【ツアーバス】WILLER/ウィラー Part3【最大手】
1 :
顧客サポート部:
2 :
顧客サポート部:2010/06/18(金) 06:35:54 ID:DGqDZUsv
3 :
顧客サポート部:2010/06/18(金) 06:39:49 ID:DGqDZUsv
4 :
4様:2010/06/18(金) 15:13:36 ID:X6ShuFho
4様
違法ツアーバスはとっとと廃業しろ
ターミナルまで建てて、路線バス気取りか?
お前ら散々文句たれてても結局は安いから乗るんだろ?
バカほどよくほえるよなー金は出さないくせにw
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/20(日) 09:26:23 ID:8Je1d+t6
東京駅 ヤンマービル前で止まって客扱いしてるインチキバス 道路交通法違反
じゃないのか〜? 駐車禁止 法律を守れよ
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/20(日) 10:56:19 ID:94mrOr8W
>>7 ウィラーはツアーバスの中では安くないほうだと思う。
ツアバス乗ってる奴には確かにDQNが目立つ。
この前大阪駅桜橋口の乗り場で係員にチケット見せた客が、ここはツアー乗り場じゃない、乗り場は分からないと言われ逆切れ。
「乗り場も分からないんか!あんたバスのプロやろ!」だって。
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/21(月) 01:22:03 ID:F529j4u3
静岡駅南口はバスが飽和状態!ウィラーが来たら、邪魔者扱い。
昨日京都で見たら、NBAステッカーが貼ってあったけどバス協に加盟してるの?
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/24(木) 01:33:34 ID:aR3FkOlE
偽造です。
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/24(木) 07:59:30 ID:LTLj0C70
>>13 日本バス協会と千葉県バス協会に加盟している。
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/24(木) 18:55:08 ID:XkIGp3zs
>>10 同じ光景を新宿高速バスターミナルで見ましたw
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/26(土) 14:29:11 ID:bOnFyQbP
近距離の話しはどうなったの?
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/26(土) 16:21:29 ID:rG1PtWWV
本来定まっていない場所を教えること自体難しいでしょう。
ウィラーのカード申し込んだけどみごと落選w
なんで三井住友VISAなんだよ
もっと審査の簡単なカードと提携すりゃいいのに
低属性きたー
ここのツアーバス使うのは貧乏人だけだろw
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/04(日) 01:21:20 ID:6KHQTfJ4
どけち、貧乏人、浮浪者の移動のために使うだけw
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/04(日) 12:55:24 ID:OUZFAhe3
>>21 いまどき1年以上同じ勤務先の
フリーターですら発行されるよ
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/05(月) 00:34:29 ID:+jZwu+MS
さっき仙台駅前で習志野ナンバーのバスが迷子になってたな。後ろの路線バスに迷惑かけるんじゃないよw
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/05(月) 01:02:12 ID:LOO4q4vQ
一昔前、STAR EXPRESS 関西 (=関西スタンダード) は
成田中央交通(成田) / 千都観光(野田) / 秀和観光(宇都宮)
が担当してたと記憶してますが、現在はどうなってますか?
そのころはWhityとかいわなかったかな?
担当は、さやま交通/ときわオート
同時刻でオリオンがあって、京葉交通/紀和、その裏日程で杉崎。
青森から九州までバスで行こうとかフェリー乗り継ぎ佐渡島とか無茶してるな
ツアバスって別に違法じゃ無いでしょ?
なんか、グレーな部分ってあるの??
違法ではないよ
脱法に近い
ツアーバスはソープランドみたいなもん
タクシー減車も始まってるし、
規制緩和の見直しでここが槍玉に上がらないとおかしい
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/18(日) 16:44:09 ID:MLAIrAnu
>>32 仕事も特徴もないような観光バス会社を安くこきつかうから
仕事請けてるバス会社には評判よくないし同じようなことしてる高速バスは
採算割れ寸前まで値段下げざるを得ないしで
何もしないで上前だけはねるJTBとか近畿ツーリストみてーな会社
道路私物化だよな。
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/20(火) 14:16:47 ID:CKpzEaGn
もうね、クソだ、クソだとは知ってたけど、マジでクソだった。
この連休、留学生を東京に案内する事になったんだ。
で、家同士が離れてて、別の駅から乗り込む事になったんで、別々に予約を取って、
俺の分は、わざわざ電話で予約取って、留学生とセット扱いで近くの席を取るよう確約取ったのに、
いざ乗ってみると、全然違う席。遠く離れて、休憩時なども中々声をかけられない。
おまけに、向こうのミスにもかかわらず、席の融通にも応じてくれないし。
もうね、アホかと、バカかと。
滋賀県はいろいろあってだな。2台以上運行すると複雑な動きになるぞ。
同じ便名でも草津と彦根ではバス自体が違って経路も別。
草津で最後の客を乗せたら、新名神へ回り先着する車がでる。
彦根まで行って一緒に乗るようにしとかないとハグれるよ。
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/20(火) 17:40:03 ID:9vW2vZQc
大阪・京都-福島・仙台までのルートって北陸道経由でしょうか?
気分次第
だって路線じゃないから決まった道走る必要無いもん
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/20(火) 22:45:15 ID:jCJd5tZr
>>37 お前がアホだろ。何が融通だよそういうことをしてほしいなら
もっとマシな移動手段使えよな。その外人がどうしてもツアーバスで
痛い目を見たかったっていうならアレだが、そうでないなら
金ケチってるくせにえらそうにするんじゃねーよ
どうせお前みたいなバカは隣同士だったとしてもたいして会話も盛り上がらないだろうから
むしろバス会社に感謝しろ。それか最初から隣同士確保しときゃいいんだボケ
43 :
40:2010/07/21(水) 02:10:33 ID:e9XDi2p7
>>41 ありがとうございます ということは消灯前とかに携帯で国取りゲームみたいなのをするにはちょっと不向きですね
ウンコ漏らした後にゲロ吐いちゃった
>>37 普通に2名乗車で予約して、乗車地を別々にすれば
よかっただけでは?
スタンダードとバリューはどちらがマシでしょうか?
値段設定が微妙なのでよくわかりません。
実際に利用された方がおられましたら感想をお聞かせ下さい。
スタンダードは路線によって格差がある。
バスの座席仕様・年式・運転の技量まちまち。
だから一概にはいえない。
>>46 バリューが空いていればバリューにした方が無難。スタンダードは運次第。
JAMJAMライナーとかJJライナーみたいに運転も接客も論外な零細バス会社から、
新車で接客や運転が素晴らしい有名観光バス会社までいろいろ来る。
まぁスタンダード乗るならウィラじゃなくてもいいわけだから、
ウィラ乗るならピンクバス乗った方がいいんじゃないかと思う。
>>46 スタンダードは車両によって設備に差がある。縦11〜12列のバス。補助席つきだと横幅が多少狭くなる。
バリューは13列だから前後幅が狭いので身長が170cm以上あるならやめておいたほうがいい。自分は前の席にひざがついた。
平日の名古屋便ならJRの3列のが3470円だし、大阪便も超得割青春号(横4列縦11列)なら平日3500、休日4000だからムリしてウィラー使わなくてもいいかと。
>>48 他社を貶める書き込みだな
ウィラーの社員乙
スタンダードなんて全然スタンダードじゃない
あんなんは貧乏人が仕方なく乗るようなもんだ
この前893風な運転士が間違えて運転士が座る席に座った奴に
「おい兄ちゃん座る場所間違えてるぜ。もっと後ろだ」
ってドスきかした声で平気で言ってたし最後到着後も
外でたら悠々とタバコ吸って挨拶もなくトランクに入ってる荷物は
自分でとれといわんばかり。あれからあんなんは乗るもんじゃないって思ったよ
ウィラー、ターミナル駅で譲ってやってもハザード無しかよ。
やっぱピンクのトラックだね。
トラックでも譲ったらハザード出すぜ
サンドラがバス転がしてるようなもんだろ
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/23(金) 19:53:15 ID:PC+apluA
学生バイトが週末の金稼ぎ感覚でワッパ回してる事実。
いかがなものかと。
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/23(金) 23:28:28 ID:mvI21azY
サービスエリアで正規路線バスと鉢合わせしたら、離れて停まるのですね。
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/24(土) 12:57:36 ID:iWyWpJmB
今朝テロ朝に村瀬と新車が出てたね
鹿氏こんな脱法会社を「高速バス」として持て囃すテロ朝もアホ
>>54 実際いるのか?副業ウテシなら、数多いが。
>>57 ウィラは知らんがオリオンなら乗り合わせたことあるよ。
まぁ最近は下請けが運行するピンクバスも増えてきたから、あってもおかしくない話だが。
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/24(土) 21:43:27 ID:VlI7dHQ3
今日、中央道駒場(阿智PA)から信南交通名古屋行き
に乗ったのだけど、早めに乗り場に行って日陰で休んでいたら、
まず降車扱いの中央ライナー3号が来て発車した後、3分も
しないうちに新宿→名古屋と表示がしてある2階建てピンクバス
が来て休憩のためにPAの駐車場に止まった。
(JRと)同じ形のバスが、同じ区間を、同じ時間に走っていたとは・・・
やれやれ・・・
>>59 貸切(ツアー)では路線の様な行き先表示はしてはいけないと聞いた事が…
金儲けしか頭にない違法すれすれの業者に何言っても無駄か
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/25(日) 11:34:42 ID:RvnIz1RQ
こんな怖い暴力バス会社なんかもう利用しません
もっとマナーを教育されたらどうですか
これだけ皆が批判してるってことは訳がある筈だわ
もう貴社は使いません 恐いです
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/25(日) 12:21:29 ID:99i58FpA
新宿駅で歩道を占領して乗車券の手続きをしているのは
どう考えても捕まえてしまってよいと思うがどうだろう。
なんとかしてくれ お巡りさん。。。
>>62 その場所で110通報を繰り返し、違反の常習性を認知してもらうしかない。
案外新宿警察におカネが渡ってるの鴨ナー
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/25(日) 17:51:31 ID:5pCfKBoC
LEDだから「あ、間違えました」って切り替えればすむ話
普段はどのツアーバスも【名古屋】【東京・新宿】とか表示させてる
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/25(日) 21:21:33 ID:1PMypD13
>>65 なるほど。「えっ?!ここ停めたらいけないの?」「あっ!道間違えた。」「えっ?!速度ですぎですか?」で全て対応のマニュアルですか?
>>60 団体名のサフィックスがそうなんだと言い張れば、法的問題は潜り抜けられるのだ。
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/26(月) 16:26:55 ID:K8UQ5jEQ
8月の規制で初めて使おうと思ってる
どうなの?
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/26(月) 16:40:34 ID:utRHP7fu
調子こいてるとまた乗合バス会社から110番されるぞw
繁忙期はどうせ増車して路駐ばかりになるんでしょ
「路肩に駐車してる観光バスの運転手さん
ここは駐車禁止です、路線バスの邪魔になっています
至急移動してください」
ここ最近全然安くないね
前割り28とかも無いみたいだし
こんな値段じゃJR高速バス乗ったほうがいいじゃん
ツアーより安いJR青春エコドリームとか化け物だよな。増発されてるし。
>>60 自家用バスでもシャレで行先表示することもあるし、別に禁止じゃないだろ
秋葉原直行ツアーバスっでどうよ?
メイド服着たガイドが同乗致します。
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/31(土) 09:46:30 ID:t5+RR+Gj
>>66 NHKやテレビ朝日とかで「ツアーバス」のことも「高速バス」
と言っているときがあるが、もっと一般人に「高速バス」と
「ツアーバス」の違いを認識してもらう必要はあると思う。
どちらに乗るかは人それぞれでよいと思う。
>>75 賛成です。
高速バス→高速道路を経由する路線バス
ツアーバス→貸切バス
高速バス→運賃
ツアーバス→旅行代金
と言う事をせめて報道機関ぐらい正しく報道して、一般の方に判りやすく説明して現状を理解、判断出来る情報を与えてほしい。
>>76 それはおかしい
高速バス=高速道路を経由する路線バス
というのは別にそういう定義があるわけじゃない
>>71 しかし123busで予約取るとやっぱ安い
仙台→関西で予約取ったけど5000円だったしな(内1000円は年会費)
色々調べたけど最安値だった
123バスってww
>>76 事故った時だけ
ツアーバス→観光バス
だけどな
高速バス乗り場には、路線バスしか入らない。
当然、ツアーバスは、バス停に停められない。
一般の方はよくわからないためにトラブルが絶えない。
この辺りも報道したら、トラブルも多少減るかも。
JRがやってた東京から御殿場アウトレット行きのツアーとかは、
バス停で乗車扱いをしてたわけだが。
つ構内権
>>82 あきらかに違反ですね。
まぁタクシーが、バス停や横断歩道や交差点で、乗降させてるみたいなものですね。
20年前ぐらい、小田急グループの御殿場ハイランド・スケートバスは
30人分以上頼めば、こっちが指定した場所に配車してくれていたな。
あれは貸切扱いだったと思う。
しかし、新宿駅西口小田急ハルク前が、個別のスケートバス券購入者の乗り場だった。
路線バス事業者がいいといえば、運行時間帯でも貸切バスが入れると思う。
>>85 バス停は、法定駐停車禁止場所です。
私は、田舎物で、よくわからないのですが、新宿駅西口小田急ハルク前と言うのは、私有地なのでしょうか?
公道だよ。
小田急箱根高速バス、小田急シティバス、神奈川中央本厚木駅行深夜急行バスなどが発着する。
>>87 ありがとうございます。
ならば、路線バス事業者がOK出しても、警察署の許可がないと違反ですね。
貸切バスやタクシーの客扱いの場所って駐停車禁止の所でも黙認という感じだな
大阪とかは駐車場使ってるみたいだけど肝心の新宿は駐車場探す気ねーのか?
あんな立派な勘違いカウンター&搭乗口作ったからには
おいそれと場所を変えるわけにもいかんかw
まー天王寺なんかも路駐で客拾って大阪の駐車場につれてくだけだが
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/04(水) 14:20:50 ID:EpNngVbi
>>75 日テレが昨日やってた特集なんかウィラーの宣伝もどきだったわ。
ドリーム号のことやってその後ウィラーの二列シート、もちろんどちらも高速バス。
シアターがおもしろいよな
ゲームしてると隣のやつが話しかけてきて一緒にやって得点競い合ったり
ウィラーには出会いがある
そして夢がある
>>92 社員の工作なのか、ネタで言ってるのかわからん。
>>92 シアターとかってなんで夜行便の設定ないんだろう?
夜寝るだけだから無意味ってことか?
迷惑千万
携帯ですらまともに見れない三半規管の弱い自分には真っ先に削られる選択肢だわ
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/11(水) 11:12:33 ID:4JMj4jvB
スターの方だけどバック駐車で人を壁とバスで挟んでた
モニターで明らかに人挟んでるのにグイグイバックするからクソびびったわ
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/12(木) 01:20:11 ID:Ukjlhp8X
>>89 しばらくしたら出発するからじゃね?
15分程度の駐停車のバスを追い払ったところで、
その後ドキュソが路駐するよりかましかと。
スターの新宿〜仙台線ってどこの会社が使われていることが多いの?
今度乗るんだが参考程度に教えてほしい
今夜の下り車内は、コミケ客で満杯ですよ
元請が東和観光だから御近所つながりでMMKに話が行くのかねぇ
みちのくが元請だった時は仙台セントラルがメインだったように
と思ったら南三陸観光はMKBだった
MMKってどこ?
中島シューズじゃね?w
横浜経由便があれば東北でも神奈川県のがくるけど
WILLERって横浜は発着場所に入っていない。
てれびでた
107 :
うごくネットカフェ.シート:2010/08/19(木) 14:39:56 ID:88L1EHR2
>>106 今日のテレ朝「スパモニ」
社長のインタビューもありました。
>>106 概ね好評を得ていた様だが、身長170cm以上だとシェル内では足を伸ばしきれず
窮屈の様だね。
あと便所が無いとは思い切ったもんだな。
まぁ、実際車内便所はそう繁盛に使われていないのも確かだが・・・、
長い時間止まらない夜行バスでは、「ある」だけでだいぶ安心感が違う。
行きたくなったら乗務員に伝えれば最寄りのサービスエリアに入ってくれる様だが、
女性客は言い辛いのではないだろうか?
ウィラーのカスタマーセンターに全くつながらないのは仕様ですか
便所付きの便は席が売れないらしい。どっかのブログに書いてあった。
初期のツアーバスでトイレはぼったくるための道具だったし、
金だけ取って実際使えなかったてのが尾を引いてるんだろうな。
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/21(土) 10:07:18 ID:S7sEVQoi
単にツアーバスは
トイレ付きで数百円のアップすら
気に入らないボンビー層がメインだからでしょ
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/21(土) 12:26:34 ID:c47Wk9zL
ツアバス運行業者だけど、3列トイレと4列廉価便と客層が違いすぎて吹くw
安けりゃなんでも良いって人と、快適性重視って人との違いかな。
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/22(日) 12:04:01 ID:jUVT5w0n
クレームの電話ばかりだから1回線で受話器上げてるから
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/22(日) 13:28:14 ID:UARnBZ/C
クレームくるような仕事ばっかりしてるからだろ。
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/24(火) 09:32:36 ID:oWmHaasr
昨日、銀行の駐車場に突っ込んだ習志野ナンバーの会社はココですか?
コクーンのレビューが1件も無ぇ('A`)
誰も乗ってないんだろw
夜行専用ならいっそのこと、中国みたいに寝台バスにしてほしいと思う。
L字の空間を互い違いに積み上げたらけっこう乗れるはず。
密入国船みたいだってのはナシで。
日本の法律だと精神病の患者移送車として認可をとるしかないんだよな。>寝台バス
猿轡とか拘束帯とかもつけないとならないし・・・
Wikipediaに詳しく書かれていた < 寝台バス
半世紀前のことなんかどうでもいいから復活してくれって感じだ
バス会社では政治家を動かせないかもしれないけど
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/05(日) 12:47:37 ID:I6UCcoyY
dsdasad
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/05(日) 23:10:01 ID:+LPbKhqj
コクーンに乗った人のブログを見るとコクーンはサイズ的には女性向けで男性だと狭いみたいだね。
まあウィラーは女性の利用者の方が多いそうで、いろいろな要望取り入れた結果そうなったんだろうけど。
>>122 コクーンは席が斜めなので酔い安いとの話も。
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/06(月) 07:33:44 ID:dnv2jMPx
>>120 寝台バスでなくても、嫌な人もいるだろうから座席の右か左半分限定で
一定の条件で(消灯後)とかにフルリクシ−トって作ってくれれば
絶対に乗りたいと思う。(飲み物とか休憩の移動に支障があるかもしれないが
検討してくれないかな?)
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/07(火) 19:10:16 ID:s+PphhgD
なんか、
400 Bad Request
って出て、つながらないんだけど、オレが悪いの?
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/07(火) 19:25:10 ID:eB2iQsS8
テスト
>>125 コンテキストが狂っちまったか?
クッキー削除して最初からやり直すとかが定番だろうか。
ブラウザの戻るを取引途中でやるとなり易いよ。WILLERには限らないけど。
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/08(水) 02:15:13 ID:JRz4JGUn
東名阪で大事故して大迷惑な会社
>>129 亀山JCTで4dに追突されてた
結構な勢いだったみたいでグチャって
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/08(水) 08:37:04 ID:mlIm4WKS
コクーン乗ったんだが・・・
せめえわ・・・
しかも隣が丸見えなんだが・・・
この前、久々にキラキラ使ったけど、スゲー疲れた。
やっぱウィラーにしとけば良かったよ。
133 :
乗務員:2010/09/09(木) 05:02:17 ID:iy1ITGPv
こないだコジキが前座って臭いの強烈
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/09(木) 07:41:01 ID:ASDDw2V4
一日中履いている汗まみれTシャツと靴下は臭いからな
135 :
乗務員:2010/09/10(金) 01:33:32 ID:9zl1bv9p
前座るの必ず臭い程度悪い奴じゃね
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/10(金) 16:13:27 ID:1vWaja/+
運転手を長時間拘束…貸し切りバス違反常態化
総務省は10日、貸し切りバス事業者が運転手を長時間拘束したり、連続運転させたりするなどの法令違反が常態化しているとの調
査結果を発表した。規制緩和で新規参入が増えて事業者間の競争が激化し、旅行業者が料金を低く抑えるため、事業者が人件費を抑え
ようと交代の運転手を確保しないことが一因と見ている。旅行業者の旅行計画自体が違反を誘発していると見られる事例もあった。同
省は「バスの安全運行が妨げられる」などとして国土交通省に対し、事業者らへの指導・監督を強化するよう改善を勧告した。調査
は、国交省の関東など8地方運輸局や広島など8運輸支局などを対象に、2006年4月〜08年7月までの新規参入事業者や08年
5月の貸し切りバス事業者の運行状況を調べた。(2010年9月10日13時47分 読売新聞)
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/10(金) 16:36:44 ID:1wmeRZ2p
ほほうそこから突っ込んで行ったか。
国交省の省内でも意見が二分化してたからツアーバス対策は足踏み状態だったんだがな。
組合から民主党議員への献金がやっと効いたか。
なるほど。そのやり方は賢いぞ。
総務省乙!
でも大本のウィラーには行かないんだろうな。
結論としても「そんな過酷な条件で受けるバス会社が・・・」となりかねん。
調べるんなら増便出まくりの8月
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/11(土) 18:19:21 ID:8FVFaJjm
先程東名上り大井松田付近を左側側面から後方が派手に衝突しているウイラーのエアロエースがレッカーされて行きました。かなり大きな事故に巻き込まれたと思われます。さて何事?
>>142 火曜日未明の東名阪下り亀山JCT手前で追突されたやつじゃないのか?
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/11(土) 18:39:19 ID:qvGtVXNo
どこまで運ぶんだよw
7日01:00頃、下り亀山JCT内新名神向きで通行止めになる事故のメールが来て、01:20頃にウィラー事故のメールが来たから、事故渋滞で止まったとこに4dが勢いよく追突って感じだったのかな
持ち帰って治して使うんじゃない?
1時頃亀山じゃ、どこ行きだったんだろか
ツアーバスで1時に亀山まで逝ってたら、7時には楽勝で東京に着くよ。気合を入れればディズニー
でも7時過ぎ着できる
ごめん、下りだったんだね。どこ行くつもりだったんだろう?
セレガーラならともかく、エアロエースというだけでだいぶ絞れるだろ
エアロエースはほとんどトイレ付リラックスかシアターで、シアターは時間的にありえない
亀山JCTで1時というあたりから大阪発着はないとして、
時間的には9120便(東京〜出雲市)あたりがそれっぽいな
この便は八王子のニュープリンス観光が受け持っているから松田で見かけたのも自然
その便で正解だよ
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/12(日) 19:47:17 ID:DKIPmvJN
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/15(水) 01:03:45 ID:6/WjB6Vp
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/15(水) 20:54:28 ID:VSURWFw9
このあいだコクーンに乗ったけど、まったくの期待ハズレ。狭くてエコノミー症候群になるよ。あんな高い料金をブンどって、案内の声は低くて何を言っているか聞こえないし最悪!見栄えだけで中身からっぽだよ。今後ピンクのバスには絶対乗りたくないよ!
普通の三列で十分だ!
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/18(土) 14:57:09 ID:Xv6uruVa
規模拡大なら、対抗的な強硬措置 By JRバス関東
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/18(土) 15:06:20 ID:K8yjEtZA
当日、何かの理由でバスが運行できない場合、代替の車両をご用意いたしますが、
その際には予約での座席指定が無効となりますのでご了承ください。
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/19(日) 09:50:22 ID:1J6G4BdD
区域外配車や勤務時間、拘束時間、連続運転時間の記録削除や書き換えの指示がキター!
ウィラーぜんぜん安くねーのな
こんなのに乗るくらいならぷらっと乗るぜ
>>160 確かに土日だと、今から12月の便予約しても早割設定ないから、正規の路線と\500も違わないじゃん。
だったら路線使うよ。
新潟〜池袋、1時間ヘッドで運行の路線だから。
トイレ付きリクライニングもバッチリだしな。
あと新潟〜大阪(10時間w)がトイレ無し4列リラックスってw
どんだけの拷問罰ゲームだよプゲラ
新潟〜大阪、いつの間にか開通してたんだな
おけさ号よりも片道で2000円以上安いから、乗る価値あるかも
4列でもリラックスなら意外と寝れそうだし
ここ事故っても対応悪いって友達がキレてたw
ツアーバスって事故ったらバス回してそっから客を回送するにしてもどうすんの?
事故現場からの「旅行企画」するわけ?
そうじゃないと違法っしょ?
このバス会社を今度利用しようと思っているんだが。書き込み見てると評判がよろしくないね。
とりあえずバリューのプライベートを予約したんだが、JRバスのドリーム号にしようかいまだに迷う。
誰かアドバイスよろしくです。
>>164 旅行の契約はバス事業者とバンドリングしてないよ
途中でバス事業者を変更しても構わないし
バス自体は募集会員による団体を貸切輸送する形になっている。
>>165 JRと乗り比べてみれば?
ここの住人に聞いてもツアバスは乗るなの一点張りなのは分かりきっている
>>165 ツアーコースがかぶってるなら、富士セービングバスとか平成エンタープライズも考慮するといいよ。
>>167 >>168 アドバイスありがとうございます。とりあえず行きはJRバスの昼特急を利用するつもりです。
その2つのバス会社も考慮してみます。
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/23(木) 23:53:59 ID:gmCa42KK
ギターを乗せた方いらっしゃいますか?
会社のホムペを見た限りでは駄目そうなのですが、
知り合いで3列シートなら持ち込んで足元に置けるかもと聞きまして、
本当に持ち込み可能でしょうか;
>>170 閑散日のツアーバスでも厳しい、素直に新幹線が吉
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/24(金) 00:25:44 ID:firPIZJx
>171さん
そうなんですか!!! 困ったな。。。
情報、どうも有難うございますm(__)m
>>170 楽器は持ち込み禁止、
でもバスの目の前までこられたら、
「楽器は禁止なのでお預かりできません」とも言えない、
トラベルのスタッフには厳重に注意されるし、
乗務員にも渋い顔されるけど渋々預かってくれるよ。
楽器は繊細なんだからもっといたわれよ、って思った。
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/24(金) 07:40:57 ID:7O/lIOe5
>>165 バリュープライベートのいい点
・コンセントが付いている
・通路側にもカーテンが付いている
ドリームより劣る点
・座席間隔が狭い(ドリームの2階より10cm弱狭い)
激戦シートなので取れたなら乗ってみては?
それで次回から判断できると思うが、一日に名古屋4席、関西4席しかないので、次取れる保証はない。
>>170 3列シートでも足元にギター置くスペースはない。
二階建て車でなければトランクに入れてもらえるかもしれないが。
以前4列のリラックスに、2席購入してコントラバスを一緒に乗せていたひとがいた。
176 :
サーフ:2010/09/24(金) 09:07:29 ID:ZOO7G+Ws
楽器は不可、しかし黙認、そして破損、当然自己責任。以上。
>>175 うちの職場の小錦も真っ青って位の三百貫デブの兄ちゃん、ツアーバスにしろ新幹線にしろやっはり2席購入するんだろうか?w
組合のレクリェーション、キャンプ場逝きのマイクロバス「俺座れる場所ないから」と参加したことないw
ここ3ヶ月位「息するのもしんどくてw」長期病欠です。
マジ洒落になってないぜ。
ビジネスで東京大阪乗ったけどまぁまぁだな。
最低限あれくらいの広さがないと前後が気になって無理。
横幅はたいして広くなかった。
2人席は仕切りがあるけどシート倒したら意味ねーw
寝てる状態だと仕切りないから横顔がもろ見えw
1人席はマイカーテンで快適そうだった。
つーかとにかく車内が暑かった!
あれ何度に設定してんだ?30度以上はあったぞ。ずっと汗かきっぱなし。
しかも空気が悪い。異常に悪い。ちゃんと換気してんのか?
燃費を少しでも浮かそうと余計な電力は使わないようにしてんだろうか。
4列だとさらに身動きもとれないからまさに地獄だろうな。
寝不足気味で行ったのに暑くてほとんど寝れなかった。
ギターがあるなら自家用車か乗り捨てのレンタカーを借りろよ・・・
大体エフェクタや練習用小型アンプとかももってかねぇか?
通路は論外、前の席を倒されたら縦にも置けないし
最前列で立てて足元しか置けないんじゃ?
安く運ぼうとしてるからケースもペナペナで期待できそうもないしなー
ウ・・・ウクレレならヽ('A`;)ノ
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/25(土) 02:26:40 ID:ug5dQl6A
ウィラーのピンクのバスは、グループ企業のウィラーバスが運行しているとは限らない??
HPにも預かれないって書いてんだからルールくらい守れよ・・・
前に自転車か何か知らんけど預かれないモン持ってきてスタッフやら
電話で本社らしきとこやらとバトルしてるヤツがいて、そのせいで出発が
遅れてすげー迷惑だったわ・・・
ルール守って自重してるヤツだっているのに、身勝手なことしといて
自分が悪いくせにキレてるヤツとかホント氏ねばいいのにって思うわ
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/25(土) 02:57:49 ID:/GzZk59f
正規の高速路線バスのように、車内への持ち込みについて、明記していないから問題が起きる。実際、楽器なんて壊れやすいんだから、前にもあったように新幹線でゆくか、別便でおくべき。
スノボとかが規格外でも持ち込めちゃうから俺のもいいだろ?って思うんでしょ。
自力で持っていくのは大変だから一部のバスは手荷物料金とって持ち込ませれば?
少しは需要あるぞ。
新潟〜大阪、STARの方乗ったが地獄だなありゃw
幸い隣がいなかったのが救いだったけど。
ウイラーのホームページに新卒社員募集案内があるけど、
脱法バス会社だと分かっていて入社する奴っているのかな?
188 :
あ:2010/09/26(日) 05:41:29 ID:yDd9Iw9B
オイコラ187よ、ウィラートラベルの昨年の採用倍率を知っての発言だろうな?
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/26(日) 07:13:57 ID:KSnfJbJG
HPにある『運行路線』という単語は不適切だと思うがね。
『貸切(ツアー)』であって『路線』ではないだろ?
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/26(日) 11:03:27 ID:n+kQIYXi
法令遵守で営業してるなら
正規の路線バス(乗合バス)、正規の貸切バス(ツアーバス) ってことw
>>175 JRは最近ダイヤ改正があって、ドリームの通常便のほとんどをコンセント付き&カーテン付きの新型に置き換えたよ。
旧プレミアムも混じっているのでそれにあたるとハズレだけど。
特にJR西車の新型は3列車はコンセント付きがデフォ。ゆりかごシートは評価が分かれてるみたいだけど。
このスレ乗った人のレポートまるでないよねwみんなどのシート乗ってるの?
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/28(火) 21:27:58 ID:v0iroMAE
楽天の予約ページに、乗車した人のコメントあるべ。
リラックスとシアターしか乗ったことない
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/28(火) 22:53:43 ID:rJ/rhASl
今度の土曜日コクーン乗ってみます。トイレ無いの知らんかった。。
>>196 扉の無い低いパーテーションが並ぶ様は、昔出張で見たニイハオトイレの様だったが、
定員を多く確保する為とかでホンモノのトイレは付けなかったらしいw。
我慢できなくなったら乗務員に言えば最寄りのSA・PAに寄ってくれるらしいが、言い辛いよねぇ・・・
路線バスみたいにボタンつけるとか
いちびりの客が押し捲りで話にならんかw
>>199 そんなことはないけど、ボタン押されたら盛大にピンポーンって鳴るからビビるw
いちびりって何だと思ったら方言か('A`;)
関西弁だね。
ボタン押し捲りなんて確かに関西人くらいしかやらないと思う
>>202 ×関西人
○大阪民国人
2年間この会社に勤めてたけど、JR東海バスに転職したよ。
ダイヤはキツキツだし運転しづらいチョソバスはあるし、こんな会社やってらんないよ。
JR東海バスでしばらくやってると、大抵の人はJR西かJR関東に行きたがるようになるんだよなw
しかしJR東海がマシに思えるとはどんだけキツいんだよ…
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/01(金) 22:11:17 ID:TSWd6NJO
週休2日ですが・・・。
JR西運転士より
休日なんてこの業界ならどこもそんなもんだろうよ
問題なのはそれ以外の部分だろ
ここって自社運行してる便ってあるの?
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/02(土) 18:09:50 ID:8z2fl/yZ
今日の4時頃、セレガを鹿児島で目撃しました。
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/02(土) 23:06:41 ID:vSHgW7Sc
>>196です。
先程大阪を出発しました。
足がちょっとせまい感じです。
コクーンは狭いだろうな
あの圧迫感は耐えられん
先週コクーンに乗ってきた
トイレ無いのはちょっと考えものだが、漏れとしてはまあ高印象だった
最初は狭く感じたけど、やはり個別空間っぽくなるのはよかった
前の席のオヤジが凄いイビキだったけど、2〜3席くらい前に居るのかと思ったから、パーティションの威力はあるなw
こくーん、休憩何回ぐらいあるの?
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/02(土) 23:44:27 ID:vSHgW7Sc
>>212 二回だけ、確か浜名湖と海老名って案内してました。
でも今シアターシステムの不具合とかで、いきなり桂浜?に停まってエンジン停止&全消灯w
前途多難だなw
桂川でしょ
>>213 シアターシステム不具合といえば俺が乗った時は酷かったぜ。
出発時から不具合出てて、直るまでスタンダードに乗せられた。大阪から京都まで。
乗り換えた時はもう日付変わってたっちゅーの。
全座席リラックスシートの車種って、セレガ以外にある?
Daewoo Bus
>>218 大宇とエアロエース(但しトイレつき)
全席リラックスのエアロエースもあったはずだけど最近は見かけない
>>212 おいらが乗ったのは、名古屋までのお試し便だけど、海老名SA、三方原?PA、上郷SAの3ヶ所止まったよ
まぁ近いから時間調整のためもあるのかな
>>219>>220 トイレなしの便なので、大宇かセレガですね
乗ったことない大宇バスの方になればいいな
デウに乗りたいとは・・・・・、
奇特な人だ。
>>222 乗る区間は?東京から北方面は仙台線のコンビ車以外はセレガしかいないよ。
確実に大宇乗るならコンビ車のリラックスを狙うといい(Informationにコンビネーションて書いてある便ね)。
あと大宇はさやま交通とかが大量に持っているから、東京よりは大阪発着の便の方が当たりやすいかな。
>>213>>217 FUNTORO(ファントロ)とかいう怪しいチョン企業に作らせるからこうなる>シアターシステム
あれを導入したせいか、コクーンの車内モニターはWindowsXPで動いてるみたいだからね
WBTのチェックイン(笑)システムもそうなんだが、村瀬のバカがやることはムダが多すぎる
いくら入社試験の倍率が高くても、バカ社長の基で働こうと応募してくるのはバカばっかってことだね
WBTのチェックインはやりたいことは何となく分かるんだが、
あの構造じゃあんまり意味をなしていないしかえって乗るまでの手間が増えたよね
ゲートの目の前にバスがつけられる構造で、ウテシに切符渡して通常の受付に代えるとかならまだしも、現状はゲート出てからしばらく歩くし。
ところでWBTって新宿の次はどこにできるのかね
前のウィラーステーションの時は、新宿と名古屋(ただ実際はあってないようなもの)だけだったから、
今回も新宿にしかできないんだろうか
WBT新宿って何の事かと思ったら
専用のバスターミナル作ったんだな、しかしJR新宿からは微妙に遠いという
WEBでしか見てないけど、メインゲートくぐってから右へ行ったり左へ行ったりさせる妙な作り
あの感じの出発ゲートだけども、バスが横付けしてくるわけでも無いって事?
ゲート出てからバス乗車口までの通路が、かろうじて一本道になってる程度か?
エグゼクティブチェックインとやらは一応マックの店員程度の対応はしてくれるのか?
>>225 倍率高いんだ、そら知らんかったw
人気の秘密は何なんだろう・・?
>>227 以前は路上で待たされたところを、大きめのコンビニ程度の広さしかない部屋に押し込んで待たせるようになったってだけ
ちなみに回転ドアから入るわけではないよ(回転ドアも止まってるけど)
>>229 おまけに、せっかく発券(笑)と改札(笑)してもらっても、
この間南部の八戸行に乗った時は古式ゆかしく名簿チェックだったw
自席がほんのちょっと早く分かるという利点しかない。
出発ゲート(笑)からバスまで延々歩かされるし、流れに沿っていくと
変な姉ちゃんの案内で重い荷物を持って階段を上がる羽目になる。
>>231 どんな構造になってるのか知らないけど
バスのような大型車は普通、そのまま一階に到着して出発すると思うんだが
なんで階段を上がったりするんだ??
福岡の天神バスセンターだったか博多駅のバスセンターだったかは二階以上にも
バス発着場所があったと思ったけど
そんな立派なターミナルになってるとも思えないし
受付とかゲートみたいなのが地下にあるんだよ。
はっきり言って超解りにくい、
新宿詳しくない人や初めて行く人は高確率で迷う。
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/08(金) 21:44:15 ID:tB6Psjjr
>>233 土地勘良くて、東京行ってもほとんど迷わない俺でも深夜の訳分からない高層ビル群の中からあそこ探すのは手間取ったわ。
無駄にシステマチックかと思ったら、入ってきた1階の入口まで戻るとかアホかと思ったww
乗る予定のバスが東京駅や品川駅寄るんだったらそっちから乗ったほうが楽なのかもな
>>235 って事は、あの出発ゲートって全く無意味なんだな
ゲートの先にすぐバスが待機してるのかと思いきや、結局入口まで戻るとかギャグかとw
もう半年くらいしたら取り壊したりして、コクーン+WBT新宿で一時的な客寄せパンダ状態にして
たいしたこと無いのがバレだしたら終了とか
ウィラーステーションつくるのならちゃんとBTも作るべき
質問です、スカイライナー123便の休憩箇所を教えてください
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 13:50:37 ID:W4GA8/51
ステーションでの受け付けは必須なの?
いきなりバスの受け付けに行ったらだめなの?
ググれカス
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/11(月) 14:34:21 ID:gao8YsUu
>>235 バスまで屋根の無い所歩くから雨の日は濡れるんだよね!
荷物を預ける人なんか余計に
バスステーションとか名ばかりで、ビルの駐車場だもんね
>>236 >あの出発ゲートって全く無意味なんだな
開業(笑)直後にこのスレにもレポあがってたけど、それによればANAの二次元バーコードでも通れるらしいからなw
自動チェックイン機(笑)は沖電気製(SKYMARKと同じ)だけど、改札機(笑)はどうなんだろ
あの改札機(笑)のシステムってたぶん、
(何かを認識したら)「ピッ♪」
(その1秒後)「ピローン♪」
この程度なのかもしれない。w
>>242 ANAの二次元バーコードでおkなのかよwwww
マジ何なんだよww
あそこ通る時にPCをチラッと見たけど、普通にウィンドウズのシステムで何かのソフトだったな。
意味あるんだろうかw
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 10:29:52 ID:5gP4uJ+w
あんな飛行機の真似しても全く意味ね〜じゃん。
普通に乗せろ。
何がしたいんだよ。
キラキラ号ってどおよ
キラキラ号ってツアーバスぢゃないの?高速バスでうか?
>>247 ここ、ウィラーのスレだからw
ツアーバスなら何語ってもいいわけじゃない。
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/14(木) 06:06:18 ID:vrbFOUfN
>>244 ×飛行機の真似
◎バカ村瀬のおままごと
ギラギラ号
ギトギト号
ウィラーのスタンダードはムラムラ号
座席が狭くて夏だと汗でムラムラする
スタンダードって、ピンクバスじゃなくて別会社のバスじゃなかったけ?。
基本はどっかの会社のだけど自社でもダイウーがあったかと
金沢-東京間はMKツアーとかいう会社より高いよな。
あそこは3列でも通年5,500円だし。
富山-大阪間に至っては路線バスのJRにも劣るし。
ウィラーって安くないじゃん。
255 :
あ:2010/10/16(土) 08:58:26 ID:iRWY8W5E
たとえ数百円高くとも、なぜウィラーが支持されるかを考えたらどうだ。
新潟便がいつも満席なのを、
梅田か京都で座席表を盗み見して確認してみなよ、
ギラギラ号やJRの乗務員さんたち。
>>255 会社は、乗務員のいう事など聞くわけが無い。現場無視の机上論者ばかりだからね。
ウィラーは広告宣伝が上手いね
高速バスをよく知らない層を新たに取り込んだっていうのが大きいと思う
258 :
あ:2010/10/16(土) 14:31:32 ID:iRWY8W5E
256の言いたいことが
よくわからんのだが…
おまえの言う通りに、他社の乗務員がウィラーの座席表を見て満席なのを上部に言ったところで、
上部は聞く耳を持たないってことだろ
まぁそもそも満席の座席表を見たところで、ウィラーが客に支持される理由はわからないんだが
260 :
あ:2010/10/16(土) 16:52:24 ID:iRWY8W5E
ウィラーが支持される理由がわからないのは
オマエの頭の悪さに起因。
客の数こそがウィラーの高いサービス品質の証明。
>>260 サービス品質の悪さに見合う価格が魅力なんじゃない?
なんだ、いきなり中の人が沸いてきてんのか?ww
客の数が多いから客の品質はダダ下がり。
別にサービスの品質が業界一番でもないし。
客が多い=客に支持されている
というのは正しいけど、
客が多い=客に支持されている∴ウィラーのサービス品質が高い
は合成の誤謬で論理として間違いだろ。
>>260はこれが解ってない様子w
>>255 新潟便、4列リラックスで10時間?プゲラ
タダでもゴメンだわ。
このスレに八戸の迷惑ヲタがいるな
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/17(日) 20:40:39 ID:vxxhjfNi
成田空港や羽田空港のリムジンバスも運行してくれれ!
オレンジ色のバスは運賃が高杉るから価格破壊きぼぬ!
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 10:15:37 ID:F02D9hoD
東京から館山とか調子方面も出してほしい
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 19:33:52 ID:vLQpHj6D
>>266 確かに、地方からのバスの終点が、TDRじゃなくて、成田空港でもよさそう。
空港に入るには大きな壁があるんだろうね
あと、主に片方向の輸送ばっかりになりそうで、効率も悪そう。
さらに、空港発のバスは、飛行機の到着時刻の突発的な変更があるから、
事前に購入しなければならないツアーバスでは厳しいんだろう。
空港のターミナル会社が旅行業の免許を取るか、旅行会社が中に入ってれば、
比較的簡単にいきそうだけど。。。
たしか、VIPライナーの会社が昔やっていたような・・・。
>>268 航空会社と提携とか、航空会社系バスツァ-の実績があれば---
到着まで完全接続なら逆に信頼されそうだ。
最終便が遅延しようが、定時に発車するよりかはましのはず
コクーンは大阪営業所が二台持ってて、
東京大阪間を毎日の運行になってる、
次のダイヤル改正ではどうなるか
しらん。
まぁまた似たようなのが作ると思うよ、
まだまだ改良していくって言ってたし。
272 :
あ:2010/10/19(火) 17:12:50 ID:FB/rkQKT
コクーンはだめ。
少なくとも男性にはね。
身長175以上なら地獄。
しかも最後列は乗務員の仮眠席の隣。足当たる。
社長も言ってたよね、
「身長170以上の人はコクーンきつい」
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 22:50:03 ID:+6E8waVI
青森東京でのったが狭さは全く感じなかったぞ
当方スペックは身長176の体重66
まぁ普段リラックスばかり乗っているせいもあるだろうが。
ウィラーの社員乙と言われそうだが、前の客からフルリクライニングされる心配ないし、何より視覚的には一人も同然だから、それだけでもかなり快適だった
コクーンって、ウィラーバス東日本にも1台あるよ
あれは今デモでいろいろなところ走っているが、デモ終わったらどうすんのかね
コクーンにのるならPドリームのプレミアムシートのほうがいいでしょ
ウィラーならビジネスシートか
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 23:17:32 ID:JHSQYcsO
>>275 あるいはリラックスワイドの前後に座席のない2Bか、後ろが乗務員席のため遠慮無くフルリクライニングできる2C。
>>274 いつの話してんだ、
東のコクーンなんとっくに西に持ってかれたわ、
毎日大阪東京交互運転してんだろ。
コクーンは二台しかない。
278 :
あ:2010/10/22(金) 14:54:30 ID:PfKQhf/u
コクーンは乗務員が最後列に仮眠に来て最悪。
コミケ用にウィルパック予約して、帰りの便はコクーンを指定済みなのだが、
ウィルパックだと座席指定できない・・・
>>279 もっと安くて快適なプランを作れる気がする
ウィルパックって正直たけえ
関西便の STAR EXP って、今はどこの会社のバスが来るの?
その昔は、千都観光のセレガが来てたり、宇都宮ナンバーのエアロバスが来てたりしたけど、
最近、まったく乗ってないから・・
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/27(水) 20:38:18 ID:rcgSVri7
283 :
281:2010/10/27(水) 21:52:55 ID:3vHx2WBa
>>282 サヤマって、昔、ネオプラン(スカイライナー)とかキムチバス出してた所?
今は、さやま交通がスタンダードもやってるのか。
自分が乗ってた頃は、トイレ付4列が、ローレル観光ネオプラン
スタンダードが、千都・秀和・成田中央 だったんだけど。
>>283 秀和はウィラーからは仕事切られたはず
自分は日本交通とかカミコウバスも見たことがある
秀和は宇都宮発便が通年設定でなくなってから、運用に入らなくなったよ。
さやまは大阪〜名古屋も担当してるね。あの会社、ウィラーの下請けがメインの仕事?
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 02:01:34 ID:fI8ahGM1
早朝、新宿東南口のすき家にいると、上ってきたバスをいっぱい見れるよ。
サヤマのネオプランは、今はWピンク色になっているんじゃなかったかな。
あと、カミコウバスは朝6時頃、座間市内の行幸道路を厚木方面に走るのをよく見る。
前に京都から町田でカミコウバスに乗ったけど、今はウィラーで本厚木方面は無いんじゃないかな。あるなら俺に都合いいから乗りたい。
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 13:44:07 ID:f4+6s/pV
その昔は、最繁忙期には、なぜか、国際興業大阪とか、奈良交通なんていう
メジャー会社が、関西スタンダード増便に入っていたものだが・・。
今年の夏も奈良交通が増便に入っていたよ
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 20:02:11 ID:fI8ahGM1
>>289 大阪最後発の東京行きが奈良交通だったが、最後列の真ん中
orz…
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 21:00:21 ID:V9KQ75nu
奈良交通はバカばかりだよ
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 21:02:16 ID:V9KQ75nu
奈良交通はウィラーの会社乗っ取りリストに入ってる
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/28(木) 21:23:48 ID:11kEGOZe
ワロタ
じゃあ、ウィラーでもシーカ対応しないとな
ウィルたんは舞鶴市出身?
永遠の17歳ということは実年齢は(ry
>290
足伸ばし放題じゃん。
コミケバスか・・・ 大昔のビジネストラベルスレを思い出した。
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/30(土) 12:57:04 ID:ncPA67Ti
つーか、さやまはウィラーの元締め
さやまの資本がなかったら西日本ツアーズで細々とやってるか
つぶれてたでしょう。
事故渋滞で予定時刻大幅にオーバーで終電乗れず
多少リカバリしてくれるかと期待したけど渋滞後の予定通り到着w
ドライバーのがんばります発言に期待した自分涙目
まあいい勉強になった
302 :
あ:2010/11/02(火) 18:00:52 ID:5tNjvZQA
おい301、皆がオマエの対して言いたいことを
代弁してやるよ。
『日本語でおK』
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 00:43:23 ID:rYV0l903
>>301 何が「リカバリー」だよ!
大体リカバリー等と言う自体、自分本位の考えでしか物事を見れない!
お前は、運転手=バスを動かすロボット位にしか見てない、上から目線…
大体、バスに定時制を求める時点で世間知らずの単なる「お坊ちゃま!」
まあいい勉強になったなら、今後バスなど利用せずに飛行機や新幹線に乗れ!
今後二度と書き込むな
>302-303
必死さが切ないな。
というか301は既に懲りてるんだろが。
そこに泥かけてどうするよ。
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/03(水) 12:04:03 ID:vKz1Nq8F
運転手=バスを動かすロボット位にしか見てない、
のが、ツアーバス。
>>305 早くロボットが安全に運転してくれる時代になって欲しいな。
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 12:06:39 ID:hO5UjIqb
そろそろ打倒JRバスだけじゃなくて打倒リムジンもやってくれ
受付と料金支払いだけのWBTなら簡単に作れるしツアバスだから迂回し放題
設備の快適なピンクバスで運行すればリムジン打倒くらい軽いぞ
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 12:08:49 ID:y7/jKyhV
あの男に連絡だ!!
>307
リムジンの運賃割高だから是非やって欲しいわ。新宿〜成田\1500位で。
(バスの分際でスカイライナーより高いなんて!)
成田の遠さはバス代の高さ・鉄道の特急料金の高さにもあるとおもうんで
是非あそこは価格破壊して欲しい。
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 16:41:26 ID:9hvsVo/a
リムジンやるのはいいけど
空港で待機するとこがね・・・
警備員とかすぐケチつけてくるし
どっかの会社がやって、あっという間になくなったわけだが>成田空港
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 17:11:56 ID:Zyf4NbEN
成田空港確かに需要ありそう。
貸切バス乗降場所で長く居座り過ぎたのも無くなった原因のひとつでないかい?
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/11(木) 21:25:47 ID:Z24QWWwy
ってか乗ってない。
新宿系統ならフリークエンシーサービスが必須。その逆に数多く走れば必ずや、早く乗り場に来たから一本前に乗りたいとの変更申し出が起きる。この変更を合法的にするにはツアーでは無理。そもそもツアーに変更の概念無いしね。
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 00:23:40 ID:Vrpwuvh/
f(^_^)
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 00:25:22 ID:Vrpwuvh/
(`_´)ゞ了解!
変更がダメなら当日予約に限定すればいいだけじゃない?
空席状況はケータイからチェックできるようにすればいいし、
それ以前にフリークエンシーサービスを強化すれば文句も起きない。
ツアバスでウテシに運賃渡すのは違法だから、代理店的な扱いで、
かつてのウィラーステーションぐらいの規模のものを作って、そこで運賃(ツアー代金)を払わせれば法はくぐりぬけられる。
係員もせいぜい2人で足りるだろう。
初期投資あんまかからないでできるし、
昼間寝ているピンクバスの有効活用にいいな。
ターミナルがある新宿(WBT)、浜松町、池袋とかから試験的でも出してくれないかなぁ。
あの糞狭いリムジンのシートのことを考えたら、
リラックスシートで空港いければ絶対ヘヴィーユーザーになりそうだw
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 08:28:13 ID:561p0vfG
>>フリークエンシーサービスを強化すれば文句も起きない。
フリークエンシーだからこそのトラブルを知らないのかい?
客が早めに乗り場に着いたら一本前のバスがいた。この可能性は便数が増えるほど確率は高くなる。
客の立場からすれば、なんもない集合場所で待つより、目の前のバスに乗りたい。
しかし、合法的に扱えば変更はできない。故に非合法にならざるを得ない。
>かつてのウィラーステーションぐらいの規模のものを作って
どこに作るんだ?
空港敷地内はバス会社どころか旅行会社も抵抗するだろうし。
駐車場の送迎みたいなこと寸んのw
それにリムジンは渋滞情報が各車に即時に伝わって、
即適切な迂回できるるという強みがある。
いくら経路が指定されてないツアーバストは言え、
運転手の独断でルート決めさせたら大変なことになる。
>>317 キャブステーションのツアーデスクは電話で呼び出すらしい
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 12:49:45 ID:zpCY6rly
空港敷地内(到着ロビー、バス乗降場所など)での金銭授受は違法営業にならないかい?
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 13:00:29 ID:LkFAXWF7
一時期セントレアにキラキラいたけど、どうしてたんやろ?
最終的に追い出された?
>>321 おそらくそれを回避するために空港敷地内、それこそ到着ロビーとかにテナントのひとつとしてWSを作ればいいってのが
>>317の論理でしょ?
そしてWSを名目上旅行代理店にすればそこでの金銭収受は違法にならない、と
ちなみに迂回路設定はウィラーが運行管理センター持っているから問題ないはず
確かに路上乗降は無理だから新宿側は昼間過疎っているWBTを使えばいいとして空港側をどうするかは課題だな
>>323 だからコールセンターで受け付ければ無問題なの。ブースは要らない。
事前にwebで顧客登録して名前と生年月日をキーにして
引き落とし情報を参照できれば金銭授受はない。
車上端末がコールセンターをポーリングすることによって
乗車人数のカウント値を貰えばチケットレス運用が可能。
コールセンターも実体は成田や都心に置かない。
ボイスワープ系技法でプロキシーして大連でも瀋陽でもいい。
ビジネスモデルとして旨みがあるのを考えよう。
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 15:25:30 ID:561p0vfG
そう遠くない将来、新宿南口に高速バスターミナルができる。
そうなればケチ王は安田ビルを見限る。
安田としてはテナントを失ったわけだから、
ウィラーが安く叩いてWSにする。
青写真はこんな感じ。
もっとも安田ビルの老朽化で建て直しが優先されたら叶わないけどな。
ウィラーが先に潰れてるかもしれんがに。
まぁ京成グループが命懸けで阻止するだろうな。
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 15:34:25 ID:By1osdzT
国内線の比にならない早着や遅延リスク、事前予約なんて怖くてできんわ。
安物買いの何とかかw
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 17:51:36 ID:DSTMp1vD
>>323 運転手を旅行外務員ってことにしちゃえば、いけるんじゃない?
>>325 あのビルはヨドバシが買ったんじゃなかった?
各地から成田へのルートは簡単だけど、反対は難しそうだ。
朝、新宿に着いたバスを成田空港行きにすればいいし。
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 18:02:23 ID:I8cYj37X
ウィラーの下手糞乗務員じゃ
新宿京王現ターミナル出入りできないw
毎回ガリガリor通行人ひっかけるよ きっと
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 18:46:10 ID:n03DPimZ
ツアーバスっていうのは
現段階でも路線の類似行為!
フリークエンシーサービスの一般路線(空港リムジン含む)にまで
手を広げたら、ツアーバスと言う領域を越える
>>328が書いてる通りに
空港行きは降ろすだけだから適当な場所でOKだろうけど
乗るときの乗車場所は、どうするのだろう?
ターミナル出口の場所に乗り場設置出来るのか?
東京空港交通の関係者さんがおおいなこのスレw
ウィラーの中の人はここ読んでるのかな?
問題は多いのわかるけど、対成田空港に関しては「独占の弊害」
(高いボッタ運賃。設備の悪いバスなど)
酷い事になってるから頑張って欲しいわ。
正確な時間が欲しけりゃJRか京成か東京空港交通使えばいいし、
時間に余裕ある場合の選択肢はあって悪くない。
片道輸送(要は帰り)でも採算取れるならありだと思う。
往復輸送じゃないと採算取れないと厳しいかも。
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 19:42:06 ID:I8cYj37X
空港周辺の民間駐車場業者と
手を組むって方法もあるにはあるけど・・
ここにバス停めさせてもらって、空港まで(から)は
駐車場業者のハイエースとかマイクロで送迎w
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 21:04:55 ID:3stKbRKv
名古屋ナンバーのウィラー車両(委託でない)がいるが、名古屋に営業所なるのかな?
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/12(金) 23:17:40 ID:561p0vfG
おいらは私鉄系だけど、乗り場係員など成田の経費をまともに計上すると、新宿までの3000円は収支トントンだよ。事業者の立場で言えば、今のサービスを維持するならけして高くない。係員無配置などトコトン経費を削っても、私鉄系だと2500円が限度だろう。
また私鉄系をかたったアンチツアバスヲタか
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/13(土) 00:13:06 ID:4NcSFxWm
成田は知らんが 羽田は乗車券を自販機で売れた場合1枚につき1%
カウンターで売れた時は1枚につき5%だか7%を空港ビルに支払ってる
ツアーバスの領域とか言ってもどこまでがツアーバスの領域とやらなのだかよく分からんが、
羽田はともかくとして成田はけっこう狙い目かもしれんな。
羽田の国際化で成田空港は利用者減少を相当懸念しているから、
そんなところにウィラーが低価格で空港アクセス便を催行すれば、いくら京成とのしがらみがあったとしても、
そっちに飛びつかざるをえなくなるだろう。
逆にウィラーもインバウンド輸送に力を入れている以上、
成田から入国した外国人をそのまま乗せられるから、成田→WBT→各地という流れを、
ウィラーだけのネットワークで作れるから利便性が上がり、ひいては利用者も増える。
これは空港にとってもウィラーにとってもデカいと思う。
現段階で到着ロビーはそこそこ余裕あるから、チケットカウンター(=WS)作ることはできるだろうし、
最悪
>>324のやり方で行えばその必要もなくなる。
そうなると問題はバス停車場所の確保だけだが、法に触れないためにはバス停という形を取らなければいいだけだから、
どこかバスターミナルの一角を区切ってウィラー専用の停車場所として機能させればいい。
そこらへんは蒸らせの交渉力でどうにでもなるはずだ。
ただくれぐれもスターエクスプレスで運行しないでほしい。
ピンクバスであってこそのウィラーだからな。
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/13(土) 01:37:23 ID:gKqTWmhj
なんか最近、ツアーバスの隆盛を見ていると『定期路線』と『貸切』の区別が判んなくなってきた。
なんかインターネット予約しようとしても決算処理が出来なかったので時間をおけとか空席が10席以上あるのに残席が足りないとか出て予約出来ないんだが
なにこの糞システム
あとサイトも微妙に使いづらい
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/13(土) 09:18:27 ID:K5K/69sz
ネット予約はやはり「高速バスネット」が使いやすい。
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/13(土) 10:24:50 ID:9tBU9ZV7
336
成田は駐車場代や休憩所、カウンター維持費(案内表示機器含む)、発券手数料、それにポーター人件費(発着両方とも)なんかが馬鹿にならない。
かつて開業にあたり試算したことあるけど、こんなにかかるのかよと驚いた。有料道路代が安く感じるくらいだから。
てなこと書くと私鉄系語ったバスヲタってさわぐヤツいるんだろうなw
中の人見ているなら>>307-
>>337あたり検討してくれ
何かアッと驚く奥の手で独占状態にメスを入れてくれることを期待しているぞ
安価凡ミスorz
>>307-337ね
>>342 一時期乗務員スレの方で私鉄系語ってウィラーがどうのとか語るバスヲタがいたから、
しばらくは(本当に
>>342が私鉄系だとしても)私鉄系名乗るとそれだけで叩く奴はいるだろうな
らくなんexpや横川軽井沢間のように
貸切登録の車をつかっても金銭授受が可能
ピンクバス自体を昼間に成田線に運用することは不可能ではない
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 20:18:17 ID:55uf5aoH
物理的に可能なのと法的に可能なのとは違う。
ただ、法的に可能にするのは難しい話じゃない。
それさえ守れば問題じゃないからね。
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/15(月) 21:00:44 ID:ohFsE8Mw
>>329 それは無いだろ
ケチ王東の半分素人乗務員が出入り出来んだからw
なんとなくだが、書き込みを見る限り新宿〜成田空港は初期投資も大してかからずできそうだし、さらに外国人を取り込めるとかメリット多そうなのに、
それでもこれまでウィラーがやっていないのは、何か理由がありそうに思えるな。
去年、果たしてどれだけ需要があるかも分からない新宿〜宇都宮・水戸・高崎線に参入したり、
500円の関空深夜リムジン運行したぐらいだから、
首都圏の空港輸送も、多分一回ぐらいは議論の対象になったことぐらいあると思うのだが。
法的な問題はいくらでもくぐれるから、それこそ何か物理的要因でもあるのかと疑ってしまう。
ツアーが安く乗り込んできて、乗合も安くなればいいな。ツアーは乗らないけどw
>>345-346 短距離でバリアフリー除外を受ける場合
貸切登録の車を運用することを申告しておくのだ。
高速道路区間が中途半端に存在する路線は
ツアーバスだと高速料金が無視できないコスト。
>>.351
平日なら、東関東を佐倉で降りちゃえ!デフォルトは、京葉道経由で篠崎で降りて14号経由で新宿にすれば
高速代節約できるでしょ。高速乗りたい場合は、お客から100円ずつ募金を募るとか・・・
安くバスで行きたいんなら、東京駅で八日市場方面行きに乗り、ラディソンから送迎バス使えば・・・
空港はある程度時間を読めないと使い物にならないでしょ
だから路線は何経路も免許持ってるんだから
少なくても高速代をケチる時点でバスの空港輸送は無理だよ
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/16(火) 17:02:22 ID:4tle42sW
今讃岐でこのスレ開いたら広告がウィラーだったw
>>355 いやだから、色んな高速道路を駆使して定時制を保たないとダメでしょっていう話し。
ある時は京葉道路、ある時はアクアライン廻り、みたいにね。
そうすると必然的に経費が嵩んで、結局路線バスとあまり変わらなくなるよね。
むしろ路線は大型車扱いだから、高速道路の料金に関しては有利だし。
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/17(水) 23:44:29 ID:SVI8QGSo
ウィラー対応悪すぎ!最低!もう絶対利用しない!
どう対応が悪かったのか書けないバカにはどのバス会社も利用されたく無いでしょう
結局ウィラー以外なら出来るのね対成田輸送。
成田への交通手段が高い! (或いは安いけど通勤電車で長時間は嫌)と思ってるのは
日本人よりも寧ろ外国人で、そっちをメイン層にするのも割り切ってるなぁ。
頑張って欲しい。1日4便というのは利用しにくいけど。
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/19(金) 08:52:12 ID:/60Iet5g
360
日本人の感覚からすれば一日4本では自分の都合に合わないってことになるけど、
案外外国人、特に安いヤツらはバスに合わせて行動するんじゃないかな。
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/21(日) 03:24:36 ID:ohvTUyga
やっちまった
出発前の風呂付けてると20日前からキャンセル料かかるのか…
うっかり「バスのみ」と思ってたが、ツアー扱い(変な言い方だが)になるのね
>>361 アメリカ中西部なんか空港からカウンティへのバスは夕方の1本
カウンティから空港へのバスも朝の1本きりだ。
カウンティ内の交通もスクールバスへの便乗のため朝夕1本づつ。
レンタカーが無いと動きがとれない。
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/21(日) 08:59:10 ID:slNTskmx
空港での乗降場所って、駐車場?
成田ならリムジン、羽田なら京急みたいにロビー真横で乗降できるの?
>>362 そこがウィラーの姑息な手段。「バスのみ」ではないってことだよ。
ツアー価格に含まずサービス券で対応するのが良心的な旅行会社だし。
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/25(木) 18:07:11 ID:TjyETY54
高くても安全な大手事業者使うわな
大手事業者が安全かどうかなんて分からん。乗り場が、決まっているかいないかだけでしょ。
待遇なんて大手<新免ってこともあるんだから。
案外、地方の新免でいいところはあるかもしれない。
でも、成田・関空やスキー場地帯に拠点を持っているところは仕事が荒れるかも。
その中でスキ-拠点が一番荒れてそうだ
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/29(月) 16:28:49 ID:sp620yHt
東京バス協会が路線運行する貸切りバスに対する規制強化の要望書を国交省に提出したって
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/29(月) 18:24:30 ID:Qt4UHrjp
>>364 成田はわからんが、羽田は駐停車禁止だからねぇ…
路上からの乗車が20分だけコインパーキング借りるとかになるのかねw
ウィラーパック?頼んで、今更ながら帰りのバスだけ学割プランになってたんですが変更出来ないとなるとキャンセル料払うしかないですかね?
100円の差額のために…
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/29(月) 23:36:35 ID:Rlv2Qfes
路線は支払い後必ず手数料100円の対象だが、ツアーなら手数料対象期間にならなければ無手数料だ。
>>375 手数料対象期間なんです…
一度問い合わせるのがはやそうですね。
ありがとうございました!
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/30(火) 09:59:45 ID:X1biOjfP
かなり持っていかれる。
ツアー旅行なんだから仕方ない。
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/30(火) 16:22:48 ID:v6hGFI3a
この前、スタンダード新潟→東京3,900円で
隣が空席だったので、超ラッキだった
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/02(木) 21:07:07 ID:4OeCTuIL
◇ ミ ◇
◇◇ / ̄| ◇◇
◇◇ \ |__| ◇◇
彡 O(,,゚Д゚) /
( P `O
/彡#_|ミ\
</」_|凵_ゝ
【ラッキーAA】
このAAを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 13:47:19 ID:bmcZmSvc
海賊バスのくせによくもまあヌケヌケと9日開業の名古屋駅新幹線口新バスターミナルを使わせてくれと言いに来たもんですね。
路線バスのターミナルですから観光バスは入れませんて。
誰が使わすの。(爆)
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 15:16:59 ID:H8KXnSg/
マジ?
いずれ降車だけでも潜り込むだろうから気をつけてね。
数年後、新宿南口にも入れろと言い出すんだろうな。そのときまで会社があれば。
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 15:30:14 ID:JXzKk56M
20日から新宿西口にガードマン立つよ夜だけね
>>378 この前、路線新潟→池袋往割4,725円で3列シート(ついこの間導入)でとっても快適でしたわ。
3列シート乗っちゃうと、たかだか\1Kぽっちの差額の為に4列詰め込みバスなんてとてもじゃないが乗れませんねw
さあ路線側の反撃始まるでえ。
覚悟しとけよプゲラ
>>382 新宿西口ったってどこ? ウィラーならセンタービルのことかな?
結局WBTは新宿以外作らないのか
まぁできた当初からそんなことだろうなと思ってはいたがww
本気で路上乗車なくす気があるなら、
いっそあの駐車場全体を買い占めて東京での降車廃止するぐらいのことやれよ
設備投資を抑えて路線並みの運賃→蒸らせウマーがビジネスモデルの会社だから仕方ないのか?
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/07(火) 21:42:03 ID:bmcZmSvc
多分来年の春に開業の大阪駅の巨大新高速バスターミナルにも入れてくれと陳情に来るんじゃないの?
1台3万円くらいで入れてあげてよ。(笑)
今の降車場所はもう停めれないぜ。
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/08(水) 12:24:45 ID:Dke7Piot
国交省も動き出したしだんだん包囲網がキツくなってくるよ
2月から大阪梅田の乗り場が他のツアーも出てるモータープールからスカイビル駐車場に変わるね
>>386 西日本JRとJR東海・阪急etc...は敵対視してるし、無理だろうね。
JRグループに嫌われた時点でBT入場は絶望的
392 :
あ:2010/12/10(金) 09:46:06 ID:5U0chI4x
嫌ったり、荒らされてると負け惜しみを言ってるうちは勝てんわな。
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/10(金) 13:20:32 ID:3fivarBn
JRは荒らされても黒字でボーナス満額+α出ましたわ〜
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/10(金) 14:11:07 ID:wS6ox683
おまいら 教えてくれ!夜行ワンマン運行てのは 法律違反じゃ!?
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/10(金) 14:19:22 ID:taebIt77
具体的にどの法律か教えてください
>>394 条件によっては違反ではないぞ。
JRのドリーム号も路線によってはワンマンだ。
ただ、途中で乗務員が乗り換えてるけど。
俺も自宅警備いつもワンマンだけど少しは人員増やして欲しい。体がもたんわ。
運送法や厚労省の指示にも、夜行ワンマンがダメという文字はない。昼夜時間帯を指定した表現もない。
あるのは、運行管理者が安全に問題があると判断した場合に交代運転士を乗せろというだけ。
JRの交代ワンマンも、あの距離なら問題ないと判断した結果。距離が換算670キロ以下なら東京大阪でもワンマンOKだ。
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/10(金) 20:28:02 ID:wS6ox683
ありがとう !!夜行ワンマンありなのか。 2マンでも イヤなのに!
法律はアリという判断か…驚いた。ありがとう 法律オンチなんで 助かりました。眠いし 不安だし 事故したらイヤなんで転職考えるわ(笑)
路線でもツアーでも東京発だと仙台、名古屋はワンマンが多いね
>>399 ツーマンでもワンマンでも担当区間を運転しなきゃいけないんだから同じじゃないの?
>>401 新潟線も全便ワンマン。
友達が路線のドラやってるけど「安月給で長距離ワンマンなんてやってらんねえ〜」と愚痴ってた。
東北急行は大阪ワンマン
大阪行きの北陸ドリームもワンマンじゃね?
乗務員休憩とかで2時間も開放無しで止まってるんだけど。
動いていれば寝れるのに、止まられると(´・ω・`)
まぁあれは金沢で交代してるからワンマンとは言えないのかもしれんけど。
すまん、スレチな内容だっだ。
>>400 JRの大阪発昼特急最終便に乗ったけど、三ケ日まで西日本JRバス回送乗務員が乗っていた。
折り返し増便対応だと。
>>401 10年くらい昔の観光バス(新免大量参入前)だと、1日の走行距離が決まっていて、安房トンネル開通で高山まで
ワンマン運行可能になったって聞いた。
SUNQパスの予約を扱うことにも驚いたが、地味に福岡〜高松、福岡〜佐伯の西鉄高速バスの予約を始めてることに驚いた
西鉄がウィラーに魂を売るとはなあ・・・。
WBTとか八重洲とかのチェックインクルーってバイト?社員?
話の種にここでチェックインスタッフやりたいんだけどどこで募集しているのかな
>>410 そこは逆だろ。ツアーバスに完全に包囲されており、陥落も時間の問題かと・・・。
>>410,413
青森の弘南か
まあ愛媛の肱南も乗合をやりながらッァ-系と無関係ではないけど
www.kounanbus.co.jp/
自交労働者月報から一部抜粋
ツアーバスの運行に係る安全確保の推進
10月9日から日付を跨ぐ位まで、新宿駅西口にて調査した結果
営業区域外運送 1社1便
区域外配車 5社5便
区域外配車とは、発着地を管轄営業所以外の営業所に所属する車両を配車し運行する形態を言う。
道路運送法違反 多数
上記違反を犯した事業者のうち1事業者の運行ダイヤ等を調査した結果、法令違反等多数確認。
期間は10月1日から14日の運行日報
@運転者の拘束時間が改善基準告示違反の例(11件、最高3時間15分超過)
A制限速度違反の例(469件・最高時速24km超過)
B区域外配車の例(5路線28便)
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/14(火) 22:02:47 ID:4D7WjhPG
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/20(月) 10:26:37 ID:q9Env1Zm
[区域外配車]なんて、東都、日の丸、ヤサカあたりの老舗大手バリバリやってるね
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/20(月) 13:38:28 ID:7ZOauKlW
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/20(月) 19:19:37 ID:nSMoL5t+
東京朝発→名古屋昼着 仮眠 名古屋夜発→東京翌朝着
渋滞無くても前後の回送や準備の時間かんがえたら
8時間休息ギリギリです・・
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/20(月) 22:36:41 ID:g4DrDT6C
ウィラーのバス、車内暑すぎ!!
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/20(月) 23:21:44 ID:Bj381kkn
ξね
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/21(火) 20:10:51 ID:e5ehIO1R
ウィラー全然安くねーw
今度の年始は乗り放題やらないの?
ウィラーは知らないが、堀の内
早朝開始の8時間耐久やり放題はやるらしいぞw
なんだよ、今回はしないのかよ。
乗り放題楽しみにしてたのに...
福岡から名古屋に行くのに利用しようかと思っています。ウイラートラベルの委託?運営会社の評判の方はいかがでしょうか?
途中パーキングエリアで休憩があるようですが、4列席だと窓側席じゃないと
隣が通路に出るときに起こされてしまうので予約時に窓側を指定することは可能でしょうか?
確かに全然安くない
これじゃ使う意味ないな
正規の乗った方がいいや
>>427 おう、そのほうがいいよ。あえてウィラーなんて乗ることはない
これからは、ウィラーは安さを求める客なんかより、時間はかかっても
快適に移動したい富裕層を狙ってるみたいだからねw
もう数載せて回数こなして何ぼな、儲けが少ない乞食は相手したくないらしい
>>428 ういらが狙ってるのは、富裕層じゃなくて軽度の貧困層じゃないか?
一般人なら、目的地によって新幹線か飛行機使うだろうし、重度の貧困層は詰込仕様のバス。
富裕層の使う移動手段なんて想像がつかないw
死ぬまでに新幹線を使える人種になりたいw
リラックスワイド席って前三列から選べるけど、どの席がおすすめ?
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/27(月) 07:46:28 ID:qx5PYV2n
夜行便池袋ー新潟路線バス3列乗った。
運転席窓側の衝立がじゃま!
足のやり場ねーじゃねーか!!どうしろと…
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/27(月) 08:36:52 ID:3Mn666vU
二度と乗ってくれるなと…
>>431 移動時間短くて、快適な東海道新幹線をご利用くださいw
安いバス使ってるくせに、文句垂れるなよなカス
池袋〜新潟で東海道新幹線?
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/27(月) 20:28:58 ID:EL0X0Ooj
ドライバーはバイトですか?
駿府人がまた自爆でもしたか?
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/30(木) 11:42:45 ID:jA5pW8Fn
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/01(土) 21:03:50 ID:Vu6KDJx7
今年も走れピンクのバス
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/01(土) 23:35:39 ID:2buXClIn
今年は廃るピンクのバス
出所を明らかにしろ、ピンクのバス
オリオンツアーが新春初夢フェアーと題して
東京⇒仙台
東京⇒名古屋
東京⇒大阪
を、なんと大特価!
お〜いい条件じゃん
気持ちよく1050円払えるわ
>>429 俺も新大阪ー東京間を新幹線で移動してみたいw
いつもはJRの超特割青春ドリーム号か、飛行機だからな。
新幹線も飛行機並みに安くなれば良いのにね。満席時の比較だと一人当たりの
燃料消費は新幹線0.6L、バス3L、飛行機28Lなんでしょ。
燃料だけがランニングコストじゃないでしょ
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/09(日) 00:41:54 ID:coQ79hZj
もうWILLERは絶対使いたくない。
ここから合計10万以上の架空請求受けたおかげで、カードが使えなくなった。
一つバス予約したら、他の予約してもないバスの請求が二つもされてた。
(厳密にいうと請求ではなく「オーソリ処理」っていって
企業からカード会社に向けての請求予約みたいなものだった。
でもそれをするだけで相手のカード限度額を使用することは確か。)
明らかに私は三つも予約してないし、他の二つは確かに予約してないことも 向こうに確かめさせた。
だから「10万以上の覚えのない請求が 私のカード限度額を圧迫していて、他の旅行予約ができない」って伝えたら、
・うちでは、ネットから席が空いてるか見るだけで請求予約される。
・お客様の操作ミスであって、こちらに責任はない。
・締め日までこちらから10万の請求を取り消すことはできない。
だそうだ。
言ってることおかしいし、調べたら「オーソリ取消処理」なんて会社がやろうと思えばできるものだったから、
カード会社に連絡して、強制的にその請求を取り下げてもらった。
実際に一つ予約してたバスも 怖くてキャンセルした。
>請求予約みたいなもの
ホテルのデポジットならそうだが、通常はそうじゃないよ。実店舗なら3枚綴りの
レシート発券されてサイン待ちの状態。カード会社へはもう請求上がってる状態。
顧客への請求はサインされたレシートがカード会社へ届いてからだが。
サイン不要のネット通販なんかでは実質請求済みと思って良い。
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/09(日) 18:28:09 ID:Yngsr7R+
>>448 「ネットから席が空いてるか見るだけで請求予約される」ってまじ?
本当なら、同じように請求されている人がべらぼうに多いのでは?
1便を決済してカード番号等を入力していなければ、請求もないだろうけど。
恐ろしい話だ。
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/09(日) 21:12:23 ID:coQ79hZj
>>449 ご説明ありがとうございます。
ここの会社とカード会社両方に確認を取ったんですが、
請求として上がって来ないということだけははっきりしました。
ただ、カード会社からは、「万が一請求された場合はすぐ連絡して下さい」とのことでした。
年末に予約したのに今見たらさらに安くなってて残念。
早割りの意味ねーな
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/09(日) 21:19:51 ID:coQ79hZj
>>450 たぶん、対応されたコールセンターの方が適当なことを言ったのでは?と思います。
いくら責任者に代わってと言っても代わってくださらなかったので…。
その方が言ったことが事実なら、極端な話をすれば、
海外旅行の空席照会をしている人であれば、すぐに限度額がいっぱいになってしまいますよね。
私はまだ学生カードを使っていて限度額もそこまで高くないうえに、
他の旅行会社でも色々旅の予約をしていたので、限度額いっぱいになってやっと請求に気づけました。
また、私は確かに一つはバス予約をして決済も済んでいたし、会員登録もしていたので、
そこからカード番号などが使われたのかもしれません。
>>454 まるで、キャンセル料で儲ける、格安航空券販売大手のような手口だな。
ツアーバスは、主催旅行ではなく、手配旅行扱いにすれば、キャンセル料で儲け放題。
この担当、販売ノルマとかあったのかなぁ。
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/09(日) 22:23:09 ID:coQ79hZj
>>455 「キャンセル料で儲ける、格安航空券販売大手」
そんなものがあるんですか?!恐ろしい…。
まだキャンセル料が発生する期間でなくて本当によかったです。
>>456 先日、さくら観光で流出事件もありましたし、
こういうウィラーみたいな会社でクレカ決済はやめたほうがいいでしょう。
ウィラーを利用する場合は銀行振り込みが一番良いと思います。
私もクレカは持っていますが、いまだに銀行振り込みで決済していますw
ていうかコールセンターつながっただけ
>>456さんは運が良かったのでは?
私は一度忘れ物したことがあるのですが、コールセンターは何度かけても通話中でした(笑)
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/09(日) 22:41:32 ID:coQ79hZj
>>457 ご指摘ありがとうございます。
今後バスを使う際の反省点としてよく覚えておきます。
おそらく、返金専用の番号だったので繋がったのではないかと思います。
ただ、コールセンターがいかに信用ならないところかは思い知らされました(笑)。
13時に電話して事情を調べてもらっていたんですが、中々連絡が来ないので、
18時に再度電話したら「そのような事は窺っておりません」と言われ、
また一から説明し直しました(笑)。
>>456 航空券の問い合わせを行った時に、誘導尋問で住所・氏名を聞きだして、適当な予約記録を作成して
格安航空券を手配(したように見せ掛ける場合もある)。
格安航空券の場合、手配旅行になるから、旅行会社でキャンセル料の設定が自由にできる。
酷い所は、60日前からキャンセル料を発生させて、予約取り消しするための請求書を送りつけるという手口。
予約時にクレジットカード番号が必要とか言い出して、番号を言ったらそこへ料金をチャージしちゃうのよ。
会社によっては、ノルマがキツイからこの手を使った人も多いと聞いた。
最近は、Yなら旅行会社通さず、直接航空会社のwebで購入した方が安いので被害は減ったと思う。
キャンセル料を払わないと、旅行会社サイドで予約を消さないから二重予約になり
他の行程の予約を入れさせなかったりと妨害をするところまである。
最近は、IATAの発券ルールが変わり、いつまでも発券しないで予約記録を保持する事が難しくなったので
実施している所は減ったけど、気をつけてね。
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/09(日) 23:26:51 ID:coQ79hZj
>>459 なるほど、それで先程の営業のノルマの話になったんですね。
丁寧に説明してくださって助かりました。ありがとうございます。
すぐおかしいと感じてきちんとカード会社とも掛け合わないと、
焦ってそのまま払ってしまいそうですね…
私も予約しない限りは、個人情報の入力を避けてきたのですが、
予約したところから、数珠つなぎで複数請求されるのは逃れようがありませんね。
今回の騒動がはっきりしたら、ウィラーの会員からも退会しようと思っています。
461 :
449:2011/01/10(月) 08:17:59 ID:Lq0F0ck4
>>452 通販大手アマゾンの場合、注文確定後オーソリ処理、発送後で売上げ処理
されてるようです。
サインも暗証番号も不要な通信販売ではオーソリ処理後即売上げ処理している
ところも多いぐらいですから注文確定前にオーソリ処理するなんて常識外れと
思われます。
462 :
448:2011/01/10(月) 15:27:45 ID:opNhCFeP
>>461 やっぱり予約前のオーソリっておかしいですよね。
コールセンターの方にそう言っても、どこでもやっていてよくあることだと取り合ってくれませんでした。
休みが明けたら、コールセンターでなくて本社の方と連絡を取り、
同じことが起こるようであれば、消費者センターかどこかへ相談したいと思います。
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/10(月) 16:22:38 ID:/MTagpIG
こんな次元の低い会社を利用するからこうなるw
464 :
448:2011/01/10(月) 17:30:06 ID:opNhCFeP
>>463 確かに…w
今後は一切利用しません(´・_・`)
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/10(月) 18:50:28 ID:RVO6XIeg
新幹線を利用すればいい。高いだけのことはあるよ。
466 :
448:2011/01/10(月) 19:45:04 ID:opNhCFeP
>>465 今回は友人の総意を踏まえて決めた交通手段でしたので、
個人の旅行をする際にはそうしていきます。
ただ、安ければトラブルが起きていいという前提もおかしいと思うので、
今回の件はとても残念でした。
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/10(月) 20:32:21 ID:hvlwdmVl
ふつうに路線バス使えよ
468 :
448:2011/01/11(火) 00:05:28 ID:o2uFGqbJ
>>467 こういうトラブルがあった時のことまで考える頭があれば、
やっぱり路線(高速)バスがいいですよね!
もしくはお金があれば新幹線・飛行機等。
今回は友人の総意を踏まえて決めた交通手段でしたので、
個人の旅行をする際にはそうしていきます。
469 :
448:2011/01/19(水) 11:44:08 ID:2VULAAe4
448です。
あの後WILLERに問い合わせてもまったく音沙汰がないので、
日本旅行業協会に連絡して、注意喚起をしていただくことになりました。
結局コールセンターの方がおかしいのか 会社のシステムがおかしいのかは
わかりませんでしたが、
これで、今後同じ目に会う方がいなくなってほしいと思います。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/19(水) 22:59:21 ID:PnpUvHvg
大変な目に遇いましたね。
苦情対応は旅行業務取扱管理者の責務でもあるので、
名指しで呼び出すことも可能です。
ウィラーの管理者は「総合旅行業務取扱管理者:村瀬茂高」となってますが、
応じなければ、それもまた旅行業法的に問題です。
しょせん社長自らが管理者を名乗る零細事業者ですから、
多くは望めませんし、期待するだけムダです。
高い授業料とあきらめましょう。
つーか、もう利用しないって言うわりに、このスレに居座ってるよな
苦情とか言うやつに限って、もうこねーよ言いつつ、またちゃっかり乗るんだぜ
こういうやつは痛い目にあっても、安さが判断基準だからなあw
>>472 「それなりのリスクもあるので、注意して乗りましょう!」ということだろ
まあ、ツアー代金の決済にクレカだけは使わないほうがいいということが、明らかになったな
> ・うちでは、ネットから席が空いてるか見るだけで請求予約される。
知らなかった…。
今まで、「空席照会を見た分の合計額」<「カード限度額」だったので
全然気付かなかったけど、うっかりしてるとすぐ超えちゃう条件だな。
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/22(土) 16:47:43 ID:/aMmdJhl
東京から名古屋に行くのにシートがシアタータイプのバスを使って行こうと思うのですが、自分でイヤホンもっていかないと
音楽や映画の音声は聴くことはできないんですか?
新宿の乗り場が空港みたいでワロタ
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/25(火) 19:15:01 ID:eYHd8X8t
シンゴは月に一度デリヘル嬢を複数呼びランチキパーティやってる。
最近はEDで勃たないのでデリヘル嬢にレズプレイさせながらセンズリがもっぱらのパターン。
大阪〜東京のバリューと、トイレ付きスタンダードてどっちがまだマシかね?
>>479 無難な方がいいならバリュー。ツアバスらしさを楽しみたいならスターのトイレ付きスタンダード。
スターは奈良交通とか帝産みたいな超有名所から、聞いたことない事業者までいろいろ来るからマニア的には面白い
ただ車種、接客など差も大きいからそこらへんは自己責任ね。
斜め上の選択で、エグゼクティブの2階部分という手もある。
ウィラーエクスプレスのトイレ付きスタンダードとして売っています。
車両は多少古いけど、バリューと同じ感じだよ。
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/27(木) 23:26:38 ID:mlMYofGR
東京-大阪のコクーンって混んでる?
>>483 私見だと、混んでないとは思う・・・
ただ乗客を上得意様と思ってるらしく、乗務員がやたらヘコヘコしてるのが印象的だったw
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/30(日) 14:25:42 ID:5H20+7z8
コクーンって、車内にトイレあるの_?
それぞれの座席に専用ホースが設置されております。
きょうは仙台も雪
習志野ナンバーのウィラー(多分シアターか)もチェーン装着でモタモタ走り
しかも余ったチェーンの処理がイマイチだしw
後を走るJRバスがチェーン無しで軽やかに抜き去ってった
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/30(日) 21:59:03 ID:wJvRPoSB
JRバス仙台支店は出入庫経路上にそれほど急な坂がないからいいんだろうけど、清水沼の急坂がおっかないからチェーン装着してたんだろ。
滑走したらアウトだからな、あそこは。
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/31(月) 03:15:45 ID:qwxdS+e0
ピンクのワイシャツ……
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/31(月) 08:15:54 ID:YwlxJ25K
一度でもスタックしたら終わりです。
ここの夜行バスって車内むちゃくちゃ暑くて空気こもってないか?
俺が乗る路線だけかもしんないけど、他社のに乗ってみたら快適だったもんで
カーテン閉めきるからかな、暑くて息苦しくてトイレ休憩の度に必ず外にでないと苦しい
たしかに暖房はガンガンだな
>>491 最近は東北や北陸ばかり乗ったから私もそう思う。
でも東海や関西はそこまではないと思うかな?
それにしても平日(月曜〜木曜)でもバリューは埋まること多いね、名古屋に用事あったとき行きは三重行きのプレミアム、帰りは名駅からバリュー。なお行きはガラガラだった。
コンセントあるから?でもそんなに使ってた人いなかった。ただ格安バスでコンセントあるのは便利。
あと新宿から新潟行ったときスターだったようで、ゆえに野外で待たされたが、バスはピンク色だった。だったらターミナル使えよ(笑)
WILLERエアロキングの名古屋ナンバーはどこの所有?
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/03(木) 02:49:52 ID:dPavsPOC
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/03(木) 02:50:46 ID:dPavsPOC
検索サイトから空席検索すると3列シートある日と無い日がある。
無い日は完売したってこと?それともマイナー路線(仙台以外の東北)
だからある日と無い日があるってこと?
>>499 ウィラーの公式サイトから検索してるか?
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/04(金) 12:22:14 ID:Q9wSKWF1
>>499 具体的な路線が分からないが区間によっては金土日しか走らない便は確かにあるよ。
あとスタンダードは傭車でどうにでもなるが、
基本的にピンクバスはギリギリの台数しかないから、車検とか整備の予定日は最初から満席扱いにしてあることもあったりする
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/04(金) 13:37:12 ID:T0QqsSjY
くどいようだがここで『路線』という単語の使用は不適切。
『ツアー』または『旅行商品』が適切でないだろうか?
あくまでも『貸切』なんだから!
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/04(金) 14:59:43 ID:x+Cvv6VW
ここってツアーバスでは唯一鼠園以外の千葉県停車場所があるのでちょっと気になっている。
船橋とか津田沼にも寄れば京成喰えるんじゃね?
>500
ウィラーの携帯サイトから検索しました。
>501
なるほど、バスの数ギリギリなんですね。運行は毎日してるっぽい
です。
>>502 『路線バスもどきのツアー』なんだからいいんじゃね?
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/05(土) 12:23:47 ID:IOzr7A2h
>>505 正直どうでもいい
今はその内容を話していたわけじゃないしな
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/07(月) 21:01:28 ID:qhirDLU6
京成が安いからな 成田へは
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/08(火) 08:32:00 ID:GAbYirjB
運行の光輝観光は旅行会社時代から白バスやってたしな。
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/08(火) 10:09:27 ID:oDaoALAT
キャブステーションっていう会社は色々な所を巻き込んで新規事業始めるが
どれもものになっているのはないみたいだね
バスの中古車オークションもやめちゃったみたいだし、もちろんあれで商売に
なると考えた時点でまるで素人の企画、経営者の判断を疑ってしまう
今回もバス会社には散々良いことだけ言って巻き込んだんだろうなあ
ウチにも話が来たがここの話には乗らないことにしているので被害なし
新宿−京都の金曜夜発リラックス今まで6000円だったのに、
いつの間にか8000円になってるぞ。
>>488 だったら東口に着ける前にチェーン外しとけよw
ちなみに追い抜いてったJRバスは大曲行きw
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/14(月) 09:34:52 ID:gwi61gke
覚醒剤に飲酒運転ってマジ?
オタクの会社どないなってんの?
怖くて乗れないわ。
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/14(月) 13:44:04 ID:MRxwOEbS
大宇車って今どれくらい残っているの?
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/14(月) 19:16:11 ID:AtxAdb+0
陸運にタレコミしました。
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/14(月) 19:55:20 ID:knq77SBh
陸運と言ってる時点で
あんたいつの時代の人間よ。
今は運輸支局だろ。
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/15(火) 13:54:58 ID:8tM3UIIu
今まで問題も無く何度も乗ってきたけど
今日、ちょうど今後ろの座席にいるオガワカズヒロの二人組がたまらなく酷い
受付の時点で相当酒に酔っていて、意味不明の雄叫びをあげている
発車後は窓ガラスと自分の座席を叩きまくり、携帯をあちこちに掛けまくる
嫌でも耳に入ってくる二人の会話は、酒とセックスの話ばかりだ
二人とも音楽をやっているのか、わざわざ座席にギターを持ち込んだ上に
酔いながら弦を弾いて二人で歌い出した
こんな奴等の音楽は死んでも聴かない
て言うか、誰かにこいつらの活動歴とか調べて欲しいくらい
丁度今、二人は座席で酒盛りを始めた
昼間だから別に騒がしくしていても構わないし、文句を言う権利も無いのだけど、
何だかただひたすら切なくなる…
ここ久しぶりに見たら、安くねーのな
最初はかなり安かったが、路線のJRのほうが安いというw
淘汰が進んで小さい会社もつぶれたから、収穫期なのか?
JRバスがダンピングしてんだろJK
JRバスは三ケ日折り返しという、他社がマネできない芸当を使って
乗務員コストをがくんと下げにきたからなあ。
JRバスが安くなってきたから、ここも安泰ではないな
>>521 佐野支店とか草津支店とか地方の支店の運転手動員による、人件費削除も大きいでしょ。
>>523 JRバス関東はドリーム、東名高速線は社内でも別格で東京支店オンリーのはず。
西日本JRバスは繁忙期に高速線に名金線の運ちゃんが入ってるのを見たことあるな。
三ケ日はドリーム&昼特急でシフトが組めるから運転手の運用効率がいい。
他社は2人乗務で、1人は運転しないからどうしても無駄が多くなる。
ウイラーはしてないはずだが、激安系は1人で東京〜大阪ぶっ通し乗務もあったと思うが、
正直乗りたくない。
>>524J
国鉄バス時代の東名系統は別格だったけど、
JRバス化後のは普通に色々な支店が担当している。
今は普通に地方支店もドリームに乗務しているよ。
地方支店の周辺と都心を結ぶJRバスは、乗務員の送り込みと営業運転による収益で一石二鳥。
昔から夜行=ドリーム
であった東名・名神の路線は
JR意地でも守り抜くよ。
>>524 いや、自己紹介で支店名を名乗ると
館山、八日市場、長野原、小諸はたまに出てくる。
特に館山はドリームの宝塚・神戸なんかに頻繁に現われた。
今日何で東京行きのバス満席多いんだろ、普段こんなことないのに。僅かに空席はあるけどね。
明日から国公立2次試験だから?
ちょっとありえんが?
東京マラソン参加者じゃね?
普通、バスって満席がデフォじゃないの?
>>531 いつもは平日だと枠が余るんだよ、よってアップグレードしてるんだが、今日はそれができなかった。
行きは普通にアップグレードしたけどね。
アップグレードって?
532ではないが、ウィラーとかだと同じ1台のバスでも座席が複数種類あって、
例えて言えば飛行機にファーストクラスからエコノミークラスまであるように、
詰め込み席から横3列まで何タイプかあるってことかな
最初っからそっち予約しろよ迷惑な奴だな
は?
こっちは多く金払って三列シートに乗ってんだ。
それ許したら他の4列シートの客はどうなるんだ?あ?俺も俺もってなるだろカス死ね
なんか勘違いしてるみたいだが、アップグレードっつーのは誰でもできるわけじゃなくて
選ばれし者しかできないし、当日同じ路線のバスで空きがあれば
値段関係なくアップしちゃうぜってことだよ。ただし最近は座席数限定なのか
前日までに空きあっても、アップできないような気がする。
123バスの有料会員だとできるよ
4月から、新宿のセンタービル前はなくなるんかな?
スタンダードも全部WBT?
>>539 あの下水臭充満、分相応の場末感wたまらんかったのになあw
残念!!
ちなみにアップグレードだけでなく同一エリア(例・近畿の場合南草津を和歌山に変更)の乗車場所変更も可能。
だからある意味当日午前5時は争奪戦(乗り場が変わるリスクもあり)だが、乗車位置変更はそうでもないかな?
だから高級バスはいつも満席(笑)。もっともマジで満席になることもあるけどね。
当然乗車位置変更はアップグレード同様に目的のバスに空席がないとできません。
なのでそれを狙って外すと払い戻し手数料が悲惨です(通常の払い戻し50%の代金がかかる)。
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/27(日) 02:29:08.65 ID:o/r6qFmQ
大阪って乗り場変更になったの?
連絡してほしいわ
あのトイレ汚いモータープール行ったの?
m9(^Д^)プギャー
ビジネスとエグゼクティブはどっちがいいの?
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 21:40:12.41 ID:Fy8+OfPt
STER EXPRESS 名古屋→東京 ゆったりトイレ付スーペリア 424
ってシートリラックスですかね??
詳しく書いてないんで困ります・・・。
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 21:59:04.42 ID:QbDUxSy/
>>547 シートはスタンダード。
ちょっと立派なトイレが付いているという、窓側の客には何のメリットもないグレード。
>>548 名古屋から新宿まで行くのだが
JAMJAMライナーとどっちがおすすめ??
予算と体格で決めるといい。
jamjamは11列のバス、トイレつきスーペリアも11列相当だから一緒。
バリューとか二階建てとかは狭いからやめとけ。
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/05(土) 01:01:25.78 ID:H9ejBAKY
549ですが
かなり大きい体系です
というか太ってます。
どちらが良いでしょうか??
test
倉敷線が新車になったようだが、なんか変わった?
シアター故障で使えないから他のバス使うっていうメールが来た
車内エンタテイメントを楽しみにしてたのに、ふざけんなマジで
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/07(月) 19:07:54.55 ID:NzcsknSA
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/07(月) 21:54:14.54 ID:lO3Smzr0
>>555 結局何が来たんだ?コクーンならシアター機能ついてるからゴネてみればよかったのに。
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/08(火) 04:16:49.55 ID:rcgdGPwR
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/08(火) 17:25:27.61 ID:48mQOJSr
>>554 倉敷線はロウズ観光がやっているが単に座席を入れ替えただけじゃないのか?
>>561 ネオってまだあったのか
サイト見てもネオ使用便ないし普段は何に使っているんだろ
静岡発着のものにネオ使われてたな
今回の地震でキャンセルしたいんだけどキャンセル料は普通にとられるの?
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/11(金) 17:27:50.66 ID:WqA018sV
ここで聞いてどうなるの?
キャンセルしたいならすりゃいいじゃん、
キャンセル料をとられようがとられまいが。
村瀬が一言
↓↓
おまんこやで
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/13(日) 14:59:51.61 ID:Tzx7IkdZ
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/15(火) 02:06:00.04 ID:kcO5l6if
燃料不足で走れない。もうオワタ。
>>568 こいつが乗ろうとしたバスがどれかわからんな。岩手、宮城、福島発着は全額返金するべきだと思うけど。
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/15(火) 08:05:07.11 ID:gXCAH1rC
天災だから無理だべ。
今日関東の方に出発予定で予約とってたんだが、
昨日の停電の混乱見て今回は見送ることにした。
自分が取ってた予約はHPで変更とか取り消しが出来ないやつで、
そういう場合はコールセンターにって書いてあったんで昨日から電話してたんだが?がらん。
?がっても誰も電話に出ないとか・・・。
一応今日緊急連絡先に電話してキャンセルの手続きはしたが、
そっちで聞いても当日の分のキャンセルのことしか聞いてないので・・・って感じ。
昨日の時点でメールフォームからキャンセルしたい旨はメールしてるんだが、
ちゃんと対応してくれるかどうかも怪しくてしょうがない。
キャンセル料についてはまぁ自己都合だししょうがないと思ってるけど、金額だって変わってくるんだし、
キャンセルした場合にはキャンセル料もらうよ!って言ってるんだったら
その辺りはちゃんとしてくれないと、
もうめんどくさいから当日キャンセルだけでいいよね!って思ってんじゃないの?ってすっげー不審。
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/15(火) 10:29:12.05 ID:kcO5l6if
高速バスじゃなくあくまでツアーだからな。
こういう時に正規の高速バスとの優劣が現れる。
安かろう悪かろうだ。
ツアー利用者は今回の一件で懲りただろ。
しかし普段は法令違反しまくりの営業してるくせに返金となれば旅行業法に決められてると言い張るあたり単に収入確保したいだけだな。
社長が金の猛者だから仕方ないわな。
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/15(火) 11:11:29.92 ID:BHlALDJ0
金の猛者(爆)ちょっとカッコいいじゃねえかw
悪口を書き込む時に間違うと、恥ずかしさ倍増だぜ。
キャンセル料が上がってくなら当日まで運休かどうか分からんなんて止めろよ
ギャンブルやってんじゃねーんだぞ
と思ってたらウィラーからメール北
3/21まで東北発着の便は運休決定だとさ
俺の乗る便も運休決まって全額返金キタコレ
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/15(火) 22:00:18.07 ID:SIgKkbss
路線高速バスは間もなく復旧するね。
ウィラーは観光バスだから東北道は走れない。
路線バスでよかった。
579 :
和○田 ○一:2011/03/16(水) 00:50:39.33 ID:8Am222BB
運休ではありません。
主催旅行は【催行中止】です。
路線バスごっこはいい加減にして頂きたい。
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 04:33:05.19 ID:JKjs/cSV
>>578 > 路線バスでよかった。
何が? 路線バスでよかったの?
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 08:28:41.38 ID:FkbzzASy
路線は運休したら全額は当然だけど、自己都合でも100円だしな。
運休決まってなくても地震で行かれない人には無手数料で戻す会社も少なくない。
電話も予約センターだけでなく、営業所など問い合わせ先は多い。
そういう点ではネットに特化したツアー系よりアナログチックな路線系は、いざというときに強い。
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 08:48:15.61 ID:Q01Ha0dE
>>581 JR系は払い戻しも簡単だが、その他純粋バス会社やJR以外の鉄道系バス会社は窓口限られていて難しいのでは?
まあ京王グループはJRレベルだろうけどさ。
こんなときだから、電話でキャンセルして、
払い戻しは乗車券持って窓口へいってやるとかも可能だろうけどな。
路線系には人の血が通ってるな
重要】東北地方太平洋沖地震に対する弊社の対応につきまして
2011年3月16日
この度発生いたしました「東北地方太平洋沖地震」におきまして、
弊社実施の募集型企画旅行に関する取扱を下記の通りとさせていただきます
あれ?「高速バス」じゃなかったのw
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 16:26:52.42 ID:wFwntpDT
都合の良い時だけ募集型企画旅行。
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 16:45:34.69 ID:3XdhBzwC
今回の大地震で、旅行を控える人が今年中は多くなるはず、偽高速バスも「ツアー」なので人が集まらずに、廃業する会社も出てくるはず。
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/16(水) 23:52:15.50 ID:C3qtAswl
被災地が困っているのに燃料を買い占める金の猛者。
こんな時も金の事しか考えられない最悪ヤロー!
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/17(木) 10:04:27.99 ID:SUa67tbE
名古屋駅の切符うりばで、あさっての東京行切符を手数料なしで
払い戻して貰えました。
東京地区の電力不足等もあり、特別な配慮で手数料なしで
やっているとのこと。こういう時、JR系はさすがですね。
運輸局に通報だな
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/17(木) 14:07:41.28 ID:PgxXRrs8
え?ウィラーは、仙台はしれないの?
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/17(木) 14:20:45.95 ID:0cFEHU7d
>>593 こんなときに仙台に旅行する観光バスは入れません。
>>592 平成みたいだな。
企画旅行でやるんだとすると、旅行業法12条4と7に違反してる。
さやま交通のエクゼクティブのKC-キングって引退したのかな?
先日エグゼクティブ乗ったらウィラーバス西日本の新車が入っていた。
路線バスごっこのインチキバス会社サヨウナラ〜
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/17(木) 21:16:23.57 ID:Si7geI1H
本当に被災地支援する気があるなら
国交省に怒鳴り込んででも運行してみろ!アフォ村瀬!
所詮金儲けしか頭にないんだろ?
こういう時、公共交通の使命感を持って運行できるのは
やはり路線だよ。
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/17(木) 22:35:16.73 ID:vdLImMqo
>>598 今回の件は脱法でなく違法。
(企画旅行の広告)
第十二条の七
旅行業者等は、企画旅行に参加する旅行者を募集するため広告をするときは、
国土交通省令・内閣府令で定めるところにより、当該企画旅行を実施する旅行業者の氏名又は名称、
旅行の目的地及び日程、旅行者が提供を受けることができる運送等サービスの内容、
旅行者が旅行業者等に支払うべき対価に関する事項、
第十二条の十の国土交通省令で定める措置を講ずるために必要な業務を行う者の同行の有無
その他の国土交通省令・内閣府令で定める事項を表示してしなければならない。
旅行を実施する会社の名称、奨励で定める措置を講ずる者の同項の有無が書かれていない。
全社はツイッターアカウントで推測可能だけど、後者はどこのもない。
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/17(木) 22:38:20.51 ID:vdLImMqo
誤変換、タイプミスしまくった・・・orz
全社→前者
後者はどこのも→後者はどこにも
挙げてるのは旅行業法。
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/17(木) 22:56:52.85 ID:7d27kMKT
>>598 この通知が届いたときに国交省の某地方局へ確認したけど、
ここでいう「貸し切りバスの運用」とは、乗合事業者が乗合車両だけでなく
貸切登録車両もどんどん出して本数を確保しろ、という意味だ。
けして貸切事業者が乗合行為をしていいという意味ではない。
さてさて、平成は合法で行ったのか違法で行ったのか。
交付した書面をお持ちの方、画像うぷをお願いします。
>>598 阪神淡路の際にも貸切バスは活用されているが、それなりの筋を通した話だった。
今回の件はどう見ても足下を見た違法行為だろ。
夕陽号は池袋側も鶴岡側も
提携の横浜やあつみの別法人の貸切事業者を使って
続行便を出してるし、大宮では違法駐車しとるよ
それ言うんだったら
国際興業系の夜行バスが多客期の増車に国際興業観光を使うのとか
宮城交通の昼行高速バスが続行で宮交観光サービス(現在は統合)を使ってるのも
「貸切事業者を使う」訳だが
別法人なんだし
災害時の緊急避難的に行われたなら言いようがあるけど、いくらなんでもこれはダメだろうね
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 00:59:41.26 ID:naXE0Ee7
少なくとも国際興業は、国際興業観光バスが乗合免許を持ち(会社概要には載せてないが)、運行期間中は観光バスを乗合に登録変更して合法的にやっている。
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 01:02:12.82 ID:naXE0Ee7
書き忘れたけど、国際興業観光バスは共同運行会社としてきちんと認可済み。
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 01:32:29.95 ID:fyG7FWcH
ツアーバス叩きや平成ネタはスレチ。
ここはウィラーのスレだからツアーバス叩きはともかく平成ネタは他所でやれ
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 08:23:06.30 ID:naXE0Ee7
リアス観光がボランティアの無料輸送を行っている。
震災地元で燃料が苦しい中、ちょっと感動。
反面ウィラーは、被災者にすらキャンセル料を求める。
国からも通達があったように、被災者輸送や廃車目前の車両を無償提供するくらいの度量がないのか。
そうすりゃ少しは見直す人もいよう。
柳井は個人で10億、三木谷もかなりだしたよね。
ムラ〜瀬に人の血が流れてるなら少しは考えな。
ま、これを読んでからやっても遅いがな。
ところで、ネズミの国の発着やめて、千葉県ナンバーは皆区域外輸送ですか? ウィラーバス含めて。
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 12:38:55.77 ID:naXE0Ee7
震災直後は取ってたよ。
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 13:34:26.24 ID:fyG7FWcH
>>612 つウィラーバス西日本
つウィラーバス東海
つ下請けバス会社
>>614 いや、11日以降の乗車予定だった人には、全員に電話かけて0円でキャンセルしてるらしい。
かなりの人数いただろうから電話する社員は地獄だろうなwww
メルマネの受け取りメールがこない
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 14:51:12.66 ID:naXE0Ee7
>>616 なるほど、方針変更か。
それにしても連休直前か。
オペレーター萌えだな。
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 16:10:02.72 ID:5F5rghlf
UNIQLOの社長は自腹で10億円を寄付し7億円分の肌着類を被災地に寄付。
さてウィラーの社長は?
儲かってるるんだよね。
まさか何もしない訳はないよね。(笑)
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 16:22:16.16 ID:M2pcNmgO
当たり前だろう。
皆がびっくりするほどの支援をしてくれるさ!
乗合許可すら取れないのに寄付してる余裕ないだろw貧乏な中での稼ぎだからw
今日も平成はやるらしい。
http://travel.willer.co.jp/kinkyu/ 2chに触発されたのかな?
企画そのものはいいと思うけど被災地の人には無料で乗せるぐらいの余裕はないのだろうか。
しかもスタンダードってことは、また下請けバス会社を安値で買いたたいているわけだろう。
結局、何のための「ウィラーバス」なのかね。
自前でバス会社持っているならそれ活用する方法なんていくらでもあるだろうに。
まぁ車両数ギリギリで回している以上仕方ないのかもしれないけど。
緊急交通路に指定された区間の通行について
2011年03月18日10時00分 現在
東日本高速道路株式会社
災害応急対策(緊急輸送等)を的確かつ円滑に実施するため、関係都県公安委員会が「緊急交通路」を指定しました。
通行するためには出発地の警察署が発行する「緊急通行車両確認標章」が必要です。対象車両は限定されます。
詳細は、出発地の警察署にお問い合わせ下さい。
(1)対象車両
@ 道路交通法第39条第1項の緊急自動車(救急用自動車、消防用自動車等)
A 災害応急対策に従事する者又は災害応急対策に必要な物資の緊急輸送その他の災害応急対策を実施しようとする車両
※ 「災害応急対策」は、次の事項について行うこととされています。
ア 警報の発令及び伝達並びに避難の勧告又は指示に関する事項
イ 消防、水防その他の応急措置に関する事項
ウ 被災者の救難、救助その他保護に関する事項
エ 災害を受けた児童及び生徒の応急の教育に関する事項
オ 施設及び設備の応急の復旧に関する事項
カ 清掃、防疫その他の保険衛生に関する事項
キ 犯罪の予防、交通の規制その他災害地における交通秩序の維持に関する事項
ク 緊急輸送の確保に関する事項
ケ その他災害の発生の防禦又は拡大の防止のための措置に関する事項
※上記ア〜ケに掲げる災害応急対策に該当すると明確にされているものには、次のものがあります。(上記ア〜ケに掲げる災害応急対策に該当するものであれば、次のものに当たらなくとも、緊急通行車両確認標章の交付対象となります。)
・政府の緊急物資輸送への協力
・医薬品、医療機器等の輸送
・医師、歯科医師
・企業等による食料品・生活用品・燃料の輸送(タンクローリーについてはIC等でも緊急通行車両確認標章を交付しています。)
・災害応急対策のため被災地に向かう建設業者
・応急仮設住宅の建設及び建設準備
・高速バス
・霊柩車
・家畜の飼料の輸送
・金融機関等の現金輸送
>>617 自分だけじゃなかったんだ。
今は忙しいだろうから、一ヶ月たっても来なかったらこっちから連絡するつもり。
一般道は走れるから、燃料さえあれば需要の多い今は稼ぎ時だよ。
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 00:54:44.18 ID:wDhEmlx/
義援金を寄付するどころか災害便乗でツアー旅行の募集を初める始末かよ。 (`ε´)
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 03:46:16.27 ID:2Y+B4BUo
>>628 定期バス会社が需要をまかなえるだけのバスを全く用意できていないんだから
この緊急時に少しでも移動したいという手段をかなえるのは責められることでもない
緊急時でも法律にのっとって
ヘリコプターからの救援物資の落下を認めなかった政府のようなことを言ってるね
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 03:55:07.95 ID:2Y+B4BUo
ちなみにいっておくけど
路線バス会社は燃料不足でどこも一般路線バスを間引いてる状態
高速バスまでまわす燃料はあまりない
だから台数限定便数限定がかかってる
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 03:58:51.29 ID:8DXkyHUV
企業は営利活動であるが、
ここは、金儲けしか考えてない気がするよ。
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 07:16:26.52 ID:b9d8Auuh
>>623 珍幹線ですら車いすで乗れるのに、高速バスやツアーバスは車いすで乗れない(ウィラーも例外ではないと記憶)からねぇ…
支援バスは車いすで乗れるのかな?乗れるとしたら一之江のみやぞの車かな
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 09:10:09.33 ID:w+woveLI
>>【お支払いについて】
>>・お支払いはコンビニ、クレジットカード、WILLERポイント支払いに限りま
す。
>>・上記でのお支払いが困難な場合(コンビニでのお支払いができない場合など)
は、現地係員にお申し出ください。
現地係員って、旅行会社の社員が外務員証を提示し書面を交付した上で、
尚且つ、旅行傷害保険に加入したいという人にはその手続きもしてくれて、
そんなキチンとした扱いをするんだろうね。
まさか震災のどさくさにまぎれて現金収受、それもウテシが、
そんなこと考えているわけじゃないだろうね。なんせ“募集型企画旅行”なんですからね。
募集型企画旅行を運行、運休する会社だぜw
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 09:55:25.83 ID:ipXxHkB4
余の辞書に催行、催行中止の文字はない。
あるのは金、かね、カネ。
最高だぜ!
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 10:18:17.05 ID:oFLro1td
被災した方々は、あまり持ち合わせが無いとおもうのだが?
着いたら払うじゃ乗せないのかね?
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 10:25:19.60 ID:wDhEmlx/
それなら高速路線バスを利用しな。
ツアーというのは事前購入した旅行クーポンが必要。
現金払いでこの会社の外務員が外務員証を提示していちいち個人個人に旅行約款の説明するわけない。ツアーで現地現金決済はタブー。
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 10:42:10.93 ID:ipXxHkB4
路線なら人情あるから、到着地に迎えにきてもらった人に払ってもらえると確約できれば乗せてもらえることもある。これは乗合約款第6条でも規定済み。
ウィラーのようなツアーだと違法行為。
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 12:31:20.92 ID:s8PD0eS7
ツアーバスは緊急車両と認められないと思うから、高速道路ではなく一般道で東京〜仙台?正規の高速路線バスが満席とテレビで報じていたから、ここぞとばかりにやりだしたのか?
さくら観光、桜交通は一応4条持ってるから、行政を盾にして緊急扱いにさせた模様。
そしてこれを盾にしてウィラーやオリオン、キラキラも動き始める模様。
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 12:57:31.78 ID:wDhEmlx/
ゲートにいる警官が路線かツアーか区別出来るか疑問。
どさくさに紛れて高速道路を使う手段だろう。
しかしそうは問屋が卸さない。(笑)
>>639-641 「緊急交通路」に指定されてる東北道に入れるかどうかは、路線かツアーか…なんて基準で
判断されるもんじゃない。
警察が交付する「緊急通行車両確認標章」を掲示した車両しか通れない、これが全て。
で、問題のバスがそれの交付を受けられるかどうかだが、、、
交付基準を見ると「緊急輸送の確保に関する事項」を行おうとする車両も
交付対象に入ってるんだよな。
路線バスだの貸切バスだのって部分には一切言及されてない。
俺の推測だけど、ウィラーのこのバスも、緊急通行車両標章をしっかり取って
東北道を走るんじゃないかと思う。
路線厨の皆は気に食わない話だろうが、実際問題として、燃料不足も深刻な中
JRの仙台便や興業の盛岡便も便数が少なく満席続きなわけで、鉄道も走れない状況を考えると
「路線でもツアーでもいいからどんどん走らせてくれ」ってのが当局の姿勢じゃないかと思うんだ。
だいたい「貸切バスを緊急通行車両に認めるな」なんて言い出したら、昨日今日のニュースでも
出てたような、福島とかの避難所から 東京や埼玉の遠隔地避難所へ被災者の人たちを運ぶバスだって
アウトになるわけだから、「貸切だから」って理由で排除できるわけがないわけでさ。
うん、高速道路の通行は、
緊急通行車両標章がとれるか否かで
路線登録かどうかなんて関係ない。
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 14:33:47.67 ID:wDhEmlx/
緊急車両通行標章は事前交付以外にインターチェンジで警官が判断発行している。
その認証を受けられるかって話だぜ。
路線や避難の貸切バスはそりゃ適応だ。
ウィラーはあくまでツアー旅行。
路線でも一般貸切でもない。 路線会社で足りるからわざわざ白バスが出てこなくてよい。
>路線や避難の貸切バスはそりゃ適応だ。
>ウィラーはあくまでツアー旅行。
どこで見分けるの?
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 15:27:05.98 ID:2Y+B4BUo
緊急時でも法律(解釈)を絶対曲げない
ID:wDhEmlx/ にいわせるとこれもだめなんだってよ
872 名前:名無しさん@平常通り[sage] 投稿日:2011/03/19(土) 14:38:40.75 ID:PZ+yWF5L0
NHK情報
アメリカ大使館が用意した、今日の仙台⇒東京駅のバスにまだ空席があるので先着400名まで有料で乗せてやるってさ
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 15:49:42.02 ID:ipXxHkB4
貸切バス事業者が避難目的に申請するのは許可。
旅行会社がツアー目的に申請するのは却下。
だがしかし、今は走るモノならなんでもOKのノーチェック状態だから、物見遊山の観光ですら許可されそう。
>>644 ツアーバスが交通機関ヅラして大手を振るのを許したくない気持ちはわからんじゃないが、
結論ありきで論理破綻してることに気付かないか?
お前の言う通りインターでの認証や標章交付もあるにはあるが、本来は事前交付が原則。
事前に認定を受けずに来た車に対してはインターの警察官判断で通行可否を判断するが、ウィラーのバスが
事前交付で緊急車両標章を掲示して来れば、黙って通すに決まってるだろ?
事前申請の段階で「被災者の皆様ならびにご家族・関係者を優先乗車」させるバスだと趣旨を示せば、
ウィラー便の緊急車両認定を拒む理由は、当局側から見ればどこにもないんだから、事前交付を受けてくるよ当然。
てか、実際問題として考えてみろ。
被災地から自力脱出しようとする被災者の人たちや、被災地の肉親の元へ向かおうとする家族の人たちが
このバスに満載されてたとする。
それをもし仮に、緊急車両標章を持ってるにもかかわらずインターの警察官が通行拒否したとしたら
暴動起きるぜ?
俺はツアーバス屋の回し者でもなんでもないが、こういう時くらい路線だツアーだつべこべ言ってないで
被災地との行き来を望む人々に、寸断されてた「足」を提供する体制が整ってきてることを素直に喜ぶべきなんじゃないか?
644は「路線で足りてる」なんて書いてるが、足りてないだろ全然。
足りてないから何日も先まで満席なんだよ。
被災地から出たい被災者や被災地の親兄弟の元へ行きたい家族にとっては、路線だろうがツアーだろうがどうだっていいんだ。
ちゃんと乗れて、ちゃんと走ってさえくれりゃ、何だっていいんだよ。
それが、非常時ってもんなんだよ。
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 16:28:48.49 ID:ZnMCAhFz
>>645 路線バスは「路線バス」と書いた板を掲示してある(特大車料金回避のため)
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 16:32:35.95 ID:Q/sZuIhi
根本的にウィラーがお客に提供しているのは『旅行商品』であることを忘れてない?
あくまで『ツアー』だからね。
避難民をウィラーが無償にて、または自治体依頼で域外に輸送するなら人道上許可は出るかもしれないがこの非常時に『旅行商品』を提供というのは常識的に考えておかしいでしょう。
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 16:38:32.22 ID:ZnMCAhFz
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 16:49:54.29 ID:ipXxHkB4
>>644 阪神大震災のときと混同してない?
あのときは現地交付だったけど、今回は出発地の警察署で事前にもらうのだよ。
バス事業者なら話は早いけど、
常日頃から警察とは縁のない旅行会社が申請したところで
許可が簡単にでるだろうか。
零細バス会社でも日頃から縁があれば簡単だけど。
だから桜は早かったと思うし、ウィラーの八戸も南部を使うだろうから早かったと推測する。
もっとも実態は647のとおりだと思う。
群馬県片品村が、旅行代理店経由で
富士急観光(江戸川区)やCTB(熊谷市)の
貸切バスを用意したけど、費用は旅行代理店宛に
片品村役場から払っているぞ。
地方自治体が、いろんなバス会社からかき集めてくる
『旅行商品』を買ってきておるよ。
『旅行商品』の中身を、警察署長がいちいち判断できる暇はないだろうな。
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 16:59:29.28 ID:gYP3vugw
アンチ高速ツアーバスだが、
昨日テレビでJRバス新宿駅新南口を見ていたら22日まで満席で
乗客は「早く現地に行きたいがキャンセルを待つしかない」と
半ば諦め顔だった。
鉄道が寸断されている現在、
ツアーバスでも何でも行きたいというのが、本音だろう。
自分がその立場だったらやはりツアーバスを選択するかもしれない。
JRは他路線もあって燃料調達の関係もあるし続行便そんなに出せないだろうしね。
仙台は東北急行とか京王、日本中央もあるけどそれでもさばききれないだろうし
>>650 ぷらっとこだまで避難するのは非常識なのか。
俺も、もし家族が被災地にいたり、最悪安否不明だったりしたら、路線でもツアーでも
とにかく早く乗れる便に乗って行こうとすると思う。
一日でも、いや一刻も早く駆けつけたい、ただ一つ、それが本心だろう。
>>650や
>>651はきっと、それでもツアーは許せないとか何とか能書きこいて、予約の取れる路線便に
何日も待って乗ることになっても余裕なんだろうけど。
個人の考え方に対してとやかく言うのは控えておくが、そんな“心”の欠落したような
血も涙もない子を持ってしまった親に対しては、心底同情するな。
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 19:01:20.73 ID:s8PD0eS7
災害時といっても、特例は認められないと思う。路線バスとツアーバスは犬猿の中だから絶好ありえないが、路線バスの会社が続行便としてツアーバスの車両と乗務員を借り上げるしかない。多分、金銭面でも折り合いがつかないはずだし、自社のターミナルに入れさせたくないはず。
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 19:06:14.20 ID:s8PD0eS7
↑訂正
絶好×
絶対〇
自治体・金融機関・電話会社などが、市街地の一等地の駐車場に
ツアーバスの乗り降りの便宜を図ってあげるんだろうな。
電話局の広い敷地が、バスターミナルになる。
中学校の校庭なんかにもツアーバスが乗り入れる。
そこで各地避難所の情報を、すぐにゲットできるように手配してあるであろう。
バス会社のターミナルなんかよりも、行きたいところへ着けるであろう。
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 19:30:56.77 ID:ipXxHkB4
>>653 片品はチャーターとはいえ乗る人は無料でしょ?
ウィラーは金を取る営利目的。
主催者も違う。
同列には語れないよ。
>>660 「緊急支援バス」って銘打って出すくらいだから、そのくらいの対応があっても罰は当たらん罠
てか、本当にそんな対応ができたとしたら、涙目の路線厨を尻目に、現地自治体や被災者の人たちはツアーバス様々になるなw
通れる道さえあればどこでも行けてどこでも乗り降りさせられるのが、路線免許のないツアーバスの
最大のメリットなんだから
>>661 路線バスだって営利目的、自治体の借り上げたバスだって、自治体が金払ってるだけ。
>>653は、そもそもいろいろ間違ってる
群馬の片品村が出したバスは地元の関越交通、
今日のNHKで何度も出てる富士急行観光や秩父鉄道は、福島の双葉町が役場ごと埼玉へ避難するためのもの。
いずれも自治体がバス代を払って手配した貸切バスだと思うが、乗る人たち個人からは
バス代は集めてないと思う。
それと、発注者から依頼を受けて旅行業者が貸切バスを手配する場合、それはここで言う「旅行商品」ではない。
この場合、旅行会社はあくまでも発注者がバス会社と結ぶ貸切バス契約を代理手配するだけ。
ウィラーのような、自社でバスを借りて乗る客に席をバラ売りするスタイルとは
根本的に形が違う。
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 21:38:54.82 ID:Q/sZuIhi
ウィラーは『旅行商品』として個人に販売してから同一方向の『旅行客』を一元化してツアーバスに仕立てているから災害緊急避難路を通るには緊急要素は無いでしょ。
『ウィラーバス』が自治体要請でチャーターされたのなら話は別だが、『緊急非難』に『ウィラートラベル』の必要性は全く感じない。
乗合会社もツアー会社も営利目的企業だが用途が違う。
乗合は余程のことがないと運休できないが、ツアーバスは利用客が規定数未満だと公的機関に無許可での中止が容易である。
こういう所に差が出てくるのではないだろうか?
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 21:40:35.71 ID:AO+vTGJH
国土交通省に通行許可を出した事業者のまとめが出ているけどウィラーの名前は無し。
>>665 じゃあ、大船渡への親類捜索は、域外から入るの禁止しろよ。
盛岡から一関まで交通機関移動できるようになり、
千厩から歩いて大船渡へ入っていく人がいるだろう。
千厩→気仙沼→大船渡を歩き通して、探しにいくんだよ。
たとえば、浜松市に住んでいる大船渡出身者をバンドリングして
バス仕立てたいならば、どうすればいいんだよ!
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 22:14:21.76 ID:Lg/opoCH
>>667 今の官僚機構だと難しいでしょう。
まあ可能なら宮城方面のバス会社をチャーターするくらいでないかい?
その前に被災地域外からの一般人による捜索及び来訪は現地の交通事情と食料衛生事情で自粛するように出てなかったっけ?
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 22:21:02.89 ID:iItXSp2k
ツアーバスに、その場で現金支払いで乗れるのか?
旅行業者通じてチケット買わなきゃならないなら、被災地から乗れないんじゃ?
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 22:39:00.17 ID:Lg/opoCH
明日から京王電鉄バス、京王バス東の共同運行で新宿仙台直行便営業開始。
仙台側からは乗車車両車内精算機のみでの対応(現金決済)
ツアーバスではこの芸当はできないでしょ?
旅行商品を緊急交通路で通過させること自体が矛盾でしょ?
旅行ではないのだから。
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/19(土) 22:48:12.24 ID:ImR9TBta
今日都内某所で救援バスが降車扱い。それが営業中のバス停。
さすがに営業バスの方がお怒り。
救援バスと言っても違法行為を公認するわけではない。
最低限のルールは守らねば。
>>669 旅行会社が発行する「外務員証」を持った従業員が出発地にいれば、その従業員に代金を払って
その場で契約を結ぶことは可能。
ただし、旅行業法で定められた「取引条件説明書面」と「契約書面」を客に交付することが
義務づけられてるから、これらの書面を渡されなければ違法契約となる。
(実際には「取引条件説明書面」・「契約書面」といったお堅い書類ではなく、行程概要や
契約条件などを明記したパンフやチラシ+領収書といった形で代用する場合がほとんど)
スレ違いだが、たしか旅の○策バスは運転士に「外務員証」を持たせて当日現金払いに対応させてると
聞いたような…。
(ツアー企画実施会社とバス運行会社が同一だからこそ可能な芸当だけどね)
>>666 俺も今国交省のサイト見に行ってみたけど、お前さんが言ってるのは、許可を出した事業者の
まとめじゃなく、運行再開した路線高速バスの情報をまとめただけの資料なんじゃない?
緊急通行車両の認証をするのは国土交通省じゃなくて警察だよ。
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/20(日) 03:58:53.44 ID:VWqdlNIV
どちらにせよ路線のプロに任せておけ。
高速バスごっこしてるツアー会社はひっこんどけよ。
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/20(日) 07:07:01.67 ID:Ckci6fd0
許可証は各車両に対して発給されるみたいだな。
都内路線私鉄系だか仙台へ行く車両は○号車、×号車(社内整理番号)の車を専用で使用して許可証携行と説明受けた。
ただし水、食料は乗務員各自で用意と捕捉もあった。
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/20(日) 07:20:53.87 ID:2fOa6u65
もうこんな非常時に脱法バス走らすウィラーも
こんな非常時に水すら従業員に用意させるケチ王も
潰れろよ
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/20(日) 13:53:46.05 ID:l+l4v335
八戸だが、震災前は南部バス使って片道4800円と散々宣伝してたのに
今は「緊急支援バス」と銘打って片道6000円になってるのは
わかりきったことだが足元を見た商売であり
それだけに宣伝文句が鼻につく
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/20(日) 14:40:18.07 ID:gLQXkHUf
>>676 NHKの青森放送局情報で『八戸発臨時バス』として報じられてるね。
路線屋だった南部バスが緊急通行申請したんだろうけど、
バカなバス屋から手数料だけ抜き取って儲けるだけの
社会的意義の無い旅行屋ウイラーにやられたのが腹立たしい。
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/20(日) 15:12:49.24 ID:Ckci6fd0
今回の南部バスは貸切扱いなんかいな?
それとも乗合扱いに鞍替えしたんかいな?
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/20(日) 17:04:56.05 ID:FkN2k26w
>>644 >>648 おまいらハーバードのマイケルサンデル教授の講義のように白熱してるな
どちらも正しいしどちらが悪いという事ではない。
これをきっかけに良い大人を目指せよ! byきたなく汚れた大人より
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/20(日) 18:12:06.76 ID:M4R7Nx7j
来週末に出る被災地方面のバス予約して金も払ったのに運休の知らせが来た
もーう、なんなんだよ!
ちゃんと運行できるアテが無いなら予約集めないで欲しい
こちらは向こうに行く手段が少なくて必死だというのに…
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/20(日) 20:25:24.32 ID:piw7O564
なんか、梅田にバスターミナルを設置するという噂があるんだけど。
まさかプラザモータープールをのっとったとかね。
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/20(日) 22:34:35.95 ID:2k+eT/NP
被災者、被災者家族の足元を見た商売で金・金・金!
きれい事言ってても所詮キチガイムラーセ&その仲間達。
こんな時飲むシャンパンはよほどうまいだろ。
早く潰れろ!!!!!
すげぇな・・・ウィラーの一体何がそこまでムカつくんだかさっぱりわからん
やれ法律がどうのとか被災した人間の気持ちガン無視なところがまたすごいわな
現地で困ってる人達が路線とかツアーとか気にすると思ってんだろうか・・?
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 01:01:35.00 ID:ePNY5AAs
ターミナル作るからには乗車も降車もターミナル内でしろよ!路駐は絶対にするな!
現在は、ツアバス+路線バスで、需要をまかなってるのね。鉄道亡き今、路線だけでは明らかに供給不足。以前の価格のまま、
ツアバスを運行するのは、地域貢献になるのかもしれないと思ったり思わなかったり。
だいたい路線であれツアーであれ増便しないと人が移動できなくて復興が遅れる。
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 05:52:23.61 ID:k/V1cSmK
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 06:04:42.35 ID:k/V1cSmK
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 06:30:41.43 ID:NrIND3Wk
『乗合』路線で東北道方面は許可証を得て従来と同じ東北道を通過している。
郡山中央や南部も通過している模様だがどうなんでしょ?
自治体の依頼を獲ればウィラーも堂々と東北道通れるんじゃない?
>>688 路線一覧から
湯布院・別府⇔福岡・福岡空港・博多港
って路線バスがある。
あと北都交通、南部交通あたりが乗合がらみ。
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 07:03:14.26 ID:NEODBPpb
避難バスは貸し切りだろうから、路線バス以外に通行証を出すかは担当者の裁量だろうね
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/21(月) 07:40:24.64 ID:0KN6PEb9
早い話が、被災者輸送なら貸切でも通行可。
観光遊覧の貸切ならダメ。
二点間輸送のツアーバスは現時点では後者の扱い。
燃料問題は乗合も貸切も変わらない。
緊急と言えどもSAでの給油はできない現状。
二点間輸送のツアーバスでも、ボランティアの要員交替に使われているようだよ。
通過の観光遊覧は、三沢や青森の空港へ降りてもらうか、新潟→鶴岡→秋田→盛岡へ
回ってくれと、JTBや日旅の窓口は案内している。
相馬地区〜久慈地区の沿岸地区は、観光遊覧ではもともと入れない。宿泊施設が無い。
メルマネの返金メール来ない…これってキャンセルしてから一週間以内に来るんですよね?学生でこの時期に辛い。
会社に電話してもいつも話し中。
国交省のツアーバス問題会議の議事録でツアーバス連絡協議会がメリットを一生懸命アピールしてるが、グレーゾーン商売は払拭出来ず・・営業エリア外運行や違法駐車、危険乗降、他人のビルの便所使用など、まだまだ色々
>>683 嘆くことは嘆いてるんじゃね?
・・・ソロバン弾いて
春休みの稼ぎ時なのに東北方面ほとんどパァになって痛手だと泣いてるだろうナ
>>684 ちゃっかり値上げしてたり、
>>681みたいに勝手に運休する自己中心的態度は
現地で困ってる人を助けるどころか更に困らせてますが何か?
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 00:07:56.79 ID:V3MPb1HR
昼行・夜行、どんどん増便してやがる。
被災者達を食い物にしたハイエナ商売だな。
今が稼ぎ時なんだろう。
財布もなく困ってる人たちの事を少し考えてほしいもんだわ。
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 11:54:49.93 ID:ti8Fx3Nr
なんで被災地までのバスの予約を一旦キャンセルさせて、
また全く同じ内容のものを「緊急支援バス」の名目で予約させるんだよ
二度手間じゃねーか、返金で振込手数料も取られるしなんか納得いかない
今回はどうしてもほかの予約が取れなかったから乗るしかないけれど
継続して利用したいとは思わないな
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 11:58:53.78 ID:ti8Fx3Nr
あ、「緊急支援バス」のほうは値上がりしてるのか…
そりゃ燃料や人員確保が大変なのはわかるけどなんだかなあ
やっぱ足元見られてるよな
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/22(火) 19:33:28.98 ID:2UGqJ3VL
被災地住人だが(宮城県の沿岸部)鉄道が全く使えない今、宮交にも見捨てられたような
地域と仙台とを結ぶツアーバスを是非やってほしい
また運輸局(?)もすぐに認めるべき。というよりむしろ要請してほしい。具体的には
亘理仙台の臨時バスは宮交で運行開始となるがさらに南の山元は完全孤立状態が続く。
ガソリンもない。仙台や首都圏へ行きたくても行けない。病人が本当に困っている。
仙台まで行ければ既存の路線やツアーバスに何とか乗れるかもしれない。
料金は少々高くてもかまわない。
ツアーバス会社の皆さん是非ご一考下さい。
>>700 行政府、県か市へリクエストを働きかけたほうがいい
合わせて県や市の議員にも要望を
もし宮交がおらほの町見捨てた、信用ならんと思うなら
地元か仙台のタクシー会社に乗合タクシー出してもらうほうが
乗車人員や車両の手配その他を考えて効率的じゃね?
JRバス関東が仙台線復活、路線免許有りだから早いな、無免許運転のツアーはサヨウナラ。
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 13:54:04.75 ID:IbaSqSKN
宮城交通も燃料不足と域内輸送で手一杯で外に出る余裕がないのでないかい?
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 15:45:15.68 ID:pQH7YpDE
現金では乗れませんが。(笑)
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 15:49:49.20 ID:ESKgkp0B
某避難所でボランティアしてる友人とやっと連絡取れたが
孤立して弱ったお年寄りを運ぶための緊急車両ですら
まともに給油できないような状況だったそうだ
被災地側じゃとても燃料の確保は無理だったと思うよ
今週に入ってから少し改善されつつあるようだけど
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 15:51:04.59 ID:IbaSqSKN
郡山中央は現地現金払い、領収書無しのツアー扱いで募集してたな。
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 16:43:02.85 ID:6wI5Mufc
ツアーバスはいいとこどりしかしない。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 19:13:17.95 ID:TPWz9J3K
宮交、明日から山元への臨時バスを運行するらしい
ありがとう
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 20:48:33.57 ID:64n5MLBL
>>708 現金扱っていて領収書なしっていいのか? 要らないと断るならよかろうが。
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 21:09:37.01 ID:BwtDFJR3
ここのバスに乗ってふと気が付いたんだけど、
運転席の近くに「路線バス」と書いた物を見つけたんだが、これって何に使うの?
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 21:17:18.70 ID:zwHr1TOO
鷺?
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 21:39:53.07 ID:XVoELdrA
ウイラーは路線バスではないから、路線バスと表示していたら嘘になるし、明らかに違法行為。
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 22:09:16.72 ID:pQH7YpDE
ネクスコに通報したらかなりの罰金がくるぞ!
でかした!
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 22:12:37.56 ID:Db4R9LeE
本来3番の高速料金ごまかしてんの?
今はほとんどETCじゃね?
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 23:51:52.80 ID:XVoELdrA
ETCでも、設定を2の大型に設定していたら違法行為。れっきとした犯罪。
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 00:21:45.64 ID:pinNJ92T
そもそもウィラーのバスに「路線バス」表示物があるのが怪しい。
南部の元夜行路線車でそのまま残ってたとかならありそうだが?
ウィラーのサイトでで路線バスの予約をしてのって、ここのバスって書いてたりとか。
>>712 具体的な区間と便名、可能ならバス運行会社(何ナンバーかでもOK)を教えてくれ
ピンクでも最近はウィラーバスじゃない車両の方が多いから。
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 03:52:19.84 ID:0CPFZ6iy
>>715-22 ツアーでも2番は取れるのしらないバカどもプギャー
ヒント:さわやか信州号
重油入れて燃料Gメンに捕まったWiiの備車って何処の会社だっけ?
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 07:46:09.28 ID:/kfQz0Zk
東京インターで人のいるゲートに止まって「2番です」って言ってるの聞いた事あるがそういう不正をしてたの?
2番ってどういう事?
都市間ツアーは知らんけど、スキーバスの定期は2番になるんだよね
普段は3番でスキーシーズンだけ定期専属で2番とか
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 09:33:12.26 ID:4eyiDMtv
スキーバスって『定期観光』扱いなんかねえ?
>>723 さわやか信州号久々に聞いたがまだあったのか。
昔大型時刻表にも載ってた時期あったが
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 10:45:02.68 ID:ARp5imWq
貸切登録車は2番、つまり特大ではなく路線バスとして大型扱いにはならないでしょ。少なくとも事前に道路会社に申請すればダメ出しだね。現場で言ってしまえば通れてしまうことはあるだろうけど。
貸切車にウソの路線ステッカーは駄目ですぞ!
>>729-730 正月とかの繁忙期につく路線の続行便は、ちゃんとした路線バスなのに貸切車だからって3番なの?
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 13:09:54.77 ID:kMLU80fZ
うちのスキーツアーもやってたけど1年で、もとの3番に戻したな、やっぱ問題ありなんかな?
>>731 続行便はちゃんと事前に申請して路線バス表記をして
2番で運行していますよ(西鉄・西鉄観光の場合)
>>733 スキーバスも事前に何か申請してたんじゃないの?
最近は見ないけど、長野県の続行便は貸切車だとガイド(車掌)付きだった
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 14:05:26.27 ID:ARp5imWq
路線の続行はもちろん路線扱いで2番。ただ、ETCは一々変えてないだろうから、3番のまま手渡しで2番と言ってるね。
ウィラーは募集型企画旅行だから、間違っても2番にはなりえない。
いつだったか有人ゲート主体だった頃、
路線バスだと言ってるのに観光バスで通そうとした係員がいたっけな。
>>736 上り東京ゲート
空いてる時間帯は一番左のブースを使う車なんて向ヶ丘から発進したバスくらいしかいないから、一番左に入ると「路線バス?」って聞かれる
>>737 ああそういうことか。俺が出会ったのもそこ。
当時はそのとき乗っていたバスの路線で、向ヶ丘通過するのは土曜休日の1便だけだったから、
この色のバスが向ヶ丘には止まらないのはおかしい、とか思われたのかも。
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 14:53:31.30 ID:0CPFZ6iy
>>733 ここのバカどものいう理論では
西鉄観光が路線バス表記するのは詐欺ですぞ
西鉄観光は続行便運行する路線の免許を持ってない
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 14:54:30.65 ID:ARp5imWq
バスのような大型は左側が見にくいので、左から寄ってくる車両が少ない左寄りのブースを通りたがる。バス停の有無が問題ではないよ。
>>738 真面目な性格の徴収員だったんじゃないのかな
JRにしても貸切車あるから、たまたまバス停に入らず通過したのを見て「観光だろ?」って
バスだと通行券の車種が×で出てくるから2番か3番か徴収員が判断するんで、いい加減な徴収員だと「2番押しちゃった!サービスで良いよ」なんてのも居るけど、1号車と高速代が違ったりでこっちが面倒
ちなみに、車種変更は通行券の裏にナンバー書いて、インターホン?みたいな電話で事務所に連絡
時間はかかるし、徴収員も報告書とかいろいろ面倒な作業があるのかも
頼むから車庫飛ばしした20世紀の備車を都内で走らすのは黒煙多すぎるから止めてくれ、
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/24(木) 21:14:11.37 ID:avf1HXlm
さっき間鉄の高速バスを見たが運転席前ガラスに「路線バス」と
書かれた紙が置いてあった。
ああいうのがウイラにあるのは不自然だな。
運転席の路線バス表示は法的義務じゃないよ。
高速道路会社に路線申請出すと、
その条件として前面の見えやすいところに
路線バスと表示してくれと回答してくる。
法的な路線バスとツアーバスの区別と
企業としての高速料金の区別は別ってことか
昔は標識灯がオレンジ=3番
青=2番の路線バスだったけど無くなったのかな?
>>746 なくなりました。路線だけじゃなくて、2番大型車 3番特大車 4番中型車って
紙を手続きをすればくれたりしていた。
路線車でも回送は、本来貸切と同じ、3番になる。けど、料金所の手前で電気付けて、行き先付けて
しれーっと2番で通る、路線屋も多いらしい。。。
続行便はもちろん3番だから高速道路会社発行の路線バスって紙を持って行って
手動ゲートで2番ですって言って通る。
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 09:30:29.70 ID:A0U9DFQA
>>747 いつ無くなったの? 無くならずに継続していればな。ツアーバスなんて出てこなかったろうに。
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 09:38:11.29 ID:ptKta49+
路線は、昔はきちんと道路公団に申請して2番として通った。路線の回送もまたしかり。
回送は2番か3番かは扱い者により解釈が変わるけど、少なくとも乗合登録車は回送でも2番だったね。
やっかいなのは続行の回送。もめたくないから明かり点けて通ってた。
でも、道路公団に届けてる以上は2番が正解。過払い分を戻させたこともあるよ。
どんなになろうが、募集型企画旅行のバスが2番で通ることはない。
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 10:39:33.35 ID:gBx5Trx3
ツアーバスはあくまでも『一般貸切』だから特大車扱いだろうねえ。
大型車料金で通りたかったらその分車両を小さくすることです。
ツアーバスの存在が法令上グレーでも通行料金は明らかに白黒線引きできるし、バカ民主党が変なことしなければ変わらない。
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 12:09:56.12 ID:A0U9DFQA
行き先表示させたら、ツアーバスも2番で取られるな。 表示(設定)するのはそのためか?
今はみんなETC付いてるんじゃないの?
車載器セットアップのとき大型か特大かにしてるでしょ
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 13:54:22.79 ID:gBx5Trx3
>>752 これで仮に大型の設定になっていたら違法だろう?
>>753 そりゃそうでしょ
路線バスに準ずる何かみたいな認可があれば別だけど
空港交通も2番3番とあるしカードも違うの使うって言ってたかな?
同じ車種でも首都高八重洲を通れるのと通れないのがいるし
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 16:00:44.66 ID:A0U9DFQA
ETCが付いていても、閉鎖中や突発的な理由等でどうしても有人ゲートを・・・と考えるとね。
てかほんとに2番で通ってるの?
キラキラなんか行き先出してるのもいるけど、行き先表示は良くなったの?
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 17:14:28.22 ID:oI+MBVPd
高速路線バス以外は、行き先表示は×のはず。
キラキラあたりは普通に「広島」とか「島根」とか出してるもんね
そうなのよ
以前は〇〇〇便とかキラキラ号とかの表示だったのが、最近は行き先地名になってるんだよね
関西辺りまでは変わりないかもだけど、西日本は地名表示の確率が高いんで、表示しても良くなったのかなと思ったんだけど違うのかな?
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 23:04:21.46 ID:ptKta49+
ツアー名が「広島」「島根」と言われたらそれまで。ツアー名まで規制されてないからね。
ただ、車両の灯火として路線バスにだけ認められたものはある。海部観光が後方に白い灯火をしていたのはアウトだね。
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 23:20:36.25 ID:bhndYhcH
ゲートで通行券とり降りる時、有人ゲートで路線バスの表示だして2番ですと言う!あとは係員なにも疑わず2番料金に変更するこれで万事解決!いつもやってるよ〜
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/25(金) 23:40:46.27 ID:A0U9DFQA
不正を認めたね。
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/26(土) 05:38:45.39 ID:4iCiN+Rf
ツアーバスは旅行業法を守って運行願います。
路線バス表示使用は犯罪行為です。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/26(土) 07:06:33.45 ID:zG2IkZDi
ネクスコにバレたら凄い金額請求されるぞ。ゲート通過記録も映像も保存してあるから捕まるぞ。
全てにおいてダークな会社だな。
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/26(土) 07:52:28.07 ID:MZ6curMW
すいません761です。ウィラーが不正やってる訳ではなく、人伝に聞いた話なのどこの会社かも真実なのかもわかりません!ウィラーがこんな古典的方法を使うとは思えないし、お騒がせしたのならすいませんでした。
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/26(土) 09:31:12.89 ID:HiM2P4NR
ウィラートラブルが指南してるかはともかく、ウィラーに雇われたバス会社(ウィラーカラー)がやってるのは事実
>>764 どこの旅行業法にそんなことが定められてるの?
>>768 ウィラー(ツアーバス)は道路運送法を守れってことですよ。
>>712 金土日の便に、京都ナンバーの奈良交通(京都府相楽郡精華町)がよく入っているよね。
あれは、関空リムジンにも化けるんだよ。
けいはんなの企業や独法が、大口予約を入れると、臨時便にシマシマのバスが運用に入る。
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/26(土) 15:40:54.32 ID:BaNGE40O
今日はじめて乗るんですが、1+2のシートの場合、男2人で頼んだんですが、2席に隣どうし?
772 :
楽しんこ:2011/03/26(土) 15:45:34.62 ID:KMELu7kM
私みたいなオカマはレディースカー乗車OKかしら?
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/26(土) 20:23:24.03 ID:R8l8Q2os
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/26(土) 21:43:37.81 ID:zG2IkZDi
奈良交通も路線仕様のバスでツアー走って通行料金をごまかしてるって事かよ!
マスコミにばれてみんな捕まれ!
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/26(土) 22:50:02.27 ID:4iCiN+Rf
「ツアーバス」表示を義務化すべき。
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/26(土) 23:24:22.02 ID:aWsM6Leo
ホントにバカの巣
どこかの板みたいに投稿地域名でればおもしろいのに
関
関鉄観光が水戸から土浦や日立に災害復旧バス走らせてるけど、
ちゃんと特大車扱いだったぞ。
しかし関鉄観光は関東じゅうからバスかき集めたみたいだな。
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 18:03:30.83 ID:y/jtJBOH
私鉄だから当たり前のことを当たり前にやっているだけだよ。
結局「ツアー」って付くのがカッコ悪いよな、社会的地位も無いダサイ仕事だ・・・
沈粕バスの報告はいらね
梅田は新宿と違いガラガラ。むしろ京都のほうが人が多いような。他社抜きでも。
と思ったがそれなりに混んできたな。24時30分までバスあるんだよね、梅田は。
う〜ん、とりあえず今は騒ぐほど安くない気がするけどなぁ
東名のバス、なんか高くなってない?
今までは月曜日〜木曜日、金曜昼間は前日夕方になると安くなってたのだが・・・。
インチキピンクローターバス
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/21(木) 10:05:23.36 ID:qY8ZaKLM
いよいよ来月ですね。ウィラーバスさん。どんな対応するか楽しみにしてるよ。
無くなるか形を変えて営業するか。
今からのレスですがスキーバスが2番なのは道路運送法の「21条許可」って奴ですわ。
運転席の回りに「許」のシールが貼られていた筈。
貸切屋がこれを取るにはかなりの実積と沢山の申請の手間が必要らしいです。
あと行先表示の件は路線バスには表示の義務はあるけど貸切バスには制限はないそうです。
ただし車体に「貸切」と書いていないのは法に触れるそうで。
21条バスはとっくになくなってるぞ
リラックスシートってどんな感じ?写真だとちょっと幅がせまそうなんだけど
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 00:58:12.52 ID:KfzsEQUl
バス予約しましたが心配です
5月5日の0時30分発のバス予約したんですが、これは5月5日の24時30分発ではなくて5月5日の0時30分発なんですか?
>>795 そのとおりです
5月5日の24時30分発=5月”6”日の00時30分発ですので
>>795 5月5日の0時30分発を申し込んだ以上、5月4日24時30分に待つべき。それで乗れなければ広告に問題あり。
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/22(金) 23:29:14.70 ID:0fy4bEdH
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/02(月) 12:28:17.30 ID:oQfS9lRN
おーーーっ。
… … … ?
:i ̄ ̄ ̄)━━━━━|━|||||?
:| i/ ̄ ̄ ̄)━━━|||━||?
:|∪ '/ ̄ ̄) ||||||||?
:\ '' /T'' ||||||| .\___/___?
:ヽ ). ζ|||| /'''''' '''''':.:::::\?
:) /: ||||| .| (◯), 、(◯)、.::|:?
:/| ∪ |. |||| .| " ,,ノ(、_, )ヽ、,,"".:.:|:?
:/ i ノ: |||| .| ´,rェェェ、` .:::::.:::|:?
:/ \/ |: … ||| -\ |,r-r-| .:::::/…?
:/ |:_____/'''"" ||| ヾ`ニニ´ / ̄"''''ヽ:?
:| ∪ )'''' ‖ ヽ\ ノ ヽ:?
| v || |/| ヾ:?
| ノノ i ‖ ソ ̄ ∪ / i:?
ヾ ノ ‖ / ヾ:?
\ ソ _|| o / i:?
:ゝ__ / |:?
ソバ食って待ってたどーっ!
ウィーラーレッズ!
バスに乗るため受付場所MAPの場所でずっと待ってたのに、
実際の受付場所が違う場所でバスに乗れなかった。
電話は全然繋がらず最悪だったわ。金返してほしい
>>801 じゃあ予約していた正直者のお客さん全員乗れなかったんだね
酷い話しだ
鋭い!
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/06(金) 17:00:28.23 ID:MjtbuNaT
誰かに聞けば?
ちなみに俺はウィラーの乗り場聞かれたらここは路線バスの乗り場だから観光バスはわかんね〜な。多分あっちじゃね〜かと反対を教える。
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/06(金) 18:55:45.03 ID:MfzjQOPK
「関西方面のバスは?」と聞かれたら「観光バスツアーのことはわかんないな」て答えるけど、「エルタワーは?」と聞かれたらまともに答えざるをえないわ。
都庁駐車場を聞かれたときはスバルビル指して「あの前の道の地下行けば猿でもわかる」と言ってる。それでもわからんやつは猿以下。
但し、そういう人に限って出発まであと5分だったりする。自分と同じ行き先ならあとは引き延ばし作戦。「もう間に合わないよ。今ならこっちに空きあるから売ってもいいけど、間に合わなくて戻ってきても、うちはもういないよ」と。
これで一分稼ぐ。何人かに一人は途中で戻ってくるよ。
たとえ話しに何だがエルタワーはVIPだ
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/07(土) 11:12:40.32 ID:SnTAff9B
目ん玉飛び出るくらいの事がもうじき来る。
大変になるね。!(b^ー°)
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/07(土) 11:43:44.51 ID:B75Lglx5
内緒、内緒。
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/07(土) 14:52:27.81 ID:KhlJhPae
乗り場がその辺の道端の高速ツアーバスで迷って懲りたなら、バスターミナルやバス停がある、高速路線バスにしたほうが安全!
電話確認が一切無いからな。乗り場間違えたらオワリ
ここにまともな対応求めてもムダ
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/07(土) 22:45:30.85 ID:1IVRk3po
せめて集合場所付近までバスがつけられなくても誰かよこすべきだよなあ。
でも乗るバスを自分で見つけないといけないのもツアーバスだよなあ。
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/07(土) 23:12:49.53 ID:Cq8DeoOr
乗り場が分からず緊急連絡先に問い合わせても
電話番号は全国共通のIP電話。
聞いて分かる訳がないw
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 05:53:48.27 ID:gfw9qmjR
現場も確認とらんのかね?
「おたく予約してますけど、キャンセルですか?」って、ツアーだろ?
確認せずにサヨウナラなんか?この会社。
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 06:38:01.44 ID:seFSgm71
昔のスキーバスよりひどいぞ。
昔の、乗せてやっている
という考えですね。
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 06:55:02.22 ID:OhQuZwa6
イマドキの新興系企業にはその手が多い。
どこかの週刊誌が実態取り上げないかね。
文春とか新潮あたり。
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 08:26:13.58 ID:FG+JAzSx
路線と勘違いしてるんで時間になり次第発車します。金はすでに振りこまれてるから客が来ても来なくてもどっちでもよい。当日キャンセルは全額だし(笑)
>>817 取り上げられてもどうせ路線と一括りにされるorz
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 09:21:11.78 ID:gfw9qmjR
ちゃんと来ないお前がマヌケって、ことだな。
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 10:16:17.07 ID:LMR3vw07
ウィラーのバスが来たら自分からバスのある場所まで行かなきゃいけない。そこが集合場所から離れてても。
確認がないことにクレームつけても、予約時の誓約書に同意してるとかで取り合わないよ
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 12:16:40.51 ID:P59dWTRK
何でも構わんが 趣味の悪いピンクYシャツ ピンクバス
ピンクシート 林家 ペーパーバス 気持ち悪すぎw
>>807見て笑った
その3組以外の乗客は全員どうやって乗ったんだ?
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 17:36:49.09 ID:yLRH6KJY
>>805 新宿西口で松本行きの中央高速バス待ってたら、係員の所にニダバスの
乗り場を尋ねた奴がいたんだが・・・・
女「大阪行きの乗り場ってどこですか?」
係「乗車券お持ちですか?」
女「お金は払い込みしました」
係「じゃ、バス会社の名前は?」
女「ニダバスです」
係「それはツアーバスですね。申し込み時に集合場所を確認しましたか?」
女「いいえ・・・」
係「・・ツアーバスは乗り場が決まってなくて違法駐車で出発だから、
警察から注意とかされるとドンドン集合場所変えるんだよね。
なんで、【今日の集合場所】が判らないってのには教えてあげられるけど
【集合場所すら知らない】のはどうにも答えられないんですよ・・・」
女「じゃあ、自分で探せって事ですか?」
係「あのビル辺りかな?とか教えて、もし違ってたらこっちの責任問題に
なるからね〜 緊急連絡先とかに確認してみたら?」
女「・・そんな連絡先聞いてません」
係「・・・どうしようも出来ないね〜ゴメンね〜」
この係員、毎日こんな感じだと苦笑いしてた。ご苦労様ですね。
827 :
826:2011/05/08(日) 18:06:36.80 ID:s6PPx8gt
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/08(日) 20:10:00.19 ID:/4Fza7wb
>>825 >【今日の集合場所】が判らないってのには教えてあげられるけど
>【集合場所すら知らない】のはどうにも答えられないんですよ・・・
この2行が理解出来ない、誰か訳して
>>829 あなたが日本語を勉強すれば理解できます。
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/09(月) 01:55:15.14 ID:EmZ7VS7G
投げじと案内ばかりしても
書き記された車内の案内掲示板があるしー
魔がさして転けたとしても各自の責任
はっきり無意味に近いのでは
辺りを見渡しても各自で会話や休んでる客ばかりで誰も聞いてないよ
見渡す限り運転士が喋ってるだけで客からしたらうるさいだけ
>>830-831 そんな冷たく突き放さずにご教授下さい・・・
>【今日の集合場所】が判らないってのには教えてあげられるけど
↑
下で責任問題になるから一切答えられないって言ってるのになんで先にこう言ったのか?
>【集合場所すら知らない】のはどうにも答えられないんですよ・・・
↑
【今日の集合場所】が判らないって聞かれたら教えられるのか、またその場合なぜ路線バスの係員が知っているのか?
>>833 ttp://www.hotdog.co.jp/bus/map/ ツアーバスでも基本的に集合場所ってのは元から決まってるの
【今日の集合場所】つまり↑のキラキラ号の例だと新宿の集合場所は工学院だから
今日の集合場所がわからない=工学院ってどこですか? になる
バスターミナルのおっちゃんは工学院の場所くらい知ってるから答えられる。スバルビル前、都庁駐車場あたりも有名。
【集合場所すら知らない】
これはそのまんま。新宿から乗るなら新宿駅周辺全体だからわかりようがない。
こんなバス乗ってないで路線バスに乗れば?
日本語の不自由な方は路線に乗ったら乗ったでトラブル起こしそう
837 :
833:2011/05/09(月) 19:36:35.39 ID:XnlbEGzW
>>834-836 サンクス!やっと意味が判った
質問者が文字通り「【今日の集合場所】が判らない」って言ったのかと思っていた
アスペで申し訳ない orz....
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/09(月) 22:09:41.23 ID:f9eRh6f2
>834
その【基本的に】を信じていると罠に引っかかるのがツアーバス。
オリオン、ハーベスト、ジャムジャムなんか良く変更するよ。
オリオンは方面別で分けてみたり、とにかくコロコロ変える。
西口9番出口なんて言ってるくせに、9番の階段あがった
目の前になんか居やしない。
大概安田生命ビルのシャッターにへばりついているから、
周り取り囲んだ参加者(乗客ではない)の人垣で見えなかったりする。
それを探さなきゃならないんだから・・・ドシロウトの女なんか
見つけられっこないよ。
バスターミナルのおっちゃん(失礼・笑)が「あのビル辺りかな?とか
教えて、もし違ってたら・・・」と言うのはまさしくその通りなのである。
安かろう悪かろうのツアーバスなんだから、石橋叩くことぐらいは
必要だよな。
一度痛い目にあって勉強することも大事だなw
経由地から乗る時は緊張するな
係員はおろか自分以外の乗客がいないこともあるし
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/11(水) 00:33:25.00 ID:uto0gHWy
地方都市の駅前で、ツアーバスの当日券を売っている場所を探しているドシロウトの女がいたwww
常識が有れば、高くても確実な大手事業者使う罠
どっかで車両故障しても代走を手配してくれるからな路線バスは
どっかのツアーみたくそこらでポイ捨てされることはない
運転手が早く帰りたいからぶっ飛ばして夜中三時半に着いたりとかな
まずい
ポンパレで買ったチケットを使えないかも。
どこかで売れないかな
何をいくらで買ったの?
東京→関西方面、最近アップグレード出来なくない?
自分だけか?
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 19:07:57.30 ID:nQRq10TR
>>844 んだな。故障時の対応は路線の強みだな。
冷房の調子が悪くて共同運行会社所有の4列車代替あったけど、
人数も少なかったこともあり運転席側は2番〜偶数番、反対側は3番
〜奇数番に2席ずつ割り当てる配慮もあって3列よりも快適だったな。
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/20(金) 05:51:42.01 ID:QX2w36a9
コクーンってぶっちゃけどんな乗り心地ですか?
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/20(金) 08:16:41.52 ID:F8O07281
>>849 若い女性向け
むさ苦しい男は乗って欲しくないのがWILLERの本音
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/20(金) 19:20:06.09 ID:mE6Vcx2i
前回最前列で激クサのカーコロン置いてあって、マジむかついた。マスク無かったら寝れなかった!サイテー!
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/20(金) 22:31:33.77 ID:RLCT4yOp
>>851 苦情箱・ご意見欄、そちらの方へお願いします。
>>851 ただし野郎のいうことは聞き入れません。
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/21(土) 15:18:18.31 ID:g5gAW1xy
そんな偉そうな態度だと客は流れる。
という以前に規制掛かって来月からどう商売する?(笑)
855 :
シテツ:2011/05/22(日) 13:14:55.93 ID:rI6EmOrr
新参もののグレー会社に何も期待しない カスがカス乗せてカスみたいな仕事してるだけ
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/29(日) 13:30:36.20 ID:oKxy27jk
規制まだーチンチン
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/31(火) 18:26:50.93 ID:aYwxvYU3
その手の話はちょくちょく出るけど、今回はホントに実現するのかなぁ・・・
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/01(水) 07:54:14.09 ID:vXb+w8St
事業免許取得させた方がいいよ。
他のアコギなツアーバス撲滅のために。
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/01(水) 08:57:07.05 ID:fDlGnNCQ
行政処分された事あるバス会社とかに簡単には事業免許は取れないんじゃないか?
旅行会社が路線免許取るのも変な話だ。
道路運送法35条には
受託者が当該事業を管理するのに適している者であるかどうかを審査して とある。
免許を取得するのは、現行の路線業者。
路線業者が、別法人に委託をするので、免許の関係はない。
たとえば、近鉄バスが持っている路線に、ツアー業者がぶら下がるみたいな形になる。
だから、ツアーバスは路線業者からマージン取られて、委託の可否審査をうける。
パッケージツアーで、TDR/USJのチケット込みみたいなのはツアーバスでも生き残れるよ。
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/02(木) 08:15:16.26 ID:5a6d8H9m
「新高速バス」制度創設へ 国交省あり方検が了承 (東京交通新聞/平成23年5月30日)
>>乗合の「管理受委託制度」(道路運送法35条)を活用して既存のツアーバスに事業許可の移行を促す。
路線屋の下で仕事しろ!って意味だな。テラ銭とられて、路線免許取得してもバス協の管理下で頭を押さえつける意味だな。
>>同時に、高速乗合の運賃規制・手続きを簡素化し、
路線屋も臨機応変に料金を変えて、ツアーに対抗出来るようにするんだな。
>>ツアーバスには公道に停留所が確保できるメリットを講じる。
バス停の申請するにしても、「地元の路線屋と協議して下さい」って役所で言われるから、路線屋はバス停提供と引き替えに共同運行を持ち掛けられるな。
>>他社の車両を使って自社の事業の一部を展開できるようにする。
路線屋が「俺のところの経路を走らせてやるから、おまえら(ツアー屋)下請けな!ってことかぁ。
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/02(木) 08:21:43.73 ID:5a6d8H9m
>>862のとおり
ツアー屋が生き残るには、ターミナルを自前で確保し、バス+宿泊、バス+アトラクションのセット売りじゃないと商品としては出せないってことだ。
航空券の団券バラ売りと同じ手法だ。
村瀬はなにか動くのかな?
>>865 村瀬は、国土交通省のバス事業のあり方検討会のメンバーに名を連ねてる。
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/02(木) 18:03:49.11 ID:/vfwQH/Z
姉から聞いたんだが、とある日の夜行に乗った時のこと。
姉の席の後ろのオバハンたちがペチャクチャ煩かったのと、匂いがキツイ食い物食ってて辺りにその匂いが漂ってたのと、しまいには姉の一つ後ろの一人のオバハンが足を投げ出して眠ってて(投げ出した足が姉の肩や座席を揺すってたとか)でかなりきれそうになったらしい。
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/02(木) 19:10:53.65 ID:yHw7i4EC
その夜行はツアーかい?
安いツアー(路線の格安便も)には安い客しか乗らない。
確実に客層は違う。
ま、姉貴もどっちもどっちだが。
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/02(木) 19:11:51.45 ID:tAUxc7Um
>>867 それはばばぁ個人の問題で、
それまでピンクのせいにするのはかわいそうかと。
>>866 うん、ツアーやってた村瀬はこの決定には多分反対だったであろうと思われるが、押し切られたのか、結局この決定がなされた。
そこで、村瀬はだまって新免許を取得するのか?ってことが気になるのです。
まぁまだ先の話だろうけどね。
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/02(木) 23:19:15.46 ID:4Y0W5e/z
従わないと商売出来なくなるだけだ。
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/02(木) 23:31:54.44 ID:ziAi/ISJ
もう、新規制の抜け道見つけてんじゃない?
コーヒーを飲むこと自体をアトラクションとして
都市間ツアーバスではないと言い張れるからな。
マクドの\100コーヒー券を配ることがあるのも、その前触れだ。
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/02(木) 23:46:33.59 ID:6NWGiHgY
常に法の隙間を突いているのが村瀬バスだよね?
確かに法案が通れば、また隙間を探して営業するでしょうなあ。
それにしても片道のバス乗車のみを『旅行商品』としているのもどうかと思うがね。
帰ってくるから旅行という概念はおかしいかな?
自分としては最低限往復必ずセットか元の場所まで必ず戻ることを前提に販売するというのが筋だと思うが違うかな?
今回の答申を新聞記事だけで鵜呑みにするなよ。
現在のツアーバスは4条取れと促すだけで、取らないのも選択肢。
今の4条を含めて新高速バスを名乗る。
新たに現在のツアーバスに参入する者、現行を維持する者、それも選択肢。
また、駅前ターミナルへの乗り入れも容易になる。これは特に新宿南口を意識した村瀬の主張が通ったものと考える。
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/03(金) 15:39:21.55 ID:vj5hAzpd
蒸らせは新宿南口に乗り入れたいのかな
せっかく西口にWBT作ったのにどうすんだろ
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/03(金) 18:10:22.98 ID:eGeOFPdb
村瀬は京王バスと手を組む気じゃないか?
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/03(金) 23:56:16.67 ID:wxZAX0Vj
京王ターミナルも一杯でしょ
881 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/04(土) 08:24:09.33 ID:OqrNDLyM
どのターミナルも飽和状態でツアーバスなんか入れる訳ない。入れてもカスみたいな時間帯で使用料もぼったくられるだろ。
>>881 でも、村瀬が新高速免許取ったら、京王やJRと同じ立場になる訳だろ。
そしたら、乗り場の分配はやっぱり既得権益かね?
特に新しい南口ターミナル。
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/04(土) 10:00:36.72 ID:VtxdyzZJ
村瀬が、ツアーバスで関係のある、青森の南部バスを吸収合併すれば簡単に?乗合バスの免許が手に入る?
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/04(土) 12:19:59.01 ID:OqrNDLyM
既存路線バス会社がそんなほいほいターミナルを使わさないだろ。
路線の続行に海のもんか山のもんかわからない零細貸切バス会社を使う訳もない。
何かあったら責任取らされるのは路線バス会社だし。
ツアーバスは孤立化。
ようは既存路線バス会社を守りツアーバスを衰退させるというのをやんわりとした内容で書いてるだけ。
ぶぶ漬け食べて帰りはりますか〜?と言われて真に受けて食べて帰ろうとしてるツアーバス屋。
帰れって意味合いなんだよ。
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/04(土) 12:35:48.88 ID:siiC67vS
>>882 新ターミナルはJRが身内と提携会社の為に作ってるんだからツアーバスを入れてやる義理は無い
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/04(土) 13:27:28.61 ID:lUSWWOJC
>>885 バーカちがうよ
新宿の新ターミナルは国交省の事業として国税でつくられてるわボケ
JRの好き勝手にさせて堪るか
新宿南口は国道扱いなんだよ。民間施設の名古屋や広島、福岡とはわけが違う。
この答申を受けて、JRが独自の動きをすることを期待するよ。
ちなみに新宿絡みで先頭に立つ幹事の既存バス会社は3社らしいって聞いた。
JRは2015年に又新宿駅に戻るのから
それまでは入れさせんだろ
>>886 あそこJR東日本の土地だよ
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/04(土) 15:16:45.12 ID:Tougf2IU
新宿の建設中新ターミナルはJRの敷地だが国が一括借り上げて使う予定。
JR、京王、小田急と共同運行会社が主体で使用。
貸切についてはわからない。
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/04(土) 15:24:59.33 ID:zPquAXJq
JRは国土交通省の天下り先。
>>890 私鉄も似たようなもん。
そんな奴らが何の経営努力もしないでここまで来たから、一気にツアーバスに需要を持ってかれたんだよ。
そしてそういった奴特有のひがみ根性で、自分達が経営努力するんじゃなく、ツアーが悪いといって叩いているのが今の状況
JRは本気でツアーバスつぶしにかかってるからなー。
資本力をバックに規制緩和で運賃設定が柔軟になったのをいいことにダンピング競争仕掛けてる。
輸送コストをツアーバスより低くできるから、価格勝負だとJRの勝ち。
ウィラーは付加価値をつけて生き延びてるけど、そうできなところはどんどん脱落してる。
まあJRを本気にさせたツアーバス各社には拍手ものだけど。
JRは民鉄路線にも喧嘩売ってるな
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/04(土) 17:12:22.97 ID:Enf9KaXN
うちもツアー叩き始めた
運賃値下げ、経路変更、増便だってさ。
そういえば西武バスが高速船を新宿に伸ばしたけど、
南口のバスターミルができたら入ってくるのかな?
高速船→高速線
新宿南口新ターミナルの所有者(ないし運営者)が国ならツアーをどうやって断るかって話。路線もツアーも同じ免許になるんだから。
jrと民鉄の共有ならツアーを入れる義理は全くもってないだろうが、国なら合理的な理由つけないとツアーの使用を断れないだろ。
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/04(土) 21:32:43.01 ID:moXwoq1y
で、新宿新南口の新ターミナルはいつできるんだっけ?
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/04(土) 22:48:42.47 ID:BxQ/SSdA
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/05(日) 00:37:53.96 ID:VZjRTfNV
JRは既に第2波、第3波のツアー潰し対策を立ててますから〜残念。
まずは来月にジャブを打つ・・・。
究極的には傭車より自社便の方が儲かる商売だからね。いまの高速バスは。
もう
>>901 JR東海バスが7月1日に東名の夜行便で早割拡大しましたね。
中国JR・西日本JR・JR四国が追随してきそうですねー。
JRバス関東は・・・上層部がJR東日本からの出向である限り無理でしょうね(笑)
深夜便ってどうして締め切りが早いんだろうか?夕方5時までって・・・
>>905 つ[営業時間]
バス会社じゃなくて旅行会社なんだから深夜に開ける必要はない。
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/06(月) 06:47:45.73 ID:Eh0V/z54
リクナビの先輩社員のコメント欄、「年収:非公開」なんだが、
やはり恥ずかしくて書けないのか?
新宿ターミナルのねぇちゃんなんか正社員だとしても200万レベルだろ?
そもそも正社員なのが疑わしい。
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/06(月) 07:24:47.65 ID:D8vsaAJQ
東海以外もやりますよ。 内容は言えないけど。
更に安く便利に。
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/07(火) 04:21:19.86 ID:u+j/+up7
どうしてアクアライン参入しないの?
アクアラインやっても客なんてヲタだけだろ。
>>909 短距離、高頻度運転に予約制のツアーは向かないんじゃない?
鹿島や水戸に参入しないようなもんさ。
新宿ってウィラーの借りてる駐車場あるから乗り場は一定だろ
ウソ書いてるんじゃねーよカスども
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/08(水) 14:59:01.37 ID:VLao5iHJ
アクアラインに限らず、昼行の短距離便は運行経費における高速代の割合が
高い(割に、客から貰える代金が安い)から特大車扱いのツアー便は難しいよ。
今走っている路線便も一台を何往復もさせて(固定費の割合を下げる事によって)ようやく採算を取ってる。
路線便も、バス一台あたりに換算すると思っているほど儲かってないよ。
>>911 鹿島は昔どっかの会社がやったな。
マイクロ1台いっぱいにできなくて、あっという間になくなった記憶が。
守谷とか高崎あたりもどこかでやってた記憶が。
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/08(水) 22:52:45.38 ID:2FjSveRn
TPO&JET・・・
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/10(金) 13:23:21.77 ID:sLJxzC21
すみません、緊急の質問です。今度ここのバスを利用して新宿から名古屋に行くんですが、
4030円で購入できました。
ここはどのルートで名古屋に行くんでしょうか?
また、途中の休憩はありますかね?
あと、このバスは定刻通りに着くもんですか?
初めての利用になります。
以上、回答をお願いします。
東名ですよ。
昼行だと快適です。
夜行はおすすめできません。休憩が3回ぐらいあり
そのうち一回は長時間休憩です。眠るつもりで乗らないこと。
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/10(金) 19:48:56.73 ID:sLJxzC21
918
ありがとうございます。
寝るつもりで乗ろうと思ってるんですが、ダメなんですか?
今夜徹夜で明日の朝一で名古屋に行くつもりです。
東京〜名古屋、路線でもしっかり休憩して時間調整するぐらいだからな
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/10(金) 20:11:07.57 ID:tdJRVRRc
>>919 何でも経験してみて、それで次を考えればいいと思います。
楽しんでどうぞ。
ウィラーは早いから早着するよ。感想よろしく
>>919 この前、深夜便使ったけど、隣のヤツがずっと携帯いじっていて。
画面がまぶしくて、寝るのにジャマだった。携帯ぶち折ってやろうと思った。
>>915 守谷高崎等は、新宿発着の夜行の乗り継ぎ需要を狙ったって言われてるやつだっけ。
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/11(土) 20:23:35.87 ID:mj2S5JI6
上に書いた者です。
バスを利用した感想ですが、快適でした
となりは爺さんだったが、まあ、気にはならなかった。
乗客は、一人娘がちらほらいた。
1時間寝ては覚めを3回繰り返しました。
枕と頭を覆うドームみたいなのが有効でした。
都内と愛知県内で渋滞に遭ったが、ほぼ定刻通りに着きました。
今は名古屋からののぞみの中です。
今日中に帰らなきゃならないから新幹線を利用してます。
また、ここのバスを使いたいですね。
名古屋くらいならちょうど良いですしね。
>>924 東京と宇都宮の二箇所に車庫持っているバス会社っていたよな。
東京の車庫が狭くてジグソー入庫みたいなるから
昼間は宇都宮に疎開させる・・・ような間合い運用だろう。
そういや休日のバスの高速道路3割引も1000円高速と道連れであぼーんされるんだな。
いきなり休日負担増はこの会社にはキツイだろうな。
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/11(土) 21:02:22.87 ID:zpMkm/Dc
路線バス2番だから関係ないっしょ
ここは路線じゃないだろw
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/11(土) 22:41:20.29 ID:MogcaN2I
インチキだろ。
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/12(日) 05:32:28.85 ID:LUuXYUv2
路線バス→大型車料金
貸切(ツアーバスはこれに該当)→特大車料金(トレーラーと同じ)
あれ?南部とかは路線で走ってたけど。
JRバス東京〜京阪神で大幅値上げ。
これでこっちも運が向いてきたか?
多分あちらは自爆して9月から元通りというオチになりそうwww
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/14(火) 12:59:53.87 ID:M9NBm4+d
939 名無しでGO! [sage] 2011/06/14(火) 12:26:07.42 ID:eWx68Lqi0 (PC)
TPOの高橋さんがチッターでバラしたウイラー関連情報;
(1)旅行代理店専用予約画面の存在
(2)卸売(ウイラー⇔TPO)の価格水準
(3)卸売価格で購入したものを自分自身で使用
(4)ウイラートラベルより安く小売り(TPO⇔個人客)
何せ岡山より高い京阪神の4列だからなwww
昔はツアーバスに喧嘩売るぐらいなのに、今は敵前逃亡www
関係ないがツアーはコミケ直行設定(ビッグサイト近くに停まる)できるのは有利だよね、当たり前だが他社ツアーもだけど。
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/14(火) 21:04:25.16 ID:RshCxJME
値上げしても集客できる凄いカラクリがあるんだな〜。
自由競争経済に進まないと俺らみんなの痛みが延々と続くのに
中途半端な規制なんてしてるから日本が潰れてしまう。
規制するなら管理経済でやらないと
一部自由競争で一部管理経済なんて不公正がはびこれば格差は広がるばかり
自分に都合の良い話しだけを「俺らみんなの痛み」とか一般化するなよ
自由競争は無制限の競争という意味じゃないんだからさ
おまえが物凄く安く物を買えたりサービスを受けたりする分、誰かが泣いているんだよ
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/15(水) 06:09:41.70 ID:gNYsnept
>>937 キャンセルの安さだけが今やメリットでしかない。
まさかエコドリームの割引が一部だけになったとは・・・。さらに平日以外の運賃大幅値上げ(値上げだけならマシ、割引座席の大幅制限が二重値上げを生んだ)。
つまり今まで4000円で乗れたのが6000円である(本来なら5100円であるべき)。
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/15(水) 10:09:55.18 ID:cloj98is
今までが安すぎたんだろ
>>942 平日はそうでもない。なぜなら多過ぎてメジャーなルートはガラガラだから。特に名古屋は。
客が乗らない=安くない
では必ずしもない
大都市を結ぶやつは単に供給過多なだけだろ
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/16(木) 08:29:07.31 ID:U19qDEct
ってか、安いのに固執するヤツは所詮安い人間でしかない。
貧民相手にしたって仕方ない。
住んでる階級が違うんだから。
てなこと書けばウィラー厨から路線より高い時期もあるくらいの反論があるだろうけど、
負け犬の遠吠えに過ぎないから
善良な市民はスルーだね。
路線よりウィラが高い時期だってあるんだしその意見はおかしい
東京名古屋間2000円ってのが出てきたんだ。価格設定どうなってるんだ?
東京名古屋って4列ばっかだしかといってそれほど安くないし青キモパンダのほうが…
東京〜名古屋、4列でもリラックスならいいがシアターだと5時間半きついな
大阪と違い、ああしないと客が乗らないのかなあ・・・。大阪は3500円程度でも安定して乗るだろう、JRバスが値上げだからなw(一見週末繁忙期の大幅値上げだけと思いきや・・・。)
名古屋だが自分は平時2500円あたりが適正で、最大で4000円ぐらいと思う。
と言う割にはいつも乗車前日夕方あたりに出て来る1700円あたり狙って当日5時に変更してるけどなw
さすがに本当に行きたい時は2500円で買うが。
つかコンセントバスが4列しかないのは痛い、3列にも欲しい。値段は4000円程度でいいから。
4列2000円の投げ売りじゃなくてこちらを安くしてほしい。今の3列5000円は4列の値段考えると高すぎ。
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/16(木) 20:56:14.69 ID:MUdxHOub
トイレ付きのバス増やしてほしい。
トイレ付きであっても使えるかどうかは別物だがな
>>951 そうだあれも3列だな、でもあれは2列に近い高級系だから・・・。ビジネスは定員19人だったかな?
でも定員3列24〜30人程度の格安系にあってもよさそう。
あとはウィラー主力のリラックスの新車に3、4列混合にしてコンセント付リラックス(ワイド)として100円増しで売るとか。いずれ全車コンセント付になったら100円値下げして単にリラックス(ワイド)と称する。
スレ違いだが日本のLCC航空会社、スカイマークは新機体は全席コンセント付きなので、格安に不要という理論にはならない。
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/16(木) 23:22:55.63 ID:itn3t0mA
>>954 コンセントがあるのはスターフライヤーでは?
あとビジネスクラスの定員は16名(コンフォート6、ビジネスクラス10)。
交代乗務員席がほかに1席。
>>955 SFJの機体にもあるよね。あちらは全部なのかな?
指摘ありがとうございます、コクーンの定員と間違えた、オール2列のコクーンより少なかったね、まあビジネスより狭いからかな。
よって実質2列と4列だけにコンセントつきか・・・。
スレ違いだが一番最高級なのは海部観光のバスだね。定員12人のがあったはず、でも海部観光のスレないね・・・。
新宿〜名古屋のリラックス、昼便往復で使ったけど
行きも帰りもガラガラで4分の1くらいしか埋まってなかった
平日だといつもこんなもんなのかね?
だったら毎回利用したい
>>957 だから火曜日〜木曜日は前日にダンピングが多い。
そういえば東京〜大阪の昼間は客いるのか?2900円枠だけは埋まってはいるだろうけど。
>>958 シアター、前後11列なのに背もたれ部分にモニター装備した、分厚いシート使うから狭い。
フットレストも小さいし。
>>957 青パンダに客が流れているからな…数年前は青パンダがガラガラだったのに。
青パンダだと直前2700円とかだけど空いてりゃ4列のほうが逆にいいかもしれないし…
ドリーム号値上げの今こそもうちょい安くできたらJRバスを叩きのめせるぞ!
がんばれウィラー
ここのサイトの予約の変更って何になるんでしょう?
出発日の変更が出来ないのは理解したけど、便変更かと思いきや
当日にならないと出来ない・・・・もしかしてシート変更のことなの?
>>963 予約同便の降車地と下車地の変更のこと
例)TDS乗車予約→ワラ新宿乗車に予約変更
例) 大阪梅田下車予約→大阪なんば下車に予約変更
>>964 これって金払った後で無いと出来ないの?試しにとやってみたが、それらしい
ボタンでてこないし。見落としたかな?
いつもカード決済だからそこまでは知らないスマソ
vipライナーはラウンジで金払うと乗れるけどウィラーはできないの?
ラウンジで金払うと乗れるっていうのは下手したら摘発されるんじゃね
>>968 当日参加の旅行商品という扱いじゃないの?
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/18(土) 09:10:27.91 ID:hnMEww84
当日可能だが有資格者が取り扱いしないと違法になる。
ウィラーもやってるだろ?
平成は自身の時に埼玉の方で東上線の代行とか言っってぼったくりバス走らせてたな。
ちゃんと手順を踏んでたのか不明。
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/18(土) 11:00:56.89 ID:1zgMKucA
ラウンジが営業所登録していれば問題ないが、
していなければ外務員証の提示がなければ違法。
新宿ウィラーも、営業開始日と店舗登録日が数ヶ月違う。
おそらく暫くは違法営業状態。
>>970 すまん、その突っ込み忘れてた。1人はいるのかな、一応普通の旅行会社のようなこともやってるし。
あそこは羽生や吉見に路線バスもあるし、関係ないが板橋区赤塚新町や練馬区北町(双方、下赤塚)にラーメン屋もあるw
たぶんかなり厳しいものになるよ
結構えらい役人が俺の路線来たけどツアーバスのせいで
廃止になるっていったらぶちぎれてたから
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/18(土) 23:20:26.88 ID:k+lRjgWb
久々のウィラーなう
東京→京都
行きは、のぞみ
帰りは、夜行
浮いた金は貯金
毎回、助かってます。
末永く頑張って欲しい会社だわ。
ひどい自演を見た
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/18(土) 23:59:51.67 ID:h6JoYkLt
ピンクのバスに乗る位なら富士セービングバスの方が遥かにマシ
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/19(日) 05:41:45.04 ID:l1mrQBaB
富士だぁ?障害者スペースに当たり前に停めるようなクズ運転手のいる会社がか?
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/19(日) 11:17:43.63 ID:e+j1suNv
と横断歩道に停めてるウィラーが反撃しました。
最近東名が2000円になったせいか混んでるね。これから名駅行くけど。
981 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/21(火) 22:32:32.62 ID:FELvl/RH
ほしゅ
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/22(水) 10:04:45.63 ID:fus7ThOJ
ここの運転手?が休憩中のSAで乗客の女の娘を口説いてた。
そのせいで予定より3分遅れて発車した。
まぁ、目的地に定刻通り着けば良いか。。
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/06/22(水) 16:40:50.69 ID:5YRK7Bot
所詮ナンパツアーバスだからオッケー!
コミケバス
今度は大江戸温泉物語の入浴割引券付き
スタンダード4列6300円
たけええええwwwww
>>986 でもJRも一番高い時期では?しかし路線って臨時運行って難しいのか?
>>986 志を同じくした奴らと一緒
オフ会と思えば安い安い!
既に埋まってるJRは使えないんだから値段は妥当だな
問題は車内が騒がしいであろう事と、飛び交う会話が痛いものである事だ
どうせならバスの車体にウィルたんのイラストを描いちゃえよw
ウイルたんwww
すげえボッタクリ価格だなw足元見過ぎワロタww
それでいて、下請けのバス会社には通常料金しか払わないんだろうな。
逆に本数が増えるから値下げ要求してるんだろうな