.37 ID:Z5UW0CJM
つかそろそろ荒らしをスルーできるようになれよ
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 11:51:51.17 ID:Cgg9NXco
>>943 荒らしをスルー前に是非一度大阪市営から頂いた9801または9802で
新田2丁目東へ行って道路の狭さを視察。この路線は川内、東仙台、新寺が担当しているので乗り比べするのも良し。
それが終わったら下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/7p1 そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
と、組合君の真似レスw
すまそw
大阪市のポンコツは最前列席がないからどんな道か試し乗りするには向かない。
大市交から来た奴は通常のノンステより座席が2〜3少ないせいか
いつも混んでる印象。
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 17:52:09.94 ID:GT7czzZ5
ともに、前へ 仙台
良識ある川内は、東仙台と新寺の期待に応えて下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/7p1 そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある大阪市民はゴールデンウィークecoきっぷで新車(9801、9802)に乗る。マジレスするならば新寺は新田二丁目東を担当しているのか?
とりあえず、新田二丁目東にも行って懸賞に応募する。
宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 19:06:47.52 ID:JonqaFv6
≫947
マジレスだが、いつだったか平成2丁目で新寺見たような気がする。
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/27(金) 19:23:18.87 ID:NUDS8Yg8
>>948 良識ある職員は何も言わず下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/7p1 そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある
>>949はゴールデンウィークecoきっぷで新田二丁目東へ行く。そして懸賞に応募する。
宛先は↓(※買わないと応募できません)
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
ともに、前へ 仙台
>>949 三月までなら普通に新寺担当してたよ。
龍マークに代わってからならイレギュラーだけど。
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/29(日) 16:00:00.81 ID:5lbH5wCQ
>>951 すまん。見たのは3月より以前だわ。
いまいち新寺の担当が分からんが、東仙台の補完的な感じ??
>>952 3月まではそうだった。
4月からは岡田出張所の避難所(機能移転)になった。従って現在は岡田担当路線がメイン。
954 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/04/29(日) 19:13:59.81 ID:4S5UgvtU
新寺から各営業所へ異動した良識ある職員は異動先の良識ある職員を誘って下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
良識ある乗客はゴールデンウィークecoきっぷで新田二丁目東へ行く。川内営業所の乗務員は新寺から異動してきた人かもしれない。そして懸賞に応募する。
宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
ともに、前へ 仙台
JRの白沢と七北田は仙台支店管理下の組織?
それとも独立してる?
公式くらい見ろよ
古川も七北田も白沢も、みな仙台支店の配下だ
>>956 公式は羅列されているだけで営業所が支店の下の組織とは書かれていない。
仙台支店古川営業所や仙台支店白沢事業所で検索しても引っかからない。
書かれていない、ひっかからない、ではなく
いろいろ潜ってみろよ。
他人への依存が強すぎる。
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 13:01:35.43 ID:n8xnaJY7
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/05/03/kiji/K20120503003175660.html 楽天トラベル自動メール バス事故翌々日「ご乗車いかがでしたか」
群馬県藤岡市の関越自動車道で乗客のうち7人が死亡し38人が重軽傷を負ったバス事故で、
ウェブサイトでバスのチケットを売った楽天トラベル(東京)が事故翌日の4月30日、被害者や家族らに
「ご乗車はいかがでございましたか?」などとアンケートへの回答を求める電子メールを送っていたことが3日、
同社などへの取材で分かった。
メールは同社のサイトを通じ、事故を起こしたバスのチケットを申し込んだ会員20人に送られており、
被害者のほか家族らも含まれる。
楽天トラベルは「メールは、出発日の翌々日に自動送信されるシステムだった。受信した方やその家族に
不快な思いをさせ申し訳ない」と陳謝。メールを受け取った被害者や家族らは「あまりに無神経ではないか」と憤っている。
同社によると、メールは4月30日午前、送信された。乗務員の対応やバスの設備、価格などへの感想を寄せてもらうのが目的という。
文面で「『お客さまの声』にご乗車の感想を投稿していただきますと、乗車された生の声を、ほかのお客さまと共有できます」などと水を向けている。
息子が重傷を負った40代の母親は「楽天トラベルからは事故後、このメール以外に何の連絡もない。チケットを売った責任を感じていないのでしょうか」と話している。
事故後の対応に忙殺されて、メールの自動送信停止までは気が回らなかったと思う。
楽天トラベルはチケットを売るだけで
事故後の対応なんぞ一切していないんだが
あっそ
>>964 見当違いのレスつけておいて
>あっそ
はねえだろ。どの口が
>教えてもらって礼も言えないのか?
とかほざいてんだ?
自分書いた
>>958ちゃんと読み返せ。
>>966 そのまま返すわ。アンタは何様だ?水色パス様かw
>>967 何、偉そうに上から目線で
アンタが勝手に絡んで来たんだろうが。
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 17:30:45.43 ID:ppZFqIKL
昨日、仙台駅から旭ヶ丘駅行きの七北田(出)のバスに乗ったんだが、運転が丁寧でアナウンス
(動きますご注意ください、ブレーキ掛かりますご注意くださいとか)がすごかったんだが、
JRバスってそこまで教育してるのかな?
バスのダイヤもだいぶ遅れてて、そのお詫びも丁寧にしてた。
>>968 他人のレスに勝手に絡んだのは元はアンタだろう。流石水色パスは言うことが違うw
もう一度言うが自分のレスもう一度読み返せ。いかに矛盾してるか、どっちが「上から目線」なのか。
だから何なの
お前はいったい何を言いたいの?
他人を水色パス所持者扱い、何故にそのように決めつけているのか、その根拠を示してくれないか?
私の質問に対して何一つ真面目に答えていないだけでなく、論点を逸らした悪口雑言で返答。
つまり単なる感情だけで誹謗中傷の書き込みをしている傲慢な奴としか言いようがない。
>>969 まあ、あそこ元宮交ウテシの巣だけどね。
それは多分、元岡田の人じゃないかな。
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 21:48:25.73 ID:q/d/VkCN
白沢は津波で被災したので新寺へ移転した。
昨年度までの新寺の人は公務員なので解散して各営業所へ異動。
新寺は昨年度と現在で全く別。更に、その前の年度の新寺は現在の東仙台。
すなわち、元の東仙台が昨年度末をもって解散。
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/04(金) 21:54:23.71 ID:pzpulyjM
>>975 白沢が津波で被災したなら仙台壊滅だわな。
次スレの題名は
仙台市営バスpart9【どこバス仙台】愛子観光バス
でいいのでは。スレ立てようと思ったがスレ立てられなかったので
誰か立ててください。よろしくお願いします。
981 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 18:34:01.76 ID:BZfV5WAm
ウメウメ(ノ^∀^)ノ
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 21:20:59.88 ID:mnwVtXy0
>>976 ・フェンスが壊れている。
・846系統が迂回運行(公式ホームページ参照)
・バスが新寺に入っている。
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 21:21:05.63 ID:BZfV5WAm
ウメウメ(ノ^*^)ノ
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/05(土) 21:21:33.44 ID:mnwVtXy0
>>976 ・フェンスが壊れている。
・846系統が迂回運行(公式ホームページ参照)
・バスが新寺に入っている。
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 09:25:06.90 ID:U4UyOubq
ウメウメ(ノ^仝^)ノ
986 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 10:06:53.01 ID:EtqGniWB
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 22:56:24.92 ID:U4UyOubq
ウメウメ(ノ ^ω^ )ノ
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/06(日) 23:08:48.29 ID:rziPD/60
梅原から奥山に代わり、その次はどうなるか?
「仙台市のチベット」実沢の良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
ゴールデンウィークecoきっぷ終了。懸賞の締切は16日の消印有効。
新田二丁目東へ行った良識ある乗客は忘れる前に応募する。
宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
ともに、前へ 仙台
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 00:11:10.23 ID:KIJjGpJ2
(ノ^〇^)ノ旧スレをウメウメ
(ノ^〇^)ノ次スレが長期間放置されると組合くんに荒らされるからウメウメ
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 13:30:07.94 ID:KIJjGpJ2
ウメウメ(ノ´ー`)ノ
991 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 13:48:29.69 ID:NYWR5NRp
東仙台営業所の車両が、安養寺配水所前停留所付近を回送で走るのを見るがあれはどこへ回送?
台原駅?それとも安養寺入口?
回送するなら旅客営業すれば良いのに。
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 14:33:28.19 ID:YClqeBhI
ともに、前へ 仙台
安養寺配水所前の回送を旅客営業することに賛同する良識ある職員は下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://ime.nu/kie.nu/4Cy そして郵送する。宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通労働組合中央執行委員長殿
おれは、新田二丁目東の路線を川内営業所発着にすれば良いのにと思う。
ゴールデンウィークecoきっぷの懸賞の締切は16日消印有効。
応募券が手元に残っている良識ある乗客は忘れる前に今すぐ応募する。
宛先は↓
〒980-0801仙台市青葉区木町通ー丁目4番15号
仙台市交通局ecoきっぷ係
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/07(月) 15:36:46.83 ID:KIJjGpJ2
まさか組合くんの正体は…y○○i○a○s○○eか?
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/08(火) 10:53:48.24 ID:+BiU7jnR
(ノT^T)ノウメウメ
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/08(火) 12:23:59.99 ID:+BiU7jnR
yagiage
996 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/08(火) 14:48:47.27 ID:+BiU7jnR
daisukeage
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/08(火) 16:55:52.78 ID:+BiU7jnR
sendaikenkoukyoukoutsuuseisakusenmonkaage
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/08(火) 16:57:05.44 ID:+BiU7jnR
freeannouncerage
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/08(火) 17:09:59.84 ID:Zo352S8u
999 子平町→北山循環
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2012/05/08(火) 17:17:59.36 ID:Zo352S8u
組合君に1000はとらせません
1001 :
1001:
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