【静岡県】−−−遠州鉄道−−−【浜松市】

最近どうよ？

重複

新しいの入ったりしてる？

　ある日ひとりぼっちの>>1に
　　　　　　　手紙が届きますた・・・
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　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
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　　　　 　 /　>>1は　　　　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 日勤教育行き 　 　/　　/　　　/
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「V 遠鉄バス NicePass ３ V」と重複だ罠（ｗ
大至急、削除依頼出せや、ヽ（*｀Д´）ﾉ ゴルァ！

赤電に関する話題はこっちでしょ？

ここはバス板ですが。
赤電も、鉄道路線板に専用スレあるし。

今から日勤教育を受けてきます。
わーい！

ここがバス版ということもわからない馬鹿な>>6が居るスレはここですか？

赤電は田園風景に映えていていいよな。

三ケ日にＪアール完投進出らしいな！？

本当かよ

俺も噂は聞いたぞ
本当なら転職だな

でも給料激安契約社員で乗るのは夜行便ばかり
挙げ句の果てに方針転換で営業所撤収・伊那へ転勤てのもありそう

どうかな？
もし俺が２５で遠orJ関を選ぶならＪを選ぶだろうな
正社員でナンボ貰えるんだろうか？

戸１６　瀬谷駅

中部国際空港便はや１０万人突破／遠鉄バス
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　遠州鉄道（浜松市）の中部国際空港（セントレア）直行バス「イーウィング」の乗客が、１０万人を超えた。
当初は２月１７日の開港から１年で１０万人の利用を見込んでいた。鉄道に比べて安い料金設定や、
乗り換えの手間が無く好評で、４カ月での目標達成になった。遠鉄は愛知万博（愛・地球博）会場への
直行バスも大好評で、愛知県関連のＷ特需にわいている。

　１７日午後２時に浜松駅を出るバスに乗った浜松市内の男性（３５）が１０万人目の乗客だった。
男性は「値段的にも非常に利用しやすい。また使いたい」と話していた。

　バスは浜松駅前発の往路が１日１４便、空港発の復路が１６便ある。浜松両駅前や浜松西インター、
東名高速三ケ日バス停などで乗り降りすることができる。空港―浜松駅前間は３千円と、
６千円ほどかかる鉄道に比べ大幅に安い。空港―浜松駅前間の時間は１２０分と、
９０分ほどの鉄道に比べ長めだが、乗り換えが無いことが好まれた。

　９月１日のダイヤ改定では、浜松駅前―空港間の往路を５便増やし、復路を４便増やす。
磐田駅前から浜松駅に寄らず高速に乗る便を作り、磐田駅前―空港間を最短１１０分にして
最大３５分短縮する。また、磐田インター近くなどに駐車場を造り、夏休み限定の増発もする考えだ。

ttp://mytown.asahi.com/shizuoka/news02.asp?c=13&kiji=607

重複。削除依頼済。

V 遠鉄バス NicePass ３ V
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093522343/l50
【２００３】遠鉄電車・天浜線【まもなくデビュー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110866935/l50