1 :
1:
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/02(金) 21:23:29 ID:bZq/kPqG
もうだめかもしれんね
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/02(金) 21:51:50 ID:MdODmOwn
this is an emergency DESCENT!
4 :
有馬:2007/02/02(金) 22:06:04 ID:NtYJEzKd
女の都団地から4ゲット
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/02(金) 22:30:26 ID:UA8EvEz3
28系統ってかろうじて残ってるのね
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/02(金) 23:47:29 ID:G4EDZXML
都心循環バスが運行された当時の方向幕。
[130]野毛町 桜木町駅循環
[130]野毛町 長者町1丁目
[131]県庁前 桜木町駅循環
[131]県庁前 長者町1丁目
特殊系統ももうじき消滅か
8 :
川崎鶴見神奈交:2007/02/03(土) 09:36:51 ID:sO43Ykhd
[4 3]中山駅北口
[4 3]川和町
[4 3]市が尾駅
[4 3]桐蔭学園
[4 3]鉄町
[4 3]鴨志田団地
[4 3]奈良北団地
[4 3]寺家町循環 現在東急バス[市43]久米田様提供
9 :
有馬:2007/02/03(土) 10:15:06 ID:+y30+gi2
前スレ1000について
本郷台駅から乗って港南車庫入口で降りれば安く済むの?
削除依頼、出しておきますから。
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/03(土) 11:55:30 ID:HRwwD/ZB
>>9 多分、港南車庫入口は車庫から鎌倉街道に出て清水橋方向だし、
原の次が終点・港南車庫になるから関係ないよ。
港南車庫入口も港南車庫も均一区間と対キロ(だっけ?)区間の境界、
でよろしかったでせうか皆様?
12 :
亀山千保:2007/02/03(土) 15:12:30 ID:rYB8T9uS
[3 0]上永谷駅芹ヶ谷
[7 1]南高校芹ヶ谷
[7 7]横浜駅
[138]小山台本郷台駅
[139]小山台本郷台駅
[203]芹ヶ谷東戸塚駅
[206]東戸塚駅-芹ヶ谷-東戸塚駅
港南地区神奈中移譲路線
もうしばらくすると
[5 1]野庭団地循環
[5 2]野庭団地循環
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/03(土) 19:11:11 ID:JUySEd5f
イケアに行くのに、14:50発の95系統乗ったんだが、
横浜西口発車時点で立ち客出てた。
土曜の昼間でこれだからやっぱ廃止は納得いかんなぁ。
さんざんガイシュツだが、一人20円ぐらいの割増運賃
とかで対応できないんだろか。
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/03(土) 19:14:23 ID:e/mdiNEa
また今井か。
IDいくつも変えてまで荒らしてるんじゃねぇよ。
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/03(土) 19:16:42 ID:e/mdiNEa
連投スマソ。
>>14 3系統の直通が減らされた今、95系統の収支ってどうなんだろうね?
現状でもだめなのかな?
17 :
川崎鶴見神奈交:2007/02/03(土) 19:29:51 ID:sO43Ykhd
イケアって新開橋にあるでかい建物だろ。
18 :
有馬:2007/02/03(土) 21:26:25 ID:tkyMv/uu
>>11 港南車庫入口には止まらなかったのか。
じゃあ路線図がいい加減だったんだな。
さすが横浜市クオリティ('A`)
95が無理なら新横から300で行けば済むだろ。
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/03(土) 23:00:09 ID:B7Uqz4ZD
乗換の手間とコストが嫌なんだよ。
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/03(土) 23:01:19 ID:r2K7iCNO
IKEAは新横浜からバスに乗って帰りは路線バスにしようと近くの仲町台行きのバスの時刻表を調べるのが普通みたい。
95系統は離れてるから知ってる人しか使ってない。
あー+100円していいから廃止にして欲しくないな・・。
なんとか委員会は値上げしてもそんなに利用者減らないってわからないのかな・・。
帰りもシャトルバスで帰ればいいのに。
昨日市が尾行きが停まる新開橋のバス停に、高校生の大群がいたがなぜだ?
非常に珍しい光景だ。
>>1さま何で、横交スレッドを北部(鶴見、神奈川、港北、緑、都筑)と南部(西、中、南、保土ヶ谷、磯子、港南)に分けなかったの。
このスレ自体、糞だから、もう一度立て直せ。
95の廃止にはもどかしさを感じる
殆どの便で立ち客が出る程乗車があるのに
運賃値上げなど、何も赤字の対策をせずにただ廃止。
自家用車を使ってくださいという事だろうか。
廃止にするならせめてバス+地下鉄の利用で乗り継ぎ割引など、
何らかの救済策をとってほしい。
95系統に初めて乗ったのってもう30年近く前だなぁ。開業80周年かなんかの記念一日乗車券が発売されたときに初めて横浜北部に行ったんだよ。
型式はわからんが、ボロいバスが話し声も聞こえないほどのエンジン音で第三京浜を95km/h(メーター読み)で突っ走ってたよ(^^;)
>>25 確かに。
あの辺って、41は本数其れなりに有るけど、不便と言えば不便だし…
300だって、江田駅時代は本数有った(302、308、309も有った)けど、今は少ないし。
車が無い人はどうするの?って感じだよな…
簡単に廃止にするのではなく、其れなりの施策をするべきだよな。
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/04(日) 02:05:52 ID:XfCmkM9+
>>22 遠回り(東急新羽営業所のほうまで迂回する)で時間かかるし、
混んでるんだよ。路線バスなら座れる。
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/04(日) 08:57:54 ID:63XJG0Xr
どんなルートだ?
新羽経由で北新横浜の駅を通るとか?
>>30 イケアから新栄高校方面に向かい、長福寺東側信号を右折。
庚申堀、新羽営業所前を通り、新羽北側信号を右折。
新羽十字路、北新横浜駅前を経由して新横浜駅へ。
折本派出所を右折するルートもあるらしいが時間通行規制の
関係で上記のルートだった。
ものすごい遠回りだな。
IKEA正面のバス乗り場からは左折・つまりNT方面にしか出られない。
一応、中央分離帯に切れ目があって一件右折して新横浜方面に出られそうだが、
「危険だから」と言う事で警察からストップがかかっている。
だからIKEA正面から新横浜に出るには、
>>31の言う大迂回ルートか、
IKEA先の折本交番信号を右折して大熊町に出、そこを左折して新羽に出るルート、
もしくはそのまま大熊町を直進で抜け、崎陽軒の裏から港北ICの横に出るルートもある。
いずれにせよ、IKEAの設計者が糞だったと言う事でFA。
まーそのせいで、多少なりとも新開橋・折本町利用者が
増えたようだし、イケア入り口にバス時刻表がデカデカと
掲示してあるぐらいだから、市バスにとってはよかっただろう。
(95系統はスルーされてるが)
少なくとも「廃止ありき」の中田市政では「図面の上」でしか採算性を取れてない。
実際に対象路線を乗って考えたのかと小一時間(ry
もっとも「生活ベクトルが東京向き」の北部住民支持じゃ東部・南部の苦情は放置プレイか orz
36 :
川崎鶴見神奈交:2007/02/04(日) 17:52:07 ID:XqKxbnz1
[290]内路 新子安駅西口循環
[290]飯山 新子安駅西口循環
[291]片倉町駅 大口駅
[291]片倉町駅 横浜駅西口
[292]西前町 桜木町駅
[292]西前町 浅間町車庫
[293]氷取沢 磯子台団地
[293]上中里団地 磯子駅
[294]サブセンター なぎさ団地循環
[294]サブセンター 新杉田駅
イケアで引っ張ってすまんが、
「イケアに便利」
「イケアへは早くて快適な市営バスで」
とかPRして300系統を休日だけ増発したらどうなんだろ。
シャトルバスの賑わいみてると、そんな気になる。
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/04(日) 22:13:07 ID:63XJG0Xr
タダだから、ってのもあるんだろうけどな。
増収の可能性がある事業には、積極的に挑んで欲しい。
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/04(日) 22:26:29 ID:SIbFNvyo
無料の送迎バスがあるのにわざわざ有料の路線バスに乗るやつが
多くいるとは思えない。300なんてガラガラでこれ以上増やす
必要はない。
無料のバスは激混みで運行間隔がテキトーだから路線に誘導すれば乗る人も少なからずいるよ。
あの距離を3台口で輸送してるIKEAは頭が逝かれてる。
増便して採算が取れるほど客が乗るのか?
あーあ、「データ」だけじゃなく実際に見て乗って利用客・周辺住民の意見を是非聞いて欲しい。
はい無理ですか。あーそーですかっw
利用者で廃止汁って言う香具師はいない罠。
【横浜市営バス】
運転手約1600人。平均年収は791万9000円
1000万円以上は245人、50歳代後半で年収1300万円超の運転手もいる。
95系統 市営も東急もやらないのなら、いっそ神奈中で
おだQの柿生〜市が尾線が横浜へ来るとか?
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/05(月) 09:17:22 ID:/Jb1LVsF
富士Qでも・・・
横浜発の95を市民病院経由にして87を補完するとか出来ないかな
市民病院降りた所から第三京浜入れるし
今でも114に間違って乗ろうとする人がいるから無理か
49 :
サイトウミツオ:2007/02/05(月) 15:09:19 ID:n16QrgLO
逝ッテクレ
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/05(月) 17:31:29 ID:g41aXhZA
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/05(月) 17:41:47 ID:AKIhyIFv
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/05(月) 17:53:46 ID:lbsbSJCL
NTは本当に今年度中に廃止されるのか?未だに路線関係などの
公式の情報がないのだが。野庭の時はどうだった?あまり路線再編
等はなかったのか?
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/05(月) 18:59:56 ID:dlpxw+EA
>>52 NTのエルガは緑・若葉台に回すのかな
そういや日産のノンステって最近あんま見ないけど
殆ど磯子・滝頭に転属済みなんだっけ?
>>52 たしか路線再編の案内が出始めた頃に一緒に野庭営業所も廃止すると発表された気が…
スマンあまり覚えてないorz
>>53 青線によると殆どが磯子に転属されてるみたい
滝頭にも転属されてるみたいだけど俺はまだ一度も使われてるのを見てないなぁ
連投スマソ
2005年の夏に港南地区の整理が行われて2006年3月に芹ヶ谷線を移譲したのと同時に野庭営業所も廃止された
俺は芹ヶ谷線を移譲する案内を見て初めて野庭営業所も廃止すると知ったけど…
路線の移譲が予定通り行かなかったから、延期ということもあるのかね。
グリーンライン開業時でも良い気がするけど。
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/05(月) 20:58:06 ID:oB135LES
周辺の営業所(緑・港北?)で受入は出来るのかな?
路線再編がまだ終わってない今の段階でNT営業所を廃止しちゃうと
緑や港北からの回送距離が長くなって余計に経費がかかっちゃうとか。
59 :
菊地正信:2007/02/05(月) 23:16:46 ID:fpCYGwLs
毎度都営バスをご利用頂きありがとうございます。
このバスは、都01系統新橋駅行きです。
次は青山学院高等部前、青山学院高等部前です。
次はうをずみばら、うをずみばら、河合ヨット学習スクール前です。
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/06(火) 00:04:48 ID:12g84OpO
洋光台駅〜萩台〜向坂間でも3社見れるんだな。
市営は107系統。江ノ電と京急は回送車。
江ノ電は、関の上発洋光台駅行きで洋光台駅に到着後、回送で萩台を経由して栗木に向かう運用がある。栗木からまた営業に就く。
京急は107系統で洋光台駅到着後、萩台経由で車庫へ回送。
栗木到着後萩台方面に回送していったのを見たが、休日の昼間に洋光台駅始発なんてあったか?
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/06(火) 02:16:05 ID:+vlfyXYv
フジエクで
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/06(火) 11:41:38 ID:9upWR7SM
>>62 大昔、相鉄も第三京浜を通る便を運行してたんだよね。
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/06(火) 12:22:25 ID:9upWR7SM
連投かもしれんが・・・
今日の読売新聞/横浜版で磯子・緑の嘱託の話が出てたけど、最後には「今年度中に港北NTは廃止する」って書いてあったね。
NTは丸々東急にぶん投げる腹づもりなのかな。最初から。
となると既に話はついているだろうから、今から慌ててどうこうしなくても良いって事か。
まあ東急にしても、あのあたりの系統が増えてきたのに虹が丘でやるのもキツいしね。
東山田じゃないの?
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/06(火) 14:58:41 ID:oQjV8flA
>>67 そんな話がついてるなら、とっくに公表されてるだろ。
なんで3だけしか移譲されることが公表されてないんだ?
本当に乗り気なら神奈中が手を挙げてるはずだがな>NT
採算取れない路線ばかり押し付けようとしても、
そりゃ無理だ罠
東急に押しつけて地下鉄と競合する路線(例えば旧300系統)を
新たに開業させても面白いと思うがなw
公式に予算案が出ているな。NTの廃止はやはり今年度中らしい。
東急にぶん投げるなんてことはないようだな。当然だが。
ところで事あるごとに旧300の復活を妄想するやつがいるな。
現301もやっと黒字なのに大赤字区間とつなげてどうなる。
荏田あたりの連中が長距離乗りとおしても採算はとれないだろ。
青線見ててこんな時にいうのも何だけど今、磯子駅前もしくは根岸駅前〜ベイブリッジ〜大黒ふ頭〜鶴見駅前
なんて路線を新設したらどうなるかな。
赤字かwww
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/06(火) 20:06:10 ID:KoyZn7K1
1・5・115・116の移譲が終わらないうちに、本当にNT廃止できるのか。
若葉台で余った分を、緑が担当してる23とか、90系統にまわして、
緑で余裕がでた車両をNTに送り込むくらいなことじゃないと
車両まわらなくないのかな。いくら3・95撤退するといっても。
とりあえず118が無くなるから90系統くらいはまわせる…かな?
NTなくなるとしたらららぽーと開店日の3月15日くらいでは?
ちょうどその時期に路線改変がまずあるだろうからそれと合わせて3・95を廃止、
ついでにNTも廃止して元NT担当の路線を緑・港北各営業所にばら撒くとかあり得る。
>>74 39系統で使ってる中型ワンステを90系統にまわしてNTのブルリUを39に入れるとかはダメ?
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/06(火) 20:34:22 ID:3sf833TA
ららぽーとの開業やNT廃止もひと月ちょっとだよな。いまだに公式の情報なしか。遅すぎないか。
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/06(火) 22:24:21 ID:L5ngRTzF
新しいダイヤの発表とかは基本的に実施の半月〜1週間前だから。
>>69 そか、東山田にもあったっけ。
市43がNJなもんで全部NJかと思っちまった(^^;)
>>73 根岸駅〜スカイウォーク(何系統だったっけ?)は短命だったねぇ。
>>77 新しいダイヤの発表は
原則として7日前にバス停に掲示。
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/07(水) 10:22:09 ID:7F73gLcc
K-CJM470 K-CJM500
K-UA31KA K-UA31LA
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/07(水) 10:50:00 ID:yr3FZIyU
>>81 公営は予燃焼室式ジャマイカ?
K-CLM470 K-CLM500
K-U36K K-U36L
K-MP107K K-MP107M
K-RE101 (K-RE121はあった?)
公式で予算案の事業が公表されたけどNT廃止はまだ「18年度末」のままだな
2大小型車路線は何年後だ…
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/07(水) 12:31:53 ID:7F73gLcc
ADG-RA273KAN
ADG-RA273MAN
PKG-RA274KAN
PKG-RA274MAN
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/07(水) 12:47:55 ID:7F73gLcc
連投スマソ
>>85は、尿素バスで神奈中厚木や東急新羽等に投入されている。
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/07(水) 14:33:20 ID:ahrEKaEI
88 :
犬畜生:2007/02/07(水) 15:44:30 ID:ZbozKM6C
たのむ!逝ってくれ
89 :
亀山千保:2007/02/07(水) 18:41:14 ID:4HpZlQ9E
>>85 都営バスなんか今年度大量に入れてましたよ。
尿素配合でお肌しっとり。
4系統が市営バスの共通定期券で乗車できなくなるまで、あとわずか。
215系統を磯子まで延長してくれれば便利なのだが・・・。
移譲後215系統に何らかの変化がなかったらカナシス
215系統て新杉田から出てるからあまり人乗らないのかと思えば立ち客が出るぐらい乗るのね
個人的にあの路線はお気に入りだな
215系統の開業日の始発に一番に乗った
>>91 4系統委譲で、ジジババたちは瀬ヶ崎より先にタダでは行けなくなるわけだが、あのバスに乗るジジババの降りるバス停は町屋(金沢病院&区役所)か瀬ヶ崎(南共済病院)のどちらかだしなぁ(笑)
「南共済までおねがいします」って言って乗ってくるし(^^;)
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/08(木) 07:58:41 ID:ACzNls7A
確かに!
瀬ケ崎と言われてもピンとこないが、南共済って言われれば、ハイ○○○円みたいな感じだね。
追浜から共済まで乗ってたジジババはやっぱ歩くのか。
まぁ既に京浜は乗せてないしな。
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/08(木) 16:31:02 ID:eb6MH1QV
5系統は随分先送りみたいですね。
97 :
上窪正和:2007/02/08(木) 18:56:37 ID:wSQq8HFG
上窪(何と呼ぶ)
かみくぼ
うえくぼ
うめくぼ
まさかず
>>84 お前の頭の中ではNT廃止の延期は決定事項なのか?
予算案には鴨居東本郷線は3月末予定とあるな。
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/08(木) 22:31:39 ID:oU9vM+IC
予定は未定、という事が現実だと私は交通局に教わりました。
>>31-33 穿り返してスマソけど
俺が乗ったときは折本派出所を右折して大熊町でまた右折して産業道路に入り
新開橋を渡って競技場の脇を通るルートだった(所要約10分)
いくつもルートあるのかな?wktk
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/08(木) 22:37:53 ID:rVX/xH3/
北新横浜でも小机でも見かけたことがあります。
>>98 たしかに予算案にはNT廃止18年度末って書いてあるな。何が言いたいんだ?w
よくわからんが、
>>84を脳内でのNT廃止延期を前提に書いたレスだと
曲解したんだろうな、
>>98は。
どうやったらそう読めるかはしらんが。
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/09(金) 07:00:27 ID:MIpnwB2f
小型ノンステ導入って、ボンチョ?
東本郷線用にしては台数多いから、どこ用だろ?
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/09(金) 10:23:04 ID:o6OwYVzp
>>104 95年式リエッセも12年たつから置き換えの可能性も!?
小型ノンステとなると、三菱のミディか日野ポンチョが主だな。
>>105 同等サイズならポンチョ以外の選択肢なし
107 :
104:2007/02/09(金) 12:14:40 ID:MIpnwB2f
スマソ。変換ミスでボンチョになってた…
保土ヶ谷車庫祭りの時、運転手さんらからリエッセの運転席の入りづらさを聞いたから、同じサイズでは確かにポンチョしかないね。
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/09(金) 13:39:52 ID:kKXG+i7z
ハマちゃんバス用の旧モデルポンチョを交通局が購入する、ってのは無し?
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/09(金) 16:11:09 ID:o6OwYVzp
いまさらレインボー小型ノンステだったらウケる
↑今販売してる?
HRのチョロQはもうないよ。
ポンチョはロングを入れるんだろうけど結構最小回転半径がデカイから
もしかしたら入れない路線があるかもしれない。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/10(土) 14:53:35 ID:7GgM0Ddp
鶴見で4月から109系統のスターフの中に、103系統根岸台が入るらしい?
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/10(土) 17:20:33 ID:xFAANOLn
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/10(土) 17:39:42 ID:YKNkZUNO
かつての本牧車庫廃止の問題のとき103鶴見復活が噂になったけど。
本牧はどうなるの?19年予算案には特にふれてなかったような
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/10(土) 18:57:13 ID:ErhX1IEG
>>112 それだけじゃなくて、滝と鶴の教官らしいぞ!!
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/10(土) 19:03:27 ID:63xPe90r
>>113 鶴見線に103系復活と読んでしまった俺は鉄ヲタw
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/10(土) 19:12:16 ID:zsHeppaH
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/10(土) 19:50:21 ID:ygOrf/zM
4月から109系統桜木町発着が廃止みたいだけど、桜木町のお客さんが横浜西口に流れたら、大混乱するだろうね。絶対積み残すことになるよね。朝なんか山下埠頭入口〜本町4の間にもけっこうお客さんいるのにね
120 :
岩本聰史:2007/02/10(土) 20:56:53 ID:hBLOYRBm
103系統の鶴見復活と滝頭に移管は本当ですか。
また101系統が保土ヶ谷と滝頭の共管になるんですか。
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/10(土) 20:58:07 ID:hqkLFbcs
>>112 109専用車が103の運用をするのか?
そんな事はないか・・・
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/10(土) 21:51:40 ID:4ZIcNEa8
本牧車庫は101と103移管で余剰車両が出るんだが、日野ロング車が10車両とも、港南に転属だって!
替わりに6-3597〜6-3606の9車両が緑へ転属、4-3541が廃車との事。
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/10(土) 22:29:27 ID:hqkLFbcs
本牧営業所は残るのかいな。
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/10(土) 22:36:03 ID:92QyD6pN
NT関係の路線は緑移管が多いのかな?緑からNT方面の出入庫は
どういうルートになるのだろう。
>53->54
磯子の国道16号沿いに住んでるが、磯子営はNTからの転属でこの数ヶ月の間に急に西工車が幅を利かせるようになって、94年式を一気に置換えたみたい。一時目立った日野車も、補助ステップ車くらいしかいないのかな…?
でもNTから後になってERIPもやってきたのにはびっくり。NTの西工のワンステップは来てないみたい。
滝頭転属のNT西工ノンステップは9系統で見たことあるな。登録番号が滝頭生え抜きは4550番台、NT転属は4580番台だからこれで区別するしかないか。滝頭転属組は少ないだろう。
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/10(土) 22:52:19 ID:GHZlXMAi
>>122 一体そんな詳細なインサイダー情報どっから手に入れてるんですかいな
6-3600の12って、見ていて違和感有った。36なら浅間と同じ感覚だから良いケド…
>122
日野ロング車撤退が本当だとしたら、8系統利用者から苦情が出そうだな…。ロングの代わりにJBUSノンステップが来たりするともう…。
LV280Qを持ってくれば解決。
座席半分撤去しないといけないけど。
>>128 車両が変わっただけで苦情を入れる馬鹿がいるのか?
>130
定員けっこう減らない…?
>>124 たぶん緑車庫〜鴨池大橋〜ららぽーと(?)〜一部横浜上麻生線新道経由で市が尾orセンター南か、
緑車庫〜中山橋〜佐江戸〜石橋で出庫の可能性が高いと思われ。
301と302、304はどこ担当になるかは予想がつかないが港北担当なら港北車庫〜新横浜元石川線〜仲町台駅、
緑担当なら緑車庫〜鴨池大橋〜星が谷〜平台〜仲町台駅あたり?
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/11(日) 01:12:13 ID:mIkTvXOa
109と103を同じ車両の運用でやるのは無謀じゃないか?
っていうか無駄だろ。高速用設備(ETCやシートベルトなど)があまりにも無駄になる。
103と109系統に使うバスの台数が何台になるかわからんが全車にETCとシートベルトをつける経費のほうが
運用分けて所要台数増やすよりかは安くあがるだろうからなぁ。人件費だって抑制できるし。
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/11(日) 04:46:06 ID:fneX9RMF
109で現在運行している3-1569など、電光車を103で共用するらしい。7年車は長いから103は無理かな…
滝頭に103系統が移管されるとの事だが、今までの本牧車庫行きは、
旭台から先は21系統と同ルートの市電保存館行きに変更されるのだろうか。
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/11(日) 07:46:57 ID:36+Sv1uQ
てか、リークしてるのは鶴見の奴か。
知ってる奴は限られるが。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/11(日) 12:12:46 ID:mIkTvXOa
横浜西口発着の109系統と東口発着の103系統を一緒にやるの?青木橋経由で回送?
あと、109仕様のノンステって座席が多い仕様になってるはずだから混雑時はつらいような。
兼用仕様になってるシートベルト付キュービックワンステが専用車になるのかな?
>>125 磯子の日野車は昨日58系統に使われてたぞい。
みんなもちつけ。移管だの共管だの、あったとしても何年も先だろう。
しかしロング車転属が本当なら、ちと痛いな。まあ8系統グループにしか使われてないのが納得いかんがw
既出かもしれんが39にいつの間に専用車以外が入るようになったな
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/11(日) 18:23:24 ID:1M7RMBZk
109は西口発着じゃないと駄目なのか?
みなとみらいランプ〜ポートサイド脇(or高島町)〜そごうBTでも良い気がするんだけど。
もし大黒→横浜駅の帰りの便が改札口前に止まってくれたらスゲー嬉しいんだけど。
143 :
亀山千保:2007/02/11(日) 18:48:23 ID:roB0nZXU
>>142 たしかに改札口前を経由したら便利だと思う。
西口発着のほうが需要あるのか?
畜生、明日は仕事だ。休みたい。休んで市バスに乗りまくりたい。
なんで会社は祝日出勤なんだ。やってらんねぇよ。
今日は、休日ダイヤでいいんですか?
今日21時前にベイブリッジで後の方向幕「桜木町駅」に遭遇。
細かいところは観察不能だったけど109だよな。
お客様0名。
今日はかなりの強風だった。
あれに客として乗ってたら楽しかっただろうな。
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/12(月) 00:32:11 ID:+xsoLQk8
ウテシは邪魔だと思うだろうな。
>>136 大丈夫実際に97年車であの道に入ったことあるから
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/12(月) 01:29:49 ID:WdxRqtSl
>>141 3系統と市03系統の減便の関係
3月末で24・96系統も廃止されるのでさらに混雑が予想される
中型車での39系統は見られなくなる可能性が高い
101系統に長年乗っているが、女運転は初めて見た。
>>152 そういえば今まで歩道ガヤの♀ウテシが101に入ったのって見たことないな。
大抵は79、32、47、212、あとはハマちゃんくらい。
約1名いるけどな、101ができる運転手は。
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/12(月) 13:21:11 ID:+xsoLQk8
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/12(月) 19:44:22 ID:WdxRqtSl
鶴見も。
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/12(月) 20:54:31 ID:+xsoLQk8
鶴見、いる?
毎日13系統に乗ってるけど、港北の便でしか女性の運転手は見たこと無いよ。
>>156 港南なんか適任地だと思うけど
オートマだらけだしw
港南は最低の営業所だな。
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/12(月) 21:17:14 ID:tSOHYA24
青線の誤字が目立つな。本当にお疲れ様です。
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/12(月) 21:19:48 ID:BVoHay9C
NT廃止になると車庫発着の路線は全廃になるよな?
折返所として使われることはあるのだろうか?
NT発着の割合が高い305の中山便は大幅減便になった
りするのだろうか。出入庫中心で利用しにくいダイヤだ
が利用者はかなりいそうだが。
>>156 保土ヶ谷は見ただけで3人はいるぞ。
名前は晒せないけどな。
滝頭も三人は確実にいる。
五人かな…?
165 :
左沢希男:2007/02/12(月) 23:35:51 ID:hobVjpFv
辻加
保土ヶ谷に3人いても正職員は1人だろ
だから101出来るのは1人だけ。
154サンがそう言ってるジャマイカ
101は何で正職員じゃないといけないの?
101に限らず、嘱託が走る路線は限定されてるよ。
101は大通りしか走らないから嘱託でもできそうな気がする。
滝頭は一頃12人はいたが、最近は8人しか確認できてないな。
>>15872で見たけど、72って鶴見じゃないの?
>>169 公募嘱託の乗る路線は多くは赤字路線(人件費削減)か、走行環境のあまり
よくない路線。
101は黒字路線なのと保土ヶ谷にしてみれば楽な路線だからみんな乗りたがる。
と、昔働いていた人から聞いたことがある。だから嘱託は乗らないみたい。
逆に本牧では嫌がられているようで公募嘱託ばかりのようだが。
滝頭では嘱託の女性をほぼ全系統で見ることができるが…。
流れ豚切りで失礼します。
現在、通勤に39系統と3系統を全線定期券で使っています。
3系統はまだ市営と東急が混在してるので、市営だけに乗ってますが、
東急だけになった場合、共通定期券に切り替えようと思います。
そこで質問なのですが、@共通定期券で39系統は乗れますか?
A交通局HPを見たら全線・共通とも同金額でしたが、切り替えても損はないですか?
Bそれとも、定期券をやめてバスカードにしたらいいですか?
長文すいません。素人なのでご教授お願いします。
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/13(火) 12:57:24 ID:CopUc5Wb
>>176 どこからどこまでご利用なさってます?
泉谷寺〜又口橋のバス停のどれかから、
新横浜なり横浜なり、またはその相互なりを利用されてるものだと、
一方的に推測してみましたが。
・東神奈川・横浜駅西口方面へは市営の39系統だけになる
・新横浜へは東急の市03系統だけになる
・市営の41系統は小机近辺については廃止。
ってことを考えるとその区間の共通定期の設定はやめるんじゃないか?と思われます。
ということで、3ヶ月にかかるバス代の合計を1.17で割る、
→その金額が26,930円を下回れば5,000円のバスカードが得ってことになります。
ただ、定期券も市営は全線、東急は都内・川崎を含めた全線で使えるので、
会社の所用とか私用で使う可能性を考えれば定期の方が結果として得になる場合も。
ただ、通勤が泉谷寺〜又口橋の区間内に留まる場合は、
新しいダイヤと通勤の時間をにらめっこしてから選びませう。
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/13(火) 13:57:34 ID:CopUc5Wb
>>176 どこからどこまでご利用なさってます?
泉谷寺〜又口橋のバス停のどれかから、
新横浜なり横浜なり、またはその相互なりを利用されてるものだと、
一方的に推測してみましたが。
・東神奈川・横浜駅西口方面へは市営の39系統だけになる
・新横浜へは東急の市03系統だけになる
・市営の41系統は小机近辺については廃止。
ってことを考えるとその区間の共通定期の設定はやめるんじゃないか?と思われます。
ということで、3ヶ月にかかるバス代の合計を1.17で割る、
→その金額が26,930円を下回れば5,000円のバスカードが得ってことになります。
ただ、定期券も市営は全線、東急は都内・川崎を含めた全線で使えるので、
会社の所用とか私用で使う可能性を考えれば定期の方が結果として得になる場合も。
ただ、通勤が泉谷寺〜又口橋の区間内に留まる場合は、
新しいダイヤと通勤の時間をにらめっこしてから選びませう。
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/13(火) 13:58:10 ID:CopUc5Wb
重複スマソorz
180 :
176:2007/02/13(火) 14:05:06 ID:PxyEmxc7
>>177 情報後出しですいません、泉谷寺前〜川向町です。
3系統から市営が撤退するのだから、共通区間を設定する意味がなくなるという訳ですね。
そういえば、バス停に掲示してある市営撤退のお知らせに、「市営・東急共通定期券は有効期限までお使いになれます」って書いてありましたが、そういう事でしょうか。
バスに乗るのは月20日ほどなので、カードが良さそうですね。
検討してみます、ありがとうございました。
>>44 本当のデータなの
給料20%カット労使合意で市営を守ってるんじゃないの?
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/14(水) 05:50:56 ID:wq0f8Bk5
↑カナーリ前のデータだよ
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/14(水) 06:49:27 ID:QL8noxvO
皆ハマちゃんバスの最終日は乗りに行くの?最終便は乗車制限か?
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/14(水) 08:17:37 ID:I7Tbsfq6
24系統も。
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/14(水) 11:28:01 ID:6GLw4tHT
シニアパスの利用可能年齢が50歳に下がるそうです。
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/14(水) 13:29:29 ID:A29upVIN
>>139 N尺ノンステって椅子多かったっけ?
漏れはこの前109のノンステ乗ったが
椅子の数はフツーのノンステと変わらなかった
土曜ダイヤで専用車以外が109に入っていたのかな
>>142 一時期109系統の横浜駅東口発着便が多かった頃があったから、
直行便を西口発着にしたのは↑との差別化じゃね?
西口のほうが退勤途中でお買い物しやすいしね
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/14(水) 14:37:22 ID:4x2/Ynwo
>>186 109専用N尺ノンステ以外で、109で走れるノンステって無いんじゃ!?
2003年式ノンステはシートベルトあったっけ
おそらくその時乗ったノンステがN尺では
ハマちゃんバスは出庫から入庫まで乗ってもいいの?
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/14(水) 20:01:20 ID:T5dM1fW5
NT廃止で305や310とつなげて、鴨池大橋〜緑車庫に
至るような路線はできるかな。
できてくれるとありがたいんだがなー。
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/14(水) 21:31:00 ID:IOIM5X7c
P-LV314K
P-LV314L
P-LV314M
U-LV324K
U-LV324L
U-LV324M
P-U32K
P-U32L
P-U32N
P-U33K
P-U33L
P-U33N
U-UA440HSN
U-UA440LSN
U-UA440NSN
U-UA440HAN
U-UA440LAN
U-UA440NAN
>>189-190 その手の出入庫系統は新設されそうだな
但し、86系統みたいに
あっても役に立たないダイヤになるのが関の山だろう。
P-HT233BA
P-HT233AA
P-HT235BA
P-HT235AA
U-HT2MLAA
U-HT2MMAA
U-HU2MLAA
U-HU2MMAA
P-MP218K
P-MP218M
P-MP218N
U-MP218K
U-MP218M
U-MP218N
U-MP218P
U-MP618K
U-MP618M
U-MP618N
U-MP628M
モヤシシリーズ
KC-JP250NTN 富士8E、西工
KL-JP252NAN 富士8E、西工
KL-HR1JNEE 日野
PK-JP360NAN 西工
PK-HR7JPAE JBAS
200ゲット。
>>189 鴨池大橋〜緑車庫よりもう少し延長で
中山駅まで伸ばしてほしい。
だったら素直に北口行き増便でいいよ
202 :
末石龍哉:2007/02/15(木) 22:40:46 ID:5yGfA204
>>199と
>>200は今井扱い無用。
おまいら俺を無職だと思うだろ。ちゃんと仕事の休み時間を利用して書き込みしているぞ。
俺は今井でねぇ。本名【末石龍哉】だ。
↑キモス
>>202 長い休み時間だらけの暇な会社へのお勤め、ご苦労さま。
コンサート会場の警備誘導のお仕事だと確かに午前中は暇そうですね、今井さん。
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/16(金) 06:41:21 ID:jIF213y6
皆ハマちゃんバスの最後の日は乗りに行くの?最終の西区役所は祭?
定員19名にハズヲタ何人乗せられるか?(笑)
207 :
末石龍哉:2007/02/16(金) 17:49:40 ID:Lbw120MB
ドキッ!丸ごと池沼いっぱい。ウルトラクイズ!
シンタイも参加?司会の今井友哉です!
11系統と60系統の市営バス最終日って3月31日?
翌日の4月1日?から神奈中になるから両日乗りに行こう。
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/16(金) 18:47:53 ID:YIgzxi29
134はどうなのよ。
134系統は近いから乗れるが72系統と121系統はちょっと遠いから無理。
自宅が金沢文庫付近だから。
連続でゴメン。金沢文庫付近でも称名寺の隣にある建物。
称名寺とはトンネルでつながっている。
早く言えば自宅が称名寺付近なのだ。
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/16(金) 21:04:51 ID:TjkSFs1m
で、君はどんなレスが欲しいのかい?
>>212 横浜市営バスの廃止・移譲・暫定路線のレスが欲しい。
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/16(金) 21:43:39 ID:Gqt8Ui+4
>称名寺
地味なところにお住まいで・・・・・・。
八景島の近くに住んでいるって言っておけば良いのに・・・。
>>214 海の公園にも近いよ。20分ぐらい歩くと野島公園。
休日になると金沢文庫駅から金沢動物園行きの急行バスが走るよ。
小型リエッセで運行中。
>>215 じゃ、用もないのに大新東とかにも乗ってるのかい?
>>216 レイディアントシティに友達がいるのでたまに
そいつのところに遊びに行く時に乗っている。
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/17(土) 00:20:58 ID:XkDeZoZ6
109の桜木町発着廃止。24・42・81・96・122も廃止。高秀だったらこんなに廃止しなかったろうな。
>>218 81の廃止は結構痛い。36は混むからあまり乗りたくないんだよ。
此れから帰宅時は、82の八反橋に乗らないと駄目なんだな…
確かに、高秀さんなら中田と違ってこんな滅茶苦茶な路線廃止はしないだろうね。
高秀も中田も腹黒いから嫌いだ
>>219 近所だなw
291系統ができても昼間の本数は半減だし朝と夜は運転が無いし使いようが無い。
三ツ沢グランド経由の系統は44と83の混雑が増すな。
ってかあのランダムダイヤどうにかしてやれよ・・・
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/17(土) 10:15:56 ID:KcEfFHaO
>>大新東バスってどうよ?マイクとか使ってるの?♀ドラいるの?
223 :
亀山千保:2007/02/17(土) 11:20:53 ID:I8JfDbDz
今日、権太坂辺りを歩いているとUDの隣で6-3586(リフト車)が整備していました。
225 :
219だけど:2007/02/17(土) 15:01:42 ID:RwQF9Vum
>>221 291は意味なし。あの時間帯じゃ…
せめて38か81のどちらかを残して欲しかった。
無理なら、昔地下鉄が走る前迄走ってた、108みたいな奴を復活させて欲しいもんだ。
中田は俺たちバスファンを敵に回したよな
再編まであと一月か…
頭の悪い交通局のバス路線廃止による不利益も、無駄なハコモノ造りまくりの
大負債に比べれば可愛いもの。よって俺は中田を支持する
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/17(土) 16:32:25 ID:Ls/KwFyt
>>227を支持だな。
削減したお金を「音楽の街・かわさき」とか訳の分からないことぬかしてる隣よりはマシ。
やっと呼んだワールドカップもアメフト・・・。微妙すぎる!
>>224悪かったな。
>>225俺も同感。大丸に俺の親戚がいるんでね。
親戚が朝横浜駅へ仕事に行く時38か81を使っている。
廃止になったら片倉町まで歩いてそこから地下鉄に乗る。
地下鉄は便利だけど家から片倉町までちょっと遠い。
大丸バス停は1〜2分ぐらい。291は昼しかないから使えない。
親戚のおじさんが言っていた。
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/17(土) 20:03:20 ID:kCuXbgQh
35と50は、同じ所を走ってるのに何で系統分けるんだ?
まあ循環してる向きは違うけど
>>230 そう言えば、臨港にも川24鋼管循環・川28京町循環など、
それと似たような系統があったな。
32系統も減るね
中田市政は削減ありき。そして自分の名誉ありき。
>>220 同意
中田の公用車は、日産インフィニティだったな。
しかも、黒塗りじゃなくて、ゴールド系の色。おしゃれな市長を前面に出したいのか。色は市長が選んだのか!?無駄を省くなら、市長がまず車変えろ。
来年度は、みなとみらい地区に市庁舎建設計画の準備に入るらしいな。
市営バスに金だすより、新市庁に使いたいからな。
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/17(土) 22:27:47 ID:9XtjOM6u
オレは33歳。
いっそ市長に立候補・・・自民党の推薦を受ける。
菅 義偉、伊波洋之助、斎藤達也、村上健司、松本純&研、この辺のコネもある。
交通局を筆頭に環境創造局、水道局・・・この辺は重点的に(・∀・)ニヤニヤ♪
公用車は交通局のハイエース、あれがいいな。
もう一台用意するべ。もちろん方向幕には「市長貸切」と。
>>233 それは初耳だ
MMに市庁舎建設ってことは完成したら今の舎は…?
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/17(土) 23:22:12 ID:huMY9S6d
官製談合やっているのだろう。
>>206 デブヲタが桜木町から乗ってきたら、藤棚で降りて貰いますよ。
水道道の坂道でエンストを起こしたくない為にね。
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/18(日) 02:38:47 ID:D2TyFVrm
>>229 片倉町駅まで歩くより、片倉町入口まで歩いた方が、横浜駅に出れる。
浜1・浜7・浜11・浜13・83・44・50・35系統に乗れば?
240 :
221だけど:2007/02/18(日) 03:53:26 ID:UOrhSXRn
>>225 81系統を短縮して八反橋あたりを循環させて戻るようにするか96と統合して
横浜駅→大丸→下耕地→六角橋北町→六角橋→神大寺→片倉町駅前→大丸→横浜駅
なんて循環にすれば結構良かったんじゃないかって思うんだけどね。
後者の案は六角橋の交差点で鋭角に曲がれるのか疑問だがw
どっちにしろ今更むりぽorz
241 :
219だけど:2007/02/18(日) 05:18:39 ID:9XrRy8+g
219と221に書いた本人だけど、要は、廃止・統合なんかせずに現状のままで良いと思う。
菅田に住んでる友達も81の廃止で、マジ困ってるからね。
俺は、ケアプラザで乗降してるから、まだ良いけど。
↑のアホみたいな考えは必要なし
現市庁舎には、横浜市大を移転するとか
>>239 そうだ。その手もあったね。親戚のおじさんに教えよう。
>>238 17%の下りでブレーキが利かなそうだしね(笑)
今の市庁舎がなくなったら名称も変わるのか。
関内駅南口とかw
横浜公園前
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/18(日) 17:32:20 ID:qWslqzXT
ららぽーとの開業まで1ヵ月をきったけど、市営バスのららぽーと
乗り入れが公表されないな。既存路線のダイヤ調整程度なら2週間
前程度の公表で良いと思うけど、路線の新設廃止変更、大幅減便等
がある時は早めに公表してほしい。
それともららぽーと乗り入れはららぽーと開業に合わせてというわ
けではないのか?開業直後はまったくバスが動かなくなる恐れがあ
るから、しばらく様子を見てある程度目処がたってからということ
なのだろうか。
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/18(日) 17:51:12 ID:n+xA2ouv
そういえば昔磯子の八幡橋のヤマダ電気がOpenした時の道路渋滞は酷かった…
根岸駅にはバスは全く来ないし本牧車庫まで歩いて帰った記憶がある、又車庫からバスに乗っても通常なら10分ほどで根岸駅につくのが40分以上かかった記憶がある。
「全く来ない」というのは大げさ。
「全く」来ない訳無いだろ。
なかなか来なかったとしても、待てば必ず来るのだから。
つまらん揚げ足取り乙
>>249 基地外のガセネタとか自作自演オナニーカキコに比べれば・・・
>>248 ベイサイドマリーナ開業の日なんか、4系統磯子駅〜宮の前が1時間半かかったよ。
歩いても1時間くらいでこれるけどね。
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/18(日) 20:49:49 ID:dzQWzxWH
ららぽーとに入るのは、41系統や124系統じゃないの?中山駅発の41系統は増発になるのかな?
青線に、マリンカードは廃止の方向って出てたけど、ソース探しても
わかんないんだよ。そういう話あるのか?
>>255 今度出るパスモはJRでも使えるからマリンカードよりも便利だよと称して、
マリンカードからパスモへの切り替えを薦める事で廃止に持ってって、
マリンカードでの割り増しをせずに済むよう仕向けるんじゃまいか?
これは横浜市だけでなく、パスモ参加企業全てに言える事だが。
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/18(日) 22:27:53 ID:gWuOtgJ+
>>256 パスモは当面の間、浅間の車両オンリーだろ
他の営業所でも早めに導入したら喜んで定期やめてパスモにするんだがなぁ。。
六角橋住民(西神奈川2の方が近いけど)としては、本数激減で寂しい限り。
朝、東神奈川に急ぐときには、ついついバス乗っちゃうんだけどさ・・・
市営には珍しい(東急の目黒通りだとよく見るけど)、2連のバス停も片方は廃止かな。
36・82 と 39 にバス停分ける意味なくなっちゃうもんね(´・ω・`)
ちょ、公式のダイヤ改正おかしいぞw
21系統の滝頭始発っていうから見たら21系統の項目ないし市電保存館前も変化なし
32系統も変化なし……後でまた見てみるか
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/19(月) 13:14:09 ID:9GQD/dV5
一応、春からは24系統に代わり、
再編成後の38系統(鶴見駅西口〜内路〜六角橋北町〜東神奈川〜横浜駅西口)
がやってくるけどね>六角橋
どれだけの本数が確保されるかは知らんが。
>>262 そうなのか、バス停にまだ掲示がなかったよーな気がする。
鶴見延伸かあ、そりゃ便利になるんだろうけど、本数がなあ。
毎時一本で御の字なんだろうな。
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/19(月) 14:39:46 ID:pUC/RhYh
>>264 今見てきた。始発が5時台になったんだね。
逆に32系統は減便か。また減便か…
>>264 dです
鶴見に行くことだけは便利になるのか・・・
あ、花月園がついに一本で行けるけど・・・
あれだな、東神奈川からタダバスあるしなあ。あっちの方が経年車だから乗ってて楽しいんだよね(´・ω・`)
>>239 片倉町入口→横浜駅西口だと北軽井沢付近で大渋滞しやすいんだよな
95系統を意地でも廃止させたがる理由ってそれもあるのかも。
95系統を沢渡経由にするというのは?
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/19(月) 21:48:34 ID:8z7bYeGB
34が有るんだから十分だろ
95系統を三ツ沢ランプを降りず通り越して
みなとみらいランプで降りて東口発着はどうかな。
もう羽田空港まで行っちゃえ!
機長が記帳な貴重!
サンフレッチェ広島を応援しましょう!
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/19(月) 22:56:49 ID:QpxEk3u3
第三京浜の分だけ払ってるから何とかやってきたんでしょ。
274 :
北部センター:2007/02/19(月) 23:01:07 ID:Chsh5dVi
90系統は若葉に移管。
118系統の余裕分で対応。
3系統は緑に移管。
他に気になる系統ある?
3は東急に移譲されるはずですが、何を言ってるんですか?
276 :
255:2007/02/19(月) 23:41:06 ID:RfJcY+4V
>>257 見た。12ページに出てるね。
>パスネットやマリンカードの磁気式乗車
>券については廃止する予定です。
パスネットと同列の扱いだから、同時期に廃止なのだろうと考えれば、
ずいぶん先の話だろうと推測できるな。
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/20(火) 00:35:43 ID:2yaqAr/B
32って、終車が20分程度遅くなっているね。
いつから?
昼間、青砥で緑所属車が中山大橋方向から貝の坂方面へ右折していくのを見た。
車内は緑のドライバーかと思われる職員で満席でした。
NTから緑へ移管のための路線下見?
非常口のところにある座席の下に置いてある土嚢は何?
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/20(火) 15:33:21 ID:3sHWMeXE
>>278私も昨日センター南駅で4-2488見ました。
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/20(火) 17:33:15 ID:AvmtpbhV
305、306、310は緑
302は港北だと思われるけど、他はどこが
担当になるか微妙なところも多いね。
NT営業所廃止に関するお知らせとかはまだ
ないのか。
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/20(火) 17:39:18 ID:7HviAg4q
港北NT営業所廃止後の
33、73、80、88、301はどこになるの。
>>281 310は300と統合したうえで、港北に移管される可能性は大。
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/20(火) 19:17:26 ID:8SAJi6cO
73と80は中山駅が絡むから緑営業所じゃないかな?
>>283,
>>285 310は石橋便なら緑、仲町台便(後に新横浜)は港北だろうね。
残りは39の中型車の転用分、121の神奈中移管を考えれば、
33、73、80:緑
88、301:港北
になる可能性が高いと思われ。
301が港北なのは回送距離の関係と308が港北担当だからということで。
緑担当にして出入庫便を買い物用にして欲しい気持ちもあるが。
もうひとついいかな。港北NT営業所廃止後の
JPワンステ9台と中型ワンステ7台はどこに転属するの。
NT廃止後について、何か知ってそうな口ぶりの人がいたけど、
その後現れないね。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/20(火) 22:43:16 ID:ea3SPDZv
>>288 一昔前なら廃車なんだろうな。今は寿命が延びたもんだ。
74年式の滝頭のふそう車が、86年まで居たが、84年式は96年には居なかった。
88年式も99年には沖縄に旅立つ。その2年後導入の90年式が05年まで居たのは驚き。
93・94年式U代もまだまだ頑張ると思ったが、気付いたら激減 orz
23日に、11系統と併せて最後に乗り納めするつもり。出来れば、滝頭の日野車でミスマッチな系統を味わいたい。
292 :
北部センター:2007/02/20(火) 23:07:50 ID:RWMeqAPo
>>278 そうだよ〜
NTの緑移管は営業係数で比較して委託会社での営業が好ましいものを優先的に割り当てる予定
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/20(火) 23:54:40 ID:pTH70Rkj
>>291 もうすぐ滝にもフソウが入るんじゃないか?
もしやJが来たりしてねw。
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/21(水) 00:20:47 ID:gp6sRWd3
4系統にヨンケーレ
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/21(水) 00:30:23 ID:tTtowKuh
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/21(水) 05:32:58 ID:18Kg8x28
「17 さとうのふるさと」の方向幕廃止。変わりに181系統に。
>>291 ’90年式〜’95年式って,機械式AT車中心に導入されてたでそ?
それを地方の事業者に嫌われて買い手が付かず,
仕方なく2005年まで横浜市に残ってしまったのではない?よくわからんけど>’90年式
それと,’88年式,当時の他の年式よりも数が多かった印象があるんだけどオレだけ?
横浜博の関連でそれ以前よりも余計に導入されたのかなーぐらいに思ってたけど。
(非冷房車をYES89にあわせて前倒しで無くすとかで)
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/21(水) 14:38:13 ID:/7jfxHuh
大口〜内路交差点あたりに住んでるお年寄り結構いるんだよなぁ
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/21(水) 17:34:24 ID:+XA7t4Ao
>>292 NT廃止後の担当営業所の予想は、路線の位置関係によるものが
多かったようだが、営業係数で割り当てというのは面白いな。
当然子会社に委託される緑は営業係数の悪いものが中心になるだ
ろうから、33,73,80,88,304あたりが緑移管の候補か。
優良路線の305,306は港北?若葉台?考えづらいが。
しかし3が緑移管と言ってる時点で信憑性は薄いが、3の一部でも
市営として残るのか?
前から思ってたんだけど
市営バスのライブ映像が見れたら良いと思わない?w
横テレの快窓終わっちゃったしなぁ
気分窓快な。
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/21(水) 20:49:42 ID:qmapGrfB
滝に本牧のJが数台いくよ!
滝に本牧のJはいらない。NTのJPワンステ9台と中型ワンステ7台が欲しい。
それと
>>296はさとうのふるさと線が181系統になるって本当。
釣りだろうが、17系統を2系統に分ける理由がわからん。
まぁ経過地等に変更があるならまだしも。
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/21(水) 22:47:24 ID:INL+J2al
新子安発着に変更、なんて止めてくれよ。
307 :
左沢希男:2007/02/21(水) 22:55:56 ID:LfAdoVeq
川崎鶴見神奈交は、彼女の前で恥をかく。川崎鶴見神奈交は、彼女に振られる。
川崎鶴見神奈交は、彼女がいない。ざまーかんかん。その彼女の名は、亀山千保だ。
308 :
北部センター:2007/02/21(水) 22:57:57 ID:+0/Lqnt3
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/21(水) 23:00:53 ID:fSvfN/ip
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/21(水) 23:22:53 ID:18Kg8x28
17系統の朝夕に急行新設!
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/22(木) 00:33:15 ID:XXNfwloF
11に日野車が入っててびっくりした。
99系統に日野車が入ってて興奮した。
おいおい交通局しっかりしてくれよ
何だよ「市電保存間前」ってw
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/22(木) 12:31:58 ID:mNry9wPd
>>311-312 今日、磯子方面に行く用事があったのに。。。
今日も走ってないかなあ、11や99の日野車。
1系統に日野車が入ってて(ry
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/22(木) 18:26:37 ID:QdNNiv+c
>>315 6-3600だろ?12・23・36・92・119でも見たよ
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/22(木) 19:23:11 ID:ciGOpGQ8
6-3600は41系統には入らないのか
注:バスの中であなたを見ながら何かをメモっている男がいたら、
それは西田です。西田にかかわった情報をしましょう。
おい西田のクズ野郎、オレにも言わせろ。西田が現れた。
319 :
西田敏行?:2007/02/22(木) 21:35:36 ID:5KzBKG2h
西田橋
戸12 西田橋 弥生台駅
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/22(木) 21:52:14 ID:QdNNiv+c
>>317 6-3600、41は見た事無い。ついさっき、36菅田町で走ってた。
23に17年ぶりに日野車
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/22(木) 22:55:30 ID:QdNNiv+c
>>316 自らにレス。81も有る
やはり、緑車庫の路線で日野車って36以外は違和感有り過ぎ
バスの赤字なんて大桟橋埠頭のイベント施設の赤字に比べたらたいしたことないよ。
市営バスって赤字なの?
交通局の赤字は地下鉄のせいじゃないの?
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/23(金) 00:35:29 ID:HjWKM+qr
その通り。地下鉄が足を引っ張ってる
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/23(金) 02:19:46 ID:q1e5qFrs
6-3600、このあいだ82系統でやって来て、浅間の車かと思って乗ったら
アナウンスの口調が緑だった(浅間の場合はゆっくりめに喋る)からびっくらこいた。
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/23(金) 02:48:01 ID:HjWKM+qr
>>326 見た目は日野車だから、浅間だって最初は思う。36と82と96で見る分には。でもれっきとした緑の車輌。
しかし、日野車って人気有るの?
俺は好きだけど
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/23(金) 06:23:04 ID:Bc5Cw9QC
珍しい物が好きなだけじゃん?
日野車かあんまり好きぢゃないが32系統でピーピー(レッドゾーン警告音)言わせながら坂上ってたのが懐かしい
>>329 78の屏風ヶ浦駅〜汐見台ストアの坂でしょっちゅう鳴ってるな。
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/23(金) 08:26:41 ID:ERbJhSxn
おい!おまいら忘れてないか?
ブルリUも一応日野車だぞ。
見た目はアレだけど…
ハイブリットノンステップもお忘れなく。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/23(金) 18:37:21 ID:T2DQ6wed
306,310が3月15日緑移管。306の港北ニュータウン行き廃止。センター南駅にて。
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/23(金) 18:45:23 ID:T2DQ6wed
↑港北ニュータウン車庫行きね。当然。
305も3月15日移管らしいね。3の移譲日(3月16日が有力?)
でなく、ららぽーと開業日の3月15日に緑移管なのでららぽ行き
も運行開始か?と妄想してしまう。
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/23(金) 20:38:16 ID:rLumLl/V
↑その通り。
疑問1
浅間町の放送は何故ゆっくりなんだろう。
疑問2
元町の広告の「メガネのオプト」は何故2個ずつ表示されるんだろう。
運転席にあった車検証をまじまじと見た。
「車体の形状」・・・リアエンジン ?
おれのは、ステーションワゴン へぇーーー。
どうゆう区分?とぐぐってみたら、「乗合用」は、ボンネット、キャブオーバ、
リヤーエンジン、アンダーフロアの4種だった。
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/24(土) 01:47:56 ID:QmsTpxce
アイドリングストップ付きの4‐1428〜30はいつまでですか?
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/24(土) 10:22:59 ID:Ixy3ms4u
アイドリングストップ無しの4‐3538〜43はいつまでですか?
新型ブルリUは、いつ入るんだろうか
4系統の金沢文庫最終便と早朝の杉田始発便、追浜天神橋の市バス待機もあと一ヶ月ちょっとで見納めだね。
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/24(土) 19:43:12 ID:4nPB/rSU
無番の港北ニュータウン車庫行きが見れるのも3月14日までか。
301、302あたりはいつ移管なのだろうか。
明日はテレビで市営バスが見れるんだな
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/24(土) 20:21:46 ID:pjR+/akF
なんで?
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/24(土) 21:57:32 ID:eGl2y2Ro
女子駅伝か…
明日の小港、磯子線最悪だな…
99系統オワタ\(^o^)/
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/24(土) 22:46:49 ID:9A7lujMC
バスが来ないって、苦情がたくさんくるべ。ほんと客って馬鹿だよね〜。まぁ 俺達はその馬鹿から給料もらってるようなもんだが…
携帯の「運行情報」が何の為にあるんだか…
あれ2年前ぐらいはちゃんと遅れとか反映してた時もあったんだよな。
最近少なくなったけどバス情報が出るバス停のシステム生かせないのだろうか。
無線も賑やかだぜぇ(笑)
昔、駅伝のとき8系統グループが本郷町の方に迂回してたけど
このグループに関してはこのルートの方が運行しやすいんじゃないか?まぁ向こう側に行く客は歩くことになるけど
14:29
20系統・26系統 規制解除
だそうです
駅伝で本牧宮原あたりで市営バス58系統(5-4453号車)が映ってたよ。
今日33系統に乗ったけど、土休日は1日2本しか走ってないのに、俺以外にまともな客が
4人もいて驚いた(33系統単独区間で)。
中には、中川駅入口〜折田公園前なんていう途中停留所間で器用に使うおばちゃんまで。
よくこんな本数の少ない路線が、忘れ去られていないものだ・・・。
PASMOって来年には一応全営業所車両で使えるようになるんだな
Suicaも使えるみたいだし早く使いたいな
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/26(月) 12:50:30 ID:/hDePmz8
すげー久しぶりに、乗りに出かけてみたが、大分寂しくなってるねえ。
上大岡から、一日券だけで脱出しようと思ったときに
赤十字病院行きか、根岸か磯子しか選択肢がないことに気づいて唖然。
中村橋から滝頭に抜けるのも、大分本数減ったし、
磯子から東口方面に抜けるのも一苦労。
まあ、もう終わりかもしんないね。
まぁ上大岡から市営で東戸塚に行けなくなったしなぁ
前は東戸塚まで行ったら210系統に乗り継いだりも出来たけど…だいぶ種類減ったよなぁ
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/26(月) 21:20:32 ID:kXcU64oh
なんか今日から滝の車が101の路線見学してるみたいですな。
滝頭の本牧通り運行復活か。
やっぱり本牧無くなるんかね
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/26(月) 23:20:18 ID:2bjuc7n8
3ヶ月の通勤定期券。
5000円ぐらいプラスしてもいいから、横浜市内の民間バスでも乗車可能にして欲しいな。
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/26(月) 23:46:05 ID:20yOibo8
>>357 上大岡から弘明寺・関内方面は、抜けられる本数が少ないからなぁ。
いつも2系統を待つ時間をロスしてた。133が出来てからは、
滝頭や根岸駅に抜けられるようになり、遠回りでも選択肢は広がった。
364 :
357:2007/02/26(月) 23:50:56 ID:Lfa+L/d9
まあ、69があった時代はともかくとして、
東戸塚に抜けるルートがなくなっただけか・・・
あと、本数少ないけど芹が谷に出て、77で東口って選択肢も一応あったしね。
しかしまあ、乗りにくくなったもんだ。
ホントに久しぶりにうろついたので、よりギャップが激しかった印象があるよ。
次は北部にでも行ってみるか。
南部からEEドライブが消えたのでつまらなくなった。
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/27(火) 02:00:22 ID:yi2RGhH6
age
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/27(火) 11:20:03 ID:3Hmp4ofI
>>362 漏れ、その件でメル凸したことあるが
収支改善効果がなくなるからできません、って却下された。
今日も滝車で下見してるな
CNGノンステの101系統を見てみたいものだ
141系統に若葉台が担当していたことに驚いた。
なんで桜木町まで来てたんだ?
そうなのか。大変だったろうなぁ。。
そういや125系統が廃止されてから本牧方面からMMに行くのが不便になったな…って思うのは俺だけか。
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/27(火) 19:35:31 ID:iU3uLRjs
クイーンズスクエア辺りまで行ってくれていれば良かったけど、大通りじゃ・・・
頑張って動く歩道に乗るよ。
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/27(火) 20:11:53 ID:xgV3ZEX0
挙手すんなよ
相模鉄道バスの62系統が3月31日限りで廃止だって。
相模鉄道バスの運行回数を神奈中が増便する。
廃止の原因は乗降客が少なく採算が合わない状態が続いているって。
375 :
北部センター:2007/02/27(火) 21:18:37 ID:TgCkJ5tN
>>369 150の中休運用の場合、みなとみらいの詰所で休憩だったから乗務時分の関係もあって運行してたんだよ☆
当時の140・141は専用車があったりもしたから豪華だったねぇ
6-3600、81で走ってた。
少しは違和感感じなくなってきたよ。
77 横浜駅
77 芹が谷
77 藤棚循環
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/27(火) 23:28:33 ID:+b9/Trpi
>>377 おぃ、いまい!
また字を間違えてるぞ!
「が」じゃねーだろ!!
池沼であることを露呈するだけなんだから、おとなしく引きこもってろ!!
>>374 他社委譲っていても、補助金というご褒美も無い赤字路線を誰が引きうけるんだか…
相鉄の運転手募集広告「時給1300円」を見るとなんだか恐ろしくなってくる。
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/28(水) 00:00:56 ID:bS2GjJgA
イマイ逝ッテヨシ!
夕方の51系統に総合庁舎前から乗ってくる
置換もどき目障りウザイ
>>374 62系統で採算が合わないって…w
運転士の給料が高すぎなんだろ。
>>382 市営62も営業係数130.9、年間3400万の赤字だけどね。
均一運賃の場合、客が多くても、長距離系統で客の入れ替わりが少ない路線はそうなる。
75や56みたいな路線が「オイシイ路線」。
>>383 62や92の場合、長距離の完全片方向輸送なんで余計に営業係数が悪くなるんだろうね。
朝夕には通勤輸送と逆の方向がほとんど空っぽで走ってるし。
62は朝方、西谷駅から学生で一杯なんだがな。
それは知らんかった、すまん。
商大高校ってバス通学おkになったんだな
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/28(水) 12:17:34 ID:ReiqtCs5
ヤラシ〜♀ウテシがいるのはここですか?
今日横浜駅改札口の所に鶴見の一般車両(ツーステ)が止まってたけど、もしや103の試運転…?
今日も滝頭の車両が101ルート走ってたな。
101系統に滝頭の車両が103系統に鶴見の車両が今後
走るのは本牧が廃止される関連なのか。
またヘンな妄想する椰子がスレを徘徊するぞ〜、ご用心ご用心。
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/28(水) 19:52:06 ID:uM4XcSKp
質問なんですが、どこの車庫のバスか一目で解る見分け方はありますか(外から ぱっと見で)?番号を見てもよく分からないので
>>393 バスの車両によって。同じ車体でもどこの営業所なのか
見分けがつかない。車両表をつけて車体番号を覚える。
(例)6-3833→港北NT PJ−KV234L1とか
6-3600→緑 KC−HU2MLCA改元港南とか。
漏れはぬるユーザーだからどこのかは覚えてないんで、
広告がグリフィン→浅間町 みたいなアバウトになんとなくだ。
それはそうと94〜95年車って顔つきがどこも似てる希ガス
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/28(水) 20:57:39 ID:uM4XcSKp
解りました。ありがとうございます。
397 :
390:2007/02/28(水) 21:48:01 ID:9OleKOr/
>>392 じゃあ当分、路線下見関係は禁止ということでw
横浜かまぼこ→保土ヶ谷
399 :
北部センター:2007/03/01(木) 00:20:41 ID:X7lB2vKb
込山硝子→若葉台・鶴見
というか三菱車なんて3営業所とも仕様違うから分かるわな。。。。
俺もどこの営業所のバスかなんて車両番号まで覚えてないなー。
地元の港北NTや、39系統、23系統とか北部ならどの営業所のバスか分かるんだがなー
滝の車はなんとなくわかるな。
ま、ほかの営業所にも同じ車はあるけど、なんとなく匂いでわかる(爆)
浅間のなら大体わかる。
それ以外だと、昔の緑って方向幕の系統番号と行き先が別々に動く仕様だったから、見ただけで解ったんだが。
403 :
395:2007/03/01(木) 02:04:36 ID:pvhQRQDv
どっかみたいに、アルファベットorひらがな1〜2文字つけてくれると有難いw
>>393 車内、窓上とか冷風ダクトのところに、
配置営業所と整理番号、営業所電話番号を記したステッカーが貼ってある。
[例]
このバスは 港南3700号車です。
?エ833ー1511
みたいな感じ。車外からは確かめようが無いな。
正面とか側面に、たとえば「よここうたきがしら」とか書いてあればいいのにね(笑)
407 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/01(木) 09:39:18 ID:4cCfBc7t
鶴見の車はあのステッカーが貼られているから一発でわかるわな。
池辺町にある、いすゞ工場の裏駐車場に「ららぽーと横浜」のラッピングバスを見ました。
センター北からのシャトルバス用だと思われます。
池辺町=いけのべちょう
103に鶴見車?
元に戻るだけじゃねーか。
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/01(木) 15:44:56 ID:xbCP+7UQ
http://www.pref.kanagawa.jp/press/0702/22072/index.html 出ましたんでまとめられる範囲で。既報&記載ミス等あればスマソ。
10系統:保存館〜磯子を廃止し本数維持
11系統:丘の上の部分は現状維持も、保土ヶ谷〜中村橋便廃止による減便
17系統:大黒ふ頭方面各線は明神前〜大黒大橋急行化の上減便
通過区間の救済でさとうのふるさと便増発
18系統:江ヶ崎経由取りやめ、残る区間は現状維持
33系統:たまプラ〜あざみ野廃止、残る区間は現状維持
38系統:横浜西口便は倍増
54系統:海づり便は廃止
73系統:中山南口便廃止以外は現状維持
109系統:減便、横浜西口からは30本に
134系統:本牧元町循環化、4便増の19本
302系統:仲町台〜新北川橋以外廃止、残る区間は減便
305系統:瑞雲寺経由便廃止
現状維持:72、80、88(大原)、129、215、300、308、310(仲町台)
減便するも維持:19、26(海づり方面)、27
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/01(木) 16:28:44 ID:1wEW4gFh
73の廃止は中山駅北口〜川和高校のはずだが
414 :
菅田の住民:2007/03/01(木) 17:49:36 ID:2tr3LI5l
ゴホガハヒー?
ガリッ、ガリッ、ガリッ、リッ?
おーい、なんで120は廃止するんだ。121は神奈中なのに、なぜ120をなくす。
だったら120も神奈中にしろ。
か(^3^)/〜べ?
>>413 おっしゃる通りでありますorz
何か南口から出てるって感覚が自分の中では未だにないもんで。
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/01(木) 18:35:04 ID:xJW+Qgb2
38の横浜西口発着が倍増となるのがビックリだ。
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/01(木) 18:42:09 ID:k6eAKNPa
>>416 109もだろ。そのかわり桜木町発着便は廃止だっけ?間違ったらスマソ。
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/01(木) 18:44:29 ID:BpJZ+0pL
38は共管になるのかな? 港北だけで増便は無理そう・・・
>>410 違う。
「いこのべちょう」が正しい。
いけべちょうと間違われるのが多いが。
港北はニュータウン内路線のこともある可能性があるし38にバスを回すのは難しそうだね。
再編の影響を受ける浅間町か鶴見あたりを38の担当にするという手もありそうだけど・・・。
あと再編関連で、
・滝頭のリエッセの一部・HR7mが磯子へ転属→JPが滝頭へ転属
というのもありそう。L尺は滝頭に移して大丈夫なのか微妙なのであえてJPで。
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/01(木) 19:47:29 ID:9efnXDCq
73系統はセンター南行が無くなるんだね。41系統は、ららぽーと経由になるのかな
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/01(木) 20:04:12 ID:btdw9/aA
さあ、今月はあちこち乗り納めしないといかんね
423 :
いーま音頭 :2007/03/01(木) 20:53:44 ID:MZbVVOMh
今月で改編なのか。全然知らなかった。
11系統は中村橋〜保土谷間全便廃止?
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/01(木) 21:20:58 ID:qhJ79lbg
>>414 菅田は81と120無くなるんだよな…
81無くなるのは痛い。36混むからね…
120残せって言うのは、菅田に住んでるダチも同様の事を言ってるよ…
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/01(木) 21:22:48 ID:D5+0qaYE
>>421 73のセンター南行きがなくなるなんてどこに書いてあるの?
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/01(木) 21:40:24 ID:WmGkz79p
>>425 11系統:
資料2の27ページでは「本数維持」なんだけど、
別ページには「主系統」だけが維持になってるね・・・
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/01(木) 21:55:22 ID:btdw9/aA
>>425 中村橋〜保土ヶ谷駅の区間便(子系統)が無くなるってことじゃないか?
桜木町駅〜保土ヶ谷駅の便だけという
11系統中村橋〜保土谷廃止なら仕事辞める決心つきそうだ。
でも今の職場辞めるとバスとの触れ合いも減ってしまうのが寂しい。
>>431 舞岡持ちになるからタッキーの出入りが無くなるってことでしょ。
434 :
北部センター:2007/03/01(木) 23:40:22 ID:FEemoZSw
おそらくだけど、今回の路線再編で担当営業所の所管変更や車両転属が多く発生すると思われ。
担当だけ予想ではあるが、
10、293(93):滝頭→磯子
13:鶴見便の割合増加。港北便は新横浜〜鶴見メイン?
23(奈良北〜十日市場・中山):緑→若葉台?
38、67:港北→鶴見
33、73、74、80、88、90、301、302、304、305、306、310:NT→緑(301、302、304は港北の可能性有)
300(310):NT→港北
290:鶴見
291、292:浅間町
294:磯子
廃止路線・減便分を見てみると緑・鶴見分が多いんだよねぇ。というかここまでが限界orz
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/02(金) 10:34:48 ID:TabY34XX
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/02(金) 11:56:48 ID:T+rnWrpZ
滝の車庫にブルリUがあるんですが…まさかのまさかですか?
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/02(金) 12:16:57 ID:AnMc3BKi
エルガ(ブルリU)が新長期に適合しちゃったからUDの導入は厳しそう。
価格面で勝てなさそうだし、アドブルーも面倒くさそうだし。
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/02(金) 16:17:19 ID:Y4Mou+d9
協議会の結果を受けて、公式ページの再編一覧も更新されたな。
廃止ありきの協議会
バス車内にも路線再編関連の紙が貼られはじめたねぇ。
うちはNT管内だったけど、いずれも現行の路線は3/31までで
33:市が尾駅〜あざみ野駅に
73:中山駅〜センター南駅のみに。川和高校便廃止
95:全線廃止
302:仲町台駅〜新北川橋に短縮。循環便・センター北便は廃止
という内容だった。ちなみに所管変更関連のニュースはなかった。
ららぽーと、NT関連のニュースは来週あたりからか?
この状況だと今日の最悪な105系統に乗り合わせたやつは居ないみたいだな…
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/02(金) 23:20:09 ID:AnMc3BKi
いかがした?
444 :
有馬:2007/03/02(金) 23:25:52 ID:dBKGbi+l
>>419 あの辺で地名の由来の立て札を見たことがある。
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/02(金) 23:26:41 ID:+V7slssP
来週まで滝頭の日野ブルリよ残っててくれ!
8日に滝頭方面に訪問予定。再編されたらアボン確定だし。
ラストチャンスかぁ
この前11系統に入ってるところを見た。写真を撮っただけだったが、乗っておけばよかった。
もうじき廃車となる滝頭所属の4-4245号車のさよならツアーをやりたい。
448 :
有馬:2007/03/03(土) 00:53:07 ID:NKMYyrKY
その前に中田強制さよならツアーw
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 01:44:08 ID:gPu5j937
17系統のページは表示されないね
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 03:01:22 ID:XUNqYHp7
19年度は、1つ目のブルリUだらけになるのか…
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 05:51:38 ID:gSwqk+Eq
11系統のブルリII乗りてぇー!!!
さて支度するか
>>453 バス停が「いけべ」なのがいけないんだろうな、「いこのべ」が正解だす。
古くは「池野辺」「伊子野辺」などとも書いたらしいだす。
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 09:00:24 ID:IzZPDAg4
中山でも青砥町(あおとちょう)にあるバス停の名前が青砥(おおと)だし、池辺の様な感じで色々あるんじゃないかな?
>>430 鴨居駅北口から鴨池人道橋を渡り、鶴見川沿いを小机方面に歩きます。
15分ほどすると左側にいすゞの工場があります。
工場裏手にある駐車場に修理済み・塗装済みと思われる車両が並んでいるのですが、
その中に緑色にラッピングされたバスが2台ありました。
「ららぽーと横浜」の文字、イメージキャラクターのフクロウの絵などが書いてあります。
有馬って中田叩きに必死だな 嫉妬でもしてんのか?
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 10:27:30 ID:P4/Yu1/L
今日は11の試運転だそうです。
かなちゃんエアロ
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 10:30:21 ID:P4/Yu1/L
追加
エアロターボ桜木町に参上!
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 10:30:49 ID:jhuqNkFr
>>456 泉区中田も正確には「なかた」。でも、地下鉄もバスも小学校も「なかだ」。
港南区の鎌倉街道の吉原も「よしわら」と「よしはら」が混在している。
神奈中はいつしか次停留所案内が「よしはら」に変わってた。
一方で「しんよしわらばし」なんだけどねw
吉原小学校前はわからんが、学校名は「よしはら」。
3系統は、どうなるの?
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 11:54:47 ID:v9jVvhI6
調べれば容易にわかることは
他人に頼らずに自分で調べろ
11系統のバス専用信号はそのまま引き継がれるんだろうな、いくらエアロミディにしようとも山谷〜増徳院前は離合は無理だす。
>>462 3系統は、16日(金)から東急のみ。
市が尾〜新横などの共通定期券は15日で発売終了ってバス停に書いてあります。
ちなみに、41系統の一部廃止は31日。
エアロってことは、市営でもやらなかった標準尺を突っ込むってこと?
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 12:41:07 ID:P4/Yu1/L
多分そうでしょう。
試験車が標準尺だったから。
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 12:46:33 ID:MNtekbKW
3の新しいダイヤは掲示されてる?
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 12:49:38 ID:gSwqk+Eq
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 12:54:51 ID:cpSJ3kk5
戸塚駅の定期売場に掲示がしてあって、
103=横浜駅〜旭台〜根岸駅を新設
105=横浜駅〜間門〜本牧車庫の復活
だとさ。
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 14:07:06 ID:Qcc1IytS
103が根岸に行くのか。根岸台の折返場の土地は売却するのかな?
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 14:13:44 ID:cpSJ3kk5
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 14:45:52 ID:gE9YdPSJ
根岸台周辺の米軍住宅は返還される事が決まってるから、そうなったら103は根岸台を通過し稲荷坂、中村橋を通り滝頭へ行くわけだから、そうなったら11系統は豚路線へとなっていく可哀相な神奈中w。でも何年後のことだろう?
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 14:58:18 ID:d9pLY3HD
行くわけだから・・・そうなの?
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 15:15:51 ID:Qcc1IytS
>>472 本牧担当が消滅するのかと思ったよ。
するのかもしれないけど・・・
>>475 本牧担当から滝頭移管への前段階かも。
根岸駅は滝頭からそんなに遠くないし。
477 :
有馬:2007/03/03(土) 16:24:43 ID:HeXmaKkJ
478 :
有馬:2007/03/03(土) 16:25:49 ID:HeXmaKkJ
103の根岸駅行き…大昔からあっても不思議じゃないと思っていたがついに実現か。
103が根岸駅発着。そうなれば山元町1丁目から
根岸駅まで21と同じルートになるね。
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/03(土) 17:08:29 ID:Rcnm1B/o
103を根岸駅まで延ばしたら 敬老パスの連中はウハウハだな。でも根岸駅発着はどうせ出入庫の時だけだろ? 103は横浜〜根岸台で十分。根岸駅まで延ばして 減便でもされちゃたまらんよ
神奈中の11も大型か!?
それは意外だった。てっきり中型になるとばかり思ってた。
ただ、試験だから本格運行のときは中型になるかもね。
さて、市バスの11に乗り納めに行くかな。その時ブルリに充たりますように。。。
連投スマソ。103の深夜バスだけ、市電保存館に行ってくれないかな。
根岸駅に0時すぎの深夜バスがあれば、乗客を横浜駅と併せて二度拾えるチャンスが生まれる。
需要も結構あるかと。
俺も103を市電保存館に行かせて欲しい。
本牧が廃止になり滝頭移管時に根岸駅行きの
一部を出入り便として市電保存館発着させたい。
101を市電保存館行きに…
↑それもいいじゃない。
根岸駅〜市電保存館から9系統と同じルートで保土ケ谷駅東口〜保土ケ谷車庫
という感じの深夜バスにすれば保土ケ谷の車両で戻れるな……と妄想スマソ
>>470 127の分はちゃんと還元されるのね
105を名乗ると和田山口で誤乗する人がまた出てきそうだ
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/04(日) 00:10:31 ID:gKsx0OvH
>>487 いくら緑文字でデッカく「間門」って書こうとも、間違える椰子は間違えるんだよね(^^;)
深夜バスをあまり長距離&遅い時刻にすると、ウテシがブー垂れそうだな(爆)
こんなに時間あけたのに連投になってスマソ。
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/04(日) 04:06:06 ID:/pTNd8S5
>>481 昨日カキコした者です。
試験は大型でしたよ。
私もリボンに乗りたかった。
エンジンオーバーランアラーム大好きなんですよ。
なのに来たのはUA…
17系統の急行化って所要時間を短縮して効率良く少ない車両数で運用するため?
市営バス側から見て何のメリットがあるのか良くわからんのだけど
493 :
有馬:2007/03/04(日) 05:50:03 ID:lYsk+DO3
所要時間が急降下、なんちって。
>>493 笑っちまったじゃねぇかwww
17系統と181系統を別にする理由がやっとわかったよ。
17系統は急行と各停と時刻表分けるんだろうけど、それも間違いやすそうだな。
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/04(日) 11:41:29 ID:hTRplqmU
沖縄バスに来てるバスのほとんどは横浜市営バスなんですか?神奈川中央交通なら、あの小さな窓があるはずだけど無いものが結構ある。
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/04(日) 12:18:18 ID:2cfy/nMl
>495
沖縄のバスは中古だらけだからいろんなバス会社のバスが見られる。沖縄バスは元神奈中や元横浜市営なんかよくみかけるけどね。
てかスレ違いだね!スマソ
なぜ17系統の子系統を181系統と飛ばし番号をつけるの。
欠番の132か137または147とつけたほうが良いじゃないか。
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/04(日) 14:55:04 ID:nF4VeHEl
甲or乙or折返で良いよ。
↑これだと都営バスだよ。
>>488によると、68系統は運行回数を変更するみたいなんだが、
終日30分間隔に揃えるんだろうか。
102系統ほどではないにしても、一応黒字路線だし、下手にばっさりと切りすぎて、
逆に赤字転落なんて愚は避けると思うが。
滝頭4-3543、本日は9系統で見られますた。
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/04(日) 19:29:57 ID:e7F0OT3O
17系統は退出するけど、181系統は存続します。なんてことになったりして。
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/04(日) 19:52:05 ID:qyKJBmSf
東急完全移譲後の市03の新しいダイヤが出てたな。
新たに水神前止まりが出来るようだ。
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/04(日) 20:16:54 ID:+AVFGcIu
東急 市03系統のダイヤ改正はいつですか?
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/04(日) 22:18:54 ID:DSRv/8/6
青線でも色々と更新されたな(お忙しい中、お疲れ様です)。
以前話に出てた鶴見の東部病院開院に合わせて路線新設・経由地新設だと。あえて間違わないように系統を新設した感じだな。
しっかしもう来月かぁ。残念だけど楽しみでもあるなぁ。
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/04(日) 23:23:16 ID:nF4VeHEl
運用はどの系統と組だろな?
128や48の様な短距離路線は意外と収支が良いみたいだけど、今回の155は老人パス利用率が群を抜いていそうな気が・・・
7系統の横浜駅行も三ッ池道からじゃ座れないな。国道際まで歩いて29に乗るか。
逆方向も老人の圧力が怖い。後方の窓側に座るとしよう。
老人がいても気にせず座る。格安で乗ってる奴らに気を遣うことはない。
>>503 多分新横浜発の終バスだよね?>水神前行
まあ南からの終バス早くなったからありがたいな。
小机からの客もだいたい住吉神社前で降りるし、梅田橋、池辺辺りの住人も歩いて帰れる距離だし。
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/05(月) 16:08:35 ID:QqXWwp4F
今日西神奈川の交差点で114系統のバスを見たんだが…見事にガラガラじゃんw
それなのに何で大型車使うんだよ。小型車にすりゃいいものを
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/05(月) 16:17:10 ID:uUZ0fPEl
水神前行きは現行最終の川和町行きの短縮とかじゃないよね?
佐江戸利用者なもんで。まだ時刻表見に行ってない。
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/05(月) 17:18:39 ID:KyVPKjW2
水神前行きは川和止まりの現在最終バスの短縮と、その後に
一本追加される最終バスの平日2本。
最終バスは小机から水神前までは11月改正前程度に戻るが、
その先、池辺、佐江戸、川和方面は11月改正前に比べ、1
時間ほど繰上げになる。
石橋まで行っても良い気もするが、市営の折返所は使えないの
かね。
>>510 114以外の系統もやってるから、大型じゃないと無理なんだ。
出庫から入庫まで114だけなら、中型でいいけど、浅間には中型車はないんだ。
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/05(月) 17:37:01 ID:ws0vdW8J
【願望】
・最終便のみ中山駅まで行く
・最終便のみ虹ヶ丘が担当して、市ヶ尾or鉄町まで行く
深夜バスとして倍額出しても良いからお願いしたい。
もしくは95のルートで深夜急行便を運行して貰えないだろうか、東急バス殿。
11系統乗ってきた。来たのはブルリIIじゃなく日野車だったけど、元町入口〜港の見える丘公園前は前の20系統を思い出させられて懐かしさを感じたw
途中、唐沢で神奈中とすれ違ったけど向こうノンステだったよ。しかも乗務員全員がこっちを驚いたように見てたw
あと11系統って無線でも位置確認するんだな、知らんかった。
オタ席乙。
俺も乗ったよ。違う時間だろうけど。神奈中も見た。
>>513 嘘つきだな。
31系統に使われてるバスはどう見ても中型車だろうが。
>>515 無線で場所確認するのはダイヤが乱れてる時じゃないかな?そんなときは稀に中村橋の忠勇の前で乗務員交替するときもあるよ。滝頭から車で送り迎えして。
>>518 ありゃ小型じゃないのかい?
チョロQじゃないの?
4月に97系統の子系統に日産工場やポートハイツ循環ができる。
126系統の代替路線になるかな。
また105系統間門経由が復活する。127系統のまま馬車道経由に
変更すれば良いじゃないの。(妄想ですみません。)
3月30日鶴見に済生会横浜東部病院が開院する関連で7系統は日中
東部病院経由に。鶴見駅から155系統が新設する。
522 :
511:2007/03/05(月) 19:35:59 ID:uUZ0fPEl
>>512 ガーン。てことはさらに20分繰り上げか。
間に合わなければ鴨居から歩くしかないな。
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/05(月) 19:53:28 ID:pCJIrzCD
4系統も4月から京急のみか・・・
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/05(月) 20:05:13 ID:QqXWwp4F
>>513 単純に横浜と東神奈川を行きかってる訳じゃなかったのね。
>>519 まあ、少なくても大型車でないのは確かだけどね。
移譲発表当時(43系統移譲前)
3系統の市が尾始発は5時台と早かったので、
早朝、深夜の一部を市が尾駅に近い青葉台と共管、
市が尾の早朝発、終バスの市が尾方面をカバー
(もしくは貝の坂発着で営業所より入出庫、
最終は、貝の坂止→(回送)→中山駅北口→(深夜バス)→青葉台営業所or青葉台駅でウマー
当時は市43が虹ヶ丘担当になるなんて想像できなかった。
んで、じゃあ次はこうだ!!
・市43の早朝出庫、
虹ヶ丘→あざみ野→(回送)→市が尾→中山のように、
新羽−江田−(回送)−市が尾−新横浜に。
とか妄想した時代がありました。
そしたらダイヤ調整されて南北で始発着時間逆転しちゃったし、
梅田橋入出庫できたうえに、ついには水神前入庫まで出来るとはな
ok妄想スレ逝って来る
114中型にしたら西口→市民病院がパンクする
>>519 たしかに保土ヶ谷駅到着が予定より10分以上遅れたしな。11系統はいろいろと面白みがある路線だったな。
3は東急移譲で産業道路を境に、市が尾、新横浜両方向からの
最終バスの時間が、大きく異なることになったな。
産業道路が東京、横浜方面の通勤者の分岐点とも思えないが。
本牧のリエッセが滝頭に転属されたけど、134系統の専用中型車が20系統の運用に入るんじゃないかと予想。
リフト付きリエッセの座席配置を変更しろ。狭い小型車にロングシートは不向きだ。
532 :
炎上網:2007/03/05(月) 23:48:32 ID:tkanZXMJ
鹿児島の炎上網だす。なんだ横浜市バスは。他社に移譲に路線廃止に区間廃止に本数削減かい。
炎上網笑うだす。
暫定路線がたったの二年かい。まとめに市民の足を確保出来ないバス会社は駄目な会社だす。
炎上網笑うだす。
533 :
炎上網:2007/03/06(火) 01:11:28 ID:6Bu5ZwOz
鹿児島の炎上網だす。おらの鹿児島交通なんか黒字だらけだす。赤字路線は、一部区間を切り捨てだす。
黒字路線の一部と繋げて黒字確保しているだす。いまのところ赤字路線は、十分の一か十二分の一だす。
黒字路線が多いだす。炎上網笑うだす。
横浜市営は、鹿児島交通と比べ物にならないだす。
炎上網笑うだす。
5日昼頃は、何故か横浜上麻生道路が小机あたりから大渋滞で、3系統市が尾行きが1時間近く遅れてました。
バスロケで泉谷寺前〜住吉神社前が13分w
原因はわからなかったけど、渋滞に嫌気がさした車が横道に迂回して、台数が減ったからやっと前に進む程度。
ららぽがオープンしたらどうなるのかorz
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/06(火) 09:14:54 ID:Nq0jFlKT
あなたにとってレアと思えるな路線又は行き先は何ですか?
ちなみに俺はもう無いけど、28系統水道道行き
>>535 91系統修繕工場行き、漏れは見たことがない。
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/06(火) 11:30:05 ID:7S9OrDR3
もうすぐ東急に委譲されるが
118系統 青葉台駅〜緑山循環
越境して鶴川駅まで逝け
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/06(火) 14:09:32 ID:jEdk1so7
>>535 202系統峰小学校行き。1994年頃保土ヶ谷の3-3522で見た。方向幕でのみだけどね。
>>535 41系統港北小学校行き。38系統の見間違いではない。
>>535 63系統 洋光台駅発着じゃだめなのか?
ヨンケーレよく車検通ったね...
>>541 去年のイベントの時聞いたら「輸入車は対象外」。日の丸自動車のオープンバスなども
問題ない。
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/06(火) 16:51:27 ID:c7Qt04iV
ニュータウン1-4543車内後部(301系統運用)ソース・・・
3月15日より路線延伸
124:笹山団地中央〜鴨池大橋〜ららぽーと横浜〜藪根〜石橋〜川和台〜大丸〜センター南駅
310:センター南駅→川和台→石橋→佐江戸→出崎橋→ららぽーと横浜→藪根→佐江戸→センター南駅
ららぽーとへはおそらく1時間に4本程はバスの本数が確保される。
またセンター南からのJR駅アクセス路線が実質3路線に増加。担当は緑。
305も延伸かと思ったけどあっちは通勤通学路線にするのか・・・
あと3月16日より118系統東急化。
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/06(火) 17:10:38 ID:pWBoOsNm
石橋発着はどうなるの?
545 :
543:2007/03/06(火) 17:13:53 ID:c7Qt04iV
>>544 石橋発着がどうなるかまでは交通局ニュースには書いてなかったので分からない。
朝ラッシュ時に残る可能性はあるだろうけど・・・
41のららぽーと行きはなかったか・・。
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/06(火) 18:04:41 ID:CJYboZaq
124の延長は、路線設置当初の「遅れが生じにくいバス路線」という構想は崩れ去ったことになるんだな。
>>546 バス車内に掲示されるのはその営業所に関係した路線のみなので、NT車に41系統のお知らせが貼られることはない。
定期券売り場か港北の車をチェックするまではわからないぞ。
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/06(火) 18:09:55 ID:pWBoOsNm
41のららぽーと乗り入れは、区間廃止に合わせて4月からの可能性もあるな。
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/06(火) 19:29:42 ID:ecf17iMw
緑車の41系統は変更されていません。124系統と310系統の内容が変更されていただけ。
124はららぽーと止まり、310はららぽーとへ延長と単純に
考えていたが、意外な路線変更という感じだ。ららぽーと
入場の際に右折禁止などの制限があるからだろうか。
しかし結構な変更があるわりには情報遅くない?未だにバ
ス停に何の情報も掲示されて無いようだし。新ダイヤが気
になるところだ。
まあ横浜市バスだしいつものことだ
文句出ないか?
利用してる人にとっては
「一週間後に経路が変わります、よろしく」
じゃ困るだろうに
553 :
炎上網:2007/03/06(火) 23:13:58 ID:6Bu5ZwOz
それだから客離れの原因なんだす。横浜市営は何をやっても駄目だす。
炎上網笑うだす。
>>552 最近はある程度マシになってきたけど、
HPの告知なんか、路線できて数日してやっととかざらだったしなぁ
118系統の新時刻表が出てるが、ある程度東急補正が入ってるな。
昼は軒並みパターンダイヤになってるのが東急らしくて良い。
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/06(火) 23:21:57 ID:cccPoktd
今日初めて大型運用の39乗ったけどやっぱり終日使ってもいいぐらい混んでるね
しかし相変わらず中型が多いな…
>>547 駅まで15分計画をものの見事に断念した横浜市ですからorz
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/06(火) 23:40:22 ID:8buPHxi3
横浜市発注情報より
平成19年度 バス用大型・小型方向幕制作を、明日から受け付けるらしい、PDFファイルが添付されてるけど、納入場所が全10営業所なんだよね
なんで方向幕の制作をするんだ?詳細キボン!
改編があるからだろ。
これだけ大規模だから非LEDだけだし作り直した方が安そうだな
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/07(水) 00:55:23 ID:8BnXYTbC
滝頭の、ふそうは消えた。
また、日産デの94年式は2台消えてる。
>>559 t-imai乙
書き方がimaiだな。藻前、Blogはちゃんと続けているか?
今井は友達とほざく馬鹿登場↓
>>561 俺は友達ではないが・・・。
「横浜市営○ス○ール○」の管理人ってt-imaiの友達じゃないかな?
そこのニュースの滝頭の車両移動の情報を出してきたのってimaiだろ。
前はt-imaiのことも名前で出していたが、色々なところで批判を浴びている
から匿名にしているんじゃないかな。
それにt-imaiは滝頭の近くに住んでいるようだし、青線にはまだその情報ないし。
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/07(水) 14:38:53 ID:QFXjdPFy
合成音声を変えて欲しいよ。
漏れは港南営業所ぐらいしか利用しないので
他の営業所は知らんが、あのおばちゃん声は
かなり昔から変わっていないと思うのだが、
他の営業所はどうよ?
他の営業所も同じだが、浅間町はゆっくり、鶴見は早口な気がする。
305等が緑に移管されても出入庫便の新設はないのか。まだ何も
情報がないということは。
566 :
野根:2007/03/07(水) 19:36:24 ID:NQQo+5h5
フェイホー、フェイホー、フェイホー、ホァラ、ドゥリュードゥ?
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/07(水) 21:31:08 ID:iSI32TbI
11系統の路線見学に仮名厨ハズが・・・・
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/07(水) 22:00:31 ID:RNtkzEUs
305グループが緑担当になるのに車両は足りるのかな…若葉台増車してるってことは23系統はほとんど若葉台担当にしてそのぶんで補うのかな。36の浅間増えたりも…うぅ公式発表が待ち遠しい
570 :
野根:2007/03/07(水) 22:13:57 ID:NQQo+5h5
頭平気。炎上網。鹿児島の炎上網に操られてた。あいつは、鹿児島で威張っているとんでもない奴だ。
炎上網は自分の町のバスは良いよそのバスは駄目って決めつける奴なんだ。殺されると思った。
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/07(水) 23:10:00 ID:H7IDkO8j
明日、11の乗り納めに行きます。
ブルリに充たるといいな。もしダメでも、他の路線で乗れれば良いや
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/07(水) 23:33:32 ID:wzjIBfwj
>>569 確かに、36の浅間の車輌は少ないよな。
逆に少ないから、珍しく感じる所が良いんだよ。
昔は、菅田町迄は浅間の車輌結構来てたけどね・・・
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/08(木) 00:49:17 ID:7eS53Sny
36の浅間担当は今は1日3往復くらいだからな。
しかも緑車庫まで行くのは始発の一便くらいしかなかったはず。
休日ダイヤの7時台には横浜方面に2便続けて浅間担当がある。
そういや今回、浅間町担当路線がだいぶ廃止やら改変されるんだよね。
実際36の運用増えるかもね
15日改正の新ダイヤは今日公表か?
公式の時刻表案内、3月15日の指定をしても新しい時刻表が
でてこない。どうなってるんだ?
577 :
571:2007/03/08(木) 09:21:00 ID:4OuHX0kh
滝頭に向かう途中でブルリ2を目撃!
158で使われてたが、違和感あるな、これも。
滝頭の車庫内にブルリの姿無し。どこかで走ってるのは確実。
とりあえず、9・78・133で狙ってみます。
578 :
577:2007/03/08(木) 10:49:13 ID:4OuHX0kh
連投スマソ。
83-68号車と9系統でスレ違い、そのまま入庫。
もう一台は整備場に載ってました orz
これから11に乗って、退散しまつ。
ところで、10系統の市電保存館から磯子駅まで廃止されますが、
6時前の保存館始発はどうなるんだろ。たまに利用してたから、少し気になる。
9か113で残したら神!
>>576 公式のちゃんと表示されるようになったぞ
かなり変わるな。
中山〜長津田は若葉台移管、減便。
中山〜若葉台車庫廃止。中山〜三保中央廃止。
これらに関係して中山〜緑車庫も減便。
他にもいろいろあるが、中山南口周辺ではこんなところか。
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/08(木) 18:32:03 ID:u2QHULKE
中山駅北口〜緑車庫はあるんですか?
>>581 無いようだね。多分出入庫は緑車庫〜石橋間を回送と思われる。
中山駅北口発の305は大幅減便だし。
583 :
1/2:2007/03/08(木) 19:40:50 ID:7eS53Sny
各営業所運用増減
△:増便・新設・新担当など運用増
▼:減便・廃止・他への移管など運用減
(カッコ書きは噂、予想など公式発表でないもの)
鶴見
△181 (103) (155)
▼17 18 19 24 27 42 72 109 122
港北
△(88) (290) (291) (301) (302) (304)
▼14 27 38 41 42 72 121 303
保土ヶ谷
△
▼47 79
浅間町
△105 (36) (82) (292)
▼26 57 96 114 127 201 202
緑
△305 306 310 (33) (73) (80)
▼23 65 81 96 120 (36) (82)
584 :
2/2:2007/03/08(木) 19:41:56 ID:7eS53Sny
若葉台
△23 65
▼118
港北NT
△
▼3 33 73 80 88 95 301 302 304 305 306 310
本牧
△97 105
▼26 54 126 127 134 (101) (103)
滝頭
△(101) (103) (293)
▼10 11 60 68 93 100円バス横浜駅ルート
磯子
△(294)
▼4 61
港南
△
▼100
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/08(木) 19:44:00 ID:7eS53Sny
ちょっとまとめてみました。間違いあったらスマソ。
早速訂正ですが緑の▼に41を追加です。
浅間町に△(38)を追加したらどうかな。
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/08(木) 21:15:28 ID:zuhvRAFw
いっそどっかの旅行会社がツアーバス扱いで95系統参入してくれないかな
市が尾→横浜
集合場所:市が尾駅(駅前通り)・川和町・貝の坂・佐江戸・梅田橋
解散場所:横浜駅西口(天理ビル前)
旅行代金:300円
横浜→市が尾
集合場所:横浜駅西口(天理ビル前)
解散場所:梅田橋・佐江戸・貝の坂・川和町・市が尾駅(駅前通り)
旅行代金:300円
普通に使いたい
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/08(木) 21:16:32 ID:zuhvRAFw
バスに旅行会社の外務員を1人乗せて携帯から予約して乗る時に外務員に旅行代金を支払うシステム。
採算的には厳しいかもしれないけどね。
>>503 88、304の港北は確定してるの?
しかし124のセンター南−笹山団地ってなんか萌えるな
笹山団地は折返場があるのに何で変な運行形態になってるの?
305系統
7時台
00,07,中14,21,27,中29,中33,41,中46,50,55,58
8時台
04,中11,......
一昔前の神奈中みたいなダイヤだよな。
なんで中山行きを少し横にずらすってことができないんだ?
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/08(木) 23:25:28 ID:sXcyw6eD
>590
まったく。セン南の人は笹山団地なんてどこにあるかも知らないくらい
地域交流なんか無いと思う。乗るのかこれ?
124のこの本数で鴨居方面→ららぽーとへの客を掴めるかな・・
深夜バスの経路みたく笹山団地〜竹山団地〜鴨池大橋〜ららぽーと横浜で
30分間隔のパターンダイヤにする、くらい真面目に改変して欲しかった
とにかく今の営業係数307.8は寂しすぎる
124を竹山団地経由にすると本来の設定目的である
1系統沿線区間からの鴨居駅アクセスが果たせなくなるが。
ららぽーとが鴨居駅徒歩圏内であることもお忘れなく。
竹山からは別に、
竹山団地〜鴨池大橋〜ららぽーと横浜〜川和台〜センター南駅
を新設すれば良いよ。
パンツを脱ぎ全裸でキウイ一丁になりケツの穴をおっぴろげ
扇子を片手に「天晴れじゃあ」っと言ったあとに
「百人目は俺なのら」っと言う。そして笑われる。こいつは馬鹿だ。
こいつの合言葉は「い」は「いてて」の「い」だからはっきり言うと馬鹿だ。
↑川端克則
キウイ一丁になりへそをほじって臭いをかぐ。汚い奴だ。
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/09(金) 13:54:56 ID:BsGyfsfm
>>589 パソコンから予約するかor外務員の携帯番号を公開して電話予約
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/09(金) 14:33:35 ID:CW22nnlW
今日11系統にブルリ入ってるよ。
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/09(金) 14:39:52 ID:CW22nnlW
4-3541も25系統で走ってた。
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/09(金) 16:08:22 ID:KD5jH0zp
今日残りわずかな24系統乗ったが、6‐1451のシルバー席と真向かいの背もたれ席の間に可動式肘掛けがあった。今頃気付いてしまった。
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/09(金) 17:34:17 ID:I6Upjihm
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/09(金) 20:13:34 ID:CW22nnlW
およ?漏れは何と見間違えたんだ?
606 :
577:2007/03/09(金) 21:32:53 ID:+2MGOSM8
>>601 今日は走ってたのか、ついてないなあ。
次行けるとしたら、月末だからもう。。。orz orz
>>596 採算度から言って「1系統沿線区間からの鴨居駅アクセス」の路線は失敗だったのでは
もう一つの目的であった「定時性の確保」も果たせなくなる事だし、黒字化に向けて
再編が進んでる今ならそういう変更もありだと思った
26にD突堤入口折返便が設定されると青線にあるけど、2区間分短縮したところで
大して効率が上がらない希ガス。54の根岸駅〜海釣り桟橋便を26に編入というのも
目的が良くわからない。
>>607 俺も26と54の再編内容に疑問が…。26の折り返し便なんか設定しなくて、どこか違う所に向かわせれば良いのにって思った。
54もいっそのこと、わかりやすい路線に変えちゃえば良いのに……何なんだろ。
例えば26を本牧ポートハイツ〜日産工場〜三菱本牧工場〜
本牧市民公園〜本牧車庫にしたり
54を小港橋からみなと赤十字病院に変更したりすればどうかな。
10 峰
10 市電保存館
>>607 どのような路線であれ、地蔵前から笹山間じゃぁ何人も乗らんぞ(w
よっぽど鴨池大橋から第三京浜に行って、田園調布やらニコタマにまで行ってくれれば話しは別だが、
95すら維持できない現状では・・・・orz
いわゆる1系統沿線区間って…
集合住宅少ないし、フォローし続ける価値があるのか激しく謎。
確かにその通りなんだけどな。
笹山−地蔵前間なんて全区間で一桁の乗降しか無い事も珍しくないし、
笹山団地の乗客が92から124にシフトしたりもしてないようだ。
これを言い出すと、そもそもの124の設定意義自体に疑問符が付くが…
ただ、竹山団地からは56が頻発運転されてるので、ららぽーとへは
鴨居駅から徒歩で行った方が便利かと。124は40分に1本しかないし。
614 :
亀山千保:2007/03/10(土) 08:58:21 ID:2uQgQ8iB
お久しぶりです。暫く秋田にいました。
99系統が尾上町経由に127系統が廃止路線になり
105系統が間門経由を新設するってバス停に書いてありました。
そうなると中区分庁舎前のバス停はなくなるんですね。
大和町から中華街に行くには20系統しかないですね。
昨日、朝ラッシュの関内で初めて2系統見たけど物凄い混雑だった。
上大岡方面から県庁方面って意外と需要あるんだな。
2系統の場合あれぐらいの運行間隔が調度良いのかな?
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/10(土) 17:59:59 ID:64DefmNu
フジエクが134の路線研修していたけど普通の大型バスだったね。
ららぽーとは右折入場ができないからか、123,310ともに、
ららぽーと周辺は左回りに運行するようだな。
セ南→笹山の便は、
出崎橋→ららぽーと→薮根→出崎橋→鴨池大橋
のように出崎橋を2回通るようだ。
なので出崎橋の時刻表を見ると、笹山行きが多くなったよう
に見える。しかも印は分かれているものの、笹山行きとしか
表示されていないのでわかりにくい。ららぽーとを経由する
のか、直接鴨池大橋に行くのか書いて欲しかった。
ところで41もららぽーとへの運行が開始されたら、どのよう
なルートになるのだろう。
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/10(土) 18:58:17 ID:2NoAlQjb
中山ー緑車庫、終バスは繰り下げになったが、
相変わらず横浜線との接続を考えていない。下り着時刻と同時発だもんな
あと3分くらい待てないのか。
減便で22時台の間隔が1時間も空いてしまてるし。
41はららぽーと周辺道路の通行状況が分からないと予想出来ないだろうなぁ。
あるとしても、
中山駅→地蔵尊前→ららぽーと横浜→佐江戸→地蔵尊前→中山駅
くらいしか予想できん。他は産業道路側からららぽに直接入れるかどうかで経路が決まりそうだ。
おそらく川向町止まりはららぽ止まりに延伸されそうだが。
池辺、梅田橋経由するかしないかでも所要時間が随分変わるからなぁ。
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/10(土) 19:05:48 ID:2NoAlQjb
中山ー緑車庫、終バスは繰り下げになったが、
相変わらず横浜線との接続を考えていない。下り着時刻と同時発だもんな
あと3分くらい待てないのか。
減便で22時台の間隔が1時間も空いてしまてるし。
道路が混むから電車で来ると言う発想はわからないな。
ららぽーとは絶対に行かなければならない施設ではないし。
駅からあれだけの距離を歩くのは、やはり相当なネック。
ららぽーとも電車利用者が多いとは考えてないだろう。
ららぽーと前の道路に架かっている歩道橋もあまり大きくは
ない。大勢の人間が殺到すれば事故も起きかねない。
自分も鴨居の人間だが、なぜ鴨居駅が混雑して欲しいかの
ようなことをいう人間がいるのかよくわからない。
>>624 重ね重ねすいません。誤爆してしまった。横浜線スレに書く
つもりだった。
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/10(土) 20:43:57 ID:f7DEkxU5
41がららぽーとに乗り入れる場合、新羽方面から川向町に行かずに
産業道路を直進してららぽーとに行くと考えていたが、310等を見る
限り違うのだろうね。
ららぽ行は薮根、出崎橋を通り、ららぽ発は薮根は通らず池辺方面
かな?ららぽ発は都田中入口交差点を右折することになるけど、梅
田橋方面への一般車は産業道路を通るだろうから、ここの右折はそ
れほど混まないと思うけど、どうかな?
久々に37系統沢山見た
どこの車かまでは確認してないけど
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/10(土) 22:08:19 ID:VSa3QEI8
134試運転見たよ。
エル澪だった。
124・310は3/15からです4/8イベント開催予定。
みんな、NTに集合!
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/10(土) 22:53:14 ID:SPQNtcVM
>>628 4/8(日)のさよなら港北NT車庫さよならイベント開催は確定ですか?
去年の野庭車庫さよならイベントは仕事で参加できなかったので
今度は是非、参加したいなぁ・・・
134試運転マジか。明日足を運んでみようかな。
俺もNTイベあるなら参加したいな。
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/10(土) 23:42:45 ID:bYGeIZtA
田町のエルガと同じ塗装かな?
あれ白一色じゃないっけ?
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 00:01:06 ID:sr7WFhBm
>>616 2系統って案外いつも混んでるんだよな、上りも下りも。
ただ、港61とか船02とかの後ろにくっついてると空いてる時もあるけどね。
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 01:48:26 ID:dafWgJB/
>>629>>630 運転士さん曰く、あくまで予定だそうです。
昨日は個人で借りきったらしい人達が激写してました。
リボンもありました。
>>631 一般塗装の路線車は松田まで借りに行かないと無いから
たぶん田町の車両借りてきてるんだと思うよ。そしたら白だったかと。
実際の運行のときにはグリーンベルト塗装の車両にしてくれないかとちょっと期待。
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 02:35:25 ID:dafWgJB/
真っ白でしたよ〜。
去年の本牧イベントで、展示写真焼き増しお願いしたら、「あげるよ」と言われたので、有難くいただきました。
運転士さん、お世話かけました。
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 02:53:12 ID:A+XGDaAf
>>618 ほんとだ。これはひどいなw
無印:ららぽーと横浜行 ●:笹山団地中央行 ★:笹山団地中央行 ▲:笹山団地中央行
どうやら●はららぽーとをこれから経由する便、★はそれと同じバスがららぽーとを出たやつ、
そして▲はららぽーと始発の便かな。★と▲は区別する必要が無いように思えるが・・・。
この前105系統横浜駅行きの側面と後の幕が37系統になっていて吹いた
ららぽバス停開業で、今まで市営に無かった「ら」で始まるバス停が1つできたね。
あとは「ぬ」と「る」か(笑)
↑あ、濁音とか半濁音のツッコミはなしね(^^;)
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 09:58:32 ID:/tL7OeEG
>>639 >>あとは「ぬ」と「る」
「ぽ」はあったね。あれ、今は無くなったんだっけ?
スレ違いだけど、ららぽ無料シャトルバスのダイヤも出たね。
始発ららぽ920発〜終車センター北2150発までで、始発と終車のみ20分間隔、その他30分間隔。
センター南には止まらないので124・310とはカチ合わないようだ。
シャトルバス、当初はセンター北バスロータリーの交番前辺りから発着と案内してたが、
今見るとバスロータリーの外に変更されてる。ロータリーに入れなかったか。
>>641 「ぽ」はポートサイド。京急141系統の終点。市営も一時乗り入れていた。
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 10:49:16 ID:LI3j3BJX
無料シャトルはセンター北より南のほうがふさわしいと思うんだけど。
ところで、どこの会社が運行するの?
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 11:03:29 ID:mpTiwR/6
復刻10系統を路線バスを貸し切ってやろうと思うけど貸し切って高いかな〜?あと幕は残ってるかな?リエッセでないやつでやるつもりです。
>>645 値段は知らないが、10系統の幕は今でも結構残ってるよ。
滝の車が[回送車]を出す時に巻き取っていると、93とともによく見る。
>>645 連投スマソ、今調べたら、2時間で25000円、以降1時間ごとに12500円みたいだね。
30分未満は切り捨て、30分以上は切り上げ。
>>637 これは交通局に伝えたほうがいいんじゃないか?w せめて〜経由を付けるべきだよな。
>>638 105系統ではたまに間違い見かけるよ。1月頃に後方向幕が間門経由になってたこともあったw
真っ白なら芝浦から借りてきたやつだな。
なら澪じゃなくてちいばすと汎用のT2673で虹IIだよ。
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 13:56:01 ID:OFc6vnTl
〉澪じゃなくて…
俺もみたけどエルガの中型だった。真っ白で側面にでっかく富士急行と書いてありましたけど。
フジの134は、CNG車の9メートルを3台入れると聞いたが・・・。
まだ納車されてなくて研修時だけ田町から借りてるのかな?
>>650 富士Qの車両番号の付け方が2000番台だと日野車になるからエルガミオじゃなくてレインボーIIになるんじゃないかと。
T2671とT2672はヨコソーレインボータワーのラッピングしてるから自動的にラッピングをしていないT2673になるし。
>>651 CNGの施設あの辺にあるっけ?
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 14:34:28 ID:jrj4wANV
7、29系統がみなとみらい方面に運行しないかな〜。
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 15:38:08 ID:uEUxLIhg
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 19:03:14 ID:mpTiwR/6
>>646>>647 サンクス。早速本格的に検討します。ゆったり20人くらいの貸し切りなので少し高めですね。
2007年度の新車に新長期PKG-LV234L2エルガを入れて欲しい。
657 :
かまのまか:2007/03/11(日) 20:53:13 ID:M52z1Kml
>>645 貸切料金は交通局のホームページに記載してあるので参照ください。まあ、簡単に貸切たいと言ってもそんなに簡単ではないですよ!はっきり言って内部と繋がりがない方では厳しいと思います。
交通局に問合せればわかります。おそらく断られると思います。10系統復元は発想は良いが残念でした。
658 :
道中坂下番人:2007/03/11(日) 20:56:00 ID:M52z1Kml
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 22:29:38 ID:DJYvpz24
>>614 健常者だったら歩けるだろそれくらい。
もしくは電車に乗れ。
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 22:54:41 ID:4QARt4lR
>>656 日野(KV)なら一つ目ブルリUだな
いすゞなら京急の追浜に入ったな
今年はいすゞなんじゃないかな〜と思う。
大穴で日デ。
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/12(月) 07:00:06 ID:h37+4VhB
7系統は往復とも東部病院構内経由になるんだな
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/12(月) 10:18:18 ID:+StSfslK
7系統は今まで以上に時間通り来なくなるな
寄るのが7系統じゃなぁ...。
鶴見からのアクセス作らないかな。
72系統を経由させるとか。
臨港川50じゃ遠回りすぎだし。
15系統を経由させるとか
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/12(月) 11:30:47 ID:zIZ1S0ZO
155があるじゃないか。
>>642 >>644 センター北からだと無料シャトルバス。
南からだと210円かかる市バス・・・
これは中田の陰謀ですか?
まあ、南周辺の住民は自家用車でららぽーと行くだろうけど・・・
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/12(月) 20:51:59 ID:OnUbBLn1
>>668 そんなのシャトル出してるららぽーとに言えば。
124の時刻表、ららぽーと経由後の時刻を掲載すればいいと思うのは俺だけか?
>>668 /\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < ま〜た始まった
| ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/12(月) 21:48:44 ID:pD6MCFXc
来年度も一括入札で車両を購入するのか?
673 :
内定者:2007/03/12(月) 22:30:20 ID:0piCWp/D
内定もらった者ですが、学歴詐称はバレますか?横浜の大学なので心配です。
39系統の15日からの新ダイヤ、十日市場行の深夜バスがなくなってますけど需要ないんでしょうか?
>>676 どこの停留所の時刻表? 横浜西口のも中山駅前のもちゃんと残ってるけど。
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/13(火) 09:17:45 ID:24Gq+Y0Q
>>678 そう言えば、書いてない様な気がする・・・
ららぽ経由のバス、今日から運行開始?
後ろの幕が横浜市営で下に何か紙が張ってあるのを羽沢池辺線で見かけた。
行きたいけど忙しい時期だ…(´・ω・`)
個人的に追浜天神橋経由湘南シーレックスオープン戦でも見てくるか…
うはっ、9系統にいすず顔のブルリ2が。凄い違和感。
さて、94年式ブルリは今日走ってるかな?!
684 :
683:2007/03/13(火) 16:29:26 ID:9KBw8j5w
今日も途中でブルリにすれ違いましたが、
諦めずに追い掛けたら乗ることが出来ました!
78系統で四間道路や岡村町内を走るのは、凄い不思議な感じ。
93年式が引退する前に、110・113も、追い掛けて乗っておくべきだった。
次来るときは、11系統を狙いたい。
(今から、桜木町に向かうから。もしかしたら・・・。)
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/13(火) 16:54:13 ID:VpTsg3Ug
118系統も、市営としては3/15で乗り納め
横浜最果ての地、青葉区奈良町に乗り入れるのは
23系統だけに・・・
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/13(火) 18:01:49 ID:oJfGE2gw
>>678 公式HPで検索すると普通に載ってるけど
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/13(火) 18:10:09 ID:yFr9zvfP
>>684 78系統グループにブルリUが入ったって事は、133系統で上大岡駅にも来たって事だよな
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/13(火) 20:04:08 ID:zJkxVSXa
>>657 今日問い合わせをしたら簡単にOKでした。ただし車掌乗務が必要なため少々割高になりますが概ね可能でした。しったかはやめてね、2chだからガセだったかな
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/13(火) 20:08:10 ID:7zAEaUJZ
交通局ってバスヲタ多いのかな?
去年のバスヲターツアーから面白い企画が行われるようになった感じ。
しかし、あのツアーの演出はGJだったなぁ…(またやんないかな
>>688 峰のどこら辺で折り返すんだ?
旧折り返し場のフェンスを外すか、
どこかの敷地を借りないと大型車は転回出来ないと思うが。
>>688 このイベントツアーに参加したい。イベントツアーの代金や集合場所と時間。
ツアー行程。昼食の有無。解散場所と時間など決めておいたほうが良いよ。
参加可能年齢は18歳以上で
バス女の参加は許可?
694 :
683:2007/03/13(火) 21:33:34 ID:9KBw8j5w
>>681の南部コースに参加したいが、仕事だよ orz
せめて、一ヵ月前の告知なら休みが取れたのに。
>>687 自分が狙ったのは94年式のブルリ。
ブルリ2は9系統で目撃。
「9 弘明寺」表示は違和感バリバリでした。
滝頭周辺で102・68以外のブルリには、まだ慣れないな。
小さい頃から日野車にはあまり縁が無かったから、興味を持った。
ツーカツーとか、ヒューツツーとか妙な音するし(笑、エンジンも爆音だし。
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696 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/14(水) 12:31:45 ID:om30+KmV
よしゃ!
ありがとうツアー参加予約GET☆
残りあと一人。
ちなみに車はエアロスターMだそうデス。
池辺町いすゞ工場にて。
車両番号4-1617を見ました。遠くからだったので間違ってたらスマソ。
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/14(水) 13:02:20 ID:HIZcPXbJ
2528号車のMT車です。Get!
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/14(水) 17:01:47 ID:om30+KmV
都市低なの?
観光協会のお姉さんは94車って言ってたのに……
MMATが良かったよ〜
午前と午後でちがうんじゃね
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/14(水) 17:32:41 ID:om30+KmV
そうだといいんだけど…
なんか一台で運行しそうな予感が…
俺はすぐ午前と午後両方を予約した。
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/14(水) 18:28:52 ID:om30+KmV
凄いねー
私は午後からだから良かったら色々語ろ!
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/14(水) 20:14:56 ID:HIZcPXbJ
バスヲタツアー開催しまくる交通局GJwwwww
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/14(水) 21:41:54 ID:om30+KmV
>>704 そか……
それならいいか。
でも一番はリボンEドラ希望!
707 :
岩本聰史:2007/03/14(水) 22:52:45 ID:NoynqT8U
神奈中の移譲路線で11と60は舞岡。
121は大和(中山)に決まりました。
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 00:48:32 ID:a6oxuy+n
本牧イベントで、参加者に私が「瑞穂岸壁まで行った事あるよ」って言ったら、すげーって言われた。何故だ?
久々に行ってみるか。
ツアー代払うついでに。
>>708 俺もある。バス停の写真も撮ってきた。
今はないけど、以前は定期的に入れる日があったからね。
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 01:09:52 ID:a6oxuy+n
終点まで行ってみたかったから。
降ろされた所は海っぺり帰りは歩いてゲートをぬけた
昔の話だよ
昔は入れたのか。知らなかった。
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 01:18:58 ID:a6oxuy+n
>>710 バス停?
みかけなかったなぁ。
入れる日?
毎日行ってないの?
俺が写真撮りに行ったのも昔の話だな。テロ関連で米軍施設の警備が厳しくなるよりずっと前だ。
今の御時世だと米軍施設内で撮影した写真なんかネットで晒すと差し障りがありそうだから、
バス停写真をうp出来ないのが残念だが。
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 01:26:15 ID:a6oxuy+n
連投ごめん
今はどうなってんだろ?
私的には造船所の方がきつかったよ。
>>713 バス停ポールは瑞穂桟橋停留所にあるよ。終点の瑞穂岸壁停留所には無い。
桟橋の方は岸壁行き、東神奈川行き両方向とも立ってる。
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 01:34:36 ID:a6oxuy+n
>>716 そうだよね。
岸壁は倉庫しかなかったもん。
毎日運行してたよね?
今でも海っぺりまで。
>>717 俺が書いた「入れる日」ってのは、一般人が正式にゲートから堂々と入れる日の事ね。
バスは平日毎日運行。
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 01:49:04 ID:a6oxuy+n
>>718 そんな日があるのか…
知らなかった。
イベントでもやるの?
あと上にも書いたけど、造船所はどう?
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 02:08:50 ID:3VoV4pfO
今日で118系統最後だな。
深夜バス奈良北団地乗りたいけど
帰りの足がない
>>719 瑞穂埠頭は昔、横浜港花火大会、自衛隊観艦式の見学船乗船、米軍艦船一般公開、
米軍主催ジムカーナ大会の時などに中に入れたはず。
造船所は入った事無いので判らない。造船所も終点まで乗ったの?
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 03:14:29 ID:a6oxuy+n
>>721 色々やってたんだねぇ…
知らなかった。
行ったよ。
終点はやっぱり海っぺりで警備員に声かけられた今は無い筈だけどね。
さすがに修繕工場は行けなかった。
路線図見たら工場内だから。
>>719 造船所は終点近くの病院に行く一般の人もちらほらいたよね。
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 08:59:48 ID:jj8YuA1L
27の改正後時刻表を見たけど、朝の時間帯がわずか3本って通勤客舐めてるだろ。
鶴見発7時57分が無くなるのが痛い。
こんな実情無視の糞ダイヤ組んだ奴は氏ね。
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 10:00:28 ID:a6oxuy+n
鈴野「瑞穂桟橋や瑞穂岸壁など行けるか。むやみに入ると殺されそう。」
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 12:53:08 ID:a6oxuy+n
桟橋は公道じゃなかったっけ?
しかし埠頭なのに瑞穂町とはこれ如何に。
東京の瑞穂町とはえらい違いだ。
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 13:55:22 ID:g5sCCyrA
磯子〜追浜撤退反対!
金沢区が横浜ではないと言いたいのかこの野郎
しかも国道16号線を走行する超大動脈じゃねーか
4系統なんて糞赤字路線どうでもいい。
ららぽーと横浜にあるバス乗り場に行ったらバス停が3つあって、
そのうちの1つに「調整中」の紙が貼ってあったんだけど、
行先に「41系統新横浜駅・鶴見駅西口」って書いてあったよ。
どうやら、41系統ダイヤ改正時にららぽーと発着便ができるみたいですね
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 17:31:47 ID:g5sCCyrA
磯子〜追浜撤退反対!
金沢区が横浜ではないと言いたいのかこの野郎
しかも国道16号線を走行する超大動脈じゃねーか
>>728>>731 あんたの気持ちわかるよ。俺も金沢区民だから。
金沢区も立派な横浜市だよ。4系統の撤退は仕方が
ないよ。全部京急バスになるからいいじゃない。
京急の方がいい車両使ってるから撤退してもいい。
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 18:02:20 ID:LVebJ/v0
個人的には95系統の廃止が1番納得行かない。あんなに乗っているんだし値上げをしてでも残すべきだった。
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 18:12:17 ID:g5sCCyrA
4系統は横浜市営バスが撤退したら京急バスは増便されるの?
今までは待たずに乗れてたけど。
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 18:38:19 ID:o+j+EuWU
>>734 それには同意。95の廃止は納得いかないな。
利用者も運賃値上げしてもいいって言ってたらしいし。
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 19:10:54 ID:VjsxBHB6
俺は3の横浜廃止すらがっかりだけどな
横浜行く機会減るわぁ
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 20:04:00 ID:LVebJ/v0
横浜市民なのに横浜駅へ行くのにわざわざ東京都を通った方が安くなるのは異常。
誰かツアーバス形式でも良いから参入してよ。各停留所に止まるのは無理だろうけど。
市が尾駅・川和町・貝の坂・佐江戸・梅田橋―横浜駅西口で旅行代金片道300円。
305,306,310が緑に移管されたけど、殆どがエルガ面で萎えた…orz
エアロスターの幕車を期待してたのに。
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 20:44:19 ID:a6oxuy+n
もうエルガは飽きたよ。
エアロスターKがなくなって終わってるってのに……
縦目は古臭いよ。
我らが3系統横浜発最終便はそろそろ石橋か・・
長い間ありがとう。俺も20年以上世話になったよ・・・
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 23:08:20 ID:ud+xgIWL
ららぽーと渋滞どうだった?
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 23:32:37 ID:3VoV4pfO
118深夜バス発車 今までありがとう。
118ラストはどちらも4-1598
45 港南台駅
45 港南台・洋光台駅
45 上永谷駅
45 京急ニュータウン
45 すずかけ通り・野庭中央公園
45 野庭中央公園・上永谷駅
45 すずかけ通り・上永谷駅
あ、"どちらも"は通常便ラストと深夜ラストの両方のことです。
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 00:11:56 ID:VYfjF4R2
3系統横浜→市が尾最終は4-4232ですた。
749 :
岩本聰史:2007/03/16(金) 00:14:00 ID:+n2GU06N
さらば3系統。ついに横浜市営バスの撤退と横浜駅西口発着が廃止して東急バスの路線になったね。
それから118系統も東急バスの路線になったね。長い間ご苦労様でした。
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 00:40:02 ID:GQu14dJC
>>735 現状維持じゃないかな?
追浜は子会社化してるから人件費もかからないだろうし
>>736 東急が引き取らなかったのが痛いなぁ…
51 上大岡駅〜野庭団地循環〜上大岡駅
52 上大岡駅〜野庭団地循環〜上大岡駅
53 上永谷駅
53 戸塚駅
53 上大岡駅
>>730 これで川向町折返場の廃止は決定的だな。
41は新横浜-ララポート、鶴見-ララポート、中山-ララポート路線
が新設かな。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 02:15:35 ID:FBTuEapW
>>736 あれは、港北NT車庫を潰すから、赤字だ何だとこじつけられて廃止になったんだよな?
1、36、39が変化ないのに3、95だけなくなるのはどう考えてもおかしい。
>>750 新開橋〜市民病院入口をまたがる場合は+100円の市03の子系統としてやって欲しかったな。
東急が横浜駅付近に路線を持ってたら新羽駅行きにして出入庫にできるとかくっだらん妄想してみた。
>>742 鴨池大橋で渋滞に巻き込まれている124のドライバーが絶望的な表情をしていた、
というのを横浜線スレで読んだ。
昨日のプレオープンでは渋滞なんかしてなかったんだけどねえ。
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 03:16:03 ID:DmeIIc9X
北部の話題で盛り上がってる所に失礼。南部の話題だ。
関係者から聞いた話だけど、やはり本牧のブルリロングは、港南に転属するらしい。時期は4月だって。
あと港南はロングの代わりに、96年式を10〜12台、緑と本牧へ転属させるとの事。緑では6-3600がうまく行ってるからね
R尺全車移動?
確か10台程あった筈だが……
長過ぎて扱いが面倒だったのかな?
まああっちの方が効率良いでしょ。
リボンかぁ…
エアロK以来の好配置。
楽しみ〜
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 06:17:36 ID:nOs5bmG1
>>758 まーたイマイの妄想が暴走してるよ・・・(*´Д`)=
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 09:47:25 ID:2OcAxyCK
上麻生北部、東急バスばかりになったな・・・・
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 10:08:45 ID:u0phOWeb
ヲタバスツアー満員かよ
営業所入り口で張り込んでて乗り入れてくる94年式バスをこつそり撮影しようつと
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 11:20:34 ID:UPSFhAei
3か95の横浜駅〜市ヶ尾駅、
どっちかは必要だったんじゃないのか?
通常30分間隔+朝夕増便くらいなら、
普通に利用客いると思う。
30分なら待てる人はいるし。
1時間に1本とか、
ランダム過ぎるダイヤが駄目だけかと思った。
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 11:26:52 ID:UPSFhAei
横浜駅発にするとこんな感じ?
6:45
7:15 30 45
8:00 15 30 45
9:00 15 30
10:00 30
略
16:00 30
17:00 20 40
18:00 20 40
19:00 20 40
20:00 30
21:00 30
22:00 30
モウソウスマヌ。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 11:32:37 ID:ieJ5LRHh
>>758 なんだ、ガセかよ…
期待しちゃったじゃねーか。
ま、ツアー支払済んだから、来週楽しみにしましょう。
766 :
道中坂下番人:2007/03/16(金) 14:41:05 ID:4GcQUSyB
10日にNT地区を4‐3539を使ったバスツアーがあったらしいな。
バスヲタがかなり乗車してた。ブルーラインのニュースページにも載ってる
誰が主催なんだろう?
767 :
中田市長退陣希望:2007/03/16(金) 14:50:27 ID:4GcQUSyB
>>688 今月は貸切受付してないはずだぞ。ブルーラインの知り合いでグリーンラインって奴らが貸切を得意としてるらしいな
仮名ちうの11系統路線見学、5人乗ってたけどなにやら楽しそうだったな。
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 16:19:41 ID:GQu14dJC
冗談抜きにBRC長尺ワンステは全車港南に返して欲しい訳だが…
山登り+満員の51にノンステはきついってば
>>768 舞岡は東戸塚や上大岡で狭隘路慣れしてるから腕が鳴るでしょうなw
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 18:34:33 ID:2OcAxyCK
ららぽーとまで渋滞すげー
新横浜から市が尾まで80分かよ。バスナビ見ると住吉神社から所要が跳ね上がってる。
帰るの何時になるやら・・
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 18:38:59 ID:3wUgWO3c
明日はららぽーと渋滞は確実
95と41系統や緑車庫線は
注意だなあ
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 18:54:47 ID:1HaEGSa1
41・95は、今夜も影響しています!
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 20:13:25 ID:Ih7MNuRb
95系統を港北ICを降りたあと140号線に入らないで仲町台駅前、大丸、見花山、泉田向、東福寺前、市が尾駅経由にした方が時間が正確になると思うのだが。
大丸でも結構時間がかかるし。
そもそも池辺から見花山に抜ける道ができ方から川和方面は市が尾3系統に任せて港北NT突っ走った方がいいと思うのですが。そのうち305が廃止になるし。
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 20:30:10 ID:I1or7lXw
第三京浜の運賃がネック?>95
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 20:43:50 ID:AhTMncJ6
>>773 3、95は上麻生通ってるから廃止してほしくないって言われてるんだよ。
新道通すなんて本末転倒。
だいいち、池辺から見花山なんて人ほとんどいねーよ
>>773 3と95は、昔々からの、長〜い歴史があるのですぞ。
そもそも川和に役所関係があったし。
特に、地下鉄の延期が決まっているのだから、
せめてその間は、
今まで通りにして欲しかったのが、地元の意見だったのでは?
777 :
sage:2007/03/16(金) 21:56:17 ID:6AHpSxGk
3系統下り最終便乗車レポ。
車両:4-4232、乗客数:横浜12 → 東神奈川30弱 → 市が尾5
マニア風は5人程度(最前部2×2列を占領、うち2人梅田橋で下車)。
神橋小学校前で上り最終と離合(乗客数は10人以下)。
交互に2回クラクションを鳴らして発車(鉄道の最後の警笛みたいでちょっとキタ)。
その後離合した新横浜行きの最終も乗客数は5人程度と寂しいラストラン。
市が尾到着後はミニ撮影大会となったが、 偶然通りがかったおばちゃん2人が「今日で
最後なんだって」と携帯で撮影していて、 この路線が地元住民に大切にされている事が感じられた。
川31(川崎〜溝ノ口)みたいに、せめて東急だけでも直通で残しておいて欲しかった・・・。
栄光の系統番号「3」は団地輸送の短距離系統とかに回されたとしても漏れの中では
永遠に「横浜駅西口〜市が尾駅」のままだよ・゚・(つД`)・゚・ありがとう、お疲れさまでした。
昭和22年から続いた伝統ある路線だったからな・・・。
仕方ないとは言え悲しいわ
未来の復権のために今はチカラを蓄えるのだ
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/16(金) 22:19:59 ID:atRlvqi5
川和町から乗ったおいらが来ましたよ
>>777 あのおばちゃん2人は廃止ってことをわかってなかった
赤バス表示が珍しいから撮っているんだと思ってたらしい
(「赤バス」が終車で1日1本しかないことは知っていた)
ところで市が尾→川和町、市が尾→横浜、横浜→市が尾の各最終は幕車が充当されていたけど、
他は幕とLEDのどっちが充当されていた?
>>763 今日の夜乗った95は昨日までより明らかに混んでたぞ
横浜発車10分前に並んでも着席不可、貝の坂あたりまで立ち客アリ
いままで10分前に3系統が先発してたから、その分が流れ込んできたのではないかと
昔(10年ちょっと前)の95は平日30分間隔、日曜40分間隔でわかりやすいダイヤだった
減便ついでにランダムにしたのがそもそもの間違い
781 :
777:2007/03/16(金) 22:28:48 ID:6AHpSxGk
欄間違えた・・・なんという初歩的なミスを_| ̄|○
>>755 「交通局ありかた検討委員会」の座長松田昌士という男が全ての元凶でしょう。
確かにどう考えても[3][95]だけ2つも一気に廃止するなんて不自然極まりない
(1人あたりの収益なら他の長距離路線だって似たようなものでしょう)。
都営の[都03]なんて新宿の足切りが裏目に出て大惨状だし、いかに乗客流動の
実態というものを無視した空論や利権者の都合で動いているかということです。
>>780 おお、あのお方ですか。てっきり地元の仕事帰りの一般利用かと。
私もちゃんと見ていなかったですが日中はエルガノンステも走ってました。
一応他の廃止&移管路線も乗ってみたので、非県民ゆえ余り詳しくないですが率直な感想を。
じゃんじゃんツッコミ入れてくださいw
[118](7:30頃):普通に乗客は多く何故この路線が移管なのかよく解らない。
[121](10:30頃):中型車限定のようだがどの区間も乗車が多く通路まで超満員。
ガラガラと踏んでいただけに驚いた。
[18](江ヶ崎経由、12:30頃):コミュバスの成功例を参考にできそう。
ただ「公共サービス」と割り切って「採算性」は捨てる覚悟がないと厳しいと思う。
[109](18:00頃):スカイウォークともども火の車で・・・。
下り280Q貸し切り(2回連続)、上りも10人程度・・・大減便やむなしか。
[11](20:00頃):前回昼で混んでいたが夜はむしろ空いていた。
神奈中はM尺になるのだろうか(それに期待しているんだけど)。
[47](21:00頃):貸し切り。保土ヶ谷(営)発着に無理がある罠・・・。
118は青61とほぼ被ってるのが原因だろうな。
団地路線のため、朝は上りは混んでいるが、反対はガラガラ。
途中で客の入れ替わりはほぼ皆無。
しかもすみよし台〜青葉台は、本数の多い青61に乗ってしまう。
途中に田奈高校、三菱化学などがあり、もかなりの乗客見込めそうだが、そこは青61のが乗車チャンスが多い・・。
個人的には、本数的に最近増えてきた青51と同じくらいだから、
いっそ青51とくっつけて松風台廻りにしちゃうのもありじゃないかと思う。
785 :
かなちゃん:2007/03/16(金) 23:52:40 ID:DCOoJ9DA
新11系統のバスは、ニューエアロのM尺ワンステを14台発注済みです。専用オリジナルのカフェオレカラーバスで、名称「YAMATE LINER」として4月1日より運行致します。
チラシの裏に書いてろ
死ね今井
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/17(土) 00:37:18 ID:tDwe1zkx
305・306・310はエルガ顔ばっかりだな。
LED表示車をNT方面に回しているからか、
これまで多用されていた36系統などではツーステや幕車が目立っていた。
官製談合や汚職で中田宏、松田昌士を摘発してくれ>公正取引委員会、横浜地検特別刑事部、東京地検特捜部
36系統利用者は得したな。
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/17(土) 00:51:22 ID:7VMVODTz
緑のバスが大回りして回送していた。ららぽーとのおかげで鴨居かの道路壊滅
>>780 3系統最終日、午前中は4-3539も使われていた。
他は幕車の方が多かったかな。
移譲後の東急市03、古い車が多いみたい。
ナンバープレートは新しいから他の営業所から集めたか?
>>783 松風台経由で思い出すのは、初代120系統。
あれも短命だったな。
青砥ってなんで二箇所もあるんだろう。青葉台や谷津田原のため?
以前は3箇所だったけどな。谷津田原住宅前も青砥だったから。
その頃の74は青砥に2回止まってたし、今でも80や305は2回止まる。
ところが東急は中山大橋手前の青砥には止まらないので、43が市43に移管されたら
通過になってしまった。
>>782 109は朝夕の横浜西口直行便は満員だったはずだが。昼でもコンテナバースからは仕事の人の利用が(ぱらぱら)あった。まぁ貸切に近いのは確かだ。
それと昨日緑車庫の前を通ったら、NT所属車両が何台か止まっていた(JPワンステ等)。なぜかリエッセもいたが、どこで使うのかな。
ららぽーとイラネ 車社会の北部住民はこういう施設やっぱ好きなのかな
>798
いや、正直迷惑しているよ。
(以下バスとはあまり関係ない話になるが)私の最寄り駅は鴨居だが、いままで店も少なくて、横浜や町田まで出かけていたので、出店計画を聞いたときは始めはいいんじゃないかと思った。
が、周りの道路は混雑するし、仕事や用事で通るだけなのに異常に時間がかかる。1〜3月は道路工事もしているからなおさらだ。
よそから人が大勢やって来るので、いままで田舎だったのに急に有名観光地に“させられた”感じだ。NTの空き地にでもつくれば・・・と言っても始まらないが。長々とスマソ。
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/17(土) 09:22:47 ID:VMk+qjhw
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/17(土) 10:57:27 ID:mJRVGrTn
116若葉台〜三ツ境に保土ヶ谷車担当が出来たって話詳しく
知ってる方いらっしゃいませんか。
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/17(土) 11:24:24 ID:vuYFL8KE
>>798 いらない、むしろ車社会だからこそ、渋滞の原因になるから迷惑なんだが
車社会いらない
てか、センター北からの無料シャトルバスって、民間観光バス会社のマイクロバスじゃねぇか!
市営バス貸切かと思っていたのに…
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/17(土) 14:54:01 ID:OUhRsRHQ
>>782 以前乗ったことあるけど121は結構混むよ
朝夕だと新横浜口は八反橋まで身動きできないことがほとんど
129だけで羽沢団地・宮向団地の客さばけるのかねぇ…
見るからに(ryなのは24かな…
六角橋より先は完全に老人護送車
>>792 新羽は基本UDのはずだけど市03はやたらにKUSOが多い
おそらくどっかからかき集めたんだろうね
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/17(土) 15:22:46 ID:Ki2JNCYK
>806
都内の淡島や目黒から
評判悪い向かい合わせ席があるやつ
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/17(土) 15:55:09 ID:LuUImfxP
年寄りで乗降が遅いのはイライラするね。遅延する理由の一つだ! 早く高井しろ。
>>808 他界は言いすぎだろ
自分だっていずれ老人になるんだし 早死にしなきゃ
遅延はまぁ良いけど早く来るのは止めて欲しい。
というか、コットンハーバーとららぽーとが逆の場所にあったら丁度良かったのにな。
以前76で、客僅か道ガラガラで普通に走ってると早着し過ぎ、ウテシが停留所だけじゃなく、途中でもハザード出して停めて時間調節してたことあったっけ(^^;)
今日買い物でららぽ行ったけど、バスの遅れを考慮してか緑営業所から応援のエルガやBRUが結構来てたな。
あと1台2003年度式MPノンステが310に使われていたことも確認。ららぽに着いたらすぐ回送車になってしまったが。
噂に聞いていた41系統用のバス停もチェックしてきた。
ちなみにシャトルバスの方はシビリアンタイプ(?)のマイクロバスとエルガミオノンステが運用に就いてたみたい。
混雑の方はシャトルバスはもちろんだが市営バスの方も混んでいたかな。
シャトルバスの車両決めた奴馬鹿だな。エルガがエアロスターのワンステ使えよ。
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/17(土) 20:08:56 ID:WHQKvmMq
116が保土ケ谷?!
ということは、三ツ境に日野車再来!?
(ブルリ2は除いて)
>>813 近くの松栄バスとららぽーとが買ったミオ自家用と黄色いローザで運行されてる。
昨日新7Eノンステ2台と7E1台がまとまって回送されてるのを見たけど磯子に転属あった?
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/17(土) 22:08:37 ID:CTpzjg2N
305が廃止とか寝言言ってる奴がいると聞いてすっとんできました
明日からパスモ開始だけど使ったヤシいたらレポよろ。
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/17(土) 23:19:18 ID:vuYFL8KE
廃止は無いべ、あって改編
>>783 なるほど。上りはともかく、下りは[青61]と乗り場も違ったら
本数が多い方に行ってしまいますよね。(趣味的には)車両も魅力的だし(笑)。
>>784 そうですか。てっきり移管対象+見かけた3台が全部LRだったので中型専属かと勘違いしてました。
>>785 あの道を専用カラーのニューエアロが走るんですね。楽しみが増えました。
>>797 見たところでは横浜行きも前回(1年ちょっと前の丁度同じ時間)より明らかに減ってたんで
さらに状態が悪化しているのかと・・・。まあ埠頭から撤退を免れただけでもみたいな空気もありますしね。
>>806 そうです。まさしく八反橋まで乗車が絶えませんでした。あれで澪はいけませんね。
レスを下さった皆様、無知の独り言にお付き合いいただきありがとうございました。
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/18(日) 00:41:54 ID:P2Cueeld
4月から横西のバス乗り場どうなるんだろ。特に第二バス乗り場。
3・95・96の廃止で、発車するバスが39と109だけになっちゃうぞ。
六角橋北町方面の本数が減って、分散すると不便だから、新38と39は同じ乗り場にしてほしい。
7番乗り場は83と291が細々と発車するだけで寂しくなりそう。
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/18(日) 01:38:14 ID:g0kIEVm2
>>819 そう言えばパスモ対応になるんだよな。今の所浅間の車輌だけ。
どうするかな・・・
浅間の車輌が来る地域に住んでは要るが・・・
82と極一部の36以外でしか使う用途無いし・・・
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/18(日) 02:01:10 ID:AIY7H9QD
>>822 22番に東北急行と近鉄が乗り入れるよ。
相鉄近鉄のブルーライトが廃止で、東北近鉄のフライングライナーが横浜経由化。
スイカもってるからパスモも持つ必要はないな。
あーでもスイカ相互利用の記念パスモが今日の9時から発売されるな、買おうかな?
今日12時ごろ4系統沿線上西柴〜西柴間で火災発生。
4系統追浜方面も磯子方面も大渋滞。場所はデニーズから
少し上西柴寄りの新しい住宅。全焼した。
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/18(日) 13:55:55 ID:ChEnB287
あそこデニーズやめたんだった。
上西柴のバス停からちょっと文庫寄り。
見に行ってきたけどすごかったよ。
屋根が抜けて真っ黒だった。
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/18(日) 14:48:07 ID:NxxiEIU6
>見に行ってきたけどすごかったよ。
人の不幸を喜ぶ池沼君w
そんな事どーでもいいから一々レスすんな。
池き沼。
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/18(日) 20:35:26 ID:aTXVxdda
ららぽーとの41乗り入れは5月中旬くらいだって。
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/18(日) 20:37:04 ID:fhvgSWJF
遅くない?
幕の製作が間に合わないのかね?
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/18(日) 21:55:29 ID:aTXVxdda
間違いない。ららぽ待機の交通局職員から訊いた。
>>823 浅間町営業所のバス、ピンクのステッカー目立っていた。
それを見たのは、保土ヶ谷営業所のバスの車内から・・・・・・
>>836 そそ、窓に貼ってあるとは思わなかった。
前面には、正方形のステッカね。
>>836 今日、休日ダイヤだから、営業所内にバス勢揃いだったよ。
39 中山駅
39 横浜駅西口
39 緑車庫
40 港南台駅
40 大船駅
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/19(月) 02:21:41 ID:si/OF9+X
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/19(月) 08:34:26 ID:Q8ZvC1l+
>>840 元々その40系統は上大岡駅〜大船駅だったんだよ。
連投スマソ
滝頭車両での101系統運用開始したみたい。さっきCNGノンステで見た。
根岸駅行きは意外と違和感なしw
>>842 元々その40系統は弘明寺〜日野公園墓地循環だったんだよ。
なんか40系統どんどん細かくなってくなw
昨日、浅岡橋バス停で292系統の時刻表を見た。
57系統より、1日に走る本数が1本少ない。
何でもかんでも減らせば良いってもんじゃないだろ・・・
>>846 赤字路線の延命って位置づけだしな。
正直57も47も空気輸送よく見かけたので微妙な感じだ。
昔はよく磯子から113か99、47、121を乗り継いで新横浜まで行ってたが、もうできなくなるんだな。
292で浅間町車庫まで行って、そこから保土ヶ谷車庫行く路線って無いんかな?
851 :
850:2007/03/19(月) 14:20:58 ID:FiYlejc1
やべえ、101忘れてたorz
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/19(月) 15:02:32 ID:si/OF9+X
>>849 5系統保土ヶ谷車庫
殆んど無いけどねw
53 戸塚駅
53 上永谷駅
53 上大岡駅
854 :
忘れ物しているぞ:2007/03/19(月) 18:22:02 ID:qMQ2bEEB
53 吉原
855 :
↑:2007/03/19(月) 18:32:06 ID:C3Tp3PQE
嗚呼!県道・横浜〜伊勢原線アゲ!
124 笹山団地中央
124 ららぽーと横浜
124 センター南駅
310 ららぽーと横浜
310 石橋
310 センター南駅
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/19(月) 19:13:30 ID:si/OF9+X
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/19(月) 19:46:14 ID:YeHcWphl
2横浜〜大船4横浜〜追浜運行開始
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/19(月) 19:49:34 ID:Q8CVsJz+
そこで
118 奈良南
の出番ですよ。
ほんとに幻に終わったな・・・
期待することが若干痛いコメントが引っかかるな。
磯子の初代ノンステやBRCハイブリッドなんかでやっても集まらないだろ。
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/19(月) 21:18:16 ID:rY+MufjR
滝頭が101か。
と、いうことは車両の移動もあったのかな?
11や60が無くなるまでは余裕が無いはず。
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/19(月) 21:51:20 ID:bwfTZzx1
本牧のブルリUが全車無くなる日まであと12日w。
>>847 47は好きな路線なんだけどなぁ
休日の夜なんか、話好きな運転士さんに当たるとずっとお喋り
もちろん客0の時だけ
ドア開閉(車外のメインスイッチで)もやらせてもらったっけ
緑初の小型バス路線が新設するが東本郷線の系統は何系統?
101は今3営業所がやってるってこと?
3営業所共同担当は珍しい?
>>866 さっき鴨居でバス停見たけど、時間表はまだ。系統番号も書いてない。
>>867 それを言うなら37系統はどうなる?
確か221系統
>>868 そんなのこのスレに来るぐらいだからしっとるわ!w
( ゚д゚) ( ゚д゚ ) ( ゚д゚) ( ゚д゚ )
この辺だと過去の町30(神奈中)は有名だな>3営業所共同
都営にもあった気がする。
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/19(月) 23:47:49 ID:aspQXg7X
HPの時刻表だと「鴨居・東本郷線」とだけ書いてあり、系統番号は表示されていないな。
コットンハーバーもそうだけど、最近は系統番号をちゃんと出さなくなってきたのか?
なお発着時刻検索で調べると「221」と番号が出てくる。
ところで、前に出てきた116に保土ヶ谷担当が発生ってのは真?ガセ?
ここ以外でそういう情報は見当たらないからガセかな。
昔の東22乙は3営業所叫喚だったがな。
>>836 こんなに目立つのは「冷房車」ステッカー以来かな。
関東鉄道の守谷〜取手>3営業所共同
77 横浜駅
77 芹が谷
77 藤棚循環
77 平和台 77 保土ヶ谷駅東口 が忘れられてるな
書き忘れて連投('A`)
芹が谷なんて表記見たこと無いが77であったのか?
>>880 あったよ。
よく利用してた。
移譲して不便になった。
委譲して1年だというのに神奈中の77にいまだに違和感
希望ヶ丘高校は希望が丘にあります
884 :
菅田町の住民:2007/03/20(火) 08:54:38 ID:s3QCQMV8
東本郷線=221系統
俺はてっきり214か216か217だと思った。
今日はブルーリボンHTはどこ走ってる?
漏れは芹ヶ谷は見たこと有るが芹が谷はなかったな。どこの営業所だろ。
芹ヶ谷だよな。
芹が谷じゃなくて。
以前の82系統って、芹ヶ谷だった様な?
見間違いかな?
77系統も芹ヶ谷だったと思う・・・
>>884 216と217のどちらかは本牧満坂線。
>>887 住居表示町名や小学校名は「芹が谷」ですが
バス停名は旧下永谷町字「芹ヶ谷」をそのまま使っています。
神奈中になった今でも変わりません。
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/20(火) 13:06:14 ID:hEMJ6mSG
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/20(火) 13:22:01 ID:sQT81iBJ
77と82は芹ヶ谷〜横浜駅東口・西口コンビだったね。
余談だけど旧80と旧108の横浜駅西口〜(経由地違い)〜新横浜駅コンビもあったねぇ。
旧上・下永谷町が滅茶苦茶広い件と、南区六ッ川四丁目が昔、下永谷町の一部だった件に関して。
>>891 旧80は、59と途中迄被ってたよね。
1996年頃に廃止で。
旧108は、81(当時は12)と菅田町入口迄被ってた。
地下鉄が新横迄延びると同時に廃止になった筈だったな・・・
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/20(火) 15:28:16 ID:UUkI3xxB
系統ネタはどうせいつもの今井だろ。廃止路線と局長ともどもとっととあぼん汁。
といいながら派生レスする俺orz
>>889 芹が谷表記は、市営の電光案内でも使ってなかったっけ?
電光案内だけ正式表記に合わせている例では、
「峯小学校」ってのもあった希ガス。
本牧の三の谷・二の谷の「の」は「之」だっけ?
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/20(火) 15:57:04 ID:hEMJ6mSG
峯小学校か…
119だと、方向幕は峰小学校になってて、バス車内だと峯小学校って、出た筈。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/20(火) 16:04:24 ID:SnKC4nnv
NTから緑にやって来た時点で可能性はあったのだが…
汚物RMを92系統に使用するのは止めてください。
>>897 流石に中型は無い。
RMもそう遠くないうちに(多分来年か再来年)あぼーんだろうから
それまで我慢か。
56に元NTのうdが入ってて超違和感
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/20(火) 16:22:27 ID:dv3EPzmo
>>898 RMも中型だよ。もしかしてJPのこと?
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/20(火) 17:06:30 ID:xIa3PRWq
>>900 のやつまだtopページとかちゃんと作ってないで画像だけアップ
させてるからうまく見れないみたいで…。アドレスバーにコピ
してください。スマソ
本牧通りを仮ナンバーの白いCNGのLRが走っていたよ。
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/20(火) 18:33:00 ID:TdoYqhlA
今日、4系統に磯子4504が走ってた!
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/20(火) 18:51:51 ID:pNjvXVtW
>>900 ありゃま、116だけじゃなくて115グリーンヒルにも保土ヶ谷運用できたんだ。
保土ヶ谷は47と32の減便で余裕が出来たんだな。
今後も47の廃止と79の減便、ハマちゃんの廃止でさらに余裕が出来るから、
5・115・116の保土ヶ谷運用はさらに増えるかもしれないね。
で、その分で90系統を若葉に移管とか出来るな。
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/20(火) 19:29:14 ID:9+xrgtyQ
90はこの際東急だけにしてパターンダイヤにして欲しい
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/20(火) 19:54:17 ID:3vEQt7Q+
>>904 134用のフジエクスプレスかな?
田町のエルガ(ミオ?)と同じ塗装かな?
4月から61系統は294系統になるんだけど、系統番号に294という数字は少し納得がいかない。
だったら、194系統にするとか出来ないのか。
>>904>>908 俺も見かけたけど写真撮れなかった・・・
青線にもまだ上がってないよな。たしか11系統の神奈も。
>>910 青線は週1日曜しか更新しないから載るわけないと思うが。
>>909 俺もそう思う。190番台の系統番号にしてほしかった。
290→190
291→191
292→192
293→193
294→194
あと17系統から分割する181系統も171系統のほうがよかった。
171だと17がはいるから。
90は早く移譲してほしい。東急の方がいい車両使ってる。
105系統新時刻表、横浜東口だけ掲示されていた。
本牧に間門みたいな苗字の運転手さんがいるね。
満坂線、開通される噂ができてから2年半以上…。
本郷町の嫌がらせはひどいな
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/21(水) 00:27:48 ID:cmS7IqtA
290番台は、多分2年暫定の意味でつけられたのでは?
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/21(水) 07:43:47 ID:Bv85SJPm
>>914 時刻表出てたのか!おととい横浜駅から105系統乗ったのに…
>>915 まあ根拠はないんじゃないか?言ったらキリがない
105系統の急行線案ボツ・MM線ボツetc...
MM線に関してはJRや大和町商店街も反対したとかしないとか…とスレ違いスマン
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/21(水) 11:32:43 ID:S9akjkTI
今日は32系統迂回の日か、相鉄のバス停で待ってる人が「なんで停まらないんだよ」って思うだろうな。
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/21(水) 12:10:00 ID:ti9Yyb5v
浅間管内のバス停では既に4月1日からの時刻表貼られてるところが多いな。
36は81の廃止を受けてか西菅田団地経由便が増えて、これまで21時以降は無かったのが、
横西発の最終便まで団地に入るようになる。
82はこれまでとほぼ変わらない印象。96が廃止になっても、八反橋行きは日中1時間1本のまま。
誰も浅間町の101系統を覚えてないのか
菅田町の折返場は廃止してもいい気がする。
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/21(水) 14:37:26 ID:64IBFOxn
>>921 そんな大昔の事など…
知ってるの有馬ぐらいだよw。
休日は滝の94〜95年車を見る機会が多くて良い