1 :
名74系統 名無し野車庫行:
長崎県の交通の要、新地バスターミナル
長崎バスの牙城で市内・郊外路線が5分間隔で出てる。
中華街も近くて美味そうなにおいがプーンだよ!
さあ語り尽くせ!
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/15(日) 10:37:28 ID:jcXRmk9q
終了
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/15(日) 10:45:47 ID:36jIVOr6
3ゲトー!
こうゆうスレを待っていた!
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/15(日) 11:11:33 ID:pgpeJYrU
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/15(日) 11:20:27 ID:oIyEH8oI
長崎県の交通の要は交通快感だろうが!
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/15(日) 11:56:14 ID:sGRtED87
交通会館・佐世保・大村・諫早など無視ですか…
そうですか…
>>1 無駄スレ立てるな氏ね
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/15(日) 14:47:45 ID:2sBgXqZp
>>6 需要があるなら別スレ立てたらいいと思うっす。
福岡も「博多駅交通センター」「天神バスセンター」2つあるしね。
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/15(日) 14:52:37 ID:9SYxGI6t
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/15(日) 14:55:04 ID:2sBgXqZp
福岡も熊本もターミナルスレがあるのに
長崎だけないっておかしいと思います。
いま流行っているんだから長崎もやらないと。
ターミナルスレは流行ってるが、新地ターミナルは流行ってないので
以上終了
ターミナルで何でもありだったらしまいには桜の里まで出来てしまうぞ
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/15(日) 15:08:57 ID:9SYxGI6t
流行も何も本スレで事が足りているだろ
よって終了
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/15(日) 15:35:41 ID:OwRxVL8j
>>10-11 あなたは福岡・熊本ターミナルスレを立てた超本人ですかね?
自分が立てたスレッドじゃないから嫌がらせしてるの?
大人気ないですね。長崎にもターミナルスレッドは必要なんですよ。
もっと寛大な目で見て欲しいです。
どうせ削除依頼して自分でスレッド立てるつもりなんでしょう。
その目立とう精神は別のところに是非使うべきだと思います。
と言うわけでこのスレッドは続行します。
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/15(日) 19:54:50 ID:VXXDCIRF
交通会館を差し置いて「長崎県の交通の要」とは大きく出たな。
せめて「長崎市の交通の要」にしろよ
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/15(日) 22:18:58 ID:mpMzOeUg
新地ターミナルときたか・・・・・・・・昔、目の前に路面電車の電停があった様な気がする
>>12 あんた、西鉄スレの乱立で揉めたのの再来を狙ってるのか?
長崎のバスヲタが低く見られる元になる。
さっさと削除依頼してこい
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/16(月) 02:01:35 ID:Ivw/XP5w
長崎県全域のターミナルを対象としているスレならば話は少しはわかるが
新地ターミナルに限定する
>>1はクソガキ以下だね
>>12 ○:張本人
×:超本人
出直して来いw
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/16(月) 02:11:03 ID:PSdPBtQu
荒らしは無視して本題に戻ります。
新地ターミナルのほうが長崎半島にも彼杵半島にもすみずみにまで
行けるので、交通会館よりも利用価値は高いですよ。
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/16(月) 02:23:40 ID:s0xgXiUy
>>17 やりたきゃ、町板に移れ
2chでやる意義がない
>>19 移転先は、一生長崎人(ながさきちゃんねる)でも良くないか?
まあ、管理人が厳しいが…
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/17(火) 21:08:19 ID:L1POAYKf
長崎の交通の要は中央橋だろうが!
長崎空港行きの始発になった茂里町の車庫の大規模ショッピングセンター再開発計画出た今、新地ターミナルの存在も・・・
春雨通りを通るバスは本社前行かないから、確かに中央橋の方がまだ要だな。
>>17 ターミナル発で長崎半島にも彼杵半島にもすみずみにまで行けるって発言は、
ターミナルを利用しない通過のバスまで入れてるって事だよね?
つまり交通会館が長崎駅前通過のバスを全部含むのと同じって事では?
どっちが長崎市の交通の要なのか・・・
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/19(木) 02:56:04 ID:4rekThtd
10年ほど前までならば、新地TMにも勢いがあったし
長崎の交通の要のひとつと言っても良かったとは思う。
でも今現在は・・・・
長崎バスの本社があるから無理に優遇されてるってだけだな。
建物が糞ボロいにも関わらず、高速バス網の発達により
相対的に地位を上げた交通会館とは雲泥の差だな。
九州号が今みたいに頻発する以前は建物に入ったことさえ
無かった奴も多かったかもしれないが、今は多くの若者が
あのオンボロターミナルのお世話になってると思う。
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/19(木) 09:17:27 ID:JEB/Qiqh
長崎バスファンの私としては、あの古いターミナルがいいんですよ。
大阪に行くときは、あそこからオランダ号にのります。
友人は、みんな飛行機ですが・・・
大阪まで夜行バス乗るなんて、変人なんかしら?
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/20(金) 02:20:44 ID:lqdLodmn
>>26 変じゃあないけど。俺はふそうが確実に来るからいつも県営組だけどな。
>>26 交通快感から
阪急狙って乗ってますが何か?
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/21(土) 12:37:08 ID:M7AhVOfR
野ざらしの諫早インターで待っていますが何か?
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/21(土) 22:40:26 ID:HItHs0Ac
新地ターミナル、夜はタクシーのりばだあー
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/22(日) 21:46:32 ID:PGmpwoaE
三菱ふそうマンセ―
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/29(日) 11:04:07 ID:zK+znUYa
造は三菱造船休日運休age
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/04(土) 22:34:14 ID:k0ZkUoLe
ランタンだぁ揚げ
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/26(日) 12:25:01 ID:dDgXlXk0
救済
38 :
憩:2006/03/01(水) 16:37:05 ID:p7SPwKw5
いきなりの宣伝失礼します
当店は2月22日に新地中華街の近くに
新しくオープンしたリラックス マッサージのお店です
現在オープン記念として下記のコースを
30分1500円(初回のみ)にて行っています
リラックス マッサージ 通常2,500円(全身の疲労回復)
ボディケアコース 通常4,000円
(首・肩・腰・膝などの痛みの緩和・軽減 精神的ストレスの解消)
この機会に是非、日頃の疲れを癒しにおいでください
(ネットで見たと受付でお伝えください)
店名は「ボディケア・リラックス憩」です
場所は新地中華街の江山楼新館の筋向かいで
茂木一口香新地支店のお店があるビルの3階になります
皆様のお越しをお待ちしております
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/08(水) 16:05:50 ID:C8Dum1hq
腐れボボ
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 21:26:18 ID:aQle/WUm
さるくだぁ挙げ
茂里町に本社移転すりゃいいのに。新地は中心部のターミナル、交通会館は
総合ターミナル、と役割分担すれば?
青葉台経由長与ニュータウン行きage
八峰口行きage
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 03:37:36 ID:q7bcnX3B
多良見大浦行きage
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 09:59:35 ID:8wFLehnI
大曲経由 神の島行きage
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 02:12:43 ID:1lai7YgP
北陽台高下・隠川内経由本川内行きage
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/22(土) 05:57:02 ID:xUzzawoa
琴海NT・バイオパーク・下岳経由 大串行きage
48 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/22(土) 11:59:44 ID:9LERT+nx
新地発太田和行ってまだあるの?
>>48 桜の里(三重漁港あたり)で外海や大瀬戸方面はみんな乗り換えになったんじゃなかったかな?
大瀬戸の営業所のバスが運用に入ってると佐世保ナンバーの長崎バスになってたね。
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/22(土) 23:57:19 ID:mdd4gY0O
>>48 大串から先はさいかい交通なので、全て大串どまり
>>49 大瀬戸線は朝夕に直通が復活している(さいかいの担当)
さいかい交通瀬戸営業所は佐世保陸運支局管内なので佐世保ナンバーになる
>>48-50 おめえら、スレ違いだ。
このスレは、新地ターミナルのスレだゴルァ!
ちゃんと、新地ターミナルの話題を持って来い!
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 09:47:16 ID:V4BetIyh
新地ターミナルの前に路面電車の電停ってあったよね〜。
( ・∀・)つ〃∩ ヘぇーヘぇーヘぇーヘぇーへぇーへぇーへぇー!
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 12:52:20 ID:HXscgVe7
出入り口が自動ドアになってる。
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 23:09:41 ID:r3FQ/beK
来週月曜日はダイエー一の市
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/25(火) 00:16:07 ID:GgW7JxFG
>>55 ( ・∀・)つ〃∩ ヘぇーヘぇーヘぇーヘぇーへぇーへぇーへぇー!
どうだろ? 長バスもDMV買って、長崎電軌に乗り入れてみたら。
それを滑石線でやって「長崎電軌念願の滑石延長達成!」ってかwww
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/19(金) 23:58:12 ID:jK9rQOGj
団地内経由滑石上床行きage
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/20(土) 00:18:58 ID:/sF5yJ9M
長崎バスつながりで許してやれよ。ただでさえここは過疎スレなんだからさ。
過疎スレはいらないって事だろ
長崎バススレにすればいいところを新地ターミナルのスレで立てたんだからdat落ちも覚悟の上だろ
確かに長崎県のバススレは専門ヲタ化して敷居が高い雰囲気があるから、
「【長崎バス】長崎市内のバス【県営バス】」とかで需要喚起が本道じゃないのか?
63 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 21:57:38 ID:urW15UHn
どもー鉄系2板住民です。
長崎バスのスレッドを探して、やって参りました。
>>53 入江町
長与系統のバスって、結構遅くまで「本社前」幕が残ってたよね。
しかし、何で長ったらしく「長崎新地ターミナル」にしたんだろ?
64 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 00:31:16 ID:K1F6cFDM
ちょっと新地ターミナルの話からそれるけど、
最近行き先表示がLED化してるよね。
あれって、青(黒)の系統(大波止経由)なのか、オレンジの系統(市役所経由)なのか
見分けがつかないので、私的にはどうかなと思うんだけど。。
どうせならフルカラーLEDにしちゃえ、と。
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/09(金) 14:51:06 ID:xlogC1lc
4年式にまでLEDつけて、長崎バスでいつまで
使い続けるのだろうか?
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 06:04:20 ID:2O4asZjJ
いまだにモノコック車が残ってる宮崎交通に比べると長崎バスは高年式車が多いからな。
車の状態次第では20年ぐらいは使ってもいいんじゃね?
68 :
ようちえんじ:2006/06/11(日) 12:20:08 ID:Ijo4pPjb
きのうね、ぼくがながさきえきのまえをあるいていたら、
ばすと、ろめんでんしゃがぶつかってぼろぼろになっていたよ
おもしろかったなあ
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 14:44:55 ID:2O4asZjJ
379:一新星 :2006/06/11(日) 09:03:56 ID:Ijo4pPjb
ラフラを食べよう、ラフラを食べよう。
カペラ・ジュースは、キスの味みたいですわ。
>>64 >フルカラー
現行の法規ではできねえだろゴルァ
71 :
名無し野電車区:2006/06/11(日) 21:33:35 ID:9aGw8wr1
>>70 マジっすか?!だから電車のLEDもフルカラーじゃないのね。。
案内板(駅に設置)はフルカラーだけど。
逝ってきます。
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/13(火) 01:06:59 ID:4PXrzind
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 15:54:20 ID:X2NrZ+01
長崎バスもノンステップ車両を一台導入したけど今後の導入予定はどうなっているかだれか知りませんか?
74 :
名無し野電車区:2006/06/16(金) 21:07:37 ID:tXBQLdxl
>>73 ワンステップなら結構見かけるんだけどな。
ノンステップは見たことがない。
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 23:26:22 ID:4SFDVvAk
60番系統 大浦経由の田上行きは、なぜ、梅中前経由をやめたの?
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 09:17:43 ID:Z0MTX/1o
スーパーノソステップモナー
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 13:06:37 ID:0/9DBogT
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 20:02:19 ID:g3gwXWHF
さるく博の記念乗車券で、長崎バス全線走破しようと
思いますが、何日かかりますかね?
4日、5日?
毎朝一便の 時津・長与・三重からの西山バイパス経由 新地行、
稲佐=無線中継線、前田河内経由堂崎(長与)行あたりが、難関と思
います。
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 20:03:51 ID:g3gwXWHF
溝川=千々の始発から終点まで乗るお客さんっているの
でしょうか?
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 20:06:07 ID:g3gwXWHF
長与駅=時津 行(南陽台経由)に乗ってみましたが、
長与=榎の鼻は、超遠回りだから、歩いて直線で10分、
バスで15分ですね。おもしろい。
>>79 レポ、キボンヌ。
ちなみに、県営・長崎バス・電車で共通1日乗車券が出るらしいね
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 00:37:57 ID:FkjfikmA
age
他県の者です。
県営バスに乗るためにバス停で待っていたら、激しくスルーされそうになりました。。。
見通しも良かったし、たまたまかな?
もしかもしたら、手を挙げないといけなかたんでしょうか?
他県の者です。
県営バスに乗るためにバス停で待っていたら、激しくスルーされそうになりました。。。
見通しも良かったし、たまたまかな?
もしかもしたら、手を挙げないといけなかたんでしょうか?
86 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 09:47:52 ID:evrkVfQz
>>85 長崎では、乗る意思をきちんと示しませんとスルーされかねません
因みに、雁行している場合は後のバスは止まったところでドアを開けますので、ポールのところで待っていたらスルーされます。
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 18:01:48 ID:gta/2+Yi
>>86 それ、俺もやられた事がある。
長崎駅前の北行きバス停で、琴の尾行きを待ってたら、バス停の後ろ20bの
所で乗せはじめ、そのまま発車して行きやがった。この間約30秒。
結局次の本川内行きまで1時間以上待つ羽目になった。
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 18:13:54 ID:a8nnjuoo
駅前は3台目でもその場で乗せて
発車しちゃうことがあるからね
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 22:29:04 ID:yERb1R54
>>87 後ろの方に駆け寄るババアが原因なんだよ。一度ドアが開くと皆群がるし。
良いウテシさんは前に行きます、と言ってドア開けないんだがね。
昔、バス停の手前でみんなが乗ってたバスに乗ろうとしたら突然扉を閉められて、
右手が挟まれたまま、ポールの前まで十数メートルバスと併走したことがある。
高校生で元気があったからその時はなんとも思ってなかったけど、今考えるととんでもないね。
周囲のおばさんが青ざめてたのが印象的だった。
91 :
85:2006/07/14(金) 00:30:47 ID:ZR3RP7y1
レスありがとうございましたm(_ _)m
さすがに色んなエピソードがおありのようで。。。
次回は運転手さんの目を見て意思表示してきます。
今週末も長崎へ行くので、ドギマギしながらバス利用します!
見知らぬ土地でバスに乗ると、キョロキョロしちゃいますね。「後ろから乗っていいんだよね??」とか
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 14:52:31 ID:HIh0U9TI
稲佐橋茂里町の営業所が廃止になるみたいだけど、変わりの営業所でも出来るの?それとも何処かとの統廃合?
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 19:38:10 ID:1GuOIlzS
そういえばダイヤランドの方に営業所出来るとかいう噂を聞いたが、どうなった?
後は栄上だろう
94 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 20:47:54 ID:eAHcTpn1
今日、長崎新地ターミナルにいたら、オセロの松嶋尚美似の可愛い人がいた。
しばらく「本人降臨?」と見とれてしまった。
>>93 車庫内で工事中の建物に「ダイヤランド営業所」と
既に大きく書いてあった
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/21(金) 00:58:28 ID:AHpww5QO
ダイヤランド営業所なら、運賃表横の標記はどうなるんだろう?
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/21(金) 19:04:47 ID:e7/uKiKh
ダイ営
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 11:14:32 ID:FH8LiK7o
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 15:10:52 ID:9yXktyN6
予想だが
40ダイヤランド 30小ヶ倉団地 を担当
行き先は今の下大橋から、茂里町か稲佐橋に
その代わり大橋営業所が 3・4番下大橋ー50番 風頭山・早坂行き辺りに路線変更
みたいな感じになるのでは?
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 19:55:10 ID:XpzHeLZN
長崎駅前南口 二本松口
→ダイヤランド営業所(循環) 市役所 7
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 17:17:26 ID:ra7DvVxD
新地ターミナル発亀浦・風早行age
103 :
名無し野電車区:2006/08/10(木) 20:16:20 ID:z0JGj6MD
今日、宝町から下大橋行きに乗ったんだけど、
「ロープウェイ前」の運賃表示器に
「ロプウェイ」
と表示されていて、吹き出した。
「長崎駅前南口」が表示できるぐらいだから、「ロープウェイ」って表示できるだろw
104 :
名無し野電車区:2006/08/19(土) 20:55:15 ID:VGgEcGQl
過疎スレだなーさすがインターネット利用率ワースト1の長崎県。
106 :
名無し野電車区:2006/08/24(木) 14:12:19 ID:3G/T2xF5
9月1日のダイヤ改正で、「ゆりちゃん」増便
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< 増便増便!
\_/ \_________
/ │ \
∩ ∧ ∧∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ∩∧ ∧∩\( ゚∀゚)< 増便増便増便!
増便 〜〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
 ̄
107 :
106(名無し野電車区):2006/08/24(木) 14:16:16 ID:3G/T2xF5
増便するぐらいなら、終発を延ばしてほしかった。
(現在の終発:住吉18:46発)
なぜ「ゆりちゃん」ではなく「えびちゃん」にしなかったのか。
江平を舐めているのか!
109 :
名無し野電車区:2006/08/25(金) 19:40:41 ID:UA/ORGtH
>>108 江平の住民ですか?私は百合野団地の住民です。
ここは一つ蛯原友里の人気にあやかって「エビちゃん」に改名キヴォンヌ
「角海老号」にすればよかったのに
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 10:35:40 ID:D+ZOLjI0
角海老…二種類あるからな〜…どっちだろう?
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/26(土) 11:44:46 ID:4P4hMDba
>>108 江平はもともと路線はあって、いままで路線の無かった百合野団地への乗り入れてことでそうなったのでは?
113 :
名無し野電車区:2006/08/30(水) 21:19:45 ID:et1T1x9D
今日、住吉あたりで[上横尾][市役所 上横尾]の表示のバスとすれ違った。
上横尾経由上横尾行きってありなの?
この速さなら言える!
ぬるぽ!
>>115 3日越しのGJ
>>ALL ところで上横尾〜左底〜溝川〜長与ニュータウン線のマイクロバス、ミカンの絵が描いてあるだけで、
ひょっとして名無し?
117 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 19:59:16 ID:zwNjkSB3
>>106に自己レス
土休日は減便
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ A. ゚ )< 減便減便!
\_/ \_________
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ∩∧ ∧∩\( ゚A.゚)< 減便減便減便!
減便〜〜〜〜〜! >( ゚A゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
 ̄
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 22:20:16 ID:ovxuLi96
確かに 何か名前をつけてほしかった。
119 :
名無し野電車区:2006/09/18(月) 17:15:44 ID:10pJLWV2
今日、何故かは分からないが「元気くん」塗装のマイクロバスが百合野団地線を走っていた。
ゆりちゃん故障か?
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 07:38:56 ID:y6DB86Vq
新地ターミナルは何とも言えないレトロな感じが好きだ。
県営バスのはちと寂しすぎる。
121 :
名無し野車庫行:2006/09/24(日) 22:18:30 ID:P2GHRjYu
長崎バスの運転手これ見たら落ち込むだろうな・・・
【横浜市営バス】
運転手約1600人。平均年収は791万9000円、
1000万円以上は245人、50歳代後半で年収1300万円超
【京都市営バス】
約940人の運転手の平均年収が873万円。
うち180人が1000万円プレーヤー
【大約阪市営バス】
約1390人の運転手のうち260人は年収1000万円以上で、
3〜4人の運転手は1300万円を超える
【札幌市バス】
札幌市バス職員の平均給与が1000万円。
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 02:08:51 ID:wDLHYX3G
長崎バスのホームページのSUNQパスのチラシをスキャナでとったやつ…
雲仙お山の情報館や仙厳園・宝当桟橋に混じって、シレーっと自分とこの新地ターミナルの写真入れてるのがなんとも長崎バスらしくていい♪
県営のターミナルはどこも味があって好きだけどな。あのぼろさ加減がバス
全盛期を彷彿とさせてていいね。
新地のターミナルから長距離路線がもっと出ていたらいい感じのターミナル
になるんだけど。長距離が頻繁に出てないとターミナルって感じがしない。
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/01(日) 18:05:19 ID:Fj+5DQys
>>123 県営は大村や諫早が何ともローカルだね。
>>121 ウテシの給料が安いからこそ、あんな低運賃で維持できるんジャマイカ?
ウテシには悪いけど。
連投スマソ!
長崎〜宮崎線、SunQパス使えねぇorz
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 10:07:04 ID:Iwr+r/N/
>>126 熊本乗換えのほうは確か大丈夫だと思うんだけど。
ちょっと不便だけど熊本乗換えで我慢してください。
最近、古いバスで幕がすり切れて読めないのが出てきている。
幕交換するかLEDにしろよ・・・
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/05(木) 19:32:27 ID:k3FAwUdF
なんかここ実質長崎バススレになった感じだな
長崎県のバスのスレはなんとなく県北(西肥・佐世保市営)メインの話が多いし
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/06(金) 16:16:22 ID:ImlVqOom
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/07(土) 11:24:38 ID:IGQJw3tV
長崎に住んでる者です。
長崎バスのスレッド探してやってきました
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/13(金) 01:13:29 ID:CRbHZ9Ve
>>131 最初は叩きも多かったけど今は馴染んできたって事じゃないの?
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/21(土) 17:36:40 ID:JuGMrzXJ
前田河内age
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/10/22(日) 22:19:41 ID:PhoVs4h0
今朝のNHKの「新日本紀行ふたたび」を見ていたら、富士山五合目のシーンでなぜか長崎バスの貸切バスが・・・・
んな所まで遠征することあるかとびっくり
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/06(月) 01:26:43 ID:WhKe7e96
さるく博の期間中は新地ターミナル周辺も盛り上がったのかな?
137 :
→135:2006/11/06(月) 03:20:51 ID:T8667lf+
>>135 僕も呆然、
しかも10年以上昔の番組だよね。
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/07(火) 18:35:47 ID:jmkLWq0r
夜行高速の共同運行会社の車両待機場所って変わったのですか?今日、小曽根車庫の前を通ったんだけど、いつもはいる筈の共同運行会社のバスが1台もいなかったので・・・。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/08(水) 23:38:09 ID:MjO7mGB5
>>138 サンライトの大分バスは県営の長崎営業所に待機している
名古屋観光日急、近鉄バス、神姫バスはわからん
大橋にもいないみたいなので、ひょっとしたらダイヤか柳かも
長い距離走ってきたんだからダイヤとか柳まで回送させんなよ・・・
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/09(木) 10:24:33 ID:DNgpZCfj
共同運行会社の待機は柳になってますよ。9/1〜ですが。
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/10(金) 22:39:20 ID:dHmg3FQe
>>141 柳に乗務員宿泊施設を合わせて作ったかな?
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/20(月) 21:05:50 ID:dK0YFwmP
今日空港リムジンで初めて長バスに乗った。シートピッチが県営よりも広いんだな。おかげで快適だった。
へ?
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/25(土) 23:26:22 ID:s9EXu3L3
神の島の整備工場に止まっていたオレンジ色の元らんらんって、どっかの路線で使われているの?
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/25(土) 23:50:17 ID:VlXm2BWt
滑石で使ってる
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/26(日) 02:48:32 ID:BGYcTENc
「らんらん」小さくなって激混みなんだが
ガラガラの頃に大きい車両を使ってて
路線が認知されてきて客が増え始めたら
車両を小型化って、どうしてやることが
チグハグなんだろう・・・・
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/26(日) 16:33:03 ID:NoQSfIns
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 15:05:42 ID:dsEPP6VT
>>145 オレンジ色のは神の島でずっと放置プレイ中。
滑石のは紫でドアだけオレンジ。
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/11/28(火) 23:27:24 ID:W0JnjS5h
>>145,150
もっと詳しくいうと…
オレンジのままの一台は
150の言う通り神の島にて(ry
滑石で活躍してるのも元は
オレンジやった物が薄紫に
塗り換えられた物。
あと一つ、赤に
塗り換えられたのもいて、
そいつは高島で活躍中
152 :
145:2006/11/29(水) 06:02:23 ID:78X2HLo0
>>150、
>>151ありがと。久しぶりに見たものだから気になって。オレンジの元らんらんって4台あったよね?
>>151 高島には長崎市編入以前からエルガミオいたよね?
メインがエルガミオで、予備車に赤いジャーニーだったと思うけど。
ジャーニーの代りに元らんらんが高島へ渡ったのかな。
154 :
151:2006/11/29(水) 08:21:13 ID:sjXeTQ6m
>>153 確かに編入前から富川が
赤のエルガミオ持ってたね
事情はよくわからんが
君の言う通りだと思う。
九州号、新地ターミナルから発車すれば便利なんだが
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/08(金) 20:50:34 ID:Odino9SJ
新地TMには拠点性がないから
九州急行から拒否られると思う。
今日、川平バイパス経由満永行きと、中央橋ですれ違った。
乗客はいなかった。
>>156 長崎バスが九州急行バスに出資すれば無問題。
159 :
名無しでGO!::2006/12/12(火) 23:53:36 ID:+UlVu4PY
県営と西肥が出資を認めるはずないと思う。
出資できるなら既にしているのでは・・・
それなら長崎バスとJR九州バスが手を組む。
福岡・長崎間の独占をもくろむJR九州・・・になったりして。
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/13(水) 12:13:06 ID:NY5Ni0ci
それだと天神への乗り入れが出来ないわけだが。
(路上バス停の使用についても、運輸局が難色を示す可能盛大。
福岡〜広島線のJRバスは、この理由で天神に乗り入れていない)
162 :
名無しでGO!::2006/12/16(土) 23:36:06 ID:Xn6ioZWb
そこまでして運行することはないと思う。
西鉄ににらまれると何かとやりにくいだろうし。
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 00:17:53 ID:Rx/8L1Dd
やたらとノンステップバス見るけど、新車は全てノンステップバスになるの?
>>163 少なくとも、長崎バスはここんとこノンステしか導入していない。
あ、ノンステじゃないワンステだ。
スマソ、逝ってくる。
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 20:31:30 ID:Rx/8L1Dd
>>165いや長崎バスのノンステップバスここ最近やたら走ってるが…
「少なくとも長崎バスは」って、ここ長崎バスのスレじゃん・・・
やっぱり逝ってきます。
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 23:32:08 ID:Rx/8L1Dd
ノンステップ、今日すれちがった分。新地〜福田、ダイヤ〜下大橋、田上〜神の島。
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/19(火) 23:55:27 ID:W6lNLStv
ちなみに、法令でツーステップ車の導入は事実上不可能
いやでも、ワンステップかノンステップにしないといけない
ところで、長崎バスのノンステップは床がやや高めの長崎バス特別仕様って聞いたけど、本当?
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/20(水) 00:11:50 ID:Ij9EOdU2
>>170 本当です。
ゆえに2537と違って
“国交省標準仕様”ステッカーが
貼っとらん。
172 :
171:2006/12/20(水) 00:13:48 ID:Ij9EOdU2
あと忘れてましたが、
給口も右サイドに変更
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/20(水) 22:14:32 ID:9YPzi9S+
>>169 福田には逝かないはずだが・・。本川内駐在なんで・・。
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/21(木) 00:27:32 ID:6LGHl+vb
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/21(木) 02:40:58 ID:GiHiDT2E
坂は急で鹿も多いから腹摺らんようにする為じゃな。
20年程前に滑石でいきなりジェットコースターみたいな下り坂に遭遇した記憶があるんやけど。
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/28(木) 00:30:09 ID:AGOAAzxX
ところで新地ターミナルって、築何年?俺のガキの頃からあるけど、改装なり建て替えなり予定はあるのかな?
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/28(木) 10:13:53 ID:gRKuQ/Tz
約40年
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/28(木) 21:06:53 ID:6NuDp6xS
回送や立替をやるつもりなら
茂里町再開発はやらんだろ。
あそこにターミナル機能も併設するんだから
あれが事実上の新長崎バスターミナル。
179 :
長崎県以外の人の路線バス利用注意報:2006/12/29(金) 16:19:30 ID:/X4nLL5q
ターミナルネタじゃ無くてすまんが、
長崎バスは往路と復路で止まるバス停が違い過ぎ。
往路と復路で行くコースが違っても、止まるバス停が同じならば
何の疑問も抱かないのだが。
こんなに止まるバス停が違ってるのは、日本広しと言えども長崎バスと
県営バスくらいのもんだろうな。
そもそも、県庁前(大波止経由での)だの桜町公園前だの往復揃ってない
バス停が結構有るけどね。
特に中央橋行きと新地ターミナル行きなんか、結構多いよ。
中央橋なんか、わざわざ終点にする必要が有るのか?
単なる経由地でいいのに。
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/29(金) 23:19:24 ID:M9cRWRwl
>>179 あなたは住んでいる世界が狭すぎるようです
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/30(土) 01:07:52 ID:mZ9LUjX0
大阪市バス103番系統(大阪駅前・なんば循環)は行きと帰りで通る通りも
停まる停留所も違いますが何か?
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/30(土) 12:53:27 ID:Qu05mYza
大阪人は引っ込んでろw
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/30(土) 13:20:17 ID:6JBg4qd2
>往路と復路で止まるバス停が違い過ぎ
佐世保市営の山祇循環も道路わ一方通行ぢゃ無いんだから、逆廻りも欲しいぉ。
をっと、佐世保市民わ引っ込んでよう、叱られるw
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/30(土) 14:30:55 ID:EzS+VVp2
往きと帰りで系統番号が異なるのも他県から観光に来た者にとっては解りづらい。無いよりマシだが…
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/30(土) 14:50:13 ID:Qu05mYza
>>183 言わないけど、長崎バスのスレだから。 一応。
>>184 結局、困るのは転勤族とか他県からの観光客の人達なんだよね。
それで、長崎のバス事情に対して不満が募る。
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/30(土) 16:33:07 ID:EzS+VVp2
ぶっちゃけ、長崎駅前からグラバー園に行くとき、
1.バス停が判りにくい。
2.番号で判断しにくい。
3.メジャーな観光地の割に方向幕に表示してない場合が多い。よしんば側面に表示してても前の方や後ろの方に停車して、確認してる間にさっさと発車していく。
4.経由地によってはえらい時間がかかる。バス停に路線図すらないのでちんぷんかんぷん。
他所者には らんらんくらいしか安心して乗れないよ。
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/30(土) 16:43:36 ID:Qu05mYza
そのらんらんも、何で反対コースは行かないのかね?
おかしいよな。
バス停には、ダイヤ表だけで無くコースや運賃まで表示すべきなんだがな。
西鉄バスみたいに。
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/30(土) 18:18:05 ID:EzS+VVp2
ま、結局は「バスはジモティしか乗るな!主な観光地は路面電車乗っとけ!」でOK?
189 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/30(土) 21:07:24 ID:PpRJs80T
路面電車は駅前電停に無駄にでかい路線図置いてるもんなあ。
観光地最寄の電停案内付で。
観光客がしげしげと眺めてる光景をよく見る。
さすがに、駅前から各電停までの運賃までは表示してないけど。
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/30(土) 21:57:49 ID:F41sHN+2
つ【万年運賃100円】
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/30(土) 23:45:10 ID:MOBLZ3Qm
高校ラグビーの長崎北の応援団は長崎バス観光で花園まで来たらしい
30日11時ころに、花園(東大阪市)で3台目撃
ご苦労様です。
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/30(土) 23:47:54 ID:MOBLZ3Qm
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/31(日) 19:30:00 ID:0/oUecXX
>>192 確かに複雑だけど、それは見本にしないほうが・・・。
客が乗ってるほうが珍しいほど誰も乗らないんだから。
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/12/31(日) 20:22:54 ID:1m4ZwvHY
「らんらん」は「のらんのらん」と揶揄されつつも
公務員どんぶり勘定パワーで、しつこく運行しつづけた結果
なぜか乗客がついてしまった希少例だなよなあ。
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/01(月) 19:32:51 ID:FCEY0sgv
>>194 公務員どんぶり勘定パワー<マジで受けたwww
「のらんのらん」<いい意味で長崎人の発想やなあ・・・。
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/02(火) 19:28:43 ID:HG3kJFPx
新地ターミナルって乗り場に路線図ある?
長崎駅前に行こうと思ってもどれに乗っていいかわからん時がある。
方向幕に長崎駅前が表示されてないのもあるし、アナウンスで長崎駅前経由を告げないのもどうしたものか?
福岡だったら天神か博多駅経由は99%表示してるよ。
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/02(火) 19:43:53 ID:2IhnVZDi
側面に書いてない?
ターミナル内発ならバイパス経由以外は駅前経由。
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/02(火) 22:35:26 ID:ZSzALUBz
長崎バスの場合は、長崎駅前を通らない系統はきわめて少数派
>>198 長崎駅前を通らない系統って無いんじゃない?
川平バイパス経由は無系統だし。
ついでに、「のらんのらん」で吹いた。
長崎駅前を通らない無系統と言えば
後はミニバス:
錦3丁目〜住吉台線
江平中学校〜百合野団地線
大橋〜大学病院〜浦上駅前線
元船町〜二本松団地線
上横尾〜長与ニュータウン線
長与ニュータウン〜寺川内線
ぐらいか?
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/03(水) 11:02:21 ID:eCWQL8/l
つ太田尾〜茂木
立神-横道 通称立横
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/03(水) 14:35:01 ID:Ge6MvHzw
>>192 長崎の場合は、一応「らんらん」だけのようだけどね。
と思ったら県営バスの三原台へ行くバスも一方向だったっけ?
でも、この2つだけ。
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/03(水) 21:29:43 ID:IziMDqga
>>203 三原台は、いわゆるラケット循環タイプ
中央橋ループと同じようなもの
このタイプの運行形態は一般路線バスでも珍しくない
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/05(金) 01:08:19 ID:F30M5KFV
長崎駅前通らないといえば、旭大橋通るバスっていまだに無いの?
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/05(金) 01:11:01 ID:jlyA6rhk
普通にあるが。
県営にも長バスにも。
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/06(土) 09:34:28 ID:US5wzTHi
昨日NBCの夕方のニュースでやってたけど、長崎バスの空港線で使われていたセレガがジャマイカを走ってるんだって。
車体の色から書かれた文字までそのまんま。
っていうか、あの程度のセレガでも輸出されるんだね。
まだまだ新しく見えるから、新免観光バスなんかが喜んで使いそうなもんだけど。
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/15(月) 15:33:39 ID:GatYa9db
大波止経由の県庁前バス停(反対コースでは無し)
親和銀行前バス停
この2つのバス停は、本当に必要か?
中央橋行きのバスも、通過コースはこのままでいいから
往復両方で止まらない親和銀行前と県庁前のバス停は通過した方が
いいのでは無いかと思うが。 (親和銀行前で降りたり県庁前から
乗ったりした人が、反対のコースで戻る時そこのバス停から乗れなかったり
通らないため降りられなかったりしてショックを受けるケースも十分
考えられるからねえ。その辺りの説明を長崎 県営両バスとも説明しない
から。) ただ桜町公園前のバス停は、有った方が便利なのかなあ・・・。
こんなに往・復で止まるバス停が違うケースが多いことは、
長崎以外で他に有るのかねえ。 長崎は、あまりにも多過ぎ。
(大阪だけか?)
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/15(月) 21:14:57 ID:8Z33ROC+
>>208 いくらでもあるぞ、往路で復路で経路が違うというのは
終点付近がラケット循環になっている例も多数
京都市バスでは、交差点前後の関係で往復の片方しか止まらないバス停もある
50系統の四条西桐院 67系統の四条堀川など そのほかの系統は往復とも停車
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/16(火) 14:52:10 ID:7DXLbKBk
>>208 ややスレ違いになるが、諫早市有喜の岩崎バス停も
早見・長崎方向にだけあって、雲仙・今村方向にはない。
まあ、あのバス停は近所の人が降車専用のために
設置を頼んだらしいが。
今日午後5時46分、川平バイパスの中沢原トンネルの下を歩いていたら、
「川平バイパス経由 20系統長崎新地ターミナル行き」が通った。
本当に川平経由があるんだ、と思った一コマだった。
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/25(木) 19:51:36 ID:7cv3rTEs
>>211 野暮なツコーミだが、
川平バイパス経由に
系統番号は存在しない!
(系統幕は経由地大書きのみ)
>>212 いや、ちゃんと「20」って書いてあったよ。
幕間違えてたのかな・・・側面の幕。
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/01/28(日) 00:24:27 ID:djr1sIpV
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/06(火) 23:41:27 ID:hlz757NS
もうすぐランタンはじまるage
県営バスのウテシの頭悪!
俺が窓枠に肘かけていたらバス停めてマイクで「窓から手を出すな」だって
誰も手なんか出しちゃいねぇよ。
あんなことするから客が減るんだよ。
それから私は長崎に用事で行っても県営バスには乗っていません。
「ゆりちゃん」の車内広告は
いつまで「笑う大天使(ミカエル)」なんだ?
もうとっくに上映終わってるはずだぞ?
他にスポンサーが居ないのか?
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/12(月) 20:27:49 ID:pUFwqn0C
>>209 このスレを見た限り、関西だけじゃん。
それ以外の地域には無いのか?
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/12(月) 21:26:56 ID:yjcqOCHb
>>220 都バスや名古屋市営もラケット循環や往復経路違いの例は少なくないぞ
交通局ホームページで調べてみな
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/02/25(日) 00:32:14 ID:tFUz42VW
ミニバス路線、まだ増える予定あるのかな?
223 :
216:2007/03/03(土) 22:38:15 ID:A8L1E2tt
長崎ランタンフェスティバル
二胡演奏(・∀・)イイ!
それはさておき、長崎バスのウテシにもよるが
制限50km/hの道路(長崎のメインストリート)を、
30ぐらいでテレッと流すウテシと
60オーバーでびゅんびゅん飛ばすウテシとが居る。
前者、だから路面電車に勝てないんだよ。原付より遅いんだぞ?勘弁してくれよ・・・
後者、くれぐれもバスが横転せんほどにしてくれい・・・
224 :
216:2007/03/03(土) 22:44:38 ID:A8L1E2tt
連投スマソ!
川平バイパス経由、結構な本数有るんだね。
時津から一気に長崎市街地へアクセスできて便利そうだね。
ところで、川平バイパス経由に乗った香具師、報告してくれい!
@井手園インターから続く長い上り坂、ちゃんと上れてる?(時速60キロで)
A川平経由と普通の住吉経由は、運賃同じ?
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/08(木) 22:13:38 ID:pTGiIwBv
1回だけ往復(時津⇔新地)で乗りました(往復共に古いいすゞ)
@時津→新地の井出園付近、新地→時津の水源地付近の上り共にあまりスピード出てませんでした。
A料金は同じです
226 :
216:2007/03/09(金) 00:04:06 ID:LRzLFvd5
>>225 報告乙&サンクスです!
暇があったら私も乗ってみよう・・・
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/11(日) 13:54:22 ID:qv0ahiSY
現役で一番古いのは何年製?
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/13(火) 11:45:34 ID:xywBpzUu
>>227 平成2年製いすゞU-LV318L
神の島所属 1020号
229 :
227:2007/03/13(火) 14:36:38 ID:LnV96xjY
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/13(火) 14:54:55 ID:USpHiJR3
231 :
230:2007/03/13(火) 14:56:33 ID:USpHiJR3
スマソ。230で書いたスレの最新50であたって下さい。
232 :
230-231:2007/03/13(火) 15:00:25 ID:USpHiJR3
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/14(水) 15:52:25 ID:Z+pq1PDw
ねえねえ、西海橋経由の佐世保行きまた運行しないかなあ
>>233 私も復活を熱望している。
なぜなら、私の実家の近くのバス停(道の尾)に停まるから。
今の状態だと、最短で昭和町まで行かなければならない。
まあ「あの」マイクロバスがあるから一発で昭和町に行けるので良いんだけど。
長崎バスとは話がそれるが、去年12月27日に
わざわざ長崎駅前交通会館まで行って、
「ながさき出島道路経由 佐世保バスセンター行き高速バス」に乗ったが
あれは快適だったね。ていうかこんな狭い長崎でも道路を造るスペースが
あったんだと、驚いた。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/14(水) 21:18:29 ID:zH0SJ+ar
出島道路の入り口は九州管内の県庁所在都市(福岡市も含む)の中で
最強の位置にあると言って過言じゃないらな。
以前、他県から遊びに来た奴が出島道路経由のバスに乗って帰ったが
後で電話で感動してた。
彼曰く、「あれは名に偽りなしのスーパーノンストップだ」だそうなw
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 08:43:17 ID:Ew+4M+g3
ド素人な質問ですみませんが、各車に付いてる四桁の番号の意味を詳しく教えてください!
>>236 長崎バスなら・・・
4桁のうち一番左の一桁
1,2:いすゞ
3,4:日野自動車
5,6:三菱ふそう
9:マイクロバス
だったとおもふ。
2桁目は年ごとに変わる。(マイクロ除く)
3〜4桁目は連番。
>>237 9のマイクロだが
2桁目にメーカー
3桁目が年式
4桁目が連番になってます
239 :
237:2007/03/15(木) 21:23:20 ID:Wp9E5smd
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/15(木) 22:36:57 ID:Ew+4M+g3
今調べてみたんだが、
川平経由長崎新地ターミナル行き、野田(ヤマダ電機前)10:36しかない・・・(土休日ダイヤ)
誰だよたくさんあるねって言ったやつ・・・漏れか。
最近よくスマートカードがケータイになってるのをみるが、
長崎バスのHPで調べてみると、iアプリにしか対応してないらしい。
DoCoMo限定なのね・・・漏れあーうーだから。
時間は開いてるけど連投スマソ!
今日、川平バイパス経由に乗ってきました。
平日は8本、土曜日は1本、日祝は0本となってました。
今日は土曜ダイヤなのでその貴重な1本に乗ってきました。
3608(日野自動車製) 長崎22か2992でした。
井手園ICから続く上り坂ですが、4速でやっと45km/hと言ったところ。
やっぱり旧形式は非力だなー、と思いながら乗ってると、
女の都IC付近で68km/hを叩き出した。
西山バイパス内ではコンスタントに65km/hでした。
井手園ICの手前のバス停、継石でウテシが
「確認します。この車は川平バイパス経由です。住吉は通りません。」
と言ったにもかかわらず、川平バイパスに入ったとたん
「こんバスはどこ行くと?降ろしてくれんね。」と客が怒鳴りだした。
結局その客は市役所で降りた。
漏れは県庁前で降車、歩いて夢彩都に向かいました。
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/17(土) 18:48:08 ID:/636eqHm
>「こんバスはどこ行くと?降ろしてくれんね。」と客が怒鳴りだした。
>結局その客は市役所で降りた。
いつも思うんだけど、こういう連中って何考えて生きてるんだろ?
バスに乗るのに自分の目的地に行くかどうかの行き先の確認もせず
運転手に確認することもなく、案内放送にも興味を示さない。
これじゃ、目的地に到達出来る方がが奇跡だろ。
とりあえず、強制的に市役所まで連れて行った運転手さん、GJ!
馬鹿は痛い目に遭わないと分からないからな。
ごり押しに負けちゃ駄目だ。
>>243 ていうか、怒鳴った場所が自動車専用道路だったため
降りられなかっただけだと思います。
その客は住吉に行きたかったらしいです。
何でウテシの放送を聞いてなかったんだ・・・
わざわざ継石で乗車者も降車者も居ないのに停車して
「確認します(ry」
ってアナウンスしたのに・・・
まあ市役所からだったら住吉に行く便は
何本でもあるので、良かったのではないでしょうか?
電車を使わせないように、市役所前か?w
>>245 諏訪神社前に停車するなら電車が使えたんですが・・・
西山郵便局前の次が市役所前・・・
その辺はちょっと不便であります・・・
今日、道の尾から新地ターミナル行きに乗ったんだが、
(4104 長崎200か179)
茂里町〜宝町付近で70km/h近い速度を出してた。
怖いからやめちくりー(大汗
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/30(金) 14:04:49 ID:0zgnV5bq
ダイヤ改正あるのかな?新しい路線とか?
亀な訂正:
70km/h出したバスは、
5908 長崎200か26、区間はながさき出島道路のIC→(市民病院通過)→松ヶ枝交差点です。
怖いから本当にやめちくり〜
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/30(金) 19:07:31 ID:aFRf36uH
>>249 車番松ヶ枝る位なら
公表すんな!バカヤロー(゚-゚メ)
今日、松が枝営業所前のバス停に4/9改正の時刻表が貼ってあった。
一瞬見比べただけでは、どう変わったか分からなかった。
新地ターミナルには、まだ貼ってなかった。改正は南部方面だけ?
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/30(金) 22:10:48 ID:dIdUPUwQ
今日車で長崎市から西海橋まで行きましたが、新地〜大串線や上横尾〜時津〜長与線も改正時刻表貼ってありました。
(内容は確認してませんが…)
ちなみに大串から先のさいかい交通は変更なしみたいです。
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/31(土) 10:14:08 ID:BtrG36ud
>>252 新地ターミナルは前日に張替えます。だからいつも比較できません。
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/03/31(土) 14:33:39 ID:JjJblmfa
さいかい交通も改正時刻表貼ってありました(内容は確認してませんが…)
「ゆりちゃん」のダイヤがますます複雑で分かり難く・・・
>>247 回送バスならともかく、営業運転中のバスが70`走行なんて嘘臭く感じるのは俺だけか?
停留所間隔が短い市街地でしかも、車両重量が重いバスがそれだけスピード出すとしたら、一気に急加速、急ブレーキしなきゃ無理だろうし、
第一、糞重いバスを急減速させるなんて無理ありすぎる。
ホントにそんな運転したら座ってる乗客でさえたまらんだろうし、そんな難しい運転なんてドライバーにとってもメリットはないだろ。
>>247さんは車運転したことないのかな?バスに限らず、急発車、急ブレーキは神経遣うもんだよ。
258 :
247:2007/04/01(日) 13:46:52 ID:TmILPQ30
>>257 嘘じゃないですよ、ちゃんと一番前の席に座ってスピードメーター見てたんですから。
ちなみに、車の運転歴はあります。急発車や急ブレーキは恐ろしくて出来ません・・・
259 :
247:2007/04/01(日) 13:53:40 ID:TmILPQ30
連騰スマソ!
もう少しkwsk・・・
長崎新地ターミナル発車→ながさき出島道路のIC付近で50km/h→
市民病院前通過時65km/h→数秒間70km/h→松ヶ枝交差点で(道幅が狭まるため)50km/hまで減速
確かに荒っぽい運転だった。
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/01(日) 19:47:12 ID:mVGXzKCb
>>253 日並バイパス経由の佐世保逝き急行とか新設・・・・・されてないよなorz
>>259 停留所のある前後区間で65`って・・・・・うそ臭いなあ。
261 :
247:2007/04/01(日) 21:02:31 ID:TmILPQ30
>>260 自分も体験ある、時速は確認してないが
後続バスが止まってて、降りる客が居なかったらバス停がないがごとく飛ばす
市民病院・岩川町・銭座町・八千代町とか飛ばされる候補バス停だな
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/02(月) 00:13:04 ID:/RUlLv26
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/04(水) 22:20:03 ID:q/FHxdD5
長崎バスで65km/h超えって、そんなに珍しいの?
俺は市街地で65km/h超えで走る長崎バスには結構乗り合わせるけどね…
いきなり話は変わるが・・・
「ゆりちゃん」バス、やっと車内広告「笑う大天使(ミカエル)」を外した。
今は空欄になっている。
そう言えば、車体番号
「23**」「24**」
を見かけないのは、気のせい?
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/15(日) 10:34:35 ID:EV0pJbd4
269 :
267:2007/04/15(日) 19:25:33 ID:wsz+fGYm
>>268 2年間新車無しだったのか・・・なるほど
レスThx!
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/15(日) 22:39:47 ID:yWWd5qTS
271 :
247:2007/04/21(土) 20:51:51 ID:l23j6W+F
今日住吉歩いてたら、バスに
「運行速度60キロ毎時以下」
と書かれたバスが多数走っていた。
漏れの書き込みが原因?
272 :
247:2007/04/21(土) 20:54:15 ID:l23j6W+F
ちょっと日本語おかしいね。吊ってくる。
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/22(日) 20:04:17 ID:Ztlhl5OT
>>271 西鉄バスにも貼ってるよ。
運輸局の指導か何かじゃね?
274 :
247:2007/04/22(日) 20:27:37 ID:yr03YnJd
そうか、漏れの書き込みが原因じゃなかったのね・・・
よかったよかった。
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/22(日) 21:16:30 ID:na98aEkk
>>273 タコグラフチャートを調べたら、どうみても一般道で60km/hオーバーの記録が続出したので、通達出したんだろうな
276 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/23(月) 01:10:01 ID:nSbWqgwQ
>>275 それは違うやろ。西山バイパスのような自動車専用道路を通行する際に、
立席乗車や着席時の座席ベルト非着用を特例で認めるかわりに、
時速60KM以上で走行した際に、運転者と乗客に速度超過した事を知らせる警報器を着けている車に貼ってるシール。
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/23(月) 07:28:23 ID:j1pTo2cP
じゃあ、西鉄は都市高速の関係?
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/23(月) 23:43:41 ID:nSbWqgwQ
西鉄は都市高速を通る路線に使用する可能性のある車のみに張ってますよ。
運用上この車は都市高速を通らんとわかってる車には警報器つけてません。
ちなみに横の逆三角形のシールは、特殊車両という意味で、
該当する長崎バスの車検証には立席乗車と座席ベルト非着用を認める条件が記載されてます。
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/23(月) 23:46:08 ID:nSbWqgwQ
>>275 ちなみに長崎自動車って、運転者の速度超過なんかに対して、
ソコまで徹底指導しようとする社風じゃないよ。
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/04/25(水) 22:08:16 ID:9ogmSZQ6
でもいよいよデジタコでしょ?
>>186 すげー亀レスだけど修学旅行の時に
朝の混んでいる時間帯に長崎駅からグラバー園
に行くのにどのバスに乗ればいけるかがよくわから
なくて結局路面電車にしてたな。混んでいるから
バスで行きたかったんだ。
長崎駅前からグラバー園に行くなら60系統に乗り、大浦天主堂下もしくは石橋で下車。
電車の方が60円も運賃安いし便利なので、余所者には電車を奨める。
>>281 30・40・60ならグラバー園まで行ける
>>282 俺は逆にバスの方勧める
電車だと1回乗り換え必要になる
赤迫から、公会堂前回って石橋に行く路面電車の系統キボンヌ
それがあれば観光客は、平和公園から長崎駅、グラバー園結んで便利なんだけどなー
>>284 スレ違いに板違いだが一応レスっておく。
赤迫→3系統蛍茶屋行き→公会堂前→5系統石橋行き→石橋
>それがあれば観光客は、平和公園から長崎駅、グラバー園結んで便利なんだけどなー
だったら公会堂回る必要はないのでは?
公会堂を回ったら運賃は200円だけど、回らない場合は100円だよ。
本当に板違いだからこれだけだが
>>284は乗り換えなしで行ける電車があればいいのにという
長崎人(長崎観光人)なら普通に思う事言ってるに過ぎない
(現在の路線では公会堂の方から行かないと不可能だし)
むしろ
>>285が的外れ杉でわけわからん
287 :
285:2007/04/29(日) 00:22:38 ID:JoL1YU2Q
-−_─ - ─_−_─ - ─− ̄─ - ─_−_─ - _−-
-  ̄─_─ ̄─ -- = ─ -- = ─− ̄-
─ ̄ -−-- ─− ̄─−--− ̄−-
-  ̄─_─ ̄─ -- = ─ ─− ̄-
─ ̄ -−-- ─−--− ̄−-
∧∧
/⌒ヽ) 逝ってくる・・・・
三三三
三三 ザブザブ....
おーい、精霊流しのシーズンとはかけ離れてるぞー!
・・・って、今は海に流さないか。
にしても、精霊流しは終バスも延長して欲しいと思う、今日この頃。
289 :
285:2007/04/29(日) 14:06:08 ID:JoL1YU2Q
精霊流しの時はどうか分からんが、
「ながさきみなとまつり」の時は、琴海ニュータウン行きが増便されていた。
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/04(金) 07:29:02 ID:+YDdxD92
久々に長崎に帰ってきたけど、LED車が増殖してるね(>_<)
見た感じ、
・神の島、大橋、ダイヤ→全車
・柳→99年式まで(大橋移籍車除く)
・桜→全車装備にむけて爆進中?(笑)
・松ケ枝、時津→やる気なし
といったところでしょうか。
>>290 生まれつきLED車の表示も左右2分割表示になってるし・・・
浸透してるんだな、あの形式。
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/06(日) 08:34:30 ID:+N/w0n6i
293 :
291:2007/05/06(日) 13:14:59 ID:ZIYzohcV
>>292 そうなん?漏れ全部のバスのLEDがそうだと思とった。
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/06(日) 21:43:41 ID:6yZ8F8AP
>>293 中心部に来るやつだったらぱっと見分割してるように見えるけど、真ん中に2分割用にあるスペースが空いてないからね。
溝川→川平BP→新地ターミナル便は4/9のダイヤ改正で増便されたが(1本は新開北発)、
土曜日の便は廃止された(ToT)
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/12(土) 23:08:35 ID:r0RQw6em
ワンステ登場当初にあったロングシート?(横向の)、最近あんまり見ないけど何時から減ったの?
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/13(日) 10:00:58 ID:MR1aQO1A
>>296 少なくとも1〜2年はなる
桜の西工40と神のキュービック20
では前向き一人掛け改造
確認済み。
298 :
大阪もんやけど:2007/05/13(日) 14:01:40 ID:GLdL4sjY
テレビ見たけど、長崎に新幹線を誘致するのではなく過疎地区への路線バスを廃止しない!老人のこと考えてほしいけど!博多から延長してたっての30分短縮じゃー意味がない!
長崎は空港もカッコいい特急もあるんだから新幹線なんて(゚听)イラネと思うんだけど。
そう考えてる長崎人って漏れだけ?
301 :
大阪もんやけど:2007/05/13(日) 18:10:24 ID:GLdL4sjY
特急かもめ・特急みどりが走っているから必要がない!鳥栖市長だけが反対している。長崎県交通局だけが主張している。東国原知事は宮崎に新幹線を誘致しなきゃあかんなんて言わない。無駄な税金は反対!
>>301 で、いい加減どっか逝ってくれんか
スレ違い言いよろうが
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/15(火) 09:05:27 ID:3Vm53tpP
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/19(土) 12:48:37 ID:OggDn4s+
もうすぐ新車デビューの予感。
>>305 新車は車体番号は27**になるんですか?
確か今26**まであるので。
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/19(土) 21:16:42 ID:YajtBBLk
>>306 正解!フルサイズの
いすゞブランド車ならね。
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/20(日) 21:49:19 ID:LtBm9hlK
今年は20台前後導入みたい。フソウ入ってほしいがないだろうな…
長崎バス金持ちだな・・・運賃安いのに。
路面電車みたいに車体広告で儲かってんのかな?
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/22(火) 08:11:37 ID:XUHjiOMs
神奈川のキノピオ知っている?バス業界の奴だけど
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/22(火) 08:12:45 ID:XUHjiOMs
神奈川のキノピオ知っている?バス業界の奴だけど
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/22(火) 15:35:37 ID:Xc/UWD5m
もうすぐ新車が入るみたいですね。某所で見かけました。
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/23(水) 00:25:10 ID:eKYcpaVY
>>309 利用客がそこそこ多いのよ
特に、最大の通勤需要の三菱がマイカー通勤原則禁止になっているところが大きい
坂の町、自転車が役に立たない土地だからな
ちょっとした買い物とかでもバス使う
315 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/27(日) 17:41:29 ID:iWAH5Ipl
神奈川のキノピオって知ってる?
316 :
309:2007/05/27(日) 19:04:51 ID:uQm8ggzB
>>313 亀レスでスマソ
三菱造船所はマイカー禁止なのか・・・
CO2削減に貢献ってか?
新車ってもちろん全部ノンステですよね?
バイク通勤できる本工はマシな方。
下請けの場合には、バイク通勤すら認められない事も。
土・日・祝日に出勤する場合には車でもOKだよ。
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/05/27(日) 22:16:23 ID:rdHOhFUM
>>316 置く所(駐車場)がないという、もっと現実的な理由
三菱以外でも、駐車場が確保できずにマイカー通勤が事実上不可能というところは多い。
ちなみに香焼工場は、大波止から専用の客船で輸送というのがメイン。
朝ラッシュに普段は市役所経由ばかりの路線に大波止経由があるのはこのため。
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/05(火) 13:43:15 ID:QEAmfacf
突然ですが、
マニアックな質問!
なぜ長崎バスのLED表示器
は営業所or勢力ごとに
メーカーが違うんすか?!
(パナ系とレシップ)
何かリコールがあった時に2社に分けといた方がいいからじゃね?
車もいすゞだけじゃなく、ふそう、日野と複数メーカー車揃える理由と同じだろ。
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/05(火) 18:34:33 ID:QEAmfacf
>>320 なるほどね(^^)
ありがとうm(__)m
何かLED表示器ってよ〜〜〜〜く見てると
エンジン始動時に「バージョン情報」が出る奴があるなw
特に旧型に無理矢理付けた2分割の奴。
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/08(金) 15:01:36 ID:ANVRJMAp
>>322 それがレシップ製さ!
大橋、神の島(主に60系)
のバスでよくみるはずだ!
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/08(金) 15:34:50 ID:HktXK9W8
宮崎行き高速バス大変公表です、長崎バスも長崎ー鹿児島走らせたらどうよ??
まあ九州新幹線は方開業したら、jrに負ける予感
>324
親子会社、夢の競演ですか?
>>324 いや、長崎バスは延岡行でどうだろうか?
以外と需要があるかもしれん。
327 :
322:2007/06/08(金) 15:55:10 ID:rvfDW93g
>>323 なるほどね〜・・・確かに神ノ島田上線(60系統)でよく見るわ。
レスサンクス!
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/08(金) 19:46:58 ID:Q2vMaVUo
>>324 禿しく同意。
新地〜大波止〜駅前南口〜宝町〜大橋〜昭和町〜諫早インター〜大村インター〜吉松〜鹿児島空港南〜帖佐〜天文館〜鹿児島中央駅(日生ビル)かな。
使用車両はふそう夜行仕様で統一出来る。
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/08(金) 22:28:30 ID:xNJ8GHfd
>>328 鹿児島側が南国交通だったら笑えるな
(元々同じ系列)
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/08(金) 22:38:01 ID:n9zlXeBo
>>329 塗装が一緒だから見分けがつかなかったりして。
あ、でも高速バスは違ったっけorz
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/09(土) 11:46:59 ID:V6f+M9el
長崎・南国で申請出したら、県営・鹿児島交通で乱入しそうな悪寒。
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/09(土) 22:28:09 ID:BuAf86p5
県営ー南国で運行になったら
長バス涙目w
>>332 果たしてそう言えるだろうか?
高速バス事業は、他の交通機関や最近流行のツアーバス等の影響で浮き沈みが激しく、
しかも利益率はそんなに高くないらしいじゃん。
長崎バスや最低運賃目指してる宇野バスも昼行高速バスはあまりやってない(つか、乗り気でない?)所からして高速バスは旨味がない事業だと思う。
長崎バスはこれ以上高速バス事業の拡大は考えないのでは?
なんで長崎大分線に参加してるんだろうってずっと疑問に思ってる
自前のターミナル(例えば新地発)通るとかなら分かるんだが
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/10(日) 22:13:40 ID:ENaUErK/
単に車両と運転士を出してるだけだもんな。
予約、発券業務もやらせてもらえないみたいだし。
県営を含めて他の各社は、各停、ノンストップ、スーパーNSの
全ての種別を運行してるようだけど、長バスだけは
絶対にスーパーNSのみで、途中停留所で客を拾ったり
降ろしたり出来ないという待遇。
完全に浮いてるよね。
>>334 夜行車を昼行に間合い運用出来るからとか?
>>335 むしろ、スーパーNSの方がいいのでは?
少しでも早く目的地着きたいお客さんはそっちを選ぶだろうし。
乗務員の負担も少なくて一石二鳥。(会社の売り上げには関係ないけど)
3月にも乗ったが、今日もまた溝川発川平バイパス経由新地ターミナル行きに乗車した。
今日は継石から乗車。通り過ぎようとするバスを手を挙げて止めた。
今日も誤乗の客が居た。前回は市役所まで強制連行だったが
今日は川平バイパスの入り口で降ろしていた。
いすゞ製2117だったが、旧型より非力で、
中沢原トンネル手前(坂を登り切ったところ)で38km/hだった。
「運行速度60キロ毎時以下」とステッカーが貼られていたにもかかわらず、
川平バイパス内、西山バイパス内は上記を除きコンスタントに65km/hだった。
339 :
337:2007/06/11(月) 21:39:50 ID:C9QZ9bcX
>>338 うはおk把握
ていうか言われると思った。
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/12(火) 01:08:55 ID:0yB2LbIo
>>334 元々大分バスと長崎バスで開設しようとしていた時に、県営と大分交通が入り込んで来たからね。で途中も止めるので関係する亀の井・日田バス・西鉄まで入り込んだややこしい話となった。
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/12(火) 19:29:48 ID:D1PUdSg9
>>340 県営バスが発行した本には県営と大交、亀の井で開設しようとしたら、長崎バスと大分バスが入り込んできたみたいに書いてたよ。
もめにもめ、長崎バスと大分バスのスーパーノンストップは別府北浜に停車を認めない計画もあったらしい。
その後に西鉄が入り込んできたらしい。
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/12(火) 20:21:47 ID:G++9UuTQ
>>341 現在の長崎バスの扱いを見れば
県営の言い分の方に分があるなあ。
本当の長崎バスが先行して計画したのなら
もう少し主導権握れてると思うし。
せめて、交通会館経由で新地TM始終点にくらいは
出来るだろ。
343 :
名無し野電車区:2007/06/13(水) 23:30:59 ID:X1OwjJZn
長崎バスは高速には入りたくても入れない状況だと思うよ。
さすがに、JRと組んで、長崎〜福岡線をするようなことはしないはずだし。
楽バスにも、県営の大阪線は載っているけれど、長バスの神戸線、京都・大阪線
は載っていないしね。
3Qパスが、長崎バス関係では、今は経由しない上本町でしか販売して
いないことも少しは関係しているかもしれない。
(枚方で売るなら、三ノ宮で売ってほしい)
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/14(木) 12:33:15 ID:m5qZ/KSf
まあ県営の高速バスが常時ガラガラなのを見ると入る必要無い、っていうか需要無いんだろうね。
県営の高速全線廃止になりそうな希ガス。
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/14(木) 13:09:08 ID:mr6DKlqO
常時ガラガラってw
どこをどうみたらガラガラなんだよ?
普通に客乗ってるだろ。
本当に不採算なら、真っ先に共同運行会社が撤退するさ。
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 00:30:24 ID:V09+cOJC
>>341 大阪線の場合も、県営が先行していたけど共同運行相手探しや条例関係の改正の手間取っていたうちに、
長崎バスに先行されてしまったという話らしい
長崎バスの場合は、日野自動車が仲介に入って話をまとめたらしい
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 13:31:32 ID:7yx6Ui/Y
詳しい人教えてください。分割方向幕に移植されたLEDは、一枚物?それとも分割どうり二枚物?
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 14:53:22 ID:fEeiC964
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/16(土) 16:15:59 ID:7yx6Ui/Y
>>348さん、ありがとうございます。 どうりで一部表示されている字が分割部分で隠れているのですね!
横レススマソ。
あれ、1つなんですね・・・
漏れずっと2分割されて居るものと・・・
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/17(日) 06:07:57 ID:lPURRkFF
>>344 長崎〜長崎空港のリムジンは、県営:長崎バス=2:1の割合。
せめて、1:1になるのであれば全廃というのもわかるが。
ってなった場合、本数減は避けられないが。
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/18(月) 10:15:56 ID:YSpxvEwL
空港バスのセレガ、ナンバー新しく付け替えてるみたいだけど何でだろ?
そこで昭和バスと組んで福岡線ですよ
新地―大波止―諫早インター―大村インター―福岡天神―博多駅wwww
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/19(火) 16:37:05 ID:GzSl9gGY
>>354 寝ぼけるともええ加減にせぃ
昭和は事実上福岡市内から
テターイしたはずだ!
そこで佐世保市営バスと組んで佐世保線ですよ
新地―大波止―諫早インター―大村インター―(佐世保みなとIC)―佐世保駅wwww
>>356 草生やして見せたところでさして面白くないから
これなら漏れも乗れる。
新地→大波止→長崎駅前→大橋→住吉→打坂→(川平バイパス)→(長崎バイパス)→(長崎自動車道)
→(西九州自動車道)→卸本町入口→日宇駅前→大和町→佐世保駅前
>>359 それで採算取れるなら西海橋経由廃止しとらんやろ
>>359 マジレスしてやろうか
西彼杵半島高規格道路が全通すれば第二西海橋経由で佐世保行きは復活すると言われてる
362 :
359:2007/06/19(火) 23:31:03 ID:7FCFX0N1
にょにょ、「道の尾」が抜けとった。こりゃ失礼しました。
>>361 マジレスサンクス&乙です。
西彼杵道路が出来たら、長崎-佐世保わ、こっちが本流になりますね。
県営がまた強引に参入して来そうで萌え。
運行本数的にわ、長崎・県営・西肥で、4:3:3 位かにゃ?
んでそのうちの数便が西海市内数箇所に停車、さいかい交通が連絡
今でも長崎、佐世保方面の急行便復活の要望が高い。
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/21(木) 20:23:10 ID:03kmK3e4
んで、その西彼杵道路はいつ完成するんだよ?
国にも県にも金ないぞ?
>>365 小迎付近はかなり工事が進んでる
今はバイオパーク・旧オランダ村周辺も混まないし、
村松にバイパスも出来てるし即時全通しなくてもそんなに問題はなさそうだが
北九州〜大分間だって全線高速があるわけでもないし
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/23(土) 21:04:51 ID:aK87I9Ye
長崎バス運転士です。書き込み見たけど皆すげーね。
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/24(日) 01:56:16 ID:rMk7CELX
>>367さん
運転士さんですかo(^-^)o
もし差し支えなければ
営業所や担当車情報を
伺いたいのですが(^_^;)
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/24(日) 17:01:31 ID:NRbInVsf
長崎ー佐世保需要あるもんねーーー少し前は、県営も西肥も九州急行の中古
が走ってたね、大昔のことだが、バイオパークー天神の高速バス西鉄と共同
運行してたね。そのころは、2階バスも走っていた。日野車は、創成館のスクールバス
になったよ
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/29(金) 05:22:07 ID:XFnGm5s8
>>369 需要があるんだ。。
大村線のシーサイドライナーとは、結構いい勝負らしいね。
県営バスがながさき出島道路経由なのに対し、西肥バスが西山バイパス経由になっている。
西肥バスも出島道路経由にならないのだろうか?
(そうすると、中央橋が廃止になって大波止に止まるようになるが)
その西彼杵道路とか言うのが出来て、長崎バスの路線が復活すれば、
高速道路経由より早いんだし、かなりのシェアを獲得できるのでは?
西彼杵道路とか言うのが出来たら、県営と西肥がノンストップ便で長崎が各停?
こりゃ、駄目かも知れんねw
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/30(土) 18:19:50 ID:JkUAZ0tp
ちょっと話はそれるが、さいかい交通にもノンステの新車入るのかな?それともやはり長崎バスのお古が転属するのかな?
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/06/30(土) 18:29:11 ID:g1e2WfCm
西彼杵道路って第2西海橋に繋がる道路のことばよね、昔昔2階バス
がいたころ、西海橋経由ハウステンボス行きノンストップバスが走っていた
のを思い出した。ハウステンボス経由佐世保行きになったりして、わあー
楽しみ楽しみ
江上〜指方間はトンネル掘るみたいだからハウステンボスはスルーされそうだけど、
経由するバスがあっても面白そうだよね。
>>374 西海橋経由ハウステンボス行きノンストップバス、いとこと行ったんだけど、
自分の県営で行こうって意見が負けて長崎バスで行ったら、行きも帰りも貸切でした w
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/03(火) 01:12:33 ID:nEbC7h76
時々関東から長崎に行くのでスマートカード持ってるけど、
残高以外に使用履歴は、例えば新地の窓口で印刷出来るのかな?
こちらのスイカやPASMO(両方ともIC共通カード)は、
駅の改札で仕様履歴がバスも含めて印字できる。
長崎スマートカードは、積み増し時のおまけや乗換時の割引で
全部の表示印字は複雑になりそうだ。
>>377 裏面の発行会社でしか出せないんじゃなかったっけ?>履歴
えっ、使用履歴が出せるなんて聞いたこともないんだが・・・
多分ムリポだと思う。
連投スマソ!
裏面の発行会社で思い出したのだが、
うちのカーチャン(長崎南部の某町に在住)は佐世保高専の文化祭に
行った際にわざわざ佐世保バスセンターでスマートカードを買ったので、
発行元が「西肥自動車株式会社」になっている。
漏れのは長崎バスの車内で買ったので
「長崎バスグループ/長崎自動車株式会社・さいかい交通株式会社」になっている。
382 :
379:2007/07/03(火) 22:27:16 ID:gsA0Hm5o
な なんだってー(AAry
使用履歴って、確認できるだけじゃなくて印刷も出来なきゃ、束のSuicaのように。
今年から路面電車でも使えるようになるのか・・・な なんだってー!
384 :
377:2007/07/04(水) 00:04:56 ID:KNvWpHHk
>>378-382 聞いて見るもんですね、Thanks!
W読んだけど、長崎電気軌道への導入って本当かな?
100円均一を貫く為には、料金箱への投資も避けて、
運転手と瞬時のコミュニケーションもあって味わいを感じる部分。
築町の乗換券とか回数券も廃止?
値上げの布石だなんて止してくれ!
>>384 ちょっとくらい上がっても構わんがね、俺は(50円程度まで)
多分運賃箱を付けず、カードリーダーと入力機だけ付けて料金は手受けじゃないの?
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/04(水) 20:44:40 ID:0jOxOevX
うん。
両替機を設置しないためのICカード
導入だろうね。
コスト的にそっちの方が安く付くんだろう。
387 :
377:2007/07/05(木) 03:19:09 ID:rTXmkAQY
>>385,386
そうか!
ICカード用機器の導入に日本バス協会とか、
何とか協議会からの補助があると言ってたな。
その補助で賄えるのなら、両替準備金を用意しないだけ運転資金が助かる。
でも値上げはして欲しくないな、「手渡し、ワンコイン」で。
ちょっと話が飛ぶけど(海上を沖縄まで)、
一昨年までで各社昔ながらの料金収受箱だから、
沖縄で全島の路線バスの旅をしようと思ったら、
硬貨を1万円位用意しないと両替つり銭ばかりで恐縮してしまう。
沖縄の各バス会社の経営がピンチなのは聞いているけど、
それ程余裕の無いものなのか?
大変と言っても長崎の方がまだマシと言うことなのかな?
それと、本題だけど、新地のバスターミナル(長崎バス本社ビル)と
長崎駅前の交通会館ターミナルとどちらが先に出来たのですか?
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 18:37:25 ID:uoUqaA3t
長崎ー広島の高速バスがあったことを覚えてる人は、いないか??
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 18:58:55 ID:nmUfKdun
覚えてるけどあれは県営じゃない?
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 19:15:20 ID:uoUqaA3t
作用、今県営辞めたから長バスで復活させるべし、博多まで、九州号で
行き、広福ライナーに乗り換える人結構いる
県営が不採算を理由にテタ〜イ廃止の時、共同運行の膨張わ未練タラタラだた。
長バスか西肥がワンマン運行でやれば、充分採算合うんじゃね?
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 19:51:46 ID:nmUfKdun
へぇー、長崎ー広島って結構需要あるんだね
確かに復活してほしい
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/07(土) 20:31:21 ID:vMZiqw8T
佐世保/HTB⇔広島
でも需要あると思うよ
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/08(日) 21:05:07 ID:JhO0NTBu
>>380 うちのおふくろのスマカは島鉄のもので、
オレは県営バスで登録したケータイを使ってる。
しかし、おふくろの乗るのは県営バスばかり。
396 :
379:2007/07/08(日) 21:34:26 ID:HjFJQ6Iy
>>394 レスサンクス!
島鉄かあ・・・
>>395 西肥だからな・・・て
何で1977年生まれの漏れが知ってるんだ!
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/09(月) 18:56:03 ID:6c9iR5vW
今年は平成7年に没したバスジャックのバス(F623)の13回忌。
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/10(火) 18:12:49 ID:xvcs3Yxu
ご存知の方、宜しければ教えて頂きたいです!!
デリバリーヘルスで5年位前にいちご倶楽部とラブエッセンスですが
現在、経営者が同じ店は何処でしょうか?
ハメ撮りできる娘知ってます!!パンティくれる娘知ってます!!
宜しくお願いします!!!!!
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/17(火) 08:01:09 ID:LFui4bnF
>>397 平成7年、バスジャック
で思い出したが、
だいぶ後になって
長崎バスでもバスジャック
騒ぎが起きたが、
その時の被害車両が
平成7年式やったねf^_^;
1526 さいかい(当時瀬戸)
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/17(火) 17:43:18 ID:X28mJ7ty
バスジャックでふと思ったんだけど、長崎って重大事件が2度続く傾向があるような…。バスジャック(西肥、長崎)、少年少女による少年少女に対する殺害事件(長崎、翌年の佐世保)、長崎市長銃撃…。たまたまなんだろうけど。
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/17(火) 17:46:13 ID:2Y9NhB5r
402 :
399:2007/07/17(火) 23:15:04 ID:LFui4bnF
>>401 福田行きの中でも
たまたまレアな瀬戸便が
巻き込まれたんだよねorz
そういや10年以上前の福田行は15:30頃の新地発の便が旧瀬戸車だった記憶がある。
車はCJM(CJA?)のトップドア車(急行車かな?塗装はモノコック時代の普通路線塗装)だった。
あの車はいつ頃まで残ってたんだろうか?
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/18(水) 22:01:59 ID:hkas00zt
>>403 2317、2318は確か96年まで生きてたと思ふ。
その他の急行車(6301、6505、6506、2416)も入ってたね。個人的には6301が好きだった。
確かにこの2台は96年までいましたね。(96年に入れ替わりましたね)
瀬戸の急行車の移り変わりは
79年式1926〜1928 → 6301・6505・6506(92年常盤より移籍)→廃車後導入なし
83年式2317 → 4703(96年貸切より移籍)→ 01年常盤に移籍・導入なし
83年式2318 → 4704(96年貸切より移籍)→ 4001(00年新車導入 さいかい交通現役)
84年式2416 → 4701(97年貸切より移籍)→ 4002(00年新車導入 さいかい交通現役)
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/20(金) 18:49:03 ID:CYY629Va
どちらも佐世保ナンバーが長崎市内でって共通点あるな。
407 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/21(土) 00:07:27 ID:QnJbyViY
↑??
408 :
403:2007/07/21(土) 18:37:32 ID:VDFc23o1
>>404>>405 レスどうもです。勉強になりました。
79年から急行車はあったんですね。その車番からすると。いすゞのBUですか?
いやー見たかったですね。
やはり普通路線車と同じ様に非力だったんでしょうね。
BUのトップドア車は学生時代に住んでた宮崎市内で、乗った事があります。
宮崎交通高鍋営業所の車だったかな?エンジン音はやはりうるさかったですが、エアサスでしかもリクライニングシートで快適でしたね。
長崎バスは県営に比べ急行車は元々少なかったですが、これからバリアフリー法で導入されないと思うと残念で仕方ありません。
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/21(土) 23:23:12 ID:1UHlzb7L
>>408 83年式のCJAはトップドア
でしたが
79年式のBUは前後扉で
ぱっと見、一般車両と同じ
でしたが、リクライニング
とエアサスで
すかしてゴージャスでした。
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/21(土) 23:52:17 ID:IIeXUh+K
>>408 山口県の某市営バスのように椅子をそれなりにすればワンステノンステでも桶だとオモ
>>408様
実は2317、2318の前に1301、1302が存在していたようです。
トップドアだったそうですが、私は見たことがありません。
>>409様
私も1926〜1928は好きでしたね。
路線タイプでは珍しくエアサス、リクライニングシートで
外見はポンコツという印象があったんですが、乗り心地は最高でした。
412 :
411:2007/07/23(月) 13:09:22 ID:xhrcMLCg
>>408様
追伸
た、確かに「非力」でした(^O^)
市内向け最後の峠に向かうときはノンストップでしたので「ぴぃやぁぁぁぁぁ?!」と大音響で
勇ましく一気に駆け上がって・・・途中でシフトダウンしてのたのた走っていました。
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 01:26:36 ID:kuryXV0d
>>411 ちなみに、長崎地区の営業所にも4年後に似た様な仕様のバスが数台ずつ投入されていたりする
こちらは貸切兼用車、LV系にも同使用者があったけどこちらは側面方向幕が小型だったので外見ですぐわかった
末期にはオランダ村線の助っ人によく使われていた
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/26(木) 23:40:54 ID:e5/aWeOQ
>>413 4年後→3年後やろがw
22系とLVが24系でしょ。
でもねあれはモドキばい!
某サイトの型番表によると
エアサスじゃなかとて!
座席も車両更新で安物に
取り替えられたし(-.-;)
バスって普通2速発進じゃないっすか。
でも、坂道で発進するときまれに1速で発進しますよね。
長与の青葉台団地、長崎の大平橋とか。
漏れ、1速発進のエンジン音が嫌いでした。
当時('85〜'87ぐらい)の1800番台〜2300番台が
よく1速発進してましたね。
新しい2400番台以降は1速発進しないものだと思ってたら
椎の木川で1速発進して、思わず耳をふさいだ苦い経験があります。
それに比べれば、最近の長バスは馬力が上がったのか
1速発進はしなくなりましたね・・・
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 08:26:32 ID:FEZN9fDF
あぁぁ・・・
バス運転してみたい!!
>>416 コントローラにハンドル、アクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペダル、
シフトレバーが付いた「バスでGO!」が開発されないもんっすかね・・・
東京バス案内のゲームセンター版って、どこまで付いてたっけ?
でも、長崎版は坂と狭い道と電車信号の再現が難しそうだな。
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 12:19:54 ID:aGxST3Fo
長崎バス路線車の新車の陸送横浜で見たぞ
何処で造ってるんだ
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 12:31:45 ID:jk2s1Ol2
>>415 だって24系
(キュービック初期=今風型の初期)まで
馬力ナシ猿人やもんw
馬力つくのは25系からだで
>>419 鬱の宮じゃなかと。
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/07/28(土) 14:48:09 ID:3nb5O5bf
422 :
415:2007/07/28(土) 17:23:09 ID:eLupUhDi
>>420 レス有り難うございます。
久しぶりに旧車の走行音を聞きたくなったんっすけど・・・
423 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:53:28 ID:5pnCwXHW
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/01(水) 13:40:21 ID:pIv18zGU
6101と6102覚えてるひといませんか
>>424 観光車のこと?
ってのは野暮な答えか…
懐かしいね、たった2台だけ存在した前後ドアのブルドッグ。
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/04(土) 22:40:17 ID:hwCUHaYX
へんな質問だけど、メーカーから陸送するとき長崎バスの運転手が運転するの?
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 12:15:16 ID:KrCUtahe
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/05(日) 15:18:52 ID:F4WKAFZo
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 20:32:41 ID:BxG/kldv
時津
14日
47代
以上ノンステ情報
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/06(月) 23:14:20 ID:1WmFSkm8
今朝6時前くらいに諫早インター付近(34号線貝津交差点)を新車(多分いすゞ)と思われる車両が長崎市方面に向かって行きました。
LEDは回送になってました。
>>431 6日午前8時頃
蛍茶屋付近で早坂に向けて右折待ち中に
2701と2704と遭遇
長崎200か468と469エルガでした。
ナンバーは覚えていたのだが
ノンステかワンステは一瞬のことで
記憶に残らず
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/09(木) 22:34:12 ID:rITHsXG3
新車、ぼちぼち稼働しはじめましたな。
それにしても、一昨年から車番の順番通りにナンバー登録がされなくなったけど、何か理由があるんでしょうか?ただ単に揃えるのがめんどいだけ?!
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/10(金) 18:41:26 ID:OsVXuaAG
再開橋計夕の佐世保行き用新車まだかなあ
435 :
ながバ:2007/08/12(日) 23:00:17 ID:pzJzCSEH
山本修。ながバの運転手。
本人が不機嫌なのは勝手だが。乗客に八つ当たりしないで欲しい。
金を払って乗っているのに、何故に文句を言われねばならぬ?
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/12(日) 23:30:38 ID:/gRDKVVB
長崎バスの新車なら昨日の早朝、第二神明道路下りで見たよ。
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/13(月) 01:50:32 ID:nIjp5fCN
>>433 登録業務を自社でやっているから。番号順に稼動開始する訳ではないからどうしてもそうなってしまう。
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/16(木) 15:56:22 ID:sf2ZKTvV
435この運転士知ってるよ、ってかまだいたのか?93年のじてんでかなり年
とってたから、もう定年かと思ったよ5301に乗ってたんだよね、ふそう
好きなんかなあ
長崎に6日間居ましたが、とうとう新車見ませんでしたね・・・
今度はくんちの時に帰ってくるのでそのときにでも是非!
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/17(金) 23:57:48 ID:eTDEhJx/
一昨日乗ったバスの運転手!バス亭にまだ止まってるのに、数秒遅れただけでドア開けない!叩いてやっと開けた!人を見た目等で差別すんじゃねーよ!竹○いや○添だったか?上司はオオバカだな!指導もできんのか!
ここにもルールを守れない人がいるみたいですね。
個人を特定できる情報を平気で書いてみたり。
どういう教育を受けているのでしょうか?。
苦情は直接会社へ言ってください。
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/18(土) 09:30:57 ID:w7tBNMrF
>>440 遅れたお前が悪い。氏ね。ちなみに、俺はウテシではない。
>>440 気持ちは分からなくもないが、ここに書くべきではないな。
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/18(土) 12:45:16 ID:3HNioEx3
>>439 まだ一部しかデビューしてないからね。
俺もまだ実車では4台しか見てないし。
新車の日野車はJ-BUSなんだね。
ブルーリボンの従来車がディスコンしたからなんだろうけど、
夜行のセレガーラを除けばJ-BUSの日野は初導入じゃね?
以前、百合野団地線(ゆりちゃん)で運転していらっしゃった、Y.Tと言う運転士さんがいました。
その方はすごく細かい人で、2回両替をすると「あとの人が両替できないでしょう」とおっしゃり、
ペットボトルを倒す等音を立てると、「後ろでゴトゴトやられると運転できないでしょう」とおっしゃっていた。
ある時期からぴたっと姿を見せなくなりましたが、投書でもされて左遷、もしくは辞職されたのでしょうか?
話は変わるけど、精霊流しを見に行った帰り、打坂のバス停でバスを降りると旅行客風の
客が10人ほどバスを待っていた。どこへ行くんだろうと見ていると大阪・京都行きの夜行バスが
停まって、みんなそれに乗り込んでいた。打坂にも夜行停まるんだ・・・
>>447 BRCはJ-BUSの車体じゃないじゃん。
日野:BR→BRC(純正ボディ終了)→BR(エルガとの統合車種)
いすゞ:キュービック→エルガ(=日野BRU、OEM扱い)
のはずだったんだけど。
現行BRはBRUと基本的に同じだけど、
BRC廃止でUの文字が取れてOEMから統合車種扱いになった。
・・・違ったっけ?
>>448 煽るつもりはないがあんたが何言いたいんか分からん
BRCの末期車はJbusの銘板貼ってあるし
いすゞ設計の日野車(宇都宮事業所製)として入ったのは初めてだろうけども
450 :
448:2007/08/19(日) 20:55:36 ID:bEXtrXV/
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 18:02:13 ID:Ui0ErWt5
今日17時過ぎに赤迫付近を幕を外された122*(反対車線だったからはっきり確認できず)が市内方面に走って行きました。
新車導入で廃車ですかね?
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/20(月) 23:26:00 ID:rp/nkgKn
>>451 時津に関しては1215と1221が廃車、2台の新車が入るとのこと。うち1台については4710が稼働中。
今回は新車全部が出揃うまでに時間かかってる。
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/21(火) 23:06:49 ID:mj5ihld6
純正→1215
西工→1222
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/23(木) 22:54:30 ID:1/fIjHl6
廃車は25台揃ったみたいよ。
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/30(木) 13:18:39 ID:tdkhHLFV
>>454 1014・1020
3007
1101・1102・1103・1104・1111・1112・1114・1115・1118・1120・1121・1122・1124・1125
3105・3106・3107
1205・1215・1221
3205・3208
だよね。
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 16:23:24 ID:BB2Nchxd
明日は鬼塚車掌の殉職からちょうど60年。
457 :
456:2007/08/31(金) 16:38:40 ID:BB2Nchxd
“長崎バス 鬼塚”でぐぐると、この事故と三浦綾子の塩狩峠を
混同したブログが…
(三浦綾子の塩狩峠は、明治42年2月28日に起きた実話をもとに
書かれたもので、話はくりそつだが鬼塚車掌とは無関係)
>>456 時津の「コジマNEW長崎店」の前に立つお地蔵さんのことでしょ?
459 :
児玉清:2007/08/31(金) 20:20:03 ID:Rv+h9Hkr
460 :
458:2007/08/31(金) 20:31:53 ID:jlVyZjK5
>>459 レス有り難うございます。
「長崎バス 鬼塚」で検索したページ見てましたが、
何だか泣けてくるお話ですね・・・つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
461 :
459:2007/08/31(金) 21:00:24 ID:Hjq6N2B9
>>460 一般書籍板の三浦綾子スレにも同じようなことを書きますた。
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/08/31(金) 21:34:06 ID:tUwaC7h1
真実の愛とはホレたハレたのことではない。
真実の愛を実践することの如何に難しいことか。
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/01(土) 20:45:14 ID:mcPken3n
珍潮“妄想”文庫の100冊 Part1
打坂峠/三浦綾乃丞著
☆大勢の乗客の命を救うため、長崎県時津の打坂峠で自らの命を
犠牲にした若きバス車掌の生涯を描き、
人間存在の意味を問う長編小説。
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/02(日) 01:43:41 ID:gO3wLcTf
懐かしいよ、1301や1302は知ってるよ。BUトップドア車だよ。俺30年前に
年前大瀬戸に住んでたよ。いすゞトップドア車よく乗ってたな。長崎や佐世保行く時
利用したね。あの頃は長崎(滑石トンネル)急行が走ってたね。本社前行きが西海や
時津経由してた。畝刈は急行だけだったね。後に全部畝刈経由になったけどね。
あの頃は川重+日野のトップドア車も現役だった。俺的には好きじゃなかったね。
日野はエンジンの音が嫌いだった。乗り心地悪くて酔ってたよ。古いBUなんかも現役
バリバリだったしいい時代だった。懐かしい。あの頃に戻りたい。
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 07:38:09 ID:C0a89E0i
シースルーは女の下着だけで充分です!
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/08(土) 22:31:48 ID:0+88yrCv
下着じゃなくて、上着の方がいいな・・・
468 :
465:2007/09/08(土) 23:19:50 ID:z7XJCHqa
>>466-467 目の遣りどころに困るので却下。
あと、世間体一般に「ブス」と言われている人は返って気持ち悪いのでこれも却下。
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/13(木) 21:56:49 ID:G9IZSVJj
ワロタ・・・
自分の名前も書き込みできないものが、ウテシの名前等を書き込むなよw
あほじゃ・・w
あほにいちいちあほと言うことほど悲しいことはない
471 :
465:2007/09/14(金) 21:59:47 ID:2itXRyCW
>>470 よくぞ、私の思いを代弁して下さいました。感謝!
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/20(木) 19:38:59 ID:w2iCWe3I
朝の交通量の多い時間に、ベストウエスタンホテル裏の一方通行の道に堂々とバスを止めるってどうなんだろう?
しかも2・3台連なって止まってたりするし。
で、運転手同士でタバコ吸いながらだべってる。
ひどいのはタチションしてるのもいた。
かなりイメージ悪い。
おおオフィシャル来たか
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/28(金) 15:06:34 ID:KpWxeD54
昨日、早岐田子の浦から長崎まで西肥バス、さいかい交通、長崎バス、と
3社乗り継ぎで帰省してみた。西海橋から見た第2西海橋チョー綺麗でした。高速道路
になっており小迎インターができておりました。また西海ー時津間の一部がなんと
片側4車線になっておりビーーっクリしましたたた。路線バスは、昔の道を通って
おりましたけど・・・時津を過ぎるとふと思い出したことがある。通ってきた高規格道路
が全通すれば西海橋経由の佐世保行きが走り出す。と書き込みがあったことを・・・
個人的な考えだが、今、復活させてもいいと思う、昔の特急aが1時間50分で新地
から佐世保まではしっていた。小迎から高速に乗れが新地ー佐世保1時間30分くらいで
走れるのではないか?もしそうならよ高速経由佐世保行きと所要時間ほとんど
かわらん、長崎バスの佐世保行き復活木ボーン
>>475 いつの人ですかwww
漏れが頻繁に長崎←→佐世保に通っていた頃(14年前)には既に旧オランダ村の前後で片側2車線になっていた。
時津の先久留里←→左底間が片側2車線になったのはごく最近。
>>476 "さいかい"じゃなくて琴海町"にしうみ"じゃないのかとマジレス
>>477 そうかそうか・・・
で、西海から時津まで片側2車線に拡幅されたのはどの辺?
>>475 敢えてあげ足を取らせてもらうと、
とりあえず片側4車線区間はそこらへんには無いぞ。
>>480 ありゃ、元ベイシティじゃなくて?
昔は送迎バスが走り回ってたんやけどなあ・・・
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 17:09:15 ID:6DbWiLQK
1990年式の1006〜1025と3007〜3016は、何月何日頃来たのでしょうか?
1999年ぐらいまでは大体後期車は9〜10月頃の導入でしたが、この年は早めに導入されたという話を各地で聞きましたので…
>>482 ベイシティと言えば、鹿児島の営業ナンバーを付けたマイクロがいたね。
鹿児島のバス会社名も書いたまま。
ちなみに葬儀輸送がメインのバス会社。
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 20:19:53 ID:eZvJP0G2
スレ違いだがな佐世保ー高速経由長崎のバスは、波佐見有田インターに停車するようになったよ、波佐見有田インターっていまいちどこにあるかわからん!
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 20:35:40 ID:pN+0Lgjj
>>485 以前から停車しとるがな。
それ以前は、嬉野ICにも停車してたぞ。
県内高速バスの佐世保線で
県営担当の便が嬉野ICに
平気な顔して停車してた。
県内じゃないじゃん!
と頭の中で突っ込んでた。
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/29(土) 20:47:41 ID:KVh4wMjJ
さいかい交通が10月ダイヤ改正
光風台〜板の浦が新設
長崎バスは改正なし
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 00:47:13 ID:vy+uMs4d
>>486 大阪まで出張っているのに何をいまさら・・・・
489 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 00:51:12 ID:vy+uMs4d
>>487 これって今、桜の里滞泊のさいかい交通車の滞泊場所を光風台に変更するのにあわせて光風台車庫まで営業しようって事だろうな
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/09/30(日) 15:39:51 ID:16NsAqxh
光風台〜桜の里〜西彼杵高校〜板の浦
多分通学路線
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/02(火) 09:36:09 ID:thbtzXB3
>>489 デマ流すな!
夜間は今でも桜の里ターミナル4階にいるよ!
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/03(水) 00:07:06 ID:0jqCXng/
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/04(木) 04:18:48 ID:OwXvnT0p
483
七月下旬に走り始めてたと記憶してます。
ちょうど旅博前ってことでしょう(^^)
そうなんですか。
こないだ、くんちの時に長崎に帰省したんだけど、
路面電車の車窓から「27**」と「47**」を頻繁に見かけた。
新車は結構電車通り走ってるみたい。
ちなみに中ドアが引き戸なのに若干の違和感。
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/20(土) 09:07:56 ID:tSeyqxKA
引き戸だと戸袋部分が出るからなあ。
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/23(火) 01:02:50 ID:0q+oXNvj
でもグライドスライドドアじゃ国交省の標準仕様にないし
500get!
>>499 行先表示は「長崎新地ターミナル」だけど、
定期券の券面は「本社前」なの?
ていうかネタだよね?
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/26(金) 17:42:59 ID:uWE/HTUc
ネタなど聞きたくもない。
便宜的に書いてるだけなのにネタ呼ばわりて
505 :
501:2007/10/26(金) 20:45:41 ID:uWRbJPB3
あう・・・そんなこと言われるとは思わなかった。
ネタ扱いにしてゴメンナサイ><
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/10/28(日) 19:18:41 ID:pxgIXgE/
今年廃車車両は島鉄にいかないの?
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/04(日) 07:03:25 ID:Y/ZiyO85
知りません。
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/08(木) 13:43:20 ID:vViVlAek
軽油の高騰という事情を踏まえ
適正な運賃に見なおしていく必
要がある。
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/12(月) 02:38:27 ID:kLq6N2SF
値上げ
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/12(月) 15:31:35 ID:LuUxseJK
太陽電池で走るバス作れば昼は、燃料代かからん
出来ればね
先ずは低消費電力のハイパワーエンジンを作らないといけない
でも、それが出来るんなら電車が先じゃね?
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/12(月) 22:55:15 ID:6hCZcDsN
某ヲタサイトに、神の島整備工に他社塗装?に塗り変えられたキュービックがいるって書いてありました。
直接見に行きたいけど県外にいるもので…詳細知ってる人いたら情報お願いします。
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/12(月) 23:12:33 ID:uKlXTGfG
ヲタサイトの連中って変なところで常識人ぶるよね。
やってることは普段から非常識なくせに。
自己紹介乙。
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/13(火) 22:11:33 ID:m5utbyk1
禿げしく同意。
所詮思考回路がね…
517 :
あるバスヲタ:2007/11/14(水) 09:24:49 ID:UhNEvnXU
>>514 確かに写真撮影にフラッシュ炊いたり、無断で敷地内に入ったりする
非常識極まりないのもいるが。
>>516 それは言いすぎなないのかなぁ。
ヲタはすべて思考回路が狂っているとでも言いたいのですかね?
518 :
517:2007/11/14(水) 09:47:25 ID:UhNEvnXU
失礼。
まぁ、非常識な奴見かけたら遠慮なく恫喝してやってください。
ヲタサイト見てて腹が立つのが、上にもあるフラッシュ撮影に無断撮影。
あとは間違った情報を平気で載せたり、ブログだと指摘コメントを無視したり。
挙げ句蒸発してしまうサイトもしばしば。
良心的にやっているところもあるんだろうけど。
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/19(月) 18:13:23 ID:agvURJ/b
同意
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/11/28(水) 13:49:35 ID:hNhpUFlP
マニアにも社会の規範をしっかりと教えていく必要があります。
>>521 教えても教えても、興味のあること以外すべて受け流すのが、マニアであります。
オレモナー
523 :
517:2007/12/01(土) 09:29:58 ID:jlvzHBnR
教えられるくらいならマニアやめろと言いたい。
やめろと言うだけ無駄なやつにやめろと言うほど悲しいことはない
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/04(火) 19:24:03 ID:EQOO4cS/
昔昔、野茂半島にも急行バスが存在したって本当ですか?それと、道ノ尾温泉
発園折行きの路線があったって聞いたことがあります
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/04(火) 19:35:00 ID:0ic6i4en
脇岬行きの急行があった
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/04(火) 20:11:31 ID:OnSb8VBz
あったけど、佐世保線や大瀬戸線のようにリクライニング仕様の奴なんて来なかった。
一般車が急行の幕を出してやって来るだけ。。
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/05(水) 08:52:23 ID:pQ6olDSf
道の尾温泉発じゃなくて滑石発→道の尾→道の尾温泉→園折でした。西崎団地線の前身みたいな物かな?
>>528 あーそれならあったなあ
その後
住吉ー泉町ー道の尾温泉ー園折
で園折から西崎団地まで延長して今の西崎団地線に至ると
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/09(日) 03:23:48 ID:j6PNjEee
昔の・女の都団地〜住吉〜大波止〜戸町〜小ヶ倉団地線が懐かしい!
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/15(土) 01:11:34 ID:76BzY7+t
オレンジ色の旧らんらんって、まだ居たんだね。小曽根に止まってた。今どこの路線走ってるのだろう?
532 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/15(土) 01:14:58 ID:8PtgONNY
懐かしいと言えば冷房ユニット屋根上装備CJMこと2200/2300番台。
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/16(日) 18:19:37 ID:3cxxHEcH
530、それ本当ですか???めのとから小が倉???どこの営業所が担当
して、た??運行頻度は??きになります。お答えおまちします。
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/16(日) 22:08:27 ID:mK4iiPAI
>>533もう30年位前の話です。当初、昭和町始発から浦上水源地→女の都団地と変わりました。最盛期は30分ヘッドで大橋営業所担当でした。
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/16(日) 22:32:42 ID:mK4iiPAI
>>533記憶が正しければその後本社前(現新地ターミナル)〜大波止〜住吉〜女の都団地線(当時、常磐町営業所担当)と小ヶ倉団地〜市役所〜駅南口〜大波止〜小ヶ倉団地線(当時、大橋営業所・小ヶ倉車庫担当)に分離したと記憶しています。
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/17(月) 17:20:17 ID:MGIZpoKR
17時過ぎに高速から長崎バイパスへ向かってた貸切5702、左のヘッドライト球切れしてます。
整備不良(片目ライト)は危ないですよ。
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/17(月) 17:57:07 ID:QwGYZ9fl
>>535 南側は循環か?
循環線と言えば変形分割幕時代の
深堀団地→
←長崎駅南口
て言うの見た事あったような気がするんやけど。
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/17(月) 21:36:06 ID:A+t2pxZ9
>>537中央橋→市役所→駅前南口→大波止→中央橋間は一方循環でした。始発と終点は小ヶ倉団地か深堀団地だったと思います。
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/17(月) 21:43:23 ID:A+t2pxZ9
昔の⇒20中央橋⇒3下大橋と⇒20中央橋⇒2西町と⇒20中央橋⇒2葉山と⇒20中央橋⇒8下大橋の方向幕表示が懐かしい!
車内の自動アナウンス(CM)の声が変わったけど、今日から?
赤迫の新日本企画のCM、好きだったんだけどなぁ。
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/18(火) 23:06:16 ID:4HsEdqll
>>530 これは小ケ倉営業所が担当していました。
>>532 当方30歳、7つの頃から長崎に住んでます。(今は飯塚市)
確か屋根上に冷房ユニットが載ったのは2152からだったはず。
2200/2300番台テラ懐かしス
こないだ夢に出てきた。車番2342だった。
連書きスマソ!
>>540 車のことなら東京海上、保険のことならアフラック、・・・
♪フリーーダイヤルゼロイチニイ「ゼロ!」
ロクロクナナナナ サンサーン
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/20(木) 01:50:00 ID:uoHAxGGq
>>542 ガキの頃、当時滑石の親類宅に行った際によく当たったんだよねぇ〜
あの手の車神戸市にも居たけど長バスの方が数も割とあって存在感がものすごくあったなぁ。
それも車両後部載せとあって。
545 :
543:2007/12/20(木) 19:55:15 ID:IgCYAQfG
正確にはこうだ。
車のことなら東京海上 病気のことならアフラック
保険のご相談は新日本企画
♪フリーー(ry
じゅ〜はちコ〜ルサ〜ンキュ♪
夢の部分を詳しく言うと、
俺は10歳で、当時ばりばり現役だった福田の長崎遊園地で遊んでいた。
そろそろ帰ろうかと、バスを待っていて、やってきたのが2342。
終点の「本社前」で降りたところで目が覚めた。
548 :
南高スクール:2007/12/27(木) 00:37:54 ID:cOiq9jZB
俺も長崎バス旧車体夢にでました。南高前から愛宕町経由南柳田行きでした
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/29(土) 12:08:30 ID:H6sevCoA
535 ありがとうございました。小が倉に営業所があったんですね、ビックリ
22 23代のcjmは、屋根後方がふくらんでいた。しかし、2238は違った
2回乗ったのだがcjmのエンジン音ではなかった、中型車??ガキの
頃だから記憶が薄いのと車両に対する知識があまりなかったので小さいcjm
もいるんだなあとおもっていた。2238はcjmと言うのですか?大田尾から茂木まで
乗りました。1982年製だと思います、ご存知の方いらっしゃるでしょうか?
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/29(土) 12:19:58 ID:XoY44GqM
551 :
南高スクール:2007/12/30(日) 02:01:19 ID:ceB/u9Lc
2238は時津営業所茂木車庫配置で田上、茂木〜太田尾線専用で運用についていた中型車です。ぱっと見はわかりませんが横からみると後部ドアから後ろが短かった。あるサイトには横から撮った写真掲載されてます。
1996年頃運用から外れ→4806→3508へと任務を譲りました。
552 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/31(月) 01:46:08 ID:TYvVZILX
新日本企画のCM新バージョン。
♪〜自動車保険は〜東京海上!!
♪〜医療保険は〜アフラック!!
(保険のことならあなたの街の新日本企画へ)
♪〜0120〜66の〜7733〜♪〜
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2007/12/31(月) 16:46:01 ID:8AJTUGDo
路線バスのことが多く書き込まれていますけど、貸切、高速
のことあまりかかれてないね、かれこれ20年前になるが幼稚園で
遠足にいったとき、長崎バスの貸切バス3台でいったんだけど、屋根が独特
な形してた。ドアの上あたりがウエーブするように丸くなってる。ライトは
丸四頭。覚えてるのは、これくらい、20年前だし、ガキだったから記憶がすくない
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/01(火) 01:44:35 ID:sTE7+48U
明けましておめでとうごさいます。
久しぶりに60番系統田上行きに乗りました。石橋から南町の間は変わってないなと思うのは私だけでしょうか?30年前はよく乗っていました。
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/01(火) 12:41:17 ID:Ndg74agE
懐かしいのは1301BUトップドア車に川鉄+日野車ですかね。今は日野と言えばいすゞのOEMだしね。川鉄+日野車は未来を予想していたか?
>>554 でも南町より上は劇的に変わってるけどな
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/03(木) 00:03:44 ID:AgT76lHq
不覚にも笑いが出てしまう車内放送でした↓
次は、中央橋です。お降りの際はバスが停まるまでお待ちください。
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毎度、長崎バスをご利用くださいましてありがとうございます。
まもなく、中央橋です。お降りの際はバスが停まるまでお待ちください。
ジョ〜ンズエイカイワスク〜ルマァエデス。
長崎バスは放送が2回連続なので、またツボにはまる。
>>557 これはひどい・・・しかしワロタ!
俺は百合野団地に実家があり、市中心部にアクセスするには
マイクロバス(ゆりちゃん)→赤迫→路面電車→
なので、長バスの中央橋の放送を聞くことは滅多にない・・・
おっと、これはひどいID・・・
LANケーブルで首吊ってくる。
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/05(土) 14:38:38 ID:TjoNmuG1
いつの間にか60番系統田上行きは梅中前を通らなくなっていたな。俺が初めて乗ったのは田上行き。初乗り子供30円の時代さ。
前中扉のいすゞのBAとかよく乗った。ションベンしたくなって大平橋で途中下車したり、誤って家の鍵入れてしまい当時の飽の浦営業所迄行った事もあった。
懐かしいな。神の島のドライバーは大変ですね。
よく大型車を走らせていますね。前のらんらん号位の中型なら運転は楽なのではと思うのですが、やはり利用が多いからでしょうか。
長文ごめんなさい。
561 :
梅中前経由:2008/01/06(日) 23:25:16 ID:abTa3oWh
旧新地町=梅中前=大浦天主堂下の道路が、石畳風の道に変わって、
市民病院前経由に変わったと思う。
562 :
柳営業所入口行 :2008/01/06(日) 23:33:33 ID:abTa3oWh
30番系統 宝町発 戸町・小ヶ倉・ダイヤランド・磯道町経由
柳営業所入口行き。 こんなヘンテコルートに需要があるのかいな?
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/06(日) 23:59:07 ID:o2DiB1LC
>>562 それは小ヶ倉団地線をダイヤランドまで延伸の上で
営業所への入庫までやってしまおうって系統だと思う。
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/07(月) 00:01:53 ID:Izq6DbLN
『進行中止むを得ず急停車する場合が有りますので十分ご注意下さい』というアナウンスが懐かしい!今はやっていないですよね。
565 :
柳営業所入口行 :2008/01/07(月) 09:56:14 ID:+a9AIsKW
確かに懐かしい。
更に、下大橋発 新戸町団地行・小ケ倉団地行き(大橋営業所)の
バスが、中央橋・新地間を、長久橋を渡らず、中央橋を渡ってから
右折していたのも、懐かしい。
多分、浜の町バス停が廃止されるまでたったと思う。
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/07(月) 12:38:07 ID:A3xCJTca
ルート変更になったのは
3、4年前くらいだったような
567 :
無線中継所 行:2008/01/07(月) 21:11:00 ID:+qxqAPTd
暇つぶしに 1日2便の無線中継所行きに乗車。
あの狭い道を大型バスで運転するとは、長崎バスならでは。
都会のバスの運転手だったら、壁に激突でしょう。
>>562 時間帯にもよるが,ダイヤランド〜駅前とかだと空いてて所要時間も短い
本数少ないので,たまたま乗れるとラッキーという感じか
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/08(火) 17:52:37 ID:e8OQNMVh
知ってる人いるかなあ、路線塗装の中型貸切車がいたこと、ふそうだよ、15年
暗い前に滑石の貸切車庫にいた
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/08(火) 22:27:22 ID:cTQxfW/6
いま長崎バス乗務員募集して有りますが、採用試験は…筆記、運転などでしょうか?差し支えない程度で宜しくお願いします。
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/09(水) 01:18:09 ID:1oOvgvX1
>>569 親類が寺川内のバスターミナルの近くに居った頃もその親類宅の前の道のドン突きから見えてたような希瓦斯。
572 :
虹ヶ丘 回送:2008/01/11(金) 17:29:47 ID:jHZUVSNI
大橋営業所から虹ヶ丘まで、回送運転がかなりある。
住吉から虹ヶ丘病院への通院やら、 虹ヶ丘の住民がチトセピア
への買い物など、 営業運転しても、客は乗るのでは?
少なくとも、住吉台行きのミニバスよりゃ、需要があると思う。
>>572 つうか泉〜大橋〜住吉〜住吉台線って
住吉で運転打ち切っていいんじゃね?
チトセピア前で客の乗降状況見てたら、泉行きにはたくさん客が乗っていくが
住吉台行きはそうでも無い気が。
574 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/16(水) 19:52:20 ID:RRrV25Hh
571、おっ記憶にありますか?昔からきになっていましてね
長崎バスは知り合いの運転手が数名いるのですが誰も知らんのです
車番もわからん、写真は、1枚だけ所持、たぶんふそうだとおもふ
575 :
虹ヶ丘 回送:2008/01/16(水) 20:33:51 ID:OVGYHn/M
>>573 確かに、住吉=住吉台は、廃止しても良いかもしらん。
とすれば、泉=住吉=西崎団地と運転すれば、輸送効率
はUPするかも。 西崎団地はミニバスでもよかろう。
あるいは、泉=住吉=虹ヶ丘にでもするか?
576 :
滑石団地内経由:2008/01/19(土) 20:25:22 ID:XU9KgEWw
こんばんは。
私が横尾にいた時よく利用していた上横尾発大橋線いつの間にか無くなっていましたね。需要無かったのでしょうか?
恐らくスレ住民の方も知らないレアな路線ですからね。
577 :
ゆりちゃん号:2008/01/19(土) 20:51:12 ID:SFNQ+EhZ
>>576 逆なら何度か乗ったことあるよ。
あれ、上横尾行き(中央橋発だと思っている)なのに運賃表示が少ないね?
あと異様に乗客が少ないし、何て思いながら乗ってた。
あれは中央橋ー滑石線の補完的意味合いが強かったのでは?
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/20(日) 01:55:57 ID:MvuGEbDn
こんばんは長崎バススレ
長崎バスの路線で、大分や夜行高速バスも含めて、ドル箱路線と言えば何線だと思いますか?
私は中央橋から市役所・滑石団地内経由上床・桜の里線と思いますね。本数多いし、私が利用してるんですが、団地線は何処も結構ドル箱ですね。
どうでしょう?
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/20(日) 10:18:17 ID:3Df4U99O
ダイヤランド線
田上線
581 :
桜の里:2008/01/20(日) 11:57:50 ID:ODmTdklI
>>579 中央橋=滑石は、中央橋発 市役所・団地内経由が10分おき、
新地ターミナル発大波止経由あぜ刈方面が10分おきの、約5分
おきで、かなりの勢いがある。
2割ぐらいのバス(例・板の浦接続)は、所要時間短縮のため、
道ノ尾・井手園・なずみトンネル経由にしてたらどうかね?
(西山バイパスにする必要はないけど・・)。
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/20(日) 12:35:59 ID:/bFf+6l7
583 :
飽の浦:2008/01/20(日) 15:59:18 ID:ODmTdklI
>>582 稲佐橋=飽の浦の過密ぶりもすごい。
50番系統(風頭)方面が、神の島営業所にチェンジした
あとは、 白木方面(50)が1時間に6本。 中川経由風頭(70)が
1時間2本、大浦経由神の島(60)が6本、福田方面が1時間に4本で、長崎バスが1時間18本。
さらに、県営も1時間6本。 合計24本。 なんと2分30秒ごと。
そんなに乗客がるのか?
営業所があるから仕方ないべ(桜の里方面にも言えるが)
昔でも60番だけで5分おきに走ってた(田上・大平橋ともに10分おき)時代もあるし
それなりに需要はあるんじゃないかな?造船の町だしな
それに県営も昔は10分おきとか走ってたからな
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/20(日) 23:40:53 ID:PwpX3VYW
>>584 需要はあるにしても、神の島のマンモス化の影響で県営が乗客喰われてるのは否めない。
現に県営は、立神発の旭大橋経由の駅前行きを新設したし、同じく立神発の長バ県営の同時刻発車便はだいたい県営が1分前後フライングして出している。
それだけ少しでも収益確保したいという必死さが伝わってくる。
なので、たまに立神行く際は努めて県営に乗るようにしてます
586 :
県営 VS 長バ:2008/01/21(月) 19:30:56 ID:yFQ2xgiP
>>584 立神線は、長崎バスの圧勝ですね?
長崎空港線は、県営の新地乗り入れがダメオシで、長崎バ
スの完敗で、共同運航に追い込まれたのに・・・
結局は、運行本数で、勝敗が決まるということか・・・
中川経由風頭、女の都、銭座経由立山は、両者、互角の戦いか?
>>586 立山線に関しては互角ってか完全共同運行だしなあ・・・
あえて言うなら朝一本の東高延長便の分だけ県営の勝ちか?
中川経由風頭も微妙に動線が違うから単純比較はしにくいような希ガス
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/21(月) 20:51:05 ID:yFQ2xgiP
長崎バスと県営は仲がいいですね・・
新地発西山バイパス経由 溝川・満永方面のバスで、西山郵便局・
経済学部前で下車できないのは、県営(あるいは県庁)の圧力で
しょ?
興善町・市役所で、下車している客もいるのに・・・
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/21(月) 21:11:54 ID:y3KR/gHb
>>588 でも、それを許せっていうのなら
県営に時津方面に乗り入れを求められたら
認めざるを得なくなるよ。
ただでさえ、県営の領域を侵食してて
県営の心中も穏やかではないだろうに
これ以上刺激したら泥沼だよ。
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/21(月) 21:28:06 ID:MrWdC/86
立神に関しては、県営は神崎鼻口−立神−飽の浦−長崎駅しか路線免許
持っていないから無理でしょう。長崎バスは福田・小江原・神の島と
網の目のように路線を張り巡らせている。これを取ろうとするから
奪い合いのように見られてしまう。県営は単独エリアである東長崎や
諫早地区に旨みのある新路線を作って会社がこれ以上傾かないように
するしかないのでは。
オナーズヒルとか今年から便数増やしているけどあんまり乗って
いないのかな。
>>586 長崎空港線は共同運行になったから県営新地乗り入れになったんじゃないのか?
まあその前に共倒れ状態になりつつあったのを県が介入して共同運行になったらしいが
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/21(月) 23:49:51 ID:y3KR/gHb
>>591 共倒れつーか、明らかに長バスに不利な条件での妥結だから
長バスが県バスの親会社に泣きついてたんだろうな。
んで、長バスの顔を立てて共同運行にはなったものの
一方的に大幅減便喰らうは、新地の客まで取られるはで
踏んだり蹴ったり。
県バスも運賃値下げで収益が減ったみたいだし
両社局にとって良い事のなかった不毛な争いだったようで・・・・
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/22(火) 14:00:50 ID:XevkdXlC
時津港行きエアポートライナーが懐かしい。やっぱり長崎バスは空港行きをやりたかったんだろうな。
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/22(火) 21:31:29 ID:7ag9NNh5
>>593 長崎に引っ越して来て5年くらいなので『エアポートライナー』って知らないんですが、もしかして1日1本ある時津港行きはその名残ですか?
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/22(火) 22:46:59 ID:XevkdXlC
>>594 20年なるかな。記憶正しけりゃ新地から安田オーシャンホテルの空港行きの船に接続するバスが出ていた。エアポートライナーだっけ。貸切落ちのバスが走っていたが、いつの間にか消えた。
時津港行きはその当時の名残って訳じゃないと思う。
間違いあったらごめんなさい。
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/23(水) 06:00:38 ID:l/oRrJX6
>>595 ありがとうございます
時津港行きが何の為に(免許維持でしょうが)存続しているのか気になってたもので…
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/23(水) 06:16:51 ID:OliOzijB
>>595 種別は「急行」だったな。
途中下車不可だった。
運賃表示機もなかったし
運賃箱も簡易型だった気がする。
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/24(木) 20:26:33 ID:Y9HGWM+c
西肥スレや長崎県のバススレでエアロエース導入の話題が出てますね。
長崎バスは導入予定は無いか?最近はふそう入ってないのも気になる所ですね。よそはよそでウチはウチなんでしょうが。
これからはいすゞ、日野の体制かな。
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/25(金) 02:31:02 ID:KNvCECbI
>>581 昔の畝刈方面は記憶にある奴では樫山と瀬戸板の浦ぐらいしかないんだよね。
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/25(金) 11:17:02 ID:xOKSfKws
その板の浦線も畝刈経由は急行だけで、普通便は時津、琴海経由(今の三重石原線の板の浦延長) の時期があったんだよな。
俺は利用していたんだから。
昔は上床辺りからもう田舎だったしな
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/26(土) 00:18:02 ID:+fpJblSJ
板の浦方面は桜の里ターミナルが出来てから変わったよな。
大瀬戸線は一部桜の里乗り換えになったね。一時期は急行もあったし、貸切落ちも走っていた。気が付けばさいかい交通に会社も変わった。
昔の旧瀬戸営業所はバスファンとして楽しめたな。懐かしいよ。
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/27(日) 18:28:04 ID:oOG21UGn
ザ・ながさき読みましたか?
旧らんらん号は高島やさいかい交通、桜の里にいるんですね。私は県外にいるんでピンとこなかった。桜の里のは滑石式見線、さいかいのは池島線や松島線かな?一時期は大型車が走っていたのにな。
「ザ・ながさき」がまだあった事にびっくりした
605 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/27(日) 21:26:40 ID:OjeKggey
>>603 9201は伊王島
あとは桜(ラベンダー色)、高島(赤)
さいかいの一台は休車
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/28(月) 11:20:46 ID:b+pCAUV1
>>601 滑石トンネル抜けるとまともな道じゃなかったような記憶あるのだが・・・
石原で5分休憩、車内放送テープも黒崎で分割していた。
>>604 俺のザナガ歴は比較的新しい。
俺が買い始めたときは250円だった。いつの間にか300円に。
かくいう俺は今は福岡人で、ザナガは読めない(定期購読すれば読めるんだが、そこまで長崎に固執してないし)
>>606 でもそのまともじゃない道を走るバスに乗るのが好きだったけどな
609 :
式見・大曲:2008/01/28(月) 22:19:39 ID:jY7djHsT
>>608 確かに、まともでない道を走るのが、長崎バスの面白い
ところ(運転手さんにとっては、大変ですが・・・)
現在は、福田行きの大曲経由、式見の手熊=式見の県道。
(立派なトンネルがあっても、旧道経由。)
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/29(火) 00:21:21 ID:oSL661qM
たまに県営バス本局の片隅で長崎バスのリムジン車が休んでるけど、自分とこの営業所へは帰らないのかな?
611 :
高い県営:2008/01/29(火) 20:35:50 ID:w576xRcH
>>584 消費者としては、高い県営は、好きではない。
立神=中央橋は、県営と長崎バスは190円でそろえてい
ますが、公会堂・諏訪神社=立神(70風頭行き・立山行き)
となると、値段は違う。
県営は、1バス停で、110円アップ。
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/29(火) 22:57:59 ID:w576xRcH
>>610 飛行機の延着か何かでバスが遅れて、大橋営業所に戻る
時間がないのでは?
614 :
高い県営:2008/01/29(火) 23:03:16 ID:w576xRcH
>>612 調べたら、諏訪神社・公会堂=立神(中央橋経由)は、県営300円、
長バス210円と差がある。ははは。
でも、くんち・しょうろう流しの交通規制で、公会堂前が臨停になると
きは、公会堂=立神は、中央橋=立神の190円になるのでしょうね?
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/29(火) 23:06:15 ID:SoxVtjwr
>>610>>613 朝一回往復したあと、2回目の往復の為に待機してる為です。
わざわざ大橋まで戻るよりは…って考え方だと思います。
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/29(火) 23:47:16 ID:Lj/bho37
>>609 小江小浦〜柿泊の山越えは、長崎バス屈指の狭隘区間だった ちなみに道路自体はまだ生きている
この区間限定のナローバスをわざわざ用意したくらい
>>611 高いといっても長崎バスと比較するのはちょっと気の毒な気が・・・・・他地域と比較すると安いほうの部類(西鉄バスより安い)
ただ長崎バスとの賃率差がキロ当たりで10円も違うと・・・・
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/30(水) 01:30:18 ID:AN7L4n4v
エアポートライナーっていえばナンバー窃盗されたんだよな。
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/01/30(水) 12:34:30 ID:2q7Vcy6X
小江小浦〜柿泊線は今でもナローバスが走っていますか?
あの方面は車で走っても嫌だね。らんらん号みたいなのが走っているのかな?
今はトンネルが出来て所用時間約3分なんだが
620 :
瀬戸板の浦畝刈経由:2008/01/30(水) 20:09:08 ID:2q7Vcy6X
何と言ってもさいかい交通の路線が最強の悪路かもしれない。
橋が架かる前の塚堂〜四谷河内、黒崎辺りに七ツ釜に幸物、横瀬に面高辺りはマジ狭い。島内線は乗った事ないけど。昔は池島や松島にBU走らせていたのだから今じゃ考えられない。
今はどうなってる?下山〜白藤橋〜大串も昔は狭かった。よくバス酔いしていたよ。
>>618 トンネルほげた後は大型バスが新道通ってるぞ
旧道経由はいつ廃止になったのやら・・・てくらい前
622 :
ガソリン税:2008/02/01(金) 21:18:58 ID:pGoxAP06
1月31日の長崎新聞13面に「ガソリン税廃止反対!」という
意見広告があり、 長崎県バス協会も名を連ねていた。
軽油も税金が安くなるのでしょ? 民間バス会社は余裕なの
かいな?
地方に金が行かなくなると
地方の補助金で走ってるバス路線は廃止するしかなくなるべな
624 :
ガソリン税:2008/02/01(金) 22:08:15 ID:pGoxAP06
>>623 なるほど。
で、長崎バスは、補助金もらっている区間はあるのですか?
千々? 岬木場? 多良見大浦? 樫山? なんか
もらってなさそう?
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/01(金) 22:18:23 ID:0kPa7nSZ
>>623 それ以前に、ガソリン税廃止反対なんて表明しちゃうと
民主支持ととられて自民党がどんな嫌がらせをしてくるか。
おまけに我らが県知事さんなんかは、自らの立場も弁えず
堂々と自民党の選挙応援をやってしまうようなとこですよ?
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/01(金) 22:35:27 ID:pGoxAP06
>>625 確かに。知事が応援したサッカー元監督が落選
しましたね?
立派な道路つくってもらって、長崎バスには、長崎南環状線に
も走ってもらいましょう。
女神大橋経由の新地タ⇒福田行きも早々と運転開始を・・・
60系統 神の島1丁目⇒宝町⇒大平橋⇒南町⇒ダイヤランド行きも、
女神大橋・磯道町経由にすれば、大幅時間短縮です。
627 :
ダイヤランド営業所:2008/02/01(金) 22:50:47 ID:pGoxAP06
>>626 ダイヤランド営業所(車庫)は、山の中腹にあり、
展望抜群。神の島もよく見える。
ダイヤランド車庫から、神の島営業所までは
直線距離で、約4キロ。
>>626 大幅時間短縮だが、大幅利用者減だな
神の島⇔ダイヤランドを乗り通す奴がどれだけ居るかと?
629 :
ダイヤランド営業所:2008/02/01(金) 23:04:30 ID:pGoxAP06
>>629 出島の婦女暴行テレビの名誉挽回企画(ヒルシゲドン)
として、 神の島⇒ダイヤランドまで、 女神大橋
経由のマラソンと、60系統長バスと どちらが
早いか、番組作ってもらいまひょうか?
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/01(金) 23:17:53 ID:7DPkmPIs
ちょっとおもしろそう(笑)
631 :
ダイヤランド営業所:2008/02/01(金) 23:26:03 ID:pGoxAP06
要点を整理すると・・・
1)長崎バス協会は、ガソリン税継続を表明。
2)ガソリン税金で、女神大橋を建設
3)女神大橋に、神の島⇒ダイヤランドのバスを
走らせる。当然、客はおらんから、ガソリン税
による補助金をもらう。
4)運営会社は、県営バスならば、オモシロイ。
運賃は、稲佐橋経由の長崎バスよりも、女神大橋
経由の県営バスを高くする。
632 :
ダイヤランド営業所:2008/02/02(土) 17:57:06 ID:QvDuWOhX
そもそも、60系統 神の島⇒ダイヤランドのバスはない。
立神発⇒ダイヤランドだった。 ところで、このバスは、
神の島営業所担当なの? ダイヤランド営業所?
日の出町=大浦中前の離合の問題あるから、神の島担当か?
うんこみたいな落書きばっかだな
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/03(日) 09:46:42 ID:t9pl/oFh
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/03(日) 12:44:16 ID:t9pl/oFh
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/03(日) 19:24:17 ID:t9pl/oFh
さあ、今日は羽田雪のため、長崎空港着の最終は22:30
県営のウテシ大変。
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/05(火) 09:39:03 ID:+XRd+VjO
スレ違いになりますが、島鉄バスに行った長バス 中古に乗った方いますか?感想が聞きたいです。
何故なら外の塗装が変わっただけで車内は前のまんまだったりして。そう思いました。
島鉄に元長バキュービック。話しのネタに乗ってみたい気がする。
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/08(金) 21:23:25 ID:Jxx6ByzL
茂里町営業所跡の長バスの施設名が ココウォークですか?
ところで、茂里町ターミナルは復活するの?
第2の新地ターミナルみたいになるのかね?
市内・郊外線が、5分間隔で発車。
50番系統(白木方面)が茂里町に復活して、長崎南部方面も
全部集結。
新地タとくらべれば、本数少なしか?!? ホーム3つで充分?
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/08(金) 21:31:02 ID:l/HgqeBX
>>639 ターミナルといっても桜の里TMレベルの「発着所」レベルのものだと思う。
特に拠点性のない場所だし、新地には遠く及ばないターミナルになるだろう。
現在、長崎空港線は茂里町TM工事の為に交通会館発着だし、他の南部路線も
他の他の場所からの発着で誰も困っていない事からも
本当にバスTMを併設する意味があるのかと思う。
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/08(金) 22:49:52 ID:+6EajSmy
意味は充分にある。
旧茂里町関連は大した意味無いのだが、市内を跨ぐ長距離2路線(時津〜茂木)と(下大橋〜ダイヤランド)を分断出来るようになるからね。
おそらく茂里町〜茂木や茂里町〜ダイヤランドなども出来るようになるらしいよ。
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/09(土) 14:50:05 ID:uXGf877h
ああ、なるほど。
これまでは、浜の町から住吉方面へは直通で通し運賃で逝けてたが、茂里町開業後は乗り換えで初乗り運賃を二回取られるようになるわけか!
桜の里も同じようになったしな。
643 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/10(日) 18:46:49 ID:LieAxow5
>>641 で、溝川は、茂木まで行かずに、どこ行きになるのかね? 新地タ止まり?
下大橋発西城山経由も、江平経由のように、中央橋とかで折り返し運転?
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/10(日) 19:06:05 ID:83AnBogT
>>643 それより白木早坂方面辺りがその発着所からになったりして・・・
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/10(日) 20:00:04 ID:eqSL/vxc
>>643 各方面→茂里町TM→長崎駅→市役所→親和銀行前→中央橋→大波止→長崎駅→茂里町TM→各方面
では駄目?
646 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/10(日) 20:04:25 ID:eqSL/vxc
各方面→茂里町TM→長崎駅→大波止→中央橋→親和銀行前→市役所前→[川平BP]→各方面。
逆方向も設定。
これも駄目?
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/11(月) 18:28:09 ID:NH0/GzOM
>>641 ただ全便を分断はしないと思うよ。
昼間に厨房橋〜溝川が時間1便あるがあれが多少増える感じ。
白木方面も含め多くの路線が乗り入れる可能性は高いと思う。
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/11(月) 22:29:02 ID:cQR3MpZg
>>647 溝川⇒中央橋行きは、県庁裏経由だけど、中央橋バス停が
超不便。 市役所・親銀経由にすればよいのにと思う。
桜の里方面からは、市役所経由多数だから、時津方面も
多少、親和銀行経由もアリと思う。
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/16(土) 09:42:57 ID:lTMor5yj
そんなに需要があるとは思えない。
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/16(土) 19:54:13 ID:cBUWvd0p
多良見大浦の県営への接続なんとかならんかのお、長バス到着まで県営
まっちくれ長バス到着2分まえに発車するのは、どうかと思う
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/17(日) 21:35:04 ID:qy92/HKR
>>650 県営に投書したらどうですか?
6千円着服の発覚も投書が発端だし・・・
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/18(月) 00:54:21 ID:nRw7MxiJ
>>651 むしろ、長崎バスに投書して県営に接続できるように
もう2〜3分ダイヤを早くするように
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/20(水) 19:11:29 ID:nib7DE9z
多良見大浦線ってまだあるんですね。
あっち方面は県営バスのイメージが強い。
まあ、西彼杵郡内もエリアだしね。
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/20(水) 22:31:39 ID:ykDqyS9E
さいかいの1107、新地TMに来ることがあるんですね
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/21(木) 10:46:35 ID:eAoJ5MTk
オランダ号の近鉄車でエアロキングが来た事ありますか?
新地ΤΜに入れないかな?でも昔の佐世保線はドレクメーラーが走っていましたよね。大丈夫かなって思いますが。
さいかい桜の里駐在車、変わってません?
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/24(日) 12:25:31 ID:+KrydQiS
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/24(日) 13:28:51 ID:J5raWEyl
長崎バススレみたいなもんじゃねーか。
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/26(火) 18:15:12 ID:HRK2iJzx
幸物行きのバスってまだあるんですか?一日1本の路線で好物から
回送になるからタクシー予約して待っててもらったよ、バス、タクシー
の運転手から不審におもわれた
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/27(水) 00:06:57 ID:0kaZtmSV
>>653 蛍茶屋・女の都も県営のイメージが強くてどーにもならん。
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/02/27(水) 11:29:09 ID:eLrDxReK
>>660 俺は女の都は長崎バス、蛍茶屋はチンチン電車だな。
俺は滑石だから県営の一般路線は使わないからね。
662 :
瀬戸(滑石トンネル)急行:2008/03/01(土) 20:31:14 ID:TRxVOFzj
幸物行の路線は好きだ。
だってあの路線僕の大好物だから。
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/01(土) 22:04:58 ID:s6fKrFG3
また糞コテが復活したのか
長崎バスの沿革より
> 昭和41年10月 新地町に本社事務所を含む、バスターミナルビルを建設。
築40年超か・・・
茂里町複合商業施設開発時に、移転計画とか出なかったのかな?
665 :
風早:2008/03/05(水) 20:37:03 ID:rJy+HeqH
最近退職した担当車は?
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/13(木) 18:13:11 ID:PGJ1Z4FJ
このスレは次からは長崎バスについて語ろうスレに名前変えた方がいいんじゃないか?
過疎りすぎだよ。
このスレが立つ直前に、長崎バススレあったけど、2スレ連続で落ちたんじゃなかったかな?
んで、このネタスレが伸びる不思議
まだ、長崎市内の県営バスvs長崎バス スレにした方が・・・バカレスで伸びそう w
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/14(金) 19:34:57 ID:kT5dHTet
3月20日から路面電車でスマートカード利用開始になりますね!
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/15(土) 17:05:27 ID:SS8E1uQk
以前書いた、貸切営業所にいたふそうの中型車で路線塗装の貸切車 今、写真見つけたナンバーは、長崎22あ・・96 一体なにものじゃこのバスは?ガキの頃から気になっておる
クイズ 春限定のバス停ってどーこだ?
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/18(火) 18:24:45 ID:MmkwWThN
桜町
和三郎公園前
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/18(火) 22:17:27 ID:MmkwWThN
どこそのバス停?どこ行きが来る?
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/19(水) 19:41:07 ID:IDoxJqvD
堂崎ゆきと多良見大浦ゆきじゃないの?
HPみれば一発で分かるだろ
フツーにイナーサヤーマ
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/20(木) 09:47:12 ID:sPbi6a1/
ホムペ見た、ここ路線バスのことは、よく書いてあるけど貸切バスのことはぁり書かれてないね、貸切バスの思い出とかある人いないの?
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/21(金) 18:14:43 ID:MpfPtoN8
本日、春限定バス停を通過した、大草駅前ー大浦 徒歩 堂崎ー長崎市内 である
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/21(金) 18:17:28 ID:MpfPtoN8
道の駅みたいでいい公園だが、肝心のバス停は臨時と書いてあり和三朗公園の記載はなかった。大浦から堂崎は、徒歩30分である。この季節にはおすすめの散歩コースだ! 堂崎バス停は、バスが止まってる所から100メートルくらい先だから注意が必要
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/26(水) 13:45:01 ID:h5CxS/k2
運転士の帽章カッコいいな。
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/26(水) 22:17:50 ID:VEHNY+gq
県営と長崎バスどっちがかっこいいの?
4月7日ダイヤ改正
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/28(金) 22:14:15 ID:i9S0Z9pt
>>683 驚いたね。
秋に茂里町TMが開業するから
春はダイヤ微調整ですませると思ってた。
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/28(金) 22:35:57 ID:AYivv7Hk
森町ターミナル!それは、本当か?まさか空港リムジン、エアポートライナーも森町ターミナル始発になったりせんべえな!切符売場は設置するのか?わわわわわわ楽しみ楽しみ楽しみ
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/29(土) 12:08:43 ID:EIko5XrM
>>682 もちろん長崎バス
ヨーロッパの軍隊みたいに鳥と旧社章をマッチングさせたデザインがカッコイイ
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/03/30(日) 10:57:28 ID:YX9az98E
エアロエースは、まだ買わんのか?再会橋経由佐世保行きが運行開始したら、エアポートライナーの車両と共通運用になるのかな?
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/02(水) 21:08:31 ID:rSuA8C5A
今朝の西日本新聞に島鉄の列車代行バスの記事の写真に元長崎バスらしきバスが…
いつの間に西工製の中古買ったんだろう?
誰か詳細分かる方教えて下さい。
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/03(木) 21:29:28 ID:RqTr2ss9
689
確かにそれ長崎バスのお古。
他に1214、1215も島鉄いり
ようやく公式にダイヤ改正のアナウンスきた
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/05(土) 11:11:03 ID:hLaQ54YO
1214、1215って92年生のイスズではないか!16年前の車両なんかよく買うな
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/06(日) 18:50:05 ID:CX7jPS3/
>>692 今回90年式(HINO)も買ってるよ!
急場しのぎなんだろうけど…
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/07(月) 00:50:47 ID:BGGjv3f/
長バスは他所から中古買うって事はまずないね。今時珍しいよね。というか長バスの中古が他県を走るからな。
他スレで知ったが、かなり昔箱根登山バスの前後扉BU乗ったら見覚えある内装だった。
後にその車は長バスの中古と知り、関東でも走っているんだと思ったよ。
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/07(月) 01:00:04 ID:UQcyaq3c
なるほそ
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/07(月) 03:29:54 ID:1EcStilX
>>694 地方で、全て生え抜きなんて事業者は今では少数派って言ってもいいかも
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/07(月) 13:53:41 ID:XVg0klCm
>>694 そういえば、宮崎交通も中古は絶対買わないよな。
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/10(木) 21:18:42 ID:/AqHuQvB
秘密のケンミンSHOW 春満開の大カミングアウト祭り
出てたね
見逃した!
ぜひうpしていただきたい
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/10(木) 23:18:35 ID:OzLf0Icf
700ゲット!家に帰ったら録画見よう。留守録見るの楽しみです。
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/11(金) 01:30:14 ID:YPX6QRdd
秘密のケンミンSHOW見ましたよ。長バスの運転手のドラテクは神ですね!
どこの会社でも通用しますよ。長崎新地ターミナル行き4101号車が通っていた狭いトンネルは何処のトンネルか気になりました。
長バスは運賃の安さだけでなくドラテクもトップクラスですね。
話しは変わりますが、かなり昔めざましテレビでも出ていたな。
どなたかケンミンSHOW
うpたのみます
>>701 ありゃ式見線・式見〜トンネル口の下り新地行きだろ
704 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/12(土) 22:19:51 ID:QERyDY/g
今日、京都発のオランダ号は長崎バスの新型ガーラだった
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/19(土) 18:43:36 ID:8dtUT/nq
長崎バス使ってると、たまに態度の悪い運転手あたるんだ
本当に態度悪い。客を客と考えていない。
凄く親切な運転手もいるのに、このカス共と同じ給料もらってるのな
困ったもんだ
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/19(土) 20:19:13 ID:VYhnZfle
707 :
sage:2008/04/23(水) 12:35:10 ID:ZnCS32Bo
長崎バスドラテクトップクラスか?
県外の方が断然上手いぞ。都会の方が修羅場くぐっているからね。
少なくとも長崎バスのドラテクは神じゃない。
全国的に見ても低いほうだよ。
>>707 数値化してくれ
オタクの主観は他人には分からん
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/23(水) 20:07:21 ID:iPc3EJjM
考え方によるな。
確かに都会では当てられそうになったり駅前が狭隘路だったりと
テクが要る場合も多い。しかし、長崎バスの風頭山付近の
狭隘+鋭角カーブを1発で抜けられる運転士は神技といわざるを
得ないと思う。いっぺん風頭山行きか飯香の浦行きに乗ってみ。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/23(水) 21:31:01 ID:+IAbxiEX
矢太樓に行く他県の観光バスは下手っぴ!!
鋭角カーブは一度抜ける事が出来ればずっと抜けれますよ。
切り出しが分かるから。
狭い道も車両感覚が身につけばそれなりに走れますよ。
危なかったら止まったり速度を落とせば良いんですよ。
都会の道のほうが断然厳しいと思うんですけど。
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/23(水) 21:50:19 ID:TosMUyD8
戸町経由ダイヤランド行きもいい
>>711 だから、定量的に
最低でもどこの事業者、どこの路線、具体的にどの区間、それを示せ
ま、普通免許すら持ってないニートに何言われようが運転士さんは気にせず頑張って下さい。
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/24(木) 03:17:20 ID:bV9B2q/g
長崎は市内中心部だって道路状況が悪いし、
一般ドライバーのドキュソ率も高いから
下手な都会よりも運転技術要るんだがw
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/27(日) 16:37:43 ID:eAoyIC2n
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/28(月) 18:48:00 ID:O0IKTnXw
エアポートライナーの一部を大橋、住吉、道の尾、打坂、川平有料道路経由にすれば乗客増えるかも
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/04/28(月) 19:02:26 ID:rQHomgzz
ダイヤ編成権を県営バスに握られてる現状では無理。
仮に開設となったら、共同運行で県営便も走らせる羽目になる。
県営バスが募集してるんですが
県営もコネが必要なんですか?
県議コネ=当選確実
県職員コネ=相手によりry
市議・市職員=??
コネなし=落選ry
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/03(土) 12:04:34 ID:akvNaPJo
20年前の旧型車2002号車の運ちゃんの早く踏み込むギアチェンジが好きだった。光風台経由線。
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/03(土) 22:00:48 ID:hZd1rzsg
その昔オランダ村〜福岡線って長バと西鉄の共同運行だったと記憶していますがどんな車両でどこの営業所が担当していたのでしょうか?
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/03(土) 22:13:19 ID:/rcOTWee
>>707 A中央橋-虹が丘、S虹が丘-中央橋 乗って来い
豚でもない路線だから
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/03(土) 22:32:52 ID:uIW9EibY
>>722 「ウインドミル」ってやつだな
たしか常盤町営業所だったような
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/04(日) 03:11:00 ID:wgrIl4z9
>>722 4812で西工S型、西鉄に仕様を合せたので、長崎バスらしくないデラックスな仕様だった。
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/05(月) 18:08:04 ID:CI2bjuTh
三景台団地を行き来するバス 蛍茶屋経由の風頭山行き 唐八景行き
など、何で反対コースで発着するバス停が違うんだ?
(シンフォニー稲佐の森と悟真寺と言うように)
思案橋経由の田上行きも、悟真寺前から出発するのに稲佐の森へ
行く車両がかなり有る。
違和感を感じるんだが。
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/05(月) 21:30:02 ID:fecteOWz
>>726 長崎バス総合サービスセンター(0958261112)へ直接問い合わせてください。
つ〜か、同じこと何度も書くんじゃねぇよ。
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/05(月) 22:29:59 ID:3wm47b+4
>>724 >>725 常盤町というと…今は駐車場になっている場所でしょうか?
長崎市内から回送していたのですね!
もしもオランダ村が存続していたならば西鉄との関係も違ったものになっていたかもしれませんね…。
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/06(火) 22:45:24 ID:NHERWAh3
>>728 佐世保滞泊のような気がする
当時は佐世保線があって、佐世保滞泊運用が1つあったはずだから
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/10(土) 16:07:23 ID:CmfItoX7
>>727 神の島営業所(095-865-4461)のほうが、詳しい説明を聞けるかも・・・
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/13(火) 01:59:56 ID:lrvxJGs1
先日長崎まで旅行行ってきました。夜行よ大阪線に新セレガが入ってましたが、
名古屋腺にはなにが入ってるんですか?その日は名古屋腺は観光日急担当だったので
わかりませんでした。
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/14(水) 21:05:16 ID:QtZoS+jf
クイズ雑学王見ましたか?片道定期券が出ていたが、長崎バスは導入しないのか?
風頭山線、田上線、立山線や需要はあるぞ。上り道はバス利用ってよくあるだろ。
うちも南町住んでた時歩いて買物行き帰りはよくバス乗っていたよ。県営
の真似って言われるかもしれないが。
小江原-市民プール〜(徒歩)〜松山町-何処かの停留所
徒歩乗り継ぎ定期なら長バスにあるがな、北高生が利用してる。
>>733 経営戦略
ライバルが少ない路線で入れるのは、デメリットの方が高い
片道定期が出来たのは下校途中の東高生が変質者に殺されて以来って聞いたんだが、ホンマかいな?
下校で歩いて被害に遭ったのに、下校を歩くようにする片道定期導入って変じゃない?
ややスレチだけど、片道定期ってのは他の地域でもあるよ。
俺が住んだことあるのは佐賀と鹿児島だけど、行きは家族の
車に同乗して通勤通学し、帰りは1人で帰るケースを想定してる
みたいです。
長崎でもそういう使い方をしてる人いるんじゃないかな。
高校時代使ってた(長商)
登校は県営で固定してたので片道定期
下校は時間帯によって長崎バスと県営と乗り分けで共通回数券使ってた
(住吉に用がある時は長崎バス・路面電車を両方利用)
>>737 うーん・・・言われてみれば
東高下バス停設置の経緯と間違えてるかも知れぬ
首都圏のNHKで新人さん坂道発進の特集w
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/21(水) 19:48:45 ID:sDDDut19
>>727 じゃあ、貴様が変わりに問い合わせろよ。
貴様にその度胸が有ると言うのなら、言う事聞いてやるよ。
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/21(水) 19:49:40 ID:sDDDut19
代わりに
に訂正。
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/21(水) 20:58:37 ID:eN940Uyg
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/26(月) 00:56:41 ID:wr5V3dwX
>>579 特に、中央橋発−市役所−滑石団地−光風台−畝刈−桜の里行き なんかは、満員状態が多いからね。
ちなみに、30数年前の畝刈方面は、2時間に1回しかバスが通っておらず、滑石から先は、車内はがら空き状態だったそうだ。
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/05/26(月) 21:52:43 ID:dhwzuHSb
長崎は、車利用者が減りバス利用者が増えてるそうだ、近海ニュータウン行きの21時台のバスは超満員らしい、ガソリン台高騰の影響か?
747 :
某社ウテシ:2008/05/30(金) 02:22:59 ID:H1lY2Sr7
>>729 ウインドミル・・・懐かしいなぁ・・・・・
ウインドミルの泊まりは西鉄の車庫。長バスの車も人も西鉄で泊
まってたよ。車検とかの時は福岡→オランダ村を運行してから、茂
里町とかに入ってた。そんな時の代車は大阪線の予備車や、貸切車
も使ったっけかなー?逆に大阪線の客が多い時はウインドミルで大
阪行ったりもしてた、懐かしいー話です。
748 :
たみぬき:2008/06/10(火) 01:12:22 ID:uVrFLhFw
この前、運転手と一乗客とが降車時にもめてました。
その時、運転手が降車する一乗客に対し「株主がそういう態度でいいのか?」と怒ってました。
なぜ運転手はその客が株主とわかったのでしょうか?
↑株主が無料で乗れる定期が有るんじゃないんですかね。
でもお客に切れるって、やっぱり長崎バスは最強ですね。
750 :
たみぬき:2008/06/10(火) 14:20:04 ID:uVrFLhFw
なるほど。株主優待とかいうやつですかね。
いやー、かなりキレてました。
自分が見る限りではその客に落ち度ある気がするんですがね。。
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/10(火) 19:22:46 ID:C7nGYRaP
>>745 あの辺住宅地がやたら増えたんやなぁ・・・
桜の里なんてトコまで逝くから多分持ち替えもやっとるし。
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/10(火) 19:26:21 ID:q6oMUvx+
test
>>748-750 株主に対しては、持ち株に応じて株主優待乗車証が発行されます。
持ち株に応じ1路線から全線まであります。
優待乗車証を他人に貸したり、指定された路線以外に乗車する不届きな株主が
居るのが事実でウテシが切れたのはそれらの件じゃないでしょうか。
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/18(水) 18:17:42 ID:+haQ6AvX
確かに株主はひどい態度だね
ある10番の終点でもあきらかに借り物の株主優待使っているやついるし
てか長崎自動車って非上場企業だよね。
昔から株主が羨ましくて仕方がなかったんだが、
当人たちは随分マナー悪いんだね。
話変わるが、ここの運転手の客に対する態度糞レベルじゃね?
他のバス会社だったら大問題だぞ
確かに運転手の態度悪いけど、それでも客は乗ってくるし
お客を大事にしすぎて客が強くなったら大変ですよ
今のままでいいんじゃないの?
今のところ苦情も少ないらしいよ。
運賃ちょろまかす客多いのも事実だし、バス内で物食ってゴミをポイ捨て。
ガムの吐き捨て、ジジババの歯糞・鼻糞の付いたティシュ、塵紙ポイ捨て。
運転手の態度も悪いかも知れんが糞な客も大杉だぞ。
だから、長崎県人は「田舎モン」と言われる。
759 :
長崎出身の名古屋在住:2008/06/24(火) 05:53:17 ID:a0r4lNS9
桜の里営業所・小江原駐在の○浜さん、まだ乗ってるかな?
高校生の時に、
岩瀬道〜宝町〜長崎駅前南口〜茂木の南商業(もう閉校したけど)
の宝町〜長崎駅前南口の区間で、○浜さんのバスを狙って乗ってました。愛想のいい運転手で、良かったのですが。
あとスレチで、悪いのですが、現在の南商業の校舎は、どうなってますか?詳しい方教えて下さい。よろしくお願いします。
せめてイニシャルしろよ。悪い事しかないのに、伏せ字とか
しかも校舎に関してはスレ違い
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/25(水) 18:38:04 ID:mko/u8Gk
>>759 その方は最近退職されましたよ
ちなみに南商業は廃校になっちゃいました…
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/25(水) 20:01:07 ID:ooeHUkaG
>>761 そうでしたか。
校舎は残ってますか?
南商業に関するスレが無いので、スレチ承知での書込み、申し訳ないですが、協力をお願いします。
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/25(水) 20:38:06 ID:SMuK/xQz
>>762 校舎は残っています。
今月田上から太田尾まで乗車した際に確認しました。グラウンドでは何かスポーツやってましたし。
県道沿いのバス停も残ってます
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/06/25(水) 21:35:34 ID:mko/u8Gk
>>762 >>763さんの言うように校舎・停留所ともにのこっています
グラウンドは近く中学校や児童クラブが使用しています。
765 :
長崎出身の名古屋在住(南商業の卒業生):2008/06/26(木) 00:31:13 ID:8D291YcT
>>763-764 情報ありがとうございます。
来月下旬に、帰省予定なので、記念に見ていきたいです。
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 14:41:22 ID:1+KxRqCh
南商廃校つーことは、おお田尾ー茂木 は廃止になるか?
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/01(火) 19:13:03 ID:zmvh3oN5
>>766 今の所3508(レインボー)が走っている
ほとんど茂木のスーパーに行く地元民専用
3508もガタきてるし来年あたり減便+小型化しそう
1717とか
個人的には
太田尾〜千々にすればいいと思う
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/02(水) 00:43:53 ID:8Jor9ggl
>>767 千々はダイヤの調整はどうかな?宮摺なら大丈夫だと思うが。
>
>>767 > 千々はダイヤの調整はどうかな?宮摺なら大丈夫だと思うが。
旧2238の頃は太田尾〜千々ありましたよ。
茂木〜太田尾〜春日町〜ジャスコ前は?東長崎初進出!
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/02(水) 07:30:55 ID:EGRyGsfX
>>769 前に戻して、時津営業所茂木駐在の担当にして、(千々)、(宮摺)、(田上)〜茂木〜太田尾〜網場〜大曲〜ジャスコ前の路線認可をとって、運行してほしい。
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/02(水) 14:07:29 ID:nq3aqDCJ
>>770 ただでさえキツイ駐在に仕事増やさないで
客は積むわ時間はかかるわ
たいていの人は半年くらいでやめるので
わかいひと多い駐在
>>770 蛍茶屋よりあっち側には、逝きたくねぇよ。
路線認可なんかいらねぇ、兼営に走らせときゃいい。
現駅ウテシのチラウラ落書き
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/04(金) 00:50:43 ID:47mk1+oc
>>770 > 前に戻して、時津営業所茂木駐在の担当にして、(千々)、(宮摺)、(田上)〜茂木〜太田尾〜網場〜大曲〜ジャスコ前の路線認可をとって、運行してほしい。
長崎バスでなくてもいいが、太田尾と潮見町の間のバス空白地帯をなくして欲しい。多良見大浦みたいに県営と乗り換えできたらいい。後は潮見町線の増便
西日本屈指の蛙王国長崎バスは前後扉蛙&ブルリを導入しないのかな?
今前後扉車はカタログにあるのかな?わからずに書き込みましたが。
>>775 >
>>773 > 利用者なんて居るの?
潮見町〜網場の利用者は非常に少ない。
だが太田尾、飯香の浦地区は茂木地区に属するにもかかわらず東長崎との結びつきが強いので僅かではあるが需要はある。千々と為石も同様。
大みさきと畝刈のようにつなげていただきたい。
後扉車は、クルマイスが乗りませんので導入はムリでしょう。
エンジンがあり着座位置も高いので障害者には優しくない、
国交省や自治体が補助金を出さないなど。
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/04(金) 19:18:44 ID:YOIlQE7g
ワンステ・ノンステしか導入できない
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/04(金) 20:28:10 ID:45rmYv1w
ワンステは定員が少ないから嫌いだー、
定員もだが座席数も少ない、ジジババ客が前に来たがるんだが、席が空いて無くて座れない。
後ろに逝ったら学生が既に占拠してて結局立ち席となるw。
今の学生は、席を譲らないから。
長崎に引っ越してきました。
来る前に「団地内、市役所前経由本社前行き」という固有名詞が全く出てこないバスがあると聞いたのですが、どの路線のことなのでしょうか?
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 05:27:53 ID:Ns668dVT
[旧表示幕車] 団地内 市役所経由 本社前
[新表示幕車・LED車]滑石団地内 市役所経由 長崎新地ターミナル
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 09:43:28 ID:5mOy0oNm
小江原団地内経由もある
本社前の行先表示は、今は使って無いでしょ。
団地内は、滑石団地内・小江原団地内とありますね、どちらも経由表示側です。
(滑石)団地内=滑石・寺川内 上床 光風台 桜の里ターミナル 桜の里団地
(小江原)団地内=小江原
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 18:59:22 ID:6IVUEBms
780 全くだ!人に優しいとかいいよるが実態は迷惑なだけ 本末転倒
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/07(月) 23:01:50 ID:l9wBOpca
>>782 「団地内 市役所経由 本社前(現・長崎新地ターミナル)」の「団地内」は小江原の団地内の意味。滑石団地内経由の本社前(現・長崎新地ターミナル)行は存在しないから。滑石団地内 市役所経由の中央橋行なら存在するが。
改
行
も
で
き
ん
の
か
>>786 IDが「Opca」オパカ=オバカだな
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/10(木) 22:26:19 ID:mwtKioty
イベント時や、多客時の特別運行路線
中央橋←→夢彩都(帰りは、市役所・親和銀行前経由)←→長崎駅構内←→稲佐橋←→ロープウェイ前←→春木町←→稲佐山(山頂)
或いは、
長崎駅構内←→稲佐橋←→稲佐山(山頂)
を運行してほしい。
長崎のバスは排ガス対策どうなってるんだ?
坂で黒煙上げてるバスが多数ある
良質な軽油が手に入らなくて、端島・高島・伊王島炭鉱の石炭使ってるんじゃないの?
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/12(土) 22:54:30 ID:w75tX21y
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 00:46:04 ID:v8gxZHSG
寺川内−滑石団地内−大神宮前−横道−継石−時津町役場−西時津−溝川or長与ニュータウン 線(ミニバス運用)の新設はどう?
現行では滑石〜時津だと、横道乗り換えで片道約300円と距離の割にかなり割高だが、
滑石〜時津方面の直通便を新設したら、滑石(大神宮前)〜時津方面が140円〜170円で行けるようになるし、
滑石と時津は買い物などで結び付きが強いので、需要は高いと思う。
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/15(火) 22:45:20 ID:EWezFRAp
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/18(金) 00:50:44 ID:osx1lgvu
今度、名古屋から長崎に帰省するのに、グラバー号を利用しようと思いますが、設備とか何も知らないので教えて下さい。
何故、さいかい交通は幕をLEDにしないのか?LEDでもいいだろうに。
せめて長崎市内走る急行車だけでもいいじゃないか。
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/23(水) 05:46:08 ID:8LgPVBUW
アナルがあれば膜はあってもなくても構わん!
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/23(水) 08:42:24 ID:oeByB8ys
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/23(水) 09:29:58 ID:qxWVcg8Q
九州号が新地発になったら便利なんだがなぁ〜
>>800 キツいかもしれないが、
県営バスターミナル
↓↑
中央橋
↓↑
長崎新地ターミナル
↑↓
(出島道路)
※スーパーノンストップ
↑↓
博多駅バスセンター
なら、実現性は高いと思う。
>>800>>801 →大波止→(出島)→(出島道路)→
ってのを、エアポートライナーみたいに
→大波止→中央橋→新地TM→(出島道路)→
とすればいいんじゃないかな。
九州急行バスに長崎自動車が出資すれば実現可能かも。
出資は、兼営が反発するだろうし、酉鉄が許さんだろ。
新幹線がくるから(爆笑)より一層の高速化が求められる時に
→大波止→中央橋→新地TM→
渋滞定番コースなんぞ走ってはおられんわな。
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/07/28(月) 18:30:32 ID:RCGrV8dE
いつもの事かもしれないが、新地ターミナルの4番ホーム付近にDQN餓鬼が大量発生中
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/04(月) 23:05:38 ID:lJ/sLVbn
807 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/04(月) 23:07:16 ID:lJ/sLVbn
>>805 県営はスレチだが、黒煙は坂道を多く走る分仕方ない
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/14(木) 00:29:03 ID:hY00xVIx
かなり昔、朝のみ重籠始発の茂里町行きありました。そんなイレギュラー路線他にありますか?
長崎バスのモバイル版には、出てなかったか、9月22日よりグラバー号の停留所及び経由地の変更決定。
宝町→ココウォーク茂里町へ停留所の変更
名神→新名神経由へ変更
名鉄バスセンター発の時刻が10分繰り下がって19:40。長崎発は変更無し。
到着時刻は、長崎新地ターミナル・名鉄バスセンターとも7:14
と言う事は、オランダ号やエトランゼ&プリンセスロード号も茂里町停車かな。
>>811 可能性はある。
>>809 名古屋行の休憩場所も養老SAから甲南PAか御在所SAか大山田PAに変わるでしょう。
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/14(木) 21:53:13 ID:EJLK+yHI
>>809 cocoのオープンは10月1日なのに、バスターミナルは
9月22日から稼動ってことか?
>>815 熊本とか鹿児島行って、路線バス見てきてみ
あ・・・佐世保市営・・・
817 :
バス板:2008/08/19(火) 21:57:37 ID:24/ADpuE
ここは長崎バス専用でーす
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/21(木) 22:39:09 ID:cKrbOCat
>>1だけじゃなくて、流れ的に長崎バス専用なんだけど。
新人かな?粘着かな?しょうがないなあ。
一昨日長崎に帰省したんだけど、いつ頃からスマイルって料金表示機の下に
貼る様になったんだ?初めて見た。
2番系統虹ヶ丘行き乗っています。三芳町からの道は一部除いて本当狭いよな。
前には60番田上行きにも乗ったけどね。やはり早坂方面や飯香の浦線が狭いですか?
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/25(月) 23:22:17 ID:Z5Q5CD7p
>>822 早坂は全然やけど、飯香の浦はモエるね。他にも唐八景、無線中継所、戸町経由ダイヤランドがサイコー!
824 :
たみぬき:2008/08/26(火) 03:07:35 ID:zbtuCYv1
>>823 G番系統の、浦上天主堂前〜江平中前までの折り返し運転もサイコーだと思います
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 12:25:16 ID:b6XFJurq
絶対「千々」にはかないません
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 14:07:44 ID:kFD/D+cK
式見のトンネル
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 15:10:29 ID:b6XFJurq
トンネルは意外と広いんですよ
田上・大平橋とか、稲佐山中腹行きのエグゾーストノイズも w
初めて飯香の浦に行った。バスに酔ったの久し振りだよ。今度は千々や戸町方面行こうかな?
狭路はいくらでもありそうだな。
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/26(火) 23:23:12 ID:zwRZKCiL
>>826 しかもロング車を使ってるからなおさらモエ〜。
大崎〜千々で出くわしたらたまらんよね(涙)
>>830 > 初めて飯香の浦に行った。バスに酔ったの久し振りだよ。今度は千々や戸町方面行こうかな?
> 狭路はいくらでもありそうだな。
太田尾経由だとなんだかお得です。しかも太田尾13:40発に乗ると宮の下から突然右折して片峰へ。そこから南商業までフリー乗り降り。目永〜北浦もかなり狭い。茂木経由終点駅前南口まで行きます。中型日野RAINBOWにて運行
>>811-812 オランダ号も9/22からココウォーク停車でFA
ソース=近鉄高速バス梅田バス停の掲示
で、長崎バス公式にはどうして出ないんだ? 1ヶ月を切ってるのに
近鉄梅田の掲示板はネタの宝庫だな
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/30(土) 07:32:45 ID:nMXohBnJ
面高とか平倉口も狭いよ
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 04:21:35 ID:RGg33yTR
障害者乗車拒否で長崎県の調査が入る模様
くそみたいなバスの分際で何をやってるんだ
倒産しろ
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 07:09:48 ID:6CERURd/
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 09:48:53 ID:wv7owkB1
839 :
たみぬき:2008/08/31(日) 16:51:34 ID:KTZEQcdQ
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/08/31(日) 17:40:05 ID:mQYcCG6z
22日から夜行バスはココウォーク経由となりました。と出すの遅いよ。長崎バスモバイルサイト。
後長崎空港行きはココウォーク始発となりましたのニュースもさ。
842 :
匿名:2008/09/13(土) 20:08:31 ID:GgAy6K3e
先般、障害者の乗車拒否問題がありましたが、これは運電手のモラル
もさることながら、経営側の社員に対するサ-ビス業としての社員教育、研修等
お粗末過ぎるところに起因するとおもう、私も経験したことですが、バスの行き先
字幕と実際が間違っていたり、(運転手いわくすみません直ぐUタ-ンしますから)
JRだったらたいへんだ、停留所で降客への挨拶、挨拶じたいはいいんだけれど、
ろれつの回らないような言葉、大人だろうチャントお礼言えよ、まったくだらしない
上司足る者よ、時々運転手をチェックしください。
また、聞くところによれば上司が部下を指導、注意するとき、部下の人権をも
無視すがごとくの(死ね、馬鹿、糞)発言しかかけない等、上田社長さん
あなたはご存知ですか・・・・・
人権習慣には、人権標語を、交通安全週間には、安全標語等々社員に募集
する取り組みなど一人一人の社員がお客様サ-ビスに誇りが持てる、また
特に人間的にねぎらいの気持ちの持てる上司の人間育成を経営者にお願いしたい。
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/13(土) 20:51:31 ID:BNX6tM7d
……長崎もクレーマーが多くなったな
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/14(日) 09:16:54 ID:ZpKSkP2X
歯糞車夫だらけの長崎バス
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/14(日) 09:36:42 ID:IdcSvmTS
まだ言ってるのか
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/14(日) 10:29:50 ID:WZCJnvOI
だからタクシー乗れって。
たかだか数百円でたった一人で大量輸送している運転手に全ての満足感を求めるな
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 19:41:45 ID:cPpAqW2c
9月22日のダイヤ改正は思ったより、小規模だった。
茂里町発の40・50番・60番系統ができて、買い物客を
自社ビルに誘導するようなダイヤ作るのかと思ったら・・・
茂里町発の50番なんて、イカの浦等 しょぼしょぼ。
アミュやら夢彩都は、ほっとしているのでは?
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 20:03:07 ID:Rd3/71Bv
>>847 ほんと、マジやる気あんのか?って感じ。
長バスって、良いもの持ってるのに活用の仕方が本当にヘタクソ。
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 20:18:02 ID:cPpAqW2c
>>849 50番系統の茂里町復活は、神の島営業所の関係で
今更、難しいかもしれんが・・・
例えば、 50番方面=茂里町、 茂里町=立神 という運行系統
にして、自社ビルに客を誘導すればいいのにね。
白木やら、大平橋から立神まで乗る客なんて、三菱通勤客ぐらいだ
ろうに・・・
3・6・(50)60・70番系統沿線の人は、アミュ、夢彩都に
買い物にいけても、ココウォークには 長崎バスではいけませんな。
850 :
ABC:2008/09/16(火) 20:28:58 ID:hp46qweP
社員を育てる会社であってほしい。
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/16(火) 23:00:30 ID:Rd3/71Bv
>>849 まったくそうなんですわ。ココ乗り入れ便をかなり期待してたんだけど…
営業所の絡みとはいえ、ココ発南部線はあんなにいらん、夜行もいらん、代わりに近郊線発着便を充実させろっちゅうに。
>>850 社員より上の人間の教育の方が先ですわ。
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 00:30:56 ID:KdRtBkQ+
車椅子客の乗車を拒否したと言ってるが、車椅子対応の設備がない車両は乗せなくともいいって規定なかったか?
全部ココ乗り入れにしろとは言わんが
半分だけとか、土日だけとかやりようもあるんじゃないかな?
全部立神・神の島に行かないとまずいって事はなかろうに
854 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 18:44:01 ID:bX75JruY
篭掻き連中の考えている事は一般人には理解出来ない事が多い!
855 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 19:53:12 ID:UBJYHHXD
大規模改正は来年4月じゃないのか
856 :
ABC:2008/09/17(水) 21:13:04 ID:Wi/VSw/x
まったくそうですよ、課長等の管理職の人が部下の社員に対し人権に値する
発言を、長崎私交通労組の組合がありながら見て見ぬふりなのか、
はたまた、把握してないのかあきれたものよ
経由番号100って何?
系統じゃなくて、経由だろ?
7はどこに消えた・・・
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 23:17:28 ID:BGhmOCWN
上田社長は、自社バスで、風頭山・早坂・大平橋の住民を、神
の島・立神に誘導して何が楽しいのかね? ココじゃなかと?
おいが 社長はんやったら、3番の式見・小江原方面、4番の西城山
方面の3割は、ロープエーイ経由をやめて、茂里町経由にします
わ。
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/17(水) 23:38:36 ID:BGhmOCWN
具体的には、
下大橋=戸町=ダイヤランドは、ロープエイではなく、茂里町
経由。
春木町経由相川行もココ経由。
城栄・城山台経由小江原ニュー行もココ経由。
ミスターマックスに殴りこみ。
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 19:56:32 ID:4jpX7SQm
長崎バスホームページをみると、ココウォーク
ダイヤ改正と自信満々
しかし、ココ=風頭、早坂、福田、神の島なんて、1日数便の
珍路線。
つまり 道ノ尾温泉経由堂崎行、前田河内経由
堂崎行、北浦発出島経由時津行、風頭発 旭大橋経由 立
神行 みたいな珍路線になるでしょうな。
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 20:09:40 ID:g2Gcp74b
そもそも長バス自体がバスでの集客を期待していないのは?
南部方面からは浜の町を経由して時間食う上に
そこで何割かの買い物客下車。
そして、大波止(夢彩都)長崎駅(アミュプラザ)と経由して
何割がココ茂里町までたどり着くやら。
バス会社としてまともな感覚持ってたら、南部方面からの
バスでの集客は諦めるだろう。
専ら、自家用車での来店をメインに考えるかな?
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 20:40:39 ID:LJsi1QBo
茂里町経由だと JR長崎本線の踏切があるから 大渋滞になるのは目に見えてると思うけど
電車との衝突など 大惨事になりかねない危険もあるから 踏切を通る路線は作らないのではないかと 私は思いますよ
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 21:28:27 ID:GgxFpE9+
>>857 7は長崎駅前行き、長崎駅前南口行きで使用。
飯香の浦発稲佐橋行きはココウォーク行きに変えられてたから廃止。
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 22:38:18 ID:t0TuGKeg
>>860 >北浦発出島経由時津行
これって本当にあるの!?
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 22:59:08 ID:AWZf6LV8
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/18(木) 23:35:03 ID:GgxFpE9+
北浦発出島経由時津行きね。
北浦7時半発で平日のみ運行。
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/19(金) 06:29:42 ID:eHdf77v4
test
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/19(金) 22:18:08 ID:8u4s3fZC
867 それまだあったんだ!子供の頃、時刻表見て中央橋を経由しないから??と思ってたんだよ、観光通りから中央橋へ直進せず電車と一緒に左折して、本社前を通り出島を経由して大波止へ抜けて行く、しかしなんでそんな珍路線がある?まるで昔の八峰口行きみたいだ
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/19(金) 22:25:22 ID:g1xXaICN
いわゆる「免許維持路線」って奴では。
今では路線の改廃が昔より容易になったから免許維持路線も激減したけど
回送ルートの確保(どうやら路線が1本でも走っていないと回送ルートとして
設定できないみたい)のため残しているところもまだかなりあるよ。
西鉄も免許維持路線がまだまだたくさん残ってる。
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/19(金) 22:55:53 ID:WO7VIL3m
>>870 出島経由ルートは精霊流しの時の迂回ルートにもなっているせいもあるのでは
路線免許があれば迂回ルートの設定も容易だし
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/19(金) 23:28:38 ID:KO/VUZdm
たまたま、 北浦=出島=時津のバスに 小島辺りから駅前
まで乗車したお客さんは、中央橋の手前でバスが左折すると、
「いったい、俺はどこに連れて行かれるのか?」とか
「誤乗か?!?」とか、はたまた「バスジャックか?!?」
とか、ビビルかも知れませんね。
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 07:50:49 ID:AO8j8Sfm
長バス ホームページの コラム・「長崎バス乗り方講座」
の、ドキドキ指数に 北浦=浜の町=新地=出島=時津行き
を ドキドキ指数10ぐらいで 紹介したら?
あるいは、長崎バス雑記帳で、「あー間違えました」で、
愛宕から県庁に行こうと思ったら、なぜか、新地方面へ。
お陰で、大波止から県庁まで歩く羽目に・・・ とか。
これは冗談ですが、 「あー間違えました」には、
「西山・川平バイパス経由」を紹介すべし。
時津から住吉に行こうと思っている客が、
市役所まで強制連行されている光景は、日常茶飯事。
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 07:54:43 ID:QJahpPm8
今朝 ココウォーク茂里町行きのバスが走ってた
>時津から市役所まで強制連行されてる光景は日常茶飯事
まだそんな人がいるんだね。西山&川平バイパス線は何処営業所?時津?松ケ枝?桜の里?
営業所側にもかなり問題あるぞ。運転手の教育何とかしないとな。
口酸っぱく「このバスは道ノ尾、住吉方面には行きません」と言ってもダメか?
長バスに西鉄並みのクオリティ期待しちゃいかんよキミ。
何しろ坂が多いから何もしなくても客は乗ってきてウハウハ。
そんな所に競争意識なんか芽生えないよ。
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 15:43:25 ID:i/39gw5Q
バイパス経由
まだ誤乗する奴いるのか
どうせ行き先・経由も見ずに乗ってるんだろうな
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/20(土) 18:50:19 ID:i2ily/ue
>>875 琴の尾発の松ヶ枝営業所と石原発の桜の里営業所以外は時津営業所。
時津の運ちゃんはわざわざ川平に入る前にアナウンスしてるぞ
昔、6番の「旭大橋経由」桜の里TM行きに乗ったとき
五島町で客扱いが終わった後に、運転士が前扉開けっ放しで
「このバスは旭大橋経由です。ここからすぐに左折して
旭大橋を渡ります。長崎駅にも宝町方面にも行きません!
お間違えの方はここで降りて乗り換えてください」って一分以上前ドア開けっ放しで
連呼して客の反応を待った。
何の反応もなかったので次の停留所の名前を再度確認してバスを出し、旭大橋へ。
と・・・・後ろの席から走ってくる馬鹿女一匹。
「何で? 宝町いかないの?」
運転士は呆れて、「さっき五島町で何度も確認しましたよね?
ここでは降ろせないから、次の停留所で降りて引き返してください」
とピシャリといって次のバス停まで連行してた。
馬鹿女は恨めしそうに運転士睨んでたけど。
世の中、救いようのない馬鹿は存在する。
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 11:33:52 ID:d9yvzfLr
879 乗る前に気付くべきだろ、以前、宝町から女の都入り口まで、県営バスに乗車したら園折で定期を見せたババアがいた。
運転手 なにそれ
ババア 定期
運転手 それ、使えないです
ババア なして?
運転手 長崎バスの定期でしょ
ババア そう
運転手 これ県営バスって!!!
こんな会話を聞いた
自分が乗ってるバスの会社がわからん奴もいる
881 :
匿名:2008/09/21(日) 13:41:52 ID:BCl6Sgd2
3ケ月定期券のカ-ドをある事情で1カ月定期に切り替え、仕事の関係上大橋営業所
でもとの、3カ月定期に切り替えようとしたところ、受付でいわく新地本社で
購入してくださいとのこと、
では、今からそちらへ行きますといってそとにでた。このとき時刻は、午後5時50分急いで新地行きバス
に大橋より乗り行ったものの本日の定期券発売は終わりました、
大橋で新地の窓口の営業時間を尋ねなかったのも一理有りますが。あのとき
大橋での受付が教えてくれなかったのに腹がたった。
今からそちらへ行きますと言ってるんだから・・・・・
お客様サ−ビス業としてサイテイだよね。
長崎バス全社員お客様サ−ビスの研修をしっかり取り組むべし
ココウォ−クだって将来展望ないよ。。。
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 14:25:23 ID:d93MnyDw
溝川(時津)−中央橋を現行の大波止・県庁裏経由から市役所前・親和銀行前経由に変更したほうがいいと思うが、どう?
市役所・親和銀行経由だったら、アーケード入口側に止まるので浜の町へのアクセスが良くなるので便利だと思う。
今の県庁裏側止まりは、不便。
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 15:34:17 ID:1d+5z5/W
>>881 ちゃんと確認しろよ
大橋も悪いがお前も悪い。
>>882 中央橋の乗り入れキャパがいっぱいいっぱいらしいからな
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 22:58:11 ID:d9yvzfLr
881 事情は知らんがそういう払い戻しはウザイ、途中で払い戻すくらいなら最初から買うな
おまいら、釣られんなよ。
881の書きこみから釣り臭がプンプンするぞ。
全然関係ないココウォークの話なんかも出して叩いてるし。
これ書いたのこの前の車椅子の婆じゃないのか?
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/21(日) 23:50:49 ID:1d+5z5/W
今ごろ市内主要停ではダイヤ張り替えしてるだろな
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/22(月) 07:30:04 ID:hgXDw2Bk
次スレタイには勿論“ココウォーク”が入るんでしょうな。
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/22(月) 08:14:25 ID:3lxrc3Cq
【ココウォーク】長崎自動車【西町2】
とか?
長崎バスと言えばBU時代から西日本唯一のいすゞのヘビーユーザーだから
蛙の文字がスレタイに欲しい。
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/22(月) 15:13:21 ID:3r+0Hut5
いすゞは 長崎バスの筆頭株主だったと思います
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/22(月) 15:17:54 ID:3r+0Hut5
↑燃料 銀行に次いで三番目だった(-.-;) 二万株〜〜
893 :
887:2008/09/22(月) 16:50:41 ID:DnnP58/f
>>888 【新地・ココウォーク・桜の里】長崎バス・さいかい交通その2
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/23(火) 11:09:41 ID:S/pEjJDo
八峰口行き長崎バス覚えてる人いる?あれいつ頃まで走ってたのかな?
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/23(火) 19:02:20 ID:BXO/L2iI
>>894 確か佐世保線と一緒に廃止になったな
2000年まであったのかな
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/25(木) 23:51:35 ID:zL9W0lm1
【ココウォーク】長崎バス2【新地TM】
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/27(土) 11:47:49 ID:2M0tF0YX
オレがいつも乗ってる路線で、制限速度40kmの道路をMAX65kmで走るウテシがいる…
そこは片側1車線、カーブありなんだけど、たまに対向車と事故って車外にぶっ飛ばされるんじゃないかとか思う…
他のバス会社とかと比べると、長崎バスの客扱いかなり荒くね?
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/27(土) 13:19:19 ID:mctdhlEm
西肥もかなり荒い運転手いるよ。
スピードオーバー、急ブレーキ当たり前。ウインカー出さずに右左折、車線変更も当たり前。
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/27(土) 13:32:31 ID:hA/cfoLz
895 そうか、ありがとう、しかし、西海橋経由佐世保行き懐かしいねぇー 佐世保駅前バスセンターもあの頃は活気があったが今はさびれてきたよね
900ゲット!
>>897 長崎市内では普通では?
市内の渋滞で遅れた分を、空いた道路に出た時に取り返すみたいな。
東京や神奈川でバス乗ったとき、あまりにゆっくりですっげーイライラしたもんw
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/27(土) 22:21:20 ID:2M0tF0YX
>>901 >>898 そうなんだな…県営とか西鉄とかなら乗ったことあるけど、長バはやっぱ荒い人が多いと思うんだよな。
おまけに文句ぶつぶつ言ったり、鼻歌歌いながら運転してるし。
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/27(土) 23:10:28 ID:CuP5nW01
おいはそのブツブツ言いながらとかのウテシ好きだなぁ!
いすゞのシルバーの後ろ扉車で、ウテシの柄が悪かったらラッキーな気分になる!
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/28(日) 00:26:31 ID:dvGRPpf0
>>903 同意
柳や神の島に多い。
正に九州のトロッピー様
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/29(月) 19:37:16 ID:OCPXjpnt
今朝 新地TNのバス停前をタクシーの群れが占領していたため 前のバスはタクシーの右側に停めて乗降させていたけど 私が乗ったバスのウテシは違った
タクシーの最後尾につけると クラクション連発 強制排除に成功o(^-^)o
もしかして 長崎のトロッピー様か
柳だし
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/30(火) 01:20:40 ID:HBcjX0H6
>>903-905 柳は荒い人多いね。
でもそれが逆に長バの魅力なんかもね、って思えてきたよ。
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/30(火) 04:10:06 ID:UHVLh/DX
柳の車夫は気違いだらけ!
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/30(火) 17:40:10 ID:feGefqjl
今朝 柳のトロッピー様に信号の見方を教えられました
青は・・・アクセルを踏め
黄は・・・さらにアクセルを踏め
赤は・・・アクセル全開に決まってるだろo(><)o
信号が赤に変わってバスが止まると思ったのか 右折した馬鹿なバイクをぎりぎりで交わし 後続車を釘付けにした気迫と暴走ぶりは さすがトロッピー様です( ^^)Y☆Y(^^ )
大渋滞で ダイヤが30分近く遅れれば 誰でもブチ切れるかな
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/09/30(火) 18:32:11 ID:XdrZt8yi
ここの社長って公務員出身?プロパー?
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/01(水) 00:18:13 ID:W/CZZsln
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/01(水) 22:33:40 ID:IMrekaqq
柳の路線には三菱渋滞があるからね〜
柳御殿はサイコー!!
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/03(金) 17:52:49 ID:YB1m/kSh
>>909 南国交通からの派遣された役員じゃないの?
今年の導入はいすゞ2台だけですか?他県の中古を買わない長崎バスにしては意外ですね。
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/06(月) 08:36:20 ID:YanS/bzN
2801の1台だけやろ?
中古は買ってないはずだが・・・。
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/06(月) 10:54:11 ID:qZ48xcYc
長崎バスは中古買わないのは知っていましたよ。最初2802見た時は昔の車体かと思っていました。
車体がキュービックだったし。あの車元京急だったとはね。
別に2802にしなくてもいいのにな。
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/08(水) 01:44:02 ID:VrTvOREW
短パンマン嫌い
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/09(木) 20:28:30 ID:Cxt8mk+R
20年前の2801から2803までは常磐町営業所にいたな!
あぁ懐かしい、エンジンの音、赤いシート、左へ寄ります、ご注意くださいって自動アナウンス流れてたな!
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/10(金) 16:19:10 ID:l0U7peyM
20年前の2810は背面に茂木びわの宣伝の塗装だったな
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/10(金) 20:43:42 ID:VHcjfzsG
2802ってどこ所属なの?
まだ見たことないんだ
2801は1度だけ見た気がする
確か下大橋 ダイヤランド線を走ってたような
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/10(金) 22:23:21 ID:JamA8kgc
>>920 2008年導入の2801は高速
2802はココウォークで子供のおもちゃ
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/11(土) 19:33:56 ID:6R109xou
ココにあるのか(¨;)
ありがとうです
明日 早速見てきます
923 :
スレタイ案:2008/10/12(日) 19:11:23 ID:UXZKJIKA
【ココウォーク】長崎自動車【西町2】
【新地・ココウォーク・桜の里】長崎バス・さいかい交通その2
【新車】長崎バスグループ・2番系統【マダァー】
【キュービック】長崎バスその2【王国】
【三菱城下町でも】長崎バスその2【ふそう少ない】
【2】長崎自動車グループ【西町経由虹ヶ丘】
※スレタイ募集中!!
924 :
>>1テンプレ案:2008/10/12(日) 19:16:32 ID:UXZKJIKA
ココウォーク開業で盛り上がってきました長崎自動車グループスレ
ここでは長崎自動車、さいかい交通、そして忘れ去られがちな五島自動車について語りましょう。
西肥バス、佐世保市営バスは各自スレへ
長崎県営バス、島鉄バス、その他長崎県内バス会社については長崎県のバススレへどうぞ。
2番系統市役所前経由西町行発車で〜す
【JBUS】長崎自動車【マンセー】
新車はいすゞか日野車だしね。三菱はそんな来ないし。うDはありえない。
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/13(月) 20:44:48 ID:EiE9YcKa
ココウォークの1階の空きスペースとなっている、書店の部分の出店については、
「とらのあな」or「メロンブックス」が最終選考に残っているそうだ。
来週末には確定するみたい。
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/14(火) 23:25:10 ID:aoFGjdQc
バイパス経由八峰口行age
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/14(火) 23:29:08 ID:aoFGjdQc
バイパス経由八峰口行age
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/15(水) 01:16:02 ID:EYt//cVQ
数年前まで、相川発福田・西泊経由水の浦行もあったね。
希望としては、柳営業所発ダイヤランド・女神大橋・大曲経由立神or工業団地経由神の島1丁目行(三菱便)ができれば、いいのにな。
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/15(水) 16:18:09 ID:ab5tHYYf
八峰口行きバス一体なんのための路線だったんだ??バイパス通行の免許維持のため?いや違うだろ!だって夜行バスがバイパス通行してるじゃないか!
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/15(水) 17:53:40 ID:ab5tHYYf
1日本の路線で思い出したのだが、板の裏から石田経由大串行き 覚えてる人いないか?10年くらい前の時刻表に載ってる何故か夕方1本
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/15(水) 18:55:30 ID:Z23YJkkD
下山経由の便だよね
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/16(木) 01:29:54 ID:KTSP7qml
短パンマン嫌い
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/16(木) 12:37:13 ID:PlGdGmSX
初めてココバスセンターに行ってきたけど立派だね!
しかし、乗り入れ路線が偏り過ぎ!
もっと10、50、60、70番を充実させたが良いね。
それと「Aホーム待ち」の表示、役に立ってるのかな?
午前中に行ったのでその必要性を感じなかっただけかな…
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/16(木) 15:52:09 ID:Ov8GlHpZ
933
短パンマンて今日も宝町にいたが短パン穿いたキモチヲタの事かな?
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/16(木) 20:54:22 ID:sFA19w6V
>>934 今回は様子見の改正だから来年の改正に期待。
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/17(金) 01:10:55 ID:AuogZWcj
昔、長崎駅前南口〜深堀団地の循環ってあったかね?
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/17(金) 06:15:46 ID:2HcCCXVz
>>937 小ヶ倉団地→戸町・市役所→長崎駅前南口→大波止・戸町→深堀団地・小ヶ倉団地の事ね。
小さかった頃よく乗ってた。
それの運用の関係で深堀団地→下大橋というのもあったな(逆は無かった)
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/17(金) 23:34:41 ID:pY1Hhsku
>>939 基本的な運用パターンとして、
下大橋→小ヶ倉団地→(駅前南口)→深堀団地→下大橋 で大橋営業所に戻るパターン
小ヶ倉団地発の循環の3本に1本は深堀ゆきで小ヶ倉に帰ってこなかった。
西町・虹ヶ丘線が、下大橋→(医大)→中央橋→西町・虹ヶ丘→中央橋→(医大)→下大橋というパターンと同じね
(放送テープも 下大橋→中央橋→西町で1本)
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/18(土) 03:54:18 ID:cwiwXqpz
一時期、下大橋→深堀団地が日中1時間毎1本あった。
下大橋←→医大←→中央橋←→西町←→葉山線は方向幕表示が→S中央橋→A西町か→S中央橋→A葉山と→S中央橋→G下大橋の表示でした。下大橋→体育館前→中央橋→体育館前→下大橋は→S中央橋→B下大橋の表示でした。
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/20(月) 19:27:49 ID:CSp8O2ul
西彼杵自動車道が開通すると西海橋経由佐世保行が復活するとこのサイトで見たがその後計画は進んでいるのか?長崎バスと西肥バスが共同運行するだろうが、県営バスは参入するのか?運行開始後は、現在の佐世保行き高速バスはどうするのか?詳しい方いませんか?
長崎バス 6301 65?? 6703 あー懐かしいななな
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/22(水) 18:34:15 ID:Jo+qOMqr
西海橋経由佐世保線や瀬戸板の浦佐世保線の復活の話題で長崎県のバススレ盛り上がってるけど
当時は長崎&西肥で板の浦線やっていたな。
今復活したら利用があるかな?
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/28(火) 05:12:32 ID:tNby/k8W
>>938 表示幕は確か、「長崎駅前南口〜深堀団地 循環」ってあったと思うからてっきり両者間を基点に発着してるもんだと思ってた。
>>939-941 単純に2者間を往復してるのかと思いきや、わりと複雑に運行してたのか
3番系統下大橋行が懐かしい。
>>945 漏れが92年か93年に見た時は
長崎駅前南口→
深 堀 団 地←
みたいに二行書きな感じやった気がする。
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/28(火) 23:09:31 ID:F+FEfMxC
>>946 運行を開始した当時は
「→駅前南口→小ヶ倉」って、経由地などもこまごまと書いていたな
(手動幕があった時代)
今年は一般路線の新車ないの?
x8xxを1台も見かけないんだけど。
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/29(水) 04:00:33 ID:Rvo3HLI4
>>946 そうそう。
若干小さめの字で2行で【長崎駅前南口〜深堀団地】って書いてあって、番号幕のとこに【循環】って出てたんじゃないかな。
>>949 変形分割幕は確かそう。
85年にも見た覚えがあるけどその時はもっと変な書き方やったかと思う。
P-車の正面大型一体幕の記載方は見たことがない。
俺が覚えてるのは
長崎駅前南口→深堀団地 [7]
(深堀団地の文字は小さかった)
これで駅前南口まで運行して、南口で幕を回して
深堀団地(大波止 [30]
水産高前)
に表示を変えて発車してた。
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/10/31(金) 12:47:31 ID:GxnAgymk
3404事故廃車ってほんとか?
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/03(月) 17:13:09 ID:toNCQG2q
今も新地ターミナル発大和田行はあるのかな?
>>953 新地太田和線今は無いです。瀬川木場経由あったのにね。瀬戸営業所(現さいかい交通)の担当でした。
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/04(火) 15:12:17 ID:atI53giN
新地から太田和行きのバスは、横瀬経由である。 新地から太田和港行きが瀬川木場経由である
昔の、市役所経由→赤、大波止経由→黒の経由番号表示が復活しないかな
>>956 大波止経由→青じゃね?
それよりも、経由番号を系統番号に整理して、
市役所経由→偶数、大波止経由→奇数みたいにした方がいい鴨。
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 02:29:33 ID:hgduIkEx
>>957 同感。
電光掲示板になってから市役所いきたいのに大波止経由に間違って乗ること増えた。
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 02:54:27 ID:hvy5ckca
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/06(木) 08:36:57 ID:Gqj5mrfo
>>957 経由番号の改編については、前々から言われているけどね
全車両のLED化が完了したそうだから、来春の改正で変わる可能性は十分あるかも
尚、フルカラーLEDは法令などの制限があってバスでは不可能
一番簡単にやれる方法は
経由番号+A→市役所経由 経由番号+B→大波止経由
みたいな感じだろうな
市役所回りの番号を反転表示させればいいんじゃね?
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/08(土) 21:25:19 ID:FM1iS32E
西工日野車は数少ないけど96MCに日野エンブレム(角型)があればいいな。
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/12(水) 12:07:58 ID:ydzr4fbE
今年の新車もエルガでした。{12台程確認}
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/13(木) 22:41:51 ID:PslyNopU
1980年代初頭のBU/CJMの時代に逆戻り・・・
九州唯一のJBUS王国ですね。
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 09:31:06 ID:bJizYdRs
つまらんですな。
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 11:09:07 ID:hrsam3Q/
幸物行きバスはまだあるのかな? 県民の森行き懐かしい
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/14(金) 16:43:55 ID:21nRzk+9
>>969 まだ残ってる。
板の浦16:35→幸物17:01
幸物7:25→板の浦7:51
日祝運休だけど
県民の森線って公式の路線図にまだ書かれてるけどバスは走ってないよな。休止扱いなのか?
>>970 県民の森線は季節運航なんじゃないかな。
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/17(月) 19:51:20 ID:7yTrH1C3
そうか、幸物行きバスはまだ運行されていたか!良かった 長崎バス時代に乗ったとき、バスで往復するの無理だからタクシーに迎車で迎えに来てもらったよ、幸物ー西海 5000円だったよ
長崎はバスはいいのにバス停がまだまだだな
ブ ザ ー が 鳴 る と 閉 り ま す 。
だね。
自称観光都市なのに、中心部のバス停にさえ
そのバス停から行ける路線図やら
各観光地へはどのバスに乗って、運賃が
幾らかかるかの案内さえない。
そもそも、時刻表そのものが、地元民でも
理解するのに時間を要する、バス会社の都合優先の造り。
観光客からの人気が圧倒的な路面電車も運転が荒かったりと
駄目な点は多いんだけど、バスがこの状態で客を献上しているからなあ。
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/22(土) 12:31:51 ID:Zj0Xtj5V
長崎バスも県営バスも、他のバス会社の取り組みを知らんすぎるもう少し、他の県の様々なバス会社のバスをみて研究すべきである
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/24(月) 11:32:54 ID:Qv+8tp6S
長崎の企業に、そんな知恵は無い!。
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 14:27:52 ID:a6V9xTSv
発オラネットでグラバー号の年末年始の様子を見たけど、今回はトイレ付は最低でも2台運行(長崎バス便、名観は3台)してくれるみたい。
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/25(火) 14:31:17 ID:a6V9xTSv
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/26(水) 03:29:21 ID:J0Lxi3cP
スレ消費ついでに…
早岐田子の浦への乗り入れはまだ続いているんですかねぇ?
数年前に行き先出したバスを見かけたコトが有りますがウェブサイトにも出てこない様です。
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたらご教授願います。
>>981 関係ない話スマソ。
「バスが止まってから席をお立ちください」っていうウテシがいるけど、
だったら「バスが止まってから降車ドア開けろ」と思う晩秋の今日この頃。
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 21:47:02 ID:53y5T64f
うめ
長崎バススレで書き込まれているネタでも
県営バッシングに持っていくとはさすがとしか言い様がないなw
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 22:31:52 ID:YzsI6SUC
うめ
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 22:32:30 ID:YzsI6SUC
うめ
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 22:33:01 ID:YzsI6SUC
梅
60番系統梅香崎中学経由田上行きです。進行中止むを得ず急停車する場合がありますので十分ご注意下さい。
梅
ume
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 22:53:30 ID:53y5T64f
梅
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 22:54:58 ID:53y5T64f
梅
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 22:56:04 ID:53y5T64f
梅
梅としか書かないスレはここですか?
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 22:57:06 ID:53y5T64f
996
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 22:58:13 ID:53y5T64f
998
1000
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2008/11/27(木) 22:59:20 ID:53y5T64f
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1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。