1 :
名74系統 名無し野車庫行:
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/23(月) 15:51:06 ID:upMiQZSA
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/23(月) 15:54:28 ID:upMiQZSA
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/23(月) 19:35:29 ID:upMiQZSA
前スレ
>>979 市営の関内駅北口行きは今でも32系統と79系統にあるよ。
交通規制の日、神奈中舞岡は行先表示は通常のままでフロントガラスに「曙町止まり」って紙を貼って対応してた。
>>1 乙!
次の横浜京急への高速路線の移管は何だろう?
ディズニーはドル箱だし、トイレ付きは組み取り設備の関係でなさそうだし。
そうなると横羽線をNHから移管か千葉方面か?
>>6 本数が少なめの五井線ならやりやすいかな?
横羽線はあの本数を杉田ベースでやったら回送が大変だからNHのままのほうが良いでしょう。
幕張線は不定期だから台数に余裕がない営業所には厳しい。
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/24(火) 19:36:35 ID:9/jXUhxA
>>6 YCAT(臨港パーク)待機場に、汚物処理設備がある。
シーガル用(YCAT常駐車)がそこで整備を受けている。
杉田に移管しても、面倒ではあるが入庫前に寄り道すれば無問題。
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/25(水) 11:51:02 ID:sgeYD/bf
二次採用試験では何人くらい落とされるんですか?
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/25(水) 16:08:58 ID:3QfR+x9D
2269更新されてた。車番おっきくなってた。
今日はE4939は長井線と芦名線の運用に入ってるね。
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/25(水) 17:57:06 ID:1q6WDMTU
>>10 なんで同じサイズに出来ないんだろう?
新車と同じサイズにしといた方が転属とかで張り替えるとき統一出来ていいと思うんだが。
あ、RAは大きいんだっけ?
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/25(水) 18:46:38 ID:3QfR+x9D
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/25(水) 22:22:11 ID:+2fAmNke
杉田って汲み取りないの
昔はEXE29がいたし、今はJR東北や伊那が入庫するのに。
>>14 漏れの記憶が定かなら、今は機能してないだけで、確か杉田にも汚物処理施設あったと思うが…。
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/26(木) 13:53:04 ID:EFK3TDb1
>>6 横浜発着のアクアライン線全部では?
ところで、臨港パーク常駐車って車庫飛ばしにはならないのか?
それが理由で京浜島の車を杉田に移管じゃないよな?(笑)
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/26(木) 20:36:00 ID:iNVD1M1v
臨港パークはあくまでも折り返し場扱いなので車庫飛ばしにはならない。京王の山中湖旭ヶ丘や小田急の桃源台などと同じね。
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/27(金) 06:34:32 ID:TEQf8wxb
さっき鎌倉街道でスライドした京急リムジン西工車。(ワンロマって言うのかな?)ディスチャージランプなんですね。
同じ西工車の江ノ電より 1ランク上だね。
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/27(金) 08:19:53 ID:TEQf8wxb
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/27(金) 09:03:13 ID:+YLErDjX
Y7944は正直ワンロマカラーの方が良かったと思うな。
リムジンで中扉付きに未だに違和感を覚える。
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/27(金) 10:14:14 ID:gXwN2ZFA
少し前までは観光型のみに与えられた称号だったのにね。
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/27(金) 14:33:33 ID:0NMUJguR
>>21 昔のM5438、M5439で井30に乗ってたオレとしては、
貸切カラーの方が違和感を感じるwww
来年あたり6820や4836の代替が必要なんだろうけど、
貸切カラーのワンロマ車はもう導入されないのか?
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/27(金) 16:44:14 ID:gXwN2ZFA
湾呂間の新車は入らないと思うよ。経年の一般車を貸切車登録すれば免許の条件をクリア出来るからね。
杉田のエルガ1台、なんか調子が悪いのかな。
係員数人がいて、エンジンかけた瞬間、「キュイ〜ン」っていう変な音がした。
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/28(土) 01:20:57 ID:6xu/B2xV
来年、羽田空港国際化を機に静岡線に参入ですね♪
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/28(土) 16:57:39 ID:iccTgr4O
E2832は何処に消えたんだろ?車庫から姿が消えた
>>25 いすゞの6HK1エンジンはオーバーレヴに弱いから担当ウテシがエンジン回し過ぎてどっかのベルトが滑ってるな。
でもオイル吹いてなければ大丈夫でしょう。
特にエルガに積んでるターボエンジンは簡単にレヴるから廃車時期までエンジン持つか心配。
日野のM10Uはその辺は頑丈なんだけど最近は何処の営業所の車もデジタルタコで管理したせいか、
あまり回さなくなったのは少し残念。
>>27 2036来たしそのまま廃車じゃないの?
ジェイバススレ見ると、PKG-はまだ中古エンジンもないから新品に載せ替えると600万かかるみたいだからなぁ…
>>27-28 今日はE8444だったぞ。
11/26にリニューアルオープンしたから混雑を想定したのかも試練が。
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/01(火) 17:25:55 ID:HYokVD11
>>27 へー。でもM10Uはパワーないんだよな(日野製だから)。確か。日野車は使いやすいらしいけど。
>>30 日野製だからじゃなくて、排気量低いから低速トルクも無いので、回さないと走らない。
BRCのP11CやJ07Eは扱いやすいぞ。
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/02(水) 15:44:51 ID:YEmNFcVX
>>32 やっぱりエルガの車番は小文字のがバランスいいな。どうも違和感がある…
エルガ以外は特に違和感は感じないんだけどね。
文字サイズ変えるならついでに後のらくらくくんステッカー端に貼れよw
[6496] Re:[6493] [6492] [6466] 東武東上線ふじみ野駅に夜行カラーの京急出没? 投稿者:おかやま(管理者) 投稿日:2009/12/02(Wed) 04:51
> > こんにちわ。
> > 京急バスHPによりますと今月11日から羽田空港発の一部便に限りふじみ野駅に乗り入れます。今のところふじみ野駅発羽田空港行はありませんが来秋に羽田空港国際線ターミナルが開業するので今後の動きに注目したいと思います。
> >
>
> HPによると、確かに羽田空港行きは「全便新座車庫始発」とありました。京急バスにおける同様の例としては高速バス倉敷・岡山・津山線「ルブラン号」があります。
津山発のみお台場方面(東京テレポート駅・ホテルグランパシフィックLE DAIBA)へ乗り入れており、お台場発津山方面行きはありません。
同じ内容の繰り返し、関係ない路線の件の書き込みなどは不要ではないでしょうか。失礼ながら貴殿の投稿は本題から外
れる内容が多く感じられます。投稿前に内容の吟味をお願いします。
[6493] Re:[6492] [6466] 東武東上線ふじみ野駅に夜行カラーの京急出没? 投稿者:妖精転生 投稿日:2009/12/01(Tue) 21:24
> こんにちわ。
> 京急バスHPによりますと今月11日から羽田空港発の一部便に限りふじみ野駅に乗り入れます。今のところふじみ野駅発羽田空港行はありませんが来秋に
羽田空港国際線ターミナルが開業するので今後の動きに注目したいと思います。
>
HPによると、確かに羽田空港行きは「全便新座車庫始発」とありました。京急バスにおける同様の例としては高速バス倉敷・岡山・津山線「ルブラン号」があります。
津山発のみお台場方面(東京テレポート駅・ホテルグランパシフィックLE DAIBA)へ乗り入れており、お台場発津山方面行きはありません。
株主優待でもらえるグランパシフィック宿泊券って普通に泊まったらいくらくらいの部屋なの?
バスの放送でよく言ってるからちょっと気になる。
>>35 優待券で泊まれるのは基本的に一番安い部屋。
定価は2名1室食事なし¥39,000
ただし現実的にはいろいろなプランを用意しているから、
平日で2名1室で朝食付¥16,000、週末で朝食付¥22,000が相場。
年末年始やGW、お盆時期などは定価に近い料金設定の日もあるけど。
※料金は2名分。他に東京都は宿泊税が数百円かかったと思う。
>>36>>37 サンクス。
やっぱり一番安い部屋か…
切符とどっちがいいか悩んでるんだよね。
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/03(木) 17:25:14 ID:+3ikSopf
妖精転生って何なの?いけぬま?
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/04(金) 21:16:15 ID:IB0XUAX1
>>39 池沼&基地外だろ
同じ池沼&基地外の京急リムジソファソと共にO氏の掲示板から永久に排除されればいいのにね
奴らが居なくなると過疎りそうだなw
昔はもっとたくさん人居た筈だけどどこ行っちゃったんだろう?
>>39 都営、東急、臨港系サイトにも出没してるみたいね
妖精標本ってのも見かけたけど同一か?
なんでラフォーレはあんな歪な状況になったんだろう?
起終点完全に一緒で別路線とかかなりのレアケースだよ。
もう東京駅にしがみつくより浜松町品川発着でよさそう。
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/05(土) 09:53:52 ID:u/4rJZA2
SEND BA○Kの掲示板、皆自分をへりくだりすぎじゃない?小生小生小生しつこい。
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 13:53:21 ID:a+yYaGge
F4224の支払い表示プレートが前後逆な件について
08年車から側面LEDにも終車&深夜灯表示が系統番号表示部の左右に点灯するようになってるのか。
設定機の型番も末尾A1からA1Bに変わってた。
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 18:49:34 ID:S9Axeu4+
アホ承知で風呂の中で暇つぶしに考えていたこと・・・
お題:ワンロマを救え!
SF、SMにPDG-RM820HAN(トップドアー)
A8950→SNA8950
A8951→SNA8951
F4939東電縛り解放、(久9・19縛り)→なんか面白そうだから。久5とかもいいかも。
SM8949→Y8949(94縛り)→狙いやすいから。
Y8119→A8119
F2931→A2931
これだと110の車がたりなくなるから4322あたりを能見に移して富5縛りで4439を杉田に、とかで何とかやりくりする。。。
>>45 Fは4943だぞ、4939はEだ。
あとFにはアドブルー施設が無いから、PKG-LV234N1の方が現実味があるな。
2931じゃなくて1865か66でいいかと。
>>44 そういえば側面車内の設定番号表示部が右→左に変わったね。
江ノ電なんかはフルドットLED採用してるみたいだから京急も次あたりから採用しないかな?
確か4223と1828はプレート一部ないし、4837は久里浜仕様じゃないよ。
先週94系統に4361が入ってると思ったら4322がラッピング解除されたのか。
昨日は2268だったけど4322固定も解除?
>>47 出入口表示プレートの事なら4222と1828が前扉部分だけ無いね。
それと4941は出入口表示はサボ化されたけど正面LED横の運賃支払表示が隠されてない。
Fのブルリは黒シールで表示を隠してる
その代わりに運賃支払方式表示はプレート方式になってます
フルドット側面LEDは羽田の無料循環用ハイブリッド車には採用されてる。
>>48 4222だったか。
知ってるけど是非とも一般路線車にも採用して欲しい。
りんどう号の薄型?のでもいいけど高いだろうな。
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/10(木) 12:43:46 ID:YLA8HkzI
>>46 あ、そうだ。4943だったな。ちなみにPDG-RM820HANは中型車だよ?確か普通のエンジン
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/10(木) 13:20:01 ID:Q1/YfioT
>>45 これ以上能見台にモヤシはいらん。
モヤシは路線固定にすべき。
文9〜富3(富1〜2)につながる運用だったら問題ないだろ。
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/10(木) 16:50:37 ID:YLA8HkzI
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/12(土) 09:52:48 ID:8MLANbnh
KK-HR1JKEE 尺がKだから中型。
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/12(土) 23:15:37 ID:0CdMmumc
教えて頂きたいんですが、グループに入社して何年かすれば親会社に採用して貰えるんですか?
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/13(日) 08:19:22 ID:V5Ev21tt
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/13(日) 15:34:00 ID:/k484BvP
きょう葉山の県立近代美術館に行くため、逗子駅からバスに乗りましたが、
キマグレン号に乗ることができました。
降りたい停留所のときブザーを押すと、キマグレンからメッセージが流れます。
デニーズ跡はなぎさ橋珈琲店が開店していました。
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/13(日) 17:37:07 ID:l8Jca4nO
141移管で6370はYに転属するのかね?
B4746の代替に丁度良さそうだけど…。
出入庫で110走ったら面白いんだが。
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/14(月) 09:21:02 ID:3RLZnAyv
>>59 110とからめた運用にするなら、小型車じゃなくてもいいような気がする。
杉田は6730を1台だけ持っていても仕方ないし、能見台とか鎌倉あたりに飛ばした方がいいんじゃないか?
それよりも、Y7944の出入庫運用で110に入れてくれるといいんだが。
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/14(月) 09:27:02 ID:3RLZnAyv
>>59 110とからめた運用にするなら、小型車じゃなくてもいいような気がする。
杉田は6730を1台だけ持っていても仕方ないし、能見台とか鎌倉あたりに飛ばした方がいいんじゃないか?
それよりも、Y7944の出入庫運用で110に入れてくれるといいんだが。
むしろ141系統にY7944使ったりしてw
B4746の置き換えは中型、D4747は6370でいいんじゃない?
最近はどこの営業所のウテシもエンジン回さなくなったなぁ?勾配区間だけは別として、新型デシタコの威力は絶大だよ。
>>59-62 6370はBに戻して、4746とトレードして次回のYへの新車導入時に置き換えもありそう。
4747置き換えはCからDに中型転属でCにLRノンステかポンチョを新車で入れるはず。
CとMの車両動向には今後注意するといいよ。
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/14(月) 20:33:00 ID:8yWxXzKy
>>63 確かに、今年はノンステの転属が発生した点がサプライズだったな。
都内から神奈川県への転属はあったけど、今後、神奈川県内で横浜市→他市のような
転属が可能なのか気になる。
8119、8120あたりはいかにも動きそうなんだが。
>>63 リエッセは幕だからトレードはしないと思う。
D4747は鎌倉霊園内循環兼なぎさの丘予備だから中型はないんじゃない?
能見台にポンチョ入れてY401*を転属が濃厚かな。
鎌倉はエルガノンステ2台入れてJP/RP/LTのどれかが1台転出しそう。
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/14(月) 22:57:10 ID:k0ycFDQC
>>64 横浜市もたしか8年だっけか経過すれば債却期間が終わるからその後は行政に処分書類を提出すれば転出は可能。
Mもその方法でノンステを転出できた訳。
今度の新車導入に伴う車両の転出には注目。
あと杉田からどの車が転出するかな?
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/14(月) 23:06:15 ID:k0ycFDQC
>>65 D4747はCの車で置き換えるような気がする。
Cにはあと2台ぶん補助金がでるし、H22年度分の補助金を考えたらPONY号のリエッセにも動きがでる筈。
貰える補助金はきっちり貰うのが京急だから(w
>>66 2739と2740をハイブリ、2736をLRで置き換え、6370転出か転出なしじゃない?
>>67 4116転属すれば年式合うね。
>>64 動いても横浜市→横須賀市(追浜)しかないだろうな。
Y表記になった6370を見に行ったら車庫に姿無し。
新しいNo.がどんだけ進んだか見たかったけど、時間切れなんで撤収しました。
おかん情報で海3に赤バスが走ってるっつうからE4939だね。
>>69 追浜は営業所は横須賀市内でも営業区域は横浜市金沢区が多勢だから、
杉田や能見台からノンステップ車を転属しても文句無いと思うけどね。
出来れば能見台のノンステップ車と追浜のワンステップ車を何台かトレードしてくれればいいんだけど。
>>70 路線習熟かね?南高で使うには小さすぎだし、141はMのエルガだし。
>>70 昼過ぎに通ったらピットにいたよ
横浜200か3050に見えた気がする
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/16(水) 01:36:37 ID:mD73F6pJ
静岡横浜ライナー
京急リムジンファン 投稿日:2009/12/11 11:49
他の掲示板でも書き込みしましたが、静岡横浜ライナーの詳細はこちらになります。
1.おかやま(管理者) 投稿日:2009/12/12 21:25
ここは京浜急行バスグループの画像掲示板です。
掲示板の趣旨をご理解の上ご利用をお願いします。
3.おかやま(管理者) 投稿日:2009/12/12 23:26
>>2 違います。注意喚起をしているだけです。
京急リムジンさんがラメール掲示板に投稿しているから
京急が絡んでいないと推測できると思いますが。
何だか見るに耐えない。
>>70 E4939は海3でよく見る気がする。
病院路線だからバリアフリー車両が入りそうな感じもするんだがな。
>>74 いちいち貼り付けるお前も何だか見るに耐えない。
それに反応する俺もだけどな。
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/16(水) 16:30:14 ID:yQTy/Vpu
>>75 我はほとんど須1でしかみないケド
O氏板でなんか妖精がつぶやいてるな。ツイッター入ればいいのに。つぶやき放題なのに。
>>77 つぶやき妖精という池沼だからツイッターなんて知らんだろうが奴にツイッターなんて教えたら五秒事に呟いてそう。
そういえばE4748って運賃支払表示は新製時から無かった?
今日の141は2736だったけど6370は何使うんだ?
>>79 2736かよww見に行けばよかったなあ
6370が94固定になってたりしたらうけるw
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/17(木) 09:33:04 ID:YN3q7Amh
Eのジャーニーは復活した?
昨日はジャーニーだったのか…
6370の94固定とかありそうな気がしてならないんだが。
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/17(木) 15:30:15 ID:oyzCWu0N
年寄多いからノンステのほうが遅延しない・・・。
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/17(木) 21:15:51 ID:Gefa9JSh
今日は6370だった。
ナンバーは
>>73で正解。
次の代替で2台LRノンステ入れて2736廃車と6370転属しそうだな。
141を2268専属にすれば上1はノンステ100%になるし。
94は時間帯によっては立客もいるくらいだから中型がベストだろう。
>>85 Y2739とNY2740の事も思い出して上げてください。
ダイヤが変わった141だが、45分毎が続いたと思いきや15:25のあとが16:55で90分開くんだな。
>>86 141や94に入る可能性は皆無だろw
>>88 S氏のサイトのトップ画像が2736だな。
>>81 戻ってくるのかねぇ…
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/19(土) 12:19:55 ID:8/EbMzYQ
WEB時刻表の置換え確認
141系統、全区間
急行・直行なぎさ丘、全区間
衣30・35、衣笠駅→公郷一丁目
衣14、全区間
衣笠駅〜池上十字路を通る路線全路線(しょうぶ園除)
京急富岡駅発着
富5,6、全区間
六1〜3、全区間
鎌2・3・5・6、鎌倉駅〜江ノ島
船5、諏訪が谷→西鎌倉入口・鎖大師入口、鎌倉山→諏訪が谷
誰か追加してください・・・
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/21(月) 01:21:35 ID:zXhhYHRM
あげ
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/21(月) 21:55:18 ID:WgZxNhrT
家庭教師のトライのCMに映っているかなり昔のワンロマはH3822のREの希ガス
141系統は土日のみ100円均一料金でしたっけ?
いえす
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/23(水) 10:04:59 ID:dmuAPCPi
Y7789関大ラッピング解除確認。
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/23(水) 11:40:10 ID:SNP+8mu7
>>95 やっぱりか。昨日笹カマで後部のらくらくくんシール配置が変なバスがいて7789はラッピング解除したのかと思ってた。
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/23(水) 12:05:36 ID:dmuAPCPi
普通は関学って言うよ。
大穴で6118がFに行きそう。
誤爆すまん
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/23(水) 17:15:46 ID:xKBiElSp
明日の品川発ビーム1号の担当は羽田京急ですか?
4系統が団子状態で走ってるがそんなに遅れるっけ?
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/24(木) 23:00:15 ID:00dKqkWG
O氏のサイトの主要地の路線図、京急富岡駅で、富1が氷取沢高校まで薄〜く伸ばす準備がしてあるw
どうでもいいがテレビで2354でたな
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/27(日) 23:39:37 ID:Z6N7cGXH
6946〜48は次回神奈川地区に転属か?
転属するならFかA?
>O氏
そのサイトの話は勘弁願いたく。
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/27(日) 23:59:49 ID:DqfHWR6x
>>104 なぜ富1と富2がわざわざ別立てなのか疑問。
「富岡住宅入口」止まりにしないで「上の前」止まりだと不具合があるのか?
あるいは、富1は富2に統合して、全便能見台営業所で折り返しでもいいような気がする。
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/28(月) 11:15:50 ID:qPuEEamV
>>109 忘れたけど餃子の王将文庫店の店長独立の話。
3番乗り場から出る2354、王将の前を通るPJ-LV、7835〜7837のどれか(後部ほうさい殿広告)と待機中のRAとか。
>>108 上の前〜富岡住宅西口間は均一運賃エリアのため、一区間ごときでの延長は難しいかも。
上の前なんてあまり需要もなさそうだから、難しいし面倒な事はしないだけだろう。
羽田
京急バス
>>112 上中里や氷取沢は人口密度が高くないため、富岡系統の能見台センターや富岡住宅西口止めよりも9期NTとか大谷団地方面にシフトしたほうが利便性が上がると思うけどね。
無駄に富2往復するダイヤは富5にして、富5の出入庫は富2にすればいいのに。
能見台は無駄が多い。
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/05(火) 22:57:31 ID:qKQxzgCy
>>111 その区間を運行するのは京急だけだから大丈夫では?
昨日昼間2271運用されてるの見たんだがな。急に入場はあるまい。
つうか昨日初めて更新後の2269のったんだけど、なんか降車ボタンをWS-210DからWS-260に変えてあったんだけど、縦のサイズがねじ穴と合わないのか旧ねじ穴が黒ねじで塞いであった。
>>116 時刻表やら路線図やら作り替えてまで延長する需要なんか上の前には無い。
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/07(木) 00:20:50 ID:sVTk9KKs
>>117 1/5には、Y2271が10:10頃に赤坂を通過するのを見たよ。(文9上り方向)
そのあと、入場したんじゃないか?
俺は12時30頃みたぞ
2271、文1で運用 未更新
2269、107で運用
2270見ねーな
6819は普通に廃車対象?
稼働率低いよな>C6819
江ノ電の初期MBECSは2月で車検切れだけど
鎌倉口だと緑ヶ丘行きでしか見たことがない。
よく見るのは諏訪ヶ谷循環とかだな
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/10(日) 22:31:52 ID:K8Nygvov
カミさんの友達から聞いたが、京急幼稚園送迎用の赤いバス(SNY4336?)
が先週車両故障でダウンしたそうだ。
別の車両で代走を出してようだが、何を使ってるのか気になる。
平日しか使わないから、SNY6376かSNY6377でもいけるかもしれんが。
循環器病センターの車とかじゃねーか?
>>114 大谷団地への路線は現状の車両では通行が不可能に相応しいから、京急側としては不利が生じるかも。
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/11(月) 21:02:52 ID:VJtJ43DG
>>128 登校時間はいいけど、下校時間帯はまだ循環器センターの運行時間とかぶるんじゃない?
Yは事故が多いな。
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/12(火) 00:49:00 ID:kK//8olC
>>129 市営がチョロQで運行してるから大丈V!
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/15(金) 14:00:12 ID:RpMDoSD3
>>127 幼稚園バスは2台ともにちゃんと動いてたよ。
7:20頃、釜利谷給油所を出るのを確認。
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/15(金) 14:01:18 ID:RpMDoSD3
ところで、新車導入時期(上半期)は3月だっけ?
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/16(土) 03:07:51 ID:qJNPh8J3
最近、電車が遅れると終車を止めてくれるのな。
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/16(土) 06:51:28 ID:78YIWZ4F
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/16(土) 21:52:13 ID:+DKOEanR
>>135 それ、一部の駅(路線)だけでは?
能見台とか富岡は、終電が遅れた時は1〜2分ならともかく、
基本的に待たずに発車するけど。
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/17(日) 22:04:20 ID:AAb18MzU
>>122 Y2270更新完了。Y2271も入場も時間の問題だな
朝文7で2270みかけた
さっき氷取沢高校で2270みかけた
3連投さーせん。
97年式ワンロマをスモークバスターの類で延命できんのか。
自社の内川橋で取り付け汁。
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/19(火) 19:07:27 ID:fA2j3Eo2
やる訳ないだろ。
ただ、横浜京急にいる4台のワンロマを代替する時、
97年式の2台はE4939,SM8949で補うとしても、
98年式の2台の内、1台はF4943をもって来たとして、もう1台はどうするんだろ?
>143
一般路線車を使用しておしまいじゃないの。
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/21(木) 15:42:14 ID:9QhMnJBK
>>145 共立や関東学院輸送にリムジン古参は厳しいだろ。
>>142 F4943は東電輸送がある限り転出は無いよ。
ワンロマ指定で依頼してくる企業なんか潰れろ
>>147 東電つぶれたら・・・ww
杉田の2002あたりを久里浜に持ってって、杉田に7944タイプを増備、4943解放。
しかし横浜京急の貸切免許は能見台のミニバス5台で維持できるんだから、
解放してあげてほしい。ワンロマたちは貸切専用ではなくて路線でも使えるようにしているんだから。
>>142 ワンロマ車貸し切りが最近多いから転出するかねぇ?
99年式ワンロマ集めても6820→4836の順に廃車時期が来るからそれなら経年近いリムジン車で十分な気がするが?
>>149 関東学院キャンパス輸送はいつもかなり乗ってると思うよ。たまに見るが、いつも混んでる。リムジン古参は危険だな。
リムジンの長さだとキャンパス内で切り替えして方向転換するのが無理な気がする。
鉄腕ダッシュで京急バスUAが。
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/24(日) 22:29:10 ID:C8wLqnIs
一般路線車はJ-BUSで統一されそうな気がするな
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/28(木) 11:59:34 ID:RCWlLp31
CとEに新車が入ったみたいだぉ
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/28(木) 20:06:11 ID:tF4Lg1qN
鎌倉市ってノンステ補助金ってあったんだ・・・。
西工無き後は能見台はハイブリ、追浜はMPノンステ・LVワンステあたりに移行か?
共立や関東学院送迎は元々一般路線車だったからワンロマ消滅後はNAやNY表記の一般車だろうね。
8949を転出すると何をSMにするのかも気になる。
>ワンロマ消滅後
N無しの適当なのを使用するんじゃない?
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/29(金) 06:48:47 ID:7EStZrdH
3月から「ラ・フォーレ」が羽田京急撤退、弘南のみ運行へ。愛称も「津軽」に変更。
>>158 貸切免許の委託は出来ないから横浜京急籍の車両しか使えない
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/29(金) 11:42:57 ID:mo+ip09Z
>>157 ハイブリって、坂道の多い路線はあまり燃費は変わらないんじゃないの?
杉田に日野ハイブリ集中投入、能見台、追浜はエルガに戻る気がする。
でも、アドブルーの地上設備を作ったから、大穴で三菱が入る可能性は捨て切れないな。
ワンロマに関しては、7944みたいな標準尺を新車でキボンヌ。(笑)
>>160 言われてみればそうだなあ。
そもそも能見台と追浜になんで2台ずつ配置してるのかがわからん。
エリアで見ればどっちも追浜担当なのに、その辺は大人の事情なのかな。
今回の横須賀市のノンステってまさかEの1台だけ?
いつもだったらFとかにも入って新車の季節かーってなるのに。
>>164 2月以降にはノンステから順に入ってくるはずだけど、つうか早すぎw
Cは車両不足だったから理由もわかるけど、
Eの場合はどっかに1台転出があるんじゃないかな?
昨日の9時から日テレでやってたドラマにE3926が出てたな。
でも撮影場所が都内で、発着が大森車庫前とかで噴いたw
都内だけど須5長井表示をそのまま使ってた。
でもなんでわざわざE3926使ったんだろう?
110系統はこの数年で日野が増えた。
時代を追って
いすず・三菱→UD・いすず→日野・UD・いすず
と、おおまかに変化してきた。
三菱は紅白のワンロマ(ブルドックまで)、少しの期間で居なくなったLV-5E。
混雑路線に驚きの大型短尺(キュービック)、その翌年に一両だけ入ったV8。
そして日野HR、委譲でやってきたブルーリボン。最近のハイブリッドノンステ。
一つの系統で印象に残る車両が多いな。
>>164-165 いつも横須賀市分はどのメーカーもほぼ同じ日に納車されるからなぁ。
例年なら1月中旬〜下旬頃に。
今宇都宮には京急はいないらしいから今回の横須賀市のLV/KVノンステはE3027だけなんじゃないか?
FはMから6946〜48転属とLVワンステで賄うのもありそうだし。
横須賀市の予算に8台って記述があるんで、前回のF3台、E3台に今回のE1台あと1台足りない・・。
追浜はどっち・・。
東扇島向けに西工ストレッチが追加導入されるかも注目ですね。
浦賀丘用がノンステ?
>>162 PKG-MP35UMきぼん
東急的ワンロマはいやだ。いままでの京急ワンロマで。社紋もつけるべし。
>>171 それ意外とありえる。
Dのリエッセのために能見台に1台だけポンチョってのはなんか中途半端に見えるけどね。
Cに1台だけミオ入れてるからなくはなさそうだけど、って結局あのミオはなんだったんだろ。
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/03(水) 06:57:30 ID:lZknrpAn
ラフォーレに続きルブラン、シルフィード、パイレーツ撤退
>>169 前回のA2台、E3台、F3台で8台じゃないの?
>>173 りんどう号の予備部品確保とか?
2355ってCに戻って来たのかな?
2355をSMにして8949捻出の予感が…
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/05(金) 08:30:51 ID:wOsk6DDG
>>162 ハイブリが増えたらNYも含めて
杉田のHRは全部B辺りに持って行って欲しい…
110にしろ上3にしろキャパ足りねーよヽ(`Д´)ノ
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 09:51:04 ID:vA4Tkkw+
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 10:43:23 ID:BeOadKBd
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 19:09:41 ID:5D6J+ayY
ちょいと教えて下さい。
横浜駅−東扇島のバリアフリー対応車(西工車)は、固定ダイヤなのですか?
もしそうならどの便に使われているのでしょうか。
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 20:00:10 ID:BeOadKBd
758発2台目だよ
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 20:03:48 ID:5D6J+ayY
ありがとうございます。
朝だけなんですか。もったいないなぁ。
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 20:53:51 ID:BeOadKBd
夕方もあると思うよ
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 21:15:03 ID:5D6J+ayY
2台運行の時は、どっちの車に乗っても良いのですか?
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 22:15:14 ID:r8hcqIIL
>>186 もちろん可。
それにしても、7944って走行距離が伸びずもったいない車両だよな。
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/08(月) 01:02:06 ID:Go+bEzpy
今回また東扇島用増車するんだろうか?
臨港エルガ2、京急スペースランナー2でバリアフリー4台体制?
そういえば横浜京急へのリムジン路線の移管(千葉方面?)の話はどうなったんだ?
>>187 個人的には貸切色にして、日中110に入れるようにしておけばよかったと思う。
横須賀西のトピック見にくすぎてわろた
見てきた。
これEにリムジンが増車って事だろうけどもしかしたら新車入れるんじゃね?
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/10(水) 20:22:13 ID:pNofclw4
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/10(水) 20:29:43 ID:pNofclw4
>>190 確かに、ひどい。
センス無さ過ぎ。
告知内容をテキストデータとして書いてるのではなく、
画像1枚として貼り付けてるだけだな。
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/10(水) 22:22:39 ID:fAUCYaZ0
画像を保存すればよか
>>191 今いる年式的に01〜03年式のエアロかガーラが来るんじゃない?
そういえば、2/9〜3月上旬までルシア号を4363が代走するらしい。
これで京急から幕車全廃か…
>>195 01〜03年式だと来年あたりからEのリムジン車置き換えですぐ廃車になるから、
案外新車入れる可能性もあると思う。
もしくは転属でもPJ代だろうな。
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/11(木) 16:44:58 ID:W61Znci7
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/11(木) 23:59:18 ID:cMm1mqgy
ルシア号の張り紙見たけど4253って中型扱いなの?
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/12(金) 09:02:23 ID:Qo5LzSlz
昨日鎌倉・大船短時間回ったけど6819見なかったな・・・。
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/13(土) 22:01:27 ID:WWy8ac+x
4月10日(土)に東京モノレール運休に伴うバス代行輸送が行われるけど、貸切免許のある大森営業所から持ってくるのかな。
さすがに神奈川県内営業所で、貸切免許のある能見台・追浜からはむりぽそうだが…。
横浜市平成22年度予算案より
【横浜市ノンステップバス導入促進補助金】
“国の定める目標値や横浜市中期計画の目標を達成しているため休止”
西工撤退もあるし、杉田も能見台も98〜00年式が少ないからしばらく新車導入なしか?
もしハイブリ補助金が別枠だったらUAノンステが追浜あたりに転属するかもね。
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/14(日) 12:52:49 ID:59DJxOJq
よっしゃ、能見もワンステ入るか?
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/14(日) 18:17:08 ID:EnEWqfbv
>>201 京急で確定なの?
貸切輸送なら、都営バスの品川営業所も結構実績あるよ。
>>203 リエッセの置き換え以外は杉田にハイブリか大森から転属の可能性が高そう。
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/14(日) 20:52:54 ID:cbm98kO0
>>204 バス代行輸送の運転間隔から考えると、京急しか選択肢は無いはず…。(羽田空港への空港連絡バス以外の一般路線バスは京急しか乗り入れてない)
>>201 土曜なら久里浜は余裕あるから行くんじゃないか?
>>202-205 能見台は、今回最後の西工を2台入れて8844、1681orHRをNYに転出とすると、大型車は8120、
杉田も次の代替候補は8119だから最悪の場合3〜4年大型の新車が入らない可能性もある。
貸切登録もLTかLVの転入だろうから、新車はないだろう。
こうなることがわかってれば、補助金貰って4811-4812を今回代替してたかもね。
今更新車が入らなくなっても時既に遅し。
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/15(月) 09:36:38 ID:QswE9wMt
>>207 横浜市から他市へのノンステ転属というのも可能性が低くなってくるか?
8119、8120あたりは鎌倉or久里浜あたりに飛ばされると思ってたんだが。
ハイバック全滅いやぁぁぁby文庫住民w
4324、4325、4439を先にどっか持って行ってくれ
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/15(月) 19:26:03 ID:xettwnlg
ラフォーレに続きビーム1、ルブラン、シルフィード撤退へ
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/16(火) 07:33:49 ID:7DtHrA6v
どなたか2647のYにいた頃の写真持ってる日といます?
撮らなくて失敗したよ、本当に。
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/16(火) 09:41:12 ID:KL8iQuwM
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/16(火) 09:42:17 ID:KL8iQuwM
能見台営業所の入口ドアに貼ってある、留置時の車両配置図って毎日変わるものなの?
あそこまで細かく設定している理由がわからんのだが。
毎日変わってる
車両に担当が付いてるから
ダイヤによって出帰庫時間が変わる
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/16(火) 21:57:19 ID:7DtHrA6v
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/17(水) 20:23:48 ID:mg4ocME3
>>215 >>216 サンクス。
素人目には適当に止めてるように見えたんだが、工夫してるんだな。
でも、たまに乗務員は同じで途中で車両だけが変わってるパターンがあるんだが、
これって所定?
たとえば、朝は文8、中休み後に夕方は能2になる行路とか。
木曜、金曜に多い気がする。
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/17(水) 20:28:18 ID:JBdCjf74
>>217 逆に乗務員が変わって車は同じは見たことあるけどな。4回バス乗ったら全部同じ車だった、という時に。(11時代の107往復、夕方文8とか)
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/18(木) 20:32:15 ID:GR/99Zap
時刻表HTMLで出た後数日後にPDFだけに変わるのが謎
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/18(木) 21:07:01 ID:+EwOVYg1
>>218 能見台の場合は、基本は営業所以外での運転士の交代ってないんだっけ?
文8なら営業所で交代できるけど。
8Kバスターミナル移転
E2010だったかな?
シフトレバーがアルミ削りだしに変更されててなんかスポーツカーっぽくてかっこよかったな。
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/22(月) 22:39:23 ID:ns9fuzzM
ラジオ関西で日曜の朝に長年放送されていた
「感動いっぱい ラジオ玉手箱」が2月14日の放送をもって終了。
後番組は「朗読 香峯子抄〜夫・池田大作と歩んだひとすじの道」本名陽子
ラジオ日本で土曜日の朝7:20-7:35、
岐阜放送で日曜日の朝8:30-8:45、
ラジオ関西で日曜日の朝8:00-8:15にそれぞれ放送。
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/23(火) 07:03:17 ID:CcHLleqa
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/24(水) 21:49:43 ID:+CrNcuK9
今月のバスラマ、京急特集なんだな。
栄松堂に寄ったら山積みだったので、思わず買ってしまった。
車両一覧がモノクロなのはいただけないが。
>>225 PDG-LRやKL-JPが搭載されていないのは頂けない
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/25(木) 12:57:22 ID:sKRRY1hN
くだらない質問スマン。 船の科学館発着便って船の科学館を越えて乗っていいの?
テレコムセンターから大井町まで利用しようと考えてるんだけど。
以前、乗ったときは船の科学館で降ろされてしまったんだが・・・
先程須5でE2809に乗ったんだけど変な振動と廃ガスが真っ黒で臭かったんだけど、
このままだと2832と同じ運命になりそう…
その2832はまだドック前に放置されてんだね。
>>227 乗れますよ。
テレコムセンターの車内放送と連動して
行先が大井町駅とか大森駅に変わります。
>>229 ありがとう。明後日使うから助かったよ〜。
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/26(金) 23:15:04 ID:9dRxGAA7
>>227 船の科学館で降ろされるなんて聞いたことないな。
車内放送では、船の科学館到着前に
「本日も京浜急行バスにご乗車いただき、ありがとうございました」
と流れるけど、終点とは言わないし。
そんなこと言ったら、城南島、京浜島、平和島あたりの循環路線は
全部途中駅で降ろされることになる。
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/27(土) 01:00:51 ID:ipO7q1bf
京急バスっていつからデジタコ使い始めた?
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/27(土) 06:26:15 ID:gF3u6xfN
>>231他
でもフジテレビバス停からは乗れないよね。
少し前に行ったときは掲示物もあったよ。
>>232 去年
デジタコ付いてからはどのウテシもエンジン回さなくなって5速も良く使うようになってる。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/27(土) 12:54:04 ID:A2iA+G6T
>>224 出入口に京浜急行バスの跡があるのがM2556
もう1台の方はM2559
フロントバンパ-のナンバ-プレ-トの付いてた跡から判別可
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/27(土) 20:35:23 ID:0ceg+TiL
>>233 井32だったら、フジテレビから東京テレポート駅を経由して大井町へ乗るのは
ごく一般的なんだが。
その掲示物って、「大井町行きはフジテレビ南口からも乗れますよ」という
趣旨で、乗車を禁止する旨ではないよ。
大森〜台場〜大井町と乗り通すのはどうなんだ?
>>224 2555:那覇バス
2556:
2557:長崎でカットモデルに
2558:那覇バス
2559:
長尺、ツーステ、スーパーワイドドアという特殊性故に人気なかったみたいだな。
>>228 2937の後ろを窓開けて走ってたら排ガス臭くて閉めた。
本当に排ガス規制適合してるのか?って思うくらい…
V8ってそんなもんなのか?
Mのポンチョは貸切登録にして8949を捻出するのか?
4411は廃車にしちゃうのかねぇ・・・鎌倉霊園内循環(4747後継)とかにちょうどいいと思うけど。
今回98年式にも廃車が出そうだね。
というか、NY路線ってエルガで大丈夫なの?
NYの路線はそこまで狭いわけでもないぞ。
他社なら大型を使いそうな路線。
2710
2739
2740
上記のLTで廃車になっているのは2710だけ?
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/28(日) 21:12:55 ID:2uxeqsMw
4411って、転属させれば使えそうな場所はいくらでもありそう。
貸切登録か、狭小路線の拠点間輸送に持っていけないか?
能見台だったら、4411を循環器センター送迎用にして、
既存の8145を関東学園輸送に持っていくとか。
4411ってしょうぶ園のポンチョだっけ?
横須賀市の補助金絡んでるからなかなか…とかじゃなくて…?
整備がめんどいから廃車なんだろ。
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/01(月) 02:58:35 ID:+qnqAt7m
>>242 4411で関東学院輸送は無理だろ。
2台続行運転してたって結構乗ってるように見える。
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/02(火) 21:05:27 ID:nStYXSx+
大森にエルガとポンチョの新車が入って、モヤシが追い出された模様
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/02(火) 21:49:31 ID:pE12EJBi
>>246 8145と4411を書き間違えた。スマソ。
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/02(火) 22:15:17 ID:TtJgEwpb
8949は転属の気配はなし?
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/02(火) 22:20:43 ID:TtJgEwpb
7790の降車ボタン、押すとなぜか数回点滅して消えるんだけど、
早くも故障か?
>>249 昨日昼過ぎにM覗いたら普通に車庫に止まってたよ。
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/03(水) 00:25:38 ID:tmxf6CgZ
近々能見台に車両の動き有り。
やっと復旧したか。
2036がBに転属って事はリヴィン送迎車はどうするんだろう?
4156じゃあ堀内でUターンは出来ないだろうし?
>>252 8844と1681がいよいよ転出で代わりに最後のRAが導入ですか?
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/03(水) 10:15:09 ID:UhSLAHec
>>252 リエッセの代わりにポンチョが2台入るだけで終わったりして?
大穴でHRが出て行ったらGJなんだが。
>>253 4156を衣2・海3などに充当して4363をLIVIN専属にするのでは?
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/03(水) 18:58:41 ID:Wr9CZVjx
>>256 上の方はNH2606,07の何れかで間違えないと思われ。
下の方もY2608,09,NY2611,A2612のどれかじゃねーの。
>>253 LIVINが2149、衣25が6231、衣2〜海3が大型かHR、須13がJP、各予備が4363になるのでは?
実際昨日、今日はLIVINが2149、須13がKL-JPみたいだし。
Mがノンステ100%になると聞いたけど6842は転属かな?
6842 6946 6947 6948 8949 4113 4155 4156 4157あたりが転出濃厚?
>>258 4156はEに、4157も神奈川県内へ転出の為今ファインテックに入場中。
Ynも2271と4325を釜利谷給油所で転出準備してたけど、噂ではNBとCに日野車が来るって聞いたからもしかして・・・
Gに珍車まだ?
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/04(木) 10:06:25 ID:JW4k0scF
横浜市のノンステ補助金が打ち切りになるけど、
2010年上期の投入車両が最後?
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/04(木) 11:58:37 ID:iATnYGz0
2353どこに転属かな?
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/04(木) 13:05:51 ID:nCMuwUv3
>>262 お舞も大森覗いたのか
転属するとしたらF辺りじゃねーか
>>258 Mノンステ率100%の話しってどこから出て来たの?第一、M6842のラッピングなんか恐らく剥がされないだろうし、転属するぐらいなら、車体再生後に再度ラッピングせずに他の車にラッピングしてる筈じゃないか?
>>259 NY1037?とM3039の間にNB*038が入りそうだな
なんか今回の代替は予想出来ないから楽しみ
能見台1台マイナスだね。大丈夫か?しっかし2271と4325はどこへ行くのやら・・・。2271鎌倉とかありえそう。
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/04(木) 20:17:47 ID:xow30A6O
>>265 8844と1681が出るんじゃないの?
2271は車体更新のついでに転属?
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/04(木) 22:14:41 ID:WwRMlv8P
>>263 バスラマに「大森営業所は間もなくノンステップ率100%を達成する」とは書いてあったよ。
今回の代替はポスト新長期排ガス規制(9月から?)対策で98年式を早めに置き換えるつもりなのか?
>>265-267 2271と4325が転出するなら、8844と1681は安泰だろう。
>>268 これ以上追浜にHRがくると運用上効率悪いだろ…
EはHRが転属してくるから3027〜3030でEにKVが4台入るとは思えないしGがKV回帰か?
西工も撤退することだしM5029,M5030でMPノンステ入らないかな?
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/05(金) 12:32:52 ID:DNrPil41
>>268 4系統が追浜担当のおかげで、この路線はノンステ化が進まないからな。
横浜市が補助金を出したんだから、2271と4325は4系統専属でもいいような気がする。
それよりも、能見台に残るHR2台もどこかに持って行ってくれ。
しかし微妙なチョイスの仕方だよな。
8844,1681残ってよかったよ...
オパーマにも1台追加あったみたいだし能見1台減車になってるから給油所でも行こうか。
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/05(金) 16:40:59 ID:805iajzG
釜利谷給油所にて
Y7032 横浜200か31-09 PKG-RA274KAN ノンステップ 確認。
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/05(金) 16:47:40 ID:Ry7UirZw
今回はぐるぐる回しだな。
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/05(金) 22:37:49 ID:wEzcLFsV
>>274 乙。
結局、Yの大型全車ノンステ化の達成は実現せず、か・・・。
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/05(金) 22:47:28 ID:MjWQjY58
追浜にHRは効率悪いね。
追浜には住友があるから(住友は大型で輸送の契約がある)
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/05(金) 23:13:57 ID:805iajzG
気がつくとRA274なだけに
>>274だったw
>>276 なぜ悲しむ。8844、1681を護ってくれたんだぞ!
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/05(金) 23:15:58 ID:eWBuqo1O
>>277 全くそのとおりだ。
なんのためにJP追放したんだか。
JP押し付けられた他の営業所、怒ってるのに。
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/05(金) 23:21:13 ID:PYawJWnK
京急のKC-HUは本当にHU2MMCA?
ワンステだからHU2MMCKにならないの?
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/06(土) 00:35:26 ID:pSnWenHH
O氏やS氏にでも聞いてみたら?
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/06(土) 00:53:16 ID:xl24Doub
O氏、S氏のところは両方とも2MMCAだけど
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/06(土) 11:42:50 ID:Kt0az60F
コーションプレート見て来い!
>>283 日野のコーションプレートは最後の部分が省略される
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/06(土) 17:50:40 ID:Kt0az60F
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/06(土) 18:29:00 ID:n8ffTE+D
2808廃車はエンジン不調が原因みたい。
えらい排気ガスの濃いキュービックを最近見かけなくなったから
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/06(土) 21:30:20 ID:bNjAI5WL
こうなるとE2832もやばいな
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/06(土) 22:02:49 ID:ztHPce5q
>>286 >>228ではE2809、
>>238ではE2937の排ガスの件が出てるが大丈夫なのか?
>>287 E2808があっさりと廃車になる中、直す気もないE2832が放置プレイなのはなんでなんだか。
>>285 どこ見ても2MMCAって書いてあるな。
2MMCA改と書いてある所もあったけど…
そういやあD2807も最近黒煙吹いてるな。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/07(日) 00:11:39 ID:6OiUoVP7
>>274 昨日の夕方、釜利谷の奥の方に新車が2台あった。
車番は読めず。
PASMOのエプロンはついてたし、月曜から稼動しそうな予感。
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/07(日) 00:24:18 ID:6OiUoVP7
AとかMあたりは、まだワンロマ関係の異動がまだ見えてこないな。
新車のワンロマは期待できないけど。
>>292 まだ時期早々じゃね?
ワンステップ車の新車が入り始めた頃には判明するだろうね。
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/07(日) 07:26:58 ID:38BkyzTr
D7633って前から有った?
ナンバーが20-74だったが
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/07(日) 08:54:22 ID:EtHs3anX
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/07(日) 20:42:36 ID:EtHs3anX
>>294 杉田から転属だね。
Y2739の代替もあるからハイブリ2台入れて、Y→D7633でD2807代替かな。
D路線に短尺はマジ勘弁。
001が何なのかさっぱりわからん。
日野でかつKの3002の前ってことはいすゞの何かになるのか?
>>299 Y1001で東扇島用エルガか、H6901代替の夜行H5001ではないかと
夜行減車分はNH6001でも廃車にするんじゃないかな
今日Mにサプライズがあるよ!
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/08(月) 10:17:28 ID:htWnSKoZ
>>300 過去の例からして、夜行用だろうな。
東扇島はワンロマをもう1台入れるのか?
最低限1台は車椅子対応になっていればよいだけで、
全車置き換える必要はないだろ?
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/08(月) 12:32:53 ID:byQ+kclC
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/08(月) 23:21:07 ID:r8PiD5zi
>>301 MPノンステのF転属は読めたけど、HRが全部転出の方が驚いた。
HRは森50専用というイメージが強かったけど。
サプライズって転出なの?
今回は社番の振り分けからしても今一つ読めない、営業所によっては増車するのか?
Fは新車はワンステっぽいけど1台だけみたいだし、それより転属がまったく読めない。
Cにもう一台入れてLTを出しそうなってそれは半年後か(謎
まさかエアロノンステがFに2台も来るとは驚きだしw
>>299 夜行用だからH5001になると思う。
H6901の代替で。
杉田にY2736の代替でLR入れないんだな。
鎌倉とかから持ってくるのか?
それにしても追浜はJP追い出したくせにHR集めて何がしたいんだ?
そういえば仮ナンバーのエルガノンステ(F1021)を見かけた。
スマン被った
>>306 98年式にも廃車が出るんじゃない?
97年式+2807-08、4811-12、4813-14、2832あたりが廃車になりそう。
>>307 1021はFでノンステですか、横須賀の場合はノンステは先に入れるからワンステと予想してたw
NYは1037でエルガノンステと御大の所に情報があったよ。
NHは廃鰤2台入れて2459を一般路線に回して路線は無いような気がする。
今回もGはいすゞかなぁ?
書き忘れスマソ
Aに4325+もう一台入ればAから2台SNAに転籍してワンロマの代替しそうな気がする。
038は東扇島用っぽい気がする。
>>309 1021がFで3024がYだと022-23はFに更にエルガかMに日野(ハイブリ?)しか考えられないんだよな・・・
>>307 ミオは俺もYに入れるんだと思ってたから意外だった。
>>311 これ以上Mに新車はないだろw
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/09(火) 11:18:05 ID:8N/GklTR
>>311 22と23はGじゃないかと思う。
25はYの灰鰤で26はBにKV入れて1台転出かと。
19と20はD、28〜30はKVをEに入れて、Cにあと17と18入れて2台転出。
35と36はNHで内1台もしくは2台共空港用MP。
37はNHで38はYに西工リムジンかと。
>>313 京急の社番はM,Ys,Yn,A,B,C,D,E,G,F,NH,NY,NBの順だよ。
だからGはF1021の前に入るか3029と3030で、鎌倉市の補助が5台/年度だから今回はC1016以外あと1台だと思う。
25と26は能見台にポンチョ、37はNY、38はNBじゃないかな?
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/09(火) 15:33:01 ID:lqBQHTqc
昨日衣30系統でB8050見かけたんだが、デフォか?
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/09(火) 16:08:58 ID:8N/GklTR
>>314 FとGが逆なのを失念してました、ご指摘ありがとう。
あと鎌倉の補助金は台/年度と勘違いしてました…
でも今回は廃車よりも新車の台数が多いからどっかの営業所では増車になるのだろうか?
>>315 今日はB8922とB4364とB6232は衣30で見た。
ついでに衣35は
B2036だった。
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/09(火) 16:12:48 ID:8N/GklTR
訂正
×台/年度
○6台/年度
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/09(火) 20:02:42 ID:lqBQHTqc
>>316 いやいや、はじめてデカバス出来たからびっくりしたから聞いてるんだけど・・・
テスト
>>315 普段はRJとMEで、稀にRMが入る感じなはず。
大型はあんまり見たことない。
>>320 だよね。4939乗りに衣笠には何度も行ったけど、衣30ではHRのE尺、ME、8922で、衣35では8822、8922、4656しか見たことがないからびっくりした。
>>321 HRって4364だよね。
MEじゃなくてMJだったな、すまん。6232・6371・6372。
RJは4326だね。
>>233 フジテレビを一周して東京テレポート駅に寄るのは効率が悪すぎる。
そのまま船の科学館やテレコムセンターへ寄ってからテレポート駅の方が納得いくんだけど・・・。
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/10(水) 08:20:04 ID:y5ifyqw1
Mへのサプライズはまだ終わってないよ。
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/10(水) 10:33:34 ID:gnqmzI+S
>>323 実は現行の方が効率がよかったりする。
平日・休日の夕方は、テレコムセンター方面からお台場中央交差点へ来る車で大渋滞するから
東京テレポート駅交差点がなかなか右折できないことも。
都営バスなんかテレコムセンター〜東京テレポート間を20分以上かかる場合もあるし。
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/10(水) 13:50:33 ID:LT8N9C+V
JPが全部RPだったらいいのに。
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/11(木) 15:21:13 ID:hRUwJNOY
結局、8119はどこに転属?
最近4939寝っぱなしだな。おとといも寝ていたし今日も乗りに行ったけど寝てたからしょうぶ園ポンチョ乗っておいたよorz
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/11(木) 21:02:21 ID:05QrFHFZ
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/11(木) 21:45:54 ID:tB3l4i8H
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/11(木) 23:26:38 ID:Ed67fn1K
何か、今回のMはカオスだな
Yが1台減車でAが1台増車か…
AからYに転出がありそうだな。
あとEのリムジンはHから転属な感じだけどこっちの車種も気になる。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 09:54:28 ID:yM9ITsZD
ここ数年、中型車の新車が入らないね。
>>333 ゾロ目オメ
NHの代替にもしかしたらLR入るんじゃね?
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 16:06:08 ID:fgCbuu3s
>>333 エルガミオノンステが入ってんじゃん・・・
>>333 本格的に代替期が近づいてきたから継続的に入るようになるだろ。
Y1820・1855・1856が去年入ってるが。
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 19:52:33 ID:DPhABovM
今日見かけたバス(Y1518)、前も後ろも「入口」表示だったw
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 20:39:48 ID:bna813pm
>>337 オレも先日、能1で見かけた車は、両方とも「出口」だった。
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 22:16:13 ID:RGubcuja
>>333-335 羽田に2台LRノンステ新車が入っておる。
都内で中型の新車は9年ぶりくらいじゃないの?
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 23:37:15 ID:odqmBD/z
>>298 DのLT・RPとNYのHRを交換してほすぃ…
ハイランド循環とかグリーンヒル・田浦方面なんて急坂ないしモヤシでいいっしょ
8119と4113を交換した意味がわからない。
というかいまさら数合わせしたら今回の新車の数で98年前期の大型車(C6819・SNY6820除く)が廃車にできるね。
ただ、B4746が適当なのいなくて余った。
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/13(土) 01:15:19 ID:9R40u9z7
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/13(土) 01:19:14 ID:90Nxi5Y5
>>341 だよな。
それだったら、2353を転出させずに、4113を直接Bへ持っていくか、
4113→Y、8119→Bでも良かったのにな。
>>339 NH2152,53以来、正確には8年半振りだな。
>>340 HRなんかいらないからLTとRPがほしい
>>343 B2036はB6231追い出したよね?
>>344 AT残して古いのを県内流ししてるのに中途半端なのを引き取ってきてそんなにHRがじゃまだったのかと。
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/13(土) 03:14:23 ID:9R40u9z7
>>345 御希望通りDには7633が来たじゃん。
>>346 2036を4018と転籍でNBからBにしてBの中型車を1台確保。
2353は4746の代替分だけど、結果としてNBでは不評の中型を1台大型車にできたうえ、リエッセが廃車になる事で浦5も中型車運用になり車両固定も無くなる。
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/13(土) 03:25:14 ID:9R40u9z7
スマン、
>>343>>347の2036は2040の間違いでした。
お詫びに昨日、宇都宮に出張だったのでJ-BUS偵察したらNB3038が有ったよ。
KVのノンステだったのと工場奥にも京急カラーが見えた。
>>347-348 なるほど。4018を中型と勘違いして無視してた。
98年前期の大型全廃は無理そうだ。
そうすると3026はYにポンチョじゃないからBでブルリIIか。
Bから中型出せそうに無いとCにノンステ追加でYへ中型転属も確定かな?
NBにも新車が来るとなると4813が廃車かね。
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/13(土) 09:35:53 ID:6ODJONVQ
しかしこうやって見るとどこでもHRはお荷物なんだなw
そもそも山の多い京急沿線で使い物になるわけないだろと小(ry
そういえばC6819ってたしか排ガス規制KL代だけど次回廃車にするのかな?
KL代からは12年縛りは無いからしばらく廃車にしなくても使えるけど、稼働率低いらしいから次回代替でFにくれないかな?
NBにノンステって都内みたいにBとNBって補助金は別枠なのかな?
>>350 それこそHRはノンステの無いDやGがぴったりだと思う。
Gは三浦市内限定で
そういえばGは今回転属が無いね、7Eが来ないかと期待してるんだが。
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/13(土) 15:41:07 ID:6ODJONVQ
Y4274がNY運用に入ってますた
貴重なキュービックLTがご臨終になると思ったら
代替はやっぱり余り物のモヤシですかそうですか(´・ω・`)
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/13(土) 19:01:10 ID:0jW9PQlU
【京急バス接近情報】というLED装置が既存のバス停にいつの間にか組み込まれていた。
利用開始までしばらくお待ちください、という紙が貼ってあったが、いつから開始されるんだろう。
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/13(土) 19:42:26 ID:E+klUxoH
いまテレ東でD2713が一瞬映ったwwww
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/13(土) 22:51:59 ID:1AfWZeRB
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/13(土) 22:58:13 ID:Q4GjHDpi
阿部は2
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/14(日) 00:20:32 ID:TOx6CwHX
>>356 俺が確認したのは蒲田→大森間の沢田通りだな
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/14(日) 00:53:37 ID:AEAgxljH
都内路線でPTPS入れるのかな
ダイヤ乱れ酷いしな
寧ろ、何故今まで入れなかったのかが不思議だ。
京急ならとっくに導入していそうだが
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/14(日) 20:05:27 ID:Sj6fYnII
携帯電話で各バス停の時刻表が見れないのも
関東大手・準大手では京急と江ノ電だけ
110、4、須1〜8なんてしょっちゅう遅れるんだから
バスロケぐらい入れても罰は当たらないと思うんだが…
バスロケほしいけどじじばばばっかだからな・・
スロープ付きと一般車の区別ができるバスナビがあると非常に嬉しい。
ついでにワンロマは赤で表示すると更にいい。
C6819が廃車になったって本当?
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/15(月) 11:21:36 ID:M8YZgcJ7
営業所覗いてこれば?
ピットにいて車番とか消されていれば除籍だし、どこにもいなければ生きてるし。
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/15(月) 22:54:20 ID:iIafTdFD
リムジソファソ、また0氏の掲示板で粗相(と言うより1人で勝手に暴れている)をしている様だな
O氏も、いい加減この池沼をカキコ禁止にした方が良くね?
そう言えば、もう1人の池沼の妖精転生はいまどうなってんの?
>>367 > そう言えば、もう1人の池沼の妖精転生はいまどうなってんの?
懐かしいなwww
あのバカは都営の老舗サイトで喧嘩して、出禁になったあと京急スレに粘着するようになったなw
>>353 NY1037が入るみたいだから暫定だろう。
それよりもY2736の代替が気になる。
>>367 別に擁護する気はないが、改行が余計なだけで暴れてはないだろw
O氏も他にリムジンの運用報告してくれるのがいないから仕方なく大目に見てる気がする。
>>367-368 東急系では妖精標本、臨港系では弱井ムサシで出没してるよwww
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/16(火) 05:27:38 ID:tWxcMLNu
F6756の廃車体が、釜利谷給油所にいるぞ。
>>369 Aが1台増車してるからそっからYに1台転属じゃないかなと思う。
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/16(火) 10:03:34 ID:2381lnCU
>>370 今回、能見は廃車無いから空いてるんだな。
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/16(火) 14:11:38 ID:IxrEOEkj
>>370 杉田だって、いつもガラガラなのに。
6820と並んだら、ある意味レアだな。
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/16(火) 19:34:35 ID:X3rig5al
今日、4813が営業所記号なしで回送してた。
廃車?
>>374 杉田に来てるけど廃車ではなく転属っぽい。
ピット内で赤帯に京浜急行バスの表示が入ってたからYになるのかな?
AからYに転出かと思ってたけどこりゃA8821も廃車っぽいな?
>>370 6819も着たみたいだけど、次回MPノンステ入れるとかの関係?
>>371 1017〜1020がどう入るかにもよるけど、
GがエルガならA→E、D→E、Gがブルリ2ならA→Gの転属がありそう。
>>374 廃車なら全部消すし、営業所記号だけなら転属だと思う。
2736の代替で杉田行きかもな。どこで見たの?
スマン書いてる間に
>>375-376と被ったorz
やっぱり杉田に転属か。
ホント今回の代替はわからないなぁ・・・
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/16(火) 22:04:50 ID:2381lnCU
リヴィンシャトルバス今日はE4363だったかの中型。絶妙なタイミングにB4326が入ってきてレインボー純粋な中型車展覧会。
>>379 リヴィンシャトルは4363で固定なのかな?
今までの衣2〜海3は4156が担当?
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/17(水) 11:40:39 ID:T3X1z8by
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/17(水) 12:33:43 ID:7xXlGd5e
横浜京急バス直営路線にLTロング入れるんだな。大型フルサイズは何年ぶりだろ?
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/17(水) 12:59:25 ID:T3X1z8by
LTロングって何??
NB3038キタ─ ̄─_─ ̄─(゚∀゚)─ ̄─_─ ̄─!!!!
LTロングって久々に聞いたな。
PJ-LV販売直後によく使われたが今では死語だな。
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/17(水) 19:30:27 ID:Tj9gxLyt
>>382 汐見台循環はLT・RPでも時々積み残し寸前になるからねぇ…
ラッシュ時間帯や土日の午後はLV専属だとありがたい
ただ車両よりもダイヤ調整でどうにかなる部分があるのも事実
大きく間隔が開いたところに汐見台→森が丘の順で連続して来ると
上大岡台までの客が全部汐見台循環に乗り込むから
次の森が丘循環が空気輸送と化す
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/17(水) 19:43:01 ID:Tj9gxLyt
4813はポートサイドに使うのかな?
94だったらワロス
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/17(水) 20:02:41 ID:FYwQL1o9
1727リアに営業所記号のEが付いてないせいか違和感ありまくり
ちなみに今日は衣2で走ってる。
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/17(水) 21:04:55 ID:WLSkPTlJ
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/17(水) 21:08:55 ID:ZlpRDnne
11
>>389 YCAT〜食肉流通センター利用の俺涙目orz
つかなぜ逆回りにする?
朝は所要時間増だし何より乗り場が遠くなるのが。。。
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/17(水) 22:34:34 ID:T3X1z8by
こんど\840で循環やってみるかwww
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/18(木) 13:16:32 ID:5aEyV7dH
>>392 日中の乗客全員が横浜駅〜横浜駅で循環乗車したら笑えるな。
それは別として、1人500円であんなしようもない輸送をやって
東扇島線って儲かるのかね?
>>393 じゃあ初日10時の便で一周offやるか?www
あ、俺みたいに暇な人間多くないからだめかな。
4/5とかどうだ?www
それでY7944きたら・・・
>>393 利用者の半数以上は1万円回数券
(500円×25枚で1乗車400円)使ってるからなぁ。
ちょっと微妙。
定期券が高すぎて週休2日の会社に勤めてると
ほとんどペイしないからね。(漏れもだが)
でも朝7:32〜7:49は満席になることが多いから
それなりに採算は取れてるんじゃないの?
つか「しょうもない」って言うなw
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/19(金) 00:47:11 ID:C21AM2aN
>>394 リムジンは前払いだけど、1周乗る場合は乗車時に840円支払うのか?
>>397 確かに満席だけど、東扇島に着いてから空(回送)で帰ってくるから、
往復で見たらそんなに売上はなさそうに見える。
>>398 市バスの109系統みたいだね。(片方は満席、片方はガラガラor誰もいない)
大森警察署?のバス停。
調整中の張り紙があるのにもうバスロケが稼働してるw
ところで大森に日デの7Eノンステなんていた?
なんか大森駅で走ってたんだが・・・
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/19(金) 21:04:00 ID:C21AM2aN
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/19(金) 23:22:40 ID:qMyYU1cI
Yに11台もモヤシいらないだろ…
94系統用に数台残してNHのLVと取り替えてくれヽ(`Д´)ノ
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/20(土) 00:09:07 ID:JnjhCAjc
Aのモヤシって、どこかの路線に専属?
それともランダムに運用に入るの?
>>403 三浦市と逗子市がノンステ補助金交付すればまとめて転出だろうな>HR
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/20(土) 00:55:28 ID:jOReUpny
>>405 Gの98年前期車がRJだからその置き換え用にはピッタリだと思うんだよね。
三浦市には1台だけでも補助金助成すればもれなくモヤシが2台付いてきますとアピールすりゃええのにwww
>>403 蒲73でモヤシが使えれば、NHに流せるんだけどね。(いくらなんでも無理かw)
せめて押し付けられるなら、NHのハイバックシートのモヤシなら良かったのにね。
>>406 鎌倉からエルガミオワンステ、その後は逗子からJPワンステが控えております。
>>408 衣笠からJP252LANも控えております。
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/20(土) 09:44:44 ID:LxBGHunu
>>404 たぶん鷹取線じゃないかな
文庫や八景では見たことがないし夏島方面はどう考えても無理
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/20(土) 18:00:54 ID:LxBGHunu
先ほど上大岡BTでY4814を目撃
まさか普通に南高線に投入するとはw
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/20(土) 20:57:26 ID:t/u8UwzQ
>>411 4813普通に運転し難い車なんだ。
クラッチに独特の癖があるなんて言えませんw
思えばY2736もBからやってきた車だったね。
>>404、
>>410 もやしは田浦がメインじゃない?
鷹取はRAで他のとこはなんでも入る。
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/20(土) 22:25:16 ID:3uyX0KPv
氷取沢高校折返所内に新規バス停確認。
「富1 京急富岡駅行」とあったので、富1が延伸するっぽい。
時刻表はまだなかった。
あと半年〜1年しか使わないであろう2832をわざわざ修理する必要あったのか?
横浜市もう次回から補助金くれないみたいだけど4813の代替はまた経年車の転属か?
補助金もらえるうちに4811と4812も置き換えちゃえばよかったのにね。
141も中型にしたほうが効率よくなると思うんだけど…
>>404 深浦循環に集中投入しているみたいだよ。
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/21(日) 00:02:39 ID:vx/4Btg/
>>414-415 氷取沢高校で折り返すぐらいなら磯子台団地一周すればいいのに
ところでNTT住宅前は名前変えないのだろうか…
>>416 補助金くれないならワンステを入れればいいだけ。
>>406 大型入れて、短尺JPを三浦市内に閉じ込めればおk
>>407 今回転属してきたのもハイバック仕様だよ。
>>416 Cは中型放出したそうだからエルガミオワンステ貰ってくるんじゃね?
なんでBに2353転属したんだろう?AかEのが適任だと思うんだが。
そういえば今回は補助金出ない逗子と三崎以外全部ノンステなんだなw
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/21(日) 02:58:07 ID:c3yAeOol
>>420 Cは2036の代わりに1016が入って、6819の代替にBから7751が入った。
2353はBに03年後期車が無いからじゃない?
次回の新車はかなり少ないっぽいけどNHにLRノンステ多めに入れてLRワンステを数台転出かと。
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/21(日) 08:42:42 ID:X0Y6VpG3
風強くてアクアとか大黒線とかが通行止めだけど、こういうときはどうなるんだろう。
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/21(日) 21:27:24 ID:xa519QaX
>>415 4月1日からの時刻表見れたよ。
富1が氷取沢高校、富2が能見台車庫まで延長。
富3が減便。
>>421 つB4364
明後日はsi…いやなんでもない
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/21(日) 22:43:57 ID:wjiouMeM
>>423 富3が減便とは意外だな。
ほとんどが107の続行運転だったけど、間隔調整ではなくまさか減便に踏み切ったとは。
それにしても、富1と富2をわざわざ分けている理由が分からん。
どっちも氷取沢高校or車庫行きでいいだろ。
>>425 文8、文9利用者だが文庫西口3番から富3、107が
続行するダイヤが理解できない。(文8と文9の間でもあるが。)
今回の改正は富岡西や氷取沢あたりの利用者は京急富岡駅を
使ってくれということなんだろうね。
文8と文9は少しづつ増便されてきたが、あとは夕方から夜間の
下りの若干の増発と間隔の平準化でかなり改善されるんだけどね。
それにしてもこのタイミングで富岡系統について公式ページで
何のリリースも無いのは相変わらずだな。
>>421 次回のY4813の代替の話だよ
つB4364,B6371,B6372,NB4368
98後期車も併せて置き換えるんじゃない?
1017〜1020は廃車から予測するとD1017-18,G1019-20かな?
それとも鎌倉市の補助金もらって鎌倉から更に転出か?
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/22(月) 02:10:49 ID:bdbLt9AS
衣笠の4411が除籍された模様
大御所より
新ポンチョ入れるのかな?ショートバージョンなのかロングバージョンなのか気になるが
っB6231
ムショ帰り乙
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/22(月) 12:03:31 ID:8O1OXcOD
>>425-426 京急って何故かパターンダイヤにしないんだよね・・・
107もダイヤ次第で結構便利になると思うんだが
「市営から押し付けられたんで仕方なく」って意識がまだあるのかな
431 :
426:2010/03/22(月) 14:24:21 ID:o3BC9GVe
先刻、車で氷取沢高校の前を通ったら時刻表の張替え作業を
していた。今回文8・文9も土休日の増発が行われるけど、問題だらけの
平日は放置状態。
笹釜沿線の磯子区側は江ノ電と市営に任せて自社分譲地のサービスを
強化するのは電鉄系バス会社として至極当然の方向性だね。むしろなぜ
この地域にこんなに多数の系統が乗り入れているか不思議。栗木からは
いまだに横浜駅行きの江ノ電バスも走っているしね。
107は免許維持路線のようなつもりで、将来に備えて取りあえず走らせて
おくかぐらいの考えかもしれないね。
107港南台まで行かせてよ
東海メガネ寄るのに楽だった
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/22(月) 20:59:50 ID:3yLmz5EJ
>>431 14:15頃、能見台緑地を通りかかったら張替え作業の真っ最中だった。
平日は増発なんかしなくていいから、パターンダイヤにしてくれるだけでいいのに。
能1・2も、完全に能1を中心としたダイヤも何とかして欲しいな。
能2のやる気のないダイヤと言ったらもう・・・。
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/22(月) 21:11:34 ID:8O1OXcOD
>>431 イトーヨーカドーも出来たんだし能見台もそれなりの集客力あるんだから
(乗降客数は富岡の2倍近く)
そろそろ自社分譲地外の客を取り込みに行ってもいいと思うんだが
上中里・磯子台なんて通勤時に笹釜を上大岡まで延々行くのは明らかに非効率
江ノ電のターミナルが上大岡なのが放置に走る理由の一つかも
自社線の最寄駅まで誘導しなくても京急百貨店で買い物してくれるからいいや…と
今日、上中里のJOMOで洗車待ちしていたら下りの文庫行きの
107が通るのを2回見たが、どちらも結構な乗車率だった。
上中里、氷取沢周辺が目的地なのか文庫まで乗り通すのかは
わからないが、あんな不規則なダイヤでよく利用客がついているなと
意外に思った。
市営時代から使いにくいダイヤだけど客は多かった。
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/22(月) 22:10:34 ID:3yLmz5EJ
>>435 ほとんど下ヶ谷までで降りる客ばかり。
(上中里団地行きで用が足りる)
107は現状維持でいくだろうから、いずれ富3の方が
免許維持路線に成り下がるんだろうな。
>>436 >>437 情報ありがとうございます。
平日夜間、文庫3番からガラガラで発車して行く
富3や107を文8・文9待つため長蛇の列に並びながら
恨めしく思っていたもので。
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/23(火) 10:45:28 ID:m/MdI0jO
笹下釜利谷沿線(市営・江ノ電・京急併走区間)の客は、駅に出るにはどこに出ることが多いんだろうね?
見てる限りはJR洋光台が圧勝なのかと思うんだが。
上の方に出てた 横浜駅〜東扇島循環一周オフ会マジでやらないか。
さすがに1人で循環バス1周するのはずかしす。
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/23(火) 19:36:30 ID:0ZCmMgM8
>>439 買い物は上大岡、通勤は洋光台じゃないかな
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/23(火) 23:31:58 ID:JM4w8wY4
>>440 4/5(月)か?
10時発だったら何とかイケるかも。
オレは1人でも恥ずかしくないけど。(笑)
その東扇島島内でバス停工事やってるみたいだね。
23番地の鈴与前で確認。ポールはまだだが白線が引かれてた。
屋根は付けるのかしら?
車両がY7944なら行ってもいいな。
7944はAT?
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/24(水) 20:51:54 ID:VBv2sSWe
東扇島線の現行ダイヤだと、Y7944が入るのはいつ?
>>447 朝はYCAT発7:58の2台目、
夕方は食肉センター18:27or39じゃないかな?
先日19時前の普段臨港担当の便がこいつだったが
湾岸線の事故渋滞で遅れてきたらしい。
乗りたかったけど、迂回運行で時間が読めんかったから諦めた(´・ω・`)
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/24(水) 23:53:50 ID:H6+pMabi
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/25(木) 20:28:25 ID:2Z1Ri8zT
>>448 サンクス。
朝は1本しかないのか。
となると、ダイ改後の東扇島循環に7944が入る可能性は極めて低いな。
8949の代替に6248持ってきたのか。
てっきりポンチョを貸切登録にするもんだと思っていたんだが…
特に用途もないなら最古参の6909を貸切にして、更新したての6248を横須賀西用にすればよかったのに。
今まで8949が認められてたなら2378を貸切にしちゃえばいいのに…だめなのかな?
新車いれて古参リムジン転用するなら、低グレードのマイクロとかを新車で入れたほうが安上がりな気もするが。
横須賀西線って5406、6549と古参ばかりで冷遇されてるよな。
やっぱり新規路線だから不安要素が多いのだろうか。
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/26(金) 10:42:06 ID:wnQKiSJs
>>451 儲かる路線に新車を入れるのは当然。
横浜台場線、東扇島線も羽田担当時代は古参車が多かったな。
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/26(金) 10:46:49 ID:wnQKiSJs
>>452 今でも杉田は古参が多いけどな。
衣笠は同期が廃車になってるのがまた来た訳だし。
1日1往復しかしない深夜急行さえ01年式使ってるのに。
>>418 富岡系統の磯子台団地一周は要りません。氷取沢高校前の折返場を活用したほうが京急としてはためになる。
>>439 氷取沢は金沢文庫。上中里は上大岡ではなく杉田が近い。
能1と市営293の系統が一つになってくれれば有難いと思うけど・・・。
それにしても氷取沢近辺は京急に限らず市営や江ノ電は中途半端な終点が多すぎるわな。
107 萩台 上中里団地
107 萩台 洋光台駅
107 萩台 金沢文庫駅←これ欲しい
[107]
金 港
沢 氷 洋 南
文―取―光―車
庫 沢 台 庫
駅 駅 前
きぼんぬ
鎌倉市からもう1台補助金貰わなかったんだなw
[107]
金
沢 氷 洋 港
文―取―光―南
庫 沢 台 台
駅 駅 駅
京急担当だったらコレしか無理だな。
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/28(日) 20:53:24 ID:pum5DVJT
富3を減便する代わりに、107(京急)を廃止した方が
料金後払いに統一できるし、京急にとっては都合がいいのでは?
[107]
金
沢 氷 萩 洋
文―取― ―光
庫 沢 台
駅 台 駅
萩台経由きぼんぬ
107神奈中に移管してしまえよ
文 氷 [107系統] 洋 港
庫 → 取 → → 光 → 南
駅 沢 萩台経由 台 台
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/28(日) 22:21:44 ID:fUPyWb96
枯れ葉バスや貧乏バス利用者のみが急増する悪寒
実際に現金客で駅〜駅いくやつ見た事がない
ついでに上中里団地循環も移管。
455の続きだけど、
市営・京急が能見台駅−氷取沢高校−杉田駅−磯子駅の路線だったら、
上中里とか磯子台の団地経由廃止は覚悟の上で承知だろう。
同じ経路を2度通すのは系統の物理的な考えでは良くない。
洋光台−金沢文庫の系統は氷取沢以南をノンストップによる運行を実施すれば、
均一と区間の境界である市民の森入口をスルーすることが出来るため、
文8と文9系統の重複区間の競合はまず回避される。
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/29(月) 12:42:58 ID:WqNefF8O
>>466 日中は赤坂、釜利谷東小での乗降は多いから、
一部区間のノンストップは無理でしょ。
ところで、文1は新道経由(釜利谷東小)にできないのかね?
代わりに、小型車使用の路線を全部旧道経由にする。
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/29(月) 13:30:55 ID:WqNefF8O
やっぱりE2832は不調なのかな。
ここ数日たまたまリビンシャトルを見かけたけど、28日 E4363 29日 E2832 30日 E84??(番号失念)だった。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/30(火) 23:08:04 ID:l+FQG7KR
>>469 E4363は昨日から所定の海3・衣2の運用に復帰してるよ。
E2832は昼間は第一車庫にも金谷車庫のピットにもいなかったよ。
Mからきたモヤシロングは須1・須10のノンステ限定運用で使われてるね。
>>470 夕方JPが入っていたけど朝〜昼はE2832だったのかな?
夕方しか見てないからなんとも言えないけど。
JPだとリビン裏の角曲がりにくいだろうね。
>>472 鎌倉市HPに詳細あるよ、HP内検索で見つかるから。
H21年度は4台って書いてある。
ちなみに補助金交付はH22年度までみたい。
キュービックと6755は沖縄行きなのか?
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/31(水) 10:12:05 ID:0MwGbCCa
今日でバスカードの販売もおしまいだな。
まとめ買いする奴はいるのか?
>>471 今日のリヴィン送迎はE2832だったよ。
今回の神奈川地区のLV/KVノンステの両サイドに広告枠がないのはなぜ?
ラッピング前提なんだろうけどRA・BRCハイブリとMのLVにはついてるみたいだし…謎だ
478 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/01(木) 11:50:55 ID:HUZwluLR
>>477 元々広告主が少ないし、わざわざ全部につけるほど需要はないでしょ。
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/01(木) 14:34:24 ID:9mzvpwx3
今日の東扇島循環は10:00がY7944、11:00はたぶんY6031。
客はかなり少なくて、たぶん高速料金分も取れていない。
10:00発では俺が一周したのと、YCAT→東電東扇島で一人、食肉流通センターからYCATまで一人。
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/01(木) 16:30:11 ID:yaZ4EdPs
Y7944とC7945の車内画像ってどっか公開してるところ無い?
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/01(木) 17:30:35 ID:9mzvpwx3
持ってるけどいろいろあって上げられないなー
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/01(木) 17:55:52 ID:9mzvpwx3
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/02(金) 00:13:30 ID:yROLxfqt
釜利谷給油所にあった三菱の廃車体2台が、昨日の朝見たらいなくなってた。
売却先が決まったか?
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/06(火) 12:35:27 ID:+enGGKw3
age
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/06(火) 13:10:11 ID:BAWqMgpt
>>477 ついでに言うと、リアの広告看板のサイズが都内の営業所と神奈川県内の営業所で違うのはなぜ?
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/06(火) 16:03:58 ID:qyO0cbhc
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/07(水) 00:35:49 ID:4iSPO5Dy
確か、面積の数十%までしか認められないんだったっけ?
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/07(水) 02:11:38 ID:wHCQK0XN
確かに言われてみれば、都内のバスのリアの広告看板はみんな小さいな。でも神奈中(町田・多摩)は神奈川県内のバスと同一だが何でだ?
屋外広告市町村条例が壁かも?
ラッピングバスの認可を下してない行政もある。
鎌倉市や三浦市?
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/07(水) 20:21:54 ID:4iSPO5Dy
>>489 鎌倉市は大丈夫じゃないのか?
条例は電車・バス問わないはずだけど、もしダメだったら、
根岸線のラッピング電車が大船駅に入れなくなる。
>>490 神奈中藤沢のラッピング車が大船駅など鎌倉市を走行できてることからもわかるはずだが。
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/08(木) 19:01:44 ID:yCiRTFRP
Aのモヤシが工業団地循環に入っているのを確認
西柴の坂登るのきつそう…
それにしても文庫東口の路駐を取り締まらない
金沢署はなんなの、ばかなの?
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/08(木) 21:05:09 ID:HiKwLRU3
オカ板で逗子の小坪トンネルが話題になってたが、ウテシや乗客が「見た」話ってある?
オカ板によると、「出ると有名になる」→「実は出ねえよ」→「出ない事にしたけどやっぱり出るby地元民」の流れらしい
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/09(金) 07:05:17 ID:jyHoSrS4
>>417 ウテシの仕業によるのかもしれんが、たまに朝夕の夏島線にも入るよ。
文庫や八景に行くのも仕業の関係だろう。
夕方の夏島線仕業に関東学院循環も入っていたりするから。
今朝は4158が追3に運用していた。
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/10(土) 00:39:44 ID:boUKcR1w
今日の東京モノレールの代行バスは京急(大森営業所)が受けるの?
何台車両を出すのやら・・・?
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/10(土) 17:18:53 ID:knA+QZYj
モノレール代行はM担当で全ルート合わせて6台回しのようなので交代要員含めて最高でも10台くらいかと。
>>488 そういえば神奈中、市営、江ノ電は長方形だけど京急だけデカイよな。
あれはなんでだろう?
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/11(日) 19:13:24 ID:8OhUjuxy
Y7944は東扇島ダイヤ変更のあと、どの時刻で固定?
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/12(月) 17:10:37 ID:X52/NysS
11時は違うはずだけど。
初日は10時やった車、帰って行ったぞ
少なくとも6日は同じだった
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/13(火) 21:20:07 ID:MqXGdo93
今日の東扇島川崎マリエン発18:50はY7944だった。
横浜到着後回送で戻ったのでもう一本ぐらい運行したのかも。
ちなみに同18:40は臨港エルガだったみたい。
バス停にダイヤ改正のお知らせがあったんだけどHPにはやっぱ載らないのね。
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/17(土) 15:23:42 ID:RLx9u9Yy
4220って固定運用?
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/18(日) 20:22:19 ID:Brq7aRVN
2年近く前に息子に作ってやったバスのオモチャ(幼児が遊ぶオモチャを強引に塗り換え)を若干リメイクしてみた。
息子が「広告や表示物が無い。」「天井にのっかっているものが違う」とウルサいのでw
後々、屋根上の通風気は加工して取り外す予定です。
http://x.upup.be/?BARWyKOxDB
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/18(日) 21:39:11 ID:aT6GrB8z
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/19(月) 10:35:49 ID:a0hGXqfy
>>505 担当運転手が一応いるし、固定運用にはなってない。
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/19(月) 20:07:47 ID:Vp38TVcV
さんくす。よく16時頃三崎東岡行で見るから・・・
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/19(月) 23:12:10 ID:6nkiJD3l
>>506 改造前の姿も見たかったな。
まさにビフォーアフターか?
今日朝文1が釜利谷交差点直進したw
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/21(水) 23:13:45 ID:jHIxpfcm
>>511 赤坂のクリニックビルに行こうとした奴は困っただろうな。
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/22(木) 17:00:45 ID:CdHYWxv3
ビッグボーイ前でおろしてた。
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/22(木) 20:21:27 ID:Pm6lQIbc
>>513 やっぱり旧道経由はミニバス路線だけにすべきだよな。
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/22(木) 20:37:06 ID:Rcr1yYmb
>>506 息子に作った? aveで普通に売ってたで 改造前のやつ
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/22(木) 21:40:50 ID:aTCF7DaX
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 00:36:26 ID:6Ui4bLqS
>>516 しかし北海道中央は中古車でも綺麗に改造するな〜。
さすが車体工場の鈑金技術が高いことだけある。
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 18:28:37 ID:mVoVnLf4
4156、衣笠十字路16:00発でよく見るな
しかし今日は釣銭の取り忘れが多かった。2回も運転手に指摘した
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 21:56:46 ID:dF1Q3DNx
>>517 側面細幕のブルーリボンを太幕枠のLED仕様にするにはサッシ横桟をカットして更に、
ガラスも一枚窓に交換しなきゃならないから京急ではLED化しなかったのよね。
いすゞと7Eは元々1枚ガラスだったから細幕撤去でLED化できたけど。
>>518 昨日は14:48からの須1運用に入ってたね。
この車の座席は座り心地が良くて最近は選んで乗ってるよ(w
>>519 クオリティ高えwww
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/24(土) 11:34:22 ID:jbyI8EiU
>>520 衣笠14:48頃→横須賀15時過ぎ→十字路16:00ていう運用みたいです。
ヲタ席もハイバッククオリティ高いよね。
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/24(土) 21:30:40 ID:nWtTLh/C
おなじみのキチガイがHN変更。
「サーフ村の渡り鳥」だそうだ。
もう一人のおなじみの基地外 リムヅソファソもHN変更すれば
おもしろい。
以前話題になった
>>477の件だが、先週〜今週になってやっと各車取り付けられたようだ。
発注ミス?J-BUS側の付け忘れ?それとも部品供給の都合?
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/27(火) 12:35:34 ID:awVN7V/7
羽田〜みなとみらい、横浜〜館山のリムジンが杉田に移管されるんだな。
H6104〜H6106あたりのほか、トイレ付が2〜3台くらい羽田から転属してくるのか。
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/27(火) 16:24:29 ID:wIbvJ3aX
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/27(火) 22:23:31 ID:m1QA/MaZ
横浜駅−台場の高速はY2002とかの古いガーラの他には
何が使われていますかね?
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/27(火) 23:30:46 ID:A4xSzVEX
>>527 ガーラ以外だとY6031、Y6033、Y6107がほとんど。
ごく稀にY8311が入る。
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/27(火) 23:32:57 ID:m1QA/MaZ
>>528 古ガーラはY2002とY2003の2台だっけ?
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/28(水) 14:00:47 ID:bA92QeXl
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/28(水) 22:08:20 ID:HR/UztRs
>>530 なるほどありがとう。
これら古ガーラは台場方面と東扇島の共用?
それとも車両によって運用とか運転区間が決まっているのですか?
>>526 昨日は夕方から衣2に入ってたよ。
最終の衣笠十字路行きもE4156だった。
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/30(金) 12:07:59 ID:aISCELDa
>>531 杉田のリムジンは、基本的に、港南台線用とそれ以外(東扇島、台場)のグループで分けてる。
2002・2003・2102・2103のほか6031・6033・6107が後者のグループのため、運用は共通。
ただし、来月から羽田〜みなとみらいが移管されたら、変わるかもしれない。
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/02(日) 23:27:51 ID:UGt744Q3
三崎の応援見に行きたいけど行けない・・・
今日午後2時頃に金沢区の南部市場バス停にて追浜1519が停まってた。
その後、杉田方面へ走り去って行った模様。
これはもしかして、4系統@磯子線に何かが起きたのか。
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/03(月) 13:57:44 ID:e2kPJasj
南部市場に追浜車とは・・・
537 :
535の続き:2010/05/05(水) 02:09:50 ID:XcdsBVps
しかし、なぜ夜10時頃に南部市場付近で追浜車の回送を見掛けるのだろうか。
4系統@磯子線が磯子駅まで営業し終えた後に(追浜の)車庫まで効率悪いではないか。
一部の便を杉田に受け持ちを変更すれば、少しは物事解決するだろうな。
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/05(水) 19:45:16 ID:ni2kahKk
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/06(木) 16:52:27 ID:WLyqgRF6
E1826大丈夫か?
黒煙モクモクしてるし停車中に「シュー」って超デカイ音。
発車すると収まるけど収まる時の音もヤバイ
>>539 それは触媒を浄化してるから。
PJ・PKG以降のLV・KV系の車は停車時に自動的に触媒浄化するようになってる。
ただし、音が大きかったりする場合は1時間位アイドルさせて触媒浄化すれば収まるよ。
MP・RA系と違って尿素を使ってないので触媒燃焼浄化方式を使ってるからね。
日中の営業所や車庫でアイドルさせてるのはその為でもある。
>>540 最近は触媒燃焼浄化のためにアイドリングをしていると表示してますね。
世の中クレーマーだらけで大変。
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/08(土) 14:31:08 ID:RuslbcNu
>>540 なるほど。
変わってLV280Lの進行方向右側三列目の座席、背もたれ高くていいね。
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/12(水) 05:27:28 ID:XCUhwMYF
4系統の長浜バス停はなぜ富岡東なのかが疑問。
富岡東六丁目に改称した方が利用者のためになりますけどね。
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/13(木) 19:27:51 ID:fe7vOOeI
金沢中学校バス停!
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/13(木) 23:44:26 ID:VgUSZ7uk
11
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/14(金) 00:55:39 ID:dYB+vUpK
>>544 忘れていたけど、長浜バス停の所在地は金沢区富岡東六丁目(余談だが京急能見台駅のホームが目と鼻の先に位置している)。
長浜の地名は谷津坂住宅入口バス停より坂を上った高台にある。
よって、バス停の長浜は明らか言って詐欺行為に近いようなもの。
高速車における
羽田京急バス
と
羽田
京急バス
の側面表記の違いは
ちょっと興味深い。
,N'ishitetsu
Group
並に
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/14(金) 18:44:04 ID:nyv21BRI
横須賀中央駅8時ちょっと前の市民病院行きに乗ってる外人高校生氏ね
ジャカジャカ音漏れやべえんだよ。お前ちゃんとイヤホン耳に入ってるのか?
今日なんかは行きも帰りも(十字路4時の三崎口横須賀線)にも乗ってやがった。たぶん海洋科学のバカだろうな
京急バスの中古車両を所有する北海道内のバス事業者
道北バス(日野、UD)
ジェイ・アール北海道バス(日野、三菱、UD)
北海道中央バス(三菱、UD)
夕張鉄道(日野)
道南バス(日野)
十勝バス(日野)
北海道拓殖バス(日野)
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/14(金) 21:18:50 ID:5JiSGm9P
>>545 そこは存在意義自体が…
>>547 昔は(循環器呼吸器センター前)だったよね
全然「前」じゃないけどw
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/15(土) 17:31:07 ID:ja4lbDYg
>>551 結構上るよね
横須賀〜三崎路線にバスナビきぼん
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/17(月) 20:30:40 ID:1Xxr6VI/
なんか林方面に行くバスはイケヌマ多いな
武山養護学校があるからな
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/18(火) 17:46:04 ID:s44PT3KF
>555
まあなあ・・・。
能見とか追浜は次の新車どうするんだろ。
あ、まだRAあるか。その次は?LKG-MP37FKFか?ATしかないってw
Mからお下がりもらえばおk。
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/18(火) 23:20:13 ID:Kdx72fVE
>>555もいけぬまだなw
レス番間違えて自己レスしてやがるwww
>>554 それ北武通いの池沼だ。
北武バス停前の施設は武山養護学校の様に自前でバスチャーターしろや。
車内での発狂や座席に靴履いたまま胡坐掻いてる坊主(^p^)にリュックを平気で優先席にジジババにぶつけまくり。
海○科学・大糞のDQN工房も致傷レベル 三崎口付近なら臨界も
バスコレ出るね
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/19(水) 16:50:19 ID:YPuwpLKC
>>557 ほー。間違えたらイケヌマか
お前間違えたことないんだなwオモシロイやつだ。
>>559 海洋科学がケバいねーちゃんが多いな
大楠は・・・シラネーや 釜利谷と同じか?
釜利谷は木の枝振り回して歩いているが。
きょう乗った8283おもしろかった オタ席に
走行中は運転者に話しかけないこと
のステッカーが張ってあった
8283はタコメーター直したのか?
動かない事を良い事にエンジンぶん回しまくってるぞw
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/20(木) 17:19:21 ID:7lEb9SLB
23日横須賀中央駅付近迂回あるみたいよ
YRP野比駅近くで老人向け詐欺スレスレ健康商品の宣伝してるから
駅手前からジジババが乗る乗るw
こいつら前後ドア両方から押し寄せるけど料金払ってるのか疑わしいな
杉田のWC車って臨港パークで抜き取りしてるの?
しかし、羽田起点を杉田で担当するのは回送が無駄な気が…
それこそ臨港パークを横浜京急バスみなとみらい営業所とかにしてシーガルを移管させるべきだろう。
ポスト新長期車はまた値上げみたいだから、PKG代が買えるうちに台数少ない98年式は淘汰か?
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/24(月) 16:40:01 ID:q/KSIT5R
きょう、金沢区内で教習中の京浜急行バスを2台見かけました。
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/24(月) 21:35:09 ID:SUBsZhYw
帰りに定期の書き換えにいったら紙の定期じゃなくなってた
いつからかわからんが磁気定期?に変わった
作成もパソコンを使うようになってたし、これからは毎回申込書を書くようです。
中の人いわく、しばらくは今までと同じように運転手に見せて下さいと言ってたけど
何か機械でも入れるのか?
>>567 都営だと磁気リーダーを再利用して、汁婆パスをそこにを通せるようにするって噂がある。
京急も何か磁気リーダーの再利用を模索してるのかね?
>>585 Kの横浜発着を全て移管して残った羽田空港系統を持ってHと
合併?効率が良いかも。
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/26(水) 20:24:19 ID:sfk0FRVR
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/26(水) 20:34:18 ID:gTdi8D1/
堀内って固定運用あるみたいだな。
8時頃に横須賀中央に到着する須24は4275、その頃通る防衛大学校行は1782
最近4220見かけないんだが・・・。
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/26(水) 21:06:18 ID:s4yrN8cC
>>571 NBの市内線は固定運用。
ただ、極端な遅延があると堀内から逝っとけが出る。
遅延を吸収した時点で元に納まる。
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/26(水) 21:12:36 ID:gTdi8D1/
ほー なんか以前は8171もよく見たなあ。
4220は須6の終車にも入らなくなってきてるね。
担当付けない方がいいのに…
須6の横須賀駅発22時以降にLV・KVやJP252入れるって何考えてんだ?
次回の新車導入でQ尺…せめてN尺入れてくれ。
Fに戻るの? 4220
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/27(木) 15:23:10 ID:z4TkVy17
4月からほとんど毎日中央〜衣笠十字路をわざと三崎担当に乗ってるのに4220一回来ただけだし。すれ違いもしない
>>568 現在も東京の敬老パスはカードリーダーに通す事になっているはず。
年寄りにリーダーの狭い所に通させるのは酷なので運転手に提示させて乗せて
いるのだろ。
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/29(土) 06:51:11 ID:dLeIsc5a
明日の久里浜に7944が展示されるって本当?
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/29(土) 09:01:47 ID:OdAoB5cH
13時台と21時以降なら4220来るよ
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/29(土) 21:14:23 ID:Syg4o6eT
>>578 昨年は臨港のワンステリムジンがあったし、実現性は高いかもな。
今年も京急2台、臨港1台か?
それとも京急3台か?
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/30(日) 18:29:12 ID:6XkcF/mm
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/30(日) 21:08:56 ID:VQRkHpRe
展示車両は、7944のほかに何があったか分かる?
鎌倉のりんどう号と臨港のキュービックが展示されてたよ
584 :
582:2010/05/30(日) 21:50:55 ID:VQRkHpRe
>>583 サンクス。
臨港は毎年来るんだな。
さすがに、東扇島用リムジンは2年連続では来なかったか。
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/31(月) 18:44:11 ID:W1iZOlod
>>574 杉田もせっかく1037入れたのに森が丘循環ばかり使っているような…
汐見台循環がモヤシで大混雑しているのを見るともうね(ry
お願いだから固定運用にしてください>上大岡線
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/04(金) 19:55:42 ID:lkcKumhd
きょう4220、16時頃中央で4945から見かけた
のりたい・・・
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/04(金) 20:56:15 ID:lkcKumhd
そういえば大森のバスにも座席破るなの張り紙があったな
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/05(土) 00:40:46 ID:xL8KwFbO
>>588 どうせ地元の偏差値クソレベルの高校生だろ。
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/05(土) 11:41:22 ID:Yq/JVnUs
なんか今日久里浜の営業所覗いたらF4943いなかったかけど、路線で使ってるのかな・・・?
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/05(土) 21:01:28 ID:xL8KwFbO
99年式リムジンの中で、2902と2903が廃車にならないのはなぜ?
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/06(日) 02:52:54 ID:HBoa6jxC
>>568 バスカードを廃止するのに磁気リーダーのメンテナンスコストが
かさむからって理由もいわれてるのに、廃止後も磁気リーダーを
使い続けるのか?
今の銀パスは磁気リーダに通せる。
面倒くさいから誰もやらないだけ。。
磁気定期券は、偽造防止じゃないかなぁ。
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/07(月) 17:34:51 ID:0pOT6PJR
今日田中のあたりで火災で107が遅れたとか
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/07(月) 20:28:58 ID:iRtH3V5b
>>593 シルバーパスが磁気化された当初はリーダーに通すように
言われてたけど、狭い挿入口に通すのは手が震えて通しづらいとか
ってクレームがついて、議員によって圧力がかかって
見せるだけでいいようになったんだっけ?
でも、わざわざ共通カードを廃止してまでメンテナンスコストの削減を
しようとしてるのに、本当に今後も磁気リーダー使い続けるのか?
最近では駅の改札だって同様にメンテナンスコストの削減を理由に
半ば強制的にIC専用を増やしてるっていうのに。
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/07(月) 20:37:02 ID:0L5vq3HG
>>595 料金箱の磁気リーダーは撤去するのか?
そのまま残ってたら、8月1日以降もそのまま使えたりして。
>>596 自社バスカードを廃止してかつ共通カードの使えない
富士急系のバス(山梨と静岡県内)だと挿入口の所は紙で塞いでた
会社間の精算もしなくなるだろうから
磁気リーダーは塞がないとやばいと思う。
某氏のように紙の回数券を買っちゃおうかな。
毎日乗らないから、PASMOだとあんまり安くならないんだよね。。
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/08(火) 07:12:45 ID:pcwas62l
老人パスいらねーや!
でも高齢者いなくなったら、廃止・減便の嵐のおかん
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/10(木) 20:55:22 ID:tNmHorj5
>>601 誤爆?
そういえば、京急バスで液晶パネルの次駅案内(運賃表)は普及しないね。
羽田の連絡バスだけ?
首都圏だと、都営の観光路線バスに入ってるのは知ってるが。
>>592 他の営業所はどうか知らんけど、大森営業所とかは
都内1日乗車券があるから、そのままのような気がするけど…
>>604 都内1日乗車券って磁気リーダーを通すような形状ではないですけど。
日付はコインで削るような形態だし。ここ1,2年の間で変わりました?
>>605 >都内1日乗車券って磁気リーダーを通すような形状ではないですけど。
スマン。
知らんかった。
川崎市営バスの1日乗車券がそのようなやつなので、
京急もそうだと勝手に思ってしまったのよ。
都内1日乗車券で不正を働く馬鹿がいて困るという
話を某所のゆで太郎で聞きました。。。
都内1日乗車券なんて大して売れていないと思われるので、
廃止にしてもいいのかもしれません。。。
>>607 IC化すればOK。トロピカルや京成だってやってるんだし。
(スクラッチ方式ってケチな会社しか導入してないじゃん。)
あと109みたいに積極的に宣伝すれば利用客が増えるんじゃない?
>>602 なぜ誤爆なの???
>>603 へ?
>>607 あれって 1年経てばまた使えるんじゃない?
まあ別に俺は都内のバスはノンステばっかだから興味ないけど。
去年使ったらナンバー5000くらいだったなあ。持ってない運転手とか
釣銭がない運転手ばっかで買うのに苦労したっけ。
神奈中みたく1000円一日乗車券売ってくれんかなあ。
それか三浦1dayパス、京急バス文庫以南全路線OKにしてよ。
あれ分かりにくいよ(区間の設定が) 衣30が入ってないとか謎だし
>>607 都内限定だと羽田空港や臨海副都心に行けるというメリットはあるけど、
1日乗車券買ってまで行こうと思える場所が少ないからなぁ…
川崎市営とか東急は利用率高い気がするけど
>>609 1000円で鎌倉や三浦まで利用できればかなり便利だよね
神奈中は事前に購入しないといけないのがネックだけど
>>610 神奈中の、公式の案内だと京急のやつと同じ(削るタイプ)だが、
普通のカードだったw
>>610 都内1日乗車券でも、羽田空港エリアは差額を取られるよ…
差額を取るのを知らない運転手がいた
8時10分頃中央を通る横須賀行が4915だったな・・・
AT乗りたい・・・
ついでに今日の10時頃の衣35は4916だったw
>>613 空港二丁目交差点で降りて再度乗れば、差額は取られないけどなw
某氏のプログに回数券リストが…
これは公式より使えるw
>>607 一日乗車券を廃止するくらいなら、都内の全路線を臨港バスに移管させるのが宜しかろう。
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/13(日) 18:22:53 ID:iY9AP3z0
>>613 羽田空港えりあって、特別なんだね。
>>614 差額をとるのが面倒だったかも知れん。
川崎市内も運行キロが少ないから、特例で都内扱いにしてもいいと思う。
蒲45なんか路線自体廃止してもよさそうだし。
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/13(日) 20:03:06 ID:oX+1jK+F
京王も去年12月から多摩地区も使える全線一日券を売り始めた
京急Gは臨港がものすごく一日券に消極的なんだよね…
同じトロピカル仲間の関東バスなんてかなり早いうちからIC一日券対応したのに
>>609 実際現場サイドの判断では追浜・逗子以南は全路線OKみたいよ
昨日衣30乗ったけど無問題
田17・八31・逗20・衣35・久19・久1・野2・野3とかも乗ったことあるけど何も言われない
佐島マリーナなんて観光地なんだし意図的に除外する理由が分からん
>>620 なんかそんな話聴いたことあるなあ。
公式でOKにしてくれよ。運転手次第で変わったりしたら嫌だよ。
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/13(日) 20:22:52 ID:oX+1jK+F
>>621 昔は(一部区間を除く)と小さく書いてあっただけなのに
今年に入ってからあんなご丁寧な利用可能区間マップなんてこさえやがったw
本音では廃止したいのかね、あれ…
4156が須3に入ってたなあ。衣2と須1でしか見たことなかったのに
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/17(木) 21:44:37 ID:pllJfMJf
Y2313が車体更新されたよ。
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/19(土) 15:58:47 ID:E07wi9S8
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/19(土) 20:47:27 ID:E07wi9S8
今日佐野六〜不入斗橋が大渋滞で衣笠十字路〜横須賀中央20分もかかったよ・・・
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/20(日) 20:47:25 ID:f1QKP9BV
横須賀じゃよくあること
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/20(日) 20:55:37 ID:JT6VXiJ7
バイパスつくろうよー
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/21(月) 07:02:14 ID:F3cyY+Qn
須6急行とか作ってよ
>>620 衣35に乗ったとき、「五郎橋から堀内は範囲外なんです。170円お願いします。」って若い運転士に言われた。
運転士次第なんだろうね。
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/21(月) 20:03:38 ID:F3cyY+Qn
混んでる時に限って珍しいモヤシが来るという謎
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/23(水) 15:36:35 ID:fcIBcj0y
>>611 >>612 神奈中はスクラッチタイプと定期券みたいに日付が印字してあるタイプの2種類がある。自分はいつでも使えるように、スクラッチタイプを買っておく。なんで車内販売しないんだろう…
>>634 割引率が高いからじゃないか?
1000円だから本厚木〜半原とかを往復したら元が取れるし。
バカバカ売れたら困るんだろ。
>>620 厳密に言えば、金沢八景〜鎌倉〜長谷大仏前以南の全路線が正しい。
例えば、田浦梅林近くを通過する田浦郵便局前。
八31は全区間利用できるが、田17の追浜駅〜深浦〜北部共済病院間と逗20の逗子駅〜東逗子〜船越間は利用できない。
田浦梅林へ行こうとしても利用できる系統と利用できない系統が混在しているので、フリー区間の追加は望みたいところ。
あと、鷹取山の登山口でもある追1と追2も利用できなかったはずだ。
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/25(金) 20:01:49 ID:7WsdfAhe
京急バス一日乗車券、1500円くらいで売ってくれ
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/28(月) 19:41:34 ID:0kvhsgxa
羽田〜新百合、港南台・戸塚、御殿場・箱根、渋谷、吉祥寺、北千住、柏、茂原、東金、鹿島、筑波
8/31限りで運行終了だってさ
理由は原油高と景気の低迷
と京急バスのウテシから聞いたけど、ホントかな?
>>638 またまたご冗談を…。
国際線ターミナルもできて、
まさにドル箱路線となろうとしている矢先に、
廃止だなんてことできましょうか?
ここじゃないけど、廃止予定とレスがあった路線が
大幅増便→パスモ対応と、むしろ利便性が高まった例はあったが…
>>638 今は経由そんなに高くないじゃん。
酷い時はリッター160円超えてたから。
終点での折返時間もっと長くしろよ。2分で折り返しって何?w
最近始発なのに遅れる。いつも着発。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/29(火) 22:08:31 ID:j3PYr07P
6月だけど、もう後期の新車が入ったんだな…。
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/29(火) 22:55:36 ID:5mftNMf6
横浜市は今年度からノンステの補助金が出なくなったらしいけど、
能見台と杉田の完全ノンステ化はまだ先かな。
4220に乗せてくれ
8050って何線乗れば来るかな?衣30とかじゃ来ない?
8050は八31でよく走ってる感じ
>>645 4220は22時台から横須賀駅に居れば乗れる可能性高いぞ。
あと8050は最近衣35にも良く入っている。
にwwじゅwwwうwwwにwwwじwww
無理だしw
そういえば朝8822が八31に入ってたな。てっきり浦賀系統ばっかで使ってるものと思ってた
>>648 4220ならあとは13〜14時台にも須6に入るよ。
Eに新車はいったけどBにも入ったのかな?
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/04(日) 11:30:44 ID:Hyxl6a80
某所でエルガ新車発見! M1050と読めた。
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/05(月) 16:01:06 ID:0+BYFo5P
朝から文庫東口にA4362がいるんだが、なぜ?
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/06(火) 19:44:42 ID:mdoAPro+
★聖教の顕彰記事に振り回されるメディアは、肩書や嫉妬に囚われた底の浅いジャーナリズム★
★記事を行事紹介や広告に頼り、病人と貧乏人の教育・指導が二の次で、一般紙と変わらない★
★政治の混乱や異常気象の解決方法を、御書根本に言い切れない軟弱さは、一般紙と変わらない★
★名誉会長の執筆に依存し、紙面を刷新していくには、結局は、記者の一念を刷新していくしかないんだよ。
挑戦の気概を忘れ、惰性化し、努力も工夫もなく、受け身で仕事をするような記者では、
何千人、何万人いようが、とても世界の新聞とは太刀打ちすることなどできない。
必要なのは、全学会を背負って立ち、ペンをもって世界を変えようとする、獅子のような、
一騎当千の記者だ。そうした記者が、5人か10人もいれば十分だ.
そうした社会の中で、人々が、どうすれば、希望を見い出していけるのか、歓喜を沸き立たせて
いくことができるのかを考え、編集している新聞はない。また、人生の苦悩に対して、いかに挑み、
克服していくかを教えている新聞もない。しかし、社会が最も必要としているのはそういう新聞だ。
聖教新聞の使命は極めて大きい。学会にあっては、信心の教科書であり、同志と同志の心をつなぐ
絆になっていかなくてはならない。また、社会にあっては、不正・邪悪と戦い、仏法の慈光を
もって、まことの人間の道を照らし、万人に幸福と平和への道を指し示していく使命がある。
軍部政府と命を懸けて戦った、牧口先生、戸田先生の精神を受け継ぐ学会の機関紙以外に、本当の
平和の道は語れないからね そのうえで、根本的には、大仏法の慈悲の精神をもとに、世界の平和、人類の幸福の追求を
めざすことだよ。国の利害やイデオロギーによるのではなく、地球民族・地球家族として、ともに
人間の道を探り、創ろうという主張が大事になってくる。
私は、聖教新聞を『世界の良心』『世界の良識』といわれるような新聞にしなくてはならないと、
かねがね思っている。これこそ、本来の大仏法の精神であるからだ(両備グループ代表 小嶋光信)
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/07(水) 08:13:39 ID:lNtZttWg
小泉昭男を永田町へ羽ばたく力に―京急グループ
今月に入って、未だにバスカード使ってるのは、わしぐらいになった。
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/07(水) 20:08:48 ID:3q07Uxzo
>>654 オレも使ってるぜ。
多分、今月中には使い切れない。
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/07(水) 21:57:39 ID:FlrXpnv7
ワンロマって、普段どの路線で見れますか?
>>656 関東学院送迎と久里浜発電所職員輸送。
一般路線ではもう走って無いよ。
Fに関してはは記録はお早めにね。
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/08(木) 14:43:21 ID:34HU2Fv2
>>650 Mはまたエルガか…
今度は何が転出するのかな?
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/08(木) 20:11:15 ID:6flfQebj
>>656 ついでに追浜駅発着の企業従業員契約輸送に、SNA8949と4939が運用中。
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/08(木) 20:32:18 ID:JRBy5kiy
6820と4836は、今回の置き換え対象?
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/08(木) 20:54:43 ID:qtS+Mi7o
>>657、660
情報ありがとうございます。来週火曜日辺りに撮影しに行きたいと思います。
ちなみに、久里浜と追浜駅には何時すぎにワンロマが来ますか?
663 :
660:2010/07/08(木) 21:08:01 ID:6flfQebj
おれが通勤している追浜駅で見ている限りならSNA8949が住友重機械輸送に6:30位から会社〜駅のピストン輸送(長くても30分位待てば追浜駅に帰ってくる)、SNA4939が株式会社やまびこ従業員輸送に7:50と8:10発(2番乗り場時刻表より)に運用中。
帰宅時の夕方にも運用されていると思いますが、確認していません。
車両は変わる場合ありますのであしからず。
扶桑の一般路線カラー車両導入再開まだ?
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/09(金) 07:08:03 ID:5vlmgV99
>>662 久里浜はJR久里浜に13時頃に来た気がする
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/09(金) 10:45:34 ID:/kshLpKi
6820は走行キロが伸びてないんだろうな。
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/09(金) 17:54:07 ID:5vlmgV99
6820なんてまだ10年くらい使えるよ 廃車後もどっかに売れてね
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/10(土) 15:23:08 ID:2ZlfBXQp
今日の94代走は8170なり
_______________
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671 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/12(月) 10:56:28 ID:g4ZRJq4B
やっと一般路線の運休情報やダイヤ改正情報が公式で出るようになった。
ただ、リンクが切れてるけど。
京急のコールセンターに電話して、強く要望を出した甲斐があったなw
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/13(火) 09:33:19 ID:QqCYefBE
下期の新車って、今のところ衣笠、逗子、大森だけか?
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/14(水) 13:12:43 ID:vqIlM3zy
F2318が更新されたようだが、内装はほかの更新車と同じになったのか?
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/15(木) 10:44:33 ID:NqhtlRau
>>672 下期は中型車の割合が高そうだな。
NH、Gは相当顔ぶれが変わるかも。
しかし41〜59までリムジン系入れるとすれば、新路線でも開業しないとあんなに台数いらないよなぁ?
>>675 Gは転属で賄うという噂を聞いた。(B・NBからレインボーか?)
あと、日デ系の車両も転属あるそうで、今回は全体的に広範囲の転配属があるそうだよ。
置き換えの無いAに新車入ったり、その一方でBには8822の代替車が入って無いし、Eにもう一台入るのも謎だし…
Nのリエッセも何やらCから転属との噂だし、NHには大量に新車入れて6118を転出との噂も?
Dは何を出すのか?
Y8844は残してほしい!
夏山を登るエンジン音は最高だ!
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/16(金) 20:40:15 ID:4qhGfOry
8822はもう無理だろ 新車くれ〜
68・69はポンチョだろうけど、横浜市は今年度からノンステ補助金無くなったから
鎌倉に持って行った4043と4116能見台に戻して、代わりに鎌倉にポンチョ入れそうな予感。
61〜63には杉田と堀内2台と予想。
66は三崎だと思うけど2台は転属、内1台はNBから4159転入でBからNBに大型1台所属変更かもね。
羽急は1台新車入れて、あと3台は大森・追浜・逗子の余剰車両で各営業所を巻き込んだ転属劇になりそう。
訂正
羽急は新車2台じゃないと三崎が1台足りなかった(汗
蒲田から仲六郷の路線って中型ロングの運用は無理なの?
やっぱり変電所のところで曲がれない?
>>677 同じく!でも夏山の手前で俺は降りる・・・
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/18(日) 21:11:18 ID:mModbAqU
新車とか転属とか何でもいいから、能見台からモヤシを持って行ってくれ。
4363は4813置き換えだなたぶん
>>683 同感!車内狭いから来た時うんざりする!
さっさとMPぶち込め!あの車背高いから開放感ありそう...
>>684 4363は広告枠外してるという話だから、NHだろうな。
Yなら広告枠外す必要が無いし。
Bのピット前にキュービックらしき車があったけど、転属か?
Mからニューエアロ1台Fに転出して、Fからブルリを1台出すみたいだけどどこに持っていくんだ?
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/19(月) 13:12:43 ID:YthNjjhH
>>686 ブルシチ長尺ハイバックなら能見がっ(ry
杉田にはRA274TANがいたよ。何線に使うんだろう・・・
>>686 FからブルリならYに4813の置き換えって可能性もありそうだな。
出すとしたら久里浜仕様になってないF4837あたりか?
8052が6820の代替とは驚いたな、正直関学にワンロマは勿体ないけどね。
という事はF4943は残すとなるとまだ東電輸送は継続か。
6820の転出先ってまさかGじゃないよな…
Cの新車もそろそろ
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/21(水) 09:02:04 ID:2KJWpfCp
ちょっと給油所行ってくる
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/21(水) 09:28:38 ID:2KJWpfCp
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/21(水) 14:35:20 ID:2KJWpfCp
俺は8050を路線にして1681を関東学院に押し付けるのが良いなあ。
「スロープ付き車両運用開始」という建前の上ならば文句は無かろう。
6820がいなくなっていたよ
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/21(水) 22:06:40 ID:e7RW8CDm
大森に廃車直前のワンステが集結したな。
ノンステを使うほどでもない契約輸送が増えたのが理由か?
転属後もちゃんと料金箱など積んでいるかは知らないけど。
>>694 たしかにY1681よりは8052の方が詰め込み効くから1681と8052交換して欲しかったな。
>>695 乙、6820ってリアの広告枠ってそのままだった?
もしMに転属なら広告枠は外すけど、そのままだったら神奈川県内だね。
ファインテック内に赤白カラーの車が見えたけど6820か?
6820は旧型の料金箱しか積んでないからお取替えだな。
あ、契約輸送か・・・ふざけんな
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/23(金) 09:50:36 ID:4es4zSU0
>>694 関東学園にはモヤシでいいよ。
どうせ狭い道ばかり走るんだから。
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/23(金) 18:32:18 ID:oLAFHnQn
今日は、SNY8052使って、新人さんの教習やってたな。
リヤだけスペースの関係か、「SNY」のシールが貼ってなかった。
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/24(土) 09:19:47 ID:JFB3xrzF
Y4322が更新されてたけど広告枠がなかった。
転属予定なのかラッピングするのか…
LKGになると値上げするからPKG大量投入して98年式を淘汰すると思っていたのに予想外の展開に驚いた。
MPのAT車がNHに入るとの噂だが、評判良かったら次回他の営業所にも入るんだろうか?
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/25(日) 10:18:24 ID:hGbyhtYJ
>701 教習車で後部座席であぐらかいて座ってたのいたけど、あれ何?
態度がデカイ
珍しく真昼間からA8024が大道中学校行きに入ってた
>>705 お目付役の先輩ウテシとかだろ。まぁ、態度がデカイのは確かだけどね。
ちなみにNHのお目付役でデブが一人いる。
どうやら中型(ロング)車だと狭いらしく必ず大型車で教習してる。
だから川76や蒲67に大型が入ったりするw
NHって、蒲3x以外は全部大型車きつそう…
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/26(月) 14:50:22 ID:KEETM++b
関東学院輸送がSNY4836とSNA4939でやってるけど
SNY8052の整備まだ終わんないのかな…
試験期間中はいつもその2台だった気がする。
だから整備云々ではないかと。
ワロタw
お互い中の人なんですねw
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/26(月) 23:08:42 ID:tPSst0Yi
能見台管内、ダイヤ改正キタ━━━(゚∀゚)━━━ッ!!!
と思ったけど、単なる微修正かよ。orz
文8と文9をまとめて白紙改正しろ。
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/27(火) 10:18:56 ID:io5aJcqT
>>712 品川2240発の15Aからは余裕で乗り継げるということだな。
でも、この時間、あまり遅れが恒常化しているとは思わなかったけど、
遅れて乗り継げなかった客から相当なクレームが入ったんだろうな。
貸切のシールつけてたけど、窮屈だね>8052
エンジン震わせていた4836の傍に立っていた運転手がこっち見ていて居辛くなって退散したw
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/27(火) 20:39:51 ID:k/oa1LKq
杉田は4813で教習やってた
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/27(火) 22:35:40 ID:G7U1HCJk
Y7058って、もう稼動してるの?
全然見かけないんだが。
まさか、鎌倉・藤沢〜羽田線を杉田に移管とかないよな?
4363って本当にNHに来るのか?
MにもNHの整備場にも姿が見えんが?
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/29(木) 06:39:15 ID:918TrV+B
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/29(木) 14:20:47 ID:M791qb82
>>721 Y転属で広告枠外すかな?
俺もNHだと思うんだが、4台置き換えに対して新車2台しか入って無いし。
Y4813が文庫13時40分前後の94系統で上っていった。
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/30(金) 12:32:34 ID:Q5Z87vrq
Y8120とY8233って、エアサスだよな?
前輪付近に立ってるとガクガク、ギシギシ震えるんだが。
それとも、サスがへたってきたか?
あの2台、窓の軋みがやばかったな
更新されたらなくなったけどまた最近再発してる
最近あんまバス乗んないからわかんないけど
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/02(月) 10:18:10 ID:BYpHtN/g
バスカードリーダーがシールで封鎖されたな。
下期で導入された新車は、一部は最初からカードリーダーがないらしいけど。
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/02(月) 13:48:01 ID:BYpHtN/g
用途も見た目もリムジンじゃんか
これが京急初のLKGノンステになるのか?
杉田のTANって結局何に使ってる?
リムジンなのにノンステかよ
普通のワンステの方がいい
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/03(火) 09:35:52 ID:NMap43xX
東扇島線で使ってるような車両でいいのでは?
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/03(火) 12:27:01 ID:3bJNKUis
エルガか…。
シャトルバス、
区役所の我儘に応えて仕方なく作った路線だから
やむを得ないんだろう。
区役所はシャトルバス専用停留所を蒲田駅前に造ろうと
しているみたいだが、どうなることやら。
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/04(水) 12:43:41 ID:JwYKcBJL
シャトルバス専用車、10/21までは一時的に一般路線にも入るかもな。
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/05(木) 01:47:17 ID:T1+4yG8W
蒲田飛ばしの代償だな
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/06(金) 09:58:59 ID:MPlKv101
新型セレガに乗ってみたいんだが、横浜からだと成田空港行き以外で確実に乗れる路線ってないよな?
増発でTDR行きに入ったのは見たことがあるだけど、不確定だし。
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/09(月) 10:44:32 ID:KrraV+Mp
>>737 まれにアクアライン方面には入るけど、期待薄。
羽田〜台場を狙う方が確実。
>>734 シャトルバスは正直期待薄し。
大田区はこれに税金かけるより、蒲蒲線に注ぎ込んだ方が余程の限り期待できるだろう。
大田区は要請しただけだから
ほとんど税金かかってないけどねw
リスクはすべて京急持ち…
大盛りに転属してきた古参がやってる契約輸送ってのは平日だけ?
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/11(水) 10:01:55 ID:sky/i9/4
>>737 横浜羽田線にも新車が入ったから安心しろ。
ただ、確実には来るけど、確率は知らん。
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/11(水) 13:15:01 ID:sky/i9/4
そういえば空91とか付いてたけど、まだ出してる車両ある?
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/12(木) 09:33:30 ID:ElGSYwP0
>>745 方向幕時代はあったけど、LEDになってから全滅したんじゃないか?
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/12(木) 09:34:37 ID:ElGSYwP0
NH1071・1072って、車内の次駅表示はLCDパネルになってるの?
今でもあの路線って空91系統なの?
黙れカス
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/13(金) 09:26:08 ID:DsjaF9Ij
>>750 ありがとう。
中の人向けだと思ってニュースとか調達情報のとこ見ててアクセスのとこスルーしてた。
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/15(日) 14:49:16 ID:h0/4Dqrq
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/16(月) 11:44:03 ID:spzTTdMV
どうしてリムジンの本厚木、町田線だけ予約できなくなってるの?
>>753 この路線だけ2ヶ月前からの受付だから。
他路線は1ヶ月前からの受付とかだからまだ告知の必要が無いか、
1ヶ月前までには改正ダイヤが認可されると言うことでしょう。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/17(火) 11:00:44 ID:mr1M4rC3
本日の東扇島線、横浜10時発はY6031。昨日は10時発、11時発ともにY7944だったから、6031がもう一周する可能性大。
CとGはこれ以上中型いらない気がするけど、新車はミオなのか。
大型を入れてJP,RPを使えばいいと思うのだが。
もしくはCからBにミオが転属して4159と4326がGに転属か?
そういえば8443がシール?でNBになってた。
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/17(火) 14:28:15 ID:78EsvCJj
中途半端にワンステの澪なんか入れないでおいた方が…とは思うけど。
>>756 マグネット式のNB表記なら貸出だけどそうじゃなかったら転属だね。
Eの2810の代替も転属って事になるね。
8443がNB転籍ならNB4159をGに転属だろうけど。
NHが大型1台プラスになってるけど、ここからHRを1台Eに出しそうだね。
最近衣2にE2149やE4156を入れてる位だし、Eなら須1や衣2でHRロングが使えるし。
>>757 年式調整の為じゃないかな、わざわざGにワンステ澪入れるのは。
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/18(水) 21:16:24 ID:KJcfjR9S
>>758 出るとしたら4042しかないと思うが、果たして出るかな?
NHの大型車に関してはそれよりも、稼働率の悪い6842と、Mへ行った6843(ひょっとしたら10/21以降NHへ戻って来るかも)の方に動きがあるんジャマイカ?
2982は働き者だな!朝方東扇島でふらついていたかと思ったらどっかのターミナルに戻って8時過ぎには客を乗せてつばさ橋にいやがる(笑)
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/19(木) 14:50:57 ID:D5T5CyMX
↑そりゃ、お舞みたいな怠け者ニ-トとは違うだろw
あと、登録ナンバ-じゃなくて社番でカキコしろや、怠け者ニ-トタソ
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/19(木) 16:29:34 ID:SHy2JdMO
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/19(木) 16:32:39 ID:SHy2JdMO
それにしてもY7058の目撃情報が全然ないな。
日中は杉田にいないから、確実には稼働してるんだろうけど。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/20(金) 12:46:23 ID:azjbj8+F
なんかO氏の掲示板で消防が涌いてるようだなw
ま、妖〇〇〇や〇〇ムサシよりかはマシだが
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/21(土) 17:48:03 ID:wG6EY0ry
市内線が荒れると偽NB車が出るんだよ 堀内はバス少ないからW
先週の午後は遅れが酷くて人大杉になって、走水の坂を登れなくなりそうだったらしいな。
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/29(日) 07:19:47 ID:f3lDisJT
4363って何に使ってるんだろう。
6023か6028が廃車になるのかな。
7058も謎だな。特定輸送なら東洋にやらせるだろうし。
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/30(月) 09:54:54 ID:W7IilvJJ
大森の特定契約輸送って、TIACT、競馬場、水族館以外にもあるの?
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/30(月) 19:36:35 ID:ciOAjVHy
>>770 以前は色々あった。
ヤマト運輸、養護学校、ジャスコ、アートホテル等等。
8949がMにいた頃は、養護学校と大田スタジアム線とセット運用だった。
学校内で方向転換があったので、バックモニターがついていた。
にっくき東京シティ観光…
>770
国際倉庫、大井火力発電所もあった。
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/30(月) 22:37:03 ID:ksYr502u
後、偶にだけどTRC流通センタ-〜大森駅を結ぶ輸送もあるな
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/30(月) 23:03:11 ID:ciOAjVHy
>>770 朝、大森駅で観察していると、チャーター便はLED表示が会社名だったりする。
あとは不定期でMだけじゃないが、横浜駅〜パシフィコ横浜の催事輸送がある。
横須賀線のリフレッシュ工事の代行輸送にもはるばる参加する。
都内の営業所には、子会社になった営業所からの転勤組が多いから経路不案内の心配はない。
最近の車庫入れ大会はBとCの採用はないから、そろそろ新しい子会社委譲があるかもな。
個人的にはDかGのどちらかの気がする。
もっとも、リムジンのYへの移管が進んでいるから本体も人がだぶついているかも。
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/31(火) 12:50:17 ID:RNU+LcqC
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/01(水) 09:22:54 ID:1zT70RVo
素人の質問ですまぬが、特定契約輸送は貸切登録した車両でなくともOKなのか?
関東学院だけは以前からわざわざ貸切登録した車両しか充てていないが。
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/01(水) 22:08:36 ID:7PAVvO5J
>>777 俺もよくわからんが、Fの東電輸送に使用している4943は貸切登録されていない。
関東学院もAのやまびこ(当時の共立)も今はやっているか知らんが能見の南洋舎も本体の時は一般路線車を使っていた。
厳密に言えば、NHの空港内無料バスや川崎競馬輸送も貸切と思えるんだが、
その辺の線引きがよくわからない。
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/01(水) 23:58:05 ID:k/X1F+lk
能見台にY3068(横浜200か3234)がいたよ。ちなみにポンチョ。
廃車は4811だね。
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/02(木) 09:24:40 ID:Nv9J5X7D
>>779 今朝、釜利谷に幕を抜かれたリエッセがあったけど、あれが4811か。
3068は横浜市の補助金無しでの導入かな?
補助金なしなら、今後転属が生じた場合に制限がなくて楽だろうけど。
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/02(木) 13:43:18 ID:Nv9J5X7D
69番目の枠が気になるな。
おそらく能見台に配属だろうけど、Y3069かY7069のどちらになるか・・・。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/02(木) 19:30:10 ID:A8X9s9Cv
>>781 ひねくれた見方をすると、Cに補助金ありのポンチョでリエッセを能見台に転属とか。
今回、横須賀市内に入った新車は全車ノンステだが、補助金出てるのかな。
しかしDとGには頑固にノンステの古参車転属させないな。
>>782 だってDとGの自治体が頑なに補助金出さなかったのにお古とはいえ、
他の自治体の補助金で購入した車をそう簡単には配属できんだろう。
1年だけでも補助金交付すればその後の転属もあるだろうに自治体も馬鹿だわ。
横須賀は補助金交付してるらしいよ。
あと鎌倉は22年度までの交付は決定してる、ちなみに21年度の4台以外は年間5台分を交付している。
>>783 GはともかくDは多くの路線が逗子と葉山を跨ってるから補助金出した所で運用固定されたら厄介者でしょ
横須賀は比較的柔軟なのかAの4系統でもRA使う場合があるけど、
横浜みたく五月蝿く言われると困るでしょ
(東急の東山田が補助金で買ったノンステを川崎市内完結の鷺02で主に使ってたから
しばらく経って横浜市から怒られたって話があるみたいだし)
まぁ補助金出したからって、
競輪やJリーグなどの市内完結の催事輸送ばかりに
使われるのもどうかと思うがね。
ちなみに神奈中平塚の話。
>>783 補助金出さないおかげで邪魔なノンステがいないのにどこが馬鹿なんだよ
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/03(金) 12:29:58 ID:h4pqcT7P
>>783 単純にDとGはノンステが走れないような道路条件が理由かと思ってたけど、実際は違うのか。
>>784 横須賀市からもらった補助金対象車で4だけでなく、文17〜19、八8あたりにも入ってるよな。
横須賀市内だけで完結する路線が極めて少ないから仕方ないか。
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/04(土) 03:28:44 ID:BINgZm5l
>>787 Aにノンステ導入が遅れた理由は市内で完結する路線が少ないのが最大の理由だな。
Dにノンステが入るのはリエッセの代替時期だろうな。
年式調整だろうが、今回Dにワンステエルガ新車入れて2008をBに出したのおかしいよな。
普通に考えればBに補助金有りのノンステ入れた方がいいんだから。
趣味的には鴨居地区で走るキュービックは異彩を放っているが。
来年初めの新車の車種選択、西工廃業でAと能見台は何を入れるんだろう。
せっかくアドブルー設備入れたからふそうか。それともOEMのUDか?
補助金ノンステはワンステより安いの?
JR蒲田駅前で何か工事始まりそうだったから、
例のリムジン乗り場工事と予想してみる
利用者少なくて廃止になれば
そのまま東口のバス乗り場を駅に寄せられるから良いな
>>789 自治体によってまちまちだけど、大体はワンステと同じ価格で買える様にしてるみたい
得しないならわざわざ入れることないのに
今2213が営業所記号なしでR16を南下してた。
方向からして多分Bに転属だと思う。
>>763,768
今羽田で港南台・戸塚のリムジンの運用に就いてるのを見かけたよ
796 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/05(日) 21:36:16 ID:be/u1OYh
>>795 何のためにセミデッカー入れたんだろう。
新国際線ターミナル開業時にはCに転属だろうか。
Yにセミデッカー入れる意味わからない。
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/06(月) 03:22:01 ID:fOREWT9J
E2810の代替はどこの車を転属させるのやら?
>>793 多分Gだと思う。
あと今週は各営業所間で広域転配があるようで、サプライズな動きが…
>>796 藤沢線の非常予備を兼ねてるんじゃないか?
故障や更新、事故とかで足りなくなった時の為に。
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/06(月) 12:16:21 ID:IViohymn
>>799 Mは多分無いと思うけど、NHにはあと2台新車がまもなく入るよ。
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/06(月) 15:05:05 ID:YylrQmUE
>>796 もうすぐ西工がなくなるから、とりあえず前倒しで購入しただけでは?
配置はたまたま杉田になっただけという気がするが。
追浜にJP転属させて何がしたいんだ?
HRは田17とかに固定みたいだが、JPなんか来たらまた運用効率悪くなるだろ。
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/07(火) 03:25:15 ID:aZj6nrj+
>>802 百歩譲って、HRはノンステ率向上という大義名分があったが、
散々けなして他営業所に押し付けたJPを今更とは、開いた口が塞がらない。
どうせ使えなくてまたDにでもやるんだろうな。
年式調整はわかるが、車種選択上手くやらないと現場が可哀想だよ。
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/07(火) 11:21:43 ID:8vstIgI2
>>803 JPは文庫駅東口発着系統に使えば、問題はない。
代わりに、ノンステを横須賀市内の系統に充てると。
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/08(水) 08:39:48 ID:oGPpGcZK
例の、西工つるぺた高速車、Y7085だっけ?
先ほど、上総牛久駅にまいりました。
ゴメンなさい。ウチのバスがアレな状態に
なっちゃったから、代走なんですよね。
ちゃんと、行先表示のLED用意されてるのね。
PCで見えるよ。
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/09(木) 13:35:23 ID:g7EfwuHM
>>805 乙。
細々とアクアライン路線に入ってるのか。
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/09(木) 13:36:08 ID:g7EfwuHM
JPが追浜に来て、追浜からは何が追い出されるんだ?
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/09(木) 22:16:08 ID:oYUgjp4j
>>787 道路条件が理由なら上大岡界隈なんて(ry
NYの路線なんて収容力・アップダウンを考えたら全部ワンステにして欲しいぐらいなのに
>>804 HRの工業団地循環に乗ったことあるけどかなり西柴の坂がきつそうだった
JPでも厳しいだろ…
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/10(金) 03:47:37 ID:+GQijAZ1
>>809 1726が出されたらしい。Aは4系統の移管で07年式前期車多いから
必死こいて年式調整してるな。
しかしどうせやるなら何故もやしばかり入れてるんだ。
ウンコそんなに困らせて面白いかね、泉岳寺は。
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/10(金) 06:17:24 ID:zK/tiegJ
もやしは住友重機械に使えないからAでは使い勝手悪いのにね。
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/10(金) 06:32:57 ID:+GQijAZ1
HRノンステはDとGに持っていけないのはわかるが、JPなんてDでいいだろ。
実際、Bから8443が転属している。BでもJP持て余していたし、
朝の浦賀線では厳しかったんじゃないかな。
最近の新車導入車種見ていると、あの当時のダウンサイジングが失敗だったのは明らか。
今になってあちらこちらにしわ寄せが出ている。
年式調整の割にはBから2004年式がいなくなったのに対し、Dが6台になったりと意味不明だな。
神奈川地区は2004年前期車がいないから、後期車が4台居ても更新時期をずらせば良さそうだけどな。
8443がBで使いにくいならNBにすればちょうどよかったと思うんだが…
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/10(金) 10:41:09 ID:yyNYh3/y
>>813 HRのたらい回しはあの当時買ったどこの会社でも起きてるけど
本当いい加減にして欲しいね…
もう補助金縛りなんてとっくに切れてるはずなんだから
逗子・葉山・三浦を説得してDとGに全部島流ししてくれよ(´・ω・`)
公営でもないし、使用年数も短いのに年式調整とか意味あるの?
JPをKGU輸送にry
磯子線って市営担当ではよくJPが来てたと思うけど京急はHRですら突っ込まないよな。
共済病院に行くジジババが多いのもあるかもしれんが。
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/10(金) 18:10:26 ID:zK/tiegJ
HRは田17と追3がメインに見える。
G4814が釜利谷給油所にいたよ。
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/10(金) 20:44:02 ID:Ir6ncr1v
ミオは衣笠かな?
普通だったらNHなんだよな。
シャトル運行で多少余剰が出そうだが。
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/11(土) 15:51:22 ID:GUVf7JdE
先週あたり宇都宮市内をSH1081とE3082(どっちも中型)が仮ナンバーで走っていた。
Eは分かるけど、SHなんて表記あったっけ?
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/11(土) 16:23:12 ID:sip/5t71
>>814 JPやHRもやしはNB市内線でも容量不足。だから4159はほぼ出る幕なし。
証拠に最近はエルガの新車入れてる。
>>823 ついに羽田の貸切車にもS付けるのか。
だんだん例外がなくなってつまらなくなってきた。
ちなみに1081は一般路線塗装だった?
「SNH」表記は…しないか
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/11(土) 18:41:08 ID:RnVqvOBR
内川橋の京急線路側にいるエルガリムジン塗装気になる。俺の目には着色ガラスに見えたから2008年式以降?
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/11(土) 20:11:40 ID:2bijzC7p
羽田グローバルEXPOの輸送、神奈川県内からはDとFが来ていたな。
DはJPとかヲイヲイ…。
FはYRP長尺持ってくればいいのに、ワンステエルガだった。
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/11(土) 23:29:25 ID:GUVf7JdE
>>824 SH1081は一般塗装だったよ。
中型を貸切専用で使うの?
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/11(土) 23:52:42 ID:ejj0LjdF
>>777-778 貸切免許は委託出来ないから横浜京急名義の車両じゃないと貸切輸送は出来ない。
>>823 4363がSHになってるらしい。
>>825 NHは貸切免許ないからそれはないかと。
>>826 NH1071ならなぜ急遽変わったのか…
衣笠から来たカットモヤシを置き換えるのかな?
羽田のイベント輸送は会場で乗り継げば蒲田、大森からタダで空港まで行けるなw
あと蒲田駅前は例のリムジンバス停と思しき工事してた
>>827 昨日の昼過ぎDのJP3台中2台がエアコン故障で窓全開にして走ってた。
一度に2台も壊れるかなぁ。
停車中にアイドリングストップしてたら窓開けられたとか、
他の事情があったんじゃない?
NH1076以降にも新車が追加で入るのか。
計画が変わったのか?
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/14(火) 07:50:44 ID:fOSWwh1t
今堀内から追浜に転属した西工モヤシが湘南鷹取から下りてきたのを京急電車から見たよ
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/14(火) 17:15:59 ID:1p6GUiNU
>>835 西工もやし?? もやしって日野HRの事じゃなかったっけ?
>>836 JP、MK10.5m、HR10.5mがモヤシでHRでも9m以下はモヤシじゃない
>>833 1台は乗場に来た時窓全開で係員が冷房が故障してますと言ってた。
もう1台は自分の乗った車で、走行中運転手がエアコンの警報が点いたので窓開けお願いしますと言ってた。
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/14(火) 19:54:08 ID:VXsFTw82
さっそく工業団地循環でA8458に遭遇
詰め込み効かないわ登り坂は重たそうだわもうね(ry
さすがにHRよりはまだマシだが
頼むから田浦・深浦線固定にするかさもなくば関東学(ry
横浜市バススレpart55の
>>668より転載
>>640 分割してどうせ年寄りは乗り継ぎでうまいことやるよ
土日の磯子駅なんて京急に移譲された110→4の老人民族大移動が見られる
年寄りだけでなく、10〜50代の人間も乗り継ぎによる乗車をして行けば、
横浜駅〜磯子駅〜追浜日産線の復活も望まれることは間違いないだろう。
しかし、金沢地区を均一区間に編入されない限り復活は難しいかもしれない。
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/15(水) 09:43:24 ID:ipalNbN1
>>839 オレも昨日の最終の文18で乗った。
もう笑っちゃうくらいに非力www
もし満員だったら、西柴の山は絶対に登れないよな。
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/15(水) 10:49:58 ID:t/LHaozy
>>839 AでJPは、4か大道中学校あたりで使うのが最適か?
朝晩は追3と海洋にでも廻して。
追3なら関東を絡めた行路もある。
A8457関学循環に入ってる。
坂ないし今は空いてるしここしかないよな。
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/15(水) 18:50:54 ID:IonqMYbn
>>842 94を移管(ついでに市営担当分も移譲)して専属にするとか…
短尺なら柴町線に使えそうな気もするんだが
天使幼稚園先の曲がり角が無理かな?
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/15(水) 20:55:59 ID:dbMdqDyU
横浜市でノンステ補助金がなくなったから、来年、8844の代わりに8457か8458が転属して来たりして・・・?
考えたくもないけど。
上大岡からの磯杉にポンチョが走ってたけど突発かね。
>>844 柴町線には無理にいれなくていいんじゃねw
西表島をストリートビュウーで観察していたら元リムジンが写っていたわw
多分、MS826・・だと思うがな
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/16(木) 01:05:58 ID:flI9gPDP
>>840 僕も高校時代に一度だけ遣ったことがあるけど、バス好きの人間以外は余程のことでない限りはまず遣らないだろう。
乗り継ぎ割り引きのシステムがあれば、少し利用する機会は増えるだろうけど・・・。
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/16(木) 02:15:28 ID:PGy7CWhW
>>849 乗継券はCだけで勘弁してくれ BY会社
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/16(木) 09:01:45 ID:Ak4CXQS+
新山下のカマ掘られたエアロ、横からエンジン見えてた客は大丈夫か????
いまレッカーで六浦の工場に運ばれて来た。
敷地外からだと後部しか見えないがリヤガラスが割れて、右リヤの側面が膨らんだ様に見える。
エンジンカバーが外れてるからナンバー不明。エンジンが傾いてる。新しくはなさそうだから廃車かな。
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/16(木) 14:27:13 ID:ETtV53AS
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/16(木) 19:15:22 ID:Ak4CXQS+
自由が丘で仕事をしている者です。
ちょっと気になることがあったので、書きこませて戴きます。
今日、西口の大丸ピーコック沿いを
「習熟運転」と張り紙が出された羽田京急バスの小型車が通りました。
東急バスのエリアなのに、なぜ京急バスが?
もしや自由が丘駅から羽田空港までのバスが開設される?
来月下旬には、国際線ターミナルが竣工しますし、
奇しくも、駅前はリニューアルの工事をしています。
考え過ぎかもしれませんが。
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 03:17:32 ID:D36eKGQp
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 09:41:04 ID:mgXjW+0P
釜利谷に廃車になったRJがもう1台増えてた。
杉田の廃車置き場がいっぱいなのか?
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 09:41:47 ID:mgXjW+0P
リムジンの廃車の話を聞かないんだが、2902とか2903はまだ現役?
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 11:49:04 ID:mgXjW+0P
>>859 H6249みたいだな。
6250も一昨年あたりに首都高で事故って前面大破してたよな…
多分このまま廃車だろう。
4363が貸切登録になったことだし、代わりにSM6248が乗合復帰か?
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 12:45:51 ID:M4PK+lBe
朝B2213が八31に入っておったよ
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 13:11:25 ID:mgXjW+0P
>>860 K6250の時はフロントガラスと前面LEDを損傷した程度で、意外と早く復帰したな。
後ろがタンクローリーだったのが運が悪かったね。まあ重傷者が居ないのがなによりだ。
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 18:11:33 ID:Oax+72K2
A8458が磯子線に運用中、発進加速がトロイ...
ちなみに夏島貝塚通りの渋滞で15分遅れ。
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 19:55:59 ID:FQcn61XS
関係者の方にお尋ねします
京急の高速バスのカラーリングって少し緑がかった白×赤ラインと完全な白×赤ラインの二種類あります?
見間違えかな?
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 22:21:46 ID:cDs6eomK
自社の縄張りでもある港南台・戸塚線は減便か。乗客少なかったし仕方ないか
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 23:13:30 ID:JCkcOTLC
>>865 緑というか青味がかった白が本来の塗色で光の当たり方で完全な白に
見えるのだと思いますが。
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/17(金) 23:50:38 ID:FQcn61XS
>>867 なるほど。二種類あったわけじゃないんですね
ありがとうございました
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/18(土) 00:15:11 ID:wF+o5Fjf
>>866 どうせ環2通るんだから上永谷に停めればいいのに
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/18(土) 00:44:51 ID:afs51BL3
リムジンバスのラッピング、他はあるけど京浜急行ないよね。プライドが邪魔してるの?
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/18(土) 01:32:32 ID:26FFEHRU
>>870 後ろだけなら首都高とか
>>859 しかし(東京スマートドライバー)と呼びかけている車が
カマ掘られて死亡とは笑えん。。。
JR蒲田駅前のシャトルバス乗り場らしき工事現場に屋根が設置されてた
らしきじゃなかった
0番のりばで決定してるんだねぇ
>>869 野庭中央公園、日限山経由なので環2は通らない。
>>873 信号挟んだタクシー乗り場と同じ造りみたいなんだが…
蒲31・蒲41・シャトルバス
それぞれ乗り場が違うのをどうにかしないと…
蒲31とシャトルバスは同じ乗り場でもいいと思うのだが。
>>870 だいぶ前にJASのラッピングがあったよ
>>877 空31があった時は蒲31・33と同じ3番乗り場だったよな…
シャトルは系統番号何になるんだろう?
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/18(土) 20:15:46 ID:BtnKuNby
881 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/18(土) 23:59:28 ID:Aik8k2dB
>>858 2902,2903,6909はまだ現役みたい
>>865 新車だと白っぽいけど更新すると妙に青みがかった色になる。
一般路線車のバンパーも同様。
でもすぐに日焼け?で白っぽくなる。
>>880 ひょっとして「空港」に引っ掛けてるのかw>数字
今日2804が空港方面に向けて出庫していった。
制服着た人が5人ぐらい乗ってたけど、何の教習車なんだろう。
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/19(日) 04:25:22 ID:IaOyY01L
>>858 2902はバリバリの現役。
深夜急行バスに用途限定されているから走行距離も伸びないし、
99年式リムジンとしては最後まで残るんじゃないかな。
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/19(日) 04:31:54 ID:4rTdWTCu
>>881 日焼けで白くなるんだ
でも、その方が新車みたいに見えるW
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/21(火) 21:57:04 ID:FRJjpAXt
羽田京急バス東京営業所にエルガのリムジンバスカラーがいました。
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/21(火) 23:55:44 ID:o0rw3Rkd
>>886 それはNH1071の様だな
NH1072も塗り変えるのかな?
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/22(水) 12:46:44 ID:HBmzadM8
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/22(水) 22:38:11 ID:x1ml/kkW
このところ八20・八21専属みたいだな>8457・8458
どうかこのまま固定してください
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/22(水) 23:19:48 ID:45jF2Xt7
886です。敷地外から見たのでわかりませんが、蒲田駅・洗足池を出していました。
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/23(木) 12:32:26 ID:N01SjSW8
>>886>>891 お前、ノ〇〇〇ンとK〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇Nにカキコしてる森50とかいう厨房だろ?
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/24(金) 12:25:30 ID:pAOmsUpG
空港深夜バスの東馬込方面、洗足池方面はあるけど、逆方向で東馬込発、洗足池発というのはないんだな。
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/24(金) 19:33:58 ID:Frf+iTT4
ナンバープレートの数字が18-28のバスが湾岸線・東扇島で止まってるぞ。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/25(土) 08:34:02 ID:4GzjEq0I
K5808か。
何で高速道路上で止まってるの?
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/25(土) 12:08:01 ID:t9+mjiQR
北千住駅〜羽田空港線ヒットしたんだな。綾瀬駅あたりからも運行してほしい。
4系統移管して台数が増えたから、多少モヤシがいても賄えるようになったのか
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/26(日) 23:01:05 ID:TxAQhDm8
最近110系統で大型ショートの車を見ないけど、たまたま?
キュービックは廃車だろうけど、エルガミオや西工も見ないので。
903 :
901:2010/09/27(月) 00:31:19 ID:YY09JkKj
>>902 情報サンクス。
たまにこの系統に世話になるけど、短尺が無くなったのは喜ばしい。
110系統の車って昔から、新車で入ってもドコかに転属される珍車が多いイメージがある。
古くは5EのP-LV、唯一のV8だった横浜200か・68、00年式7Eのワンロマ・ワンステ(ノンステ?)など。
代わりに来たのがHRだけどね
何であんなに羽田国際線乗り入れになるバス多いの?
昼間なんて金浦便しかないだろ。朝晩もそこまで客増えない気がするし。
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/27(月) 11:42:23 ID:xEq0fqz9
>>905 最初は採算度外視。
そのうち路線は増えていくだろうし、数年以内には何とかなるんじゃない?
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/27(月) 18:42:16 ID:z1HQDyl+
文庫駅東口乗り場にA7877が回送表示でずっと停まっている。
故障したみたい。
他のバスは7877を避けて乗車扱いしている。
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/27(月) 21:45:56 ID:J/ovE8AA
>>907 あんな狭い場所で立ち往生したら、迷惑極まりないな。
そういえば、東口のプレパフの建屋が西口に移転したら、
ちょっとはバスターミナルが広くなるのか?
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/29(水) 15:03:07 ID:Hd/MMNjF
>>890 昨日・今日と、4系統にも入ってるよ。orz
NH1076〜E3082の間って何が入るの?
NHのノンステエアロスター以外なくない?
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/30(木) 00:21:01 ID:PJPbpPPn
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/30(木) 08:46:58 ID:IvTYyHlN
蒲田→空港 のシャトルバス専用車が一般路線で営業入ったぞ
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/30(木) 13:02:21 ID:IvTYyHlN
>>914 よく見てないから断言できませんが、後ろ半分は通常と同じに見えた。
またうちの前通るようだったら補足します。
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/30(木) 15:10:41 ID:A8HU1h0G
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/30(木) 16:21:15 ID:7AeGavRu
>>910 蒲田〜空港のシャトルバス3台のほか、99年式と00年式のリムジンを置き換えるんじゃないか?
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/30(木) 17:17:31 ID:IvTYyHlN
>>916 多分そうだと思われる。
ちなみに、空港塗装だが、車体に文字はなんもなし。後ろ半分は普通のバスと同じ内装。
9時位に森27に入ってたが、今は入ってない模様。
バスマニアじゃないから詳しくは解らんけど、あの形のバスに空港色はよくまっちしてました。あの美白を何週間保てるか、、
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/30(木) 20:41:47 ID:PJPbpPPn
>>917 リムジンだったら*049〜*057で入ると思われるので違う筈だぞ。
あと、シャトルバスが入るとしたら*077〜*080だな。
>>918 森27は大森営業所担当なので、あんたが見たのは森21か蒲67じゃないか?
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/30(木) 22:55:15 ID:IvTYyHlN
森27か蒲67しか通らないとこだから、蒲67と勘違いかもしれんが
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/03(日) 17:50:47 ID:01ctT0rF
>>901-903 C・D辺りの古い大型とトレードきぼん>NYのLT・RP
今日は京急百貨店がセールやってたせいで汐見台循環が大混雑orz
料金箱ぎりぎりまで客があふれるわ、坂を上るのは苦しそうだわ…
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/03(日) 20:30:22 ID:L8afClkU
新横と二俣を杉田に移管するのって国際線ターミナル乗り入れのダイヤ改正から?
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/04(月) 17:59:37 ID:Qk0I2spj
A8458が住友重機械に入っていた。
モヤシは住友に使えない契約だと、元Aの人から聞いた事あるんだが...
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/04(月) 23:02:58 ID:51d1guin
>>921 百貨店のバーゲンごときで、そんなにバスが混雑するのか?
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/04(月) 23:19:16 ID:RmDyb8w+
JPはSNYで使えればいいんだけどね
次の4836の代わりは8053かな?
最近の貸切登録車ってなんで広告枠外してるの?
そういえばE4940に広告板が入ってないけど転属する予定?
>>924 京急百貨店でバーゲン→駐車場待ちの車で上大岡駅前マヒ状態
→バスの定時運行不可→乗客混雑 じゃね?
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/05(火) 01:23:05 ID:9w1Mq+H6
昨日夕方、NH1071が夜行バスの車庫に停めてあった。初めて見たんだが、側面って何も書いてないんだね。なんか違和感がある。
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/05(火) 03:47:40 ID:wgYR9tDw
>>927 側面に「KEIKYU LIMOUSINE」または「羽田京急バス」ロゴ入れるの厳しいだろ。
どうせならワンロマ色にしちゃえば異彩を放って面白かったのに。
>>925 関東学院はJPじゃ捌けない。積み残しでる。
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/05(火) 04:04:40 ID:/J/pxgrb
NH1071は蒲田急行の予備者です
内装は一般車です
蒲田急行はふそう車でAT使用、内装は一般車です
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/05(火) 04:59:40 ID:VjhMhRPZ
お漏らしか?
何で今更AT…
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/05(火) 13:43:31 ID:g1do/Iyc
>>931 LKG―MPは、ATのみの設定だから…。
文句があるなら扶桑に言え。
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/05(火) 19:10:37 ID:IdqiB9Sr
>>924 もともと土休日の午後は満員御礼状態のことがほとんど>上3
あと最近万福寺付近を片側一車線にして水道工事してるから渋滞がひどい
(NY管内の停留所に↑による遅延のお詫びが貼ってある)
そこへ
>>926の状況が重なってしまったものだから・・・
ただ身動き取れなくなるほどの混雑はせいぜい三ノ辻までだから
上2・磯6なんかとの間隔を調整すればもうすこし空くはずなんだけどねぇ…
>>929 AT設定しかないエコハイもNHにはいるな
しかしLKG-MPを入れたのは意外だ…
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/06(水) 10:34:46 ID:rKZvypn6
NHにATって分社化後初じゃね?
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/06(水) 21:03:12 ID:cOmRB4hv
プロの運転士ってMT志向じゃないのかなぁ。
過去にブルリのAT車入れてるし、小型車はほぼATだからATはそこまで嫌ってないんじゃね?
まぁ今後も尿素になったLV/KVの大量投入になりそうだがなw
しかし、今後7000、8000番台は消滅か?
それともお付き合い程度にAPでも買うのか?
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/06(水) 23:23:04 ID:cOmRB4hv
ATは加速時、停車時にガクガク震えるから、年寄りが乗ってると危なっかしいよな。
どんなに腕のいい運転士でもあれは避けられない。
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/07(木) 01:07:26 ID:7CwgtbfG
つ
Nレンジ
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/07(木) 01:53:23 ID:GME2LQ8O
たしかに停まる直前にN使うとマシだね
リエッセじゃそうしてる
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/07(木) 20:32:36 ID:xM2fI0LA
横浜市営に乗ることが多いが、まずNに入れることがないから
運転が下手に感じるのか。
943 :
金多摩Mk3:2010/10/08(金) 22:44:50 ID:qnOFifEB
もうすぐMP37が入ったりしないんだからね
郊外型のFMFSが4台じゃないんだからね。
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 20:23:15 ID:Ci1Ch/zr
>>943 何が言いたいの?
お子チャマはちゃんと喋ろうね
>>945 バス板の癌である近多摩に触れちゃ駄目
ところで、京急のデジタコ設定ってケチ王並に厳しいの?
>>944 初期車はMTだったな。
*049〜*057は新型エースで*077〜*080が蒲95用?
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/10(日) 21:06:16 ID:w6yAtstu
>>946 Mの走りっぷりを見ている限り、厳しいとは思えないけどな。
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 13:47:25 ID:lxCF/yZc
そろそろ蒲95用の専用車は納車されるんだよな?
仮に納車が間に合わなくても、通常のリムジン車で運用を回せばいいんだけど。
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 19:15:07 ID:OfVPkwgH
恐怖の車庫整理
どうするんだよ
蒲田急行4台+予備車
何処に置くのー
チャター何時ラッピング変える
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/12(火) 20:53:31 ID:8IRZBgjK
>>950 そのために、二俣川線や新横浜線がHからYに移管されるのでは?
>>951 950が言っているのはNHの話だろ。
二俣はH、新横はKからだから関係ない。
それより上で誰か言っていたが、NYは車庫予備大変だろうな。
車庫入れ大会の日は、第2車庫はすし詰め状態か。
一番、運転手や車庫予備泣かせな車庫が狭い営業所はどこだ?
954 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/13(水) 22:01:45 ID:7kaYtz9T
逗子 堀内辺りだろうなぁ
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/13(水) 22:07:59 ID:N7h4gyJQ
そういえば羽田無料連絡バスのエアロスターノンステップの旧塗装は
消滅したの??
>>953-954 逗子、三崎、堀内、杉田第二あたりか?
杉田はなんか工事してたから便所の汲み取りでも作るのかと思ったら、小屋が出来たな。
仮眠用詰め所?
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/13(水) 23:50:22 ID:7ZQsU/GI
もう業務スーパー潰してNY上大岡車庫作っちゃえよw
>>953 京急ってつぎはぎ車庫が多い印象がある
羽田、杉田、能見台、逗子、鎌倉は2か所
衣笠に至っては3か所
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/13(水) 23:58:13 ID:qqIoD1/t
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/14(木) 03:59:08 ID:pc1yuDuc
能見台が案外たいへんそうな気がする。
夜の入庫と朝の出庫のバランス考えると気が狂いそうw
Bの電鉄時代は凄かったらしいよ。
今みたいに市内線の路上交代してない分、バス多かったから。
米軍輸送なんてやってたし、貸切車も多かった。
>>957 東洋観光の横浜営業所も2ヶ所。
深夜急行を能見台に移管したりなw
空港輸送にA車が入ったみたいだが、ウテシは本体の人?
貸切免許の委託は出来…
おっと、誰か来たようだ。
>>960 ウテシはMの方だったよ。
車両はA7070ね。
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/14(木) 20:48:48 ID:MRAHhD0R
>>960 能見台にリムジンを置くなら釜利谷給油所になるが、
昼間は手狭だから無理だろうな。
今日のSNAの7Eはどっかの小学校の貸切だったみたいっすよ。
だからA7070だったのでは。
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/14(木) 21:23:43 ID:SFH0UfRo
NHに蒲95用のゲテモノ新車が投入されたみたいだぉ
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/14(木) 21:28:01 ID:pc1yuDuc
>>960 元々能見台所轄だから戻せばいいのに。
杉田で続けるならリムジンを委託じゃなくて横浜京急に移譲しちゃえば
深夜急行用に1台キープしなくても共通運用で1台浮くのに。
逗子行の深夜急行もCに戻すべき。
じゃなければ横須賀まで路線延長しないと勿体無いしBでやる意味ない。
もっとも、路線延長したら週末は2台運用にしないと積み残し出るかもしれないがな。
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/14(木) 22:06:46 ID:EJQBN7o/
>>964 相鉄のようにエルガ不評?また一昔前のようにふそうが増えるのかな?
そんな相鉄もLKGにはまだ不安があるみたいだが…
>>964 5077と5078(MP37FM)だね
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/15(金) 15:55:04 ID:PPJ/WwRp
>>967 蒲95用専用車って、マニア的にはワンロマなのか? リムジンなのか?
7944や1071も然り。
なんか最近はゲテものが増えたよな。
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/15(金) 20:51:31 ID:bnQsl7vz
>>966 エルガは不評じゃないよ。BRCは不評でその分、エルガが大量導入されたんだが。
そのうちJ−BUS発足で日野とも上手くお付き合い出来て万々歳。
西工亡き今、UDトラックスとはどうするんだろう。
>>963 横浜京急は神奈川県内の貸切免許しか持ってないから、羽田で貸切やるとアウト
SNA車だと車両の所有者も横浜京急だから、運転手が本体の人でもグレー。
A7070なら所有者は京浜急行バスだから、本体の人ならおk。
>>966 エルガはDPRの強制燃焼が必要で、力もなく厄介者
特にPJ-は酷い。
972 :
ロキ:2010/10/16(土) 15:21:02 ID:L/txBEun
京急バス
も運転手の求人しょっちゅうだけどそんなに労働環境悪いの?
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 15:41:48 ID:2JonQPDL
京急は女嘘嫌いな方だろ。
導入は遅かったし路線車は能見台と追浜しか入ってない。
そのかわりDPFのPK-JPとかPK-RPが大量に入っている。
ふそうのノンステに至ってはリコール隠し以降少量の灰鰤しか居ないわけだが。
>>973 ふそうは事情が別でしょ、PJのエアロバスがうじゃうじゃいるんだから棲み分けみたいなもの
>>973 元々UAも能見台と追浜くらいだからそのままの流れじゃないのか?
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/17(日) 04:41:20 ID:P/f+bTcj
>>973 高速・リムジン系は観光バス時代からふそうの評判いい。
特に長距離運転すると疲労度が他社のそれと全然違うらしい。
昔、日野の高速車あったけど、共同運行の相手先に合わせただけ。
そのうち塗装も含めて汎用性を重視して現状に落ち着いた。
>>975 来年からどうするんだろうね。
OEM車は入れないとか言いながらブルーリボンU入れてるから
UDとのお付き合い続くのかな。折角アドブルー設備導入したから
今更エルガには戻らないと思うが。
趣味的には色々いてくれた方がありがたい
>>976 LKG-からエルガも尿素使うようになったよ
今日の音霊の逗子駅〜国際村送迎って京急?
981 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/17(日) 22:38:59 ID:uJPmULm+
MPだろうがLVだろうが大型をちゃんと適正配置してくれればそれでよし
早く横浜市内からモヤシが全滅しますように-人-
>>979 自己レスだけど、30台口でKやHのリムジンも投入してたみたいだな。
横須賀側は、神奈中観光、江ノ電バス、中日臨海、ヤサカ観光がざっと50台くらいいた。
>>977 今の方がメーカーが入り乱れているが、メーカー指定だった頃よりつまらない
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 16:06:32 ID:q6Ep/cid
>>977 エルガとブルーリボンUばかりだと、確かにつまらないよな。
それよりも、路線車でもう長尺車って入る見込みはないの?
ここ数年では、新車は大森の井30専用車しかないんだが。
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/18(月) 16:29:48 ID:YxwGgBRl
弱〇〇〇シ(糞〇精)、O氏にハンドルネ-ム統一するようダメ出し喰らってやがるwwwwwwwwww
986 :
初心者:2010/10/18(月) 19:26:02 ID:sO6vOjlg
LVの280ってGALAと同じエンジンなの? 路線車だけど音が高速車みたいだった
ちなみにE2937
987 :
しまった:2010/10/18(月) 19:28:56 ID:sO6vOjlg
LVとGALAは世代が違うか・・・・
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 09:22:30 ID:dwSeJXqi
NH5077〜5080、蒲95の運行開始前にほかの路線に入らないかな?
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/19(火) 13:37:11 ID:KezCYkZn
入る訳ねーだろ
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/20(水) 09:39:36 ID:2fycGsEf
蒲95は、31日深夜から運行開始だよな。
蒲95 羽田発初便はNH5080でござる。座席間隔広いのはいいが角度がほとんど90℃
90°ごめす 27人掛けで幕がある側が車椅子スペース。荷物スペース有り
新百合ヶ丘〜羽田空港に京急エアロエースが来るかも?
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 09:41:12 ID:WGtN4EXx
リムジンのLED行先表示は「羽田空港」で変更なし?
「羽田(国際)」とか「羽田(国内)」になるかと思ったんだけど。
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 13:29:40 ID:EfZTMMTI
>>994 側面は「羽田空港(国内・国際)」だった。
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 16:15:46 ID:Sn4bTrBT
ぬ
る
ぽ
サル
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 16:49:56 ID:Sn4bTrBT
猿
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 16:50:56 ID:Sn4bTrBT
宇田川ハム
1001 :
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