西武バスについて語りませう 10号車

西武バススレ10号車で〜す。
みんなで仲良く語りませう。
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前スレ
西武バスについて語りませう 9号車
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1165647863/

前スレ・関連スレは>>2以降に

過去スレ
8　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1152804069/
7　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145248168/
6　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1139740124/
5　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1130589521/
4　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1124979032/
3　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1119537904/
2　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1109685211/
1　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093433972/

西武関連スレ
西武バス乗務員の誓いその3　【乗務員専用スレ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1172875613/
■■西武バス高野台営業所に新車を入れろ●●
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170570564/
西武自動車乗務員スレ３
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178762115/
西武観光を語ろう　2
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1179889091/

♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ　２
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1124519990/
【近江】近江鉄道バスについて語ろう ５【湖国】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1163895562/

関連スレ
【浦10】国際興業バス【田島団地】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1174645415/
都営バス車両スレ　その10
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1177981207/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東バスB0024[ｷﾝｺﾝ+ﾊﾟｽﾓ]
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1176884595/
車間保持〜東武バス総合スレ〜6号車
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182841309/
【京王グループ】西東京バス・多摩バス【8号車】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1176816799/
【小江戸】イーグルバス【埼玉川越】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108560237/
川越観光自動車　�F　（999）
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1178791365/
東京空港交通「 Friendly Airport Limousine 」2
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170723646/

関連スレ　2
【ﾆｻｰﾝ】日産ディーゼル【UD】総合スレ 【西工】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1148176430/
【西鉄系】西工スレッド　その１１【UD指定】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1167985894/
【いすゞ】ジェイバス（J-BUS）スレッド ４【日野】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1177419173/
【FUSO】 三菱ふそうバス総合スレ vol.5 【尿素】
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ヘッドライト終日点灯中 ◆zpQ7Pc1Xzwの書き込み・閲覧禁止
ヘッドライト終日点灯中 ◆zpQ7Pc1Xzwへのレスも禁止
レスした人も荒らしとみなします
ライト点灯に関しては下記専用スレで
ライト点灯に関することはこの西武系スレではスレ違いとみなします

どうしてもレスしたい時は、↓へ投稿すること
ライト点灯虫隔離スレ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1169730129/

錦城高校前で待つ。

なんで有馬がいるんだよ

最近良く乗るから。

A5-60が荻11（石21）に入ってるけど珍しい?

　 　　∧,,∧
..　　ミ●●彡 ＜ スレ立て乙だｺﾞﾙｧ！！
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪

最近俺の行くスレに有馬が現れる。

[4534] バス停留所名変更 投稿者：クハE231-5001 投稿日：2007/07/01(Sun) 10:42 [返信]


こんばんは。

7/16から「団地西友前」が「ひばりが丘団地」に停留所名が変わります。実際に昨日鷹22に通しで乗って確認しましたが、団地西友前バス停目の前にあった西友が閉鎖され、装いも新たに中原小学校バス停付近にオープンしたためだと思われます。

ちなみに、鷹22でA7-207を見ましたが、正面の車椅子ステッカーにあるスロープ部分が2枚とも省略されていました。今後日産ディーゼルを導入する車両も全てスロープ部分省略になるかと思われます。


↑ソースは？

一昨日のライオン達
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070702190813.jpg

>>12
そいつはリア沼だから仕方ない。
2CHの情報を見て表の掲示板書いてる奴だから気を付けた方がいいよ。

そろそろ練馬に荻17開設に伴う新車が入るような悪寒

>>1 スレ立ておつかれさま！！
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　┃┃荻18　成　増　駅┃┃|__|____________ .__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_...　　　　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.....|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||─-||-─|| ..||..__|__.||　　荻18　|────|| |￣￣￣￣|| ||　 　 　 |　 　　..||　 　 　 |　 　　..||.　.|
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　[]日 |　kokusai kogyo..|日[].||　 . || 　. ||.. ..|　 ∴ 　| ロ 　 　 　 　　　....　|....　　..===||=＿　..._.|　 ∴ 　|　　　　　　....|_____.|.....｜
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　　￣￣￣￣￣￣￣~ﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣~.ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

今、貯金を使って大型二種とってます。
教官が「西武バスなんてよく求人出てるよ。半年で社員になれるらしいよ」なんて言ってました。
営業所まで近いのですが、社員になれるんでしょうか？

荻11とか、どのくらい減便されるんだろう。
　

荻11の面白さは関東バスにある。
車両にしろ運転にしろ。
荻11は1時間2本くらいになるのか？

>>17　どこにお住まいで？

>>19
禿同！！
いっそのこと西武が撤退して関東オンリーになんないかな?

前スレ1000死ね

西武バス大宮営業所「なぜ」の７不思議
�T．なぜ、大宮営業所所属の車両は窓があんなに汚いのか？洗車が雑すぎる。
�U．なぜ、大39・40・41、新都11の「小村田西」は国際興業と同じバスポール
　　 を使っているのに「イオン与野ＳＣ」と改称しないのか？
�V．なぜ、大宮駅の旧バスロケーションは撤去できないのか？
�W．なぜ、大宮営業所所属の車両は、車内案内表示器にPR文章が流れないのか？
�X．なぜ、大宮駅の旧バスロケーションは撤去できないのか？
�Y．なぜ、指扇駅では東武は何分も前から乗車場でお客様を待っているのに
　　 西武はお客様が集まってから降車場から乗車場に移動するのか？
�Z．なぜ、大41　水判土の正面ＬＥＤ表示は字間が変なのか？
　　　 大　　水　判　　　土
　　　　 41 MIZUHATA みたいな表示
�[．なぜ、ＣＮＧ車は川越・所沢みたいに普及させないのか？
　　 さいたま市の補助がないと導入できないのか？
Ａ６-１３５はさいたま市ＣＮＧ普及促進事業の一環で導入された唯一のＣＮＧ車
　　(コミュニティ除く）

�V．と�Xがダブった　○|￣|＿．．．ｶﾞｸｯ

数週間前に西日本ＪＲバスのＳＨＤ車の神戸ナンバーを大宮の桜木町付近ですれ違ったのだが、訓練車だったのか？乗務員と思われる人数人乗ってた。

>>24
罰としてＣＮＧ１０立方吸って来い！

小平にRA入ったよん
さて、代替されたのはどの車であるのやら…。

>>1乙

最近のこのスレって他のサイトや掲示板のぱくりしかないからいらなくない？


>>1は氏ね

>>23
もう秋田

>>29
2chパクりカメ乙

浅草線の皆さんご苦労様。
微力ながら応援に行きますね。
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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|┃┃ 浅草線救援　┃┃/￣￣￣￣┌┬―――┐　　　　　　　　 =======　┌――┬――┬――┬――┐...|
.┳┻━━━━━━┻┫――――ー|　| 代行　 |..┌―――┐―――――..|________,|._______.,|_______.,,|._______|　 |
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夏季限定の「大宮〜河口湖」の西武担当便は
車両は何が使われてるのですか？

1129
1130
1959
1961
1079

>>32
そんなとこ行く前にやることがあるだろ？

大泉学園〜成田に行ってやれよ。
京成単独だけど、羽田線と違って回送距離長そうだし。

HPに新ダイヤが出たね。荻窪発だと、
荻１１、トロッピー様と合わせて原則毎時１本かよorz
(朝はトロッピー様と西武で毎時１本ずつ）

荻窪〜高野台は毎時１〜３本だけど、
１時間以上来ない時間帯もある。

>>37
荻１２の南田中車庫発着が大幅に増えているよ。
荻１１は１４時以降１時間に１本は痛いよな。４０分間隔ぐらいは欲しかった。
下石神井の住民はこれから敢闘の阿５０に頼るしかないな。

荻14に乗れ！
混んでRAノンステかワンステ導入だ。

初期ノンステの方がエンジン音はいい

PASMOの使用可能エリア、いつになったら更新するんだ？

いつだろ・・

高野台営業所にRA新車の導入を先にしろ

川越のＫ林が運賃表示機をゴマかしてたけど、どこにチクれば良い？
あれは確信犯だと思う。

>>44
新聞社かな

コンプラ室にチクっても、外部が知らなきゃ厳重注意で終わりそう

>>34
何の番号だ？
1129,1130はU-RA520SBN(R15HD-II)、1959,1961はKC-RA550RBN(R17S2)だとして1079は？

西武バス＝ぼったくりだ
両替機に1000円入れたら500円しかでてこなかったし
マジ糞じゃん
気づいたのはもう降りた後だったからな
チキショー
両替機直せよ、ボケ会社が
客の信頼を裏切るつもりなのか？この会社は

>>47
馬鹿かこいつ
料金箱のメーカーに言え

西武の料金箱メーカー

小田原…大宮
レシップ…滝山西原御殿･新座･小平
旧型…所沢

補足plz

>>47
つか釣銭出た時に金確認しろよｗ

降りた後にここで垂れてもただのクレーマーとしか思わないぞ

>>49
練馬.高野台.上石神井はレシップでは

あと所沢もレシップかも（まだ旧料金箱だがレシップという表示を出した操作版があったので）

狭山.川越.飯能は不明（旧料金箱）

今日朝１０時半頃大泉学園に京成のバスがいたお。

ハンドル訓練かな？

荻１１改変のどさくさに紛れて練４７も減便してる。日中は３０分間隔だ。夏休み中の土日は大型ワンステ・ツーステ固定にしてもらわないと間違えなく積み残し発生させるぞ。

練４７といい高崎車両センターといい小江戸さんも厨房の相手大変だろうな。

最近、声度氏の更新頻度が下がったな。
BBSには意味不明な厨房がかなり湧いてるし。


もうすぐPJ代も終わりか。
曲者スーパーPMクリーナーの取扱に慣れた西武なら、PKGエルガはすんなり入りそう。
気になるのは新型RM。三菱エンジン搭載だから、江川問題を引きずって買い控えしたりして。
（たぶん大丈夫だろうが）

高野台営業所にはRAを入れろ

このままじゃ声怒のところも潰れるんじゃないか？

荻17開業まで残り3日。
台風一過となりそうでつ。

高崎車両センターうざすぎ

高崎車両センターとＬｉｅｓｓｅ　Ｅｘｐｒｅｓｓどうにかしろよ。
5860もいらないけどw

＞新セレ(私の中では新型セレガもガーラも同一なのでこう呼ぶ)

お前の勝手な呼び方などどうでもいい。


そんなことよりお前が要☆マークだｗ

がいしゅつかもしれんが、荻１１がほぼ時間一本に。なんで？
下石神井住民は見捨てられたのかorz

っ需要と供給

石11の八成橋〜石神井公園駅間の利用者が少ないから致し方ない。
それに、この区間は阿50もあるし。

今日大学通学中に上石神井駅の踏切で成増町行きが２台連続で来ていたぞ。

荻14大混雑。
詰込みの効かないノンステのため、次のバスを待つ客が多数。
A7-403でもかなりの人が乗っていた。

A7-403今日は出番が来たのか。昼頃は車庫の隅で寂しそうだったが。

さすが越戸氏
例の二人はスルーして、5860などのウザイ奴には一行レス。
実に素晴らしい。

すばらしい！

日記厨Ａ５−３１１もさりげなくスルーされているというｗ

ここでぼー降臨wwww

「※乗務員・乗客・通行人等、『顔』が判別できる写真についてはモザイクを入れるようにお願いいたします」
なんて追加されてるけど、何かあったのか？

>>55
ギリギリまでPJ代買ってその後にPKG代でしょ。
KL代→PJ代のときもギリギリまでKL代入れてたわけだし。

>>67
粉江戸氏GJだな。ﾃﾗｽﾊﾞﾗｼｽ。

鉄腕DUSH で韓国までいったバスは？

>>70
もう池沼大集合じゃんｗ
小江戸氏、本当に可哀想だ。
池沼の相手乙であります。

>>72
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/seibu_bus/a2000-680.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200608%2F06%2F65%2Fa0013565%5F22524398%2Ejpg

A0-680だね。
写真のように感じは変わってしまったけど、上石神井営業所で現役です。
乗りたかったら吉祥寺に行くことを勧めます。

A0-680か。
デビュー当時は、担当者制だったのか同じ運転士さんが運転していたな。
しかも運転していた人が親切で有名な増○さんだったから、この車両がくると当りだった。
最初は荻15や泉33でも走っていて、のちに荻14や吉61が中心になっていった。
そういえば、この車両って出口扉のサイレンサーがないから開く時の音が五月蝿いんだよな。

西武文理の送迎バス路線にも、系統番号がついてるんだね。

>>73ありがとう

>>75
一般人も乗れる？

>>70
それ、うちの営業所の香具師がこの前騒いでいたのと関係あるのかな。

kwsk

荻１７、練高から荻窪まで俺と連れだけだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
所要時間15分。

そりゃ荻12や荻11と連続でくればな。
荻14は相当混雑してる。

さっきの地震で糸魚川から長野まで一般道迂回確定@富山発高速4便

>>80
使用車輛は９９年式のＲＭワンステあたりか？

荻17はバスロケにまだ対応してないんだね。

>>83
今までと同じ。
96年式RMが中心。
全便スロープと書いてあるのに、これは詐欺である。

＞全便スロープ
秋ぐらいまでに一気に96年式置き換えて、スロープ車に揃えるのかな？

>>84-85
もっと早いんじゃない？恐らく３台あれば間に合うダイヤだと思う。
練４７は夏ダイヤは大型になってその分練４２に中型が増えるのだが、練４２はスロープ指定便ないので荻１７に回せばＲＭワンステは２台は確保出来るはずなんだが？

A6-338　10月
A6-339　10月
A6-341　1月
A6-354　5月
A6-374　6月
A6-375　6月

どうみても秋までには無理です。
秩父や高原に送りましょう。

しかし荻17は駄目かもしれないね。
だいたいアピールが少ない。公式にも発表してないし。
急行停車駅との差が大きい。荻14の混雑がまた酷くなる。

夏ダイヤじゃない時期でも、最近の練42は、スロープ車が頻繁に入っている。
JPとCNG以外に大型は特に03年、04年式が良く入っているので、
指定はしていないけど、運用上は指定枠なんだろう。普段から99年式が１、2台
入っているけど、昨日の例で、大型を練47に入れて、99年式を練42に3台配車していた。
練42から中型スロープ車はは奪えないんじゃないかなぁ。

荻１２と組ダイヤになっていないならＪＰだっていいだろ。
今日はまだ音声合成やＬＥＤ表示のＲＯＭの調整があったからかもしれないが、明日から何でも良いから名目通りワンステかノンステを走らせるべきだ。

残念ですが、ほとんど荻12と組ダイヤ。
荻17の入庫はほとんど荻12になる。

A4-991　練馬線によく入ってるけど、今日は団地線で見た。

ぼーちゃんｳｻﾞｽ

荻17の画像ってどこかで公開されてるの？
越戸さんのところになかった。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070717-00000157-jij-soci
しっかり書かれた

>>94
いよいよ本格的にＵＤ斬りか
いすゞがウハウハしそうだな

当該車両ってエアサスだけなのね。A0-714だけは安心して乗れるな…

>>93
亀氏のブログ。写っているのはツーステばかりだったよ。

>>95
いすゞ、西武からの受注が多くなってきてウハウハだろうが、
うｄがこんなことになるとは、さらにウハウハ度が増しそうだなｗｗ

そういえば、日野とうｄはあんまり値引きしないそうだ。（特に日野）
だからセレガはあんまり入らなく、ガーラの方が多いのだろうか。

日野といすゞの値引率は大差ないよ。
調整してるから。
西武の場合は単にいすゞのほうが繋がりがあるからだろ。

A5-100

T野台営業所にさっさと新車を入れろ

>>77
乗れない
東飯能駅の乗り場には、最近になって発車時刻表が設置されたけど、
「利用許可証をお持ちでない方は乗れません」みたいな注意書きもあった

赤字だからといってこれ以上路線を廃止するな！

>>103
だったら乗れよ

>>104
シルバーパスで乗る客がいっぱいいるんだよ！

汁婆ばっかで赤字にしかならん路線は切り捨てちゃっていいよw
汁婆は苦情にしかならないから。

所19はすぐに復活させて欲しい。
久米川町在住の年寄りと身障者が廃止でどれだけ困ってることか。
所沢営業所に約5000人の署名を持ってったのに廃止しやがって！

交付金もらいながらシルバーパス客を罵倒する神経が疑われる。

>>107
年寄りと身障しか乗らない路線を維持できるわけないだろ

>>109
だからといってその利用者を置き去りにして
紙切れ一枚残して簡単に廃止していいと思ってんのかよ！
バス事業者には血も涙もないのか？

>>110
あのさぁ、2ちゃんごときでうるさいんだよ・・・
バス会社も赤字路線を走らせているわけいかないの。
どうしてわからないのかなぁ。

そんなには知らせたいなら銀河鉄道に陳情に池

>>111
貴様は困っている人がいても見てみぬ振りをする最低の奴だな。
鬼だ！人間の顔をした鬼だ！

>>112
貴様は弱者を装ったスレ荒らしだろ？
消えろや。

廃止にされたくなかったら、現金乗車しろって。
乗らなきゃ廃止なんて猿でもわかる。

>>113
公共交通は金のない交通弱者のためにあるのだ。
障害者手帳やシルバーパスで乗る客だって立派な客だ。
お前のような奴が小泉自民党に投票して
格差をここまで広げた張本人だ！
今度の選挙は確かな野党、共産党に投票しろ！

共産党？　　プッ。

>>115
何がおかしいのだ？
大企業に屈しない我々共産党こそが真の正義だ。
企業の論理で赤字路線を廃止し、
弱者を切り捨てるような世の中を変えられるのは
我々共産党だけだ！

あのさぁ、他でやってくれる？要望があるなら西武バスに直接言え。
見苦しいんだけど。こんなところでグダグダわめいてもらっては迷惑だ。

>>116
確かにバスは弱者の為の乗り物って意味合いが強い。だからこそ補助金が出てるんだし。言ってる事は間違いじゃないと思う。

ただバス会社も民間企業だから。利益が無けりゃ会社は倒れる。それに廃止になるって事は、自治体が廃止届を受理したって事でしょ。バス会社ばっかり責めるのはどうなん？

あと共産党がどうのこうの言うのは完全に違うでしょ。２ちゃんで熱くなってちゃ共産党の名がすたるよ。

>>107
来年グリーンバスがこの辺に来るって書いてあったよ

規制緩和ってそういう事でしょ？
参入の自由もあるが、撤退の自由もある。
撤退は届出のみで可じゃなかった？
文句があるなら織糞の宮内氏にでも言ったら？？

>>114 >>116
共産党（大爆笑）

共産党の顔写真って、他の人と顔つき違うと思うの俺だけか？

↑青バッチの運転手見ればわかるだろ？

荻窪駅6番乗り場の運行情報で、
石神井公園駅行きの終車がまだなのに運行終了が流れる件

宿20はたぶん大赤字路線だと思うけどなぜか廃止しないんだよね〜。

日向和田営業所跡地、現在は何になってるんだろう？

八坂駅付近で停車中の運転手が携帯弄りながらマンガ読んでたぞ

それが何か問題でも？休憩中ですから

今朝、花小金井北口のロータリーを3台のダンプが延々と廻っていた。
こいつら、昨日は青梅街道に向かう道に路駐していたが、Kｻﾂにｺﾞﾙｧされたかな？

でも、こんな奴らに譲ってやんなくていいよ。>>清03-1の運転手氏

>>125
宿20があるから、高速バスが池袋駅東口に乗り入れできるのですよ。

武16復活させろ！
多摩の台住宅バス停が無くなって不便になった。

>>126
月極めＰ

↓もうそーす、乙！↓にこうご期待

西武の元本社はどこにある？池袋でしょう！だから廃止できないのよ

そんなのは関係ない

そんなのは関係ない

いややっぱり関係あるんじゃないの？
西武といえば池袋＝西武百貨店あるから宿２０が残る。路線ツナギのために
練馬車庫〜池袋もある
小田急といえば新宿＝小田急百貨店あるから宿４４が残る。みたいな感じだと
思うケドな。

>>137
免許維持の為であって、元本社の所在地だから、なんていうのはマッタク関係ない

マッタク関係ない

ぼーちゃんはなんで同じ文章を2回も書いてるの？

2回も書いてるの？

S本、営業所で客に胸ぐら捕まれる事件。
　
おまえが悪い、10人中10人おまえを

かばうやつはいない

>>125 でも、大江戸線がなかった頃は1時間に3本運行していたんだよね〜。

>>141
そう。

一回は付け足す感じで同じ文章を2回書いていたが
今では同じ文章が2つもある。
これは完全にスルーの対象だな…

先日が4つもあるなｗ

新座に最近入ったＲＡワンステはデンソークーラーのように見えた。
所沢の同型も変更されているのか？

>>146
新座のエルガがデンソーだから、RAも合わせたとか。

エルガはゼクセルも積めるのに、PJではデンソーで買ってるよな。
KLまではゼクセルだったし、発売時のメーカー標準で購入？

発売時のメーカー標準で購入？

高速バス河口湖線の所沢経由も、入間ICから圏央道に切替えたね。
名古屋線と三都線も、経路変更をしたのかな？

バス運転士募集のことで
嘱託社員から正社員になるのに期間かかるんですか？
試験があるんですか？

ニート歴５年。大型２種は持ってます。受けてみます。

立川の女性ウテシ可愛い。

>>151
まずは朝日系かイーグルの中型車で練習してこい。ニュー東宝や貫徹子会社なら大型でもボロいから傷つけても惜しくない。

>>151
マジレスするとバス業界は労働環境劣悪で薄給だからやめとけ

というかどうしてもやりたいのなら玉か師弟立川が評判が
悪くないみたいだからそっちを薦める

>>153
新東宝はぼっ壊すと自腹って聞いたが・・・

西武バスの、非正規社員の運転手って年収どれくらいですか？
社員登用されるのって難しいんですかね？

>>154
某の評判悪くないならこんなに退職していく人多くねーよｗ

毎週のように求人広告じゃねーか。

>>147-148
> 発売時のメーカー標準で購入？
これは「車両が発売されたときのカタログ仕様」って言いたいんだな。
確かにクーラーに関してはカタログ仕様で買っているような感じがするな。
日デ車は営業所ごとに分けているが、いすゞ車は特に拘ってはいない感じ。

Koedo氏の掲示板、またTakasakiがスルーされそうな悪寒。
厨房の巣窟と化すのも時間の問題？

上石の在来車も、左折時のピキピキ音がするようになったね。

ﾄﾞｿﾞｰ
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1185184942/

>>160
これでkoedoのサイトも閉鎖か・・・(ｰ人ｰ)ﾅﾑﾅﾑ

西武バス扱うサイトは皆無に等しくなったな。

>>161
掲示板は休止してもいいが、サイトは継続して欲しいな。

荻14ブログに問題児のコメントオンパレードｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!
管理人ｶﾜｲｿｽ（´･ω･`）

地方にいくと、「この路線は県から生活維持路線の指定を受けています」
を表示された路線を多く目にするけど、西武バスでそういう路線はありますか？

自己解決しました。

埼玉県　バス路線維持対策費補助の状況
http://www.pref.saitama.lg.jp/A02/BF00/picaso/hojo_iji/hojo_iji.htm

今日、9:30ごろ大泉学園のロータリーで吉祥寺行きのバス
のウテシと原付オヤジとバトルしてた

営業中のバスでやるなよな…

>>166
ｽﾚﾁだけど、関東バスならよくある話

１１年落ちの96年式リエッセを今更笹色に塗り替えするなんて堤が仕切っていた頃の西武じゃあり得なかった事だ。
>>158
デンソークーラーの方が効き過ぎ位性能が良い。新型パッケージクーラー発売する時燃費１０％減なんて誇大広告みたいな謳い文句だったから。
きっと新長期ＲＭ（ＭＫ）やＫＲノンステでも採用されるだろうな。
サーモキングはもはや値段で勝負するしかないよ。

バス乗るとき財布忘れてたの気がついて慌てて降りたことあるけど、
あのまま乗ってたらどうなってたんだろ？

バスじゃ皿洗いも無いしな。

池袋発〜新潟の今夜の夜行バスの終車の時間(池袋)と料金を教えてください
案内センター電話つながらない(怒)

てめぇで調べろ！
発車オーライネットでも見れば？
ドアホ

>>169
もう20年前だが、高校生のとき、降りるとき財布の中身が20円足りないことに気づいた。
運転士さんは「じゃ、次に乗るときに、不足分をまとめて払って」と言ってくれた。
正規の扱いじゃないのかもしれないが、悪意がないことを信じてくれたのがうれしかった。
もちろん、次回ちゃんと払ったよ。

乗るときに確かめるのは当たり前。
万券詐欺やるバカが多いしね。

>>174
そりゃそうだろうが、169の答えになってない。
人間である以上「ついうっかり」というのはいくらでもケースだろう。
現行の西武の規則ではどうなってるの？

>>169 >>175
降りる時に申告すれば次払ってくれと言われる。

漏れは一度うっかり財布持たずに乗って終点で申告したが
たまたま定期入れにクレジットカードが入っていたので
折り返し待ちの間にキャッシングしてちゃんと払ったぞｗ

>>176
偉い（ｗ


ところで、所沢工場移転するの？
どこで見たのか忘れたけど（まちＢＢＳだったかな？）、移転の為の工事が始まった、というような
書き込みを見かけたけど

柳瀬の総合企画の車庫拡張して所沢は縮小して土地売れば儲かりそうだな。

>>175
そもそも先払いじゃ乗れないからな。連絡先控えて後日払いだね。

所沢営はいつ移るんだ？

VSEまんせー

宿２０にＰＫ−ＪＰが使われてた。夏休み中とはいえ平日の練４７はモヤシで十分なのに。
最近の荻１７は相変わらずＥ尺のＲＭが主力なのか？

どんなに乗っても片道２６０円程度？だし、そんなんで
交番に突き出されても困るかも。
もっとも帰りが困るから交番なり行かなきゃならないかもｗだけど。
帰りの乗車賃は貸してくれなくても、電話くらい貸してくれんだろ。

S本Mのる＝SM

夏休み中の練42←→練47は定例だけど、ここ数年は、夏休み中JPまで
練42から外して宿20に入れている。
振り返るほど夏休み中の練42の客数が減るとは感じないが。
学校が夏休み中の夕方の練42の中型変更で座れないのはちょっと・・・

夏休み期間中

練47＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞宿20＞＞＞練42

JPは最近は夏休みでなくても中井線に使ってる

私鉄系のバス会社受験したいのですが
東武のスレ見ていると、交通費支給されない　と頻繁に書かれてました。
西武系は、支給されるのですか？

電車ならされるけどガソリン代は出ぬ。

新秋津〜滝山団地線を作ってくれ！

吉60にエルガが運用されてた、なんかスゲー違和感じる。
西武も三菱を再導入しないかな？　
上石神井には昔は呉羽の他に富士重のふそうも有ったのに。
三菱・日デは上石神井で、いすゞ・日野って云うと練馬のイメージなんだよなぁ。

>>191
画像うぷきぼんぬ

ぜひおねがいします

滝山−田無線の復活もきぼんぬ。

>>190
所沢（営）が今の場所からあぼーんしてくれれば有り得る鴨な。
所１８は小平担当とか他社の回送距離考えれば無理じゃないだろ？

ウンコしても屁しか出ない件。

食物繊維を取れ・・・・・・野菜を食え。
野菜ジュースはダメだぞ。

所沢が移転したら、
出入庫が不便になる路線多数。
小手01&02は?
それに柳瀬に総合企画の車庫を作った理由を
ご存知でしょうか?
東所沢駅前に行けばお分かりになると思います。

>>196
御指南ありがとうございます。

200

ごめん、真の200

A5-201

>>193
イオンができれば復活あるんじゃないかな。
東久留米駅西口→田無路線も復活してくれｗ

でも、五小周辺の住民が反対してるんだってさ、イオン。

吉祥寺で３扉見ましたよ。西武には似合わないって感じ。

ムショ帰りですか？

ずいぶん長いな。火でもつけたのかｗ

まんこい。

最近、武21の前面の経由地表示が変わったね。
東久留米駅ゆきは滝山団地の表示がなくなった。

A1-722更新age

今日Ａ6-395がグリーンバスの代走に入っていたが車内の表示機は作動してなかった

清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・
清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・
清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・
清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・
清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・ドロボウ・・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・
清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・
清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・
清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・
清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・
清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・清水信之・

軽井沢に新車age
リエッセしょぼすぎｗ

>>211
旧型？現行型？

ＨＰには旧型でイメージ画がＵＰされてるが
ttp://www.princehotels.co.jp/karuizawa/pickup_bus/index.html

清瀬駅は４営業所のバスが揃って見た目には面白いがわざわざ所沢や小平から回送もあるんだから非効率だろ。
旧清瀬営業所の敷地を新座か滝山営業所の分車庫として使う事は出来ないんだろうか？昔の田無みたいに詰め込んで置けば２０台位は入ると思う。
西原や分社前の京王小金井車庫みたいに使えれば現地出勤も出来て便利なんじゃないか？給油は近くのENEOSかJOMOのスタンド使えば良いだろ。

>>211-212
詳細は越戸氏HPにて。
とりあえず、軽井沢の町内循環用に西武からの日野リエッセ移籍車2台、
あと西武高原バス初？の新車、三菱ローザが色違いで2台入ったみたいだな。
>>212の日野ポンチョはプリンス内限定運用みたいだな。

ポンチョは自家用だよ

>>214
小江戸本人乙

本人ならプリンス限定運用なんて言うか？
あれ自家用だし、それくらいのこと知ってるだろうし。

練馬コミバスの保谷線がポンチョロングと同じKKKみたいなラッピングカラーになってしまった。新車のRMノンステを見た。
フロントまでしてあるので見た目西武バスだと分からん。A2-840やA7-192はよっぽどの事がない限りもう走らないだろうな。

なんだ、ポンチョは自家登録なのか


てっきり高原の仕事かと思ってた

>>218
え〜〜〜
西武線近くの狭隘路をRMで突っ込むのが売りだったのに。

大宮にも１台ノンステ入ったな
すれ違っただけだからわからんが
ナンバーは大宮200か1590だった

>>220
新車もRMだよ。
>>221
エルガ澪か？

>>222
いや、確か大型だった

>>223
小ｼｴ戸板見ろ。

練馬シャトル車両大杉ぢゃね？

>>221大宮にどんどんノンステ車両が増えてきてますね。

>>225

A5-287→2006年1月に高野台で死亡
A5-288→2006年1月に高野台で死亡
A6-343→2007年2月に高野台で死亡
A6-357→2007年3月にj上石神井で死亡（状態よかったのに勿体ない）
A2-833→運用から外れた
A2-834→シャトル専用車
A2-840→泉39と和40専用（あまりに使い道がなかったら大型代替も有得る）
A7-192→泉39と和40専用（シャトル予備車）
A7-218→シャトル専用車
A7-219→シャトル専用車

こんなもんでつ。

えっ驚(！
833離脱でしか・・・


ずっと前にでてた大泉学園地区のコミュニティバスはどうなっているのでしょうか？

>>228
泉38のこと？

泉38は車両をリエッセに切り替え、東映撮影所経由にしたら見事に客が乗るようになった。
時々、物凄い人数が乗っているのも見るし。
練馬区シャトルバスも利用者は多いね。

A2-833は笹カラーの一般路線車になるのかね。

今回のノンステともども、練馬区購入だと思うから、西武バス買い取り・・・
見たいな感じになるんでしょうね。最終的には一般車化だと思われ。

>>229
ttp://members.jcom.home.ne.jp/jcp-nerima/ji_you/matumura.html

にでてる百円で乗れるコミニュティーバス。



泉３８も触れられているけどそれとは別件で勘案中のようです。

>>232
勘案中というか強酸区議団の提出議案なんでしょ。

>>231
練馬区は運行経費出してるだけだろ。
でなきゃあんなに代替早いわけないじゃんｗｗｗ

今日の吉60の遅れっぷりはスゴいな。
３台続けてきた後、さらに２台続けてきた。
本当に渋滞で遅れてるのか？

新セレ厨死ねよ

新セレ厨、画像も携帯写メで汚いし言ってることも意味不明でいなくなって良いと思うよ。

自分で勝手につけた愛称使うんじゃねーよ。
新セレ厨、ガチで早く消えてほしい。
気持ちわりーな。

練馬でPB-RM増加中。

リンク

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1186329777/l50

>>239
やっと荻１７もスロープ車限定で運用出来るようになるな

また出たよ。
宿20優先ひいき。
ったく、病院路線持ったんだし338と339が、どの路線で使ったか考えてよ。
A5-59やA6-150だってそう。いつも宿20優先じゃないか。
練42はタンクとかナローがいるから問題ないけどさ。
時刻表に書いていること、これ明らか嘘じゃん。
なにが全便スロープつき車で運行だ？
宿20は99年式が専用で入っていたんだから、それで十分だ。

>>242
お前、国語の成績悪い（悪かった）だろ？

>>242
死ね

バス最速はエルガだと思う！

今日は朝から練馬営業所のバスロケが使えない。
あと○分で到着しますが出ないから困る。

>>246
定刻までにバス停に行ってりゃそのうち来るよ。

大宮車の窓がきれいになってる

>>248
なんかのマチガイじゃないか!?

>>249
いんや。毎日乗ってるけど今月に入って目に見えてきれいになった。
まだ一部だけどね。

滝山は先日洗車機を交換した。

関西からですが、西武バスの募集はどこで確認すればいいですｊか？
西武バスのＨＰに記載されてないのですが・・。

>>252
ＨＰの事務員・整備士募集の所に載ってる電話番号のところに直接聞いても桶

>>248 >>249
新車が入ったか、車体更新車に乗ったかの間違いでは・・・

>>248
つttp://www.uroko5931.com/index.html

泉33で車両故障？

成増町のバス停(成増駅行きのほう)付近で一台バスが止まっていた。

泉33は最近新車エルガばっか走ってるよな。

上福岡の踏切は見た目よりも揺れる。

佐藤さん、うんち臭いですね。

漏れはイカ臭いぞ！

↑駆動は胡散臭い。

>>255 これか
ttp://www.uroko5931.com/koka.htm

結局は同業他社の力を借りた訳か・・・

11日の午前１０時過ぎ、Ａ４−９８４ 練馬200か１１-４５ が外環を走ってた。

滝山で臭ささナンバー１って言ったら？

>>259殿
直ぐに流せばいいだけの話。
水をケチっていつまでも立派なブツを展示しておくから香ばしいニホヒが周囲に拡散されるわけだ。
が、換気扇が役に立たない程のカホリってのも困ったモンだ。

>>264　事務員皮志摩

バス運転士受けようと考えてますが、
社内的にどうですか？
他社と比べてどうですか？激務かな？

俺の友人が立川バスを受けて見事内定して
狭隘路線ばっかりだと興奮して楽しいって言ってた

>>265
くだらねーんだよ短小

おっぱいはいいよなぁ〜

下品ネタは乗務員スレでやってくれ〜

西武さんも国際さんみたいに UV カット ウィンドーにしてはどうかな？

ウチはＵＶカットよりエンジンカット。
あぢ〜

給料カッ（略

ゴミ川の首カットが先

>>274
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

「はい、止まります」に違和感を覚える

>>277
「へい！停まります」にするか？

>>277
まだノンステが入っていなかったころに、滝山御殿時代の清瀬小金井線に乗ったけど
バス停車放送で「ハイ、次 停まります」という放送が流れてた。

>>279
懐かしいな…
「止まります」ボタンを押すと、他営業所は
放送終了後に「次、止まります」と言うのに
何故か御殿だけ、放送中にも関わらずボタンを押すと
上からかぶせるように流れてたっけ

A7-225が2台いるってどういうことだ？小ｼｴ戸風呂と小ｼｴ戸板で違う車が載ってるが。

「つぎとまります」
http://homepage2.nifty.com/BUS-kun/tsugitoma/

すばらしいサイトです。

>>281
団地南はジジイだから、恐らく見間違いかなんかだろう。

>>280
上からかぶせるタイプ　滝山.田無.立川.狭山.川越.飯能
放送後になる　小平.清瀬.所沢.大宮

ちなみに下はチャイムが鳴ってから「次.止まります」と放送
ドアが開く時に「ご乗車.有り難う御座いました」という放送もあった

リエッセ君にワロタ。

> Liesse　Express様＞
> ＞でも北陸ドリームにもこの型は驚きですね。
> あの〜、写真は文章を読んでもらうとおわかりの通り
> 金沢Exp１２号なんですけど・・・・。

>>285
よく知らないのに無闇にレスしちゃって恥かくパターンかな

【新ｽﾚ】ウテシさんの不満はｺﾁﾗへぜひ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1187366218/l50

某所に書いてある立川営の記述は、間違いばっかだな
市内と通しで走ってたのは、八小じゃなくて南街（ガス電）
立40：南口−北口−幸町
立41：南口−北口−昭和工高（←当時の表記）
車両は、い・Ｕ→い→ふ→Ｕ

現在西武線某駅でバスに乗って発車待ちでいるのだが
当然のようにエンジンカットで蒸し風呂なのに
隣に止まってる運転士だけのってる待機中のバスはクーラーが効いてて涼しそうだな

>>289に関連して。
そういや車種によってエンジンカットしてもエアコン効く車両無かった？
確かエルガは出来たような気がしたんだが気のせいか。

>>284
８トラ→音声合成がクラリオンとネプチューンで違うだけじゃないの？
ネプチューンに左折警告音鳴る上石神井車は京成乗ってる錯覚起こしそうだ。

西武の8トラって何年式まで積んでたの？
93年式までは記憶にあるが。

今日、高野台の車庫にトロッピーの貸切が2台止まってた。
何しに来てたんだろ・・・?

>>293
トロッピ-の車なんか破壊しちゃえよ！

>>293
高野台乗っ取りか荻窪カップの未払い金取立てか？

どこで聞いていいのか分からなくて、もし間違ってたらすみません。

さっき携帯の西武バスの時刻表？次が何時に来るか調べられるサイトで、ひばりが丘北口〜朝霞台南口を調べたら、
「当面運行する予定がない」みたいに出たのですが、今は走ってないんでしょうか？？
よかったら教えてください(>_<)

始発のバスは表示されないんじゃない？

立35の東村山での折り返し時に携帯いじってるｳﾃｼいるよね
あいつ偶に酒臭いんだけど

>>292
95年式の一部まで

夏は皮志摩の季節

>>296
ﾊﾞｽﾛｹは融通がきかないから「ひばりヶ丘駅北口」〜「朝霞台駅」って正確に入力しないとでないよ。

はなクソの第二ルートにポンチョショートがいたけどボロリエッセの代替？

>>302だからなんだくそマニア死ね！そんなにめずらしかったら写真でもとっとけ

>>302

はなクソは、てめぇだ！
ポンチョショート？
てめぇはちんぽがショートだろ？

>>301
ひばりケ丘でも出るような希ガス

>>302-304
下品ネタは他でやってくれ


ところで小ｼｴ戸氏は生きてるのかね？１ヶ月以上掲示板に返信してないが。

更新しているから生きていると思うが、掲示板の面子見てやる気失せるだろうな。

>>296>>301>>305
玉川上水駅→ダイヤモンドシテイも"当該系統は運用がありません"って出るな 。立川はバスロケ車載機付けてないのかな？

停留所に張ってあるバスロケのシール、あれに出てるキャラクター何者？ よ〜く見たら彼の携帯の待受画面に顔書いてあってワロタ、他は安全輸送週間だかの時に色違いもいるな。

>>307
玉上〜ダイヤモンドなんて路線無い
あれは正式な路線じゃなくて、貸切運行だろ


>>296
“駅”や“〜駅○×ぐち”等の、自分の記憶のあやふやな部分を付けずに検索すると、類似のバス停名から
正式バス停名称の選択画面になって、ちゃんと検索出来る

今回の例で行くと、
発地は“ひばりが丘”、着地は“朝霞台”で検索すれば、ちゃんと検索出来る

>>309
「バス停がない」では無く「運行予定が当分ない」だから
おそらく検索できたけど「ひばりが丘駅」を選択してしまったのでは？

バスロケもいいが、携帯時刻表の方を整備してほしい

元のレスに「ひばりが丘北口」って書いてあるな。ｽﾏﾝ。
「ひばりが丘団地北口」と間違えたのかな

このまま小ｼｴ戸閉鎖とかないよね？

別に問題ないんじゃん？
特に西武や国際興業や東武にはコネがあるから
ぶっちゃけ新車や廃車の情報を書いても無駄。
本人は書かれる前から情報を知ってるからね。
最近はまともな人も少ないし、ぶっちゃけ掲示板はいらないね。

午前中に青梅街道の井草八幡前で仮ナンバーで回送中の新車を目撃( ﾟдﾟ )
PKG-RA274KANみたいだったけど、どこの営業所だろ？

>>314
どっち方面に行った？
荻窪？田無？

>>315
関町・田無方面だったよ。

つーことは、練馬か上石神井配置っぽいな。

ここ最近、UDのRMとRAの勢力が少しづつ拡大していっているような希ガス。

>>317
どうも試しに新型エルガを買った会社は調子が良くないみたいで……。
だが意外とKL→PJの時みたいにギリギリまで引っ張って、すんなり移行する気がする。

井草八幡前で関町方向なら練馬の配置はないな。
上石神井か滝山（西原）辺りだと思われ。

今日滝山に新車来てたよ。俺が出勤した時には運賃箱が付いてたな

A5-233がｱﾎﾞｰﾝ？
少し前に吉祥寺で見た。

DPR搭載のRMの煤払いしないで壊してるんだからDPD搭載の新エルガなんか増えたら大変なことになるな。

476あたりじゃねえか？

476は総合企画、576は乳部へ移籍。
233はまだ生きてるよん。

>>324
576マヂでしか？

ついに境04大型復帰かな

車両放出ﾏﾀﾞｰ

秩父のA5-298ってまだ生きてるんかな？最後のU-RMだけにちょっと気になるんだが

立川に新車A7-235が入ったよ。無論蛙で無く尿素で。
あぼ〜んされたのは多分リフト車じゃ無いかと思う。

小ｼｴ戸のとこのきよしうざいsage

>>328
とっくに既出。

>>322
つか壊したとこってどこだよ？

また滝(ry

>>330
ごめんなさいort。

小平と立川は意地でも蛙一族は入れないつもりなんだろうな。

>>327
>>324で置き換えたんじゃないの？

小平の清11滝山団地行きの｢か･416｣･･･

公然と、へらへらニヤケながら安全確認もせず、信号無視して交差点に侵入してくんじゃねぇよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

西武バススレの特徴
すぐクレーム的な内容を書いてくること。

練馬の1960も死んだよ。

深夜急行って小手指・清瀬からどうやって帰る？
関越経由？

>>336
混雑する時間じゃないから、下道走って帰るんじゃないかな？



そうだ、それぞれ終点で待機して、鉄道始発前の急行として


　　　・・・・・そんな需要はないな（ｗ

飯能から小手指始発に接続してくれるなら個人的にうれしい

>>325
無関係かもしれんけど連日１〜２台西工ノンステとかの大型車
が混ざってきてる＞境０４＆田４３

>>339
今朝は８４３、８４４の富士新７Ｅと西武初西工の８４１が境０４とか田４３

に使われていました

ここにいる人ならわかると思うので聞くけどＡ６−１３２が久米川ボウルの交差点右折する可能性ってある?
さっきそれを見かけたわけだが･･･
俺の記憶が確かならたしかＡ６−１３２って滝山･･･

今日も８４３が境０４に・・・

きよし…勤めている会社の宣伝ですか？
練４７…自身のブログに携帯のメアドをのせるって素晴らしい

自動車にワンステップ?

小ｼｴ戸復活？

>>344
エルガワンステが移籍したみたいだな。
てっきりキュービックが移籍するのかと思ってたんだが。

833ﾓﾅｰ

新宿線が止まった日だったか、荻窪駅に練馬の大型乗合車が姿を見せていたけど
上井草で詰まった荻14・15の救済？

昨日の最終の田43も新7Eでした


今朝は519が鷹22に429が境04に使われていました

武20-1（武20かも）が、水曜だけ増発されてるな

>>296
始発からだとまだバスが路線を走ってないので表示されない
場合があります、始発のバス停にバスがついて行先がLEDに表示
されればバスロケに表示されます

またも小ｼｴ戸板にゴリ登場。
いいかげん引っ込めｗ

うん

こ

大宮にエルガノンステ登場。A7-232

上石のポンチョ教習車を朝方大泉学園駅で見かけたけど、どこのルートを辿るのだろうか？

また小ｼｴ戸板に変なのｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

なんだ「うるさい音」って…
まさか2001年式から採用している「ビーッ」って低い音のことじゃないよな？
あれは当時「なんだこの不気味で暗いチャイムなんだ…」って思ったくらいだ。
2001年式でも一部の車両には2000年式の途中から採用している「プーッ」って高い音を採用していたけど。
うるさい音ってのはA0-672とかで鳴るチャイムのことを言うだろ。

>>358
日デ新車についてるやつは「ビーッ」じゃなくてむしろ「ベーッ」だと思うがな。
A5-222についてたブザーは最強だったよ。「ｯｰｶﾗｶﾗｶﾞﾗｷﾞｰ」とか文字では表現しようもない枯れた音だったｗ

ところで＞「なんだこの不気味で暗いチャイムなんだ…」
日本語でおk

A6-147にA5-93の車止めが載せてある件

大宮にノンステ増えてるよね。

最近古い車両でもバックアイカメラを装着してない？
高野台のA7-403とかさ、ってことはまだ当分は安泰だな。

>>358
>>359
まさか「電磁大光」のことじゃないよな？

うん

ちま

新座に西武初となるPKG-LVが入る件について

>>361
ノンステ増えているのはともかく
東武もいつの間にかｐａｓｍｏ対応になってた
ってことは大宮駅や北浦和では西武のみｐａｓｍｏ使えない訳か
来年待たずして早く入れてくれ・・・

最近の新車

適合車とか黄色いステッカーがないから、ずっと前の新車みたく
マスクがないとすっきりした感じでいいね。

>>366
新座とは意外や意外。
てっきりいすゞ愛な大宮が一番乗りだとｵﾓﾀ。

そういや狭山にセレガSHDが導入されたらしい。

小ｼｴ戸のところの情報の転記ばかりでﾂﾏﾝﾈ

>>369
ついに1602置き換え？日本に4台しかいない車だし、前みたいに高原転属で使って欲しかった。

三宝寺池のバス停の系統が吉61・吉65 長久保と書かれてるのに今頃気付いた。
反対側はちゃんと荻15・荻16　長久保になってるのにね。

>>367
東武は上尾だけだぞ。大宮と天沼は相変わらず使えない

石02に大型ノンステが入ってるの初めて見た。
A0代だから中身は中型車並みだが。

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/31(木) 19:00:30 ID:jf5cDRHa
石01と石02は大型でいいね。
あのA0が一番お似合いだから。

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/31(木) 19:11:40 ID:/PWr881u
石02にﾗｲｵﾝ大型ﾉﾝｽﾃなんてありえません。
基地外ｦﾀ氏ねwwwwww

こいつ今いるのかな？
A1まで入ってるじゃん。
おまけにワンステまで。

清03-1にエルガ入ってんの初めて見た

>>376 俺も初めて見た＠花小金井

西武も赤羽〜練馬に参入すれば面白い

　 　　∧,,∧
..　　ミ●●彡 ＜ 俺のことも忘れんなよｺﾞﾙｧ！！
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪

>>379
クソ馬鹿は忘れたくても忘れられんから、心配すんな。

>>371
うちの中を整理していたら昔の貸切パンフが出てきて懐かしくなったよ。
まさに全盛期の。
ブルーアローもそろそろ代替えの時期か。

先日、モノレールの車窓から羽田の近くの首都高を走る
後２軸の高速車を見かけたのが、まだ現役だったんだ。
行き先は見えなかったが、所沢−羽田線用なの？

まじで　詳しく

いつの間にか大宮羽田線の国際興業と担当変えてたのが戻ってるけどいつから？

>>382
オーミのオチじゃねえだろうなｗ

テレビ埼玉で西日本工業のコマーシャル流れていたけど、
西武の貸切車もラインナップの内に入っていたね。地元の利かｗ

>>385
そうか。西武本体ではない可能性もあるのか。

>>387
近江に行った93年式の3軸車は3年前に廃車になってるし、近江自体は元々7Sの3軸は持ってなかったはず。
伊豆箱根も持ってないから、やっぱり1601か1602じゃないか？レオカラーの３軸はもうこれしか残ってないかと…

最も、2台とも転属してなければ西武観光バスの所属だから西武本体ではないがな。

UDだかのスレに、RMは1〜2月に発売とかあった。
遂に都内にもエルガmio来るかなwktk。

しばらくは、車検を通してしのぐのでは？

練馬と高野台に新車は入りません

以上

>>389-391
都内で新長期エルガ澪が入る可能性があるのは滝山だけか？
大宮は９６年式ＲＭまだまだ残っているから早く一掃して欲しい。朝は新都１１とか結構混雑しているから出来れば今度はワンステで東急新羽や臨港みたいに座席削減仕様がいいなぁ。

座席畳んで運行するのはダメなの？

UDが新長期中型車販売出来ない空きに日野のレインボー�Uが入ると面白そうなんだけどな。
練馬や小平だってリエッセがあるからディーラーの東京日野とは付き合いあるだろうし。

>>394
ミオがあるのにわざわざレインボーIIを入れる理由がないだろ。
今のところ日野はセレガ貸切、上石神井・練馬のリエッセ路線を含めて必要最低限しか買っていないし。
レインボーIIいれるくらいなら所沢の中型貸切はメルファで入ってたと思う。

>>395
リエッセ・セレガと取引が増えてきたから、別にレインボーIIが入っても不思議じゃない。
ただいすゞが主力なのは変わらないと思うけど。

何をそんなに熱くなってんだか(藁

保守

何かネタないの？

jんk。言う。；＠ｌ。いう・ぉ：い；ぉ；い

末期だなｗ

吉６０に使われるバス、最近降車ドアステップの鉄板張り替えたり
左折ウィンカーチャイムが付いたと思ったら今度はバックモニターが。
　いつになったら新しい車使うの？

>>402
おまえはUA460を廃車にして変な新車入れてほしいわけ？

>>403
UA460って何？以前西荻線に使われてた、全席二人掛けとは違うの？
良い所って運転手がエアブレーキで周りを威嚇するのに便利な位？
　
　っていうか二年前くらいは時々西工製みたいな新しめなバスが時々
吉６０に来たのに・・・。
　やっぱり、降車ドアが折扉のワンステップバスが一番良くない？
　阿佐ヶ谷に行くオートマのバスは乗り心地最悪だし、吉61のタテ目の
いすず？は混んでくると立ち客スペース狭いし・・・。
　

型式知らないんじゃ話にならん

俺はUA460富士7Eボディのツーステがﾗｲｵﾝには一番良く似合うと思う。

>>406
U33やUA440じゃダメかい？

>>404 Not Found

UA460ってのはここではKC-UA460HSNの3ﾄﾞｱ車のことだろ。
西03西荻線で使ってるのはKC-UA460LSNの用途外車。
阿佐ヶ谷に行くオートマの車はKC-UA460KAMのノンステップ。
大宮の長尺車はKC-UA460NSNツーステ。
西工製みたいな新しめの車ってのは富士新7EのKL-UA452KANのことかな。


ちなみに俺は、ライオンに一番よく似合う路線車はやっぱりU-UA440LSNのツーステだと思う。

5Eは人気ないのか

>>マジで勉強になります。

てーか、UA460って型式知らないのに、西工ってのは知ってるのかよwwww

滋賀県の草津で近江鉄道の元西武UAリフトバス見かけたわ。
ナンバーは滋賀200か601。

>>412
リフト故障したら修理代高いのにね。ＦＣＴのワンステだから喜ばれるだろ。

移籍したのは208と308どっちかねｗ

431

久しぶりにバスを利用したのだが、料金表示機が替わっていたんだが、順次取り替えていくのかな？


ちなみに滝山のA5-93でした。

>>416
ＷＩＫＩによると一部の車で運賃表示機の変更が確認されてるらしい

大宮や所沢のように停留所が変わることに音はならなくなった？

音声案内が替わる時「ピピッ」って感じに鳴るヤツ？

そこまでは、気が付かなかった・・・orz

整理券番号表示部が増えていたのは、気が付いたんだけど・・・。

>>412
ここ数年の近江へ来る車は、緑ポールだったり、リフトだったり変り種が多いね。
次は、補助ステップ付あたりが来るかな？

近江は西武と違っていすゞが好きでもないから、今後も日デが行くのかねぇ。

そういや大宮にいすゞの新長期が入ったけど、評判どうだろ。
手の掛かる日デ中型をワンサカ入れたんだから、たぶん今まで通りに入れるとは思うけど。

>>420
Ｅ尺ＲＭが大宮から消えればウテシも土砂も喜ぶだろ。他営業所のＧ尺車と交換して貰いたかった位だ。

E尺RM廃車するな
茨交に流れてきて迷惑だ

どうせ乗ってないんだからいいだろ

>>423
ボロ目当てで茨城まで行ってKCの小さいのが来たら嫌

>>424
キモヲタ乙ｗｗｗ

>>425
おまえはきもくないとでも？
俺も含めバスヲタで2chやってる奴なんかみんなキモイわ

なんだ。
また懐古厨暴れてるのか？

>>420
近江はいすゞLV832のノンステいるけどねぇ
とりあえず今は新長期対応してる中型がLRかKRしかないわけだから
日デが対応するまでライオンはいすゞしか入れないと思われ。

それにしても、なんでKC代で特注までしてE尺より短い車なんて入れたんだろうね？
普通にE尺買った方がよかっただろうに。今じゃG尺と同じ路線に投入してるし。

大宮の新長期エルガミオは、日デの広告付けてるんだな。
いすゞの車両に日デの広告……ミスマッチでﾜﾗﾀ。

>>429
市販１号車なのに…明らかにＵＤに対しての挑戦か？まぁＲＭから引き継いだだけだと思うが…
Ｕ−ＵＡまでは所沢と大宮だけは非公式側に２枚広告が入る車もいたな。お茶の藤井園とかあまり顧客はいなかったようだが

>>429
それが西武クオリティー

電車もまた東急車輌で設計させてマイナーチェンジ車を日立製作所で作る
これも西武クオリティー

>>429
そんなものかなり前から既出だが

所沢のキュービックにうｄに広告付いているが

>>430
市販第１号車なのか。
西武もなかなかやるな。(何

市販１号と思い込んでるだけじゃないの？
同時期に川越観光や日東も入れてるけど。

>>434
車台番号を見てくる猛者は？

日東は何であんな汚物入れたんだか

今朝、立川通りでエルガをみました。白地で支局名は所沢でした。

意味不明

西武はｶﾗｰのいすづｴﾙｶﾞを立川通りで見ました。

立川通りで見た、西武ｶﾗｰのｴﾙｶﾞのﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄが白地で支局名は所沢でした。ﾊﾞｽ専用の仮ﾅﾝﾊﾞｰでしょうか？明らかに自家用とは違いました。

滝山西原の車も左折警告音つけはじめたね
650号車で確認

あれピコピコうるさいよ。佐○急便が来たのかと思ったよ。

求人をみて未経験から応募しようと考えています。

■給与
給与　２６０，０００円以上

とありますが、実際はどのような勤務状況なのでしょうか。

>>431
マイナーチェンジ車を日立に作らせたことなんてあったっけ?

あ、地震だ

>>440
まさか立川にもいすゞ車が入る気配？
でもナンバープレートが意味不明。

>>444
6000系のことだと思われ。
確かに東急が設計したみたいだが、50番台は日立で作ったな。
日立はアルミが得意だから車体素材を変更して作ったけど。

小平市にじバスに専用車じゃない西武カラーのが入ってる
バスヲタじゃない小平市民の見たまま

>>440
所沢のA7-456の代替じゃないのか？ついにPKG-LV導入か。

小平のA6代中型はどうするのかね〜このままだとLRが入っちまうよ

所沢ならＵＤだよ

伊豆箱＊バス小＊原営業所では、最近、助役に昇格した某運転士が不正をしてます。
この、助役は無資格で点呼を行い他人の印鑑で点呼執行者の印を押してます。
そして、配車経験が無いのにミスを連発運転士及び社内の業務を混乱させています。
また、社外では俗世間外の怖い方と密接に関係してます。
この、助役は以前、西＊グル〜プの出向所長だった本社の管理職と癒着、汚職をし社内で自分の出世の道を偽を持って作りました。
現在、所内を牛耳り誰も所長も文句は、言いません。
その他に、通常は運転士は飲酒検知器をやりますが、当直の事務員も検知器を行う事に成ってますが誰もやってません。
運転士は、事故苦情が有れば。即、御用です。しかし、事務所は、ミスしても解からず、ミスを運転士に押し付けます。
全く不透明な、会社と言うか営業所です。
事実、本社に入る事務所内の苦情は運転士には解からず完全に消されてしまいます。
民間バス会社でもこの様な醜態が有ります。
では、また！
書き込みします。

>>446
にじバスは故障しやすいんじゃないかな。同型を使ってた西東京市のはなバスではもう廃車になったよ。

>>448
根拠は？
普通にいすゞ車もどんどん投入されてますけど。

>>446>>450
クセニッツは結構手が掛かるみたいだね。
ポンチョより全然デザインはいいのだが。

AT車のエンジン音気持ち悪いね。
いきなり回転がズドン！と落ちるのに、変速ショックはそうでもないんだね。
ひばりが丘駅にて。

俺も西武バスの運転士になる為に、教習やってます。

西原のエルガ暗くて車号は分からなかったんですけど鷹22に充当されていますた

>>453
鷹22にいれるなら普段2ステばかりの境04のほうの
グレードアップもお願いします

>>454
エルガなんか来たらグレードダウンだろアホ

>>455
エルガとRMだったらエルガの方が良い。

>>456
KC-RMの方がいい

>>455>>457
個人の主観を押し付けないでくださいまし

>>458
エルガがいいのも個人の主観だろ

>>455-459
どれがいいとか悪いとかは心の中で勝手に思っててくれ。
車両批判はアンチスレでどうぞ

でも


エルガミオより三角バスのほうがいいｗｗ
今年はまた感謝祭やらないのかな？

>>455
アホは余計な一言

みんな仲良くね

わ

た

な

し

の

A4- 1が境03で運転中

>>467
それって何か珍しいことなの？

高野台スレによると、練馬に来年ハイブリッドが入るみたい。
前もこんな内容が書かれたわけだがどうだろ。
887・888の代替みたいだが、果たして真相やいかに。

↑もうそーす乙www

今日、日野ハイブリッドオートマ都営車が仮ナンで環八を走ってたぞ
営業所はR
横浜の仮ナンだった
練馬もこれと同タイプが入るんだろ
妄想ではなく事実ｗ

ハイブリッドにATあるんだ

石川島播磨入口→至誠学舎東京前


10月16日から

ソースは車内広告

>>471
ATではなく5MT
燃費を考慮して、試しに日野ハイブリット２台を練馬に入れるんだろ

中田氏膣男

はいはいみんなして嘘自慢かよｗ

新長期ＲＭはションベンらしいぞ。スーパーＰＭクリーナー無くなりそうだから良かったな。
まぁ最近車１台買う事もケチになった西武の事だからPDG-LRのエルガミオがさらに増殖しそうだけど。

所沢や大宮などの埼玉県に抱える営業所は、エルガミオオンリーでいくだろうな。

>>477
中型はたぶんPDG-エルガミオに絞るんでないかね。
大型のPKG-エルガもそろそろどこかに入りそうだな。
そういやエアロキングが出るらしいが、西武は買わないだろうな。

三菱ふそう、中型にも尿素ＳＣＲ採用

三菱ふそうトラック・バスは２００９年に実施予定のディーゼル車のポスト新長期排気ガス規制を
クリアする技術として、採用済みの大型車に加え中型車にも尿素ＳＣＲ（選択還元触媒）を適用する。
大型、中型とも日本市場独自の開発ニーズがあるため、引き続き日産ディーゼル工業と協業する方針だ。

ttp://www.njd.jp/main/20071005-006.html

鯖復活記念age

滝山にさりげなく新長期エルガ導入〜。
醤油はフラッシュ自粛した人のブログ。

練馬・小平・立川はどうするんだろ？

大御所に滝山の写真が出てる件

小平は西工で新車入れたんだろ？答えはもう出てるじゃん。

ちなみに所沢にも尿素ノンステ新車が入りました。

所沢には今年導入のＰＪエルガノンステが一台いるが
所沢の運転手はスピード出す人多いので、あの加速の悪さと、ひどい騒音のため評判が悪いので、大型は日デのみにするようだ。
まあ、所沢は本社のお膝元なので試しに入れたということなのだが。


ちなみにエルガミオは評判いいので、中型はエルガミオのみ今後導入するようです。

>>482
各社得意な大型＝ＵＤ、中型＝いすゞで揃えれば問題減るよね。
５気筒ターボＲＭあんな増やして経年劣化でさらにスーパーＰＭクリーナーが調子悪くなるんじゃないの？
４社の中でも一番不評なＤＰＲだからな。

>>482
所沢には新長期エルガは入らないってことかな？
ちなみに最後の行は所沢の話？ 全営業所の話？
三菱とは出来るだけ関わりたくないみたいだから、
三菱エンジンのうｄ中型は一切入れないと予測。

>>482の妄想にかなり釣られてるねｗｗｗ

つか、PMクリーナ＝DPR＝DPDであることを理解してない椰子がいるが

>>484
日デとのつきあいで少なくとも数台は入れるんじゃないか？＞新長期ＲＭ
出来るだけ関わりたくないっていう割には94年にMM、99年にMJを入れてるし。

グループ会社の西武運輸はスパグレも結構入れてるしな…ってそれは関係ないか

エルガミオは旧モデルはともかく、ＤＰＤ搭載の新型はダメだろ。
あんなの都内にまでばらまいたら休憩は全てＤＰＤ強制燃焼に費やされる。
尿素の新型ＲＭのほうがその点は優れてるのはわかりきってることだろ。

ＤＰＤ＝ｒｙの不便さを知らないヲタはこれだから困る。

>>487
それ言ったら西武商事の飲料配送車は殆どキャンター。
近江は三菱アレルギーが無いみたいで一定数入ったけど、
どうも西武バスやいずっぱこは三菱が好きではない感じがする。
MMやMJも他社のより何かアドバンテージがあって入れたんだろうな。

>>488
スーパーPMクリーナーのRMがばらまかれた件。
（相当評判が悪いのは承知済み）

>>489
でもそれは都内だから。
わざわざ都内にエルガミオは入れないだろ…ってこと。
尿素で出ることは決まりみたいだから都内は今後もＲＭだろ。

スーパーＰＭクリーナーの煤払い怠って壊した営業所もあるくらいだし。

>>490
ふそうスレより
>>中型にも尿素SCRって言うのは、ポスト新長期の話だから
来年出るRMはどのみちPMクリーナー方式なんだな。

これが本当なら悠長なこと言ってられんだろ。強制燃焼式を入れざるを得ない。

>>487
＞グループ会社の西武運輸はスパグレも結構入れてるしな…ってそれは関係ないか
三菱グループ関連の仕事をいっぱい貰ってるからな(代表格は横瀬のセメント運び)
それでも現状西武運輸内でのスパグレの台数は、ギガに負けるぞ


>>489
＞それ言ったら西武商事の飲料配送車は殆どキャンター。
それは西武グループの会社じゃ無いんだが

大宮の新車見る限り他営業所のＰＢ−ＲＭよりＰＤＧ−ＬＲの方がまともな気がするけど。
>>492
西武運輸の板橋ターミナルやヨドセイはキャンター多いよ。４ｔ以上は以前に増してふそうの台数減っている。ＵＤは４ｔ・増ｔはある程度あるが久遠になってから殆ど買っていない。いすゞは２〜１０ｔまで勢揃い。

立川市若葉町方向から鷹の台駅に乗り入れる予定の新路線って西武バス？

立川バススレによると立川バスでは無いみたい。

それ以前に
鷹の台駅にバスが入れるかどうかが疑問…。

>>493
キャン太以下デリカ＆ミニキャブはね
３トン以下は、現場に優先的車種選択権が有るから、殆どが｢前と同じ車でいいかぁ｣で決まる

４ｔ以上が減ってるのは、以前に比べれば三菱関連の仕事が減ってきているから
運輸のメーンバンクも、三菱(現三菱東京ＵＦＪ)から親に合わせてみずほに代わってる、というのもある
あと、三菱ふそうが三菱グループから外れた、というのも大きい

因みに運輸でスパグレよりもギガが増えてるのは、｢バス＆運輸で車買ってくれたら、ウチの工場の部品輸送の仕事斡旋するよ｣っていうバーター取引があったから
それまでは２ｔ３ｔＣＮＧトラックのリース車位しかいすゞは無かった

あとヨドセイは運輸系子会社ではなく、鉄道直系子会社なので、車の導入に関しては勝手に動いているので知らない
(運輸から移籍した人間が結構いるけど)
でも自動車に関しては、すべて西武商事(>>489の挙げてるのとは違う、ＰｅＰｅ運営とかをやっているちゃんとした西武鉄道子会社)を
通して購入しているんだよね
（バス・運輸はもちろん、鉄道の保線車両やハイヤーや伊豆っぱこや近江のも）


という事で、いすゞのバスが増えたのは運輸の営業の為でもある（ｗ
ただ運輸も永くは持ちそうにないなぁ
営業マンが育って無いし、人事管理がなってないから、優秀な人間ほど辞めていっちゃう
若しくは俺みたいに体壊して辞めるか

あ、バスも同じか？

西武バス運転手は社員証持ってるんですか？
idカード

自販機やってる西武商事、漏れもてっきり西武系かとｵﾓﾀ。
>>496サンの話はなかなか参考になりまする。

>>494
銀河鉄道期待…っとスレ違いsage

>>492氏の書き込み見る限りだとバスも運輸もいすゞからドバドバ買ってるみたいだな。
日デの営業はもっとしっかり汁！ｗ　運輸は日野はいないか知らないけどバスは日野も増えているし…

そういえば狭山に入ったＳＨＤセレガの代替は何だったんだ？

>>499
デュトロや先代タイタンあるよ。セメントの傭車なら西武運輸カラーの日野１０ｔもいるぞ。

>>499
＞銀河鉄道期待…っとスレ違いsage


つ【既存路線の延長】

>>501
既存路線の延長だったら立川バスになるよ
立川バスじゃないのだからそれはありえないので

西武バスでしょ

銀河鉄道は長距離回送になるからありえない

日テレ働きマンに１６４４ガーラ登場。
ちなみに新潟行き

>>501-502
ちなみに銀河鉄道は青梅街道と府中街道の交差点から府中街道に入ってくルートで特定輸送持ってるよ。
西武にしても車両は中型になるだろうなぁ　立川は国分寺北口にも路線あるし可能性高いんだがな…

Ａ７−４５６はどこ行ったの？

>>505
俺の横で寝てるよ

>>505
久11.久11-1.久11-2が確実なのだがここ数日入ってないし

>>507
声度にてＬＥＤ方向幕・料金箱外したけど、ナンバーはまだ付きっぱなしだった、
という所までは確認とれた

ナンバー外していない、という事は総合企画半農かなぁ？

>>508
高野台へ移籍の場合もあるがその場合はあいてる時にナンバー変更すると思う
(実際A7−402の場合も少しの間多摩ナンバーで走って空いたときにナンバー変更に行ってるし)

>>509
はぁ？

祝!
KL-UA452MAN西工ワンステップ
バスコレクション製品化記念AGE。
って、
プロトタイプはどうなる?
練馬仕様は他社で製品化済み。

今さら気付いたんだが

A3-915に、ICカードリーダーが取り付けられてた
全体がカバーで覆われているけど、既に電源工事まで終わってるみたいで
日付の7セグがうっすら透けて見えた

>>509
あんな古い車、都内へは持っていかないんじゃね？

近江はRM211ESN買わないの？

これから山梨交通を宜しくお願い致します。

>>512
多分小平営業所の事だよな？
朝、ｹﾁ王の府中営業所の前で、
多摩川競艇の回送でPASMOﾘｰﾀﾞｰ付いてるのに、
音声合成がｸﾗﾘｵﾝの車が通って行ったから変だと思ったけど、
PASMO対応の準備開始したのね。

ただ立川営業所の車はまだ手を付けて無いから、
（小平(営)が先行スタートだと立川通りの路線で「利用可＜＜＜利用不可」と混乱が出るかもしれないから）
立34などの立川・東大和市発着以外の路線で先行スタートになるか、
立川(営)と同時スタートになるかも。

そろそろ寺62にも新車入れてください…





というか、路線存続も危うい？

>>517
この間新車が運用されてたよ(もちろんスロープ版つき)

>>517-518
寺62だったら、ここのとこA7-174が連日運用に入ってるぞ。
割と乗ってる人いるから大丈夫だろ（朝はルネサスの中の人も乗るしな）

>>518-519
ありが�d！
まだ見てないけど、楽しみにしてます。

最近宿２０はまた９９年式が頻繁に入るようになった代わり練４２でＰＢ−ＲＭを頻繁に見かけるな

>>521
ふ〜ん

A4-968にICカード読み取り機。黒い布がかぶせてあった。

上石神井のA5-282ってまだ生きてたんだ
大泉の整備工場で今日見掛けたよ

>>469-472>>474の通りやっぱりハイブリ入るみたいだね。
地元のバスについて西武バスに意見を送る機会があったんだが、
このスレでハイブリが話題に挙がってたから、ついでに環境への取り組みも聞いてみた。
そしたら今年度は東京都内に2台投入を予定してるとのこと。
日野か三菱かは分からないが、まぁ価格で妥当に日野かと。

尿素よりハイブリッドの方が環境にいいの？

>>526
まあ、軽油の使用量は減るだろうな。

>>525
特定しますた！

>>528
ひょっとして中の人？

>>528
ひょっとして中出ししちゃった？

ションベン導入キボーン

>>531
西工ｽﾚで報告が上がってる

来年
練馬車両
888、887→滝山へ

日野ハイブリッド
練馬へ2台導入

以上

T野台にくれYO

T野台には滝山からA0-650〜652の

3台を進呈しようではないか

感謝せよ



そうすれば滝山から中型排除できる



今年入った鷹22用の2台もついでにくれてやる

>>535
９６年式ＲＭが減った今、鷹２２用ＲＭワンステは西武園競輪で必要な車だから。
西原のＲＭと入れければ？

>>533
妄想乙彼〜

>>536
入れければ？って何？

>>536
西武園競輪は所沢担当だろ。言ってること意味不明。

>>539
お？無知が偉そうな口叩いてるなｗ

ﾃﾗｶﾜｲｿｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知ったかは嫌われるぞ

>>540
一人で芝生並べてて楽しいか？
ＶＩＰでやれよ

今日新青梅街道で6台口の路線車使用の団体を見ました

そのなかにエルガも混ざっててちょい感動しました

大江戸線代行輸送乙

大宮から予備の補助ステップ付ワンステ除いてＥ尺のＲＭがやっと消えたな。

>>543
エルガミオなんかのどこがいいんだよ

>>544
詰め込み効かなく馬力もないロッド式のＥ尺ＲＭよりは良いだろ

>>540=>>544？

いいかげんエルガミオ叩きやめたら？お前の好みなんか知ったこっちゃねーんだよ。
自分の日記帳にでも書いてろ。

いま乗ってるバスの
メドラがけっこうかわいい

RM廃車するなよ
茨交に流れて来るだろ

末永くお使い下さい。

大宮営業所

便乗で教えてください。
大宮に西工のバスって配置されていますか？

ググってみたけど分かりませんでした。

550
スペースアロー

>>550
つ 大御所HP

小江戸に西武の新車情報教えるのは無駄だからな。
あいつは車両の動きを上の人間にすべて教えてもらってるから。

>>553
各社にそれぞれ存在する代表的なサイトはどこもそうじゃん。
この辺じゃ、せま●さもファ●ブックもＭ●Ａ２も。
人気度と情報は比例するのかね？

ファンブックは社員ですが？

>>555
トロピカル社員ではないけどな。

3Kだよね。

所沢営業所の車内放送に一部変更age

大麻所持で西武の運転士逮捕

地下街で大麻を所持していたとして警視庁新宿署は、大麻取締法違反（所持）の現行犯で、
東京都新宿区下落合、西武鉄道運転士、石原亜生（あおい）容疑者（３４）を逮捕した。　
　調べによると、石原容疑者は２３日午後８時ごろ、同区西新宿の地下街で大麻樹脂０・３８グラムと吸引用のパイプを所持していた。
同署員を見て逃げ出したため職務質問したところ、ベルトに装着したポーチの中にセロハンに包まれた大麻が入っていた。
　逮捕当日は、泊まり勤務明けで、午後４時半に勤務を終えていったん帰宅後、
新宿に遊びに来ていた。調べに対し「大麻を吸えば元気になると思って１カ月くらい前から自宅で吸っていた。
インターネットや雑誌で調べ、渋谷で外国人が売っていると知り買いに行った」などと話しているという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071026-00000919-san-soci

珍しいなぁ。
今日の金沢線、上下とも西武夜行2台出しか。

西武バスの出口のブザーの音が不快に感じ、いつもやり過ごして関東乗ってます
あのドアブザー変えてほしい。都内で西武だけじゃね？あんな音するの？

>>561
あんた気持ち悪いから乗らないでいいよ

>>550
CNGノンステップ

>>561
つかﾄﾛﾋﾟｶﾙC御殿の扶桑車もその音するが

漏れもﾄﾛﾋﾟｶﾙとﾗｲｵﾝ上石しか乗らんがｗ

大泉学園、朝霞方面混雑状況いかがですか？

練馬唯一のL尺３ドア車にも左折警告音が付いたな

ゴルフ輸送、48号車なんていうバスを見たんだが
そんなにたくさんの台数が走ってるのかな？

568ｹﾞﾄ

高野台にA8-568ください

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1190513610/103

>>567
１８時過ぎに所沢街道で５？号車や５９号車・６０号車の紙載せた帰るバスを数台見たぞ

>>570
表とマルチすんな

西武の高速バスの乗務員の方は親切ですね
新潟に帰るときは西武の便に乗ってます

さっき、大泉通りで泉39和光市駅行きのエルガを見たが、違和感ありまくりｗ

>>そうだね。今では見慣れてきたけど、
中型から大型3扉に置き換えられたときも、それほど混雑しない路線だから、
なんだか3扉車が不釣合いな感じだったよね。
それにしても、当初に専用車として投入されたA5−282だっけ？
相変わらずしぶとく生き残ってるよね。
このままだと、12年間丸々使い続けるのかな？

>>574
A５−２８６モナー。
来年の車検満了まで使い続けそうな予感。１０年越しはこれまでもあったが西武バス史上でも希に見る長寿車だ。

12年が長寿車と言われるのか

>>576
８４年式K-U31Lや８５年式P-U32Lはバブルの頃７年半程度で廃車になったのもいたからな。

P-U32N入れたことある？

高速バスの池袋東口の乗り場の場所を携帯で見れるサイトありますか？

286はあぼーんしただろ

西武バス　内部告発！
ttp://www.caresutoress.com/sora0928/

ＡＬＷＡＹＳ続・３丁目の夕日のラッピングバス、今走っているのか？

>>575
1011も忘れないであげてください…

上石神井にいた最後の5E(A7-461)ってどこかに
売却されたんですか？それとも解体されちゃっ
たんですか？詳しいひと教えてください

>>584
宮城交通で７Eが入った後入った５Eがいたとの話があるが。
ttp://www.interq.or.jp/pacific/rondo/umyk/index.html

Ｋ林さんってまだいるのかな?

>>585
ありがとう

西武バスで左折警告音ついてるのって所沢以外はどこの営業所ですか。

高野台、狭山、秩父、軽井沢以外の全営業所に警戒音つけたバスいるよ。

高野台もつき始めた

KKKが来たと思えば西武…

ピコピコ… 京急バスみたい

ところで新潟高速線は新潟中央インターネットまで走るのか。それとも西インターから女池インターコースなのか。

新座まだだよ

592
新潟西で降りてバイパス経由で女池まで走り下道へ。
そこから右折すれば新潟駅だが、新潟県庁と古町へ周り、万代橋を抜けて旧ダイエー前を通り新潟駅。

592です

594ｻﾝ ありがとうです。そのようなルートを辿るいうのは市内での需要も充分あるんだな。


ところで、このスレには高岡氷見線の話題出ないね
まあ、特に盛り上がる話題もなさそうだけど。

新潟中央インターネット...

595
むしろ湯沢から降り始め、小出あたりでも降りてきますよ。
どちらかと言えば新潟は信濃川を挟んで駅前と古町、街の中心が二つあるような形です。
県外線、県内線共に新潟駅を出たら一度高速とは逆の古町へ向かい、その後県庁を通り高速へ入ります。
実際、県庁や古町は新潟駅から距離があるため、かなり便利ですよ。
高岡氷見線は加越能鉄道と共同のやつでしたっけ？

万代シテイバスセンターはスルーですかそうですか

598
寂れましたね

>>599
ダイエー跡はラプラになっているだろｗ
どちらかというと古町の方が寂れつつあるけどな

600
確かに
万代より古町の方が

ここは西武バスのスレッドでありますから
新潟の話題は街BBSのほうでお願い致します

602
一応西武の新潟線の話だからいいんじゃないかい？

西武の高速バス。
電車より安いんで往復買ったんだけど、ルートの都合で
往路が要らなくなりそう。
往路だけってキャンセル出来るのかな？
復路も一緒にキャンセルになるのかな？
帰りは時間も関係ないんで出来ればこのままバスで帰りたい。

>>604
窓口に行けばなんとかしてもらえるよ。
発車ヤーライ予約とかだと窓口ではどうしようも出来ないけど。

�d�d
窓口行ってみる。

ひばりが丘にラッピング車が登場ってネタですか？

田無で電光掲示板の付いているバス停を見た。

>>607
人権に関する広告

埼玉・川越市で30歳女性警察官の運転する車が路線バスと衝突　バスの乗客3人軽傷

http://www.fujitv.co.jp/cgi-bin/rss/fnnnewsFrame.cgi?URL=headlines/CONN00121506.html

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20071108/20071108-00000506-fnn-soci.html

西武？

昨日、吉祥寺から大泉学園駅まで乗ったが、ひどいウテシに当たった。

バス停で降車側の扉を開けたまま小移動

自転車を追い越すために反対車線を50メートルほど走行

富士街道から左折してから、駅までの道を50キロ走行(夜9時くらい)

>>611
二度と乗るな糞客

>>611
俺は滝山営業所管内に住んでるがそんなの普通だよ。
まぁ、そういう運転に慣れてしまっている運転手も客もどうかと思うが。

>>611
上石なんかまだかわいい方
滝山や西原なんか前扉全開でロータリ爆走しているｗ

あと、チャリの追い越しは単なるチャリの横転対策だろ

客乗せない状態で開けたまま走って何の文句があるんだよw
別にどーでもよくね？

>>611
自転車は軽車両なわけだから、その軽車両が低速で走っていれば安全を確保した上で追い抜かすのは仕方ないだろ。
ヘタな抜き方して、引っ掛けて、事故って、寒い中、バスから下ろされるのとどっちがいいんだw


っていうか、富士街道50とかそんなに騒ぐほどじゃないような気がするけど。

>>610
そう

左右確認せずに、通勤途上の女性警察官の車が飛び出してきたらしい

>>611
西武のこの程度で苦情言ってる様じゃあ、トロッピーなんか乗った日にゃショック死するんじゃないか？

>>617
呼んだかｺﾞﾙｧ
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　┏┳━━━━━━━┳┓ ■■■■■■■■■■■ KANTO BUS CO.,LTD ■■■■■■ ■■. ■■ ■■ ■.●|
　┃┃ 関　東　バ　ス　┃┃―――――...|￣￣|￣￣￣|. 　 　 　 　　　 　 　 　 　 　 |￣￣゛|゛￣￣|￣￣゛|゛￣￣|￣￣|　 |
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　┃_)=@＝ﾉ　│　 　.｡ｌﾞ'ｌヽ┃|| 　　||　　 ||　| 　 　|　 バス.|　|　 　 　 　 |..||　 　 　 　 || |　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .|　 　 |　 |
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　┣━━━━┷━━━━┫||　　 || 　　||ヽ|↑入口| 三三三三三三三ﾞ.| 三三三三.||Θ出口| 三三三三三三三三三三三|
　[| ＼ .Non Step Bus..／.[]|..||　　 || 　　||C2201 　　＼ 　 　 　 　 　 　　| 　 　 　 　 .|　　　 　 　 　 ＼　　　 　 　 　 C2201 |
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　|口口ヽ...┌─┐.. /口口￣|||　　 || 　　||　|　 ∴ 　|　　　.＼ロ　 　　 　 |＿＿＿＿_,|　　 　 | 　∴　 | 　 　 　 匪匪 匪匪　 |
　|ﾆロﾆ]. ..└─┘...[ﾆロニ]ﾛ|||＿_,,||＿_,,||　|　 ∵　 |　 　 　　＼　　　　　|＿＿＿＿_,|　 　　 | 　∵　 | 　 　 　 匪匪 匪匪 .|二〕 ≡３
.　￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｷﾞｭｨｰｰｰｰﾝ

>>617
昔は関東バスの方が荒かったけど、今は関東バスのが丁寧な人が多いと思う。

上石神井の神ベテランと言えば増○さん。
一人一人丁寧にお礼を言う素晴らしいお方はまだいるかな？

最近は、吉祥寺で界隈で言えば、関東が大人しくなってきたから、犬のほうが目立ってきたような希ガス。

>>620 呼んだかｺﾞﾙｧ！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　┃┃吉14 吉 祥.寺.駅┃┃|￣￣￣~~~.|￣￣￣￣|| 吉14. .|￣￣￣￣|　　　 　 　 　 |~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|￣￣| |
　┣┻━━━━━━━┻┫|---------|＿＿＿＿||吉西調|　 　 　 　 |,||￣￣￣￣||,|________,,|________,,|________,,|________,,|　 　 | |
　┃　　　　　　|　　　　　　 .┃||　　||　　|| .|　　　　..　.||祥原布|　 　 　 　 |.|| 　 　 　 　||.|　　　　　　　　 .| 　　　　　　　　.|　 　 | |
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　┃ミ▼▼彡...|..ミ▼▼y-~┃||　　||　　|| .||PASMO|.||＿＿＿|＿＿＿＿|.||＿＿＿＿||.|__________________,,|__________________,,|＿＿| |
　┃⊆⊇ ⊂ . |　(ﾐ. 　ﾐ/ ....┃||　　||　　||ヽ|入口| A6035..二.二.二二二二|ﾞ二二二二ﾞ|[出口]二二二二ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ.二.二.二.|
　┣━━━━━━━━━┫||　　||　　||.─.─.────.──────.|.──── |.──────────── 鬱鬱─|
　 |三三三三三三三＼____,,,|..||　　||　　||三.／￣＼..三三三三三三三三..|.三三三三 |三三／￣＼. 三三三三三三三鬱鬱三|
　[|口口 ].. . . . . . . . .[ 口口[].||　　||　　|| 　|　 ∴ 　| ﾛ .　 　　　　 　 　 　 |....　　　　　 |　 　| 　∴　 |.＿.＿.＿.＿.＿.＿.鬱鬱..|ニ] ≡３
　 |.ロﾆﾆﾆ [1074]. 6035ロ￣.||__,,,,||__,,,,||￣|　 ∵　 |.￣.￣.￣.￣.￣.￣￣ |￣￣￣￣. | ￣..|　 ∵　 |小田急ﾊﾞｽ＿＿――￣￣
　 ￣￣￣￣￣￣￣~~~ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣~

今日の夕方の阿50の阿佐ヶ谷行きが、富士街道で乗務員交代していたけど普通の事？

>>622
阿50？


そりゃ異常だな。

釣られてみますた。

>>623
ごめん。阿１５ですた。

阿15? それ何てトロッピーｗ

ところで、吉６４はもっと増便してもいいんではないかと思う。花小金井から行くと、田無行かないうちに満席になり、多くの客が吉祥寺まで乗る。
立３４くらいの本数があってもおかしくないよね。

吉祥寺発を２２時くらいまでせめて欲しいな。

>>625
荻15ですた

大泉から阿佐ヶ谷って所要時間どんくらいだっけか

>>628
そんなの青梅街道に訊いてみないとわからん っとその昔言われたことがある

>>628
井草通りにも訊いてみないとわからん

>>628
富士街道にも訊いてみろ

車両混雑や踏切遮断などで遅れる場合がございます。
お客様には大変ご迷惑をおかけしますが、ご了承ください。

>>628
青梅街道にもな

>>268
おいおい学園通りにもな

ｱﾝｶｰﾐｽったｗ

>>628な

>>633
既出

国分寺駅の西武多摩湖線ホームから見えるバスの停車スペースに停まってた
西武バス車内の最後部に人影が･･･。

なんと！ウテシが最後部の座席で横になって寝てた。
多摩湖線ホームと隣り合わせだから、ホームから思いっきりバス車内丸見えｗｗｗ
なりふり構わずな荘年ﾄﾛｯﾋﾟｰが集う小平営業所恐るべしｗ

>>637本家ﾄﾛｯﾋﾟｰ様は折り返し場のバスなんかで寝ないぞ。恐れ多くて会社はそんな事させない。必ず入庫して仮眠はｴｱｺﾝ完備の個室でします。

客の安全を考えて睡眠をとる事の何が悪いんだ？

>>637
何か問題あるのか？
休憩だったらいいんじゃない

折り待ちでも寝れるほど時間があるのにずっと運転席に
しがみついていないといけない規則でもあるのかね？

>>637
そういう話題は荒れるからアンチスレでやれよ。

>>628
中杉通りに訊け

>>638-640
国分寺北入口は、誘導員もいて定期売り場の小屋があるんだから、
そこで仮眠なりQKスペースとして提供できないものかと小一時間。

そういや関東バス運行の西東京市はなくそはドラが運転席でハンドルにもたれて寝てたw

表の板、今度は何があった？

>>637
そんな事いったら高原バスなんて駅前で待機中の車内で弁当食って寝てる、
休憩時間なんだから、飯食おうが寝ようが漫画やら小説読もうが何しようがｳﾃｼさんの勝手。
俺たち乗客やヲタが口出すのは筋違いだろ。そもそも、休憩所がないから仕方なく
車内で仮眠やら飯やらとってるのであってｳﾃｼさんだって好きでやってるわけじゃないだろに。

>>643
定期売り場は本当にただの小屋でパイプ椅子くらいしか置いてないのではないかと…
スペース的にもキツそうだし。

誘導員は誘導員用にみどりのおばさんチックな（昔の電話ボックスみたいな）
小屋があってバスが来ないときはそこで待機してる模様。
北口が再開発されれば少しは改善されるのかな。

事務員の総合職を募集してますね。ちなみに広島県の会社で運行管理者、衛生管理者、危険物取扱者に専任されてますが所長と仲が険悪で心療内科のお世話になる始末。遠いけどなんとかもぐりこみたいものです。ちなみにここは年令制限なしでした。

いま乗ってる滝山管内のバス
ヒーター全力でむし暑いくらいなのだが今日ってそんなに寒い？

↑運転手の財布の中見ればいかに寒いかわかる。

>>649
あっぱれ！

>>621
呼んでない 帰れ

高原の大部分は、窓にカーテンや遮光幕があるから隠せていいよね。
睡眠時間も大切です。

>>648
前日比で一気に７，８℃も気温が下がったら、体感温度的にはそれ以上に寒く感じるからしょうがないよ

>>626
最終バスの吉祥寺行きも10人くらい乗ってることあるしな
これとは別に吉60も同じで本数増やせっていいたい。あの路線の20分間隔のたまに見る積み残しはまずすぎる。この影響でトロピの吉80で終点まで乗る奴もいる。
トロピの中36はシルバーパスが多い中増発は難しいんだろうなと思ったら土曜休日に少し本数増えたのだから吉60、64も増やせると思う。無理じゃないと思う。

>>654
増やせる増やせないは会社によって違うだろ。
車両や増便に伴う運用増、運用増で人員増、コスト増…
それを考慮した上での本数なんだから。

運転士のマイクについてなのですが
帽子掛けマイクにするか、ネクタイピンマイクにするかというのは運転士が選ぶんですか。

また帽子掛けマイクとネクタイピンマイク両方持ってる運転士っているんですか。

実際どちらのほうが評判いいですか。

上石神井古参A5-282
今日は午前中、大泉整備工場で整備中だた

小平のA6-321
しばらく見てなかったのでお亡くなりになったもんだと思ってたんだが。
しかもICカードユニットも取り付け済みなので、
まだ結構使うつもりなの鴨

小平・立川ではICカードユニットも取り付け済みなのに、何時から運用開始なのだ？

>>659
予定だと年明けのはず。
（でも武蔵小金井〜清瀬は元々滝山の路線だから
先行導入してあげてもいいと思うのだが）

654へ
何のために武13を小平にやったのか、私にはわからない。
素人目にはあれだけのダイヤが減ったのだから、ちょっと増便する余力はあると考える。
吉64は事実かなりの利用があるから、決して否定するような意見ではないと思うよ。
素人意見ですまないが

>>661
お前なんかに分かってもらいたくねーよ。

>>661
武13を小平に移譲した経緯はわからんが、
吉64の増便は無理だろ。
（梅70と同じく田無近辺が一番のネックでしょ）
トロピカルの鷹03とかもあるから
これ以上の増便は道路の容量からして難しいと思う。

こいつに負けないような新車ｷﾎﾞﾝ
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20071119225505.jpg

>>661
滝山のバスで死にたくないから増発しなくていいよｗ

>>664
西工車体なんぞに金掛けるなんてどうしようもない。

仮ﾅﾝ付けたPKG-のエルガノンステを志木市内で目撃age

１２月１６日から土休は増便するんじゃね？

↑　吉64系統ね

>>668
ソースは？
また増発の理由は？

吉６４って清０３（−１）とリンクしてなかったっけ？
吉６４増発ってことは清０３も増発？

デコに言ってみれば？

>>670
清03とセットになってるのもあるし吉64のみのやつもあるよ

グッドウィルドーム行きの臨時直行バスだよ〜
みんな、乗ってね
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　┏┳━━━━━━━┳┓|__＿＿＿／─────────────────────|
　┃┃　西　　　　　武.　┃┃|ｉ───┏┳━━┓　 　 　 ,======_┏━━┳━━┳━━┓　 |
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣||┃┃：：：：┣━━┓|┌─┐|┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 |
　┃_)=@＝ﾉ　│　 　 　 　 ┃||　 ||　 ||┣┫＿＿┃　 　 ┃|│ 　│|┣━━╋━━╋━━┫目|
　┃（´∀｀　）　|　　　 　 　 ┃||　 ||　 ||┃┃　 　 ┃　 　 ┃|│ 　│|┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂ )..│　 　 　 　 ┃||　 ||　 ||┗┻━━┻━━┛|└─┘|┗━━┻━━┻━━┛　 |
　┃＿＿＿＿_|_____________,,┃||　 ||　 ||.A8-559|出口|二二.|二二二||入口|西二武二バ二ス二ﾆ|
　[|ニニニﾆ~~~~~~~ニニニ.[] ||　 ||　 ||[ｶｰﾄﾞ].二二二二二.|二二二|二二二------　　　　　　　.|
.　 |＿＿＿|＿＿＿|＿＿_＿|.||　 || 　||ﾆ／⌒ ヽ二ロ二二..|二二二|-----／⌒.ヽ―￣￣ 　　.　|
　 |口口ロ|.┌─┐.|ロ口口..|.|| 　|| 　|| |　. ∴　 | 　　　　　.|　　　　 |　.　.　|　 ∴　.|　　　　 　 　..|
　 |￣￣￣ └─┘ ￣￣.......|.||＿||＿|| |.　. ∵　.|--------|------|----..|.　 ∵　|---------_|二]
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣ゝ二ノ￣￣￣~~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣

>>673
なんか長さが短い気が・・・・・
ん？幅が広いのかｗ

普通にＲＭ211ＥＳＮ改だろ。
勝浦スペシャルの７Ｓ低屋根ともども、希少価値ある罠。

Ａ５−２８２は年越しすれば西武初の１３年目使用突入となるだろうか？

13年使用が西武初とか冗談のおつもりですか？ｗ

ID:jjuPfQKPみたいな全角数字使う馬鹿ってろくなこと書かないよな。
KKKスレでもそうだし。

>>676
本体じゃこれまで無かっただろ。△バスとかでさえ１０年使用程度だと思うし。総合企画、秩父、軽井沢は除いてくれ。
>>678
前々から随分根に持っているみたいだな

>>679
ありますが何か？ｗ

これだから無知は恐ろしいんだよな。
普通に13年目選手なんて今までいたのに。

>>681
それなら具体的な例ageてくれ。７８年式ブルドックでさえ８６年には消えていたと思うし。

＞△バスとかでさえ１０年使用程度だと思うし。総合企画、秩父、軽井沢は除いてくれ
三角バスを出していながら、秩父を除けとはすばらしい矛盾

>>682
てめえで調べろカス

けんかはやめて＞＜

ちんこはなめて

ここはお子ちゃまのインターネットでつね

数字やアルファベットを全角で書く奴が馬鹿なのはどこも同じなようで

>>688
何でバカなんだよ。
お前がバカだろ。

全角云々はともかく、無知なくせに知ったかしてる奴はバカ

今日、多摩22か5111に乗りました。そしたらﾊﾟｽﾓ対応機がついてた

飯能の美杉台行き乗り場にも発車案内のLEDが付いたね

た き や ま

さ や ま

ね り ま

はじめまして。ところで、バスファンたる者、バスに乗車した際には
最前列左側のかぶりつき特等席に座りたいところです。ところが、一般
の一人席がいっぱい空いているにもかかわらずいきなり自分より前に並
んでいる人がこの席に座ることや既に座っていることがよくあります。
これが、「オバタリアンとジジイの法則」です。たいがいそういう場合
にそこに座るのがこれらの人種なのです。「オバタリアン」は老若を問
いません。また、「ジジイ」は会社をリタイヤしたようないわゆる「老
いぼれじじい」です。ですから、もしこの世からこれらの人種が消滅す
れば、ほとんどの空いている（すいている）場面ではこの特等席に座れ
るのです。皆さんももし車内がすいているのにそこに座っている人をみ
かけたら是非確認してみて下さい。またこれらの場合、その乗車時間も
大変長いものとなるのが通例です。ですからなかなかそこが空かないの
です。



426 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠219.118.177.9>

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/28(水) 23:32:20 ID:s16oWJJq
西武バスが国立参入みたいよ
国立北口〜若葉町団地
国立北口〜若葉町団地・北町二丁目〜鷹の台折返場


鷹の台行きは日中に運行、朝晩は若葉町団地どまり。
ソースは鷹の台バス停にあるバス停移動のお知らせ。


【リラックマ】立川バススレッド　１系統【真如苑】 ･･･より。
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1188213778/l50

最近あんまり声努氏は自分の掲示板に書かなくなったな。
昔に比べて変なのが湧いてるから？
更新頻度も落ちたし残念。

変なのが湧く
　　↓
レスつけたくなくなる
　　↓
人が余計にいなくなる
　　↓
レスつけたくなくなる
　　↓
変なのばかりになる
　　↓
掲示板ｲﾗﾈ
　　↓
掲示板閉鎖


いまどこ？

大宮に入ったＮ尺ノンステはＵＡ４６０ＮＳＮの代替の意味合いがあると思われ。
かすかな願いだが以前ＵＡ−Ｎ尺が在籍した川越、狭山、飯能にもＮ尺ノンステ入れてくれ。

飯能は、駅前ロータリーの関係で長尺は無理じゃないか？
標準尺までなら大丈夫だが。

表によると1186が戻ってきたみたいだけど、それで余った1832は高原に行くんじゃないかと予想。
むこうは同期の1831もいるし、新製後17年経過してる1011の代替になるのでは。


>>700
代替と言うよりは後継的な位置づけだと思うけど、
川越はいいとして狭山なんかはそれほど乗客多くないし望み薄かな…？
個人的にはN尺ノンステよりQ尺ワンステを入れて欲しい（ｗ

>>701
南口は駿河台大学の特定車でP尺が入ってるよ。
北口だとしてもそんなに余裕がないわけではなさそう・・・

あのそれ以前に、
狭山市内に点在する
狭い交差点が曲がれるかどうか…。
それにその3営業所は、
当面大型の代替え需要がないし。
飯能の場合、
入市31系、35以外は
輸送力的に持て余す以前に、
全長約11mのバスを走らせたくない道路多し。
入市32〜34なんて
扇町屋以西は狭くてカーブの多い道路が続くし。

狭山といえば、
中型短尺消滅っぽい…。

ほしゅ

狭山市の七夕通り商店街に入るあの狭い交差点を上手に曲がる運転士さんはすごいなーと毎日思ってます。

滝山管内ダイヤ改正age


ってかまた境04減便かよ

また5860が湧いたぞ…　しかも書いてるのはまたどうでもいい内容で。

>>706
滝山はいじらないんじゃね？

どこのバス停にもお知らせないよ


西原だけでFA

武13武蔵小金井駅ゆき乗車中。
花小金井五丁目の先で武21武蔵小金井駅ゆきが車と接触したっぽい

>>709
kwsk

>>710
オレが乗ってたのは清瀬駅11:19位のバス。
現場の横を通過してっただけだから詳しくはわからないが、武21がハザードを出して止まっていた。
んで数メートル前に車が止まっていて、その車のドライバーらしき人(ただの通行人かもしれんが)が、バスのバンパーの右側を指差してた。
バスの乗客は乗ったまま、乗務員が降りてる様子はなかった。
型式は詳しくないからわからんが、初期のタイプ(A0〜A2代くらい)のノンステだった。

>>708
滝山もやるぞ。
清瀬には掲示でてた

age

この動画に写ってる型の西武バスは何年くらい前まで走ってたんですか？
バスには疎いもので。
すいません、教えてください。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1761083

>>714
すげー、日野の大型路線車だ。
79年に日デ・98年にいすゞに切り替えたことを考えるに、
だいたい30年くらい前まで走っていたんでしょうかね。

>>715
ありがとうございます。

>>715
７２年まで田無は日野指定だったようだね。他に練馬にも日野車いたようだ。RB10前後扉車やRE100までいたらしいな。どちらもW/B4.8m車が基本だった模様。

へぇ練馬も4,800mmが配置されていた時代があったんだ。

>>717
笹カラーのRE100、てら懐かしす。
そういやブルドックとかもいたよな…。

>>718
上石神井は９５年まではずっと標準尺だったのに今じゃ…最初に入った大型短尺車は未だ残る２８２だな。

大34　大宮駅西口〜二ツ宮〜馬宮団地〜上福岡駅東口
大36　大宮駅西口〜二ツ宮
所58　所沢駅東口〜八軒屋〜上福岡駅西口
新都12　さいたま新都心駅〜円阿弥〜二ツ宮
古01　南古谷駅〜上福岡駅入口〜上赤坂

↑要望です

練高01と荻17を、くっつけて欲しい

↑要望です

清11を久米川駅くらいまで延長し、出入庫兼営業路線にしてほしい。

↑要望です

↑採算合うだけの金をくれるならスグにでも致しましょう。

境04と田43系統を完全大型化して下さい

要望です

西原の全路線をﾄﾛﾋﾟｶﾙB御殿に移管して下さい

要望ですｗ

給料上げてください

熱望です

朝西武バスに踏まれてた人を見かけたが大丈夫だったんだろか？

どこで？

>>714
ドリフの映画のアレより古そうに見えるなぁ・・・。

>>729
東村山富士見町(かな？)の東京街道、多分久米川方面行きのバス

そうだろうな。

新宿から池袋に行くバス
前は『西武百貨店（池袋駅東口）』
最近は『池袋駅東口（西武百貨店）』になったよ？

何が言いたいのか、意味不明

意味不明

狭山営業所の運転手は接客態度いい人多いね。

所沢は態度悪いの結構いるし、そのため喫煙率も高い。

折返場で−服するぐらい運転士の権利じゃないかｗ

バカは放置。

狭山もそんなに態度がいいとは思えないしwww

はたして西武は、
PDG-RMを買うのであろうか?

>>739
ＵＤといすゞしか入れて無くてもエンジン単体で見れば４メーカー揃ってしまうからな。
ＰＢ−ＲＭよりエンジン良さそうだし都内のＲＭ−Ｅ尺はまだまだ残っているからおそらく大口で買うんじゃないか？

2008/01/07　小平営業所　一部ダイヤ変更
http://www.seibu-group.co.jp/bus/timetable0107/dia/
­
【花12】平日は１本のみに変更のため 花小金井駅〜東門 大幅減便

>>741
その分、武20がかなり増えてるな。特に通勤時間帯。

>>721
それより南古谷〜上福岡駅入口〜上赤坂〜新所沢駅東口を作って欲しい。
通勤で使うのだが不便過ぎる…orz

妄想は妄想路線スレに行け、ウスラハゲ

ハゲに向かって｢ウスラハゲ｣とは、イヤミか！

今シーズンの高速続行、観光籍の3軸ブルーアローは入ってるのかな？
そういえば大宮の伊勢鳥羽続行と高原高速のU-RA530はまだ生きてるのかな…

こないだ時刻表見て気がついたんだが、久留51とか大幅減便されてんのな。
団地方面の核になってる路線だったはずなのに。
土休日ゼロ、平日1往復のみとかどんだけ利用者少ないんだよｗ

大泉学園の新コミュニティバスって新車入れるの？

それとも保谷-光が丘や日大線の車が共通化されるのかな？

上石にポンチョが追加投入されている。

>>749
ありがとお

所沢に
新長期エルガミオ追加導入。
どおりに最近西武園系統で新短期エルガミオ走ってた。

このスレは表のコピペとくだらん文句しか書かれないクソスレだなｗ

>>751
エルガミオも４台目か。中型ツーステは競輪運用主体になりそうだな。

クハE231-5001は何かが怪しい

>>752
それを解ってて覗いている、お前も同列


処で、｢表｣って、ナンだ？

小江戸氏板の事。

>>756
なんで表って言うの？

冬厨が湧いてきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ひょうじゃなくておもてだぞ、ゆとり君ｗ

>>747
武21が出来てから久留51や武14はほぼ壊滅状態。
まぁ武21はそれなりに本数多いけどね。

小林君最近元気かい？

>>761
どこの小林君？

中田氏君は？

あけおめ

>>762
とあるサイトの管理人のことじゃね？

この会社って、将来性ある？
具体的には、10年後に存続してる？

>>766
分からん

つか、親がレオレオ詐欺で上場廃止になって
ハイエナ外資とメインバンクにカモられているからなｗ

>>766
西武バス単体なら、黒字だからねぇ
それは運転士の待遇を削った結果なんだろうけど

朝と夜、同じ運転士だったりすると気の毒に思います

西武線がある限り、会社としてほそぼそと続いていくと思う。
どこもそうだけど、一般乗合は今後ずっと漸減方向じゃないかな。

この前、花小金井から滝山営業所終点まで乗ったんだけど、
平日の20時台で、帰り客がこんなに少なくなったのかと驚いた。
滝山団地に住んでた20年前は、この時間帯なら帰り客で満員だったのに。

↑働いてる人が減っただけ。昼間の団地の中は老人がどこからとなく湧いてくる。乗客の数は変わらねえが、現金客は減ったな。

ハイブリッドまだ〜？

所沢に年末、エルガミオが追加導入されましたが
多分、代替は競輪輸送用の補助ステップ車ですよね。

【小平市】「無年金福祉給付金」【在日特権】
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/asia/1195565917/

さっき所沢営業所見てきたら、
予想通り、競輪輸送用の補助ステップ車がナンバー外されて、車庫の片隅に眠ってました。

ちなみに今日の西武園系統は、新短期、新長期エルガミオ各一台ずつ運用されてます。
これにより西武園系統でもエルガミオの運用が毎日当たり前になりますね。

今年はＥ尺車秩父以外全滅してくれるかな？

今日の石02の運転手よすぎ

『本年も西武バスを宜しくお願いいたしま〜す』を成増駅停車中と石神井公園駅
到着前に言ってた

西武バスは23区内しか乗ったことないが丁寧な人多いね

>>775
バックアイ付けてないやつは全廃だろ

またE尺が茨交に来そうでうざい
近江か伊豆箱根にでも流してくれ

西武の高速乗務の方は雪道訓練してるんですか？

小林和弘age

↑どこのｳﾃｼのか知らないけど本名曝しはまずいよw
私怨とか程度の低いネタは本スレに持ち込まないでよw

>>780
死ね

>>781
○○戸の本名

これ元はドコの・いつ頃の車？

日野RB10/帝国車体　A5-2309
ttp://blog-imgs-11.fc2.com/k/u/s/kusahiroexploration/07100301.jpg
ttp://blog-imgs-11.fc2.com/k/u/s/kusahiroexploration/07100302.jpg

RB10だから、S４０年代前半〜半ば辺り・後乗り表記がわざわざあるから区部〜多摩地区辺り？

>>783
A5でRBであるところからして1965年に導入された車っぽいな。

運転士さんはお客と付き合ったりすることってあるの？

そのうち、
泉30は減便されるのであろうか?

先日、大泉学園北口行きに乗車したら、
乗客　「えっ！なんで曲がらないの？このバス北口行きでしょ？」
運転手「あっ！」
バスは北口を通り越して南口へ。。。
そんな西武バス様、今年もお世話になります。事故に気をつけてがんばってね！

>>787
あーあ、その書き込みをもとに本社が調査をはじめて、一人のｳﾃｼがまだ辛い思いをするのか。
氏ねばいいのに。

>>788
本社の奴ら？
それとも乗客(>>787)？

両方じゃない？
強いて言えば客だと俺は思うｗ

いやあね、久留米西団地あたりから新秋津やら、久米川に出たいいうニーズも確実に存在すんのよ。

>>779
残念ながら、入社数年の嘱託社員に
平気で高速常務させる会社ですよ？
それも正社員になりたいならやれと
半強制的にハンドル握らせてますからー

おっかなくて乗れねーよっと！

さぁ盛り上がって

正社員になるのにそんな条件(高速応援)つけてんの西武ﾊﾞｽくらいなもんだよなｗ
入社3〜4年経っても正社員になれないのがごろごろいる会社って他にもあるのか？ｗ

>>787

30年以上西武バス沿線に住んでるが、
そういうウテシの道間違いは過去に2回経験がある。
しかも、2回とも田44ひばりが丘駅行だ。

一番強烈だったのは、忘れもしない1979年の夏。
田無駅発で、西原自然公園通り（という名前は当時はなかったが）を右折せず、
そのまま新青梅街道を青梅方向に直進してしまった。客に指摘されるまで、まったく気づかず状態。
客の指摘で、強引にを新宿方向に転回したところで、
運悪く田無署のパトカーに遭遇、道路転回禁止違反で検挙。

次は1980年で、東京道交差点で、東久留米駅行き（当時、1日3本くらいあった）と勘違いしたらしく左折してしまい、
笠松坂ののY字路でV字右折を試みるも物理的に無理で、そのまま東久留米駅終点（当時、踏切北側）まで行き、
もと来た道を折り返して、東京道交差点を左折し、正規のルートに復した。

>>795
漏れの場合は、清瀬駅北口〜台田団地線で経験あり
中里経由なのに、市役所経由ルートを進行
ｳﾃｼの「あ、間違えちゃった」の声をｳﾃｼ横席で聞いてしまったｗ
結局けやき通りと志木街道の交差点で強引にUターン
その後清瀬駅北口に戻りロータリーを廻って正規ルートへ
そのときのバス待ち客の目線は笑ったｗ

俺なんか他社のバスに乗ったとき、経路間違えて、菓子屋の駐車場に突っ込んでバックしたぞw
経路間違えなんてよくあること。

西武スレのこういうネタはつまらん。

問題は今月練馬にハイブリットが入って滝山に887と888が逝くかだ。

西武スレはもう不要なんだって。
表のパクりだし、あとはｦﾀの妄想。

滝山にノンステ転属？あるわけねーだろ、アンポンタン

練馬にハイブリって時点でかなりデマ？

その玉突きでノンステが滝山へさらに玉突きでRMが秩父または軽井沢

そんなに都合良くはいきませぬ

>>800
>>525参照。

>>792
命が欲しけりゃ新潟交通か越後に乗った方がいいですか？

練馬に本当にハイブリット入ります。
小江戸が営業所に訪問するらしい。

ハイブリッドは予算が通らなくて、UDに変えられたよ。
どこまでケチな会社なんだろうね。
信じる信じないは自由だけどハイブリッドは一生ないだろう。

予算でボツかよ。
じゃあ練馬に887と888は残留だね。

ハイブリットｗｗｗ
おまいらは英語でハイブリッドって言葉を見たことないのか？
ハイブリット？そんなもの存在しないからどうやっても入らないよｗｗｗ

それで、ハイブリッドは入らないのか…
尿素ｲﾗﾈ

予算通らないとかどんだけだ。
エアロは高いから仕方ないが、BRCはめちゃくちゃ高いわけも無かろう。
かたや京成系はバンバン入れてるのに西武ときたら。
これじゃあ>>803がホントなら大御所は訪問中止か。

そのかわり、
CNGは多いわけだが。

>>801
２ちゃん以外のソース激しくきぼんぬ

やはり古い体質だからだろう。＜予算
CNGをあれだけ入れてるし、隣の赤い会社は廃車寸前のHIMRしかないわけだし。
それにしても「ホントなら」とは、人が嘘をついているような言い方で随分失礼だな。

あとは予算だけではなく、整備のほうも嫌がったらしい。
ただでさえ練馬は路線や高速など多種多様すぎて、これ以上変なのは勘弁して欲しいとのことのようだ。
HIMRは入れたこともない未知なものだし。

>>810
MBECSIIはハイブリッド車ではないですかそうですか

>>812
今でも作動させているっけ？都営のMBECSは切ってあるのばかり。いすゞ・UDは機能自体無くなっているのも有

※お願い
最近、上石神井営業所の一部の車両が全く見られなくなりました。
情報を知っている方がいましたら宜しくお願いいたします。

いいですよ

>>814
白内障か？
大変だなぁ

>>811
>「ホントなら」
ヒント：ここは2ch

>>816
アレだろ、ライト点いてないと見えなくなっちゃうんだろ

>>814
A5-283〜286は上石神井から姿を消している。
（そのうちA5-284,285は総合企画へ改造）
A7-404,420,433は総合企画へ改造。
A2-833は西武自動車へ移動。

A5-283,285は初めてのエルガ
A7-404,420は205と208
A5-286,A7-433は216,217
A2-833は例のシャトル

わかったかい荻14さん？

>>780を見てふと思ったんだけれど、よく小江戸の掲示板で西武関連の最新情報を書く人は多いだろうけど
あれはすごく無駄な行為だからやめておきな。
小江戸は西武関係者だし高速練馬とか他各営業所等に知り合いがいるから書いても無駄だよ。
事前に入る車両とか知っているからね。
さすが西武関係者は違うぜ。

>>820
だからよく新車でナンバーつける前の写真を営業所でﾊﾞｼｬﾊﾞｼｬできるわけね・・・・。納得しますた。
あとは6154Fの試運転スジもか。
今回の256と257だって何かもう知っていますよ的な書き込みだもんな。
小江戸氏は鉄道の関係者なの？それ以外？

スジなんか鉄道路車板のスレ見れば出てるｼﾞｬﾏｲｶｗ
おまいらの理屈で行くと1トレ投稿者や西武鉄道スレの人気者し●なんは鉄道関係者になるわけだが…
実際のしい●んはニートなのに(´;ω;`)

ん?
6154Fのスジはたしか出てなかったけどな。

>>823
しいな●が上水に情報通りに行って書き込んでたからそれを見てからでも撮れたんじゃない？
俺は航空公園1番で回送表示見つけたけどカメラが電池切れして撮れなかったOTL

鉄道のことは鉄道スレでやればいいからsage
スレチのKYでｽﾏｿ…逝ってくる
べ、別に、し●なんや小●戸とか情報貰えるｦﾀが羨ましいからってひがんでなんかないんだからね

あれ本人ご降臨？
1トレには6154Fの記事はなかったけど。

言っておくけど小江戸は本当に西武鉄道の関係者だから何言っても無駄だよｗｗｗ
そこまでして自分が関係者だと否定したいのかね。

小江戸といえば昔は警察（パトカー）ヲタだったんだよな。
そーいや小江戸君はあちらの世界から足を洗ったのかい？
ああいう危ない関係者はいい加減にやめたとは思うが。

展開に吹いたｗｗｗｗｗ
寂れていた今の西武スレにはちょうどいいなｗｗ

>>826
小江戸刑事だっけ？
昔そんな名前で2chに書いていたらしいけど本当？
なんか相当、馬鹿みたいに扱われていたらしいが。

小江戸は最初はすごいと思うかもしれんが裏を知ってしまえば何もすごくはないんだよなこれが。
アレの関係者だってことは俺も知っているが未だに信じられん。

これでよいでつかｗ

小江戸と愉快な仲間達

Koedo-Bus-Room（笑）

しゃがんでバスを撮ったくらいで大御所の真似とかほざいている奴いたけど
あれのどこが真似になるのかわからんね（笑）

>>831
それが愉快な仲間達のクォリティだろｗ

実際のところしゃがみ撮りなんて小江戸よりずっと前にやっている人だって多いわけだし
ただあれを真似とか言っていた奴はただ単に馬鹿なだけだったんだろ。
撮り方なんて自由なんだしあのスタイルは小江戸だけとか思っているんならそれはそれでそう思う奴が気持ち悪い。
小江戸はやや前面強調の撮影になってるのが特徴だな。

しゃがんで撮るのは運転手に教えてもらった

A3-887と888は練馬に残留かい？

>>831-832
撮り方は個人の自由だしね。
真似とかｊの問題じゃない。

>>827
ttp://www.kuroduction.com/kuro/event/sietsu2004/index.html
これかｗ　たしかに写真の画質とか撮り方見ていると本人のようだね。

どちらにせよ西武バスの資料をあそこまで揃えたのは簡単な事じゃないと思う。無くなったら困るだろ。他にここまで揃ったHPは神奈中や都営くらいしかない。

＞無くなったら困るだろ。
別に。
調べる楽しみ減るから小江戸のサイトはずっと前から見ていない。
しかも2chにも情報はある程度くるからな。
たしかに最初はすごい人物かと思ったら全然そうでもねえなｗｗｗ
昔やってることはそこら辺りの野郎と何らかわりない。

>>835
小江戸刑事で検索すると狭山営業所のリストに提供者のところで名前があったぞｗ
本人で間違いないな。

KKKにPKG-LVN尺ワンステ座席削減仕様が入って６速MTらしいが、西武も滝山で１台だけPJの同仕様入っていたから同じ車入れる可能性あるな。

ここ5年間くらいで初めて用途外車に乗ったよ。A0-679ね。
ってゆうか、ツーステに乗るのも久しぶり。

バス停や車内にあるけど、2/1から小平、立川営業所のバスでPASMO使えるみたいね。

いすゞ車増えたな。去年は半分がいすゞ車でUD２位だもんな。今年は日野の路線車も入れて欲しいぞ。

成増吉祥寺線は細い道が多いが、もし新車が導入されるとしたら日野リエッセあたりかな。
あの路線は場所によって客数にバラツキがあるからなかなか新車導入に踏み切れないんだろうな。

>>841
新車のワンステが使われていた時期もありましたけど何か？詰め込み効かないノンステはあえて外しているようですけど

>>841みたいな奴ってリアルで馬鹿だと思う。
あの路線にリエッセってなんだよ？
基地外みたいな発想だなｗ

>>836
潰すだろうが潰さないだろうが決めるのは個人の勝手。
俺は別に小江戸のサイトなんて潰れてもいいと思ってるよ。

>>835のサイト見たけど小江戸は昔は警察署とか交番に逝って車をﾊﾟｼｬﾊﾟｼｬしていたわけか。
バス車庫の外からﾊﾟｼｬﾊﾟｼｬするよりもタチ悪いな。
これどうせ盗撮でしょ？

おまいら本当に小江戸が好きなんだなwww

>>835以外のページにもたしかに検索すると出てくるな。
パトカーならわかるけど刑事が乗る車は勝手に盗撮してネットに掲載していいものなの？

国民の血税の塊なんだから情報開示してもいいくらいじゃない？
自家用車ではないんだしw

西武バスについて語りませう 10号車
　　　↓
小江戸について語りませう

にスレタイ変える？

捜査上ナンバーとかは撮られるとまずいんじゃないの？
撮った人間が必ずモザイクかけるとは限らないし。

しかし捜査用の公用車をパシャパシャ撮影してる男とかどう見ても職質対象だろｗ
ところで足を洗っただの言うのは何の話だい？

西武関係者があたかもファンを装って自分のサイトに掲載するのはどうかと思います。

この世界は中の人が多いからな。
大御所と呼ばれるようなところが全部なくなるw

>>846
その理屈が通るなら2chで叩かれているｦﾀは皆好きになるんだよなｗ
>>850
少し前の小江戸は裏業界にも少しかかわっていた。
今はどうかは知らん。
>>852
中の人がやっているサイトは多いけど小江戸ほどフリーにしている人は少ない。
別に小江戸のサイトは大御所ってわけではないがな。

一番可哀想なのが小江戸の掲示板に情報を書く人達。
普通のレポートならいいが西武関連の話題だと得意気に話すのがな・・・・。
“○○営業所の新車は◎◎号車と◎◎号車になると思います”なんて事前に明らか知っているだろうから
もし2ch見ていて小江戸に西武関連の車両情報書くならガチで無駄だからやめておきな。

>>853がだいぶ必死で面白いなw
こいつ毎日のように同じこと書いてるよw

小江戸もネラーだからここ見て恐らく適当に書いてるんだろう

噂で聞いたんだけど小江戸ってmixiやってるの？

いつの間にか越戸板になっててﾜﾗﾀ。

>>840
年々いすゞの割合が増えてきていたが、遂にいすゞが1番多く導入されたな
日野はちょい前の書き込みにBRCが中止とあったから当分お預けだろう
>>811の「整備が嫌がった」って、なんかいすゞの時もごねなかった？
まぁ、車種はある程度に統一されていた方がいいんだろうな
あと三菱猿人の日デ中型を入れるのか、はたまたエルガ澪に切り替えるかが気になるな

>>842
今も新車じゃないけどたまに見るぞ。

>>857
西工には新型RMの姿は無いらしい。都内には１月車検の９６年式E尺があるのだが１２年目最後の車検通してしまうんだろうか？BRCハイブリッドノンステの代わりにレインボー�U導入期待してるぞ。

>>841
マジで死ね

リエッセでやるなら3分間隔で


A3-841は良い車だがここの>>841は馬鹿

>>859
NewRMじゃなくエルガ澪になったりして。
西工はよくレポがあがるが、宇都宮はほとんど情報がないのが難点。

宇都宮くらいすぐそこなんだから行ってこいよw

>>861-862
以前、セレガーラが大量との書き込みがあったんだがな…。

>>863
宇都宮はセレガーラは作ってない件について。

>>794
本当に雪道走れないんですか？

>>865
雪道どころか乾いた路面も(ry

>>852
小江戸だの大御所だのの話題に一息、水を差させてください。

新座車・西原車の(おとなとこどもの運賃)でおなじみの葬儀社、「○ー○ー」のすぐ近くにあるたこ焼屋、「○u○u○u」を足を運んでみてはいかがでしょうか。
(おけいはん)沿線で育った女将さんが焼く、たこ焼き(300円)やおでん各種は地域では絶品とも言える味です。
ただし、不定休というところが頭の痛いところです。

ちょwww野寺のこいつの名前なんて言ったっけ？
懐かしすぎて忘れたw

新座[池田]とか書いてたよなーw

>>865
最近事故ったじゃん

ハイブリッドの導入がなくなった練馬に今月新車は入るの？

UDに変えられたってあるから尿素だろ。

>>868
私のことですか？

通勤でバスを使うようになるんですが
バスの定期ってどのタイミングで通したらいいんしょうか？
乗るとき？おりるとき？

>>873
後ろのりなら2回とも
前のり(23区)なら乗るとき

どうもありがとうございます
あんまバス乗った事無いので勝手がまったくわからないので助かりました

定期通すってどこに？

前のりなら乗るとき、後のりだったら降りるときに

運天使に見せるだけぢゃねえの？？？

定期券の裏を読んだら係員に見せろと書いてました
磁気定期のようなので機械に通す物だと思ったのですが
見せるだけで良いみたいですね。お騒がせしました

>>876
運天使（藁

まあ正直バスカードみたいにリーダー通すようにしてくれた方が有り難いんだけどね。

降りるときこっち見てない運天使いるし。

カードの客にはお礼するけど定期の客にはお礼しないからな。

それはともかく、見せるだけなのは時間の短縮化なんじゃないの。
変にカードに磁気なりICなりつけるよりもコスト的にもどっちにもみたいな。
この会社なら考えそうなやり方だ。

定期券は見せるだけってのはどこの会社も同じでしょwww

>>878
練馬のA4-991には本当に運天使の絵が付いてるね

ありがとうございました、
ありがとうございました、
ありがとうございました、
はい、(定期）
ありがとうございました、

酷いのだと、

ありした、
ありした、
……、（定期）
ありした、

(苦笑)

もっと酷いのだと

あしたー
あしたー
ﾁｯ(定期)
あしたー

>>883-884
wwwww

昨日、滝山御殿の路線で

はいありがとうございや〜す
ありがとうございや〜す
……(シルバーパス)
ありがとうございや〜す
ありがとうございや〜す
……(シルバーパス)
ありがとうございや〜す
(最後に降りた漏れ「5000円のバスカード下さい」)はいっ！ありがとうございます。少々お待ち(ry

シルバーパスは客ではない。
これはどこの会社でも同じ。

>>885
つかバスカードを車内で売れば歩合でｳﾃｼに手当てが支給される
ﾗｲｵﾝじゃ知らんが

西工やエロ電バススレでＰＤＧ−ＪＰがうｐされているがリヤランプがＭＫそっくりで強烈だな。ふそうエンジンだし西武は入れるの抵抗あるんじゃないか？

>>885
運転士によっては全員にあいさつする人もいる

>>888
小平とかはすんなり受け入れられそうな気がする
あそこはチョコバスでME入れてるし

>>890
ちょこバスをMEにしたのは東大和市の意向だからなあ…
東大和の中央図書館行けば導入にあたっての検討資料があるから見ればわかるけど、
候補としてはHR7mやクセニッツ、はてはローザまであったみたいだしｗ

でもLRを入れずに今までA6-32*を使ってるところを見ると、
練馬あたりと一緒にまとめて入るような気がしないでもない。

>>888>>891
ふそうのホームページにもちょこバスについて書かれてる
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/prfuso/2003/0306/aero/tokyo/

ふそうエンジン車は入るか入らないか微妙だな
>>891の言う通りにエルガミオを入れてないのが気になる
なんか多くのふそう車は他社にいい車種が無いから仕方なく入れた感が強い
近江なんかはふそうを抵抗無く入れてるが(あちらは逆にいすゞが駄目か)

あと今後の総企のマイクロも気になる
シビリアンがガソリン一本化したが、ガソリンで入れるのだろうか(もう入れてる？)
軽井沢がローザに決定した経緯は何だろ？
ディーゼルだからか、クラシック仕様だからか、街が選定のか...

>>892
そこで日野から購入のリエッセ�Uが登場しそう。

西武はふそうOEM車は断固買わないんだろうがRMはどうするんだろ？

>>894
RMはいらん

全て大型化せょ

>>895
寺62の狭隘路は大型じゃ無理だと思うがね
…とマジレス

>>896
あの狭い所を、大型バスが走ってるのを見た覚えがある
(但し、小さい頃(30年位前？)の記憶なので、西武の路線車じゃなかったかも知れない)


大型入れて、日々道を広げるというのもいいんじゃない？（ｗ

>>896
国分寺駅北入口にL尺やM尺が堂々と入ってるし
昔のひばりが丘駅北口の折り返しや田無駅のUターン乗り場のこと考えたら苦にならないと思うけど・・・

>>897
もしかして武２０が松ヶ丘循環だった時の話では
武２０が小平駅行きに変更と寺６２の松ヶ丘経由変更は同時だし

ところで川越営業所が３月にＰＡＳＭＯ導入とＷＩＫＩに書いてあったのだが新運賃箱の交換進んでる？

>>899
その当時は国分寺車庫時代に大宮ナンバー車が来てて新鮮だった。
寺61の経由地表示が、大宮車は「東町経由」になってたし。
幕回転中に所沢発着の幕を見て萌えたものです。

>>898 田無のUターン 懐かしいなあー

>>895
いいですよ。
入曽駅と久米境周辺が、
大型車が通れる道路条件になれば。

この2つも忘れないでくれ。
モノコック時代から中型が走っているのに。

>>900
小江戸板では、所沢営業所の運賃箱交換が始まるっぽい

>>904
今日の行き帰りに乗ったバスには貼ってなかったが操作盤にレシップの表示があったので都区内と同じやつを入れるらしい

ちなみに所沢のバスにも左折警報音が付きだした

所沢なんて着きはじめの頃から着いてる

意外なところでは小平営のちょこバスも去年からついてる

所沢の左折警報は半年位前から着いてるよね？

上石神井のA0-714は元気ですか？

結局新型RM入ったみたいだな。
ガミオは引き続き県内のみか。

また高野台に新車らしいよ
お古で我慢しろ

>>910
RMか?

西工スレによると三菱RMは試験的に入れてるんだってな
BRCも試験的に入れ(ry

>>911
荻14ブログによると三菱RMっぽい

RAやBRCの縦置きテールはいいけど
MKのテールバンパーに田の字埋め込みだけはキモ杉て駄目だわ

>>911
BRCﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞは上石神井へ入れて下さい

ブルリは整備がいやがってるんだから無理でしょうな
入れるとしたら県内のどこかかだと思われ
都内がいすゞを拒否してた頃と状況が変わらないな

BRCは予算が…ってあったから整備は要因のほんの一握りに過ぎないんじゃない？
予算面で渋ったのが実際のところだと思うけど。
今年度は新車大量だしPASMO対応料金箱、バックカメラ、ミラー増設、左折音、デジタコetc...と設備投資がかかりすぎw
BRC買う余裕なくなっちゃったんじゃないかな。

確かに設備投資面が大きいかもな。>>916の通り結構掛かってるし。
ただ>>915の通りにいすゞの例から、整備がゴネてるのは想像に難くない。
大宮の1台しかいないCNGをどっかに飛ばして何台かBRCきぼん。

市の助成金がかなりを占めるCNGは無理だろ。

荻のブログ見てきたけどあのテールランプはキモイ・・・
今までと同じでよかったのに

花12を武20に移したせいかどうかはわからんが
武20の車両が小さいのばっかりになった
一方、武17には大きいのも入るようになった

>>919
お前の顔の方がずっとキモい。

宿20本数半減萎え。
やる気ないなら池袋からも新宿からも撤退して
都バスに路線譲渡しろよ。
こちとら週何回かは乗ってるのに。

週何回ってｗ
利用者少ないんだから仕方ないじゃん。

だからやる気がない(本数少ない)上に高いから利用が少ないんだろ。
あの辺の都バスは混んでるんだから。
邪魔だから池袋も新宿も撤退しろ。

練45萌え

練45を30分間隔(毎時1〜2本)で走ってくれ。

>>926が何千万の補助金出せばな。

http://www.qlov.net/modules/tinyd0/index.php?id=9

練45って存続するの？
ぶし02萌え。

吉60が大変なことになってる！
石神井警察付近の火災の影響で、富士街道が一部通行止めで
石神井中学〜石神井公園駅の間を迂回して運行中

>>930
石神井中→JA東京あおば→石神井公園→石神井公園駅 ?

>931
お察しの通りです。
成増町行きは石神井公園南口止まりになってました。
踏み切りを渡れない為の処置でしょう。
吉祥寺行きは、北口に移る前のルートで踏み切りを越えて南口に入って来ました。
今は降車専用になってる以前の吉祥寺駅・西武車庫行きのバス停に発着してました。
南口を発車した吉祥寺行きはサボを西武の表示に変えてましたね。
高野台の運転手さんには悪いけど、上石神井の運転手さんは上手い。
久々にあの狭い駅前を難なく走り、マックの前をスムーズに左折。
今夜は珍しい光景を見れてよかった。

上石神井は運転は上手いし、
運転士の人間味ｗが濃くていいよね

制帽の白線をあごヒモで隠してる指導乗務員とかｗ

時刻表見るかぎり練45は廃止っぽい。
目白５止まりも多い。
この系統はほぼ壊滅だな。

そもそも中井線宿20・宿20-1・練45って利用客いるの。

http://response.jp/issue/2008/0130/article105018_1.html
からなのだが、下の方に

今後について「（西武グループのデザインに合わせるデザイン変更など）社内的に体制が整い次第、
順次新デザインに移行する予定です」（西武バス総務部総務課）とコメントしている。

バスも白+青+緑になるのか・・・　　orz_

上石にはブレーキのエア音で煽ったり空吹かしする人沢山いるよな。

>>936
何十年も続いた青笹を捨てるのか・・・

>>932
それはそうさ。
上石神井の人は狭い道に慣れているベテランが多いし。
石神井公園駅南口だって荻14で慣れていると思う。

高野台は駄目だね。
信号が青なのに黄色に変わることを意識してすぐに止まっちゃう。
上石神井だったらガンガン飛ばして普通にギリギリでわたるのに。

西武運輸のうんち色は、まだ安泰なのか？（ｗ

>>938
複雑な模様で塗装の手間がかかるし、誰かさんの妾によるデザインだから、いい加減堤家との決別の為には仕方が無い？


もし塗装変更になったら、自ら広告主になって、笹カラーのラッピングを注文すればいいよ（ｗ

>>932
>>939
特に上石神井駅の吉祥寺、西荻窪方の踏切渡ってすぐの右折する所は凄いと思った、曲がる際に建物とスレスレ。

上石神井の周辺は焼き払って道作り直せと
いつも思ってた。関東バスに乗りながらだが。

大江戸線できてから中井はガラガラだね。
池袋口、目白通りまではそれなりに客はいる。

ハイブリ入れる時に新生西武の色を纏うかもとか考えてたが、
まさか一般路線から高速・貸切まで全て塗装が変わるのか...。

笹カラーが消えるのは残念だが、徹底的に『脱堤』を行うつもりなんだろう。

グループ他社はそのままで行くのか、それとも同じく塗装変更を行うのか。
同様に総合企画の笹カラーも塗装変更を行うのか、気になるところ。

そういや西武バスにそっくりな塗装をしたエルフがいたなｗ
あの某石材屋は笹カラーを残してくれそうだ。

練馬ハイブリ導入なし
新車導入なし
A6-354が新車に置き換わらずに廃車予定？

いいことないな練馬は。
あの高野台でさえも、まもなく石神井公園の北口は全てノンステップバスになろうとしているのに。
全部置き換わるかはわからないが・・・・・。

何で西武ヲタはノンステ好きが異様に多いんだ？

さすがは荻センセ
高野台に新車がいっぱい入って去年以上に大泣きしていまつね

つか性撫グルーヴも終わったなｗ

>>943
でも平行してる都営の池袋〜江古田二丁目の方が客多そう…練45は目白五丁目位迄しか利用客いないね。

>>944
車外広告常連の山崎石材様ですな

さて
今日から小平・立川(他にもあるの？）でPASMO導入ですよおまえら

>>947
いまごろセンズリにふけってることだろう…新車4台じゃｗ

>940
妾がデザインしたってことはないだろ。ありゃ、メーカー側作成なんだし。
色違いで下津井と根室拓殖ともう一社あったんだが。

青笹なじみあるんだけどな〜
電車が赤くなったり黄色くなったり銀色になったりしても
バスのあの色はかわらなくて安心感あったのに〜

>>953
妾があのデザインにしたって話は結構有名だよ
(オレンジの二本ラインは無かったらしいが)

笹カラーもだけどライオンズカラーも変更になるのはさみしいな
近江のバスも塗装変更するのかな？

>>955
それなら「デザインを選んだ」が正しいんだろうな。
元はヤナセあたりのサンプルだから。

ところで所沢営業所の運賃箱交換進んでいるの？
久１１のエリアに通勤しているが新料金箱一つもみなかった

妾って何?

２号さんだろ

A5-282はまだ生き残っていたんだね
すれ違いざまの爆音で判別できるよｗ

平成2年式が走ってるお隣の関東バスとの差は何だ？？

こっちなんか既に平成8年式が廃車だろ？？

高速車なら平成11年式も廃車になってるな

>>962
西武は中古で売るためじゃないの？

関東バスはいいバスを長く使う良い会社

>>962
昔を知ってると、「既に」じゃなくて「やっと」という感じだ。

>>964
それでも昔から、ボディー再生をきちっとやったりするなど、車両の手入れはよい。
車齢若くして廃車にしていたころのカナ中なんて、再生してなかったからね。

あと、関東はラッシュ対策として3扉車をなるべく残したいってことで
わざわざ延命措置までして古いバスを残してるってのもあるよね。
西武は近年は若干使用年数が延びてるとはいえ、3扉車もどんどん
廃車にしてて、その代わりに新車を座席削減仕様で入れる傾向にあるね。

弥生台〜昭和病院北入口間で、A5-50が事故ってたですね。Ｋ察も来ていたんで…。

>>965
車体再生しても足回りガタガタじゃ意味ないじゃんｗ
うｄはタダでさえ個体差が大きいのに、
ヘタクソｳﾃｼが変に癖をつけて更に調子悪くしているしｗ

>>968
うｄっていろんな掲示板見るとあんまいい評判聞かないけど、
西武でも納車してあんまり経たずにトラブルとかあったのだろうか。
クセニッツとかはしょうがないとして、いすゞやふそうはあまり聞かないけど。
エルガOEM先の日野は「いすゞなので知りません」なんて言って顧客を激怒させたらしいｗ

98年式まで左折警報が…

座席削減仕様ノンステってどうなのよ？
ステップなしで乗っても座席がなかったら後部まで行くか立ってるかだろ
普通にワンステ入れればいいのに

高野台の新車は駄目だね。
あのテールといい車内の後部座席が狭すぎる。
西工の造りが悪いのか、まだ1週間も経たないのに後部の窓の端に早速の大きな傷ｗ
いい加減な造りであり石神井公園駅で走るバスにとっては恥とも言える。
これは練馬にあげて荻14でも使える大型ノンステップバスを入れるべきである。

>>972
駄目なのはお前ｗ
高野台にとって念願の新車なんだから貶すな。
西工は最高だね。早く高野台のRAノンステップバスも見たいところだ。

今の新車よりKCの方がいい

KL代がいい

KCの大型がかなり登場した97年〜99年の都内は最高だった。
石02に用途外とか荻11に当時に新車だったKCの大型とか。
その頃だったかA0-845の幕がかわったので都内は楽しめた。

個人的には時代が時代だから仕方ないけど幕車のLED改造が嫌いだ。
イメージがガラリとかわってしまった。

>>972
クソ５気筒ターボから６気筒ターボになっただけ良かったんジャマイカ？

>>977
現場としてはありがたいだろうな
なんせ走らない日野5気筒ターボが増えることはもう無くなったし
5気筒というと、VOLVO乗用車を思い出す
次スレはこの進行速度だから>>990以降でいいな
一応、テンプレとかリンクを更新したのを作ってみたけど

宿20に一般車いないか？
今、目白駅で池袋駅行きみたいなんだけど。

次スレ

西武バスについて語りませう 11号車
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1202131117/

>>976
その頃だと4折ドアのA0-805他や、NISSAN DIESELロゴ付き新座A0-815とかあったね。

>>979
いたよ。
A8-568だった。