【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ E0027【希少車引退】

関東バス総合スレッド27台目だ!!今年も脱帽半袖シーズンが来たぞ!!
新車導入、転籍、廃車が相次いでいるから油断するなよｺﾞﾙｧ!!!!!
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前スレ：【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ D0026【さらばD8001】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193316516/

関連スレ：[KB/BUS]ケイビーバスK601[分離子会社]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1179630331/

【過去スレ（その１）】
関東バスのだらしなさを語ろう。
http://mentai.2ch.net/traf/kako/988/988295410.html
☆★☆ the”KANTO BUS CO., LTD.” -Vol.2- ☆★☆
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1019023734
【トロピカル】関東バスケイビー A0003号車【小滝橋マンション】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041728964/
【元祖トロピカル】関東バスケイビー A0004号車【5EにDPF】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059038162/
【元祖トロピカル】関東バスケイビー A0005号車【荻35リリアン】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073134220/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0006号車【阿03 1ポン】　※982でdat落ち
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083472974/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0007号車【トロッピー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093466698/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0008号【阿45】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1100952596/
爆走トロピカル】関東バスKB A0009号【KB現役タイーホ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1106130004/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ･ケイビー A0010号【'05ｽﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1111304994/

【過去スレ（その２）】
[爆走トロピカル]関東バスケイビーE0011[Eに1100]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1116771669/
爆走トロピカル]関東バス．ケイビー D0012[夏休み]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121871125/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0013[脱帽開襟納め]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126278771/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0014[Winter]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1132230060/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0014[あけおめ] (実質は15)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1135407874/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ B0016[ﾊﾞｽﾛｹ拡大]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138885062/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0017[1520登場]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1141737266/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0018[黒字決算]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1143565713/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0019[尿素入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145191270/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ E0020[新車続々投入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1149951806/

【過去スレ（その３）】
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0021[愛しのｷﾝｺﾝﾁｬｲﾑ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1156514876/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰB0022[2年式風前の灯]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162729733/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰC0023[ﾗｽﾄｷﾝｺﾝ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1169904908/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東バスB0024[ｷﾝｺﾝ+ﾊﾟｽﾓ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1176884595/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス A0025【H2年式健在】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183875650/

このスレの登場人物

　 　 ≡◎≡
..　　ミ●●彡
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪

トロッピー【とろっぴー】
サングラス、開襟シャツ、パーマ、脱帽、マスク装備で土砂（客）を運こぶ、
関東バス（バス・バス路線板内での通称「トロピカル」）の運転士をＡＡ化したもの。
トロピカルの中でも特に荒くれ運転士の集まる、
阿佐谷営業所の運転士をモデルにしたと言われている。
空ぶかし、他車への煽り、車内喫煙、乗車拒否、経路無視は当たり前、
ロータリーではタイヤを鳴らし、厨房をドアに挟んだまま発車、
環七を70km/hで珍走、狭い道にも平気で突入し神技披露。
荻窪駅前の喫茶店に特攻し木端微塵に粉砕する中央線沿線の救世主。

http://members.at.infoseek.co.jp/maruheso/aadic/ta.html#toroppi-

＜トロッピー様　２２のお約束＞
01：一度ドアを閉めたら同じバス停では二度と開けない。
02：ｳﾃｼは開襟シャツ(裾は必ず出す)、サングラス、パンチパーマが基本。痰は窓から吐き捨てる。
03：速度制限×２が速度の目安。(日大通り６０km/h、世尊院前からの下り坂で８０km/h等。)
04：ライトはパッシング用。
05：客は乗せて“やってる”。
06：パトカーは煽りの対象。
07：バスロータリー(停留所部分)に入ってくる一般車は全力で排除する。
08：発車時刻はｳﾃｼの発車したいとき。
09：ヤニ補給のために、１秒も早く終点に到着する努力をする。
10：車内放送は停留所が実際から１〜２コずれてる。
11：シルバーパス、一日乗車券、定期券の乗客を睨みつける。
12：黄色はアクセルオン、矢印信号消えても関係なしで交差点進入。
13：渋滞中は交差点の真ん中で停まる。
14：中央線ロータリー到着時に、乗ろうと並んでいる乗客が思わず後ろにさがる。
15：客室との仕切棒に腕をかけながら運転する。
16：狭隘路のハンドルさばきはまかせろやｺﾞﾙｧ!(特に烏01)
17：乗務より弁当優先。
18：やたらエンジンふかすのが好き。4速で60キロ。
19：買出しは自社カラーのトラック又は特製自転車を使用する。
20：テレビアカ日・アカ日新聞はトロピカルの敵。
21：【重要】個人中傷は禁止
22：【重要】細木・ライト・チバセン等糞コテのレスはスルー

　　　　　>>1スレ立て乙だｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!!!
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　　　/ﾆﾆﾆﾆニｉﾆﾆﾆﾆﾆﾆｉﾆﾆﾆﾆニヽ　(二..B001二二二二二||二||二||!西二二東二二京二二バ二二ス二二|
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>>1 スレ立て乙です！！
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. |二(ﾟ∀ﾟ)Non-Stop_Bus　|,,||　　||　　||二 ／ﾞ￣ﾞ＼二二二二(ﾟ∀ﾟ..)二| 二二二二.|-------／ﾞ￣ﾞ＼------＿＿ 　 　　 　　　.. |
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　>>1リンクが古いからスレが表示出来ないぞ　 　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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[KB/BUS]ケイビーバスK601[分離子会社]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1179630331/l50

脱帽シーズンﾜｸﾃｶ

暑いぜ

開襟シャツ解禁？

前にダビスタネタ（アサガヤトロピカル）を書いた者だが、
この名前を逆にした馬がいまして、G1を3つ取って、最後に6馬身差で勝って引退しました。
やたら爆走したがる馬だった。

すでに脱帽期間に入ってるｳﾝﾁｬﾝもいたなww

特に石神井線に

>>1スレ立て乙！
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>>14 この時期は五月病が怖いから、脱帽したくてもできない場合があることを理解しておけよｺﾞﾙｧ
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　　|ﾉﾝｽﾃ＼≡◎≡／　　　　 || 　 .||. 　 || . ／￣＼ ＼　 　 　　　　目| 　 　 　 　|. 　 　 　／￣＼ 　 ＼　 　 　||||||||||||　.|
　. [l日'i_＿＿＿＿＿＿_/日[].|| 　 .||. 　 ||　|　 ∴ 　|ロ＼ ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ　.|＿＿＿＿|　 　 　 |　 ∴ 　| 　　 ＼＿＿＿＿＿・|
　　l＝ ]二■[1923]ロ二l=ロlﾛ||─‐||─‐||.・|　 ∵　 |　　　＼　・　　　 |＿＿＿＿|・ .　 ＝|　 ∵ 　| 　 ・ .関東バス　 　 [〕＝3
　　￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノﾞ~￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣￣ ｷﾞｭｨｰｰｰｰｰｰﾝ

先日、赤31で見た目トロピカルなウテシに乗ったけど、ちゃんとマイクでアナウンスしてた。それとは別に、脳が溶けてるウテシ、赤31で乗った。

バス停から次のバス停までずっと右ウインカー出しっぱなし、降車ブザー押してないのに停車してドア開閉が5回位（時間調整のバス停ではない）。乗ってて怖かった。

からかわれていることに気づけよｗ

A3423、今日も中01ktkr

フレンド祭のとき、関東バスのグッズや記念乗車券を売ってたブースで
放送テープのような物を見かけたが、あれは何処のものだったの？
部品並んでて遠目にしか見てなかったんだが、気になったんで誰か
教えてくれまいか？

3423 このまま廃車まで中01か？

>>17
昔は2-3-4-5連続速攻ギアチェン
今は3速固定

フレンド祭り。
何故、練馬ナンバーが展示されてた？

>>20
木つつ木のブースにあったやつ?
それなら秋田中央の8トラテープだった。声優は関東と同じ岡本さん。

>>23
今一番新しく導入した車両を展示したくてA1527を持ってきたんじゃないかな？それが偶然阿佐谷所属だったから練馬ナンバーだったんだよ。関東バスは武蔵野所属以外は全車練馬ナンバーだね

新車なんかいいから3400代を持ってくればいいのに

>>24
木つつ木ブースにもテープあったのですか…

私が見たのは、射的のすぐ横で降車ボタンや昔の記念乗車券
売ってたブースです。
部品に並んでいたら、テープならべてるのが見えたんですが、
速攻売れたらしく、あとで見に行くと跡形もなくなってました…

後ろの箱は保存のテープ
あれがないと放送体験が出来ないから

>>28
体験用のでしたか。情報ありがとうございました。

ここでは2001や2002の話題は出ないけど人気ないの？あれは三菱だっけ？

全国でも数の少ない富士菱の3ドアー車。

人気はあるはずなんだが…

ケイビも6月1日から脱帽運転だって

冨士三菱、Ａの車だったら話題になるのかなぁ…

>>30
敢闘ではあまりふそう車は人気無いな。敢闘といえばポンコツUD車と歴代の怪しい日野車達が強烈だからな。E営にいた7100なんか特に珍車だった。

あのRD301って、何か特別な装備だったの？
RD自体が稀少型式というのはわかるが、それでも地方に行けばそれなりに走っていたわけだし。

路線限定で運用されていた。生涯吉祥寺や中野、野方には顔出さなかったと思われ。

>>26
それも一理ある

武蔵野に新車age

>>38
まさかキンコンチャイム死んだのか!?

C5108がいるぞ

>>38
今週日曜日のフレンド祭り当日、キンコンチャイム走っていたぞ。

>>38
ションベンも翼マークと「ノンステップバス」ロゴか

>>39
>>40
今回の廃車はB3005とB3010
C5108とB5109は12月まで現役予定
ちなみにE303〜E305とD8002は夏休み前までに記録しといた方がいいぞ

廃車がマニュアルだけにちうこ流通に期待

だが、３ドアは需要がなさ過ぎなので、このまま輸出の予感
A1501とA1502は行方すら判らずじまい

D8002
来月除籍されまつ
記録がまだな方はマジでお早めに

>>45
気にせず使う茨交や日立電鉄などに行ってほしい

今年は年末まで毎月新車が入りそうな予感

>>43
状態が良くなかったのか

B5110ってまだいる？

>>50
12月までいる

Ｂ3005と3010なら、昨日青梅街道を仮ナンバーでドナドナされてたぞ。

Ｃ5108は相変わらず荻32、34、36で活躍してるな。

>>51
ありがと　明日あたりに吉祥寺で狙ってみるか。

最後にｷﾝｺﾝ乗ったのは4月の終わりに吉73だったな

>>38
もしかして、尿素ノンステ？　B1227〜1228？

中央快速の201系とキンコンチャイムどっちが先に全滅するのか…

>>49
3000も1500ﾓ怪しいDPFで延命せずNoX法で１３年満了って事じゃないか？

最近組合が弱くなった？

3400、国鉄の103系と同じイメージなのは俺だけか？大量導入なのがさっ。

3000代の中でも武蔵野だけ汚くて状態の悪いイメージがあるな。
武蔵野以外の3000代はまだ車体が綺麗な方だと思う。

青梅街道の3000代って数年前まで荻40など裏方路線が多い気がしたけど
やっぱり輸送力確保のためなのか、いつの間にか荻窪線での活躍も増えたね。
そのうち2010代も10年前みたいに荻窪線で活躍しないかな。

しかし、この会社今のところ新車はノンステオンリーって方針だけど
このままじゃ明らかに輸送力を維持できなくなるだろうけど
いずれはワンステも導入するのかな？
在来車の延命で凌ぐっていってもいずれ置き換えは避けられないしね。

>>60
ライオンみたいに座席削減のカス車両入れたら最悪だな。

座席削減はどう考えてもバリアだらけ
座席に座るには後部かヲタ席になるから結局段差を登る
それなのになぜか西武ヲタは気に入ってるみたいだが

>>62
つかよっぽど西工が嫌いなんだろｗ

>>60
ちょっとスレ違いになるが京成グループの千葉内陸も5年前から去年までずっと新車はノンステだったのになぜか今はワンステ入れてんだよな

今回のB営の新車導入によって、3000代初の廃車になったよね

>>58
面白いこと言うなアンタ。
確かにK-U31から絶える事なく脈々と受け継がれてきた3000番代グループという一大勢力があと数年で全廃になろうとしているのは、103系の終焉を彷彿とさせるものがある。

B1227、営業所に止まってた。
前面の車紋が復活してた。
今年度からの車両は、車紋が復活するのかもね。

そういやA1527のドアブザーは昨年から続いてた(C2201やB1221など)高音ピピピッピピピッピピピッじゃないんだよな。
普通のピピピッピピピッピピピッだった。
B1227やB1228はどうだろう。

>>67
「Non Step Bus」から「ノンステップバス」にロゴ変わってたか？

>>68
カタカナだった。「K」マークは無し。
過去ログに上がってた、A1527と同じような感じだったよ。

今後車体改修される車に対しても同様になるのか、
気になるところ。
在来のノンステ車はどうなるのかねぇ。

スレ違いかもしれないけど、ケイビーバスの新型セレガも「K」マークが無くなってるね。

今年からケイビーもトロピカル始めたんだね

>>61
それなんて小田急バスＡ営？

A1159ってどっかからの転属？
中01で初めて見た

>>73
丸山っす

最近話題の3400、丸山では中12と中41での運用が主な気がするが、どうですかね？

>>75
ダイヤ改正以後高60に入る機会だいぶ減ったな

青梅街道営業所の車を見慣れている者としては、
3400代も5100代も、全然珍しく感じられない。

私も五日市街道営業所成宗線の車を見慣れてる者としては、3000代も3400代も、全然珍しく感じられない。

今は珍しくないと思うけど、あっという間にいなくなるよ。

>>78
その代わりに高井戸線は…orz

HPが繋がらないわけなんだが

五日市違いだｺﾞﾙｧ!!
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とりあえず修正したぞｺﾞﾙｧ
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何回乗っても7000は好きになれないなぁ。

最近、関東バスネタはないんだね。

B1227微妙にリアが違うなあ

・・・事故多くね？

そんなことない

>>86
シビリアンじゃなくなったってことかい？

>>89
ふそうのようなリアだった
ちょっと見慣れないかなw

事故多いねぇ
もっとも車庫内じゃ表に出ないしな

A1108と同じような車をライオンではよく見かけるけど、
トロピカルでは少ないね。

阿佐谷には2台しか無いからね。
BやC管内には結構いるよ。

ライオン滝山・西原はみんなリアがへこんでるwww

ところで、発車までの間ラジオを流してくれたｳﾃｼがいたんだけど、あれってよくあるの？

おいっ、ﾗｲｵﾝ上石神井宮殿の奴、ｴｱﾛｽﾀｰMPﾜﾝｽﾃ入れてるじゃないかｺﾞﾙｧ！
はよこっちにもC営に入れてくれｺﾞﾗｯ！！
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>>94
もしかしたらC御殿のｳﾃｼかい？
（南善福寺で停車中にかけてくれてたのを思い出した）

>>94
Bにもいる
それにしてもラジオ搭載してるんだね

>>96
>>97
Bです。乗客の質問には的確に答え、不要なマイクパフォーマンスもなく、なかなかのｳﾃｼでした。

ﾗｼﾞｵって言ったってNHKだけしか入らんぞ。あれは大地震とかの緊急時には自動的に電源が入って車内にﾗｼﾞｵが流れるんだよ。

100

>>98
A御殿にもいるぞ

>>95
確かに、荻窪線にはワンステでも良いかもね。

ならついでに
武蔵野にも入れてくれ。

西武新宿線鷺ノ宮〜下井草間の踏み切りで、バスとの接触事故だそうですが。

まさか、ここのバスじゃあないでしょうね？？

鷺ノ宮-下井草なら、ここのバスしか走ってないだろ。

踏切って感知センサーがあるからバスなんてデカイ車が踏切にいたら電車が手前で止まるんじゃないの？

西武電車に謝罪しれ

A1145…

>>106
電車から事故車を見たが、前面がぐちゃぐちゃになってるだけで、踏切待ち中に滑ってゆっくり衝突したような感じだった。
ブレーキングのミスだろう。

ま　た　ト　ロ　ッ　ピ　ー　か　！　！

やっぱりﾄﾛﾋﾟさんだったか
伝説がまたひとつ増えてしまったな…
しかし >>109の通りだとすると、いつぞやの大泉〜保谷トラック衝突事故と似た状況だな


やっちまったもんは仕方がない（ｒｙ
のAAどなたかｷﾎﾞﾝﾇｗ

さすがトロピカルバスだな

荻窪駅前の喫茶店と南善福寺の民家(２回)に続いて
今度は電車に特攻か

逆に特攻されたこともあるな

>>114
オカマ掘られたA1108…

ということはA1145は歯医者？

トロッピーは特攻してなんぼのもんだ。

Aは相変わらず話題豊富だね。3400じゃなくてよかったよかった♪

>>118
それがｱｻｶﾞﾔｸｵﾘﾃｨｰ。

まだニュース記事にはなってないの？

ttp://www.ntv.co.jp/news/111337.html

中村橋方面行きか…

>>116
修理してなんぼでも蘇りますｗ
確か1108も何事も無かったかのやうに復帰してたそうだな。

>>122
修理で済むのか。
それならよかった。

下手糞にも程がある
巻き込まれた場合や回避しようとした事故ならいいがこれは素人以下

特攻してもけが人なし
すばらしいｗ

喫茶店だけじゃ飽き足らす、電車にも突っ込むかね

雷音は永遠にライバル、トロッピーついに特攻。

それがあさ(ryクオリティー

みんな疲れてんだよ

バス業界のメッカと言われる阿佐谷だけあって普通の事故とは一味違うな

西武に特攻とはww

ﾄﾛﾋﾟｶﾙの天敵が性撫グループであることが改めて思い知らされたよｗ

労組が強いﾗｲｵﾝ上石とはツーカーの関係みたいだけどなｗ

>>131
そりゃ、関東バスは、なんてったって東急の血が流れているからな。

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　　 　　 ―／／――――――＼＼―
電車古くてｽﾏｿ

すげー会社！

>>133
乙

昔鷺ノ宮駅前の踏切で敢闘が本当に特攻して大事故になった事あったんだよ
呪われている場所だから洒落じゃ済まされん

>>133
乙！！！そして有難う

ちなみにぶつけられた電車は衝突〜処置後、客をのせたまま新所沢まで走ったみたいだよ。

って　電車何分停めたの？
賠償は？

日本国内最強じゃないか？

またの名は
「特攻野郎Ａチーム」だな
踏切片側塞いで中杉通りがカオスにならなかったの？

>>140
EUROの後LittleBritain見なかったか？w

>>137
バスにぶつけられたのに大した被害はなかったのかね。車体が滝山御殿顔負けのキズだらけのベコベコになってそうw

月に何度か使うから怖いなぁ…
以前から乗務員の態度わるいとか
あまり良い話聞かないのに。

関東バス．．．廃業して京王バスが路線引き継いでくれたりするとうれしくない？
迷惑なんだよね。
引っ越そうかなとも思ったが杉並区好きだしなぁ。

と思ってる人は多いと思うのだがどうでしょうか？

>>144
あんたが杉並区を嫌いになって出て行けば無問題。

おれは京王より関東のほうが好きだ。　以上。

やっぱりトロピカルＡはクオリティーが高いからいい。

トロピカルの永遠のライバルはライオンだが、そのライオンも阿佐ヶ谷にいるよね。
駅の南側だけど。

>>144
おまえだけだよ。
俺ケチ王圏に住んでるが・・・

ペットボトルと脱帽はデフォなのか

>>144
なら、杉並から出て行け。

こっちは逆に住んでみたいわw

あとで中村橋から荻06に乗るぞ〜。楽しみだぁ♪

今より荒くれ者が多くてK-U31KやP-U32Kが走ってた時代に生きたかった

>>111
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　　　　　　　　　　　　やっちまったことは仕方がない。まずは落ち着くのが第一だ。

>>133
101系のその顔は3200番台とほぼ同じ頃に引退

>>133
西武新宿線スレによれば、A御殿ﾄﾛｯﾋﾟｰに特攻された西武電車は、
301+101Nの10両とのこと。

西武新宿線 Part33
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211803063/643

>>153
多摩川線ではまだ走ってますぜ〜旦那。

C2118のドアがある方向の側面上部が凹んでた…orz
エアロスターを傷つけないで〜。

>>144
漏れはｹﾁ王が小金井を残してﾄﾛﾋﾟｶﾙと犬と西バスに
移管してくれたほうがうれしいｗ

つかｳﾃｼ脱北で減便されてうれしいかい？ｗ

関東バス、上石神井〜西荻って、また間引き運行してない？　

異様に少ない気すんだけど。
懲りてないの？

西武電車に謝罪したか？ゴルァ

謝罪するわけないだろ。

>>158
その路線は前回の騒動でも対象路線ではなかったはずだが…。
本当にそう思うならお客様窓口にでも言ってみたら。
バスナビで全車監視してるはずだから日時と場所を言えば調べてもらえるんじゃない。
ちなみにここのバスナビは西武や国際興業と同じものを使用してるらしい。

はなバス・・・じゃなかったムーバス吉祥寺で故障。運休あげ

以前のはなバスには叶うまいw

壊れまくって一台あたり年間500万以上の修理代が掛ってた。

>>163
国摂津の車両が早々に消えたのはそう言う訳だったのか…。

>>164
ウテシからも不評だったらしい
ガタガタ揺れるとかで

ﾄﾛｯﾋﾟｰが無茶運転するからだろw
丁寧に運転すりゃ癖新津だって壊れないの！

前輪駆動の癖煮津なんて長持ちするわけ無いだろ、
千葉のトロピカルだって早急に消えたんだから。

ところで、このバスをどう思う？
ttp://zbzbm.hp.infoseek.co.jp/kikaku/moebus/souleaterbus.html

素人考えなんだが…
ブレーキの踏みが甘いままアイドリングストップして、
バスがスルスル動き出して慌てて踏み込んだけど、倍力装置が利かないから
そのまま止まれずに特攻！か？？

何、バスは自家用車と違う？　そうか、すまねぇな

>>166
ﾗｲｵﾝのも置き換えただろｗ










あっちは新車をすぐにボコボコにするモデル営業所の滝(ry

>>166
ライオンは壊しまくって700万も(ry

>>158
赤字ローカル線なので本数が少ないんじゃね？

>>170
kwsk

>>172
西東京市平成17年度決算特別委員会での交通計画課長の答弁

以下引用

平成１６年度に第１ルートで１台約７００万かかっておりましたのが、１７年度実績としてはは１台約５００万ということになっております。第４ルートにつきましては、平成１６年度は約６４０万かかったところが、１７年度は約５６０万になったというところでございます。

ホント、トロッピ-って社会のゴミだな。
電車にぶつかるって、どんだけバカなんだよ・・・。
産業廃棄物だな。

>>174
細木乙

>>174
嫁ハン殺したり、飲酒運転ひばり〜三鷹２往復のﾗｲｵﾝも
十分産業廃棄物並みだろｗ

おいっ！東北地方で地震があったから、日清食品関東工場に立ち寄って救援しに行くぞｺﾞﾙｧ！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　 ￣￣￣￣￣￣~ﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣ゞゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣

関東バス株式会社の蛙最高でした以上。

Ｃ営のｸｿｰAA二号車ﾏﾀﾞｰ

と書いてみる。

>>173
ありがとうございます。
なるほどね…

>>147
ケチ王はダメだ

ちょっと前に話が戻るけど
踏み切りで一旦停止していたのに前へずり出たとしても
遮断棒もあるし電車の車体と接触するまで飛び出すなんて
ありえないよね。
スピード出しすぎていて止まれなかったのかなあ。

Y市営バスで坂道に停車中ずるずる後ろに下がったことがあった

サイドブレーキで止まれなかったのかなぁ？

すばらしい車体・鮮やかなトロピカルレッド、関東バス株式会社の蛙最高ですね。

　￣￣￣￣ ／|
　　 　　　／ ／|
　　　 .／|／|／|
　　／／ ／ ／|
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　　／／ ／ ／|　　 ／￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　ド
　|／|／|／|／　─ ミ●●彡　─　　　(´⌒;;　　　　　　　ド
　　／ ／ ／.　 　　 ＼＿／　(´⌒;´⌒;;(´⌒;;　　　　ド
　　|／|／　　　　 　.／　│　＼(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ／　　　　 　　 　　∩ ∧　∧∩//(´⌒;;(´⌒ド　　　　／ ｵﾗｵﾗ！ライオン!!
　 　　　　.∩ ∧　∧∩＼ミ●●彡/(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;＜ 　もっとｷﾘｷﾘ走れ！邪魔だｺﾞﾙｧ！
　　　　 　 ＼ミ●●彡　/ 西10｜ /　 /(´⌒;;(´ド;;　　　　＼ 早くﾔﾆ補給したいんだ！
　　　　　　 ｜吉73 〈　｜　　　｜//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　　/　／＼_」　/　／＼」　(´⌒;;ド(´⌒;;　いつでも爆走　トロピカル珍走団
　　　　　　￣　　　　　/ ／　(´⌒;;　　ド　　　　　関東バス　武蔵野営業所・青梅街道営業所
　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　　　ド

　　　　　　　　∧＿∧　　///／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　（´Д｀; .）　　＜　 そんなぁ〜！！
　　　　　　　⊂ 吉64 つ //　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｙ　 人　　　　　　西武バス　滝山営業所
　　　　　　　　　（＿） Ｊ　ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ　　　　　　　　　↓　吉祥寺駅北口

滝山は一緒に煽る方かと・・・
吉祥寺で温厚なのはケチ王Lだけか

京王は陰で悪口言ってそう

人から恨まれてる会社だね〜

>>187
一緒に煽るのは上石だろ
滝山はﾄﾛｯﾋﾟｰ様無視が基本だからなｗ

　￣￣￣￣ ／|
　　 　　　／ ／|
　　　 .／|／|／| 　　　　
　　／／ ／ ／|
　 |／|／|／|／|　　＼　│　／　　　　　　　　　　　　　 　　ド
　　／／ ／ ／|　　 ／￣＼　　　　　　　　　　　　　　 　ド
　 |／|／|／|／　─ ミ●●彡　─　　　(´⌒;;　　　　 　ド
　 　／ ／ ／.　 　　 ＼＿／　(´⌒;´⌒;;(´⌒;;　　　 　ド
　 　|／|／　　　　 　.／　│　＼(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド. 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 ／　　　　 　　 　　∩ ∧　∧∩//(´⌒;;(´⌒ド　 　　 ／ｵﾗｵﾗ! ﾁﾝﾀﾗ走ってる前の奴!
　 　　　　.∩ ∧　∧∩＼ミ●●彡/(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;＜ 　もっとｷﾘｷﾘ走れ！邪魔だｺﾞﾙｧ！
　　　　 　 ＼ミ●●彡　/ 　　　｜ /　 /(´⌒;;(´ド;;　　　　＼ 早く上がってﾔﾆ補給したいんだ！
　　　　　　 ｜C営　〈　 |≡◎≡|//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; 　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　　/　／＼_」　/　／＼」　(´⌒;;ド(´⌒;;　いつでも爆走　トロピカル珍走団
　　　　　　 ￣　　　　 / ／　(´⌒;;　　ド　　　　　関東バス　青梅街道営業所行き
　　　 　　　　　
　　　　　

　　　　　　　　∧＿∧　　///／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　ミ●●;彡　　＜　 そんなぁ〜！！
　　　　　　　⊂西０３つ //　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｙ　 人　　　　　　
　　　　　　　　　（＿） Ｊ　　　　　　　　　　　　　　↓　西荻窪駅

>>190
滝山でも鷹22なんかで挙手してくる若い奴はいるけどな。
おじさん連中はダメだな。

境１６が幼稚園バス並におとなしい運転ばかりで物足りない。
時間調整やるから急ぐ意味ないのは分かるけどさ。

J

数日前に三鷹駅北口で多摩２２か４０６４っていう前ドア脇の
幕が小さい車見かけたけど、これ平成２年式だよね。
今年中に廃車になるのかな？

【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 9便【になりたい！】

ここにバカが出現しました

>>195
そう思っておいたほうがいい

【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 9便【になりたい！】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1209300895/

ここにピザ屋（池沼クレーマー）現る！
あなたの会社ならどう対応しますか？

被災地お見舞い広告ktkr@A1526

最近、廃車の話題が出ないけど、延命になったのかな？

ﾓｼﾓｼ？
　振替ﾃﾞｷﾏｾﾝｶ？
　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜・・・・・・・　
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　ﾄﾛﾋﾟｶﾙ武蔵野営業所 |

　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜　何時だと思ってるんだｺﾞﾙｱ！！
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　ﾄﾛﾋﾟｶﾙ武蔵野営業所 |

　今晩は中央線の振替やらんのか。

>>200
E3464・E3020・E3022

↑に替わって
E354・E355・E1229

D3478・D8002はもう廃車？

>>202
もう、廃車ですか？

D3478・D8002は廃車された？

>>230
E354とE355って…PDG-RM820GAN？

水曜日に見たときはD3478はまだラッピング健在で中41で走行。
てかD3478よりもD3505の方が調子悪いような気がする。

>>202-203
大型の代替が中型とは…
さすがはEだな

よく話題になっていたA3423だっけ？は、まだ現役なのかな？

>>209
19日に宿05で走ってた

しかし、青梅街道(営)はなかなか新車が入らないな…。

今の新車が入っても困る
ノンステで荻窪線は無理

どーでもいいんですけど、地元の3代目ｾｰﾗｰﾑｰﾝで活躍していた方が急死して、
仕事に手が付かないよ〜。
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　＿＿＿＿＿＿＿＿__/二二二//二二二/＿＿＿＿＿＿＿＿｀i,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
. ┏┳━━━━━━━┳┓|,___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿川崎市バス KAWASAKI CITY BUS.＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
. ┃┃川04　市営埠頭 ┃┃|/＿＿＿＿_　|￣￣￣||￣￣￣|￣￣￣|ﾞ￣￣￣ | ,_========_, ||￣￣|￣￣|￣￣|￣￣||￣￣ﾞ|　 |
　╋┻━━━┯━━━┻/=||:─‐||─‐:||　|市塩川||＿＿＿|＿＿＿| |￣￣￣| |ｉ────ｉ| ||＿＿|＿＿|＿＿|＿＿||　　　.|　 |
　┃ ._）=@＝ﾉ│　　　.ヽｌ~'ｌニ|| 　　||　　 ||　|埠浜崎||.　　　　 　 　 　 | |　 　 　 | ||　 　 　 　 || ||.　　 　　　||　 　 　　　.||　　　.|　 |
　┃ （T∀T .）│ 　　　　l__l┃|| 　　|| 　　||　|￣￣￣||.　　　　 　 　 　 | |　 　 　 | ||　 　 　 　 || ||. 　 　 　　|| 　 　 　 　 ||__＿__|　 |
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　[|　 　 　 　 　　　　　　　　 []||　　 || 　　|| .|↑入口||200円| S-4480.　 　 　 　　| 　 　 　 　 .| |Θ出口|　　　　ノンステップバス.|
　 |_＿_＿＿＿＿＿＿＿＿__,||　　 || 　　||　 ／￣＼　　 　 目　 　 　　　　　 　　.| 　 　 　 　 .|　　.／￣＼. 　 　　　　ｌｌｌｌｌｌｌｌ ｌｌｌｌｌｌ　 |
　|口口ヽ. ┌─┐　./口口　.|||,＿_,||,＿_,||.・|　 ∴ 　|　　 ロ　 　　 ･　 　　　　　　| 　 　 　 　 .|.　・|　 ∴ 　|　 　・ 　 . ｌｌｌｌｌｌｌｌ ｌｌｌｌｉｉ＿|
. ｷロ二]ﾆｉ└─┘ｉﾆ[二ロ] ﾛ|||┴‐i||i‐┴||　|　 ∵　 |　　　　　　　 　 　 　 　　 　 |＿＿＿＿_,| ＝|　 ∵ 　|　　 　 　 　 　　　　.|＿〕
.　 ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ~￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

それじゃ、この間西武に入ったエアロボディーの
ワンステでも良いんだけど…。

あんな変なのいらないから3400がいい

でも普通に考えてＣ営の新車は

1200or2100or2200代

のどれかだな……

2100はもう入らないでしょ。
どう考えても2200…。

>>208
3400・3000代の高40・41はたまに見るけど、
中型車の方がお似合いな感じがする。
だけど、成宗線には大型ノンステどんどん入れてほしいな。

>>218
おまえなんか西武ヲタでもやってろ

>>216
案外AJとか

足すこし踏まれたけど恐いから言わなかった。

>>221
路上でバスに踏まれたの？
車内で他の客に踏まれたの？

青梅街道は今年全部2200だよ

東京ドームに直行だｺﾞﾙｧ！！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　┏┳━━━━━━━┳┓ ■■■■■■■■■■■ KANTO BUS CO.,LTD ■■■■■■ ■■. ■■ ■■ ■.●|
　┃┃直行東京ドーム┃┃―――――...|￣￣|￣￣￣|. 　 　 　 　　　 　 　 　 　 　 |￣￣゛|゛￣￣|￣￣゛|゛￣￣|￣￣|　 |
　┣┻━━━┯━━━/ﾆﾆﾞ||　 　||　 　||　| 　 　|(直行)|　|￣￣￣￣|..||￣￣￣￣|| |＿_＿,|＿_＿,|＿_＿,|＿_＿,|　 　 |　 |
　┃_)=@＝ﾉ　│　 　.｡ｌﾞ'ｌヽ┃|| 　　||　　 ||　| 　 　|ドーム|　|　 　 　 　 |..||　 　 　 　 || |　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .|　 　 |　 |
　┃ミ●●彡　| 　　　 ｌ_,ｌ　┃|| 　　|| 　　||　| 　 　|￣￣￣|　|　 　 　 　 |..||　 　 　 　 || |　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .| 　 　|　 |
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　┣━━━━┷━━━━┫||　　 || 　　||ヽ|↑入口| 三三三三三三三ﾞ.| 三三三三.||Θ出口| 三三三三三三三三三三三|
　[| ＼ .Non Step Bus..／.[]|..||　　 || 　　||E1202標準＼　 　 　 　 　 　　| 　 　 　 　 .|　　　 　 　 　 ＼　　　 　 　 　 E1202 .|
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　|口口ヽ...┌─┐.. /口口￣|||　　 || 　　||　|　 ∴ 　|　　　.＼ロ　 　　 　 |＿＿＿＿_,|　　 　 | 　∴　 | 　 　 　 匪匪 匪匪　 |
　|ﾆロﾆ]. ..└─┘...[ﾆロニ]ﾛ|||＿_,,||＿_,,||　|　 ∵　 |　 　 　　＼　　　　　|＿＿＿＿_,|　 　　 | 　∵　 | 　 　 　 匪匪 匪匪 .|二〕 ≡３
.　￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｷﾞｭｨｰｰｰｰﾝ

関東バスも底辺はたかがじゃのうWWW
路線の爺ウテシは開いた口がふさがらん(ﾟДﾟ)

Eに新車入ったが廃車は?

>>226
>>202

E1229がE営で中36の乗務員交代をしているのを発見。
新車のいい匂いがした。

　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩▼▼彡＜小滝橋ですが、飯62を阿佐ヶ谷営業所さんかケービで引受ﾃﾞｷﾏｾﾝｶ？
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
交通局小滝橋営業所 |

　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜　何時だと思ってるんだｺﾞﾙｱ！！
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　ﾄﾛﾋﾟｶﾙ阿佐ヶ谷営業所 |


　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩◎◎;;＜　小滝橋様、何で都営の大赤字路線引受…小滝橋様お許しを！！
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　ｹｲﾋﾞｰﾙﾊﾞｽ 丸山営業所 |

そんな営業所はない

中野駅3番のポール、やっちまったか>阿佐谷トロピカル

今朝はポケットティッシュ配りの日

荻窪団地建て替えに伴い荻51の終点が1ブロック短縮されている。
工事現場の脇に折り返し場が出来ていた。

関東バス丸山営業所に全然新車が入らないのは何故でしょうか？

>>233
今後約２年間にわたり下り方は交番前、上り方はファミリーマート脇が暫定的に「荻窪団地」停留所として使用される。
折り返し場までの客扱いはなし。

ちなみに交番前から折り返し場までは、短距離ながら団地敷地内の周回路のためとりわけ道幅が狭く見応えがある。（乗用車との離合も出来ない）
リタイヤが迫るＲＭ２１０との組み合わせを記録に残したいなら急いだ方がいい。

バス停の位置変更と言えば東高円寺駅も高円寺陸橋寄りに移動してるね。

>>237
ありゃ暫定移動なんて距離じゃない。
駅工事の関係だそうだが、いっそ完工後もあのままバス停を新設した方がいいのでは？
東高円寺駅〜杉並車庫間はちと長すぎる気がするが。

「高円寺陸橋東」とか「蚕糸の森公園」とか名前いろいろ付けられるね

>>239
それだったら都営と共通で高円寺陸橋でよくね?

「東高円寺駅西」ｗ

>>234
来月いよいよD8002の代替が・・・。

>>237
中村橋も23日から移動してるな

8002の代替は1200が入るのかな？

8002代替はブルーリボンハイブリッドがいいなぁ

キモイ、ブルーリボン2は勘弁

Dにはレインボー�Uで十分。HRモヤシでさえ勿体ない。

8002代替え814

今投入されてる1200代の型式はPKG-RA274KANのままですか？
あまりよく知らないんで…

>>247
Kに814投入⇒K→Dへどれか1台⇒玉突きで8002廃車の流れか?

>>248
それでおｋ

いきなりで悪いんだが、高田馬場から練馬行きのバスなんて無いよな？ついさっき高田馬場の前で何故か練馬駅行きのＬＥＤが表示されたバスがあったのだが・・・

814ってことはARも入るのか

>>249
248です。どうもサンクスです。
型式名はバスマガジンvol.18とか見ないと未だによく分からないorz

まだPDG-RMの330番代何処にもうｐされていないな
>>251
KBは取引銀行の絡みで路線の新車はふそう車に縛られているみたい。高速車は関係ないみたいだけど。

>>250
ケイビーで走らせてるのは［百01］高田馬場駅〜東中野駅だからウテシが
間違えて［高60］高円寺駅〜練馬駅の行先を出したとか？

行き先は幕車がいいね。

　　　　　　　　　_,,.､ - ── - ､.,,_
. 　　　　　┌"~. 　　r―⊥‐-i　 　｀"┐
　 　　　__,,,｡｡｡-―────―─-｡｡｡,,,__ ＜信号故障で運転見合わせですた
.　 　 r'"　　 　　＿＿＿＿＿＿_ 　 　　　ヽ 　　　 ボロ電車が故障だろ〜!!、スクラップだｺﾞﾙｧ!!!!…線路片付け関東バス専用道路だｺﾞﾙｧ!!
　 　｜　 lﾆlﾆl　|[新...　所...　沢]|　lﾆｌﾆｌ　｜ 　 　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　　　| 　　　 　　￣￣￣￣￣￣　　　　　　| 　＿＿＿＿＿＿＿＿_／＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿〕_＿＿
　　　| .ｌﾞ￣￣￣￣￣￣!￣￣￣￣￣￣'! .| .┏┳━━━━━━━┳┓ ■■■■■■■■■■■■ KANTO
　　　| .|　各　停　　　　|　　 ヽ=@=/　　.|.｜.┃┃関　 東 　バ 　ス.┃┃―――――...|￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣|　
　　　| .|　　　　　　　　　| 　　（・∀･）　　.|.｜.┣┻━━━┯━━━┻┫||　 　||　 　||　|　 　 |ﾄﾛﾋﾟｶﾙ|￣￣￣￣|..
　　　| .ｌ,＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿,l　!. ┃　∧,,∧ 　 |　　　 　 　 ┃|| 　　||　　 ||　| 　 　|　 　 　 |　 　 　 　 |..|
　　　| 　 　 　 　　ー 　　 　 一 　 　 　　　.| .┃ミ●●彡　| 　　　 　　 ┃|| 　　|| 　　||　| 　 　|￣￣￣|＿＿＿＿|..
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　　　|￣￣￣~ﾍー 　 　　　　一/￣￣￣~.| .┣━━━━┷━━━━┫||　　 || 　　||ヽ.|↑入口| 三三三三三三
　　　|. 　 　 　　ヽ. 　 　　　　　/　　　　　　|　[|ﾉﾝｽﾃ＼.≡◎≡.／. 　 []|..||　　 || 　　||A1145 　＼　　　　　　　　 　|
　　　lニニニニニ｡｡r.──‐i,｡｡ニニﾆﾆﾆﾆl　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿__.|..||　　 || 　　||　.／￣＼　＼ ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ|
.　　　 ||└──┘[],=|lXlﾛｌ|=,[]└──┘||　|口口ヽ...┌─┐.. /口口￣|||　　 || 　　||　|　 ∴ 　|　　＼　ロ.　　　　|
　　　　:;ロ,ｌ:::::::; 二￣ 二二.￣二;;;;;;;;;;;|;::;:; 　. |ﾆロﾆ]. ..└─┘...[ﾆロニ]ﾛ|||＿_,,||＿_,,||　|　 ∵　 |　　　 ＼_＿＿＿,|
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　　 　　 ―／／――――――＼＼―

>>256
失礼しました
今後早急にボロ電を新型の「(笑)電車」に置き換えます。

南武線の代行出撃してるらしいけど、どこの営業所が行ったんだ？
武蔵野？

そう言えば今日、B営に「各停代行」って幕を掲げてたバスが止まってた。

久しぶりの阿50乗車
マイク使うのは増えたけどグラサンと爆走は健在だった
西武の荻11はちんたら走るから使いたくない

代行バスはBから15台
全てノンステ

>>261


B御殿ﾄﾛｯﾋﾟｰよ、悪いが　　　　　　　西東京A御殿よ、あまり無理するんじゃねえぞｺﾞﾙｧ！
先に行かせてもらうぜｺﾞﾙｧ！　　　　俺たちは土砂を詰め込んでガバガバ稼ぐからなｺﾞﾙｧ！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣...＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_＿＿＿
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　γ￣￣ 　 　　 ￣￣￣ヽr ━━ . ┃┃ . J . R . 代 . 行...┃┃/￣￣￣~. |￣￣|. . . . . . ||..￣￣￣￣.|~￣￣￣￣￣. | |￣.￣~|￣.￣~|￣.￣~|￣.￣~|￣￣|. . |
　 |｜...代. .行. .輸. .送..｜|..＿＿.... ┣┻━━━┯━━━┻┫|三三三三.| 　 　|回送車||..￣￣￣￣.| .| |￣￣￣￣|..| |_._._._.__|_._._._.__|_._._.__._|_._._._.__|. . . . |. . |
　 |┴───┬───┴||￣||￣||.┃ .∧,,∧ . 　|　∧,,∧ 　 ┃|| 　 || 　 || | 　 　| . . . . . .|| 　. 　. 　. 　| .| | 　 　 　 　|..| |. 　 　 　...　..　|. 　 　 　...　..　| . . . .|. . |
　 | ....≡N≡.. |　 　　　 　 || 　|| 　||.┃ミ●●彡. .| ﾐ.●●y-~┃|| 　 || 　 || | 　 　|￣￣￣||..＿＿＿＿.| .| | 　 　 　 　|..| |. 　 　 　...　..　|. 　 　 　...　..　|＿＿|. . |
　 |.. ミ●●彡|　 　　　 　 || 　|| 　||.┃⊆⊇⊂.）　|. (ﾐ. 　ﾐ/ 　┃|| 　 || 　 || |＿＿|＿＿＿||..＿＿＿＿.| .| |＿＿＿＿|..| |____________._____|________________._|＿＿|目|
　 | .⊆ ⊇とﾉ |　 　　　 　 || 　|| 　||.┣━━━━━━━━━┃|| 　 || 　 ||[入口][ｶｰﾄﾞ]:≡≡≡≡≡≡ |≡≡≡≡≡.|:[出口] .≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡|
　 |￣￣￣￣ヽー――― || 　|| 　||.[| ＼ .Non Step Bus..／.[]|..|| 　 || 　 ||B1219　　＼. . ..　..　 　 .　 　..|　　　　　　　..|　　. . . . . ...... . . ＼.　. . . . . . .....B1219. |
　 | . . . . . ヽ.○γ .後のり|| 　|| 　||. |＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_.|..|| 　 || 　 ||　 .／￣＼. . ロ.NonStepBus.|　　　　　　　..|　　　　.／￣＼　. .＼＿..匪匪 匪匪 ＿|
　［|ロロゝノ_____ゝ ﾉロロ［||| 　|| 　||.|口口ヽ..┌─┐... /口口￣||| 　 || 　 || 　|　 ∴ 　| 　 .＼ 　　　　　　.|.＿＿_＿＿_.,|　　 　 | 　∴　 |関東ﾊﾞｽ匪匪 匪匪 ..　|
　 |￣=￣ ┌―┐￣=￣　||＿||＿||,|ﾆロﾆ]. .└─┘....[ﾆロニ]ﾛ|||＿_||＿_||　 |　 ∵　 | 　　.　＼ 　　 　　.|.＿＿_＿＿_.,|　 　　 | 　∵　 |　　 . . . . . . . . . . 　　...|二〕 ≡３
　..￣￣￣└―┘￣ゞゝ＿_ノ￣ ￣..￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣.ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ﾄﾛｯﾋﾟｰ様多摩川越え？

>>256
小川〜拝島は勃バス・西バス専用道路なｗ

代行輸送ほど3扉を使うべきだと思うが

ボロ車は関東バスのイメージ悪化になるからノンステ行かせたんじゃないの？

非常事態にそんなこと気にする奴がいるか

かなちう逝って連接車かっぱらってくればいいのに

いや、形成逝ってFHIボディの連接車の方がいいか？

>>260

荻11なんか1時間に1本しか来ないしww

ましてトロピカルは1日7本くらい（orz

需要はｹｯｺｳあるのだがなぁ〜

荻11、好きな路線です。

成宗線に330直接投入ってことなん？

>>267
マジレスすると連接は役所の認可がないと走れない

A3423、今日も中01

3423、まだ現役だったのね。

>>265
NoX法適合車だけ使ったんじゃない？怪しい延命DPF付けているU-UAを営業エリア外持って行ったら脱法行為だって騒ぐ香具師いるかも試練

3423は中01しか充てないのかな、廃車まで。

少し前までは阿45でもけっこう走ってたけどね

>>271
下らねぇマジレスしてんなよ

DからBに転属とか何がしたいの？

今さーＣ御殿の前通ったんだけど、入口に新車らしきバスが停まってる

前面がマークになってたから2202かな？

3423は中01や阿45、宿05、宿08、赤31でも見るよ。

3001や3002、3424も同じ。

その4台は、その系統で固定なのでしょうね。

>>279
C2202だったよ。

>>280-281
平日の朝なら荻06or阿01でも走る
稀だけど

>>282
何番が廃車？

もう阿50に900代が入ることはないだろか？

まあ乗客多いし1000代の方がいいんだがな

>>285で思い出した。
かなり前だけど下石神井1丁目付近（警備員小屋あたり）で
2010代荻11&1000代阿50のすれ違いを見たことがあるけど圧巻だね。
突っ込んでくるA車にC車が手こずってた。

はい恐れ入りま〜す

バスを通させていただきま〜す

少々お待ちくださいバスを通させていただきま〜す

はいありがとうございました〜ありがとうございました〜

阿50で900に当たってしまったが、小さいからかやたらと飛ばしてたのでそれなりに楽しめた

ＫＢはどうなるんだ？人間少ないままなのか

>>286
あの整理員、おしっこどこでやってるんだろうね。

286

でもあの警備員さん

よく地元の人たちと話してるよね

て言うか俺も顔見知りだけどね

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20080704044601.jpg
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）

>>292
武蔵野に転属すっか？

5Eも『多摩200か218』なんてトンデモがいたが
それを上回るサプライズだな

>>279>>282
C2202先程、C営の立野橋の車庫で留置されていた

関東バスの新車や転属情報があるサイトって無いんだね。
2chくらいしか。

>>296
カメ小に頻繁なブログ更新頼めば（ｗ

Bでは3年ぶりの3400代か

D→B3017 多摩200か17-21

>>299
武蔵野は段々中古車センター化してきてるなw



…えっ？中古車センター化じゃないとでも？

>>296
里田まいさんと関東バスがが好きな人の日記
ttp://d.hatena.ne.jp/timari-0329/200806

関東バス運用記録スレッド　part2(http://nerimabus.mad.buttobi.net/ サイト内)
ttp://nerimabus.mad.buttobi.net/cgi-bin/patio/read.cgi?no=17

新天地でも爆走だｺﾞﾙｧ！！
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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　　|
　┃┃鷹01 三　鷹　駅 ┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃鷹01┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧ ∧　｜ 　 　 　 　┃||　 ||　 || ┃北三┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..|　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┃裏鷹┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂.　. |　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|.B3017.≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
　[|○|￣＼≡◎≡／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　　　|. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 |.　B3017 .|
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>>299
B御殿に3400ﾌｶｰﾂなんて奇跡じゃんｗ

E御殿にも来ないかな？ 代わりに6000代ｹﾋﾞにくれてやるｗ

Eに3400は余るほどあるからもういらん！
1100&1200をもっと成宗線にわけてくれ！

>>303
Bって武蔵野だよね？2005年頃は大量に居たけど消えたの？

305

B3432が武蔵野に最後までいたが数年前に廃車

吉祥寺駅〜柳沢駅は大半が3400だったのに？
信じられん
今は何が走ってるの？

>>307
元々B営は3400少なめだった。3000は割りといるけどな。

>>301
亀レスごめん。
サイト教えてくれてサンクス。

>>308
ごめん5100と間違えてた

35xxだと3400代って感じがしないね

入れ替わりに1119・1120がＤへ移籍

カステラＡ１５１０代好きだな。

先程、石神井公園のマックの前で警備員と口論してたね。運ちゃんのゴルァ、久しぶりに聞けた。

カステラ１番、電話は２番、阿５０はＡ１５１０代。

>>312
6000か330放出じゃないのか！？

久々に練馬へ行ったらE車がいたのでびびった。

>>301追加
>>296
バスの部屋・車両掲示板
http://6815.teacup.com/makken_o/bbs

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/09(水) 00:11:28 ID:z2Zf+/To
ひばりヶ丘南口にエアロスターみたいなバスがいたよ。

ナンバーは多摩200 か 1722


＞B3017の次の番号は西原御殿が持っていたとはね

丸山に1119？が・・・。

いまのところ車両異動をまとめるとどうなるんだ？もうめちゃくちゃ

B→D　1119　1120
D→B　3507　3017

5860はAから転籍したみたいだ。
少なくともAにはいなかった。
営業所の置くでなんかいじられてた。
更新かもしれない。

>>321
サンクス。なんかこれ以外にもいろいろ異動あったよね？

>>322
昨日1226と6027がＥ営へ移籍

一昨日E356が新車配備

3400が糞みたいな中型に摩り替わってるの！？

E303〜E305は廃車

>>321
それでか。
三鷹駅で中野の不動産屋の広告見たから｢あれ？｣と思った。

C2202の廃車もわかんないな・・・

とりあえず、生き残りが確認されたC所属の3ドア車をあげていく

C3436 C5126　C5138

>>323-328
情報サンクスです。結構五日市や武蔵野への移籍とかが多いみたいだね。
今まで、こんな多くの車両が移籍したりすることってあったのかな？

E1229 練馬200か1949
E354 練馬200か1950
E355 練馬200か1951
E356 練馬200か????

でおk?

｢練馬200か20-00｣突破までもう少しじゃないかw
2000の大台越えだと、関東地方では｢横浜200か｣ナンバー以来？

>>330

E1229のナンバーだが、確か下二桁が42,49のナンバーはなかったはず

あと、吉73でB5110に乗車した

ｷﾝｺﾝも残り3台か・・・

水戸22も2000超えたがすぐ水戸200に変わってしまった

>>330
E1229は練馬200か1948だよ

>>326
車両更新してままならないのにもう廃車か。

E6025とE6027は高60固定配車しておけよ

>>333
2000を超えると言うのは、200ナンバーになってからの話だろうが
22ナンバーで2000を超えたところなんていくらでもある。

あっそ

>>338
ここはお前のような茨城県民が来る場所じゃないよ。巣にお帰り。

茨城県民ではないが
糞都民くたばれ

石原を選んだ無能馬鹿都民

1122〜1124は是非A営に！！

>>284>>328
廃車になったのは７月に車検が行われる車両でしょうね。
90〜95年に導入された車両で車検が７月に行われる青梅街道の車両は
C3435(練馬22か5720,91年式)
C3436(練馬22か5721,91年式)★
C3437(練馬22か5722,91年式)★
C3438(練馬22か5726,91年式)★
C5135(練馬22か6235,93年式,ラッピング準備カラー車)★
C3476(練馬22か6237,93年式,ラッピング車)★
C3477(練馬22か6240,93年式,ラッピング車)

★マークは車庫もしくは稼働中を確認済みの車両です。
それを考えると廃車はC3435(練馬22か5720,91年式)?

>>323
もう移籍ですか？

>>343
C3477はラッピングだから廃車は当分先だと思う
C3433若しくはC3434の可能性もある

>>328
生き残りが確認されたC所属の3ドア車追加
C5108

D8002幕抜き、ナンバー無しで放置。
HIMRも消滅か…。

D1119･1120も今日は昼寝。

>>344
どうもありがとうございます。
C3433(練馬22か5680,91年式)とC3434(練馬22か5681,91年式)も７月車検の車両ですか?

でもA1501(練馬22か6624,95年式)とA1502(練馬22か6625,95年式)はラッピング車でも廃車になりましたね。

>>328>>345
90〜95年に導入された青梅街道営業所の車両で生き残りが確認できた車両(車検月問わず)
C5134(練馬22か6213,93年式,ラッピング準備カラー車)
C5136(練馬22か6300,93年式,ラッピング車)
C5137(練馬22か6301,93年式)
C3496(練馬22か6425,94年式)
C3497(練馬22か6477,94年式)
C5150(練馬22か6480,94年式,ラッピング車)
C5151(練馬22か6481,94年式,ラッピング車)
C5152(練馬22か6491,94年式,ラッピング車)
C3498(練馬22か6495,94年式)
C3499(練馬22か6497,94年式)
C3011(練馬22か6616,95年式)
C3012(練馬22か6617,95年式)
C3013(練馬22か6618,95年式)

C2001の生存を確認

さっき、E営で行き先表示が「試運転」のE322を見た。
バスにも「試運転」表示設定あるんだね。

C3434生存確認

今日11時過ぎ阿45でA3424運用確認。
中36のE3485は朝夕2回乗った。

代替はC5126かな？

と思ったら、>>328で既出だったね。ｽﾏｿ。

B1227の代替廃車も気になる。。。
あと1228はどこに配置されてるのか?

武蔵野の確認車

B5110、B5119、B5132、B5158

結局、新車導入、転籍があるのは、武蔵野、丸山、五日市だけ？

>>355
青梅にもC2202が入ったんだったね　

あと、E356は練馬200か19-64
中央線のホームから見たから、もしかしたら違うかもしれないが。。

>>352
E3485もそろそろピンチなの？
今日初めてE355を見たけど、リアはE1229みたいな
ライトじゃないんだね。
リアが何もついてつまらなくなった。
「ノンステップバス」も窓に貼っちゃうし。

2001と2002って除去装置付いてる？

〉〉346

新車は？

>>346
D1119･1120の転籍で8002廃車ですか？

>>357です
リアが何もついてなくてつまらなくなった。　
でした。失礼しました。

>>359
>>360
ざっと見た限りは新車っぽいのはいなかったから減車なんじゃね?
俺が見てないだけで入ってるのかもしれないが。

しかしD1119･1120も中27で1回動いてるの見て以来動いてないなぁ。

>>362

報告ありがとうございます
それにしても、車輌の移籍や廃車が多いですね。

D8002営業所内動いてました。
旅立ちですかね…

8002 603旅立ちます
7104 814 14日誕生

まとめてみた。。。

A1526導入　A1501廃車
A1527導入　A1502廃車
B1227導入　B3005廃車
B1228導入　B3010廃車
E354導入　 E3464廃車
E355導入　 E3020廃車
E1229導入　E3022廃車
D3017移籍　B3017誕生
D3507移籍　B3507誕生
B1119移籍　D1119誕生
B1120移籍　D1120誕生
C2202導入　廃車不明
E356導入　 E303廃車
D1226移籍　E1226誕生　玉突きでE304廃車
D6027移籍　E6027誕生　玉突きでE305廃車

そして、14日に
D7104導入　D8002廃車
K814導入　 K603廃車
ということだな　丸山は2台の減車か　　長文ｽﾏｿ

A3467サヨナラage

367
マジで！？
新車は1520かな？
て言うかクレバーのラッピングじゃなかった？

K603ならE営にプレゼントすればいいのに。

Ｃの廃車は下記の通り

Ｃ3435 Ｃ3436 Ｃ3437

追記
Ｃの生き残ってる３ドア車

2001 2002
3011 3012 3013
3433 3434 3438 3476 3477 3496 3497 3498 3499
5108 5126 5134 5135 5136 5137 5138 5150 5151 5152

…の、はずだw

どうしたんだよ急に…
新車、代替、転属ラッシュじゃないか。

>>370

また廃車ですか。。。
3436なんか一昨日荻40で見たのに
新車は2203〜かな？

こりゃ今年度中に3ドア消滅かもな（汗
いまのうちに写真撮っとくか　

Dは3478廃車で1230入る

>>366
廃車は既に五日市から移動
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20080712181544.jpg

>>375
来週にはE3465もそこへ・・・。

>>375
中古車屋か。E304いないが早速買い手付いたのか？
状態がよい車ばかりなのでなんとか国内で再就職して貰いたいところだ。
>>365-366他
今日のD営は昼間停まっているバスがいつもよりやたらと少ないですね。
予備車同然の600が見渡してもいない不自然さに驚いた。

>>362
D1119 は、中41で走っているぞ。

高円寺行きの赤３１に乗ってみた。
爆走というほどでもなかったが、スムーズな走りで
高円寺駅入り口の交差点で、先発の国際興業に追いついてた

>>366
こういう廃車が集まるのはどこ？
昔、知り合いが扇島にいるとか言ってたんだけど
よくわかんなかったな。

>>380
伊勢崎に車庫がある

>>380
基本的に関東バスはこの業者が引き取っている
仮にC2001が欲しければここに行けば入手できるだろう

関東以外にもケチ王・西東京を引き取っているらしく
稀に東急や東武もいることがある

>>380
ここ↓
http://www.nissyo-bus.co.jp/index.html
http://www.imap.ne.jp/cat6/data6/niseisangyou/

ということは
A3467廃車→A1528導入
C3435廃車→C2202導入
C3436廃車→C2203導入
C3437廃車→C2204導入
E3465廃車→E1231導入

>>373
いきなり全部廃車することはないと思います。
たしか関東バスが富士重工7Eツーステップ3ドアを導入していたのは1990〜96年の話でしたよね。
関東バスでの車両一台の平均使用年数はたしか15年前後だから全廃は2011年頃ではないですかね。

>>384
おしい

E3465廃車→E1232導入

>>381-383
なるほど〜サンクスです。結構遠いんだね。
送られてきたやつは状態がよさそうだから
第二の人生を歩むのかな？
E3020なんて最近車体更新したばっかじゃなかった？

一部の画像に注目
http://autorama.jp/nmauto/eshopitem.asp?xi=16447&title=NISSAN+UD+BUS+&mi=68

D1119は中41で運用中

中途半端に延命するから中古で売れなくなった

>>389
今回廃車になったE営の3000、300は最後までNoX対応の延命DPFは付いてなかったと思う。
車体更生時期を考えると延命予定はあったのかもしれないが、資金繰りがうまくいって新車買えたのでは？
ただ中古の売れ筋は96年式だからね。
>>388
運用固定だろ。
高60にはしばらく顔出さなそうな予感。D営はUD大型ノンステ、モヤシ一掃すれば良かったのに中途半端な事してさ。

>>382
茨交とも取引あるみたいだから茨城オートに元E営のRPが入ったのはこの会社経由に間違いないな。
茨交さん300だけでも面倒見てやって下さいよ。

>>384
富士重工7Eツーステップ3ドアを導入していたのは96年ではなくて、95年だと思う。

>>385
1230は何営業所に新車配備？

最後は95年夏前に入ったグループ。
現3000代、2000台、1500代、8002など。

1231は何営業所に新車配備？

>>374
A3467、D3478もう廃車？D3478は5月末に乗ってみたけど、まだ走れる状態だったよ。A3467同様、クレバーのラッピングは何処へ移籍なのかな？

>>367>>374
A3467、D3478もう廃車？D3478は5月末に乗ってみたけど、まだ走れる状態だったよ。A3467同様、クレバーのラッピングは何処へ移籍なのかな？

前スレのお漏らしが正しければ…。


A1501 A1502 A3423 A3424 A3448 A3450 A3467 A3472 A3473 A3474 A3475
B3005 B3010 B5109 B5110 B5119 B5120 B5121 006
C3433 C3434 C3435 C3436 C3437 C3438 C5108 C5126 C5134
D3478 D3479 D3480 D3481 D3482 D3483 D8002
E303 E304 E305 E3464 E3465 E3020 E3022


A1231 A1233 A1234 A1235 A1236 A1237 A1238 A1240 A1526 A1527 A1528
B1227 B1228 B1239 B1241 B1243 B1247 B1248 025
C2202 C2203 C2204 C2205 C2206 C2207 C2208 C2209 C2210
D1230 D1244 D1245 D1246 D7104 D7105 D7106
E354 E355 E356 E1229 E1232

組合のホームページにはツーステを残したいと書いてあったのに

ていうか、都内で90年式とか23区内でも91年式が残ってるのって
ここだけでしょ？ww

浜松の遠鉄さんより長く使って近場では関鉄や小湊さんと大して変わらない廃車ペースでした。

２０年使う会社よりかは車新しいわな

トロッピーらしき者発見
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1207655270/491

今日昼前D営の車庫前に居たところ、D3478の廃車体が確認できた。幕抜きでまだ、ラッピングのままでNPは切られていないまま留置されていた。

そういえば朝、9時くらいに練馬車検場にトロピカルらしきバスが3、4台いたぜ。

Dに新車入ったの確認しました。
K814 練馬200か1969
D7104 練馬200か1970

D7104って一つ目？

>>373>>384
今日C2203とC2204？が立野橋の車庫で留置されている所を目撃。

C2203→練馬200か1967
C2204？→練馬200か1968

>>406
7100代はKVだから一つ目小僧でおk

E営も2台減？
3400・3000の巣窟だった中35・36の車両もようやく改善されたのかな？

>>409
新車導入が必ずしも改善とは限らない。
成宗線は結構客が乗るから、ノンステップでは混雑度が高くなってしまう。

資金繰りというかノンステ補助があるからね
買ったほうがマシ

1200代がE営に転属・納車して着実に数を増やしてきてるね。
成宗・馬橋線沿線民だからすごいうれしい。これは大きな改善と言えるよ。
今の時代、バスが混む混まないよりもバリアフリーの方が大事。
320・330・800代が中36やってたときがあったんだから。

>>412みたいなアホが住んでる路線はRMとチョロＱだけにして満員通過してやれ

>>413
リフト付きマイクロで十分

どけｺﾞﾙｧ！ﾄﾛｯﾋﾟｰ様のご帰宅だ！
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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　┃┃宿74 秋　葉　原 ┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃宿74┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧ ∧　｜ 　 　 　 　┃||　 ||　 || ┃秋新┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..|　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┃葉宿┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
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>>385
いつのまにか1231号車が出ているとは!?
修正ありがとうございます。
>>392>>393
ということは全廃の年は2010年ですかね。
>>407
さらにC2204(練馬200か1968,08年式)に関しては今日12時頃青梅街道営業所付近で荻34北裏行きで走っていました。

1231号車は何営に新製配置されたの？

A3490に乗車。

中村橋から阿佐谷までフル乗車したけど、3ドアとすれちがったのは、
2回くらい。。。1100代多いし

ちなみにA3474とA3508を見かけた。

さぁ、いよいよ1234号車が近付いてまいりましたｗ

>>419
その1234号車はどこへ配属になるのでしょうかね。
気になりますね。

>>420
Bじゃね？

>>413-414
はいはい都下の人間は杉並通過運動でもやってろｗ

>>420-421


>>397

>>422
そうだそうだ！もっと言ってやれ！
都心にかなり近くて便利な住宅街をなめんな

http://minna.cert.yahoo.co.jp/LIST/keyword?k=%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%83%90%E3%82%B9&sel=1&x=%E4%BA%AC&ptn=1

路線バス検定

一つ目小僧 中41運用中

A1528に乗ったけどやっぱし1520はいいね〜

一つ目小僧 中20 D営行
入庫みたいです

C2203　下井草駅発青梅街道車庫行き入庫

C2204　荻10

古参車情報は、C2001が西10、C3433が荻40かなんかに入ってる

>>420
そうするとどの車両が廃車になるのでしょうね。

廃車になりそうな武蔵野営業所の車両
B5119(多摩22か4299,92年式)
B5127(多摩22か4396,93年式)
B5145(多摩22か4530,94年式)
ってところですかね。

D1119 D7104 共に中41
17時ごろD営付近をD1119は江古田方面へ、D7104は中野方面へ

D3505の音がおかしい

D7104 一つ目ハァハァ
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20080716200915.jpg

トロッピーカラーに似合うな一つ目

PK-JPの市販１号車買った敢闘さん。西武小平やケチ王、東急弦巻、エロ電藤沢で入れ始めているPDG-JPをD営・E営限定で是非買ってくれ。
従来のモヤシの概念を覆す程エンジンはパワフルでまろやか。車内もよく考えたレイアウトで不快感が少ない。

モヤシはもう買わないんじゃないか？
今や値段的メリットも皆無だし。

>>435
つかE御殿にこれ以上JPはいらないから

PK-JPの市販１号車は６０２５〜６０２７か？
PDG-JPはどんな車両？

なんでD6025とD6027を転属させんだよ。
アホが…氏ね！

高60固定にしろよな。

>>436
価格はRAより安くアドブルー不使用、中型エンジンで燃費改善が期待出来る。HRモヤシはもっと安いが整備性悪いと書いてあった。

JPはRAとはだいぶ値段違うだろ

A1231デビューage

阿佐谷はLV234L2とRA274KAN両方入れる必要あるの？
どっちかオンリーとかでいいんじゃないの？

ちゃんと安全運転しろよ！ﾄﾛﾋﾟｶﾙよ。

>>432
D3505(練馬22か6482,94年式)は次の車検で廃車になってしまうのでしょうかね。
>>439
僕も正直D6025(練馬200か1164,04年式)とD6027(練馬200か1172,04年式)を新高円寺駅の近くでE6025,E6027の状態で走っているのを見たときは驚きました。
転属させた意味がわかりませんね。戻してほしいものです。

>>439>>445
E6027は昨日荻53で、E6025は今月1日高60で運用された。

最近廃車になった車両をまとめてみると
車両　 登録番号　　　導入　寿命　代替　 登録番号
A3467　練馬22か6209　1993　15年　A1528　練馬200か19??
B3005　多摩22か4674　1995　13年　B1227　多摩200か1705
B3010　多摩22か4679　1995　13年　B1228　多摩200か1706
C3435　練馬22か5720　1991　17年　C2202　練馬200か1959
C3436　練馬22か5721　1991　17年　C2203　練馬200か1967
C3437　練馬22か5722　1991　17年　C2204　練馬200か1968
D3478　練馬22か6210　1993　15年　D1230　練馬200か19??
E3464　練馬22か5970　1992　16年　E1229　練馬200か1948
E3465　練馬22か5993 1992　16年　E1232　練馬200か19??

移動した車両
D3507(練馬22か6506,94年式)→B3507(多摩200か1720)
D3017(練馬22か6636,95年式)→B3017(多摩200か1721)
B1119(多摩200か・381,02年式)→D1119(練馬200か1960)
B1120(多摩200か・382,02年式)→D1120(練馬200か1961)

当然ですが移動した４台は車両とナンバーの組み合わせがぎこちないですね。
廃車については91〜92年式の廃車は長い間ご苦労様だと思いますが95年式の廃車は早すぎると思います。
A1528,D1230,E1232のナンバーをご存知の方は教えてください。
(検索しても見つからなかったので)

>>446
本当ですか!?それは嬉しいです。

>>447
D1230は練馬200か1974

Ｄ1230練馬200か1974

A1528　今日、荻07で乗車しますた

>>451
A1528は練馬200か1971。

C2203　練馬200か1968

練馬200か1974というのを今朝荻窪駅で見かけたが、C2205登場？

ちなみにC2001は本日午前西10で元気でした。

>>448
何気E6025・E6027は高60運用多めだと思うよ。
最近送り込み回送よく見るけど、だいたいこの2台のどっちか

D1120、中27で初めて見た@中野駅

A1233
A1234
登場記念age

いましがた中野駅でA1234見たage

冷める話題で上げるな

C3433＆C3434、幕抜かれてる
料金機も撤去された模様＠Ｃ営車庫
廃車か？

>>453
E6005・E6023・E6025のみ「高60」固定運用車

>>458

C3433は結局7月16に見たのが最後になったか。。。
まだまだ走れそうだったのにな。。合掌。。

代替は2200かな？

ケイビーバスの運転士募集は行っていませんに
変わってるね。
最近全然見てなかったからいつ頃から変わったのかな。
ケイビーがこれからどう動くのか、見物だな。

A1233は練馬200か1978

A1231 ,A1233 ,A1234 の代替えする前はどの車両が廃車されたの？

>>458
昨日の夜、立野橋の車庫を通った時は「青梅街道営業所」って表示で
止まっていたので廃車はもう少し先だと思ってたけど、呆気ないもんだな。

>>463

A3448
A3450
A3467

この辺でまとめてみる

Ａ
A1231登場→A3448除籍
A1233登場→A3450除籍
A1234登場→A3467除籍
A1528登場→?

Ｂ
B1227登場→B3005除籍
B1228登場→B3010除籍
B1119,B1120転出→D1119,D1120

Ｃ
C2202登場→C3435除籍
C2203登場→C3436除籍
C2204登場→C3437除籍

Ｄ
D1230登場→D3478除籍
D7104登場→D8002除籍
D3017,D3507転出→B3017,B3507
D6025,D6027転出→E6025,E6027
D1226転出→E1226

Ｅ
E1229登場→E3464除籍
E1232登場→E3465除籍
E354登場→E303除籍
E355登場→E304除籍
E356登場→E305除籍

Ｋ
K814登場→K603除籍?

こんなところか

11月15日をもちましてケイビーバスは無くなります、路線は5月15日まで、高60は全てＥで高70廃止します幕車の撮影は今の内に、阿波踊り増発もＤはありません。

E356が荻51で運行中

>>465
サンクス。これで、3400代92年式全滅ですね。
>>468
来年か？ホンマかよ！

>>470

A3423とA3424は？

関東バス丸山営業所復活か？

>>466

正確には

Ａ
A1528登場→A3467除籍
A1231登場→A3423除籍
A1233登場→A3448除籍
A1234登場→A3450除籍

取り敢えずA1234記念AA投下キボンｗ

>>464
廃車予定車でも基本的には前日まで通常運行に充てられるので、傍目から廃車の日程を予測する事はほぼ不可能。
D8001の様に車輌状態が原因で長期的に休車になってる方がむしろ稀。
ちなみに廃車準備（幕抜き取りや料金機・装備品取り外し）には半日もかからず、翌日にはナンバー返納＆業者引き取り。
それとほぼ同時に新車配備。
ゆえに気がついた時にはいなくなってる事になる。
かつては午前中運行→午後廃車準備なんてハードスケジュールもあったが。

>>472
復活どこらか無くなってないし。

>>475
ちょっと前にC3441かC3443が一旦幕を取られて、
ナンバーも外されて留置されてたけど、復活した事があったよね。
あれっていったい何だったんだろう？

A6014@阿50
一瞬目を疑ったが、よく考えたら昔は旧3000代や
トレーラーバスが走ってたんだから、出来ないことはない罠。

8:50頃、北原通りをC3477が谷原3方面へ走っていった。
ライオンの縄張りに何しに来たんだｺﾞﾙｧ

>>478
荻11で2300やE貸し出しの6000が走ったことありまつ

>>471
A3424は中01だった

A3423は不明

>>478

まだ走ってるかな?
下石神井1あたりに住んでて窓から旧早稲田通り見えるから
確認してみる。。

中野駅北口消防車がすごいな。
トロピカルには影響なさそうだが…

>>481
だからA3423は歯医者になったってば。過去ﾛｸﾞ嫁。

>>478
A営管轄はこれでなかのんを除いて全路線で6000が運用された事になるな。
1510も来年には延命しない限り置き換えだから後継車種も考えないといけないが、中型の900ではやや輸送不足になるようだし。でもデカい新型デンソーエアコン載せた1520の中型バージョンも見たい所だ。

>>449>>450>>452
ありがとうございます。
>>452>>460
C3433廃車→C2205導入
C3434廃車→C2206導入
でしょうかね。
これを考えると青梅街道営業所で91年式はC3438(練馬22か5726)だけが生き残ったということになりますね。
この車両には来年まで頑張ってもらいたいです。
他にもA3424(練馬22か5725,91年式),B5119〜21(多摩22か4299〜301,92年式),C5126(練馬22か6082,92年式)にも頑張ってもらいたいところです。

D1119かD1120が中27で新井小を森方面へ

A6006が阿50にて運行しているのを目撃。

明日も6000＠阿50に期待

6000が来ても全然嬉しくねー

>>490

禿同！どうせなら1100とか1200、１５２０のがうれしいww

1510以外は来ても見送る

そういやアニメ「鉄腕バーディDECODE」で
A御殿の1200代らしき車が出てた事には誰も触れてないのか・・・・

>493
A-1 Picturesの制作だから阿佐ヶ谷高円寺が出まくりｗ
１話で１０００代らしきものが出てきた

新車買ったのはいいがリースでも支払い大変だろうな。習志野新京成みたいになるなよ

>>491
下井草からの平日朝の臨時便なら来るけどな。

今日も阿50に6000入ってるの？？

今日も阿50に6000代

>>153
正確には
関東バス3200番台→2004年1月28日引退
西武101系電車→2004年12月19日引退

>>491
特にA1528(練馬200か1971)だといいですね。
ところで今日A1528を荻窪駅北口で見ました。

D7104は日野ブルリ�Uでよろしいですか？

昨日、17:00ごろに荻窪駅にいたC2202を写メしてる人がいた。

>>501
7100はブルリ�U
今のブルリ�Uは一つ目ライトだから以前に比べ1520と簡単に判別が可能となった。

>>503
サンクス
>>452>>460>>486
>>486さんの予想どうり
C3433廃車→C2205導入
C3434廃車→C2206導入 しました。

今日は、阿50にA3001が入ってました。通学中に目撃しました。
阿佐ヶ谷駅到着後　幕を「関東バス」に変更し
そのまま、中村橋方向に走り去って行きました。

この間、学校から家まで、関東バスだけで帰ったとき
北裏→荻窪北口間で乗車したのがC3433でした・・・

最近の阿50の運転士は自分の腕試しをしてるみたいだね

>>504
今日C2205(練馬200か1987)を荻窪駅北口付近で荻12井荻駅行きで走っているのを見ました。
現役車で90年式と91年式に採用されているシートと床の組み合わせの車両というと

A3424(練馬22か5725,91年式)?
B5109(多摩22か4063,90年式)
B5110(多摩22か4064,90年式)
C5108(練馬200か1665,90年式)

C3438(練馬22か5726,91年式)のシートと床の組み合わせって、92年式と同様のものになっているのですが、内装更新でもしたのですか?
したとしたらいつ頃?

>>505
>>496にある朝の下井草からの臨時バスだろうな。
石神井には恐らく行ってないだろう。

そういやA1145はどうなった?

まだまだ帰ってこないでしょ。

それにしてもＥ営は新車導入とＤ営からの移籍でえらく車種が増えたな。
いったい何車種あるんだ？

D→Bの転属車のラッピングが解除されたそうで

>>511
車種が増えたのはいいけど、問題は整備だな

>>511
まあ、単純に数えれば18車種あるのかな。
E営はひとまず落ち着いたようだけど今度廃車になるのは
なんだろう。

ttp://www2.imgup.org/iup652742.jpg.html
カッとなって描いた。今は反省している。

マジで入らないかな…これ。

横浜市営の運転手に聞いたことあるけど、ハイブリッド車
は力がなくてがダメダメだって。

石神井公園駅17時52分発の阿佐谷駅行きがＡ6014

国際に、来い！

↑なんで？

最近阿50で6000番台がよく目撃されてるけど、A1001・1002は廃車？

>>520

A1002は一昨日は現役で阿50に入ってた

A1001は阿50で見なくなったな。
白鷺方面の路線でも走ってないし。

逆に中01とかで走ってそう

ただ今、阿01に乗車中。
途中、一分早発、中村橋付近をオラオラ走行。萌ーっ！！
いつまでも、三枚ドアは永遠に！！

おいっ！明日隅田川花火大会の応援輸送にいこうと思ったんだが、
今週末はいずれも雨降るじゃないかｺﾞﾙｧ！
様子見るしかね〜なｺﾞﾙｧ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　|l.│　関　東　バ　ス │.|| || ■■■■■■■■■■■ KANTO BUS CO.,LTD　■■■■ ■■. ■■.■■■●|
　 ├┷━━━┯━━━/ﾆﾆﾞ||─‐||─‐|| ||￣￣||￣￣￣||ﾞ￣￣￣ﾞ| . ======= . |￣￣￣|￣￣￣||￣￣￣|￣￣￣||　 |
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　　|ﾉﾝｽﾃ＼≡◎≡／　　　　 || 　 .||. 　 || . ／￣＼ ＼　 　 　　　　目| 　 　 　 　|. 　 　 　／￣＼ 　 ＼　 　 　||||||||||||　.|
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　　l＝ ]二■[1970]ロ二l=ロlﾛ||─‐||─‐||.・|　 ∵　 |　　　＼　・　　　 |＿＿＿＿|・ .　 ＝|　 ∵ 　| 　 ・ .関東バス　 　 [〕＝3
　　￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノﾞ~￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣￣ ｷﾞｭｨｰｰｰｰｰｰﾝ

>>523
先週の日曜に中０１，宿０５で使っていた。

ていうか下石神井一丁目で6000代同士のすれ違いを見てみたい

一日2台以上入ったことはないよね？？
関東荻11とのすれ違いはあったかもしれないが

いま赤31（A1132）に乗車してたんだが、武蔵野病院の手前で割り込んで来たクラウンを避けようとして急停車。おじさんが胸を打って救急車呼ばれ、乗客は降ろされて後続のＫＫＫに振替。
特攻かけたクルマはそのまま逃走した。

>>520
事故でもないのに97年式のA1001(練馬22か6952)とA1002(練馬22か6959)を廃車するのは早すぎませんか?
いくらなんでも車齢11年というのはちょっと…

一昨日A1234(練馬200か1979)を見ました。
来月練馬200か2000というのが走ってたりして…

>>528
ウテシがナンバー覚えてるといいんだけどな。

>>529
練馬200か2000は欠番じゃなかったけ？2000自体、今は抽選じゃないけど・・・

>>529
K217は9年目の平成17年に除籍されたけどな

事故の話しだが、君が目撃者として警察に電話してあげな。運転手の話だけだと警察は信用しなく、処分されちゃうからさ。

>>531
じゃあ2000番台で最小の番号というといくつになるのですか?
>>532
そういえばそんな車両もいましたね。でもK217(練馬22か6909,96年式)って事故ではなく入れ替えで廃車になったのですよね。
平均使用年数15年なのに9年や11年で廃車するのは早すぎる気がします。
少なくとも12年は使わないと…

>>534
車両の状態がすれば、使用年数に関係なく除籍されることもある

>>534
2001です。

>>531
京成バススレにあったけど、千葉200か20-00は小湊鉄道のｾﾚｶﾞｰﾗが取得したようだ
まぁ、品川200かナンバーも間もなく20-00の大台を突破しそうだけど。

すいません、
関東バスHPにある一日乗車券、ICカード内に記憶させるとのことですが
PASMOでもSuicaでも両方OKなのですか？

ご存知の方おりましたら教えてください。

K217って、冠水したんじゃなかったっけ？

K603除籍

>>538
PASMOは全て可
Suicaは電子マネー非対応カードは使用不可

>>541
ありがとうございます。

>>535>>536
ありがとうございます。

突然の質問で悪いが、知っていたら教えて欲しい。

阿佐谷に配置された3201について、
・除籍されたのはいつ頃か(それは新車に代替されたのか、別の理由か)
・他の3200との違いはあるのか

今日の最終バスはC2205だったみたいだね。
営業所に入れないように斜めに止まってた。
荻窪線はC2200代中心になりそうな予感。

2010代を荻窪線に復活させてください

26日午前、西荻窪駅前
青色開襟シャツのドライバーが運転し、車内に同じシャツを着た方が大勢乗ったポンチョ２が転回してた。
ポンチョ２は八王子の自家用ナンバーで外装はサンプルカラー。ＬＥＤには「試運転」
もしかして、ポンチョ２導入が決まっているすぎ丸３号線（西荻窪〜久我山）は関東が受託？

>>547
そういえばＣ営近くを走ってるのを見たことがある。何日かは忘れたが夕方だった。

トロピカルの夏服って、以前は水色の開襟シャツだったハズだけど、
いつから水色のパイロットシャツになったの？

>>547
西荻窪駅・久我山病院にも顔を出すE営が受け持たないのか…
松の木線とか狭い路線多く運転してるからすぎ丸なんかも
得意だと思ったんだけどな。。。
正直、すぎ丸さくら路線も最初はE営がやるのかなって
ちょっと期待してたのにまさかの京王バスだったからな。

>>550です。
すぎ丸けやき路線でした。失礼しました。。。

>>544

A1516に搭載されてた旧型料金箱に3201って書いてあったな
ちなみにA1517の料金箱には3075って書いてあった。

A1516,A1517は平成9年導入のはず
3075は阿佐谷の昭和59年式導入の最後の車輌で
3201は阿佐谷の昭和60年式導入の最初の車輌。
代替として、最古参車を２台除籍したなら、この２台になる
憶測だが、A1516とA1517の代替で3201と3075が廃車になったのでは??　　長文ｽﾏｿ

阿02　A1002

A3475　白鷺１〜阿北６間で留置中　周りにパトカーがたくさん・・・

>>552氏
大変参考になりました、ありがとうございます

丸山営業所付近、只今土砂降り。水没危機です。

A6016＠阿50　

阿50の6000代はランダムだな。

高60専用車以外はどれでも入るんだな

A1001＠阿02

>>552
ということはA3201(ナンバー不明,85年式)はたったの12年で廃車になったということですか。
当時は廃車が早かったんですね。

>>555
丸山は前と横の川が溢れたら水没だな。

>>559
3201 練馬22か38-94

A3001、久しぶり?に中01ktkr
こいつも先長くないんだっけか?

>>559

昔は11年くらいで廃車になって、13年残るのは、稀だった。

>>563
今は１８年残っている車両もあるけどね。

A1108が中01で走ってる。
珍しくないか？

朝８時頃、阿50に6011が！
あんなでかい車体で環八以北の旧早稲田をよく走れるな

>>564

B3205でさえ、1985年納車2002年除籍で17年だったのに、遂に抜かしたかww

あのころは、車齢17年なんてもうないって思ってたけど　　あったな

A3424、阿45でサンプラザ前
>>565
たまにある

68でドアブザーのことを書き込んだが
新車を色々乗ってみて
B1228､D1231､A1234､C2204､K814は高音ピピピ×３
A1527､A1528､D7104は普通のピピピ×３
ということからJ-BUSは普通のピピピ×３　西工ボディーは高音ピピピ×３という法則があることがわかった。

余談だがアラジン「陽は、また昇る」を聴いてたら「頑張れ日本　凄いぞ日本　諦めないでね日本」が「頑張れキンコン　凄いぞキンコン　諦めないでねキンコン」に聞こえてしまったｗ

>>569
きみ、耳が病気なんじゃない？

>>569
メタルキング乙

>>561>>563
情報ありがとうございます。
>>563
ということは年々車両の寿命を延ばしているということになりますね。
そのうち20年くらい走る車両なんかも出るのでしょうか。

>>564
C5108(練馬200か1665),B5109(多摩22か4063),B5110(多摩22か4064)ですね。
これらの車両は今年12月に引退するらしいですね。
そうすると最古参車はA3424(練馬22か5725,91年式)になるんですよね。(途中で廃車にならなければ)

>>567
車両の寿命は延びているとすると今後たくさん見かけるようになると思います。

>>569
西日本工業ボディーでも2006年までは普通のピピピ×３でしたよ。
2007年から半音上がったのでは?
バスチャイムを気にして聞くとそう聞こえてしまうこともあると思いますので570氏の言うことは気にしなくていいですよ。
安心してください。

吉祥寺生まれのこだわりの店
赤いテントが目印の

よ〜くかんがえよ〜♪

次は、東電荻窪支社前
一度お越しください 大衆ステーキのビリーザキッド

次は、青物市場

皆様の健康ステーション、山田薬局前

次は、大和町三丁目、大和町三丁目、
ボックスレールの、田中金属前でございます。

>>574
西10のFF前へいったら更新されていた…orz
そういえば練馬駅でも聞けるぞ
「よ〜く考えよう、お金は大事だよでお馴染みの…」

ていうか、田中金属もビリーザキッドも今はないよね

次は、西荻北三丁目、
テレビで紹介された安全牛肉、手作りコロッケの肉の西島畜産前。。。

次は、善福寺川緑地公園前、善福寺川緑地公園前
太田計器前でございます

お、大瀧詠一前!?

塾なのに家庭教師

C2101って少し車内が変わった？
出口近くの手すりがオレンジ色になっていたような。
外から見ただけだからよく判らなかったが。

車両によってアナウンスの内容がちょっと違ってたりしたのは
もうなくなったのかな？
中35・36の中野駅終点アナウンスで高速バスのことを言ったり言わなかったり、
>>579のように「太田計器前でございます」以外の他のことを言うバスも
あった気がする。

>>582
Ｅ営でいえばE333（19年更生）以降は更生時に後扉周辺の手摺がオレンジに変更されている。
今後の更生車も同様の施工の模様。

ライオンは、車体再生時に手すりのオレンジ化はされてないけど、降車チャイム音が2005年度導入車と同じ音色になってるな

>>583

武蔵野の場合は、3200代（テープ車）のときには、柳沢駅のアナウンスで、
高速夜行バスやら月ヶ瀬の宣伝してるバスがいたり、東伏見で、武蔵野営業所の
電話番号流してたな

次は、駅前通り・・（中略）・・多摩新四国八十八箇所霊場札所一番
安養寺前でございます
吉祥寺から渋谷へは、急行で16分。京王井の頭線をご利用下さい。ww

信頼の不動産取引を提供する

次は、保健所前、お手手のしわとしわを合わせて、幸せ　
お仏壇・お墓のはせがわ前

次は、横河入口
夜8時まで診療の、じょういち医院前

>>584-585
A901は車体更新と同時に降車チャイム音も変わっている

降車口は、一番後ろの扉でございます

次は、桃井四丁目。サウナ・露天風呂・電機風呂の、秀の湯入口

日曜の午後練習場開放の

西武新宿線落雷で、各系統激混み（*_*）

広告の間にバス停名を毎回入れるから、
オッサンが八丁八丁うるせぇとキレてた。

>>594
その気持ちなんとなくわかるww

次は、下石神井一丁目、ペットの診療・ホテル・美容の
東京ラブリー動物病院前

武蔵野中央幼稚園、武蔵野中央第二幼稚園はこちらで下車、
横断歩道を渡るのが安全です。

桜田ダンス教室前でございます

中野一丁目、はんこ・名詞・ペットの実印なら、わんこのマークの
とんとん.com前

印刷相談無料の

お前ら何時まで車内放送書き込むつもりだ？

次は、阿佐谷北一丁目
10年連続地域No.1、東京車人でお馴染みの武蔵境自動車教習所は
武蔵境駅北口より徒歩5分です。

>>601
荻窪駅行きの善福寺だと10年連続ではなくて9年連続というのですが…

プルプルプルッ(中扉上部の経路表示器への司令音)

次は、阿佐谷北六丁目。
おかげさまで、昭和37年から。世界のタバコ500種類のいかわタバコは、交差点の角です。

中央線が止まっているそうだが、関東バス目茶込みの路線出てる？

>>605
中36大増援中
E813まで狩り出されてる
もち満載

学園正門脇の

撮影用車両が野方からトロピカルに追い回されてるぞww
http://www.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&ll=35.71995,139.655768&spn=0.006411,0.012628&z=17&layer=c&cbll=35.718614,139.653262&panoid=SNmAw8nm_7aL4CqyTVMIoQ&cbp=1,296.3499336582166,,0,12.887002764403237

>>608
荻窪には今は亡きE303もいるぞw
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=35.704209,139.62074&panoid=Y43nSoIJmrVldgmTKmWCWw&cbp=1,295.82351742270214,,1,3.920705697869332&ll=35.70582,139.621264&spn=0.005985,0.009356&z=17

http://www.locaview.com/lvs/index.aspx
>>608-609
これで、旧早稲田通り、下石神井一丁目〜喜楽沼間（下井草方面）の
とこ見ると、C3433が駐停車してるのが見えるww

懐かしのA3423が
http://www.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&ll=35.71995,139.655768&spn=0.006411,0.012628&z=17&layer=c&cbll=35.718614,139.653262&panoid=SNmAw8nm_7aL4CqyTVMIoQ&cbp=1,296.3499336582166,,0,12.887002764403237
中野市民体育館前発着の画像もあるぜｗ

http://www.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&ll=35.71995,139.655768&spn=0.006411,0.012628&z=17&layer=c&cbll=35.718614,139.653262&panoid=SNmAw8nm_7aL4CqyTVMIoQ&cbp=1,296.3499336582166,,0,12.887002764403237
A150?に追い回されてる

>>611

それで見ると、井荻駅に、西50系統西荻窪行き＠C3433が待機中だったりする

張りミススマソ
http://www.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&layer=c&cbll=35.709477,139.663349&panoid=13cNRjTDbfFV8FeajoEXJg&cbp=1,85.71526709932976,,0,5.810546260986563&ll=35.710847,139.663213&spn=0.003624,0.006909&z=17
と
http://www.google.co.jp/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&layer=c&cbll=35.706901,139.663386&panoid=g_77JD0J4cXxsubaB3PNeg&cbp=1,364.3372021636753,,0,16.95555734955188&ll=35.70873,139.663782&spn=0.003624,0.006909&z=17
です。

>>602
各営業所でアナウンスの更新日が違うから

阿佐谷・・・11月15日
武蔵野・・・2月15日
青梅街道・・12月15日
丸山・・・・9月15日
五日市街道・1月15日
ケイビー・・9月15日

関東バス車内アナウンスのお問い合わせは弘報社まで

は〜い　ご乗車ありがとうございました〜　東原で〜す

まもなく　国電荻窪駅北口　タウンセブン内のカメラのキヨシ入口
上荻一丁目　セブンイレブン荻窪店前
四面道　高校大学受験の矢島塾入口
上荻二丁目　日曜大工用品のウッディーワン前
八丁　栄設計前

>>618 矢島塾懐かしくてﾜﾛﾀ
石神井公園前　モードヘアー　トファー前
下石神井一丁目　東京ラブリー動物病院前
八成橋　加藤皮膚科前
井草一丁目　大森整形外科入口
下井草駅　新鮮野菜・フルーツの江森青果店前
下井草郵便局　小野外科入口
下井草二丁目　柿田小児科内科医院前
銀杏稲荷前　志野建設・志野サイクル前　
阿佐谷営業所　みどり皮膚科クリニック
杉九小　前田病院前　
阿佐谷北一丁目　K&Mイングリッシュスクール　
世尊院前　お茶と海苔の専門店　楽山入口　
阿佐谷駅　すてきなすてきなおしゃれめがね　東京オプチカル前

7年位前の放送

>>614>>615
貴重な情報ありがとうございます。

杉九小の前田病院前は10年以上前からずっと変わらないよね

本天沼一丁目上りの江森青果店も10年ぐらい続いたし、
下りの川崎みゆきバレースクールも長い

>>619
志野建設はいまは下井草一丁目だね

池上線の実家、西島畜産は何年続いているんだろう・・・。

>>622

志野建設の放送はなくなり、志野サイクルだけになった

ちなみに阿50上りでは銀杏稲荷で流れる

柳沢駅　南口徒歩1分の田中眼科クリニック前
千駄山住宅　土谷歯科は西武柳沢駅南口徒歩30秒
東伏見　浜野矯正歯科は東伏見駅北口徒歩1分
武蔵野北高校前　整形外科・形成外科・リハビリテーションの武村クリニック入口
八幡町　創業90年　塩羊羹　手作り和菓子の三浦屋前
緑町二丁目　田村整骨院前
武蔵野住宅　グリンパークゴルフセンター前
武蔵野営業所　グリンパーククリニック
市民文化会館入口　岡歯科医院前
三鷹武蔵野保健所　三井のリハウス三鷹店
西久保二丁目　吉川歯科医院前
横河入口　じょういち医院前
武蔵野警察　武蔵野警察署へおいでの方は武蔵野市役所前でお降りください。
三鷹駅　横河パイオニクス

こうしてみると、ｹｯｺｳ覚えてるもんだなww

小学生から高校生まで先生が自由に選べる

コンピューティングから、イメージングまで、先端技術のソリューションを提供する

家の前の道路で前はＲＰが通った時だけ家が揺れてたのが
もうＲＭでも揺れまくるようになった

東京見聞録：深夜中距離バス　「銀座線」に体験乗車　／東京
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080808-00000065-mailo-l13

なかなかおもしろい記事

銀座線黒字なんだ。。


なんで都バスは撤退したの??

毎日の記事（ｗ

今日の地震で関東バスの営業所が倒壊したってほんと？

>>628
深夜中距離バス乗った事ないんだよねぇ。
B営を通るたびに止まっているバスに、
何時かは乗りたいと思っているけど。

>>629
都バスの運ちゃんは給料1000万円台ですからｗ

>>629
杉並をはとに委託したからじゃないのか。

ＢＵＳ
http://jp.youtube.com/watch?v=ofIGB1oaHbU&feature=related

ＢＵＳ＃２
http://jp.youtube.com/watch?v=tRSu_Gtrfo4&feature=related

「たんない、お客さんたんない」
「わたし？」ｗ

>>635

丁寧接客なﾄﾛｯﾋﾟｰでｲｲ！！！

俺の家がｗｗ

そういえば、この辺りで右折入庫待ちしてて反対からトロッピー様が来ると
必ず譲ってくれる(･∀･)
西荻駅前の右折突っ込みは相変わらずだけどｗ

C3438が幕とナンバー取り外されて留置。
新車来た？

A1145が復活してたぞ。
今日、荻07で運用してた。
非公式側の車番の位置が少し変だったかな？

>>635
投稿者は外人らしいが、荻40を撮影してて西荻窪で降りる辺りがまだまだだな。ｗ

石神井線の映像ｷﾎﾞﾝﾇｗｗ


できたらＡ1000代で

狭隘路で有名な立教ループを知らないと見た

>>638
C2207(練馬200か2003)

トンマも2000の大台に乗りましたか

練馬200か19-99と練馬200か20-01は濃い緑色の会社にとられましたｗｗ

>>645
　ＫＫＫ？

濃い緑色の会社でニュー東豊が真っ先に思いついた
練馬ナンバーじゃないけど

KKKでつ

カメ小さんのブログにもかいてあった

>>638
これで青梅街道営業所から91年式全滅ですね。
関東バス全体で91年式の生き残りというとA3424(練馬22か5725)だけということに!

>>648
“さん”なんて付けなくていいんだよ

ブログの文章最近ですますとであるが混在するようになったね…

3424も今に消えるよ

>>643
鬼研？

A3424も長くはないよ

練馬ナンバーの5000番台もA3424だけだし

>>655
他社にもいないかな？？

>>656
一説には練馬ナンバーを使っているバス会社で平成4(1992)年以前に登録された車両がまだいるのは関東バスだけらしいですよ。

延命してるの関東バスだけなんだから当たり前

昨日、上尾のR17で関東バスを5台くらい見ました。E303とか

プロのゴスペル教室が大人気。力の説教と賛美で、人生に祝福を。
毎週日曜日、午前11時からの

>>660
どこの車内アナウンスなんだよw

吉祥寺エルサレム教会前でございますｗｗ

>>657
日の丸の外車も92年以前の車は死んだ？

次は、高円寺通り
お口の健康を考える、川崎歯科クリニック前でございます。

次は、大下橋　
洋菓子･クッキー･パンのレストランのロイスダール本店前

>>663
この説が当たっていればもう亡くなっているということになります。(正しい情報は不明)←詳しい情報をお待ちしております
658さんがこう言うのですからもう亡くなっているでしょう。

もしも上記が正しければA3424(練馬22か5725,91年式)が廃車になったら練馬22か5XXXは全滅します。
C5126は92年登録ですがナンバーは練馬22か6082です。

>>663
この説が当たっていればもう亡くなっているということになります。(正しい情報は不明)←詳しい情報をお待ちしております
658さんがこう言うのですからもう亡くなっているでしょう。

もしも上記が正しければA3424(練馬22か5725,91年式)が廃車になったら練馬22か5XXXは全滅します。
C5126は92年登録ですがナンバーは練馬22か6082です。

すみません。コンピューターの操作ミスで666と667で重複してしまいました。

A3424(練馬22か5725,91年式)の廃車は時間の問題でしょう。A3424が廃車されたら、91年式全滅ですね。

夏休みあければ学校帰りにA3424乗ってやるのになww

阿50で走れば夏休みでも乗ってやるけどなww石神井に住んでるから

ていうかC5126って地味に生きてたのかw　C5108も健在？？

C5108もC5126も健在。
今晩は並んでお休み。

>>671
ｻﾝｸｽ　まだ区内に平成2年式が生きてるのはもはやキセキでしょw

>>669
場合によっては今月廃車になる可能性もあります。
ですがせめてA3424(練馬22か5725,91年式)の廃車は90年式全廃後の2009年以降にしてほしいですね。
一説には90年式は今年12月に全廃とのことです。

>>671
C5108(練馬200か1665,90年式)とC5126(練馬22か6082,92年式)はともに12月車検の車両ですから２台とも今年12月に廃車されるでしょうね。
そうすると青梅街道営業所の最古参の車両はC5134(練馬22か6213,93年式)ということに。
他にも阿佐谷営業所もA3424(練馬22か5725,91年式)が廃車になったら最古参車はA3472〜75(練馬22か6296〜99)が廃車にならなければ93年式になりますね。
丸山営業所と五日市街道営業所ではすでに最古参車が93年式となってますね。

90年式残ってたのか

>>675
あと4ヶ月走れるそうです。乗るならば今のうちです。

B5109とB5110も忘れちゃならんな

逆にC5134のような車両も危ないと思う
場合によっては先にナンバー落とされるかも知れない
最近は4年式辺りを除籍しているから

荻窪駅北口に3ドアが1台もいないなんてこの世も末だなw

>>677
最近どの車両が廃車になるかわかりませんもんね。
95年式が廃車になったときは正直驚きました。

>>678
富士重工7Eツーステップ3ドアがいなくなるのはもう近いのでしょうか?

A3424、相変わらず中01での運用ですか？

>>680
時折、宿05や08、阿45、赤31にも充当されまつ。

B3005東扇島流しから本日脱北。

A3424は…

実は…

もう…

胆汁だっておげろっちょ…

ところで、青梅街道の富士菱をここ最近見かけていないんだが…

>>687
昨日のＣ2001 ＠荻40
昨日のＣ2002 ＠西50

さっき、扇島付近の産業道路を３ドア車が「回送車」で・・・
修理？あぼんなのかな？
番号までは・・・それ違いで・・

>>689
昨日B3005は塩浜で見かけた。修理はあり得ない

成宗線、いつのまにか3000・3400地獄に元戻り
高43に600が入ってたりしてる

新車入ってから運用変わったのかな？

今朝鷹15にB1124 が入ってたけど1000代は廃車？

1124だって1000代だろ

今は鷹15にﾉﾝｽﾃもよく入る

1000代とかまだ廃車にならん
2000代も今年度は残る

鷹13に1000代が入ってたのが懐かしい

>>691
特に運用は変わってない。その時は運が悪かったんだね。
だいたい3〜4割がノンステかワンステ。
チョロQも最近は高43に入り始めたみたいね。
そういえば今度の土日は新01が復活かな。
>>693
1124は1100代

扇町自動車学校に３扉の練習車があったけどここの中古かな。

>>692
97年式の1000代を廃車するのは早すぎます。(まだ11年しか走っていないから)
ここ2ちゃんねるで1000代廃車を2回も聞きましたけど1000代ってそんなに使い勝手が悪いんですか?
95年式の廃車にも驚いているのに97年式廃車なんて言ったら関東バスももうおしまいですね。

>>691
俺にとっては天国だよ。
3ドアの7Eがどれだけ貴重な存在か……。

>>692
>>695
>>699
９月16日のＥ営ダイヤ改正によってE604・E605・E1009・E1010は除籍する方向

1000代の加速時にするエンジン音がたまらなく好きなんだがww

阿50で聞けなくなったのは残念。。

1000代はエアコン効かない、加速悪いくせに黒煙は他車より吐き出す
最悪な車両です。

1000代は使い勝手が悪いんじゃなくて、排気ｶﾞｽが凄いんだよ。もの凄い黒煙が出るから、環境に配慮して廃車になるのは仕方無いのかもね。
運転しやすさからすると、乗務員にとってはむしろ好評みたいだけどね。

1000代は小さいから運転楽そう
エンジンの音はコンドルだがｗ

1000代は嫌いだが210代は好き

>>Ｅ営ダイヤ改正によってE604・E605・E1009・E1010は除籍する方向

その前に3400と3000が大量に残ってるんだが、飛ばすってこと？
あと600は何のためにＥ営に来たんだか・・・

1000はもともと運用も決められていたしな
全路線入れそうなのはDぐらいか
Aだって阿02の固定が無くなって中01とか阿50に入るようになったが

で、EのチョロQは荻62の増便が目的だったのでは?
幕も特定のものしかないし

まだA3424は残っているみたいだな
今のうちに乗っておかないと

3424の座席シートの柄も貴重だな

今朝は吉55で1100代を見た
6000代はお休みかな？


ついでに書いとくが今朝は鷹15は1000代だったぞ

もういないよ

>>711
6000代は今日運用されている。西武線の窓越しで見た。

>>708
青梅街道の場合、日中の荻11がほぼ1000で固定されているのがな…。
阿佐谷は阿50か除外されちゃったね。

武蔵野の1000代が吉系統に入ったことってないよね？？

A3424廃車、A1235登場sage

青梅街道は1000は持て余し気味なんじゃない？
西03に入っていたり、荻31に入ってたり。
大雪の日には荻34に入っていたけど。

2000年〜2002年の西03と言えば1000だったな。
C1106とC1107が登場しても1000は荻12で走るときもあったし
いつの間にか荻11にも進出してたし。

平成3年式全滅??

1000の運用履歴

A　阿02(当初)→阿50→中01/宿05進出
B　鷹13(当初)→鷹15
C　荻12(当初)→荻11→西03→荻31/40
D　中23/24(当初)→高60→宿02を除くほぼ全路線
E　高40/41(当初)→中35/36→荻54→中35/36

AとB、Dはあまり変わらないが、大きく変わったのはCとEかな
特にEはもう高40には滅多に入らない

>>710
図形模様のシートはもうキンコンチャイムの3台のみか？

あとあの車両の「窓から顔を出さぬよう願います」の銀ステッカーも貴重じゃないか

最近の高60丸山は1000代出さないな。
210代か700代ばっかでつまらん。
3400代とかもよく走ってるが。
D6026を固定で出してください。

今週は年に1度の高60大型祭りがあるけど。

>>716
まじすっか！？(ダイゴ風)
>>722
どんな車両が出で来るのか楽しみですね。

>>468によれば丸山の増発なしか。
単純に1200とかが入るとは思うけど、阿佐谷は1520とか出してくれないかな。

>>701
やはり使いにくい車両は97年式でも廃車になるんですね。
しかし平均15年から考えると11年で廃車は早すぎる気がします。

>>704
その面を改造して延命できないのでしょうか?

>>716
練馬22で最も小さい数字を使っている車両はC5126(練馬22か6082,92年式)になりましたね。
この車両は今年12月にC5108(練馬200か1665,90年式)とともに去っていく気がします。

>>721
図形模様のシートは91年式まででしたが、91年式でもC3438(練馬22か5726,08年引退)は模様が92年式と同じでしたよね。
車内更新でもしたんですか?

近い将来廃車になる可能性が高い車両の予想(ただし代替車に関しては途中廃車がなかったものと考えます)
08年10月→A3472〜A3475(練馬22か6296〜6299,93年式)廃車,A1236〜A1239誕生
08年10月→C5137(練馬22か6301,93年式)廃車,C2208誕生
08年12月→B5109,B5110(多摩22か4063,4064,90年式)廃車,B1240,B1241誕生
08年12月→C5108,C5126,C5138(練馬200か1665,90年式,練馬22か6082,6350,92年式,93年式)廃車,C2209,C2210誕生
のような気がします。

C3476(練馬22か6237,93年式)のラッピングが外れていました。
これで関東バスからクレバーラッピング車がいなくなりましたね。

A3467(練馬22か6209,93年式)→08年7月に廃車
D3478(練馬22か6210,93年式)→08年7月に廃車
C3476(練馬22か6237,93年式)→08年8月に解除

725追加
C5138の代替を書き忘れました。→C2211誕生

>>716
ん！
ついに歯医者したのか

読売新聞によると、8/23・24は高円寺駅北口-野方で
帰宅用直行バスが20:00〜21:20に5本運行の模様。
お問い合わせ03-3398-2211(E営)だから単純に高40が増便だね。

明日と明後日はこの日だけの高41迂回運行
これって営業免許的にはどうなの

>>729
赤31も臨時便があるらしい
ttp://www.5931bus.com/info/koenjiawaodori.html

>>725-726
C3438だけはH10年の車体再生でモケットが変わっている

クレバーは丸山の2台(D3479とD3482)も剥がされている

C5138の代替はまだ先だろう
ラッピングを貼っている点だけでも除籍が先になることも有る
むしろ5134と5135が雲行きが怪しそうだが
また阿佐谷が1200ばかり増備するとは思わない
本来の指定車種であるいすゞ(1520)も並行して入れたり…
青梅街道は2100の増備が終了したし、今後は2200中心だろうな

>>732
どうもありがとうございます。
C3438(練馬22か5726,1991〜2008)以外にも車内更新をした車両はありますか?
また何故C3438は更新されたのですか?また98年まではC3438も他の91年式車と同じ模様のシートだったのですか?
先月まではクレバーのラッピングは5台いたのですね。

>>733
C3438は先行で車体再生したもので、それ以降は3440番台辺りから、
3400代全車の車体再生を実施してモケットを変えている
ただし2年式と3年式は、再生はしてもモケットの交換はしていないはず

98年までの3438のシートは判らないが、たぶん3424と同じだったと思う

そしてA1235のナンバー、練馬200か2004

87年式と90〜95年式のシートは、元々紺一色だった。

車体再生後は
87年式全車と90年式の前期再生車　→　紺一色のまま
90年式の後期再生車〜91年式の前期再生車　→　図形柄
91年式の後期再生車〜95年式全車　→　Ｃ3438タイプで床敷物も変更

90、91年式は車体再生実施時期によって2つのタイプが混在していたかと。
もっと詳しい人がいたら補足よろ。

>>729
先程、朝日新聞の記事を見たけど臨時便の記事は無かった・・・

そういや3200代にも図形柄の車両いたよね。
C3269〜C3277辺りだっけ？

C3217やC3218の緑モケットも懐かしい。

だからカメ小はカキコ禁止W

カメ小じゃありませんが何か？
カメ小and5860世代ってどの辺りから記憶にあるんだろうか。

別に誰が書こうがどうでもいいし。
未だに｢○○のカキコは禁止｣とかほざいてる奴のが邪魔。

>>737
これを考えるとB5101〜B5105や3200代の62年式などにあった青シートも懐かしいなあ

>>741
なんか武蔵野の3200代（車番はたしか3300番台）って青シートでも
明るめの青シートの車両なかったっけ？
模様が入っていた記憶がある。

>>734
色々とありがとうございます。
まさかA1235のナンバーがC2207の次だとは!途中練馬ナンバー地区に新車が入らなかったのですね。

>>735
ということはC3438(練馬22か5726,1991〜2008)以外も車内更新車だったということですね。

>>742
確かあれはクレヨンで書いてあるような模様だった気がしたな。
あれは61年式にあったような。62年式は青一色だった気がする。

>>742

B3228あたりがそうだったような気がする

2010代のモケットも過去帳だし

2010代のモケット懐かしいな。
緑地のやつだっけ。

2010代と言えば車内から方向幕が見れる部分が青いのに違和感ある。
他の車両は緑だったから。

ていうか1510代も更新前はモケットが紺色　優先席は灰色だった？？

あれって平成8年式でしょ??

今日明日は新01復活日

丸山営業所→練馬って１日2本に減便されちまってる
(´･ω･｀)ショボン

>>737
3200代のうち、60年式は延命のタイミングでモケットを図形柄に交換。
ただC営だけはその後、61年式の緑モケットと再度差し替えが発生。
クッションのスプリング有無まで逆転したから、モケットの張替え
じゃなく座席ごと取り替えてたのかもしれない。
>>737が見たのは、ちょうどその時期かな。

>>743
よっぽど短命なのを除いては10年以上走り続けるし、廃車になるまでに
一度は車体再生（更新）を受ける。

>>742>>744
クレヨン柄は61年式だけだと思ってた。E営500代なんかもそうだったよね。
C営は最初にも書いたように、60年式の図形柄をこっちに持ってきたんで
クレヨン柄がいたかどうかは謎。
Bから一時的に借りていたやつはどうだったろう・・・。

>>747
1510代と210代は紺だったと思う。優先席は記憶にない。
1000代は波模様入り。2010代は既出の通りで緑。

>>750
サンクス

関東バスファンブックにあるC3218の車内画像見てずっと疑問だったんだよな。
末期の頃は緑モケットってのは覚えてるし。

1510代の優先席は灰色地に電車でもよく見るシルバーシートのマーク入りだったよ。

3200のクレヨンモケットについての記事がファンブックにあった

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/news/99600.html

>>750
優先席はシルバーシートの模様入りだったはず
色は灰色で、立川バス辺りが今でも使っている

>>746
たしか他社では車内から方向幕が見られる部分が青くなっているのが当たり前になっているところもありますよ。(三菱車は殆どが青)
>>750
わかりました。

>>740
同意
差別みたいだ

【伝説の】 関東バス乗務員専用スレ 【赤いバス】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1219633943/

現在の最古参車はC5108？？B5107っていつのまに天に召されたの？

そういえば、関東バスの優先席って、宇宙人の顔ないよね？

>>757
B5107は2007年上半期頃に除籍されているよ

久々に乗ってきましたトロッピー様7E3扉。
おばあちゃん達も（煽られないように？）停車時にすっと立って、
ゆっくりながらもスムーズに降りていきました。
さすがお客様の教育が行き届いてるｗ

そんなに愛想悪いとかは感じなかったな。
アナウンスがあれば、肉声は事故防止に必要なときくらいで充分でしょ。

普段後払いに乗ってる椰子が「お金を払う＝降りる」だから
特に「ありがとうございました」と見送ってほしくなるだけじゃない？

>>759
何車と引き換えに？

ちゃんと阿佐谷の車に乗りましたか？まさかの丸山営業所の車？

阿佐谷って愛想がいい運転手多くなってきてるよな　　特に石神井・野方線

でも愛想が良くても爆走は健在というパターンが多いのでｳﾚｼｲw

>>761
1200
具体的な番号まではわからないが

誰かこの子に救いの手を
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20080828044834.jpg

>>765
それよりも史上初のドナドナ廃車になったD8001の方が救いがないな。

>>765
元から数が少ない車両は部品調達が難しいからなかなか引き取ってもらえないのが現実

HIMRは一般車に改造できないんだっけ？

HIMRはハイブリッドシステムを外すのが困難だからな。。。
CHASSE・MBECS・ERIPは外して
普通のディーゼル車として使えるが（都営なんかがやってるな）

HIMRの場合モーターのアシストがないとエンジンが非力すぎてまとも走らないし

普通のHTとエンジン違うの？

>>770
フライホイールの外周にコイルを設置して三相交流300Vを発生させてエンジン始動・回生充電させるシステムなので、セルモーター・オルタネーターが存在しない。
仮にオルタを後付けできたとしてもセルモーターがないため、普通のディーゼル仕様にするならエンジンごと乗せ替えてクラッチも対応させなければならないから意味がない。

今は亡きE304
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20080818225550.jpg

おいっ！中央線が高尾駅で線路冠水があっただと！？
それなら、我らﾄﾛﾋﾟｶﾙ様がこの深夜ごとく、武蔵野営業所から三鷹駅へ緊急出動じゃｺﾞﾙｧ！
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>>765
334609 : 国道774号線 : 2008/08/29 01:10.18

昨日これを見に現地へ行って来た、

現地に営業の人がいたので、
試しに車両の値段を聞いたら現状渡しで47万円との事。

この他に専用の充電機が別途5万円なので、
それを含めた合計金額が52万円との事


＞52万か、買えない金額ではないな

平成１９年９月１６日（火）改正

（廃止）荻６２　西荻窪駅循環
（廃止）西荻窪駅南口→五日市街道営業所
（廃止）高４０　高円寺駅〜野方
（廃止）五日市街道営業所〜野方
（廃止）丸山営業所〜練馬駅

（減回）高７０　高円寺駅〜丸山営業所（早朝のみ1本）

（移管）高６０　高円寺駅〜練馬駅（全て五日市）

（新設）五日市街道営業所→（宮前５丁目）→西荻窪駅南口（平日朝ラッシュ時間帯のみ）
（新設）荻７１　荻窪駅〜神明中学〜西荻窪駅南口（平日朝ラッシュ時間帯のみ）
（新設）高６１　高円寺駅〜中野北郵便局

（増回）高４３　高円寺駅〜五日市街道営業所

（改正）高６０　高円寺駅〜練馬駅
（改正）高４３　高円寺駅〜五日市街道営業所
（改正）荻５１　荻窪駅南口〜荻窪団地
（改正）荻５３　荻窪駅南口〜五日市街道営業所
（改正）烏０１　烏山〜久我山病院（土曜日ダイヤ新設のみ）
（改正）五日市街道営業所発着出入庫便

高40が廃止なんて有り得ん。年号間違っているぞ。

>>776

ttp://www.kanto-bus.co.jp/zikoku/

参照

>>776

年号は元のほうが間違っていた。たぶん今年の改正の内容だと思う。
高40は→高61に継承

>>775
荻71は青梅街道営業所の担当のような気がしますが高61はどこの営業所の担当ですか?
荻71は荻窪駅北口3番のりばからの発車になるんですか?

野方直通が廃止か、なにげに重宝してたんだけどなあ
俺ぐらいしか乗らないから仕方無いか

もちろんE営からのね
>>779
恐らくE営
6000代を回送でまわしそう

荻71・高61ともに五日市街道って書いてあるじゃん。
充当車両は高60は6000代固定だから高61はどうなるかな。
そのまま高40延長だから中型メインかな。
それにしても高41廃止は驚いた!!

中野北郵便局とは微妙な起終点だ

>>781>>782
荻窪駅〜西荻窪駅が五日市街道営業所の担当になるのは珍しいですね。
以前青梅街道営業所に荻41と荻43というのがありましたけれど。(2007/4廃止)

>>784
荻71は昔からあったろ。
2004年に荻71（荻窪〜神明中学口〜西荻窪）と荻61（荻窪〜宮前三丁目〜西荻窪）を統合して荻62になったんだから。
今回は新設というより復活だな。

Eに転属した600もお役御免か。
高40廃止とは思いきった事するな。高60は増便するんだろうか？
高60は6000だけでなく高40廃止で余った330や800も入りそうな予感

まとめ
高60…E営車に統一（幕車消滅？）
高40…ルート変更の上、高61に
高41…廃止（高円寺駅南北直通運行消滅）
高70…高60の全E営化により免許維持路線に
荻71…平日朝ラッシュのみで復活
荻62…循環運転廃止
烏01…土曜ダイヤ新設
その他
荻51・53・E営出入庫路線改正
練馬〜丸山営業所廃止

ようはあれだろ？

たぶん
>>779=784は
荻７１　荻窪駅〜神明中学〜西荻窪駅南口
　　　　　↑
　　　　　ここが南口ってついてないから荻窪が北口発着だと思ったんだろ

五日市街道営業所→西荻窪駅は現行でも存在してるけど、
経由が変わるってこと？

高60の受け入れは牟礼７循環の廃止で準備完了かと思っていたが、
もう一声くるんだな･･･

今度のE営のダイヤ改正で210や600はどうなるのだろう？

荻71は、「すぎ丸」化して神明中学経由じゃなく中央線の高架脇の側道経由
にするのも手なんだけどなあ。

今年11月に西荻窪〜宮前ふれあいの家〜久我山のすぎ丸第三路線が開業予定。

ttp://www2.city.suginami.tokyo.jp./news/news.asp?news=7276

（路線図有り）これをみると旧荻61・荻71の西荻部分が補完されているのがわかる。
荻62は荻窪付近の乗車率が悪かったからこの路線に引き継いで朝だけ荻窪方面の
路線を残したのかもしれない。

そういうことか。
コミュニティバス化するとあの路線の客のほとんどを占める
年寄からも徴収できるという大きなメリットがあるな。

すぎ丸新路線は青梅街道担当の噂も出てるけど荻61や
久我山病院に顔出すE営にぜひやってほしい。狭い路線は
得意だと思うんだけどな。

路線図見た感じだと循環になりそう
残念

>>789
今は五日市街道営業所→西荻窪駅（荻窪駅循環）だろ
最低ふれあいの家からは荻窪駅まで乗れるだろうし

西荻窪は駅で打ちきりでいいのに
西10に乗ったとき俺以外全員降りたし

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　　　　@@@@,､ ＿, '　'､＿ } 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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今から一つ目小僧を使って、募金をしに日本武道館へ行くぞｺﾞﾙｧ！
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>>786
高60は6000だけでなく高40廃止で余った330や800も入りそうな予感

800代も９月16日をもって・・・。

DorKに転籍？

DPRKに転籍

に見えたじゃないか。

また中型車が中36に使われたりして(笑)
800・320・330代の中36には何回か乗ったことある。
日曜の昼なのに朝の中央線のラッシュみたいだった。
基本的に中36は混んでるけどあれは異常だったわ。。。

　　　　　　　　∧　∧　　///／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　ミ●●彡　　＜　 ヒィ〜！！　乱暴な運転に圧倒されるぜ
　　　　　　　⊂　　　 つ //　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｙ　 人　　　　　　　
　　　　　　　　　（＿） Ｊ　　　　　　　　　

>>804
お前が言うな（ｗ

中野北郵便局なんかで停まるな　練馬まで行け

中野北郵便局延長ではなくやっぱり高40存続を。

やっぱりあれかな、高61折り返しは環七道路上でターン!?

マックのところをカーブせずに直進して
次の信号を曲がってすぐまた信号を曲がれば
環七に出られるけど。

>>788
その通りです。

平日昼間に荻62に一度乗ったときは乗客は多かったけどｼﾙﾊﾞｰオンリーだったからなw

杉丸になるほうがいいだろうな

シルバーは金にならないからね。都バスなら平気だと思うがね…

高61が6000代じゃなければ出庫はE営から高43で運行して
高円寺駅南口で打ち切り後北口まで回送し北口から高61って感じかな
入庫はその逆で

それかLEDを活用して直接出庫・出庫するかな

そもそもなんで丸山営業所行を高70にしたのかが不明。
高60と途中までは経路も同じだし。。。高61が妥当じゃないのか??

中01ウテシ、逆走DQN学生チャリとの攻防ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!@体育館前

>>816
ｋｗｓｋ

武蔵野幕交換age

井草一丁目で火事

現場に消防車3台、パト2台

A1145が復帰したが、運転席下の車番が他の1100代に比べると低い位置にあって違和感があるな。
いわくつきの車だって事がすぐわかる。

6000に変わったと思いきや昨日は阿50にA1002が入ってたな


あとB5109が新幕になっててﾜﾛﾀ　　すぐ廃車なら幕交換はしないよな。。。

Bに新路線出来ると勘繰ってみる
それとも出庫関連の修正か
幕交換なら全営業所でやりそうな気が

中野北郵便局行き。中途半端な終点と行き先だな。高40を存続した方が良いんじゃない？

野方→中野北局への変更は、野方から環七へなんらかの理由で出られなくなるからなんじゃないかなあ・・
そう考えでもしないと、あんまりにも不合理。

高40は野方を出た後ここを右折して環七に入るときが大変

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&ie=UTF8&om=1&layer=c&ll=35.722476,139.65625&spn=0.007804,0.019312&z=16&cbll=35.718533,139.653777&panoid=lI1Tk9QM_ZmvmmXwkla-VQ&cbp=1,119.16705918097983,,0,6.857360141725047

中野北郵便局ならもっと楽に曲がれる

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&ie=UTF8&om=1&layer=c&ll=35.730837,139.656487&spn=0.007804,0.019312&z=16&cbll=35.727037,139.653946&panoid=_W9fiXGHsqdxA_KTUsXujA&cbp=1,23.909659341685824,,0,4.652233183333247

>>785
荻62を知らなかったので、荻71が新鮮に感じられました。

>>820
僕は2日(火)の朝7時台の荻窪駅北口の広場で荻04阿佐谷営業所行きのA1145(練馬200か1324,05年式)がいるのを見ました。
元気に復帰していて良かったです。

復帰といえばA1108。

十条仲原で追突されたときには廃車かと思ったが。。。

>>827
米粒珍粉が吠えてたのしか記憶が無い･･･

事故っても復帰しているからいいな
最近で廃車となったのは平成4年の5043ぐらいか

>>829

5043ってそんなにひどい事故だったの??

>>829
>>830

昔ウワサで聞いたんだが、かつてＥ営所属車で旧環八を走行中（現場不明）に、対向のトラックがセンターラインオーバーしてきて正面衝突した車があったらしい。
運転席下にモロに喰らった為にブレーキ不能になって、パトカー先導のうえでＥ営まで牽引したとか・・・。
もしかしてそれが5043だったんじゃないか？

先週の東武バスの事故はさすがに廃車だろうな。
ニュース映像を見る限りA1108よりもひどい。
非常口まで曲がってたしな。

>>831

ｻﾝｸｽ　それはさすがのトロピカルでも廃車だな。。。

ところで高40廃止となると、野方バス停は中01と宿05に分配されるのか？
どっちも経路がかぶってるからあまり意味がないが。

>>786
>>790
高60・高61は原則的に6000代で運用（補助210代）
600代・1000代廃車、800代はＥ営より撤退
これに伴いＡ営より6000代４台移籍・1200代２台新車投入

800代は何処へ転属になるのか。Ａ営より6000代４台移籍・1200代２台新車投入はどの番号になるのか楽しみですね。

>>831
荻窪団地バス停付近の事故か？

800はKB行って600置き換えかな？

C801〜C803もついでに引き取って欲しい。

今日E営の警視庁ラッピング車がなんか試運転してたな

昨日はE150代を西馬橋で見かけたけど。。。

600と1000代歯医者する前にE営にうじゃうじゃいる3400と3000を何とかするべきだと思うんだが、
そんなに600と1000って厄介なのだろうか？

>>842
1000はここでの妄想だけだろ。

600は小さすぎ。

>>842
たまに湧いてくるEのツーステ嫌いな奴か？

>>836
6011・6014・6015・6016

>>837
ハンネ（笑）

A6007〜6010が転属じゃないんだ。高60で使っているからそのままE営いくと思った。
新高円寺〜大法寺の角を6000で曲るのは克服出来たんだろうか?

阿50＠6000代の運用がなくなることは。。。ないか？？

阿50、エルガの小さい奴には入って欲しくないな。

900代なんかは最悪だな。
阿50みたいに乗客多い路線に入られると狭くて

>>847
当然克服できず。。。まあ高43には入れないけど
高60・61の送り込みはそのまま新道をカーブして
高南通りへ。あの角は路駐が無くならない限り
曲がれないからね。
単純に新高円寺スルーの路線を作ってもいいと思う。

>>850
デットスペースが多く敢闘一クソな中型は700番代で決まりだよな。
地元は16日から来なくなるので清々している。330や810番代ならまだ許せる。

中野北郵便局で路上転回なんてするぐらいなら休眠ルートを使って

高円寺駅〜中野北郵便局〜中新井橋〜江古田の森
高円寺駅〜中野北郵便局〜豊玉北〜北新井公園/武蔵大学〜江古田駅

にでもすりゃいいのに

この会社のバスってへんな時間に本数多かったりしない？？ww

>>854
出入庫では？
荻53なんて16時台に1分ヘッドがあるからな。

Bの新幕ってコレか
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200809/07/84/c0129384_23284741.jpg

微妙だな〜
従来の幕のほうがかっこいいと思う。特にフォントが･･･

>>840
E3486か？
なんで試運転ってわかったんだ？
幕車にも『試運転』があるの？

中01ウテシ、宿08ウテシとｴｱﾌﾞﾚｰｷ(?)で会話(ｗ@体育館前交差

>>856
青梅街道所属車両なんて、ブロムナード荻窪発着分だけローマ字対応の字幕に変えてるからなw

>>859
今は亡き荻57新設時も当該幕のみローマ字表記

>>857
前面窓に「試運転」と書かれた紙が貼ってあった
しかも英字入り

プロムナードや荻57の新幕の方がいいかな。
やっぱり今の時代、英語表記はした方がいいと思う。
側面も車両によって英字表記あるのとないのがあるし。

英語はさておき柳沢駅前が柳沢駅にされてしまったのがショックたぁ。

やっぱ柳沢駅前じゃないとしっくりいかない。

そのかわり成蹊学園はご丁寧にLED表示の前がなくなったのは不思議。放送じゃ成蹊学園前って言ってるのに…

>>863

前があったら不自然だったり逆にないと可笑しいのとか色々あるね

数年前に青梅営業所管轄のバス停で前が取り外されたことがあったけど
あれは不自然だったなぁ

今は逆に荻窪警察署前とか余計に付けてる例もあるけどorz

>>864　慈雲堂前→慈雲堂→慈雲堂前とか日産自動車前→日産自動車→日産自動車前があったが、
あれは何のためだったのか…？

>>863
俺は中央線の駅はみんな○○駅なのに柳沢駅前なのがすごい気持ち悪かった

荻窪駅（南口）も荻60と荻62は「荻窪駅」で乗換放送なし
荻51・53・54・56・58は「荻窪駅南口」で乗換放送ありなんだよね。
数年前まで後者のみ「荻窪駅西口」があったからなんだろうけど。

>>867
荻窪駅（北口）も北口発着全系統「荻窪駅北口」で乗換放送なし

>>865

なのに石神井公園前は石神井公園にされなかったのが適当なﾄﾛﾋﾟｶﾙぽくて笑えた

>>866

いまも○○駅前なんて放送してるのは大久保駅前くらいか??

新宿も「新宿西口」だな

Ｂ営の幕車はいまだに柳沢駅前でＬＥＤ車は柳沢駅だな。放送までは知らんが・・・

よくお世話になってる成宗線だと、
五日市街道営業所(アナウンスだけ前がつく)
善福寺川緑地公園前
(過去に案内LEDには前が表示されず(上段スクロールはできなかったから?))
大法寺(バス停の表記には前あり)
その他にも、アナウンスだけ「前」を言うのが結構あるね。
あと高井戸線「井の頭通り」のバス停表記が「井之頭通り」
なのも不思議。

3472
3473

関東バスの停留所名は曖昧なのが多すぎ
一番よく分からないのは中野駅

しかたないよ
曖昧な会社だもん

ファジィなカンパニーってことか

野方、中村橋は｢駅｣が付かないで
江古田駅は駅前まで入れないのに｢駅｣が付くのも微妙。

だいたい各営業所のアナウンスが違いすぎだろww

特に青梅街道の「途中お降りの方は次の停留所をご案内しました後に、お手近のチャイムでお知らせ下さい。」

何回聞いても慣れない。。

>>856
スーラかよorz
最近はどこもかしこもスーラばっかだな　昔ながらの丸ゴシックで新製するところはもう無いのか・・・？

今や幕式は少数派になってきてるからね
この先LEDばかりになっていくだろうな
そのうちフルカラーLED車も登場するかも

>>880
フルカラーLEDは法律で禁止されてて無理らしい

>>877
江古田は他に1〜4丁目までバス停があるからねえ・・・。

国際と都営に合わせて江古田二又でいいのに

>>883
都営も江古田駅だよ。
二又は国際興業だけ。

都営も二又
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/map/route/4_4.html

>>879
スーラって何だろうとぐぐってみたら、フォントワークスとか。
西武6000幕車/9000で使ってるのもこれだよね。

>>878
武蔵野だけは「本日　も　関東バスを〜」と言うんだよね
>>881
そうなの？初耳

今日高60系統のバス停に旧ダイヤの下に新ダイヤが貼ってあったから
見てみたが60、61共にデータイム3本しかないじゃなかった…
これ実質減便じゃねーか！

しかないじゃなかった×
しかなかった○

青物市場

データイム3本で充分な気がしなくもないが赤31もあるし
最近はどこも減便ﾀﾞｲﾔばかりで寂しい限りですね

>>887
最近羽田京急バスに入ったエアロスターエコハイブリッドでは、公式面にある行き先表示器だけフルカラーLEDを採用してる。
京急バスに詳しい大御所サイトが2つあるから、そちらも参照。

改正後の新高円寺〜高円寺駅南口も土日朝7時台は実質本数ゼロ
高43での運行が無理なら高45を朝7時台から運行させろよ

松の木と大法寺の例なので
もしかしたら一部の停留所では異なるかも
>>891
しかし赤31は一切停車しない停留所があるから
その停留所では乗れるバスがかなり少なくなるかと

関東バス的には休日は高円寺を中央線が通過するから
中野まで行ってもらうか、新高円寺から地下鉄に乗ってもらう、
松の木線運行開始まで待ってもらおうと考えているのだろうか。

燃料系で大変なんだろうけど確実に採算取れるとこに絞ってきている
気がする。

武蔵野女子学院経由
[吉74]　関前西公園

も過去のものになったのか…

>>877
　「新宿西口」最強ｗ

ケイビーの高速バスはまさか｢新宿西口｣じゃないよな
｢渋谷･新宿｣とか｢東京(新宿)｣といった感じかな？

１５日は高円寺集合ですか？ｗ

900

A901

A902

A3475はまもなく廃車ですか??　さっき中野行きで乗ったけど

久々にC乗ったけど熱い。熱すぎるわｗ
どう熱いかはここに書くとまずそうだが、少なくとも俺は北京に来た覚えはないｗｗｗ

>>888
そんな本数少ないのか…
それなら高60は今のまま高61なんて無かった方が良かった.

>>905
おそらく、ウテシいないんだろうなあ・・。

ケイビーの高速車、元68-92号車らしい。
http://koedo.nce.buttobi.net/Gazo.htm

とろっぴー★

今日、A3472と73あの世へ旅立って行きました。そして明日また1台…ドナドナ！お疲れ様でした

>>909
もう廃車！？この間の日曜日、A3473は阿45運用されていたのに・・・
代替新車は？

柳窪で五日市営業所へ曲がるのか芦花公園方向へ直進するのか
たまに不安になるんでアナウンス入れてくれないか。

乗る前にちゃんと行き先を確認しとけばいいだけの事だろ

ケイビーバスって、計画失敗で関東バスに統合されるって本当ですか？

何のために高60が共管になったり五日市にするか考えよう！

それなんていう多摩バス?

A1237目撃

>>916
ということはA3472,73の代替はA1236,37ってことですね。
予想が当たって良かったです。

>>916
登録番号も練馬20-00番台突入だな

もう既に「高41 野方」の上に白いテープが貼られてた
仕事早いな

いっそのこと高60と高43合体しちゃえばいいのに

1238阿佐谷線走行中age

E604・E605本日をもって運用離脱
荻窪へ急げ！

高円寺駅北口の高61は、今の高40・41と同じ乗り場？

Ｂ営幕車の幕が交換されていたけど地味に経由地表示も変わっているのな。
たとえば吉53の場合以前は「吉祥寺駅−成蹊学園前−市民文化会館前−武蔵野住宅−東伏見−柳沢駅前」
だったのが、
「吉祥寺駅−成蹊学園前−市民文化会館前−武蔵野営業所−武蔵野北高校前−柳沢駅前」という風に変わっていたな。
ＬＥＤ車もそれに合わせるように変わっていた。

>>921
A3474(練馬22か6298,93年式)は廃車ですか?

>>924
吉53の旧幕
つttp://roadsite.road.jp/bus/kanto/kichi53/kichi53.html

ＬＥＤも幕も、途中経由地が４つ以上ってあったっけ？
ＬＥＤは途中経由地用の枠は３つしかないんだから、
神奈中がたまにやらかすような荒技でもしない限り無理だぞ。

丸山のアナウンス更新は明後日か

薬師口の「西島畜産前でございます」が消えないことを祈るw

>>926
神奈中の荒技ってどんなん？

リッチモンドホテル向かいに移転したの？

>>923
高61は現在の高60と共通使用。（ルートかぶってるしね）
高40・41バス停は降車専用として使用予定。
赤31がロータリー寄りで降車している現状をみれば妥当な判断かな？

>>928
荒技、って言ってみたけどそれほどでもないかもなので予めスマソ。
ＬＥＤの側面行先表示の枠１つに、経由地を２つぶちこむってやり方。
神奈中以外そうしているところを知らないもんで。

ttp://www.geocities.jp/jqgyc110/buskanachu.html
右の橋01の画像の、「二本松・原宿」がそれ。

>>921
僕もA1238確認。
さっき鷺ノ宮を通過。

>>931
→中
大野
新工
横高
丁←

も十分荒業だと思う。

A1511とかA1514の側面幕には英語表記がないけどもともと??

ほかの1510にはあるんだけどね

>>934
1510代の様に運用路線が限定されている車輌は、運用される方向幕の破損・汚損が激しく交換する事がある。
この場合ほとんどは廃車から外した方向幕が流用される。
これは他営業所でも見られ、明らかに英字表記導入後の車輌でも英字表記がない事がある。

高40.41廃止記念、野方バスターミナル撮影会へ集え！

来る9/15終バスをもって歴史ある高円寺〜野方、
五日市街道営業所〜野方の2路線が消えてしまいます。
かのバスターミナルに中野駅行、高円寺行の2路線の
バスが並列することもなくなってしまうのです。
この、SLで言えば「重連」とも言える雄姿を個々人が
カメラに収め、在りし日の追憶とせんがため、
ここに「野方バスターミナル高40,41撮影会」を自由参加で集いたいと
思います。　デジカメ、銀塩、ヴィデオカメラ等お好みの
スタイルで撮影しましょう。
撮影ポイントとしては、ターミナルは勿論、環7側道左折地点もアリかと。
もう見られなくなる走行地点を重点的に。。

尚、9/15のラストランは22:35五日市街道営業所行きです。

今日でラストラン
高40・高41
五日市街道営業所→野方 E営発最終21:15
高円寺駅→野方 高円寺発最終22:25
野方→五日市街道営業所 野方発最終22:35

荻62最終
午前まわり 荻窪発11:55 西荻発11:42（西荻発荻窪止12:12）
午後まわり 荻窪発18:55 西荻発18:37（西荻発E営行19:07）

練馬→丸山営業所
（19:44） 22:50
丸山営業所→練馬
19:33

高40の車内放送でもとりに行くか。。

荻
5860
櫻井
オニケン
A1521

この辺りのメンツはくるのかねぇ〜

201系スレでは有名のげ●け●は氏も来るかな

ただいま、高40に乗車中。E1010ですわ。
DQNチャリにパァーン！キター！！
今日は、道路すいてるぞ！！

さっき高円寺→野方駅付近を車で走行。

A6008の高60とE御殿の高41に囲まれた。ひそかに惜別の念を催した。

E1010は高40に入っていたね。

荻62は330代だった。

ところでE604、E605はいずこへ？E御殿チラ見したところ確認できず。昨日の昼過ぎはいたんだが。

高40に惜別乗車してきた

車輌はE353orz　　客は殆どが大場通で降りて野方までは4人。

ココで自分のHNを見るとは…

今から高円寺に行ってみる予定。
全然撮影してない(´･ω･｀)

さっき高41乗ろうとしたら急にヲタ席から前面窓めがけてフラッシュたいて撮影してる馬鹿がいた
まぶしんだよふざけんな

次で高41最後か…

高41最終発車
いま車内はウテシ含め5人

野方最終は高41中01共に東進ハイスクールラッピング並びでした。

高41最終先程E営に無事到着
そのあとバスはゆっくりと車庫の奥へ行きました
さようなら高40・41

お疲れ、高41ラストラン走行。
車内から「さよなら幕」を見せてくれた香具師、
しっかり見えたぞ〜ｗ

>>943
E604・E605はすでに昨日からＡ営で隠居生活

余剰廃車かな？

GOODーBYE！！高40・41。
そして　涙雨。

次スレ案

1:【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ A0027【AA・RA増備中】
2:【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ E0027【高41ﾗｽﾄﾗﾝ】
3:【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ D0027【KB吸収合併?】
4:【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ B0027【方向幕交換】

次スレは、0028だろ？

>>935
そういわれてみればE3500は英字入りだがE3501は英字無しだな。

遥か25年ほど前の話・・
その頃大和町に住んでいた私は社会人生活を始めて
間もない頃だった。
当時付き合っていた女が成田東に住んでいて
お互いよく行き来していた。
ふたりの家を結んでくれる交通機関が昨夜で廃止になった
高41/野方〜五日市街道営業所だった。
私は野方、彼女は善福寺緑地公園が最寄のバス停だった。
乗り換えなし、１回分のバス賃で行き来出来る楽チンな感じは
ささやかながら、何よりの幸せでもあった。
朝帰りをする場合もあり9時台、10時台の発車時刻はソラで言える
ほど。朝方、眠い目をしながらバス停で待っていた記憶がある。
マンションではなく、モルタルアパートがまだまだ多く見られる
時代。大和町も、成田東もそんな物件ばかりだった。
あの頃、今から思うに私は幸せだったのだろう。

環７から五日市街道を通るそのバスには私の思い出が
甘く、せつなく匂ってくる。
それは皆さんが思う、それぞれの高41に対する思いと
同じように、宝物なのである。
ありがとう、高41よ。
その面影はいつまでも我々と共にある。
何時の日にか、高41が復活する日を願いつつ、
野方ターミナルで終バスを見送りました。
長い間の走行ご苦労様でした。

いろんな香具師に愛されていた路線だったんだな。俺的は地元で見られない今無き200、500やら300〜330が一番手短かに見れる貴重な路線だったよ。

元々は中型路線だったけど、晩年は3000代や1000代も運用されてたしな。
今後はこれだけ多くの車種が運用される路線は出てこないだろうな。

高60 E6018 E6022
高61 E215 E6023 E1229
環七で目撃

Eの3000、330、800の今後の運用はどうなるのだ？

Eの800は全部Dに移動でつ

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ B0027【ｷﾝｺﾝﾁｬｲﾑは地球を救った】
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ D0027【1つ目登場】
ところで昨日ムーの三鷹吉祥寺循環に010が走ってたが珍しい？

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0028【未だ現役2年式ｷﾝｺﾝ】

また阿50に1000代が配車されてるね
1510，1000，6000と車種もずいぶん増えたな

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ A0028【社紋復活】

>>965
基本はポンチョだからまあまあ珍しいと思う

おれは>>936 >>937に行くのさぼったorz

ところで今日から野方バス停２番乗り場はどうなってんだ？

>>969
中01と宿05が混んでるときに使ってる
昔から野方にバスが３台来て道路で降ろされるとかあったな

>>959
「それが今の妻です」でおわるんじゃないの？

中野北行き、野方行きだったところに止まってたが・・・＞高円寺

こんだけ便数減らすならまとめて赤３１を駅よりに持ってきてくれ〜
車内までヤニ臭充満してたまらん

次スレタイはとりあえずEまでいったからAに戻って
A0028になるんじゃないの？
てか高43高円寺駅行きが7時台1本ってどういうことだよ！？
増回させる時間帯が間違ってるよ。6時台8時台は5本あるのに。

あくまで高60と61の出入庫を兼ねているからね

それは分かってるけど出入庫だけでまかなわれちゃ困るよ…
あと車番シール張りつけ位置がずれてたE営の一部車両が最近
ちゃんときれいに張り直されてるね。
E 323・E 216やE 3 4 1だった文字間がきっちり詰められてる。

昨日、高６１高円寺行き最終になるバスを見たが、
ロイヤルホストの先で待機してるのな。

事故原因にならなきゃいいけど。

いやしかし、減便・終車繰り上げ…と全く良い所無しだなぁ
＞高６０



てか、関東バス案内｢練馬駅止まりです｣って何？
練馬駅周辺のループ扱い解除？？



環七から桜台方面行く場合、倍額取るつもりかよ
＿|￣|〇

こっちだって野方へ直通しなくなって不便なんだよorz
6000代が高43で運用出来るようになったんだから直通してくれ

練馬駅止めなのは終車だけでは?
終車は練馬駅から回送入庫のようだが

B1239登場

中01にA1002

イレギュラー？？

>>981
最近はよくある事です

高円寺到着予定2115
練馬行き発車も2115
次は2150…

あきらめて中９２乗ってますorz

目の前で三鷹行き逃したのが痛すぎた…@東陽町

>>977
高60桜台周辺ループ乗車中止といい、
高61練馬区直前での折り返しといい、
練馬区民いじめだな
ホントに‥

練馬止まりが嬉しい
中村橋や西荻窪も乗り通し不可にしてほしい

>>983
35分間一本も無いのは酷いよね
この時間帯は利用者それなりにいるのにな

あと終バス22：10分てのも早すぎる気がする。
ダイヤ改正前の終バス（高円寺22：29分発）は中野北郵便局までは立ち客が出るくらい
乗ってることもあったんだから、22：25分頃に一本高61があってもいいと思う。

>>984
昼間乗ったら、桜台駅、…、へおいでの方はそのまま御乗車下さい とのアナウンスしてたぞ

最終早まったこと知らずに高円寺バス停で途方に暮れる人いるだろなあ…

最終丸山営業所行きもなくなったし
新青梅バス停から練馬区目指す人けっこういたけど

高６１って赤３１共通定期つかえるんだろか
高４０には乗れないと書いてあったけど…

>>977>>983
>>984>>986が煽るとおり、今回の高60のダイヤ改正が酷い改正だと感じられる。
高61を中野北郵便局ではなく、江古田の森までと高62として江古田駅まで伸ばせばいいのに・・・

しかも
夜の時間帯
赤31と高60　各1時間に２〜３本しかないくせに
大体５分ぐらいしか間空けずに走ってるしな

>>990
赤31、高60に限らず関東バスはそういう無駄ダイヤが多いよね
ダイヤ担当の顔がみてみたい

>>991
赤31は阿佐谷、高60は五日市だからあまり情報交換がないのかも。

情報交換ってさ
同じ会社なんだし

>>993
運転士の行路表も各営業所で作っているみたい。

そういえば高61は高60とおなじ高円寺線になったの？それとも馬橋線のまま？

あともうわずかなので、とりあえず立てといた。

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ A0028【さらば高40・高41】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1221823601/

>>996乙だゴラァ！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　┃┃阿05白鷺一丁目┃┃―――――...|￣￣|￣阿￣|￣￣￣￣|　　 　 　 　 　 |￣￣゛|゛￣￣|￣￣゛|゛￣￣|￣￣|　 |
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　┃ミ●●彡　| 　　　 　　 ┃|| 　　|| 　　||　| 　 　|￣￣￣|＿＿＿＿|..||　 　 　 　 || |　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .| 　 　|　 |
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　┣━━━━┷━━━━┫||　　 || 　　||ヽ.|↑入口| 三三三三三三 |ﾞ三三三三ﾞ| |○出口|三三三三三三三三三三三|
　[| ＼ .Non Step Bus..／.[]|..||　　 || 　　||A1214 　＼　　　　　　　　 　| 　 　 　 　 .|　　 　 　 　　 　 　＼　 　　 　　A1214|
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿__.|..||　　 || 　　||　.／￣＼　＼NonStepBus | 　 　 　 　 .|　　　　.／￣＼　　　＼_関東バス＿__|
　|口口ヽ...┌─┐.. /口口￣|||　　 || 　　||　|　 ∴ 　|　　＼　ロ.　　　　|＿＿＿＿_,|　　 　 | 　∴　 | 　 　 　 匪匪 匪匪　 |
　|ﾆロﾆ]. ..└─┘...[ﾆロニ]ﾛ|||＿_,,||＿_,,||　|　 ∵　 |　　　 ＼_＿＿＿,|＿＿＿＿_,|　 　　 | 　∵　 | 　 　 　 匪匪 匪匪 .|二〕 ≡３
.　￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ

>>977
http://www.kanto-bus.co.jp/zikoku/busstop/busstop_result.asp?StrStopKey=94&StrPoleNo=2
をみましたが、度のバスが「◆…練馬駅止まりです。（桜台駅方面には行きません）」に当たるのか
時刻表に記載がないですね。

>>988
22時台の高円寺駅北口発　時刻（新ダイヤ　平日）

高60
10 分発の一本のみ

高61
04 分発の一本のみ

最終は確かに大幅に早まったようですね。
以前は、22:27発練馬駅行き、22:49丸山営業所行きがあったのに。

>>992
営業所ごとに別々にダイヤを作っているのかもしれませんね。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。