1 :
名74系統 名無し野車庫行:
>>1 乙。
今、山陽バスの話題といえば空港線の開業かな。
神戸空港へ新バス路線 山陽、神姫、阪神、JRなど
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00045166sg200601101000.shtml 神戸空港開港を二カ月後に控え、山陽電気鉄道(神戸市)は神戸・垂水―同・三宮間の高速バス路線を同空港まで延伸する方針を固めた。
兵庫県内のバス会社ではすでに神姫バス(姫路市)が空港への路線を開設する意向を示しているほか、JR西日本(大阪市)や阪神電気鉄道(同)も検討中。
山陽電鉄の垂水―三宮線は、自社のバス部門「山陽電鉄バス」と子会社の「神戸山陽バス」が一日九本を運行している。
空港まで延伸する本数や所要時間、運賃など詳細を詰め、近く近畿運輸局兵庫陸運部に申請する。
>>1 乙
ところで垂水−三宮線の乗車率ってどうなの?
乗車率によっては空港まで延伸する時に増便するのかな?
>>6 いい線いってんじゃないの?
夕方そごう前で発車間際のをちょこちょこ見かけるけど、通路側にちょっと席残ってるかな?って海苔具合だよ。
便数が少なくて使い辛いお、増便希望だお。
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 11:32:37 ID:LrtdkBTH
増便ついでにバス停を移動できんかいなぁ…
フェリーバス、みなと、日交、山陽… それに路駐の車とダブったら止めるの大変…
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 16:05:59 ID:d9JzTsyD
もうすぐまたもや増車増便age
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 20:41:16 ID:yTl1klon
空港線のダイヤは今月中には発表されるかな?
垂水方面、清水が丘行ききぼんぬ
通勤時間帯大増発きぼんぬ
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/23(月) 00:01:36 ID:cIbqil63
>>10 三宮駅南に新聞ビルが建築中だけど
完成したら1階のバス乗り場に移転するんじゃないか?
>>11 遅くても今週中に発表がないと不安だな。
まだ発表がないね・・・
あと、運行開始日は空港の開港日と同日?
>>17 秋まで開港で増えるバスを放置するのか(;´д`)
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/25(水) 23:44:47 ID:hZuzWeVy
新聞会館かなりできているね。
阪神からとポートライナーの改札口から行けるみたいだ。
そういえば本業も含めてイコカ・ピタパの参入はいつになるんだろうか?
阪神は来月からポートライナーは改札口の改装に伴い新しい券売機に変わりいつでもな感じだね。
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/26(木) 23:58:04 ID:7csRBckD
山陽バスカードのICカード化きぼん。
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/27(金) 01:31:10 ID:65X4EP6x
イコカ参入はありませんから、残念!!
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/27(金) 20:16:48 ID:2m3L2CzN
藻舞らもちつけ、公式に垂水−三宮線延伸、増便、運賃値下げが公表されてるぞ。
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/27(金) 23:56:49 ID:4HKDtf/y
しかし増便・値下げを続けて経営苦しくならないのかな。
三宮便は好調みたいだけど。
>>24 23等の減便も考えてるかもな。
400円なら今まで元町から歩いていた連中も移るし大きいな。福祉パス除く・・・。
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/28(土) 00:18:34 ID:eimSMkLB
>>24 無料パスのジジババ満載の一般路線を充実させるより、確実に現金・回数券で
乗ってくれる高速バスを増発する方が実入りがいいってことだろう。
それより車と乗務員のやりくりの方が気になるわけだが。
>>26 高速路線も無料パス汁!の圧力はかかってるだろうな。
神姫なら三宮から三田まで多田券で逝けるしな。
でも、多田券認めたら三宮垂水線なくなるよな。
【鉄ヲタ界の姉歯etc】みな鉄67【神聖にてオカスベカラズ】
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1133562956/ 垂水1dayチケット新設 投稿者:ズンベロドコンチョ 投稿日: 1月27日(金)19時43分46秒 210-248-129-209.jp.fiberbit.net 引用 編集済
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度山陽電車・神戸高速鉄道・阪神電車では2/4〜2007.3/31まで「垂水1dayチケット(三宮版)」・「垂水1dayチケット(梅田版)」をそれぞれ発売致します。
垂水1dayチケット(三宮版)
有効区間・・・阪神三宮〜山陽垂水・阪急三宮〜高速神戸・山陽電鉄バス全線(高速バス・塩屋北町線・明石市コミュニティバスを除く。共同運行路線では他者バスには乗車不可)
有効期間・・・発売期間中の任意の1日、有効区間無い乗降自由
発売価格・・・大人用のみ\800(参考 山陽バス片道普通運賃・・・一部系統を除き大人\200、JR垂水〜JR元町・・・大人片道\210 JR垂水〜JR三ノ宮・・・大人片道\290)
発売場所・・・山陽垂水・高速神戸・阪神三宮・山陽電鉄バス観光センター(レバンテ垂水2番館1階)・山陽バス名谷サービスセンター(地下鉄名谷駅2階)
垂水1dayチケット(梅田版)
有効区間・・・三宮版の有効区間に加え阪神電車全線
有効期間・・・三宮版に同じ
発売価格・・・大人用のみ\1300
発売場所・・・三宮版の発売場所に加え阪神御影・甲子園・尼崎・阪神梅田
多くの利用が見込めるので山陽バス沿線の理容店・喫茶店・商店・コンビニでも発売すべきです。また山陽バス車内でも発売すべきです。
安くてうまいけど命の保証が出来ない米牛よりも高くて少し食感に違和感があるものの安全な豪牛が世間に認められている様に、
垂水区民も速くて安いけど命の保証が出来ないJR西日本よりも遅くてダサいけど安全・堅実な山陽電車を選択すべきです。運賃格差は生命保険料だと思えば鼻糞程度のものです。
http://www.sanyo-railway.co.jp/hot/2006/Feb/News/05_f.html
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/28(土) 04:58:38 ID:7sFNPagX
そこで神戸山陽ニューセレガの登場ですよ
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/28(土) 06:14:13 ID:EBlXtvra
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/28(土) 23:01:54 ID:mfkwsVA2
増発分はセレガで補うのか。
JRのライバルは阪急・阪神だけどその中に山陽バスが台頭したという感じだね。
ライバルとは言いすぎ。ニッチ産業だよ。
>>31 山陽なんて所詮ローカル私鉄w鉄道もバスもダメダメw
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 13:00:31 ID:+RmYYHkp
殺人鉄道JR西&東よりはマシなわけだが
し尺酉との倫理観の違いを言ったらきりがない罠。
でも勘違いすんなよ。山電が気高く崇高ってわけでなく、酉が底辺で糞なだけだぞ。
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 22:21:34 ID:88yQ7snG
>>32 所詮ニッチ、なのは確かだな。
でも、そのニッチに潰されそうな神鉄・・・。
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 23:31:55 ID:oqDPPqsu
ライバルとはいかなくても伏兵にはなるだろうね。
学が丘から元町・三宮へ買い物に行く人が多いから。
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 23:28:38 ID:/hjFofoM
>38
「新タイヤで運行します。」ちょwwwおまwww
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 23:32:05 ID:PJRDGlKM
約2倍本数が増えるから時間帯によっては一時間に2本運行というのもあるんだろうな。
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/30(月) 23:55:56 ID:idOdKI4H
>>39 で、本当に新タイヤで運行してたら山陽電鉄バスは神、おまいは退場
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/31(火) 00:02:45 ID:8wVYGVta
そう言えば広告が入ったタイヤを最近見ないな。
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/31(火) 23:52:01 ID:Ns7onivu
JRが午後の須磨−西明石間の普通電車がなくなるらしい。
わからなくなって来たな。
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/01(水) 00:14:34 ID:YyQnftqi
>>43 ×午後の須磨−西明石間の普通電車がなくなる
○昼間の須磨−西明石間の普通電車が減便になる だろ?
喪前の書き方だと、塩屋・朝霧には午前中しか電車が停まらなくなるぞ
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/01(水) 00:33:12 ID:YyQnftqi
>>45 猛烈突っ込みスマナンダー
ええぃ、こうなったら垂水−三宮・神戸空港線、神陵台まで延伸だ!!
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/01(水) 00:44:53 ID:liHtRc1g
もうこりゃ山陽バスにとっては一大チャンスなのかもなぁ。
住宅地から根こそぎ客をJRから奪い返す時が遂に訪れようとしたりして……
がんばれ山陽バス!
確かに、山電と違ってバスの方はチャンスだな。
らくらく直行をうたい文句に快進撃!?
49 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/01(水) 14:03:52 ID:ZzrQoylk
とはいえっても乗客からの不満でまたダイヤを以前のように(現状ダイヤ)に戻す予感。
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 01:27:26 ID:qkAV8hQg
朝霧は一回「みどりの窓口」をめぐる経験があるだけに、
この件もJRに対して激しく抗議できそうな感じだなぁ。
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 02:40:45 ID:lzxiHb4X
JRが須磨止まりの普通電車を西明石まで延長したのって、
明石海峡大橋開通の時だったっけ?
ほとぼりが冷めたので元に戻します、って感じなのかな
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 02:58:29 ID:gDkbKByi
快速を廃止、又は須磨止めにすれば問題無かったのにね〜。
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 17:40:59 ID:ydok1teR
神戸空港避難訓練で 山陽のキュービックが
使われた模様
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 19:56:12 ID:gDkbKByi
なぜに市営ではなく、山陽なのか。
商大筋改良に伴い、2系統の星陵高校前は二ヶ所停まるようになってるね。
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 22:53:25 ID:3N2qiyO+
>>53 中扉4枚折戸のキュービック数台のほか高速車もポートライナーから見えた
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/02(木) 23:00:19 ID:empA1VbN
金沢二郎
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/03(金) 01:07:35 ID:As5nkv3H
神戸山陽のセレガ見たよ
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/03(金) 07:35:43 ID:sExbeNJ5
中の人?
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/03(金) 11:25:24 ID:umgOXy+3
>>51 今回のダイヤ改正はゆとりダイヤのため。
現行のダイヤでは人員(運転士・車掌・駅員)の不足や労働環境の改善のために仕方なく決めたこと。
これからは酉は従来の車両や駅設備などの投資の他に
人員や安全対策に投資するからそおれに合わせてまた戻すようだ。
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/03(金) 23:43:16 ID:nRrC9/uR
正式ダイヤ発表は来週くらいか。
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 00:49:16 ID:+heB0JFP
>>61 ホンマや・・・完全にネタだと思ってたのにorz
まさかコラじゃないよなw
でも、なんでガーラじゃなくてセレガなんだろう?
山陽or日野の中の人、教えて〜
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 19:16:28 ID:1AQlGO6a
>>62 そりゃ色々ありまんがな(w
今は日野のほうが実売が安いんじゃないのかな
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 23:29:37 ID:6gwEgJVB
ホシュ
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/06(月) 14:45:20 ID:yn7Xofli
垂水区内〜三宮が400円に値下げされるのは、
「垂水1dayチケット」が関係ありそうですね。
<例>
学が丘〜三宮(往復)
高速バス 450円×2=900円
電車 800円(垂水1dayチケット)
新路線図きぼん
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/07(火) 11:29:22 ID:UXR3mZXl
昨日バス運転席後ろの新ダイヤの時刻表を手に入れたけどかなりの増発だな。
神戸空港はともかくJR普通本数半減による影響で垂水区郊外の住民中心に乗客が増えそうな予感。
山陽バスにしては大幅な増発だな。利用者が増えればもっと増発するかもな。
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/07(火) 21:57:16 ID:nsEY+KiE
今回の増発は対JRみたいな感が強いね。
主要の山陽電車の神戸市内の輸送が駄目だからバスで補い
更に普通電車の減便による昼間の定期外の乗客のパイの奪い合いの要素も大きいな。
利用者サイドに立って考えれば、乗り換え梨で三宮へ出られるんだからバスは嬉しいよな。
>>68 今日乗ったら運転席の後に指導員?みたいな人が乗ってて、降りるときに乗客に時刻表配ってた。
欲を言うなら、運転間隔を揃えて覚えやすいダイヤにしてほしかったが。
JRの減便は実際ほとんど影響ないだろうけど、バスの乗客が増えるのは確実だな。
それと、今のうちに4,500円の回数券は買いだめしといた方がいいかもね・・・
>>72 でも駅周辺やルート路線外はともかく
昼間定期外の三宮への乗客はバスへ移るだろうな。
舞子・垂水へバス・JRだと早くて元町行くより安くなるし。
路線ルート周辺はJR利用者がかなり多いし更に開発(再開発)が進んでいるし。
バスの高速利用者は増えるのは嬉しいけどJRの減便にしろ一般路線の乗客の伸び悩みにしろ
長い目で見たら垂水区の交通はマイナスかなと思ったりする。
だから高速バスで賄うとしているのだけど。
>>72 >運転間隔を揃えて覚えやすいダイヤにしてほしかった
このへんが山陽なんだよな。会社の都合で作られたダイヤで利用者の立場に立ってない。垂水区内のバスも不規則ダイヤだしな。
でも最近がんばってるし、次の改正に期待。
>>74 バスは鉄道と違ってネットダイヤは組みにくいんだよ。
藻前もバス会社のダイヤ担当してみ、寝られなくなるぞ
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/08(水) 23:41:26 ID:8R2Wj3hI
今日帰宅した時に自宅のポストに1dayチケットと
三宮・神戸空港便のダイヤのビラが入っていて驚き。
今までそんなことがなかったのに。
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/09(木) 11:31:39 ID:HGpFZnr6
この前は1dayチケットのビラを駅周辺で配布していたし気合の入れ方が違うな。
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/09(木) 23:33:07 ID:Oi2jAYaQ
垂水区広域ローラー作戦展開中。
ところで、ニューセレガの運用開始はまだか?
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/09(木) 23:37:24 ID:O3CDn12m
>>79 16日からじゃないの?
それまでは試運転とか。
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/10(金) 01:55:59 ID:E5ugyJme
空港行き1番のバスに乗ります。
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/10(金) 22:15:48 ID:yslR2Nuu
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/11(土) 23:24:47 ID:07nhS56c
連日メディアは神戸空港の特集ばかり。
>>84 現金なもんだよな。建設中はあれだけ反対運動とりあげてたのに。ああ風見鶏。
これで数字わるかったらまたぞろ神戸市と空港叩くんだろけど(w
その頃には山電の空港バス路線もなくなってるかもな。
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/12(日) 00:39:14 ID:WeuOXEMO
>>85 んだな、乗車率悪い便から無くなっていくかな?
次は舞子・垂水−大阪空港をキボンヌ
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/12(日) 11:37:36 ID:y0ShqMqK
>>85 去年の尼崎の事故にしてもホリエモンの件に関しても
マスコミが風見鶏なのは今に始まったことではないけどね。
マスコミの過激かつ誤った報道がある意味JRの減便ダイヤにつながったし。
>>86 神戸空港行きの乗客が不振でも三宮への利用者が増え利益は出るんじゃないかな?
>>87 三宮への利用者が増えても、神戸空港行きの乗客が不振となれば
三宮止まりで存続するだろうから、空港便としては減っていくでしょう。
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/12(日) 13:51:57 ID:a/aGbPpZ
空港は減っても儲かりそうだな。東京便は案外好調かもな。
元々は神戸空港が関空の予定だったんだけど
もし反対せずに開港していたら今頃はもっと空港だけでなく
三宮便が充実していただろうな。
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/13(月) 21:21:03 ID:g8jcH4W+
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/13(月) 22:50:16 ID:8oBxJsUx
25日の試乗会に応募した人いる?
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/13(月) 23:58:16 ID:Fn8bhvxj
神戸空港はダメでも三宮で儲かればいいやという感じだね。
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/14(火) 22:05:41 ID:pT6Qeo4D
>>92 確かに。
三宮行きは多いけど、空港行きは少ないしね。
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/15(水) 23:15:54 ID:uYdN7ct1
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/16(木) 01:01:35 ID:uRlP6Jr/
自作自演age
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/16(木) 14:37:03 ID:hxARdYLG
今日は初日もあって神戸空港だけでなく三宮の利用者も多いだろうな。
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/17(金) 21:40:46 ID:bGDyUR9u
誰か空港行った人はいないのかあげ。
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/17(金) 21:57:38 ID:7Ad9k/+0
今日逝ってきた俺様が来ましたよ
99 :
98:2006/02/17(金) 23:44:39 ID:7Ad9k/+0
何か聞きたいことある?
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/18(土) 10:57:37 ID:kKIaRmUk
101 :
98:2006/02/18(土) 11:54:15 ID:s3Een8wE
空港まで乗った人は10人以上いたと思う。(13:08着)
ほとんど空港見学者みたいだったけど、トランクに
スーツケースを入れてる人が1人いた。
三宮〜神戸空港は時刻表の上では30分だけど、実際は20分くらいしかかからないよ。
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/18(土) 22:21:44 ID:P/Cx+/7p
22時空港発に乗車中。羽田発の飛行機は満席だったが、垂水行きバスは乗客五名。大原の手前で時間調整中。
>>101 ということは、空港見学が一段落すると客が1人になってしまう可能性もあるのか…
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/19(日) 19:05:42 ID:xVddPjJ4
お、今日の18:35三宮初学が丘行きはピッカピカのNewセレガちゃんやんけ〜
車番は1954♪
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/19(日) 19:07:42 ID:xVddPjJ4
初×→発〇
興奮してもた… スマソ…
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/19(日) 20:23:50 ID:UIHAXuNV
ニューセレガ、お客さんの反応はどうなんやろ?
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/19(日) 20:35:27 ID:xVddPjJ4
おおおっ!!
さっきに続いて20:15発もNewセレガちゃんや!! お客さんの反応まではわからんかったけど乗車率は上々やったよ
垂水〜学が丘の迂回ルートに初めて乗った。
山麓バイパス→白川ランプ→池の奥上→多井畑トンネル→下畑→桃山台南口
前スレで話題になってたルートと違うけど、変更になったのかな?
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/20(月) 01:58:53 ID:+RFhpMwv
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/20(月) 05:46:12 ID:H2vpBEXS
始発空港行きバス、ガラガラ。客は全部で七名です。
112 :
109:2006/02/20(月) 20:02:23 ID:iNSrUJ2f
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/20(月) 21:06:37 ID:+RFhpMwv
>>111 朝から真剣に空港に用がある香具師しか乗らないだろうからな。
>>112 通ってはいけないはずのル(ry
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/20(月) 23:17:23 ID:Q+6CXcvw
東京など出張ある人は早朝に固まるよ。
しかし2号線から見たらかなり低い位置で飛行機が飛んでいるな。
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/21(火) 23:52:26 ID:zDhvkqeF
三宮は繁盛で空港はガラガラか。
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/22(水) 02:00:36 ID:fa+CwH7G
>>114 関空・伊丹の関係で神戸空港の空域はかなり低いよ。
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/22(水) 21:37:36 ID:kSedoBo3
山陽の三宮の駐機場はポートアイランド(1期だが)なので
空港まで足伸ばしたってどうってことない。
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/22(水) 23:42:00 ID:YzfVNFAr
道路が完成した商大筋を見たけど舞子→高丸交差点の道路が
急な下り坂からいきなり合流地点になっていてスピードを出していたら衝突事故が頻発しそうだな。
土地勘のない地元以外の人なんか特に。
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/23(木) 18:16:34 ID:P3LYVxyS
昨日の三宮15:45発のしかもセレガwwwwwキターwwww
垂水〜学が丘の迂回ルートに乗りました〜
>>112 さんが言うように
山麓バイパス→白川ランプ→池の奥上→多井畑トンネル→下畑→桃山台南口のルート
。やっぱ変わったっぽいっすね〜おんぷ
ちなみに昨日の桃山台発10:12もセレガでした(´∀;`)らっきーさいこー
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/23(木) 18:18:41 ID:P3LYVxyS
ミスwww
>>109さんだったスマソ…吊られてくる…
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/23(木) 21:35:34 ID:Pa1LScdo
神戸空港06年度黒字 市が見通し
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00048622sg200603231400.shtml 神戸市は二十三日、神戸空港の空港島埋め立て経費を除く二〇〇六年度の維持管理収支が一億千五百万円の黒字になる、と発表した。
また、〇二年の需要予測通りに搭乗者が増えると仮定し、今後十年間の収支見通しも公表。
神戸空港のように地方自治体が設置・管理する第三種空港の多くは赤字運営だが、十年間の総黒字額を二十九億三千万円と試算した。
乗り入れる航空機が見込みと異なり中小型機中心となったため、着陸料収入が当初予測の半分程度になった半面、年十億円必要とみられていた管理経費を精査。
当初の見込みを圧縮できたほか、空港の運営に携わる職員を三十四人体制からほぼ半分の十八人に減らして経費を削減するなど支出減に努めた。
〇六年度の収入は、航空会社からの着陸料七億七千九百万円や停留料八百万円のほか、地方交付税一億二千万円▽県の補助金一億五千八百万円▽国からの土地使用料三千七百万円―などで、計十一億八千七百万円。
支出のうち管理経費は、滑走路やエプロンなどの清掃、補修一億二千万円▽消防や救護業務七千三百万円▽騒音監視二千九百四十万円▽ハイジャック・テロ対策の補助一億二千八百万円―など。
また空港島の埋め立てを除く、滑走路や誘導路など空港本体の建設にかかる市債償還費の三億二千三百万円を含めても、支出は計十億七千二百万円。収支は一億千五百万円の黒字を見込む。
矢田市長は、市税の航空機固定資産税を着陸料の減免による新規路線誘致などの財源に充てる可能性を示唆していたが、〇六年度当初予算案には同税の空港関連事業への投入を見送った。
また同市は、神戸空港と関西国際空港を高速船で結ぶ海上アクセスの再開日を七月十三日に決めた。運賃は片道千五百円で、〇二年の休止前よりも七百円、リムジンバスよりも三百円安い。往復割引なども検討する。
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/24(金) 03:32:52 ID:qtL+9YRg
職員削減による経費節減もわかるけど、それによって安全性が損なわれないかが心配やね
ま、見通しはあくまでも見通しやし、空港乗り入れ各バス会社もしばしは様子見ってとこかな
でも垂水⇔三宮便は盛況みたいやし、この区間に限っては増便は正解かも
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/24(金) 12:47:14 ID:ZyM3rMtW
今家の前を通った 桃山台12:38のセレガだったぜ・・・w
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/24(金) 12:49:03 ID:ZyM3rMtW
ごめwww12:45(学ヶ丘行)だったすまそんwwwwwwww
またミスッタ(´д`)
469 :名無し野電車区 :2006/02/23(木) 18:13:15 ID:XDGIWsDx
垂水1dayチケット、週休2日制企業通勤の人なら梅田まで2万6千ってめちゃ得な感じするんだけど、売れ行きどうなんだろ。
あと、今日京橋インター付近ですれ違った山陽垂水三宮バス、結構乗ってました
470 :名無し野電車区 :2006/02/24(金) 10:30:30 ID:FndXDksr
>>469 し尺の6ヵ月定期と比べてどうなのかだよな。
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/24(金) 23:51:08 ID:2Kz8EbaB
神戸空港−関西空港の高速定期船の復活によって
今まで三宮−関西空港のリムジンバスを利用してた垂水など神戸西部の利用者中心に
神戸空港まで利用する乗客が増えるかもしれない。
要するに神戸空港そのものの利用者が少なくても高速定期船の利用のため
神戸空港で降りる乗客が増えるかもしれないということで。
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/25(土) 20:57:58 ID:FQb9Ga2M
>>126 高速船代+三宮⇒神戸空港間の+100円を払って乗ろうとするブルジョアは
桃山台・つつじヶ丘地区は別にしてあまりおらんだろwwwww
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/25(土) 21:15:01 ID:hyPbcVsN
>>127 そうか?
学が丘〜桃山台の住民にとったら最速・最安で関空に行ける手段じゃないか!!
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/25(土) 21:44:34 ID:q0qpwOQ3
>>127 垂水→神戸空港 高速バス 500円
神戸空港→関西空港 高速船 1,500円 計2,000円
垂水→三宮 高速バス 400円
三宮→関西空港 リムジンバス 1,800円 計2,200円 で高速船利用のほうが安いですが何か
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/25(土) 23:46:17 ID:leQospdn
もっとも乗り遅れることなくうまくアクセスできるかが問題なんだが。
それはともかく高速船だとバスの半分以下で関空に行けるのはおいしいね。
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/26(日) 23:04:38 ID:gUcQYsTL
高速バスが値下げを発表したら話が変わってくるな。
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/27(月) 23:29:04 ID:hgLkRUs6
神戸も関空も短時間で行けて言うことなしだな。
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/28(火) 23:32:36 ID:5y+SSP0i
商大筋 夜間通行止めのお知らせ
3月14日(火)〜20日(月)まで、商大線の立体交差部工事区間(商大跡付近)で、
歩道橋設置のため、夜間通行止め(0:00〜5:00)を実施します。
現地の交通誘導員・標識に従い、う回していただきますよう、ご協力お願いします。 (区民広報紙たるみ3月号)
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/01(水) 23:11:53 ID:HcqL15et
そういえば商大筋より少し上の方に道路の新設・拡張工事をしているけど新しい商大筋になるの?
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 22:24:18 ID:L2JDZxQq
もしかして神戸空港の便を新設したのは神戸空港よりも
関空の高速船狙いだったのかも知れないな。
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 22:32:35 ID:FjrMrzhe
この前3000番台のバスが10系統の運用に就いていたんだけど、
最近では普通のことなんかな…?
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 23:15:07 ID:z56uZrgA
車番は、わからないけど、
59系統タイプバスの1系統路線教習運転age
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 23:36:39 ID:atYuN3JA
>>135 空港アクセスの大義名分を掲げておけば、地下鉄の客を奪うことになっても
神戸市を刺激することなく三宮便を大増発できるからでは?
空港なんて客いりゃラッキーのおまけと思う。
じゃあ、桟橋まで延伸か
おまいら黄色いバスの目覚まし時計買ったのか?
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 20:37:27 ID:mSrtUmWz
>>142 エスコートで見たけど恥ずかしくて買えそうにないな・・・。
じゃあこの為だけに岐阜からわざわざ垂水まで出掛けて
売店で買った漏れは相当な恥知らずだな。
えぇ、帰りに山陽そばもしっかり食べましたよ orz...
>>144 猛者ですねえ。ところでバスには乗っていかなかったんですか?
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 09:29:59 ID:EZ72FbL9
例えば5系統で往復乗車とか。
人によってはかなりキツいだろうけど…
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 13:21:26 ID:JZCufNsQ
おすすめは191系統1周だろう。
ガラガラだし運転手と仲良しになれること受けあい(w
素人にとって難関は30系統1周か?
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 23:35:48 ID:4BQI3YP3
岐阜って東海地方でも山陽マニアの人っているもんだな。
嬉しいというか何というか。
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 01:39:04 ID:W0O4WnRJ
今日、お出かけしてきました。
10:12 桃山台発三宮行に乗ったんですが、
このバスが満員のため5分くらい後に臨時便がきました。
桃山台南口の時点で乗客4人、椅子倒しまくり(・∀・)ィャッホイ
な状況でした。
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 17:12:47 ID:PRqkvR9O
このまま三宮線が発展していくと、そのうち垂水駅周辺は衰退していきそうな気がしないでもないな・・・
そん時は山陽電車には松風台orつつじが丘ルートの新線でも作ったらいいんだろうけど。
>>151 漏れもそう思う。
もし通勤時間帯を更に強化して、定期券なんか発売しちゃったら・・・orz
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 21:21:20 ID:o6j4tXQx
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 23:23:43 ID:hvBHBbAW
さっき車で学が丘行き高速最終便とスレ違ったけど満員っぽかったよ
座席定員だけの乗車だから、通路側もびっしり乗っているかどうかは見分けにくいよな。
156 :
sage:2006/03/06(月) 23:37:18 ID:bxEFgD2N
次の新設ルートに中山西口から滑〜向陽2〜青山台〜三宮(途中省略)を希望したいが、
少し大回りすぎるわな…
なんか美山台〜松風台がルートから外れてるから、
色んな意味で惜しいのよ…
もう少し足伸ばして、グリスタまで逝ってくれませんかねぇ・・・
日ハム戦に合わせて空港〜三宮〜グリスタとかあるとうれしいんだが。
>>157つ【地下鉄】
しかしグリスタって懐かしい響きだな。とか言いながら漏れもそう言ってるけどw
てか157はまさか北海道日ハムファン?
159 :
157:2006/03/07(火) 12:21:47 ID:cqGY1R16
そのまさかの奥畑下車徒歩ルートが好きな日ハムファンですよ。
とにかく、あそこの地下鉄乗りたくないのよねー。時間ないときは仕方なく乗るけど。
ちなみに北海道在住ではなく、上記のあそこに住んでますので悪しからず。
160 :
158:2006/03/07(火) 20:21:08 ID:+tvi2B5P
漏れも、奥畑から上る人ですwちなみに近鉄ファン
奥畑口→運動公園下→西落合中学校前→病院前→病院下→名谷駅
とかあったらいいのにぃと妄想をよくする。
12系統の最終早い(22時頃)から、地下鉄を使わずを得なくなることもよくあるね・・・。
明石・垂水方面からの足という意味でも、 球場までのバスは欲しいよね。
旧グリスタでの試合開催時は明石駅−総合運動公園と
垂水駅・垂水東口−総合運動公園を結ぶ臨時バスが
あってもいいね。
>>162 あってはならない。
余計なところで大赤字路線を運行してもらっては地元住民が後々困る。
素直に地下鉄のれば?
俺としてはとにかく23系統の区間運転が欲しいな・・・
垂水東口〜桃山台南口(昼間と夕ラッシュの北行)
夕方ラッシュの22系統ほしいな。
>>163 しゃあないな、明石の人は直特乗って甲子園逝こ逝こ。
阪神応援しよ。
>>164 うちは他系統に比べて異常に本数の多い23系の毎時2〜3本名谷駅延長してほしい
15系統の本数少なすぎるから
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 09:57:08 ID:2AxLpeX+
>>151 確かに。18日からJRの普通の本数が減るし
それならバスでという利用者は増えるだろうね。
垂水駅の高架下や駅前のスーパーは活況があるけど
商店街なんか寂れてきているよね。
ダイエーが閉店してから拍車が掛かっている。
それらの結果としてそう遠くない将来垂水駅の地盤沈下していくだろうね。
>>168 確かに名谷や学園都市に延長運転して欲しいね。
前スレの元運転士さんの話では計画自体あるそうだが
ダイヤの調整といった兼ね合いなどの問題で難しいらしい。
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 23:26:35 ID:k25j0027
通学なんかでつつじが丘から名谷・学園都市への需要はあるだろうな。
>>168-170 乗務員増やして何とかして対応して欲しいんだけどなぁ
23系統の本数の少なさにも本当に困ってるのに、頼むでほんま…と言いたい。
>>170 朝夕はともかく、昼間に学園都市方面に行く人なんている?
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/10(金) 22:36:58 ID:7JYT8l8e
>>172 昼間はともかく朝夕はけっこういるとは思う。
あの辺から名谷・学園都市へ通学している学生はいるみたいだし。
それに今は地下鉄沿線の高校がレベルが高くて人気らしい。北須磨・須磨東・伊川谷北とか。
北須磨は昔からレベルが高いけど。
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/11(土) 01:03:57 ID:V0HoA2H2
>>166 松風台を通らないからダメ
サティもあるし、夕方は向陽⇒掘割が混んでるし。
ほとんど効果なさそす
>>173 しかし、学生の旅客輸送は運賃が学割だから
利益率はあまりよくないのでは?
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 10:54:36 ID:ERX8mtmq
とは言えせっかく道ができたし開発も進んでいるからつつじヶ丘止りだと
なんかもったいないよな。
やっぱり名谷行きかな?
13系統なくして23系統が名谷-つつじが丘-桃山台-垂水東口になってもいいと思う。(24系統になるかな?)
名谷延伸の分の系統番号は23のままにして、
24は学園都市の分にとっておくとかにしてもいいよね。
本数は昼間は名谷延伸と学園延伸とで3:2ぐらいに分けてみるとか。
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 20:23:11 ID:s5hQcHRJ
垂水東口→つつじが丘→掖済会病院→垂水駅というコースもいいな。
後は
>>178と同じコースと。
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 21:59:27 ID:LqeoEuDy
>>179 いいですね〜。
学園延伸は、新道経由で学園へ直行!!
>>181 そんな空気輸送路線を運行する余裕があったら、昼でも込んでいる垂水や
垂水東口発着の既存系統増発をやってもらいたい。
変換ミス済みません。「混んでいる」です。
ほんじゃ、増発分を学園都市行きにして、既存の便を名谷行きにして解決すれば何とかなるでしょ。
確かに垂水東口〜松風台は昼間でも混雑が激しく、区間増発も欲しいけど、
名谷や学園都市方面へのアクセスも開拓していってもらいたいわけよ。
何だか新設路線案実現を市バスに託す人の心情が察せてくるような気がするなぁ
>>182 23系統は増やすべきですよね。
増発は桃山台南口止まりでいいと思う。11系統は学園都市行きの半分ぐらい学が丘行きにしていい。
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 12:14:54 ID:jWufwOsz
便数増やすのはいいけど、その前に道路事情も考慮しないと・・・。
桃山台交差点の第二神明アンダークロスの拡幅とか、ジェームス山のバス走行
区間の道路幅拡幅とかしてもらわないと、流れが悪くて困ります。
日曜はサティー渋滞もあるし。
>>185 11系統は舞多聞が出来るまで様子見だな。
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/14(火) 22:18:25 ID:B4Mk8Hnb
この前、学園−徳島線に乗ったが、今でも古いFUSO(パンダだっけ?)の車両を使ってるのには驚いたよ。
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/15(水) 17:55:18 ID:BHweyaRA
>>188 元立川初代か便所付貸切転用のどっちかやろな。
コイツら開業当初からまだ走っとるんかいな。すげーなw
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/15(水) 23:52:52 ID:n47GyHwx
舞多聞できたら学が丘交差点付近かなり渋滞するだろうな。
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/16(木) 13:59:20 ID:qqrITqiH
昨日、12系統乗ったんだが運転手が偉そうでむかついた
昼間1時間に3本でだたでさえ混んでるのに福田中も短縮授業らしく
激混みで入り口のセンサーに厨房が度々当たってのだが混んでるから仕方ない
車内放送で注意しても動けるわけが無いのに新和台口で降りる時に君か?わかっとんのやろうな?
とマイク通してまるぎこえ不愉快極まりない、金出して定期買って乗ってる厨房も客、お客様にその態度は無いやろうボケと
それなら昼間の12系統の本数増やせと敬老乗車証ダダ乗りのジジイババァが多いんやから 長文須磨ソ
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/16(木) 16:31:13 ID:/bnGKyQ0
その場で噛んだれ
運転手もピンキリやけど、最近程度悪いの多いわ
昼間の12系統ってよく混むよなぁ…
ええ加減あの時間帯も4本/hに増発してほしい。
ついでに昼夜の23系統の垂水東口〜桃山台南口も。
>>192 最近は自転車がメインで滅多にバス乗って出かけないんだがたまたま急ぎ用でバス乗って大丸出たら
これで、飽きれたというかなんと言うか質が悪いな運転手の
山陽に苦情入れてやるかと思ってHP見たら無かったのでここで知らしめといたw
見てるだけのオレがムカツクくらいやから、その厨房も相当腹立ったと思うがな。
>>193 混みすぎやしただ乗りのそんな不自由でもない年寄りが偉そうにし過ぎ、椅子開いてたら開いとるでって座るからな
金出して乗るんなら文句も言わんが更新料だけで年間通してダダ乗りしとるんやから分相応にしとけっていつも思う
それ見て最近馬鹿らしなったから、自転車で名谷まで行く運動も出来てイライラも無くなって健康的♪
垂水〜三宮線もいつまで完全有料で頑張れるかなぁ。
赤いとことか、カルト宗教系とかの市会議員からの圧力はかかってるんだろな。
>>193 多田券で香辛料かかる椰子なんてごくわずかだぞ。ほとんど無料。
あのなおまいら好き勝手書いとるけど福祉乗車証の実態しっとんのけ?
福祉局の予算ほとんど交通局行きで山陽他民間バスの取り分なんてホンのわずかだぞ。
一回調べてみ。
市バスの運転手、年収1000万越え多数、これで山陽より態度悪いやつがいたら糞。
>>196 といううことは、事業者の取り分ほとんどなし、それを楯に垂水〜三宮線は現行のままでがんがれるのかな。
まぁ高速バスなんかに敬老パスの使用が許されたりなんかすると、
立ち客不可だから、一般客が利用できなくなる恐れがあるわな…
>>196 なら有料にするなり廃止するなりすれば良い
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 20:53:45 ID:PH2yeum7
これから団塊の世代とかがリタイアして財政問題が深刻になるから
福祉乗車証といった高齢者福祉サービスや利権は維持できないと思われ。
>>199 ホントに敬老パス使えるの?>神姫の三ノ宮〜三田線
土日祝のフルーツパーク以外はどう見ても市外なんだけど・・・
>>203 できる。但し、神戸市内のバス停を過ぎると、三田駅だけでしか乗降できない。
>>199 あの路線は神姫バスの中では一般路線バスのカテゴリーだからね・・・
>>204 そうなんや・・・
要するに
三ノ宮・新神戸駅〜三田駅
三ノ宮・新神戸駅〜フルーツパーク でしか乗降できないってことか。
でも三ノ宮〜淡河〜吉川庁舎線は全区間使えないんだよね。
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 12:20:15 ID:jE6xnXt8
神姫スレより マジか? 個人的には新規イラネなんだが
265 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/16(木) 23:34:48 ID:qp5+SB/2
神陵台〜学園都市線新設
神陵台〜伊川谷高校
160/80 円
神陵台〜伊川谷高校→学園都市
250/130円
266 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 01:21:41 ID:gBszT8HE
ほんまか?
267 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 07:16:48 ID:qsFBVJ1m
>>265 ガセネタ。
268 :名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 07:30:38 ID:AjiSXn6/
車内に掲示あったわ
需要あるんかいな…
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/19(日) 10:06:08 ID:Pv4IrC6Y
新規の新規路線はホンマかいなやな。
それなら54系統の一部を南多聞公園前の坂登って神陵台に寄せればいいだけの話やと思うんやけど。駄目?
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/19(日) 13:52:33 ID:EpK1JqI/
新規対抗して、55系統の伊川谷高校行きを延伸し、長坂東から2号線バイパス、
学園南を経由して学園都市までというのはどうだ?
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/19(日) 13:57:56 ID:EpK1JqI/
でも料金体系がなぁ
均一⇒対キロ⇒均一
となってややこしいなぁ
自己レス須磨ソ
ついにJRの減便がはじまったけど三宮線は増えないのかな?
それよりも夕方の23系統の東口⇔桃山台南口を増やしてほしい。
>>211 23系統の垂水東口→桃山台南口は昼間から増便してほしい。
逆に桃山台南口→垂水東口は昼間までで良い。
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/19(日) 23:38:25 ID:d/9DdXGG
>>207 学園南や長坂周辺が開発されているから需要起こしのための路線だろう。
学園南のあたりって山陽の持ちじゃなかったっけ…
国鉄複々線化で山陽にルート変更案も持ち上がったってやつの。
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 02:08:43 ID:Qlm2Nu2w
>>214 確かに小束山(学園南)あたりも山陽所有地だが
件の絡みの土地は垂水の山陽バス2、3、4系統沿線に多く存在したもので
30年程前までにほとんどが開発済み。
名残と言えばサンヨーマート上高丸店や垂水ゴルフ場バス停留(回転)所、
清水が丘のバス車庫とかかな。
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 21:27:34 ID:YBwXl//Y
商大筋の坂道の新道工事かなり進んでいるね。
(たぶん)千代が丘の新バス停留所の原型(型取り)もはっきりしてきたし。
ここの完全完成は夏以降みたいだが。
>>216 新道ができたら、山陽バスはなにが変わりますか?
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 14:41:32 ID:Y0acxV1p
>>218 いいね、それ!!
上高丸団地−垂水中学校前−千代ヶ丘−星陵高校前−(高丸IC)ー三宮・空港
こんな感じか?
さらに青山台、美山台、向陽2丁目付近もカバーすると
垂水ー三宮線もエリア1の8割をカバーできることになるよね。
ここまでやると路線バスの本数が減らないか心配になることもあるやろうけど。
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 19:54:52 ID:MVB4AltW
>>219 上高丸、美山台、向陽近辺なら垂水駅近いじゃんw
それにそんなに走ったら台数足りないやんかw
現状、漏れは桃山台でカノジョが南口だが、
満杯で乗れなくてあきらめたとか(最初のほう)
漏れは乗れたのに相方が乗れなかった事とかあるんだから
ここを増やしてほしい…
まあ…最近は満杯だと5分後くらい後にカラの高速バスが来るけどなw
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 22:44:46 ID:L7/gepSC
>>221 その3点セットは山陽がJR客を結構取り返せる(?)最後に残った地域とも言えるのだが、
今後の行く手はどうなるんだろうなぁ
>>223 空港、三宮行きバスが通らないところは垂水1dayを使ってくれということでは?
>>224 三宮行き高速バスに定期を設定し、エリア1もオマケにすれば全てをカバー出来るよ。
>>225 定期を設定すると、通勤時間帯に客が増えすぎて続行便を大量に用意せねばならず、
また高速バスに立席客を詰め込むわけにはいかないので、
客単価が下がると採算がとれなくなる。そんな都合がいいようにはさすがにいかない。
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 14:31:42 ID:6F1XqGoi
>222
家の真ん前通ってる高速バスを見る限りでは
火水木辺りの10〜12時がオバで満杯、給料日前となるとやっぱり少なくて
まあ、冴えない旦那を土日見てきた辛さとストレスが溜まってるものと思われるw
土日はまあ一杯でも乗れないことはないが、
たまに補助席までも詰まってる便って感じ。3丁目⇒桃山台停近辺でねw(家がバレry
>>226 通勤に高速バスを使うとパンクするってあたりを見ると、
まだまだ垂水も元気なんだなぁって思ったりもする。
学園都市行きとつつじが丘行きの続行はやめてほしい。
同じく青山台行きと垂水東口行き、逆方向の名谷駅行きとつつじが丘行きの続行もやめてほしい。
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:18:52 ID:LefODFEY
ついでに市バスの営業もやめてほしい。
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 23:52:53 ID:hIJYSZMH
神戸市のHPで掲載されていた商大筋の青写真なくなったね。
合流部分の完成は今月末だろうけどさらにその下の坂道はいつ完成するんだろう。
233 :
山陽バス一般路線全線完乗した大阪の人:2006/03/23(木) 07:43:09 ID:gRqznlty
神戸1day(ときめき)が1枚余っている。
今週末にでも使ってしまわねば。
垂水区のバスは魅力的なので、また行ってもいいな。
なんか絵に描いたようなきれいな風景だと思いません?
丘があって森があって海があって、
丘の森の中に住宅が立ち並び、海が見えて、その海には世界一の吊り橋。
ただ、一つ不満なのは混雑です。
このバス衰退の時代に、なぜこんなに客がいるのか?
スルッと3dayのエリアはほぼ訪問したけど、
昼間から立客満載なんて、京都市内とここくらい?
輸送力不足気味なのは、根本的に何が原因なのでしょう?
>>233 垂水区という場所は起伏が激しい上に道が狭くてチャリが使い物になりにくい。さらに渋滞も特定の所で日常的に起きてるからバスもマイカーも使いづらい時がある。
で、これまでバスの本数は減らされ続けられてきてる。
12系統の平日の昼間とか、23系統とかは逆に増やすべきやのにな…
完全に子会社に移管されたら便数増えるよ。他のバス会社がそうだから。結局コストの問題。
なんで高速バスだけ神戸山陽バスになったん?
路線バスはなんで残ったん?
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 21:18:09 ID:X6KyhGOy
>>236 >>235が一番の理由じゃない?便数を増やすため。
話は変わって商大筋の高丸手前に歩道橋が設置されてたね。
まだ通れないけど完成は今月末か。
あと細道下近くの交差点にも信号機が設置されていた。
稼動はまだだったがこれも今月末か。
だったら路線バスも早く神戸山陽バスに移管してほしい。
23系統ユーザーのお願いです。
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 23:38:21 ID:qptaYHZv
>>238 そう簡単にできないだろう。
ただでさえ経営がよろしくないのに(赤字じゃなく低空飛行)。
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 23:52:21 ID:T4OigMvf
子会社への路線移管、諸刃の刃だな。
そりゃ景気が悪いときは安い賃金でも乗務員を確保できるし経営も楽になるさ。
でもひとたび景気が回復してみ、こんな安い賃金でバスのウテシなぞ
やってられるかってなもんで、ウテシの質下がる⇒客減るの悪循環の始まりだよ。
山陽もそれを十分承知してるから、垂水のごちゃごちゃしてて客も多い、ある程度の
技量が要求される路線バスは移管を後回しにして、ゆったり走れるものの他社との競争が
激しい高速路線から移管していってるんじゃないのか。
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 00:53:03 ID:jj51Iz/O
高速バスの運チャンが大変礼儀正しいのが救いだな
>>240 今でも市バスに比べたら安い。
それに芳しくない電鉄本体とおさらばするから、賃金もそこまで下げずにやっていける。
運転手の質が多少落ちても
>>235の言うように便数が増えるのなら、客も増えるだろう。
だから、山陽バスは独立するべき。
現に独立した会社が増えている。
>>240の言ってる事は微妙に違うな。
垂水区内のバスはあれだけ詰め込めば、ベテランウテシの給料が払える。子会社が担当している高速バスはお客さんが少ないから移管された。
三宮行き高速バスも走り始めた頃の閑散振りを知っているなら移管されたのが分かるだろう。ある意味誤算。
裏を返せば垂水区内の特殊な環境(ほっといても乗る)が山陽バスがあぐらをかいている原因だな。
山バあぐらかくな!!
正座しろ!!
神戸山陽バスに移せ!!
便数増やせ!!
老人有料化!!
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 21:17:17 ID:UflRFv7Z
おまいら山陽バス混んでるとか、ガタガタ言いすぎ。
漏れは神和台とか桃山台とか出来る前から知ってるが、
その当時のほうが2、4、12系統の混雑はひどかった。
最近は無くなったが[満員]のプレート、山陽の場合はダテじゃなかった。
垂水ではバスは押し込められて乗るのがデフォだったからな。
満員プレートかぁ。あったなぁ。
>>245 80年代は混んでたねえ〜.それと比べたら,今はがらがらだと思うのだが…
ちょいと,俺の記憶が錯乱しているので誰か教えてくださいな.
神和台設置と名谷延長ってどっちが先だ?
神和台設置と系統番号付けってどっちが先だ?
ま,たいした問題ではないが.
昔の方向幕はこんなんだったっけ.
上高丸
垂水駅←−−→ゴルフ場
経 由
確か,経由の糸ヘンなしだったのが,強烈に覚えている(漢字変換できなかった…)
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 16:21:03 ID:Hqj0iqxG
?由
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 16:21:39 ID:Hqj0iqxG
化けたな・・・orz
LEDにはなんで 経由 を表示しないんだろう?
ついでに,
ゲロ込みの80年代初頭って,
−ツーマン−
垂水駅−高が平,垂水駅−舞子墓園
垂水駅−(商大)−ゴルフ場,垂水駅−(上高)−ゴルフ場
垂水駅−上千鳥,ゴルフ場→垂水東口
−ワンマン−
垂水東口−奥畑,垂水東口−木工センター
ぐらいが垂水線だったよな.てか,現3系統だけがそのころの路線(行先名もね)を未だに踏襲してるんだ.
今でも押し込まれて発車するケースは垂水東口で時々見るぐらいしか無くなったがねぇ。
>>251 ミスった
誤)垂水駅−上千鳥
正)関電前(神田町かな?)→上千鳥,上千鳥→垂水東口
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 18:05:56 ID:qewTL7Yj
学園都市に出るのに53系統がダダ込みで目の前通過した為に
ガラ空きの11系統に乗らざるを得なかった状況が何度あった事か。
今はどうか知らんけど11系統は学が丘の北手から学園都市出るには結構な穴場やったわw
255 :
245:2006/03/25(土) 19:08:56 ID:JHwrBUlS
解ってくれる同士イパーイでうれぴー!!(古いか)
>>247 神和台設置より名谷延長が先、ということは系統番号も神和台より先だな。
ちなみにそのころの13系統は、12系統の続行便につけられてた番号だったよね。
両矢方向幕は懐かしス。糸へんなしは系統番号付いてからも暫らく続いたよ。
ツ−マン路線は後部方向幕が[山陽電鉄]表示固定だった。
こう見たら3系統が一番さびれたねぇ。商大があったときは一日中混雑してたな。
>>250 字数の問題だよ!文字色も変えられないから停名と紛らわしいし。
>>255 13系統は名谷−桃山台の開設時につけられていた系統だと思いますが?
私の記憶の片隅に残っております(むかし,どこかの掲示板でもおしえてもろた)
どこかのタイミングで15系統に番号変更したはずです.もしかしたら,新道経由に
切り替わったときであったかもしれません.
んで,方向幕のコマに 「14 つつじヶ丘」ってあったのですよね〜.
日の目は見ませんでしたが.始発地はどこだろう…
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 22:16:21 ID:qewTL7Yj
84年頃に市交と合わせる為に改番したよーな>初代13系統
13から15への改番は84年10月から。
ちなみに、黄色い山陽バスが登場したり、社番を導入したのもこの頃・・・
259 :
名無しでいいとも!:2006/03/26(日) 08:26:03 ID:+yZnRmGI
只今、山陽電車姫路〜手柄間の代行バスは山陽電鉄バスが担当している模様です。
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 10:18:43 ID:nB/065P0
2441/42、3428/29が出たのが84年7〜8月、1433/34が出たのが9月位じゃなかったかな。
11月前後に初の黄色塗替車1814と言う流れじゃないべ?
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/26(日) 20:41:48 ID:9pGS5yWA
>>261 今日は休日で運行している本数が平日より少ないから余裕あると思われ。
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 01:14:02 ID:mZ6vPdx8
代行バス乗ってきました。
山陽電鉄バス担当でした。
行き先表示が「姫路-手柄代行バス」とわざわざ出てるところといい、
角々に配置されたガードマンといい、
ちゃんとバス乗り場の先に電鉄の自動改札機まで用意されていたところといい、
ようまぁ、これだけ一日のためにカネ掛けたな、と。
もちろん山陽サイドが出してるんじゃないとは思いますが。
沿線のいたるところにバスオタor鉄オタ多数でした。
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 23:59:34 ID:TjFy+PMZ
商大筋
合流地点→3/31
星陵高校前〜徳州会病院付近→7/31
みたいだね
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 21:22:35 ID:b0JnXS4Y
神戸市の広報紙の垂水コーナーで昭和30年代の商大線が掲載されているな。
こりゃ田舎の細道にしか見えないな。
今でこそ神戸市でも閑静な住宅地だけど昔は駅周辺でも田園風景が広がっていたらしいし
狭い道路が普通だったんだろうな。
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 23:43:43 ID:nraiVEEr
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 11:30:08 ID:FTZltrFL
東初洋ウテシには呆然
「早座れっ!何度言ったら分かんねんっ!」
と乗ってきたばかりのバーチャンに罵声OTZ
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 18:10:29 ID:9qLxa8Ae
「J-COM」のラッピングバスのクーラーのラッピングが「ケーブルテレビ神戸」のときのまま水色...
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 20:15:01 ID:0qAPDEi1
金沢二郎も客にキレてたわ。整理券方式やからカードとおせや。
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 23:43:55 ID:bTtdsMW6
今度の大幅なダイヤ改正は何時?
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 04:55:02 ID:/wAiXxnF
大幅なダイヤ改正なんてあんの?
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 20:37:11 ID:8/4iFf4a
大幅なダイヤ改正は商大線の完成に合わせてするのでは?
商大線の完成は7月31日に工事スケジュールの看板?で完成と確認。
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 23:55:02 ID:4OSC1QdV
後はつつじが丘の延伸くらいか。
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 00:34:46 ID:cIYHrl2W
15系統と23系統を合体してほしい。
名谷ーつつじが丘ー青山台ー垂水東口
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 10:46:06 ID:sYK4L8ZC
15系統と23系統の合併はいらないかな・・・
敢えて言えば、15系統をつつじヶ丘経由にしてもいいかなとは思う
15系統と23系統の合併は要る。
ダンゴと極端な片側輸送はどうにかならんのかと。
片側輸送は事業者側の問題で、客側が苦情を言うことではないのでは?
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 21:33:13 ID:5dTNaW5X
二見地区に黄色い山陽バスが走るのは違和感があるんですが。
西神地区の市バスみたいに車体とか乗車券はそのままで
山陽バスに委託して欲しい。
実際、東二見で路線バスを見かけたことないけどなぁ。
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 22:23:51 ID:cIYHrl2W
個人的には兵庫中を黄色いバスで埋め尽くしたい!
兵庫中学校の校庭に山陽電鉄バスがうじゃうじゃと・・・
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 23:53:17 ID:Wdiks0iB
元運転士さんの話では西神とか市バスの路線委譲も山陽は全然相手にされなかったみたいだね。
経営悪化の市バスでも垂水は好調らしいから市バスからのイジメは続きそう。
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 13:22:57 ID:IR7rQ08l
13系統イラネ
その分12系統増やせ!!
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 13:36:22 ID:FdorUqWv
12、13系統は需要には合ってると思うよ。
12系統を増やすより、13系統増やすべきだとは思うけど・・・
現13系統はそのままに 12系統を新道経由にすれば
小学生の安全も確保できるしいいんじゃないかなと思うのですが・・・
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 22:57:52 ID:NiHZSCs/
昨日、三宮−学が丘線の高速バスに乗りました。
運転士さんは礼儀正しいし、マイク案内もしっかりしてるし、三宮停車中には回数券の販売で席まできてくれるし。
運転本数を30分に1本ぐらいにして欲しいなっ!。
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 23:37:37 ID:tUuW5mj6
最近、垂水三宮の高速バスの最終便って2台が多いよな・・・
三宮発10:30ってとこで三宮に10:30に居たら黄バス乗れないから
まあわからんこともないが・・・
住宅街走る路線なんでどうしても11:00前後には〜ってのがあるんだろうが
もうちょっと本数増やして欲しいってのは大賛成。
だが、きっと増便分はあっても定期便となるとバスが足りないんだろう・・・w
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 01:51:00 ID://rD4siX
まぁ、なんだ、マジレスすると垂水三宮線の垂水行き最終便は徳島発便の折り返しだから
トイレは付いてるし元々定員少ないし、想定を超える多客でうれしい悲鳴ってとこだろ。
それに比べて神戸山陽の短距離用ガーラや新セレガは60人乗りだ罠。
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 08:58:47 ID:RtaE4J+b
エリア1について教えてください。
エリア1区域で通勤なら定期は\8400のものでいいのですか?
1乗り継ぎ\12600、2乗り継ぎ\16800などとあるのはエリア1以外の路線に乗るときだけで
エリア1内であればいくつ乗り継ぎしても\8400の定期でいいと言うことでしょうか?
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 10:36:43 ID:rup6atxw
明石市バスに山陽バス風な黄色い車両が走ってるぞ。
一瞬山陽バスかと思った。
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 12:41:30 ID:UtKRGzeK
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 17:48:48 ID:JM/RiwZL
山陽に譲渡されたんやないの?
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/04(火) 20:30:23 ID:ifCxGk58
神戸空港 路線バス1便2人 開港1カ月利用調査
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000015065.shtml 兵庫県バス協会が、神戸空港と各地を結ぶバス路線の開港後一カ月間の利用状況をまとめたところ、
空港での乗り降りは一本あたりで平均二人程度だったことが分かった。
各社が近畿運輸局から認可を受けたのは開港十五日前の二月一日。
同協会は「周知期間が短かった。今後、利用増へ知恵を絞りたい」(小西一夫専務理事)と話している。
姫路や淡路、大阪などと空港を結ぶ十二社の路線について、開港日の二月十六日から三月十五日まで空港での乗降客数を調べた。
一日に空港発は八十五本、空港着は九十三本運行しているが、期間中の総利用人員は往路、復路を合わせ一万三百六十五人。
一本あたりの利用は往路二人、復路二・二人となった。最も多かったのは神戸・垂水と空港を三宮経由で結ぶ路線だが、
空港での乗降客数は往路三・九人、復路六・四人にとどまった。
一方、県タクシーサービスセンターも同じ期間で空港乗り場からの乗車回数を集計。
こちらは、予約を含まずに一日平均約百一回と、まずまずの利用となっている。(段 貴則)
舞子か垂水から星陵台のアグロに行くにはどこで降りるのが便利ですか?
学園都市から48系統の星陵高校前手前から建物は見えるけど下に降りるにはどういったらいいのか…
アグロのHP見ても行き方は載ってないので教えてください。
2or4系統の「星陵高校前」(商大筋側じゃない方)からだったら入れそう。
296 :
294:2006/04/05(水) 19:18:48 ID:7KZSU6qZ
>>295 ありがとうございます。
2系統で行ってみます。
>>296 多分ね、2系統の商大筋側じゃない方の星陵高校前バス停と舞子墓園バス停の間からアグロに行くものだと思うのよ。
間違ってたら申し訳ないですねん。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 23:23:40 ID:6/1o1HXP
商大線は歩道橋の工事が終わったらすんなりアグロへ行けると思うよ。
完成は今月いっぱいそう。わざと工事を遅らせているな。
299 :
294:2006/04/06(木) 12:12:47 ID:H0TteQcd
色々とありがとうございます。
垂水区に引っ越したばかりで買いたいものがたくさんあるので。
アグロ・ジャパン・ジャスコあたりをうろうろする予定です。
俺は奥畑口・松風台派やなぁ>買い物
ホームセンターに関してはコーナンばっか行ってるけど、ちとアグロにも行ってみたいところ。
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 22:53:58 ID:WbFRbLoO
そういえば再開発の影響で垂水の大型スーパーの進出ラッシュが凄いな。
多井畑や塩屋を除けば歩いてでも行ける範囲が広がったな。
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/07(金) 07:04:46 ID:AQugPmGq
サンヨーマート
303 :
294:2006/04/07(金) 14:01:44 ID:FMEwOrZK
>>300 買い物と言うのは新生活に必要な物なのでアグロ・ジャパン・ジャスコなんです。
物干し台とかハンガー(百均より安いやつ)とか。
普段の食料品は垂水のコープと北野エースですw
コーナンにも是非行きたいです。
ジェームス山店なら23系統で松風台で名谷店なら14系統で奧畑口か。
どちらの方がお勧めですか?
ヤフーの地図はバス停が載ってて便利ですね。
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/07(金) 23:04:25 ID:cLQ0dEP9
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/08(土) 23:51:16 ID:na4RRpqX
神戸市内では垂水が大型店舗進出が一番多いだろうな。
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 00:56:27 ID:lcFE75aL
ダイエー舞子店が閉店。ツーマン仕様の無料送迎バス、乗り納めに行くぜ。
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 14:11:43 ID:hdCXvtWa
>>306 ダイエーは閉店じゃないだろ。
ビクーリするジャマイカ!
ただ送迎バス廃止な。
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 23:34:33 ID:1xqttzRa
ダイエーも時間の問題だろうな。駅前の他のスーパーに客が取られているからね。
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 00:21:44 ID:DFsx1mKf
マルハチ安いからな。
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 14:52:46 ID://FddcTA
ローンズタカラage
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 22:06:04 ID:4oYR2RaG
要するに、バスはネタがないって事だな。
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/11(火) 01:43:22 ID:rJtRHIEY
新車マダー?
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/11(火) 22:34:55 ID:LhPj0hS+
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/11(火) 22:35:22 ID:rwIizJDp
神戸山陽なんか客には愛想がいいけど運転士さんたちは、なか悪そう。
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/11(火) 23:47:57 ID:T4oQ0jw/
>>315 山陽に関係なく子会社全般を考えると労働環境とか色々問題を抱えているんじゃないかな。
もう少しテキパキ走ってくれ
>>314 山陽電鉄バス塗装にする気はないんだよな。
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/12(水) 23:53:21 ID:CkTVAmFG
ウテシによっては運転が荒い人もいるな。
市バスだと山陽より荒いのが多い。
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 01:25:37 ID:Kh5AxzkX
次の新車いつ?
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 23:14:19 ID:qsTlXF68
運転は荒い目の方が車内事故少ない、これ本当。
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 23:54:52 ID:xa5ePKRe
市バスの方だけど荒い運転で転倒や寸前の爺さんを何度か見たよ。
本当に神戸市は色んな意味で迷惑だよな。
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 22:06:00 ID:oqAT7a/l
age
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 00:03:47 ID:6rA0/Pz/
Tacoバス本格運行開始 age
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 00:16:12 ID:OAOnW0EF
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/17(月) 11:05:25 ID:Az2wkjMG
322
舞子多聞線を豪快に飛ばす市バスの回送車は本当に怖いよね…。
あの速度でもし子供の飛び出しがあったら…。
モラルは半分、給料は2倍。
それが氏バス運ちゃんクオリティ
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/17(月) 23:33:46 ID:kGG+Hqcx
市バスの再編は全体的に進んでいるけど垂水はけっこう潤っているからないだろうな。
話は変わって神戸新聞夕刊のイイ耳のコーナーで市バスの苦情の投稿が多いね。
運転荒いから注意したら逆ギレされたとか。
運転席後部にあるアンケート葉書の意味あるのかと思うよ。
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/18(火) 15:36:43 ID:i+t32nW5
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/18(火) 19:05:45 ID:hhnRvE8Q
ばかだなぁ、氏バス廃業を願って徐々にネガティヴキャンペーンを張って
山陽を支援してるんジャマイカ(w
>>331 ばかだなぁ、そのキャンペーン自体が下劣っていうことだろ。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/18(火) 23:55:12 ID:FxzTmVxt
阪急が阪神の株を購入する方針だけど山陽にも影響はあるの?
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/19(水) 21:08:02 ID:f1ORDVV3
タコバスいらん!!!
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/19(水) 22:16:52 ID:9n2GiSrx
タバスコいらん!!!
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 04:21:29 ID:Dz/gDOH2
もとあっきー板の住民なので、書けなかったけどね。
確かに神戸市バスの運転手の質の悪さは全国で一位か二位を争うのでは?
以前、大久保発着12系統で
ボールペンをカチカチさせていたサラリーマン客に、
「こら!うるさいぞ!静かにせいや!!」なんて怒鳴ってその客とケンカ。
普通、接客業であるバスの運転手がお客様にからんでくるか?
民間委託が進んで本当によいと思う。
公務員なんて全てそんなものorzスレ違いsage
もしその場に居合わせたら、運転手の肩を持っていただろう。言い方は悪いけれど…
ボールペンをカチカチさせ、他の客に散々迷惑を掛けておいて、注意されたら逆ギレ
のサラリーマンの方がはるかに悪いからな。
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/21(金) 10:23:02 ID:44GAbJE/
神戸山陽も運転むちゃくちゃ荒いし運転士どうしも手あげても片一方が知らん顔それなのに客には愛想がよいなんか、腹黒い!
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/21(金) 18:48:43 ID:xQ7iDNDb
東初洋!
運転荒すぎだゴラァ
保守
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 23:49:38 ID:hAqvOwuH
徳州会病院付近の交通誘導早く終わってほしい。
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 23:15:25 ID:/dOT4PMg
今日開店したキリン堂へ23系統に乗ったけど松風台まで激混みだったけど
そこを過ぎると今までが嘘のようにガラガラになったな。
終点のつつじが丘では漏れを含めて2人だけだったな。
今はスーパーの建設ラッシュが進んでいるから少しは増えるかな。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 01:45:24 ID:Unll3YQ/
>>339 俺、通勤で学が丘−三宮の高速バスに乗っているが、そんなに運転荒い
ウテシにあたったことはないけどね。
ウテシの実名をあげるとまずいかもしれんが、北●ウテシには脱帽だね。
加速やギヤチェンジ、ブレーキなどのショックが少なく、坂道の多い
垂水エリアの路線バスで鍛えられたウテシという感じがするよ。
(神戸山陽の人が山陽の路線バスに乗っていたかどうかは知らんが)
それにマイクアナウンスや、後ろを走る路線バスへの譲り合いしかり
たいしたもんだと思う。
北●ウテシ以外も、結構レベルは高いと思う。
神戸山陽、ガンガレー。
そういう俺は、元バスのウテシです。
今日(夕方)も12系統であった遅延の原因はやっぱ本数の少なさなんかなぁ…
hoshu
奥畑口(神戸医療センター下方面行き)の工事は上屋の入れ替え作業なんですかね。
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 02:07:56 ID:UB1BrbiJ
見てないから分からんけど上げておく
ネタがないな…
仕方ないからサティが出来る前にあった「大迷路」について語ろう(w
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 22:00:35 ID:6FTq0i32
神戸山陽のセレガが2台増車されたわけだが
352 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 23:23:57 ID:6McYVMmk
そういえば小束山を中心に大型店の開業が相次いでいるな。
神姫バスのようにこれに合わせた新規・増発計画はないのか。
>350
名谷から青山台行きに乗って何度か行ったなー。
まだ桃山台あたりが空き地だらけで、
バスも1時間に1本しかなくて、乗り遅れてショボーンだったり。
たしか大きい方の迷路は10分以内にクリアすると本場
(ニュージーランドだっけ)の迷路に招待されるとかあって
ツレと競い合ったが、どうやっても30分切れんかったな。
そういや当時は21系統の時代か…
懐かしい。
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/04(木) 21:49:52 ID:ML6v3Jkh
21系統といえば桃山台南口でのUターン
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/05(金) 21:21:14 ID:iIY1oaBU
小束山のゴルフ場跡に工事中のブルーメールが7月に完成らしいけど
入り口付近にバス停が新設されるみたいだけどその辺の情報はどうなってるんだろう。
完成したら朝夕だけでなく昼間でも混みそうだな。
夕方なんて買い物帰りの客なんか今より混みそうでバスなんかの遅延の発生が多くなりそう。
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 23:27:04 ID:KhSNG1Yk
ニトリよかったな。
>>356 11系統の輸送過剰の改善に繋がるでしょ。
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 23:48:18 ID:kSCDmiSc
神戸市からの圧力がかかるまでやりません。
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 00:00:39 ID:ipBnLplp
鉄道部門が慣れるまでやれません。
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 23:58:43 ID:t9aWOGIa
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 01:25:47 ID:D1/VlyEi
トラック・バス会社、違反一発で営業停止 処分強化へ
2006年05月08日06時23分
国土交通省はトラック、バス、タクシーの運行会社が運転手の長時間勤務や
飲酒運転を放置するといった道路運送法などの悪質な違反に対し、直ちに
営業停止命令を出せるよう関係する処分基準を今夏から強化する。規制緩和と
競争激化に伴う労働環境の悪化や事故増加に歯止めをかけるのが狙い。現在は
死亡事故を起こすか、違反を重ねないと営業停止にならない。新基準で数日から
数週間までの営業停止という「一発処分」が可能になるため、違反状態を放置
しがちな経営者に意識改革を迫る効果も期待している。
現状の営業停止命令は違反に応じた点数が累積して一定水準に達した業者に
出される。ただ、国交省などの監査は人手不足もあって頻度が少なく、違反の
繰り返しで営業停止になる業者は極めてまれ。
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 01:26:17 ID:D1/VlyEi
トラック・バス会社、違反一発で営業停止 処分強化へ
2006年05月08日06時23分
国土交通省はトラック、バス、タクシーの運行会社が運転手の長時間勤務や
飲酒運転を放置するといった道路運送法などの悪質な違反に対し、直ちに
営業停止命令を出せるよう関係する処分基準を今夏から強化する。規制緩和と
競争激化に伴う労働環境の悪化や事故増加に歯止めをかけるのが狙い。現在は
死亡事故を起こすか、違反を重ねないと営業停止にならない。新基準で数日から
数週間までの営業停止という「一発処分」が可能になるため、違反状態を放置
しがちな経営者に意識改革を迫る効果も期待している。
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 01:28:14 ID:D1/VlyEi
現状の営業停止命令は違反に応じた点数が累積して一定水準に達した業者に
出される。ただ、国交省などの監査は人手不足もあって頻度が少なく、違反の
繰り返しで営業停止になる業者は極めてまれ。
一方、死亡事故を起こすと点数が3倍になる。このため、死亡事故を受けた
事後的な監査で違反がいろいろ見つかり、営業停止になる例が大半という。
「死亡事故が起きないと営業停止にならない」のが現状だ。
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 01:31:02 ID:D1/VlyEi
そこで新基準は、安全を脅かす長時間勤務や飲酒運転・速度違反などに焦点を当て、
これらの問題を放置したり、社内監督が不十分だったりした場合に、厳しい処分を
出せるよう改める。業者内部や労働基準監督署の通報による監査も組み合わせ、事故に
至る前の予防的な対応を強化する考えだ。特に中小零細の業者は、短期間の営業停止でも
取引先を失う恐れがあるため、処分の影響は大きい。
処分強化の引き金は、続発するトラックなどの重大事故だ。昨年11月に滋賀県の
名神高速で死者7人のトラック追突事故が起きた。さらに今年2月、京都府の
京滋バイパスで死傷者9人の多重衝突事故が起き、車列に追突したタンクローリーの
運転手が過労で居眠りしたのが原因だった。
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 01:32:41 ID:D1/VlyEi
また、運転手が仮眠で寝付きをよくしようと寝酒を飲み、酔ったままハンドルを
握って事故を起こす例も多い。4月には、兵庫県警が飲酒を黙認していた運送会社
8社を家宅捜索した。
警察庁の調べでは、05年の交通事故の全体件数は95年の約1.22倍に
増えたのに対し、トラック、バス、タクシーを合わせた事故件数は約1.31倍に
増えた。 国交省によると、01〜03年に高速道路で起きた事故のうち死亡事故に
なった割合は、普通乗用車が0.35%なのに対し、大型トラックは4.18%だった。
一般道でも普通乗用車の0.09%に対し、大型トラックは0.79%と高かった。
国交省は90年にトラック、02年に乗り合いバス、タクシーで新規参入規制を
撤廃した。業者数はトラックが90年度の約4万社から04年度に約6万1000社、
バスは98年度の約2500社から03年度に約4000社、タクシー(個人を除く)は
98年度の7000社から04年度に約8700社に増えている。
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 01:34:47 ID:D1/VlyEi
過当競争に伴う無理な運行や運転手の低賃金も問題だ。厚生労働省の調べでは、
タクシー運転手(04年、男性)の平均年収は全産業平均の6割に満たない308万円。
最低賃金を下回る例もある。平均労働時間も全産業平均より1割多い2412時間。
労働基準法に基づいて厚労省が定めた拘束時間(トラックで1カ月320時間)を
超えて働く運転手や、長時間勤務を黙認する業者も多い。
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 11:42:10 ID:Km6rDSnK
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 19:41:20 ID:5vQjKeOC
場所が場所だけに阪神バスの応援とかも考えられるね
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/10(水) 20:42:27 ID:T6MK9k9a
>>369 U-MS726Sってことは貸切だろうね。
>>362 何とかして11系統に誘導できんもんかな・・・
あ、舞子方面はあかんわ・・・orz
ホシュ
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 01:11:52 ID:eY3p4dgG
で、明石市バスの二見線、委譲後はどんな運行形態になるんだ?
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/16(火) 23:53:17 ID:aRzknStl
垂水より舞子の方が乗客が多いよ学園都市は。
本数も圧倒的に多いし高校も53系統よりだし。
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/17(水) 07:49:05 ID:+aLw7PVu
確かにね。てか地下鉄の学園都市開業当初から。
当時その近辺に住んでた漏れは学園都市への出入にはがら空きの11系統を愛用してたけどねw
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/18(木) 16:52:25 ID:/mhFKA6D
朝霧付近の国道2号線沿で側面に「たこバス」と書かれた回送バスが上り線を走り去るのを見ましたが、高速バスが6割程の大きさになった感じの車でした。
あんないい車を路線バスで走らせる山陽は凄いですね。
379 :
523徘徊先の”管理”人:2006/05/19(金) 16:48:50 ID:Ab8Peiav
>>378 Tacoバスで使用されているのも、小型ですが日野製ですからね。
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/19(金) 19:03:39 ID:ZfL/XYh/
山陽バスでICOCAが使えたら嬉しい。
てか定期のIC化キボンヌ
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 19:14:12 ID:I1zV/d+O
電車の方は夏頃に導入するみたいだけどバスは未定のようだな。
IC化するんだったら市バスと合わせて行かないと駄目かもね。
木工センター・東多聞と桃山台をバスで結んで欲しい…
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 21:29:34 ID:TXc+fc4T
>>383 今の運賃箱がICカードに対応できないからでは?
同じく導入対象外の神戸市バス・阪神バスも同じタイプだし
捕手
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/24(水) 22:08:44 ID:btieXSuB
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/26(金) 21:01:32 ID:2041z+ku
k'sでんきラッピング車 発見 age
つか舞多聞のK'sデンキがデカイなぁw
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/26(金) 22:04:55 ID:4Ja9JM6w
>>390 関西最大級らしい。
折り込まれたチラシも畳一畳くらいあった。
それにしても垂水区内とその周辺には大型電器屋多すぎやなw
駅前には何にもないのに・・・。
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/27(土) 01:23:03 ID:uB4TsUzH
星電社がなかったっけ?
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/27(土) 20:15:58 ID:9srkFGYc
>>388 イコカカードも使えるのかな。
将来バスでもそういう風になればカード一枚で楽なのに。
しかしそれにしても最近垂水への大型店舗の進出が凄いな。
コーナンなんて3店舗もあるし。
ホームセンターは計画中も含めて6店もあるし。
>>394 相当変わったモンやねぇ〜
漏れが居った頃はまだ荒地や遊水池みたいなのも結構あったのに。
コーマソ、いやコーナン3つもあるんかいなw
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/27(土) 21:30:40 ID:9srkFGYc
>>395 名谷とジェームス山と小束山に3店舗。
舞多聞のケーズ電機横に関西スーパーも開店し名谷入れて2店舗。
これでバスの利用客が増えればいいけどね。
車の渋滞が多くなるのと学園都市駅周辺が寂れそう。
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/27(土) 22:35:18 ID:uB4TsUzH
そのケーズ電気の臨時駐車場(山陽所有地)からの送迎バスも山陽バスを利用してくれている。
それも
>>389 の言ってたラッピング車充当(当然か…)
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/28(日) 19:11:23 ID:FQoblKMC
というか送迎バスが走っていたのか。知らなかった。
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/31(水) 14:23:39 ID:7quyfnHX
しかし車の渋滞は今よりかなり混雑するだろうな。
今でもひどいのに。
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/02(金) 18:24:34 ID:FjdbvbMj
山陽バスの車内放送好き。
市バスのおばはんの声より全然好き。
>>400 何となく聞き取りやすいしなぁ。
発音の仕方も市バスより好きだ。
ex「発車します。ご注意ください」
>>400 明石市営、淡路交通もたしか同じ声だよね。
あと神戸市バスで最近流れている「わかさ生活」のCMのナレーション部分も。
個人的には、山陽バスはテープ時代の声の方が好きだったけど・・・
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/02(金) 23:51:36 ID:SXJ4RHRO
テープの冒頭、「ご苦労様です、きょうも一日安全運転で頑張りましょう」
だったっけな?
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/04(日) 09:37:26 ID:DYSgk+vn
夕方の23系統を増やしてほしい。
[23桃山台南口(止り)]でいいから。
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/04(日) 21:23:42 ID:V2zHrNGQ
>>404 それでは桃山台停の俺が困るので
桃山台⇒桃山台3丁目⇒直進⇒つつじヶ丘の追加ボッキー
ラッシュ時だけでいいんでw
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/05(月) 20:21:25 ID:7jkhE0Hk
→舞多聞
407 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/07(水) 00:40:07 ID:BvjOBoYM
hosyu
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/08(木) 00:37:53 ID:ha+LF2V1
星陵台の駐車はどうなった?
遅れると思ってたバスが早く行ってしまってゴルァ!!とか
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/10(土) 11:35:50 ID:b54dvBXZ
保守
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/10(土) 23:23:15 ID:wm5uuWIc
今日初めて舞多聞のケーズ電機に行ったけど広かったな。
早く付近にバス停を新設して欲しい。
411 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/12(月) 17:29:27 ID:bq1QC6Ya
今日初めて山陽バスを利用しましたが、走行中にバスの運転手同士が、
すれ違いざまに手を上げる行為は、非常に危ない。
何の意味があるのだろうか?
東多聞から乗車し、名谷10時過ぎ到着の今日の運転手なんか手はもちろん、
顔まで反対車線のバスの方に向けていたのでびっくりしました。
いつ事故を起こしてもおかしくない状況でした。
また、到着後子供がバイバイの手を振っていても、運転手は無視し続けてた。
お客様より自社の社員の愛想、機嫌取りが大事なのか?
苦情の電話をしても、電話対応にもびっくり!!
どうなってるのこの会社は?
おそらく、会社の体質に問題があると思う。
山陽バスってこんな会社なんですか?
知っている人、関係者の皆様教えて頂きたい。
市バスでも神姫バスでも同じですよ・・・?
>>412 日本で運転士同士が手をあげないバス会社は少ないかも。
まあいいか悪いかは別として。
ある会社で女の運転士に、うれしそうに手を振る運転士のおっさんを見たことあるw
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/12(月) 21:07:22 ID:RZHnfH1k
ネタにマジレスすんなよ、そういうスレがあるくらいだから。
ところで、今年度の新車投入マダー?!(AAry
Tacoバスに女性運転士いたよ
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/13(火) 18:45:18 ID:rs0elC61
>>412
手を上げるより、停車中に子供にバイバイしないのが腹が立つ。
心の狭い運転手だ。
ここは、●●の集まりだから仕方がないか!!
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/13(火) 22:16:10 ID:xlv27Ad7
ケーズ電機垂水本店向い側垂水消防署建設予定地横にマクドナルドが7月21日にオープン!!
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/13(火) 22:39:36 ID:HYUwrand
さぁ11系統の舞多聞効果やいかに・・・
>>418 K'sに関西スーパー果てはマクドと何じゃこりゃwww
と常に思う元垂水区学が丘在住者。
マクドや関西スーパーが垂水に来ること自体、数年前までは想像もつかなかった。
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/14(水) 20:42:18 ID:Q2yKVWiX
マクドの他にびっくりドンキーと和楽(だったと思う)がオープン!!
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/14(水) 22:10:49 ID:VKnJapF1
みんなそろってMK阻止体制か(w
>>419 次回増備じゃな。
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/14(水) 22:23:26 ID:YJ8GfVnq
ここのバスのおっさんは、乗客の事をなんて思っているのだろう?
終点で回送になり、清水ヶ丘の車庫に連れて行かれた事が二度もある。
車庫でバスのおっさんは『こっから一人で帰れる〜』だって。
あきれてものが言えなかったし、その前に謝罪してほしかった。
あの時は、本当にむかついた。
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/14(水) 23:10:08 ID:VKnJapF1
>>425 1度ならずも2度までも、お前バカ?
運転士に迷惑かけてるのはお前だよ。
どうせお前がバカ面して眠りほうけているところを、運転士がゴルフ場とか
つつじヶ丘とかで親切に起こしてくれたところで同じように切れるんだろ。
だったら、万が一のとき援護してくれる仲間がいる車庫の方が運転士にとって安全だろ。
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/14(水) 23:32:39 ID:YJ8GfVnq
↑
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!! 山陽関係者
ワロタ
>>427 >426の特に1行目は激しく同意。
何でも他人のせいにする前に、寝過ごしたことを反省した方がいい。
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/14(水) 23:55:05 ID:YczsdWtR
>>424 そういえば垂水のどこかに土地を取得していたらしいけど
今の状況や組織的なことを考えれば事業展開しない方がよかったかなと。
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/15(木) 09:14:20 ID:3lJB114d
425のオッサンはあほか?自分の乗ってるバスの終点くらい知っとけボケ〜 寝るのは勝手やけどなぁ〜ホンマニあほ〜。
そんなやつに限ってフリーパス券。
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/15(木) 12:35:55 ID:cIfyRWMr
狂徒の北チョン害虫アフォ木んちが潜り込んでいたとはねぇ…
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/15(木) 14:22:34 ID:KzB7raKV
425は、二度も車庫に行くなんて反省したほうがいいと思う。
426の一行目に同意します。
426へ
終点になれば営業車から回送車になります。
この違いが分かってませんよね!?
営業車は、お客様を乗せて運行していますが、
回送車は、回送になった時点で車両になります。
したがってお客様を乗せてはいけないのです。
よって、運転手は終点になった時点でお客様を起こさねばなりません。
時々、ありますよね。車庫で一泊過ごして新聞に掲載される事。
お客様も過失があるが、こんな事はあってはありません。
426さんが関係者であれば、もう少し勉強をしてください。
430へ
それはお客様の立場であり、偏見しています。
アホとかボケなんか使えば、人柄が出ているので使わないほうがいいと思いますよ。
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/15(木) 22:43:10 ID:gnJZK+UE
つつじが丘のスーパーマルハチ8月中旬開店!!
>>425 貴方のような人間は、あらゆる場面で迷惑です。
なるべく早く、地球上から消えて下さい。
って言うか氏んだ方がいいと思うよw
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 21:30:11 ID:Q8zfiOUN
つつじが丘のカインズホームは10月開店らしい。
しかし、この擦れまちBのハズ板出張所になったりするなw
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/17(土) 00:00:03 ID:ZVh0ePK1
425ですが、今度こんな事があったら私怒りますよ!!
次回は434さん、頑張って起こしてねChu!!
楽しみ楽しみ!!
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/17(土) 00:12:53 ID:I0BQDB6t
>>432 は鉄道関係者?
>回送車は、回送になった時点で車両になります。
鉄道の場合は駅間を運転する目的で組成した車両を「列車」と言い、それ以外を
「車両」と言うのは確かだが、バスは営業車でも「車両」だろ
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/17(土) 12:01:46 ID:IGFxHHFd
今年の新車の乗り心地の悪さについて
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 10:29:18 ID:oKgs0KQ+
ノンステ・ワンステの車体価格は高価だからその分他でコストを下げるしかないわな。
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 12:37:07 ID:o56xSfve
新車キターーーーーー!!のね
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 21:31:27 ID:k6jNxFol
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 23:20:32 ID:bJf93Oaw
ブルメール舞多聞7月25日オープン!!
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 23:48:22 ID:o56xSfve
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 00:56:35 ID:fK2GsNxN
ところで昨日、山陽バスの前掛け(空港線の宣伝が多いが)に
「三宮−ハウステンボス・佐世保」っていうのがちらっと見えたのだが
これって高速バスの新路線なのか?
知ってる方、見た方、詳しく。
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 22:47:18 ID:4RwGqMTJ
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/20(火) 00:30:38 ID:UcEPaitf
>>446 サンクス、南海バスが三宮に途中停車するわけね。
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/20(火) 13:51:21 ID:Y5I5N25h
296 名前: 誰やねんっ 投稿日: 2006/06/17(土) 22:41:13 ID:bSrfh3qA [ nthygo086170.hygo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
舞多聞が完成したら、バスとか通ったりするのでしょうか?
どなたか情報あれば教えてください。
299 名前: 誰やねんっ 投稿日: 2006/06/18(日) 21:36:55 ID:ObCuiO2c [ zaq3d739e48.zaq.ne.jp ]
>>296 当面は予定がない。と聞きました。
平成20年度から本格的な宅地分譲が始まるので、早くてその頃じゃないか?とのことでした。
449 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/20(火) 23:41:52 ID:UcEPaitf
ところがどっこい、舞多聞は神戸山陽バスの地元だよ。
神戸市さえバス事業から撤退してくれたら(ry
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/21(水) 22:05:19 ID:N62Hp++W
そういえば舞多聞周辺は山陽の縄張りだったな。
でも認可の際は神戸市の顔色を伺わないといけないような。
神戸市バスを悪者扱いすれば済むほど単純ではない。
現在は、市バスとの共同運行によって微妙なバランスを保っているけれども、
もし付近一帯の路線を山陽が独占したら競争がなくなるので、
積み残しが出ないギリギリの所まで減便し、利便性が悪化する恐れがあるということは
垂水近辺を見ていると容易に想像できる。
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/21(水) 23:53:42 ID:mWhK3NE/
確かに最近減便が目立っているよな。
ある意味市交も必要悪か。
23系統や12系統は今でも時々積み残しがありますがね。
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 22:21:50 ID:eeIxy9m3
今朝福田小学校前で(乗り切れず)扉が閉まらず3分立ち往生...
さらにさらに積み残しは7人。
本数倍増汁!
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 23:10:24 ID:i2e9+t/j
いまどきの客はバスの乗り方が下手になったもんだな。
名谷線が前乗りだった頃は皆フロントガラスにへばりつくようにして乗ってたものさ。
今でも23系統では昼間から後ろドアにへばりついて乗ってますが・・・
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 23:42:18 ID:OzEtC83i
だめだね!! 後ろドアにへばりつき位では初歩的過ぎて修行にならんね!!
458 :
急行天国行:2006/06/24(土) 04:37:29 ID:ydPE4sYV
鈴木橋の時あった大行列に並ぶと、
根性で早く帰りたいと思ってたしなw
酷いとき銀行の前まで並んでたもん…
保守
460 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 23:41:33 ID:L8QmBY8B
バスにもICカードが使えたらいいのにな。
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 11:17:50 ID:9v38ffgS
KSバスいつも募集やってるけど待遇どうなんですか?教えて下さい中の人。又、親との違いもお願い。
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 21:57:28 ID:majpCLYX
JR垂水駅東口にフレンズが開店してたね。
開店記念で飲料関係は100円だったけどずっと続けて欲しいな。
>>461 KSバスのことはわからないけどどこもかしこもバス会社は経営が大変だから
ここも厳しいんじゃないかな?
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 23:29:24 ID:kj8JhDMQ
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 23:50:28 ID:jHmH8CNi
今月は舞多聞が熱い。
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 17:50:00 ID:smMqer6t
山陽明石駅前発着の夜行高速バス運転せんのかなぁ。
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 22:31:52 ID:yDQ+L0UB
○洲本
○津名港
○久留麻
○東浦BS
○高速舞子
(垂水・長坂経由)
○神戸学院
○明石駅
○西明石駅
(玉津経由)
●東京駅
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 22:49:11 ID:7ZbiVtG/
そういえば、はくろが姫路発で垂水も経由する夜行バス計画してる噂があったな。
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 20:59:46 ID:KCHrkjEy
今日星陵高校前のバス停で屋根の設置作業が始まっていたね。
ちょうどそこを通りかかったけどトラックに詰まれた屋根は
細道下のバス停を同じこげ茶色のタイプだった。
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/05(水) 23:58:29 ID:x9kfIUH1
他区ではGPSだったかバスの現在地情報を音声で流す機能が付いたバス停があるけど
垂水なんかはそういうのを設置する予定はないのかな。
470 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/06(木) 23:47:14 ID:86SNICmW
三宮への高速バスの新型車両の乗り心地はどうなの?
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/07(金) 00:08:28 ID:ifsDVwmE
>>466 明石〜東京方面行き夜行バスってあったらスゲーな。
ツアーバスとかも意外とないもんだな。
立川行きを舞子から明石駅まで延伸してみないんかな。
明石乗り入れは神姫と協議しないと厳しいでしょ
>>473 朝霧以西の播磨地域は殆どが神姫の領域と思っておいた方が良い
領域の問題でなく、明石単独では席が埋まらない上に、明石駅が大蔵谷や玉津ICと
距離が離れていて他の出発地の便が経由しにくく、路線設定が困難なのでは?
設定できるんだったら、神姫が既にやっているはずだし。
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/08(土) 11:06:56 ID:Ad34+bMc
明石駅は大型の高速バス対応の停留所がないからじゃないの?
明石って少し離れれば神戸だし微妙な地域だね。
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/08(土) 12:26:26 ID:hXGCT0hX
そこで明石市バス路線争奪戦第2ラウンドですよ
明石市営の和坂が民間委譲されるとすると、
やはり国道2号より山側の路線が神姫で海側が山陽ってとこかな?
>>476 高架下の東口なら大型でも停車できるはず。
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 18:52:53 ID:lyiHc0K1
そういえば神姫バスの明石発淡路方面行きの高速バスがあったのに
廃止になったの?
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 20:08:33 ID:L87hQniW
明石市営は全て神戸山陽バスへ。
・Jスルーカードはご使用になれなくなれますが、随時PiTaPaがご利用可能になります。
チャージすればICOCAもご利用になれます。
・運賃は大人200円、子ども100円です。
>>481 なんで?明石は普通に考えたら、すでに路線を持つ神姫の方が効率的に運営できる。
既存の路線網もない上に、不採算路線も多い明石に手を出す余裕があるなら
垂水で足元を固めた方がいい。陣地を増やすゲームじゃないんだから。
垂水はどこを走っても客が乗るからねぇ・・・
59系統も意外なほど盛況してるし。
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 01:54:08 ID:Ky9/MN7w
この業界、パイが年々小さくなってきている昨今は
はっきり言って陣地を増やしてナンボです。
またその為の分社化です。
特に山陽の場合、足元は既に十分すぎるほど固まってるのです。
チャンスがあれば外に打って出るのは常識です。
『やられる前に、やれ!!』
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 11:01:59 ID:h4C+wxs0
商大筋早く片道だけでも新道を通して欲しい。
どうせまた工事延長させるんだろうけど。
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 13:32:43 ID:aU1xzE9F
2640デビューしました。
またクーラーが変わってる...
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 23:34:29 ID:B7ixOrJU
新しい商大筋が完成したら今の商大筋はどうなるの?
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 06:13:00 ID:OqBC7UUS
電装から再びゼクセル改めサーモキング?
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 22:56:05 ID:R32Jsl9n
今年度の新車(2637〜2642・ワンステ)
・エンジン変更(坂道発進きつそう)
・シートがイアーゴブルーに戻った
・車内ステップの足元が3色LED化
・エアコン変更(車内の出っ張りなくなる)
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 23:40:34 ID:Gfeh14UR
>>489 今日それらしきワンステに乗ったよ。
確かに天井がいやに高かったしシートも青色が基調だった。
それよりも新品特有の匂いが車内に充満していた。
16時30分垂水東口発学園都市行きの便でした。
>坂道発進きつそう
山陽バスの全路線が急な坂道を抱えてるのに、
こんなんアリかよ…
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/14(金) 22:20:49 ID:8Z4AHIrz
最近毎日その新品に当たる。今週運いいなw
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/14(金) 23:53:13 ID:xbDWAVyg
冷房仕様の改善はたしかにいいね。
494 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 09:05:02 ID:uV30Fow9
もし関係者の方がいらっしゃったらお伺いしたいんですが、
ドライバーの募集ってされてますか?
募集している場合、応募資格って35歳以下とか二種保持者でないと
絶対にムリなんでしょうか?
それは普通電話で聞くでしょ orz
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 16:05:01 ID:+BR3jxUp
ホームページ見ましょう。
神戸山陽なら募集してるね。
年齢不問、大二種免許は必須だったと思いますが。
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 19:48:28 ID:uV30Fow9
ありがとうございます。
PC持ってないんで…。
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 23:38:31 ID:MUgISa46
>>494 俺の連れがKSでドライバーやっているけど、給与がかなり低いぞ。
給与面では神姫の方がマシ。
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 23:48:01 ID:ViFP69QL
>>491 新しい商大筋が今の急な坂道と比べて緩やかな坂道になるので
それを見越してそういう仕様にしたのかと。
>>497 無料求人情報紙のアイデムなんかに神戸山陽の求人がよく掲載されている。
近くのコンビニでどうぞ。
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 01:23:05 ID:UyHL8DJU
色々アドバイスありがとうございます。
一応、神姫バスさんが募集しているので応募しようかと思ってるんですが…。
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 02:17:07 ID:q/vxcAiu
>>499 23系統の美山台の坂を忘れてはいけない。
あれこそ満員状態だったら悲惨なことに…
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 08:50:57 ID:TwRq1ZbD
学が丘〜中山西口
学園都市〜小束山6
奥畑〜神戸医療センター下
清水が丘〜舞子墓園前
つつじ2〜桃山台3
桃山台3〜松風台
青山台〜福田小学校前
五色山口〜垂水駅
霞ヶ丘交番前〜東霞ヶ丘
水道橋(野田通)〜八幡裏
ざっとエリア1内で挙げただけでも急坂と思われる箇所はぞろぞろと・・・
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 17:05:17 ID:sqEQm3Yo
液済会病院〜汐見が丘も。
きのう例のワンステが5系統に入っていたがかなり酷かった。
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 18:06:42 ID:jQgKrEMQ
KSバスは、良い所ですよ(^^)
休みは、月4日 給料約20万 ←手取り
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 20:18:50 ID:2w/XvokX
6HK1のノーマルでは垂水区内はやはり厳し過ぎるでないの?
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 20:44:44 ID:pbB9GMX+
中部国際空港から乗車しようとして、「子供と母親が遅れてくる」と言ったのに、責任者が「定刻通り出発する。次のバスに乗れ」と時計を見ながらカウントダウンを始めやがって。
運転手がバスを前に移動させ、別の係りの人が走って来る子供の荷物を持って一緒に走ってくれた。あそこの責任者!名前を出せ 遠鉄!
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 23:29:34 ID:D1gcchpS
2マンバス
>>501 あそこは昼間でもエンジンの悲鳴が・・・夜の帰宅ラッシュなんてそれはもう・・・・
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 20:05:44 ID:KFAT4042
23系統増便してくれ。
桃山台南口行きでいいから。
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 21:56:08 ID:Bc+4C9KA
>506
おまえはアホか?他にもお客はおるんや、おまえみたいなアホがおるから
おくれるんやろ!!テメーの主張ばっかすんなボケが!他のお客は皆ちゃんと時間通り乗っとるんや
それになんでこのスレなんや?ホンマ周りの状況の読めないオバカだよお前は・・・
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 22:28:04 ID:heMiFFUe
23系統は終バスのエルガ後部立客三列ってのが圧巻
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 23:40:04 ID:9HsWDxRB
何年か前に美山台のバス停付近でゴミ回収車が急に坂を滑り出し
近くにいた女性がそのゴミ回収車と壁に挟まれて亡くなった事件があったな。
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 01:10:11 ID:uOaJybkl
>>512 あったな!やっぱりあの坂はよっぽどのものか
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 23:50:00 ID:Uzmd78lZ
>>513 あそこは垂水区内でもかなりきつい坂だね。
他にはつつじが丘の坂と本多聞や
バスルートじゃないけど旭が丘一帯とかは区内では一番きつい坂だよ。
>>515 旭が丘のバス停付近から高丸団地の方へ抜ける東西の道,まだ昔のまま?
車で通ると頂上では空に向かって飛び出す感じだった(下る路面が見えない)。
バスは通れないのですれ違いスマソ
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 07:48:15 ID:qFcTiMKJ
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 17:42:22 ID:QUwiB0HX
一番坂がきつい系統は何番?
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 18:07:56 ID:qFcTiMKJ
>>518 こんなの挙げていたらきりがないw
12系統の垂水東口行の神和台口〜中山なんかは下に転落しそうな雰囲気があるぞ。
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 23:48:12 ID:PpAHHAb6
>>516 そこの地理はよくわからない。
ゴルフ場までの道は2車線の割には狭く路上駐車も多くよく渋滞していたような。
法律変わってから路上駐車が少なくなった気がする。
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 23:58:06 ID:KeP2PINj
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/20(木) 01:21:03 ID:s+MnfUb0
その逆の中山→神和台口のコインランドリー横の短い坂を下るところは結構スリルがあるw
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/21(金) 11:10:17 ID:hQ8QGP5f
マクドナルド神戸多聞店
手打ちうどん総本家得得学園南店
開店あげ!!
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/21(金) 21:20:48 ID:o4Rlfdp/
59系統 星が丘2丁目(舞子駅前行き) 満員時の坂道発進はエルガミオも苦しそうだよ。
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/21(金) 22:33:32 ID:Fy2+2ZD7
ケーズ電機(垂水本店)手前の交差点で信号設置工事をしていたな。
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/21(金) 23:54:03 ID:dEcUJIwQ
しかし高丸IC交差点〜流通科学大学前の交差点までのと
前開・ハイテクパーク付近とか同じ道かと思うくらい町並みが変わってきたな。
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 09:29:29 ID:AN8xhDgv
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 23:16:28 ID:qG/cHANH
今日初めて女性ウテシ見た。
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 23:24:54 ID:jSaS87qp
久しぶりに48系統に乗ったけどいつもの狭い商大筋が
工事中で余計に狭くて対向車のスレスレシーンに何度出くわしたことか。
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 23:57:11 ID:WkUO7ybb
女性ウテシどう?
愛想のいい方ですよ
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 23:27:15 ID:oqzp0bSl
肝心の腕前はどうなの?
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/24(月) 18:01:36 ID:3IzC49MR
悪くはないです。
あまりスピードをださず慎重な感じでした。
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 11:28:07 ID:CAga0zKZ
ブルメール舞多聞が開店したけど朝はともかくこれからは夕方の帰宅ラッシュは
今より混むようになりバスの時間に遅延が相次ぐだろうな。
11系統には問題はなさそうだw
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 18:42:28 ID:rqYXcfef
垂水東口1830発の11系統は、ブルーメル周辺が渋滞のため、折り返しのバスの到着が遅れ、6分遅れで発射。
垂水警察周辺は大渋滞だそうで、徳島・淡路方面の高速バスを含む学園都市発着のバス、運用の都合で他の路線(学園都市→53系統→舞子→52系統など)にも影響が出そうです。
あぁ・・・そういうことか。忘れとった・・・orz
今後は23系統級の遅延が懸念されるわな。
じゅうたん王国あたりからバイパス造って
舞子方面と垂水方面と客の流れを分散できたら少しはマシなんだろうけど。
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 21:44:58 ID:Ba3hZUgx
激戦地に巨大商業施設 神戸・垂水の住宅街
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000077262.shtml 神戸市垂水区舞多聞東二の新興住宅街に二十五日、複合商業施設「ブルメール舞多聞(まいたもん)」がオープンした。
同区には多くの商業施設がひしめき、競争が激しいが、ブルメールには約四十の商業テナントが入り、同区内最大の売り場面積を誇る。
「ロイヤルホームセンター」や「関西スーパーマーケット」を核店舗とし、病院やゲームセンターなどもある。
敷地五万五千平方メートル、売り場二万八千平方メートル(三階建て)で、駐車場は千台分。年間六十万人の集客と八十億円の売り上げを目指す。
午前十時の開店前から大勢の買い物客が詰めかけ、同区の主婦(35)は「日用品がすべてそろっていて便利。よく利用することになりそう」と話していた。
ブルメール舞多聞TEL078・785・0625(西井由比子)
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 23:42:29 ID:7Vw1HUt8
>>535 漏れは昼過ぎにブルメールに行ったけどその11系統()と53系統の市バスが
ブルメール手前の交差点(信号が点灯してなくて横断できず)から学ヶ丘の交差点までの渋滞が激しく2台共(その渋滞に)巻き込まれていたよ。
素人の計算だけど2・3分くらい遅れていたんじゃないかな。
今日は開店日でこれからはわからないけど夏休み終わりまでは昼間の家族連れと
平日夕方帰宅時間の買い物通いで渋滞が激しくなりそうだな。
540 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 22:39:06 ID:q0S1OWgf
>>539 三宮ks高速バスも遅れてました。
ksのバスが車庫から出てセブンのところの右折も大変そう。
みんな、ksバスに道を譲ってあげようね。
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 23:25:02 ID:AvmnlnON
>>489 そこの写真見たけどクーラーが大阪市の同型車と同じゼクセル改めサーモキングやんけwww
尼の小便が積んでるのと同じ型の電装積んでる車いねぇか?
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 20:57:57 ID:XJlsIKvT
「垂水東口」が「垂水駅前」よりしょぼいのはなぜ?
てか「垂水駅前」は「垂水西口」に改称しようよ。
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 23:50:52 ID:yjNzfcF1
>>540 一瞬ケーズ電機かと思った。
まちBBSの垂水関連スレを見てもかなり混んでいたみたいだね。
夏休みが終わるまでは終日周辺の渋滞は凄いだろうな。
>>542 いや、「垂水東口」はしょぼかないぞ。
昔からそう慣れ親しんで来たから。
西口あたりは垂水駅前行きなのか…。
それより、青山台行きをJ山経由って
書いてくれほうがわかりやすいね。
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 09:30:05 ID:wEUNkI3k
>542
>544
まぁ山電の垂水駅は西側だから
モルティとおらないといけないからな
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 12:26:30 ID:J9znzst1
>>542 知ってて言ってるのかもしれないけど、
昔、「垂水駅西口」がジャスコの西側にあったし、
「垂水駅」バスターミナルも今の山陽垂水駅東口付近にあったからその名残かもね。
それに「垂水東口」も今よりもうちょっと遠かった。
いっそのこと「垂水駅」前を「山陽垂水駅」前に改称(ry
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 16:25:31 ID:C2rszmHa
神戸山陽バスは最悪!
皆さん注意しましょう。
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/28(金) 23:51:38 ID:W0t04Z19
夕方ラッシュ前にブルメールに行ったけど開店当日のような渋滞はなかったな。
明日は開店初めての週末だけど終日渋滞がありそう。
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 12:00:37 ID:zJqw17IF
23 青山台
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 12:28:18 ID:/Ysfvxbb
13 桃山台
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 23:12:13 ID:E8liKwCb
保守
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 23:54:23 ID:R4Gkr8Jo
エリア1区間だけでもいいからイコカ・ビタパが使えたらな。
ホシュ
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/03(木) 21:16:09 ID:uockgs5z
11舞多聞
ブルメール向かいのマクドをちょっと垂水警察方面に下がった付近にバスの標識らしきものがありました
新しいバス亭ですよね?いつから設置になるんでしょうかね
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 23:55:50 ID:nzgCMBxT
>>556 ブルメールの帰りに見たよ。
バス停付近工事してたけど何か違うみたいだな。
まちBBSで誰かがバス停についてデベに問い合わせた人がいたけど
バス停新設については住宅がある程度建設が進まないと駄目らしい。
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 23:48:13 ID:CW9CiO7o
バス停だとブルメールと消防署の交差点付近にできるんじゃないかな。
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 23:58:51 ID:KPF2l6Gd
公式のお盆のダイヤに誤字発見。
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/07(月) 23:53:39 ID:23lT3iHQ
電車の方はダイヤ改正を発表したけどバスの方はいつだろう。
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 12:36:41 ID:jknWWgh8
長尺が10系統に入ってるぞ
3000番台なら時々入ってるけど。
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 16:52:58 ID:jknWWgh8
走れるのか?
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 23:07:00 ID:aTRy8He0
ワンマン化当初は2000番台が重点的に運用されていたのだが・・・
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/10(木) 22:20:59 ID:odviBCFK
初めてポルトバザールの無料シャトルバスに乗ったけど
狭い車体で寿司詰め状態はしんどいな。
59系統で使用されているタイプでいいから来て欲しい。
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 00:13:10 ID:AZfjCNKb
ヒント:貸切登録
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 00:34:12 ID:3YuEuXCa
ポルト行きは大型にしたほうがいいかもな。
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 00:40:11 ID:AZfjCNKb
ヒント2:ABS
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 02:00:56 ID:3x5i6o7p
金沢二郎
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 10:55:05 ID:7lwMyzKj
混雑し始めてからジワジワと評判悪くなってきてる>ポルト行きバス
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/11(金) 22:36:47 ID:Ki6ewTJb
>571
今日も警備員みたいな人が大きな声で案内してた
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 00:02:51 ID:hcRFuGh7
だからポルト行きを大型に汁!!
てか山陽バスが独自にポルト方面行きコミュニティバスを走らせようよ。
100円で。
100円だったら歩くな。
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 21:12:06 ID:WHA6COgA
大型だと2号線とか入り口交差点なんかでハンドルが切りにくいから厳しいのでは?
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/13(日) 23:53:11 ID:PrPhpv/2
KSバス!!!ボーナスは?
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 21:41:24 ID:9dDI6jIb
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/14(月) 21:48:46 ID:EoqAwfVU
>>575 普通に大型観光バスがまあ駐車場だけど入ってたような・・・。
ポルトバザール行きは貸切バスだよなー。
貸切バスは貸し切る側がバスの種類決めるんじゃないのかー。
ポルトバザールがバスの種類を決めてるんだよなー。
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/15(火) 23:58:06 ID:vY7XmK80
2号線の渋滞もネックだな。
ポルトバザール〜明石海峡大橋付近まで4車線にする予定だったらしいけど
沿線住民の反対で今のような迂回道路になったらしい。
>>580 >ポルトバザール〜明石海峡大橋付近まで4車線にする予定だったらしいけど
>沿線住民の反対で今のような迂回道路になったらしい。
そうなのか。
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/18(金) 23:57:24 ID:l8L93o3M
もとより無理のある計画だな
4車線するんだったら商大筋〜福田川だと思うんだけどな
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 23:48:54 ID:JXnhdhIV
>>581 まちBBSで見たことあるよ。
ポルトバザール建設の他に2号線を年金会館〜アジュール舞子か舞子駅付近まで4車線にするつもりだったらしい。
しかし沿線住民や漁協の猛反対で頓挫したとのこと。
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 00:13:49 ID:2vo4nA2K
それじゃ立ち退きする建造物の量が半端じゃないよな。
スレ違いだが、須磨浦から福田川までの3車線化は現在進行中だね。
ところで、神戸山陽の高年式高速&貸切車の更新マダー(AAry
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 23:47:42 ID:/3SGxSgh
今はバイパス道路になったけど福田側の開通に時間がかかったけど漁協の抵抗が強かったらしい。
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/21(月) 23:56:51 ID:L5HfdIjB
商大筋でも工事が長い(税金ばらまいて長期化させている)のに
2号線だともっと時間がかかるだろうな。
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 16:59:23 ID:kpsugx9T
スーパーマルハチ名谷店開店あげ
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 18:13:44 ID:36561/cG
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/23(水) 23:56:50 ID:yYV6Q98h
ヤマダ電機・マルハチがつつじが丘のバス停に少しでも近かったらな。
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/25(金) 23:49:59 ID:s6LT1bOb
垂水駅前の商店街が3年後ぐらいにビルに建て替えるらしいけど
いっそのことバス停をひとつにまとめて欲しい。
昨日の夜、学ヶ丘終点の高速バスで、残っていた乗客に気付かずに、小束山車庫に回送していった運転手がいた・・・
最近は、居残り客調べないのだろうか・・・
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 11:46:45 ID:NGkUD3sh
居眠りは自己責任で!!
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 22:33:07 ID:wOkTcZpd
上げ得
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 00:46:17 ID:lzK6lc4w
KSバスて、新型車で、お客もいっぱいノッルしウテシさん給料どうなの?
小束山に車庫あるの知ってるけど、会社どこにあるの??
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 05:59:42 ID:rBh/uYrs
>>590 きっとそのうち23系統か15系統か13系統が走るとおもうが…
青山台発学園都市行キボンヌこっちからじゃ舞多聞なんていけやしねぇ〜orz
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 18:51:53 ID:H2Drt75j
向陽周辺のバス停はどこもベンチが消えたが何かあったのか?
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 22:17:53 ID:H2Drt75j
中坂元彦、系統間違い、中山旧道逆走&爆走
何系統が12系統と間違えた?
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 23:36:01 ID:H2Drt75j
12系統垂水東口行き終バスが間違えて新道へ。
神和台口でウテシ気付く。
「しまった!」
慌てて無線して、返事待ちの長時間停車。
許可もらい、あみだ堂の交差点から旧道へ。
つまり垂水東口行きが神和台口(新道)→名谷小前→中山→神和台口(旧道)→中山→名谷小前→あみだ堂。逆走。
旧道は車がいないのをいいことに爆走。車線無視。
旧道神和台口の狭い道でUターン。
その後約6分遅れた。
ちなみに車はJ-COMラッピングのノンステ。
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 21:14:40 ID:/hAi4ay6
大久保駅発着で増便 明石市バス4路線民営化
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/ak/index.shtml 明石市交通部は、民間バス会社に十月から路線移譲する大久保営業所管内の運行計画の概要を明らかにした。
移譲後は、JR大久保駅発路線の増便や最終バス延長などで便利になる。
二見人工島内には八つの停留所を新設、朝夕に島内全域を運行する。
民間移譲で、市域に限られていた路線が市外と結ばれるなど「規模のメリットを生かしたサービス」(神姫バス)を図る方針。(坂本 勝)
移譲先は、大久保駅が起点の高丘線▽山手台線▽石ケ谷線の三路線が神姫バス(姫路市)。山陽西二見駅と東二見駅、二見人工島を結ぶ西二見線が山陽バス(神戸市)。
二社は新路線の事業認可、市交通部は路線廃止認可の申請を、近畿運輸局に済ませた。いずれも九月中旬に認可予定。
高丘線では大久保駅発を午後十時四十二分まで二便延長。一時間当たりの本数を終日、三便から四便に増やす。
明石駅方面は六便から七便、西明石駅方面は一便から十一便に増える。
「高丘西口」と「大久保市民センター前」のバス停を新設、同センター前や「天(てん)郷(ごう)」経由の路線を新設する。
山手台線も大久保駅発を午後十時四十二分まで二便延長。夕方は一時間当たり四便、明石駅方面を二便から三便とし、今までなかった西明石駅方面も二便走る。
石ケ谷線は、JR神戸線の下をくぐる道路の開通で大久保駅への時間が短縮する。
西二見線は朝夕、二見人工島へ大幅に増便。島内八つを含む十二停留所を設け、路線を新設。
距離に応じた料金から、JR土山駅前南口-人工島内を二百二十円、山陽東二見駅・西二見駅-人工島内を百八十円にする。
新しい時刻表は九月二十五日ごろ配布予定。市バス定期券は神姫、山陽バスとも交換不要(利用可能)。
市バス回数券やバスカードは神姫バスの回数券と交換。市バスカードは山陽バスで使え、交換不要。市バス回数券は市バスカードに交換する。
交換業務は午後三-七時(土日は延長)で、場所と日程は次の通り。
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 10:52:04 ID:Fk1384sH
山陽バスの黄色い車両が二見地区に走るのか、
だとしたらキモい。
乗務員は山陽バスの運ちゃんでもいいが、
このまま明石市バスの車両だったらいいけどなぁ。
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/31(木) 21:49:01 ID:efl7gkZs
ファンスレでキモいとまで言うなよ。
まぁ明石市バス撤退が寂しい気持ちは分からなくもないが。
明石のバスを黄色で染めたい
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 21:25:10 ID:3v0oxkmA
ミント神戸、1階にバスターミナル 三宮周辺の停留所集約
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000101042.shtml 神戸市は三十一日、JR三ノ宮駅前で建設中の「ミント神戸(神戸新聞会館ビル)」の一階部分に高速、
路線バスやホテル送迎バスが発着するバースを新設した「三宮バスターミナル」を整備すると発表した。
これまで駅周辺に点在していた停留所を集約。観光交流都市・神戸にふさわしい玄関口を目指す。
十一月二十六日から、一日計約四百便が運行を開始する。(永田憲亮)
完成するターミナルは、ミント神戸一階部分の六バースに、北側の既存五バースを加えた計十一バース。
新たに、西日本ジェイアールバス、日本交通など高速バス九社▽シティーループ、
有馬温泉行きなど市内近郊バス▽市内四ホテルの送迎バス-がそれぞれ乗り入れる。
神戸市営バスも利用路線を調整している。
これに伴い、高速バスは関東から四国、九州までを結ぶ計三十四路線がまとまり、鉄道との乗り換えもスムーズになる。
また、ターミナル中央には、利用者向けに広さ約四百平方メートルの待合室を整備。バリアフリーのトイレや各路線のチケット売り場も併設する。
現在、三宮周辺では敷地不足からバス停、発着所が約四十カ所に分散。観光客から「バス乗り場が分からない」という苦情が多く寄せられていた。
同市都市計画総局は「京都、大阪駅にあるように、利用しやすい神戸の基幹バスターミナルとしたい」と話している。
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 21:51:54 ID:kJh+kT3e
65 :名無し野電車区 :2006/09/01(金) 00:10:37 ID:7ogBruwe
垂水の利用者数って年々減ってきてるんだよね。周りの駅は増えてきてるのに。
67 :名無し野電車区 :2006/09/01(金) 00:30:56 ID:Kto0DY8U
>>65 垂水も西口はかなり減ったが、東口はかなり増えてる。
美山台からジェームス山で開発が進んで人口が増えている。
おかげ垂水東口のバスには長蛇の列...
あと垂水区内では舞子がこれからさらに伸びると思われ。
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/01(金) 21:53:22 ID:kJh+kT3e
79 :名無し野電車区 :2006/09/01(金) 13:12:18 ID:tUZRPfGL
>>65 最近は垂水区南部が衰退して北部が発展してるから、垂水が減っても名谷の方が増えてるかも。
さらに最近は地下鉄の方が乗車チャンスが多い時間帯があるし、流れるのも当然。
>>67 そうそう、東口はホンマに年々増え続けとる。
昼間でも満員通過が時々起きてる。
バスの本数もそろそろ増やした方が良い。
80 :名無し野電車区 :2006/09/01(金) 13:53:03 ID:Lqvg4ClZ
>>79 バスについて言うとつつじヶ丘行きは松風台から向こうは空気輸送どの時間帯でも
つつじまで走らせる必要があるのか疑問、それならつつじ経由名谷駅行にしても良いと思うがな
81 :名無し野電車区 :2006/09/01(金) 16:20:47 ID:UP27qATL
素直に桃山台南口の回転地使えば万事解決。
名谷まで伸ばす場合は市バスと交渉→共同運行になってマズー
ってなことになりそうだし…
まぁ新快速停車等、垂水駅が猛烈に便利な駅になるまで意地でも増発させなさそうなんだけどね。
13系統ルート変更時に1本減らしたぐらいだし。
しかし再開発が始まるとはいえ、JRや山陽にはあまり影響なさそうだなぁ。
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 23:51:37 ID:o7pWwKi/
交番前の三宮バス停がミント1階に移転するのかな。
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/03(日) 00:37:04 ID:1DaqRKIO
15系統ってなんで市バスと共用なん?
保守
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/04(月) 23:49:15 ID:RDamtL6f
新車はマダ?
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/05(火) 23:53:30 ID:92lrZ/JJ
西は明石で東は三宮と活動範囲を広げているな。
hoshu
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 23:45:16 ID:7ZfVW1UZ
最近のワンステは後部座席への段差の通路が広くなってるな。
ホシュ
ネタがないな…
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 23:27:20 ID:wYX7lrFS
もうすぐ二見線譲受じゃないか。
系統番号でも予想するか。
俺の予想 80番台くらいで、81系統 とか
今日営業教習中のバスに乗ったよ
50前後のウテシの後ろの準ヲタ席に指導らしき
人が座っていた。あれってKSの契約だろ?
愛想はいいんだけど運転はど素人並だったぞ!!
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 23:44:54 ID:fXkIdj8v
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/14(木) 23:54:31 ID:Oj5fu2/R
山陽はCNGとか低公害車の導入予定はないの?
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 00:59:27 ID:GDXWizEu
そんなことに金使うなら一台でもバス買って23系統増発汁!!
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 02:13:12 ID:7JdwtNhi
金沢二郎
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 03:19:02 ID:HdVEerk5
>>624 23系統はあれ以上不要、それなら山陽の営業路線に市バス進出させた方が良い
垂水線は競合他社が居ないからって殿様商売しすぎ驕ってるダイヤにしても運転手も
未だに13系統の路線ミスある位だから、それなら市バスという敵入れて危機感持たせた方が良い
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/15(金) 22:52:08 ID:hXgu5Lc6
学園都市−徳島、新型セレガでデビューだよ。ただしトイレ無し。
>>626 じゃあ市バスでもエリア1を使わせてくれ。
話はそれからだ。
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 18:32:15 ID:BVlGnmoF
運転乱雑な市バスイラネ
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 23:58:06 ID:OTYCmlwx
>>627 おおっ、ついに7103も置き換えか。
>>629 禿胴衣。舞子近辺に住んでりゃ分かるけど、自家用乗ってて山陽バスに
進路譲ると、必ずといっていいほどサイドの窓開けての挙手かハザードで
礼が帰ってくるが、市バスだと当たり前のように割り込んできて礼も無いのが
デフォだよ。機会あれば一度お試しあれ。まじ高給取り公務員Mサイテーだから。
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 01:11:29 ID:GyQtuvIv
舞子線の話されてもな、そりゃあっちは競合相手が居るわけだし・・・・・・
垂水線はマジで最悪だぞ、昼間23系統の1時間の本数と11、12系統の本数の格差に
福田中が短縮授業時の北行きの掘割以降激混み時のバカ運転手の横柄な態度も何度か見てるし
13系統での12系統と勘違いとかまともな運転手も居る反面どうしようもないカスも居る
それからこっちよっぽどでない限り山陽バスを使うことはあんまり無くなった一長一短あるかも知れんが
だから市バス入れて競争させてサービスと質の向上競わせるべだとおもうがな
俺もつつじヶ丘で降りようと13系統乗ったら
真っ直ぐいっちゃったってことあるお
>>631 正直、市バスが参入しても利用者は不便を被ると思われ。
15系統を使っててつくづく思う。
普通に臨時増便等の対応を求める嘆願書を地域ぐるみで提出できたらいいんだけどね。
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 09:27:05 ID:nlFhigsU
>>631 死バスじゃサービスの競争はおきないだろ。
15系統みてみろ。
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 00:39:14 ID:FQCHrELh
残念ながらダブルトラックでは競争は起きん罠
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 08:14:59 ID:yV82rhJn
むしろ起こるのは競争ではなくて妥協。
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 16:41:32 ID:1r26sdcA
傲慢すぎる神姫バスを駆除してください
そしていつか姫路から三田/篠山までをカバーして下さい
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 20:51:40 ID:FQCHrELh
新規はなかなか手強いぞ。
まぁ近い将来に明石市営の完全民営化があれば、
和坂営業所の路線争奪戦が新規対山陽の関が原となろう。
>>638 神姫がとると増便して運転士に負担がかかるけど、
山陽がとると減便して客に負担がかかるだろう。昼間でも50人以上詰め込む会社だからな。
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 23:09:48 ID:FQCHrELh
>>639 ワラタがあまり胴衣できん。
新規は運転士に負担かけ過ぎて客の手をドアに挟(ry
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 10:28:32 ID:5fpJ3/EV
舞子多聞線沿いに住んでいますが、エリア1でも全域が市バスとの
競合になれば山陽バスのサービスは必ず向上しますよ。
ただ現実的には市バスが参入することはないでしょうが・・・
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 16:58:26 ID:qalXznZS
15系統沿線と舞子方面とでは世界が違うんだなと痛感するレスだ。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 17:15:14 ID:kt0S6yIk
>>642 15系統に限った話じゃなく舞子朝霧路線と垂水線は世界もだが次元も異なる
>>639も言ってる様に>減便して客に負担がかかるだろう。昼間でも50人以上詰め込む会社だからな
非常に本質射抜いてる
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 23:51:09 ID:+PHuqkfe
それよりもイコカやピタパを使えるようにして欲しい。
スル関だと読取りに時間がかかるからね。
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 10:37:01 ID:zT4f0BFt
>>645 民間の大手ですらあまり普及してないのでまだ先だろうな。
それはそうと今日の新聞広告に三宮・神戸空港のダイヤ改正の告知の紙が入ってた。
28日(木)から改正で増発の他に始発着の学が丘便がすべて舞子高校前へ延長に(始発のバス停はコープ駐車場前)
また神戸空港の始発着便すべてが海上アクセスターミナルへ延長されるようだ。
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 16:58:23 ID:78ubUnnP
エリア1のIC版は何となく楽しみ。
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 17:00:17 ID:vmC/hHgj
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 18:51:25 ID:zT4f0BFt
>>648 簡単に言えば学が丘が舞子高校前に神戸空港が海上アクセスターミナルに変更になる。
(増発分)
舞子高校前7:13→三宮8:06(平日のみ運行)
舞子高校前8:07→三宮8:50(平日のみ運行)
舞子高校前10:25→三宮11:13
舞子高校前11:25→三宮12:08(土休日のみ運行)
三宮22:20→舞子高校前23:03
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 05:56:03 ID:x7pUOjZn
二見線、3dayチケットで乗れるのかしら?
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 11:16:20 ID:sS3Rh4td
垂水〜三宮線は順調に増回を重ねているな。
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 11:39:07 ID:3ArNZdwe
今日の神戸新聞朝刊26面にダイヤ改正の記事が掲載されている。
まったりキターw
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 22:16:22 ID:H7JM3gh2
ガンガレ山陽!
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 22:43:51 ID:61yJG8Pm
貸切の新車見たよ。神戸学院前で・・・
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 00:54:45 ID:Iuyxa5a5
神戸空港の延長って
海上アクセス必死やな
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 23:22:30 ID:XPUY5O4X
利用客関係なく乗り越えなしで行けるのがいいな。
垂水〜三宮線ってリムジンバスタイプと路線バスタイプが混在してたけど、
今でもそうなん?
同じ料金を払うならリムジンバスの方がいいな。
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 01:15:51 ID:nJp1Mp+k
リムジン、それも大多数が新セレガによる運行です。>垂水〜三宮線
あの料金でリムジンの新車に乗れて三宮に行けるのはいいよね。
しかも定員制だから必ず座って行けるし。
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 23:29:43 ID:r+TlQwAr
しかし始発の舞子高校前のバス停が路線バス停ではなくコープの駐車場前なんだろう。
路線バスのダイヤに支障をきたすからだろうが14系統専用のバス停をうまく使えそうな気がするが。
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 00:24:22 ID:U07aAnj7
市バスと共用の停留所だと何かとややこしい。
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 12:19:15 ID:+VDcKET4
>>662 あの大型車はロータリーに入れないとかは??
スロープの関係とか
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 22:28:03 ID:0+b1KTcv
神戸山陽便のセレガ以外って最近垂三では見ない気がする。ガーラってまだ走ってるの?
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 23:49:52 ID:0C1khaco
コープの駐車場前だとどうやって迂回するんだろう。
もうじき二見線の運行開始なのに、HPにも何も告知がない…orz 今のところ
電車のなかの吊り広告だけって(;´Д`)
今日土山駅の近く通ったので見てみたら、もう山陽バスの停留所が立ってたね。
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 21:01:10 ID:mvYqljje
>>667 ESCORT10月号に載ってる
昼間の人工島行のみ東二見駅経由、初日は13時からの運行、15日までは無料体験乗車可能だとか
体験乗車ってww
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/27(水) 23:54:48 ID:6v2B+T18
>>645 神姫バスは10月20日から全路線使えるらしいね。
使えたところで利用者がイコカに流れ山陽バスカードの売上が落ちるだろうな。
671 :
667:2006/09/28(木) 19:41:34 ID:fLpzd2J1
今日、二見線の路線図と時刻表が表裏印刷されたビラ貰ってきますた。
東二見方面は少ないねー。しかも一方通行。土山〜西二見間なら
そこそこ本数あるけど…。
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/28(木) 23:57:27 ID:KR1ApZG3
商大筋が10月24日から北行き(学園都市方面)のみ開通するそうだ。
千代が丘のバス停も新しいバス停に変わることになるね。
県商への坂道付近の新バス停。
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 22:31:25 ID:Yik6phJX
二見に黄色いバスが走るのマジ!?
>>673 まじっぽい。イトーヨーカドー近くで習熟運転(?)の黄色い山電バスを見た。
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/29(金) 23:54:16 ID:KGbdYdaT
二見のような田舎(失礼)に黄色いバスが走ると違和感があるな。
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/30(土) 00:36:22 ID:S4L3RZRe
少なくとも山陽電鉄の沿線は黄色で埋め尽くそう
その前に垂水区内を・・・
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/30(土) 07:45:39 ID:7WF+9gkI
二見線って明石市営から移管されたやつやっけ?
679 :
674:2006/09/30(土) 11:03:39 ID:e9iu/JPS
>>675 最近は田舎どころかそれなりに人口増えてますよ。マンションとかどんどん建ちよ
るし。土山〜東二見・西二見の南北アクセスは1日3本、しかも平日のみ運行の
神姫バスだけでしたから、そういう意味では今でも田舎かなw 山陽電鉄バスで少
しだけ増えるけんど東二見経由は確か4往復だけやしなぁ…。
>>678 そうですよ。10/1から二見線は山陽電鉄バス、大久保方面(山手台とか)は
神姫バスが明石市バスの路線を譲受して運行します。
680 :
674:2006/09/30(土) 11:05:53 ID:e9iu/JPS
あ゛! 東二見方面は「往復」じゃなくて土山からの南行きだけだった…。
スマソ。
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/30(土) 20:11:47 ID:S4L3RZRe
やっとHPに時刻表がアップされたな>二見線
>>681 今のところ、PDF化された運行開始告知チラシの裏面だけやけどね。垂水線・
舞子線みたいに停留所ごとの時刻表が見れるようになるときは来るんやろか?
時刻表ずっとアレだったら悲しすぎるorz 見づらいんだよなぁ。 それはともかく、
いよいよ今日から運行開始ですね。
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 11:07:27 ID:m2H6nYJ4
そういえば30系統の時刻表も停留所毎のは無いな。
今日二見行く香具師はレポよろ。
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 14:57:56 ID:OmJdRs+e
>>679 駅前や国道付近はね。少し離れると田園風景が広がる。
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 23:49:06 ID:prseajtZ
これで山陽の明石進出が本格的になったな。
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/02(月) 11:37:39 ID:g2g59YnK
二見線で
「阪神・山陽シーサイド1dayチケット」、
「三宮・姫路1dayチケット」もご利用いただけます。
西二見駅のバス停、前の明石市バスの柱そのまま流用しとる…。
白いペンキの下に『明石市交通部』って見えてる(´∀`;)
>>683 今日、二見線乗ってきた。西二見駅から土山に行く便だったが、余裕で座れたw
帰宅ラッシュにあたる時間だったはずだが、人工島から西二見までの乗車人数も
時間帯によるのかも知れんが空いてた希ガス。
バス停は垂水地区だとたいてい「山陽バス」という表記だったような気がするが、
二見では「山陽電鉄バス」になっていた。
しかし二見地区で黄色い山陽バスは…違和感ありまくりやなw
保全
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 11:30:28 ID:61fNWCtQ
須磨〜明石西部は人口増加しているからね。
垂水だけだと厳しいから他の地域にも進出しないと。
明石市バス、二見から完全撤退かと思ったら某社特定輸送でまだ見掛けるねw
特定輸送まで勝手に山陽に移ったものだと勘違いしてましたorz
早いこと23系統のく区間増便をして欲しいんだけど…。
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/04(水) 23:38:57 ID:T+Tul78p
>>692 まあ無理だろうな。
個人的にはその区間+下畑・多井畑行きにして欲しいけど。
>>693 余計に無理。ドケチの山陽が空気輸送をする訳ない。
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 22:55:34 ID:+zxCoeYY
二見線でしてるわけだが
明石市から補助が出るんじゃないのか?
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 23:39:45 ID:+zxCoeYY
補助が出たらコミュニティバスじゃないか!
>>697 コミュニティバスは補助の有無じゃなくて、運行主体が自治体ということでは?
では、どうやっても二見単体で黒字を出すのは難しいはずなのに、移譲を受けたのはなぜ?
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 07:00:42 ID:emdFZpLs
23系統の収入で赤字補填できるから。。
普通に23系統を学園都市方面や名谷方面に延伸した方がカネになるんとちゃうんかい。
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 21:39:54 ID:j47ZMnqf
>>698 純民のコミュニティバスもありますぜ。
あと赤字覚悟の路線譲受は当然他に狙い(将来の和坂路線の移管?)もあろう。
702 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 23:27:55 ID:cPaCFADg
>>700 前スレで元運転士の話によると計画はあるみたいだ。
名谷については13系統で実現しているのではないかな。
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 23:49:35 ID:gGFsk/aD
正直なところ13系統は運行間隔が不規則だから使いにくい
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 11:22:22 ID:ntu5QvZZ
その話は15系統から市バスを追い出してから。
ところで、商大筋の北行き車線の切替がもうすぐに迫っているのだが、
千代ヶ丘とか現在の停留所の利用客は不便にならないのか?
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 21:18:24 ID:r5jElU70
>>704 徳洲会病院と白いマンション付近の合流地点で
新道の南側(垂水駅方面)に歩道工事をしている。
たぶんその歩道から千代ヶ丘の新バス停に行けるようになるんだろう。
高台の駐車場(工事事務所横の白壁の場所)から見ればよく判る。
二見線って全区間均一料金?
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 23:49:37 ID:AnK94k9r
商大筋の新道は思ったより狭く見えるな。
狭い土地での2車線だから仕方ないのか。
それでも現行と比べたら広い。
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 00:12:30 ID:zCKH4bw1
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/08(日) 11:04:05 ID:KQXWHM6Q
>>708 今のバス停に近くに住んでいる人にとっては不便になるよね。
坂道は思ったよりそんなにきつくはないみたいだけど。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 22:50:09 ID:b512vxT+
23系統は名谷に延ばすより桃山台南口まででも増発するほうが先。
つつじ行きは減らしていいから。
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 23:18:00 ID:f9Xph39n
23系統を名谷(学園都市)に延伸すれば23系統は減らさなくて済むでしょ。
15系統は消えるけど。
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/10(火) 23:46:08 ID:3D9BDW1q
商大筋完成間近だね。
星陵高校前バス停と新道が繋がったし
南側の旧道との接続部分も短期間でだいぶんできたな。
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 18:35:24 ID:FtgUPqY5
>>711 だからこれ以上23系統の混雑させるなと
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 18:36:39 ID:FtgUPqY5
>>711 だからこれ以上23系統を混雑させるなと
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 21:05:19 ID:sSRi1MH2
>>713 混雑したら区間増発して南部も北部もウマー
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 21:12:00 ID:DglD6FTU
23系統増発厨・延伸厨うぜー
昔の4系統の混み具合を知らんもんが戯言ヌカすなと小一時間。
俺も今の23系統よりずっと混んでだ時代の11・12系統利用者だったけど、
>>716は時代に乗れてない者、あるいは現場を見てない者の発言とみたな。
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 23:20:31 ID:sSRi1MH2
震災後まではツーステップの立客の空間が広く取れるバスが主流なのに対し、
最近はエルガが主流になりつつある。今後はさらにエルガを増やすらしい。
23系統沿線は近年開発ラッシュにあり、人口がさらに増え、垂水までバスで下る人も増え、
昼間とラッシュ時の混雑の差が小さくなり、遅延が常態化し、
ラッシュ時のエルガでは車両後部まで立客が3〜4列にビッシリと、
もちろん中扉にもヘバリつきながら立っている。
(さらに1系統や30系統で使われている車両が来たときには…)
これがツーステップの車両なら立ち客が3列でもまだ楽なんだが、
立つスペースの少ないエルガが今後主流になるようでは、
増発を求めるしかないなぁと。
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/11(水) 23:55:01 ID:o3Rah8y/
最近のワンステ・ノーステは乗り降りは楽だけど立つのに対しては圧迫感があるね。
座席にしてもピッチが狭いし。最近のにかなりマシになったようになった気がするけど。
720 :
716:2006/10/12(木) 00:00:33 ID:DglD6FTU
>>718 ちょ、おま、LRが23系統運用に入るわけ無いでしょ。まじで利用者か?
>今後はさらにエルガを増やすらしい。
それはどうかな(w
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 00:32:03 ID:kU0OOqii
>>720 LRは30系統が新設されてから時々走りよるらしいでw
俺も初めて見た時は愕然とした…
多分もっと23系統を利用したら出会えるかも。
ある意味感動するよあれはw
あとエルガ導入計画じゃなくてノンステ・ワンステ導入計画なら見たことあるなぁ。
ツーステとノンステ・ワンステ比率が逆転して…ってところまで覚えてる。
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 01:05:50 ID:rjI61isi
LRは普通に走ってる。
30系統できたあたりから週一に一回位かそのペース。
俺があまり出会ってないだけかもしれんがLR23系統ラッシュ便に充当されていたとき乗ったがマジ地獄だったよ。
仕事疲れで出会った時の絶望感はそれはもう…。終点まで座れなかったしな。
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 07:58:33 ID:OMAMrfeb
59系統の中エルガも入ってないか?
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/12(木) 18:55:23 ID:tEwK3eeC
LRはちょくちょくあっても、エルガミオの23系統運用はまだお目にかかれてないな…
↓の事故,山陽電鉄バスが運行委託受けている明石市たこバスで発生したんだね。
----------------
座席部品不具合で重傷事故 日野、中型バスをリコール
2006年10月12日(木)17:24 共同通信
http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/nation/20061012a4590.html 日野自動車は12日、座席の背もたれを固定する部品に不具合があったとして、中型バス「日野リエッセ」「日野レインボー」計131台(2004年9月−今年5月生産)のリコールを国土交通省に届けた。兵庫県明石市で今年4月、乗客が転倒し重傷を負う事故が起きていた。
国交省は、不具合判明からリコールまでに時間がかかりすぎとして、同社に対し業務改善を文書で指導した。
国交省によると、車いすの固定位置にある折り畳み式座席で、背もたれの部品の強度が不足。不適切な操作をすると、部品が変形して背もたれが固定できなくなり、乗客がつかまって支えにすると倒れる恐れがある。
事故は、兵庫県の山陽電気鉄道が運行を委託された明石市のバス路線で4月10日、降車しようとした女性(77)が背もたれにつかまったところ倒れたため転倒、腰の骨を折る重傷を負った。同社は6月には原因を把握していたが、リコールは10月までずれ込んだ。
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 00:15:58 ID:y8rO7LK6
たこバスだけにふにゃふにゃ
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 23:45:28 ID:v5JhLz81
初期のワンステも後数年ぐらいで中古で地方に回るんだろうな。
二見線の無料体験乗車、明日までだな。
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/15(日) 12:54:26 ID:rTNLDJ5y
二見線のバス、1515、1516、2637、2638、2639(以上循環)、
4717(ほぼ固定)の6台で回してるみたいだね。非力PJエルガ集中投入(w
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/16(月) 23:46:45 ID:mAmUxaWO
垂水地区のダイヤ改正はいつになるんだろうな。
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/17(火) 23:57:20 ID:R1E5LBKB
最近出目金ライトのエルガが増えたな。
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/18(水) 06:53:02 ID:1dy0UfMB
エルガってなんか可愛いよな
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 16:14:16 ID:73ZKyM6N
24日14時から商大筋の新道の北側切り替えが始まり
それに合わせて千代が丘のバス停も新道の方に変わるみたいだ。
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/19(木) 16:41:55 ID:52VQXPua
ここ数ヶ月行ってない間に商大筋付近の道路の様子が全く分からなくなってしまった orz
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 13:01:30 ID:K8FHEgGJ
商大筋の新道について追加。
千代が丘のバス停移設(徳州会病院向かい)だけでなく更に北に星が丘バス停が新設。
2系統垂水駅13時56分発(千代が丘14時01分発)が現行を通る最後のバスで
2系統垂水駅14時10分発(千代が丘14時15分発)が新道を通る最初のバスになる。
うほほwマジかよw
エラい変わるもんやな。
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 16:04:42 ID:K8FHEgGJ
ちなみに星が丘は14時16分着。
24日が休日だったり仕事に差し支えなければ乗ったり周辺を歩いてみたら。
昨日、六甲アイランドで、神戸山陽のエアロクイーン見ました。
ご臨終?
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/20(金) 21:40:10 ID:xEDaoQbU
ご臨終。
1台は新潟で確認されたモヨリ。
神戸山陽はニューセレガだらけになったよ。
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/21(土) 17:39:39 ID:3t3i5zGg
ニューセレガ万歳!
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/21(土) 20:31:47 ID:d+pCxGwF
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 11:39:19 ID:8tWcL+Me
なるほど。
細道下と千代が丘の距離が以前の垂水中学校前と旭が丘級の近さになるわけだ。
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 23:43:08 ID:OPf0hir7
星が丘は県商の子が中心に利用客が多そうだな。
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 14:17:55 ID:WHf7zuiQ
明日が実質垂水駅始発着便のダイヤ改正の日だな。
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/23(月) 21:13:29 ID:AS2zQW9E
>>743 この区間だけでなく星陵高校前〜細道下まで区間が短くなりそうだな。
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 11:27:33 ID:JFv8o11t
商大筋北側開通あげ
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 23:56:19 ID:yV7x/d2x
商大筋新道が開通して一気に星陵台まで行けたな。
旧道の狭くて時間がかかっていたのと比べて嘘のようだ。
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/24(火) 23:56:49 ID:b7D9a2AD
馬鹿か コラ
うんこおおおおおおおおおおお!!!!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノファイヤーーーーーーーーーー!!!!
うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー!!!!
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| ←――――― |
|________|
糞スレ終了
エルガJの導入キボン!
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/25(水) 17:20:36 ID:WSXvM1B7
商大筋(新道)の各バス停の画像ってうpされてる?
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/25(水) 23:43:05 ID:a9VmS4if
>>751 画像は知らないけど千代が丘は仮設用?のが設置されていた。
星が丘は一般のタイプ。屋根はこれからなんだろう。
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 13:01:01 ID:0d2oYDwr
多分上屋が出来るとすれば細道下タイプだろうなぁ。
あと久々に向陽2を訪れたら南行きの標柱が元に戻ったんだんだけど、
あれは何でだろう…
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/26(木) 23:27:52 ID:a5Y69+GO
山陽の独占区間は細道下のようなタイプになるだろう。
あ、申し訳ない。
向陽2の標柱は大分前に台風でやられた上屋復活と共に消えたんだが、
何でかは知らんなぁ。
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/27(金) 23:30:42 ID:+GLafnRu
上屋で緑色のタイプもいずれ細道下のように黒色タイプに置き換えるんだろうな。
758 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/28(土) 15:26:33 ID:Yz0kj54X
二見線、早くもダイヤ改正age
いまさらだけど、オレはタコバスをいすゞジャーニーJで入れてほしかったな・・・。
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/29(日) 23:51:28 ID:M2rV+pPx
>>758 二見線は好調なのかな。
現地の者ではないからよくわからない。
保守
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/31(火) 23:54:54 ID:sl+/17/n
商大筋が開通してから北も南もスイスイ行けるようになって便利になった。
hoshu
まぁまぁ、スルーしなはれ。
767 :
764:2006/11/04(土) 04:12:45 ID:TTBMgCld
ネタがないな…
神姫バスとかのスレはすごいことになってるけど
最近三宮行きの高速バスが、時間になっても来ない事が多くなったよ、なぜ?
山陽バスのことだから、客が多くて乗り降りに手間取ってるとかじゃない?
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 21:12:53 ID:dVLwTE03
>>769 同感。
それに最近ウテシの顔ぶれが変わってきた気がする。
運転がぎこちないYO。
加速・減速・発車・停車の時、ショックを感じるし。
肉声のアナウンスも全然レベルが下がったし、一言も
しゃべらないウテシもいるし。
今年の春頃よく見たウテシさん達は何処いったの。
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 23:58:54 ID:n1zuKzOu
最近募集した求人で採用された乗務員なんだろうな。
まだ慣れてないのかも。
春以前にも上手いウテシも下手な人ウテシもいたと思う。
アナウンスよりも乗り心地の良いのがいいな。たまに慣れたウテシもいるみたいだけど。
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/07(火) 23:30:21 ID:IIhmOE80
>>771 結構な数の運転士さんがTacoバスや二見線に取られちゃってるみたいよ。
>>774 じゃ、その運転士は神戸山陽バスから山陽電鉄バスに
移籍したということ?
垂水−三宮線は山陽電鉄バスと神戸山陽バスの共同運行路線だから微妙だな・・・
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 21:42:28 ID:Z79eG0Sw
>>775 俺の友人が神戸山陽で運転士をしているけど、彼の話では、神戸山陽バスに
入社したら、即、山陽電鉄バス(清水が丘)に出向し、路線バスやタコバスに
乗務する。
路線バスで経験を積んでから、高速バスに異動する。
そのとき山陽電鉄バスへの出向は解除となり、サン神戸ゴルフガーデンの
隣にある神戸山陽バスにて勤務をするようになる。
高速バスの経験を積んで、貸切バスにも乗務する。
そんな仕組みらしいよ。
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 23:55:16 ID:YdB42ncc
山陽のみならず他社も同じような研修・育成システムだろう。
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/11(土) 23:08:49 ID:Hq556s9n
垂水名所めぐりのループバス、今日は霞ヶ丘線用LRが2台充当されてた。
また10系統には3000番台前中ドアの大型キュービックが入線。
ポルトバザールの送迎もあるし、今日は1系統にエルガ澪かLTが入ったのかな?
ポルトバザールはLTが入ってたけど、相変わらず立客満載。
垂水駅の利用促進策も兼ねて、もう大型のエルガを投入しても良いのでは?
>>780 ヒント:ABS
まぁポルトバザール送迎は好評のようだからABS付きのエルガを
兼用車(貸切登録)として2台ほど導入するのもいいかもね。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/12(日) 09:46:03 ID:qjoPr++G
>>779 それってツーマン時代の復活?<10系統の3000番台
>>782 いやいや、3000番台前中ドアのキュービックといっても完全ワンマン化
された後に2、3系統用に投入された車だから、ワンマン仕様だけど。
10系統もワンマン化後暫くは2000番台も運用に就いてたよね。
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/14(火) 23:57:01 ID:QSnCDU0R
>>785 地下鉄は走っても肝心の山陽バスは始発が6時、学園と名谷最終22時前後なんだから無意味だろ
深夜運行が民業圧迫とかそれらしい理由つけて系列タクシーの利益しっかり確保してるからなw
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/16(木) 23:58:12 ID:RW9hueuW
舞子高校・三宮の高速バスに客が奪われているような気がするタクシーは。
>>788 高速バスは対JRを主眼に置いてるから問題ないのでは?
それにあの沿線沿いからタクシーで駅までってのも少ないバス運行時間帯は
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/17(金) 23:58:33 ID:bYpR164L
>>789 深夜時間帯について書いた。
まあそんにに被害?はないと思うけど。
保全
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/19(日) 23:57:27 ID:/ps/HH6o
星が丘バス停の利用者は多いのかな。
昼間はおばあさん一人だけ降りただけだったな。
朝夕は周辺住民や県商の生徒が多いんだろうが。
最近、過疎ってるなぁまぁしょうが無いといえばしょうがないんだが
HPの13系統の路線図と時刻表でつつじヶ丘が南北ともに抜けてるな何時まで放置する気か知らんが
指摘しようにもメールのしようもないしWebもまともに管理出来ないなら初めからしなけりゃいいのに
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/21(火) 23:59:17 ID:d8fHLlwy
>>793 直接電話した方がいいんじゃないか。
すぐに対応してくれるかどうかわからないが。
現在、ブルメール舞多聞のバス停設置の署名活動をしている様なのだが、バス停作るとしたら、どこに設置するつもりだろうか・・・
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/22(水) 22:59:21 ID:mS6TAi9B
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/22(水) 23:46:46 ID:tvw0715t
>>795 垂水・舞子方面だとセブンイレブンと交差点の間で
学園都市方面だと山田川がある関係でバス停のスペースの確保が難しいな。
>>796 駄目もとでいいから電話してみたら。
ブルメールのバス停新設についてはまちBBSによればある程度住宅が整備されないといけないらしい。
ブルメールの南側の住宅地が分譲されてからじゃないかな。
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/23(木) 21:30:22 ID:rmuEGCGm
今度のダイヤ改正は商大筋垂水方面の完成後の(平成19年3月31日〜)星が丘バス停新設や
23系統などつつじが丘止まりのバスの学園都市や名谷等の延長運転があるかどうかだな。
18時半頃にクラブ前を通る23系統や12系統やらの北行きがスッカラカンだったんだけど、
何が起きた…?
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/24(金) 20:24:42 ID:N5Q4pK1u
>>802 JRが人身事故で止まってたからじゃないですか。
保守
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/26(日) 20:31:01 ID:L6efmDQt
良スレage
ネタがないな…
山陽バスの場合、ダイヤ改正か新車が入らない限り
あまりネタが出ないね。
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 00:02:25 ID:0cp07wTB
ある意味それはいいこと。
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/30(木) 16:27:33 ID:ke0Wz12i
今年の新車は坂登りが苦しそうな感じがとれたので
来年の新車はそんなことにならないようにw
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/30(木) 22:36:12 ID:E68ILB2c
>>809 あはは、去年後半のと合わせて大半が二見線に島流しになってるよ。
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/02(土) 23:09:13 ID:3mt7nVJF
島流しか。でも、二見線のバスは清水が丘から
第二神明経由で毎日回送してるようだけど。
保全
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/05(火) 06:46:19 ID:L75luBs+
>>810 きのうは普通に23系統に入ってた...
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/05(火) 14:30:45 ID:FTr6PL54
採用募集見ました。受けたいんですが、採用試験どんな事やりますか?
最近入社された方教えて下さい。
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/06(水) 08:35:41 ID:QXx0iXl8
>>815 すみません!書き忘れました。神戸山陽バスです。
保全
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/08(金) 23:54:06 ID:zciHENME
立川便の三宮停留所がミントに移設したけど三宮便もここに移設すればいいのにな。
全くその通り。
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/10(日) 17:53:45 ID:37FcifNu
ノンステ新車マダ-?
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/10(日) 22:17:14 ID:uh4A/6qd
↑もうすぐだね、ファンには楽しみなクリスマスプレゼント。
で、ルミナリエだけど舞子高校−三宮線は激混みかな?
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/10(日) 23:52:38 ID:AfQTjXbk
>>821 元町→三宮コースだからそんなに利用者はいないだろうな。
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/11(月) 01:11:46 ID:T3iy5Gyh
帰りの客のことだろ
>>821 乗客に劇的な変化はないだろうが、土日の夕方以降は京橋出口を降りたら、大渋滞につかまり、遅れる可能性はある
実際、昨日16時20分到着が30分遅れた。
826 :
神戸駅前:2006/12/12(火) 08:21:15 ID:hQhlKBJ+
あれ?こんな時間に神戸山陽バスが…
行き先三宮だよ客乗ってるよ〜
高速あぼーんか?
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/12(火) 23:20:55 ID:s6WI4URY
>826
阪神高速事故渋滞で柳原からR2へ。R2も渋滞。
運転士が会社に連絡し、急遽、神戸駅前と元町で臨時停車。
三宮には1時間遅れで到着。
ただでさえ渋滞多発地帯なのに、そういうアクシデントが起こると大変だわな…
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 19:11:06 ID:ifFJse4U
早くて快適なしRをご利用ください。
しR酉日本
830 :
垂171系統 学園都市行:2006/12/14(木) 20:49:09 ID:LH5Hjkcz
↑三宮行きって、舞子で降りられへんの?。
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 21:41:26 ID:OAqTw7Cn
>>830 垂水−三宮線のことでしょ、舞子駅なんて経由しませんから
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 21:51:10 ID:cZvqZ0+x
>>831 830 垂171系統 学園都市行 New! 2006/12/14(木) 20:49:09 ID:LH5Hjkcz
↑三宮行きって、舞子で降りられへんの?。
171系統のことを言ってるんじゃない?
↑これに乗れ
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/14(木) 23:57:52 ID:N/PQynzq
予想に反して利用客が多かったな59系統は。
星が丘の坂道が幸いしたか。
保守
2644 ふそうワンステップ
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/16(土) 22:54:43 ID:mFv0B8JY
山陽路線にふそうktkr
日産ディーゼルじゃなくてヨカタ
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/17(日) 03:05:18 ID:f5sfqK7A
この時期にいきなりふそうとか…
市バスと何かあったのだろうか。
三宮線高速バスで、三宮着くのに、約90分かかった・・・orz
桃山台で渋滞に巻き込まれ京橋出口が渋滞で降りれないから、急遽生田川出口から加納町へ迂回ルートを通ったそこで更に渋滞・・
ルミナリエ終わるまでは、夕方の三宮行きのバスは避けたほうがよさそうだ。
長文スマソ
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/17(日) 23:57:17 ID:nqG3KImw
星が丘でバス停屋根設置工事か。
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 08:14:10 ID:ZNRJH2Ff
>>813 欠陥メーカー車キタ―――(´Д`)―――!!!
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 12:10:26 ID:SrZnndFY
一般路線では清水が丘になってからは初の三菱か<2644
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 14:57:03 ID:SrZnndFY
てか2644がMP35Jになったのは前回のLTロソグが6HK1のノーマルで非力すぎたからとか。
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 15:00:58 ID:ZNRJH2Ff
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 15:02:07 ID:ZNRJH2Ff
それにしても日野はいつか来そうな気がしたがふそうとは...
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 16:34:12 ID:bkMSuShN
まさか今後は二見線はふそう、垂水区内はいすゞという分け方をし始めるのではなかろうか?
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/18(月) 20:32:26 ID:Hvk5H3a3
>>848 逆だろ(w
ってか、名谷線>三菱、舞子線>いすゞ じゃないか?
てか三菱言うても来年春から新長期対応対策として日産デーゼルから尿素水方式を伝授してもらう都合上、
大型路線はノンステからシャーシと日産デーゼル製MD92猿人と富山製車体との整合性が取れ次第小便やで。
何か2642辺りの世代は従来車より非力と云う噂らすぃが。
すまん、富山製車体はワンステや。
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 09:02:38 ID:dIzSj54B
山陽が選んだねは小便か...
たしかにバスの色黄色いもんな。
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 19:05:06 ID:CE00ZlsO
すごい不機嫌そうなウテシがいた。見た目かなり爺。
マイクはつけてるだけで何も案内放送しない。出発直後に信号を半無視。
山陽バス、垂水営業所の市バスに挙手されてもことごとく無視。
運賃の支払いで降りるのに手間取ってた客をにらんで、扉を閉めた直後に舌打ち。
大きな笑い声を上げながらだらだら降りる女子高生を睨みつけて、わざとらしく
大きなブレーキ音をシュッシュッシュッシュッかき鳴らす。
だけど、進路を譲ってくれた車にはサンキューハザード出してた。
なんやかんやですごく恐そうなウテシだったので逃げるようにして降りた。
最近は対応のいいウテシが多いけど、山陽の年輩運転手の質は上がってないような気がする。
名前はチェックしたけど、運転は少し荒いかな程度だったので苦情は出さないけど、
あのウテシの車にはもう乗りたくない。
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/20(水) 23:59:21 ID:Qs7Pbf+2
星が丘バス停屋根設置完了(下がまだ残っているが)。
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/22(金) 20:22:51 ID:l4LP3IW5
三宮18:35発舞子高校行き、満席でのれず続行便に乗車。
トイレ付き車だった。
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/22(金) 20:27:34 ID:6XLWHAmc
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 00:29:19 ID:4SDgwLd8
三菱のその後は…
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 00:33:43 ID:gRgRyVV4
月曜から運行開始
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 00:48:26 ID:EYgWMHRC
密微志イラネ
エルガかわいい
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 11:34:58 ID:JVoOuceb
MP35Jは取り敢えず2643/2644じゃね?
他に何台か居そうな気がするんやけど。
2644だけだが
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 19:57:10 ID:oEalX2Gk
2643が飛んでるみたいやけど?
いすゞなのだが
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/24(日) 23:59:47 ID:cWzsVkzy
まちBBSによれば若葉学園の向かい側の土地に商業地や住宅地ができるらしい。
ある程度完成したらバス停が新設されるんだろうな。
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/25(月) 15:43:59 ID:B2AJKSLZ
さっき東名谷で11系統垂水東口行きの三菱バスを見たよ。
何かいかつい感じだね。
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/26(火) 19:13:24 ID:wMNDBE+P
東口1910発の名谷行きは2644。中ドアより後ろ側の座席はかなり窮屈です。最後列は真ん中に肘置きがあり、左右2人掛けです。
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/26(火) 19:22:52 ID:wMNDBE+P
名谷到着後、1946発の舞子高校行きで入庫。前側の座席はゆったりしています。
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/26(火) 20:00:45 ID:XIpW1utk
神戸山陽にろくな人間が入ったらしいで
お客の皆様は、気をつけるように、
ペテン師みたいなウテシやからすぐ分かりますわ
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/26(火) 22:01:12 ID:Ui0lUuOi
ろくな人間・・・。
吊か?
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/26(火) 22:38:10 ID:696aUhsa
誰の事やろ!
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/26(火) 23:14:59 ID:DCyk+Jla
>最後列は真ん中に肘置きがあり
この表現からしても窮屈そうな感じがとれる…
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/27(水) 22:28:31 ID:my4jzX86
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/27(水) 23:31:55 ID:fBZiQUp5
やっぱりダメだ。三菱のは山陽って感じがしない。固い。ゴツい。
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/28(木) 23:53:36 ID:cRjwO/zX
工事中の商大筋の垂水方面が1月16日に開通するらしい。
星が丘のバス停や道路の舗装作業もかなり進んでいる。
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/30(土) 23:21:36 ID:73RGOqzV
山陽電鉄バスはいすゞオンリーのイメージが・・・。
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/31(日) 12:22:06 ID:WHp/iW+B
イメージってか、ついこの前までいすゞオンリーだったわけだが。
でも現時点で路線には三菱車が唯1両存在するだけで他は全部いすゞ車。
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/31(日) 12:48:02 ID:Kf/X8Vud
一台だけでも「異物」が混ざっただけでも雰囲気って変わるもんかねぇ〜
神戸市だと松原から来た西工やニサーンの三ドアノンステとか海岸線で余った元須磨のLVとかもかつてそうやなかったか?
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/31(日) 21:38:01 ID:3rR0TdMZ
しかしこれからいすず以外のメーカーに受注するのかな?
もしかして三菱だけでなく日野の山陽バスが走るのかも知れない。
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/01(月) 23:27:16 ID:2xpOlBB6
新年カキコ。
正月だけに乗客は少ないな。
881 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/02(火) 01:55:17 ID:/o7YHbUv
いやはや、垂水三宮線また増便するんだね。
ラッシュ時の増強みたいだな。
最近は補助シートばかりだよ、オレorz
過去に1台だけ路線バスに三菱車がいたんだよな。
ワンマン黎明の頃だったっけ。
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/02(火) 21:40:43 ID:5cvNHsr3
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/02(火) 23:52:06 ID:to/jqGEO
>>881 釣かと思ったら公式に掲載されている。
好調なのかな三宮線は。
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/03(水) 23:17:21 ID:aWnyaza9
朝夕に関しては時間を気にせずに乗れるな。
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/03(水) 23:31:53 ID:34kK6V10
渋滞に遭わないかはもの凄く気になるがw
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/04(木) 02:37:09 ID:ZZkOn6Qy
そのうちに朝夕15分ヘッドになりそうな勢いだな(w
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/04(木) 09:50:57 ID:VYWAC6DA
湾岸線さえ全通すればまたある程度分散するんだろうけどなぁ
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/06(土) 11:29:15 ID:UX0iKgQp
>>890 くだらん。こんなところで宣伝するなよ。
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/09(火) 09:57:13 ID:opNzywOa
ダイヤ改正あげ
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/09(火) 23:32:29 ID:9sutTXlO
だれか増便のレポ頼む
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/10(水) 20:28:54 ID:hnRprnEP
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/11(木) 23:42:55 ID:/S07hv4K
タクシーの運転手の話によると商大線の工事は30年くらいかかったらしいね。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/12(金) 22:58:23 ID:QvLRQ7/1
>>895 垂水付近の国鉄、山電の高架(立体)化工事からカウントしたら40年以上になるね。
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/12(金) 23:14:55 ID:Ui44dxbZ
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/12(金) 23:26:25 ID:45MxVK/A
やっとあの狭くて坂のきつい道路からおさらばだ。
あそこは交通量によっては5分近くかかったことがあったな。
あと第二神明上の高架道路の信号の渋滞がなんとかなればな。
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/13(土) 20:02:43 ID:RX4YGjLo
みんながマイカーやめれば済む話だよ。
まずは学校の先公、おまいらからだな。
環境を護る教育をすべき立場なのに、
真っ先に自動車通勤って(w
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/13(土) 20:05:51 ID:RX4YGjLo
ついでに900ゲッツ
あと自動車通勤する先公にはわざわざ血税から通勤定期代を
支給せんでもよろしいかと。
>>899-900 教職員である俺が来ましたよっと。スレ違いは覚悟の上でマジレスさせてくれ。
公立の教職員で自家用車通勤の場合、自動車には通勤定期代は支給さ
れないよ。代わりに通勤距離に応じて定額の手当が出るが、ガソリン代とか
考えたら赤字ってくらい。
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/13(土) 23:48:08 ID:7ki50mTA
教育問題で文部科学省や教師が批判の矢面に立たされるが
彼等だって頑張っているし親や教育産業なんてえげつない連中も多いからね。
それはそうと商大線の計画立案や工事(初期)に関わった関係者なんて
垂水駅高架も含めてすでに亡くなった人もいるだろうな。
生きていてもすでに退職していて老人ホームも余生を過ごしているかも知れない。
やっぱり日本の都市計画はおかしいよな。
903 :
900ですが:2007/01/14(日) 13:07:56 ID:N6ixqpRg
>>901 チョット言い過ぎたとは思ってます。もちろん勤務先(自宅は知らん!)の立地上、
マイカーしか通勤手段がない人は車でも結構かとは思います。が、地球環境に
優しくないことをしている以上個人レベルの赤字は当たり前。それを子供たち
に教えるのもあなたがたの仕事であるし、大事な教育のための限られたスペー
スである学校の敷地を(例えば交通至便な駅前に立地する学校であるにもかか
わらず)マイカーで占有するのもどうかと思ってます。勤務先で徹夜で仕事す
る教師も見たことないしね。
>>902 教職員が頑張っているのと通勤手段とは別。民間企業もみな頑張ってるし
自動車通勤なんて許されない人が大半。 以上すれ違い須磨ソ。
都市計画の初期立案関係者の話は同意。自分が若かりし頃描いた青写真が
死ぬまでに実現(または廃案)しないなんてどうかしてるね。
極論すれば、人間なんて生きてるだけで地球環境に対する犯罪だよ(w
ま、
>>902みたいなレスする椰子がいてほっとするよ。
今の日本は、マスメディアを始め叩き易いものを叩くことしかできんからね。
で、山陽バスの話題だけど…次の人、よろ(汗
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/14(日) 23:08:52 ID:z+eJjKsj
垂水は後から開発された第二神明から北は街が綺麗に整備されているけど
それより昔からある高丸や旧神明付近は道路が狭いからな。
商大線が整備されると時間短縮だけでなくウテシの緊張感やストレスも解放されるだろう。
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/15(月) 22:33:21 ID:Y12VHM+Z
東垂水方面の100円バスの件はどうなった?
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/16(火) 14:00:02 ID:nW04+iQa
商大線垂水駅方面開通と星が丘バス停新設・千代が丘バス停移設あげ!!
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/17(水) 20:40:10 ID:eg7GpRz4
垂水にまた新しい歴史の1ページが刻まれました。
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/17(水) 23:41:49 ID:TNkt6I9K
>>906 「垂水東口にも市バスが華麗に登場!」じゃないの(w
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/17(水) 23:53:49 ID:jqgrIct9
>>909 市交の垂水駅ゾーン乱入第三弾かよw
でも14系統なんて市交が入ってもおかしくないような路線なんやけど。
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/18(木) 01:38:34 ID:MZ36YHQ8
只今よりこのスレは、神戸市バスの垂水東口―東垂水線の系統番号と、
その引換えに山陽バスに許される越境路線を予測するスレとなりますた
例 市交 15系統⇔山陽 15系統(一部共同)、12系統(越境)
市交 171系統⇔山陽 48系統(一部共同)、14系統・枝(越境)
市交 59系統⇔山陽 59系統(完全共同)、30系統(越境)
漏れの妄想 市交(東垂水線)45系統⇔山陽 45系統(一部共同)、
さらに23系統(越境・名谷駅延伸)、30系統・枝(越境・塩屋川沿い)
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/18(木) 23:54:54 ID:gb6V5I2i
多分東垂水線は塩屋北町の連番で31系統あたりじゃね?
まぁ市交路線が新設されたところでエリア1な俺は華麗にスルーだが…
ケンシロウ→山陽バス
ラオウ→神戸市バス
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/19(金) 23:53:53 ID:+TlTBzm6
それよりもこの前神姫バスに乗ったけど早く全車ICカードを対応させて欲しい。
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/20(土) 00:47:20 ID:ER1iS8dG
日本語でおk
マジレスすると、今のところ山陽電鉄のバス部門はまだPitapa参入を表明してないね
山陽バスはピタパよりICOCAが欲しいな。
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/20(土) 13:38:08 ID:L7YwSsUW
>>915 山陽バスにもICカード対応させてという意味で書いたんだけどね。
市バスが導入しないと山陽も導入しないだろうし
仮に対応したとして定期外利用者のほとんどがイコカカードに流れて
山陽バスカードの売り上げが落ち(山陽バスにとっては)利益的にはメリットはないだろうな。
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/20(土) 22:47:21 ID:AdaxFT0n
>>917 イコカ→無割引
山陽バスカード→割引あり
イコカのほうがバスカードに比べれば利益的にメリットがあるような気がするが・・・。
オレは山陽バスにも日デの大型ショート車を入れてほしいな・・・。
>>915-917 もしかして今の運賃箱が寿命がくるまでお預け? 市バス・山陽・阪神とも同タイプ
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/21(日) 11:29:02 ID:27NQdVIe
>>920 運賃箱の寿命というか減価償却は知らないけど一応ICカードには対応しているんじゃないの?
どうあれ市交の方が動かないと山陽も動かないだろう。
保守
ネタがないな…
どうやら舞多聞口バス停が2月1日から新設されるようで。
待ちわびたぜ。
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/26(金) 23:24:49 ID:DEcSltp2
>>925 バスの運転席後部の広告に舞多聞口新設の告知が貼ってたね。
見たところケーズ電機付近に新設されるみたいだけど、北側の方は山田川があってバス停のスペースの確保ができないのでは。
南側は十分にスペースがあるけど当面は今の千代が丘のようにポールを置くだけで済ますだろうな。
なんか今日学園都市方面行きで工事してたね。舞多聞口。
上屋を設置するというよりは標柱設置工事といったところかな。工事範囲を見る限り。
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/27(土) 22:46:50 ID:onIj+8Fp
>>927 現場にはまだ行ってないので判らないが
南側(消防署やレストラン街がある側)は上屋の設置は可能だろうけど
北側(ケーズ電機側)の方は難しいだろうね。
舞多聞口の北行きの歩道の幅だけれど、
既に上屋のある奥畑口や奥畑の北行きと同じぐらいの幅っぽいし、
別に上屋の設置は難しいというわけではなさそうに見えるけれど、
設置しなさそうな雰囲気だよね。
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/29(月) 23:57:04 ID:k8VvZjge
エスコート2月号にも舞多聞口の新設が掲載されてたな。
775 : ◆1e61wUKJAM :2007/01/29(月) 08:51:10 ID:uraxM26V
289 :名無しさん@明日があるさ :2007/01/29(月) 07:32:51
>>287 レチは慢性的な人手不足。データイムのC電が須磨で折り返してるのは、そのため。
この人手不足は、会社側も人員を確保できなくて困っているのか、それとも「車掌の数は現状で十分」と思っているのか・・・?
777 :名無し野電車区 :2007/01/29(月) 18:04:23 ID:9ei9Pdvr
>>775 後者だろ。
垂水区民も滑(なめら)れたもんだ(w
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/31(水) 11:19:36 ID:mcaIF+eg
神戸空港、アクセス再編 バス一部廃止、高速船寄港
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000229086.shtml 神戸空港と淡路島などを結ぶ高速バスの利用が低迷し、三月十五日を最後に一部の路線が撤退することが三十日、分かった。
一方で、海の便では同月から高速船と遊覧船が新たに空港への寄港を予定している。
二月十六日の開港一年を前に、空港アクセスに再編の動きが出ている。
国土交通省神戸運輸監理部によると、撤退を予定しているのは、西日本JRバス(大阪市)と本四海峡バス(神戸市)の共同運行路線。
淡路夢舞台(淡路市)、洲本バスセンター(洲本市)、鳴門グランドホテル(徳島県鳴門市)などと同空港を結び、現在の便数は一日三十四。
両社は昨年末、新神戸発着に路線を短縮する申請を済ませた。
空港での一便平均の乗降客は〇・三-〇・五人だといい、同空港からのバス路線撤退は、姫路まで運行していたはくろタクシー(姫路市)に次いで二例目。
兵庫県バス協会は「空港へはポートライナーやマイカーを利用する人が多く、各社とも苦戦している。さらに動きが出るかもしれない」と話す。
一方で、神戸港中突堤-小豆島の高速船を運航する「セラヴィ観光汽船」(三重県四日市市)は三月一日から、全便(一日二-四便)を同空港に寄港させる予定。
さらに同社は、帆船型遊覧船を中突堤-空港間にも就航させ、四月以降はポートアイランド西側に開学する大学前にも寄港させるという。
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/31(水) 23:24:33 ID:ODUcr27N
今年は(去年から)ダイヤ改正よりバス停の新設が話題が豊富だな。
今朝、舞多聞のバス停を通過した時に社員が立っていたけど、誤通過防止のためにいるのかな?
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/01(木) 08:58:03 ID:1b5vGMNU
>>934 誤通過防止もあるだろうけど乗客の案内も兼ねているんだろう。
商大筋の新道切り替えの際に新設の星が丘や移設の千代が丘のバス停にも社員がいたな。
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/01(木) 17:51:39 ID:H7F3m5dZ
舞多聞口、初日はかなり乗降多いな。
>>936 漏れが降りた時は自分一人だけだったな。
夕方ラッシュ前の時間帯だったからそのせいかもしれないが。
確かに標柱だけだったな。
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/02(金) 23:46:22 ID:ie5lyr+i
舞多聞の利用客は今のところブルメール利用客・従業員や711後ろの住宅街の住民くらいか。
舞多聞→舞多聞口
保守
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/04(日) 18:41:15 ID:3F03v3hP
さすがに週末は舞多聞口の乗降が多かったな
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/04(日) 23:55:39 ID:CCwtQiKK
少子高齢化や人口減で区内の利用客が減少の中で
舞多聞の再開発でどれだけ利用客を確保できるかが勝負だね。
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/05(月) 22:35:24 ID:JMnzcAux
>>942 バス利用者って、減ってるもんなぁ。
上高丸辺りなんて、10年位前まで朝ラッシュ時は3台続行で
超満員だったのに、今はなぁ…。
舞子線と垂水線って車両わけてるんですか?
それとも共通ですか?
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/06(火) 20:55:08 ID:ASjX1iqd
分けてますよ。全路線が後ろ乗りになった今となってはあまり意味がなくなったけど。
ここで説明するよりもYA--MA氏のHP行ってみれば詳しいかと。
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/06(火) 23:37:16 ID:zj/bE7Ng
>>943 垂水はまだマシな方だね。地方行くともっとひどいから。ただ南の旧市街地は廃れているな。
それでも高丸でも新しい住宅やマンションへの建て替えが進んでいるのが幸いかな。
最近は垂水駅前や高丸や舞子駅北とか南の方でも新築の住宅やマンションのチラシが多い。
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/07(水) 23:57:20 ID:Nr6LBSGK
>>943 そういえば高丸の団地の一部が取り壊されていたね。
旧市街地でも最近は建て替えが活発だ。
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/08(木) 00:59:12 ID:kSE48b6k
訳も無く2751を思い出してしまったw
前乗りで側幕が後ろにだけ付いていたら名谷線ではマズいとかという理由かは知らんが、
7台出た二段窓の前後兼用仕様で唯一名谷線用だったやつ。
それでも左側面が不細工だったのかその年の夏に出た1748からは上半分引き違いに変わったような。
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/08(木) 06:05:12 ID:bUmv3p6r
>>947 あれだけの場所つぶしても、どうせマンションとできるだけなんだろうな。
どうせなら、三宮行きバスセンターっぽいものでもできたらなぁ。
まぁ、垂水に近いから山電に乗ってくださいってことなんだろうけど。
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/08(木) 12:24:50 ID:rL7qvwNv
垂水東口市バス参入キターーー(゚∀゚)ーーー!!!
垂水東口〜乙木〜王居殿〜青山台〜塩屋大谷
2007年4月から
ソースは「たけしげ英二」
もちろん青山台まではエリア1だよな?
例え福田小学校前〜青山台が山陽バスの未開拓の地であっても。
もしエリア1の範囲外になれば抗議だ。
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/08(木) 18:19:05 ID:rL7qvwNv
>>951の追加
・コミュニティバス
・8:00〜18:00台の11本(1本/時)
・青山台付近では塩屋方面行きと垂水東口方面行きで違うルート(1系統みたいな感じです)
・ルートからして垂水東口〜千鳥が丘下は既存バス停を使用?
コミニティバスなら別に定期は関係無いね…
ほっとした。
山陽バスとの共同運行路線じゃないの?
>>949 あの辺だったら山電やJRの方が速いだろう。
>>950 工事中で見れないけど上高丸団地バス停近くの団地だった。
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/09(金) 00:31:26 ID:P9qkKMyK
>>956 そうなんだけど、前に住んでたのが桑名の大山田で、
名古屋の名鉄バスセンター行きが便利だったから、
そういう高速バスがあったらなぁ、って位の話。
まぁ、JRは比較にならないけど…。
>>951 たけしげ英二は議員だよね?その人が会合かなんかで発表したわけ?
>>957 名古屋は何度か行ったことがあるけど関西と比べたら交通が不便だね。
名古屋から西なんて近鉄はともかくJR(関西線)なんて大都市とは思えないくらいローカル線だし。
そもそも名古屋から一歩出ると今までの町並みが嘘なくらい田園が広がるし
そりゃ車や高速バスの方が便利だな。
>>958 向かう(見ている)方向が違うんじゃないかと予想してみる。
名古屋でも東側に行くと結構栄えてるよw
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/10(土) 10:55:54 ID:stJvPzx4
>>960 これ福小前から東口までノンストップじゃね?w
てか何で途中から山陽バスじゃなくて市バスに頼みに行ったんだ…?
地元の人間としても納得がいかん。
>>962 山陽は断ったんじゃないのか?
3年ほど前に乙木小の前の道を山陽の2000番台のバスが走ってたんだが、たぶんテストだったんだろうな。
その結果断ったんだろう。
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/10(土) 18:20:31 ID:FHu3gQf/
山陽バス23系統が舞子高校〜三宮線が出来てから微妙に減ってる・・・。
っつか、桃山台方面は塩屋駅から別路線で出して欲しいね。あれじゃダメだわ。乗る気にならない。
桃山台つつじが丘住民は違うところに隔離
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/10(土) 21:17:23 ID:s2uJ0y2a
ついに神戸市バスが暴走を始めたな。
プロ市民とバカ議員の私利私欲を満たすしか役割が無くなったわけか…
さて、山陽電鉄バスの運命やいかに
>>964 そんなことしたら23系統の減便に拍車がかかるでしょ。
>>959 東は別。
名古屋から一歩出たらここでいうと神戸市西区(伊川谷・玉津)や西明石から西の播磨地域のような街並になる。
市バス(というより神戸市そのもの)やプロ市民はともかく
あの辺は交通整備が遅れていて陸の孤島のような感じだったからいいんじゃないか。
なんだか市バスの勢力拡大の布石だと思うんだよな。
そのうち23系統を共同運行しようとか言い出しそう。
共同運行ほどややこしくて不便なことは無いのに…
(垂水区西部だとまた見方は違ってくるんだろうけど…)