【今後】都市間高速ツアーバス５【不透明】

1 ：おんたんケツマコ：2007/06/17(日) 20:41:21 ID:CpVqpfQB

前スレ【韓国製で】都市間高速ツアーバス５【経営成立】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1177940095/l50

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 08:33:31 ID:NkeBVfXQ

２げと

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 11:03:36 ID:xWQ2rzwJ

>>1
池沼乙。なんでまた｢～５｣なんだよ！

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/18(月) 19:45:44 ID:8etz8TPI

「～５」が好きなんでしょうよ。しっかし、ツアーバスに乗る奴って何でアホが多いんだろうか？

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/20(水) 20:50:50 ID:s4XVBzpD

ちょっとスレ違いだが、ディズニーランドにいる中国人や韓国人向けの貸切なんかもある意味危ないよな。
こんなのが運転してんの～みたいな。

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/22(金) 16:31:42 ID:ryql2Y6Q

ｷﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!
ニダーバスに行政処分！区域外営業と点呼未実施の疑い。
ttp://www.kkt.mlit.go.jp/koutsu/penalty/bbusko75.pdf

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/23(土) 08:04:06 ID:EgArmzT8

>>5

外国人観光客のインバウンド輸送やってるのも杉崎とか亜希プロとか都市間ツアーとあまり変わ
らない顔ぶればっかし…。

スレ違いっぽいのでsage

8 ：◇宮城200か12-54＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2007/06/30(土) 23:13:20 ID:9C6SNC2K

今高速バスターミナルにいます。
「ツアーバス」の参加者さんが、集合場所とまちがえて
バスターミナル内に入ってしまうケースは、少し減った
ようです。
「当バスターミナルからは、旅行会社が観光バスを借り
上げて、無認可で高速バスのまねごとを行う、いわゆる
ツアーバスは、ー切出発しておリません。乗車場所は御
自身で、主催する旅行会社、運行するバス会社に御確認
くださいますようお願いいたします。」と放送するだけ
でなく、乗り場は?とたずねられると、「ツアーバスは、
(このようなバス夕ーミナルや、バス停留所がないので、
)そのへんの道ばたから出るバスだ。と返答してる。

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/02(月) 17:12:27 ID:dFNMqPvb

お～っ！模範回答だ。

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/03(火) 01:11:36 ID:KYiqH49f

>>8
バスオタじゃない客の殆どは、
「自分が予約した格安バスが路線バスじゃなくツアーバスだ」
という認識もないんだろうな。
却って勘違い客で混乱しそう。

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/04(水) 13:02:12 ID:og0q3KF3

今の法律では、都市間ツアーバスそのものは　違法とはいえない。客数によって運賃が変動すれば違法だが　一定額で　借り上げれば　合法… 見たいな文面が　バス協からきてます。問題は　区域外とか、労働基準の問題かと。

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/04(水) 17:44:27 ID:XFJkIS/T

そそ、公示運賃内だったら運賃の変動は合法。問題はほぼ全てが最低公示運賃違反
って事。

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/04(水) 23:39:34 ID:og0q3KF3

無許可で高速バスのまねごと… なんて言ってますが、最初から許可なんていりません。だって　合法なツアーバスなんですから。今後　区域外や点呼や仮眠施設など　全てクリアーすれば　誰も反論出来なくなります。法改正でもなければ　当分ツアーバスは運行するでしょう。

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/05(木) 23:20:52 ID:U5j83ubO

今夜の織音東京駅レポ

仙台便…AZABU（水戸ナンバー）のボロバス
関西便…杉崎キムチ（織音ラッピングバス）
青森便…東北都市交通エアロ
シャトル…アツレン（緑）

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 01:49:16 ID:rCNVQcrA

↑　バリバリ　区域外！？　(T_T)

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 02:41:09 ID:Ar2YE9qN

>>13
社員乙

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 03:43:10 ID:XasmqEY7

>>13
例えば、ツアーバスが大事故をおこして死傷者が多数出て、法規制されたらどうするの？
ツアーバスのビジネスモデルは、ものすごく危ういんだよ。
それすらわからないのかな？

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 09:42:20 ID:UzPh9RDj

>>13
問題は、区域外すら全く守られていない点だよな。
こんな奴らが労働条件を守るなんて絶対考えられない。
ツアーバス業界にはもっと厳しい法規制が必要だと思うよ。

ほんの些細な事でも違反したら即免許取り上げしてしまえ！

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 09:55:51 ID:xJBal39c

>>18
うちはツアーバスじゃないけど、路線だけど違法な労働だよ。国の監査もはいったみたい。別にツアーバス叩けるくらい路線だってひでぇもんだよ。キムチバス？けっこうじゃないの。うちのよりましだよ。

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 10:04:38 ID:rCNVQcrA

ツアーバスが事故をおこして、監査が厳しくなっても　ツアーバスをするなら、法律を守らせる指導をするんであって、ツアーバスを止めるような指導はしません。

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 10:17:14 ID:fzAyUQwz

>>19
一般論でいえばツアーバスに関わる会社の労働条件は路線バス事業者より大分悪いよ。

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 12:38:58 ID:AkffZW+0

運賃も最低…労働条件も最低…給料も最低…日本の労働下位もなめられたもんだな。おいこら自民党！元も含めて責任とりやがれ！

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 14:20:35 ID:ptapJzba

違法じゃなくて脱法なんだよな

現行の一人でも客が居れば運休できないとかいう法律
システムも時代に即してないといえば言えないんだが

トロピカルの間引きだって結局渋滞で続行できなかったのを
間引きといわれたんだから

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 14:23:49 ID:VGcBAxpz

日本の電車やバスの料金は、
円が安くなったので、世界的にも安い水準になっている。
たとえば、地下鉄はイギリスのロンドンでは、
1区間で1000円もする。
ポンドの値上がりが大きな要因だが、
日本の地下鉄は1区間200円で5分の1程度である。
つまり高速バスも日本の場合は非常に安いわけである。

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/06(金) 16:16:56 ID:fzAyUQwz

>>23
あらかじめ掲示している時刻に走るべきときに走るから路線バスは路線バス足り得るのでは?
オンデマンド運行は不安定で事業としてはなんともいいがたい。

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 02:47:52 ID:/Spt38W0

>>21
大手老舗路線バス会社でツアーバスやってる会社って・・・orz
奈良交通とか三重交通とは言わないけどw

>>24
イギリスが異常に高いだけ。世界的に見れば物価は高くても交通費は安いのが
一般的。ロンドンはマクドナルドのセットが1500円する。
最低賃金も時給2400円ぐらいだ。ニューヨークの地下鉄は１回２ドル。
乗り放題である。ニューヨークのマクドナルドのセットは8ドルぐらい最低賃金
は去年9月の改訂で時給17ドルだ。
NYーDC間（およそ600km）の運賃比較
チャイナバス（中国系事業者の高速ツアーバス）20ドル～
飛行機（シャトル便）　60ドル～
鉄道（最高時速240ｷﾛのアムトラック）180ドル～

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/10(火) 14:53:04 ID:w34/zAk+

健全経営してる会社が、レンタ上がりや　白バス上がりの糞会社のせいで　瀕死の状況。社員０のバイトばっかりの会社けっこうある。

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 01:19:04 ID:QGYBfgLH

レンタ上がりや白バス上がりのｳﾃｼは端から見ていても結構荒くて危険そうな運転してる奴が多い。あれで事故らないのが不思議やな。ま、わたしゃそんなバスには乗らないけどね

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 06:21:21 ID:4GvQEbLJ

過労じゃなけりゃ大丈夫だろ。

30 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/16(月) 05:05:12 ID:GkPt1FwD

age

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 19:05:19 ID:+T0uXauE

アイリスライナー〇〇〇便よろしく！

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 21:41:20 ID:HTU1uXKh

なんか俺キラキラなら許せるがウィラーは許せない

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 21:57:45 ID:7eGugd55

ツアーバスで儲け出してる旅行会社やバス会社は、果たしてあるの？

オリオンやウィラーなんかは、自社宣伝の目的でやってるとしか思えない。

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 22:40:48 ID:a9/+kZJ7

そりゃ儲かるでしょ。
例えば東京～大阪のバス代＋高速代は往復で約20万。
4300円で片道30名乗車としても25万ちょい。
週末なんて4800でも満席になるから40万前後は売上が出る。

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 22:44:11 ID:a9/+kZJ7

バス会社としたって燃料代が5万で乗務員の日当が8万として13万。
だいたい貸切運賃の相場が16万だから毎日3万は利益が出る計算。

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 01:59:22 ID:Udh87db2

JETは軽井沢方面のツアーバスを企画、もとい運行後あぼーんをするようです

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 08:08:24 ID:iVWm7LiX

>>36
バカ？

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 20:39:18 ID:Eli7F/bC

一台三万だと、車両更新できないな。机上の論理にして、現状把握してない。

少なからず、部品の交換などメンテナンスが必要なため、結構いい額に。
車両更新費を見てない。

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/18(水) 20:44:03 ID:W08tweTx

>>39
そういうのはぜんぶバス会社に押し付けるから、
旅行会社自体は儲かるなw

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 14:19:34 ID:R3rmsbE8

仙台～東京で　バス会社にくるのは片道8～9万くらいじゃないっすか？ツーマンで日当1万×2人、燃料約 140ﾘｯﾄﾙ　これくらいでしょ？都市間やってる会社なんて　バイト多いし。

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 14:31:18 ID:AEiDiyhq

>>41
相場的には片道6～7万だよ。

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 18:22:39 ID:fsI0lrVn

旅行会社が無理難題押しつけしているのが、よくわかった。

メリットよりデメリットが多いようで。
デフレスパイラルがまだ続きそうだな。価格競争しても、サービス向上は期待できない。

ツアーバスが正規の高速路線に歯が立たない所はあるのか？

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 19:22:52 ID:hq5489eq

>>39
キムチバスを入れればいいのです

By 無裸背将軍様

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 20:23:50 ID:hPc+dVId

>>43
乗降場所の合法性。

ってのはだめ？

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/21(土) 20:45:52 ID:fsI0lrVn

無認可でも、きちんと集合場所を確保していれば大丈夫ですが、駐車禁止場所での集合は問題あり（渋滞を引き起こす）
高速のインターや公共施設の駐車場も同じく問題あり（長時間の車両放置）

結局は弊害の方が大きい

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 08:32:43 ID:hlMYn4gW

利用者から見てもちゃんとした乗降場所がないというのは大きなデメリットだな。
しかしこの問題の怖いところはよく知らない利用者が「これが高速バスなんだ」と誤解してしまうところ。

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/22(日) 11:38:58 ID:ty5yvoru

バス協から、ツアーバスは　いまの法律では　違法ではない。人数により運賃が変動すれば違法…　みたいな文章がきてました。陸運局が代理店に下限運賃を守らせる通達送ればいいのに。

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 00:39:24 ID:wXUGn1d6

根拠法がないのに代理店に出せる加代。

散々ガイシュツだろうけど。。。

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 08:28:03 ID:mFoyeOc3

>>48
バス会社が自ら企画するようなツアーバスがある現状、違法だとはいえないわな

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 18:39:52 ID:ezCx286S

アイリスライナー
よろしく！

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 18:50:49 ID:Nc+pBrDp

>>51
お前しつこい
もう廃止になったのにいつまで釣れると思っているんだ

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 23:37:52 ID:352xuapy

>>>51
おめぇ…別スレでも同じこと書き込んでたな。即刻永久退場！

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/24(火) 21:06:27 ID:lClA7Hw6

ここ一年以上はツアーバス利用していないんだが、
( 過去歴は全て東京←→大阪 )

乗降場所の問題
大阪梅田は　ホテル阪急インターナショナルのトイメンの駐車場利用でモーマンタイなんだけど、
東京サイド( 新宿 or 東京駅 )の方は改善無しですか？

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/24(火) 23:58:05 ID:UNyXcqb/

>>54
都庁駐車場使ってるところもある。

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/01(水) 13:30:19 ID:8PMEfAtj

ツアーバスやってる事業者のうち8割以上が明らかな違法行動があったわけだろ
どんな業界なんだ。

どういうつもりだ国交省、法規制しろ。

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/05(日) 14:16:45 ID:vayBJK7+

逆に自由化してしまうのでは

今の点数制度を強化しかできない。国交省は抜き打ち検査すべきだが、自ら動くことはできない。

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/11(土) 16:16:50 ID:Q0Av2CTB

今の状況は高速路線バスとツアーバスは同じ土俵で勝負できていない
路線バスは法律でがんじがらめにされているし、バスターミナル等のコストもかかっている

ツアーバスは違法行為を繰り返し、最低運賃も守られず
バス会社や運転士は泣き寝入り。結局、旅行業界と国の癒着じゃないのか？

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 18:17:08 ID:ZOzf3Zfl

静岡県内に住んでる椰子、SDT見れ。

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 20:16:52 ID:4hWb3i3e

今夜、23:54～日テレ系の『ニュースＺＥＲＯ』で、
『事故続発、格安バスツアーの過酷。東京⇔大阪間を毎晩運転。幻覚を見た！』という特集をやるそうですよー！！

61 ：60：2007/08/15(水) 21:20:09 ID:4hWb3i3e

間違えました、22:54～だそうです。

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 23:26:28 ID:Fqd9duDL

ニュースＺＥＲＯみたかい？やっぱツアーバスはこわいね。国は、新規参入した業者を改めて、審査したがいいぞ。でないと、また、誰かが事故るぞ。（まぁ、漏れは夜行でも、正規の路線系を使うがな）

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 01:31:27 ID:IBoG3js1

キムチバスが事実上輸入出来なくなって、
今度は広州ガーラを輸入する動きがあるらしい。
さすがにいすゞが待ったを掛けているらしいが。

しかしこういうツアーを考える連中は何でもありだな(藁)

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 07:09:09 ID:4Msb5RFw

>>60
「ウィラーのツアーは安全です。バス会社が走らせるバスは危険です。」
どうみてもそういう内容です。死ね日テロ

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 17:23:19 ID:/AdWQuvY

路線とツアーの競争で、果たしていいことあるのでしょうか？

ツアーはダメ出しいっぱいでてるが、色々アピールしないと、路線には勝てない

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 17:45:19 ID:LMgXtoTZ

ウィラの運転手の交代風景日頃あんな事やってないから
ていうか蒸らせまだ生きてたんだ。
誰かに転されてると思ってたのに
沢山の人に恨まれてるからw

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 21:40:45 ID:Ac9oJFlt

ウィラーエクスプレスを見てしまった(｀ω´)
博多駅前にて堂々と二重駐車かよ。

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 21:56:52 ID:c4DOac7Q

>>67
筑紫口のバス停付近(路上)か？

ｺｲﾂらのせいで、路線バスの乗客が車道で降ろされる。

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 22:11:56 ID:rKzyefMd

>>68
何人か跳ねられないと警察は動かないのかね？

もうね、ｱﾌｫかと

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 22:30:10 ID:tRwKbgfh

ツアーバス排除できないのかな…もう少し離れたところ(スターレーン辺り)とかに移動させるとか

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 22:40:40 ID:c4DOac7Q

>>69
ま、跳ねられてからじゃ遅いんだがね。
誰かが人柱になってくれれば…

ｵﾚ以外の勇者が。

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 22:45:50 ID:xpH80OlN

てめえの価値観を人に押し付けるなタコ
氏ねや　

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 23:26:17 ID:4Msb5RFw

>>69
取り締まられたところで元締めのツアー会社は「運転手が悪い」で通すだろうから
痛くもかゆくもない。昨日の日テレの特集を見ればそうするのは明らか

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 22:57:01 ID:N2gbRvgH

なんか元請けと下請の関係見たいだな
出来高払いってな感じ

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 08:07:26 ID:ZZTEstUO

いま、東北道仙台宮城インターをウィラーバスが東京方面へ走っていきました。
ＮＨＫ仙台より。

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 09:52:52 ID:7N8Hyfpr

みちのくのデウ？

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 09:53:30 ID:wTBcHew6

>>75
みちのく観光かな？
こないだ宮城ナンバーのﾁｮｿバスを初めて見たけど。

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/19(日) 17:31:25 ID:cCeB6Vt7

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012510860

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/19(日) 23:29:04 ID:HWEuAPtH

>>78
「高速バス」とか書いているあたり、これが高速バスの標準だと思っていそうだな

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 11:59:43 ID:WquB6i67

路線は安全　ツアーは危険の図式は絶対ではない。路線の運転手だって　睡眠無呼吸症候群だったり、なんらかの意識障害　心筋梗塞などで　アクセル全開で気を失う人はありえるしね！

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 12:37:46 ID:UFz5q1rO

>>>80
確かに路線は安全、ツアーは危険という図式はあてはまらないかもしれないが、少なくとも路線バスを持つ会社は年一回は社員の健康診断を実施してる。ツアーはやる会社は大体といっていいくらいしてはないだろうから危険度は確実に増すな。

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 13:06:52 ID:S3MNVF92

確かに路線は安全、ツアーは危険という図式はあてはまらないかもしれないが、路線バスを持つ会社は初心者には高速路線に乗せない。
ツアーはやる会社は初心者にも運転させる会社も多く危険度は確実に増すな。

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 13:34:05 ID:WquB6i67

二種取り立ての人間は　中小企業でも難色を示す。養成する時間や費用もありゃしない。だいたい　大手を訳あり退社したやつが多い。アルバイトで　一回いくらで　ツアーしてる人間　多いよ。規制緩和は結構だが、不正を取り締まる機関がいまいち。

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 13:38:51 ID:WquB6i67

ナンバー貸し。運転手貸し。台数に対する正社員を確保いておらず、名簿のみの幽霊社員。区域外。などなど、不正行為の会社実名であげようぜ。このままでは、健全経営の会社が潰れてしまう。

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 14:57:16 ID:4gYa/w7/

>>82
名阪近鉄は入社1ヶ月・試用期間中の新人が高速路線を運転しますが何か？

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 20:15:25 ID:p8I4ihA2

>>80
そこまで考えてるのなら家から出ないで引き籠もっていた方がいいと思うよ

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 22:55:22 ID:SQrK0bly

>>84
実家の最寄り駅近くの路上には
夜になると緑ナンバーのバスが路駐してるんだけど。
営業車のお持ち帰り通勤ってありなん？

時々、客名札に「○○高校野球部」なんて差し込んである事もあるみたいだが・・・
このまえ帰省したら、相変わらずやってるんだぁ、って感動したよw

やっぱ良くないよな。
長時間駐車以外で、具体的に何に違反してると思う？

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 23:56:43 ID:W5Rl98v+

まず、昼間12時間以上は駐車はだめ
夜間なら8時間以上

まあそれ以前に公道をガレージかわりに停めるっていうことが時間に関係なく違反だわ

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 00:01:37 ID:7rnYI2x1

>>81
JR系は年2回、健康診断みたいのあるんだって
乗務おろされる場合もあるから年齢いくと健康管理が大変だって言ってた

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 01:23:00 ID:jIuDsW2y

これ感動したわ

http://jp.youtube.com/watch?v=DrqC4FTQDgg&mode=related&search=

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 14:09:31 ID:ekE+v8ew

貸切バスの　前泊は認められるが、自宅にバスもっていくのは　違法です。陸運局の管轄です。

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/21(火) 15:23:28 ID:ekE+v8ew

家にいて　隕石おってきたら　どーすんねん。

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/23(木) 03:12:13 ID:Dz+UeK1m

両備ってすげーのか？

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/01(土) 19:35:04 ID:cwKhrEAW

どんな意味で言ってるんだ？

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/04(火) 10:00:25 ID:HxAM+CLv

>>94

>>90のリンク先のガイアの夜明けみてたらすげぇのかなって

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/07(金) 21:40:08 ID:BKEJuoiv

JRがムーンライトを増便して、ぶらっとみたいにツアー形式で販売すれば圧勝なのにな。
あんだけの人数輸送するんだから十分採算はとれるだろ。
夏休みとかは、ながらが5分おきに3本発車しても席が足りないと思う。

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/15(土) 11:45:43 ID:RqGqVLV0

>>96
鉄道板の書き込みにこんなのがあった。

名前：何故、誰も書かない？投稿日： 2007/09/08(土) 07:47:52 ID:JtOWOZTm0
かれこれ２０年くらい前の話だと思うが、記憶曖昧。
上野から、青森だか弘前だか秋田だかとにかく北東北逝きの
１８切符客専用の団体扱い寝台快速列車が運行された。
122 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2007/09/08(土) 22:18:48 ID:uEAa8fM10
>>121
確か行きだけで18きっぷを2枚（当時は5券片制）没収し、到着日に他に列車に乗ろうとすると新たに1枚が必要になるという
とんでもないことをやっていたな。

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/16(日) 00:12:36 ID:QAl/0kHY

>>96
満席になっても赤字なのが夜行列車。
ピリオドコストを入れたら確実に赤が出る。

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/17(月) 11:39:50 ID:/yV8rGn+

96
競合（ダブる）するくらいならやらんだろ、JRは。
独占できるならやるかもしらんが。

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/17(月) 17:03:36 ID:CuIkTHXN

１００ｇｅｔ！

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/17(月) 20:20:37 ID:ltg+kX9m

冗談抜きでツアーバスの存在自体が間違い！！

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/20(木) 22:41:57 ID:eKiB4pxw

>>98
満席でも赤なのは寝台（リネンの経費がかなり大きい）。
座席夜行の場合、少なくとも「満席ならば」赤にはならんよ。

夜間に貨物列車等、他の夜行が無い線区を運転すれば
安全確保要員や車外の運転要員を、しかも人件費の高い深夜に新たに配置する必要が生じて赤になるが、
定期ムーンライトも貨物もどしどし走ってる上越線・高崎線・東海道線なら、その気遣いは全く無い。

ただ鉄道の場合、>>96の言う「輸送人数」が諸刃の剣になる。
収容力大きすぎて、繁忙期はともかく閑散期は割に合わない。
「繁忙期だけ」のために専用車両を用意するわけにもいかないしな。

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 10:35:33 ID:WtwO5CBJ

それよりも高速バスがツアーバスに勝つにはということを
語り合おう

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 11:35:37 ID:WtwO5CBJ

オリオンツアーのチラシ見てたら
東京大阪間が4列シートのシートピッチ40cm以上で5500円とあるんだが
トイレ無しだしお得なの？

だったらJRの青春ドリーム（4列シート）、もちろんトイレ付で
5000円だし、早売21だったら4250円でしょ。こっちがお得である。

オリオンの通常4列だったらトイレ無しで4500円。
これでも早売のJRの青春の方がトイレ付で安い。

3列シートもオリオンは6500円でトイレは無い。
JRのドリーム号（3列シート）トイレ付は8610円。
しかし早売21なら5600円でお得である。

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 11:40:00 ID:WtwO5CBJ

↑のソース
ttp://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/index.html

JRはもっと宣伝すべきでは
ツアーに勝てる内容なのに
みんなツアーバスは安いという固定観念がある
実は路線でも割引は多いのに

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 20:52:36 ID:UbfRYeWE

うん。　早割等で組み合わせによっては少し高くなる程度で済むケースもある。
ただ、ちょいと話がずれるが電車みたいに学割を使える路線をもっと増やして欲しい。

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 22:16:48 ID:sUz7edCU

ツアーバスは今後衰退の道を歩むでしょう。JRバス関東を頭に北海道、東北、東海、西日本、四国、九州の連合チームが莫大な資金と国をも動かす組織力で凄い計画をしてますから。本気で怒らせたらツアーバスなんてすぐ消えます。

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/24(月) 15:33:58 ID:3tVH1ytg

>107
KWSK

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/24(月) 22:32:22 ID:EQZAgG8L

>>106
いや早売ならJRの方が安くなるケースが多いぞ

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 00:51:55 ID:ckIS+vSU

超割青春ドリーム号なら4000円だろ。補助席なら2000円だし。ほとんどただ乗りみたいなもんだな。JR安い！なかなかやるじゃないか！どんどん出してツアーバスなんか潰せ～。

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 09:48:11 ID:TDSZHx3R

ハーヴェストって完璧にツアーバスですよね？

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 19:52:11 ID:XrAd+BPK

どう考えてもﾂｱｰﾊﾞｽだが
完璧なﾂｱｰﾊﾞｽではない

つーか「完璧なﾂｱｰﾊﾞｽ」なんて存在しない

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 23:06:10 ID:TDSZHx3R

>>112
やっぱツアーですよね

レスどうもです

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/27(木) 11:37:28 ID:YoFVUUQn

>>110
閑散期、いわゆる平日だったら超特割青春ドリーム3500円だぞ

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/27(木) 12:11:55 ID:mQmMjTcX

>>114
何その新路線

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/28(金) 09:15:00 ID:qril5nIe

ツアーバスの存在自体が泥棒と全く同じ！！

冗談抜きでツアーバスを運行すること自体が間違い

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/28(金) 10:50:37 ID:GQVC8p2h

>>116
JRバス関東社員乙

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/28(金) 19:33:55 ID:ERf58wld

>>114
安い～。
しかも偽物の違法ツアーバスじゃなくてJRの高速バスでしょ？今度から絶対それ使います！

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/29(土) 23:12:59 ID:aHeNm+r+

>>117 違います

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 12:10:45 ID:SkhxQ0G3

日本最長のツアーバス
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070726012945.jpg

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 15:43:37 ID:9OF/hyTy

ご存知ですか？
　国土交通省による監査の結果、ツアーバス事業者（格安バス）の８割超で過重労働等の法令違反が発覚!!
　ＪＲバス東北は、ＪＲ東日本グループのバス事業者として安全・正確な輸送、利用しやすく質の高い商品・サービスの提供に努めています。

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 18:17:06 ID:CP8ifH6j

JRバスが追突事故起こしてもスルーな件について

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 19:37:23 ID:dFwm69KG

ツアーバスはそもそも運転士の目つきが悪い。接客は最悪。客層も悪い。見るからに低学歴の巣窟。

正規の路線バスでさえ新幹線や飛行機より安いんだから、
何でそれ以上下げてサービスが悪い乗り物に乗るのか理解できん。

つーか、正規のバスにすら乗る金のない奴は旅行するな。

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 21:04:39 ID:Uj3dK4Hn

>>123 同意見　

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 21:14:06 ID:XlH6lw0n

全然関係ないかもしれないが…先日広島県内の山陽道を走行中、違反だらけで営業中のツアーバスを発見。直ちに追跡。三キロ並走さたが当方が高速交機に速度違反で逮捕された。

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 22:20:22 ID:dFwm69KG

＞当方が高速交機に速度違反で逮捕された。

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/02(火) 10:54:23 ID:fFRRaUye

>>125 詳しい情報をお願いいたします

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/11(木) 12:45:41 ID:CfcNp6Sr

スレ浮上。

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/15(月) 08:37:54 ID:8i05VieC

タイセイがやっちまったな。

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/15(月) 08:39:49 ID:8i05VieC

ソース
ttp://www.nhk.or.jp/news/2007/10/15/d20071015000024.html

名古屋の会社がわざわざココ使うとするとやはりあれっぽいのだけど。

131 ：バスだったらね：2007/10/15(月) 08:56:00 ID:rk4MBh26

七北田でもいいしねぇ、根白石でもいいし。

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/15(月) 09:06:44 ID:MqZta/Mb

このキング廃車か?

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/15(月) 09:30:02 ID:AMLX713Z

チラシの裏ですまんが

旅行業法の改正で
深夜時間帯を主にするツアーの禁止をすればいいのにｗｗｗ
とふと思った

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/15(月) 18:31:10 ID:+3jd4ohg

>>129　に追加。
アリーナもやっちまったな。

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/16(火) 00:53:05 ID:3OMJt3hq

>>130
タイセイって潰れたんじゃなかったの？
あれっぽいってどういうこと？
区域外とか？

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/16(火) 12:55:26 ID:yAP/lBHY

１５日午前２時１０分ごろ、牧之原市中の東名高速上り線で、タイセイ観光（清水町）の観光バス＝中島順一運転手（４６）＝が、前を走っていた兵庫県猪名川町、トラック運転手近藤達彦さん（３７）の大型トラックに追突した。
中島さんが左脚骨折の重傷、バスの乗客３８人のうち２０人が顔などに軽いけがを負った。近藤さんにけがはなかった。
県警高速隊の調べでは、バスは日本ユース旅行（名古屋市中区）が募集したツアーバスで、１４日夜に客を乗せてＪＲ名古屋駅を出発。
東京ディズニーランドなどを経由して横浜市に向かう予定だった。
現場は急な下り坂から上りに差し掛かる地点。渋滞はなかった。
近藤さんは「走行中いきなり追突された」と話しているといい、同隊は中島さんの回復を待って詳しい事故原因を調べる。
事故を起こしたタイセイ観光バス（清水町）は昨年７月にも東京都新宿区の交差点で、
左折の際に歩行者を後輪に巻き込んで死亡させる事故を起こした。
監査の結果、乗務員の勤務時間など複数の法令違反が発覚。
中部運輸局が今年４月、バス３台を計１４５日間、使用停止処分にしていた

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/17(水) 13:22:09 ID:uACTUlPk

>>134
ｋｗｓｋ

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 06:14:32 ID:Tu2cnccr

>>137
東名でトラックにカマ掘られた件

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/20(土) 02:33:29 ID:2qgn7kPk

なぜ静岡県のバス会社が
名古屋～東京ディズニーランドを走れるんだ？
区域外で違法だろ？

しかし、旅行会社までマスコミが叩かないと
ツアーバスの事故は減らないぞ

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/20(土) 20:47:31 ID:Gw8WPl4F

>>130
つ横浜営業所

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/21(日) 02:15:57 ID:gcPTset0

>>139
このツアーバス、本当の行程は名古屋～新宿～ＴＤＲ～横浜となってる。
で、最終到着地が横浜である以上、タイセイは横浜に営業所があるから区域外でもなんでもない。
実際問題、川崎に住んでる運転手が沼津くんだりまで通勤できる訳もなかろうに。。

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/21(日) 19:00:53 ID:l48Yh8b5

名古屋～沼津、沼津～TDRのツアー２つセットで桶？

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/21(日) 21:34:45 ID:HTbXslUj

【便名】 BS525便【乗車日】 2007-10-11(木)
【経由地】東京駅八重洲口　ヤンマーディーゼルビル前・品川駅港南口　交番横・新宿西口　新宿センタービル東側→京都駅八条口周辺・大阪駅周辺
「早起きして新幹線移動をするのは億劫だ」と、大阪出張に用いました。

事故のために高速道路が閉鎖されたとのことで、「一般道を走行すると2時間の遅れを生じるため、停車します」とアナウンスがありました。
朝のSA停車時に3時間の遅れが生じているとのアナウンスがあり、結局梅田到着はお昼近く（11時過ぎだったかな）となりました。

以前バス旅行の添乗員をしていたため、「一般道で高速道路のIC近くを走行して、高速道路復旧次第に高速道路へ戻すべきでは
？」「一般道走行で事故箇所を回避できないのだろうか？」なんてマニアックなことを考えてしまいましたが、一分でも早く着くようにと考えて
頂いた上でのご判断だったのだと思います。
長時間の乗務、お疲れ様でした。

車内設備は、全席にブランケットが無かったことの他には不満はありませんでした。
私は持参していたジャケットをブランケット代わりに用いましたが、リピーターの方はブランケットを予め持参されている様子でした。

乗務員さんの接客や運転が丁寧で、サービスと価格を比較したら明らかに安いと言えると思います。
会議に遅れてしまったために「出張時の高速バス移動はやめて下さい」と会社から言われてしまいましたが、今度はプライベートででも用いてみたいです。

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/21(日) 22:12:32 ID:hXsDQ5Fb

ツアーバスの存在自体が泥棒と全く同じ！！

冗談抜きでツアーバスを運行すること自体が間違い

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 23:18:46 ID:nJqi42IP

>>142
タイセイといえば、その昔は、愛鷹ＰＡで日報切るのがお約束だったが・・
乗務員交代も、愛鷹ＰＡでやってたし。

まぁ、今でこそ、いろんな所に営業所持って、いろんなナンバーのタイセイバスを
見るようになったけどね。

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/27(土) 08:21:15 ID:av7c7B1k

さて、ツアーバスは高速道路上のバスストップは使えるのでしょうか。

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/27(土) 12:03:23 ID:yZhfL4Jk

使えません、とマジレスしてみる。

ま、高速本線でもＩＣでも一般道でもバス停は駐停車禁止
止まってるのみかけたら直ちに通報しちゃれ

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/28(日) 00:31:12 ID:SsdFr6Qr

京都深草のバス停は結構便利だね。
自家用車が頻繁に出入りしてる。

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/28(日) 22:57:43 ID:oGtrl0Iq

ツアーバス初心者です。
今度、大阪に行くのに、ツアーバスを利用してみようと思うのですが、
関東～関西で、一番評判のいいツアーバス会社ってドコですか？
みなさんのオススメの会社を教えて下さい。
ちなみに、予算は４０００円台程度です・・・汗

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/29(月) 09:21:35 ID:csBc9uPE

つりですか？

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/29(月) 16:02:13 ID:zeUYQoPj

>>149
おれはJRバスの早売で買う。
そうすればツアーバスの値段と変わらない

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/29(月) 23:47:01 ID:OIG/Ii/g

普段は絶対と言っていいほど路線バスに乗る私ですが、
ツアーバスのきらきら号はどんな物なのか体験したく、来月関東から関西のきらきら号に乗ります。
１番後ろのＷＣや、きらきら独自のシートも気になりますしw
所詮ツアーバスですから、万が一の時に備え旅行保険も購入予定w
それでここでレポっていいのですか？

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/30(火) 04:24:12 ID:LadsSpmY

>>152
>きらきら独自のシートも気になりますし
バス関東の楽座より悪いかな。観光型のオリジナルシートよりは数段良いという感じです。
>万が一の時に備え旅行保険も
出かける機会が多ければ年間の掛け捨ての方が安いですよ。
全労済とか、アメリカンホームダイレクトとかにあります。

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/30(火) 08:48:42 ID:EFpaGFcQ

>>149
JRの超割青春号なら早割使わなくても4000円だべ。トイレなしだが休憩3回できるし空いてたら1人で2席使えるからな。

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/31(水) 10:23:10 ID:HxlvbtRZ

>>154
別に早売で買えばいいじゃない。
だったら同額でハイグレード乗れるぞ

みんなJRバスは高いと思いすぎ
いいかえればツアーバスはそんなに安くないのでお得じゃないと思う

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/31(水) 23:05:42 ID:NL98pACW

個人的オススメは、EAST WESTの、大阪直行便。
3900円で、姫路観光10列エアロに乗れる可能性大。

逆に、二度とゴメンなのは、4500円でアツレン12列がくる織音と、4300円で宇都宮のボロバスがくるうぃら深夜便。

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/01(木) 09:45:27 ID:FJKxvAHF

俺はいつもJRの青春ドリームだけどな
俺も早売使ってる。4250円になるしな。
それでトイレ有りだしお得だと思う

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/01(木) 21:58:33 ID:oqadWHBb

>>156
この前、ＥＡＳＴＷＥＳＴのった。
確かに、１０列バスだったので、足下は広々してたし、
リクライニングを倒すのに、後ろの客のことを気にしないで
堂々と倒せるくらいの前後スペースがあった。
ただ、中央道経由だったのがなぁ・・・・。
あのカーブの連続の山道を、かなりのスピードで飛ばすから、
横Ｇ（遠心力）がひどくて、まともに眠れなかったよ。
で、大阪到着５時台だった。さすがに、そんなに早く着かれても・・・汗

ＪＲの格安系だと、メガドリは、さすがに狭く感じるし、拘束時間長すぎ。
超特割は、出発時間が早すぎて、使い物にならない。
よって、>>157氏のように、青ドリを早割で購入するのが吉。

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/01(木) 22:31:18 ID:/ZA/Iizf

一回旅行会社の経営陣に、自社主催のツアーバスに乗って体験してもらえば、大分違う。価格だけでは勝てないことがよくわかる。

もし、乗るのを拒否した場合は自分でダメ出しするようなもの。正に自分の首を締める行為。

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/01(木) 23:32:59 ID:9aWN3130

ツアーがそんなに安いと思わないし、自分なら路線にするな。
ただ地方から都会に来る便は大分食われてる。
地方は景気が悪いから安い方に流れちゃうね。
東京～大阪間に比べたらパイは少ないし、金がある人が少ないし。

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/03(土) 03:34:38 ID:906hEtQc

>>158
それ、もしかして東名の集中工事期間中だった、って事はない？
もしそうなら、通常は東名経由で走ってる可能性もあるね

162 ：金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc ：2007/11/05(月) 21:38:10 ID:yOvTNvYv

外出ネタかもしれんけど、タイセイ観光の一部営業所が消えてるね。イメージダウンで仕事が減ったかｗ

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/05(月) 23:01:10 ID:zZ5ihnqa

>>159
でもさツアーバスの勝負どころは安さだけだよ
それを取ったら何も残らない
バスはぼろい、室内汚い、トイレは故障中、速度出すから余計に乗り心地悪化
出発時間がかなり遅れる、だがとんでもなく早くに到着してバスから降ろされる

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/05(月) 23:23:56 ID:ZmdyLZQX

>>161
ラド（姫路観光）は、いつも中央道経由だよ。
普通は、アップダウンがあって、燃費が悪くなる中央道は敬遠されがちなんだけど、
東名だと、鈍速トラックの大群がウザくて、飛ばせないのが嫌なんだろうね。

少なくとも、姫路観光とVIPライナーの平成観光は、いつも中央道経由で走ってる。

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/06(火) 16:45:00 ID:XBTgDoL+

マジな話、佐川やクロネコみたいな全国規模で営業してる会社が
ツアーバス部門つくって営業してほしい　
そうすれば各地に拠点（営業所）あるから、ドライバーもちゃんと休めるし
車両整備とかもスムーズにできる

長距離担当してる10tドライバーもたくさんいるだろうし

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/06(火) 17:40:17 ID:K2TLYIZz

>>165
それだ！

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/06(火) 18:34:50 ID:KtGlXq6Y

>>165-166
高松・大阪⇔関東を走るコトカスの東京側は瀬戸内陸運の東京営業所。
　
グループではないが経営者が兄弟。

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/06(火) 19:00:35 ID:rmwJD1Qi

>>165
クロネコ・ペリカンはともかく、飛脚は、路線はツアーバスといっしょだからな。

つまり、飛脚は特積の免許を持たないで、庸車・子会社に拠点間輸送をさせているから。
つまり、貸し切り車を使用して運行しているツアーバスといっしょだな。

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/06(火) 19:26:32 ID:6ex8SrOR

>>165
ｸﾛﾈｺも傭車多いよ
事故起こした時に社名が出ないように

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/06(火) 19:40:56 ID:M3ybABnQ

>>169
容赦の方が安いからだべ

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/07(水) 19:17:50 ID:sCKrRHA5

ttp://bus.loudland.net/2007/01/04/3%e5%88%97%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%ef%bc%9f4%e5%88%97%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%ef%bc%9f
この体験記はツアーバスみたいだけど、行きの運行会社しりたい。

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 19:36:17 ID:LGSchxJI

そこ書き込みできんな

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 22:24:04 ID:IfHPi0xl

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/09(金) 07:12:43 ID:8sENIszm

そろそろ年末年始の帰省はどうしよ

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/09(金) 22:10:09 ID:FQ0Qk5gu

おやまあ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071109-00000008-mai-soci

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/10(土) 09:41:19 ID:QdcCRFgA

規制緩和寸前に　そういう噂があった。路線の乗り入れは弊害もあるかも。だいたい路線は、別社交互運行が基本だし。

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/11(日) 08:06:28 ID:J7agVO++

銚子電鉄は、老朽化した電気設備を更新するために、家庭と共用の交流電化１００Ｖに変えるべきだと思う。

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/11(日) 11:12:34 ID:0HYX6AnZ

>>177
それ以前にあの乗車人数だといっそのこと非電化にしたほうがいい気がするんだがな。

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/11(日) 13:34:09 ID:ik8g0plM

そもそも
路線でもツアーでも、日常的に飲酒する人を雇うことが間違いｗ

「酒は苦手です、飲んでも盆暮れの集まり程度です」って位じゃないと

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 08:58:46 ID:Jx4fYyqX

11/11新宿レポ
JJライナーに亜希プロじゃない新車のセレガが走っているね。
宇都宮観光（ウィラ関西？）に初期キング
ウィラアライアンス白キムチ（ウィラ関西）
亜希プロ７S（JJ関西）
後は定番おなじみのバス。
海部SD2
亜希プロニューエアロ直結クーラー
成田中央７S（ウィラ名古屋）　等

そういえば鈴木さんは1台も見なかった。

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/12(月) 18:42:12 ID:zQ4hLTJz

12/21出発分の京都広島間バスをさっき予約してきますた
ワンツースリー高速バスという会社らしいが、案の定聞いた事の無い会社だったわｗｗｗｗ

4列の普通の観光バスらしいが、この手のはボロバスしか来ないのかな
ボロじゃなければ4列でも快適なんだが

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/13(火) 06:17:50 ID:oFHWOB1s

>>181
123高速バスはウィラーの代理店です。
バスはどこのバスが来るのかわからないのがツアーバスです。
現在運行していなく帰省用のバスみたいですね。
関東ではボロいバスはあまり見なくなりましたので、あまり心配しなくてもよいかもしれません。
でも広島の貸切バスが来る場合は要注意です。

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/13(火) 19:20:25 ID:TeQ1Es/C

>>182
その通りです。
といっても、俺は観光から帰るのに利用するんだけれどもｗ

地元の新免は新車からオンボロまでいるから困る

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/17(土) 04:06:14 ID:ndI1zQjO

別に困ることはない。

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/18(日) 20:05:47 ID:mmW1AEYq

11/17京都21時頃見た黄色いオリオンバスカラーの初代セレガFD
後ろと側面に久留米・博多・小倉‐神戸・大阪・京都って書いてあるのはびっくりした。

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/20(火) 07:54:13 ID:1g9AaqdP

11/20新宿朝到着
ウィラー青森　西海　初代セレガFD
オリオン52号車　オール観光バス　新型セレガHD
シティーライナー3列　とうりゅうエアロクイーン1
オリオン秋田　杉崎　ニューエアロバス直結クーラーわっしょいカラー（城バージョン）

今年のわっしょいバスの運用が終わったため
杉崎やアツレンのわっしょいバスはツアーバスでよく走っていますね。

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/20(火) 10:07:39 ID:0CQi7juC

>>182
ttp://www.fukkan.com/fk/VoteDetail?no=24529

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/22(木) 16:26:35 ID:9VZ+gfZL

次期新型キングを入れるのはどのツアーバス？6000～7000万円もするキングは無理だろうか？せいぜいJRからの払下げバスを買うのがオチか。
しかしJRも流出防止でまだ使えるキングも今は中古で流さず廃車にしてるらしいし。
興味あるなぁ。

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/23(金) 11:43:08 ID:tbZ4DVN1

じわりじわりとこんな路線にも影響が。

ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/economics/20071123/20071123_004.shtml
福岡‐宮崎間学割バス導入　西鉄など４社　中学生以上は半額

西日本鉄道（福岡市）や宮崎交通（宮崎市）など乗り合いバス４社は２２日、
福岡‐宮崎間で共同運行する高速バス「フェニックス号」（１日２５往復）について
１２月から来年３月末の週末などに、学生対象の割引便を導入すると発表した。
フ号が来年４月に運行開始２０周年を迎えるのに合わせた感謝キャンペーンの一環。
旅行会社などが低料金で走らせる「ツアーバス」への対抗措置でもある。
（中略）
国土交通省などによると、ツアーバスは旅行会社が企画した旅行商品としてインターネットなどで乗客を募集し、
運行を貸し切りバス業者に任せる仕組み。乗り合いバスと違い、道路運送法に基づいて路線やダイヤを設定する必要がなく、
バス停の設置義務もない。

西鉄によると、福岡‐宮崎間のツアーバスは１日７往復。運賃は片道で３３００円程度。
約２年前から、高速バスのように、ほぼ同じ路線をほぼ定時に走るようになったという。
西鉄は「ツアーバスは、駐停車禁止区域を“バス停”とするなど安全面に問題がある。
学割フ号で乗客を取り戻したい」と話している。

＝2007/11/23付西日本新聞朝刊＝

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/25(日) 20:03:37 ID:CQgDtBG3

>>186
わっしょい車は、１２列だからね。オリオン大阪スタンダードに入ってるよ。
オリオンの大阪スタンダードは、基本１２列車しか来ないから嫌・・・

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/30(金) 06:34:00 ID:CuB26bHh

ふーん。

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 15:03:45 ID:LCWGc79r

sage

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 20:16:31 ID:ZsFrRgiG

ツアーバスの座席ってどうやって決めているんだろう
性別は考慮するとあったけど、基本的には前から申し込み順になるのかな

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 06:57:31 ID:sONHGKrf

>>193
性別以外適当ですよ

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 22:55:17 ID:C2teUzqO

ウィラーの大阪行き５０１便（新宿2250発スタンダード）は、
成田中央交通の新セレガでした。

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/06(木) 16:28:16 ID:heIcdjHL

>>195
千葉から新宿まででも運行出来そうだなｗ

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 14:25:05 ID:iP5L2lwx

鉄道と完全に重複してるからいらないよ。

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/14(金) 18:54:22 ID:TSv04S0F

今日から京都大阪～福山広島便が走り始めるな
本当にセレガールならいいんだがｗ

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/16(日) 01:03:52 ID:+epL4Zba

>>193
「ひろみ」とか「ゆう」とか「しずか」といった男女兼用の名前だと担当者が
困惑するらしいねw

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/16(日) 19:28:36 ID:KgOmq7xU

２００ｇｅｔ！

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/19(水) 17:05:24 ID:21RmjaRI

２０１ｹﾞﾄ

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/19(水) 17:06:13 ID:21RmjaRI

sage

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/23(日) 20:20:00 ID:Qg4kil7s

保守あげ

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 08:56:44 ID:6D0bmMFn

キラキラ号(旅バス・ロータリーエアーサービス)辺りが東北急行バス
とかを買収してくれれば・・・。

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 13:25:05 ID:qC7xif/l

大阪～新潟のツアーバスがない
北陸主要都市で乗降させれば結構需要あると思うのだが？

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 18:17:32 ID:cZRLA9sT

>>204
路線免許が欲しいのなら
東北急行よりも弱小ﾛｰｶﾙ路線会社を狙った方が早い
某NCBみたくな

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/27(木) 16:24:30 ID:4IyuZ450

弘前行きノクターン、年末は、２２台運行だそうな。
青森行きはツアーバスに勝ち目ナシ。

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/27(木) 17:25:31 ID:hBrtc90O

青森みたいな田舎で22台なのかｗｗｗｗ

うちの地元じゃ4台ぐらい見たのが最後なんだが・・orz

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/30(日) 22:33:18 ID:OnWGxYeg

田舎だからこそ都会からの帰省者が多いわけで

青森あたりだと寝ていくには丁度良いしな

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/01(火) 23:25:00 ID:zYJhzDWL

みなさまついに今年ツアーバス規制法（仮称)が施行されます！
やったど～～！

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/04(金) 14:00:23 ID:Iq9eSWZo

年末に、
シティーライナーα(３列シート便)
に増車で入ってた、
兵庫県は三田の広野開発って会社で
ＳＳＫというバスのＶＯＬＶＯ・アステローペ

たぶん中古なんだけど
どなたかこの車の元の持ち主など詳細ご存じの方、教えてください。

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/04(金) 14:13:41 ID:lM7sqlKV

>>210

kwsk

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/04(金) 14:20:27 ID:+AdjCG1M

>>211
JRバス関東らしい。

NCBは関越交通が大阪線開設しようとしたのを妨害して大阪線用の新車をキャンセル
させた程だから無理！東北急行でグリーンガラスのセレガRが関越交通キャンセル車。

NCBも今では路線をかなり分散させたが、10台口なんてよくあった。

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/04(金) 14:50:14 ID:SDO4jzsd

>>213
JRからは今年大量のキングが中古バス市場に流れる。
そして新型キングが大量に入る。既にオーダー済み。

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/04(金) 23:07:17 ID:37wWtrpY

ただいま、京都八条口は、京都23:00発のツアーバスが大渋滞中。

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/04(金) 23:17:24 ID:uOrG+VVy

すれ違いだがキング復活するんだな。

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/04(金) 23:20:02 ID:+zFP5a2Y

JRのキングなんて売ったら即ツアーバスに使われるだろw

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/04(金) 23:29:57 ID:37wWtrpY

八条口に入れるだけで、３０分かかったぞ…
当方、EASTWEST ミズマの12列エアロに乗車中。
新宿着は何時になることやら…

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/05(土) 00:49:34 ID:TEY1Mhin

>>217
同じバスを安く利用できて得だ。

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/05(土) 00:55:35 ID:Ywhnlg9h

ミズマ乗車中。
多賀00:35着、00:55発。
ツアーバス＋スキーバスで、多賀も大混乱。バス多すぎ。

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/05(土) 06:31:18 ID:Ywhnlg9h

　↑
その後、遠州豊田03:00
海老名05:20
新宿着は06:20でした。

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/05(土) 23:03:50 ID:C2a6dxb4

>214
>217
解体はもったいないから海外へ売るべしｗ

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 21:31:02 ID:2bvXrqgV

>>214
新型エアロキングの情報をｋｗｓｋ

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 21:34:27 ID:o/HHbV0v

>>222
韓国からバスを輸入すべし。

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 22:17:49 ID:G6pV1V1C

>223
11月頃にどっかのネットニュースで出てたな。

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 12:43:26 ID:U0wW0GyJ

基本設計は今までのキングでホイールベース短くなり座席数は減。特に目立ったものはなしとJRの現役キングドラが言ってました。価格6000～6500万らしい。ツアーバスじゃとてもじゃないが買えない価格だ。そろそろライン稼働するんじゃない？

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 23:34:34 ID:fRHd5Rx2

>>226
ホイールベース短縮はエンジンをV8から直6へ変更するからだろうな。
同時に尿素SCRへも対応。

前面は新型エアロを基本にするだろうな。

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 01:50:04 ID:Uf23Tu5H

>>227
現行顔じゃなく新型エアロ顔にするのだろうか？なら初代キング顔に近い顔になる気もするが・・・。

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 01:55:26 ID:+5HegSmT

ウィラーの新しく入ったプレミアムシートの車って外国車？

なんか韓国にありそうな会社っぽいんだけど…。

一回使ったんだけど意外とﾖｶｰﾀよ。

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 01:59:54 ID:3Rwr6wtb

>>229
あんな人の命をごみ粒ぐらいにしか考えていない在日屑社長が居る会社の
バスに乗るとは何事だ？　貴様は非国民だ。
貴様のような非国民のせいで利益が半島に流れてしまう。日本は滅ぶぞ

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 02:03:18 ID:zmMOZGpu

>>188
お金があっても入れれるとは限らないらしい。
ネオプラン等の外車ならまた話は変わるけど。
俺はそういう事まで担当してないからよくは知らないけどな。
>>226
昔から比べたら安くなったなあ・・・
俺は担当になったとかはないけどDD車で大抵聞く値段は億前後
だった記憶がある。平成初期程度の話ね。
まあAV機器とかの有無とかもあるので同様には比較出来ないけど。
＞そろそろライン稼働するんじゃない
また試作車扱いで売るような気もする。
どこの事業者でもお金があるから買えるとは限らないと
書いたのはこのせいらしいよ。

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 05:31:03 ID:+5HegSmT

>>230
荒らし乙。
社長に伝えておくよw

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/10(木) 00:15:07 ID:4xmhlpFb

>227-228
PJ-MS86やADG-RA273もKL-代とほぼ同じ外見だがV8から直6へ変わってホイールベースが短くなってるな。

新型キングもうＤへOEM供給されるかも気になるな。
>229
DAEWOO BX212
日本以外ではUAEとかへも輸出している

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/10(木) 06:39:01 ID:hd85DeIx

>>233
㌧クス。
あとは事故が心配。

っていうか難波から乗ったんだけど、ネオプランで梅田に｢移送｣されたw
二種類のバスに乗れておいしかったよ。

結局梅田から乗った方がいいんだね。

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/11(金) 00:32:44 ID:XgIXzy87

新エアロキングをうｄへOEM供給したら名前はスペースドリームAかｗ

>233ｰ234
韓国車も衝突基準や排ガス規制はEUの基準をクリアしてると聞いた事がある。

韓国車では他に現代のユニバースも右ハンドル左ドア仕様を用意して日本等左通行の国への輸出を検討してるらしい。

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/11(金) 11:44:30 ID:XMZ7InPC

>>208
亀レスだが、秋田行きフローラ号も12~15号車ぐらいまであったよ。3列シート車
が10号車ぐらいまであったから人数としてはそんなに多くないと思うけど。

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/12(土) 10:43:20 ID:Vy2LFeHk

新宿⇔長野なんですが、
長野朝発・新宿夕発でアリーナとハーベストが運行してるのは知ってるんですが、
JAMバスだけで売ってる
新宿朝発・長野夕発のライナーは
どこの会社が主催・運行なのですか？

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/12(土) 22:50:25 ID:GXHui6I7

祭状態のツアーバス会社があるようですが･･･

【バスが】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@102号車【来ないぞ！】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1200117365/l50

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 18:57:53 ID:gl3wtdph

最近コトバスエクスプレス乗ったけど悪くなかったね。
乗車場所にたどりつけなかったアホ女２匹を待って発車が２０分遅れたあたりがツアーバスらしいとこだが。

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 23:07:28 ID:1lSZ3GQk

三菱とかボルボよりも現代がいい。

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 23:27:20 ID:l7lhzX5D

山形で高速路線バスウテシが失神しちゃったよ！
客が止めたらしい。

庄内交通

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/15(火) 00:21:05 ID:mpIZ2BGW

>>238
自称最大手（笑）のウィラーですら運航がめちゃめちゃなのに、よくもまあ無名の会社のバスに乗ろうと思ったなあ

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/16(水) 08:56:40 ID:qV33KE36

キラキラ号が全便満席だったので初めて旅ライナーを使った。

来た車は三栄交通の日野RU+富士重工7HD。同じ場所で待機してたキラキラ号や旅の散策と比べるとやはりみすぼらしく見える。

席が最後列だったのだけどセミサロン車でリクライニングしないシートだった。足は伸ばせたけれどもこれでキラキラ号と同じ料金というのはきついなorz

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/17(木) 22:54:21 ID:/hki30Gc

まとまった台数の三菱＋富士や日野＋富士を持っていてツアー便を頻繁に走らせてる会社はどれぐらいいるんだろうか？

定期便で使ってる所はほとんど無いな。

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/18(金) 06:12:14 ID:UX71lSSb

>>244
ほぼいないと思う。うちも三菱だがボディは全部純正だし
以前ツアーやってたけどUDの富士ならちょくちょく見たが
他メーカーシャーシのはあまり見た覚えないな。
そもそも富士ボディは頑丈だが重たい故に燃費は悪いとも言われてるし。
この辺で嫌う事業者もいる。

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/20(日) 19:33:41 ID:wbETYxOK

大宇という韓国製のバス乗ってる。先月ツアーバス開業して安いバスを探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバスなのに3割、4割当たり前だから大量に導入できて良い。大宇は信頼性がヤバイと言わ
れてるけど個人的には大差無いと思う。日野と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速道路で150キロでコーナリングをするとちょっと怖いね。バスなのにバキッという変な音がして乗客が悲鳴上げるし。
速度にかんしては多分大宇も日野も変わらないでしょ。日野のバス乗ったことないから
知らないけど日本製かそうじゃないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも大宇な
んて買わないでしょ。個人的には大宇でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでGT-Rが車線を譲った。
つまりはGT-Rですら大宇のバスには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/21(月) 08:24:25 ID:AbBu6MZw

>>246
20点かな。。。

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/22(火) 08:35:00 ID:AM8ytWnx

>>247
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
大宇という韓国製のバス買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
大宇というバス乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも大宇に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだ大宇にしか乗ってないから日野がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジで大宇という韓国製のバスって激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと>>247さんは信じてないみたいだけど本当の本当にGT-Rを抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/22(火) 11:55:31 ID:hFeMmc50

中央観光、ビックホリデーやらかしたな

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/24(木) 02:17:10 ID:EEI1JO/b

中央観光かぁ…そろそろツモ(=事業認可取消)かな？

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 08:03:40 ID:53yAy5Gm

キラキラ号のトップページの写真、新ガーラと新エアロクイーンになってる。
もう旧ガーラやタイセイからの引継ぎクイーン2は引退かな？

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 12:39:58 ID:7xBewGoG

どさくさに紛れて正規業者もネガキャンしてそう

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 00:52:31 ID:ioqZyBBK

東京～大阪のツアーバス「ナイトバード」
主催会社の有限会社トラベルプランニングオフィス
http://www.anta-tyo.com/anta/tokyo/list02.asp?Sn=10968
ですが、現在電話が料金未納のため不通となっています。

このような状態の会社ですので十分ご注意下さい。

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 06:10:26 ID:zV0de8k3

>>253
巣へ帰って下さい！

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 08:15:44 ID:0e3CZzNN

>>254
TPO乙。

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 15:27:33 ID:RTSDSMhu

>>246
>高速道路で150キロでコーナリングをするとちょっと怖いね。バスなのにバキッという変な音がして乗客が悲鳴上げるし。

バキっの原因はわかりましたか？
150ｋｍでコーナリングしないでくださいね。ツアーバスも安全第一で。
140ｋｍで煽られりゃ、そりゃＧＴＲだって譲ります。ＧＴＲも人間が
運転してるのだということをお忘れなく。

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 15:44:02 ID:RTSDSMhu

こないだウィラー新潟→東京便に乗った。
空いてたし、べつになんの不満もなかった。

ツアーバスもこれだけ周知されてきたんだから安全対策とか一定の規制
をかけて、業界の向上を図る時期かもな。

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 18:53:22 ID:YipHqr/3

>>257
スキーバス(リフト券付きなどがあることが条件)を除いて
ツアーバスはつぶすべきだろ。とくにウィラーやオリオンあたりを。

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 22:10:52 ID:RTSDSMhu

>>258
認識甘いな。現在の長距離夜行高速バスの興隆も帰省バスやスキーバスなど
規制の穴をかいくぐり、「存在するニーズ」に答えた事業者の努力が発展したモノ。
バスはこういう「ニーズ」を嗅ぎ分け、ちゃっかり消費者にとってかけがえのない
サービスを提供するエネルギーに溢れている。
こういうエネルギーを持ち得ない国鉄の夜行列車が凋落したのももっとも。
路線事業者もそんな自らの過去の記憶があるから、迷惑なライバルではあっても
頭ごなしに攻撃はしない。
しかし、ひとたび大事故でも起きると、ツアーバスの盛り上がりも簡単に
潰える。そうなるまえに安全運行の業界ルールをつくっとかないと、
ほんとしゃれになりませんぜ。

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 22:29:29 ID:EksEUlQ/

ウィラーが２月から東京～大阪の昼行便の設定をしてるけど名古屋乗換えって…
他にも大阪早朝発長野行きとかツアーバスも営業区域対策みえみえなものが

楽天を見ていて一番笑ったのは金沢22時発長野2時着の便設定
日本中央に触発されたのかと思ったw

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 23:46:18 ID:YipHqr/3

>>259
わかってないな。
> 認識甘いな。現在の長距離夜行高速バスの興隆も帰省バスやスキーバスなど
> 規制の穴をかいくぐり、「存在するニーズ」に答えた事業者の努力が発展したモノ。
> バスはこういう「ニーズ」を嗅ぎ分け、ちゃっかり消費者にとってかけがえのない
> サービスを提供するエネルギーに溢れている。
> こういうエネルギーを持ち得ない国鉄の夜行列車が凋落したのももっとも。
> 路線事業者もそんな自らの過去の記憶があるから、迷惑なライバルではあっても
> 頭ごなしに攻撃はしない。

ここまではあなたのおっしゃる通りだけど

> しかし、ひとたび大事故でも起きると、ツアーバスの盛り上がりも簡単に
> 潰える。そうなるまえに安全運行の業界ルールをつくっとかないと、
> ほんとしゃれになりませんぜ。

ツアーバスも実際には貸切バスを借りて走らせたりしてるんだから
ウィラーみたいに自社でバスを用意してっていうようなところでない限り
業界ルールってあるんじゃない？
それが仕事が少ないことと旅行業界からの圧力で守られない(守れない)だけで
バス業界はきちんとルールを守ることが必要になるけど、それには
旅行業界をどうにかしないといけないのであって・・・

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 00:24:56 ID:kNwdmeTI

>>246
俺もネタだと思うがもしマジなら同情するよ（藁

＞速度にかんしては多分大宇も日野も変わらないでしょ。日野のバス乗ったことないから
＞知らないけど日本製かそうじゃないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも大宇な
＞んて買わないでしょ。個人的には大宇でも十分に速い。

日本製か韓国製かで天地の差なんだよ・・・
キミはそのアホなんだよ・・・

＞嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでGT-Rが車線を譲った。
＞つまりはGT-Rですら大宇のバスには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと！！俺からできる唯一の手向けだ。

>>256
制限速度を大幅に超過しているツアーバスは意外にある。
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20071213-295121.html
http://www.mlit.go.jp/chubu/kisya07/jikou070523-2.pdf
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1187249458/l50

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 02:01:27 ID:eTDmeTab

>>261
ウィラーは全て自社持ちのバスではない。
旅行会社を何とかしないとやっぱりだめなのは同意。

路線がブームの火付け役になったのはノクターン号
寝台列車より安く早く到着するとあって、かなりの盛況ぶりだった。
今でも週末は増便しているから、ツアー勢は一社一台がやっと。逆にツアー対抗の路線のパンダが増便したりしてる。

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 06:53:55 ID:zCoiP6ts

パンダはブルースターをも駆逐したけどなw

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 07:54:50 ID:XI7VMo/F

今夜キラキラに乗るんですが、今までは正規路線バスばかりでツアーバスは初めてです
路線バスが満席だったのでツアーバスにせざるを得なかったんです。
値段はそんなに変わらない（数百円）し、発車２０分前の事前の受付などツアーバスは面倒くさいという印象です
ま、素人利用者からすれば事故がなければ路線だろうがツアーバスだろうがどっちでもいいって感覚です

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 08:31:08 ID:dS69l3R9

キラキラは、速いですよ。

この前、平均速度はかったら98㎞/hでしたから。
身体の安全の為、シートベルトを忘れずに。

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 10:08:05 ID:z4r3Klgc

>>260
夜行便で名古屋乗り換えだったらキレますが、昼行便ならありかと。
東海道線普通でも東京大阪直通列車はありませんから。

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 12:28:29 ID:r3Voa/fh

>>246のツアーバスに乗って帰省に使ったヒトの感想・・・。

「今年の抱負。いくら貧乏でもあの世と隣り合わせのツアーバスは嫌だ。
来年こそカネをばっちり稼いで新幹線のグリーン車で帰省するぞっ！！（涙）」

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/01(金) 19:05:37 ID:Gejgvp5D

>>260
東京‐名古屋は13時発のバスと分かるのですが、
乗り換える名古屋‐大阪のバスはどこからのバスでしょうかね?
大阪‐長野の折り返しがそうなのでしょうかね?

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 03:53:17 ID:BsT2wwMK

小耳に挟んだんだが、最近こんなバスでツアーをやっている会社があるようだな。
ttp://www.ojiya-kanko.com/rosen.htm

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 12:11:33 ID:0D2neto4

>>266
キラキラは、逆に恐ろしく鈍速なときもある。
飛ばすのは、眠気ざましのため。
鈍速なときは、居眠り運転をしてるため。

そりゃ、名古屋まで夜行を徹夜ワンマン運転したあと、
ロクな休憩時間もなしで、トンボがえりで、折り返しの朝発バス運転するんだから、
眠気ざましに飛ばすのもやむをえないけどな。

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/02(土) 13:31:32 ID:t2ucp5Oz

>>270
それはツアーバスというよりも一般団体向けの貸切じゃね？
バス会社からすればここで言うツアーバスも旅行会社のパックツアーも一般団体の送迎もみな同じ貸切扱いだし。

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/03(日) 09:51:59 ID:x+RDlOIz

>270
小千谷ってウィラーの新潟便じゃなかったっけ？
それよりもリンク先のアドレスの最後が
rosen.htm ⇒　路線　になってるけど、ネタ？

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/05(火) 01:57:59 ID:IKP5iDdM

>>271

海老名で交代しているだろーがよ！
適当なこと言うな

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/05(火) 21:04:47 ID:x7sDsrSE

名古屋発着のツアーバス
旅の散策だったかな・・・
太閤通を津島方面に向かっていった。
車庫でもあるのか？
それとも給油しにいった？
どこのバスとは言わんが長時間路駐で停車していた赤色のバス
あれは道路交通法に当たるな
中村署はなぜ取り締まらない

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/06(水) 05:04:14 ID:hjhazO5K

>>275
>どこのバスとは言わんが長時間路駐で停車していた赤色のバス
このバスも駐車場（則武公園近くの駐車場）があるはずなのですが、ドライバーが面倒なのかあまり利用していないようです。
仮眠施設(マンスリーマンションやアパート）もあるという噂を聞いた事もあります。
これはあくまで噂レベルで確認はしていません。

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/07(木) 18:17:08 ID:DC4KNI6k

ﾜﾝﾏﾝ運行の場合は着地に乗務員休憩所（ﾚｵﾊﾟﾚｽとかの類）がある
旅の散策は仙台にあり、そこの前で乗務員交代しﾊﾞｽは即折返し、
乗務員は段落としで帰っていく。

ｷﾗｷﾗはﾂｰﾏﾝで仙台東口の観光ﾊﾞｽ乗降場を占拠し休憩する。

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/07(木) 23:01:45 ID:GeeZphmB

きらきらの名古屋ってどういう運用？

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/08(金) 23:30:09 ID:+bUB7+Ac

ビジネストラベルってつぶれたんか？
昔はｼｬｯﾁｮさん光臨してたのに・・・

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/09(土) 15:31:09 ID:mvdkontx

>>268
それ何てマガジンＸのツアーバスネタ？（二月号を参照）

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/09(土) 16:19:02 ID:mmsJeqmL

>>278

まさか、こんな運用してないよな。

車庫→東京→名古屋→海老名（ウテシ交代）

車両自体は、２時間の休憩で名古屋から戻ってくるみたい。
折り返し時間が短いから、駐車場までいくと休憩できないとかｗｗ
そう考えると、路駐しているのが、わかるキガス。

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/09(土) 16:26:57 ID:Y5qTG4a9

朝、名古屋駅新幹線口前に堂々と路上駐車するヤシがいる罠

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/10(日) 02:37:52 ID:65v1NNtn

取締りして欲しいものだが、愛知県警の所轄だからなぁ。

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/10(日) 05:08:02 ID:mCJp1TXi

名古屋は午前中だけ規制がかかったでしょ。
観光バス乗り場は有料になったよ。

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/10(日) 18:38:02 ID:Y0XIPPw/

>>281
旅の散策仙台は最短1時間50分での折返し

到着後車内整備を済ませてから乗務員休憩所へ回送（約15分）
乗務員休憩所では交代のため2～3分程度路駐
休憩所から東口への回送中に適当なところで時間まで路駐

ｷﾗｷﾗ名古屋もﾜﾝﾏﾝだっけ？だったら似たようなもんだと思うが

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/16(土) 10:06:26 ID:mpXuuSS4

ウィラー、キラキラ、旅の散策など大手ツアーバスに関しては乗合免許取得するように
行政指導すべきだな。道路運送法の改正で管理受託・委託を完全に行えるようにすることが条件だが。

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/16(土) 20:35:26 ID:i+6MeSVD

>>281
キラキラ名古屋は、海老名SAでウテシ交代のワンマン運行。
だから、東京夕方発～そのまま名古屋夜行便で折り返しとか、
東京夜行便～そのまま名古屋朝発便で折り返しとか、
強行運転させてる。

だから、眠気ざましのため、ガンガン飛ばしたり、
逆に、恐ろしく鈍速な、半居眠り運転でトロトロ走ったりということが多い。

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/18(月) 06:10:07 ID:1wX1zV97

>>286
大手ツアーバス=旅の散策
間違ってます。弱小露天商法です。

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/18(月) 23:42:15 ID:HA0SgH95

池袋発で関西方面の便ってある？

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/19(火) 08:07:47 ID:IAM8i9S0

>>289
あるよ。
VIPライナー
ttp://vipliner.biz/

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/20(水) 00:07:37 ID:lVO6UQaZ

で、規制強化の話はどうなった？

既にタクシーでは安全対策の強化や過当競争の抑制で一部地域での参入規制も
してたな。

>>257
>>259
>>286

そうなるとツアーバスと定期便の共存というのも考えられるな。

既に一部でやってるが繁忙期とかの季節運行や新路線の需要調査を兼ねての試験便とか。

ただ安全対策の強化はもちろん異常な過当競争の抑制とかをして健全化するのが先決だが。

当然安全面やサービス面の維持向上や石油暴騰とかｳﾃｼの待遇改善とか出費がかさむが
その分の料金値上げも容認する。

キラキラやウイラーが定期便化は禿しくきぼんぬなんだが主要都市のターミナルの容量の問題があるな。

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/22(金) 04:30:47 ID:jnMNaeRW

このスレ見て
今度高速バス乗るときはちゃんとシートベルトつけようと思った。

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/22(金) 06:20:48 ID:AlPTAJPQ

>>291
いや、現状のツアーバス会社(ウィラー・オリオン)との、路線バス会社との共存はあり得ないでしょう。

一番良い例が、富士・桜交通の福島～仙台線参入だよ。
裁判沙汰までなったけど、福島・宮城・ＪＲは全力で潰しにかかったよね。
最安値運賃の時には、30人乗っても赤字だったとか。
ツアーバス会社がこれから先生き残るには、現状のままで行くか、路線認可を受けて、独自のターミナルを作るかしか無いんだよ。

国土交通省は規制の口実を待っているんでは。
つまりツアーバス会社が大事故をおこして、世論の風向きがかわる。
少なくとも現状では、平日でも千人以上の人間がツアーバスを利用しているわけだから。
そう簡単に規制というわけにもいかないんでないかい。

そんな脆弱な基盤の上に存在しているツアーバスなのに、某社のＭ氏は公共放送に出演して、はしゃいでいたからな。
少なくとも、Ｍ氏は危機感０だよｗｗ

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/22(金) 09:57:20 ID:/YlAsieS

>>291　ツアーバスがなぜ危険なの？
　
　　　　危険な業者はあるけど危険なツアーバスはないと思う（システムとしての危険）
　　　　危険な業者は路線でも十分危険　過去においても大手会社の飲酒や居眠りも
　　　　あった訳だしね。
　　　　まっ　僕はツアーバスには乗らないけれどね。

　　　　ただし、私の勤務先はツアーバスのメジャーな出発点なのでバスが道路に路駐している。
　　　　これは貸切用の駐車スペースが狭いため･･･　したがってちゃんとした貸切業者も
　　　　路上に止め放題　多い日は10台以上止まっていて激しく邪魔

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/22(金) 10:50:42 ID:nzcGVHMY

家が近いから急用で高速道路のバス停で降ろしてくれって言ったら誰にも言うなと念押しされたけど降ろしてもらった。
でもいま言ってしまったよ～。ありがとう○ィ○ーエクスプレスの運転手。

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/22(金) 12:55:22 ID:AlPTAJPQ

>>294
ツアーバスのシステム自体は、危険だぞ。

例をあげると、都市間ツアーではないが、八甲田でのＣＴ社の主催したバスツアーの事故だ。
事故の後、ＣＴ社の部長は
「安全運行の責務は、バス会社にある」
と言ったわけだ。
業界では、ＣＴ社の低運賃、キツイ運行スケジュールなどは問題になっていた。
しかし、仕事が欲しい新免会社は、そんな仕事でも受けて運行してしまう。

これを都市間ツアーに当てはめると、
例えばウィラーバスが重大事故を起こしたとする。
Ｍ社長は多分こう言うよ
「ウィラーエキスプレスとウィラーバスは別法人だ。よってエキスプレスに責任はない」
たとえ世の中には通用しなくても、逃げ道があるわけだ。
そしてＭ社長は、ウィラーバスを潰して別に新しいウィラーバスを立ち上げる。

路線会社は、飲酒運転や事故でも逃げてきたか？
世論から叩かれて、対策をだして、日々改善しながら運行しているんじゃないか。

曖昧な立場の催行会社があるかぎり、都市間ツアーバスはアングラなままだと思うぞ。

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/22(金) 13:56:51 ID:OSfsBXiI

労働者痛め付けてパソコンいじるだけで利益をあげてる旅行会社何ぞ危ない以前の問題だろ
グッドウィルの問題が一段落したらこちら側にもくるんじゃないの

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/22(金) 15:17:30 ID:icNv3EZW

たしかに、まじめに申請、認可とってる高速バス会社がかわいそう
ツアーバスには早く規制をかけるべき

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/22(金) 16:09:12 ID:/YlAsieS

>>296

　　「ウィラーエキスプレスとウィラーバスは別法人だ。よってエキスプレスに責任はない」
　　この部分がおかしいですよね･･･　　
　　　ツアーを行うときに　責任を持つのはあくまでも旅行会社。　
　　　契約の当事者が旅行会社なので　社長がなんと言おうと旅行会社に責務があります。
　　　ただし、事故が起きた場合　旅行会社が賠償し、その金額（あるいはそれ以上）をバス会社に
　　　請求するのはまた自由。

　　ツアーバスを選ぶのも路線バスを選ぶのもその人の自由　事故を起こすリスク　起こしたときのリスク
　　そこまで考えて　路線バスを選ぶ人もいれば　ツアーバスを選ぶ人もいる　それだけの話です。
　　最終的に　路線バスが撤退したらそのバスには魅力がなかったｆだけのことでしょう。

　　私はツアーバスが安全とはいっていません。あくまでも現行の法規においては危険なシステムということはできない
　　ということです。　また、危険でないシステム＝安全でもありません。
　　一晩1000KM以上走るバスがボロボロのセレガやエアロクイーンなのを見て　よく乗るよ･･･と思いはしますけど。。。
　

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/22(金) 16:40:38 ID:t9aLXP9C

ただ、怪しい新免の貸切とは言えどもバス会社の看板を背負っているんだから安全運転はすると思うがなあ
もちろんそりゃ認可受けた高速路線の方が知名度も高い分、安心できるが

とりあえず俺は、安いから近距離～中距離夜行ではツアーを利用するよｗ

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/22(金) 21:21:15 ID:AlPTAJPQ

>>299
事故を起こして、その損害を償うのは当たり前。
大体、旅行会社は保険に入っている罠。

責任を取るというのは、原因究明・再発防止。
事故の温床になっていることは何なのか？
それらを突き詰め、改善し安全運行を目指す。

それを、うちとは別法人だからと言うＣＴ社は、責任を取っていないと言うことでは。

ウィラーだって、自社運行とはいうものの、運行会社と募集会社は別法人だからな。
いくらでも逃げ道があるわけだ。

>>300
バス会社もピンキリ。
スピード違反で捕まった某ツアーバス、運転手の免許をみたら二種免許がなかったとか。
繁忙期しか運転しない、アルバイト運転手がいるとかね。
ＳＡで駐車ラインに入れられない運転手とか。
いろいろききますよｗｗ

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/22(金) 21:51:31 ID:Q/11rpk1

そうそう、運行中に意識を失ってしまう運転手とか、もっと凄いのとか。

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/22(金) 22:47:43 ID:mhyJUV/F

>>301
責任を取るというのは、原因究明・再発防止。
事故の温床になっていることは何なのか？
それらを突き詰め、改善し安全運行を目指す。
上記の部分はバス会社がやるのか？　旅行会社がやるのか？

　　　もしこの部分を旅行会社がやる必要があると考えているならそもそも
　　　いわゆるパックツアーそのものが成立しないぞ。
　　　ＪＴＢ（大手優良会社という意味で）はよく落ちるからといって全てのツアー
　　　において中国系の航空会社使わない･･･なんてこともないだろ？
　　
　　　極論から言えば、旅行会社は免許を持つ会社にさえ発注すればそれ以上の
　　　責任はないよ。
　　　
　　　

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/22(金) 23:01:25 ID:R8f6XC9x

何でもありとはいえさすがにK-代使ってる所は無いだろうなｗ

その前に排ガス規制があるか････

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/23(土) 10:02:09 ID:dSfBbK1Q

>>303
法的に責任はないと思うが、そのバス会社を手配（指名）した道義的責任は当然ある。
お客からすれば「なんでそんなところ使ったんだ」となるのは当たり前。だからＪＴＢ等大手ＡＧＴには船車券契約制度があって、原則契約業者しか使わない。体制がしっかりしていない会社とは契約しない。

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/23(土) 10:51:04 ID:8NL/in/2

再発防止なんて知るかよ
アホな貸切業者が悪いだけねの話

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/23(土) 11:37:57 ID:3lyQa0Jb

　　>>305
　　契約業者=安全でもないだろ･･･相当事故起こしているところはあるぞ
　　　そもそも全ての貸切バス業者は国土交通省のお墨付きだ。
　　　　ＪＲバスも小田急バスも昨日できた新免業者も貸切バスという
　　　　フィールドでは同じ扱いだ。

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/23(土) 14:05:09 ID:SiW7Tdqq

>>304
俺が乗ったバスで、P-かU-のエアロバスはあったわ
だがそれ以上に古いのはまだ見たことがないｗｗｗ

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/23(土) 22:36:10 ID:Pp9W3m5A

さあ、今晩から早速東阪間のツアーバスは新名新経由で運行かな？
お金と時間の節約にもなるしね。
多賀SAに代わって土山SAあたりが休憩・仮眠ポイントになってゆくんだろうね。

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/24(日) 05:13:02 ID:RK3g8iqN

ツアーバス内のおばさんたちの会話
ＪＲだと○千円だけどこちらは半額だから。
だけどこのバスはクレジットカードで買うと切符がないから
乗れるかどうか不安。
しかし、娘たちに予約を取ってもらっているから
よくわからない。
当然のように高速路線バスと高速ツアーバスの区別がついていない。

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/24(日) 21:44:57 ID:VyZPPodE

あのとうりゅう観光は今はどの系統に入ってるんだろうか？

>293
安全対策ができないなら最初から規制緩和をすべきではなかったのかもしれんな。

安全もサービスも低下させて全てを悪い方へ悪い方へ持って行っていく事に何のメリットが
あるのか理解に苦しむ。

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/25(月) 01:33:52 ID:TH7RYM5p

>>311
東京駅前でよくみますよ。
my expressとEast West、それからハートなんとかという表示を
見かけます。やはり都市間ツアー専従なんでしょうか。
同じく東京駅前に来ているウィラーでの運用はないようですが。

JRのお下がりと思しきバスを多数所有しているようなので、
都市間ツアーバスに特化したバス会社、という印象を受けます。

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/25(月) 01:56:50 ID:id0Om4uQ

>>311
とうりゅうなら、去年シティーライナーにKCエアロが入ってた。

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/25(月) 02:44:45 ID:XS4T0uvV

仙台に帰省した時に見たテレビで、
ウィラーがCM流していたよ
「仙台～東京3300～5500円、全国に広がるウィラーの高速バスネットワーク」

ウィラーは運輸局認可の「高速バス」じゃないだろう。
これはJAROに申告すべきか？

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/25(月) 08:33:42 ID:stj9mWL/

運輸局が認可するのは「路線バス」

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/25(月) 12:24:48 ID:wXD3bUoS

>>314
しかし紛らわしいな
まだ高速ツアーバスならいいが

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/25(月) 21:37:05 ID:n84vrrsZ

>>312
前に兵庫県内の山陽道(三木のあたり)で日中に下っていくスペースドリームを見たな。
時間帯を考えると一般貸切っぽかった。

その前には三宮で白いスペースウイングを見た事がある。これもツアーバスの発着時間帯ではない時間帯だった。
乗客は全員正装で引出物を持っていたから結婚式の送迎のようだった。

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/25(月) 22:18:09 ID:skOXY3+v

>>317
スペースドリームじゃなくヨンケーレでは？

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/26(火) 00:49:06 ID:ffW8JEzB

来月初めて大阪行きのツアーバスに乗るのだが、
乗る際の注意点があれば伝授して頂けますか？

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/26(火) 01:22:52 ID:jNM+8IL2

>>319
路線バスではなく、あくまでツアーであることを肝に銘じること。
予約時に受けた注意事項に留意するとともに、集合場所を
よく確認しておくこと。

それと、これはツアーに限らないが、いくらハイグレードのバスを
予約しても、寝台ではないので、それなりの準備はしていくべき。

ブランケットが用意されてないバスであれば、上に羽織れるモノを
持参する。夜中、何回かは休憩で電気がついて放送が入ったり
するので、アイマスクに耳栓を持参すれば、この休憩で起こされたり
するリスクは減らせる。イビキかいたり、夜中しゃべり通すDQNもいるので。

あとは風邪薬か花粉症用の薬など、睡眠効果のある薬を飲んでいくと、
熟睡できる。だが、特にトイレなしのバスの場合は飲酒しての乗車は
お勧めしない。

たかがバス、されどバス。おそらくはバスに乗るだけが目的ではない
と思いますので、翌日の行動を見越して、十分に睡眠・休息を
とれるように、万難を排し、万全を期して臨んでください。

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/26(火) 01:34:38 ID:JVlaRduU

>>314
>>ウィラーがCM流していたよ

それ、福岡でも放映しているね。以下のバージョンで。
「福岡～大阪　４８００～７８００円！、全国に広がるウィラーの高速バスネットワーク」

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/26(火) 07:09:53 ID:ffW8JEzB

>>320
貴重なご意見ありがとうございます。
あと、どこの会社の便がお勧めか教えて頂けると有難い。

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/26(火) 10:36:19 ID:rDPxulM9

>>322
勧めれるツアーバスはありません。24日の大事故知ってます？乗客全員負傷ですよ。どこも似たりよったりです。勧めれるのは大手路線系高速バスです。

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/26(火) 14:31:44 ID:KF9vNaGb

昼間一般貸切→夜夜行ツアーバスこんなことしてたらそらバスが傷むわ。

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/26(火) 19:31:08 ID:zzJi6vhq

昼間一般貸切→夜夜行ツアーバス
早い時期に元が取れるので、早い時期に新車にしても採算が良い。
その証拠として、老舗の路線バスに古い年式のバスが残っていて小規模なバス会社に新型のセレガーラ、エアロクイーンなどが多い。

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/26(火) 21:02:34 ID:1ubm0k8R

老舗大手もツアー便をやってる例も多いな。

奈良交通とか両備バスとか。山陽電鉄もやってたような。

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/27(水) 01:15:24 ID:k24LmOP4

>>322
320ですが。
会社については一概にはいえませんが、参考として楽天トラベルの
各路線のページに感想を参考にしたらいいと思います。

あと、安さだけに目が眩むと恐らく後悔することにはなると思います。
最安の価格帯だと関東←→関西で3000円台からありますが、
かなり窮屈な座席になります。多少高くても３列シートとか
のびのびシートなどの利用を勧めます。特に男性であれば。

あとは発地と着地、時間帯、日によって変動する価格帯の中で
コレと思うものをチョイスすることになるでしょうか。なお着時間
については、概ね１時間前後は早くなることが多いようです。
このあたりもツアーバスならではですが・・・・。

路線バスよりも安い、ということを肝に銘じて、あくまでも格安の移動手段
として割り切って、自己責任で利用することをお勧めします。

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/27(水) 01:25:53 ID:XSXkbxTy

ttp://c.2ch.net/test/-/bus/1172160174/i

ROMるのもいいかもよお。
いろんな意見もROMれるし。

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/27(水) 01:34:36 ID:hso8jNEz

ツアー会社が逃げて、バスが来なかった、ということもあるから・・・。

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/29(金) 09:52:36 ID:ihKuACr7

JRのツアーバス潰しついに。
全てのJRドリーム号がペア往復16000円片道4000円でプレミアムにも乗れるらしい。通常の半額以下だからめっちゃお得じゃないか。彼女と乗ろっと。

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/29(金) 19:33:54 ID:n6U33uT1

>>329
kwsk

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/29(金) 19:35:31 ID:AAtGb/Ub

>>330
いっそ座席数の多い一般路線車を運用に充てて補助席夜行より安く（ｒｙ

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/29(金) 19:58:41 ID:w11jzRXx

>>331
これらの会社がその一例。というより、（把握しているのは）これだけかもしれんが・・・。
(すべて鉄道総合板)
【1,2,3】ｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾍﾞﾝﾄﾂｱｰｽﾞ@123系【ﾀｵｰ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1203978037/
【今年こそ】ﾄﾗﾍﾞﾙﾌﾟﾗﾝﾆﾝｸﾞｵﾌｨｽ6【除名処分？】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202348698/
【大迷惑】小唄って誰やねん！【誰か消してくれ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1203359630/

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/29(金) 20:35:19 ID:lyWklwuA

今日の報道捨て
バスツアー死亡事故規制緩和が生んだ観光バス事業の競争激化…しわ寄せは運転手へ

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/29(金) 21:54:43 ID:Cid3XcmU

>>331
アベニュートラベル

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/29(金) 22:53:42 ID:1N1hvvP/

さぁ報道ステーションでただいまツアーバス特集やってまつよｗ。

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/01(土) 01:37:31 ID:uESslO4K

アベニューって中の人が光臨してなかったっけ？

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/01(土) 13:25:45 ID:2BNc8jyV

行きはのぞみのグリーンで、帰りは４列ツアーバスで帰った
格差社会実感ツアーを体験したお

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/01(土) 13:29:21 ID:2BNc8jyV

>>330
でも一人でのぞみのグリーンよりも
彼女とツアーバスの方が幸せだろうな

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/01(土) 14:09:34 ID:hVh0gDYA

秋葉原駅の駅前広場に金曜夜、たくさんのツアーバス用の
仮設テントが設置されているが、そもそも区に道路占用出しているのか？
警察に道路使用出しているのか？
路線免許持っていないから怪しい？？

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/01(土) 21:03:23 ID:eY8lcgoF

>>340
秋葉原のツアーバスってスキーツアーのやつだろ？
あれは昔、スキーツアーのバスが余りにも多かったので公道に駐車しないよう
JTBとかの大手旅行会社が都と相談して秋葉原の市場跡地を使わせてもらって
いた名残では。新宿の都庁駐車場も同様だったはず。

どちらにしても主催がJTB（サン＆サン）とかの古参大手だし季節的のものだから
都市間ツアーバスとかとは違うぞ。

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/03(月) 19:40:30 ID:CTyfgbWf

アベニュー（ビジトラ）は2ちゃんを上手く使ったよな。
最後は見苦しかったけど。

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/04(火) 00:21:23 ID:097AEQOc

>293

ターミナルを作ろうにも都心には場所が無いな。

空地が残ってるのは東京なら有明周辺、大阪ならインテックス周辺ぐらいか。
都心から遠すぎだが。

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/05(水) 09:58:12 ID:uQsUFM2O

ウィラートイレ付（中央交通４列ネオプラン）乗ったら、
岡崎から、伊勢湾道～東名阪～亀山～新名神経由でした。
休憩は、富士川と新名神の土山、計２回。
後ろの席の、卒業旅行と思われる高校生集団が、
徹夜で談笑しつづけていたため、眠れず。

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/05(水) 16:49:23 ID:5jD2mV3a

>>338-339
試合に勝って勝負に負けた。

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/17(月) 10:07:15 ID:AbUIX8hZ

時間通りの運行してないから、非常に痛い。
ただ安いだけではダメかも

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/20(木) 06:43:09 ID:RRt97aR7

俺はウィラーに路線免許を取れ、とメールで意見を言ったけども完全無視された。

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/20(木) 15:04:12 ID:XDufmemK

そりゃそうだ。

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/27(木) 19:51:32 ID:lf3mHpez

>>342 何か文句あるの?

ハゲより

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/03/27(木) 21:15:42 ID:VR7r+3De

>>347
定期路線バスには完全固定のバス停の他に道路以外の専用折り返し場、始点終点双方に滞泊車庫が必須。
ツアーバスは上記のﾓﾉが一切ないので運賃が安くできる。
通常ターミナル使用時は一台当たりの入線使用料が発生する他、車庫は共同運行相手の車庫を使用、停留所も同様にローカルの停留所も使用する。
新宿では平気にエンジン掛けっぱなしで何時間も止まっているｳｨﾗｰのみちのく交通や桜交通がいる。
因みに一定時間止まっているとｳﾃｼが乗っていても駐車違反の対象になる（警察の警備が厳しい時）。
実際定期路線バスがｳﾃｼ乗車中に切符切られた人が複数います（因みに現場は羽田空港、JR新宿駅新南口など）。

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/12(土) 00:18:42 ID:WKB4qrgU

反面教師だな

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/16(水) 00:46:24 ID:TPIsgmvj

ハゲデブハゲハゲデブデブアベニーハゲビジデブですがまた恥めます
よろぴく

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/24(木) 22:16:15 ID:0/Ph2mBB

>>350マルチ

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/24(木) 23:59:27 ID:zR9LpsfX

http://www.tabi-bus.jp/
http://travel.willer.co.jp/security/company/index01.html

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/26(土) 01:41:55 ID:loRZL3r6

>>352 はビジトラのことですか？ 123バスは実体はビジネストラベルじゃないのか?

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/26(土) 19:55:38 ID:ry8ceFyJ

今朝見た○リ○ンのツアーバス、右後バンパー付近へこんだままの状態で走っている。ナンバー見たら区域外だし。古いバスでナンバーは新しいのだが、ちゃんと修理して使えよ。

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/27(日) 17:52:45 ID:SgBLE0DQ

GW最終日夜発のバスって定刻は無理ですよね？
90分遅れくらいで収まりますか？

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/27(日) 18:15:55 ID:ynxeJLSx

まあそういう時期にツアーバスなんて使うのはほぼ間違いに近いけどなｗ
普段なら安いのが魅力だからいいが、こういうときは夜行路線使うほうが確実だと思うんだ

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/27(日) 18:30:51 ID:78RbjgmU

俺は東北急行で帰省するぜぇ

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/27(日) 21:11:36 ID:kUqQiXvF

安全性を追求するならバスよりも列車。ただしJR西日本を除く。

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/27(日) 21:28:10 ID:ynxeJLSx

>>360
泣く子も黙る国鉄広島珍走団があるからな

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/27(日) 22:17:17 ID:42mGz2yi

>>358
繁忙期は正規の高速路線バスより、ツアーバスの方が高い事もある。

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/28(月) 01:24:32 ID:Ihcyfw0D

良くも悪くも高速路線は運賃や品質は安定しているからね

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/28(月) 04:44:23 ID:9obKPNtv

繁忙期はツアーバスより、正規の高速路線バスの方がしょぼい事もある。
繁忙期以外でもツアーバスより、正規の高速路線バスの方がしょぼい事もある。

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/28(月) 16:39:39 ID:ZNQnnTYj

ツアーバスの方が良いバスが来るって？
セレガーラってだけじゃん。
トイレも無いし、4列シートじゃ意味ない

やっぱり3列独立シートでトイレ付だわ

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/29(火) 01:11:50 ID:sytFrUPB

>>355 違う・とは言えない

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/29(火) 11:37:00 ID:YjJb/Asu

>>365
セレガーラですら一部の路線でしか走らないだろｗ
路線によってはボロエアロが爆走（ｒｙ

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/29(火) 23:15:40 ID:krUIuBfi

路線バスの方がしょぼい事が多い。

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/04/30(水) 16:26:29 ID:zUiibJcF

しょぼくても車両の質は安定しているから安心も出来る＞路線
ツアーはセレガーラから初期型エアロが来たりする分、ちょっとした怖さがある

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/01(木) 10:13:13 ID:RUvYh0NJ

VIP LINER(笑)

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/01(木) 11:32:36 ID:H9NlhTUn

『高速ツアーバス　格安競争の裏で』
http://jp.youtube.com/watch?v=idafB7XUzPM
http://jp.youtube.com/watch?v=1yx3t1Af2TA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=m3t1ujNUShA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Q3D3vpxlzMU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Lj-WgRlEv_Y&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=mkVl0Buaja4&feature=related

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/03(土) 00:42:24 ID:lD9Tz3wP

バスうんぬんよりも、
ツアバスの運転士は運転下手。

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/04(日) 07:45:19 ID:/ceGw8Rj

>>372
根拠は?

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/05(月) 06:30:30 ID:EwBgvjja

>>373
胡散臭い糞新免だから

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/05(月) 09:45:35 ID:r4Aw4UHi

>>373
本質を見抜く眼力のある人なら表面的なイメージにとらわれず、本物の良さが分かる。

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/05(月) 11:21:31 ID:JcJImywN

みんな大手を辞めて新免に移ります運転の上手い下手かは個人の問題です

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/05(月) 12:11:50 ID:zjC828jX

(-.-)y-~~~

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/05(月) 13:53:47 ID:h245hyB1

ただ安いだけで存在価値がないツアーバス

旅行会社だけが儲かっている現状では、成り立ちは厳しいのでは。乗客は増えるどころか減る一方なんだな。

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/05(月) 14:02:26 ID:j6aVVW1v

バスツアーは違法でしょ。
何で取り締まらないのか。
額に汗を流している人の労働の対価を掠め取っているだけ。
もう大勢の人は見抜いていると思うよ。
何が人として尊いことなのか。
これと同じなのが楽天。
日立造船から旅窓を買収してやりたい放題。手数料値上げ。
汗して働いている人の取り分を掠め取っている。
あのホームページの作りからして腹立たしい。

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/05(月) 20:17:27 ID:dp5G1YLR

実際どうなの？一時期と比べてツアーの客は減ったのかね。
ツアーは常に25人くらい乗ってないと採算取れないだろうから、
少しでも人気に陰りが出ると即潰れるだろうね。

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/06(火) 06:16:23 ID:LZQVfe/g

>>379
路線バスは旅行会社の中間マージンが無くても
額に汗を流している人の労働の対価を掠め取っているだけ。
まるごと。
死者も出てるし。

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/07(水) 07:22:54 ID:o5Wugr0i

ウィラーに登場するNeoスタンダードってどうよ
ttp://travel.willer.co.jp/bus/premium/n_index.html
このに出ている女の子なにげにイメージガールなのな

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/07(水) 21:00:37 ID:u+eDKAi8

>>382
心なしか顔がチョンに見える

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/07(水) 22:24:36 ID:ZnwLPrh9

>>382
品質管理とか、路線バスよりもリードしているし、車両故障による遅延の場合にも路線バスよりも手厚い。
国土交通省も、ツアーバスの良さを評価していて現状の制度のままツアーバスを規制しないでいるのではないかと思う。

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/08(木) 01:41:42 ID:3pI+TaAW

>>384
それはない

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/08(木) 04:04:21 ID:9uyd6uNX

>>385
そうなの?

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/08(木) 07:26:39 ID:QIAi1IOV

所詮バスを数台しか持ってないバス会社の集まりにすぎないのにどうやって車両の援助が円滑にできるんだい？
あくまで引き受けた下請け仕事だから故障したバス会社で責任を持ってバスを手配するしかないから自社バスだと遠方から持ってくるのにえらいタイムロスなど生じるはずだが。

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/08(木) 15:31:07 ID:9uyd6uNX

>>383
美女軍団

>>387
路線バスでも東京側のバス会社は発券のみで運行は地方のバス会社だけの場合が多くなってきている。

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/08(木) 20:52:21 ID:nvmT3ksS

『高速ツアーバス格安競争の裏で』
ttp://www.youtube.com/watch?v=idafB7XUzPM&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=1yx3t1Af2TA&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=m3t1ujNUShA&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q3D3vpxlzMU&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=Lj-WgRlEv_Y&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=mkVl0Buaja4&feature=related

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/08(木) 21:34:57 ID:9uyd6uNX

>>380
採算が取れなくなったら素早く撤退できるのもツアーバスの長所。
利用者のニーズを素早く的確に。
客が乗らない路線は人々から必要とされていないということ。
空気輸送で無駄に走っていても資源の無駄と大気汚染。

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/08(木) 21:59:33 ID:gbt3cHA7

>>382
今度登場するエアロエースもこれか？

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/08(木) 22:12:36 ID:w6NQzbvZ

>>384
そんな馬鹿な。

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/08(木) 22:53:36 ID:BOZytxvU

>>384
村瀬及びｳｨﾗの社員、自演乙。

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/08(木) 23:08:37 ID:DLKg7Mc+

>>390
あのさー、ニーズを素早く的確にって言うけど、結局焼き畑商売なだけじゃん、それ。
いつか食い尽くすか他のバスと共倒れになるしかないんだから、
その理論だと客にとっても業界にとっても害悪にしかならないことになるよ。

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/09(金) 00:38:12 ID:sj5l8pfq

>>360
一昨日セフレとやりまくった時、このスレの事を思い出して
キスしながら、吸いまくりながら合体したが、とても良かったです
ちなみに私は51歳オッサンですが、5回も射精しました
ありがとうございました

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/09(金) 01:22:19 ID:N5FiRmQm

もしバスが故障したら、代車は本当にくるのか？下請けバス会社にお任せコースの旅行会社には呆れ果てる。
車両が新しくても、絶対大丈夫かと言えない。

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/09(金) 01:31:08 ID:zpzWLhCg

バスコレ　ついにキラキラ号発売

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/09(金) 05:20:38 ID:B0efu5hC

>>394
焼き畑:
森林が減少するので地球温暖化の原因。

客が乗らないのに無駄に赤字なバス:
二酸化炭素を無駄に発生させて地球温暖化の原因。

利用者のニーズに合ったバス:
乗用車を減らし、渋滞も減らし、環境にやさしい。

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/09(金) 09:16:53 ID:FKL8iGKA

その焼き畑も勝手に土地を焼いてる様なもんだからな

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/09(金) 11:01:06 ID:nqv3PhSb

４００ゲット

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/09(金) 21:19:17 ID:G2z1Z1c5

>>382
一見良さそうだと思ったら座面は分割式になってないじゃないか

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/12(月) 18:38:40 ID:vqFsbkhD

座面が分割式になっていてもシートピッチが狭かったりフットレストが無いよりはいい。
「安かろう悪かろう」ではなく、無駄を省いて安さと質の良さを両立させている。実に素晴らしい。
このような考え方はツアーバスならではだと思う。

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/12(月) 18:59:30 ID:wyt5dCUf

>>402
無駄を省くと言うのは、福岡～大阪をワンマンで走らせたり
週末だけの、アルバイトウテシを雇用したり、
二種免許を所持していない者に、旅客輸送をさせることですか？

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/12(月) 19:08:44 ID:vqFsbkhD

自演乙。

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/12(月) 23:33:01 ID:OzEf58xN

別に自ら演じてるとこなんてどこにも無いように見えるんだが

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/13(火) 06:30:59 ID:kJFW6qpL

11日名古屋→東京のウィラースタンダード
朝4時頃海老名SAに停まっていたけど、
運転席でドライバーが死んだように寝ていたなあ。
4:45になっても起きていなかった。
ちょっと不安になったよ。

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/14(水) 16:38:17 ID:x8uJx+Aj

眠いのに無理して運転し続けるよりは、仕事中と休憩中のメリハリをつけて、「いい仕事」をしてほしい。
ドライバーの休憩中は話しかけないように。

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/17(土) 20:42:35 ID:JAt+Zr2G

貸切バススレから

ttp://www.data-max.co.jp/2008/05/post_1257.html

タイセイ観光バス　倒産

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/17(土) 21:00:36 ID:QTwBLFZ/

ふぅ

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/18(日) 23:33:20 ID:dfmPWa68

タイセイ、潰れましたな。次はういらーの番。

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/18(日) 23:54:18 ID:gE4KsAS0

>>410
激しく希望！。

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/19(月) 00:22:53 ID:TKFoHn4T

>>410
タイセイはバス会社、ウィラーは旅行会社
ウィラーから仕事切られまくったタイセイが
倒産し、ウィラーは隆盛を誇る・・・

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/19(月) 00:38:46 ID:ahOVD6TH

下請けいじめ
トヨタみたいだな

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/19(月) 11:58:23 ID:+tqzHH+L

旅行会社、特にツアーやってる会社はそんなもの
ウィラーを選んだタイセイに社長も経営責任あり
仕事欲しさに相手をよく見ないとこういうことななる

安曇野観光バスの一件もそうだけど、何があっても責任はすべて
バス会社に押し付けるのがツアー会社の常套手段
ヘコヘコして仕事をもらいに行くとこういうことになる

事故やって信用失ったのも経営者の自己責任だね

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/20(火) 00:17:49 ID:pQcFhFqQ

ウィラーがタイセイ切ったのは
タイセイの自業自得だろ
あんな事故起こしたんだから

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/20(火) 05:15:20 ID:p0P9LGwo

>>415
契約には大宇バス購入が条件だったのは知らなかったのか？
事故は関係ない。

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/21(水) 20:44:21 ID:U4HQCo7J

次の選挙で民主党政権になれば間違いなくツアーバス関連の規制強化があるよ。
私鉄総連や交通労連がかなり問題視していて民主党内でも規制は仕方ないとの
意見で一致。また事業者側も組合通じて民主に規制強化の懇願をしている状況。
自民党は聞く耳持たず、との状況でどうにもならないと某バス会社の役員が口
あんぐりになっていた（北陸某県だよ）

まあ金を取るか、命を取るか、その判断は貴方にお任せするが。失ったら戻ら
ない゛。

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/21(水) 21:34:59 ID:bFhp4vAZ

本当に潰したければ、日本中の路線バスで一斉に半額キャンペーンをして、
同時に乗り放題切符も作れば、そのうちツアーバスなんていなくなるよ。
まぁ実際はこんなこと資金がある会社にしかできないんだけど。

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/21(水) 23:15:09 ID:76oIJ2xe

それ以前に新免はほとんどが労基法違反。
摘発し、既存各社のようにきちんと残業代ボーナス支払えば経営破綻の危険も。
破綻すれば既免に仕事が回ると言えども組合通じて労基法の目が鋭いために無茶が
不可能になり、請負金額のアップを要求→結果、路線バスとの差が縮まるために客
もツアーバスを選ぶ意味がなくなり、衰退に繋がる可能性もある。
運輸族の二階氏も国交大臣の某氏も中国びいきだから、「中国の賃金よりマシだ、
働く者は文句言うな、客は自己責任だ」と唱え続けるだけで野放し状態だよ。

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/21(水) 23:25:03 ID:5ixHBddC

「中国の賃金よりマシだ、働く者は文句言うな、客は自己責任だ」
二階氏はこんなことを唱え続けるのか・・・

二階氏に一言言える機会があるのなら
「新免のバス会社で働いている人と同じくらいの給与水準で暮らしてみろ」
と言ってみたい。

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/22(木) 00:46:24 ID:+H64h062

今月末までにお前らが払う自動車税も二階と古賀に好き放題使われてしまうんだぜ
あんな和歌山の山奥に二階バイパス作るんだもの、キックバックは相当な額でしょうよ
一生かかっても使い切れないほどため込んだろうよ
5万10万なんて金と認識しないから何を言っても無駄、選挙で落とすしかない

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/22(木) 01:00:55 ID:zC85TkR2

確かに、そうだな。

だけど
一般の庶民なら別の候補に投票すればいいけど
有力者と呼ばれる人たちですし
いろいろと利害関係が絡む人たちなどが票を入れるだろうから
選挙で落とせないのでは？と思ったのだが

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/26(月) 16:50:50 ID:s3VN4w0F

旅の散策仙台行き、本日福島西インターでぶっ壊れました。
しかも新車が・・・
整備不良があかるさまになっちゃいましたね

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/27(火) 02:42:06 ID:Qzwpz4I1

---ＷＩＬＬＥＲ系---
関西スタンダード早便５０１・５０２便・・・成田中央交通
関西スタンタード遅便５０７・５０８便・・・千都観光（ユタカコーポレーション・野田）
関西スタンダード深夜５２５・５２６便・・・秀和観光（宇都宮）
関西トイレ付４列　　５０９・５０４便・・・ローレル観光（大阪）
リラックス・プレミアム等・・・・・・・・・ＷＩＬＬＥＲＢＵＳ（千葉・堺・和泉）　車種は、新エアロ・エアロ・新セレガ・キムチ
ベンツバス・・・・・・・・・・・・・・・・ニュープリンス観光（八王子）／さやま交通（和泉）
その他未確認・・白い和歌山ナンバーのキング（事業者名表記なし）
　　　　　　　　和田観光（土浦）・・名古屋便スタンダード？

---サンシャインツアー---
とうりゅう（神戸）キング・ヨンケ
巨砲ライン（高知）エアロ

---ＭＹＥＸＰ（海部観光関西便）---
とうりゅう（神戸）

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/27(火) 03:10:44 ID:Qzwpz4I1

ＷＩＬＬＥＲ
新潟・・新潟第一観光（新潟）
金沢・・石川中央交通（石川）
仙台・・みちのく観光（宮城）・（タイシン観光＜宮城＞）
広島・・三球観光（広島）←九州遊覧観光と表記があるが・・？？
四国・・琴バス？？
九州・・？？？

サンシャインツアー・・・とうりゅう観光（神戸）キング・ヨンケ
　　　　　　　　　　　　巨峰ライン（高知）エアロ
ＪＵＭＪＵＭ名古屋（？）・・名古屋観光日急（三重）
ＪＪライナー・・・亜季プロ　／　ベルプランニング（品川）
ＶＩＰライナー・・平成観光（和泉）
ハーヴェストライナー・・ＨＳ観光（ハーヴェストホールディング・習志野）
ハーヴェスト名古屋・・・美杉観光（所沢）／　昭和観光（土浦）
アミー号（新宿～大阪）・・滋賀中央交通
旅ライナー・・・滋賀中央交通・ゆめこ観光？？

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/27(火) 04:05:35 ID:4E4XVDhy

>>424
とうりゅう観光のヨンケまだ居たんだ。最近CITYライナーとサンシャイン専用カラーのUとKCのクイーン1入れたらしいね。

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/27(火) 21:29:26 ID:sb10WFqt

>>425
＞広島・・三球観光（広島）←九州遊覧観光と表記があるが・・？？
系列かなんかの事業者だったような

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/27(火) 23:53:09 ID:QASqEnOk

とうりゅう観光のサンシャインカラーエアロは、３列シート。
JAMJAM名古屋…新日本観光（足立）
旅ライナー…平成観光（所沢）、ゆめこ観光（足立）
旅ライナー名古屋…宇都宮観光（宇都宮）

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/28(水) 14:35:30 ID:tK+Q2pkx

昨日初めてNHKスペシャル見た。衝撃的だった。
その中で、一人による4時間を超える運転は認められていない、といってたけど、
東京-大阪間を一人で運転してる会社あるよね。
どうなってんの?
旅客自動車運送事業運輸規則には、

（過労防止等）
第二十一条
　旅客自動車運送事業者は、過労の防止を十分考慮して、国土交通大臣が告示で定める基準に従つて、事業用自動車の運転者の勤務時間及び乗務時間を定めなければならない。

とあって具体的な数字は出ていない。この告示が無いか今も探しているのだけれど、
もし御存知の方いたら教えて下さい。

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/28(水) 14:48:08 ID:gLy1FgQk

>>429
よく調べてから書き込んでるのか？
路線も東京－大阪間ワンマンのところ有るだろ。それも駄目なのか？

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/28(水) 14:53:03 ID:tK+Q2pkx

旅客自動車運送事業運輸規則第二十一条第一項の規定に基づく事業用自動車の運転者の勤務時間及び乗務時間に係る基準

平成十三年十二月三日
国土交通省告示第千六百七十五号

自動車運転者の労働時間等の改善のための基準

平成元年労働省告示第７号

http://www.kana-rou.go.jp/users/kijyun/az_karou_unten_nakuso02-1.htm
http://www.kana-rou.go.jp/users/kijyun/az_karou_unten_nakuso02.htm

だった。

>>430
路線で有るかは知らないけれど、NHKが駄目といったのが本当か調べようとしている
ところなのです。

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/28(水) 15:07:22 ID:mocfbtQ+

>>430
さんざん外出だけど、あえてカキコする。

路線は、ＪＲ系は三ヶ日で乗務員交代。
民鉄でワンマンやってるのはない。
あえて言うなら、フライングライナー・スニーカーが２台を３人で回している。

ぶっちゃけツアーバスでも、多客期になると平気で東京～大阪ワンマンで走らせるからな。
そら、恐ろしい。

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/28(水) 15:09:23 ID:tK+Q2pkx

図を見る限り、4時間連続運転しても 30分休憩取れば、その後は運転しても
いいみたいです。お騒がせしました。

けど、一人のところは乗りたくないな。二人なら絶対安心ということも無いの
だけれど。

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/28(水) 15:18:22 ID:gLy1FgQk

>>432
あなたが書いた
>フライングライナー・スニーカー
東北急行便はワンマンだ。知らなかったのか？

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/28(水) 15:25:25 ID:gLy1FgQk

>>432
>434で書いた>フライングライナー・スニーカーがワンマンというカキコ間違えたｽﾏﾝ
ワンマンなのは東北急行便のスニーカーの方な。

>>433
4時間連続で休憩30分でOKというのよりも年間のハンドル時間もチェックしないとな。

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/30(金) 23:22:40 ID:3TrjuXOi

先週から走り始めたウィラーのNeoスタンダードというシートのバスに乗車中
車両はエアロエース
これから新宿を経由して京都・大阪へ向かいます。

437 ：436：2008/05/31(土) 03:15:53 ID:60a6lggO

AM3:00東名高速小笠PAにて1回目の休憩を取りました。

438 ：436：2008/05/31(土) 06:40:53 ID:A/Zq0CsB

AM5:20に2度目の休憩を土山SAでとりました。
AM6:40京都駅八条口到着です。

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/05/31(土) 22:54:08 ID:/S35DQmp

>>436さんって、ここのブログの人？
ttp://snaka8332.btblog.jp/

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/01(日) 21:30:32 ID:JCJARe63

昨日は地元の大手がやってる夜行バスに乗った。
車はｾﾚｶﾞｰﾗSHDの29席だったが・・。
（もちろんトイレ付き、二人乗務）

ほぼ満席で男女比は3:1ぐらいだったけど乗客の年齢層の
高さにびっくり。
一部に若い人もいるけど大半がおっさん・おばはん。
若い客は完全にツアーバスに流れてるんだろうなぁ。

441 ：若潮：2008/06/02(月) 02:47:00 ID:xplxhb6T

私の住む千葉県にもツアーバスの下請け会社がありますね。
私が前に東名高速を走ってたらツアーバスがどんどん追い越していきました。

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/02(月) 20:31:32 ID:qVunmeYY

野田の千都なんかが形だけの千葉配車で関西夜行を毎日やってるよな
2夜3日の一航海で2万何千円かの運転手の手間賃だとよ

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/02(月) 21:02:27 ID:Jcv2ayVo

ＪＲ東北に続いて東北急行もツアーバスに反撃するぞ。
７月１日から８月１０日まで東京～仙台昼便３０００円。夜行も値下げ。

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/04(水) 13:04:30 ID:gExS3ejm

>>442
ツアーバスなんて、千葉やら宇都宮やら土浦やら、関東近郊の無名バス会社ばっかりだよ。
まぁ、千葉は『ネズミーランド始発』にすれば、区域外じゃないけど、
それでも、いまだに、区域外に触れそうなグレーな配車をしている会社も多いよね。

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/04(水) 13:35:51 ID:1qVVGWQQ

運転手としては地元で送迎仕事を３日やった方がツアーバス大阪往復の３日掛かりの仕事より金になるんだからやりたくないよ。

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/04(水) 20:48:42 ID:wzAJWbRC

　　　　　 _, ._
　　　　（・ω・）
　　　　.|￣￣￣.|　　ﾄﾝ
　　　_（,,)>>1乙(,,）_
..　／.　|＿＿＿_|　＼

447 ：若潮：2008/06/05(木) 02:13:25 ID:uU3BGYJZ

￠観光のバスはよく運転中にすれ違いますね。

448 ：♪ぽち♪：2008/06/05(木) 03:11:38 ID:uU3BGYJZ

よく観光バス駐車場にいるバスですかあ？相変わらず邪魔ですう♪

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/06(金) 18:29:25 ID:8fp8Mimc

茨城の某社の社長さんが燃料高騰で利益が出ないどころか赤字だと嘆いていました。

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/06(金) 19:10:30 ID:mcDFpo+m

だったら、辞めればいいのに。

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/06(金) 20:07:47 ID:lzK39D8E

>>447=>>448

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/06(金) 22:10:05 ID:dnX6CLyb

とうりゅうのヨンケってまだ現役なんですな。
今日は梅田でくしろバスみたいなカラーのエアロバス見た

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/06(金) 23:38:42 ID:zyxs+pbq

>>450
ツアーバスの影響で採算の悪化した路線バスもさっさと廃止したらいいのに。

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/07(土) 02:06:02 ID:0CGjggQ0

昨日博多から123高速バス乗って来ました当日乗り場へ来ると九州遊覧観光バスが見当たらないと思えばウィラーのスタンダードバス広島ナンバーの三球観光バスに乗り京都まで乗車狭かったです

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/07(土) 02:31:05 ID:et4hcNPS

ツアーバスさん

2日に出された国土交通省の内容に従った報告書をあげてくださいね

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/07(土) 02:47:29 ID:rNfeSrNK

ゴメン、無理だわ

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/07(土) 13:49:08 ID:gLge1LOm

運行指示書や乗務記録に、実車区間や宿泊施設名称を記載することが義務付けられたね。
あわせて運行実績報告書にツアーバス運行回数も記載して提出だって。

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/07(土) 18:37:11 ID:YBRhobBL

そんなことは嘘を書けばそれで終わり、裏づけをとる証拠は残さないよ
二階俊博が全旅の会長をやってる間は旅行業界に対する規制強化は表面上のことだけ
業界から金もらっちゃってるから規制の強化なんて二階が容認するはずはない
バス業者に全責任を負わせる体制は変わらず、古賀と一緒にどんどん地元に利益誘導して
無駄な道路を作り続けるのよ

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/14(土) 10:55:27 ID:wWN042AB

悪人は二階と古賀で決定か？

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/14(土) 11:19:06 ID:+uVX6Ws8

>>459
故・亀井善之も追加。ツアーバス跋扈とバス事業の規制緩和の責任を取ってもらう。
2年前に死んで息子の善太郎が後を継いでいる。神奈川中央交通のシマ、神奈川県央・津久井が地盤。
自民党バス議員連盟、タクシー・ハイヤー議員連盟、自動車整備議員連盟会長など道路交通業界中心に運輸業界に・・・。

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/14(土) 19:48:47 ID:Ke8hmOx8

>>458-460
紅衛兵の皆様
印象操作による工作活動お疲れ様です。

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/18(水) 12:10:33 ID:+UOe9XHm

自民党の幹部会で二階とか古賀とかがでかい顔をしてるのを見るとムカムカ腹が立つ
古賀も二階も総理大臣やるならやってみろよ、選挙で負かして再起不能にしたやるから
それが怖いから陰でこそこそやってるのだろう

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/18(水) 13:35:56 ID:AfroPdsA

ツアーバス安全マネジメントシンポジウム
主催毎日新聞社講演国土交通省、自動車事故対策機構(予定)

日時 2008年6月26日(木) 13:30～16:20
会場発明会館(東京都港区虎ノ門2-9-14)
ttp://mainichi.jp/sp/bus/

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/21(土) 08:53:32 ID:zrmnVYEW

初めてツアーバスを利用しようと思っいるんですが
大阪ー東京の昼の便の相場っていくらくらいでしょうか？
自分で調べた感じだとどこも6500～って感じなんですがこれくらいの料金が普通ですか？
夜行だと3500～とかあるんですけど昼は高いんですかねぇ…

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/21(土) 10:55:06 ID:RHdMDbhy

昼行便はJRバスのほうが安いよ。2階建バスで眺めもいいし。ツアーバスは3流、4流だな。

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/21(土) 11:19:47 ID:INZB3URc

二階建てバスは天井低すぎ。眺めがいいといってもたかがしれてる

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/21(土) 16:30:54 ID:YXuqguP3

実際、繁忙期のツアーバスは正規路線と大して変わらない運賃になるからな

最近では金銭的な余裕さをアピールする為にJRの青春○○系正規路線を利用するがｗｗｗｗ

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/22(日) 09:15:27 ID:xXbxuJKQ

座席に座ったら天井の低さなんて気にもならないぞ。
それにあの2階から他のバス見下ろす優越感はたまんねえ。中央道からの景色は最高じゃん。

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/22(日) 21:44:08 ID:SYEiC2Fn

金曜日の八重洲口前の外堀通り・・・駐車違反だと思う。
というか、歩道に机出して、道路占用とか道路使用許可取ってるのかね？

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/22(日) 21:57:40 ID:BmYeUDwI

通常の貸切バスの乗降ならまだ許せるけどツアーバスの路上＆歩道占拠はさすがに不味いと思う

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/22(日) 22:33:34 ID:krugJYJ9

>>470
どこが違うのか教えてくれ。

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/23(月) 08:06:06 ID:eVBxICw7

>>469-470
路線バスの続行便が10号車とか付くのと違うのか教えてくれ。

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/23(月) 11:14:28 ID:2dRnbw5U

ttp://www.asahi.com/national/update/0623/TKY200806230011.html

有名無実じゃなければ評価できる行動

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/23(月) 11:42:15 ID:C/QTMhTe

>>473
どうせ、船場吉兆みたいに、うちの組合に入ってた
××会社が違反しました→脱退させます→つぶれます
ってことじゃないかな？
こんなの作って手間かけて利益なんか出るわけないんじゃない？
結局、体力の無いバス会社だけがつぶれていく。。。

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/23(月) 16:16:20 ID:aAQa2yhJ

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/22(日) 21:44:08 ID:SYEiC2Fn
金曜日の八重洲口前の外堀通り・・・駐車違反だと思う。
というか、歩道に机出して、道路占用とか道路使用許可取ってるのかね？

ある会社に問い合わせたら、許可は取ってますってよ
当社はすぐに移動出来るようにしていますので駐車違反にはならないとか言っていた。

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/23(月) 16:40:35 ID:is1po2ds

路線バスは
発車直前まで手数料１００円で払い戻せるのが魅力
ＪＲバスならトラブル時の代車も手配しやすいし

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/24(火) 01:45:08 ID:geryRwv1

とうりゅう観光の中古車が売りに出てるんだが・・・、
元近江鉄道の関空リムジン車
SHD直結クーラー３スパンスライドドアトランク装備の
日産+富士重スペースウイング

信じられないことに、一番前のトランクをベニヤで内張りし、
中に布団・毛布・枕を持ち込んでお手製仮眠室になってる！！
横になれる+座席を全部販売できるメリットはあるにせよ、
こんなん許されるのかい？？？？？

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/24(火) 05:12:10 ID:KFNKr3vs

ワンマンで運行し、駐車している時に仮眠するためのスペースとして使用するなら車検証の定員に関係しないので、トラックの運転席の後部のベッド、キャンピングカー、献血車のベッドなどと同じ考え方として許されるのではないだろうか。

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/24(火) 08:22:34 ID:Z5P8dwa0

>>477

＞とうりゅう観光の中古車が売りに出てるんだが・・・、
＞元近江鉄道の関空リムジン車
＞ SHD直結クーラー３スパンスライドドアトランク装備の
＞日産+富士重スペースウイング
＞
＞信じられないことに、一番前のトランクをベニヤで内張りし、
＞中に布団・毛布・枕を持ち込んでお手製仮眠室になってる！！
＞横になれる+座席を全部販売できるメリットはあるにせよ、
＞こんなん許されるのかい？？？？？

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/24(火) 21:29:49 ID:27Oe1/Ty

ツアーバスの存在自体が泥棒と全く同じ！！

冗談抜きでツアーバスを運行すること自体が間違い

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/24(火) 21:35:19 ID:gTD3+1i+

つーかそれじゃ中から出られなくない？

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/24(火) 21:44:28 ID:U6hqFINx

宮城ナンバー　桜交通　飛ばし過ぎ　基地外　事故　新聞沙汰だ～

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/24(火) 21:58:46 ID:qcoMxXvd

そしておまいも基地外

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/24(火) 22:12:36 ID:KFNKr3vs

>>480
お前それしか言えないのか?

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/24(火) 22:51:42 ID:JxY/b7mR

>>480
どうしてツアーバスを運行すること自体が間違いなのか説明して欲しい。

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/25(水) 12:13:16 ID:ZQSEOe7l

>>480
ツアーバスは乗客を正しく目的地へ送り届ける仕事を完遂してその対価として運賃を受け取っているので泥棒と同じとは言えない。

泥棒なのは、仕事をしていないくせに何故かいい収入を得ている国土交通省の関係者たちの方だろう。

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/25(水) 12:26:01 ID:HJcPDKSZ

>>486
>>480ではないが、ツアーバス自体は泥棒だとは思わない。

＞ツアーバスは乗客を正しく目的地へ送り届ける仕事を完遂してその対価として運賃を受け取っているので泥棒と同じとは言えない。
これは、路線バスの仕事だ。

ツアーバスとは本来、乗客を正しく目的地へ送り届けるのが仕事ではない。
乗客を正しく観光地やスキー場などへ送り届け、観光やスキーが終われば正しく出発地に送り届けるのが仕事だと思っている。
もちろん、その対価として料金を受け取っている。

私は、ツアーバスの片道利用や単純な往復利用については反対している。

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/25(水) 12:34:30 ID:ZQSEOe7l

日程によっては往路または復路の片方がバス(夜行)で片方が新幹線なツアー、特別な列車に乗ることが目的のツアーで往路または復路がバスというツアーはだめ?

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/25(水) 12:54:54 ID:gJB7vvoS

>>487
その理屈だと単純往復は何の問題もないと思うんだが

現地自由行動のツアーなんていくらでもある

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/25(水) 13:16:19 ID:ZQSEOe7l

>>476
トラブル時の代車って過労運転してそう。
そもそもトラブル自体がすごい内容だった実績もあるし。

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/25(水) 13:36:34 ID:6UBN17LV

ツアーで片道利用だめならＪＲ東海ツアーズのぷらっとこだまもダメになってくるな

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/25(水) 20:31:20 ID:HJcPDKSZ

>>487だが、個人的な意見になるが
>>488-491をざっとみたところ、

>>488の後者と>>491は問題ないと思う。
>>488の後者は「特別な列車に乗る」ことが目的であることを利用すれば
>>491はこじつけではあるが
ひかりやのぞみが利用できる区間で「こだまに乗る」ことが目的であると解釈できるからおｋ
(※これに関しては鉄道会社が自ら(ryっていう解釈も使えそうな気がするけど)

ただ、「～に乗る」っていうのに商品価値があるかどうかを考える必要はあると思う。

「バスに乗る」っていうのでも、
「ボンネットバス」とかであれば商品価値があると考えられるけど
ツアーバスには移動手段にしか見えず、そんな商品価値が微塵も感じられない。

>>489に関しても、現地自由行動でも
現地でホテルなどを利用するプランであれば問題ないと思っている。

>>488の前半と>>489でも現地０泊や現地でホテルなどのサービスを受けないってなるとどうなるか
詳しい人ではないので、何とも言い難い。

こういう話をするとスレ違いになりそうからあれだけど、

そろそろ>>480の意見を聞きたい。

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/25(水) 21:45:43 ID:ZQSEOe7l

路線バスをビールに例えるならツアーは発泡酒や第三のビールみたいなもので、合法。

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/26(木) 00:09:10 ID:dsG7hhXV

だから移動手段そのものが商品価値でありまして

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/06/26(木) 23:34:18 ID:7v7U6QGB

それくらいの商品価値しかないのなら、路線バスで十分でありますが
ツアーバスor(ツアー)を謳うのなら、それに＋αの商品価値がないとですね・・・

ただし、安さや快適性といった路線バスでも(努力すれば)可能なものを除く。

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/02(水) 22:36:52 ID:v6BH7ePF

>>492
それは個人的な意見。
現実としてツアーバスは合法。
合法ということを前提として、運行指示書に旅行会社や宿泊場所を記載することなどを監督官庁から言われている。

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/02(水) 22:48:36 ID:rXubb/Ev

せめてどっかの観光をセットにしようよ。

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/02(水) 22:51:31 ID:I+xJQyDM

>>497
足柄SA見学(20分)

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/03(木) 01:04:06 ID:FqfqAjBR

>>496
「個人的な意見を述べるな」とでも言うのか。

＞現実としてツアーバスは合法。
＞合法ということを前提として、運行指示書に旅行会社や宿泊場所を記載することなどを監督官庁から言われている。
すなわち、どこかで違反をしているという可能性があるということですね。

しかも、論点が違う気がする。

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/03(木) 12:32:39 ID:hwOo8NBR

５００ｇｅｔ！

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/03(木) 15:03:52 ID:vmcmZATu

むしろこれからはツアーバスが合法バスとして本流になりますね。
もはやツアーバスが路線バスより安全、快適、信用できるという
国民的コンセンサスができあがりつつあります。
多くの国民が、路線バスよりツアーバスを信用して選んでいます。
違法行為が常態化している路線バスはモグリバスとして取締の対象となり、
ツアーバス保護のための法整備が強力に推し進められるでしょう。
数年後には高速道路での路線バスの営業運行が禁止され、
長距離路線、高速路線はツアーバス形態での運行が義務づけられると
おもいます。また、JRバスを始め路線バスを運行する会社は
高速仕様車の保有が禁止され、高速仕様のバスを保有できるのは
小規模のバス業者に限られ、その運行はツアー会社の主催以外
禁止されることになると思います。

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/03(木) 15:12:48 ID:C78tzMO2

>>501
あらら～＠＠

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/03(木) 15:37:27 ID:Je4aN1/B

ツアー形態って事は少人数での催行中止もあると。
路線バスなら乗客0でも走らせるけどツアーにはそんな条件無いからね。

さぞ不便な世の中になりそう。
行きたくとも
「予約が定数を満たしませんでしたので運行しません」
とツアー会社からの連絡でおしまい　＞＜

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/03(木) 16:24:49 ID:/bTK6jYv

バスもそろそろ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080702-00000062-yom-bus_all

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/03(木) 18:23:03 ID:9WyTiV0R

>>499
今の話の流れで個人的な意見というと制限速度が60キロの所で60キロ出すのは合法だけども個人的な意見で40キロで走るものだから60キロで走るものではないみたいな。

>>501-503
船場吉兆は手付かずの料理を再利用して問題になりましたが、考えようによっては廃棄物を削減したり資源を節約したりして環境にやさしい。しかし、高級な料亭はそのような事は認められない。
それに対してスーパーで売っている生鮮食料品は賞味期限が近づくと値引きされて有効に活用される。コンビニは売り切れが発生しないように仕入れを多めにして賞味期限が来たら廃棄。スーパーは値引きで売り切る。
値段は廃棄することも見越してコンビニの方が高め。

これをバスに置き換えるならば、田舎の路線バスの末端の区間で乗客が全部降りた時、終点まで行かないで省略したという不祥事が数年前に流行った。
しかし乗客がゼロで走っても燃料がもったいないし二酸化炭素を無駄に排出して地球温暖化や大気汚染に悪影響になる。

洞爺湖サミットも開催されることで、今後のトレンドは乗客がゼロでも無駄に走るのではなく、乗客のニーズを的確に捉えること。
事前に意思表示して予約することにより最少催行人員を割る時は少数派の人には前後の便または近い行き先の便に調整してもらう。
などして無駄なバスを無くしバスは地球にやさしい乗り物として将来にわたって多くの人々から重宝されることが望ましい。

>>504
老舗のバス会社が悪質として排除されることを期待します。タクシーが供給過剰で儲からないのは本人の責任。
タクシーにこだわらずにもっと儲かる職業に転職すればいいだけのこと。少なくともタクシーよりもバスの方が給料が高くて就職の難易度も高くない。
それでもタクシーを続けている人は収入が低いのを承知した上でバスみたいな仕事よりもまったりと過ごしたいという考え方もあるだろう。

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/03(木) 23:02:48 ID:nSD1QOFV

>>505は、典型的な自分勝手。
よくいるよね、企業の責任や個人の責任を、時々で都合の良いように解釈する人。
しかも本人は正しいつもりで言ってるから、自分の勝手さを指摘されると逆切れするんだぜ。

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/04(金) 14:45:14 ID:+UqTzCH7

＞＞505　たぶん、引きこもりのニートです。
中途半端にいい大学出て　理想と現実の狭間で仕事も無くオナニー狂のオタでしょう
　

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/04(金) 16:34:20 ID:hePpFq3H

タクシーに続いてバスも規制されます。もう議題にあがってますから～。残念。
来年に大きな動きあり。

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/05(土) 11:22:23 ID:36JRQwtm

スレ違いかもしれないけど、質問させてください
大宮―名古屋の高速バスって無くなったのでしょうか？

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/05(土) 13:03:08 ID:/uIhWEua

スレ違いです。

このあたりのスレへどうぞ。
よかった悪かった高速バス11号
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1187585293/
【書く前に】高速バス総合スレ 3号車【テンプレ嫁】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1214773579/

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/05(土) 15:42:51 ID:36JRQwtm

>>510
スレ違いでしたか
すみません

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/07(月) 22:19:24 ID:XJXj5uLV

松本－新宿のツアーバスは双葉SAや塩尻北ICで乗車扱い
があるのですが法律的にOKなのでしょうか

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/08(火) 02:06:22 ID:HXIlWyfe

法律的にどうのこうのではなく、金儲けのためなら何でもやるのがツアーバス
法律で想定していない抜け穴をくぐり違法性はなく合法と言い張る商売だから

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/11(金) 22:50:10 ID:ZvzIHzHb

案内状と全く違うに集合場所を勝手に変更するな！

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/12(土) 17:11:51 ID:DSi9h16L

無残！格安ツアーバスで今度はクマさんが惨劇に！！
http://www.sanspo.com/shakai/news/080712/sha0807121131022-n1.htm
夜行バスがクマと衝突　岩手の東北自動車道
2008.7.12 11:28
操作メニューをスキップして本文へ印刷するブックマーク：
　１２日午前零時５５分ごろ、岩手県金ケ崎町西根の東北自動車道上り線で、杉崎観光バス（神奈川県小田原市）の青森発東京行き夜行バスが飛び出してきたクマと衝突した。バスの乗客ら３９人にけがはなかった。クマは死んだ。

　岩手県警高速隊によると、クマは体長約１メートル。バスの運転手がクマを発見し、ブレーキをかけたが間に合わなかったという。衝突でバスは前部のバンパーがへこんだ。バス会社によると、予定時間より少し遅れたが東京に無事着いたという。

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/12(土) 17:40:01 ID:5jEoPv2W

区域外配車、バレちゃったね

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/12(土) 18:52:14 ID:bP0NSjKi

杉崎観光は東京営業所があるが？

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/13(日) 00:04:54 ID:pld0I5KN

福岡の話題。テクノの熊本～大阪や宮崎～福岡って筑豊は全く関係ないけど区域外じゃないの？

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/13(日) 15:42:26 ID:0+dTuX9R

近鉄なんばが分からんで30分以上さまよった。

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/15(火) 22:36:21 ID:WhGfiiwk

ガソリン高が追い風　高速ツアーバス需要上昇

＞高速ツアーバスの企画・募集を行う旅行会社ウィラー・トラベル（東京都品川区）は、２５日
＞から東京－仙台、大阪－名古屋などの収益の中心となる５路線を、これまでの合計７０便
＞から９６便へ約４０％増やす。
＞同社は４月２５～５月６日の連休期間中、前年比５２％増となる約４万５０００人の送客数を
＞記録。今年の夏休み期間中の予約数も前年同期比３～４割増と大きく上回っており、消費者
＞の需要が高まっていると判断した。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/080715/biz0807151857011-n1.htm

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/15(火) 22:39:10 ID:lExskkP9

>>520

つられて見たらツアーかｗｗｗ

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/15(火) 22:55:22 ID:SU1Kh6Pe

>>520
ヤフーのトップには「ガソリン高騰で高速バス好調」なんて書いてあって、
中身はこの記事だよ。そんな一般人に混同を起こすような記事名にしないでいただきたい。

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/15(火) 23:01:27 ID:DwuRL4Il

俺も騙されたｗ
ツアーバスの方かよ。

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/15(火) 23:14:11 ID:UGjHZcQn

どうみてもウィラーの情報操作だな

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/15(火) 23:17:20 ID:oi2orRyD

こういう記事が出るということは、そろそろウイラーはやばいということだな。

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/17(木) 01:29:34 ID:aTDRX0h1

やばいのは下請けのバス会社だな。ｶﾜｲｿｽ

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/17(木) 11:33:01 ID:ol2b0QOT

下請けのバス会社はストしないのか・・・。(ウィラー分だけ)

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/17(木) 21:14:43 ID:ONMsa5q4

>>527
これだけは断言できる。
実行した時点で一時期のとうりゅうになるのがオチなのでストはありえない。
ウィラーにしてみれば新しい条件で他のところと契約すればいいだけのこと…。

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/17(木) 22:54:42 ID:14GvDVpa

下請け観光バス会社側がウィラーみたいのを総スカンすればいいんだよ。
つーか下請け観光バスが独自でやれば、もっとコストダウンできるってこと？もしかして。

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/17(木) 23:41:37 ID:hjabPq1+

ウィラー以外で
シティー、サンシャイン、海部、神姫とかでとうりゅう観光みるけど、
どういう状況でやってんだろね。

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/18(金) 00:45:23 ID:uYgdvbL7

ガソリン高が追い風　高速ツアーバス下請けバス会社倒産の可能性急上昇

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/19(土) 00:37:19 ID:o8SkDbHl

>>529
ウィラーという仲介がなくなる分、下請け観光バス会社からしてみれば、
多少は安く提供できるだろうし、収入がかなり多くなると思う。
ただし、燃料代の高騰などで、利益が増えるとは思えない。

問題は営業力だけどね・・・。

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/19(土) 02:03:26 ID:m8HLzp27

>>532
ツアーバスは、もはやネットビジネスの範疇に
入ってるんだよな。
中小の観光バス会社及びその関連の（たぶん弱小の）旅行会社に
そこまでの力があるかどうか、だね。

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/28(月) 11:40:28 ID:cgHyjYyC

オリオンの金沢昼便は夜行のトンボだな。
ツーマンいるが相方DSで遊んでるよ。
掃除していない為、車内もすごく汚い

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/28(月) 22:14:11 ID:DdIi//iO

杉崎のユニバース7/31から広島便で使うよ。

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/28(月) 22:55:45 ID:eCH1goTG

オリオン、甲南PAにて通路に駐車
客を開放

駐車バースいくつも空いてるのに通路に停めるなよ、ジャマだな
下手だから微妙に狭い駐車バースに停めれないのか

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/29(火) 23:20:24 ID:gJ5HOJ4g

ttp://blogs.yahoo.co.jp/nishijin_sasebo_line/13784798.html
ツアーバスの大批判・・・・

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/30(水) 00:21:57 ID:o8vIuQFC

都内の某大学に在学中。
学校の生協にはウィラーの広告が大量にあったり、本物の座席まで置いてある始末。

正規の高速バスも大学生協に営業かけないと、若者が流れてってしまうぞ。
まあ俺は生協に行くたびに友人知人にネガティブキャンペーン張ってるわけだが

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/30(水) 00:30:41 ID:U4n2US5P

>>535

西武系のファンＨＰで確認！

これはついにきたな・・・

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/30(水) 00:56:51 ID:nVbYF8NP

>>537
クイーンの夜行仕様なんてツアーの中じゃ高級車じゃねえか
俺なんて値段を理由に4列ボロエアロで満足したというのに

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/30(水) 07:30:45 ID:dGhS6bz1

>>537
３列トイレ付きで深夜開放休憩云々出てるがドリームなごやとか乗ったら発狂しそうだな。
それとも路線だったら文句言わないかなw

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/30(水) 20:42:47 ID:lQHlltWI

この人には東北急行の各停便乗ってほしいなｗ
2時間ぐらい下道走って細かく客乗せるし、1時ぐらいに休憩しするし
4時台から下道走って細かく客降ろすから寝られんぞｗ

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/30(水) 22:30:04 ID:Pb69uRAd

なにこれ？日本じゃないみたいw
ttp://koedo.nce.buttobi.net/korea.jpg

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/30(水) 22:42:13 ID:0p9zEtzW

これは、釜山あたりでしょうか

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/31(木) 10:45:44 ID:uG+TKAO9

エアロエースの劣化版みたいだな

しかもヒュンダイなんてデウと違って日本では悪い意味で有名だから、
マークついてたら誰も乗らないんじゃないの

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/31(木) 12:40:11 ID:KBTVygtX

今回入ったヒュンダイはシートが最悪
あの椅子で一晩寝る気にはなれん、汗も吸わないし
内側の椅子が5センチくらい横にスライドするのだが、そんなことを考えるなら
初めから5センチ広い椅子を付けるべきだ
スライド構造なんかは付けなくても補助席なしだから保安基準の通路幅は確保できる
それとも、後で補助席つけて東京～大阪片道￥1,050で売り出すかな？

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/31(木) 14:28:40 ID:FZXOK/06

ユニバースって西工より出来はイイの？

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/31(木) 15:11:44 ID:HoUTUgXH

広島市内でウィラーのCMやってた件

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/07/31(木) 17:15:14 ID:uG+TKAO9

それにヒュンダイはデウと違って実績がない

すぐ撤退に１ウォン

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/01(金) 01:59:48 ID:MFcIa6ZC

８月上旬に岡山（岡山・倉敷）から東京（都内）に行く計画を立てていて、
夜行バスで行こうと思ってたのですが、
”高速バス”と”ツアーバス”があるなんて知らなかったので驚きました。
とにかく安く行けるならなんでもいいや、とか思ってたけど辞めようかな…

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/01(金) 06:24:07 ID:t7ZIpqxZ

サンライズ出雲・サンライズ瀬戸で行こう。

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/01(金) 08:36:45 ID:HQNofoyr

ギガのフロントに高速バスの方向幕を埋め込んだのがいた。しかもちゃんと幕が動いた。まさかあれでツアーバスやるんじゃないか(笑)

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/01(金) 15:50:35 ID:HdZwTGt9

>>552
初代ガーラじゃなくて？

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/01(金) 21:38:25 ID:A6cf0Hqr

>>550
便利で早い新幹線をご利用ください

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【酉曰夲旅客鉄道】

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/01(金) 22:45:35 ID:x0GaXOoH

なんでバス板に鉄道を勧める香具師が沸いてるんだよｗ

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/01(金) 23:55:34 ID:/jdhNGIu

>>550

>とか思ってたけど辞めようかな…
って思うって事は何か不安があるからでしょ?
だったら、路線バスにしといたら？
ツアーはそれなりにトラブルも聞くし。
事故だけがトラブルじゃないよ。
直前にキャンセルしたくなっても高い。
サンライズはバスに比べて極端に高くない値段で、横になれる
ノビノビ座席もあるけど如何せん指定が取りにくくて

岡山なら路線が４つもあるからその中らえらべば?
京浜吉備ドリーム（JR)
ルミナス号（下津井電鉄/小田急）
マスカット号（両備バス/ケイビー）
ルブラン号（両備バス/京急）

大阪、神戸、京都まで電車か高速バスでいって青春ドリームや
フライングスニーカー、カジュアルツインクルという手もあるけど
疲れるだけで大して安くならないし、１８きっぷ時期の岡山－姫路
間の電車は大変でしょ？

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/02(土) 00:17:10 ID:yD0e4Jio

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　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　| 　バスにも便所は必須であると申し上げておく。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　　＼　
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558 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/02(土) 00:58:21 ID:vCGlmztT

>>555-557
安全性、座席の良さ、正確さを求めるなら鉄道。
安さを求めるならツアーバス。
高くて危険で狭くてあてにならない路線バスは要らない。

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/02(土) 09:49:28 ID:vzJ9Qd6/

>>558
村瀬乙

ウイラースレより

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/02(土) 01:05:26 ID:vCGlmztT
>>253-268
多くの人が利用している。

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/02(土) 10:16:45 ID:vCGlmztT

>>559
それがどうした。

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/02(土) 10:55:31 ID:ryKy56/n

ドラえもんか!?

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/02(土) 13:12:35 ID:xQDQqIJa

ついうっかり安さにつられて楽天からキムチバス予約して乗っちゃったよ。
快適だったんだけどこんなことに加担してて良いのかな？ってちょっと思っちゃった。
やっぱりやめたほうがいいよね？

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/02(土) 21:14:16 ID:PAZzzYFz

>>562
ツアーバスがどうこうより、韓国企業を儲けさせていることに恥じてください。

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/02(土) 23:21:48 ID:vCGlmztT

>>563
バスの製造メーカーは日本よりも韓国の方がグローバルスタンタードです。
その事が分からないようでは島国根性とか井の中の蛙と言われる。

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/02(土) 23:41:26 ID:PAZzzYFz

>>564
だからこそ日本のバスメーカーに頑張ってもらわなければならないわけで。

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/03(日) 00:24:04 ID:+uLsBPhM

>>565
だからこそ日本のバスメーカーにプレッシャーを与えるわけで。

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/03(日) 00:39:28 ID:r8tuQfXr

>>543
ヒョンデ＝デウ＝ヒノw

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/03(日) 04:57:26 ID:Nc+7Bjze

>>567
ヒョンデ＝デウ＝ヒノｗ＝トヨタｗｗ

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/03(日) 17:34:52 ID:sNsXSQXA

本日の首都高タンクローリ横転事故コメントより
　
＞＞運送会社やバス会社って、「他人の生命や財産を預かっている」っていう
意識より、やっぱり「利益」という感じで起きてしまっているのでは？

まさにウィラーだろ

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/03(日) 20:03:15 ID:BjsNczyL

それでもいいって客が居る以上なくならんよ

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/03(日) 21:06:43 ID:NwE0qA0q

とにかく安ければ構わないと言う考えの俺にしてみればもっと酷いバスで運行されても構わない

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/03(日) 21:50:50 ID:Dv+AFjzy

どんなＭ精神だそれ

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/04(月) 16:47:05 ID:97rmffjk

ツアーバスで小松島市営のガーラ走ってないかね？？

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/06(水) 19:11:26 ID:2Jp/3vMP

ウィラー昼行　名古屋～大阪ってどこのバス会社？

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/06(水) 20:59:07 ID:u3ENGYgi

ツアーバスなんだったらツアコンかガイド添乗させろよ！

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/06(水) 21:53:49 ID:/O97woAH

コアーツンダクター

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/09(土) 11:08:00 ID:/VPv6eYg

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　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　| 　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　黙祷！！
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　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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578 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/10(日) 02:34:07 ID:L422W9U7

>>571
沖縄に居る730車をワンロマ化(シートベルト設置)したのとかでも良いのかい？
むしろバスヲタで満席になりそうだが

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/10(日) 14:34:14 ID:41uJQubr

>>578
何のこと？とか思ったのでググったら・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:RE101-Okinawa-Toyo-Bus.JPG

カッコイイじゃねぇか！

580 ：日航ジャンボ機墜落から２３年：2008/08/12(火) 18:58:28 ID:aqmNU+3f

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/14(木) 17:21:20 ID:89DkOvlt

今年のお盆、増車具合はどうだったの？

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/20(水) 20:09:09 ID:Zt92Q4o6

お盆って以外に東京～大阪などの大都市間輸送って客が少ないのよ。帰省で東京～地方都市の客が多いだよ。

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/20(水) 23:54:04 ID:gp+v/+o/

>>582
コミケ

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/21(木) 00:33:17 ID:WlVIpCO3

>>583
その関係は、ツアバか青春シリーズが多いと思われ。
一番多いのは１８き（ｒｙ

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/28(木) 18:51:22 ID:esXDLcdf

大阪駅～東京ビックサイトを結ぶツアーバスってやらないかな？

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/28(木) 23:28:50 ID:mElCkwk2

京都発広島行きのツアーに参加中
広島の三球観光のかなりボロげな車だが、何年式だろ

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/29(金) 12:16:31 ID:XsJ9s7D/

>>586
初代エアロバスなら1980年代
ブルーリボンRUでも同様
おいらが見たときは初代エアロバスだった。85年位じゃないの？

588 ：586：2008/08/29(金) 22:42:29 ID:yKJ+P7Kt

>>587
初代のエアロバスでした
床材も赤い花柄でエアコンの吹き出し口の羽が逝っていたのにはﾜﾛﾀｗｗｗ

そういや、奈良交通のガーラを利用したツアーバスを京都駅で見かけて驚いた
「関西⇔関東」の紙が貼ってあったから、ツアーバスで間違いないはず

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/30(土) 01:20:15 ID:4Uvqzbuo

>>588
奈良交通、なぜかウィラーに車を出してる。

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/30(土) 23:49:04 ID:NohX4hL2

今夜の仙台発新宿行きキラキラ号夜行便、
乗客　８　名です！
これは大赤字でしょうね。

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/31(日) 00:08:30 ID:joP6tKsy

鹿さん交通は、仮眠先も、配車地の少なさもナンバーワン

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/08/31(日) 10:45:07 ID:uimKwcH4

>>590
まぁ、JRだって土日夜の10両編成の特急電車を、乗客たったの数人でも運転してますからね。

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/01(月) 02:45:29 ID:YDD9qN8k

仙台～新宿間は、確実に客がＪＲ東北に流れているね。
値段が同じならばやっぱり老舗のほうがいいさね。
あと会津～新宿も路線に流れてるけど、こっちはさくらが無茶しすぎて
自分の首を絞めちゃったみたい。

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/01(月) 08:05:01 ID:2kq10JkS

そりゃ、金額が同じなら、全国のみどりの窓口で予約できて、
キャンセルやら変更やら柔軟にできるJRバスの方が選ばれるワナ。

だが、我々は忘れてはならない。
競争がなければJRもここまで値下げしなかったであろうことを。
思い出して見るがいい。NTTがテレホーダイばかりでADSLに非積極的だった時代、
YahooがADSLに参入するなり、NTTがあっという間にADSL対応地域を全国に広げたことを。

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/01(月) 11:35:49 ID:3cj82W5i

>>594

しかし夜行列車は競争の結果値下げではなく全滅が見えているわけだがな・・・。
まあ、鉄道だと運賃体系からして価格面での競争が難しいということもあるが。

高速道路上のバス停は駅と違って変なところにあるからまだ使いにくい。

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/01(月) 14:41:50 ID:2VYrUIUK

>>595
まあ、高速のバス停はその近隣住人に対しての思いやりで設置しているようなものだからなぁ
インターのバス停も然り

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/02(火) 02:52:22 ID:ddTcCA/6

>>594
だがもっと忘れてはいけないのは
この値下げで運転士はさらに過酷な労働を強いられている
とくにツアーバス系はな。
高速バス会社も現状は厳しい。

JR、私鉄の東京～大阪8610円は適正価格だというのは有名な話。

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/02(火) 03:16:12 ID:rs8b/u7j

>>597
8610円って新幹線の3分の2程度か。まあ、1台での輸送量を考えたら妥当な線なのか？
それを考えたら東京～大阪で3,4千円のバスとか・・・。

何度も言われていることだけど、値下げ＆過当競争による利益減少で
乗務員(=消費者となる)給料減少
→消費落込

赤字の地方路線廃止
→地方部での公共交通の衰退

→結果は明らか。

値下げ自体は悪いとはいわないが、値下げが全てじゃないとは思う。
#その点は鉄道(運賃変動が無い＆新規参入が困難)の方が安定はしているかもしれない。

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/02(火) 09:56:25 ID:BRmca30u

そりゃ、自社一社だけで何十兆円もかかるリニアを建設する費用を賄えるくらい儲けまくっている会社もあるんだもの、
適正な運賃ってなんだろうと疑問に思うのも無理からぬことだよな

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/03(水) 22:02:24 ID:yjkpnprK

実は、客一人当たりの経費が
新幹線＜バス　なのかもしれないな。

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/03(水) 23:14:53 ID:aq7Z+L/4

いわき駅前で男性が高速バスにひかれる？　 9/ 3(水)
今朝早くＪＲいわき駅前のバスターミナルで男性が死亡しているのが見つかり警察では高速バスにはねられたと見て調べています。いわき市平のＪ
Ｒいわき駅前の高速バスのターミナルでけさ４時５０分ごろ高速バスの運転手から『ターミナルで人が轢かれている』と１１０番通報がありまし
た。警察が調べたところ２０歳ぐらいの男性が頭を車にひかれた状態で倒れていてすでに死亡していました。これまでの調べで先発の東京行きの高
速バスに人をはねたこん跡が見つかり現在警察で運転手から話を聞いています。現場はバスからは建物のかげで死角になっていて警察では状況から
男性が酒に酔って横になっていたところをはねられたと見て調べています。この事故の影響でＪＲいわき駅発着の高速バスは乗り場を変更して運行
しています。

殺人高速バスｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ｷﾀ━━━

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/04(木) 00:47:10 ID:4NVyLw3f

>>594
皮肉なことに東京～京阪神夜行では青春ドリーム系に比べると遥かにマトモな客層だったりするしね。
車両的にはともかく。ツアーバスの台所事情もそれなり取りざたされて同情票もあるからかな?

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/04(木) 00:51:33 ID:SM4ChBtk

>>601
JRバス関東がやっちまったのか…

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/05(金) 07:00:45 ID:6tw5XEnC

>>597　適正とは思えない＞８６１０円
それ以前に日本の交通運賃の高さは異常で、もっと税金を投入してでも人や物の流れを良くする
そのために運賃を安くするのが公共交通機関としての役割
青春系の５０００円程度が妥当、もちろん飛行機特便割１２０００円程度が昼の２，３時間台コースなら妥当
新幹線や飛行機の普通運賃は高すぎる

>>602　青春ドリームはツアーバスを調べないＤＱＮの巣窟になってるからな

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/05(金) 11:33:48 ID:PpyP+1Rl

そう言えば京都-上野の京成バスも横4列ながらまともな客層だったな。
窓口まで行かないと買えないのが影響してるかも。

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/05(金) 18:11:50 ID:vf8On1Sv

ツアーバスは安いと思われがちだけど、関東～関西の最安は、
JRメガドリ・超得割の3500円（ネットで3420円）だよ。
ツアーバスは3900円でほぼ横並びだし、週末はボッタクリだし。
普通に考えたら、ツアーバスなんて使わないだろ

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/05(金) 21:25:21 ID:YbcFGh8j

JR系は割引を駆使すると驚くほど安くなる事があるのが魅力
その反面ツアーは安いが、表面上の価格だけに限るからなぁ

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/05(金) 23:49:06 ID:ePvEYJ62

>>604みたいな奴って、例えば税金投入されて安くなったらなったで
「一企業として自立していない。甘えるな」とか言い出すんだぜ。
それに乗ったら乗ったで「金払っているんだから、もっと○○しろ」とか言い出す。
まったく良い気なもんだな。

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/06(土) 07:48:22 ID:Bu1l3k/a

税金投入って言うよりは、
航空燃料にかかる税金（空整特会）や軽油引取税（道路特会）だの、
高速道路（元道路公団）だの国土交通省利権の無駄が多すぎなんだよね。
これらを廃止または低減すれば交通費は安くなるよ。

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/06(土) 12:56:10 ID:HT7jnEBt

>>604
そりゃそうだろう。民間企業なのだから客が高いかねで乗ってくれるのに、わざわざ値引きする必要はないよね。

東京～博多、のぞみで往復してもツアーなら片道正規運賃相当の金額で乗れるのもおかしいよな。

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/11(木) 23:03:35 ID:YZ4F5uts

海部観光MY EXPに乗ったら、「小松島市営」と書かれたバスがきた。
公営（？）のバスが、ツアーバスに参戦してるとは…
凄い世の中になったもんだ…

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/12(金) 00:40:38 ID:KnYD5PnG

>>611

NEWガーラ

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/12(金) 02:11:57 ID:x8frRrhZ

>>611
まじかよ

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/12(金) 17:12:46 ID:7Ocvmmjh

>>584
ツアーバスといっても、コミケ会場直行ツアーバスのことだから。
岡山などのとらのあなとかメロンブックスにパンフが置いてあるし。

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/13(土) 12:21:40 ID:R0f8w14i

小松島市営バスはマジだよ。
新GALAが入ってる。
海部観光は、自社バスの他に、巨峰ラインとか来るし、
とうりゅうが入ってるのも見たことある。

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/13(土) 21:35:56 ID:/w0iQdGF

とうりゅう先月廃業嶋舌。

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/13(土) 22:01:11 ID:NkMcGFuB

>>616
ｍｊｓｋ

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/14(日) 09:20:44 ID:+LP7XtXX

>>616
まじで？どうりで最近見かけないと思った。

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/14(日) 12:24:25 ID:ZcWExczc

とうりゅう廃業かよ…
サンシャインツアー専用の、三列エアロの
新車のラッピングバス買ったばかりじゃないか？

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/15(月) 11:56:02 ID:6vycBiRA

来年からの大阪府規制に対応できないんじゃないの？

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/15(月) 23:48:03 ID:cnTISF3h

それもあります。

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/15(月) 23:50:43 ID:cnTISF3h

社長も高齢だしね。車も古いし、銀行の融資も断られたみたい・・・。

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/16(火) 00:41:55 ID:mDlHKJyF

とうりゅう(;_;)
社員もバスも早く再就職先決まるといいね。

去年買った中古はU-とKC-だったけど、KC-も大阪府規制だめなんだっけ。

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/16(火) 01:36:49 ID:lb1sit7B

夏場に社長直々の運転で東京きてるの見たな。
運転手の需要はあるから再就職はなんとかなると思うが。

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/16(火) 02:32:35 ID:du9kW/os

>>623
物流関連のページを見ると中古でも対策用の装置を付ければ問題ないらしい。
ただ、その装置が高価(大型向けで200万以上)＆適合車種が限定される様なのでその影響もあるのでは？

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/16(火) 06:39:33 ID:i3kiE0/K

そいやぁ先月だがとうりゅうの車が大量に売りに出されたからフラグ?とおもたらマジだったか…

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/16(火) 07:02:50 ID:fam8EENV

近鉄バスがツアーバス参入

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/16(火) 19:09:20 ID:uTi+R9pn

ほんまか？フォレスト号高いから、少し安くはなってほしいが・・・

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/16(火) 21:15:57 ID:FvhGKivf

>>611
某県営バスが真っ先に始めそうだなｗ

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/16(火) 23:37:05 ID:lb1sit7B

BUS NETWORKのツアーﾊﾞｽに南海ﾊﾞｽ（御坊南海ﾊﾞｽ）が入ってた。
とうりゅうの代替かな？

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/17(水) 02:14:15 ID:VDPNAfRt

さくらの仙台ー京都が９月末までなのが痛い

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/17(水) 19:26:53 ID:DbBEeglz

近鉄バスも両備バスも弘南バスも日本交通も京都交通も高速ツアーバス化なりつつある

>>614
岡山にメロンブックスはあるがとらあなはいまのところない。

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/17(水) 22:23:56 ID:VDPNAfRt

高速ツアーバス化って、具体的にどういう風に？？

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/17(水) 22:34:40 ID:6csVUKLO

よく分からんが、正規の路線高速バス会社でもツアー商品を出しつつあるってことじゃね？

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/17(水) 23:31:00 ID:4BeZmZlZ

アルピコもやってるよね。さわやか信州号とか。
まぁあれは観光地に行くバスだから、本来のツアーバスに近いけど。

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/18(木) 01:33:50 ID:/CfX985C

石見交通にもそんなのがあったな

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/18(木) 09:43:55 ID:prvkXMKD

朝倉自動車のツアーバスが毎日八戸に来てる。

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/09/18(木) 14:57:02 ID:elCbTDmx

山交バス
・昔からやってる冬季の東京～蔵王スキーバス
・開設当初の山形～仙台空港線（廃止済）
・定期観光バス（べにばな号ほか）

みんなツアーバス

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/04(土) 01:10:27 ID:he/u6igt

値段に釣られて、ＪＡＭＪＡＭライナー（日本ユース）ＮＹ７６１１／７６１２
関西便３５００円、利用してみた。
やってきたのは、オオタキ（アメニティバス）のネオプラン。
しかも、シートピッチ極狭！　メガドリ以上の狭さ！
＋数百円でも、やっぱり１１列ＨＤの方がいい・・

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/04(土) 01:54:44 ID:lTffAhFl

関西便のバス・3000円台のバスで男はかなり窮屈だよ。
俺も1回乗って後悔した。
数百円プラスしてでも上のクラスにするべき。

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/04(土) 21:22:39 ID:Ugyz+0Z1

10/10発東京大阪間4列9000円って・・・公示運賃超えてるし。
これでも乗る客はいるんだろうね。。。

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/05(日) 01:21:17 ID:RWQdmDsH

>>641
JRの青春ドリームって4,000円～じゃなかったっけ？ｗｗｗ

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/05(日) 10:32:31 ID:MYfgskHM

今もう一回見てみたら7500円や6800円のも出てきた。
値下げ攻勢に出てきたな。

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/05(日) 12:44:39 ID:Qna3qd7i

ツアーバスの最繁忙期なんて、最初はメチャクチャふっかけてくるよ。
一般路線バスが満席で、しかたなくツアーバスを選ぶっていう人もいるし。
で、出発日までに席が売れ残ったら、徐々に値下げしていく・・と。

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/08(水) 02:12:52 ID:PEjZhRmN

>>644
バナナの叩き売りだな

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/09(木) 21:03:40 ID:Yy5vc3rs

http://www.zakzak.co.jp/top/200810/t2008100929_all.html

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/24(金) 11:51:49 ID:E4nU0o47

平成観光VIPライナーが、中央道で事故やらかしたな。
フジテレビ出てた。

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/25(土) 04:32:55 ID:6acTv9wk

>>641
なにそれ高すぎｗ
4列でそれはないわ

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/25(土) 10:03:05 ID:Buv5Id42

>>646
記事の内容はウィラーなのに、写真が正規のハイウエイバス。

やっぱり産経新聞はバカだね

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/28(火) 16:12:16 ID:TrfnKaOo

路線バスで一番長いのは東京→博多の西鉄バスはかた号だけど、
ツアーバスではもっと長い距離走るのはあるの？

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/28(火) 20:19:26 ID:ALk1kMKA

船とセットで札幌行きなんてのがあったな。
札幌側で車両は変わるが。

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/10/28(火) 22:34:51 ID:NwANGKFh

そういうんならＪＲバスにも「富良野エクスプレス」とかいうのがあるじゃん。
新宿東京～水戸大洗～フェリー～苫小牧～札幌～富良野
っていうやつ。

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/02(日) 06:29:23 ID:Kkx44LL9

昨日早朝松山駅で見た「コトバスエクスプレス」大阪行はリエッセだった…
(社名失念)

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/02(日) 11:43:09 ID:97cD/HjJ

>>649
写真のコメントに、あえて「ハイウェイバス」と入れて
記事のツアーバスと区別してるんだが。

あんたが産経以下。

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/02(日) 17:35:52 ID:6FnQY4OO

杉崎のキムチバス（デウの方）は日中ホテルの送迎で伊豆まで行ってるらしい。
関西からはるばるやってきてそのまま伊豆送り。
もしかしたら車庫に帰ってなｒｙ

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/04(火) 21:28:00 ID:GZYhWyDo

>>641　　　東京→大阪　でしょ。
そんなの乗るくらいなら飛行機乗ったほうがいい。往復２２６００円
新幹線とか往復１泊高級ホテル付きで２４０００円とかあるし。（かなりよいビジネスホテル）
こだまとか片道１万円とかあるし。
のぞみでも１２０００円代とかであったと思う。

3列に９０００円で乗ったけど（金曜日）この値段では二度と乗らない。

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/04(火) 22:29:19 ID:OZkuie1e

３列７０００円の千葉交通・南海バスの銚子・秋葉原～京都・大阪にすれ

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/06(木) 09:25:40 ID:9mf4Xrmj

>>656
9000円のバス利用する客なんて時間的な都合でやむを得ずって感じだろう
新幹線がもう少し早朝から＆夜遅くまで運転してれば高速バスは大打撃受けるだろうな

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/07(金) 07:25:57 ID:kGYbH/TH

>>658
朝イチでの仕事を考えたら、新幹線＋ホテル代と比べて、
１万円以上違ってくるからなぁ。

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/08(土) 01:01:50 ID:qMeogD8d

仕事ならともかくとして、旅行とかの余暇活動で使う分には夜行バスが適していると思う
3列シート車とは言え新幹線に比べたら安い訳で

JRのプレミアムでも新幹線片道と同じ程度の運賃だったっけ？

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/08(土) 07:15:05 ID:t0JIaozo

>>660　プレミアムドリームが９０００円台
２Ｆだったらもうちょっと安い

新幹線ははっきり言って高すぎる、１８Ｋだぞ
飛行機１１～１４Ｋくらいが妥当な値段だよ

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/09(日) 01:03:06 ID:dMQlzNU9

中央新幹線（リニア）が開通したら、いくらくらいが妥当になるんだろうね。

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/15(土) 16:44:52 ID:5A72wdPX

あげ

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/18(火) 09:18:07 ID:sZKbFLyR

３列シートで喜んでいたらマイクロだった

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/18(火) 19:34:55 ID:6G9dI5Ns

http://konanbus.com/kankobu/konanbus_tours.gif

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/18(火) 22:53:54 ID:mRNPZh+X

ツアー潰しｋｔｋｒ・・あれ？

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/20(木) 19:23:29 ID:JY8S/wKS

まあ、ツアー専業潰しではあるな。
他社も追随するかな？

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/20(木) 21:41:45 ID:p0DIdsQl

JRが本気出せばツアー潰しも出来そうな希ガス

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/20(木) 23:05:07 ID:nPQQ0PjC

６１６～６２８

とうりゅう廃業？「ツアーバス」問題のテレビ番組でとうりゅう本社が写ってたの朴見たわ。兵庫県でも加東郡みたいな大阪からかなり遠いところにあったんだな。おまえらこの番組見たか？社長もハンドル握ってた？

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/21(金) 07:54:32 ID:NnAX5BBL

>>669
話・・・古っ！

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/21(金) 19:34:38 ID:ep++DDqe

>>669
潰れる直前の８月までは、
社長直々に、ハンドル握って関東まで来てたよ。

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/22(土) 23:35:50 ID:uCY+cg2a

>>667ｻﾝ

結果として弘南バスによる、ツアーバス各社への宣戦布告となるだろうね。

>>668ｻﾝ
JRが本気出すとかなり怖いかも。
第２・第３の富士交通が出る可能性だって…。
それがウィラー・キラキラ・オリオンだったら話は別だけど（ｗ

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/23(日) 03:59:13 ID:8MdsyjG7

昨日の夕方、２４６東名横浜町田付近で、キラキラが「広島」の行先表示で走ってた

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/23(日) 04:41:54 ID:0eklqr5g

横浜発は夕方なのか？

いつも東京広島のキラキラ乗るが、9時ごろ発だったよな。

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/23(日) 09:47:08 ID:qv/Uh4n5

>>673
座間の車庫から回送中だったんじゃない？

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/23(日) 14:25:24 ID:1EPJ0FSy

JRが本気で夜行バス潰したいなら
トライワイトエクスプレス型車両を量産して
寝台料金+2000円ぐらいにして各地に走らせればよい

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/23(日) 14:38:39 ID:wdL3NNDI

JRが本気で夜行バス潰したいなら
ノビノビシートオンリーで風呂専用車両も連結できる新型車両を作って、それを普通運賃のみでおｋにして各地に走らせればよい

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/23(日) 15:47:55 ID:0eklqr5g

>>677
普通運賃、東京広島は11,340円。
ツアーバスなら7,500～8,000円。
着いてから風呂入るぶん考えても断然ツアーバスだな。

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/23(日) 16:08:12 ID:hGjWig6t

間を取ってフットレスト・枕付きの4列シート車はどうよ

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/23(日) 19:40:45 ID:1EPJ0FSy

>>678
差額はベット代と思えば十分。

ついでに18切符での併用ＯＫにすれば完璧超人

681 ：680：2008/11/23(日) 19:43:03 ID:1EPJ0FSy

>>676でなくて>>677へのレスだったのね

一度ムーンライト九州のったけど
電車にしろバスにしろ横になれないとやはりきついよ。

ハヤブサ乗ったときはぐっすり寝れて翌朝も疲れなかったし

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/23(日) 20:27:58 ID:hGjWig6t

中Jあたりがエルガやエアロスターあたりのトップドア車を使って超得割広島号をやらないだろうか
車両が車両だけにツアー以上の破格になりそうだが

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/23(日) 22:37:28 ID:qv/Uh4n5

>>682
バスの経費の大部分は人件費だって話だから
ガーラのSHD使おうがエルガのトップドア車使おうが定員が同じならそこまで運賃変わらないかと。

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/23(日) 23:09:51 ID:1EPJ0FSy

学生の人は格安バスで疲れても旅から帰れば休養する時間はたっぷりあるけど
金もある程度あって限られた時間しかない社会人がわざわざ格安バスを選択する神経が分からん

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/24(月) 01:53:15 ID:+pI9OuXw

>>684
社会人なので旅行前後に当然休養する時間などないが、
広島東京で遠距離恋愛だから、逢いたいもんは仕方ないんだよ。
新幹線乗るくらいなら少しでも二人で美味しいもの食べたり、
浮いた分頻繁に逢ったりしたいしね。
そのためならカラダきつくたってガンガル。

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/24(月) 01:55:01 ID:8tut4cZT

早く結婚しろよ
踏ん切りつかないのは案外お前だけで相手はお前の一歩を待ってるだけかもよ

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/24(月) 04:48:55 ID:+pI9OuXw

>>686
応援あんがと。
実はご両親に挨拶まで済んで秒読みだよ。
今度初めて東京来てもらうが、そん時は新幹線を利用するつもり。
ツアーバスとかあんなキツイの彼女乗せられないよｗｗｗ

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/24(月) 09:44:26 ID:0rOHq8yu

>>684
俺の場合はむしろ時間の有効活用のために高速バスに乗っている。
深夜発早朝着ってのは体への負担を考慮しなければ最強の時間有効活用法。
日中を移動手段に使いたくないので。

慣れたらツアーバスでも寝られるよ。
ツアーバスでも寝られる体質じゃない人にはオススメできないけど。

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/24(月) 10:57:05 ID:DeWU7wZ3

>>688
「高速バス」と「ツアーバス」は別物だろ。
自分も夜間に移動したいときに「高速バス」を使うけど、安全への投資が十分されているかどうかわからない「ツアーバス」には乗らないようにしてる。
特にこれからの冬道なんて、路線免許でやってる会社は当然雪道教習とかやってるだろうけど、ツアーバスなんて個々の運転士の経験くらいでしかないだろうし。

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/24(月) 12:12:31 ID:42VqMfh8

・・・・路線だろうがツアーだろうが
所詮、ドライバーの経験と腕次第だよ。

路線でも経験浅い奴もいれば、ツアーでかなりの腕前の奴もいる。
ただし、路線であれば、ほぼルートが限定しているので、
そのルートに慣れてしまえば、ということはあるが、
ツアー発注のバス屋で、あまり馴染みのない道を走ることになれば、
いくらベテランでも昨冬の青森の事故のようになる。

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/24(月) 21:33:00 ID:bZNxhEog

今、千葉交通の大阪-銚子線(当然路線バス)に乗車中だが
なんば高速BTでバス待ち中にツアーの乗り場を勘違いしてBTに来た若いカプールが居たけど
南海の窓口氏は大体ここら辺から出るってのを親切に案内してた。
ついでに間に合うか微妙だからウィラーに電話して
待ってもらった方が良いよとまで教えてた。

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/26(水) 14:57:32 ID:XzCu4qAN

>>690
トラックドライバーからの転向も結構居るらしいね
親父はつい最近長距離やってたが定年退職してタクシードライバーになったが、同僚が高速バスのドライバーに転向したって言ってた

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/30(日) 00:43:30 ID:gTlKJmM+

ツアーバスの貨物室に入れておくと壊れやすいですか？

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/30(日) 02:18:41 ID:ZID7zVZ4

>ツアーバスの貨物室に入れておくと壊れやすいですか？

愛が？

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/30(日) 02:52:26 ID:kiBFolTz

JRはツアーバスを利用して懲りた客を頂く戦法に変わったからツアーバスは潰さない。
今年の冬のボーナスもウハウハですわ。
ツアーあってのJRっす。

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/30(日) 09:32:51 ID:RinBkmR+

夜行はともかく、昼のツアーバスを体験すると、JRから客とられそうだな
こないだ東京～郡山で乗って思い知った　ツアーバスの快適さを

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/30(日) 23:15:32 ID:9lH89LZP

本当に普通の観光バス仕様の車両を使っている路線だとやっぱり路線＞ツアーだ

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/30(日) 23:49:19 ID:SQ9LIiBu

>>696、>>697

桜交通の場合だとボロい観光型～中古の空港リムジンまであるから、車両によりけりだと思う。

特に多客期の続行便は…危険度大w

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/30(日) 23:55:15 ID:ZID7zVZ4

エアポートリムジンバスって乗ったことないんだけどどんだけ豪華なの？

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/01(月) 03:27:02 ID:IrW18KwV

旅の散策ってパンダのマークが書いてあるツアーバスだけど
３列シートだったよ！
運転席側１列の反対側２列だったけど。
新車の匂いだったな。
下手な高速路線乗るよりも快適だった。

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/01(月) 12:20:51 ID:b4lwmf2c

ツアーはどんなバスが来るか分からないからなあ…
新車が来るか、ボロバスが来るかは運次第。
後は、新宿とか中津とかで観察してみるのも手かも

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/01(月) 15:22:50 ID:AusOygdr

>>700

バス業界では激しい運転で有名なあのバスが？

よく中央道で煽られて100位で抜かれ、石川PAで見てみると爺さんが運転してたりするあのバスが？

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/01(月) 20:46:59 ID:KFPHaeCX

>>701
関西発で地方に行くのはボロが多いように感じる

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/02(火) 01:20:32 ID:CIml3M2U

>>703
年明けから排ガス規制がかかるから大阪発着のツアーは、
この年末年始あたりから新車ラッシュとまで行かなくても
新しい車両が増えるんじゃない？

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/02(火) 06:45:38 ID:UTF755SK

>>702
何年前の話だ？

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/02(火) 07:16:56 ID:jNDT8/PQ

村瀬が悪

糞人間

屑野郎！

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/02(火) 10:16:48 ID:5Bq4g6WX

>>705

現在進行形の話しです。

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/02(火) 18:54:04 ID:UTF755SK

>>707
まだ石川PAに寄る奴、在籍しているのか…。

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/03(水) 08:28:38 ID:5BpWL8J1

旅の散策は、元タイセイ時代は運転荒かった気がする。
自社（富士セービング）になってからは、だいぶマシになってきたんじゃないか？
まあ、ツアーバスなんて、東京～大阪間、休憩20分×3回＋京都駅に寄っても、7時間切るくらい飛ばすからな。
ちなみにドリームだと、東京～大阪間、京都駅に寄らないで8時間。

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/11(木) 21:44:13 ID:ApkZx6XN

タイセイ観光バス、事業認可取消処分。

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/12(金) 01:15:45 ID:y68sjX1O

ttp://www.mlit.go.jp/chubu/kisya08/jikou081211.pdf
↑これ全部タイセイらしいんだけど、もはや全項目違反じゃねーかｗ
安かろう悪かろうとか、そういうレベルじゃないｗ

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/12(金) 20:12:47 ID:Du+vIzln

↑さすがにここまでバレちゃう例は珍しいが別に他のバス会社（路線系も含めて）大なり小なりあるでしょ
監査に来て「何も問題ありませんでした」では運輸局のメンツにかかわる。
だから各社色々な方法で監査をくぐり抜けようとする。
タイセイはそのノウハウが無くやり方が下手クソだっただけ
タイセイはツアーバスで一時栄華を極め、ツアーバス専業バス事業者というビジネスモデルを作った訳だし
それはそれで先駆者として評価されるべきでは？

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/13(土) 00:22:33 ID:lZKsoHGz

法治国家の日本で脱法を評価するべきとか、頭おかしいんじゃね

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/13(土) 07:33:14 ID:V7ETIkkt

ツアーバス＝脱法はおかしくねえか？
ビジネスモデル自体は法の隙間で営業してるのは認めるが、法を逸脱してるわけじゃない、運輸局もツアーバスに対し通達を出し指導監督をやっているということは違法じゃないという見解だ
路上駐車の問題などあるが、ビジネスモデル自体は違法じゃないよ

路線バス至上主義な人はツアーバス＝脱法とかすぐ大騒ぎするけど、頭おかしくねえか

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/13(土) 08:01:00 ID:AtxSOKNa

今の高速ツアーバスのやり方なんて昔から行われている方式だな。
路線をやっている会社も下請けうけたりして片棒担いでるし

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/13(土) 08:35:02 ID:4alov5E9

法に穴があればあっという間に改正できるんだから、脱法というのはおかしいだろ。
ほりえもんの時の商法改正、最近では国籍法の改正など枚挙に暇はない。

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/13(土) 19:09:01 ID:lZKsoHGz

>>714
脱法してるのは>>711の内容のことだろ。
誰もここではツアーバスのビジネスモデル自体が脱法とは言ってないよ。グレーだけど。
そういう意味で>>713は>>712を頭がおかしいって言ってんだろ。
監査の目をごまかすのもバレるのも完全に脱法。

で、実際に処分を下されたんだからタイセイは脱法ツアーバス会社でしたねっていう話し。
路線バス会社だと社内で処分する制度があるから、事業認可取り消し処分は普通は有り得ない。

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/13(土) 20:33:15 ID:XeOGL9XM

>>路線バス会社だと社内で処分する制度があるから、事業認可取り消し処分は普通は有り得ない

社内で処分する制度があるから取消処分は有り得ないってどういう意味
運輸局の監査の結果行政処分を食らうときに、社内で処分する制度があるから軽減されるって監査制度の根底を覆す理屈ですね

正しい言い方は、路線バス事業者は大抵は経験豊富で監査で問題となりそうなところはきちんと対策をしているか、きちんとバレないように細工している
また老舗事業者は陸運支局と日頃から充分に意思疎通（色々な意味で）があるので、そうやたらと大事にはならない。
貸切事業者は車両停止で一般市民への影響が少ないに加え、新免会社は経験不足で監査対策が不十分だから1回の監査で大事になる。

監査の目をごまかすのもバレるのも脱法というのは確かにそうですが、実際のところ監査なんて陸運支局の言いがかりみたいなものだから、適当に上手く対策するのが当然でしょ。
監査を強化すれば業界が良くなるなんて本気で信じている人は、この業界（陸運業界）には誰もいないでしょうね。
監査する方も、市民やマスコミがうるさいからやっているだけで、別に監査強化したからって何も変わらないのは分かっている。タイセイの事業免許取消もタイセイには不幸なことだが「出る杭は打たれる」ということで目立ちすぎたんですよね、見せしめで処分されたようなもの。
もっとも処分が出なくても、そのうちにタイセイは倒産していただろうけど

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/14(日) 03:52:16 ID:JKu6MHkV

>>718
何かぐだぐだ言ってるけど、あなたの言ってることって結局根拠の無い陰謀論でしかないよ。
そもそも何で監査が入るか知ってるの？

また仮にあなたの言う通りに今回の処分は見せしめだとしても、
タイセイが脱法ツアーバス会社であった事実は変わらんよ。
それに最後の一行は捨て台詞にしか見えんｗ

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/14(日) 12:23:28 ID:xbuixfGz

梅田発のツアーバスが有料の駐車場で客扱いしてるのが気に食わん

路上で乗せて運賃安くしろ

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/14(日) 14:46:28 ID:JRm9oGSA

>>720

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/14(日) 20:15:51 ID:f2vCuZOQ

タイセイの車両も来月には社名だけ変わって走ってるかもなｗ

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/15(月) 20:02:12 ID:NF2jhD/S

タイセイって、今は富士セービングじゃなかったっけ？

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/15(月) 22:10:46 ID:VNxVn3t1

>>723　八王子の元・｢『東京』タイセイ｣はね。

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/22(月) 20:47:59 ID:sn1pFZze

土浦ナンバーの牛久交通ってどこの会社のツアーバスやっているんでしょう？真っ白なエアロキングを数台所有しているはずです。

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/23(火) 00:51:03 ID:+1oDI5s6

>>725
ＪＪライナーの発車場所の近くで見たことがあるが…。

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/29(月) 01:28:37 ID:9spKkzPy

ツアーバスも細々と路線のおこぼれをもらってるくらいにしとけばこんな結末にならなかっただろにな。
あんたら排ガス規制に合わせて新車をどんどん入れてるけど仕事できんようになるよ。
一体どんすんだ？
ツアーなくなったら路線会社だけじゃあの人数はさばけないぞ。

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 01:30:27 ID:AkBgPDvj

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/30(火) 22:36:58 ID:WijTZGU9
新宿スバルビル前脱法バス違法駐車の嵐で警察出動全て追い出されました。ツアー終ったな！

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 00:31:56 ID:xtBPxbam
>>765
その後ですが追い出しは断続的に行われました。「ここはバス停ではありません。苦情が多数きてます。観光バス速やかにに移動しなさい」とパトカーから…
ウテシと警官が一触即発でした。行き場を失ったバスは都庁方面に避難、寒空の中乗客は放置プレイ…

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 03:08:08 ID:Dy5ESSne

一触即発になるのもおかしな話しだよな。
運ちゃんが何を勘違いしてるのか知らんけどさ。

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 07:38:39 ID:7anhm3BQ

警察の勘違いというか、誤った正義感だな。
所詮警察なんてその程度のレベルでしかない、とりあえず仕事してますよーってアピールに懸命
そこへ駐車させているのは旅行会社でバスはその指示に従っているだけ。

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 08:21:33 ID:U7j+uDLb

>>730
ふーん。
だったら730はどうしろと言うのかね？
とりあえず、違法行為をしているバスに警告を出しただけでも、一歩前進と思わないねかね。
いままでキラキラの例はあったけど、ほとんど野放し状態だったんだから。
大体脱法ツアーバスの取り締まりは、国土交通省の仕事だし。
取り締まる法律すら制定しない、国土交通省の怠慢でしょう
警察は法律に明確に違反している事象しか、取り締まれ無いんだけど。

今回は、警察ＧＪでしょうｗｗ

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 09:24:09 ID:BDfqsRoi

>>731
八重洲のヤンマー付近に関して警察は催行会社（旅行屋）を呼び出したよ。

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 09:35:48 ID:bhlfc3+7

普段から頻繁に取り締まりをしているのなら文句もないが、
たまにしか取り締まりしないと公平な競争とは言えないね
きっと一部の会社には取り締まり情報とか事前に知らされるんだろうな

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 13:03:28 ID:8KFYk9n2

新宿の場合は違法ではなくておそらく苦情等の110番通報でも
あったんだろ。
駐車ではなくて停車してるだけなんだから。
>>728にある766の書き込みからも、苦情通報での出動であることが
明らか。

そもそも駐車違反であれば、片っ端から駐禁切りまくればいいわけで、
ある日突然警察が云々てなことにもならない。
駐禁じゃないから運転手も警察に食ってかかったんだろ。

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 13:58:11 ID:zHoPkQ6W

駐車禁止と停車は判断が微妙なんだよね
ツアーバスの場合毎日停めてること思うと
駐車禁止が当てはまるんじゃないか。

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 14:43:03 ID:uNAdig4g

客待ちは駐車、客の乗降は停車だったはず。
だから出発時間前から止めてやってくる客を少しずつ乗せてたら駐車、
係員が客が全員集まったのを確認してバスを呼び、
一度に乗降させたらどんなに時間かかっても停車になるはず。

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 14:53:44 ID:EmYk96jO

路線でもターミナル入線待ちで路上待機してることあるしそのあたりの判断難しい所だろうなあ。
普通の団体貸切でも出発時間に余裕持って到着して狭い道路で待機していることあるし

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 16:20:23 ID:EQQGUsoD

意外と路線の担当者が110番してたりｗ

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 16:50:19 ID:PZY0YAQK

スバル前は路線はほとんど関係ないだろ。
ビル管理者かバスオタだと思うけど

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 17:01:47 ID:hyCm63KX

ツアーバス待ってるやつがゴミ捨ててったり、あちこちに座り込んだりして
ビル管理者にとっては大迷惑

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 17:36:06 ID:U7j+uDLb

>>740
ていうか、スバルビル名義で
「ゴミを捨てるな、ゴラｗｗ」
みたいな看板を設置してるよな。
スバルビルも、かなり対処に苦慮してるんでないかい。
それをわかって使っているツアーバスはどんだけＫＹなんだか。

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 18:07:52 ID:4JFBsQRW

そもそもいっぺんに車両が集中してビルの周り全てﾊﾞｽの路上駐車で埋まり、その上二重駐車や交差点付近で車線を塞いで止まっているのが顕著だからな。

自分新宿西口周辺の路線バス転がしているけどツアーﾊﾞｽに封鎖されたのだって数知れず。

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 18:32:42 ID:S9R8T2xK

道路の左側端に沿い、他の交通の妨害とならないようにしなくてはならない。
路駐してるツアーバスはこれにあてはまるのでは。
路上をバスターミナルにしてるのはなんらかの法に抵触すると思うが。

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 18:33:55 ID:WIhq1ioH

ツアーバスってボロい車使ってる会社多いけど、大阪府の流入規制始まったらどうなるの？
関係なし？

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 18:37:34 ID:hyCm63KX

石原が「なんだ西口から都庁周辺に路上駐車してるバスの多さは！
違反じゃないのか？取締りの対象じゃないのか？」
って側近達と世間話したとかしてないとか・・・風の噂

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 18:39:11 ID:ZiSqetga

別に新宿駅西口は夜行のツアーバスだけが他の交通を妨害しているわけでない
朝になればツアーバスじゃない各旅行会社主催のツアーバス（○売旅行とかク○ツーなどね）も車線塞ぎまくってるぞ

大阪の梅田（中津）みたいに駐車場を上手く活用できんかね、鍛冶橋Ｐとか
もっとも中津も入場待ちのバスの行列が公道までズラーだがね

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 18:52:46 ID:S9R8T2xK

普通で考えれば大型バスが毎日路上で
あたりまえのように客あつかいしてんのは問題だわな。

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 19:44:29 ID:udY47UyT

>>744
新車買わなきゃならん。つぶれるところ出たり、違法ボロ強行運行摘発処分もあるだろう。
あとつぶれたところの新車が取り合いに。
やばそうな会社の新しいの先につばつけとくとかw

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 21:24:26 ID:Dy5ESSne

問題の本質はまさに>>747が指摘している点であって、
事実上毎日同じとこで乗せて同じルートを通り同じとこで降ろすのであれば、
それはもはや路線バスなのだから路線運行許可を取れってことだな。
実際ハトバスみたいな純観光ツアーバスでも路線許可取ってるんだし。

少なくても新宿みたいに毎日道路を占拠している現状は、何らかの処置が必要だよ。
東京は鍛冶屋橋駐車場があるから全部あそこでいいんじゃね。

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 21:52:14 ID:U7j+uDLb

>>749
某赤いところなんか
鍛冶橋Ｐは高い
なんて言っている位だから。
大阪の場合、タクシーが塞いでて、物理的に路上で乗降出来ないでしょう。
東京はそれが無いから、路上乗降させてるのでは。

もういいから、品川埠頭か大黒埠頭辺りで乗降させればいいんじゃない？
あそこなら、駐禁にもならずに迷惑もかからんし。
乗客？
貨物の利便性なんか、ツアー会社は知らないんでないかい？

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/12/31(水) 23:30:01 ID:yW0A/P22

高いんなら箱崎でも借りろだなｗ
だったら撤退しろだし

おそらくモード学園とかが邪魔とか言ったんじゃないかな
完全に浮浪者炊き出し状態でセンタービルの周りなんか占拠されてるからな
邪魔でしょうがないよ

752 ：【ぴょん吉】【1787円】：2009/01/01(木) 00:21:00 ID:Gcj3h7PG

どれ

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/01(木) 01:53:44 ID:WPr1G5c7

本屋に客はこないのに便所だけ使われてちゃたまったもんじゃないからな
スバルビルはバス買ってくれるお客様（だった）あんまり強くいえないし

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/01(木) 09:02:16 ID:ir4A5s5s

確かに以前ｽﾊﾞﾙ(富士重工業)はﾊﾞｽ車体の製造会社だったからいくらツアーバスがたくさん路上駐車していても口出ししずらい所あったけど、今バスからは手を引いているから文句言い放題だな。

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/01(木) 09:39:08 ID:G3L/cf67

主催者が現場を知らないのも問題の一つだと思う。
実態として、主催者、観光バス会社(系列含む)、受付代行会社(現場受付のバイトさん)の3者が
それぞれ別会社となっていて、現場の惨状が主催者に伝わりにくい気がする。

もちろん苦情等は主催者にいくが、現場でのトラブル対応は委託先である観光バス会社か受付代行会社。

あと最近、例えば観光バス会社自身が繁忙期限定で自ら主催者となって
運行するケースもあり、ツアーバスの台数に歯止めが効かなくなり、
新宿などはタクシーのいない休日ですらバスを止める場所がない状態。

ウｨラー、オリオンあたりを中心に協議会なるものを作ったみたいだけど、
早期に自主規制等などを行わないと、社会問題と化して
逆に自分らの首を締め付けることにもなると思う。

756 ：【ぴょん吉】【490円】：2009/01/01(木) 09:42:51 ID:J5ltSSNR

出た価格が今年のツアーバス運賃。

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/01(木) 17:02:23 ID:Sdedi2F0

>>755
そんな良心的なものじゃないよ
主催者は現場を知っている、でもあえて知らぬふりをして現場に対応させている
主催者の幹部は高級ワイン飲むのに忙しいからツアーバスの出発時間帯は女抱えて泥酔状態
余計なことをするには金がかかるからやるわけはない、自主規制をするふりをして
時間稼いで、いかにこのまま続けるかを画策してるんだよ
主催者の悪徳ぶりを甘く見るんじゃじゃないよ

受付するのに事務所スペース借りたり。乗降に駐車場を借りるわけないだろ
すべて現場のアルバイトとバス会社に責任を押し付けている現状は変わらない

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/01(木) 18:56:58 ID:ok/fMvQ9

悪徳といえば悪徳だけど、こういう現状を許してしまったことが根本的な問題だと思うけどね。
確かに俺が主催側の経営者だったら、現状をだらだら維持させるのが一番良いと判断するとは思う。
ただもし駐車場を利用しなければならない、とかになったら、途端に資金繰りが悪くなるのは間違いないな。

協議会っていうのは、業界として対策してますよっていうポーズの一つであるから何の意味もない。
というかこういうポーズを取ることは企業の義務だから、しかたなくやってるだけで出来レースだな。

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/01(木) 22:32:36 ID:ir4A5s5s

多分、暫くの間はツアーバスは増えるでしょう。
でも新宿界隈を見ると夜間の西口周辺はツアーバスに埋め尽くされて飽和状態は明らか。
更に新規参入する主催会社や桜交通みたく自前参入も出るとツアーバス同士で場所取り合戦が白熱するのではないだろうか。
　
あと忘れてはならないのは新宿西口は新宿警察署の目の前であることと、もともと駐車禁止違反の取り締まりをマメにやっていた。
　
ま、ツアーバスがこれ以上増えると自分で自分の首を締める状態は明らかでしょう。
　
ただ、主催会社は現場任せで知らぬ存ぜぬを通すのだろうか？

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/01(木) 23:09:09 ID:7y+F99kB

全国都市一周ツアーバスとかってないの？

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/01(木) 23:19:54 ID:YOImExBf

大昔のスキーバスブームの時も一斉排除で都庁のほうに行かされたからな

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/01(木) 23:23:08 ID:Gcj3h7PG

>>760
西鉄辺りが過去やってなかったっけ？

本来のツアーで

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/02(金) 00:00:57 ID:VLsX+11P

仮に駐車場に移ったとしても駐車場代は下儲けバス会社の負担だろうしなぁ

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/02(金) 00:25:25 ID:zc0c0kEf

スキーバスの時は他にも秋葉原貨物駅跡地を使ってたような。

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/02(金) 01:36:03 ID:wbQUG9uh

サンシャインにバスターミナルあるだろ。

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/02(金) 08:37:25 ID:OeEgqIiL

>>765

当然、有料だがな。

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/02(金) 09:45:54 ID:HQzYRydN

>>760
JR北海道バスがやっていたよね。
高齢の参加者の為､途中で健康診断なんかもやっていた。

今はツアーやってるか知らんけど。

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/03(土) 02:57:49 ID:dKrvOThv

>>731
ツアバスの違法経営とその場の駐停車違反を混同してやんのｗｗｗ

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/03(土) 09:04:21 ID:R1V8F1o9

新宿からの警察によるツアーバス一斉排除はあのあと実施したんかいな？

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/03(土) 11:54:40 ID:1TTAoVw6

>>769
たぶん苦情による110番通報の出動だと思うから、
警察自ら動くことはないんじゃない？

また110番通報があれば出張るとは思うけど。

771 ：↑：2009/01/03(土) 14:19:27 ID:OD2EbzxN

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772 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/04(日) 00:35:37 ID:/wXgP3sd

>>770
毎日通りかかった誰かが通報するくらいになれば、状況も変わるんだろうね。

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/04(日) 01:08:05 ID:Bjzl+dVa

>>772
その通り。
西新宿周辺へ通勤している皆さんが通報するようになれば、
締め出しが再開されるだろう。
ツアーバスだって、そんなに簡単に撤収するとは思えんし。

既出だが、本来は国土交通省が締出しをして、
手に負えないようだったら、はじめて110番するのが常識だと思う。
言い方悪いかも知れんが、これだと国土交通省の怠慢、
いや傲慢さを露呈しているのではないだろうか。

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/04(日) 10:19:34 ID:90c4Dw/l

>>773
俺、旅行業の登録をしていないくせにツアーバスのチケットを売っている金券屋を通報したことが
あるけど、一応販売元に注意しただけで、その後も金券屋は無登録のままチケットを売り続けてる。

ツアーバスは、国土交通省の怠慢の象徴。

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/04(日) 15:48:38 ID:lJgLYXia

旅行業協会の親玉は自民党の利権屋二階某だよね、金もらっちゃってるから規制は出来ない
バス事業者は金も票も出してないから国土交通省は旅行業者の規制よりバス会社を
いじめる方が忙しい
国土交通省も現在の法律では違法とは言えないというのが公式見解

読み瓜だって蔵つーだって、あれだけ過労運転で告発されたって処分を喰らうのは
バス会社で旅行業者は何のお咎めもなし、二回の力はたいしたもんだ
ちなみにバス議連はこれまた利権屋の古賀某、でもこいつも山奥に無用な道路を
作るのに忙しくてバスのためにはなにもしない

何が正義かより次の選挙で自分が当選する算段だけ考えてる奴等だよ
以前の選挙で国土交通省のＯＢをバス協が推薦したが落選してしまったのを根に持ってるらしいね

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/04(日) 17:03:18 ID:QYL6TwYP

警察はあくまで駐禁しか取り締まりません

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/04(日) 17:27:29 ID:ORptp9pX

ツアーバス関連の利権なんてたいしたものじゃない
ほかにもっとオイシイ利権はいくらでもある

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/04(日) 20:30:09 ID:XUOVO/Dp

利権で言えば路線バスのほうがいくらでもあるだろ。
ツアーバスなんて最近できたものに、利権も何もあったもんじゃないよ。
まぁウィラーとかの大手が最近利権を持ちつつあるっていう程度でしょ。

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/05(月) 01:00:33 ID:pTWDBynO

>>778
路線バスなんて許可制になってから何の利権もないよ
旅行業界の利権は大きいね、9月の5連休誰が作ったと思う？
とりあえず旅行業界の売り上げは確実に伸びるでしょう
紀伊半島の山奥で「道路は必要だ～～～」なんて雄叫びあげてるやつに
日本の国は任せられない

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/07(水) 21:06:07 ID:RAzMrh97

今日本最長距離のツアーバス乗ってるけど恐ろし過ぎる
20時30分出発って言ったのに3分前に戻ったらバスが50メーター位動いてた
走って追い付いたから良かったものの最悪の場合下関の王司PAに置き去りに…
満席だったのに気が付かないという事は出発前の点呼自体してないのか
もう絶対に休憩で降りる事は恐ろしくてできない

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/08(木) 23:21:24 ID:+5ObZC1X

大阪―青森ツアーバス運行してほしい

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/09(金) 01:02:01 ID:bh1aRtCa

>>780
それはひどいね。

ところで、PAで置いてきぼりを喰らった場合どうやって脱出すればいいんだ？

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/09(金) 11:31:48 ID:1SZEknpf

大阪～鳥取米子もやってくれ～。日交はいつも満席だもん。

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/09(金) 13:46:47 ID:OClDzKRx

>>781　それよりまず、関西ー仙台だろ

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/09(金) 17:04:52 ID:S16SAUqS

大阪仙台なら、さくら観光がやっているぞ。
ttp://www.489.fm/sendai-kyoto-osaka/sendai_kyoto_osaka_liner.html

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/09(金) 17:38:37 ID:OClDzKRx

でも、夏休みと冬休みの期間限定だし

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/09(金) 18:01:50 ID:A5gUnHdE

>>780
そのバス熊本発でも募集しているが熊本福岡はひのくに利用だってよw
ツアーバスも路線バスの力借りるんだなw

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/09(金) 19:04:03 ID:2pmut5NS

関西～青森間を３列トイレ無し、期間限定で良いから運行してほしいね。片道１７０００円で

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/09(金) 21:25:54 ID:D74J40HC

3列トイレ無しって車あるのか？

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/09(金) 23:08:56 ID:2pmut5NS

ないよ。だから“あったらいいなぁ”………。関西～青森間の距離を4列で隣に他人が乗ったら疲れが増す。トイレが無くても独立ｼｰﾄなら途中休憩があっても通路側に座ってる客に気を使うことなく移動が出来る
一度弘南貸切で神戸～弘前を往復利用経験はありますけど、とにかく疲れたよ。

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/09(金) 23:12:09 ID:2pmut5NS

どこかのツアー高速バスでは3列トイレ無しあるんじゃないの？

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/09(金) 23:26:56 ID:0PD6A35/

旅の散策が３列トイレ無しだな

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/10(土) 05:41:09 ID:eugVHKYb

今東京～大阪間で一番安いのって定期では3500円？
青春の2100円は除いてね。

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/10(土) 10:48:41 ID:JSaQR/SP

http://travel.rakuten.co.jp/bus/special/gradeup/

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/10(土) 13:35:37 ID:7u9Qqadf

VIPﾗｲﾅｰは思ったよりよかったよ。
通路側のカーテン閉められるし、窓際だと
個室感がある。

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/10(土) 16:06:42 ID:mvDG4fTK

根室発：根室行き根室行は乗車券価格びっくり格安2000円北海道根室発着の夜行バス便の予約、
出発到着時刻や混雑に関して確認できます。乗車場所はや函館駅前ターミナルなどになります。
http://bus.dimoz.info/kita/cat153/post-22.html

根室発もしくは根室行きの夜行バス情報です。これからの繁忙期、根室発の夜行バスはとても混雑することが間違いありません。
混雑が予想されますので事前予約をお勧めします。乗車日間近になりますと根室発着便は予約が取れにくいことが有るのでご注意ください。
それでは様々なインターネット上の情報をお伝えします。
根室発　夜行バス出発到着場所
夜行バス運行会社ごとに路線名の【根室発着名】がおなじでも、出発到着場所が違うことが在ります。
慌てないように必ず確認しましょう。根室降車停留所も中継地が存在する時は間違えないようにして下さい。
これからの繁忙期など長距離夜行バスの運行本数が増える時期は、根室発・行きでも
通常の発着場所と僅かに異なる場合があるので注意がひつようです。
/函館駅前ターミナル//函館港　東日本フェリーターミナル１階ロビー///
根室着
根室と発着地間での降車停留所に関してはJRバス南薩観光株式会社などのページを参照ください。最新情報を掲載するようにしておりますが、
変更が発生する時があります。夜行便は早朝に北海道根室に到着します。場合によっては降車停留所周辺で他の交通機関が動き出す前の場合が
ありますので、から他の地域へ移動される場合にはご確認くださいませ。効率的に動けるようにするのが、乗車料金意外にコストを削減する手法でもあります。

根室発着夜行バス会社一覧
北海道南薩観光株式会社/DGD7533/AX04017/三交トライパル株式会社/JRバス/海部観光有限会社/株式会社さくら観光

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/10(土) 16:13:03 ID:mvDG4fTK

壱岐発：壱岐行き壱岐行は乗車チケットの値段激安2400円長崎県壱岐発着の夜行バス便の予約、
出発到着時刻や混雑に関して確認できます。乗車場所は唐津フェリーターミナル,長崎駅前などになります。
http://bus.dimoz.info/siko/cat166/post-72.html
夜行バス壱岐
壱岐への旅行・帰省・行楽で利用する長崎県壱岐発着の長距離夜行バスの予約は、此方のページから御利用可能です。

レインボー壱岐号（れいんぼーいきごう）は、佐賀県唐津市と長崎県長崎市を結ぶ高速バス路線です。
壱岐～唐津間を結ぶフェリーと連絡し、長崎県壱岐市と県都長崎市を結ぶ役割も果たしています。
まずは激安航空券などとの比較も必要です。
壱岐発　夜行バス乗り降り地
夜行バス運行会社ごとに路線名の【壱岐発着名】がおなじでも、乗り降り地が違うことが在ります。慌てないように必ず確認しましょう。壱岐降車停留所も中継地が存在する時は間違えないようにして下さい。

これからの繁忙期など長距離夜行バスの運行本数が増える時期は、
壱岐発・行きでも通常の発着場所とわずかに異なる場合があるので注意がひつようです。

諫早インター/大村インター/長崎駅前南口/長崎新地ターミナル///

壱岐発着夜行バス会社一覧
長崎県JRバス/VNN4981/RT２０５８２/壱岐交通観光社/長崎県営バス高速バス予約センター/昭和バス唐津大手口バスセンター

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/10(土) 16:46:36 ID:p/e9lZy5

>>796-797
北海道南薩観光にワロタ。
これ、アフィ乞食が自動生成で作ったんだろうけど
こんな情報で客が流れてくる楽天にとってはいい迷惑だなw

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/10(土) 16:52:44 ID:tUqHjY+/

>>790
４列で通路２本は無理かな
窓側を独立席にして中央を２人がけにする

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/10(土) 17:37:33 ID:KmCun6wT

>>799
補助席付の４列シート以下のシート幅にするか
寝てる人の肘を擦りながら人が通路を歩いても良いなら作れる。
それか飛行機みたいにワイドボディバスを作るwww

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/10(土) 19:21:35 ID:I/EtWoda

つ【羽田空港ランプバス】

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/10(土) 21:07:58 ID:mvDG4fTK

>>788-801
http://bus.dimoz.info/siko/cat163/post-27.html
グレードアップ南国
南国発行きで夜行グレードアップシートを利用になりたい場合はこちらからすぐにご利用いただけます。
3700円よりも若干チケットの値段はあがりますが、その快適さは標準仕様の夜行とは料金以上の差があります。
こういったグレードアップタイプにはトイレなどは必ずあります。
上質なサービスが売りなのが夜行グレードアップシートです。

リビングのようなリクライニング22列シートや、夜行ならではの安眠枕、

冷温おしぼりなどの無料サービスもついており、南国から発着地までゆったりとくつろいだ旅行が可能となります。
無料ドリンクサービスを御利用ください。

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/10(土) 21:17:26 ID:LJgiIRwI

ツアーバスは恐い

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/10(土) 21:48:03 ID:JSaQR/SP

2009-01-06 13:00:47
【便名】 KR702便【乗車日】 2009-01-04(日)
【経由地】青森　ＪＲ青森駅前　交番横付近・弘前　ＪＲ弘前駅城東口　ロータリー付近→東京駅　東京駅周辺・横浜駅周辺
他社のバスに比べ足元が広く全身を伸ばした状態で座ることができ良かったです。

ただし、前の席の人が何も言わず椅子を最大に倒してきたのでむかつきました
（自分はそこまでは倒さないので、居住空間がせまくなり損した気分）。

それも、椅子を倒すときは、一言かけてからお願いしますというアナウンスが
ながれている最中でしたので、非常に腹立たしい気持ちです。
椅子の倒せる限界はもう少し少なくしていいのではないでしょうか。
全部倒された方は最後まで不愉快です。

あと、前の席の人は椅子の頭についている小さい枕を外して上に載せていたので、
座るときに落ちてきて超迷惑。座る時にその枕を相手の頭に落としてしまったら
怒っていました（わざとではないです）。

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/10(土) 23:48:55 ID:LJgiIRwI

ようするに馬鹿ばっかり

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/11(日) 12:02:20 ID:aD5FbUhN

違法バスを使って犯罪組織に加担しているおまいら乙ｗ

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/11(日) 16:22:16 ID:04LG57+n

>>806
JRバスマニアを中心に
国が違法だとも認定していないものを
こういう名誉毀損を繰り返してると
そのうちつかまるぜよ

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/11(日) 20:56:56 ID:zM8/GUVP

ツアーバス排斥厨はもうちょっと論理的に攻めればいいのに、
>>806みたいなヤツやドロボードロボーって連呼する馬鹿のおかげで

「ツアーバスにインネンつけてるのは池沼系バスヲタだけ」

ってイメージが確立しつつあるんだよな。
まるで村瀬の工作員が自作自演で書いてるんじゃないかと思うくらい、同じことしか書かないし。

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/12(月) 08:35:26 ID:xRjoW0+v

脳が単細胞だからでしょｗ

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/12(月) 11:27:52 ID:aleqwjt0

>>785　青春１８きっぷ期間終了で、使おうと思ったら、運行休止かよ

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/13(火) 00:24:31 ID:gUWS5lIL

夜行バス:佐渡発：佐渡行き佐渡発もしくは佐渡行きの夜行バス情報です。
もうすぐ始まる繁忙期、佐渡発の夜行バスは非常に混雑します。混雑が予想されますので事前予約をお勧めします。
出発日に近くなってきますと佐渡発着便は予約が取れにくいことが有るのでご注意ください。それでは様々なインターネット上の情報をお伝えします。

夜行バス佐渡
佐渡への旅行・帰省・行楽で利用する新潟県佐渡発着の長距離夜行バスの予約は、下記サイトから手軽にできます。

まずはお得な航空券などとの比較も必要です。
http://bus.dimoz.info/sin/cat144/post-20.html

佐渡と発着地間での降車場所に関しては三交トライパル株式会社JRバスなどのページを参照ください。
最新情報を掲載するようにしておりますが、変更が発生する時があります。夜行便は早朝に新潟県佐渡に到着します。
場合によっては降車場所周辺で他の交通機関が動き出す前の場合がありますので、から他の地域へ移動される場合にはご確認くださいませ。
効率的に動けるようにするのが、乗車料金意外にコストを削減する手法でもあります。

佐渡発着夜行バス会社一覧
新潟県JRバス/VNN4610/RT２０２１１/株式会社さくら観光/三交トライパル株式会社/北海道グランドサービス株式会社/ラッキー自動車株式会社

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/13(火) 00:38:02 ID:4jhRW+wz

NHKのあれを見たら乗る気なくなるわな＞ツアーバス

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/14(水) 15:04:49 ID:dgj8gPuD

そりゃそうだ

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/16(金) 21:29:30 ID:cGPxYU1W

別のツアーバスのスレだけど、またアンチツアーバス厨が何か言ってるね。

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/20(火) 10:11:39 ID:KckMxG4h

この板の住人はほとんどアンチだと思うよ

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/20(火) 11:30:59 ID:4SkmgtPp

マンセーしてるのは厨房や18乞食くらいだろ

社会人はつかえないって

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/20(火) 11:55:16 ID:EbqWlZUH

なるほど。
だから沈んでるスレをわざわざageるのか。

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/20(火) 14:57:05 ID:R1Q0Vv/J

社会人だけど、１８もツアーバスもＪＲバスも愛用していますが、なにか？

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/20(火) 20:41:45 ID:/mAAokn5

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　| 　ムーンライトながらが廃止になったら、僕もお世話になりたい
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　と申し上げておく。
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　　＼　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/20(火) 21:04:04 ID:rm1yJXMX

>>819
バス車内は禁煙ですよ

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/20(火) 22:19:21 ID:/mAAokn5

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　| 　ツアーバスにもジパング割引を適用し、高齢者に優しいツア
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜ーバスになるよう、提言しておく。
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　　＼　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/21(水) 01:29:33 ID:cv64cAV8

東京-大阪1800円で予約出来た!!
ちょうどキャンペーンやってて普段3900円のバス！
じゃあ、当時おっ死んできまーすｗｗｗ

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/21(水) 03:01:54 ID:+s3X8c2W

↑マルチうざい

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/21(水) 09:51:59 ID:cv64cAV8

黙れ。いちいち確認してんじゃねぇよ。

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/21(水) 22:12:05 ID:+s3X8c2W

↑黙れ。いちいち確認してんじゃねぇよ。

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/22(木) 02:05:49 ID:/ILMIsTo

ｗｗｗ

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/23(金) 16:28:18 ID:hrXqDk6n

JAM BUS のイクイクキャンペーンにはビクーリした。
1900円で大阪いけるよ。
用は無いけどちょっくら2000円札握り締めて予約しちゃった。
飛田で一発やって萩之茶屋で朝酒して昼特急で東京に帰ってこよっと。
それでも7000円で往復できるんだもんなー。
で、>>822詳細キボンヌ。

あと東京～盛岡で3000円くらいでいける夜行バスできないかな?

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/23(金) 17:18:32 ID:tf4kbW1x

どこか東京～盛岡の昼行やってくれんかなあ

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/23(金) 17:51:09 ID:8x5DHrI3

>>775
二階は西松建設献金問題で後が不味い。選挙区においてもグリーンピア南紀
問題や道路利権問題など爆弾抱えている。しかも地盤とする和歌山県南部は
産業の衰退が著しいし貧困率も拡大中。その上学会票もこのようなご時世だ
けに以前ほど期待不可能。地元の学会員連中も呆れ顔だとか。
その上、次の選挙では自民敗退は確実。
一時期在籍していた民主党へも出戻りはしないだろう。
小沢氏と決別したのも同然だったからな。
そして民主が第一党になった場合、ツアーバスへの圧力は間違いなくある。
私鉄総連＝民主だし、経営者サイドが組合通じて私鉄総連系議員に規制見直
しを働きかけるのは確実だぞ。バス協は政治力が低下しているので、組合を
通して路線バス会社が生き残りのために動くことは否定出来ない。
現にバス会社の組合って御用組合がほとんどじゃん。関東や小田急のように
強硬派はごくわずか。しかも経営側も自民の規制緩和政策に疑問を呈してい
るところがほとんどだよ。

まあ、自民党も小泉改革の路線を捨てる方向だし今後起こるとしたらツアー
バスの労働実態と主催者側責任が問題視され縮小、また夜行あるいは昼行の
高速路線バスも運転士不足で便数や路線の統合が間違いなくあるだろうよ。

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/24(土) 01:25:45 ID:h7zidaDr

>>825
ホントは普段6700円くらいのプレミアムバスも1900円
だったからそれにしたかったがさすがにすぐに
売り切れてたわ。

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/24(土) 01:42:04 ID:h7zidaDr

間違い>>827

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/24(土) 06:40:41 ID:F7ZRwVkO

>>830
でも実際安全面ではどうだろうな。
なんてったってチョンが運営してる会社だよ？

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/24(土) 11:29:28 ID:A8fMl/D7

こういうのも底辺の派遣とかが移動でつかってたから今は減ってるんだろうな
通常5千円だすなら　普通は1万くらいだったら新幹線で行くよ

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/24(土) 13:51:06 ID:h7zidaDr

あっそ。

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/25(日) 08:26:48 ID:ERNImU08

>>833　年収８００万円だけど、使ってますが、何か？

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/25(日) 10:54:04 ID:df5F1MZl

>>833
メインは学生でしょ？ユーザーは。
元々スキーバスを都市間移動に転用したビジネスモデルだし。

時々使うけど、利用者の半数以上は女性客だったぞ。
男性10人以下でその他全て女性ということもあった。

女性はあまりここの板みてないと思うけど、
特に女性の場合、路線云々ではなく、あくまで
値段最重要視の費用対効果で選択してるんじゃないだろうか。

そういう旅行会社としてのマーケティングから、
キラキラやウィラーのようなバスのカラーリングができてるのかな、と。
おそらく男性客はメインターゲットではないでしょうね。
男性にはあのシートピッチはキツイけど、
女性にはまあ許容範囲かもしれない。

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/26(月) 14:55:44 ID:hqoJkgbR

ちょっと前に東京駅からキラキラ号に乗ろうとしたら、杉崎のプレミアム何とかと書かれた金色ぽい新エアロクイーンが止まっていた。
ツアー名を見たらオリオン青森になってた。

よく考えると青森にプレミアム(3列？)も無いだろうし見間違えたかな？

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/26(月) 23:41:33 ID:DoGzrDLe

杉崎/オリオンの北東北ー関東に最近のったけど、４列肘掛け付きだった。４列でも肘掛けがあると、デブに攻めてこられないので助かる。

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/28(水) 11:12:53 ID:ZgR1p8FJ

>>836
ヤンキーみたいな女が多いな
JRとかは若くても大学生っぽいのが多いが

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/28(水) 12:46:12 ID:u0OwzTX+

>>837普段はエアロバスだと思うよ。弘前でキラキラと横並びに止まってる。

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/30(金) 09:50:30 ID:s4eC9MXe

高速道路週末1000円になったらツアーバスの客が激減する事は確実

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/30(金) 10:01:10 ID:cu2PWSMz

それはどうかな？？
だって、それだとまず車を買わないといけないが、
いまの若い層は車を変えないぐらい貧困にあえいでいるからな
保守２党なれ合い政治乙

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/30(金) 14:20:19 ID:yziGwMcO

腐れパンダ、旅の散策とか書いた会社、すぐに潰れろや！おまいら免許とりなおせや。粕ウテシども。

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/30(金) 15:26:16 ID:7AFfP8zs

>>841
毎週のように高速道路で重大事故が頻発するでしょ。

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/30(金) 17:35:38 ID:RlyrPNBf

>>843
AB乙
新王子で暴れるなよ

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/31(土) 12:01:56 ID:6+cOfU8g

>>841-842
プレミアムドリームやサンライズなんかを平気で使える程度の余裕はあっても、
東京近郊の駅近くに住んでると車買おうって気は起きないのよね。

ツアーバスも自分で運転することもリスク。
時間その他に余裕のある状況でプロに運転任せるか、鉄道利用かで十分です。

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/31(土) 13:58:24 ID:1M7XXwOr

タイセイあぽーんしましたね。
ご愁傷様でつ。

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/31(土) 14:31:29 ID:Eh0e1zJ+

素虎海苔粕母系！

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/31(土) 14:39:26 ID:0UYlrj3g

>>847
そのあぼーんした営業所のあとに杉崎観光が移って来たらしい。
元々杉崎観光は静岡県内の事業免許を持っていたから、事業免許以外を引き継いだのではないかと。

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/31(土) 19:33:41 ID:ygWJ7rdL

>>841
高速道路がたとえただになっても都心の公営住宅に
住んでる自分にとっては自家用車は絶対持てないので無関係
他にも駐車場代が払えなくて自家用車が絶対に持てない層が
全国民の1割以上は確実にいるからツアーバスの客がいなくなる訳無い

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/01/31(土) 22:03:36 ID:n9SRpj2D

高速1000円になったらおそらくヤフオクとかで白高速タクがはびこると思う
そして重大事故

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/01(日) 01:19:58 ID:g4CHTaky

でも、バスだから乗用車より大きいし、ダメージは小さい

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/01(日) 01:37:22 ID:oC013Zvh

ツアーバスが増えてきて競争が激しいからなのかなんなのかわからんが・・・
昔のような無茶苦茶な配車やスキーの真似みたいな高速指示が減った気がする。

東京大阪に石川ナンバーや松本ナンバー配車してるのって最近見ない。

それから高速も以外にマトモな区間使わせてくれる。
かつては、冬の東京新潟夜行で、所沢～月夜野のみ関越許可で、R254と三国峠～長岡～新潟はR17だったことあり。スキーでもないのに猿ケ京除雪ステーションとか、道の駅越後川口とか停めた。もちろんワンマン。
あとは東京大阪で、東名～伊勢湾岸～東名阪で亀山降り、国道１号、京都まで下道指定。道の駅あいの土山寄ったなあ。冬で凍ってようがおかまいなし。こいつもワンマンだった。
上り便横浜先回り新宿東京向けのケースでは、高速は羽田or空港中央降り指定。立川先回りで高井戸降り指定とか。どんだけケチなんだっつうの。

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/01(日) 17:53:33 ID:zGJAu36x

>>845
ABってウィラーで死亡事故を起こし、タイセイをあぽーんに導いた椰子？

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/02(月) 01:02:22 ID:vEtM25dM

ついにツアーバスより安く大阪に行ける方法が・・・
http://www.kousokubus.net/PC/BPGD221_00.aspx?key=BPGD221_06

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/02(月) 03:34:39 ID:BniZ2yA3

経営戦略により廃止いたします。

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/02(月) 04:39:04 ID:fk8/UMy2

>>855　期間限定だが、ムーンライトながらがあるじゃん。期間限定とはいえ、思ったよりも長い期間走らすようで、ヨカタ

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/02(月) 10:52:25 ID:LXAFUgpj

乗用車やハイエースなんかの白高速タクのほうが小さいだけに確実に死傷者が多そうだな

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/02(月) 12:25:53 ID:KlGRBxws

>>854
詳しいね。今は新王子でウィラーのツアーバス転がしてるよ

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/02(月) 16:37:33 ID:qy6QqSRO

>>857
ながらじゃ正規で18きっぷ使って行くと
東京小田原間1450円+18きっぷ1回分2300円でそっちの方が高いだろう
一番最強なのは東京初乗り130円+新大阪幹入技250円+新大阪大阪間160円ｗ

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/02(月) 17:06:38 ID:rVzggMf+

>>860
通報しますた

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/02(月) 23:57:46 ID:fk8/UMy2

>>860　小田急ってそんなに高いのか？

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/03(火) 14:18:45 ID:pO2ah9cH

>>836
俺はツアーバスは乗らないけど、超得割青春号やメガドリームは時々乗る。
補助席は若い女性がほとんどだね。メガドリームも女性が多い。

基本的に鉄道や飛行機は男の乗り物で、バスは女の乗り物なんだよね。

鉄道　各車両に乗務員が居ない→性犯罪の危険　途中停車駅が多いので犯罪リスク高
飛行機　墜落事故のイメージ大　運賃が高い（高所得じゃないと無理）
バス　同じく空間に乗務員が居る　高速バスだと途中停車しても降車客のみ　何か
あっても飛び降りれる

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/03(火) 15:03:28 ID:6tWVTK5f

何かあっても飛び降りれる

ここは笑うところ？ｗ

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/03(火) 15:55:08 ID:pO2ah9cH

いや、急病や女の直感で旅行中止したい場合「次のSAでおろして下さい！！」が
使えるのはバスだけ。

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/03(火) 22:44:40 ID:XgpPP+g+

>>862
[東京]からながら乗った場合でしょ
小田急ならチケットショップの株主優待で600円で行けるし

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/04(水) 01:01:46 ID:qPbBDA5Q

今メガドリーム乗ってるけど隣の奴か前後の奴か知らんが臭くてたまらん
ツアーバス何回も乗ってるけどこんな事無かったのに…
メガドリームはツアーバスより安く買える日は客層が悪いな

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/04(水) 01:09:01 ID:fzk3Ejqj

いさぎよく釣られてみよう。
>>867も悪い客層
消灯中なのに、画面の灯りは、迷惑だろ。

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/04(水) 01:29:10 ID:qPbBDA5Q

>>868
メガドリームは完全消灯は無く常夜灯ついてるし読者灯は任意で隣の奴もつけっぱなしなので無問題

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/05(木) 01:26:58 ID:mc4onPyl

エポックおまいらは、バス辞めてトラックにしろや！

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/05(木) 02:51:40 ID:ravvpExD

ツアーバスにしろＪＲバスにしろ近くに臭い奴がいると最悪だな。
東海道昼特急乗ったときに近くにワキガがいて往生した。
思いっきり酔って付いてバス降りた瞬間ゲロ吐いた。

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/05(木) 11:33:53 ID:L3mxwqV+

エポックお前らいつの時代のバスで大阪に乗り入れてるんじゃ！
完全に規制引っ掛かるやろがボケ！

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/05(木) 13:08:18 ID:bz1Ds5de

エポックにはとうりゅうの運転士がゾロゾロ移ったな
まあ、ハコはバス会社の責任だが

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/05(木) 13:15:55 ID:e2HRXKNZ

高速バスはにおいでトラウマになる人多いね

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/05(木) 23:42:09 ID:q0ZhtrrF

イクイクキャンペーンの大阪→東京乗ってるけど奈良交通のバスに当たった
新車でリクライニングがかなり効いてるけどウィラーに当たるのと比べるとかなりラッキーなのかな？

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/06(金) 00:09:04 ID:yNYiTxis

新潟から大阪へ向かう夜行バスって、どんなのがありますか？
なるべく、安く、また、新潟発が遅いものをお教え頂ければ嬉しいです。

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/06(金) 01:11:02 ID:CUnos8/y

>>875
そりゃウィラーの４列リラックスなんぞにくらべると
奈良交通のスタンダードのほうが数段上だろ

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/06(金) 07:39:13 ID:dkq/ZnTv

>>877
やはりそうなのか
スタンダードしか取れなかったのにリラックスより数段上って事はかなり得だったのね

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/06(金) 12:06:52 ID:EtzaIXaK

とうりゅう観光は最近見ないけど…

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/06(金) 13:50:26 ID:GusKdNee

会社解散しまつた

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/07(土) 00:03:33 ID:Yj9jcqne

>>872
社員といっしょにバスも移籍してるね。古いバスは東京のバスウェイみたく延命装置付けて規制クリアするのかと。
そおえばエポックはエアロエース入れたけどツアーバスでは使ってないのかね。

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/07(土) 00:25:19 ID:Bj5+aW6F

亜希プロって会社まだあんの？

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/11(水) 10:36:36 ID:sN6QnLhl

なぜ東京～盛岡便って高いんだろうか。

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/12(木) 02:47:42 ID:4RnrcvEC

>>883
需要がないから
Q.E.D.

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/12(木) 21:38:00 ID:w4wYM+73

でも、仙台ー大阪より安い

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/13(金) 19:41:55 ID:9/tUDoYc

>>883
ツアーなら青森までがお得感あるかも。
東京～盛岡と東京～青森の差額はツアーだと500円だが、路線だと2200円も違うからな。

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/14(土) 13:23:43 ID:pUHKD9js

フェリーでそのまま外国行けるツアーバスとかってないだろうか（ｗ

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/14(土) 19:59:01 ID:sGEgYu6I

ウィラーが釜山行きのフェリーとセットで売ってる。
結構安い。

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/16(月) 23:29:48 ID:DDlpetfQ

ウィラーってキムチバス導入したり、コーポレートカラーがピンクだったりと
韓国風の社風ですが、なんか具体的な繋がりがあるの？社長は日本人のようだが。

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/20(金) 07:31:41 ID:aYp2mTpn

889>>
在日

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/21(土) 14:21:25 ID:mYtbqm93

村○氏はチョンですか？<ヽ｀д´>

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/22(日) 04:12:10 ID:fxJpJ7cm

富士セービングバスって頭おかしいの？高速走らせない方がいいと思うけど。バス協や国交省は、なにを指導してんだろ？（パンダを書いたバス）

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/22(日) 10:54:00 ID:+bIZeWUd

>>892
だってあの会社、元が事業認可取り消し食らったタイセイ観光だからしょうがないだろ。
貸切バスの癖に行き先表示機つけて、ちゃんとその目的で使ってるんだから本来は違法改造なのにね。

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/23(月) 02:15:23 ID:2snjFJTM

>>892
頭おかしいって？
指導の内容は？
藻前、横3列×11列の鷺バス会社の人間か？

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/23(月) 09:17:00 ID:MMli5nxl

>>894おまいは、セービングの関係者か？関係者なら全て分かるだろ。そのうちまたあぼーんするよｗｗざまぁｗ

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/24(火) 15:31:36 ID:oVxZUKe0

夜行バス「隣の人が痴漢だ」携帯リレーで逮捕
　夜行バス車内で女性の顔にキスをしたとして、松江署は２４日、準強制わいせつ容疑で三重県伊勢市神田
久志本町、フリーターの男（２５）を逮捕した。女性は目を覚まし、自分の携帯電話のメール画面に「隣の
人が痴漢だ。運転手に連絡して」と入力。携帯を渡された後部座席の乗客が運転手に知らせ、松江駅に着い
てから１１０番したという。調べでは、フリーターは２４日午前５時ごろ、大阪発出雲市行きの夜行バス車
内で、隣の席で眠っていた３０代の女性の顔にキスをした疑い。松江市に帰省するところだったという。

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/24(火) 20:47:05 ID:hbBaLl5u

バスの車内で隣に座った兄貴のマラを触ったらﾀｲｰﾎ？

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/24(火) 21:28:24 ID:oVxZUKe0

休憩のときにバラバラに（ｒｙ

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/25(水) 15:38:20 ID:xkWnZwmj

アッー！

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/26(木) 21:39:51 ID:4mkSbWfP

９００ｇｅｔ！

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/27(金) 14:28:03 ID:b7s+3cef

今週乗ったツアバで隣が中年リーマン風だったが、性格悪く自己中心的な
奴だったよ。やっぱ格安バスだと年齢に関係なく不良が集まってくるんだなｗ

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/27(金) 17:32:37 ID:/OAjYkgt

>>901
価格と客層はほぼ正比例の法則

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/27(金) 22:38:45 ID:77jajOBX

青春１８きっぷだとそんなことないけどな

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/27(金) 23:12:21 ID:77jajOBX

仙台で大学生協のスキーツアーバスが渋滞を引き起こして、
入試の時に仙台駅とﾄﾝﾍﾟｰの間のシャトルバスの運行の邪魔をしたらすい

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/27(金) 23:24:21 ID:wFesAa89

>>903
マナーの悪い青春18利用者（→18乞食）なんて一杯いるぞ。
例えば大垣ダッシュとか…。

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/28(土) 01:50:39 ID:QUUAIjck

ああ、そう言えばそうだｗ
米原までの30分ぐらい、立ってりゃいいのにな
あと、黒磯も時間帯によってはダッシュが起こるな

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/28(土) 17:16:41 ID:bA9ydpiB

むしろ後続の新快速に乗り換えるならドア手前に立っている方が有利だと思うんだがなあ

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/28(土) 17:19:52 ID:+rwApTiV

まず座れるだろ
8連～12連程度もあるんだから（新快速）

大垣奪取っていっても、大垣で接続する221系？って最近長くないか？
少なくとも4両ではないだろうと思うが

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/28(土) 17:50:10 ID:QUUAIjck

>>908

確かに、長くなっているはず。
なのに、ダッシュする椰子って、もうね、アタマに蟲でもわいてるんじゃないかと

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/02/28(土) 23:06:42 ID:bA9ydpiB

あえて大垣で一本見送ったのに並ぶ場所間違えて次の列車でも座れなかった俺は負け組

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/01(日) 00:13:58 ID:Zd7biuNV

いいじゃないその位見逃してやれば。
千葉や蘇我なんて房総方面から東京行きに乗り換えるのにダッシュするのは普通だぞ。

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/01(日) 14:44:04 ID:U/YMC99v

>>904 これか

国公立大２次試験が行われた２５日、仙台市青葉区の東北大川内北キャンパス前で、大学生協東北事業連合
（仙台市）が企画したスキーツアーの大型バスによる渋滞が起き、仙台市交通局が受験生向けに運行した
臨時バスが遅れるトラブルがあった。

交通局によると、午前８時すぎ、川内北キャンパス近くの扇坂バス停前に貸し切りバス４台が停車し渋滞が発生。
臨時バスは午前７時半から１７台でピストン輸送する計画だったが仙台駅に戻るバスが大幅に遅れた。

交通局職員が貸し切りバスの運転手に移動を求めたが、「乗車場所を勝手に変更できない」との返事だったという。
ツアーバスは約３０分、客待ちをした。

交通局は回送していた８台を臨時バスとして運行。
最後のバスが仙台駅を出たのは、試験開始まで３０分を切った午前９時３３分だった。
東北大経済学部を受験した岩沼市の高校３年男子生徒（１７）は「８時半から仙台駅で待ったが、バスが来ない上、
ノロノロ運転で不安になった。着いたのは試験開始ぎりぎりだった」と話した。

大学生協東北事業連合の桧山智明専務理事は「４台がまとまって停車してはいないと、バス会社は報告している。
ただ、渋滞につながり受験生に動揺を与えたとすれば大変申し訳ない」と談話を出した。

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/02(月) 18:12:27 ID:mvpAInGz

今時、女性が相席にならないようなバスがある方が、驚き。

・安さが人気の高速バスを舞台にした性犯罪が後を絶たない。高速バス内での犯行事例をみると身元も立場
もしっかりした男性が犯罪に走るケースが多い。福岡高裁宮崎支部の判事（５２）は先月、高速バス車内
で、隣席で寝ていた短大生（１９）のズボンの中に手を入れ、下半身を触ったとして逮捕された。三重県の
フリーター（２５）は夜行バス車内でやはり隣席で眠っていた３０代女性にキスしたとして逮捕された。２
件に共通するのは、容疑者が痴漢常習者ではなく、目的を持って乗車した車内で理性を失ったという点。同
種の犯罪は別表のとおり多数起きている。傾向として（１）隣席もしくは前席で眠る女性客が狙われている
（２）深夜や未明の時間帯が多い（３）加害者は２０－３０代、被害者は１０－２０代が多い（４）加害者
には乗車目的があり、不審者扱いもされていない－などの点も共通。表面化していない事例も含めれば相当
数の女性が被害に遭っているとみられるが、なぜ男たちは突然、犯罪者に変身してしまったのか？犯罪心理
学者の小田晋氏は「夜行バスは車内灯が消されるうえ、外部の空間とも遮断される。そのため意識水準が低
下する『精神自動症』を発症しやすい」と語る。加害者と被害者の距離が非常に近いことも、無責任な“親
近感”を生みやすい。とくに、ふだんから高いモラルを要求される立場の男性ほど、心理的に勘違いしやす
いと小田氏は言う。「長時間無防備な寝顔が見られるうえ、走行音が常に響いており少々のことではバレな
いという感覚に陥ってしまう。残念ながら、高速バスはこの種の犯行に最も適していると言わざるを得ませ
ん」バス会社も女性専用車両や女性同士の相席を確約するサービスを導入する路線も増えている。だが、
料金が割高になるうえ、大都市間の幹線路線に限定されるなど、使い勝手がよいとはいえない。小田氏は、
女性が被害を防ぐ策として「１人旅を極力避けることは大前提ですが、丈の短いスカートやホットパンツな
どは控え、さらに毛布などを借りて体をガードするべきでしょう」と話している。
　http://www.zakzak.co.jp/top/200903/t2009030230_all.html
※表：http://www.zakzak.co.jp/top/200903/image/t2009030230chikan_b.jpg

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/02(月) 19:48:27 ID:/cfpcOuh

> 福岡高裁宮崎支部の判事（５２）は先月、高速バス車内
> で、隣席で寝ていた短大生（１９）のズボンの中に手を入れ、下半身を触ったとして逮捕された。

ｳﾎｯ

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/03(火) 00:20:54 ID:nMJT6wf2

ｗｗｗ

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/03(火) 00:50:12 ID:jvg4+CoH

＞「長時間無防備な寝顔が見られる・・・

また違った楽しみ方（笑

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/03(火) 17:35:18 ID:9GrBbYoO

俺も車内で掘られないように注意しておかないといけないな

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/05(木) 16:48:10 ID:TFNhKcEm

>>917
デブキモオタニートのお前なんかに、だれも堀りやしないよ

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/05(木) 19:04:12 ID:sTA+9gBv

>>918
ホモにすら相手されない短小包茎乙

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/13(金) 23:43:52 ID:OKYPrvp2

7月から観光バスの高速道路通行料が休日３割引きになるけど
ツアーバスにも適用されるんだろうか？
少しでも団体旅行を増やして観光地の経済を活性化させるためなんだろうけど
単なる路線バス潰しの道具にならないか心配だ。

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/14(土) 15:43:39 ID:vw0PoDGV

そりゃされるでしょ。名目上は観光バスなんだから。
景気対策だからツアーバスが繁盛するのは景気には良いことだと個人的には思うけど、
それ以上に路線の高速バスも繁盛すればいいなと思う。路線バスの通行料も下げればいいんだよな。
ツアーバスは無くなって欲しいけど、今の景気じゃ必要悪みたいなとこもあるから難しいとこさね。

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/14(土) 16:21:51 ID:P8PQDRiG

乗車している間に労働することでタダになるバスがあればいいのにな

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/15(日) 17:16:04 ID:ntphnkkm

つ車内に自転車型発電機50台

最小催行人員40名以上

もちろん、バッテリーレスwww

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/15(日) 18:53:35 ID:qDNplhA7

頭脳労働希望です。例えば翻訳とか。

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 12:38:02 ID:Wu1hj6+C

★１００円追加で「隣席キープ」神戸－高松間の高速バス

　隣席を気にせず、ゆったりバスの旅を－。神戸－高松間の高速バスを運行する神戸フェリーバス
（神戸市中央区）が、１００円の追加料金で隣を空席にしたまま２席分の予約ができるサービスを
４月から始める。
　女性客の利用が多く「隣に知らない男性が座ると落ち着かない」との声もあることなどから導入。
同社によると、こうした「隣席キープ」は全国初という。

　同社は高松エクスプレス（高松市）と共同で１日６往復の高速バスを運行しており、神戸三宮－高松駅は
約２時間４０分で運賃が片道３６００円。神戸での買い物を目的に利用する女性客が目立ち、予約時に
「隣は空席か」との問い合わせが多いという。
　新サービスは乗客数が少ない月－木曜日限定で、４月７日からスタート。現在、６歳未満の幼児は
ひざの上に乗せることになっているが、隣席に座らせることができるようになる。
　神戸フェリーバスは「女性をはじめ、小さい子どもを連れた方や大きな荷物を持った方など、幅広く
利用してほしい」とアピールしている。

2009/03/15 16:28 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200903/CN2009031501000288.html

隣にピザが来ないように、男性にも同じようなサービスが欲しいな

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 17:37:17 ID:wlpJ/6eq

ツアーバスは、運賃安い分、運転手馬鹿大杉。ホントおまいらには、消えてもらいたいでつ。

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/17(火) 23:35:48 ID:LyfimXFX

>>925
最後の方を読めば男性でも利用できるみたいだけど

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/19(木) 11:44:00 ID:rjWPPNnd

>>926
俺、運転手をしているけど、お客も相当馬鹿だぞ。

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/23(月) 03:38:46 ID:aHExp0Bz

日本人はバカばかり

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/24(火) 18:36:19 ID:uU9+G7AE

スキーバスだが。
事故ると役所は手のひらを返したようにあら探し。

座席数無許可で増やし書類送検
事故は、ことし２月４日、本宮市荒井の国道４号線で起きました。
東京からスキー客を乗せて二本松市方面に向かっていた郡山中央交通の観光バスが
トラックに追突し、乗客や運転手などあわせて９人が軽いけがをしました。
この事故に関連して警察で調べたところ、このバスはもともと定員が４３人でしたが、
去年８月にトイレを取り外し無届けで１０人分の座席を新たに設置していたということです。
道路運送車両法では座席を増やした場合など、車検証に書かれた内容が変わった場合には、
陸運局などへの届け出が必要で警察はこの法律に違反した疑いで会社を調べた書類を
道路運送車両法違反の疑いで検察庁に送りました。
これについて郡山中央交通は「バスの運行稼働率を上げたくて座席数を増やした。
届け出をしなければならないことは分かっていたが、忙しくて後回しにしてしまった。
再発防止と信頼回復に努めていきたい」と話しています。
NHK福島のニュースより抜粋

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/25(水) 23:17:35 ID:jl8VplFk

>>929
政治家と官僚が、自分たちの私服を肥やすためにゆとり教育を進めたからじゃね？

日本人バカ化→自己中増える→人口減→中朝韓とつるむ→移民と称して日本に流入→日本人弾圧→上層部だけウマー

マジでこういう風に持っていこうとしてるとしか思えない。

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/03/26(木) 10:50:41 ID:BizIvwEM

>>930

さすが郡中ｸｵﾘﾃｨ。

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/03(金) 22:41:50 ID:F9Jw+pcl

【社会】格安高速バスが崖っぷち、２度の炎上事故で「青春メガドリーム号」運行休止へ

ＪＲ系列２社が東京―大阪間で運行している大型高速バス「青春メガドリーム号」が、１８日から運行を休止する。
使用しているドイツ製車両が昨年５月と今年３月、走行中にエンジン付近から出火し炎上する事故を起こし、今
も原因が究明できないためだ。４３００円という格安運賃が人気で、就職活動の学生の足も支えていたバスは、
このまま姿を消す可能性が強い。
ドイツ・ネオプラン社製の２階建てバスで国内に４台導入され、ジェイアールバス関東（東京）と
西日本ジェイアールバス（大阪市）が２台ずつ所有。
２００６年に共同運行を始めた。通常のバス２台分に相当する７７～８０人が乗れるため運賃は
他の高速バスのほぼ半額で、乗車率８割を誇る両社の「ドル箱」だった。
しかし、国土交通省は３月の事故を受け、「２度も炎上事故を起こした事実は重い」として、
残る２台の運行中止を両社に求めた。
現在、青春メガドリーム号は通常のバス２台を連ねて運行しているが、２台運行の場合は運転手が４人必要なため、
２社は「運賃を据え置いたまま、高コスト運行を続けるのは困難」としている。
就職活動で頻繁に利用するという関西大４年の男子学生（２１）は「面接や説明会で東京に行かなければならず、
低運賃のバスは絶対に必要。安全を確保したうえで路線を守ってほしい」と話している。

JR以外にも格安高速バスは山ほどアルのだが

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/07(火) 20:02:07 ID:oh06xj6x

先日利用したツアーバスが自動音声での案内だったのですが、これって最近では当たり前のことなんでしょうか？
去年同じバスに乗ったときは肉声のみでした。

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/13(月) 22:44:49 ID:/NiVorua

>>934
同じバスというのは同じ会社のバスという意味か？
同じ会社のバスでも新車なら自動案内ぐらい付いててもおかしくないし、
機器が付いてても使わない場合もある。
使うかどうかは運転手次第で、付いてるのが当たり前というわけではない

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/16(木) 19:22:11 ID:d5M6TFHr

ユナイテッド航空、肥満の乗客に2席分料金を請求も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090416-00000256-reu-int

高速バスでもこれをやってほしい

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 02:06:51 ID:MGE7pM4L

なんでそんなによく炎上するんですか？

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/18(土) 02:17:57 ID:/3x377sF

そりゃあ、JCと

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 11:27:47 ID:j+pQMfT7

自動音声だったりボイスレコーダー直結だったり
それは関係ない

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 21:43:35 ID:9Myv0vyC

走行中に出火、バス全焼　四国縦貫道　乗客ら２１人無事
2009.4.19 21:01

　１９日午後５時２５分ごろ、愛媛県伊予市市場の四国縦貫自動車道（松山自動車道）上り線で、
走行中の高知県交通（高知市）の観光バスの前輪付近から煙が出ているのに運転手が気づき、
バスを道路脇に停車させた。車体は全焼したが、乗客１８人を含む計２１人はバスから避難して無事だった。

　県警高速隊などの調べに対し、運転手は「出火直前、ブレーキの調子が悪かった」などと話しているという。
県警などで出火原因を調べている。

　乗客は同日朝に高知市内を出発したツアー旅行客で、松山市内の道後温泉へ向かう最中だった。
火災の影響で松山道伊予－内子・五十崎ＩＣ間の上り線が約２時間半にわたり通行止めとなった。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090419/dst0904192102006-n1.htm

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 21:55:07 ID:C/kaXp+4

>>940
NHKで映像が出たが
日野P-RU6**B系だったな。

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/19(日) 21:55:58 ID:GTBVIETA

高知はバスボロいからなあ。
土電なんか県交通より(ry

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/21(火) 11:12:10 ID:LtJw3BAA

失礼だな、ボロいんじゃなくて古いだけ

整備は○Ｒ系よりはマトモにやってる

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/23(木) 23:16:55 ID:Bo6P7xQk

　　 .r‐――――――‐i　　　　　 .r､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,i-
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　　　　　　ヽ ,／　　　　　　　ｌ,iｰ'''"゛　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ"　　　　　　ｌ,r‐'''"゛

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 20:35:11 ID:2yUAdfwW

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090427-00000010-ryu-oki
バスの世界にも、ここで書いてあるような「不定期乗り合い方式」という制度が導入できれば
路線バスもツアーバスみたいに「お客がいなけりゃ走らせないよ」ってことが堂々と出来て
ツアーバスにも負けないだけのコスト競争力を持てると思うのだが・・・

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/04/30(木) 22:33:57 ID:unc/XYC+

ブタインフルエンザ、日本上陸ｷﾀ~~~~~~~！！！

旅行業界廃業のお知らせ。

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/01(金) 02:14:07 ID:YoJUbzfd

エン旅ライナー（関西便）って、ドコのバスが入るかわかる人いますか？
価格的には魅力があるのですが・・・

ハーヴェストだと、確実に自社のセレガーラが入るのですが、
エン旅は利用したことないので・・

どなたか、ご存知の方、情報よろしくです。

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/01(金) 10:26:16 ID:x6W7TpQ3

　　 _,,....,,_　＿人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくり蔓延していってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　ﾉ　 !'"　　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.///ヽ _ﾝ　////L」ﾉ| .| 　ｺﾞﾎｯ、ｵｴｯ!
　（　　,ﾊ　/// ヽ _ﾝ////人! ｹﾞﾎｯ　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　ハ　　　　レル｀ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 04:25:38 ID:RorqhKx1

>>947
ルミナス観光のセレガ
増便は解らない

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 08:50:18 ID:mhZ0RroX

大渋滞で夜便から昼便の折り返しが間に合わん！

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 14:27:29 ID:eygmmAUV

甘いんだよ。
そのへんのヨミがツアーバスクオリティだな。
JRじゃまずない。

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/02(土) 20:11:13 ID:tl+Vx5Nv

【●東京駅八重洲口高速バス乗り場に近い銭湯『銀座湯』●】
http://www.268chuou.com/ginnzayu.htm
東京都中央区銀座１－１２－２
営業時間 15:00～23:00 定休日日曜、祝日

高速バス乗り場、外堀通りを南下(有楽町方面)
商工中金・八重洲富士屋ホテル(セブンイレブンあり)のところを左折。
(高速道路に沿う形でもOKです)
そのまま直進・警察博物館・主婦と生活社のウラあたり。
東京高速道路新京橋出入口付近にあります。～徒歩10分程度。

『JR有楽町駅京橋口・銀座一丁目駅・京橋駅・宝町駅』からも歩いて行けます

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 09:58:13 ID:d9d83hih

ダイヤモンド観光（旧あずみ野観光)よ乗客乗せたままサービスエリアのガススタンドで燃料を入れるなんて非常識だろよ。
死亡事故起こした時と体質は全く変わってない。

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 10:05:02 ID:uM9ntsRE

>>950
自分の所も新宿～名古屋あるけど渋滞の時は通常はワンマン運行の所、予めツーマン運行に切り替えか、新幹線で乗務員の送り込みをする。
中小の貸切バス会社だと人員がギリギリで廻しているから無理してでも運行だろね。　　

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 12:00:21 ID:XRluo2P0

>>953
はかた号でもSA給油やってなかったか？

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 12:02:24 ID:kxTAw6x3

>>953
はかた号も乗客乗せたまま途中のSAで給油するぞ

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 13:21:33 ID:bBQr0h2F

>>953
お前みたいなのをクレーマーっていうんだよ。給油と事故は関係ないじゃん。　
そもそもダイヤモンド観光は元あずみのじゃないぞ。それを言うならダイヤモンドバス。

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 13:52:38 ID:X5euivgG

実車中の給油は違法でも何でもないのだが。

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/03(日) 22:22:56 ID:VhbuRTNd

>>953はJRヲタの路線厨だったかw

757 名前：名74系統　名無し野車庫行投稿日： 2009/05/03(日) 22:11:32 ID:d9d83hih
1階4席のプレミアムドリームはJRが先駆者。
ウィラーは名前も仕様もそのまま真似しただけ。
所詮真似ごとしか出来ない会社。
JRもそれなりの札を持ってるので今後をお楽しみに～。

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/04(月) 01:13:56 ID:1fypM73e

>>959
趣味の構築能力がないというか
自分の価値観とか批判することによって存在価値を
見出す奴なんてゴマンといるからな。

消費者としては「いい知恵」だして楽しめればいいんだから。

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/04(月) 21:18:11 ID:fsG8F7DS

ツアーバスの存在自体、冗談抜きで泥棒！

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 07:55:43 ID:UaxIUnJG

WILLER EXPRESS VISAカード
ttp://www.smbc-card.com/nyukai/affiliate/willer/index.jsp

土下座の蜜墨ですらツアーバスを交通機関として認定したのか。

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 12:44:20 ID:gfgjXvas

今、品切れ、増刷になっているJTB時刻表1000号の裏表紙広告が
ウィラーになっている件。

旅行代理店としてのJTBにとってウィラーは関係者だろうが、
時刻表の中身の鉄道や、路線バスにとっては････

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 13:56:24 ID:RrSiM8sX

JTBでウイラーの予約は出来るの？

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/05(火) 18:05:12 ID:Q54EyyMm

VIPライナー　東京-大阪　3500円に乗った
バスは遠足バスの補助席付き60だったｗ
まあ安いので文句は言わない
4列タイプなら何乗っても隣の人しだいだな
それが嫌なら3列だな

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/06(水) 04:02:44 ID:7+IwQZl7

その値段なら青春の早割と変わらないじゃないか？
しかも青春のほうが座席ピッチ広いし。

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/06(水) 18:15:15 ID:4cG+rk3d

当日予約で乗ったから十分だべ
それでもムーンライトながらよりは楽だと思った
ながらは車内が明る過ぎで乗換えがメンドクセーな

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/06(水) 18:28:57 ID:im/FNPmm

青春って18切符じゃなくて青春ドリームのことでしょ。
60人乗りバスで3500円なら、確かに青春ドリームの早割り使ったほうがいいとは思う。
楽座シートだと4列でもかなりゆとりがあるからね。

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/06(水) 20:07:08 ID:/rMmZJi2

ニュー東豊以下です！　都市間ツアーバスは、冗談抜きで

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/06(水) 20:41:35 ID:FPZPpxlS

もうツアーバス禁止にしろよ、乗客が路線バスでないことを理解してないのだから
「時刻表に載ってないけど・・・」とか「バスターミナルにいるがカウンターどこ？」
とか電話に閉口だ。

後なんといっても外国人、結局集合場所にたどり着けないケースが多い。外人にツアーバスなんて日本独自のシステムは理解できないよな
彼らはJRとか大手私鉄のバスステーションへ行ってバスが見つからずあせって電話してくる。
母国には路上で乗降させる路線モドキなどないから理解できないよな、日本のバスはボッタクリだとの印象を与えてしまう。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/06(水) 20:53:46 ID:ZMXXJWUf

>>970
ピンクシャツ乙

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/06(水) 21:14:03 ID:YgBjeCPA

>>963
交通新聞の全国小型にも広告出してたな。

きちんと本文に載れるように事業認可を取得せよと苦言を呈しておく（ｗ

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/06(水) 22:44:50 ID:akV2fvPI

外人に乗り場聞かれてバス会社名聞いたら『HIS』なんて返事くるから、わからないと返事してやった。
その外人、時間が迫っているせいか真っ青になっていた。

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/07(木) 01:48:38 ID:xl5W46Ze

ツアーバスがターミナルから出ると勘違いして延々と待ってる人っていたりする？

そういう人ってものすごいかわいそうだよな･･･

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/07(木) 08:50:22 ID:LaM5OUg/

俺はツアーの客来たらここは路線バスの乗り場ですからここに来られてるのは高速バス御利用のお客様ですからここからは乗れませんよ。
ツアーバスの乗り場は知りません。さあ～何処から出るんでしょうね～。と言ってる。
相手は閉口してるが。
某高速バス乗務員より

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/07(木) 09:43:17 ID:PMGCfgjR

日本語でＯｋ

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/08(金) 00:27:46 ID:aLs2udwe

>>974
オレ調べによると似たような時間に似たようなツアー(行き先)が
似たようなビル・交差点などに散見しており
迷子なんかウジャウジャいる。人が多すぎて係員すら
誰がドコの会社かすらわからん

>>973
バス会社と言うより「主催旅行会社」だな。
それすら知らない奴も多いw
>>975
余談だが近くのコンビニで聞く奴も多いよ。

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/09(土) 09:33:14 ID:ztwC+7lX

集合場所も分からんような方向音痴はバスに乗らんでいいよ

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/09(土) 10:08:57 ID:GqvJk+/t

それより新型インフルエンザが上陸したお。
ツアーバスで感染爆発だお。

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/10(日) 11:00:25 ID:a/p7Ux3b

そもそも｢集合場所｣とか言ってるツアーバスは運行しなくてよい

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/10(日) 11:33:03 ID:Ii1cfLRB

路線バスの経営を圧迫させている都市間ツアーバスを快く思ってない人はこの板にも相当数居ると思うんだけど
都市間ツアーバスを叩く奴のコメント内容が泥棒泥棒って連呼したり>>979-980みたいな頭の悪いコメントばっかなんだよな。

逆に、ツアー会社の工作員が
ツアーバスを叩く人＝キチガイキモヲタ
っていう印象工作をしてるんじゃないかと思うくらい
アンチはキチガイな内容しか書かないし。

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/10(日) 12:56:19 ID:kGCqcqLK

宇都宮から大阪へ運行しているバス会社の名前ってどこですか？車体はピンクだったと思いますが…

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/10(日) 13:16:41 ID:OaMTJlVV

秀和観光

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/10(日) 14:19:30 ID:rcBDw49W

昼間、新宿での話。
新潟行きの乗り場どこですか？最寄り駅違うよ。西武バスだから池袋駅前からだよ。
新宿からのはずだけど……。　新宿で関越道方面はないよ。
返事は路線バス基準でします。

そういえば赤いキラキラバスが工学院大学前で新潟行きの行き先LEDを出して止まっていたなあ……

985 ：名74系統　名無し野車庫行：：2009/05/10(日) 14:21:42 ID:1nWbb5SO

http://my.auction.rakuten.co.jp/rms/mya/mb/profile?uno=laIg3Y9LthY#list

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/10(日) 15:20:06 ID:kGCqcqLK

>>983
車庫って言うか、宇都宮市内に会社ありますか？

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/10(日) 18:33:38 ID:U4nQNRhY

>>981

新型インフルエンザはツアーバス業界にも乗客にも脅威だと思うけど、
なぜそれを頭が悪いとか決めつけられるのだろうね
あなたの頭には蟲でもわいているのかね

988 ：（　＾ω＾）：2009/05/10(日) 20:51:00 ID:xsN4aJyH

（　＾ω＾）　VIPライナー　（＾ω＾　）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1241956069/l50

989 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/10(日) 22:30:22 ID:uuEtiDgc

ツアーバスの存在自体、泥棒

990 ：981：2009/05/10(日) 23:34:11 ID:KG362cIv

>>987
新型インフルエンザ蔓延の恐怖はなにもツアーバスだけの問題じゃないだろ。
むしろ途中休憩なしで密室状態が朝まで続く私鉄系夜行高速バスのほうが危険なくらいだ。
980なんかまさに頭に蛆がわいてるだろ。
集合場所が無きゃツアーにならんだろｗ

あと、>>984。妄想話をこんなところに書かなくてもいいよ。
ツアーバスの客にいやがらせをして意地悪バアサンにでもなった気になって悦に浸ってるつもりなんだろうけど、
仮に正規のバス路線の乗り場を通行人に質問してもまず「知らん」とか「交番で聞け」って解答しか来ないよ。ここはお前がオナニーをするためにあるんじゃないんだよ。

>>989
おっ！噂をしたら来たね！泥棒連呼厨！！
ではお尋ねしますが、ツアーバスは何を泥棒していったんでしょうか？

奴はあなたの心を盗んで言ったのですとか言うなよｗ

991 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/10(日) 23:50:28 ID:BoFxxKOk

需要と供給のバランス

992 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/11(月) 00:15:56 ID:LsAiU2vc

>>990　新型インフルエンザ蔓延の恐怖はなにもツアーバスだけの問題じゃないだろ。むしろ途中休憩なしで密室状態が朝まで続く私鉄系夜行高速バスのほうが危険なくらいだ。

私鉄系バスよりマシって言ったって、ツアーバスでもインフルエンザの蔓延は脅威だろう？

それを他の糞のような書き込みと一緒にする神経がわからん。

993 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/11(月) 00:28:04 ID:A/kQ9k3I

>>981
ツアーバスはまだ趣味の対象とかに成りきれていない部分もあるしね。
ある程度、ブログとかで調査記録とかでも駐車違反とか
いわゆる叩きネタも多いし。ツマランw
どうせなら労働基準法とかパッケージ内容と労働拘束時間とか
もう少し調べたりすればいいと思うのだが。

逆に地方でネタがないのか路線バス的と言うか
自分たちの街から行く新しいバス、って感じで取り上げている人もいる。
需要にあわせて否定することなく趣味化して行く人もいるわけだ。
結局は個性であり性格でありどっちがいいかは見た人だな。

994 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/11(月) 00:36:46 ID:A/kQ9k3I

>>984
いいなぁ～。

上野にて。
カップル「青森に行くバスの乗り場はドコですか?」
オレ　　「青森のどちら?」
カップル「???」
自分の帰る場所くらい名乗りましょう。こいつらパンダ号か?
スキーバスなんか他人が予約するからどこに行くかもわからないバカが
いるみたいだぜwwww

995 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/11(月) 02:38:56 ID:7T+KjHQu

次スレは～7でおｋ？

996 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/11(月) 11:30:17 ID:yw8mAZv8

>>993
ツアーバスってヲタ趣味的視点で見れば結構楽しめると思うんだけどね。
・主催者直系バス会社の新車から地方の零細新免のポンコツ中古バスまでバラエティ過ぎる車種バリエーション
・特に新免の夜行路線流れの中古車なんか中古マニアにはタマランだろ。
・グレードアップ車などは路線系よりも工夫を凝らしたシートや後に伝説になりかねない試作要素満載の奇抜なシートなど、
・バスヲタの想像の斜め上を行く、突発的奇抜なルート変更
など。
当たりハズレの落差が激しいのもヲタ趣味のネタとしてなら楽しいもんだろ。

997 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/11(月) 14:26:38 ID:RNQ2r+V4

>>992
>新型インフルエンザ蔓延の恐怖はなにもツアーバスだけの問題じゃないだろ。
>むしろ途中休憩なしで密室状態が朝まで続く私鉄系夜行高速バスのほうが危険なくらいだ。

ヘタに途中休憩をしてSAの利用者にまで蔓延させる危険性を考えれば
密室の方がまだマシだろうに。

998 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/11(月) 14:52:54 ID:hy7h6DYP

>>984 >>994
こんなところで創作作品の発表なんてしなくて結構です。
駅員やバス運転士や警官や店員相手ならともかく、通行人にそんなトンチンカンなことを聞く奴は居ないよ。

999 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/11(月) 14:56:55 ID:t264tpzy

銀河鉄道９９９

1000 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/05/11(月) 14:57:57 ID:t264tpzy

仕上げに１０００ズリ

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