【ﾌﾟﾘﾝｾｽﾛｰﾄﾞ】神姫バス Part2【ﾊｰﾊﾞｰﾗｲﾅｰ】

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093660990/

神姫バスグループ
http://www.shinkibus.co.jp/
携帯
http://www.shinkibus.co.jp/i/

>>1　乙

過去スレ（運交板）
神姫バス　３号車
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1072368692/
神姫バス　２号車
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1020266867/
神姫バス
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/987247949/

乙

age

スレタイ、センスなさすぎ。変えれば良かったのに。

>>1
乙
>>5
そんな事言うんだったら次スレはお前が立ててくれ
センスのあるスレタイ、期待しとくから・・・

>>1乙。

>>5
オーソドックスでこれも良いではないか。

>>1
乙。

>>5
じゃ、今ここでセンスあるスレタイを提案してくれ。

【ＮｉｃｏＰａ】神姫バス Part2【おさいふケータイ】

で、やりなおそう！

>>9
やり直すんじゃなくて次スレ(Part3)でそのスレタイを使えばよい。

神戸空港へ新バス路線　山陽、神姫、阪神、JRなど
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00045166sg200601101000.shtml

　神戸空港開港を二カ月後に控え、山陽電気鉄道（神戸市）は神戸・垂水―同・三宮間の高速バス路線を同空港まで延伸する方針を固めた。
兵庫県内のバス会社ではすでに神姫バス（姫路市）が空港への路線を開設する意向を示しているほか、ＪＲ西日本（大阪市）や阪神電気鉄道（同）も検討中。

　神姫バスはすでに姫路や三田、西脇、三木、淡路島の県内五地区からの路線開設を表明している。

姫路市内線は今年もまたHR･･･

リムジンに入ったセレガーラの画像を見たいのですが、
どこかに無いですか？

マニアのサイトを探せば出てるよ。

ところで神戸空港便のダイヤは今月中に発表されるのかな？

>>12
２９６７０〜５の６台入ってるね。
でもいつの間に？実車はまだ１台も見ていないのだが。

>>13
“神姫バス非公式”でググってみたら出るよ。

関西空港行きのリムジンバスは新型セレガに代わるみたいです

ＯＫＫみたいにトイレなしではないのでやはり長距離用ですね

そうなれば関西空港のために買ってしまったバスはどうなるのやら

>>16
ありがと。見てきました。

でも何でセレガ入れたんやろね？
おまけにＬＥＤやなく方向幕ですやん。
まだ方向幕仕様ってあったんやね。

>>18
「トランクが大きかったから」
らしいよ・・・

西脇の今度はいる車日野車に、したらどうかな。特に津山、三宮路線にいれてほしい あのワンロマそろそろ全部社や北条に移動させて西脇はこれから成長していくから

>>20
それらポンコツは全部山崎に回るのがオチ。
ちなみに、山崎でもっとも新しいのは２９０８４・８５の塩漬けエルガ澪。

三木の管理路線拡大しそうなきがします 特に西神管理のバス路線の半分が三木営業所担当にまた西神から大阪の路線始めたらかなりひとが乗るかもバスは三菱の車両限定で 担当は三木と西脇で管理して走らせてほしい

三木の管理路線拡大しそうなきがします 特に西神管理のバス路線の半分が三木営業所担当にまた西神から大阪の路線始めたらかなりひとが乗るかもバスは三菱の車両限定で 担当は三木と西脇で管理して走らせて 後一部神鉄恵比須まで延長してね

つチラシの裏

姫路〜神戸空港の車両ってなんやろ？

そろそろ西脇ワンロマなくしてほしい新しく日野の新しい高速型バスに入れ換えあげてください三菱は津山および三木のみ配置して三田はいすゞにしてね

今日夜18時過ぎに藤原台中町７丁目付近で神姫バスの教習車を目撃。

三ノ宮でニコパのガイドブックもらってきたよ
お徳用にも対応してるんだね、よかった・・・

>>25
あくまで推測だけど、セレガ投入で浮いたふそう車を回すのでは？

運賃箱横のあのモニタがそうでつね？
ニコパで乗車するとき、回数券って取る必要あるのかな…

早く誤りに気付けよ

>>30
回数券取る必要はない。

２００６年１月１３日兵庫県主催「高架施設見学会（主に山陽本線下りホーム）」より
http://homepage2.nifty.com/takesan/kouka/060113/060113.html
新駅ビルとは？
http://www.geocities.jp/himeji_kouka/building/index.html

西脇のふそう三ノ宮線と中国ハイウェイ路線一緒になっているな滝野社インターから誤乗防止のために三ノ宮路線は滝野社のみとしたらどうかな降車専用と距離を離せば分かりやすいはずやと思う

>34
お前の書いてる意味がわからん

西脇に新しい日野の高速型バス買ってあげて下さい一生のお願いです勿論全ての高速型バスです何処に移籍さしてほしいか三木や明石あたりにあげてくださいあと西脇営業所の常見さんいつも親切にありがとうまたよろしくお願いします

>>28
お徳用の回数券と普通の回数券それぞれに相当する二種類のNiCopaが発行されるの？

一枚のカードで乗車時間によって普通orお徳用の額が残高から引き落とされるのかと思ってたよ。

一枚のカードに「普通」と「徳用」の2つのポケットがあって、
積増し時にも「普通積増し」と「徳用積増し」が存在します。

「神姫バス三木営業所」はNGワード登録推奨

>>39
大賛成

神戸空港と津山を結ぶバス開通させてほしいかなりの需要が見込めると考えられるあと西神中央から玉津経由大阪駅ゆき特急バス開通させて一部神鉄恵比須経由小野サティ行きに延長させて

「神姫バス愛好会」をNGワードに追加しますた

なんでやねん

>>38
奈良交通の「ひまわり」と同じだな

西神中央から大阪駅の路線立ち上げてほしいかなりの需要が見込める路線だと思えます 但し朝と夕方そして深夜の神鉄恵比須間で延長させて自由が丘や緑が丘や押部谷栄のお客さんがかなり乗車されそうな感じです

アラシの新種か？

なぜ人の悪口を書くのでしょう皆さんは神姫バスに提案しているだけの話ですよなにも変なこと書いていませんそういうこというあなたも変なこと書いているのかな

停留所コテハンはｲﾗﾈ

改行と日本語覚えてください
話はそれからだ

するっと関西に加入すればいいのに・・・。

>>50
もう加入してますよ。
ただ、3DAYチケットとかは、使えませんけど…

三田の運転手さんは、かなり忙しいらしいですね。女の運転手さんを三ノ宮メインにしてください。其処で篠山営業所を合併したらどかなと思うのですが篠山もかなり忙しいらしいので。美奈木台を三木営業所の担当にしてみたらいかがかな

神姫バス三田営業所
↑NGワードに登録っと

>>52
お前が書いてるのは、要望では無く
独りよがりの妄想やねん。
見てる人間を不快にさせんねん。

ＨＲは旧型がイイ。
最後列広いし。
現行型は狭くて座りにくいからダメポ。

ニコパ買いました！
いいですねぇ〜、乗り継ぎ割引も自動計算で感動しました。

age

相生にも去年に引き続き三菱の中型ノンステップバスが入った模様。

>>58
２３６７３だね。
去年と同じく加古川に３台、相生に１台入っているよ。

春先にはブルリIIのノンステが入るかもしれないね･･･。

明石駅にＮｉｃｏＰａ対応車両が来てた。
でも使えないからガクーリするけど。

「ぴたぱ」に、加入すればいいのに・・・

>>62
2月1日から

NicopaでJRや阪急は乗れないのか？

>>64
無理でしょ

http://www.shinkibus.co.jp/bus/nicopa_hp/nicopa_QandA.htm
当社のＩＣカード対応路線を「ＰｉＴａＰａ」あるいは「ＩＣＯＣＡ」でご利用になれます（平成１８年２月１日より）。
但し運賃の割引はございません（現金でのご利用と同じ扱いになります）。

>>60
塩漬けで辛抱しろ。

神姫バスをＰｉＴａＰａあるいはＩＣＯＣＡ「で」ご利用になれるんですね
JRや阪急を N i c o p a で利用するのは無理ってこと…orz

ブルシチのハイブリッドノンステはマダー？

７０だage

>>69
ブルシチって、ブルックナーの交響曲第7番ですかw

>>71
違うよ。ブルーリボンシティのことだよ。

>>71
ttp://www.hino.co.jp/j/product/bus/blueribbon_city_hy/index.html

誰か教えて
１．元々神姫は営業所ごとにメーカーを統一してたはずなのに、ふそうの営業所だった明石には日野やいすゞもある。いつから方針変わったん？ついでに知ってたらその理由も・・・
２．いすゞ車の年式の見方。それに最近急激に増えたようだけど全部新車購入？
３．５桁の車番の意味。

ボルカノマカロニ・スパゲッチ。

ところで神姫バスの神戸空港線のダイヤ発表はまだかな？
山陽電鉄バスは発表したみたいだけど。

五桁目は
2→中型車
3→マイクロなど
を指す

神戸学院から、朝霧駅直通の神姫バスが出来てた。。。何時の間に。

神姫バス公式HPで姫路〜神戸空港間のリムジンバスの時刻掲載、しかし、
三田、三木方面からの路線延長はまだ記載されてなかった。

>>78
かなり前からあるような気がするが。

できたのはここ数年の間のこと。
少なくとも５年前にはなかったはず。

>>74
いすゞ車に関しては前後扉の５台が元神戸市営らしい。
それ以外は全て淡路交通。
ただ、ゾーン所属の１台は怪しいが。

ここからは聞いた話なのだが、淡路交通は車両は自社所有ではなくリースらしい。
だから、契約期間が過ぎるとリース会社が引き上げて売り払うようだ。
淡路交通のスレがあればそっちで尋ねてみるつもりだったが、落ちてしまっているようだ。

誰かフォローキボンヌ。

淡路交通のスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1106733619/l50

>>82
ゾーンバスのＬＲも元淡路交通だよ。
あと、津山営業所のいすゞ車は新車購入です。

>>82 >>84 tanks
いわれてみればサッシの色が淡交っぽい。
で16百番台の車も中古？
でもう一回教えてキボンヌ！
日野大型車70百番台(昭和)80年式、ふそう大型車51百番台(昭和)80年式で下２桁50未満は元々貸切車って感じで、いすゞ大型車と５桁の車番の意味。

>>77 こういう質問のほうがいいかな？
つまり大型以外は頭に２や３が付いてるだけで下４桁は大型車と同じってこと？
大型は頭が０なので表記してないの？
神姫の車番の付けかたの流れでいくと29年後には日野の大型車が100･･って車番を着けるの？
４桁しかなかった当時4000とういう車番でふそう貸切車が平成７年に入り、途中転属してかもしれないけど、少なくともその11年前までは同じ車番で日野の貸切車があったはず(多分本社お膝元の姫路営業所なので貸切車のまま、そんなに長く使わないとは思うが・・・)

>>82
淡路交通のバスは、全て自社所有です、誰がリースと
言ってるのですか？確かな情報ですか？想像での書き込みは
辞めましょう、淡路交通は1度にたくさんのバスを買う、
そうすれば、割引が多くなり、さらにバックマージンが入る、
そして代替のバス、5年〜6年使用、走行20万キロぐらいのバスを
中古車として売却、そのバスは高額で売れる、ちなみに10年以上使った
バスは、ただ同然になる、そうなる前に売却すれば会社としては
美味しいのである、（淡路交通内部より）

中の人っぽいので聞くけど、最近は大量に神姫に売ってるけど、
前もって神姫と話し合ってるのかな？
淡路の中古出ました、ハイハイ、と無条件で買うほど
神姫も経営良いと思えないし。

神姫と淡路は直接交渉です、その方が、
買う側は安く買えるし、売る側は高く売れる
間に業者が入ると業者の儲けが発生するからね

神姫バスの社番は基本的に5桁です。
1＝大型
2＝中型
3＝小型
しかしながら、今までは最初の1桁目は表示していませんでした。
最近になって、中型と小型が見分けにくくなったのと、三菱中型の社番と
大型の社番がラップしてきたため中型と小型は1桁目を表示することになっ
たのです。
ちなみに、日野の大型車は30年後には00を名乗ると思います。これは、小
型車が過去に99の翌年に00を名乗っているので間違いないかと思います。
下二桁ですが、最近は
00〜＝貸切車
30〜＝高速車
50〜＝ツーステップ路線車
70〜＝ワンステ・ノンステ路線車
80〜＝ワンロマかいすゞ車
になっています。

>>78
2004/4より

>>78に関連して
明石の55〜57系統66系統のバスで
明石駅から黒橋まで乗ってる人が居るけど
なんで山陽電車で明石〜大蔵谷を使わないんだろう？
そっちの方が早いし安いだろうに

＞92
駅のホームが広すぎてめんどくさいから。

>>92
本数が多いから。

　　ttp://www.kairport.co.jp/news/060127.html

学院方面で漆山下か日向前いらへんやろ。近すぎる。歩けや。

>>90 だったら知ってるでしょう、教えていすゞ車の車番の百位と年式の関係。
今日漏れが目撃した、1780・1784・1787(多分最近の新車)のナンバープレートの数字から推測して、ずばり千百は平成の年号そのもので合ってるのかな？
車検ステッカーの月見れば解るだろうけど、最近のは小さくて数字が読めない・・・w
>>92 その人達が運賃箱に金入れるところまで確認した？ >>93 >>96 バスは足腰の弱い老人の強い味方です。

97>> 残念ながら違います
いすゞ車は全て淡交中古車で 年式は平成13年だったと思います
名義変更ではなく 再登録ですのでステッカーでは判別できないとは思います

>>97
いすゞの大型車は社番の上二桁−16で年式(西暦)です。
１７８０＝１７−１６＝１で２００１年式(平成１３年)です。
いすゞ中型は上二桁＋１１です。
２９０８０＝９０＋１１＝１０１で２００１年式(平成１３年)です。

>>98
残念ながら違います。
いすゞ車は全て淡交中古車ではありません。
ちょっと上のレスくらい読め！年式も平成13年だけではない。

>>99説だと百位はふそうと同じって事？
>>100　で、いすゞ車は全車中古である事は間違い無いの？
ところで、バスも乗用車と同じ率で資産価値減るのかな？だとすると平成13年式って、まだ新しそうだけど半値で手に入るって事？

>>101
ふそうの今年の新車は５２代です。
５２−４６＝６で２００６年式(平成１８年)です。

いすゞの大型車は、１０８０と１０８１の２台(94年式)が津山営業所(大原出張所)
に、中型車は９２８０(2003年式)が同じく津山営業所(大原出張所)に新車で入って
います。

年式と社番の千の位・百の位との対照表を作ってみた。
間違いとか補足あったら指摘よろ
　　　　　 年式→　89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06
　　　ふそう大型　35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
　　　ふそう中型　19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
ふそう日野小型　99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16
　　 　日野大型　54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71
日野いすゞ中型　79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96
　　　いすゞ大型　　　　　　　　　 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

>>103
日野の中型といすゞ中型は百の位が1つずれてるよ。
年式→00 01 02 03 04 05 06
日野　90 91 92 93 94 95 96
いすゞ89 90 91 92 93 94 95

が正解。

>>104
どう見てもずれてません。
本当にありがとうございました。

>>104 >>105 どっちが正しいん。
>>103の段階で百位は大型車が日野は昭和で通算(西暦に５前後ともいう)した一位、ふそうといすゞは１足した数字。
中小型車は全て西暦の一位と単純なんでつが・・・

なーんか神鉄がしょっちゅう脱線するんで三ノ宮〜三田線大増発しておくんなまし。
間違えて神戸駅〜三田線増発しないでね。

>>106
岡山ナンバー見たら。
・３３２と・３３４が４８３６と４８３７でハイウエイ、
・３３５が９２８０でいすず、２００２年だぉ

・３３８〜・３４０が両備の０２１３〜０２１５だから
間違いないぉ（ ＾ω＾）

>>108
フォロー�dクス
内容は>>103のでおｋのようなので、皆様せいぜいご利用くだされ。

>>107
あんたの言い分なら、
神戸駅〜三田の増発が正解。

ｽﾏｿ勘違いしてた。>>103が正解。

神鉄代行バスにハーバーライナーや神姫観光のエアロクイーンまで動員されてるのには参った

>>112
加古川のいすゞも来ていたよ。

>>101　一般路線なんか新車入れて12年使うより、いすゞ車のように確実な供給先があれば４年落を半値で買って８年使うほうが得だ罠。
>>109　一行でまとめると
百位は大型車が日野は昭和で通算した(西暦で計算すると５ずれる)一位、ふそうといすゞはそれに１足した数字、中小型車は全て西暦の一位なんでつね。
>>107　中古車買うような神姫には突発的な事故を想定して定期ダイヤ組むほど金に余裕ない。百歩譲って>>110三田〜谷上でよいと思われ・・・(イーパン人は北神乗るだろうが)
>>112　貸切が暇なこの時期、鉄道代行は安くてもかなり美味しい仕事。

>>93
品川じゃないんだから
>>96
日向前がなければColors行った帰りに困るんちゃう？
あとあそこはT字路と近くに大蔵谷インターがあるから学院方面は
あの場所しかないバス停が置けないと思われ
から屋前に置いたら渋滞引き起こすで
逆に漆山下と石塚の間の新宿書店らへんにバス停作って統合した方がええやろ
石塚の明石方面バス停狭くて怖い

>>97
そこまではいつも見てないわ
今度乗ったときに見てみるよ
そこになんかからくりでもあるのかな？

大津和経由伊川谷駅行きは、学院通過というか、とおらんで良いと思う。学院口があるから

>>116
あれは確かにめっちゃ重複してるよね

車内前方にある停留所の表示機で
　
　[次は　大学病院前◆]←この菱形って何の意味があるの？

>>118

運賃区界の表示です。

神戸空港のダイヤ早く発表してください姫路営業所管轄の路線は概に発表しているが西脇、三木、三田はまだ発表していないね早くみたいなそれと神鉄脱線で三田営業所はかなりいそがしかったみたいだよ休日返上出勤だし頑張ろう三田営業所のみなさん応援しています

>>118
へぇ〜そうなんだ
今度注意してみてみよっと

>>神姫バス社営業所
アク禁決定

休日返上出勤は１年中です。
ご心配なく。

>>118
そのマークがでる停留所で整理券の番号が１つ上がる。

三ノ宮で美奈木台専属のバスを見ました。脱線のときはかなり三田営業所のみなさんは、フル出勤だったみたいですね他の営業所の応援はなかったのかな。特に篠山や三木営業所からの応援はありましたか阪急や神戸市バスも同じ区間を代行していたみたいけど

神戸市バスの運転士愛想悪かった神姫バスの運転手は一番信頼度が高い安全だしマメにお客様への配慮がなされている。やっぱり三田営業所のみなさんには感動します。かなり厳しい指導があるみたいですね三田独自のやり方で

改行ぐらいしろ！　マナーだぞ

>>125-126
荒らしは削除依頼

神戸空港線、この路線以外の発表がないな・・・
ttp://www.shinkibus.co.jp/bus/rim/rim_kobe.html

今日神戸空港に行っていたら神姫の以前姫路〜関西空港で使っていたエヤーポートリムジンって書いているやつ走っていたよ

もう試運転で走行しているのかな？

>>130
カキコする前にお前の脳味噌も試運転しろ

>>129 ホー、興味深いスジですな。
開港したら誰か姫路発１便と姫路行最終便の目撃情報ヨロ！
車体側面に大きく書いてる文字がAirport LimousineなのかShinki Busなのか。。。

>>129

案内所で貰ったパンフには元関空線用の5140の写真が載ってたから
これが行くんじゃないの？
西脇・三田・恵比須快速の側面は気になるけどね。
西脇急行はワンロマが行くのかな？

>>132
姫路始発,出勤途中見かけたのははAir〜だった気がｽ 入試の臨時便でﾀｰﾐﾅﾙ混雑してた

今日はターミナル発の車内でパンフとティッシュを配っていたな。

http://www.kairport.co.jp/access/bus.html
誰やねん、のりゆきって・・・

>>136
のりゆき４・・・のりゆきフォー？

町名ものりゆき台に変更ですな。
ウッディからは２本だけですかそうですか＿|￣|○

>>136

つつじが丘（大倉）内の、のりゆき４邸宅前から発車という事？？
それとも、のりゆき４というのは誤入力で、ゆりのき台4丁目（ウッディ）発車が基本だが、たまにつつじが丘から発車するのか？

いずれにしても、一日2本では宝塚か川西経由で伊丹空港へ行くほうが便利か。

この間は、関西空港で神姫バスの新しいバスを、見ましたかなりかっこよかったこの車両が西脇や三田や恵比須路線にはいったらいいなと思います。

>>140
お前がこのスレからいなくなったらいいなと思います

改行しろや 池沼

age

のりゆきがゆりのきに訂正されている。
http://www.kairport.co.jp/access/bus.html
http://64.233.179.104/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-15,GGLD:ja&q=cache:http%3A%2F%2Fwww.kairport.co.jp%2Faccess%2Fbus.html

でも人名を団地名にするのってこれから増えるかもね。
花子台ニュータウンとか太郎団地とか。

>>144
だれか連絡したのかな？
指摘された方も、ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗのりゆきってｗｗｗｗｗって感じだったんだろうか…

新車発見！
５２７０かな？
よく見えなった。

どこで？

明石か西神。市民病院の前で見たから。

岩屋・夢舞台の回送

明石営業所→大津和→伊川谷高校→長坂インター→垂水→高速舞子

姫路駅の新しい高架ホーム上に新たなタイプのキヨスクが3店舗同時オープン!!
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060214e.html

(株)ジェイアール西日本デイリーサービスネットは、姫路駅付近連続立体交差事業における山陽本線の高架切換が行われる3月26日（日）に合わせ、
切換後の高架ホーム上に新たなタイプのキヨスクを3店舗同時にオープンいたします。
この3店舗は、著名な商業空間デザイナーである形見一郎氏に設計を依頼し、これまでの駅売店とは全く異なり「キヨスクが変わった!」とお客様に強く印象付けることができる外観と、
明るく開放的で清潔感のある内装デザインにより、今までご利用の少なかった女性層や若者層にも入りやすく買いやすい店舗としました。
商品面においても、おにぎりやサンドイッチなどのオリジナル商品を充実させることで、列車乗車前における時間に余裕のないお客様に、利便性の高いサービスを提供できる店舗としました。


姫路駅高架切換工事に伴う一部列車の運転休止および時刻変更
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060214d.html

3月25日（土）深夜から3月26日（日）朝時間帯にかけて行われる姫路駅高架切換工事に伴い、
一部の列車を運転休止もしくは時刻を変更して運転します。
また、3月26日（日）〜27日（月）の2日間、姫路駅におけるＪＲ神戸線と播但線との連絡ルート工事に伴い、
特急「はまかぜ号」は、大阪駅〜香住・浜坂・鳥取駅間の運転を、姫路駅〜香住・浜坂・鳥取駅間として運転します。

>149
わし長坂橋で見たことあんのやが？

それ、昔。今は長坂インター。

JR姫路駅周辺山陽本線部分高架切り替えが行われる
3月25日23:00から26日朝にかけてひめじ別所〜英賀保間が完全運休と
3月26日は山陽電車の姫路〜手柄間の一部ルート変更による切り替え工事で同区間が終日運休になるため
神姫バスの姫路と山崎と相生の各営業所と赤穂のウエスト神姫から
路線バスを大量チャーター輸送して列車代行バスを運転しそうな予感？

御着〜英賀保

姫路空港便運行開始今日だったorz 始発はやっぱりｴｱﾛのAirだった

神戸空港〜淡路島の便って三宮と通るんでつか？
で、この車はAir・・・ってかいてるんでつか？
Shin・・・と書いてあれば神車か明車だろうけど、Air・・・と書いてるとしたら姫車？

>>153
自社バス中心だが何か？＠山陽電鉄

誰か、神姫バスで神戸空港行った人はいないのかage

>>158
開港前に神姫観光バスチャーターして逝ったことありますが何か？

>>157 三殿と神戸算用はそんなにバスとウテシ余ってるんでつか？

今日は、恵比須にて姫路営業所から移籍したバスを見ましたこのバスは、元大阪空港リムジンバスを転用していますね三木営業所にとっては、異色を感じる車両でした。

>>161
　ま　た　お　前　か　wwwww

元関空用の4832のAir･･･と書いてあるトイレ付きエアロが今日大阪空港に来てたよ。

ﾎｼｭ

昨日、姫路から神戸空港まで乗ったよー。
２０分遅れたけど飛行機には間に合ったからいいや。
座っていけるし、乗換えがないから快適。
でも、乗ってたの俺一人だけ・・・

神崎正三と申します。明石営業所で勤務してます。よろしく。

http://tefutefu.jp/bbs/bus/img/158.jpg
元姫路の大阪空港リムジン用現在は三木営業所所属

土曜日に
神戸空港−姫路に乗りました
羽田からの最終便に連絡してる21:50発だったと思う
二人がけの椅子にちょうど一人ずつ座ってる感じで
20人ぐらい乗ってました。
22:00発のはくろタクシーは乗る人いるんだろうか

>>168
神姫のように集客力ないからなぁ。

舞子から淡路夢舞台の明石海峡ピストンバスの担当はどこの営業所ですか誰か教えてください下さい

>>170
明石

三田から三木のジャスコへ寿がきやの肉入りラーメンセットを喰いに神姫バスの三田三木線を利用してるんだけど、運転中にうつ向くウテシ（やたら白手やズボンを気にしてる感じ）が居てるので、乗車２回目の時他の客が居てない時に「危ないから前見て運転して。

この前乗った時も同じやったし。こんなん続く様やったら営業所にも言わなあかんし」と伝えたら、少し反ギレ気味に「僕の事？」ってホザいてた。

明石営業所の浦崎健一のバスに乗ってます。

回送
神姫
臨時
鉄道代行
スクールバス
故障車
教習車

>>168
青山か遠山のバス停、もしくは青山のローソンで降ろしてくれるのだったら乗るが。
どうせ帰る途中だし。

はばたんに続く社会実験第2弾でし尺余部⇔書写県立大にｼｬﾄﾙが走るらしいけど･･ﾙｰﾄは?

教習を良く見るような気がするのは、俺だけ？
ウテシの入れ代わりが激しいのかのう･･･。

>>176
そんな路線出来るんや。

姫路駅から書写県立大間は
運賃の上がり方ヒドス。

明石営業所の足立もがんばってるね。

実名書くな！その人には前の会社で世話になった。

>>180
スルー汁

>>179 営業所書くな！なぜか神姫には足立って苗字の人多いから、苗字だけなら個人を特定できない・・・

こんなことなんで、三宮〜三田線増やしてください。

国交省、神戸電鉄に改善勧告　安全管理不十分と指摘
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200602240074.html

今年１〜２月に相次いで脱線事故を起こした神戸電鉄（本社・神戸市兵庫区）
に対する保安監査を実施した国土交通省近畿運輸局（大阪市中央区、谷口克己局長）は
２４日、限度を超えたレールの摩耗を放置したり、ずさんな車輪の加工をしたりするなど
安全管理が不十分だったとして、同社に改善勧告を出した。

元夜行の神戸5555、こないだ大阪〜北条間に充当されてたけど
マフラーから珍走が出しそうな音出してたな・・・ﾆｭｰｴｱﾛの初期車もうだめぽ

つかこれ漏れの思い出の高速バスだったんだよな
初めてのﾆｭｰｴｱﾛがこれ（当時は福岡夜行）だったんだよなぁ・・・（ﾄｵｲﾒ

177 >>
神戸市営の落合営業所の委託が始まるから
大量採用したのだ。

>>183
三宮〜有馬温泉がもし共同運行じゃなかったら
今頃大増発してたかもな。

２０人ぐらいいた
俺の同期
もう半分以上残ってません。

凄い離職率だな･･･。
何がダメなんだろ？

Ｇに手出して懲戒解雇

仕事がキツイのかね。
あるウテシが調査会社の調査があって気の休まる暇がないと言っていたな。
何の調査かまでは聞かなかったが((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

キツイ、ナガイ、ヤスイ
の三拍子。

明石営業所の渋谷稔はどうよ

そういや、身体障碍者がNicoPa買うとき、割引運賃のNicoPaにできるんだな。
今日窓口で買ってる香具師見掛けたよ。

実名出すな！
大抵にしとかんなん！

西神営業所の前河幸伸はどうよ

今年の年明けに、相生営業所に1台入った新車の三菱の中型ワンステップバスの運賃表示はLED式だった。
ちなみに相生営業所にLED式運賃表示を搭載しているバスはこのバスと先日姫路から転属してきた日野の路線バス1台のみで、
後残りは巻式のまま

明石営業所の谷村裕はどうよ

なんでお前さっきから実名ばっかり出すん？
通報しといた。

>>197
ちょっとやりすぎやぞ･･･
事務所もちゃんとチェックしてるって聞いてるで
これ以上やるとあんたの為にならんで

非公式サイト、最近更新されていないが管理人忙しいのかな？
病気じゃなかったらいいのだが。

どうよ言われても知らんがな

播州人は摂津人と比べて、程度が低いって言われるんよ

切符炭可愛い

あ、しまった！今日発売か・・・忘れてた。

神姫バスのどこに切符があるのかと小一時間・・・と思ったが、三田逝くときに
いつも三ノ宮ＢＴで７００円の切符買ってることを思い出した（ｗ

明石営業所の岸本修美のマイクアナウンスは旨い。
おまたてしました、明石駅行きです。足元御きおつけくだしい。まもなく、明石行き扉が閉まります、ご注意ください。
お客さま車内での携帯電話の操作はやめてください。ご協力ありがとう。
まもなく、明石駅に着きます。定期券は運転士の私、岸本によく、見えるようにご協力願います、もし、見にくかったら、お客さまを呼び止める場合があります、ご理解とご協力願います。

>205
デパガ口調なのでちょっと・・・・・

携帯電話の操作でも、注意するのは岸本さん以外にもいるの？

>>205=207
小学生は早く寝ろwwwwww

加古川営業所の春名もがんばってるね。

本日のNGワード：r7ZYmrbj

加古川営業所の森田もがんばってるね。

長文野郎、句読点ちゃんと打てるじゃないかよｗ

加古川営業所の中尾もがんばってるね。

ネットで実名をあげるメリットがわからん
普通は名前をネットで曝されるのは、嫌だと思うぞ？
少しは、相手の立場を思いやれよ

それができない、ハズヲタのリアル消防の仕業と思われ

神姫バスにも日野ハイブリッドノンステップの導入キボンヌ！

岸本修美の福里→明石の録音成功

岸本修美のマイクアナウンスは旨いと投書してあげたら、金一封くらいでる？。セット回数券は買ってあげてるねんけど金一封でるん？岸本修美に協力したい。株主総会で岸本修美が頑張ってることを議題にしたいな

↑本人の親戚乙。この前営業所で話していた作戦でつね。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

岸本修美の親戚です。毎度

ｵｲｵｲWWどうやら219は頭の調子がますますおかしくなったようだなW

220
W連発ウザイ

↑本人乙W
絶対、実名書くなよ
この犯罪者！とにかく氏ね！！

Wウザイ、本間死ねや。

明石営業所お別れ会を3月11日に開催いたします!!
時間18時30分
場所、明石駅近辺の居酒屋
会費3500円
詳しくは宴会部長まで！！
多数の参加をお待ちしております！！

Wが嫌なら実名書くな！
嫌な事をされた人間が、どれほど不快かわかったか！自己中心消防が！とにかく死ね！！

通報したらいいのに

お別れ会？？市バスの委託の為のお別れ会？？
俺も参加しようかな〜
3500円はちょっと高いヨーナ！！

加古川営業所の佐野卓也はどうよ。

>>228
死ねよ池沼

明石営業所の町田正紀はどうよ

死ね

上新田出勤やから、今日は死ぬは。また、明日から書きまくるからな。

>>229
お前のような落ちこぼれリア厨は出てけ！！

ケータイにモバイルSuicaとモバイルNicoPaとモバイルい〜カード入れたら
JR東＆JR西＆神姫バス＆伊予鉄で無事に使えるのだろうか？ｗ

>>233
自演乙

明石営業所の廣瀬和久どうよ

>>234
神姫バスのみ降車時にエラー（チャージ、乗車は問題なし）
他のサービスはシステムを考えると問題なし．

実験済

おとついサンテレビのニュースで、神姫観光バスのバスガイドの入社式の映像流してた。
感想：あー、とっても神姫バスクオリティ（ｗ

ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000004470.shtml

223.225 自作自演

夜行車両の姫路の車庫ってどこなの？駅近くじゃないよね？

>>240
本町６８番地。

↑ＩＤがトヨタのエンジン

ところで、神姫観光バスの運転士って全員正社員だよね？
神姫バスの運転士から登用しているんだろうか？

明石営業所の林はどうよ。

正社員になる前に、ほとんどが辞めるわな

三田営業所の運転士で有地ってどうよ？

内部に精通してる人？

精通といえば所長だよな。お赤飯炊いて（ｗ

赤飯炊いたら所長になれんの？

漢字変換間違えたよ、初潮だった（ｗ

>>245
神姫バスってそんなに離職率が高いの？ライブドアみたいに。

変換間違をしてる君は明石営業所の武本か

(´･ω･｀)知らんがな

おたくら誰なん？オタクなん？

新規採用はずーっと続けたいだろな、神姫バスだけに。

ダジャレを披露するスレはここですか？

◆JR山陽本線　姫路付近高架工事の模様　その1
ttp://www.geocities.com/harimarail/himeji1.html
◆JR山陽本線　姫路付近高架工事の模様　その2
ttp://www.geocities.com/harimarail/himeji2.html#120605
◆JR山陽本線　姫路付近高架工事の模様　その3
ttp://www.geocities.com/harimarail/himeji3.html#030306

北在家車庫のバスガイド寮ってまだあるのかなぁ

↑ニコパゲットならず

・・・・・

＞ブルリ�U投入キボンヌとカキコしていた香具師

喜べ！













姫路市営に入ったぞ。

はぁ・・・

最近明石界隈で、やたらとツーマンのバスを見かけますが、あれは全て新人研修ですか？

明石〜加古川は朝、夕のみ運行
明石〜土山駅に短縮
一部福里行き

神陵台〜学園都市線新設

神陵台〜伊川谷高校
160/80 円
神陵台〜伊川谷高校→学園都市
250/130円

ほんまか？

＞＞265

ガセネタ。

車内に掲示あったわ

駅北広場や駅ビル優先 姫路市が都心部まちづくり構想策定
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000008192.shtml

姫路市は十六日までに、ＪＲ姫路駅周辺の中心市街地整備の指針となる「都心部まちづくり構想」を策定した。
石見利勝市長が選挙公約で白紙撤回としていた多目的ドーム系ホールの代替案については具体策を明確に示さず、
玄関口となる新駅ビルや新駅北広場などの整備を優先する。

「都心部まちづくり構想検討懇話会」が昨年十一月、姫路駅周辺の将来像をまとめた最終案を提言。
市はこの案を基に構想をまとめた。

核事業の「キャスティ２１計画」は、同駅周辺地域を機能別に、エントランス▽コア▽イベント-の三ゾーンに分け検討。
ホール建設が中止された「イベント」は、展示会場やミニホールの必要性を示すにとどまった。

当初、市は「イベント」を先行整備するとしていたが、ＪＲ山陽本線の高架切り替えに伴い、新駅ビルなどの「エントランス」と、
民間主導でホテルや複合型映画館を整備する「コア」を、二〇〇六年度から優先して整備する。

同市は一八年度を目標に、基盤整備や施設の建設を順次、進める。

姫路市の都心整備は、〇三年四月の市長選で、石見市長が同駅周辺の区画整理事業の見直しと、
目玉施設だった多目的ドーム系ホール建設の白紙撤回を掲げ当選。
市は再検討の結果、〇四年七月、計画枠組みを変えない素案を発表した。（井関　徹）

>>261
なあんだ、姫路市営に入ったのか。
神姫に入ってくれたら、オレはもっとうれしいけど･･･。

>>270
漏れも先日会社の帰りに乗ったが、エルガだと思っていたら前扉足下の銘板を見ると日野のマークが入っていた。
前扉のみの自家用タイプもどこかの施設への送迎用で入っていたと思う。

子会社のバスボロ杉。

２号線沿いの金が崎から仕事で加古川サティに行くため
加古川行きに乗ろうと思ったら土山駅行きしかないだと！？
途中で降ろされ運賃は二重取り！　んなのありかよ。
せめて運賃据え置きならまだしも。
これから車で行くことにしました。

バス停、前持って貼ってます。風で飛んでないときあるが、ダイヤ改正時刻表見ましょう。

>274　"前以て"でしょ。
昨日加古川駅から乗ったけど運賃の件(別々か通算か)までは書
いていなかったなぁ。
どうせなら乗継時にとりあえず当該停留所までの運賃を払わせ、
整理券はそのまま持たせて下車。
乗り継いだバスでは差額だけを払うだけでよいよう、運賃表示
も改めるべきじゃないかなと思うが、そこまでできんかな、神
姫さんでは。

乗り継ぎではなく打切精算のはず。

秋にはニコパが使えるようになるから、乗り継ぎ割引
が適用される。
通勤利用の場合、定期券なら通し運賃で計算されるか
ら、乗り継ぎの煩わしさ以外は、実害無いです。

>277　何十分以内に同社線に乗り継げば百円引き…とかってやつですね。
秋には全路線で使えるようになるんですか。姫路や加古川の百円区間も
利用可能となるんでしょうか。

>>278
100円運賃は現金利用のみの適用だから、ＮｉｃｏＰａの場合は
通常の運賃（160円とか170円）になると思われ。

>>273

直通運賃と同じ金額を取られるだけだといいんだがな。
たしか近くの鹿な会社では、一部路線でできるぞ。

>279　他社はカード類でも引いてくれるが。例えば大阪の赤バス。
　　　神姫が現金にこだわるのはなぜ？　国土交通省認可を現金でしか得ていないから。

>>281
100円区間でもＮｉｃｏＰａの乗継割引は適用される。
ただし、100円運賃ではなく正規の運賃から80円引きになるってこと。

神姫バスの運転士になるのは間違いだろうか･･･。

神戸市のサイトに商大筋の計画道路がうｐされていたけど
いつのまにか削除されていたな。
どうなるかわからないけどあの狭い道から解放されるのは嬉しい。

神姫バスって 栃木にバス停あるんだねぇ











とちのき だけど

age

◆JR･山陽　姫路付近高架工事　切替直前ﾚﾎﾟｰﾄ1
http://www.geocities.com/harimarail/himeji4.html
◆JR･山陽　姫路付近高架工事　切替直前ﾚﾎﾟｰﾄ2
http://www.geocities.com/harimarail/himeji5.html
◆JR･山陽　姫路付近高架工事　切替直前ﾚﾎﾟｰﾄ3
http://www.geocities.com/harimarail/sanyo26.html
◆JR･山陽　姫路付近高架工事　切替直前ﾚﾎﾟｰﾄ4
http://www.geocities.com/harimarail/sanyo27.html

夕べの姫路駅高架切り替えに伴うひめじ別所〜姫路間と
今朝の姫路〜英賀保間の代行バスは神姫バス姫路営業所所属のバス数台によるピストン輸送でした。

ﾎｼｭ

モバイルNicoPaとか使ってる奴いるんか？

>>289
お前のようなチョソはとっとと失せろ！！

加古川駅到着前のアナウンスが変更になった。
が、車内で回数券を発売していることには相変わらず全く触れてない。
車内にも掲示のないケースも多いがどうしてこう消極的なのか。
組合がイイ顔しないから？！
それとももうすぐICカードを導入するから？！

やっと４月改正アナウンスage

１月くらいから、のぞみNaviの検索に引っかかっていた播磨科学公園都市車庫って
新設バス停名、ボツったのか。新設バス停欄に有るどれかなんだろうけど。

ttp://www.shinkibus.co.jp/info/41kaisei.pdf

>>205の○本氏が神戸市バスの落合に来ています
「このさき、右へ左へと曲がってまいります、ご注意願います」
相変わらず、イイ感じです

>>294
乗りヲタ厨房ﾃﾗｳｻﾞｽ
やっぱ春やなぁ

2006/03/20　加東市誕生age

>293
山崎高校まで延長！？すごい…

神姫提供のＣＲＫの｢歌声は風にのって」は
月〜木＝ラジ関アフタヌーン内、金＝ばんばひろふみラジオDEショー内で、
放送時間など従来通りそのままです。下記のタイムテーブルをチェックしてね
http://jocr.jp/table1.html

落合営業所はどないよ？事故が多いって聞いたけど・・

神姫はマナーええど！ほんま！！

>>300
お前のカキコはマナー悪いど！ほんま！！

今日は加古川駅前で神姫バス社員の方が交通安全の黄色い旗
を持ち、ヤマトヤシキ前の横断歩道前に立ってました。
ちゃんと歩行者の誘導もしてくれて…。
春の交通安全週間の一環かな。好感が持てました。

教えて厨でスマソが、ピタパってどこらで使えるの？公式見ても、漠然すぎていまいち分からんorz

>>303
三田篠山

どこも一緒やなあ〜

http://mbs.jp/voice/special/200603/29_2341.shtml

神姫もそうなのかな((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>306
方転場だったか終点で一人運席に突っ伏して亡くなってたってのは聞いたことある･･･。

油汗流しながら必死で終点まで走ったｳﾃｼさんｶﾜｲｿｽ。
会社がクソでもお客さんを巻き込むわけには、と走り続けたことだろう。

近頃はしょっちゅう労基所の監査入ってるようですからｳﾃｼさん頑張って！

この業界、こんなんばっかやね。

＜大阪＞バス運転手の遺族　「過労死」と会社を訴え
ttp://webnews.asahi.co.jp/abc_2_002_200604104001029.html

上のニュース
休日もひと月に４日前後しか取れていませんでした、って
月４日もあればこの業界、普通じゃないか。
俺のツレはきっちり２週間に１度だけどなあ。

14日連勤終業後、気が緩んだのか点呼後に激しく吐き気と震えがきてそのまま
会社で翌朝まで寝込んだことがあったが。あれって死にかけてたのかもwww。

１４日連勤！？嘘だと言ってくれ！！
そんな、バス恐くてのれね〜
明日から、マイカ〜にするか

西神姫にいたころ２０連勤もしてたよ。

お客様の安全の確保を最優先してますってか？？ぷぷっ

２０連勤なんて適法じゃないだろ( ﾟдﾟ)

労働基準法・道路交通法違反で逮捕だ！
ホリエモンと同じ拘置所生活がよいな。
経営者さんよ。

>>315
可愛そうだから土の中に生き埋めで勘弁してやれよｗ

神姫バスって、違法企業だったのか。
ショック！毎日、明石から大学行くのに使ってるけど、みんなこれ聞いたらビックリするとおもふ。

勤務時間のことが話題になっているけど、今の神姫で実質拘束時間が最も長い勤務は何時何分から何時何分までよ？
かつては“二人役”などという２２時間勤務もあったらしいが。

>>317
違法でない企業を探すなんて限りなく不可能。

あったとしても、せいぜい労働基準署くらいでねぇの？

だからここのバスはチンタラ走ってんだな。
山陽バス見習えよ（ｗ

はいはい分かった分かった
とっとと山陽バススレに帰ってくれ

319
14連勤はやり過ぎやで

でも時給換算で500円くらいしかもらえんから
14連勤でもせんと金にならんのだわ・・・

>>319

14連勤すると特別手当でも出るんか（連続出勤報償）？
（ある事自体問題だろうがな）

そろそろ本腰入れてみんなで語りあおう！心機の過酷さ
拘束16時間以上は本当か？

>>325
16時間以上は無い。只、16時間に限りなく近い勤務は日常茶飯事。
平均13時間くらいかな・・・
夜22：30に終業して翌朝6：35分出勤とかザラ。
8時間開いてりゃいいってもんじゃねーだろ！

>>325
皆木６時５分発の山崎（実際は姫路）逝きから始まって１９時１５分頃皆木で終わる乗務。
これぐらいがデフォだろう。

ってことは、あんな山奥で前の晩から泊まりか？
だったら、事実上の拘束時間は……
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

俺、運転中死ぬほど眠くなったこと何回もあるよ。
正直、過労運転のほうが、飲酒運転なんかより数倍危ない。
終業から始業まで８時間あけばいいって、通勤片道３０分、始業、終業
の準備なんかで各３０分、残り時間６時間で飯、風呂、良くて睡眠５時間
ぐらい。これで安全運転できる訳ないよ。昼寝ができてもキツイ！

モバイルNicoPaの不具合はどうして公式サイトに載らないんだ？　
三ノ宮のバスターミナルには「バージョンアップのお願い」のチラシが多数置いてあったが

空気嫁↑

岸本修美、最高や

空気嫁↑カス

岸本修美

神姫って、えぐいね〜

ウテシの体は大丈夫なのかな((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

修美って何と読むの？おさみ？

神姫バスって良い感じですよね。
普段山陽バスとか神戸市営バスに乗りますが運転士の感じが大違いな位、好感が持てます。

４月から新三田駅から利用してますが、ICOCAつかうよりも
NicoPa使う方が得なのを知って、ICOCAとNicoPaを２枚財
布に入れてJR西の新三田駅改札通れるのに、神姫バスでは、
たまにしか降りれないのはなぜ？掲示にはバラしてつかえ
となってるけど、たまに使えるんやったら、ちゃんと判別
できるんちゃうんか？

>>338
マジレスすると、ICOCＡで精算されるかNicopaで精算されるか分からないので止めておけ
場合によっては、乗車時にどちらのカードもリーダに読み取られず、降車時にえらい目に合うぞ

>>338
おれも>>339の言うとおりだと思う
ＪＲの改札機でエラーにならないのは、ＪＲでつかえないＮｉｃｏＰａを
改札機がＩＣカードと認識してないからかなぁ？

パソリにNicoPaを置いて、Suica/ICOCA/PiTaPaとしての読み込みを試行しても失敗するから、
おそらく>>340の言うとおりNicoPaはJRの改札には無視られていると思われ。

>>339

２枚ともパスケースに入れたままでも神姫バスで乗降できる時がたまにある。
それやったら、区別できるのではないかと思うのだが？
当て方によってNicoPaだけとかICOCAだけとか判別させられるコツがあるのか？ｗ

NicoPaをはやく明石地区にも導入してほしい。
秋までは待ちきれないな。

昨日、NicoPaで岡場から三木(営)まで乗った
もとACの○○あ○○ちゃんが来ましたよ。(39ちゃい)

セット回数券、10円券ばかり余るな。
三ノ宮〜西脇に乗って138枚入れてやろうか。

>>344
セット回数券とは別に、200円〜400円ぐらいの回数券を買っといて
合わせて使うと10円券が余らなくてすむよ。俺はそうしてる

神姫バスにもＢＲＣハイブリノンステを導入してほしい。

セット回数券の販売に消極的なのはなぜ？
車内アナウンスはもとより掲示すらろくにない。
組合がＰＲしないことを条件に渋々承諾したのかな。
利用者が(プレミアム付の少額ながらも)まとまった
オカネを先払いしてくれるのにね。

>>347
掲示すらろくにない、って
窓枠に「セット回数券発売中」のステッカー貼ってるの見たことないか？

>>347 がどこの地域か知らないけど、三田・篠山など
のNicoPa対応地区は販売終了しているわけだが。

思わぬ所で神姫バス＠国道29号線戸倉峠。
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060422171442.jpg

5658、4052、3656の３台運行でした。

１５系統、運転士山田、乗務いたします。
よろしくお願いいたします。

ーーー　運転　−−−−−

１５系統、運転士山田、乗務終了いたしました。
ありがとうございました。

>348 349　加古川地区だが貼ってないなぁ。
かつて貼っていた窓枠のもわざわざ剥がしてある。
"加古川市内100円バス"を案内する、現存しない停留所までを載せた何年も前の古びた
ポスターならあるのに。

岸本修美ってすげーな。

峠攻めのバスかぁｗ

>>350
姫路駅から鳥取駅までHTに乗って見たい気もします。
｢湯けむり｣の某社キュービック以上に

高速バスの予約について質問なんですが
神戸〜岡山に乗りたいんですが、中鉄と共同運行で自分が乗ろうとしてるのが中鉄便の場合、予約の電話は神姫、中鉄どちらにすればいいんでしょう？

ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!

(　´∀｀)・ω・) ﾟДﾟ)・∀・)￣ー￣)´_ゝ`)>>1氏ね　Σ(´�D｀lll)

姫路で　組合のK山氏が　組合費を沢山使てる　てはなし聞きますた。

神姫の両替機ってよく硬貨が詰まるね。
お札もよく戻ってくるし。（決してニセ札じゃないぞ）
信号停車中に車体が揺れると思ったら、運転手さんが思いっきり叩いてた。

夜、運転手さんによっては両替する時にわざわざライトを点けてくれます。
小さな親切。

今時,投入金額表示･ｶｰﾄﾞ対応のない機種使ってる事自体遅(ry
姫路市営や姫新線も同じﾀｲﾌﾟ

岸本修美の顔写
http://img206.imageshack.us/img206/1646/des20qc2cv.jpg

>>362
しょうもないもん貼るなやヴォケが

見た目は違うかもしれんけど、中身はそうかもね…

>>361
だから、ＮｉｃｏＰａ導入で機器類を一気に刷新するんでしょ？

>365　三田･篠山のは新しくしたのかな。
単に読取装置を上に取り付けただけとか？

>>366
公式ホームページでのNicoPa紹介ページの画像を見ると

乗車用読取機を設置して現在の運賃箱の上に降車用読取機を置いただけの様子

今目の前に運賃箱があるわけだが、旧式の運賃箱にICリーダとディスプレイをのっけた感じ。
でもチャージ対応(札を両替機に投入)のために中身は改造されてる。
正直、そこまでするなら新しいのにしろよとは思う。

>367
>368
やっぱりね。
ってことは詰まりやすいのは改善されてないわけか。

？？？

(ﾟ∀ﾟ　)

；；

＠＠

sage

ネタがないな…

２時間ほど前、福崎から前之庄に向けて車で走っていたら、“回送”の表示を出し室内灯を消したブルリが前之庄から福崎方面へ向けて走っていった。
あれは何だったのだろうか？
もしかして北條か粟賀への回送か？

福崎車庫に回送です。

ブルリ�Uはいるかしら・・・

>>378
>>261

>>378
姫路はＨＲで間に合ってます。

>>378
塩漬けのエルガで辛抱しろ！！

>>378
マジレスすると、小松、富山、小倉、宇都宮近郊のうち、兵庫県まで持ってくるのにどこで作ったのが一番費用がかかるか？ということも理由のひとつだろうな。

遅くなったけと、昨日山崎営業所内の時刻表を入手したが、
平日18:15山崎発別車口行きのスクールバスは乗客が無ければ即運休と言うめずらしいバスだ。

神戸市バスの車両だったら、戸倉峠も楽しいだろうがなぁ・・・。

運ちゃんもしゃべりたいわけではありません。モニターという監視員が乗ってくるんです〜（T・T）神姫バス本社に言って下さい。運転手にいちいちしゃべらすなと・・・。しゃべる暇があるのなら、確認の一つでもさせろと・・・。

NicoPa,料金取りすぎらしい。

>>386
5月4日を平日だと勘違いしたらしい
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000027368.shtml

渋谷：新宿線、ＧＷにもかかわらず続行便少なかったね。ビジネス主体
だから？

>>386
神姫バスのホムペには昼間お徳用回数券の所に
「土日祝日、お盆（8/12〜8/16）、年末年始（12/25〜1/7）は終日利用できます。」
って書いてあるから、５／４（国民の休日であって祝日でない）は普通回数券で利用してたよ（２年前の話だがな）。
もし今年も使っていたら・・・この場合は回数券返ってこないのか？

http://www.shinkibus.co.jp/bus/jo/riyou_lo_21.html

>>389
心配するな。
来年はみどりの日になるから。
今のみどりの日は昭和の日だから。

で、次のICカード導入地区はどこ？

三田／篠山ときたから三木／西脇あたりとか？

っていうか何で新車に古い整理券発行機と料金箱着けてるん？

古いのだったら使い回し 新しいのが付いてたら業者と(ry

(・∀・)ﾁﾝﾎﾟｰ!!

ﾊｰﾊﾞｰﾗｲﾅｰ、この間SAで故障したぞ？

姫路中心部客足戻らず ３年連続で下落 商議所通行量調査
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000029266.shtml

姫路商工会議所が実施した二〇〇六年度の通行量調査で、
姫路市の主要商店街の通行量が前年度比８・４％減の二十二万千四百十六人と、過去最低を更新した。
三年連続の下落で、郊外の大型店への客足の流出が依然止まらない現状が浮き彫りになった。
調査は四月二十九日午前十時-午後六時、みゆき通り、本町、小溝筋などＪＲ姫路駅北の主要商店街を中心に二十二カ所で実施。
一九八三年から毎年同じ日に実施している。
〇五年度は改善傾向がみられた減少幅（〇四年度比１・９％）も拡大。
姫路シロトピア博があったピークの一九八九年（四十五万六百四十八人）の半分を割った。
ＪＲ姫路駅周辺の山陽本線高架化に伴う山陽電鉄の切り下げ工事で、
付近の店舗が閉鎖された南町中央通りで前年度比４６・６％減となるなど、大半の通りで減少した。
大手前通り周辺ではオープンカフェ開設の集客イベントも行われたほか、
大型連休中の姫路城や好古園の入場者数も前年同期比２４-３０％増だった（姫路市調べ）にもかかわらず、
客足に結びつかない深刻な結果で、活性化策がさらに急がれる。（広岡磨璃）

「ミント神戸」にテナント６５店 三宮の新スポット
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/0000029276.shtml

ＪＲ三ノ宮駅前に複合商業ビル「ミント神戸」を建設中の「神戸新聞会館」は十日、ビル内に出店する店舗の概要を発表した。
神戸初となる服飾雑貨や飲食店など六十五店が入る。年齢を問わず、カップルで楽しめる場所を目指し、今年十月にオープンする。
阪神・淡路大震災による倒壊を乗り越え、十一年ぶりに再建。新ビルには、ユナイテッドアローズ（ＵＡ、東京都）やアーバンリサーチ（ＵＲ、大阪市）など、
店独自の感性で選んだ衣類を扱うセレクトショップが二-四階に集まる。神戸初進出のブランドもあり、各店とも男女双方の商品をそろえる。
ＵＡは今秋から全国で出店を始めるカジュアルの「ビューティー＆ユース」に加え、神戸二店目となる主力業態の「ユナイテッドアローズ」を出す。
面積は計六百平方メートル。一方、ＵＲは高価格、高品質の品ぞろえで知られる「ロッソ」を神戸で初出店する。
地下には阪神百貨店の食品売り場、九-十二階には八つのスクリーンを持つ複合映画館ＯＳシネマズが入る。
七、八階の飲食区域や映画館はお年寄りも楽しめる。なお、飲食店は午後十一時半ごろまで営業する方向で検討している。
ミント神戸は地上十八階、地下二階建て、延べ床面積四万一千平方メートル。
ＪＲ三ノ宮駅前という立地を生かし、十六、十七階には、神戸新聞文化センターのほか、
大学のサテライトキャンパス、英会話教室なども入る予定で、駅前に新たなにぎわいをつくり出す。（高見雄樹）

ちなみに、神姫バスの高速バスの車内ではたまにラジオ関西かけている事がある。

歌声は風にのってを流しているんだなｗ

最近鉄道総合板に車窓スレが増えてきました。
そこで今度はバス板にも車窓スレを立ててみました。

神姫バスの車窓から見える印象的な建物を書け
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1147443798/l50

ＣＲＫのラジメニ新年会ツアーでは神姫の観光が使用してたらしい
「かおりんの関西探検隊」1月blog見たら神姫のエアロ(姫路200か･41?)と2ショットで写ってた・・

スルッとＫＡＮＳＡＩに加盟しているのか？

test

つーか神戸でバス貸し切るんなら神姫観光使う率高いでしょ。
ラインナップ豊富だから、予定より客が減ったときに直前で一回り小さいバスに変更できて助かったよ。

>>403
↓一応、加盟しているらしい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/NicoPa

>>405 神戸市内にある貸切車の台数で言うと、帝産・国際興行なんかの全国区の会社や全国区になりつつあるクリスタル、最近関西で幅を効かせてる日交の方が多いんだけど・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1115686030/ は兎も角
このスレ以外に
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145494835/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1147443798/
なんて神姫バス関連スレ要るか？特に「神姫バスを語るスレ」なんてこのスレと被ってるやろ！

俺、県東部住民だが小学校の頃から貸し切りバスで神姫に当たった事は
1回しかなかった
国際興業神戸や兵庫日交ばっかりだったな

そういえば空港リムジン
空席が目立つ気がするけど大丈夫?

>>409
空港リムジン全体はかなりヤバイ。
空港アクセスはポートライナー一人勝ち状態だと。
既にはくろかどこかが廃止届けだした。
神姫の急行西脇−神戸空港は結構乗ってるんじゃないかな。

次のダイヤ改正で神戸空港行きは減便するんだろうな…

ちょっと聞きたいんだけど　花菖蒲見に永澤寺行きたいんだけど、あそこ行くバスって確か、乙原バレイで乗換になるんだよね？
ＰｉＴａＰａやＩＣＯＣＡでの支払いって通算でしてくれるの？

>>410
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000031871.shtml
1便平均1人以下の乗車率じゃ・・・

今日吉川で、１８＊＊のプレートナンバーのブルリを見たが、
あれはもともといてるやつの付け替え？
なんか違和感を覚えたもので。

神戸空港への直通は大きな魅力なので
なんとか残して欲しいなぁ。　ダイヤ見直しで。
ポートライナーへ乗り換えの事考えたら車で逝くし。

>>415
じゃあ、車で行けば？

空港の到着階にバスに関するインフォメーションが何一つないんだもの。
路線も時刻もわざわざバス停まで行って、一本一本見てみないとわからない。
あんなんで乗るわけないじゃん。

>>417
案内が不便なのか…それなら三宮までポートライナーで行く罠。
それに姫路−神戸空港とかだと、JRの新快速に勝てないよな。
大阪−神戸空港も然り。

>>415

神戸空港への直通は大きな魅力なのだが、いかんせん、空港自体が中途半端。
神姫バス→新神戸→新幹線→東京
の方が便利なんでね。
それと、宣伝路線設定下手糞過ぎ。
有馬線とかUSJ線を空港に延伸しないあたりも下手糞。

>>418
なんの案内もないんで、皆そのままポートライナーへ行くんだと思います。

あと、姫路行くなら確かにポートライナー+新快速のほうが圧倒的に速いけど、
荷物があると・・・。
特に新快速はつらいよー。
大阪-神戸空港は単純に需要が少ないんじゃないかと。
大阪の人はやっぱり伊丹か関空行くんじゃないかなぁ。
東京線のスカイ一万円は魅力かもしれないけど。

>>417>>418>>420
4月末にようやく到着ロビーを出たところに総合時刻表と自動券売機が設置された

>>419
有馬は無料バスがあるからなぁ。

>>422
その無料バスも減便されたし
当初の構想では5月から有料化のはずだったのに

ところで神姫の神戸空港リムジンバスの状況はどうなんでしょう？

塩漬けエルガでラッピング車両はないの？
オレは一度も見たことがないけど

>>425
確か加古川営業所にアイデムのラッピングがあったような。今はどうかな？

>>426
あったな、そういや。今どうなんだろ半年ぐらい前に見た希ガス。

今週末に運転士の採用試験受けるんですが、面接ではどんな事をきかれるのでしょうか？
面接以外にはどんな試験がありますか？
ちなみに免許は普通１種しかもってません。

何故､バス運転士になりたいのか？

とか

何故､神姫バスを希望するのか？

は確実に聞かれるかと。

人それぞれいろいろありますわいな…。この場をかりていってるんじゃぁないですか？ 一言試験に対して言えることは、前向き、そして固定観念は無くした方がいいですね…。固定観念は自分のきずかないとこででますからね…。

神姫バスいいですね　アバンチュール楽しみましょう