【ヲタ専用】岐阜バス　７号車【運転士大募集中】

運賃表示ミス、運転士大量退職で人手不足、相変わらず事故多発と暗いニュースばかりですが地域の足として親しまれている岐阜バスについて語るスレです。

※こちらは【ヲタ専用】です。関係者の方は下の専用スレでお願いします。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1198341279/

公式サイト
岐阜乗合自動車 http://www.gifubus.co.jp/
岐阜バス観光 http://www.gifubus.co.jp/kankou/index.html
岐阜バスコミュニティ http://www.gifubus-com.co.jp/
岐阜バスコミュニティ八幡 http://www.gifubus.co.jp/company/group/com_hatiman/index_com_hatiman.html

ファンサイト
岐阜バス車輌館 http://gifubus.fc2web.com/gifubus/

前ｽﾚ
ふれあいの笑顔を乗せる岐阜乗合 ６号車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183635240/
【文句あるなら】　岐阜バス５号車　【乗るな】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1163863617/
【運転士もｦﾀｸも】　岐阜バス４号車　【糞糞糞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146402350/
【サービス低下】岐阜バス３号車【事故多発】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1129458892/
【市営ﾊﾞｽ移管】岐阜バス＃2号車【市内線代替】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1114624130/
運交板の過去スレ
【譲渡】岐阜市内三社共通バススレ【岐阜バスへ】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056626787/
「ふれあいの笑顔を乗せる岐阜乗合(岐阜バス)」
http://society.2ch.net/traf/kako/996/996625913.html

過去スレより。

◆事故、暴走、低速狂、劣悪サービスと、晒されても仕方ない運転士しかいませんが、
　実名晒しは程々に…
　　　　　　　　~~~~~~~
◆変なオタク・マニア・池沼は相手せずにスルーで

◆岐阜バスの運転士になりたいという方
　…や　め　と　け

定期バス営業所
・【】内はバス後部に貼ってあるステッカー表記
・()内は最寄バス停

【岐】岐阜営業所(下川手)
【西】岐阜西営業所(岐阜流通センター)
【柿】柿ヶ瀬営業所(南柿ヶ瀬)
【高】高富営業所(高富)
【美】美濃営業所(中濃庁舎)
【関】関営業所(せき東山)
【八】八幡営業所(八幡営業所)→岐阜バスコミュニティ八幡
【各】各務原営業所(各務西町営業所)→岐阜バスコミュニティ

乙　だけど岐阜バススレ3つは多くないか？

典型的な糞スレだな、ここは。

重複
ふれあいの笑顔を乗せる岐阜乗合 ７号車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1198374626/

？

よし、俺はこのスレに常駐する

エアロクィーンはまだ？

>>10
エアロエースじゃね？

ヲタ用本スレage

あげ

sage

廃墟のようなスレ

まあヲタ専用のﾏﾀｰﾘスレだからな

さて初詣混雑で伊奈波通り遅延の時期がやってまいりましたorz

オタ死ね

ふざけるな、なにがオタ死ねだ。ここはオタ専用スレだ。
あんたが運転士なら運転士専用スレへいけよ。

オタ死ね

age

19死ね

高速八幡線ダイヤが乱れているね。
何があったのかな。

age

23死ね

>20- 22- 25 お前チンカスだろ。
オタの敵め。
もうレスしてくるなよ。

オタども 死ね

新車は入りましたか？

オタ死なんぞ

オタはひかれて死ね

ﾁﾝｶｽはウテシの巣に帰れ

死ね 死ね オ〜タ

おいチンカス死ねや。
岐阜バスは名古屋地区のICカードと共通化する予定はあるだろうか。名古屋版パスモやイコカ簡易版をめざいてほしいが。
妄想すまない。
気にいらなければ削除依頼してくれ。

>>32
重大事故でも起こして人生あぼーんしろやﾁﾝｶｽ
>>33
名古屋地区とのIC共通化にあたってポイント付与の部分が問題になるかもな
他社でもポイント付与されるのかとか、ポイント付与率とか

>34 名古屋地区のICカードの機能を岐阜バス車輌に組み込む形になるのでは、アユカの割引き率とは別に。

age

乗用車とバス衝突１１人重軽傷　　ttp://www.nhk.or.jp/nagoya/lnews/　　ほっとイブニング 1月16日
郡上市でＲＶ車とバスが衝突　　ttp://hicbc.com/news/movie/00021C61_0116191553.asx
　16日午前７時40分ごろ郡上市高鷲町の国道 156号線で、乗用車が岐阜バスの路線バスと正面衝突し
ました。この事故で乗用車に乗っていた男性４人のうち１人が足の骨を折る大けがをし、２人が軽いけが
をしました。また、バスに乗っていた17人のうち、県立郡上高校と県立郡上北高校の生徒８人がいったん
登校した後、首などに痛みを訴え病院で手当てを受けましたが、けがの程度はいずれも軽いということで
す。警察によりますと現場の路面には、５cmの雪が積もっていましたが、乗用車は、雪道用のタイヤはつ
けていなかったということです。警察は乗用車が雪道でスリップして、対向車線にはみ出したと見て事故の
詳しい状況を調べています。

当該は607〜609のどれかか。
最近郡上行ってないから断定出来ないけど、正面広告ないから609かな？

岐阜バスヲタ専用スレッド7はふれあいの笑顔を乗せる岐阜乗合7に統合でもいいのでは。
運転士専用スレッドさえ分離すれば言い訳だし。

sage

age

オタども死ね カッカカカッカカカッカカカッカカカッカカカッカカ

お前こそ人身やってクビになれﾁﾝｶｽ

オタども バスひかれてしねカッカカカッカカカッカカ 神田町通でヒックヒックしてろ カッカカカッカカカッカカ 安らかにカッカカカッカカ

気違いチンカス司ね。
運転士専用スレに帰れ。

age

運転士もｦﾀもカス同士仲良くけんかしな

座席に落書きするのは大概　戯負高の奴らなんだろ

>>47 あんたこそ去れ。

岐阜バスオタ万歳。

オタ死ね体操始まるよ〜 ラララライ ラララライ

ﾁﾝｶｽもヒマだなｗ
精々勤務中に携帯いじってるって通報されんようになｗ

岐阜バスはみんなLED方向幕になったのかな。
レシップが地元にあるとはいえ、古い車両をLEDに改造するのは大変だと思った。

岐阜バス最高。

コミュニティ車は幕が残ってるのもある。
岐阜バス本体の車両はチョロQみたいな7m車を除いてLED化。

↑そういうことか。
まだ幕車は残っているんですね。
有り難うございました。

AGE

保守

岐阜バス日野ハイブリッドバスの乗り心地は最高。

オタども奥無拉を連れに来てくれ

悪苦無裸は椿洞の産廃と一緒に処分して下さい。
最寄り:13三田洞線「彦坂真正寺」行き、「寿松苑前」下車

かなり雪が積もってきたな。これから遅れや行き先変更が出そうな悪寒。

>>61
雪の影響か、東改田行きにアユカラピが入っててびっくりした。
シフトがメチャクチャなんだろう・・・

西郷線って基本的に中型しか入らないんだね

>>63
尻毛〜西改田の道幅が狭いからだと思われ。
あとは大して客が乗って（ry

たまに大型も入ってるみたいだが、滅多に見ないな

>>63
土日ダイヤに定期でムーミンバス(３８８)が入ってる。昔の鶴舞車庫→新岐阜�B→岐阜駅前→西問屋町経由の時はよく６２３が入っていた。
昨日はＨＲはＨＲでも岐阜塗りのＨＲが来てた。いつもは青ラインの(７４５など)が来るのに珍しい。

まぁ雪の日はヲタにとっちゃ嬉しいけど運転士さんは大変だろうなぁｗ

>>64-65
�d
一応大型も入ってるんだ
定期でJR岐阜まで通勤で使ってるけどシートピッチが狭いから中型は勘弁して欲ｼｽ

尾区無等どこに連れてけばいいの〜

>>65
以前尻毛の狭隘区間で大型とすれ違ったことあったな

>>66
あの路線はあまり客乗らないからほとんどＨＲ中型かダックスやね。

中型と言えば加野団地線。ほとんどがＨＲで３０分ヘッドのためか朝夕の岐阜駅から(まで)の混雑ぶりはひどい。
混む理由の１つでもある分散乗車をいかに客が実践するかが鍵やと思う。

今6系統の池の上〜萱場口って迂回してんの？　さっき島栄町で南柿ヶ瀬行きが来てビックリした

>>69
嘗ては大型で1時間ヘッドだったんだよな。まるで東海道線大垣〜米原間のようだ（1本/1h･4両→2本/1h･2両）
あちらは流石に混雑酷かったから4両や直通6両に改められたけどな

>>71
大型と言うと２＋２のエアロか。ＨＲに比べるとまぁある意味マシやったのか。でもやっぱりダイヤだな。

見ていてどうも美濃は車両の使い方が下手なようだ。
加野団地線もそうだが高美線のラッシュ時でも未だに平気で中型なんか入れてやがる。一部スジはなんとか大型入れてくれるようになったけど…。中型は昼間や牧谷線などに使って朝夕は大型オンリーにしてほしいと思う。どっかからエアロ中扉車でも転属させればいいかと。

>>70
近ノ島クランクで舗装工事。

自転車の女性とバスが接触事故　軽傷負う−−山県
ttp://mainichi.jp/area/gifu/news/20080219ddlk21040053000c.html
　１８日午後０時５分ごろ、山県市高木の国道２５６号で、岐阜バスの路線バス「高富営業所発
西鏡島行き」が自転車に乗っていた同市高富の無職女性（２８）に接触。女性は転倒、頭や腰
を打つ軽傷を負った。バスには女性の乗客１人がいたが、けがはなかった。山県署の調べで
は、バスが道路左側を走っていた自転車を追い越そうとした際、自転車が道路を横断しようと
方向を変えたらしい。

当該は８６６

瑞穂市でバスとトレーラーが衝突。運転士死亡。
ソースＧＢＳラジオニュース。

制限速度違反、飲酒運転、歩行者威嚇、自転車威嚇、事故多発。
岐阜バスを利用することは自殺行為。

関係者スレの者だが。

運転士は西のＭ田Ｋ一さん(４８)で指導さん。
よーしゃべらせる人でヲタさんも知ってる人はいると思う。それなのに…これからって時に残念でしょうがない…。

皆さんでご冥福をお祈りしましょう。合掌。

現場通った。
当該は296。前ドアからヲタ席付近大破。
ニュースによるとトレーラーの信号無視らしい。
運転士のご冥福をお祈りします。

名鉄グループなので名鉄の呪いをもらっているのか。立て続けに不祥事が起きているということは。

>>80

今日の事故は不祥事じゃないだろ。

>>80
たわけかお前は。氏ね。
ニュース１００万回見直してこい

21日午前9時ごろ､岐阜県瑞穂市生津外宮東町1の県道交差点で､岐阜ﾊﾞｽの路線ﾊﾞｽ(市役所巣南庁舎発･JR岐阜駅行き)と名古屋市西区児玉1､運転手､田中裕志容疑者(32)運転の大型ﾄﾚｰﾗｰが出合い頭に衝突した｡
ﾊﾞｽの宮田浩一運転手(48)=岐阜県羽島市竹鼻町飯柄=が車外へ放り出された後､頭を強く打って間もなく死亡｡ﾊﾞｽは運転手がいない状態で南へ走り続け､約50ﾒｰﾄﾙ先の路肩にぶつかって停止した｡

ﾊﾞｽには女性13人が乗っており､全員が病院へ運ばれた｡このうち瑞穂市本田､日比野幸子さん(69)ら2人が頭部打撲などで重傷､他の11人も打撲などの軽傷を負った｡田中容疑者にけがはなかった｡
岐阜県警北方署は､田中容疑者を自動車運転過失傷害容疑で逮捕､同致死傷容疑に切り替えて調べている｡
調べでは､ﾄﾚｰﾗｰは交差点を南進､ﾊﾞｽは西から交差点に入り右折しようとしていたらしい｡交差点には信号があり､どちらかが信号を無視したのが原因とみられる｡ﾊﾞｽには､衝撃が加わると前後15分間の前方の映像を記録するﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰが付いており､県警が入手して調べている｡
ﾄﾚｰﾗｰは名古屋市港区甚兵衛通の運送会社｢山田商店｣所有｡岐阜県大野町に鋼材を運んだ帰りで､積み荷はなかった｡現場はJR岐阜駅の約5ｷﾛ東｡

うるさいオタどもだな。
だから岐阜バスは不祥事が多いんだ。
だからオタ死ねなんて運転士に叩かれるんだよ。

>>85

日本語でおＫ。

>>80
>>85

うるさいな。お前が死ねばすべて丸く収まるんだ。

早く死ね。

>>85
おまえが氏ねばよかった

詳細スレ

http://c.2ch.net/test/-/newsplus/1203563234/i

岐阜バス2chで会社ぐるみの工作か！
次々明るみにでる田舎岐阜バスの悪業
「地元民以外は利用するな」といわんばかり！不親切きわまりない岐阜駅前バス乗り場

>>90
帰れ

>>90
死ねよお前、生きてる価値全く無いからさ

こっちはアホみたいに荒れてますねｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:IuBBsgUL, ID:M9hHR/df
お前ら、ひどい奴だな。
人が死んでるんだ、もう少し常識をわきまえたらどうだ。

94に激しく同意。人が死んでるのにふざけんな。

自重汁

>>94,95に同意
ネット社会だからといって社会道徳的な常識は弁えとけ

俺は遠く離れた千葉でｳﾃｼやってるけど
自分の会社の先輩が亡くなったのと同じ位ショック受けたよ

新聞記事で「乗務員が死亡した事故は初めて」とあったのだが、
今から20年近く前、関市内の越美南線の踏切で列車と衝突して運転士が死んだ事故がなかったか？
確かブルドックの1087だったと思うのだが。

>>97
いつも危険と隣り合わせでも頑張ってらっしゃる運転士さん乙です。
ついさっきまで運転してた人が即死ですからね…。
命の尊さを改めて知りました。これからも命を大切に…

レスの流れを断ち切るようですまないが、岐阜バスと加越能鉄道バスの共同運行で名古屋ー高岡・氷見線が出来るそうだ。

>>100

名古屋発なのに岐阜バスなのか………？

>>98
その事故があったのは覚えている｡
遮断機の辺りでどういう力が働いたのか､バスが棒立ちになってる写真を
見て驚いた記憶がある｡
今もたまにその踏み切りを通ると､その事故を思い出す｡

>>101　岐阜発着もできるみたいで東海北陸道経由の関係と名鉄バスの車両免許ぎれ関係の関連で岐阜バスがパートナーになったらしい。
富山のバスサイトからの情報で免許申請は加越能鉄道がしたみたいだから。
まだどうなるかはわからないが。

age

　東海北陸道全線を利用する高速バスは、富山県小矢部市の観光バス会社「イルカ交通」が四月二十日から同県西部−名古屋を一日四往復運行するほか、
西日本ジェイアールバス（大阪市）とジェイアール東海バス（名古屋市）が四月下旬に名古屋−富山・高岡・金沢間で夜行バスを共同運行する予定。

> 現場はJR岐阜駅の約5ｷﾛ東｡

>>84
穂積駅の真南ですが何か？

今日、下真桑でスリップした軽自動車（スタッドレスタイヤで時速２０キロで走行中）が
対向車のリバモ発岐阜駅行きの岐阜バスとぶつかったニュースがやってた。
バスに乗客は乗っておらず、軽自動車の運転手も軽症。

昨日のサッカー輸送はめちゃくちゃ。

臨時バスがあんま来ないから、鵜飼屋まで行って歩いた方が速かったよ。

>>106

「瑞穂駅の真北」じゃないのか？

>>108岐阜県に瑞穂駅は存在しない。穂積駅で正解。瑞穂市は旧穂積町と巣南町が合併して出来た市だよ。　

110GET。岐阜バスは名鉄グループの呪いから解き放てるのか。
名鉄グループから離れたほうがいいような気がする。
今回の事故は関係ない。
だが名鉄本体はグモが多すぎるので岐阜県や岐阜市が主体の第3セクターになったほうがいい気がする。

>>110
おまえ、名鉄バススレにいる携帯厨だな。
意味不明な池沼はｶｴﾚ

あとＯＢビジョンとよく書いているが正しくはＯＢＣビジョン。

勉強し直してまたこい

↑うるさいお前が死ね。
お前みたいに詳しいわけじゃないからな。
なんならこのスレを削除以来しろよ。ハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ　このチンカス野郎が。

sage

>>ID:HbZy85zT
どうでもいいけど、ここはお前の落書き帳じゃないんだ。
チラシの裏にでも書いておけ。

あとsageてないのに、内容がｓａｇｅでは、馬鹿丸出しで恥ずかしいぞ。

俺は自分のやり方を通す。
指図は受けない。

馬鹿だよ。
悪かったな。
ハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

>>111
重複スレの粘着だよ。無視するが吉
にしても、あっち削除依頼出てるのに未だ削除されないってよっぽど運営サボってるな

ID:HbZy85zTは関係者でもないのに運転士専用スレなどに書き込む池沼
携帯からいつも連投やら意味不明のカキコミでウザい。

以後、放置で。

運転士専用スレには投稿したことはない。読んではいるが。どう思おうと勝手だが。
ふれあいの笑顔を乗せる岐阜乗合スレしか普段は書き込まないよ。

自分の存在sage

｢●◎名鉄バス　運転士専用スレッド　その5◎●｣より

238:02/27(水) 17:04 HbZy85zT
イオン熱田シャトルの自動放送はこんな感じ。
お待たせいたしました本日はイオン熱田ショッピングセンターをご利用いただきありがとうございます。このバスはイオン熱田ショッピングセンター行きです。
金山行きの場合は本日はイオン熱田ショッピングをご利用いただきありがどうございました。になる。
ナゴヤドーム店シャトルでは自動放送はなし。
239:02/27(水) 17:06 HbZy85zT
金山行きシャトル積み残し10人。
中型バスの泣き所。

｢ふれあいの笑顔を乗せる岐阜乗合 ７号車｣より

142:02/24(日) 03:34 atrz6mYa
sage
143:02/24(日) 03:36 atrz6mYa
運転士さんをなくしてしまってふれあいの笑顔をのせるどころじゃなくなってしまったな。
144:02/27(水) 18:57 HbZy85zT
保守
145:02/27(水) 18:58 HbZy85zT
age
146:02/28(木) 02:07 8DN7RWRC
重複スレでからかってやった。
ざまあみろ。
147:02/28(木) 02:08 8DN7RWRC
このスレが終了しても俺はかまわないからな。
鶴舞車庫氏が困るだけ。
149:02/28(木) 16:00 8DN7RWRC
美濃太田駅北口ー日本昭和村　コミュニティが運行シャトルバス。
150:02/28(木) 16:04 8DN7RWRC
高富ー岐北病院前。運賃は2種　ハーバスと岐北線は100円。高富鏡島線は160円。

長良線　迂回　マーサ横　何があった？

うるさいなそこまで個人攻撃するならアクセス禁止にしあがれてんだ。
俺は来月からYahoo!BB接続をやめるから信用出来ないならアクセス禁止にするんだな。ハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ。
うっとうしいのがいなくなっておまえはまんぞくだろうな。

高富の５１が名鉄カラーに

原色消滅のため撮影はお早めに。

その５１乗車中。
本日は岐北線にて夜まで動きますよ。
車内は微かに新車の香りが。

≫284

≫4

おれの見たままの話で申し訳ないが
「高」の「か50」と「柿」の「き958」、「岐」の「き709」がグループ色で全塗装

>>129
どんな基準か知らないけど名鉄カラーへの塗装化が急速に進行してるな
最初はニューエアロから順に名鉄カラーになると思ったらキュービックもやってるからなぁ…

そのキュービック７０９、本日は(ひ)県病院線にて運用。上本町１７１０→医療センターで目撃。

高速京都線３便(美濃７３５発)・京都駅行き乗車中。車は５０７。
平日にしては珍しく２０人ほどのお客さん。途中休憩は黒丸のみ。

レインボーが来るとがっかりするのは俺だけか？
椅子少ないから座れないし座布団の掛け心地が最悪

京都線・最終復路の美濃行きは京都で２０人ほどのお客を集めて出発。
深草で乗車なく、２０人のまま岐阜方面へ。

見ている限りだと集客率は上々です。

>>132
城田寺線は道が道でほぼＨＲ固定だけど立客大勢の加野団地や旧６００Ｖ廃止代替路線には入れるなといいたいね。

>>129
｢柿｣の｢き959｣｢き961｣、｢各｣の｢き960｣もグループ色で全塗装になった

俺の乗る路線はHRがメインだが、エアロワンステとか都営中古が来るとなぜか嬉しいｗ

>>135
�Eですか？ｗ

この春は、何台ぐらい路線用の新車が入るのですか?

>>135はどうみても加納南線です。本当にありがとうございました。
>>137
まあ路線再編とP代エアロスターの入れ替え時期だから、兼合い的には少数かもな

ハイツ早田前が廃止らしいです。

そういえば、元市営バスの68x（角型テールランプ）のやつで1台だけ
後ナンバープレートが中央でなくて右にあらへん？

北高前と30mぐらいしか離れてなかったからな>ハイツ早田
市バス時代の遺物がひとつ無くなるのか…
そういえばハイツ早田は市バス車庫跡地に建てた市営住宅なんだよな。

>>139
柿ヶ瀬の６８２やったっけな。うろ覚えやけど。

GET

今日、岐阜大学線で青色の電気バスがバス停でエンジンルーム開けて止まっていたけど…
何かあったの？

見たまま情報
「西」？の「き769」、グループ色で全塗装

>>144
西だね。一昨日長良橋で見かけておったまげたｗ
しかし立方体に共通塗装はしっくりこないなあ

８１９と９０７のラッピングが解除に
ラッピング跡でボロボロだから岐阜塗りにしそうな悪寒

お尋ねします。
全く土地勘の無い県外の人間も雇っていただけるのですか？
自分は職も転々としてますし一度入社したバス会社もすぐに辞めてます。
どの程度の方が採用されているのですか？
細かいことでも良いので色々教えてください。

>>147
ここはヲタスレです。詳細は運転士スレでﾄﾞｿﾞｰ
【ｦﾀ･ﾁﾝｶｽ】岐阜バス運転士専用【ｸﾙﾅ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1198341279/

今は募集してないはず。

>>149
えっ！？
運転手あまってるんだ
それじゃますます待遇は酷いことになるな・・・

いや、超大募集中だお
乗合も貸切も超人手不足

今日の見たまま塗装情報
「高」の「か53」、グループ色で全塗装
このままいくと、RM+富士8Eのグループ色がいつ登場してもおかしくないかと

コミュニティのＧＷ特別ダイヤ見てみ
誤記だらけ

画質悪くてスマソ

快速便キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

アドレス貼り忘れたorz

http://imepita.jp/20080320/470510

Ｖ８リフトこと８５８も名鉄カラーに。
只今、下川手に留置中。位置的に今日は動かないと思われ。
http://imepita.jp/20080320/537960

８５８、下川手の１４号線前の方の留置所に左側から２つ目に停車中。
明日は長良線だと思われます。

西に新車

日野中型長尺

ついに一つ目玉が来たのか？

ナンバー１０７５

さぁ！みんな追え〜！

1台だけ導入なら、前事故ったやつの穴埋めなのかな・・・

それより、もしやあと数日のために磁気バスカードR/W付いてるとかｗ

新車の１０７５、１０７６は同型。１０７７、１０７８は緑色のハイブリ。

新車所属は？

ブルリかエアロかどっち？

改正ダイヤ発表されたな・・・
21時ごろになってやっとサイトに出てきたのは漏れのPCだけか？

それにしても、岐阜大学の直行便の名前＝「岐大ライナー」
誰だよこれ選んだの・・・何も言う気にならないｗ

とりあえず日常使ってる岐阜大学病院線の
あまり通勤ラッシュに関係する時間帯＆方面の学休日運休便が激減したのは嬉しい。
（朝の大学病院発は若干残るが、夕方ラッシュ時のJR岐阜発のは消滅）

あと夕方ラッシュ時のJR岐阜発に快速便が欲しかった。
（あくまで個人的な感想）

発表遅杉。これだから岐阜バスはｗ

(り)岐南町線の岐大病院〜岐阜駅〜領下〜細畑〜県総合医療センターってどっからどう行くんだ？細畑近くの細いとこからあの広い道に出るんか？
あと高富線の快速便は通常便と約８分早いらしいが現実は信号やら引っ掛かって渋滞するから北町からノンストップな以外意味ないだろうｗ
乗り場が代わるのも大きな誤算。発表するならもっと早くしてもらわないと客が混乱する。既に混乱するのが目に見えているがｗ

他にも言いたいことはあるがダイ改意外でも岐阜バスの上層部は死ぬほど腐ってると感じる。経営者があんなんだから運転したこともない事務野郎が現場からの声を無視って結果的には不便になる。これの繰り返しで客離れが加速するのだと思う。

あとミス表記で鶴舞町が鶴田町。他にもリンクミスもあり。
ｗｅｂ担当誰だ？ｗ

>>167
厨な害虫

岐阜バスｵﾜﾀ＼(^o^)／

今日は岐大の卒業式らしく、さっきからHEV760や都営中古が「岐大-国際会議場」で金華橋通りを走ってる

>>170
頭悪いスイーツ(笑)が車内で騒いでるのが目に見えるぜｗ
運転士ｶﾜｲｿｽ

JR乗り場案内、「モレラ線」になってんぞｗ

市内ループ線、いくら「ループ」にしたいからと言って両方名鉄通らないのは改悪じゃ・・・
曽我屋線も一時期金町7経由だったけど、不評だったのか名鉄ルートになったし。

>>172
追記、時刻表のアドレス変えると改正されないのも見れるぞｗ
://www.gifubus.co.jp/noriai/new/daiakaisei/20080401/営業所/路線.pdf

>>173
何度も申し訳ないm(__)m
ttp://…/営業所/pdf/路線.pdf だった・・・

>>173
改正前のpdf時刻表は普通に左フレームから入れるぞｗ

>>165

「岐大ライナー」っていう岐阜ー大垣間の直行バスができたと聞いて…………（ｒｙ

隠しリンク探してみた。

高速八幡名古屋線・高速白川郷線
http://www.gifubus.co.jp/noriai/nori/jikoku/hachiman/kousoku-hatiman-ngo.pdf

高速八幡線
http://www.gifubus.co.jp/noriai/nori/jikoku/hachiman/kousoku-hatiman.pdf

高速名古屋線(2006.05.29)
http://www.gifubus.co.jp/noriai/nori/jikoku/mino/ngo-mino.pdf

高速名古屋線
http://www.gifubus.co.jp/noriai/new/daiakaisei/20080221/nagoya.pdf

名古屋空港リムジンバス
http://www.gifubus.co.jp/noriai/limousin/kukou.html

大雪に伴う運行状況のお問い合わせ
http://www.gifubus.co.jp/noriai/new/unkou/unkou-yuki.html

名古屋空港とかどんだけｗ
俺の力ではこんなもんしか出なかったorz
消される前に保存しとけよｗ

まだあったおｗ

線
http://www.gifubus.co.jp/noriai/nori/jikoku/kakamigahara/vr.pdf

テクノ須衛線
http://www.gifubus.co.jp/noriai/new/diakaisei/20070329/vr.pdf

柳バス時刻表
http://www.gifubus.co.jp/noriai/yanabus/yana-time.html

柳バス時刻表
http://www.gifubus.co.jp/noriai/yanabus/yana-map.html

>>175
JRのりばが変わるやつとかの微修正版が存在してるってことねｗ
特にお知らせしてないけどーみたいな。

見てみたら、今まで行き先を入れてたところに番号が入ってるくらいだった(笑)
あと、営業所 /pdf/ 路線.pdf って感じで「/pdf」が入るのは柿ヶ瀬だけみたいだ。

岐大愛称募集の件でメール来た。

あなた様の作品につきましては、不採用となりましたが、抽選の結果下記の記念品を贈呈することになりました。

下記が書いてないんだけど…
これまた岐阜バスらしくていいｗ

>>180
同じくｗｗ
柿の記念品・・・じゃないことを祈る(笑)

俺Gmail使ってんだけど、「岐阜市九重町四丁目20番地」の20だけフォントがCenturyか何かになってるわｗ　フォント指定したんだな(･∀･)

>>181
お前もかｗｗｗｗｗ
これがａｙｕｃａ(２５００円分ＳＦ)じゃなかったら中の人ぬっころしたい気分ｗ
でも記念品ってａｙｕｃａ以外だったら何なんだ？

>>182
俺は学生でayuca記名式あるからなんでもいいやｗ
てか、手数料無しで2枚を1枚にまとめることは出来ないよな・・・

んー、記念品とか言って期限間近のバスカード大量にくれたらおもろいな〜

これはいいブログネタに(^^;

>>183
同じく学生ｗｗｗｗ
４月から専門学生だけどな。
とりあえず定期消してＳＦだけのａｙｕｃａが手元にあるがボロボロのため記念品がａｙｕｃａだったら古いの返して記念品の新しいのに定期もＳＦも移行する予定。

まぁ岐阜バスのことだから期待してちゃダメだけどなｗ

>>184
今訂正メールきた・・・

間違いでした。記念品ねーぞってｗｗ　こらｗ

>>185
kwsk

と思ったら来てた…

各位

先ほど送信したメールの文章に誤りがありました。

大変申し訳ありませんが、あなた様につきましては、抽選の結果外れておりますので、記念品の贈呈はありません。あしからず御了承いただきますようお願い申し上げます。

訂正してお詫び申し上げます。

岐阜バス　

おい、中の人出てこいよ。
岐阜バス氏ね、いや死ね。マジぬっころしてぇよ

岐阜バスクオリティの極みだな

これぞ岐阜バスwwwww
なんかすごい展開だ

俺は9:13に記念品贈呈メールが届いてｷﾀｧ━━━(゜∀゜)━━━ｯ!!だったんだが16:19に間違えたよわりーね(￣ー￣)が来た。一緒にして地獄だ。

死ねよ岐阜バス
早く潰れればいいのにこの糞会社

凄すぎる。
いったん間違えたのなら何でも良いから記念品贈ればいいのになｗ

さすが何でもアリアリの岐阜バスですね…f(^_^;
会社の中にもモニターが必要？この前の事故で自粛したのかな？
そういえば、いつの間にか家のそばのバス停が３月一杯で廃止！の赤紙 急になんで？

ましと乙

>>191
本当にそうですねー。岐阜バスチョロQか何か贈るとか、いろいろまともな
対応の仕方があるだろうに。

>>192
急に廃止って、岐阜大学病院周辺？柳津？
柳津の路線ってこの前できたばかりだよね。何年もったんだろう。
廃止とかって何ヶ月も前から告知すべきだと思うが違うのか？

岐阜バスは現場はかなり頑張ってると思うが会社はダメダメだな。

>>194
現場からの声を運輸(柿ヶ瀬)に上げても９９％は却下なこの会社
あとヒッキー事務係は運転してから意見を言えよ。机上でいきなり無茶言うなよ低脳め
上も上だから使えず運転士も腐ればかりで客離れ急速中。
高富線も昔よりかなり客が減った。朝夕夜の高富行きは４〜６分ヘッドだったのが今では１０分ヘッドの時間帯も。せっかく名鉄から貰った＄箱路線をパァにしたのが岐阜バスらしいなｗ

今後、↓の予定があるみたいなんだが
全部予定通りに行けば少しはマシになるかな？

10月
1、快速便を大学病院発着便にも拡大
2、西秋沢・掛洞系統も岐阜大学・病院線に移管？
3、忠節橋通りに公共車両優先システム・優先レーンを導入

来年４月
1、加納島線のルート変更？及び市役所〜県庁間に路線新設などでアクセス増強
2、曽我屋線・西郷線・大野北方真正線の再編

来年10月以降
1、岐阜大学・病院線に連接バス（2台くっついたやつ）の導入

鏡島系統のＣＭ放送で数年振りに人形の堀田が復活。
旧名鉄ユーザーとしては懐かしい。

忠節＆忠節西（←社会保険センター）のバス停の看板が変わってた
今までの枠に現行の緑タイプのをはめたみたい。

いよいよ明日から大改変だね

早速、フライングで８１９がＮ快速の表示がｗｗｗ
やることが岐阜バスらしいぜｗｗｗ

１１７、８１９、８２０がフライング新表示。
８２０はこのあとＪＲ１８：０２の門原に入る予定。
撮影したい椰子よ急げ！

>>196
アホか、ありえね〜！
何処からの情報？

フライングは泊まりの行路だよ。

>201
国土交通省 中部運輸局のプレス発表（2月の中で下から3つめ）
ttp://www.mlit.go.jp/chubu/kisya08/kisya08.htm
↓PDFへの直リン
ttp://www.mlit.go.jp/chubu/kisya08/jikou080227.pdf

高富の華陽に救急車とパトカーあり

高富華陽って、名鉄整備だったところ？

今までの行先表記と大幅に変わったのかバス見て躊躇してる人大杉
高富線ユーザーの俺は来るバス全てが森屋行きに見えてしょうがないｗ

>>206
今朝ちらっと加納島線の県民ふれあい会館行きのバスを見たが、あたまに「E32」とか
表示されていたな。

あと、漏れがよく利用する土休日の加納南線のダイヤが朝から夜までずっと30分おきに
なってちょっと(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

何が新！乗合宣言だよｗ
新！改悪宣言じゃねぇかよｗ
個人的には市内の軸となりますってうたってるくせに２０分ヘッドの市内ループ線が名鉄岐阜経由しなくなるのは激しく異議を唱えたい。
ユーザーはＪＲから歩くか何処かで乗り換えないといけないんだな。ユーザーｶﾜｲｿｽ

今日の見たまま
板取線運行中のグループ色の「か50」の前面行き先表示が、「高富　板取門原」から
「N84　板取門原」（細かい文字は省略）に変更

>>209
黒野線は、系統：C　上：忠節・岐阜市役所　下：（ピクトグラムで駅）名鉄・ＪＲ
に変わってたなぁ。
名鉄/JR「岐阜」も省くのか・・・

>210
1日の朝、市内ループ線乗ってJR着いたあと
周りのバス見て思わず「略しすぎ」って吹いたｗ＞名鉄・JR

あの系統表示ははじめてみる人には何のことかわからないんじゃないか？
覚えれば役に立つんだろうけど。

市内ループ線とか表示も略しすぎにも程があるだろｗ
そういえば高富の５２も岐阜塗りに。これで高富のニューエアロは岐阜塗り化完了。ニューエアロで岐阜バスカラーなのは西の９０７のみ。ちなみに９０６は６０６と同じく新ラッピングに。

>>213
市内ループ左廻り　だけのを今日見たｗ

「右」「左」しか違わないし、余所もんはよく見ないと分からんやろ・・・
せめてL・Rとか番号つければよかったのに

>>214
市内ループ右回りも同じくｗ
ご丁寧に車体に路線ラッピングまでしてあったｗ

あと明るい話題と言えば新車ぐらいか。
関に初めて日野(ＨＲ)が入ったみたいで岐阜地区でよく見る。どうも今回は長尺(ロング)みたい。ＨＲ長尺は岐阜バスでは初めてだね。

柿682　忠節・南行き事故発生
パトきてます

岐阜バス表示で停車中

>>211
お前も同じように略してるじゃん

また柿ヶ瀬事故かよｗ

(岐)４０１が関か各に移動
先ほどＢ系統岐阜行きで目撃。

>>218
写真投下。見にくいけど
http://i.pic.to/olp33

>>220
掘られたのか？

>>219
で、貴方嬉しいですか？

５７３、いつもの板取線１便の前に高富〜名鉄回送で名鉄から十六銀行輸送に。
こんな朝早くに高富線回送あるなら季節臨でもいいのでＪＲまで営業扱いにして乗せて下さいorz

氷見線発表キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
運行経路は名鉄ＢＣ(３Ｆ６番)→(名古屋高速清須線)→名鉄岐阜(岐阜ＢＣ Ａ番)→(岐阜各務原ＩＣ)→高速美濃→城端ＳＡ→砺波駅南(南口広場ロータリー)→砺波市役所前→ＪＲ高岡駅前(駅前ＢＴ)→加越能鉄道バス氷見営業所(氷見市民病院前)らすい。
でも岐阜バス側の運行は定期か借切どっちがやるんだろ？

>>219

４０１は関ですよ。

長良医療センター行きの後部LED強引な書き方してんな〜
「センター」を「�i」と同じように表示するとかｗ

またHRかよ
なんかHRって乗ってると前後にGが物凄い働くしイスはヘナヘナだし…
正直あんまり乗りたくないわ

>>226
岐阜県総合医療センター行きモナー

しかし領下経由細畑から直行の岐阜県総合医療センター行きって需要あるんか？
最近の岐阜バスはようわからんｗ

ＪＲ案内所、定期列ｽｺﾞｽ

高富７：０６のＧ５１は８６３。
既に岐北病院の時点で立客が。
名鉄時代の朝夕ラッシュ時はほぼ地下鉄ダイヤ並みだったのが今では１０分に１本…。
今よりは客も多かったはず。岐阜バスになってからかなり落ちぶれたんだな…。

>>230
名鉄から天下った人間が社長をやってる限り 岐阜バスは良くはならないんではないでしょうか。本気で会社を立て直そうとしてないから。みなさん どう思いますか？

会社が会社だからね

岐東生だけど今朝の水海道行き酷すぎﾜﾛﾀ
名鉄岐阜→積み残し
徹明町→積み残し
しかも運転士の愚痴・独白がマイクを通して車内に聞こえる始末
ありゃ通報されたら完璧に終わる内容だった、客ナメすぎこの会社。

>>233
＞しかも運転士の愚痴・独白がマイクを通して車内に聞こえる始末
それって西の○賀って指導運転士じゃね？
実車中にさすがに口に出すのはまずいけどこの運転士はマイク入ってるの気付いていないのか、おかまいなく喋ってるｗ
ほとんどの人は車庫に帰ってきたら｢かなり乗りやがった｣｢あんだけ乗られたらかなわん｣とかぶつぶつ愚痴ってる。
喋ってる内容が低レベル。

今は募集してますか？岐阜バスと岐阜バスコミュニティ各務原とどっちか募集してますか？

>>235
超大募集中だけどやめとけ
市バス池

岐阜バスって月給いくらぐらいですか？

>>237
ウテシスレ行って聞いた方が良い

岐阜バス

こんな適当にやれる会社は他にないよ
違うとこ言ったら確実にレベルの高さについていけない
名鉄とかから来た人はあまりの低レベルさに呆れてるよ

とりあえず事務屋は現場見てから物を言ええと
あっちは悪気ないか知らんが現場知らない大卒バカの何気ない一言でどれだけトラブルになったことか
あと毎月のように退職者続出なのに会社側は何も考えないって明らかに怠慢経営

だから岐阜バスはよっぽどでない限り入るな

１３に快速うんぬんのシールが名鉄で言う正面社番表示位置に貼ってあった
あとＪＲでｵｻｰﾝオッサンが前よりＬＥＤ表示が見にくいし何で市内ループが新岐阜通らんのや！ってわめいてた。
言ってもしょうがないけどｵｻｰﾝの言ってることは正論ですｗ

１３が柿へ

何や!今回の新車ってたったの4台かぁ。

今日の見たまま
「関」の日野5気筒モヤシ「か1076」、岐阜上之保線の運行に従事

>>243
いつものこと
それにしても関にＨＲウナギを入れたのは想定外だったなぁｗ
西に入れたのは事故(２９６)した代替かな？

>>244
ゴメソ
“今日は本町8丁目交差点を折れて、迂回運転”って書くの忘れた

ついでに
観光中濃の古参MV「き637」、今日は車庫でお休み
いろいろ複雑な気分ではあるものの、健在で何より

重複スレやっと落ちたか

中川区在住の粘着ｸｿは来るなよｗ

そういえば昨日、市内ループに三菱ノンステ入ってた・・・　早速原則崩れｗ

運用6台じゃキツいんでない？
大体乗務員交替ってどうなってんだろ。

>>247
三菱ノンステ入ってたのは月検だからじゃない？それを想定すると予備に同一車１〜２台あればいいんだが…

運転士交替は下川手出庫回送or松籟団地行きに交替のウテシ便乗させてＪＲで引継だお
逆は引継が終わると下川手入庫回送か川手行きに終わったウテシを下川手まで便乗させて日報書かせて糸冬
柳バスも同じ感じだお
さすがに折り返し２０分〜の間に下川手まで回送させるわけいかないし下川手往復で２０分だから多分現地交替だと思う…わからんけど

流石に着発の綱渡りは出来ん罠ｗ

何や!! 最近塗装変更が進んでないが どうなっとるんじゃ!!

･元市営｢岐阜22き.495｣が(岐)から(柿)へ移動
･(柿)の｢.608｣と｢.623｣の2台が、｢masa21｣のラッピングに変更(黄緑色)

☆異動
(西)・１３→(柿)へ
(岐)３９０→(西)へ
(岐)４０１→(関)へ

☆新車
(西)１０７５→ＨＲ長尺(ウナギ)
(関)１０７６→ＨＲ長尺(ウナギ)
(岐)１０７７→日野ハイブリッド
(岐)１０７８→日野ハイブリッド

☆廃車
(西)２９６

間違ってたらｽﾏｿ

今日高速八幡線の朝のJR岐阜行きに乗ってたら
岐南インターで事故った…。

大した事故じゃなくてよかった…。

>>252
掘ったのか？

>>251
13は柿ヶ瀬唯一の非液晶運賃表になるのかねー？
さすがにそんなメンテに手間のかかる真似はしないか・・・？

ところで大縄場系統の記号「O」に斜線入ってるけど、普通なら数字の0に斜線入れるべきじゃ・・・

>>254
柿ヶ瀬のことだから１３もＯＢＣに変えるんじゃない？
ＯＢＣで思い出したが(柿)４３７が(各)に転属し日野東行きに入ってたな
コミュニティは元名鉄車にＯＢＣ付いてるから４３７がＯＢＣでもさほど違和感なかったりするｗ

１０７５高富線運用ｷﾀｧ━━━(゜∀゜)━━━ｯ!!
いや、待てよ…高富線に日野とかorz

高富７：０６のＧ５１とか岐北病院の時点で席埋まって立客ありとか…orz
しかも名鉄のように次は２〜３分後ではなくその倍くらいの時間後…orz

とりあえず岡崎替玉事件で社長になり岐阜バスを崩壊させた天下りの陶山氏ね

市内ループ線３８５代走中ｗ
やっぱり１台月検やってるのかな？
快速徹明町は８６９と９６３だった

西のウナギ、Ｗ６５墨俣行き。
モヤシなどと同じく共通運用か？

ニューエアロの岐阜バスカラーは西の９０７のみに
撮影はお早めに

＃柿の６０６、西の９０７などが新ラッピングに

岐阜1741発のリバーサイド行きにHRが入って車内が大変なことに…
この系統は混むんだから大型だけにしてくれ

今、高富行き５７４に乗ってるがやっぱり名鉄車は落ち着く
これが２＋２ではなく１＋２だったら言うことなしなんだが…
今年度廃車の名鉄バス１７代や４６代を買って高富に入れればいいのに。
どうせ昭和の車が走ってるほどだから今入れたって１０年は使うから買って損はないだろ天下り社長よ

市内ループの乗務員乗り継ぎ、２４８が書いているのは間違い。
市内ループの運転士の便乗はないはず。下川手で交替してるよ。

市内ループ線の１３時台、１４時台の時間を見てみると、それが不可能でないことが分かる。

なるほど

なるほど

261さんに賛成

昨日の見たまま
「各」の岐阜塗り中型「か577」、各務原市ふれあいバスの代走に従事
健在で何より

>>262
今日14時くらいに市内ループが回送していくの見たな〜
その直後、JR発モレラ行きになる下川手からの回送便に柳バスの交替要員乗ってきてたなｗ

>>98
それって本町8交差点のすぐ東の踏み切りか？

久しぶりにｷﾞﾌﾊﾞｽに乗って家に帰って来た。今乗ったﾊﾞｽのｳﾃｼしゃべりまくり。ｳﾙｾｰよ！

>>269
いいことじゃないか
もしかして柿のｎｗさん？

高岡線用車両は新車入れるんだよね？

市内ループ、今日もＪＲ５０分発の左まわりが３３６番で代走。

>>271
氷見線は10日から美濃が担当するよ。
長距離高速だから観光が担当するかと思ったら定期が担当するみたい。

>>272
336の担当者、かなり態度悪いよね。メガネかけたムサッとしたオヤジ。あの運転士のバスに挙手しても返さないしｗ

岐阜の５２９、最近見ないと思ったら青主体のレオパレス２１ラッピングになって元気な姿で岐南町三宅行きに従事

>>273
高速美濃のからくりはそれだったんだろうね
「美」持ちなら、運転士の交代に途中停留所を使えるし、わざわざ回送したり入出庫系統を作ったり
しなくてもまかなえる
コミュニティ持ちのころの名古屋白川郷線の入出庫は、どうしようもなかったからね
ほんとに

>>275
１０日からは
名鉄ＢＣ０８００(１便)氷見営業所１３１０
氷見営業所１６０５(４便)名鉄ＢＣ２１１５
を美濃が担当するよ。
交番がどのようになるか知らんが恐らく往復とも高速美濃で運転士交代か？
ＢＣ送り込みは長距離回送か美濃始発の名古屋線になるのかな？
ＢＣ送り込みを実車で行ったとしても待機がＢＣ０７０７−０８００で何とかなりそうだが氷見までのハンドル時間を考えると…。
ハンドル時間があれなら名鉄中央(自営)に直(宿直)も考えらるが現時点では検討がつかん…

３３６の担当者は３月で退職して、今は担当者なしだよ。

>>277
mjd?S田辞めたんかｗ
335の30�`しか出さないじーさまも定年で辞めたと思ったらいつのまにか担当車なしのアルバイトウテシになってビックリしたｗ
そんな335も今では柿から来た怖〜いウテシさんが担当者になってるね

下川手は担当者ありなしの基準がよーわからんね

バスセンターえらいことになってんな
あれじゃあ定期バス入れないじゃんｗ

そういえば、マーサ⇔新グッドウィル（打ちっぱなしの南）でシャトルバスか何か走ってる？

>>271
富山のバス掲示板情報によると、27日に試運転で高岡に来ていたそうだ。新車のエアロエースで。

>>280
マーサのサイトにもグッドウィルのサイトにも、シャトルバスのことは載ってない
白いポンチョとか黄色いレインボーなら、にっこりバス

美濃にエース入ったとか
まさか観光より先に入れるとはね

それより５日の３０名様にチョロＱプレゼントとか明らかに在庫処分ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一瞬、岐阜バスにしては気前がいいと思ったんだが、よくよく考えたら売れなかったんだなｗｗｗｗｗ

>>282
元市営いすゞ、柿のラピ車だった。リースキンの黄緑のヤツだったかな・・・

高富の○水さん、むちゃくちゃな運転でこわいよ〜

美濃のエアロエース、今までに無いカラーリングでした。

>>284
きのう、実物見てないからなんとも言えないが
ただ、昨日はドラゴンズ輸送があったから、そっちの方だと思う

>>287
あ、見たのは日曜でしたｗ
言い忘れてました、スマソ。

デューダ運転士登場！

>>280
マーサ従業員送迎用シャトルバスです。

今日の柳バスは一体何だ？

岐阜バス車輌館のバス好きってやつをどうにかしてくれ

見てて頭痛くなるし何より言動が痛いし写真が…
まともな写真貼れよ

バス車内に設置しているカメラは防犯用ですか？

>>292
ピアノマン（ピアノボーイ）よりはマシですよ。

>>293
確か車内トラブルとか事故の時の記録用だったかと。

そうそう、4月のダイヤ改正とは関係なかった路線の時刻表が結構張り替えられてきてるね。
あと名鉄型バス停標識の時刻表、形式が縦書きから横書き（ホイール使用タイプみたい）になったんか・・・

>>294
本人乙

ラビットﾜﾛﾀｗｗ

噂をすれば某掲示板にピアノマン登場。
相変わらず意味不明の投稿です。

バス好きとラビットの意味不明＆ＫＹな投稿には呆れるばかり。。。
消防や厨房がｴｸﾞｰｲ方面から流れてきたせいで常連さん達もすっかり来なくなって錆びれたよな…

昔　は　よ　か　っ　た

2006氏の観光バスネタとか好きだったのにな
同じ路線ネタでもバス好きの投稿と、昔の常連の投稿とでは質が格段に違う気がする

295さんありがとうございます。車内カメラやドライブレコーダーも付いてるし、かなりバスに金掛けてるみたいですね。

ちゃんとネチケットやら常識を弁えているやつは写真も見やすいし文章もしっかりしてるから見てて飽きないし何よりも投稿が楽しみ
その反面、デジタルズーム使用でかなり見にくい画像やズームなしのカメラで遠くから車体のみの写しただけで自慢してるわ写真の角度がおかしく見にくい画像見せられても困る
そーゆーやつに限ってネチケットや常識を弁えず常識外れな連投、質問者に平然と○○ですが…とけなしたりする。特に言動がおかしかったり(誰とは言わないが、さまっ！や岐阜＠・４０１、みていきましょうなどと対して写真うまくないのにほざく方)するから困る

昔はよかったが常識ない投稿者が増えたおかげでかつては賑わっていたサイトも常連が減り低レベルな幼稚しか集まらないよ。。。

保守ａｇｅ

関の２４３３番、今日の朝、岐阜医療科学大学行きに使用を目撃。

ここ最近、見てたけど、岐阜の担当車がちょくちょく変わってるな。ノンステだけでなく、５０５とか８１６とかに乗っていた人も変わったような気がする。

８１６の担当者は懐かしの爬虫類耶麻だ

そういえばなんで柿ヶ瀬は運賃表が全車液晶なんだ？
廃車寸前のバスまで液晶にとっかえてあるぞ

>>305
柿ヶ瀬は本社(運輸)のお膝元だから何でもありの超豪華使用

パチンコマックスの側面広告って、貧弱になったな
今ごろになって、7台の大久保麻梨子バスが懐かしく思えてきたよ
チラ裏なので下げ

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　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”　　　　　　 　 　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
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　　　　（　´;`ヾ,;⌒)´ 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・　　　　　　　}　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
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>>308
石川県旧吉野谷村の問題児、刺激＆ノンステ好き＆中央快速線参上！

いつの間にかエアロエースが入ってるのな。


しかも名鉄ＢＣでﾊｹｰﾝしたけど、東山所属かな？

>>310
美濃だお

普通なら担当は岐南(観光)なんだけど何故に定期がやるのかねぇ…
初日に助役か運行管理者みたいな人が立ってたな

岐阜バス観光音頭ってまだＧＢＳで流れてる？

うたが聞こえる〜うたが聞こえるぅ〜って懐かしす

>>311
「美」なら、高速名古屋線で出入庫ができる
名古屋白川郷線の出入庫の教訓が生きてると思ったよ

最初から観光の西春が名古屋−白川郷を運行してれば、あんな出入庫にはならなかったん
だろうと思うけど

>>312
まだやってる
朝10時半ころになったら1431にチューニング。

某掲示板にピアノマン登場。
言いたいことが全然わかりません。

>>311
>>313

�dクス

しかし東鉄ばりに高速エアロスターを入れたから、てっきりエアロスターＳの長いので済ますと思ってたのに…。

今朝、ＪＲを7時半くらいに出た洞戸栗原行き、快速のシールを貼ったまま走っていった。
昔は板取門原行きの快速とか走ってたな。

>>317
それ俺も見たｗ確か６６５だったかなｗ運転士は有名な大声で叫ぶｗｋｓ氏だったからマグネット取り忘れは無理ないなと思ったｗ
ちなみに快速１便(高富６：２３)が７９４で２便(高富６：３８)が６６５みたい。着後は１便が山県高校前、２便が洞戸車庫行きに

１便目は知らないけど、２便目は６６５だった。ｗｋｓ氏は乗ってみると、ほとんどマイク使わないのに、車外マイクは音量がすげぇよな。
確か彼は以前、美濃にいたんだよな？

>>319
そうやよ
昔は、いつもバンパーにナンバーがついたサブエンジンつきのブルに乗ってて、
いっこもマイク使わずに「谷口行きでぃ〜〜〜す」「下岩崎でぃ〜す、ありがとうございました〜」
なんてやってた記憶がある

>>319
ｗｋｓ氏は本々美濃だったが高富が出来たころに一時期在籍していたがすぐに美濃に復帰、そして１〜２年前にまた高富に戻ってきて今に至る
あの人はインマイクは一切使わない(車内では音量が０に絞ってある)が降車の際に馬鹿みたいな大声で車内で喋っててﾜﾛｽｗ
けど何故かアウトマイクの時は音量最大にしてマイクをわざわざ車外に切り換えて車外自動放送を半ば遮るようにして｢ぎぃ〜ふえきまぇいきでぇ〜す｣と大声で喋るんだよなｗ

あの人は高富の超有名人だよｗ

へぇ〜、ｗｋｓ氏ってそんな有名なんだね。何度か乗ったことあったけど、そんな有名人だとは知らなかった。

>>322
他の営業所の運転士からも有名だおｗ
あの人のアウトマイクは新岐阜から星野書店や大岐阜ビルの近くまで聞こえてくるんだがｗ
つい１時間くらい前に高富発の６０９で見かけたような気がするが代行かねぇ。乙です。

ｗｋｓ氏、高富７：０６の鏡島で８６６に乗っているのを目撃
今日は機嫌がいいのかいつもより大声ﾜﾛﾀ

朝の忠節政田線にアユカラピのモヤシ入れるのやめろよ…
イスは少ないから座れねーんだ

岐阜〜高山の特急バス 復活キボンヌ

６６５Ｋktkr

今バスカードは使えますか？
紙の回数券は売ってますか？

釣られない

│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>309がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>309
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

>>330
また石川の問題児キターーーーー!!!!!!!!!!!!!!!
てめえは岐阜に来るな!!!!!!!!

なんだなんだ

10年位前、岐阜駅前〜岐阜大学前まで
岐阜バスにのったことあるんだけど
車内広告放送の「お肌つるるんぷるるん…」ってのが忘れられない
お肌つるるんぷるるん…
いったいなんの広告放送だったろう？

有名？なｗｋｓ氏、高富０７：０１？のＪＲ行きに登場
あのメガ級なアウトマイクで朝起きたのはここだけな話ｗ
家まで聞こえてくるとかどんだけだよｗ

東深瀬在住乙

柳バス真っ白ﾜﾗﾀ

>>336
その真っ白柳バスにいま乗車してる訳だがｗ
まあラッピングボロボロだったし。いっそ共通カラーにry

>>337
日タクに売られて、芥見と黒野の新路線に充当されるかも
柳バスは2代目ポンチョに置き換え
本当にそれでFAだったら、どうしようか

ごめん
FAじゃなかった

ttp://www.city.gifu.lg.jp/c/02039007/02039007.html

>>338
にっこりとかのポンチョは行先幕仕様だからな
今更行先板仕様の柳バスを御用駕籠掻き屋が欲しがるだろうか？

ポンチョはすぐ壊れるから使い物にならない
今までにどれだけ壊れたことか…

>>341
しょうがない
ダイナの1トン半車に過積載して、その上でこき使い倒すようなものだから
2代目ポンチョは、種車がリエッセだからだいぶまし

柿の米○さんを名古屋市バスで発見した件
どうりで最近見ないわけだ。若嘱なのね。

そうだったのか　好感の持てるいい運転士だった気がする

元コミュニティーの動物バスの人も市バス行ったらしいよ。納○さん。
栄辺りに行けば元岐阜バス運転士何人か見るよ。
米○さんはいい人材だったなのにもったいない。給料激安で忙しいし休みはないはで痺れ切らして転職したんだろうな。
市バス行けば今より給料は良いからな。若嘱やって正織になれるようｶﾞﾝｶﾞﾚ

県外の者です。
岐阜駅前〜忠節行きたいのですが、ＩＣカードのみですか？回数券はありますか？

現金でご乗車下さい。

岐阜ﾊﾞｽにﾌｧﾝがいるなんて。すこい(..)

今日の見たまま
「高」の元都バス「か177」、岐阜高富線の運行に従事
健在で何より
柳バスポンチョ、「ペイント」が簡素化されて運行中
「いいバス」にでも使いまわすのか？

　　　　　　　　　　 　_.∧sh∧
　　　　　[]　　　　 　_( +^∀^）　
　　　　　||＿＿＿_.ﾉ（. つ¶つ¶_＿_＿
　　　/￣:ｌ:　 .―:ｌ:――――:ｌ:/＿＿_ヽ,―、_　　　ｺﾞﾛｺﾞﾛ……
　　　|　　:|:./　E:|:　EEEEl　 :|:|:　　　: ￣￣||`ｌ
　　／￣￣ヽ￣ヽ　EEEEl　 :|:|:＿＿:＿＿_||._|
　/　　,●、　　|　 |７７７７７７|:|　　 ｌ, ―┴、┴――、　
　| ●|　 |.●　|　 |/////// .:|:|　／　　　　 ヽ　　　　ヽ∩∧_∧∩←>>331
　ヽ　 `●'　　.|　 |＝＝＝＝:|:|　|＝=��＝＝l＝＝＝| （ ｀Д´）/ ガッ！
　　ヽ＿＿__／_／￣￣￣￣￣~'ヽ＿＿＿__/＿＿__/ ノ＿__／ 　 ｸﾞｼｬ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣'"''''''''''''"'"''"'"'"'"''''''''

おまけとか言ってるバカは早く市ねよ
バス○き、お前だよ、お前。

>>350
また石川の問題児キターーーーー!!!!!!!!!!!!!!!
てめえは岐阜に来るな!!!!!!!!

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>353
てめえは吉野谷村から出てくるな。あ、引きこもりニートだったか。

岐阜スレで石川を持ち込むなよ
死ね

>>355　に言われてやんの。

>>350 >>353　の「刺激」「ノンステ好き」「中央快速線」よ。

頼むからおまいら消えてくれ

>>357
そんなら削除依頼だせばぁ？　ま、元はといえば石川県白山市(旧吉野谷村)の事故写真を得意とする馬鹿ニートのせいだし。

>>355
死ねは言い過ぎ。

帰れ

高○の多○って運転士のバスに乗ると気分が悪くなる件
高○はマスク運転士(＝トロッピー)ばかりだなｗ

俺らは土砂orz

さっき乗ったバスの運転手、お年寄りに対する態度が最悪だった
苦情ってどこに送ればいいの？

>>362
どうせ柿ヶ瀬の運転士だろ？

苦情言っても効果ないからやめな。
裏ではバカがた〜けなこといってるとか言ってまともにとりあわないさ
仮に運転士まで苦情いったとしても全力で嘘ついて終わりだから電話代がムダ

た〜けな運転士はほおっておけ
かわいそうな人間だと思えばいいさ

そういえばどこの営業所が一番乗務員の質悪いんだろ？

各務原か柿ヶ瀬だろう

高富と柿ヶ瀬は最悪
関は最高

高富はマスクの集まりだし

高富は顔だけ見ると無愛想な人でも、乗ってみると、きっちりマイク使ってたりして愛想よかったりする。

柿ヶ瀬に一票
高富はそれほど悪印象はないんだけどね

ドングリの背比べ

毎日高富通勤の俺が一言

無愛想運転士大杉
柿ヶ瀬ほどじゃないが時々人間のクズに当たることがしばしば。それにマスクで顔隠してる運転士大杉。
高富は愛想良い人がよくいると言った貴方、それは間違いでしょう。。。

コミュニティーは論外
下手したら本家トロッピーよりひどい

通勤で柿ヶ瀬担当路線使ってる俺はダントツで柿ヶ瀬だと思うわ
次点で西

逆に岐阜はいい運転士多い気がする

岐阜駅ターミナルの乗り入れは大丈夫？＠グランパレホテル硫化水素発生

>>372
普通に乗り入れてた
文化センター前交差点から岐阜駅北交差点までシャットアウトされて、曽我屋線と三田洞線、
柳バスが迂回運転か運休をした模様

ついでに今日の見たまま
「各」の「か2434」、大洞団地線（N34）の教習に従事
健在で何より

岐阜公園で三田洞団地行き接触

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　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”　　　　　　 　 　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
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　￣:::::::::::::::.:::::::::::::::::::..　￣　ー-　_　　　口=Π田:::.　　　　　　　　　　　　　　 　　 　.::::Γ| ‡∩:::::
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柳バス、６１２と９６３。
ポンチョは売却？

116はeバス

柳バス９６３接触

代車７４３

７４３は下川手に今いますが何か？

>>381
柳バス代走で何往復かして車庫帰還
現在は９６３
前扉付近こすった模様

今日の柳バスはHRだた
小型エアロバスはグランパレホテル前で軽自動車と接触事故おこして運転士と軽のおばちゃんで口論になってた
あれからどうなったんだろ

その接触したのは１５：４５発でおｋ？
今日は柳バスがＨＲだったから、柳バスがいつまで立ってもこないとか言ってる人を何人か目撃した。
もう柳バス＝ポンチョと思い込んでるんだろうねぇ

硫化水素ホテル前で９６３が接触やらかして急遽、点呼補助の指導運転士が７４３で応援に来てたなｗ
だから一時、柳バスはＨＲ２台口で運行してた。ＨＲとダックスのコンビ…ｅｔｃは見たことあるがＨＲ２台口は初めて。
いちようはａｙｕｃａ使えたみたいだったが使ってる人は見なかったｗ
これを知ってか知らずかマニアが何人かいたなｗ乙！

接触直後写真あるが問題ありそうなので自粛します

ちなみに元柳バスのポンチョがｅｅバスだたお
担当は岐阜(営)で指導運転士が乗務していた
なお西友岐阜華陽店前で１０分時間調整ありでここで運転士交代
どうも社用車で西友まで交替運転士が運転、上がりの運転士がその社用車で下川手まで帰っててﾜﾛﾀｗｗｗｗ

>>375-376
これが全国の鉄道・バスファンを敵に回した石川県吉野谷村出身の馬鹿ニート刺激です。というか、「また石川の馬鹿ニート岐阜で戦争ですか！」

>>386
ん？ってことはポンチョは柳バスから正式撤退ってことでおｋ？

>>388

すぐに２代目ポンチョ（ショーツ）が来たりして。

>>388
多分おｋ
ｅｅバスは事実上、岐阜バスのようなもんだから試験運行が終わって本運行できなかった場合は柳バスに戻ると予想
１１７はｅｅバスだが１１６は何処行ったんだ？ｗ

今日、ｅｅバスに使われていたのは１１６番だよ。１１７番は川手でお休みだった。
でもなぜ６１２番を柿ヶ瀬から仕入れたのか気になるな。６１２番と９６３番のスタイルが定着するんかな？
１１７番はｅｅバスの予備車？

>>385
競輪ファンバスの撮影マニアかと思った。

柳バス６１１

と６１２

完全日野２台口かよｗ
えらい豪華な組み合わせやなｗ

神戸市バスかと思ったが、ファンバスだった。

>>394

＞ と６１２
＞
＞ 完全日野２台口かよｗ
＞ えらい豪華な組み合わせやなｗ

柳バス、今日はポンチョ１１７番動いてるが、柳バスからは撤退したんじゃないのか？

高富行き２３７４北━━━(゜∀゜)━━━!!
まだ生きてるのか、こいつｗｗｗｗｗ
でも夕方のラッシュにこれはないわｗ

失礼します。西武バスのアルコール検知器誤作動の裁判やってます。
アルコール検知器で、処分された人はいませんか？
今年中には判決です。

>>399
ここの会社はタバコ吸った後に一吹きすると黄色灯がつくからやっかいだよ
おたくさんとこのはどんなの？

今日の見たまま
「柿」の日野標準尺HR「か618」、月検なのか？
高富営業所の洗車機前でお休み

さっきCBCのイッポウで氷見線のおにぎりが出てたな

>>401
kwsk

西の１０７５、Ｇ５１西鏡島。
高富管内に日野は違和感あるなぁｗ
標準尺ならまだしも長尺って…ｗ

>>403
すまん
通りすがりに見つけただけやから、あまりｋｗｓｋはできない
「か618」を見つけたのは、今日の昼下がり（14時40分くらい）
あった場所は、発車待ち駐車場の給油所側の端っこ

あの様子なら、検査に入るか柿ヶ瀬に帰されたかとは思う
移籍・谷合留置なんて考えたくもない

>>405
教習車かもね
たま〜に新人教習で(柿)３８８やら休憩で止まってるからな

高富にＨＲの姿なし
よって教習車の一時休憩でＦＡ

>>407
その柿の618の代替か分からんが2435（だっけ？）が夕方〜夜、茜部菱野行きに入ってて驚いた。
まだ生きてたのか・・・

>>408
(高)2374も毎日同じコースで頑張ってるよ
いつまで使う気なんだか…

>>405
FAでないよ。答えは山県市の広報に、

>>410
広報見たが何も載ってねーじゃねーか

　　　 　　＿＿＿＿
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　　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　/∵∴∴,（･）（･）∴|　 　　　＼＼＼　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　◎
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　　　|∵ /.　　ミ 　|　彡 | ＿　　　　＼＼ ＼;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
　　　|∵.| 　＼＿__|＿／|.　　＼　　　　＼＼＼（ 6　　　　　＊）─◎　),･∵
　　　 ＼|　　　＼__ノ　／＿＿ 　＼　　　　　彡＼ノ＼　　）））∴（ o o）∴）,∴ ･ゝ¨
　　　　 　＼＿＿＿／　　　　＼　 ＼　　　　 |＼　　　　）））∵　 ３　∵>；､･∵ ' >>387
　　/　＿ `　ｰ一'´￣ /　　　＿｛　　　ヽ;;＿　＼　　ヽ　　　　　　　 ノ
　　(＿＿＿）　　　　 /　　　.|　ゝ〉 〉 〉ﾉ_　　　＼＿＿　∵::＿＿ノ ；　
　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ｜バコォーン！ 　|
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
うるせー蛆虫馬鹿低脳！偉そうに「被害者の会」なんか名乗るｸｽﾞはくたばれwww

柳バス５７７

あと今日の柿の６１９乗ってた糞運転士誰？
ミラー見ずに車線変更したり蛇行運転しまくっててて、あやうく接触するとこだったし
多分、元高富の無愛想なジンだった糞メガネジジィだったと思うが市ねよ

>>412
著作権侵害を平気でする馬鹿ニート刺激＆ノンステ好き＆中央快速線を名乗る犯罪者に言われたくないわ。

荒らしはスルー汁
かまうやつも荒らし

　　　　　　　　＼　　　|　　　　／
　　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　 　　　　――┴┴┴┴┴―、　　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　//　 　　∧// ∧ ∧||. ＼　　　　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿ ＼＿_ ＜ 　犯罪者>>414を逮捕しにきました
　lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■■∪岐阜県警■■|| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

>>416
石川県吉野谷村からご苦労様な。

馬鹿ニートノンステ好きよ、>>414がどんな犯罪犯したんだ？

どーせ回答出来ないだろうけど。

>>412 >>416
てめえは石川県でさんざん荒らして、今度は岐阜で迷惑行為ですか！

ニートうざい。

加越能と共同運行している高速バス「名古屋・岐阜−高岡・氷見」線、東海北陸道全通後のダイヤ発表されました。往復割引と４枚綴り回数券新設定。

だから、たわけな椰子はスルー汁って言ってるだろ
ＫＹ

>>421
氷見線、見てる限り空車なんだが…。夕方の氷見行きは悲惨ｗ

>>421
岐阜・美濃からは今までよりも安くなる。所要時間20分短縮。

>>423の書き込みですが、片道だけ利用の場合は値上げですが、往復利用や回数券利用すると値下げとなります。と言う事を追記しておきます。6/8の北日本新聞に出ていた加越能の広告による。

社長変わったね。
陶山から名鉄の川口へ。
陶山は相談役らしい。

元従業員としては陶山は辞めて当然。
あいつが名鉄から天下ってから岐阜バスは崩壊した。天下ったことが気に入らないのかむちゃくちゃなことを何回しでかしたか…。
例の事故の件も不適切な発言あったし。

川口新社長に期待。

>>418
立派な名誉毀損をしときながら、そんなことがよく言えたもんだなwww

　　 　　γ´｀ヽ
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　　 }::::::::::::::::...｀ヽ_人,ノ{　　　　　　　　　　ﾛΠ=:::::.:.　　　　　　　　ﾉ 从 ゝ　　　　　 　 .::田:/==Д::
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>>426-427
美濃板荒らしておきながらよくそんな事書けるわ。

だからスルー汁

荒らしも含めてかまうやつも運営に通報しとくからな

>>429
この件の苦情はこちらへどうぞ。当の本人のブログです。

http://yosinodani.blog32.fc2.com/

西の高Bridgeって指導、放送釦押すの遅杉
停留所着いて押すとか…

　　　　　　　　　　 r'´　　　::::｀i　　　　　　　　　　　　　　　．　’　　　　　　’、　　　′　’　　　．　・　
　　　　 　 　 　 　 |＿＿＿　::::| 　　　　　　　　　　　　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．　
　　　　　　　　　　 !ﾞ'ﾉ､''｀　|　::|　 　　　　　　　　　　　　　　　　　’、′・　　’、．・”；　　” 　’、　
　　　　　 _ril　　　 l￣￣￣ ,　!　　　　　　　　　　　.　　’、′　　’、　　(;;ﾉ;;　(′‘ ・．　’、′”；
　　　　　 l_!!! ,､ ,..-ヽ　　,,.. ' ノ｀丶--'ー--､ -―--､　’、′・　 (　（´;^｀⌒)∴⌒｀．・　 　”　；　　’、
　　　　　 | ! !_!|i::::::::: ﾞ＾＾ｰ''´:::::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::,..､::｀ヽ　.　､　’、　’・　､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 　
　 　 　 　 ! ',　,|!::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ／---‐'´｀＼::::＼　　､(⌒ ;;;:;´'从 ;'　　 ;:;;) ;⌒ ;; :） )､　　　ヽ
　　　　　　!､_,ｲ:::ヽ:::::::::::::::::::::::::Ｂ:::::::／::|　　　　 　　 ＼:::ヽ､_（　´;`ヾ,;⌒)´　 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・
　　　　　　',::::::',::::::|ヽ::::::::::::::::::::::::::::/:::::::l　　　　　　　　 ヽ'◎ ヽ:::::．　::: >>728-730　´⌒（,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ　　　
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　　|::::::::ヽ.　/::/　　　　　　｢r─ュ |.　';:ヽ　　；゜+° ′、:::::．　::　　>>728-730　 （,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ　　　　ヽ／´　　
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　　　　｀7:::::!　　　　 　 　 └─ヽ::::::::::::::::::::::::l
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　　　　　|:::::|　　　　　　　　　　　　　　　|:l

ブルリハイブリッドのエンジン、いい音しますね

ブルリハイブリのブレーキ変な音しますね

>>435
あるあるｗ

明日からまたモヤシバスで通勤する毎日が始まるお・・・

高富のＹ田Ｍ彦、態度悪杉
平気でブレーキ鳴らしまくるし運転荒いし無言

誰か高富ユーザーいねぇか？

バス内の運転士のネームプレート中で指導運転士という表示の人が
たまに運転したりしているが今日の運転士のプレートには運転助役
の表示があったが指導運転士より上なのかなそれとも一般の運転士が間に合わない
いときのための臨時で下の立場なのかな？

>>439
指導運転士より上が運転助役だけど指導と運助はあまり代わらないよ
強いて言えば運助は助役の１つ前で半管理職(事務職)って感じかな
ちなみに助役ってのになると助役兼運転士の肩書になって基本的に運転はできなくなる(緊急時のみ)

あと指導と運助は近場１往復だけやって後は点呼補助のコースに入ることができる資格を有する
たま〜に定期買いに行くと指導が立ってるよ

今日の見たまま
パピヨン号「か414」、浜松観光の遠鉄色エアロHD「か2627」といっしょにドック入り

>>440
有難うございます。詳しいですね。
では普通にはあまりないことで私が乗った路線の営業所ではその時一般の運転士
では間に合わなかったのですね。

>>442
いやいや、普通に結構あることなんだが
指導・運助は役職的には上だけど一般運転士には間違いないので平運転士と混ざって乗務に入ってるから間に合ってないわけじゃない
ただ月に何回か先に話した点呼補助コースが出来る(＝楽なコース)ぐらいが一般運転士と違うところ

まぁ実際は何処の営業所も運転士足りないんだけどなｗ

静岡県のある学校でも、岐阜バス乗務員を応募してたから、乗務員がよっぽど足りないのかな？

>>444
県外でも募集とかﾜﾛｽｗ
人が足りない→人の分までコースをやる→体が疲れるが休みなし→その割に給料ｵﾜﾀ→やってらんない→辞めるのループだから慢性的な人手不足
西は１０人以上欠員だそうだ、柿や関から応援が来てるとか

今入ったら確実に西に回される。
あそこはコースきついよ

>>445
西より高富の方が地獄運用多そうな気がする

>>446
高富は楽やぞ、路線少ないし鏡島ばっか走ってればいいしな
その理由の１つに高富からはほとんど退職者を出していない
唯一の地獄は板取宿泊ぐらいだぞ

路線ｲﾊﾟｰｲの柿や西よりはかなりマシ

>>445
通りで西所属車に他の営業所の運転士のプレートが入ってたわけか・・・


西と言えば、女性運転士を忠節で見た（加納島線）時は新鮮だったな

大垣の路線は廃止し女性もいるし西は比較的余裕あるんじゃないかと思ったが
違うのですね。もっと運転士の待遇を上げるために補助金とかもっと貰えんのかな

>>447
板取宿泊の運転士ってそういえばどこに泊まるんだろ
スイス村か？

>>450
そうだお
スイス村車庫で２台停泊な
車は８００番台の前中扉車が日替わりだお

>>451
杉島荘やと思ってた

岐阜から板取までって二時間以上運転しっぱなしってことなの？
板取まで路線バスで運行する需要はあるのか

>>453
むかしは快速バスまであったんだぜ？
あんまり所要時間かわらなくてなんのための快速か分からなかったけどな。
今はもうほとんど需要なんてないんだろうな。
岐阜バスも廃止したいけど自治体の要請で廃止できないってのが実情じゃない？

>>452
ちなみに板取で異常気象などあった場合はスイスに泊まらず高富回送。先日の大雨では門原〜高富を回送させてたし。

>>453-454
板取は板取川温泉ぐらいしかないよ。
あとは岐北病院から年寄りの過疎地への輸送ぐらいか。
もちろん昔は新岐阜から余裕で運賃１０００円越えだったが過疎路線だから大赤字だが今では山県市・関市から補助金が出る関係で安くなった。
運転士にとっては板取コースや日帰りでも嫌みたいね。終点のちょい奥にある回転場で食う飯は最高らしい。キツネかタヌキかなんか知らんが野生動物が出て来るとか。

板取コースやその他一般路線含めて担当運転士ってどうやって
決めてるのかな立候補かな？

ピアノマン

>>456
立候補なわけねーだろｊｋ
立候補制になんてしたら不公平極まりないし暴動が起きる、まず組合が許可しない

ここの会社１コースから順番にローテーションしてやっていく
(月)１コース(遅番)
(火)２コース(遅番)
(水)３コース(早番)
こんな感じな
人がいないから大概はもう１コースやることになるのが日常茶飯事

>>456
んなことやったら
板取線、西郷線、八幡線、岩戸線あたりは最後まで残りそうな気がする

長良、高富方面って本数多すぎだと思うのだが…
自分が住んでいるからではないが長良方面を減らして
尻毛、曽我屋方面をもうすこし増すダイヤ改正の予定はないのかな

>>460
あれでも少ない方
名鉄時代は今の倍近くあった
名鉄から岐阜乗合になったのをきっかけに本数もかなり減らされたし客も逃げていったが今の本数でも足りないくらい

本数増やせないのは運転士が足りない上に１本増やすだけでも経費がバカみたいにかかるし面倒なため
本社の大卒バカが机上でしか物を考えないのも一つの原因

本当に岐阜バスは腐ってる

今、高富の太○さんって運転士さんのバスに乗ってるんだが

ネームプレート逆に入れててｸｿﾜﾛﾀ

>>460
高富は足りてないから減らしちゃだめだけど、
尻毛、北方、本巣方面を朝の時間帯はもっと増やせ。
たまに北島辺りで積み残すことがあるんだよ…

>>463
柿ヶ瀬に電話汁

大野バスセンター行き夕方の本数増えんのかな
車内から信号待ち時に見える長良、忠節方面は比較的空いてるのに大野方面だけ満員だし
　

最近、岐大に電気バス入ってないみたいだね
聞くと岐大構内工事中だから入れなくて旦の島で走ってるらしい

>>465
本巣、北方方面の客がそれなりにいるのに本数が少なすぎるから困る。
元々路面電車の代替路線だんだから157号線を走らせればいいものをわざわざ人口の少ない地域を毎時二本も経由している意味不明さ。
しかもラッシュ時にＣ系統運用に入るモヤシとＨＲ。
ふざけすぎﾜﾛﾀ、まだ路面電車で通勤してた時の方が数倍マシだった。

本数増やせんのなら車両はもっと考えてほしいな
柿の車両だとラッシュ時はどれが運用に入るのが一番良いのかな？

しかし運賃についていえば岐阜〜大野バスセンター間が鉄道時代
と同じ５１０円になっているのは評価できるな
普通に運賃設定すると岐阜〜大野間だと７５０円前後になると思う。

高富の高Bridge、運転荒杉、態度悪杉

それは、そこに住む一般市民のレベルと連動しています。

>>468
適切なのは元都営か、22ナンバーの2ステあたりか。
ただ、元都営は基本的に岐大（&北高）・東改田（→岐女短）系統の輸送に使わないとこっちが捌ききれないからな・・・（いつもはこっちに入ってる）

北方・尻毛方面からも客は多いが、それ以上に重点を置かなければならない系統が柿にはもっとあるんだろうな

>>471
モレラ忠節線はノンステorワンステといすゞモレララッピングが入ってるから大丈夫なんだけど平行する政田忠節線と西郷線にモヤシが入ったりＨＲが入ったりする。
特に西郷線は道が狭くてＨＲしか運用に入れない。
もちろんそういう運用は下尻毛あたりまで(から)はかなりの混雑。

>>472
西郷は大型は入れる(過去に３８８や６２３が入ってた)
が巣南線みたいに客が乗らないから中型しか入らないんじゃない？
今は知らないが最近まで土日のみ３８８が定期運用で西郷に入ってたよ
こないだＨＲに代わって８３３が入ってて珍しかったな

岐阜バスの路線で、大型では行けない路線ってあるの？
普段は中型はかりが入ってても、実際には大型でも行ける路線って結構あるような気がする。

>>474
・城田寺
・日野東

こんなとこか？

石谷は?まだ路線あるんかな
大して道狭くなかったかな
城田寺団地ほどやないな

>>476
石谷は既に廃止

>>468
岐阜〜大野間確かに510円は
距離から考えておそらく鉄道時代と同額にしたのだと思うな。
でも定期券にすると負担増だし俺もそうだが名古屋まで通勤する大野町民は
ほとんど穂積駅へ行くよ。岐阜駅までバス使うのは市内へ通勤、通学する人と柳ヶ瀬へ遊びに行く年寄りくらいだよ。

>>474
鏡島市橋線も入れないみたいだね
鏡島大橋下周辺がネックなんかな・・・

>>479
市営時代にキュービック(２４０９など)がよく入ってたから頑張れば入るんじゃね？
かなり前に岩戸線にキュービック(７４１)が入ってたな

あれって３発進よくしてる運転士がいるから中型長尺なんかな？
市内ループのハイブリッドで３発進してる運転士もいるなｗ

岩戸も西郷もたまーに大型入るけどあの道幅はかなり辛いな

バスの燃費ってどれくらい？

ＪＲ始発の高富行き、ＪＲロータリー内で待機してるのに乗場に着けるのが発車時刻とかナメすぎ、この会社
こんな糞運転士が集まる糞会社は早く潰れろよ

↑ご迷惑おかけして申し訳ありません。ちょっとウンコしてたもので・・これからは5分前位に着けます。

>>480
昔の市営の路線車は、爆音BUと爆音CJMばっかり
そんなので金華山も登ってたらしい

＞あれって３発進よくしてる運転士がいるから中型長尺なんかな？
元市営のは全部大型の10.5mクラス
ギア比の低い直結5速MTが載ってる
エスの東海学院車と音を聞き比べると、微妙に音が違うからわかるかもしれん（こっちはOD5速）

三菱大型ノンステ　ワンステ　モヤシ　元市営キュービック→10.5ｍ
三菱中型ワンステ　ダックス　ＨＲ　→9ｍ

だったよな確か

>>482
３くらい

>483
まだマシだ。
柿の路線＆長良医療センター行き なんか
良くて発車時刻、普通に2〜3分遅れ。

夕ラッシュ時に市内ループ（右）が
駅側の先頭（5〜6番乗り場あたり）に停まっていたくせに2日続けて遅れてきたときには
さすがにｷﾚそうになった。

>>488
あるある
柿の路線は絶対定時に来ない

>>489
柿ヶ瀬はマトモなジンおらんし適当な運転士ばっかだからアテにするな

TU-Ka岐阜バス自体をアテにしちゃいかんよ
早く潰れろ糞会社

先ほど、チャリに乗っていると観光バスに、あきらかに幅寄せされました。
故意の嫌がらせです。どんどん距離が近くなり死ぬかと思いました。
場所は、泉北の成美高●前です。
大光観光バスだったか、大栄観光バスだったのか、一瞬なのではっきり覚えていませんが、
紫色の車体で、大きな二階建てのバスでした。あんな運転手は、その会社の恥だと思う。
すぐに、クビにしろよ。

高富の運転士よぉ
扉付近に人が溜まって扉閉めれないのにも関わらず無言で待つな
せめて一言｢奥に詰めろｺﾞﾙｧ｣ぐらい言えねぇのか？
おかげでバス無茶苦茶遅れてｵﾜﾀ

早く潰れろよ糞会社

☆

☆

↑↑↑岐南営業所に掃除に行ってた人やろ！朝、高富バス停からスポーツバックをナナメにかけて眼鏡はめたヤツやな！

「奥に詰めろゴルア」と言うとクビになるので言えません。

コストを抑えるため無理なダイヤを組んで遅れが恒常化してる→運転士が焦る→運転が荒くなる→接客どころでない→苦情が来る・・・というパターン。公営バスを民営化して、サービス改善になったか？？？

>>497
サービス改善のために、公営バスを民営化したわけじゃあなかろうに？？？

公営バスを民営バスにするメリットってあるの？

税金節約や、需要に応じた柔軟なダイヤ編成や路線開設などかな？良い言い方をすれば。

ハッチー大森を名鉄バスに委託してるようなもんなん？
聞いたら公営を民営に委託するのは５０％までらしいね

西の元都営車２２１番で教習中

>>502
あれ、相当へこたれてない？

もうそろそろ歯医者？

>>502
あれ、相当へこたれてない？

もうそろそろ歯医者？

連投ｽﾏｿ

>>501
名市交の大森は、この間までコミュニティが犬山でやってた、名鉄バス小牧営業所の路線の
運行受託と同じようなもの
この場合、名鉄バスは、バスの運転、窓口業務、車両・その他設備の管理を請け負う下請け事業者になり、
路線の新設・改廃、ダイヤの編成、運賃の設定など核になる部分は、名市交の仕事になる

>>506
大洞線が車両は岐阜バスだけど運転士はコミュニティの人間ってのが管理受託の例なの？
無知でｽﾏｿ

【交通】「うるせぇな！」バス内で騒ぐ女子高生を運転手が一喝。「言い方に配慮を」「安全運転の邪魔」高校とバス会社が大喧嘩

http://food8.2ch.net/test/read.cgi/bread/1214175658/

名古屋市営 80人運転手募集するらしいぜ！いそげー岐阜バス運転手^^; 公務員(^.^)

507さんその通りです。運営するのは岐阜バス、実際に運行するのはコミュニティです。子会社に委託する事でコストを削減しています。

委託＝赤字路線ってことなん？
コミュニティは委託・自社の定期路線に京都や昭和村、美濃加茂コミュニティ、寂光院と半端ない路線抱えてるけどよくやってけるなぁ
待遇は契約やなくて正社員ってのがいいが子会社だから待遇はかなり悪いらしいね

>>509
これか？
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/recruit_pdf/20.3.21basuunntennsibosyuuannnai.pdf

あ

>>511
昭和村、ふれあい、あい愛があるから、各コミュが成り立ってる
この手の路線は自治体委託だから、赤字欠損はちゃんと埋め合わせてもらえる

正直なところ、自社所有の路線車がボロボロのP-MK116J「か2348」だけだった、のんびりした
雰囲気だった頃の各コミュが懐かしくなる

>>514

２３４８懐かしいなｗ
晩年は昭和村シャトルかテクノ線やってたね

ダブルデッカー購入?

二階だてバス

本日某工場に岐阜バスカラーと思われるネオプランダブルデッカーが２台いましたよ

>>518
エンペラー？

26日の花火大会の臨時バス要項がサイトに出てるけど、
まだ「hanabi7」の部分を「hanabi8」に変えるだけで去年のが出てくるｗ

あと今年から国際会議場も花火時は休止されるみたいだね

>>518
エンペラー２台はそろそろ廃車にして、ダブルデッカー導入でしょうか？

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
何を今更ネオプラン買ってんだ？

中古じゃね？

てかネオなんたらって何？

ネヲプラン、形が分かりません。

JRのメガドリーム号の縮小版？？

こないだ派手に燃えたらマジでシャレにならんぞ…

臨時幕はあるのか？

観光ネタはつまらんから、乗合ネタにしてくれ

柿のＨＥＶ、今朝は芝原６丁目からＪＲ行きで使用しているのを目撃。
加納島で使うのはやめたのか？

以前も芝原6〜岐阜駅で使用されてたことがあるな
まだ1回も乗ったことないけど
大野真正線や政田忠節線に入ってくれると乗れるけど
あの車両の大きさから考えると岐阜大学方面や加納島線ぐらいでしか使えんだろうな

芝原運用にはよく入ってるよ
芝原行きは珍車運用が多い気がする

>>530
さすがにリバーサイド〜清水間や黒野の町中には入っていけんやろな
芝原行きは大型車が入ることが意外と多いが
岐阜市内は高富線や美江寺線と並行してるし
北方町内へは大野真正線のほうが早いし乗客そんなに多くないと思うが


　

今朝も芝原運用にＨＥＶ車入ってた

>>533
岐大行きへの送り込みがてらの運用みたいだね
よく柿→芝原→JRでやってるみたいだし。

てか柿の448とか閉じ込め運用みたいだなｗ

今、電気バスは岐大入らないよ

旦の島ぐらいしか入らない
芝原に入っているのは…？

柿の元都営（166だっけ？）　加納南陽町（加納南線）で事故したみたい
自転車の爺ちゃんと乗客4人が軽傷だと＠NHK岐阜855ニュース

今日の見たまま
15時40分ころ、元名鉄5501「か760」、岐阜大学病院線の運行に従事
一時的に復活した模様

エンペラーは最近車庫の一番奥で休みっぱなしです。
そろそろ廃車でしょうか？

遅漏レス
>>479
うｄが入る前は普通にキュービックが入ってたんだが＞鏡島市橋線
確かに梅園町から西の辺は狭いけどね

>>536
ｱﾁｬｰ
おとつい通勤時に乗った車両だわ

今日の見たまま
高富の２７２番
コミュニティの４５０番
教習で使用。

この頃、教習多いなぁ

ウテシの入れ替わりが激しい。

>>537
今日も岐大病院〜JRで走ってたぞ＞HEV
運用規制無くなったんじゃない？

>>542
団塊の世代が定年を迎えて、足りないだけだ。裏を返せば定年まで勤めることのできる
良い会社。

岐阜バスの運転士は年配が多いがその中で正社員ってどのくらいいるのかな？
たまに若い人も見かけるが正社員での採用なのかな？

柿の745と618って車体k大きさって同じですか

また名古屋市営募集出すらしいね
5月80人、7月80人
9月もたぶん80人だろうね
採用率は3人に1人
約240人中80人らしい

>>546
同じだお。

岐阜バスも市バスのない今半公務員みたいなもんで安定してるから
名古屋までいく必要なと思う。

市営＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞岐阜バス

>>550
安定はランクとは関係が無い。
職業に就くと分かるよきっと。

養成制度で入社希望だとやっぱり採用厳しくなりますかね？

養成はやっていないと思うよ。

>>553
のようですね…ＨＰの応募資格に大一所持と書いてあるのをはやとちりしてしまいました。
ご無礼しました。

555Get♪

>>552
近鉄逝け。

今日の見たまま
「柿」にあったはずのワンステ低公害MK「か832」、「ハーバス」の新路線、循環線の運行に従事
予想通りマグネットシールを張っただけの「HERBUS」に、いろんな意味で一安心

>>557
おまい特定したｗ

岐の８３２も循環線で走ってたお
岐阜塗り中型ＭＫ２台口か＞ハーバス市内循環

連投ｽﾏｿ

>>557
８３２は柿じゃなくて岐、８３３が柿の車だお
試験運行期間だけ借りるつもりだな

>>559
「か832」があったのは「柿」じゃなくて、「岐」やったのか
教授thx

パピオンはどの車両をつかっていますか

路線バスで今年4月にアルファベット＋数字の
系統番号が設定されましたが、
ウテシや乗客の間で、この系統番号は浸透していますか？

>>561
岐南の９０９だろｊｋ

>>562
誰も使っていない
むしろ余計わかりにくくなった

未だに市営時代の系統番号が先に出てくるｗ

今日の見たまま
「柿」→「高」のMKワンステ低公害車「か833」、ハーバス循環線右回りの運行に従事
新路線の運行は「か832」「か833」の2台口でFA
岐阜バス所有の路線用の中型最強出力車を持ってくるあたり、椎倉坂がネックの模様

リバーサイドモール行きとせき東山行きに新型車が結構集中投入されてるのはやっぱ補助金の関係か？

＞＞547
それバスじゃなくて、市営地下鉄嘱託でしょ。

>>566
最近の新型車ってステップの低いばかりで座席数が少ないのが多い
補助金路線でも乗客の多い路線は他の車両も使うべきだと思う

>>568
名古屋への通勤の足として大野真正北方線を使ってる身としてはガタガタのツーステが来るより
ワンステが来て貰った方がいいかも。
立席スペースもワンステのほうが広いし。

>>568
それでは、逆に聞くが、補助金バスはどこで使えばいいのか？

少しらい適当に他の路線で使っても分からんでしょう。

夜の中濃行きに７６８なんて持ってくんなよorz

［臨］直行 ＪＲ岐阜
ってバスがさっき走ってたな（たぶん岐大のオープンキャンパス関係かと）

「臨」とか京都市バスじゃないんだからｗ

某掲示板にピアノマン登場です。

>>573
［臨］なんて何時の間に作ったんだｗ
［シャトルバス］表示も2年くらい前の花火で一回だけ見ただけだし

ドコモ規制解除age

単車、トレーラーと乗ってきましたがバスは未経験です。
いきなり「岐阜バス観光」への応募はできるのでしょうか？
町の路線バスは向いていないと思うので。。。

今日の見たまま
「高」のワンマン規制車「か2374」、岐阜高富線の運行に従事
健在でなにより

ワンマン規制車って、なに？

昨日、無賃乗車して逃げた乗客がいたな
運転手もしつこく追ってたが

どこの路線で起こったの
運転士も最初にドアを開けるし座っているから追いかけにくいわな
無賃で降りようとする奴には素早くドア閉めるとかはさすがにできんかな

名市交募集再開

>>578
高の2374なら毎日同じ行路で走ってるよ

名鉄岐阜のバスターミナルは廃止するのでしょうか？

>>584
おまい車輌館のローリングだろ

ピアノマンコ

>>585
ローリングとは、どのような意味ですか？

車両館掲示板、安物短小コンデジのバス女子きオナニー板になってるな

昨日、近島のタイヤ館のとこで岐阜バスの社用車見たｗ

車はウィングロードみたいな形（トヨタ車）、シルバー。
助手席ドアに「セーフティドライブ・・・」のステッカー、後部席ドア後に「岐阜バス（ロゴ）」が貼ってあった。

運転は運転士みたいな青いシャツだったけど、一体何のために走ってたんだろう・・・

>>589

プロボなのかパッソなのかビッツなのか……………？

>>590
もっとリアが長い車（だからウィングロードみたいなって書いた）
カローラの一種みたいな

>>581
本巣山口行き。
そいつは忠節で乗って則武で降りてた。
運賃が定額じゃないから、前払いにはできないしな・・・

9/20から岐阜大学病院周辺の
トランジットセンター導入＆モニター開始によって
岐阜大学・病院線＆黒野線でダイヤ改正するようだ。

「JR岐阜〜大学病院は直行・快速便を中心に増発して日常的に10分ヘッドにする。」
と出てたが、これだとあまり増発本数は多くないのかな？

>>593
黒野線と岐大・病院線を含めれば実質的な減便だと思うけど、分かりやすくはなるかと。
一応岐阜市主体の改正らしいから、コミュニティバスも連動させるんだろうから利便性がどうなるかは改正されてみないと何とも。

今の黒野線が岐大or病院起点になると、則武〜則武小〜柿ヶ瀬〜折立が空白地域になっちゃうけど
西郷線をこっちに迂回させればまぁ多少の埋め合わせにはなりそう（あとはにっこりバスのルート変えるとか）

>594
岐阜市の計画だと
黒野線は御望野発着は現状維持
西秋沢・宝珠系統のうち、朝夕は今のまま残る予定みたいだから

それに準じたダイヤ改正ならば
則武小〜柿ヶ瀬あたりは少し減ることにはなっても空白地域にまでなることはないと思う。
（掛洞系統と朝夕を除く西秋沢・宝珠系統が大学病院発着に移行かな？）

http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20080830/CK2008083002000015.html
【岐阜】
岐阜大病院の周辺に無料駐車場　来月２０日から試験的に、バス利用促進
2008年8月30日


　岐阜市は、通勤手段をマイカーから公共交通に変えてもらうため、９月２０日から同市柳戸の岐阜大病院周辺に無料の駐車場を試験的に設ける。
岐阜大が、中心市街地と郊外を結ぶバス路線の乗り換え拠点（トランジットセンター）になるのに合わせ、バス利用を促す。　

　ＪＲ岐阜駅から伊自良、掛洞、本巣の各方面を走る岐阜バスの３つの路線は、９月２０日から岐阜駅−岐阜大の区間を幹線として１つに集約する。
岐阜大から各方面の区間はそれぞれ支線に短縮して運行する。

　往復の便数は幹線、支線ともに増える。特に岐阜駅への直行便は現行の１日１８往復から２７・５往復に増便。
無料駐車場は、自動車で中心部方面に通勤している郊外の人がバスに転換できるように開放する。
自宅からトランジットの岐阜大まで車や自転車で来てもらい、勤務先までバスで向かう仕組み。

　駐車場は自動車が２０台、自転車が５０台分を用意。試験期間は９月２０日から０９年３月末まで。
車は自宅から岐阜大まで１キロ以上離れ、アンケートに協力できる人が対象。市交通総合政策課は
「マイカーから移動手段を転換するのは抵抗が大きいが、公共交通を使うことは地球温暖化対策にもなる。車からバスに変えた感想などを聞きたい」
と目的を説明している。

　利用希望は９月１日に受け付けを開始。問い合わせは市交通総合政策課＝電０５８（２６５）

>>596
岐阜大学病院からの運賃が市内料金なら歓迎だが・・・

>>597
岐阜大学の学生からの収入がガクンと落ちるからさすがにやらんだろう。
いくら定期が多くて割り引かれてるといっても、収入が2/3になっちゃうからな・・・

学生ってある意味いい金蔓だし。

まぁ岐阜市北西部方面は、伊自良川・その支流渡るまでが200円（正木北、則武本郷、島消防署、島大橋東、一日市場）ってなってるから仕方ないんじゃない？
唯一南柿ヶ瀬は例外だけど。


あと、今日17時くらいにJRのターミナルに「神崎」だけの表示（「回送」と同じフォーマット）のバスが居たんだけど・・・　あれはなんだ？

>>598
音声合成の設定ミスっただけじゃね？

でも間違えようがないよなｗ

高速大阪線減便のお知らせ

>>598
設定をミスって出した「神崎」行きでFA
あんなとこのLED表示なんか用意できてたのかｗ

>>601
基本的にどの車も担当路線分の音声合成は全て入ってるからな
ちなみに教習車やＳＯＳもあるお

>>596
これって大学病院で系統切るってことなのか？
そんなことされたら宝珠ハイツ住みの俺はたまったもんじゃない

大ニュース
加茂町〜北方栄町間に新設のバス停ができるぞ
モレラ線と真正北方線どちらも乗れるし
北高線や高専線も通るし便利になるな

>>603
西秋沢行きは現状どおり！！
山口、織部、掛洞、伊自良がトランジット

>>604
あの区間なぜ今までバス停がなかったのかが不思議

>>604
北高と高専線はあまり意味ないかも。本数が１日に２本だけだからね。

政田忠節線を大野まで延伸してもらえたら助かる。大野では岐阜行きは１時間に１本しかない。大野に伸ばせば、乗り換え無しに忠節まで行けるからいい。

でも、大野まで乗る客は少ないから、絶対無理やろな。

バスの日1日乗車券を買ってきた
各コミュの路線のうち、テクノ須衛線と岐阜各務原線は、利用可能らしい

>>607
忠節「まで／から」の需要が北高・県岐商の学生くらいしか無いだろうからなぁ。

それくらいなら、リバーサイドを大学病院みたいにトランジットにしてまったほうがいいかも。
リバーサイド〜（忠節／大縄場）〜JR を幹線
リバーサイド〜大野 を支線 のように。

今､各コミュの近くのコンビニで､仮ナンバーのワンステみました｡

>603,605
ttp://www.gifubus.co.jp/news/200809050.html
（時刻表は後日掲載）
＞岐阜大学病院をトランジットセンターとし
＞幹線（名鉄岐阜・JR岐阜〜岐阜大学・岐阜大学病院間）
＞支線（伊自良地区、掛洞宝珠地区、本巣地区のバス路線）の乗り継ぎ拠点とします。

岐阜新聞によると、今と比べて 幹線は5% 支線は10% の増発らしい。

あと 路線再編による効果 ってところに
＞ayucaを使って岐阜大学病院で乗り継ぐ場合
＞現行運賃よりもお得になります。（現金の場合は現行運賃と同額）
ってあるけど、定期の場合は現行のままかな？

どなたか一緒に会社説明会行きませんか〜？

>>610
何台？

>>611
>定期云々

もうアユカ定期しかないから、アユカ乗り継ぎ運賃じゃない？
だだ、改正後今の定期より安くなった場合、有効期間が改正日にまたがったらどうするんやろ。
差額返さなダメやし。

613

とりあえず､1台だけ｡
その後､来たかも？

今日の夕方、県庁→JR（K17・旦の島行き、[西]）のバス乗ったんやけど
岐阜アリーナで何かあったらしく、産業会館でお婆ちゃん、加納高校で女子高生を積み残し。

アリーナ時点で少し余裕持たせて乗車中止させるとかしないとダメだわな・・・

<以下チラ裏>
アリーナで大量に乗ってきたのが聴覚障害を持つ愛知（一宮とか豊田とか言ってた）の中学生とその親（←健常者）っぽかった。
そんで、口話するのに歯と歯が当たってカチカチなるのはまだ我慢できたんだけど・・・
ほとんどの生徒・親が携帯開いてゲームしてたりするところで運転士が「携帯の使用はお控えください―」のアナウンスしても、止めさせようとしない姿には呆れた。
何やってもいいのかよって感じ・・・（ただでさえ割引なのにね）

ある意味、モンスターペアレンツだったわｗ
/ 以上チラ裏

毎朝北方円鏡寺前から乗る清美のバカ女、もう少しボリューム下げて話せよ。
周りは勉強したり寝たりしてるんだよ、もうちょっと周囲のことを考えやがれゴミ。

今日の昼3時半頃、忠節西→忠節で東鶉行き（岐阜塗りHR）がハザード付けっぱなしで走ってた。
忠節西で3分くらい停まってて、客は乗ってなかったけど。
直後に大福町方面から同じく東鶉行き（青塗りのHR）が出てきてビックリ（土日ダイヤで日光事務所発はない）

何らかの手違いか、故障でもあったんだろうか。

朝大輸送で未だにエアサスMK「き768」が使われてる記念真紀子

さてフリー切符でどこICOCAなぁ。
もうほとんど乗ったから行くところないや

関西人です。
先月、岐阜に行く用事があり、ＪＲ岐阜駅前を歩いていたら、多数の赤と白の塗り分けの岐阜バスの中に、緑と白の塗り分けのバスが。「どこかで見たような…」とよく見たら、神戸市バスじゃないですか！
スルッとＫＡＮＳＡＩのシールも貼ったままでしたし。
競輪送迎専用で使われているようですが、まさか、岐阜の街で神戸市バスを見るとは…

>>621

まったく別会社が中古で買った競輪場送迎バスね。まったく同じ仕様で２台くらいあるよ。

あれって勝手に乗っていいの？
ただだっけ？

よれよれの格好で新聞丸めて乗れば怪しまれないよ

運転手はきにしてないからね

工場で､新車5台ぐらい見ました｡

手ぶらで串カツを食いに競輪場に行ったおれは負け組

無料バスなら誰が乗っても別にいいよね

>>626
('A` )人( 'A`)ﾅｶｰﾏ
１レースぐらいやってこればよかったが、オケラも勘弁だったので撤収

>>625
モヤシHRでないことを祈る
ワンステ　エアロスターだといいんだが

>>629

見たのは､ワンステエアロスターですよ

西工車体は勘弁してくれ
あのヘタレ車体は東鉄だけで十分

>>631

純正だった気がします

ついにションベンエアロか
1台くらいエコハイブリッドでもよかったのに

いつの間にやらバス停休止情報なるものがHPに出てる
http://www.gifubus.co.jp/noriai/new/ukai/kyushi.html

JRの大学病院線の乗り場に
今度のダイヤ改正の案内出てたのが見えたから
wktkしつつ家帰ってネットみたら・・・まだ時刻表出てねえじゃねえかよ。
（すでにバスが来てたから案内見る余裕なかった）

>>635
（9/4 21:24時点）
アドレスの日にち部分変えると見れたｗｗｗｗ
http://www.gifubus.co.jp/noriai/new/diakaisei/20080920/gidai.pdf などなど

>>636
何か変なこと書いてたｗ　（9/11 21:24時点）の間違いね・・・
カレンダー見たら焦ってミスったみたい

>>636
よく見つけましたね

見つかった改正
■岐大〜本巣・伊自良関連[gidai]
■忠節長良線（土日祝減便、一部国際会議場折り返し）[tyusetu-nagara]
■加納島線（加納新本町経由便が誕生） [kanou-shima]
■岐阜高富線（快速便が昼間にも誕生）[takatomi]
■おぶさ墨俣線（長良医療センター折り返し便、医療センター⇔JR便が誕生）[sunomata]

その他松籟加納線[syourai]、岐南町線[ginan]、加納南線[kanouminami]、加野団地線[kano]でダイヤ改正の模様。
※ []内の字を「www.gifubus.co.jp/noriai/new/diakaisei/20080920/〜.pdf」に入れると新ダイヤが見られるっぽい

ミスあったら須磨祖

>636
感謝ですｗ

大学病院線
　14時以降の快速便は1時間に1本
　大学病院→御望野・宝珠ハイツ・西秋沢・プラザ掛洞へのルート新設
黒野線
　昼間は20分間隔→25分間隔
　宝珠ハイツ・西秋沢へは朝と夕方以降のみ直通便あり
　プラザ掛洞系統は廃止
こんなとこでしょうかね。

でも、今でさえ定時運行が守られてない夕ラッシュ時の大学病院行きでも
（マーサあたりだと5分程度の遅れが常態化してる）
快速が時間1本しかなく、しかも最短5分乗り換えって
乗り継ぎ便の一部は遅発が常態化しそうなダイヤだな・・・

ってか下手したら忠節橋〜正木北あたりで
JR13分発の便と快速便が続行or逆転しかねんｗ

個人的にはあまり快速便を使う機会がなさそうなのが orz
（JRからの乗り継ぎの都合上、03・13・33分発をメインに使うので）

2434、2435競輪輸送やってたよ

名鉄岐阜のバスターミナルはいつ廃止されるのでしょうか？

もったいぶらずに、もうＨＰで正式に時刻発表すりゃあいいのに

役所の認可が取れる前に発表すると後々五月蝿いから

利用者より一言。













ますます使えねぇ

>>639
>■加納島線（加納新本町経由便が誕生） [kanou-shima]
なんじゃこりゃ？
殆どが新本町経由になっちまったじゃねーか！
加納高校前、奥平町は、朝夕のみ？　大減便…

そんなに利用者少ないか？

>>646
渋滞緩和じゃね？

>>646
加納高校前〜桜道利用者涙目

あと忠節経由医療Ｃ行きが再びおぶさ行きに

コロコロ変えんじゃねーよカス

高富の快速便、柳ヶ瀬止めないと、苦情が来そうな予感。
朝は通過でもいいけど。

>>649
確かに苦情の嵐の気がする

快速の停車は､長良北町･岐阜公園･総合庁舎･市役所･柳ケ瀬にして､今までの快速を新快速とよんだらどうだろう？
でも､この会社は､次のダイヤ改正でも変えないような気がする｡

20分間隔を25分間隔にするなんてやめてくれ。時刻表が覚えられなくなる。
昼間使う人はたまにしか乗らない人も多いから、覚えやすいダイヤじゃないといけない。
こんなことするから、バスはいつ来るかわからない→使えない乗り物、と思われるんだ。

昔名鉄岐阜市内線の長良線は18分間隔だった。なぜ20分間隔にしないのか、と思ったものだ。

使えないダイヤを目指します。
新乗合宣言！

岐阜バス

今のとこ、ここで出てない残りの情報としては
＞日野市橋線の　「北一色経由」で日野西行き（東じゃありません）を新設
ですね。（pdf見つけられませんでした）

それにしても、JRの乗り場
大学病院行き（No.3）のとこには案内貼ってあったけど
他の乗り場のところにはまだ貼ってないのかな？
（No.9 黒野・忠節長良のとこは今日夕方の時点で貼ってないのを確認）

ＰＫＧエアロは走り出した？

日野西行きは10月1日に新設で､日野東行きは9月30日で､廃線のようです｡

>>649-651
乗客の利便性は全く考慮しておりません

by岐阜バス

今季の新車って中型長尺じゃなかったの？

1127.1129.1130を見た。
全て柿所属。
エンジン音が違いました。

車内は前回と全く同じようでした。

>>658-659
西工か…orz

西工とかうそだろ？
しかも柿って…

西工では無い。
従来と同じで三菱エアロスターワンステップＭ尺ですよ。

路線再編、正式発表されましたね。
減便を時刻変更と表記するのは詐欺では？
大阪線廃止です。

>>662
じゃあなんでエンジン音がちげーんだよ

>>664
エンジンが、三菱製から日産ディーゼル製に変更されたからです。

>>665
なーるほどな

ＭＢＭ車体でＵＤエンジンってことか？

>>666
そのとおり
エンジン回りは、うｄ製のMD92TJ（高出力）+ふそう向けの5MTの組み合わせ

あと2台はどこへ配属されたのかな？
1131は､工場に3日位前にあったよ｡

柳バスの新車は、そろそろ入ってくるのかな？

>>668
全５台、柿に配置されたようです。

>>670
ｻﾝｸｽ

ところで､今期の新車は､これだけなのかな？
なんか寂しいですね｡

バス好き、いい加減に汁！

ションベンバスと呼んでいいですか！

どうぞ！

ションベンバスって何？

(柿)は元都営の4台と｢岐22か2435｣が廃車か?
(西)の元都営の2台は健在か?

(柿)の｢岐阜200か969｣が(高)へ移動
(高)の廃車は元都営の1台か｢岐22か2374｣かどっち?

工場で､何日か前に『か 166』を見たよ｡

今日は『か 172? 177?』
のどちらかと『き 237?』を見ました｡

暗くて下一桁が見れずｽﾏｿ

岐阜−
大阪・神戸線
１０／１３あぼ〜ん決定

１０／１ 日本交通担当があぼ〜ん

計算してみた
高速代　大型車　片道　約１００００円
ガソリン代　２３０キロでリッター（１５０円）３〜４キロとする
７６リットル使用　１１４００円　　
計２１４００円　運転手の賃金・車両償却等　OCAT等の施設使用料
　

最低片道１５人以上は乗らないと採算がとれない

>>678
少なくとも平日はよっぽどのことがない限り１５人以上も乗らないよな…
それよりか逆に京都線の方が乗ってる罠

つか、なんでＵＳＪ直行無くしたんだろ？

柿の２４３５番はさっきＪＲで見たよ。何線かは分からなかったけど、ＫＪＲだった。

岐ナンバー車は2374、2434、2435だけ？

>>681
聖徳の付属小学校スクール車「か2431」も

>>680
曽我屋線かと

朝、柿の元都営251が岐阜養護スクールで走ってたな
あと、島栄町あたりでHRと今回の新車のJR行きが団子で走ってた

以下チラ裏
柿の名鉄・JR行きの表記変わりつつある？
■正面：名鉄・JR、後面：（太字）JR岐阜
■正面：名鉄・JR岐阜、後面：（細字）JR岐阜
2タイプ居るんだが・・・
（今回の新車は後者タイプ）

２４３３もあるはず。
先週の月曜日はまだ走ってた。

2374がまだ生き残っているとすると現在車齢21年6ヶ月ぐらいか？
最後まで生き残ったブル(1957)よりも長生きしているんですね。

2374の定期運用分かる人教えて下さい。
夕方頃に見るのだけど、いつも時間を記録し忘れてしまい・・・。

女子大へ行くのかな？

でも考えてみれば、2000番台で定期運用あるのはこれだけか。

都営も63年式だっけ？

ついに都営も廃車か…
ラッシュ時には結構重宝してただけに残念。

一番長い方の昭和57〜58年あたりのブルドッグで、21年半〜22年在籍やからな
「か2374」も長くて来年4月までかもな
どうせなら「か2374」に格納式の「ワンマン」プレートを取り付けて、地味にさよなら運転して欲しい

各に競輪輸送に使用されていた『か 2375』ってまだいますか？

某掲示板に『か 675』が､柿ヶ瀬→八幡に移動したと書いてありました

八幡は､比較的新しい車両に代わりうらやましいです

八幡は客が少ない割りに新しい車が入るんだな…
やっぱ補助金か？

>>692
融雪剤で車が傷む
何度も八幡で冬を過ごした八コミュ所有の中型ＭＫ「き522」「き523」は、下回りのパネルが
錆びて穴が開いてる

岐阜バスじゃないけど､コミュニティの新車1台が､工場に届いたよ｡

エアロスターでしたか？

>>695

多分柿ヶ瀬に配属された車両と同じです｡

明日のイベントで、バス部品など販売されるのかな？
ボンネットバスはどこの車両が来るの？

>>696
またエアロか
各務原なんやし、エルガを入れてもいいんじゃね？

>>697
部品販売は無いんじゃね？　一応他所の敷地だし
ボンネットバスはとうてつじゃないの？

699
ありがとうございます。
とうてつのボンネットバスですか。
部品販売は無いようですね。

イベント行って来ました。部品ありましたよ。10時少し過ぎに行ったら数が少しだったので全て売約済みでした。がすごい物ばかりでしょう。
岐阜乗合と書かれたバス停。
特急しらとり号のヘッドマーク
名古屋空港のバスのフロントに付いていた看板。
車両デザインのサンプル画
下呂特急のテープ
が置いてありました。
値段が剥がしてあったのでご存知の方教えてくださり。

ガセ乙

ところで、おぶさ墨俣線の N40：長良医療センター って変じゃね？
N40だと長良北町のような気がするんだが・・・
今のところN4xは41,43,46,49が埋まってるみたいだけど。

あとJR8番の時刻表、経由地の欄がひどいことになってる（まさかまんま掲示してないよな）

彼が、再編成記念式典の模様を届けてくれます↓

パピヨン号の新車はまだ？

今日フリー乗車券で初めて八幡まで行ったが路線バスの片道２時間ってすごいな
運転士は疲れんのかな八幡営業所は大変だな

>>703
普通ならN42が振られるはずだわな

病院だけに42（しに）は縁起悪いだろう

>>706
去年それで荘川まで行ってもう懲りたわ
帰りは高速バス使って帰ってきた

>>709
俺なんか初年度（高速使用可）のとき行ったけど、もう懲りたｗ
初日夕方の美濃市駅〜洞戸栗原便が見事にフリー券使ったヲタばっかりだったのには噴いたがｗ

>>703>>704
PDFの時刻表は､N42だよ｡

やっぱり今年も､八幡方面へ出掛ける人は､多かったのかな？

>>711
アンカーミス

>>707>>708
PDFの時刻表は､N42だよ｡

10/1のダイヤ改正が､見れるみたいだよ

>>707>>708>>711>>712
長良医療センターは､実物みたらN40でした｡ ｽﾏｿ

>>713
改正される路線はどれ?　見方がわかりません

加納島線の土休日朝始発のJR岐阜行きも、時刻表では「K」だが実物は「C」だった。

>>711
今日16時40分ごろ八幡町相生で見たJR岐阜行き、立客多数。

>>715
改正される路線名は、
岐阜上之保線
八幡線
大洞緑団地線
日野市橋線

一部バス停には申請中との但し書き付きで掲示されてる。

>>717
今確認したけど
八幡線→減便
岐阜上之保線→JR岐阜発川合車庫行き廃止
でおｋ？

通勤で（夕ラッシュ時に）
初めて 大学病院行き快速 乗ったけど、今までの同時刻便と比べて空いてたなぁ。
2系統接続便だったのに。

まだ実質初日だったから客の方が様子見してたのか
それともバス停の時刻表と違ってたからなのかｗ・・・早く直してや。
（JR岐阜、17時〜19時台の快速が未記載or普通便との記載）

ちなみにJR岐阜発車時に2分ほど遅れてたが、それ以上遅れることはなかった。
回復もしなかったけど。
（名鉄岐阜ターミナル→JR岐阜が2分設定ってのはさすがに無理がある？）
あとは忠節橋が混んでるときにどうなるかかな。

>>718
PDF、もう見れるってこと？
どなたか見方教えて下さい。

>>639のやり方で日にちだけ変えてやってみたけど見れないんですが。

あと改正されるのは､
川島前渡線
関鵜沼線
倉知線
だよ｡

各務原東部線（岐阜バスコミュニティ）も改正されるそうな
www.gifubus-com.co.jp/index_files/kagamigaharatoubu.pdf

>>720
ヒント つ ローマ字とは限らない。左メニューのPDF時刻表ファイルの路線名を入れる

>>716
ありがとうございます｡

明日は祭日だから､込むかな？続行便あるかな？
土日で見た方いらっしゃいますか？

>>721
川島前渡線なんて、昔の国鉄ローカル線の経緯
そのまんまだな
乗らない→減便→更に乗らない→更に減便
の悪循環

自分が高校生の頃、ブルのかわりに中型が入った
時点で嫌な感じはしてたんだが、まさかここまでorz

やっぱり八幡線は､大混雑してました｡
続行便なしで､途中停留所は､満車と言うことで､通過で､乗れなくて怒っている人もいました｡
城下町プラザには､20分遅れてつきました｡

>>718
八幡線は､単なる減便ではなく､美濃市駅で分断されるみたいです｡

バス停の貼り紙は､
１ 岐阜〜美濃市駅
２ 美濃市駅〜郡上八幡
３ 美濃市駅〜郡上八幡
(美濃病院通過)
の３つに別れるみたいです｡

詳しくは聞いていませんが､岐阜〜八幡へ普通でいく場合､美濃市駅で､1回精算するような話です｡
車両は､そのまま行くか､乗り換えかは､わかりません｡

長文ｽﾏｿ

八幡線の混雑を尻目に岐阜上之保線に全線乗車してきたおれが通りますよ
岐阜上之保線の一部系統廃止についての詳細

1.岐阜上之保線は岐阜関線に路線変更
せき東山−川合車庫間を廃止
名鉄・JR岐阜−せき東山間は従来どおり運行

2.関市巡回バス（広域）関上之保線の開設
経路は、関市役所−中池公園口−せき東山−大平賀−神野−殿村−岩−川合車庫
岐阜バスの定期やカードは使えなくなり、関市のバス補助券と現金のみ使用可能
岐阜バスの中型車を借りて運行する模様

3.関市巡回バス（広域）わかくさ号の一部廃止
わかくさ1号のうち、せき東山−中濃厚生病院−関市役所間の区間運行便を廃止
わかくさ1号の広域運行（せき東山−板取門原）は従来どおり

4.岐阜バス（関市巡回バス（広域））市街地線の一部経路廃止
東回りの区間運行便（関市役所−せき東山）を廃止
西回りおよび、東回りの循環運行経路は従来どおり

*関市巡回バスについては、広報せき2008年9月15日号を参照

八幡線分割するな、乗り換え面倒だぞ

市バス募集始めたね

>>724

新岐阜〜新鵜沼駅まで1時間に1本あったのが､懐かしい｡

それが､2時間に1本になり長平〜前渡東町で､分断され､前渡東町〜新鵜沼駅間が､無くなり現在に至る｡

八幡線も同様になりそうな気がしてきた｡

高速バスと料金が変わらないんじゃ各駅停車使わずにみんな特急使うから減便されても仕方ないんだけどな

八幡線は美濃で実質系統分割されるから八幡と美濃の共同運行になると予想

八幡線の分断は残念だが
実際八幡から岐阜まで高速使わず路線バスで行く人っているのか？
分断すれば運転士の負担は減るだろうし来年からは混雑しなくなると思う。

>>733
美濃で乗り換えダッシュが起きそうな気が…。

>>733オタの俺が乗るよ。

>>733
美濃より手前だが名鉄岐阜から下有知上切に乗ってる連れがいる

>>734
来年は多分、美濃まで先回りする椰子が増えるやろうなぁｗ
俺なら名鉄岐阜(高美線)美濃市(八幡線)八幡って行くな
まぁ別料金で高速乗った方がいいよ。日曜日にＢＣ発・普通１便が積み残し発生の中、おいらは高速でﾏﾀｰﾘ。おかげで１本早い荘川行き乗れたし。

加納島線の車内液晶運賃表が見やすくなってるな
0〜系統/11だけになっとる

本日某所に新型エアロエース３台、新車エアロスター４台ありました。

１７２はまだ健在？

ポンチョの新車
1141で柳バスで､使われてた｡

1141と117か。
なんかちぐはぐだなぁ。てっきり、コミバスに新車は使うと思ってた。

トランジットの調子はどうですか？

>>740
＿人人人人人人人人＿
＞な､なんだってー!＜
￣ＹＹＹＹＹＹＹＹ￣
　　 _＿＿＿
　 ／　　　 ＼ノ)
　/ 　／￣`ー―ｲ
　ﾚヘ/ー、u ＿|ﾉ
　(6" Lo_>〈o｜
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／ 丶　(二> /
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|ｨoＹｨo>ﾚｲﾉハ∠ 丶｜
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丶 <二) |丶＿￣ u|/
／＼＿／丶 ﾋ_)　／＼
　ヽ＿＿／>ー-イ／

>>741
「か1141」は２ドアか？

>>744

ちら見だったから､はっきり覚えてないけど､2ドアだった気がします｡

>>744-745
2ドアやったな（さっき見かけた）
つか、側面窓ガラスのあの白い線のイラストはなんなんだろう。
一瞬サザエさんに見えたじゃないかｗ

今日「か1141」を確認
前後扉の２ドア車やった

>>741
入口が後ろやから、ｅバスに使う予定はないかと

もう１台新車入れて、柳バス２台とも新車にしちゃえばいいのに。

ｅバスは１台で走ってるのか？

eバスの代走に､き963が､入ってた｡

ayucaの履歴読み取るソフトが出来てるんだけど、
話が出てこないあたり、スレ民的にはあんまり興味ないのか？

>>750
やっと出来たのか。
PaSoRiで認識するのかな？
リンクを載せて。

http://www.ayuca.jp/

>>752
PaSoRi持ってないから意味ないけど、なんかスゲー

>>752
履歴をアップしたらその人の生活圏が分かりそうだな

SFcardpeeperが全然対応しないから対応待ちの人が作っちゃったっぽいｗ
バス停のデータの穴埋めをしてくれる人がまだまだ足りない。

>>754
ユーザーがgoogleで未実装のバス停をまとめるとこ作ってるし、
生データ晒さなくても何とかなるようになってきてる。
バス停コード晒したぐらいで個人は特定できないでしょ。

路線ぶった切りの低脳な悪政は、どこが進めているんだ？

僻地いじめ、老人、障害者いじめだな。

オムニバスシティとか言ってる人たちのせいだと思うよ。
こんなことするなら、幹線だけでもLRT化した方がいいような気が…。

というか、サイクル＆ライドとか自転車で乗り入れる距離だろ。
考えた奴はなんなの？自転車乗った事ないの？死ぬの？

お前らさ、バス利用する目的って何？
岐阜なんてもはや名古屋のベッドタウンだろ
JR利用するなら西岐阜駅近辺に駐車場借りて通勤した方が楽だぜ
まあ市内均一区間内はバスの方が良いかもしれないけど

>>758
俺は、しょうがなく、使ってやってるだけ。。。

話ぶったぎりますが､
八幡線の分断は､八幡の車両で､岐阜〜美濃市駅運行して､美濃市駅で､客を下ろし､そのバスが､八幡営業所行きになりました｡

14時頃の目撃です｡

岐阜行きも八幡からの車両が､岐阜行きになりました｡

分断の意味ねー

>>760
休憩とらせるのと運賃を上げる目的じゃないの？

5分じゃあまり休憩にならないよ｡

普通に運賃上げるのは､総スカン喰うから､分断という汚い手を使ったのかな?

話しは変わるけど､eバスにか117が使われて､柳バスにか1141と､か612?が使われていたよ｡

き963使わないなら､有効に使う営業所に渡せよ｡

>>762
で、あんたがバス利用する目的って何よ？
それとも運転手？

>>763
氏ねｷﾓｸﾚｰﾏｰ

>>763

ガソリンが､安くなったとは言うものの､バス代が､まだ安いから

>>763

ガソリンが､安くなったとは言うものの､バス代が､まだ安いから

>>766
市内均一区間から通勤するならバスの方が良いね
自分はそのエリア外だから西岐阜に駐車場借りて名古屋や岐阜駅前に通勤してた
それでもバスの定期代で駐車場代払ってもお釣りがきた
流石にガソリン代までまかなえないが帰りの自由度がバスよりいいよ
それ以前はバス利用してたけどバス停に歩いて15分、バスで新岐阜まで30分…
まあ、時間的にも洒落にならなかったからね

>>764
今はバス利用してないしクレームもなにもないよw
人力監視システムを３年前から導入してるそうだしねw

富山ライトレールスレで岐阜のバス転換は成功だ!!と力説している奴がいるんだがみんなはどう思う？
俺自信よそ者だから岐阜市の政策の政策に文句のつけようがないけど
分断したらかえって不便になったような気がするのは気のせいかな？

>>762
あの手の車はもうダメ
バリフリ法があるから有効利用なんかできん
毎日使われてるやつなんて、美山車「き888」と各務原市ふれあいバス用に貸し出された
「き886」「き964」くらい

>>769
どう考えても岐阜バスじゃ使う場所ないよなぁ…
そういえば今日の18:35岐阜発のﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞﾓｰﾙ行きに岐阜22　108が入ってた、
いつもなら岐阜200　605とかなのに。

>>769
888は美山で使うのはいいけど、検査時はどうしてんの？
887ってのが美濃にあったよね？

>>771
代走は８８４でやるよ
８８４は神崎予備ならずハーバス代走もやるスーパーサブ

>>769
各務原ふれあいバスには､内装を改装した「き885」もあるよ｡

「き903」「き904」「き905」もあるよね｡
「き905」は､八幡にあるけど､後の2台は､どこだろ？

>>773
903は西で穂積リオの代走やみずほバスの代走で活躍、904は柿でもとバスに使用。

交通費精算の参考にしたいが記名式のアユカって窓口で最近一ヶ月くらいの
履歴の一覧出してもらうことってできるのかな？　

>>775
最近利用した20件までの分なら、ayuca取扱窓口（岐阜バスターミナル・JR岐阜案内所および各営業所）で確認可能。
定期券区間内乗車は確認できない。（ICカード乗車券取扱規則第14条）
履歴明細をA4版の紙に印字してもらえる。

>>773
まだあんのか＜「き885」
新ポンチョ「か1065」が入ってお役御免になったかと思った

高富にハーバス代車の紙つけた８８８が止まってたよ、明日使うのかねぇ

最近、ドアスイッチの横にＪＲ構内待機証とか言うのがはっつけてあるが…？

コミュの「か1147」が､動いていたけど､柿ヶ瀬に入ったのとは､別に来てた新車は､どこへ配属されたのかな？

>>780
別に来てた1144･1145･1146の3台は全て(柿)に配属

｢岐阜200か1019｣と｢岐阜200か676｣が(柿)から(西)へ転属
｢岐阜200か448｣が(柿)から(各)へ転属

｢岐22か2374｣は、岐女大の大学祭(11〜13日)の旗をつけてまだ現役
｢岐22か2435｣もまだ現役

そういえば岐阜22き961（岐阜塗り更新車）が岩井山行きで走ってたから
これは柿ヶ瀬から美濃に移ったみたいやね

>>782
961は自分も三輪釈迦行きで確認済み。
961は柿からだっけ？各務原の車両かと思ってた。

美濃からは何か廃車になってるんかな？

>>782-783
961は10月2日に乗ったが、車内の路線図は柿ヶ瀬のものだった。
リアのステッカーは（美）になってた。
加野団地線は最近HRノンステの確率が低くなった気がするが･･･

>>784
勘違いしてた。
958、959、961が柿で960だけが各務原だったわけか…。

とりあえず新車は柿に配属されるんだね

>>781
マジで４４８転属なん？
同じアイスト広告車の３０８か３０９と見間違えてない？

>>787
そう。ついさっきも尾崎団地線で確認済み。

>>787
ﾏﾏﾏﾏｼﾞｽｶｰ!!!(;゜д゜)

疑ってｽﾏｿm(__)m

今日の見たまま
美山車「き888」、ハーバス大桑線の代走に従事
・゜・(つД｀)・゜・

>>786
尿素水補給の関係でもあるんじゃね？
今回の新車はバラバラに配置するより一括配置のほうが効率的なのかも。

>>791
コミュに同じ車両入ったから1台ぐらいは､まわしてもいいのでは？

>>792
車体色のやメンテが同じでも、購入者が別会社だからだろう
決算も別個だろうし（岐阜バス本体の連結対象だとは思うが）

>>791
給水設備が要るから
設備あると見られるのは、今のところ「各コミュ」「柿」「美」

>>794
美濃に尿素バスあるの？

>>795
高速名古屋線

962〜964ですね｡

八幡に移籍した「か 675」が､10:55頃岐阜駅にきてたよ｡ 100番台代走かな？

フリー切符で､八幡に行った時は､八幡〜白鳥間に入っていたよ｡

昼間の高富方面の快速バスは､空気輸送だね｡
絶対に失敗したダイヤだね｡

>>798
675は改正後、ちょくちょく岐阜へ来てるよ。

>>799
そもそも岐阜バスに移管したこと自体が間違い

ｂｙ．鏡島ユーザー(今はマイカー)

>>795
氷見線用のエース「か1093」

>>801
お前は正しい選択をしている
岐阜はマイカーがないと生活できない地方田舎だからな

で、××バス発見！！とやら言ってる奴も社用車か自家用車かちゃりで
見てるんだろ、利用してやれよ、バス好きならw

美山とか板取とか切ってもいい路線が残ってるんだからw
美山線はお偉いさんの出身地だから切らないらしいと聞いてるが

正直、岐阜バスになった時点で負けかなって思った。
本数減るわ、時間通りに来ないわ、運転士の態度悪いわ、おまけに中型車なんて使うわですぐに>>801と同じくマイカーに切り替えた。
岐阜バス使ったら負けかなって思ってる。

八幡に行った675って、八幡所属で最初のOBCビジョン搭載車だっけ？

柿ヶ瀬のバスのなかに「バス通信」なるパンフ風のものがかかってるんだがｗ

某掲示板に日野の中型長尺2台来てたと書いてあったから､見に行ったけど､暗かったから､よく見えなくて中型にも見えた｡

>>807
長尺（10.5m）じゃなくて中尺（9m）だと、いすゞタイプになるんじゃない？
そうなると、前から走ってるのとは全く別物に見えるはずだけど・・・（いすゞとのOEMの関係）

>>808
後ろ姿しか見えなかったからね｡
日野のかたちでしたので､やっぱり長尺かな｡

またモヤシか…
ｲﾗﾈ

平日昼間・土日祝、運賃箱のayuca読取機「昼間」に設定していない運転士おらんか？
使ってる割にポイント少ない気がするんだが。

>>811
普通にいるような気がするけど・・・
平日の朝夕に「昼間」設定なら何度も見かけたことあるけど。

それにしても、現金払いで乗るお客さん減ったよなぁ。

>>811
だから俺のカードにポイントが溜まらんのか…納得。
平日は定期で、区間外は休日しか使わないのにどう考えてもポイントの計算が合わないな〜と思ったんだが・・・

>>811
運賃箱がカレンダーを持っていて曜日・時間帯を自動的に切り替えてるので
ボタン操作は不要。
「昼間」表示と切替ボタンはバスカードの時の名残。

運賃精算時、還元されたポイントから先に消費する。
ポイントにポイントは付かない。

岐阜バス車両ストーカーの方々、こんにちはw

>>814
だよなｗ、今時タイマーも付いてないのかよｗと思っちゃったよ

新型エアロエースのスーパーサンライズの行灯はＬＥＤに見えるけれどＬＥＤでは無い。

通勤の帰りにときどき 快速 大学病院行き 乗ってるが
今日は時間になっても全然こない。

5分近く遅れてようやく来たが、始発（名鉄岐阜）のはずなのに客が乗っている・・・

今日のは
JR岐阜 発 名鉄岐阜ターミナル・JR岐阜経由の快速便だったようだ。
（もう一度JRで客扱いした。当然5分以上遅れたまま、回復することはなかった）

先週は
JRでの乗り場の隣（2番の降車場、はみだしてもいない）にバスが停まっていただけなのに
なぜか3番乗り場を通過しロータリーを一周してそのバスの後ろにつける運転手はいるし・・・わけわからんｗ

>>818
柿ヶ瀬クオリティへようこそ

俺が通勤で利用するﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞﾓｰﾙ行きも発車時間過ぎても来ないことが多々ある。

JR構内待機許可証ってかなり細かく書かれてないか？
こっちも何のためかよく分からん・・・

>>820
経費の無駄遣いだと思うが…
あとバス通信ってやつもな

あんなとこに金使うなら運転士に還元すりゃあいいものを…

>>818
とりあえず岐阜バスにクレーム入れておいた方がいいね
昔新岐阜で岐阜大学行きを待っていたら時間になっても来なかったことあった
結局そのバスは来なくて次の時刻のバスに乗って帰った
>>821
あんな事にもそうだが、人力監視装置に金使って運転手査定してるくらいだからな
同じ金使うのにも定期的に運転手のマナー教育をやった方がいいんじゃねw

バス通信を見たけど､半年前の内容やないかって感じだった｡

>>823
てか爺ちゃん、県庁行くのにJR4番で待てばいいのかね？
時間帯によっては全く来ないぞｗｗ
あと、開いて左1/3のところのN43の「■ ＪＲ・名鉄」の■部分・・・
電車のピクトグラムじゃなくてバスのやつやんけ

全く無駄遣いというか、中途半端というか。

JR構内待機許可証なんて今までなかったのにどうして作ったんだ？
岐阜バスしか走ってないのに必要ないだろ　今までは勝手に長時間止めてたりしたのかな
どんな基準で作ってるのかわからんが始発から遅れる柿ヶ瀬の車両を優先してほしいな

>>824
そんなの作る暇あったら､高速バスの広告を新聞とかに入れて､宣伝したほうが､有効だと思います｡

自分の知り合いに､岐阜から高速バスが､出ているのを知っている人は､少ないよ｡

大阪線が､なくなって､700番台の車両どうするのかな？

今日の岐阜新聞（朝刊・経済面）に
「20日からJR・名鉄及び長良橋通りの34ヶ所の停留所にて運行系統図の表示を一新する」
との記事がありました。

全停留所を掲載してたのを
主要なものと終点の停留所＆系統番号に改めるようです。

他の通りの停留所でも今後行われるとのこと。

柿の新川さん頑張ってますか？

なんかやけに警察用のバスが多く走ってるな
なんか総選挙対策の要人でも来たのかねー

今日金宝町で市橋行きの岐阜　22 1??　が事故ってたな。

>>831
ま た か ｗ
てか三輪釈迦から市橋って結構大変だろうな。。。
なぜJR〜市橋を美濃所管にしたのか謎だわ・・・

岐22か1987

美濃にある100番台は､115でしたよね？

とばしすぎが原因？

本当にとばすウテシいるよね｡今日乗ったバス60キロで､長良橋通り爆走してた｡

乗用車と同じ感覚で速度出されてもなぁ

>>831
それ何時頃の話？

今日､15:15頃柳バスの代走22き577を見たよ｡

最近の代走には､200かのノンステ使っていたのに､珍しい車両を使っているなと思った｡

22き963は､どうしたのかな？

高富の2374を15:45頃､高富行きで見たよ｡元気に活躍中

リバモ行き、系統番号がどう見ても｢０８０｣に見える件

確かに・・・＞O80
前からそう思ってたけど、前の改正で（なぜかO：英オーに入っていた）斜線が無くなって尚更そう見えるようになったな

伸ばす音みたいに、上に―を付ければいいんだろうけど

今日、新車1161、1162番を目撃。
このところ小刻みに新車が入ってるが、まだ入るんだろうか？

>>841
どこの営業所？

>>842
柿ヶ瀬です

最近柿ヶ瀬に新車が入ったおかげで大野、真正方面大型車が多くなった気がする
のでありがたいな

また柿ヶ瀬か

中古は､他の営業所に回して､新車は､自分のところで､1人占めか｡

>>845
尿素水補給の関係とキャパが見合ってるだけだろ。

てか今朝、リバーサイドモール→（忠節橋）→JRの系統にHEV入ってたわ。
前まで芝原→JRやったと思うけど・・・

>>844
北方からの利用者だけど最近新車にしか乗ってない

山県からの利用者だけど最近岐阜塗りの古いやつしか乗ってないorz

金津園の利用者だけど最近デブか婆しか乗ってないorz

柿ヶ瀬の2435 元気に競輪輸送中

岐阜バスでも市内&本巣岐南方面各線でSFパノラマカード使えるように汁!

>>851
今更磁気カードかいｗ

つか、名鉄JRの時刻表が簡易路線図バージョンになってるんだけど・・・
名鉄6番のやつ、下尻毛の英読みが「Kakigase」だったり芝原6丁目がO65、巣南庁舎がO66だったりあやふやｗ

>>852
それが柿ヶ瀬クオリティ

>>851
トランパスは再来年までにIC化されるらしいよ

夜だったから見間違いかもしれないけど､「22き13」が､LED外した状態で､工場にいた気がします｡

朝に見たら「22き13」と
元都営が､LEDはずした状態で､工場にいました｡

ついに１３廃車か…
西時代によく乗ったなぁ…
走りも良かったし若い担当者の人が外スピーカーマニア？かなんかでよく外スピーカーから聞こえる自動放送に萌えたﾅｧ

合掌

>>857
13って末期はどこ配置だったっけ？

↑柿

廃車になるのか　ついこの間まで芝原行きや岐大方面を走るのをみかけたが
ゆったり座れるしいい車両だった

高富 伊自良役場

特に意味はないけど、ふと思い出す

>>861
高富 大桑雉洞

とかﾅﾂｶｼｽｗ

快　高　 富　　　　　ＪＲ岐阜駅
速　柳ヶ瀬　新岐阜

＞ 北　方　　　　　上金原
＞ 辻　屋　

唐　栗　農　協

今日工場を通ったら､新車が､2台止まっていたよ｡
地球の絵とハイブリッドと英語表記していたよ｡
あと､LEDを外した旧名鉄バスの中型が､1台いたよ｡

>>866
それってエコハイブリッドじゃね？

夜だったから､はっきり見えなかったよ｡

でも､形が､日野のような気がした｡

>>869
現在あるブルリハイブリッドの定期点検

>>870
ナンバーついていなかったし､色が､全然ちがうよ｡

これ以上どこに新車入れるんだろ？

>>872
ヒント：今秋の新車全て配属された糞営業所

入るなら岐阜バス観光かなぁ

まぁ、柿ヶ瀬配置なら三菱のハイブリの取り扱いは慣れてるからってことなんだろうけど。
市内ループ用ハイブリの予備にするって考えもあるけど・・・

結局車種は何？

岐阜バスではないようですね

2日ほど前に通ったら､白字で､岐阜バスと入っていたよ｡

さっき工場を通ったが何もいなかったぞ

廃車は(美)５８２、(柿)１３、(西)２３７０、(高)１７７の模様。

千本松原　桑名駅前

(柿)１３の廃車は残念もう少し走れそうな気がしたが

>>881
いやいや、もう限界だったと思うぞ
背もたれのヘタリ具合とか異常じゃなかったし

>>882
×　異常じゃなかったし
○　尋常じゃなかったし

>肥田瀬口 上廿屋

今日16時頃 長良橋を高富方面へ 2374元気に活躍中

(美)１７→(高)１７

>>886
借りてるだけ

根尾樽見　

根尾能郷

東美濃加茂

多治見

新岐阜 笠松駅前 森

>>886
そんな古い車借りなくても…。

今日の快速 大学病院行き(名鉄 18:21発)
JRで待ってたが、10分遅れてようやく来た。
でも運転手は（漏れが途中で降りたとこまでだが）一言も発しなかった。

18:20すぎに 大学or病院→JR 快速便 で（2番降車場先頭に）到着したバスと
バスの型＆横の広告（暗かったのでナンバーは確認できず）が同じだったから
たぶんそれの折り返しなんだろうけど
その時点で乗り場に行列出来てたの見えてただろ、
詫びの一言もねえのかよ。運転手やめちまえ。

あと、名鉄始発だと遅れてもバスロケーションシステムは役に立たなかったな。
18時半すぎまで「只今通常に運行しております」のままで
JRに到着する直前になって「もうすぐ到着します」に切り替わったが
遅れの表記は一切無しだった。

だって岐阜バスですから

>>891
あんまりカリカリすんなやｗ　ワケを想像してみた。
> 寒くなる
↓
> 今まで自転車で通ってた岐大生、北高生・岐商生がバスに切り替え
↓
> それで乗降に時間がかかった
（・・・そんなオチかね？）
大体、快速大学病院ってあまり客乗ってないよな・・・

ところで、朝の直行岐大って運転士によってルートバラバラなの？
則武バロー前経由のとマーサ経由のを見たんだけど

新車工場にいたよ
1167と1168の2台
日野車だったよ｡

>>894
1167か1168のどっちかを忠節橋通りで先ほど目撃。
「岐阜バス」表示で回送中で、色は白基調に青緑が入ってる。

北高前あたりの忠節橋通りを北行してたから、たぶん配置は柿ヶ瀬だろう

柿ヶ瀬の屋根付き車庫に２台ありました。
この車両の座席配置はループ線の車両と同じなのでしょうか？

本日２０時ころ、長良のサンマート駐車場に、
三田洞線車両が事故を起こして止まっていました。

なぜ柿ヶ瀬の路線は始発から遅れるのか誰かレポートしてほしいな　
まあたまに乗り遅れたと思っても遅れてきてくれるのでその点はいいが

あと同じ乗り場の他の営業所のJR経由の路線が時間通りに到着して乗降する
と遅れてきたのが後ろで待ってターミナルの流れが悪くなって全体的に遅れるという
悪循環に陥ってるな

どの路線の運用に入るんだろうな
本命…大学病院線
次点…政田忠節線
大穴…加納島線

>>898
大学か旦ノ島辺りだろうなぁ

快速大学病院線、それなりに利用客はいるけどなぁ（真麻21に行くには都合良い）
きょう利用したが
「雨のため床が大変滑りやすくなっています〜」ていう放送が往復流れたw

遅れるようなダイヤを組んでいるので、必然的に遅れます。ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけし申し訳なく思っております。

>>901
人力監視システムでそれをどういう評価にしてるか気になりますね

出来ればお客さまの方で、「バスいつも遅れるぞ、どんなダイヤ組んでるんだ」と苦情を入れて頂ければ・・・

まあ、バス以外にも道路に乗り物が走ってるし信号もあるわけだから
バスのダイヤなんてあって無いものと心得てるよ
だいたいバス会社の事務やお偉いさん連中、車通勤なんだろ？

何年かぶり（市営や市内線があったとき以来）に岐阜ﾊﾞｽに乗ったけど
昔以上に多様な車種が入り混ざり走っているのだね。
西工やﾌﾞﾙﾘ�Uがいないのがなんだか意外。
名古屋では（排ｶﾞｽ規制のせいで）1996〜97年製造の車がまもなく終焉を迎えようとしてるのに
（岐阜ﾊﾞｽでいうとどのあたりの車？）
系統記号は訳わからんし側面LED表示は無理矢理取り付けなのが残念。
しかしﾊﾞｽ好きにはたまらない街なんかも。

系統番号ってごく一部の自己満足でしょ？
行き先は同じなのに番号が違うとか余計に難しくしてる。
橋を基本に記号使うのはいいけど東陸橋（Ｅ）、西陸橋（Ｗ）って過去の事を…。
関方面と各務原方面のＢ（梅林？）って北一色から全く別方向なのに…。
って使ってる人いるの？

>>905
上層部が「西工嫌い」だから
今年の新車も見た目三菱中身UDだし
ブルリ�Uもありえなさそう

木曽川越えてJRで20分くらいの町は蛙大繁殖だというのに

>>907
昔から高減速比の導入が多い岐阜バスやし、ＯＤ５速ＭＴのない蛙や空間走者の導入は
ないと思ってもいいかもしれん

柿のBRCハイブリッド、運用開始したみたい

>910
それって 白＆水色 塗装のバス？
だったら今朝 大学病院→JR で走ってるのを見たな。

>>910
今朝正田忠節線で乗ったぞ

快速　羽島市民プール
一宮名鉄丸栄百貨店前

今日の岐阜新聞朝刊にハイブリッド新車の写真が出てる

>>914
アップお願いします

>>811
わかる！運転手によって　ポイントの付き方違う。
降りるときに画面でポイント確認してるけど　えっ？？って思うことよくあるもん。
昼間って　じいちゃん　ばあちゃんばっかりやで　気付かれんとでも思っとるんかな・・。

>>916
いつの時代の機械？
今の料金箱は全部オート設定だ

運賃箱内蔵のカレンダー・時計によって自動判別されるのだろうが、その時計が合っていないことがある。
最大8分ずれていたことがあった。
しかし、なぜか平日9時55分降車（履歴・実際の時刻とも同じ）でポイント40％ついていたことがあった。所定ダイヤで10時前に終点到着なのに。

また、Wikipediaにも書かれているが、運賃表の停留所表示・車内放送がずれていると、誤った精算がなされてしまう。

>>918
ロケーションもずれちゃうのかな？
ロケーションが正しかったら、バスがその情報を受け取って、放送・停留所の表示・運賃を修正できそう。

放送のデータをもとにロケーション出してるんじゃないのかあれ。

JR岐阜で神戸市バスを見た。びっくりした。

>>920
よく放送がずれるから、ロケーションの情報は信用できんね…。

>>921それはドライビングサービスが運行する岐阜競輪送迎バスだよ。
かつてはエスライン岐阜が富士重工ボディの元遠州鉄道バスの日野車で運行していた。

エスラインギフって岐阜市営のお古じゃなかったっけ？
他事業者のお古もあったんだ・・・

>>924
あそこはいろいろある
観光型は元事業者がわからんやつが多いけど、路線型は元山陽電鉄と元遠鉄を確認

ついで
特定輸送車のなかに元岐阜バスのＭＶが１台ある
ナンバーは初登録のまま

犬山モノレールの廃止により12月28日から犬山駅ー日本モンキーパーク間岐阜バスコミュニティが代替バス運行開始。

>>926 明治村や鵜沼緑苑と同じように元名鉄ﾊﾞｽが走るんだろうな。

>>925
岐阜22き･636

エスラインで唯一出所分からんのがユニット窓のエアロスター
特定車で使ってるが、お目にかかる機会が殆ど無い

>>927
今日､テクノプラザ線で､元名鉄バスの大型を見たよ｡
>>926
モンキーパーク線の開業と名鉄電車のダイヤ改正に合わせて(1日ずれるけど)､他の路線もダイヤ改正するね｡
別会社だから､ダイヤ改正しないと思っていたよ｡
でも､犬山地区は､電車に合わせないと大変な事になるよね｡

今年の自衛隊航空祭の対応は
どんなあんばいですか？

>>928

岐阜バスのダイナスティのお古だよ。ナンバーもそのまま。俺は毎日のように見るよ。般若みたいな顔した爺さんが乗ってる。

今さっき、清で西の教習車（200か・257）を見かけたんだけど、側面表示に
（空欄）
↓
ただ今＿
↓
＿教習中
↓
（空欄）
ってな感じで律儀に出してるんだなｗ

てか、西の担当で清経由なんてあったっけ？
それともただ借りてるだけなのか・・・

ｺﾐｭﾆﾃｨにいる元名鉄車（幕車）。
放送といい内装といい限りなくﾉﾝｽﾃ汚染される前の名鉄ﾊﾞｽを思い出す。

ｽﾚ違いになるが岐阜ﾊﾞｽの車内音声て
近江鉄道やﾌｼﾞﾃｯｸｴﾚﾍﾞﾀｰの案内音声と同じじゃない？

政田忠節線てﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞﾓｰﾙが始発だよね？
ﾓｰﾙ真正ﾊﾞｽ停発車時間に北側の回転場から動き始めてるし。
始発発車で3分遅れてるorz

>>932
朝早い時間にＪＲ発着、県美術館経由の市橋行きがあるよ。

16:10頃、その257を岐阜駅で確認。
一瞬、W15市橋を出して出ていった。
ちなみに教官は昔530に乗ってた歌う運転士さんだった。

>>933 去年草津市内で近江鉄道に乗った時は別の声だった。
フジテックエレベータと同一だ。後この地方では名鉄バスの一部、知多バス、三重交通桑名の一部がかつてこの声を採用していた。スレ違いにつきここまでとしておく。
ayucaは累計何枚売れたんだろう。
先日名鉄バスセンターで氷見からのエアロエースを見たが客は2人だった。

>>935
区間便はやはりそうなのか...
JR岐阜〜長良医療も岐阜が担当してるよね

てか今日の昼間、大縄場大橋西の停留所標識の取り換え（ホイールタイプから名鉄タイプへ）してたわ。
交換対象、最近は表面のシールが剥げてて下の字が見えて来てたなぁ（多分「則武」ってなってた）
あと、工事で仮設のホイールタイプになってる池の上・上りの「臨時」の張り紙の下に「池尻8号」が見えるｗ
池尻8号っていつ廃止になったんだ？

>>936 ﾊﾞｽは違うがｶﾞﾁｬ電はあの声じゃない?
「携帯電話はﾏﾅｰﾓｰﾄﾞに（略）」があのｱｸｾﾝﾄやし。
上にも誰か書いてたが
昨日政田忠節線（500番台三菱ﾓﾔｼ）に真正→JR間で乗った。
始発から2分程度遅れは柿ｸｵw

・放送の頭と尻がやたら切れている（広告が流れるとこをｶｯﾄ？）
・2→3→5速や2→4速など素晴らしいｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ
・時々走行中に前ﾄﾞｱ開閉時のﾗｲﾄが瞬間的に点滅+ｴｱｰ音。そして放送開始。
40数分間素晴らしいひとときありがとうございましたw

>>938
JRから遅延するのも柿ヶ瀬クオリティ

政田忠節線使ってるけど朝に1本ハイブリッドバスの運用があるんだね

>>937
＞池尻8号
関市内巡回バスの郊外路線（下有知・瀬尻方面）のバス停(*1)
R418の池尻交差点付近に1つ(*2)あった
旧ポンチョ導入の平成15年10月1日に路線が再編成されて現在の市内線のコース編成になり、廃止


*1当時は岐阜バスの「か2437」を使用していたため、岐阜バス型のバス停をそのまま使用
*2このバス停が設置された区間が一方巡回であるため

937です。
>>940
情報サンクス。ググっても出てこないわけだわ。
それにしてもそんな昔のバス停使ってたのかｗ　木or金曜日で工事が終了したみたいでもう見納め。
つーか昼間だけ工事してたんだけど、朝と夕方はバス停の近くには無かったなぁ。どこに保管してたんだろｗ

あと柿ヶ瀬の22き・297のラッピング（パチ屋）が解除されてた
あの広告はちょっと派手すぎて見苦しかったなぁ

>>928
＞ユニット窓のエアロスター
昨日見つけた
特徴(*)から、元川崎市営バスの車両かと
意外だ

*
角４灯ヘッドライト
銀サッシの二段窓
中引扉
戸袋の前にある側面表示
左右２灯の角テールランプ（外：ウィンカー・内：テール）
標準位置のナンバープレート
ナンバー位置より上にある後部補助灯
後部補助灯の形状（上：ブレーキ・下：ウィンカー）
ノンターボ車のエンドパイプ

高山行き復活…？

アユカバンザイ＼(^O^)／

岐阜バスに栄光あれ。

濃飛バスのHPに岐阜〜高山便ができるって書いてある。
共同運行に岐阜バスって書いてあるけど、岐阜バス側はまだ何も…

さるぼぼライナー

>>944　>>945　名鉄や市バスと共通化して欲しい。

某所三菱ワンステ新車２台。

今度は柿じゃないだろうな？

か２４３５、き１６　没

>>944　>>945 犬山君にも栄光あれ。

久々に犬山君登場か。
元気か？ＯＢビジョン厨ｗ

>>948
トランパスのIC化って再来年だっけか。

>>954 2010年度中に始めるらしいです。

新車が､もう1台あったよ｡
今回は､3台入るのかな？
それとも､まだ入るのかな？よくわからないよ｡

今日工場の横を通ったら､新車が､4台になっていたよ｡

柿の100番台のバスを全部置き換えるつもりなのか？

>>958
10(八)、11(関)、12(西)、14(柿)、15(各)、17(美)、18(美)が先でしょう
次期の(柿)の放出候補は

｢岐阜200か｣の968と604〜606、531〜533。｢岐阜22き｣の958と959の計9台

(高)2374　今月半ばに廃車
入れ替りに(柿)968

残るP-規制車は40台程

>>959
新しめのワンステと三菱モヤシが出て行って柿には最新のワンステかHRモヤシが入るわけか。
それにしても新車は柿が優先配置なんだね。

えっまだこの会社あったの？

今回の新車は､なんでこんなにバラバラに入ったのかな？

君たち岐阜バスで働いたらどう？

ウンテンシ以外募集はしてないし
事務系は新卒のみだろw

岐阜は広い道もあればとんでもなく狭い道もあって
そんなところを長物で走るのはきっついぞ

だいたい公共の支援無しではほとんどの自治体の
民間バス会社は採算取れないんじゃない？

元都営の｢岐阜200か｣221、250、251、257、293ってPですか? Uですか?
｢岐阜22き｣の257〜262、270〜272、295、297ってPですか? Uですか?

都営はP、「き257〜」はU

いきなり書き込みして大変申し訳ありません。
大学病院に行くバスが「りまわり」と呼ばれている理由を知りたくて調べていたのですが、
明確な情報がなく、このサイトをみつけました。
皆さんなら、確かな情報をお知りだと感じたのですが、教えていただけませんか。

長良橋経由のことだよな、多分

昔の「り」系統だからでは？
何で「り」なのかは、多分「領下」に由来だと思う。

領下にそれっぽい空地あるけど、ここで折り返してたか
どうかまでは記憶がない（気がついたら平島まで延びてた）。
誰か教えてぷりーず

「り」なのは
岐南町線が昔、領下・三宅線だったことからだろ。

雄総〜墨俣系統に長良医療を統合したから、
掘田･サンライフ･雄総桜町･雄総公民館･雄総は平日も9時以降は間隔が20分･40分で不均等で使えないダイヤにしたね。
校前町までは20分間隔でちゃんとあるからそこまで行けばいいんだけど雄総や公民館からだと校前町まで距離があるからなかなかキツい。

>>972
おぶさや公民館なら、校前よりもおぶさ口の方が近い

>>970
昔は領下に回転場があり　すべて「り」の領下止まりだった。
出発地は　こちらも回転場が無くなった「さぎ山」だったかな？

県庁から精華経由で県病院とか、「○み」の都通まわって三宅とか いろいろあったね
加野団地線の新岐阜行きだけ「○か」を出してるのが不思議でしたけど、やはり加野団地の「○か」ですかね？

>>973
ayukaの平日定期とかだと、登録区間内の停留所範囲じゃないと区域外になって有料になるじゃん。

>>976
まぁ1つの停留所の不便さを言いだしたらキリがない訳で。

あと今日の交通規制はどうなってんだ？

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　また明日からモヤシに詰め込まれて通勤する日々が始まるお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

>>978
ﾜﾛﾀ

>>975
加野団地の(か)でＦＡ
ただ、下りは新岐阜ＢＴの12番改札発車だったし、中濃庁舎とか大平台タウンまで行く経路が
あったからな
前の幕表示は↓な感じ（当時あった大平台タウン行きの場合）

グランド　加野団地　大平台
ホ テ ル　　　　　　　　タウン

あ…茜部　 茜部三田洞線お…おぶさ おぶさ加納線か…加野団地 加野団地線き…城田寺 城田寺団地線し…松籟団地
ち…忠節

あ…茜部　 茜部三田洞線お…おぶさ おぶさ加納線か…加野団地 加野団地線き…城田寺 城田寺団地線し…松籟団地 松籟加納線ち…忠節 忠節長良線み…都通 都通・三宅線り…領下 領下・三宅線
でOK？先程は途中で誤りましたが、訂正追加あればお願いします。

ひ…県立岐阜病院
ふ…ふれあい会館
こ…日野交通公園

>>982-983
「し」って下川手じゃないのか
あと「ひ」は東川手か・・・？

俺だけかなー。今の英数の表示より、昔のあとかりの方が行き先がピンとくる。英数は全く浸透してないと思える。

>>985
同じく。
てか、「行先」番号だから分かりづらいんだよな・・・
まだ数字だけなら3桁でもよかったろうに。

ひ…は東川手延伸前からだよ。病院の【ひ】だと思う。
ふ…は、県立岐阜病院からふれあい会館だったけど、短命に終わったね。

（ふ）って短命だったんですね、県庁岐大線よりよく見れたもので
（こ）はまったく見たことないです、日野市橋線になる前ですか？

西の12が､廃車みたいです｡

新車は､もう配置されたのかな？

八幡の10はまだ生きてるのかな・・・？

おたく

【こ】表示は私も見た記憶はありませんが、路線図にはしっかり【こ】って表示されてました。昭和５７年の交通公園日野線時代には、すでに方向幕には表示されていなかったと思います。

それから、【ふ】の復路県立岐阜病院行きは【ひ】でした。

どうもありがとうございました。非常にうれしいです。

最近どんどんダルマ型のバス停と旧市営のバス停標識が取り換えられて行くな・・・

あと、なぜか池の上の名鉄・JR方面だけ標識が違うんだけどなんでだろう
（均等割り付けの忠節西とは若干違い、バス停名が中央揃え）

そろそろ次スレの時期か。
ちょっと立ててくるわ

立ててきた
連続投稿規制食らったから携帯よりご案内

【ヲタ専用】岐阜バス 8号車【P代入替実施中】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1228519941/

ｽﾏｿ訂正

【ヲタ専用】岐阜バス　8号車【P代入替実施中】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1229519941/l50

0系よ永遠に

さよなら夢の超特急

夢の超特急ふたたび

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