くしろバス

原油高で減便だそうです。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20051006&j=0024&k=200510063895

>>1
スレ立て乙！くしろバスってそんなに経営ヤバかったのか…確に他のバス会社より中古車入れるの早かったからな。

くしろバスは前から経営ヤバかったからな。
むかし、社員の給料を払うカネがなくて、
労働組合からカネを借りて給料を払ったこともあるしな。

>>3
よく大型ノンステを買えたなと思う…

>4
補助金で買ったんじゃない？

>>5
道内で唯一エルガノンステが２台

最近新車入れすぎたんじゃないの？

あげ

道内で最初に潰れるとしたら、くしろバスか

ばんけいバスもヤバイのでは？

夕鉄バスもやばくない？

>>3
くしろバスは、一回倒産寸前まで行ったからねえ・・・。
たしか、北見バスが経営危機で、北海道北見バスに移行した時だったか。

>>12
くしろバスって昔東邦交通だったけど何で変わったんだろ？

>>13
日本語の狂ったページに、新聞の切りぬきがあったような。

>>14
日本語の狂ったページにﾜﾗﾀ
それ以上の適切な表現は無いな

HBCのニュース動画
ttp://news.hbc.co.jp/10112205.html

あんまり「狂った」などという表現はアカンよ・・・。
傷ついて閉鎖しちゃったら、つまらなくなっちゃうじゃん。
ただでさえ道東バスを扱ったサイトは希少なのにぃ。

まあ、読んでいるうちに頭が痛くなるのは・・・事実だがねｗ

>>17
確かに見づらいし、重いですね。
たまにうっとうしくなることもｗ
道東の事業者を中心に載せているからついつい見てしまう。

>>18
あのサイト結構好きだよ。

今は慣れたが、当初は目的地に辿り着くまで長かった･･･あのサイトは。
しかし、道東地区の情報は数少なく、あそこが一番の頼りだし。
みんな穏便に行こうよ。

くしろバスの話題が結構いいよ。

斜里・阿寒バスすれを見てみい
自称製作者が降臨してるクマ

>>18
重いのは、唯でさえクソな「使えないネット」ということがデカいな。

見かねて俺も降臨してきた。
ほんの一握りのアホの為に閉鎖してしまったらつまらんからねぇ。

>>19-21
あなた方も応援してあげませう。下手するとホント閉鎖しかねない。

>>24
ここは生暖かく見守るってヤツですね（ｗ

話を代えるか・・・

年に２度出張で釧路に行くのですが、休日のささやかな楽しみとして
列車で厚岸まで行って少し観光して、帰りはバスでのんびり釧路へ戻る
旅をしたことあります。
いつだったか、門静付近で見た夕焼けキレイだったなあ。

以前は遠州鉄道中古のエアロバスで優雅な気分味わえたけど、前回は
なんとＭＫだったｗ
燃料代節約のために格下げされちゃったんかな？

>>26
厚岸・霧多布方面は全部MKになってるような気が。
燃料代節約というより、エアロはもう寿命だったのでは。

>>27
どうせなら、元JHB厚岸営業所のいすゞ富士7Eのワンロマにしてほしいよ。

>>28
LV218Nは、1台亡くなったね。

>>29
えっ!1台廃車?くしろバスの事だから部品取りに回されたのですかね。

>>30
あのサイトによると「衝撃的な出来事」って書いてるから
多分、事故じゃないの。

>>31
何と事故廃車ですか。では部品取りにもならなかったのですか？

>>28
ＪＲ北の７Ｅいすずにワンロマ仕様あったっけ？
厚岸時代に乗ったことあるけど、一人掛け仕様だったよ。

>>27
よく考えればそうだね。８６年式だったからなあ・・
今運用されてるＭＫは乗り心地イマイチ。ケツが疲れるｗ

>>32
前にＬＲが横転したことあるけど、そのときは東京でも放送されたねぇ。
気候が厳しいだけに結構事故多いんじゃないの。

>>33
そういえばJHB初期7Eは一人掛けだったねスマソm(_ _)m

初田牛〜霧多布の海岸沿いで撮影。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20051102094550.jpg

>>35
このバスは生きているのか？

>>35
残念ながら死んでいる。ところでくしろ時代は後部方向幕使っていたの
だろうか。確か不使用だった気がするんだが・・・
ということは、この回送表示はカナ中時代のものかな？

くしろバスは後面幕は中古車を買い集め始めてから
使うようになった気がする。このブルドックも使用
していたはずだよ。
不使用は阿寒（最近は使用してるが）

所で例のサイト見たらエルガの新車が入ったらしい。
これってどっかのキャンセル車か？新車買う余裕は
無さげのような・・・

しかしくしろバスは折角の新車をなんで広告車にして
しまうんだろう？あの鶴カラー結構似合いそうだけど。

バスマガ別冊で東武ブルリ中古の赤い広告車が、
自社カラーのような紹介をされてたのはワロタ。

>>38
確かエルガノンステって２台居るよね。しかも短尺じゃなくて標準尺…くしろバスなんてエルガミオノンステで十分だと思う

>>38
くしろバスは釧路出張のたびに乗ったり見たりするんだが、よく考えると
後はあまり見なかったなあ。

ところでまたエルガ入ったの？そのサイト、訳あって今見れないんだがｗ
またノンステ？これで計３台目か。新車登録不可となったＫＬ−車の余りを
激安で買ったんじゃないのかな？

>>39
時間帯によっては大型車でも立ち客が目立つケースあるからねぇ。
確かに昼間や休日は中型でも十分だが。

余談話失礼。一昨日だったかバシクル沼？付近で音別方向へ向かう
ＫＬ−ＲＰ２５２ＧＡＮみたけど、１０人くらい乗っていて本数が
超少ない割には意外に乗っている印象。あのあたり景色よさそうだから
いっぺん乗り通してみたいのう・・

>>40
くしろバスも中央バスと同じくエルガLT入れれば良かったのに…

2年前くしろバスに乗った時だったが、料金箱を見て驚いたよ！手動なのに…

今日、中央バスの札幌ターミナル横の待機場にくしろバスのセレガGDがあったのだが
コレって中古購入なのか？（中古購入ならば前のオーナーも知りたいが）

LTロング撮ってきますた。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20051108163049.jpg

運行本数減らしてまで新車を入れるとは…

新車の方が燃費が良いから、
という言い訳をしそうな気がします。

最近、釧路へ行ってないな、
たまに行って、くしろバスに乗りたいな。

最近中古車のバリエーション増えた。前･後戸車なんて安そう。

783でライラック、すずらん置き換え！883で白鳥系統大増発！787を気動車化してオホーツク、サロベツ置き換え！885を気動車化してN.NN北斗置き換え！これ最強。文句あるならこれ以上の良案を！

age

たまには、なんか話題はないのか？

くしろﾊﾞｽのｽﾚあったのか！
ﾘｱ工の頃、とくとく定期で意味もなくﾊﾞｽ乗りまくってたなぁ
ﾅﾂｶｼｽ

…ところで、携帯のくしろﾊﾞｽの時刻検索のｻｲﾄのURLうpしてくれるネ申いない？
間違えてﾌﾞｸﾏから消しちゃったもんで　orz

>>52
これか？
http://www.kushirobus.jp/1/top.html

くしろバスってよく３台も大型ノンステップいるよな、普通だったら中型ロングか中型のノンステップだよなぁ。
そういえば例のサイトを見たんだが、どっかの市営バスの中古エアロスター買ったんだね。

くしろバスは東北海道いすゞ・バス部門の貴重な顧客だからねぇ。
相当いすゞが売り込んだのではないかと。
だいたい、東北海道いすゞの営業エリア（釧路・帯広・北見ナンバー
管轄）で、いすゞ路線車を使っている事業者を他に知らん。

ちなみに中古エアロスターは元川崎市営。
元神奈中以来だから、エアロスターの導入は何年ぶりだ？、

>>55
いすず路線車なら北海道北見バスがキュービックを１０数年前に数台入れている。
今現役かは分からないが、郊外用で２ドアながら大型シートに窓カーテンという仕様。
同社は最近も中型ノンステップを購入したはず。また、斜里バスにも中型ガーラ観光車
がいるけど知床観光路線で使用されいたようないないような。

くしろバスのスレなんてないと思っていたのに…

>>57

心配すんな。北紋バスと根室交通のスレは立つ見込みすらないからｗ

…orz

保守

釧路市内の路線は「くしろバス」と「阿寒バス」のどちらが勢力が強いの？

>>60
くしろバス

>>61
サンクス

誰も来ないなぁ？誰か『くしろバス』について語らない？

>>63
そうだ、そうだ。
語ろうぜ。

くしろバスで一番古い車両は何年製？

牧瀬小児科の車体広告バスの今後の行方は如何に？

>>66
そんなバスがあるんだ。知らなかった。

美原線(芦野経由)に使われているよ

ほしゅ

>>68
事件のあった医院の広告、いいのか？
そういうバスこそ、休車にして燃料節約。

>>70
事件直後に運用を離脱しているそうですが。
２両のうち１両は別の広告に変更の上運用に戻っているようです。

奥さん殺したって言う医者だっけ？

そうだよ

サンクス

釧路市内主要路線

１　たくぼく線　釧路駅-南大通-弁天ヶ浜
２　星園高校線　釧路駅-市立病院-星園高校-第２若草
３　武佐線　釧路駅-緑ヶ岡-星園高校-第２若草
11　ふみぞの米町線　文苑４-北中-釧路駅-浦見４-弁天ヶ浜
12　公住線　治水町-北中-釧路駅-市立病院-緑ヶ岡
17　白樺線　釧路駅-市立病院-白樺台
18　白樺線　釧路駅-千代ノ浦-白樺台
28　新富士新野線　釧路駅-新富士駅-イオンSC-星が浦大通-新野団地
30　昆布森線　釧路駅-市立病院-益浦入口-三つ浦-昆布森
31　あいぱーる自衛隊線　釧路駅-ポスフール-あいぱーる-自衛隊坂下-柏東１
32　別保線　釧路駅-東釧路-ポスフール-あいぱーる-双河辺
35　東遠野線　釧路駅-ポスフール-東高校-----------柏東１-東遠野
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-パーク108-（←経由柏東１まで）
36　白糠線　釧路駅-共栄・鳥取・大楽毛大通-庶路駅-白糠高校
38　大楽毛線　釧路駅-共栄・鳥取・大楽毛大通-大楽毛分岐

続き

53　晴海線　釧路駅-晴海団地-白樺台
54　市立病院線　釧路駅-市立病院-春中横-益浦-昆布森
55　南北線　東高校-愛国-新橋大通６-北中-釧路駅-市立病院-曙団地入口-第２若草
63　美原線　釧路駅-入江町14-柳橋通-芦野２-美原４
65　美原線　釧路駅-大曲-釧路公立大学-美原
66　昭和線　釧路駅-鳥取大通２-昭和団地-釧路北病院
77　イオンSC線　釧路駅-入江町14-柳橋通-イオンSC
100　ポスフール線（鉄北）　新川公住-柳橋通-ポスフール
100　ポスフール線（橋南）　博物館-永住-星園高校-貝塚２-ポスフール

↑黒字路線ってあるの？

保守

釧路市内のバス運賃いくらから始まるんだっけ？180円から？

くしろバスのHPの時刻表、凝ってるのはいいけど見づらいし調べづらい・・・

>>80
確かに

ダイヤ改正はいつからだい？

俺が小学校の頃、健康診断の担当が例の牧瀬小児科だったよ・・

修習生時代、釧路地裁に毎日通ってた。くしろバスをよく利用してました。
久しぶりにくしろバスに乗りましたが、あいかわらずでした。
幣舞橋をゆっくり走るバスから眺める旧釧路川は懐かしかったです。
ついでに地裁にも寄りましたが、こちらはバスと違って新しくなってて驚
きました。
釧路にもう一度住みたいな・・・

>>79
160円、均一区間は200円

駅から乗るより、道銀から乗る方が安くてイイよ。

根釧あげ

ﾃｽﾄ

あげ

スターライト釧路号の車体でくしろバスの椅子が一番固い…
ケツが痛いぞ。

age

次期スターライト釧路号の新車はセレガーラなのかな？エアロクィーンにしてほしい。

こないだ乗った路線のドライバー、イーホームズの社長に激似だったぞ。

>>92
くしろはエアロ姫、阿寒はNEWセレガだと思われ。

くしろのエアロ、１週間位前の早朝東北道を南に走ってった。
売られてったのか？

>>95
なにー、東北道ってことは本州ですかい？

まさに青森か岩手あたりの東北道だ！
あの派手な鶴のカラーだ。間違いない。

98
一番本数の多い路線って南北線？

65が一番客数多いんじゃね？

西東京バスキュービックと東武7Eが改造待ちですな

なんだかんだで１００いきましたね、

北斗の281、N183、NN183のリニュはいつ？道北、道東方面に比べてアコモに激しく水を空けられてるよね！とくに座席！何とかしてよ！せめて、261と同等の物にしてくれよ！諸氏も同感でしょ？

>>102
スレ違いなのにＩＤがＪＲ

中央バスにもLTﾛﾝｸﾞ入ったね。

なんかネタはないのか？

大宮駅で１０３系廃車回送をバルブ撮影する鉄ヲタとそれを妨害する投光機マンw
更に駅員との熱き戦い
http://www.youtube.com/watch?v=Yar4L6KiiK4

路線車に日野や日ﾃﾞｨが入るとは思わなかった。

札幌〜十勝三股にｷﾊ261投入しろ！函館〜瀬棚・長万部にｷﾊ201（転クロ化）函館〜江差・松前に721.731（転クロ化）して、特快、通快、快速を設定して5分ヘッドで運転しろ！江差、松前、瀬棚まで複々線電化にしな！

ほんと見づらいサイトだよなあ

ある意味天然だろなｗ

>>109

結構詳しくて良いと思う。

500円の回数券ってまだある？

貸切は忙しそうだな

>>110
おっ、今日は日本語をちゃんと話せるようだなｗｗｗｗｗ

>>113
日本語でＯＫ

↓日本語が恐ろしく不自由なサイト。

http://www13.ocn.ne.jp/~doto-bus/index.html

当サイト御覧頂く前に次の点、御留意下さい。

１．今迄、当サイトに関する点で、他サイトに当たる「２Ｃｈ　ＢＢＳ」の書き込み荒らしで、反論の有る方は、
　　迷惑行為に繋がり、二度と御覧頂かなくて結構です。
２．一部の人間で、表現力が曖昧と云う陰口の方、いらっしゃいますが、印象的に好ましく有りません。
　　情報提供者に基づいて、皆様にお届けして、今後、情報提供する意志が無いと明言している方、
　　御遠慮下さい。
　　お互いに不愉快な印象と見受けられ、十分に満足出来ないのは理解します。
　　飽く迄も御覧頂いている皆様を主に公開しております。
３．情報提供の件で、出来るだけ反映致しますが、間違えは誰にでも有ります。
　　万一、疑問に感じる場合、メ−ルでお申し付け下さい。
　　但し、釧路ナンバ−登録につきまして、こちらで出来るだけ配慮しておりますが、釧２あ、い、う、釧２２あ
　　のみ受付可能です。

４．当サイトで、ＣＤ−Ｒ、ＲＯＭで保存して頂いて構いませんが、他サイトの掲示板で無断使用なさる方、
　　二度と御覧頂かなくて結構です。
　　万一、発覚次第、北海道警察署、裁判所等法的手段行なう事に致します。
５．出会い系サイト、風俗系、悪誘系の方は御遠慮下さい。
６．各車両による撮影で、事前に各事業所で許可済みです。
　　路上撮影で、「無許可」と云う理解の出来ない人間いらっしゃいますが、当サイトは飽く迄も全国のバス
　　ファンの皆様にお届けしているが趣旨で、決して「犯罪行為」で有りません。
　　該当者は、二度と御覧頂かなくて結構です。
７．写真提供者の件で、原則的に「アンケ−ト御協力頂いた方」を中心に公開しておりますが、「メ−ル」のみ
　　頂いている方につきまして、受付しておりません。
以上ですが、該当者で、心当たりの有る方は、速やかに退散して頂く様、御協力の
程、宜しくお願いします。

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/17(水) 18:59:07 ID:JXi2u8Fe
>>32
確か自社発注分は殆ど消えたような気がします。
　ttp://www13.ocn.ne.jp/~doto-bus/index.html
　　　　　　↑
　　　参照しる（ちょい重たいＨＰですが・・・）


35 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/18(木) 06:41:01 ID:1xJLJvSw
重たい以前にデザイン最悪。
作り手のセンスと頭の程度がよくわかるよ。
少しは他所様のページを見習えよ。

60 ：34と35の製作者 ：2005/10/12(水) 14:00:03 ID:nwLyj2YY
34と35の書き込んだ奴へ
勝手にリンクの紹介で、バナ−が重たいと云うのは一言余計でないでしょうか？
センスの無いと云う反論文は、こちらへ書き込む権利が無く製作者の権限と苦労
は理解せずに他人事な態度ではないでしょうか？悪質な行為です。
管理人様へ
34．35は削除願えないでしょうか？
詳しい事はメ−ルで通報します。

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/13(木) 00:03:51 ID:rnG/6C0b
>>60

お前馬鹿だろ。
勝手にリンクも何もネットで晒してる時点で人目に触れるのは分かってることだろ。
思い通りの評価されなかったからってわざわざ書きにくるなよボケｗｗｗｗｗ
頭が悪いようだからもう一度言ってやる。


セ　ン　ス　無　さ　す　ぎ　だ　。　日　本　語　の　勉　強　も　や　り　直　せ　よ　。


オナニーやりたきゃオフラインでやれよ低脳ｗｗｗｗｗ

>>115
お前が一番不自由杉

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/13(木) 00:20:24 ID:rMAP9HKw
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1105789194/509-510

509 ：道東バスサイト運営者 ：05/10/12 04:27 HOST:p25-dnb02sappo2.hokkaido.ocn.ne.jp
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121346206/l50-34-35

削除理由・詳細・その他：
はじめまして
スレッド番号「35」で，作製している気持ちは伝わっておらず，
「作り手のセンスと頭の程度がよくわかるよ。 少しは他所様の
ページを見習えよ。 」
と云う書き込みは暴言と悪質な行為で有り，削除して頂けない
でしょうか？
宜しくお願い申し上げます。

臭いものには蓋をしろ

釧路にて

Ｈａｇｅ

お願いだから芋煮に興味をもってください…　　　　山形県人をバカにするのもたいがいにして。　　　　函館〜森、木古内にｷﾊ201投入して15分ヘッドで運転しろや！

鉄はスレ違いです

あったんだこんなスレ。
地元にいた頃は結構混んでいたんだけどなぁ。
帰省すると必ず使ってますけど。　

ａｇｅ

最近のくしろバスって
２〜３年前より各路線とも客増えてない？

揚げ

age

ａｇｅとく

富良野は台湾になってる。
くしろバスも台湾の旅行会社のカラーに塗り替えりゃいいのに
と思うのは俺だけか？！

１台くらいは契約カラーがあってもよいかもしれないね？
運用の制限がネックだが

>>129
運行本数減らしているからね

東武中古大量発生

そうだね

ENKAバスってまだ走ってんの？

走ってるみたい？

くしろバスのスターライト号は
ETCを標準装備しているのでしょうか？
この会社相当やばそうなんでETCを標準装備できないくらいかとｗ

あげとくよ

からあげ

この間久しぶりに路線乗ったけど、一番前に乗って運転席みてたら運ちゃんレッドゾーンまでふかしてギアチェンジしてたよ。この御時世いいのか？それにしてもどの運ちゃんもとばすよな。中央バス見習えよ！

昔に比べたら運転は丁寧になったが？(一部のドラは除くが)

確かに言える

燃料節約のためエンジンは可能な限り２０００回転以下で運転しよう。ってどっかのバス会社の運転席にあったな。

ここは昔の東邦交通ですか？

>>146
湾岸戦争勃発時の北海道中央バスの車両じゃないの。おまけにシフトアップは早めにって書かれていたな。
札幌市バスはビス止めだったけど。

>>143
中央バスは経済走行してるせいでダイヤに遅れが生じるよ。
明らかに「この所要時間では行くわけないだろ！」ってダイヤ設定だから。
（名目上は人件費の抑制が目的らしいが）

バスのダイヤが早めに設定されてるのは、早発防止のためでもある。
時刻どおりに停留所行ったのに、すでに行った後だったと苦情が来るからだとか。

保守

２日のどんぱく臨時便やっぱり混んでたのかな？
これからも金曜日限定でもいいから何路線か深夜便出せばある程度の需要はあると思うけど…

おいおい、北海道中央バス様の悪口たたくんじゃねーぞ。
北海道中央バス様はな、今をさること昭和32年、あの
悪の巣窟、強盗慶太率いる東急資本の乗っ取り、株買占めと戦い抜き、
勝利を収めた偉大なバス会社なのだ。北海道のヒーローなのだ。
その当時、北海道を征服してやろうという野心を抱いた
悪の巣窟、強盗慶太率いる東急資本に定山渓鉄道（現在のじょうてつ）、宗谷バス、
北見バス、函館バス、あつまバス、網走交通とかは根性無しで直ぐに乗っとられてしまったが、
北海道中央バスだけは違った。北海道地元資本のバス会社を悪の巣窟、強盗慶太率いる
東急資本に乗っ取られてたまるかという想いの下、労使団結、北海道経済界の力を借りて
最後には今は無き北海道拓殖銀行の力を借りて、悪の巣窟、強盗慶太率いる東急資本
の野望を打ち砕いてしまうのだ。そのおかげで、悪の巣窟、強盗慶太は伊豆急行の
昭和３６年の開業を見ることなく、失意に打ちひしがれて昭和３５年この世を去ってしまうのだよ。
強盗慶太といえば、公職追放にあったとはいえ、元運輸大臣、それに立ち向かい、勝利するとは
アメリカに一国で立ち向かって勝利したベトナムのべトミン並みの大偉業だ。
北海道中央バス様は偉大なバス会社なのだ。北海道のヒーローなのだ。

北海道中央バス様の大偉業はこのホームページに詳しいぞ。
http://www.otarucci.jp/kiseki/kiseki.html
第11章
　　統制と統合-2
をみるんだ。

>>152
基地外はここにも来たのか？

>>153
東急資本の手先は北海道の敵や！！！

>>154
ばかちん

E351は特急らしい特急！あれこそ王者！それに比べて、781.785.261…。なんだありゃ？183.281.283.789はサイコー(≧▼≦)721.731よりはE231がいい！交流対応にして、道内にもくだぴゃい！

>>152
どこにでも書き込んでるな！
消えてくれ

age

あげ

>>156
鉄スレに行ってくれ

>160
>156は鉄板でスルーされてるからここに来るんだよw

初めて釧路へ行きました。
リアの屋根の淵にオレンジ色のマーカーランプが付いている
富士７EのLV前中ドアは元何処の車ですか？

西東京か多摩バス？

>>162
７ＥのＬＶなら東武バス？

東武はマーカーランプ無いだろ。

>>163・164さん
レスありがとうございます。西東京の物もあるのですか。う〜ん、凄い。
L尺で、側面方向幕の位置が中ドア後ろだったもので、悩んだのですが、
西東京なら納得です。東武にせよ、西東京にせよ、一昔前には見向きも
されなかった会社だけに、排ガス規制とはいえ、これだけ沢山見かけると
は意外な気がしました。
東京では殆ど見かけなくなったバス協タイプの小型テールランプに、とても
懐かしい想いがしました。いいですよね、あれ。

もう一つ「教えて君」で申し訳ないのですが、白地に前後縦のオレンジの
ラインの入ったLRはオリジナルなのでしょうか？

皆さん、本当にありがとうございます m(_ _)m

じょうてつ、じょうてつ、ひらがな五文字、ぷぷぷ
落ちぶれても元鉄道会社っていうのが、涙というよりも笑いをさそうよね。
じょうてつだって東急の傘下にさえ入っていなければ、地元の鉄道会社として
鉄道も北海道や札幌市の支援を受けて存続できたはずなのにね。
真駒内でオリンピック開くというのも、地下鉄の建設も、東急の息のかかった
鉄道会社を潰してやろうという札幌市の陰謀だったのにね。
東急は本当に悪の巣窟だよね。

コピペ氏ね

>>162
くしろバスにいる西東京バス中古車ならＩＫＣのみです。(現在は１台のみ)

茶内線、30日の運行で運転終了。

age

Hage

定期保守

点検

捕手

あげとく

美原線に新しいバス入ったね

芦野経由って表現はどうにも違和感があってなぁ
川北経由じゃないとなぁ

そもそも大曲経由なんて最初はなかったんだし認めたくない

>>178
＞ 芦野経由って表現はどうにも違和感があってなぁ
＞ 川北経由じゃないとなぁ
＞
＞ そもそも大曲経由なんて最初はなかったんだし認めたくない

厚岸線、霧多布線を別保ー門静間を自由乗降区間にすべきだ。

>>180
霧多布線を、別保ー門静間を自由乗降区間にすべきだ。

>>180
＞ 霧多布線を別保ー門静間を自由乗降区間にすべきだ。

aEPHJoDN
aEPHJoDN
aEPHJoDN
aEPHJoDN
aEPHJoDN
aEPHJoDN
aEPHJoDN
aEPHJoDN

前にも聞いたのですが、ここのスターライト号はＥＴＣを
標準装備しているのでしょうか？

ｆ

武佐線を栄町６丁目久寿里橋経由にすべきだ

無理だな？

定期保守

来月、出張で釧路へ行くのですが、夜、空いた時間にP-LV314に乗りたいと
考えております。釧路駅から片道30分程度の路線で、便数の多い路線はない
でしょうか？ご存知でしたら御教示戴けないでしょうか、よろしくお願い申
し上げます。

夜にＰ代のＬＶを使用は、西工車体使用の(１１)ふみぞの米町線くらい「弁天ヶ浜〜釧路駅〜文苑４丁目」しかないですね？
本数は多いとは言えないが、駅からの乗車ならば両終点までは１５分程度ですね。

>>190さん
情報ありがとうございます。大変助かります m(_ _)m
西工の前後ドア車ならば尚嬉しいです。MDを持って行こうかと考えているところです。
早速、HPで時刻を調べてみたいと思います。

西工車使用のヒント
駅通過時刻、弁天ヶ浜ゆき １７時１０分
あとは時刻表で…

先日出張の合間を見て釧路市内から厚岸まで乗り通したけど
病院帰りのお客さんかな？意外と人が乗ってて嬉しかったよ。
ただね〜リーフサスのエアロスターでの長時間乗車はキツイわ
貸切落としのエアロバスだったころは快適だった

>>192さん
御親切なヒント本当にありがとうございます。
早速調べてみます m(_ _)m

定期保守

捕手

ありがとうございました。おかげ様で釧路駅〜弁天ヶ浜で西工のLV314に
乗る事ができました。ただ、翌日乗ったUD車もそうでしたが、ちょっとエ
ンジン音が荒れていたというか、別物に近い音がしていたのは残念でした。
LV314がいつまで残るかは分かりませんが、また行きたいと思います。
御親切な御指南本当にありがとうございました　m(_ _)m

１８９さん
無事に乗れてよかったですね！
ＬＶ３１４はまだ２０台近くが残っているかと思います？
まだ数年は残るでしょうね？

札幌圏のようにくしろバスは、４月と１２月の年２回ダイヤ改正ってないんですか？

>>199
くしろバスは金が無いから年に2回もダイヤ改正なんかしません

ところで最近いつダイヤ改正したの？２ねんくらい実家（勿論釧路市）に帰ってないからわからん

くしろバスは「改正」なんて言わんだろ。
改悪以外のなにものでもない。

>>193ご乗車お疲れ様でした。その昔は確かＢＵ１０Ｄ？リーフで
　釧路〜浜中を揺られた思い出があります。（東邦交通時代）
　　

>>200
昨年１０月１１日

ようやく２００超えてたか。

>>202 ＢＵで旅されたとは羨ましいです。私が始めて釧路にきたときは
すでに風前の灯火状態で，２月の夜の釧路駅前で３０分も待ち続けて
やっと乗れたときは嬉しかったです。
その翌日に白糠駅でも偶然見かけて音別まで乗っちゃいましたよ。
BUから眺める太平洋や馬来主沼の景色は一生忘れられません

>>203
去年改正してるんだ
といっても会社の都合に運航ダイヤを合わせているだけか

捕手

>>201
その通りだと、思います。年々悪く、なっているような。

よく大型ノンステなんて導入できたな。

>>209
しかも三台も。
リースなのかな…

釧路市内ならモヤシでもいいんじゃないの？

>>210
４台になったんじゃないの？ＫＬ−とＰＪが２台ずつだと思ったが。
モヤシは幅が狭くて使いづらいよ。値段もそう変わらんしね。

ｗｅｂ版の時刻表（ＰＣ，携帯共通）して言えるのですけど、白糠線以外の、白糠方面の時刻表がないぞ。

保守

打ち切り上げ

ＪＲは津波警報出たら止まるけど、くしろバスは運休にならなかったの？

>>215
ちゃんと、動いてましたよ。

そこで大きな津波来たらくしろバスの責任問題？

一応、定期保守

>>217
責任問題なんか関係なさそうな会社だけどな

>>211
PJ‐LV２台居るの？PJ一番最初の2005年式からまた入れたのかな？

祝、釧路駅前バスターミナル改築決定、完成は、来年4月の予定です。

>>221
ソースがないと信用できないな
あと何処が中心となって金出すの？貧乏な釧路市か？

>>220
去年秋に追加投入されたようだよ。某サイトにも載ってる。ただそのネタにたどり着くまでが大変だけどｗ
俺的にはＫＬ車のほうが良いな。Ｖ８サウンドがたまらん。

>>221
まじ？楽しみだけど、金はどこから出たのだろう？ｗ

保守

定期保守

点検

ａｇｅ

ＨＰがちょっとリニューアル
４月からすずらん号がちょっと便利に

>>228
4月からすずらん号の運行経路とかバス停の新設や廃止があるね
それにしてもMOOのバスターミナルは不評だったんだな

あと、十字街のバス停も結構変わるね

最大の目玉はすずらん号の車内に自動券売機が出来ることだな。

車内にかい！？

>>228-230
明輝高校線を新規運行。
http://www.kushirobus.jp/index.html

>>232
登校便が設定されて、下校便が設定されないのはなぜ？
ほかにも同じような路線が何路線かあるが

>>232
新路線の運行を開始するのは否定しないが既存の路線の運行ダイヤを変更した方が良いような気もするが

臨時保守

すずらん号はどうなった？

貸切の鶴カラーって何台あるの？

明後日から本社ビル解体

>>238
駅前(旧･本社)だろ！

ビビった

解体あげ

すずらん号は共に本社まで行くようになったんだね。

“考え事していた”バス運転手
６日の未明・空知の北竜町の国道で、長距離の夜行バスが路肩に落ち、乗客ら１０人がけがをした事故で、
バスの運転手は「考え事をしていた」と話していることがわかり、警察がくわしく調べています。

この事故は６日の午前３時すぎ北竜町美葉牛の国道２３３号線で、稚内市から札幌市に向かっていた
札幌市の「銀嶺バス」の夜行バスが、走行中に路肩に落ちたもので１７人の乗客のうち男女９人と
運転手の男性のあわせて１０人が腰などを打つ軽いけがをしました。現場は片側１車線の直線道路で
バス会社によりますと前方を走っていた同じ会社の別のバスの運転手から「道路にキツネの死骸がある」
と無線連絡を受けたあと事故を起こしたということです。
事故を起こした５５歳の運転手は「考え事をしていた」と話しているということです。
運転手は今月に入って１週間連続でバスを運転していましたが会社側は「勤務の合間に
休憩時間は十分とっている」と説明しています。警察が運転手や会社から事情を聞いて
事故の原因や運行管理に問題がなかったかさらにくわしく調べることにしています。

スレ違い

あげ

臨時保守

どうしてくしろバスの時刻表は、webで見ると終点だけ異様に
バス停間の時間が長くなってるの？

例

十字街　　　　８：００
北陸銀行　　 ８：０１
釧路駅　　　　８：１７

>>247
8:17釧路駅発で降りかえすから、

>>248

あー、ほんとだ・・・ありがとう。
でも、実際は折り返す時間にすら間に合ってないよね、ここのバス・・・

「昼間の閑散なときでギリギリ」にダイヤを組んでいるような気がしてならないんですよ
ラッシュ時にはデタラメに近いダイヤになるので・・・

おまんこ

>>247-249
くしろバスだけに限らず、多くの会社で、到着時刻には含みを持たせた
ダイヤにしている。これは途中の通過するバス停の時刻と終点到着時刻の
設定を別にしているためで、途中通過時刻をタイトにしておけば、早発
できないので早発に関する客からの苦情を避ける事ができる。
北海道では中央バスや札幌市営もこんなダイヤ設定にしていたと思う。
ただくしろバスは極端に含みを持たせているね。こんなに極端に到着時刻を
遅らせるダイヤにしているのは他は高槻市営バスぐらいのものでは？

ここはダイヤきついからウテシきついんでないかな
昼間の暇なとき 客全然いないけどこれでちょうどいいダイヤなんだよね
朝夕は少し間延びさせりゃいいのに 全便おなじ区間タイムは無理があるんじゃないかなぁ

整備中の(多分中古の)くしろバス見掛けた。
形式は多分U-LV324Lで、窓は黒サッシの逆T字窓。
椅子は青(優先席は赤)で、化粧板は緑色だった。

どこの中古かな？

>>253
車体はどこ？
アイケーか FHI7Eか NSK58MCか。

立川バスの７Ｅだってさ。
黒サッシだが逆Ｔ字ではないな。

確かに立川バスの中古が北に来るって噂があるけど、
それだと253は形式を推測出来るのに
窓の種類もわからないってことになるな。

立川の他にも中古が入ってるんじゃね？

>>253
逆Ｔ字窓と内装色からみると↓かな？
ttp://www.chukobus.com/bus.cgi?dn=128

>>256
噂じゃなくてもう来てる

1台は登録されたようだ?

LV324か〜代わり映えしないなぁ。
名車ではあるんだろうけどね。

西鉄資本が入るとおもしろいだろうな

>>261

西鉄＝西工って流れですか？素人なんではずしてたらスマソ

今週から若干路線バスの運用変わった？？
特に早朝便がいつもと違う車両を見かけることが多いんだけど・・

どこが変わった？

立川バスからの移籍車、例のページみたら、釧路ガスの
広告車になったんですね。
２８系統の朝運用車両が退役するようなことも書いてあったので
新野新富士に投入するんかな〜唯一くしろガス本社前通るしｗ

>265

例のページによると、２８系統でアタリのようだね
あとたんちょう線か・・・
導入は1台だけなのかねぇ

>>265

釧路ガス前通るのは別に２８系統だけではない
６５系統も通るだろう
ｼｯﾀｶ乙。氏ねｗｗｗ

65って共栄大通経由じゃなかった？
釧路ガスって寿でしょ？

寿小学校の横にあるタンク群だったら、
新富士線だけじゃなくて公住線や花園循環線も通るでしょ。

花園循環っていつの話をしてるんだか…

くしろガスの広告車、青い色のバージョンも運行してるね。
朝の38系統　大楽毛線で見かける。
なかなか綺麗な塗装だったよ〜

ガスの広告は２台あるようだが?
自分は青のほうが好きです。

青は例の日本語が丁寧すぎるページにもまだ出てないね
青ベースに雲の絵柄でしたっけ。

あと1台立川バスから来た車が出てきてないですね

ナンバー一覧は更新されてる

釧路ガスの緑色の広告車、バスターミナル向かいの
予備車置き場にいたな・・・ｗ

釧路ガスの広告車、例のサイトに出ているよ
（緑も青も出ている、ただ青の車両は写真の出来が悪いので後日差し替えるみたい）
しかし、見にくい

保守ａｇｅ

立川バスからの車の代替廃車は出るのでしょうか？

最近始発の白糠線が二日連続で７分も早発してたｗ
いいのかよ（笑
十字街辺りでは７分先を走るはずの阿寒バス抜かしてるしｗｗｗ

ａｇｅ

名前は出さないけど、市内線に凄いウテシいるよね
常に急ブレーキｗ乗客つねにつんのめってるよ。
接客態度はいいんだけど、、、ブレーキがなぁ・・・

ハゲ

age

祭り期間中の100円深夜バスａｇｅ

揚げ

テンテン号上げ

くしろバスはスターライトに新車投入しないのか？

阿寒バスみたいに補助金出る路線すくなさそうだから
新車導入はきついんでないかね〜

∩(゜∀゜∩)アゲ

10月から特急まりもは週末多客期のみの運転になるみたいだが、スターライトはどうなるのだろうか？

夜行分を昼行分にまわしただけと思えるけど＞まりも
おおぞらが1往復増えるし、現状維持では・・？

同金額だったまりも往復の切符がなくなったら、スーパーおおぞらに
大して価格的なアドバンテージが出て、若干客が増えることもあるかも
知れない？

>>290
夜行2台運行の日が増えるかもね？

>292
くしろバスも新車入れてくれればいいのにね。。。
入れるとしたらやっぱりエアロの中古かな？　＞＜；

例の日本語の丁寧なページ（＾＾；が更新されてないな・・・
読むの慣れたらなんでもなくなってきてｗ
情報量には圧倒されてたんだけどね。
PCでも逝ったかねぇ？最終更新が7月10日だ・・・

>>293
そこでニューエアロと言いたいところだが、セレガーラ（ガーラ）になったりしてｗ
>>294
例のページ、更新が１ヶ月以上放置になっている・・・・
もしかしたら管理人に何かあったのではないかと思ってしまう。
情報量が多いからちょくちょく見ていたんだよな〜

忙しいんでしょ

こんな長く放置されたのは初めてかとｗ

セレガ導入なんかすぐ特集ページ組みそうなネタまであるのに出てこない；；

新ビルは　結構大きいな。駅前ガラリと雰囲気変わる感じ。

何せスーパーホテルだもんね

なかなか立派でいい感じ。

10/1に改正予定らしいね
ＪＲと接続運転する路線は改正しなきゃならないものな
釧路市内線も変わるのかな？

連投だが
スターライト釧路号は10/21の十勝清水〜トマム高速開通で経路変更するのだろうか？
変更したところで所要時間の短縮は10分程度だろうが日勝峠を通らないって安全性向上ＰＲできるし

しない

>>302

部分開通しても、そこから降りた道がね・・・
冬の除雪体制考えたら、全通するまでは幹線国道のほうがいいと思われる。
二桁国道の峠は夜間除雪はいるけど、トマムで降りたらそこは・・・

たくぼく循環線ａｇｅ


最近釧路警察署近くをやたらくしろバスの路線車が
うろうろしていたのはこのせいかｗ

くしろバスにしては大胆なダイヤ改正か？
しかし77系統に関してはあっさり廃止されるだけで代替はなしか？

ポスフール線（鉄北コース）Ａｇｅ
Ｈｐを見たのですけど、コースを本社ー公立大南門経由にするのはウテシの交代をしやすくする為でしょか。他にも、色々あるのでしょう。

せっかく10月ダイヤ改正後の時刻表も発表されてるのにこのスレは反応全然ないな

ダイヤ改正のｐｄｆ　何気に興味深いね・・

系統番号とかなんだろうけど、ダイヤの上になぞの数字が。
運用をこれで探れそうだね（＾＾；

例のページが更新されなくて寂しい・・
このデータがあれば彼なら完璧な運用表を作るのに。。。＾＾；

>>302
するらしいよ

>>302
ソースきぼんぬ

リニューアルねむろ号ａｇｅ

↑と、言っても始発をくしろバス本社発にするだけなのだが。 （ＨＰより）

パークアンドライドか・・・
駐車スペース、そう多くないような気がするけど・・・

孝仁会の広告車っていたっけ?
車番297だけど…

富士７Ｅだね、元立川の3代目じゃね？
シートがそれっぽかった。
路線延長に合わせて、延長先の病院のカラーリングだね

１３日よりたくぼく循環線ダイヤ改正age

内回りと外回りのわかりづらさで苦情が殺到したそうな・・

>>317
山手線みたいだなｗ

>>310-311（スターライト関連）
昨日、月寒アルファコートドームで中央バス関係者が来てたんだけど
載せ替えはやるって断言したよ。
時期は若い社員は21日、上の椰子は12/1の中央バスのダイヤ改正からって意見食い違ってる。
話がやや横道にそれるけど、札幌・帯広線も同時に載せ替え。
で、スターライトの休憩場所は清水ドライブイン→占冠（道の駅）になる模様。

>>319

路線変更で新たな道路通るなら、免許申請が必要になるんじゃ？
特に新規なら道路管理者の意見聴取も必要だろうから、もう動いてるのかもｗ

皆さんご存知ないかもしれませんが、くしろバスの車内放送は、「ぴ●かる」の会社が作っているらしい。

＞＞３１９

日勝峠越えなくてもよくなるんだね・・・
それなら通ると思う、冬場の安全度が違うもんね・・・

＞＞３１６

Ｊ６９０
いすゞＵ−ＬＶ３２４Ｌ
富士重工７Ｅ
元ナンバー 多摩２２か４５９２

仕方ない

>>315

その病院の、青い広告車は2台あるね
主にその広告主の病院までいく路線に1台、白糠線に1台だね

冬の夜行便は狩勝経由だけど、乗せ替えしたらトマム経由になるなのかな？

>>326
　スターライト釧路号は日勝峠経由じゃなかったっけ？
　狩勝峠は富良野・旭川方面へ行く峠だよ。
　いずれにせよ、延長された区間からになるだろうね。
　はこだて号だって、八雲まで延長されてから夜行便は八雲ＩＣ経由になったからね。

>>３２７

夜行便は狩勝から道央道に抜けるはずだと思った＞冬季

おそらく夜間の峠を避けたんだと思うけど・・

くしろバスって、イオン釧路昭和ＳＣの無料送迎バス運行してましたっけ？
確か、一般の有料路線バスしかなかったはずですが？

>>328
冬ダイヤ期間中のスターライトは札幌〜滝川は高速経由で
滝川〜釧路は38号経由。（清水〜池田は高速経由かどうかはわかりませんが）
>>327
函館号の夜行便は札幌南〜長万部高速です。（時刻表で確認汁！）

くしろバス＆阿寒バス乗り放題定期のマイパ発売後も通常の定期は売るんだろうか。

>>330さん
冬季も池田⇔十勝清水間は、高速道路を通りますよ。

通常のは売るように読み取れました
とくとく通勤とかは価格そのままで阿寒バスに乗れるという改善に見えます。
阿寒バスは、月5000円で市内全線乗れる通学定期がなくなってこれになるので
改善ではあるけど値上げかなｗ

夜行は夏季は一般道を通るような気がしますが気のせいかな

>>329

有料のバスしかないですね。
駅前からは７７イオンSC線、２８新富士新野線で３５０円だったかな？
あとポスフール〜イオンSC〜大楽毛の２２２たんちょう線の3本ですよね。
阿寒バスも一部布伏内線がそちらを経由します・・・

フェイタス

>>335
　>>329と同じ者です。ご教示ありがとうございます。
　違うスレッドで、イオン釧路昭和に無料送迎バスがあるという偽カキコがあったもんですから、確認してみたかったので…。

>>329
駅前からならば
６６．昭和線もイオン経由になりました。

>>332
サンクス。
とは言っても清水インターは市街地から離れているからねぇ。
結局は帯広市街地を避ける方が早いというのが結論なのかと。

文苑公住線ａｇｅ

保守

>>321
　誰も知りません。
　あなたしか尻ません。

世界はハーモニー

元加越能のスペースウイングがいたと聞きましたが、まだ現役でしょうか？

>>344

残念ながら3年前に天寿を全うされました。ﾁｰﾝ

使いづらかったかもな。

>>326
　あなたの言う通りでした。
　先日、旭川に行った際に中央バス旭川ターミナルにスターライト釧路号の経路変更に関するポスターが貼られていました。
　そのポスターの下に小さい字で「夜行瓶は狩勝峠経由となります」と書かれていました。
　知ったかぶりはいけませんね、ゴメンナサイ。
　でも何故、スターライトとは直接関係のない旭川にそんなポスターが…。

>>347

中央バスがポスターの枚数多めにすったから、自社のターミナルに張りまくったのかも
しれませんねｗ
小樽あたりにも張ってるかも・・・
夜行便は時間あまるから、夏場は高速乗らないですけど、冬は夜の峠が怖いので
道央道なんでしょうね。
それはそうと、予備車の空気清浄機直したかな、、くしろバスさんｗ
オゾン式なのかな？電極からするパチパチって音がすごくて眠れなかったよ〜

狩勝峠経由ということは、滝川か旭川鷹栖から高速に上がるんだね。

旭川まで行く理由ないから滝川だろうね…
高速代も高くなるし…

たくぼく循環線って
例えば中央郵便局から弁天が浜行きたい時外回り（釧路駅方面）に乗って
降りずにそのまま行けるんですか？？

>>349
滝川だよ。

くしろバスのHPの区間距離&運賃表はいつになったら公開するんだろう？
1ヶ月以上「準備中」って表示されたまんまだし。

だから準備中

いつまで？

おてあげ

くしろバスターミナルビル　出来てきましたね。
なかなか立派ですが、窓が小さいですね。早く利用できるいいな。

>>356
あの日本語が丁寧すぎるHP更新してくれないからその画像見れないじゃん…

札幌昼行便トマム経由になったの？どれくらい時間短縮されたんだろうか？
占冠の道の駅で休憩は何もなくて辛いな。
コンビニあたりできたら儲かりそう。

新ビルはいつオープン？
客室の窓がやたら小さくてホテルの感じがしないが…

札幌昼行便トマム経由になったの？どれくらい時間短縮されたんだろうか？
占冠の道の駅で休憩は何もなくて辛いな。
コンビニあたりできたら儲かりそう。

売店くらいあるだろ。

昨日中央バス札幌ターミナルで、スターライト用の新ガーラを見た。
阿寒の新セレガと車種がそっくり。
もちろん、鶴に虹のデザイン。

セレガーラだからな、当たり前だろ(笑)

>>362マジ？やっっっと新車入ったんだ。新ガーラとは予想外。画像見てみたいのう。
今までのＫＣエアロは予備車になったのかな？

新車だからたぶん音声合成も搭載されているかも…。
横道逸れますが、くしろバスの放送も「ぴ●かる」の会社が手がけているそうです。

なるほど・・・
都市間車両を使ったツアー募集してたけど
（釧路〜道央方面3日間のツアー）
新車入れたから観光にも使えるようになったのねｗ

早く見たいな


誰か早くｱﾌﾟしで

今日まだエアロで走ってたな、スターライト

さっき、中央バス札幌ターミナルでスターライト釧路号用の新型ＧＡＬＡを見ました。
レインボーカラー、なかなか似合ってたなぁ〜〜〜。

くしろバスターミナルビルの画像、オイラも見たいです。
親切な人の登場をひたすら待つとします。

>>370

くしろバスホームページに載ってます。
阿寒バスも入居するんですね＾＾

http://www.kushirobus.jp/1/img/news/20071225ekimae.jpg

富○通系企業やＮ○Ｔデータ系企業のソフトウェア工場風の建物ですね。
一番上の黄色い看板がちょっとなあぁぁぁ.....。

俺は２ちゃん用語？は使わない主義だが・・
スターライト用新ガーラの画像ﾏﾀﾞｰ?ﾁﾝﾁﾝｗ
あのサイトが今も元気だったらとうにＵＰされているはずなんだけどねえ・・

1975年のバス停入りの地図を手に入れたから当時の停留所一覧作りたいんだけど、当時の路線がわからない…

グーグルで探すと、昔の時刻表をうｐってるサイトがあったかも・・・

そこは1977年が最古だったから、もうちょい古い情報ないかなーと思って…
図書館とか行けば何かあるかな？でも、何を探せばいいんだろう…

新年明けましておめでとうございます。
有る祐利さんをはじめとする皆さん、大変長らくお待たせ致しました！
↓のサイトにアクセス汁！
http://blogs.yahoo.co.jp/zondag2000/27743064.html

>>377
サンクスコ

くしろバス純正カラーて堂々としていていい感じですね・・・

正月に帯広線の車両札幌線に使ってたな。
増発対応だとおもうが。
でも、あんなの初めて見たな。

セレガーラ（新車）、エアロクイーン（現行）、セレガ（先代予備車）←ここまで3列シート

これ使い切って4列シート入れたんだね。。。
満席じゃなかったらまだいいかもしれないけどｗ

前、釧路行きで中央バスの増発乗ったけど、よく札幌と旭川や小樽を走る4列のハイデッかーだった。
あれはあれで二人分の席使えるしいいよ。
ハイデッかーだから位置が少し低いけど

いつの間にか数少ないエルガノンステの拓殖不動産広告車が、全面ラッピングに
変わっていた。
青車体に白文字で不動産屋のコピーが書いてあるんだけど、前は窓下全面だったのが
今回は車体一面になったｗ
ピラーのところは普通のカッティングシートで、窓はメッシュフィルムになっていて
芸が細かいと感心したものです。

>>377ありがと。フロント部分の鶴？模様がちょっと苦しい感じだね。でもカッコイイわ。
エアロのＶ８と比較して静粛性も向上したようだから、ますます快適になったんじゃない？

新セレガーラってMOO（釧路都市間ターミナル）の屋根の高さ
大丈夫なんだろうか・・ｗ

阿寒バスの旧セレガはアンテナ擦っていたような音がしてましたｗ

なによりMOOに逝く通路は狭くて大変そうだね〜〜乗ってる方はおもしろいけど・・・

マイパ売り場見てて思ったんだけど、更新のときの対応がちょっと理不尽ｗ

「マイパを更新するときは、写真を新しく持ってきていただければ有効期限の満了
した翌日から更新券を使えますが、更新前の定期から剥がして使うのであれば、
一日無駄になります」てなんか杓子定規すぎるような気がする・・・ｗ

前の定期券回収するんだし、有効期限満了前でも、満了日の翌日から１ヵ月後を
期限とした定期を発行してくれればいいのにね・・・

「今日この更新定期が使えなくなって、マイパは明日から有効ですので今日はもう
乗れません。帰りの分の回数券をお渡しします」って対応してるけど、素直にすぐ乗れる
定期券を作ればいいのにな、とは思う。

わかりにくくてすまそ

>>385

それってマイパ以前の定期券からマイパへ切り替える場合のみですよね？
違うのかな？

新　くしろバスターミナルビル待合所の中のシャッター部分、あそこは一体何をやる予定なのだろう。

それと旧阿寒バス待合所、周囲にあれほどホテル開業なのでいっそうコンビニでもやったらどうだ？

そうだ・・・最近釧路市内はビジネスホテル増えたよね。数年前、駅脇にあった釧路東映ホテルや
サンルートが閉鎖されたときはショックを覚えただけに意外だわ。
商社とかの支店が閉鎖されて出張需要が増えた影響かな？＜ホテル建設ラッシュ

スレ違いご容赦を。
旧東映ホテルって、今のロイヤルインですよね。
>>387
そうだよね。あの辺、一番近いとこでも和商のとこのロー●ンだけだからね。
できれば個人的には、セイ●ーマートに…。
セ●ンイ●ブンはダメだ。
スレ違いご容赦を。

この時期釧路ってバス停の除雪が良くないので
道に全然雪ないのに乗り降りに時間がかかるね・・ｗ

高専行き快速廃止ａｇｅ

密かにトップページに新ガーラが登場してますｗ

芸が細かいな、くしろバスｗ

スーパーホテルの全塗装バスを見たよ。まっ黄色。十勝バスみたいなバスだな。

スーパーホテルのラッピング広告バス？
やはりいすゞ車？

日本語が丁寧すぎるサイトがようやく更新されたよ

ただし半分以上が更新できなかったことの言い訳Ｗ

あとサイトの半分以上が更新停止だってさ

いやいや、新画像も色々出てるし釧路市内の情報だけでも
ホントありがたいですよ更新再開で。。。

都市間の新セレガーラの運用について言及があったね。
俺新セレガーラ２台に乗りたくて阿寒、くしろの往復で今週予約取ったけど

どっちも旧セレガ＋エアロ
俺オワタｗｗｗ

>>387
売店になってるお

あの売店、簡易調理スペースまで用意されてるけどもったいないなｗ
軽食とかもやるようにすれば、ウテシが利用するのにね

新野新富士線に転入車入ったね
オフィス宅配パン屋の広告車
車番３１１ 三菱エアロスターです

>>397
簡易調理スペースって、ひょっとしてガスコンロとかあるの？

>>399

レンジフードとガスコンロが見えたよ。電磁調理だったかもしれないけどｗ

珍しく車内放送で停まるたびに「ありがとうございました、足元にお気をつけください。」って言ってるウテシがいた。これはどうだろうか。

>>401
マイク使って言ったんだね、きっと。
やはりお客様商売であるという意識を持っていて、とてもいいことだと思う。
他の運転手もその人を見習うべき。

>>401

阿寒バスの運転手さんは声かけ多いなと思ってましたが
くしろバスでも一部？の方が行ってますね。
「はい、ここ揺れまーす」なんて言う人もいますｗ

運転手に大切なのは、１に安全運転、２に接客態度と言われているから。

札幌のバス会社はアナウンス当たり前
曲がる・止まる・揺れる・ありがとうございました などなど
それに釧路の運転手は飛ばしすぎ吹かしすぎ

全然プロ意識がない

アナウンスは別にいいけど、運転荒すぎる香具師がおおいのは
同意・・・

バスの待合所　すごく快適になりましたね。

でもカウンターの目の前のイス、なんか落ち着かない。

バスマガジンに、エルガミオ（釧路２００か・・５４）の写真が載ってるお。

ホームレスがいなくなって、いいじゃない。トイレ快適。

おいらは小樽に住んでたけど、中央バスの路線バス運転手は出発、停車、
曲がると必ずアナウンスする。
小樽〜札幌の高速バスも同じ。
会社の方針なんだろうけど、「ハートフルネットワーク」の社訓どおり。
釧路に帰省して阿寒、くしろの路線バス乗ったけど、運転手が何一つ
話をしないのには驚いた。
降りる際のありがとうの一言もなし。
これじゃ、バス離れが進んでいくのも納得したな。

過剰なアナウンスは安全運行の面から見て私は必要と思わないんだけど
せめて運賃収受時にはありがとうございましたくらいはあっていいと思う。
阿寒バスの前乗り車両は割と乗車時に「おはようございます」等の挨拶は
あるし気持ちよく乗れるんだけどね。

くしろバスは年配のウテシに無愛想（というか21時の終発などだと無愛想
を通り越して不機嫌ｗ）な人が多いような。運転も乗っててコワイくらいに
飛ばすし交差点進入速度が基地外なウテシがいるｗ
徐々に世代交代でマシになるんだろうけど、どうなんだろうねえ。

スレ通り、最近ウテシによる車内アナウンスが始まったみたいです。
言わないウテシもいりゃ、山手線並な車掌気取りさんで丁寧なウテシもいます。

ＪＲバスが厚岸撤退時にくしろバスへ年式のいいハイバックシートのＬＶをＪＲから移籍してもらったが、内一台がさらに釧路市内へ転属しましたが後でお釈迦様になりましたよ。もったたいない。釧路のウテシは飛ばしますね。(@_@;)

>>414 ＪＲバス撤退後最初の冬にそのバスに乗ったけど、当時の会社内ではかなり良いバスだったせいか
運ちゃんの愛想も良かったねえｗ　車内俺１人だったせいか車窓案内までしてくれたよｗ
しかし往復ともほぼ貸切状態で折角のＮ尺高出力が勿体ないとも感じた。

２年前にも厚岸駅行ったけど、元川崎市営？のＭＰやＭＫの車内はやはりガラガラ。本数もだいぶ減ってた。
朝夕はまあ乗ってるみたいだけど、そのうち昼間は運休なんてことなったりして・・
浜中線など何故か残っているけど、あれは補助金貰ってるのかな？

>>415
補助金が出ていなかったら郊外を走っているバスは廃止になっているだろうね

北海道は車社会だから路線バスが生き残るのは大変だろうし

まあ原油価格が更に上がれば廃止や減便という話がまた出てくる可能性はあるな

>>415
http://www.kushirobus.jp/1/pdf/20070704.pdf

釧路市と釧路町に分かれているおかげで、補助金の算定には有利なのだな。

あとは国鉄代替路線でもあればなぁ。
阿寒バスなんかは標津線の補助金で入ったバスのお下がりで
なんとか釧路市内の路線バスをやりくりしてるからね。

例のJRからの移籍車、今日乗りました。カラーリングが唯一の
くしろバスカラーで外から見るとなんかボロっぽいのですが、
シートのクッションが厚く、また乗り心地も良い感じでした。
いつもの大阪市営お下がりなんか段差超えるたびに分解しそうな
音がしますもん＞＜

ターミナルの入り口に綺麗な写真が掲示されたよ
売店はショップ有泉って名前みたいだ(^-^)/

マイパの広告車走り出したね 車番２４５
リアガラスに阿寒バスとくしろバスが仲良く手を繋いだ
イラストが貼ってあったけど
あのイラストなかなかヘタウマ調でいいと思うな

保守イオンSC線age

保守文苑公住線age

新型スターライトは日野製？いすゞ製？
同型だから見分けつかなくて
日野から新車入れるとは考えられないし

当然いすゞでつ＾＾

>>377を参照汁。

くしろバスと放送の声の人が同じバス会社
　北海道中央バス
　　札幌東（高速便除く）、真栄（しんえい）、色内（いろうち）
　旭川電気鉄道グループ
　　共栄も春光もふらのバスも
　北海道拓殖バス

>>425
＞＞真栄（しんえい）、色内（いろうち）
違うぜ「まさかえ」と「いろない」だよ。

>>426
大変失礼致しました。
他は誤字脱字、大丈夫ですよね？

>>427
あとはＯＫ。
書き間違いに気をつけろよ。

北海道の地名で「内」はほとんどが「ない」と読む。

>>428

何コイツ？偉そうに！！

真栄って札幌の清田区の地名？
それはしんえいじゃ？
あと小樽の色内はいろないじゃないかな
出鱈目ばっかり書いちゃだめだよｗ
ってくしろバスとぜんぜん関係ないねｗ

ちょっと前話題になってたＪＲ北海道バスからの移籍車、よく見たら
白糠→（白糠線）→釧路駅→（若草団地線）→二号公園　って朝運用に入ってるんだね
朝のダイヤは遅れ気味なので、釧路駅通過はいつも大急ぎだけど延着ｗ
釧路駅に入ってくるときはすでに方向幕は二号公園になってるけど、
ワープロ打ちで「白糠線」って書いた紙は掲示されているので紛らわしいですｗ

昔は大楽毛線（音別始発）という時刻表に載ってないダイヤもつながっていた運用なので
音別〜（大楽毛線）〜白糠高校〜（白糠線）〜釧路駅〜（若草団地線）〜二号公園という
すごい長距離運用だったんですね。

ＪＨＢからの井関車って、いすゞの富士重工ボディのやつでしょ？

>>432

そうです、唯一のいすゞ路線車の高出力仕様だったような・・

昨晩のニュースワイド番組だったかな？くしろバス主宰（？）で帯広藤丸デパート買物ツアー（これもたぶん）の
様子が流れていたよ。車種は旧エアロクイーン１＆�U。いずれも旧型になっちゃったけど、威風堂々とした姿のお陰か
カッコよく見えたわ。
そういえば、釧路ってデパート無くなっちゃったんだね。だからこのよーなツアーも盛況になるわけか・・

>>417 そのページ始めてみたけど、余所者から見てだが、主要路線と思われるような路線も補助金貰ってるとは驚き。
もし大幅削減されたら本数大幅削減されちゃうね。

ところで、原油価格高騰による減便て暫定的なアレかと最初聞いたような気がするんだけど、このままだと永遠に・・（以下略

>>434

道東から百貨店がかなり撤退し、釧路の割と高齢の消費者が帯広の藤丸まで行くのが億劫だとの
意見がありそれがヒントとなってテスト的に運行したようです。運行主体は藤丸デパートで、当初は
3台くらい貸しきればいいかなと思っていたところ事前予約で10台分くらい行ってしまったそうな。
って500人も予約あったかな〜なんだかんだで300人くらいって噂を聞いたような気がします
利益がバス代くらい出ればいいけど、、買い物額で縛らないと、無料帯広往復バスになってしまいますネｗ

浜中線age

和天別線age

春闘の季節。
くしろバスはストやるんだろうか。
昔はわざわざ「釧路の東邦交通」とＴＶでいっていた。
札幌に東邦交通というタクシー会社があるからなぁ。

>>435なるほど、レスありがとうございます。
確かに藤丸側の利益が出るか微妙かもしれないけど、いい宣伝効果になったかもねえ。
スレ外れだけど、俺はデパート派なんで藤丸には頑張ってもらいたいね。

藤丸は老舗として味のある百貨店だからね。

普段すずらん号で空気を運んでいるくしろバスにとってみれば
藤丸でバス代金助成してくれたほうがうれしいんだろうね（笑
くしろバス一台半日借りたらいくら取られるんだろう、帯広往復で。


そういえば最近ホッケーかなんかの大会があるのか、市内に路線車の
貸切をよく見かけるね。
キュービックに貸切の幕掲げて、最後部の座席はホッケーの道具（これが
また巨大なバッグなんだなｗ）を山積み。
確かに観光貸切だとあの道具は積めないし路線車を充ててるのが納得でしたｗ

>>441
確かに釧路〜浦幌間は空気だわな。
でも浦幌〜帯広間は十勝バスの浦幌線が営業所ごと廃止された影響でそこそこ乗っている。

>>442

IDスゴス

高専行き快速age

密かにくしろバスのwebページに「バス停間距離/運賃表」がうｐされたね
ずっとこのまま最後まで工事中で通すのかと思ってた・・・ｗ

しかし、くしろバス旅行会のページを見に行くと「証明書の期限が切れてます」
ってエラーが出るのはいただけないｗ
Vistaなんかだと「危険ですおｗ」なんて行ってくるから見に行けないじゃないか・・・て
思う人がいると思うｗ

>>419
元サンコウホウだっけ？

あ

超亀＆よそ者＆スレチですまんが・・・

>>431
真栄は小樽事業部管内の真栄（まさかえ）営業所（小樽市）で、小樽管内のほとんどの郊外線を担当する。
ちなみに色内（いろない）営業所は小樽市内線担当。関係ないが、色内自体には車庫がなく、別にある２つの車庫で車両を持つ。


いつもは中央バス以外のは見ないのだが、つい・・・

４３１です

まさかえ・・・超シッタカこいちまいました指摘有り難うです
中央バスといえばスターライトにそろそろ新車入れて欲しいものです＾＾；；

東北道の下り線走ってるよ何これ？

確かくしろバス旅行課で企画した弘前に花見に行こうツアーだったかな
なんとか客は集まったんだな(´∀｀）

では改めて。
《くしろバスと放送の声の人が同じバス会社》
　北海道中央バス
　　札幌東、真栄（まさかえ）、色内（いろない）
　旭川電気鉄道グループ
　　共栄も春光もふらのバスも
　北海道拓殖バス

>>451
ありがとう。弘前の手前で見たからたぶんそれだと思う

大楽毛線の最終ってなんでアツい走りが多いんだろうｗ
共栄大通でU-HTMMAAが2速レッドゾーンから3速に叩き込み、吹けきる
寸前まで踏み込んでたよ。
しかも、一速でレッドまで回してからダブルクラッチで2速に叩き込み、
回転落ちきる前だからクラッチなめくってるのが分かるのよｗ
バス壊れるんじゃないかと思った。どう考えても制限４０の道で＋３０出てるｗ
さすがに通報しようか迷う運転だったｗｗｗいくらなんでもひどすぐる

・１７７のブルーリボン
東光薬品工業→スーパーおおぞらのラッピングに塗装変更

ガキのころ駅前のパチンコ屋（チャン●オン現在は無い）に公住線、花園循環線の交代ウテシが店内に入って台見たり、常連の人たちと話しこんで
いたよ。今から２５年前くらいだけど。今じゃ考えられないよね。

旭川電気鉄道×
旭川電氣軌道○

>>456

今は待機時間無給で拘束なしなのかな？
それだったら入っても怒られ・・るか、一応勤務中だしパチはまずいねぇ

アタリ会館あたりにいたりしてｗ

あとはオリンピアか小田原書店で立ち読みとかか。

勤務中じゃなくて、
行程が中間解放とかなんじゃないのか？

俺は釧路駅前のサラ金に制服姿のまま入っていったの見たことあるよｗ
低収入なのにサラ金のお世話になるとは、マジ自己破産予備軍だよ・・

例のサイトで見たけど、くしろバスの観光車に新ロゴの
KUSHIRO　BUSロゴ採用車がお目見えしたのね〜
前の金文字も嫌いじゃなかったな。

>>452に「名刺バス」を追加。

>>461

それ観光じゃなくて都市間の予備車みたいよ。
スターライトの予備車だけど、こないだ始発のすずらん号で見かけた。

釧路駅〜車庫間の回送を旅客扱いしたら少しだけでも需要ないのかな？
阿寒バスにも同じことは言えるが

>>464
地域的に無くはないと思うが、色々と面倒だと思うよ
駅前〜跨線橋の下→旭バイパス→鶴見橋通→くしろバスか・・

個人的には最終バスを9時半、出来れば22時にして欲しい(笑

どうやら川崎臨港バスからキュービック4台到着したようですね
スポンサー塗装終わり次第デビューかな
しかし年式的に最後のＬＶ３２４で、来年からいすゞＶ８になるのかな(笑

くしろバスって車体短い路線車好きだよね
阿寒バスが凄く長尺に見える・・・
やっぱり西側の路線で細かい道に入るから
車体短いのを好むのかな

>>467
購入費用が安いのと燃費でないかい

運賃を改定すれば収支は改善する。

いくら燃費の良い車選ぼうとしても

レッドゾーンまで踏み切るからな・・・
そうじゃない人もいるけど、夕刻〜終発はホント荒いｗ

>>470

４日水曜日の夕方、ＮＨＫ「まるごとニュース北海道」に、スターライト用のセレガーラが出ていた。
今月からの道交法改正によるシートベルト着用義務化のニュースで。

セブン愛の奈々子カード使えるらしいな。ソースは奈々子公式サイトより。
阿寒バスも同様です。

虎の子？旧型ガーラが真黄色になっちゃったね。なんだか勿体無いと感じる。
前のカラーは良かったのに・・

中央バスが白石、厚別から年内で撤退するようだがくしろバスは路線廃止等大丈夫なのか？

>>474
なんか日野のＣＭカーかな？ＩＳＵＺＵなのに・・・
と思ったら日野のマークパクッタＬＩＮＥ？だかって会社のＣＭカーだったｗ
さすが田舎は何でもありだなｗ

♂意味わからん

>>477
日野自動車の旧式のエンブレムを盗用？してるんでないかい？と言ってるんだよ。多分。

age

ageとく

裸で寝る

とるたかさんの日記<<前の日記へ羞恥心(歌手) 2008年07月12日12:11 【編集長の目っ！】“バカ”にできない、羞恥心の人気
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=545266&media_id=54

私は、今のところ結構お気に入りですよ。

就職してから、新曲♪をあまり覚えてらんない今日この頃ですが、それでも年数曲は覚えようとしております。
今年は羞恥心(歌手)に注目しようと決めました。
1st single「羞恥心」は、1980年代テイスト；ちょっと覚えづらかったが、1日20〜30回、3〜4日聞いて覚えました。

2nd single「泣かないで」も、私には懐かしさ混じりの'80年代テイスト；しかし最近の曲に無いメロディーですから、難しかったです。
発売から3日目、1日数十分回聞き、必死で覚えました！
この曲については、「2曲目はもういい」という酷評を、ネット掲示板で沢山見ましたが、それでも私はマスターしようとしたし、記事のとおり人気もちゃんと出ています。
人気者は、絶賛も批判も人一倍！？

でも、3rd singleを出すとすれば、さすがの私でも「もういい！」ってなりそう；よっぽど良い曲じゃなければ。

なお、曲を覚えるときは、最近は、iアプリのソフトで大雑把につかみ、細かい部分はYouTubeを使います。
iアプリでハモりも覚えられます；「羞恥心」はすぐ覚え、「泣かないで」も今日漸くいい具合まで覚えました！

>>482
スレどころか板違い。

10月1日より釧路市内乗り放題定期券マイパ値上げage

今までよく頑張ってきました、今年の燃料費ではきつかったことでしょう・・・
アイドリングストップバスなんかも出てきましたね、今更感がありますが（汗

>>428　ずいぶんと偉そうだな！！
場の空気読もうね

>>485
何ヶ月も前のカキコに今さらレスしてどうする？

>>484
この流れからして10月にダイヤ改正する予定はあるでしょうか？

一度原油高で大幅減便してますからねぇ・・・
これ以上間引くところが無いのでは

１０月に◆改正するよ、毎年のことＪａｒｏ。

>>488
まだまだ減便の余地はある。

減便や経路変更や減車はあるだろうね？

大漁どんぱく（祭り）協賛

17時以降始発の市内線全区間200円（白糠・音別発釧路行き臨時バスは300円）記念age

最近祭りの臨時バスがんばってますね
パークアンドライドもやってるし。
花火の足として定着してほしいです。

http://www.kushirobus.jp/1/pdf/20081001_daiya.pdf
ダイヤ改正の概要出たね。

捕手

ねむろ号とすずらん号が減便らしい
http://hokkaido-bus.hp.infoseek.co.jp/

東邦交通？

>>495
北海道紀行はあまり信用できない。

と思ったら本当らしい。
http://www.tokachibus.jp/usr/toshikan/suzuranNEW.html

>>497
北海道紀行＞＞＞TKIバスタッチ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本語の不自由な道東のバスページ

間違った。こんな感じな。

TKIバスタッチ＞＞＞北海道紀行＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞厨房どものオナニーブログ＞＞日本語の不自由な道東のバスページ

>>496
東邦交通・・・懐かしい。
札幌に同じ名前のタクシー会社があるので、
昔はストの時、わざわざ釧路の東邦交通ってＴＶで言ってたな。

土日のねむろ号

往復３０００円で釧路市内、根室市内100円で乗れる券がつくそうなｗｗ

まぁねむろ号の需要って根室始発便で釧路の病院に向かう高齢者しかないからな
それに限って言えばすばらしい需要なんだが(1台じゃ足りないときもあるらしい）
土日は死んでるっぽいな・・・

久し振りに釧路に帰ったら、黄色だから十勝バスかと思ったよ。w
いつから？なぜ黄色？

>>503

くしろバス駅前ターミナルを改築して、テナントにスーパーホテルを入れたからｗ
そこのコーポレートカラーの黄色い広告を都市間2台に塗ったよ〜

路線のノンステが黄色いのは広告主の趣味ｗ
中古車屋さんだよ

>>504

路線の黄色はライソのことやろ

>>505

そうそう、あそこ。
でもそんなに儲かってるのかな？っていつも店舗みて思うｗ

くしろバス⇒ＹＯＵ


でいいじゃん。

ﾃﾗﾜﾛｽｗ　基地外だな

>>506
どう見ても昔の日野自動車のエンブレムパクってるよね。

帯広線に使っていたエアロバスの964は現役ですか

964なんて最初からいないよ

「道東・各地域バス情報通信」サイト閉鎖？
非常に残念だなあ。それに代わるブログとか無いかね？

見る人が少ないんでしょうね。
仕方ないことだ。

↑違うよ。リンク先の某ブログで悪口書かれたらしいじゃん。もしかしたら
このスレも読んだかもしれないな。
確かに日本語変だけど、あんまり茶化しちゃアカンよ。

そろそろあげないと落ちてしまう

くしろバスの車内放送の再生スイッチは、旭川電気鉄道のやつと一緒。

謹賀新年あげ

今日２２２たんちょう線のバスが３８号の鳥取大通５丁目バス停前通過していた。

アレ？

あのバスって雄鉄線経由してポス〜ジャスコに来て、運輸支局から国道に入ったような？

正月にミスコース発見ｗ

>>518

いや、その通りでよかったみたいｗ
勘違いｽﾏﾝｺ

北海道関係のバススレに出没しているマルチにご用心

>>520
別に悪いことではない。

【三角無料送迎バスのお知らせ】
くしろバスでは４月１日より、釧路駅前⇔ポスフール⇔イオンショッピングセンター⇔釧路駅前の三角無料送迎バスを30分間隔で運行させていただきます。
どうぞご利用下さい。

日本語の不自由な人ってmixiにもいたんだね。
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=10014041

それがくしろバスに何の関係が・・・？
貴重な情報提供者だったのに叩くのはどうかと思うが。

昔のバスターミナルをＵＰしてみたお。http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/3921.html

JASだしw
もっと昔だとTDAなんだろうか。

まさかＴＤＡ→ＪＡＳが吸収合併されて消滅しちゃうとは思いもよらなかったねえ。
ところでスーパーホテルは客入っているかね？最近またビジホ増えたみたいだし
心配だなあ。

スーパーホテル2号館出来た時点で既に供給過多な感じがしてた
どのビジホも窓は消灯が多いよ・・・

↑やっぱり！！バス経営に影響がでなければいいけどね・・
名前もイマイチなんだよねえ。スーパーホテルじゃ安っぽい印象。
エルガホテルとかガーラホテルとかが良かったんでわ？ｗ

>>525
手前のいすゞのモノコックも懐かしいし、隣のふそうのブルドッグのリアも懐かしい。

>>527-529
あそこの朝食美味いよ。
朝食の時間帯だけ飲み物も飲み放題だし。
浴場はこぢんまりとしているが。

前折り戸が2枚ドアと4枚ドアのタイプがあっての、
2枚の方が新型で、10年くらい前まで現役だったね。
エンジン音も死にそうで死なないなんともいえない音だったね。

いよいよくしろバスにもキュービックのV8サウンドが鳴り響くようにｗｗ
広告スポンサーが決まらないのか、真っ白のまま走ってますorz

>>530アレはブルドックじゃなくて観光型ボディ。後ろは路線と共通デザインだから
確かに区別つきにくいね。

>>531これはいい話だね。因みに私は市役所近くのビジホが釧路での常宿。朝は高い
んでいつもコンビニ飯だわｗ

>>533どこの中古だろ？気になりますなー。

アフラック柄の36番がよくぶっ壊れてるけどなんなんだろう。俺が乗ったときだけでも2回もぶっ壊れてる。

>>535
あれ、ダミーの降車ブザーが一箇所ある。一番前の中央通路上。

釧路川のラッコ騒動で、バス運行に支障はないのかな？
幣舞橋の上に車何台も止まってるのを、ＨＢＣで今見た。

次は栄町６丁目×２、ホテル1-2-3釧路前です。
お降りの方はお知らせ願います。
くずまき歯科、及び働く人の金融機関ろうきんへお越しの方はこちらが便利です。

こんなミニイベントがあったんだね。
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2009/03/post_964.html
行きたかったなあ。

くしろバスの車両が塘路駅まで行ったのかと思ったw

>>540実際くしろバスをチャーターして塘路駅まできたような。
聞いた話だとセレガＧＪなど

釧路星園高校が閉校したけど、くしろバスは名称変更しないのかと。

ああ、またしてもセーラー服がなくなったのか。
星と江南しかなかったんだよなぁ。

>>542

もう変更済みだ

>>542
俺の姉が卒業した学校だわ

まあその姉は来月で29歳になるけどさ
しかしよく今まで存続できたな、あとこれで武佐駅の利用者も若干減るな


スレチ失礼

ガス爆発

>>542･>>544
変更前「星園高校」
変更後「武佐４丁目」

>>531スーパーホテルってかなり評判いいようだね。ここにも書いてあった。
ttp://www.hokutonomado.com/archives/2009/04/post_513.html
バス収入が減った分、儲かっていそうで一安心。

あげ

明日は大荒れの空模様で雪かもしれないよ。

昨日音別で起きた正面衝突事故はくしろバス？

すずらん号でくしろバス運行だ

今日はエアロクイーンが入っていたよ

くしろバスは、苫小牧市営バスと一緒でいすゞが多い
２番目に三菱、３番目に日野
日産ディーゼルは、すずらん号専用車両(新車ではなく中古らしい)の１台だけ

>>553
くしろバスにもっとＵＤいるよ。

UAにRP

555get！！！

`

>>553

確か全メーカーのシャーシに架装した富士７E所有してる会社だったはずｗ

age

全メーカーってすごいね。壊れやすいメーカーとかあるのかどうとか。

>>557
道内唯一

>>559
とりあえず、UDは直ぐ逝かれる。

１０円券ばかりつずった回数券が出てきた。４００円で４４枚。東邦交通時代のもん

もう無効ですよね。

釧路から定期フェリーで東京に逝けた時代が有った20年前。
今は過去の遺物になっちまったっすよ。
釧路バスも過去の遺物にならないよう、社員らが全力を尽くして経営に励んで貰いたい今日この頃。

今度の週末(８日土曜･９日日曜)に、釧路市内線が400円で一日乗り放題になるという噂を聞いたが…

確かノーカーデーを釧路市主導で実施するはず
普段より遅い時間に最終バスを走らせたりもするって聞いたような気がします
飲食店に回数券置いたり・。。

>>564-565
http://www.kushirobus.jp/1/pdf/20090731_oshirase.pdf
（パソコンのみ、表示にはAdobeReaderのインストールが必要です）

いよいよ明日から日曜まで港まつり
中心部は迂回を強いられる　

いよいよ今日と明日、それぞれ４００円で釧路市（音別･阿寒を除く）・釧路町内が１日中乗り放題

今日乗った路線の運転手さんめちゃ態度悪
みんな降りる時にはありがとうございますって言ってるんだから会釈くらいしろよ〜

こないだ久し振りに釧路に帰ったのでたまにはバスに乗ろうと
家にあった時刻表をみてあまりの不親切さに乗る気が失せた。

あれじゃどこ通るのかわからん。しかも停留所名も全て書いて無いから
もっとわからないよね。
停留所がわかっても、見込み時分も書いて無いからいつ家を出れば（ry

見込み時分なんて昔っからなかったけどな。
そういうシステムが整っている都会のほうがおかしいんだよ。

>>571
そうなの？整ってるのが変なのか〜

>>570
インターネットで調べなさい

>>573
そんな事言ったら元も子もないと思うのだが…

１０月１日からダイヤ改正した？

>>575
したよ

免許返納者にくしろバス･阿寒バス共通の割引定期券「グリーン定期70」
http://news.hbc.jp/10021901.html

>>576
変更点は？

>>578
武佐線
詳しくはＨＰで

音別線・上庶路線・和天別線って時刻表公式サイトにないのかな？
運賃表はちゃんと完備されている（PDFだけど）のにね。

ウィキペディアの[[ノート：くしろバス]]
変なのが沸いているなぁ。

地元あげ

様変わり

客ども、よく聞け
おまえ等を格安で運んでやっているんだ
答えるのが面倒だし知らん事が多いから行き先や料金は自分でしらべろ
両替は乗る前に済ませておけ
カードやパスは用意しておけ降りる時に出すな
処理が大変だから乗るときに整理券を必ず取れ
怪我をしたって自分の責任だから注意しろ
出来ないならもうのるな
乗らなくたって安い給料に関係ないんだ
とにかく手間ふやすなわかったか

>>584
そんなに嫌なら転職しろボケが死ぬレ

保守

循環あげ

こないだ事故あったみたいだけど
詳細しらない？

セオ閉店の影響で、白樺台発着のバスが減便されなきゃいいのだが…

>>580
激遅レス
こないだ音別に行った際にバス停の時刻表撮って来た
どっかいいうpロダない？
書き写しで誤植したくない

こことかどうだ？
ttp://iup.2ch-library.com/

>>591
ありがとう。借りてみます。
>>580
音別駅バス停の時刻表
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0072265-1269551824.jpg
主な停車場の時刻しかないが、一応音別線・上庶路線・和天別線とも載ってる。
ちなみに乗り場は、駅出たところの国道を右に曲がるとある(すずらん号などの長距離バスは左)。

>>592
乙。
まぁ完全に地元客用の路線だからなぁ。
紙の時刻表でも手抜きだったしな。

>>592
いやぁ久々にのぞいてみたら時刻表UPありがとうございます。
本当にわかりにくい感じですが、地元線用なんでこんなもんでいいんでしょうね。

いすゞ＋西工の新車、3〜4台ほど入ったんだな

>>595
パッと見、UDかと思った
けど、リヤに給油口みたいなのがあったので、いすゞで間違いない　　

今日夕方のＮＨＫ総合「ネットワークニュース北海道」に、釧路200か235が出ていた

>>595
高槻市営から来た中古でしょ。

>>598
中央バス石狩に似たような車両があったが

>>599仕入先が同じなんでしょ。
でも中古っぽく見えないね。新車と勘違いしても不思議じゃないｗ

釧路バスにも水陸両用バスが有ると良いね。ここからだったら、八戸や大洗までひとっとびも夢ではないわ。