【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0029【すぎ丸増便】

関東バス総合スレッド29台目だ!!
2009年は新車一杯導入する予定だから、記録を怠るなよｺﾞﾙｧ!!!!!
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前スレ：【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ A0028【さらば高40・高41】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1221823601/

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関連スレ：[KB/BUS]ケイビーバスK601[分離子会社]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1179630331/

【過去スレ（その１）】
関東バスのだらしなさを語ろう。
http://mentai.2ch.net/traf/kako/988/988295410.html
☆★☆ the”KANTO BUS CO., LTD.” -Vol.2- ☆★☆
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1019023734
【トロピカル】関東バスケイビー A0003号車【小滝橋マンション】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041728964/
【元祖トロピカル】関東バスケイビー A0004号車【5EにDPF】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059038162/
【元祖トロピカル】関東バスケイビー A0005号車【荻35リリアン】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073134220/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0006号車【阿03 1ポン】　※982でdat落ち
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083472974/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0007号車【トロッピー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093466698/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0008号【阿45】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1100952596/
爆走トロピカル】関東バスKB A0009号【KB現役タイーホ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1106130004/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ･ケイビー A0010号【'05ｽﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1111304994/

【過去スレ（その２）】
[爆走トロピカル]関東バスケイビーE0011[Eに1100]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1116771669/
爆走トロピカル]関東バス．ケイビー D0012[夏休み]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121871125/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0013[脱帽開襟納め]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126278771/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0014[Winter]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1132230060/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0014[あけおめ] (実質は15)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1135407874/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ B0016[ﾊﾞｽﾛｹ拡大]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138885062/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0017[1520登場]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1141737266/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0018[黒字決算]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1143565713/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0019[尿素入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145191270/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ E0020[新車続々投入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1149951806/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0021[愛しのｷﾝｺﾝﾁｬｲﾑ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1156514876/

[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰB0022[2年式風前の灯]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162729733/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰC0023[ﾗｽﾄｷﾝｺﾝ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1169904908/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東バスB0024[ｷﾝｺﾝ+ﾊﾟｽﾓ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1176884595/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス A0025【H2年式健在】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183875650/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ D0026【さらばD8001】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193316516/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ E0027【希少車引退】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1211442865/

>>1乙

次スレ誘導せずに前スレ埋めた奴すね。

このスレの登場人物

　 　 ≡◎≡
..　　ミ●●彡
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪

トロッピー【とろっぴー】
サングラス、開襟シャツ、パーマ、脱帽、マスク装備で土砂（客）を運こぶ、
関東バス（バス・バス路線板内での通称「トロピカル」）の運転士をＡＡ化したもの。
トロピカルの中でも特に荒くれ運転士の集まる、
阿佐谷営業所の運転士をモデルにしたと言われている。
空ぶかし、他車への煽り、車内喫煙、乗車拒否、経路無視は当たり前、
ロータリーではタイヤを鳴らし、厨房をドアに挟んだまま発車、
環七を70km/hで珍走、狭い道にも平気で突入し神技披露。
荻窪駅前の喫茶店に特攻し木端微塵に粉砕する中央線沿線の救世主。

http://members.at.infoseek.co.jp/maruheso/aadic/ta.html#toroppi-

乙。

ガイシュツだとは思うが、再就職ネタ2件。
ttp://caw99100.exblog.jp/9439183/
ttp://www1.atword.jp/1821tc/?p=467

関東バスのグルメレース
　ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4878075

＜トロッピー様　２２のお約束＞
01：一度ドアを閉めたら同じバス停では二度と開けない。
02：ｳﾃｼは開襟シャツ(裾は必ず出す)、サングラス、パンチパーマが基本。痰は窓から吐き捨てる。
03：速度制限×２が速度の目安。(日大通り６０km/h、世尊院前からの下り坂で８０km/h等。)
04：ライトはパッシング用。
05：客は乗せて“やってる”。
06：パトカーは煽りの対象。
07：バスロータリー(停留所部分)に入ってくる一般車は全力で排除する。
08：発車時刻はｳﾃｼの発車したいとき。
09：ヤニ補給のために、１秒も早く終点に到着する努力をする。
10：車内放送は停留所が実際から１〜２コずれてる。
11：シルバーパス、一日乗車券、定期券の乗客を睨みつける。
12：黄色はアクセルオン、矢印信号消えても関係なしで交差点進入。
13：渋滞中は交差点の真ん中で停まる。
14：中央線ロータリー到着時に、乗ろうと並んでいる乗客が思わず後ろにさがる。
15：客室との仕切棒に腕をかけながら運転する。
16：狭隘路のハンドルさばきはまかせろやｺﾞﾙｧ!(特に烏01)
17：乗務より弁当優先。
18：やたらエンジンふかすのが好き。4速で60キロ。
19：買出しは自社カラーのトラック又は特製自転車を使用する。
20：テレビアカ日・アカ日新聞はトロピカルの敵。
21：【重要】個人中傷は禁止
22：【重要】細木・ライト・チバセン等糞コテのレスはスルー

>>1
乙

今朝の阿50石神井行き。交通整理員のミスで石神井公園のマックの前で荻14荻窪行きと

途中でボタン押してしまった。。ｽﾏｿ

今朝の阿50石神井行き。交通整理員のミスで石神井公園のマックの前の交差点で曲がってきた荻14荻窪行きと立ち往生。
このときはなんとかすれ違ったが、今度は阿50阿佐谷行きが曲がってきちゃってすれ違い不可に。

結局阿佐谷行きのバスがバックで

日中の立教ループもすぎ丸にしちゃえばいいのに

>>1
乙

チョリースなのだｺﾞﾙｧ!!!!!
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　┃┃高61中野北郵局┃┃―――――...|￣￣|￣高￣|￣￣￣￣|　　 　 　 　 　 |￣￣゛|゛￣￣|￣￣゛|゛￣￣|￣￣|　 |
　┣┻━━━┯━━━┻┫||　 　||　 　||　|　 　 |北野高|￣￣￣￣|..||￣￣￣￣|| |＿_＿,|＿_＿,|＿_＿,|＿_＿,|　 　 |　 |
　┃　∧,,∧ 　 |　　　 　 　 ┃|| 　　||　　 ||　| 　 　|局方円|　 　 　 　 |..||　 　 　 　 || |　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .|　 　 |　 |
　┃ミ●●彡　| 　　　 　　 ┃|| 　　|| 　　||　| 　 　|￣￣￣|＿＿＿＿|..||　 　 　 　 || |　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .| 　 　|　 |
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http://www2.uploda.org/uporg1960903.jpg


ここにトロピカルの車両が映っているけど、中12のどこのバス停が一番近いんだろう？

サンプラザの真下

宿08の中野行きって、、わざわざ区立体育館経由にしなくてもよくない？
サンプラザ前の乗り場につけるためなんだろうけどさ・・・。

池11みたいに新井中野通りで左折して中野区役所で強制下車にすればかなりの時間短縮になると思うんだが

中35・36、池11がスムーズにUターンできなくなるんじゃない？
宿08まで使っちゃうと。
ダイヤは詳しく知らないけど3台、4台、とUターン待ちのバスが
あそこで重なっちゃうと、駅前はもっと混雑しちゃうと思う

>>18-19
中野まつりのとき、宿08・阿45がルート変更になって、駅前ローターリーでＵターンするけど
たしかに、バス同士で混雑しちゃっているからなあ・・・。
最近はどの系統も本数が減ってきてはいるけど。

あまりロータリーに沢山バスを固めない方がいいな

なるほど。。
まぁ宿08のって中野駅に急ぐ奴は新井中野通りから歩けってことなのかもね。。
実際いつも7割くらいは新井中野通りで降りるし

こんないい加減な会社、はやいとこ潰しちまえ！

来るバスノンステばっか
ほんと三扉減ったね

おかげで雨の日の朝ラッシュはお手上げ状態

ここは山手線を見習って6扉に

電車みたいに時間で座席を折りたたみにして欲しいな
雨の日だけでもいいよ
いつも座れないし皆立ってろｗ

3扉車は画期的なものだったのにな

今朝Ｅ営から高井戸方面にダイヤにない回送車が出ていたが環八で渋滞遅延でもあったのか？

残りの3扉って何台くらいいるんだろ？

武蔵野・青梅にはまだｹｯｺｳ現存してるようだけど。。

今日中01にA1001が入ってるのを確認

鷹33の入庫系統廃止になるんだな

まだ残ってる3扉車はギリギリまで頑張って欲しいな

ギリギリも何もない。期限切れを特認で走ってるだけだからポスト新長期規制施行されたら即あぼーんだろ。

鷹33は大減便になるようだが、そんなに人が乗らない系統なのか？

>>35

6年位前の土曜の夕方に小金井から三鷹まで乗りとおしたときには市民文化会館入口まで貸切状態だったww

小金井公園の渋滞モロに受けるが行楽シーズンは利用客多いんだよな

３扉車に客を満載して青梅街道営業所まで走行中
ノンステップじゃ絶対にこんな積めないな

トロッピーは余命一年・社会の敵・極悪非道・糞カス野郎

>>35-36
12月6日に小金井→三鷹まで乗った(B5110、翌日引退)時は
小金井公園へ向かう家族連れで賑わっていた
でもそっから先があまり乗らないんだな…

鷹33はそれなりに利用者はいると思うけど

高61って幕車も入っているのですか

210番代限定な。
もう今年で車検満了だからAの1510共々代替が気になるぞ。
今更6000増備とか有り得んからBで厄介な6000強奪して既存と合わせて阿50専用車にして足りない分は900で増車が良かろう。
Eは210・310代替で330増備の予感

>>43
阿50に900はキツいよ…
かつてレギュラー運用してた頃、朝なんか積み残しが普通に出てたし。
6000はありだと思うけど。

でも、土日の荻11が普通に大型ノンステで来てるから、最悪1100や1200でもいいんじゃないかと。

>>44

阿50も昔は旧3000の宝庫だったからなw
稀に3200が来たときには嬉しかった

でもBとEの6000とAの1200をトレードして阿50は6000ｵﾝﾘｰなんてことになりそうな悪寒

下石神井で1100.1200同士の離合はキツくないか?3200よりも約30cm長いんだぜ。
とりあえず6000足りない分は3000で廃車まで頑張ってもらうしかないか。確実に1510の廃車は日々迫っている。

最近の運転手、シフトバーにすら触れずに運転しやがる。
免許持ってるのかよ？

>>45
阿佐谷が6000との交換で1200を放出するわけがない。

高60の完全移管の時に6000を4台渡したのが痛かったかもね。

中型足りないからってA営に座席少ない330・700や癖者800が来たら阿50は今以上に増便しない限りパニックだな。

>>47
うるせぇなぁ、持ってるよ。

>>47
上級トロピカルになるとシフトレバーになど触れずとも意のままにシフトチェンジができるんだよ

3400ってもう30台も残ってないだよね
3000は残り21？

中野区の計画によると中野駅改築案があるんだよね
バスロータリーも移動してた気がするし、改札口の場所が増えてるように見えた

東中野駅付近の工事もどうなってるんだろ？
東中野駅西口もロータリー化するのかね？
まぁ、東中野はケイビーになるけどね

3000もそろそろ廃車になるな

3000は既に廃車も出てる。
E1009,E1010も引退し、2010まではどの車両が引退してもおかしくはない状況。
2000も今年が限界かもね。

1510の代替はA6028〜？
やっぱり阿50にも適応できて、他路線で使えるのは6000しかいない。

C1114っていつの間にか車体再生工事終わってたんだね。
内容は降車付近の手すりがオレンジになった程度だった。
外から走り去っていくのを見ただけだからそれしか見られなかった。

そういえばEには310って言うのもいるんだよね
あれも結構希少なクルマだと思うんだけど・・・。平成8年式だっけ？
　　

000代になった廃車ってE3020とあと何？

ええっ！！E3020って歯医者になったの？？

武蔵野の3000も何台か既に落ちてるよ

この会社から3400代がいなくなるんて、東武から8000がなくなるようなもんだよな。俺もｵｻｰﾝになっちまったな。

このスレのログ漁ったら
B3005　B3010　E3020　E3022
がいなくなったみたいね
今はもっと増えてるかもしれないけろ

成蹊大学入試で臨吉50運転中

鷹33。1時間に1〜2本は残されたのか

荻11なんか1時間3〜4本あったのがいきなり1時間1本にされたから
苦情とかこないのかな。。石神井〜荻窪行くのに荻14だと時間かかるし

>>64
　 　 ≡◎≡
..　　ミ●●彡 ＜俺様に苦情を言うなんて、１０００年早いんだよ！！
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪

かろうじて鷹33が残ってよかった

今朝Ｅ３５６が大宮ナンバーの仮ナンバーつけて試運転表示で走っていった。早くも修理？

今いちばん古いのは3400が3476で5100が5120だよね？
でも関東バスは古い番号から廃車にならないからこれより新しいのもたくさん廃車なってるよね

600代って主にどこ走ってるの？　ほとんど宿02だけ？

>>69
今はむしろ宿02の方が少ないかな？
だいたい100代と一緒に百01を走ってる。

>>70
この前百01の時刻表見たら時間1本しか書いてなかったからこんな路線で走ってるのかと思って帰って来ちゃった。
ちょっとまた行ってくるわ、ありがとう。

>>69
つーか、もう残り1台しかないから・・・・。

A211 A1001 A1002 A1511 A1512 A1513 A1514 A1515 A1516 A1517
B1003 B1004 B5120 B5121 B5127 B5128 B5129 B5130
C1005 C1006 C2011 C2012 C2013 C2014 C2015 C5135
D212 D219 D220 D1007 D1008
E215 E216 E311 E312 E313 E3021 E3484 E3485

A357 A358 A359 A360 A364 A365 A366 A1529 A1530 A1531
B1254 B1255 B1300 B1301 B1302 B1303 B1304 B1305
C1400 C1401 C1402 C1403 C1404 C1405 C2211 C2212
D1253 D1256 D7107 D7108 D7109
E361 E362 E363 E1250 E1251 E1252 E1257 E1258

去年より早いね。
去年のを見たが、まんまこのとおりに代替されていた…。
210,310,1000,1510,2010は消滅か。
2000は今回残るのか。

てか、阿50をRMでやっていけるの？
900代の二の舞になりかねないかもよ？

個人的には2010は残して欲しかったけど、駄目なのね…。

2010廃車か。エンジンの音?が独特だったな

1200代ももう100台超えたか…って一瞬思っちゃったけど
1301〜と1401〜ってのがワンステってやつなのかな？

1300代は5100代の置き換えだから標準尺で、1400代がワンステとか？

昨日、環８の信号待ちでトロッピー様と並びました。

スタートダッシュで負けました。orz
恐るべし。あれがE-MATICだったら勝ってたんだろうけどなぁ〜

C営5100代ってあと何台ある？

>>79
灣棄と思われる1400代はエアロスタータイプではなくて
「日産純正」にトロピカーナ1Lパック1000本ｗ

>>75
阿50沿線住民だけど日中ならＲＭでも全然大丈夫。
ただ朝夕に来られるとちょっと。。。

でも日中の阿50って乗客数の割に本数優遇されてると感じるのは俺だけ？
特に石神井側の客が少ないんだよな。。

C1400じゃなくて、三菱製造ならC2400にしても良かったような気がする。
それにしても、C2011〜C2015は惜しい。
C2001,C2002はまだ当分生き残るんだろうけど、デッドスペースが多すぎ。

1000代はどこも持て余してる感じがあるから、仕方ないかも。

>>81
C5150〜C5152とC5134,C5135だったと思うけど。

>>81
C5150〜C5152とC5134〜C5138の8台ですけど。

>>73-75
330のPDG-RMは900より１席ながら座席定員の少ない。てっきりいすゞ車で置き換えだと思っていたけど意外ですね。
2010はニューエアロスターの中でもかなり初期ロットだけど97年式だから来年まで持ちそうな気がしたけどもうダメなんだね。
3400や3000でリタイヤが出て予定通りに行かない鴨試練からな。
>>84
中古市場でモヤシは人気商品だから1000は延命するより売払った方が得だろ。
>>80
乗用車じゃなく他社かトラック海苔のドライバーかな？

てか1301〜、1401〜じゃないの？

300代＝Ｅ営という今までの常識が覆ったな。
しかし300代は相変わらずB331からの続車番なのに、なんで1300代・1400代は新車番にしたんだ？
やってる事に統一性がないっつうか・・・。

去年の見たけど1009と1010が入ってなかった。。。

いいかげんE311整備せんかい、うるそうてかなわん。

>>85
ありがとうございました

E311はナンだか「ﾎﾟﾝﾎﾟﾝ船」みたいな音やな…
隅田川とか　そのヘン走ってる「船」みたいナ…
ｗ

311、今日荻窪で見たけど、確かにポンポン音を出していたね。

E1243はドアから左のリアフェンダー付近を派手にぶつけたようだ。

>>94
自分も見ました
べこべこになっていて色合いの違う赤の塗料で塗りたくっています
新車なのにひどい状況

阿50に900番台走っとる

350番台で阿50はやっていけるのかねぇ…

朝の下井草〜阿佐谷間とか積み残し必至だろ
せっかく900が来なくなったと思ったら。。。

>>96〜>>96
900番台とか300番台とかって何？
Ａ1515とかとはちがうの？
ごめん、教えて。

900代は中型ノンステップバスだよ。330代は中型だか小型だかよくわかんないけどノンステップバス。
A1515（1500代）は大型短尺車って呼ばれてるバスの長さは短いけど幅が大型車と同じだからたくさんお客さん乗れるよ。

>>100
ありがとうございます。

がんばれ受験生

2009年春　あなたの笑顔を運びたい

関東バス株式会社

阿佐ヶ谷はダイヤから遅れるとトロピカルな走りをするが五日市街道はあきらめる。
きょうは環八が渋滞だったが運転士はノーアクションでのんびり走ってた。

>>103
Ｅ営エリアの土曜日の環八は特にひどいからな。
高井戸線なんか上りも下りも渋滞に巻き込まれるから、無理してまで回復運行はさせない。
その代わり荻窪駅での待機にかなり余裕を持たせて、そこで時間調整が出来る様にダイヤが組まれてる。

えむべっくすぅううううううううううううううううううう

先日新宿駅西口でノーローンラッピングされたA1525を見たけど、以前から出ていたっけ？

>>106
何ヶ月も前からラッピングしてる

「臨吉50 急行 吉祥寺駅」なんて表示もあるのね。

初めて見た。成蹊の帰りかな。

亀様の掲示板開かない

たまに成宗線見に行くけど全然E3021見ない
この車両は高井戸線が多いの?

>>108
たまにそれ見かけるよ。
成蹊で英検などの試験があった日とか。

それはそうと今週武蔵野住宅近くのサミットがオープンするけどバス停も移動になるのかな？
いまだに告知ないし・・・・。
あと噂だけど鷹40がルート変更するとか・・・・

鷹40
変更しようがないと思うが

>>112
武蔵野住宅のバス停が移動することによって不便を被る周辺住民が関東バスに鷹40を武蔵野住宅経由で
都営住宅と公団アパートの境の通り経由（バス停新設）で運転してほしいと懇願していると聞いたことがある。
実現するかどうかはしらないけど・・・・

そもそも鷹40は少ないからあまり意味ないかと
臨吉50系統以外にも臨吉74系統もあるみたいですね

新宿から中野まで宿05、宿08、京王の宿45をたまに利用する。

>>110
荻６０

子供の頃荻60に時々3E？の三扉が走ってたんだけど今考えるとよく走れてたもんだ。
500代とか200代は短いから電電アパートのとこ曲がるのも余裕っぽいけど、あの三扉も短かったんだろうか。

>>117
それを言い出すと、昔の阿佐ヶ谷駅北口なんて、3扉でとんでもない道につっこんでいたわけだし。
・・・今見ると、よく、この道走れたなあ、と思う。

あのクランクは神業だた。

現在工事中の下石神井でも神業が見れる。あれはヒドイ…

あげ

>>118
阿佐ヶ谷北口の今のモスバーガーとなか卯があるところ曲がっていたなんて
地元民から見ても信じられないなと思うｗ

http://www.chukobus.com/bus.cgi?dn=166
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）

>>122
それをやってた頃に何度か乗った覚えがあるけど、
確かにあれは無謀だった…

混雑してるのにバカがベビーカーを畳まずに乗って来たら
ｳﾃｼがいきなり車内アナウンスの音量上げたｗ

明らかに自分に向かって畳んでのご乗車を〜と言われてるのに
完全無視決めこんでﾊﾞﾛｽ
氏ねばいいのに

ところで少し前にB営1122が鷺宮の新青梅街道をD営方向へ走って行くのを見たんだけど車検の整備かな？それとも移籍？

>>120
下石神井のどこ?
旧早稲田通り通ってきたけど何もやってなかった。

2000より先に2010が消滅するの?
トロピって低公害バス入れるのやめちゃったからつまんなお

>>128
下石神井坂下→禅定院前において、最初に斜めに右折するところ。
水曜の夜に工事していて、道幅が半分くらいになってた。

>>127の間違いでした

見かけトロピカルはノロノロで
見かけ真面目そうなのは爆走する

王７８がやたら道を譲ってくれる

2010はシルバー泣かせのハイステップ車
しかし床はフラットなので朝ラッシュ時には３ドア並に乗せられる

先週のサミット開店で武蔵野住宅のバス停が30mほど移動していた・・・・

>>131 赤31のトロピカル便にこの前乗ったけど、(A1522)あまり飛ばしてないし、ウテシも丁寧だった。
遅れてたポッポ王78にあっさり抜かれた‥

気のせいかしらないけどBのバスは黒くすす汚れたのが多い。

>>135
そうそう、私もそう思っていました。3000番代など、
他の営業所の車よりも、かなりきたない印象です。
清掃がなっていないのか、理由はわからないですが。

逆に阿佐谷は車体がきれいなバスが多い気がする
この前廃車になったA3424なんか廃車間際でもピカピカだったし

Ｅ営は屋根がちょっと汚れている

３４９０も内装、外装も綺麗だった。。
まだまだ使うのかな？

中24、本数増えないかなぁ…。ダメだろうなぁ。

ここは営業所の中の人も性格荒いの？

Ｅ営は親切

営業所の中の人は気性が荒い運転士を会社にチクるのが仕事です

>>135
Ｂは洗車機が入庫車両の仮置き場所等の都合で洗車出来ない時間が多いなのです。
ＡやＣなどは洗車機の位置が良いので一日中洗車出来るなのです。
ちなみに京王さんのＡも同じ理由で車が汚いなのですよ。

Eの運転士はやさしい人が多い。
荒いのが多いのははAとBかな。
遅れるとガンガン飛ばすのもAとB。
Eは飛ばしてる感じはしないがいつのまにか取り戻してるって感じ。

D営(KB)は？

Bは荒いな。
乗り遅れたばあさん居て、走って追い掛けてきてもドア開けないもん。

>>147
一度閉めた扉は二度と開けないのがﾄﾛﾋﾟｶﾙ。

自分が乗って感じたこととかを踏まえて
親切さ→A＜B＜C＜D≦E
ってな感じなんだけどみなさんはどう？
単純にアルファベット順になっちゃったけどさ

Aって路線によって全然イメージ違うからな

石神井線とか赤羽線、野方線は若くて親切な運転士が多くて、
日大線はベテランのマイク使わない運転士が多い気がする

>>144
そういう理由があったんですね
理由がわかってすっきりしました、�d

関東ではどこの営業所もドライバーに厳しい路線にベテラン、やさしい路線に若手を当ててるらしい。
Eが親切なのは担当路線に踏切を越えるものがないのと、環七、環八を経由する路線ばかりなので
渋滞したらどうしようもないのであきらめてのんびり走るからと思われる。

>>151
Ｂは朝出庫したら夜入庫するまで走りっぱなしの車もあるなのです。
深夜に帰ってきた車はスタンドの前の四台の後ろから車庫整の詰め所あたりに格納します。
次の日も格納場所の関係で次の日も同じダイヤに使います。
結果どんどん汚くなるなのですよ。

この前まで走ってた二年式も、たまたま見た時に汚れてて長年走り続けた感を醸し出してていい感じだった。

こんな積雪と霙のせいで走りたくもないぜｺﾞﾙｧ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノﾞ~￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣￣ ｷﾞｭｨｰｰｰｰｰｰﾝ

緊急出動だｺﾞﾙｧ！
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3496〜99はよく見るのに95は全然見ないな…めぐり合わせが悪いのかな…
と思ってたら廃車になってたのかー
3400代ってもう各車庫5台前後しかいないんだね

Aにはまだ沢山いるだろ
A3488〜A3494　A3508〜A3513の13台かな？
これに3000の2台が入って3扉は残り15台か。。。

>>149
漏れはこんな感じだな
A＜C＜B＜E≦D

最近はA御殿とDしか乗らんがｗ

>>156 次の代行輸送は今秋の国分寺〜三鷹上り高架化あたり？

A 88 89 90 91 92 93 94 08 09 10 11 12 13 [13]
B 07 [1]
C 76 77 96 97 98 99 [6]
D 02 05 06 [3]
E (84) (85) 86 87 00 01 [(6→)4]

(29→)27

A 01 02 [2]
B 03 04 06 07 08 09 16 17 19 [9]
C 11 12 13 [3]
D 18 [1]
E 14 15 (21) [(3→)2]

(18→)17

これであってるかな

>>161
随分減ったな。
今年は現存車を全部車検通す気らしいがうまくいくだろうか？

最近Ｅはマイクもよく使う
でもよくぶつけている
態度悪いのはＢ

いやＢも最近は他からの異動者だか転職者が多くてかなりかわってきたよ
ところで必要以上にマイクを使ってうるさい人最近見ないんだが

〜いなのです www

指差し確認するｳﾃｼはﾉﾛﾉﾛ運転するからｲﾗｲﾗする

関東も新人教育で指差し確認とマイクパフォーマンスをするように指導してるみたいだ。
というか、それができるくらいの余裕をもって運転できるようになれってことかも。
それでいていざって時はトロピカルな走りもできるようになれって意味も含むだろうが。

ttp://image.blog.livedoor.jp/tsuchy_nh131/imgs/6/c/6c3feed1.JPG

C2400代かC2150代として増備して欲しい。

何だｺﾚ。ワンステ使用を無理やりノンステに改造したのか？

トロピってエアロスターＳ入れてるからふそうの新型ノンステは入らないのかね
1300代と1400代って両方ともワンステなんだろーか

>>168-169
ワンステベースだから確かに後ろの蛙と比べると車高が高い

つうか、B御殿・C御殿だとワンステのまま入れたほうがいい希ガス

ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20090118225905.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20090129234200.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20090212014315.jpg

>172
ちょｗ3枚目のダッシュボードｗｗｗ
京都死バス好きなウテシが居るとは聞いていたが、
盟友の洛バス100系統応援にでも行く気ですかｗｗｗ

アドブルー（尿素水）って、乾燥したお肌に塗ったらしっとりするのかな？

Ｃ5134あぼーん
代替はＣ2210

AA導入続いてるなぁ
まぁ殆どRAだけどw

C5134　合掌・・・。

末期はずっと広告準備塗料車だった筈
あの塗料もそろそろ見納めかな？

>>172
赤３１にＡ２１１の運用があったのね。

>>174
でも人体への影響もありそうです。
>>177
広告準備塗料車って93年式にしかないんですよね。
93年式は今年で16歳。平均寿命が15年である事を考えると終わりは近いですね。

>>179
最近は平均寿命なんて当てにならん

状態のいい車はギリギリまで使って、状態が悪い車はさっさと切り捨てる
それがﾄﾛﾋﾟｶﾙｸｵﾘﾃｨｰ

5134群馬の中古屋にいたよ

>>180>>181
確かに言われてみるとE1009(練馬22か6940)とE1010(練馬22か6944)は1997年式でありながら去年廃車になり11年でリタイアという話もありましたからね。
逆にC5108(練馬200か1665),B5109(多摩22か4063),B5110(多摩22か4064)は1990年式でありながら去年まで18年に亘って走り続けましたからね。

3021って歯医者なった?

Eに新人入ったな。はじめのうちは狭い場所と年寄りが立ってるときはチンタラしてるが
すいてくるとトロピカルに変身する。
変身直後は「こいつ大丈夫か？」と不安になるが意外にきちんと発信停止するんだよ。
そのあとは年寄りが乗ってきてもトロピカルなままだ。
こうやって教え込むうちにどこでもトロピカルになれるんだな。

発信停止

モールス信号

>>183
いちいちナンバーまで書かなくていい
見づらい

>>184
本日中35充当

今朝
Ｅ3014荻56
Ｅ3487荻54

デンジマンのサイドカーがなんかﾄﾛﾋﾟｶﾙっぽいのは気のせい？

>>190
気のせい

昨日D1230に乗ったら、右前輪上部のスペースにマガジンラックらしき物が設置してあった。
「ご自由にお取りください」とか書いてあるわりにはカラッポだったけど、いったい何を入れとくんだろう？

関東バス 春闘ガンバレ バス業界の鏡です

>>192
西武では住宅情報誌が入ってたよ

3月17日、下石神井坂下〜下石神井一丁目で工事のため日中片側相互通行らしい

運転士泣かせの1日だな。。。でも関東のｳﾃｼならなんてことないか

関東なら工事してなくてもすれ違いが大変な路線ばかりだ。

荻35ってあの本数でも利用客それなりにいるのな・・。
北裏〜の単独区間に入っても8人乗ってたし。東伏見4で4人も降りたのは意外だった。

荻35、うちの真裏が単独区間なんで、一回乗ってみたいんですよね。
車両は、今でも3扉限定で運行されてんのかな？

>>198
日による
３年ほど前は、８時台の第２便にＣ1005or1006が固定されていた
今は３ドア車がメインだが、たまに2100代とかが走る

200

今年はストやるのか？

不満回答なら 当然 ストだよ

荻11＠C3011　清水三丁目

昔は色んな車種がランダムに来て面白い路線だったんだけど。。。
最近は1000代ばっかりで萎える

>>198>>199
最近3400番台や5100番台ばかりですね。
でも過去にC2107が荻35武蔵野大学行で走っているのを見た事があります。
(1200番台か2200番台も過去に走った事があったような…)

>>203
荻11石神井公園駅行や荻12井荻駅行の5100番台って昔あったんですか?
車庫でC5150が荻12井荻駅行の幕になっているのを見た事はありますが。

荻窪団地線は延伸するのですか？

>>204
荻35　数日前C2112が入ってた
ﾌﾂｰに見送ったけどあれってｹｯｺｳ珍しかったのか

井荻線に5100が入ったことはないんじゃないか？
車庫内で表示されてる幕に必ずしも運用に入ってたという証拠はないからな
実際『中40　小茂根』やら『境11　小平合同庁舎前』の幕で車庫にいるのも見たことあるしw

過去スレに、廃止系統や一応幕はあるけどほぼ入らない系統を車庫内で表示することによって
幕の日焼けを防止するという話もあったけど。。
別に使わない幕はぼろくなってもいいわけだしね。

荻35
2100代もよく入っていると
もともと1日2本だから少なく感じるだけだと

かめかめ

延伸するかどうかは知らないが、荻51に最近330代が入っているな

先日見たら320・330が当たり前のように走ってたけど
300が全廃した今はこれが当然の光景なんだろうとその時思った
310を見なかったのは気になったけろ

荻51　荻窪団地線
「310番台」走らせると、西田○橋のｸﾚｰﾏｰから　騒音苦情が入るんだよ。
ﾎﾟﾝﾎﾟﾝ船　ｳﾙｾｰｿﾞ(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!　とな。
おまけに黒煙ﾓｸﾓｸだし…ww…
杉並区に直接苦情が再三入って×なんだと。
今　310番台は　荻60　宮前三丁目循環だろ？…
ﾁｶﾞｳ？…
しかし　ﾊﾞｽ程度で騒音て…
線路沿いに住むｵｲﾗはいつも電車の騒音、揺れ、踏み切りの音に悩まされているゾ…
www…

310番台の中にほんとにエンジン壊れてんじゃないの？てのがいるからね。
あと荻窪団地のバス停が移転するらしい。今も仮の場所にあるし、建て替えが終わるまではコロコロ移動するみたい。

310も廃車寸前だから整備代もけちっているんだろ。3200全廃寸前も不整脈の香具師いた。

310はいなくなっていいけど、1510とか2010が消えるのは勘弁して欲しい
でも今年度中には廃車らしいんだけどね・・。

B御殿の整備工場で決起集会やってる。
吉73車内から見たまま

>>206>>207
そもそも荻35系統のバスを見る事が難しいんですよね。

中40や境11というのは他の営業所の行き先ですよね。
境11はもろ武蔵野営業所の行き先だと分かりますが中40はいったいどこの営業所ですか?

丸山(営)だ

>>205
川南線（荻窪団地線）は団地の建替え工事が完了後、敷地内ループになる予定。
ガードマン添乗は継続されるが、長らく続いた折り返し時のバック誘導は見納めになる。

夕方に中36乗ってたら松庵稲荷前あたりでE353の貸切とすれ違った。

あと吉祥寺駅前の信号を右折するときに、
前を走ってたムーバスが前方にいた西武バスが邪魔だとクラクション連打したら
西武の運転手さんが出てきて口論になってた。
西武の人がライオンの遠吠えのように
「チカチカつけてんだろうが！ふざけんじゃねぇぞ！」って怒鳴ってた。

おれが乗ったバスが行先変えるとき、幕が1周回転したぞ。
高40・41、荻51・60など今は無き行先や3400が充当しない行先が見れてよかった。

長文ですいません…

>>219
流石トロピカル敢闘。普通はバスがバスにクラクション威嚇なぞしないからな。ムーバス乗務時は大人しくいないといけないんじゃなかった？

>>217
ありがとうございます。
中野駅へはよく行くのですが中40を一度も見た事がなかったのでよく分かりませんでした。

>>219
ｸﾛﾜﾛﾀw
ｺﾐﾊﾞｽでも関東ﾊﾞｽがやるとやっぱりﾄﾛﾋﾟｶﾙなのね。

関東バスに乗るといつも酔うんだけど

>>223
酒と同じだ。そのうち快感に変わるｗ

そんな昔みたいに運転荒くもないだろ・・・最近は

>>225
走りは遅くても、急発進急停車が多い

ランニングマガジンクリールの青梅マラソンのところ見てみ。
コースですれ違った時に吹いた俺。

車内放送でお馴染みの丸山の関東バス整備センターでの民間車検が気になって値段調べたけどすげぇ高いんだな。
小田急バス経営モービルスタンドの車検の方がよっぽど安い。

交換部品が何なのかだね。ただ車検通すだけなら安いよ。

最近ムーバスの小さくてズングリムックリな女運転手見ないな

環七で間バスが国債煽ってた…流石だな

ビデっておまんこ？

さて、明日の東京マラソン開催で、また都営バス小滝橋営業所を貸して折り返すんだろうな

>>233

そのうちﾄﾛﾋﾟｶﾙが小滝橋を占領いたしますのでw

それにしても小滝橋って地味な系統ばっかりだな・・・
上69とか飯64、橋63もか。ｽﾚﾁなのでsage.

>>227
青梅マラソンをトロピカルスタイルで走った運転士さんがいたんだね

久しぶりにﾄﾛﾋﾟｶﾙな運転に遭遇した。。

下石神井を50キロでなかなかの爆走。
新青梅街道との交差点に赤で侵入するかなりの強物だった

昔はこんなﾄﾛｯﾋﾟーが基本だったのに・・。

姥が橋で関東バスがハザード炊いて停まってる

赤31の赤羽行きA1529

>230
まだいるよ
貫禄あるよねw

3/27小DQNと共にスト予告ktkr

>>239 車内にも私鉄総連の予告ビラが貼られた。

スト困るな…

どうせ回避だろw

最近やってないし

いや、わからんぞ。去年だっけ？小田急がやったからね。

2000年だったか。
突入して、某掲示板が炎上したのは。

>>242
最近は特に景気悪いからわからんぞ

明日、都バス一日券買って乗る予定だったが、関東バスで出歩くとするか。

>>244
ヲタと現役虎が入り混じれて西武の臨時便叩きまで始めて収拾つかなくなったんだよな。

●　ストライキ対象路線（ストライキが行われた場合、下記の路線が運休します。）

・関東バス（株）とケイビーバス（株）が運行する一般路線バスの全路線
・関東バス（株）が運行する空港連絡バス（吉祥寺駅〜羽田空港、成田空港）
・関東バス（株）が運行する深夜中距離バス（銀座→三鷹駅）
・ケイビーバス（株）が運行する夜行高速バス
（新宿〜豊橋線、新宿〜奈良線、新宿〜五條線、新宿〜京都・枚方線、新宿〜倉敷線）
・関東バス（株）が運行するコミュニティバス
（武蔵野市ムーバス、西東京市はなバスはストライキが実施された場合においても通常通り運行致します。）


西武バス共同運行路線の鷹21･荻11･西03、KKK共同運行路線の池11、京王バス東共同運行路線の松ノ木線はどうなるんでしょ？
いつものように関東バス便のみ運休の措置をとるんだろうか？(関東バス担当分を他社分として運行するて間引き運転回避もあるが)

国際共同運行路線：赤31もお忘れなく。
松の木線に関してはもし関東バス便がなくても
京王がリエッセ1台予備であるから運行できるけどどうだろうね。

うまく話がまとまってスト中止になることを切に願います。。。

>>248
いやいやすぎ丸も運行するってばさ
関東バスが運行してるとはいえ区が運営してるんだから運休出来るわけないっしょ

他は分からんが西武の共同路線（鷹21・荻11・12、西03系統）は本数増やして運行すること間違いない
ヘタすると西02もボード作って運行する悪寒

ライオンの練馬、上石神井って、予備車いっぱいあるの？

前にストやったときは、関東バス担当の時間に西武バスの臨時便が来たよ。荻11

ただ増発してたかどうかは忘れた。

関東の肩代わり＝増発だろｗ

トロピと犬の両者がスト突入したら、吉祥寺に来るのはライオン吉60〜65、
ケチ王吉14、ムーバスだけになるな・・
両者の公式見たけど、まだ交渉中とのことで・・

関東鉄道バスも20時前に妥結したようだ

さっき荻53深夜バスのウテシに聞いたら
まだ交渉中、
明日ＮＨＫニュースか関東バスＨＰで確認して欲しいと

ﾊｲﾊｲスト中止

04:15で妥結か。
で、犬は今年もスト突入（ｗ

>>258 犬もスト中止＠犬公式

青梅街道上りが超渋滞
Ｃ営から増発便が出ている

昨日ラジオの渋滞情報聞いてたら青梅街道上りは四面道から杉並区役所まで25分とか言ってたぞw

最近ＴＶでやってる『ＫＥＩＲＩＮ』のＣＭさ。
あの中で立食ソバを食べてる営業マンのシーンがあるんだけど、アレ中野駅北口のソバ屋だろ。
後方左手には駅舎、右手には駅舎に向って停まってるバスが映ってるし。（転回後のＥ営車？）
こないだ中野駅に行ったら、そのソバ屋はＣＭと同じ暖簾を下げてた。

↓メイキングシーンに一瞬出てくる周囲の風景から見ても、間違いないだろ。
http://www.sho-ri.jp/

>>260
高速1000円だからみんなお出掛けかねえ。

トロッピーなら乗用車を踏み潰しながら進むな

>>262
滝沢カワイソスｗ

敢闘C営にもライオンの吉61用APワンステM尺と同モデル入れて欲しい。
凝った座席配置で詰め込みも効くし流動性も抜群だよ。

多分入ると思うが

過去ログで入るって出てただろ。
でも三菱として扱うんなら、C2400代にして欲しいと個人的に思う。

東都生協ラッピングがD7104に貼られてた
ｿｰｽは荻11ｾﾝｾのブログ

>>264
ﾄﾛｯﾋﾟｰが踏み潰されるのが明らかだ。氏ね

そのブログ見てみたいです。

>>234
>そのうちﾄﾛﾋﾟｶﾙが小滝橋を占領いたしますのでw

>それにしても小滝橋って地味な系統ばっかりだな・・・
上69とか飯64、橋63もか。

占領されないため小滝橋をパワーアップしておきました。by交通局
(杉並を管轄下に、CH01担当に、学02大増便)
ちなみに橋62を忘れていますよ。　亀レス&ｽﾚﾁなのでsage.

>>272

確かに学02の本数は凄いなw
あと橋62は飯62じゃない？

でも今の橋63も昔は京王と手を組んで下田橋まで来てたんだよね･･。
分割後は、中63下田橋〜国立病院医療センターとかいう地味な路線になったけど。。

ｽﾚﾁ＆乱文なのでsage

は〜るの　うら〜らの　すみだがわ〜
の〜ぼり　くだ〜りの　ふーなびとが〜
かいの　しずくも　はな〜とちる〜
ながめを　何に　たとふべき〜　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿_l´二二二l´二二二l´＿＿＿＿＿＿＿〕＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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. l┃┃鷹13 柳　沢　駅 ┃┃/ﾞ￣￣￣￣ﾞ.|￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣|. 　=======　 |ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|￣￣|　 |
　╋┻━━━┯━━━┻/=||:─‐||─‐:|| | 　 　|柳関三|￣￣￣￣|..||￣￣￣￣|| |＿_＿,|＿_＿,|＿_＿,|＿_＿,|　 　 |　 |
　┃_）=@＝ﾉ　.| 　　　.ヽｌ~'ｌニ|| 　　||　　 || | 　 　|沢三鷹|　 　 　 　 |..||　 　 　 　 || |　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .|　 　 |　 |
　┃ミ●●彡　| 　　　 　l__l┃|| 　　||　　 || | 　 　|───|＿＿＿＿|..||　 　 　 　 || |　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .|　 　 |　 |
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　[| ＼ .Non Step Bus..／.[]|..|| 　　||　　 || B1223 ＼　 　 　 　 　　　 | 　 　 　 　 .|　　　　　　　　 ＼　 　 　 　 　B1223　|
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.　￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣￣￣

み〜ずや　あけ〜ぼの　露浴びて〜
わ〜れに　もの〜いう　さ〜くらぎを〜
み〜ずや　夕暮れ　手を〜述べて〜
わ〜れさし　まねく　青柳を〜　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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. l┃┃鷹21 天　神　山 ┃┃/ﾞ￣￣￣￣ﾞ.|￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣|. 　=======　 |ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|￣￣|　 |
　╋┻━━━┯━━━┻/=||:─‐||─‐:|| | 　 　|天関三|￣￣￣￣|..||￣￣￣￣|| |＿_＿,|＿_＿,|＿_＿,|＿_＿,|　 　 |　 |
　┃_）=@＝ﾉ　.| 　　　.ヽｌ~'ｌニ|| 　　||　　 || | 　 　|神三鷹|　 　 　 　 |..||　 　 　 　 || |　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .|　 　 |　 |
　┃ミ●●彡　| 　　　 　l__l┃|| 　　||　　 || | 　 　|───|＿＿＿＿|..||　 　 　 　 || |　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .|　 　 |　 |
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6月から高40が復活するよ
野方住民の要望が強いからだそうだ

>>276

ｿｰｽは？

>>277
目欄

関東バスとケイビーバスの路線バスに、午前10時から午後4時まで
乗車の際、大変お得なカードってなんだっけ！？

>>273 小滝橋にBRCハイブリッドが1台転属して、さらにパワーアップした模様。
トロピで日野車入れてるのはDだけ、BRCがトロピに入る可能性はなさそう…
(トロピカル連合だと臨港塩浜に入ってる)

>>280
小滝橋のハイブリはCH01専用車？

>>279 つ Dayカード 210円均一×12回でちょうど
>>281 今日は上69＠都営スレ

俺は自社回数券利用者だけど、回数券で乗る人って千人に一人位かなぁ。

紙の定期券で乗ってる人もほとんど見かけないね･･。

それだけＩＣ定期券が浸透したってことかな

バスカードも回数券の一種だからね‥
あと、こども50円は犬･109はバスカード可になってる。

APと見せかけて実はﾉﾝｽﾃ群と一緒に注文していたRAでした
と云うオチは？

>>286
RAワンステを今更入れたのはライオンの高野台だけだろ。
価格や耐久性から見てもMP/APの方が有利。

3400、あと何回乗れるかなぁ。

APそんなに浸透してないからRAﾜﾝｽﾃも有り得るような気もする。
蓋開けて見にゃ分からんけどな。

>>280
何気に川崎市もBRC入れてる

>>288

>>73-74参照

これ見た限り五日市以外今年は3400の廃車はないっぽいけどね

そううまくいくかよ

今日、武蔵野クリーンセンターにバスがいっぱいいましたよ。

武蔵野桜まつりでNTT武蔵野研究開発センターの公開があったからだろうな

ガンバレ!!
フレッシュマン

ガンバレ3400

>>296
なんとかしてあと５年くらいもってほしいですね。

高61無駄に運用数多くて空気輸送だからさぞかし大赤字だろ。中野北郵便局の道路上時間調整も邪魔。モヤシは無駄。600で十分だったのに。

>>298
高円寺の乗り場も所管もすべて一緒になったんだから
もう全部高60に戻して（ｒｙ

高60は練馬まで行ってたからこそ成り立ってたわけで･･。
中野北郵便局まで行くなら練馬まで足伸ばせと小一時間

ついでに言うと中24と荻11も日中毎時2本は確保して欲しかったんだけどな
そんなに客が乗ってない路線というわけでもなかろうに。。

高40、41→高61、60減便→61廃止の流れにしたいんでしょ

野方行きに乗る度、中野北局で折り返すなら野方に乗り入れたほうが
ずっと有意義だと思ったんだがな

この前も野方で叔母さんが高円寺行きの乗り場を見つけるのに苦労してたし

環七を下げずに西武線を上げてればこうならずにすんだろうな

野方駅前は狭いですからねぇ〜

http://www.usio.co.jp/html/usio/pos.php?mcd=166
http://daisanbunmei.co.jp/3rd/img/3rd_poster_0905_420h.png

高40を20分間隔で復活させて荻58の330と高60の6000交換で良いじゃん。
330足りなくなっても野方の右折場所は1200なら支障ないだろ？

大赤字だった高６０＆高４０が今回の変更で大幅に収支改善して黒字目前らしいので、
今更元に戻るのはありえない。無理に復活したらこの会社つぶれるぞｗ
ところで高６１増便＆最終繰下げは本当にやるのかね？

収支で言うと中24も大幅に厳しいのですかね？

収支が赤字の系統ってどんくらいあるんだろ？

荻71

杉並区がトロ本社の人間を呼び出して荻７１を終日走らせろって怒鳴り散らしたらしい。
以前は「住宅地にバスを走らせるな」「うるさい」とか言ってたくせに。
中央線の３駅問題といい、関東バスといい、ほんと杉並区って勝手だな。

>>311
午前１本午後１本でも終日になるんじゃね？ｗ

杉並区といえば立教ループ沿線住民からの大型バス通行による
騒音と振動、それに排気ガスの黒煙に対する苦情があるそうだが。
住民の意見を積極的に取り入れる杉並区なら立教ループを
すぎ丸にすればよろこぶんじゃね？
荻４０は荻７１状態になるけどなｗ

>>313
まぁ朝5本だけの運行になっちゃったからな。文句を言うのも分からんでも無いが。

でも使われてなかったんだしいいんじゃねとも思う。

>>311でしたorz

>>311
トロッピー様に対して怒鳴る奴なんているんだ。
さすがは最凶の杉並プロ市民だな。

>>313
それでMBECS専属なのね…

しかし後から住んでおきながら
立教女学院開校時から走ってる路線にいちゃもんつけるってねぇｗ

杉並区とかﾄﾛﾋﾟｶﾙなくなったらアボーンだろw

立教線は歴史古いよね。昔は北口じゃなくて荻窪南口が乗り場だったらしい

今日も中24に乗りました。廃止になったら困るなぁ〜。

MT車でヒール&トゥする運転手がいるのって、関東バスくらい？

中24の存亡は収益もさることながら中村橋の折り返し場所次第。
道路開通でバス停をむりやりどかされて行き場無くなりジプシー状態。
あの問題がなければああまでは減らされなかったと思う。

中村橋ついでに…
昔って荻窪から3本に1本が荻07だった記憶があるのだけど、どうでしたっけ？

中村橋といえばあの阿03も運行当初は1時間に1本あったんだよね。

途中まで経路がかぶる阿50の1分後に発車するからいつもガラガラだったw
せめて阿50の合間に入れろと(ry

ボクと出会う確率は18/380なんだょ！

誰もわっちの質問に答えてくれない・・・。

確かに阿50を一時間に一本だけ阿03にするといいかもですね。
欠点としては石神井公園からの便が一本減るけど…。

そんなことしたら荻11大減便で阿50に頼りっぱなしの下石神井住民が蜂起しそうだなw
阿50は現状のままでいい。まぁ平日朝は少し増便してもいいとは思うけど

それよりも石神井公園駅の阿50乗り場をどうにかしろよ。
後ろにあるATM待ちの客と阿50の客の列が入り混じってｶｵｽ状態だぞ

バスにATMつけちゃえばいいじゃない

↑トロピカルだったらほんとにやりかねない。
それにしてもトロピカルに乗る人って、バス停のそばにある設備もバス停の一部と勝手に決め付けてる人ばかり。
こないだもババアが「すぐそばのコインランドリーで雨宿りしてたのにバスが無視して停まらない」
とか「そうそう、私もコンビニの中で待ってたら無視されたのよ」なんて会話をしてた。
信じられないだろうがほんとの話。

>>327
ほとんど使ってない荻11の乗り場に統合すればいいのにね
共管だからライオンもとやかく言わんだろうし

>>330

あの本数で屋根付はもったいないね→荻11．
でも北口が整備されるまでは、今よりもっと酷いところに乗り場があったんだよなw
他のバスの邪魔になるからって発車時間ギリギリにならないとバスが来なかった。
そういやあの頃は石01、02、03、11、荻11、14、阿50、吉60が全て南口発着だったんだよね

>>331
そんな石神井公園駅よりも酷かったのが練馬駅。
あそこもスッキリしたもんだ。

>>331
アホットロのバス停があるだけでも大感謝すべきだろ。ハゲ！
今の場所が嫌なら小山病院の所にでも移れ。

昭☆警☆の配置係のＭ口はＡの所長の嫁。
今日も西☆窪で性的欲求不満からくるヒステリーが始まっています。

昭☆警☆の左党部長は、キャバ資金捻出のため、従業員の給料パクりやがって静岡に逃亡。
その後発見されて示談、一生飼い殺しなのです。

A211、まさかの中01にはいっとる…

>>336
最近はA211、どの路線を走ってる事が多いのですか？

>>337

阿45

A211、確かに阿45とかにしか使い道ないよね。

今日それっぽいのを宿08で見たな

宿08と阿45は同じバスでの運行じゃなかったかな？

今朝D3506、夕方A3510と、今日2回も3ドア車に乗った。
それと話題のA211が今日宿08で運行されてたの漏れも目撃。

宿08と阿45は運行上は同じだよ
同様に荻40と31とかね

つまり阿45に入ってる車両はそのまま宿08にも入るのか

阿４５って客降ろして、そのまま宿０８になたり
サンプラの裏で宿０８に変わって回ってきたりしない？
宿０８の車庫入りを阿４５にしてるのだと思ってた。。

阿45の路線名が新宿線なのはその為

それにしても中24、減便してから明らかに客減ってるね･･。

中24で日中のシルバーパス以外の客は皆無だね。

>>334
Ｍ口所長は疫病神で若い女には見境がないって本当でっか？
おまけに。。。

>>346-347
徳田〜南蔵院で並行する京王なんて10分間隔だからねぇｗ
そりゃ白旗上げたと見られてもしょうがないでしょうな

京王は10円安いしね。

はたして関東バスは、
PKG-MPノンステップを
買うのであろうか?

>>348
あぅあぅあぅ
ムーバスに聞けなのです★

中２４も良いときは行列つくってたけどね

京王は低賃金と重労働を強制して今の本数を維持してるが、
関東は重労働ではないから定年退職の穴が埋まらないと減便になるんだな。

B6012って初めて乗った。新車なの？

中24って、つい先日までケービーじゃなかった？

街の灯がとてもきれいね アサガヤ
ブルーライト・アサガヤ
あなたと二人幸せよ

関バスにもファンキーステッカーいるな

>>355
もう６年くらい走ってると思いますが…

Ｅのメガネに水色マスクの人だね。

さっき乗客に怒鳴るトロッピーを久々に見たw

「叩くんじゃねーよ！！！」

>>359
車体更正してピカピカだったから、そう思ったとか？

おととい、トロッピーが客に怒られてたのを見たよ。
客「行先表示が変だよ。ちゃんと確認しろよ、間違えちゃうだろ」
ミ●●彡「（すごく小さい声で）すみません･･･」

太った短髪のｸﾞﾗｻﾝﾄﾛｯﾋﾟｰに対して･･･

>>363
そのバスかわかんないけど、こないだホントは中12なのに「中23下徳田橋」の幕で走ってるのを目撃した。
久々に下徳田橋の表示見て懐かしかった。

幕がひとコマずれるのはよくある話
客に教えてもらうのさｗ

>>365
電車なんかだとしょっちゅう見るよな。
１両だけコマ飛びしてて、ヘンな行き先出してるの。
しかし前に埼京線で新木場行きなのに、１両だけ東京テレポートが表示されてた事がある。
ＬＥＤ幕なのになぜ？

>>363-364
吉祥寺駅でも側面幕だけ何故かこの表示になってた
ttp://imepita.jp/20090418/268740

荻53のかわりに高43が来たことがある。
誰も乗ろうとしないのでウテシが気付いて事なきを得たが。

てすと

車内放送と行き先が反対になってて、
石神井公園駅から乗ったのに、車内放送は「次は世尊院前〜」なんてのもよくあったw

しかも気づかずに阿佐谷駅までこのままという始末
乗客もﾄﾛｯﾋﾟｰ様には言い出せなかったみたいでw

以前江古田駅にしかも真っ昼間に「中１０　中野駅(中野５丁目経由)」が来た

KBウテシは携帯で会社に電話してて

そのまま中４１は丸山営業所構内に入って構内で客は乗換て車両交換した

アナウンスがズレるのは関東バス名物ですよね。

>>367
B営業所から柳沢駅の出庫便ですね。
客扱いは武蔵野住宅からです。

果たしてC営に入るか？

ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/090416/090416.html

AAでなくこっちが欲しい…けど値段が高いみたいだから無理かな。

でもRAとAAって事実上同じだからなぁ…。
唯一分かるのは車両番号の区別(京王のAJやJPも同様)

新車なら7100が好き。

そうか、K-RD301か・・・・。

古いのはやっぱ3400だね。もう中24 27の運用は少なってきたし。

>>378
本日、中24でD3505に、乗車しました。窓の金具が壊れていたり、後ろの広告受けが無惨に取り外されていました。
吉祥寺駅で見かけたC2001は、全面に赤文字で「4 26」と書かれた紙が貼れていました・・・。

4月26日に廃車されるの？

>>３７９　

車検の仮証じゃないの？
車検を通したのかな？

おそらく車検の紙だね。民間車検場のね。

リニューアルしたので置いておきます。。。過去ログ置き場とか
ttp://kantobus.web.fc2.com/

今日の赤31はA1108。
無事に１日を終えますように。

最近、赤31に6000が入ることが多くなった気がする。

真夏のUA452って萌える？

国際興業の赤０１は思い切って環八縦貫バスにして荻窪行きにできないかな？
その際は、関東バスの阿佐ヶ谷営業所か西武バスと共同運行でもいいよ。

　　　　　　　　
　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜どうやったらさぼってんのばれないのかｺﾞﾙｧ!!!??
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
ﾄﾛﾋﾟｶﾙ青梅街道営業所

しばらくはちゃんとしなくちゃだめですよﾄﾛｯﾋﾟｰさん!
そんなこと聞いてきたのﾄﾛｯﾋﾟｰさんが初めてですよ！
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿_＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
====================================
国土交通省お悩み相談所担当

　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜　よし3日我慢するｺﾞﾙｧ!!!!
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

長距離路線は採算取れないらしいよ。

中01や阿01みたいな路線じゃないと厳しいみたい。

西武バスは吉６０や吉６１のような長距離路線が走っているけど、関東バスは
厳しいのかな

最近バス停名変更が活発だね。
「杉並芸術会館　座・高円寺前」って
空白と「・」も入れると関東バスで一番長いバス停名になるかな？

吉60も吉61も途中乗降が多いからじゃ？
直通も0ではないだろうけど。

ニコニコによい動画がうｐされているぞｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6027353

>>391
NTT武蔵野研究開発センタ
以前なら三井住友銀行西荻窪南支店前

>>394
「窪」入ってたっけ？

>>395
窪あり

>>393
前から存在を知っている

連投スマソ

>>379
整備センターのラッピングが終わったからであって
廃車前提の取り外しではない

>>392
吉61系統はほぼ全区間利用者が多い。

乗ってからいえよｗｗｗ
大泉学園で乗車・降車ともに半端なくあるだろｗ

>>399
>はほぼ全区間利用者が多い。
意味が分からん
どの区間でも混んでるって意味か？
それとも吉祥寺と大泉学園駅まで乗り通す人が多いってことか？

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E1232
東進のラッピングになった

つーことは3021が逝ったの？

石神井線のｳﾝﾁｬﾝ。車内マイクＯＮなのに対向バスを見て思わず
「はぁ〜？ふざけんじゃねーよ。ったく」発言w


でも直後に「下石神井一丁目で〜〜す。　ど〜ぞ」と声色を変えられるのは流石ﾄﾛﾋﾟｶﾙ！

このスレの住人でのお気に入り路線ランキングやってみたいですね。

常連は阿50、赤31、中36とかですかね？

阿02-1

E営→社保庁

中01、宿05、阿01、荻06、荻07、赤31、高60、高61

どう見ても地元路線です。本当にありg（ry

C5136（だったような）がＢ営車同様に前方向幕英字入りになってた。

>410

>>410
後から加えられた出入庫幕はローマ字入りだけど
幕自体が取り替えられたのかな？

>>412
それはどうかわからない。
昨日見た時は番号なしの『南善福寺』出庫便だった。

それなら新規で加えられた幕だと思うよ

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>>406
中野駅〜小茂根線が廃止されて以降、
赤31しか乗った事がない。

中野〜小茂根って、どういう経路で進行してたのですか？
中野通り〜新青梅〜環七ですか？

中野〜江古田〜小茂根じゃなかった？
江古田までは中41と同じで、豊玉北あたりで環七に入っていたような

中41深夜バスルート→豊玉陸橋でUターン→小茂根

ライオンが石神井公園でパレードやってたそうだぞｺﾞﾙｧ！
トロッピーミ●●彡の行列も見たいぞｺﾞﾙｧ！

ライオン吉61にウインカー連動でピンポン鳴るやつがいた。(臨港･京急みたいなやつ)
トロピのエリアでこれが聞けるとは‥

結構以前からいたが

向台(五)付近にできるマンションから三鷹・吉祥寺方面のバス
新設と先週のマンションズにでていたがどういう路線になるん
だろう。吉祥寺は向台(五)までの吉73の延伸かな？三鷹の方は
鷹33-1あたりの系統番号つけて三鷹-武蔵小金井線がさらに減
便されたりして。でも一番近い武蔵境行きは触れられてなかっ
たので設定ないようです

>>406
宿07
E営←→牟礼7
B営←→花小金井駅

鷹33-1武蔵野営業所〜武蔵小金井駅（廃止）

あのー今 吉53の深夜バスで帰ってきたんですけど、
吉祥寺駅→柳沢駅15分で着いちゃいました…
早すぎません？ まあそんなに危険な運転じゃなかったですけど。

約15分ということなら、所定18分だから問題ないだろ。

早着している時点で問題だろいくら通過予定時刻といっても
早くあがりたいのは分かるが関東バスナビもあるわけだし
また運輸局からお咎めきてナンバー剥奪されるだろ

ラップ取りが提灯になっているから問題ない。

3月下旬から仕事が忙しくなって銀座→三鷹の深夜中距離に7回乗った。この路線はすごい。一度は四谷駅前を80km/hで走り抜けたよ。タクシーで帰るよりも安くて所要時間は余り変わらない。

>>426
問題ないよ。この程度なら。だって、去年深夜中距離で銀座から四谷まで7分くらいで走ったがいたから。

>>273
>あと橋62は飯62じゃない？
訂正サンクスです。

亀レス&スレ違いなのでsage

E6016の前面に社紋マーク貼り付け、Non Step Busカタカナ表記変更を確認。
今日たまたまE営の前を通ったら見つけた。
既出だったらスマン。。。

今日久々に中野に行ったが、Ｄ営がトロピカル化していた。
中41でグラサン、中12空ぶかし、中27上着ハンガーなど。
ケイビーって今どうなってるの？やっぱりトロピカル化するのも時間の問題だったのかな？？
Ａ営「なかのん」もすごいのがいたな。

ケイビーってなくなったんじゃなかったっけ？
なくなるんだった？？

あれっケイビーまだあるの！？

ケイビーについては、なくなるって噂は聞いてた。でも、今どうなってるかわからない。
公式やウィキにはなくなるって話は書いてない。
なくなってたら、椎名町線や百人町線はどうなるのやら？公式ではケイビーって書いてある。
というより今度Ｄ営路線に乗ってみるよ。であればわかるかも。岡本さんが「ケイビーバスの乗務員が、、、」って言うかどうかだね。
少なくとも数ヶ月前は言ってたな。既にウテシはヒゲ面だったけど。

>>437
少なくとも中12･41･24ではもう言ってなかったと思う
あとD特有だった運転席後ろの大きい車内名刺入れも廃止され、所定の位置に戻ったし

ケイビーバスの乗務員は皆関東バスに移って
路線のみはケイビーバスのまま

そういうことなのか。それで会社が存続してるわけね。
明日Ｄ路線に乗る見込み。

Ａ２１１→Ａ３５７

Ａ御殿で目撃。

阿50全面中型化はマジ勘弁

やっぱり阿50には旧3000や3200が似合う
朝とか夕方なんか今の1510でさえも満員なのに、、330なんかが来た日には

仕方なく阿45あたりで使うんじゃないの？
ギャグで荻07で運用してもらいたいが…

>>442
それならEの6000と交換トレードきぼん
高60・高61がモヤシである必要性はないし

阿50も1510がいる限りでは現状維持だろうね。
A1512の車検シール見たら、21年11月だった。

阿50、1510が引退したら、どのバスで運行するのかなぁ。やっぱ6000か？

残念ながら330の中型に代替らしいぞ。大型新車無理なら3000を阿50用に他営業所含めかき集めて欲しい所だが、BやCは希少な3ドア車手放す事拒否しそうだからな。

中型新車を強引に入れたら京成の新小53みたいな事態になって日中でも顰蹙買うんだろうな。

>>448
何でわざわざ330なんか…
900ですら、一度は入れたものの、結局やめたのに…

6000の方がはるかにマシだよ。
でも、6000だとドア間が長すぎて、ガードレールの切り口にことごとくドアが合わないね。

ドアとガードレールの問題は労働組合のページでも書いてあるからね…

都内で貴重な富士菱の2001と2002
少しでも長く活躍してくださいね！

昔はCだけじゃなくBにも配置されてたんだけど。

最近は2001 2002はどこを主に走ってるの？昔は西50が多かった気が…。

1510代２台分は単純計算で330/900代だと３台分か。
少なくとも１運用分は追加だろ。

杉並区の資料に面白いのがあった
ttps://www2.city.suginami.tokyo.jp/library/file/20081905.xls

荻71、一日平均乗客27ってw

今は走っていることも知らない人多いんじゃないのかな。
でも荻71って10年くらい前は12分間隔くらいで走ってたんだよね。

甲田医院の前を荻61・荻71がひっきりなしに通ってた頃が懐かしい。

>>452
最近見た限りでは、荻31＆40、西02・10・50あたりが多いね。
先月は一度だけ荻12で見た。
西荻窪駅で張ってれば、どれかには当たるんじゃない？

>>404
E3021は健在

E3021はラッピング剥がしただけでまだ走ってる

短パンマンかよっ

中41
車内放送の新井中野通りの頭に「41系統」がついた

A357は今日登録？

>>461

ここでも見たら？

ttp://ajiwai.omiki.com/

勝手にリンクすると怒られそうだからH抜きで。

>>462
ありがとう

こんな神サイトがあったとは・・・

なぜ阿佐谷の中型をワンステにしたんだろ？
まるで千葉内陸みたい。

>>462

確かに神だ。

本日、中24で3400に乗った。
今回が最後だろうなぁ・・・・と感じました。

めったに、中24には出てこないからね。

>>462
色々見てみました。便利なサイトでした。
本当にありがとうございました。

ワンステなのに330代なの？

>>462
つくってるのはだれだろう。

>>468氏ではないが、>>462のサイトを作っているのは誰だろう…？

Ａ357の置いてある場所って、車庫の中でもかなり奥だから、そう簡単には入って写真撮影などできない筈。

しかも、阿佐谷営業所は、殆ど立ち入り許可が下りない。
よほど内部に通じた人間がいると見える。

>>469
複数メンバーって書いてあるから10人ぐらいいるんじゃないの？

普通に中の人も加わっているだろ

>>465
毎日、中24乗ってますけど、そこそこ、3400、3000も入ってますよ。

>>473
私が乗る時間は、ほぼ毎回ノンステが来るもので…。ノンステ指定ではないですがね。

A357ってワンステップなのに、ノンステの330代と続番扱いになってるのね。
番号なんて気にしな〜いっていう関東クオリティーなのかもしれないけど、
番台を変えて欲しかった。

>>472
中の人でも責任者の許可取らんといかんでしょ

>>475
320→330の時は形式が変わらないにもかかわらず、
ノンステになったから番台が変わったんだけどね。

>>474
２日連続で中24に乗ったら、1000代が来たよ。
中24って、いろいろな車が入ってるんだね。

話は変わるけど、深夜荻窪団地を車で走ったら、工事業者の大型トラックがいた。バスは中型にしてるのに、工事業者のトラックは普通の10トンクラス。
それを見ると、この路線に5100代を走らせてみたい、、なんてバカみたいなこと考えてしまいました。。

中24に1000はまぁまぁ走りますよ。
いつも思うのだが、ノンステ指定で1000は、やや反則な気がします。

丸山で好きな車両は7100ですね。

丸山って210と700(池11)以外はJPだろうが大型だろうが関係ない配車だよね。

昨日の阿50の最終は珍しくA1002だった。

>>475
というか、150でMEとポンチョが同居している時点で
区分が完全に崩れてしまったし

何を基準で社番を付与しているのか分からんわｗ

そういえばA357ってまだ営業運転してないの？

入れる路線は限られるけど

もうすぐ走ります。

向台の複合再開発地域に三鷹、吉祥寺行きのバスが新設されるようですが、
関東バスが運行するんですか？
運行するとすると、１時間に何本くらいの運行になるんですかね？


↓のリンク先に書いてあります。

http://www.vi795.com/project.html

大した本数いらないような
吉73の延長と鷹36新設かな
これに合わせて鷹33も間隔を見直してほしい

>>484
約300戸のプロムナード荻窪から荻31荻窪駅行きが平日朝ラッシュ7分ヘッド。
ヴィーガーデンは約800戸なので（ｒｙ

三鷹、吉祥寺というより武蔵境に向けて西武バスが走ってくれた方がいいよね。通勤なら最短ルートという観点から。

D212→D7009

>>487
境10の復活ですね、分かります

向台町に住んでいるので、たくさん運行して欲しいです。

平日は通勤用で武蔵境じゃなくて、三鷹行きのほうが嬉しい。
総武線で座れるから。ただ渋滞で時間が読めないと困る。
７分ヘッド以上だったら、予想以上で嬉しい。

休日は買い物用に吉祥寺行きを多くして欲しいなぁ。

>>490
朝のラッシュ時は吉祥寺より三鷹の方が需要があるんですよね
（柳沢系統もそうですが）
逆に日中や土休は吉祥寺系統が混んでいるし
>>486
あくまで荻31は補完的扱いが強いからね

>>484
そこは石川島播磨重工業・田無工場の跡地だな。
現在の最寄りバス停は「石川島播磨前」

ttp://www.vi795.com/location.html
自転車道南側の太い道路が途中で角度が変わる部分の
北に行っている道路との交点が、既存の「向台町五丁目」で
ここを出たバスは、再開発敷地の南西端の角で南下する。
(終点ループになっているので、入るのは小金井公園の東側から。)

吉祥寺行きは現在の吉73だろう。
三鷹は新設で、鷹33の途中返しかな。
武蔵境に行く境12もあるし。
元向台町五丁目利用者だけど、朝は、武蔵境に出ていた。

>>485
延長しても、昔の境10の終点に一旦入る程度だな。
折返場を提供してくれるなら、終点を変えるかもしれないが。
>>487
元々、関東エリアだよ。

>>488
おもらしだとRAになってるけどモヤシなの？
まあ去年のやつでも実際と違うところはあったけど…

三鷹系統ならば武蔵野中央の交差点（混乱しやすい交差点だが、、）から三鷹通りに入れば朝は専用レーンになってたはず。
公式の時刻表で「市民文化会館入口」とか見ると、鬼のように本数があって、便利ながらバスで渋滞しそうな感じだけど、
緩行線の始発でもあるし、平日朝は三鷹のほうが需要あるかも
土休日は吉祥寺系統のほうが需要あるのはうなずける

>>493
おもらしに書いてる順 ＝ 導入順じゃないんじゃないの？
確かあれ若番順に整理して書いてあった様な。

どうせ三鷹線新設するなら武蔵野大学経由じゃなくて浄水場・井の頭通りのほうがいいような・・・・
後はなバスもその新設バス停を経由すれば完璧かも・・・

>>488
久々のモヤシ投入か

>>484
>>423で既出

A357始動したね

>>499
やっぱり阿45、宿08あたりかな？

今日トロッピー様のエリアに行ったら、やはりトロッピー様だなと思いました。

by都バスユーザー

何か文句あんのかゴルァ

　　　　　　　　　　
　 　 ≡◎≡　　
..　　ミ●●彡＜マリみて 放送されてたの気づかなかったぞｺﾞﾗｧ
　 　 (ﾐ　　ﾐ）　　
.　　　ﾐ　　ﾐ〜　　
　　　∪　∪

>>500

阿50ﾀﾞﾀﾖ

>>504
酷いな
普段から乗降多いのに

A357とD7009本気で交換しねぇかな。
屁野のモヤシは格好悪いし5祈祷エンジンはヘボだがきっと阿50の救世主になってくれるはずだ。

>>506
一昨日はA357が石神井公園に出庫してった直後に1000番代が増便だして追いかけてったw

つうか、E御殿の6000代とトレードの悪寒がする

今朝の阿50（A1512）。本日も順調に客を集め阿佐谷北一丁目で満員御礼状態
朝夕に330なんかが来たら積み残しは免れないだろうな

AからEへ高60移管時にJPモヤシ4台位渡したんだから今頃返せはないだろ。
汚滝端の本社がA営への330増備考えて直して貰ってモヤシ買ってくれるのを願うしかないだろ

阿50用に短尺のAPワンステ入らんかな

ついに関東バス本社は事業縮小に本腰を入れ始めたなｗ

丸山にHRが入ったということは計画変更かな？
だったら、阿佐谷に330は今回のA357のみにしてほしい。

今日久々にA1001が中01運用に入ってるのを見た

何でＥの1000代は早々にあぼーんしたのだろうか？

いつも乗る中24、先週は3400だったが、今日は3000でした。中村橋では珍しいです。

>>516
珍しくないよ
ケイビー籍車と210以外なら何でも入る

伝統のこのスレだから既出かも知れないけど、
荻窪駅〜西荻窪駅〜立教女学院の系統が
何時から走り始めたかご存知の方？

今は井の頭線三鷹台駅が最寄り駅の立教女学院が、
実は井の頭線（旧帝都電鉄）より先の大正１３年（１９２４年）
に仮校舎がつくられて、
　　（築地にあった校舎が前年の関東大震災で焼失）
井の頭線（旧帝都電鉄）が昭和８年（１９３３年）に
渋谷〜井の頭公園（吉祥寺までは翌年４月開通）が後に開通している。

地元在住のお年寄りから聞いた話で、
当時通学の交通手段が無くてそれで立教女学院行きの系統が出来たらしい。
但し、その開通の時期は不明だと。

ちなみに関東バスの会社設立は昭和６年だと社史に書いてある。

石神井公園駅16時37分発阿佐谷駅行きでA357運行中。

さっき、沿線でもない電車の中で
ここの7Eに、www.kanto-bus…がプリントされた
エコバッグを持っているリーマン風オッサンを見かけたが
関係者？それともヲタ？

>>518
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E3%83%90%E3%82%B9%E9%9D%92%E6%A2%85%E8%A1%97%E9%81%93%E5%96%B6%E6%A5%AD%E6%89%80
立教女学院への路線は、戦前五日市街道周辺で営業していた進運乗合自動車によって開設された古い路線。
立教女学校自体は都心にあった校舎を関東大震災で失い、
翌年に仮校舎を現校地に建設・移転、
これを受けて1928年6月1日に西荻窪駅 - 立教高女前循環線として開通したものである。
この区間の循環ルートは、開通から今に至るまで変わっていない。

Wikipediaの関東バス青梅街道営業所の項では上記の様に解説されているがどうなんだろ？

車両配置表を見たら、丸山では3000って1台しかいないのね。

A357は今日も阿50
スロープ車指定ダイヤ

東伏見での車内放送
「京都・伏見稲荷大社○○○、東伏見稲荷大社前」

○の部分は何て言ってるのだろうか?
何度も聞いているがハッキリ聞き取れない…
知っていたら教えてほしい

訂正
○東伏見稲荷神社前
×東伏見稲荷大社前

>>521
丁寧にありがとう、今度彼に教えてあげる。
彼はネットはしないから。

ネットの世界の広がりは驚くばかりだね。
本体の会社では到底対応出来なくても、
ボランティアが率先して広げている。

>>524

京都伏見稲荷大社ご分祀東伏見稲荷神社前じゃなかったけ？

もうLTとかRPみたいなのは生産されないのかね？

トロ様以外でも臨港・京急・江ノ電辺りが買ってくれるし
再考の余地はあると思うんだが…

荻氏のブログによればA357は特殊な座席配置みたいだな

久々にトロピカル乗ったらトランセもびっくりレベルのマイクの使い手が居て驚いた。
あの人はすげーわ

>>529
中型で座席削減仕様なんてたかが知れている。
千葉シティバスのPA-LRワンステと似た仕様なんだろうな。

>>527
サンクス

A357、一昨日乗ったけど中扉以降の2〜3席が一人掛けだった

>>533
とりあえずA357で荻50入れてみて最混雑時間でも積み残し無しで大丈夫なら1510代替で330ワンステ増備、ダメなら他車種検討って所かな？

荻じゃなく阿だった。

>>530
Ａ御殿のグラサン＆マスクの人か？

>>536
あの人は確かに見た目と違ってずっとしゃべってて感じは良さげだけど、ｽﾋﾟｰﾄﾞ出すし、ﾌﾞﾚｰｷはきついし、乗ってて酔いそう。
>>530の言っている人はどの路線の人なんだろ？

今年もF祭り、開催されるの？

開催されるとしたら6月7日あたりか

昨日久しぶりに宿05に乗った
野方出ていきなり爆走ｗ
自転車の子供とギリギリですれ違った

>>537
確かに彼は爆走するねw
しかしマイク使用は東急トランセをはるかに凌駕するノンストップぶり…

>>526
いきなり彼と言われても誰のことだか分からん

5860ってどこでも目立ちたがって仕切るよな。
本当に目障りだから消えればいいのに。

阿50に6000が入ってるのを見た
ＷＢ長いモヤシだと阿佐谷駅前のターンが一番きつそう

>>543
あるある。
管理人でもないくせに、勝手に注意したりとか。
知人がサイトやってるんだが、話聞いたらマジうざがってたよ。
あまりの偉そうな態度に、気に入っていた常連さんが離れたとか。

>>544
ﾄﾛのｳﾃｼじゃそんなの朝飯前じゃない？
昔から3200や3000があの下石神井にバンバン入ってたんだしね
たしか旧3000が最後まで活躍していた路線じゃないかな？
道が狭いからｳﾃｼからは嫌われる路線らしいけどね

トロピカルが中型ながらも座席削減仕様のワンステを入れたということは
今後大型でも座席削減仕様が入るのを期待できるかな？

それは無い。

>>548
今年度ワンステ入るんじゃないの？

そのうちより詰め込めるよう座席が無いバスが出てきたりしてw

>>550
後ろ側をロングシートにして、ラッシュ時は詰め込むために座席を畳むバスとかもできたりするかも

阿５０の素早いシフトワークのトロッピー様が
ありゃ１５１０代も壊れるの早そうですね。

>>540

おれもそのバス乗ってた悪寒。

若いｳﾃｼ様じゃなかった？
あのガキ、まじ危ないわ。

>>543
5860はバルサンスレを荒らしたと都バス運用スレで自供したDQNだぞ。

白桜小学校入口

なんで短パンマン？

阿50　一昨日はA6007が入ってたけど昨日はA357が入ってたね。しばらくは様子見かな？

A6007とA357が一緒に入る日もある。
1000と6000が一緒に入る日もあるよ。

最近の阿50の6000はA6007ばかりだね。
A6016が転属してA6010が定着してた時もあったが。

D7009今日から（？）
中12で運行中

現行HRって、DPRの強制燃焼は必要なし？

必要

最強にいらないコだな。
ＪＰのほうがいい。

強制燃焼ダルい。

ランプ点灯したまま走っちゃうと、E/G壊れちゃうから注意してね。

　　　 ﾁｬｰﾊﾝ作るぞｺﾞﾙｧ!!
`∧,,∧
ミ●●彡　　｡･ﾟ･⌒)
/　　ｏ━ヽニニフ))
しー-Ｊ

阿50にA1001入ってる。
通常ダイヤにて。

C2150かC2250代として、是非入れて欲しい。

ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_star/09/index.html

変な塗り分けになりそう。

これならまだＡＡの方が良い。
変な車を投入して使い勝手が悪かったら目も当てられない。


ところでF祭りの詳細がまだ公式に出ていないな
やるとしたら６月６日の土曜日が濃厚か？

6/7(日)B営でつ

土曜なら新木場
日曜なら武蔵丘と被るのか
毎年日曜開催だから日曜だろうけど
それよりインフルエンザの心配が

6月7日?
まだ告知ポスターが無いが

>>566
かなりの確立でC御殿に入ると思う
既にディーラーからAAの代わりに入れてくれと提案されているんじゃね？

C営近くに住んでいるけれど、AAって乗った事ない…orz
荻窪や西荻窪、吉祥寺へ行くのにチャリ使うし。

E1243が新高円寺にあるパチンコ店ラッピングになってるのを確認。
あとC2001が見れたからラッキー

更年期欲求不満ヒステリー豚婆Ｍ愚痴嫁超ウゼ〜

都内でU-代のバスに乗れるのは、奇跡としか言い様がない。

C2001とC2002って立野橋の車庫通ると必ず見かけるから、
あんまり希少価値を感じない…。

>>577

それ予備車って事なんじゃないの？

だとしたら荻窪で見かけた時が貴重って事だね。

>>578
基本的に西荻窪乗り入れ各系統に入る事が多いからね
荻40だと荻窪駅に行くよ

今日、荻40にＣ2203が入ってた
これって珍しいかな？
残念ながら、仕事で井荻に行かなきゃいけなかったので乗れなかったが…

>>580
日曜の朝にも入ってたな。でも全体的に見れば珍しい方だとは思う。

>>580-581
荻31および荻40に2100,2200番台が入るのは稀ですね。
見たら写真を撮っておきたいところです。

こないだ初めて関東バスに乗ったのですが、
座席の配置や真ん中の扉が独特ですねぇ。
（俺の乗ったやつだけ？）

普通の、前のほうが左右１列で、後ろが２列ずつのほうが
座席数が多くていいと思いますが、あえてなぜあの配置？？

第8回関東バスフレンド祭りは、いつ開催されるのでしょうか？
例年なら公式ページにとっくのとうに掲載されてもいい時期なのですが・・・

HP載らないんじゃなかったっけ？

三鷹でインフル出ちゃったからやるかどうか悩んでのかな

たかがインフルで中止になるわきゃねえよ

>>584
６月７日(日)
ソースはＢ営の中の人(友人)w

都営でやってたＬＥＤ表示機ののリクエストとか無いかな？
あればリクエストしたいのが二つあるんだがｗ

少なくとも今朝までは一切告知なし
B管内でも

参考までにリクエストしたい表示は何ですか〜？

>>591

---------------------
｜直行01　 月ケ瀬旅館｜
---------------------

ミ●●彡 と

これ
ttp://www.cuhkacs.org/~alanlee/blog/archives/images/marimite/junkan_s.jpg

>>591
荻30　各停　青梅街道営業所

今日のお昼頃 A1159 が中35でやってきました。びっくり。
A表記のままだから借りてるのかな？？

>>595
そんなことは、どーでもいいんだよ！このオタクが！(｀へ´)

>>596
このスレ基本的にバスヲタしかいないんじゃないの？

このスレの住民はヲタに制服、私服も少し混じってるかな。

関東バスヲタしかいないっしょ

友達祭は7日でおk?

http://imepita.jp/20090530/861390
http://imepita.jp/20090530/861950

ﾌﾙｲ ｻﾋﾞﾀ ﾊﾞｽﾃｲ
ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ
ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ
ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ
ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ










(-д-；)ﾊｧﾊｧ

那覇空港でに3200らしき車を見つけたんだが

>>603
"那覇空港　U32K"で検索。
関東バスから東京空港交通に移籍して成田で使っていたヤツが再移籍した。

>>604
ｻﾝｸｽ　　確かE3311かE3312だったよね？　
あんなところで会えるとは思わなかった

>>598
制服、私服さん達はここでは逆にお客さんなんだけどね

最近乗合に参入した埼玉のロイヤル交通に、ここの中古が移籍。
妙な金色の帯を巻かれているが、塗り分けから元トロッピーと一目瞭然。

ちなみに予備車としての購入らしく、通常は車庫でお昼寝。

>>607
車種は?

>>608
中型の方向幕車（ＬＥＤでない）ということくらいしか分からない。
鴻巣の免許センター近くにある車庫の前を、たまたま車で通った時に見かけたので。

ロイヤルは市のコミバス受託で路線に参入し、通常は市からリースされた専用車で
運用を賄っているはずだから、元トロッピー車が動くのはめったに見られないと思われ。

1000代かな?

明日から毎年恒例トロピカル？

5月上旬に早くもﾄﾛﾋﾟｶﾙになってたｳﾃｼもいたがなw　阿50と赤31で見かけた。

鴻巣のは普段はポンチョを使っているから、
移籍したのはRNかな？

>>609
310代？

失礼310代は現役だった

>>613
600代は可能性あるね

フレンド祭りの告知まだ無いね
Bの車両にはもうあるのかな
それとも今年は開催しないのか？

本当に告知まだないと思ってる？

>>617
公式に載ってるなスマン
でも夕方見たときはまだ無かったはず…

最近、C2010代良く使われてる気がする。
以前は立野橋の車庫に良くいたけど、ここのところ昼は見かけない。

>>611 ライオン・犬も脱帽シーズン突入。

A357　早くも持て余されてない？
阿50ノンステ指定便もも最近6000ばかりだし

今日はA357入ってるよ

>>622
相変わらず客多すぎで車内混雑してるね。
やはり阿50には不向きかと

>>617
公式のトップページの日付間違ってるな。
６月９日ってホントにやる気あんのか？
こんな所もトロピカルクオリティー。

土曜に荻11のC2104に乗ったら久しぶりにトロピカルを味わえました。
ﾄﾛｯﾋﾟｰ様が前をチンタラ走っているライオン南田中車庫行きをずっと煽ってたｗｗｗ
ライオンがちんたら走るから荻窪発車して四面道で右折するまでは2速だけでぶち回しｗ、
環八側道入ってからライオンを煽ってる間はほとんど3速で回しまくってた。
でも途中から煽られてるのに気づいたのかライオンも結構飛ばし始めてたけど。
それにあわせてﾄﾛｯﾋﾟｰ様もぐんぐんスピード上げて明らかに60超えてたなｗｗ
ライオンが右折していなくなってからの陸橋で相当スピード出してた。
で、八成橋から先の狭隘路は神業披露してくれましたｗちなみに石神井まで20分くらいで着きました。

今日の阿50スロープ指定ダイヤはA6006
A357はまた休みかな？

A357@新宿線

>>625
昔はそれが当たり前だったんだけどね
今じゃ貴重な体験でｳﾗﾔﾏｼｽ
ちなみに自分の体験としては高円寺〜赤羽24分、石神井〜阿佐谷22分くらいかな？

>>628
そうだよねーやっぱ今じゃ貴重だよね…
赤31を24分とかネ申だなｗｗｗ
漏れ今はケチ王多摩エリア在住で、昔は板橋在住で赤31をよく利用してたよ。
当時まだ小学生で、乱暴なトロピカルは大嫌いだった。できるだけkkk乗ってたわ。
最近ここの過去ログ読んでファンになり、
久々に乗りたいと思って先月、7年ぶりにトロピカル乗りに行ったけどだいぶ大人しくなったなと実感。
昔は関東といえばまさにテンプレに書いてある通りだったのにな…ちょっと残念。

あともう一つあった。
荻31乗ったら新人ﾄﾛｯﾋﾟｰで、ヲタ席に師匠ﾄﾛｯﾋﾟｰがいた。
車内前方でガキの集団がいて走行中に動き回ってて鬱陶しいなって思ってたら
師匠ﾄﾛｯﾋﾟｰ様が「危ないから座ってなさい！」ってｺﾞﾙｧしてたｗｗｗｗ
新人ﾄﾛｯﾋﾟｰへのささやかな配慮だと察したｗ
それだけかと思ったらプロムナード着いて車内にゴミも放置していきやがって師匠ﾄﾛｯﾋﾟｰ様が
そのゴミを拾って持って帰らせてたｗｗ

>>613
>>615
あの例のところに600代って書いてあるよ。
ttp://ajiwai.omiki.com/
でもなんでそんなに情報持ってんの？何物だ？？

>>629
素晴ラシキ（＾＾）

>>624
そのフレンドまつりのチラシをだ、
http://www.kanto-bus.co.jp/topics/コピーチラシ.pdf
カナのファイル名でupるなんて素敵（見られるから良いけど）

600代がロイヤルに移籍したことは別のスレで結構前にｶﾞｲｼｭﾂだぞ。

>>628
24分って埼京線で新宿出て中央線使うより
早いんじゃ…

>>633
ｽﾏｿ
ということは、あと元K602だけ行方不明か。

>>635
前に中古スレで、伊勢崎にある中古バス屋でK602の目撃情報があった。
どっか買ったか、まだ売れてないか…

E1248の次はE1250。1249が欠番になっちゃったね。

42番と49番は欠番でしょ。

>>638
そうなんだよね。
なんで他形式もそうだけど42と49が欠番になるんだろ。

>>639
42で「死に」、49「轢く」だろ。

自動車のナンバープレートも同じ。

やっぱそういうためなのね。どうもサンクス。
4219とかあったら最悪だなww

なんで毎年ＳＥＩＢＵとぶつけてくるかね・・・┐(´〜｀;)┌
（しかも今年はＴＯＤＥＮモナー）

637が何の話してるのか最初分からなかったけど6666が除籍なったのか
ラッピング剥がれてから一度も見れなかったまじくそが

>>643
そういえばE3021は練馬22か66-66だったね
俺は5月下旬に荻54で柳窪〜荻窪まで運搬していただいたのが最後だった

>>640
>>641
昔は観光車で『練馬22か42-99』ってのが在籍してたけどね。

今は兎も角、昔はナンバー選べなかったしな。

>>643-644
そういえば、E3021昨年９月１５日野方⇒Ｅ営廃止前最終便に使われていたよね。
その頃はラッピング付きだったな。>>643同様、剥がれてから一度も見れなかった・・・

>>642
三つ掛け持ちは出来るけど時間的に余裕無いね。

飯能からのバスの時刻が読めないせいでもあるけど・・・・・

明日は友達祭だな

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20090606180823.jpg

明日の展示車両は何かね?
一番新しいのはE1250だが
個人的には2010代が嬉しいが

お願いだから、明日の祭りには池沼は来ないで・・・。
毎回、見てて本当に不愉快。

全くね…昨日の新木場にも“部品販売の列でジャンプしながら、ブツブツ言っている椰子等の池沼”がいたからね…(x_x;)

>>651
個人的には、1200番台（PKG-RA274KAN）より7000番台（BDG-HR7JPBE）が来てくれたら嬉しいと思う。

整理券30番台

>>650
なんぢゃこれわｗｗｗｗｗ

>>650
これってﾗｲｵﾝ神釈の隣の鯛や屋じゃね。
こんなところにﾄﾛﾋﾟｶﾗｰがとまっているなんて

鯛やき屋なんてあるの？

展示車両
はなバスBN-6
ムーバス021
表示は共に回送
あともう一台置けるスペースがあるから
いつも通り他の営業所から持ってくるんだろうな

一般車両無しらしい

廃品とか興味無いから展示車両が無いんじゃ行く意味無いな

何か廃車発生品以外でグッズ（文房具とか）ある？

>>662
あんまし詳しく見てないが、タイピンとかタオル、絵葉書、バスコレ
なんかがあったよ。
あとは赤31の展望ビデオかなｗ

>>663
その赤31の展望ビデオを持ってる漏れw
2000年くらいの収録なのかな？今と車内放送も全然違うしｹｯｺｳ面白い
ちなみにｳﾃｼは声からしてＯ野さんっぽい。車両はA3422だったはず

>>664
私は買ってないが、平成12年とか見えたような…

そういや昔は放送にテープ使ってたんだよな
買って違いを楽しめばよかったorz

部品販売で西武の幕がなぜかあるぞ。

>>663
ありがとう。

只今吉祥寺駅人大杉

過去みたいに高速バス持ってきてほしかったな〜

今日のメインはバスよりも緊急車両たちだった感じがしたなぁ。
でかい消防車の後ろにひっそりムーバスとはなバス。。。

>>666
三鷹カップか吉祥寺カップの戦利品の残骸？ｗ

麻雀大会１次予選＝＝武蔵野カップ＝＝

　　　　　　　武蔵野＠　　　　　∩＿∩ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　鷹13系統担当　　　　　ミ●●彡＜ さて昼メシ食いに東園に出かけるぞｺﾞﾙｧ!
　　　　　　　　　　　　　 ＿＿ ∪＿＿∪ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　ﾁｯ 　　｜　 エエエエエエエ　　｜武蔵野＠吉73系統担当
　武蔵野＠　　∧＿∧｜E　　　 EEEE　　　　.E｜∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　花09系統　 ミ●●彡E　 EE|　:　　EE　　　 E ミ●●彡＜ おいっｺﾞﾙｧ!　ついでに向かいのマクドでフィッシュバーガーと 　
　担当　　　　（ 　　　 ）E 　EE　エエエエ　EE E⊂　　　 ） ....＼ チキンナゲット買って来いやｺﾞﾙｧ!
　　　　　　　　　　　　　｜E　　　 EEEE　　　 E...｜ 　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　｜　　 エエ∧＿∧エエ ｜
　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣（　　　　）武蔵野＠境12系統担当
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　|　どうせ東園とマクドで待たされるんだからその間に99Shopで酒のツマミでも買って来いやｺﾞﾙｧ!
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>663
赤31の展望ビデオは、なかった。関東バスペーパーグラフト(1200代)、他社のバスの模型、C5126のミニ置物・幕・東京路線案内地図(冊子)etc・・・

>>659
すぎ丸とかなかのんでも展示するかと思ってたけどなくってがっかりだった。

昨日E1250がマスクなしで走ってて気付いたことが。
社紋マークのバックの赤に白い線が入ってないね。
車体更新したやつは社紋のバックの赤に白い線入ってるけど。
（言ってる意味わかる？伝わりにくいかもしれないけど…）

http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-ogikubo/koukokubasu.html

３枚目の画像
みんな帽子かぶってるからわかりづらいけど
花束もらっているのは帽子のつぶれ具合と髪の色からしてトロッピーだなｗ

>>669
週末具合が悪くなって涙目だった俺
消防車も来ていたとは行きたかったorz
どんな消防車かってのは、そっちのヲタじゃないとわからないか

>>676
というわけでそっちのヲタでもある私めがカキコ。
武蔵野Lと、武蔵野の平成10年式4tポンプ（1or2を見忘れた）
（PA連携で途中出場して、しばらくして戻ってきた。だから2か？？）
ご存知かもしれないが、Lは日野トラックシャーシにマギルスはしごの珍車。
あと、イベント終了時に武蔵野YDが来た。撤収荷物積むんなら広報車が適当だろうに…

部品販売に夢中になってｗ　写真を撮り忘れたんで整理番号は年式しか覚えてない。すまんな。
あとスレチを失礼＞ALL

D8002のKKK塗装の写真が出てるね。
ttp://www.kokusaikogyo.co.jp/travel/busmagazine.html

A357、本日は阿50だ。

県交ツアー申し込みました
HIMRに再会してきます

>>677
私もそっちのヲタでもあるので
２が他に出てりゃ１だってPAやるよ

E3485のラッピングが剥がされてた
次はこいつか

　￣￣￣￣ ／|
　　 　　　／ ／|
　　　 .／|／|／|
　　／／ ／ ／|
荻|／|／|／|／|　　＼　│　／　　　　　　　　　　　　　　　　ド
窪　／／ ／ ／|　　 ／￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　ド
駅|／|／|／|／　─ ミ●●彡　─　　　(´⌒;;　　　　　　　ド
北　／ ／ ／.　 　　 ＼＿／　(´⌒;´⌒;;(´⌒;;　　　　ド
口　|／|／　　　　 　.／　│　＼(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
交　 ／　　　　 　　 　　∩ ∧　∧∩//(´⌒;;(´⌒ド　　　　／ ｵﾗｵﾗ！ライオン！
番　　　　.∩ ∧　∧∩＼ミ●●彡/(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;＜ 　もっと早くﾛｰﾀﾘｰに入れ！
　　　　 　 ＼ミ●●彡　/ 　　　｜ /　 /(´⌒;;(´ド;;　　　　＼ 邪魔だｺﾞﾙｧ！信号変わっちまうだろｺﾞﾙｧ！
　　　　　　 ｜　　　 〈　｜　　　｜//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　　/　／＼_」　/　／＼」　(´⌒;;ド(´⌒;;　夏季限定　爆走トロピカル珍走団特選品
　　　　　　￣　　　　 / ／　(´⌒;;　　ド　　　　　関東ハズ　青梅街道営業所
　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　ド

　　　　　　　　∧＿∧　　///／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　（´Д｀; .）　　＜　 そんなぁ〜！！
　　　　　　　⊂　　　 つ //　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｙ　 人　　　　　　西武バス　
　　　　　　　　　（＿） Ｊ　　　　　　　　　　　　　　↓　荻窪駅北口

E3484（練馬22か62-11）って現役の練馬22ナンバーで最若だよね？

>>650
なんかワロタ

>>684
あまい。
観光車には練馬22か61-39・61-40ってツワモノがまだいる。
（U-RU3FTA・平成５年式）

>>686
あれってまだ現役だったのかw
でも結局はﾄﾛﾋﾟｶﾙが1位なんだね

>>686
と言う事はE3484(練馬22か6211)は練馬地区の路線バスの中では最古参と言う事ですね。

因みに、3400代の最若番はC3476です

なお、多摩ナンバーでの最若番はB5120(多摩22か4300)です

>>689
どうしても気になるのがC3476(練馬22か6237)とE3484(練馬22か6211)はどちらが古いのかです。

>>691
それよりも気になるのが、
C5135除籍、C1400登場です。
ソースは例のあのページ

>>692
C5135ついに廃車か。合掌･･･
あの意味不明な広告準備塗料車もそろそろ見納めかな？

案の定ふそうボディのワンステみたいだね

トロピカルにもついに大型ワンステが入ったな。
これで3ドア車の代わりを果たせるのか…

２ヶ月位前に荻53で「荻窪電話局通過します」と言うところを
「荻窪電話局ﾞ通話ﾞします」と言った楽しい運転士のNさんを久しぶりに見た。
この日は普通だった。

>>692
>>694
1400って事はAPじゃないのか？もちろん標準尺だろうな

ワンステM尺ならB御殿にも入りそうだな

というか2100代最終ロットで省略された
ハイマウントストップランプが復活しているｗ

流石に今日は走らないか

700ゲットン

C1400ってのは、
・一の位が0からスタート
・千の位が1なのに三菱
と、トロピカルの今までの車番からは想像できない車だな

そしてお漏らしの車番あたってるのマジすげえ

いやだからAPじゃないの？

APだねぇ
MPだとクーラーに丸型のようなものが4個付いてるはず

1400＝RA274のワンステじゃないんだな。
想像するに電装のチビコンデンサが屋根上中扉付近にチョコンと乗っかってると。
電装の平コンは今となっては流石に無いか。

>>702
例のページによるとMPらしいけど

カメ小さんと里なんとかさんのブロギに画像が上がってた。

>>702
>>703
MPだそうです。

標準尺でもワンステだから混雑時は5100はもちろん3400より詰め込み効かなそう

1400代がMPなら、B御殿に入る予定の1300代？は
APかRA274ワンステの可能性が高いかな？

折り戸がいいなぁ
引き戸だと2100代と印象があまり変わらない

MPでも電装コンデンサあるよ。
逆にAPもカタログ上は三菱クーラー

座席削減仕様じゃないなら、詰め込み具合は
あまりノンステとかわらないんじゃない？

どっちにしても、C営にエアロフェイスの車両が増えてくれるのは
ふそうファンにとっては良い事だ。

私もそのブログ見てみたいです。

教えて下さい。

カメコ自演かよｗ

今日は走ってる?

おい、今日はすってるかって聞いてるんだよ

自分で確認した
営業所に止まって運転手が眺めてた

C2001がプロムナード荻窪行きで走ってった。

C5135が廃車になったんですか?びっくりです。
青梅街道営業所の広告準備塗装車はついにC3476だけに!?

僕も昨日青梅街道営業所で練馬200か2170のナンバーをつけたバスがいたのでなんだろうかと思いました。
三菱ボディーの車両で2100番台そっくりだなあと思いました。
車の番号は見なかったので分かりませんでしたが三菱製で新種だからC2401だと思いました。
ところがC1400だったとは驚きです。
と言う事は2200番台はC2210が最終車両なんでしょうか?

今６月だから今回廃車として考えられるのは
C5135(6235)　C3476(6237)　93年式
C3496(6425)　94年式

のどれかだとは思いましたがまさかC5135だとは思いませんでした。
2007年頃から噂されていたC3496だと思っていました。

お漏らしが正しければ今年のCの廃車はあとは1000と2010のみ
7Eの廃車は無さそうだけど

ナンバー厨長野ウザい

なんでそこまでCは三菱車にこだわるのかな。
AやDも新車はいすゞ・日野だけじゃなくてUDも数台導入してるのに。

>>677>>681
遅くなったけど、情報ありがとう。新しくなった武蔵野Lはバスと並ぶといいねえ。
ちなみに武蔵野本署は単隊配置だから武蔵野１かな。
PAは中隊長乗車隊以外でも出場あるよ。

>>720-721
素人は黙ってなさい

昨日のタモリ倶楽部は阿佐谷だったな
オープニングのタモさんの前説でトロピカル登場だミ●●彡ｺﾞﾗｧ！

>>724
確か2002年にC2101〜2105を導入した時にも1100番台の導入はなくなりましたからね。
だから青梅街道営業所には西日本工業ボディーの1100番台がいないのです。寂しいです。

皆さんにお願いがあります。
廃車や新車の予想をしづらくなるので内部情報の書き込みはしないで下さい。

＞廃車や新車の予想をしづらくなるので内部情報の書き込みはしないで下さい。

そんな事いうなら見なければいいのでは？

>>728
何様のおつもりで？

>>728
妄想膨らます厨二病ですね。わかります。

>>729-731
確かどこかで以前「内部情報の書き込みはしないで下さい。」と書かれた掲示板を見た事があるんですよ。
だったらここでも内部情報は許されないのでは?

久しぶりに本格的ゆとりを見た気がするｗ

今夜NHKでやっていたアニメに、やたらリアルな関東バスの３ドア車が出てたよ。
車内の座席配置や座席のモケット、降車ボタンまでまでリアルに再現してあったし、
あの画を作ったのは、もしや好きな人じゃないかと疑わせる出来だった（笑）

>>732

理由になってないwwwwww

>>728
却下。逝ってよし

それにしてもﾄﾛﾋﾟｶﾙはいつまで3扉車を残せるのかな？
お漏らしによると阿佐谷丸山は今年度3扉車の廃車はなし。
武蔵野から6台、五日市から2台除籍されるみたいなんだけど･･。
既に青梅と五日市からは1台ずつ引退してるし

BにもやっぱりAP入れるんかな

>>728>>732
何でおまえがみんなに指図するんだよ
おまえ以前、トレーラー事故が青梅街道であった時、根ほり葉ほり聞こうとしてヒンシュク買ってたナンバー厨だろ
文体で一発でわかるんだよ
自分は好き勝手な事書きやがって、みんなにはあれ書くな、これ教えろって何様のつもりだよ？
バカじゃねぇのか

>>737
お漏らしの1300代がAPだと思うが
ﾗｲｵﾝがAP発売後もRA274ワンステ(ワンロマだが)買っているから
どうなるか分かんねえなｗ

1400代にしたのはてっきりAPとMPで共用させるんじゃないかと
一瞬オモタが

>>738
まぁまぁ。気持ちは同じだが厨相手に本気になってもしょうがない

個人的には阿50の後継車も気になるところ。

C1400ってまだうんこ迂回してないのかな。
昨日の夜みたいと思って青梅街道フラフラしたけど出会えなかった。

今日中野駅にて
乗ってきた人が運賃箱の画面を見たあと、お金払わずスルーして車内へ
運転手が「後払いじゃないですよ〜」と苦笑い気味に言ってたww

降りる時もその人は中ドアの前にずーっと立ってて
運転手が「そこは開かないですよ〜」ってここでも苦笑い気味に言ってたww

>>742
土砂としての心得が足りんな

>>742
優しいﾄﾛｯﾋﾟｰ様ですなｗｗ

以前、中24に3400が来たとき、もう最後かもって書いた者です。

今朝、3505（だったと思う）で走ってました。

ちょっと得した気分。

>>738
お許し下さい。

C1440今日もまだか…

>>747
すげぇな、たった５日で41台導入かよｗ

>>747
C1400ですよ。

この前Bのバス乗った
バス停前が工事中で歩道まで寄せられなかった。
高齢の婦人が下車予定
トロッピー「ばぁさん！工事してて危ねーから　真ん中から降りて！！」
と中ドア開ける
北裏から三鷹駅まで唯一のマイクアナウンスだったｗ

>>750
おばあさんを大切にする素晴らしいｳﾃｼですねw

>>750
その運転士さんにはきっと良い事がありますよ。
情けは人のためならずですね。

イケ線で今朝人身事故あったけど、混雑が酷かった系統あったのか？

>>753
荻53まで無線で業務連絡入ってました

>>753
阿50。いつもは余裕で座れる停留所でも既に立客多数
しかも人身発生の無線が入った瞬間にｳﾃｼが舌打ちww

>>750
トロッピーらしい優しさですねｗｗｗ

>>755
舌打ちワロタｗｗｗ

>>738
貴様バルサンスレを荒らした5860だろ？

>>753
中41で振替乗車証が運行表？にはさまってましたよ。

今日は走ってる?

>>754-755 >>758
ﾄﾝ。

>>756
「早く車庫に帰って飯喰いてぇのにこれかよ」
「終点着いても一服つけねぇじゃねーかｺﾞﾙｧ！」

今日の中野駅、中01だけでロータリーに4台、しかも阿佐谷御殿行も加わって超カオス(ｗ

>>762
DQN車が入り込もうものなら袋たたきだな

今日のC1400は立野橋の車庫に止まってた。
意外と良く見える位置にいた。
すぐにでも営業に入れるようにシールとか
貼られてたけど、いつから走るんだろう？

>>764
F-SKの1400（唯一のPA-LR）みたいに大仏発着の閑散路線専用車になって左遷されているような運用にならぬように…

昨日杉並公会堂で音楽鑑賞会があったんだけど、どこかの学校から来たトロピカルバスが恐らく路線免許の無い所を走っているのを見た。
営業所はC御殿だった。

一応地図　往路・復路も見たままなので変な所から始まっているor終わっている
往路
http://chizuz.com/map/map53237.html
復路
http://chizuz.com/map/map53239.html

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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　 　|
　┃┃関　東　バ　ス　┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧,,∧ 　|　∧,,∧ 　 ┃||　 ||　 || ┃┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..| ﾐ.●●y-~┃||　 ||　 || ┃┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂.　. | (ﾐ　 .ﾐ/ . ..┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|C3466 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
　[|○|￣＼≡◎≡／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　　　|. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 | . C3466. |
　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ_　 ＼　　　　.|. . 　 　 |　 　　.　／⌒.ヽ　 .|―――|――――|
　 |ロロ |　┌―┐ . | .ロロ　..|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　.　...＼.　 　.|. . 　 　 |.　　　　.|　 ∴　.|　.| . . . 　. |.　　.　.　　.|
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　| ..　. 　 .＼　 |.　＿＿.|＿＿＿|　 ∵.　|　.|.　＿＿.|　 　 　. .|二〕 ≡３
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

>>766
>>767
わざわざ自慢げに地図まで貼ってるわりにはショボいネタだな。
要するに公会堂の周りを１周してた所に、たまたま出くわしただけだろ？
路線免許の無い所もなにも、そもそも貸切運用とはそういうものだ。
だいたい公会堂自体がＣ営管内だろうが。
転回してた位でいちいちはしゃぐな。

国際興業なんて都心で貸切やってるのをよく見るよ。

別に珍しい話じゃないね。

国際興業は最近はどこでも出てくるからねぇ
所沢で国際エルガ見たときはさすがに驚いたけどw

まぁ関東バス自体が用途外やってるの珍しいことは確かだけど、騒ぐほどのことでもないな。

6年くらい前の早朝に旧早稲田通り下石神井付近を北上してるKKK2台を見たことあるよ
KKKは詳しくないんだけどたしか7500代ってやつだった気がする。

>>768
はいはい58605860

つうか、最近、学校関係のﾄﾛﾋﾟｶﾙの特送の目撃談をあまり見ないな

>>770-771
数年前に柳沢や花小金井でKKKのキュービックやエルガを見た時は
ビックリしたけどなｗ

過去には環七の堀ノ内あたりでE120?を、井の頭通り和泉の水道局の前に
E1211?が止まってるのを見たことがある。

小学生のとき、理科教室で学校から杉並区立科学館まで関東バスの貸切車で
行ったころが懐かしいな。
U-MS729S改やU-RU3FTABとかいろいろ乗った。
高速仕様車も乗ったことあって、友達が降車ボタン押しまくってたっけww
運転手が降車ランプ消したのにすぐまた押してたww

俺のせいでネタ変わったみたいなのでそこら辺はスマソ。

…ｚ…各車傾聴…ｚ…
　…z…イケ線振替…z
.-‐- ､,. -‐-､,. -‐- ､,. -‐-､,.

　　・・・振替だと？
＼ 　　　　　　　　　／
.　￣￣V￣￣￣￣
　　|：：：：：□|,||─┬──
＿,,|＿________|,||＿○______
　| | ＿＿＿ ..|| | ∧＿∧.
　| |_)=@==ﾉ ..|| |（´Д ｀；）ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ
　| |.●● 彡_.||　と.＿_Ｊ||.|　　ﾃﾞﾂｶ?
|ヽと［￣］‐|//|| （　|＿__,||,|
|￣￣￣￣|/ .||（＿）||　||　
| 運賃箱　|＝||‐／ﾞ￣￣ﾞ＼
| |￣|　 　 .| 　||/

>755-756 >761

本日の杉並公会堂での音楽鑑賞会の貸切運転は、E215、E312、E337でした。

http://www.miyoco.net/cgi-bin/src/up1871.jpg

今日荻窪行き、運転士で1名･制帽を潰しながら着用していた。

>>777
アスペクト比から考えるとデジタル一眼レフカメラですよね。機種は何ですか？

肥怒のところにC1400の車内図載ってるけど西武APとはまた違うんだなw
車内の配列ってこんなにいじれるものなのか

>>774
科学館まで近くだと徒歩だからうらやましい（´・ω・｀）

>>779
Nikon D90です。

>>774
俺も小学生のとき学校の行事で武蔵野営業所から府中まで関東バスで行ったことがある。
東八道路を爆走するﾄﾛﾋﾟｶﾙなんてフツーじゃ味わえないから貴重な体験だよね

>>781
KかM5小だな

>>784
Hも徒歩の予感がする(理由は中学校の学区域)

俺はM5だけど・・・・・

>>774です。ちなみに僕はE営が学区域内のS2卒業です。もうバレバレですねw
理科教室は関東バスの貸切車だったことがほとんどなんだけど、
たまにクリスタル観光とやらでがっかりした記憶がある。
移動教室は関東バスと思って期待してたら富士急や東交観光だったorz

トロピカル様って貸切でもテンプレみたいなことするの？

>>786
俺はトロピカルの貸切に一度も乗った事無いな・・・・・

移動教室は山梨交通と富士急だった記憶がある。

貸切がだめなら
吉祥寺→羽田・成田があるさ

>>782
レスサンクスです。動画も撮れるやつかー。
2010代とかいい音させて走ってるからビデオで残しておきたいけど動画撮れるデジカメずっと壊れたままだわ…。

突然だけど一般路線車の貸切offってやってみない？

>>784>>785
そんなに存在感薄かったか、統廃合で消えたS5（´・ω・｀）
このスレは小さい頃から地元のトロピカルを見て育ったやつが多いなｗ

科学館の貸切普通の3扉路線車だった

>>791
俺もやってみたいー

>>788
羽田、成田、東京駅送りの団体の帰り車の有効活用で
大手やその系列の割には値引がよかったとか。

山梨から多摩地区の某大学に入ったら
最初の宿泊学習会で、KKK、いや山交…orz
という話を聞いたことがある。

>>788
俺もﾄﾛﾋﾟｶﾙの貸切に当たったことないなｗ

大抵は東都や富士急が殆どだったが
たまにｹﾁ王や八王子のﾄﾛﾋﾟｶﾙの西バスがあったｗ

>>792
確かに近くだな。　
スレチだけど天沼(Aにするとこのスレ的にはA御殿なのであえて正式で)はS5の所に新校舎出来るけど今どうなっているの？

>>791
やってみたいー

C1400ってまだ運用就いてないの？

>>798
ここ数日、立野橋の車庫で留置。

オレも学校の行事で科学館行った時はC営の3200代貸切だったな…

>>797
S5の敷地で新校舎工事中、新校舎完成までWの校舎で授業やってるよ。

一応参加者は居るようだけど、

折角なので、どんな車が乗りたいかどんなところを走ってみたいか教えて。

乗りたい車両：
走るコース：
開催日時：

あくまでも参考なので期待しないでねｗ

菅平へのスキー教室の時、関東バスだったw

一般車の貸切するならやっぱり3扉車がいいよな
そうなるとふそうの2001か2002がいいな
着席定員少ないけど

>>801
乗りたい車両：5100代
走るコース：B御殿orC御殿〜電通裏〜田無橋場〜六都科学館〜(青梅街道爆走)〜荻窪〜吉祥寺〜B御殿orC御殿
開催日時： 何時でもいいｗ

出来れば東武か京成の車庫に乱入して7Eとツーショット撮影会を期待したいとこだが
域外で故障したらシャレにならんからこれが無難かな？
確か東武のHT3扉の貸切がB御殿かC御殿に乱入したという話を聞いた事があったな

東武も京成も面白くないだろ。
それだったらなくなりつつある西武3ドアと並べたほうが面白そう。

あ、南善福寺土砂積載大回転を忘れていたｗ

>>804
ﾗｲｵﾝ上石の3扉との組み合わせは吉祥寺で見ているから新鮮味がなあ
逆にﾗｲｵﾝ側で貸し切ってB御殿かC御殿乱入したほうがいいんじゃね？

>>803
東武HT3扉は消滅したと思ったんだが･････
京成については後一台だね。これも恐らく9月くらいまでだと思うし・・・・・

>>801>>803
こんなのはどう？

乗りたい車両： 5100代
走るコース： B御殿orC御殿〜(C御殿発なら武蔵野大学経由)〜花小金井駅〜(青梅街道爆走)〜新高円寺駅〜五日市街道〜環八五日市〜(環八通り爆走)〜清水三丁目〜下井草駅〜南善福寺〜B御殿orC御殿
開催日時： 土・日・祝日

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アホトロピカルで〜す♪

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　　　　　　　　　　　　　　アホトロピカルで、ゴメンねゴメンね〜♪

関東バス総合スレッド29台目だ!!
2009年は新車一杯導入する予定だから、記録を怠るなよｺﾞﾙｧ!!!!!
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　　　　　　　　　　　　トロッピーはアホでゴメンねゴメンね〜♪

1400はまだか

408.三扉バスツアー物語 -最終章-

ttp://blog.goo.ne.jp/yasunarit2005/e/642ecbda16f87b3be968bb03f8aae999

>>812
おお、これだｗ サンクス

つうかﾗｲｵﾝ上石宮殿にも乱入したかｗ

ライオンの車と乗務員でトロピカルの巣に侵入したらケンカにならないのか？

>>804
オイオイ、京成の松戸御殿には「富士菱」がいるだろうに。

とんでもないルート思いついた。

乗りたい車両： 5100代
走るコース： B御殿orC御殿〜四面道〜環八通り〜笹目通り〜川岸三丁目〜国道17号〜国道463号〜国道4号〜宇都宮

もっとトロピカルらしいところが良いんじゃないか？

乗る車両：5100代
Ｂ御殿〜向台町五丁目折返〜武蔵野大学〜電通裏〜青梅街道爆走〜上石神井〜あたご橋〜旧早稲田通り
〜八成橋〜環八爆走〜宮前三丁目循環〜環八爆走〜荻窪団地折返（もちろん誘導員付）〜五日市街道〜
高円寺〜環七〜野方〜中野〜下徳田橋折返〜江古田地域センター〜目白通り〜環七〜小茂根折返〜
環七爆走〜目白通り爆走〜千川通り〜中杉通り〜青梅街道爆走〜Ｂ御殿

幹線爆走と狭隘路のオンパレード

>>797
第５小バス停から北上しても永久橋のバス停付近まで800mぐらいだからね
科学館まで1kmぐらいだろうしバスなんて夢だったな。
杉並公会堂も歩きでいけちゃうからｗ
移動教室は富士急だったような記憶がある。

天沼新校舎建設中の間は若杉の校舎を使うから、
地図サイトで天沼小学校で検索すると今の住所が若杉の住所だね。

>>814
ﾗｲｵﾝでも上石ならﾅｶｰﾏだから問題ないだろ
つうか、4年前に滝山のRMがB御殿への駆け込み亡命企てたが
その後の消息はシラネ

>>817
5100代じゃ荻窪団地は無理な希ガス
3400/3000代も無理かな？

今日C1400

『バスグラフィック　Vol.3』
特集「魅惑の扉　３扉」
C2001と今は無きB5110が掲載。
注目はC3499の１日の運用を完全密着したルポ。
２部構成のうち第１部はC3499で独占。

今日19時頃下井草駅前を通った阿５０、小雨ぱらつきすっかり真っ暗になってたけど、
駅前交番なんのその、スモールライトのみ点灯で爆走してたよ・・・さすがだねＡ営！

昨日、阿50に900が入っていたみたいだ

>>819
そのときだけ他の車通行止めにしたら可能だとは思うがあまりに現実的じゃないから
荻窪団地だけ中型に乗り換えってのはどう？

>>822
阿50はさすがＡ営というのが多い
日曜に乗った阿50は石神井駅前の商店街で空ぶかししまくりだった

>>824
やっぱりUA/RA走らせたら世界一だなA御殿

C1400を貸切って宇都宮は駄目か？
そして梁瀬か駒生に突撃訪問したいｗ


http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20090630234953.jpg
　 _,._
(;ﾟ Дﾟ)　故障続きのJ07Eは駄目だ。FE6TAの方が遥かにマシ。

>>824
それだとE御殿か荻窪南口での乗り換えとなるね
まあ、貸切車両が3400/3000代なら荻窪団地は無理にしても
立教ループや久我山病院は入れるからかなり幅が広がるが

>>826
もしかして、PM強制燃焼し損ねてエンジン不動になったか

宮前５付近でE3484が回送車幕を出して立ち往生

E311が中35で走ってた

荻窪駅北口の｢珍来｣が壊されてる!!!!!!


ショック…

>>830
mjd？

焼き鳥屋（だっけ？）も無くなるんでしょ？
何スレか前に書いてあった

鳥もとは新店舗に移転したからね
もともと国鉄の敷地だったところらしいし、再開発するんでしょ

>>817
小茂根はもう折り返せません…
てか、南善福寺ターンテーブル体験も入れよう

>>817
下徳田橋折り返しもなくなったんじゃなかったっけ？
江古田の森折り返しになって。
あと狭隘路入れるなら地蔵坂上−善福寺とか烏山循環入れないと完璧じゃないな。

>>835
小茂根は折り返し場の場所が駐車場になってて、折り返るようにガードレールが切れてたがそれも塞がれた。

下徳田橋は道で折り返してたからまだ折り返せる。

で･･･南善福寺ではターンテーブルの後は伝説の民家特攻出束？

今日も走ってないね@1400

>>838
新車なのにこんな運用就かない期間が長いのは不自然だな

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┃　　　 　　　この顔にピーンと来たらご連絡を ! 　 　 　 　 ┃
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┃特徴　ｸﾞﾗｻﾝ､ﾊﾟﾝﾁﾊﾟｰﾏ(夏季限定)　　　　　　　　　　　　.┃
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┃　　　　　　 　 　　見かけましたら関東ﾊｽﾞA営へ！　　　　┃
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ある朝宿08に乗ったら横田孝敬が運転していた。汁婆ﾊﾟｽを出す老人に暴言を吐いた。
客商売であることを忘れている証拠。いつになったら京王ﾊﾞｽを見習うつもり?　もう、乗せてやっているという意識は捨てるのが望ましい。

あ

>>841
それが、ﾄﾛｯﾋﾟｰクオリティー

知る婆パスはまともに見せない奴大杉

そこを粛正するのが神であるトロッピー様
関東バスではごく日常の風景

土砂はせいぜい怪我しないように黙ってしがみついてればいい

841
そんな事ぐらいで腹立てるなら乗らなきゃいい

つか、汁婆なんかマトモに相手しちゃいかんよ。痴呆入ってて
言葉が通じない場合もあるし、暴言浴びせたその場はよくても、
あとからそれを聞いた家族が営業所に怒鳴り込みに来て返り討ち
にあうケースもあるから、俺は期限切れでも何でも何も言わない。

>>841
つうか、魂が抜けた状態で運転するのも見習う気か？
死にたくないから勘弁な

>>838
肥土氏の所に車内図が出ているが、デッドスペースの多いMPワンステで11列はシートピッチ狭過ぎじゃね？
西武のRA−M尺ワンステでも11列はかなりギリギリの間隔なんだが。

ゼッケンバスが写っているね。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20090703NSE2INK0303072009.html

そうだね。パートラッピングバスが写っているね。

>>836
下徳田橋折り返しは多分受け入れてもらえないよ
営業運転している時から左折したとこの狭い道沿いの民家から
苦情絶えなくて転回時はエアコン切れとか停まったら速攻エンジン停止とか
制約多かったから

今度のバスグラフィック、泣けるぜぃ
A御殿でなくてCなのが残念だが

ゼッケンバスとか、もう死語だろ(笑)
支持者が結局k-n先生だけになっちゃってるしｗ

つうか、ママスターのホムペ消えたけど、廃業したの？ｗ

>>849
荻窪か
sakusakuの杉並の歌のPVもそうだが，エアロスター（2110番代）大杉ｗ

ふと思ったが、C1400ってABSは標準で付いているんだよな？
これに客席のシートベルトが付いていれば高速道路を走れるんだが…

客を乗せる必要があるのww

C1400、立野橋の車庫で見たけど、5100代と同じ長さ？
なんかケツが他のノンステ車より出ていたような気がした。

う〜ん、そうだね。

ちんと

今日E215or216が高43で走ってた。高61充当あったかも。

>>861 E215か6か漏れも忘れたが今日練馬駅から乗ったよ。まだ生きてたのかという感じ。

Eの210なら中35や中36でよく見るな
今日も東高円寺で見た

>>830
昨日何ヶ月ぶりかに荻窪北口行ったけど果物屋もなくなってたじゃん
つうか果物屋ってのあの店の看板みたいなテントみたいなやつ新しくしたばっかりだったよね？
前はオレンジ色だったけど少し前に緑色の新しいやつになった

A357って阿50以外に運用入っているのかが気になる？
ここ数日毎日のようにA357を阿50で見かけるんだけど・・・・

>>865
今日も阿50始発に入ってたね
おそらく石神井線以外での運用はないものかと

ばかめかめこ

A3492?が阿45に入ってた

今日の阿佐谷22:27の下井草行はA1516だったと思うが
前面の行先は「下井草駅」と大きく出てただけだった
通常は阿51の系統番号出てるよね？？

21:46発のは、系統番号入った幕だったよ。
でも側面は英字なし系統番号なしで、田舎のバスみたいだった。

>>868
新宿線は、
900
1001・1002
3001・3002
3400
3500
のどれでも入るからね。

前に357が走ったこともあったけど。

>>871
そうだったな。
どうも900のイメージが強すぎて。

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あ、新宿線は6000も入るのを忘れてた。

>>869-870
阿50の側面幕が2種類あるのと関係しているのかもしれないね。

何が違いなのかというとA御殿の扱い
阿佐谷営業所と出す車と阿佐谷(営)と出す車がある。

>>875
1510は阿50の幕ばかり出してるから幕の汚れとかが酷く、

もともとの英字ありの幕から、廃車になった英字なしの3400の幕を再利用してるらしい

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>>875
厳密な使い分けってあるのかな？
ほぼ専用車だから幕の劣化対策なのかな？

そういえば阿50って車以外にも「石神井専属乗務員」てネームプレート掲げたウテシがいたよね

>>880
ネームプレートは逆に言えば「石神井線以外は走りませんよ」という強い意志なのかも。

味わいのページ

質が高いのに、5860みたいな糞画像のっけちゃダメだろ。
C2110のラッピング写真なんか正面よりじゃん。

「味わい」って、あんだけ情報密度が濃いのに、
型式を形式とかくとか、随分初歩的な部分で間違っているのな。

1400まだか？

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AA貼るならトロピカル特攻のをキボンヌ

AAって、PKG-AA274KANの事？

58 名前：やっぱり特攻といえば…[sage] 投稿日：2005/09/12(月) 18:20:52 ID:qEPgNaHC

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エイベッ糞ふざけんなｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!!!!!!!! 　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／ ＿＿＿＿＿＿＼|＿＿＞＿＿＿＿＿＿>エイベッ糞　　...|
　┏┯━━━━━━┯┓＿＿＿＿＿＿＿KANTO_BUS_CO._LTD＿＿＿＿＿＿＿_＼＿レコード　|
　┃..|エ36.エイベッ糞..|..┃|　　　 .　|￣￣￣||￣￣￣|::::::::::::::::::::::::::::::::::::: : |￣￣￣||￣￣＜＿_　　　 |　|
　┣┷━━┯━━━┷┫||￣||￣|||─┬─||＿＿＿||￣￣￣|||￣￣￣||||＿＿＿||＿＿＿.＼　< 　 |　|
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　┃ミ●●彡`ﾐ●●y-~┃||　 ||　 |||.＿.|.＿.||＿＿＿||＿＿＿|||＿＿＿||||＿＿＿||＿＿＿|＼ 　 ,/`|　|
　┃⊆⊇⊂..| (ﾐ　 .ﾐ/ . ..┃||　 ||　 || Ｅ.入口三三三三三三三 |.三三三 ||出口三三三出口|三V"　..|　|
　┣━━━┷━━━━┫||　 ||　 ||　C3406ﾍ::::::::::::|￣￣￣|::::| :::::::::::::::::||::::::::::::::: ﾍ.　. 　 　.|'''''''''''''''''''''''
　[|　ヽ::::::: ミ◎彡 ::::／□[]||　 ||　 || 　　　　　ﾍ::::::::::|　 　 　 |::::| :::::::::::::::::||:::::::::::::::::: ヽ 　　　/　　　　　　|
　 |＿|__ヽ::::::::::::::::::::/＿_|＿||　 ||　 || 　／￣＼.ヽ:::::::|＿＿＿|::::| :::::::::::::::::||::::::::::::::::::／ ￣＼|　　　　..　　|
　 |ロロ |..┌―┐|　ロロ . |||　 ||　 ||　 |　 ∴　 |. ＼ 関東バス | :::::::::::::::::||:::::::::::＝:| 　∴　.||.　 　　 　 　|
　 |￣￣　└―┘￣￣￣. |||＿||＿||＿|　 ∵　 |.　　＼:::::::::: ::::: | :::::::::::::::::||::::::::::::: : | 　∵　.||　　...　.　..　|
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..　　ミ●●彡 ＜ﾄﾛｯﾋﾟｰは皆包茎だ！！
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　-（ ﾟ∀ﾟ.）-　ﾄﾛｯﾋﾟｰ死ね♪　　　　 　 　　⊂⊃
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　　　　　ミ●●彡 ＜喰らえ！阿佐谷新名物必殺ﾁﾝｺﾊﾞｯﾄ金蛇精スペシャルだｺﾞﾙｧ！
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今日の新宿線グモで混雑が馬鹿に酷かった系統or遅れが馬鹿に酷かった系統って何？

>>896
聞いてどうする

なんか1400って、座席削りすぎて保安基準がどうのこうので運行できないらしいね。
このままナンバー切るのかな。

>>898　
中扉以降も最後部以外すべて一人掛けだと
座席数が定員の3分の1以下になっちゃうってことだよな。
二人掛け座席を増設して対応とかかな。

小田急の一人掛けのノンステは平気なの？　ノンステは店員少ないから？

車内配列が違うだろ
隣のライオン見てみろ

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>>898
もしC1400が除籍されてしまったら、C5135廃車の意味が無くなりますね。
もし廃車になったら代替はC2211?

そこで4枚折戸のQ尺かP尺ﾜﾝｽﾃですよ。

先輩方いつも運転ご苦労様です。


少しお尋ねしたいのですが、ここと国際って働くならどちらがよろしいでしょうか？賃金や仕事等で。

そしてここは単身寮あるんでしょうか？


エロイ先輩方よかったら御教授お願いしますm(__)m

３年契約社員っていうのがツライお
その間、ボーナス出るのかお？

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>>904
除籍は無いだろ。最悪メーカーに返品し座席改造だろう。

>>898
そういうのって注文する時とか引渡し前とかに問題があることが明らかにならないもんなん？

>>909
それなら良いのですが。

8001の教訓が生かされていないのがトロピカルw

906さん
絶対関東がいいよ!!
KKKは年間脱帽厳禁だが、関東は6〜9月脱帽可!!
KKKは通算制だが関東は未だ日計制!!
一日の基準労働時間も東京一短い!!
ぜひ関東へ!!

B1300(多摩200か1872) B1301(同1873)納車age

>>913

ありがとうございますm(__)m


ちなみに年収450とかいきますか？度々すいません。

>>914
車種は？

通算制とか日計制って何ですか？
450ﾏｿは無理なんじゃないですか？
ＫＫＫでモデル賃金411ﾏｿとあるし

>>916
パット見1200のリアと変わんなかった。　　　　　　吉53(爆走モード)の車内から見ただけなのでなんとも言えんが

ワンステップ標準尺

>>914
B5127(多摩22か4396)とB5128(多摩22か4397)が廃車になったんですか?

1300の写真ｷﾀ━(・∀・)━!!!!
1400と内装一緒らしい

あｊｙ更新ｋｔｋｒ

E3484・3485も逝ってしまったか。成宗線ユーザーだからお世話になりました。
B・C以外にも大型ワンステ入れてもいいんじゃないかな。
もしや短尺3ドア代替はノンステonly？

あじわいはさすがに詳しく書きすぎてやばいな。
つり革増設の件は触れてはいけないことになってるのに・・・ry

1300はもう垂れ幕つけてんのな
がっかり

1300番台はRAの標準尺なんだねぇ
APも入れるのか？

>>925
そうなの？
東京オリンピックのやつ？

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B5127、この前鷹02で乗ったのが最後だったな。合掌
これで赤ホイール車も全滅か。またしても生き残った4年式のB5120とB5121はしぶといねw

話し変わって昨日荻35乗ったら青梅街道最古参のC5136だった
雨のせいか座席も半分以上埋まる盛況ぶり。
電通への隠れた通勤路線でもあるんだよね。

その後乗った荻11ﾄﾛﾋﾟｶﾙ便では茶髪の若いｳﾃｼの素晴らしいﾄﾛｯﾋﾟｰ振りに感動。
もちろん旧早稲田通りでも爆走。自転車煽ってたし。往年の走りを思い出したよw　長文ｽﾏｿ

B3016の車内にゴミ放置防止？のシールが貼ってあるんだが未だに五日市街道営業所って書いてあった。
直さないもんなんだな。

>>931
当初は修正テープで消されていたけど客が剥がした

>>927
西武大御所に前からの写真がでてる

すっかり関東はノンステップに慣れちゃって、側面になにも書いてないワンステップは間延びして見える。

>>923
E1251とE1252誕生ですか?

ワンステって窓の上に赤い線が入ってるのね。ノンステと同じみたいなやつ。

つうか、扉間に広告枠付ければ、間が抜けた感じがしないけどな

どうせ、その位置に広告のラッピングしそうな悪寒がするが

>>915
それは>>915の頑張りしだい
けど、契約3年間は相当やんないといかない
って言うか契約3年間頑張って420くらいじゃね？


>>917
例えで書くとハンドル時間が8時間だとする
実際の乗務時間が7時間半だった

通算制の場合
マイナスの30分はそのままマイナス30分で残り、
翌日の乗務時間10時間の中に組み込まれる
翌日の実際の乗務時間は9時間半になるので乗務手当が1時間半になる

日計制の場合
マイナスで出た30分はその日の計算なのでチャラ
翌日の乗務時間10時間の中に組み込まれないので
翌日の乗務時間は10時間になるので乗務手当が2時間もらえる

こんな感じ
まぁもっと詳しいｴﾛｨ人がいたらその人のを参考にしてね

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>>937


あざーっす(^O^)

関東バス視野に入れてみます。ありがとうございましたm(__)m

>>939
入ったら、しっかり爆走しておくれよ

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今日ﾄﾛﾋﾟｶﾙな運転に遭遇した。

荻窪17時30分発車の荻10だけど、発車したらいきなりすごいスピード(爆走はしていた。)を出していた。
環八通り、早稲田通りも爆走しました。　この便は17時32分に既に早稲田通りに入っていた。

車番は2100代です。

タイムマシンに乗らない限り2分じゃ無理だろww
冗談きつすぎww

>>945　説明不足スマソ

17時30分発車というのはあくまでも定時で実際には17時27分には荻窪駅を出発している。

>>946
そんなもん、信号に引っかからなきゃ普通だろ、バカ！
そんなお前は↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ', ヽ　　　　l::::::／　　　　　　　　　　{　 //　ヽﾚ　　　　　　 ＼
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>>947
信号に引っかかったぞ。　青梅街道中に

>>946
早発

>>946>>949
いや、普通に遅延だろ
連休末日だしな

ワンステ新車入れると何で敢闘はここまで営業開始まで慎重になるんだろ？
エンジンとか車長だって既に実績あるはずだし。

>>950
あれは早発だと思う。　四面道一回のみ信号引っかかり後は引っかかっていない。

あと×連休末日　○連休中日　だから。

公式に荻71増回の告知。平日夕方も運行

杉並区の圧力？

始発で3分も早発はねぇよｗｗｗｗｗ

E1252運行スタート。
Eの新車はすぐには前面広告付けないから
撮るなら社紋が見えてる今のうちですよww

車内事故防止の観点から組合がまだOKしてないのでは？
会社のすること全て組合がOKしないと前に進まない。
それが関東クオリティ。

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単身寮ってありまつか？

>>958
南善福寺のターンテーブルの裏のボロアパート

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>>955
先程E1251を中野駅で確認
同じくマスク無し

>>961
ajYにE1251とE1252の両方共うPしてあったよ

>>959さん


あざーっす(^ω^)

ここの人達は優しいお(^ω^)きっと関東バスって会社はイイ会社なんでつね。



それにくらべて神奈スレはキチガイしかいねー･･･orz

>>963
ｳﾃｼの一部は>>10みたいな人も居るよ。

次スレ立てて来る。

一部じゃないよ
まだ沢山いると思うが

次スレどうぞ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1248277689/

>>965
どこが一番多い？
やっぱりA御殿？

スレってスレタイ案を出してから、970だかが立てるんじゃなかったっけ？

今回ばかりは丁度いいくらいだし、それでいいでしょう…。

>>967
もしそうだったら失礼

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今朝はE1251、E1252とも荻54

…ｚ…各車傾聴…ｚ…
　…z…丸の内振替継続…z
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　　・・・継続・・・だと？
＼ 　　　　　　　　　／
.　￣￣V￣￣￣￣
　　|：：：：：□|,||─┬──
＿,,|＿________|,||＿○______
　| | ＿＿＿ ..|| | ∧＿∧.
　| |_)=@==ﾉ ..|| |（´Д ｀；）ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ
　| |.●● 彡_.||　と.＿_Ｊ||.|　　ﾃﾞﾂｶ?
|ヽと［￣］‐|//|| （　|＿__,||,|
|￣￣￣￣|/ .||（＿）||　||　
| 運賃箱　|＝||‐／ﾞ￣￣ﾞ＼
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E215荻60

今日1300代走ってた？
三鷹〜吉祥寺フラフラしたけどめぐり合えなかった

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>>975
よくそんな暇あるね。
うらやましいよ。

>>977
ヒント
ttp://mainichi.jp/life/edu/news/20090717dde041100069000c.html

>>978
975も一輪車の練習でもすればいいのに

最近、C1400は立野橋に留置されてないけど、手すりとつり革取り付けのために、
メーカーか整備工場送りになったのかな？

>>977
せいぜい羨ましがってろ

本日午後貸切表示のE1250が環八五日市に
中36にE216

ここまできてんだ
埋めろ

>>980超えて、1日書き込みなかったら落ちる

境11　小平合同庁舎前

じゃあどーでもいいこと書こうかな。

今日RA274乗った。運転手がよくクラクション鳴らしてたんだけど
よく聞くと外車っぽい音するんだね。なんかいい。
その運転手、バス停以外の発進はすべてセカンド発進だった。
でもお客様には丁寧に対応してたからトロピカルじゃないね。

もう1つ乗ったやつでは中野3丁目付近の桃園川緑道を越える時、
「揺れますのでご注意ください」と一声。
あそこ確かに大きく揺れるけど一度も言われたことなくて感激してしまったよ。

age

RA274のクラクションて「プワン」てやつ？？文字にしにくいな
最近のクラクション（04年くらいからだったかな）は不快感は少ないかもしれないが迫力も少ない
やっぱ昔のやつを連発するほうがトロピカルらしくないか？？

>>987
まあトロピカルらしさがあるのは昔のだよねw
3400代とかのクラクションに慣れちゃってるから今日のは妙に気になって。
今は人もバスも控えめになってきてるんだね。

>>985
バスで2速発進は普通だぞ？

>>989
ごめん、サードだよね。
MT車運転してるからあのギアの位置だけ見て
ついセカンドと書いてしまったよwwばかだな...

中41にD1008
いつも24か27で見るから珍しいかな？

>>991
最後のお勤めかな？
そういえば阿佐谷の1000最近見かけないけど稼動してる？

>>991>>992
97年式の状態が危なくて廃車間際な反面94〜95年式が頑張っているというのも不思議な話ですね。

>>993
まぁ1000は各所使い勝手が悪いみたいだね
阿佐谷が新宿線。武蔵野は鷹15、青梅街道は荻11、丸山は中27って限定されてるし。

昔は阿02、阿50、鷹13、西03、荻40、高60なんかでも見れたのにね

このスレは　まもなく１０００取り合戦場になります

996

>>994
青梅街道営業所のC1005とC1006は荻31荻窪駅北口〜プロムナード荻窪と荻40荻窪駅北口〜立教女学院の区間の運行をやめたのですか!?
知りませんでした。
いつの間にかやめてしまったとは…
あと３回ほど乗っておきたかったです。

997

998

999 なら明日も元気にトロピカル全開！！

A営バンザイ！！！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。