【尿素車】新京成グループのバス 4号車【大交換】
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/18(日) 23:38:24 ID:D6mMmRCV
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/19(月) 00:19:42 ID:ahdqiixz
日本一うつけなバス会社M戸侵恵政バス
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/19(月) 06:53:11 ID:BYgWQjbV
結局習志野に行ったKCワンステは何番?
age
習志野の元船橋、Nがないと何か違和感があるなw
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/24(土) 22:16:01 ID:G6E8MKoE
元船橋のワンステは1000番台と同様のモケットにかわったの船橋にいた時はドラ席だけかわってたけど・・・
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/26(月) 21:33:06 ID:X4cijKeX
TX〜常磐緩行線間新路線案!馬橋駅〜(新2系統)〜変電所〜(新1系統)〜坂川〜南流山駅!中型バスでもええからこの区間走らせて〜
富士見橋と船橋中央市場近すぎじゃない?
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/30(金) 22:18:31 ID:yNTOBeiP
N711 I712 I713廃車
あぼーん
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/01(日) 14:26:03 ID:MjPyK5DK
>>14 13ではないが事故でメーカー送りになった
1006号車が帰ってきた影響とおもわれる!
松戸は新車がはいったんじゃない?
あぼーん
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/05(木) 22:36:19 ID:OKLtl1St
チラシにこんなことが書いてあった。
・津田沼駅〜津田沼グリーンハイツ〜二宮神社
・二宮神社線の30分間隔運行をなくし大増発の要望を出したそうだ。
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/06(金) 17:13:14 ID:h+EkZc/J
習志野新車導入
2017 習志野200か1015
代替車両は720だと思われます。
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/07(土) 02:53:38 ID:vF6acLBY
バスで干されたMは、本社で張り切ってるぞ。
>>21 誰?
てかバスだけじゃわからん。どのバス?
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/09(月) 15:35:47 ID:y+jPpvd1
>>11 道路がない。
けやき通り貫通に踏み切らないなんて・・新松戸も円熟期に入るというのに。
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/11(水) 21:35:12 ID:j9U0JVpI
709廃車 1025導入
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/12(木) 21:38:17 ID:+MmjP9+U
習志野200か10-16 船橋色AP
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/13(金) 22:54:24 ID:ponhHr6e
松戸車両番号変更
3413⇒3713
>>28 習志野みたいにバックアイ付けて何処かの路線固定になったのか?
しゅらるつ
さっき船橋整形外科付近の民家に西工ノンステが止まっていたけど、ハザード出していたから事故か?
詳細キボンヌ
>>31 KK-RM252をいち早く取り替えるつもりなのかね?
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/27(金) 22:34:28 ID:sSPHuI44
>>34 アレはまだ4年くらいしかたってないだろ。
>>35 だとするとPDG-RM820GANは増発か禁じ手的なダウンサイジングぐらいしか用途がなさそうな件。
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/28(土) 10:31:39 ID:HD2J2a/K
また中型かよ…朝夕の船橋口の混雑みても中型の評判は最悪だぞ。
RM360を他社に飛ばしてくれるなら歓迎だけどなw>RM820
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 20:52:00 ID:a0PUcMfB
I-722の廃車で、松戸のU-LV324Mが消滅。またKC-LV380Nのツーステの一部が廃車予定。ソースはSKファン板。
早くて2010年までにKC代全滅かな?
>>37 習志野の津田沼口もラッシュ時間に当たり前のように中型が入る。
あれは喧嘩売っているようにしか思えないが、それ以上に台所事情がね…
SKバス3社を合併させて、それなりに利益出して、まともな車両で運行すれば?
せめて京成バスみたいに自動車部を分離して単純に新京成バスにすればよかったのに。
習志野の赤字も鎌ヶ谷・松戸の黒字で穴埋めできるのに。
>>42 自動車部をそのまま新京成バスにすれば、
車体の社名表記やバス停もそのまま使えたのにね…
3社のカラーリングを別々にしたせいで、
船橋SKに習志野の緑色が走る事になっちゃってるし、ダメダメだね。
しかも以前のデザインの方が良かったよなぁ…
つか、そもそも3社にした理由は何なんだ?
>>44 バス事業は元々収益性が低いので、分社化して細かいマネジメントを
強化しようとしたのではないかと。
あとは、電鉄に依存した収益体制をはっきりさせたかったんじゃない?
バスの収益性が悪くても、電鉄が儲けてるから大丈夫という
図式がしばらく続いていたから。
その後、バスの収益性の悪さをタネにバスだけ減給に踏み切ろうと…
>>45 それでもバス会社の中では高い部類だと思うけどな。
>>46 営業している地域に恵まれてるな。
今、地方交通は衰退を続けるばかり…
純粋に路線バスで黒字が出せるのは都市部の会社だけ。
地方では、路線バスの赤字を高速バスの収益で埋めてるのが現状。
>>46 どこが高いんだよwww
正社員の基本給知ってんのかよw
他社からの採用が決まった奴らいるんだからバラすなよなwww
>>41 習志野新京成は印西に車庫飛ばししてNoX逃れが一番良い。レインボーと合併すれば効率性が良くなりそう。
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 21:51:36 ID:Ko5HbGtg
>>51 レインボーがいいね。
中型新車を白井車庫に入れて、旧型の大型車を船尾車庫に転属でしのいだ。
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 22:16:49 ID:KVfKvLhN
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 23:35:57 ID:m9lQa1op
うちが天国だと思ってんだろーなW
また○洋から数人来るみたいだな
うちなんかに来ても良い事ないのになwww
もう悪いことは言わないから習志野・東洋・虹で合併しちゃえよw
>>56 東洋と虹を電鉄本社が子会社化して、
東洋バス→八千代新京成バス
千葉シーサイドバス→千葉新京成バス
ちばレインボーバス→印西新京成バス
これで解決。
>>57 まあエリアごとに路線は再編はしたほうがいいだろうな。
ニュー東洋が抜けてるがそれは子会社化したら貸切用の新京成バスにするのがベスト。
>>56-58 三社合併し船尾に最大200台位入る車庫増設すればNoX法気にせずに車両管理出来て余剰金で乗務員待遇改善にもつながる。習志野車庫は操車場として使えばよい。場合によっては現地出勤も有りかと。
千葉シーサイドは千葉シティに吸収が良いんじゃないか?
既にニュー東洋は印西を拠点にしているんだよな。
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/13(日) 21:01:07 ID:aOkAS7i6
>>56-59 外部の妄想乙
中の人間はそんな事考えてないよ
東洋からの転職組…
次も期待外れな使えない悪寒
>>60 で、お前は内部の人間か?
接客業なんだから、2chでそのようなこと書かない方が良いぞ。
お前1人の軽率な発言で会社のイメージを悪化させる。
習志野新京成が馬鹿なのは今に始まったことじゃないだろw
新車買う金もない癖にAP大量導入とか、船橋に肩代わりしてもらって船橋を緑色が走ったりとか、今も懲りずに入れ続けてるとか・・・
習志野は船橋のUA後期だけ連れてくれば十分w
習志野が馬鹿なおかけで成田街道が赤バスだらけになってハッピー!
あの緑色には当初から抵抗を覚えていた…しばらくこのままで頼みます。
>>63 未だに入れ続けてるのは、やっと金銭的に余裕が出来たか、
どうしても代替しなければならない車両があるか、
既に契約済でキャンセルしても違約金が高過ぎるとか、そんなとこでしょ。
レインボーバス客乗っていないよね
マジで大丈夫なのか?本当にレインボーは新京成になった方が延命できるんじゃないの
緑が丘から津田沼まで1時間1本走っても意味ないし、新京成には客はいるがレインボーはゼロ
新京成に移管すれは西船橋〜大仏と大仏〜白井に分断できるんじゃね?
どうせ通し需要なんかないだろうしその方がコストだってカットできるだろし。
白井系統は船橋、八千代系統は習志野持ちで。
>>66 西船橋〜大仏の時点で需要がないよな。
木下街道沿線の人は船橋に出てしまうので、西船橋〜馬込沢で良いかも?
今日、大仏駅前でレインボーを見たが、なんと乗客ゼロ。
緑が丘から津田沼への需要もないから、津田沼側は廃止にした方が良いね。
19日にダイヤ改正になった船橋SK鎌02系統、
新鎌ヶ谷駅止まりの鎌02A系統の追加で本数が増えるのかと思いきや、
路線全体では半数近くに減便。
いつ見ても客がほとんど乗ってないが、早速ダイヤに反映された。
あと、同日ダイヤ改正された東鎌01系統。
他の時間帯は20分に1本の固定なのに、なぜか土日の13時台のみ1本に。
この1時間だけ利用客がいないのか?または何か沿線の事情でもあるのか!?
その系統って実質1400を封じ込めてある路線だしな。
クラッチが最悪らしい。
鎌02系統は、ちょっと早まったよね。
あと数年後に需要が来そうな悪寒
数年後って新高速のこと?
>>71 それより沿線の開発が進んだら。じゃない?
新高速が開通しても人の動きは変わらないでしょ
成田空港に行く時以外は・・・
今日(もう昨日か)の船橋グリーンハイツ線は、珍しく元船橋バスの車両ばかりで回してた。
普段は赤バスが入りまくって、元船橋の車両がなぜか北習とか行ってるからな…
>>75 そういや、船橋グリーンハイツ線に元習志野車も突っ込んでるみたいだね。
あの緑色の車体で、津田沼・船橋の両グリーンハイツを制覇ですな。
今日はF-130とF-133が北習駅前で並んどった。
一昔前では考えられない光景じゃのう…
>>76 もはやグリーンである時点で(ry
>>77 F-130で思い出したが、医療センター線のノンステップ専用ダイヤにF-130が入ってくれると凄く助かるんだよな。
中型だとすぐ座れなくなるし。
>>76>>78 まあ緑色である時点でグリーンハイツ制覇はある意味あたりまえだったりしてw
俺もF-130を医療センターに入れて欲しいな。今はN-806じゃないノンステだと桜ヶ丘か三咲駅あたりまで車内がカオスだし・・・
前原線の津10・津11が単幕になった。もう幕じゃないか・・・
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/27(日) 06:50:26 ID:JXJnRKx1
習志野に
パスモリーダー装着車登場!
昨日見たのは「パスモ準備中」ってカバーしてる
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/27(日) 07:53:21 ID:33mUIa4m
単幕って行き先が往復になってない奴のこと?
×次
↓
○電鉄の次スレ
直す前に書き込んでしまったorz
新京成もそのうちパスモのエプロン広告をつけるのかな?
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/29(火) 22:46:29 ID:TbsCg7EV
電車もバスもオモロー!!
習志野SKの単幕って、パスモの対応は関係なくね?
一気に全車単幕になってるよ?
偶然同時だっただけじゃない?
習志野自衛隊の夏祭りと土日恒例の成田街道糞詰まりのため、
津田沼線絶賛遅延中!!
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/03(日) 23:02:17 ID:fXOBtZz8
HPの時刻表検索、「秋山」でヒットする件は概出?
まだ運賃箱改修は習志野だけ?
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/05(火) 19:18:12 ID:joWozthM
>94
毎日のってる船橋はまだみたい
>>95 船橋SKの一部(新塗装の中型)は対応してる模様。
秋頃から使用開始だろうか?
去年10月1日に船橋バスを編入したことを考えると全線対応の目標もきりよく10月1日なのだろうか?
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/08(金) 16:15:12 ID:Sgbbfsow
船橋管内も変化あり(1003号車で確認)
パスモ対応機器搭載
行先表示が片道幕化(後面の表示は 船18 船橋駅北口)
停名表示内容も変化あり(始発バス停での行先案内が数回スクロール後に消えている)
車内放送 次は「船橋駅」→次は「船橋駅北口」 に変更
はっきりは見えなかったが音声合成のモニターも若干表示内容が変わっている模様。
>>98 片道幕の方がローマ字つけられるしいいかもね。
車内放送の「船橋駅」が「船橋駅北口」に変わったのはかつて船橋バスがそうだったからか、単純に方向幕に合わせたか・・・
音声合成のモニターってネプチューン製の上半分液晶な機械?
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/08(金) 20:17:09 ID:nAO66Vx7
津田沼駅2番のりば
高津団地&緑が丘駅行きとグリーンハイツ行きの整列方法変更
往復幕って、
船15 夏見経由 船橋駅北口⇔コープ野村
船16 船橋駅北口⇔コープ野村
船17 夏見経由 船橋駅北口⇔夏見台団地
船18 船橋駅北口⇔夏見台団地
船19 船橋駅北口⇔夏見
船35 山手三丁目経由 船橋駅北口⇔建鉄循環
習04 北習志野駅⇔高根公団駅
高01 高根公団駅⇔さつき台
とかあったような。
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/10(日) 20:26:54 ID:vIVbwl0U
F132にパスモリーダつきました!
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/10(日) 21:30:16 ID:0dEErS7M
そういえば片道化された表示の写真がなかなかうpられないね。
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/10(日) 22:18:36 ID:2SVa6hR+
>>103 それ必要?
あんまり興味ないから撮影してないけど、
うpした方が良いですか?
前原線に行けば1日中見れまっせ。
>>104 近所に往復幕の路線がないから、できたら欲しいね。
俺は船橋新京成エリアだけど、向台の方だから。
そういえば、船橋新京成・習志野新京成はICR/W装着・片道化とかあったけど松戸新京成はまだない?
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/10(日) 23:22:19 ID:dFfTnkR8
1022改修確認。
N-804改修確認。
>>109 これって、1台1台改修を報告する必要あるのか?
その法則で行くと習志野SKなんて大変な事になるが…
改修が始まったという事実だけで充分では??
建鉄の単幕が気になる。
夏見線の片道幕を見たが、凄いカルチャーショックだな。
すごくカコイイなあれ。
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/12(火) 19:55:00 ID:sayXRv+E
コープ野村を見たときにはビックリだったなwww
確かに往復幕が当然と思って片幕を見た時の新鮮さは何にも変えがたいね。
(初めだけだろうけど…)
習志野と船橋の単幕の写真撮ってきたよ。
暑い中を出歩くのが面倒臭くて車の中から撮ったから、
写りが悪いのとアングルが全部一緒なのは勘弁で。
あと、単幕と関係ない写真も載せてるので、そこは見分けて。
ttp://abc.daa.jp/sk/
>>115 GJ!
すごく・・・(行き先表記の字が)大きいです・・・
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/13(水) 21:52:19 ID:LvE+z8Ra
>>105 松戸もだいぶ前からなってますね。
たとえば、八柱1系統は、八柱駅ー牧の原団地の往復表示だったのが、今では下りが「牧の原団地」、上りが「八柱駅」の表示に変わりました。
2年ぐらい前かな。
>>117 それは行先表示をLED化した際の動きで、今回の件とは別件だね。
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/14(木) 03:54:48 ID:sEd3+hJn
船橋の片道幕化は
音声合成プログラム変更+音声合成データ変更(停名表示含む)+LEDデータ変更がセットっぽいな。
要は片道幕化で幕番が変わってるから指令出す側の音声合成データも片道幕用幕番に変えなきゃいけないわけ。
音声合成と連動機器とを制御する基本プログラム(OSみたいなやつ)も変わってるから、おそらくPASMO対応もセットなんだろうが…
バス停名がスクロールするか否かの判断は告知の有無にあるみたいだね。
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/17(日) 22:13:15 ID:Z/TeeTLL
よくよくみたら運賃表示器はPASMO非対応車は
「 次 は 」
「 夏 見 北 」と表示されていたが、
PASMO対応車は「次は」がなくなったようだ。
今日船橋駅北口ヲチしてみた。
IC対応車も建鉄は往復のまま放置。
船橋GHで何かやるらしい。
現在営業所から来たADバンが3番線近くの外側にいる。
>>122 何で片道(船35 建 鉄 循 環 )にしないんだろうね?
124 :
115の者です。:2008/08/21(木) 07:54:36 ID:w5G+Gw7r
>>123 松戸SKの例で言うと、途中まで循環表示で、
途中から船橋駅北口行になると思っていたんだけど…変化なしですね。
写真があるので、13日に写真をアップした
ttp://abc.daa.jp/sk/ に船35も追加しておきました。興味のある方はぜひ…
って、このまま新京成バスのサイトでも始めた方が良いか!?
125 :
芝山観光バス:2008/08/21(木) 13:18:03 ID:bH59/mdT
【バス会社】芝山観光バス
【職種】 バス乗務員(契約社員、一年更新、正社員登用あり)
要大型2種免許・中型2種免許・運行管理者(貸切バス)。
【年齢】 不問
【勤務時間】 変形労働時間制
【勤務地】千葉県山武郡芝山町 マイカー通勤可 仮眠室有
【月給】 20万以上
【休日】 ローテーション制
【備考】新聞折込広告 、職安の求人
新しい会社です!みなさんのやる気と熱意を買います!
バス経験者・大型トラック経験者優遇。仕事内容:
成田空港から都内、関東近郊、バスのお客様を快適に送り届けます、
会社を盛り上げてください!
詳しくはメールにてお問い合わせ下さい。
松戸の3005、扉横の[↑入口][○出口]ステッカーが、両方とも3018とかと同じ[出入口]に変わってる
もしかして、PASMO入れる時に整理券方式に変わるのかね?
3018も中扉に整理券発券機置くようなスペースがあったし…。
何故方向別にするんだろうな?
普通に双方向とも整理券方式にすればいいのに。
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/22(金) 18:40:49 ID:72dAdTgZ
停車中のバス停名点滅もなくなったみたいだね。
告知のあるバス停だと停車時もスクロールして表示するみたい。
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/23(土) 00:35:34 ID:FDFuCfus
>>128 整理券方式は降車時に時間が掛かる為、
上りの終着駅で支払いの行列が出来るのを回避する為に片方向にしている。
また、下りは降車停留所がバラけるので降車時に確実に運賃を回収する必要があるが、
上りは必然的に終点や途中の接続駅で降りる乗客が大半になるので、
初乗り運賃で終点まで乗ろうとする輩がいても、その発見が容易であるという利点がある。
船橋新京成バスのパスモはいつからでしょう?
>>132 船橋駅北口の窓口曰く秋以降。
推測では船橋GH線を編入したのと同じ10月1日。
エプロン広告との組み合わせに期待。
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 00:19:26 ID:0VukNdfc
>>131 正直、若者にも分かりづらいよね。
たまにしかバス乗らない人は覚えてられないでしょ…
だったら、普通に整理券方式で統一した方がねぇ。
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 00:26:13 ID:0VukNdfc
>>133 べつに船橋GH線の編入日に合わせる必要はないので、
秋以降という表現という事は、まだ決まってないかもね。
上りと下りで異なる乗降方式をはぼすべての路線で行っているのは
新京成くらいじゃない?京成とか神奈中とか相鉄の一部の路線で
はやっているけど。均一料金じゃなく前払いはわかりずらいよね。
整理券方式に統一してほしい。
公式HPから投書したり地元の自治会なりを動かして署名運動でもさせね?
ややこしいから単区間のも中乗りで。
大体出入口表記のせいでピクトグラムもローマ字もないのはバリアフリー的に問題かと。
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/27(水) 09:48:47 ID:Wd+aBSh9
悪いが朝の船橋方面の混雑を見てから言ってくれ。時間のない朝に終点で運賃収受じゃたまらんよ。しかもあれだけの本数が集中する船橋北口ターミナルで運賃収受してたら後続便が詰まってくるんだが。
バス停にもっとわかりやすい案内を付ければ良いのでは?
八千代台や勝田台なら船橋北口ほど人やバスの本数が多くない。
東洋が両方向とも後払いに出来たのはそのためか…
松戸の3005の話だが、出口の左脇下から整理券機器用らしき黒いケーブルが通ってあった。
外側も「出入口」に変更されている。
I-49Mも同様の表記になっているから、
「出入口」表記されているものは改造済みという事か
これで松戸新京成に整理券方式の導入はほぼ確実。
しかし、循環系統や均一料金の路線が多い松戸に
整理券方式を導入するのは、費用対効果が薄い様に思えるのだが…
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/28(木) 05:43:11 ID:YxdV9wtJ
>>138 ラッシュ時は定期券利用者が多いのと、
今後パスモ対応になれば現金利用者が減るので、
両方向整理券方式も夢じゃない。
>>140 船橋と習志野のこれまでの廃車分から
整理券関連機器を移植すれば低予算でオケー?
>>140 3010も出入口に替わってた
ノンステ初か?
しかし、PASMO開始が10月からだとして、松戸は間に合うのか?
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/28(木) 18:44:40 ID:SSRnCvAt
>>142 べつに3社一斉に導入する必要も無いだろうし、
導入日が決まった訳でもないから過剰に反応するなよ。
10月1日って言ってるのは、船橋GH線の編入日に合わせるとか
根拠も無くほざいてる奴だけだから…
しかし早く具体的な日付を出して欲しいな。
営業所とか案内所とかには駅にあるような簡易入金機が設置されるのかね?
ついでにIC限定でもいいから一日券機能がついたら気分で通勤経路変える俺には神だがw
どうせ運賃箱での操作だから印字コストとかかからないだろうし。
>>142 仮に10月開始なら整理券関係の機器を
搭載開始していないと間に合わないと思う。
全車準備工事完了してからPASMO&整理券機器搭載
という流れと推測するに、松戸地区のPASMO開始は恐らく年度末になると思われ。
>>145 鎌ヶ谷or習志野が先発してから松戸かな?
でもバス共が船橋名義だしPASMOも鎌ヶ谷が最初な希ガス。
ふと思ったが、773と796はどこに整理券の機械置くんだ?
結構付けづらい感じがするが
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/30(土) 00:11:40 ID:csDsnf2G
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/30(土) 20:48:11 ID:u7FOrgk1
>>148 っていうか、他社は普通に置いてるから大丈夫でしょ?
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 19:36:53 ID:VXkoJ4Vh
グライド+中乗りの他社の例kwsk
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/01(月) 10:29:46 ID:AkROL/Pv
鎌ヶ谷營業所、9月27日よりPASMO使用開始。
醤油は不安日誌。
船橋駅北口にPASMOのビラがあったけど、どう見ても画像が他社(京成?)です本当に(ry
船橋・習志野は9月末なのでおそらく同じ9月27日と推測、松戸は10月末。
バス特(バスポイント・バスチケット)には対応だが定期・一日券機能は未対応。
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/01(月) 13:24:40 ID:5RQb8tch
1014にパスモラッピングはガイシュツ??
>>152 松戸の10月末開始って何かソースでもあるのか?
まだPASMO機器搭載すらしてないのに
>>155 船橋駅北口で配付のビラ。
スキャナが調子良かったらうpってもいいんだけどな。
>>155 確かにここ一週間で準備工事した車がやたら増えた
このスピードならもし10月スタートだとしても間に合うわな
>>156 >>157 情報サンクス!
10月末開始を考えると、
近いうちにPASMO&整理券機器搭載
が始まるという事か。
>>158 ただ、739とかの若番車に手を付けてないような気が
置き換えフラグかね?
>>159 最近乗ったI-M26には改造工事が施されていなかったから、
古いのはPASMO開始と同時に廃車の感じもするが、
改造を施した車のうち
乗降口のステッカーが「出入口」と替わったのもあれば、
「入口」「出口」と従来通りの2通りあるのが少し引っかかる。
>>159 最近の傾向として、小金原車の代替でも新車は紙敷に投入。
代わりに若番車を小金原へ回してる。(3016の様な例外もあるが)
何となく廃車まであまり使用期間の長くない車両を集めてる感じ。
紙敷管轄は「中乗り」で、小金原管轄は「前乗り」のまま何て事はないんだろうか。
「前乗り」のままなら若番車に施工するにしても改造規模も小さくて済みそうだし。
>>161 小金原循環の八柱便と新松戸線が共管だから、それはないと思われ
松戸の船橋・習志野の中古車センター化フラグだったらマクースコーヒー噴くんだけどなw
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 06:04:00 ID:Hk6jsc+T
いつも朝1なのに7分遅延ておかしいだろ!
氏ね
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 09:57:15 ID:xJTeq4KE
一日券機能はともかく、定期券機能省略は意外だな。
いずれも数か月ないし数年で対応するのかな?
>>165 と言うか、定期券載せられるところをあまり聞かない。
京成(松戸)も省略してるみたいだし
都内はどうなんだ?
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 17:59:50 ID:m0v/0R3f
新京成の赤バス、
富士重架装の車両は十年以上経っても色が鮮やかなのに、
西工架装の車両は、ほんの数年で赤帯が色褪せている件について
>>164 最初から小豆色になる兆しが見えてたよ。
塗装が雑なのか、塗料の色素が違うだけなのか・・・
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 22:00:41 ID:m0v/0R3f
>>168 今日、富士重のツーステN-750と西工N-M40が並んでいたのだが、
N-750は未だに鮮やかな赤色なのに、西工は廃車寸前かよ…って感じ。
富士重は製造も手掛けるけど、西工は単なる架装メーカーに過ぎないという事か?
船橋では塗装はしばらくすれば新塗装でNSK vs J-BUS vs MFBMが見られるね。
ところで、船橋の塗装ってどっちが先かは知らないけどどこかで見たことがあるような気がする。
PDG-RMがこっちくるかと思ったら来てないのでおそらくもう片方?
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/03(水) 23:57:07 ID:m0v/0R3f
>>170 J-BUSって、もしかして塗り直し?あれは不利じゃない?
後半の文章の意味がよく分からない…
>PDG-RMがこっちくるかと思ったら来てないのでおそらくもう片方?
って何を比較してPDG-RMなの?
>>171 西武?のことじゃない?
船橋新京成色いるし。
J-BUSは宇都宮に連れて行ったくらいだし少しはまともでは?
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/04(木) 00:37:16 ID:BJS3QbL0
>>173 要するに、船橋新京成色のPDG-RM820GANがだいぶ前に西工で目撃されたのに鎌ヶ谷にいないってことは、
西武総合企画にそのRMが行ったんじゃないのか、と
>>170は言いたいんじゃない?
175 :
173:2008/09/05(金) 00:10:41 ID:8VbzajPd
>>174 2chってそんな深読みしないといけない掲示板なのか!?
だいたい、西武総合企画のその車両は、船橋SKとマジで間違えるほどは似てないぜ?
>>175 工場からのレポなんて、正面しか見えないとか側面しか見えないとかよくあることだし、
何より大仏にRM820が未だに来てないという事実が、西武行きを示してると思うけどね。
>>176 西武文理に中型がいない件。
シビリアンならわずかな期間だけいたことがあるけどな。
いつのまに松戸3021導入
ついに20台突破か
I-M52にPASMO機器設置キタコレ
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 20:02:30 ID:p4uQwLI1
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 20:42:21 ID:p4uQwLI1
京成グループは池沼が居るのでここで書きこむが、どうやら京成市川が運行している高塚梨香台線が松戸新京成に移管するらしい。@松戸駅東口の路線図
>>182 最近、新京成の携帯サイトの時刻表検索で、梨香台線のバス停がヒットするようになってた。
それを見る限りでは、秋山駅のロータリーにも入るみたい。
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 21:17:28 ID:8VbzajPd
>>182 新京成のエリアが広がりますな。
市立東松戸病院は久々の復活!?
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 21:19:53 ID:x0Up7Kwa
>>182 ていうことは、松戸西口にも松戸新京成が入るってわけね?
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 21:28:09 ID:p4uQwLI1
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 21:33:10 ID:8VbzajPd
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 21:47:41 ID:p4uQwLI1
>>188 経由地は今の京成市川と同じで松戸駅のバス停が西口から東口に変わる。また松戸本町〜宮前町は移管を機に寄らなくなる。
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 21:57:26 ID:8VbzajPd
>>189 へぇ〜東口を右折するんだ?
全便中型車での運行になりそうな悪寒?
>>188 戸定歴史館から先の路線はそのまま踏襲してる。
東口ターミナルを右に出ると思われ
>>180 整理券機器改造未施行車の為、運賃箱に設置された以外の改造に目立った変化無し。
結局整理券機器改造されるのは、京成から移管される路線に使う必要数の車だけという事か。
しかし、松戸に京成から移管される路線があるなら、もしかしたら逆に京成に移管する路線があったりして。
習志野だったりしてw
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/05(金) 23:43:47 ID:p4uQwLI1
>>193 紙敷所属車は、I-732・734等の若番車を除き整理券機器搭載の準備工事を済んでいるはずなので、整理券機器がないと言うことは小金原所属車?
>>196 小金原車は見る限り「出入口」表示になってる車両も見当たら無い。
後乗り準備工事済の新車を続けて紙敷に投入。玉突きで731やら793・
794などを転入させてるから、共管路線を含めて前乗りのままなんじゃない?
共管の小金原〜八柱系統・新松戸系統は料金体系も単純だし、あえて整理券方式にする
利点も見当たらないから、後回しではなく現状維持なんだと思う。
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/06(土) 00:18:04 ID:sSWKO7tO
>>194 1時間に2本程度の路線じゃ採算取れないから
松戸新京成に打診があったんしじゃないの?
習志野の路線には京成に移管できる部分がないからムリでしょ。
逆にレインボーから移管を受けたいくらい。
梨香台線
松21:松戸駅東口〜市立東松戸病院
松22:松戸駅東口〜秋山駅〜梨香台団地
松23:松戸駅東口〜秋山駅〜梨香台団地〜市立東松戸病院
やっと秋山駅のロータリーにもバスが入る。
梨香台団地に行かない便は秋山のロータリーに入らないみたい。
あと、やっぱ陣ヶ前のバス停も松1がとまるとか。
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/06(土) 22:01:16 ID:sSWKO7tO
>>199 紙敷2 紙敷車庫-市立東松戸病院とか
東松1 東松戸駅-市立東松戸病院なんて言った出入庫便は設定されないのかね?
っていうか、この移管って単に車庫が近いなら頼むよって事?
>>200 時刻表検索で福祉センター入口(東松戸-高塚間)が出てないので無いと思われ。
移管も、回送距離が長いからとか単純にそんなところかと。
>>201 京成は車庫の真ん前を通る路線の移管がかなり多いし、回送距離は関係無いよ。
松戸の3402(中乗改造施行車)
にPASMO機器搭載。
中扉にはPASMOリーダーのみ搭載。整理券発行機は無し。
車内表示器は従来のまま。
ただ、表示内容に変化あり。
(「次は」の省略など、恐らく船橋と同様の変化)
梨香台線の新京成移管後の乗降方式はどうするのだろう?
移管時から下りは整理券方式上りは信用方式か、上下線とも
前払い信用方式にしてpasmo導入後下りを整理券方式にするのか
後者だど短期間に乗降方式が2度も変わるので混乱しそう。
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/07(日) 23:35:19 ID:8HxWxWo8
9/16より松1・松2の下り方向のみ中乗り後払いに変更。まだ整理券機器が搭載されていないので、当分の間京成金町担当の松05と同じ方法になるのだろうか?
松05もこっちによこさないかな?
今回の路線移管の情報を得に来ました。
大橋までの利用者としては凄い迷惑な話なんで
今からどうなるものかと思ってる。
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/08(月) 20:41:48 ID:hDQvfLax
>>208 ん?何が迷惑なの!?
路線存続されて、更に駅までの到達時間が短くなって良い事だらけじゃん。
だいたい、1時間2本しか走らない路線を維持するって言ってるんだから
それだけでもかなりラッキーだと思う。
京成としては、単に廃止にしたいだけでは?
>>209 大橋までは市川駅行きも使えるから、どっちに乗っても良かった。
仮に乗り過ごしてもそのまま待てば良かったしね。
それが乗り場が分かれることになれば、当然不便になるんで
困るって話。
ダイヤ改正の本数比較
梨香台線(松戸発)
平日48本→46本(うち梨香台19本→16本、梨香台経由病院12本→15本)
土休42本→41本(うち梨香台16本→13本、梨香台経由病院12本→14本)
全日とも朝にやや減便。
梨香台経由病院行きの運行時間帯が繰り上がって、初便が平日は9:10、土休は9:35。
運賃は松戸駅から
山下160円、東部小学校210円(現行230円)、その先は250円(現行は団地300円、病院330円)
9/16改正の本数比較
松1 7時台
改正前
03N 10* 14 18* 22* 26 30* 34* 38 42* 46* 50 54* 58*
↓
改正後
00* 03N 09* 15 18* 23* 27 30* 34* 39 43* 46* 51 54*N 58*
* 野菊野団地行 N ノンステ
本数増減無し(148:うち野菊野89→148:うち野菊野89)
終車繰り下げ
平日0:00→0:05(深夜)
土休23:00→23:05
松高線
一部調整 本数増減無し(平27→27、土23→23、日22→22)
補足
松1→本数の増減は無いが、ノンステ指定便が増加。
松1/2と梨香台線の運賃支払い方式
→
>>206にもあるが、上りは前乗り前払い、下りは中乗り後払い。
梨香台線は中乗りだから、看板には前乗りの方法が詳しく書かれてる。
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 00:49:14 ID:sg6HmDDx
八柱発の系統は、なぜ「八1」から「八柱1」になったの?
エロイ人教えて。
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 21:17:40 ID:KNyUzvEQ
梨香台線は紙敷の中型車限定なのかな?
船橋駅北口のターミナルに船橋,習志野が27日からPASMOサービスインのたて看板
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/10(水) 23:37:43 ID:sg6HmDDx
>>215 需要から言って中型車のみが妥当じゃないかな!?
松1と松2も下りは中乗り後払いに統一されるみたいで、
見かける車両は全車が前扉も中扉も「出入口」に変更されています。
更に、全便とも陣ヶ前停車するらしい。
三矢小台線の各停留所に張り紙や看板が立ってるよ。
もし良かったら、後で写真をアップしますが。
船橋新京成
習志野新京成
PASMOは9月27日からサービス開始!
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 16:40:45 ID:iepfpwbi
京成からエルガ澪が入ったらしい。
なんと旧旧塗装とのこと。
船橋GH線は白紙改正しないかな?
元船橋バス車も路線制限解除してほしい。
もう1年近くたつしいいと思うのに。
>>221 京成バスから移管分の澪を受け入れて、そいつを青バス色にしたのか?
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/11(木) 20:41:04 ID:kO1GDWC+
>>221 それって新京成では3418? 中扉は引き戸?4枚折戸?それがはっきりしないと京成の元社番が分からん。
>>223 むしろ京成側の車番が書いてあって、新京成側の情報はなかった。
>>221 留置場所は紙敷の車庫内?
新京成旧旧塗色と京成の現塗色って、窓下のラインが違う程度だから、
見間違いってオチってのも考えられるのだが…
mixiの新京成バスコミュに写真アップされてるよ。
見た。
これは(ある意味)酷い。
京成から移籍のエルガ澪って、松戸市から補助金貰って導入した分だけなのかな?
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/12(金) 22:25:36 ID:hs2/6523
>>230 それかどうかはわからないけど、あと1台いるはず。
3502は4折みたいだな。
青バス塗装と4折は新鮮な組み合わせだが・・・
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/15(月) 19:53:53 ID:CwZNDKvx
3501号車が、高塚梨香台線に限らず、既存路線で運行している件について
そんなの想定の範囲内だよ。
KK-LR233だっけ?
まあ塗装も変わったしね。
車種制限に五月蠅いのって船橋だけじゃない?
あれもいつかは解除されるとは思うけど。
高塚梨香台線:3401/3407
東松戸病院行き
前部LED…[松23/中乗り]秋山駅→梨香台 市立東松戸病院
後部LED…[中乗り]梨香台 東松戸病院
側面
市立東松戸病院←梨香台団地←秋山駅←陣ヶ前←松戸駅東口
松戸駅行き
前部LED…[松23/前乗り]梨香台→秋山駅 松戸駅東口
後部LED…[前乗り]梨香台 松戸駅東口
側面
松戸駅東口←陣ヶ前←秋山駅←梨香台団地←市立東松戸病院
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 19:36:41 ID:oH5JNWrF
2223→3501 KK-LR233J1改 ノンステ
2230→3502・2229→3503 KK-LR333J1 ワンステ
2229→3502
2230→3503
って、書いている人もいるけど、どっちなんだろ??
>>238 6ドア日記の2230は単なるタイプミスだろ。
当の本人が前日に2230を記事にしてるしw
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 20:24:14 ID:oH5JNWrF
高塚梨香台線
松22 I-M60
今のところ赤バスと松戸SK色が確認されているが、青バスって他の路線に入っているのか?
241 :
240:2008/09/16(火) 20:30:51 ID:oH5JNWrF
追加
松21 I-M61
242 :
238:2008/09/16(火) 20:38:17 ID:JkjnbHx6
>>239 レス、ありがとう
これで悩まずにすみます。
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 21:15:44 ID:f27xPQDF
>>240 青バスは昨日八柱線だったな。
良かったら写真upします。
あと、船橋と習志野のPASMO看板も。
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 21:38:18 ID:oH5JNWrF
せめて肩帯の終端くらい直せばよかったのに。>3501〜3503
>>246 そうすると新たに白の塗装工程が増えて、予算も工期も増える。
結局それに見合うだけのメリットが無いということだな。
248 :
244:2008/09/17(水) 01:14:03 ID:8NT4Gm7n
15日に八柱線に入った時の3501の画像upしました。
ついでに、最終日の京成バス梨香台団地線の模様と
塗装変更つながりで、船橋新京成バスの1400号車。
最後が、船橋/習志野のPASMO告知看板です。
おまけで、習志野新京成バスのオリジナルバス停。
http://abc.daa.jp/sk/ 最近、新京成バス関連の写真を多く撮るようになったので、
そのうちまとめて公開する場を作りますのでよろしく〜
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 09:13:24 ID:yDpOrKQX
>>248 青バス、中々新鮮味があって良いですな。しかし、、、こんな青バス復元?の企画は
どんな人が考えたのですかね?
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 21:40:58 ID:2qPhLBnP
3501はKK-LR233J1
3502と3503はKK-LR333J1に板バネ車です。
新京成にリーフサスの澪ってかつていたか?
北小金駅のバス系統はなんとかならんのか?
初めて使う人はわからん。少数路線は廃止の方向で。
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 01:35:38 ID:cmQ1LxcH
>>249 なんか当時の青バスと微妙に色使いが違うような?
朱色が薄いのかな…と思って、青バスの写真を掘り起こして来て確認したら
現行の京成バスの鮮やかな青色に合わないんだね。
赤い帯は、当時の青バスも薄い朱色だった…
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 01:43:57 ID:cmQ1LxcH
>>253 元々複雑なのに、西新田からバス案内所まで延長したり、
八柱駅行を作ってしまったり、松戸SKはやってくれるよね。
西新田も貝の花も本数少ないんだから、
いっそのこと一緒にして大循環でも作れば
小循環と大循環の2ルートに再編できそうだけどね。
区間便にいちいち行先番号を振るから余計ややこしくなるんじゃ・・・
行き先ごとに番号が違う方式に慣れると、逆に行き先違うのに同じ番号とかには慣れにくいな。
小金原の車にも中乗り対応が@3406
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 14:50:23 ID:l6scTZ3b
リーフサスのガミオは京成特注仕様です。
ガミオのリーフサスは市川のみの配置。
エルガリーフサスは市川と花見川に数台います。
市川に1台だけ富士エルガのリーフがいます。
>>259 京成に限らず、エアサスが嫌いなのかリーフサスが好きなのか知らんが
グループでリーフサスワンステが多かったよね。
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/19(金) 04:08:42 ID:c2i5dbnK
馬橋東口は拡張してバスロータリーつくれ。
馬橋駅東口ー北松戸駅みたいな・・
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/19(金) 21:37:53 ID:c2i5dbnK
>>261 馬橋駅東口が1系統となった今、誰もロータリー作らないでしょ。
昔は駅前まで乗り入れていたけどね。
だいたい馬橋駅東口-北松戸駅って、どこを走らせるの?
6号線は流が早くて路線バスなんか走ってらんないよ?
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/19(金) 22:33:52 ID:kj8lVrI7
意味なし
運動公園経由。
八ヶ崎の住宅地が途切れるところに道路つくれば八ヶ崎循環とかもつくれそう。
松高線の延長と考えたら、
それだと赤字の悪寒が…
ってか松戸市内に新規路線
作れそうなふいんきの所ってあるか?
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 00:08:14 ID:uDNFQekE
松戸SKは過去にあった枝線や長距離路線を廃止して、
無駄な郊外路線を排除したことで
現在のような好業績が確保できている。
郊外路線の高塚梨香台線の営業が始まってしまったので
しばらく未開の地には手を出さないんじゃない?
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 09:05:17 ID:xjrymSNb
>>256 神奈中はこの方式。
国際興業のように、枝番にしたほうがすっきりすると思う。
>>268 北小金駅ー馬橋駅、新松戸駅ー南流山駅などありましたね。
八ヶ崎はこれから増えそうな気が、小金城址は新築が目立つ。
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 13:02:03 ID:IB1Ugq13
高塚梨香台団地線って、乗客増えたのかな?
大幅値下げに所要時間短縮だし。
>>269 だが変えたら既存の客にはわかりにくいだろうな。
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 16:32:54 ID:xjrymSNb
>>271 まだ乗ったことがないからわからないが、運賃値下げは大きいかもね。
秋山駅へ乗り入れた意義も大きいだろう。
ただ、バスターミナルが、西口と違って貧弱なのは、しょうがないか。。。
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 00:36:08 ID:KbOOiUNu
>>270 北小金駅-五香駅や、八柱駅-常盤平駅なんかもありましたね。
五香から北小金まで用も無いのに乗り通したバカです…
当時発行していた黄緑色の路線図は今でも大切にとってあります。
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 13:50:37 ID:iaderm/0
>>274 逆井のほう経由して北小金いくヤツね、俺も乗った!懐かしいなぁ・・・
昨日は北柏から柏たなかまでバスで抜けました。東武バスでしたが・・・
スレチスマソ
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 22:08:37 ID:KbOOiUNu
>>276 いや、松戸と船橋は対照的で、明らかな不採算路線の廃止は行うが、
井草や鎌ヶ谷グリーンハイツ、パークサイド、新鎌ヶ谷線など、
新規路線の開設が非常に多い。
実際には、船橋駅周辺にばかり力を入れた方が業績は良くなるだろうが、
わざわざ奥地まで割け行ってバス路線を開設するあたり、
なにか信念というか根性のような物を感じる。特にパークサイド線…
TXの南流山駅によって、東武イーストの南流01・02系統が上手くいっているみたいだから、
小金31系統の幸田循環を北小金駅−幸田−東洋学園−南流山駅に延伸したら、
収支がよくなりそうな気がする。
幸田−南流山駅も需要があると思うんだが。
>>278 それできそう。
TXと免許センター絡みで南流山駅ー柏駅西口とかもできないかな?さすがに東武か。
習志野って京成の津田沼北口発着路線と虹の船尾車庫を貰ったら赤字から脱出できるのかな?
流山橋は拡幅しないのか?渋滞酷すぎ
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/23(火) 20:45:07 ID:FUt6kbvf
>>281 玉葉橋と常磐道が開通したから、拡幅の必要性は薄いと思う。
2010年には松戸三郷有料道路が無料開放されるし。
歩行者用は別に橋があるから、危険ではないでしょう。
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/23(火) 21:52:10 ID:caIST1ra
>>280 三山線と津田沼グリーンハイツ線を廃止して、
津田沼線は津田沼駅-北習志野駅のみを残す。
そして前原線は千葉病院前止まりにすれば、黒字になるでしょ。
津田沼グリーンハイツ線の本数を増やさずに二宮神社前まで延長して、
成田街道経由の三山線を廃止しても黒字かもね。
>>282 面白さを期待する奴は死ね。
ウケ狙いじゃないしw
>>284 後者はいいんじゃない?
前の方のレスに津田沼〜八千代緑が丘は虹より新京成の方が乗ってると書いてあったと思うんだけど。
虹って正直船尾を習志野に、白井を鎌ヶ谷と松戸に移した方がいいと思う時があるんだけど。。。
>>285 津田沼から発車する便は、混雑率が低く快適なので、
新京成への移管反対!
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/24(水) 00:18:56 ID:CaNwcyHd
>>285 八千代緑が丘発着に混むも混まないも無いよ。
虹よりSKの定期を持ってる人の方が多いから
津田沼駅-新木戸間に関しては定期混みが期待できるが、
純粋に八千代緑が丘駅の利用客だけで言うと、全部空車間近状態。
虹を貰ったら経営が苦しくなりそうなので要らないよ…
どうせ万年赤字なのだから、虹バスか新東洋に身売りして、車庫飛ばししたら良い。
車両は鎌ヶ谷のお古で十分だし、人件費も下がってウマーだろ。
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/24(水) 00:29:47 ID:KFGcMgi0
習志野新京成を虹に移管すれば、赤字も減るんじゃないかい?
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/24(水) 00:59:52 ID:CaNwcyHd
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/24(水) 16:37:28 ID:WyM+9zCx
>>254 まあ当時と確かに違うけど何かこんな企画好きですな。企画を考えた人に乾杯。
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/24(水) 17:07:11 ID:5EvqpCl6
>>291 これは企画ではなく、経費削減の為の苦肉の策と言うのでは?
>>292 それを言っちゃおしまいでしょw
現実そう(復刻が本来の目的なら後ろの肩帯端部も直した筈)なんだから。
表向きの理由は「復刻」でいいとしてこのスレの住人には見破られてるでしょ?
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/24(水) 19:53:25 ID:5EvqpCl6
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/25(木) 00:29:41 ID:Fz3J74z3
>>295 このスレに限定した話なんてしてないよw
社内的にも復刻の企画があり誕生したのか知りたいだけ。
てっきり、ただ単に塗り直しが厄介でそのまま使ったものだと思ってたから。
3505見たんだが、京成移籍車って何台いるんだ?
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/26(金) 23:06:21 ID:iLyz+VgH
船橋新京成バスの蛙最高ですね。
お宅はもう断ちましたか?
いやーな白蟻、ネズミ、ゴキブリ、ID:iLyz+VgH=童貞便所虫知恵遅れ細木とも今日でお別れ!
お住まいから害虫を断ちましょう!
害虫防除は八千代82-XXXX
日本消毒協会へどうぞ!
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/27(土) 00:39:30 ID:9h8HYX4t
>>300 船橋の蛙ってどれ?
見てるとみんな蛙に見えてくるんだけど…
>>301 その書き込み昭和かよ。
八千代は随分前から市外局番3桁だぞ。
日枝神社の折り返しってどこでやってたかわかる人います?
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/27(土) 01:39:14 ID:9h8HYX4t
>>303 循環線から日枝神社の路地に入って左側の空き地じゃなかったっけ?
船橋市民なので松戸周辺の記憶が曖昧だ…すまん。
もしかしたら全くの記憶違いかも?
今日からIC使用開始だな。
ただ、Suicaにちゃんとチャージできることを知らないウテシが多い。
出来ないと聞かされたらしいが今日やってみたらちゃんとできた。
もしSuicaにチャージする時は、全力で指摘しようw
>>302 細木にレスするな。
あと、
>>301は鉄道路車板の京成スレではよく見るコピペだからマジレスしなくてよい。
船橋新京成は履歴表示・印字すると「船新京B」と出て来る模様。
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/27(土) 15:33:17 ID:9h8HYX4t
船橋・習志野の全車がピンクのPASMO幕を付けている模様。
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/27(土) 17:19:24 ID:9h8HYX4t
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/27(土) 21:49:55 ID:g/crdkFE
すいません、チョットお聞きしたいのですが…
最近松戸新京成バスで、「松戸新京成バスカラー」の紫基調でもなく、「元新京成共通カラー」の白地に赤線でもない、京成本体カラーのエルガを見かけるのですが、なぜなんでしょうか?
素人なもんで、どなたか教えて頂けますか?
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/27(土) 22:47:25 ID:9h8HYX4t
>>310 失礼ですが、あなたの年齢は?
ご存じ無いかもしれませんが、あれこそが「前々新京成共通カラー」です。
自分が物心ついた頃から、7Eが登場するまで新京成は全車あのカラーでした。
後部のデザインの処理が若干違うのと、現在の京成バスは青色が鮮やかなので
微妙な違いがありますが懐かしい色です。
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/27(土) 23:58:53 ID:9h8HYX4t
↑当時の新京成バスの写真を貼り付けました。
http://abc.daa.jp/sk/ 今日撮影したPASMO関連の写真の下にあるので、宜しければご覧下さい。
ちなみに、松戸SKの3500番台の車両については
どこかのサイトを探すより、このスレの過去の記述が詳しいです。
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 00:42:39 ID:w4uEtrKH
船橋新京成バスの船橋GT蛙最高ですね
お宅はもう断ちましたか?
いやーな白蟻、ネズミ、ゴキブリ、ID:og5x+UP7=ID:ykkN8d2N=チンカスコリアンデブ横井、ID:w4uEtrKH=童貞便所虫知恵遅れ細木とも今日でお別れ!
お住まいから害虫を断ちましょう!
害虫防除は八千代82-XXXX
日本消毒協会へどうぞ!
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 20:43:59 ID:DNtBJXt2
お宅はもう断ちましたか?
いやーな白蟻、ネズミ、ゴキブリ、ID:og5x+UP7=ID:ykkN8d2N=ID:rCxRuUkb=チンカスコリアンデブ横井、ID:w4uEtrKH=童貞便所虫知恵遅れ細木とも今日でお別れ!
お住まいから害虫を断ちましょう!
害虫防除は八千代82-XXXX
日本消毒協会へどうぞ!
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 20:46:24 ID:2LPU03II
で、パスモの使い勝手はどうよ?
>>316 >>305の言うように、Suicaへのチャージをできるのにやりたがらないのがちょっとね。
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 23:48:26 ID:LlMRrMKr
>>311さん。
ご丁寧にありがとうございます。7〜8年前から松戸に通勤する様になったもんで、それ以前は知らないんですよね。ホント素人なもんで。
ではなぜあのカラーのエルガがまだあるんですか?そんな昔のカラーが、古い年式でもないのに残ってるのは理由があるんでしょうか?
何度も質問ばかりですいません!
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/29(月) 00:02:55 ID:QSAriKw1
>>318 このスレのレスを全部表示して、9月中旬辺りを見直してみて下さい。
詳しい記述がありますよ。
かなり端折って説明すると、9月16日から京成バス市川営業所の梨香台団地線が
松戸新京成バスに路線譲渡されたので、同時に一部の車両が京成から新京成に譲渡されました。
これら元京成の車両が、帯の色だけ変えて3500番台として運用されています。
>>319サン
何度もご丁寧にありがとうございました。よく読まずに質問ばかりしてしまいましてすんません。
あのカラーは何台もあっのですね!オレンジのラインがやけに目立って、なんだか未だに不思議な気分です。
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/30(火) 23:38:34 ID:R95dnneg
発注した車両を引き取れない糞会社があるグループはこちらですか?
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/01(水) 00:09:46 ID:DXQqDtjX
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/01(水) 01:05:53 ID:Y6LzmyJH
あれ、もしかして今日で分社化5周年?
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/01(水) 13:21:49 ID:Y6LzmyJH
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/02(木) 20:11:34 ID:oPegsh+S
>>324 早速拝見させて貰ったぞ。
なかなか資料性の高いHPだと思う。
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/02(木) 20:54:39 ID:jMQEH4ac
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 00:45:42 ID:zLUS5vA/
>>325 >>326 ありがとう!作った甲斐があった。我ながら早い仕事だった。
漠然と10月1日は新京成バスにとって節目の日だなと思っていたので
間に合って良かった。古い写真は後日もうちょっと足します(多分)。
>>327 私は神ではない。暇なバスマニアだ。
世間の夏休みに休みを取れない仕事をしているので、
代わりに9月が休みばかりで暇だったから製作が捗った。
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 22:07:45 ID:VTB2r3ih
>>322 頭下げなくてよし!
横柄なのが新京成の取り柄なのだから。
昨日、松戸新京成のバスが、新4号茨城県古河市付近を東京方面に向かって、2台走ってた。
1代目のLEDは回送表示で2代目は、消えてた。
>>331 車番は?
もしかして宇都宮のJ-BUSを出た新造車?
334 :
331:2008/10/05(日) 16:19:12 ID:I/ZcjJ9b
>>332-333 すれちがっただけだから、車番までは確認できませんでした。
スマソ。
多分中型のノンステかワンステだった。
馬橋東口をなんとかしろ。八ヶ崎循環とか作っちゃえ。
けやき通りは貫通で新松戸駅ー南流山駅
そぉいえば、先週だか、16号の野田辺りで柏方向に向かう松戸新京成の新車とすれ違ったな。
>>335 タクシープールと自家用車用ロータリーで限界だし、放置自転車もかなりあるからだめぽ>馬橋東口
八ヶ崎も道狭いから、鎌ヶ谷で言うところのローザとか1800番台あたりの車じゃないと厳しくね?
かと言って3800番台にポンチョが入ってもアレだしな。
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/06(月) 21:14:52 ID:YQHdSmmS
松戸はいすゞって事で、ジャーニーJが入るのも悪い気はしないが、
馬橋東口が使い物にならないからダメでしょ。
京成スレにあったような気がするのだが、習志野新京成と虹の白井車庫を交換するのってどうよ?
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/07(火) 23:28:58 ID:CCU9cwKk
>>340 習志野新京成は津04や津16がメイン路線である限り、はずせないでしょう。
虹の白井車庫は、白井線と木下線以外は新京成バスに移管してもいいでしょう。
そのメイン路線が他の路線を養うには弱いから新車トレード騒動とかが起こるんでしょ。
昼間なんか津10の方が乗ってるぞ。
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/08(水) 00:38:58 ID:UNX19h5W
習志野SKのメイン路線って前原線じゃないか?
津田沼線と三山線の津04・津06・津08・津16を全部足しても
朝ラッシュの7時台・8時台共に1時間あたり11本だが、
前原線単独で7時台20本・8時台16本運行されている。
前原線は中型車だが、それを踏まえても前原線が多い。
ただ、乗客のほとんどが短距離客だから単価170円になる。
やはり津16あたりがもっと繁盛すればね…
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/08(水) 00:42:19 ID:UNX19h5W
↑津田沼線の本数には緑03も入ってた。
>>341-342 成田街道方面はダイヤも糞だし、時刻通りに走らない運転手も糞だ。
津田沼行きの津16と津04が団子運転で来て、そのあとは20分待ちになることがよくある。
津田沼発でも、3分続行の後15分待ちとか使えないダイヤになってる時間がある。
これじゃ客は減る一方だ。
おまけに日大付属校と自衛隊のDQNが車内の雰囲気悪くしててはね。
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/08(水) 01:23:16 ID:UNX19h5W
津04が日大経由になってからも空っぽの第二小学校入口経由なんて
維持しているから業績悪くなるんじゃないか?
基幹ルートは成田街道だし、鉄道と並行してる距離が長いから経営基盤は貧弱だよね。
おまけに習志野は路線バス以外の事業もショボいから、分社した時点で失敗だろう。
>>345 やっと来たかと思えば中型の回送車だったりw
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/09(木) 02:48:01 ID:knsxF5Em
大型だったり、中型だったり、ラジバンダリ。
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/09(木) 19:40:32 ID:P6ewMp1v
元京成車は誤乗防止で松戸口は避けているような感じ。紙敷中型運用の八柱、松飛台線専用なのかまだ謎。
バックアイ付の371●には梨香台線の路線図・運賃表が貼ってあったぞ。
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/10(金) 00:16:55 ID:pcbUGfyw
北習志野駅⇔飯山満駅
(高根木戸駅経由)
これ作れや
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/10(金) 00:42:34 ID:yIRslaRf
飯山満駅⇔高根公団駅が失敗したのに、今更ムリだよ。
だいたい、東葉高速で1駅じゃん。
船23に乗って、芝山団地入口で降りれば済む話じゃん。
>>349 松戸口と言うより、梨香台線を避けてるのかと
松14にはたまに入ってるのを見かける
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/10(金) 02:15:29 ID:yIRslaRf
>>349 八柱線に入れても、どうせ東松戸駅で京成バスと並ぶんだけどね。
>>353 もともと停留所共通の松51との誤乗防止だから、停留所が別れている以上は鉢合わせしようが問題無いということだろう。
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 14:33:41 ID:v9JShQOw
今、習志野新京成バスが東習志野のホームセンター付近を八千代台駅方面に走っていたよ。
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 15:59:41 ID:xAvAjR8h
>>355 それは習志野車庫から八千代台駅前の十字路を左折して
高津団地の休憩所に向かうところ。
よくある光景だよ。
松戸新京成PASMOサービス10/25開始。
ソースは運転士の放送。
あと、中扉付近にPASMOの案内(バス特とか使い方)パンフぶら下がってた。
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 22:44:35 ID:1g/0aF6u
>>358 小金原車は一部を除いて中乗り対応未改造のままPASMOサービスインを迎えるのか?
>>359 中乗り車が走る所は
三矢小台線と梨香台線だけだから
所用数さえ有れば無問題
×→所用
〇→所要
連投スマソorz
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/12(日) 01:35:24 ID:7VnhxDAe
実際、中乗り対応って何かされてるの?
機能的には何も改造せずに中乗り後払いで使用している感じだけど…
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/12(日) 08:46:43 ID:Ue6JI0ZW
>>362 つ 中扉のPASMOリーダー
紙敷車は、廃車予定の車を除いて中乗り対応になっている。
>>363 中扉にPASMOリーダー付けてんだね。
この前、現金で乗ったらなんだか中途半端な後払い式だったから、
えらい戸惑ったよ。
>>357 高津団地線の回送って、八千代台から回ってるのもあるんだ。
てっきり、自衛隊前を右折→296経由で回送だけかと思ってた。
てか、習志野新京成の回送ルートって結構曖昧のような。
二宮神社の出入庫も296経由だったり、大久保経由だったり。
>>365 個人差じゃない?
他にも北習志野駅から消防署の前を通ってショートカットで296に出たり、
千葉病院前から前原駅の踏切を渡って296など、
習志野新京成には、R296がらみのルートが沢山。
それだけ296がいつも混んでるって意味でもあるね。
一度だけ、坪井経由で走ってる回送車も見た事がある…
恐らく八千代緑ヶ丘駅から習志野車庫に行くとこだろうね。
でも、松戸新京成も梨香台線の開通前から
三矢小台線の出入庫に梨香台線経由で行っていたので、
道路交通法上、使える近道は全部使うって事じゃない?
船橋新京成もGH入口まで回送するのは、
・車庫→船取線→緑台入口→高根小入口→GH入口(基本)
以外に、
・車庫→三咲三叉路→三咲駅→桜ヶ丘→高根小入口→GH入口(豊富回送ルート応用)
とかもある。
>>363 紙敷車はI-737・738が廃車になったから、廃車は一段落かな。
残る旧車は小金原に集めたから中乗り改造不要だし。
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/12(日) 21:29:12 ID:Ue6JI0ZW
>>368 紙敷の最古参は、新京成のワンステ1号車でもあるI-744で確定だな。
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 00:03:59 ID:L580QvuA
>>368 I-738が廃車ですか。
ついこの前まで元気に走っていたのにねぇ。
先月末に豊富を見た時はまだ来てなかったのになぁ…
>>369 I-744も小金原へ飛ばすかと思っていたら
中乗り改造されて紙敷に残留とは意外だった。
これで松戸のツーステは小金原のI-730・739・740・743・745・746の
6台を残すのみか・・。
3026&3027ktkr
共にワンステ
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/19(日) 19:38:59 ID:5uLJcCvN
1026〜マダー
元グリーンハイツ車限定解除マダー
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/19(日) 19:40:37 ID:5uLJcCvN
あと、全線整理券方式化もマダー
マチクビタレターw
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/21(火) 02:40:14 ID:rdUkUpQX
>>67 レインボー乗ると車内がヤニ臭い時があるんだよな
折り返しに車内で吸ってるのか?とんでもない会社だな
>>375 何処の会社も実車中以外は喫煙OKだから問題無い。
そもそもトロッピー連合には関係無い話だがな。
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/21(火) 17:51:15 ID:1K97w0ID
鎌ケ谷大仏〜鎌ケ谷総合病院線って採算大丈夫なの?
往復とも2.3人しか乗ってないからマイクロバスでも良さそうなのに1400とか中型使ってるし。
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/22(水) 00:21:18 ID:epZEm5GR
>>377 大丈夫じゃないので大幅に減便しました。
マイクロの井草線の方が利用客多いな。
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 00:02:52 ID:epZEm5GR
>>379 そのくせ、1400がちゃっかりお休みしてる日も少なくないですからな。
空いてる中型車をラッシュ時の芝山線でピストン輸送させた方が
まだ意味があるかと…
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 05:35:08 ID:aO55tmYB
1400はときどき芝山線にも入りますよ。この前船橋駅で見かけますた。
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/23(木) 06:57:50 ID:BedD/l7i
船橋新京成はローザ路線車増備させろ。
二和道経由ってもうパスモ使えますか?
全部後乗りになるのでしょうか?
>>381 知ってますよ。地元なので…
以前は、今より高頻度に芝山線に入ってました。
380で書いたのは、べつに1400に芝山線に来て欲しい訳じゃなくて
新鎌ヶ谷線でガラガラの中型車を走らせてるなら、
たまに日中でも激混みになる芝山線に回してほしいという意味。
>>383 使えるよ。
但し、船橋駅方面は前乗り先払い。
>>385 ありがとうございます。
前乗り先払いのときは運転手が引く金額を決めるんですね。
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/24(金) 15:01:08 ID:ZH2Ki/cS
スペースランナーA 2017号車 新車の香り...
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 00:16:01 ID:bnA4Xgrz
>>380 午前中の船橋駅行の豊富線も激混みだったりするね。
高根木戸駅で乗客が一気に増え、芝山線との並行区間から
市場三丁目までも次々と乗ってきて大盛況だった。
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 01:03:22 ID:q6s6zvYC
>>388 東葉高速が開通して芝山線が大幅に減便されてからも、
あの辺りの住民の買い物って結局船橋駅なんだよね。
豊富線・芝山線共に、日中の午後に買い物帰りのマダムで激しく混む事がある。
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 09:19:08 ID:89LHo2C6
南流山駅ー東洋学園大ー北小金駅つくれば収益でそう。
または南流山駅ー東洋学園大ー幸田循環
松戸市はつくばエクスプレスによる開発圧力無視か?
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/25(土) 18:35:55 ID:2J64JK+5
>>390 一度手を引いた南流山に再入構出来るか?
東武のエリアとも引っかかるし。
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/26(日) 09:04:54 ID:qzTvhvxD
たまに駅から東洋学園までの貸切バスを見かける。東武なんだけど。
新松戸七丁目を南流山駅まで伸ばせないものかと。
>>392 流山街道からの流入がどうのとか地元民がゴネてるから無理ぽ
>>283 板違いに突っ込むのも大人気ないが10月26日に繰上げで無料開放されました。
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/28(火) 20:03:56 ID:Pp8QJX+T
共通カードはどこで買っても船橋新京成しかないのですか
>>395 もちろん。
分社しても中核は鎌ヶ谷営業所だし。
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/29(水) 00:38:05 ID:9PKZJ6IV
鉄道の日に合わせて車両基地公開も良いが、
バスの日に合わせてバス営業所公開してくれないかなぁ…
鎌ヶ谷営業所に松戸車&レトロカラーを呼べば全色揃うのだが。
早くても11ヶ月後の話か…
>>397 仮に公開するとしても、構造的に鎌ヶ谷はありえないんじゃないか?
入口が狭いからバスの出入りをやりつつ一般人の通行エリアを確保できないだろ。
イベントやるのに最も適している構造なのは豊富だろうね。
やらないと思うけど。w
>>398 豊富じゃバス便が少なすぎるから古和釜だな。
常に土地余ってるし。
400なら397が本社に開催希望メール送信
401なら400が開催決定のチェーンメール配信
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/05(水) 19:38:41 ID:ZBUdS8vr
>>399 小金原は?
どうやってもバスでしかこれない場所が良いならここ。紙敷や鎌ヶ谷大仏だと駅から歩けるからな。
>>402 バスでしか来れない場所にする必要は感じないがな。
>>403 本当にバスでしか行けないのは古和釜だな。
小金原はすぐ隣が時間貸駐車場だから車で行くかも。
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 23:37:22 ID:1qmbIac8
高根線の復活は?
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/07(金) 01:12:12 ID:uJ3URREf
>>405 旧高根停留所の辺りって、未だに開発の手が伸びてないし、
夜は勿論、日中でも人が歩いてないから復活は有り得ないね。
それに、船橋GH線の高根小学校前や秋葉神社から歩けちゃう。
高根線沿線を開発しないのって、地主がDQNでできないのかい?
それとも開発する価値すらないのかい?
農地だから法律上自由に売買できないという理由もあるだろうが、
何より駅が遠い。
船橋グリーンハイツなんて、よくあの場所を開発しようと思ったな…
というような僻地だからね。
船橋駅北口〜高根小学校前はGH線と同じでいいので、
船橋駅北口〜高根小学校前〜三咲駅〜鎌ヶ谷大仏で復活して貰いたいね。
これなら大型車でも運行出来るだろうな。
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/07(金) 19:15:18 ID:zZ4xudrT
>>409 船橋グリーンハイツ〜三咲駅〜鎌ヶ谷大仏という出入庫線で・・・。
>>409 船橋駅北口-高根小-船橋GH-三咲駅-鎌ヶ谷大仏でも良いんじゃない?
でも、実際には船橋GH線の出入庫は、鎌ヶ谷線(船取線→二和道→鎌ヶ谷大仏)
を使っているような…
ちなみに、高根線の高根小の先って停留所あったっけ?
無いなら路線が出来ても意味無くない!?
>>411 船橋バス時代は大型車が高根小学校前〜桜ヶ丘を通って豊富に入場してたよ。
ちなみに高根小学校前〜桜ヶ丘にはバス停はない。
>>412 豊富に向かうのと、鎌ヶ谷大仏に向かうのでは近道が違うでしょ…
回送経路はドライバー任せだから、今でも通る車両はあるんじゃない?
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 07:16:21 ID:zrP9F4YG
中卒OK?
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/09(日) 00:09:18 ID:3p6UDv4p
okヨ!!どこも人材不足なもので・・・
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/09(日) 19:59:57 ID:zm7rkgho
南流山駅ー東洋学園大ー北小金駅は採算とれそうな希ガス。
流鉄がなくなるのが前提だけど。
流山セントラルー幸田循環とかも有りかも。
流鉄なんて四半世紀しないうちに潰れると思うんだけど
それより、GH線を大仏まで延ばすのは賛成
白百合あたりからGH線沿線で働くのに船橋乗換えは高いしね
>>416 この周辺、松戸SKではなく東武で来年3月路線開設予定がある。
(ソースにしにくい場所で情報を見つけたんだが…)
>>416 それだったら普通に、北小金駅−幸田循環を
北小金駅−幸田−東洋学園−南流山に延長すれば良いだけのような気がする。
>>418氏の情報どおりで東武イーストがやるくらいなら、松戸SKにやって欲しい。
東武のノンステの横掛け部分って酔うからなぁ・・・
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/10(月) 13:14:14 ID:CezY0BQK
金曜の夜に北習志野から乗ったバスの運チャン、定刻運行だったのにキチガイみたいに飛ばしてたな。
ウンコでも漏れそうだったんかな。
>>420 キチガイみたいに飛ばすのは新京成では標準ですが、何か?
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/10(月) 19:29:51 ID:orpmUGyo
北小金駅に東武が入構するなんてことがあったり?
京成の松戸駅ー南流山駅ー江戸川台駅も東武と新京成に分けろ。
松戸駅ー馬橋高ーユーカリ前ー支所前ー新松戸駅とかどうだろ?
廃止路線は常磐線に近いルートだったからダメ。
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/10(月) 19:52:12 ID:6hvYPSHC
>>422 北小金駅に東武が入構するなんてことがあったり?
って、とういうこと?
既に路線持ってるよ。
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/10(月) 19:59:27 ID:rPwgooj7
>>422 流山線自体、南流山駅より北側は更に本数が減る。
以前だったら京成のままでいいと思ったけど、いまの東武はやる気があるようだし、
少し様子をみたほうがよさそう。
流山線よりも、並行する日大線のほうが本数が多い。
京成の松05は東武に移管したほうが、系統としてはすっきりすると思う。
現状は共同運行すらしてないし。
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/10(月) 20:15:14 ID:orpmUGyo
>>423 南柏駅行きか、こんなんあったんか。
またはTX絡みで南流山駅ー新松戸五丁目ーユーカリ前ー馬橋高ー主水ー木村ー南流山駅とか
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/10(月) 22:45:49 ID:SZsnHq2Z
>>424 京成の場合、市川線さえあれば後は・・・。
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/11(火) 01:58:00 ID:eL8dMozi
>>426 習志野新京成の場合、前原線さえあれば後は・・・。
>>535のリンク先のレス見たらあぼーんされてたw
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/12(水) 11:27:12 ID:+NpSo6tA
しかし現金ユーザーには悪いが早く中乗りに統一されないかね?
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/13(木) 22:30:01 ID:gYYxrE+p
残念だが、全て中乗りには絶対になりません!特に習志野は…
>>431 えっ、なんで習志野なの?
既に習志野SKの下り便は全て中乗りじゃん。
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 02:22:44 ID:8cSylcwv
PASMO導入時に整理券方式に移行しなかったのはまさしく馬鹿・間抜・基地外。
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 19:36:08 ID:IrIjAmas
>>433 PASMO導入と整理券方式への全面移行を同時にやったら
色んな告知や変更が同時に実施され利用者が混乱するからムリだよ。
利用者の混乱を予想できずに一気にやったら新京成はもっと馬鹿。
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 21:09:38 ID:72NmKON4
習志野は津田沼駅で京成との絡みがあるから絶対に上りを中乗りにはしませんょ。あしからず!
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 21:19:44 ID:bS/4W1qv
逆じゃね?
京成やちばレインボーとの絡みがあるから、中乗りに統一した方が良いんじゃなくて?
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 22:31:41 ID:sq6DNfP8
エルガミオ1400撮りたいんだけどこに行けば撮れるのでしょうか。
あんまり見かけない気がするのですが。
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 22:40:16 ID:72NmKON4
まず、中乗りにしたら駅で時間を取らないといけない、そうなるとパルコ前がバスで一杯になりどうにもならなくなるし、会社は余計な時間を出さないので無理!かと言ってハイツ線みたいにロータリーの中で降ろすのは京成もやらないので無理!
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 22:44:14 ID:72NmKON4
ま…署名集めて国会議員でも連れてくれば話は別だけど、路線を通すのとは違って、駅に関しては対案がないので無理だょ。
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 23:07:50 ID:SOGqRqD9
>>433 そしたら、武相地区の江ノ電・相鉄・小田急は馬鹿・間抜・基地外
ということになるのか?
江ノ電の鎌倉営業所は基本的に前乗り前払いとなっている。
相鉄の旭営業所も一時期路線によって後払いにしたが、何らかの理由で前払いになったようだ。
小田急バスは2路線を除いて対キロ制でも前払いとなっている。
2区(170円と190円)しかない鶴川団地線で後払いをやったら、かえって混乱するからだろう。
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 01:48:17 ID:xM23vzUn
>>430>>436 お前、朝ラッシュ時にバス使わないヒキニートだろw
中のりにしたら、どんだけ降車に手間がかかるか分からないんだろwww
>>442 朝ラッシュ時にバスを使わない人は山ほどいるから現実を知れや。
ちなみに、俺はマイカー通勤だから通勤にバスを使ったことが無いw
他にも、電車通勤だがバスを使わない人もいるだろ…
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 10:07:53 ID:ObyxESUW
↑現実って何を?
バス非利用者は発言を慎めって事。
>>444 あんたバカ?
まさか、お前も通勤・通学する人は全員バスを使うと思ってるのか?
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 18:13:47 ID:BEdiI/YA
>>441 情報ありがとう。
ところでどうして主に新鎌ヶ谷線なのだろうか。
小室線とか古和釜線とかはいらないのだろうか。
誰か教えて。
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 20:59:26 ID:xM23vzUn
>>447 以前は芝山線・豊富線に多く入っていたので、
特に明確な理由は無いと思う。
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/15(土) 21:27:32 ID:6lrtCzrD
,、 _
/ l ヽヽ
,′| ヘ ヽ
l l l ヘ
| l l. l
| ヘ l |
ヘ ヽ / j
ヽ \ , -┬┬、/. /
\ 7 ヽ ヽ_∨
ヽ l . 二 --`ゝ
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j−'´ | = _人 ~ l 〉
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ゝ──'>ー<二○'´i ̄
`ー┐ l
_」 つ
ゝ───…  ̄
ヽ(´・ω・)ノ うるせぇ、ひこにゃんぶつけんぞ
| /
UU
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/16(日) 00:25:03 ID:KGtmJYeb
>>487 そうですか。でも最近はあまり芝山線・豊富線に入らないんですよね。
写真撮りにくいなあ。
ありがとうございました。
1400はクラッチ浅くて嫌われてるらしい。
どうにかならないものかね?
流れぶった切って申し訳ないが、京成バス2営から飛んできたエルガミオで、2営時代の車号わかる方。
ぜひお教え願いたいのですが、ご存じの方いらっしゃいますか?
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/19(水) 21:05:08 ID:hiWJzH2Z
>>454 2223→3501
2228→3502
2229→3503
2230→3504
2248→3505
3501・3505はノンステ、それ以外はワンステ。
小金小学校付近で火災
小金原循環などハワイ通りに迂回
貝の花小循環で現場手前まで来たけど、一月寺んとこの信号で右折して6号に出てきた
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/23(日) 17:39:00 ID:hRwGQOOF
馬橋駅東口はロータリーを作って欲しい。
常盤平北口じゃなくて八柱駅行きがベターでは・・
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/23(日) 17:59:01 ID:3ZK0c85a
実は1400のファンな人俺だけじゃないかも。クラッチ浅いのは6速MTと関係ありそう
1400の6速MTって他の中型(船橋・習志野のRMとか松戸のLR)と違うのか?
>>457 常12は八原台-常盤平駅間にも結構需要あるから、
終点を八柱駅に付け替えると、その分がカバーできなくなる。
八原台-八柱駅間は、八柱8・八柱9・小金7があるからもう充分。
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/24(月) 00:36:43 ID:FZNsB1Tw
>>459 いすゞの中型は6MTが主流なので1400だけが特異な存在な訳ではないが、
日産ディーゼルの中型は5MTが主流なので、
日産ディーゼルだらけの鎌ヶ谷営業所では異端児なのかもしれない…
要するに、松戸に持ってけって事だ。
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/24(月) 06:13:47 ID:K79/2QPq
>>461 あれだけわざわざ塗り替えたから鎌ヶ谷で最後まで使うだろうね。シートのモケットが松戸のPA-LRとは違うし。
船橋バスの色だと何処の会社か分からないからな。
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/24(月) 13:34:26 ID:YGZrPCqo
南流山駅ー北小金駅はかなりいける気がする。
東洋学園大は専用バス出してるけど。北小金まで行けば柏方面からも集客できる。
>>461>>462 松戸の路線移管が同期だったらありえたかもしれなかったのにな。
さらにエルガワンステもつけてKC-LVと交換とかもすれば、船橋は扱う車種数が減ったかも。
466 :
454:2008/11/25(火) 10:31:23 ID:Cje3RC9U
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 12:01:39 ID:Ba3jc5ZX
>>465 なんで何でもかんでも教えて君なんだよ。園児か?
それくらい自分で調べれば?
>>467 ググり尽くしても分からなかったのでここで聞いてる件。
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 15:34:35 ID:PxfOGhne
3700番代は東松戸病院・梨香台団地線のためにバックアイ付けたの?
>>469 確かに3700番台が高塚梨香台線に入っているのを見かけるが、
普通に3400番台も入っているので、何とも言い難い。
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/26(水) 23:36:31 ID:LQFuWPwj
3700番代って結局何台いるんだ?
3400番代が全部改番したのかと思ったらそうでもないみたいだが。
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 07:42:29 ID:Eua4JK7C
最低3台はいる。
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 07:54:07 ID:pCzcf/ax
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 07:55:27 ID:pCzcf/ax
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 11:58:48 ID:m9MHVu0A
もしかしたら、高塚梨香台線と関係なく、
ただ単にカメラを付けたくなって付けただけか?
3714が牧の原線に入ってたし…
>>467 たしか、RA274が直結ギア(DD)な以外は全部オーバードライブギア(OD)だったと思う。
正確性なくてスマソ。
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 20:06:18 ID:pFjy0e9g
このまま京成中古も元船橋バス車も塗り替えずに廃車になりそうだな。
>>475 中型路線車で貸切対応する事が多いから、その関係で紙敷の高年式車4台にバックアイ
付けたんじゃなかったっけ?
(取付前に小金原の3417と紙敷の3410をトレード)
>>477 それはあると思うけど、船橋バス併合から1年以上経つし、
船橋駅発着路線の制限解除は最低でもしてもいい頃だと思う。
ついでに前に書いてあったみたくエルガノンステをノンステ専用スジに入れて専用スジから中型を駆逐してくれればありがたいが。
>>477 間違いなくこのままでしょ。
>>479 船橋バスカラーで夏見線とか入られても、何かしっくり来ないから
今のまま船橋グリーンハイツ線を中心に運用してほしいがな。
ただ、最近は高根公団線で頻繁(はんざつ)に見かけるなぁ…
>>479を見て思い出したが、N-806ってあと何年使うんだろう?
N-806がいなくなると中型ばっかだし。
大型ノンステ2台とかいれてほしいが、現状が現状だしノンステが中型だけになりそうだ。
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/28(金) 12:48:13 ID:96EkEotB
船橋から習志野に移籍した12台の大型ワンステの廃車時期が来たら
習志野から船橋へ移籍した緑色の12台は習志野に戻すのだろうか?
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/28(金) 18:55:04 ID:WlmWsrPp
お金がないから松戸と交換します。
>>483 習志野はいすゞ入れたことないから無理だろうよ。
習志野を京成に売っ払うなら松戸と車両を完全トレードした方がいいかもしれないけどw
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/29(土) 02:27:10 ID:EYLSy68K
>>484 逆だろ。売っ払うなら現状の車両をそのまま譲渡した方が得策では?
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/29(土) 14:04:44 ID:a9em/g6k
484
京成が引き取ることは1000%無いよ。
>>485>>486 まあありえないと言えばありえないけど。
あと、京成はうdの路線車は経験がないはず。
新京成が千葉レインボーを買収とかないの?
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/29(土) 20:58:28 ID:EYLSy68K
>>488 あんな非効率な路線を抱えちゃ大変でしょ。
新京成も昔は非効率路線を沢山持ってたけど、
廃線が相次いで今では西白井線くらいか?
千葉NTとか未来がありそうだが、
木下駅ー津田沼駅なんて誰が乗るんだか・・
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/03(水) 06:09:34 ID:5qiKvDmt
>>473 3700は4台じゃなく5台じゃないの?高塚梨香台線と八柱線以外あまり見かけないな。
幸田循環は紙敷担当だっけ?
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/03(水) 14:43:33 ID:nUOIGU3m
小金原にまだツーステあったんだ。
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/03(水) 19:03:20 ID:pk+/6lnv
只今三咲駅から二和町入口寄りに1019が停車中。
車両故障らしい。
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/03(水) 19:26:36 ID:5qiKvDmt
3500が幸田循環や新松戸線の馬橋口に入ったり小金原管轄路線に貸し出された事はまだ無いだろ?
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/03(水) 23:26:10 ID:xR+WZJoA
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 07:46:31 ID:Fbzprl3k
馬橋線にも3700いる事あるのか?小金原の路線だと思ってた…
小金原の中型は中乗り化された路線もある紙敷管轄に貸す事も出来なくなったし西新田と、小学校循環、北小金〜八柱位に限られているな。
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 14:14:50 ID:dKvEEzjA
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/04(木) 17:30:02 ID:HL/mAZtl
高塚梨香台線移管前は3416→3716は小金原常駐だったから運用に入っていたんじゃない?
501 :
498・500:2008/12/04(木) 19:34:21 ID:AiUpu5Y8
スマソ。馬橋線は紙敷担当なんだな。
八柱8・9系統が小金原だな
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 21:28:27 ID:rkdaEU7b
流鉄廃止になったら、新松戸駅ー小金城址ー幸田ー免許センターつくってくれ。
柏駅から逆流したり、南柏から少ないバスに乗るのは無駄が多い。
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 21:38:27 ID:a2BgJ73E
>>502 今でも作れば需要あるかな?
免許センターと南流山が東武の縄張りだから勝手に進出出来ないんだろうけど
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 21:47:29 ID:rkdaEU7b
道がないっていうのもある。武蔵野線利用者も考えれば新松戸がベター
東武が新松戸駅ー免許センターー柏駅西口なんていいな。
代わりに南柏南口をもらう。
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/06(土) 22:34:57 ID:a2BgJ73E
小金原常駐の3400は現在3404、3406、3412以外にまだいるよな。3417→3717が紙敷配属になったから代わりに来ているのがいるはず。
>>505 3406は紙敷に異動したんじゃなかった?
3417の代わりに3410が小金原配置になってるね。
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/07(日) 18:26:33 ID:lkuKt4Zj
小金原とか小金原団地左、右、八柱駅貝の花経由、八柱駅西新田経由のほうがスッキリするのでは・・
>>507 小金7を作らないで小金23を西新田経由八柱駅行にしてしまえば、結構簡素化できたのだが、
馬橋系統の代わりに貝の花循環を作ったり、
小金7に新しいルートを走らせてしまったせいで、
今から再編しようとすると、かなりの取りこぼしが生まれる。
で、結局色んな所を色んな経由地&行先のバスがぐるぐる回っている。
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/07(日) 19:53:35 ID:Km4g77lG
船橋はまたまた重大事故やったんだって?もう潰しちゃえよ。
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/07(日) 20:32:57 ID:Wp/27iWi
小金原の操車場常駐車だけ前乗りのままっていうのも全国的見ても希な事例だよな。
常駐車は半固定だからバス案内所じゃなくて小金原車庫とか小金原出張所とか呼びたいよ。
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/07(日) 22:39:37 ID:lkuKt4Zj
幸田循環は流山セントラル駅までのばすとか、
どうやら東口にもロータリーができるみたい。
バス的には北小金を行ったりきたりのほうが儲かるのかな?
>>509 前にもあった1019の車両故障じゃなくてか?重大事故だけじゃわからんよ。
そもそも慎重に走る新京成なんか新京成じゃない・・・
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/08(月) 20:56:15 ID:zlJDUccU
今日は船橋SKの元習志野車が古和釜線に入ってたよ。
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/09(火) 11:46:24 ID:0IuskM66
流山近辺は流鉄倒産に追い込まないようバス路線新設を遠慮している気がする。
>>514 流鉄って新京成的には潰しても問題ないように見えるけど?
京成資本ないし。
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/09(火) 22:28:09 ID:GZdZZ9GF
>>514 そんな感じ。
東武が南流山線を新設してからジリジリ囲い込みが始まってる。
流山を東武にあげちゃうのはどうなのか、野田線沿線はともかく武蔵野線まで・・
道はたくさんあるから流山循環とかセンパ⇔おおたかとかいろいろ考えられそう。
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/10(水) 01:12:31 ID:JXfDP2ob
流山駅の方まで行っちゃうと元々新京成のエリアではないので、
行っても南流山駅周辺までだと思うが、あの辺って路線開設して旨みあるか?
[新3]新松戸駅-南流山駅は廃止に追い込まれたし、同地域への再進出は難しいような…
需要は分からないが、とりあえず中型車で下記のような路線でいかが?
新松戸駅-郵便局前-横須賀-南流山駅-鰭ヶ崎陸橋-東洋学園大学-幸田循環-北小金駅
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/11(木) 21:37:46 ID:XxXP3frM
京成バス流山線も南流山駅以北は、あまりやる気を感じられない。
そもそも松戸駅発の路線は、流山線よりも日大線のほうが本数が多い。
いっそのこと、南流山駅〜流山駅〜江戸川台駅間は東武バスに譲渡してもいいと思う。
>>517 いや、流山線と並行するルートが必要だと思う。
従って、新松戸駅〜小金城址駅入口、東洋学園大学〜平和台駅〜流山駅
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/11(木) 22:39:42 ID:8YW0wzTi
市域を越えるのにためらいがあるな。
新松戸ー免許センターー柏はいけそうな気がする。
免許センターは流山、陸運局は野田、社会保険事務所は新松戸ってほとんど合併してもいいんじゃ・・
宮園から富士見橋あたりまで宅地になるらしいから、南流山ー免許センターとかできそう。
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/12(金) 08:09:06 ID:sT3jgXsi
>>519 南流山〜免許センターをもしやるなら東武がやるだろ。
新松戸〜免許センターじゃないと縄張り的に新京成は手を出せん。
>>518 茨急が先に撤退したんだから東武譲渡は厳しいのでは?
そこで縄張りチェンジですよ
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/13(土) 01:54:42 ID:hCcvDcnN
縄張りチェンジしても、結局お互いに回送コストが嵩むだけなんだけどな。
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/13(土) 08:39:49 ID:9MPoxh6W
東武バスイーストは、南流山駅やおおたかの森駅からクリーンセンターまでバスを運行しています。
結構本数が多いです。
一方、京成バス流山線の南流山以北は、いまでも本数は減少気味です。
エリア確保のために運行する価値があるのか、京成の判断が求められそうです。
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/13(土) 10:20:20 ID:T0B+Qg/8
つくばエクスプレスは東京直結だから旨みはありそう。
流山や南流山は東武なので、エクスプレス東側の地区はほしいものだ。
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/14(日) 18:20:23 ID:BYwOrjts
>>523 南流山分断かな。
南流山ー江戸川台は東武に委譲で現在東武が運行しているルートを走る。
おおたかの森までの閑散地域も20分おきに走ってるけどそんなに乗ってるのか?
>>525 意味の無い高頻度運転は、船橋SKの新鎌ヶ谷線のようになります。
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/14(日) 19:27:47 ID:upKhu5Bi
暢気な事言っているがお前らは以前流山十字路〜江戸川台〜野田市駅に茨急が走っていたの知っているのか?
>>526の言う通り無駄な赤字路線になりかねない。
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/14(日) 21:19:30 ID:SRi6lGIA
>>527 昔は野07として運行していたのは、知ってるよ。
流山駅から野田市駅まで乗ったけど、このときは俺1人だけだった。
東武野田線に並行しているんだから、大部分(とりわけ運河駅前〜野田市駅間)は
茨急に移管する前に廃止にすべきだったな。
いろいろな南流山駅発着の希望が上のほうに書いてあるけど、根本は横須賀線の廃止をもう少し我慢していたらという感じだな。
乗り入れていれば、そこを足がかりにということができやすいが、いったん完全に撤退すると・・・。
幸田付近に住んでる友人は、バスで北小金に出るなら自転車で南流山に出るといってたし、結構そういう人も多いらしい。
需要はあると思うのだが。
>>525 運賃が安いことと、中型バスってこともあって結構立ち客が多い。特に、平和台2丁目以南は混んでいる感じがする。
あと南流01クリーンセンター行がメインだった頃は片方向のみが混んでる感じだったけど、南流02おおたかの森駅行ができてからは、加2丁目〜三輪野山あたりの客はおおたかへ一部シフトしたみたいだし。
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/15(月) 21:09:43 ID:ba7gAkcb
>>529 横須賀線は乗らないよ。流鉄はあるし、学校用地が多いので住宅そのものがない。
流鉄廃止後に南流山駅ー北小金駅がベター。大学もあるし。
道路ができたら南流山駅ー免許センターー柏駅西口が最強路線になる気が・・
でも免許センターは大口顧客の松戸市民に使いやすくしたほうがよいのだが。
>>530 かってに流鉄を廃止にするなw
最強といえば南流山南部の土地区画改良工事が終了後に新松1を南流山駅南口まで延伸すれば最強のドル箱になるんじゃないの?
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/16(火) 19:23:15 ID:JY6g7eJ0
>>531 道路がないんだよね。けやき通り貫通もできなかったし、
新松戸七丁目移転は許されなさそう。七丁目から延長するかたちでやるかな?
松戸的にはTXに無関心なところが問題。
>>532 今、新松戸7丁目バス停付近から、南流山のジェーソンの道の辺りで区画整理中。
これがどうなるかわからないけど、もしそれなりの道でつながれば、上手く行きそうな気がする。
実際、坂川あたりから南流山へ歩いている人も見かけるようになったし。
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/17(水) 20:24:34 ID:9D8Ew8Hm
>>533 新松戸って坂川より西側は南流山が最寄り駅なんだよね。
南流山駅から延びる道の先から江戸川に架橋しそうなんだけど、
もしできたら流山橋の渋滞はかなりマシになるかも。
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/19(金) 22:02:59 ID:j8bEnRtW
>>534 渋滞は緩和できるかも知れないけど、抜け道になりそうで危険だな。
不便かも知れないが、このままのほうが平穏な環境が保てそう。
大仏の降車場に屋根ついたのは外出?
>>534 流山橋手前の渋滞はシャレになってないぞ。
東武バスが今のルートになってるのもそのせい。
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/27(土) 19:18:18 ID:B152KHkj
今のセコメディック病院行きに入る確率の高い車両はどれになるんですか?
やはり、青色のPB-RMですか?
>>538 そうだな。
大型車は最近当たらない。
あと、最近は船33のノンステダイヤは2本に1本の割合でN-806とRMが1本ずつになってるけど、RMは正直ハズレだね。
>>539 ありがとう。PB-RMは小湊にもいるけど、結構いいクルマだと思うよ。
車内は優先席がロングシートになっているタイプだよね?
>>540 船橋・習志野新京成はKK-RM以降は優先席がロングシートだね。
PB-RMはエンジンとDPRを除けばいい車だと思うよ。
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/27(土) 22:43:57 ID:t7KqctE9
>>538 仕事でよく豊富農協の辺りを通るが、
セ02(三咲)系統はたまに大型が入るみたい。
赤バス(ツーステ/ワンステ)が主流で、たまに元習志野車が入る。
あと古和釜線は、セ03より小室01の大型比率が高い。
>>543 元・船バスのエルガは三咲行きで目撃した事有りますか?
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/28(日) 00:41:00 ID:6FV+t6Hj
>>544 この前の月曜日に古和釜線に入ってたみたいだけど、
小室線では見かけたこと無いなぁ…
元習志野車は古和釜線も小室線も入っているようです。
元船橋バス車は、船橋グリーンハイツ線以外だと、
高根公団線と海老ヶ作線の運用が多いですよ。
>>545 ありがとうございます。私は木更津のほうが専門であまりこっちの事情は詳しくないのです。
小湊に来ればどっちも限定運用なしに当たり前に乗れますよ。
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/28(日) 01:14:35 ID:6FV+t6Hj
>>546 新京成の場合は、逆に限定運用があるから捕まえ易いですよ。
元船橋バスやドレミ号、ローザ、1400号車など多車種少量なのに捕まえ易い車両が多いです。
なので、遠方から来る方には優しいのではないかと思います。
新京成バス各社の新旧の塗装に、習志野トレードと船橋バス統合で車種とカラーリングが
入り乱れているので、これを追い始めたらはまります。
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/12/28(日) 01:42:17 ID:6FV+t6Hj
>>548 担当車制ではないですよ。
でも以前は担当車制だったので、シフトに名残がある可能性はあります。
>>549 昔の担当車制っていつ頃?
船橋バスはどうだったんだろう?
松戸の移籍エルガミオ、モケットは京成時代のままですか?
松戸の既存車とはあきらかにモケットの色が違って見えるのですが・・・・。
>>551 まだ見てないがおそらくそうだと思う。
元船橋バスのF-131→1400もモケットは船橋バス時代のままだし。
東京スカイツリーの立地は最強だ!
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「5路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか1km!徒歩15分以内で散歩がてらで行ける。
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても1.4km徒歩20分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)や新幹線の品川からも一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/01(木) 13:55:36 ID:r5eNCP6/
新松戸駅から免許センターまでバス通せ。
他には流山おおたか南口ー流山セントラル東口
流山セントラル東口ー北小金など
>>554 もう免許センター周辺の路線開設ネタは飽きたからいいよ。
このスレで散々話したでしょ.....
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/01(木) 19:55:41 ID:gBJERRg0
一度でいいから船橋駅か東船橋駅で色の変わった1400(元F131)にお目にかかりたい。
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/02(金) 01:41:58 ID:ltD51g/T
>>556 以前はよく走ってたよ。最近は新鎌ヶ谷線拘束!?
>>556>>557 今は新鎌ヶ谷系統限定だな。
それよりF-130で医療センター系統の中型ノンステを代替してもらいたい。
>>559 でも医療センター経由便って、
需要と供給の面から中型がちょうど良くないか?
>>560 内装から察するに、松戸新京成っぽいな。
>>561 F-130は短尺だしいいと思うけど。
中型はワンステならともかくノンステは足りなさすぎるかと。
>>558 全体写真は下の灰色の部分でなんとなくだが、内装の写真だと隣が思いっきり松戸新京成だな・・・
新京成の中古ってKKK系の会社が扱ってるのか・・・
ほすか。
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/13(火) 07:39:41 ID:s0OoP9jI
小山台‐霊園坂下間のタイヤセレクト前の交差点で、乗用車立ち往生中。
こんな朝っぱらから何やってんだよ、バス使ってる人の迷惑考えろよな
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/14(水) 23:51:05 ID:2D1ug30r
いきなりですまないけど、昔の新京成は高根線等が
船橋駅南口発着だったらしいけど、誰か南口〜米ヶ崎間の具体的な経路
と各停留所名を教えてくれないか?
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/15(木) 22:38:39 ID:dOEH3j5n
三咲駅前〜セコメディック病院の路線でPB-RMに必ず乗れる?
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/16(金) 03:07:30 ID:EW3zpk9f
>>567 船橋新京成バスはPB-RMの比率が高くないので、
7Eと8Eのみでセ02を運用していたら終わりだ。
だったら、津田沼駅で待てば習志野新京成バスのPB-RMがすぐ来るよ。
特に津10・津11・津14の前原線。
>>567 西工中型のこと?だったら高い確率で乗れるぞ。朝の時間帯に使うぐらいだからな。
逆に7Eはたまにしかこない。
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/16(金) 10:23:22 ID:MtB+No4x
>>568 7Eや8Eが来る確率も高い?
>>569 電鉄色のでなくて船橋色のやつのほうが来る確率は高い?
>>570 船橋色の方が確率高いような気がする。
大型車はもっぱら船橋駅発着に使われてる。だからセ02は中型がほとんど。
ついでに言うとセ03は大型と中型半々もしくは中型多めかな。
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/16(金) 22:58:05 ID:EW3zpk9f
>>569 形式を間違えてないか?
>>570 基本的にセ02にはたまにしか大型は入らない。
ちなみに、電鉄色の西工にPB-RMは1台もいないし、船橋色も1401はPB-RMでないので、
PB-RMに乗りたいなら、船橋新京成バスより素直に習志野新京成バスに乗りに行った方が早い。
どうしても船橋色が良いなら、北習志野駅で待ち伏せするのがオススメ。
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/17(土) 09:00:31 ID:ghaJ4LPx
>>568 1日中同じクルマが三咲駅前〜セコメディック病院を往復する運用?
>>572 習志野車と船橋車で内装(モケット)とか違う?
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/18(日) 13:18:39 ID:23hvrII6
東松戸病院系統が新京成に移ったことで
遠回りになった三矢小台線など路線変更されたりするかな?
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/18(日) 13:48:12 ID:R31d+GDu
>>575 高塚梨香台線が三矢小台線と同じルートに変更はあり得るだろうが、
その逆はないと思う。
というのも、大橋付近の渋滞が凄まじいため。
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/18(日) 16:44:44 ID:23hvrII6
二十世紀が丘循環とかできて、高塚梨香台線は野菊野ルートになったりして、
北国分駅に繋げるというのもありかな。
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/18(日) 19:27:50 ID:yaFW+o8c
>>575 三矢小台線は大型指定だから、中型指定の高塚梨香台ルートへの
変更は出来ないんじゃないか!?
それに、朝夕ラッシュは遠回りした方が道路がすている。
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/18(日) 21:20:39 ID:R31d+GDu
>>576 一部訂正
× 大橋付近
○ 山下(陣ヶ前)付近
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/22(木) 20:36:33 ID:XNYqX/60
大型二種免許を取得した 、大型トラック乗りです。給料は安くてもいいのですが、社員にもなかなかなれないのでしょうか??面接を迷ってます。 あと、過去五年以内以外の免停は関係ありますか?
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/24(土) 12:29:27 ID:d/RajqSt
>>580です。返信ありがとうございます。大仏も近いです。募集の日給月給は永遠ですか?社員登用がどれくらいか知りたいです。給料は総額24位と 電話で聞きました。賞与、退職金などはあるのでしょうか?現在は賞与、退職金はありません。
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/24(土) 21:58:38 ID:PqrU3V8O
賞与 税込み25万の二回
退職金は.正社員になってからです多分 ?
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/24(土) 23:22:49 ID:d/RajqSt
>>583さん。ありがとうです。新京成の方ですか?
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/26(月) 12:18:27 ID:ETuey/Ee
新京成より京成の方がいいと思われ。新京成の方が楽だが、、、給料。。。わかりますよね。
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/27(火) 00:24:58 ID:pZAH40kc
バス運転手の時代は終わってます
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/27(火) 07:22:31 ID:QW/JQc6p
一種のトラックよりまし。倒産なく安定。
京成より船橋新京成の方が車種もよくて運転もしやすいはず。
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/27(火) 08:09:10 ID:QW/JQc6p
うんうん。解りますが給料が新京成は安いですよっ!と新京成→京成転職組意見。仕事は新京成が楽です。
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/27(火) 21:24:17 ID:35f6myCU
>>584 通りすがりの者だけど、新京成三社の中で大仏は人間関係が最悪で有名ですよ。後はどこを選ぶかは貴方次第、幸運を祈ります。
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/28(水) 07:14:57 ID:5f86YYMv
>>590さん 京成に決めました。新京成、東洋だと 路線のみらしいので、次回にします。問題は一年前の速度超過60を80で切られたのが心配です。
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/28(水) 09:07:49 ID:6mlIHyuR
>>591 その前に速度超過60の時点で終わりでしょ。
593 :
千葉海浜交通のム最高ですね:2009/01/28(水) 09:14:39 ID:KlCBIrjS
松戸新京成バス⇒千葉海浜交通に来たウテシいるよ。
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/28(水) 12:03:23 ID:12GPUZQY
>>590三社で松戸が一番ましでは?船橋は別として習志野は、、、
>>593どうせ使えないのが海浜に逝ったのでしょ?
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/28(水) 12:17:45 ID:5f86YYMv
速度超過20`だけでも不採用ですかね?一応、点数は戻り、過去五年にはそれだけです。と問い合わせを船橋新京成、京成 に聞いた所、それは問題ないと言われたんですが、やるだけやってみます。
596 :
千葉海浜交通のム最高ですね:2009/01/28(水) 23:34:41 ID:KlCBIrjS
千葉海浜交通のKVム、松戸新京成バスのLVムよりもパワーないといったことあるな。
松戸新京成バス・船橋バスのLVム力ある?。
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/29(木) 00:54:09 ID:yas2dCNJ
>>590、
>>594 松戸は稼げないだろ、船橋は入れ替わりが激しいし、結局一番、習志野が稼げるし、派閥もほぼないから運転士も途中で辞めない、京成からも来たがってる位だしな。
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/29(木) 07:07:15 ID:3BXuMqlG
>>597 それは新京成が限られた路線のみだから京成から来たいだけ それに新京成は給料はあまり変わりません。どこの方か知りませんが間違ってますよ
標準出力に力も糞もあるか。
松戸に糞な車種かわあるせいで糞コテがこっちきたし。
×松戸に糞な車種かわあるせいで糞コテがこっちきたし。
↓
○松戸に糞な車種があるせいで糞コテがこっちきたし。
ミスったし596は巣に帰れ
601 :
松戸新京成バスのム最高ですね:2009/01/29(木) 09:03:58 ID:z8ZHSGkF
松戸新京成バス、いすゞが多く最高ですね。ム・7E最高ですね。
松戸駅〜三矢小台、前乗り・矢切駅延長きぼん。
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/30(金) 00:20:31 ID:obqe9BCZ
>>597 習志野が特に稼げるってのは疑問だけど、
規模が小さい分、ドライバー同士の仲が良いのは事実かもね。
うちは某休憩所に家が近いのだが、
バスを並べて語っている運ちゃんをよく見かけるよ。
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/30(金) 08:13:37 ID:NYQ8S/2k
↑古和釜ですね。
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 03:32:43 ID:0klF5kv4
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 03:39:28 ID:nkmRuPlY
船橋JK
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 07:13:20 ID:asDrixRc
船橋新京成懐かしいな。 二種の教習所から給料下がったよな。今日なんてバスじゃなく貨物だったら地獄だよな。と一種に戻り後悔。
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 09:56:05 ID:nvhW1zdN
なんで京成系は子会社つくりまくるのだ?
京成の子会社である新京成まで分社化。東武は3つにしか分かれてないぞ。
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 12:49:38 ID:asDrixRc
京成の子会社の新京成ですか。。頭いいですね。
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 13:55:40 ID:nvhW1zdN
グループ会社だけどさ。北総も新京成も合併して京成松戸線だ。
京成バス西
京成バス中央
京成バス東
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 17:06:51 ID:rpNjp2sg
津田沼駅のロータリー改善して欲しい。とくに1番〜3番乗り場に一般車侵入禁止にして欲しい。陸橋から、すぐに右に右折して欲しい。バスより一般車が優先になってる気がする。
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 17:47:41 ID:OFC+yzN6
賛成 雨降ると最悪だ
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 18:05:17 ID:w0xaMffn
>>607 >>608 厳密には関連会社(持分法適用会社)
小田急グループの神奈中と位置づけが似ている。
新京成は確かに京成グループだが、京成電鉄とは一線を画している。
他にも小湊鉄道や東京空港交通(リムジンバス)が該当する。
小湊鉄道は名前だけ京成グループで、実質は独立しており
京成としての関心は薄いと思われる。
一方、リムジンバスはナンバー2の株主ではあるが、
羽田への経営権を持ちたいだろうから
京成グループがほしがっているのではないかと思われる。
(成田の場合は、京成バス千葉営業所、千葉交通多古営業所などがある)
どうだろう?
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 19:47:48 ID:asDrixRc
>>612 もっともな意見ですね。京成の中でも新京成は安定『鉄道』してるよな〜。千葉県はほぼ京成の支配下にあるけど、 東洋とかも吸収される可能性もあるのか?黒字なんだろうか・・・
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 20:30:25 ID:nvhW1zdN
東洋は東葉に変えられないのだろうか?
京成系のバス会社と合併して路線を拡げる。
千葉における国際興業になったりして。
>>614 > 京成系のバス会社と合併
やちよミルクバスとかになるのが関の山だろ。
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 22:54:52 ID:asDrixRc
東洋が東葉にか。東葉にそんな体力ないと思うな。東洋が何故に生き残る事ができるんだろうか? 新京成、レインボーがあるのに。撤退しないのが不思議だよ。
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 23:19:37 ID:w0xaMffn
千葉県で京成グループの影響を受けてないのは、東葛地域の東武バス、
安房地域の日東交通グループを除くと、東洋バスくらいだからね。
東洋バスは主に八千代市と千葉市花見川区のみだが、
八千代松蔭のスクールバスとして柏駅東口にもやってくる。
おそらく16号経由だろうが、実際どれくらい時間がかかるんだろう。
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 23:32:09 ID:nkmRuPlY
つ「都自動車」
つ「平和交通・あすか交通」
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/01/31(土) 23:41:21 ID:OFC+yzN6
東洋は銀行管理です
>>609 それ電車だし大仏〜新津が高くなるからやめてくれ。
まだ千葉・千原を京成から押しつけられる方がマシ。
>>614-616 新京成バスにならくっつけられる気がしないこともなくはない。
余談だが小室の勝田台ポールはもう東洋が使う気がないなら北習用にすればいいのに。
>>618 平和は京成が何かをゴネたからできたのは聞いたことがあるが他は知らん。
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/01(日) 03:24:31 ID:apvmNlRr
>>617 八千代から柏なんてすぐでしょ。
車で移動したことないの!?
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/01(日) 05:10:49 ID:JVdhA/SW
>まだ千葉・千原を京成から押しつけられる方がマシ。なんて
それほど新京成に未来があるとは・・
京成に対抗できる会社があった方がいいな。
まあ東葉高速、つくばエクスプレスが自立する日がいつになるかわからないけど。
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/01(日) 09:09:46 ID:hBBL99MN
東洋が銀行系とは知らなかったよ。なおさら危ないような。。コスモバスだかコスモスバスの事故で学館バスの再始動はあるのか新京成!!今の時代、バスも人気職になるんかなぁ。介護業界のような低賃金で入ってもやめちまう。バス好きしかできないのかね。
>>622 つくばはともかく東葉高速が自立するのはありえないな。
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/01(日) 21:57:42 ID:apvmNlRr
つくばだか東葉高速だか知らないが、スレの内容がずれまくってないか?
って言う時、普通別の話題振らない?
元船橋バス車の運用が限定されてるのは配車係のせいらしいよ。
せめて大型ノンステくらい医療センター線に回してくれてもいいのに。
軸距だって標準じゃないし。
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/03(火) 07:46:53 ID:clntqQHO
↑それは本社からの強制です。医療センターに大型入れるまでもないから 。
F-131を3に飛ばさずに1400にしたのは補助金絡みってマジ?
>>627>>628 大型入れるまでもないって・・・
少なくともラッシュ時はそうは思えんが。
まあラッシュ時に船03に中型ぶち込む会社だからその程度の考えだろうけど。
>>629 船橋バスが自力で買える筈ないしそうじゃない?
しかし前にあるように元船橋バスのF-129+LV234×2台を松戸のLV380×3台とトレードした方がいいと思うけどな。
ついでにF-130も塗装変更してさ。
そもそも編入から1年以上経つのに未だに運用を限定する意味があるのか疑問。
いい加減誤乗はないと思うし。
補助金が足枷だったら、鎌ヶ谷に封印なんてできないと思うんだが。
>>631 むしろ補助金の足枷がないならなぜ松戸に飛ばさないのかと思うんだけど。
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/04(水) 19:12:10 ID:Pm13FfHe
>>632 ただ単に船橋SKに船橋GH線を編入したから車両も必要だったって事だろ。
元船橋バスのツーステを廃車にした影響で、ただでさえ車両が減った訳だから。
>>633 1400の塗装変更後も松戸は中型を増備しているので、それは違う。
>>634 元船橋バスのツーステ廃車<合併で削減できる予備車なので、台数は問題ないよ。
むしろ新鎌線ありきの転用だろう。
あと、個人的には3500代を絡めるのは無理があると思うw
>>632 新鎌ヶ谷線・パークサイド鎌ヶ谷線と路線開設が相次いだから、
中型1台でも手放したくないというのが実情では?
余談だが、今日前原線の千葉病院前-飯山満二丁目自治会館間で
習志野新京成の教習車(日デ8E)とすれ違った。
あの狭い道で教習とは…教習し甲斐があるね。
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/05(木) 08:20:10 ID:UOQk98aC
>>636 千葉病院できれば 習志野なら余裕でしょ。 坂があり、教習所までの通りにでるまで狭いし。 坂上がって右には行かないでしょ。
ただある程度計画性があればRM360ないしRM820でLR234を追い出せた可能性がないとはいえないな
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/05(木) 16:45:20 ID:9dgq5BZf
新京成は子会社同士の転属でも金が絡むんだろ?
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/05(木) 18:42:32 ID:UOQk98aC
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/05(木) 20:58:59 ID:9dgq5BZf
>>640 船橋にいる元習志野のションベンは返済の絡みって概出じゃん
PA-LR1400他いすゞ車は船橋バスの資産を船橋新京成が引き受けたんだから簡単に松戸へ渡す訳無いだろ。
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/07(土) 07:37:25 ID:YjFCV/IX
新京成 習志野、船橋、松戸って乗務員何人いるの?
三咲駅〜セコメディック病院がダイ改らしいね。
>>641 「売る」か「トレード」ならできると思うけど。
固定資産って、京成系の分社みたいに親会社からのリースなのかと思ってたけど違うんだ。
>>643 できたところでメリット無いでしょ。
>>644 分社当時から変わってなければ、資産は全部新京成本体の名義で、各子会社は資産を
持たずにバスを含めて賃貸の形になってたと思うけど。
で、古い車と新しい車では賃料が違うんでしょ。
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/08(日) 16:59:17 ID:WZKtqIay
てか京成の者だけど、新京成って上場なのな。新聞見てビビった。
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/08(日) 22:51:20 ID:x+5W/P9m
公共交通でエコライフ!バスをご利用ください。
>>646 新京成は迂闊にナメない方がいいと思うぞ。
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/09(月) 10:11:38 ID:4No7msJq
新京成は京成を越えるかも知れんな。
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/09(月) 11:08:42 ID:1dUlvjkM
???
さすがに越えないだろー
すくなくとも出来はいいぞ。
京成よりは賢い。
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/09(月) 11:55:09 ID:1dUlvjkM
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/09(月) 12:04:13 ID:4No7msJq
新京成は無駄がない感じだ。越えないにしても、 下手な大手物流より上だったよ。あの鉄道も黒だし、安定してるな。
>>652 習志野新京成が微妙な以外は不動産を軸に比較的安定した経営をしてるからな。
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/09(月) 18:15:55 ID:4No7msJq
習志野新京成は募集してもすぐ決まってるね。船橋、松戸は人が来ないらしい。京成だと、リムか ベイがいいと思うね。 富士急行から京成に来て失敗したよ。
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/09(月) 19:49:57 ID:r0RJX1lA
新京成電車自体がバス感覚で無駄のない集客。
津田沼駅地下でJRに接続すれば東葉高速への流れも食い止められるか?
個人的には幕張本郷から海浜幕張まで地下新線をつくれば最強なんだが。
メガネっ子の萌え系運転手がデビューしたね。
客も運転手見てキョドって、向こうが挨拶する前から「おはようございます」してやんのw
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/10(火) 07:54:31 ID:uFywCQiK
ん〜萌っコって、船橋じゃない?前に大仏から木下に出てくるコ見たけど、回送だったが、、一週間前。バス会社じゃモテモテだろう。
そのウテシ、そのうちCiaoで取り上げたり・・・しないか。
電車の初女性ウテシは取り上げたけど、バスは初じゃないしな。
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/10(火) 18:32:12 ID:ys2DHfYB
若くて可愛ければ載るんじゃん!だけど、そんなの居たっけな?
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 01:47:23 ID:4eyZocTn
>>656 バカだな…新津田沼を移転してヨーカドーとミーナが撤退する方が痛手だろ。
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 01:56:56 ID:GxNXtip+
すいません、新京成の新人の勤務の流れを教えて下さい
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 05:34:47 ID:HOe44brs
営業所によって違うと思うがどこの?
665 :
663:2009/02/11(水) 06:04:17 ID:GxNXtip+
>>664 ありがとうございます。
習志野と鎌ヶ谷が気になるのでお願いします。
お返事は、今から仕事なので夜帰宅してから、拝見させてもらいます。
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 07:20:57 ID:XRglDT5v
習志野は募集終わってますよ。船橋はいつでも募集。給料は覚悟して下さい。
667 :
松戸新京成バスのム最高ですね:2009/02/11(水) 08:24:26 ID:380u/LBy
京成バス市川営業所の移籍ム澪いるね。
東松戸病院、京成バス市川営業所時代と乗り比べるとおもしろいね。
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 10:24:31 ID:HOe44brs
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 10:34:42 ID:XRglDT5v
別に船橋は人間関係悪いとは君だけじゃないか? そもそも人間関係なんかにこだわらない事。仕事だけすればいい。
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 11:49:34 ID:HOe44brs
知らないのは自分だけ
(*≧m≦*)ププップ
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 11:59:30 ID:XRglDT5v
↑君が小心だからだよ。 他人なんて気にするな。
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 13:20:20 ID:i25BraaA
道路整備して八柱駅ー松戸国際高ー松戸霊園ー松飛台駅開設はどう?
または牧の原団地延伸
673 :
663:2009/02/11(水) 18:41:58 ID:GxNXtip+
>>666 >>668 習志野は募集終わりましたか。
実家に帰ろうか考えてたので考慮したのですが、今の処で続けます。
給料は覚悟してますが、私にとっては人間関係は大事なので、
ありがとうございました。
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 21:58:53 ID:PCgLl8PU
人間関係なら松戸がいいと思うけど
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/11(水) 22:53:00 ID:4eyZocTn
>>672 そんなにも意味の無い路線は作らないでしょ。
現行の東松戸駅−八柱霊園ですら需要がないんだから…
松飛台駅発なんて壊滅的。
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/12(木) 01:13:15 ID:DK/iCo6x
高校生はバス使わないのかな。あそこは鉄道空白地帯なんだが・・
他には如来堂経由を松戸南高経由で東松戸行きにする。まあDQN高校なんだが
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/12(木) 07:22:17 ID:8T5LhLSg
昨日の者です。皆さんは地元でしょうか?自宅から遠い会社に行きたい場合、寮とかないですよね?
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/12(木) 23:23:52 ID:s+o7vzqr
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/12(木) 23:35:19 ID:mWEwcjbv
>>677 自宅から遠いって分かってるなら、入社が決まったら引っ越せば良いじゃん。
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 00:18:34 ID:Bbp5/sZw
>>668 船橋って関係マズいのか!?
鎌ヶ谷大仏駅のホームから営業所が見えるが、
おじさん達が楽しそうにバスを操ってないか?
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/13(金) 08:26:15 ID:+TG8uobh
船橋は関係悪くないよ。 ここで言ってる人は退職者ではないかな?何年もいるけどね。もちろん新人の時は番代わったりかなりしたからか?新入社員の気持ちでいられれば 大丈夫です。
>>680 話しかけても特に険悪そうには見えないしな。
この前APに当たった時にLVとRAとAPのどっちが運転しやすいか、と聞いてみたら笑顔でAPと即答してもらえた。
今日、船橋新京成バスが出庫する時、6:00過ぎ位に片目ライト壊れて出庫してたが、点検しろよ。
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/17(火) 20:35:42 ID:gKLreXhK
>>683 いや、それが新京成らしくていいんだよなそれが。
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/18(水) 16:47:56 ID:Y42pdIIz
今、5分前にN747が田喜野井入り口から右に右折して津田沼グリーンハイツ方面に行ったけど、中型が行くのは分かるけど!たまに見かける。何でだ?
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/18(水) 17:02:13 ID:2EYKAdqD
休憩したいから
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/18(水) 17:37:38 ID:qbKzUvhz
新京成の入社は甘くないですか?白井住みです。
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 08:04:26 ID:5S9iVg/5
東京ベイシティと京成トランジットとは新京成と同じ京成の 子会社なんでしょうか? 知り合いの話しだと、新京成本体が京成の子会社ではなく、上記二社もオリエンタル絡みと聞きました。待遇も二社がいいんでしょうか?
>>689 新京成は資本的には子会社というより、関連会社らしいからな。
折炎樽系列の交通系会社は米市といい虎といいリゾキャブといい喪野レーノレといい、あまりいい話は聞かないけど。
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 10:10:37 ID:5S9iVg/5
>>690 新京成と言えば千葉になりますが千葉では 新京成が1番でしょうか?
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 12:23:32 ID:f963mGLt
年寄の乗客的には新京成>京成みたいだぞ。親切な乗務員が多くて運賃が良心的で赤字路線も引き受けてくれたのが良かったらしい
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/19(木) 12:27:02 ID:5S9iVg/5
新京成って、いい会社みたいですね。以外と新京成の守備範囲が広くて驚きましたよ。もっと小さい所だと思ってました。
船橋中央市場のすかいらーくがジョナサンになったね。
それより、船橋中央市場と市場三丁目って整理した方がよくないか?
Y&Kか吉牛の前に船橋中央市場を移動して市場三丁目廃止とか。
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/20(金) 19:41:48 ID:8DlSQhIn
千葉NTは新京成がカバーするのがベストなんだが、採算取れない?
>>695 虹が廃業するとかになれば考えないこともないだろうな。
分け方にもよるが北習志野みたいな感じで船橋と松戸の接点ができるかも。
ただ、西船発着路線が大仏発着に整理されたりしそうだが。
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/21(土) 18:09:21 ID:4+gLUWin
松戸の大木とかいう奴アナウンスがキモい
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/21(土) 18:12:36 ID:R15ADTgN
↑
そんな事無いよ。
私はファンだもん
700ならマイク使ってチンタラ走るウテシは他社へ移籍。
新京成は無口がベストでそもそも喋るのが間違い。
少〜〜し揺れますから
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/22(日) 15:57:07 ID:NW6hOGCo
1013号車ラッピング化(東進ハイスクール)
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/22(日) 19:59:15 ID:NI25XrZv
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/26(木) 10:48:32 ID:Abncr6nr
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/26(木) 17:28:41 ID:Abncr6nr
ちなみに今日グリーンハイツきてます1013号車
塗り替えるより安く済むからな。
今後は新規のラッピングは元習志野車でやるんじゃないか?
元船橋バス車は知らんが。
すいません。教えて頂けますか?大型二種の取り立てでも面接はして頂けますでしょうか??大型トラックは乗務してましたが別世界なので。年齢も36歳で遅いですか? この会社に入社したいんです。お願いします。
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/26(木) 19:59:44 ID:7Uacingc
>>707 どちらに行きたいか知らないが面接OKってか、大型経験あるなら、健康診断次第ですが、ほぼ合格ですよ。
>>708 ありがとうございます。希望は船橋、習志野です。求人は終わってしまいましたか?健康診断は大丈夫だと思います。大型は今も乗務してます。自宅は北習志野になります。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/27(金) 06:14:33 ID:fQpdkYtc
毎朝毎朝遅れやがって…
時刻表直せよ
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/27(金) 08:01:13 ID:gPpGULbV
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/27(金) 09:01:10 ID:P/WjHGVn
>>711 710みたいな奴は、時刻表を5分遅く見直したところで、
万が一、1分でも早発があったらどうせまたクレームを言う
常習クレーマーだろうから、相手にしないのが正解。
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/27(金) 11:59:28 ID:+jKQ0Ypu
>>707です。確認しましたら、応募は大丈夫との事ですが、今は募集してません!との事でした。 バスの後ろにもなかったし。遅かったです。次回はいつの事やら。困りました。
今日乗ったバスなんだが
Suicaチャージ出来るか聞いたら何にも言ってくれない、聞こえないのかと思ってもう1度聞いたら
口篭って何いってんのか分からない、もう1度聞きたくないから小銭払って降りた
クレーム飛ばしてもいいかな?
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/27(金) 12:56:07 ID:gPpGULbV
金庫の使い方も理解出来ない程、頭が悪いので駅でチャージしろや
>>714 多分、PASMO/Suicaを扱ったらトラブったりしたことがあって扱いたくないんだろうな。
まあチャージは駅でやるのがよし。
できれば、新京成の駅で。
>>715 >>716 thx、次から駅でチャージする。
今日は雪が酷かったから何度か乗り換えたけど、話しかけるの嫌で
結局、全部小銭で払いました。いちいち崩すの面倒で不便だなぁ。
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/28(土) 18:40:53 ID:M72ujFvF
今、津田沼駅3番乗り場に千葉内陸バスが停車して乗客を降ろしてる最中に北習志野行きが来た。
そのあと!すぐに二宮神社前行きが後ろから来て、北習志野行きが止まってたから!二宮神社前行きのバスは2番乗り場に停車させて、二宮神社前行きを利用する乗客を誘導していた。
しかも二宮神社前行きのバス運転手運転が荒い!!
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/02/28(土) 22:27:44 ID:MAmk8DHZ
>>718 「!」マークと「しかも」の使い方を間違えてないか?
もうちょっとまともな文章を書かないと、まるで池沼。
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/01(日) 00:47:39 ID:A6rdaKxU
>>718 内陸は津田沼駅には来ません。それにちゃんと誘導して乗れたんだろ?多分その時間は渋滞の中休憩も出来ずに走りっぱなしだろうから、多少運転荒いのはやもえないのでは?線路の上を走っているなら別だが。
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/01(日) 07:21:02 ID:dFRoqnh4
>>720 昨日は二宮付近のR296が交互通行になってたから、
昼前からダイヤ乱れまくり、無ダイヤ状態に近かったよ。
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/02(月) 00:45:04 ID:T1iKqmFK
新京成にゆっくり走られたら、成田街道がもっと渋滞して困る。
木下街道も。
県道288号も。
県道57号も。
今さっき船33に入ってるPDG-RMを見た。
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/11(水) 22:01:01 ID:eci3/N8l
船橋SK 退職者大杉。by習志野
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/11(水) 22:48:12 ID:Z+bdwPw5
誰?本当の事を書いちゃってるウテシは?あそこだけはね…
PDG-RM、何台入った?
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/11(水) 23:38:55 ID:eci3/N8l
だって退職者大杉で習志野に連絡北。連鎖して退職が増え続ける。船橋以外は退職あまりいない。 あそこって 何があるんだ?
船橋新京成バス、乗務員採用試験受けようかと思ってましたが、退職者多いとは。。。
何が問題なのでしょう?
教えて下さい。
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/12(木) 08:14:17 ID:Dzx4+Ukw
↑君か?応募したのは。 まだ、君だけだよ。きちんと自分で調査してからにしなよ。来るも地獄、来なくても地獄の状態なんだよね。あそこからだと。
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/12(木) 08:53:30 ID:9blv9RQg
>>732 とてつも無いすーごい何かが有るんじゃん(笑)見習いとかも途中で逃げ出す奴もいるし(笑)来るなら貧乏と差別の行ったり来たりを覚悟してください。
>とてつも無いすーごい何か
って何?
人間関係?仕事内容?
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/12(木) 11:44:02 ID:Dzx4+Ukw
>>735 応募したんだから 来いよ!2チャン出身と話題中
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/12(木) 14:03:56 ID:9blv9RQg
>>735 気になるの?
気になるのか?
気になーるのか!
はははは(笑)小心者の君にはバスは勤まりませんので他の仕事を見付けて下さい。仕事はここだけではないので!
男は度胸、何でも試してみるのさw
1417を目撃した。
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/12(木) 14:54:48 ID:Dzx4+Ukw
彼は 来ますよ。怖くなったかな?
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/12(木) 15:28:09 ID:9blv9RQg
ここでBiViってんなら、とても話しになりませんから!
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/12(木) 16:38:37 ID:Dzx4+Ukw
大型の未経験だな。ものにしてみろよ。もたもた時間の無駄だぜ!
>>732,735です。
皆様、貴重なご意見・情報をありがとうございました。
検討中と言うだけで、まだ応募はしていません。
他を含め、もう少し考えたいと思います。
お邪魔しました。
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/12(木) 20:43:54 ID:9blv9RQg
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/12(木) 20:46:19 ID:Dzx4+Ukw
>>742 見てるだろうから書くが、バス、トラック経験あるのか?募集を知ってるんだよな。ここに来るつもりなら、地域的に、あとは京成、東洋、 レインボーくらいだろ? 2チャンなんだから聞きたい事は聞けよ。教えてやる。マジ話をね。
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/13(金) 06:09:13 ID:3yoCRtrd
京成バスシステム
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/13(金) 07:47:55 ID:XOzYbQVz
↑それは例外
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/13(金) 10:26:59 ID:HPMUIOT0
↑それは論外
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/14(土) 13:06:46 ID:yg4Pv720
新松戸七丁目ー南流山駅延伸はないでしょうか?
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/14(土) 14:38:16 ID:3Ggfascy
最近、マイク厳しくね? 客からはウザイと思う。
確かに。
昔の無口の時代がとてもよかった。
苦言を呈するならメールか電話か大仏の窓口かどれがいいんだ?
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/14(土) 16:52:06 ID:3Ggfascy
乗務員が自演で苦情言えばいいんじゃね。たまに乗務員名まで語る奴いる。習志野の女ウテシ
マイクは正直エンジンの騒音を越えた安眠妨害。
エンジン回しまくる音よりだみ声の方がかなり聞き苦しい。
喋る内容考えながらチンタラ走るより、スジをビンビンに立ててそれに追い立てられるように飛ばしてくれた方が有り難い。
マイクってさ、何喋るか考える必要がある分挙手より危ないと思う。
てか新京成各社は今でも挙手見るけどな。
まあ鉄道とかと違って周りの状況の影響を受けやすい自動車系は余計な動作はタブー、というのが結論だろうけど。
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/14(土) 22:19:31 ID:gsw4NM1g
ってか、昔話があった船橋バスのF−126、F−127の関鉄嫁ぎ騒ぎはどうなったんだ?
でもこれだけ吸収後から経ってると、もう鉄屑か…?
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/15(日) 22:02:28 ID:fEV+D550
>>751 誰だ?
2ちゃんバカ晒してるんぢゃねぇーぞ(笑)
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/16(月) 12:21:27 ID:QYufMiNZ
東都もそうだが、年中募集している会社はパスしたら?
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/16(月) 22:52:29 ID:ZEeFjEMg
高塚梨香台線って、梨香台団地から東松戸病院へ行くのに遠回りしすぎ。
梨香台団地からほぼ真東の方角に東松戸病院があるのに、わざわざ
高塚十字路のほうに迂回していくのがなんだかなぁ。
あのあたりは大して住宅が密集しているわけでもないのだし、どうせなら
バスが梨香台団地から真っ直ぐ東へ進んで東松戸病院まで行けるような
道路整備でもしてくれればいいのに。
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/16(月) 23:02:48 ID:ZEeFjEMg
>>208-210 将来的には、京成バスの松51系統(松戸駅〜国分経由〜市川駅)を
北国分駅経由に変更して、分実〜大橋の各停留所は高塚梨香台線だけに
するんじゃないかな?
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/17(火) 02:43:40 ID:d8xM4L7j
市川駅〜国分高校のバスを秋山駅まで伸ばせない?
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/17(火) 12:36:13 ID:6WgTdXKY
それなら本八幡〜高塚折返し便を秋山駅まで伸ばした方が手っ取り早いだろ?
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/17(火) 15:10:21 ID:4YPZwTUL
本八幡〜高塚折返し便を松戸駅まで伸ばしてくれ。
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/17(火) 19:18:00 ID:8aCzYZ/2
秋山駅〜本八幡駅の路線を開設すなら、
秋山駅−秋山駅入口−団地入口−(稲越町)−国分高校−曽谷春雨橋−曽谷橋−
(市川西高前)−(交通公園前)−交通公園入口−昭和学院−東菅野広小路−
菅野交番−八幡四丁目−京成八幡駅−本八幡駅
の経路がいい。(括弧書きは仮称)
鎌ヶ谷にRM820入ったけど、あれは補助金の消化か?
習志野とか松戸は消化に何か入れないのか?
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/17(火) 22:02:52 ID:YGpJdeSl
新京成バスって均一料金じゃないのにどうして前乗り後降りなの?
どこで降りるか自己申告で前払いって何なのよ?
整理券方式のほうが明らかに合理的だと思うけど。
>>763 ターミナル到着時に運賃収受に時間をかけるより、よっぽど合理的だがな。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/17(火) 22:50:11 ID:+bqjk73F
不正乗車の防止の観点からは全く不合理だけどな。
>>764 それは客が現金ではなくバス共なりPASMO/Suicaで払えば済む話じゃね?
極力現金払いを避ければ中乗り後払いでも問題ないはず。
てかICが普及したこの時世に今だに(小銭消費とかの目的以外で)現金払いとかどんな経済弱者だよw
>>763 どこの路線を見て言ってるのかわからんけど、
津田沼線の津田沼行きは、ほとんどの客が終点まで乗車するので、
整理券で管理する必要がないから。
津田沼での降車にかかる時間は
>>764の言うように、
整理券方式の京成バスに比べ、はるかに少ない。
新京成バスの場合、1分以内に降車完了だけど、
京成バスは3分以上かかる場合も。
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/18(水) 09:14:20 ID:wQQXUgSk
>>767 津田沼行きは皆さんが津田沼ですよね。一般の客ですが、新京成は降りるの早くていいです。ただ、最近はマイクで車外にアナウンスするのと、車内でもうっとおしいくらいマイク使ってますよね。ドア閉まりますとか滝台あたりからしてウルサイです。
>>768 是非新京成バス3社にマイク使うなと電話していただきたい。
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/18(水) 13:08:58 ID:wQQXUgSk
>>769 私だけでは無理だと思います。会社命令ですか?前はマイクなんてなしでしたよね。同じ客ばかりなんで皆、ウザイって思ってるはずです。それ以外は文句はないです。
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/18(水) 16:42:09 ID:cCLZam/T
今や大半の客がパスモorスイカかバス共通カードで乗車しているから、
あまり関係ないと思うが。
>>770 このスレの住民全員なら?
>>771 中乗り後払い化は現金客にカードを売り込む口実にならないか?
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/18(水) 21:36:26 ID:wQQXUgSk
マイク電話しておきます。皆さんと私の為に。 常連の客なんだけど、二種は持ってます。かなり教習所でもオ−バ−しましたよ。皆さんはストレートでしたか?または一発?
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/19(木) 01:42:00 ID:6IzCk3IJ
よし、俺も電話しとくか。
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/19(木) 06:04:35 ID:IEwxJyWT
松戸駅〜高塚経由〜大町駅の路線きぼんぬ
777なら終始無言復活・中乗り後払い統一
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/19(木) 13:35:38 ID:2RLdV+bP
高塚梨香台線の市川大野駅延伸を!
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 09:50:07 ID:jhZ+tsyv
新松戸七丁目ー南流山駅を延伸すれば、新松戸駅近辺の自転車利用者を
つくばエクスプレスにもっていける。
ただ松戸と流山は合併する意向は見られないので棲み分けか・・
松戸と流山に限らず東葛地区全体も合併しないとおもわれえええええ
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 15:00:34 ID:LO6nQ7KJ
この地域で合併に熱心なのは船橋くらいでしょ?
市川や浦安は、合併すると市の中心を船橋に持っていかれるという警戒感が
あるから、合併には消極的だし。
しかも両市とも、財政状況は船橋よりも遙かにいいから、合併にデメリットは
あってもメリットがない。
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 16:15:29 ID:jhZ+tsyv
船橋が習志野を吸収するくらいだね。
船橋ナンバーになってしまう・・
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 18:55:21 ID:JhWEqIm7
これ以上、船橋増やさないでいい!!習志野だって船橋路線は面倒!!! 津田沼は渡さん! by新米契約女性運転士
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 19:11:41 ID:LtHmiW3L
>>782 習志野みたいだが、誰だ?所詮2ちゃんなんだから…いちいち反応してるんぢゃねぇーょ!!
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 19:55:34 ID:JhWEqIm7
ストレス位、発散させてもいいでしょ?あなたも2チャン同類です。いずれにしろ、船橋のダルイ路線はいらない。うちらは楽だからさ。ガンバレ船橋!退職者減らしてね!
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 20:10:16 ID:LtHmiW3L
ストレス発散する程仕事もして無いくせに(*≧m≦*)ぷぷぷっ!まぁー下の奴隷ども傷をなめあって頑張れょ。
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 20:39:06 ID:JhWEqIm7
確かに津田沼行きか北習志野しかないから仕事はしてない。笑。船橋でも給料は変わらない。契約、社員でも年収もたいして変わらない。船橋の退職者の数は異常。
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 21:03:31 ID:LtHmiW3L
随分と船橋に詳しいが(笑)船橋の回し者?まぁーどっちでも良いが(笑)他社の問題は他社が解決する事だから他が口出す事ではないし!ましては2ちゃんに書く事ぢゃない。もし本当に気になるなら社内で軽く聞いてみる事だよ。知っていそうな人に!!
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 21:33:58 ID:JhWEqIm7
いや。知ってるからこそ書いてるんだよ。詳しいも何も現役だから。ペーペーは認めるよ!笑。
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 22:06:00 ID:LtHmiW3L
で、現役の2ちゃん運転手さんは、ここで恥を書いてどぉーしたいの?嘘や噂を信じて書いてるとその内に痛い目に遭うょ。それがうちの伝統だから!あ、それから君よりは色々と知ってると思うょ(笑)
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 22:43:42 ID:JhWEqIm7
嘘、妄想は一切カキコミしませんよ。現実のみです。痛い目って何ですかね??同類のバス運で何か?
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 23:03:43 ID:0x8RHD5e
北習志野は汚らしいの
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/20(金) 23:45:09 ID:LtHmiW3L
>>790 現実しか書き込みしてないって事は同じ会社の人って事になりますね。
そぉーすると習志野は船橋に吸収されるって事になりますが、
100%ないし、そんな噂をぺーぺーさんが書いたり言ったりしてると白い目で見られますよ(笑)
特にうちでは。
だから大人しく仕事して2ちゃんは見てるだけの方が吉ですよ(笑)
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/21(土) 00:13:39 ID:9/KFLOP/
>>792 はぁ?俺は吸収されるなんて言ってないが?笑 ID確認しろ。習志野が売上なくても船橋があるから助かるよ。ありがとうね!
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/21(土) 05:15:16 ID:e/zsi2Jg
>>790>>792 社員は社員スレ立ててやれ。
マイク使わずに道を爆走してくれれば結構。
そもそもここでいう習志野の船橋合併は市の話だろうが。
>>794 人口少ない癖に市川生意気杉w
船橋の農協くれてやったんだからおとなしくしろや。
796 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/21(土) 13:28:58 ID:TP0z8fRH
船橋は面積が広いから人口も多い。
人口密度は市川よりかなり低いという側面がある。
まあそれぞれに自分が一番と思っている市川・松戸・船橋が合併しよう
なんていうのがどだい無理な話。
鎌ヶ谷を船橋が吸収合併するだけなら上手くいくんじゃね?
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/21(土) 14:05:00 ID:ChY4lHzT
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/21(土) 14:14:23 ID:j1jj4XT4
>>796 船橋の内陸部はまだまだ開発の余地がある。無理に合併することない。
飯山満駅から北に延びる道路をつくる。
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/21(土) 17:16:22 ID:xrRV7HWd
>>793 はいはい新米は大変なんですね?でも、人の揚げ足取ってないで、早く卒業出来るように、今日もこき使われちゃって下さいね(笑)
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/22(日) 19:41:57 ID:os85zZ7T
新米君!ガンバレ!正社員も契約も給料変わらん! 金杉団地には気を付けろ!
社員だかウテシだかここに書く暇あったら仕事しな。
すっ飛ばしまくって挙手していいからマイク使うなよ。
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/23(月) 08:34:32 ID:8QX0c4oz
折り返しだり〜な!今日は中休みなしで遊びに行くか。車庫前の警備!最近良くなったぞ!!レインボーの大仏の停車位置 かなり邪魔。
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/23(月) 21:18:31 ID:VMqD3Zr0
新米君?出てこなくなっちゃったじゃん!でも、誰だか判っちゃったけど。噂通りの運転手みたいで!!
>>803 船橋新京成の路線にして西船〜大仏を廃止すれば解決じゃね?
>>805 同意だな。
虹とか(系列外だが)東洋とかさっさとなくせばいい。
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/24(火) 16:53:28 ID:spsVIwVg
東洋なんて相手にもならなくない?教習所でも赤字らしいよ。
スト予告ktkr
いつも通り直前回避かな?
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/25(水) 15:45:57 ID:TmjbqZBa
たらふく饅頭食わされて終わり。執行部の皆様! お疲れ様でした!! さてと 募集しても来ない。フリーペーパーにでも出すしかないな。
そもそもスト実施したことなんてあるのか?
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/25(水) 18:21:04 ID:TmjbqZBa
船橋市の補助金があっても給料上がらないんだもんな。給料管理も市でやってもらいたいものだ。 中休みは労働基準法でいいんだろうか?市が黙認してたら問題じゃないか?
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/25(水) 18:48:03 ID:HaxxHL07
>>809 君も毒饅頭食べたいのかな??食べたら最期、後は・・・だよ!末路はわかるよね?
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/25(水) 18:58:29 ID:A0jHxw0S
新京成バス各社って、従業員が2chに社内の情報を書き込んでも放置なんだなw
(特に船橋と習志野)
まぁ、そもそも社内事情を平気で書き込む従業員がいる時点で異常なのだが、
普通は同様の書き込みを見つけたら、然るべき部署が動いて投稿を中止させるか、
就業規則に社内情報を他言しない旨を入れているはずなんだがな。
懲戒の対象と知ってて書き込んでいるなら自業自得だが…
814 :
sage:2009/03/26(木) 01:52:23 ID:yTh6qVsE
>>813 業界用語の使い方がヘンだから、みんな「なんちゃってクン」だと思うよ。
まず「中休み」なんて言い方は使わないし。
まぁいんじゃないの。
偽ウテシそこまでして必死にRM820から話題をそらしたいらしいw
船橋に入ったRM820の詳細が知りたいのにな。
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/26(木) 21:37:30 ID:4wP7LhDW
まだストライキやる気満々みたいだな。なんだか呆れた。
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/26(木) 22:31:54 ID:9PUVzWi5
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/27(金) 04:12:30 ID:iOSzp9od
利用者だけど今日マジストライキやるの??
どうやらスト突入の模様
>>820 嘘つくなお前
営業所に電話確認したら、ストは回避したと話していたし、
実際始発のバス走っていて、それに乗った漏れが言うんだぞ
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/27(金) 08:24:26 ID:G1y62/5W
弱小労組さすがです。
そもそも突入したことあるのか?
まあこの景気の悪さだし突入しても許すつもりだったが。
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/27(金) 09:56:43 ID:HbUQXihS
ストなんてできませんよ。助成金を受けて運行していますから。ストします。と言うのはポ−ズです。我々も頑張ってます!とでも?出来レースで社員を追い出し、契約にする作戦にはもう飽きた。
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/27(金) 10:32:26 ID:G1y62/5W
お犬様の敗北宣言が楽しみだワン(^3^)/
しかし何で中型はノンステなんだ?
ただでさえ輸送量が限られるのに。
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/28(土) 06:55:21 ID:WrUqRWJQ
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/28(土) 08:57:08 ID:UlXYQQhq
大型ノンステは高価すぎるしメンテも大変だから、大型車はワンステを主流にして、中型ノンステを多用してるのが実情だろう。
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/30(月) 13:54:59 ID:/vy7wL0Y
春闘も終わっちまったし暇だ…何かネタねぇーの??
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/30(月) 18:15:36 ID:YCQ5V+9o
春闘って言うけど乗務員には関係ない感じだよな。よく皆さん堪えてるよ新京成も限界の賃金だよな。
分社化って結局失敗だったんじゃない?
潰れそうじゃないかw
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/30(月) 19:51:25 ID:YCQ5V+9o
潰れはしないよ。虹が先に逝くよ。結局の所、電鉄が面倒見てくれるでしょ。待遇は仕方ないな。
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/30(月) 20:07:15 ID:/vy7wL0Y
虹は潰したくても潰せないでしょー、結局は京成か新京成が面倒みるしかないけど、まだ千葉県では待遇がましなだけど、良いとこあれば移りたいよな
虹は結構な割合で特定・貸切・コミバスとかやってるからむしろ安定してる方だよ。
習志野が存在する限り、他が巻き添えで低めの待遇になるのは仕方ないでしょ。
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/30(月) 22:20:59 ID:YCQ5V+9o
船橋市で補助なんとかして貰えないの?虹の津田沼行きとかもいらない。
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/30(月) 23:16:24 ID:yQ/EmtpD
あの規模で補助とか恥晒しだろw
習志野なんて無理に作らなきゃよかったのに。
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/30(月) 23:24:02 ID:jMX72oY4
習志野はたださえエリア狭いのに、
分社化前に高根公団線と海老ヶ作線を船橋に移管してるからね。
3社共に経営を成り立たせようとするなら、
習志野をわざわざ縮小させたのは理解できない。
ただ、アルビス前原の建て替えが全て完了したら、
新京成バス3社で最大のドル箱路線に化ける可能性はあるがな。
てか習志野にドル箱できたら今更だが1社2営業所4車庫体制にしてほしいわw
>>841 それは電鉄時代の1社2営業所1車庫1操車場を言いたいの?
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 08:28:45 ID:6F6yi58X
前原が$箱でも、路線少なすぎだよ!不公平な感じ。船橋の半分もない。 そりゃ定着率も高いわ! 船橋>松戸>習志野で賃金格差もないんだ。納得いかん。
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 11:08:54 ID:/Mwr7Frc
>>843 習志野が一番下なのはわかるが松戸より船橋が上なのは何故?売り上げなんて松戸が全然上だし、規模も同じくらいだよ。会社も船橋が一番大事に思ってる感があるが、それこそ納得出来ないし、ふざけんなだろ。
>>842 バスを1社にするということ。
>>844 バス停の橙色を引き継いだのも、バス共の発行も船橋だからな。
鎌ヶ谷営業所が中心なのは、どの営業所が一番古いか考えれば常識的にわかるはず。
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 20:57:35 ID:TBXfQUt6
N−806を応援します
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 20:59:24 ID:TBXfQUt6
>>845 松戸と船橋の2つでいいくらいです。
船橋は、鎌ヶ谷と習志野の2つの営業所を持つ形です
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/03/31(火) 23:30:13 ID:iamQvUxx
松戸新京成に転職を考えているのですが、経験者は採用しないと小耳に挟んだのですが本当ですか?
N−806を応援します
>>844 松戸も結構可愛がられてると思うぞ。
分社化後、船橋や習志野に導入していない大型ノンステを
唯一導入しているのは松戸だ。しかもコンスタントに。
ただ、売上高に関しては船橋が郊外路線を積極的に展開しているのに対し、
松戸は団地路線等に割り切っているので、一概には何とも言えんがな。
>>847 船橋新京成を軸に新京成バス株式会社に統合して、営業所・車庫は分社前と同じなら?
仮に習志野を船橋に編入するだけでも2営体制より1営2車庫体制の方がいいだろうし、松戸を残すメリットも感じられない。
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/01(水) 11:50:31 ID:gLMjjb5J
松戸が1番売上があるからなんだ? 団地路線なだけだ。 船橋に吸収してもいいくらいだ。
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/01(水) 12:34:58 ID:EmhBPEBE
はぁ?何言っちゃってるの?船橋が売り上げないから松戸が犠牲になってるんだよ!うちが船橋を吸収してやるよ。
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/01(水) 14:38:35 ID:TtVI/A3L
↑恐らく松戸の従業員だな。
こんな事を書く従業員がいるなんて、松戸新京成バスの上層部はかなりの苦労があるだろうね。
っていうか、新京成にこの件をメールしたらIPアドレスを調べられてコイツ終わりだな。
>>854 君がPC音痴の船橋ヲタなのはよく解ったw
>>853 まぁ現実は、いくら系列会社でも利益供与は認められてないから、
松戸の利益が船橋に吸い上げられてる事実はないけどね。
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/02(木) 08:35:43 ID:GzglTQiO
>>854 俺の何が終わるの?終わらしてみれば?てか、お前馬鹿だろ、だから愚図なのか!もっと勉強してから来いや粕
>>856 利益供与なんて一言も書いてないんだが…文を良く読め!
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/02(木) 12:44:23 ID:t5VoAb34
859 :
856:2009/04/02(木) 15:59:12 ID:Tzkq3S/T
俺856だが、じゃあ犠牲って何?
京成から津田沼北口発着路線でも買っちゃえよw
>>859 大手私鉄系ならともかく新京成クラスなら、実績に反して待遇が横一線になる、とかは黒字側の犠牲だろうな。
あと、直接横に動かさなくとも子会社間の利益の調整は可能だ。実際にやってるかは知らないけど。
>>860 一時期立った東洋買収の噂もそんなところなんだろうけど、新車の件といい自転車操業丸出しで心配だ。
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/02(木) 23:10:32 ID:t5VoAb34
>>861 東洋を新京成が? 東洋が何故に京成から息がかからないのか知らないんだなw 教習所だって新しいだろ。利益が動いてるかなんて普通に解るはずだが。。ヒント。習志野にもノンステ
>>861>>862 半年くらい前に断念したと聞いたよ>東洋
そもそも固定資産は子会社の持ち物ではないし、通常は大した負担ではないので個別の財務にはあまり関係無いのだけれど、
RAやAPの時だけは台数も多く額も急激に跳ね上がった為に、他の投資を圧迫しないうちに鎌ヶ谷とトレードした、ということでしょう。
京成の津田沼北口発着路線もそうだが、虹の津田沼〜八千代緑が丘も手に入れた方が客の分散が収まっていいんじゃないか?
>>862 京成系以外に疎い俺にわかるように3行以上で説明してくれ。
東洋買収がポシャったのがいいのか悪いのかもわからん。
>>863 固定資産は電鉄の直轄か?
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/03(金) 11:27:22 ID:vSYmAwXj
虹の津田沼行き。邪魔! ただでさえ新京成バスがいるのに!虹と新京成が二台連続の時でも、私は新京成に乗る。なんか虹より新京成の方がいい。 固定資産は電鉄持ちのバスレンタル方式では?
虹は西船橋〜白井と津田沼〜八千代緑が丘を新京成に譲るべきだな。
前者は西船橋〜大仏は廃止で。
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/03(金) 14:32:21 ID:vSYmAwXj
大仏の木下に止まる虹。 あれクレ−ム来ないの? 新京成に頼んで駅に付けれないのか?かなりの邪魔になってる。
>>867 駅の乗り場は営業所の敷地だし、船橋新京成はお断りとしか言わないだろうな。
やっぱり正解は虹撤退だろう。
大仏構内着は新京成のみに許されることだ。
それより病院行きと船09・33の乗り場を交換してもらいたい。
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/03(金) 15:05:21 ID:vSYmAwXj
お断りとは冷たいな。一応仲間だろ?病院行きには同意。
>>869 習志野新京成は車庫に虹の貸切を入れたことがあるが、船橋はプライドを盾に拒否るだろうな。
仲間かと言われると微妙だ。重複路線を持ってるしな。
西船〜白井は虹では赤字垂れ流しで悪名高いが、それは大仏切りができないのも一因だろうな。
仮に船橋新京成になれば大仏で切って本数が調整できるようになる。
まあ虹が死にかけてるからどうなるやら。
あと、sageくらい覚えたらどうだ?
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/04(土) 10:17:31 ID:i2fdx+ZC
船橋って妙にプライド高いのな。他は若い連中と 先輩なども問題ないのに。仕事上のレベルはともかく船橋!あれじゃ皆が続かない。
国鉄の分割民営化に似た感じか。
軸になった束はプライド高いし。
桜祭り恒例
馬橋線運用に大型車
3005/3027
3027って馬橋線初充当じゃね?
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/04(土) 17:06:33 ID:QUu74mze
事故スレに書込みがあったが・・。
4日午後5時頃、松戸市西馬橋広手町の市道交差点で、
緊急走行中の救急車が左側から進行してきた松戸新京成バスの路線バスと
衝突した。との事。
夕方5時半頃、I-746が作業員?らしき人を乗せて北小金駅付近を新松戸方面へ
回送されていたが、事故車の代走用だったのかな。
松戸 事故った奴は解雇かね?自己退職?これって 免許に人身?だったらバスも乗れなくなるな。可哀相だ。
>>876 救急車にも安全の確認を怠った落ち度があれば間逃れる事が出来ると思う。
停止している救急車に衝突した訳でもない限り、大丈夫だろう。
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/06(月) 16:08:20 ID:wUjpiYDv
サイレン鳴らしての交差点なら確かに左折はいいとしても徐行でなかったのか?ぶつかる意味がわからん。
早朝・昼間・深夜ならともかく、朝夕の混雑時間帯に小室線に中型入れんなカス
特に中型ノンステ
この救急車は患者を搬送中だったが、乗っていたのは熱を出したガキなんだって。
タクシーで救急外来にでも行けば良かったんじゃないの?
ただ緊急搬送してほしくて便利屋のように救急車を利用したとしか思えない。
親のエゴで税金が使われ、そして事故が起きたと言っても過言ではない。
税金の無駄遣いで言ったら救急車を潰す方がはるかに悪質だと思うぞw
救急車に突っ込むなんて免許以前の問題で、そんなのが乗務してるというのはバス会社として不味い。
それでなくとも人不足なのに。
たかだか熱程度で救急車呼んだ親とバスを避けなかった救急車のウテシ死ね
ただでさえ飯食うのに苦労してるバスウテシが不憫でならない
人員不足。どうにかなんないかな〜 実際に二種取る人増えてるのに人員不足。1G程度で文句言われて萎えるよ。パンドラの箱だった。上位免許って責任取らせる口実だろ。 旅客運送もいつから最低 な雇用条件になったんだよ!バスは全部、公務員にしろ!
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 09:26:58 ID:usxThJVj
習志野新京成バスの進○と言う運転手さん 本日 八千代中央から津田沼まで乗車しましたが、 急ブレ−キにクラッチは早く切り過ぎで最後の津田沼駅への曲がり『踏み切り』後は減速しろよ!
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 10:07:03 ID:5KB8wABb
八千代中央からはバスは出ておりません…あしからず。それに、う○こしたかったんだろうから許してやれよ!
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 10:13:56 ID:usxThJVj
失礼 高津中央。
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 13:12:44 ID:S7cSrO5+
高津中央からバスは出ておりません。あしからず。
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 15:52:43 ID:usxThJVj
出ています。
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 16:20:26 ID:i8jkgdz2
確かに高津中央なんて略し方はしないな。
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 16:35:19 ID:usxThJVj
萩○貢は丁寧なんだけどさ。今日は二宮出張所過ぎで子供危なかったけど 1Gで停止で良かったよ。
これじゃ、ただのクレーマーじゃん
キチガイ=キモイ
習志野新京成バスは、高津団地にバスを過剰供給してくれてるんだから、
文句言うなよ!!
本当は半分の本数で足りるのは周知の事実。
習志野を怒らせると減便しちまうよ
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 17:04:09 ID:usxThJVj
クレ−マ−とは酷いですね。習志野乗務員さんですかね。進○さんとは違い、萩○さんは丁寧です。運行が荒いのを文句を言っても問題ありませんよね。二種免許持ってますよね??萩○さんの停車も どんだけ空けてるんですか?ノンステがもったいない
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 17:52:12 ID:S7cSrO5+
>>891 だから習志野は赤字垂れ流しなんだよね。
経営能力が無いんだったら、前原線とGH線を船橋に譲って残りカスだけやってればいいのに。
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/09(木) 19:03:59 ID:usxThJVj
明日は運転手は誰か楽しみだな。荒い運行は即、 反映します。
新京成は荒い。これ常識な。
チンタラ走られたら木下街道とか成田街道がどん詰まりになって困るんだが。
あと、安眠妨害なマイク使うウテシは論外な。
要するに、新京成(というより京成グループ)で丁寧な運転期待する奴は死ねということ。
新京成はクラッチがどうこう言う前に、
いかに通りの流れを遮らずに運行するかに命を賭けてるからな。
車を運転している時に新京成バスの後ろについてもストレスを感じないが、
八千代の方に出掛けた時に、東洋バスの後ろにつくと
徐行し過ぎるから余計に信号に引っかかって、酷い交通の妨げになる。
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 08:16:24 ID:j/Qqnmb4
新京成は荒くていいだと?それは運転手の言い訳だよな 東洋がちんたらでもいいんだよ おまえらはトラックか?虹より給料安いんだろ?可哀相に
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 09:15:00 ID:j/Qqnmb4
そもそも 運転経歴すら提出させないんだよな。安全運転してくれよ。
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 12:03:25 ID:aRPEsEZt
>>898 じゃー何で虹から新京成にくるのかな?てか、お前は虹のウテシか客か?別に嫌なら他の交通手段を使えば?お前は、うちより収入良くて、お金もちなんだろうからさ。
>>898 文句あるなら使うなカス。
たかが客の為に道路の流れを妨げてもいいのかよ。
自己中乙
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 13:25:24 ID:j/Qqnmb4
乗るな?穏やかじゃないなぁ 安全運転に勤めなきゃいけませんよ。交通を妨げてもいいんですよ。停車ですからね。トラックできない根性なしですか?旅客事業って事を忘れてはいけませんよ。 事務方
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 17:27:45 ID:0eZLy099
俺は他社のウテシだが、お宅さんとこの客は客とも呼べない基地外がいるんだな。頑張れ!
うちのバスの客も変なのいるけどここまでいっちゃってないよ。
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 21:57:46 ID:j/Qqnmb4
↑新京成ですね。
わかります。
松戸の新松3系統って復活できないもんかね。
新松戸〜小金高校〜南流山
つくばができた今、乗る人は必ずいるはずだが。
>>903 新京成の利用客は、大人しい客が多いと思うけどな。
狂ってるのは、「明日は運転手は誰か楽しみだな。荒い運行は即、 反映します。」
とか書いてたusxThJVjみたいな池沼だけだよ。
>>903 このスレのクレーマーといい、新京成の電鉄スレの分離主義者といい、京成のYやHといい、ろくなのがいないな。
国鉄も知らないゆとりがいるようで。
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 23:24:41 ID:0eZLy099
俺
>>903書いたウテシだが新京成じゃないよ!我孫子と柏を走ってる中心企業のウテシだが。
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 23:35:23 ID:/tiWwz87
ばんどうやね。
うちの会社の前を走ってるからよく知ってるよ。
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/10(金) 23:48:44 ID:j/Qqnmb4
ところで、なんで社員気取りのヲタが多いんだろうね。
他社時代は全く見なかったんだけど。
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/11(土) 00:09:48 ID:XKtR083Z
社員気取りのヲタそんなに多いか?
同一人物が繰り返してるだけに見えるが…
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/11(土) 09:22:46 ID:Rze/oo1G
社員の方、手取りでいくらくらいもらってるのでしょうか?
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/11(土) 14:22:53 ID:Aw7IYCDQ
入りたて 20以下
915 :
回送SORRY,OUTOFSERVICE:2009/04/12(日) 01:53:41 ID:5dELs8ip
>>840 2000年8月15日以前の古和釜線は鎌ヶ谷(営)担当便がメインだが、一部便は
習志野(営)担当便も有りました。豊富線は2000年8月15日以前は鎌ヶ谷(営)担当便&
習志野(営)担当便が半々の割合で運行していた。廃止になった北習志野線も000年8月15日以前
は習志野(営)担当でした。
916 :
回送SORRY,OUTOFSERVICE:2009/04/12(日) 02:02:41 ID:5dELs8ip
>>758-761&
>>358-359 平日夕方以降の豊富線の船22A&船23A下り:船橋駅ー古和釜十字路&北習志野駅
(東船橋駅臨時停車便)を東03:東船橋駅ー東町又は東船橋3丁目ー新高根ー高根公団駅に
変更できないか? そして現行の船22A&船23A下り:船橋駅ー古和釜十字路&北習志野駅
(東船橋駅臨時停車便)は船51同様東船橋駅非経由にして平日全時間帯で船21‐23で運転して
欲しい!
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/12(日) 03:32:48 ID:M4iC81BL
>>916 そもそも利便性向上の為に東船橋駅経由にした物を非経由にするなんて有り得ないし、
何よりもう東3なんて走ってねぇよ。
そんな昔のレスばっかしてないで現実を見ろ。
船51A・船52A設定マダー?
船53下り設定マダー?
船橋〜高根小はGH線と同じでいいから船24〜26復活マダー?
高根小では折り返せないので、船26は短絡路経由大仏で。
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/13(月) 22:01:10 ID:y5wFkZ2U
貢まだ〜?
船24〜船27ジャマイカ?
当時の高根小学校行はどこで折り返していたんだ?
>>920 高根小〜桜ヶ丘の間の、今は廃車とか置いてあるあたり。
船27は高根止まりだがそれこそどうやって折り返したのかとw
一応、高根小〜桜ヶ丘は地味に大型走れる区間(船橋バス時代の豊富出入場ルート)だし918の案での偽高根線復活はありとは思う。
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/16(木) 09:59:14 ID:5x4EnN7w
廃止になった路線が復活するわけねーだろ。頭わりー馬鹿キモオタが!
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/16(木) 10:11:48 ID:5W1XHJYm
手づかみ退社組ですね。 わかります。
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/16(木) 17:27:14 ID:5W1XHJYm
本日、習志野の鈴木さんと言う乗務員さんに郷土資料館まで乗せて貰いました。丁寧な方でした。 またお願いします。
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/16(木) 21:16:10 ID:CIwrMDyY
雄鹿野が復活したのは奇跡やね。
>>921 確かに大型は走ってたが結構際どくないか?w
まあ高根〜東町よりはマシだろうけどさ。
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/17(金) 19:30:13 ID:Wy8vLWNi
レインボーバスの津田沼で回送出して毎日停車してる ハゲ『ツルピカ』 顔からして接客向きじゃねぇし 態度L いらない。
>>927 レインボーが津田沼〜八千代緑が丘から撤退すれば解決
ついでに西船橋〜白井も
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 18:23:38 ID:c4ZWDbGP
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____) は〜い☆オレが千葉の李炳憲・
|ミ/ ー◎-◎-) 福祉魔進一くんだよ〜ん★
(6 :(_ _):) うえーん、六手オリオンズが
ノ|/ ∴ ノ: 3 :ノ、 アホークスに負けちゃったよ〜(悔し涙)
/ \_____.ノ ヽ おい富山恥鉄!あ北陸鉄道!糞阪神!!
/ ,ィ -っ、 ヽ 貴様らのせいだよ!責任とれヴォケ♪
| / 、__ う 人 ・ ,.y i
| /  ̄ | |
ヽ、__ノ ノ ノ
| x 9 /
| ヽ、_ _,ノ 彡イ
| (U) |
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/18(土) 21:57:05 ID:CydbpqSi
津田沼発で北習志野駅行きに停車する時に平行に止めて貰えますか??? ベビーカーが大変なんです。お願いします。萩原貢さん。
ベビーカーは乗車禁止だボケ!
死ね!カス婆
津田沼発で北習志野駅行きに停車する時
…って、なんか日本語おかしくね?
この親は、子供の命を軽視してるな。
急ブレーキでベビーカーが走り出したら、どうするつもりなのか…
そもそもバス車内でベビーカーを折り畳まないなんて
マナーの欠片もない。
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 02:30:42 ID:CuLICnKj
>>930 乗車するなとは言わないが、あんたが運転したら素晴らしく水平に停車させられるの?
多分無理でしょうね!
新京成さんはウテシの個人名まで出されて大変ですね。
通りすがりのばんどうウテシより。
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 07:56:54 ID:J+YelfRR
習志野新京成バス乗務員 進藤さん。席に着くまでは発車しないでもらえますか?この方、毎回なんです。車内確認はしないし揺れが激しいです。 ほぼ毎日利用しますがベテランさんか知りませんが若い人の方が安全運転してます。会社の方には連絡入れました。
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 10:18:14 ID:1JQ5YLur
名前出してるの、免許も取れない愚図で粕で有名なクレーマーだろ。お前あんま舐めてると名前さらすよ。バスしか乗れない貧乏は大人しく乗ってろよ、ばーか!
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 13:23:17 ID:J+YelfRR
名前を出されても仕方ないでしょう。乗務員が乗客の安全確認しないを注意されるのは当然。二種も乗客でも持っていますよ。私の名前は営業所で知っていますよ。住所もね。どうぞご自由に。ID変えてからではなく、今すぐどうぞ!
このクレーマー、文章から察するに知恵遅れと思われる。
通常の社会では自分の存在を誇示できない為、クレーマーになって
一部の人間に対して存在を示せる事に優越感を感じているんだろう。
しかし、大抵の企業はクレーマーの意見をまともに聞き入れる事はしない。
よって、勝手にやらせておいても大きな実害はないだろう。
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 17:13:16 ID:J+YelfRR
>>937 妄想もほどほどにな。まともな運転できないから晒すだけだ。オマエラなんてどうでもいい。さて明日は誰かな? 早く晒して見ろよ。また営業所から謝りに来るのか?こないだはライズワンで休憩取ってる阿保もいたわ。
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 18:36:16 ID:ICxParAT
>>937 もしかして、これってクレーマーじゃなくてストーカーじゃね?
名前調べて営業所に電して何が面白いんだろ?
クレーマー扱いされてる時点で、既に意見は無視されているはずなのだが。
フルネームまではっきりしてるなら本人にその場で直接言えば良いのにな。
キチガイは何を考えてるのか分からんから怖い。そのうち犯罪おかすよ。
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 19:14:38 ID:J+YelfRR
↑笑 オマエラが下手な運転で開き直るから事務所も大変だな。最後はなんだかんだ言っても謝るんだからさ。住所と名前と電話教えれば謝罪に来る。まともな運転なら誰も文句言わないだろ。
実名晒して当たり前だと?
名誉毀損で訴えられるよ、アンタ・・・
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 20:52:50 ID:1JQ5YLur
>>940 釣れた釣れた。大漁ーと(笑)おいおい害基地まじになんなよー。仕事もないし金もないし暇だもんな。良かったな、馬鹿でも一応は客だから会社は相手にしてくれるもんな。ただ、そんな粕にいつまで相手にしてくれるのかな?ニヤニヤ
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 21:00:31 ID:CuLICnKj
新京成の運転士さんご苦労様です。こんな基地外相手に仕事してたら疲れますよね。
俺のとこの乗客はここまでイッちゃってるやついないよ。シカトした方がいいですよ!
通りすがりのばんどうウテシより。
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/19(日) 21:34:38 ID:J+YelfRR
明日は誰かな?
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/20(月) 00:29:58 ID:sxeVpb6d
このしつこさは、そのうち警察沙汰になるな。
習志野新京成は早めに警察に通報した方が良いんじゃないか?
ただ、このクレーマーのバカなのは名前も住所も電話番号も明かしてしまっている点だな。
習志野新京成が通報すれば一発で警察の要注意人物だろ。
行動の異常さや書く文章の幼稚さから言って、キチガイである事は間違いないw
この基地害、「偉大なる乗客様がバスに乗ってやってる」って感じだなw
バスにしろ公共の交通機関には「賎しい土砂めが恐れ多くも載らせていただいている」という心構えが必要だというのに。
昔の国鉄の接客こそ、交通機関がとるべき態度の鑑だ。
世の中が甘やかすから(モンスター○○風に)モンスタークレーマーが現れる。
こいつはどうせ駅とか店とかでも駅員とか店員に絡んでたりするんじゃね?
このバカツッコミ所満載だなw
>車内確認はしないし揺れが激しいです。
車内確認なんて義務じゃないしする必要もあるか糞w
揺れが激しいのはコイツの夜の妄想の中の話だろw
>若い人の方が安全運転してます。
ウソつけwww
若い運転士の方が威勢のイイ運転してくれるぜw
>乗務員が乗客の安全確認しないを注意されるのは当然。
義務じゃないしするかバーカwwwwww
乗客なら自分の安全くらい自分で確保しろやカスwww
>こないだはライズワンで休憩取ってる阿保もいたわ。
運転士はこのバカと違って人間だから、どこで休憩するのも自由なんだがw
>まともな運転できないから晒すだけだ。
>下手な運転(ry)まともな運転なら誰も文句言わないだろ。
道路の空気を読むのがまともな運転だよw
バスの後続車の数>>>>>>>>>>乗客だからなw
マイノリティは黙ってろw
あ、カタカナ英語わからないかな?www
少数派のことだよクズwww
>>946 消費者なんとかってできるらしいな。
国はどうやらモンスタークレーマーを増殖させる気らしいw
ここまで執拗にクレームつけたり、
実名をネットに晒したりと常軌を逸している…
このクレーマーの住所を把握しているのであれば、
警察を引き連れて家まで押しかけるべきだと思うがな。
警官立会いの元、乗車拒否人物にしちゃえば?
いくら公共交通と言えども、そのくらいは可能だろ。
くだらないなw
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/20(月) 06:01:10 ID:sxeVpb6d
>>949 確かにくだらないな
きもいストーカーは今すぐ即死すれば良いのになw
そろそろ次スレに移行?
970か980を待っても遅くはないだろjk
そうだね JC
>>950 ストーキングクレーマーかクレーミングストーカーでよくね?www
>>955 悪質なクレームとかしない廃人には失礼かもw
何かこいつ専用の称号(笑)が必要みたいだなw
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/21(火) 08:28:36 ID:aYPFvogo
【大クレ−マ−】【降臨】てのはどう?ふと思ったけど社員等が見てるかね?ここ
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/21(火) 09:21:24 ID:xqvu46wg
ヒキニートの馬鹿いつの間にか消えちゃったじゃん、キモいから二度と家から出るんじゃねーぞ。
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/21(火) 09:24:33 ID:aYPFvogo
私が次スレを立ててもよろしいでしょうか?
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/22(水) 09:23:58 ID:aCJ22NO4
皆さん、最近疲れませんか? バス事故も連日ですね。私 バス停スルーしてしまいました。神様・・・スルーして下さい。
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/22(水) 09:37:41 ID:x/DXQLb+
ただ、ひたすら電話が無いことを神に祈りなさい。もし客が一人なら・・・分かるだろ?分からなければ親しい先輩に聞きなさい。
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/22(水) 11:03:03 ID:aCJ22NO4
スルーした時に目が合ったけど 前のように・・・頑張りすぎるのもよくないですね。生き延びる秘訣はなんでしょうか?
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/22(水) 11:39:51 ID:x/DXQLb+
適当にやる。これ一番!後は楽してなんぼかな(笑)
>>961 バス停スルー程度で電話するなんざ、上の方のストーキング&クレーミング基地害ぐらいじゃね?
悪魔の赤ストロー やられた。
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/24(金) 11:43:15 ID:tnROUGGE
悪魔の赤ストローって何?
船橋北口の5番のりばが時間帯の割に異様に混んでるが何かあったか?
遅着でしょ。なんだか今出ましたとか機械で放送してたけど、かなり待ちました。
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/25(土) 17:23:28 ID:n6vjusiW
雨だから渋滞してたんじゃないですかね
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/25(土) 17:56:13 ID:gIGggUTH
バスは早発禁止だから遅着は仕方ないんだが、放送がアテにならない。 京成よりは親切だけどね。
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/25(土) 20:08:45 ID:UhD0LNw+
1016
松戸はまた大型ワンステ入れたんだね。3029とかいうやつ…
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/26(日) 13:05:53 ID:kLRQCmCF
松戸のツーステ7Eはそろそろ見納めか!?
習志野はもうツーステ1台もいないみたいだしな。
>>974 ないよ。
おかげで、津田沼7:30辺りに着く便に詰め込み効く車が来ないから混雑激しくなった。
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/26(日) 14:48:37 ID:EzWf4tth
松戸はこれ以上中型増えないだろうな。小金原常駐のPA-LRもカードリーダーは付かないものの出入口表記になったのいるな。
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/26(日) 18:48:16 ID:QDIRbkj9
新京成さん 京成の者ですが仕事は大変ですか? 営業所では人手が足りず休めません。限界に来ています。内情詳しい方、お願いします。経験者は やはり未経験より採用されづらいですよね。
そろそろ動向が気になるのは、
・大型ツーステ
・習志野のモヤシ
・鎌ヶ谷のN-806、F-128〜130
ぐらいか。
ところで、さっき高根小の折り返し場跡地で工事ぽいのをしてたな。
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/26(日) 22:37:25 ID:a5jPxyz+
船橋駅北口
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/26(日) 22:39:35 ID:a5jPxyz+
津田沼駅
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/26(日) 22:41:55 ID:a5jPxyz+
東部公民館前
前原
宇津木堀
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/26(日) 23:10:22 ID:QDIRbkj9
萩原貢
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/26(日) 23:17:48 ID:QDIRbkj9
高橋貢
前原駅入口
御嶽神社
二宮出張所前
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/26(日) 23:50:10 ID:kLRQCmCF
滝台
薬園台駅入口
薬園台一丁目
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/26(日) 23:54:58 ID:kLRQCmCF
薬園台高校前
薬園台二丁目
薬園台二丁目
郷土資料館
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/26(日) 23:55:59 ID:kLRQCmCF
自衛隊裏口
田喜野井入口
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/04/26(日) 23:56:39 ID:36ds6svm
自衛隊前
習志野原
習志野四丁目
習志野車庫
1001 :
1001:
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