ウィラー乗務員専用スレ 2号車【WILLER EXPRESS】

夜は静かにするように注意してください。


東京ＤＬへ行く若い客がいつもうるさいです。
ひそひその私語もしないように出発時にアナウンスお願いします。

千葉県市川市にウィラーの車庫が有る関係と道路
運送法の区域外営業禁止で、千葉県内の停車場所
(ＴＤＲなど)が必須になる。

北村さん辞めたの？

どうせ岡本が辞めさしたんでしょ？

>>935
あの北村？
クリスタルからきた北村？

関東大手私鉄バスの者だがおまえら勤務きつくね？(笑）

路線でも何でも結構だが
社長は過去のもの全てを精算してから
やるのが筋じゃないの？

>>935
知ったか君、路線免許は認可路線が営業区域であって、車庫がどこにあろうが（法外な場合は別）関係ない。
市川に車庫があり東京駅起点であっても、この程度の距離であれば路線免許は十分だよ。
ただ、これだけ世間で道路運送法や道路交通法に違反を指摘されながら
正式な違反摘発がないことを理由に路線免許が取れるのであれば、
路線免許って随分と安いものになったなぁと思う。
潔く過去の違法行為（交通関係だけでなく旅行業法も）を洗いざらいさらけ出してほしい。

>>927
八戸市民の大半が下記事情を熟知しているからね。
http://blog.goo.ne.jp/mugen93s/e/ba382c6bf1e1bdbe388a6752c1367b56

パシリの太郎に辞めさせる力は無し！！無能の使い捨てカメラは室長に睨まれて逃げ出しただけだ。。。使い捨てカメラは茂原のオートウィルでA皮と仲良くしてたりして…

A皮と室長はベッタリだったじゃん。
あと八氏もいないじゃん。
どうなってんの？

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1306596769/154
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
コクーン専用車を南部バス運行にて、下記の区間
を運行させれば上手くいく罠。

『東京・新宿〜盛岡・八戸・三沢 間』
『東京・新宿〜青森 間(盛岡と弘前は通過)』
『大阪・京都〜盛岡・八戸・三沢 間』
『大阪・京都〜青森 間(盛岡と弘前は通過)』

東京〜地方やったらＪＡＭＪＡＭの方が圧倒的に安いんだが

社内はゴタゴタ、整備はろくにしない、
故障してても点検表は異常なしで運行させる危険な会社が公共の仕事やるって問題じゃないの？
路線のノウハウもないのにやれるのか？

>>945
貸切の ましてやバス知識も ろくに知らない連中が仕切っているので路線なんて無理だろ。

それはゼニアルも同じ

>>945
路線のノウハウって何？
そう言うからには具体的に説明してほしいんだが

JR 西日本に履歴書おくった

>>948
路線の経験がないと言うことではないですか
ウィラーはさんざん好き勝手やってきて
やばくなったら路線ですか？
都合の良すぎる企業ですね
ドライバーもかわいそうに

>>950
いや、だからその「路線の経験」ってつまり何よｗｗｗ
路線の経験がないと何が問題なのか教えてくれ

今まではインチキやってたが路線取ったらマトモにやりますってか？
南港は社長の愛するボロデウでやるの？

ウィラーのウテシは素人ぞろいだから道も知らんしろくに地図も見れない。
通行止めになったらアウト！
いつになってもたどり着かない。
首都高を逆方向に走ってた奴もいたな（笑）
これで九州だ広島だと行くんだから恐ろしい。
事務かたも素人だから指示も出来ない。
こんなんじゃ路線なんて務まらんね！
これがウィラーの言う一流です。

台風で運休せず
仙台〜名古屋 25時間
ありえない。

>>953
最近では南部バスと奈良交通(※)からそれぞれ(ウィラー
子会社の肩書きにて)出向者を受け入れているらしいから、
全てが素人というわけではないね。
最も『ウィラーグループ直接採用』の場合は、
『(大型二種取得したての)素人』が殆どだろうけどね。

※：南部バスと奈良交通は何れも地方の路線バス業者。
　　　運転技術は国際自動車(ＫＭ)並みらしい。

km並みなら超一流じゃない。
田舎運転手にkm並みの技術とサービスがあるのかね？

あと岡山県の『ロウズ観光バス』(東京・新宿〜
姫路・岡山・倉敷 間のウィラーエクスプレス担当)
も、運転手の運転技術がＫＭ並みらしいね。

しかしアンチツアーバスオタばかりだな
東日本相変わらず雰囲気悪くてなえる

>>958
東日本は何が悪いの？

>>959
髭、デブ

髭だデブだ爺だ言っても、結局は社長が全部やらせてますから。
違うって言うたとて、黙認か奨励か知らんけど、やらせてる事は同じやろ？
めっちゃワンマン社長やもん。

東日本はパワハラ職場です

>>961
俺もそう思う
全ては社長の仕業
社長にしたら鬚もブタもパシリ同然
いい加減みんなはペテン社長に騙されるな！

最近、東海のカキコがないが、平和になったの？

試用期間中の雌ドラと雄ドラが不倫するくらい平和です。

>>949
すごいな、「西日本旅客鉄道」は中途て取ってくれるんだね
環状線にでも乗りたいのか？

こらっ！おまいらSAで我が物顔で飯食ってんじゃねーよ。
いつもお世話になってる観光バスのドライバー、ガイド、添乗員様の為のサービスだっちゅーの。
ツアバ専門ドラは常識、業界マナー知らな杉。
たいした買い物もしないガキ共連れて来るピンクシャツに食わせる飯なんかネェー。

ウィラーは最近、事故やった？

ちょくちょくやってるが、JRのように目立たないだけ

>>967
牧之原上りのおぢさんの書き込みですか？

いつもお世話なってます(笑)

>>967
おっさん、ラーメンの味が薄いぞ
もっと旨く作れよ
ただ飯でも もう食べてあげへんぞｗ

夜のおばちゃんも超無愛想
遠豊のおばちゃんの腰の低さをみならえ

アホの集まりやな。

賢かったらバスなんか乗ってないわアホ
いまごろパイロットになっとるわ

その通り

ごちそうさまくらい言おう。

言っても無視された

同じ牧之原でも下りはサービスいいのにねぇ…

とん汁定食マンセー！
謎肉カツカレーマンセー！

賢くてもパイロットには なれないな。

大型二種免許を取得しても路線バス運転手の募集が
非常に狭き門になっているから、大型二種免許取得
したての応募者は必然的にツアーバスに手を染める
事になるんだよね。

>>980
それでもウィラーはやめたほうが良いよ！
会社組織じゃない！
まともな人は馬鹿を見るだけ！
ペテン社長だからしょうがないけどな!!

言われなくても真面目に働いてない。テキトー。